什么是有价证券受贿，有价证券受贿如何认定

有价证券，是指标有票面金额，证明持有人有权按期取得一定收入并可自由转让和买卖的所有权或债权凭证。有价证券是虚拟资本的一种形式，它本身没价值，但有价格。有价证券按其所表明的财产权利的不同性质，可分为三类：商品证券、货币证券及资本证券。详见百度百科：http://baike.baidu.com/link?url=S9f0dcpkM6vcc30gYxSJ05hMYjPCkKedmJLuAvn3qtAY-goeepT96qZgiGlkY3XZ

最佳答案: 有价证券是指设定并证明持券人有权取得一定财产权 利的书面凭证，有价证券所代表的一定权利与记载该 权利的书面凭证合二为一，权利人行使权利，原则上 不得离开证券进行。 （1）代表财产权利。 （2）证 券上的权利行使，离不开证券。 （3）有价证券的债 务人是特定的，即证券的权利人只能请求证券上记载 的债务人履行债务，有价证券的持有人转上证券，不 影响债务人对债务的履行； （4）有价证券的债务人 的支付是单方义务，即债务人在履行债券义务时，除 收回证券外，不得要求权利人支付相应对价，必须“无 条件给付”。 二、 有价证券的类型 (130) 依有价证券 所设定的财产权利的性质不同，可将有价证券分为： 设定等额权利的有价证券；设定一定物权的有价证 券，设定一定债权的有价证券。

有价证券有广义与狭义两种概念，广义的有价证券包括商品证券、货币证券和资本证券。狭义的有价证券是资本证劵。一、商品证券：是证明持券人有商品所有权或使用权的凭证，取得这种证券就等于取得这种商品的所有权，持券者对这种证券所代表的商品所有权受法律保护。属于商品证券的有提货单、运货单、仓库栈单等。二、货币证券：是指本身能使持券人或第三者取得货币索取权的有价证券，货币证券主要包括两大类：一类是商业证券，主要包括商业汇票和商业本票；另一类是银行证券，主要包括银行汇票、银行本票和支票。三、资本证券：是指由金融投资或与金融投资有直接联系的活动而产生的证券。持券人对发行人有一定的收入请求权，它包括股票、债券及其衍生品种如基金证券、可转换证券等。应答时间：2021-04-01，最新业务变化请以平安银行官网公布为准。 [平安银行我知道]想要知道更多？快来看“平安银行我知道”吧~ https://b.pingan.com.cn/paim/iknow/index.html

有价证券，是指标有票面金额，用于证明持有人或该证券指定的特定主体对特定财产拥有所有权或债权的凭证。有价证券是虚拟资本的一种形式，它本身没价值，但有价格。有价证券按其所表明的财产权利的不同性质，可分为三类:商品证券、货币证券及资本证券。 证券是商品经济和社会化大生产发展的产物，其含义非常广泛。从法律意义上说，证券是指各类记载并代表一定权利的法律凭证的统称，用以证明持券人有权依其所持证券记载的内容而取得应有的权益。从一般意义上来说，证券是指用以证明或设定权利所做成的书面凭证，它表明证券持有人或第三者有权取得该证券拥有的特定权益，或证明其曾经发生过的行为。有价证券上标有票面金额，证明持券人有权按期取得一定收入并可自由转让和买卖的所有权或债权凭证，这类证券本身没有价值，但由于它代表着一定量的财产权利，持有者可凭以直接取得一定量的商品、货币，或是取得利息、股息等收入，因而可以在证券市场上买卖和流通，客观上具有了交易价格。影响有价证券价格的因素很多，主要是预期收入和市场利率，因此，有价证券价格实际上是资本化了的收入。

根据偿还期限的不同，债券可分为长期债券、短期债券和中期债券。一般来说偿还期限在1年以内的为短期证券.短期债券的发行者主要是工商企业和政府,银行一般不发行。企业发行短期债券大多是为了筹集临时性周转资金,政府发行短期债券多是为了平衡预算开支.有价既有偿.例如商业票据、银行定期存单、政府短期债券、企业债券都属于短期有价证券 短期有价证券怎么计算？ 从财务报表中，比如说资产负载表中可以看出或算出吗？ 资产负债表上有短期投资这个项目。 有价证券，是指标有票面金额，用于证明持有人或该证券指定的特定主体对特定财产拥有所有权或债权的凭证。有价证券是虚拟资本的一种形式，它本身没价值，但有价格。有价证券按其所表明的财产权利的不同性质，可分为三类：商品证券、货币证券及资本证券。 有价证券具有以下基本特征： （一）产权性。 （二）收益性。 （三）流通性。 （四）风险性。 （五）期限性。

通常大家所说的有价证券不仅仅是包括股票，但主要是指股票，还有债券，期权，基金，三板市场股权，凡是证券账户可以交易流通的都算！

有价证券是指标有票面金额，是持有人的所有权凭证或者债权凭证；有价证券本身并没有价值，但是有价格，并且有价证券可以交易，获得股息或者利息等。

证券公司 。代理发行代购代销有价证券是证券公司的主要业务，证券公司接受客户委托，为客户做代理来买卖有价证券，业务收入来源是从中收取一定比例的佣金。

债权是请求他人为一定行为（作为或不作为）的民法上权利。本于权利义务相对原则，相对于债权者为债务，即必须为一定行为（作为或不作为）的《民法》上义务。因此债之关系本质上即为一司法上的债权债务关系，债权和债务都不能单独存在，否则即失去意义。

盘前盘后交易是指在非正常开盘时间段的交易，在开盘前的交易称为盘前，收盘后的交易称为盘后。在美国，纽交所和纳斯达克都有专门的盘前盘后交易时段。常规的交易时段通常是美国东部时间9：30－16：00，而盘前交易时段通常为美国东部时间早上4：00－9：30，盘后交易时间段为下午16：00－20：30。盘前盘后的交易价，对股票的开盘价具有一定的影响。比如，在盘前或者盘后，上市公司公告重大的利好消息，将会刺激投资者在盘前或者盘后，进行大量的买入操作，导致股票上涨，则有可能会导致股票高开，而在盘前，或者盘后上市公司公告重大的利空消息，则会导致投资者抛出该股票，或者进行做空操作，则这有可能会导致该股低开。拓展资料：股票(stock)是股份公司所有权的一部分，也是发行的所有权凭证，是股份公司为筹集资金而发行给各个股东作为持股凭证并借以取得股息和红利的一种有价证券。股票是资本市场的长期信用工具，可以转让，买卖，股东凭借它可以分享公司的利润，但也要承担公司运作错误所带来的风险。每股股票都代表股东对企业拥有一个基本单位的所有权。每家上市公司都会发行股票。同一类别的每一份股票所代表的公司所有权是相等的。每个股东所拥有的公司所有权份额的大小，取决于其持有的股票数量占公司总股本的比重。股票是股份公司资本的构成部分，可以转让、买卖，是资本市场的主要长期信用工具，但不能要求公司返还其出资。股票是股份制企业（上市和非上市）所有者（即股东）拥有公司资产和权益的凭证。上市的股票称流通股，可在股票交易所（即二级市场）自由买卖。非上市的股票没有进入股票交易所，因此不能自由买卖，称非上市流通股。这种所有权为一种综合权利，如参加股东大会、投票标准、参与公司的重大决策、收取股息或分享红利等，但也要共同承担公司运作错误所带来的风险。股票是一种有价证券，是股份公司在筹集资本时向出资人发行的股份凭证，代表着其持有者（即股东）对股份公司的所有权。股票是股份证书的简称，是股份公司为筹集资金而发行给股东作为持股凭证并借以取得股息和红利的一种有价证券。每股股票都代表股东对企业拥有一个基本单位的所有权。股票是股份公司资本的构成部分，可以转让、买卖或作价抵押，是资金市场的主要长期信用工具。

流通证券是指作为流通手段而存在的证券，而不是指能够在市场上流通的证券，如汇票、支票等票据，作为流通手段在市场上流通。不完全证券是相对于完全证券而言的，是指行使和转让证券权利时，不持有有价凭证的证券，如股票，投资者在进行股票的买卖时并没有实际交付有价凭证。流通证券亦称“可转让证券”，可以经过转让而自由流通的证券。按法律规定所产生的各种证券，如提单、栈单、票据、股票、债券等，都具有流通的性能，即它所代表的权利，可经证券的背书或交付而自由转让，受让人对证券的权利受法律保护。例如，某甲受骗对乙签发票据一张，随后乙转让丙，甲发现受骗而引起法律纠纷时，甲有权对抗乙，而无权对抗丙。这种证券 (尤其是商业票据) 只能在相互了解的当事人之间流通，范围受到一定的限制。不完全有价证券，不以持有证券为必要条件。实践中，不完全有价证券的常见形态，一般就是资本证券。 证券上的权利之移转与行使或其中任何一点以证券之交付和占有为必要的。又名相对有价证券。如股票、提单、仓单、公司债券等。完全有价证券：证券上权利的发生、移转和行使的任何一点都以证券的作成、移转、提示与占有为必要的。又名绝对有价证券。如汇票、本票与支票。证券是各类财产所有权或债权凭证的通称，是用来证明证券持有人有权依据券面所载内容取得相应权益的凭证。按其性质不同可将证券分为证据证券，凭证证券和有价证券。人们通常所说的证券即有价证券。证券主要包括资本证券、货币证券和商品证券等。狭义上的证券主要指的是证券市场中的证券产品，其中包括产权市场产品如股票，债权市场产品如债券，衍生市场产品如股票期货、期权、利率期货等。流通就是在二级时常即证券交易所可以交易的，不完全流通就是该公司的一部分股票是不能在二级市场交易的。比如某只票会有流通盘，总资产。总的减去流通的就是不流通的。

中央银行在金融市场上买卖有价证券的行为属于公开市场业务。证券买卖业务是中央银行的主要资产业务之一，由于其具有操作灵活、主动的优点，其重要性有不断加强趋势。中央银行通过在二级市场上公开买卖各类证券（包括政府债券、中央银行票据和政策性金融债等），可以释放和回收金融体系的流动性，调控基础货币，实现体系内流动性总量适度、结构合理、变化平缓和货币市场利率基本稳定的目标。公开市场业务。中央银行在公开市场上买卖的证券主要是政府债券、国库券以及其他市场性非常高的有价证券。由于各国的国情不同，因此，各国法律规定中央银行可以买卖的证券种类也不同。拓展资料：中国人民银行的证券买卖业务：1994年4月1日，中国人民银行开始在上海银行间外汇市场买卖外汇进行公开市场业务操作；1995年，中国人民银行开始通过融资券的买卖试行公开市场业务；1996年4月9日，才正式启动中央银行国债公开市场业务。操作工具是国债、中央银行融资券、政策金融债，交易主体是国债一级交易商，而不是个人和企业事业单位。不能在一级市场上购买有价证券，而只能在二级市场上购买；不能购买市场流动性差的有价证券；不能购买无上市资格、在证交所没有挂牌交易的有价证券；一般不能买入国外的有价证券。美国公开市场的证券业务：由联邦公开市场委员会直接领导，纽约联邦储备银行具体操作。从众多的证券交易机构中选择几十家初级交易商进行政府证券的买卖。操作方式主要有永久性储备调节，即单向的购入或售出债券；临时性储备调节，即通过回购协议和等量售出——购入交易进行双向操作。

吉利汽车质量不错。浙江吉利控股集团有限公司，简称吉利控股集团，成立于2003年，位于浙江省杭州市，是一家民营轿车生产经营企业，法定代表人是李东辉。该公司亦为中国最大民营汽车生产企业浙江吉利控股集团有限公司的联营公司，自1997年进入轿车领域以来，已成为中国自主汽车品牌主要厂商之一。浙江吉利控股集团有限公司在国际市场开拓方面也取得了突破性进展，截至2005年底，在海外已建有18家代理商和108个销售服务网点，累计出口近16000辆吉利汽车。汽车品牌吉利汽车成为国内经济型轿车的首选品牌，到2015年，实现产销200万辆，其中三分之二出口，在国际市场份额达到2.5%，吉利汽车会成为国际知名品牌。为实现上述战略目标，吉利集团已经在品牌营销规划、业务流程再造、经营管理创新、人力资源整合、企业文化建设、全面实施信息化等方面展开卓有成效的工作。在浙江省的台州的临海、路桥，宁波和上海等地建有四个专门从事汽车整车和动力总成生产的制造基地，现已拥有年产30万辆整车、30万台发动机和20万台变速器的生产能力。2005年在湘潭、兰州等地又建立了两个新的整车制造基地，建成后集团综合产能会达到40万辆。

特斯拉CEO埃隆·马斯克地方时在特斯拉第三季度财务报告会议电话上强调，即便经济下滑刻不容缓，特斯拉依旧会“全速前进”。就特斯拉的估值来说，马斯克觉得，“我们能远高于苹果公司现阶段的总市值。特斯拉的估值将有可能会超出苹果公司和沙特阿美之和。”目前为止，特斯拉总市数值6957亿美金；苹果公司总的市值为2.31亿美元，沙特阿美总市值大约为2.09亿美元，这几家是全球市值排名前二的企业。在会议中，当被问到特斯拉将怎么看待隐性的衰落时，这名世界首富基本没有显露出来一切忧虑，并对生活充满开朗。马斯克称，“坦率地说，不管经济发展正处在大晴天或是下雨天，特斯拉都将全速前进”。他并且表示，“无论经济发展是不是衰落，大家也不会采取任何方法的限产。”第三季度的财务报告表明，企业营业收入小于华尔街的期望。特斯拉第三季度营业收入214.5亿美金，市场预测为221亿美金；三季度调整后的每股净资产为1.05美金，高过投资分析师预想的1.01美金。特斯拉的股票价格在今年的至今遭“大跌”，总市值早已蒸发掉45%。三季度财务报告公布后，在盘后交易中，该企业股票下跌超6%。近年来，特斯拉也没有实现预想的股份回购方案。但是马斯克表明，特斯拉将要回购股份，“很有可能开展50亿到100亿美元复购，大家很有可能会进行一些有价值的复购。”马斯克还关心特斯拉未来的发展趋势性。即便电动车的价格成本增加，但是随着新能源电动车慢慢替代汽油动力车辆，马斯克称“特斯拉表现的很好”，并且表示“汽燃油车的相对剩余价值将极低”。除此之外，马斯克周三还批评了美联储升息力度太大。美联储一直在提升贷款基准利率，尝试抑止持续上升的通胀。一直以来，马斯克对美联储持批判心态。先前他多次提及，美联储应当央行降息，否则就会要面临通货紧缩风险性。马斯克讥讽道，“从倒车镜里（往后）看，并非从前挡风玻璃处（往前）看，美联储的决策是有价值的。”

吉利收购的汽车品牌有吉利汽车、沃尔沃、宝腾、路特斯、伦敦电动汽车。1、吉利汽车吉利汽车是吉利汽车集团旗下品牌。吉利汽车集团有限公司隶属于浙江吉利控股集团。2、沃尔沃1999年，沃尔沃集团将旗下的沃尔沃轿车业务出售给美国福特汽车公司。2010年，中国汽车企业浙江吉利控股集团从福特手中购得沃尔沃轿车业务，并获得沃尔沃轿车品牌的拥有权。3、宝腾吉利控股集团与马来西亚DRB-HICOM集团签署最终协议，收购DRB-HICOM旗下宝腾汽车49.9%的股份。4、路特斯路特斯是世界著名的跑车和赛车生产商，曾译名莲花跑车。和宝腾汽车一同被吉利控股集团收购51%的股份。5、伦敦电动汽车伦敦电动汽车公司专注于研发生产新能源商用汽车。2013年，浙江吉利控股集团有限公司全资收购了伦敦出租车公司。2017年7月，伦敦出租车公司宣布正式更名为伦敦电动汽车公司。以上内容参考百度百科-吉利汽车百度百科-沃尔沃

研究所在上海世纪大道1589号21楼

上市公司财务舞弊典型案例：东方电子求生 （ 2006-10-10 ） 如果只关注资本市场众多“明星”、“衰星”的表象，而不以价值标准衡量上市公司，必然助长企业虚假、浮夸的价值观。从这个意义上说，经历“造假”挫折的东方电子正面临一次有益的涅般木 2003年1月8日，被停牌近八个月的ST生态（原蓝田股份）重新闪现于交易所大盘的显示牌；而在此前，2002年12月16日ST银广夏复牌上市。 中国资本市场两大声名显赫的造假主角相继成功保命。此时，与其同病相怜却前路未卜的ST东方（原东方电子）不禁感觉五味杂陈。 尽管2002年11月29日东方电子三位前任高管已被烟台中院公开审理并择日宣判，但中国证监会对ST东方的处理决定却至今迟迟未见，依靠出售公司内部职工股的资本所得收益而虚增的主营业务收入10.5亿元还挂在“其他应付款”科目未做调整。假如这笔款项占到公司16.92亿元资产总额61.4%的巨款被证监会确认为违规收入罚没，无异于宣判ST东方死刑。 在这种背景下，蓝、银成功保牌无疑使东方电子看到一线生机。更为重要的是，以生产电力自动化控制集成设备为主业的东方电子至今实体经营的部分仍正常运转，无须似蓝、银历经重组周折。 现在关键的问题是时间紧迫。2002年前三季度－8000余万的净利润已使ST东方全年财报的亏损成为必然，2003年若要成功保牌必须实现盈利。可能性有多大？在证监会处理尚未发布的微妙时刻无人能轻易断言。“公众重视的是结果，而过程中的种种努力不便多表，若2003年扭亏则成功，否则‘成仁"。”于2002年3月履新的ST东方董秘兼副总柳尧杰对《新财经》记者说。 的确，东方电子股票案事发至今已一年有余，舆论关注的焦点也由初期的造假内幕转至后期的民事诉讼，却少有人关心这家公司现在的实业经营。然而，从实体经济与虚拟经济的辩证关系看，任何企业在资本市场的表现都要依托实业经营，从这个意义上说，“过程”更为值得关注。失信的代价 2001年7月中国证监会进驻东方电子调查，9月10日公司发布第一条风险提示公告。从此，东方电子开始为其曾经的失信付出代价。 最直接的影响是市场销售。提供电力自动化控制集成设备的厂商需要为客户提供后续服务和技术支持，由于证监会的处理意见未出，客户对东方电子未来的命运存在疑虑，所以，当时即使中标也无法获得合同。“这一时期公司在‘地调"市场的占有率由原来的50%以上急遽下降至20～30%，而国电南自、南瑞等竞争对手的市场分额却平均上升了10%。”提到东方电子丧失的市场份额，公司市场部副总朱宝岩十分痛惜。 对于东方电子这样一家电力自动化系统销售收入占据公司主营业务收入98%以上的公司，产品市场每丧失一份都是巨大的损失。加之2002年全国电力行业处于结构性调整期、城农网改造的一、二期尚在衔接造成电力建设投资减少的行业大背景，使得2002年上半年东方电子的主营收入同比萎缩了29.34%。求生的努力 2003年1月6日，东方电子董事长梁贤久到任一年零二十天。作为烟台市国有资产管理局（东方电子控股国有大股东）派到东方电子的“救火队长”，梁贤久当初从张裕公司总经理室搬到对门东方电子大厦的董事长办公室，面临的是一个因资本市场财务造假而陷入危局的企业，以及1800多名疑虑重重的员工。 能够让他得到些许慰藉的是，危局中的东方电子还掌握很多“本钱”：尽管人员有一部分流失，但核心技术骨干还在，重点研发项目未减；虽然市场份额有所减少，但东方电子有很多产品具有很好的市场基础，如RTU（电力调度自动化）产品东方DF8002，技术上处于全国领先位置；“业绩”辉煌时期的大量投入奠定了物质基础——耗资3.5个亿建设的6万多平方米的“软件园”、从国外引进的先进生产设备、高科技仿真实验室等；另外公司十余年的经营积累了丰富的市场资源，全国有3000多个地级电网设备是东方产品，其后期升级、产品维护都是东方电子稳固的资源。而且，从作为衡量公司稳定性的标准的现金流情况看，东方电子具有一定优势，其资金流量高达3个多亿，资产负债率不到12%，基本没有银行贷款。 在这种背景下，东方电子的新任领导层开始着手重塑公司诚信、稳定员工和市场。2002年4月ST东方年报公布时，市场部给客户发出600多封信函向其坦陈东方电子的实际情况和面临的财务诚信问题。此后，所有领导按市场分工走访用户，以尽力挽回因资本市场诚信而造成的损失。 针对公司产权治理结构和管理中所存在的一系列问题，新任管理层实行改革、改制、主副分离的措施。规模小的副业资产吸引员工出资买断；较大的资产，如“板筋加工厂”就按销售利润的比例租赁出去。不仅如此，公司的主业也进行了改制：改原来公司全资为公司相对控股、骨干员工持股，如“MIS事业部”成立了股份有限公司，“电能事业部”成立了有限责任公司。为压缩成本，原有的市场业务重新整顿，把原来各自为政的事业部制变为建立全国统一的25个办事处，调整营销政策，使业务员工资与绩效挂钩，费用全部包干。“公司2003年的销售计划比2002年提高了30%，而市场部的员工却比原来精简了30%，在市场分额既定的情况下压缩成本是公司提高利润的重要手段。”朱宝岩告诉《新财经》记者。 于2002年ST东方种种变革的同时，东方电子向国际化迈出了第一步。2002年8月，东方电子与全球最大的无线通讯商美国休斯公司签约引入26G无线通信技术，并携北方通信（美国休斯公司为第一大股东）、美国猎豹公司共同出资成立了山东东方通信技术有限公司，进军中国无线通信这个新兴市场。有分析报告指出，全球宽带无线接入的市场份额到2003年将达到60亿美元，随着电信分拆和新兴通信公司的兴起，中国将成为全球宽带无线接入LMDS的最大市场。如果东方电子能够占据这个有巨大潜能的市场，将为公司带来一个新的利润源。 2002年11月，东方通信与上海联通正式签约，将在上海建立第一套26G LMDS试验网——两年前这绝对是一个值得大肆宣传的高科技利好题材，但现在的东方电子只是于无声中求生。从云端坠落地面，2002年的东方电子已没有权利和机会再浮躁。生机几何 尽管现在的东方电子整体局势逐渐向好，但究竟有几多生机还不甚明朗。未出的证监会处理意见如同一把于东方头上的悬剑，随时可能落下。 长江证券研究所电子行业分析师陈小平指出，东方电子能否生存关键在于10亿多的“其他应收账款”如何处理。但是作为国家重点企业和烟台市纳税大户，国家未必让它就此死亡，可能网开一面。 事实上，从烟台地方政府和电力行业主管部门2002年对东方电子的扶持态度上也可见端倪。2002年初，国家计划发展委员会将DF9000配电自动化项目列入国家高新技术产业示范工程，5月初国家的1000万投资已经全部到位。以国家对其前景的乐观态度判断，东方电子“突然死亡”的可能性不大。 在跌宕起伏、尚未完善化的中国股市中，人们往往更愿意将目光聚焦于资本市场“明星”、“衰星”的表象，而不愿以价值评估的标准衡量上市公司，关注公司基本面。正是这种扭曲的投资观念很大程度上助长了企业虚假、浮夸的价值观。从这个意义上说，从空中快速落地的东方电子所经历的“造假”挫折，对其并非坏事。 如果抛开资本市场对东方电子的影响，仅从其面临市场前景和实体部分来看，虽然公司主营业务受到一定影响，但并没有停顿下来，而其新领导层的积极举措使公司完全有重新站起来的可能。 但是，也许求生中的东方电子能重生，却距离以真正业绩恢复昔日辉煌的东方电子，还有太多困难的路要走。

苹果股价大跌这几年，苹果应该是全球股市最牛的股票之一。2017年开始，苹果股价连番大涨，市值水涨船高。2018年，苹果市值创下新高，成全球首家突破1万亿美元公司。2020年，苹果成为首家市值突破2万亿美元的美国公司，相当于35个小米。2022年，苹果股价再次创下历史高位，打破自己的记录，成为全球首家市值突破3万亿美元的公司。3万亿市值可能大家没有准确的概念，茅台是中国A股市值最大的企业，它的市值大概3200亿美元左右，苹果最顶峰时期的市值大约相当于10个茅台。这“全球第一市值公司”的位置，苹果一坐就是两年。俗话说三十年河东，三十年河西。但资本市场“改朝换代”的速度那可快多了。全球第一变老二，原来只要一天。昨天早上，一条#苹果市值一夜蒸发1296亿美元#的话题冲上了微博热搜榜第一的位置。美国5月11日美股收盘，苹果跌了5.18%，市值直接蒸发了1296亿美元，合约8700亿人民币，差不多一天时间跌了一个宁德时代。而苹果的总市值降低到了2.37万亿美元，痛失全球市值第一的宝座。最具戏剧性的是，这次抢了苹果第一的不是微软，也不是谷歌，而是沙特阿美——全世界最大的石油公司。02苹果怎么当的第一当年苹果的全球最大市值公司就是从沙特阿美手上“抢”来的。两年不到的时间，风水轮流转，第一的位置从苹果又变回沙特阿美，结局还真是让人感叹不已。2020年，7月底苹果公司公布财报后，隔天股价一路上涨超10%。截至当天收盘，市值为1.84万亿美元。沙特阿美周五收盘市值为1.76万亿美元。苹果超越沙特阿美，成为全球市值最高的上市公司。2020年的苹果还是有点超乎人们意料的，因为疫情影响最严重的就是那一年。那时候美国还没完全躺平，各地都有力度不一的封控措施。所以苹果线下销售大受打击，大量门店关闭。但结果人们虽然不在线下消费，封控闷在家里，居家办公却催生了电子产品消费走强，门店关门那就网上买，没什么差别的。这导致苹果当年业绩大增，2020年公布第三财季实现营收596.9亿美元。第三财季利润增长约12%，至112.5亿美元，合每股收益2.58美元。

宾利、大众、斯柯达、奥迪。德国大众旗下所有汽车品牌：宾利、大众、斯柯达、奥迪、布加迪、西亚特、兰博基尼、保时捷、这些品牌属于大众，不属于吉利集团。吉利汽车是中国的品牌，作为中国的自主品牌之一，吉利发展迅猛，收购了较多品牌。

早上8：00到12：00，下午14：00到18：00。根据查询吉利集团官网得知，吉利集团人事部上班时间是周一至周六早上8：00到12：00，下午14：00到18：00，周日休息。吉利集团一般指浙江吉利控股集团有限公司。 浙江吉利控股集团始建于1986年，1997年进入汽车行业，一直专注实业，专注技术创新和人才培养，不断打基础练内功，坚定不移地推动企业健康可持续发展。

吉利汽车董事长叫李书福。吉利汽车集团董事长叫李书福，男，汉族，1963年6月出生，浙江台州人；目前，李书福也获得十大民营企业家、中国汽车界风云人物、中国汽车工业（50年）杰出人物、浙商年度风云人物、2009CCTV中国经济年度人物等荣誉。另外，目前吉利集团旗下汽车品牌有：吉利汽车、沃尔沃、领克、路特斯、宝腾、几合、极星、太力飞行汽车、莲花汽车等品牌。李书福个人经历：1986年，李书福先生以制造冰箱及冰箱零配件开始创业历程，随后1993年进入摩托车制造业，并于1997年进入汽车制造业。20多年来，李书福先生对发展中国汽车工业倾注了全部至诚至爱之心，其创办的吉利控股集团是中国成长最快的民营汽车企业。吉利控股集团快速发展，已连续11年位列《财富》世界500强。集团业务覆盖乘用车、商用车、出行服务、数字科技、金融服务等业务，在全球拥有逾12万名员工，是一家立足中国、面向世界的全球创新型科技集团。

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乔布斯走了，苹果的发展令人担忧。 北京时间8月11日凌晨消息，苹果今天正式超越埃克森美孚，成为全球最有价值的上市公司，迎来其值得纪念的巅峰时刻。 周三，两公司股价均下跌，但埃克森美孚跌幅更大。当日盘中，苹果市值便再度超越埃克森美孚，当时两公司市值相差约为6亿美元，但埃克森美孚随后跌幅扩大，最终未能上演昨日的翻盘之战。 截至收盘，苹果下跌2.76%，报收于363.69美元，公司市值约3372亿美元；埃克森美孚下跌4.41%，报收于68.03美元，公司市值约3333亿美元。截至收盘，苹果目前的市值超埃克森美孚5亿美元。前一日，苹果在盘中一度超出埃克森美孚，成全球市值最大公司，但埃克森美孚收盘时市值又重新高于苹果。 目前，两家公司的市值均大于泰国的GDP，两家公司的市值加在一起比瑞士的GDP还要大。 去年5月，苹果市值超过微软，成为全球最值钱的科技公司。今年1月，苹果超越中国石油，成为全球市值第二大的企业。今天，苹果市值正式超越埃克森美孚。 苹果市值已连续暴涨8年，其凭借屡创纪录的财务数据、富可敌国的零负债现金储备以及对庞大周边生态的影响力，这家消费电子巨头眼下已迎来其最巅峰的时刻。 上世纪90年代后期，苹果曾经一度濒临破产，但在CEO史蒂夫·乔布斯(Steve Jobs)的领导下，又成功实现复兴，并推出了iPod、iPhone和iPad等一系列优秀产品。 自从2007年发布iPhone以来，苹果股价已经上涨了两倍多，该款产品目前也已经成为苹果最大的收入来源。去年4月上市的iPad也逐渐超越iPod，成为苹果的主打产品。消费开支的回升同样对苹果起到了帮助。 欧洲市场苹果公司再赢与三星公司专利战 据印度《经济时报》8月10日报道：美国电子巨头苹果公司近日再次取得了一场“专利侵权”的胜仗，德国杜塞尔多夫地方法院近日宣布：禁止韩国三星公司“星河”系列智能手机在除荷兰以外的所有欧洲国家销售。 据悉，这是三星公司自“澳大利亚专利纠纷”后遭遇的第二次重大挫折。今年四月以来，三星公司和苹果公司在智能手机和平板电脑的专利上多次产生法律纠纷，苹果公司认为三星“星河”系列手机明显复制苹果手机和平板电脑。 Iphone5登陆在即三大运营商抢夺战升温 苹果的神话演绎还未终结，即将登陆的ipone5又将引爆一轮消费，产业链上的各大商家虎视眈眈，趋之若鹜。 眼看iPhone5登陆中国内地市场的日子渐行渐近。近日，一份关于中国移动9月份将签约、正式销售iPhone“内部文件”在二级市场流传。此前，不仅已经“牵手”苹果的联通，其他两大运营商移动和电信同时发力ipone5的消息的各种版本和细节，已经在二级市场演绎地惟妙惟肖。 中国移动新闻发言人李军接受记者采访时表示：“虽然移动与苹果合作事宜被业界议论纷纷，但碍于中国移动上半年财报于8月18日发布在即，不便过多透露。”然而移动已经借Ipad2试水市场，据了解，电信也在酝酿。 苹果成本控制调查：代工厂少开灯管节省电费 富可敌国——当苹果披露的现金及有价证券达762亿美元，超过美国联邦政府财政部账户时，人们这样感叹。 大量的现金储备，当然要归功于iPad和iPhone的畅销，同时，苹果的成本控制亦功不可没。调研机构iSuppli日前发报告称，iPad的设备硬件零部件成本控制在业界远超其他竞争对手。该机构分析师韦恩·兰姆称，iOS软件和iPad的硬件的结合可以使每台设备的硬件成本降至最低。 成本低，价格却不便宜，这让业界对苹果的“暴利”产生了疑问。但《每日经济新闻》记者对苹果一家代工厂调查发现，苹果对生产成本的控制的确有过人之处，甚至连一根灯管的用电成本也“不放过”。 OEM与ODM之异：一根灯管电费也要省 在代工生产领域，“低成本”与“质量”素来是硬币的两面，但记者通过对伟创力位于广东的一家工厂调查发现，苹果巧妙地解决了这一矛盾。 伟创力的上述工厂专业生产电源，同时为苹果、戴尔以及联想等品牌代工。“与为戴尔、联想ODM(原始设计制造)生产不同，我们为苹果代工生产(OEM)，按照他们的设计来做。”该工厂一名中层管理人员向记者指出，对于他们工厂而言，两种代工的最大区别在于成本控制。 “在原料成本这一块，对于ODM品牌，选择什么样的原材料很大程度由我们说了算，我们可以在这一领域努力。但为苹果代工，由于他们自己指定原料供应商，我们在原材料成本控制上没有运作空间。”该管理人员承认，工厂为了节约成本，有可能为ODM品牌选择价格更为低廉的原材料，而苹果这样的做法在品质上有更多保证。 该管理人员介绍，苹果出于成本等各方面的考虑，也会更换原材料供应商。《每日经济新闻》记者拿到的一份该工厂与苹果的一份新产品导入文件显示，在任何一次更换原材料以及辅料时，都要经过复杂的基本验证测试、设计验证测试、小批量以及大批量验证测试等环节。 上述管理人员介绍，通过这些测试进入量产之后，苹果一般都会提出降价要求。由于在原材料方面没有运作的空间，于是他们只有在人力和管理等方面节约成本，“比如一条生产线上原本有40个人，为了节约成本，我们可能会把一条生产线上的人数降低到33人”。 该工厂专门针对苹果设计的一份成本节约方案显示，其中一条是通过关闭工作桌上的灯管来节约成本。方案称，每个工作桌上原本有两根灯管，关闭一根后，每条生产线每个月可以节约101.46美元。 不难发现，给苹果代工似乎并不是一个好差事。但上述管理人员表示，“给苹果代工的部门效益最好，主要是量大。”记得采纳啊

您是想问“杭州吉利集团怎么样？”。这个公司还不错。作为汽车制造行业的领军企业之一，吉利集团公司在市场竞争中保持着良好的发展态势。就薪资待遇方面而言，吉利集团公司的具体情况可能因职位、工作经验和个人表现等因素而异，但其薪资和福利待遇在同行业中处于较高水平。

对于苹果来说之所以会能够让股票市值达到30,000亿美元，这和自己的不断创新发展和成功的营销战略有着密不可分的关系。首先对于苹果来说，它一直是手机领域的创新龙头企业。从之前的传统手机行业到现在的智能手机，苹果就是整个手机领域不断创新的领头羊，而对于整个智能手机的贡献，苹果更是做出了独特的应用作用，尤其是对于苹果教父乔布斯来说，他更是凭借一人的创新能力，让整个手机行业发生了翻天覆地的变化，从以前的各种各样的翻盖手机按键手机到现在的智能触摸屏，手机这些重大的改变都是和苹果追求创新不断寻找新的发展机遇，密不可分的，而对于苹果本身来说，它就把创新当作自己的矢志不渝的使命，这也是苹果能一直处于有利地位的重要因素。这对于苹果来说，它有着比较成熟正确的营销策略，在苹果刚刚推出的时候，由于它独特的创新点，往往采用饥饿营销的方式，让苹果这个品牌价值和奢侈品存在着一定的绑定关系，而且苹果也非常擅长营销，通过各种各样的媒体来让自己的品牌深入到每一个用户心目当中去，所以说对于一部分用户来说，苹果就和高端机型绑定上了关系，在这样一种情况之下，苹果似乎成为了一种身份的象征，那么就很大程度上给了苹果定价的权利。这也是为什么苹果时至今日手机行业竞争已经白热化下，苹果仍然可以有卖高价权利的重要因素。最后，对于苹果公司来说，它推出的产品也比较注重打造自己的生态体系，从苹果手机到苹果电脑到平板电脑，再到各种各样的周边配件，苹果已经打造了一个比较完整的生态体系。

吉利汽车集团旗下拥有吉利汽车、volvo、宝腾、路特斯、英国伦敦新能源汽车、远程汽车、领克、Polestar、几何汽车。吉利汽车有9个品牌。吉利汽车集团旗下拥有吉利汽车、volvo、宝腾、路特斯、英国伦敦新能源汽车、远程汽车、领克、Polestar、几何汽车。其中领克属于合资品牌。2017年8月4日，由吉利控股集团、吉利汽车集团与沃尔沃汽车签订合资协议，领克汽车成为三方合资品牌，合资公司正式成立。领克也是吉利汽车和沃尔沃汽车合作推出的高端合资品牌。Polestar中文名叫做极星，是吉利与沃尔沃合作推出的高性能纯电汽车品牌。极星成立于2017年，总部在瑞典哥德堡。吉利汽车自主研发1.4T涡轮增压发动机，1.8TD、1.0TD直喷增压发动机，7DCT双离合自动变速器。揭秘汽车的保养知识：1、更换机油。汽车使用久了，汽车发动机的润滑度和提速方面，以及汽车齿轮的转动，都会受到很大的影响，汽车机油相当于发动机的润滑剂对汽车的使用寿命有很大的影响，定期更换机油才能保证车子的寿命。车子应该在每5000公里至7000公里更换一次机油，加完机油后要确保油表灯必须显示在F和L两个标线之间，等发动机冷却后，检查冷却液的液面应处于高位和低位之间，否则应检查冷却系统是否有泄露或到维修站检查。2、刹车油大家都知道更换发动机机油时一定要换滤清器，对于自动变速箱换油也不例外，但综合维修的技术人员缺乏的是对自动变速箱滤清器安装位置的理解。3、变速箱油汽车自动变速箱应在4万公里换油，根据统计分析90%的汽车自动变速箱都不定期更换因此出现故障，有时间的话建议6个月去检查一次汽车。4、汽车轮胎一般在3万至5万公里内更换，每月需检查一次轮胎气压，检查是否卡有异物，检查是否有鼓泡。

吉利车子质量还是不错的，性价比高。吉利汽车在国产品牌中品质还是属于比较好的，质量不错，自主研发的1.4T涡轮增压发动机和1.8TD、1.0TD增压直喷发动机性价比都是比较高的。浙江吉利控股集团有限公司是一家民营轿车生产经营企业，由李书福于1986年在杭州创办。吉利旗下拥有吉利汽车、领克汽车、沃尔沃汽车、Polestar、宝腾汽车、路特斯汽车、伦敦电动汽车、远程新能源商用车、太力飞行汽车、曹操专车、荷马、盛宝银行、铭泰等众多国际知名品牌。吉利汽车简介吉利集团总部设在杭州，在浙江台州、宁波、湖南湘潭、四川成都、陕西宝鸡、山西晋中等地建有汽车整车和动力总成制造基地，现有博瑞、博越、帝豪系、远景系、金刚系等10多款整车产品及1.0L-3.5L全系列发动机及相匹配的手动/自动变速器。吉利集团建立了完善的营销网络，拥有800多家品牌4S店和近千个服务网点；在海外建有近350个销售服务网点；投资建立国内一流的呼叫中心，为用户提供24小时全天候快捷服务。截至2016年底，吉利汽车累计社会保有量超过500万辆，吉利商标被认定为中国驰名商标。

刘元瑞：男，1982年出生，中共党员，硕士。现任长江证券股份有限公司党委副书记、董事、总裁；兼任长信基金管理有限责任公司董事，湖北省青年企业家协会会长，中国证券业协会证券分析师、投资顾问与首席经济学家委员会副主任委员。曾任长江证券股份有限公司研究所分析师、副总经理、总经理，长江证券股份有限公司副总裁。

　　12月17日，原央行货币政策部门研究员、前华融证券首席经济学家伍戈博士正式加盟长江证券，任职公司首席经济学家、总裁助理。 　　伍戈博士长期供职央行货币政策部门，并任国际货币基金组织经济学家。中国经济学最高奖——孙冶方经济科学奖得主，曾获浦山政策研究奖、刘诗白经济学奖，以及“远见杯”宏观预测季军，同时也是中国金融四十人论坛(CF40)成员。 　　在加盟长江证券之后，伍戈博士接受了采访，对即将到来的2019年提出了自己的观点——宏观经济最有可能呈现先抑后稳格局，并在明年三四季度见底。 　　 经济下行压力源自多种因素 　　火山君：2019年，对于GDP增速，普遍看法比较谨慎。如高盛刚发的报告中对明年的GDP增速展望为6~6.5%，最终可能实现6.2%的增长。对此您怎么看？现在来看明年影响经济增长最可能的因素有哪些？ 　　伍戈：从现在的情况来看，宏观经济明年大概率将面临向下压力，但也不至于过度悲观，不至于跌至6%以下。 　　但是对明年我认为不应该过度悲观。其中之一的原因是，制造业经过近三年大力度的供给侧结构性改革，目前钢铁、煤炭等领域的去产能目标已经接近完成，明年政策上或不再制定具体的去产能目标。供给侧结构性改革约束放松趋势愈发明显，使得未来制造业投资具有一定韧性，成为缓冲经济下行的一股重要力量。另外，目前房贷利率已经从高位下行，这对未来商品房销售和建安投资也将形成一定支撑。 　　 财政、货币手段配合对冲经济下行压力 　　火山君：2018年，我们推出了诸如减税等多项财政政策以刺激经济增长。您认为2019年我们是否会推出更多的财政政策用以稳定经济，可能包括哪些领域？ 　　伍戈：“六稳”是当前宏观调控的核心要义。考虑到外需下滑压力较大且相对不可控，扩大内需成为稳住经济的关键。我认为我们不仅会运用财政手段，而是将财政和货币政策手段配合使用以对冲经济下行压力。 　　财政政策方面，高赤字率、减税等都为积极财政题中之义。但多年来赤字率未有破3%先例，养老金缺口也掣肘赤字率抬升。明年预算赤字率会有所提高，但“破3”概率不大。经济下行使得政府面临税收减少和支出增加双重压力，减税规模仍相对有限，预计明年规模为1.35~1.78万亿元。 　　明年稳增长仍需基建发力。根据我的测算，假设明年名义GDP目标增速为8%~8.5%(实际GDP为6%-6.5%)，基建投资增速预计将在8.24%~11.33%的范围，即达到19.3万亿~19.85万亿元之间。 　　不过，财政严整顿和金融强监管大背景下，信托、委托等表外及非标融资的扩张有限，而信贷、债券融资有望成为弥补基建融资缺口的发力点，尤其是不受预算赤字率所限的专项债明年有望显著增加。预计新增专项债规模将扩至2万亿左右。 　　货币政策方面，我预计将实行稳健偏宽松的货币政策。在美国经济回落及联储加息次数预期减少的背景下，人民币汇率压力有所下降，货币政策的外部约束边际放松。随着国内经济下行压力加大，预计货币政策将由结构性“滴灌”或将转向总量性适度扩张。 　　历史上，名义GDP回落对基准利率下调有一定预示意义，因此明年存在降息可能性。尽管专项债加大发行会对银行间市场利率产生向上压力，但历史表明，货币政策将积极配合使其维持低位。随着银行间市场利率持续下行，贷款利率目前已筑顶并将继续回落，宽货币正在向宽信用传导。 （文章来源：每日经济新闻）

吉利科技集团和吉利汽车集团没有关联。1、吉利科技集团和吉利汽车集团的创立者是不同的人，创立时间不相同，有不同的法人代表。2、两个公司的经营范围没有任何关系，属于两家没有关联的公司。

1、苹果最新市值:5862.49亿美元，按照最新收盘价99.96计算的；2、三菱集团由很多部分组成，其中最主要的有29家直系企业，如果要看市值，需要这些企业的市值总和，但是部分未上市企业就不好计算了。其总资产目前也没有这方面的数据，不过在金融行业总市值排行中，三菱日联金融集团市值已经达805.39亿美元了，而这只是它29家直系企业之一。

自打吉利回收新款奔驰的信息传出以后，大伙儿才惊醒原先吉利车辆在一声不响当中，早已变成了一个整体实力雄厚的汽车公司。我觉得各位也一定很好奇到迄今为止，吉利回收了这些知名品牌，现阶段吉利有着和持仓的品牌汽车包含了吉利车辆、沃尔沃、宝腾、路特斯、英国伦敦电瓶车、远程汽车、领克汽车、Polestar、几何汽车。吉利车辆吉利的汽车标志轮廊为巨盾样子，喻意归属感和信任感，与此同时也有着吉利自创立以来所牵引带的“安全性关爱与稳定发展趋势”的品牌文化，除此之外logo内由类似于六块腹肌晶石构成，蓝色宝石意味着天上、黑宝石意味着地面，两色晶石的构成也代表着吉利车辆纵横驰骋乾坤。吉利发展历程1996年吉利集团公司有限责任公司创立；1997年吉利进到汽车工业领域；1998年第一辆吉利车辆在中国台州退出；2010年吉利回收沃尔沃车辆；2015年吉利集团旗下曹操专车宣布发布；2016年吉利公布集团旗下领克汽车知名品牌；2018年吉利回收戴姆勒公司9.69%具备投票权的股权，变成其第一公司股东；2019年吉利新能源技术纯知名品牌——几何图形及集团旗下全世界第一款车系几何图形A宣布公布；2020年吉利与梅赛德斯奔驰-新款奔驰创立smart知名品牌全世界合资企业。从汽车的视角看来，吉利车辆彻底是不逊于合资，从品质榜上看来，吉利车辆的品质是在中国整体均值之上的，除此之外吉利车辆的销售量一直是位列国产车排行榜第一，位列全部汽车排行榜前五的队伍，是实至名归国产汽车优选之一，因此吉利车辆能够算得上中国国产汽车的流行。沃尔沃沃尔沃的汽车标志看上去是一个斜着的男士的标示，这一标示来自古罗马帝国，环形意味着的是古罗马帝国战将玛尔斯的盾，箭头符号意味着的是玛尔斯的匕首。沃尔沃车标底此外一部分是一道对角线框，这一线框原来仅仅为了更好地固定不动汽车标志，之后则演变变成车标底一部分。沃尔沃问世于1927年，是一个德国品牌汽车，车辆是沃尔沃的第一产业，之后又扩展至货车、客运车、游船这些领域。1999年，福特汽车从沃尔沃集团公司处回收了沃尔沃车辆版面的业务流程；到2010年又向外售卖，最后由吉利集团公司回收。吉利回收沃尔沃可谓是完成了互利共赢，不但引入资产让沃尔沃死而复生，还学习培训到沃尔沃的技术性。在吉利回收了沃尔沃以后，沃尔沃早已持续两年完成正收益，乃至还摆脱了知名品牌历程的销售量考试成绩。宝腾汽车宝腾汽车的标示是一只老虎，看上去就像在围捕猎食，代表着宝腾汽车一直勇往直前前行，而且迈进取得成功。宝腾汽车问世于1983年，是一个新加坡品牌汽车。1996年宝腾回收了美国品牌汽车路特斯，然后在2017年被吉利回收，促使宝腾和路特斯都变成吉利集团旗下的品牌汽车。宝腾关键的销售市场是新加坡及其东南亚地区，市场销售的是吉利车辆的换标车系。现阶段宝腾在新加坡有着2个生产制造产业基地，总共的产量能够做到3八万辆，达到东南亚国家的要求以外还能供货美国和澳洲。路特斯路特斯的英语Lotus是荷花的含意，因此在以前的一段时间里，路特斯也称为莲花汽车。但之后由于中国很早已现已有一家注册公司了荷花和Lotus的商标logo，因此莲花汽车只有以译音的路特斯做为中国名字。路特斯是全球著名的超级跑车生产商，1948年问世于美国，创办人是柯林·查普曼。一直以来，路特斯都以生产制造轻量的超级跑车而出名，六十年代至90年代曾活跃性于F1比赛场。但因为车子卖不太好并且F1太砸钱，1982年柯林·查普曼过世以后，路特斯遭遇着明显的政治危机。最后在1996年，路特斯的股权被新加坡的宝腾汽车回收，然后宝腾汽车又被吉利集团公司回收，因此如今吉利市路特斯较大的公司股东。英国伦敦电瓶车2013年，吉利回收了美国伦敦出租车企业，接着在2017年更名为英国伦敦纯电动车企业，目地是发展国外的新能源技术商用车市场，而且顺带操纵了外国的的士领域。英国伦敦电瓶车依然维持着以前的产品造型设计，但采取了一套增程式油电混合系统软件替代以前的柴油发动机，混合动力方式的最大里程数可以达到643公里，而且耗油量比原先的柴油发动机更为低。远程汽车远程汽车是一个新能源技术商用汽车知名品牌，创立于2016年，先发的几款车系分别是远程控制E200轻卡货车和远程控制E21客车。在其中远程控制E200大货车有着一台100kW、800N·m的电动机，最大可安装2.5吨，76kWh的磷酸铁锂电池充电电池可给予200km的续航力。除此之外车里还含有车联网平台作用，让买车人远程控制查询车子的情况及其找寻电池充电设备。PolestarPolestar中文名字称为极星，是吉利与沃尔沃协作发布的性能卓越纯电品牌汽车。极星创立于2017年，总公司在德国哥德堡。极星选用的是极简风格设计方案，车内饰材质使用了新型环保材料做成，丰富多彩且优秀的作用感受令人欲罢不能。极星1是极星的第一款车系，此车配备了一套油电混合系统软件，最大能够_出600大马力和1000N·m扭距，34kWh锂电池组可给予最大135km的纯电续航能力。极星1全世界只限定开售500辆，市场价达到145万元。几何汽车几何汽车是吉利与领克汽车协作发布的高档纯电品牌汽车，2019年创立，先发车系是几何图形A。几何图形A配用了一台130kW的电机，有410和500km二种里程数，30%-80%电池充电_间只必须半小时。将来几何汽车还将发布SUV和MPV等细分化行业的车系，争得在2025年共发布十余款车系，包含全部销售市场，为顾客带来详细的挑选。领克汽车Lynk百万购车补贴

查询方法如下：操作工具：vivo X9操作系统：Funtouch OS 7.127软件：支付宝v8.21、手机上安装并打开支付宝app，如下图。2、点击下方菜单栏的“理财”栏目，如下图。3、在理财界面上方找到“股票”栏目，如下图。4、点击股票界面右上角的搜索图标，如下图。5、在搜索框输入“苹果”进行搜索，如下图。6、进入苹果股票详情页面查看最新股价，如下图。

你好，我帮你查了一下，现在的苹果公司2015市值是7300.55亿美元，你可以了解一下，望采纳。

吉利集团收购了沃尔沃、宝腾汽车。沃尔沃诞生于1927年，是一个瑞典汽车品牌，汽车是沃尔沃的第一产业，后来又拓展至卡车、客车、游艇等等行业。1999年，福特从沃尔沃集团处收购了沃尔沃汽车版块的业务；到了2010年又向外抛售，最终由吉利集团收购。宝腾汽车的标志是一只老虎，看起来像是在追捕猎物，象征着宝腾汽车一直勇往前进，并且迈向成功。宝腾汽车诞生于1983年，是一个马来西亚汽车品牌。1996年宝腾收购了英国汽车品牌路特斯，而后在2017年被吉利收购，使得宝腾和路特斯都成为吉利旗下的汽车品牌。吉利汽车业务1、五大研发中心吉利在全球建有吉利汽车（杭州湾研究总院）、吉利杭州研发中心、吉利汽车欧洲研发中心（CEVT）、吉利英国考文垂研发中心、吉利德国研发中心这五大工程研发中心，拥有大量发明创新专利，全部产品拥有完整知识产权。2、五大造型设计中心吉利在全球拥有五大设计造型中心，不断向世界输出一流设计作品。3、上海造型中心坐落于全球最具活力和激情的大都市上海中心腹地，是吉利全球五个造型设计中心的枢纽，承载着搭建吉利未来设计体系，构建最新吉利设计语言，拓展吉利全球化设计的重任。4、瑞典哥德堡造型中心坐落于哥德堡林德霍尔姆科技中心，集聚众多国际设计优秀人才，领克品牌正是诞生于此。以上内容参考：百度百科—吉利集团

因为苹果公司的股价在一天内上涨了2.5%，所以苹果公司的市值才能突破30,000亿美元。30,000亿美元是一个非常夸张的概念，在苹果公司的市值达到30,000亿美元之前，全球没有任何一家公司能够达到如此庞大的规模。之所以苹果公司能够达到30,000亿美元的市值，主要是因为苹果公司的各项业务的发展非常好，苹果公司的各类产品都实现了年度增长的目标，这也使得投资人对苹果公司的发展充满信心，所以投资人纷纷购买苹果公司的股票，这也进一步推动了苹果公司的市值上涨。一、苹果公司的市值已经达到了30,000亿美元。在苹果公司的股价上涨了2.5%之后，苹果公司的市值正式突破了30,000亿美元，苹果公司也成为了全球史上唯一一个突破30,000亿美元的公司。我们要知道苹果公司本身就是一个庞大的业务集团，在苹果公司拓展了其他业务之后，苹果公司的规模进一步扩大。二、苹果公司的股价推动了苹果公司的市值上涨。因为苹果公司的股价在短短几天之内达到了182美元，这些直接让苹果公司的市值达到了30,000亿美元。因为苹果公司在资本市场的表现非常好，投资人们普遍相信苹果公司的股价不会出现剧烈回调，有些人甚至把苹果公司的股票当成避险资金。也正是因为这个原因，苹果公司的股价一路高涨，苹果公司的市值也越来越高。三、苹果公司的发展情况非常好。苹果公司的业务不仅局限于我们经常所指的手机业务，同时也包括了各项科技业务的分支。因为苹果公司本身在科技领域有着不错的突破，所以苹果公司的盈利情况非常稳定。即便苹果公司的市值已经达到了30,000亿美元，苹果公司的股票估值依然在合理的范围之内，这是能够驱动苹果公司的股价不断上涨的原因！

吉利汽车旗下拥有吉利品牌、柯灵品牌、沃尔沃汽车品牌、莲花品牌、宝腾汽车品牌、几何品牌和六个汽车品牌，其中沃尔沃汽车公司于2010年8月2日完成了全部股权收购。吉利汽车拥有的汽车品牌吉利汽车是中国技术领先的汽车制造商，也立志成为最具竞争力和最受尊敬的中国汽车品牌。吉利汽车集团现拥有吉利汽车品牌、柯灵品牌和几何品牌，拥有宝腾汽车49.9%的股份和全部经营权，拥有豪华跑车品牌路特斯51%的股份。2010年3月28日，吉利收购沃尔沃汽车公司，最终股权收购协议在哥德堡签署，收购沃尔沃汽车公司100%股权及相关资产(包括知识产权)。2010年8月2日，吉利董事长李书福和福特首席财务官路易斯·布斯出席在英国伦敦举行的交付签字仪式，吉利完成对福特汽车公司旗下沃尔沃汽车公司的全部股权收购。吉利汽车企业宗旨吉利汽车以“自主突破创新，融合全球智慧，掌握核心技术”为研发理念，实施“产品平台化”、“安全第一”、“能源多元化”、“智能科技”等战略。目前，吉利汽车集团已经形成了全球化的R&D体系，在中国上海、瑞典哥德堡、西班牙巴塞罗那、美国加州和英国考文垂设有五大设计和造型中心，在中国杭州、中国宁波、上海、瑞典和英国考文垂设有五大工程R&D中心。百万购车补贴

5月11日消息，据国外媒体报道，苹果公司股价自4月30日以来连续九个交易日上涨，股价也已创下自2014年6月拆股以来的新高，市值已超过9300亿美元。苹果股价._500苹果股价九连涨创新高 市值已超过9300亿美元周四美国股市收盘时，苹果公司股价为190.04美元，较前一交易日187.36美元的收盘价上涨了2.68美元，涨幅为1.43%。而在周四盘中最高时，苹果股价还曾达到190.37美元。无论是周四的收盘价还是盘中最高价，苹果股价均创下了其自2014年6月10日拆股以来的新高。随着苹果股价周四继续上涨，其也实现了九连涨，自4月30日以来的九个交易日中，苹果股票收盘价一直在上涨，周四收盘时的190.04美元，较九连涨前一交易日(4月27日)162.32美元的收盘价上涨了27.72美元，涨幅达到了17%。在股价九连涨并创下新高之后，苹果市值也创下了新高。按周四收盘时的价格计算，苹果公司市值为9340.73亿美元，再增加659.27亿美元，其市值就将超过1万亿美元。

吉利汽车是中国吉利汽车集团旗下品牌。吉利汽车集团有限公司隶属于浙江吉利控股集团，总部位于中国浙江杭州，在浙江台州/宁波、湖南湘潭、四川成都、陕西宝鸡、山西晋中等地建有汽车整车和动力总成制造基地，并在白俄罗斯等国家和地区建有海外工厂。吉利汽车集团是中国领先的汽车制造商，立志成为最具竞争力和受人尊敬的中国汽车品牌。吉利汽车集团旗下现拥有吉利汽车品牌、领克品牌和几何品牌，拥有宝腾汽车49.9%的股份及全部经营管理权，以及豪华跑车品牌路特斯51%的股份。2020年是吉利向“品牌和技术领先”进阶的关键一年，也是“科技吉利4.0时代”的全面开局之年。吉利汽车宣布从此前的“3.0精品车时代”进入“科技吉利4.0时代”。以BMA、CMA超级母体、SPA、SEA浩瀚架构为核心，进入“全面模块化架构造车时代”。截至2020年10月底，吉利汽车全球累计销量突破1000万辆，成为首个实现乘用车产销1000万辆的中国品牌车企。2022年1月，吉利进军换电产业。7月，总销量为约12.26万部，较2021年同期增长约24%。标志含义：2014年，吉利汽车发布全新品牌战略，提出了“造每个人的精品车”的品牌使命。吉利汽车品牌全新LOGO，延续了品牌3.0时代的六块宝石设计理念，以延展的宇宙为设计源点，将星光银、深空灰和地球蓝融汇其中，展示了吉利汽车从品牌3.0时代的蓝天大地，升级为对广袤宇宙的追求。

苹果公司（Apple Inc. ）是美国高科技公司。苹果营收达到3658亿美元，[169]由史蒂夫·乔布斯、斯蒂夫·盖瑞·沃兹尼亚克和罗纳德·杰拉尔德·韦恩（Ron Wayne）等人于1976年4月1日创立，并命名为美国苹果电脑公司（Apple Computer Inc.），2007年1月9日更名为苹果公司，总部位于加利福尼亚州的库比蒂诺。苹果公司1980年12月12日公开招股上市，2012年创下6235亿美元的市值记录，截至2014年6月，苹果公司已经连续三年成为全球市值最大公司。当地时间2020年8月19日，苹果公司市值首次突破2万亿美元。[1]苹果公司在2016年世界500强排行榜中排名第9名。[2]2013年9月30日，在宏盟集团的“全球最佳品牌”报告中，苹果公司超过可口可乐成为世界最有价值品牌。2014年，苹果品牌超越谷歌（Google），成为世界最具价值品牌。2021年《财富》世界500强排行榜第6名。[125]北京时间2022年1月4日凌晨2点45分左右，美国科技巨头苹果的股价达到了182.88美元，市值第一次站上了三万亿美元的台阶，这不仅是全球首个3万亿市值，也相当于全球第五大经济体的GDP体量，仅次于美国、中国、日本及德国。

吉利控股集团拥有六个汽车品牌:吉利、柯灵、沃尔沃、伦敦出租车、宝腾和莲花。2010年3月28日，浙江吉利控股集团有限公司(以下简称吉利集团)在瑞典哥德堡与福特汽车公司签署最终股权购买协议，获得沃尔沃汽车公司100%股权及包括知识产权在内的相关资产，涉及金额18亿美元，已于2010年第三季度交付。柯灵属于合资品牌。2017年8月4日，吉利控股集团、吉利汽车集团、沃尔沃汽车签署合资协议，柯灵汽车成为三方合资品牌，合资公司正式成立。林克&ampCO(中文名:柯灵)是吉利汽车和沃尔沃汽车共同推出的高端合资品牌。它有先天的全球基因。它诞生于互联网时代，将互联网思维与传统汽车行业相结合。百万购车补贴

苹果公司单单现金储备就超过了一千一百亿美刀，再加上世界各地自建的专卖店，各个分公司，总公司的房产价值，工厂价值，品牌价值，各种投资加起来总资产绝对超过3000亿美元。就算一年的利润就有300-400百亿美元。总资产怎么可能就950呢？世界公司总资产最高的是银行，中国央行是世界第一大公司总资产接近4万亿美元，第二是美联储接近3万亿，第三是摩根大通银行2.5万亿，接下来就是美国欧洲的一些超级大银行花旗，美国银行，瑞士银行什么的基本上都上万亿美元。其他一些大资产的公司是世界五百强前几名的超大跨国公司，什么沃尔玛，埃克森美孚，壳牌，中石化什么的都是垄断的跨国巨头，不过这些公司市值都不大只有石油，科技行业的市值大一点。市值大小是代表一些投资者对一个行业或一个企业未来发展的势头的评估，市值并不是总资产。一个公司未来有大前途，就好比facebook，一个才创立8年，利润还没几亿美金，市值就有一千亿美元。是投资者看好这个公司未来发展的前途。如果未来发展不好。像诺基亚以前是世界第一手机厂商，现在都还是仅次于三星的手机厂商，但市值就几十亿美元。所以市值的大小代表了这个企业现在未来是否有大前途大发展。投资者愿意把钱投向他们，说明人们看好他们的发展，所以这些公司的股票好像坐了火箭一样蹭蹭的往上涨。

1980年12月12日，苹果公司股票公开上市，每股22元。在不到一个小时内，460万股全被抢购一空，当日以每股29美元收市目前每股500多美元从未送转分红.目前市值约为3000多亿美元

因为这家公司是非常有发展前景的，并且苹果手机是非常受人们欢迎的，而且苹果手机的价格很高，所以苹果这家企业能值30,000亿市值。

众所周知，吉利汽车是一家民营企业，1997年进入汽车领域，该集团公司董事长李书福也被称为民企造车第一人。吉利第一辆汽车面世时，在那个年代可谓是轰动一时。1998年8月“豪情”——第一款吉利汽车下线，它代表着创业人的万丈豪情。这款车作为国产车的一员，以便宜著称，虽然各种设施尚不不完善，但还是受到很多消费者的青睐，为吉利汽车的发展奠定了良好的基础。“造中国最便宜的轿车”是吉利人的口号。价格便宜的吉利汽车，在经历了几年价格优势战以后，又面临着新问题和考验。有的人买了第一辆汽车，就不会再买第二辆了，吉利汽车一下就变成了“低端”的代名词。这样的处境持续了很多年，直到吉利第二款轿车“美日”上市仍是如此。2001年1月“美日”汽车的广告语——“美好的日子，从美日开始”。这应该也代表了吉利汽车人对今后生活的美好向往吧。从1月份汽车上市到，同年10月份才拿到了“准生证”，可见国产车的发展之路非常艰难。后来的几年吉利又推出了美日之星，美日之风等衍生系列。最有意思的就是当时美日这款型号的车标，一直被人们所嘲笑很“山寨”，车标里面有日系车模仿的影子，不知道现在会有多少人记得这款车标。2002年，吉利在解决了“户口”问题后，终于撸起袖子大干了起来，这一年，吉利推出了第一款三厢轿车优利。这款三厢车的出现终于上摆脱了以往“模仿”别人的影子，在外观上水晶大灯的配置，大气的前脸设计和上档次的进风口部分，都是可圈可点的。在性能上也优于当时销量最好的小型车里的“夏利”和“赛欧”。可能这也是为什么要叫做优利欧的原因吧。接下来的一年里，吉利又制造出了中国汽车历史上的第一辆跑车——美人豹！这款车被国家博物馆永久收藏.“美人豹”虽说跟正真的跑车还有很大的差距，但它的出现，绝对可以载入中国造车历史的史册中。2005年—2010年，吉利汽车推出了自由舰，金刚、远景等车型。吉利汽车集团董事长李书福努力改造，努力创造，努力摆脱“低端形象”又推出了全球鹰、帝豪、英伦三大高端品牌。从草根创业，白手起家成为吉利董事长的李书福，他走的每一步都很艰辛，每一步都令人钦佩！2009年年末，“吉利收购沃尔沃”的新闻一经爆出，吉利可谓赚足眼球，吉利汽车更是名声大振。在众多业内人士不看好的情况下还是完成了此次收购！2011年1月25日，沃尔沃中国总部在上海正式挂牌！曾让世界仰慕的沃尔沃品牌成了中国造。2014年10月，吉利“豪情”重新回到我们的视野，它再也不是被人嘲笑的“山寨”汽车，而是彰显时尚大气的一款7座中型SUV了。今年对于吉利来说又是不平凡的一年，2018年2月，吉利控股集团以90亿美元入股戴姆勒，并持有9.69%的股权。吉利控股集团成为戴姆勒最大长期股东。吉利集团先后收购了沃尔沃和戴姆勒，这是将两大国际知名品牌迅速实现本土化的节奏，也让吉利汽车品牌走向国际化。网上流传这么一个段子：今后无论你买沃尔沃，还是买奔驰，不就图个“吉利”吗?我们期待吉利这一造国产车的企业，以后的路越走越好，越走越远！它不但是我们国产车的骄傲，同时也期待着让我们的国产汽车遍布全世界！据吉利汽车公布的数据显示，今年2月份其汽车总销量为28712辆，较去年同期增长54.2％。而2月份吉利销量最好的三款汽车为自由舰、吉利金刚及远景，分别为9460辆、5156辆及3884辆。吉利，已步入快速发展的新轨道。

吉利控股集团为私营企业。吉利控股集团成立于1986年，是一家总部位于中国沃顿的私营企业，主要从事汽车及相关领域的研发、制造和销售业务。吉利汽车是其控股的上市公司，于2005年在香港联交所上市。虽然吉利汽车曾获得政府投资支持和政策扶持，但作为企业主体，吉利集团属于私营企业。中国的企业通常被分为国有企业、集体企业、私营企业和外资企业等不同类型。其中国有企业和集体企业属于公有制经济范畴，归国家或集体所有或控股；私营企业和外资企业属于私有制经济范畴，归私人或外商所有或控股。

7月31日，苹果交出史上最佳第三季度财报。当季营收533亿美元，净利润115.19亿美元。库克将耀眼业绩归功于iPhone、服务业务、可穿戴设备销售的持续强劲。8月2日，苹果股价超204.83美元，市值目前已突破1万亿大关。多家媒体提到，苹果破万亿美金市值大关，但实际上，由于苹果回购了股份，总股本在减少，根据最新的财报数据，目前总股本为48.299亿股。按照截至发稿时股价205.52美元计算，市值应为约9926亿美元，也就是说，当苹果股价上涨到约207美元的时候，才会触及万亿美元市值。受二季度强劲的财报推动，苹果公司股价周四开盘延续周三的涨势，大涨超过2%，股价一举突破205美元的历史新高，这样两个交易日累计涨幅超过7%，只要再涨2%，苹果市值就将站上万亿美元大关。苹果公司7月31日公布了最新一个季度的财报，收入表现强劲。尽管iPhone销量平平，但凭借高价的iPhone X手机的利润，苹果iPhone手机的平均售价已经高达724美元，在过去一个季度，苹果公司的利润大幅增长32%。此外，苹果还公布了令投资人满意的盈利预期。公司预计第三季度收入将会达到600亿美元至620亿美元。分析师预测，今年9月，苹果还有望发布三款全新的智能手机，包括两款不同尺寸的iPhone X以及一款LCD屏的中低端手机。万亿美元市值不是梦。早在90年代末的时候，思科和微软的市值即将触及万亿美元。不过，2000年互联网泡沫破裂，一切重头来过。微软也许还有机会，但思科经历了这么多年，差得越来越远，目前市值仅2000亿美元。如果说历史上曾经真的有一家企业市值有一瞬间触及过万亿美元，那就是中国石油巨头中石油。2007年中石油在上海上市当日，市值一度冲破万亿美元，不过此后一路下跌，目前市值仅2200亿美元。

吉利旗下拥有和持有的汽车品牌有吉利汽车、沃尔沃、宝腾、莲花、伦敦电动车、长途汽车、雷克萨斯、Polestar、几何汽车等。吉利汽车集团旗下现拥有吉利汽车品牌、领克品牌和几何品牌，拥有宝腾汽车49.9%的股份及全部经营管理权，以及豪华跑车品牌路特斯51%的股份。吉利汽车集团隶属于浙江吉利控股集团，总部位于中国浙江杭州，在浙江台州/宁波、湖南湘潭、四川成都、陕西宝鸡、山西晋中等地建有汽车整车和动力总成制造基地， 并在白俄罗斯等国家和地区建有海外工厂。吉利汽车集团是中国领先的汽车制造商，立志成为最具竞争力和受人尊敬的中国汽车品牌。吉利汽车品牌全新LOGO，延续了品牌3.0时代的六块宝石设计理念，以延展的宇宙为设计源点，将星光银、深空灰和地球蓝融汇其中，展示了吉利汽车从品牌3.0时代的蓝天大地，升级为对广袤宇宙的追求。全新LOGO更具质感和科技感，令吉利汽车品牌的形象焕发全新气息，象征着吉利汽车将迈入全新的年轻化、科技化、全球化战略时代。百万购车补贴

吉利控股集团的汽车品牌有：吉利汽车、领克汽车、沃尔沃汽车、Polestar、宝腾汽车、路特斯汽车、伦敦电动汽车、远程新能源商用车、太力飞行汽车等。吉利控股集团总部设在杭州，其中吉利汽车在浙江台州、宁波和湖南湘潭、山东济南、四川成都等地建有汽车整车和动力总成制造基地。吉利形成完备的整车、发动机、变速器和汽车电子电器的开发能力，其使用的是自主研发的1.3T涡轮增压发动机、1.8TD涡轮增压直喷发动机。百万购车补贴

浙江杭州市。经查询吉利汽车官网得知，浙江吉利控股集团始建于1986年，1997年进入汽车行业，总部位于浙江杭州市，截至2020年10月底，吉利汽车全球累计销量突破1000万辆，成为首个实现乘用车产销1000万辆的中国品牌车企。