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东风集团是国企。根据东风集团控制股股份的性质，东风汽车公司占据着控制股，东风汽车公司是国有企业。东风汽车用其资产投资的子公司东风汽车集团股份有限公司，也同样是国有企业。东风汽车集团股份有限公司是东风汽车公司下属在香港联交所上市的控股子公司（股票代码：00489.HK），是东风汽车公司主要的资本运作平台，也是中国汽车行业目前最大的上市公司之一。2006年3月6日，公司被纳入恒生中国企业指数，已成为H股指数37只成份股中唯一代表中国汽车行业的上市公司。公司注册地址：湖北省武汉市武汉经济技术开发区东风大道特一号。

这是同一家公司，只是名字不同。它是东风汽车集团有限公司，成立于1969年，总部位于湖北省武汉市。公司为央企，经营范围为商用车、乘用车及零配件。东风汽车集团有限公司的前身其前身是湖北十堰第二汽车厂，成立于1969年。1992年9月4日正式更名为东风汽车公司，2017年11月4日正式更名为东风汽车集团有限公司，属于央企，总部设在。2006年12月21日迁至湖北武汉。东风汽车集团有限公司旗下的车型车型几乎涵盖了汽车市场的所有车型，包括乘用车系列、商用车系列、城市客车系列、校车系列。纯电动版，混动版。属于中国四大汽车集团之一，中国品牌500强之一，实力很强。百万购车补贴

东风是中国的品牌。东风是中国的汽车品牌，东风汽车集团是由国家单独出资、依法设立的有限责任公司，由国务院国有资产监督管理委员会作为履行出资人义务的机构。东风汽车也是中国汽车行业骨干企业之一，东风汽车成立于1969年，并于2017年变更名称为东风汽车集团有限公司。东风汽车公司在国家企业技术中心排名中位居汽车行业第2位，其建设了国际先进、国内一流的产品设计与试验设施，形成了基础研究、商品开发和前瞻研究的研发体系。东风汽车公司目前已拥有授权专利超过1万项，新能源汽车也完成了电池、电机、电控产业化布局，并掌握了绝缘栅双极型晶体管（IGBT）等核心技术和关键资源。东风的企业荣誉2016年8月，东风汽车公司在2016中国企业500强中，排名第16。2017年6月30日，东风汽车公司荣获中国商标金奖的商标运用奖。2017年7月12日，东风汽车公司获国资委2016年度经营业绩考核A级。2018年9月20日，东风汽车集团有限公司的第二届“东风梦想车”中国青年汽车创意设计大赛项目荣获2018年第三届“CSR中国教育奖”和“创业创新”特别奖。2019年9月1日，2019中国企业500强发布，东风汽车集团位列第20；2019中国100大跨国公司榜单位列第74位；2019中国制造业企业500强位列第4位。

东风集团旗下品牌有:东方丰星、东风乘龙、东风巴龙、东风龙卡、东风丰都、东风沈峰、东风丰都。合资品牌有:东风标致、东风雪铁龙、东风大岳起亚、东风本田、东风日产、郑州日产、纳智捷、东风雷诺、英国菲尼迪等品牌。东风汽车公司成立于1969年，是中国政府支持的三大产业之一，业务规模位居中国工业企业500强。公司目前拥有42家子公司，员工超过12万人，产品范围涵盖重型、中型、轻型货车和乘用车。主要生产基地位于中国湖北省武汉市十堰、襄樊和广东省广州。东风本田汽车武汉有限公司于2003年7月16日由东风汽车工业投资有限公司和日本本田技术研究工业有限公司通过对原武汉万通汽车有限公司进行重组改制而成立，双方将在原二厂改造后增加投资生产本田车型。该产品首发于CR-V运动型多功能车，2004年上半年正式投产，计划年产3万辆。东风日产乘用车公司(原东风汽车有限公司乘用车公司)成立于2003年6月16日，位于广州花都。东风日产乘用车公司以广州风神汽车有限公司为基础，是东风汽车股份有限公司中发展潜力最大的重要组成部分。大岳东风起亚汽车有限公司是由东风汽车公司、江苏大岳投资有限公司、韩国起亚汽车有限公司按照25%:25%:50%的股权结构共同组建的中外合资汽车制造企业。公司占地面积45万平方米，员工2200多人，年生产能力13万辆。百万购车补贴

旗下有十几家公司，包括东风汽车公司、东风日产柴油汽车公司、神龙汽车公司、东风本田汽车公司、东风本田发动机公司、东风本田汽车零部件公司、东风汽车有限公司、东风电动车有限公司、东风专用商用车公司、中国东风汽车工业进出口公司、东风乘用车公司等。关于东风集团东风汽车集团，全称为东风汽车集团有限公司，是由国家单独出资，依法设立的有限责任公司。其前身是1969年在湖北十堰建成的第二汽车厂。1992年更名为东风汽车公司，2006年总部从十堰迁至武汉。2017年，东风汽车公司更名为东风汽车集团有限公司。东风集团业务范围目前业务范围涵盖商用车、乘用车、新能源汽车、军车、关键汽车总成及零部件、汽车装备及汽车相关业务的全系列。目前在十堰、襄阳、武汉、广州有四个基地，在中东、非洲、东南亚有海外制造基地。东风集团旗下品牌旗下共有16个品牌，包括东风风行、东风乘龙、东风霸龙、东风龙卡、东风风度、东风沈峰、东风风度，其中合资品牌有东风标致、东风雪铁龙、东风大岳起亚、东风本田、东风日产、郑州日产、纳智捷、东风雷诺、英菲尼迪。百万购车补贴

东风是中国的品牌。创立于1969年，主要生产中重卡、SUV、中客等大型汽车。东风乘用车事业是东风集团的一项战略事业，是东风新世纪“建设永续发展的百年东风，面向世界的国际化东风，在开放中自主发展的东风”战略驱动的必然结果。东风汽车公司是中国四大汽车集团之一，中国品牌500强，总部位于华中地区最大城市武汉，其前身是1969年始建于湖北十堰的“第二汽车制造厂”。经过五十年的建设，已陆续建成了十堰（主要以中、重型商用车、零部件、汽车装备事业为主）、襄阳（以轻型商用车、乘用车为主）、武汉（以乘用车为主）、广州（以乘用车为主）四大基地。除此之外，还在上海、广西柳州、江苏盐城、四川南充、河南郑州、新疆乌鲁木齐、辽宁朝阳、浙江杭州、云南昆明等地设有分支企业。品牌解读：有人说，是一个车轮滚滚向前；有人说，是两个人字并肩协作；而获得过科技进步奖、专家贡献奖、十堰市车城建设奖等知名奖项的艾德昆设计初衷是，寓意着一双飞燕尾羽凌空。正所谓“双燕舞东风，东风送春暖。”艾德昆在设计起初，觉得风很抽象，看不见也抓不着，但是又有感觉，联想到春风送暖有一种美好的寓意在里面，借用燕子来表达东风，东风双飞燕，哪里有燕子哪里就有东风车。看似简单的符号蕴藏着丰富多彩的内涵，背后更有着耐人寻味的经营哲学。东风汽车集团有限公司（以下简称“东风公司”）的品牌标识和企业形象标识是合二为一的，称为“东风”。“东风”品牌是东风人经过近50年时间打造出来的品牌，在1997年就被国家权威部门授予中国驰名商标，是中国汽车行业第一个驰名商标，商标基本构成是一对燕子在空中飞翔时的尾羽，通过艺术造型作为图案基础，并用艺术的手法表现出“双燕舞东风”的意境。

东风汽车有:东风日产、东风启辰、东风汽车自有品牌、郑州日产、东风英菲尼迪汽车品牌。东风日产成立于2003年6月9日。是由东风汽车集团有限公司与日产汽车有限公司合资成立的大型汽车合资企业，注册资本167亿元，双方各持股50%。东风汽车有限公司总部位于武汉。下设东风日产乘用车公司、东风启辰汽车公司、东风英菲尼迪汽车有限公司、东风汽车有限公司、郑州日产汽车有限公司、东风汽车零部件(集团)有限公司、东风汽车有限公司装备公司七个事业部。重点生产基地分布在湖北、广东、河南、辽宁、江苏等地。东风汽车有限公司是国内首家拥有全系列乘用车和轻型商用车的汽车合资企业，也是日产在海外唯一的全系列合作项目。东风汽车有限公司从合资到合力，从合心到和谐，以国际化、专业化的管理理念和办法，科学发展的战略布局，以兼顾研发、生产、销售的平衡发展，通过推进品牌力、产品和销售服务质量的不断提升、市场占有率的提高，取得了年销百万辆、年销售收入过千亿的经营业绩，积累了极具竞争优势的强大实力。与此同时，通过持续提升节能和环保技术，营造绿色、健康的环境，强化社会责任和义务，着力建设节能高效、环境友好型汽车企业，为中国汽车产业进步和社会和谐发展做出了至关重要的贡献。百万购车补贴

东风集团2022年销量为141838辆。东风集团股份1月11日晚间在港交所发布2022年12月产销快报，2022年12月总产量为141838辆，2021年同期为295679辆。2022年12月总销量为38477辆，2021年同期为26383辆。汽车总产量为246.07万辆，同比下降11.61%。其中新能源汽车产量为35.84万辆，同比增长124.7%。2022年汽车总销量为246.45万辆，同比下降11.19%。其中新能源汽车销量为34.61万辆，同比增115.5%。东风集团主要职责东风公司主要业务分布在十堰、襄阳、武汉、广州四大基地，形成了立足湖北，辐射全国，面向世界的事业布局。公司总部设在九省通衢的武汉，主营业务涵盖全系列商用车、乘用车、发动机及汽车零部件和汽车装备事业。2008年销售汽车132.1万辆，综合市场占有率达到14.08%。在国内汽车细分市场，中重卡、SUV、中客排名第一位，轻卡、轻客排名第二位，轿车排名第三位。2008年公司位居中国企业500强第20位，中国制造企业500强第5位。东风品牌，2015年入围《中国品牌价值研究院》主办的中国品牌500强榜单，位列第50位。

今天小编辑给各位分享东风汽车怎么样的知识，其中也会对东风汽车怎么样东方财富分析解答，如果能解决你想了解的问题，关注本站哦。东风汽车怎样东风牌子比较杂自主乘用车东风风神是东风真正的自主品牌，自我研发能力好，能自产发动机，价格好，问题也很少，在湖北湖南河南等地售后也很好，是唯一能叫东风乘用车的品牌东风风行是旗下东风柳汽的乘用车品牌，主打性价比，外形好看，其余一般东风风光是和东风小康的合资，属于私企，不算东风的车，只是挂着东风的标，质量一般，售后很差，这也是很多人提到的一个，但是除了挂牌，其实它根本不算东风系。自主商用车东风天龙和东风天锦属于东风商用车，有沃尔沃技术和雷诺技术加持，在国内国产自主车应该是技术最强的一批了，和一汽解放为自主卡车唯二的一线东风多利卡，东风凯普特，东风小霸王是旗下和日产合资的东风汽车股份公司生产的轻型商用车，在轻卡领域排老三，也非常的好合资车方面东风日产，东风本田是东风销量最好的合资车，具体如何，仁者见仁智者见智，其中东风日产下属有一个东风启辰，算是拥有中国外壳设计的换表三大件都是日产的半国产品牌。东风标致，东风雪铁龙本是欧洲老二的PSA集团旗下的，法国人定价对位大众，导致没人买账，销量大跌，但是车子产品力很好，喜欢真的可以买东风锐达起亚属于韩国现代，和北京现代其实同根同源东风雷诺入中国太晚，没有分额给他了，总归是要撤资的，也正常东风裕隆是台湾人的品牌，台湾人本身就不行，不是东风央企合资，比现在早几百年就该回家了总的来说东风车大多数非常好，无论自主还是合资，但是有少部分非常差，关键看品牌，东风系有点杂，不懂的话，最好多亲身了解一下，不要听底下那些黑子人云亦云，自己判断和亲身体验最重要，毕竟汽车比较容易主观臆断东风风神车质量怎么样？东风风神车质量还不错。东风汽车集团旗下自主中高端品牌，创立于2009年。在东风自主乘用车事业中居于核心地位；东风风神产品开发标准全面对标主流合资品牌，汇集东风集团最优产品研发资源，在产品布局实现了SUV+轿车+新能源三线并进。2020年，东风风神发布了全新“风神赛道标识”AEOLUS；东风风神奕炫GS、奕炫EV上市；东风风神AX7PRO及AX72021款上市。2021年，东风风神奕炫家族2021款奕炫骑士版上市，2021款奕炫GS武士版上市。东风风神网点布局全国，分为4种类别，A级专营店定位全功能品牌展示，致力于打造85后、90后年轻人社交化购车需求的“城市客厅”；B级、C级专营店更注重实用性和功能性，带给客户专业、高效的服务体验；D级店瞄准重点县域市场，缩短客户服务半径，服务体验更快速、更便捷。东风风行汽车质量怎么样一般，从以下几方面评估：1、公司规模：东风风行，即是东风柳汽公司，是东风汽车公司的控股子公司。它还是国内第一家生产中型柴油载重汽车的企业，赢得"柴油东风，柳汽正宗"的美誉。1991年，东风柳汽创出了"乘龙"品牌并迅速形成市场知名度，奠定了"一门双杰，东风乘龙"的产品格局。2、销售渠道2001年，东风柳汽公司吹响了进军国内高档轻型乘用车市场的号角，近年来也是积极扩展，无论是在SUV领域打头阵的风行SX6，还是在MPV领域上市的风行F600，风行汽车展示了想要在国产汽车市场分一杯羹的野心，不过在“大车”转化“小车”的过程中似乎并没有那么顺利。3、差距明显作为老字号的汽车品牌，东风风行拥有的底蕴是有的，凭借着在货车和军车领域的建树，应该还不至于面临被市场淘汰的危险，其实，乘用车的制造更加考验的是厂家对供应商和技术的运用，而东风风行远远低估了市场的优胜劣汰的规律，最后自然是没有好果子吃。东风风行与吉利、长城等品牌的差据还是很明显的，设计上没有亮点，质量上又没有把控好，再加上品牌效应不强，最终也不难想象会在战火纷飞的国产车市场中败下阵来。那些批评东风风行质量如此之差或其他方面的人，想必也会抱着“恨铁不成钢”的态度吧。

东风是中国汽车行业的重点公司之一，是汽车行业的知名品牌，是国家资产监测研究所直接监测的中心公司，也是中国主要的汽车销售公司之一。公司的主要业务包括公共汽车、汽车、新能源汽车、军用车辆、关键车零部件部件、汽车设备和汽车工业。 东风是国产车吗 东风是国产汽车。东风标识牌是北京汽车集团引入法国的标志知名品牌铸造的企业产品，其国产汽车一般都是自主研发的汽车制造工标致汽车，而东风标志的车型、发动机技术等都是国外引入的，因此不应该算是国产汽车。东风汽车是一个大集团，有东风、风神、东风柳汽、东风标致、东风本田、东风日产、东风雪铁龙等许多知名品牌。最早的三款都是国产的，有自己的产权，而后几款都是合资的，生产的基本都是国外品牌的车型。假如国产指的是国产企业产品，那么没错，它们都是国产的。假如指拥有自主的知识产权的话，那么东风汽车就不能完全算是国产了。 东风是国企还是央企 国企。看一个公司是否是国有企业，需看占据这一个公司调节股股权的性质，占据资本控制权的股权是国有性质的，就是国企。在北京汽车集团有限责任公司的股权组成里边，东风集团占据着调节股，东风集团是国有企业。东风汽车用其资本的分公司——北京汽车集团有限责任公司，也相同是国有企业。

问题一：东风雪铁龙是哪里生产的车 东风雪铁龙是中国生产的车。 东风雪铁龙汽车产品是中国最大汽车公司之一的东风汽车公司与法国PSA标致雪铁龙集团在中国的大型合资轿车。东风雪铁龙生产企业――神龙汽车有限公司生产的法国雪铁龙轿车产品。从1992年引入中国生产销售场东风雪铁龙轿车始终保持与法国引进车型同步改进，并不断进行中国化道路及辅料使用环境的适配工作，在中国的累计销量已达到80万台。东风雪铁龙遍布全国各主要城市的经销网点达到335家，其中4S网点204家。 问题二：雪铁龙是哪个国家的 雪铁龙是法国的品牌 不过国内的很多车市made in china 问题三：雪铁龙是哪个国家的？ 东风雪铁龙是中国的 但你肯定是问雪铁龙了 那是法国的 东风雪铁龙是中法合资的 问题四：东风雪铁龙是哪个国家的品牌 东风雪铁龙是中国和法国一起合资{研发}的，而雪铁龙是法国的，东风只是雪铁龙在中国的赞助商，雪铁龙还是地盘大师哦，我的宝座就是雪铁龙C4L，1.6T发动机真心给力。 谢谢 问题五：雪铁龙是哪个国家生产的？ 雪铁龙公司诞生在法国，后来与东风汽车合资了，称之为东风雪铁龙 问题六：东风雪铁龙世嘉是哪里产的 是雪铁龙公司的中国分部生产， 问题七：东风雪铁龙的出产厂家是哪儿啊 雪铁龙是法国标致雪铁龙旗下品牌，该公司（法国标致雪铁龙）同时还拥有标致品牌。 法国标致雪铁龙在国内的合资集团是东风集团，合资品牌叫做：东风雪铁龙，厂商为东风神龙 中国制造商:东风集团,神龙公司 问题八：雪铁龙是哪国品牌 雪铁龙（Citro?n）汽车公司是法国第三大汽车公司，它创立于1915年，创始人是安德列u30fb雪铁龙。主要产品是小客车和轻型载货车。雪铁龙公司总部设在法国巴黎。雇员总数为5万人左右，可年产汽车90万辆。 问题九：雪铁龙是哪个公司旗下的牌子?? 首先，雪铁龙是法国的，标志也是法国的 要说起来，还是标志汽车历史更久远一些 法国的标志和德国的奔驰是同一时出现的 不过，它们两个品牌走的路线不一样 在法国标志和雪铁龙是一个公司，确切的说，是标志和雪铁龙公司合并 或互相控股 叫做 法国标志雪铁龙公司 不过在中国，他们就分开合做了，其实标志品牌在大众之前就来中国投资，不过那次是失败了，由于汽车的品质不行， 你应该听说过广州标志吧，很早了 失败后才和本田公司从组，产了后来的广州雅阁 标志失败以后，雪铁龙才进军中国 选择和东风合资，所以叫东风雪铁龙（东风是中国第二大汽车公司） 这次合作成功了，产了富康，塞纳，和后来的爱丽舍等等车开型 而这时候，全世界各大汽车品牌都看好中国市场，如奔驰，宝马 等等 所以这时候标志公司也坐不住 了 在04年也和东风公司合资成产东风标志，首先生产中国版的标志307 至到现在的206

东风集团人力资源共享中心进入社保缴费的方法是：1、登录东风集团人力资源共享中心官网，2、点击“社保服务”，3、选择“社保缴费”，4、输入个人信息进行登录，5、进入“在线缴费”页面，选择想要缴纳的险种，6、输入缴费金额，7、点击“去缴费”即可。

周一至周五早上8:00至晚18:30。截止2023年6月16日通过查询东风汽车集团招聘信息显示，东风汽车集团总部工作时间为周一至周五早上8:00至晚18:30，周六周日双休，法定节假日不上班。东风汽车集团有限公司是由国家单独出资、依法设立的有限责任公司，由国务院国有资产监督管理委员会作为履行出资人义务的机构。

东风风神是国产车，东风汽车的子品牌。东风风神是东风汽车集团旗下自主中高端品牌，该品牌于2009年3月26日发布，在东风自主乘用车事业中居于核心地位。东风汽车集团是中国四大汽车品牌之一，总部位于湖北武汉，是中央直管的汽车企业，原名第二汽车制造厂，1992年更名为东风汽车，共设立四个基地分别是位于十堰、襄阳、武汉和广州以及不同地区的多家分公司企业。东风风神东风风神产品开发标准全面对标主流合资品牌，汇集东风集团最优产品研发资源，在产品布局实现了SUV+轿车+新能源三线并进，旗下的车型有风神a60，风神ax7，东风a9，风神l60，风神ax3，风神ax5，风神ax4，风神e70等。“东风风神”名字来历：在东风乘用车品牌手册中关于品牌缘起的那个章节，有一行这样的注释——“溯风神史，必先话东风”。1975年11月，经国务院批准，二汽生产的产品品牌被命名为“东风”。1978年，东风车开始出口，需要为产品取一个英文名字。“东风”在我们国家是春风、暖风的意思；在欧洲地区则恰恰相反，东风是冷风、寒风。因此在欧洲市场，“东风”这个名称，用户显然是难以接受的。于是，当时的副厂长兼总工程师孟少农首倡，我们的出口品牌决定使用欧洲广为传颂的“AEOLUS（风神）”来翻译。AEOLUS是古希腊神话中专门掌管风的神，他受宙斯之命掌控四方诸风。可见，AEOLUS在欧洲是一位受尊敬的神。1982年2月“双飞燕”的图形商标在全国工商总局正式注册，“双飞燕”分别与中文名称“东风”、英文名称Aeolus组合使用。1991年11月10日“风神”汉字商标正式注册，为东风拓展乘用车事业预留了品牌空间。以上内容参考：百度百科-东风风神

因为东风集团高层认为目前来看，国外收购的时机并不成熟，国内没有合适的收购重组对象，因此不急着收购。东风集团高层说过：“我们不追求理想状态，兼并重组关键看业务是否具有互补性，长远看是否有利，双方企业文化是否融合等。东风不会为了圈钱圈地而去收购重组。”产品谱系上，东风集团实现了重卡、轻卡、客车、微车、轿车等多个领域的覆盖；随着东风风神S30的推出，自主品牌轿车的短板得到补齐。

关联关系。东风新疆是东风集团在新疆地区的分公司，两者存在着关联关系。东风集团作为中国汽车产业的代表企业之一，旗下拥有多个汽车品牌，包括东风风行、东风风神、东风日产、东风悦达起亚等。而东风新疆则是东风集团在新疆地区的一个销售和服务机构，主要负责销售和售后服务等方面的工作。

泰安东风风神是的东风汽车集团的。泰安东风风神汽车有限公司是中国第二大汽车集团——东风汽车集团有限公司的全资子公司。东风汽车集团成立于2002年，总部位于湖北省武汉市，是中国最大的汽车制造企业之一，旗下拥有多个品牌，包括东风、雪铁龙、标致、风神、郑州日产等。泰安东风风神汽车有限公司成立于2009年，主要生产和销售轿车、SUV和MPV等汽车产品。

上面回答的什么玩意，第一任：饶斌，后来是原中国汽车公司老总，第一机械部部长兼任党委书记，第一第二汽车制造厂党委书记（部长级）第二任：黄正夏，十堰市市长党委书记，二汽集团董事长，湖北人大常委会副主任（副部级）第三任：王兆国，中央政治局委员（副国级干部）第四任：马跃，东风集团董事长党委书记，兼任数个协会副职（副部级）第五任：苗圩，原工信部部长（部长级）第六任：徐平，原东风集团董事长，中国兵器集团董事长，现中国通信集团外部董事（副部级）第七任：竺延风，2000年一汽集团副董事长，总经理，党委书记，现任东风集团董事长，党委书记（副部级）

高。东风汽车集团是国内三大国有汽车制造商，行政级别是正部级，集团董事长竺延风级别是正部级，因此级别是高的。东风汽车集团是由国家单独出资、依法设立的有限责任公司，务涵盖商用车、乘用车、新能源汽车、军车、关键汽车总成和零部件、汽车装备以及汽车相关业务。

这个公司占比18.64%。根据公司官网查询可知，2021年武汉GDP为1.77万亿，而汽车总产值就高达3300亿，占比18.64%，这都还不算上汽车链条衍生的其他产业。整个2022年，中国新能源汽车销量688.7万，东风占了其中47万辆，比例仅7%，东风集团新能源渗透率17%，也低于乘用车市场27.6%的渗透率。

是。是由中国东风汽车集团公司自主研发设计并生产的，作为中国的汽车制造企业，东风汽车集团是中国汽车制造业的龙头企业之一，旗下品牌东风风行也是国产车。中国东风汽车集团公司，简称东风汽车集团，成立于1969年，是中国汽车工业的主要组成部分之一，也是中国品牌汽车制造商中规模最大、产业链最完整的企业之一。

东风康明斯好。东风康明斯更省油。源于康明斯先进的设计和精良的制造，使油耗大大的低于东风龙擎同类产品。东风康明斯动力更强劲。东风康明斯废气旁通阀的设计使低速性能更完美，动力性优于东风龙擎。东风康明斯拥有更出色的可靠性。东风康明斯缸体、缸盖采用集成化设计，杜绝了漏水漏油现象的发生，零件比东风龙擎同类产品故障率少25%以上，故障率大大降低。

是合资车。东风汽车是中国东风集团和日本的汽车集团的合资企业；公司成立于二零零三年6月9日，是中国汽车业相互合作规模最大的、相互合作区域最广、商品最广泛、最完整的合资的项目。

东风汽车集团有限公司董事长党委书记杨青，东风汽车集团有限公司董事，总经理党委副书记黄伟，东风汽车集团有限公司董事，党委副书记乔阳。东风汽车有限公司成立于2003年6月9日，是东风汽车公司，与日产汽车公司战略合作携手，组建的大型汽车合资企业。东风汽车有限公司总部在武汉，旗下有东风日产乘用车公司，东风启辰汽车公司，东风英菲尼迪汽车有限公司，东风汽车股份有限公司，郑州日产汽车有限公司，东风汽车零部件有限公司，东风汽车有限公司装备公司七大事业部。东风集团主要生产基地分布在湖北，广东，河南，辽宁，江苏等地。2022年5月30日，东风汽车发布公告称，控股股东将由东风有限变更为东风集团；实际控制人将由东风有限变更为国务院国有资产监督管理委员会。东风汽车有限公司成立的当年，实现乘用车和商用车。2022年1月5日，东风汽车有限公司将东风英菲尼迪，作为一个独立的事业总部纳入东风日产的管理体系。东风英菲尼迪的转型已从1月1日开始，这意味着，英菲尼迪将与日产和启辰品牌一起，成为东风日产旗下的第三个品牌。

问题一：东风雪铁龙是哪里生产的车 东风雪铁龙是中国生产的车。 东风雪铁龙汽车产品是中国最大汽车公司之一的东风汽车公司与法国PSA标致雪铁龙集团在中国的大型合资轿车。东风雪铁龙生产企业――神龙汽车有限公司生产的法国雪铁龙轿车产品。从1992年引入中国生产销售场东风雪铁龙轿车始终保持与法国引进车型同步改进，并不断进行中国化道路及辅料使用环境的适配工作，在中国的累计销量已达到80万台。东风雪铁龙遍布全国各主要城市的经销网点达到335家，其中4S网点204家。 问题二：雪铁龙是哪个国家的 雪铁龙是法国的品牌 不过国内的很多车市made in china 问题三：雪铁龙是哪个国家的？ 东风雪铁龙是中国的 但你肯定是问雪铁龙了 那是法国的 东风雪铁龙是中法合资的 问题四：东风雪铁龙是哪个国家的品牌 东风雪铁龙是中国和法国一起合资{研发}的，而雪铁龙是法国的，东风只是雪铁龙在中国的赞助商，雪铁龙还是地盘大师哦，我的宝座就是雪铁龙C4L，1.6T发动机真心给力。 谢谢 问题五：雪铁龙是哪个国家生产的？ 雪铁龙公司诞生在法国，后来与东风汽车合资了，称之为东风雪铁龙 问题六：东风雪铁龙世嘉是哪里产的 是雪铁龙公司的中国分部生产， 问题七：东风雪铁龙的出产厂家是哪儿啊 雪铁龙是法国标致雪铁龙旗下品牌，该公司（法国标致雪铁龙）同时还拥有标致品牌。 法国标致雪铁龙在国内的合资集团是东风集团，合资品牌叫做：东风雪铁龙，厂商为东风神龙 中国制造商:东风集团,神龙公司 问题八：雪铁龙是哪国品牌 雪铁龙（Citro?n）汽车公司是法国第三大汽车公司，它创立于1915年，创始人是安德列u30fb雪铁龙。主要产品是小客车和轻型载货车。雪铁龙公司总部设在法国巴黎。雇员总数为5万人左右，可年产汽车90万辆。 问题九：雪铁龙是哪个公司旗下的牌子?? 首先，雪铁龙是法国的，标志也是法国的 要说起来，还是标志汽车历史更久远一些 法国的标志和德国的奔驰是同一时出现的 不过，它们两个品牌走的路线不一样 在法国标志和雪铁龙是一个公司，确切的说，是标志和雪铁龙公司合并 或互相控股 叫做 法国标志雪铁龙公司 不过在中国，他们就分开合做了，其实标志品牌在大众之前就来中国投资，不过那次是失败了，由于汽车的品质不行， 你应该听说过广州标志吧，很早了 失败后才和本田公司从组，产了后来的广州雅阁 标志失败以后，雪铁龙才进军中国 选择和东风合资，所以叫东风雪铁龙（东风是中国第二大汽车公司） 这次合作成功了，产了富康，塞纳，和后来的爱丽舍等等车开型 而这时候，全世界各大汽车品牌都看好中国市场，如奔驰，宝马 等等 所以这时候标志公司也坐不住 了 在04年也和东风公司合资成产东风标志，首先生产中国版的标志307 至到现在的206

59.71万辆。根据查询东风集团官网显示，2023年6月7日全球累计销量为59.71万辆。

东风汽车怎样东风牌子比较杂自主乘用车东风风神是东风真正的自主品牌，自我研发能力好，能自产发动机，价格好，问题也很少，在湖北湖南河南等地售后也很好，是唯一能叫东风乘用车的品牌东风风行是旗下东风柳汽的乘用车品牌，主打性价比，外形好看，其余一般东风风光是和东风小康的合资，属于私企，不算东风的车，只是挂着东风的标，质量一般，售后很差，这也是很多人提到的一个，但是除了挂牌，其实它根本不算东风系。自主商用车东风天龙和东风天锦属于东风商用车，有沃尔沃技术和雷诺技术加持，在国内国产自主车应该是技术最强的一批了，和一汽解放为自主卡车唯二的一线东风多利卡，东风凯普特，东风小霸王是旗下和日产合资的东风汽车股份公司生产的轻型商用车，在轻卡领域排老三，也非常的好合资车方面东风日产，东风本田是东风销量最好的合资车，具体如何，仁者见仁智者见智，其中东风日产下属有一个东风启辰，算是拥有中国外壳设计的换表三大件都是日产的半国产品牌。东风标致，东风雪铁龙本是欧洲老二的PSA集团旗下的，法国人定价对位大众，导致没人买账，销量大跌，但是车子产品力很好，喜欢真的可以买东风锐达起亚属于韩国现代，和北京现代其实同根同源东风雷诺入中国太晚，没有分额给他了，总归是要撤资的，也正常东风裕隆是台湾人的品牌，台湾人本身就不行，不是东风央企合资，比现在早几百年就该回家了总的来说东风车大多数非常好，无论自主还是合资，但是有少部分非常差，关键看品牌，东风系有点杂，不懂的话，最好多亲身了解一下，不要听底下那些黑子人云亦云，自己判断和亲身体验最重要，毕竟汽车比较容易主观臆断东风风神车质量怎么样？东风风神车质量还不错。东风汽车集团旗下自主中高端品牌，创立于2009年。在东风自主乘用车事业中居于核心地位；东风风神产品开发标准全面对标主流合资品牌，汇集东风集团最优产品研发资源，在产品布局实现了SUV+轿车+新能源三线并进。2020年，东风风神发布了全新“风神赛道标识”AEOLUS；东风风神奕炫GS、奕炫EV上市；东风风神AX7PRO及AX72021款上市。2021年，东风风神奕炫家族2021款奕炫骑士版上市，2021款奕炫GS武士版上市。东风风神网点布局全国，分为4种类别，A级专营店定位全功能品牌展示，致力于打造85后、90后年轻人社交化购车需求的“城市客厅”；B级、C级专营店更注重实用性和功能性，带给客户专业、高效的服务体验；D级店瞄准重点县域市场，缩短客户服务半径，服务体验更快速、更便捷。东风风行汽车质量怎么样一般，从以下几方面评估：1、公司规模：东风风行，即是东风柳汽公司，是东风汽车公司的控股子公司。它还是国内第一家生产中型柴油载重汽车的企业，赢得"柴油东风，柳汽正宗"的美誉。1991年，东风柳汽创出了"乘龙"品牌并迅速形成市场知名度，奠定了"一门双杰，东风乘龙"的产品格局。2、销售渠道2001年，东风柳汽公司吹响了进军国内高档轻型乘用车市场的号角，近年来也是积极扩展，无论是在SUV领域打头阵的风行SX6，还是在MPV领域上市的风行F600，风行汽车展示了想要在国产汽车市场分一杯羹的野心，不过在“大车”转化“小车”的过程中似乎并没有那么顺利。3、差距明显作为老字号的汽车品牌，东风风行拥有的底蕴是有的，凭借着在货车和军车领域的建树，应该还不至于面临被市场淘汰的危险，其实，乘用车的制造更加考验的是厂家对供应商和技术的运用，而东风风行远远低估了市场的优胜劣汰的规律，最后自然是没有好果子吃。东风风行与吉利、长城等品牌的差据还是很明显的，设计上没有亮点，质量上又没有把控好，再加上品牌效应不强，最终也不难想象会在战火纷飞的国产车市场中败下阵来。那些批评东风风行质量如此之差或其他方面的人，想必也会抱着“恨铁不成钢”的态度吧。

问题一：东风雪铁龙是哪里生产的车 东风雪铁龙是中国生产的车。 东风雪铁龙汽车产品是中国最大汽车公司之一的东风汽车公司与法国PSA标致雪铁龙集团在中国的大型合资轿车。东风雪铁龙生产企业――神龙汽车有限公司生产的法国雪铁龙轿车产品。从1992年引入中国生产销售场东风雪铁龙轿车始终保持与法国引进车型同步改进，并不断进行中国化道路及辅料使用环境的适配工作，在中国的累计销量已达到80万台。东风雪铁龙遍布全国各主要城市的经销网点达到335家，其中4S网点204家。 问题二：雪铁龙是哪个国家的 雪铁龙是法国的品牌 不过国内的很多车市made in china 问题三：雪铁龙是哪个国家的？ 东风雪铁龙是中国的 但你肯定是问雪铁龙了 那是法国的 东风雪铁龙是中法合资的 问题四：东风雪铁龙是哪个国家的品牌 东风雪铁龙是中国和法国一起合资{研发}的，而雪铁龙是法国的，东风只是雪铁龙在中国的赞助商，雪铁龙还是地盘大师哦，我的宝座就是雪铁龙C4L，1.6T发动机真心给力。 谢谢 问题五：雪铁龙是哪个国家生产的？ 雪铁龙公司诞生在法国，后来与东风汽车合资了，称之为东风雪铁龙 问题六：东风雪铁龙世嘉是哪里产的 是雪铁龙公司的中国分部生产， 问题七：东风雪铁龙的出产厂家是哪儿啊 雪铁龙是法国标致雪铁龙旗下品牌，该公司（法国标致雪铁龙）同时还拥有标致品牌。 法国标致雪铁龙在国内的合资集团是东风集团，合资品牌叫做：东风雪铁龙，厂商为东风神龙 中国制造商:东风集团,神龙公司 问题八：雪铁龙是哪国品牌 雪铁龙（Citro?n）汽车公司是法国第三大汽车公司，它创立于1915年，创始人是安德列u30fb雪铁龙。主要产品是小客车和轻型载货车。雪铁龙公司总部设在法国巴黎。雇员总数为5万人左右，可年产汽车90万辆。 问题九：雪铁龙是哪个公司旗下的牌子?? 首先，雪铁龙是法国的，标志也是法国的 要说起来，还是标志汽车历史更久远一些 法国的标志和德国的奔驰是同一时出现的 不过，它们两个品牌走的路线不一样 在法国标志和雪铁龙是一个公司，确切的说，是标志和雪铁龙公司合并 或互相控股 叫做 法国标志雪铁龙公司 不过在中国，他们就分开合做了，其实标志品牌在大众之前就来中国投资，不过那次是失败了，由于汽车的品质不行， 你应该听说过广州标志吧，很早了 失败后才和本田公司从组，产了后来的广州雅阁 标志失败以后，雪铁龙才进军中国 选择和东风合资，所以叫东风雪铁龙（东风是中国第二大汽车公司） 这次合作成功了，产了富康，塞纳，和后来的爱丽舍等等车开型 而这时候，全世界各大汽车品牌都看好中国市场，如奔驰，宝马 等等 所以这时候标志公司也坐不住 了 在04年也和东风公司合资成产东风标志，首先生产中国版的标志307 至到现在的206

具体情况如下。东风风神品牌现代紧凑型SUV级别小型SUV1.4T1.5T排量1.4T1.5L1.6L1.6T2.0L手动双离合变速箱手动手自一体无级变速双离合前置前驱驱动方式前置前驱前置四驱车主点评对比东风风神AX5的点评北京现代ix25的点评CreatedwithRapha?l综合评分4.26。东风汽车集团旗下自主中高端品牌，创立于2009年。在东风自主乘用车事业中居于核心地位；东风风神产品开发标准全面对标主流合资品牌，汇集东风集团最优产品研发资源，在产品布局实现了SUV+轿车+新能源三线并进。

问题一：东风雪铁龙是哪里生产的车 东风雪铁龙是中国生产的车。 东风雪铁龙汽车产品是中国最大汽车公司之一的东风汽车公司与法国PSA标致雪铁龙集团在中国的大型合资轿车。东风雪铁龙生产企业――神龙汽车有限公司生产的法国雪铁龙轿车产品。从1992年引入中国生产销售场东风雪铁龙轿车始终保持与法国引进车型同步改进，并不断进行中国化道路及辅料使用环境的适配工作，在中国的累计销量已达到80万台。东风雪铁龙遍布全国各主要城市的经销网点达到335家，其中4S网点204家。 问题二：雪铁龙是哪个国家的 雪铁龙是法国的品牌 不过国内的很多车市made in china 问题三：雪铁龙是哪个国家的？ 东风雪铁龙是中国的 但你肯定是问雪铁龙了 那是法国的 东风雪铁龙是中法合资的 问题四：东风雪铁龙是哪个国家的品牌 东风雪铁龙是中国和法国一起合资{研发}的，而雪铁龙是法国的，东风只是雪铁龙在中国的赞助商，雪铁龙还是地盘大师哦，我的宝座就是雪铁龙C4L，1.6T发动机真心给力。 谢谢 问题五：雪铁龙是哪个国家生产的？ 雪铁龙公司诞生在法国，后来与东风汽车合资了，称之为东风雪铁龙 问题六：东风雪铁龙世嘉是哪里产的 是雪铁龙公司的中国分部生产， 问题七：东风雪铁龙的出产厂家是哪儿啊 雪铁龙是法国标致雪铁龙旗下品牌，该公司（法国标致雪铁龙）同时还拥有标致品牌。 法国标致雪铁龙在国内的合资集团是东风集团，合资品牌叫做：东风雪铁龙，厂商为东风神龙 中国制造商:东风集团,神龙公司 问题八：雪铁龙是哪国品牌 雪铁龙（Citro?n）汽车公司是法国第三大汽车公司，它创立于1915年，创始人是安德列u30fb雪铁龙。主要产品是小客车和轻型载货车。雪铁龙公司总部设在法国巴黎。雇员总数为5万人左右，可年产汽车90万辆。 问题九：雪铁龙是哪个公司旗下的牌子?? 首先，雪铁龙是法国的，标志也是法国的 要说起来，还是标志汽车历史更久远一些 法国的标志和德国的奔驰是同一时出现的 不过，它们两个品牌走的路线不一样 在法国标志和雪铁龙是一个公司，确切的说，是标志和雪铁龙公司合并 或互相控股 叫做 法国标志雪铁龙公司 不过在中国，他们就分开合做了，其实标志品牌在大众之前就来中国投资，不过那次是失败了，由于汽车的品质不行， 你应该听说过广州标志吧，很早了 失败后才和本田公司从组，产了后来的广州雅阁 标志失败以后，雪铁龙才进军中国 选择和东风合资，所以叫东风雪铁龙（东风是中国第二大汽车公司） 这次合作成功了，产了富康，塞纳，和后来的爱丽舍等等车开型 而这时候，全世界各大汽车品牌都看好中国市场，如奔驰，宝马 等等 所以这时候标志公司也坐不住 了 在04年也和东风公司合资成产东风标志，首先生产中国版的标志307 至到现在的206

是的，盐城东风延锋汽车座舱有限公司是国企。作为东风汽车公司旗下的子公司，盐城东风延锋汽车座舱有限公司是一家国有企业，成立于2003年。公司主要从事汽车座椅、内饰、电子控制系统、智能座舱等研发、生产和销售业务。目前，公司已成为国内汽车座椅生产领域的龙头企业之一。从官方信息和业务范畴来看，盐城东风延锋汽车座舱有限公司是一家国企。作为国有企业，该公司在企业发展过程中，需要履行国家的相关政策和规定，同时也需要承担社会责任，为国家和社会做出贡献。对于投资者和消费者而言，选择国企的产品和服务，也可以获得更多的信任和保障。对于投资者而言，选择国企的投资标的，可以获得更多政策和市场方面的优惠。另外，国企的治理结构相对稳定，经营风险也相对较小。对于消费者而言，选择国企的产品和服务，可以获得更多的品质和品牌保障，同时也能够支持国家和地方经济的发展。

新疆东风电缆(集团)有限公司联系方式：公司电话0991-5501325，公司邮箱hxxer@163.com，该公司在爱企查共有5条联系方式，其中有电话号码2条。公司介绍：新疆东风电缆(集团)有限公司是2000-03-30在新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市成立的责任有限公司，注册地址位于新疆乌鲁木齐市东山区米东北路300号。新疆东风电缆(集团)有限公司法定代表人李赛辉，注册资本10,000万(元)，目前处于开业状态。通过爱企查查看新疆东风电缆(集团)有限公司更多经营信息和资讯。

都不是。东风汽车是我国东风集团和日本的汽车集团的合资企业，东风日产是日产在国内的合资品牌，是合资车，因此都不是。东风日产乘用车公司由花都工厂、襄樊工厂、发动机分公司以及研发中心组成，有员工7000余人。

在品牌独立和换新出发三个月后，东风汽车集团旗下专注于小型纯电市场的东风纳米，终于开始要放大招了。“E车汇”了解到，作为东风汽车甚至是国内汽车市场中，首个专注于小型纯电市场的全新品牌，东风纳米将在今年下半年推出全新平品，以及基于全新平台的首款产品。而随着新品牌、新平台、新产品等一系列布局的落地，承载着东风汽车“铺天盖地”使命的东风纳米，也将在今年冲刺10万辆的年销目标。东风汽车纳米科技有限公司营销领域负责人易以华，近日在郑州汽车公园举办的试驾体验会上，接受“E车汇”采访时还表示，东风纳米未来的目标更大。其中到2025年时，东风纳米要实现销量目标超30万辆，未来十年的销量增速将提升20%。在近两年国内车企纷纷“舍小向大”的趋势下，东风纳米笃定10万元以下这个被业界认为最不能盈利的领域，让外界侧目。东风纳米能否有能力重新撬动这个小型纯电市场？其坚定的勇气和底气在哪？外界颇为好奇！重整行装再出发东风纳米的前身可以追溯到东风集团、日产、雷诺三方组建的合资公司易捷特新能源，该公司主要生产雷诺、启辰、风光、风神、风行等新能源乘用车，并孵化出了东风EV新能源品牌。2020年，随着雷诺集团主要乘用车板块宣布重组并退出中国市场，东风集团成立了东创紫联(武汉)新能源科技有限公司，主攻小型纯电市场，接手了东风EV新能源品牌。于是，年轻的东创紫联成立仅两年，就先后推出了东风EX1（参数丨图片）、纳米BOX两款车型，不仅成为东风集团历史上成长周期最短和销量破万辆速度最快的乘用车企业，还凭借全年销量突破3.5万辆的成绩，迈入自主小型纯电SUV第一阵营。即便如此，东创紫联的存在依旧有些“尴尬”，虽然负责东风EV新能源品牌，还推出了东风EX1、纳米BOX，但这两款车型在东风集团发布的销量月报中，却还是被归为易捷特新能源。而真正让东创紫联发生改变的，是东风集团自主乘用车事业所打造的“顶天立地、铺天盖地”崭新格局。在这个格局中，定位百万级的高端自主越野——猛士，和面向30万元以上的高端智能新能源汽车——岚图，承担着“顶天”的使命；主攻10万-15万级的东风风神，则履行“立地”的任务；而“铺天盖地”的定位与使命，则留给5万-10万级级小型纯电市场。为此，东创紫联今年2月正式更名为东风汽车纳米科技有限公司，此次更名，不仅意味着东风纳米专注小型纯电赛道的定位更加明确，同时也表明东风纳米正式以东风集团二级板块的身份，开启独立的品牌运营之路。至此，东风自主乘用车品牌也完成了从豪华型到经济型的全面覆盖。“接盘”小型纯电市场不过，东风纳米此时专注于小型纯电这一细分市场的做法，在很多人看来并不明智。一方面，在看到先入者尝到了新能源小汽车的甜头后，越来越多的厂商跟进，让这个市场的竞争加剧。另一方面，售价低、利润低的小型纯电动汽车对价格波动异常敏感，无论是2022年的动力电池原材料价格大幅上涨，还是今年年初的汽车行业降价潮，都在打压着最低层车的生存空间。去年10月至今年2月，呈波动式下降走势的小型纯电市场份额就是最好的证明。于是，我们看到了，最先在小型纯电市场尝到甜头的那批企业，开始不约而同的选择向上发展，比如推出高端品牌五菱银标的上汽通用五菱，以及推出奔奔EV、主打低端市场的长安新能源，却摇身一变成主打中端市场的长安深蓝。但恰恰如此，对于东风纳米而言，此时就是建立品牌形象的最好时机，更何况东风纳米还拥有纳米BOX这一大“杀器”。纳米BOX是一款介于哪吒V和五菱宏光MINI EV之间的车型，车身尺寸比哪吒V、几何E要小一些，但又比五菱宏光MINI EV、奇瑞QQ冰淇淋等微型电动车大很多，是一款能“指上打下”的车型。具体来看，纳米BOX比微型电动车贵不了多少，但级别要高，同时又比大一级别的车型性价比更高。在此次试驾过程中，就能明显感受到纳米BOX的独到之处。比如，纳米BOX就有着比哪吒V更高的离地间隙，足足150mm，使得纳米BOX拥有更好的通过性。同时，纳米BOX还标配了直流快充接口，可以在半小时左右完成30%-80%的充电，相较不支持快充的QQ冰淇淋，以及需要12个小时慢充时间的哪吒V，都极大的提升纯电车型用车的便利性。而作为雷诺-日产-三菱联盟旗下CMF-A平台打造的“正规军”产品，纳米BOX整车也采用了国际ASIL-D最高安全等级标准、核潜艇级高强钢，全系不仅拥有通过欧盟安全认证的四层十重电池防护体系，还标配了ABS系统和EBD制动力分配系统，撕下了小型电动车廉价、不安全的标签。背靠“大树”好乘凉另外，从本质上来讲，小型电动车企业的“出逃”，无非是市场红利减少，导致企业无法一直维持低价策略。但东风纳米，背靠东风这颗“大树”，既不用担心资金，也不用担心资源，完全有实力、有精力来把这一细分市场做透，把产品做精，并进而成为小型纯电动市场领导者。今年，东风集团将东风纳米的注册资本增资至18亿元，并额外投资53.1亿元，推动东风纳米乘用车导入襄阳生产。目前，东风纳米已拥有十堰与襄阳两大整车制造工厂，构建起具备30万辆产能生产保障体系。同时东风纳米还在不断探索“全旅程、全场景、数字化营销+代理”的渠道模式，已完成渠道建设360家，硬体形象建设完成率95%，并提出了OMO用户流量驱动型的新零售营销模式，不仅拉进了线下店铺与用户的距离，还使得店铺所用面积更小，运营成本更低，更轻量化。今年，东风纳米还将推出自主研发的新能源架构平台S3，该平台具有性价比高、续航灵活度高、电子架构拓展性高的特点。未来两年，东风纳米将基于S3平台推出两款车型，一款聚焦女性用户市场，一款聚焦跨界车。根据官方发布的信息，首款车型命名S31，首台白车身已顺利下线，预计将于今年9月正式下线，今年年底上市。同时，据易以华透露，东风纳米会同步开发右舵车型，来适应包括泰国印尼在内的东南亚国家，并且东南亚、中亚、中东、欧洲、南美，几大市场后续会同时铺开。相信届时，小型纯电动市场将迎来属于东风纳米的时代。【本文来自易车号作者E车汇，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

还不错。东风风神牵引车是一款性能稳定可靠的牵引车，具有良好的燃油经济性和空间利用率。它装备有先进的智能信息化管理系统，操作方便，性能可靠。东风风神是东风乘用车有限公司生产的，地址位于东风集团的总部湖北省武汉，是东风集团公司的全资子公司的自主产品，是东风公司全力打造的品牌产品。

1、东风3与东风31区别在哪2、东风31改良误差有多少3、东风31为什么停产4、现在的东风31数据改过了吗5、东风k31是什么车东风3与东风31区别在哪东风3与东风31区别在哪他们同属于东风，其中的差距其实并不大的，甚至都有点相似，他们的区别可能就只有外边有点示威的差别，然后里面的零件有个别差异，但是差距并不大。东风31改良误差有多少东风31改良是中国洲际弹道导弹的性能升级版本东风31，其最大射程修改从原有9000公里增加至12000公里。东风31改良的核心技术更新包括： ①导弹导航系统的可靠性事件提高。 ②导弹发射器的精度提高东风31，精度误差降至0.077米/公里。 ③发射器的性能改进东风31，轴向精度提高东风31，角动误差小于0.02度。计算东风31改良的误差：根据发射器的性能改进，轴向精度提高，角动误差小于0.02度，在12000公里距离下，东风31改良的误差就是12000公里×0.02度=240千米。因此，东风31改良的误差是240千米。东风31为什么停产销量不好。东风31在2009年国产之后，虽然在短时间内销量很多，但此后销量便直线下降，直接消失在销量榜上，东风集团也就与2019年宣布此款车型停产。现在的东风31数据改过了吗已改。根据国家政策可知东风31，东风31数据已更改东风31，东风31导弹是中国第一款固体燃料远程弹道导弹东风31，也是中国第二代战略导弹。采用了全驱动8轴16轮越野底盘作为导弹东风31的运载发射车，大幅度提升了导弹本身的机动能力，增强了战场生存性、使得敌军更加难以精确捕捉到运载车的所在方位。东风k31是什么车东风k31是起亚汽车东风31，起亚即起亚汽车集团东风31，是一家集汽车生产、销售于一体的中外合资企业，于1944年12月成立，总部地点为韩国首尔，经营范围有东风31：汽车销售服务，起亚汽车的标志是由亮红的椭圆、白色的背景和红色的KIA字样组成。起亚旗下车型有：ForteCerato（福瑞迪）、CadenzaK7（凯尊）、Sorento（索兰托）、Sportage（狮跑）、SportageR（智跑）。

好。1、公司的母公司是中国东风集团，具有较强的资金实力和市场资源，能够提供全面的支持。2、公司拥有一支技术实力雄厚的研发团队，能够持续推出具有竞争力的产品和解决方案。3、公司的产品涵盖了通信系统、信息安全、物联网等多个领域，具有较强的市场竞争力。

品牌影响力弱、缺乏创新、4s店数量少。根据查询百度有驾显示，东风风神冷门的原因：1、品牌影响力弱：很多人买车就是想要大品牌的，而东风风神在国内的影响力是非常低的，很多人连风神的车标都认不出来，所以买东风风神的车很容易被人误以为是杂牌。2、缺乏技术创新：东风旗下分别有东风风度、东风启辰和东风风神三大品牌，而这些品牌在技术层面上都严重依赖于合资品牌。3、4S店数量少：因为东风风神在国内的销量并不高，所以4S店的保有量也非常少，很多人就算看上了东风风神也找不到4S店试乘试驾。东风汽车集团旗下自主中高端品牌，创立于2009年。在东风自主乘用车事业中居于核心地位；东风风神产品开发标准全面对标主流合资品牌，汇集东风集团最优产品研发资源，在产品布局实现了SUV+轿车+新能源三线并进；2019年，东风风神与中国国家乒乓球队开展战略合作，助力品牌向上，塑造更加年轻、时尚的全新品牌形象。2020年，东风风神正式发布AEOLUS赛道标识，品牌迈向年轻化。

东风沈峰隶属于中国，是东风汽车集团旗下独立的中高端汽车品牌。东风沈峰主要生产东风品牌的乘用车，包括SUV汽车、轿车和新能源汽车。风神的意思是东风与时俱进。东风风神品牌成立的时间东风沈峰品牌创立于2009年3月26日。该品牌的第一款车型是东风沈峰S30，上市时间较晚。东风沈峰征服五大洲系列，包括东风沈峰a60、东风沈峰ax7、东风沈峰E70等。东风风神旗下的车型有哪些东风沈峰的车型包括紧凑型轿车、东风沈峰E60、东风沈峰E70、东风沈峰奕_、东风沈峰奕_MAX、紧凑型SUV、东风沈峰ax7和东风风神逸轩GS。以上车型均由东风沈峰生产，使得目前在售车辆具有非常好的使用效果。百万购车补贴

东风沈峰ax7的质量怎么样？车辆质量评价包括很多方面，主要包括制造工艺、零配件质量、调校、发动机变速箱质量。采用东风沈峰东风集团控制的法国PSA品牌发动机和东风沈峰自主研发的DFMA151.5L自然吸气发动机或DFMA14T涡轮增压发动机，综合性能与合资品牌1.4T涡轮增压发动机相当，可与2.0L自然吸气发动机媲美。匹配的手动变速箱来自东风集团控制的法国PSA品牌产品，东风沈峰自动变速箱匹配两款自动变速箱，其中一款为日本爱信6速自动手动变速箱。另一款是最先进的6速双离合变速箱，代号为6DCT150，是东风集团与德国Getrag公司合作推出的首款产品，属于Getrag最新的第三代DCT产品。采用低扭矩双离合变速箱技术，为湿式双离合变速箱。6个前进档和1个倒档，扭矩范围为130-190牛米。6DCT150技术优势明显，油耗比其他变速箱低，重量不到60kg，体积小，承载性能好，性价比好。东风沈峰A60EV，产品布局实现了SUV+轿车+新能源的三线进步。东风沈峰的汽车普遍性价比高，装备精良。百万购车补贴

东风风神奕炫口碑不错。1、奕炫是针对年轻人设计的，从外观看，奕炫可以对标的车型还是比较多的，比如吉利缤瑞和长安逸动等等。2、和逸动对比来看，逸动的设计较为中庸，没有眼前一亮的感觉。3、而奕炫在外观设计上更有个性，整辆车充满了科技与前卫的设计元素，后部采用溜背式设计，线条更流畅，尾部微微翘起，整体的运动感更明显，让人有强烈的驾驶欲望。4、东风汽车集团旗下自主中高端品牌，创立于2009年。在东风自主乘用车事业中居于核心地位。东风风神产品开发标准全面对标主流合资品牌，汇集东风集团最优产品研发资源，在产品布局实现了SUV+轿车+新能源三线并进。东风风神奕炫安全性配置如何？奕炫GS后部倒车雷达在141cm处开始感应到后方物体，雷达功率表现十分出色。后续每段距离间隔掌握均匀，提示音也比较清晰。持续蜂鸣阶段越接近25cm则越贴近日常使用习惯。从实测数据来看，奕炫GS的最近提示距离为37cm，留出的安全值较大，使用时感觉雷达提示不够精准。

去唱歌了。根据查询相关公开信息显示，戴军原为东风商用车有限公司的书记，后爱唱歌，转战了唱歌领域。东风商用车有限公司(以下简称“公司”)，总部位于湖北省十堰市，是东风集团旗下中重型商用车核心事业板块。

东风系列的车有东风风神AX7、东风风神A60、东风风神AX3、东风风神A30、东风风神L60等等。1、东风风神AX7东风风神AX7外观上采用了三横幅式前进气格栅，保险杠还带有下部进气口，配合造型犀利的前大灯让新车的前脸看起来很有力量感。2、东风风神A60东风风神A60，汇聚全球和东风集团优势资源，集成创新的一款高起点、高科技、高品质的战略车型，是东风乘用车公司在更高平台上的首发车型，它承载着提升东风风神品牌形象和扩大销量的重要使命。3、东风风神AX3东风风神AX3是一款全新紧凑型SUV。这款定位为“大＋SUV”的车型，目前所具备的三大核心优势，妥妥的抓住了当前年轻SUV市场的消费痛点：空间要大，动力要劲，油耗要低。4、东风风神A30东风风神A30作为东风风神2014年产品布局的排头兵，真正做到了起步即与世界同步。新车源于东风风神全新的DF1平台，遵循实尚设计理念，拥有精实能效、宽实空间、智尚科技和尊尚安全四大核心优势，在平台、节能、空间、安全等多方面，树立了同级车的全新标杆。5、东风风神L60作为东风风神L系列的首款产品，东风风神L60开启了东风风神A＋L双线并进的新格局。作为全球价值链大协同的代表性作品，东风风神L60实现了从研发到采购、制造、市场营销等多方面的协同创新，产品力完全接轨国际，开创了东风大自主事业协同发展的新路径。

东风乘用车公司自2007年成立以来，已投产上市东风沈峰S30/H30/H30cross/A60/A30/AX7/L60/AX3和东风A9，以及新能源汽车东风沈峰E30/E30L和东风沈峰A60EV。产品布局实现了SUV+轿车+新能源三线发展。它由东风沈峰东风乘用车有限公司生产，地址位于东风集团总部湖北武汉。是东风集团公司全资子公司的自主产品，也是东风公司全力打造的自主品牌产品。来自东风军工背景的东风沈峰，传承了东风军车的优秀基因，在动力、可靠性、通过性、信息化等方面超越同类车辆。东风乘用车公司自2007年成立以来，已投产上市东风沈峰S30/H30/H30cross/A60/A30/AX7/L60/AX3和东风A9，以及新能源汽车东风沈峰E30/E30L和东风沈峰A60EV。产品布局实现了SUV+轿车+新能源三线发展。采用东风沈峰东风集团控股的法国PSA品牌发动机和东风沈峰自主研发的DFMA151.5L自然吸气发动机或DFMA14T涡轮增压发动机，综合性能与合资品牌1.4T涡轮增压发动机相当，可匹配2.0L自然吸气发动机。匹配的手动变速箱来自东风集团控股的法国PSA品牌的产品，东风沈峰自动变速箱匹配两款自动变速箱，其中一款为日系爱信6速手自一体变速箱。另一款是最先进的6速双离合变速箱，代号6DCT150，是东风集团与德国格特拉克公司合作推出的首款产品，属于格特拉克最新的第三代DCT产品。采用低扭矩双离合变速箱技术，为湿式双离合变速箱。拥有6个前进档和1个倒档，扭矩范围为130-190Nm。6DCT150技术优势明显，油耗比其他变速箱低，重量不到60kg，体积小，携带性能好，性价比好。东风沈峰的车普遍性价比高，装备好。百万购车补贴

您要问的是白加黑的东风风神的轮毂多大的？15英寸。轮毂为15英寸，出厂轮胎规格195/60R15如果是H30CROSS系列，轮毂尺寸除最低配车型为15英寸外，其余车型全部是16英寸。东风风神是东风汽车集团旗下自主中高端品牌，创立于2009年，东风风神产品开发标准全面对标主流合资品牌，汇集东风集团最优产品研发资源。

2015东风风神车机系统装第三方软件好。2015东风风神车机系统安装第三方软件，可以提高车机的娱乐性和可用性，可以直接在车机系统上使用第三方软件，所以2015东风风神车机系统装第三方软件好。东风风神是东风汽车集团旗下自主中高端品牌，创立于2009年，在东风自主乘用车事业中居于核心地位，东风风神产品开发标准全面对标主流合资品牌，汇集东风集团最优产品研发资源，在产品布局实现了SUV+轿车+新能源三线并进。

汽车零售市场突如其来的“降价潮”，会打乱上汽集团二季度的增长计划么？3月9日，上汽集团2月产销快报如期而至。与往期相比，人们似乎已经对这份中国产销规模最大的汽车集团发布的产销成绩降低了兴趣，毕竟在当时，一股由湖北掀起的降价“东风”，已经扩散至国内多地、多个汽车品牌阵营。「图片来源于上汽集团公众号」值得一提的是，上汽集团在同一天，还通过官方公众号发布了2月终端交付数据，并且明确强调“上汽集团将在第二季度迎来一波增长高潮”。那么，这波突如其来的降价潮，是否会打乱上汽集团的增长计划？1 “神车”板块终于回暖首先来看振奋人心的部分。在合计产销占据集团超9成的四大核心板块中，上汽通用五菱终于在2月实现了正增长，2月销售7.2万辆，同环比分别增长9.09%和140%，终结了连续四个月下跌的颓势。考虑到春节所处月份的不同，以及疫情等影响因素，上汽通用五菱在2023年2月的销量虽然远没有达到2019年的同期水平，但这已经是其近年里最好的单月销售成绩。不过让人感到遗憾的是，上汽集团四大核心板块中率先回暖的上汽通用五菱，也成为了当前集团核心板块中，唯一回暖的。当前单月销量在集团中占比最高的上汽大众，2月销售7.33万辆，同比下降19.1%，环比微增1.8%。这不仅是上汽大众连续4个月出现单月销量同比下滑，同时也是其最近三年以来，最严重的单月同比下滑幅度。顺带一提，上汽大众在集团中的单月销量占比已经下降到了24.33%，与上年同期相比下滑了3.81个百分点，与此同时，上文提及的上汽通用五菱单月集团销量占比已经提升至23.89%，相比上年同期提升了3.39个百分点。单月销量占比几乎与上汽大众在集团中的地位不相上下。此外，在集团中单月销量占比出现萎缩的还有上汽通用，由上年同期的23.61%下降至22.62%，单月销售6.82万辆，同比下降10.33%，环比增长23.92%。继2021年9月后，上汽通用又一次创下连续6个月单月销量同比下跌的表现。值得关注的是，这也是疫情初期过后，上汽通用近三年来无论销量数据本身，还是同比跌幅最糟糕的一个2月。备受期待的上汽乘用车在2月销量没能突破6万辆，止步于5.85万辆，同比下跌9.17%，环比增长5.03%。和上汽通用一样，这也是上汽乘用车连续第6个月销量出现同比负增长，只不过，这对于近三年的上汽乘用车来说还是首次。关于备受关注的智己汽车，2月销量达到了1,251辆，环比增长146.75%，时隔4个月之后，终于回归到单月销量突破千辆的水平。2 “东风”是否会“吹乱”上汽增长计划？3月6日，湖北省政府推出的空前购车补贴瞬间点燃了国内汽车零售市场。东风汽车集团旗下东风本田、东风标致、东风雪铁龙、东风岚图、东风风神、东风富康、东风日产等品牌参与其中，特别是东风雪铁龙C6，作为国产法系旗舰轿车最高可享受高达9万元优惠。此举一出，有的车企在研究应对策略、有的消费者在匆忙抢购，同时也有不少业内人士分析，到底是什么原因促成了这波降价潮？其实在两天后东风集团股份发布的2月产销快报中，就能看出一部分原因。从单月表现来看，东风集团股份2月销售15.42万辆，同比下降24.96%，前两月累计销售26.23万辆，同比跌幅高达48.48%。综合来看，这是《汽车K线》关注的19家主要汽车公司当中，最差的单月和累计销量表现。这或许能在很大程度上解释东风集团股份为何会突然推出这种大规模的救市政策，同时，也能将上汽集团会在随后发布产销快报的同时，通过微信公众号推送了终端交付35.8万辆、环比增长16.8%的数据，以及强调将在第二季度“迎来一波增长高潮”，理解为向市场传递信心。或许是考虑到支撑这种信心背后的难度，所以在产销快报发布前的3月3日，上汽荣威发布了湖北专项补贴，同时上汽名爵也不例外，部分车型最高补贴4万元。随后不久，上汽大众、上汽通用纷纷宣布跟进。正像开篇所述，在喧闹的“降价潮”之下，已经没有多少人会在意之前产销成绩方面的成败得失，人们更在意的是，谁能在当前瞬息万变的车市中迅速做出反应、脱颖而出。对上汽集团来说，手握上汽通用五菱这样的“神车”板块，却没能借其回暖表现避免集团层面的单月5连跌颓势，同时从前两月累计销量角度，上汽集团同比30.63%的跌幅，与东风集团股份相比也仅仅是“五十步笑百步”而已。在第一季度末集中透支了一部分终端销量后，上汽集团将怎样实现自己的第二季度增长计划？值得关注。文字为【汽车K线】原创，部分图片来源于网络，版权归原作者所有。本号文章，未经授权，不得转载，违者必究。同时，文章内容不构成对任何人的投资建议。股市有风险，投资需谨慎。【本文来自易车号作者汽车K线，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

没有。根据东风140货车的介绍显示，并未有前刹车存在，是为防止前轮抱死出现事故。东风是一个中国汽车品牌，创立于1969年，主要生产中重卡、SUV、中客等大型汽车。东风乘用车事业是东风集团的一项战略事业，是东风新世纪“建设永续发展的百年东风，面向世界的国际化东风，在开放中自主发展的东风”战略驱动的必然结果。

东风l60质量当然好啦，以下是它的详情：1、东风风神采用东风集团控股的法国PSA品牌的发动机以及东风风神自主研发的DFMA151.5L自然吸气发动机或者DFMA14T涡轮增压发动机，综合性能与合资品牌1.4T涡轮增压发动机不相上下，足可匹敌2.0L自然吸气发动机；2、匹配的手动变速箱来自东风集团控股的法国PSA品牌的产品，东风风神自动挡匹配两款自动变速箱，其一是日本爱信6速手自一体变速箱。另一个是目前最先进的代号为6DCT150的6速双离合变速箱，是由东风集团与德国格特拉克公司合作推出的首款产品，属于格特拉克最新第三代DCT产品；3、采用了低扭矩双离合器变速箱技术，为湿式双离合变速箱。拥有6个前进挡和1个倒挡，扭矩区间为130-190Nm。6DCT150技术优势明显，油耗比其他变速箱低，重量小于60公斤，体积小，搭载性能好，并具有良好的性价比；4、东风乘用车公司已投产并上市东风风神S30/H30/H30CROSS/A60/A30/AX7/L60/AX3和东风A9等系列车型，以及新能源车型东风风神E30/E30L、东风风神A60EV，产品布局实现了SUV+轿车+新能源三线并进。东风风神的车普遍性价比高配置好。百万购车补贴

按时进行还款。东风金融预审需要根据约定的时间按时进行还款，同时需要关注账户余额，确保在还款日前有足够的资金还款。东风金融是中国第一家企业集团财务公司，是东风集团打造的专属汽车金融平台。