诺安成长混合(320007)是什么？

所谓股票型基金，是指60％以上的基金资产投资于股票的基金。目前我国市面上除股票型基金外，还有债券基金与货币市场基金。2011年3月定投股票型基金排行排名 代码 基金简称 最新净值 一年定投收益率▼ 近1年净值增长率 1 000021 华夏优势增长 2.055 22.37% 34.88% 2 210003 金鹰行业优势 1.216 20.39% 27.55% 3 290006 泰信蓝筹精选 1.041 19.40% 25.34% 4 260112 景顺长城能源基建 1.294 19.39% 30.61% 5 202007 南方隆元产业主题 0.805 18.62% 18.55% 6 162212 泰达宏利红利先锋 1.211 18.34% 29.96% 7 320007 诺安成长 1.218 18.21% 30.48% 8 660001 农银汇理行业成长 1.316 17.62% 27.96% 9 420005 天弘周期策略 1.201 17.46% 27.53% 10 519670 银河行业优选 1.199 17.39% 34.46% 11 213008 宝盈资源优选 1.118 16.18% 11.14% 12 570005 诺德成长优势 1.216 15.82% 16.25% 13 610004 信达澳银中小盘 1.258 15.63% 26.18% 14 610001 信达澳银领先增长 1.269 15.51% 15.37% 15 460005 华泰柏瑞价值增长 1.329 15.42% 23.53% 16 450004 国富深化价值 1.619 14.91% 16.37% 17 110011 易方达中小盘 1.920 14.59% 19.69% 18 398041 中海量化策略 1.144 14.27% 17.33% 19 519001 银华核心价值优选 1.689 13.99% 13.22% 现在看来，及时能达到15%以上的定投增幅，也跑不过CPI啊，最近出去买菜买水果，简直以为兜里的是越南盾！从记忆来看，表现一直不错的基金还是来自那几家稳定的公司：华夏、金鹰、银华、易方达等

诺安成长基金基金经理为蔡嵩松，芯片设计博士，任职基金经理时间为2年16天，就职时间比较短。基金持仓风格为全仓芯片行业，此行为曾在20年9月受到资深基金行业大佬公开批评，称其“完全是在赌博，在芯片行业受到美国制裁背景状况下，单一重仓行业造成基金净值巨大波动，对基金持有者毫不负责”。蔡回应说：“自己对该行业有很深研究，未来该行业一定会迎来大爆发”。资本圈内部对此也褒贬不一，有支持者声称未来每年百万定投该基金，反对者建议均衡持仓，提高持有基金体验。可谓公说公有理，婆说婆有理，但蔡经理依然在坚持自我。图为诺安成长混合基金三年收益图，三年持有收益为91.28%，明显超过同期基金均值77.25%，远高于沪深300的30.98%收益。从三年期角度来看，该基金收益不错。图为诺安成长基金一年期波动图，20年初因疫情导致开年股市暴跌，跌到位后各行业股票迎来反弹。而诺安一战成名则是在四五月份，基金净值一天曾暴涨8%，短时间大量基民购买该基金。如图所示，如买在四五月份最高点，截止今天还是亏损的，套牢接近一年，亏损30%，所以让很多人怨声载道。年中迎来了两次小反弹，持续时间不长立即下跌，刚给了解套希望，让你绝望，你难受不难受？涨高了下跌，我低吸还不行？可以，地底下还有底，很难拿到真正的底。20年最多时间就是就是在账面亏损中每天净值不涨不跌的磨磨唧唧，谁心态能好？最怕的还是对比，20年是基金大年，尤其是类似白酒、医疗、光伏和新能源等行业基金都实现了翻倍，错过了机会成本，谁能平静面对？经历了这样的持仓体验和各种翻倍基金对比，试问你黑不黑这个基金？其实这个基金长期收益和2020年做波段收益还是比较可观的，最怕的是在最高点跟风买入活活被套。所以购买基金时，一定要有足够的了解和知识，保证收益最大化。

诺安成长这个基金，是一只股票型基金。这两天的净值和估值差太多，是一个很正常的现象，不用奇怪，基本上很多股票型基金都会有这个问题的。所谓的净值，是由基金公司公布的，这个应该是准确的，而估值是由一些基金网上平台公布的，而他们的估值则是参照基金公司以前季度末公布的十大重仓股，结合当前的股票市值得出的基金价格，但是，基金当前的持仓情况究竟怎么样，他们是不知道的，这就导致了基金的净值和估值之间的差别。所以，基金的估值只能作为一个参考，并不能构成投资的依据。要投资基金，还是要看基金经理的选股水平，看他的以前的业绩。实际上，由于基金经理对股票市场的判断不同，每一个基金都会经常调仓换股的，但制度要求，他们不可能也不会随时公布持有的股票的情况，其他基金也是一样的

近日A股市场明显回调，网友讨论较多的是诺安基金旗下诺安成长，该基金由蔡嵩松管理，截止7月14日，今年涨幅超80%。截止2020Q1该基金规模108亿元。蔡嵩松自2019-02-20开始至今管理该产品，赚超210%，基金规模从13亿元增至108亿元。诺安成长混合基金成立以来收益235.10%，今年以来收益80.45%，近一月收益41.42%，近一年收益200.67%，近三年收益131.24%。扩展资料蔡嵩松简介根据基金经理资料，2001年，年仅15岁的蔡嵩松进入中国科技大学少年班，就读计算机专业。硕博阶段，蔡嵩松就读于中国科学院计算技术研究所，专业主攻芯片设计。2011年博士毕业，25岁的蔡嵩松由“学研”转“产”，进入科技企业从事芯片设计与市场战略工作。2015年，蔡嵩松从企业出来，进入华泰证券研究所从事计算机行业研究。2017年，蔡嵩松从卖方转买方进入诺安基金，聚焦科技及相关产业研究。

最近诺安成长混合基金和银河创新成长混合基金净值持续下滑，其实股市最近还在高位，为何基金走势如此不给力？ 在支付宝的推荐下很多人入了坑买基金，我早就发文分析过诺安成长混合基金和银河创新成长混合基金的风险，当时诺安净值还在2.1以上，你看看最近跌了多少了。 科技 股泡沫要消化导致重仓它的 科技 基金净值下滑。 早看了我文章的应该躲过一劫了，我从三个月前就一直在讲抛弃 科技 股，拥抱蓝筹股，金融、军工、有色、食品都是机会，基金投资也是一样。关注早的应该知道。 后续要等 科技 基金调整到位才能再进，我会提示发文通知的，欢迎持续关注。 不讲估值乱投资必定亏损，尤其是激进型的基金，起伏是很大的。

398031中海蓝筹；519983长信量化；000165国投策略；519115浦银红利；519113浦银生活；519120浦银战略；070030嘉实中创400联接；580009东吴内需；110026易方达创业板ETF联接；519033海富通国策；00008嘉实中证500ETF联接；519183万家灵活；202025南方380ETF联接；100039富国主题；320022诺安中小板ETF联接；519003海富通收益；100053富国综指ETF联接；310388申万消费；460220华泰中小ETF联接；519050海富通养老；571002诺德主题；750001安信灵活；217019招商深证TMT50联接；398051中海新能；229002泰达逆向；200012长城中小盘；162203泰达稳定；350007天治精选；166006中欧小盘；350002天治品质；090012大成深成长ETF联接；200015长城优化；320007诺安成长拓展资料一、股票(stock)是股份公司所有权的一部分，也是发行的所有权凭证，是股份公司为筹集资金而发行给各个股东作为持股凭证并借以取得股息和红利的一种有价证券。股票是资本市场的长期信用工具，可以转让，买卖，股东凭借它可以分享公司的利润，但也要承担公司运作错误所带来的风险。每股股票都代表股东对企业拥有一个基本单位的所有权。每家上市公司都会发行股票。同一类别的每一份股票所代表的公司所有权是相等的。每个股东所拥有的公司所有权份额的大小，取决于其持有的股票数量占公司总股本的比重。二、股票是股份公司资本的构成部分，可以转让、买卖，是资本市场的主要长期信用工具，但不能要求公司返还其出资。股票是股份制企业（上市和非上市）所有者（即股东）拥有公司资产和权益的凭证。上市的股票称流通股，可在股票交易所（即二级市场）自由买卖。非上市的股票没有进入股票交易所，因此不能自由买卖，称非上市流通股。这种所有权为一种综合权利，如参加股东大会、投票标准、参与公司的重大决策、收取股息或分享红利等，但也要共同承担公司运作错误所带来的风险。三、股票是一种有价证券，是股份公司在筹集资本时向出资人发行的股份凭证，代表着其持有者（即股东）对股份公司的所有权。股票是股份证书的简称，是股份公司为筹集资金而发行给股东作为持股凭证并借以取得股息和红利的一种有价证券。每股股票都代表股东对企业拥有一个基本单位的所有权。股票是股份公司资本的构成部分，可以转让、买卖或作价抵押，是资金市场的主要长期信用工具。

320007诺安成长混合基金，主要持股都是半导体行业，属于典型的科技基金，涨跌主要看创业板。

研究基金被套的可能性，首先要研究这只基金重仓的行业板块，诺安的重仓主要在半导体板块，分析了半导体以及电子元器件板块，目前的点位是高于2015年高点的，而诺安成长的净值竟然是大幅低于2015年净值最高点，由此可见诺安这只基金是披着半导体的外衣却没有跑赢相关的指数，作为一只主动型管理基金确实做的比较差，已经被诺安套在最高点，想解套该怎么办？下面我们分析几种方案供大家参考： 第一种方案：一动不动解套法。就是放着诺安成长不管了，用时间换空间，等待市场行情来解套。这种解套的风险是时间风险，如果按照2015年那波 科技 牛市的走法，套在2015年最高点需要等到2020年，也就是在今年才解套，中间等待了五年，那么诺安未来需要等待几年呢？也许时间很短，也许需要时间会很长，这个的确很难确定。 第二种方案：不断加仓拉低成本解套法，这种方法如果按照最极端的方法，假如2015年从哪里长起来就跌回到哪里，也就是从净值2.24元跌回到0.61元，当然这是最极端的假设，如果再涨起来解套就需要时间等待，从2.24元到0.61元已经相当于低了1.6元左右，假设分八次加仓，也就是每跌0.2元就需要加仓一次，这种解套方法的前提是你要有足够的资金，最大的风险是资金全部套在里面一直耗着，但是现在很多人已经都是重仓套在高位，使用这种办法可行性就比较小。 第三种方案：果断抛弃诺安，选择一位优秀基金经理管理的主动混合型基金，长期持有，等到把亏损赚回来。比如说诺安已经亏了十万，那么新换的基金一定要等到赚了十万以上在考虑减仓，这才算是真正意义上的解套。最后总结一下：诺安被套了该怎么解套？不外乎这三种方法，第一种一动不动法，第二是加仓拉低成本法，第三种是转换优秀基金等待赚取收益来抵消诺安成长的亏损。以上三种方案哪个最好呢？其实每个人的观点都不相同，但是我们要明白，金融交易的本质就是概率交易，我们尽量选择大概率事件，相信大家现在应该有了自己的选择。

1、根据收益率来看，这个基金不算优秀基金，最好的时候+4.2其能力也不高，所以其能力一般。2、每个人对风险投资回报的要求不一样，所以每个人对基金的收益评价也不一样，个人觉得收益率在10%就算不错。扩展资料：2021年基金收益排名前十名第一名，银华富裕主题，年内净值增长率20.84%，最新基金规模为174.16亿元，该基金成立于2006年11月16日，现任基金经理是焦巍。第二名，中欧医疗健康，年内净值增长率20.55%，最新基金规模为399.86亿元，该基金成立于2016年9月29日，现任基金经理是葛兰。第三名，广发医疗保健，年内净值增长率19.17%，最新基金规模为116.81亿元，该基金成立于2017年8月10日，现任基金经理是吴兴武。第四名，银河创新成长，年内净值增长率19.07%，最新基金规模为142.86亿元，该基金成立于2010年12月29日，现任基金经理是郑巍山。第五名，华夏能源革新，年内净值增长率18.87%，最新基金规模为162.79亿元，该基金成立于2017年6月7日，现任基金经理是郑泽鸿。第六名，农银汇理新能源，年内净值增长率17.45%，最新基金规模为116.67亿元，该基金成立于2016年3月29日，现任基金经理是赵诣。第七名，创金合信工业周期精选，年内净值增长率15.61%，最新基金规模为113.66亿元，该基金成立于2018年5月17日，现任基金经理是李游。第八名，诺安成长，年内净值增长率11.97%，最新基金规模为271.10亿元，该基金成立于2009年3月10日，现任基金经理是蔡嵩松。第九名，汇添富中盘价值精选，年内净值增长率11.43%，最新基金规模为211.26亿元，该基金成立于2020年7月8日，现任基金经理是胡昕炜。第十名，汇添富创新医药，年内净值增长率10.81%，最新基金规模为106.15亿元，该基金成立于2018年1月19日，现任基金经理是郑磊。这些收益排名靠前的基金全部为百亿规模以上的基金。基金的收益是在实时变化当中的，最终的排名也可能产生浮动，所以，以上数据，仅供参考。

2021基金收益排名第一名：银华富裕主题，年内净值增长率20.84%，最新基金规模为174.16亿元，该基金成立于2006年11月16日，现任基金经理是焦巍。第二名：中欧医疗健康，年内净值增长率20.55%，最新基金规模为399.86亿元，该基金成立于2016年9月29日，现任基金经理是葛兰。第三名：广发医疗保健，年内净值增长率19.17%，最新基金规模为116.81亿元，该基金成立于2017年8月10日，现任基金经理是吴兴武。第四名：银河创新成长，年内净值增长率19.07%，最新基金规模为142.86亿元，该基金成立于2010年12月29日，现任基金经理是郑巍山。第五名：华夏能源革新，年内净值增长率18.87%，最新基金规模为162.79亿元，该基金成立于2017年6月7日，现任基金经理是郑泽鸿。第六名：农银汇理新能源，年内净值增长率17.45%，最新基金规模为116.67亿元，该基金成立于2016年3月29日，现任基金经理是赵诣。第七名：创金合信工业周期精选，年内净值增长率15.61%，最新基金规模为113.66亿元，该基金成立于2018年5月17日，现任基金经理是李游。第八名：诺安成长，年内净值增长率11.97%，最新基金规模为271.10亿元，该基金成立于2009年3月10日，现任基金经理是蔡嵩松。第九名：汇添富中盘价值精选，年内净值增长率11.43%，最新基金规模为211.26亿元，该基金成立于2020年7月8日，现任基金经理是胡昕炜。第十名：汇添富创新医药，年内净值增长率10.81%，最新基金规模为106.15亿元，该基金成立于2018年1月19日，现任基金经理是郑磊。【拓展资料】根据不同标准，可以将证券投资基金划分为不同的种类:(1)根据基金单位是否可增加或赎回，可分为开放式基金和封闭式基金。开放式基金不上市交易(这要看情况)，通过银行、券商、基金公司申购和赎回，基金规模不固定;封闭式基金有固定的存续期，一般在证券交易场所上市交易，投资者通过二级市场买卖基金单位。(2)根据组织形态的不同，可分为公司型基金和契约型基金。基金通过发行基金股份成立投资基金公司的形式设立，通常称为公司型基金;由基金管理人、基金托管人和投资人三方通过基金契约设立，通常称为契约型基金。我国的证券投资基金均为契约型基金。(3)根据投资风险与收益的不同，可分为成长型、收入型和平衡型基金。(4)根据投资对象的不同，可分为股票基金、债券基金、货币市场基金、期货基金等。

1、银行的理财经理不太专业，股票基金肯定无法确保保本，他不应该如此草率的给出投资建议。2、基金基本诊断：诺安平衡 (320001)，2004-05-21成立，8年累计收益2.85；诺安优化债券(320004) ，今年收益6.65%，高于6%的平均标准，可以保留。诺安价值增长(320005)，成立日：2006-11-21，6年累计收益1.62；诺安灵活配置(320006)，成立日：2008-05-20，4年累计收益1.47；诺安成长(320007)，成立日：2009-03-10，3年累计收益1.22；3、投资建议：建议保留诺安优化债券(320004) ，其余业绩一般般，可以暂停定投，账户内只保留一期的投资份额，待等到合理时机赎回。其余换成嘉实增长（070002）成立日：2003-07-09,9年累计收益5.02。 富国纯债可以负责的说，收益稳定，可以保本，长期投资无风险。

诺安成长由王创练管理，诺安成长混合型证券投资基金是诺安基金发行的一个混合型的基金理财产品。投资目标该基金主要投资于成长性好的企业，考虑企业成长能力的可持续性，对其投资价值进行定性和定量分析，在享受企业成长性溢价的同时，力求获得长期稳定的回报。投资范围本基金的投资范围定义为股票、债券、权证等中国证监会批准的投资品种。股票投资范围均为依法在中国境内发行的流动性良好的A股，主要投资于成长性好、内在价值高的上市公司股票，投资于该类股票的资产不低于80%基金的股票投资；债券投资的主要种类包括国债、金融债券、企业债券回购、短期票据和可转换债券；在法律法规允许的范围内投资权证等新型金融产品；现金资产主要投资于各类银行存款。拓展资料：1、 投资策略基金的具体配置投资策略基金的具体投资策略包括资产配置、股票投资、债券投资和权证投资。在资产配置方面，本基金采用长期资产配置和短期资产配置相结合的方式。股票投资方面，基金投资创业板的比例不低于基金持有的股票资产的80%。在特定成长股的选择上，基金采用自上而下和自下而上相结合的策略，分三个层次进行。在债券投资方面，基金将实施利率预测策略、收益率曲线模拟策略、收益率溢价策略、个股估值策略、无风险套利策略等投资策略，力争获得投资回报高于债券市场的平均水平。在权证投资方面，基金主要采用价值发现和价差策略。基金会作为辅助投资工具，结合自身资产状况审慎投资，力求获得最佳的风险调整收益。2、 收入分配原则收入分配原则在满足基金分红条件的前提下，基金每年最多可进行六次收益分配，年度分配比例不低于年度可分配收益的50%。基金合同生效不足3个月的，不得进行收益分配；本基金的收益分配方式有现金分红和分红再投资两种方式。投资者可选择现金分红或根据除权日基金份额净值自动将现金分红转换为基金份额进行再投资；如果投资者不选择，基金默认的收益分配方式为现金分红，基金投资当期出现净亏损的，不进行收益分配。3、基金具有相同的分配权基金当年收益在当年收益分配前弥补上年度亏损，基金收益分配后，基金份额净值不得低于面值，每份基金份额具有相同的分配权；法律法规或监管部门另有规定的，从其规定。主要有四个过程。选择基金购买平台，选择基金，投资者需要在了解基金的基础上，选择适合自己投资的基金。开户可以选择靠谱的基金公司开户。完成开户等所有措施后，投资者可直接购买心仪的基金。4、基金公司基金由基金公司直接发行和管理，可通过基金公司直接购买一般这种方式会比其他方式便宜，因为没有其他中间商赚取差价，订阅费自然是最优惠的。但是基金公司的收购也有一个缺点，就是基金公司只发行自己的产品，所以产品会比较单一。寄售银行该行是最早的基金销售机构。过去，很多人喜欢在银行购买资金，因为银行在大家心目中一直是非常可靠和安全的。但银行只起到寄售的作用。您购买的基金与银行本身无关，也不是银行发行的。最重要的是，银行购买的资金比其他渠道贵，而且没有折扣。

2020年人气最高的网红基金应该就是属于诺安，其次就是招商中证白酒，与诺安属于同一阵营的还有一个叫银河创新的。如果你保持着对于基金市场的一份敏感性，那么你几乎可以在任何的投资相关的讨论群或者是平台上看到这三只基金出现。 言归正传，说回当前的诺安成长混合。这支基金我也有投资，入场的时间是在去年的下半年目前盈利超过40%。诺安成长混合它是股票型的基金，他的操盘经理蔡嵩松一度因为诺安成长混合而上热搜，赚钱的大家喊他蔡经理，亏钱了大家喊他蔡狗。 第二个就是当前的媒体宣传和过去一年的A股市场黄金赛道中，半导体作为 科技 领域中的一个重要板块它未来的成长性是特别大的。假定一个相对应的时间五年，五年之后再来看当前半导体这些股票肯定会有非常大的业绩进展以及相对光明的前景。 当前 科技 兴国的大背景之下，芯片以及半导体都是国家重点的科研方向。这些优质的企业本身就被大部分的投资机构不断的抱团，如果直接投资股票的话，具有一定的追高风险，但是基金市场而言可以相对分散，所以只需要采取定投的方式，站在未来的时间角度上来看当前的诺安混合成长还是有很大的上涨空间。 从这个角度来看，我们似乎也能够理解为什么诺安、银河这两只基金的规模能够在短短的一年时间内增加如此之快。对比当前的美股和A股市场市值排名前10的股票，能够发现美国绝大多数都是属于 科技 股，所以A股市场未来的具有业绩和强劲研发能力的半导体企业同样值得期待。 短期内半导体板块调整完整之后，应该会有同样优秀的表现，因为现在越来越多的公募基金和投资机构开始抱团优质股，之前上涨幅度较大的半导体股票经过调整后也会迎来新的上涨，那么诺安成长也会有不错的表现。 网红效应！价值认同！ 就像很多网红，你觉得他没啥才艺，没有出众的地方。可是人家就是红，你有啥办法？某网红把7毛钱的燕窝卖到几十块钱，不一样有很多人抢购！ 所以只要有流量，有网红效应，就会有得到很多人的价值认同。所以不断买入，也就是正常现象了。 因为蔡经理的执着和坚守，让基民感动了，相信 科技 股终将一飞冲天。另外该基金大起大落的特性也符合部分中国人爱赌的天性。当然也有一部分人是短线交易，波动大可以快进快出，见好就收，实现盈利最大化。

我比较看好半导体，这是因为这是一项科学技术，而且也是一个新兴产业，同时国家也在加强对于这方面的投资，所以未来的发展前景会非常的好。

其实那个基智定投就是你设置一个基准金额，然后会根据基金净值表现高于或者低于股市均线然后上下浮动一定的比例，达到跌的时候多买，涨的时候少买的目的。可是那个均线好像是180日均线，对于基金来说变化很小的。你不如选择普通定投，平时卡里别存钱，等到看到市场相对下跌的时候存钱进去，银行才扣款的，银行是在一个月内每天扫描你的扣款账户，哪天金额足够扣款才扣款。所以这样你自己可以掌握扣款时间，虽然涨跌不好判断，但是至少有一定的主动权。至于选什么基金做定投，那就复杂了。要看你自己的风险承受能力，还要看基金是否适合你，基金以往业绩表现等。建议你到工行网站的基金频道去选择，那里面比较全面的介绍了各个基金相关信息的，或者到像晨星这样的基金评级网站去看一看，比较一下。如果能接受，可以选指数型基金做定投，被动复制型的，波动大，风险大，但适合定投。最近新发行了很多指数基金 ，比如华夏沪深300，南方沪深300等。或者选一些其他表现好一点的股票基金，最好是有一定波动性的，这样对定投有好处。比如华夏基金公司的，嘉实还有南方基金公司的基金。你可以定投一只指数基金，再选一只股票型基金，这样搭配效果可能更好。

第一步，要挑选公司，目前市场有62家基金公司，有老公司、新公司、大公司、小公司，我们可能买日用商品都会选大品牌，同理理财产品，也要选老公司、大公司，关于如何判断，可到各门户的基金频道查看公司资料，一般都会有公司规模的排名；诺安属于中流公司，尚可以；第二步，要挑选这公司中的产品类型，基金又股票型、债券型、混合型、货币型、QDII等等，根据你的风险偏好而定，比如诺安有一个黄金基金属于QDII，跟踪国外的黄金指数基金，它的走势就跟国内A股无关，只跟国际市场金价的变动有关，貌似现在不错，净值在1.04上下；第三部，定了类型，就看这只产品的历史业绩和基金经理，如果它的净值走势在不同区间的排名都很不错，比如，最近半年、最近一年、市场上涨的几个月、市场震荡的几个月，都可以排入前1/3的话，那么这个基金就值得挑选，以诺安为例，好像有个诺安成长就满足这个条件，查看排名的基金工具，很多网站都提供的，可以去和讯、东方财富网的相关频道找找，界面都很人性化，一选就会！另外基金经理个人的能力、管理经验、是否稳定都和基金业绩有很大关系，成熟市场买（主动管理型的）基金，基本就是在买基金经理！

emmm盆友，你这个问题问的太宽泛啦~因为诺安基金旗下有50多只公募基金，什么货币型、债券型、混合型、股票型等等都有，主要是看你的偏好咯~我个人的话，其实是比较推荐诺安新动力，是混合型产品。从今年的涨幅来看还算比较优秀，自成立以来净增长率也一直比同期高一些。这支产品的基金经理是曲泉儒，有9年投资经验，注重回撤，人称基金界的“暖男”，算是人又稳重，经验又比较丰富的了~~~希望可以帮助到你哦盆友~

我们也聊了聊，关于一个年轻人管理几百亿资产时的感受，当市场剧烈起伏时，要怎么调整和面对。以及作为投资者的每一个普通人，到底应该怎么看待投资，怎么认识每一只基金的不同，怎么去做合理的资产配置，以及怎么与追高杀跌的人性对抗。 文 | 林松果 编辑 | 楚明 运营 | 林塔 330亿人民币是什么概念？它可以是国内很多县城一年的GDP，也可以是去年75万普通国民人均可支配收入的总和。但同时，它也可以是一个35岁的年轻人管理的资金总量——蔡嵩松，诺安基金公司的基金经理，他管理的两只公募基金，诺安成长和诺安和鑫，截止一季度末是330亿人民币。在去年最高峰时，这个数字是410亿。 过去这一年，基金市场迎来久违的繁荣，不断攀升的净值、不断走高的收益，造就了一批网红基金与知名基金经理，包括易方达的张坤、中欧的葛兰、兴全的董承非……但其中讨论度最高的，也许就是诺安的蔡嵩松。 我们在今年三月和五月两次采访了蔡嵩松，与对基金经理光鲜的想象不同，蔡嵩松看起来是个普通白领，穿着运动装，戴一副很大的眼镜，在北京国贸附近办公，和我们乘同一部电梯上下班。因为工作关系，上班他会上交手机，下了班他喜欢跑步，长期运动保持住的身材显而易见。 对于外界对他“押注”“豪赌”的质疑，他向我们解释了其中的逻辑——他从15岁考入中科大少年班，到本科、硕士、博士再到工作，有14年时间都在研究计算机和芯片，对芯片有深刻的认识，坚信半导体行业前景光明。但同时他做了提示：每个投资者的资产配置组合中应配置不同种类的基金，且当你期待一只基金有超高的收益，就意味着你也要承担相应的投资风险及可能产生的本金亏损。 我们也聊了聊，关于一个年轻人管理几百亿资产时的感受，当市场剧烈起伏时，要怎么调整和面对。以及作为投资者的每一个普通人，到底应该怎么看待投资，怎么认识每一只基金的不同，怎么去做合理的资产配置，以及怎么与追高杀跌的人性对抗。 谈热搜 每日人物： 这几个月关于诺安的热搜，还有网上的评论，你看了吗？ 蔡嵩松： 看了，这个我不避讳。一般看蚂蚁财富的评论区，有时候就会有人说，你今天跌成这样了，你怎么不卖？这个股票很差，你拿着这个股票不行。但实话讲，诸如此类的建议已经违背了我的“产业趋势投资”原则，我看重赛道的高景气度，倾向于从产业层面深挖龙头个股，进行长周期的产业趋势投资。从长周期来看，短期的干扰因素不会改变 科技 赛道的景气度，而凭借专业，我选择的都是产业内的核心龙头、优秀公司，也希望可以陪伴他们成长。 每日人物： 有时候看基金讨论区就会发现，很多人的语言是非常年轻的，一看就知道是年轻人。 蔡嵩松： 对，我觉得是现在投资者逐渐年轻化，以及互联网的传播度广泛之后所带来的必然现象。不光是现在有，我觉得往后还会一直伴随。 每日人物： 网上说你发过一个帖子，说“你们不要赚了钱就叫我蔡总，亏了就叫我菜狗”，是你发的吗？ 蔡嵩松： 不是不是，我一次都没有回过，也没有发过言。那明显是P的，他连名字都P错了，也是故意P错的，如果是真名的话，可能会去追究他的法律责任。写个不同的名字，人家没事，但我们也没必要去回应这个事情。 每日人物： 后来甚至还出了一个菜狗的手办，你知道吗？ 每日人物： 但一直上热搜，真的对你没有一点影响吗？ 每日人物： 微博之前还有你的后援会，像基金经理明星化或者是网红化的现象，你怎么看？ 蔡嵩松： 我觉得它最大的前提就是，整个市场有相对收益，甚至是超额收益。这些明星产品和明星基金经理，都是在这个基础流量上诞生的。如果市场一下全跌了，都在底部，谁买都亏钱，你看还有没有人去谈论这件事情。 这也反映出另一个现象，就是基金的头部化。我之前看过一个统计，那些管理300亿以上资金的头部基金经理，他们管的钱，占国内整个主动权益基金的三四成。在这种情况下，头部基金公司或者基金产品受到追捧，是自然现象。但往后会怎么样，更多还是取决于整个资本市场的热度。 每日人物： 就像这阵子，确实不像之前，不再天天上热搜了。 蔡嵩松： 对，你有没有发现就是这样的，当大家都在讨论买基金的时候，往往就很难挣钱。我其实比较希望是现在这种状态，当大家慢慢不太在意，能够正常地去看待投资，那我也能够把更多的精力集中于投资本身。 每日人物： 之前网上说你有7000万年终奖，这是真的吗？ 蔡嵩松： 没有没有，那个算法就是非常简单粗暴的，一看就不对，那都是主观臆测出来的，我跟这人也不认识。 每日人物： 所以其实你们年终奖是一个秘薪？ 蔡嵩松： 是的。 蔡嵩松 谈管理近400亿 每日人物： 基金经理的一天，大概是什么样的？ 蔡嵩松： 每天早上从晨会开始。晨会是在9点半开盘之前，大家坐在一起，梳理过去一天发生的重要行业动态，讨论未来的投资决策。9点半到下午3点收盘，这是交易时间。会进行调仓换股，减持或者增持。也会有卖方分析师来路演，讲行业动态。收盘之后，一般会有一些内部讨论、外部交流和调研。下班之后，要分析一下重点认购公司的公告，这就是我一天的日常工作。 每日人物： 从9点半到下午3点，盯盘主要是看什么呢？因为其实你的基金调仓是很少的？ 蔡嵩松： 盯盘是一方面，虽然说我目前只做这一个板块，但是整个市场发生了什么事，各板块在发生一些什么，都需要看。通过一些涨跌，就能感觉得到，现在市场在反映一些什么样的预期，处于一个什么样的阶段，这是最重要的。至于自己持仓的单只股票的涨跌，要放在更长的时间里看。很多时候不变，比变更难做到。 每日人物： 你管着近400亿的资产，很多人都会好奇，这是怎么样的感受？ 蔡嵩松： 这里其实有两个概念。一个是绝对收益，一个是相对收益。绝对收益就是你今天赚了多少钱，这是个人投资者最关心的。但基金经理可能更关心净值的涨跌。比如今天涨了一个点，你管2亿你也涨一个点，你管200亿也是涨一个点，而不是说是我管200亿，我今天亏了一个点，我就亏了2个亿，（这样）心理承受不了。这就是公募基金的生态。 每日人物： 但是从最开始管3个亿，到管近400亿，心态肯定是不一样的。 每日人物： 什么是冲击成本？ 蔡嵩松： 就是买入的时候，不会把它（的股价）拉上去或者拉下来。这是我们最需要规避的。要不然你买一只股票，按模型分析，它有50%的预期收益率，但是冲击成本很大，等你买到位的时候，已经涨了20%了。它涨到你的目标价位之后，你要卖出，又卖下20%来，你中间能挣多少钱啊，甚至有可能是亏损的。 每日人物： 所以也有一种说法，说在管理几十亿的时候，这个基金经理可能有非常好的收益率，但到了几百亿，反而成绩没那么好了。 蔡嵩松： 规模是净值的杀手，这是客观存在的规律。规模很小的时候挣了钱，很容易锁定收益。但规模大了，你做的就不是这样一个投资了，卖出的冲击成本很高。但对我来讲还好，我的持股周期非常长，换手率也很低，持股集中度也很高，我会重仓持有我能够看准的、未来有长期逻辑的公司。 每日人物： 但你重仓一个行业，可以说是价值投资，也有人会说你是在赌？ 蔡嵩松： 价值投资这条路，说起来简单，做起来不容易。 成长类的基金经理，会显得激进一些，这不可否认。但成长类的基金经理更看重产业的爆发性，你别看它今年就增长20%或者10%，但一个新产品出来之后，明年就是一倍或者两倍的增速。但往往你要求证的东西更多，要进行反复分析、判断和调研论证，因为这种产品的持续性是不确定的。 每日人物： 那如果说你发现整个行业真的出问题了，你投的就是这个行业，那怎么办？ 蔡嵩松： 那你要去求证了，如果说这个行业的景气度出现了拐点，那就要客观地评价自己的选择，寻找下一个景气度更高的行业。我始终看好高景气赛道的优质核心资产，现阶段芯片行业正处于高景气度的起点，但也不是一成不变要选择芯片行业。 2021年Q1诺安成长的前十位持仓。图 / 网络 谈起伏 每日人物： 这两年诺安成长的波动非常大，有没有哪些你印象比较深的时刻？ 蔡嵩松： 它规模最开始涨起来是在2019年，但我其实是在2020年经历了比较多。2020年我的净值突围应该是两波，一波是2月份春节之后，先来了个千股跌停，然后就开始净值暴涨。当时是全球流动性宽松的预期来了，所以开始涨。再一波是7月份，全球疫情有所控制，全球经济复苏的预期来了，半导体也走了一波比较大的行情。但去年2月之后，其实经历了两个半月的下跌和底部横盘期；去年7月份跌下来到现在基本再没怎么起来过，这是大家质疑和非议最多的时候。 每日人物： 你最怀疑自己的是什么时候？ 蔡嵩松： 应该是去年三四月份。当时那一波跌下来，有很多要去求证的东西，比如全球疫情到底是一个什么样的状态？它是一个未知数，恰逢美股和全球市场也处于一片暴跌之中。 每日人物： 当时你每天怎么过的？ 蔡嵩松： 每天收盘之后，要去看欧洲市场到底是什么表现，晚上再去看美股，到第二天，A股要随着整个全球再开始一轮暴跌，哇，那时候真的是……（笑）。因为你遵循的是产业投资，当时产业确实是受到了极大的影响，这是最本质的。在很长一段时间内，整个产业都很艰难，而且艰难不知道会持续多久，直到五六月份全球经济慢慢复苏，才能看到一点希望，股价再随之起来。反倒现在我坦然了，我知道我的产业景气度是超高的，在这种情况下，其他因素的影响没有关系。 每日人物： 那你减少压力的手段是什么呢？ 蔡嵩松： 跑步，每天跑。我从2018年就开始跑步，跑步最多的时候是2019年，包括2020年也靠这个缓解压力，我每天都跑10公里。 每日人物： 后来会有某一个时刻突然觉得好了，还是说？ 蔡嵩松： 我记得很清楚，就是有一天，在超跌的时候忽然反弹了，那一天净值也是涨了六七个点，还不是很踏实，因为还是没有看到整个产业端到底是怎么样的趋势和状态。 每日人物： 有人会说，好的基金经理是要穿越牛熊的，而你刚入行就赶上了好时机，没有穿越过牛熊，你怎么能够说自己是一个好的基金经理？或者说在未来，你管理的基金会不会遇到问题？ 蔡嵩松： 我确实是没有经历过这些。我接任基金经理到现在是两个年头。我觉得2019年是我的大年，2020年其实是我的寒冬。我经历了这些之后，我知道我要的是什么，我要怎么去做。我也会不断地去优化和审视自己，沿着自己的道路走下去吧，这些东西还需要时间去一步一步地印证。 每日人物： 很多人说投资是检验人性弱点的一个好东西，你觉得你的弱点最有可能在什么地方？ 蔡嵩松： 投资最忌讳的一点，就是让股价涨跌左右你的判断。举个简单的例子，今天某个板块涨了，而你的板块在持续下跌，你顺着人性走，一定是去追逐那个涨得好的。但现实往往相反，当你买入、你追逐的时候，很可能就是它的高点。这也是很多人难以做到的，我也在努力去做。 每日人物： 在未来，你觉得芯片行业还会不会受到一个毁灭性的打击？ 蔡嵩松： 中美贸易战以来，芯片产业内的相互竞争已由公司之间变为国家之间，美国、欧洲、日本、韩国纷纷制定规划，加大对半导体产业的支持。打造半导体强国成为了共识，只有真正研发成功完全自主的硬核 科技 ，才能在 科技 竞争中立于不败之地。解决硬核 科技 卡脖子问题是国家战略，也是十四五攻坚克难的重中之重。 我现在的判断就是，产业里最难的时候，一个是 科技 战引起的全面制裁和封锁，二就是由于去年全球疫情爆发导致的需求骤减，都过去了。今年转过年来，股价反映的更多是博弈。所以有时候股价下跌，你要去重新审视，去年三四季度那么艰难的产业环境都度过了，往后看产业基本面都是边际向好的。我在一季报里也写到了相关内容，我认为产业的高景气与股价的剪刀差越来越大，黎明前的黑暗，一触即发。 诺安成长的混合收益率。图 / 天天基金网 谈现状与未来 每日人物： 你管的两只基金，规模最高的时候是400亿，现在也只有300多亿了。 蔡嵩松： 你也知道，基金行业在今年1月份疯狂发行新产品之后，2月份渐渐地冷却，到三四月新基金申购是一个冰点的状态，市场影响也使得许多基金净值大跌。我的两只基金规模的缩水主要是净值下跌引起的。 每日人物： 大家都开玩笑说，你是不是根本没有操作？ 蔡嵩松： 你做出改变，往往比不操作要简单。人性最重要的一点就是能做到不变。在下跌的时候，你顺着人性做，一定要是去卖的，尤其是跌了这么久。从表面上看可能我很少操作，前十大重仓没怎么变，但是背后是对产业的求证，对于全球经济的把握，做的工作其实非常多。 每日人物： 你之前谈到了止盈的问题，就拿诺安成长来说，可能有一部分人就是看好半导体，不做短期操作。但更多人买基金是为了赚钱，他们会想为什么你不止盈呢？这也是人之常情，你觉得基金经理承担这个功能吗？ 蔡嵩松： 其实市场有句话，短期最优往往不是长期最优。如果你炒股，你会有一个感觉——这个股票涨得好，为什么我一买进去就开始跌呢？大家都认识到它涨得好的时候，其实有更多的聪明人，早就收获了主升浪了。你再进去，里面都是你的对手盘，别人卖了，所以你就在这儿了。也有很多人会讲，你的持仓怎么跑不过ETF，或者是跑不过哪个股票，但我看中的是未来五到十年真正能够跑出来的核心公司。现在景气度很好的一些小公司，我可能不会去参与这种博弈。 芯片产业发展是一个长期的过程，要想获得产业发展的红利，你需要的是长期陪伴最优质的核心公司成长。 每日人物： 还有人会觉得，基金经理最重要的是控制风险，不要给投资人造成特别大的损失。买股票大家自己负责，但买基金，是把钱委托给你，如果亏了，他会觉得怎么没管好。你觉得控制风险重要吗？ 蔡嵩松： 没有任何人能做到跌起来比别人少，涨起来比别人多，是不可能的。 每日人物： 但人性往往如此，大家会希望基金经理能做到。 蔡嵩松： 我相信慢慢大家也理解，买我的人其实更看重我的超额收益，再往大了说，看重的是产品趋势。产业初期的时候波动较大，会比较难受，那就可能需要等待未来产业成熟，主升浪真正到来。 每日人物： 所以当他认识到说有超额收益的同时，其实他也要认识到，他也有可能承担超高的风险？ 蔡嵩松： 那是一定的。 基民们戏谑被诺安成长教会成长。图 / 网络 谈自己 每日人物： 你自己有股票或者基金吗？ 蔡嵩松： 我们不能投资股票，这是公司的要求。但我们可以买基金。我更多的资产其实都是在诺安成长里面，都在自己的基金里，这个在年报有披露，都可以看得到。 每日人物： 所以你是只买了自己的基金？ 蔡嵩松： 我只买自己的。 每日人物： 其实普通人投资，可能会分散到不同地方，但对于基金经理，你们的投资观是怎样的？ 蔡嵩松： 每个人的比例不一样，其实现在我也没有多少财富，更大头在房地产上，孩子要上学，会有一些学区房的压力啊。 每日人物： 自己也会做一个资产的配置？ 蔡嵩松： 会，其实也没什么刻意的配置，自然而然就是这样了。你说买别人的基金，其实我更多的是想买成长类的，成长类的话就买自己的。你既然坚守这个东西，让别人也跟着你，你自己怎么能没有信心。 每日人物： 我们还比较好奇，你掌管这么巨额的资金，对钱的看法会跟普通人不一样吗？ 蔡嵩松： 我其实也没有多少钱，对我自己来讲，现在能做的，其实就是保障家庭生活就可以了。至于说我能得到的是什么，或者年终奖多少，能拿到自己应得的就可以了，没有想过太多。 每日人物： 平时除了投资还有其他爱好吗？ 蔡嵩松： 我可能少吧，我比较喜欢运动，健身啊，跑步啊，这些东西会多一些。健身或者跑步，不光是能给人一些身体上的变化，对精神上也是非常大的一个支撑。 每日人物： 你有特别疯狂的时候吗？ 蔡嵩松： 这个少，我相对比较稳定。有时候基金净值涨得特别疯，确实很高兴，很高兴，但是它波动比较大，很快就给你泼一盆水，你就又认清自己了。 每日人物： 你不担心整个行业的状况，包括排名，会影响你的KPI或者年终奖？ 每日人物： 你沉得住气，但这个行业又能给一个基金经理多长时间去验证呢？ 蔡嵩松： 我理解你的意思，这也是很多公募基金经理都要去面对的问题。很多公募基金经理都是一年一排名，一年一考核。当产业机会来了，你可能已经下岗了。但公司还是比较支持我，让我去按照我的投资理念和框架继续做下去，诺安也很重视基金经理的长期业绩，考核近5年、近3年及当年投资业绩。 每日人物： 你有做过最坏的打算吗？如果你的基金一直在底部横盘，怎么办？ 蔡嵩松： 那就认真求证，继续做你的工作。其实还是那句话，投资是最纯粹的事情，你只需要去跟随市场和产业，看到最本质的东西。 蔡嵩松在办公室。 风险提示：材料为诺安基金观点，不作为投资建议。 想看更多，请移步每日人物微信公号（ID:meirirenwu）。

折扣率80%指的是基金交易费用享受8折优惠，诺安优化债券是债券基金可以认为是保本基金，其他都是股票型基金，不承诺保本，具有一定的投资风险。申购赎回都必须按基金合同规定收取基金交易费用。申购时收取申购费，赎回时收取赎回费。

诺安在7月14日股市大跌，引起了网友热烈讨论是否赎回诺安成长混合换一只其他基金，就这样诺安上了热搜。

中国热水器十大名牌有海尔、万和、万家乐、火王、樱花等。1、海尔（十大热水器品牌，中国著名家电品牌）　青岛经济技术开发区海尔热水器有限公司是海尔集团发展最快的、专业生产热水器的大型骨干企业之一。公司在青岛经济技术开发区海尔工业园和武汉海尔工业园各有一个生产基地，年生产能力达500万台，是目前亚洲最大的热水器生产基地。其关键设备分别从德国、意大利等国引进。其中重要设备已经具备了网络化的特点，可以实现计算机远程控制。海尔热水器，全球热水解决方案专家。2、万和（中国名牌，中国驰名商标，十大燃气热水器品牌）　万和电热水器是由万和品牌推出的万和E50-Q1W1-22，万和E40-T4-22等一系列电热水器。万和电热水器EY71采用的“三道抗菌技术”由120℃超高温预抑菌、80℃深度抑菌、银离子高效控菌三道抗菌防线组成，实现纯物理消毒法。3、万家乐（中国名牌，中国驰名商标，十大燃气热水器品牌）　广东万家乐燃气具有限公司成立于1985年，是一家专业从事清洁能源和可再生能源高效利用，以科技、节能、绿色环保、时尚为核心价值的低碳型高新技术企业；是目前国内规模最大、产品规格最为全、设备最先进的中外合资厨卫家电设备专业生产企业，是中国乃至东南亚最大的燃气具及热水器生产基地之一。4、火王（中国驰名商标，十大热水器品牌，广东省著名商标）　火王热水器隶属于深圳市火王燃器具有限公司，成立于1992年，是国内第一批厨卫制造企业，25项行业第一，55项国家专利。产品先后荣获“金桥奖”、“中华之最”等国家级最高荣誉；经过22年的发展和沉淀，产品已经形成了以燃气灶、油烟机、集成灶、热水器、消毒柜、壁挂炉为主的六大系列。5、樱花（中国名牌，十大燃气热水器品牌，全球知名品牌）樱花热水器由樱花卫厨公司生产，樱花卫厨（中国）股份有限公司成立于1994年，由台湾卫厨行业第一品牌樱花主导投资， 当今，樱花已在全国设立了60多家分公司，密植1500多家专业服务中心。樱花热水器品类分为：燃气热水器、电热水器。品牌创立之初，即设立研发中心，在厨卫电器产品领域上深耕专研，以用户的使用感受为核心，并紧随时代脉搏，关注新的需求与流行趋势，拟定新技术的发展方向和策略，整合全球优势资源，将设计与生产方面出现缺陷的几率降到最低。以上内容参考：百度百科——海尔热水器百度百科——万和电热水器百度百科——万家乐热水器百度百科——火王热水器百度百科——樱花热水器

挺不错的。中航机电 主力大量进场，行情大好利建仓。中国航天科工股份有限公司是中央直管的超大型国有高新技术企业。其前身是1956年10月成立的国防部第五研究所。先后经历了第七机械工业部(1981年并入第八机械工业部)航天工业部、航天工业部、中国航天工业总公司、中国航天机电总公司的历史。在全国有5个研究所、2个科研生产基地、6家上市公司和580多家企事业单位。现有员工12.7万余人，各类专业技术人员占40%以上。在各类人才队伍中，培养了两个研究院的15名院士，聘请了12名院士担任集团公司科委高级顾问和顾问，聘请了一大批全国知名专家学者。拥有一批专业门类齐全的国家重点实验室、技术创新中心、成果孵化中心和科研生产体系。 1999年7月，中国航天机电总公司成立，2001年7月正式更名为中国航天科工集团公司。拓展资料:一、航天科工在全国拥有6个研究所、1个科研生产基地、6家上市公司和600多家企事业单位，拥有13万多名员工和40%以上的各类专业技术人员。1599名专家先后享受政府特殊补贴。形成了一支综合素质高、专业技能过硬、作风形象好、敬业精神强的科研、生产、经营管理队伍；拥有完整的专业门类科研生产体系。 各类人才队伍中，有“两弹一星”功勋奖章获得者1人，两院院士8人。2008年总资产突破千亿元，主要经营业绩指标进入中央企业a类行列。二、2009年被评为中国最具创新力企业，获得中国自主创新百强企业第一名；是中国质量协会授予的首批中央企业质量管理创新基地；同年，在中国管理年会上获得“有价值企业”荣誉。 2016年5月，国务院启动首批创新创业“企业示范基地”。 2016年，世界500强企业排名381位。[4]8月，中国航天科工集团公司位列“2016年中国企业500强”第91位。2017年7月12日，中国航天科工集团公司在2016年度经营业绩考核中被SASAC评为a。 2016年7月20日，中国航天科工首次进入世界500强，排名381位，营业收入27867.3万美元。

1。新能源板块的相关企业，比如航天机电。2。与石油采掘、加工、服务相关的企业，比如中油化建，中石化。3。由于煤炭是目前石油最直接的替代品，煤炭板块将会从中受益。4。石油涨价也会使对电力能源的需求增强，电力板块将从中受益。当然，受益是一个长期的过程，未必油价一涨就相关股票就立杆见影的涨起来，所以短期内的趋势仍有相当大的不确定性。

一个耗电高一点，总体区别不大。万和（全称：广东万和新电气股份有限公司）是一家燃气具专业制造企业，成立于1993年8月，总部位于广东省佛山市顺德高新区。2011年1月28日，广东万和新电气股份有限公司正式登陆深圳证券交易所；2010年及2011年，“万和”品牌连续两次入围《中国500最具价值品牌排行榜》；主要产品有燃气热水器、电热水器、太阳能热水器。2019年1月10日，“创业四十年，温暖二十载”万和壁挂炉首轮全国巡回推广系列活动依次在西安、郑州和成都顺利举行。

航天机电的走势应该还是比较不错的。这个是非常有发展潜力的一只股票，这个行业还是很很好的。这个市值会越来越值钱。

面前不会。目前万和境界处于稳定波动的状态，近期都不会有过大过小的涨幅。

泉山区。徐州万和热水器总店地址是徐州市泉山区汉城西路。万和热水器是广东万和新电气股份有限公司旗下品牌，公司成立于1993年8月，总部位于广东顺德国家级高新技术开发区内，多年来专注具的研究和专业打造。是国内生产规模最大的具专业制造企业。

广东万和新电气股份有限公司是自己生产自己销售，不属于代工。不像一般的美的之类的找代工贴商标的质量可靠有保障。

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你好，现在凤凰光学的股票代码是：600071，你可以通过股票软件直接搜索名字查询股票代码。

虚拟卡和实体卡功能服务相同，正常使用没有风险。在改革开放总设计师邓小平的关心支持下，华夏银行于1992年10月在北京成立。1995年3月，实行股份制改造；2003年9月，首次公开发行股票并上市交易（股票代码：600071），成为全国第五家上市银行。成立起，华夏银行先后多次荣获“小微企业金融服务先进单位”“最具社会责任金融机构”“中国银行业最佳民生金融奖”等多个奖项。

2009年10月15日，中国国际旅游a股在上海证券交易所正式上市，证券代码为601888，国务院国有资产监督管理委员会副主任孟建民、中国国际旅游有限公司董事长盖志新共同敲响了上市锣，标志着中国国际旅游正式进入a股市场，这也是中国国际旅游发展史上的新里程碑。中国旅游成功上市后，将进一步增强核心竞争力，实现产业运营与资本运营的良性互动，进一步扩大中国旅游第一品牌的国际声誉，为投资中国旅游的投资者带来良好的回报。中国国旅公开发行股票2.每股发行价11亿股.78元。本次发行，资本市场认购情况异常火爆，线下和线上认购倍数仍分别达到335倍和213倍。作为旅游企业的国家队A股上市开盘报16.11元，涨幅达36.76%高于市场预期。2020年6月18日，中国旅游集团免费股份有限公司召开第四届董事会第二次会议，审议通过《关于变更公司证券简称的议案》，同意将公司证券简称由中国国际旅游变更为中国免费CITS”变更为“CTG DUTY-FREE证券代码保持不变。详见《中国旅游集团中免股份有限公司关于董事会审议变更证券简称的公告》(公告号:临 2020-037）。经公司申请，经上海证券交易所批准，公司证券简称自2020年6月29日起由中国国旅改为中国免费，公司证券代码601888保持不变。

中国国旅股票即中国旅游集团中免股份有限公司通过上海证券交易所发行上市的中国中免股票，属于上交所主板A股的证券类别，中国中免股票曾用名为中国国旅股票，公司也通过香港交易所发行了H股股票。中国旅游集团中免股份有限公司前身为中国国旅股份有限公司，是中国旅游集团有限公司的控股上市公司，是聚焦于旅游零售业务的大型股份制企业。公司的经营范围主要包括旅游商品相关项目的投资与管理、旅游服务配套设施的开发和改造与经营、旅游产业研究与咨询服务等。

中国旅游上市的公司有哪些中国的旅游业是一个快速发展的行业，越来越多的公司开始考虑走上上市的道路。在这篇文章中，我们将会介绍一些已经上市的中国旅游公司。这些公司在业界都拥有很高的知名度和声誉，并且它们的业务范围也非常广泛。中国国旅股份有限公司中国国旅股份有限公司（以下简称“中国国旅”）是中国最大的旅游集团之一，成立于2004年，总部位于北京。该公司主要经营国内外旅游、酒店、展览、康养、度假等业务，拥有众多的国际品牌和旅游资源，是中国旅游行业的领军企业之一。目前，中国国旅已经在香港联交所上市，股票代码为00780.HK。凤凰国际旅游集团股份有限公司凤凰国际旅游集团股份有限公司（以下简称“凤凰旅游”）成立于1998年，总部位于南京。该公司是一家较早进入海外旅游市场的企业，业务涉及海外旅游、自由行、邮轮、民宿等领域。目前，凤凰旅游已经在上海证券交易所上市，股票代码为600843.SH。中青旅控股股份有限公司中青旅控股股份有限公司（以下简称“中青旅”）成立于2006年，总部位于北京。该公司是以旅游服务为主营业务的大型旅游集团，主要业务包括国内旅游、会展、文化交流、国际旅游等方面。目前，中青旅已经在上海证券交易所上市，股票代码为600138.SH。以上是目前上市的三家中国旅游企业，它们在行业内拥有很高的知名度和声誉，并且业务范围也非常广泛。随着中国旅游市场的不断发展，我们相信这些企业的表现会更加出色。我们期待着看到更多旅游企业走上上市之路，为中国旅游业的发展做出更多的贡献。

1、旅游概念一共有30家上市公司，其中13家旅游概念上市公司在上证交易所交易，另外17家旅游概念上市公司在深交所交易。2、旅游龙头股包括华侨城A、北部湾旅、美晨科技、丽江旅游、南旅游、岭南控股、中国国旅、中青旅、曲江文旅等。1、旅游概念一共有30家上市公司，其中13家旅游概念上市公司在上证交易所交易，另外17家旅游概念上市公司在深交所交易。2、旅游龙头股包括华侨城A、北部湾旅、美晨科技、丽江旅游、南旅游、岭南控股、中国国旅、中青旅、曲江文旅等。1、旅游概念一共有30家上市公司，其中13家旅游概念上市公司在上证交易所交易，另外17家旅游概念上市公司在深交所交易。2、旅游龙头股包括华侨城A、北部湾旅、美晨科技、丽江旅游、南旅游、岭南控股、中国国旅、中青旅、曲江文旅等。

万和热水器打开全天候模式怎么没有热水还滴滴响说明自动上水阀坏了。。_万和燃气热水器为广东万和新电气股份有限公司旗下品牌。广东万和新电气股份有限公司成立于1993年8月，总部位于广东顺德国家级高新技术开发区内，是国内生产规模最大的燃气具专业制造企业，也是中国燃气具发展战略的首倡者和推动者、中国五金制品协会燃气用具分会第三届理事长单位

万和燃气热水器显示11，即表示未开燃气阀或无燃气，点火失败。您可以先检查一下家里燃气阀门是否打开，燃气是否充足，排除家里水电气的问题之后若热水器还是不能正常使用，建议联系厂家售后咨询。热水器就是指通过各种物理原理，在一定时间内使冷水温度升高变成热水的一种装置。按照原理不同可分为电热水器、燃气热水器、太阳能热水器、磁能热水器、空气能热水器，暖气热水器等。制造冷气部分和制造热水部分。其实这两个部分又是紧密地联系在一起，密不可分，且必须同时工作。即制造热水的同时，给厨房制冷。或者说在给厨房制冷的同时也在制造热水。节能减排是国家倡导的发展方向，具有更少能源消耗量的产品将是未来发展的一个方向。太阳能热水器和空气能热水器作为低能耗的产品发展势头较好。然而，由于产品自身的一些限制，产品在满足消费者需求上有一定的局限，于是综合能源利用成为了热水器发展的另一个方向。热水器测评网认为，作为新能源产品的太阳能热水器和空气能热水器正展现出强劲的发展势头，两种品类因其独特的性能迅速拓展市场，在消费者当中有较强烈的反响。

买东风小康单排坐位的好，可以多拉货又可跑距离远点的地方，出售也方便。东风小康是东风小康汽车有限公司旗下品牌，创立于2003年，属于重庆小康工业集团和东风汽车公司 ，旗下拥有东风小康、东风风光两大汽车品牌 。2020年，小康股份与东风公司深化战略合作，公司成为小康股份全资子公司。品牌介绍东风汽车是中国三大汽车品牌之一，一直以来以其自主专业制造商用载重车闻名于世。其产品系列覆盖轿车、客车、商用车、微型车、特种车辆等，其中商用车系列产品的年产销量名列中国和全球汽车制造商目录企业的前列。

万和燃气热水器，燃气热水器为广东新电气股份有限公司旗下品牌。产品系列S系列JSQ18-10SV56JSQ20-10ST56SV56冷凝燃气热水器ST56燃气热水器SV36ST36燃气热水器ST26SV16冷凝恒温燃气热水器ST16恒温燃气热水器V107非常节能全预混冷凝亲水e蓝数码户外亲水e蓝凝智冷凝E系列EV58EV56EV53EV36ET56燃气热水器ET53智能恒温燃气热水器ET36智能恒温燃气热水器ET18EV26冷凝燃气热水器ET26燃气热水器ET16燃气热水器ET15燃气热水器凝享冷凝凝泉冷凝V12非常节能V11非常节能V10非常节能C系列超薄普平M50数显M30普强C18新亚光燃气热水器平衡系列S36智能恒温强制平衡式燃气热水器ETP36ETP15V9恒温平衡数显平面方角

现在的热水器的种类是越来越多了，万和煤气热水器是热水器的第一种，功能比较齐全，种类和材质都是比较多的，它在市面上占据的份额是非常多的，所以深受大家的喜爱，所以说很多人在进行购买的时候，总是感觉到对热水器的价格感到疑问，下面我们就带领大家了解一下万和煤气热水器价格是多少吧!万和煤气热水器的价格1、煤气热水器价格是多少—万和JSQ21-12EV12燃气热水器的价格为1698元2、煤气热水器价格是多少—万和JSQ20-12EV36燃气热水器的价格为2898元3、煤气热水器价格是多少—万家乐JSQ20-10JP燃气热水器的价格为1789元4、煤气热水器价格是多少—万和JSQ20-10ET16燃气热水器的价格为1598元5、煤气热水器价格是多少—万家乐JSQ24-12JP(天然气)燃气热水器的价格为1299元6、煤气热水器价格是多少—万和JSQ20-10P10燃气热水器的价格为2098元7、煤气热水器价格是多少—万和JSQ32-16P5燃气热水器的价格为2998元8、煤气热水器价格是多少—万和JSQ30-16ET50燃气热水器的价格为2699元煤气热水器的品牌1、万家乐万家乐股份有限公司以市场需求、国家产业政策和高新技术为导向，基本形成了聚集品牌效应、凝合技术优势、集成优质资产的高新技术产业格局;拥有多项关键核心技术的自主知识产权，是一家具备先进技术的生产企业。2、万和万和燃气热水器为广东万和新电气股份有限公司旗下品牌，万和新电气股份有限公司是国内生产规模最大的燃气具专业制造企业，万和燃气热水器市场占有率连续六年位居全国第一，这在一定程度上已经表明万和拥有着众多消费者的大力支持。3、林内林内燃气热水器是日本的品牌，在中国上海设有上海林内有限公司公司以生产高性能的燃气热水器、燃气灶具、采暖炉、吸油烟机为主，依托先进的设备、工艺和研发能力，产品品质上乘，畅销多年。4、火王2010年，火王商标荣获中国驰名商标的称号，火旺煤气热水器拥有非常广阔的是市场，有很强的市场竞争力，其产品品质过硬，耐用性能很好。5、华帝中山华帝燃具股份有限公司主要从事研发、制造和销售燃气用具、厨房用具、家用电器及企业自有资产投资、进出口经营业务。凭着强大的生产能力，华帝每年有大量的燃气热水器投入市场，市场占有率和市场普及率都很高。使用管道煤气热水器注意事项1、依气源选购热水器。家庭选用何种管道煤气热水器，取决于目前家庭使用的气源。主要气源有人工煤气、液化石油气、等几种，各种管道煤气不能通用，选购时要注意识别。2、应安装废气排放装置。目前市场上管道煤气热水器废气排放装置有两种：一为烟道排气式，即用一根排气管道连接热水器排气口，将废气通过管道排至户外。但如果烟道安装不正确，使排气口直对风口，那么在刮北风时使用易使废气倒灌而引发危险。因此，安装这类烟道要有室外烟囱，让其自然抽风。二为强排式，即通过安装在热水器本体上的小型风扇，将废气排向室外。这类热水器不论室内通风状况是否良好或室外是否刮风，都不会发生危险。3、须由专业人员安装。安装管道煤气热水器必须经过管道煤气总公司同意，由专业安装人员安装并领取使用许可证。选购热水器要注意比较厂家的售后服务，有没有在当地设立维修点或特约维修部门。4、注意日常的维护保养。管道煤气热水器由于其热负荷大，极易产生污垢，用户平时要经常对其进行维护保养，定期对热水器的气路、水路、热交换系统、排烟系统等进行安全检查;经常检查管道煤气管道，发现漏气或使用时出现火焰溢出壳外或下部有火苗窜出，应暂停使用并及时关闭管道煤气总阀，打开门窗，禁止火种;5、把好安全使用关。由于管道煤气热水器在使用过程中要消耗大量的氧气，所以不要连续使用，让室内有一个氧气补充的机会。另外热水器安装在距外墙或外窗两米以内墙体上，且由管道煤气专业人员安装。除平衡式热水器以外，其余管道煤气热水器一律装在厨房。以上就是为大家介绍的关于煤气热水器价格是多少以及使用管道煤气热水器注意事项的相关内容，相信在看了之后，对煤气热水器有了一定的了解。

1.25mm。万和燃气热水器为广东万和新电气股份有限公司旗下品牌，广东万和新电气股份有限公司成立于1993年8月，总部位于广东顺德国家级高新技术开发区内，其经根据工厂内的工人测量8升热水器喷嘴是1.25mm。

质量好，价格便宜，外观漂亮，火苗稳定，推荐。万和（全称：广东万和新电气股份有限公司）是一家燃气具专业制造企业，成立于1993年8月，总部位于广东省佛山市顺德高新区。2011年1月28日，广东万和新电气股份有限公司正式登陆深圳证券交易所：2010年及2011年，“万和”品牌连续两次入围《中国500最具价值品牌排行榜》：主要产品有燃气热水器、电热水器、太阳能热水器。2019年1月10日，“创业四十年，温暖二十载”万和壁挂炉首轮全国巡回推广系列活动依次在西安、郑州和成都顺利举行。

表示风机故障。万和燃气热水器为广东新电气股份有限公司旗下品牌，其故障代码表显示a3代码为风机故障，需要检查风机，更换风机，燃气热水器（Gas water heater），又称燃气热水炉，是指以燃气作为燃料，通过燃烧加热方式，将热量传递到流经热交换器的冷水中。

表示温度变化。万和（全称：广东万和新电气股份有限公司）是一家燃气具专业制造企业，成立于1993年8月，总部位于广东省佛山市顺德高新区。2011年1月28日，广东万和新电气股份有限公司正式登陆深圳证券交易所；2010年及2011年，“万和”品牌连续两次入围《中国500最具价值品牌排行榜》；主要产品有燃气热水器、电热水器、太阳能热水器。2019年1月10日，“创业四十年，温暖二十载”万和壁挂炉首轮全国巡回推广系列活动依次在西安、郑州和成都顺利举行。

用3个6个3个0，组成的六位数，一个零都不读的有:606600、666000。只读一个零的有:600660、600066、660600、660060、660006。

大洋电机（002249）2020年半年度董事会经营评述内容如下： 一、概述 报告期内，受新冠肺炎疫情影响，全球贸易萎缩，世界经济严重衰退，大多数经济体的经济增速大幅下降，甚至出现负增长，国家保护主义和单边主义盛行，地缘政治风险上升。面对新冠肺炎疫情带来的严峻考验和复杂多变的国内外环境，我国统筹推进疫情防控和经济 社会 发展工作，在一系列强有力的政策作用下，上半年我国经济先降后升，经济运行稳步复苏，市场预期总体向好。但目前全球疫情依然在蔓延扩散，外部风险挑战明显增多，国内经济恢复仍面临较大压力。 （一）行业分析及回顾 1、家电行业 2020年上半年，我国家电市场零售额规模为3,690亿元，比去年同期下降14.13%，家电消费受疫情冲击明显。其中，空调市场同样遭受重大冲击，上半年空调累计产量为10,414.9万台，累计下降16.4%。随着疫情防控态势向好发展和各项促消费政策的落地生效，市场销售明显好转，第二季度我国家电市场零售总额达2,486亿元，是第一季度的两倍，同比增长2.64%。总体来说，对未来家电市场保持谨慎乐观，随着家电下乡、汰旧换新、消费升级等政策的落实到位，市场潜力将得到进一步挖掘，市场规模有望与去年持平。 2、 汽车 行业 （1）传统 汽车 （2）新能源 汽车 近年来，新能源 汽车 行业面临着补贴退坡、燃油车限购松绑、废旧动力电池回收体系不完善、产能过剩等问题，发展速度不及预期。2020年初，新冠肺炎疫情爆发，导致我国新能源 汽车 销量大幅下降，据中国 汽车 工业协会数据显示，我国2020年上半年新能源 汽车 产销分别完成39.7万辆和39.3万辆，同比分别下降36.5%和37.4%。为支持新能源 汽车 产业高质量发展，做好新能源 汽车 推广应用工作，促进新能源 汽车 消费，2020年4月，财政部、工业和信息化部、 科技 部、发展改革委联合发布《关于完善新能源 汽车 推广应用财政补贴政策的通知》，进一步明确了未来两年新能源 汽车 推广应用财政补贴政策的时间与覆盖范围，将原计划于2020年底到期的新能源 汽车 购置补贴政策延长2年，同时，补贴退坡力度和节奏也有所平缓。伴随着新能源 汽车 双积分制度的完善、动力电池技术及配套回收体系不断成熟以及包括智能网联、语音识别、手势识别、人脸识别等功能在内的产品创新要素，新能源 汽车 的应用推广有望得到进一步加快。 2020年上半年受政策变化以及新冠肺炎疫情影响，燃料电池 汽车 产销分别为390辆和403辆，同比分别下降66.5%和63.4%。但从总体方向上来看，国家对于氢能产业的整体发展意愿越来越强。《能源技术革命创新行动计划(2016-2030年)》、《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》、《“十三五”国家 科技 创新规划》和《国家创新驱动发展战略纲要》等都将氢能发展与燃料电池技术创新列为重点发展任务。氢燃料电池 汽车 以其零排放、续航里程高、燃料加注时间短等优点，尤其在中重型动力市场、跨区域运输市场中前景广阔。氢气作为氢燃料电池的唯一能量来源，可以真正做到零排放、无污染，因此被 看作是未来能源使用的终极形态。目前，国内市场燃料电池原材料多由国外进口，成本高企，因此突破技术壁垒，加速燃料电池零部件国产化成为中国氢燃料电池 汽车 生产商面临的主要问题。随着市场需求及相关厂家产能的不断提升，氢燃料电池产业将逐步具备规模效应，相关成本将大幅度下降。根据德勤与巴拉德联合发布的《氢能源及燃料电池交通解决方案白皮书系列》报告的测算，预计到2027年，燃料电池车的总拥有成本（TCO）将会开始低于燃油车，未来10年内氢燃料车的TCO预计将下降50%，其中氢燃料电池系统的成本和氢气价格的下降是主要驱动因素。 （二）公司业务回顾 2020年上半年，面对严峻的新型冠状病毒疫情及国内外错综复杂的经济形势，公司积极开展复工复产，扎实推进各项工作，在完成疫情防控各项工作的同时，认真贯彻落实公司发展战略，切实提高公司精益化生产及管理能力，在营业收入受疫情影响下降的情况下，实现了公司扣除非经常性损益净利润的较大幅度增长。 报告期内，公司实现营业收入350,534.68万元，同比降低26.13%，营业利润9,620.08万元，利润总额9,525.55万元，净利润7,059.95万元，其中归属于上市公司股东的净利润为7,633.50万元，与上年同期相比，分别降低70.58%、71.19%、72.98%、72.09%；实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润6,669.46万元，同比增长26.07%。 1、BHM事业部业务情况 （1）总体情况 报告期内，BHM事业部持续推进精益生产、降本增效等措施，取得了显著效果，进一步提高了产品毛利率和市场竞争力。新冠肺炎疫情期间，BHM事业部通过积极协调公司各地生产资源，全力保障相关客户订单的及时交付，赢得了客户的认可，其中，公司越南工厂再次发挥了其重要战略布局优势。为适应我国空调能效新国标的要求，BHM事业部快速响应，及时调整产品布局，推进BLDC产品的扩产，加快相关产品的研发及投产，抓住能效升级的机会，为产品的升级换代奠定了坚实基础。 在外转子风机系统方面，公司电机与风机相结合的产品优势正在逐步体现，相关产品可广泛应用于大数据中心、高铁、轻轨、新风净化等领域，获得了众多开发机会。报告期内，公司与客户合作中标了中国移动、中国联通等集中采购项目中的相关产品项目，并与客户在机房空调、机柜空调等方面进行了全面合作。此外，公司应用于高铁轻轨的废排风机也已进入可靠性测试阶段，未来市场空间将得到进一步拓展。 受新冠肺炎疫情影响，公司BHM事业部湖北工厂及部分客户在报告期内均有不同程度的停工停产，影响了公司产能的释放以及客户订单的下达，从而影响了公司BHM事业部营业收入的达成。报告期内公司BHM事业部实现营业收入192,592.55万元，较上年同期下降23.73%。 2、EVBG业务情况 报告期内，车辆事业集团两大业务板块发展情况如下： （1）新能源 汽车 动力总成系统的发展情况 报告期内，公司利用车辆事业集团的资源优势，进一步整合技术、渠道、供应商等优质资源，在新品研发、客户渠道开发、成本控制方面取得了良性发展，完成了多项新品或平台的设计及验证，成功进入了包括雷诺、印度塔塔、韩国现代、上汽通用等多家外资或合资车企供应链体系，并拓展了国内多个省市的公交客户。但受新冠肺炎疫情影响，2020年上半年的新能源 汽车 销量惨淡，公司产品配套的车企产销量下滑严重，受此影响，公司新能源 汽车 动力总成系统产上半年实现营业收入29,327.29万元，同比下降65.55%。具体发展情况如下： A、动力总成系统业务情况 a、在48VBSG产品方面，公司为上汽通用混合动力 汽车 开发的48VBSG总成实现稳定量产，搭载于上汽通用的别克英朗、君威等多个混合动力车型，上半年累计实现销售约7万台套，是国内供应商自主研发并率先实现量产的48VBSG总成产品；同时，该产品在上汽通用五菱也实现了量产及销售。 b、在乘用车纯电驱动总成产品方面，应用于长安 汽车 、奇瑞 汽车 等不同车型的“三合一”电驱动总成实现稳定生产及销售，并成功开拓印度市场，在塔塔 汽车 的纯电动 汽车 上实现配套量产；应用于长城 汽车 （601633）、雷诺 汽车 等多款车型的“二合一”电驱动总成、应用于上汽纯电动 汽车 的电机控制器、以及应用于小鹏 汽车 的高效驱动电机等多款产品获得持续增量订单。c、在新产品开发方面，完成了为北汽新能源开发的纯电动 汽车 用驱动电机、为现代 汽车 开发的混合动力 汽车 用发电机、以及系列化商用车第三代电机控制器平台产品的设计及验证开发，进一步提升了产品集成度与性能，同时实现成本下降；此外，功率范围涵盖35~160KW的第二代“三合一”电驱动总成平台完成产品设计验证，并先后获得现代 汽车 、长安 汽车 、印 度塔塔 汽车 等多个客户的产品定点，预期在2020年底开始量产，将持续为公司带来新的业务增长点。 d、在商用车动力总成系统方面，相关产品成功搭载于专用车及工程车辆，成为卡特彼勒工程机械零部件供应商；双行星排混联动力总成系统批量应用于高寒、高海拔地区，并与纯电动客车直驱电机一同获得量产订单；应用于电动物流车的高速电机与减速器集成系统实现稳定量产及销售；报告期内，公司商用车动力总成系统配套于欧辉客车和申沃客车等车型，成功进入北京公交、张家口公交、上海公交、拉萨公交等市场。 B、氢燃料电池系统业务情况 在氢燃料电池业务方面，报告期内公司继续专注于产品的研发和持续降本工作，积极拓展国内外市场，加强与整车厂在氢燃料电池整车研制的沟通并加快公告准备工作。具体业务开展情况如下： a、氢燃料电池模组开发情况 2020年上半年，公司选配验证不同的关键零部件，完成46KW、50KW、65KW燃料电池模组的产品开发工作，以适配于不同的商用车，同时，着手80~120KW高功率燃料电池模组的设计开发，初步完成了关键零部件的选型及性能验证工作。 b、氢燃料电池关键零部件开发情况 2020年上半年，公司完成自主研发的燃料电池DCDC变换器（可匹配30~65KW）、罗茨式空压机（可匹配30~100KW）的产品开发和验证工作。此外，更高电流和功率的DCDC变换器、离心式空压机、高压水泵等燃料电池专用核心零部件已处于开发阶段，以匹配公司更高功率氢燃料电池模组的开发进程。 c、氢燃料电池市场拓展和业务开展情况 2020年上半年，公司依托于前期在重点区域的氢能产业布局，与多家国内外整车厂开展氢燃料电池整车研制和公告准备工作，为下半年的业务开展夯实基础。为进一步推进和完善公司氢能产业规划与布局，报告期内，公司与成都新津区签署战略合作协议，并设立全资子公司，计划在新津区筹建氢燃料电池和智能家居电机研发生产基地，更好地服务西南区域客户；同时与成都银隆新能源签署战略合作协议，双方将在氢燃料电池、氢燃料 汽车 、新能源 汽车 动力总成系统等产品的研发生产方面进行战略合作，共同打造优质产业链，推进产业链拓展。在产业链布局方面，公司参股的嘉氢（上海）实业有限公司正加紧在珠三角、长三角区域以自建、合建的方式开展加氢站的投资建设，服务于氢燃料电池 汽车 的推广应用。 （2）车辆旋转电器业务的发展情况 车辆旋转电器业务主要依托子公司佩特来和杰诺瑞开展业务。报告期内，公司充分发挥佩特来在技术、品牌、市场渠道、售后服务平台等方面的优势，结合芜湖杰诺瑞在成本控制及精益生产方面的优势，实施优势互补，凸显协同效应，促进车辆旋转电器业务的整合与发展，在 汽车 行业整体情况低迷的情况下，公司车辆旋转电器业务实现逆势增长，完成营业收入108,982.79万元，较上年同期增长5.27%。 A、佩特来发展情况 报告期内，面对新冠肺炎疫情的严峻考验，佩特来克服种种困难，保障了订单交付，全面满足客户需求，实现了逆势增长。通过设立玉林佩特来，进一步贴近服务于客户，佩特来产品批量标配于玉柴国六发动机，进一步提高了在玉柴的产品份额；大功率交流发电机成功搭载于康明斯、豪士科（Oshkosh）、小松（重型设备）等大型工程机械设备，同时把握牲畜运输防护的市场机遇，持续大力拓展畜禽运输车辆改装市场，实现了大功率发电机的批量销售；多个型号的起动机进入铁路列车或校车市场，进一步拓展了市场空间；此外，佩特来还在南美洲南共市地区的城市客车发电机市场对标Eberspacher、Valeo、VMMotori等行业内知名厂家，并取得了领先的市场份额，同时，通过与新的售后经销商合作等方式，在南美和北美的售后电机市场取得了新的进展，获得了一定的市场份额。 2020年1月20日，北京佩特来和印度佩特来在中山与塔塔 汽车 零部件系统公司签署了《谅解备忘录》，塔塔 汽车 零部件系统公司将增资印度佩特来。通过本次增资事项，双方将建立合资关系，公司车辆旋转电器和新能源 汽车 动力总成系统将借助该合资公司进入发展潜力巨大的印度市场，进一步拓展国际市场业务。目前双方仍在就合资事项做进一步沟通确认。 B、杰诺瑞发展情况 2020年上半年，尽管受到新冠肺炎疫情影响，杰诺瑞凭借其优异的产品质量及精益生产管控，持续推进效率提升工作，出色地完成收入及利润指标，实现逆势增长。在市场开拓方面，杰诺瑞在原有基础上，持续提升在吉利及华晨鑫源的供货份额，并开始进入长城供应链体系；继去年进入俄罗斯GAZ配套体系，获得美国开立公司发电机市场准入后，报告期内，杰诺瑞在国际市场及合资车企的开发上，再次取得良好进展，获得日产等合资企业报价邀请，为后续市场开拓奠定基础；此外，报告期内，为进一步增加产品平台和市场机会，杰诺瑞还设计开发了轻型商用车产品，填补了相关产品空白。 3、新能源 汽车 运营业务的发展情况 在新冠肺炎疫情期间，公司新能源 汽车 运营平台积极履行 社会 责任，实施了减免出租车租金、对部分租赁业务及以租代售车辆实行免租、减租、延迟收取租金等一系列扶助措施，与司机一起共渡时艰。此外，出行行业受疫情影响，市场需求下降，对新能源 汽车 运营平台业务的正常开展也造成了一定程度的影响。受上述因素影响，报告期内，新能源 汽车 运营平台实现营业收入4,520.39万元，较上年同期下降55.42%。 二、公司面临的风险和应对措施 详见本年度报告“重大风险提示”章节内容 三、核心竞争力分析 公司高度重视技术研发，多年来不断开展技术创新，完善战略布局，在节能环保、产业升级大方向的指引下，不断加大对直流无刷电机、高效智能电机、新能源 汽车 动力总成系统及氢燃料电池的研发投入，并在中山、北京、上海、深圳、芜湖、武汉、底特律等地设立了研发中心，使公司技术一直走在行业的前沿，研发量产的相关产品，如“EC风机”、“恒风量电机”、“三合一”、新能源 汽车 动力总成、48VBSG电机系统、氢燃料电池系统及其关键零部件等，均在行业内处于技术领先地位。截至2020年6月30日，公司累计申请专利3,030项，其中授权2,272项，授权有效专利1,909项（其中发明488项）。公司同时拥有3个国家级实验室、3个省部级企业技术中心和2个省部级工厂技术研究中心，并设立了博士后工作站和院士专家工作站，成为公司引进高级技术管理人才的平台。在快速发展过程中，公司吸引了包括国家高层次人才、国家重大项目总体专家组专家以及地方学科带头人或领军人才等技术人才的不断加入。 2、产业转型升级的优势 自上市以来，公司在建筑及家居电器电机业务不断发展壮大的基础上，加快产业的转型升级。2009年，公司跨入新能源 汽车 动力总成系统产业，成功迈出了公司产业转型升级的第一步；2011年以来公司先后收购了芜湖杰诺瑞、北京佩特来和美国佩特来，全面进入车辆旋转电器领域，奠定了公司产业转型升级坚实的基础；2015年收购上海电驱动开启了公司新能源汽 车动力总成系统业务的新里程；2016年起与巴拉德等氢能产业内优秀企业开展战略合作，构建“电机+电控+电池”完整产业链。在全球新能源 汽车 及氢燃料电池产业链的精准布局，有效提升了公司在全球新能源 汽车 行业及氢燃料电池行业的地位。在产业转型升级过程中，公司不断优化产业布局，积极推进精益生产和自动化制造，提高生产效率，发挥协同效应，为公司的中长期发展和战略目标的实现提供了重要的发展支撑。 3、资源整合的优势 在产业转型升级的同时，公司对自身 汽车 产业的资源进行充分整合、共享。为加快优质资源整合，发挥公司 汽车 产业的规模经济、范围经济效益，强化集团核心竞争能力，促进公司新能源 汽车 动力总成系统整体解决方案的推广及销售，公司将上海电驱动、北京佩特来、芜湖杰诺瑞及大洋电机新动力四家控股子公司及其附属子公司整合为大洋电机车辆事业集团，对车辆事业集团的组织架构、内部管控模式、运行制度、业务流程等进行不断地完善与优化，实现资源充分共享，形成长效发展机制；同时，为发挥公司与整车厂在各自业务方面的专长及市场优势，与整车厂开展深度战略合作，实现强强联合。公司先后与北汽、奇瑞、中通客车（000957）和东风实业成立了合资公司，共同研发、制造、销售新能源 汽车 关键零部件，向客户提供新能源 汽车 动力总成系统整体解决方案，积极开拓市场；此外，公司还积极对产业链资源进行了整合和布局，形成了电机+电控+氢燃料电池系统及其关键零部件的完整产业链。 通过上述的资源整合和布局，公司实现了研发平台、销售渠道、服务体系、人才储备、品牌建设等资源的交流与拓展，逐步加快公司国际化进程，为公司发展注入新的动力。 4、品牌与营销优势 公司自创立以来，始终坚持“自主品牌、自主研发、自主生产、自主销售”的原则，在产品的技术水平、质量控制、交付服务等方面保持较高水准，得到国内外客户和同行的广泛好评。通过实施严格的生产过程质量控制和执行规范的技术标准，公司生产、销售的“大洋电机”系列建筑及家居电器电机及新能源 汽车 动力总成产品，在同行业已成为知名品牌，在国内和国际市场上享有一定的知名度和美誉度。目前“大洋电机”牌为广东省著名商标及出口品牌。 目前公司拥有百年国际品牌“佩特来”的永久使用权。佩特来主要客户涵盖了潍柴动力（000338）、玉柴动力、宇通客车（600066）、康明斯、斯堪尼亚（Scania）、卡特彼勒（Caterpillar）、纳威司达（Navistar）、帕卡（Paccar）等众多世界著名 汽车 、发动机以及非道路机械厂商，同时还包括美国和英国的部分军工企业。凭借“佩特来”品牌在各整车企业的良好口碑，公司获得更多与上述优质客户进行交流合作的机会，形成协同效应。 2016年初公司完成收购上海电驱动，使得“电驱动”品牌成为公司在新能源 汽车 动力总成系统又一名片，进一步夯实了公司在新能源 汽车 动力总成系统行业的领先地位。近年来，公司与巴拉德开展战略合作，在国内引入全球公认领先的燃料电池技术与品牌，完善公司动力总成系统布局，增强公司产品竞争力，提高公司产品在整车企业的知名度，有助于公司相关产品的销售与推广。 5、全球布局优势 公司致力于成为全球电机及驱动控制系统绿色环保解决方案领域的卓越供应商，以全球化视野和思维方式，逐步实施产业全球布局，促使全球资源在公司内部得到合理高效利用，提高公司全球市场竞争能力。 经过多年的发展，公司在全球多个国家和地区设立了子公司及生产基地，其中包括美国、墨西哥、英国、俄罗斯、印度、越南等，不断完善公司全球布局，进一步贴近公司主要客户，为客户提供更为便捷的服务，积极打造并夯实公司全球服务能力；同时，通过充分调动和利用全球资源，实现优质资源配置，进一步降低公司生产成本，提高公司产品竞争力。2019年，公司越南工厂顺利投产，有效化解了中美贸易争端带来的挑战，并在竞争对手未能及时采取有效应对措施的情况下，争取到了更多的客户订单。在2020年新型冠状病毒疫情期间公司国内工厂未能开工生产的情况下，越南及墨西哥等海外工厂正常生产，保障了公司供货能力，再次发挥了全球布局优势。2020年初，公司在全球化进程中再次迈出坚定步伐，与TataAutoCompSystemsLimited签署《谅解备忘录》，双方开展战略合作，深化公司在印度市场布局，公司借此将进入全球第二大人口国家和全球第四大 汽车 市场，为公司车辆事业集团的国际业务拓展开辟了新的空间。

1、先拆下发动机下方的塑料保护底板；2、保护板拆下后露出了发电机皮带和滑油滤器，接着把露在外面的发电机皮带卸掉；3、从底部看到的拆除皮带后的情况，拆下机油滤器旁边的发动机曲轴输出轮，拆下的输出轮；4、移开膨胀水箱；5、开始松主要固定支架的螺栓；6、拆正时皮带保护罩，拆下后保护罩后露出了正时齿轮和褐色的带齿的正时皮带，直接更换新的即可。正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。宇通客车做为集团的核心业务，是中国客车行业领先企业，行业首家上市公司(SH.600066），集客车产品研发、制造与销售为一体，产品主要服务于公交、客运、旅游、团体、校车及专用出行等细分市场。郑州宇通集团有限公司（ZhengzhouYutongBusCo.,Ltd.，简称“宇通集团”）总部位于中国郑州，宇通是以客车、卡车为主业的大型商用车集团，产品覆盖客车、卡车、专用车辆、环卫设备及工程机械。拥有两家上市公司（宇通客车，SH.600066；宇通重工，SH.600817）、4个整车工厂、5个零部件基地。截止2021年末，累计销售新能源商用车超16万辆，已成为全球规模最大的客车企业和新能源商用车企业。

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燃气热水器比较好的厂家如下：1、万家乐。万家乐股份有限公司以市场需求、国家产业政策和高新技术为导向，基本形成了聚集品牌效应、凝合技术优势、集成优质资产的高新技术产业格局；拥有多项关键核心技术的自主知识产权，是一家具备先进技术的生产企业。2、万和。万和燃气热水器为广东万和新电气股份有限公司旗下品牌，万和新电气股份有限公司是国内生产规模最大的燃气具专业制造企业，万和燃气热水器市场占有率连续六年位居全国第一，这在一定程度上已经表明万和拥有着众多消费者的大力支持。3、林内。林内燃气热水器是日本的品牌，在中国上海设有上海林内有限公司？公司以生产高性能的燃气热水器、燃气灶具、采暖炉、吸油烟机为主，依托先进的设备、工艺和研发能力，产品品质上乘，畅销多年。4、火王。2010年，火王商标荣获中国驰名商标的称号，火旺燃气热水器拥有非常广阔的是市场，还有很强的市场竞争力，其产品的品质过硬，耐用性能很好。5、华帝。中山华帝燃具股份有限公司主要从事研发、制造和销售燃气用具、厨房用具、家用电器及企业自有资产投资、进出口经营业务。凭着强大的生产能力，华帝每年有大量的燃气热水器投入市场，市场占有率和市场普及率都很高。以上内容参考：百度百科——万家乐以上内容参考：百度百科——万和

2021年中国股市新能源板块表现亮眼，比亚迪作为市值最高的整车公司之一，股价涨幅也比较大。截至本文撰写日(2021年12月10日，下同)，比亚迪a股股价为301.42元，今年以来涨幅为55.25%；如果以2020年比亚迪a股最低价46.61元为基数，不到两年股价上涨546.69%。 在比亚迪新能源汽车销量、营业收入等核心业绩指标快速增长的同时，比亚迪的盈利能力并没有明显提升。根据比亚迪公布的数据，截至2021年第三季度，比亚迪当年营业总收入达1451.92亿元，同比增长38.25%；净利润24.43亿元，同比下降28.43%。在比亚迪股价大幅上涨的同时，其盈利水平却没有明显改善，这就引发了人们对比亚迪“增收不增利”的质疑，以及其股价是否被高估。 根据比亚迪不同业务板块所处的行业和发展阶段，通过分析各业务板块的核心竞争力、核心业务数据和财务数据预测，探讨比亚迪的估值模型和2022年的估值。本文认为，比亚迪应该采用“分部估值法”对不同的业务分部进行估值。对于新能源汽车、动力电池等业务，要按照市销比进行评估。因为本文的主要目的是分析投资比亚迪的确定性，而不是试图证明投资比亚迪的高弹性或高回报率，所以在估算营业收入、PS值等关键指标时，应该采取保守的方法。 根据上述估值原则和方法，在悲观、中性和乐观条件下，2022年比亚迪整体估值分别为10400亿元、12992亿元和15585亿元，对应的股价分别为357.27元、446.31元和535.38元。对比本文发表之日比亚迪a股股价，预计2022年比亚迪股价在悲观、中性、乐观三种情况下分别上涨18.53%、48.07%、77.62%。 一、估值模型基础知识 在对比亚迪进行估值之前，我们必须明白，不同行业、不同发展阶段的企业应该采用不同的估值模型。 以下常用估值方法引自知乎: 1.资产导向型企业(如传统制造业)以净资产估值为主，利润估值为辅。 2.轻资产型企业(如服务业)，以利润估值为主，净资产估值为辅。 3.互联网企业，以用户数、点击量、市场份额为长期考量，以市场销比为主要考量。 4.新兴产业和高科技企业，以市场份额为长期考量，注重市场销售比。 显然，并不是所有的企业都只能用利润(PE，即市盈率)来估值。相反，如果所有企业都必须按利润来估值，那估值就太简单了。巴菲特曾经说过，“一个投资者只需要学会两个功课:如何理解市场，如何对市场进行估值。”如果估值这么简单，那么炒股就是一件很简单的事情。显然，我们都知道炒股不是一件很简单的事情。 那么，为什么有些企业不以利润来估值，而是以价销比来估值呢？这是因为新兴产业和高科技企业在不同阶段的利润水平差别很大。以新能源汽车产业为例。目前，大多数企业都处于萌芽阶段或成长期。在这个阶段，企业需要投入大量的R&D费用做基础研究和开发新产品，投入大量的资金建厂和购买生产设备，建立营销和服务网络，投入大量的市场费用进行市场推广。但此时由于新能源汽车的普及率还比较低，企业的产品成熟度和品牌影响力还比较差，所以销售收入还比较少或者还处于缓慢爬坡阶段。现阶段，一方面各种成本很高，另一方面销售规模相对较小，必然导致利润率降低，甚至亏损。随着新能源汽车普及率、企业产品力和品牌影响力的提高，头部企业的销售规模会迅速放大，边际成本会随着规模的发展逐渐降低，然后利润率会逐渐提高。因此，对于高速增长但利润不稳定的新兴行业和高科技企业，通常采用市销率进行估值。 企业生命周期中的销量和利润曲线图如下(红框表示比亚迪新能源汽车等业务目前所处的阶段，即成长期): 二、比亚迪的估值模型 在对比亚迪进行估值之前，一定要对比亚迪不同业务板块的行业、发展阶段等关键因素进行分析，然后在此基础上决定不同业务板块的估值模型。 根据比亚迪2021年半年报中的描述，比亚迪的业务包括汽车、半导体、手机零部件及组装、充电电池及光伏、轨道交通等业务。其中，汽车业务包括新能源乘用车(含纯电动汽车和混合动力汽车)、新能源商用车(含纯电动客车、纯电动商品物流车、纯电动叉车、纯电动智能自卸车等。)和传统燃油车。从收入构成来看，汽车、汽车相关产品及其他产品收入占52%，充电电池和光伏占8%，手机零部件、总成及其他产品占40%。 比亚迪的业务板块众多，不同板块的行业和发展阶段存在明显差异。比如新能源汽车和手机组装是完全不同的行业，目前的发展阶段也不同。首先要确立“分部估值法”的原则，即对比亚迪的不同业务分部分别进行估值，汇总后即为比亚迪的整体估值。根据比亚迪不同的上市主体(包括比亚迪半导体)和业务板块，我们可以将比亚迪的业务拆分为以下几个板块，按照不同的估值方法进行估值: 1.新能源乘用车业务按市销比估值； 2.新能源商用车业务，按市销率估值； 3.传统燃油车业务，估值为0(比亚迪预计将很快退出该业务)； 4.动力电池和储能电池业务，以市销率估值； 5.Foday为备件业务，估值为0(估计目前外供业务量较小，目前还没有找到相关营收数据)； 6.比亚迪电子(手机零部件及组装、电子雾化产品等业务。)已经上市，按照预测市值估值； 7.比亚迪半导体(功率半导体、智能控制集成电路、智能传感器、光电半导体、半导体制造及服务等业务。)拟在创业板上市，按照预测市值估值； 8.轨道交通、光伏等业务按预计累计投资额估值。 注:以上第6项，比亚迪电子已在港股上市(股票代码285)；上面提到的第七家比亚迪半导体，计划2022年上半年在创业板上市；其他业务属于比亚迪总公司或其他子公司。 三。2022年比亚迪估值 我们根据以下原则和方法对比亚迪进行估值: 1.采用分部估值法； 2.对于以价销比(PS)进行估值的业务，在简要分析比亚迪竞争力和业务发展前景的基础上，结合同行业、同规模企业的价销比预测PS值，并在此基础上结合2022年的预测业务收入计算估值。 3.因为本文的主要目的是分析投资比亚迪的确定性，而不是试图证明投资比亚迪的高弹性或高回报率，所以应该采取保守的方式来预测PS值。 我认为，价销比估值法是一种间接估值法，因为企业的最终价值来源于其盈利能力，所以在采用价销比估值法时，要考虑企业未来的成长性和盈利能力。在我看来，创新型科技公司的成长性和盈利能力取决于企业的综合竞争力。关于比亚迪的核心竞争力，我曾经在2021年6月15日写过一篇题为《投资比亚迪的核心逻辑》的文章。其中的核心思想仍然适用于目前对比亚迪核心竞争力的分析。如果说有什么不同的话，那就是比亚迪目前的竞争力远远超出了我写这篇文章时的预期。以上“投资比亚迪的核心逻辑”链接如下:网页链接。 采用以下分部估值法对比亚迪2022年各业务分部进行单独估值。 (1)新能源乘用车业务估值 1.1比亚迪新能源乘用车业务的核心竞争力。 根据CleanTechnica公布的新能源乘用车全球销量数据，2021年1-10月新能源汽车累计销量全球统计排名中，比亚迪位列第二，仅次于特斯拉。如下图: 2021年10月月度统计，比亚迪高居榜首，特斯拉降至第二。如下图: 根据上述2021年累计数据，比亚迪新能源汽车销量全球第二；根据2021年10月的月度销量数据，比亚迪销量全球第一。是数字神的语言(意思是最客观)。以上销售数字充分体现了比亚迪在全球新能源汽车行业的地位和竞争优势。 从核心技术来看，比亚迪的叶片电池、电机和电控技术，以及被誉为“下一代纯电车摇篮”的DMi平台和E平台3.0，技术竞争力突出，优势领先。在产品力上，比亚迪乘用车覆盖纯电动和超级混动两大系列。车型包括轿车、SUV等车型，价格从8万元到30万元不等，覆盖了90%以上的市场需求。从实际市场表现来看，很多车型供不应求，销量遥遥领先除特斯拉以外的所有竞争对手。综合分析产品竞争力、产品覆盖面、产能、品牌影响力等因素，我认为比亚迪很有可能在2022年成为全球新能源汽车销量冠军。 1.2 2022年比亚迪新能源乘用车业务收入预测。 根据比亚迪公布的2021年11月产销快报，2021年1-11月，比亚迪共销售新能源乘用车500922辆，其中11月销售90121辆。预计2021年比亚迪将销售60万辆新能源乘用车，其中2021年12月预测销量将超过10万辆。 预计2021年12月比亚迪新能源乘用车销量将突破10万辆。考虑到合理的环比增长，预计2022年比亚迪新能源汽车销量将达到150万辆。按照15万元的ASP(平均售价)(与2021年ASP预估值相同)计算，2022年比亚迪新能源乘用车收入将达到2250亿元。 注:比亚迪2021年宣布2022年新能源汽车销量目标为150万辆，随后又将销量目标下调至120万辆。我们的分析可能是基于预期管理层的考虑，有意调低新能源汽车的销售目标。 1.3标杆企业当前销售率数据。 由于比亚迪将于2022年基本退出燃油车业务，成为纯新能源车企，本文选取纯新能源车企特斯拉、蔚来、小鹏、理想作为标杆企业。截至本文撰写之日，上述四家企业的市值、PB、PE、PS数据如下: 以上四家企业的简单平均PS为:14.93。 1.4比亚迪新能源乘用车业务估值。 从理论上讲，由于比亚迪目前新能源汽车的销售规模和利润水平弱于特斯拉，但高于蔚来、小鹏和理想，比亚迪的估值水平应该介于特斯拉和其他三家之间，14.93的PS比较合适。但由于这些企业的PS可能被严重高估，本文按照悲观、中性、乐观三个等级确定PS，并对比亚迪新能源乘用车业务进行评估。下表: (二)新能源商用车业务估值 2.1比亚迪新能源商用车业务的核心竞争力。 比亚迪新能源商用车包括纯电动客车、纯电动商品物流车、纯电动环卫车、纯电动叉车、纯电动智能自卸车、纯电动混凝土搅拌车、纯电动拖拉机等。 根据比亚迪2020年年报，“集团推出的纯电动公交车和纯电动出租车已在6大洲50多个国家和地区的300多个城市成功运营，为洛杉矶、伦敦、阿姆斯特丹、悉尼、香港、京都、吉隆坡等城市带来绿色公共交通解决方案。” 比亚迪是全球领先的新能源商用车企业之一，产品布局全面，具备一定的全球化运营能力。 2.2 2022年比亚迪新能源商用车业务收入预测。 根据比亚迪2020年年报，比亚迪2020年销售商用车6651辆，销售收入69.73亿元。 在比亚迪2020年的商用车销量中，销售了6050辆客车和601辆其他商用车。如下图: 比亚迪2020年商用车销售收入约为69.73亿元，如下图所示: 考虑到比亚迪在新能源商用车领域布局较早，产品线全面，在“碳中和”的大背景下，新能源汽车的普及将逐步从乘用车扩展到商用车，新能源商用车市场也将快速增长。预测2020-2022年比亚迪商用车将保持50%的复合增长率。以此计算，2022年比亚迪商用车销售收入预计为: 69.73×150%×150% = 157(亿元) 2.3标杆企业当前销售率数据。 本文选择宇通客车作为标杆企业。宇通客车官网介绍，“宇通客车是中国客车行业上市公司(SH.600066)，集R&D、客车产品制造和销售为一体。其产品主要服务于公交、客运、旅游、团体、校车、特殊出行等细分市场。截至2020年底，宇通累计出口客车超过7万辆，销售新能源客车14万辆。大中型客车多年来畅销世界各地。” 截至本文撰写日，宇通客车市值、PB、PE、PS数据如下: 注:市销比由前三季度销售收入计算的市销比1.57换算成全年市销比。 2.4比亚迪新能源商用车业务估值。 本文按照悲观、中性、乐观三个等级确定PS，对比亚迪新能源商用车业务进行估值。下表: (3)传统燃油汽车业务的估值 从2021年开始，比亚迪的燃油车业务逐渐萎缩。根据比亚迪公布的2021年11月产销快报，2021年1-11月，比亚迪共销售燃油车131181辆，其中11月销售7121辆。2021年11月，比亚迪燃油车销量占当月98340辆整车销量的7.24%。 考虑到比亚迪新能源汽车业务的快速增长，比亚迪燃油车销量的逐月下滑，以及比亚迪DM和DMi车型对燃油车的替代效应，预计2022年比亚迪将基本放弃燃油车业务，因此2022年比亚迪燃油车业务估值为0。 (4)动力电池和储能电池业务(以下简称“电池业务”)估值 4.1比亚迪电池业务的核心竞争力。 我认为比亚迪的刀片电池是目前量产最好的动力电池，原因如下: 1.与同行业磷酸铁锂电池相比。 叶片的能量密度是已经量产的磷酸铁锂电池中最高的。 1)汽车续航能力对比。比亚迪采用2020技术的blade电池的“汉”续航已达605公里。作为标杆产品，特斯拉2021年发布的搭载磷酸铁锂电池的Model 3续航556公里，“汉”续航里程领先约9%。 SUV续航能力对比。根据工信部公布的申报信息，采用2021技术的刀片式电池的比亚迪“唐”续航已达700公里。特斯拉2021销售的搭载磷酸铁锂电池的Model Y作为标杆产品，续航545公里，“唐”领先28%左右。 上述基准车型使用的磷酸铁锂电池由全球领先的动力电池公司当代安普科技有限公司提供，在其他企业中可以算是比较先进的磷酸铁锂电池产品。虽然评价动力电池的能量密度是一件非常复杂的事情，包括电芯密度、电池组密度等不同的评价指标，还有重量密度、体积密度等评价指标，但在保持车型正常(外观正常，不侵占用户实际可以使用的空间)的情况下，续航里程可以看做是动力电池能量密度的综合指标。毕竟这是用户能够实际体验到的关键指标。我们认为特斯拉的电机、电控等技术应该不弱于比亚迪。因此，上述续航里程的差异在某种程度上可以认为是动力电池能量密度的差异。 2.与三元锂电池相比。 三元锂电池的优点包括:更长的电池寿命、最快的充电速度、最佳的低温性能等。磷酸铁锂电池的优点包括:更好的安全性、更低的成本、更高的循环次数、更少的资源限制等。(比如用于三元锂电池的钴，世界已探明的经济可开采储量只有710万吨，只能作为950亿千瓦时电池；而2/3的钴矿依赖于非洲的刚果金)。 同行业刀片电池与三元锂电池的比较: 1)耐力。随着磷酸铁锂电池的续航已经达到足够高的水平(比如2021款比亚迪唐已经达到700公里)，随着充电网络的逐步完善和快充技术的广泛采用，高续航的边际效用递减，高续航的三元锂电池只对追求极高续航的小众车型意义重大。通俗地说，三元锂电池即使续航达到1000公里，除非解决了安全和成本的问题，否则实质意义比较小。 2)充电速度。理论上三元锂电池的充电速度更高，但随着800V快充技术的应用，充电速度的实质性差异已经缩小到可以忽略不计的程度。 3)低温性能。根据比亚迪近期进行的冬季测试，由于采用了全新的热管理技术，续航405km的海豚时尚版，在平均环境温度-7℃ ~ 4℃的续航测试中，续航实现率高达81%，充满电续航超过330 km。低温续航比同级机型高出20%，远超行业平均水平，非常接近三元锂电池的低温性能。 4)刀片电池在安全性、成本、循环次数和减少资源限制方面比三元锂电池具有明显的优势。 3.与其他类型的电池相比。 动力电池和储能电池的技术路线迭代很快，但一般认为，固态电池、燃料电池、纳米离子电池，以及其他技术路线的电池，至少在3到5年后才会大规模量产和应用。从专利申请等信息来看，比亚迪在这些技术路线上也有充足的技术储备。 刀片式电池与其他电池的对比总结: 综上所述，在国内补贴不断下降的背景下(国外补贴政策有待观察)，磷酸铁锂电池必将成为动力电池的主流，三元锂电池将逐渐只应用于追求超长续航的小众车型。比亚迪的刀片电池有非常好的市场竞争力。 4.2 2022年比亚迪电池业务收入预测。 根据比亚迪公布的2021年11月产销快报，2021年1-11月，比亚迪动力电池和储能电池总装机容量约为32.873GWh，其中2021年11月装机容量为4.883GWh，预计2021年比亚迪动力电池和储能电池总装机容量约为38GWh。 预测比亚迪2022年规划产能约165GWh，电池装机容量保守估计70GWh，其中外供约20GWh(含储能)；预计装机容量约80GWh，其中约30GWh外供(含10GWh储能)。本文以中位数75GWh作为2022年比亚迪电池装机容量的预测数。 注:以上预测数据引自雪球用户“开心自在”2021年11月12日发表的文章《比亚迪近期概况及2022年展望》。文章链接:网页链接。 据彭博新能源财经(BNEF)11月30日发布的消息，2022年纯电动汽车(ev)配备的锂电池价格可能出现调查开始以来的首次上涨。2021年为每千瓦时132美元，仅比上一年低6%。预计2022年将升至135美元。按照上述标准，2022年电池价格约为0.86元/Wh。 考虑到上述价格可能包含三元锂电池和磷酸铁锂电池，而磷酸铁锂电池价格相对较低，再考虑到原材料成本增加等因素，本文以0.77元/Wh计算出比亚迪2022年电池业务的营业收入，即578亿元。如下所示: 0.77元/Wh X 75GWh = 578(亿元) 4.3标杆企业当前销售率数据。 本文选取a股上市的以动力电池和储能电池为主营业务的当代安普科技股份有限公司和郭萱高科作为标杆企业。 截至本文撰写之日，上述两家企业的市值、PB、PE、PS数据如下: 注:营销率简单来说就是由前三季度销售收入计算的营销率换算成年营销率。 以上两家企业的PS简单平均值为:12.67。 4.4比亚迪电池业务估值。 从理论上讲，由于目前比亚迪电池业务的规模和盈利能力弱于当代安培科技有限公司，但高于郭萱高科，比亚迪的估值水平应介于当代安培科技有限公司和郭萱高科之间，12.67的PS较为合适。此外，由于比亚迪新能源汽车业务增长较快，比亚迪电池业务继续高速增长的可能性较大，因此应给予其相对较高的估值。但由于标杆企业的PS可能被严重高估，本文按照悲观、中性、乐观三个等级确定PS，并对比亚迪电池业务进行评估。下表: 需要注意的是，比亚迪电池业务很大一部分是内部销售，也就是直接供应给比亚迪汽车子公司。在编制合并报表时，这部分的销售收入将被合并，不会反映在财务报表的营业收入中，而只会在合并报表中反映外供部分的营业收入。但由于其他车企和作为标杆企业的电池企业基本不会同时生产新能源汽车和动力电池，其PS只针对单一的新能源汽车业务或电池业务，所以本文将比亚迪的新能源汽车业务和动力电池业务分别按照PS进行估值。 (5)福迪零部件业务估值 2020年3月，比亚迪宣布成立福特电池有限公司、福特远景有限公司、福特科技有限公司、福特动力有限公司、福特模具有限公司五家福特公司，分别对应动力电池、汽车照明、汽车电子、动力总成、汽车模具，几乎涵盖了新能源汽车零部件的所有核心领域。未来，福特企业可能会独立出来，为汽车行业的其他企业提供零部件。 目前福迪的企业业务量还是比较小的，相关业务可能会纳入比亚迪的汽车业务或者电池业务。本文暂将福迪的备件业务估值为0。 本文的目的是将福迪的零配件业务单独列出，以提示该业务的增长潜力和比亚迪市值继续增长的潜在机会。 (六)比亚迪电子的估值 由于比亚迪电子已经上市，本文根据16家机构在富途软件上预测的平均目标价计算2022年比亚迪电子的估值，并根据比亚迪持有的股权比例计算这部分业务的估值。 截至2021年11月18日，富途软件上已有16家机构预测了比亚迪电子的目标价，目标价最低26.440港元，目标价最高65.400港元，目标价平均44.542港元。 按照上述平均目标价，2022年比亚迪电子的估值为1003.53亿港元。如下所示: 2.53亿股X 44.542港元/股= 1003.53亿港元。 持有比亚迪电子14.82亿股，占比65.75%，对应估值659.82亿港元，约合人民币539亿元。 在上述估值的基础上，本文采用悲观、中性、乐观的方法，对比亚迪2022年持有的比亚迪电子股份分别评估为431亿元(0.8系数)、539亿元(1.0系数)、647亿元(1.2系数)。 (七)比亚迪半导体的估值 比亚迪股份有限公司已向深交所提交IPO申请，预计2022年上半年在创业板上市。本文根据比亚迪半导体的发行价和比亚迪持有的股份数量，计算出比亚迪持有的比亚迪半导体的估值。 根据CicC编制的《比亚迪半导体股份有限公司首次公开发行股票并在创业板上市招股说明书》，比亚迪半导体是一家高效、智能、集成的半导体供应商，主要从事功率半导体、智能控制IC、智能传感器和光电半导体的研发、生产和销售，涵盖电、光、磁信号的传感、处理和控制，产品市场应用前景广阔。公司自成立以来，一直以汽车级半导体为核心，同步推进工业、家电、新能源、消费电子等领域的半导体业务发展。比亚迪致力于共同构建中国汽车级半导体产业创新生态，助力实现中国汽车级半导体产业自主、安全、可控、全面、快速发展。 根据上述招股书，2020年，比亚迪半导体实现营业收入14.41亿元，扣非净利润3184.44万元；2021年1-6月，比亚迪半导体实现营业收入12.35亿元，扣非净利润16399.34万元。截至2021年6月30日，比亚迪半导体总资产为452，533.90万元，母公司所有者权益为342，898.31万元。 根据上述招股书，比亚迪半导体拟募集资金26.86亿元，发行股份数量不超过5000万股，占已发行总股本的比例不低于10%。按照常规理解，IPO后，比亚迪半导体的估值约为268.6亿元。 在比亚迪半导体IPO和发行新股之前，比亚迪持有比亚迪半导体72.30%的股份。比亚迪半导体IPO后，预计比亚迪持股比例将被稀释至65.07%。届时，比亚迪所持比亚迪半导体股份的估值约为175亿元。如下所示: 268.6×65.07% = 175(亿元) 在上述估值的基础上，本文采用悲观、中性、乐观的方法，对比亚迪2022年持有的比亚迪半导体股份分别评估为140亿元(0.8系数)、175亿元(1.0系数)、210亿元(1.2系数)。 (八)轨道交通、光伏等业务的估值。 比亚迪的城市轨道交通业务被视为比亚迪未来发展的战略方向之一，致力于为全球光伏发展提供一流的解决方案。作为比亚迪新能源战略的重要组成部分，比亚迪的轨道交通和光伏业务已经取得了一定的进展，未来有很好的发展空间。 由于财报中没有单独披露轨道交通和光伏业务的财务数据，我按照预计累计投资额对比亚迪的轨道交通、光伏等业务进行估值。 比亚迪官网显示，仅云轨项目，比亚迪就投入了50亿元。据非正式消息称，比亚迪在轨道交通和光伏项目上投资了数百亿元。按照悲观、中性和乐观的方法，本文对比亚迪轨道交通、光伏和其他业务的估值分别为160亿元(0.8系数)、200亿元(1.0系数)和240亿元(1.2系数)。 (九)2022年比亚迪整体估值 综合上述分部估值结果，在悲观、中性和乐观条件下，比亚迪2022年整体估值分别为10400亿元、12992亿元和15585亿元。如下所示: 截至本文发稿日，比亚迪a股股价为301.42元，总市值约8775亿元(此处h股等于a股计算总市值，下同)。根据本文预测，2022年比亚迪整体估值为1.04万(悲观)、12992亿元(中性)、15585亿元(乐观)，对应股价分别为357.27元、446.31元、535.38元。预计2022年比亚迪股价分别为18.53%和48.00元。 四。比亚迪估值的其他参考数据 (1)券商对比亚迪的估值 以下是近期部分券商发布的关于比亚迪营收预测、盈利预测、估值的数据: 注:招行国际市值预测按港股目标价425港元计算，花旗银行市值预测按a股目标价461元、港股目标价536元计算，美国银行证券市值预测按目标价372港元计算。其他数据直接引自相关研究报告。 (2)比亚迪过去一年的定价 1.2021年1月，比亚迪以每股225港元(折合人民币183.71元)的价格增发1.33亿股h股。据悉，本次增发，高瓴资本有意以更高的金额参与认购，但并未得到比亚迪方面的积极回应，最终确定为2亿美元。可以合理推测，投资机构对比亚迪本次发行的价格认可度较高。 2.2021年11月，比亚迪以每股276港元(折合人民币225.35