中字开头的股票有哪些

股票的涨跌原则上是和公司的效益成正比关系的。但是有的时候往往会因为市场的原因导致暴跌，公司基本面没有什么变化，那样就不会导致公司的倒闭但是有的时候确实是因为公司不好了，才会导致严重的下跌，那就要注意了

股市证券代码前标XD，是英文Ex-Divident的缩写，表示股票，购买这样的股票后将不再享有的权利。上市公司将盈余以现金分配给股东，股价就要（XD），XD是EXCLUD（除去）DIVIDEN（利息）的简写。由于公司股东分配，每股股票所代表的企业实际价值（）有所减少，需要在发生该事实之后从价格中剔除这部分因素，而形成的剔除行为。

基建行业股票龙头：1.中国铁建（601186）：基建龙头股，中铁十九局集团有限公司中标西藏玉龙铜业股份有限公司玉龙铜矿改扩建工程基建剥离及生产采剥工程，总工期10年，中标价约68.5029亿元。从近五年净利润复合增长来看，近五年净利润复合增长为12.46%，过去五年净利润最低为2016年的140.0亿元，最高为2020年的223.9亿元。2.中国中铁（601390）：基建龙头股，18年12月联合中标贵州省贵阳市轨道交通3号线一期工程PPP项目，总投资约为322.3亿元。从近五年净利润复合增长来看，近五年净利润复合增长为19.12%，过去五年净利润最低为2016年的125.1亿元，最高为2020年的251.9亿元。3.中国建筑（601668）：基建龙头股，公司主营业务房建、基建、地产和设计，我国专业化经营历史最久。市场化经营最早、一体化最高的建筑地产综合企业集团之一，公司积极布局“一带一路”和PPP项目，覆盖“一带一路”沿线41个国家，跟踪项目近70个。【拓展资料】龙头股的好处：1.龙头股盈利强，净利润高，逐年逐月业绩稳步提高，龙头股年报盈利强，而且增长速度快，公司是一家高度成长公司，并且迅速盈利，逐年递增2.龙头股竞争力强，专业技术过硬！龙头股拥有核心技术优势，人才储备，累积多项经验，帮助他们快速建立竞争优势，在同行有不可撼动低位，比如苹果系统，硬件，Google的软件，计算等，都是竞争优势3.产品过硬，好评如潮，口碑好，产品传播效应高，龙头股本身产品质量好，使用效率高，受用户喜爱和推荐，基于用户上的好产品，才能保证龙头低位4.龙头股不容易爆雷，不容易财务造假，也是稳定公司，龙头股不容易爆雷，不会让我买买了股票，结果退市，或者早就造假等情况发生，坑害股民，龙头股相对比较容易被信任5.龙头股未来几年增长预期看得见，摸得着，这才是大家拥抱龙头股真正的原因，龙头股未来增长趋势和预期都是基本明确的，不会有太大变故，所以大家才会去抱团龙头 拥抱龙头股是一种安全搞笑方式，龙头之所以被看好，就是因为盈利强，竞争好，人才储备好，产品优势以及未来增长可见，所以大家都会去投资。

疏浚工程建设龙头：中国交建（601800）勘察设计龙头：设计总院（603357）工程设计龙头：深水规院（301038）排水管龙头：韩建河山（603616）水利水电建设龙头：中国电建(601669)铸铁管龙头：新兴铸管(000778)【拓展资料】优质股就是股票的基本面和市场人气反映都不错，市场追捧度比较高的股票。优质股是指那些从公司业绩还是市场潜力都非常看好的股票，也是众多基金的重仓。一般来讲金融、地产、金属、能源板块股票属于优质股范畴。优质股有何特征一、市盈率要低。假如一家公司的股价是30元，全年每股收益为1元，则市盈率为30/1=30。如不考虑复合增长的话，理论上要过30年才能收回投资（也就是你投的钱翻倍）。市盈率是否合理一般和当前银行（行情 专区）一年定期存款利率比较，假如银行当前一年定期存款利率为4%，对应的市盈率为1/0.04=25。意思就是你存1元钱到银行，每年银行给你0.04元利息，25年后你的利息总和就是25×0.04=1元钱，加上原来存的1元钱，你就有2元钱了。如果不考虑公司的成长，投入公司1块钱每年只能分1/30=0.033元钱，还不如存银行。二、盈利能力增长良好。假如公司盈利能力不增长，如上所述，投入公司1元钱，每年你只能得到0.033元钱的收入，还不如把钱存银行。但如果公司每年盈利能力以50%的速度增长时，可以再计算一下该家公司30倍市盈率的股票是否值得买。以投资该公司1股（30元钱）为例计算如下（假如该公司每年都将盈利分红）：第一年可以收入1元钱（每股盈利1元）；第二年可以收入1.5元钱（每股盈利1×（1+50%）=1.5元）；第三年可以收入2.25元钱（每股盈利1.5×（1+50%）=2.25元）；第四年可以收入3.375元钱（每股盈利2.25×（1+50%）=3.375元）。由上可以看出该公司第二年的市盈率已经是30/1.5=20倍，第三年只有30/2.25=13倍。所以，如果该公司每年盈利能力以50%的增长速度增长，尽管当前市盈率是30倍，但到后面几年，所得收益已经远远大于把钱存银行的利息。这就是为什么当前有些公司的股票市盈率高达100，股价照样不会跌下来的原因所在。

一带一路是“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的简称一带一路的相关股票：相关主题：基建　　中国交建(601800,股吧)(601800)公司是我国乃至全球领先的以基建设计、基建建设、疏浚及装备制造为主业的多专业。公司的业务足迹遍及中国所有省、市、自治区及港澳特区和80多个海外国家和地区。　　中国中冶(601618,股吧)(601618)公司是我国最大的海外工程承包商之一，是我国最大的海外资源开发企业之一。主营业务横跨工程承包、资源开发、装备制造以及房地产开发等领域。　　葛洲坝(600068,股吧)(600068)2013年公司在国际承包商的排名继续保持上升势头，由2012年的62位上升至56位，在“全球承包商250强”排名为42位，首次跨入“中国500强”百强行列。　　中钢国际(000928,股吧)(000928)中钢设备为中国冶金工程行业龙头企业之一，主营业务包括以工程总承包为主的工程技术服务业务和以机电设备及备品备件贸易为主的设备集成及备品备件供应服务业务。　　其它：中工国际(002051,股吧)(002051)、中材国际(600970,股吧)(600970)、中国建筑(601668)、中国电建(601669,股吧)(601669)等。　　相关主题：丝绸之路经济带　　陕西：达刚路机(300103,股吧)300103、建设机械(600984,股吧)600984、秦岭水泥(600217,股吧)600217、西安旅游(000610,股吧)000610、西安民生(000564,股吧)000564、西安饮食(000721,股吧)000721、曲江文旅(600706,股吧)600706等。　　新疆：北新路桥(002307,股吧)002307、西部建设(002302,股吧)002302、新疆城建(600545,股吧)600545、友好集团(600778,股吧)600778、天山股份(000877,股吧)000877、特变电工(600089,股吧)600089、广汇能源(600256,股吧)600256、金洲管道(002443,股吧)002443、西部资源(600139,股吧)600139、国际实业(000159,股吧)000159等。　　甘肃：*ST派神000779、兰州民百(600738,股吧)600738、兰州黄河(000929,股吧)000929、上峰水泥(000672,股吧)000672、祁连山(600720,股吧)600720等。　　宁夏：银星能源(000862,股吧)000862、新华百货(600785,股吧)600785、英力特(000635,股吧)000635、宁夏建材(600449,股吧)600449、大元股份(600146,股吧)600146等。

您好！“一带一路”受益股如下：北方国际（000065）、红宇新材（300345）、达刚路机（300103）、南京港（002040）*ST秦岭（600217）、*ST建机（600984）、晨鸣纸业（000488）、宁夏建材（600449）山推股份（000680）、祁连山（600720）、浙富控股（002266）、华新水泥（600801）五洲交通（600368）、宁波建工（601789）、山东高速（600350）、青松建化（600425）隧道股份（600820）、中材国际（600970）、连云港（601008）、上峰水泥（000672）曲江文旅（600706）、厦门港务（000905）、石油济柴（000617）、振华重工（600320）天富能源（600509）、日照港（600017）、中国中铁（601390）、中国交建（601800）中国铁建（601186）、中国电建（601669）、设计股份（603018）、西部建设（002302）受益股有点多，都是按照涨幅排下来的。祝您生活愉快！谢谢采纳。

是“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的简称。“一带一路”贯穿欧亚大陆，东边连接亚太经济圈，西边进入欧洲经济圈。无论是发展经济、改善民生，还是应对危机、加快调整，许多沿线国家同我国有着共同利益。历史上，陆上丝绸之路和海上丝绸之路就是我国同中亚、东南亚、南亚、西亚、东非、欧洲经贸和文化交流的大通道，“一带一路”是对古丝绸之路的传承和提升，获得了广泛认同。一带一路的相关股票：相关主题：基建　　中国交建(601800,股吧)(601800)公司是我国乃至全球领先的以基建设计、基建建设、疏浚及装备制造为主业的多专业。公司的业务足迹遍及中国所有省、市、自治区及港澳特区和80多个海外国家和地区。　　中国中冶(601618,股吧)(601618)公司是我国最大的海外工程承包商之一，是我国最大的海外资源开发企业之一。主营业务横跨工程承包、资源开发、装备制造以及房地产开发等领域。　　葛洲坝(600068,股吧)(600068)2013年公司在国际承包商的排名继续保持上升势头，由2012年的62位上升至56位，在“全球承包商250强”排名为42位，首次跨入“中国500强”百强行列。　　中钢国际(000928,股吧)(000928)中钢设备为中国冶金工程行业龙头企业之一，主营业务包括以工程总承包为主的工程技术服务业务和以机电设备及备品备件贸易为主的设备集成及备品备件供应服务业务。　　其它：中工国际(002051,股吧)(002051)、中材国际(600970,股吧)(600970)、中国建筑(601668)、中国电建(601669,股吧)(601669)等。　　相关主题：丝绸之路经济带　　陕西：达刚路机(300103,股吧)300103、建设机械(600984,股吧)600984、秦岭水泥(600217,股吧)600217、西安旅游(000610,股吧)000610、西安民生(000564,股吧)000564、西安饮食(000721,股吧)000721、曲江文旅(600706,股吧)600706等。　　新疆：北新路桥(002307,股吧)002307、西部建设(002302,股吧)002302、新疆城建(600545,股吧)600545、友好集团(600778,股吧)600778、天山股份(000877,股吧)000877、特变电工(600089,股吧)600089、广汇能源(600256,股吧)600256、金洲管道(002443,股吧)002443、西部资源(600139,股吧)600139、国际实业(000159,股吧)000159等。　　甘肃：*ST派神000779、兰州民百(600738,股吧)600738、兰州黄河(000929,股吧)000929、上峰水泥(000672,股吧)000672、祁连山(600720,股吧)600720等。　　宁夏：银星能源(000862,股吧)000862、新华百货(600785,股吧)600785、英力特(000635,股吧)000635、宁夏建材(600449,股吧)600449、大元股份(600146,股吧)600146等。

最近中国交建股价一路上涨，很多人的目光都被吸引过去了，这只股票优不优秀，投资它会不会亏本呢，下面我来和各位小伙伴介绍一下。在对中国交建做一个分析之前，我把这份建筑装饰行业龙头股名单分享给各位小伙伴阅读一下，点击下方的链接就能查看：宝藏资料！建筑装饰行业龙头股一栏表 一、从公司角度来看公司介绍：中国交通建设股份有限公司是全球领先的特大型基础设施综合服务商，主要从事交通基础设施的投资建设运营、装备制造、房地产及城市综合开发等，为客户提供投资融资、咨询规划、设计建造、管理运营一揽子解决方案和一体化服务。中国交建在香港、上海两地上市，公司盈利能力和价值创造能力在全球同行中处于领先地位。简单科普了中国交建后，下面通过亮点分析中国交建有没有投资价值。亮点一：中国领先的交通基建企业，资质完善中国交建是中国的龙头交通基建企业，依靠着这些年来着各行各业中积累到的专业知识和专业技能，给客户提供的是涵盖基建项目各个阶段的综合性解决方案。中国交建主营业务拥有多项特级、甲级、综合甲级的资质，该公司及下属企业共拥有9项港口与航道工程施工总承包特级资质、18项公路工程施工总承包特级资质和1项建筑工程施工总承包特级资质。亮点二：实力雄厚，广受好评中国交建在设计和承建的特别多的国家重点项目，创造了很多国内乃至亚洲和世界水工，算是桥梁建设史上的"第一"，"之最"，上海洋山深水港跟长江口深水航道整治工程，还有港珠澳大桥等工程都切实反映了中国最高水平，也明显反映了世界一级水平。非但如此，中国交建多个海外项目得到了鲁班奖，国家优质工程奖和ENR奖项。由于篇幅在长度方面设限，相关于中国交建的深度报告和风险提示的更多资料信息，我撰写成了这篇研报，直接点击链接就能查看了：【深度研报】中国交建点评，建议收藏！ 二、从行业角度看2021年9月23日，交通运输部印发《交通运输领域新型基础设施建设行动方案（2021-2025年）》（下称《方案》）。《方案》重点任务包括智慧公路、智慧航道、智慧港口、智慧枢纽、交通信息基础设施、交通创新基础设施等建设行动及标准规范完善行动等，目标至2025年促进交通基础设施网与运输服务网、信息网、能源网融合发展等。另外，"十四五规划"就明确提出了"加快建设交通强国"的目标，涉及到交通运输的各个方面。而今年发布的《国家综合立体交通网规划纲要》，则将目标进一步具体化：到2035年，基本建成全国123出行交通圈"和"全球123快货物流圈"。在政策的扶持下，许多企业也会因此获得收益。总的来说，中国交建实力是十分强大的，且在基建方面也举足轻重，发展空间也是蛮大的。但文章一般都是推迟于时间发布的，假若想看到更多关于中国交建未来行情的分析，不要错过下面的链接，会有专业的投顾来帮你诊断股票，看下中国交建估值是不是对的：【免费】测一测中国交建现在是高估还是低估？应答时间：2021-12-09，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看

这段时间中国交建股价持续上涨，大家纷纷被吸引，这只股票怎样呢，有没有投资的价值呢，下面我来分析一下。在开始分析中国交建前，我要给大家奉上一份建筑装饰行业龙头股名单，想了解的小伙伴不妨戳开链接吧：宝藏资料！建筑装饰行业龙头股一栏表 一、从公司角度来看公司介绍：中国交通建设股份有限公司是全球领先的特大型基础设施综合服务商，主要从事交通基础设施的投资建设运营、装备制造、房地产及城市综合开发等，为客户提供投资融资、咨询规划、设计建造、管理运营一揽子解决方案和一体化服务。中国交建在香港、上海两地上市，公司盈利能力和价值创造能力在全球同行中处于领先地位。简单科普了中国交建后，下面通过亮点分析中国交建值不值得投资。亮点一：中国领先的交通基建企业，资质完善中国交建在中国的交通基建企业中排行前列，凭着这么多年以来在各行各业中积累到的专业知识和技能，给客户提供的是涵盖基建项目各个阶段的综合性解决方案。中国交建主营业务涵盖了多项特级、甲级、综合甲级的资质，该公司及下属企业共拥有9项港口与航道工程施工总承包特级资质、18项公路工程施工总承包特级资质和1项建筑工程施工总承包特级资质。亮点二：实力雄厚，广受好评中国交建在设计和承建的非常之多的国家重点项目之中，国内乃至亚洲和世界水工创造的挺多的，被誉为是桥梁建设史上的"第一"，"之最"，上海洋山深水港，长江口深水航道整治工程、港珠澳大桥等工程不单单代表中国最高水平，也反映了世界最高水平。除了上面提到的，中国交建多个海外项目喜获了鲁班奖，国家优质工程奖和ENR奖项。由于篇幅存在一定程度的限制，更多与中国交建的深度报告和风险提示联系比较紧密的资料，全都总结在这篇研报当中了，戳开下方链接就可以看哦：【深度研报】中国交建点评，建议收藏！ 二、从行业角度看2021年9月23日，交通运输部印发《交通运输领域新型基础设施建设行动方案（2021-2025年）》（下称《方案》）。《方案》重点任务包括智慧公路、智慧航道、智慧港口、智慧枢纽、交通信息基础设施、交通创新基础设施等建设行动及标准规范完善行动等，目标至2025年促进交通基础设施网与运输服务网、信息网、能源网融合发展等。另外，"十四五规划"就明确提出了"加快建设交通强国"的目标，关联到交通运输的每个方面。而今年发布的《国家综合立体交通网规划纲要》，则将目标进一步具体化：到2035年，全国123出行交通圈"和"全球123快货物流圈"基本完成。由于政策的改革，很多企业将得到发展。整体而言，中国交建拥有强大的实力，在基建方面也是大佬般的存在，很有发展空间。然则文章会有延时性，假若想看到更多关于中国交建未来行情的分析，不要错过下面的链接，会有专业的投顾提供诊股的服务，看下中国交建估值是高估还是低估：【免费】测一测中国交建现在是高估还是低估？应答时间：2021-12-07，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看

这段时间中国交建股价持续上涨，受到了广大投资者的关注，这只股票优不优秀，投资它会不会亏本呢，下面我来分析一下。在正式测评中国交建之前，我把已经整理好的建筑装饰行业龙头股名单和大家分享一下，想了解的小伙伴不妨戳开链接吧：宝藏资料！建筑装饰行业龙头股一栏表 一、从公司角度来看公司介绍：中国交通建设股份有限公司是全球领先的特大型基础设施综合服务商，主要从事交通基础设施的投资建设运营、装备制造、房地产及城市综合开发等，为客户提供投资融资、咨询规划、设计建造、管理运营一揽子解决方案和一体化服务。中国交建在香港、上海两地上市，公司盈利能力和价值创造能力在全球同行中处于领先地位。大致聊了聊中国交建后，下面通过亮点来探讨下中国交建可不可以入手。亮点一：中国领先的交通基建企业，资质完善中国交建是中国优质的交通基建企业，凭借多年来在多个领域的各类项目中积累的专业知识及技能，其为客户提供的解决方案是属于基建项目各个阶段的综合解决方案。中国交建主营业务包括了多项特级、甲级、综合甲级的资质，该公司及下属企业共拥有9项港口与航道工程施工总承包特级资质、18项公路工程施工总承包特级资质和1项建筑工程施工总承包特级资质。亮点二：实力雄厚，广受好评关于中国交建在设计和承建的很多国家重点项目当中，创造了特别多的国内乃至亚洲和世界水工，可以说是桥梁建设史上的"第一"，"之最"，上海洋山深水港，长江口深水航道整治工程、港珠澳大桥等工程不单单代表中国最高水平，也反映了世界最高水平。非但如此，中国交建多个海外项目喜获了鲁班奖，国家优质工程奖和ENR奖项。由于篇幅在长度方面设限，更多和中国交建的深度报告和风险提示息息相关的信息，全都总结在这篇研报当中了，戳开下方链接就可以看哦：【深度研报】中国交建点评，建议收藏！ 二、从行业角度看2021年9月23日，交通运输部印发《交通运输领域新型基础设施建设行动方案（2021-2025年）》（下称《方案》）。《方案》重点任务包括智慧公路、智慧航道、智慧港口、智慧枢纽、交通信息基础设施、交通创新基础设施等建设行动及标准规范完善行动等，目标至2025年促进交通基础设施网与运输服务网、信息网、能源网融合发展等。另外，"十四五规划"就明确提出了"加快建设交通强国"的目标，关联到交通运输的每个方面。而今年发布的《国家综合立体交通网规划纲要》，则将目标进一步具体化：到2035年，全国123出行交通圈"和"全球123快货物流圈"基本完成。在政策的扶持下，许多企业也会因此获得收益。总而言之，中国交建实力是十分强大的，且在基建方面也举足轻重，发展空间也是蛮大的。只是创作文章会耗费一定时间，要是想深入了解中国交建未来行情，打开下方链接，让专门的投顾来帮助你更好的诊股，看下中国交建估值准不准确：【免费】测一测中国交建现在是高估还是低估？应答时间：2021-12-09，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看

近期中国交建股价不断升高，大家纷纷被吸引，这只股票好不好，是否具有投资价值呢，下面我来为各位朋友揭晓答案。在还没有正式开始分析中国交建之前，我把这份最近整理的建筑装饰行业龙头股名单给大家浏览一下，点击下方的链接就能查看：宝藏资料！建筑装饰行业龙头股一栏表 一、从公司角度来看公司介绍：中国交通建设股份有限公司是全球领先的特大型基础设施综合服务商，主要从事交通基础设施的投资建设运营、装备制造、房地产及城市综合开发等，为客户提供投资融资、咨询规划、设计建造、管理运营一揽子解决方案和一体化服务。中国交建在香港、上海两地上市，公司盈利能力和价值创造能力在全球同行中处于领先地位。简单介绍中国交建后，下面通过亮点分析中国交建值不值得投资。亮点一：中国领先的交通基建企业，资质完善中国交建属于中国领先的交通基建企业，靠着这些年来在多个行业各项目类型中积累而来的专业知识以及技能，为客户提供的解决方案可以说是基建项目各个阶段的综合性的解决方案。中国交建主营业务涵盖了多项特级、甲级、综合甲级的资质，该公司及下属企业共拥有9项港口与航道工程施工总承包特级资质、18项公路工程施工总承包特级资质和1项建筑工程施工总承包特级资质。亮点二：实力雄厚，广受好评中国交建在设计和承建的特别多的国家重点项目，国内乃至亚洲和世界水工创造的特别多，可以称其为桥梁建设史上的"第一"，"之最"，上海洋山深水港，长江口深水航道整治工程、港珠澳大桥等工程不光反映出了中国最高水平，也直观反映世界顶级水平。除了上面提到的，中国交建多个海外项目分别拿下了鲁班奖，国家优质工程奖和ENR奖项。由于篇幅比较短，更多关于中国交建的深度报告和风险提示，我撰写成了这篇研报，直接点击链接就能查看了：【深度研报】中国交建点评，建议收藏！ 二、从行业角度看2021年9月23日，交通运输部印发《交通运输领域新型基础设施建设行动方案（2021-2025年）》（下称《方案》）。《方案》重点任务包括智慧公路、智慧航道、智慧港口、智慧枢纽、交通信息基础设施、交通创新基础设施等建设行动及标准规范完善行动等，目标至2025年促进交通基础设施网与运输服务网、信息网、能源网融合发展等。另外，"十四五规划"就明确提出了"加快建设交通强国"的目标，包含了交通运输大大小小的方面。而今年发布的《国家综合立体交通网规划纲要》，则将目标进一步具体化：到2035年，全国123出行交通圈"和"全球123快货物流圈"基本完成。由于政策的改革，很多企业将得到发展。综上所述，中国交建实力雄厚，在基建方面举足轻重，发展空间较大。只是创作文章会耗费一定时间，假使想更准确掌握中国交建未来行情，通过下方的链接，会有专业的投顾来帮你诊断股票，看下中国交建估值有没有误差：【免费】测一测中国交建现在是高估还是低估？应答时间：2021-12-08，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看

日前中国交建股价一路飙红，很多人的目光都被吸引过去了，这只股票是不是优质股呢，是否值得投资呢，下面我就来告诉各位小伙伴答案。在对中国交建进行分析前，我把这份最近整理的建筑装饰行业龙头股名单给大家浏览一下，点击下方链接就可以浏览：宝藏资料！建筑装饰行业龙头股一栏表 一、从公司角度来看公司介绍：中国交通建设股份有限公司是全球领先的特大型基础设施综合服务商，主要从事交通基础设施的投资建设运营、装备制造、房地产及城市综合开发等，为客户提供投资融资、咨询规划、设计建造、管理运营一揽子解决方案和一体化服务。中国交建在香港、上海两地上市，公司盈利能力和价值创造能力在全球同行中处于领先地位。大致聊了聊中国交建后，下面从亮点进行分析中国交建能不能投资。亮点一：中国领先的交通基建企业，资质完善中国交建中国领先的交通基建企业，凭着这么多年来着各行业各类项目中累积到的专业知识和专业技能，为客户提供涵盖基建项目各阶段的综合解决方案。中国交建主营业务包括了多项特级、甲级、综合甲级的资质，该公司及下属企业共拥有9项港口与航道工程施工总承包特级资质、18项公路工程施工总承包特级资质和1项建筑工程施工总承包特级资质。亮点二：实力雄厚，广受好评中国交建在设计和承建的众多国家重点项目中，创造了很多国内乃至亚洲和世界水工，称得上是桥梁建设史上的"第一"，"之最"，上海洋山深水港，长江口深水航道整治工程、港珠澳大桥等工程不单单代表中国最高水平，也显现了世界最高技术。除去这些地方，中国交建多个海外项目喜获了鲁班奖，国家优质工程奖和ENR奖项。由于篇幅存在一定程度的限制，更多和中国交建的深度报告和风险提示有着密切关联的信息，我放到了这篇研报里面，点击就可以领取哦：【深度研报】中国交建点评，建议收藏！ 二、从行业角度看2021年9月23日，交通运输部印发《交通运输领域新型基础设施建设行动方案（2021-2025年）》（下称《方案》）。《方案》重点任务包括智慧公路、智慧航道、智慧港口、智慧枢纽、交通信息基础设施、交通创新基础设施等建设行动及标准规范完善行动等，目标至2025年促进交通基础设施网与运输服务网、信息网、能源网融合发展等。另外，"十四五规划"就明确提出了"加快建设交通强国"的目标，包含了交通运输大大小小的方面。而今年发布的《国家综合立体交通网规划纲要》，则将目标进一步具体化：到2035年，全国123出行交通圈"和"全球123快货物流圈"要基本实现。由于政策的改革，很多企业将得到发展。总的来讲，中国交建实力是十分强大的，且在基建方面也举足轻重，发展空间也是蛮大的。可是文章发出的时间较短，倘若想更直观看到中国交建未来行情，戳下面的链接，会有专业的投顾提供诊股的服务，看下中国交建估值准不准确：【免费】测一测中国交建现在是高估还是低估？应答时间：2021-12-09，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看

上证50指数是根据科学客观的方法，挑选上海证券市场规模大、流动性好的最具代表性的50只股票组成样本股，以综合反映上海证券市场最具市场影响力的一批优质大盘企业的整体状况。上证50指数，指数简称为上证50，指数代码000016，基日为2003年12月31日。现有的上证指数体系包括上证(综合)指数、上证180指数、上证A股指数、上证B股指数和5个行业分类指数。在这些指数中，以上证(综合)指数的影响力最大，但是，自2001年市场展开深幅调整以来，由于股价结构调整的原因，优质股群和劣质股群的分化现象日益突出，价值成长理念的兴起又进一步加剧了这种分化。扩展资料：由于上证50成分股都是大企业，大都缺乏成长性，对于那些期望分享上市公司高速成长的投资者，上证50指数并非最好的选择。上证 50 指数依据样本稳定性和动态跟踪相结合的原则，每半年调整一次成份股，调整时间与上证180 指数一致。特殊情况时也可能对样本进行临时调整。每次调整的比例一般情况不超过10%。样本调整设置缓冲区，排名在40名之前的新样本优先进入，排名在60 名之前的老样本优先保留。参考资料来源：百度百科-上证50指数

大哥，这个真是难了，你的去百度下这方面的视频与书籍了。

建筑龙头股有：中国铁建(601186)、中国交建(601800)、中国中铁(601390)、中国建筑(601668)、中国中冶(601618)、中国电建(601669)、葛洲坝(600068)等。中国铁建股份有限公司，简称中国铁建，为国务院国有资产监督管理委员会管理的特大型建筑企业，于2007年11月5日由中国铁道建筑总公司在北京成立。扩展资料中国交通建设股份有限公司（简称中国交建）是全球领先的特大型基础设施综合服务商，成立于2006年10月8日，总部位于北京，在中国香港、上海两地上市。该企业主要从事交通基础设施的投资建设运营、房地产及城市综合开发等，为客户提供投资融资、咨询规划、管理运营等服务，曾入围世界500强企业榜单，获得国家科技进步奖、国家技术发明奖等多项大奖。中交股份公司拥有34家全资、控股子公司，15家参股公司，业务遍及中国所有省、市、自治区及港澳特区和世界70多个国家和地区。该公司主营业务涵盖以港口、码头、公路、桥梁、铁路、隧道、市政工程为主的基础设施设计和建设业，以基建疏浚和环保疏浚为主的疏浚业，以港口机械、筑路机械、大型钢结构为主的装备制造业，以及以国际工程承包、进出口贸易为主的外经外贸业。中交股份公司是中国最大的港口设计及建设企业。该公司在设计和承建的众多国家重点项目中，创造了诸多国内乃至亚洲和世界水工、桥梁建设史上的“第一”、“之最”，苏通长江大桥、杭州湾跨海大桥、上海洋山深水港等工程反映了中国最高水平，也反映了世界最高水平，为中国交通建设事业做出了卓越贡献。

　　丝绸之路经济带概念股：　　连云港　　新疆城建　　国际实业　　青松建化　　北新路桥　　宁夏建材　　海上丝绸之路概念股：　　北部港湾　　五洲交通　　宁波港等　　一带一路概念股票有：　　一、交通运输行业　　“一带一路“的重大战略决策中，对交通运输行业科学发展、开放发展具有重大意义，这其中，国内的交通基础设施会进一步完善，另外连接各港口和铁路的设施也会得到重大的投资，交通运输行业，在”一带一路“中起到了基础和支撑的作用，以下为交通运输方面的概念股：珠海港（000507）、盐田港（000088）、宁波海运（600798）、南方航空（600029）　　二、工程机械行业　　“一带一路“同样为当地工程机械企业带来了良机，不管是整台机械出口，或是海外工程承包需要的工程建设基础设施，中国工程机械都占有很大的优势。以下为工程机械行业方面的概念股：徐工机械（000425）、北方股份（600262）、山推股份（000680）、振华重工（600320）　　三、工程基建行业　　加强“一带一路“的建设，就需要加快同周边国家和地区基础设施互联互通的建设，这是对外开放格局的重要内容。这些战略将具体化为道路、铁路、航运等基础设施领域的联通项目，这将为中国承包工程企业带来巨大的市场机会。以下为工程基建行业方面的概念股：中国中铁（601390）、中国交建（601800）、上海建工（600170）、中国铁建（601186）　　四、建筑建材行业　　“一带一路“需要进行工程基建建设，其中少不了建筑建材，例如一些水泥、熟料、石灰石、高速线材、螺纹钢等等建筑材料，都将进入迫切需求的阶段。以下为建筑建材行业方面的概念股：八一钢铁（600581）、达刚路机（300103）、中材国际（600970）、秦岭水泥（600217）　　五、消费旅游行业　　丝绸之路经济带也是丝绸之路旅游带，发展旅游业将成为“一带一路”建设的切入点，为区域一体化合作提供最直接的契机。另外，中央领导近期主持召开国务院常务会议上指出，消费是经济增长重要“引擎”，是我国发展巨大潜力所在；会议要求重点推进六大领域消费，其中之一便是升级旅游休闲消费，这成为旅游板块近期一大利好。以下为消费旅游行业方面的概念股：西安旅游（000610）、中国国旅（601888）、曲江文旅（600706）、桂林旅游（000978）

一、交通运输行业“一带一路“的重大战略决策中，对交通运输行业科学发展、开放发展具有重大意义，这其中，国内的交通基础设施会进一步完善，另外连接各港口和铁路的设施也会得到重大的投资，交通运输行业，在”一带一路“中起到了基础和支撑的作用，以下为交通运输方面的概念股：珠海港（000507）、盐田港（000088）、宁波海运（600798）、南方航空（600029）二、工程机械行业“一带一路“同样为当地工程机械企业带来了良机，不管是整台机械出口，或是海外工程承包需要的工程建设基础设施，中国工程机械都占有很大的优势。以下为工程机械行业方面的概念股：徐工机械（000425）、北方股份（600262）、山推股份（000680）、振华重工（600320）三、工程基建行业加强“一带一路“的建设，就需要加快同周边国家和地区基础设施互联互通的建设，这是对外开放格局的重要内容。这些战略将具体化为道路、铁路、航运等基础设施领域的联通项目，这将为中国承包工程企业带来巨大的市场机会。以下为工程基建行业方面的概念股：中国中铁（601390）、中国交建（601800）、上海建工（600170）、中国铁建（601186）四、建筑建材行业“一带一路“需要进行工程基建建设，其中少不了建筑建材，例如一些水泥、熟料、石灰石、高速线材、螺纹钢等等建筑材料，都将进入迫切需求的阶段。以下为建筑建材行业方面的概念股：八一钢铁（600581）、达刚路机（300103）、中材国际（600970）、秦岭水泥（600217）五、消费旅游行业丝绸之路经济带也是丝绸之路旅游带，发展旅游业将成为“一带一路”建设的切入点，为区域一体化合作提供最直接的契机。另外，中央领导近期主持召开国务院常务会议上指出，消费是经济增长重要“引擎”，是我国发展巨大潜力所在；会议要求重点推进六大领域消费，其中之一便是升级旅游休闲消费，这成为旅游板块近期一大利好。以下为消费旅游行业方面的概念股：西安旅游（000610）、中国国旅（601888）、曲江文旅（600706）、桂林旅游（000978）

一带一路相关股票比较多，先给你说一部分：601008，601018，000582，000905，600279，600368，002307，002302，600720，000877，000159，600706，600755，600785，600495，300150，601390，601186，601800，002051。

一、交通运输行业“一带一路“的重大战略决策中，对交通运输行业科学发展、开放发展具有重大意义，这其中，国内的交通基础设施会进一步完善，另外连接各港口和铁路的设施也会得到重大的投资，交通运输行业，在”一带一路“中起到了基础和支撑的作用，以下为交通运输方面的概念股：珠海港（000507）、盐田港（000088）、宁波海运（600798）、南方航空（600029）二、工程机械行业“一带一路“同样为当地工程机械企业带来了良机，不管是整台机械出口，或是海外工程承包需要的工程建设基础设施，中国工程机械都占有很大的优势。以下为工程机械行业方面的概念股：徐工机械（000425）、北方股份（600262）、山推股份（000680）、振华重工（600320）三、工程基建行业加强“一带一路“的建设，就需要加快同周边国家和地区基础设施互联互通的建设，这是对外开放格局的重要内容。这些战略将具体化为道路、铁路、航运等基础设施领域的联通项目，这将为中国承包工程企业带来巨大的市场机会。以下为工程基建行业方面的概念股：中国中铁（601390）、中国交建（601800）、上海建工（600170）、中国铁建（601186）四、建筑建材行业“一带一路“需要进行工程基建建设，其中少不了建筑建材，例如一些水泥、熟料、石灰石、高速线材、螺纹钢等等建筑材料，都将进入迫切需求的阶段。以下为建筑建材行业方面的概念股：八一钢铁（600581）、达刚路机（300103）、中材国际（600970）、秦岭水泥（600217）五、消费旅游行业丝绸之路经济带也是丝绸之路旅游带，发展旅游业将成为“一带一路”建设的切入点，为区域一体化合作提供最直接的契机。另外，中央领导近期主持召开国务院常务会议上指出，消费是经济增长重要“引擎”，是我国发展巨大潜力所在；会议要求重点推进六大领域消费，其中之一便是升级旅游休闲消费，这成为旅游板块近期一大利好。以下为消费旅游行业方面的概念股：西安旅游（000610）、中国国旅（601888）、曲江文旅（600706）、桂林旅游（000978）

一、交通运输行业　　“一带一路“的重大战略决策中，对交通运输行业科学发展、开放发展具有重大意义，这其中，国内的交通基础设施会进一步完善，另外连接各港口和铁路的设施也会得到重大的投资，交通运输行业，在”一带一路“中起到了基础和支撑的作用，以下为交通运输方面的概念股：珠海港（000507）、盐田港（000088）、宁波海运（600798）、南方航空（600029）　　二、工程机械行业　　“一带一路“同样为当地工程机械企业带来了良机，不管是整台机械出口，或是海外工程承包需要的工程建设基础设施，中国工程机械都占有很大的优势。以下为工程机械行业方面的概念股：徐工机械（000425）、北方股份（600262）、山推股份（000680）、振华重工（600320）　　三、工程基建行业　　加强“一带一路“的建设，就需要加快同周边国家和地区基础设施互联互通的建设，这是对外开放格局的重要内容。这些战略将具体化为道路、铁路、航运等基础设施领域的联通项目，这将为中国承包工程企业带来巨大的市场机会。以下为工程基建行业方面的概念股：中国中铁（601390）、中国交建（601800）、上海建工（600170）、中国铁建（601186）　　四、建筑建材行业　　“一带一路“需要进行工程基建建设，其中少不了建筑建材，例如一些水泥、熟料、石灰石、高速线材、螺纹钢等等建筑材料，都将进入迫切需求的阶段。以下为建筑建材行业方面的概念股：八一钢铁（600581）、达刚路机（300103）、中材国际（600970）、秦岭水泥（600217）　　五、消费旅游行业　　丝绸之路经济带也是丝绸之路旅游带，发展旅游业将成为“一带一路”建设的切入点，为区域一体化合作提供最直接的契机。另外，中央领导近期主持召开国务院常务会议上指出，消费是经济增长重要“引擎”，是我国发展巨大潜力所在；会议要求重点推进六大领域消费，其中之一便是升级旅游休闲消费，这成为旅游板块近期一大利好。以下为消费旅游行业方面的概念股：西安旅游（000610）、中国国旅（601888）、曲江文旅（600706）、桂林旅游（000978）

借：交易性金融资产-成本550000借：应收股利50000借：投资收益1800贷：银行存款601800借：交易性金融资产-公允价值变动30000贷：公允价值变动损益30000

鼠年圆满收官！A股全线大涨，贵州茅台，比亚迪，隆基股份，英科医疗都创出了历史新高，最主要原因就是他们行业龙头，得到了机构高度认可。疫情导致全球经济发生巨大改变，这也给资本市场带来利好，因为疫情需要刺激经济，这个时候宽松的货币政策对于资本市场是非常大的利好，很多资金都会进入股市推动股市上涨。鼠年圆满收官！A股全线大涨，创出历史新高的股票都是行业龙头企业，拥有非常好的业绩，未来几年行业发展非常不错，这让他们受到了机构和基金的认可，从而创出历史新高。一、医疗行业成为鼠年最大黑马板块。疫情导致世界经济发生改变，但是疫情让医疗板块出现了大幅度上涨，特别是给疫情相关的防护服，医疗手套，设备都得到了资金认可，英科医疗鼠年大涨15倍，可以说是鼠年最牛的股票，英科医疗主营业务就是疫情相关的防护服，医疗手套，医疗设备，这让他供不应求，业绩出现几十倍暴涨，这也是他创出历史新高的原因。二、酿酒板块中的贵州茅台是价值投资者的最爱。酒在中国文化中拥有特殊地位，贵州茅台作为国粹，作为稀缺资源，作为价值投资的典范，鼠年创出了历史新高，而且一股价格达到了2300块钱，作为中国股价最高的股票，贵州茅台还会继续创出历史新高，成为价值投资者最爱的股票。三、光伏新能源汽车是今后的风口行业继续新高是大概率的事情。随着大家对环境越来越重视，光伏，新能源汽车成为了风口产业，他们可替代空间非常大，也受到了国家的大力支持，比亚迪，隆基股份作为新能源汽车，光伏的代表，他们会继续上涨，创出历史新高。

好考。证券从业资格考试本身作为一种资格考试，而非水平性质考试，从以往看整体相对合理，考试内容多以记忆性为主，难度总体来讲并不是很大。1、考试科目对于这样一个考试，通过两科就可以取证了。具体的科目有《证券市场基本法律法规》、《金融市场基础知识》。考试采取闭卷机考形式，题型均为选择题，考试题量均为100题。考试时间均为120分钟，60分及以上视为合格成绩。2、证书获取获取证券从业资格证书前提需要我们先通过证券从业资格考试，两科成绩合格之后，方可拥有证书的申请资格。证书的申请可以到协会的会员单位去申请，由单位统一申请。环球青藤友情提示:以上就是[ 证券业从业人员资格考试好考吗? ]问题解答,希望能够帮助到大家！

在通过考试后，很多考生会将证券从业考试合格证与执业资格证所混淆，其实两者是不一样的，究竟证券从业执业资格证如何申领?我们来看看吧。证券从业资格证书如何领取?众所周知，证券从业资格考试分为了2个科目，分别为《证券市场基本法律法规》和《金融市场基础知识》，考生通过这两科考试即可取得证券从业资格证书。在领取时，考生需要出示自己打印的成绩合格证明。申请流程关于证券从业执业证书，需要考生从业以后才能有资格通过所属单位向协会提出申请。申请成功后，大家可在证券业协会注册证券从业人员平台中，通过个人姓名、证件号码等查询到自己的证书编号、证书取得的日期等信息。取得证券从业执业证书后，大家可以往证券经纪人、投资主办人、证券投资分析师、证券经纪营销等方向进行发展。证券从业资格证有必要考吗?1.入行必备通行证对于一心从事金融证券从业工作的人士，报考证券从业资格考试是大家的必经之路，为了加强对证券从业人员的管理，并提高他们的工作专业能力，国家也出台了相关规定，相关行业机构不得聘用未取得证券从业资格证的人员对外开展证券业务。总的来说，证券业务企业基本要求就是人手拥有一张证券从业资格证，它也是入行证券业必备的“通行证”。2.人才需求大随着金融业的发展，各大金融企业急需证券从业这方面人才，尽管每年报考证券从业考试的人数不断增加，但还是远远不能满足企业的需求。据数据统计显示，截止到2021年，已经有大约300万人顺利取得证券从业资格证书，其中在中国证券从业协会取得执业证书的越有40万人，不过这数字还是填补不了行业市场的需求量，证券从业人才依然处于紧缺状态。总的来说，大家早日拿下证券从业资格证，对你的职业发展大有好处。

　　考试科目为《证券市场基础知识》、《证券交易》、《证券投资基金》、《证券投资分析》及《证券发行与承销》五个科目。　　考试大纲和教材使用2012年版考试大纲及教材。　　考试采取闭卷机考形式，题目均为客观题。　　单科考试时间为 120分钟（其中前10分钟为现场采像时间）。　　证券从业考试资格复习备考方法解析，希望能对考试人员复习能有所帮助。　　1．注重实用。　　考试的大量内容是学员工作中要碰到的问题，包括各种目前实用的和最新的法律、法规、政策、规则、操作规程等，既是考试的重要内容，也是学员在工作中要用到的。只是学员在工作中能只是侧重其中的某一方面而已。在学习当中，侧重从实用的角度进行学习，即符合考试有大量实物内容的特点，又帮助学员紧密联系实际工作，一举两得。尤其是实际工作中就能接触到的东西，是很容易理解和记忆的。　　2．在理解的基础上记忆。　　应该说，学员在工作之余进行学习，课程和相关法规的内容还是很多的。大量的知识点和政策法规要学习，记忆量是相当大的。一般学员都会有畏难情绪。其实，这种考试并不是传统的需要“死记硬背”的考试方法，排除了简答题、论述题、填空题等题型，考试的目的是了解学员掌握知识面的情况。如果学员理解了课程内容，应付考试就已经有一定的把握了。而且，理解也就是记忆的最好前提，尤其是学员通过学习在工作学以致用的前提。　　3．全面系统学习。　　学员对于参加考试的课程，必须全面系统地学习。对于课程的所有要点，必须全面掌握。很难说什么是重点，什么不是重点。从一些重要的历史性的时间、地点、人物，到证券价值的决定、证券投资组合的模型，再到最新的政策法规的等等，都是考试的范围。全面学习并掌握了考试课程，应付考试可以说是游刃有余，胸有成竹。任何投机取巧的方法，猜题、押题的方法，对付这样的考试，只能适得其反。　　4．抓住要点。　　在很短的时间内，学员要学习大量的课程内容和法律法规，学习任务很重，内容很多。面对繁杂的内容，学习的最佳方式是要抓住要点。想完全记住课程所有内容是不可能的，也是不现实的。所以知识都有一个主次轻重，本丛书的一大特点是从浩繁的课程内容和相关法规中提炼出要点，以便学员消化吸收，可以取得事半功倍的效果。　　5． 条理化记忆。　　根据人类大脑特点，人类的知识储存习惯条理化的方式，在学习过程中，学员如果能够适当进行总结，以知识树的方式进行储存，课程要点可以非常清晰地保留在学员的记忆里。本丛书做了一些归纳，已经用框图的方式总结了很多课程要点，应该对学员会有很好的帮助。学员还可以自己根据自己的理解和需要做一些归纳总结。

6月17日晚，吉利汽车发布公告，董事会批准了发行人民币股票并在上海证券交易所创新板上市的初步方案。这家市值逾千亿港币的港股蓝筹要回A股上市了，而且还是科创板！受此影响，6月18日早盘，香港恒指开盘跌0.39%，而吉利汽车涨7.56%。吉利汽车方面表示，关于本次A股发行的具体方案及时间表，将在履行内部决策程序，履行监管部门相关批准、审核、注册等程序后，及时向市场披露。吉利汽车2005年5月在港交所上市。2014年11月沪港通开通，吉利汽车被港交所列入首批港股通可买卖港股名单。目前在港股上市的车企有吉利汽车、长城汽车、比亚迪股份、东风集团股份、广汽集团、北京汽车、中国重汽。其中，长城汽车、比亚迪、东风汽车、广汽集团、中国重汽都已在A股上市，吉利也许就是下一个。回归A股，双渠道可以实现更大规模的融资。2011年6月，比亚迪回归A股，对其新能源汽车等领域融资发挥巨大作用，两个月后，长城汽车也回归了A股，为其最近几年的快速发展奠定基础。2012年3月，广汽集团也回归了A股，为广汽发展注入新的动力。这些A+H股的上市汽车公司，在回归A股后获得了更好的融资渠道。与其他国内汽车龙头相比，没有A股上市平台一直是吉利汽车的短板。回归A股，对吉利来说显然是一件好事。此次若能登陆科创板，吉利汽车将打通境内A股的资本市场融资渠道，有利于进一步多元化融资方式、优化资本结构，有效提升公司资金实力。此次吉利汽车回归对科创板也颇具意义。对科创板来讲，有望收获第一个整车上市公司。吉利汽车表示，发行A股股份数不超过发行完成后的总股本15%。按照吉利汽车目前92.13亿股的股份数计算，吉利汽车发行A股股份数将不超过16.3亿股。假设发行价格与目前港股价格一致，吉利汽车A股上市可募资约177亿元人民币。目前，吉利汽车集团旗下持有吉利汽车、沃尔沃汽车、领克汽车和极星汽车100%的资产，未来还有望吸纳吉利控股集团持有的49.9%的宝腾资产和50.1%的路特斯资产。近日，吉利汽车发布了5月产销快报，作为头部自主品牌表现较优。5月，吉利汽车销量10.88万辆，同比增长20.5％；1-5月累计销量42.03万辆，同比跌幅收窄至25％，1-5月市占率达6.9％。再说几句李书福的目标是将吉利汽车打造成一家能与丰田等齐名的全球化企业。今年2月，吉利汽车宣布与沃尔沃汽车进行业务整合，未来将寻求在香港和瑞典斯德哥尔摩上市。吉利与沃尔沃合并和本次A股发行两个交易相互独立，互不为前提。如此，吉利汽车可能成为国内第一个打通A股＋H股＋欧洲三大资本市场的整车企业。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

是。长城汽车股份有限公司天津哈弗分公司（曾用名：长城汽车股份有限公司天津分公司）是中国最大的SUV、皮卡制造企业，是在香港H股和内地A股上市的大型民营汽车企业。长城汽车股份有限公司天津哈弗分公司是外商投资企业，下属控股子公司30余家，员工48000余人，成立于2009年，位于天津市，是一家以从事汽车制造业为主的企业。

蜂巢能源为长城汽车关联公司，长城汽车不持有蜂巢能源任何股权。拓展资料：长城汽车是成立于1984年的中国汽车品牌，总部位于河北省保定市 ，主要生产SUV、轿车、皮卡及新能源汽车 等车型。长城汽车是中国首家在香港H股上市的民营整车汽车企业、国内规模最大的SUV、皮卡专业厂、跨国公司。公司下属控股子公司40余家，员工7万多人 ，拥有4个整车生产基地(皮卡、SUV、CUV、轿车MPV)。具备发动机、前后桥、变速箱等核心零部件自主生产与配套能力 。 2019年12月18日，人民日报"中国品牌发展指数"100榜单排名第60位。 2020年1月9日，《2019胡润中国500强民营企业》位列第84位。长城汽车是中国SUV制造品牌，于2003年、2011年分别在香港H股和国内A股上市 ，截止2017年底资产总计达1105.47亿元 。旗下拥有哈弗、魏牌(WEY)、欧拉、坦克和长城皮卡五个品牌 ，产品涵盖SUV、轿车、皮卡三大品类 ，拥有四个整车生产基地，具备发动机、变速器等核心零部件的自主配套能力 ，下属控股子公司40余家，员工7万余人 。长城汽车在技术研发上坚持"过度投入"，注重有效研发，为持续自主创新奠定了基础，使长城汽车具备了SUV、轿车、皮卡三大系列以及动力总成的开发设计能力 。斥资50亿元打造的哈弗技术中心已投入使用，具备研发、试制、试验、造型、数据五大功能区域 。蜂巢能源科技有限公司成立于2016年12月，一家专业从事汽车动力电池研发、试制、试验组装、量产以及原材料生产的新能源科技公司。作为一家新兴的电池科技企业，蜂巢能源专注于材料、电池及系统的一系列研发，立志跻身于全球高端OEM配套体系，成为一家动力和储能电池系统的提供商。蜂巢能源的技术研发平台覆盖全球，核心技术专家700余人，其中不乏来自三星等企业，与世界前沿技术同步。蜂巢能源则是聚焦于铝壳方型电芯研发生产的后起之秀，其脱胎于车企的背景让其对电动汽车需要怎样的动力电池有着与众不同的理解，而且其根据电动汽车应用场景的不同来规划动力电池产品的创新思路在行业内独树一帜。

长城汽车股份有限公司是中国最大的SUV和皮卡制造企业，已于2003年、2011年分别在香港H股和国内A股上市，截止2013年12月31日总资产达到526.05亿元 。旗下拥有哈弗、长城两个产品品类品牌，产品涵盖SUV、轿车、皮卡三大品类，拥有6个整车生产基地、80万辆产能，具备发动机、变速器等核心零部件的自主配套能力，下属控股子公司30余家，员工60000余人。 长城汽车市值5年翻70倍，市值从10亿元增长到到千亿元，在国内汽车上市公司中市值仅次于上汽集团。 2012年长城以约62万辆的总销量成为自主品牌销量冠军。 根据盛博公司（Sanford C. Bernstein）分析师麦克斯·沃伯顿（Max Warburton）的预测，尽管长城汽车在销量规格上不及跨国巨头，但较低的成本保证了营业利润，预计今年（2013年）长城利润率将达到16.4%，超过法拉利，成为全球利润率最高车企。 长城汽车两次入选福布斯中国顶尖企业100强；连续4年蝉联荣列“中国500最具价值品牌”；被评为“最具价值汽车类上市公司”、“中国汽车上市公司十佳之首”；中国机电进出口商会的“推荐出口品牌”，也是商务部、发改委授予的“国家汽车整车出口重点特大型企业”,是目前中国自主品牌中最先大量出口国外市场.2004年来，先后入选“民营上市公司前十强”、“中国企业500强”、“中国机械500强”、“中国制造500强”、“中国工业企业500强”、“中国汽车工业销售收入三十强”等。2010年5月荣获“中国汽车工业主营业务收入30强”再次入选“中国国有企业500强”。长城产地在河北省保定市郊区，在中国自主品牌汽车中，长城汽车质量首屈一指。2012年1月2日，中国长城汽车国有股份有限公司在保加利亚的合作伙伴 Motors汽车公司表示，长城汽车与其在当地合建的工厂将于2月2日正式投产。这也是中国车企在欧洲合资设立的首家车厂。根据规划，该厂正式投产后第一年销量8,000辆，未来全速生产时为50,000辆轿车/年，最多将雇佣2,000名员工。主要市场集中在罗马尼亚和土耳其，之后从东欧逐渐向北欧拓展，2015年前后进入瑞典和挪威，接下来再打入英国市场。2013胡润民营品牌榜，长城汽车以68亿元品牌价值，排名第十九位；

(一)类别证券业从业资格考试测验 划分为通常 从业资格考试、专项业务类资格考试和管理类资格考试三品种 别。通常 从业资格考试，即"入门资格考试"，主要面向马上 进入证券业从业的人员，详细 测验 考生能否 具有 证券从业人员执业所需专业基础知识，能否 掌握基本证券法律法规和职业品德 门槛 。专项业务类资格考试，即"专业资格考试"，主要面向曾经 进入证券业从业的人员，主要测验 考生能否 具有 从事证券业务的专业人员实行 法定职责所必备的专业知识、专业技术 和专业操守。管理类资格考试，即"管理资质测验 "，主要面向拟任证券运营 机构高级管理人员，主要测验 考生能否 掌握在证券运营 机构实行 运营 管理职责所必备的管理流程和管理规范 。(二)科目入门资格考试科目设定两门，称号 辨别 为《证券市场基本法律法规》和《金融市场基础知识》。各专业资格考试设相应考试科目1门。保荐代表人胜任才能 考试、证券剖析 师胜任才能 考试和证券投资参谋 胜任才能 考试的考试科目辨别 对应为《投资银行业务》、《发布证券研究报告业务》和《证券投资参谋 业务》。各管理资质测验 的考试科目均设1门，辨别 为《证券公司高级管理人员资质测验 》、《证券评级业务高级管理人员资质测验 》和《证券公司合规管理人员胜任才能 测验 》。(三)题型题量入门资格考试的两个科目，考试时间均为120分钟，考题目 型均为选择题，考题目 量均为100题。各专业资格考试科目，考试时间均为180分钟，考题目 型均为选择题，考题目 量均为120题。各管理资质测验 的考试科目，考试时间均为120分钟，考题目 型均为选择题，考题目 量均为120题。(四)合格规范 入门资格考试注重考察 必需的专业基础知识和基本法律法规，以应知为主，过关入门资格考试人员应基本具有 证券业务素质和证券业务操守。专业资格考试突出考察 必备的业务流程、业务规范 和业务技术 ，以应会为主，过关专业资格考试人员应基本胜任业务职业 。管理资质测验 集中考察 法定的管理流程和管理规范 ，以合规为主，过关管理资质测验 人员应掌握主要的监管规则 和监管门槛 。(五)合格分数 有效期各类资格考试测验 满分均为100分;到达 60分及60分以上的考试测验 分数 ，视为合格分数 。合格分数 的有效期实行分类管理:1、入门资格考试合格分数 临时 有效。2、考生获得 专业资格考试合格分数 后，该当 每年参与 并完成中国证券业协会组织的相应业务培养训练 ;未按门槛 完成相应业务培养训练 的，其合格分数 不再有效。3、管理资质测验 的合格分数 有效期维持3年不变。(六)报名要求 年满18周岁、具有高中以上文明 水平 和完全民事行为才能 的人员，都可报名参与 入门资格考试。入门资格考试合格的，均可参与 专业资格考试和管理资质测验 。这是关于 关于证券从业资格证，谁理解 比较多说说呗！的解答。802

证券从业资格是金融领域基础级入门考试，难度上并不高，对于首次报名的新考生来说在考前需要了解什么?具体有哪些科目?一、证券从业资格考试报名条件证券从业资格考试它的报名要求并不是很高，报名条件基本上所有人都能达到要求。除了满足18周岁以外，只要具备高中或以上的学历，就可以报名参加证券从业考试了。二、证券从业考试成绩有效期多长?对于考试成绩有效期，各位考生不用担心。一般，证券从业资格证考试成绩长期有效，即使你只过了一门考试，其单科成绩也是长期有效。不存在过期问题，考生也无需重复报考。证券从从业资格考试整体难度并不大，考试内容围绕记忆性知识点展开，比较容易掌握。其具备一定含金量，不仅仅提高了证券知识水平，也给自己带来了更宽阔的发展前景。无论是上班族还是大学生，都比较建议考取。多一门证书，也就多了一条出路。三、证券从业资格考试有哪些科目?在考试科目方面，证券从业资格考试比较简单和基础，主要分为了两个科目，分别是《金融市场基础知识》、《证券市场基本法律法规》，考生只要能够顺利通过这两门科目考试，就可以取得证券从业资格证书了。四、证券从业资格证含金量怎么样?1、考取证券从业资格证，是进入证券行业的“敲门砖”，获得更好的职业发展;2、目前国内证券人才缺口大，为自己带来更多的就业方向选择;3、拿到证券从业资格证，为自己带来升职加薪机会，在众多竞争者中脱颖而出;

长城汽车属于河北省特大型国有股份制企业，长城汽车成立于1984年，前身是保定市长城工业公司。 1996年5月，生产皮卡并推向市场，成为专业皮卡生产企业。 1998年2月，保定长城汽车公司有限公司率先通过了iso国际质量认证，成为国产皮卡车和河北省汽车行业的第一家。 1998年6月长城皮卡首次位居全国皮卡市场销量第一。 6月26日改制为长城汽车有限责任公司。 1999年，以销量及产量计，长城汽车在国内皮卡车市场排名第一，之后产销连年番翻，创下了惊人的增长速度：当年第一万辆皮卡下线，将中国皮卡热销推向了 *** 。 同年年底在国内同行中首家推出了四种底盘、五种不同规格的皮卡，成为国内品种最多的皮卡专业厂，有力带动了全行业的发展。 2000年长城内燃机制造有限公司成立。 成为自主品牌中最早拥有核心动力的企业。 1月18日控股成立保定长城华北汽车有限责任公司。 2001年，通过2000版iso认证。 长城工业公司不惜注入巨资，高起点建成了国内同行业中规模最大、装备先进的现代化发动机生产基地。 在国内首开先河，推出智能化多点电喷发动机，并完成国家严格的标定试验，不仅实现了“身心一体”、自行配套，同时为国内几十家著名重型汽车厂配套。 现代化发动机生产基地的建成，标志着长城汽车步入了高速发展的轨道。 2003年成为国内首家在香港H股上市的民营汽车企业。 2008年10月28日，长城汽车H股最低1.10港元（前复权价），两年后，2010年11月30日最高29.40港元，涨了25.73倍。 2011年9月26日，长城汽车H股最低8港元，2013年2月18日最高32.55港元，涨了3.07倍。 2011年9月28日，长城汽车在A股上市。 2013年国家发改委公布了2013年国家认定企业技术中心评价结果和科技研发费用排名，长城汽车技术中心得分92.6，被评为"优秀"，在中国车企排名中位于前三，自主品牌第一。 在研发费用投入方面，在中国车企排名第六，自主品牌第一。 2017年“首届世界十佳变速器评选”大奖揭晓，长城汽车自主研发7DCT湿式变速器荣获“世界十佳变速器”殊荣。 5月19日长城汽车斩获”2018中国上市公司品牌价值榜“自主车企第一名。 5月29日2018世界智能驾驶挑战赛落幕， 哈弗无人车斩获多项大奖。 2018年6月30日长城汽车董事长魏建军获选“改革开放40年u2022致敬中国汽车人物”。 扩展资料： 长城汽车在技术研发上坚持“过度投入”，注重有效研发，追求行业领先，为持续的自主创新奠定了坚实的基础。 长城汽车拥有国际一流的研发设备和体系，具备了SUV、轿车、皮卡三大系列以及动力总成的开发设计能力。 同时构建以保定总部为核心，涵盖欧洲、亚洲、北美等全球研发布局，进行新产品、新能源与智能化汽车研发。 近年来，长城汽车的技术实力得到了社会的广泛肯定，被国家发改委、科技部等五部委联合认定为“国家认定企业技术中心”、“博士后科研工作站设站单位”、“国家创新型企业”。 在研发设施方面，长城汽车拥有迄今国内先进的汽车综合试验场之一，具有研发、试制、试验、造型、数据五大功能的哈弗技术中心，实现了整车及零部件的研发布局，研发实力实现质的飞跃。 同时公司加大研发设施建设,先后在日本、美国、德国、印度、奥地利和韩国设立海外研发中心，全球化研发布局进一步完善。

车标的内涵是椭圆形:立足世界，走向中国；烽火台形象:中国传统文化的象征；剑锋箭:充满活力，枝繁叶茂；敢亮剑，战无不胜；立体“1”:快速反应永远争取第一。中国最大的SUV制造商长城汽车股份有限公司分别于2003年和2011年在香港h股和国内a股上市。截至2015年底，其资产总额为719.11亿元。目前有哈弗和长城两个品牌。其产品涵盖三大类:SUV、轿车和皮卡。拥有四大整车生产基地，具备发动机、变速器等核心零部件的自主配套能力。它有40多家子公司和近7万名员工。自2004年以来，长城汽车多次入选中国企业500强、中国机械500强、中国制造500强、中国工业企业500强、中国最具价值品牌500强、中国汽车上市公司10强、福布斯中国企业100强。还被评为中国机电产品进出口商会“推荐出口品牌”，被商务部、国家发展改革委授予“国家汽车出口基地企业”。长城汽车现任董事长是一个军人，内心可能有军人的气质。然后他自己的企业采用军事化管理，可以高效统一的整合企业内部的各种资源。将资源用于生产和管理。在一定程度上可以提高员工的生产力，减少浪费。简单来说，我们可以集中精力握紧拳头做大事。百万购车补贴

一、权威性证券从业资格考试是由中国证券业协会负责组织的全国统一考试，是进入证券行业的必备证书，证券公司、基金管理公司、基金托管机构、基金销售机构、证券投资咨询机构、证券资信评估机构及中国证监会认定的其他从事证券业务的机构中从事证券业务的专业人员，必须在取得从业资格的基础上取得证券从业资格执业证书，方能从事相应的证券活动。证券从业机构中从事证券业务的专业人员应当取得从业资格和执业证书。具体而言，证券公司中从事自营、经纪、承销、投资咨询、受托投资管理等业务的专业人员，包括相关业务部门的管理人员;基金管理公司、基金托管机构中从事基金销售、研究分析、投资管理、交易、监察稽核等业务的专业人员，包括相关业务部门的管理人员;基金销售机构中从事基金宣传、推销、咨询等业务的专业人员，包括相关业务部门的管理人员;证券投资咨询机构中从事证券投资咨询业务的专业人员及其管理人员;证券资信评估机构中从事证券资信评估业务的专业人员及其管理人员以及中国证监会规定的其他人员应当取得执业证书。二、必要性简单地说，有证券从业资格证不一定可以进入证券行业，但是没有证券从业资格证是不允许进入证券行业的。这就是证书的必要性。相关机构不得聘用未取得执业证书的人员对外开展证券业务。被证监会依法吊销执业证书或者因违反本办法被协会注销执业证书的人员，协会可在3年内不受理其执业证书申请。

长城汽车6月销量是3w。长城汽车是中国SUV制造品牌，于2003年、2011年分别在香港H股和国内A股上市，截止2017年底资产总计达1105.47亿元。旗下拥有哈弗、WEY、欧拉、坦克和长城皮卡五个品牌。主要优势：长城汽车在技术研发上坚持“过度投入”，注重有效研发，为持续自主创新奠定了基础，使长城汽车具备了SUV、轿车、皮卡三大系列以及动力总成的开发设计能力。斥资50亿元打造的哈弗技术中心已投入使用，具备研发、试制、试验、造型、数据五大功能区域。

证券从业资格考试由中国证券业协会负责组织，证券从业资格证是证券业入门的证书。证券从业资格考试本身作为一种资格考试，而非水平性质考试，考试难度总体来讲并不是很大。这项工作的进入门槛还是比较低的，只要考过了证券从业资格证就可以从业。证书对于金融专业人士来讲不是很难考，两个科目分别为《金融市场基础知识》、《证券市场基本法律法规》。章节内容较少，涉及的知识点主要是基础的知识和法律法规。因此，证券从业资格证考试的难度不是很大，但涉及内容较广，仍需要大家早点准备积极备考。

WEY vv7C是长城汽车旗下的豪华品牌 ，属于国产自主品牌的SUV车型，vv7C属于运动性风格的跨界SUV车型。全车采用原创的竖形DNA设计元素，车标、车灯以及内饰使用"竖型"旗杆式DNA设计，灵感源自古城保定直隶总督府门前大旗杆， 前大灯、前雾灯、车尾尾灯、高位刹车灯与后雾灯均采取竖型设计。品牌优势：长城汽车股份有限公司：于2003年、2011年分别在香港H股和国内A股上市，截止2017年底资产总计达1105.47亿元。目前，旗下拥有哈弗、长城、WEY和欧拉四个品牌，产品涵盖SUV、轿车、皮卡三大品类，拥有四个整车生产基地，具备发动机、变速器等核心零部件的自主配套能力，下属控股子公司40余家，员工7万余人。

长城汽车2012年业绩，公司实现净利润56.92 亿元，同比增长66.14%，增长迅速。其中，整车销62.14万辆，增长34.31%。截止去年底，长城汽车资产总计达425.69亿元。以上市公司总市值计算，截至今日，A股市值有1300多亿。

可以购买。拓展资料：1，看图片，2015年的股价最高，18.23元，盈利105.5亿。现在三季报是25.87亿，就算他四季度挣25亿，总共能赚50亿，2、参考2017年盈利50亿，股价最高是14.11元，现在呢，两倍还多，29.9元，PE已经到60。 3、是的，这波长城上涨，是因为传统汽车行业的定义正在发生改变，电动汽车正在革传统汽车的命，因此市场给这个行业高估值。因为未来会给企业带来巨额的利润。4，电动汽车，蔚来市值730亿美金，远超宝马，大众。正所谓人有多大胆，地有多大产！！！ 5、请你别忘了，长城汽车还是一家传统燃油企业。再者，投资一家企业，要看他的盈利情况。一家赢利不到16年一半的企业，实际是给出了3.3倍的价格，实在是夸张！！！6，长城汽车是成立于1984年的中国汽车品牌[3]，总部位于河北省保定市，主要生产皮卡、SUV、轿车及新能源汽车等车型。长城汽车是中国首家在香港H股上市的民营整车汽车企业、国内规模最大的皮卡SUV专业厂、跨国公司。7， 公司下属控股子公司40余家，员工7万多人[1]，拥有4个整车生产基地（皮卡、SUV、CUV、轿车MPV）。具备发动机、前后桥、变速箱等核心零部件自主生产与配套能力。2019年12月18日，人民日报“中国品牌发展指数”100榜单排名第60位。 2020年1月9日，《2019胡润中国500强民营企业》位列第84位。8，长城汽车是中国SUV制造品牌，于2003年、2011年分别在香港H股和国内A股上市，截止2017年底资产总计达1105.47亿元。旗下拥有哈弗、长城、WEY和欧拉四个品牌，产品涵盖SUV、轿车、皮卡三大品类，拥有四个整车生产基地，具备发动机、变速器等核心零部件的自主配套能力，下属控股子公司40余家，员工7万余人。9，长城汽车在技术研发上坚持“过度投入”，注重有效研发，为持续自主创新奠定了基础，使长城汽车具备了SUV、轿车、皮卡三大系列以及动力总成的开发设计能力。 斥资50亿元打造的哈弗技术中心已投入使用，具备研发、试制、试验、造型、数据五大功能区域。

证券从业资格考试本身作为一种资格考试，而非水平性质考试，从以往看整体相对合理，考试内容多以记忆性为主，难度总体来讲并不是很大。1、考试科目对于这样一个考试，通过两科就可以取证了。具体的科目有《证券市场基本法律法规》、《金融市场基础知识》。考试采取闭卷机考形式，题型均为选择题，考试题量均为100题。考试时间均为120分钟，60分及以上视为合格成绩。2、证书获取获取证券从业资格证书前提需要我们先通过证券从业资格考试，两科成绩合格之后，方可拥有证书的申请资格。证书的申请可以到协会的会员单位去申请，由单位统一申请。环球青藤友情提示:以上就是[ 证券从业证好考么? ]问题解答,希望能够帮助到大家！

我5月份考了，通过率是32.76%只要多看课本应该没多大问题下一次是8月4日到14日到报名.9月20多考试

曝长城汽车毁约应届生offer 　　曝长城汽车毁约应届生offer，随着此事的曝光，有关长城汽车毁约应届生的话题也在招聘相关平台上开始发酵。长城汽车总务人事本部工作人员表示目前长城并没有裁员计划，曝长城汽车毁约应届生offer。 　　曝长城汽车毁约应届生offer1 　　近日，针对网传的长城汽车毁约应届生offer一事，长城汽车回应称，目前无法确认该条消息是否属实，长城汽车目前并无裁员计划，不然不会招了一万多个大学生。 　　此前，疑似多位应届生网友在社交平台上爆料称，被长城汽车毁约校招offer，7月入职的三批员工及八月入职的第一批员工都有涉及，公司给出的原因为：因部门解散，无法调剂，只能毁约。 　　一网友介绍，自己是211本科应届生，当时手里有3个offer，因为长城总部离家近所以选了长城。结果入职第二天，被通知解约了。 　　公开资料显示，长城汽车是全球知名的SUV、皮卡制造商，于2003年、2011年分别在H股和A股上市。截至2021年底，公司总资产达1754亿元，旗下拥有哈弗、WEY、欧拉、坦克和长城皮卡五个整车品牌。 　　从业务来看，长城汽车2022年前7个月累计销量约62万辆，同比减少12.58%。分车型来看，1-7月，哈弗品牌共销约35.02万辆，同比减少21.96%；WEY品牌共销2.5万辆，同比减少7.3%；长城皮卡共销约15.57万辆，同比减少18.41%；欧拉品牌共销6.8万辆，同比增加13.64%；坦克品牌共销约6.66万辆，同比增加72.71%。 　　长城汽车前不久发布的业绩预增公告显示，公司预计2022年上半年归母净利润为53亿元—59亿元，较上年同比增长50.20%—67.20%；扣非归母净利润为18亿元—23亿元，同比降低19.07%—36.66%。 　　二级市场上，自2021年10月以后，长城汽车股价从高点一路震荡下行，市值一度从6000多亿元的高位降至最低1975亿元，半年时间蒸发超4000亿元。 　　2022年4月27日开始，长城汽车虽然经历了一轮补涨，但没过多久股价又开始回落。截至8月8日收盘，长城汽车A股报于32.33元/股，近一个月累计下跌超20%。 　　曝长城汽车毁约应届生offer2 　　近日，某招聘平台上有消息称，自主汽车制造商长城汽车存在与已签署合同的应届毕业生毁约的情况。 　　据该消息人士透露，该应届生当时手握三个签约合同，选择长城是因为通勤较便利的缘故。“前天入职，昨天就毁约了”消息人士补充道。 　　目前，该帖子原帖已无法被搜索到。 　　对此，长城汽车总务人事本部工作人员向界面新闻表示，目前长城并没有裁员计划，否则也不会招聘了一万多名大学生。 　　而随着此事的曝光，有关长城汽车毁约应届生的.话题也在招聘相关平台上开始发酵。 　　有报料人在平台话题跟贴上写道：“22届毕业生被长城汽车毁约，之前放弃了考研调剂，直接签约了长城，结果一报道就被通知毁约，现在校招都已经结束，找工作真难。” 　　近期，长城汽车刚刚经历高层人士变动。7月24日，长城公司总经理王凤英因工作调整辞去公司总经理职务，技术高管穆峰将接任总经理职务。王凤英于1991年加入长城，是公司元老之一。外界分析，此次高层变动可能与长城汽车适应新能源与智能化的浪潮有关。 　　数据上，上交所公布的长城汽车产销公告显示，由于今年以来疫情和芯片短缺等相关因素影响，长城汽车上半年整体销量同比下滑16%，比去年同期减少了近10万辆，曾经创下销量奇迹的明星车型H6，也被今年实现销量暴增的比亚迪宋在销量方面实现超越。旗下五个子品牌中，只有欧拉和坦克实现增长。 　　值得注意的是，据爆料应届生透露，其在长城汽车应聘的职位为研发岗位。 　　曝长城汽车毁约应届生offer3 　　近日，脉脉平台上一则有关“长城毁约校招生”的消息引发众多网友关注。 　　据该应届生发帖称，自己是一名本科毕业生，毕业于某211大学。在校招期间曾收到3家公司的offer，因为长城总部离他家近，最后选择了入职长城汽车，但是在入职第二天遭到解约。 　　该应届生补充了更多细节，长城汽车并未与自己签订劳动合同，仅签订了三方协议。在提出解约后长城汽车提供了3000元作为赔偿金，目前该应届生已经填写和解书。 　　随着事件的发酵，该帖已在网上获得广泛关注，不少网友表示声援，同时，还有不少汽车行业的员工在脉脉评论区留言，邀请该应届生加入自己的团队。其中包括理想汽车、比亚迪、吉利等多家知名公司。 　　不过，截至目前，长城汽车方面还未对此事做出说明。 　　此外，据了解，长城汽车目前为国内SUV销冠品牌，同时因为严格的员工军事化管理，长城汽车还被成为中国汽车的“黄埔军校”，但近段时间内部也进行了高管大变动。 　　其中，担任长城汽车20多年的总经理王凤英女士辞职，接任者为穆峰。长城汽车的高管团队和整体的人员架构，也正处于不小的变革之中。

如果说改革开放缔造了长城，那么腾飞的中国经济就是助推长城走上前台的最大引擎。“长城汽车将秉承匠心精神，继续苦修内功，实现从源自中国到代表中国的飞跃”。6月30日，在“改革开放40年·致敬中国汽车人物”的活动评选中，长城汽车董事长魏建军谦逊的一席话,让外界再度认清中国汽车产业发展已经从初期浓重的“国有色彩”跨向了与民营企业共存的发展现状。长久以来，对于有着“大国重器”之称的传统汽车制造业，外界一度偏执的将民营车企比作汽车产业浪潮中的附属品，将“民营自主品牌”看作现阶段市场发展进程中的昙花一现。但不乏有人视其为行业“黑马”，以未来引领者的身份出现其中。当我们回顾自主品牌早先野蛮生长的霍乱时期，再回头对比如今的一片繁荣不难发现，正是这些民营企业“少打口号，多些内敛的生存法则”才让他们笃定前行。不管对于魏建军还是有着他个人标签的长城汽车来说，虽置身于40年改革浪潮中，但在以自主黑马身份横空出世之前，经历了太久的孤立无援与摸索前行。因为那个年代，民营车企灭亡不是新闻，活下来才是。也正基于这个旧因，让魏建军和他的长城汽车，从28年前的那家乡镇企业开始就意识到：民营车企的发展必须要走一条和别人都不一样的路，因为只有这条路才能通往生存与成功的大门。从集体到私有的长城汽车与大多数创业成功的企业领导不同，魏建军很少提及自己的发家史与长城汽车的初创时期。也许源自于他军人家庭所造就的刚毅性格，让他少了一些文人墨客的频频自怜。熟悉长城汽车发展史的人都知道，1990年是长城变革的一年。当年被南大园乡政府派人接管长城工业公司，由于经营不善转为外包，才让年仅26岁的魏建军有机会投身汽车制造。然而彼时的长城还是一家只有60多名员工、负债200万元的集体所有制的改装公司。当年，魏建军与南大园乡政府签订5年承包合同，立志要带领长城走出困境。那个年代，没有人会问魏建军能不能成功，因为也根本没有人在乎。初创几年中，以农用车起步的长城很快在这一门槛较低的市场站稳脚步，并于次年下线第一批“长城轿车”成功打开销路为先期发展积攒了有生力量。但好景不长，1994年国家出台《汽车工业产业政策》，实行“目录”制管理，长城轿车成“黑户”，轿车项目被迫暂停，让长城的营收锐减。但敏感的魏建军在次年的考察中发现皮卡车型在是发展中国家的“紧俏货”在泰国等诸多国家有着很大市场，便认定皮卡在中国一定也有巨大的潜力。1995年河北长城集团有限公司成立魏建军开始组织员工大规模展开调研，发现当时国内市场共有3个模具厂，都只生产配件，不生产整车，而那些皮卡的生产厂家，又多是一些中小型国有企业，相关产品技术落后，性价比差，很难满足市场需求。此时魏建军坚信，皮卡就是长城的下一步！仅两年光景，长城已具备从双排皮卡、双排座大皮卡、一排半皮卡、大单排皮卡、小单排皮卡、厢式皮卡、中双排皮卡等7大类产品序列，同年，长城将第一批皮卡出口中东，拉开了中国汽车进军海外的序幕。也正是这次从改装厂到皮卡的这次转折，长城赢得第一桶金。长城从1996年开始投放皮卡，1998年以来，长城皮卡已连续多年在全国保持了市场占有率、销量第一，魏建军“皮卡大王”的称号由此而来。早期长城Deer皮卡同年，河北省政府下达城镇集体企业尽快完成产权制度改革的决定，南大园乡政府开始了第一次资产分配。基于魏建军对企业的特殊贡献，乡政府将相当于长城工业公司权益净值中每年增长率200%以上的股本权益授予魏建军。按照承包协议，魏建军有权获得从1994年开始长城工业公司10%的除税利润，累计214万元。魏建军将资金转为5.48%股权，至此，他获得长城工业公司25%的股权，拥有公司内部绝对话语权。私人持股成为当时社会环境下承包经营转为股东经营的一个标志，长城汽车的改革和重组也由此拉开序幕。资料显示，当年股权分配上，乡政府持股65%，魏建军持股25%，职工持股10%。至此，长城工业公司改制为长城汽车有限责任公司。“第一家民营汽车上市公司”如果将先期集体转私有看作是长城汽车的第一节点，那么经营有善成功以上市公司身份跻身民营车企就成为迎合产业趋势发展的第二阶段。进入21世纪，魏建军意识到扬长避短与术业专攻的利处，魏建军在频繁的国外考察中接触到营销管理中的“聚焦原则”，即是把有限的资源用在集中的领域，而非求大求全。长城随即制定聚焦皮卡、SUV两大品类战略，按照长城的产品规划，新产品陆续围绕皮卡、SUV两个类型发展，轿车仅占其中较小一个环节。这与以往中国主流自主品牌产品扩张、主攻高端的战略突出差异，此时的长城更清楚的认识到精益与稳健才是未来发展的关键。但当有针对性的铺开产品线后，长城在销售环节的劣势凸显，由于经销商产品杂乱，长城不得不选择“分网”。也就是要让企业按照产品档次的不同，给不同的经销商进行独立的经营。但限于当时的产品结构略显单一，产品和品牌力支撑不足，无法保证单一品类经销商的盈利。敏感的长城意识到必须改变，为此长城提出要实现分网让让企业更多地采取灵活的政策，按照经销商的能力和意愿可分可合。不过，长城对待传统分销不同，以往车企的渠道模式通常是在各个城市建立销售分公司，管控当地的经销商和4S店。而长城汽车则避开销售分公司，对当地经销商充分授权，以更大的利润空间吸引经销商。但要求“先款后车”。此举十分奏效，不但省去建分公司成本，还抵消一部分让利，保证公司现金流健康同时没有呆、坏账。经销商虽然资金压力大，但在充分授权和利润的引诱下，长城汽车经销商体系很少出现退网拒绝提车一类的恶劣现象。除了经营政策与渠道环节的调整，长城的在供应体系上的独到见解也让长城在发展进程中更加平稳。一位内部人士向汽车预言家描述：10年前，长城自己供给的核心零部件就已超60%，座椅、灯具、保险杠这样低附加值的零部件长城均采取“自给自足”的供给模式。2003年12月，经营有善的长城汽车在香港主板市场挂牌上市，成为国内民营汽车企业首家上市公司。彼时长城汽车以13.3元发行1.14亿股新股，集资15亿元，让长城汽车上市集资总额达到17亿。此时，魏氏家族持股降到40.45%，南大园经管中心持股31.78%，其余27.77%由H股公众持有。此前，一位经济学人士对于长城汽车做出这样的评价：“只要行业趋势、公司管理没有变化，长城这种公司的确定性相当高。说白了，就是让人心里有底，它很难进入做空者的觊觎名单。跌多了你知道它能涨回来，也知道可以趁低去买。如果用巴菲特的话解释，买长城是睡得着觉的。”2011年，长城汽车又完成国内A股的主板上市，计划募集资金31.66亿，用于投入发动机、变速器、车桥及制动器、内外饰和车灯等汽车核心零部件的扩产项目至此，长城汽车成为为数不多实现两地上市的整车制造企业。完成主板IPO后，长城汽车估值一路高走，资料显示，2013年长城汽车H股的市盈率均维持在8倍以上，以2013年2.31港元的每股收益计算，H股静态市盈率约为15倍，A股约为19倍。即长城汽车的市盈率从2008年的2倍左右提升至目前15倍左右，至少提高约7倍。从一个乡镇改装厂起步，到皮卡、SUV、轿车，长城的成长历程可能有运气的成分在里面，但魏建军善于从冷门入手的思维方式与国家市场经济进程的反作用成就了长城汽车成功的一个个关键节点。“技术引导市场”如今的长城已具规模，但是对于技术创新的侧重一直作为长城汽车立足行业的一项根基所在，甚至可以说长城汽车的28年都在与技术创新相博弈。魏建军在内部经常会提到这样一句话：“技术要走在市场的前面，消费者看不到那么远。”就像福特发明汽车时说：“如果我问客户，他们要什么？他们的回答一定是一匹更快的马。”在长城内部有这样一个规矩，不仅是研发团队，公司每一层级的组织，都有一项创新费用，用于在工作细节中尝试新的办法。在长城的企业文化中认为“新东西总会一半成功，一半失败，只要不是人为犯错，创新上的失败都由公司承担。长城汽车生产线早在2006年，长城就已经拥有自主知识产权的INTEC柴油发动机量产，并成为第一个在中国使用博世高压共轨柴油技术的汽车厂家。于2008年，成功下线代号为“GW6K30G”的直列六缸双废气涡轮增压直喷汽油机，该发动机成为国内首款采用双涡轮增压技术的汽油机，一定意义上预示着自主品牌已成功突破国外品牌技术垄断。长城自主研发动力总成紧接着，名为“绿静2.0T”柴油动力在保定发布，凭借“排放、功率、噪音、能耗”创造四项第一，该发动机也一举获得15项国家授权专利的，被视作我国乘用车柴油动力的一项重大突破。不久前，由长城汽车自主研发的1.5GDIT发动机与7DCT湿式双离合变速器还荣获国家十佳发动机与十佳变速器称号，该技术也一度成为长城产品的主要亮点。除了大量基础环节研发，长城汽车还着眼于许多自动化、智能化的应用技术。比如，安全系统会主动感知车主在疲劳驾驶警报并散发提神气味，甚至在全地形模式中通过声纳技术判定30米地形，自动进入沙滩或冰雪等行驶模式。哈弗H6至今，长城汽车已成功申请专利申请总量达6500余项，授权5000余项，发明专利授权总量突破1000项，彻底由传统制造企业阶段跨入创造型企业。资料显示，长城汽车坚持研发“过度投入”的理念。在十二五期间累计投资超100亿元，到2025年预计累计投入350亿元。投资10亿元建设了领先行业的动力电池研发中心和氢能研发中心。此前长城曾正式对外发布未来战略，明确提及哈公司未来将继续开发全新柔性化平台，仅哈弗品牌到2020年将陆续规划几十款产品，覆盖小型、紧凑型、中型和中大型细分市场，到2020年实现单一品牌突破200万销量。根据未来规划显示，长城汽车还将继续重点聚焦SUV品类，并将新能源、智能化领域发展亦定为其主要发展方向。面对发展，长城汽车已规划40余款战略储备车和新能源车型，并发布纯电动品牌“欧拉”布局未来出行。长城汽车概念车28年的一路走来，很难享受与国企一样的政府扶持，缺少资金以及政策保护。这或许就是曾经民营车企曾经必然面临的常态，然而也正是“不求人”的自我生长造就了像长城这样一个又一个生命力顽强的民营车企。魏建军总说：政策的扶持并不是市场竞争取胜的关键要素，我们只有自己强大了才是根本，其他的要素并不能改变大局。如今，长城还将继续坚持以SUV为重心的发展方向，这场关乎长城未来发展的“试错与试对”过程中，或许正是有了过去28年的积累才让魏建军对市场有了一套独特的理解。

这项工作的进入门槛还是比较低的，只要考过了证券从业资格证就可以从业，工作性质基本是销售，但是证券的业务员是和其他的销售有区别的，还是比较容易做的，首先需求是很大的，不需要你去创造需求，炒股的人太多了，只要你专业人家就信你，就会成为你的客户，你要在这个行业继续发展也需要有客户经理的过程的，进证券公司首先考证是第一步，其实很容易的，过两门就可以了，《证券市场基础知识》（必考科目），后四门过一门就可以拿到证券从业资格证，《证券发行与承销》，《证券交易》，《证券投资分析》，《证券投资基金》，后面的相当于单项，你可以根据自己具体以后的发展来考虑选择科目，全部考完也可以，那你想在这个行业发展基本没什么问题了。证券行业首先不是很稳定，具有周期行，这点没办法改变的，但是也没那么严重，差的时候也不会很差的，好的时候你就很牛了，你如果有理想可以继续发展，不过相关的考试就很难了，做上了保荐人你就是精英了，但较难，其次还可以做分析师，也不错，需要有经验的，也需要很多的金融知识，大量的分析和操盘经验，分析师经常做一些报告出来，到媒体做做节目，收入还是相当的可观的。你通过银行的驻点，或者小区的活动跟你的潜在客户交谈就是了，人家相信你这点很重要，所以专业的知识是必不可少的，你只要做上了证券经纪人，所要的知识你一下就会明朗了，而且会越来越深入的去了解，那些都是水到渠成的事。只要你够勤奋，够努力，够专业。你的客户会越积越多的，而且这是个积累的过程。当你做到一定的程度时候，你就不用去开发新的客户了，你只用维护好你的老客户就行了，而且经验告诉我们你维护好老客户，老客户给你介绍新客户的作用是相当的大的，那时候你的收入也会很高的。他们的每次交易你都会有佣金提成！！！

证券从业资格考试本身作为一种资格考试，而非水平性质考试，从以往看整体相对合理，考试内容多以记忆性为主，难度总体来讲并不是很大。1、考试科目对于这样一个考试，通过两科就可以取证了。具体的科目有《证券市场基本法律法规》、《金融市场基础知识》。考试采取闭卷机考形式，题型均为选择题，考试题量均为100题。考试时间均为120分钟，60分及以上视为合格成绩。2、证书获取获取证券从业资格证书前提需要我们先通过证券从业资格考试，两科成绩合格之后，方可拥有证书的申请资格。证书的申请可以到协会的会员单位去申请，由单位统一申请。环球青藤友情提示:以上就是[ 证券从业资格证好考不? ]问题解答,希望能够帮助到大家！

文｜金融街老李在变革时代下，谁能坚持长期主义，谁就最有可能跑到最后，资本市场是这样，产业也是一样。2022年是中国汽车发展史上不平凡的一年，供给侧一系列的黑天鹅事件给整车企业带来了严重困扰，如何应对如此变局，考验各大整车企业的决策智慧。在汽车行业充满不确定性的大环境下，3月10日，长城汽车在保定发布了“智能新能源干货大会”，长城汽车追求确定性，坚持电气化转型，并以长期主义开启了新赛道上的马拉松，得到了二级市场的广泛关注。今天，老李和大家一起聊聊汽车行业如何从技术冷战走向价格热战?长城汽车的主线在哪里？森林生态体系如何成为下一阶段车企的核心竞争力？从技术冷战到价格热战进入21世纪以来，尤其是近十年，在新一轮的科技革命下，能源、交通、通信、电子等领域的技术和成本发生了翻天覆地的变化，汽车行业正在朝着电动化、智能化、网联化和服务化的方向前进，这是大家的共识。但新年伊始，“降价潮”从燃油车市场蔓延到新能源市场，在媒体的鼓吹下，人心惶惶。但产业的朋友都知道，本轮降价不过是产业变革过程中的正常表现，因为驱动这一轮燃油车降价潮的关键因素是排放法规，类似当年国五到国六的切换，驱动新能源车降价的关键因素是上游电池原材料成本下降，产业向好的趋势没有变。实际上，作为技术密集、资本密集和人才密集型产业，造车本身就是一件长期的事情，叠加上当前新四化的变革，企业销量的起起伏伏本身就符合商业规律，无论是造车新势力亦或是传统巨头长城汽车，大家都在这个过程中出现了波动，这是正常现象。在老李看来，在不确定性横行的时代，无论是企业还是我们个人，更要拉长时间的标尺，找到那些能够真正支撑自己的东西。二级市场也符合这个规律，如果每天盯着日K线，市场全是风险，如果拉长到周K线，市场全是机会。按照商业的发展规律，当产业步入成熟期以后，赛道上会出现领跑的玩家、落后的玩家、出局的玩家以及后半程发力的最终赢家。所以，智能电动赛道上不会出现从头到尾的领跑者，有的企业会在起跑时发力，比如造车新势力；有的企业会在后半程发力，比如长城汽车，在不同的时间段，资本要选择最合适的标的，随着2022年造车新势力财报不及预期，以长城汽车为代表的传统玩家得到了资本市场的更多关注。从资本视角来看，随着国补政策取消，新能源车市将逐步从政策驱动回归到市场驱动，行业会更趋向于竞争的本质——技术发展、用户需求和商业规律。2020年7月，长城汽车董事长魏建军宣布，长城汽车将从传统的汽车制造商转型为全球化智能科技公司，那时候大家的焦点都在新能源，而现在智能科技出行的趋势已然明显，这是长城汽车战略眼光和长期思维的体现。3月10日，长城汽车在保定哈弗技术中心召开“智能新能源干货大会”，长城汽车明确表示，要坚定造车初心，让良心造车回归本质、让诚信造车回归本质、让核心技术引领造车回归本质、让科技实现平权，2022年底，长城汽车进行战略调整，对旗下六大品牌进行整合，形成了“5-4-1”管理模式。其中，“5”是品牌、渠道、用户、数字化及销售服务五大中台，“4”是指四个作战群，“1”指的是在全球市场发出“一个长城汽车”的声音，实现同一个体系化管理。组织调整之后，长城汽车将从主品类航道、主价格航道、主级别航道、主风格航道四个航道出发，实现品类、品牌、产品、型谱的重新规划以及命名体系的重新梳理，这是长城森林生态体系的一部分。依然是生死时局 依然是眼望十年2020年，在长城汽车三十周年庆上，长城汽车董事长魏建军发出灵魂拷问：“长城汽车挺得过明年吗？”他自问自答：“未来会怎样？依我看，命悬一线。”当时二级市场很多人并不认可魏总的观点，三年后回看，魏总当时是何等睿智，因为万事万物都在不断发展，产业是这样，长城汽车也是这样。革故鼎新是万事万物的本源，一百年来，汽车产业不断前进，全球汽车企业也经历了在风雨兴衰。回眸汽车产业的每次重塑，其过程都遵循相同的逻辑，技术创新驱动产业变革，与此同时，技术变革的本身离不开与之适应的、可持续的商业模式，在新的时代，同样需要新的商业模式。显然，长城汽车在很早就看清楚了这个趋势，近些年来，长城汽车开始逐步建立了相对完善的森林生态体系。在此过程中，企业持续发力核心技术，加速推进智能化技术升级、推动上下游产业链完善布局、氢能商业化进程落地，为智能新能源发展新格局、品牌全球化进阶注入强大动力。其实提到森林生态体系，很多朋友不是很理解，这确实是一个相对拗口的词汇，大家可以这么理解，在资本市场看来，汽车企业是典型的“军团化”作战打法，资本市场口中的“军团化”实际就是指企业的体系能力；产品、技术、供应链都是体系的一部分。过去这些年，每家车企都有自己的优势，比如比亚迪的优势是供应链，电动化、智能化这些归属技术范畴，特斯拉有优势，造车新势力的优势是产品，前几年长城汽车的品类战略，本质上也是产品，大家依托于这些优势，在市场上游刃有余，很早开始，长城汽车就在着手建立一套这样的森林生态体系，其目标可见一斑，老李想说的是，在新四化变革进入深水区的时间点之前，长城汽车体系打法其实就早已酝酿多时。长城汽车的森林体系生态中覆盖的领域很多，老李认为有两条主线是资本市场最关注的：第一条主线是围绕能源的价值链，目前长城汽车已经构建了业内领先的“光伏+分布式储能+集中式储能”的能源体系，完成了“太阳能-电池-氢能-车用动力”的全价值链布局，孵化了毫末智行、蜂巢能源、未势能源、极电光能等多个生态链公司。第二条主线是围绕科技的供应链，长城汽车智慧底盘融合了线控转向、线控制动、CTC、一体化压铸铝车身等核心技术，智能座舱技术具备全栈软硬件自研能力，智能驾驶技术具备从感知硬件到计算平台的全域自研能力，这跟近期两会提到的高端技术和高端装备布局不谋而合。对长城汽车来说，销量和财报不是最重要的，2023年至关重要的是，在森林生态体系的架构下，长城汽车要推出一些亮点技术与产品，显然本次智能四驱电混技术Hi4算是一个。这种面向未来5-10年的体系性胜利，是值得花一些时间与成本的代价，去赢得的。毕竟，技术的领先，体系的成型关乎企业的未来。透过浮沉 看见价值亚马逊的杰夫·贝佐斯曾说：“我相信所有的公司都需要有长远的眼光。”其实，越是在变革的时代，越要看清楚价值所在，老李过去这些年一直在产业和资本工作，最大的感受有两个，任何企业面向C端要找到自身存在的价值，任何企业面向自己都要用长线视角审视。过去几年，尽管汽车行业的电动化、智能化趋势昭然，但这本质上比拼的仍然是为用户创造价值的能力和企业自身的战略修正能力。我们先说用户价值创造，二级市场很多研究员一直在讨论长城汽车的思路，大家一致认为，其实无论是早期的品类战略，还是当前的森林生态体系，长城汽车的商业模式就是创造一个基于原有成熟体系，务实、有效，且能够满足消费者新需求，符合消费者习惯变化的商业模式。所谓品牌战略是在满足消费者的多样性选择，而森林生态体系更是从本质上实现了一个贯穿汽车制造上、下游，以汽车制造为核心横跨辐射周边多个产业集群的全新汽车制造生态。同时，对于每一辆汽车产品来说，长城汽车也从制造开始，贯穿车辆全生命周期价值管理和用户服务。我们可以看到，在这样的理念下，长城汽车始终将“耳朵”贴进到用户中去，以敏锐的市场洞察力,深入细分市场，通过实际用车场景去发掘用户需求，从差异化、高价值的技术理念出发，打造消费者真正需要的好技术，全新Hi4正是长城汽车以森林生态为基，融合新能源与智能化尖端技术，通过“技术向上”实现用户“体验向上”，进而获取用户的支持。在战略修正能力方面，长城的转型能力也超乎了二级市场的想象，坦率的讲，过去的两年多，资本市场一直看好比亚迪，过去的三年，比亚迪市值从5000亿俱乐部迈入了8000亿俱乐部和1万亿俱乐部，进入A股市值前十行列，究其原因是比亚迪的体量能力和供应链能力。二级市场很多朋友说，从产业资本的角度看，长城汽车越来越像比亚迪，但直到庞大的森林生态体系逐渐露出水面后，很多研究员认为自己的判断是错误的，长城汽车没有在沿着比亚迪的路径前进，而是在比亚迪供应链基础上，建立了一套属于自己的集成了研发、产品、供应链乃至生态的森林生态。长城汽车一直用深蹲起跳来形容自己过去的表现，老李想说的是，长城汽车的这套森林生态体系，很可能和比亚迪五年前的供应链自研一样，成为下一阶段车企的核心竞争力。更重要的是，相较更专注于硬核“三电”技术打磨的比亚迪而言，长城汽车在整体的技术与科技布局上，更突出了智能化技术的发展。这既是一种趋势，同样也为企业在未来智能汽车，乃至汽车“机器人”时代竞争中，赢得了先机。从某种意义上来说，这又是为长城汽车的下一个长期主义阶段，所埋下的一个楔子。【本文来自易车号作者autocarweekly，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

证券从业资格考试本身作为一种资格考试，而非水平性质考试，从以往看整体相对合理，考试内容多以记忆性为主，难度总体来讲并不是很大。1、考试科目对于这样一个考试，通过两科就可以取证了。具体的科目有《证券市场基本法律法规》、《金融市场基础知识》。考试采取闭卷机考形式，题型均为选择题，考试题量均为100题。考试时间均为120分钟，60分及以上视为合格成绩。2、证书获取获取证券从业资格证书前提需要我们先通过证券从业资格考试，两科成绩合格之后，方可拥有证书的申请资格。证书的申请可以到协会的会员单位去申请，由单位统一申请。环球青藤友情提示:以上就是[ 证券从业好考么? ]问题解答,希望能够帮助到大家！

相对其他职业资格考试来说，证券从业资格考试通过率还是比较高，考试内容全部都是选择题，而且都是单选题，相对其他考试难度比较小，通过的可能性会更大一些。一般证券从业资格考试科目为《证券市场基本法律法规》和《金融市场基础知识》，通过这两个科目即可申请证书。

大连华锐重工集团股份有限公司联系方式：公司电话0411-86427779，公司邮箱dlzg002204@dhidcw.com，该公司在爱企查共有10条联系方式，其中有电话号码4条。公司介绍：大连华锐重工集团股份有限公司是1993-02-18在辽宁省大连市西岗区成立的责任有限公司，注册地址位于辽宁省大连市西岗区八一路169号。大连华锐重工集团股份有限公司法定代表人邵长南，注册资本193,137.0032万(元)，目前处于开业状态。通过爱企查查看大连华锐重工集团股份有限公司更多经营信息和资讯。