营口港股价多少？

我帮您查了一下，目前营口港股票走势比较稳定，今日股票价格在2.86元/股，上涨2.88%，希望能帮到您。

大连港现在是2.00元，营口港股价2.54元，如果现在1:1.5换股，1000股营口港市值变为多少？1、买股票的心态不要急，不要只想买到最低价，这是不现实的。真正拉升的股票你就是高点价买入也是不错的，所以买股票宁可错过，不可过错，不能盲目买卖股票，最好买对个股盘面熟悉的股票。2、你若不熟悉，可先模拟买卖，熟悉股性，最好是先跟一两天，熟悉操作手法，你才能掌握好的买入点。3、重视必要的技术分析，关注成交量的变化及盘面语言(盘面买卖单的情况)。4、尽量选择热点及合适的买入点，做到当天买入后股价能上涨脱离成本区。三人和：买入的多，人气旺，股价涨，反之就跌。这时需要的是个人的看盘能力了，能否及时的发现热点。这是短线成败的关键。股市里操作短线要的是心狠手快，心态要稳，最好能正确的买入后股价上涨脱离成本，但一旦判断错误，碰到调整下跌就要及时的卖出止损，可参考前贴：胜在止损，这里就不重复了。四卖股票的技巧：股票不可能是一直上涨的，涨到一定程度就会有调整，那短线操作就要及时卖出了，一般说来股票赚钱时，随时卖都是对的。也不要想卖到最高价，但为了利益最大话，在股票卖出上还是有技巧的，我就本人的经验介绍一下(不一定是最好的)：1、已有一定大的涨幅，而股票又是放量在快速拉升到涨停板而没有封死涨停的股票可考虑卖出，特别是留有长上影线的。2、60分钟或日线中放巨量滞涨或带长上影线的股票，一般第二天没继续放量上冲，很容易形成短期顶部，可考虑卖出了。3、可看分时图的15或30分钟图，如5均线交叉10日均线向下，走势感觉较弱时要及时卖出，这种走势往往就是股票调整的开始，很有参考价值。4、对于买错的股票一定要及时止损，止损位越高越好，这是一个长期实战演练累积的过程，看错了就要买单，没什么可等的。

据我所知，目前营口港的股价不是很高，按今天的股价来说，比开盘的时间降了一些，每股3.14元人民币。

公司股票将自2021年1月15日(即异议股东现金选择权申报日)开市起连续停牌，直至终止上市。本次现金选择权行权价格为2.11元/股，有效申报行使现金选择权的股东将以2.11元/股的行权价格获得现金对价。未申报实施现金选择权的股东所持有的公司股份将按《大连港股份有限公司换股吸收合并营口港务股份有限公司并募集配套资金暨关联交易报告书》确认的换股比例转换为大连港的股份。

营口港股票代码存在，是600317，现价3.73元，小幅下跌0.27%。可能你的手机行情软件有点问题，可以重新登入后再试下。

营口港这支股票从盘面上看，后代有上涨趋势，该股目前处于多头向上，KDJ指标显示未来5个交易日内会有所反弹，建议关注或逢高半仓。

1、2015年9月13日，营口港的最新股价为4.99元，属于低价股。该股票盘子比较大，股价总体来说走势比较平稳，没有太大的波动幅度，所以对于长线炒股的股民来说可以考虑买入。但对于短线投资的股民来说，则不建议买入。2、 营口港（东经122°06′00″，北纬40°17′42″）地处辽宁沿海经济带和沈阳经济区，是中国东北及内蒙古东部地区最近的出海港。2007年港口吞吐量超过亿吨，成为中国大陆第十个亿吨海港。继2010年吞吐量越过两亿吨之后，2011年吞吐量又突破2.6亿吨，集装箱吞吐量超过400万标准箱，成为中国沿海发展速度最快的港口之一。营口港已开通日本、韩国和东南亚等国家和地区十几条国际班轮航线和多条可中转世界各地的内支线。每月300多班、40多条内贸集装箱航线已覆盖沿海主要港口，内贸集装箱装卸量连续多年排名全国前列，成为全国内贸集装箱疏运大港。

　　恕我直言（语言不当之处，请勿恼）。　　可能有，只是可能。但下跌的可能更大！　　从风险收益比来说风险远远大于收益的，朋友，别总喜欢听好听，也别把自己的想法和期望强加于市场。　　该股从今年4月启动至今，区间涨幅达到152.19%，明显受阻于历史前期2个高点连线，并且下跌放出了天量，而且（6月16日进行了10送转20，在接近历史高点送转不是什么好现象的），庄家和机构获利丰厚，最起码中线级别有调整的要求，所以，不要报有任何幻想，利用下周日内高点及时出局为妥。　　个人看法不足以左右他人，怎样操作请务必自己把握！！！

分三种看法：1、不复权，最高是20.95元。2、前复权，最高是7.91元。3、后复权，最高是60.7元。不知道你想了解什么，所有情况都列出来了。

这么好的股票，你接近九元都觉得高，真无语。长线是只优股。 短线会反弹，反弹到5天线突破不了卖出。它没有主力在里面要涨到9元难 反弹出货

分红后的几天和分红前的几天换手率很高。而且此次分红并不是盈利性质的分红，更像是融资式被迫式分红。“要融资就要强制性分红”这是监管层的规定。而且股价下来后对一些机构和个人更有吸引力。建议减仓。等大盘稳定后再进行补仓操作。

今天是除权日，明天就到帐了。转股后股价会对半砍的，很正常，还会涨回来的。

深赤湾 上港集团 破门港务 重庆港九 连云港 这都是属于港口类的

如果在退市股票的期限内没有卖出手中持有的股票，股票退市后仍然持有退市股票企业的股东。若公司还在，则还是本公司股东，同样享有原来的权利和义务，可以以这些股票为凭证获得分红。但如果公司破产，则公司的资产将进行清算，用于还贷。还贷之后若是有剩余资产，则剩余资产清算后你手中仍然有一份，若是如果不够还贷，也不用散户再自掏腰包去还贷。退市之后，股票被放到三板市场去，每周开市一天，可以在那里交易，但是价格就更低了。如果股民不去理睬的话，最后价格会变成零。原持股的股民需到证券营业部去办一个托管手续才能进行交易。每周五一次，用竞价方式，涨跌5％。股票退市是什么意思？股票退市是指上市公司由于未满足交易所有关财务等其他上市标准，要么自主终止上市或者被动终止上市的情况，就是上市公司转向成为了非上市公司。主动性退市和被动性退市是退市的两种方面，主动性退市这一点是由公司自行决定的；被动性退市一般因为有重大违法违规行为或因经营管理不善造成重大风险等，结果就是监督部门强制吊销该公司的《许可证》。当满足下面这三个条件时，这意味着这个公司满足退市的要求了：1、净资产为负值，营业收入低于一千万元。公司股票交易实行退市风险警示后以及被暂停上市后，首个会计年度期末净资产仍为负值的，且首个会计年度营业收入仍低于一千万元人民币的，其股票将被终止上市。2、年度审计报告为否定意见或无法表示意见。公司股票交易实行退市风险警示后以及被暂停上市后，首个会计年度财务会计报告仍被出具否定意见或无法表示意见审计报告的，或是未能在法定期限内披露首个年度报告的，其股票将被终止上市。3、股票累计成交量过低。发行A股又发行B股的主板上市公司连续120个交易日（不含停牌交易日）同时通过本所交易系统实现的A股股票累计成交量低于500万股，B股股票累计成交最低于100万股的，其A股、B股股票将直接终止上市。中小企业板上市公司出现连续120个交易日（不含停牌交易日）通过本所交易系统实现的股票累计成交量低于300万股的，其股票将直接终止上市。

您好，针对您的问题，国泰君安上海分公司给予如下解答目前国内股票交易手续费是这样的：上海A股:交易佣金：不高于成交金额的3‰最低收费5元，印花税：成交金额的1‰ ，卖出的时候才会收取，过户费：成交股数的0.6‰，最低收费1元。深圳A股：交易佣金：不高于成交金额的3‰最低收费5元印花税：成交金额的1‰，只有卖出的时候才会收取，过户费：无过户费希望我们国泰君安证券上海分公司的回答可以让您满意！回答人员：国泰君安证券客户经理屠经理国泰君安证券——百度知道企业平台乐意为您服务！如仍有疑问，欢迎向国泰君安证券上海分公司官网或企业知道平台提问。

营口港宣布终止上市了，有网友提问，还拥有它的股票，该怎么办？我的答案简单粗暴：立马止损。如果是已经退市了，是否股票就作废了？答案是否定的，你还是该公司的小股东，你可以去证券公司开通“老三板”的交易权限，之后在老三板进行交易。交易的频率和涨跌不同，一般是每周1次或者星期1、3、5交易，不同公司不同，涨跌上限5%，如果你不幸有老三板的股票，还是建议：立马止损。02—A股要退市的股票，是会戴上ST的帽子的，股票名字前面加ST就很可能被退市，创业板的也会不断发公告提醒投资者风险的，所以一般很少有人会等到老三板交易。那么既然提示这么明显，为何还会有那么多人到退市还持有股票呢？我觉得这里一般是有两类人：一类是对公司重组上市抱着侥幸；一类是喜欢炒ST股票，因为风险大也可能获利大；对于这两类人，按照我的思维还是比较难以理解，总觉得是在犯傻，因为这是在火中取栗，无异于在赌博。甚至比不上赌博，普通赌博都有五五开的胜率，买这类随时退市的股票，我觉得胜率不到1成。你想在获利退出前找到买家，别人也是这样想的，所以这种模式最后就是在博傻，我个人建议，有多快跑多快，能不碰就不碰。有一点可能部分朋友还没意识到，那就是退市的股票，只会越来越多。像过去十年里，有时候一年都没有1家退市的情况，已经属于罕见。所以我们要觉醒，知道退市的制度只会越来越完善，被退市或主动退市的公司只会越来越多，那么作为一个明智的选择，就不能购买低市值的股票、不要选造假的公司、不买9元以下的股票。股票不是买东西，买东西尚且需要对比质量再看价格，股票更不能只看价格低就买买买，这样踩雷的概率太大了。对于股票的选择，我们需要选择有价值，能长远发展的公司，如果你选那种一年跑几次扇贝的公司，能获利只能说明运气好，没在你身上爆炸。归结为一句话：远离垃圾股，珍爱资产。03—对于未来来说，我觉得随着退市制度的完善和加快，如果能给一些造假的企业、实业0发展或者负发展（如最近暴雷的某内蒙公司）之类，进行限制交易时间，采用老三板交易模式，那将有利股市发展。只要采用这么一种模式，那么就很多新入投资者，能及时感知到不同，从而被动去了解不同的原因，这样能大大降低踩雷的可能u200b。同时这种模式，还能降低暴雷的公司获取资金的能力，从制度限制它的危害性u200b。如果这种制度能执行，将是一种u200b大大的好事。当然，这只是我个人的一厢情愿了，可能有不成熟地方欢迎指出。

我觉得营口港很不错的。从技术面来说5日均线已经上穿10日二十三十日均线。表明后市会有一波大行情哦，可以适当关注一下。

退市的股票就没有价值了，所以一定要注意价值投资，仔细甄别。

　　根据波罗地海指数趋势看，目前全球的海洋物流仓储和港口营运能力在慢慢回升，预计今年10月份以后，股票市场才能全面启动。　　主要有：　　　　连云港601008　　丝绸之路经济带概念提出一年来，国内各相关省区都将交通建设作为推进经济带建设的重要举措。而处于一带一路交汇点的连云港，作为全国42个综合交通枢纽之一，正加快推进公路、铁路、民航等多种运输方式的互联互通，构建丝绸之路经济带的重要依托。　　宁波港601018　　作为我国重要的海洋城市，宁波已经成为国内的重要港口城市和国际化的国际大港。宁波市委常委、宣传部长洪嘉祥表示，宁波已经具备了基础和相关的条件，完全有可能成为21世纪海上丝绸之路的重要的支点城市，成为国际国内两个市场对接两种资源高效流动的重要走廊。　　宁波海运600798　　宁波海运半年报显示，公司上半年实现营业收入4.96亿元，同比下降3.88%；归属于上市公司股东的净利润-513.93万元，上年同期为-2243.68万元；基本每股收益-0.0059元。公司表示，上半年营业收入同比下降3.88%，其中水路货物运输收入比上年同期下降8.95%，收费公路运营业务收入比上年同期增长10.76%。　　北部湾港　　广西北部湾港2013年年底综合航运能力已经突破2亿吨，与100多个国家和地区，200多个港口通航。北部湾畔形成了以石化、电子、等重大产业项目建设为支撑的临港产业带。

退市的股票会进入三板交易。你可以在三板交易套现，或者继续长期持有当股东，等待公司经营好转恢复上市。

蓝筹股（Blue Chips）是指长期稳定增长的、大型的、传统工业股及金融股。“蓝筹”一词源于西方赌场，在西方赌场中，有三种颜色的筹码、其中蓝色筹码最为值钱。证券市场上通常将那些经营业绩较好，具有稳定且较高的现金股利支付的公司股票称为“蓝筹股”。蓝筹股是指股本和市值较大的上市公司,但又不是所有大盘股都能够被称为蓝筹股，因此要为蓝筹股定一个确切的标准比较困难。从各国的经验来看，那些市值较大、业绩稳定、在行业内居于龙头地位并能对所在证券市场起到相当大影响的公司——比如香港的长实、和黄；美国的IBM；英国的劳合社等，才能担当“蓝筹股”的美誉。市值大的就是蓝筹。中国大盘蓝筹也有一些，如：工商银行，中国石油，中国石化。一、钢铁行业：业绩增长价值重估宝钢股份为代表的中国钢铁股，理应获得市场合理定价。给予了过高的贴现率或风险溢价，主要钢铁上市的价值都被明显低估。作为一个产业链的上下游，不可能永远存在估值“洼地”，钢铁股达到15倍的市盈率才是国际水平。低于20倍市盈率的重点钢铁股：宝钢股份、鞍钢股份、马钢股份。二、港口业：投资主线：低估+资产注入虽然板块估值已经到位，但是板块中个股估值差异较为明显，上海港、南京港、重庆港的估值较营口港、深赤湾、盐田港高出一倍以上，在板块估值已经到位的情况下，安全性是我们给出07年投资策略时需考虑的一个重要因素。同时在整体行业具有20%增长幅度的市场环境下，能够拥有更多的港口资源，在未来的市场竞争中将占据更主动的市场地位，因此存在资产收购可能的公司也是我们关注的对象。低于20倍市盈率的重点港口股：盐田港、深赤湾、营口港。三、煤炭行业：外延扩张带来机会从投资标的的选择而言，建议优先投资具备核心竞争力的企业、更加注重“自下而上”的策略。逻辑主线为：价格维持高位——产能增量可充分释放——运输宽松——成本影响不大的企业最值得投资。预期资产价值注入、整体上市将是07~08年整个煤炭行业面临的重要投资主题及机会。低于20倍市盈率的重点煤炭股：兰花科创、西山煤电、开滦股份、国阳新能、恒源煤电、金牛能源、兖州煤业、潞安环能、平煤天安、神火股份四、公路行业：长期稳定增长 关注价值重估我国高速公路行业在07年乃至今后相当长时期内都将保持平稳增长的趋势。国民经济的持续稳定增长、路网建设的逐步完善所带来的网络化效应、油价回落和海外投资带来的车流量增长都为整个行业的的稳定发展营造了良好的外部环境和机遇。低于20倍市盈率的重点公路股：四川成渝、赣粤高速、皖通高速、中原高速、现代投资。

消息面上，中日韩三国日前正式签署投资协定并决定年内启动中日韩自由贸易区谈判。中方还倡议利用中国山东毗邻日韩的区位优势，建设中日韩地方经济合作示范区，并积极考虑在日韩选择合作的区域，建立三国产业合作基地。昨日午后，港口股齐现井喷行情，大连港、连云港、锦州港涨停，营口港涨逾6%，南京港涨逾4%。此外，宁波海运强势封涨停。 短期题材炒作，操作宜谨慎。

一般般吧，受到营口港、丹东港的影响太大了。1、证监会板块当中，是交通运输辅助业板块。2、地区是辽宁板块。3、行业板块：交通运输。

公司结合港口间竞争形势以及当前整体经济环境，积极采取措施提供最好最全的营口港股票重组消息，营口港股票最新消息，进一步加强货源组织,不断创新揽货思路，开发新的市场，科学组织生产，加强经营管理，加强安全管理，不断提高生产效率和服务水平；公司重视企业文化建设，实施诚信服务，培育员工共同的核心价值观；公司经营业绩稳中有升，各项工作均取得较好成果，发展态势良好。 营口港(600317)2011年营业收入为29.14亿元，同比上年增长24.37%，净利润为2.33亿元，同比上年增长8.15%，净资产为44.47亿元，营口港股票最新消息同比上年增长26.86%。根据机构最新预测，公司2012年净利润为2.52亿元，同比上年增长8.22%，净资产为46.43亿元，同比上年增长4.40%，每股收益为0.23元，同比上年增长8.22%，每股净资产为4.23元，同比上年增长4.40%。综合以上数据分析，营口港股票重组消息根据英策咨询的评价标准，营口港的公司品质为优秀。增长速度：稳定增长 公司上年营业收入、净利润和今年预测净利润的增长率分别为24.37%,8.15%和8.22%,属于稳定增长企业。 营口港(600317)概念题材01 吞吐量增长迅速：随着《东北地区振兴规划》、《辽宁沿海经济带》和《沈阳经济区》等国家战略进一步落实，配套政策积极推进，营口港股票最新消息预计营口港吞吐量在今后相当长的时期内将会保持快速增长的发展势头。“十二五”期间，公司将力争实现矿石、钢材等散杂货吞吐量在东北口岸占据首要位置，货物吞吐量力争达到2.5-3亿吨；实现内贸集装箱转运量在东北口岸占据首要位置，集装箱吞吐量力争达到500-600万标准箱。2012年中报披露，营口港股票重组消息上半年公司共完成货物吞吐量 9893.27万吨，同比增长11.4%。其中散杂货吞吐量为 5747.12万吨，集装箱吞吐量为197.97万TEU，从货类来看，煤炭、粮食、集装箱等货类吞吐量较去年同期均有所增长，金属矿石仍占据最大货类的地位。

谈一下自己的观点，仅供参考。天津港现价从历史上来看，是处于低估值区，这是他现在的价格相对于它价值的状态。从它的技术趋势来看，它很可能会继续下跌下去。当然，不是绝对的。如果大盘出现了反转，这种股票随时会随着上涨。是不是可以买该股票，取决于是你一个什么样的投资者。这是最为本质的问题。如果你是一个短线客，要在3-5个交易日内想要取得收益，天津港不是一个好的选择。一个股票走势这么弱，表示庄家没有至少是暂时没有拉抬它的意思。庄家在低位要吸筹，这需要非常长的时候，这个时候，静观其变是最好的选择。反之，你是一个长线的，价值投资者，对于短线的波动不是很在意思。那么，天津港是一个不错的选择。但我更推荐你关注一下它的同类型的公司：营口港。我们一对比你就明白了。公司的成长性营口港更强：前一个是天津港，后一个是营口港。2012/3--2013/3：2.46--2.46 营口港：0.65--1.55 毛利、净利润更高：天津：9.56%、7.25% 营口港：22.14T%、16.02%市值更小（市值小的话容易庄家拉抬）：天津：94 营口：76 当然，如果比市净率，天津稍有优势：天津0.77 营：0.8。其次，天津港还有市盈率的优势：动态市盈率：天津：9.35，营口：12.78。虽然如此，我还是比较喜欢营口港多一些。

股市就是这样潮涨潮落的，逢低买入逢高抛出，赚取中间的差价而获利，这是庄家操作的结果，是很正常的事情，一般的散户就要见好就收，若赚了钱扔握住股票不抛，若股市大跌，可能连本都保不住，这就是入市要谨慎的道理

　　蓝筹股是指稳定的现金股利政策对公司现金流管理有较高的要求，通常将那些经营业绩较好，具有稳定且较高的现金股利支付的公司股票称为“蓝筹股”。蓝筹股多指长期稳定增长的、大型的、传统工业股及金融股。“蓝筹”一词源于西方赌场，在西方赌场中，有三种颜色的筹码、其中蓝色筹码最为值钱。　　蓝筹股有很多，可以分为：一线蓝筹股，二线蓝筹股，绩优蓝筹股，大盘蓝筹股；还有蓝筹股基金。　　一线蓝筹股　　一、二线，并没有明确的界定，而且有些人认为的一线蓝筹股，在另一些人眼中却属于二线。一般来讲，公认的一线蓝筹，是指业绩稳定，流股盘和总股本较大，也就是权重较大的个股，这类股一般来讲，价位不是太高，但群众基础好。这类股票可起到四两拨千斤的作用，牵一发而动全身，这类个股主要有：工商银行、中国石化、贵州茅台、民生银行、万科、平安银行、五粮液、浦发银行、保利地产、山东黄金、大秦铁路等。　　二线蓝筹股　　A股市场中一般所说的二线蓝筹，是指在市值、行业地位上以及知名度上略逊于以上所指的一线蓝筹公司，是相对于几只一线蓝筹而言的。比如海螺水泥、烟台万华、三一重工、葛洲坝、广汇股份、中联重科、格力电器、青岛海尔、美的电器、苏宁电器、云南白药、张裕、中兴通讯等等，其实这公司也是行业内部响当当的龙头企业（如果单从行业内部来看，它又是各自行业的一线蓝筹）。　　绩优蓝筹股　　绩优蓝筹股是从蓝筹股中因对比而衍生出的词，是以往业内已经公认业绩优良、红利优厚、保持稳定增长的公司股票，而“绩优”是从业绩表现排行的角度，优中选优的个股。　　大盘蓝筹股　　蓝筹股是指股本和市值较大的上市公司,但又不是所有大盘股都能够被称为蓝筹股，因此要为蓝筹股定一个确切的标准比较困难。从各国的经验来看，那些市值较大、业绩稳定、在行业内居于龙头地位并能对所在证券市场起到相当大影响的公司——比如香港的长实、和黄；美国的IBM；英国的劳合社等，才能担当“蓝筹股”的美誉。市值大的就是蓝筹。中国大盘蓝筹也有一些，如：工商银行，中国石油，中国石化。　　一、钢铁行业：业绩增长价值重估　　宝钢股份为代表的中国钢铁股，理应获得市场合理定价。给予了过高的贴现率或风险溢价，主要钢铁上市的价值都被明显低估。作为一个产业链的上下游，不可能永远存在估值“洼地”，钢铁股达到15倍的市盈率才是国际水平。　　低于20倍市盈率的重点钢铁股：宝钢股份、鞍钢股份、马钢股份。　　二、港口业：投资主线：低估+资产注入　　虽然板块估值已经到位，但是板块中个股估值差异较为明显，上海港、南京港、重庆港的估值较营口港、深赤湾、盐田港高出一倍以上，在板块估值已经到位的情况下，安全性是我们给出07年投资策略时需考虑的一个重要因素。同时在整体行业具有20%增长幅度的市场环境下，能够拥有更多的港口资源，在未来的市场竞争中将占据更主动的市场地位，因此存在资产收购可能的公司也是我们关注的对象。　　低于20倍市盈率的重点港口股：盐田港、深赤湾、营口港。　　三、煤炭行业：外延扩张带来机会　　从投资标的的选择而言，建议优先投资具备核心竞争力的企业、更加注重“自下而上”的策略。逻辑主线为：价格维持高位——产能增量可充分释放——运输宽松——成本影响不大的企业最值得投资。预期资产价值注入、整体上市将是07~08年整个煤炭行业面临的重要投资主题及机会。　　低于20倍市盈率的重点煤炭股：兰花科创、西山煤电、开滦股份、国阳新能、恒源煤电、金牛能源、兖州煤业、潞安环能、平煤天安、神火股份　　四、公路行业：长期稳定增长 关注价值重估　　我国高速公路行业在07年乃至今后相当长时期内都将保持平稳增长的趋势。国民经济的持续稳定增长、路网建设的逐步完善所带来的网络化效应、油价回落和海外投资带来的车流量增长都为整个行业的的稳定发展营造了良好的外部环境和机遇。　　低于20倍市盈率的重点公路股：四川成渝、赣粤高速、皖通高速、中原高速、现代投资。

(⊙﹏⊙)b蓝筹股是指稳定的现金股利政策对公司现金流管理有较高的要求，通常将那些经营业绩较好，具有稳定且较高的现金股利支付的公司股票称为“蓝筹股”。蓝筹股多指长期稳定增长的、大型的、传统工业股及金融股。蓝筹股有很多，可以分为：一线蓝筹股，二线蓝筹股，绩优蓝筹股，大盘蓝筹股；还有蓝筹股基金。一线蓝筹股一、二线，并没有明确的界定，而且有些人认为的一线蓝筹股，在另一些人眼中却属于二线。一般来讲，公认的一线蓝筹，是指业绩稳定，流股盘和总股本较大，也就是权重较大的个股，这类股一般来讲，价位不是太高，但群众基础好。这类股票可起到四两拨千斤的作用，牵一发而动全身，这类个股主要有：工商银行、中国石化、贵州茅台、民生银行、万科、平安银行、五粮液、浦发银行、保利地产、山东黄金、大秦铁路等。二线蓝筹股A股市场中一般所说的二线蓝筹，是指在市值、行业地位上以及知名度上略逊于以上所指的一线蓝筹公司，是相对于几只一线蓝筹而言的。比如海螺水泥、烟台万华、三一重工、葛洲坝、广汇股份、中联重科、格力电器、青岛海尔、美的电器、苏宁电器、云南白药、张裕、中兴通讯等等，其实这公司也是行业内部响当当的龙头企业（如果单从行业内部来看，它又是各自行业的一线蓝筹）。绩优蓝筹股绩优蓝筹股是从蓝筹股中因对比而衍生出的词，是以往业内已经公认业绩优良、红利优厚、保持稳定增长的公司股票，而“绩优”是从业绩表现排行的角度，优中选优的个股。大盘蓝筹股蓝筹股是指股本和市值较大的上市公司,但又不是所有大盘股都能够被称为蓝筹股，因此要为蓝筹股定一个确切的标准比较困难。从各国的经验来看，那些市值较大、业绩稳定、在行业内居于龙头地位并能对所在证券市场起到相当大影响的公司——比如香港的长实、和黄；美国的IBM；英国的劳合社等，才能担当“蓝筹股”的美誉。市值大的就是蓝筹。中国大盘蓝筹也有一些，如：工商银行，中国石油，中国石化。一、钢铁行业：业绩增长价值重估宝钢股份为代表的中国钢铁股，理应获得市场合理定价。给予了过高的贴现率或风险溢价，主要钢铁上市的价值都被明显低估。作为一个产业链的上下游，不可能永远存在估值“洼地”，钢铁股达到15倍的市盈率才是国际水平。低于20倍市盈率的重点钢铁股：宝钢股份、鞍钢股份、马钢股份。二、港口业：投资主线：低估+资产注入虽然板块估值已经到位，但是板块中个股估值差异较为明显，上海港、南京港、重庆港的估值较营口港、深赤湾、盐田港高出一倍以上，在板块估值已经到位的情况下，安全性是我们给出07年投资策略时需考虑的一个重要因素。同时在整体行业具有20%增长幅度的市场环境下，能够拥有更多的港口资源，在未来的市场竞争中将占据更主动的市场地位，因此存在资产收购可能的公司也是我们关注的对象。低于20倍市盈率的重点港口股：盐田港、深赤湾、营口港。三、煤炭行业：外延扩张带来机会从投资标的的选择而言，建议优先投资具备核心竞争力的企业、更加注重“自下而上”的策略。逻辑主线为：价格维持高位——产能增量可充分释放——运输宽松——成本影响不大的企业最值得投资。预期资产价值注入、整体上市将是07~08年整个煤炭行业面临的重要投资主题及机会。低于20倍市盈率的重点煤炭股：兰花科创、西山煤电、开滦股份、国阳新能、恒源煤电、金牛能源、兖州煤业、潞安环能、平煤天安、神火股份四、公路行业：长期稳定增长 关注价值重估我国高速公路行业在07年乃至今后相当长时期内都将保持平稳增长的趋势。国民经济的持续稳定增长、路网建设的逐步完善所带来的网络化效应、油价回落和海外投资带来的车流量增长都为整个行业的的稳定发展营造了良好的外部环境和机遇。低于20倍市盈率的重点公路股：四川成渝、赣粤高速、皖通高速、中原高速、现代投资。

我见过亏的最惨的人有几个: 一个是深圳的朋友，15年在5000点之上天天电话要我清仓，没听他的，他的确清仓了，然后一直说要来我的公司玩，结果，后来在国家队救市，指数3600点电话叫我不必清仓了，指数会上，他已将全部信托账户恢复，准备加杠杠干满。 然后，16年熔断之后，就再也没有他的消息了，至今下落不明。 另一个，是我的同学的朋友。 他在15年股灾前，已经达到上亿身价，然而，股价跌到1000万，奇怪的是，即使将客户的资金全部清退，自身还有一千万左右，但是，他对前后的落差觉得无法接受，觉得人生没有意思了，最后烧炭而离去了，相反，客户的钱，一个个都拿到，分文不少，遗书这么说的，客户们，谢谢和有愧于你们的信任和委托，利润少了就算了吧，本金我是保证安全，这点做到了。 而我的同学，15年，股灾是6月15日，他是18日去看房，而我是18日付款买房，他看中的房子，正好在我对面楼，总价205万，他坚持要200万买，就为了这个5万，没买，最终，盈利从450万，到亏完，因为是配资账户，本金亏完。因为我那年刚回老家，还没取得联系，后来联系后常来往，我说他，按照股灾的情形，按照做股票的，5万对于205万来说不过是2.5%而已，而一天的跌停是多少？真的不应该。 所以说，人生无常，股市有风险，不要看人家赚了多少，多看看多少人因此倾家荡产。每次买一个股票，或者做一段行情不要总是想着要赚多少钱而应该是想着万一失败，万一最坏的情况要亏多少，亏多少是底线是自己承受的底线！！！ 每一个牛市，如果有牛市的话，我都会很深刻地记住这些朋友的教训，每次赚了钱实现了盈利目标，就要把盈利或者本金取出，锁定利润，随时有止损和严格执行纪律的习惯，否则，每次都会想起上述朋友的后果。 事实上，牛市，都是风险最大的时候，人们会失去敬畏之心，会失去警惕，会忘记纪律，相反，熊市，大家不会加杠杆投入，不会乐观盲目，不会失去敬畏之心，说起来，奇怪吗？07年大牛市入市，本金5万，涨到70万，涨的自己不敢相信，以为自己是股神，530半夜鸡叫，恰逢第二天去厦门，临行前，家里人说你出门就把股票卖了吧，没听，结果到厦门下飞机，看盘跌停，再之后连续5个跌停。再后来，大蓝筹起开再抓一波，损失回来，再赚40万，本金5万到110万，飘了，永远忘不了的的招商权证580997，末日权证三天从110万飙到470万再到归零。一切像梦一样，然后借钱还信用卡，借钱装修，一切平淡，不死心，拿着10万本金再入市，遇到了熊市的大牛股，当时还叫欧菲光，做到45万，取出来叮嘱自己不再碰股票，14年券商暴动，觉得 历史 大牛来了，30万本金，做南车，做中交建，170万遇到熔断，本金剩余50万，不服输，追加50万，买了烯碳新材，结果都知道，退市了！所幸，没碰过配资，所幸，现在还活着。一切看淡了，目前账户里30多万，买了氢能源燃料电池，删除客户端不看了，半年以后，涨了就卖了，亏了就那样吧，戒股比戒毒也差不多，如果没有股市，也不一定比现在更好，但，确实是伤透了心。我玩不过庄家、柚子、老老实实，不再幻想。 告诉你我自己的亲身经历，2015年2月购买中国南车700手，当时建仓平均价格10元左右。之后随着大牛市的到来在加和北车重组的特大利好消息，一路狂飙，最幸福的一周是周一到周五天天都涨停！账户资金从70多万到最高近300万，然而在风口浪尖上，听到李大霄的分析说合并成功的股价可上70，脑子一热的我开始加杠杆，开始五倍后来十倍的补仓，曾经一度股市大跌，越跌越补仓，后来没几天就直接平仓了，一分不剩。心情跌倒谷底，后来得知我长沙的股友跳楼的事情，喝了几场大酒。几年没有再碰股票，生活一如既往，最近喜欢上健身 养生 。虽然，自己有时候也会想当年如果不贪现在我会怎样怎样，但是，平平淡淡健 健康 康也是一种幸福。所以，告诫年轻人，好好学习，充实自己，千万不要把所有钱都投资到股市上。股市有风险，投资需谨慎！！！ 我见过几个亏的最惨的人都有一个特点就是卖房。 一个是做生意的哥们，开了家连锁店（具体哪个行业不方便透露），稳定年入百万左右吧，在我们浙西小县城也算是比较有名气的老板了。记得在09年的时候，他已经拥有一辆奔驰 汽车 （市场价70万左右），3套140平方左右的房子，若干个店铺。那时候房价在3000左右，好几年都没怎么涨了，而商铺价格却是年年疯涨！！ 到了12年，恰逢东方集团投资我县，一下子开发了好几个楼盘，还建两个东方大酒店。这哥们消息灵通，立马就嗅到了商机，做出了一个大胆的决定，卖掉两套房子还有其他店铺，筹集资金，投资东方的商铺，总金额东方2000多万，首付了600多万吧。结果可想而知，到了2018年我们县城的房子均价已经达到了1万3，而商铺价格不仅没增，还掉了几百万，加上利息，前前后后亏了1000多万吧，还不算机会成本，如果都用来投资住宅，估计现在已经资产破亿了。另外一个哥们早些年在杭州做服装批发，早早就发家在杭州买了别墅。遇到年金融危机行业不经济，这哥们机智地关掉了服装厂，成功躲过了金融危机。08年过年的时候遇到在一次偶然的饭局上遇到了我们县的招商局局长，两个人一拍即合，打算回县城投资建设一个电子商务产业园区。然后，这哥们就寻思反正以后也不来杭州了，也不看好杭州房价，索性把杭州别墅卖了回农村造一个四合院，然后就没有然后了。 话说，谁又想的到，10年以后杭州的房价会翻好几倍呢。。。。。。。。。 分享我身边两个老板的故事，第一个老板，在2016年的某一天，投湖自尽了！第二个老板至今下落不明。 先说第一位老板，第一位老板是90年代卖药起家的，我听别人说当时国营药厂比较多，国营药厂的业务员只负责卖药，专门有财务人负责要账。这位老板当时开皮包公司从药厂进药，卖药。最后开起我们当地有名的连锁大药房。后面又搞房地产，又搞酒店！我记得两千零几年的时候，就有人说他身价就有几千万了。我记得是在2016年五月份的左右，突然听村里的邻居说，你知道某某某死了吗？细细打听下才打听到了下面这个故事。 我们这个大老板贷了银行的贷款，为了倒腾贷款也干起了民间集资的事，就是银行贷款快到期的时候从私人借贷那里借钱还掉银行，然后再从银行里贷款出来，还给私人借贷的。我听别人说好像是2016年三四月份的时候有一笔银行贷款到期了，他就从亲戚朋友那里借了4000万还给银行，谁知道银行拿了这笔钱之后不批给他贷款了然后朋友亲戚每天都催他还钱，最后迫于压力，他跳湖自尽了。我觉得这么大的老板肯定不单单是因为这4000万的事儿，可能还有其他更大的债务！ 然后第二位老板和第一位老板是朋友，经常第一位老板需要周转的时候，他会借钱给第一个老板，他从中间吃利息，直到最后一次，他借给第一个老板3000万，那些钱他也是借的亲戚朋友和邻里邻居的，因为最后也无法还了，他最后选择了跑路！已经4，5年了，一直没有那位老板的消息.当时第一位老板生意红火的时候，经常有银行信贷科的请他吃饭，让他贷款，求他贷款，让他扩大规模。但是等他真正需要钱的时候，银行撇下了他！看了那么多故事我也聊聊我自己，13年听老家人说毛台股如何如何，刚好认识一个海通的朋友，想着为小孩存点上学的钱，入了古市，指数从2200跌到1800亏了十多万，后从1800涨到2400居然没拿回亏损，后来牛市来了，终于在股市赚了20多万，15年股灾来临前动了快融宝0.5倍杠杆利润亏完本金再亏30左右，不干心，没退出过，16年亏20左右，17年亏10多万。18年会玩融资了亏一整年60万多，欠马云，马比腾15万，19午2月份至今本金30万，翻了一翻，还了两位马老板的借款。四年来都在为着不认识的老板打工。痛苦，悲惨，年轻的朋友们，瑾慎呀！写着这些真实的经历，想着我两个可爱儿女，眼泪就这样下来了！在这里我还是感谢马云，马化腾借我钱的……… 九五年毕业参加工作，九六年六千元开户，一路都是赚赚亏亏小打小闹，到了14年底，感觉有行情，于是加大杠杆，捂住一个股，到了15年五月，感觉股市太火了，就果断撤出，撤出的时候，证券经理笑话我，说现在大家砸锅卖铁想进股市，现在撤离是不是不明智？我没管他，坚持撤了。过了一个月，再见那经理，脸黑黑的，不过一直夸赞我是股神。等熔断过后，我又拿了部分资金进去，不过没赚什么钱。炒股二十多年，感觉17和18年是最难做的两年，基本上是买哪个亏哪个，也难怪指数指数一路跌到了两千四百多。希望19年会好点吧，不要让大家再受伤。 这问题，让我想到了2007年，那是我还是在证券公司实习，在10点钟左右，到楼下接一位客户的时候，被一对中年夫妇拉住，说要借我的手机一用。吓得我想拔腿就跑，但看看周围那么多来来往往的人，感觉应该不是骗子。我不肯借，他们坚持苦苦哀求，甚至拿出了身份证，原来就是公司对面的住户，他儿子是个股迷，在一位“老师”的指点下，将几十万的积蓄全部买了一只股票，上周四，周五已经连续了两个跌停，本以为今天早上能跑掉，但还是跌停开盘。好像是承受不了这样的打击，脑子收到了刺激，已经将家里的家具电器全部砸坏了，现在在到处找打火机，说要将房子烧了。（长宁区北新泾的新泾4村，那在当时可是不错的住宅小区，小高层，人口密集，一旦烧起来，那后果不敢设想）。虽然说得很真实，但我还是小心翼翼，因为当时这样类似的骗子有很多，可是假如是真的，如果我不帮忙，那又会后悔，我决定自己帮他们打电话报警。警察很快就来了，因为是我报的警，所以被要求一起去现场，家里一片狼藉，万幸的是在他准备烧房子的时候，家里的火源被他父母拿走了。最后听说那人被送去了精神病院。（内容为真实事件） 股市永远不缺悲惨的故事，没有最惨，只有更惨。这源于A股市场的投机性，以及A股市场牛短熊长的特点，中国A股市场这么多年来的经历，股市可以让人变成鬼，让鬼变成神，又让神变成人，每天都会上演各式各样的故事，尤其是在急速调整的熊市，更是每天都有悲惨的消息传来。 别人的惨状只是听说，我说一个自己的经历。我曾经三次在股市一无所有，在90年代的时候，我刚刚参与股市交易，就积累了相当可观的财富，那时候觉得意气风发，天下唯我独尊，这个时候加了杠杆，很快自己就输了个精光，而且负债累累，但那时候年轻，总认为自己能够扳回来，毫不在意。 很快又有一个机会让我翻身，并且累积了比上一次更多的财富，但还是在自信满满的情况下，又一次爆仓出局，这一次输得非常惨重，也非常彻底，自己有点怀疑自己，但还是年轻有冲劲，又站了起来，但没想到第3次的爆仓更加彻底，让自己彻底失去了朋友，失去了信心，甚至有点忧郁的状态，不愿意与人交流，生活无比艰难，自己什么活都干过，只为了能够有一份稳定的收入。还好市场的再一次牛市，拯救了我，把握住这次机会之后，终于做到了财富自由，也彻底痛定思痛，放弃了杠杆，从而实现了稳定收益。 也许有人说这不是股市最惨的结局，很多人因为股票交易想不开，甚至失去了生命。但我要说的是，股市不仅能够伤害人的生命，有的时候他能够住诛杀人的内心，让你彻底的怀疑和否定自己，那种挫折感、失败感、沮丧感让人感觉到是世界上最惨痛的失败。活着就是一个躯壳，精神已被股市彻底打垮，这才是最惨的结局。 家人三代炒股。记得小时候第一次去交易所是94年，那地方很小，人也很少（3个）。本人住在北方省会城市，是中国开展基金交易比较早的地区。我爷爷的理化知识很扎实，又有机械工业背景，所以10年间投资收入颇丰。随后在买入菲菲农业后巨亏。爷爷年事已高，一股急火，癌症去世。这种打击非亲身经历不能理解，钱没了可以再赚，人走了无可挽回。 爷爷去世后，父亲从零开始，本着不熟悉不做的底线，一直在冶金，钢铁，机械制造等基础行业投资股票。一直很佩服他的定力，一支股票可以拿10年以上。在现实生活中，我见到的只此一人，我的父亲。至于盈利不用多说。 本人本科毕业，加入国企做国际总包项目，随后自己开厂经商，现在做食品贸易。家庭影响，也开始投资股票。六，七年间也经历一些起伏。 回想过去的20多年，股市给了我的家庭很多回忆。股市的跌宕起伏，家庭的喜怒哀乐，聚散离合。经历了历次股灾，也享受过数倍盈利（长虹，金杯，东方电气，王府井，马钢股份，洛阳玻璃，营口港，东方航空，中国一重，抚顺特钢，攀钢钒钛等等）。几点感悟，也算是给自己的阶段总结： 1 投资心态很重要，要有判断和坚持。不要把所有的钱都去投资，这样的话，无论亏损盈利都会干扰你的心绪，人难免患得患失。 2 在投资领域，所有的经济学知识（无论宏观微观）都只是工具，必须结合具体的行业知识才能运用发挥，进而获得盈利。没有具体行业的周期性感悟，只在电脑前坐井观天，很容易误入歧途。本人经济学（国家基础人才培养基地）毕业，至今都认为经济学知识不是投资本领，而是运用工具。 3 投资的关键在于判断买点，只有好的投资时点才能带来回报，股票无好坏之分。在5000点，任何的投资都是风险极大的。无论亏损还是获利都不要去计算得失，共识期一旦形成，应果断离场。 4 个人命运会无法对抗时代的潮流。如果你相信自己身处于一个伟大国家的伟大时刻，就将个人命运与国运紧紧结合在一起。人间正道是沧桑。 尽管我的家庭因股市付出过生命的代价，我也不会用单一简单的标准去判断，品评它。在这里，我们能看清自己，认清人性。如果能正面的体会以上种种，我们也许能更好的生活。送给所有在股市中浮沉的人，祝福！

要论A股市场上最奇葩的股票。ST慧球一定不能错过，第一波股灾刚结束，当大家还心有余悸的时候，特力开始了他的表演，短短一个月，从9块多涨到50，第二波股灾的调整后，特力A的表演继续进行，九月份的那段时间，几乎每天都能看到特力A涨停，就算证监会查处庄家，并停牌整顿，也遏制不住洪荒之力。大家像击鼓传花一样，不断得推高特力，当时，有一种论调就是看看特力能不能涨过100，事实上它做到了。

沙钢股份在中小板里属于蓝筹股，但由于近年钢铁差能过剩，钢价和有色金属价格低迷，公司业绩不如人意！ 蓝筹股是指稳定的现金股利政策对公司现金流管理有较高的要求，通常将那些经营业绩较好，具有稳定且较高的现金股利支付的公司股票称为“蓝筹股”。蓝筹股多指长期稳定增长的、大型的、传统工业股及金融股。“蓝筹”一词源于西方赌场，在西方赌场中，有三种颜色的筹码、其中蓝色筹码最为值钱。蓝筹股有很多，可以分为：一线蓝筹股，二线蓝筹股，绩优蓝筹股，大盘蓝筹股；还有蓝筹股基金。一线蓝筹股一、二线，并没有明确的界定，而且有些人认为的一线蓝筹股，在另一些人眼中却属于二线。一般来讲，公认的一线蓝筹，是指业绩稳定，流股盘和总股本较大，也就是权重较大的个股，这类股一般来讲，价位不是太高，但群众基础好。这类股票可起到四两拨千斤的作用，牵一发而动全身，这类个股主要有：工商银行、中国石化、贵州茅台、民生银行、万科、平安银行、五粮液、浦发银行、保利地产、山东黄金、大秦铁路等。二线蓝筹股A股市场中一般所说的二线蓝筹，是指在市值、行业地位上以及知名度上略逊于以上所指的一线蓝筹公司，是相对于几只一线蓝筹而言的。比如海螺水泥、烟台万华、三一重工、葛洲坝、广汇股份、中联重科、格力电器、青岛海尔、美的电器、苏宁电器、云南白药、张裕、中兴通讯等等，其实这公司也是行业内部响当当的龙头企业（如果单从行业内部来看，它又是各自行业的一线蓝筹）。绩优蓝筹股绩优蓝筹股是从蓝筹股中因对比而衍生出的词，是以往业内已经公认业绩优良、红利优厚、保持稳定增长的公司股票，而“绩优”是从业绩表现排行的角度，优中选优的个股。大盘蓝筹股蓝筹股是指股本和市值较大的上市公司,但又不是所有大盘股都能够被称为蓝筹股，因此要为蓝筹股定一个确切的标准比较困难。从各国的经验来看，那些市值较大、业绩稳定、在行业内居于龙头地位并能对所在证券市场起到相当大影响的公司——比如香港的长实、和黄；美国的IBM；英国的劳合社等，才能担当“蓝筹股”的美誉。市值大的就是蓝筹。中国大盘蓝筹也有一些，如：工商银行，中国石油，中国石化。一、钢铁行业：业绩增长价值重估宝钢股份为代表的中国钢铁股，理应获得市场合理定价。给予了过高的贴现率或风险溢价，主要钢铁上市的价值都被明显低估。作为一个产业链的上下游，不可能永远存在估值“洼地”，钢铁股达到15倍的市盈率才是国际水平。低于20倍市盈率的重点钢铁股：宝钢股份、鞍钢股份、马钢股份。二、港口业：投资主线：低估+资产注入虽然板块估值已经到位，但是板块中个股估值差异较为明显，上海港、南京港、重庆港的估值较营口港、深赤湾、盐田港高出一倍以上，在板块估值已经到位的情况下，安全性是我们给出07年投资策略时需考虑的一个重要因素。同时在整体行业具有20%增长幅度的市场环境下，能够拥有更多的港口资源，在未来的市场竞争中将占据更主动的市场地位，因此存在资产收购可能的公司也是我们关注的对象。低于20倍市盈率的重点港口股：盐田港、深赤湾、营口港。三、煤炭行业：外延扩张带来机会从投资标的的选择而言，建议优先投资具备核心竞争力的企业、更加注重“自下而上”的策略。逻辑主线为：价格维持高位——产能增量可充分释放——运输宽松——成本影响不大的企业最值得投资。预期资产价值注入、整体上市将是07~08年整个煤炭行业面临的重要投资主题及机会。低于20倍市盈率的重点煤炭股：兰花科创、西山煤电、开滦股份、国阳新能、恒源煤电、金牛能源、兖州煤业、潞安环能、平煤天安、神火股份四、公路行业：长期稳定增长 关注价值重估我国高速公路行业在07年乃至今后相当长时期内都将保持平稳增长的趋势。国民经济的持续稳定增长、路网建设的逐步完善所带来的网络化效应、油价回落和海外投资带来的车流量增长都为整个行业的的稳定发展营造了良好的外部环境和机遇。低于20倍市盈率的重点公路股：四川成渝、赣粤高速、皖通高速、中原高速、现代投资。

　　简单的说 沪深300股 大盘股　　蓝筹股 blue chip。亦作：绩优股；实力股。经营管理良好，创利能力稳定、连年回报股东的公司股票。这类公司在行业景气和不景气时都有能力赚取利润，风险较小。蓝筹股在市场上受到追捧，因此价格较高。参见：high-quality stock。另为：blue chip share；blue chip stock　　在海外股票市场上，投资者把那些在其所属行业内占有重要支配性地位、业绩优良，成交活跃、红利优厚的大公司股票称为蓝筹股。"蓝筹"一词源于西方赌场。在西方赌场中，有三种颜色的筹码、其中蓝色筹码最为值钱，红色筹码次之，白色筹码最差。投资者把这些行话套用到股票。美国通用汽车公司、埃克森石油公司和杜邦化学公司等股票，都属于"蓝筹股"。　　蓝筹股并非一成不变。随着公司经营状况的改变及经济地位的升降、蓝筹股的排名也会变更。据美国著名的《福布斯》杂志统计，1917年的100家最大公司中，目前只有43家公司股票仍在蓝筹股之列，而当初"最蓝"、行业最兴旺的铁路股票，如今完全丧失了入选蓝筹股的资格和实力。　　在香港股市中，最有名的蓝筹股当属全球最大商业银行之一的"汇丰控股"。有华资背景的"长江实业"和中资背景的"中信泰富"等，也属蓝筹股之列。中国大陆的股票市场虽然历史较短，但发展十分迅速，也逐渐出现了一些蓝筹股。　　[编辑本段]蓝筹股的分类:　　蓝筹股有很多,可以分为: 一线蓝筹股,二线蓝筹股,绩优蓝筹股,大盘蓝筹股,中国蓝筹股;还有蓝筹股基金.　　一线蓝筹股:　　一、二线，并没有明确的界定，而且有些人认为的一线蓝筹股，在另一些人眼中却属于二线。一般来讲，公认的一线蓝筹，是指业绩稳定，流股盘和总股本较大，也就是权重较大的个股，这类股一般来讲，价位不是太高，但群众基础好。这类股票可起到四两拨千斤的作用，牵一发而动全身，这类个股主要有：长江电力、中国石化、中国联通、宝钢股份、鞍钢新轧、武钢股份、粤高速、民生银行等。二线蓝筹，一般来讲，总股本和流通股本比一线蓝筹要小，股价一般较高，机构比较偏爱，但由于价格较高，散户一般不敢碰，如：中集集团、上海机场、烟台万华、苏宁电器、盐田港等个股。600050,600028,600019,601398,601988,000002 600036 000060 600497 600030 等　　二线蓝筹股:　　A股市场中一般所说的二线蓝筹，是指在市值、行业地位上以及知名度上略逊于以上所指的一线蓝筹公司，是相对于几只一线蓝筹而言的。比如上海汽车、五粮液、中兴通讯等等，其实这些公司也是行业内部响当当的龙头企业（如果单从行业内部来看，它们又是各自行业的一线蓝筹）。　　一、钢铁行业：业绩增长价值重估　　宝钢股份为代表的中国钢铁股，理应获得市场合理定价。由于给予了过高的贴现率或风险溢价，目前主要钢铁上市的价值都被明显低估。作为一个产业链的上下游，不可能永远存在估值“洼地”，钢铁股达到15倍的市盈率才是国际水平。　　低于20倍市盈率的重点钢铁股：宝钢股份、鞍钢股份、马钢股份　　二、港口业：投资主线：低估＋资产注入　　虽然板块估值已经到位，但是板块中个股估值差异较为明显，上海港、南京港、重庆港的估值较营口港、深赤湾、盐田港高出一倍以上，在板块估值已经到位的情况下，安全性是我们给出07年投资策略时需考虑的一个重要因素。同时在整体行业具有20%增长幅度的市场环境下，能够拥有更多的港口资源，在未来的市场竞争中将占据更主动的市场地位，因此存在资产收购可能的公司也是我们关注的对象。　　低于20倍市盈率的重点港口股：盐田港、深赤湾、营口港　　三、煤炭行业：外延扩张带来机会　　从投资标的的选择而言，建议优先投资具备核心竞争力的企业、更加注重“自下而上”的策略。逻辑主线为：价格维持高位——产能增量可充分释放——运输宽松——成本影响不大的企业最值得投资。预期资产价值注入、整体上市将是07~08年整个煤炭行业面临的重要投资主题及机会。　　低于20倍市盈率的重点煤炭股：兰花科创、西山煤电、开滦股份、国阳新能、恒源煤电、金牛能源、兖州煤业、潞安环能、平煤天安、神火股份　　四、公路行业：长期稳定增长 关注价值重估　　我国高速公路行业在07年乃至今后相当长时期内都将保持平稳增长的趋势。国民经济的持续稳定增长、路网建设的逐步完善所带来的网络化效应、油价回落和海外投资带来的车流量增长都为整个行业的的稳定发展营造了良好的外部环境和机遇。　　低于20倍市盈率的重点公路股：赣粤高速、皖通高速、中原高速、现代投资　　中国蓝筹股:　　海通证券给予中国软件、东软股份、盐湖钾肥、ST 建 峰、澄星股份、云 天 化、柳化股份、五 粮 液、顺鑫农业、南 玻A、冀东水泥、海螺型材、北新建材、中国玻纤、格力电器、福耀玻璃、S 三 星、青岛海尔、厦华电子、秦川发展、西山煤电、兰花科创、国阳新能、山西焦化、云南白药、康缘药业、江中药业、一汽夏利、宇通客车、上海汽车、S 江 钻、时代新材、双良股份、晋西车轴、龙元建设、中材国际、中兴通讯、中国联通、华胜天成、上海机场、亿阳信通、大秦铁路、盐 田 港、法拉电子、恒瑞医药、华海药业、横店东磁、浦发银行、民生银行、上海电力、华闻传媒、中信国安、电广传媒、歌华有线、桂东电力、东方明珠、中联重科、柳工、山推股份、江南重工、岳阳纸业、栖霞建设、中华企业、天创置业、世茂股份、广船国际、上海机电、许继电气、平高电气、泰豪科技、东方电机等72只股买入评级。　　大盘蓝筹股:　　蓝筹股是指股本和市值较大的上市公司,但又不是所有大盘股都能够被称为蓝筹股,因此要为蓝筹股定一个确切的标准比较困难。从各国的经验来看,那些市值较大、业绩稳定、在行业内居于龙头地位并能对所在证券市场起到相当大影响的公司——比如香港的长实、和黄；美国的IBM；英国的劳合社等，才能担当“蓝筹股”的美誉。市值大的就是蓝筹。中国现在大盘蓝筹多着呢如：工商银行，中国石油，中国神华　　[编辑本段]题材股和业绩股、蓝筹股有什么区别？　　就是看点的不同!　　题材股 就是以题材为主 比如马上要到奥运了 跟奥运有关联的股票就会受到注意! 题材股就是有重组，定向增发，整体上市等利好消息的股票。　　业绩股 就是业绩很好的股票　　蓝筹股 一般蓝筹股的业绩都很好 不好的也就不叫蓝筹股了! 从什么方面看出蓝筹股,好的股票就是蓝筹股!

选股指标,是按照选股条件,选股思路,为提高选股效率为目的的.如果你想找一个指标选出来的股票,买进就涨就赚钱,这是不可能的,如果这事情存在,那这个指标就相当于提款机了,可以随时来股市中提款了.

601186中国铁建：所以选择股票的时候一般都建议你选择中国铁建更有价值，再由就是有国家直接投资的上市公司，如中国中铁就收益于国家2万亿的铁路基础建设的投资，这些上市公司由于目标明确，所以受到关注的程度就很比较大的，同样他们的股票也就会被投资者看好而持有，这就奠定了日后高回报的基础； 有利信息： 截至2008-11-06，共有19家机构对中国铁建2008年度业绩作出预测，平均预测净利润为40.28亿元,平均预测摊薄每股收益为0.3265元(最高0.43元，最低0.2839元)。照此预测，08年度净利润相比上年增长，增幅为28.13% 为了缓解全球信贷危机的冲击，中国正准备采取行动增加铁路投资，增加国内需求。国务院批复的铁路投资额已经达到2万亿元，其中在建项目的投资规模超过了1.2万亿。 中信金通证券认为，在市场上，我们看到铁路板块整体表现也是弱市中资金采取防御性策略的体现。铁路股流通股东中基金、券商密集，目前的强势，也从侧面反映出机构对铁路板块的看好态度。 国都证券分析师表示，受益于铁路行业投资增长，铁路装备制造业面临着巨大的发展机遇，投资者应中长期关注其中的投资机会。 附：最新主要指标发布时间（供参考）：08-09-30； 每股收益(元) 0.1933；每股净资产(元)3.76；净资产收益率5.14% ；总股本(亿股)123.38亿亿；实际流通A股(亿股)24.50亿亿；无大小非的限售股。

股市非理性的下跌,政府采取维护市场稳定的一些措施行为称之为救市。如9月18日银行股暴跌后中金公司表示收购工、中、建三大商业银行在A股市场上的股票，国资委允许上市场公司回购A股市场上的股票，1%的印花税仍然没有降低，改成卖出单这征收等。给投资者一个信息是政府希望稳定市场并付之行动，另一个信息是给入进场的投资者（比出场的投资者）更多的鼓励。国务院近日决定出台扩大内需十条措施，确定7万亿元投资计划，市场无不被这中国式经济刺激方案所鼓舞。不仅沪深股市第二天强势反弹，整个东南亚市场都大受鼓舞。国家明确“当前要实行积极的财政政策和适度宽松的货币政策”，这将有效抵御国际经济环境对我国的不利影响，将中国经济下滑的可能性降到最小。 我国出台的经济刺激方案，当然是非常及时的，对未来中国经济发展作用肯定是巨大的。但是，我们必须明白，我国出台的4万亿元投资与欧美出台的救市计划是有很大不同的。欧美是流动性不足，急需补充流动性，而中国面临的紧迫问题并不相同。事实上，我们的流动性不久前还是过剩的，虽然在国际金融海啸之后，中国的流动性过剩现象可能消失，但未必会马上变成流动性稀缺。因此这4万亿元是作加大投资，以拉动经济增长之用的。 近十几年来，拉动中国经济的三驾马车始终是投资、外贸出口及内需。然而，这三驾马车并不是均衡的，甚至不能算是协调的。在这十几年里，主要依靠投资和外贸出口拉动中国经济的高速发展，而有几年基本是依靠国家大规模的投资来拉动整个经济发展。 依靠投资拉动经济发展，固然见效快，但这些投资一定要化为有效的投资，也就是说，这些投资项目必须是为今后的经济发展起到实实在在的作用，归根结底要落实到大众的消费市场上。根据一般规律，有效的投资长远看都会落实到消费市场，即使在短期内，投资金额的四分之一大约会转移到消费市场。可是，大约在世纪之交的几年里，我国大规模的投资并没有在短期内转移到消费市场。 不能落实到提高消费市场景气的投资，也就是说缺乏自然需求。缺乏自然需求的投资其总体效益必然低下，而经济效益低下的投资建设无法也无能力做到与自然环境自然和谐。投资建设在经济、环境两方面都是低效益，那么这个投资必定是过热了。从这个意义上来说，从上世纪90年代后期到新世纪初连续几年偏重投资而无法启动消费市场以后，中国出现经济过热、通胀就是必然的。 老实说，近20年来最有效最实在拉动中国经济的，是外贸出口。可外贸出口的好坏很大程度上取决于国际市场尤其是美国市场的繁荣与否。由于金融危机，从去年年底起，中国外贸出口开始不景气，沿海地区大批中小企业倒闭。 随着国际金融危机日趋严峻，中国经济增长的形势迅速恶化，三季度GDP增幅由去年的11.9%下滑至今年的9%，最新的工业产出、进出口增速等指标均显著回落。按此趋势，中国经济很可能面临上世纪90年代初以来最严重的不景气。在经济面临巨大危机的时刻，加大政府投资力度一直是一项行之有效的对策。但对中国这样的发展中国家来说，政府投资除了希望达到扩大内需、创造就业等目标以外，首先要追求的还是以扩张性的投资建设为未来的经济社会发展打好基础，积蓄后劲。 眼下国内各级地方政府和行业一定都紧盯着国家这块4万亿元的“大蛋糕”，这也是很容易理解的。对于上海及整个华东地区而言，当前及今后几年最需要做的事情是趁国家财政、货币政策和项目审批相对宽松之际，加快过去几年积欠的市政基础设施——尤其是事关长三角地区城市化和一体化的许多硬件和软件的建设进度。在这一时期，应当加快建设上海的轨道交通，加快上马长三角地区的城际铁路、公路网，也包括许多软的东西，如一卡通互通、医保、社保及其他信息联网等……这些既能够扩大内需，也是使中国经济最活跃长三角地区经济持续保持活力的基础。 如果我们抓住机遇，长三角地区不仅能为全球经济未来重新进入新的景气打积累潜力，也完全有可能在比较短的时期内迈向世界级城市群。1、000002万科A：该股作为优质股票，曾经给坚定的持有者以丰厚无比的回报，作为中长线投资而买入股票的话，我认为当然买入股票的时机应该是在大盘点位1500点上下，股票的选择应该行业的龙头，具有稳定的经营收益和很好的分红配送预期的上市公司，所以按这个思路买进房地产的龙头股票为好了，因为房地产股票历来就是股市中坚，理性十余年的国民经济发展的经历，房地产的价格翻了很多倍，房地产产业是越来越发达了旺盛了；比如房地产板块的000002万科A应该就是首选，不仅是房地产的龙头股票，也是深市权位极重的成分股,深市要涨首先是万科涨哦； 目前国家为防止经济下滑过快，试图通过拉动内需来刺激经济，银行方面在国家政策的导向下，在房地产的贷款上已经有松动的迹象，这样不久房地产板块就会好转了，加上目前万科的股价偏低，大盘的反弹一般都是由金融、券商、房地产来领头的，所以我认为目前就是战略性建仓房地产股票的好时机啊。 2、600598北大荒：第二个选择就是有国家政策扶持的上市公司，这些公司得益于国家政策的支持，后市也会有非常好的发展前景，比如农业的北大荒就是其中之一的，人以食为天，农业也是国家所有事项中的最基本的，也是国家历来很重视的行业，长期的农业扶植政策会使北大荒的发展越来越好的； 3、601186中国铁建：所以选择股票的时候一般都建议你选择中国铁建更有价值，再由就是有国家直接投资的上市公司，如中国中铁就收益于国家7万亿的铁路基础建设的投资，这些上市公司由于目标明确，所以受到关注的程度就很比较大的，同样他们的股票也就会被投资者看好而持有，这就奠定了日后高回报的基础，而且最终的效益现实也是在5、6年以后了，符合长期投资的理念。 说明：中国铁建继承中国铁道建筑总公司的主要资产，由中国铁道建筑总公司独家发起设立，其下属企业有中国土木工程集团，中铁十一局集团至中铁二十五局集团，中铁建设集团，中铁建电气化局集团，中铁房地产开发有限公司，中铁第一、第四、第五勘察设计院集团，中铁上海设计院集团，中铁物资集团，昆明中铁大型养路机械集团，中铁轨道系统集团，北京铁城监理公司等。 铁路建设有三只股票，中国铁建、中国中铁、中铁二局，这三个公司的关系是：中国铁建和中国中铁都是同一级的国有企业，中铁二局是中铁的子公司；比较这三只股票的情况，我认为中国铁建在公司基本面、成长性和业绩上都优于中国中铁。 结论： 综上所述选择出来适合做中长线投资性的股票是：房地产板块龙头股票000002万科A，农业板块龙头600598北大荒，基础建设板块潜力股601186中国铁建；这些股票的后期发展预期是比较明确的，获利丰厚也是可以期待的。 建议： 我认为现在还不是买进的最佳是时机，大盘经过连续的大幅度的杀跌之后，人气难以在短期恢复，有的股票还没有止跌企稳，就算目前的底是1650点，但筑底是个漫长的过程；个人认为最佳的建仓时机应该是在大盘点位1500点上下，如果你要做战略的建仓当然买入股票的，但建仓最好是分步进行为宜。

每股收益，市盈率，MACD，乖离率

你好！公式写出，经测试，由于你提出要求与公式形态不符合，所以，现提供二个公式给你，但只能选取一个：HHJSJDA:=(3*CLOSE+OPEN+LOW+HIGH)/6;HHJSJDB:=(20*HHJSJDA+19*REF(HHJSJDA,1)+18*REF(HHJSJDA,2)+17*REF(HHJSJDA,3)+16*REF(HHJSJDA,4)+15*REF(HHJSJDA,5)+14*REF(HHJSJDA,6)+13*REF(HHJSJDA,7)+12*REF(HHJSJDA,8)+11*REF(HHJSJDA,9)+10*REF(HHJSJDA,10)+9*REF(HHJSJDA,11)+8*REF(HHJSJDA,12)+7*REF(HHJSJDA,13)+6*REF(HHJSJDA,14)+5*REF(HHJSJDA,15)+4*REF(HHJSJDA,16)+3*REF(HHJSJDA,17)+2*REF(HHJSJDA,18)+REF(HHJSJDA,20))/210;HHJSJDC:=MA(HHJSJDB,5);N:=35;M:=35;N1:=3;B1:=(HHV(H,N)-C)/(HHV(H,N)-LLV(LOW,N))*100-M;B2:=SMA(B1,N,1)+100;B3:=(C-LLV(L,N))/(HHV(H,N)-LLV(L,N))*100;B4:=SMA(B3,3,1);B5:=SMA(B4,3,1)+100;B6:=B5-B2;控盘程度:=(IF(B6>N1,B6-N1,0))*2.5;{任诜选取一个XG1或XG2}XG1:HHJSJDB>HHJSJDC AND L<HHJSJDB AND C>HHJSJDB;XG2:=HHJSJDB>HHJSJDC AND L<HHJSJDB AND C>HHJSJDB AND 控盘程度>0 AND 控盘程度<10;

中国铁建这只股票在近期行情当中正处于反弹阶段，你可以适当关注，而且发现中线买入信号。公司运营状况良好，多数机构认为该股长期投资价值较高。

国内的股票市场已经是比较的火热了，包括现在很多的股民投资股票时，都会选择一些估值保障的方式来进行投资，这样能够稳妥一些，毕竟在国内的估值选股方法特别的多，其按照指标的选股也是有的。一、估值选股方法首先估值选股的方法有几种，第1种就是要对选中的股票进行估值，这是一种方法，其次，一定要尽量选择自己熟悉或者有能力的行业进行选股，只要你了解的，那毕竟把握性就要高一些，另外不要相信研究报告中未来指定的预测，这个预测其实不准确，有些时候必须要根据实际的情况来，可能预测都还达不到标准，再者要客观对待业绩的增长这个不管是有无风险或者下降等，这些都必须要客观去应对，最后就是要观察盘面，寻找合理的买入点进行购买，这是最好的。二、估值指标选股还有估值指标选股，它是要按照相应的指标估值来，毕竟估值指标的选股是尽量选择自己熟悉情况估值，只要了解的基本上按照估值的指标来选择就比较好了，其次还要有数据指标作为参考，这样去选股指标要更好一些，另外要根据市场经营估值，这个市场指标是一个非常靠谱实际的指标，甚至可以比一些理论性的所以估值指标的选股也基本上就是这一些，通过这一些就可以选择相应的指标选股。就可以选择相应的指标选股。三、两者有联系嘛实际上两者的联系不是很大，估值选股的方法和用估值指标来选股，其实两者看似差不多，其实意义不同，一个是方法，一个是使用的门槛，基本上有了门槛才有相应的方法进行后续工作，所以首先要有估值指标进行选股成功了以后按照相应的方法进行估值选股，这样就可以。

中国铁建重工科创板上市，我认为可以入手。1.铁建重工属于基建，一带一路给它带来很多新订单，未来业绩有保障；2.铁建重工总市值才330亿左右，处于低估状态；3.铁建重工上市之后处于长期横盘状态，调整已经到位，后期可能会爆发。随着中国的一带一路不断深入，越来越多的国家参与到这个项目，中国的基建企业也迎来了更多的订单，未来业绩也有了保障，基建类个股也得到了市场资金的认可。铁建重工作为基建类股票，受到很多投资者关注，基本面来看中国铁建非常不错，股价才6块多钱，市盈率16倍，总市值才330亿，整体而言公司估值处于合理期间，没有出现泡沫，如果准备长线投资，我认为可以考虑低吸。一、中国铁建手握很多订单业绩有了保障股票投资最重要的就是寻找安全边际高的个股，业绩有保障的个股安全边际也非常高，这样的股票比较适合长期投资。一带一路为我国基建股带来了很多投资机会，铁建重工在一带一路的项目中拿下了很多订单，这些订单保障了铁建重工未来业绩不会出现大的变化，业绩稳定的股票是长线投资的首选。二、中国铁建重工整体估值不是很高投资股票估值非常重要，铁建重工整体估值不是很高，总市值330亿，市盈率16倍，财务报告显示中报业绩扣非后净利润同比增长34%，这都说明铁建重工是一个优质的企业。相同的行业，估值基本上都是千亿以上，总市值才330亿的铁建重工，处于低估状态，适合长期投资。三、中国铁建重工调整已经到位铁建重工在科创板已经上市接近2个月时间，长期处于横盘阶段，最近底部成交量有所放大，这说明有大资金慢慢进场，铁建重工的基本面也非常不错，大资金开始慢慢低吸，我们也可以考虑慢慢买入，做长线投资。

中国交建和中国铁建两个都好。中国铁建和中国交建比较分析。两家都是中国规模很大的建筑企业，具有很强的可比性。中国交建总股本161.7亿股，三季度营业总收入5420亿元，同比增长4.99%。净利率3.64%，净利润158.2亿元，同比增长5.68%。每股收益0.91元，不是0.98元，每股净资产14.63元，收盘价8.58元，市盈率6.58。

最近又发现了芯片密度的另一个指标——筹码集中度，以下是指标和据指标修改的选股（五天）浓度大于 100）：{筹码集中指数}AJB:=IF(CAPITAL>20000000，CAPITAL*33/100，IF(CAPI)TAL> 12000000，资本*27/100，资本*22/100)；AJ1:=(COST(85)+COST(15))/2;AJ2:=(COST(75)+COST(25))/2;AJ3:=(成本(65)+成本(35))/2;AJ4:=(成本(55)+成本(45))/2;AJ5:=(COST(95)+COST(5))/2; .AJ:=(AJ1+AJ2+AJ3+AJ4+AJ5)/5；BJ1:=(COST(90)+COST(10))/2;BJ2:=(COST(80)+COST(20))/2;BJ3:=(成本(70)+成本(30)/2;BJ4:=(成本(60)+成本(40))/2;BJ5:=(COST(50));拓展资料一，股票集中度，或筹码集中度，用于观察一只股票是否有大量资金可供筹集。 如果主力反复买进一只股票，股票的筹码集中度会变高，说明每个股东平均持有的股份数量增加，股东数量减少； 反之，如果一只股票没有主力或主力完成出货，其筹码集中度会变低，说明每户股东平均持股数量减少，股东数量增加。参与股票交易的人对股价高低的评价越不一致，交易量就越大。 反之，评价越一致，成交量越小。 前者意味着多空双方意见分歧较大，近战较量，股价大涨大跌； 后者多空，双方观点略有相同，操作较不活跃，股价涨跌幅度将十分有限。二，判断股票集中度 ：判断筹码的股权分布是股市运行的基本前提。如果判断准确，成功的希望就会增加很多。判断股权分配的方式主要有以下几种。1、从上市公司的报表来看，如果上市公司的资本结构比较简单，只有国家股和流通股，前10名股东中大部分持有流通股。判断方法有两种：一是累计前10名持有的流通股，看他们掌握了多少。这种情况适合分析机构的参与程度。二是猜测10日之后的情况。有人认为，如果最后一位股东持股不低于0.5%，可以判断该股票的筹码集中度相对集中，但经销商有时会造假。他保留了前几位股东的筹码。此后，很难看出变化，但有一点可以肯定，如果第10名股东持有的流通股少于0.2%，后面会更低，可以判断集中度偏低。2、股市通过公开信息系统，每天发布涨跌幅在7%以上个股的交易信息，主要是交易金额最大的前五名营业部或席位的名称和交易金额.如果一只股票大量上涨，他们中的大多数是集中买家。如果成交量下降，则公告多为集中卖家。这些信息可以在计算机上或报纸上找到。如果这些营业部席位的交易金额也占总交易金额的40%，则可以判断有壮进进出。

1：一定要用闲钱买股票，就算亏了也不能影响正常生活；2：千万不要借款炒股票，股票市场风险无处不在；3：具备以上两个条件我推荐一支股票给你，中长线持有，601186 中国铁建：推荐理由：国内城市化进程在加快，城市与城市的高铁发展有目共睹，上市后赶上中国股市顶部，大调整，盘整下跌2年有余，已破发（发行价：9.08元）现价：7.65元 每股净资产4.4元 公积金2.53元，央企背景。中标合同众多业绩稳定，现又参股矿产，今年又向特定对象增发10亿股，增发价格不低于7.74元。缺点是盘子有点大！目标价格12元以上！4：无论什么时候买股票,都不要一次把资金花完,股票投资成功与否关键是资金管理,始终保持主动,无论熊市与否都有机会赚钱,相对牛市来说当然要困难多了,合理分配自己手里的资金,永远保留部分机动资金以备救援之用.牛市80%----短期100%仓位,熊市10%-30#动态仓位,有突发机会时短时50%仓位.有必然性机会可以100%仓位.这是我对资金管理的认识.希望对你有用!

假定打算用一笔钱进行股票投资，在选择上市公司作为投资对象首先要考虑的问题是收益性如何？根据目前已知的信息，应该从以下几个方面做股票的中长线投资，主要的选择因素和理由如下： 1、000002万科A：该股作为优质股票，曾经给坚定的持有者以丰厚无比的回报，作为中长线投资而买入股票的话，我认为当然买入股票的时机应该是在大盘点位1500点上下，股票的选择应该行业的龙头，具有稳定的经营收益和很好的分红配送预期的上市公司，所以按这个思路买进房地产的龙头股票为好了，因为房地产股票历来就是股市中坚，理性十余年的国民经济发展的经历，房地产的价格翻了很多倍，房地产产业是越来越发达了旺盛了；比如房地产板块的000002万科A应该就是首选，不仅是房地产的龙头股票，也是深市权位极重的成分股,深市要涨首先是万科涨哦； 目前国家为防止经济下滑过快，试图通过拉动内需来刺激经济，银行方面在国家政策的导向下，在房地产的贷款上已经有松动的迹象，这样不久房地产板块就会好转了，加上目前万科的股价偏低，大盘的反弹一般都是由金融、券商、房地产来领头的，所以我认为目前就是战略性建仓房地产股票的好时机啊。 2、600598北大荒：第二个选择就是有国家政策扶持的上市公司，这些公司得益于国家政策的支持，后市也会有非常好的发展前景，比如农业的北大荒就是其中之一的，人以食为天，农业也是国家所有事项中的最基本的，也是国家历来很重视的行业，长期的农业扶植政策会使北大荒的发展越来越好的； 3、601186中国铁建：所以选择股票的时候一般都建议你选择中国铁建更有价值，再由就是有国家直接投资的上市公司，如中国中铁就收益于国家7万亿的铁路基础建设的投资，这些上市公司由于目标明确，所以受到关注的程度就很比较大的，同样他们的股票也就会被投资者看好而持有，这就奠定了日后高回报的基础，而且最终的效益现实也是在5、6年以后了，符合长期投资的理念。 说明：中国铁建继承中国铁道建筑总公司的主要资产，由中国铁道建筑总公司独家发起设立，其下属企业有中国土木工程集团，中铁十一局集团至中铁二十五局集团，中铁建设集团，中铁建电气化局集团，中铁房地产开发有限公司，中铁第一、第四、第五勘察设计院集团，中铁上海设计院集团，中铁物资集团，昆明中铁大型养路机械集团，中铁轨道系统集团，北京铁城监理公司等。 铁路建设有三只股票，中国铁建、中国中铁、中铁二局，这三个公司的关系是：中国铁建和中国中铁都是同一级的国有企业，中铁二局是中铁的子公司；比较这三只股票的情况，我认为中国铁建在公司基本面、成长性和业绩上都优于中国中铁。 结论： 综上所述选择出来适合做中长线投资性的股票是：房地产板块龙头股票000002万科A，农业板块龙头600598北大荒，基础建设板块潜力股601186中国铁建；这些股票的后期发展预期是比较明确的，获利丰厚也是可以期待的。

韶钢松山（000717）如果退市，可能是通过现金收购的方式，我是这样认为的。

首先先给你打个预防针，选股不能单一靠指标，每每和别人分析一个指标好坏的时候，对方就很容易带入，我只要有了这个指标我就超神了，这是万万不可的。其次，再来回答你，如何根据指标选出股票？1、市面上有一种指标叫选股公式，意思就是这个公式是一种策略，用这种公式可以选出符合这个策略的所有股票，所以找到一个好的选股策略的选股公式，可以让你在最合适的点买进去，实现盈利。2、那除了选股公式，还有同性质的就是预警公式，就是出现了哪些买卖点信号，就给你预警；3、其余的技术型公式，就是需要你去判断的，比如主升浪指标：通达信最牛主升浪指标，适合通达信，大智慧，东财等炒股软件（指标来源财富池）。判断方式就是第一根红线出现，买入；第一根绿线卖出。大概这三种方式比较常用，但是只靠指标是不行的，还要结合其他的选股策略，才能选出大牛股！

省广集团指的是广东省广告集团股份有限公司，成立于1979年，是我国最早一批成立的广告公司，也是目前我国最大的营销传播集团，被业内誉为“中国广告业的扛旗者”。2010年，在深交所中小板挂牌上市（股票简称：省广集团，股票代码：002400），成为“中国广告第一股”。温馨提示：以上解释仅供参考，不作任何建议。应答时间：2020-08-21，最新业务变化请以平安银行官网公布为准。[平安车主贷] 有车就能贷，最高50万https://b.pingan.com.cn/station/activity/loan/qr-carloan/loantrust.html?source=sa0000632&outerSource=bdzdhhr_zscd&outerid=ou0000250&cid=bdzdhhr_zscd&downapp_id=AM001000065

同花顺level2中的资金指标与分时走势关系研究：（一）资金博弈的类型：1.一笔交易的博弈资金构成；一笔交易由买方（大、中、小）与卖方（大、中、小）来完成，在实际的交战当中，具体情形会非常复杂，任何情况都会出现。比如买大V卖大，买大V卖小，也可能买大的量非常大，换了好几个卖大、卖中、卖小，都是可能发生的。买方的这个660手大单承接了卖方的大单的一部分，而卖方的这个大单又承接了买方小单的一部分，这个只要一翻一下具体的交易，就能把所有的情形补全，就不细说了。2.日内交易的资金博弈类型；上面的小节说的是一笔交易中的博弈资金的构成，而这个地方我们说的是一天当中的资金的博弈，也是某个时段总体的资金构成。比如说卖（大中小）与买（大中小）一天中的出现时间是不同的，从上面这三者总体上来看，有时候并不出现在同一个时间段，那么会出现多种情况，从模糊的角度来说，比方说早盘买大V卖大，这是一种情况，可能早盘没有买大，只有卖大，但是早盘的时候是买小的承接，即早盘卖大V买小，而尾盘也会发生变化，比如卖小V买大或买中，从理论上来说，任何一种情况都会发生，这也导致了个股不同的走势。下面以长城动漫为例来说一下。3.这些资金是怎么来的？——逻辑＆情绪视角：分时博弈提供的仅仅是博弈的过程，而不是博弈的环境以及原因，这些必须依赖于当前个股的逻辑＆市场的情绪。举个例子，对于人气股来说，它的大单的量会都非常大，这个时候参与的资金主要是机构＆游资，它们往往会对个股的走势造成决定性的影响。而对于非风口票，根本没有什么大单，这个时候中单＆散单往往会起到了决定性的影响。（二）具体的博弈与分时股价相关关系研究：1.绝大多数情况大单与分时走势呈现出一致性；2.大单流向与分时走势不一致的情况及原因。在解释股价的变化时需要把具体的成交机制与个股的逻辑与当前的情绪相结合。如果仅仅是从成交机制上来进行分析，那很容易就陷入迷区。另外，大单净量这个指标的相关性分析如果仅仅是从结果上来分析，那么就容易出现问题，原因就是上面所说的这两点。

1、打开股票交易软件，输给“中国铁建”或代码601186，即可查看股票走势图了。2、中国铁建股份有限公司（中文简称中国铁建，英文简称 CRCC），由中国铁道建筑总公司独家发起设立，于2007 年11月5 日在北京成立，为国务院国有资产监督管理委员会管理的特大型建筑企业。2008年3月10日、13日分别在上海和香港上市（A股代码601186、H股代码1186），公司注册资本123.38亿元，连续入选《财富》 “世界500强”、“全球225家最大承包商”、“中国企业500强”，中国铁建是中国乃至全球最具实力、最具规模的特大型综合建设集团之一。

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