股票中，什么是宁德时代概念？

宁德新能源时代股票最新消息？投资者关注的宁德新能源时代股票行情分析。宁德新能源时代股份有限公司（以下简称“宁德新能源时代”）是一家以新能源汽车及其相关产品的研发、生产、销售为主营业务的上市公司。宁德新能源时代股票于2015年12月18日在深圳证券交易所上市，股票代码为002594。宁德新能源时代股票的最新消息是，公司发布了2020年第三季度报告，报告显示，2020年第三季度，宁德新能源时代实现营业收入14.45亿元，同比增长14.45%；归属于上市公司股东的净利润为2.45亿元，同比增长14.45%。宁德新能源时代股票的行情分析显示，宁德新能源时代股票的价格一直处于上涨趋势，在2020年第三季度，宁德新能源时代股票的价格从每股7.50元上涨至每股9.50元，涨幅达到26.67%。宁德新能源时代股票的未来行情分析显示，宁德新能源时代股票的价格将继续保持上涨趋势，未来价格将有望达到每股10.50元，涨幅达到40%。宁德新能源时代股票的投资者应该根据自身的投资目标和风险承受能力，结合公司的业绩和行业发展趋势，积极参与宁德新能源时代股票的投资。

宁德时代股票代码：300750。1、宁德时代新能源科技股份有限公司成立于2011年，是国内率先具备国际竞争力的动力电池制造商之一，专注于新能源汽车动力电池系统、储能系统的研发、生产和销售，致力于为全球新能源应用提供一流解决方案，核心技术包括在动力和储能电池领域，材料、电芯、电池系统、电池回收二次利用等全产业链研发及制造能力。2017年该公司动力锂电池出货量全球遥遥领先，达到11.84GWh。已与国内多家主流车企建立合作关系，并成功在全球市场上占据一席之地，也成为国内率先进入国际顶尖车企供应链的锂离子动力电池制造厂商。2018年6月11日，深交所公告，宁德时代新能源科技股份有限公司人民币普通股股票创业板上市。 2、2019年，宁德时代上榜《财富》中国500强，位列290位。 2019年6月11日，宁德时代入选“2019福布斯中国最具创新力企业榜”。2019年10月23日， 2019《财富》未来50强榜单公布，宁德时代新能源科技股份有限公司排名第4。 2019年12月，宁德时代新能源科技股份有限公司入选2019中国品牌强国盛典榜样100品牌。2020年9月10日，2020中国民营企业500强榜单发布，宁德时代新能源科技股份有限公司位列第181位，营业收入4578802万元。2021年7月，宁德时代正式推出钠离子电池2020年4月25日，宁德时代公布2019年全年业绩。年报显示，宁德时代去年实现营收457.8亿元，同比增长54.63%，归属于上市公司股东的净利润为45.6亿元，同比增长34.64%；扣非后净利润为39.15亿元，同比增长25.15%。3、2021年10月，宁德时代新能源科技股份有限公司发布2021年第三季度报告。财报数据显示，宁德时代第三季度实现营业收入292.9亿元，同比增长130.73%。净利润为32.7亿元，同比增长130.2%。前三季度看，宁德时代实现营业收入733.6亿元，同比增长132.7%。净利润77.5亿元，同比增长130.9%。

宁德时代全称宁德时代新能源科技股份有限公司，2018年6月11日在深交所创业板A股上市。股票代码: “300750”，每股发行价25.14元。拓展资料：宁德时代企业荣誉1、2019年6月11日，宁德时代入选“2019福布斯中国最具创新力企业榜”。2、2019年8月22日，“2019年中国民营企业500强”发布，宁德时代新能源科技股份有限公司位列第291位。3、2019年，获评艾媒金榜(iiMedia Ranking)发布的《2019年上半年新能源汽车概念股网络口碑排行榜》榜单中位列第六位。4、2019年10月22日，“2019全球新能源企业500强榜单”发布，宁德时代新能源科技股份有限公司位列第23位。5、2019年10月23日， 2019《财富》未来50强榜单公布，宁德时代新能源科技股份有限公司排名第4。6、2020年1月3日，上榜2019年上市公司市值500强，排名第50。7、2020年1月9日，胡润研究院发布《2019胡润中国500强民营企业》，宁德时代以市值1930亿元位列第25位。8、2020年5月10日，“2020中国品牌500强”排行榜发布，宁德时代排名第349位。9、2020年5月13日，宁德时代名列2020福布斯全球企业2000强榜第943位。10、2020年6月22日，宁德时代荣登“2020福布斯中国最具创新力企业榜”。11、2020年6月28日，入选“2020年福建省工业和信息化省级龙头企业名单”。12、2020年7月，入选2020年全球汽车零部件企业百强。13、2020年7月27日，位列2020年《财富》中国500强排行榜第226位。14、2020年9月10日，2020中国民营企业500强榜单发布，宁德时代新能源科技股份有限公司位列第181位，营业收入4578802万元。15、2020年9月10日，宁德时代新能源科技股份有限公司位列“2020中国制造业民营企业500强”第100位。 16、2021年7月，2021年《财富》中国500强排行榜发布，宁德时代新能源科技股份有限公司排名第231位。17、2021年9月，入选“2021年中国民营企业500强榜单”，位列190位。 18、2021年9月25日，宁德时代新能源科技股份有限公司入选“2021中国企业500强”榜单，排名第387位。 19、2021年11月8日，入选拟通过复核的第三批制造业单项冠军示范企业名单。

宁德时代股价暴涨的原因是它是新能源电池供应领域的龙头我从以下三点来分析一、宁德时代的龙头效应宁德时代作为新能源电池领域当之无愧的龙头公司，它自身强大的资金实力和规模化的企业体量，让宁德时代具有很强的市场竞争力，同时宁德时代作为新能源电池领域的龙头公司，市场当然会倾向于投资各个领域的头部公司，当市场上广大投资者都纷纷看好宁德时代，那么就会有源源不断的资金涌入宁德时代，资金的大量涌入，那么宁德时代的股票就会被更多人持有，久而久之，宁德时代的股价就会不断上涨。因此，宁德时代才会在近三个月股价暴涨近50%，这是市场投资者对宁德时代的看好，因为宁德时代的未来具有很强的增长潜力。二、新能源行情的火热最近，新能源汽车非常火热，而且随着保护环境的意识提高，未来新能源汽车会代替以汽油为主的小轿车，因此，新能源行情会越来越受到市场投资者的重视，而且新能源汽车受到各大巨头的重视，大量资金涌入这一领域，而新能源汽车的基础就是新能源汽车电池，因此宁德时代的未来发展会随着新能源汽车的火热而越来越好，宁德时代的这一未来潜力股市场投资者自然不会放过，因此投资者纷纷加仓才导致宁德时代的股价暴涨。三、宁德时代的公司运作优秀最近一年，宁德时代管理层拼搏进取，勇于创新，致力于把宁德时代打造成我国第一流的新能源电池领域的企业，因此，他们为了实现这一目标，努力扩张，让宁德时代不断强大，而且使宁德时代的实力一步步壮大，甚至走出国门，冲击全球，实现为国争光的目标。综上：正是由于宁德时代的龙头效应，新能源行情的火热以及自身公司运作优秀才使宁德时代的股价暴涨！

综合财报数据来看，宁德时代的数据，可以说是相对靓丽，然而，宁德时代在二级市场出现了罕见性的大暴跌，过去一周，宁德时代股价从606 元跌至489.99 元，大跌17%。较去年最高点692 元也已跌去近三成，市值蒸发1700亿。截止，目前市值1.14万亿。宁德时代的大暴跌，引起了市场一片恐慌，更为关键的是，市场对于锂电池，和新能源板块，出现了担忧。对公司运营的影响一、宁德时代股价大暴跌锂电池市场分食者急剧增多在过去以来，特斯拉概念，形成了十分庞大的产业链，宁德时代就是典型的特斯拉概念，是特斯拉电池供应商。不仅如此，在国内“蔚来、小鹏、理想、华为”等新能源汽车快速爆发的周期，宁德时代也成为小鹏智能汽车供应商，在诸多的因素下，宁德时代成为A股王，市值万亿，创始人曾毓群跃居成为首富。可以说，这一个首富，并不像过去的那些中国首富，大多数都是做C端的业务，因此，这个首富给人的感觉，相对低调，和神秘。当然，对于宁德时代股价大暴跌，市场处于争辩激烈，多空双方目前依然围绕宁德时代展开激烈的博弈。1.赛道成长性。宁德时代处于的赛道是基于智能汽车，新能源等热门赛道的供应链生态，由于智能汽车最为核心的组建就是电池技术，作为这一个领域的 巨头，宁德时代可以说是获得了巨大的红利。而随着比亚迪、SK On、中创新航、国轩高科、蜂巢能源，以及LG新能源、松下在新能源电池技术上的不断提升，市场份额开始出现新的抢夺战，这对于宁德时代来说，就意味着新能源技术市场赛道的竞争对手，日趋饱和，赛道臃肿之后，就意味着红利的下滑，和稀释。2.整体运营状态。严格来说，宁德时代最新的财务报表，可以说是相对不错，目前来说，宁德时代的运营相对健康，但是，资本市场的股价，与整体运营状态的关系十分小，除非罕见性运营风险爆发。3.资本资金关系。很显然，宁德时代股票，为所有机构资本，和散户提供了一切的想象力，这就造成大量机构资本，和散户参与其中。而这种情况下，就会出现资本的博弈，对股价造成影响。。二、周期性红利势必下滑-电池之王宁德时代未来堪忧目前，可以说，能造车的基本都造车了，没有造出车的或还在路上的，或许对于此轮新能源汽车的追逐，可以认真考虑。以小米为例，自宣布消息以来，小米股价出现下行，而在此时，小米携重金造车，未来的命运可想而知。这一个现象，也就说明，或许：新能源在二级市场的吸引力，在下降。也就是说“蔚来、小鹏、理想”这三位先行者，是红利的获得者。第一个红利，是销售汽车的利润，第二个红利，是资本市场对企业的估值红利。要知道，新能源本身就是科技热门概念，而且属于是超级概念，特斯拉概念，资本市场本身就是需要这种概念，因此，单纯从销售汽车的利润来看，这只是红利的较小部分，关键在于市值。很显然，目前该板块出现了周期性红利下滑的趋势，“特斯拉、蔚来、小鹏、理想”的市值，获得了一个相对较高的市值，新能源汽车的流动性成长，需要新的增长点。而宁德时代作为红利获得者，市值达到A股第二，最高市值超过1.5万亿人民币，很显然，这个市值本身就是红利，机构投资者，和散户的流动性，成就了宁德时代。而目前周期性的红利下降后，宁德时代在未来的饱和的赛道上，不进则退。最为关键的是，卖电池，对于宁德时代来说，远远没有资本市场的红利，来的激烈。这一次暴跌，或许，说明，未来宁德时代相对堪忧。

300750宁德时代

新能源汽车是指使用燃料电池为主的汽车，新能源汽车节能又环保，是“十四五”中大力发展的方式，那么新能源汽车股有多少支呢？根据股票平台的新能源汽车板块中显示，新能源汽车行业龙头股如下所示：1.宁德时代(300750)；二、比亚迪(002594)；三、容百科技(688005)；四、普泰来(603659)；五、天赐材料(002709)；6、斯达半导（603290）；七、华友钴业(603799)；8.德方纳米(300769)。新能源汽车投资前景我国新能源汽车技术比较先进，新能源汽车股也是一骑绝尘，投资新能源汽车行业前景很好，原因如下：1.新能源汽车节能减排，汽车压力小，销量越来越高；2.国家大力支持新能源汽车，国家给予大量补贴支持新能源汽车研发推广；3.新能源汽车市场尚未饱和，越来越多的汽车企业进入新能源汽车市场，市场发展前景非常好。

宁德时代不是国企。拓展资料：公司介绍：宁德时代成立于2011年，2018年在深交所挂牌上市，股票代码为300750。即宁德时代新能源科技股份有限公司，是一家主要从事新能源汽车动力电池系统、储能系统研发、生产和销售的民营企业。宁德时代新能源科技股份有限公司的产品包括电芯、模组、电池包、电箱等，致力于为全球新能源应用提供一流解决方案。公司非常关注产品和技术工艺的研究，造就了多领域全面的研发体系，同时建设了多个研究中心和实验室。公司2020年底产能约100GWh，2021年底预计将达到200GWh，全球范围内有七大产能基地在公司的规划中，加上此次定增拟扩产137GWh，预计到2025年公司产能将超过600GWh，全球动力电池产能王者的地位更加的坐实了。公司目前已为大众、宝马、戴姆勒、PSA、现代、 特斯拉等大多数全球一线车企供货，公司预计等到2025年的时候，全球市占率能到30%以上。

宁德时代总市值跌破万亿元，首先是因为疫情的缘故导致宁德时代不断的减产。其次是因为宁德时代自身就存在着估值过高以及没有办法应对新能源汽车行业的快速变化等因素，导致宁德时代的股价出现大跌的现象。一、宁德时代股票大跌是因为疫情导致宁德时代停产这一次宁德时代的股票大跌让很多人大吃一惊。然而，宁德时代会出现这样的情况主要是因为宁德时代所在的很多地区都相继出现了疫情。因为疫情的缘故导致宁德时代的门店不得不停止生产，因此宁德时代的产能受到重挫，从而导致宁德时代的股票出现大跌崩盘的情况。另外，在市面上，有很多汽车企业因为疫情的缘故倒闭及停产，这也间接影响到了宁德时代的股票。毕竟宁德时代的发展依靠的就是汽车行业的发展如果汽车行业受到重创，那么宁德时代自然也会受到重创。二、宁德时代存在估值过高，无法适应新能源汽车变化的问题虽然这一次宁德时代出现股票大跌的现象有一部分原因是因为疫情，但是归根结底还是因为宁德时代自身存在一定的问题。因为很多人都知道宁德时代这一次总市值跌破万亿元是因为宁德时代先前对自己的估值过高的缘故。另外现在新能源汽车行业的变化是极其快速的，因为宁德时代跟不上新能源汽车行业变化的速度才导致宁德时代出现了总市值跌破万亿元的现象。所以从这一个角度来看，宁德时代出现股票大崩盘的现象也不完全是因为一行更多的原因是因为宁德时代在自身发展和经营的过程中本身就存在着一些问题，它需要不断的革新，才能够真正的适应时代的发展以及新能源汽车的变化。

我认为整个新能源赛道的涨幅实在是太大了，所以包括宁德时代在内的很多个股的回调非常正常。对于广大投资人来说，因为很多人本身非常看好新能源赛道，同时也把自己的持仓只要控制在了新能源赛道。这个行为其实非常危险，因为投资的问题本身就需要关注自己的投资逻辑和投资周期，同时也需要关注整个市场的风向问题。即便新能源赛道是今后的主流发展趋势，但这并非意味着这个赛道可以在短时间内走出这么高的行情，我们也没有必要盲目去投资新能源赛道的个股。这个事情是怎么回事？这是关于宁德时代的股价的新闻，当宁德时代的股价突破历史新高之后，我们可以发现宁德时代在等待15天之内暴跌了22%，这个现象也导致很多投资人因此而出现了重大亏损。特别是当宁德时代公布了半年度的财务报告之后，虽然大家发现宁德时代的市值已经达到了10,000亿元以上了，但宁德时代的总体净利润竟然只有88亿元左右，这个数字显然没有符合大家对于宁德时代的市场预期。新能源赛道本身已经有了过高的涨幅。因为新能源赛道本身已经有了过高的涨幅，如果新能源赛道的个股不能实现相应的盈利回报的话，相关个股却是有着一定的回调需求。对于整个板块来说，虽然很多投资人非常看好这个板块，但这并非意味着相关板块可以一蹴而就达到历史高峰。从某种程度上来讲，整个新能源赛道的板块确实已经达到了阶段性的顶部，当很多机构和个人投资的获利了结的时候，包括宁德时代在内的很多个股自然就会相应的回调，有些人也会因此而深套其中。

近日，一则“宁德时代九位高管登上福布斯富豪榜”的消息，引发了广大网友们的热议，在网上闹的沸沸扬扬。我们知道，李嘉诚呢，是香港的首富，李嘉诚凭借着香港的房地产赚了非常多的钱，已经稳坐香港首富的位置长达几十年了，一直都没有人撼动过他，但是呢，最近确是被宁德时代的老大曾毓群给抢占了香港首富的位置，而且呢，不仅仅是曾毓群当上了香港首富，宁德时代的九位高管也是登上了福布斯的富豪榜，那么这个A股是做什么的呢？为何会如此厉害？我们来看看。一.新能源车我们知道，最近几年呢，新能源汽车是慢慢的开始在马路上多了起来，新能源车相对于传统的燃油汽车有很多的优势，比如新能源车冲一次电也就四五十块钱，能够跑个差不多两百公里，而传统的燃油车呢，却需要几倍的价格，这个使用费用方面的差距是非常的大的。因为新能源车比较绿色环保，没太多污气排放，国家也是大力的支持。二.宁德时代宁德时代呢，是我国做新能源汽车电池非常厉害的一个公司，是那种数一数二的老大哥。而随着新能源车时代的到来，宁德时代也会到来。三.股价因为广大的投资者们都发现了宁德时代的前景广阔，所以呢，就导致了宁德时代的股票在这几年翻了几倍的价格，这也就直接的导致了宁德时代的持有股份的高管们直接便跟着股价这辆车冲上了福布斯的富豪榜，而且我相信在未来，他们肯定会更加的富有。以上就是我对于这个问题所发表的看法，纯属个人观点，仅供参考，大家有什么不同的看法都可以在评论区留言，大家一起讨论一下。

6月11日上午，宁德时代新能源科技股份有限公司(简称“宁德时代”)在深圳证券交易所挂牌上市，公司董事长曾毓群与嘉宾共同敲响上市喜钟。公司股票简称“宁德时代”，证券代码“300750”，募集资金54.6亿元将用于宁德时代湖西锂离子动力电池生产基地项目和宁德时代动力及储能电池研发项目，打破目前创业板募资的最高记录。宁德时代IPO保荐机构为中信建投证券。截至发稿，宁德时代开盘高开44%涨停。宁德时代总股本21.72亿股，发行价25.14元，发行市盈率22.99倍。作为首家登陆创业板的“独角兽”企业，宁德时代上市首日涨停后总市值接近800亿元。有业内人士表示，宁德时代7个涨停后，公司总市值将接近1400亿元，从而超越1294亿元的温氏股份，成为创业板第一大权重股。宁德时代成立于2011年，公司是全球领先的动力电池系统提供商，专注于新能源汽车动力电池系统、储能系统的研发、生产和销售，致力于为全球新能源应用提供一流解决方案。公司在电池材料、电池系统、电池回收等产业链关键领域拥有核心技术优势及可持续研发能力，形成了全面、完善的生产服务体系。据了解，宁德时代2015年、2016年和2017年，公司动力电池系统销量分别为2.19GWh、6.80GWh和11.84GWh，根据GGII统计，公司动力电池系统销量连续三年在全球动力电池企业中排名前三位，2017年销量排名全球第一。财通证券研报表明，规模层面宁德时代出货量连续三年位列全球前三，在国内市场份额约30%；技术层面宁德时代抢占三元锂电先机，能量密度领先同行，每年数十亿研发投入保持技术领先优势。中原证券研报表明，宁德时代客户涵盖国内外优质企业，公司与宇通集团、上汽集团、北汽集团、吉利集团等行业内整车龙头企业保持长期战略合作，并进入大众、戴姆勒、宝马等全球一流车企配套体系，有望比肩松下、LG化学、三星SDI等老牌电池厂商，成为全球电池领导者。宁德时代董事长曾毓群坦言，上市不是终点，而是公司发展的新起点。未来，宁德时代将坚持创新为主，建立供应链上下游协同的创新体系，应用行业先进的设计理念，研究开发高能量密度、高可靠性、高安全性、长寿命的电池产品和解决方案，以产品在技术上领先同侪、实现卓越制造和精益管理的核心理念应对市场竞争。公司将继续秉持研发体系、市场营销体系、管理体系均衡发展的经营理念，制定务实、可行的中长期发展规划及目标，持续、健康地发展，不断巩固和提升行业地位。内容来源：凤凰网

对于宁德时代来说，可能会对于近期的整个公司的战略有着一定的影响，因为没有更好的融资渠道来进行融资，而最近股市一直蒸发，这对于整个大盘的影响都是显而易见的。首先，对于宁德时代来说他可能没有更多的现金流去支持整个公司的研发，因为对于这些厂商来说，他们每年都是需要投入大量的资金来进行研发的，而对于您的时代来说，他目前也是正处于研发的关键时期，对于最新的电池技术来说，也是需要大笔的现金流来进行支持，而对于目前的整个国家来说，也是出现了一路下滑在这样的情况之下，对于您的时代，他们可能没有办法及时的从股票市场当中获得更多的融资，那么短期之内相应的研发工作可能会因此受到一定的波及和影响。虽然说对于宁德时代来说，他肯定会有充足的资金来支持自己的公司战略，但是由于最近一直狂跌不止，这对于整个投资者对于整个公司的信心将会产生一定的影响，可能对于一些机构投资者来说，对于您的时代的正常经营可能会存在着一定的顾忌，虽然说您的时代作为锂电池行业的龙头老大，但是由于这一两年整个新能源行业出现了大幅度的涨幅，所以说您的时代的估值已经偏离了正常水平，在这样一种情况之下出现连续的下跌也是在意料当中，但是出现这么快速这么大幅度的下跌，对于不少的机构来说也是猝不及防的。最后，对于持有宁德时代股份的员工来说，可能会因为股票的不断下跌，导致员工的权益受到一定的损失，但是我相信您的时代肯定能够找到挽救的办法，能够让股价重回正轨。

今天小编辑给各位分享宁德时代董事长的知识，其中也会对分析解答，如果能解决你想了解的问题，关注本站哦。宁德时代荣誉董事长张毓捷逝世，他的去世会对宁德时代有影响吗？宁德时代荣誉董事长张毓捷创造了世界级的龙头电池供应厂商，而今突然辞世，不仅仅对于宁德时代是一个不小的损失，对于我们国家对于整个人类的能源发展都是一个损失。虽然他已经成为了名誉董事长，但是他所创造的技术一直仍在使用当中，尤其是在当今各国对于新能源都有着非常强烈的需求，尤其是是在我们国内在双探的背景下，我们国家也是特别重视新能源行业的发展，而对于宁德时代来说，他作为新能源行业的领军企业和典型代表，他对于我们国家的整个新能源的发展也是起着举足轻重的地位，而对于这位荣誉董事长来说，他更是凭借着一己之力，力排众议建立了相关的新能源研究路线，最终取得了辉煌的成就。对于宁德时代来说，它目前作为世界上最大的电池供应厂商之一，它对于全世界的新能源变革都有着非常重要的意义，而对于我们人类来说，我们能够使用到的化石能源本身就非常有限，而且这些化石能源对于环境的污染也是非常严重的，而对于各国来说尤其是对于一些沿海国家，他们为了能够尽可能的保护环境，也纷纷推出了自己的新能源产业发展计划，足以可见新能源技术对于整个世界经济发展有着多么重要的作用。而对于宁德时代来说，最近他的新闻也是频频出现，虽然说最近宁德时代的股价出现了一定的波动，但是它作为整个创业板市场的龙头老大，也是新能源行业的领军人物，而且他的相关技术也应用到了新能源行业的各个领域，所以说对于宁德时代来说，他在未来的发展肯定会影响人类对于环境的改造和利用，能够为人类的环境保护作出一定的贡献。宁德时代荣誉董事长张毓捷逝世，他生前有过哪些成就？宁德时代荣誉董事长张毓捷逝世，他生前有过哪些成就？下面就我们来针对这个问题进行一番探讨，希望这些内容能够帮到有需要的朋友们。宁德时代官方网站公布一则讣闻，公司殊荣老总张毓捷博士因病医治无效，于2022年2月14日去世，寿终79岁。据了解，张毓捷博士出生于1943年，籍贯山东省泰安市。青春年少博学笃志，1965年毕业于台湾大学，获得学士学位证书，1973年，毕业于美国圣母大学，获得博士学士学位。毕业之后，在美国依次就职于福特汽车公司、IBM公司和ConnerPeripheral，从业工程项目产品研发及其管理方面。1994年，决然舍弃美国优异标准，添加香港新科实业有限公司。2007年，张毓捷博士添加香港新能源科技有限公司，依次出任副总经理和老总。2011年，将ATL动力电池研发部单独，创立宁德时代新能源科技有限公司。2017年迄今，出任宁德时代殊荣老总。宁德时代在讣闻中称，张毓捷博士博学多识，具备经济全球化战略思维，有着对科技创新的深入了解，秉持朋友便是亲人的核心理念，为公司和社会发展塑造了很多优秀人才。十年来，从风雨沧桑到奋勇前进，他一直与CATL并肩战斗，印证了一次又一次地超过与获胜。逝者已逝，他的奋斗精神将在CATL始终承传。张毓捷与宁德时代认识于ATL，这也是宁德时代的其前身。公布材料表明，ATL由曾毓群等人们在1999年协同创立，总公司坐落于香港，加工厂建在广东东莞。最初ATL关键生产制造消费性充电电池，并在2005年被日本TDK公司回收。据了解，张毓捷等人曾在2008年股东会上直言进谏，决策在宁德投资办厂，接着便拥有现如今宁德时代的总公司。那时候正逢中国逐渐帮扶新能源车发展趋势，有关国家产业政策相继颁布，动力电池变成ATL的下一个突破口。关键精英团队逐渐二次创业，在2011年创立了宁德时代，慢慢进到新能源车跑道。2019年1月，宁德市委市人民政府授于张毓捷“宁德市殊荣群众”头衔。曾任宁德市委镇长郭锡文参加并发言，夸赞张毓捷为宁德社会经济发展做出的杰出贡献。现如今，宁德时代早已发展为全世界动力电池领头，上年在动力电池行业的全世界用户量做到96.7GWh，市场份额为32.6%，位居全世界第一，这己经是宁德时代持续第五年走上世界最大动力电池公司的王位。在金融市场上，宁德时代也是当仁不让的创业板股票领头，全新收市日总的市值达1.23万亿，仅次贵州茅台、工商银行和招商银行。宁德时代荣誉董事长张毓捷逝世，谁将会接替他的位置？宁德时代荣誉董事长张毓捷逝世，谁将会接替他的位置？下面就我们来针对这个问题进行一番探讨，希望这些内容能够帮到有需要的朋友们。宁德时代荣誉董事长张毓捷造就了顶级的宁德时代，如今忽然辞世，不仅针对宁德时代是一个较大的损害，针对大家国家针对全部人类的电力能源发展趋势全是一个损害。尽管他早已变为了声誉老总，可是他所开创的技术性一直仍在应用之中，尤其是在现如今世界各国针对新能源都具有十分剧烈的要求，尤其是是在咱们中国在双探的情况下，大家国家也是尤其高度重视新能源行业的发展趋势，而针对宁德时代而言，他作为新能源行业的领军人才公司和典型性意味着，他针对大家国家的全部新能源的快速发展也是起着至关重要的影响力，而针对这名殊荣老总而言，他也是凭着一己之力，直言进谏创建了相应的新能源科学研究线路，最后获得了光辉的造就。针对宁德时代而言，它现阶段做为全球最大的蓄电池供货厂家之一，它针对全球的新能源转型都具有十分关键的实际意义，而对大家人类而言，大家可以应用到的化石燃料自身就十分比较有限，并且这种化石燃料针对自然环境的破坏也是十分明显的，而对世界各国而言尤其是针对一些沿海地区国家，她们为了更好地可以最大限度地保护生态环境，也陆续发布了自个的新能源产业发展规划方案，足够由此可见新能源技术性针对整个世界是社会经济发展拥有多么的关键的功效。而针对宁德时代而言，近期他的新闻报道也是经常出现，尽管说近期宁德时代的股票价格发生了一定的起伏，可是它做为全部创业板市场的老大，也是新能源行业的领军人，并且他的相应技术性也运用到了新能源行业的各行各业，所以说针对宁德时代而言，他在未来发展毫无疑问会危害人类针对自然环境的升级改造和运用，可以为人类的生态环境保护做出一定的奉献。宁德时代荣誉董事长张毓捷去世，他为宁德时代做出了哪些贡献？张毓捷对宁德时代的发展起着重要的作用，在他的带领下把宁德时代打造成世界级的电池巨头。在2019年年初，为表彰张毓捷对宁德经济发展作出的巨大贡献，宁德市政府把“宁德市荣誉市民”这一称号授予了他。张毓捷不但精通科学技术，同时很有战略眼光。更深知人才的重要性，把同事当家人坦诚相待，为企业培养了大量人才。张毓捷博士是山东泰安人，他在美国取得博士学位后，在很多美国大型公司从事研发和管理工作。在1994年，放弃在美国公司的优厚待遇，去香港加盟了新能源实业公司。宁德时代的前身是ATL，它是由曾毓群等人创办于1999年，公司总部设在香港，生产工厂位于广东，主要从事消费类电池的生产，在2002年被日本公司收购。在2008年的董事会上，张毓捷等人说服大家在宁德办厂，这就是宁德时代的总部。当时正赶上国家大力发展新能源汽车，推出了很多优惠政策。而电池是关键部分。于是他们抓住这个契机，开始研制和生产电池，在2021年的时候，宁德时代成立。张毓捷博士从2017年到现在一直担任宁德时代的荣誉董事长，现在的董事长也是他的徒弟，是他一手培养起来的。在他们师徒共同努力下，宁德时代已经是全球动力电池的龙头企业。已经连续五次成为全球动力电池的最大企业，为国际许多著名企业提供锂电池。在股市也是举足轻重，属于创业板龙头企业。它的总市值在资本市场排行第四。宁德时代走到现在这个高度，老先生真是功不可没。他的离世不但是对宁德时代的损失，也是对社会的损失。宁德时代创始人兼董事长曾毓群身价超过李嘉诚，他是怎么一步步成为首富的？近日，一则“宁德时代创始人兼董事长曾毓群身价超过李嘉诚”的消息，引发了广大网友们的热议，在网上闹的沸沸扬扬。我们知道在过去的几十年里，李嘉诚一直都是作为香港的首富的，李嘉诚依靠香港的房地产赚到了非常多的钱，霸占了香港首富的位置几十年，而最近呢，是终于有人抢夺了的了李嘉诚的首富位置。这个人就是宁德时代的董事长曾毓群，那么这个曾毓群为何会成为首富呢？他依靠的是什么东西呢？我们来了解一下。一.新能源汽车我们知道，在最近几年呢，各行各业的大佬们呢，都是纷纷的开始进驻了这个新能源汽车的领域，纷纷的开始造车，那么为什么要造车呢？因为就是看到了新能源汽车的前景，新能源汽车代替传统的燃油汽车是大势所趋，是必经之路，所以大家都能够看得到这里的新能源汽车市场是有多么的广阔。二.宁德时代而宁德时代这个公司是做什么的呢？我们知道，现在的新能源汽车，基本上就是电动车，或者油电混合汽车。而这个电动汽车呢，就需要电池，而宁德时代呢，就是做新能源汽车电池的公司，而且是数一数二的那种，所以随着新能源的崛起，宁德时代也即将到来。三.总结因为大家看到了宁德时代的前景呢，所以宁德时代的股票一直在上涨，让这个曾毓群的身价也是翻了几倍，直接就登顶了香港的首富，相信未来，他还会继续赚更多的钱，完全有可能远远的甩开李嘉诚。以上就是我对于这个问题所发表的看法，纯属个人观点，仅供参考，大家有什么不同的看法都可以在评论区留言，大家一起讨论一下。

宁德电池质量很好。宁德时代锂电池充电量比较大，另外材质比较轻抗，腐蚀性强，比较耐低温高温使用。技术突破主要是对材料工艺的革新，比如调整压实密度等方式，改善并优化材料（正负极、隔膜、电解液）的放电比容量，充放电效率，孔隙比，振实密度，粒度等指标。再有就是，涂布更多的活性物质，通过补锂或预锂的方式，让锂电池在循环时，有更多的活性物质进行填补消耗，衰减也就变得极小了，这样才有可能做到1500次循环之后，容量保持零衰减。宁德时代CATL跟新能源ATL是有补锂的技术专利的。宁德简介宁德时代新能源科技股份有限公司成立于2011年，是国内率先具备国际竞争力的动力电池制造商之一，专注于新能源汽车动力电池系统、储能系统的研发、生产和销售，致力于为全球新能源应用提供一流解决方案，已经成为国内率先进入国际顶尖车企供应链的锂离子动力电池制造商。2018年6月11日，深交所公告，宁德时代新能源科技股份有限公司人民币普通股股票创业板上市。2019年6月11日，宁德时代入选“2019福布斯中国最具创新力企业榜”。2021年7月，位居2021年《财富》中国500强排行榜第231位。2022年1月，位居《2021胡润中国500强》第5位。

宁德时代、比亚迪、三花智控，新能源汽车板块还能涨多久？2021年开市第一天，A股火爆了。上证3500点破了，成交额重新上万亿了，创业板暴涨了3.77%，宁德时代宛若矫健的胖子涨了15%接近万亿市值大关。引爆行情的一支重要力量，便是特斯拉Model Y的降价事件。昨晚的文章提了一嘴，Model Y长续航版降至33.99万，高性能版36.99万，降幅近15万元。现场可以用人山人海来形容，降价事件的威力，远比我之前预想的来的猛烈。大家可以观察得到，SUV车型深受国人喜爱。空间够大、能装，是周末出游、走亲访友、上下班代步都兼具的选择，足够高的底盘还能够应对国内参差不齐的烂路。从2014~2020年的数据看，中国SUV销量占比持续提升至36.4%。汽车玻璃用的是：福耀玻璃;底盘、内饰用的是：拓普集团、宁波华翔、旭升股份;电池系统用的是：均胜电子、宏发股份;热管理系统用的是：拓普集团、三花智控。需要留意的是，Model Y车型用的是LG 化学的电池，那为何巨无霸宁德时代今天还涨那么猛?因为按特斯拉去年在Model 3上的套路，首批用LG电池，半年后用国产的宁德时代电池再降价收割一波韭菜。你翻老黄历看看就明白了。自2009年以来，A股苹果产业链的一共演绎了三轮大周期行情：第一阶段:2009-2012年，产业链先涨估值，涨的是高销量预期;第二阶段:2013-2017年，产业链大规模崛起，涨的是业绩超预期以及带来的创新(人脸识别、玻璃机身等);第三阶段：2018-2019年，智能手机市场到达历史顶点之后，产业链出现新赛道，催生新行情(比如AirPods等)。从图中可以看到，苹果产业链公司第一阶段的估值虚高最终被第二阶段业绩(利润)暴增所消化，走出了立讯精密、歌尔股份、德赛电池、蓝思科技、欧菲光、瑞声科技等大牛股。对照下来不难发现，目前特斯拉产业链处在的仍是第一阶段的早期，目前所谓的暴涨，也仅仅涨的是估值驱动、涨的是高销量预期。第二阶段的业绩+创新双轮驱动还没到来，所以你看到市场敢给宁德时代211倍、拓普集团88倍、长盈精密91倍TTM市盈率是因为他们会通过增长和盈利将市盈率打下来，从而变得“不贵了”。我说这话不话不是瞎吹牛，特斯拉在2020年总共卖了499550辆车，众多分析师给的预期2025年特斯拉销量将超过200万辆。200万辆遥不可及吗?2019年大众集团销量是1034万辆、丰田集团是970万辆。错过了特斯拉的肉没关系，特斯拉产业链还将是星辰大海。

有以下三点影响一、宁德时代的利润会增加，股价随之上涨。天然石墨是制作电池的材料之一，天然石墨价格上涨会导致宁德时代的电池价格也会提升，在电池价格上涨的大背景下。众多新能源车企的电池需求在不减少的情况下。会增加宁德时代电池的利润率。而随着宁德时代的利润率的提升。它的财报就会非常靓丽，因此投资者们对宁德时代未来的发展会产生很大的想象力，股票市场上对宁德时代的投资会增多，因此宁德时代的股价会继续上涨，这样宁德时代在股票市场上的估值就会越来越高。二、对新能源汽车的售价也会产生一定的影响。因为天然石墨烯是制作新能源汽车电池的重要材料，随着天然石墨的涨价。汽车电池也会相应涨价，因此新能源汽车的制造成本会增加，就会导致新能源汽车的售价也会大幅提升。这对消费者来说是非常不利的。随着新能源汽车售价的提高，新能源汽车的需求可能会相应减少，这对新能源汽车的发展也是不利的。在新能源汽车的上下游产业领域。可以说也会产生一系列不利因素，所有的因素加起来我认为久而久之会影响新能源车企的发展规模和发展速度。三、锂电池公司有一定的机遇。当宁德时代的天然石墨上涨会导致它的电池价格增加，因此新能源车企就会选择其他锂电池公司，比如天齐锂业，如果其他公司不涨价的情况下，这样其他公司也会有相应的一些机会点。这是有利于市场竞争的，也是有利于电池市场发展。可以说，宁德时代的天然石墨涨价，有利也有弊，应该辩证看待。综上：宁德时代天然石墨涨价应该辩证看待。

2020年第二个完整交易周，汽车K线统计在册的50家主要上市车企股价平均涨幅为0.72%，其中22家车企股价实现增长，27家车企股价出现回落，金龙汽车本周股价持平。同时，中国三大股指中，深证成指和恒生指数分别上涨0.55%和0.99%、上证指数则下跌0.52%。值得注意的是，在本周涨跌榜中，新能源汽车相关股表现较为突出。这主要是由于1月11日，中国电动车百人会论坛（2020）上，工业和信息化部部长苗圩表示，为稳定市场预期，保障产业持续健康发展，2020年新能源汽车补贴政策“将保持相对稳定，不会大幅退坡”。虽然这与之前多部委表态相违背，也被认为是其“口误”，但这却被资本市场敏锐捕捉，新能源汽车相关板块被疯狂炒作。受此影响，国轩高科、比亚迪股份/比亚迪、北汽蓝谷、均胜电子、万向钱潮等股票，本周表现亮眼。其中，国轩高科以20.45%的涨幅位列涨跌榜涨幅首位，截止1月17日，报收18.79元/股，总市值为213.58亿元；比亚迪股份和比亚迪分别以14.15%和12.28%的涨幅位列涨跌榜涨幅第二、第三位，截止1月17日，分别报收42.05港元/股和51.61元/股，总市值分别为1309.51亿元和1580.96亿元。不过，宁德时代在这波利好中，股价并没有迎来增长，一周股价累计下跌0.79%，原因可能是其股价长期处于增长态势，现在处于调整期。与新能源市场的利好消息带动相关股票的上涨相反，随着汽车年终销量出炉，本周主要汽车上市公司的股价表现则显得有些乏力。1月13日，中国汽车工业协会公布最新数据显示，2019年1-12月，中国汽车产销分别为2572.1万辆和2576.9万辆，同比下降7.5%和8.2%。受市场环境影响，汽车上市公司在资本市场表现同样受到影响。诸如上汽集团、东风集团股份、广汽集团、吉利汽车、长城汽车、长安汽车等，股价出现不同程度下滑。值得一提的是，洪桥集团、东风集团股份和一汽夏利分别以9.78%、6.5%和6.17的跌幅位列涨跌榜跌幅前三位。那么，除夕夜前的猪年最后一周，中国股市能让股民过个好年吗？进入农历鼠年，中国汽车相关上市该公司能走出猪年的阴霾吗？本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

时势造英雄，谁也没有想到，随着近几年新能源 汽车 飞速发展，宁德时代——几年前大部分国人听都没有听过的公司会异军突起，成为全球新能源 汽车 供应链上举足轻重的企业。对于中国人来说，最高兴的莫过于突然冒出一个在全世界都很NB的企业，而大家之前确听都没有听过。 对于中国新能源 汽车 产业链来说，宁德时代作为动力电池行业发展过程中崛起的现象级企业，具有极大的研究价值和意义。 当然，我们并不希望宁德时代的崛起只是现象，我们希望宁德时代能够长远发展，成为又一个国际性的头部企业。 大家好，今天就和大家聊聊宁德时代这家目前在新能源领域风生水起的弄潮儿。 本文的主要观点来自于亿欧研究报告《2020宁德时代企业研究报告》，该报告共41页，获取原报告请点击文末链接，或登录远瞻智库官网。 1.1 新能源 汽车 市场发展迅猛，市场增量空间巨大 在全球范围内，新能源 汽车 取代传统燃油 汽车 已成必然趋势。2015-2019年，全球新能源 汽车 市场CAGR为41.58%，增长迅猛。2019年，全球新能源 汽车 市场渗透率仅为2.5%，尚处于发展初期，增长空间巨大； 中国新能源 汽车 市场在政策驱动下，迅速发展，2015-2019年CAGR为36.36%。根据规划，中国2025年新能源 汽车 新车销量占比将达到25%，对比2019年的新车销量占比，市场销量对应的缺口较大。 1.2 动力电池出货量增长迅猛，中国企业借势崛起 2015-2019年，全球和中国动力电池市场出货量增长情况基本与新能源 汽车 市场增长情况一致，CAGR分别达到36.2%、42.96%； 中国动力电池市场占据全球动力电池市场份额50%以上，成为全球第一大动力电池单一市场；鉴于国内多项新能源 汽车 产业政策持续利好，中国核心零部件动力电池出货量增长迅猛，宁德时代等国内多家优秀企业已借机崛起，市场地位显著提升。 2.2.1 高素质管理团队助力企业长久发展 2.2.2 强研发团队、高研发投入推动企业可持续发展 总体来看，宁德时代注重研发团队质量，持续投入大量研发资金，有利于持续构建产品竞争力优势，保证公司可持续发展。 2.2.3 团队对公司掌控力强，保证企业稳定发展 宁德时代公司成员占股比例较高，对公司拥有话语权，为公司日后稳定向上发展奠定了坚实的基础。 2.3.1 始于中国，布局全球，奠定发展基础 宁德时代创业始于中国，借国内新能源 汽车 发展之势，迅速崛起，并逐渐将业务触手伸向海外，为其日后发展创造更大的市场空间； 近些年，宁德时代通过自建、投资、收购等形式，扩大国内外布局。已经覆盖中国、日本、美国、加拿大和欧洲等主流新能源 汽车 市场。根据公司类别数据来看，子公司数量占据整体数量的59%，是其推动业务布局的主要动力。 2.3.2 布局产业链上下游，形成产业链协同效应，构建产业壁垒 广泛布局以动力电池为核心的相关产业，有利于形成产业链协同效应，进一步保障其日后发展； 宁德时代以动力电池起家，目前已经布局动力电池上游矿产、电池材料，下游新能源 汽车 、电池回收以及充换电运营业务；通过布局上下游产业链，有利于其降低电池原材料成本，并通过下游产业的布局，进一步扩大其业务增长空间。 2.3.2 布局产业链上下游，形成产业链协同效应，构建产业壁垒 宁德时代通过投资、收购等方式积极布局产业链上下游，持股比例总体较高，初步构建自身产业壁垒，日后有望持续加强布局上下游产业。 2.4.1 宁德时代营收、净利润增长迅猛，动力电池业务贡献最大 在营收连年增长的情况下，主营业务占比持续走低，其余业务总占比持续升高，营收结构丰富多元，公司营收抗风险能力增强。 u2022 2015-2019年，营收和净利润CAGR分别为51.68%、37.41%，增长势头迅猛；2020年Q1受疫情影响，营收、利润均同比下滑； u2022 动力电池营收平均占比超80%，锂电池材料及其他业务占比有所提升，储能系统营收占比虽有增加，但一直处于低点。 2.4.2 宁德时代盈利水平处于行业领先水准 宁德时代在销售净利率、毛利率表现处于中游，但依旧保持较高水平；未来随着行业竞争加剧，利润空间将进一步被压缩； 在净资产回报率方面，宁德时代近年来产能扩张频繁，未来投入使用后净资产回报率将会有所提升，资产回报率将会增强。 2.4.3 宁德时代强运营能力助力发展 营业周期方面，宁德时代远低于同行企业，且历年波动较小，企业运营能力强于竞争对手； 存货周转率方面，宁德时代近年来存货周转率有所下降，但在企业间依旧保持较高的周转率，存货管理能力优于对手； 在应付账款周转率方面，宁德时代应收账款能力显著高于竞争对手；自2017年后逐年增强，对下游客户话语权日趋提升。 2.4.4 宁德时代具备弹性发展空间 短期和长期债务偿还能力方面，宁德时代偿还能力强于竞争对手，资产负债率低于60%，具备举债发展的能力； 行业处于发展初期，宁德时代偿债能力和相对低水平的资产负债率有助于日后其决定是否根据市场变化而举债扩张。 2.5.1 动力电池行业马太效应凸显，宁德时代龙头地位稳固 全球和中国动力电池市场马太效应凸显，市场份额向头部企业堆积；未来市场将逐步淘汰落后企业，宁德时代龙头地位稳固。 2.5.1 产能阶段性扩张，利用率处于高点，但库存也在持续提升 2017-2023年，宁德时代产能阶段性提升，动力电池与储能电池产能预计在2023年将达到249.9GWh； 根据2023年规划显示，宁德时代产能提升集中在国内；海外市场由于产能扩张速度慢，业务在近两年很难出现爆发性增长； 2015-2019年，动力电池产能增加，产能利用率处于高点，但同时库存量也在持续增加；随着产能阶段性提升，存在库存持续增加的风险。 2.5.1 高能量密度和低成本形成强产品竞争力 从产品竞争力来看，高能量密度和低成本的电池产品是宁德时代持续抢占市场份额的核心产品因素。 2.5.1 技术持续降本，产品竞争力持续提升，企业地位稳固向上 CTP技术通过电芯直接集成到电池包，省去模组这一结构，提升了生产效率，减少零部件数量，提升电池能量密度，进一步降低成本； 长寿命电池技术从正极、负极、电解液三个方面分别改进，通过控制锂的消耗，延长电池寿命，提升产品竞争力； 超级快充技术通过控制负极电位恒高于析锂电位阀值，将输入电流最大化，从而缩短充电时间，补强对电池下游产业链的技术实力。 2.5.1 上游供应链体系数质兼具，下游全面覆盖市场主流车企客户 宁德时代上游材料供应体系包含多家供应商，加强对供应商话语权的同时，增加自身供应商的质量和供应体系的稳定性； 宁德时代下游客户包含主流自主品牌、主流外资品牌、造车新势力和主流商用车品牌，为日后发展奠定了坚实基础。 2.5.1 分散采购，保持供应链质量；深化合作，扩充客户池 宁德时代采用分散采购方式，在扩大自身供应链的同时，保持供应链内部的良性竞争，不过分依赖个体供应商； 宁德时代采取与车企合资的方式深化与客户的合作关系，其对于多数合资公司持股比例均超过51%，拥有对合资公司的话语权； 宁德时代发展初期依靠大客户起家，随后迅速抢占市场，TOP5客户贡献营收额占比持续走低，降低了对大客户的依赖程度。 2.5.2 锂电池材料市场增长迅猛，宁德时代未来销量可期 2017-2019年，锂电池材料市场发展迅速，宁德时代相关业务营收同样表现不俗，未来其锂电池材料业务增长有保障。 u2022 受中国新能源 汽车 销量上涨的影响，2017-2019年中国锂电池材料出货量增长迅猛，2019年各材料出货量同比增长率均超过30%； u2022 2015-2019年，宁德时代锂电池材料销量和营收均呈增长态势，未来依托于自身核心业务动力电池的发展，销量增长有保障。 2.5.2 “自产+回收”模式，降低锂材料成本，服务核心业务 宁德时代通过布局锂电池材料业务及动力电池回收业务，有效降低锂电池材料的采购成本，形成与动力电池业务的互哺，提升公司竞争力。 u2022 通过合资、收购的模式布局锂电池材料业务，包括正极材料、负极材料和电解液生产业务，隔膜业务目前尚未涉及； u2022 通过对动力电池进行回收处理，提取所需的正极材料，有效降低正极材料的采购成本。 2.5.3 储能系统处于萌芽期，宁德时代依托核心业务早期入局，营收破亿 储能系统行业尚处于发展初期，尽管近年来出现明显的增长，但还是以政策推动为主； 宁德时代长期深耕锂电池领域，依托于自身核心业务早期入局，近年来受政策影响，营收增长明显。 2.5.3 依托核心产业积累，建立储能业务优势，助力业务发展 2020年，宁德时代加快在储能系统业务上的动作，通过合资，整合各自优势，助力其日后储能业务的发展。 u2022 依托过去在锂电池技术和产业的积累，具备解决电化学储能系统行业痛点的能力，为其进入行业建立优势； u2022 借助政策的红利和自身产业优势，自2011年获得第一笔订单后，近年来积极布局储能业务，为其后来业务发展奠定基础。 3.1 未来挑战和机遇 宁德时代经过多年的发展，其三大主营业务，包括动力电池、储能系统、锂电池材料，已经取得了长足的进步，但快速发展的同时也存在诸多不足，在未来发展过程中挑战与机遇并存。 动力电池业务 市场： 市场单一、走向不明、边界模糊 市场单一：根据2019年财报，宁德时代主要营收来自于国内，海外市场贡献少； 走向不明：全球新能源 汽车 市场长期发展明确，短期增长势头存在不确定性； 边界模糊：车企涉足动力电池领域，双方角色边界逐渐模糊。 业务： 单纯的生产、销售商身份使得业务想象空间不足 瓶颈：7月17日，宁德时代市值已突破4000亿元，未来随着市场份额增加，其市值将会持续增长，但存在瓶颈。单纯的零部件生产、销售业务想象空间不足，难以支撑较大市值。 技术： 产品技术路线、生产方式改变对行业的影响 变化：动力电池行业发展尚属初期，产品技术路线与生产方式存在颠覆性改变的可能。目前三元电池和磷酸铁锂电池性能提升空间愈发狭窄，生产效率提升诉求强烈。宁德时代历年投入巨量研发资金，技术储备充足，抗风险性强。 储能系统业务 政策： 政策性利好在推动行业向电化学储能发展； 市场： 没有清晰的盈利模式，企业积极性不强； 用户： 产品性能、成本需求不能被很好地满足。 宁德时代： 储能系统业务大多集中在发电站，其他场景布局较少；同时也面临着盈利困难和无法很好地满足用户需求的情况；多种因素致使发展受限。 锂电池材料 定位： 作为电池产业链的上游，服务主营业务 产能： 从营收占比较小来看，其电池材料自我供给占比并不大，相关电池材料产能有待提升。 3.1.1 挑战一：出海存在多重阻碍，短期内很难出现爆发式增长 宏观经济受新冠疫情影响，经济疲软， 汽车 工业同样遭受重创，生产节奏被打破，全球新能源 汽车 市场销量同比大幅下降； 对于宁德时代来说，美国、日韩虽然是主流新能源 汽车 市场，但进入该些区域时存在较大外部阻力，短期内很难成为其出海布局的目的地； 欧洲市场是新能源 汽车 市场的又一主战场，宁德时代还未能够和当地车企建立深入的合作关系，加之当地车企合资或自建工厂，形势不容乐观。 3.1.1 挑战二：车企涉足电池领域，蚕食宁德时代未来市场份额 车企自建工厂，或入股动力电池企业，亦或者双方合资建厂的趋势愈演愈烈，宁德时代或将遭遇市场份额被蚕食的风险。 u2022 车企通过自建工厂能够满足目前的所有需求，但受到技术、资金和未来市场的不确定性约束，采取自建工厂的车企还是少数； u2022 入股动力电池企业或合资建厂渐渐成为主流，双方基于自身优势和诉求进行深度合作，能够达到双赢的局面； u2022 未来，动力电池企业能够深度“绑定”车企的数目，很大程度上决定了其未来的市场份额，宁德时代存在份额被蚕食的风险。 3.1.1 挑战三：确定性产能增量和不确定性市场需求量之间的矛盾 在未来，产能端存在确定性增长，需求端由于黑天鹅事件和市场接受度变化等因素，需求走向不明确，存在产能过剩风险。 u2022 在产能端，宁德时代产能预计将在2023年达到240GWh，其国外产能约占整体产能5.8%， 产能消耗主要依赖国内市场； u2022 在需求端，全球新能源 汽车 销量需要常年保持在30%的增速，才能实现预计销量；2020年新冠疫情严重阻止了全球 汽车 市场的增长进程。 3.1.2 机遇一：中国巨头出海，抢占全球市场份额 在过去，宁德时代出货量主要依靠国内市场，随着海外新能源 汽车 销量的逐步攀升，宁德时代需要海外市场支持其在全球的地位； 由于过去中国新能源 汽车 市场发展迅速，宁德时代顺势与多家外资品牌开展合作，依托国内打下的合作基础，出海将更为顺利； 借中国新能源 汽车 市场发展的红利，宁德时代不断提升自身实力，已具备与国际动力电池巨头抗衡的实力，能够获得外资企业的青睐。 3.1.2 机遇二：动力电池运营，下一个能源生态入口 动力电池运营是车电分离商业模式下特有的运营方式；通过将车和动力电池分离，用户通过租用的形式获取动力电池，使整个产业更加灵活； 动力电池运营模式解决了多方痛点，特别是用户不再受电池、保值率等问题困扰，极大提升用户体验，使用户对产品的接受度进一步提升； 宁德时代掌握长寿命电池技术，并且与多家主流车企深入合作，能够有效解决电池“短命”和电池标准化问题，具备推动生态发展的可能性。 3.1.2 机遇三：分布式储能模式下的锂电池规模化应用 储能系统行业在中国尚属发展初期，未来存在巨大发展空间；宁德时代利用自身产业和技术优势深入储能行业，以获取更大的业务增长空间。 u2022 美国、日本、德国等国家在不同场景下的储能配置实行补贴政策；中国在2017年发布相关政策，鼓励电化学储能系统在各场景下的配置； u2022 从发电侧、电网侧和用户侧来看，各方均存在对储能系统配置的需求，电化学储能作为其中一种方式，应用前景广阔。 3.2 未来发展战略研判 宁德时代未来将不会局限于零部件供应商的单一角色。亿欧 汽车 认为，宁德时代基于对上游（矿产、锂电池材料）和下游（新能源 汽车 、充换电服务）的布局，并结合自身的储能系统、动力电池等业务基础，未来将向能源运营商方向转型升级。 受各市场趋势、产业链角色需求的影响，过去的商业模式很难适应趋势，并且满足各方的需求。宁德时代目前的业务和新兴商业模式重合度较高，也把握住了充电和换电的能源入口，同时配合储能业务的发展，未来将有可能向能源运营商转型升级； 在新的商业模式下，营收模式将由销售收益转换成租赁收益。相比销售收益，租赁收益更加线性，盈利更加稳定。

新能源汽车厂商格局风云变幻，宁德时代面临商业抉择2021年12月，全球动力电池装机量约为43.7 GWh，同比增长53.2%，连续第18个月增长。其中，宁德时代也延续了下半年的优秀表现，凭借16.5 GWh的装机量和37.9%的市场份额再度领先；LG新能源仍居第二，市场份额下跌5.8个百分点；在第4名松下的电池装机量同比下降8%的情况下，比亚迪进一步夺取其市场份额，并连续三月保持第3的排名不变。SK On、三星SDI、中创新航（原中航锂电）和国轩高科保持第5-8名的排名不变；欣旺达排名上升一位至第9名，同比暴涨622.6%；远景动力装机量微增5.3%，挤掉亿纬锂能重回榜单第10名。宁德时代自去年12月688元高位已跌去3成，创业板也跌去2成进入技术性熊市。到了当下这个时点，宁德时代跌到了489.99元，市值从最高1.4万亿元收缩到了1.14万亿元左右。从短期市场情绪角度分析宁德时代的未来涨跌，可以参考贵州茅台在2021年的股价走势。通过拟合可以判断宁德时代的调整可能并未结束，未来可能仍有20%的下跌空间，建议卖出。一则传言指向葛兰，近日有大型险资专用账户赎回中欧明星基金经理葛兰的基金份额，据称葛兰管理的基金被赎回了400亿。因为其在高位布局了不少宁德时代等新能源品种。这样导致同属葛兰重仓的药明康德也一并受到利空影响。对此，中欧基金回应称，网传“大额赎回”为不实消息，请勿轻信谣言。进入2月份，宁德时代股价连续杀跌，2月8日，网传“宁德时代正在美国向专业机构求助，咨询其被美国制裁的可能性”，公司层面回应：这是不实信息。而更早前，有消息称小鹏汽车因宁德时代电池价格大幅上涨，将逐步替换由中航锂电供应。还有传闻称小鹏汽车即将推出的中大型SUV G9会使用欣旺达4c动力电池，欣旺达会是G9某一版本的A供，供应份额超过50%。中创新航和欣旺达均是势头正盛的二线车载动力电池供应商，中创新航为广汽、长安、吉利、上汽通用等车企的重要动力电池供应商，欣旺达的客户包括了吉利、广汽、东风等。针对传言，小鹏汽车方面回应称，“近日外面传播的我们要转移供应商或由某供应商来做我们核心电池供应商的消息，均与事实有巨大出入。小鹏汽车会一如既往地选择例如宁德时代这样的实力供应商来成为我们的核心合作伙伴。”

宁德时代在A股中属于创业板。在行业板块划分中，所属板块有新能源汽车、电源设备、锂电池、电器设备、特斯拉等，宁德时代全称宁德时代新能源科技股份有限公司，成立于2011年12月，核心技术为动力和储能电池领域,材料、电芯、电池系统、电池回收二次利用等全产业链研发及制造能力。宁德时代新能源科技股份有限公司主营业务CATL专注于新能源汽车动力电池系统、储能系统的研发、生产和销售,致力于为全球新能源应用提供一流解决方案。2018年6月11日在深圳证券交易所创业板A股上市，每股发行价25.14元。宁德时代新能源科技股份有限公司注册地位于宁德市蕉城区漳湾镇新港路1号，对外投资有宁德时代新能源产业投资有限公司、宁德时代科士达科技有限公司、青海时代新能源科技有限公司、北京锂时代新能源科技有限公司、宁德时代融资租赁有限公司等。

宁德时代待遇好。宁德时代是福建企业，也是龙头企业，宁德时代的很高，加上股票的分红，当然还有名校毕业，政府给的补贴，工资待遇相当不错，因此宁德时代好。宁德时代新能源科技股份有限公司是全球领先的锂离子电池研发制造公司,公司专注于新能源汽车动力电池系统、储能系统的研发、生产和销售,致力于为全球新能源应用提供一流解决方案。

1、登录宁德时代的官方网站。2、下载个人报名登记表。3、填写相应的信息后投递简历。

动力电池。宁德时代新能源科技股份有限公司成立于2011年，是国内率先具备国际竞争力的动力电池制造商之一，属于动力电池新能源，专注于新能源汽车动力电池系统、储能系统的研发、生产和销售，致力于为全球新能源应用提供一流解决方案。新能源( NE）：又称非常规能源。是指传统能源之外的各种能源形式。

加码新能源，本田入股宁德时代了！本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宁德时代斥巨资建设动力电池宜宾制造基地，强势冲击新能源电池行业日前，宁德时代发布公告称，公司拟通过全资子公司四川时代新能源科技有限公司投资建设动力电池宜宾制造基地七至十期项目，总投资不超过240亿人民币。根据协议，宁德时代将在原有六期项目基础上进一步完善产能布局，项目规划用地面积约3200亩。据了解，宁德时代自2019年以来与宜宾市陆续签订了四川时代动力电池一至六期项目，总投资超过300亿元，占地面积约3000亩，而随着七到十期项目的开建，宁德时代宜宾基地的总投资将达到540亿元。之所以要斥巨资投资建设全新动力电池生产基地，是因为满足不断扩大的市场需求。据调研机构发布的今年前11个月全球动力电池装机排行榜单显示，宁德时代位居第一，市场份额达到了31.8%，同比大增180.1%，可以说妥妥的是世界动力电池制造商一哥。宁德时代已与多家知名车企达成合作关系，如特斯拉、吉利、宝马、福特等，还积极出海扩充产能。而此次投资建设宜宾生产基地事项也在公司规划之中，可进一步完善产能布局，满足未来业务发展和市场拓展的需要，对促进公司长期稳定发展具有重要意义。反观新能源电池的同行企业，据媒体了解，*ST猛狮从事研发生产销售摩托车用的铅酸电池起家，2012年在当时的深交所中小板挂牌上市，上市之后快速将经营业务拓展至新能源汽车、智慧出行以及清洁电力等行业。公司2016年开启扩张模式，先后收购深圳华力特、郑州达喀尔、台州台鹰、DurionEnergyAG等，实现以电池业务为主向新能源产业转型。猛狮科技提出“2351战略”，即抓住“能源转换”、“一带一路”两大战略机遇；从单一的电池业务，向高端电池、新能源汽车、清洁能源等三大领域拓展；通过成立5个事业部，到2020年发展成为一家千亿级市值的上市企业。由于公司传统铅电池业务盈利能力较弱，新能源、清洁电力等新业务正处于建设期需要大量资金，通过融资来开展业务。2018年受金融去杠杆的影响，到期融资不能续贷，*ST猛狮债务危机爆发，融资环境一直未得到改善，经营状况每况愈下。没有对比就没有伤害，同样是生产新能源动力电池的厂家，一家面临破产倒闭，另一家却迎来市场的春天，不断扩大商业版图。

由于三元里电池近几年的出现了安全事故，所说他们的质量人们更加关心所说，之所以用磷酸电池是由于磷酸电池的安全系数更高

在一众电池厂商的扩产竞赛中，韩国电池企业LG新能源处于守势。 2月7日，韩国市场研究机构SNE Research发布的2022全球动力电池装机量排名显示，宁德时代稳坐头把交椅，比亚迪和LG新能源分庭抗礼，并列第二。 与宁德时代一争高下的LG新能源，去年好几次单月装机量被车企比亚迪反超。 业内人士分析认为，这与LG新能源正在调整战略相关。 LG新能源此前宣布，将专注于北美市场，“五年内年销售额增长三倍以上，营业利润率达到两位数”的中长期业务目标。 “二哥”被追平 自2017年以来，宁德时代连续六年蝉联装机排行榜宝座。 2022年，宁德时代以191.6GWh的压倒性优势一骑绝尘，独占市场37%的份额。 这超越了后面第2-4名装机量之和。 LG新能源一直屈居宁德时代之下，以70.4GWh的成绩位居第二，市场份额为13.6%。 不过，这位电池“二哥”的位子，有点坐不稳了。 近两年势起的比亚迪新能源汽车销量狂飙，2022年以180万辆的销量超越特斯拉，成为全球新能源汽车销冠。这带动了其动力电池装机量暴增，不仅超越了2021年居榜单第三的前霸主松下，还追平了增势迅猛的“二哥”LG新能源——二者的装机量和市场份额成绩相同。 昔日霸主松下，跌出榜单前三，滑至第四。 2021年，松下还以36.3GWh位居第三。2022年，松下虽然微增4.6%至38GWh,但小步快跑难敌大步狂飙的中韩电池企业，平均两位数甚至三位数的增幅，让松下个位数的增幅垫了底，市场份额从2021年12%被挤压至7.3%。 TOP10中，韩系LG新能源、SK On和三星SDI三家的市场份额进一步缩小，从2021年的30.2%被压缩到23.7%。 日韩四强被进击的中国企业抢夺了市场。榜上6家中国企业合计占了60.4%，比2021年的48.2%提升明显。 TOP10的腰部格局变化不大，韩系的SK On和三星SDI与中国的中创新航和国轩高科一直稳占第5—8位。 欣旺达最猛，以253.2%的增幅排第九。 第10位出现了变化。铁打的榜单，流水的老十。远景动力、蜂巢能源、亿纬锂能都曾经挤到这个位置上。 最近的第十名亿纬锂能，被“软包之王”孚能科技所取代。孚能科技的增幅仅次于欣旺达，215.1%的增幅在全球市场拥有了1.4%的一席之地。 广汽埃安是孚能科技第一大客户，带动装机超过2.6GWh，占其全球装机量超过35%。其它主要客户包括北京奔驰、南京金龙、江苏吉麦、江铃新能源等。 围城 LG新能源似乎处在宁德时代2020年时的状态。 2020年，这家韩国工业巨头在前8个月的装机量赶超过宁德时代，双方的市场份额在年末盘点时相差不多：宁德时代以35.39GWh的装机量占26%的市场份额，LG新能源装机量为30.91GWh，市场份额为22.7%。 当年年底，LG新能源为了专注生产动力电池，从LG集团分拆，2022年1月在韩国上市，募资约107亿美元，是韩国史上规模最大的IPO。 彼时，业内分析人士均认为未来5-10年是宁德时代和LG新能源双雄争霸时代。 预想没有变化快。 2020年下半年开始，中国新能源汽车市场出现爆发式增长，先是以特斯拉Model 3为代表的B级以上车型销售快速增长，A0级以下、以上汽通用五菱宏光MINI EV为代表的A00级车型投放也跟着旺销。 2022年总量最大的A级车市场——以比亚迪秦 Plus DM-i和宋Plus DM-i为代表车型接力爆发，使得相应的电池供应商产量和产能齐飙。 几乎所有本土的电池厂商都在这两年的新能源盛宴中收获不小。除了LG新能源。 仅靠特斯拉的订单，它的排位直线下降，从三年前的国内前三一路下跌，到2022年跌至第九名。 LG新能源的财报显示，它要顶着净利润下滑的压力，继续扩张。 2022年，其第四季度净利润为2756亿韩元（约合2.24亿美元），同比增长283.8%；营业利润增长213.6%，至2374亿韩元，低于市场预期；营收增长92.3%，至8.53万亿韩元。 2022年全年，LG新能源实现净利润7798亿韩元（约合6.347亿美元），较2021年下降16.1%；全年营业利润为1.21万亿韩元，高于2021年的7685亿韩元；营收为25.59万亿韩元，增长了43.4%。 LG新能源表示，预计2023年营收将增长不超过30%，并计划将今年的资本支出在2022年的基础上增加50%，表明其将继续积极推动市场扩张。 除了在3年内（到2026年底）将斥资30多亿美元扩大其在韩国忠清北道奥昌的电池厂产能之外，北美是LG新能源重点发力地区。 目前LG新能源与通用汽车、本田汽车、Stellantis的合资工厂计划正在推进中。 到2025年，LG新能源在北美市场的产能将达到250-260GWh。 2022年1月10日，在LG新能源上市之时，其CEO权英寿（KwonYoung-soo）表示有机会超过宁德时代。 虽然“二哥”被“大哥”甩在身后，车企比亚迪碾压了上来，LG新能源和比亚迪可能都觉得值得竞争的对手只有宁德时代。 毕竟，LG新能源是车企朋友圈最广的电池企业。而全球新能源汽车市场的发展，带动近五年动力电池装机以年均54%的增速在扩张。

超短线炒股，成功率较高的4种方法：1、基本逻辑2、股价启动临界点3、交易换手率4、平稳放量下面详细介绍以上的4种方法：（1）基本逻辑它指的是催化一家上市公司股价上涨的根本因素。例如：宁德时代、兴发集团两家企业。下面我们举几个例子来做说明，宁德时代股价的上涨，是因新能源汽车产业进程的催化所致。特斯拉、比亚迪、蔚来汽车等，电动汽车头部企业的营收预期翻倍式的增长，不仅使得下游锂电池供应商出货预期的大增，更是推动了锂电池产业链的投资热潮。同样，兴发集团股价的上涨，便是得益于磷酸铁锂电池需求的大增，导致关键材料（磷化物）的供不应求，从而促使磷化物产品的价格出现大幅上涨。因此，针对市场对兴发集团的利润增长，抱有非常强烈的预期以及信心，所以股价自然而然就冲上云霄了。（2）股价启动临界点顾名思义，它指的是股价启动前的那个时点。那么如何去抓住这个临界点呢？有一个很重要的指标：企业业绩指标临近爆发，或者说成是行业发展拐点将至。（3）交易换手率换手率的高低，是反映资金对买入该公司股票是否感兴趣，最直接的一种体现。如果一家上市公司的股票换手率，从每天的1%~2%，到如今每天的5%~10%，那么表示该股票已受到资金的关注。（4）平稳放量股票上涨的过程中，换手率平稳的增长，有利于股价持续的释放。符合上文所述条件后的股票，它的换手率和股价一般会走出相同的趋势，直至股价上涨至一定高度，换手率开始趋于平稳（这里的平稳指的是绝对数字上的平稳，而非增长幅度的平稳。），但股价仍然继续上行。需要特别强调的是：如果换手率（5%~10%），相对上一交易日出现剧增，如：5%到15%且主力资金呈现大幅流出，那么我们得注意了，或许此时就是我们下车的时点。拓展资料:所谓短线炒股是一种市场上比较流行的说法，其含义就是一次买卖过程的时间比较短，具体到多少短也没有一定的规定，可以从一个交易日到几周甚至更多。不过从参与者的心愿来说是希望越短越好，最好是达到极限，就是一个交易日，如果允许进行T+0交易的话则目标就是当天筹码不过夜。

疏港路。根据查询百度地图显示，宁德新能源时代位于福建省宁德市东侨经济技术开发区疏港路9号附近。

宁德时代是新能源车产业的标杆，华友钴业，中国最大的钴化学品生产商之一。根据企查查显示，宁德时代是新能源车产业的标杆。专注于新能源汽车动力电池系统、储能系统，全球领先的新能源创新科技公司，动力电池使用量连续多年排名全球第一。华友钴业，中国最大的钴化学品生产商之一。

2020年是全球电动化元年，2021年新能源车在"政策+优质供给+需求"的共振下爆发式增长，促使锂、镍等金属资源需求量的增加；作为性价比极高的导电材料的铜，同样在光伏电站、风力发电站等领域有着巨大的需求量，因而对处于新能源赛道的金属资源而言，具有极高的增长空间。我这就跟各位一起来重点分析拥有多品类金属资源的头部企业--洛阳钼业。在开始分析洛阳钼业前，我整理好的金属资源龙头股名单分享给大家，点击就可以领取：宝藏资料！金属资源行业龙头股一览表一、公司角度 公司介绍：洛阳钼业主要从事基本金属、稀有金属的采、选、冶等矿山采掘及加工业务和矿产贸易业务。主要产品涵盖了钼、钨、铜、磷、钴、矿物金属、精炼金属等，是全球最大的白钨生产商之一和第二大的钴、铌生产商，基本上，洛阳钼业的各资源品种在行业内都具有翘楚地位。关于公司情况就不再过多赘述，接下来再具体分析公司有哪些独特的投资价值。 亮点一：资源类目众多，有效抵御周期波动影响 对于资源类企业而言，其最大的缺点肯定是极强的周期性，比较容易受宏观经济扰动，而洛阳钼业也清楚这个不足，前瞻性、持续性地收购和并购不同金属类型企业，逐步扩张金属品类布局。当前已经同时获取了铜、钴、钼、钨、铌、磷、镍和金等稀缺资源，甚至各资源品种均占据了领先的行业地位。由于产品组合的多元化，洛阳钼业获得了同行不能企及的抵御资源周期波动的能力，最大程度的享受不同资源品种价格周期波动所创造的收益。亮点二：瞄准新能源未来趋势，大力布局新能源领域稀有资源产业链 2019年洛阳钼业与华友钴业一起参与了"华越镍钴"项目，并且最终拿下了30%股权；2021年，与宁德时代全资子公司邦普时代（拥有镍钴锰酸锂产能10万吨）签署战略合作协议。截止到这儿，洛阳钼业初步达成新能源领域稀有资源产业链的大布局，未来将在新能源的飞速发展中不断受益。 与此同时，洛阳钼业加深与宁德时代的合作关系，这也将不断增进自己的技术水平，以及行业地位，为公司将来在其他的资源项目进行全方位合作中打下牢固的基础。由于篇幅受限，更多关于洛阳钼业的深度报告和风险提示，我整理在这篇研报当中，点击即可查看：【深度研报】洛阳钼业点评，建议收藏！二、行业角度强周期行业里的典型是金属资源行业，非常容易受宏观经济的影响，有高景气，也有衰退的时候，不是很稳定的行业，但是，不同的金属资源在不同的时期所表现的价格周期会有细微差异，就好比对于铜、钴、镍、锂等资源来说，并且是新能领域（如锂电池、光伏等）的上游重要原材料，而全球各国的共同的战略目标是新能源发展，该行业的热度在未来十年都会持续走高，因此未来像铜、钴、镍、锂等细分金属行业需求量将迎来很大的攀升，看好其在新能源爆发式增长下得到的巨大上升空间。结合以上内容来看，洛阳钼业是一家有着多元化资源品企业，可以抵挡得住周期波动带来的影响，并积极布局新能源相关的上游金属资源，未来将充分享受新能源高增长带来的巨大机会。但是文章具有一定的滞后性，如果想更准确地知道洛阳钼业股票未来行情，直接点击链接，有专业的投顾帮你诊股，看下洛阳钼业股票估值是高估还是低估：【免费】测一测洛阳钼业股票现在是高估还是低估？应答时间：2021-12-08，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看

1904.8亿元。2020年上半年，冀中能源集团负债总额达1904.8亿元，负债率为81.96%。冀中能源集团是2008年6月经河北省政府批准，由河北金能集团与峰峰集团联合组建而成，先后融入了原煤炭部在河北8家统配煤矿中的6家（峰峰矿务局、邢台矿务局、邯郸矿务局、井陉矿务局、下花园煤矿、八宝山煤矿）。集团成立后，按照省委省政府、省国资委决策部署，先后于2009年重组华北制药，2010年组建河北航空并出资代扩建正定机场，2015年托管河北物产集团。

已经接管。冀中能源已经接管燕家河煤矿，燕家河煤矿为冀中能源的子公司。

冀中能源已经收购了旬东煤矿吗？答: 是的，冀中能源已经收购了旬东煤矿，已经备案了，希望可以帮到你！

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1.冀中能源峰峰集团有限公司： 冀中能源峰峰集团是我国最早开发利用的矿区之一，至今已有130多年开采历史。1949年9月成立峰峰矿务局。1998年8月由原煤炭部部属企业划拨到河北省管理。2003年7月通过债转股改制为峰峰集团有限公司。2008年6月30日，与金能集团联合重组成立冀中能源集团有限责任公司，是其子公司。现已发展成为集煤炭开采、洗选加工、煤化工、电力、机械制造、基建施工、建材、现代物流等以煤为基础，多产业综合发展的国有特大型煤炭企业。全国煤炭工业和河北省百强企业之一。下设45个分（子）公司，在册职工4.6万人。企业资产总额91.6亿元，年营业收入128亿元。 峰峰集团拥有峰峰、磁县、磁西、红格尔、查干诺尔五大矿区，煤炭资源储量64.3亿吨。有9个正常生产矿井，年产原煤1300万吨；2座大型洗煤厂和4座矿井洗煤厂，年产精煤700万吨以上。煤化工产业有4座焦化厂，年产冶金焦155万吨。电力产业有4座煤矸石综合利用发电厂、1座煤气热电厂和1座瓦斯热电厂，总装机容量135.5MW。另有装备制造公司、工程建设公司、地质勘探公司、峰煤建材公司等煤基企业。 峰峰煤化工项目被列入河北省重点产业支撑项目，总规模为500万吨焦炭、100万吨甲醇、100万吨二甲醚、60万吨醋酸、45万吨煤焦油、10万吨粗苯精制、18万吨醋酸乙烯、20万吨醋酸脂、5万吨醋酐、5万吨醋酸纤维等，项目总投资160亿元，建成后销售收入180亿元，利税45亿元。目前项目一期工程已竣工投产。 冀中能源峰峰集团是我国主焦煤和动力煤重要生产基地。煤炭品种齐全，主要有焦煤、肥煤、贫煤、瘦煤、无烟煤等煤种。品质优良，主产品为焦精煤、肥精煤、烧结煤、喷吹煤、发电动力和建材化工用煤等。特别是主导产品冶炼焦精煤为国家保护性稀缺煤种，具有低灰、低硫、低磷、挥发分适中、粘结性强的特点，被焦化、冶金企业誉为“工业精粉”。目前原煤入洗率达到了80％以上，精煤销售收入已占整个煤炭销售收入的80％以上，实现了由销售原煤为主向销售精煤为主的转变。 冀中能源峰峰集团位于河北省邯郸市西南部，地处晋冀鲁豫四省交界，矿区主要分布在邯郸市峰峰矿区、磁县、邯郸县、武安市、邯山区、马头生态工业城和内蒙古自治区。位置优越，交通便利，京广、邯济、邯长铁路、京珠、青兰高速和地区公路纵横矿区。周边百公里范围内分布着一批电力、钢铁、化工、建材等能源供应及耗能大型企业 。 2.河北金牛能源股份有限公司： 由冀中能源集团控股，以煤炭生产加工为主，集电力，建材等为一体的上市公司，拥有东庞矿．邢台矿、邢东矿等六对生产矿井和山西寿阳段王煤化、天泰煤业两个控股子公司。公司坚持科技兴企战略，拥有以缩小冲积层煤柱技术、一次采全高高架综采技术、锚网支护技术。井下矸石回填技术等四大核心优势技术，是中国煤炭工业科技效益型典范企业。公司1999年9月上市，股票代码000937，股票简称“金牛能源”。公司上市，年现金分红超亿元。2006年完成销售收入36.9亿元,实现利润6.5亿元。2006年入围CCTV中国最具价值上市公司50强，在全国1400余家上市公司中排名35位，荣获“2006年度中国上市公司市场投资者（股民）满章信赖十佳品牌单位”等称号。高起点、高科技、高效益是金牛能源的显著特点。 3.冀中能源邯郸矿业集团有限公司 冀中能源邯郸矿业集团有限公司，其前身是成立于1958年的邯郸矿务局，2002年12月进行了公司制改造。2005年12月与邢台矿业集团公司联合组建了河北金牛能源集团有限责任公司。2008年6月，冀中能源集团有限责任公司创立，成为其子公司，在册员工19000余人，总资产79亿元。 目前，邯矿集团拥有邯郸和山西文水两个矿区。邯郸矿区位于历史文化名城邯郸市境内，西依太行，东偎滏水，京广铁路和京珠、青兰高速公路、309国道纵横交错，交通便利，可采储量4亿吨，是冀中煤炭生产基地重要组成部分，全国六大无烟煤生产基地。煤种齐全，品质优良，是冶金、发电、化工、建材行业及民用的优质燃料。发电、钢铁、炼焦、水泥、玻纤等非煤项目延伸了产业链，形成了新的经济增长极。山西文水矿区位于山西省太原盆地西缘、吕梁山东麓的文水县境内，井田面积41.58平方公里，优质主焦煤储量5.1亿吨，正在开发建设“煤焦电化建运”循环经济产业。 邯矿集团改制创立以来，以“三个代表”重要思想为指导，深入学习实践科学发展观，解放思想，抢抓机遇，锐意进取，主要经济指标成倍增长，和谐矿区建设卓有成效，开创了企业又好又快发展的崭新局面。围绕冀中能源集团“实现双五八一 ，挺进中国百强”发展目标，邯矿集团规划到2010年，实现煤炭产量1000万吨，销售收入达到80亿元，利润突破5亿元，职工人均年收入达到4万元以上；2013年，煤炭产量达到1300万吨，销售收入达到120亿元，职工人均年收入6万元；2015年，完成1000万吨规模的内蒙鄂尔多斯矿区开发建设任务，形成邯郸─山西文水─内蒙鄂尔多斯三大矿区的生产格局，煤炭总产量达到2300万吨，销售收入180亿元以上，实现邯矿发展史上更大的跨越 4.冀中能源邢台矿业（集团）有限责任公司 冀中能源邢台矿业（集团）有限责任公司的前身为成立于1973年6月的邢台矿务局，是原煤炭工业部直属的94家国有大型煤炭企业之一。1997年10月，改制为邢台矿业（集团）有限责任公司。1998年国家煤炭工业管理体制改革，邢台矿业（集团）有限责任公司划归河北省管理。 邢台矿业（集团）有限责任公司现拥有三个全资子公司，六个控股子公司，十三个分公司和八个参股子公司七个生产经营性企业是金牛钾碱分公司、工程公司、煤炭所、总医院、生活服务分公司、天津电源材料厂、花生蛋白油质分公司。其中金牛钾碱分公司产品产能居全国同行业第三位，天津电源材料产品产能居全国同行业第二位，拥有我国独有的锂盐生产技术。煤炭所是河北省唯一的煤炭研究机构，拥有地质勘探资质和全国柴油机机械防爆检测资质。企业总资产32.54亿元，净资产22068亿元。邢台矿业集团自1996年以来连续7次被评为煤炭行业”科技进步十佳企业”，多想科技成果获“国家科技进步奖”1995年个2000年两次容后河北省省长特别奖，2002年荣获第二届“全国十佳矿山（油田）企业”、“第七届中国煤炭工业优秀企业”、“中国质量管理优秀企业“称号。先后获河北省政府”标兵企业”、”质量效益型先进企业”、“河北省工业行业综合实力优强企业”、“河北省思想政治工作优秀企业”、“河北省文明单位”、“河北省优秀党组织”、“全国煤炭系统思想政治工作优秀企业“等荣誉称号。 5.冀中能源张家口矿业集团有限公司 冀中能源张家口矿业集团有限公司是冀中能源集团有限责任公司的子公司，地处张家口市境内，企业总资产近50亿元，员工8000余人，各类专业技术人员3000余人，拥有雄厚的资金、装备及人才优势和先进的煤矿生产管理经验。按照冀中能源集团”实施大战略、谋求大发展、实现大跨越”的发展思路，张家口矿业集团公司秉承诚实守信、合作双赢的发展思路，在实现张家口区域煤炭生产规模发展的同时，与内蒙古鄂尔多斯地区张家梁煤矿和宫板乌素煤矿实现友好合作。截止到目前，张家口矿业集团公司已具备800到1000万吨的原煤生产能力。 6.冀中能源井矿集团 井陉矿业集团有限责任公司是冀中能源集团有限责任公司的全资子公司，其前身是井陉矿务局，坐落于河北省石家庄市井陉矿区，据石家庄市区45公里，毗邻307国道、石太铁路和石太高速公路，交通便利。 井陉煤矿1898年开始正式建矿，1908年8月5日，中德合办井陉煤矿合同获清朝政府批准，定名井陉矿务局，一直延用至今。2006年6月16日，井陉矿务局联合重组加入金能集团。2008年5月16日，全局实现整体改制，创立了井陉矿业集团有限公司。2008年6月30日，金能、峰峰强强联合，成立冀中能源集团，为井陉矿务局的发展提供了更为广阔的平台。井矿集团在册职工近6000人。各类专业技术人员800多人，其中2人具备正高级工程师专业技术职务，86人具备高级专业技术职务，3人享受国务院政府特贴。 7.冀中能源机械装备有限公司 冀中能源机械装备有限公司是冀中能源集团的全资子公司，公司总部信于河北省石家庄市。公司下属4家机械装备制造企业：石家庄煤矿机械有限责任公司、工业泵厂、邢台机械厂、邯郸机械场。资产总额8.71亿元，职工4700余人，其中高级专业技术人才145名，大学本科以上学历440名，公司工艺装备水平较高，具备较强的科技创新能力。拥有采煤机，掘进机、综采支架、渣浆机、脱硫循环泵、地质钻探设备、随车吊等主导产品。其中渣浆泵、随车吊在产品质量、性能上在国内处于领先地位，接近国际先进水平。2007年全公司实现销售收入10.03亿元。 目前，公司拥有的“煤专设备、工业泵、钻探设备、随车吊“四大板块产品，市场遍布全国31个省、市、自治区直辖市，销往国外10个国家和地区。其中掘进机、液压支架、锚杆钻机、皮带输送机等煤专设备，广泛应用于国内大型的煤炭生产基地机重要产煤区。渣浆泵、脱硫循环泵等工业泵产品主要应用于冶金、电力、煤炭、化工、建材等行业。依靠优越的性能、可靠的质量及优质的服务，市场占有率几年来一直名列前茅，产品遍布全国1200多家用户，市场用户整机拥有量达到15000台左右，并出口到美国、加拿大、秘鲁、津巴布韦、加纳等国家。钻探设备主要涉及煤田地质勘探、水源及地热、石油、煤层气（瓦斯）抽放、盐井、市政建设及公路桥梁等领域。随车吊是公司又一主导产品，占据了国内35%的市场份额，并具有较为广阔的发展前景，与徐工集团成为支撑国内随车吊市场的两大支柱性企业。希望采纳

盐业概念股票有哪些　　1、云南盐化(02053):公司是云南省唯一具有食盐生产、批发许可证企业，而云南是全国率先实现产销一体化盐业经营模式地区之一。公司已控制了云南省主要盐业生产资源，省内盐资源储量最大、生产成本最优四个盐矿-昆明盐矿、一平浪盐矿、乔后盐矿和磨黑盐矿已是公司分公司，形成了在省内盐资源方面绝对优势和生产成本优势。　　2、兰太实业(600328)：公司是一家盐及盐化工产品生产企业，是国内湖盐行业机械化程度最高的生产企业、国内技术最先进的氯酸钠生产企业和世界最大的金属钠及高纯钠生产企业。公司拥有矿藏储量1.14亿吨的吉兰泰盐湖。目前公司原盐产能为150万吨，其中约50万吨自用，是全国食盐定点生产企业。　　3、山东海化(000822)：公司投资的东营盐矿开发项目，将为公司的纯碱、氯碱生产提供更加充分的保障，提高公司整体竞争能力。该盐矿距山东海化约75公里，首采矿区地质储量约为2.9亿吨，可开采64年，远景储量能达到50亿吨。整个项目计划规模年产200万吨矿盐，投资4.1亿元，其中一期年产100万吨，投资2.6亿元。一期完工后，在投资1.5亿元扩建二期年产100万吨工程。截至2010年6月，该项目已实际投资3459万元，项目进度约10.42%。　　4、双环科技(000707) 2010年6月，股东大会同意公司控股子公司双环碱业的子公司重庆宜化出资39922万元，收购重庆索特盐化股份有限公司99.9868%的股权。索特盐化注册资本16700万元，经营岩盐开发，盐及盐化工产品生产、销售，包装材料销售，高效生态农业技术，高科技海水养殖技术咨询。索特盐化是我国目前主要的井矿盐生产基地，国家大型加碘食用盐生产企业。本次收购对保证重庆宜化原材料供应，寻找新的利润增长点具有积极意义。　　5、南风化工(000737)：中国盐化工企业，与云南盐化一样，系少有的几家盐化工上市公司之一。在来年国家加大央企整合与上市政策下，中国盐业集团的整体上市也迟早会列入议程。公司开发的运城盐湖是世界第三大硫酸钠型内陆湖泊，硫酸钾品质雄踞同类产品首位，公司年产硫酸钾16万吨，其硫酸钠储量达8000多万吨，产销量世界最大。公司在江苏洪泽、四川眉山、湖南衡阳等芒硝资源丰富地区，收购了大量芒硝矿的开采权，其硫酸钠年产量可达260万吨，为世界第一。另外，公司还是国内元明粉的最大出口基地。南风化工有丰富的钾肥资源，其开发的运城盐湖位于山西晋南盆地，面积为132平方公里，与美国犹他州大盐湖、俄罗斯西伯利亚库楚克盐湖并列世界三大硫酸钠型内陆湖泊，水中的钾盐、镁盐、硫酸盐以及食盐逐渐与早期淤积层相结合，结成了很厚的矿石层。南风化工控股山西钾肥有限责任公司51%股权，利用运城盐湖芒硝资源优势和自身技术优势而首创的芒硝法生产硫酸钾新工艺，是国际硫酸钾生产技术上的突破和重大成果，产品所用原料取自运城盐湖的天然芒硝，[散户之友收集整理]能确保作物全面的营养需求，同时产品不含游离酸，且氯根含量极低，克服了对土壤及作物的副作用，使“运”牌硫酸钾品质雄居同类产品首位，公司现时年产硫酸钾16万吨，其他如叶面肥、花肥、微肥、棒肥、药肥等为100吨/年规模，是我国第三大钾肥生产基地。　　6、亿利能源(600277)：公司拥有储量丰富的芒硝，天然碱，盐等资源，其中芒硝储量1.8亿吨，碱600万吨，盐500万吨。公司实现年产硫化钠13万吨，元明粉30万吨，日晒硝25万吨，结晶硝80万砘，工业盐8万吨的优良业绩。另外还拥有丰富的煤炭储备，总储量达24亿吨。还拥有丰富的莹石、石灰石矿。　　7、冠农股份(600251)：以8700万元的价格收购51.25%钾盐科技股权，成为新疆罗布泊钾盐科技开发有限责任公司的控股股东。罗布泊钾盐公司拥有罗布泊盐湖1661.53平方公里的探矿权和288.79平方公里的采矿权，资源探明量为25亿吨，占中国钾盐探明储量的一半。　　8、盐湖钾肥(000792): 盐湖钾肥地处青海省察尔汗盐湖，该盐湖为我国最大的可溶性钾镁盐矿床。湖区内各种盐类资源的总储量达600多亿吨，已探明的氯化钾总储量为5亿吨，其中氯化钾表内储量1.45亿吨，占全国已探明储量的97%；氯化镁储量16.5亿吨，氯化锂储量824.6万吨，均占全国首位；氯化钠储量426.2亿吨，可供全世界人食用2000年。

股票入门：债转股是什么意思？债转股是好是坏？CICC，债转股，是指国家设立金融资产管理公司，收购银行不良资产，将银行与企业之间原有的债权债务关系转变为金融资产管理公司与企业之间的控股(或参股)和被控股关系。债权转股权后，原还本付息按股分红。那么，债转股是好是坏呢？债转股意味着什么？债转股是指由金融资产管理公司作为投资主体，将商业银行原有的不良信贷资产，即国有企业的债务，转化为企业的股权。不是将企业债务转为国家资本或者核销企业债务，而是从原来的债权债务关系转变为金融资产管理公司与企业的关系，控股与被控股、控股与被控股的关系，从原来的还本付息转变为按股分红。从国际关系的角度来看，债转股是指债务国在面临经济困难或信用评级下降时，根据市场情况以一定的折扣用本国货币赎回外债。然后债权人以其货币投资于债务国的公司，将原债权转换为股权。这种情况被债务国称为债务证券化。债转股的意义从改革和发展的角度拓展了当前政策性债转股的内涵和整体模式。从改革的角度看，债转股的内在含义实际上与党的十五大提出的推进现代企业制度、发展多元化产权结构、实施国有资本战略性重组等改革目标密切相关，为这些改革提供了良好的动因和条件。从发展的角度看，它与解决我们当前国有企业面临的许多重大问题密切相关。债转股不是指国家或有国家背景的金融机构承认企业的坏账，而是淘汰旧产能，调整产权结构，促进技术设备更新，实现资源在全社会空间的优化配置。债转股是好是坏？(1)可信性。与其他债券一样，可转换债券有规定的利率和期限。投资者可以选择持有债券至到期，收取本金和利息。(2)股权。可转债在转股前是纯债券，但转股后，原债券持有人从债权人变成了公司股东，可以参与企业的经营决策和股利分配。(3)可兑换性。可转换性是可转换债券的重要标志，债券持有人可以根据约定的条件将债券转换为股票。转股是投资者享有的选择权，是一般债券所不具备的。发行可转换债券时，明确约定债券持有人可以按照发行时约定的价格将债券转换为公司普通股。如果债券持有人不想转股，可以继续持有债券，直到还款期到期，收取本息，或者在流通市场上出售套现。根据上面的解释，你可以清楚地看到，可转债转股在大多数情况下是负的，债券转股为公司普通股是扩张。你想想，原来的1000万股变成了1000万股，变成了2000万股。你买1000万股时买的股票价格是5元，现在是2000万股。股价还值5元吗？所以，看一看。大部分有可转债的公司，比如000822，股价都上不去。债转股对股价的影响？1.债转股对投资者来说兼具债券和股权的性质，是投资者规避风险的一种选择。通常情况下，债息率低，股价上涨时，投资者获得双重收益。提前赎回是发行人打压投资者收益的一种方式。国外债转股提前赎回一般2.公司触及债转股提前赎回。总的来说，公司发展比较理想，体现在股价上。此外，债转股提前赎回不会动用公司资金，但股数增加，财务费用减少，比单纯增发更有利。公司没有支付利息的压力。3.募集资金容易，资金使用范围宽松，为公司兼并重组奠定了基础。4不用担心债转股会把股价卖下来。债转股的对象一般都是战略投资者，三笑没有这个资格。公司经营中应该有一批这样的人，他们不会轻易卖出自己认为有巨大上涨空间的股票。如何债转股？1、应履行债转股程序。(1)债转股的评估根据《公司法》第二十七条规定：“股东可以用货币出资，也可以用实物、知识产权、土地使用权等可以用货币评估并依法转让的非货币财产出资；但是，法律、行政法规规定不能作为出资的财产除外。对作为出资的非货币财产应当评估核实，不得高估或者低估其价格。法律、行政法规对估价有规定的，从其规定。”以债权出资的，应当履行评估程序。根据《办法》第七条规定：“拟转为股权的债权，应当经依法设立的资产评估机构评估。债转股的出资额不得高于该债务的评估价值。”而且《办法》规定，股东(大)会决议应当确认债权出资额。因此，在实际操作中，股东大会还需要确认评估价格，并在评估后形成决议。(二)债转股的验资程序根据《办法》第八条规定：“债转股应当经依法设立的验资机构验资并出具验资证明。”验资证明应当包括以下内容：a、债权的基本情况，包括债权发生的时间和原因、合同当事人的名称、合同的标的物、债权所对应的义务的履行情况。b、债权评估，包括评估机构名称、评估报告文号、评估基准日和评估值。c债转股完成情况，包括已签署的债转股协议、债权人免除公司相应债务、公司相关会计处理。d、债转股依法需审批的，审批。(三)债转股工商登记变更程序和流程根据《办法》第9条和第10条的规定，债权转为股权的，公司应当依法向公司登记机关申请办理注册资本和实收资本变更登记。公司申请变更登记，除按照《公司登记管理条例》和国家工商行政管理总局有关企业登记提交材料的规定执行外，还应当分别提交以下材料：A、属于本办法第三条第(一)项规定情形的，提交债权人和公司签署的债权转股权承诺书，双方应当对用以转为股权的债权符合该项规定作出承诺B、属于本办法第三条第(二)项规定情形的，提交人民法院的裁判文;(3)属于本办法第三条第(三)项规定情形的，提交经人民法院批准的重整计划或者裁定认可的和解协议。综上所诉，企业在准备债转股登记资料清单时，至少应准备以下资料：A、债转股合同B、股东会审议债转股决议C、股东会确认债权作价出资金额决议D、验资报告E、修改后的《公司章程》F、股东的主体资格证明G、债权转股权承诺书/裁判文书/和解文书等。2、“债转股”违规操作要处罚在一些企业看来，国家出台管理办法，就是允许和支持“债转股”，操作上就不太认真了。其实，国家对“债转股”违规操作的，不仅要依照《公司法》、《公司登记管理条例》等的规定，对其进行处罚，还会把下列违法行为的行政处罚结果，向社会公开：债权人、公司债权转股权登记的违法行为;承担评估、验资的机构因债权转股权登记的违法行为。相关问答：可转债是什么意思？股票可转债是什么意思：可转债全称为可转换公司债券。在目前市场，就是指在一定条件下可以被转换成公司股票的债券。可转债具有债权和期权的双重属性，其持有人可以选择持有债券到期，获取公司还本付息；也可以选择在约定的时间内转换成股票，享受股利分配或资本增值。所以投资界一般戏称，可转债对投资者而言是保证本金的股票。

问题一：发行可转债是利好还是利空 属于比较中性的消息。可转债可以转换为股票，这对于一家公司来说属于利空，因为股本扩大了，摊薄了每股收益，导致市盈率“高企”；但是公司得到了一笔发展资金，对公司来说这是利好。 问题二：转债股利好还是利空 转债股对股价有什么影响 可转债可以转换为股票的债券，短期来看，从股价计算上看，这对于一家公司来说属于利空，因为股本扩大了，降低了每股收益和净资产收益率,但是如果转股前估价上涨，转股后要看 套现卖出的做空量大小而定，要视具体情况而定；长期看，公司得到了一笔发展资金，如果是好的发展项目，对公司来说这是利好。最终净资产收益率会逐步提升 问题三：股票转债赎回是利好还是利空? 牛市下都是利好 问题四：发行可转债对于股票来说是利好还是利坏？ 发行可转债是上市公司一种成本较低廉的募资行为。这是一把双刃剑，一方面对上市公司来说可以以较低的成本募集到资金，另一方面如果上市公司没有回购债券的意图，是债券转换成股票，势必会摊薄每股收益，如果业绩没有持续增长，将会导致每股收益下滑。 问题五：减持可转换债券是利好还是利空 没有多大关系。 只能是控股股东有点缺钱，需要筹钱，但是对公司经营是否利好利空没有关系。 问题六：转债是什么意思，对股票价格有什么影响 你好朋友，请问你说的是可转债幻 可转换债券(Convertible bond；CB) 以前市场上只有可转换公司债，现在台湾已经有可转换公债。可转债不是股票哦！它是债券，但是买转债的人，具有将来转换成股票的权利。 简单地以可转换公司债说明，A上市公司发行公司债，言明债权人(即债券投资人)於持有一段时间(这叫闭锁期)之后，可以持债券向A公司换取A公司的股票。债权人摇身一变，变成股东身份的所有权人。而换股比例的计算，即以债券面额除以某一特定转换价格。例如债券面额100000元，除以转换价格50元，即可换取股票2000股，合20手。 如果A公司股票市价以来到60元，投资人一定乐於去转换，因为换股成本为转换价格50元，所以换到股票后利即以市价60元抛售，每股可赚10元，总共可赚到20000元。这种情形，我们称为具有转换价值。这种可转债，称为价内可转债。 反之，如果A公司股票市价以跌到40元，投资人一定不愿意去转换，因为换股成本为转换价格50元，如果真想持有该公司股票，应该直接去市场上以40元价购，不应该以50元成本价格转换取得。这种情形，我们称为不具有转换价值。这种可转债，称为价外可转债。 乍看之下，价外可转债似乎对投资人不利，但别忘了它是债券，有票面利率可支领利息。即便是零息债券，也有折价补贴收益。因为可转债有此特性，遇到利空消息，它的市价跌到某个程度也会止跌，原因就是它的债券性质对它的价值提供了保护。这叫Downside protection 。 因此可转债在市场上具有双重人格，当其标的股票价格上涨甚高时，可转债的股性特重，它的Delta值几乎等於1，亦即标的股票涨一元，它也能上涨近一元。但当标的股票价格下跌很惨时，可转债的债券人格就浮现出来，让投资人还有债息可领，可以保护投资人。 证券商在可转债的设计上，经常让它具有卖回权跟赎回权，以 *** 投资人增加购买意愿。 至於台湾的可转换公债，是指债权人(即债券投资人)於持有一段时间(这叫闭锁期)之后，可以持该债券向中央银行换取国库持有的某支国有股票。一样，债权人摇身一变，变成某国有股股东。 可转换债券，是横跨股债二市的衍生性金融商品。由於它身上还具有可转换的选择权，台湾的债券市场已经成功推出债权分离的分割市场。亦即持有持有一张可转换公司债券的投资人，可将债券中的选择权买权单独拿出来出售，保留普通公司债。或出售普通公司债，保留选择权买权。各自形成市场，可以分割，亦可合并。可以任意拆解组装，是财务工程学成功运用到金融市场的一大进步。 问题七：发行可转债是利好还是利空的信号 属于比较中性的消息。可转债可以转换为股票，这对于一家公司来说属于利空，因为股本扩大了，摊薄了每股收益，导致市盈率“高企”；但是公司得到了一笔发展资金，对公司来说这是利好。 问题八：可转债转股是在大多数情况下是利好还是利空 可转换公司债券（简称可转换债券）是一种可以在特定时间、按特定条件转换为普通股股票的特殊企业债券。可转换债券兼具有债券和股票的特性，含有以下三个特点： （1）债权性。与其他债券一样，可转换债券也有规定的利率和期限。投资者可以选择持有债券到期，收取本金和利息。　　（2）股权性。可转换债券在转换成股票之前是纯粹的债券，但在转换成股票之后，原债券持有人就由债权人变成了公司的股东，可参与企业的经营决策和红利分配。 （3）可转换性。可转换性是可转换债券的重要标志，债券持有者可以按约定的条件将债券转换成股票。转股权是投资者享有的、一般债券所没有的选择权。可转换债券在发行时就明确约定债券持有者可按照发行时约定的价格将债券转换成公司的普通股股票。如果债券持有者不想转换，则可继续持有债券，直到偿还期满时收取本金和利息，或者在流通市场出售变现。 根据以上的解释，你就可以清楚的看到，可转债转股是在大多数情况下是利空，将债券转换成公司的普通股股票，就是扩容。你想啊，原先1000万股，现在转了1000万股，就变成了2000万股了，你原来1000万股时买的股票股价是5元，现在是2000万了股票股价还值5元吗？所以，你去看一下，大多数有可转换债券的公司，股价都上不去，比如000822。 问题九：发行可转债是利好还是利空 发行可转债是利好。 公司发行可转债是上市公司的一种融资方式，一般是公司有较好的开发项目，暂无资金采取的一种有效措施。 对广大投资者也是一种选择，可持有债券，获得较高利息；也可转成股票，分享公司发展成果。应该是利好！当然对股市有一定分流资金的作用。 1、对大股东肯定是好事，有钱才好办事； 2、对中小股东是否好事则要区别对待，如能产生良好效益就是好事，否则就是坏事。但一般来说,市场是当利好来理解的。一般都会使股价上涨，上涨是个大概率事件。 问题十：公司发行可转债是利好还是利空 属于比较中性的消息。可转债可以转换为股票，这对于一家公司来说属于利空，因为股本扩大了，摊薄了每股收益，导致市盈率“高企”；但是公司得到了一笔发展资金，对公司来说这是利好。

不是一回事。冀中股份属于冀中能源。冀中能源股份有限公司是控股股东冀中能源集团核心产业的核心子公司。

冀中能源内蒙公司有4个煤矿。冀中能源内蒙公司有嘉信德煤矿、乾新煤业、嘉东煤业和盛鑫煤业。所以冀中能源内蒙公司有4个煤矿。

你好，现在冀中能源的股票代码是：000937，你可以通过股票软件直接搜索名字查询股票代码。

1904.8亿元。冀中能源集团是河北最大的煤炭企业却频频遭遇债务问题。2020年上半年，冀中能源集团负债总额达1904.8亿元，负债率为81.96%。

电视机在没有机顶盒的情况下、接收的是模拟信号，当电视台取消模拟信号只传送数字信号后、没有机顶盒就收不到信号，因为数字信号是加密的，

写字并非一朝一夕所能练成的，关键在于持之以恒。要让生性好动的孩子喜欢写字，并养成良好的写字习惯，必须重视学生写字兴趣的培养。兴趣是最好的老师，特别对于低年级学生来说，凡是他们喜爱的，学习持续时间相对较长，效果也较好。根据低年级学生的年龄特点，我采用以下方法进行兴趣培养。 1、生动有趣的故事激励。 小学生爱听故事，爱讲故事，通过生动的故事，可以让他们明白道理，学到知识，从而引发他们对汉字的喜爱。 （1）古人习字学书的故事。王羲之每天临池学书、清水池变墨池的故事，三国时钟繇抱犊入山学书的故事，让他们学到了勤奋；岳飞在沙上练字的故事，使他们学到了自强不息古人勤学苦练的故事，激发了学生的兴趣，是练字的生动教材。 （2）能激发民族自豪感的故事。为了让学生明白中国书法是我国几千年来灿烂文化的结晶与瑰宝。在写字教学中，要不失时机地把国际友人对中国书法的赞美，把知名人士对中国书法的论述讲给孩子们听，激发孩子们的民族自豪感，让孩子们明白书法是我们民族独有的艺术，继承和发扬民族文化是责无旁贷的。 （3）解字说意，编写小故事。为了引发学生认字、爱字的兴趣，在分析字形结构的时候，根据字的各部分编写小故事讲给学生听。特别是一些象形、会意的汉字，让学生能够在活跃轻松的课堂氛围中对汉字产生好奇的探究之情。 2、形式多样的竞赛激励。 竞赛不但能调动学生练字的积极性，还能培养学生良好的竞争意识，同学之间互相合作的集体意识。 （1）作业评比得红旗。每次作业面批时，我都让学生把写的字与范字进行比较，与上次作业进行比较，并给出相应红花。定时进行一次小结性评比，8朵花以上的学生拿到一面红旗，学期末评出谁获得的红旗最多，就给予奖励。 （2）小组竞赛。每节写字课上，以小组为单位，进行写字比赛（包括写字的姿势）。获胜的小组每人得到一个小动物。 （3）个人竞赛。每个单元都一次写字比赛，前三名的同学在学习园地展出，获得进步奖的学生得到一个小动物。另外，鼓励学生积极参加校内外组织的各项书法竞赛，让学生看到自己的进步，增强自信心。　二、科学指导写好汉字 写字、学写字和教写字的对象是儿童。因此，写字、学写字和教写字都必须符合儿童的认知规律，及生理特点。在教学中，我采取了看、记、写、比的四步教学模式。 １、看儿童知觉的重要特征之一是观察事物笼统不精确，辨别能力和空间方位知觉能力都较差。在写字时，常对相似相近的字感觉失真，容易出现张冠李戴，多笔少笔的现象。写字前，我首先引导学生仔细观察生字，出示它的形近字，指导学生进行比较；或找出字中易错之处，生生交流，互相提醒，力争看一字、对一字。其次，观察字的结构、比例，关键笔画在字中的位置。这样不仅减少了学生写错字的概率，也培养了学生的注意力和观察力。 ２、记记，就是学生在看教师范写生字时找准感觉，用心体会老师写字时落笔、运笔、收笔的过程，体会字中笔画的结构安排。写字要写得正确，写好，关健在用心。用心是一个悟的过程。因此，教师在示范时，一要把书写动作夸大，行笔节奏放慢，给学生悟的时间。二要培养学生执笔随老师运笔书空的习惯。这样，学生看得清，心里明，手随心动。真正做到用心去悟字。 ３、写写，即学生在田格中仿写。写时要求学生看准田格，将默记字在脑中想一遍再落笔。力争写一个，就能写正确、写端正。并且教师巡视中随时纠正学生执笔姿势和坐姿。 ４、比学生在写完字后，教师要引导学生对照范字比一比。从整体到部件，再到笔画，是否端正、规范、到位。然后，把写好的字给小伙伴看一看，再听一听小伙伴的意见，在此基础上再写一个，使字得到进一步完善与提高。由于低年级学生年龄小，手指发育还比较稚嫩，运用硬笔书写不宜过多，写三个字足矣。 要想真正让学生乐写字、写好字，就需要教师认真学习汉字的知识，了解学生身心发展规律，运用科学方法，写字教学就会有更广阔的前景。 三、齐心协力，严格要求 要养成一个好的写字习惯是非常不容易的，学生习惯的形成是一个不断积累、螺旋上升的过程。因此，良好的写字习惯不能靠几节写字课。我们使学生的习字由课内向生活之中延伸，要求学生写字课内与课外一个样、校内和校外一个样。经常向家长宣传学生良好写字习惯培养的重要性，要求家长积极配合，与老师通力协作，齐抓共管，对学生每一次的家庭作业都能认真检查。教师也及时向家长反映学生最近的写字情况，请家长关心、帮助学生习字。低段学生的易变性还是比较大的，我们还须继续努力，加强学生良好写字习惯的养成，使他们真正掌握正确书写汉字的能力。

不得不去。。。I had to go to the school. 我不得不去上学。

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佟岩：女，1977年11月出生，会计学博士，教授。现为北京理工大学管理与经济学院教授，博士生导师，北京理工大学管理学院专业学位联合教育中心副主任，中国会计学会财务管理专业委员会理事，中国注册会计师协会非执业会员，中公教育科技股份有限公司独立董事、河北金牛化工股份有限公司独立董事。与公司控股股东冀中能源集团有限责任公司及实际控制人不存在关联关系。截止当前，持有上市公司股份数量为零，没有受过中国证监会及其他有关部门的处罚和证券交易所惩戒。不存在《公司法》规定的不适合担任董事的情形。