陕国投是什么公司？

公司设立于1985年元月，1992年增资扩股向社会发行股票，1994年元月“陕国投A”（股票代码“000563”）在深交所挂牌交易。2001年，公司在全国首批、西北首家完成重新登记。2006年7月完成股权分置改革，迈入全流通新时代。

你好，现在陕国投A的股票代码是：000563，你也可下载股票软件直接搜索名字查询。

交易限制。股票交易中存在一些限制和规定，会限制股票价格的涨幅，如在一些交易所，设有涨跌幅限制，当股票价格达到涨幅限制时，交易会暂停或受到限制，从而阻止股票涨停。

你好，该公司2015年度实施了10转10股派0.3元的分红，已经实施完毕了。在了分红前因为转股，所以走势较强。现在有补跌走弱的趋势。

60分钟确实不错 理论上最佳能反抽到15元如果你的目标是超短线抢个反弹的话可以尝试一下如果目的是补仓 建议谨慎考虑如果这几周到9.50附近可以放大胆做个中级别反弹

目前配股方案已经出来，国资委同意，剩下股东同意就可以，注意及时关注相关信息

　　陕国投做的是信托；　　信托（Trust）是一种理财方式，是一种特殊的财产管理制度和法律行为，同时又是一种金融制度。信托与银行、保险、证券一起构成了现代金融体系。信托业务是一种以信用为基础的法律行为，一般涉及到三方面当事人，即投入信用的委托人，受信于人的受托人，以及受益于人的受益人。　　信托就是信用委托，信托业务是一种以信用为基础的法律行为，一般涉及到三方面当事人，即投入信用的委托人，受信于人的受托人，以及受益于人的受益人。信托业务是由委托人依照契约或遗嘱的规定，为自己或第三者（即受益人）的利益，将财产上的权利转给受托人（自然人或法人），受托人按规定条件和范围，占有、管理、使用信托财产，并处理其收益。

目前利好较多，救市的政策也会持续的，所以节后行情是可以期待的，000563陕国投A这只股票属于券商类的，也会随大盘冲高的，你14元的成本解套有望，建议你持有待涨为宜，不放量下跌不出票啊。

陕国投A000563所属板块：大金融 多元金融 高送转 金融改革 融资融券 陕西板块 深成500 西部开发 证金持股 中证500

没有B股之所以有个A字,这是93、94年间上市的深圳股票特有的，他们相当于第一批股票，当时命名都加了个A字，包括深发展A、深万科A等等，有个别你现在见不到A字，当年也是有A的，比如世纪星源本来就叫深原野A可以说这是历史遗留的产物后来再上市的股票就没这样的情况了

北京牛蒡老师它真的是一个骗子，见到的人千万不要信他和他的理论，16年年底说有小红包，结果打脸，17年开始说3月份说有大红包，叫别人满仓，结果4月开始大盘3300跌到了3100，个股的惨烈，大家有目共睹了（若你不相信，可以去看看它10块左右推荐的波导股份，现在如何了，还吹嘘自己的技术多好，恶心），还吹嘘什么5倍10倍，这都是抓住了散户的软肋，都想一夜暴富的心理，每年骗你一点钱，却让你亏更多的钱以下是神秘通道里的票，北京牛蒡老师这个骗子在推荐的时候还告诉通道里的人，千万不要泄露出去，我TM幸亏没有泄露出去，不然信我的会杀了我2017年1月5日，北京牛蒡老师这个骗子推荐了 襄阳轴承 ( 000678 ) （价格：15.25左右，大盘：3150），今天2017年7月30日，襄阳轴承 的价格（8.43，大盘：3253）2017年4月10日，北京牛蒡老师这个骗子推荐了 陕国投A ( 000563 ) ( 价格：6.55左右，大盘：3280 )，今天2017年7月30日，陕国投A 的价格（5.68，大盘：3250）2017年4月6日，北京牛蒡老师这个骗子推荐了 北方导航 （600435）（价格：16.8左右，大盘：3270），今天2017年7月30日，北方导航 的价格（14.95，大盘，3250）神秘通道暂时就这三支，估计还有很多其他通道里的股友也不好过，从时间跨度也好，还是大盘涨跌跨度也好，都可以证明，北京牛蒡老师是一个骗子，千万莫信，否则不挣钱是小事，套死你，然后让你看着整个天下都在涨时，那种滋味...才是大事

怎么判断主力是试盘和洗盘？ 1、 成交量的识别特征: 洗盘的成交量特征是缩量，随着股价的破位下行，成交量由放量到越跌越不断地萎缩，常常能创出阶段性地量或极小量。 变盘时成交量的特征则完全不同，变盘在股价出现滞涨现象时成交量较大，而且，在股价转入下跌走势后，成交量依然不见明显缩小。 2、事前诸葛和事后诸葛： 事前诸葛：主要还是量的不同。 不管是先拉高后“砸”还是先“砸”，量最根本。 对于持仓巨大的主力来说，他不会用大量筹码来洗盘，这既没有现实意义也没有必要，只会拿部分筹码来均衡市场。 所以说“缩量跌”是洗盘的主要特征之一。 您不禁要问：“缩量跌”和“抵抗下跌天天跌”的区别又何在？后者也呈缩量跌，但没有长期的实质题材、定位本身高，尤其是大户根据比价效应的介入或抢反弹，“坐轿”目的明确，不想也没有能力再拉高，并非机构的主动控盘。 您不禁又要问：“大户和机构的操作有何区别？”一个大户室一般有20个大户，有5个以上不约而同的参与某个股，实际表明该股的筹码已分散到大户手中。 这样的个股没有大机构驻扎，卖是主旋律。 反之，没有一个大户参与或关心某个股。 该股异常的上窜下跳，是大机构所为，买是主旋律。 事后诸葛：均价和新高是检验洗盘还是出货的关键。 只要股价出现新高，即可以认为前期的阴线组合只不过是一种洗盘性质。 既然股价已创出新高(新高可不是那么容易创的)，就表明洗盘已经结束，买。 3、主力洗盘三大秘诀 采取拉高建仓的主力，必须要将股价拉出一定空间才能吸引散户抛售。 表现在走势图上就是价量齐增，这必然会引起市场的关注。 而一旦看好者过多，又会影响到主力的操盘思路。 那么对于主力而言，通常是如何避免跟风盘在低位涌入的呢？吃了一肚子货的主力又是如何消化的呢？总的来说，主力吸货之后一般不会立刻拉升，而是先经过冷处理，即等待市场忘却的时候再突然发动主升。 “消化”的办法有隐、磨、压三种。 1、所谓“隐”是指主力建仓完毕，过起“隐居生活”。 任由股价随波逐流，让市场误以为主力已“人间蒸发”了。 例如000040深鸿基在见底之后明显有主力介入建仓，其中仅在之后的一周便吸了4000万股的货。 期间盘面出现向上跳空缺口、大阳线，格外引人注目。 但强势仅维持数天，之后便陷入沉寂，每天股价以小阴小阳的方式小幅波动，既不大涨，也不大跌，成交量一缩再缩，该股整整隐居了三个月时间！此类“隐士”三月不鸣，一鸣惊人，一旦启动，必然是连拉涨停，果然从启动时就连续4个涨停。 2,磨”是指磨洋工，即主力建仓之后长期将股价维持在狭窄的区域，反反复复震荡整理，让跟风盘数个月无钱可赚，只得无奈地离开。 如辽通化工(000059)1月初探明底部后成交量悄然放大，而从1月底开始，股价开始构筑一个整理平台，期间股价波澜不惊，均线呈胶着状态，这就是主力在“磨洋工”。 在此过程中，主力一边消化获利盘，一边加大建仓力度，对此类个股，一旦发现主力重新“出工”(向上突破)，便是参与时机。 3、“压”，也就是刻意打压，让股价抬不起头来。 我们以陕国投(000563)为例，该股建仓完毕后，股价反而欲振乏力，特别是之后连收十多根阴线，即使是最有忍耐力的持股者亦会落荒而逃。 而主力往往就是这样，总是在打破你的忍耐极限时突然启动，迅速展开主升。 震仓与出货的不同: 震仓是股价在上升中途所进行的技术性整理，其目是通过整理换手，清洗掉市场内的获利筹码，使市场内的持股成本趋于一致，洗盘的结果造成大量的筹码被机构主力战略性的锁定，从而导致市场内的浮动筹码大量减少，洗盘的结果会使筹码进一步集中。 洗盘现象在技术上的具体表现是随着整理股价波动的幅度逐渐减小，成交量快速萎缩，股价在中长期均线附近被控盘，盘面浮动筹码稀少，成交量低迷。 出货是股价上升到高位以后，机构主力利用题材或利好消息，吸引中小投资者进场接盘，出货的结果与洗盘恰恰相反，出货会导致市场筹码由原来的“集中锁定状态”逐渐变为“分散状态”，随着筹码的逐渐分散，这就必然会导致盘面“浮动筹码”的数量增加，其具体的表现是成交量在较长的时间内始终无法萎缩！并且始终保持较为活跃的状态，盘面浮动筹码很多，而且消息面会有很多朦胧的题材或利好消息配合 两者不同之处主要在于： 1、盘口方面:主力出货时在卖盘上是不挂大卖单的，下方买单反而大，显示委比较大。 造成买盘多的假象，(或下方也无大买单)但上方某价位却有”吃”不完的货，或成交明细中常有大卖单卖出而买单却很弱，导致价位下沉无法上行。 而主力震仓时在卖盘上挂有大卖单，造成卖盘多的假象。 若主力对倒下挫时是分不清是震仓还是出货的，但在关键价位，卖盘很大而买盘虽不多却买入成交速度很快，笔数很多，股价却不再下挫，多为震仓。 如000735罗牛山在2000年10月31日除权拆细后开始出货。 其每日在买一、买二上挂着几千手的买单，远大于上方卖单数量，可每日股价却始终下移，无法有上攻力量，表明暗中有不停的抛盘，股价被主力的卖盘拖住而致往下沉。 而600072江南重工，在2001年3月2日上午收了一个光头中阳后下午2:30突然开始跳水，盘中抛单每笔平均4万股左右，引出许多杀跌盘，在跌至前2日收盘价位时，只见上方卖一，二，三分别有5000，3000，2000手的抛单挂出，买盘上却只有几百手买单。 但股价却不再下行(如果主力出就一路往下扔了，怎么会停在平盘位?为什么只挂在上方不往下出?此时每分钟成交十分密集，股价却停在平盘位。 第二日却高开高走，放巨量收大阳，覆盖了前一日长上影，后继续振荡上行，成功完成震仓。 2、K线形态方面：从日K线形态上分析主力是出货还是震仓更为关键。 主力震仓目的是仅想甩掉不坚定的跟风盘，并不是要吓跑所有的人(否则庄就要去买更多的筹码了)，其必须让一部分坚定者仍然看好此股，仍然跟随它，帮它锁定筹码。 所以其在震仓时，某些关键价是不会跌穿的，这些价位往往是上次震仓的起始位置，这是由于上次己洗过盘的价位不需再洗，也即不让上次被震出去的人有空头回补的价差。 这就使K线形态有十分明显的分层现象。 而主力出货则以力图卖出手中大量的股票为第一目的，所以关键位是不会守护的。 导致K线价位失控，毫无层次可言，一味下跌。 3、重心是否下移是判别震仓与出货的显著标志。 主力的震仓是把图形做的难看，但并不想让其他人买到便宜货，所以日K线无论收乌云线，大阴线，长上影，十字星等，或连四五根阴线甚至更多，但重心始终不下移，即价位始终保持。 区别主力震仓与出货是与主力的斗智斗勇。 主力经常做出经典技术中认为应做空的K线、K线组合形态来达到震仓的目的，又把经典技术中认为应做多的K线、K线组合形态来达到出货的目的。

陕西省国际信托股份有限公司（简称陕国投，证券代码：000563）前身为陕西省金融联合投资公司（简称陕金联）。1984年陕金联的设立，标志着陕西现代信托业的诞生。1994年1月10日，陕国投在深圳证券交易所上市。（1）融资类信托业务（2）权益投资类信托业务（3）资产管理类信托业务

有限公司陕西省国际信托投资股份有限公司（简称陕国投）是国内首家上市的非银行金融企业，也是国内目前仅有的两家整体上市信托投资公司之一。公司设立于1985年元月，1992年增资扩股向社会发行股票，1994年元月“陕国投A”（股票代码“000563”）在深交所挂牌交易。2001年，公司在全国首批、西北首家完成重新登记。2006年7月完成股权分置改革，迈入全流通新时代。陕国投系国有控股的金融企业，经营发展过程中一直得到省委、省政府、省国资委、监管部门和控股股东等的大力支持。22年来，公司积极发挥信托投资功能支持地方经济建设。扩展资料：总体目标是：优化人力资源配置，激活内部运行机制，坚持产融结合方向，牢固树立风险控制意识，强化风险控制体系，紧紧围绕我省经济建设这一中心，发挥金融在经济发展中的核心作用，为省内交通、城市基础设施、能源、重化工、装备制造、房地产等优势产业提供金融服务。以国际国内外汇资产为投资方向，为客户的外汇资金提供投资增值服务，为客户的国内用汇项目和企业提供以发行外汇信托和外汇债券为主要手段的融资服务，并通过国际金融市场衍生工具，管理外汇债务风险，协助客户减少或消除不必要的或无法承受的风险。参考资料来源：百度百科-陕国投

陕西省国际信托投资股份有限公司（简称陕国投）是国内首家上市的非银行金融企业，也是国内目前仅有的两家整体上市信托投资公司之一。公司设立于1985年元月，1992年增资扩股向社会发行股票，1994年元月“陕国投A”（股票代码“000563”）在深交所挂牌交易。2001年，公司在全国首批、西北首家完成重新登记。2006年7月完成股权分置改革，迈入全流通新时代。

有限公司陕西省国际信托投资股份有限公司（简称陕国投）是国内首家上市的非银行金融企业，也是国内目前仅有的两家整体上市信托投资公司之一。公司设立于1985年元月，1992年增资扩股向社会发行股票，1994年元月“陕国投A”（股票代码“000563”）在深交所挂牌交易。2001年，公司在全国首批、西北首家完成重新登记。2006年7月完成股权分置改革，迈入全流通新时代。陕国投系国有控股的金融企业，经营发展过程中一直得到省委、省政府、省国资委、监管部门和控股股东等的大力支持。22年来，公司积极发挥信托投资功能支持地方经济建设。扩展资料：总体目标是：优化人力资源配置，激活内部运行机制，坚持产融结合方向，牢固树立风险控制意识，强化风险控制体系，紧紧围绕我省经济建设这一中心，发挥金融在经济发展中的核心作用，为省内交通、城市基础设施、能源、重化工、装备制造、房地产等优势产业提供金融服务。以国际国内外汇资产为投资方向，为客户的外汇资金提供投资增值服务，为客户的国内用汇项目和企业提供以发行外汇信托和外汇债券为主要手段的融资服务，并通过国际金融市场衍生工具，管理外汇债务风险，协助客户减少或消除不必要的或无法承受的风险。参考资料来源：百度百科-陕国投

好进。中信海直指的是中信海直航空科技有限责任公司，公司的面试分为两轮，第一轮是线上面试，第二轮选定合适的人群在公司面试，还是很好进的，个人知识储备量达标即可。

中信海直好进。进中心海直只需要通过两轮面试，个人知识储备量达标即可，中信海直目前是中国规模最大的通用航空企业，经营范围：一般经营项目是机械设备的销售，经营进出口业务。

因为没有业绩成长性。中信海直没有业绩成长性（20年里业绩变动区间0.13-0.37元）活长期业绩高弹性，导致最近10年里中信海直一直涨不起来。中信海直融资租赁有限公司，是经中信集团批准，以中信海洋直升机股份有限公司为出资人，于2017年3月设立在天津的中外合资融资租赁企业。

大洋电机： 氢能源龙头股。2021年第三季度，大洋电机毛利润为5.008亿，毛利率19.13%。 　　在近7个交易日中，大洋电机有3天上涨，期间整体上涨1.84%，最高价为7.22元，最低价为6.82元。和7个交易日前相比，大洋电机的市值上涨了3.08亿元。 　　已投资38亿在武汉建立新能源车基地，在四川、山东、深圳等地建基地，已完成从电机到氢池，到驱动系统，到氢能源气车的全面的大布局。 川润股份： 氢能源龙头股。2021年第三季度，川润股份营收同比增长-23.45%至3.18亿元，净利润同比增长-59.85%至1160万元。 　　在近7个交易日中，川润股份有5天下跌，期间整体下跌0.33%，最高价为6.42元，最低价为5.97元。和7个交易日前相比，川润股份的市值下跌了876.56万元。 当下的市场，也是布局的绝佳好时机，我近期也是深度研究机构动向，基本面结合技术面和各种趋势形态，准备在潜伏一只现在最适合的中线潜力标的。 当下筹码高度集中且无套牢盘。当下低位长期横盘震荡。大阳线穿越年线，近期缩量调整，放量拉升。主力正在收集筹码。当下是一个很不错的潜伏时间点。这里也是想分享给大家参考。 但风控不可直接发出，移步扣扣号找 ：3205802832，共同见证每日实盘趋势！老地方了解具体策略细节！ 美锦能源： 氢能源龙头股。美锦能源2021年第三季度营收同比增长84.36%至68.77亿元，毛利润为16.17亿，毛利率25.86%。 　　近7个交易日，美锦能源上涨0.07%，最高价为14.09元，总市值上涨了4270.27万元，上涨了0.07%。 　　公司正在大力投资打造从氢能源供应到设备制造及储运的大产业平台。 氢能源概念股其他的还有： 潍柴动力： 截止15时收盘，潍柴动力报15.39元，涨0.46%，总市值1343.02亿元。 长虹华意： 2月25日消息，长虹华意截至下午三点收盘，该股报4.56元，涨1.79%，3日内股价下跌1.1%，总市值为31.74亿元。 东旭光电： 2月25日消息，东旭光电开盘报价2.06元，收盘于2.06元。当日最高价2.09元，市盈率-3.49。 穗恒运A： 2月25日消息，穗恒运A开盘报9.17元，截至15时收盘，该股涨2.65%，报9.31元。换手率0.94%，振幅2.646%。

中信海直机务很好。中信海直机务公司已先后为30多家中外石油企业提供了海洋直升机服务，为政府部门和企事业单位提供了公务飞行、空中摄影、航空旅游、短程运输、抢险救灾、医疗救助等飞行服务。总飞行时间超过10万小时，年飞行小时占全国通用航空飞行总量的22%，海上石油直升机服务市场占有率在80%以上，在国内同行业处于领先地位。中信海洋直升机股份有限公司前身中国海洋直升机专业公司，是为促进我国海洋石油开发和通用航空发展、经国务院常务会决定成立的全国性通用航空公司。公司成立于1983年2月，1999年2月改制成股份公司，2000年7月发行股票并在深圳证券交易所挂牌上市，公司简称中信海直（COHC），是中信集团旗下国有通用航空企业。

中信海直具备国企所有特有固有缺点。中信海直股票缺少弹性走势在根本根源是它的基本面毫无特色，具备国企所有特有固有缺点:躺着挣钱，不思进取。中信海直上市以来，一直被专业投资机构诟病是主业极其单一，而且业绩缺乏弹性或者称之为发展。

机务工作真心辛苦，而且不体面，脏活累活都要干，上业务班生活没规律，工作前做好心理准备。航空公司机务工资到是大部分都不低，但是真心辛苦，嗷嗷辛苦！ 不吃饭干活都是正常的，干一个通宵也是正常的，遇到大雨天在外面淋雨也是正常的，如果你身材矮小，让你钻个油箱也是正常的。。。。。 昨天说了，机务待遇最好的前三名分别是奥凯 吉祥和海航 但是要清楚，待遇好不等于对你个人发展好，待遇都是相对而言的，航空公司机务的工资都是可以的。 机务上班制度大部分都是上一天白班，一个夜班，休息两天的。当然也有上一个24小时然后休息两天的。 先说深航，因为深航这几天招人，当时10年的时候，深航第一轮面试就是看看你成绩单，然后自我介绍，然后问几个问题， 第二轮笔试，就是考公务员题，行政能力测试，深航很注重这个，题量很大，第三轮复试，就是五个人一组，然后问同一个问题，看看大家反映能力，很表达能力， 其实我感觉当时深航最注重的还是创新能力。要有自己独特的见解，才能让他们注意到你。深航不是很注重学习成绩，更看重综合素质吧。 其实能去深航做机务真的挺好，我10届毕业，具同学反映，深航试用期三个月，这三个月工资比较低，当初他们那个时候是2500 但是三个月过后就有4000多 ，现在是5000多，在深圳养活自己没问题，过节费，年终奖都有，而且不少。深航从今年开始给员工上公积金，而且提供宿舍，标准间模式（一个月200）， 食堂伙食很好，机场附近租房均价700左右（两室），但是除了床以外其他的自己都要置办。机场附近吃的饭店比较多，有两个村子在附近，湖南菜 东北菜 山东菜 广东菜都有，价格比我们学校附近要便宜。 深航绝对是学技术最好的选择，因为工作比较累，一个人要干三个航后，其他航空公司都是三个人干一个航后，一年以后放单，你就可以自己干飞机了，但是签字还 要放行的签。好多人都是在深航干了几年然后跳槽，深航机务跳槽的没有不要的。因为深航机务成长速度很快，而且深航机务工作氛围比较好，听我同学说内部经常 组织篮球 足球比赛，经常聚餐，而且是和机务老总一起玩。过年的时候老总还会给上班的发红包。 如果能去深航的话，我个人认为还是不错的，而且深圳消费根本没有想象的那么夸张。深航的本科跟高职，研究生，只要是机务的都一起干活，不过拿的钱，学历的不同会有1000左右的差距。 深航干的活跟其他航空公司都一样，这些航空公司机务大部分都差不太多。 国企和股份，企业文化差距很大，我个人还是不太倾向国企的工作氛围，深航，海航这些股份的公司，工作起来比较积极，氛围向上，我感觉可能更适合年轻人。国企比较适合养老。 国航就不多说了，如果你能去的话，你也不可能去别的地方，但是从待遇来说国航还真是不突出，在业内算中等水准。唯一牛的就是，国航是挂旗航空公司，其他地方我还真没看出来它有多牛。东航不招东北人，而且很看重户口，因为他们在东北没有分公司，如果你没有关系的话，东北人是不好去的，我那届是这个样 子的，听说去年也如此，等过几天东航来招人的话你们就知道了。我有个学长在东航已经工作4年了，他一直想跳槽，因为他在东航上海，感觉比较憋屈，听他说机 务很累，而且东航的内部貌似存在不少问题，这些我没考证也不做评论。 南航规模是全国第一，我认为是三大航中最好的一个。2017年南航北京分房，现在正在盖，如果今年去得话不知道还能不 能赶得上。南航比较注重培养机务学习，机型执照拿的很快，但是放单时间要比深航长。三大航中，我个人感觉南航是最好的。我曾经跟南航大连的机务交流过，他 们很注重人才的培养，部分地区会分房子，而且待遇虽然不能让你暴富，但是也不会太差。我感觉南航是学习氛围最浓的。南航工资待遇很不错，我同学南航深圳， 现在拿到手7000左右。南航真心是个好单位，在不同的分公司，工资待遇在当地都应该说是前列的。 海航，实力很雄厚，而且在不断扩张，待遇比较好，无论从工资水准和福利上都不错，只要是海航员工在大润发超市，海航的 商业大厦买东西都打折，而且你过生日海航还会送你一张一百的消费卡。但是进入海航后要求比较严，抽烟都要去厕所，而且大部分内场办公室没有床，不能躺，经 常考试，考到后面三次就淘汰。工作也不轻松。福利政策上，海航算是全国领先了，千万别小看海航，这些年感觉它越来越猛。天津航空，这个我最了解了，一个字累，但是在天津拿的工资算高了，有了145和190执照后，6000+不成为题，而且去年的年终奖是三倍工资。跟海航一样，要求严，上班不许睡觉，工作制度是上24小时休息48小时。抽烟都要去厕所抽（这点最坑爹了） 吉祥航空，待遇很好，大部分机型都是320 虽然待遇好 但是上海消费水准大家都清楚 量力而行，好多人对吉祥不了解，如果对吉祥有兴趣的话可以找找资料。 奥凯，飞机较少，但是工资高，未来发展趋势说法不一，有说好，有说不好的，但是工资确实高，无论机务，代办，飞行都很高。 厦航，不太了解，上班的时候遇见厦航的人聊天，10年毕业的人，高职的，现在拿3000不到（天津） 春秋，个人感觉比较坑爹，可能企业文化的问题，跟其他航空公司差距还是不小的。它正在学亚航，走廉价航空路线，待遇还可以，但是干活真心憋屈。没有公积金！金鹿公务机，现在也叫首都航空，首都航空现在有航线了，不仅是公务机，也做客运，但是公务机机务较为轻松，而且以后学机型执照是去国外学习，航线机务不了解，也是海航旗下的公司，内部要求也很严。亚联公务机，这个在深圳，工资高，绝对高，10年毕业的机务，本科，12月的时候就已经拿7000+了 具体干什么活不清楚，是否轻松也不知道，只是听朋友的朋友说的。中信海直，主要是直升机，我同学在海直的塘沽工作，工资在天津来说算不低了，但是如果一旦选择了海直，以后你得工作内容都是直升机，在跳槽到航空公司就不容易了，但是在海直也可以考AV ME救助队，一句话，很轻松，上班：早9:00--11:00 下午1:30--4:30 轻松的不得了，工资很高，周末休息。我同学在南海救助队，珠海的，现在工资8000多。但是他说未来涨得幅度不会太大，但是已经不低了。顺风快递，这个总部在深圳，在深圳也是工资最高的航空企业。在深圳工资最高的就是顺风 然后是南航深圳 再次才是深航。 扬子江,接触747最多的航空公司，当然也有737-300 待遇不错，08年毕业的学生，我认识一个，现在拿到手是1w多。其他情况不是很清楚 银河航空，就一架747养活了所有人。机务工作很轻松，3000多，每个月算下来也就能上一个星期班左右，一般都是飞 机要来的时候单位会通知你，然后干活干到飞机起飞，你就可以回家睡觉了。超级轻松的航空公司，不过规模很小。未来发展如何也不知道。在银河工作的人，经常 说寂寞，空虚，冷！山东航空，好多人问，但是我那年的时候山航没来招人，我也没有在山航的同学，这个爱莫能助了，不了解的我也不能瞎说是不。我那年不光山航没来，东航青岛的也没来，好多山东的同学都狠郁闷！ 另外，机场机务尽量不要去，学不到东西，跳槽的时候航空公司也不喜欢要，公司又低，很苦b的，典型的坑爹代表天津滨海国际机场，哈尔滨太平机场，据说呼和 浩特的机场待遇不错。大连机场工资高，其他机场，据说只要不是首都机场集团下属的机场待遇都不错。我们当时招人的时候，大连机场大家都说工资低，大错特 错，在全国机场里来讲，大连机场真的是一枝独秀啊！

估算股价四法： 一、成熟市场的价格对照法。大家都感到迷惑，国内A股价格为何长期高于国外成熟市场同类股票的价格？这情况还能维持多久？主要原因在于：中国股市是供不应求的市场，商品的价格除了本身的价值之外，还有一个决定因素是供求关系，原来国内人们投资渠道狭窄、股票数量有限，致使新股以天价发行仍有人捧场，而经过这几年的大幅扩容，证券品种、数量大大增加，且近期通过首发、增发、减持、配股、绿鞋等等手法变着法儿扩大发行量，股市供求状况悄然改观，已逐步演变成供过于求。此时股价向国际靠拢自然顺理成章，目前马钢在香港相当于0.6元人民币，A股则高达3元多；中国石化(相关,行情)在香港一块钱，而目前在国内尚有3.7元……可见，与成熟市场一对照，这些“低价股”其实并不低，长期持有的风险一目了然。 二、净资产倍率估算法。衡量股票的价值人们多用市盈率的标准，但对亏损股来说，由于通行的市盈率标准无法衡量，成熟股市流行用净资产倍率来衡量，对成长性一般的传统类公司来说，其安全投资区一般为每股净资产的1－2倍，例如，2001年中报银广夏(相关,行情)每股净资产1.03元。也就是说，银广夏下跌的底线有可能低至1－2元，这样一估算，你还敢在8.7元的位置抢反弹吗？ 三、根据法人股的交易价格估算。法人股与流通A股因为流通性不同，同一品种的成交价往往出现巨大差异。流通股因各种各样的因素价值被大大高估，而法人股的成交价才真实地反映市场的资金成本与投资的预期收益，也就是说，判断股票的价值，不妨以同一品种的法人股的交易价来大致估算一下A股的价值：如轻骑海药(相关,行情)的法人股1998年被轻骑集团以2.54元的价格买走。三年后，法院拍卖，这批法人股的价格是0.32元。此时，其流通股仍接近9元，是法人股价格的近30倍！可见其中仍隐含着较大的泡沫。 四、“壳”的投机价值。不少股票净资产是负数，投资者买的是债务权，照理说无任何投资价值，然而，徜若传闻中的连亏三年直接上三板的政策变为现实，“壳”的投机价值将一落千丈。

目前，世界主要集装箱航运地区有远东、西欧、北美和澳大利亚，这四个地区货运量大，消费水平高，适于集装箱运输的货源充足，联结这几个地区的集装箱航线便成为全球海上集装箱航运干线，它们是：北太平洋航线、北大西洋航线、远东—欧洲航线（印度洋航线）。 具体运营公司这个貌似有很多，如果你需要，这个需要查询你所在地或者所需港口的相关集装箱运输贸易公司。

马雷：男，1969年7月出生，本科。中国国籍，无国外永久居留权。曾任中国中海直有限责任公司总经理，公司监事会主席；现任中国中海直有限责任公司董事，公司副董事长、党委副书记、工会主席。

中信海直董事长杨威年薪：2890000。根据查询淘股吧官网信息显示，杨威性别男，年龄53教育背景：硕士，职务：董事长，法定代表人，非独立董事，年薪酬：2890000元。

胃刺激大，和食物一起进入肠胃被消化吸收这种人可以百无禁忌，尽管般的冥想迷幻，就象你美丽的心雨随着细雨陶醉。看到桃花的鲜美，就象身临其境般的

张长江：男，1959年1月出生，本科，高级工程师。中国国籍，无国外永久居留权。曾任华迪计算机集团有限公司总经理；现任北京大有中城科技有限公司董事长，公司独立董事。

王培：男，1970年1月出生。本科。中国国籍，无国外永久居留权。曾任深圳市鹏城会计师事务所有限公司高级经理；现任众华会计师事务所（特殊普通合伙）深圳分所授薪合伙人。

你好，这很正常，有的市盈率还可以达到上千陪。 要解释这个现象你首先要明白市盈率的计算方法和表达的含意。 市盈率=每股收益/每股价格。 得出来的值所表达的含意就是， 假定在公司收益不变和市价不变的情况下你投资这支股票能收回成本的年份。 比如一支股票的市盈率是10倍，他所表达的另一个含意就是说，在公司收益和股价不变的情况下你要完全收回投资需要10年的时间。 市盈率的高低其实是由大众的看法和公司的收益来决定的。一家公司如果大众觉得它很有前途就会把市盈率推到很高的位置。反之一样。 公司之所以市盈率相差很大的最主要的原因是，大众对于公司和公司的看法不一样，所以给的定价也就不同，看法不同定价不同市盈率自然也就不同。这没什么奇怪的。

时间没有到机构还不让它涨

貌似以目前的状况市盈率10倍的公司投资的钱10年可以回本，市盈率1000倍的要1000年才可以回本，不知道这个解释对不对，是一个做股票的朋友给我说的。

000099中信海直002046轴研科技600184光电股份600765中航重机600677航天通信

武生物这不算是低价股了，在股市炒股时，除了有丰富的操作经验之外还要有健康的炒股心态，如果心理状态不过关那么就可能因为这个而带来不必要的损失，有盈有亏不论怎么样都要保持良好心态

中信海洋直升机股份有限公司是由中海直公司、中信国安总公司、中国海洋石油南海东部公司、中航黑河民机技贸中心、广东南油经济发展公司、深圳市通发汽车运输有限公司和深圳名商室外运动俱乐部有限公司共同发起设立的股份有限公司。99年2月11日，公司在国家工商行政管理局领取了营业执照。

都不错。1、深航是深圳航空公司的简称，成立于1992年，是中国的一家低成本航空公司。深航的优势在于价格相对较低，服务质量也比较不错，同时航线覆盖范围也比较广，适合一些经济实惠的旅行需求。2、海航是海南航空公司的简称，成立于1993年，是中国的一家全服务航空公司。海航的优势在于服务质量较高，航班安全性也比较好，同时航线覆盖范围也比较广，适合一些对服务和舒适度有较高要求的旅行需求。

随着国家“新基础设施”战略的进一步实施，十五计划明确提出发展数字经济的方针，推进数字中国建设，使数字经济与实体经济深度融合。今天给大家介绍的是韦陀信息，一家推动了国内教育行业数字化、信息化改革的优质企业。在分析韦陀资讯之前，先给大家分享一下软件行业龙头股名单，点击即可获取:宝藏资讯:软件行业龙头股名单一、从公司角度公司介绍:韦陀信息经营范围以教育服务为主，以软件云服务和手游业务为两翼协同发展。主要产品和服务有考试阅卷和测评、校园内容和服务、韦陀学校、手机游戏和软件云服务。韦陀信息是中国教育考试技术服务行业优秀的信息技术供应商，荣获中国教育信息化杰出贡献奖。简单介绍完公司，再来说说它的优势。优点1、优质的服务和深厚的场景创新能力韦陀信息在工业、交通、园区、运营商、政府、金融、教育、考试等多个行业拥有超过20年的丰富经验，方便为用户提供需求咨询、解决方案、开发交付、产品运营等方面的服务。【/h/韦陀在客户痛点、技术趋势、行业地位、价值创造方面经验极其丰富，成为万物互联时代行业场景创新不可或缺的核心能力。优点2、全面对接华为，技术能力不断上升2017年，韦陀信息与华为云合作，坚持全面对接华为底层技术，深化包括鲲鹏、盛腾、鸿蒙系统、华为云在内的多方面合作，加强技术交流，达成战略合作。一方面，在云、边、端的架构上，实现全栈技术对齐；另一方面，在组织、流程、文化、机制等方面，实现了端到端的组织沟通和对齐，可以进行多层次的能力过渡。由于篇幅有限，我在本研究报告中整理了更多关于韦陀信息的深度报告和风险提示。点击查看:【深度调研报告】韦陀资讯评论，建议收藏！二、从行业角度受工信部实施的《推进企业上云指南》影响，企业上云速度逐渐加快，软件向云化、SaaS方向发展成为主流趋势。结合Gartner2020年CIO调查，新冠肺炎疫情后，超过80%的受访者透露，2021年对数字创新应用的需求将继续上升。在我国大规模循环结构的条件下，不断调整产业结构，使经济活动的各个环节循环发展，促进企业走向台湾和生态。市场方面，平台业态下可能出现国内替代的新机会，未来国内企业信息服务商很有可能充分受益于行业业态创新带来的红利。

余萍：女，1980年1月生，大学本科学历，中国国籍，无国外永久居留权。余萍女士曾任公司采购部职员、公司团委书记；现任公司采购部职员、公司工会女职工委员会主任兼机关分会主席、公司监事。

我帮您查了一下，中信海直于2000-07-31在深圳证券交易所上市的，股票代码是000099，希望能帮到您。

闫卫红：男，1968年6月出生，硕士，高级工程师。中国国籍，无国外永久居留权。曾任中国国机重工集团有限公司党委副书记、副总经理，中国海洋航空集团有限公司副董事长、党委书记；现任中国海洋航空集团有限公司董事长、党委书记，中国中海直有限责任公司董事，公司副董事长。

卢峰：男，1970年4月出生，本科，高级经济师。中国国籍，无国外永久居留权。曾任中国海洋石油总公司（有限公司）规划计划部油气规划计划处处长，中国海洋石油集团有限公司（有限公司）规划计划部油气规划计划处处长；现任中国海洋石油集团有限公司（有限公司）规划计划部副总经理，公司副董事长。

植物2》花落拓维信息 今日，拓维信息透露于本月6日与美国艺电（以下简称EA）签订了运营合作协议，公司作为EA旗下宝开公司的运营商，获得其部分产品在中国大陆的运营权。 资料显示，EA系美国第三方游戏开发商和发行商，而宝开公司于2011年7月成为EA旗下公司。2008年初，宝开公司在上海设立亚太游戏研发基地，针对包括中国在内的亚洲市场开发新的休闲游戏，已开发的游戏包括 《植物大战僵尸》、《宝石迷阵》、《祖玛》等。 《每日经济新闻》记者了解到，从2011年起，上述前两款游戏均是由拓维信息来完成在中国大陆地区的代理和运营，今年上半年公司手游业务的营业收入达到了2277万元，占公司主营总收入的10.24%。 此次双方约定，拓维信息负责代理运营的产品为《植物II》、《宝石迷阵——闪电战》，在中国大陆地区以电信运营商平台和91、UC等第三方平台作为产品运营平台，公司作为运营商，可获得游戏总流水25%左右的收益。 “从《植物2》在ApPStore的表现来看，我们认为一旦其安卓版上线，将为公司游戏代理业务带来巨大收益，预计全年游戏代理收入将达到5000万左右。”东兴证券分析师指出。 实际上，9月5日拓维信息工作人员曾向本报记者表示。“公司与美国宝开的谈判进展顺利，双方均有强烈的合作意向，拓维信息很有可能将获得《植物II》的代理权。”

中信海直这只股票近期行情一般，平均股价在5.53元，目前正处于反弹阶段，投资者可适当关注。

徐树田：男，1970年10月出生，硕士，高级会计师、高级人力资源管理师、国际注册内部审计师。中国国籍，无国外永久居留权。曾任公司财务部副经理、经营计划部经理、规划发展部经理，中信海直通用航空维修工程有限公司财务总监，海直通用航空有限责任公司董事；现任公司董事会秘书、总经理助理。

被收购了。拓维信息发布公告称，公司定增收购手游开发商火溶信息的重大资产重组方案当天已获证监会审核通过，被火绒游戏收购，拓维游戏将会改名为火溶游戏。上海火溶信息科技有限公司（简称火溶信息）成立于2012年，专业从事手机游戏软件的开发，总部在上海，另在湖南设有办事处，两地共有员工过百人。火溶信息拥有卓越的技术创新能力，公司产品研发人员比例超过百分之90，核心成员百分之30具有博士、硕士学历，有多年无线互联网应用开发经验。

蔺静：女，1969年8月出生，硕士。中国国籍，无国外永久居留权。曾任中国中信集团有限公司人事教育部薪酬管理处处长，中信京城大厦有限责任公司副总经理（挂职）；现任中国中信集团有限公司人力资源部总经理助理、党委组织部部长助理、薪酬管理处处长，中信兴业投资集团有限公司董事，中信正业控股有限公司董事，中国中海直有限责任公司董事，公司董事。

一样本月初，腾讯宣布获得手机游戏《 植物大战僵尸2 》的代理权，而作为该游戏前作的代理商，拓维信息的谈判进展却迟迟未向社会公布。“我们不会轻易放弃这个机会。”拓维信息董秘龙麒表示。在腾讯与拓维信息争抢《 植物大战僵尸2 》代理权的背后，是手游市场的巨大“钱景”诱惑。日前A股多家上市公司争相选择并购或入股手游企业，希望能从中“分一杯羹”。在手游概念及重组并购的双重推动下，手游股波动剧烈。拓维手游收入八成来自“植物大战僵尸”“据说正在谈，但是具体情况并不清楚。”一位拓维信息工作人员表示，目前关于《植物大战僵尸2》的代理权谈判进展，在公司内部仅限于高层之间流动。而电拓维信息董秘龙麒以及负责手机游戏的增值业务技术总监龙伯康，两人均表示不便透露相关进展，“如果有新的情况会及时向媒体通报。”据了解，拓维信息与宝开从2011年开始合作，先后代理发行运营了对方的《植物大战僵尸》、《宝石迷阵》、《部落探险(TinyTribe)》等多款游戏。“我们已经有了两年的运营经验，拥有海外游戏运营和发行的能力，目前处于爆发增长期，我们不会轻易放弃这个机会。”拓维信息董秘龙麒表示，依托于与通信运营商的良好关系，拓维信息在渠道上具有一定优势，目前《植物大战僵尸1》每月可以为公司带来近千万的收入。拓维信息中报显示，主要经营的手机游戏收入同比增长2040.68%。公司增值业务技术总监龙伯康介绍道，《植物大战僵尸1》目前占拓维信息手机游戏收入的80%。腾讯抢先《植物大战僵尸2》，拓维仍有机会一位不愿具名的互联网行业分析师表示，腾讯作为互联网龙头，抢食手游业务意图明显。腾讯率先拿到《 植物大战僵尸2 》代理资格，在市场份额和吸引用户方面或多或少将对拓维信息产生影响。7月3日，腾讯宣布将推出《 植物大战僵尸2 》的腾讯定制版后，虽然拓维信息也于同日发布消息正在与宝开谈判，但随后的三天，公司股价却接连下挫。不过，据了解，拓维信息与腾讯所运营的《植物大战僵尸1》分别为“无尽版”和“长城版”，双方各自拥有该版本在中国的独家代理权。知名互联网分析人士洪波认为，“外国开发者在中国把产品包装成不同的版本是个很普遍的现象，他们乐于看到中国代理商互相竞争。”这也意味着，尽管腾讯率先拿到代理资格，但拓维信息仍然有机会。

刘建新：男，1966年10月出生，硕士，工程师。中国国籍，无国外永久居留权。曾任公司副总经理，中信通用航空有限责任公司董事，中信海直通用航空维修工程有限责任公司董事，海直通用航空有限责任公司董事；现任中信海直通用航空维修工程有限责任公司董事，中信海直航空科技有限责任公司董事：中联（天津）航空技术有限公司副董事长，公司副总经理、党委副书记。

拓维信息不是很难进。根据查询相关信息显示：拓维信息只要学历在本科，有相关的工作经验，也是有很大的几率进去的。