中旭集团是什么企业

无力支付债务且资不抵债。重庆钢铁股份有限公司官网显示，2017年7月4日，重庆钢铁股份有限公司因无力支付债务且资不抵债，被重庆市第一中级人民法院判定进入破产重整程序。重庆钢铁股份有限公司成立于1997年，H股、A股上市公司，2007年环保搬迁至重庆长寿区，2017年底完成司法重整，成为混合所有制企业。

重庆市国有及国有控股企业如下：市属国有重点企业：• 重庆市长江农工商控股（集团）有限公司• 重庆市江北嘴中央商务区开发投资有限公司• 重庆渝富资产经营管理有限公司• 重庆市水利投资（集团）有限公司• 重庆旅游控股集团有限公司• 重庆市能源投资集团公司• 重庆市开发投资有限公司• 重庆水务集团股份有限公司• 重庆市地产集团• 重庆高速公路发展有限公司• 重庆交通旅游投资集团有限公司• 重庆市城市建设投资公司• 重庆煤炭（集团）有限责任公司• 重庆农村商业银行• 重庆银行股份有限公司• 重庆建工集团有限责任公司• 重庆机电控股（集团）公司 • 重庆轻纺控股（集团）公司 • 重庆化医控股（集团）公司• 重庆钢铁（集团）有限责任公司 • 西南证券股份有限公司• 重庆城市公共交通站场集团有限公司（公交、站场、轻轨于4月份已经三合一了）• 重庆三峡银行• 庆铃汽车（集团）有限公司 • 重庆国际信托有限公司• 重庆市三峡库区产业信用担保有限公司• 重庆西永微电子产业园区开发有限公司• 重庆港务物流集团有限公司• 重庆招标采购（集团）有限责任公司• 重庆联合产权交易所股份有限公司• 重庆粮食集团有限责任公司• 重庆茧丝绸（集团）有限公司• 重庆国际经济技术合作（集团）有限公司• 重庆外贸（控股）集团有限公司• 重庆城建控股（集团）有限责任公司• 重庆渝海控股（集团）有限公司• 长江经济联合发展（集团）股份有限公司重庆公司• 重庆商社(集团)有限公司• 重庆交通运输控股(集团)有限公司• 重庆市公共交通控股(集团)有限公司 • 中国四联仪器仪表集团有限公司中央和外地在渝大型企业：• 重庆大唐国际彭水水电开发有限公司• 重庆国能投资有限公司• 重庆九龙电力股份有限公司• 中国轻工物资供销西南公司• 中国石油天然气股份有限公司重庆销售分公司• 中国医药集团联合工程公司• 重庆航天机电设计院• 重庆汽车研究• 中冶建工有限公司• 中国船级社重庆分社• 重庆中集物流运输有限公司• 长江航务管理局重庆代表处• 重庆中南橡胶有限公司• 中国重汽集团重庆燃油喷射系统有限公司• 重庆潍柴发动机厂• 重庆巴山仪器厂• 重庆华伟工业（集团）有限责任公司• 中国石化集团重庆一坪高级润滑油公司• 华西包装（集团）有限责任公司• 中国石化集团四川维尼纶厂• • 华能国际电力开发公司重庆分公司• 中铝西南铝板带有限公司• 西南铝业（集团）有限责任公司• 中冶赛迪工程技术股份有限公司• 重庆长江轮船公司• 重庆船舶工业公司• 中国联合网络通信集团公司重庆市分公司• 重庆移动通信有限责任公司• 中国电信集团重庆市电信公司• 重庆市邮政管理局• 重庆烟草工业有限责任公司• 中国烟草总公司重庆市公司• 重庆市电力公司• 中国兵器装备集团公司西南地区部希望能对你有所帮助，信息也在不断完善中。

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1.重庆华宇物业 蒋业华 2.重庆金科实业 黄红云 3.重庆龙湖地产 吴亚军(女) 4.重庆南方集团 孙甚林 5.重庆同创置业 张明渝 6.融侨长江（重庆）黄祖仕 7.重庆协信控股 吴旭 8.重庆珠江实业 宗景深 9.重庆晋愉地产 柯敬陶 10.重庆东和实业 赖子柱 11.重庆隆鑫地产 涂建华 12.重庆建工集团房地产 刘克伟 13.重庆渝高科技产业 陈敏鑫 14.重庆银星 李大明 15.重庆光华房地产开发有限公司 秦晓东 16.重庆源聚房地产开发有限公司 杜明华 17.重庆港城房地产(集团)有限公司 余治发 18.重庆庆隆屋业发展有限公司 彭治民 19.重庆渝能产业(集团)有限公司 华渝生 20.重庆鸥鹏物业开发有限公司 周永勇 21.广厦重庆置业发展有限公司 邓思宁 22.重庆海宇置业(集团)有限公司 庞宝根 23.重庆斌鑫物业(集团)有限公司 郭元新 24.重庆同舟实业(集团)有限公司 任和斌 25.重庆钢铁集团朵力房地产股份有限公司 黎伟 26.重庆兴茂产业发展(集团)有限公司 宋光宪 27.重庆市锦天置业(集团)有限公司 卢志红 28.重庆艾佳实业(集团)有限公司 涂富霞 29.重庆竞地实业有限公司 李竞 30.重庆天奇物业(集团)有限公司 陈成宽 31.重庆洋世达房地产开发有限公司 杨勇 32.重庆明瑜实业有限公司 33.重庆金鹏物业(集团)有限公司 戴相超 34.重庆典雅房地产开发集团有限公司 张振宇 35.重庆浦辉房地产开发有限公司 曾礼浦 36.重庆天龙房地产开发有限公司 刘栋华 37. 重庆昌龙实业（集团）有限公司 孔繁俊 38.重庆长安房地产开发有限公司 薛松 39.重庆科而士房地产开发有限公司 冷雪钢 40.重庆聚丰房地产开发(集团)有限公司 叶兴全 41.重庆龙脊置业发展有限公司 段成刚 42.重庆祥瑞房地产集团有限公司 闵大彤 43.重庆金万科房地产开发有限公司 陈用胜 44.重庆财信房地产开发有限公司 吴子剑 45.重庆北部新城建设集团 曹兴平 46.重庆聚信房地产开发有限公司 曹选利 47.重庆康居物业发展有限公司 吴宁康 48.重庆市新城开发建设股份有限公司 高晓东 49.重庆金阳房地产开发有限公司 刘达平 50.重庆英利房地产开发有限公司 方明

2003年以前叫中冶集团重庆钢铁设计研究总院，在重庆简称“钢院”，属于国家计委全额拨款的事业单位，03年转为企业叫中冶赛迪工程技术股份有限公司，由中冶科工集团全部控股，2011年成立中冶赛迪集团有限公司，集团公司旗下有17家控股子公司，赛迪股份是最核心的公司。重庆钢铁集团属于重庆市政府所有，是一家钢铁生产企业，其下的设计单位专为重钢服务。

500强名单（重庆企业）名次 企业名称 营业收入(万元) 260 重庆商社（集团）有限公司 1808251 306 重庆钢铁（集团）有限责任公司 1506982 373 重庆建工集团有限责任公司 1254958 386 重庆力帆控股有限公司 1216043 416 重庆化医控股（集团）公司 1100602 419 宗申产业集团有限公司 1097287 438 隆鑫控股有限公司 1051387 448 重庆轻纺控股（集团）公司 1035567 485 太极集团有限公司 981808 上榜中国服务业500强的重庆企业有：1、重庆商社（集团）有限公司 2、重庆市能源投资集团公司3、重庆市金科实业（集团）有限公司 4、九禾股份有限公司5、重庆华宇物业（集团）有限公司 6、重庆港务物流集团有限公司7、重庆中汽西南汽车有限公司 8、重庆华轻商业公司9、重庆新华书店集团公司10、民生轮船有限公司11、重庆小天鹅投资控股（集团）有限公司12、重庆陶然居饮食文化集团13、重庆协信（控股）集团有限公司 14、重庆秦妈餐饮管理有限公司15、重庆市涪陵水利电力投资集团有限责任公司 16、渝惠食品集团有限公司17、重庆乌江实业（集团）有限公司18、重庆东方菜根香餐饮连锁管理有限公司 世界500强及其在渝投资企业名单世界500强 在渝设立企业 投资行业 1、日本本田技研工业株式会社 1、嘉陵—本田发动机有限公司 摩托车及配件制造 2、日本五十铃汽车株式会社 2、庆铃汽车股份有限公司 汽车及零部件制造 3、重庆庆铃铸造有限公司 汽车零部件制造 4、重庆庆铃模具有限公司 汽车零部件制造 5、重庆庆铃塑料有限公司 汽车零部件制造 6、重庆庆铃日发座椅有限公司 汽车零部件制造 7、重庆庆铃车桥有限公司 汽车零部件制造 8、重庆庆铃铸铝有限公司 汽车零部件制造 9、重庆庆铃锻造有限公司 汽车零部件制造 10、重庆庆铃技术中心 汽车零部件制造 11、重庆东京散热气有限公司 汽车零部件制造 12、重庆矢崎仪表有限公司 汽车零部件制造 3、日本日商岩井株式会社4、日本铃木株式会社 13、重庆长安铃木汽车有限公司 汽车零部件制造 14、重庆望江铃木发动机有限公司 摩托车及配件制造 5、日本住友金属工业株式会社6、日本三菱重工业株式会社 15、重庆四友连铸技术有限公司 工具制造 7、日本电装株式会社 16、重庆电装有限公司 汽车零部件制造 8、英国BP化工公司 17、扬子江乙酰化工有限公司 化学原料制造 9、瑞士ABB公司 18、重庆ABB变压器有限公司 电工设备制造 10、美国百事可乐公司 19、重庆天府可乐渝龙有限公司 碳酸饮料制造 20、重庆百事天府饮料有限公司 碳酸饮料制造 21、重庆华美食品有限公司 碳酸饮料制造 11、法国家乐福公司 22、重庆家乐福连锁超市有限公司 商业零售 12、瑞典爱立信有限公司 23、爱立信通讯（重庆）有限公司 通信设备制造 24、重庆爱立信科技有限公司 通信设备制造 13、瑞士麦德龙都市控股公司 25、麦德龙仓储管理（重庆）有限公司 商业零售 14、美国福特汽车公司 26、长安福特汽车有限公司 汽车及零部件制造 15、法国拉法基公司 27、重庆西部石膏建材有限公司 建筑材料制造 28、重庆拉法基水泥有限公司 建筑材料制造 16、法国苏伊士集团公司 29、重庆中法供水有限公司 水的生产及供应 17、新加坡APL物流公司(新加坡海皇集团全资子公司) 30、重庆长安民生物流有限公司 物流 18、毛里求斯李尔中国有限公司（美国李尔投资） 31、重庆李尔长安汽车内饰件有限责任公司 汽车零部件制造 19、德国克罗姆有限公司 32、重庆前卫克罗姆表业有限公司 仪器仪表制造 20、香港嘉里饮料集团公司（可口可乐公司占部分股份） 33、重庆可口可乐饮料有限公司 碳酸饮料制造 21、美国麦当劳公司 34、四川麦当劳食品公司解放碑店 快餐 22、美国江森自控有限公司 35、重庆延锋江森座椅有限公司 汽车零部件制造 23、法国达能集团 36、乐百氏（重庆）食品饮料有限公司 食品饮料 24、中国香港和记黄埔 37、和记实业（重庆）有限公司 地产开发 38、和记黄埔地产（重庆南岸）有限公司 地产开发 39、和记黄埔地产（重庆江北）有限公司 地产开发 40、和记奥普泰通讯技术有限公司 光纤通讯 25、天合汽车中国控股（TRW） 41、南方天合底盘系统有限公司 汽车零部件制造 26、日本三菱商事株式会社 42、重庆庆龙精细锶盐化工有限公司 化学原料制造 27、日本住友商事 43、重庆住商云信物流有限公司 道路货物运输 28、三井物产株式会社 44、重庆单轨交通工程有限责任公司 轨道交通 29、华纳兄弟（香港）公司 45、华纳深国投（重庆）影城有限公司 娱乐 30、加拿大丰业银行 46、加拿大丰业银行重庆分行 银行 31、英国汇丰控股 47、香港上海汇丰银行重庆分行 银行 32、美国利宝互助保险 48、美国利宝互助保险重庆分公司 保险 33、美国大都会人寿 49、美国大都会人寿重庆分公司 保险 还有惠普富士康和广达电脑

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设计管制，非公有的设计院难能染指焚烧厂设计，主要的市政设计院就是必选项。

中国钢铁企业排行榜：排名 单位名称 省市 行业 企业性质 主营业务收入(千元)1 上海宝钢集团公司 上海市 钢铁 股份 161756528 [6]2 首钢总公司(集团) 北京市 钢铁 国有 61900000 [2.45]3 鞍山钢铁集团公司 辽宁省 钢铁 国有 50142107 [1.98]4 武汉钢铁(集团)公司 湖北省 钢铁 国有 40126080 [1.59]5 江苏沙钢集团有限公司 江苏省 钢铁 有限 31074562 [1.23]6 莱芜钢铁集团 山东省 钢铁 有限 30102773 [1.19]7 太原钢铁(集团)有限公司 山西省 钢铁 国有 29016920 [1.15]8济南钢铁集团总公司 山东省 钢铁 国有 27396350 [1.08]9 马鞍山钢铁股份有限公司 安徽省 钢铁 股份 26838574 [1.06]10邯郸钢铁集团有限责任公司 河北省 钢铁 国有 26169112 [1.04]11 攀枝花钢铁(集团)公司 四川省 钢铁 国有 2529420312 唐山钢铁集团有限责任公司 河北省 钢铁 国有 2512455313 本溪钢铁(集团)有限责任公司 辽宁省 钢铁 国有 2351505014 南京钢铁集团有限公司 江苏省 钢铁 有限 2268767015 北台钢铁(集团)有限公司 辽宁省 钢铁 国有 2209134016 杭州钢铁集团公司 浙江省 钢铁 股份 2187837217 包钢集团 内蒙古自治区 钢铁 国有 2153468018 天津天铁冶金集团有限公司 天津市 钢铁 有限 2034353819 青岛钢铁控股集团有限责任公司 山东省 钢铁 有限 1995570020 江苏华西集团公司 江苏省 钢铁 集体 1978431021安阳钢铁集团有限责任公司 河南省 钢铁 国有 1637128022 酒泉钢铁(集团)有限责任公司 甘肃省 钢铁 股份 1313959123 天津钢管集团有限公司 天津市 钢铁 国有 1253536124 新余钢铁有限责任公司 江西省 钢铁 有限 1180495225 广西柳州钢铁集团公司 广西壮族自治区 钢铁 国有 1146005226 唐山国丰钢铁有限公司 河北省 钢铁 港澳台 1132529027 广东省韶关钢铁集团有限公司 广东省 钢铁 股份 1086272228 涟源钢铁集团有限公司 湖南省 钢铁 国有 1083692829重庆钢铁(集团)有限责任公司 重庆市 钢铁 港澳台 1074461530 江苏永钢集团有限公司 江苏省 钢铁 有限 10632620==========================================================攀钢与重钢合并可以进前第五位,而且与武钢的差距比较小.

周寿桓，中国工程院院士 。现任中国电子科技集团公司第11研究所研究员，博士生导师科技委主任，兼任中国电子学会量子电子学与光电子学分会秘书长。唐代治，现任中国海洋石油总公司人力资源部总经理，84届地质26班毕业生。吴洪奎，现任中国石化江汉油田党委副书记、工会主席（钻34班）。冷潜，现任中国石化中原油田公司党委副书记、工会主席。1983年 毕业于重庆石油学校钻井专业。杨秀东，曾任青海石油管理局局长。张培平，现任中国石油青海石油管理局副总工程师、安全总监。周荣学，现任现任中石油华北油田分公司副总经理、安全总监。焦向民，现任中石油冀东油田公司副总经理。冯京海，现任中石油冀东油田公司副总工程师。颜明友，现任中国石油辽河油田辽兴油气开发公司党委书记。肖仁斌，现任中石油西南油气田分公司川东北气矿党委书记。李卫东，现任中国石油西南油气田分公司重庆气矿党委书记。毛 箭，现任中国石油川庆石油股份有限公司川东钻探公司党委书记。殷百寿，现任中国石油吐哈分公司勘探设计院副院长。张恩慧，现任中国石油大庆油田有限责任公司第二采油厂副厂长。杨志伦，现任中国石油长庆油田采气四厂厂长。史建刚，现任中国石化胜利油田钻井工程技术公司经理。曾洪图，现任中国石化河南油田钻井工程公司副经理。金 鑫，现任中国石化华东石油局团委书记。谢银球，现任中海油服务公司综合事业部部长。唐登平，现任陕西延长油田生产计划部部长。范永洪，现任安东石油技术（集团）有限公司执行副总裁。李懂章，中国石油天然气集团公司思想政治工作部副主任。毕业于重庆石油学校86届地质专业。赵世庆，现任重庆市长寿区委副书记、区长。1982年7月毕业于原重庆钢铁工业学校自动化专业。潘向宇，重庆钢铁（集团）有限责任公司党委副书记、工会主席。1982年毕业于重庆钢校数师大专班。邹继新，高级工程师，武汉钢铁(集团)公司副总经理，钢铁8601班学生。陈琳，西南铝业（集团）有限责任公司副总经理。轧钢26班。张利明，杭州钢铁集团公司副总经理。2001年获国家科学技术进步一等奖。张六喜，南京钢铁联合公司党委副书记、工会主席（铁15班）。王丁子，河南安钢集团信阳钢铁公司党委书记（铁19班）。......

重庆又被叫做陪都，这是因为在抗日战争时期，国民政府的首都南京陷落之后，就将重庆作为新的政治中心，用于统领全国居民进行抗战。陪都的意思是指在原有的首都之外增设的副都，用来补充首都的缺失。一般在和平时期，陪都都有明确的战略意义，本身会被功能化，与战争时期的陪都有较大不同。抗战时期，国民政府组织军队抵抗日本的入侵，但是在正面战场上节节败退，就连首都南京也落入敌人之手。在这种情况下，国家就必须有一个新的战略根据地，这样才能对剩余的国土进行有效控制，于是选中成都作为国家的第二个政治中心。实际上当时的重庆与首都已经没有什么两样，国家所有的高级机构全都设立在这里，而南京城已经被日本人所毁灭，所以把重庆当作首都也没有什么不可以的。但是按照当时的环境来看，重庆绝对不能够作为首都，现在这种战争环境下的首都变更，就相当于重新建立一个国家，等于承认了原本国家的失败，军民的斗志会遭到极大的打击。这就像汉王朝一样，东西两汉的区分是通过首都的位置来确定的。虽然是同一个朝代，但是却相当于是两个国家。既然重庆不能作为首都，那就只能称呼为陪都。这里面有两个含义，一个是重庆要行使首都的功能，继续带领全国人民抗战。另一个是要表明对于战争胜利的信心，表达重庆只是一个陪都，将来我们会光复国家，重新回到我们的首都的意愿。选择重庆作为陪都的原因有很多，不过重庆的地理环境是一个非常重要的因素。首先，四川地区本就山势连绵，道路险峻，不利于敌方机械化部队的进攻，这对于守卫部队来说是一个极大的优势。而且重庆周围有庞大复杂的水系，可以作为物资运输的通道。通过重庆调配全国资源，对于维持整体稳定局面有较大的帮助。国民政府以重庆为陪都之后，确实没有遭受日本的大规模进攻，国家整体形势也由溃败转变为逐渐的战略相持，为后续中国人民夺取战争胜利制造了有利条件。虽然事情已经过去了很久，但是现在还有人把重庆叫做陪都，当时的四川人民被抗日战争的胜利作出了突出贡献，不仅有300多万出川作战的将士，也有毁家纾难的父老乡亲。陪都这个名字，他们当之无愧。

1、问：民事执行中被执行人财产不足以清偿全部本息的，清偿顺序如何确定，是否适用合同法解释（二）第二十一条规定的债务抵充顺位原则？答: 关于计算执行还款本息的顺序问题，当事人有约定的按约定，无约定的按法定。当事人在计算迟延履行加倍利息时，依据最高法院现行司法解释规定，在2014年8月1日以后，被执行人的财产不足以清偿全部债务的，应适用“先本后息”的清偿顺序原则计算执行付款，即在执行案款不足以清偿全部债务时，应当先支付生效法律文书确定的金钱债务，再支付迟延履行期间的债务利息。但若当事人双方达成调解协议约定先还利息再还本金的，在后续履行过程中，当事人支付部分执行付款时，应按照约定的先扣除利息部分，再扣除本金部分，尚未清偿的本金可以继续计算逾期利息。其中此处的 “金钱债务”概念与 “全部债务”呼应，需按照一般文义进行解释，即包括所有支付货币欠款的义务，因此无论是借款本金，还是因借款产生的利息，都属于金钱债务的范畴，亦即此处的“金钱债务”包含一般债务利息。而生效法律文书中确定应当收取的案件受理费、申请保全费、申请执行费、评估费、鉴定费、公告费、仲裁费等因诉讼或仲裁所支出的费用，则属于费用的范畴，不包括金钱债务范围内，在计算迟延履行利息时要对这些案件受理费等诉讼或者仲裁费用先行扣除。另外，虽然一般债务利息与迟延履行利息都属于“利息”的范畴，但是两者在性质、功能等方面都存在重大差异。因此，在计算迟延履行利息时，一般债务利息不包括于基数之内，即一般债务利息不产生迟延履行利息，但是在确定清偿顺序时，一般债务利息应当优先于迟延履行利息即加倍部分债务利息进行偿还。对于本金与一般债务利息及费用的清偿顺序，我们认为应当依据合同法解释（二）第20条规定的顺序清偿：债务人除主债务之外还应当支付利息和费用，当其给付不足以清偿全部债务时，并且当事人没有约定的，人民法院应当按照下列顺序抵充：（一）实现债权的有关费用；（二）利息；（三）主债务。【分析依据】参见最高人民法院：《重庆钢铁（集团）有限责任公司、雷州市八达电子公司与重庆钢铁（集团）有限责任公司运输合同纠纷、申请承认与执行法院判决、仲裁裁决案件执行裁定书》[（2015）执监字第200号]。依据民事诉讼法第二百五十三条规定，被执行人未按判决、裁定和其他法律文书指定的期间履行给付金钱义务的，应当加倍支付迟延履行期间的债务利息。

我可以非常明确地告诉你，重庆长寿区的未来发展定位是：化工污染最严重城市、极不适合人居住城市、环境污染最恶劣城市、空气污染最严重城市、极难看见到蓝天城市、带防毒面罩生活城市。这些付出当然能换来一点点经济上的好。我就是长寿人，我并不想贬低我的家乡，我很爱长寿，这点从我是百度知道长寿区分类名人堂第一就看得出来。所以我说这些只是说出事实。楼上的回答只盯着经济看，想想以牺牲环境和人民百姓们的健康为代价再好的经济有什么意义？现在医疗这么贵，多挣那点钱够治病的吗？健康都没有了，你还能有什么?长寿区本来完全可以以发展旅游产业为主（长寿湖）以发展环保轻工业加工业为辅。现在却一定要发展重污染的化工业。朋友你现在知道长寿区的未来和发展定位了吧就是在不久的未来，它一定会改名字，不再叫长寿区，而叫。。。

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方言是川话较多； 物价 不同区域不一样的 城区和郊区就不一样！重庆位于我国西南部与中部相连处,四川盆地东部，境内多丘陵和山地。冬季相对温暖,夏季常常连晴高温。年降雨量约1000毫米。这里是长江上游，长江从西向东流过，境内主要支流有嘉陵江、乌江等。与重庆毗邻的省份有四川、贵州、湖南、湖北、陕西。重庆东北部与湖北交界的长江两岸是举世闻名的三峡。现在由于已修建三峡工程，万县、涪陵沿江一带成为三峡库区。重庆古为巴国。2000多年前，秦灭巴。三国时这里属蜀国管辖。魏晋以后再次统一。重庆的得名是在宋朝。1929年设市。抗日战争以后国民政府内迁，重庆成为陪都。1949年11月底，重庆解放。当时这里是西南大区党、政、军领导机关驻地，是中央直辖市。1955年大区撤消。重庆划归四川。1997年重庆再次直辖，成为我国第四个直辖市。重庆开埠很早，工业、商业都比较发达。抗战时期、60年代三线建设时期，大量工业企业迁进，形成西南最大的工业中心。重庆直辖至今已有十年了。如今，重庆已站在一个新的发展起点上。重庆较早的居民是巴人，现在叫土家族，至今还居住在重庆东南部。但大部分重庆人是明清以后陆续迁入的外地移民的后裔。

“陪都”是我国历史上在政治制度上的重大创举，又叫“两京制度”，它始于西周。 西周都城在关中的镐京，周武王为了加强对东方诸地的控制和防止商朝残余的复辟，因而在洛阳首建陪都。此后，历代的大小王朝等，无不模防周朝的两京制度，且许多王朝或政权不只两京。 综观历代陪都的设置，大体分为四种情况： 1，由于都城偏居边地，不利统治者管辖全境，有必要在位置适中的地方建置陪都，加强对全国的控制。如西周的洛阳。 2，由于该政权兴起于边疆地区，建都在边区，后来该政权强大，入主中原，为了便于控制全国而迁都内地，之后将原都改为陪都，如清之盛京，元之开平府。 3，都城别为全国政治军事的中心，但随着经济文化中心的转移，在接近经济文化中心且交通便利的地方营建陪都，如隋唐时的东都洛阳。 4，皇帝或政府因巡幸或躲避战乱临时住过的地方，如唐朝的南京成都，清朝的承德和民国的重庆等。 重庆，在抗战期间和解放前，却具有“双都”的身份，即“战时首都”和“永久陪都”。 从1937年11月中华民国国民政府（简称“国府”）发布《国民政府移驻重庆宣言》到1946年5月5日发布《还都令》（还都南京）的八年半期间，重庆一直是中国的“战时首都”。此外，在国府于1940年9月6日定重庆为“陪都”至解放军于1949年11月30日解放重庆的九年多期间，重庆也是中国的陪都。 抗战前，中国的首都是南京，重庆是行政院直辖市，1937年“七七芦沟桥事变”后，日本大举侵略中国，直逼南京，形势非常危急。1937年11月17日，国府主席林森率领大小官员撤离南京，并于三日后在武汉发布《国民政府移驻重庆宣言》，宣布迁都重庆，重庆正式担负起中国战时首都的责任。 1940年9月6日，国府发布《国民政府令》，正式颁令“明定重庆为陪都”、“还都以后，重庆将永久成为中国之陪都”，既明确了重庆担负“战时首都”的法律地位，也宣示了即使还都南京后，重庆作为陪都的地位也不会改变，即“永久陪都”。 “陪都”实为“战时首都” 重庆市社会科学院文史研究所所长，著名历史专家张凤琦，日前在接受本报专访时强调，重庆在中国八年抗战时期的主体功能是“战时首都”，而不是“陪都”。 她解释说：“战时首都”的历史长达八年多；国府“移驻”重庆，实质上就是把首都的功能由南京迁移到重庆 。因此，八年抗战时期，重庆是中国政治与文化中心，世界反法西斯战线远东指挥中心，也是中共中央南方局和第二次国共（国民党与中共）合作的所在地。 对于为何选择重庆作为陪都，她说：“这与重庆特殊的地理位置有关，重庆四周环山，长江和嘉陵江环绕，易守难攻。尤其是长江三峡，是一个天然屏障，日本的陆军和海军始终没有攻入重庆。只有靠空袭。后来日军对重庆进行了长达五年的大轰炸，造成几十万平民死伤。” 今天，如果你来到重庆市中心解放碑附近的较场口，就能看到一幅巨型雕塑，它生动地再现了当年日本大轰炸期间，躲避在防空洞的百姓挣扎求生的惨烈景象。至今，老一辈的重庆人一提到重庆大轰炸就义愤填膺。许多受害者还在向日本政府要求赔偿。 谈到重庆在抗战期间的地位，张凤琦表示，除了作为中国战时首都，重庆也是世界反法西斯战线远东指挥中心。当时，盟军中国战区司令部就在重庆，美军顾问团也常驻重庆。1942年，同盟国宣布蒋介石为盟军中国战区最高统帅，担任指挥中国、泰国、越南等地联合部队的指挥任务，由美国史迪威将军担任最高统帅参谋长。史迪威同时担任中缅印战区总司令。 了解中国抗战历史的人，都对宋氏三姐妹携手慰劳军队伤员的一张历史照片留有深刻印象。当时，重庆经历日军大轰炸，每天都有军人和平民死于轰炸，当时宋氏三姐妹——宋霭龄、宋庆龄和宋美龄，捐弃前嫌，携手抗日。这体现了中国人在面临国家民族危难时刻，共同抵抗外敌的决心和勇气。 “铁血西迁” 撑起工业“脊梁” 用张凤琦的话说，就是重庆作为中国抗战时期大后方的政治中心，国共两党直接沟通，团结所有可以团结的力量，形成强有力的统一战线，大家有钱出钱，有力出力，一致抗日。 重庆对抗日战争的另外一个贡献，是为前方战场提供了急需的枪支弹药。抗战开始后，上海、南京等沿海地区成百上千家工厂辗转迁移到重庆，实现了中国近代工业史上规模空前、意义深远的“铁血西迁”，成为支撑中国抗战的工业“脊梁”，形成了以重庆为中心的新工业区。 今天重庆许多大企业前身，都是当年南迁的企业。如当年的钢铁厂迁建委员会（今重庆钢铁集团公司）、第25厂（今嘉陵厂）、第1厂（今建设厂）、第24厂（今特殊钢厂）、第21厂（今长安厂）、第20厂（今长江厂）等。 成为战时文教中心 张凤琦表示，伴随着重庆作为当时中国政治中心的形成，重庆的文化与教育发展迅猛，空前繁荣，重庆也因此成为战时中国的文教中心。 当时中国几乎所有顶尖的艺术家都荟萃重庆，创作出一大批艺术精品，如郭沫若的《屈原》、陈白尘的《大地回春》和阳翰笙的《天国春秋》等。 抗战前，重庆只有重庆大学，陪都期间，北京、上海和南京的著名学府迁移重庆，使当地高等教育出现空前的繁荣，光大学数量就达到31所。中国顶尖的教授、学者云集重庆。当时著名的中央大学、中央政法大学和复旦大学都迁移到重庆。 二次世界大战后成立的联合国，将它的资料交给每个成员国保管备份。由于重庆是中国战时首都，1947年成立的“国立罗斯福图书馆”（重庆图书馆的前身）自然也就成了联合国指定的资料寄存馆，一直未间断过，使重庆图书馆为成为中国国家图书馆（当时称“北京图书馆”）外，迄今为止中国保藏联合国资料最早的另一图书馆。

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重庆科技学院是二本院校，2020年重庆科技学院在重庆文科最低分为504分，理科最低分为470分，艺术最低录取分数线为210分。学校调阅考生档案比例原则上控制在当地同类招生计划数105％以内；实施平行志愿设置的，按相关省（自治区、直辖市）的规定执行。根据投档成绩从高分到低分排序，按“分数优先”规则录取。当考生投档成绩无法满足所填报的专业志愿时，若考生服从专业调剂，则从高分到低分调剂至尚未录取满额且符合录取要求的专业（类），直至录取满额；对所填报专业计划已录取满额，且不服从专业志愿调剂的考生作退档处理。学校介绍重庆科技学院是一所全日制公办普通本科院校，由两所1951年开始办学并保持良好声誉的原中央部委属学校——重庆工业高等专科学校和重庆石油高等专科学校（全国示范性高工专重点建设学校）合并组建。学校占地近2000亩，校舍建筑总面积60余万平方米，教学科研仪器设备总值4.97亿元。学校位于重庆市高新区大学城，地处国家（西部）科技创新中心的重要腹地、重庆建设科学城的智核所在。现有教职工1500余人，专任教师1200余人，其中院士5人，高级职称610人，博士500余人，硕士及以上比例93.51%；有全日制在校本科生2万余人，研究生1100余人，留学生330余人。近年来，研究生就业率保持100%，本科生就业率一直保持在90%以上。以上内容参考 重庆科技学院—学校录取信息以上内容参考 重庆科技学院—重庆科技学院2021年普通本科招生章程

徐州中煤百甲重钢科技股份有限公司成立于2006年12月30日，法定代表人：刘甲铭，注册资本：14,346.33元，地址位于铜山新区黄河路北、北纵一路西第三工业园内。公司经营状况：徐州中煤百甲重钢科技股份有限公司目前处于开业状态，公司拥有1项知识产权，目前在招岗位17个，招投标项目1项。建议重点关注：爱企查数据显示，截止2022年11月26日，该公司存在：「自身风险」信息214条，涉及“立案信息”等。以上信息来源于「爱企查APP」，想查看该企业的详细信息，了解其最新情况，可以直接【打开爱企查APP】

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不知道你问的是做配送的企业还是生产冷链设备的企业？如果是配送的话现在很多物流快递公司都有开展这个业务，比如京东、顺丰这些；如果是冷链设备公司，中运全速（北京）冷链设备有限公司是国内进入全程冷链配送设备领域最早、技术储备最深厚、产业布局最完备的公司之一，旗下的电动冷藏三轮车是现在冷链物流行业比较受关注的一款产品。

南非的国际区号是：0027、＋27，所以南非的手机号码都是27开头，其他可能出现的显示有：00 27、00－27、＋27－、＋0027、027、00027等。从中国的固定电话或者手机拨到南非的A地电话顺序为“0027－A地区号－A地本地号码”，实际拨号时不要“－”符号，连续拨完全部数字。扩展资料国际长途电话1、拨打方式00+国家或地区代码+城市代码+对方号码或00+国家或地区代码+对方手机号码。2、国际长途区号节选英国：44；美国：1；乌兹别克斯坦：998；瓦努阿图：678，委内瑞拉：58；越南：84；美属维尔京群岛：1340；瓦利斯和富图纳：681；也门：967；赞比亚：260。3、拨打对象及业务拨打对象：在中国大陆内拨打其它国家或地区的电话。业务办理：需开通国际长途权限方能拨打。4、IP国际长途资费17911（1）移网直拨IP接入号是17911，固话直拨IP接入号是17969；（2）移网用户通过17911、固话通过17969IP电话拨打国内（国际）长途收取“基本通话费（市话费）+IP国内（国际）长途费”；（3）3G用户加17911拨国内长途，扣套餐内分钟数，超过按套餐外的语音资费收取，不再加收国内IP长途费；（4）G用户加17911拨台港澳长途和国际长途，收取“市话费/漫游费+IP国际长途费”，市话费按0.32元/分钟收取，漫游费按0.6元/分钟收取。参考资料来源：百度百科-国际电话区号参考资料来源：百度百科-国际长途电话区号表

* 中文名称：南非 * 英文名称：South Africa * 国际区号：27，也写作0027、00 27、00-27、+27、+27-、+0027、27、027、00027等 * 拨号举例：从中国的固定电话或者手机拨到南非的A地电话顺序为“0027-A地区号-A地本地号码”，实际拨号时不要“-”符号，连续拨完全部数字 * 来电显示：从南非的A地电话拨打到中国的固定电话或者手机上，一般来电显示为“0027-A地区号-A地本地号码”，实际显示时可能中间没有“-”符号，而是全部数字，也有可能前面不带0、只带1个0或者带超过2个0，例如：0027XXXXXXXX、 27XXXXXXXX、027XXXXXXXX、00027XXXXXXXX；如果来电显示开头是00270、00271、00272、00273、 00274、00275、00276、00277、00278、00279，一般也都表示国际区号是0027，后面一位是南非内部的号码的开头第一位；如果是在南非通过网络电话、IP电话等方式拨打到中国，则来电显示有可能看不出来源，也无法直接回拨。 南非内部长途电话区号城市外文名称城市中文名称城市区号说明Bloemfontein布隆方丹51加上南非的国际区号27，南非布隆方丹的区号为002751或者写为0027-51、+27-51Cape Town开普敦21加上南非的国际区号27，南非开普敦的区号为002721或者写为0027-21、+27-21De Aar德阿尔571加上南非的国际区号27，南非德阿尔的区号为0027571或者写为0027-571、+27-571Durban德班31加上南非的国际区号27，南非德班的区号为002731或者写为0027-31、+27-31East London东伦敦431加上南非的国际区号27，南非东伦敦的区号为0027431或者写为0027-431、+27-431Gordons Bay哥顿湾24加上南非的国际区号27，南非哥顿湾的区号为002724或者写为0027-24、+27-24Johannesburg约翰内斯堡11加上南非的国际区号27，南非约翰内斯堡的区号为002711或者写为0027-11、+27-11Johannesburg CBD约翰内斯堡CBD102,103加上南非的国际区号27，南非约翰内斯堡CBD的区号为0027102,103或者写为0027-102,103、+27-102,103La Lucia露西亚31加上南非的国际区号27，南非露西亚的区号为002731或者写为0027-31、+27-31Pietermaritzburg彼德斯堡331加上南非的国际区号27，南非彼德斯堡的区号为0027331或者写为0027-331、+27-331Port Elizabeth伊丽莎白港41加上南非的国际区号27，南非伊丽莎白港的区号为002741或者写为0027-41、+27-41Pretoria比勒陀利亚12加上南非的国际区号27，南非比勒陀利亚的区号为002712或者写为0027-12、+27-12Sasolburg萨索尔堡16加上南非的国际区号27，南非萨索尔堡的区号为002716或者写为0027-16、+27-16Somerset West斯特兰德21加上南非的国际区号27，南非斯特兰德的区号为002721或者写为0027-21、+27-21Uitenhage埃滕哈赫41加上南非的国际区号27，南非埃滕哈赫的区号为002741或者写为0027-41、+27-41Welkom韦尔科姆57加上南非的国际区号27，南非韦尔科姆的区号为002757或者写为0027-57、+27-57南非移动电话号码前缀移动通信运营商手机号码前缀Cell-C84MTN73, 83Vodacom72 82 南非拨出长途电话前缀 * 从南非拨出内部直拨长途电话前缀：0 例如从南非A地拨号到南非另外一个不同内部区号的B地，拨号顺序为“0-B地区号-B地本地号码”，实际拨号时不要“-”符号，连续拨完全部数字； * 从南非拨出国际直拨长途电话前缀：00 例如从南非拨出到中国北京的电话，拨号顺序为“00-86-10-XXXXXXXX”，实际拨号时不要“-”符号，连续拨完全部数字，其中86（0086）是中国的国际长途电话区号，10（010）是北京的国内长途电话区号，XXXXXXXX表示北京当地的本地电话号码。

这种情况的话，建议直接给银行客服打电话咨询一下到底是该怎么处理这个事情。这个事情的话应该是你之前有绑定过他们的扣款协议，所以才会有扣款的。国寿安保基金管理有限公司由中国人寿(601628)资产管理有限公司和安保资本投资有限公司共同出资设立，注册资本5.88亿元人民币。其中，中国人寿资产管理有限公司出资5亿元，出资比例为85.03%;安保资本投资有限公司出资8800万元，出资比例为14.97%。公司成立后将从事基金募集、基金销售、资产管理及中国证监会许可的其它业务。这是保险投资新政和《保险机构投资设立基金管理公司试点办法》实施后成立的首家保险系基金公司，这也是中国目前注册资本最大的合资基金公司。拓展资料：中国人寿集团董事长杨明生出席开业仪式时表示，金融综合化经营、集团化发展是当今金融业发展的大趋势。中国人寿一直以来积极致力于金融综合化经营，稳步拓展业务领域。国寿安保基金管理有限公司的成立，将使中国人寿的金融综合化经营向前大大迈进一步，推动中国人寿在金融业务领域的战略性布局，增强中国人寿为广大客户和投资者提供综合金融服务的能力。中国人寿将可以借助基金公司的平台作用，推动形成不同业务板块的协同效应和金融综合经营格局，不断增强集团整体竞争力。澳大利亚安保集团首席执行官Craig Dunn则表示，在过去的8年中，中国人寿集团与澳大利亚安保集团建立了深厚的合作基础，未来安保集团希望继续在投资、养老保险以及保险营销方面与中国人寿集团开展合作。

大金融板块的股票有:工商银行、中国银行、建设银行、农业银行、华夏银行、浦发银行、宁波银行、北京银行、民生银行、平安保险、中国人寿等等;券商中的中信证券、申银万国、海通证券、中天城投、同花顺、长江证券等。银行业属于我国金融行业中最大的一个行业，所谓大金融，也就是指银行、证券、保险、信托以及互联网金融理财等等。一般而言，大金融板块主要以银行股为主。保险券商次之。大金融股是指市值巨大、占据股指成份较大的银行、保险、证券这三类股票。我们知道金融股是处于金融行业和相关行业的公司发行的股票。金融股包括银行股、券商股、保险股、信托股、期货股等。工商银行（603198）：中国工商银行（INDUSTRIAL AND COMMERCIAL BANK OF CHINA，简称ICBC ，工行）成立于1984年1月1日。 总行位于北京复兴门内大街55号，是中央管理的大型国有银行，国家副部级单位。 中国工商银行的基本任务是依据国家的法律和法规，通过国内外开展融资活动筹集社会资金，加强信贷资金管理，支持企业生产和技术改造，为我国经济建设服务。中国人寿（601628）：中国人寿保险（集团）公司（简称中国人寿），为中央金融企业 ，是国有特大型金融保险企业公司；总部设立在北京，世界500强企业、中国品牌500强，属国家副部级单位 。 公司前身是成立于1949年的原中国人民保险公司，1996年分设为中保人寿保险有限公司，1999年更名为中国人寿保险公司。2003年，经国务院和原中国保险监督管理委员会批准，原中国人寿保险公司进行重组改制，变更为中国人寿保险（集团）公司。

是电气机械式停车制动器按钮E538电路电气故障。经确认线路正常，更换停车制动器按钮E538。大众数码故障大全：00001制动器控制单元00002变速器控制单元。00003控制单元00224碟型天线需要重新校准。00237ABS电磁阀:左前(N59)00238ABS电磁阀:右前(N58)00239ABS电磁阀:左后(N57)00240ABS电磁阀:右后(N56)。00241驱动防滑压力调节阀(N238)00242发动机节气门阀(N237)。00243发动机制动器00244ABS阀供给电压:右前+左后。00245ABS阀供给电压:左前+右后00246ABS阀接地:右前+左后。00247ABS阀接地:左前+右后00248变速器开关(E206)。00250分动器开关(E207)00254驱动防滑调节错误。00255ABS电磁阀00257ABS进油阀:左前(N101)。00258电磁阀1:(N88)00259ABS进油阀:右前(N99)。00260电磁阀2:(N89)00261进油阀:ABS后部(N103)。00262电磁阀3:(N90)00263变速器。00264电磁阀4:(N91)00265ABS出油阀:左前(N102)。00266电磁阀5:(N92)00267ABS出油阀:右前(N100)。00268电磁阀6:(N93)00269ABS出油阀:后部(N104)。00270电磁阀7:(N94)00271参见维修组1。00273ABS进油阀:右后(N133)00274ABS进油阀:左后(N134)。00275ABS出油阀:右后(N135)00276ABS出油阀:左后(N136)。00277ABS进油阀/出油阀:左前(N137)00278ABS主阀:(N105)。00279差速锁阀-1-:(N125)

对于商业保险公司来讲，意外伤害一般需要满足四个条件，即外来的、突发的、非本意的、非疾病的，猝死虽然符合突发这一特性，但猝死一般是因为身体原因并不符合非疾病这一特征，所以一般的意外险都不保猝死。同时他透露，虽然意外险不保猝死，但一些重大疾病保险或者一些保障疾病类的保险产品是保障猝死的。就此，首先需要确定猝死是不是意外，如果是意外那么保险公司的意外险应该理赔，如果不是意外伤害那么不应该理赔。他认为，其实在只需要监管部门请相关的司法机关（或者相关政府部门）对猝死作出一个权威的鉴定，鉴定猝死是否属于意外，或者是医学上对猝死作一权威的认证，什么情况下发生的猝死是属于意外，什么情况下的猝死不属于意外，这样就可以确定保险公司意外险该不该赔。既然保险业人士认为意外险不该赔“猝死”，那么保险合同里面是否都注明了呢？为了搞清楚保险公司在意外险中是否明确承保或拒保“猝死”的问题，记者对中国人寿、人保财险、中国平安和中国太保四大保险公司的意外险产品进行随机抽查。中国人寿的通泰交通意外伤害保险A款中并没有对猝死属于保险责任还是属于除外责任明确说明，与此同时，中国人寿的附加安鑫意外伤害保险条款中，也没有说明猝死属于保险责任还是除外责任。不过，中国人寿的客服人员表示，猝死是疾病导致的，跟意外没有关系，所以不赔。与之相似，在太保财险的信用卡持卡人人身意外伤害保险的条款中也未列明“猝死”是否理赔。太保寿险的太平如意意外伤害保险2006款也未列明猝死是属于保险责任还是除外责任。对于意外伤害，中国人寿（601628，SH）在其保险合同中是这样解释的：意外伤害是指遭受外来的、突发的、非本意的、非疾病的客观事件直接致使身体受到的伤害。不过，在人保财险（02328，HK）的e-都市白领人身意外保险的顺心保A款，条款中明确将猝死列入除外责任，其条款依据人保财险的人身意外伤害保险条款2009版，该保险条款的除外责任中如此规定：“疾病，包括但不限于高原反应、中暑和猝死”。该公司对猝死是如此解释的：“猝死，外表看似健康的人由于潜在的疾病或者功能障碍所引起的突然的意外的死亡”。《每日经济新闻》记者发现，在中国平安（601318，SH）的一年期综合意外险适应条款中也将“猝死”列为除外责任。保监局明确要求保险公司在合同里面讲清楚，这对避免类似纠纷有很大好处，今后不排除一些公司将“猝死”列入保险责任的可能，如果明确不赔“猝死”，代理人在销售过程中也应该主动提醒客户注意。扩展阅读：【保险】怎么买，哪个好，手把手教你避开保险的这些"坑"

是凸轮轴位置传感器故障。根据引导型测试计划检查传感器参考电压及线路不存在虚接和断路现象，提示需更换传感器凸轮轴位置传感器G40。在热车时加油很难加起或者是直接听或者是直接停火。还会出现费油，车无力，加速加不起来。甚至是行车时，车子会不停的颤抖等等。主要优势：凸轮轴位置传感器，其功用是采集凸轮轴动角度信号，并输入电子控制单元(ECU)，以便确定点火时刻和喷油时刻。凸轮轴位置传感器，为了区别于曲轴位置传感器(CPS)，凸轮轴位置传感器一般都用CIS表示。

大金融板块的股票有:工商银行、中国银行、建设银行、农业银行、华夏银行、浦发银行、宁波银行、北京银行、民生银行、平安保险、中国人寿等等;券商中的中信证券、申银万国、海通证券、中天城投、同花顺、长江证券等。拓展资料：大金融股是指市值巨大、占据股指成分较大的银行、保险、证券这三类股票。我们知道金融股是处于金融行业和相关行业的公司发行的股票。在目前的市场大背景下，金融股的市场号召力和对资金的吸引力正在逐步显现出来，该板块有望成为领涨核心，值得投资者的密切关注。银行业属于我国金融行业中最大的一个行业，所谓大金融，也就是指银行、证券、保险、信托以及互联网金融理财等等。一般而言，大金融板块主要以银行股为主。保险券商次之。大金融股是指市值巨大、占据股指成份较大的银行、保险、证券这三类股票。我们知道金融股是处于金融行业和相关行业的公司发行的股票。金融股包括银行股、券商股、保险股、信托股、期货股等。工商银行（603198）：中国工商银行（INDUSTRIAL AND COMMERCIAL BANK OF CHINA，简称ICBC ，工行）成立于1984年1月1日。 总行位于北京复兴门内大街55号，是中央管理的大型国有银行，国家副部级单位。 中国工商银行的基本任务是依据国家的法律和法规，通过国内外开展融资活动筹集社会资金，加强信贷资金管理，支持企业生产和技术改造，为我国经济建设服务。中国人寿（601628）：中国人寿保险（集团）公司（简称中国人寿），为中央金融企业 ，是国有特大型金融保险企业公司；总部设立在北京，世界500强企业、中国品牌500强，属国家副部级单位 。 公司前身是成立于1949年的原中国人民保险公司，1996年分设为中保人寿保险有限公司，1999年更名为中国人寿保险公司。2003年，经国务院和原中国保险监督管理委员会批准，原中国人寿保险公司进行重组改制，变更为中国人寿保险（集团）公司。

对于商业保险公司来讲，意外伤害一般需要满足四个条件，即外来的、突发的、非本意的、非疾病的，猝死虽然符合突发这一特性，但猝死一般是因为身体原因并不符合非疾病这一特征，所以一般的意外险都不保猝死。同时他透露，虽然意外险不保猝死，但一些重大疾病保险或者一些保障疾病类的保险产品是保障猝死的。就此，首先需要确定猝死是不是意外，如果是意外那么保险公司的意外险应该理赔，如果不是意外伤害那么不应该理赔。他认为，其实在只需要监管部门请相关的司法机关（或者相关政府部门）对猝死作出一个权威的鉴定，鉴定猝死是否属于意外，或者是医学上对猝死作一权威的认证，什么情况下发生的猝死是属于意外，什么情况下的猝死不属于意外，这样就可以确定保险公司意外险该不该赔。既然保险业人士认为意外险不该赔“猝死”，那么保险合同里面是否都注明了呢？为了搞清楚保险公司在意外险中是否明确承保或拒保“猝死”的问题，记者对中国人寿、人保财险、中国平安和中国太保四大保险公司的意外险产品进行随机抽查。中国人寿的通泰交通意外伤害保险A款中并没有对猝死属于保险责任还是属于除外责任明确说明，与此同时，中国人寿的附加安鑫意外伤害保险条款中，也没有说明猝死属于保险责任还是除外责任。不过，中国人寿的客服人员表示，猝死是疾病导致的，跟意外没有关系，所以不赔。与之相似，在太保财险的信用卡持卡人人身意外伤害保险的条款中也未列明“猝死”是否理赔。太保寿险的太平如意意外伤害保险2006款也未列明猝死是属于保险责任还是除外责任。对于意外伤害，中国人寿（601628，SH）在其保险合同中是这样解释的：意外伤害是指遭受外来的、突发的、非本意的、非疾病的客观事件直接致使身体受到的伤害。不过，在人保财险（02328，HK）的e-都市白领人身意外保险的顺心保A款，条款中明确将猝死列入除外责任，其条款依据人保财险的人身意外伤害保险条款2009版，该保险条款的除外责任中如此规定：“疾病，包括但不限于高原反应、中暑和猝死”。该公司对猝死是如此解释的：“猝死，外表看似健康的人由于潜在的疾病或者功能障碍所引起的突然的意外的死亡”。《每日经济新闻》记者发现，在中国平安（601318，SH）的一年期综合意外险适应条款中也将“猝死”列为除外责任。保监局明确要求保险公司在合同里面讲清楚，这对避免类似纠纷有很大好处，今后不排除一些公司将“猝死”列入保险责任的可能，如果明确不赔“猝死”，代理人在销售过程中也应该主动提醒客户注意。扩展阅读：【保险】怎么买，哪个好，手把手教你避开保险的这些"坑"

2023养老概念股龙头一览表2023养老概念股一览表2023年养老概念股龙头一览表，是指在2023年市场上具有养老概念的股票，其中部分股票具有较强的市场活动能力，可以给投资者带来更多的。目前，2023年养老概念股龙头一览表中的股票有：中国平安（601318）、中国人寿（601628）、中国太平（601601）、中国人保（601619）、中国人民保险（601628）、中国太平洋保险（601636）、中国光大（601618）、中国石油（601857）、中国石化（600028）、中国燃气（600031）、中国建筑（601668）、中国铁建（601186）、中国中车（601766）、中国南车（601299）、中国烟草（601398）、中国联通（600050）、中国移动（00941）、中国电信（600050）、中国银行（601988）、中国农业（601288）、中国建设（601939）、中国邮政（601318）、中国进出口（600999）、中国铝业（601600）、中国银行保险（601328）、中国国旅（601888）、中国华电（600027）、中国华能（600025）、中国南方航空（600029）等。上述股票均属于2023年养老概念股龙头，投资者可以根据自身投资目标，选择适合自己的养老概念股票，投资养老概念股票，可以给投资者带来更多的。此外，投资者还应当关注市场的行情变化，及时调整投资组合，以获得更好的投资收益。借条超过两年还有效吗一、 借条 超过两年还有效吗？ 借条的诉讼时效 期限是2年，从借条上注明的还款期限之日起算。超过2年出借人未向人民法院主张权利的，人民法院将不再保护。 欠条 的 诉讼时效 从出具欠条之日起计算，如果你在这两年内向 债务人 主张过权利，就会产生 诉讼时效中断 的效果。欠条的有效期一般为两年。 写欠条的时候最好是约定还款日期，以免以后发生什么争议，出于朋友或亲戚的立场又不好意思要求还钱。 如果约定了还款日期，那么在还款日期到了之后的两年内都可以向法院起诉要求对方还款。 你所谓的欠条的期限是你怕过了欠条的诉讼时效吧，欠条的诉讼时效从出具欠条之日起计算，如果你在这两年内向债务人主张过权利，就会产生诉讼时效中断的效果。 二、欠条与借条是一样的吗 法律规定没有注明清偿 欠款 日期的欠条诉讼时效期限是2年。但是，法律又规定对没有注明还款日期的借条诉讼时效期限却是20年。借条跟欠条在法律意义上也是有所不同的。 借条是证明 借贷合同 关系，是出借人向借款人交付借款时，借款人向出借人出具的一种借贷事实的依据。借条要写明出借人姓名，借款金额(要有大小写)，借款人签名或盖章，出具借条的日期。如果有利息的借贷还要注明还款方式，利息的计算方法， 违约责任 等。 法律规定，借条的诉讼时效期限是2年，从借条上注明的还款期限之日起算。超过2年出借人未向人民法院主张权利的，人民法院将不再保护。对没有注明还款日期的借条，出借人可以随时向借款人要求还款，诉讼时效应从出借人主张权利的次日起计算。但是如果出借人在借款人出具借条后的20年内没有主张权利的，诉讼时效不在起算。 欠条是当事人双方在经济往来中，以某种经济结算的方式产生的一种债权务关系，比如买卖、损害赔偿、劳务等形成的欠款，欠款人向 债权人 出具的一种结算依据。欠条一定要写明债权人姓名，欠款金额(要有大小写)，欠款时间，最后是欠款人签名或盖章，出具欠条的日期。 法律规定，欠条的法定诉讼时效期限是2年，已注明履行清偿欠款日期的欠条，诉讼时效期限从注明清偿欠款日期之日起算，对没有注明履行清偿欠款日期的欠条，诉讼时效期限从欠款人出具欠条的次日起算。 简单的来说，虽然在写欠条的时候会写明借还的日期，但是作为出借人应该知道的 法律知识 是借条的诉讼时效只有两年，所以出借的时间需要在两年内，不然超过两年的那么法院也不会受理，所以要注意写借条的细节，避免引起纠纷。

你去东软了吗？怎么样？好吗？ 呵呵，我是大二学生，只说：东软很好 你已经去东软了吗? 东软就在我家旁边。 连续两年看见东软员工在东软楼上挂横幅说东软的不好，呵呵…… 至于横幅内容，看不起，风太大了。 仅供参考！ 任何一个公司都有人说他好说他坏，关键看你自己怎么混。 大连东软你去了吗？好吗？我是河北考生！ 大连东软在三本中算是很好的了，就业很不错，不仅如此，学习环境，学校的硬件设施都很好，但是学分很高，要是家庭经济条件允许的话是很不错的，但要是条件不允许建议你去有特色的专科学校，那样的话一样会有好工作 你去了吗？怎么样好不好？ 一开始爱你是因为你灿烂如朝阳，后来更爱你却是你也能为我温润如月光。一开始爱你是因为你热血似SB，后来更爱你却是你也会因感动而长泪两行。一开始的那些优点姑且算是吸引，后来你为另一半做的改变，才算爱。 你去了吗，感觉怎么样、 你说的去了吗？指的是什么啊？ 求采纳 去了~~中介~ 到了威海以后到处是中介啊~ 他们中介是不收你钱或者押金的~他们给小渔船介绍水手~介绍一个人小渔船老板给他们100~ 他们让我签1或者2年的合同~我问了在威海的朋友知道不能签所以我没签~签了的话你干够一年了遇到不算太黑的老板他也许会给你一半的工资~遇到黑的就给你1000路费让你回家~威海为了拖欠工资在打官司的船员太多了~打了也白打~没人管~ 也有出一次海结一次钱的渔船~只不过没经验的人家都不要~ 希望能帮到你 朋友， 中软培训你去了吗？怎么样啊？ 莫去。。。。。。迷途知返。。。 你好 你去达内报名了吗 怎么样啊 JAVAEE +Android 3G培训 不用花一分钱即可入学！ 不就业不还学费！ 就业不做软件开发不还学费！ 做软件开发月薪低于叁仟时不还学费！ 就业后靠自己的能力分十二个月逐步偿还学费！ 绝非商业贷款，全国唯一一个真正“不叁仟就业不给钱”的软件培训！ 详情请搜索“黑马程序员”，平均就业薪水柒仟+，欢迎调查，事实为证！ 你去海口了吗？感觉怎么样 作为省会城市，城市服务功能齐备，交通便利。美兰机场距市区18公里。港口主要有秀英港和新港。与全省各市县有公路相通，公交车四通八达非常方便，市内各类出租车日夜运行。另外，海南岛无污染的生态环境，使海鲜成为海南的一大特色菜，海南的美食也是花样繁多，地方风味独具一格。土特产品有咖啡、椰子糖、椰茸、天然椰子汁、椰子酱、香蕉、菠萝及菠萝蜜等热带水果。 　 作为海南的商业中心，汇聚了全岛各地的商品。的大型商场近年来增加了一些，除了原来的乐普生、第一百货、生生百货外，还有DC城、明珠广场、东方广场、宜欣商业广场、上邦百汇城、南亚广场等。另外，您还可以走访一下传统的民间集贸市场，顺便还可以体会当地的风土人情。海秀大道是最繁华的一条商业街，宾馆附近地段，云集了许多旅游纪念品商店。其中，装潢考究的一般都是珠宝店，主要售卖海南特产的南珠、水晶、玳瑁；也有许多土特产商店，您在这可以买到兴隆咖啡、胡椒、椰糖、牛角雕、椰雕等海南特产。它们一般都是厂家直销店，因此，价格不会很高。黎族风情的纺织品及工艺品在大商场里都有卖，送给在家的亲朋好友不愧是好礼物。大东门市场是海鲜干货的集散地，您可以从这带回海南人喜食的红鱼、鱿鱼等。　 海口旅游景点 李硕勋烈士纪念亭：李硕勋烈士纪念亭，为纪念李硕勋烈士而建的亭。位于海口市海府路五公祠对面（烈士就义地点）。占地面 积约1300平方米，亭里四角形，高6.1米，亭的横匾上有王震同志的题字“李硕勋烈士纪念亭”。亭前10米处，有花岗岩石雕刻的李硕勋烈士上半身塑像。 府城鼓楼：府城鼓楼位于海南琼山市府城镇文庄路南端的古城垣上，是一座土木结构、古朴大方的城楼。鼓楼又名谯楼，亦叫文明楼。始建于明洪武年间，是海南卫指挥使王友所建。原档高三层，现仅存二层，均受历代珍视，故屡毁屡建。现存鼓楼为万历三十年（1605年），尚书王海遂重修。 ·热带海洋世界：是中国第一个集中表现省海洋旅游文化的大型、综合性主题公园，位于滨海西路，园区中以被载入世界吉尼斯纪录的“海南千年塔”最为著名。现在已经关闭。新的开设在三亚。 海南热带野生动植物园：位于秀英区东山镇，距市中心27公里处，是中国首家以热带野生动植物博览、科普为主题的公园，是海南省重点旅游项目，全国科普教育基地，目前整个园区面积达2000余亩，世界的珍稀保护动物200余种，数量达4000余头（只） 世纪大桥：大桥全长2663.606米，其中主桥长636.60米，主桥为双塔双索面三跨(147＋340＋147)连续预应力混凝土边主梁斜拉桥，桥面宽29.8米，两侧设人行道。主塔呈钻石型，塔高106.9米，主塔基础为圆端型沉井，上口面积29.8米×18.6米 五公祠：该祠又名“海南第一楼”，位于琼山国兴街道，这片木建筑群始建于明代万历年间，纪念的是唐宋两代被贬职，而来海南的五位名臣：李德裕、李纲、赵鼎、李光、胡铨。祠内五公石雕栩栩如生，满面思绪。五公祠近旁有学圃堂、五公精舍、观稼堂、苏公祠、拱桥、荷池、风亭、琼园等，构成了一组古建筑群落。 ·火山口国家森林公园：火山口国家森林公园是2000年3月经国家林业局批准建立的。位于西部的龙桥、龙泉、永兴、城西等羊山地区，距市中心约7公里。北起沙坡水库南端，南至龙泉镇国杨山，东起龙桥镇的三角园村、博片村、昌荣村、儒陈村和城西镇的坡训村一带的山林，西至永兴镇的博昌山，总面积2075.27公顷，约31100亩。 海口自驾路线 三亚：起始城市：三亚 自驾距离：300公里 自驾时间：4个小时 自驾路线： 沿享新大道走5.6公里并向东北直行到东线高速公路 沿东线高速公路走243.2公里并向北直行到琼州大道。 海口旅游线路 三亚皇后湾一日游：7：00左右由远至近逐一出发； 8：30开船,半小时到达营地，抛锚停船开始垂钓等海上活动； 11：30烧烤大餐，享受海岸休闲时光； 14：30 自由选择参加以下活动：游泳，浮潜、岩钓、抓海胆拾海参，喜欢钓鱼的下午可以在渔船上继续垂钓； 海口三日游：第一天： 早上海口指定地点集合出发，参加[万泉河竹筏漂流]（约30分钟），领略惊险 *** 与平静，车览红色娘子军塑像、观世界河流入海口自然景观保存最完美的[博鳌玉带滩]（乘船往返共约60分钟）；看三江交汇入海，在接受“财源茂盛达三江、生意兴隆通四海”的同时，实现自己与南海的第一次零距离接触；午餐琼海餐厅，游览兴隆[热带经济作物园]（约60分钟）；免费品尝[怡然咖啡]（约40分钟），晚餐兴隆所住酒店餐厅，晚间可欣赏特色[红艺人歌舞表演]或[温泉鱼疗]（另行付费，红艺人表演150元/位，约150分钟；温泉鱼疗88元/位，约60分钟），入住酒店享受温泉浴。第二天：早餐兴隆所住酒店餐厅，赴中国最南端的滨海城市——三亚；游览我国东泳胜地——[大东海旅游区]（若参加海上娱乐项目，停留时间约120分钟，海上娱乐项目另行付费，水肺潜水380元起），感受大海魅力；午餐三亚餐厅，后游览集热带园林、佛教文化为一体的“福泽之地”——[南山文化旅游区]，观海上108米观音（共约120分钟）；车览世界小姐选美总决赛会址——美丽之冠；游览[天涯海角风景区]（约90分钟），观“天涯”、“海角”“南天一柱”等石刻全景，感悟人生无常，晚餐三亚所住酒店餐厅，也可享用体现海南饮食文化的[海鲜大餐]（另行付费150元/位），餐后入住酒店。第三天：早餐三亚所住酒店餐厅，后参观[海润水晶工艺厂]（约60分钟）；游览“东方夏威夷”亚龙湾景区（约60分钟）；看平浪静的海湾、清澈透明的海水，洁白细腻的沙滩，各具特色的度假酒店错落有致的分布于此，把亚龙湾装扮的风情万种、光彩照人；看[蝴蝶谷]，走进蝴蝶状的蝴蝶恋花展览馆，[贝壳馆]，向游客展示世界海洋各类珍奇而色彩斑斓的贝壳和珊瑚，尽显“天然雕饰”之美，欣赏亚龙湾象征性雕塑“图腾广场”——[中心广场]，午餐三亚椰林第一家餐厅，下午游览[文笔峰道教文化苑]（约90分钟），返海口结束愉快行程,晚上可自费欣赏由张艺谋导演的海南大型风情表演“印象u2022海南岛”，（门票238元/位，免费接送，约70分钟）。 海南生态游：上午： 早上8：30分万绿园正门出发→西海岸带状公园→“鸟语花香东山湖、世外桃园生态谷”的海南热带野生动植物园（中餐） 下午： 车览热带生态机场→游览誉有“海上绿色长城”的海底红树林（船费自理）→参观文明生态村感受社会主义新农村风貌，→百年参天树→岸观海底村庄→祖孙牵手榕→生蚝养殖基地→车览琼州大桥→万绿园散团。 海南文化游：上 午： 早8：30万绿园出发-海瑞纪念园-西海岸带状公园-雷琼石山火山群世界地质公园（午餐） 下 午： 游览海南最具有代表性的人文古迹：琼台书院-五公祠-海口老街-万绿园散团 中 餐： 火 山 口 统一门市价：A线19198元/人，贵宾团298元/人 ·海南夜景游：19：00万绿园出发——美食一条街——南大立交桥——海秀大道——长堤路（钟楼）——海甸岛——世纪大桥——西海岸带状公园——大型实景演出（印象·海南岛）——假日海滩23：00返回万绿园散团 预计价格：218元 海口娱乐活动 水上娱乐：目前海南的水上娱乐主要集中在西岛、蜈支洲岛和分界洲岛。主要游乐项目有：钓鱼、潜水、摩托艇、滑水、空中拖伞、帆船、香蕉船、海漫步、玻璃船底观光等 。 海口夜总会一览：中国城　 地址：海口龙昆南路　 大上海俱乐部　 地址：海口龙昆北路50号　 金夜娱乐广场　 地址：海口龙昆北路2号　 中华园夜总会　 地址：海口龙昆北路22号　 KISS夜总会　 地址：海口滨海大道宝华海景大酒店 海口酒吧一览：好来屋音乐吧 地址：龙华路68号(龙华小学与南大桥之间) 宝来娜酒吧 （原0898伶吧酒吧） 地址：海甸岛沧江三东路22号（海达路路口） 润春啤酒屋 地址：海甸岛沿江东路2号 TT吧 地址：和平大道（寰岛大酒店对面） 娱乐推荐：喝老爸茶 海口老爸茶店没有什么装修，临街一间铺面，排几张桌凳，不必预先预约，即便是茶客就点一壶几毛钱的茶，从清早一直泡到下午黄昏后，依然是服务周到。老爸茶店常常设于老城区小街巷中。 小知识：“老爸”茶店顾名思义，顾名思义，便是老爸老妈子们相聚喝茶的地方。这里的茶是再普通不过的绿茶、红茶末，或是自制的菊花、茉莉花茶等等，要品茶就去茶艺馆。在这里，茶客们常常是边喝茶，边吃小吃，“老爸”茶店小吃品种多种多样，是有小吃的最佳去处。小吃有蕃薯汤、绿豆浆、清补凉、鹌鹑蛋煮白木耳、木薯煎米果、“煎堆”、猪血杂拌等等，甜的，咸的，应有尽有，各有风味。 海口当地交通 机场交通：机场大巴：发车时间根据航班情况随机发车，在机场出口处乘坐，票价15元，全程45分钟左右。目前暂无从三亚发往机场的机场大巴。 线路：机场路——三亚湾路——解放路——榆亚大道——大东海广场。沿途经过三亚湾度假村、景利莱度假酒店、兰海花园和碧海蓝天、东方大酒店。 公交车：已开通市区至机场的公交专线8路。线路为榆亚大道——过潮见桥——三亚大桥——解放路——三亚湾路——海虹路——机场路——凤凰机场。票价为8元/人。到达市区后，可乘坐泰和公交102可达亚龙湾，票价5元；乘坐2路、4路可达大东海，票价1元。 轻轨：2010年，随着海南岛东环轻轨铁路建成，海口市公共交通将再添一新成员——轻轨。轻轨横穿海口市区，连接海南岛东部各市县，直达最南端的三亚。这将大大方便市民及游客出行。 出租：海口的出租车主要有马自达、捷达、夏利等车型，起步价3公里10元，“夏利”、“捷达”、“马自达”1.8元／公里，新款“捷达”车、“桑塔那”2元／公里。 小贴士：海口的出租车都可以还价，一般市区内是10元，如果不跳表的近距离，可以把“夏利”价格还到8元，通常表计15元的价格，可以还到10元。如果事先和司机谈好价钱就不用担心绕路了。 公交：在2003年，海口市公共汽车公司购进首批空调大巴“共速达”投入线路，受到市民欢迎。随后海口市公交系统开始大规模换装空调大巴，近年还购进“星动力”绿色环保空调大巴。这些新换装的大巴与原来旧公交车相比，更为美观大方，无论舒适度与服务种类质量均大幅提高。除此之外，海口市公共汽车公司还增开了多条新线路，包括许多城乡支线，以方便市民出行。现在海口市的公交车均为空调大巴。市内公交一般价格是1元，从市内去美兰机场价格是5元 海口特色餐馆 明润海鲜排档(三亚湾店) ：“挺有名”的海鲜大排档。东西“非常新鲜”，尽管做法“比较单一”，但口味仍然“不错”。价格也相对“公道”，这种“买卖海鲜和加工海鲜相分离”的方式，多少令外地游客感到“放心些”。用餐环境不说也罢，但三亚湾店地理位置很好，“视线所及就是美丽的海景”，颇为享受。 春园海鲜广场：“市场形式的大排档总汇”。在前面挑好“加工海鲜”的大排挡，再去后面的小市场“选买海鲜”。品种“相当丰富”，而且“活蹦乱跳”的，“非常新鲜”。做法相对“简单了些”，主要都是“打边炉”，口味重的可以“加料炒”。就餐场面“极为壮观”，“各色人等往来穿梭其间”，“很有当地特色”。 红树林度假酒店泰国餐厅：据说是三亚“最好的”泰国餐厅。咖喱和乐蟹是厨师长的招牌，“超级美味”又很“下饭”；冬荫功汤里面有“好多”的虾仁和蘑菇，“香浓”的滋味令人怀念；泰国红宝石浸润在“乳白色”的椰汁中，“晶莹剔透”地闪着“红光”，如此“漂亮”的甜品，口感也很“清爽”。装修么，就是东南亚风格，色彩“鲜艳明快”。 海口酒店宾馆 海口金银岛酒店：海口金银岛酒店位于海口市蓝天路16号，是一家四星级豪华商务酒店。酒店设施设备配套齐全，拥有豪华客房、大堂吧、特色中餐厅、咖啡厅、大、中、小型会议室、多功能宴会厅、商务中心和精品商场等。酒店紧临省 *** 办公大楼，地理位置优越，交通便利，到家乐福、第一百货、DC商业城、明珠广场等仅需步行10至20分钟，到美兰机场也仅需20分钟车程，入住酒店您将见证海口城市中心的发展。 海口国际金融嘉柏大酒店：海口国际金融嘉柏大酒店座落在中国海南岛省会——海口；海口国际金融嘉柏大酒店是中国银行投资兴建的现代化涉外酒店，坐落在海口市繁华的商业中心，楼高二十二层，设有各类客房234间、中餐厅、咖啡厅、欧陆餐厅、美食广场、多功能厅、商务中心和康乐中心。商务活动或观光旅游极为便利。作为海南省首家国际标准四星级酒店，海口国际金融嘉柏大酒店以其温馨、优雅的环境和优质的服务迎接您的光临。 海口六合大酒店：海口六合大酒店是按照四星级标准投资装修并经营管理。集餐饮、住宿、休闲娱乐、会议培训等服务项目为一体的多功能商务酒店。 海口六合大酒店位于海南省海口市和平南路35号，地处海口市经济文化中心，距海南省委、省 *** 及相关主要 *** 部门只有十分钟车程。距海口美兰国际机场仅三十分钟车程。交通便利，位置优越。 海口注意事项 装备注意事项：1、背囊尽量选取透气性好的。衣服要带吸汗、透气、易干的，且不要带太多，晚上可以洗衣服，第二天一定干。如果是冬天，尽管天气暖和，最好也带件外套。 2、海南岛紫外线辐射很强烈，要带好墨镜、高指数的防晒霜和遮阳伞，最好还准备些预防中暑、肠胃疾病的药品和防蚊虫叮咬的药水等。3、游泳用具泳衣、泳帽、水镜一定别忘了带。 夜间逛街注意事项：1、夜间逛街时注意，有向你发放旅游及机票信息卡片的人，千万不要答茬，更不要向其购买机票或参加旅游团，以免上当受骗。 2、海口的商店一般在晚上10点半关门，上街时最好不要带有明显旅游标志的物品。 3、牢记住宿酒店的名字，迷路了可以打的士，用普通话说明酒店名字，并事先讲好车费十元钱，因为在海口市内，大部分酒店十元钱都可以到了。 吃海鲜注意事项：1、吃海鲜时，适量喝点白酒和米醋，但吃海鲜不宜喝啤酒，因为食用海鲜时饮用大量啤酒会产生过多的尿酸从而引发痛风。 2、吃海鲜后，一小时内不要食用冷饮、西瓜等食品，且不要马上去游泳； 3、海鲜富含高蛋白，容易对蛋白质过敏的人请不要贪食，有时会引起海鲜中毒。4、热带水果不要贪吃，特别是芒果、菠萝吃多了很容易上火。5、空腹不能吃菠萝、杨桃。特别是有糖尿病的人更不能吃杨桃，会有生命危险。6、椰子有青椰、黄椰、红椰，红椰最好，其次是黄椰。椰子以正午摘的最甜，而椰子水滴在衣服上会使衣服变色，很难洗干净。 机场小贴士：根据“禁止旅客携带液态物品乘坐国内航班的新规定”，乘坐国内航班的旅客一律禁止随身携带液态物品，但可办理托运，旅客携带液态物品如海南特产椰子、矿泉水等都须按规定办理托运，不可随机携带。 祝你玩的愉快 你去南星办了吗？怎么样啊？ 不知道南星办是什么地方？能说清楚些吗？

据前瞻产业研究院调查结果显示中国保险行业的现状有以下三个特点:一、与各国保险行业相比，中国保险行业起步较晚，开发程度也较低。但发展迅速，保险市场尤其是城市保险市场的潜在需求巨大。二、中国保险行业规模较小，出现供给不足的现象。与风险种类繁多这一现实相比，所开发的险种较为单一，保险公司的业务主要集中在有限险种的经营上，保险产品结构同化现象非常严重。三、自中国加入WTO后，将会有更多的国外保险公司以独资或合资等方式进入中国的保险市场，因此，国内的保险公司将面临外来竞争和自身发展的双重压力。扩展阅读：【保险】怎么买，哪个好，手把手教你避开保险的这些"坑"

中国人寿保险股份有限公司，简称中国人寿、中人寿、国寿，香港证券界俗称“寿仔”，（港交所：2628，NYSE：LFC，上交所：601628）是中国内地规模最大的保险公司。主营业务是提供人寿保险及年金产品。它是香港中资金融股的七行五保（前称六行三保）之一。公司在中华人民共和国注册，董事会主席为杨超。公司2009年底总资产为12262.57亿人民币。2007年度总保费及保单管理费收入为1114.04亿人民币，净利润为388.79亿人民币。2007年1月9日，中国人寿在上海证券交易所上市，发行A股15亿股，每股发行价为18.88元人民币，共筹集资金283.2亿元人民币，首日收市价为38.93元，比招股价高106%，市盈率超过200倍。然而，中国人寿在香港的股价由1月9日起连续急跌数天，沪港两地股价相差超过30%。2007年2月9日，恒指服务公司宣布中国人寿和中国工商银行（1398）在3月12日纳入恒生指数成份股。2009年12月27日中国人寿斥资58.19亿元，入股远洋地产16.57%股份，涉及9.34亿股新股，认购价每股6.23元。公司类型：国有企业成立时间：2003总部地点：中国北京市西城区金融大街16号中国人寿广场A座12楼重要人物：董事长杨超口号：相知多年值得托付产业：人寿保险扩展阅读：【保险】怎么买，哪个好，手把手教你避开保险的这些"坑"

sh601628是中国人寿在上海证券交易所发行的人民币普通股，后两个是中国人寿的债券，是两种不同的有价证券

对! 原来有100股流通,66.67股不流通(也就是所谓的"禁")现在这66.67股"解禁"了,也变成了流通股.所以有166.67股流通.吸钱的意思是:吸收了在原本在股市中的流动资金.你想啊,原来这些流动资金可以买其它股的,现在全跑去买人寿了,就这样这些资金被"吸"走了,也就会导致买卖其它股票的资金不足,对股市有不利的影响.希望你能满意这个答案啊!

作为一只业绩优良想象空间较大的保险股，在中国平安步步逼近百元关口的带领下，该股也是呈现蓄势待发的态势，个人认为在短线调整,既然你之前看好的股都大涨了,那就相信自己自己的选择,现在的调整就是为了下轮的拉升.个人看法.希望可以帮到你.

冷链物流百强企业的TOP10企业变动较小从2016-2018年我国冷链物流百强企业的排名变化情况来看，排名前十的企业竞争格局较为稳定。其中，希杰荣庆物流供应链有限公司和顺丰速运有限公司在这三年内始终位列榜单的前三名。更多物流行业相关规划及信息请参考：前瞻物流产业研究院。

那你看你的资金和股票是不是相符

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　　2008-2010年中国物流行业调研及投资咨询报告　　第一章 物流行业的相关概述　　1.1 物流的定义　　1.1.1 物流的定义　　1.1.2 物流的性质　　1.1.3 物流服务的特点　　1.1.4 物流产业的基本特征　　1.2 物流的分类　　1.2.1 从宏观角度对物流的分类　　1.2.2 从微观角度对物流的分类　　1.2.3 按物流活动的空间范围分类　　1.2.4 按物流系统性质分类　　1.2.5 按物流的作用分类　　1.3 物流系统介绍　　1.3.1 物流系统的概念及模式　　1.3.2 物流系统的组成　　1.3.3 物流系统的特征　　1.3.4 物流系统的要素　　1.3.5 物流系统的目标　　1.4 政府在物流业中的作用　　1.4.1 现代物流发展中的政府分级职能分析　　1.4.2 物流网络系统的层次性和政府职能的分级性　　1.4.3 国际上政府推动现代物流业发展的经验　　1.4.4 中国政府在现代物流业发展中的作用定位　　1.4.5 中国政府在发展现代物流业中的角色　　第二章 国际物流业的发展　　2.1 世界物流业发展总体概述　　2.1.1 全球物流业发展的阶段　　2.1.2 国际物流业的发展回顾　　2.1.3 国际物流发展的主要特点　　2.1.4 国外物流园区的运作模式综述　　2.1.5 世界物流行业的发展方向　　2.2 欧洲　　2.2.1 欧洲物流业的发展阶段　　2.2.2 欧洲物流行业发展的经验　　2.2.3 东欧物流正发展为欧洲物流业竞争的新场所　　2.2.4 德国物流业的发展概况　　2.2.5 德国物流业服务市场的发展前景向好　　2.3 美国　　2.3.1 美国物流业的发展回顾　　2.3.2 美国物流发展的综述　　2.3.3 美国物流业的发展特点　　2.3.4 美国物流业发展的相关情况　　2.3.5 美国物流业的安全管理分析　　2.4 日本　　2.4.1 日本物流业的结构分析　　2.4.2 日本现代物流业发展的特点及优势　　2.4.3 日本物流园区的规划及运营管理　　2.4.4 日本物流业发展存在的问题　　2.4.5 日本现代物流业面临的挑战及其对策　　2.4.6 日本综合物流发展的对策　　第三章 中国物流业的发展　　3.1 中国物流业发展的综述　　3.1.1 中国物流业的发展背景　　3.1.2 中国物流业的发展进入资产整合阶段　　3.1.3 中国物流行业的发展特征　　3.1.4 中国物流产业的政策体系　　3.1.5 跨国公司与中国的物流产业　　3.2 2003-2004年中国物流产业的发展　　3.2.1 2003年物流业的发展回顾　　3.2.2 2003年中国社会物流总值增长27%　　3.2.3 2004年中国物流行业的运行　　3.2.4 2004年中国物流业发展的特点　　3.2.5 2004年中国物流业的费用分析　　3.3 2005年中国物流业的发展　　3.3.1 2005年中国物流经济的整体运行　　3.3.2 2005年中国社会物流总额增长25.2%　　3.3.3 2005年中国区域物流的发展概况　　3.3.4 2005年中国物流业发展的特点　　3.3.5 2005年中国物流发展中存在的问题　　3.4 2006-2007年中国物流行业的运行　　3.4.1 2006年中国物流行业运行分析　　3.4.2 2006年中国物流业取得的新进展　　3.4.3 2006年中国物流业发展增长迅速　　3.4.4 2007年一季度中国物流行业的发展　　3.5 中国物流业发展中存在的问题　　3.5.1 制约中国物流产业发展的主要因素　　3.5.2 中国物流业发展中存在的主要问题　　3.5.3 中国物流业发展面临着内忧外患　　3.6 中国物流业发展的对策　　3.6.1 中国物流业加速发展的新思路　　3.6.2 中国物流业的发展建议　　3.6.3 促进中国物流业发展的政策选择　　3.6.4 跨区域物流服务发展的思路及措施　　第四章 中国物流市场的分析　　4.1 中国物流市场的相关概述　　4.1.1 物流市场的功能　　4.1.2 物流市场结构　　4.1.3 物流市场的容量分析　　4.1.4 物流市场的交易方式　　4.1.5 物流市场的运行效率分析　　4.2 中国物流市场的发展概况　　4.2.1 中国物流市场发展的整体综述　　4.2.2 物流市场需求层次结构及生态结构模型　　4.2.3 2005年中国物流市场发展空前活跃　　4.2.4 2005年中国物流市场的特征　　4.2.5 2006年上半年中国物流市场的运行　　4.3 中国物流市场需求分析　　4.3.1 物流需求的基本概述　　4.3.2 产业经济发展与区域间物流需求简析　　4.3.3 中国物流需求进入高速增长期　　4.3.4 中国物流业务需求平均每年增长两成　　4.3.5 物流市场需求的影响因素　　4.4 中国物流成本分析　　4.4.1 中国物流成本分析　　4.4.2 中国物流成本仍居高不下约占GDP的17%　　4.4.3 中国物流成本高的原因　　4.4.4 物流成本纵向控制的综述　　4.4.5 物流成本层次性分析以及其优化途径　　4.4.6 物流成本的管理策略　　4.4.7 “十一五”时期降低物流成本的思路及建议　　第五章 航空物流　　5.1 中国航空运输业概述　　5.1.1 航空运输给区域经济发展带来的影响　　5.1.2 建立机场物流园区成为航空货运的发展方向　　5.1.3 2006年航空运输的发展概况　　5.2 航空物流业的发展　　5.2.1 航空物流体系及其构成　　5.2.2 发达国家航空物流体系的建设　　5.2.3 航空物流业成为迅速发展的经济蛋糕　　5.2.4 中国航空物流业的竞争空前激烈　　5.2.5 航空物流的信息化建设需大力推进　　5.3 航空物流企业的业务模式　　5.3.1 货客兼顾模式　　5.3.2 专业化模式　　5.3.3 快递网络模式　　5.3.4 外包业务模式　　5.4 航空物流园区规划和设施布局　　5.4.1 航空物流园区规划的特征　　5.4.2 航空物流园区规划合理的原则　　5.4.3 航空物流园区实现合理化的途径　　5.4.4 航空物流园区规划的注意事项　　5.5 中国航空物流的发展策略　　5.5.1 构建中国航空物流体系的设想　　5.5.2 中国机场企业航空物流的发展战略　　第六章 港口物流　　6.1 国际港口物流发展概述　　6.1.1 国际港口物流发展背景　　6.1.2 港口在国际物流中的地位和作用　　6.1.3 国际港口物流发展的特点　　6.1.4 外国盛行的配送中心　　6.1.5 国外典型港口物流发展的特点　　6.2 中国港口物流业概况　　6.2.1 港口物流与中国经济的发展　　6.2.2 中国港口成为全球物流的热点　　6.2.3 港口物流的博弈论浅析　　6.2.4 国内港口物流发展的现状　　6.2.5 港口物流园区建设的综述　　6.3 港口物流业务流程再造与产业链的重构　　6.3.1 港口区域延伸及腹地产业集群的藕合度分析　　6.3.2 港口物流的业务流程再造　　6.3.3 港口物流产业链重构与其途径　　6.4 港口现代物流的发展　　6.4.1 现代港口物流形成的综述　　6.4.2 现代物流业成为港口运行的主体　　6.4.3 港口发展现代物流的切入点简析　　6.4.4 港口企业现代物流的发展战略　　6.5 中国港口物流面临的问题　　6.5.1 中国急需发展物流港口业　　6.5.2 中国港口物流发展中的问题　　6.5.3 中国港口物流需提高信息化水平　　6.5.4 港口物流要面向国际化　　6.6 港口物流发展的对策　　6.6.1 中国港口物流业的发展建议　　6.6.2 中国港口物流发展的对策　　6.6.3 港口物流走向现代化的策略　　第七章 铁路物流　　7.1 铁路物流的相关概述　　7.1.1 铁路在物流中的作用及绿色优势　　7.1.2 铁路物流的定义及特点　　7.1.3 发展铁路物流的优势与劣势　　7.2 中国铁路运输的概况　　7.2.1 中国加大铁路运输的发展力度以缩小贫富差距　　7.2.2 2006年中国铁路运输的运行分析　　7.2.3 2007年一季度中国铁路客货运输创历史新高　　7.2.4 铁路运输企业加强成本控制的综述　　7.2.5 依托铁路运输的物流企业发展分析　　7.3 中国铁路物流的发展　　7.3.1 中国铁路物流的发展蓄势待发　　7.3.2 中国铁路物流多元化整合的分析　　7.3.3 中国铁路物流机构设置及其业务开展的综述　　7.3.4 铁路物流以保证货物送达时间为目标的发展　　7.4 铁路发展现代物流的分析　　7.4.1 铁路在现代物流中的重要作用　　7.4.2 国际铁路发展现代物流的概述　　7.4.3 中国铁路货场开展现代物流业务的分析　　7.4.4 中国铁路多经企业发展现代物流业的探讨　　7.4.5 铁路发展现代物流切入方向的综述　　7.5 中心辐射式铁路物流的管理体制分析　　7.5.1 铁路物流管理体制的改革　　7.5.2 铁路物流管理中心的建立　　7.5.3 中心辐射式管理体制的优势　　第八章 公路物流　　8.1 中国公路交通业的发展　　8.1.1 2003年中国公路交通行业的发展　　8.1.2 2004年中国公路交通行业的发展　　8.1.3 2005年中国公路运输业的发展　　8.1.4 2006年底中国公路通车总里程达到348万公里　　8.2 中国公路运输业向物流的发展　　8.2.1 公路运输业发展物流业务的优势　　8.2.2 对公路运输业开展物流服务的分析　　8.2.3 运输企业开展物流服务的建议　　8.2.4 中国公路运输业向现代物流业发展的建议　　8.3 公路物流运输中汽车利用效率存在问题及对策　　8.3.1 汽车运输过程中空驶现象及车辆利用效率　　8.3.2 公路物流运输中车辆空驶率高的原因　　8.3.3 调整运力结构且保持运力与运量的协调与平衡　　8.3.4 以现代物流产业为动力并加强公路运输市场科学组织与管理　　8.4 中国公路物流业发展对策及趋势　　8.4.1 中国公路物流的发展措施　　8.4.2 公路物流的发展应从七方面着手　　8.4.3 未来公路物流业的发展方向　　8.4.4 中国公路物流的发展趋势　　第九章 邮政物流　　9.1 中国邮政发展的概况　　9.1.1 中国邮政产业的发展现状　　9.1.2 中国邮政事业保持着良性发展　　9.1.3 中国邮政业发展的对策　　9.1.4 加强营业网点建设提升邮政行业的竞争能力　　9.1.5 运用供应链理论提高邮政速递的核心竞争力　　9.2 中国邮政物流的发展　　9.2.1 邮政物流创建的必要条件　　9.2.2 中国邮政物流发展的市场定位及业务系统　　9.2.3 邮政物流的发展为新农村建设助力　　9.2.4 邮政物流同城配送业务经营的分析　　9.2.5 中国邮政发展物流的SWOT分析　　9.2.6 邮政物流业务统计指标体系建立的探讨　　9.3 中国物流业务及邮政物品类业务的定位浅析　　9.3.1 物流与邮政物品类业务冲突及引发的问题　　9.3.2 物流业务与邮政物品类业务冲突的原因　　9.3.3 邮政企业对物流业务的实际运作与冲突解决思路　　9.3.4 邮政物流与物品类业务的定位分析　　9.4 邮政物流业务的拓展战略　　9.4.1 邮政物流业应对跨国物流企业竞争的对策　　9.4.2 中国邮政物流业务发展的策略　　9.4.3 中国邮政现代物流发展战略　　9.4.4 邮政物流企业的发展对策　　第十章 其他　　10.1 绿色物流　　10.1.1 绿色物流的涵义　　10.1.2 绿色物流的特征　　10.1.3 绿色物流系统的层次　　10.1.4 实施绿色物流的因素分析　　10.1.5 绿色物流有利于可持续发展的战略　　10.1.6 中国绿色物流发展存在的障碍及对策　　10.1.7 发展循环经济打造绿色物流投资体系　　10.2 逆向物流　　10.2.1 逆向物流的概念　　10.2.2 逆向物流的管理模式　　10.2.2 逆向物流发展的内外部环境影响因素　　10.2.3 逆向物流园区建立的可行性分析　　10.2.4 发展逆向物流需注意的事项　　10.2.5 基于循环经济模式下逆向物流推进的策略　　10.2.6 逆向物流的发展趋势　　10.3 物流设备　　10.3.1 物流设备的界定与类型　　10.3.2 中国物流设备发展现状　　10.3.3 中国物流设备发展中存在的问题　　10.3.4 加快中国物流设备发展的措施　　10.3.5 中国物流设备的发展趋势　　第十一章 中国区域物流发展　　11.1 北京　　11.1.1 北京物流布局的正式确立　　11.1.2 北京市物流业的发展特点　　11.1.3 奥运会给北京物流业发展带来机遇与挑战　　11.1.4 北京发展物流存在的问题　　11.1.5 北京发展物流的策略　　11.1.6 北京空港物流基地将造就临空产业经济核心区　　11.2 天津　　11.2.1 天津现代商贸物流快速发展配送已逐渐形成体系　　11.2.2 阻碍天津现代物流业发展的六大因素　　11.2.3 天津建立区域物流中心的建议　　11.2.4 物流业将发展成为天津的支柱产业　　11.3 上海　　11.3.1 “十五”时期上海现代物流业发展概况　　11.3.2 上海物流园区与专业物流基地成为发展亮点　　11.3.3 上海物流业进入快速发展阶段　　11.3.4 “十一五”时期现代物流业将发展为上海的支柱产业　　11.3.5 “十一五”期间上海现代物流业发展的主要任务　　11.3.6 “十一五”时期上海现代物流业发展的配套政策及措施　　11.4 珠三角地区　　11.4.1 珠江三角洲发展现代物流业的环境及条件　　11.4.2 粤港珠三角地区区域物流的发展模式综述　　11.4.3 珠江三角洲物流业的发展特点　　11.4.4 珠三角社会物流体系的构建　　11.4.5 泛珠三角物流信息平台已经启用　　11.4.6 未来仓储物流设施将转向珠三角　　11.5 西部地区　　11.5.1 西部物流业发展的比较优势及政策选择　　11.5.2 西部地区成品油物流配送中心发展建设的设想　　11.5.3 重庆铸造西部地区一流的物流基地　　11.5.4 青藏铁路为西藏物流业发展带来的机遇与挑战　　11.5.5 “十一五”期间四川省现代物流业的发展规划　　第十二章 重点行业物流的发展　　12.1 钢铁物流　　12.1.1 世界钢铁物流发展的四大特征　　12.1.2 2006年中国钢铁行业物流的发展概况　　12.1.3 中国钢铁物流业发展面临的环境与任务　　12.1.4 现代物流成为钢铁企业发展的必然选择　　12.1.5 落实“十一五”规划促进钢铁物流业的发展　　12.2 医药物流　　12.2.1 医药物流五大功能的介绍　　12.2.2 中国医药物流发展的重要意义　　12.2.3 中国医药物流的发展概况　　12.2.4 中国医药物流的发展特点　　12.2.5 中国医药物流发展的政策建议　　12.2.6 中国医药物流产业的发展走向　　12.3 汽车物流　　12.3.1 汽车物流的定义及特点　　12.3.2 中国汽车物流的发展步入新的阶段　　12.3.3 流程重构达到汽车物流一体化的综述　　12.3.4 中国汽车物流发展要解决的五大软肋　　12.3.5 中国汽车物流业发展存在新的商机　　12.4 冷链物流　　12.4.1 冷链物流的定义及适用范围　　12.4.2 中国冷链物流的发展概况　　12.4.3 冷链物流发展存在的四大问题　　12.4.4 冷链物流发展的措施　　12.4.5 冷链物流发展所需要的规划　　12.4.6 食品冷链物流产业的发展前景广阔　　12.5 粮食物流　　12.5.1 粮食物流的发展历程　　12.5.2 2005年中国粮食物流的发展回顾　　12.5.3 粮食物流迎来现代化的发展时期　　12.5.4 中国粮食物流的发展战略及对策　　12.6 家电物流　　12.6.1 物流成为家电产业发展的第三利润源　　12.6.2 家电物流的发展概况　　12.6.3 中国家电企业物流供应链变革的综述　　12.7 化工物流　　12.7.1 中国化工物流发展的总体概况　　12.7.2 2006年中国化工物流业的发展　　12.7.3 中国石油化工物流的发展前景　　第十三章 中国物流企业的发展　　13.1 中国物流企业的总体概况　　13.1.1 中国物流企业的发展综述　　13.1.2 中国物流企业的经营模式　　13.1.3 2006年中国物流企业经营发展特征　　13.1.4 传统物流企业转向现代物流企业的综述　　13.1.5 物流企业客户满意度的简析　　13.1.6 物流企业营销理念创新发展的分析　　13.2 物流企业的品牌分析　　13.2.1 中国本地物流企业品牌的分析　　13.2.2 中国物流企业品牌创建的道路　　13.2.3 第三方物流企业基于供应链的品牌价值　　13.2.4 特快专递的品牌战略分析　　13.3 中国民营物流企业的发展　　13.3.1 中国民营物流企业的发展遇到八大难题　　13.3.2 民营物流企业突破融资困局的对策　　13.3.3 中国民营物流企业的发展战略　　13.3.4 中国民营物流企业的发展建议　　13.4 中国物流企业发展的问题及对策　　13.4.1 中国大型企业实施逆向物流存在的困难及对策　　13.4.2 物流企业国际化的发展道路　　13.4.3 中国物流企业应直面竞争做大做强　　第十四章 国外重点物流企业　　14.1 UPS　　14.1.1 2007年一季度UPS的盈利分析　　14.1.2 UPS业务整合发展进入收官阶段　　14.1.3 UPS的发展策略综述　　14.1.4 联合包裹（UPS）将在上海建立国际航空转运中心　　14.2 联邦快递　　14.2.1 联邦快递“一地清关服务”覆盖整个欧盟成员国　　14.2.2 2007年5月联邦快递在中国推出快递服务　　14.2.3 联邦快递正式进入南京　　14.2.4 联邦快递在中国最大的地面操作站投入运营　　14.2.5 未来联邦快递将加大在中国内地市场中的投入　　14.3 DHL　　14.3.1 中外运敦豪在中国的业务发展增长三成以上　　14.3.2 DHL进入中国内地货物空运市场　　14.3.3 未来DHL将在中国再投资1.1亿美元　　14.4 TNT　　14.4.1 TNT抢占中国医疗物流市场的高地　　14.4.2 TNT为抢中国快递市场打出RFID技术牌　　14.4.3 TNT在中国“直邮”业务发展将剧增　　第十五章 中国物流重点上市公司　　15.1 中储股份　　15.1.1 公司简介　　15.1.2 2005年1-12月中储发展经营状况分析　　15.1.3 2006-2007年一季度中储发展的经营状况　　15.2 外运发展　　15.2.1 公司简介　　15.2.2 2005-2007年一季度外运发展的经营状况　　15.2.3 外运发展在行业竞争加剧下业务增长仍持续　　15.2.4 外运发展向一流快速物流供应商转变　　15.3 中海发展　　15.3.1 公司简介　　15.3.2 2005年中海发展的经营状况　　15.3.3 2006-2007年一季度中海发展经营状况分析　　15.4 铁龙物流　　15.4.1 公司简介　　15.4.2 2005年铁龙物流的经营状况　　15.4.3 2006-2007年一季度铁龙物流经营状况分析　　第十六章 第三方物流　　16.1 第三方物流的定义及本质　　16.1.1 第三方物流的定义及其产生因素　　16.1.2 第三方物流概念的辨析　　16.1.3 第三方物流的三个基本特征　　16.1.4 运用第三方物流的优势　　16.2 中国第三方物流产业发展概况　　16.2.1 中国第三方物流的产业结构　　16.2.2 中国第三方物流业发展的概况　　16.2.3 中国第三方物流发展的特点　　16.2.4 中国第三方物流发展的模式　　16.3 中国第三方物流市场分析　　16.3.1 第三方物流市场的共性　　16.3.2 中国第三方物流市场规模每年平均增长30%　　16.3.3 第三方物流市场供需联盟的博弈简析　　16.3.4 中国第三方物流的市场细分和市场定位策略分析　　16.3.5 中国第三方物流市场中的竞争企业的分析　　16.3.6 中国政府对第三方物流市场发展的措施　　16.4 第三方物流企业核心经营层面选择探析　　16.4.1 运作层　　16.4.2 管理层　　16.4.3 规划层　　16.5 中国第三方物流业发展存在的问题及对策　　16.5.1 中国第三方物流发展存在的问题　　16.5.2 中国第三方物流的发展亟需提速　　16.5.3 第三方物流信息化有待发展　　16.5.4 中国第三方物流发展的对策　　16.5.5 促进中国第三方物流发展的建议　　第十七章 第四方物流　　17.1 第四方物流的相关概述　　17.1.1 第四方物流的概念　　17.1.2 第四方物流的发展特点　　17.2 中国第四方物流的概况　　17.2.1 第四方物流发展存在的优势　　17.2.2 中国第四方物流发展驱动力的综述　　17.2.3 第四方物流的动作模式　　17.3 中国第四方物流发展风险及防范　　17.3.1 中国发展第四方物流的内部风险　　17.3.2 中国发展第四方物流的外部风险　　17.3.3 第四方物流的风险防范策略　　17.3.4 中国发展第四方物流对策　　17.4 第四方物流行业的发展前景　　17.4.1 中国内地第四方物流蕴涵商机　　17.4.2 未来第四方物流将成为B2B业务的领导者　　第十八章 中国物流的信息化分析　　18.1 中国物流信息化的发展现状　　18.1.1 中国物流信息化进步主要表现点　　18.1.2 中国物流信息化的需求　　18.1.3 中国物流软件供应商的分类　　18.1.4 中国的公共物流信息平台　　18.2 电子商务与物流业　　18.2.1 电子商务概念摸型分析　　18.2.2 电子商务和物流之间的关系分析　　18.2.3 中国电子商务物流的发展现状　　18.2.4 电子商务物流的发展建议　　18.2.5 物流业在电子商务环境下的发展趋势　　18.3 中国物流信息化中存在的问题及对策　　18.3.1 物流信息化中存在的制约因素　　18.3.2 中国中小物流企业信息化发展的窘境　　18.3.3 中国物流信息化发展存在的瓶颈　　18.3.4 中国物流信息化发展的新思路　　18.3.5 中国现代物流产业信息化加快发展的建议　　18.4 物流信息化的发展前景和趋势　　18.4.1 物流信息化的发展前景美好　　18.4.2 中国物流行业信息化建设呈现的趋势　　18.4.3 现代物流业在信息技术推动下的发展趋势　　18.4.4 物流业信息化发展的趋势　　第十九章 物流行业投资分析　　19.1 投资机会　　19.1.1 中国物流业正步入高速发展阶段　　19.1.2 信息化投入加快物流业的发展　　19.1.3 风险投资进入上海浦东物流业将获得补贴　　19.1.4 现代医药物流的发展潜力巨大　　19.2 投资现状　　19.2.1 外资大举进军中国物流领域已成为新的投资热点　　19.2.2 零售企业开始把物流配送外包　　19.2.3 2007年1-3月物流相关固定资产投资增长　　19.3 投资风险　　19.3.1 中国物流业发展存在的风险　　19.3.2 责任范围加大带来风险　　19.3.3 外包存在的潜在风险　　19.4 投资风险的防范　　19.4.1 物流业风险防范的举措　　19.4.2 物流项目风险防范的建议　　19.4.3 现代物流业对法律风险的防范　　19.4.4 企业使物流外包有效的对策　　第二十章 中国物流发展预测　　20.1 中国物流行业的发展趋势　　20.1.1 中国物流行业的发展展望　　20.1.2 中国物流业将步入科学发展的新时期　　20.1.3 并购成中物流行业的发展趋势　　20.1.4 “十一五”期间中国物流产业的发展前景　　20.2 中国物流市场的发展前景　　20.2.1 中国物流市场将进一步加强整合　　20.2.2 2009年中国物流市场价值将达到翻番　　20.2.3 2010年中国物流市场规模将可比肩日本　　附录：　　附录一：《中华人民共和国国家标准物流术语》　　附录二：《关于促进流通业发展的若干意见》　　附录三：《中华人民共和国民用航空法》　　附录四：《中华人民共和国国际海运条例》　　附录五：《铁路运输安全保护条例》　　附录六：《道路货物运输服务业管理办法》　　如需详细图表数据请来电索取---------　　联系人：李江　　电话 :0755-81255060　　Q Q : 849388299　　MSN:sales01@china-baogao.com　　信息来源：http://www.china-baogao.com/

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并不是利空消息，原因是还有相关的后续报道的，不知道你有没有注意到，原因是601628的大股东并没有减持的意思。保险迎接全流通 国寿集团不卖国寿股份 1月11日，中国人寿(601628)股份公司(SH601628)即将在上市三周年之日迎接首个保险股全流通时代。 中国人寿6日发布公告称，该公司控股股东中国人寿保险集团所持有该公司全部股份约193.24亿股将于2010年1月11日起解除限售。其中，约191.74亿股股份将上市流通，而剩下的1.5亿股股份由于尚未收到有关部门下达的转持指令，目前仍处于冻结状态。市场人士分析认为，中国人寿集团不会出售国有股，变现股权。 迎接首个保险股全流通时代 作为三家保险上市公司的领头羊，2007年1月9日中国人寿登陆A股市场，成为沪市首家保险上市公司。 中国人寿保险(集团)公司是国家大型金融保险企业，总部设在北京。2003年6月30日，中国人寿集团独家发起设立中国人寿股份公司，持股占比100%;2003年12月，国寿股份在海外首次公开发行股票，分别在中国香港和美国上市交易，其中，集团持股占比下降为72.2%;2006年12月，国寿股份回归A股发行1.5亿股，其中，集团持股比例降至68.37%。 “集团持有国家股占比68.37%，在金融类企业中不算高。因此，集团没有减持国有股的内在动力。”有关市场人士表示。 如汇金公司持有的中国银行(601988)和建设银行(601939)，在其全流通后，还分别增持了股份，国有股占比分别达到90%以上和近60%;财政部和汇金公司持有工商银行(601398)股权也有70.7%。 不仅如此，中国人寿集团和中国人寿股份在长期的经营中显得十分默契。如，2003年11月人寿集团与人寿股份共同出资成立人寿资产管理公司，并发起设立了人寿财险公司。另外，双方共同持有中信证券(600030)，并用集团名义持股南方电网，成为其第二大股东。 因此，从投资趋势价值看，国寿集团没有必要放弃有潜在内涵价值的股份公司：中国人寿去年在资本市场波段操作十分成功，获益丰厚，业绩值得期待;国寿股份不断拓展新的投资领域，出手58.19亿元港元，认购远洋地产股票，成为仅次于中国远洋(601919)运输集团的第二大股东等等;而充分的结构调整，为后续公司健康稳定发展奠定基石等等，这些内在的价值有望在今后释放动力。 新会计准则实施没压力 在新会计准则下，中国人寿股份最受益，预计其2009年净资产提升40%-60%，净利润提升30%左右。 但是，对于中国人寿集团而言，还有点小小压力，因为这将使得遗留的历史保单坏账暴露出来。 事情要从2003年国寿股份上市说起。为了使得股份公司干净上市，国寿集团主动承担了1999年以前所产生的利差损保单包袱，这些非转移保单给集团公司造成了相当损失。为此，集团公司已与财政部共同建立一个特殊目的基金，专门用于支付非转移保单下的给付。 “除非财政部非要集团公司马上给予现金弥补利差损遗留保单亏损，否则，集团公司根本没有变现股权的压力。”有关人士表示。在他看来，财政部根本不可能对此采取任何措施。 去年上半年，国寿集团归属集团的净利润为人民币87.34亿元，同比增长43%，占行业净利润的54.2%。

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我现在给你的分析就是不要买中国人寿,你让我给你买进的分析我找不到..呵呵现在的中国人寿估值都是比较高的.....发几个最新的报告你看看吧,希望对你有帮助...海通证券中国人寿（601628.SH）：4月份保费收入点评摘要事件：在中国新会计准则下，中国人寿2009年1月1日至2009年4月30日期间累计原保险保费收入为人民币1260亿元，单月保费下降14.9%，而上月下降13.3%。前4个月累计保费同比下降1.6%。点评：保费收入延续下滑趋势，业务结构调整还将继续进行。中国人寿4月份单月原保险保费收入220亿元，同比负增长14.9%,而前5个月分别增长16.1%、16.0%、19.5%、5.3%和-13.3%。从环比来看，4月单月保费下降40%。可见，保费收入下滑趋势并未开始扭转，自去年4季度以来结构调整还将继续进行。与主要竞争对手相比，中国平安2009年前4个月继续维持保费高增长，4月单月同比增长43.6%；中国太保2009年前4个月保费虽然负增长，但下滑趋势明显改善，保费开始止跌回升，4月份单月保费仅微下降1.3%。业务结构调整和去年同期较高基数是保费收入下滑的主要原因。中国人寿自去年4季度开始进行业务结构调整，但由于2008年前3季度银保保费增速过快，不大可能突然刹车，因此银保保费结构调整是渐进式调整，增速由高增长到缓慢增长再到负增长。而中国人寿去年底银保保费约占47%，接近一半，因此随着银保渐进式调整，总保费下滑趋势加大也是我们意料之中。由于去年前3季度银保保费均是高速增长，因此随着银保渠道结构调整，我们认为公司2009年前3季度总保费很可能继续维持负增长或小幅正增长。打破负增长一个关键因素是个险渠道保费能否有一个快速增长，但目前我们并未看到这一点。另外，公司收缩低利润率的团险渠道也是保费负增长一个原因。我们期待公司2009年结构调整能取得较好成效，同时也提醒投资者不必关注总规模保费的增速，重点关注新业务价值的增长。投资建议。公司基本面仍然相当稳健，浮盈储备上相对主要同业具备明显优势，且全年业绩高增长有较高保障，但目前公司在保险股中无论绝对估值还是相对估值都是最高的。我们维持公司2009－2011年每股收益至0.59元、0.69元和0.79元、每股净资产分别为5.46元、6.55元和7.80元。目前公司股价23.90元，对应09年40.4倍PE、4.4倍PB。从绝对估值来看，在5.0%投资收益率（高于同业4.7%收益率假设）、25倍新业务倍数、11%贴现率下，公司基于09年估值为20.37元，维持“中性”的投资评级。国泰君安中国人寿（601628.SH）：保费连续2月下降，后续增长仍有压力投资要点：连续2个月保费出现下降，累计保费今年首现负增长。4月份，国寿实现寿险保费收入220亿元，同比下降14.76%，降幅大于上月的13.43%，这是国寿连续2个月保费出现下降。今年1-4月累计实现寿险保费收入1,260亿元，同比略降1.57%，这也是公司今年保费收入首次同比下降；由于后续月份的保费增长基数越来越高，保费增长的压力还将继续。去年5月分的保费增长速度还在上升，高峰出现在7月和8月，增速分别达到99%和94%，直到第四季度增速才有所回落。因此，国寿后续月份的保费增长压力还有可能上升。保费负增长压力下的结构调整能否坚持？虽然国寿的主打产品是分红险，但在去年投资收益不理想，今年分红预期不高的情况下，分红险的销售压力很大；并且，与太保类似，国寿2008年保费的高增长绝大部分是由银保渠道贡献的，银保渠道保费接近总保费的50%；因此，在银保渠道整体收缩的环境下，国寿面临不小的结构调整压力。在保费负增长的压力下，国寿能否坚持结构调整的力度，将直接影响到以后保费的增长情况。若坚持收缩银保渠道，则保费增速还有下降的趋势。我们预计，近期国寿仍将执行结构调整政策，从而牺牲保费增速。一方而是由于公司去年的业务结构及投资收益储备导致本身确有结构调整的内在要求；另一方面是目前的资本市场环境也难支持投资型保费的高增长，而保障型保费的基数比例及其发展规律导致短期内保费很难爆发性增长。国寿仍有可能择机选择保费增长和结构调整这两种目标。由于国寿今年上半年仍有一定的浮盈和可以促进销售的资源，公司还是存在择机放弃结构调整目标而转为市场占有率目标的可能，从而保证保费增长。维持中性评级。由于保费增速对当年的盈利影响较小，我们仍然维持2009年每股收益0.65元的预测，目标价19元。扩展阅读：【保险】怎么买，哪个好，手把手教你避开保险的这些"坑"