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设计管制，非公有的设计院难能染指焚烧厂设计，主要的市政设计院就是必选项。

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周寿桓，中国工程院院士 。现任中国电子科技集团公司第11研究所研究员，博士生导师科技委主任，兼任中国电子学会量子电子学与光电子学分会秘书长。唐代治，现任中国海洋石油总公司人力资源部总经理，84届地质26班毕业生。吴洪奎，现任中国石化江汉油田党委副书记、工会主席（钻34班）。冷潜，现任中国石化中原油田公司党委副书记、工会主席。1983年 毕业于重庆石油学校钻井专业。杨秀东，曾任青海石油管理局局长。张培平，现任中国石油青海石油管理局副总工程师、安全总监。周荣学，现任现任中石油华北油田分公司副总经理、安全总监。焦向民，现任中石油冀东油田公司副总经理。冯京海，现任中石油冀东油田公司副总工程师。颜明友，现任中国石油辽河油田辽兴油气开发公司党委书记。肖仁斌，现任中石油西南油气田分公司川东北气矿党委书记。李卫东，现任中国石油西南油气田分公司重庆气矿党委书记。毛 箭，现任中国石油川庆石油股份有限公司川东钻探公司党委书记。殷百寿，现任中国石油吐哈分公司勘探设计院副院长。张恩慧，现任中国石油大庆油田有限责任公司第二采油厂副厂长。杨志伦，现任中国石油长庆油田采气四厂厂长。史建刚，现任中国石化胜利油田钻井工程技术公司经理。曾洪图，现任中国石化河南油田钻井工程公司副经理。金 鑫，现任中国石化华东石油局团委书记。谢银球，现任中海油服务公司综合事业部部长。唐登平，现任陕西延长油田生产计划部部长。范永洪，现任安东石油技术（集团）有限公司执行副总裁。李懂章，中国石油天然气集团公司思想政治工作部副主任。毕业于重庆石油学校86届地质专业。赵世庆，现任重庆市长寿区委副书记、区长。1982年7月毕业于原重庆钢铁工业学校自动化专业。潘向宇，重庆钢铁（集团）有限责任公司党委副书记、工会主席。1982年毕业于重庆钢校数师大专班。邹继新，高级工程师，武汉钢铁(集团)公司副总经理，钢铁8601班学生。陈琳，西南铝业（集团）有限责任公司副总经理。轧钢26班。张利明，杭州钢铁集团公司副总经理。2001年获国家科学技术进步一等奖。张六喜，南京钢铁联合公司党委副书记、工会主席（铁15班）。王丁子，河南安钢集团信阳钢铁公司党委书记（铁19班）。......

重庆又被叫做陪都，这是因为在抗日战争时期，国民政府的首都南京陷落之后，就将重庆作为新的政治中心，用于统领全国居民进行抗战。陪都的意思是指在原有的首都之外增设的副都，用来补充首都的缺失。一般在和平时期，陪都都有明确的战略意义，本身会被功能化，与战争时期的陪都有较大不同。抗战时期，国民政府组织军队抵抗日本的入侵，但是在正面战场上节节败退，就连首都南京也落入敌人之手。在这种情况下，国家就必须有一个新的战略根据地，这样才能对剩余的国土进行有效控制，于是选中成都作为国家的第二个政治中心。实际上当时的重庆与首都已经没有什么两样，国家所有的高级机构全都设立在这里，而南京城已经被日本人所毁灭，所以把重庆当作首都也没有什么不可以的。但是按照当时的环境来看，重庆绝对不能够作为首都，现在这种战争环境下的首都变更，就相当于重新建立一个国家，等于承认了原本国家的失败，军民的斗志会遭到极大的打击。这就像汉王朝一样，东西两汉的区分是通过首都的位置来确定的。虽然是同一个朝代，但是却相当于是两个国家。既然重庆不能作为首都，那就只能称呼为陪都。这里面有两个含义，一个是重庆要行使首都的功能，继续带领全国人民抗战。另一个是要表明对于战争胜利的信心，表达重庆只是一个陪都，将来我们会光复国家，重新回到我们的首都的意愿。选择重庆作为陪都的原因有很多，不过重庆的地理环境是一个非常重要的因素。首先，四川地区本就山势连绵，道路险峻，不利于敌方机械化部队的进攻，这对于守卫部队来说是一个极大的优势。而且重庆周围有庞大复杂的水系，可以作为物资运输的通道。通过重庆调配全国资源，对于维持整体稳定局面有较大的帮助。国民政府以重庆为陪都之后，确实没有遭受日本的大规模进攻，国家整体形势也由溃败转变为逐渐的战略相持，为后续中国人民夺取战争胜利制造了有利条件。虽然事情已经过去了很久，但是现在还有人把重庆叫做陪都，当时的四川人民被抗日战争的胜利作出了突出贡献，不仅有300多万出川作战的将士，也有毁家纾难的父老乡亲。陪都这个名字，他们当之无愧。

1、问：民事执行中被执行人财产不足以清偿全部本息的，清偿顺序如何确定，是否适用合同法解释（二）第二十一条规定的债务抵充顺位原则？答: 关于计算执行还款本息的顺序问题，当事人有约定的按约定，无约定的按法定。当事人在计算迟延履行加倍利息时，依据最高法院现行司法解释规定，在2014年8月1日以后，被执行人的财产不足以清偿全部债务的，应适用“先本后息”的清偿顺序原则计算执行付款，即在执行案款不足以清偿全部债务时，应当先支付生效法律文书确定的金钱债务，再支付迟延履行期间的债务利息。但若当事人双方达成调解协议约定先还利息再还本金的，在后续履行过程中，当事人支付部分执行付款时，应按照约定的先扣除利息部分，再扣除本金部分，尚未清偿的本金可以继续计算逾期利息。其中此处的 “金钱债务”概念与 “全部债务”呼应，需按照一般文义进行解释，即包括所有支付货币欠款的义务，因此无论是借款本金，还是因借款产生的利息，都属于金钱债务的范畴，亦即此处的“金钱债务”包含一般债务利息。而生效法律文书中确定应当收取的案件受理费、申请保全费、申请执行费、评估费、鉴定费、公告费、仲裁费等因诉讼或仲裁所支出的费用，则属于费用的范畴，不包括金钱债务范围内，在计算迟延履行利息时要对这些案件受理费等诉讼或者仲裁费用先行扣除。另外，虽然一般债务利息与迟延履行利息都属于“利息”的范畴，但是两者在性质、功能等方面都存在重大差异。因此，在计算迟延履行利息时，一般债务利息不包括于基数之内，即一般债务利息不产生迟延履行利息，但是在确定清偿顺序时，一般债务利息应当优先于迟延履行利息即加倍部分债务利息进行偿还。对于本金与一般债务利息及费用的清偿顺序，我们认为应当依据合同法解释（二）第20条规定的顺序清偿：债务人除主债务之外还应当支付利息和费用，当其给付不足以清偿全部债务时，并且当事人没有约定的，人民法院应当按照下列顺序抵充：（一）实现债权的有关费用；（二）利息；（三）主债务。【分析依据】参见最高人民法院：《重庆钢铁（集团）有限责任公司、雷州市八达电子公司与重庆钢铁（集团）有限责任公司运输合同纠纷、申请承认与执行法院判决、仲裁裁决案件执行裁定书》[（2015）执监字第200号]。依据民事诉讼法第二百五十三条规定，被执行人未按判决、裁定和其他法律文书指定的期间履行给付金钱义务的，应当加倍支付迟延履行期间的债务利息。

我可以非常明确地告诉你，重庆长寿区的未来发展定位是：化工污染最严重城市、极不适合人居住城市、环境污染最恶劣城市、空气污染最严重城市、极难看见到蓝天城市、带防毒面罩生活城市。这些付出当然能换来一点点经济上的好。我就是长寿人，我并不想贬低我的家乡，我很爱长寿，这点从我是百度知道长寿区分类名人堂第一就看得出来。所以我说这些只是说出事实。楼上的回答只盯着经济看，想想以牺牲环境和人民百姓们的健康为代价再好的经济有什么意义？现在医疗这么贵，多挣那点钱够治病的吗？健康都没有了，你还能有什么?长寿区本来完全可以以发展旅游产业为主（长寿湖）以发展环保轻工业加工业为辅。现在却一定要发展重污染的化工业。朋友你现在知道长寿区的未来和发展定位了吧就是在不久的未来，它一定会改名字，不再叫长寿区，而叫。。。

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方言是川话较多； 物价 不同区域不一样的 城区和郊区就不一样！重庆位于我国西南部与中部相连处,四川盆地东部，境内多丘陵和山地。冬季相对温暖,夏季常常连晴高温。年降雨量约1000毫米。这里是长江上游，长江从西向东流过，境内主要支流有嘉陵江、乌江等。与重庆毗邻的省份有四川、贵州、湖南、湖北、陕西。重庆东北部与湖北交界的长江两岸是举世闻名的三峡。现在由于已修建三峡工程，万县、涪陵沿江一带成为三峡库区。重庆古为巴国。2000多年前，秦灭巴。三国时这里属蜀国管辖。魏晋以后再次统一。重庆的得名是在宋朝。1929年设市。抗日战争以后国民政府内迁，重庆成为陪都。1949年11月底，重庆解放。当时这里是西南大区党、政、军领导机关驻地，是中央直辖市。1955年大区撤消。重庆划归四川。1997年重庆再次直辖，成为我国第四个直辖市。重庆开埠很早，工业、商业都比较发达。抗战时期、60年代三线建设时期，大量工业企业迁进，形成西南最大的工业中心。重庆直辖至今已有十年了。如今，重庆已站在一个新的发展起点上。重庆较早的居民是巴人，现在叫土家族，至今还居住在重庆东南部。但大部分重庆人是明清以后陆续迁入的外地移民的后裔。

“陪都”是我国历史上在政治制度上的重大创举，又叫“两京制度”，它始于西周。 西周都城在关中的镐京，周武王为了加强对东方诸地的控制和防止商朝残余的复辟，因而在洛阳首建陪都。此后，历代的大小王朝等，无不模防周朝的两京制度，且许多王朝或政权不只两京。 综观历代陪都的设置，大体分为四种情况： 1，由于都城偏居边地，不利统治者管辖全境，有必要在位置适中的地方建置陪都，加强对全国的控制。如西周的洛阳。 2，由于该政权兴起于边疆地区，建都在边区，后来该政权强大，入主中原，为了便于控制全国而迁都内地，之后将原都改为陪都，如清之盛京，元之开平府。 3，都城别为全国政治军事的中心，但随着经济文化中心的转移，在接近经济文化中心且交通便利的地方营建陪都，如隋唐时的东都洛阳。 4，皇帝或政府因巡幸或躲避战乱临时住过的地方，如唐朝的南京成都，清朝的承德和民国的重庆等。 重庆，在抗战期间和解放前，却具有“双都”的身份，即“战时首都”和“永久陪都”。 从1937年11月中华民国国民政府（简称“国府”）发布《国民政府移驻重庆宣言》到1946年5月5日发布《还都令》（还都南京）的八年半期间，重庆一直是中国的“战时首都”。此外，在国府于1940年9月6日定重庆为“陪都”至解放军于1949年11月30日解放重庆的九年多期间，重庆也是中国的陪都。 抗战前，中国的首都是南京，重庆是行政院直辖市，1937年“七七芦沟桥事变”后，日本大举侵略中国，直逼南京，形势非常危急。1937年11月17日，国府主席林森率领大小官员撤离南京，并于三日后在武汉发布《国民政府移驻重庆宣言》，宣布迁都重庆，重庆正式担负起中国战时首都的责任。 1940年9月6日，国府发布《国民政府令》，正式颁令“明定重庆为陪都”、“还都以后，重庆将永久成为中国之陪都”，既明确了重庆担负“战时首都”的法律地位，也宣示了即使还都南京后，重庆作为陪都的地位也不会改变，即“永久陪都”。 “陪都”实为“战时首都” 重庆市社会科学院文史研究所所长，著名历史专家张凤琦，日前在接受本报专访时强调，重庆在中国八年抗战时期的主体功能是“战时首都”，而不是“陪都”。 她解释说：“战时首都”的历史长达八年多；国府“移驻”重庆，实质上就是把首都的功能由南京迁移到重庆 。因此，八年抗战时期，重庆是中国政治与文化中心，世界反法西斯战线远东指挥中心，也是中共中央南方局和第二次国共（国民党与中共）合作的所在地。 对于为何选择重庆作为陪都，她说：“这与重庆特殊的地理位置有关，重庆四周环山，长江和嘉陵江环绕，易守难攻。尤其是长江三峡，是一个天然屏障，日本的陆军和海军始终没有攻入重庆。只有靠空袭。后来日军对重庆进行了长达五年的大轰炸，造成几十万平民死伤。” 今天，如果你来到重庆市中心解放碑附近的较场口，就能看到一幅巨型雕塑，它生动地再现了当年日本大轰炸期间，躲避在防空洞的百姓挣扎求生的惨烈景象。至今，老一辈的重庆人一提到重庆大轰炸就义愤填膺。许多受害者还在向日本政府要求赔偿。 谈到重庆在抗战期间的地位，张凤琦表示，除了作为中国战时首都，重庆也是世界反法西斯战线远东指挥中心。当时，盟军中国战区司令部就在重庆，美军顾问团也常驻重庆。1942年，同盟国宣布蒋介石为盟军中国战区最高统帅，担任指挥中国、泰国、越南等地联合部队的指挥任务，由美国史迪威将军担任最高统帅参谋长。史迪威同时担任中缅印战区总司令。 了解中国抗战历史的人，都对宋氏三姐妹携手慰劳军队伤员的一张历史照片留有深刻印象。当时，重庆经历日军大轰炸，每天都有军人和平民死于轰炸，当时宋氏三姐妹——宋霭龄、宋庆龄和宋美龄，捐弃前嫌，携手抗日。这体现了中国人在面临国家民族危难时刻，共同抵抗外敌的决心和勇气。 “铁血西迁” 撑起工业“脊梁” 用张凤琦的话说，就是重庆作为中国抗战时期大后方的政治中心，国共两党直接沟通，团结所有可以团结的力量，形成强有力的统一战线，大家有钱出钱，有力出力，一致抗日。 重庆对抗日战争的另外一个贡献，是为前方战场提供了急需的枪支弹药。抗战开始后，上海、南京等沿海地区成百上千家工厂辗转迁移到重庆，实现了中国近代工业史上规模空前、意义深远的“铁血西迁”，成为支撑中国抗战的工业“脊梁”，形成了以重庆为中心的新工业区。 今天重庆许多大企业前身，都是当年南迁的企业。如当年的钢铁厂迁建委员会（今重庆钢铁集团公司）、第25厂（今嘉陵厂）、第1厂（今建设厂）、第24厂（今特殊钢厂）、第21厂（今长安厂）、第20厂（今长江厂）等。 成为战时文教中心 张凤琦表示，伴随着重庆作为当时中国政治中心的形成，重庆的文化与教育发展迅猛，空前繁荣，重庆也因此成为战时中国的文教中心。 当时中国几乎所有顶尖的艺术家都荟萃重庆，创作出一大批艺术精品，如郭沫若的《屈原》、陈白尘的《大地回春》和阳翰笙的《天国春秋》等。 抗战前，重庆只有重庆大学，陪都期间，北京、上海和南京的著名学府迁移重庆，使当地高等教育出现空前的繁荣，光大学数量就达到31所。中国顶尖的教授、学者云集重庆。当时著名的中央大学、中央政法大学和复旦大学都迁移到重庆。 二次世界大战后成立的联合国，将它的资料交给每个成员国保管备份。由于重庆是中国战时首都，1947年成立的“国立罗斯福图书馆”（重庆图书馆的前身）自然也就成了联合国指定的资料寄存馆，一直未间断过，使重庆图书馆为成为中国国家图书馆（当时称“北京图书馆”）外，迄今为止中国保藏联合国资料最早的另一图书馆。

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重庆科技学院是二本院校，2020年重庆科技学院在重庆文科最低分为504分，理科最低分为470分，艺术最低录取分数线为210分。学校调阅考生档案比例原则上控制在当地同类招生计划数105％以内；实施平行志愿设置的，按相关省（自治区、直辖市）的规定执行。根据投档成绩从高分到低分排序，按“分数优先”规则录取。当考生投档成绩无法满足所填报的专业志愿时，若考生服从专业调剂，则从高分到低分调剂至尚未录取满额且符合录取要求的专业（类），直至录取满额；对所填报专业计划已录取满额，且不服从专业志愿调剂的考生作退档处理。学校介绍重庆科技学院是一所全日制公办普通本科院校，由两所1951年开始办学并保持良好声誉的原中央部委属学校——重庆工业高等专科学校和重庆石油高等专科学校（全国示范性高工专重点建设学校）合并组建。学校占地近2000亩，校舍建筑总面积60余万平方米，教学科研仪器设备总值4.97亿元。学校位于重庆市高新区大学城，地处国家（西部）科技创新中心的重要腹地、重庆建设科学城的智核所在。现有教职工1500余人，专任教师1200余人，其中院士5人，高级职称610人，博士500余人，硕士及以上比例93.51%；有全日制在校本科生2万余人，研究生1100余人，留学生330余人。近年来，研究生就业率保持100%，本科生就业率一直保持在90%以上。以上内容参考 重庆科技学院—学校录取信息以上内容参考 重庆科技学院—重庆科技学院2021年普通本科招生章程

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白慧涛：男，1963年11月出生，大学本科学历。2006年3月至2010年12月任沈阳铁路局沈阳客运段段长；2010年12月至2014年1月任沈阳铁路局客运处处长；2014年1月至今任沈阳铁路局大连直属集团公司总经理。

人寿保险是国企。人寿保险，即中国人寿保险股份有限公司，是由财政部直接管理的副部级央企。按照国有资产管理权限划分，国企分为央企和地方国企，由于中国人寿保险股份有限公司是央企，所以它是国企。中国人寿保险股份有限公司成立于2003年6月30日，控股股东是中国人寿保险（集团）公司，实际控制人是中华人民共和国财政部，总部位于北京市西城区。中国人寿保险股份有限公司由原中国人寿保险公司独家发起设立。中国人寿保险股份有限公司于2007年1月9日在上海证券交易所上市，主承销商是中国国际金融有限公司，上市保荐人是中国银河证券股份有限公司，股票代码为601628。中国人寿保险股份有限公司主要从事个人人寿保险、团体人寿保险、意外险和健康险等产品与服务的销售，主要产品包括个人人寿保险、团体人寿保险、意外险、健康险。

崔德全：男，1961年9月出生，大学本科学历。2006年6月至2007年12月任大连铁路房地产开发有限责任公司党总支书记；2007年12月至2009年7月任沈阳沈铁房地产开发集团大连公司党总支书记；2009年7月至2011年4月任大连铁龙房地产开发有限公司总经理；2011年4月至今任公司副总经理兼大连铁龙房地产开发有限公司总经理。

601628中国人寿，昨日收盘价40.6元，上涨幅度6.03%

朱祥：男，1965年10月出生，大学本科学历。2005年10月至2007年5月任沈阳铁路局审计处运营审计科会计师；2007年5月至2008年9月任沈阳铁路局苏家屯机务段总会计师；2008年9月至2011年9月任沈阳铁路局沈阳机务段总会计师；2011年9月至2013年1月任沈阳铁路局苏家屯机务段总会计师；2013年1月至2014年10月任沈阳铁路局经营质量整顿办公室主任兼局审计处副处长；2014年10月至2016年12月任沈阳铁路局资金结算所主任；2016年12月至2018年11月任沈阳铁路局审计处处长；2018年11月至今任中国铁路沈阳局集团公司审计部主任。

中国人寿发行价18.16元/股~18.88元/股。如按发行价上限计算，中国人寿将筹资283.2亿元。 中国人寿股票代码是601628。 中国人寿保险（集团）公司属国家大型金融保险企业，公司及其子公司构成我国最大的国有金融保险集团。业务涵盖财产险、寿险、养老险、资产管理、海外业务、电子商务等多领域。服务电话：95519。

吴琼：男，1964年2月出生，大学本科学历。2003年12月至2005年12月任中铁集装箱公司计财部副部长；2005年12月至今任本公司副总经理兼财务总监。

畅晓东：男，1968年10月出生，大学本科学历。2000年3月至今任公司董事会秘书兼证券事务部部长；2018年5月至今兼任公司副总经理。

铁路混改概念股龙头一览1、铁龙物流:稳黑增白助力,业绩降幅收窄。在国家大力提倡物流业降本增效的背景下,以集装箱为载体的多式联运模式正在全国范围内加快推广;结合铁总“稳黑增白”政策与为期一年的超限超载整治活动,我们对公司的特箱业务继续保持乐观。3月以来,公司购置的新箱逐步推入市场,为该项业务打开了成长空间,全程物流服务比例的提升也使得特箱业务在未来更具竞争力和盈利能力。2、广深铁路:收入较快增长,拟购买铁路运营资产。拟购买广铁集团、广梅汕和三茂分别所属的相关铁路运营资产,扩大业务范围:公司拟以现金7.3亿元收购以上资产。收购三茂、广梅汕相关车辆、客运和机务资产后,公司客运业务范围将由目前深圳到坪石拓展到广东省全境,并有效改善公司客运、车辆资源不足的现状。而收购广铁集团郭塘货场,将改善公司广州枢纽内货运资源不足的现状,更加有利于白班货列开行。2015年,广梅汕营业收入为37.7亿元,三茂营业收入为21.6亿元。3、高盟新材:收购华森塑胶,汽车零部件领域将大展宏图。公司拟以14.78元/股价格发行2462.78万股股份募集资金3.64亿元,以及支付现金5.46亿元,用于购买汇森投资、唐小林等持有的华森塑胶100%股权。4、大秦铁路:受惠商品走势回暖,货运量显著增加。大秦铁路是由太原铁路局控股的一家以煤炭、焦炭、钢铁、矿石和旅客运输为主的区域性、多元化的铁路运输企业,创立于2004年。公司管辖大秦、北同蒲、南同蒲、侯月、石太、丰沙大、太焦、京原、侯西等9条铁路干线,口泉、云冈、宁岢、平朔、忻河、兰村、西山、介西、太岚等9条铁路支线,主要担负着山西省的客货运输和冀、京、津、蒙、陕等省市区的部分货运任务,货物发送量约占全国铁路货物发送量的6分之1,煤炭运输量约占全国铁路煤运量的3分之1,主要用户包括中西部各大煤企、全国4大电网、5大发电集团、10大钢铁公司和数以万计的工矿企业。5、中国中铁:内地基建行业正处于回暖期。集团主要从事基建建设、勘察、设计与谘询服务、工程设备和零部件制造、房地产开发、矿产资源开发、金融业务、及其他配套业务,总部设在中国北京,属于中国国务院国资委监管的中央企业,亦是中国乃至全球最大的多功能综合型建设集团之一,能够为客户提供全套工程和工业产品等相关服务。另外集团拥有14家特大型施工企业除了在中国大陆享有龙头建筑企业地位,同时亦会在东南亚及非洲国家参与及负责大型基建项目。6、中国铁建:与中国中铁不合理的估值差后续有望逐步修复。当前一带一路战略预期显著提升,叠加国内基建PPP发力,行业整体有望保持向好趋势,作为央企基建龙头有望显著受益。截止至目前公告新签PPP订单累计约1800亿元,在建筑央企中保持领先地位,凭借央企雄厚实力,后续有望不断斩获PPP订单,从而优化整体业务结构,提升盈利能力。公司在手海外订单3745亿,占未完成合同总量的20%,是2015年海外收入的13倍,海外业务具备高成长潜力。7、中国中车:获澳大利亚地铁大单、拟收斯柯达交通技术公司;明后年业绩稳健增长。公司控股子公司长客股份与澳大利亚(Downer)公司以及澳大利亚PlenaryGroup组成的联合体EvolutionRail与澳大利亚公共交通运输部签署澳大利亚维多利亚州政府高运量地铁车(HCMT)项目合同。公司下属全资子公司中车株洲电力机车有限公司正在筹划收购斯柯达交通技术公司及相关公司和资产。

大金融板块的股票有:工商银行、中国银行、建设银行、农业银行、华夏银行、浦发银行、宁波银行、北京银行、民生银行、平安保险、中国人寿等等;券商中的中信证券、申银万国、海通证券、中天城投、同花顺、长江证券等。扩展资料;一，银行业属于我国金融行业中最大的一个行业，所谓大金融，也就是指银行、证券、保险、信托以及互联网金融理财等等。一般而言，大金融板块主要以银行股为主。保险券商次之。大金融股是指市值巨大、占据股指成份较大的银行、保险、证券这三类股票。我们知道金融股是处于金融行业和相关行业的公司发行的股票。金融股包括银行股、券商股、保险股、信托股、期货股等。工商银行（603198）：中国工商银行（INDUSTRIAL AND COMMERCIAL BANK OF CHINA，简称ICBC ，工行）成立于1984年1月1日。 总行位于北京复兴门内大街55号，是中央管理的大型国有银行，国家副部级单位。 中国工商银行的基本任务是依据国家的法律和法规，通过国内外开展融资活动筹集社会资金，加强信贷资金管理，支持企业生产和技术改造，为我国经济建设服务。中国人寿（601628）：中国人寿保险（集团）公司（简称中国人寿），为中央金融企业 ，是国有特大型金融保险企业公司；总部设立在北京，世界500强企业、中国品牌500强，属国家副部级单位 。 公司前身是成立于1949年的原中国人民保险公司，1996年分设为中保人寿保险有限公司，1999年更名为中国人寿保险公司。2003年，经CSG和原中国保险监督管理委员会批准，原中国人寿保险公司进行重组改制，变更为中国人寿保险（集团）公司。二，股票（stock）是股份公司所有权的一部分，也是发行的所有权凭证，是股份公司为筹集资金而发行给各个股东作为持股凭证并借以取得股息和红利的一种有价证券。股票是资本市场的长期信用工具，可以转让，买卖，股东凭借它可以分享公司的利润，但也要承担公司运作错误所带来的风险。每股股票都代表股东对企业拥有一个基本单位的所有权。每家上市公司都会发行股票。同一类别的每一份股票所代表的公司所有权是相等的。每个股东所拥有的公司所有权份额的大小，取决于其持有的股票数量占公司总股本的比重。股票是股份公司资本的构成部分，可以转让、买卖，是资本市场的主要长期信用工具，但不能要求公司返还其出资。

对于商业保险公司来讲，意外伤害一般需要满足四个条件，即外来的、突发的、非本意的、非疾病的，猝死虽然符合突发这一特性，但猝死一般是因为身体原因并不符合非疾病这一特征，所以一般的意外险都不保猝死。同时他透露，虽然意外险不保猝死，但一些重大疾病保险或者一些保障疾病类的保险产品是保障猝死的。就此，首先需要确定猝死是不是意外，如果是意外那么保险公司的意外险应该理赔，如果不是意外伤害那么不应该理赔。他认为，其实在只需要监管部门请相关的司法机关（或者相关政府部门）对猝死作出一个权威的鉴定，鉴定猝死是否属于意外，或者是医学上对猝死作一权威的认证，什么情况下发生的猝死是属于意外，什么情况下的猝死不属于意外，这样就可以确定保险公司意外险该不该赔。既然保险业人士认为意外险不该赔“猝死”，那么保险合同里面是否都注明了呢？为了搞清楚保险公司在意外险中是否明确承保或拒保“猝死”的问题，记者对中国人寿、人保财险、中国平安和中国太保四大保险公司的意外险产品进行随机抽查。中国人寿的通泰交通意外伤害保险A款中并没有对猝死属于保险责任还是属于除外责任明确说明，与此同时，中国人寿的附加安鑫意外伤害保险条款中，也没有说明猝死属于保险责任还是除外责任。不过，中国人寿的客服人员表示，猝死是疾病导致的，跟意外没有关系，所以不赔。与之相似，在太保财险的信用卡持卡人人身意外伤害保险的条款中也未列明“猝死”是否理赔。太保寿险的太平如意意外伤害保险2006款也未列明猝死是属于保险责任还是除外责任。对于意外伤害，中国人寿（601628，SH）在其保险合同中是这样解释的：意外伤害是指遭受外来的、突发的、非本意的、非疾病的客观事件直接致使身体受到的伤害。不过，在人保财险（02328，HK）的e-都市白领人身意外保险的顺心保A款，条款中明确将猝死列入除外责任，其条款依据人保财险的人身意外伤害保险条款2009版，该保险条款的除外责任中如此规定：“疾病，包括但不限于高原反应、中暑和猝死”。该公司对猝死是如此解释的：“猝死，外表看似健康的人由于潜在的疾病或者功能障碍所引起的突然的意外的死亡”。《每日经济新闻》记者发现，在中国平安（601318，SH）的一年期综合意外险适应条款中也将“猝死”列为除外责任。保监局明确要求保险公司在合同里面讲清楚，这对避免类似纠纷有很大好处，今后不排除一些公司将“猝死”列入保险责任的可能，如果明确不赔“猝死”，代理人在销售过程中也应该主动提醒客户注意。扩展阅读：【保险】怎么买，哪个好，手把手教你避开保险的这些"坑"

中国人寿的代码是601628

中国人寿发行价18.16元/股~18.88元/股。如按发行价上限计算，中国人寿将筹资283.2亿元。中国人寿股票代码是601628。中国人寿保险（集团）公司属国家大型金融保险企业，公司及其子公司构成我国最大的国有金融保险集团。业务涵盖财产险、寿险、养老险、资产管理、海外业务、电子商务等多领域。服务电话：95519。扩展阅读：【保险】怎么买，哪个好，手把手教你避开保险的这些"坑"

上市公司：铁龙物流（沪市代码600125）股东背景：中铁集装箱运输有限责任公司中铁铁龙集装箱物流股份有限公司成立于1993年2月，前身为大连铁龙实业股份有限公司。1998年5月，公司在上海证券交易所挂牌上市，股票简称“铁龙股份”，股票代码“600125”，是中国铁路系统第一家A股上市公司。2004年，公司大股东变更为中铁集装箱运输有限责任公司，公司也因此更名为“中铁铁龙集装箱物流股份有限公司”，股票简称变更为“铁龙物流”。成立以来，公司凭借得天独厚的资源优势，秉承“创新、务实”的优良文化传统，不断在治理结构、管理体制和经营机制上进行变革和深化，将资本市场和铁路产业进行有效结合，使自身也迅速发展壮大。如今，公司已经形成了“以铁路特种集装箱物流业务、铁路货运及临港物流业务、铁路客运业务为主，以房地产开发、商品混凝土生产与销售等业务为补充”的主辅多元化经营格局，发展成为资产质量优良、主营业务突出、盈利能力强、管理现代化的全国性企业集团。独家拥有中国铁路特种集装箱业务的经营权和全路最大的特种集装箱保有量。未来，公司将立足于铁路运输主业，最大限度依托铁路运输优势，整合各类资源，建立并运营大物流网络，为客户提供系统的全程物流服务，不断探索和发展公司主营业务板块中的新产品、新市场、新业务，把公司打造成为以特种箱运输为主体的、全国性的、网络型的现代物流企业。

2007年。中国人寿保险股份有限公司（以下简称“中国人寿”）首次公开发行的A股股票于今日正式登陆上海证券交易所，股票代码为601628。中国人寿A股挂牌后，将成为中国乃至世界第一家分别在纽约、香港、上海三地上市的保险公司。

吴琼：男，1964年2月出生，大学本科学历。2003年12月至2005年12月任中铁集装箱公司计财部副部长；2005年12月至今任本公司副总经理兼财务总监。

中国人寿股票代码601628中国人寿保险（集团）公司是国有特大型金融保险企业，总部设在北京，世界500强企业。公司前身是成立于1949年的原中国人民保险公司，1996年分设为中保人寿保险有限公司，1999年更名为中国人寿保险公司。2003年，经国务院同意、保监会批准，原中国人寿保险公司重组改制为中国人寿保险（集团）公司，业务范围全面涵盖寿险、财产险、养老保险（企业年金）、资产管理、另类投资、海外业务、电子商务等多个领域，并通过资本运作参股了多家银行、证券公司等其他金融和非金融机构扩展阅读：【保险】怎么买，哪个好，手把手教你避开保险的这些"坑"

目前快递相关的股票有申通快递、ST三泰、圆通速递等。可以通过华泰证券的一站式财富管理平台-“涨乐财富通”了解相关行业资讯。

中国人寿(601628)十大股东中国人寿保险(集团)公司持股量：1,932,353.00万股持股比例：68.37%HKSCC Nominees Limited持股量：732,725.22万股持股比例：25.92%中国证券金融股份有限公司持股量：70,824.02万股持股比例：2.51%中央汇金资产管理有限责任公司持股量：11,716.56万股持股比例：0.41%香港中央结算有限公司持股量：3,961.78万股持股比例：0.14%国信证券股份有限公司-方正富邦中证保险主题指数型证券投资基金持股量：2,462.96万股持股比例：0.09%汇添富基金-工商银行-汇添富-添富牛53号资产管理计划持股量：1,501.58万股持股比例：0.05%中国工商银行-上证50交易型开放式指数证券投资基金持股量：1,133.05万股持股比例：0.04%李卓持股量：1,032.09万股持股比例：0.04%中国国际电视总公司持股量：1,000.00万股持股比例：0.04%ufeff

铁龙物流是国有企业，铁道部下属企业。呵呵，我在11块的时候买进这个股票，给同行做个广告。

安全。国寿安保基金管理有限公司由中国人寿(601628)资产管理有限公司和安保资本投资有限公司共同出资设立，该公司资质齐全手续完善且持有工商局颁发的营业执照是正规企业所以货币安全，工商局是指工商行政管理局，是政府主管市场监管和行政执法的工作部门。

中国人寿(601628)最大股东比例中国人寿保险(集团)公司持股量：1,932,353.00万股持股比例：68.37%ufeff

公司拥有与长大线接轨的沙鲅铁路支线和营口港的港前站鲅鱼圈车站，所属沙鲅铁路分公司是中国铁路首家支线股份制改革试点单位，主要从事铁路货运及临港物流业务。沙鲅铁路与哈大线在沙岗车站接轨，终止于营口港前站鲅鱼圈车站，线路全长14.17km。

根据我对中国人寿股票的了解，目前股票代码是601628，涉及的股票概念是MSCI概念，参股券商，中字头股票概念。

中国人寿上市板块为：上交所主板A股，股票代码是601628，希望可以帮到你。