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答案：广州港集团总部的营业时间为工作日上午9:00至下午6:00，中午12:00至1:30为午休时间，周六、周日及法定节假日休息。解释：广州港集团总部是广州港口集团有限公司的管理机构，负责整个集团的业务管理和运营管理。因此，了解其营业时间对于需要与广州港合作的企业或个人来说非常重要。根据官方网站的信息，广州港集团总部的营业时间为工作日上午9:00至下午6:00，中午12:00至1:30为午休时间，周六、周日及法定节假日休息。拓展：除了广州港集团总部，广州港口集团有限公司还设有多个分支机构和下属企业，例如广州南沙港务集团有限公司、广州港航服务有限公司等，它们的营业时间可能会有所不同。因此，在需要与广州港口集团有关的机构或企业进行合作时，最好提前了解相关机构的营业时间，避免出现不必要的时间浪费和延误。

是。干部编制是指为国家创造或改善生产条件、增进社会福利，满足人民文化、教育、卫生等需要，其经费一般由国家事业费开支的单位所使用的人员编制，广州港集团是国有独资有限责任公司在入职后，应届毕业生也是干部编制。广州港集团有限公司，主要从事集装箱，石油，煤炭，粮食，化肥，钢材，矿石等。

广州港集团有限公司联系方式：公司电话020-83050088，公司邮箱wanli@gzport.com，该公司在爱企查共有4条联系方式，其中有电话号码1条。公司介绍：广州港集团有限公司是1982-03-20在广东省广州市越秀区成立的责任有限公司，注册地址位于广州市越秀区沿江东路406号。广州港集团有限公司法定代表人李益波，注册资本258,398.2369万(元)，目前处于开业状态。通过爱企查查看广州港集团有限公司更多经营信息和资讯。

不可以。广州港集团在58同城发布信息，招聘要求身体健康，无高温禁忌症，视力及听力正常，无色盲、色弱，身体情况符合职业健康检查规范的要求。广州港集团有限公司，成立于1982年，位于广东省广州市，是一家以从事水上运输业为主的企业。

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正厅级。广州港集团有限公司成立于1982年3月20日，位于广州市越秀区沿江东路，在该公司官网上了解到该公司董事长属于正厅级，其是一家以从事商务服务业为主的企业。

不是。广州港集团拖轮分公司是不央企。广州港集团有限公司拖轮分公司，成立于2005年，位于广东省广州市。广州港集团拖轮分公司是国企，不是央企。

广州港集团是千年海上丝绸之路始发港——广州港的主体企业，2010年4月移交市国资委监管。作为全国沿海主要港口和集装箱干线港，广州港是华南沿海功能最全、规模最大、辐射范围最广的综合性枢纽港，广州港集团为国有企业，按规定不再有行政级别。广州港（Guangzhou Port），是中国广东省广州市港口，地处珠江入海口和珠江三角洲地区中心地带，濒临南海，毗邻香港和澳门，东江、西江、北江在此汇流入海。广州港是华南地区最大的综合性主枢纽港和集装箱干线港口，现已开通国际集装箱班轮航线131条，2020年完成货物吞吐量6.36亿吨，位居全球第四。应答时间：2021-10-13，最新业务变化请以平安银行官网公布为准。 [平安银行我知道]想要知道更多？快来看“平安银行我知道”吧~ https://b.pingan.com.cn/paim/iknow/index.html

李益波：男，1965年10月出生，研究生学历，工学硕士学位，高级工程师，中国国籍，无境外居住权，现任广州港集团有限公司党委书记、董事长，广州港股份有限公司董事长。1990年6月参加工作，曾任西基港务公司总经理，广州港集团有限公司工程技术部部长，广州港股份有限公司黄埔港务分公司党委书记、总经理，广州港股份有限公司董事、副总经理，广州港集团有限公司董事、副总经理。2016年9月至2017年11月任广州港集团有限公司董事，广州港股份有限公司董事、总经理。2017年11月至2019年10月任广州港集团有限公司总经理、党委副书记、副董事长，广州港股份有限公司副董事长。2019年10月至今任广州港集团有限公司党委书记、董事长，广州港股份有限公司董事长。

黄波：男，1973年9月出生，大学本科学历，工商管理硕士学位，经济师，中国国籍，无境外居住权，现任广州港集团有限公司党委副书记、总经理、副董事长，广州港股份有限公司副董事长。1995年7月参加工作，曾任广州港务局办公室副主任，广州港务局海港管理处处长，广州港务局办公室主任，广州港务局港务监督管理处处长，2015年9月至2019年1月任广州港务局党委委员、副局长，2019年1月至2019年10月任广州市港务局党组成员、副局长，2019年10月至2019年11月任广州港集团有限公司党委副书记、总经理，2019年11月至2019年12月任广州港集团有限公司党委副书记、总经理、副董事长，2019年12月至今任广州港集团有限公司党委副书记、总经理、副董事长，广州港股份有限公司副董事长。

不是。广州港南沙港务有限公司是广州港集团有限公司与广州市南沙资产经营公司联合经营的合资企业，不是国有企业，成立于2003年3月17日，注册资金12.6亿元人民币。

宋小明：男，1974年5月出生，在职研究生学历，工商管理硕士学位，高级经济师，中国国籍，无境外居住权，现任广州港集团有限公司党委委员、副总经理，广州港股份有限公司董事、党委书记。1994年7月参加工作，曾任广州港务局新港港务公司调度室计划员、党支部副书记兼副主任，组织科副科长、党办副主任、货运科科长，广州港集团有限公司办公室副主任、生产业务部副部长、部长，广州港股份有限公司生产业务部部长，2015年4月至2017年12月任广州港股份有限公司副总经理，2017年12月至2018年5月任广州港股份有限公司党委书记、副总经理，2018年5月至2019年10月任广州港股份有限公司董事、党委书记、副总经理，2019年10月至2019年12月任广州港集团有限公司副总经理，广州港股份有限公司董事、副总经理、党委书记，2019年12月至今任广州港集团有限公司党委委员、副总经理，广州港股份有限公司董事、党委书记。

温东伟：男，1963年9月出生，大学学历，工程硕士学位，高级政工师，中国国籍，无境外居住权，现任广州港集团有限公司工会主席、职工董事，广州港股份有限公司工会主席。1983年8月参加工作，曾任广州港务局新港学校中学部教师、筹备组副组长、第一副校长、校长；广州港务局教育培训中心副主任兼技工学校长、委员会书记、纪委书记；中共广州港集团有限公司纪律检查委员会副书记、纪委办主任、监察审计部部长；广州港集团有限公司办公室主任，广州港集团新沙港务有限公司党委书记、副总经理；广州港集团客运服务有限公司总经理、党委书记；2013年5月至2017年11月任广州港集团有限公司人力资源部部长，2017年11月至今任广州港集团有限公司工会主席，广州港股份有限公司工会主席，2018年1月至今任广州港集团有限公司职工董事。

广州港（Guangzhou Port），是中国广东省广州市港口，地处珠江入海口和珠江三角洲地区中心地带，濒临南海，毗邻香港和澳门，东江、西江、北江在此汇流入海。 秦汉时期，广州古港是中国对外贸易的港口。唐宋时期，“广州通海夷道”是远洋航线。清朝，广州成为中国对外通商口岸和对外贸易的港口。1978年以来，广州港发展成为中国综合运输体系的重要枢纽和华南地区对外贸易的重要口岸。 据2017年综合相关信息显示，广州港由海港和内河港组成。广州海港包括内港港区、黄埔港区、新沙港区、南沙港区等四大港区和珠江口水域锚地，广州内河港由番禺、五和、新塘三个港区组成。2017年，广州港（含广州海港及内河港）货物吞吐量5.9亿吨；货柜吞吐量2037万标准箱。截至2018年8月，广州港已通达世界100多个国家和地区的400多个港口。 基本介绍 中文名 ：广州港 外文名 ：Guangzhou Port 港口代码 ：44021500（JT/T 24－2015）；CNGZG（GB/T 7407－2015） 所属地区 ：中国广东省广州市 主营货类 ：石油、煤炭、粮食、化肥、钢材、矿石、货柜等 水域面积 ：2万平方米（太古仓老码头，2011年） 货物吞吐量 ：5.9亿吨（2017年） 运营机构 ：广州港集团有限公司 历史沿革,区位环境,位置境域,气候条件,水文特征,地质地貌,硬体设施,运营情况,主营业务,航班航线,客货运量,交通配套,文化特色,所获荣誉,建设规划,价值意义, 历史沿革 秦汉时期，广州古港是中国对外贸易的港口。 唐宋时期，“广州通海夷道”是世界上最长的远洋航线。 清朝，广州成为中国唯一的对外通商口岸和对外贸易的最大港口。 1978年以来，广州港发展成为中国综合运输体系的重要枢纽和华南地区对外贸易的重要口岸。 2014年，广州港南沙港区粮食及通用码头作为广州港口岸南沙港区新建码头对外开放。 2015年，广州港深水航道拓宽工程可行性研究报告获得批覆。 2016年1月，南沙开辟了香港、越南、日本等国际邮轮航线；10月，耙吸式挖泥船“浚洋1”在广州港举行建成交接仪式；11月“云顶梦”号在南沙开辟母港航线，开通前往菲律宾和越南的国际航线。 2017年1月23日，“维多利亚”号在广州港南沙港区开辟航线。 区位环境 位置境域 广州港地处珠江入海口和珠江三角洲地区中心地带，位于东经113°36′，北纬23°06′。濒临南海，毗邻香港和澳门，东江、西江、北江在此汇流入海。通过珠江三角洲水网，广州港与珠三角各大城市以及与香港、澳门相通，由西江联系中国西南地区，经伶仃洋出海航道与中国沿海及世界诸港相联。2005年，广州港管辖岸线423.5公里，库场总面积120万平方米。2011年，广州港内港区太古仓老码头陆域面积5万多平方米，连同水域面积超过7万平方米。 据2017年综合相关信息显示，广州港由海港和内河港组成。广州海港包括内港港区、黄埔港区、新沙港区、南沙港区等四大港区和珠江口水域锚地，广州内河港由番禺、五和、新塘三个港区组成。新沙港区濒临南海，座落在狮子洋畔，地处东莞，紧靠广州，西望莲花山，与广州经济技术开发区、高新技术开发区和保税区一衣带水。黄埔港位于南海珠江河口内，广州市东南侧，距市中心15千米，距香港88海里。 广州港南沙港区 气候条件 广州港属亚热带气候，在北回归线的南缘，年平均温度21.8℃；温暖多雨，年平均降雨量约1720毫米，终年无雪；由于海洋性气候的调剂，每年十月至次年二月吹北风，其余月份刮东南风及南风。夏季间偶有台风袭击，但抵达广州港的风力一般在6至8级左右；年平均雾日5天；年平均湿度79%。 水文特征 珠江多年平均年径流量3260亿立方米，由八大口门入海。广州港出海航道沿线有东部四个口门汇入。潮汐：广州港水域属不规则半日混合潮，日潮不等现象显著。虎门以内难以生成较大风浪。外海波浪传入虎门后，风浪小。伶仃洋西北部南沙作业区水域开阔，波浪不大，无需考虑防护建筑物。珠江流域山清水秀，植被良好，河水含沙量小。年平均每立方米含沙量0.24公斤，年平均输沙量8872万吨，其中80%经8个口门入海，经虎门的泥沙年平均658万吨，占总量的7.4%。 地质地貌 广州港地处珠江三角洲冲积平原，河床为第四纪冲积覆盖层，依次为淤泥类土、砂类土、粘土和亚粘土，下伏第三纪砂岩和页岩的风化岩。风化岩、页岩与风化岩薄层互层，分别在－31米至－11米之间出现。广州港所在地域属6度地震烈度地区。 硬体设施 航道 广州港出海航道是广州港主航道，自黄埔港区至珠江口外隘洲岛南侧的天然水深区，沿经珠海、深圳、中山、东莞等市，全长约160千米，包括口门航道、大濠水道分道通航区、大濠水道、榕树头水道、伶仃航道、川鼻航道、大虎航道、坭洲航道、莲花山东航道、莲花山西航道、新沙航道、赤沙航道、大濠洲航道、黄埔航道。 广州港其他航道总里程约167千米，包括西河道、东河道、南河道、沥滘水道、东洛围水道、小洲水道、官洲水道、新洲水道、仑头水道、元岗沙水道、三枝香水道、汾水头水道、海心岗水道、新造水道、铁桩水道、浮莲岗水道、小虎沥水道、大虎西水道、蒲州水道、龙穴南水道、凫洲水道等。 广州市辖区河流纵横交错，干支相通，河海直达，辖区航道有287条（广州港区航道除外），航道总里程1154千米。主要航道有白坭水道、沙湾水道、市桥水道、蕉门水道等。 从珠江口至南沙港区的航道通航水深－17米，通航宽度243米，可满足10万吨级货柜船舶不乘潮单向通航、兼顾12万吨级散货船乘潮单向通航、5万吨级船舶不乘潮双向通航进出南沙港区；南沙港区至黄埔港区新港作业区的航道通航水深为－13米、通航宽度160米，满足5万吨级船舶乘潮通航。 广州港出海航道外段50千米（23#浮以南航段）满足10万吨级货柜船与15万吨级货柜船（减载）双向通航。 泊位 截至2017年底，广州港拥有各类生产用泊位807个，其中万吨级以上泊位76个；拥有浮筒23个，锚地88个，最大锚泊能力30万吨。 装卸机械 截至2005年底，广州港港区拥有各类装卸机械1161台（其中最大起重能力为250吨）。 运营情况 主营业务 广州港主要从事石油、煤炭、粮食、化肥、钢材、矿石、货柜等货物装卸（包括码头、锚地过驳）和仓储、货物保税业务以及国内外货物代理和船舶代理；代办中转、代理客运；中国国内外船舶进出港引航、水路货物和旅客运输、物流服务。 广州港兼营业务有：对外贸易和转口贸易；自营和代理除国家组织统一联合经营的出口商品和国家实行核定公司经营进出口商品以外的其他商品和技术的进出口业务；船舶加水、船舶供应；港口劳务服务、通讯服务；港口机械制造、加工、修理；船舶、汽车修理等业务。 航班航线 2016年底，广州港共开通货柜航线166条，含外贸航线79条、内贸航线87条。 2017年底，广州港共开通货柜班轮航线197条，含外贸航线91条，内贸航线106条；其中，南沙港区开通货柜班轮航线117条，含外贸航线85条、内贸航线32条。航线覆盖欧洲、美洲、非洲、澳洲、亚洲等世界主要港口，马士基、达飞、地中海等全球前列的主要班轮公司均在广州港开展业务。 2017年底，广州地区有广州至香港高速客船航线、广州地区珠江游及水上公共运输运输航线，其中水上公共运输运输航线有14条。 2018年8月，广州港已通达世界100多个国家和地区的400多个港口。 客货运量 货运 2016年，广州港全年完成货物吞吐量5.44亿吨，位居世界港口第六位；其中货柜吞吐量1885.77万TEU，位居世界港口第七位。 2017年，广州地区完成水路货运量3.7亿吨，货物周转量20287亿吨千米。广州港（含广州海港及内河港）货物吞吐量5.9亿吨，位居全国第四、全球第五位；货柜吞吐量2037万标准箱，位居全国第四位、全球第七位。 客运 2016年广州港完成旅客吞吐量87.34万人次。全年共完成邮轮靠泊104艘次，累计完成邮轮旅客吞吐量32.6万人次，邮轮旅客规模跃居全国第三位。 2017年，广州地区完成水路旅客运输量52.7万人次（不包括珠江游和水上公共运输客运），旅客周转量5167万人千米。2017年珠江游客运量329.8万人次，水上公共运输的客运量1595万人次。 交通配套 截至2016年底，广州港已开通150多条水上驳船支线，航线覆盖珠三角及广西、海南等地。有京珠高速（东线）、虎门大桥、东新高速、南部快速干线等高快速路连线广州港港区。广州港内陆港（办事处）达28个，已开通广州港到源潭、河源、昆明、湖南、合肥等地区的货运班列，以及广州港—营口港—欧洲的海运铁路货运通道、广州—俄罗斯中欧国际货运班列。 文化特色 对外交往 截至2018年8月，广州港与世界100多个国家和地区的400多个港口有海运贸易往来，先后与美国巴尔的摩港、洛杉矶港、加拿大温哥华港、澳大利亚悉尼港、义大利那不勒斯港、南非德班港、纽西兰奥克兰港、日本博多港、瑞典哥德堡港、爱沙尼亚塔林港、智利瓦尔帕莱索港、巴西苏阿比港、印尼泗水丹戎佩拉港、西班牙巴塞隆纳港、德国汉堡港、泰国林查班港、马来西亚巴生港、比利时安特卫普港等42个港口建立友好合作关系。 所获荣誉 2018年，中国科学院预测科学研究中心《2018年全球Top20货柜港口预测报告》中广州港排名第6位。 建设规划 根据交通部《泛珠江三角洲区域合作公路水路交通基础设施规划纲要》，到2020年，珠江三角洲及西江航运干线内河水运基本实现现代化，形成以三级及以上航道为骨架的泛珠江三角洲航道体系，按规划标准建成西南水运出海南、中、北三线通道，相应建设闽江、澜沧江等航道，完善航道支持保障系统和港口功能；基本建成泛珠江三角洲内河货柜运输体系、大宗散货运输体系、西部地区物资江海转运体系，水运优势得到充分发挥。 价值意义 广州港作为中国华南地区最大的综合性枢纽港，为广州和腹地经济的发展做出了重要的贡献，在广州城市发展历程中具有举足轻重的地位，是广州参与国际竞争和发展外向经济的重要战略资源，广州港的快速发展有力地推动了广州的经济繁荣。（ 时任广州市委副书记欧阳卫民 评 ） 广州港处于中国南大门，处于几乎贯通泛珠江经济区域的珠江的入海口，是泛珠江三角洲经济区域的出口通道和中国最重要的对外贸易口岸之一，点辐射和线辐射能力强。（ 央广网评 ）

苏兴旺：男，1966年2月出生，大学本科学历，工商管理硕士学位，高级经济师，中国国籍，无境外居住权，现任广州港集团有限公司党委委员、副总经理，广州港股份有限公司董事。1988年参加工作，曾任广州港务局总调度室任副科长，总调度室计划调度科科长，业务处处长助理、副处长，广州港集团有限公司生产业务部部长，广州港集团新沙港务有限公司总经理、党委书记，2011年4月至2012年3月任广州港新沙港务有限公司总经理，2012年3月至2014年5月任广州港股份有限公司总经理助理，2014年5月至2017年12月任广州港股份有限公司副总经理，2017年12月至2018年5月任广州港集团有限公司副总经理，2018年5月至2019年12月任广州港集团有限公司副总经理、广州港股份有限公司董事，2019年12月至今任广州港集团有限公司党委委员、副总经理，广州港股份有限公司董事。

广州港集团上班还不错。广州港集团是千年海上丝绸之路始发港——广州港的主体企业，2010年4月移交市国资委监管。作为全国沿海主要港口和集装箱干线港，广州港是华南沿海功能最全、规模最大、辐射范围最广的综合性枢纽港。公司注册资本25.84亿元，截止2018年底，资产总额348.04亿元，现有从业人员21286人，其中企业职工12133人。集团旗下水产龙头品牌——黄沙水产市场经国家农业部定点、国家发改委立项的首批国家级活鲜水产交易中心之一，现在已成为华南地区最大的水产交易中心，并正式获批广东省著名商标，2018年获得“中国农产品流通改革开放40年突出贡献十佳市场”“第三届中国农产品供应链之星”称号。

郑灵棠：男，1974年5月出生，本科学历，经济师，中国国籍，无境外居住权，现任广州港集团有限公司纪委委员、组织人事部部长、广州港股份有限公司人力资源部部长。郑灵棠1993年7月参加工作，曾任广州港集团有限公司生产业务部副部长，广州港股份有限公司生产业务部副部长，河南港务分公司总经理；2015年4月至2017年12月任广州港股份有限公司生产业务部部长、党支部书记，2017年12月至2019年12月任广州港集团有限公司组织人事部部长，广州港股份有限公司人力资源部部长，2019年12月至今任广州港集团有限公司纪委委员、组织人事部部长、广州港股份有限公司人力资源部部长。

广州港集团有限公司是1982-03-20在广东省广州市市辖区注册成立的有限责任公司(国有独资)，注册地址位于广州市越秀区沿江东路406号。广州港集团有限公司的统一社会信用代码/注册号是9144010119065475XA，企业法人蔡锦龙，目前企业处于开业状态。广州港集团有限公司的经营范围是：港务船舶调度服务（仅限分支机构经营）;船舶通信服务;水上运输设备租赁服务;集装箱租赁服务（仅限分支机构经营）;商品批发贸易（许可审批类商品除外）;货物检验代理服务（仅限分支机构经营）;货物报关代理服务（仅限分支机构经营）;联合运输代理服务（仅限分支机构经营）;物流代理服务;仓储代理服务（仅限分支机构经营）;运输设备清洗、消毒服务（汽车清洗除外）（仅限分支机构经营）;技术进出口;船舶修理;通信设备零售;贸易咨询服务;计算机及通讯设备租赁;水上货物运输代理（仅限分支机构经营）;向游客提供旅游、交通、住宿、餐饮等代理服务（不涉及旅行社业务）（仅限分支机构经营）;燃料油销售（不含成品油）（仅限分支机构经营）;其他金属加工机械制造（仅限分支机构经营）;其他金属处理机械制造（仅限分支机构经营）;专用设备修理（仅限分支机构经营）;燃气经营（不设储存、运输，不面向终端用户）（仅限分支机构经营）;建筑物电力系统安装（仅限分支机构经营）;通信系统工程服务;计算机网络系统工程服务;建筑物自来水系统安装服务（仅限分支机构经营）;建筑物排水系统安装服务（仅限分支机构经营）;商品信息咨询服务;工程技术咨询服务;房屋建筑工程设计服务;通信工程设计服务;国际货运代理;其他仓储业（不含原油、成品油仓储、燃气仓储、危险品仓储）（仅限分支机构经营）;软件开发;信息技术咨询服务;房地产开发经营;计算机技术开发、技术服务;机械设备租赁（仅限分支机构经营）;场地租赁（不含仓储）（仅限分支机构经营）;交通运输咨询服务;仓储咨询服务;房屋建筑工程施工;计算机零配件零售（仅限分支机构经营）;商品零售贸易（许可审批类商品除外）;工程造价咨询服务;集装箱维修（仅限分支机构经营）;船舶引航服务（仅限分支机构经营）;打包、装卸、运输全套服务代理（仅限分支机构经营）;货物进出口（专营专控商品除外）;餐饮管理（仅限分支机构经营）;受金融企业委托提供非金融业务服务（仅限分支机构经营）;园林绿化工程服务;通信设施安装工程服务;通信线路和设备的安装;物业管理;房屋租赁;电子产品零售（仅限分支机构经营）;通信基站设施租赁;道路货物运输代理（仅限分支机构经营）;国内水运船舶代理;为中小企业提供信用担保（仅限分支机构经营）;为船舶进出港、靠离码头、移泊提供顶推、拖带等服务（仅限分支机构经营）;国际船舶运输（仅限分支机构经营）;水路旅客运输（仅限分支机构经营）;内贸液货危险品运输（仅限分支机构经营）;港口理货（仅限分支机构经营）;汽车修理与维护（仅限分支机构经营）;对外劳务合作（仅限分支机构经营）;为旅客提供候船、上下船舶设施和服务（仅限分支机构经营）;提供港口货物装卸（含过驳）、仓储、港内驳运、集装箱装卸、堆存、及装拆箱等简单加工处理服务（仅限分支机构经营）;港口设施、设备和港口机械的租赁、维修服务（仅限分支机构经营）;船舶补给供应服务（仅限分支机构经营）;船舶污染物接收、围油栏供应服务（仅限分支机构经营）;预包装食品零售（仅限分支机构经营）;预包装食品批发（仅限分支机构经营）;港澳航线货物运输（仅限分支机构经营）;道路货物运输（仅限分支机构经营）;内贸普通货物运输（仅限分支机构经营）;为船舶提供码头、过驳锚地、浮筒等设施（仅限分支机构经营）;港口危险货物作业（仅限分支机构经营）;劳务派遣服务（仅限分支机构经营）;散装食品批发（仅限分支机构经营）;散装食品零售（仅限分支机构经营）;。在广东省，相近经营范围的公司总注册资本为6921349万元，主要资本集中在1000-5000万和100-1000万规模的企业中，共17792家。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。

一家大型企业，广州港集团有很多分公司。具体数字可能难以准确确定，因为公司的组织结构可能会不断调整和变化，新的分公司也可能随时成立。从官方网站上的信息来看，广州港集团至少拥有以下几个主要分公司：1. 广州港股份有限公司2. 广州港航运有限公司3. 广州港航业有限公司4. 广州港湾航运有限公司5. 广港深投资发展有限公司6. 广州港（集团）控股有限公司7. 广州港口保税物流有限公司8. 广州港区东洲码头有限公司9. 广州港富祥国际物流有限公司10. 广州市港区装卸机械有限公司此外，广州港集团还有一些子分公司和合资企业，如广州南沙港融通码头有限公司、广州铁路集装箱运输有限公司等。

不是。是由广州港集团有限公司实力开发的甲级写字楼，属于港湾广场项目的一期工程，总高度110米，含27层写字楼、5层裙楼和地下2层车库。广州港是千年海上丝绸之路始发港之一、华南最大综合性主枢纽港和集装箱干线港，是广州打造国际综合交通枢纽、建设国际化大都市的重要战略支撑，是华南地区联通世界的重要门户。

正局级。广州港是由原来的港务局为主体改制合并成立的市属重点国企，属于正局级和市职能局或者区的级别是一样的

广州港是华南地区综合性主枢纽港。在腹地经济持续快速发展的推动下，广州港货物吞吐量持续增长。1999年全港货物吞吐量突破1亿吨，成为中国大陆第二个跨入世界亿吨大港的港口。之后，港口发展一年一大步，到2008年吞吐量达到3.47亿吨，全港集装箱吞吐量超过1100万标准箱，港口货物吞吐量居全国沿海港口第4位。到2010年全港货物吞吐量达4.11亿吨，位居全国沿海港口第3位，全港集装箱吞吐量超过1254.6万标准箱，位居全国沿海港口第4位。其中，2008年广州港集团货物吞吐量2.4亿吨，集装箱吞吐量865.5万标准箱，2010年广州港集团完成货物吞吐量2.69亿吨，完成集装箱吞吐量984.5万标准箱。

主要公司 广州港集团有限公司 广州港集团有限公司黄埔港务分公司 广州港集团有限公司新港港务分公司 广州港集团新沙港务有限公司 广州港集团有限公司西基港务分公司 广州港集团有限公司河南港务分公司 广州港集团有限公司新风港务分公司 广州集装箱码头有限公司 广州港集团客运服务有限公司 广州港集团物流有限公司 广州港集团有限公司铁路分公司 广州港集团船务有限公司 广州港集团商贸发展有限公司 广州港集团外轮理货公司 广州港集团有限公司石油化工港务分公司 广州港集团有限公司物资分公司

公交线路：地铁2号线 → 12路，全程约6.1公里1、从广州火车站乘坐地铁2号线,经过2站, 到达纪念堂站2、步行约110米,到达市总工会站3、乘坐12路,经过9站, 到达大沙头码头站 广州港集团有限公司鐧惧害鍦板浘

要看你被招到下面那个单位了，不同单位待遇不一样的机械的一般都要上三班的。最低的待遇大概是一个月发到手1000多高的一个月发到手的也就3000左右。大部分待遇都不怎么样，有更好的单位就不要来这了我现在就在后悔中

小区环境好，楼盘物业带有省重点开发区二小学位。普晖村是位于黄埔开发区西区，此小区是一个比较大型的房改小区，整个小区总楼层都是总高九层，周边都是大型厂房居多，入住高达80％，而它周边的配套有菜市场、幼儿园、露天游乐场、露天羽毛球场、露天停车场，开发区一小学都是在家门口。基本信息小区地址：夏港大道普晖大街25号物业类型：普通住宅开发商：广州港集团有限公司物业费：0.5元/平方米/月物业公司：金晖苑物业公司总户数：2200户停车位：200绿化率：30%容积率：1.3总建筑面积：3000平方米房价走势普晖村10月均价10000元/平米，比9月下跌0.04%开发西区板块10月均价10015元/平米，比9月下跌4.72%周边配套学校广州开发区中学、广州开发区第二小学、广州开发区职业技能培训中心、广州开发区职业技能培训中心；交通开发区(573快)、开发区(440;440;516;516;567;567;573快;b28;b28;高峰快线28;高峰快线28;新世界花园专;新世界花园专;夜41;夜41)、创业路(440;440;516;516;573;573;b28;b28;高峰快线28;高峰快线28;华南新城楼巴4;华南新城楼巴4;新世界花园专;新世界花园专;夜41;夜41;夜49;夜49)、创业路东(440;440)、穗港头总站(453;453;567;567;573;573;573快;573快;575;575;夜49;夜49)、创业路口(447;447;516;516;571b;571b;571b;571b;573;573;575;575;b28;b28;高峰快线28;高峰快线28;夜41;夜41;夜49;夜49)、港讯小区(440;440;447;447;575;575)、宝石路(440;440;447;447;571b;571b;571b;571b)、员工大厦(575;575)；购物后勤便利服务店、美宜佳NO.3571、鹏洋百货商场、美宜佳NO.2673、广州百佳超级市场公司、真美超市、大申岛货仓商场、华晖平价商场、大申岛货仓商场；开发区-门诊楼、开发区-门诊楼、开发区-感染科、开发区、开发区-医技楼、开发区-医技楼、开发区-医技楼、开发区、开发区、开发区-住院楼；美食新东江渔港；银行农行开发区西区支行、广州中国工商银行广东分行(夏港支行)、广州农村商业银行ATM、广州市邮政局夏港邮局、建行开发区支行、民生银行开发区支行、民生银行开发区支行、中国民生银行股份有限公司广州经济技术开发区支行、交行开发区支行、交通银行股份有限公司广州经济技术开发区支行；娱乐活动内部配套:钢琴艺术中心、银行、儿童乐园、警务室；

基本正确！2004年，根据国务院港口管理体制改革的要求，按照广东省和广州市政府的工作部署，广州港基本顺利完成了港口体制改革、政企分开的工作，原广州港务局剥离下属企业与原广州市航务管理局合并，于2004年2月26日挂牌成立了新的广州港务局，为正厅级事业单位，受市政府委托行使对港政、水路运输行业和广州港航道的管理职能，高起点实现了港政航政管理的统一。

目前共28户，分别是：1．广州汽车工业集团有限公司2．广州越秀集团有限公司3.广州钢铁企业集团有限公司4．广州发展集团有限公司5.广州交通投资集团有限公司6.广州港集团有限公司7.广州国际控股集团有限公司8.广州市建筑集团有限公司9.广州国际集团有限公司10.广州万宝集团有限公司11.广州轻工工贸集团有限公司12.广州医药集团有限公司13.广州无线电集团有限公司14．广州岭南国际企业集团有限公司15．广州珠江啤酒集团有限公司16.广州珠江实业集团有限公司17.广州百货企业集团有限公司18．广州电气装备集团有限公司19．广州纺织工贸企业集团有限公司20．广州风行发展集团有限公司21．广州广日集团有限公司22．广州友谊集团股份有限公司23．广州珠江钢琴集团股份有限公司24．广州市对外贸易总公司25．广州酒家集团股份有限公司26．广州市设计院27．广州水产集团有限公司28．广州工业发展集团有限公司广州城投集团联系方式：0338—297529拓展资料：城投公司是事业单位或者国有独资公司性质的单位。城投公司是城市建设投资公司的简称，是全国各大城市政府投资融资平台。他们是通过政府补贴的方式实现盈利，属于带有政府性质的特殊市场经营体。拓展资料1991年，上海率先成立城投，之后，重庆、广东等省市也相继成立。这段时间的操作模式，是政府投融资平台只是个载体，自身并无资产。当时的城投公司主要由财政部门、建委共同组建，公司资本金和项目资本金由财政拨款，其余以财政担保向银行贷款。1995年，国家《担保法》出台后，这种模式难以为继：财政不能担保，而这类公司没有自己的资产，债务上升，举步维艰。而地方投融资平台的真正繁荣始于2008年下半年，在4万亿投资的刺激政策出台后，各家商业银行纷纷高调宣布积极支持国家重点项目和基础设施建设。

是。广州港集团是广州港的主体企业，在广州市属国有大型企业。广州宏港人力资源开发有限公司是提供关键操作技能岗位服务的企业，现有员工800余人，工作地点分布在集团下属各单位。

2023年适合小学生的新闻有如下：1、中国科学技术大学郭光灿院士团队李传锋、周宗权研究组近期将光存储时间提升至1小时，大幅刷新2013年德国团队创造的1分钟的世界纪录，向实现量子优盘迈出重要一步。该成果日前发表于国际学术期刊《自然通讯》。2、近日，国家林业和草原局专家验收组对珠三角9市森林城市建设进行考核后，一致认为珠三角国家森林城市群通过国家级考核验收，标志着我国首个森林城市群——珠三角国家森林城市群正式建成。3、从日前召开的贵阳市贵安新区“强省会”五年行动誓师大会上了解到：到2025年前，依据全市产业发展现状、特色、规划定位建成10个不同主题的“匠天下”特色人才小镇。所建小镇专门配套创业就业优惠政策，吸引人才聚集。4、广州港集团有限公司与上海国际港务(集团)股份有限公司、唐山港集团股份有限公司日前签署双循环航线合作协议，打造沿海港口合作新模式。5、从工信部获悉：一季度，我国制造业绿色化转型加快推进，低碳、智能产品产量高速增长，规模以上工业单位增加值能耗同比下降8.1%。

港口中心是由广州港集团有限公司实力开发的甲级写字楼，总高度110米，含27层写字楼、5层裙楼和地下2层车库，总建筑面积约6万平方米。港口中心位于广州市越秀区沿江东路406号，雄踞“大越秀”心脏地段、傲立“海印商圈”核心要塞，中枢地利得天独厚；毗邻珠江新城、五羊新城、二沙岛等重要区域，屹立临江最前沿位置，独拥800米私家江堤，正南向无敌江景，媲美“上海外滩”；繁华咫尺可达，地段万金难求；接壤海印大桥、江湾大桥，连通内环高速、东濠涌高架，立体路网四通八达。　港口中心致力打造成港口、交通、物流、贸易板块的权威总部。2008年8月，广州港集团总部、广州港通讯调度指挥中心和集团三个投资公司率先迁入办公。目前已引进广东交通实业投资公司、广州中远国际货运有限公司、广州市商业储运公司、广东经石油品有限公司等多家极具实力的知名企业。港口中心主要特色☆　尊享3万平方米江畔生态广场，整个项目绿地覆盖率超1/3。★　国际的建筑气度：简约现代的玻璃幕墙、气度不凡的挑高大堂，国际手笔提升企业形象。☆　畅达的垂直交通：多部OTIS电梯，群控分区高效运行。★　充裕的车位配置：469个室内车位，商务往来轻松自如。☆　卓越的建筑内涵：优质办公环境，宽敞、舒适、明亮。★　多功能会议厅：300席位1个；100多席位1个；70-80席位1个；30-40席位2个。

呵呵，兄弟算是问对人了，这个我比较清楚 我一同学是武汉理工的，现在就在黄埔港 我在他们宿舍住了近一年，比较了解 刚去的话，见习半年，估计也就1000多吧 我说的是拿到手的 因为公积金（好几百）、社保什么的要扣除一些 转正后 一般一个月到手的1500-2000，效益不好的月份1200也有； 公司提供宿舍，水电自理（从工资里扣除），吃饭当然也自己解决； 宿舍离港口步行10分钟左右，所以车费免了 以上这些一般人可能不相信，觉得工资太低，毕竟是国企嘛。不急，还没讲完，还有几点： 1.年终奖 听说是什么基数*系数，我不太清楚，但至少10k以上，效益好更多 2.福利 经常旅游，一年好几次；逢年过节发红包，500-1000不等；有时候也发购物卡、生活用品什么的；过年回家车费按卧铺报销......3.工作 很轻松，半个月不去也没关系，打声招呼，工资不少你一分 4.资历 刚开始待遇就这样，熬几年会慢慢好的，那里的毕业生都还不错，好像来自3个学校：武汉理工、大连海事和上海海事 广州港有10几个分公司，黄埔港是效益比较差的，其他的待遇好一些，比如新港、西基、南沙.... 现在工作不好找，可以考虑一下。

我在那里上班。工作地域不是很好，灰尘较大。年终奖有，工资在4到6千。有公司上下厂车接送。一个月就21.5个班，新沙港是广州港的龙头企业。发展空间不是很大。。。因它是国企。但有很好的保障。

陈斯禄：男，1965年11月出生，毕业于上海海运学院，获工学学士学位，毕业于兰州交通大学，获工程硕士学位，取得机械高级工程师职称。工作经历：1989年7月至1991年1月任广州港务局员村港务公司技术员；1991年1月至1992年10月任广州港务局黄埔港务公司助理工程师；1992年10月至1999年12月任广州港新沙港务公司机械队工程师；1999年12月至2003年2月任广州港新沙港务公司机械队副队长；2003年2月至2004年12月任广州港新沙港务公司机械队队长；2004年12月至2006年4月任广州港新沙港务有限公司机械作业部经理；2006年4月至2012年1月任广州港新沙港务有限公司副总经理；2012年1月至2014年5月任广州海港物业管理有限公司总经理；2012年3月至2014年5月任广州港集团商贸发展有限公司总经理；2014年5月至2014年6月任广西北部湾国际港务集团有限公司办公室主任；2014年6月至2015年7月任北部湾港股份有限公司副总经理；2014年6月至今任北部湾港股份有限公司董事；2015年7月至今任北部湾港股份有限公司总经理。兼职情况：2014年07月至今任北部湾拖船（防城港）有限公司董事长；2014年7月至今任防城港北部湾港务有限公司执行董事、总经理；2015年06月至今任防城港兴港码头有限公司执行董事、总经理；2015年11月至今任广西钦州国际集装箱码头有限公司副董事长；2016年01月至今任广西铁山东岸码头有限公司董事长；2018年01月至今任防城港胜港码头有限公司执行董事、经理。

是很不错啊.看你分到什么部门啊.有的部门吃香当然好拉.妈的以前叫我去南沙那边.我不干.

龙头企业。广州港集团是广东省最大的港口码头运营商，是广州港的核心龙头企业，在广州的地位很高的。广州港集团有限公司是2004年2月26日经广州市人民政府批准，由原广州港务局依法按照现代企业制度的要求改制而成立的具有法人资格的国有独资有限责任公司。

广州港集团在广州国企里排第23名。根据广州政府官网查询，广州港集团在广州国企里排第23名。广州港集团有限公司是2004年2月26日经广州市人民政府批准，由原广州港务局依法按照现代企业制度的要求改制而成立的具有法人资格的国有独资有限公司。

李益波先生，1965年10月出生，研究生学历，工学硕士学位，高级工程师，中国国籍，无境外居住权，现任广州港集团有限公司党委书记、董事长，广州港股份有限公司董事长。1990年6月参加工作，曾任西基港务公司总经理，广州港集团有限公司工程技术部部长，广州港股份有限公司黄埔港务分公司党委书记、总经理，广州港股份有限公司董事、副总经理，广州港集团有限公司董事、副总经理。2016年9月至2017年11月任广州港集团有限公司董事，广州港股份有限公司董事、总经理。2017年11月至2019年10月任广州港集团有限公司总经理、党委副书记、副董事长，广州港股份有限公司副董事长。2019年10月至今任广州港集团有限公司党委书记、董事长，广州港股份有限公司董事长。

广州港南沙港务有限公司是广州港集团有限公司与广州市南沙资产经营公司联合经营的合资企业，于2003年3月17日正式成立。主要经营：集装箱装卸、货物装卸、装拆箱、代办仓储、制造、加工、维修等服务。 不是国企，不过是大公司，待遇应该不错。

2023年适合小学生的新闻有如下：1、中国科学技术大学郭光灿院士团队李传锋、周宗权研究组近期将光存储时间提升至1小时，大幅刷新2013年德国团队创造的1分钟的世界纪录，向实现量子优盘迈出重要一步。该成果日前发表于国际学术期刊《自然通讯》。2、近日，国家林业和草原局专家验收组对珠三角9市森林城市建设进行考核后，一致认为珠三角国家森林城市群通过国家级考核验收，标志着我国首个森林城市群——珠三角国家森林城市群正式建成。3、从日前召开的贵阳市贵安新区“强省会”五年行动誓师大会上了解到：到2025年前，依据全市产业发展现状、特色、规划定位建成10个不同主题的“匠天下”特色人才小镇。所建小镇专门配套创业就业优惠政策，吸引人才聚集。4、广州港集团有限公司与上海国际港务股份有限公司、唐山港集团股份有限公司日前签署双循环航线合作协议，打造沿海港口合作新模式。5、从工信部获悉：一季度，我国制造业绿色化转型加快推进，低碳、智能产品产量高速增长，规模以上工业单位增加值能耗同比下降8.1%。6、7月15日，商务部等17部门推出扩大汽车消费若干措施，明确8月起全国取消国五标准小型非运营二手车限迁政策。7、7月23日，国家统计局公布数据，2022年全国夏粮总产量14739万吨，比上年增长1.0%。8、7月6日，市场监管总局等四部门发布规定，明确金银箔粉不属于食品添加剂，不是食品原料，不能用于食品生产经营。9、7月中国科学技术大学郭光灿院士团队李传锋、周宗权研究组近期将光存储时间提升至1小时，大幅刷新2013年德国团队创造的1分钟的世界纪录，向实现量子优盘迈出重要一步。该成果日前发表于国际学术期刊《自然通讯》。10、7月11日国家林业和草原局专家验收组对珠三角9市森林城市建设进行考核后，一致认为珠三角国家森林城市群通过国家级考核验收，标志着我国首个森林城市群——珠三角国家森林城市群正式建成。新闻简介：新闻 ，是指报纸、电台、电视台、互联网等媒体经常使用的记录与传播信息的 一种文体。是记录社会、传播信息、反映时代的一种文体。新闻概念有广义与狭义之分。广义上：除了发表于报刊、广播、互联网、电视上的评论与专文外的常用文本都属于新闻，包括消息、通讯、特写、速写；狭义上：消息是用概括的叙述方式，以较简明扼要的文字，迅速及时地报道附近新近发生的、有价值的事实，使一定人群了解。新闻一般包括标题、导语、主体、背景和结语五部分。前三者是主要部分，后二者是辅助部分。写法以叙述为主兼或有议论、描写、评论等。新闻是包含海量资讯的新闻服务平台，真实反映每时每刻的重要事件。

还是不要来考吧，除非你是皇亲国戚。进来了，杯具了，后悔了，也没用了

广州港与中国能建广东电力设计院对比，中国能建广东电力设计院好。中国能源建设集团广东省电力设计研究院有限公司是具有国家工程设计综合甲级资质的国际工程公司，职工福利待遇好，拥有“咨询规划、勘察设计、工程总承包、投资运营”四大核心业务，致力于在电力、核工业、建筑、网络通信、市政交通、水利、环保、海洋等能源和基础设施建设领域，为客户提供一站式综合解决方案和全生命周期管理服务。

2022适合小学生的简短新闻：1、中国科学技术大学郭光灿院士团队李传锋、周宗权研究组近期将光存储时间提升至1小时，大幅刷新2013年德国团队创造的1分钟的世界纪录，向实现量子优盘迈出重要一步。该成果日前发表于国际学术期刊《自然通讯》。2、广州港集团有限公司与上海国际港务（集团）股份有限公司、唐山港集团股份有限公司日前签署双循环航线合作协议，打造沿海港口合作新模式。

最方便的公共交通：广州火车东站总站(公交站)乘坐高峰快线28（坐19站）到开发区医院站转乘麻涌4路（坐7站）到港前路站(麻涌)下。往后走约50米到东莞-广州港集团。注意,：高峰快线28（全程6元，发车时间：6:30-19:00(周一至周五) 8:00-20:00(周六日) 每隔30分钟一班车，逢整点、半点发车。）打车的话如果是广州的TAXI估计要400元，可以跟司机讲价。

驾车路线：全程约562.1公里起点：柳州港鹧鸪江码头1.柳州市内驾车方案1) 从起点向正北方向出发，行驶120米，左前方转弯进入鹧鸪江路2) 沿鹧鸪江路行驶780米，右转进入X0563) 沿X056行驶760米，右转4) 行驶700米，右转进入北外环路5) 沿北外环路行驶7.7公里，进入潭中东路6) 沿潭中东路行驶650米，朝西江路/G72方向，右前方转弯进入学院路7) 沿学院路行驶1.4公里，直行进入静兰路8) 沿静兰路行驶1.5公里，左前方转弯进入西江路9) 沿西江路行驶3.2公里，直行10) 行驶870米，直行进入泉南高速公路11) 沿泉南高速公路行驶17.5公里，过新兴分离立交小桥，朝贵港/武宣/梧州/广州方向，稍向右转上匝道2.沿匝道行驶1.6公里，直行进入柳北高速公路3.沿柳北高速公路行驶81.8公里，朝G7212/桂平/北海方向，稍向右转上匝道4.沿匝道行驶1.5公里，直行进入桂来高速公路5.沿桂来高速公路行驶28.0公里，直行进入苍硕高速公路6.沿苍硕高速公路行驶144.6公里，直行上匝道7.沿匝道行驶870米，右前方转弯进入包茂高速公路8.沿包茂高速公路行驶6.2公里，朝苍梧/广州方向，稍向左转进入广昆高速公路9.沿广昆高速公路行驶540米，直行进入广昆高速公路10.沿广昆高速公路行驶208.7公里，朝白云机场/广州/广三高速/G1501方向，稍向右转进入横江互通11.沿横江互通行驶1.3公里，直行进入广州绕城高速公路12.沿广州绕城高速公路行驶5.5公里，朝南海/狮山/广州方向，稍向右转进入小塘互通13.沿小塘互通行驶310米，过小塘互通约940米后，直行进入二广高速广州支线14.沿二广高速广州支线行驶20.7公里，朝广州方向，稍向左转上匝道15.沿匝道行驶1.2公里，直行进入沈海高速广州支线16.广州市内驾车方案1) 沿沈海高速广州支线行驶6.9公里，稍向左转进入沈海高速广州支线2) 沿沈海高速广州支线行驶830米，过沙贝立交桥，直行进入广州环城高速公路3) 沿广州环城高速公路行驶2.0公里，在增槎路/东风西路/内环路/佛山出口，稍向右转进入广清立交桥4) 沿广清立交桥行驶390米，右转进入增槎路5) 沿增槎路行驶960米，稍向右转进入增槎路6) 沿增槎路行驶70米，直行进入增槎路7) 沿增槎路行驶1.1公里，过右侧的金广电大厦，直行进入东风西路8) 沿东风西路行驶40米，朝内环路(B线)/火车站/广汕公路方向，稍向左转进入西场立交桥9) 沿西场立交桥行驶450米，过西场立交桥约320米后，直行进入内环路10) 沿内环路行驶3.8公里，过右侧的陶瓷大厦约1.0公里后，在麓湖路/东濠涌高架出口，稍向右转上匝道11) 沿匝道行驶270米，右前方转弯进入麓湖路12) 沿麓湖路行驶10米，朝东濠涌高架/火车站/东风中路/江湾大桥方向，稍向左转进入东濠涌高架13) 沿东濠涌高架行驶100米，过右侧的岭南大厦A座，直行进入东濠涌高架14) 沿东濠涌高架行驶3.1公里，过筑横沙桥，在八旗二马路/沿江中路出口，稍向右转上匝道15) 沿匝道行驶10米，过筑横沙桥约170米后，直行进入东堤二马路16) 沿东堤二马路行驶120米，左转进入挹翠路17) 沿挹翠路行驶70米，左转进入沿江中路18) 沿沿江中路行驶30米，过右侧的广信江湾大酒店A座约130米后，稍向右转进入沿江东路19) 沿沿江东路行驶180米，到达终点(在道路右侧)终点：广州港集团有限公司

　　　　　　　　　　　　政界 王家瑞中共中央对外联络部部长，第十二届全国政协副主席蒲济生曾任交通部上海海运局局长、上海海运学院院长、长江航运管理局上海分局党委书记钱永昌中国交通运输协会会长 、中共第十二届 、十三届中央委员会委员翁孟勇曾任上海航道局局长、2000年4月，任交通部党组成员、副部长黄镇东曾任中华人民共和国交通部部长丘建华1983年毕业于该校从水运管理专业，2001年至今任交通部管理干部学院院长黄逸峰曾任上海社会科学院院长、著名社会科学家 尹干洪交通部南海救助局党组书记，副局长于眉曾任交通部副部长、国家建设委员会副主任赖定荣1962年在该校就读于海运管理专业，1994年底，任交通部珠江航务管理局党组书记、局长郑日强湛江市人民政府副市长、湛江港集团有限公司董事长、党委书记谢峰长宁区委副书记、区政府党组书记、区长 丁国炎厦门市常务副市长，九届市委委员、常委蒋耀上海市青浦区委副书记、区长陈永康上海海事法院海事庭庭长，审判委员会委员，四级高级法官戴同鑫毕业于该校水运经济系，曾担任深圳市政协委员、民盟深圳副主委以及深圳中级人民法院的副院长　　　　　　　　　　教育科学界 杨槱中国著名造船专家、教育家和社会活动家、中国科学院学部委员叶在馥造船专家、中国造船工程学会常务理事、中国造船工程学会创始人之一王公衡造船学家和教育家，是中国造船工程学会和交通大学造船系创始人之一王荣瑸船舶工程专家、中国造船工程学会和中国船舶工艺研究机构创始人之一唐立民固体力学家、力学教育家、大连理工大学研究生院院长，中国力学学会常务理事高德毅上海理工大学党委书记、曾任中国驻莱索托王国大使马硕1982年毕业于该校，1998年7月被选为国际航运经济学家协会的理事，1998年9月，被法国政府授予由法国总理亲自签署的骑士勋章，1995年至今任世界海事大学副校长。孟宪勤上海大学第一任党委书记陈晶莹上海对外经贸大学法学院院长、上海市浦东新区政府法律顾问和上海市法学会理事周均时著名教育家、曾任昆明同济大学第十二任校长、吴淞商船专科学校校长张德甫曾任大连海运学院副院长，武汉水运工程学院副院长、院长陈祖慰历任大连海运学院副院长、院长兼世界海事大学大连分校校长。　　　　　　　　　　　　　　　航运界商界 马家骏中国第一代远洋船长贝汉廷新中国第一代远洋船员，优秀航海家　　鲍浩贤新中国第一批远洋船员、著名航海家，1946年入国立吴淞商船航海科学习，原上海远洋运输公司指导船长、船舶高级工程师。包玉刚世界上拥有10亿美元以上资产的12位华人富豪之一、创立了“环球航运集团”王亚夫中国第一位，也是唯一的一位海船女轮机长赵锡成美国劳工部长赵小兰之父、美国纽约福茂集团董事长、上海海事大学商船学院名誉院长魏家福上海海事大学经济管理学院名誉院长、中国远洋运输集团总裁李克麟海南泛洋航运集团总裁、上海远洋运输公司经理李绍德中海集团总裁、党组书记、中国船东协会副会长张富生中国远洋运输(集团)总公司党组书记、副总裁马泽华中国海运（集团）总公司党组书记、副总裁许遵武中远散货运输有限公司总经理黄天文中国国际经济交流中心副理事长、中钢集团总裁于汝民天津港（集团）有限公司党委书记、董事长陆海祜上海港务集团党委书记、董事长王信念1977年进入上海海运学院起运系学习，宁波港务集团副总经理陈洪先广东港口协会会长、广州港集团有限公司党委书记、董事长叶伟龙中国远洋物流有限公司董事、总经理张良毕业于交通运输专业研究生，中远集团散货运输有限公司(天津远洋运输公司)总经理、船长、高级工程师王保才法国达飞轮船（CMA-CGM）中国区总裁梅旺年中国五矿船务代理有限责任公司副总经理方耀厦港国际执行董事、总经理吴湛樵华南中远国际货运有限公司总经理欧阳海鹏1977年进入上海海运学院起运系学习，现任宁波港务集团副总经理其他行业娄一晨上视体育频道资深评论员张杨果知名主持人、2013年与郭德纲共同主持广西卫视播出的《一声所爱大地飞歌》

永业码头（私人), 嘉利码头（私人），黄埔港务公司的旧港大码头（ *** 股份企业），外运公司旗下的乌冲口码头（上市企业集团旗下），集通码头(私人），广裕码头（中远旗下）。 属于黄埔旧港海关管辖。 常用有： 旧港大码头，乌冲口两个。乌冲口兼拼箱和杂货类清关专用。旧港大码头兼内贸集装箱。其他几个小打小闹。三是东部开发区周边的新港码头，有市港澳码头（又称东江口码头，合资），外运东江仓（外运旗下），穗港码头（合资），全通码头（台湾老板），广州港集司码头（广州港集团与新加坡PSA 公司合资），新沙码头（集司码头的分支，在东江大桥的东莞一边），保税区广保通码头。

有。根据查询广州港股份有限公司官网显示，广州港南沙港区有4栋宿舍公寓，145间宿舍，4人/间，配套设施齐全。广州港是千年海上丝绸之路始发港之一、华南最大综合性主枢纽港和集装箱干线港。

广州地区出口货柜船运港口基本分三部分， 一是西部市区的旧码头，有新风（在如意坊附近），有海珠区洲头咀附近的内一，内二和对面芳村的内四， 全部属于广州海关管辖。 现在基本使用新风码头内贸集装箱和进口。 二是东部黄埔地区的旧港码头，自西到东为：永业码头（私人), 嘉利码头（私人），黄埔港务公司的旧港大码头（政府股份企业），外运公司旗下的乌冲口码头（上市企业集团旗下），集通码头(私人），广裕码头（中远旗下）。 属于黄埔旧港海关管辖。 常用有： 旧港大码头，乌冲口两个。乌冲口兼拼箱和杂货类清关专用。旧港大码头兼内贸集装箱。其他几个小打小闹。三是东部开发区周边的新港码头，有市港澳码头（又称东江口码头，合资），外运东江仓（外运旗下），穗港码头（合资），全通码头（台湾老板），广州港集司码头（广州港集团与新加坡PSA 公司合资），新沙码头（集司码头的分支，在东江大桥的东莞一边），保税区广保通码头。 属于黄埔新港海关管辖，保税区另属专有海关。 常用： 集司码头（黄埔最大型码头）有外贸国际航班大船，港澳驳船，内贸船。 外运东江仓基本做进口一点， 出口外贸少， 加上一大部分的内贸船装卸。 市港澳，穗港，全通都是合资公司， 进口客户较多， 出口按各自与船公司的装卸协议优惠，按船公司调配。 保税区码头， 就有进出口保税功能，特殊需要的客户才去的。

广州港股份、中山城建集团等。根据查询广州南沙港码头官网显示，广州南沙港码头是2022年由广州港股份、中山城建集团与佛山公控共同出资建设的。广州南沙港码头是全自动化集装箱码头，2022年7月28日，广州港南沙港区四期码头正式投入运行。