物流概念股龙头股有哪些

中铁铁龙冷链发展有限公司待遇不错；铁龙物流（沪市代码600125），股东背景：中铁集装箱运输有限责任公司。中铁铁龙集装箱物流股份有限公司成立于1993年2月，前身为大连铁龙实业股份有限公司。1998年5月，公司在上海证券交易所挂牌上市，股票简称“铁龙股份”，股票代码“600125”，是中国铁路系统第一家A股上市公司。

你好，我帮你查了一下，现在的600125是铁龙物流来的，股票价格是在8.72元左右的，希望帮到你。

高速铁路题材的股票有中铁二局600528，中国南车601766，中国中铁601390，铁龙物流600125，广深铁路601333，大秦铁路601006，国恒铁路000594。目前，我国内地仅有上海、深圳两家证券交易市场，深圳交易所为中小板和创投板块，上海证券市场为中国内地首屈一指的市场，上市公司数、上市股票数、市价总值、流通市值、证券成交总额、股票成交金额和国债成交金额等各项指标均居首位。扩展资料：1、大多数股票的交易时间是：交易时间4小时，分两个时段，为：周一至周五上午9:30至11:30和下午13:00至15:00。上午9:15开始，投资人就可以下单，委托价格限于前一个营业日收盘价的加减百分之十，即在当日的涨跌停板之间。9:25前委托的单子，在上午9:25时撮合，得出的价格便是所谓“开盘价”。9:25到9:30之间委托的单子,在9:30才开始处理。如果你委托的价格无法在当个交易日成交的话，隔一个交易日则必须重新挂单。休息日：周六、周日和上证所公告的休市日不交易。（一般为五一国际劳动节、十一国庆节、春节、元旦、清明节、端午节、中秋节等国家法定节假日）2、股票交易费用股票买进和卖出都要收佣金（手续费），买进和卖出的佣金由各证券商自定（最高为成交金额的千分之三，最低没有限制，越低越好。），一般为：成交金额的0.05%，佣金不足5元按5元收。卖出股票时收印花税：成交金额的千分之一(以前为3‰，2008年印花税下调，单边收取千分之一）。2015年8月1日起,深市,沪市股票的买进和卖出都要照成交金额0.02‰收取过户费以上费用，小于1分钱的部分，按四舍五入收取。还有一个很少时间发生的费用：批量利息归本。相当于股民把钱交给了券商，券商在一定时间内，返回给股民一定的活期利息。参考资料来源：百度百科-沪深股市

600÷125=（600×8）×（125×8）=4800÷1000=4.8

中铁集运将进一步建设三级集装箱运输网络，初步打算是：再建设40多个二级专办站，1000多个三级办理站中，不再考虑引入外资，只由中铁集运和铁龙物流来做，待时机成熟，中铁国际整体注入600125，这样中铁国际的外资股东可以得到中铁集运和铁龙物流搭建起来的“40多个二级专办站，1000多个三级办理站”的网络好处，600125也可以得到完整的18个一级中心站的好处。最终，实现中国铁路集装箱网络完整地注入600125。短线调整仍然没有结束仍然将围绕60天线附近窄幅震荡

铁龙物流股票，股民朋友可以在这里随心所欲，畅所欲言，分析讨论广大特材的最新动态，广大特材股吧，十分专业的股票论坛社区。根据铁龙物流融资融券数据显示，融资买入1129.84万元，融资还款773.8万元，融资买入净额356.03万元，当期融资余额353万元。在证券借贷方面，卖出100.00股，偿还8600.00股，偿还8500.00股，当前证券借贷保证金为42800股。1、 铁龙物流公布了2021年度前三季度数据显示，公司实现营业总收入138亿2000万，同比下降2.6%；归属于母公司的净利润为3.3亿元，同比下降12.4%，较去年同期增加；每股收益为0.25元。期间，费用为1.6亿元，运营成本为131.8亿元。2021季度第三季度公司运营成本为131亿8000万，同比下降2.6%，毛利润率与上年同期持平。在此期间，成本率为1.1%，与去年相比变化不大。2、 铁龙物流公布的第三季度报告显示，截至2021年9月30日，公司股东人数为83100人，较上年同期（2021年6月30日）下降5543或6.25%。铁龙物流的股东人数高于行业平均水平。根据选择数据，截至2021年9月30日，交通运输业上市公司股东平均持股比例为58800。其中，公司股东人数在45000~90000人之间，占24.78%，铁龙物流也在这一范围内。3、 铁龙物流（600125.SH）在投资者互动平台上表示，公司与中铁连济是业务合作，不存在同业竞争。本公司尚未收到大股东关于中铁莲基上市计划的通知。拓展资料1、铁龙物流经营宗旨：公司自成立以来，凭借独特的资源优势，秉承“创新务实”的经营宗旨，将资本市场与铁路行业有机结合，不断创新管理体制和经营模式，不断提升业务规模和质量，形成特种集装箱运输、铁路货运、港口物流、房地产开发等主营业务格局。2、经过市场的不断洗礼，公司已发展成为资产质量优良、主营业务突出、盈利能力强、管理现代化的企业集团。是铁路行业探索现代物流业的示范企业。未来，公司将坚持科学、协调、可持续发展理念，转变经济增长方式，深化内部机制改革，优化资源配置，不断扩大规模，提高创新能力和竞争力，努力建设以铁路专用集装箱运输为主的全国性、网络化的现代物流企业。

物流龙头股有：顺丰控股、铁龙物流、华贸物流等。三大龙头股简介1.顺丰（股票代码：002352）诞生于广东顺德。顺丰是国内领先的综合物流服务商、全球第四大快递公司，致力于成为独立第三方行业解决方案的数据科技服务公司，以领先的技术赋能客户，为客户提供涵盖多行业、多场景、智能化、一体化的智慧供应链解决方案。公司围绕物流生态圈，横向拓展多元业务领域，纵深完善产品分层，满足不同细分市场需求，覆盖客户完整供应链条。经过多年发展，依托于公司拥有的覆盖全国和全球主要国家及地区的高渗透率的快递网络基础上，通过内生孵化+并购整合方式，快速延伸至快运、冷运、同城、供应链等领域，搭建了完整的一体化综合物流服务体系；不仅能够提供配送端的高质量物流服务，还能围绕客户产业链上下游延伸，为客户提供贯穿采购、生产、流通、销售、售后的一体化供应链解决方案。2.中铁铁龙集装箱物流股份有限公司成立于1993年2月，1998年5月在上海证券交易所上市，成为中国铁路第一家A股上市公司，股票简称“铁龙物流”，代码“600125”。入选沪深300指数股和近五年沪深股市“最佳成长公司50强”企业及“大连市文明单位”和“大连市首批A级纳税信誉等级单位”。公司成立以来，凭借得天独厚的资源优势，秉承“创新、务实”的经营宗旨，将资本市场与铁路产业有机结合，不断创新管理体制和经营方式，不断提升经营规模和经营质量，形成了特种集装箱运输、铁路货运与临港物流和房地产开发等主营业务格局。经历市场不断洗礼，公司已经发展成为资产质量优良、主营业务突出、盈利能力强、管理现代化的企业集团，是铁路行业探索现代物流业的示范性企业。 3.华贸物流（SH：603128）企业全称港中旅华贸国际物流股份有限公司。实际控制人为中国诚通控股集团有限公司。该公司为国务院直属的中央企业。实际控制人通过第一大股东和第二大股东控股华贸物流，分别为：中国诚通香港有限公司、北京诚通金控投资有限公司。

　　首先明确楼主问题：　　中铁快运（CRE）与中铁物流（ZTKY）不是同一家公司。中铁快运是铁道部直属企业，中铁物流在行内被称为“豹子头中铁”（相应的CRE也被称为“火车头中铁”）是私人企业，老总叫高彤。　　“豹子头中铁”最早叫“北京中铁快运有限公司”，可以说他们是最早注册含有“中铁快运”字样公司名的铁路快运业务公司，比真正的CRE要早。后来有了CRE 有了CRE的北京分公司 所以“豹子头中铁”不得不改名，现在叫做“中铁物流集团有限公司”　　“豹子头中铁”的业务模式是必须依托于CRE的。承保CRE的专线然后自己运营，这类公司目前在国内游很多家。可以说CRE是中国铁路所有“行包”、“行邮”列车快运业务的管理公司，归属铁道部。　　容易与“豹子头中铁”搞混的除了CRE,还有02年成立的“中铁现代物流”（对比“豹子头中铁”现在的名字：“中铁物流集团”）。全称叫“中铁现代物流科技股份有限公司(CRMLT)”该公司也是“铁道部一脉”的“国企”，但不是直属铁道部，而是脱胎于“中铁物资总公司”（现在叫“中铁物资集团（CRMG）”），而“中铁物资（CRMG）”则隶属于“中国铁建(CRCC)”,而“中国铁建”过去曾直属铁道部，现在“政企分开”了。　　———————————— 分割线 ——————————————　　再说一下铁路在物流行业的几个公司（跟铁道部挂钩的，或者叫“国企”）：　　1、中铁现代物流，这个上面说过了 铁路的 但是不直属铁道部，直属CRCC　　2、中铁快运（CRE）这个上文也说了 铁路的 直属铁道部 主管全国“行包快运”业务　　3、中铁特货（CRSCS）全称叫“中铁特货运输有限责任公司” 直属铁道部 主营全国所有需要铁路运输的“特货运输（大件、整车、冷藏、危险品等）”业务。　　4、中铁集（CRCT）（就是楼主所说的中铁集运）全称叫“中铁集装箱运输有限责任公司”直属铁道部 主营全国所有“铁路集装箱”业务（18分公司、7个直属站、集装箱班列等等）　　中铁集运目前共有4家子公司，需要楼主注意的有两家：　　1、铁龙物流（CRT）这是一家中铁集的子公司，属于“绝对控股”，“绝对管理”，是A股上市企业，股票代码（600125），楼主感兴趣可以自己百度搜索　　2、中铁联集（CRL）地位跟铁龙一样，不过名字本身很容易跟母公司“中铁集”搞混。从业务上来说，中铁联集专营“铁路集装箱联运”，但是该业务也是母公司“中铁集”的重要业务。　　非要说区别的话：“中铁集”联合另外6家“股东公司”共同建立了“中铁联集”，业务的重点应该是专注于建立、管理并运营全国18个“铁路联运集装箱中心”。这18个中心都是新建项目，有的建成有的在建有的还在规划，从某种意义上说是“凌驾于”原来“中铁集”已经拥有铁路集装箱运输及铁路集装箱联运网络之外的“关键节点”。　　对“铁路系”公司的内部管理发展情况不是很熟悉（我不是“铁路人”），楼主如果立志进“中铁集”的话，我推荐楼主仔细研究一下这家“中铁联集”，毕竟他7方股东中除中铁集以外的任意一家都不是“吃素的”（新创建、汉彩、中集、德铁、达飞、以星）。如果“中铁联集”能真正走上上市公司发展的正式轨道的话，有这样股东背景的公司应该说是一个不错的发展平台。　　9月

铁路运输概念上市公司有：　　京沪高铁601816：是铁路运输行业股，沪深300个股权重0.48。　　从近五年扣非净利润复合增长来看，近五年扣非净利润复合增长为-19.44%，过去五年扣非净利润最低为2020年的33.29亿元，最高为2019年的119.1亿元。　　西部创业000557：受宏观经济形势下行、煤炭行业需求下降、铁路运价下调等因素影响，宁东铁路运输量较预期下降较大，如果宏观经济和行业形势不能发生根本性好转，将会对未来的铁路运输业务带来持续不利影响。　　从近五年扣非净利润复合增长来看，过去五年扣非净利润最低为2016年的-3925万元，最高为2020年的1.834亿元。　　大秦铁路601006：是铁路运输行业国企。　　从近五年扣非净利润复合增长来看，近五年扣非净利润复合增长为10.58%，过去五年扣非净利润最低为2016年的72.62亿元，最高为2018年的146.7亿元。　　铁龙物流600125：大股东中铁集装箱公司是铁路集装箱唯一具有承运人资格的企业，目前在全国范围内设有十八个分公司和6个直属集装箱办理站，负责集装箱铁路运输的日常管理工作，具有独立于十八个铁路局的调度系统。　　从近五年扣非净利润复合增长来看，近五年扣非净利润复合增长为14.65%，过去五年扣非净利润最低为2016年的2.210亿元，最高为2018年的4.781亿元。中铁特货001213：公司是国铁集团旗下的专业物流服务供应商，已形成商品汽车物流、冷链物流和大件货物物流三大主营业务板块。公司是商品汽车综合物流服务提供商，为汽车制造企业提供包括运输、仓储、配送在内的一体化汽车物流服务，公司拥有铁路商品汽车专用运输车辆合计近2万辆。公司为一汽股份、东风汽车集团、上汽集团、兵装集团、北汽集团、广汽集团、长城汽车、吉利汽车、比亚迪等众多汽车制造企业或其下属公司提供以铁路运输为主体的专业商品汽车物流服务。2020年，公司在商品汽车物流行业的市场份额为24.01%，是国内商品汽车运输领域最重要的承运人之一。在大件货物物流领域，公司主要采取铁路“站到站”的服务模式，其主要运输货物为变压器、发电机定子、转子等。公司目前拥有铁路大件专用运输车辆30余种，能够覆盖市场上绝大多数超限货物的运输需求。截至2020年末，公司铁路大件货物专用运输车辆的保有量为1,104辆。从近五年扣非净利润复合增长来看，近五年扣非净利润复合增长为1.25%，过去五年扣非净利润最低为2018年的2.979亿元，最高为2019年的4.771亿元。扩展资料：上市公司是股份有限公司中的一个特定组成部分，它公开发行股票，达到相当规模，经依法核准其股票进入证券集中交易市场进行交易。股份有限公司申请其股票上市交易，应当向证券交易所报送有关文件。证券交易所依照本法及有关法律、行政法规的规定决定是否接受其股票上市交易。上市公司是股份有限公司中的一个特定组成部分，它公开发行股票，达到相当规模，经依法核准其股票进入证券集中交易市场进行交易。股份有限公司申请其股票上市交易，应当向证券交易所报送有关文件。证券交易所依照本法及有关法律、行政法规的规定决定是否接受其股票上市交易。根据我国《证券法》第50条的规定，股份有限公司申请其股票上市必须符合下列条件：（1）股票经gwy证券监督管理机构核准已公开发行；（2）公司股本总额不少于人民币3000万元；（3）公开发行的股份达公司股份总数的25％以上；公司股本总额超过人民币4亿元的，公开发行股份的比例为10％以上；（4）公司在最近3年内无重大违法行为，财务会计报告无虚假记载；（5）证券交易所可以规定高于前款规定的条件，并报gwy证券监督管理机构批准。上市公司必须按照法律、行政法规的规定，定期公开其财务状况和经营情况，在每会计年度内半年公布一次财务会计报告。上述条件是为了使上市公司具有较高的素质、较大的规模、股权合理分布，能形成一定的交易量，在投资者中形成较好的声誉。上市公司具有如下法律特征:（一）上市公司属于股份有限公司的一种形式各国公司法均规定，只有股份有限公司享有股票上市交易的权利，其他任何类型的公司，包括有限公司等都不具有公开发行股票并使其股票上市交易的权利。同时，也并非所有股份有限公司发行的股票都上市交易，股票能够上市交易的只是股份有限公司中的一部分，因此，上市公司一定是股份有限公司，但股份有限公司并不一定都是上市公司。（二）上市公司的股票上市必须符合法定条件并由证券交易所依法审核同意由于上市公司存在着众多的公众股东，法律更加注重其交易安全。我国《公司法》规定股票上市须依照有关法律、行政法规及证券交易所交易规则。而《证券法》则对证券上市的条件和程序作了具体要求，上市的前提条件是股票须经gwy证券监督管理机构核准之后而公开发行，然后再向证券交易所提出申请，由证券交易所依法审核同意，并由双方签订上市协议等。（三）上市公司的股票在证券交易所上市交易。

公司股票一览 000022 深赤湾A 交通运输辅助业 000088 盐田港A 交通运输辅助业 000089 深圳机场 交通运输辅助业 000099 中信海直 航空运输业 000421 南京中北 公共设施服务业 000429 粤高速A 交通运输辅助业 000753 漳州发展 交通运输辅助业 000828 东莞控股　一、铁路运输：　　（1） 铁龙物流（600125）：主营铁路特种集装箱业务。　　（2） 中储股份（600787）：为中国物资储运控股公司，组建涉及我国公路、水路、铁路运输的国际集装箱多式联运业务，物流业龙头企业。　　（3）S*ST北亚（600705）：铁路运输及纸浆生产，重组中。　　（4）大秦铁路（601006）：国内铁路运输第一股，最有潜力的铁路运输股．　　（5）国恒铁路（000594）：唯一的营袖珍铁路股， 稀缺资源，北部湾概念。　　（6）广深铁路（601333）：注入优质资产、整体上市题材，最有潜力的铁路运输股。

⑴项目投资：2010年8月31日，公司以自有资金收购北京新德元盛投资有限公司持有的山西开城房地产开发有限公司100%股权。山西开城注册资本2.9亿元，拥有位于太原市枣园地区C-07-1地块的国有土地使用权，该地块规划用地面积、建筑面积分别为15.63万平方米、18.76万平方米。转让价格以山西开城账面净资产为基础，经协商约定为3亿元。⑵集装箱物流业：公司拥有中国铁路特种集装箱业务的独家经营权，各类特种集装箱2.4万个，为中国铁路最大的特种集装箱保有量，业务范围覆盖全国。公司利用增发资金15505万元购置5000只干散货箱，27648万元购置框架式罐式集装箱、散装水泥罐式集装箱等市场急缺箱型并根据市场需求确定购置的箱型及数量，截止09年6月末，已陆续购置822只框架式罐式集装箱和1030只水泥罐式集装箱并已陆续上线运营，另有已招标生产的178只框架式罐式集装箱、480只水泥罐式集装箱和300只化工罐式集装箱将在09年下半年陆续上线运营。09年上半年，铁路特种集装箱业务完成特箱发送量16.76万TEU，较上年同期同比减少23.5%。⑶临港物流：公司收购沙鲅铁路支线，成为独立铁路承运人，并将进行扩能改造提升运力，预计2010年铁路运量将达到6000万吨。该线是营口港与外界联系的唯一铁路通道，承担了营口港40-50%的疏港货物运量。沙鲅线扩能已经完工，运能从2400万吨扩能到4600万吨。09年上半年，完成到发量2418.8万吨，较上年同期同比增长31.7%，开创历史最好水平。⑷实力大股东：大股东中铁集装箱公司是铁路集装箱唯一具有承运人资格的企业，具有独立于十八个铁路局的调度系统。存在大股东资产的注入预期。另外，作为公司的实际控制人，铁道部有动力提高特种集装箱的收费价格。⑸垄断优势：公司是一家全国性的铁路物流类上市公司，具行业垄断优势，经营一条通往营口港的货运专线。公司的最大优势是铁路特种集装箱业务。从各项业务的毛利占比来看，铁路客货运占60%左右，30%来自特种铁路集装箱业务。 ⒈ 1993年2月16日，大连铁龙实业股份有限公司正式成立。2. 1998年4月16日，公司在上海证券交易所上网定价发行。5月11日，在上交所正式挂牌交易，股票代码：600125，股票简称：铁龙股份，成为中国铁路系统第一家A股上市公司。⒊ 2001年4月18日，公司第一大股东由大连经济技术发展总公司转换为沈阳铁路局经济发展总公司。⒋ 2003年7月，公司圆满完成2002年度配股工作。⒌ 2004年11月，公司第一大股东由沈阳铁路局经济发展总公司转换为中铁集装箱运输有限责任公司，公司更名为“中铁铁龙 集装箱物流股份有限公司”，股票简称变更为“铁龙物流”。⒍ 2005年9月30日，公司完成对沙鲅铁路支线的收购，成为沙鲅铁路支线独立承运人，进入铁路货物运输领域。10月1日， 沙鲅铁路分公司正式成立。⒎ 2005年12月，公司完成对铁路特种集装箱资产和业务的收购，进入特种集装箱物流领域，在北京成立特种集装箱运输分公司。⒏ 2006年3月17日，公司股权分置改革方案通过股东大会审议，非流通股股东向于方案实施股权登记日登记在册的全体流通 股股东按每10股支付2.5股公司股票，非流通股股东向流通股股东支付的股票总数为61364576股。⒐ 2006年7月，沙鲅铁路扩能改造项目全面启动。⒑ 2006年12月15日，公司发行短期融资券获人民银行审核批准。⒒ 2007年10月26日沙鲅铁路扩能改造工程在营口鲅鱼圈区大沙河桥畔举行开工仪式。⒓ 2008年6月26日，由证券时报社和南方基金管理有限公司联合主办的2007年度中国上市公司主板价值百强评选在北京揭晓， 铁龙公司入选2007年度上市公司主板价值百强。⒔ 2008年10月16日，沙鲅铁路扩能改造完成，交付使用，投入运营。

一般而言配售是只向大股东的增发，我们散户是买不到的，但如果是分红配股是得的到的，到时自动到账！

中铁物流和中铁快运不是一家公司。中铁快运，是中铁快运股份有限公司的简称，成立于1997年，是中国铁路总公司直属现代物流企业。中铁物流集团（CRLG），成立于1993年3月，是涵盖电商服务、仓储、整车、零担、公路、铁路、金融、冷链、代理报关报检、贸易、国际快件等业务的大型现代综合物流企业。现拥有飞豹快运、飞豹快线、飞豹国际、飞豹仓储、物流金融、铁路行包、项目物流、专业市场八大事业部，是国内知名的现代综合物流运营商。资料拓展：截至2017年，中铁物流集团全网营业网点5000多个，运营车辆11000多台，从业员工4万多人，仓储管理面积超过千万平方米，在美国、加拿大、英国、韩国、尼泊尔、印尼、香港等多个国家及地区设有境外分支机构和海外仓，为全球客户提供方便、快捷、安全的物流综合服务。资料参考：企业介绍_中铁快运股份有限公司企业介绍_中铁物流集团网

烟台冰轮（000811）、汉钟精机（002158）；大冷股份（000530）、雪人股份（002639）；铁龙物流（600125），新宁物流(300013)、铁龙物流(600125)、飞马国际(002210)、外运发展(600270)、华贸物流(603128)、飞力达(300240)。四方冷链（603339），浙江东日（600113），澳柯玛（600336），广弘控股（000529）等等等

日日顺是上市公司，在香港上市。股票代码HK.01169。A股上市的物流公司有很多，如铁龙物流（600125）中储股份（600787）芜湖港（600575）中海集运（601866）交运股份（600676）长江投资（600119）茂业物流（000889）连云港（601008）……

春运概念股票有：民用航空：南方航空(600029)、中信海直(000099)、中国国航(601111)、东方航空(600115)、上海机场(600009)、海南航、深圳机场(000089)、白云机场(600004)、厦门空港(600897)。高速运输：林高速、楚天高速(600035)、福建高速(600033)。铁路运输：铁龙物流(600125)、广深铁路(601333)、大秦铁路(601006) 、中国中车(601766)、新北洋(002376)。水运：宜昌交运(002627)、连云港(601008)、连云港、宁波港(601018)。【拓展资料】股价是指股票的交易价格，与股票的价值是相对的概念。股票价格的真实含义是企业资产的价值。而股价的价值就等于每股收益乘以市盈率。在当代国际贸易迅速发展的潮流中，汇率对一国经济的影响越来越大。任何一国的经济都在不同的程度上受汇率变动的影响，而且，汇率变动对一国经济的影响程度取决于该国的对外开放度程度，随着各国开放度的不断提高，股市受汇率的影响也日益扩大。但最直接的是对进出口贸易的影响，本国货币升值受益的多半是进口业，亦即依赖海外供给原料的企业;相反的，出口业由于竞争力降低，而导致亏损。可是当本国货币贬值时，情形恰恰相反。但不论是升值或是贬值，对公司业绩以及经济局势的影响，都各有利弊，所以，不能单凭汇率的升降而买入或卖出股票，这样做就会过于简单化。人们常说，股票市场是经济的晴雨表。也就是说股价变动不仅随经济周期的变化而变化，同时也能预示经济周期的变化。实证研究显示，股价的波动超前于经济波动。往往在经济还没有走出谷底时，股价已经开始回升，这主要是由于投资者对经济周期的一致判断所引起的。我们通常称股市是虚拟经济，称与之相对的现实经济为实物经济，两者的关系可以说是如影随形"，彼此都能对对方有所反映。由于受资源约束、人们预期和外部因素影响，经济运行不会是一直处于均衡状态。经常出现的情况是经济处于不均衡状态。相应地，股市也具有上下波动运行的特点。

铁路产业链各环节上市公司：目前国内铁路产业链上游的上市企业主要有：中国铁建（601186．SH）、中国中铁（601390．SH）、隧道股份（600820．SH）、中国交建（601800．SH）、中国中车（601766．SH）、铁建重工（688425．SH）、铁建装备（01786．HK）、金鹰重工（301048．SZ）、中铁工业（600528．SH）、晋西车轴（600495．SH）、华铁股份（000976．SZ）、铁科轨道（688569．SH）、辉煌科技（002296．SZ）、鼎汉技术（300011．SZ）、世纪瑞尔（300150．SZ）、远望谷（002161．SZ）、中国通号（688009．SH）、凯发电气（300407．SZ）、森源电气（002358．SZ）、工大高科（688367．SH）、时代电气（688187．SH）、思维列控（603508．SH）；中游铁路运输服务上市企业有：京沪高铁（601816．SH）、广深铁路（601333．SH）、铁龙物流（600125．SH）、大秦铁路（601006．SH）、中铁特货（001213．SZ）、西部创业（000557．SZ）、江泉实业（600212．SH）；下游市场上市企业主要有：神州高铁（000008．SZ）等。本文核心数据：企业营收、企业利润、毛利率铁路产业链可分为上游、中游、下游三大环节，其中上游包含前期项目勘察，铁路设计，工程建设，铁路车辆、机械、电气、通信等设备制造；中游是铁路运输服务；下游是铁路养护。目前，国内涉及铁路装备制造业务的上市公司主要有中国中车、铁建重工、铁建装备、金鹰重工、中铁工业、晋西车轴、华铁股份、铁科轨道、辉煌科技、鼎汉技术、世纪瑞尔、远望谷、中国通号、凯发电气、森源电气、工大高科、时代电气、思维列控18家企业。本文在对铁路产业链上市公司汇总的基础上，将从铁路装备制造上市公司的业务布局、业绩对比及业务规划进行全方位对比。

物流上市公司细分领域物流上市公司主要包括：铁路物流、仓储物流、港口物流、公路物流和海运物流1、铁路物流建议重点关注将长期受惠低碳时代铁路货运增长的铁龙物流(600125)。2、仓储物流建议重点关注仓储物流的龙头公司中储股份(600787)和从事化工品保税仓储的保税科技(600794)以及受惠东盟自由贸易区的多元化公司--洲交通（600368）。3、港口物流建议重点关注煤炭物流港--芜湖港(600575)和受惠海铁联运的新亚欧大陆桥东方桥头堡--连云港(601008)；4、公路物流建议重点关注长江投资(600119)。5、冷链物流建议重点关注拥有上海最大冷库设施且参与冷链运输的锦江投资(600650)。6、海运物流建议重点关注海运物流产业链最完整的中海集运(601866)。

问题一：中铁物流和中铁快运是不是一家公司？ 中铁快运（CRE）与中铁物流（ZTKY）不是同一家公司。中铁快运是铁道部直属企业，中铁物流在行内被称为“豹子头中铁”（相应的CRE也被称为“火车头中铁”）是私人企业，老总叫高彤。 “豹子头中铁”最早叫“北京中铁快运有限公司”，可以说他们是最早注册含有“中铁快运”字样公司名的铁路快运业务公司，比真正的CRE要早。后来有了CRE 有了CRE的北京分公司 所以“豹子头中铁”不得不改名，现在叫做“中铁物流集团有限公司” “豹子头中铁”的业务模式是必须依托于CRE的。承保CRE的专线然后自己运营，这类公司目前在国内游很多家。可以说CRE是中国铁路所有“行包”、“行邮”列车快运业务的管理公司，归属铁道部。 容易与“豹子头中铁”搞混的除了CRE,还有02年成立的“中铁现代物流”（对比“豹子头中铁”现在的名字：“中铁物流集团”）。全称叫“中铁现代物流科技股份有限公司(CRMLT)”该公司也是“铁道部一脉”的“国企”，但不是直属铁道部，而是脱胎于“中铁物资总公司”（现在叫“中铁物资集团（CRMG）”），而“中铁物资（CRMG）”则隶属于“中国铁建(CRCC)”,而“中国铁建”过去曾直属铁道部，现在“政企分开”了。 ―――――――――――― 分割线 ―――――――――――――― 再说一下铁路在物流行业的几个公司（跟铁道部挂钩的，或者叫“国企”）： 1、中铁现代物流，这个上面说过了 铁路的 但是不直属铁道部，直属CRCC 2、中铁快运（CRE）这个上文也说了 铁路的 直属铁道部 主管全国“行包快运”业务 3、中铁特货（CRSCS）全称叫“中铁特货运输有限责任公司” 直属铁道部 主营全国所有需要铁路运输的“特货运输（大件、整车、冷藏、危险品等）”业务。 4、中铁集（CRCT）（就是楼主所说的中铁集运）全称叫“中铁集装箱运输有限责任公司”直属铁道部 主营全国所有“铁路集装箱”业务（18分公司、7个直属站、集装箱班列等等） 中铁集运目前共有4家子公司，需要楼主注意的有两家： 1、铁龙物流（CRT）这是一家中铁集的子公司，属于“绝对控股”，“绝对管理”，是A股上市企业，股票代码（600125），楼主感兴趣可以自己百度搜索 2、中铁联集（CRL）地位跟铁龙一样，不过名字本身很容易跟母公司“中铁集”搞混。从业务上来说，中铁联集专营“铁路集装箱联运”，但是该业务也是母公司“中铁集”的重要业务。 非要说区别的话：“中铁集”联合另外6家“股东公司”共同建立了“中铁联集”，业务的重点应该是专注于建立、管理并运营全国18个“铁路联运集装箱中心”。这18个中心都是新建项目，有的建成有的在建有的还在规划，从某种意义上说是“凌驾于”原来“中铁集”已经拥有铁路集装箱运输及铁路集装箱联运网络之外的“关键节点”。 对“铁路系”公司的内部管理发展情况不是很熟悉（我不是“铁路人”），楼主如果立志进“中铁集”的话，我推荐楼主仔细研究一下这家“中铁联集”，毕竟他7方股东中除中铁集以外的任意一家都不是“吃素的”（新创建、汉彩、中集、德铁、达飞、以星）。如果“中铁联集”能真正走上上市公司发展的正式轨道的话，有这样股东背景的公司应该说是一个不错的发展平台。 问题二：中铁物流集团怎么样 中铁物流集团有限公司（以下简称“中铁物流集团”或“集团”），创立于1993年，前身为“北京中铁快运有限公司”。经过多年的持续发展，迄今，已在全国范围内建成集公路、铁路、航空等多种运力于一体的全国性物流网络，培养了一大批专业的物流人才。 截至2009年4月，业务涵盖一体化物流、快运、仓储管理、速递、铁路运输、航空运输等领域。员工总数达到4000人，自有车辆近1000台，整合社会车辆2500余台，年销售额近10亿元人民币。 　　2009年初，为适应不断壮大机构规模，公司对组织架构进行重组，正式成立中铁物流集团，对内部工作流程、业务发展方向、人才配置进行调整，管理体系得到根本的优化，跻身国内民营物流企业第一阵营。 1993年3月中铁公司初创，在中关村成立第一家分公司，最初只有6名员工。1994年新开广安门、北京站、丰台等营业网点。1995年在北京、上海、哈尔滨、武汉和广州等地首推“门到门”运输服务；并于1996年正式注册“飞豹”、“中铁快运”“中铁物流”等商标。2001年经过8年的快速发展，已在全国30多个城市建立自有分支机构。2002年开始全面的业务转型，由传统的运输型企业，逐步提升为综合的第三方物流服务企业。2003-2007年内部体制进一步改革优化，在2007年底，全国分支机构达到200家，自有车辆近800台，销售收入接近7亿元人民币。跻身国内民营物流企业的第一阵营。2008年经历南方雪灾、奥运的考验，全年营收近10亿元人民币；通过收购/整合,建成与物流网络并行的速递网络；同时，在全国新设立7大分拨中心，稳步扩张，截至2008年年底，自有车辆超过1000台，分支机构达到240余家，员工总数超过3000名。2009年组织架构调整，正式成立“中铁物流集团有限公司”，简称“中铁物流集团”。2009年，被评为“2009年度中国物流百强企业”2010年中铁物流集团，被评为“重质守信――3.15放心品牌（单位）”及AAAAA级物流企业。 问题三：中铁快运怎么样？ 中铁快运-又称为中铁快运股份有限公司是一家由铁路部门利用自身便利优势承办的快运公司！ 问题四：中铁快运快递员工资怎么样。 各地不一，各子部门都不一样吧。普通员工的收入水平，主要看各个公司的发送量和利润再平均的工作人数来看吧。不过有些部们是没有这些工作的，所以他们的收入可能比较稳定甚至更高。 问题五：中铁快运到底是什么样的公司？速度并不快却称快运？真是不理解。 一个破公司,速度慢得要命,然后价格贵得离谱,根本就不是快递公司,只不过是个借着铁路为名的物流公司,托运部 问题六：中铁快运怎么收费的？ 在你的托运里程，价格是3.8元/公斤，不需要你坐火车。可以联系当地火车站或中铁快运营业部门，一般都是提供上门取货服务的。有专用纸箱，提供打包服务，需额外收取费用。 中铁快运南宁网点： 南宁明秀路营业部 市区营业部 南宁市明秀西路61号 蒙辉 0771-3860521 快运 南宁流动营业部 流动营业部 南宁市中华路84 李新功0771-2732672 快运 南宁站营业部 直管站营业部 广西南宁市中华路82号 凌庆南 0771-2732372 普包/快运 问题七：中铁快运是国有单位还是事业单位？ 中铁快运股份有限公司，是一家国有企业单位。 问题八：中铁快运和铁路普通邮寄有何区别 楼上两个垃圾，没发货单就取货，你敢更脑残不？ 铁路邮寄只有中铁一家，邮局一般走小件，很小的证件，通知书之类的，大的超过5kg，走中铁价格比申通、圆通便宜的多，只是中铁送货范围小，一般二环内（北京四环），多数要自己到火车站提货。 中铁价格分三种，快递、普包、行李价格依次递减，快递最快，二环内免费取送，只要身份证和运单号就可以提货，普包是站到站，价格便宜2块多一公斤，自己送火车站，收货人自己去火车站取。发货单原票过得去的话用原票取，过不去要发货单传真件和收货人身份证复印件取货，第三种行李属于政策照顾，全国最远的都超不过2块钱一公斤，但要有火车票，每张可运50公斤，只能凭原件取货。 提醒下小心打着中铁旗号行骗的人，铁路托运铁道部只此一家，其他的都是骗子，火车站附近鱼龙混杂，基本上除了问路的都是坑爹的。。。。门前拉货，没一个好人。 楼下敢说说你运费多少，其他快递公司收费多少不 问题九：中铁快运到底怎么样？很差么 你住在村子里的话是贰定不会送的，不光中铁，除了邮局，没有任何一个快递公司能把网点覆盖到乡村。中铁一般到市一级，县一级比较少，镇一级就那么几个，村一级没有 骂中铁的很多都是自己被骗了，很多骗子打着中铁旗号行骗的。像贴吧里到珠海花了800多的那个，简直无语了，800多够邮几百公斤了........中铁价格很便宜，你这种要到市火车站取货，去邮局问问吧，对比下选个划算的。 问题十：中铁快运和火车托运有什么区别 坚决反对guomin6356的说法，中铁快运有两个：cre中铁快运和豹子头标志的中铁快运。 cre中铁快运是铁道部直属的企业，有行李包裹、普通包裹和快递包裹等产品，车站的托运大厅都是它的营业部，快递包裹在城市中还有营业部，中国铁路行李车资源都又它统一调度，可以说cre中铁快运和火车托鸡没有区别，也是相对比较安全的。 豹子头标志的中铁快运是私企，要是走铁路也是委托给cre中铁快运运输的，cre中铁快运对外招标行包大列的车厢。

因高铁事件，铁路概念股急速下挫，而业绩尚可的铁龙物流随波逐流也在意料之中。目前股票处于下跌途中，7.62是它的极限支撑位。如浅套，建议换新兴行业小盘股操作。如深套，建议波段补仓反弹摊薄成本。补充：行情的起点，大多是某些灾难事故之后开始的。看看月线就知道它处于什么位置，是否有安全系数。

春运股票有：民用航空：南方航空(600029)、中信海直(000099)、中国国航(601111)、东方航空(600115)、上海机场(600009)、深圳机场(000089)、白云机场(600004)、厦门空港(600897)。高速运输：楚天高速(600035)、福建高速(600033)。铁路运输：铁龙物流(600125)、广深铁路(601333)、大秦铁路(601006) 、中国中车(601766)、新北洋(002376)。水运：宜昌交运(002627)、连云港(601008)、宁波港(601018)。【拓展资料】股票是股份公司发行的所有权凭证。它是股份公司为筹集资金而发行给各个股东作为持股凭证并借以取得股息和红利的一种有价证券。股票是资本市场的主要长期信用工具，可以转让、买卖，股东凭借它可以分享公司的利润，但也要承担公司运作错误所带来的风险。它是股份公司在筹集资本时向出资人发行的股份凭证，代表着其持有者（即股东）对股份公司的所有权，购买股票也是购买企业生意的一部分，即可和企业共同成长发展。这种所有权为一种综合权利，如参加股东大会、投票表决、参与公司的重大决策、收取股息或分享红利差价等，但也要共同承担公司运作错误所带来的风险。获取经常性收入是投资者购买股票的重要原因之一，分红派息是股票投资者经常性收入的主要来源。买入股票后，股票价格下跌，即股票的现价低于成本价，所以投资者账户是亏损的。止损就是为了防止股票继续下跌带来更大的损失，所以就及时将股票卖出。这就是及时止损的意思。投资的主要目的是盈利，但任何投资都有风险，不存在一本万利的产品。因此投资者需要保持理性，不可过分贪图高预期收益，见形式不对就果断止损。止损点可以用支撑或压力位为参考，即在支撑位建仓，跌破支撑位后即止损。

春运股票有：民用航空：南方航空(600029)、中信海直(000099)、中国国航(601111)、东方航空(600115)、上海机场(600009)、深圳机场(000089)、白云机场(600004)、厦门空港(600897)。高速运输：楚天高速(600035)、福建高速(600033)。铁路运输：铁龙物流(600125)、广深铁路(601333)、大秦铁路(601006) 、中国中车(601766)、新北洋(002376)。水运：宜昌交运(002627)、连云港(601008)、宁波港(601018)。【拓展资料】股票是股份公司发行的所有权凭证。它是股份公司为筹集资金而发行给各个股东作为持股凭证并借以取得股息和红利的一种有价证券。股票是资本市场的主要长期信用工具，可以转让、买卖，股东凭借它可以分享公司的利润，但也要承担公司运作错误所带来的风险。它是股份公司在筹集资本时向出资人发行的股份凭证，代表着其持有者（即股东）对股份公司的所有权，购买股票也是购买企业生意的一部分，即可和企业共同成长发展。这种所有权为一种综合权利，如参加股东大会、投票表决、参与公司的重大决策、收取股息或分享红利差价等，但也要共同承担公司运作错误所带来的风险。获取经常性收入是投资者购买股票的重要原因之一，分红派息是股票投资者经常性收入的主要来源。买入股票后，股票价格下跌，即股票的现价低于成本价，所以投资者账户是亏损的。止损就是为了防止股票继续下跌带来更大的损失，所以就及时将股票卖出。这就是及时止损的意思。投资的主要目的是盈利，但任何投资都有风险，不存在一本万利的产品。因此投资者需要保持理性，不可过分贪图高预期收益，见形式不对就果断止损。止损点可以用支撑或压力位为参考，即在支撑位建仓，跌破支撑位后即止损。

春运股票有：民用航空：南方航空(600029)、中信海直(000099)、中国国航(601111)、东方航空(600115)、上海机场(600009)、深圳机场(000089)、白云机场(600004)、厦门空港(600897)。高速运输：楚天高速(600035)、福建高速(600033)。铁路运输：铁龙物流(600125)、广深铁路(601333)、大秦铁路(601006) 、中国中车(601766)、新北洋(002376)。水运：宜昌交运(002627)、连云港(601008)、宁波港(601018)。【拓展资料】股票是股份公司发行的所有权凭证。它是股份公司为筹集资金而发行给各个股东作为持股凭证并借以取得股息和红利的一种有价证券。股票是资本市场的主要长期信用工具，可以转让、买卖，股东凭借它可以分享公司的利润，但也要承担公司运作错误所带来的风险。它是股份公司在筹集资本时向出资人发行的股份凭证，代表着其持有者（即股东）对股份公司的所有权，购买股票也是购买企业生意的一部分，即可和企业共同成长发展。这种所有权为一种综合权利，如参加股东大会、投票表决、参与公司的重大决策、收取股息或分享红利差价等，但也要共同承担公司运作错误所带来的风险。获取经常性收入是投资者购买股票的重要原因之一，分红派息是股票投资者经常性收入的主要来源。买入股票后，股票价格下跌，即股票的现价低于成本价，所以投资者账户是亏损的。止损就是为了防止股票继续下跌带来更大的损失，所以就及时将股票卖出。这就是及时止损的意思。投资的主要目的是盈利，但任何投资都有风险，不存在一本万利的产品。因此投资者需要保持理性，不可过分贪图高预期收益，见形式不对就果断止损。止损点可以用支撑或压力位为参考，即在支撑位建仓，跌破支撑位后即止损。

春运股票有：民用航空：南方航空(600029)、中信海直(000099)、中国国航(601111)、东方航空(600115)、上海机场(600009)、深圳机场(000089)、白云机场(600004)、厦门空港(600897)。高速运输：楚天高速(600035)、福建高速(600033)。铁路运输：铁龙物流(600125)、广深铁路(601333)、大秦铁路(601006) 、中国中车(601766)、新北洋(002376)。水运：宜昌交运(002627)、连云港(601008)、宁波港(601018)。【拓展资料】股票是股份公司发行的所有权凭证。它是股份公司为筹集资金而发行给各个股东作为持股凭证并借以取得股息和红利的一种有价证券。股票是资本市场的主要长期信用工具，可以转让、买卖，股东凭借它可以分享公司的利润，但也要承担公司运作错误所带来的风险。 它是股份公司在筹集资本时向出资人发行的股份凭证，代表着其持有者（即股东）对股份公司的所有权，购买股票也是购买企业生意的一部分，即可和企业共同成长发展。 这种所有权为一种综合权利，如参加股东大会、投票表决、参与公司的重大决策、收取股息或分享红利差价等，但也要共同承担公司运作错误所带来的风险。获取经常性收入是投资者购买股票的重要原因之一，分红派息是股票投资者经常性收入的主要来源。 买入股票后，股票价格下跌，即股票的现价低于成本价，所以投资者账户是亏损的。止损就是为了防止股票继续下跌带来更大的损失，所以就及时将股票卖出。这就是及时止损的意思。投资的主要目的是盈利，但任何投资都有风险，不存在一本万利的产品。因此投资者需要保持理性，不可过分贪图高预期收益，见形式不对就果断止损。止损点可以用支撑或压力位为参考，即在支撑位建仓，跌破支撑位后即止损。

　　首先明确楼主问题：　　中铁快运（CRE）与中铁物流（ZTKY）不是同一家公司。中铁快运是铁道部直属企业，中铁物流在行内被称为“豹子头中铁”（相应的CRE也被称为“火车头中铁”）是私人企业，老总叫高彤。　　“豹子头中铁”最早叫“北京中铁快运有限公司”，可以说他们是最早注册含有“中铁快运”字样公司名的铁路快运业务公司，比真正的CRE要早。后来有了CRE 有了CRE的北京分公司 所以“豹子头中铁”不得不改名，现在叫做“中铁物流集团有限公司”　　“豹子头中铁”的业务模式是必须依托于CRE的。承保CRE的专线然后自己运营，这类公司目前在国内游很多家。可以说CRE是中国铁路所有“行包”、“行邮”列车快运业务的管理公司，归属铁道部。　　容易与“豹子头中铁”搞混的除了CRE,还有02年成立的“中铁现代物流”（对比“豹子头中铁”现在的名字：“中铁物流集团”）。全称叫“中铁现代物流科技股份有限公司(CRMLT)”该公司也是“铁道部一脉”的“国企”，但不是直属铁道部，而是脱胎于“中铁物资总公司”（现在叫“中铁物资集团（CRMG）”），而“中铁物资（CRMG）”则隶属于“中国铁建(CRCC)”,而“中国铁建”过去曾直属铁道部，现在“政企分开”了。　　———————————— 分割线 ——————————————　　再说一下铁路在物流行业的几个公司（跟铁道部挂钩的，或者叫“国企”）：　　1、中铁现代物流，这个上面说过了 铁路的 但是不直属铁道部，直属CRCC　　2、中铁快运（CRE）这个上文也说了 铁路的 直属铁道部 主管全国“行包快运”业务　　3、中铁特货（CRSCS）全称叫“中铁特货运输有限责任公司” 直属铁道部 主营全国所有需要铁路运输的“特货运输（大件、整车、冷藏、危险品等）”业务。　　4、中铁集（CRCT）（就是楼主所说的中铁集运）全称叫“中铁集装箱运输有限责任公司”直属铁道部 主营全国所有“铁路集装箱”业务（18分公司、7个直属站、集装箱班列等等）　　中铁集运目前共有4家子公司，需要楼主注意的有两家：　　1、铁龙物流（CRT）这是一家中铁集的子公司，属于“绝对控股”，“绝对管理”，是A股上市企业，股票代码（600125），楼主感兴趣可以自己百度搜索　　2、中铁联集（CRL）地位跟铁龙一样，不过名字本身很容易跟母公司“中铁集”搞混。从业务上来说，中铁联集专营“铁路集装箱联运”，但是该业务也是母公司“中铁集”的重要业务。　　非要说区别的话：“中铁集”联合另外6家“股东公司”共同建立了“中铁联集”，业务的重点应该是专注于建立、管理并运营全国18个“铁路联运集装箱中心”。这18个中心都是新建项目，有的建成有的在建有的还在规划，从某种意义上说是“凌驾于”原来“中铁集”已经拥有铁路集装箱运输及铁路集装箱联运网络之外的“关键节点”。　　对“铁路系”公司的内部管理发展情况不是很熟悉（我不是“铁路人”），楼主如果立志进“中铁集”的话，我推荐楼主仔细研究一下这家“中铁联集”，毕竟他7方股东中除中铁集以外的任意一家都不是“吃素的”（新创建、汉彩、中集、德铁、达飞、以星）。如果“中铁联集”能真正走上上市公司发展的正式轨道的话，有这样股东背景的公司应该说是一个不错的发展平台。

铁路基建概念股一览表　　一：工程建设公司　　中铁二局（600528）：工程建设。　　中国中铁（601390）：亚洲最大的综合型多功能建设集团。　　北方国际（000065）：主营铁路运输，唯一一家全国性铁路物流类上市公司。　　中国铁建（601186）：我国最大的铁路建设集团之一。　　三一重工（600031）：：工程机械。　　徐工机械（000425）：工程机械。　　隧道股份（600820）：工程建设项目总承包、隧道施工。　　其它相关：申通地铁（600834）：地铁经营及相关综合开发，轨道交通投资　　二：铁路设备制造类公司　　北方创业（600967）：主营铁路货车制造，市场占有率达12.2%，全国排名第一，18家铁路货车定点生产厂家中稳居前四位，神华集团用车。　　晋西车轴（600495）：国内规模包括火车和地铁用最大、车轴品种最多的生产企业，国内市场占有率超过1/3，并有出口资格。　　中航力源：主营产品液压泵，应用于铁路系统。　　湘电股份（600416）：国内大型电动轮自卸车厂家，唯一生产地铁车辆用成套牵引电气设备和轻轨厂家。同时生产风力发电电机，具备新能源概念。　　时代新材（600458）：机车用减震降噪弹性元件龙头企业，主营产品减振降噪弹性元件广泛应用于轨道交通车，为国家重点发展的新兴产业。　　西北轴承：公司独家生产时速160至200公里/小时的高速铁路轴承。　　天马股份（002122）：通用轴承和铁路货车轴承　　三：铁路运营、运输、物流、储运服务公司　　铁龙物流（600125）：主营铁路特种集装箱业务，整体上市预期。　　中储股份（600787）：为中国物资储运控股公司，组建涉及我国公路、水路、铁路运输的国际集装箱多式联运业务，物流业龙头企业。　　大秦铁路（601006）：国内铁路运输第一股，最有潜力的铁路运输股。　　广深铁路（601333）：注入优质资产、整体上市题材，最有潜力的铁路运输股。　　四：铁路建设配套企业　　直接对铁路设施提升配套服务的公司：鞍钢新轧、新钢钒、包钢股份（600010）、太原重工（600169）、卧龙电气（600580）、东方雨虹（002271）等企业。

　　全国铁路股票代码如下：　　601333广深铁路　　601006大秦铁路　　000629攀钢钢钒　　600495晋西车轴　　600787中储股份　　000594国恒铁路　　股票代码用数字表示股票的不同含义。股票代码除了区分各种股票，也有其潜在的意义，比如600***是，6006**是最早上市的股票，一个公司的股票代码跟车牌号差不多，能够显示出这个公司的实力以及知名度，比如000088，000888。沪市股票买卖的代码是以600或601打头，如：运盛实业：股票代码是600767。中国国航：股票代码是601111。B股买卖的代码是以900打头，如：上电B股：代码是900901。深市A股票买卖的代码是以000打头，如：顺鑫农业：股票代码是000860。B股买卖的代码是以200打头，如：深中冠B股，代码是200018。沪市新股申购的代码是以730打头。如：中信证券：申购的代码是730030。深市新股申购的代码与深市股票买卖代码一样，如：中信证券在深市市值配售代码是003030。

据悉规划的总体目标是：到2015年，社会物流总额突破3万亿元，全市现代物流业总产值年均增速保持在15%以上，社会物流总费用与GDP的比值较2010年降低1-2个百分点。到2020年，力争将现代物流产业培育成为长沙市千亿级产业，全市社会物流总额突破5万亿元，社会物流成本进一步降低。刺激了物流概念股票上涨。 什么是物流概念? 物流(logistics)是指利用现代信息技术和设备，将物品从供应地向接收地准确的、及时的、安全的、保质保量的、门到门的合理化服务模式和先进的服务流程。物流是随商品生产的出现而出现，随商品生产的发展而发展，所以物流是一种古老的传统的经济活动。 目前物流上市公司主要包括：铁路物流、仓储物流、港口物流、公路物流和海运物流。重点关注细分领域的龙头股，是投资物流上市公司的重点。 物流概念龙头股票大解析 铁路物流建议重点关注将长期受惠低碳时代铁路货运增长的铁龙物流(600125); 仓储物流建议重点关注仓储物流的龙头公司中储股份(600787)和从事化工品保税仓储的保税科技(600794)以及受惠东盟自由贸易区的多元化公司五洲交通(600368); 港口物流建议重点关注煤炭物流港芜湖港(600575)和受惠海铁联运的新亚欧大陆桥东方桥头堡连云港(601008); 公路物流建议重点关注长江投资(600119); 冷链物流建议重点关注拥有上海最大冷库设施且参与冷链运输的锦江投资(600650); 海运物流建议重点关注海运物流产业链最完整的中海集运(601866)

云顶之弈11.5版本最新赌狗阵容是什么？云顶之弈11.5版本更新后游戏环境有了较大改变，尤其是赌狗阵容又回来了，那么11.5版本更新后的赌狗阵容强度到底怎么样呢？今天小编就为大家带来云顶之弈11.5版本最新赌狗阵容强度分析，赶紧来看看吧！云顶之弈11.5版本最新赌狗阵容强度详细分析本次版本的赌狗阵容主要有一费3套、二费1费以及三费卡4套阵容。当前版本虽然1费卡赌狗阵容有部分增强，但是总体来说依然是3星3费卡和2星4费卡的天下。对于赌狗阵容而言，50%的天选之人基础概率+4人口80%的1费卡天选概率足以让喜欢赌狗阵容的玩家为之疯狂。但是策划紧接着就给一系列一费卡来了一拨削弱套餐，此次除了豹女是加强以外，像亚索、皎月这些都是被削弱的，有些甚至直接被砍到不能玩。本次国服的改动是直接把11.4和11.5版本两个版本合并，小嗨简单的给大家介绍下这些赌狗阵容的改动带来的影响。【刺客】暴击几率：10/30/55%10/30/50%【刺客】暴击伤害：25/60/100%25/55/90%【黛安娜】攻击速度：0.70.65【黛安娜】技能的法球伤害：90/100/11080/85/90明昼六刺皎月这个11.2大热门阵容，再次迎来大削弱。小嗨至今都不明白策划对于皎月大哦阿弟是有多恨，基本每一个版本都砍一刀皎月。到底皎月是惹你了？还是惹你了？！再次被削弱的皎月已经是变得很弱了，无论是6刺客羁绊还是皎月法球伤害和攻速都降低。因此如果拿到天选刺客皎月，不再建议大家去赌3星。【菲奥娜】法力值：0/750/95决斗体系里面的亚索和剑姬都削弱了，剑姬提高了最大法力值这是最为致命的，本来就不是T1阵容的赌剑姬现在被砍的一刀基本算是凉了，有天选剑姬还是建议大家不要去赌，【孙悟空】技能的攻击力收益率：250/265/280%240/250/260%3星猴子物理输出降低，结合猴子在11.3版本的表现来看赌3星猴子成型没有什么强的质量，即使搭配上8重装也只是吃个烂分而已，再被削弱的情况下还是不建议大家玩，【内瑟斯】法力值：0/600/70【内瑟斯】魔法抗性：5040【内瑟斯】技能伤害：400/600/850350/550/850赌狗头标配阵容就是天神摄魂狗头，但是狗头的最大法力值提高了，魔抗减少。本来也是一个烂分阵容的狗头而言也不值得大家再去玩，但是狗头前期拿来过渡还是非常强的。除了上面这几个烂分赌狗英雄被削弱不建议玩以外，亚索、豹女、小炮这三张英雄依然是能够赌的。小炮在11.4和11.5版本没有受到任何影响，而且像龙魂羁绊被削弱也只是削弱了最大10%生命值的龙息伤害，并没有对3龙魂羁绊有太大的削弱，因此小炮依然是可以玩的。【决斗大师】攻击速度：15/25/40/60%12/20/35/60%【亚索】技能的攻击力收益率：180/200/225%190/200/210%关于决斗亚索削弱的地方还是比较关键的，最关键的6决斗减少了5%的攻速，叠加8次就是减少了40%攻速加成，除此之外3星亚索的伤害减少了15%。这两点削弱对于亚索来说都是挺伤的，但是这并不意味着亚索不能玩了。亚索阵容除了核心的赌3星亚索以外，后期提升的卡莉斯塔也是至关重要，卡莉斯塔除了决斗和猩红两个阵容需要以外是没有阵容会要的。独家的6决斗3星卡莉斯塔战斗能力依然是T1级别！【奈德丽】BUG修复：修复了一个BUG，该BUG曾导致标枪的距离计算多加了1格【奈德丽】技能伤害：225/300/600100/175/300【奈德丽】技能的标枪每格额外伤害：20%80%豹女成为了1费赌狗真正的赢家。4青龙刀豹女在当前情况下两下普攻就能够释放一次技能。现在豹女的伤害是这样计算的，3星豹女是300/540/780/1024/1260/1500/1740/1980，以前是这样的600/720/840/960/1080/1200/1320/1440豹女在3格以上距离是加强的，但是在3格以内的伤害是削弱的，特别害怕能够贴脸的刺客阵容和重装剑魔拉出来。如果豹女搭配4神射的话，那么如今的豹女比之前的反而更加恐怖了，伤害提升了30%。在各大赌狗阵容都削弱的情况下，拿到天选豹女反而是人生赢家。【劫】攻击速度：0.80.752费卡劫再次被削弱，在11.3版本里面劫赌出3星都未必能够吃鸡，如今又再次削弱了初始攻速，别看只是减少了0.05点攻速。之前3星劫的攻击速度为0.8*1.8*1.8=2.592，而现在3星劫的攻击速度为0.75*1.8*1.8=2.43，一共减少了0.162，这也算得上是一个小削弱吧。相对于其他赌狗的削弱程度而言，好像劫砍了这点攻速也不是不能接受。除了低费卡的赌狗阵容以外，3星3费卡阵容才是云顶11.5版本的核心旋律。【斗士】额外生命值：400/700/1000/1600400/700/1000/1400【斗士】额外攻击力：10/20/60/12010/20/40/80【努努】技能伤害：450/650/1800450/700/1500【希瓦娜】生命值：750700【希瓦娜】魔法抗性：8060【希瓦娜】灼烧伤害：150/300/600125/250/500首先要提到的是简单无脑的八斗士阵容，简单看下上面的内容。关于八斗士阵容的削弱就足足有8条信息，没有一条是提升的，清一色的削弱。这并不代表着八斗士就废了！八斗士加成下的3星努努一直都是伤害溢出的，3星努努的伤害降低这个并不致命，而8斗士削弱了200血量也是能够接受的。最关键是龙女的削弱，除了伤害降低以外，生命值和魔抗都被砍了一刀，3星龙女的强度明显降低。因此八斗新版本里优先考虑的是追3星努努，其次才是追3星龙女。【永恒之森】护甲和魔法抗性：15/25/4015/20/30【永恒之森】攻击力和法术强度：5/10/205/10/15【璐璐】法力值：80/15075/140【维迦】技能伤害：450/600/900500/650/1000森林羁绊从6森林开始就削弱了，但是3森林的强度依然还在。基于这个想法，我们尽量的从7法3森林方面搭配入手，除此之外璐璐的最大法力值减少，能够更快的释放技能，而3星小法的伤害再次提升。再结合龙王此次的削弱，赌狗小法又再次回归！【诺提勒斯】护甲：4555【诺提勒斯】魔法抗性：3040【诺提勒斯】激活【山海绘卷】后的护盾伤害减免：60%50%【妮蔻】技能的伤害：150/225/375200/300/400【妮蔻】激活【山海绘卷】后的额外加成：200%150%【科加斯】护甲：4060【科加斯】更新了他的技能瞄准机制，以略微降低随机性并且会更加频繁地命中人多的地方关于山海羁绊，国服测试是这么解释的：【诺提勒斯】基础双抗提升，不那么依赖【山海绘卷】的减伤了。和前文【诺提勒斯】的改动一样，增强了【妮蔻】的单体强度，让她没那么依赖这个羁绊加成了。翻译成中文就是主要提升了泰坦和妮蔻的单体强度，降低了山海羁绊的强度，让他们不那么依然山海羁绊！但是小嗨觉得即使是山海羁绊削弱了，泰坦和妮蔻的提升足以掩盖掉啊山海的削弱。赌3星妮蔻依然是一套可行的赌狗阵容。【刺客】暴击几率：10/30/55%10/30/50%【刺客】暴击伤害：25/60/100%25/55/90%【劫】攻击速度：0.80.75【阿卡丽】技能伤害：175/250/400200/275/450【卡特琳娜】技能的目标数量：4/6/84/5/6【卡特琳娜】技能的总伤害：600/900/1650600/900/1500【凯南】技能的伤害：300/450/1200350/550/1200【泰隆】技能的攻击力收益率：240/250/275%240/250/300%【泰隆】：修复了一个BUG，该BUG曾导致：如果【泰隆】的法力值刚好攒满时，他的目标刚好阵亡，那么他会损失他的法力值。阿卡丽的阵容里面除了阿卡丽和男刀两个英雄，其余的英雄改动基本就不用看了，很庆幸的是男刀和阿卡丽都是一个小提升，虽然只是提升了3星男刀，但是这个也是一个提升！6刺客羁绊的削弱对于阿卡丽来说是一个不小的损失，只是6刺的削弱和阿卡丽的提升能否持平这个需要后期测试才得知，但是无论怎么样新版本里面阿卡丽依然是一套可行的阵容。总结：此次版本因为在游戏上线前期突然增加了1费英雄的改动，这对于喜欢赌狗阵容的水友来说真的是一个大福音。本次改版主要是因为经历了11.4、11.4B、11.5三个版本的内容积累，使得在当前版本游戏环境发生了根本性的变化。把上面的赌狗阵容按照阵容强度做一个总结：1费卡T0：三国神射豹女、龙魂炮T1：决斗亚索其余1费卡均不建议再赌2费卡T2—T1:明昼战神劫3费卡T0：七法森林赌小法T1：山海重秘赌妮蔻、八斗士赌努努、忍刺阿卡丽

有物流板块。属于物流板块的股票有：（截止2015年11月23日）代码 名称600125 铁龙物流600278 东方创业002245 澳洋顺昌600787 中储股份600270 外运发展002210 飞马国际600428 中远航运002183 怡 亚 通600650 锦江投资000040 深 鸿 基600648 外高桥600119 长江投资600794 保税科技600026 中海发展000996 中国中期

物流上市公司细分领域 物流上市公司主要包括： 铁路物流、仓储物流、港口物流、公路物流和海运物流 1、铁路物流建议重点关注将长期受惠低碳时代铁路货运增长的铁龙物流(600125)。 2、仓储物流建议重点关注仓储物流的龙头公司中储股份(600787)和从事化工品保税仓储的保税科技(600794)以及受惠东盟自由贸易区的多元化公司--洲交通（600368）。 3、港口物流建议重点关注煤炭物流港--芜湖港(600575)和受惠海铁联运的新亚欧大陆桥东方桥头堡--连云港(601008)； 4、公路物流建议重点关注长江投资(600119)。 5、冷链物流建议重点关注拥有上海最大冷库设施且参与冷链运输的锦江投资(600650)。 6、海运物流建议重点关注海运物流产业链最完整的中海集运(601866)。

云顶之弈11.5版本上分阵容选什么好？云顶之弈11.5版本中更新后对于当前环境有了较大的改变，那么云顶之弈11.5版本中有哪些适合的上分阵容呢？今天小编就为大家带来云顶之弈11.5版本最新最全上分阵容推荐，赶紧来看看吧！云顶之弈11.5版本最新最全上分阵容推荐11.5版本相对于11.4版本而言改动并不是特别大，主要是针对龙王的一些小削弱，但是影响也兵不是特别大。尽管11.5版本只是一个小改动，但是对于没有经历过11.4版本的国服而言，11.4+11.5这两个版本叠加在一起就是一个非常大的变化，由原来根本性的赌狗环境改变为了运营环境。云顶11.4版本主要是因为天选概率发生改变：天选基础概率：33%50%4人口抽卡概率:60/40/0/0/080/20/0/0/0天选增加法强：3015天选增加攻击：2010天选最大法力值降低：25%15%天选增加生命值:400300天选英雄固定增加200生命值没有改变天选的机制的改版，由原来的33%提升到50%，尽管只有17%的提升。但是再加上4人口1费卡的概率由60%提升到80%这两个点相结合，那么在新版本大环境就完全不一样了。赌狗阵容全体削弱，但是低费卡的天选几率大大增高，这就会导致大家前期有什么天选就拿什么，不会有再故意去追亚索、皎月、小炮、豹女这些卡牌的情况。像什么5人口6腥红、6决斗、6森林、6三国低人口就出现高羁绊的情况也会变成了常态。而且这种高羁绊的阵容，根本就不走赌狗玩法。就在中期3阶段拿高羁绊来碾压你，然后继续疯狂拉人口继续凑8人口9羁绊再来吊打你。所以现在的情况就是前期想要高连胜进入7、8人口那就是非常难出现的事情，除非你就是那种天胡高羁绊的人。小嗨对于11.411.5版本阵容重新进行了整理，因为在11.4版本里面有很多赌狗阵容都削弱了。像亚索、皎月、豹女这些强力的1费赌狗牌全都沉了，一代版本一代天，赌狗阵容也不再适用于新版本。刚才小嗨也说了新版本最强的阵容也还是高羁绊凑成的阵容，尽管在11.411.5版本9三国、9森林、9龙魂羁绊都有所削弱。但是对于成型难度的阵容而言，9羁绊阵容削弱了也依然是爸爸级别的阵容。只是从原来成型的必定吃鸡，转变到了成型前3的区别罢了。9腥红：9腥红这个阵容在新版本里面就非常亮眼，这是小嗨推荐大家无脑可以玩的阵容。腥红之月在之前版本里面一直都是一套烂分型的阵容，但是经过了11.4版本赌狗阵容大削弱以后，强势期在2-5阶段的9腥红再次崛起。9腥红在S4版本里面缺乏了后期强度，但是S4.5版本11.2和11.3两大版本里中期3阶段被3星赌狗低费卡阵容所压制，一直都发挥出其强大的过渡运营能力。基本上只要前期能够天选猩红之月和日炎，就非常容易能够吃到连胜。特别是在现在这些高羁绊的情况下，加里奥的强大将被进一步的扩大。前期同样是6羁绊，同等质量下6决斗、6森林、6三国、6龙魂完全不是6腥红的对手。即使在后期阵容凑出9腥红之后，也是能够直接带来一波强势期。6阶段只要追出3星的希维尔，未尝不能够跟其余9羁绊一绝高下。特别是在加里奥得到了进一步加强后，9龙魂对于9腥红加里奥的克制能力将削减到最低。11.4版本中期有一个平衡补丁，分裂弓不再出发奥拉夫的战神羁绊效果，简单来说分裂弓对于奥拉夫来说没有用了。而且11.5版本新改动的伏击效果和龙王技能的延迟也使得龙王不再那么的无敌，龙王更容易被伏击克制了，那么剩下没有被改动的阵容也只剩下玉剑摄魂宗和重装神射、天使系列这三套阵容了，这也是小嗨新版本里面比较推荐大家拿去上分。当然这里并不是说龙王不能玩，只是龙王容易被针对，独家龙王依然是非常强的存在。玉剑摄魂宗：莫甘娜在新版本里面被移除了减少魔法抗性的改动，算得上是一个不小的削弱吧。但是莫甘娜依然在这套阵容里面担任主C的角色，辅以男刀做收割，在中后期的阵容强度依然是有的。只是这套阵容比较考运营和过渡，对于猩红摄魂的过渡思路需要有比较神的理解才稳定。重秘神射希维尔：重秘神射可能算得上是跟这个版本改动不太沾边的阵容了，也是受到改变比较少的阵容。无论是增强还是削弱都跟它没有关系，但是这依然挡不住希维尔的强大，因为当前版本赌狗阵容削弱了，中期像3费卡主C的希维尔阵容崛起是显而易见的。毕竟整个游戏速度都得到了明显的提速，要想能够稳住血就只能在中期7人口发力，而希维尔恰恰是这样的一套阵容。八斗士努努除了希维尔这个3费卡以外，努努和阿卡丽这两张3费卡在新版本里面也依然是可以玩的。努努尽管经过了8斗士和3星努努两大削弱后，不再是T0级别的阵容，但是独家8斗+3星努努依然是一套T1阵容。最重要的一点是，斗士在前期非常容易过渡，阵容成型能力依然强劲。忍刺阿卡丽阿卡丽阵容在新版里面也没有太多受到波及，赌狗3费卡的威力还是有的，但是伏击的加强使得像对阿卡丽这样的英雄而言并不是特别友好。经过容易出现被伏击眩晕直接带走的局面，后期如果有伏击的情况还是建议自己先把伏击拿了，免得被对面针对。裁决天使天使的两套阵容宗秘和天神天使两套羁绊，天使阵容在新版本里面并没有被太大的削弱，而且因为龙王阵容被伏击克制的这一个特点，新版本里天使最后一件装备如果是有龙王的情况下，可以直接替换成伏击来应对，打龙王这种的阵容只要能够晕住龙王就能够直接把它带走也是非常舒服的事。玩好运营阵容也是非常有讲究的，除了看手上来牌以外，还需要观察场上到底有什么阵容。比如说场上如果有2-3家龙王，那么这把如果在没有伏击的情况去硬要玩天使阵容就是白给。学会好阵容之间的克制关系是非常重要的，关于运营阵容之间的克制关系如下：八斗努努克制：玉剑、神盾霞、龙王、重秘被克制：神射希维尔、战神奥拉夫、天使重秘克制：玉剑、神盾霞被克制：龙王、天使、八斗、神射希维尔神盾霞克制：战神奥拉夫、玉剑被克制：神射希维尔、天使（55开）、龙王、重秘、八斗天使克制：战神奥拉夫、神射、八斗、重秘、被克制：玉剑、龙王、神盾霞（55开）龙王克制：重秘、八斗、神射、神盾霞、天使被克制：战神奥拉夫、玉剑战神奥拉夫克制：龙王、八斗、玉剑、重秘被克制：天使、玉剑、神盾霞神射克制：八斗、战神奥拉夫、神盾霞被克制：龙王、天使、玉剑男刀时间太久了，大家可能对于11.4版本赌狗阵容的削弱已经忘记了，记得都回顾一下11.4版本改动是最大的。除了关键的天选概率改动直接影响了游戏进度以外，赌狗英雄的削弱直接让赌狗嗨不起来，因此这版本成为了2星4费和3星3费卡的天下。11.4版本改动天选概率改动天选的基础概率：33％50％等级4的天选概率：60/40/0/0/0％80/20/0/0/0％天选的额外法术强度：3015天选的额外攻击力：2010天选的额外法力值降低：25％15％天选的额外生命值：400300羁绊改动刺客暴击率：10/30/5510/30/50刺客的暴击加成伤害：25/60/10025/55/90斗士生命：400/700/1000/1600400/700/1000/1400斗士攻击力：10/20/60/12010/20/40/80腥红之月（9星）：额外魔法抗性：2060（总共100）龙魂5次普攻伤害：最大生命值的50％40％龙魂的法术强度和攻击速度：40/80/160％40/70/140％天神的真实伤害与伤害减免：35/45/55/6525/40/55/70森林抗性：15/25/4015/20/30森林攻击力和法术强度：5/10/205/10/15三国生命值：250/500/850250/400/700三国法术强度：25/50/8525/40/70一费卡改动戴安娜的攻击速度：0.70.65戴安娜盾：200/300/450175/250/350戴安娜技能伤害：90/100/11080/85/90菲奥娜法力：0/750/95内瑟斯的魔法：0/600/80内瑟斯的魔法抗性：5040内瑟斯凋零伤害：400/600/850350/550/750奈德丽BUG：修复了一个错误，该错误的范围计算使距离增加了1格奈德丽标枪投掷伤害：225/300/600100/150/250每格奈德丽投掷额外伤害：20％80％孙悟空技能伤害：250/265/280％240/250/260％亚索技能伤害：180/200/225％180/185/190％二费卡改动布隆攻速:0.60.75布隆法力值:30/7030/60泰坦护甲:4555泰坦魔抗:3040泰坦山海伤害降低:60%50%提莫技能机制:最高攻速当前单位劫攻速:0.80.75三费卡改动艾瑞莉娅缴械持续时间：2.5/3/3.52.5/3/4秒卡塔琳娜死亡莲花的目标数量：4/6/84/5/6卡塔琳娜死亡莲花的总法术伤害：600/900/1650600/900/1500凯南伤害：300/450/1200350/550/1200妮蔻技能伤害：150/225/375200/300/400妮蔻山海奖励倍数：200％150％努努技能伤害：450/650/1800450/700/1500希瓦娜生命值：750700希瓦娜魔法抗性：8060希瓦娜燃烧伤害：150/300/600125/250/500四费卡改动亚克托斯技能伤害：350/550/1500400/600/2000龙王技能伤害：325/500/1750325/500/1400科加斯护甲：4060科加斯更新了技能定位目标，使其随机性有所降低，并且更频繁地击中了人群，因为这就是人群控制的目的。凯尔技能伤害：100/180/500100/150/400莫甘娜技能伤害：250/400/2000250/400/1600奥拉夫分裂伤害：40/45/50％50/50/50％奥拉夫现在可以阻止AD减少debuff泰隆技能伤害：240/250/275％240/250/300％泰达米尔现在会寻找范围大的目标旋转泰达米尔旋转速度提高泰达米尔法力值：50/10060/100霞技能伤害：250/275/325％250/275/350％五费卡改动奥恩神器，永恒凛冬的冻结攻击次数：57奥恩神器，魔蕴魔力恢复时间：84秒永恩技能伤害：600/1200/9999800/1200/20000永恩二段技能伤害：350/600/1500350/750/9999莎弥拉攻击距离：660420装备改动每层杀人剑的攻击力：2015石像鬼石板甲的护甲和魔法抗性：1520电刀不再对护盾造成额外伤害电刀现在可以暴击电刀暴击使击中目标的魔抗降低60％，持续6秒电刀伤害：8060电刀命中目标：4/5/63日炎每2.5秒而不是2秒施放一次灼伤。水银现在可以阻止AD减益11.4B版本平衡改动棋子改动内瑟斯法力：0/800/70奈德丽技能伤害：100/150/250100/175/300奥拉夫不再触发飓风的溅射奥拉夫攻击力：8090装备改动杀人剑伤害：1510，起始层数14电刀弹射次数：34修复水银可以抵挡伤害和重伤的BUG修复飓风会被巨杀、正义、羁绊加成伤害的BUG11.4B平衡改动主要是针对奥拉夫，奥拉夫不能触发分裂弓的溅射直接砍了奥拉夫的一条手臂。拉夫能玩是能玩但是强度却不再依然坚挺。11.5版本改动详解棋子改动璐璐法力值：80/15075/140风女技能护盾：250/300/400250/275/350维迦技能伤害：450/500/900500/650/1000龙王：法师龙王的两次技能会有0.1秒延迟（可以被伏击控制了）乌鸦灼烧伤害：25%30%最大生命值永恩次要技能伤害350/750/9999400/750/9999，法力消耗：2010莎弥拉技能伤害：50/60/80%攻击力15/25/40物理伤害+30/40/60%攻击力（无装备加强有装备削弱）装备改动伏击之爪：眩晕效果弹道明显加速电刀伤害：6065鬼书灼烧伤害：25%30%杀人剑：初始层数43层日炎灼烧伤害：25%20%11.5的改动整体来看是小幅的改动，影响最大的是龙王体系的克制以及鬼书体系的加强，玉剑摄魂体系的套路强度有所增加。

1、“仙人指路” 通常在没有压力的情况下在中低价位产生；“十字星” 的产生则多是短头的含义。2、铁龙物流（600125）今天的K线应该不是“仙人指路”，仅是一个长上引K线。3、产生的原因：面临前期高点压力，上冲试盘而已，就如几周前的长上引K线一样。4、因为成交量配合良好，所以，经过整理再上应该不是问题。具体如下图：

据悉规划的总体目标是：到2015年，社会物流总额突破3万亿元，全市现代物流业总产值年均增速保持在15%以上，社会物流总费用与GDP的比值较2010年降低1-2个百分点。到2020年，力争将现代物流产业培育成为长沙市千亿级产业，全市社会物流总额突破5万亿元，社会物流成本进一步降低。刺激了物流概念股票上涨。 　　物流(logistics)是指利用现代信息技术和设备，将物品从供应地向接收地准确的、及时的、安全的、保质保量的、门到门的合理化服务模式和先进的服务流程。物流是随商品生产的出现而出现，随商品生产的发展而发展，所以物流是一种古老的传统的经济活动。 　　目前物流上市公司主要包括：铁路物流、仓储物流、港口物流、公路物流和海运物流。重点关注细分领域的龙头股，是投资物流上市公司的重点。 　　物流概念龙头股票大解析 　　铁路物流建议重点关注将长期受惠低碳时代铁路货运增长的 铁龙物流(600125); 　　仓储物流建议重点关注仓储物流的龙头公司 中储股份(600787) 和从事化工品保税仓储的 保税科技(600794) 以及受惠东盟自由贸易区的多元化公司 五洲交通(600368); 　　港口物流建议重点关注煤炭物流港 芜湖港(600575) 和受惠海铁联运的新亚欧大陆桥东方桥头堡 连云港(601008); 　　公路物流建议重点关注 长江投资(600119); 　　冷链物流建议重点关注拥有上海最大冷库设施且参与冷链运输的 锦江投资(600650);　　海运物流建议重点关注海运物流产业链最完整的

相关概念：铁路工程、铁路机车、铁路配件、铁路设备、铁路信息化、铁路运营、超级高铁、铁路基建、铁路运价改革、中国中铁相关股票：广深铁路(601333)、铁龙物流(600125)、大秦铁路(601006)

　物流板块股票一览表　　代码 名称 　　600125 铁龙物流 　　600278 东方创业 　　002245 澳洋顺昌 　　600787 中储股份 　　600270 外运发展 　　002210 飞马国际 　　600428 中远航运 　　002183 怡 亚 通 　　600650 锦江投资　　000040 深 鸿 基 　　600648 外高桥 　　600119 长江投资 　　600794 保税科技 　　600026 中海发展 　　000996 中国中期 　　仓储物流，建议重点关注龙头公司中储股份（600787），专业从事化工品保税仓储物流的保税科技（600794）以及受惠东盟自由贸易区的多元化公司——五洲交通(600368)（600368）； 　　港口物流：建议重点关注转型煤炭物流港的芜湖港（600575）和受惠海铁联运的新亚欧大陆桥东方桥头堡——连云港（601008）； 　　公路物流：建议重点关注长江投资（600119），公司控股上海陆上货运交易中心，将于今年12 月完工。公司拟将陆交中心25％股权挂牌转让给南光集团，未来有望借助南光集团在物流方面丰富的经验加快向现代物流业转型。2010 年，公司物流增值服务模式的创新、业绩逐步释放和上海世博会的召开均是亮点。 　　冷链物流：建议重点关注锦江投资（600750），公司拥有上海最大的冷库设施，且参与冷链运输业务，2010 年世博会的召开有望给公司冷藏业务带来更多的机会。 　　海运物流：建议重点关注中海集运（601866），公司拥有海运业最完善的从集装箱运输、集装箱码头到陆上运输的产业链。 盐田港、天津港、深赤港、营口港、上港集箱、锦州港、北海新力、振华港机、中集集团、重庆港九、上海港机、芜湖港中远航运、天津海运、中海海盛、宁波海运、中海发展铁龙股份、北亚集团上海航空、海南航空、东方航空、南方航空、深圳机场、厦门机场、上海机场、白云机场、中信海直大众交通、江西长运、长运股份、北京巴士、巴士股份、交运股份、强生控股重庆路桥、厦门路桥、路桥建设、深高速、皖通高速、东北高速、粤高速、华北高速、延边公路、海南高速、宁沪高速、现代投资、湖南投资、龙建股份、山东基建、漳州发展、四川路桥、福建高速、中原高速、赣粤高速。 （南方财富网个股频道） （责任编辑：张晓轩）

“双十一”概念主要包含电商概念、电子支付概念、物流概念等板块，相关个股：　物流概念股：新宁物流（300013）、铁龙物流（600125）、飞马国际（002210）、外运发展（600270）、华贸物流（603128）、飞力达（300240）。　　电商概念股：苏宁云商（002024）、焦点科技（002315）、网宿科技（300017）、三六五网（300295）、七匹狼。　　电子支付概念股：厦门信达、生意宝、信雅达、快乐购、跨境通、小商品城、新大陆、奥瑞金（002701）、证通电子（002197）、星网锐捷（002396）、中科金财（002657）。

在盘面上我们常常看到“XR”、“XD”、“DR”，它们各自代表的内容分别是： x0dx0a “XD”是“exit divident”的缩写，是指除息的意思； x0dx0a “XR”是“exit right”的缩写，意思是除权； x0dx0a “DR”是“exit divident and right”的缩写，意思是除息和除权。x0dx0a当股票名称前出现XR的字样时，表明当日是这只股票的除权日。XR是英语Exclud(除去)Right(权利)的简写。在除权日当天，股价也比前一交易日的收盘价要低，原因由于股数的扩大，股价被摊低了。 x0dx0a当股票名称前出现DR字样时，表示当天是这只股票的除息、除权日。D是Dividend(利息)的缩写，R是Right(权利)的缩写。有些上市公司分配时不仅派息而且送转红股或配股，所以出现同时除息又除权的现象。

紫金矿业于2022年6月24日分红。紫金矿业公布，将于2022年6月24日派发2021年末期股息，每10股2.325993港元。紫金矿业公司简介：紫金矿业集团股份有限公司是一家主要从事黄金及其他金属矿产的勘探、开采、冶炼和销售的中国公司。该公司的主要产品包括黄金产品、铜产品、铅锌产品、铁产品、白银产品及其他。其黄金产品主要包括矿产金、标准金锭、金条和金精矿等。该公司还通过其子公司从事地质勘查业务。

1993 年，紫金山金矿一期建设完成，建设规模为年采选能力 5 万吨，当年捧出第一把金—— 9.3 公斤 。1997 年，紫金山金矿成为国内年产黄金万两以上矿山，年产黄金 22726 两，占福建省黄金产量的 64.1% ，在全国 92 个年产万两以上黄金矿山中名列第 25 位。1999 年，紫金山金矿生产黄金 2968 公斤 ，利润突破 5000 万元，采选规模、单位基建投资、吨矿石成本实现全国第一。2000 年， 紫金山金矿四期技改完成，全面实行露天开采，采选指标取得重大突破，成为中国单体矿山保有可利用储量最大、采选规模最大、黄金产量最大、矿石入选品位最低、单位矿石处理成本最低、经济效益最好的黄金矿山。 2001 年 2 月 15 日 ，厦门紫金科技股份有限公司成立。2001 年 3 月 6 日 ，福建紫金矿业股份有限公司以 86 万元中标新疆东天山铜矿勘查招商项目第一单元（ 615 平方公里）和第四单元（ 308 平方公里），总面积 923 平方公里，权期 3 年。2001 年，贵州紫金矿业股份有限公司成立。2002 年初，紫金通过收购 成功入主新疆阿舍勒铜业股份有限公司。2003 年 1 月， 紫金通过收购对严重亏损、濒临破产的国有矿山——珲春金铜矿进行改组，吉林珲春紫金矿业有限公司成立 。2004 年底，巴彦淖尔紫金有色金属有限公司注册成立。截至 2006 年底，紫金矿业已在福建、新疆、贵州、内蒙、吉林、青海、西藏、黑龙江以及河南等二十多个省投资组建了约 80 家下属公司。 2005 年，介入缅甸MWETAUNG （母韦当）镍矿的合作勘探项目。2005 年 8 月 17 日 ，紫金矿业集团股份有限公司和加拿大顶峰矿业公司正式签约，紫金入股顶峰并成为第一大股东，拥有 21% 股权。加拿大外交部长 Pierre Pettigrew 先生亲自出席新闻发布会，称“这是一个历史性事件”。2006 年， 通过股权认购协议，购买英国伦敦上市公司 Ridge Mining 增发的 20 %股票和 9.9% 的认股权证，成为该公司最大股东。2006 年，通过 收购云南众韬公司 60% 的股权，间接持有越南大班铅锌矿及河江、宣光两省的铅锌矿、铁矿资源项目的采矿或探矿权。2006 年， 采取控股合资经营的方式，受让山东烟台天鸿公司在蒙古纳日陶勒盖岩金矿项目中的 70% 的股份，主导该项目的建设及经营。2006 年， 通过与黑龙江地质科学研究所设立合资公司——黑龙江紫金矿业投资有限公司，共同投资 俄罗斯库顿金矿及 兰塔尔斯卡亚铜镍矿项目， 紫金矿业集团实际控制俄罗斯库顿金矿及 兰塔尔斯卡亚铜镍矿项目的股权比例为 42.5% 。2006 年，通过股权转让方式， 持有俄罗斯新西伯利亚龙兴国际投资有限公司 70 % 股权，入主开发俄罗斯克兹尔 - 塔特克锌铅多金属矿项目。2007 年 4 月， 紫金矿业牵头，联合铜陵有色和厦门建发共同出资设立的厦门紫金铜冠投资发展有限公司完成对英国Monterrico 公司的全面要约收购，间接获得 Monterrico 主要资产——位于秘鲁北部的 Rio Blanco 特大型铜钼矿床的开发权。

2007年4月,我考察了福建紫金矿业集团股份有限公司。其发展从一个点上反映了我国在经济体制转型过程中矿业企业的发展历程,提供了体制创新推动矿业发展的经验。(一)基本情况福建紫金矿业股份有限公司前身为上杭县矿产公司,成立于1986年6月。历经一系列变更,2004年5月,经公司2003年度股东大会审议通过,更名为“紫金矿业集团股份有限公司”。紫金矿业集团股份有限公司(以下简称紫金矿业)是从事黄金及有色金属和其他矿产资源的勘探、采矿、选矿、冶炼及矿产品销售,并以黄金生产为主的大型综合性矿业集团,拥有正在开采的国内采矿规模最大、单矿产金量最大的紫金山金矿,并在新疆、贵州、西藏、吉林、内蒙古、青海、黑龙江、河南等共20多个省(自治区),以及海外7个国家投资组建90多家下属公司。2001～2006年的主要生产经营成果见表4-7。表4-7 紫金矿业主要生产经营成果从表4-7可以看出,紫金矿业七年销售收入增加35倍、利润总额增加34倍。这两个大幅度增加固然有矿产品涨价的因素,但黄金产量增加1倍、年平均以70%的速度增长是不争的事实,而这个事实是中外矿业发展中所少见的,可称之为奇迹。那么,它的奇迹是怎样产生的?它的主要经验又是什么呢?下面根据调查与研究,试图作出一些回答。(二)体制创新是公司发展的强大推动力该公司是由一家小型矿山起步的。1985年,由福建省闽西南地质大队在上杭县紫金山发现的铜金矿床,并提交了详查报告;1993年,由上杭县财政局投资524万元进行开发,成立了福建紫金矿业总公司;1994年更名为福建省闽西紫金矿业集团有限公司。但是真正的企业改制是在1998年以后,总共走了三大步:第一步,1998年,在原有的有限公司的基础上增加了职工持股,成立了国家控股的闽西紫金矿业集团有限责任公司。第二步,2000年,通过进一步改制,由8家法人单位共同发起,成立福建紫金矿业股份有限公司,吸收了民营股东。第三步,2003年,在香港H股上市,发行40054.40万股H股,正式成为上市公司。2006年的股权结构见表4-8。表4-8 紫金矿业股权结构这个体制之所以被称为创新,是针对原有体制而言,它之所以在紫金矿业发展中起了决定性的作用,是因为它不仅有股份之名,也确有股份之实。其突出特点是:(1)它真正摆脱了政企不分、多方干扰的处境。董事会在依法经营的前提下,真正可以完全按市场规律办事,以创造社会财富和追求利润最大化为目的,活跃在市场竞争领域。紫金实行股份制,虽然上杭县政府处于相对控股的地位,但是五任县领导班子从没有进行直接的行政干预;同时,即使想干预,在真正独立运作的董事会面前也难以实现。这就是体制的作用。(2)它真正形成了精英治企。集团公司和所属的全资企业及控股企业的两级领导团队,都是由既懂经济又懂技术既懂生产又懂经营,并通晓国内外同业情况的精英组成。这个团队的精明突出表现在重大经营决策和用人上。他们由紫金铜金矿起家,在不到十年的时间,先后掌控国内88家企业、国外7家公司;他们通过实施“全国性的人才战略”,吸纳了一大批精英,为紫金矿业的发展提供了必备的人才;他们深谋远虑,提出“三先”(即国内黄金行业领先、国内矿业领先和进入国际矿业先进行业的三步战略)的发展战略,体现了高度的责任心和使命感。(3)它的企业治理结构真正起到了相互制衡的作用。特别是公司的监事会,形成了完整的监督体系,对公司的决策层、执行层实行全面监督。董事会、经理层也主动接受监督。这就保证了公司的重大决策及重要事项的实施很少出现失误;即使出现失误,也会很快得到纠正。(4)它的股权结构具有激励经营者积极性的机制。在紫金矿业的股份中,除了国家所有、法人所有和公众所有的“三分天下”外,还有不到1%的董事长个人持有。这个经营者所有部分,虽然比例不大,但资产和利润的绝对额很大,其收益的得与失远远超过其年薪,因此对经营者关系重大。正是这种重大利润机制,把经营者个人利益与紫金矿业整体利益融合在一起。(三)管理创新形成高效率、低成本的运行机制多年来,紫金矿业尽可能实现市场化运作,不搞“大而全、小而全”,公司形成了以财务管理为中心的管理体系。通过科技进步,把入选矿石的品位降下来,一方面增加了黄金储量,另一方面增加了矿石量。面对矿量大增,如果没有规模经营,必然造成开发成本增高,反过来又会导致入选矿石品位的降低,削弱科技进步起到的作用。在这种情况下,他们通过管理创新获取规模效益,即对矿山基建、采矿工程全部对外发包,并引进竞争机制,实行招标、优选施工单位。这一措施不仅大大节省了矿山建设和采矿的资本投入,大大降低了开矿和运矿成本,又减轻了企业包袱负担。在劳动用工方面,实行全员聘任制,引进竞争和淘汰机制,员工从“主人”转变为“打工者”,减少了公司直接管理的员工,摆脱了许多后顾之忧。(四)科技进步作出重要的贡献紫金矿业每年用于科技投入的资金超过销售收入的5%,从而为企业发展提供了用之不竭的动力。这种以企业为主体的科技进步针对性非常强,都是在关键环节上求得突破。以紫金山铜金矿为例,在选矿方式上创造性地研究开发出“重选+堆浸+炭浆”联合工艺,在中国南方潮湿多雨的环境下开创了堆浸提金的典范,其主要经济技术指标达到国际先进水平,使金矿的平均入选品位由1995年的3克/吨降到2006年的0.679克/吨。仅此一项科技成果,就使该矿的金矿储量由原来的5.45吨增加到200吨,并一举创造了5项全国第一:选矿规模最大;入选品位最低;单位基建投资最省;吨矿石成本最少;经济效果最好。他们还利用这套技术,使加拿大矿业公司投入200万美元而弃之不要的贵州水银洞金矿起死回生。该矿是典型的微细浸染型难选冶矿床。公司采用自行研制的加温常压化学预氧化技术,对其实现了成功的开发,投入资本3000万元,已经实现利润2亿元。(五)发展的前提是雄厚的矿产资源基础矿业有一个突出特点,即它的劳动对象(矿产资源相当于加工业的原料)是一次供给,多年受用。这个特点一方面说明矿产资源(储量)对矿业生产的极端重要性,另一方面说明企业一旦得到矿产资源,在相当的时期内,对后续资源的需求就不那么紧迫了。而紫金矿业并非如此。该企业一开始就高度重视矿产资源的权益,视其为公司生存和发展的基础。该企业提出把矿产资源越做越大,把企业越做越强,把股东和员工越做越富,而在这“大、强、富”三者关系中,矿产资源是强和富的根基。因此,紫金矿业通过两大途径,不断增加矿产资源的占有量。一是通过内涵式扩大,即提高已有矿权的资源利用率,变中小矿为大矿,变大矿为特大矿,大量增加了可采资源量;二是通过外延式扩大,即运用买断矿业权、收购矿企股份、兼并矿企、合作勘探和合作开发、竞标获取矿业权、申请登记矿业权、多个矿权业在一起合作勘探等形式增加资源占有量。截至2006年,紫金矿业拥有探矿权179个、采矿权27个。占有的主要矿资源量如下:黄金455吨;铂、钯151吨;铜670万吨;锌238万吨;镍54万吨;铅40万吨;钼26万吨;锡10万吨;铁矿石1.8亿吨;煤3亿吨。为了占有资源量,他们投入了大量人力、物力和财力进行地质勘探,从面积普查到矿点检查,敢于承担找矿风险。其中仅2006年就投入地勘费1.18亿元,实施勘查项目107个,完成钻探8.7万米、坑探1.3万米。(六)企业文化是矿业企业可持续发展的精神动力企业文化是企业在运行中自己形成的共同思想、作风、价值观念和行为准则。它也是一种具有企业个性的信念和行为。紫金矿业的企业文化在处理与社会相关的问题时表现卓越:(1)在处理与当地居民和政府的关系上,该企业坚持扶持的做法,开矿一处,造福一方,让利于民、方便于民,从来没有因为开矿、修路、走路等与当地发生冲突,所以他们所到之处很受欢迎,总是有一个良好的矿产开发环境。(2)在保证安全生产上,坚持速度、规模、效果与安全生产相统一,全面落实安全生产责任制,坚持“谁主管谁负责,管生产必须管安全”。因此,多年来在安全生产上一直保持良好的记录,其中紫金山铜金矿安全生产工作通过省级评估,被评为A类矿山。(七)启示和建议通过对紫金矿业集团公司调查,感触很多,印象很深。对于社会主义市场经济体制下的矿业体制建设,从政府对矿产勘查和开发管理的角度给我们以启示。1.大力发展股份制矿业集团,是强化矿政管理的根基矿业企业的管理体制,对保护和合理利用我国矿产资源具有关键性的作用,从某种程度说,有什么样的矿业企业体制,就有什么的资源观。紫金矿业的股份制在占有和利用矿产资源上已经创造了辉煌的业绩:把5.5吨的黄金储量增加到305吨;把难选、难冶的废弃金矿变成可开发的矿、可赚钱的矿。而所有这一切都是在政府没有任何干预的情况下由企业自身机制完成的。它说明正确选择矿业企业体制对政府有效管矿的重要性。紫金矿业体制所以有如此的作用,主要是它有如下特点:(1)它的股权结构合理,可以形成相互制约和相互激励的机制,可以有效抵制外部的干涉;(2)它的内部治理结构真正做到相互制衡,可以有效避免重大失误;(3)它的规模大、实力强,可以全面协调勘查、生产和科研,为企业的持续发展提供不竭的动力;(4)它的企业目标深谋远虑,用长远战略指导企业经营,并有自己的企业文化,可以有效避免急功近利。2.矿业企业是矿产勘查主体,是矿业新体制的必然要求不论从生产流程看,还是从成本补偿看,矿产勘查从来都是矿业的一部分,我国固体矿产勘查和开发长期分离是计划经济体制的产物。计划经济时期是事业单位勘查、企业开矿,而市场经济条件下的勘查、开发是有机结合的。目前的趋势有向地方政府初查、企业详查和开发转变,与市场经济运行背道,很值得关注。而紫金矿业的经验是矿产勘查从找矿开始,就应当由企业进行。这些企业可以同开采企业互不隶属,通过市场连接就足够了。这就是说,矿产勘查的市场主体必须是企业,这也正是加强地质工作决定所要求的。这里所说的企业,既包括勘查企业,也包括开采企业,统称为矿业企业。但是,无论是勘查还是开采,他们的投入最终都要从矿产品销售收入中补偿。所以,矿产勘查投入要形成长效机制,就必须把它还给企业,让他们自己实行良性循环。紫金矿业把矿产资源认定为生存和发展的基础,而整个紫金犹如一座大厦,建筑越高,要求它的基础越牢。正是这种关系,在市场经济体制下,把矿产勘查交还给矿业企业是万无一失的。至于它是购买矿业权,还是自己勘查,无关紧要。3.必须构建公平、公正的矿业权市场矿业权市场是矿业产业的要素市场,是整个矿业市场的重要组成部分。当前,矿业市场已比较发育,绝大多数矿产品是由市场配置的,但是国内固体矿产的矿业权市场发育程度远没有到位,主要是缺乏公平和公正的环境。以探矿权市场为例,有的省(自治区)规定,凡是要进入这个市场的,一律要通过“招拍挂”,用价款购买矿业权(勘查区块)。而政府用地质勘查基金投资矿产勘查,却无须先购买矿业权。在这个市场上,一开始,政府作为投资主体就占了便宜,与社会资金投资主体比较,无需用资本购买探矿权,形成了不公平的竞争。这样的市场发展下去,不仅会把社会资金用于风险普查的投入全部挤走,还会影响市场对矿产资源配置的基础作用的发挥。因为政府基金的选项最终是政府决策,不可能完全反映市场需求。而矿产资源的市场配置是要从矿产普查开始。一旦普查项目不能适应市场需要,必然影响整个矿业。同时,基金从事矿产普查,由于没有一整套企业机制约束,也必然造成效益低下。所以必须培养和发展公平、公正的矿业权市场。在公平竞争的市场条件下,地方政府如果认为地质找矿风险收益大于风险损失,有利可得,完全可以把基金变成股本,通过企业去运作。4.对矿产资源利用的优劣必须有政策去体现保护和合理利用矿产资源是国土资源行政主管部门的主要职责,这条职能远远比管理地质找矿重要。但是,在现实矿政管理中,把两者颠倒起来了,对地质找矿管得很细,而对保护和合理利用矿产资源,只有要求,缺少具体的政策激励。一方面,对采富弃贫、损失浪费资源的没有严厉的惩罚措施;另一方面,对超工业指标利用矿产资源的现象又没有有效的激励办法,甚至“鞭打快牛”。比如,现行的矿业税费都是按矿产品销售从价计征,资源利用得越好,缴纳的税费越多。紫金山铜金矿按原国家核定储量只能缴5吨的黄金资源税费,可是现在要缴百吨以上的资源税费。这种情况显然不利于资源的合理利用。政府必须研究如何把超指标利用资源与减免税费挂起钩来,用政策去激励矿产资源的合理利用和有效保护。5.关于维护矿产资源国家所有权的建议可将矿产资源国家所有权的权益转换为股份制矿业企业中国家的股权投入。从紫金矿业所获得高额利润看,固然是他们出色经营的成果,但矿产品涨价而形成收益也是不争的事实。比如,7年间,黄金由每克70元涨到150元,铜由每吨15000元涨到600元。可是,面临矿产的大幅涨价所形成的超额利润,作为矿产资源所有者的国家没分得应有的份额。对现行的矿业企业股份制进行改造,将代表矿产资源所有权权益的资源补偿费改成股权投入,与矿业企业共担风险,共享收益。这样做完全符合矿业产业所固有的特点,即矿业在横向上不同矿区、纵向上不同开发阶段都有较大级差收益的产业,矿产资源所有权权益通过股权实现,可以有效地、公平合理地维护这种权益。

本集团生产黄金75，372．67千克【 2，423，286盎司】，同比增长31．50%（2008年度：57，318．05千克）。本集团共生产矿产金30，652．59千克【985，503盎司】，同比增长7．63%（2008年度：28，478．84千克）。其中：紫金山金矿生产18，001．53千克【 578，762．20盎司】，珲春曙光金铜矿生产2，300．34千克【73，957．59盎司】，贵州水银洞金矿生产2，689．38千克【 86，465．51盎司】，集团其它黄金企业合计生产黄金7，661．34千克【246，317．62盎司】。本集团共生产冶炼金44，720．08千克【1，437，783盎司】，同比增长55．07%（2008年度：28，839．21千克）。其中：河南洛阳紫金银辉公司生产冶炼金40，584千克【1，304，804．93盎司】，福建金山黄金冶炼厂生产冶炼金1，933．41千克【62，160．53盎司】， 集团其他企业生产冶炼金2，202．67千克【70，817．43盎司】。黄金业务销售收入占报告期内营业收入的73．23%（抵销后），归属母公司股东净利润占73．57%。 本集团产铜84，826．34吨，同比增长38．13%（2008年度：61，408．58吨）。其中：矿产阴极铜12，840．80吨，同比增长25．39%（2008年度10，240．50吨）；矿产精矿含铜70，914．39吨，同比增长39．08%（2008年度：50，987．83吨）；冶炼产铜1，071．15吨。阿舍勒铜矿全年生产精矿含铜30，058．16吨，同比增长10．91%（2008年度：27，102．51吨）；青海德尔尼铜矿生产精矿含铜24，529．41吨，同比增长63．02%（2008年度：15，047吨）；紫金山铜矿生产阴极铜12，840．80吨，同比增长28．33%（2008年度：10，006．35吨），新增生产精矿含铜1，362．64吨；珲春金铜矿生产精矿含铜8，634．40吨，同比增长67．02%（2008年度：5，169．80吨）。铜矿业务销售收入占报告期内营业收入的10．75%（抵销后），归属母公司股东净利润占21．52%。 本集团产银125，401．71千克，其中：武平紫金产银26，042．02千克，，乌后紫金产银10，750．88千克，阿舍勒铜矿伴生银14，193．96千克。生产冶炼加工银26，956．36千克。本集团生产铁精矿142．18万吨，同比增长20．25%（2008年度：118．24万吨）。 铁矿、银等其它产品销售收入占报告期内营业收入的9．82%（抵销后），归属母公司净利润占2．27%。紫金矿业1月23日公告称，同意集团公司2013年度黄金租赁总余额不超过25吨，租赁期限不超过1年。 　　据公告，公司并拟使用不超过15亿元额度的自有闲置资金进行理财产品投资。在上述额度内资金可以滚动使用。公告显示，公司确认2013年度套期保值交易范围为有色金属(铜、锌)、贵金属(金，银);公司(不包括权属加工企业)2013年黄金、白银、铜、锌套期保值交易持仓量不超过集团公司各矿产品(按权益法计算)年计划矿产量的25%。　　此外，公司拟在2013年1月1日至2014年12月31日期间，向农业银行上杭县支行申请最高额度不超过59亿元整的综合授信业务。

待遇看你技术如何。有毕业待矿山一个月8k，也听说有很多厉害的选矿、冶炼工程师年薪几十万。紫金矿业是个很重视技术人才的企业。紫金矿业在现在矿产不景气的情况下仍然屹立不倒，核心就是其技术，打个比方而言，就金矿的选矿练矿水平，紫金矿业是世界顶级，其矿石品位可练低至0.3g/t的金矿（内部数据）很多废矿甚至被视为矿渣的细染脉状金矿都被其以超低的价格从全世界当成废品收回来。介绍紫金矿业集团股份有限公司（简称：紫金矿业）以黄金及基本金属矿产资源勘查和开发为主的矿业集团，中国500强企业，2003年12月成功登陆香港股票市场，2008年4月回归A股，成为A股市场首家以0.1元面值发行股票的企业。

紫金矿业回购h股票，对股价有好处。说明公司对股价有信心，对公司未来的盈利能力有信心。回购简介：紫金矿业集团股份有限公司于2015年5月11日召开2014年年度股东大会和2015年第一次A股类别股东大会及2015年第一次H股类别股东大会，授予公司董事会一般性授权，由公司董事会根据需要和市场情况，在获得有关监管机构批准以及符合法律、行政法规、公司章程的情况下，在相关授权期间适时决定回购不超过有关决议案通过之日公司已发行及未被回购H股总额10%的H股股份。若公司董事会行使上述一般性授权，根据有关规定，公司将依法注销回购的H股股份，公司注册资本将相应减少。公司根据《中华人民共和国公司法》及《公司章程》等相关规定，公告如下：　　 凡本公司债权人均有权于本公告发布之日起向公司申报债权。公司债权人自接到本公司书面通知之日起三十天内，未接到通知的自本公告发布之日起四十五天内，凭有效债权证明文件、凭证及身份证明文件向本公司要求清偿债务，或要求本公司提供相应担保。债权人如逾期未向公司申报债权，不会因此影响其债权的有效性。相关债务（义务）将由公司根据原债权文件的约定继续履行。　　 申报债权方式：　　 拟向公司主张上述权利的公司债权人， 可持证明债权债务关系存在的合同、协议及其他凭证的原件及复印件到公司申报债权。债权人为法人的，须同时携带法人营业执照副本原件及复印件、法定代表人身份证明文件；委托他人申报的，除上述文件外，还须携带法定代表人授权委托书原件和代理人有效身份证明文件原件及复印件。债权人为自然人的，须同时携带有效身份证明文件的原件及复印件；委托他人申报的，除上述文件外，还须携带授权委托书原件和代理人有效身份证明文件的原件及复印件。

随着疫情不再扩散，交通运输业和制造业也慢慢恢复，基础设施的升级也带动了原油、金属矿石等大宗矿产需求量的增加。今天就来和大家认真谈谈一个行业的优质企业--紫金矿业。在开始分析紫金矿业前，我整理好的稀有采掘行业龙头股名单分享给大家，点击就可以领取：宝藏资料：采掘行业龙头股名单一、从公司角度来看公司介绍：紫金矿业主要从事金、铜、锌等矿产资源勘查与开发，冶炼加工及贸易金融业务等也有所涉及。在《福布斯》2021全球上市公司2000强排名中紫金矿业位居第398位，全球金属企业第9位、全球黄金企业第3位，是全国拥有金、铜、锌资源储量最充足的企业之一。大致分享紫金矿业的公司情况后，再来深入探究一下公司的亮点有哪些？优势一、国内规模最大的矿业企业之一紫金矿业集团股份有限公司是一家以金铜等金属矿产资源勘查和开发为主的大型跨国矿业集团。紫金矿业的资产规模、营业收入和累计利税均大于1300 亿元，是我国矿业企业中金属矿产资源占有量最多、竞争力最强、经济效益最高的大型矿业企业之一。优势二、矿产品储量位于国内前列紫金矿业的主要金、铜、锌资源储量和矿产品产量已进入国内矿业前三名。在国内14个省区和海外12个国家，公司都拥有重要矿业投资项目，其中卡莫阿铜矿铜金属已经有4369万吨的储量，为非洲最大，全球第四大的铜矿。在国外公司的金、铜、锌资源数量和矿产品产量接近集团总量的一半，或者超过集团总量的一半，利润贡献率在集团占比超过三分之一，属于中国在海外控制黄金和有色金属资源量、矿产品产量最多的企业之一。优势三、以科技创新为核心竞争力，坚持高质量可持续发展紫金矿业在地质勘查、湿法冶金、低品位难处理资源综合回收利用、大规模工程化开发等方面具有丰富的实践经验和行业领先的技术优势，独立形成了"矿石流五环归一"工程管理方式，并且，也是全球不多的配置有系统自主技术与工程管理能力的跨国矿业企业。紫金矿业将安全环保意识称为企业生存和发展的生命线，全面推行绿色矿山和生态文明建设，资源综合利用水平和能耗指标一直处于行业的领导地位。由于篇幅受限，更多关于紫金矿业的深度报告和风险提示，我整理在这篇研报当中，点击即可查看：【深度研报】紫金矿业点评，建议收藏！二、从行业角度来看由于防疫措施有效、实施了积极的财政刺激和宽松的货币政策，全球主要经济体的GDP增速进一步获得了回升，叠加供需持续保持紧张状态，基本金属价格均一路升高。以铜为例，由于是，全球主要经济体恢复使得基本金属需求增加，不过铜金属的主要产地还受到了疫情的干扰，造成矿山原料供不应求的境况出现，从而价格就一直处于上升状态。总的来说，紫金矿业公司在采掘行业居于领先地位，那么行业稳定增长的红利期，可以完美利用起来，有望得到迅速发展。但是文章具有一定的滞后性，如果想更准确地知道紫金矿业未来行情，直接点击链接，有专业的投顾帮你诊股，看下紫金矿业现在行情是否到买入或卖出的好时机：【免费】测一测紫金矿业还有机会吗？应答时间：2021-12-09，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看

紫金矿业集团股份有限公司联系方式：公司电话0597-3833015，公司邮箱zjky@zjky.cn，该公司在爱企查共有4条联系方式，其中有电话号码1条。公司介绍：紫金矿业集团股份有限公司是2000-09-06在福建省龙岩市上杭县成立的责任有限公司，注册地址位于上杭县紫金大道1号。紫金矿业集团股份有限公司法定代表人陈景河，注册资本254,732.4055万(元)，目前处于开业状态。通过爱企查查看紫金矿业集团股份有限公司更多经营信息和资讯。

紫金矿业是国企。紫金矿业集团股份有限公司以黄金及基本金属矿产资源勘查和开发为主的矿业集团，是国有控股企业，中国500强企业，2003年12月成功登陆香港股票市场。 2008年4月回归A股，成为A股市场首家以0.1元面值发行股票的企业。紫金矿业经营范围：矿产资源勘查，金矿采选，金冶炼，铜矿采选，铜冶炼，信息系统集成服务，信息技术咨询服务，珠宝首饰，工艺美术品，矿产品，机械设备，化工产品(不含危险化学品及易制毒化学品)的销售，水力发电。对采矿业，酒店业，建筑业的投资。对外贸易，普通货物道路运输活动，危险货物道路运输活动。铜矿金矿露天开采，铜矿地下开采，矿山工程技术，矿山机械，冶金专用设备研发，矿山机械，冶金专用设备制造，旅游饭店。

紫金矿业没有稀土。紫金矿业是一家以金、铜、锌等金属矿产资源勘查和开发为主的大型矿业集团。公司先后在香港H股和上海A股整体上市，主营的金、铜、锌金属资源储量和矿产品产量均已进入国内矿业行业前三甲，是中国矿业行业效益最好、控制金属矿产资源最多、最具竞争力的大型矿业公司之一。紫金矿业具体经营范围有：珠宝首饰、工艺美术品、矿产品、机械设备、化工产品的销售；水力发电；对采矿业、酒店业、建筑业的投资；对外贸易；货物道路运输活动；铜矿金矿露天开采、铜矿地下开采；矿山工程技术、矿山机械、冶金专用设备研发；矿山机械、冶金专用设备制造。紫金矿业发展历程公司从1993年介入紫金山金矿开发，努力构建和谐企业，通过科技创新、体制创新、管理创新，迅速发展成为中国最具前景和最具竞争力的矿业公司。2003年12月成功登陆香港股票市场，2008年4月回归A股，成为A股市场首家以0.1元面值发行股票的企业。2020年7月，2020年《财富》中国500强，紫金矿业集团股份有限公司排名第77位。2021年1月29日，紫金矿业发布2020年度业绩预增公告，预计2020年度实现归属母公司净利润为64.5亿元到66.5亿元，同比增加50.56%到55.23%，创公司成立以来最好水平。2022年4月8日，国际信用评级公司标普全球评级发布对本公司信用评级更新报告，标普将紫金矿业的长期发行人信用评级从“BB+”上调至“BBB-”，评级展望为稳定。

紫金矿业集团股份有限公司是国企，属于国有股份制企业。紫金矿业集团股份有限公司是一家以金铜等金属矿产资源勘查和开发及工程技术应用研究为主的大型跨国矿业集团。2021年上半年实现营业收入1099亿元、利润总额115亿元，资产总额达1987亿元。公司位居2021年《福布斯》全球上市公司2000强第398位，以及其中上榜的全球黄金企业第3位、全球金属矿业企业第9位，位居2021《财富》世界500强第486位、2021《财富》中国500强第67位。核心理念体系宗旨：开发矿业，造福社会。使命：以优质矿物原料为中国及全球经济增长助力，成为国际金属矿业市场重要力量之一。愿景：成为全球重要的黄金及金属原料生产企业，并得到全球同行和关联者及员工的广泛认同。战略目标：高技术效益型特大国际矿业集团，不断为社会和投资者创造价值，员工及企业关联者也同时获益。价值观：和谐创造财富，企业、员工、社会协调发展。企业精神：艰苦创业，开拓创新。经营哲学：金品立世，通惠共赢。经营理念：以人为本，追求卓越。员工守则：诚信、尽职、协作、友爱。安全环保方针：生命第一，环保优先。

苹果的市值虽高，但是他的股票也并不值得购买，因为现在华为5g发展热潮，凭借中国国民的购买量，华为就稳居全球手机销量领先地位，并且华为还有5g在手，相比较，苹果的发展就比较缓慢