华力创通是国企吗

华力创通无人机技术好。华力创通无人机技术是优秀的，其产品在国内外市场上具有一定的竞争力和影响力。华力创通无人机技术的具体表现和评价因应用领域和产品类型而异。一般而言，华力创通的无人机产品具有智能化、高精度、高稳定性和可靠性等特点，能够满足不同用户的需求。该公司在无人机技术的研发和应用方面积极探索和创新，不断推出具有创新性的产品和解决方案。

　　华力创通不属于国企，而是股份有限公司。华力创通公司是国内最早进入嵌入式实时系统技术领域的公司之一。华力创通为用户提供国际领先的嵌入式开发平台--VxWorks/Tornado和PlatForm等WindRiver公司的全线产品。 　　华力创通自设立以来一直专注于从事基于计算机技术的仿真测试系统及其相关设备的研发、生产和销售业务，重点服务于中国的国防军工领域，为中国国防及相关高校、科研院所高科技装备的研发、生产和应用提供仿真技术产品和服务。主要产品和服务包括：机电仿真测试产品、射频仿真测试产品和仿真应用开发服务。 　　华力创通通过实施自主技术创新战略、“定制服务+通用产品”的产品开发策略和“立足国防军工，拓展民用市场”的市场开拓策略，实现“服务中国国防军工事业，做中国乃至世界领先的计算机仿真产品供应商、技术提供商和应用开发商”的目标，立志成为中国国防军工领域的计算机仿真龙头企业。

华力创通被美国制裁是因为华力创通的发展太快，让美国产生了恐惧心理。华力创通科技股份有限公司，是国内国防、政府及行业信息化技术与创新应用的领先者。已经形成卫星应用、无人系统、雷达仿真三个业务板块，致力于为国防信息化建设提供先进的器件和终端。

好。1、华力创通的薪资范围是5000-8000元/月，底薪：3500元/月，比当地的3200元/月高。2、华力创通有五险一金，同时周六，周天休息，休息时间长。

来了。根据查询达州政府官网信息显示，华力创通作为2019年达州政府主要的招商引资企业已经在达州正式投产运行3年多，每年可解决当地1000多人就业。华力创通公司地址在北京市海淀区东北旺西路8号院乙18号楼，经营范围：橡胶、特种车辆、电子信息系统和产品技术开发等。

据我所知，现在华力创通股票代码是300045，最近该股票处于多头行情中，上涨趋势有所减缓。

华力创通上市 公司名称：北京华力创通科技股份有限公司所属行业：IT投 资 方：非公开上市时间：2010年01月20日发 行 价：30。70RMB上市地点：深圳证券交易所创业板发 行 量：17000000股股票代码：300045是否VC/PE支持：是

华力创通股票股吧是一支比较有实力的股票。1、华力创通公司是国内最早进入嵌入式实时系统技术领域的公司之一。2、自成立以来，华丽庄龙一直专注于，仿真试验系统的生产和销售基于计算机技术的仿真测试系统及相关设备，专注于为中国国防和军事业提供仿真技术产品和服务，提供仿真技术产品和服务; D，中国国防和相关院校高科技设备的生产和应用。主要产品和服务包括机电仿真试验产品，RF仿真试验产品和仿真应用开发服务。3、华力志通是中国计算机仿真领域的高新技术企业和“双软”认证企业。它形成了“寻求共同创新的增长并促进与增长的自主创新”的业务发展模式。基于积极的自主创新，华丽庄通已在机电仿真试验和射频仿真试验领域形成了许多具有自主知识产权的产品。 Loop仿真系统中的Hollystone硬件HRT-1000的核心技术独立开发，实现了进口替代。目前，它已广泛应用于航空航天，船舶，发动机，车辆，机器人，工业控制等领域;4、 SAR雷达目标回声模拟器填补了中国的差距，解决了雷达系统开发中没有“信号源”的问题，生产过程测试，使用培训和维护，以及各种技术指标达到了国内先进水平。目前，它已成功应用于国内航空和航空航天用户的雷达工程项目;雷达信号处理仿真系统和高速信号记录仪通过技术指标在中国的西方国家封锁，整体绩效达到了国际先进水平;目前，北欧/ GPS兼容卫星导航模拟器已成功应用于“北欧2”卫星导航应用系统和北斗卫星导航终端设备的研发。拓展资料;1、华力先后建立了专业的导航技术研究所。有四个专业实验室参与与相关方向的独立产品和技术，并建立了专业的团队与医生和主人作为骨干。占华力庄通员工总雇员的49.74％，其中52.60％是硕士学位。除了上述专业技术人员外，华丽庄彤还拥有近30人的成熟市场团队，并由专家组成的高层管理团队，为中国的神舟宇宙飞船和经理有深刻理解的经理做出了贡献的专家中国计算机仿真技术的应用与发展。2、经过多年的连续投资，好的石积累了一些国际和国内领先的计算机仿真核心技术。目前，华丽志彤有六种与计算机仿真业务有关的专利技术（包括两项发明专利和四项实用新型），14个软件版权和20多项非专利技术。希望能够给到你帮助

我帮您查了一下，目前华力创通股票走势不是很稳定，今日股票价格在8.95元/股，下跌5.39%，希望我的回答能帮到您。

北京华力创通股份有限公司规模挺大的。北京华力创通科技股份有限公司是由北京华力创通科技有限公司整体变更设立的股份公司，注册资本5，000万元。单位规模有500人。

李燕女士：毕业于中央财政金融学院（现为中央财经大学）财政专业，获经济学学士学位。现任中央财经大学财税学院教授，博士生导师，政府预算研究所所长，中国注册会计师协会非执业会员，中国财政学会理事，中国法学会财税法学研究会理事。自2011年12月至今兼任中国电影股份有限公司（上海证券交易所上市公司，股份代码：600977）独立董事，自2015年3月至今兼任北京东华软件股份有限公司（深圳证券交易所上市公司，股份代码：002065）独立董事，自2018年5月至今兼任中邮创业基金管理股份有限公司（全国中小企业股份转让系统挂牌公司，证券代码：834344）独立董事，自2011年6月至今兼任青岛啤酒股份有限公司（香港联交所和上海证券交易所上市公司，股份代码分别为00168和600600）独立监事。自2005年6月至2011年6月曾担任青岛啤酒股份有限公司独立非执行董事。自2014年4月至2019年1月曾担任安徽荃银高科股份有限公司独立董事，自2015年7月至2019年3月曾担任江西富祥药业股份有限公司独立董事。

吴光跃：男，硕士，中国国籍，无境外居留权。最近五年来一直在北京华力创通科技股份有限公司工作，曾任公司副总经理，现任公司董事兼副总经理。

1、华力创通：公司是注册于中关村科技园区的高新技术和双软认证企业，具备完整的国防军工准入资质，以及北斗用户终端研发和分理服务资质。华力创通是国内国防、政府及行业信息化技术与创新应用的领先者。经过近20年的持续科技创新，已经形成卫星导航、卫星移动通信、雷达信号处理和仿真测试四个业务板块。2、达华智能：达华智能从事的主营没有发生重大变化。公司目前已经形成了以物联网产业为核心的业务体系，主要包括RFID硬件制造、互联网电视、系统集成等领域。在巩固物联网感知层RFID业务的同时，加大在互联网电视、系统集成等领域的拓展力度，积极构筑一个以物联网为载体的智能生活生态系统。3、辉煌科技：辉煌科技聚焦于轨道交通行业，专注于轨道交通测控技术的研发推广，是国内领先的轨道交通运维设备供应商及运营维护集成化解决方案提供商。辉煌科技（002296）近日发布2018年财报，公告显示，报告期内实现营收5.29亿元，同比下滑3.33%;归属于上市公司股东的净利润2773.3万元，同比增长118.28%。4、移为通信：3月16日，移为通信披露2018年年度报称，公司实现营业收入4.76亿元，同比增长31.39%;实现归属于上市公司股东的净利润1.25亿元，同比增长28.54%。目前，公司已有授权专利49项，本年新增授权13项，另有18项专利正在受理中，已有软件著作权98项，本年新增32项，是公司研发能力增强的体现。5、航天电子：民用航天与运载火箭技术及配套设备、计算机技术及软硬件、电子测量与自动控制。武汉电缆成立于上世纪50年代，曾是全国电线电缆行业的骨干企业之一，生产的中华牌电缆具有较高知名度。1995年，武汉电缆在上交所挂牌，成为中国电缆行业首家A股上市公司。

张海鹰：男，本科，中国国籍，无境外居留权。曾任现代牧业（集团）有限公司运营副总经理，最近五年来一直在通辽牧源农业科技有限公司担任总经理。现任公司独立董事职务。

华力创通筹划重大资产重组24日起停牌

目前该公司并没有研发和生产量子芯片。华力创通公司目前已经研制了适用于北斗系统的卫星导航芯片和适用于天通系统的卫星通信芯片，暂未涉及量子芯片技术。

300045华力创通定向增发的申请已经递交了，证监会也开始受理。不过要从受理到审核通过，通常要经历三个月的时间，所以现在还无法得知华力创通定向增发是否通过。一、华力创通定向增发的审核中国证监会在收到上市公司定增申请文件后，会在5个工作日内作出是否受理的决定。自受理申请文件到作出核准决定需要3个月，之后会在20到30个工作日内发出书面核准文件。 按最快时间预算，华力创通按明天即2021年7月20日向证监会提交申请书，那么7月27日以前发出受理通知，华力顺利受理问题不大，按26日公布受理。通过受理后3个月得到证监会审核通过，也就在10月26日审核通过。审核通过后，按25日下发书面核准文件，也就来到了11月20日。华力拿到书面核准书后，按照立马发行的速度，那么华力会在11月22日发行。不过这一切都是预估，如果审核没有通过的话肯定又要耽误了，而且具体发行也要看华力畅通的规划。不过这样的一个定向增发计划，确实也对华力创通的股价有所影响，投资者在投资之前也要分清形势。二、定向增发的作用在公开的市场去进行股票交易面向的是广大的投资者，但是如果说进行非公开的增发，那么就被称为定向增发。定向增发通常都是向符合条件的一些投资者来发行自己的债券或股票的从未进行融资，虽然相比于公开市场融资融资额可能会小一些，融资参与融资的数量要少很多。但由于所筛选的都是高净值人群，所以通常每个人投资的数额都是比较大的。

公司是国内计算机仿真领域的高新技术企业和“双软”认证企业，计算机仿真产品覆盖机电仿真、射频仿真等多个国防军工重点应用领域，技术水平先进，能充分满足专业客户个性需求，具有广阔的市场前景。半实物仿真系统HRT-1000核心技术均为自主研发，实现了进口替代，广泛应用于航空航天、船舶、发动机、车辆、机器人及工业控制等领域；SAR雷达目标回波模拟器填补了国内空白；雷达信号处理仿真系统和高速信号记录仪在技术指标上突破了西方国家对我国的技术封锁。北京华力创通科技股份有限公司是由北京华力创通科技有限公司整体变更设立的股份公司，注册资本 5,000 万元。 公司自设立以来一直专注于从事基于计算机技术的仿真测试系统及其相关设备的研发、生产和销售业务，重点服务于中国的国防军工领域，为中国国防及相关高校、科研院所高科技装备的研发、生产和应用提供仿真技术产品和服务。公司主要产品和服务包括：机电仿真测试产品、射频仿真测试产品和仿真应用开发服务。公司是国内计算机仿真领域的高新技术企业和“双软”认证企业，已经形成了“以自主创新求成长，以成长促自主创新”的业务发展模式。公司基于积极的自主创新，在机电仿真测试和射频仿真测试等领域形成了多项自主知识产权的产品。公司半实物仿真系统HRT-1000核心技术均为自主研发，实现了进口替代，目前已广泛应用于航空航天、船舶、发动机、车辆、机器人及工业控制等领域；SAR雷达目标回波模拟器填补了国内空白，解决了雷达系统研制、生产过程的测试、使用训练、维护等工作中无“信号源”的问题，各项技术指标达到国内先进水平，目前已在国内航空、航天多个用户的雷达工程项目中得到了成功应用；雷达信号处理仿真系统和高速信号记录仪在技术指标上突破了西方国家对我国的技术封锁，总体性能达到国际先进水平；北斗/GPS兼容型卫星导航模拟器目前已经成功应用于“北斗二号”卫星导航的各应用系统和北斗卫星导航终端设备的研制开发中。公司的计算机仿真产品覆盖机电仿真、射频仿真等多个国防军工重点应用领域，技术水平先进，能充分满足专业客户“定制化”的个性需求，具有广阔的市场前景。 公司先后成立了一个研发中心和一个导航技术专业研究所，其中研发中心下设4个专业实验室，从事相关方向自主产品和技术的研发，建立了一支以博士、硕士为骨干的专业研发团队，研发人员共95人，占公司员工总数的49.74%，其中52.60%是硕士以上人员。除上述专业技术人员外，公司拥有一支近30人的成熟市场团队以及由曾经为我国神舟飞船研制做出贡献的专家和对中国计算机仿真技术应用发展有着深刻理解的管理人员组成的高水平管理队伍。经过多年持续的研发投入，公司已积累了一批国际、国内领先的计算机仿真核心技术。目前，公司拥有与计算机仿真业务相关的六项专利技术（其中两项发明专利，四项实用新型）、十四项软件著作权和二十余项非专利技术等。公司拥有服务于军工装备市场必须的行业准入资质，包括：军品质量管理体系GJB 9001A-2001认证、武器装备科研生产单位保密资格。公司通过实施自主技术创新战略、“定制服务+通用产品”的产品开发策略和“立足国防军工，拓展民用市场”的市场开拓策略，实现“服务中国国防军工事业，做中国乃至世界领先的计算机仿真产品供应商、技术提供商和应用开发商”的目标，立志成为中国国防军工领域的计算机仿真龙头企业。

机电仿真测试产品领域华力创通公司是国内最早进入嵌入式实时系统技术领域的公司之一。 我们为用户提供国际领先的嵌入式开发平台--VxWorks/Tornado和PlatForm等Wind River公司的全线产品。 在机械设计、电子设计实现了自动化后，软件设计自动化已经成为发展趋势，我们为用户提供的Rhapsody是基于UML的实时应用软件开发环境，实现软件开发自动化。我们为用户提供HandleC--首次真正实现了由C语言直接到硬件实现的技术，使FPGA 的应用发生了革命性的变化，使开发周期降低到以周或日计算。这对许多领域都有重大的影响：如宽带网、数据加密解密、以及国防电子领域。WindRiver公司Wind River公司是嵌入式软件的领先者，嵌入式软件是市场中普通又不露声色的一种，为卫星、机器人、打印机、数字电视、路由器等非桌面计算机提供动力。Wind River占有整个嵌入式市场的30%1以上，并且不断推出新产品，以保持其领导的地位。KUKA ControlsVxWin来自德国KUKA控制股份有限公司(简称KUKA Controls)，KUKA Controls是全球范围最主要的实时应用硬件和软件开发供货商之一，在全世界已经提供了超过60,000套关键性系统。加拿大Tilcon公司加拿大Tilcon是专业的嵌入式图形仪表工具公司，提供基于VxWorks实时操作系统的最先进的嵌入式开发图形工具。完善的可视化控件拖拽式开发工具，极大的方便了开发工作。mcobject公司eXtremeDB是一款内存嵌入式数据库系统(IMDS)，该数据库适用于各种嵌入式系统和其它需要高性能、小尺寸、紧密存储、零内存分配或几种属性兼有的应用领域。SYSGO公司SYSGO是一家成立于1991年，是一家从事于新一代航空总线AFDX协议栈和实时嵌入式技术研究的德国公司，通过DO-178B认证的AFDX协议栈，已经成功的应用于空客的A380，A400以及波音787等大型飞机项目中。通用电气公司（GE）是世界上最大的多元化服务性公司，同时也是高质量、高科技工业和消费产品的提供者。从飞机发动机、发电设备到金融服务，从医疗造影、电视节目到塑料，GE公司致力于通过多项技术和服务创造更美好的生活。IBM公司IBM是全球最大的信息技术和业务解决方案公司，业务遍及160多个国家和地区。 IBM 的各类信息系统已成为中国金融、电信、冶金、石化、交通、商品流通、政府和教育等许多重要业务 领域中最可靠的信息技术手段。ELMA公司ELMA是世界上最专业的机箱生产厂商，他们提供应用于不同领域的各种机箱，其中包括VME/VME64机箱、 CPCI机箱、VXS机箱、VPX机箱、ATCA机箱、COTS机箱、以及ATR机箱等仿真应用开发服务领域华力创通公司是美国SUN、SGI、Cisco、HP公司的正式签约代理商，自公司成立以来，成功地为部队、航空航天、电子、船舶、兵器、机械制造、影视、广告行业的大量用户提供了计算机系统集成服务，在Intranet /Internet /Extranet 、VOD视频点播、3D动画制作、影视后期制作、虚拟现实/视景仿真方面积累了大量的经验。<!-- 指导思想1、与公司向上级披露的信息一致2、兼容后续的发展-->

原文：about:blank中国卫星, 北斗星通, 超图软件, 合众思壮, 华力创通 北斗卫星导航概念股一览 卫星导航产业四大细分市场将步入高增长： 第一为高端制造业，包括导航芯片和模块、多种多样的通信芯片和模块、接收机组件、显示器件与整机集成等。主要上市公司有：中国卫星（600118）、北斗星通（002151）、国腾电子（300101）、海格通信（002465）、合众思壮（002383）、华力创通（300045）、四川九洲（000801）、江苏三友（002044）等； 第二为软件业，包括系统类软件、导航定位授时软件、地图引擎与各种嵌入式应用软件等。主要上市公司有：超图软件（300036）、合众思壮（002383）等； 第三为与导航相关的现代服务业。主要上市公司有：启明信息（002232）、四维图新（002405）、中海达（300177）等； 第四为综合数据业。主要上市公司有：航天科技（000901）、合众思壮（002383）等。 在北斗产业成长初期，上产业链中的芯片和终端设备提供商将拥有行业话语权，国腾电子（300101）、北斗星通（002151）、合众思壮（002383）等主营芯片及导航终端的企业受益最大。而随着下应用推广，用户数大幅增长和规模效应加强，行业话语权将逐渐转移到下服务提供商。 GNSS产业未来5-10年的成长将蕴含于把握住以下四大核心趋势的企业中：单一GPS系统向多系统转变，如北斗星通、国腾电子、GNSS与GIS加速相互促进融合的超图软件（300036），GNSS与移动通信、互联网、汽车的结合的启明信息（002232）、四维图新（002405），以及产品应用向服务转变的如合众思壮、中海达（300177）。

1、央视财经50指数入选样本公司（创新）中兴通讯四维图新川大智胜海康威视超图软件华力创通科大讯飞新北洋上海佳豪中科三环2、央视财经50指数入选样本公司（回报）国电南瑞古井贡酒三一重工山西汾酒徐工机械阳光照明青松建化上海家化南玻A华孚色纺3、央视财经50指数入选样本公司（成长）云南白药苏宁电器美的电器中联重科格力电器福耀玻璃包钢稀土贵州茅台青岛海尔福田汽车4、央视财经50指数入选样本公司（治理）万科A中国太保中国平安天士力工商银行中国银行中远航运三全食品同仁堂武汉凡谷5、央视财经50指数入选样本公司（责任）中国神华天津港上海医药宝钢股份建设银行中煤能源潍柴动力中泰化学民生银行上海能源

不是央企，也不是国企，就是一个股份制公司。可以去国务院查

北斗卫星导航系统（BDS）是中国自行研制的全球卫星导航系统，是继GPS、GLONASS之后第三个成熟的卫星导航系统，是联合国卫星导航委员会已认定的供应商。据介绍，2035年，我国将建设完善更加泛在、更加融合、更加智能的综合时空体系，进一步提升时空信息服务能力，为人类走得更深更远做出中国贡献。此次发射的北斗导航卫星和配套运载火箭分别由中国航天科技集团有限公司所属的中国空间技术研究院和中国运载火箭技术研究院抓总研制。这是长征系列运载火箭的第336次飞行。扩展资料：注意事项：安装天线时要扭紧，并且天线走线时不要受到严重挤压损伤到屏蔽层或者导致天线短路，同时注意卫星天线和GPRS天线不要接错。连接线、手柄连接线、卫星天线连接线、GPRS天线连接线走线避免高温高热地方，同时尽量避开强电场、磁场的地方。北斗卫星同步时钟天线的架设位置应避开风口，以减小天线的风载。在多雷雨地区，天线的架设位置应避开雷击多发地点，天线头应放在电厂/变电站避雷针避雷范围内。参考资料来源：百度百科-北斗卫星导航系统

在国泰安数据库查找上市公司的贝塔系数的方法如下：手机上下载同花顺，在“自选”页面的右上角，点开指能客服的按钮，在对话框里打入“华力创通公司的贝塔系数”，就可以找到了。询问同花顺的智能客服，也可以知道上市公司的贝塔系数，非常简便快捷。β系数也称为贝塔系数，是一种风险指数，用来衡量个别股票或股票基金相对于整个股市的价格波动情况。β系数是一种评估证券系统性风险的工具，用以度量一种证券或一个投资证券组合相对总体市场的波动性，在股票、基金等投资术语中常见。拓展资料：1、证券信息服务软件证券信息服务软件，具体来说，是指向股民提供通过互联网炒股的软件、软件涵盖大量的信息和数据。同花顺软件全部可以通过公司网站和其他网站下载方式免费获取，基本行情数据也是免费向广大投资者提供，并通过提供增值证券服务收取费用。公司注册用户数已经超过7，200多万人，每日使用同花顺网上行情免费终端的客户约300多万人。2、手机证券软件手机证券软件，最典型的产品就是手机炒股。手机移动通讯和互联网经过几年的高速发展，均已经积累了庞大的客户群。两网的相互融合，已经成为未来发展的趋势。随着无线网络技术的发展，尤其是3G网络的推出，手机财经信息服务必将是继网上交易之后的最重要的服务方式之一，也必将成为公司业绩增长的主要动力。同花顺拥有400万的手机财经用户，每天通过移动网络，向手机用户提供数据、信息、行情和交易通道服务。3、交易系统软件交易系统销售和维护是公司的传统业务，主要向券商等机构提供证券交易平台等系统，以及收取相应的维护费收入。同花顺网上交易系统已广泛应用于全国107家证券公司中的97家券商的2600多家营业部中，覆盖率达到了90.5%以上。操作环境：手机：vivo Y93 同花顺：8.90.90

行业主要上市公司：北方导航(600435)、洪都航空(600316)、纵横股份(688070)、观典防务(688287)、航天彩虹(002389)等。本文核心数据：全球无人机市场规模;中国民用无人机市场规模;中国实名登记无人机数量行业概况1、无人机定义及分类无人机是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机。机上无驾员，但安装有自动驾驶仪、程序控制装置等设备。地面、舰艇上或母机遥控站人员通过雷达等设备，对其进行跟踪、定位、遥控、遥测和数字传输。从广义上讲有翼导弹也可以算一种无人驾驶的飞机，但本报告所提及的无人机主要是指没有驾驶员的不载人飞机。无人机根据用途可分为军用和民用两类，此外还用于科学研究。2、产业链剖析无人机产业链上游为无人机设计研发及关键原材料的生产，其中关键原材料有金属材料和复合材料两大类，包括钛合金、铝合金、陶瓷基等特殊材料。中游无人机整机制造包括飞行系统、地面系统、任务载荷系统三个方面，是无人机制造的核心部分，飞行系统包含动力系统、导航系统、飞控系统、通信系统和机体制造等，是无人机完成起飞、空中飞行、执行任务和返场回收等整个飞行过程的核心系统。无人机产业链下游是无人机的应用场景，无人机可应用于军用侦察、军用攻击、航空拍摄、灯光表演、农林植保、灾难救援、物流运输、电力巡检等领域。无人机产业链上游代表性企业主要包括炼石航空、宝钛股份、中国航天、泰和新材、会通股份、银禧科技等企业。无人机产业链中游飞控系统代表性企业包括威海广泰、零度智控等;动力系统代表性企业包括欣旺达、德赛电池、鹏辉能源、格瑞普、微光股份等;导航通信系统代表性企业包括易瓦特、中海达、观典防务等;机体结构件代表性企业包括中信海直、博云新材等;任务载荷系统代表性企业包括高德红外、华测导航、中海达、纵横股份、时代星光、大立科技、中信海直、赛为智能、臻迪科技等;地面系统代表性企业包括大疆、华科尔、易瓦特、华测导航、中信海直、中海达等企业。在无人机整机制造环节，军用无人机代表性企业包括中航沈飞、航空工业、航天彩虹、洪都航空、北方导航、华力创通等;民用无人机代表性企业包括大疆、极飞科技、零度智控、极翼、易瓦特、赛为智能、顺丰控股等企业。行业发展历程我国无人机发展起步于军用无人机，早在1960年我国就开始研发无人机，1964年Ⅰ型无人机靶机就已经诞生，Ⅱ型无人机靶机也在70年代研制完成。直至1980年，国家批准无侦-5设计定型。1981年开始装备部队，无人机在部队巡逻和战术侦察中发挥了作用，这是中国在无人机技术领域的一次飞跃。20世纪末，西安爱生技术集团公司成为国内第一家主要的无人机研制厂商，我国无人机进入稳步发展阶段，并逐步从军用转为民用领域。2012年，大疆无人机发布第一台消费级无人机引爆民用无人机市场，此后中国民用无人机市场呈爆发式发展。现如今，无人机产品涉足民用场景的各个领域，为提高各领域效益做出贡献。行业政策背景中国无人机行业政策主要体现在鼓励无人机应用于各种各样的领域，其中包括植保、工业发展、生物监测、运输服务等领域。从前瞻统计得到的各省市政府部门出台的与无人机发展相关的政策数量来看，广东省、江苏省和浙江省出台的无人机发展政策数量相对较多。政府出台无人机相关政策总体是在推进无人机在各个方面的应用，其中广东主要海洋紧急发展、能源发展等，浙江省主要是航天航空、新电商等，江苏省是土壤污染防治、农业数字化等。行业发展现状1、全球无人机行业现状在全球市场，无人机正在从一个消费者产品逐步渗透到各行各业的应用当中，市场规模稳步扩大。根据Drone Industry Insights公布的调研数据显示，2021年全球无人机市场规模约为256亿美元同比增长14%。2、中国无人机行业现状从中国无人机拥有者注册用户数量来看，据民航局数据显示，截至2021年底，全行业无人机拥有者注册用户达78.1万个，同比增长40%。其中，个人用户71.8万个，同比增长44.2%，企业、事业、机关法人单位用户6.3万个，同比增长5%。从中国实名登记无人机数量来看，据民航局数据显示，截至2021年末，全行业注册无人机共83.2万架，较2020年增加31.5万架，同比上涨61%。反映中国无人机行业发展处于快速上升阶段。无人机在社会发展和经济建设发展中起到了重要的作用，近年来我国民用无人机市场蓬勃发展，2021年中国民用无人机市场规模达869.12亿元，较2020年增加了270.08亿元，同比增长45.09%。行业竞争格局1、中国无人机企业竞争格局从中国军用无人机企业竞争格局来看，当前，我国无人机研究经费主要来自于国家资金投入，研制工作以北航、南航和西北工业大学为主导，中国航空工业集团公司、中国航天科工集团、中国航天科技集团公司等下属的研究所和单位积极参与研发工作。从中国民用无人机企业竞争格局来看，当前中国民用消费无人机较为著名的品牌有大疆、AEE、臻迪、昊翔、极飞、亿航、华科尔、零度智控等，其中大疆品牌的无人机产品在无人机市场中市场份额占比约占七成。2、中国无人机区域竞争格局根据中国企业数据库企查猫，目前中国无人机企业主要分布在广东省、江苏省、山东省。截至2022年9月，广东有无人机行业相关企业数量较高，排在第一位，代表企业有南网科技、同兴达、杰创智能、中航科工等，江苏省无人机企业有国电南瑞、宝馨科技、江苏恒盛等;山东省无人机行业企业有东方电子、风向标航空、科创智源等。其中江苏省和浙江省无人机企业更多关注农业植保方向。行业发展前景及趋势预测从民用无人来看，农业植保、航空遥感、灾情监报、矿藏勘探、数字中国建设等都需要大批量地使用无人机，目前行业级无人机的普及应用步伐加快。同时随着民营企业的加入，国内消费级无人机应用逐渐开始推广，消费级无人机市场潜力巨大。根据前瞻产业研究院初步预测，2027年中国无人机行业市场规模或将超过2500亿元。更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国无人机行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。

吴梦冰：女，硕士，中国国籍，无境外居留权。最近五年来一直在北京华力创通科技股份有限公司工作，现任公司董事会秘书兼副总经理。

王琦：男，硕士，中国国籍，无境外居留权。最近五年来一直在北京华力创通科技股份有限公司工作，曾任公司副总经理，现任公司董事。

李春升：男，博士，教授，中国国籍，无境外居留权。最近五年来一直在北京航空航天大学担任教师。现任公司独立董事职务。

陈康：男，硕士，中国国籍，无境外居留权。最近五年来一直在北京华力创通科技股份有限公司工作，现任公司副总经理。

北斗相关股票包括华力创通股票代码300045；中国卫星，股票代码600118；振芯科技，股票代码300101；欧比特，股票代码300053；盈方微，股票代码000670；耐威科技，股票代码300456；中海达，股票代码300177；振芯科技，股票代码300101；盛路通信，002446股票代码；合众思壮，002383股票代码。以下是前两家企业的详细介绍：

统计数据显示，7月29日北向资金合计净流入42.28亿元。其中沪股通净流出18.27亿元，深股通净流入60.55亿元。北向资金成交金额达到1552.05亿元，占A股当日总成交金额比重为12.42%。 从个股来看，东方雨虹、比亚迪、先导智能、中国平安等个股获北向资金增持规模居前，增持市值分别达到7.55亿元、7.53亿元、7.36亿元、6.56亿元。三安光电、中远海控、格林美、万华化学等获北向资金减持规模居前，减持市值分别为4.80亿元、4.27亿元、2.87亿元、2.87亿元。另外，传音控股、博瑞医药、道通 科技 、中国国贸等连续3天获得北向资金增持。 据e公司测算，增减持变动1000万元以上的个股中，中海达、云南锗业、易成新能、华力创通等获北向资金大幅增持，分别为242.68%、223.27%、187.25%、178.52%。而聚飞光电、强力新材、上海瀚讯、易事特等减持幅度较大，分别减持51.13%、42.70%、42.00%、38.19%。 从行业来看，本期医药生物(12.31亿元)、 汽车 (9.64亿元)、机械设备(7.45亿元)等行业板块获北上资金偏好，资金净买入较为明显。 （此稿由证券时报e公司写稿机器人“快手小e”完成。）

1. 中国卫星(600118)：公司是目前A股上市公司中唯一的卫星制造公司，卫星研制与应用是公司业务的两大支柱，目前卫星应用收入占比30％以上。2. 火箭股份(600879)：公司的主要业务为航天配套电子产品，分为电子元器件和单机及系统产品，可用于航天传感、遥感、导航和通信等业务。3. 国腾电子(300101)：公司专注于高性能、高可靠性射频、基带、视频/图像处理芯片和频率合成器等产品的设计、开发和销售，以满足航空、航天、电子、兵器和船舶等特种行业对国产高性能核心元器件的需求；掌握了北斗射频收发芯片、基带处理芯片、功率放大器、北斗天线等北斗关键元器件的核心技术，并实现了功率放大器、天线、滤波器、低噪放等元器件的量产。4. 华力创通(300045)：公司已把卫星导航作为未来一个重要的业务方向，并且有发展计划。

北斗产业链的上市公司主要包括新宁物流（300013）、四维图新（002405）、ST同洲（002052）、美年健康（002044）、华力创通（300045）、超图软件（300036）、中元股份（300018）和启明信息（002232）。新宁物流（300013）： 亿程信息主营车辆卫星定位运营服务及配套软硬件，通过重大资产重组，新宁物流进入增长空间广阔且抗周期性较强的卫星导航定位运营服务领域，打造智能化一站式综合物流平台。四维图新（002405）：四维图新产品包括车载导航、消费电子导航，公司为中国第一、全球第五大导航电子地图厂商，在中国车载导航地图市场份额超过60%，在GPS手机地图市场占有率达到68.64%，在PND地图市场占有率为18.73%，每天通过LBS和互联网地图服务使用公司地图产品的点击量达9100万次。ST同洲（002052）：2006年12月28日，同洲电子正式宣布，以同洲向导神系列GPS为主打产品，进军汽车电子行业，向导神GPS曾勇夺“中国十大汽车GPS品牌”的殊荣。美年健康（002044）：公司与上海江楚星宇科技发展有限公司签订了协议，双方共同投资设立江苏北斗科技有限公司，并联合国防科学技术大学机电工程与自动化学院共同研发、推进我国北斗系统应用设备产业化，以“BD/GPS双模授时同步设备”项目为牵引，共同研发北斗系统应用设备系列产品。华力创通（300045）：2017年10月10日至10月14日，中国自主研发的北斗卫星导航系统首次在ARJ21-700飞机103架机上进行了测试试飞，公司提供的北斗RDSS短报文终端出色的完成了此次试飞任务，首次在国产商用飞机上实现利用北斗短报文功能的通信和监视，为北斗导航系统在民用航空领域的产业化应用推广奠定了坚实的基础。超图软件（300036）：超图软件开发的SuperMap GIS，具有完全自主知识产权的大型地理信息系统软件平台，包括桌面GIS平台、导航应用开发平台以及相关的空间数据生产、加工和管理工具。中元股份（300018）：中元华电的产品对GPS和北斗系统均支持，并能够实现自动互转。出于战略安全的考虑，北斗系统将逐步取代GPS系统成为电力时间同步装置的信源，广泛应用于电力授时领域。目前公司在时间同步装置的市场占有率约20%，产品可以满足IEEE1588通信标准，在智能电网全面建设的背景下，公司产品面临广阔的发展空间。启明信息（002232）：公司先后研发出具有自主知识产权国内一流GPS监控软件和车载信息系统，并建成全国最大GPS物流运营中心D_Partner服务中心，该中心在全国设有273个分中心，入网车辆达43360辆，拥有解放汽车、北京现代、奇瑞汽车、一汽大众、一汽轿车等150多家大型用户，被指定为黑龙江全省营运车辆车载信息系统服务唯一提供商。

什么是卫星企业 就是公司下属企业单位，象卫星环绕总公司，行政上被管理的 5 下列哪个企业拥有全球最大的私人卫星系统和高效的后勤管理体系( ) 我可以这么给你说。处何一个中国公司，是不可以拥有私人卫星的。而且，你所谓的后勤。这个。是不太可能的。包括全世界最大的埃克斯美孚。这个公司是世界上最大的私人企业。也没有拥有任何的军事。所以。你这四个。那个都不是。你要是想知道。我告诉你。JCBTH这个公司。百度不到。这是世界上最大的私人企业。但是，他是做军火的。如果还想了解什么。请说。 什么公司要用卫星？卫星有什么用？ 通讯公司，武器装备公司，导航系统公司等，卫星几乎可以运用到很多行业，但是成本太高好多企业也不具备使用卫星条件，举个例子沃尔玛超市就有自己的卫星！ 百度卫星地图用的哪个公司的 百度用的是国内某公司提供的数据切片服务器，我就不做广告了，业内人士都知道。。数据基本上是美国DG公司的数据，粗糙的地方有用SPOT 2.5M的数据，与Google上面基本属于同源的。但是数据时效和Google不一样。Google也是自己的服务器，数据源是美国DG公司和GeoEye公司的数据。。。 呵呵有不懂的再问我。。。4058845 国内是否有私营企业发射卫星 有过，90年代牟其中的那个什么企业发过一卫星，卫星上天了，这小子栽了。 是南德集团，发过好几个卫星，和俄国人合作的。 清华大学也发过小卫星，还不止一个。 google有自己的卫星吗 我的回答： google的卫星图片是通过租借、或者是从商业协议从提供卫星图片的公司购买回来的。世界上极少有公司有自己的卫星，除了那几家专业搞卫星服务的就例外。 下面的资料是复制给你参考的： Google Earth的前身为Keyhole，一间著名的3D地图服务公司。后来它被Google收购，其开发团队也随即加入Google，并且开发出Google Earth。正如它的名字那样，Google Earth的目标是让每个用户都能真实地看到地球的每一个角落。这样一来，就需要不停地更新图片数据，以保证地图的真实性。但Google Earth上，有些地方比较清晰处有些地方却有些模糊，到底是什么原因呢？还有，Google如此海量的图片是怎样得来的呢？ Keyhole的创始人Mark Aubin能告诉我们答案。原来，Google不但通过飞机和卫星来拍摄地球的图片，出乎意料的是，Google还利其它一切你想像得到的手段来拍摄这些图片，包括热气球、模型飞机甚至风筝（天哪！）。传统的航空拍摄器材一般包括装备一个特制的回转仪以及一个安装在飞机腹部的固定的照相机，飞机飞行在海拔 15000英尺至30000英尺的高空，根据高度的不同而拍摄出不同分辨率的图片。 拍摄完图片后，Google就会给图片加上注释信息，比如国家名、州名、道路名、学校名等等。这些资料来自多种渠道，比如通过商业手段、地方 *** 机构、公共土地机构、私人等等。 这里是官方的说明：google/...1 中国有私人卫星吗？ 可以肯定地说中国没有私人卫星. 我国哪些公司生产通信卫星，有哪一些上市公司？ 中国卫星 600118 航天机电 600151 生产通讯卫骇的上市公司就这两支股票。 求问卫星导航类上市公司有哪些？ 卫星设备上市公司： 1. 中国卫星（600118.sh），公司是目前A股上市公司中唯一的卫星制造公司，卫星研制与应用是公司业务的两大支柱，目前卫星应用收入占比30％以上。 2. 火箭股份（600879.sh），公司的主要业务为航天配套电子产品，分为电子元器件和单机及系统产品，可用于航天传感、遥感、导航和通信等业务。 3. 国腾电子（300101.sz），公司专注于高性能、高可靠性射频、基带、视频/图像处理芯片和频率合成器等产品的设计、开发和销售，以满足航空、航天、电子、兵器和船舶等特种行业对国产高性能核心元器件的需求；掌握了北斗射频收发芯片、基带处理芯片、功率放大器、北斗天线等北斗关键元器件的核心技术，并实现了功率放大器、天线、滤波器、低噪放等元器件的量产。 4. 华力创通（300045.sz），公司已把卫星导航作为未来一个重要的业务方向，并且有发展计划。 卫星通信网络上市公司： 1. 北斗星通（002151.sz），公司专业从事卫星导航定位产品、基于位置信息系统应用和基于位置运营服务业务，已逐步确立了在用于测绘国产高精度接收机核心部件、海洋渔业安全生产应用、军事指挥控制应用和港口集装箱作业应用等细分领域国内领先地位，在国内机械控制港口集装箱作业应用领域占有100％市场份额，在测绘领域"中国制造"高精度接收机核心部件市场占有90％以上市场份额。 2. 航天晨光（600501.sh），从事航天发射地面设备和车载机动特种装备的研制和生产；公司托管中国航天科工集团持有的中国伽利略卫星导航公司20.97%的股权，该公司是伽利略全球卫星导航系统的中国特许运营商；公司持有重庆航天新世纪52.5%股权，重庆新世纪研制开发的"动中通"、激光陀螺及惯导系统是具有自主知识产权的可以军民两用的高技术产品。地图数据和GIS软件上市公司： 1. 四维图新（002405.sz），导航电子地图行业龙头企业,主要经营模式为按照终端数量销售电子地图许可。公司产品应用于三大领域:车载导航、消费电子导航（GPS手机导航地图）和电子地图服务,公司在三大领域市场占有率均为第一。 2. 超图软件（300036.sz），公司主要从事专业地理信息系统(GIS)软件产品的开发及技术服务业务，主要客户为各级`、！3，`！E9C部门及企事业单位，公司产品主要涵盖GIS基础平台软件、GIS应用平台软件及GIS技术开发服务3个领域；公司拟搭建GIS系统在线服务平台，以供中小客户方便地构建基于其自身需求特点的GIS应用系统。 GPS应用上市公司： 1. 江苏三友（002044.sz），公司控股子公司江苏北斗科技有限公司投资的"北斗/GPS双模授时站间同步设备项目"（用于中国电信C网以及电网授时设备市场）进展顺利。 2. 合众思壮（002383.sz），公司是中国卫星导航定位领军企业，技术涵盖GPS、GLONASS、北斗及多系统组合导航定位，以GIS采集、高精度测量、系统工程、汽车导航、汽车信息技术、航海电子、航空电子、北斗及军工项目八大事业集群，服务于40多个国民经济基础领域，业务涵盖专业应用和大众消费两大领域。专业应用产品包括GIS数据采集产品、高精度测量产品、系统产品和车载导航产品中的车辆监控调度产品，大众消费产品主要为车载导航产品中的PND产品。 3. 中联重科（000157.sz），涉足卫星导航定位产品，公司与国防科技大学共同合作开发、生产的北斗一号卫星导航定位系统用户机,已进入批量生产阶段。 4. 大......>>

　　阿里概念股　　电子地图概念、大数据概念　　2013年5月10日，阿里巴巴宣布战略投资高德地图2.94亿美元，持有其28%的股份，成为第一大股东。阿里巴巴表示双方将会以移动互联网位置服务和深度生活服务的基础设施作为切入点，日后也将在数据建设、地图引擎、产品开发、云计算、推广和商业话等多个层面展开合作。电子地图概念主要股票：北方导航（600435）、超图软件（300036）、华力创通（300045）；大数据概念主要股票：拓尔思（300229）、天玑科技（300245）、银信科技（300231）、荣之联（002642）。

中国卫星（600118），北斗星通（002151），国腾电子（300101），海格通信（002465），合众思壮（002383），华力创通（300045），四维图新（002405），超图软件（300036）等。其中北方导航的产品业务以导航控制和弹药信息化技术为主，涵盖制导控制，导航控制，探测控制，环境控制，稳定控制，电台及卫星通信，电连接器等产品和技术;民用产品业务主要涉及专用车等高新技术产品研发及生产。扩展资料：北斗卫星导航系统是由我国自主建设、独立运行，并与世界其他卫星导航系统兼容共用的全球卫星导航系统。2020年之前，我国将建成北斗卫星导航系统的全球系统。根据测算，我国目前卫星导航产值大约达到1000亿，预计2015年可达1500亿，2020年达到4000亿。 北斗导航相关股票公司特色卫星发射中国卫星卫星研发制造垄断性龙头，唯一上市卫星制造公司，也是国内唯一生产宇航级星上导航系统的公司，其收购的航天恒星及503所是国内最早开展北斗一代用户机研制单位。 航天电子属中国航天科技集团旗下，从事航天电子测控、航天制导、寒天电子元器件制造，产品广泛应用于各型号卫星。 北斗星通北斗卫星导航/测绘应用领域的龙头，是北斗卫星导航定位系统分理服务单位，主要业务是基于位置的信息服务系统集成，卫星导航定位产品的供应和基于位置的信息服务。 华力创通生产北斗二号导航基带芯片，打破国外技术限制，动态性能指标处于国内领先水平，不见适合单兵手持终端，车载舰载等平台使用。 以军品二三四级配套为主的制造型企业，该行业的周期性特点是与国际军事，政治环境结合十分密切，容易受到国际局势波动的影响，该行业处于发展上升阶段。公司在制导控制，导航控制，探测控制，环境控制，稳定控制等领域处于国内领先地位。注意事项：卫星产业将成为继移动通信和互联网+之后的第三大新经济增长点。卫星就是数据，卫星产业的最大特点就是供给创造需求。我国在轨卫星数量已突破200颗，但仍远低于美国（2000余颗）。同时中国的卫星结构性缺失突出，科研型卫星比美国略多，但应用型卫星数量远远不够，特别是在通信卫星、导航卫星和遥感监测卫星方面，分别只有美国的7.6%，50%和33%，随着费用的不断降低，国家研发投入的增加，卫星产业将步入爆发期。

据外媒9日消息，特斯拉CEO埃隆·马斯克表示，一旦现金流可以合理预测，星链将进行IPO。 星链是SpaceX公司计划用数千颗卫星建立互联网络，旨在向地球上任何地方提供高速互联网。截至目前， SpaceX已经发射了1000多颗星链高速互联网卫星。据其向美国联邦通信委员会（FCC）递交的文件显示，星链部门用户已经超过1万，网络用户遍及美国内外。目前SpaceX已开放“星链”网络的预定服务，商业化进程加速，离上市也就越近。 民用之外，据银河证券称，卫星互联网相比地面通信基站抗干扰、抗打击能力更强，还会成为未来军事通信的重要组成部分。2020 年4月，卫星互联网被国家发改委列入新基建范畴，2021年是“十四五”的开局之年，有望成为国内卫星互联网建设元年。若处于商业化进程中的星链成功上市，将会刺激更多资本布局卫星互联网领域，相关上市公司估值也有望显著提升。 相关公司方面，据选股宝主题库（xuangubao.cn）卫星互联网板块显示， 华力创通：公司参与了北斗导航和天通卫星通信等国家重大项目的建设，公司是天通一号卫星通信标准的参与单位之一，研制了适用于天通系统的卫星通导一体化基带芯片和模块，同时研发了多款卫星移动通信终端。公司军品收入约占公司营业收入的60%。 中国卫通：中国航天 科技 集团旗下上市公司，是我国唯一拥有通信卫星资源且自主可控的卫星通信运营企业，公司运营并管理着15颗商用通信广播卫星，卫星资源覆盖中国全境、澳大利亚、东南亚、南亚、中东以及欧洲、非洲等地区，已为全球30多个国家和地区的客户提供卫星通信服务。

黑科技概念股包括：华力创通、汉威电子、科大讯飞、司尔特、新大陆、中水晶光电、蓝思科技、紫光国芯。

太空旅游概念股有中国卫通、华力创通、航天电器、航天科技、天箭科技等个股，其中中国卫通是是中国航天科技集团有限公司从事卫星运营服务业的核心专业子公司。太空旅游是基于人们遨游太空的理想，到太空去旅游而产生一种项目，其项目成立于2001年4月30日。

你好 据我所知，目前股票名称最后一个字是 通 字的股票超过10只以上，比如大众交通、九州通、京运通、五洲交通等等 你最好先搞清楚到底是哪只股票吧 欢迎采纳！

通过编写选股公式查询,沪深A股所有股票,截至2020年8月4日尾号为045的股票一共有4只603045 福达合金000045 深纺织A002045 国光电器300045 华力创通选股截图如下

　　北京北斗星通导航技术股份有限公司、北京华力创通、成都国腾电子等。　　北斗卫星导航系统（BeiDou Navigation Satellite System-"BDS"）是中国自行研制的全球卫星定位与通信系统，是继美国全球卫星定位系统和俄罗斯全球卫星导航系统之后第三个成熟的卫星导航系统。系统由空间端、地面端和用户端组成，可在全球范围内全天候、全天时为各类用户提供高精度、高可靠定位、导航、授时服务，并具短报文通信能力，已经初步具备区域导航、定位和授时能力，定位精度优于20m，授时精度优于100ns。2012年12月27日，北斗系统空间信号接口控制文件正式版1.0正式公布，北斗导航业务正式对亚太地区提供无源定位、导航、授时服务。2014年11月，国际海事组织通过了对北斗卫星导航系统认可。[1]2015年7月25日，长征三号乙/远征一号运载火箭在西昌卫星发射中心发射升空。

近年来的科技加速进步，使得黑科技迅速转化为现实生产力的概率越来越高。瑞迅财经为大家解析A股中的黑科技概念股。科大讯飞（002230.SZ）概念股指数：★★★★★这家公司的主营是语音核心技术及其相关产品研发、生产与销售。是我国众多软件企业中为数极少掌握核心技术并拥有自主知识产权的企业之一，其语音合成核心技术代表了世界的最高水平。公司8月27日晚发布公告称，拟定增募集21.5亿元，其中投建智慧课堂和讯飞超脑。其中“讯飞超脑”将重点突破新一代人工智能在语音理解、知识表达、逻辑推理和自主学习方面的认知智能技术体系，研究面向穿戴式设备及智能家居的新一代感知智能语音交互核心技术和面向智能教学及人际信息沟通的语音语言认知智能核心技术。华力创通（300045.SZ）概念股指数：★★★★公司主要从事基于计算机技术的仿真测试系统及其相关设备的研发、生成和销售业务，产品包括机电仿真测试产品、射频仿真测试产品和仿真应用开发服务。公司举办了两场基于TechViz的虚拟现实系统整体解决方案专题研讨会，联合国际一流的软硬件制造商TechViz、科视Christie、A.R.T等，着重探讨了针对虚拟现实应用，提出了高级可视化的整体解决方案。结合国内外的大量虚拟现实系统的应用案例，分析虚拟现实应用于虚拟拆装、人机交互、协同设计、方案评审等各环节的作用，并在北京上海各搭建了一套CAVE系统用于现场体验。新大陆（000997.SZ）概念股指数：★★★公司是国内电子信息以及税控收款机等多领域的龙头企业，在国内终端厂家中唯一掌握终端核心芯片设计技术，第一家获得金融税控收款机许可证和唯一拥有被誉为3G瓶颈技术的二维码自动识别核心技术企业。公司在电子支付、信息识别领域拥有领先的研发优势。今年以来公司相继收购了福州国通世纪网络工程有限公司100%股权，福建国通星驿网络科技有限公司60%股权，福建新大陆支付技术有限公司30%，此次并购完成后公司将在支付终端研发销售，支付和数据运营，O2O营销等环节形成全产业链覆盖。水晶光电（002273.SZ）概念股指数：★★★公司是国内专业从事精密薄膜光学产品研发、生产和销售的知名光电元器件制造企业。VR/AR产业作为下一台人机交互的计算平台，具有巨大的发展潜力，公司依托先进的关系技术切入VR/AR关键零部件领域，先后与以色列智能眼镜和奥图酷镜合作，VR/AR业务将成为公司的下一个利润增长点。战略布局HUD，有望占领车载显示终端系统。公司的“智能汽车抬头显示器”安装在汽车仪表台上方，公司HUD产品具有深度定制的操作系统，可实现便捷性的人机交互。汉威电子（300007.SZ）概念股指数：★★公司主营气体传感器、气体检测仪器仪表的研发、生产、销售及自营产品出口。2015年2月12日，公司发布公告称与浙江风向标科技有限公司签署战略合作框架协议，双反将在智能家居及家居安全方面开展深度合作。具体而言，公司基于风向标智能化平台开发可接入Vanelife云平台的智能传感产品，满足风向标Vanelife云，风眼APP的技术要求，接入条件，完善风向标智能家居系统的产品系列。风向标为公司提供物联网云接入，云服务，帮助公司打造“云管一端”综合解决方案，提升公司电子产品与服务的智慧化。蓝思科技（300433.SZ）概念股指数：★★公司主营视窗防护玻璃的研发生产和销售。公司7月25日公告称，出资6000万参与投资设立机器人子公司，公司持该子公司60%股份。机器人公司的经营范围包括，机器人开发、机器人零配件组装，工业机器人制造，机器人零配件销售，智能技术开发等。公司称，设立机器人子公司是为公司未来大规模导入自动化设备奠定基础，保障个能够获得匹配的自动化设备，减少人工成本，缓解用工压力，提高生产效率，是落实生产自动化战略和实现智能制造、绿色制造、信息化制造转型升级的重要举措。司尔特002538.SZ）概念股指数：★公司是一家集磷复合肥生产、各类化肥贸易为一体的现代化高科技股份公司。二十多年来，公司依托本地硫资源优势和农业腹地的市场区位优势，坚持做专、做深、做强、做大，由传统复混肥龙头企业发展成为规模化、专业化、现代化磷肥一体化生产企业，现已具备年产92万吨高浓度缓释NPK复合肥，55万吨MAP，90万吨硫酸的生产能力。去年新增项目逐步投放，包括29万吨/年磷酸一铵、70万吨/年氨化造粒缓释复合肥，4万吨/年硫酸钾项目。公司磷肥产品有效养分浓度高，杂质少，利用率高，在市场上享有较高的知名度。紫光国芯（002049.SZ）概念股指数：★公司是中国石英晶体元器件行业第一家上市公司，专业从事研发、生产、销售石英晶体频率器件及石英晶体光学器件。公司特种集成电路业务主体是国微电子，上半年同比增长94.5%，产品包括特种微处理器，特种存储器，特种可编程器件等。公司在这一领域的市场开拓工作成绩喜人，实现了产品销量和销售收入的大幅增长。8月18日公司公告称，拟投资1亿元成立微电子公司，主营集成电路设计、封装、测试和销售等业务，将进一步拓展公司集成电路设计业务领域，提升公司的核心竞争力和盈利能力。

相比当前中国新能源车市里追求大空间、长续航的主流趋势，精致小巧、续航主打够用（综合续航里程约为305公里）的新宝骏E300/E300Plus显得有些特立独行，再加上个性十足的外观造型，自从今年1月曝光以来就持续成为热门话题车型。随着新车即将于6月中下旬正式上市，其核心零部件供应商也于日前曝光，大家来看看这款网红小车到底靠不靠谱吧！三电系统有意思的是，与比亚迪推出基于磷酸铁锂技术的刀片电池可谓“英雄所见略同”，新宝骏E300/E300Plus采用了来自广州鹏辉能源科技股份有限公司（简称“鹏辉能源”）的磷酸铁锂电池和电池管理系统（BMS），让新车在安全性、成本控制方面都得到进一步保证。虽然没有宁德时代、比亚迪和国轩高科那么高的人气，但鹏辉能源自2014年以来为新能源车企装车近10万辆，其中配套磷酸铁锂电池近7万辆，2019年新能源汽车动力电池总装机量全国第9名，当年磷酸铁锂装机量全国第5名，称得上是中国新能源汽车动力电池供应商的“黑马选手”。鹏辉能源已经成功为东风汽车、上汽通用五菱、湖南江南汽车、江苏九龙汽车、珠海广通汽车、河北长安汽车、柳州五菱汽车、奇瑞商用车（安徽）等整车企业装载磷酸铁锂动力电池，其中包含乘用车、公交车、物流车、专用车等应用领域。据了解，鹏辉能源已经开发出了更具特色的磷酸铁锂电芯和Pack相结合全新技术方案，体积能量密度进一步提高，续航里程预计可达450公里以上，单体能量密度已突破200Wh/kg，循环突破7000次，目前正和国内知名整车厂进行联合开发和技术论证。与此同时，新宝骏E300搭载了浙江方正电机股份有限公司（简称“方正电机”）的驱动电机，电机最大功率40kW，峰值扭矩150N·m，NEDC续航里程305公里，能够满足城市通勤的代步需求。据官方介绍，方正电机如今已成为上汽通用五菱（E系列）、吉利（帝豪EV）等电动汽车驱动电机的主要供应商，其高功率密度的扁线电机处于产线制造和调试阶段。在新客户拓展方面，最引人瞩目的就是不久前上市的小鹏P7（后驱单电机版本）也部分采用了方正电机的产品（精进电动同时也是小鹏的电机供应商）。智能网联尽管是只一辆A00级电动小车，但新宝骏E300还是搭载了华为HiCar系统，基于该系统的AI人工智能语音交互（人机交互系统来自与科大讯飞二分天下的苏州思必驰信息科技有限公司），反应速率较传统车机快20倍，且无需唤醒、可打断。车辆行驶中中无论是语音收发微信、还是开启在线音乐及电台，通过语音都可以实现在10.25英寸二合一高清屏上播放音乐、导航等，带来满满的科技感（另外也搭载了来自惠州华阳通用电子有限公司的QNX系统仪表主机）。大数据实时路况导航功能，可以避免拥堵，实时选择最佳路线。新宝骏E300全系标配手机APP远程控制车辆、手机寻车及车辆状态查询、蓝牙钥匙以及OTA远程在线免费升级系统等功能，同时首次接入米家生态，实现儿童娱乐、车内续播、智能电话、车家互联等四大出行场景，出行途中孩子不闹，回家之前还可以提前打开空调、空气净化器等智能家居，可谓是十分人性化的功能。此外用户还可以选装科幻选装包，从而增加人脸识别、疲劳&分神检测、危险动作检测、手势识别、视频通话等功能。新宝骏E300和E300Plus的高配车型将搭载语音Ai驾驶功能，以实现语音声控ADAS自动驾驶辅助系统，提升行车的便捷性与安全性，同时可以选装全自动带客泊车系统。值得一提的是，新宝骏E300在行业内率先规模化应用了惠州市华阳数码特电子有限公司（ADAYO华阳数码特）提供的自动泊车/融合泊车摄像头和“煜眼”技术，可以通过提升摄像头的感知精度，改善自动泊车系统的稳定性和可靠性。其它重要供应商虽然诞生时间不长的新宝骏只是中国品牌中的“后浪”，但在短短的一年多时间里，新宝骏已经推出了RM5、RC6等一系列产品力出色的新车型，而作为与E100、E200完全不同的一款全新产品——新宝骏E300，其一大亮点便是在整车控制器（上汽通用五菱与联合汽车电子）、低压连接器（安波福）、门板（隐藏式结构门把手的供应商与捷豹路虎、特斯拉相同）是由国际主流汽车零部件供应商供应的同时，其它重要零部件是国内一线的零部件供应商提供，例如延锋汽车智能安全系统有限责任公司的安全气囊和方向盘、佛吉亚的门板、福耀玻璃的前挡+前门+后侧玻璃、德莎胶带的胶带等等，这些细节都体现了新宝骏对E300这款纯电都市“新物种”的高度重视。有意思的是，新宝骏E300使用了玉米秸秆制作的内饰材料，在保证上佳触感的同时还减轻了车身重量，既健康环保，在暴晒下也无异味，还有一种类似“米饭煮熟”的清香。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

行业主要上市公司：宁德时代(300750);比亚迪(002594);国轩高科(002074);孚能科技(688567);亿纬锂能(300014);鹏辉能源(300438);欣旺达(300207)等本文核心数据：锂电池板块上市公司研发费用;锂电池相关论文发表数量全文统计口径说明：1)论文发表数量统计以“lithium battery”为关键词，选择“中国”、“论文”筛选。2)统计时间截至2022年8月17日。3)若有特殊统计口径会在图表下方备注。锂电池技术概况1、技术原理及类型(1)锂电池技术原理锂离子电池是一种充电电池，它主要依靠锂离子在正极和负极之间移动来工作。在充放电过程中，Li+在两个电极之间往返嵌入和脱嵌：充电池时，Li+从正极脱嵌，经过电解质嵌入负极，负极处于富锂状态;放电时则相反。(2)锂电池的分类按照电解质材料、电池外形、外包材料、正极材料、应用领域等不同分类方式，可将锂电池分为以下几类：2、技术全景图：四大细分技术领域从锂电池构成来看，锂电池技术主要包括正极材料、负极材料、电解质和隔膜四个主要细分技术领域。其中，正极材料主要包括磷酸铁锂、三元正极、锰酸锂等;负极材料主要包括碳系材料和非碳系材料;电解质主要包括液态电解质、固液复合电解质和固态电解质;隔膜主要包括干法隔膜和湿法隔膜。锂电池技术发展历程：正负极材料演变拉动技术发展从20世纪70年代第一个锂电池出现，到如今五十余年的岁月中，锂离子电池不断发展，负极材料从锂金属发展到碳材料，再试图回到锂金属;正极材料也不断丰富，陆续推出钴酸锂、锰酸锂、磷酸铁锂、三元材料等。锂电池技术政策背景：政策加持技术水平提升近些年来，我国提出了一系列锂离子电池技术发展相关政策，加速了锂离子电池产业链的发展，同时对锂电池的安全性、技术体系、回收体系做出了规范，使得锂电池技术水平稳步提升。锂电池技术发展现状1、锂电池技术科研投入现状(1)国家重点研发计划项目据已公开的国家重点研发计划项目，2018-2021年我国锂电池技术相关国家重点研发计划项目共计18项。国家重点研发计划项目的资金来源为中央财政经费，一个项目的财政经费在2亿元以上。(2)A股上市企业研发费用锂电池行业经过多年发展，产品相对成熟，但行业整体研发投入水平不算太高。从A股市场来看，2017-2021年，我国锂电池板块上市公司研发总费用逐年增长，2022年第一季度，锂电池板块上市公司研发总费用约46.75亿元。2、锂电池技术科研创新成果(1)论文发表数量从锂电池相关论文发表数量来看，2010年至今我国锂电池相关论文发表数量呈现逐年递增的趋势，可见锂电池科研热度持续走高。截至2022年8月，我国已有69366篇锂电池相关论文发表。注：统计时间截至2022年8月。(2)技术创新热点通过创新词云可以了解锂电池技术领域内最热门的技术主题词，分析该技术领域内最新重点研发的主题。通过智慧芽提取该技术领域中最近5000条专利中最常见的关键词，其中，正极材料、负极材料、电解质、集流体等关键词涉及的专利数量较多，说明锂电池领域近期的研发和创新重点集中于正负极材料、电解质等领域。(3)专利聚焦领域从锂电池专利聚焦的领域看，目前锂电池专利聚焦领域较明显，其主要聚焦于锂电池、锂离子电池、正极材料、负极材料、电解液等。主要锂电池技术对比分析根据分析磷酸铁锂、三元锂电池的技术特性，可以看出磷酸铁锂电池在安全性、经济性、原材料丰富度和循环寿命方面优势明显，而三元锂电池在能量密度、低温性能和充电效率方面优势明显。因此，磷酸铁锂电池技术更适合用于中短距离用车(中低端车型)、电动自行车、储能等场景;三元锂电池技术更适用于长距离用车(高端车型)、消费电子、医疗等场景。锂电池技术发展痛点及突破1、锂电池技术发展痛点(1)缺乏高能量密度的正负极材料产业化应用尽管锂离子电池技术和市场快速发展使得电池能量密度已有明显提升，然而缺乏可行的未来正极材料来继续提高锂离子电池的能量密度，给锂离子电池产业持续发展带来了重大挑战。(2)锂离子电池安全问题亟待解决另一方面，锂离子电池安全问题也是锂离子电池技术发展的痛点之一。锂离子电池安全问题的根源主要是电池的热失控。主要是由于锂离子电池内部具有很强的燃爆条件，其内部的易燃性材料如低熔点可燃有机脂类化合物、石墨负极材料都会成为相应的“燃料”，在充放电以及运行过程中不当的热管理将成为锂电池安全事故的导火索，最终引发燃爆事故。2、锂电池技术发展突破(1)锂电池结构创新设计锂电池电芯集成方式的革新是锂电池的重要结构创新，例如CTP(Cell To Pack)即跳过标准化模组环节，直接将电芯集成在电池包上，提高能量密度。(2)固态电池技术目前，锂离子电池面临着安全性差的问题，固态电池可在安全性、能量密度、温度范围等方面突破锂离子电池的局限。锂电池技术发展方向及趋势：短期提高电池能量密度、长期技术路线多元化短期内，提高锂电池能量密度主要通过对现有材料体系的迭代升级和电池结构革新来实现。其中，锂电池材料体系的迭代升级包括正负极材料、电解液和隔膜的迭代升级;电池结构革新又包括电芯、模组、封装方式等的结构改进和精简。从长期来看，由于磷酸铁锂电池能量密度上限较低，并且为了应对不同应用场景下的不同需求，锂电池技术路线将朝多元化方向发展。除了酸铁锂电池和三元锂电池之外，固态电池、磷酸锰铁锂电池、富锂锰基电池等新型锂电池技术路线的发展趋势向好。「前瞻碳中和战略研究院」聚焦碳中和领域的政策、技术、产品等开展研究，瞄准国际科技前沿，服务国家重大战略需求，围绕“碳中和”开展有组织、有规划科研攻关，促进碳中和技术成果转化和推广应用，为企业创新找到技术突破口，为各级政府提供碳达峰、碳中和的战略路径管理咨询和技术咨询。院长徐文强博士毕业于美国加州大学伯克利分校，二十余年来一直深耕于低碳清洁能源和绿色材料领域的基础研究、产品开发和产业化，拥有55项专利、33篇论文，并已将30多种产品推向市场，创造商业价值50+亿元，专注于氢能、太阳能、储能等清洁能源研究。以上数据参考前瞻产业研究院《锂电池行业技术趋势前瞻及投资价值战略咨询报告》。。

咪咕股票代码是600941。咪咕是中国移动有限公司(以下简称"中国移动"，股票代号：0941)的全资子公司，为在移动互联网领域提供数字内容产品、运营和服务而成立。咪咕是中国移动在音乐、视频、阅读、游戏及漫画等业务领域的唯一运营实体。咪咕已成为中国最大的正版数码内容资源库，引领中国全景品牌沉浸式平台，汇聚超过3，500万首歌曲、460万个视频、60万书、1，100款游戏、75万部漫画。【拓展资料】咪咕视频是咪咕视讯科技有限公司面向互联网用户推出的高品质综合类视频客户端业务，提供高质量影视、综艺、直播等优质内容，同时以会员体系作为轴心，实现手机、PC、电视、平板的全场景多终端跨屏权益互通。以视频内容为主，打造新媒体生态体系，内容包括热播剧集、综艺、电影、体育赛事等。依托基础流能力建立遍布全国的视频直播服务能力，整合央视及全国各大卫视台直播、回看资源；同时提供直播明星见面会、演唱会、音乐会等各类演出。咪咕视频是咪咕视讯科技有限公司推出的一款综合类视频软件。主要提供短视频、影视、综艺、直播等内容，同时为付费用户提供会员服务及权益。汇聚超1000路直播频道，从中央台到地方台到特色台，同时还支持长达7天的超长回看，满足用户观看需求并提供丰富的内容选择。24小时滚动更新时政、娱乐、体育、军事等短资讯内容，日更新达2000条，网聚国内外资讯内容，提供最全、最新的动态资讯，充分保障实时热点发生后30分钟上线视频节目，60分钟上线专题栏目。全天24小时在线直播国内外各大体育赛事，德甲、意甲、中超、欧冠、英超、篮球、网球、排球等直播赛制，匠心打造业界体育第一入口。超72万小时的海量高清视频内容，覆盖全年龄段用户，经典老片、首映大片、抗战神剧、火热新剧、热门综艺、二次元动漫等应有尽有，给用户呈现影视的饕餮盛宴。

中国移动上市了，股票代码是600941。2022年1月5日，中国移动在A股上市，开涨9.41%，报每股 63 元，总市值超1.34万亿元。同时，中国移动港股开涨超5%，报每股50. 75 港元，总市值约达10391亿港元。据悉，中国移动A股发行价格为57. 58 元/股，股票代码600941。中国移动本次A股发行的超额配售选择权行使前，所发行A股股份数量为8. 457 亿股，募集资金净额为481. 22 亿元；若本次A股发行的超额配售选择权全额行使，则本次发行A股股份数量为9. 72555 亿股，募集资金净额为553. 50 亿元。此举成为近 10 年来A股最大IPO项目。【拓展资料】中国移动通信集团有限公司是一家基于GSM、TD-SCDMA和TD-LTE制式网络的移动通信运营商，成立于2000年4月20日。 中国移动业务主要包括移动语音和数据业务，有线宽带以及其他信息和通信服务，并在纽约与中国香港上市。该企业先后有“动感地带”“神州行”“全球通”“动力100”“G3”等品牌，2013年12月公布了4G品牌“And!和”，2019年6月25日，中国移动发布5G品牌标识。2022年1月5日，中国移动通信集团有限公司股票在上海证券交易所上市。中央直接管理的国有特大型企业，隶属于国务院国有资产监督管理委员会。总部位于北京市。主要经营移动话音、数据、IP电话和多媒体业务。1994年3月，邮电部移动通信局成立。1997年10月，广东移动通信和浙江移动通信资产注入中国电信（香港）有限公司，分别在纽约和香港挂牌上市。2000年4月，中国移动通信集团公司正式成立。2015年11月，中国移动宣布其全资子公司中移铁通与铁通签订收购协议。将“中国移动通信”改为“中国移动”，去掉“通信”二字，打破“中国移动是做电话通讯”的局限认知，淡化中国移动“通信”的行业属性。将“CHINA MOBILE”改为“China Mobile”，大写字母改为小写字母，不仅提高了可读性，也为中国移动品牌形象带入活泼、亲切感。

在5月8日下午，“比亚迪本月离职名额已满”成为微博热搜。在社交平台上，有网友陆续爆出，比亚迪的长沙工厂和广东汕尾工厂部分流水线已经停工，并且陆续有工厂员工晒出因调休变多导致工资减少的工资单。随后，针对“离职名额已满”“批量辞职”等传闻，比亚迪回应多家媒体称，与事实不符。这个汽车行业是怎么了呢 ？为什么离职的人员比较多？不得不说呀汽车行业现在真的太难了。今年一开年汽车就开始打价格战了，3月初湖北省政府联合东风系汽车为主的多家车企推出巨额购车补贴，东风系旗下的车型最高优惠达到 9 万元；随后杭州、合肥、北京、成都等地方政府，奇瑞、吉利、广汽、长安、比亚迪等主机厂纷纷跟进，价格战全面扩散。业内人士纷纷表示，汽车行业从来没这么卷过，一辆20多万的车居然补贴9万，相当于打了六折。那么，汽车疯狂内卷的原因是什么呢？1、消费能力确实在下滑。咱就说过去的三年，谁不是花钱都要掂量一下了呀，本来国内的汽车市场已经基本上饱和了，基本上每个家庭应该都要一辆车了，如果不是刚需的话，还是先不花这份钱吧。而且燃油车本来就面临着被淘汰是吧，不换也罢。2、我国即将进入国6B时代。国六是汽车尾气排放标准，其中啊国六又分为AB2个阶段，相比a时代，国6B对尾气排放有更高的标准和要求，而该标准将在7月1号正式实施，这就导致了很多不满足要求的国6a燃油车将被逐渐淘汰，因此不少车企都选择在窗口期清仓大甩卖。3、新能源汽车也疲软了。其实这几年汽车市场增长靠的就是新能源汽车，汽车的竞争较为激烈，发展的特别困难，遇到这种问题在所难免，因为专业人士表示汽车之所以清库存，这也是比较常见的现象，毕竟不管什么样的车企都会有一些库存，当然这和汽车行业的发展有着直接的关系。现在这个社会吧，电气化、智能化、网联化可以说是对这个汽车行业有了本质上的颠覆，新能源技术的发展，消费者对相应配套设施方面也提出了很多的要求，汽车行业的产业升级还有一段路要走呀。

天津水泥工业设计研究院有限公司（英文缩写 TCDRI ），前身为天津水泥工业设计研究院，成立于 1953 年，是中国最早建立的主要大型国家骨干工业设计院之一 —— 中国建材行业中实力最雄厚的甲级设计院。 2000 年改制成为中央直属科技型企业， 2005 年根据国务院国资委的要求，与中国材料工业科工集团进行战略性重组，整体并入中国材料工业科工集团。 2007 年 1 月 1 日，经中国材料工业科工集团公司批准，重组改制为天津水泥工业设计研究院有限公司并正式对外营业。 2010年09月 中国中材集团有限公司、中国中材国际工程股份有限公司宣布天津水泥工业设计研究院有限公司和中材建设有限公司进行业务单元整合，实施合并重组。天津院与中材建设合并后的公司名称为“天津水泥工业设计研究院有限公司”，同时成立“中国中材国际工程股份有限公司天津分公司”。 2011年01月 经中材集团同意，中材国际决定对所属各板块的装备业务进行重组整合，将天津水泥工业设计研究院有限公司更名注册为“中国中材集团（装备）有限公司”。整合的范围企业及机构共20家，其中含3家机械设计研究所、9个制造基地、8个业务单元，包括原天津水泥工业设计研究院有限公司的中天仕名科技公司、徐州仕名公司、淄博仕名公司、常熟仕名重机公司、常熟仕名环保公司、热工分公司、科力分公司、环保分公司、仕名粉体公司、天津椿本公司、仕名计量公司、仕名备件公司；原中材建设有限公司的唐山中材重机公司、海港分公司；中材国际南京公司的南京院机械所、江苏中材公司、溧阳中材重机公司、扬州中材重机公司；中材国际成都院有限公司的成都院机械所、成都院技术装备分公司。2011年3月22日 中国中材装备集团有限公司举行挂牌仪式由中国政府和联合国工发组织共同创建的中国水泥发展中心（英文缩写 CCDC ）是亚太地区唯一的国际水泥机构，自 1983 年建成以来，在为亚太地区培训技术人才并提供技术支持、促进国际间的技术交流并带动政府间的各项合作以及促进建材工业技术装备出口、加快中国建材工业的国际化步伐、提高中国水泥工业的国际地位等方面发挥了重要作用。作为中国水泥工业科研开发和技术进步的引领者，推动了中国水泥工业科研开发与技术水平的不断进步。坚持“科技兴企”的方针，在积极完成国家重点科研项目和技术攻关任务的同时，以加快科研体制改革为重点，结合市场需求和工程设计需要，加强了新技术、新工艺、新装备的开发与应用，开展了大量基础研究、应用研究和技术开发项目。在代表当代水泥生产技术先进水平的新型干法水泥生产技术和装备方面，一直紧跟世界水泥工业发展动向，并结合中国国情做了一系列卓有成效的工作，尤其是 1986 年自行开发研制的第一条 2000t/d 国产化新型干法水泥熟料生产线的建成投产，被誉为中国水泥发展史上新的里程碑，以此为契机，全面推动了中国水泥工业的技术革命，形成了 700t/d － 10000t/d 级新型干法生产线的完整系列，同时在推动中国水泥工业向生态友好型和环保型工业转变方面，一直积极致力于资源综合利用、节约能源、环境保护等领域的研究，取得了大量实用性成果，缩短了中国与世界先进水平的差距，推动了全行业技术进步。纯低温余热发电技术居国内领先地位，在大幅度降低水泥生产成本的同时也为国家节约了能源，保护了环境，收到了良好的经济效益和社会效益，为我国能源梯次开发和综合利用提供了新思路，为我国水泥工业节能新技术的应用提供了范例。作为中国水泥工业 工程设计咨询 的排头兵， 推动了中国水泥工业工程设计与咨询水平的不断提高。在不同时期完成的各种不同窑型和不同规模的水泥生产线的标准设计和定型设计，促成了中国水泥工业生产规模得以迅速增长、技术水平得以大幅度迅速提高，满足了经济建设对水泥的大量需求 。一直从行业发展的战略角度大力开展技术创新和优化设计，特别是在新型干法水泥生产线技术创新、优化设计、国产化低投资方面取得了实质性的突破，达到了项目建设工期短、工程质量好、投资省、达标达产快的效果，为中国水泥主要是新型干法水泥的发展从理论和实践上奠定了基础，在推动水泥工业产业结构调整政策的有效实施、提高水泥工业的技术水平、实现水泥工业“由大变强，靠新出强”和可持续性发展以及为中国水泥工业的壮大和发展做出了重大的贡献。作为代表中国水泥行业装备开发和技术水平的领头羊，推动了中国水泥工业装备开发与制造能力的不断增强。从建国初期在参与从国外引进水泥成套生产装备的同时，积极开展了新型水泥装备的技术开发和引进技术的消化、吸收、创新、开发工作，取得了一批具有自主知识产权的专有技术，研制开发并储备了大量的具有国际水准的新型装备、节能装备、环保设备、自动化控制装备技术，促进了中国新建水泥生产线的技术装备水平不断提高和进步。为加快高新技术的产业化步伐和促进高新技术产品的开发，一直坚持走科技成果产业化的路子，积极推进科技成果产业化进程，特别是通过国家级火炬计划项目 —— “水泥生产新型节能技术装备产业化”工程建设以及通过加强资本运作，采取重组、兼并方式，建立了企业的产业加工和装备制造基地，形成了 1000-6000t/d 级设备配套系列型谱， 产品几乎涵盖了 新型干法水泥生产的全部专业设备，具有较强的设备制造和销售能力， “ 仕名 ” 装备品牌已成为国内水泥装备第一品牌，作为国内水泥装备龙头企业的地位已经基本确立并逐步跻身于国际知名水泥设备供应商的行列。作为水泥行业工程总承包业的重要力量，正朝着具有国际竞争力的工程公司大步迈进。公司充分利用工程设计和装备技术优势，以提供产品、提供服务和推动行业技术进步为定位，积极按照国际通行的模式开展工程总承包业务，建立了工程总承包业务的专业平台和框架体系并取得了初步成效。作为建设部推广以工程设计单位为龙头进行工程总承包的首批试点单位之一， 1999 年取得工程总承包甲级资质。早在上个世纪九十年代中期，按照国际通行的方式率先进入国际水泥行业工程建设市场，经营工程承包、技术与装备出口、劳务合作等多种业务，先后独立承担或参与了巴基斯坦、马来西亚、文莱、老挝、洪都拉斯等国际水泥工程项目。近几年来，在水泥工程总承包方面取得了骄人业绩，先后独立完成了北京太行邦正水泥有限公司（ 3000t/d ）、拉法基重庆水泥有限公司二线（ 2500t/d ）、广东郁南粤鹰水泥有限公司（ 2500t/d ）、阿曼 RAYSUT 水泥公司（ 3000t/d ）、老挝水泥公司（ 2500t/d ）、 都江堰拉法基水泥有限公司二线（ 3500t/d ）等国内外水泥工厂建设的总承包项目。此外，还承接并成功运作了几十个水泥工厂大型储库的钢结构与石灰石矿山专项工程承包项目，积累了丰富的项目管理经验，培养了一大批既有专业知识，又懂工程管理的复合型人才，全面提升了实施大型项目总承包的综合能力。目前公司承建的从 2500t/d 、 4000t/d 到 6000t/d 的多条新型干法生产线正在越南、老挝、柬埔寨、巴基斯坦、土耳其、俄罗斯等国家顺利实施。公司在水泥工程建设领域形成的以“技术+装备”为核心力的工程总承包经营模式，赢得了国际、国内市场的认可，正逐渐成长为具有强大国际竞争力的工程总承包商。作为中国水泥工业对外窗口之一，推动了中国水泥工业国际交流与对外合作的不断加强。早在五六十年代，就积极参加了援建卢旺达、柬埔寨、阿尔巴尼亚等国的水泥厂建设工作。改革开放以来，借助于“中国水泥发展中心”在国际交往中的特有优势，基于自身精良的技术装备开发力量、优质的技术服务和良好的商业信誉，以公司为主体，积极改善和加强与国内大型外贸公司的强强合作，探讨合作方式和融资方式，实现优势互补，加大市场开拓力度；同时充分利用 “ 直接对外经营权 ” 和 “ 企业自营进口权 ” 资质，积极开拓进出口业务，形成企业新的经济增长点，近年来在国际市场上取得了良好的业绩，与世界水泥工业同行建立了越来越多的联系和业务往来。五十多年来，天津水泥工业设计研究院有限公司引领中国水泥工业技术不断进步，技术水平不断提高，综合实力不断增强，在水泥工业发展史上创造了一个又一个奇迹，为中国水泥工业的发展做出了重要贡献，创造了辉煌的业绩。今天，天津水泥工业设计研究院有限公司已经不是传统概念的设计研究院，已发展成为一家具有国内外竞争实力、致力于水泥工业结构调整和技术进步的集科研开发、工程设计、机电设备制造成套、工程总承包、备品配件物流、工程技术咨询、工程监理和生产技术服务于一体的大型综合性科技产业集团企业。企业将坚持“科技引领发展、服务创建和谐”的核心理念，实施“以研发为先导，以技术和装备为支撑，以备件、服务为补充，以工程总承包为实现价值的载体，全面为国内外水泥制造商服务”的发展战略，为建设成为国际知名的“技术服务商、装备制造商、工程承包商、备件供应商” 而努力奋斗。

动力锂电池行业主要上市公司：目前国内动力锂电池行业的上市公司主要有宁德时代(300750)、比亚迪(002594)、孚能科技(688567)、亿纬锂能(300014)、国轩高科(002074)、澳洋顺昌(002245)、鹏辉能源(300438)、欣旺达(300207)。本文核心数据：中国动力锂电池出货量与装机量、氢燃料电池汽车销量、中国加氢站数量1、动力锂电池呈现快速发展，但仍存在诸多痛点待解决——疫情影响下，动力锂电池需求保持增长锂离子电池是当前动力电池的研发重点，具有能量损失小、转换效率高、加速快等显著优势。高工产研锂电研究所(GGII)调研数据显示，2021年我国动力电池市场供需规模较2019年大幅提升，2021年我国动力锂电池装机量为154.5 GWh，同比增长142.9%;出货量为220 GWh，同比增长175%。——续航短、充电慢、安全问题为主要痛点电气化是双碳愿景下交通动力的主要发展方向，电动汽车和混合动力汽车比内燃机汽车排放的废气更少，若电力来自可再生能源，电动汽车便是交通领域实现碳中和目标的重要途径。然而，锂电池作为交通动力存在续航短的劣势。相较于燃油汽车而言，纯电动汽车存在的最大痛点便是续航里程，传统燃油车加满一箱油可以开到600公里乃至更多，但普通的纯电动汽车只能跑200-400公里，而续航里程可达到500公里以上的高性能纯电车则将面临价格难以下调的困境。在雨天或低温天气，动力锂电池受环境影响明显，纯电动汽车实际续航里程还会进一步下降。其次，充能耗时较长也是动力锂电池的一项短板。对比来说，传统燃油车仅需几分钟便能将油箱加满，而纯电动汽车即使是快充，充电至满格也需耗费一个小时左右，慢充耗时更是长达6-8小时。大幅上升的充能时间使得纯电动汽车使用体验感降低，是抑制动力锂电池需求增长的一大阻碍。此外，安全隐患使得消费者望而却步。根据电动汽车用户联盟的不完全统计，2020年一共发生过72起新能源汽车起火事故，至少涉及25个品牌车企，38款不同车型，包括乘用车、客车，货车等多个不同用处车型。除了电池的自燃隐患外，电动汽车的智能化技术应用也存在诸多事故风险，例如“智能化”核心技术的自动驾驶系统失灵及辅助驾驶功能过度营销带来的安全隐患不容忽视。2、氢燃料电池技术难度大，与锂电池互补为最佳发展方向——氢燃料电池汽车市场尚处于起步阶段氢燃料电池在动力锂电池存在的续航短、充能耗时长、安全隐患等问题上均具有显著优势，而且氢燃料电池的回收不会对环境造成污染，因此，被认为是未来交通动力低碳化的一大发展方向。然而，氢燃料电池的商业化应用面临着技术难度大、催化剂成本高昂等问题。氢燃料电池汽车是氢能在交通领域落地的重要载体。从目前的销量情况来看，截至2021年底，全国氢燃料电池汽车累计销量仅有9246辆。可见，氢燃料电池汽车在中国市场刚刚起步，市场仍不成熟，处于幼稚期。据工信部于2021年初发布的《节能与新能源汽车技术路线图2.0》预计，2025年我国氢燃料电池汽车保有量将达到10万辆左右。——中国加氢站建设慢，规模化应用困难2016-2021年，中国加氢站数量逐步增长，但整体建设规模仍然较小。截至2022年3月底，中国加氢站有180座在运营、18座已建成，85座正在建设，148座规划建设。我国现有加氢站中多数投资规模超过1200万元，上海驿蓝金山加氢站甚至耗资高达5500万元。高昂的建设运营成本和较长的投资回报期是我国加氢站规模化发展的最大障碍，现阶段多数加氢站还处于亏损状态，存在终端用户用氢难、用氢贵的问题，终端需求增长乏力必然又反过来制约加氢站的建设与扩张。燃料电池被认为是未来理想的清洁能源之一，但其配套基础设施规模化建设困难，也是氢燃料电池在交通运输领域应用的一大障碍。注：饼图数据为截至2022年3月底最新数据。——氢燃料电池在专用运输领域具备优势分析发现，无论是动力锂电池还是氢燃料电池都存在自身的比较优势和痛点，如何解决或规避痛点、充分发挥比较优势，成为新能源交通动力发展的关键。寻找各自最合适的应用场景便是优势利用最大化的重要途径，从销量结构来看，目前商用车是氢燃料电池汽车的推广重点。2021年，中国氢燃料电池汽车新增销量1894辆，商用车为绝对主力，其中客车1042辆、重卡777辆。与燃油相比，氢燃料电池具有零碳排放、转化效率高等比较优势;与锂离子电池相比，氢燃料电池具有续航里程长、充能耗时短、安全隐患可控等比较优势。这些比较优势决定了氢燃料电池在长距离、连续工作时间长、载重大等应用场景的适用性较高。而针对加氢站建设成本高的问题，氢燃料电池发展可从应用场景清晰、行驶路线固定的专用车入手(例如物流车、环卫车等)，利于加氢站的布置和建设。——氢燃料电池在航空运输领域大有可为民用航空碳排放规模占交通运输排放总量的10%左右，而且航空排放是在高海拔地区释放气体，对环境的影响是类似地源排放的2-4倍。可见，航空是交通动力降碳减排的重要抓手。相较于锂离子电池而言，航空运输也是氢燃料电池的优势领域之一。氢能源的质量能量密度远超其他能源，且一个完整的氢燃料电池推进系统可以比同等质量的电池电力系统多储存3-5倍的能量。要想提高电池系统的能量供应，除了通过技术研发提高能量密度外，一般还可通过扩大电池体积的方式实现，然而，飞机对动力系统的质量和体积均存在较大限制，动力电池在航空领域应用困难，而氢燃料电池系统的能量密度具有显著优势，可作为锂电池的有利互补。总体而言，未来氢燃料电池将在长距离运输、专用车领域及航空领域发展较快，与锂离子电池形成良性互补。3、燃油份额将逐步减少，但在短时间内难以被完全取代——“碳中和”目标下，燃油动力份额下降为必然趋势“双碳”愿景下，国家陆续出台了一系列“降碳减排”相关目标规划，对新能源汽车在新增交通工具中的比例做出了明确的规划，未来燃油作为交通动力的份额必然呈现下降趋势。——同款燃油车指导价普遍低于同款新能源车补贴价但新能源汽车的普及还存在诸多障碍，高生产成本带来的高售价便是其中之一。目前来看，从低价低端到高价高端，无论是纯电动汽车还是混动汽车，其补贴后的价格普遍高于燃油版同款车型的指导价。以长安逸动以及逸动新能源为例，燃油版逸动的指导价为7.29-10.39万元，而逸动新能源(纯电)的补贴后指导价为12.99-14.99万元，即使政府对新能源车有补贴，新能源版的售价也比燃油版高出5.7万元。注：指导价查询时间为2022年3月。——煤电主导的大环境下，电车的真实环保效益有限相较于燃油车而言，电动汽车的一大竞争优势为“绿色环保”。虽然纯电动汽车在排放上的绝对优势毋庸置疑，但值得思考的是，电能生产过程中的排放不可视而不见。数据显示，2021年我国电力格局仍以火力发电为主要途径，其中煤电发电量占比在六成以上。在煤电主导的大环境下，电动汽车的部分排放被转移到了上游。此外，电池的循环利用寿命较低，大量废旧电池处理过程中也会对环境造成再度污染。根据绿色和平发布的《2030年新能源汽车电池循环经济潜力研究报告》中数据显示，2021-2030年，中国退役的动力电池将超过700 GWh，虽可通过有效地梯次利用减少部分碳排放，但电池回收端带来的污染仍不可忽视。可见，电动汽车的清洁环保更多的只是在使用阶段，从整个生命周期来看，电车的真实环保效益有限。——传统汽车厂商仍然在内燃机技术研发上持续发力与此同时，内燃机技术也在不断地朝着高效化、低碳化方向进步，发动机热效率提升是燃油车减少碳排放的主要路径。目前，全世界主流发动机的热效率在30%-38%的范围内，少数发动机的量产热效率突破了40%。比亚迪推出的骁云-插混专用1.5L高效发动机的热效率达到了43.04%，超越丰田、本田、马自达成为当前全球热效率最高的量产汽油发动机。热效率提升助力燃油车节能减排，未来随着内燃机技术的进一步发展，燃油动力与新能源的环保效益差距有望缩小。相较而言发展更为成熟和稳定的内燃机技术，或许仍会更受商业应用的青睐。综上所述，未来传统燃油车可能会逐渐减少，但基于燃油车的价格优势和不断进步的内燃机技术，真实环保效益存疑的锂电动力在短期内难以完全取代燃油动力。4、未来或将形成燃油、锂电、氢燃料“三足鼎立”的格局基于以上分析，前瞻碳中和战略研究院认为，燃油动力基于其长久以来积淀的稳定需求及部分性能的不可替代性，短时间内不会被新能源动力完全取代。锂离子电池和氢燃料电池在各自的比较优势领域发展，可形成良性互补。未来几十年，交通动力市场或将由燃油、锂离子电池、氢燃料电池“三足鼎立”。以上数据参考前瞻产业研究院《中国动力锂电池行业市场需求预测与投资战略规划分析报告》。