600583 海油工程怎么样？可以买吗？ 今天6月29日 我现在持有000910 大亚科技

在工厂里做的所有工作种类属于制造业吗？ 要看在什么工厂了 纺织类属于制造业吗 您好，首先需要知道一个含义，制造业是指对制造资源（物料、能源、装置、工具、资金、技术、资讯和人力等），按照市场要求，通过制造过程，转化为可供人们使用和利用的大型工具、工业品与生活消费产品的行业。而纺织类则属于通过人力制造出成品生活消费的产品；隶属于制造业中的“ 纺织服装、服饰业”。 希望可以帮助您。 马来西亚工作签证有工作种类限制吗？ 马来西亚工作签有分: 专业(中医,资讯科技); 熟练工(脚底 *** ,厂工); 音乐家，舞蹈家... 酒类行业属于制造业吗 你问的是不是股票中属于什么行业啊？ 属于“大消费版块”和“酿酒食品版块” 轻质墙板属于制造业吗 轻质墙板属于新型建筑材料制造行业。因为不管釆用作什么材料作的墙板：如空心墙板、自保温墙板、内墙板、外墙板等，都离不开模型或机器来制造。小型手工作坊一般用模型作，工厂产业化生产需要成型机器或先进的生产线来制造。到工商管理部门登记时，也例入建材制造行业， 海油工程600583属于装备制造业吗？ 属于装备制造，而且还是高阶装备，未来发展前景不错，十二五规划海洋产业将受到国家政策的扶持。而且海油工程是唯一从事海上工程施工的上市公司，如果是买股票的话，值得长期持有 大族镭射属于2015制造业吗 “大族镭射”的产品有镭射雕刻机、镭射焊接机、镭射器及相关元件等。属于装备制造业。 《中国制造2025》是中国版的“工业4.0”规划。提出了十个重点发展领域，大族的产品属于“高档数控机床和机器人”这个类别。 为什么越来越多的年轻人不愿意在工厂工作，制造业将何 工厂的工作环境不好。一般服务业的工作环境都比工厂的好，而且服务业那么缺人，年轻人肯定更热衷于去服务业了 在机械制造业中铆工属于（热加工类） 是的 鼎捷工作流系统适用于制造业吗？ 鼎捷工作流系统比较适用于制造业，鼎捷软体股份有限公司（简称：Digiwin，原神州数码管理系统有限公司）是中国最具影响力的ERP企业管理软体与服务供应商，它于2001年12月由神州数码（中国）有限公司与鼎新电脑股份有限公司合资组建。秉承两家优秀企业基因的DCMS，自诞生之日起就致力于实现“让ERP在中国普遍成功”的理想，为国内外众多企业成功地提供了包括ERP在内的专业企业管理软体产品与服务，目前，仅在亚太地区就有超过30,000家企业正在运用鼎捷软体的管理软体产品，其中包括财富五百强的企业也正在通过鼎捷的管理方案而持续获益。

一，价格低，海油工程股价随后跟大盘一起开始高台跳水，并一举跌破了10元左右的整理平台。至7月5日，海油工程最低时股价一度跌至4.58元（复权价5.5元），年内最高跌幅达51.75%。二，据海油工程今年一季报披露，位居公司前十大流通股股东的机构投资者中，长城品牌优选以3351.33万股的持股量位居第三位，兴业趋势投资今年一季度还大幅增仓1860.21万股，以2193.04万股的持股量位居第四。今年一季度大举增仓的基金还包括富兰克林国海弹性市值和华宝兴业收益增长，报告期内分别增持了675.60万股和529.01万股，期本持仓分别为1899.69万股和1165.00万股。本次上涨应该还有机构自救成分。

600583海油工程，属于沪市板块。对于上海证券交易所挂牌交易的股票（600开头）其除权除息日的相关转增股并不会在除权除息日当天交易日的交易时间前到帐的，那些转送股要等到除权除息日当天交易结束后，经交易清算后才会到帐的，一般来说要等到晚上九点半以后才会到帐(一般那一个时间当天的交易清算就会结束)，至于那些现金分红则要多等几天才会到帐。注意由于相关的送转股还没有到帐导致你的股票帐面有虚增亏损的情况出现，只要相关送转股到帐后情况会基本恢复原来的情况。注：上海证券交易所和深圳证券交易所的相关分红到帐规则是不同的，深圳证券交易所的（000开头）相关送转股是在股票登记日(也就是除权除息日的前一个交易日)的当天交易清算结束时就会到帐。 红股等到晚上九点半以后才会到帐，现金过几天才回到。 新增无限售条件流通股份上市流通日：2010年5月10日

他有增送股本啊你40多买了他100股，当他在20多的时候，。你实际拥有了200股和每10股6毛的利息再后来到10多块钱的时候，你实际上拥有了300股了，和每10股1块钱的分红他的盘子不断的扩大了，实际上长期持有的股东是没有出现什么亏损的不过这个股票差不多可以考虑逐步进了

600583海油工程确认属于可燃冰概念股，且为可燃冰概念指数的成份股。具体如下图所示：

中信证券投资要点收入大幅增长100%。09年1季度，由于工作量增加，公司实现营业收入25.86亿元，同比增长100.03%，归属于母公司的净利润1.24亿元，同比增长25.89%，基本每股收益0.06元。公司收入虽大幅增长，但业绩低于预期，主要是因为材料费和租船费用同比增加10亿元（成本+115.33%）导致毛利下降6.5个百分点。09年工作量有保证，表现仍值得期待。中海油未来两年实现“5000 万方”和渤海“3000 万方”油气当量的目标（目前渤海油气产量1600 万方，公司1季度收入将近70%来自渤海）为公司提供饱满的工作量。此外， 1季度存货中已完工未结算工程款增加9.86 亿元，增长54.1%（主要是文昌、蓬莱等项目已完工未结算工程款增加）；及针对各项目具体情况，公司就关联交易价格和因资源价格变化所涉及的费用补偿正在与甲方沟通商谈，使得我们认为未来公司目前的盈利水平有改善的空间，09年公司的表现仍值得期待。获得增值税返还1.52亿元，09年税率15%。09年1季度，公司获得增值税返还1.52亿元。此外，08年底公司获得高薪技术企业认证，08-10年将享受15%的税率。作业重点转向海上 新投放产能将发挥效应。09年，公司较多项目已完成陆上设计及建造，进入海上安装阶段，海上作业量将大幅增加。此外，08年公司有7500吨起重船、3000吨下水驳船以及15000hp三用工作船投入运营，作业能力大大提高；09年，公司还将有1艘潜水铺管船交付使用，这部分新产能将在09-10年发挥效应。风险因素：产能投放进度低于预期的风险；油气行业持续低迷的风险；公司毛利率被压缩的风险；公司项目收入确认时间不确定的风险。盈利预测、估值及投资评级：海油工程（完全摊薄后09/10年EPS 0.78/0.86元，09/10 年PE21/19倍，当前价16.74元，目标价至20.00元，维持“买入”评级） 中投证券公司今日发布2009年1季报，该季度公司实现收入25.86亿元，同比增加100.0%，实现归属母公司的净利润1.24亿元，同比增加25.9%。09年1季度公司的基本每股收益为0.06元，符合我们的预期。投资要点：1季度工程量饱满，渤海区域的收入贡献大幅上升。公司1季度生产运行开局良好，报告期内共生共运行29个工程项目，其中3个项目完工。1季度公司在渤海海域的收入达到17.8亿元，同比增长280%，渤海海域在公司总收入的占比也上升到68.8%，显示出公司上游客户中海油为实现2010年渤海3000万方的产量目标正加紧在油田开发方面的资本支出。1季度结算毛利率较低，后期将通过合同变更等形式得以弥补。1季度公司结算毛利率为9.3%，同比约低7.5个百分点。结算毛利率的降低一方面是因为1季度公司因材料价格变化导致材料成本多支出1.18亿元；同时1季度公司实际发生的船舶服务价格较之前与业主方签订的协议价格相比要偏高一些，在一季度公司海上安装工作量大幅增加的情况下，船舶服务的价格偏差拉低了公司的整体结算毛利率水平。目前公司已就材料成本和船舶价格所涉及的费用补偿同甲方沟通商谈，从以往的经历来看，公司通过合同变更的形式获得弥补的可能较大。后续工作量仍饱满，新增产能将陆续投放。09年公司计划新开工项目28个，其中20个项目要在年内完工，公司的后续工作量仍十分饱满。第二季度公司的浅水铺管船将建成并投入使用，青岛场地工作效率也将不断提升，公司产能不足的瓶颈将进一步得到缓解。维持强烈推荐的投资评级。公司作为我国海洋石油领域具有主导地位的综合型能源工程提供商，将是我国海洋能源战略的主要受益者之一。随着产能规模和技术能力的快速提升，公司未来将在中海油稳定增长的油田开发支出中分享更大份额，未来业绩快速成长具有较高的确定性，预计09-11年的EPS分别为0.79、1.00和1.27元，维持对公司强烈推荐的投资评级。国泰君安事件：公司公布一季报，实现营业收入25.86 亿元，净利润1.24 亿元，增加25.89%，单季业绩0.06 元。报告期共运行29 个工程项目，其中，番禺30-1、渤中28-2 等3个项目完工，其余项目按计划安全、有序推进，第一季度生产运行开局良好。4 月份蓬莱19-3、秦皇岛33-1、锦州25-1 等项目海上安装工作和锦州25-1、渤中34-1、金县1-1 等项目组块和导管架建造工作顺利推进，工程进度明显加快。同时，针对各项目具体情况，就关联交易价格和因资源价格变化所涉及的费用补偿正在与甲方沟通商谈之中。公司认为利润率和业绩增长有望超过既往的水平。银河证券1．事件2008 年公司实现营业收入95.95 亿元，同比增长47.2%， 实现归属于母公司所有者的净利润11.94 亿元，同比增长10.39%。2．我们的分析与判断（一）、目前项目较多，但长期能否充足堪忧2008年公司渤海地项目较多，全年共运行项目33个，报告期完成项目8 个，在建项目25个，重点运行项目及完工进度见表1。2008年公司新签订的订单量达123.77 亿元，比2007 年增长76%，创历史新高。海外市场工程订单额19.96 亿元，较2007 年增长233%。主要项目包括KONIAMBO大型镍矿冶炼厂4 万吨模块建造工程、韩国三星印度VED 海上安装项目等。公司海外发展战略布局正在形成之中，已在香港、印尼、尼日利亚注册建立了分支机构。目前，全球经济形势好转的迹象仍不明朗，国际油价走低导致海外石油公司不得不缩减油田资本开支，上游项目开发暂停或推迟投资，速度明显放缓，致使国际工程订单减少。虽然，2009年公司全年计划28 个项目先后投入运行，其中20 个项目计划在年内完工，但长期项目能否充足依然堪忧。（二）、预计公司09年全年盈利小幅增长，2010年小幅下滑经过20 多年来的积累，目前渤海油气产量为1600 万方，到2010 年两年要实现渤海3000 万方，总体达到5000 万方的规模，公司09年工程量十分饱满，海上安装主要集中在渤海海域。我们预计，09年饱满的工作量可以抵消合同价格下跌带来的不利影响，09年全年利润仍可小幅度增长，而10年则可能会因为工作量减少而出现业绩小幅下滑。（三）、高资本性开支不逢时2008 年公司资本支出共计33.94 亿元，主要用于“蓝鲸”船、深水起重铺管船和浅水铺管船的购建。这些大型船舶装备的建成投产将有效提升本公司的海上安装能力，进而提升核心竞争能力；公司大型深浅水船舶装备的配套化、系列化格局正在形成，为进入深水领域和国际市场的战略发展提供有力保障。目前公司在役船舶17 条，其中3 条起重铺管船，4 条起重船，7 条驳船，2 条三用拖轮，1 条动力定位船。未来几年，公司每年资本性支出仍然会很高，而项目合同价格已经随着全球经济危机而下降，因此，对公司来讲买船不如租船划算，高资本性开支不逢时。3. 投资建议由于未来合同价格下滑可能会导致公司毛利衰减，不过这部份减少会因09年新项目增加有所恢复，09年公司仍然会保持小幅增长，我们预测公司09-11年EPS为0.68元、0.58元、0.60元，继续维持“中性”投资评级。

经查证核实，600583海油工程只在内陆上市，未在香港上市，所以没有港股。

600583 海油工程 最近突破阻力价位是在2009-7-24，该日阻力价位13.544，建议观望。 如果该股能在2009-8-4突破14.488，接下来20个交易日之内有97.56%的可能性上涨，根据历史统计，突破阻力价位后平均涨幅18.27%。 【操作技巧】 1. 股价若没有突破阻力价位，则按兵不动； 2. 股价突破阻力价位，即可按照阻力价位买进。股价突破阻力价位后又跌破，可择机加仓； 3. 股价在阻力价位之上，不建议追涨加仓，以避免收益折损； 4. 设定止盈观察点，一旦达到该点，可考虑适时离场，资产落袋为安，然后瞄准其他个股； 5. 设定止损观察点，一旦股价跌破该点，应在20交易日之内观察，获利即出局，杜绝贪念，以免下跌行情带来损失。 6. 止盈止损设置： 止盈观察点 = 实际买入价格 * (1 + 个股20个交易日之内的平均赢利 / 6.18 ) 止损观察点 = 阻力价位 * ( 1 - 6.18% ) 7. 本方法只适用于20个交易日之内的超短线投资，不适用于中长线

说实话吧目前这个票来看没有什么好买的机会除非他的日线要一定的支撑位，

蓝筹股大都是沪深两市的金融地产有色资源股，全部都是600,601或者是000开头的股票，002,300,400,800开头的股票都不是蓝筹股。所以说日上集团002593不会是蓝筹股。如果你想买蓝筹股，推荐600011华能国际和600583海油工程，他们都绩优蓝筹股，都既是蓝筹范畴，又是央企改革概念，前期滞涨，后市看好补涨机会。

看您提问应该属于论文型上市公司分析报告吧，建议您先选择行业，然后选产品、然后选择公司，在做正对性分析。举例，比如海工装备行业，国内主要上市公司包括：1、船舶制造：中国船舶（600150）、中船股份（600072）、广船国际（600685）；2、海洋油气开发：海油工程（600583）、中国船舶（600150）、中国重工（601989）、中集集团（000039）；3、海工平台制造上市公司有：振华重工（600320）、广船国际（600685）；4、油气开采服务：中海油服（601808）；5、设备设计总承：上海佳豪(300008)、江钻股份（000852）、杰瑞股份（002353）；6、海上石油直升机服务：中信海直(000099)；7、综合录井仪、采油气树和油品分析仪：神开股份(002278)；等等...........................关于您说的数据，国内主板及创业板上的上市公司均有较好额财务数据，具体可以在新浪财经股票栏目（其他栏目也行）查询，也可以上上述公司查询该公司年度报告。

以下是MSCI成分股名单中一季度外资持股市值居前15名的个股：北京银行、南京银行、贵州茅台、美的集团、海康威视、洋河股份、上海机场、恒瑞医药、中国国旅、歌尔股份、威孚高科、宇通客车、上汽集团、万华化学、东阿阿胶。另外MSCI成分股名单中近期被QFII调研的16只个股也值得关注：美的集团、伊利股份、海康威视、云南白药、大北农、科大讯飞、双汇发展、太钢不锈、国信证券、苏宁全球、紫光股份、宁波银行、荣盛发展、石基信息、天齐锂业、立讯精密。

海油工程[600583]股票是在2002-02-05上海证券交易所上市的，希望可以帮助到你。

海洋石油工程股份有限公司是中国海洋石油总公司在上海证券交易所上市的控股公司（股票简称：海油工程，股票代码：600583），是天津市新技术产业园区认证的高新技术企业，国家甲级工程设计单位，国家一级施工企业。公司是中国唯一一家承揽海洋石油、天然气开发工程建设项目的总承包公司，主要从事海上油气田开发工程及其陆地终端的设计与建造，各类码头钢结构物的建造与安装，各种类型的海底管道与电缆的铺设，海上油气田平台导管架和组块的装船、运输、安装与调试，以及海洋工程及陆上设施的检测与维修等业务。先后为中国海洋石油总公司、菲利普斯、科麦奇、雪佛龙、道达尔、CACT作业者集团、阿科、BP、壳牌、日中石油株式会社、现代重工株式会社等客户提供过优质服务，业务范围遍及中国各海域，并多次远赴中东、东南亚和韩国海域成功进行施工作业。多次获得科麦奇、壳牌、菲利普斯、阿科等国际知名能源公司授予的优质工程、安全施工证书和最佳承包商等荣誉。有20多个项目获得中国各个级别的科技进步奖，其中总承包的崖城13-1气田陆地终端——南山气体处理厂工程，荣获中国建筑质量最高奖——“鲁班奖”。公司立足于国内国外两个市场，坚持科技创新、管理创新、低成本、高效发展，以设计为龙头,依靠科技进步和科学管理，不断提升项目管理水平和企业核心竞争力，逐步建设成为管理一流、具有较强国际竞争力和影响力的专业化能源工程服务公司。

1、目前，海油工程最低股价为2015年8月27日的8.01元。2、海油工程（股票代码为600583），即海洋石油工程股份有限公司，是由中海石油工程设计公司(以下简称“设计公司”)、中海石油平台制造公司(以下简称“平台公司”)、中海石油海上工程公司(以下简称“海上工程公司”)、中国海洋石油渤海公司(以下简称“渤海公司”)以及中国海洋石油南海西部公司( 以下简称“西部公司”)作为发起人共同发起设立的股份有限公司，是中国海洋石油总公司(以下简称“中国海油”)的控股子公司。

2000年4月18日　 公司召开创立大会。为转变经营机制，完善海洋石油工程的业务链条，突出作业规模优势和技术协作优势，提升承包大型海洋工程的国际竞争力，经原国家经济贸易委员会批准，由中国海油五家全资子公司（中海石油平台制造公司、中海石油海上工程公司、中海石油工程设计公司、中国海洋石油南海西部公司、中国海洋石油渤海公司）共同发起设立了海洋石油工程股份有限公司。2000年4月20日 正式在天津市工商局注册。2002年1月21日 首次向社会公众发行人民币普通股8000万股。2002年2月5日 在上海证券交易所成功上市，股票简称：海油工程，股票代码：600583。2003年9月28日 中国海油以协议方式无偿受让公司三家发起人（中海石油平台制造公司、中海石油海上工程公司、中海石油工程设计公司）股份，成为公司第一大股东。2006年1月24日 完成股权分置改革工作，原非流通股将于2009年1月24日实现全部流通。

海油工程经营海上油气工程设备，因疫情海上石油开采不景气，工程设备需要不旺，业绩不佳，不是当前市场热点，无资金解入同花顺（300033）金融研究中心2月18日讯，有投资者向海油工程（600583）提问， 大盘涨这么多，贵公司股价不涨公司有什么需要说的吗？公司回答表示，股价表现受多种因素综合影响，我们也很关注股价。这些年来，公司持续努力，克服行业周期性低谷带来的各种困难，坚持发展主业，不断提升作业能力和核心竞争能力，特别是近两年来，公司提出“1235”发展布局，大力开拓市场、降本提质增效、持续改进管理，努力把发展质量提上去，正在取得积极效果。谢谢！公司是国内惟一一家集海洋石油、天然气开发工程设计、陆地制造和海上安装、调试、维修以及液化天然气工程于一体的大型工程总承包公司，是亚太地区最大的海洋油气工程EPCI（设计、采办、建造、安装）总承包商之一，主打工程项目为近海导管架平台建造安装和海底管线铺设。公司围绕海洋工程主业，不断拓展和多元化总承包业务，扩展至FPSO、LNG工程等业务领域。海洋工程总承包指的是海洋工程的项目设计、陆地建造、海上安装、海底管线铺设由公司全部承担。成长盈利能力1、原油价格影响油企盈利和资本支出，从而影响公司新签订单规模。公司收入大部分来自中海油在国内的海洋油气开发，因此可以根据油价判断中海油收入、利润情况以及公司订单量的大致变化趋势。海上石油工程总包从设计、采购、预制到安装整个周期长达 2-3 年，订单可以作为判断后续工作量和业绩的领先指标之一。由于收入的确认跨度达到数年，而新签订单规模往往与行业景气度一致，因此公司收入和业 绩滞后于油服行业景气度，当油价达到高点时，公司收入和利润还未达到高点，当油价达到低点时，公司收入和利润随后达到低点，油价变化趋势，领先公司营收变化趋势1-2年。目前油价还处于周期底部，整个行业景气度也处于底部。2018年之后油价下跌，而公司营收反而快速增长？2、国家能源安全政策，中海油“七年行动计划”的持续推进，使公司营收逆势上涨。中国是世界上最大的能源消费国，化石能源在未来较长一段时间内仍是主导能源，预测在2030年之前国内油气消费增速仍将保持提升。2014年我国石油需求对外依存度已经达到60%，2018年原油对外依存度上升至70.9%，在当前复杂的国际政治经济环境下，这使得增加国内原油产量，尽量减少对国外进口石油的依赖，维护国家能源安全成为必要的选择，2018年国家对提升石油开采技术，增加原油产量提出了明确要求，中国海洋石油集团有限公司制定了《关于中国海油强化国内勘探开发未来―七年行动计划‖》，提出到 2025 年勘探工作量和探明储量要翻一番。中海油在国内南海海域相继启动了流花、陵水等一批大型深水开发项目，渤海海域相继启动了蓬莱、旅大、秦皇岛、南堡、渤中、锦州等一大批近海开发项目。随着中海油“七年行动计划”的持续推进，渤海和南海海域一批油气田开发项目进入施工高峰期，2025年前，公司国内订单可能大幅增长2020年，海洋油气工程行业呈现“外冷内暖”局面，境外海洋工程行业受到油价下降冲击呈现十分低迷态势，而中国境内，海洋油气工程建设如火如荼。截至2020年末，公司在手未完成订单总额约270亿元（2020年油价暴跌，中海油资本支出调整到较为保守），为公司未来业绩增长提供了有力支撑。

中海油田服务股份有限公司（China Oilfield Services Limited, 英文简称COSL，股票编号：2883.HK）是一家拥有30多年海上作业经验的综合性、一体化油田服务供应商，在中国近海市场最具规模且占主导地位。公司的服务涉及石油及天然气勘探、开发及生产的各个阶段，业务分为钻井服务、油井技术服务、船舶服务、物探勘察服务四大板块。2002年11月20日，COSL整合旗下业务，成功在香港联合交易所主板上市。2004年3月26日，该公司股票以一级美国存托凭证的方式在美国柜台市场进行交易。股票编号为CHOLY，大大方便了股东交易。 在与国内外公司合作的过程中，COSL引进、消化、吸收了国际先进技术以及管理经验，在此基础上，集成创新了一大批具有自有知识产权的先进技术，并成功应用于实践。COSL拥有众多的客户及合作伙伴，在“双赢互利”的前提下提供优质、高效的服务也获得了客户众多好评。 自02年上市以来，COSL实现了持续稳定的增长、业绩表现优秀,COSL的主要财务指标在同行中都保持一定的竞争力。06年全年，COSL良好的经营业绩继续获得了资本市场的认可：营业额同比05年增长32.9％；营业利润和净利润分别同比增长63.7％和37.4％。COSL拥有中国最强大的海上石油服务装备群：操作15艘钻井船，包括12艘自升式钻井船和3艘半潜式钻井船。还拥有和操作中国最大、功能最齐备的近海工作、运输船队，包括68艘工作船、5艘油轮、1艘化学品船；并相继租用5艘化学品船。COSL还拥有各类地震船7艘和4艘综合性海洋工程勘查船以及ELIS，FEWD等上百套先进的油田技术服务设备；拥有一套完整的从勘查到生产的服务链，可以通过一体化总包实现与客户的双赢。 “技术驱动、成本领先、一体化、国际化”是COSL的四大战略。 COSL的国际化步伐越迈越大，截止06年12月31日，公司海外收入比例从05年年底的9％提升到了17.3％至人民币11.04亿元，同比增长151.4％。COSL的3条钻井船及其它物探船等装备在印尼、澳大利亚、缅甸等地为客户提供服务，并以良好的服务获得了客户的认可，COSL在海外的知名度也不断提升。经营作业区域已经扩展到包括印尼、缅甸、菲律宾、澳大利亚、墨西哥等13个国家和地区，呈现区域化的发展态势。COSL一贯坚持最高的质量、健康、安全、环保标准，并专注于为客户提供一流的优质服务。“安全第一，预防为主；以人为本，珍惜生命；信誉至上，保证质量；尊重自然，爱护环境。”是公司的质量、健康、安全、环保（QHSE）的方针政策。COSL在一切生产经营活动中，积极推行QHSE管理体系和船舶安全管理体系（SMS）；严格遵循当地政府和有关部门的相关法律、法规；坚持“预防为主，以人为本”的安全管理思想，奉行“信誉第一，用户至上”的质量管理理念，以保证员工的健康安全和公司的财产不受损失，为客户提供“安全、优质、低耗、高效”的服务；避免、减少或控制环境污染。同时，我们已努力务求达到ISO14000环境管理标准和OHSAS18000职业健康安全标准。 COSL一直致力于公司治理及投资者关系工作的开拓，重视股东利益和股东回报，严格按照香港联交所上市规则的要求对外披露公司营运及财务状况。COSL从2004年下半年起自发、主动地对外公布季度营运数据，帮助投资者及时了解公司的运作状况，提高了公司的透明度。COSL的管理层也非常重视与资本市场的沟通，通过举办或参与多种形式的投资者关系活动，与市场充分沟通，努力使COSL成为一家对股东负责任的企业。 股票代码 600583 股票简称 海油工程 公司代码 03130085 公布日期 2006-8-17 公司法定中文名称 海洋石油工程股份有限公司 公司法定英文名称 OFFSHORE OIL ENGINEERING CO., LTD 注册资本 79200(万元) 公司注册地址 天津市塘沽区河北路4-396号 法定代表人 周守为 董事会秘书 刘连举 成立情况与历史沿革 发行人成立情况: 本公司是于2000年4月10日经国家经济贸易委员会国经贸企改[2000]308号文批准，由中海石油平台制造公司、中海石油海上工程公司、中海石油工程设计公司、中国海洋石油南海西部公司和中国海洋石油渤海公司做为发起人，共同以发起方式设立的股份有限公司。2000年4月20日，公司正式在天津市工商局注册，注册资本为17,000万元。 中海石油平台制造公司、中海石油海上工程公司、中海石油工程设计公司、中国海洋石油南海西部公司和中国海洋石油渤海公司五家股东分别持有本公司36.44％、32.37％、16.34％、14.26％、0.59％的股份。发行人重组情况: 为保证股份公司具有独立完整的生产经营体系，稳定可靠的盈利能力，树立良好的市场形象，设计公司、平台公司和海上工程公司作为海洋石油工程股份有限公司的主要发起人，将其拥有的与海洋工程设计、建造、海上运输及安装业务相关的全部固定资产以及与其相配套的设备、房屋及流动资产配比相应的负债投入股份公司。渤海公司以面积3,632平方米的土地使用权做为出资投入股份公司。南海西部公司以4,000吨滑道及面积为3,864平方米的土地使用权做为出资投入股份公司。渤海公司投入股份公司的土地、南海西部公司投入股份公司的4,000吨滑道和土地用作股份公司建造石油平台的生产场地。 工程设计、平台建造、海上工程是海洋工程整体链条中的三个链环。通过本次资产重组设立的股份公司，是国内唯一一家集设计、建造和安装为一体的大型海洋工程企业。依托业务整合后对大型海洋工程的总承包能力，股份公司能够向客户提供高附加值的“一揽子”总包服务。 股份公司为国家海洋石油工程施工壹级企业，具有国家工程总承包甲级资格。 主营业务 海洋、陆地油气开发工程及配套工程的设计、建造、安装与维修,对外经营合作（承包境外海洋石油工程和境内国际招标工程,承包上述境外工程的勘测、咨询、设计和监理项目；）,国内沿海普通货物运输 中海油:http://baike.baidu.com/view/88516.htm

海油工程是一个上市公司名称，也是一只股票名称，股票代码为600583，该公司主要业务为海上石油开采服务业务，该上市公司为融资融券标的、沪深300指数标的，今日股价收盘为6.32元，目前股价处于超跌反弹阶段。

海洋石油工程股份有限公司（简称“海油工程”）是中国海洋石油总公司控股的上市公司，以海洋油气田开发及配套工程的设计、建造与海上安装为主营业务，是高新技术企业、国家甲级工程设计单位、国家一级施工企业和中国钢结构特级资质企业，中国目前最大、实力最强、集海洋石油、天然气开发工程设计、陆地制造和海上安装、调试、维修以及液化天然气、炼化工程于一体的大型工程总承包公司，亚太地区最大的海洋石油工程EPCI（设计、采办、建造、安装）总承包商之一。公司于2002年2月在上海证券交易所上市（股票代码：600583），截至2008年底，中国海油及其全资子公司持股比例为56.67%。 海油工程拥有国内海洋工程最完整的资质；总体设计水平已经与世界先进的设计水平同步；拥有天津塘沽场地、山东青岛场地和广东惠州场地并部分拥有湛江场地，场地总面积近200万平方米，其中青岛场地是目前亚太地区最大的海洋钢结构制造场地；包括“世界第一吊”——7500吨起重船“蓝鲸”号在内的工程船舶21艘，海上安装与铺管能力在亚洲处于领先地位。 海油工程曾为中国海洋石油总公司、康菲、阿纳达克、雪佛龙、道达尔、CACT作业者集团、阿科、BP、壳牌、日中石油株式会社、现代重工株式会社等客户提供过优质服务，业务范围遍及中国各海域，并多次远赴中东、东南亚和韩国海域成功进行施工作业，多次获得阿纳达克、壳牌、康菲、阿科等国际知名能源公司授予的优质工程、安全施工证书和最佳承包商等荣誉。公司曾连续三年被评为“CCTV中国最具价值上市公司”，并被标准普尔评为“全球挑战者”；2008年，海油工程入选“中国蓝筹公司百强”、“第十届中国上市公司金牛百强”和中国承包商60强。 海油工程立足于国内国外两个市场，坚持科技创新、管理创新、低成本高效发展，以设计为龙头，依靠科技进步和科学管理，不断提升项目管理水平和企业核心竞争力，逐步建设成为具有国际竞争力的专业化国际化能源工程公司。2008年，海油工程实现了有史以来最好的经营业绩。实现营业收入95.9亿元人民币、利润总额13.7亿元人民币，同比分别增长47.2%和10.2%；截至2008年底，总资产160.7亿元人民币、净资产81.9亿元人民币，较年初分别增1.1倍和1.0倍。截至2008年末，海油工程已在香港、印尼、尼日利亚建立了分支机构，海外发展战略布局正在形成。 公司将以科学发展观为统领，秉承“以人为本、诚实诚信、科学精细、求实创新、互利共赢”的理念，突出可持续盈利与发展能力建设，加大市场开发与外延发展力度，增强资源整合能力和核心竞争能力，着力提高全员素质、内部管理水平和经营效益，内外兼修、量质并重，以全面创新推动公司的高效高速可持续发展。

海油工程是国企。海油工程，即海洋石油工程股份有限公司，是中国海洋石油集团有限公司（国企）的控股子公司。国企的子公司也是国企，所以海洋石油工程股份有限公司是国企。海洋石油工程股份有限公司成立于2000年4月20日，控股股东是中国海洋石油集团有限公司，实际控制人是国务院国有资产监督管理委员会，总部位于天津市滨海新区。海洋石油工程股份有限公司于2002年2月5日在上海证券交易所上市，主承销商是中信证券股份有限公司，上市保荐人是中信证券股份有限公司，股票代码为600583。海洋石油工程股份有限公司主要从事海上油气田开发工程及其陆地终端的设计与建造，各类码头钢结构物的建造与安装，各种类型的海底管道与电缆的铺设，海上油气田平台导管架和组块的装船、运输、安装与调试，以及海洋工程及陆上设施的检测与维修。海洋石油工程股份有限公司曾获“上市公司明珠奖”、“最受投资者尊重的上市公司百强”、“中国主板上市公司价值百强”等荣誉。

这支股票早已过了高速成长期，做长线是肯定不可以了，做长线一定要满足两个条件，一是该公司刚刚起步，即将进入成长期，二是合适的价格，像目前创业板的公司，虽然某些确实成长性很好，但价格高的离谱，也不是买入的良机。

金叉是快线上穿慢线快线和慢线的关系，死叉代表短期趋势下跌，死叉是快线下穿慢线。MACD称为指数平滑异同移动平均线，是从双移动平均线发展而来的，由快的移动平均线减去慢的移动平均线，MACD的意义和双移动平均线基本相同，但阅读起来更方便。当MACD从负数转向正数，是买的信号。当MACD从正数转向负数，是卖的信号。MACD指标：1.白线为DIF——短期与长期移动平均线间的离差值。2.黄线为DEA——平滑移动平均线。3.红柱——表示正值。4.绿柱——表示负值。（红柱放大上涨，绿柱放大下跌） DIF和DEA线的交叉（向上突破是金叉，向下突破是死叉）① 当DIF和DEA两线处于零线以上并向上移动时，一般表示处于多头行情中，可以买入或持股； ②当DIF和DEA两线处于零线以下并向下移动时，一般表示处于空头行情中，可以卖出股票或观望； ③当DIF和DEA两线处于零线以上并向下移动时，一般表示行情即将转弱，股票将下跌，可以卖出股票和观望；④当DIF和DEA两线处于零线以下并向上移动时，一般表示行情即将启动，股票将上涨，可以买进股票或持股待涨。详细运用你可以用个牛股宝手机炒股去看看，里面的各项指标都有详细说明如何运用，在什么样的形态下该如何去操作，使用起来要方便很多

一、鹤壁汽车工程职业学院教务处联系电话和联系方式 鹤壁汽车工程职业学院教务处联系电话为0392-3221029，该校联系地址为河南省鹤壁市职业教育园区鹤壁汽车工程职业学院教务处、邮编为458030。 二、鹤壁汽车工程职业学院简介 鹤壁汽车工程职业学院是河南省唯一一所汽车工程类普通高等院校，由中国汽车工程学会主办、市人民政府公助、市经投集团和天海集团共同承办。位于市职业教育园区，毗邻高铁东站，地理位置优越，交通便利。 学院遵循“异想天开出奇招，脚踏实地创未来”的办学理念，坚持以“立德树人”为根本任务，面向全省，服务全国，紧紧围绕汽车产业对高素质技能型专门人才的需求，目前设有普通大专、五年制大专、成人大专、中专等学历层次及短期培训业务。学院先后被评为“河南省级文明单位”“河南省职业教育特色院校”“改革开放40年·河南省优秀民办高校”“河南省安全维稳工作先进单位”“河南省民办教育系统诚信办学先进单位”“河南省先进基层党校”“河南省高校校园文化建设优秀单位”“全市花园式单位”“五一劳动奖状”等多项荣誉称号。 学院目前一期占地面积320亩，在校生规模5537人，年平均就业率在97%以上。现有教职工234人，其中副高以上职称43人，博士4人，硕士研究生71人，省教育厅学术技术带头人3人，获得黄炎培职业教育杰出教师奖1人。现设有五系三院两部，即汽车工程系、机械工程系、电子工程系、经济管理系、新能源汽车系、继续教育学院、双创学院、健康与养老学院及基础教学部、思想政治理论教学部等，开设了汽车类、电子类、机械类、经济类、管理类等40多个专业和方向。 学院办学机制灵活，具有行业背景、企业依托、民办公助、决策高效等特色和优势，实践了教育部和省市提出的政府主导、行业指导、企业办学的要求，把行业、企业的优势与政府的优势相加，既形成了学院长远发展的基础，又符合目前国家倡导的混合所有制办学模式，为学院广泛开展合作和快速良好发展提供了有力条件。 学院办学特色鲜明，实行“一体三合四双”的特色办学模式。“一体”即校企一体化，校企联合成立校企一体化委员会，“三合”即资源整合、工学结合和产教融合，“四双”即学生双身份、教师双师型、教学双任务、基地双功能；学院“立足汽车行业、服务汽车产业、培养汽车人才、打造汽车品牌”，汽车专业全省开设最全最多，其中汽车线束、汽车车灯专业全国唯一，形成了极具特色的汽车专业群。学院获批2个市级工程技术中心（鹤壁市汽车轻量化工程技术研究中心、鹤壁市新能源汽车技术工程技术研究中心）和1个市级重点实验室（鹤壁市新能源汽车动力系统重点实验室），有力地促进应用技术研发转化，服务地方新兴产业转型升级能力显著提升。同时拥有78个校内实训中心和实习场所，42个学生顶岗实习基地，建立了包括中国汽车工程学会、中国汽车人才研究会、天海集团、航盛电子、郑州宇通、京东集团、上汽集团、海能达、吉利汽车、奇瑞汽车、郑州日产等在内的关联汽车行业的企业人才需求网络，为学生提供了畅通的就业创业渠道。 学院与国内外高校、企业建立了良好的合作基础，开放办学硕果累累。先后与吉林大学、 浙江大学 现代制造工程研究所、武汉华中数控、辽宁丰田金杯技师学院、河南大学、河南工业大学、河南科技大学等高校开展了多种形式的合作办学；与华东师范大学、 西南交通大学 等高校合作举办本科层次学历教育；积极探索国际合作，与德国柏林斯泰恩拜斯大学合作共建中德机器人与人工智能学院，与中高国际教育科技集团、北京产教融合科学研究院和德国全球工业4.0研究院共建中德产教融合智造工匠学院；与澳门科技大学、新加坡理工学院等高校建立合作交流关系；与京东共建京东电子商务实训基地，与中国网库联合设立中国网库鹤壁电商学院，与武汉厚溥教育集团联合设立IT学院。 学院服务地方产业有力，始终牢固树立“服务鹤壁，服务鹤壁产业集聚区和重点企业”思想，对准企业人才需求设置专业，对准培养目标制订培养方案，对准企业岗位设置专业课程，对准岗位标准整合课程内容，做到专业设置与企业需求的“零距离”、实践教学与就业岗位的“零距离”，为企业培养急需人才。 学院高度重视双创工作，建立了“汽车服务、众创空间、电子商务和3D打印”四大创客空间，呈现出“一系一空间”、各具特色的良好局面，积极服务地方产业发展。为进一步加快创业孵化，提高孵化成效，学院与企业联合创办双创学院，围绕汽车、文化、食品、新型科技和健康五大产业发展方向，将双创教育延伸拉长，注重学生双创能力的培养和双创实效的实现，实行产、学、研相结合和实践、实训、实战一体化的创新创业教育模式，培养双创人才、培训小微企业老板和培育双创企业，努力实现带动就业能力新提升。 学院的快速发展离不开上级领导的关怀和支持，国家、省、市各级领导多次到学院调研指导工作。尤其是市委书记马富国就学院创本工作作出重要批示：“大力发展高等教育已是刻不容缓，应举全市之力加以促进、推动。鹤壁汽车工程学院的升本工程已经纳入市委、市政府的重要议事日程，关键是集中人力、物力、财力，建立长效机制，强力跟进实际问题。” 市长郭浩主持召开市长办公会，专题研究汽车学院创本工作，并给予大力支持。学院创本工作经市委市政府研究已经列入全市重大项目。结合《国家职业教育改革实施方案》文件精神，学院相继开展职教改革大讨论、“美鹤人才智库”平台建设、产业学院建设、“学分银行”建设等各项创本工作。 当前，学院正全力推进创建职业大学各项工作，力争尽快实现创本目标，进而将学院建设成为一所在全国汽车行业和同类院校中有一定影响的现代化、特色化、国际化应用型汽车工程本科院校。

1、在MACD指标中，金叉死叉一般是看日K线的。2、“金叉”，即短期均线走到上方，稍长些的均线居中，长期均线走到下方。5日均线翘头穿过10均线，是个好兆头；10日均线翘头穿过30日均线，也是好兆头。总之，短期均线要翘头穿过比它长的均线才可看高一线。金叉是女，及时买入。3、“死叉”，即长期均线走到上方，稍短些的均线居中，最短的均线走到下方。5日均线下穿10均线，10日均线下穿30日均线。总之，长一些的均线不能下穿稍短一些的均线，否则应暂时离场，或者卖空。4、以K从下向上与D交叉为例：K上穿D是金叉，为买入信号。但是出现了金叉是否应该买入，还要看别的条件。①第一个条件是金叉的位置应该比较低，是在超卖区的位置，越低越好。②第二个条件是与D相交的次数。有时在低位，K、D要来回交叉好几次。交叉的次数以2次为最少，越多越好。③第三个条件是交叉点相对于KD线低点的位置，这就是常说的“右侧相交”原则。K是在D已经抬头向上时才同D相交，比D还在下降时与之相交要可靠得多。④从KD指标的背离方面考虑。在KD处在高位或低位，如果出现与股价走向的背离，则是采取行动的信号。⑤J指标取值超过100和低于0，都属于价格的非正常区域，大于100为超买，小0为超卖。温馨提示：以上内容仅供参考，不作为任何建议，入市有风险，投资需谨慎。应答时间：2021-11-25，最新业务变化请以平安银行官网公布为准。

在本人看来，新能源汽车基金，好的，我认为应该是小鹏，小鹏这款新能源汽车是现在非常流行的，并且用量非常高的，所以基金就会好一些

新能源汽车是未来几年非常看好的板块，新能源汽车替换燃油车是一个大方向。海南省在2018年就宣布到2030年全省禁售燃油车，而宝马、大众等大型车企也公布了停产燃油车的时间。现在全国大部分城市的公交车、出租车都是新能源车，从这就可以看出。昨天马斯克接受采访说，计划在每个洲建设超级工厂。现在的电动汽车市场有点像2010年的智能手机市场，现在电动汽车市场刚起步，处于小鬼打架的阶段，需要一个领头羊，带领市场健康发展。当年ipone4的发布，引领了智能手机市场的蓬勃发展，出现了小米、魅族、OPPO等智能手机品牌，相信特斯拉也会带领电动汽车领域走向巅峰。最后推荐几个新能源汽车领域的基金，可以先加入自选，等回调一起冲，或者无惧震荡，逢低建仓，长期持有，定有收获。申万菱信新能源汽车混合(001156)融通新能源汽车主题精选混合(005668)富国中证新能源汽车(161028)

这个基金的"新动力"含义不是"新能源"的意思。而是投资的方向是具有"盈利上涨、行业景气"的领域。

所谓kdj金叉，是指kdj指标中k线从下向上上穿d线形成的交叉，就叫金叉。至于kdj死叉，则和金叉相反，是指j线、k线同时向下突破d线形成交叉的情况。 KDJ指标是三条曲线，在应用时主要从五个方面进行考虑:KD的取值的绝对数字；KD曲线的形态；KD指标的交叉；KD指标的背离；J指标的取值大小。关于KDJ指标的分析： 第一个方面，KD指标的背离。在KD处在高位或低位，如果出现与股价走向的背离，则是采取行动的信号。 第二个方面，J指标取值超过100和低于0，都属于价格的非正常区域，大于100为超买。

1.沃尔玛沃尔玛在全世界的名气都很大，而且国内对这个品牌还是比较了解的，它是一家美国的世界性连锁企业，沃尔玛主要涉足零售业，是世界上雇员最多的企业，沃尔玛的宗旨是“帮顾客节省每一分钱”。2.国家电网公司简称国家电网、国网，是中国最大的电网企业，听名字就知道是一个国企，实际上也是，是经过国务院同意进行国家授权投资的机构和国家控股公司的试点单位。3.中国石油化工集团公司中国石油化工集团公司是中国的一家国有企业，简称中国石化，是中国最大的石油炼制商，也是中国最大的石油产品生产商，最大的石化产品生产商和经销商，公司主营业务范围非常广泛。4.中国石油天然气集团公司中国石油天然气集团公司是中国国有重要骨干企业，简称中国石油，主营业务有油气业务、工程技术服务、石油工程建设、石油装备制造、金融服务、新能源开发等。2015年的时候成为了全球市值第二大的企业。5.丰田汽车公司丰田汽车公司是日本的知名汽车制造公司，也是日本最大的汽车公司，所属日本三井财阀，经营范围非常广泛，涉及汽车、钢铁、机床、农药、电子、纺织机械、纤维织品、家庭日用品、化工、化学、建筑机械及建筑业等。6.大众公司大众是德国的知名汽车品牌，是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。大众公司是大众汽车和保时捷合二为一打造出来的拥有10大品牌的欧洲最大的汽车制造商。7.荷兰皇家壳牌石油公司壳牌是一家国际能源和化工集团，主要经营范围是炼油，化学，是国家上主要的石油、天然气和石油化工的生产商，荷兰皇家壳牌集团是目前世界第一大石油公司，也是全球最大的汽车燃油和润滑油零售商。8.伯克希尔-哈撒韦公司这家美国公司在全世界都很有名，著名的保险和多元化投资集团，主营是保险业务，是世界上最大的四家再保险公司之一，但是在其他领域也发展的很不错，拥有美国运通、可口可乐、吉列、华盛顿邮报、富国银行以及中美洲能源公司的部分股权。9.苹果公司苹果世界上最有名的手机品牌，这个毋庸置疑吧，退出了人类历史上第一台个人电脑，在五年之内该公司就进入了世界500强，2014年就成为了成为世界最具价值品牌。10.艾克森美孚这是世界上最大的非政府石油天然气生产商，是世界上不多的连续85年以上获得3A信用等级的公司，还是全球第一家市值超过4000亿美元的公司，1999年成为世界第一大石油公司。

金叉和死叉代表的是买卖点。金叉是买点，死叉是卖点。　　金叉 ： 当较短周期的均线从长期均线的下方,向上穿越较长周期的均线，,形成的交点就是大家常说的金叉。死叉 ：当较短周期的均线从长期均线的上方方,向下穿越较长周期的均线,形成的交点就是大家常说的死叉。

JDK三条线,J线往上与DK两线形成交叉,为金叉,相反为死叉.短期的均线向上穿越长期均线叫金叉.反之为死叉.但如果长期均线向下或变缓同时短期均线向上穿越就不能叫金叉.死叉也如此. 在股市中，金叉代表某种指标向上运行并有50%以上概率持续。反之叫死叉。均线和指标都有，金死叉的概念，就是短的和长的相交。其实更简单的方法：你回顾下历史看看，二根线交叉之后，指数向上多的，则代表金叉，向下多的就是死叉。ps.金死叉最好是结合背离来看，机构用金死叉为诱的情况发生太多太多了。DIF=前12日价格平均值-前26日价格平均值。 MACD（亦称DEA）：指数平滑异同移动平均线，是DIF的9天的平均值（相当于DIF的9日均线）。 BAR=DIF-MACD。1、判断大势：DIF、MACD为正值时，大势为多头市场，反之为空头市场。2、DIF和MACD发生黄金交叉时是买入时机，发生死亡交叉时是卖出时机。3、正BAR由长变短是卖出信号，负BAR由长变短是买入信号。4、顶背离和底背离。当股价不断出现新高时，DIF和MACD却并不配合出现新的高点甚至走低，称为顶背离，是卖出信号。当股价不断走低时，DIF和MACD却并不配合出现新的低点甚至走高，称为底背离，是买入信号。KD：随机指标。（1） 1<KD<100，KD<50为空方市场，KD>50为多方市场。（2）通常认为KD值在20以下是超卖区，可逢低买入；KD值在80以上是超买区，可逢高派发。（3）当经过一轮下跌后，KD值在25以下，K线上穿D线时（金叉），为买进信号。而当一轮上涨后，KD值在85以上，K线下穿D线时（死叉），为卖出信号。（4）背离信号的产生是非常准确的买卖信号，即当价位一波高过前一波，而KD值尤其是D值却一波低于前一波，为顶背离，预示后市将跌，为明确的卖出信号。当价位一波低于一波，而KD值尤其是D值却一波高于前一波，为底背离，预示后市将上涨，为明确的买进信号。（5）当KD线在超卖区或超买区形成双底或双头时，也是一个买进或卖出的信号。（有时也有很大误差，尤其是当个股很不活跃而又长期下跌时，K值可以达到5 以下；而在大牛市中K值达到90以上而股价并不下跌也是常有的事，不能过分认真看待）。RSI：相对强弱指标RSI下限为0，上限为100，50是RSI的中轴线，即多、空双方的分界线。50以上为强势区（多方市场），50以下为弱势区（空方市场），20以下为超卖区，80以上为超买区。 RSI指标的买点：（1）W形或头肩底 当RSI在低位或底部形成W形或头肩底形时，属最佳买入时期。（2）20以下当RSI运行到20以下时，即进入了超卖区，很容易产生返弹。（3）金叉 当短天期的RSI向上穿越长天期的RSI时为买入信号。（4）牛背离当股指或股价一波比一波低，而RSI却一波比一波高，叫牛背离，此时股指或股价很容易反转上涨。RSI指标的卖点：（1）形态 M形、头肩顶形当RSI在高位或顶部形成M形或头肩顶形时，属最佳卖出时机。（2）80以上当RSI运行到80以上时，即进入了超买区，股价很容易下跌。（3）顶背离当股指或股价创新高时，而RSI却不创新高，叫顶背离，将是最佳卖出时机。（4）死叉 当短天期RSI下穿长天期RSI时，叫死叉,为卖出信号。BIAS：乖离率。股价与移动平均线的偏离程度。股价在移动平均线上方叫上乖离，乖离率为正值，距离越远则乖离程度越大，同时移动平均线对股价有引力作用，将越可能发生向移动平均线回归的过程，引起下跌；股价在移动平均线下方叫下乖离，乖离率为负值，距离越远则乖离程度越大，同时移动平均线对股价有回拉作用，将越可能发生向移动平均线回归的过程，引起股价上涨。至于BIAS值达到何种程度才是买进或卖出时机并没有统一的法则，有人以10日、25日均线的BIAS值-4.5~7%或5~8%为买进或卖出时机。W%R：威廉指标。是一个短线指标，描述超买、超卖的极端状态时较模糊，W%R在0~20之间变化时只表示市场处于较强的上升趋势中。DMI：动向指标。（参考）1、 黄金交叉与死亡交叉，当-DI向上突破+DI时是黄金交叉，是买入时机，当+DI向下突破-DI时是死亡交叉，是卖出时机。2、 当ADX和+DI一起涨时是多头市场，当ADX和-DI一起涨时是空头市场。3、 ADX从高处下落时是转势，转折强烈时亦可考虑卖出或买入。DIF、MACD> 0：多头市场；DIF、MACD< 0：空头市场；KD<20：买；KD> 80：卖；0< RSI<50：弱；50< RSI<100：强；RSI> 80：超买区；RSI<20：超卖区；BIAS：-4.5~7%或5~8%；W%R在0~20之间变化时只表示市场处于较强的上升趋势中。

不是，因为这款基金产品是行业追踪指数型基金。对于基金产品来讲，我们通常把追踪大盘的指数型基金定义为宽基指数型基金，把追踪个别行业的基金产品定义为普通指数型基金，有时候也可以称作宅基指数型基金。关于你问的这个问题，我会从以下几点做详细解答。一、399417是什么基金。399417是一款基金产品的代码，这款基金产品的全称是富国中证新能源汽车指数基金。正如这个名字一样，这款机器产品的主要功能是追踪新能源汽车指数，你也可以理解为追踪新能源板块的行情的指数型基金。指数型基金的种类有很多，我们通常所说的一般是追踪沪深300和中证500的指数型基金，很少会提到追踪个别行业的指数型基金。二、这款产品不是宽基指数型基金。正如我在上面所说的那样，宽基的指数型基金一般用来追踪沪深300和中证500。因为这类基金产品的投资难度不大，受众也比较广，几乎每家基金公司都会推出这种指数型基金。399417的性质比较特殊，只用来追踪新能源板块，对于看好新能源板块的小伙伴来说，很多人会优先选择这款基金产品。三、399417比较适合看好新能源板块的小伙伴。因为这款产品只要用来追踪新能源板块的个股，如果你本身非常看好新能源的发展，同时也不知道持有哪个个股，你可以选择持有这块基金产品。对于投资人来讲，这样的投资方式可以让我们进一步规避风险，同时也可以让我们在投资的过程中享受到新能源板块的行情。399417是相对比较新的一款基金产品，我个人还没有持有，今后可能会持续观望。

左下方三条须往上叉就是K线金叉,右上方三条线往下交叉就是K线死叉

看今日收盘的股票，可以找到很多个金叉与死叉样子的股，再看看明天这些股票是金还是死，自己验证一下就知道了。算命先生为了生活，算起命来有理有据，股票专业也是的

你好，金叉主要指股票行情指标的短期线向上穿越长期线的交叉，称之为金叉，反之，行情指标的短期线向下穿越长期线的交叉，称之为死叉。金叉用法一般金叉为买进信号，死叉为卖出信号，同时要结合这均线系统的组合时间周期来判断是短线买卖还是中线波段买卖，特别需要注意的是均线交叉之后的2根均线的方向，如果不是一致朝上或者朝下的，那就是普通的均线交叉，而不是“金叉”或“死叉”了。KDJ全名为随机指标(Stochastics)，由George Lane所创，其综合动量观念，强弱指标及移动平均线的优点，早年应用在期货投资方面,功能颇为显著，目前为股市中最常用的技术分析指标之一。买卖原则1.K值由左边向下交叉D值作卖，K值由左边向上交叉D值作买。2.高档连续两次向下交叉确认跌势.低档两次向上交叉确认涨势。3.D值<20%超卖，D值>80%超买；J>90%超买，J<10%超卖。4.KD值于50%左右徘徊或交叉时，无意义。5.投机性太强的个股不适用。6. 可观察KD值与股价之背离，以确认高低点。本信息不构成任何投资建议，投资者不应以该等信息取代其独立判断或仅根据该等信息作出决策，如自行操作，请注意仓位控制和风险控制。

新能源基金的确还能够再买，但是对于小白以及新手来说建议新能源基金的持仓不要过重。新能源基金还有前进的空间，国家只要还支持新能源那么新能源就有无限可能。去年新能源的涨幅喜人，而今年新能源甚至未来的几年新能源照样大有可为。新能源是国家政策在驱动着前进，长期来看还是值得关注的板块。但是同时也要知道基金是长期持有的过程，而且也要关注基金的动向。只有这样才是一个合格的投资者。现如今很多人都进入了基金的漩涡，去年一年基金的收益让很多人开始眼红，今年义无反顾的走进了基金大军。虽然说今年开年基金的走势不是太好，但是持有到现在也有很多人的收益率已经达到了十个点。新能源板块去年涨幅过高，极易宽幅震荡，说人话就是容易一天跌3个点第二天涨3个点。新手和小白承受不住这种波动建议你先观望或者小额定投进场，建议新能源行业基金仓位不要大于你组合里面的主动型混合基金的仓位。新能源以前是靠政策驱动，现在是市场需求在驱动，路上跑的越来越多的都是新能源汽车，巨头阿里巴巴、华为、苹果等都在参与新能源造车，同时欧洲市场新能源继续维持高增长，宁德时代加大投资布局新能源。这是一个中长期非常值得关注的板块。也是我们普通投资者的机会。不建议单只股票。基金买一篮子股票更加稳妥一些。拓展资料然后开始买入行业混合基金嘉实新能源新材料股票A到现在也有26个点的盈利。加起来去年新能源收益有56%左右，到目前新能源没有止盈的打算，而且今年还打算继续随缘定投。赚钱的板块你错失了，那一年中就没有犯错的机会了。但为了避免新能源回调过大影响我整体收益，所以我目新能源仓位占我整体仓位的14%，不会超过20%。加上前期盈利颇丰回调也能坑得住。仓位不要大于主动型混合基金。富国新能源近一年涨幅96%，近一年波动率33%，近一年夏普比率2.1，近一年最大回撤31%。由于指数基金里面的持仓都是按照指数编制来建仓的，基金经理只是起到一个监管的作用。最大回撤也蛮大的。新手和小白还是要悠着点仓位不易过重，回调起来怕你受不了。过去4年业绩1年优秀1年一般2年不佳。

车商为消费者提供的指定车型的优惠金。汽车整车基金现在很火，现在新能源汽车这方面比较受关注，是一大热门话题，主要还是未来发展比较有潜力，国家也鼓励新能源车这一块的发展。新能源汽车国内更有发展，政策利好下的中高端汽车生产企业增长会更为乐观。新能车基金参考：富国中证新能源汽车B(150212)、国泰国证新能源汽车（160225）、平安中证新能源汽车产业ETF(515700)、汇添富中证新能源汽车（501057）、华夏中证新能源汽车ETF（515033）、富国中证新能源汽车A（150211）、中证新能源汽车指数（399976）、中证新能源汽车产业指数（930997）、国证新能源车指数（399417）等。

（1）保护生态环境，防止土地荒漠化。（2）实施绿色工程，保护生态环境，防止土地荒漠化是当前一项紧迫的任务。保护长江黄河源头，严禁在江河源头采金、挖草（甘草、虫草、发菜）；加强长江黄河上中游森林植被建设、“三北”防护林建设；严格实施生态脆弱区的禁采禁伐、禁渔、禁猎，实施退耕还林、退耕还草、退耕还湖还海，封山育林、风沙区造林植草。（3）建立适合现阶段生态环境建设的自然保护区管理体制。我国生态环境保护措施全国生态环境保护目标是通过生态环境保护，遏制生态环境破坏，减轻自然灾害的危害；促进自然资源的合理、科学利用，实现自然生态系统良性循环；维护国家生态环境安全，确保国民经济和社会的可持续发展。切实抓好现有自然保护区建设与管理的同时，抓紧建设一批新的自然保护区，使各类良好自然生态系统及重要物种得到有效保护；建立、健全生态环境保护监管体系，使生态环境保护措施得到有效执行，重点资源开发区的各类开发活动严格按规划进行，生态环境破坏恢复率有较大幅度提高；加强生态示范区和生态农业县建设，全国部分县（市、区）基本实现秀美山川、自然生态系统良性循环。以上内容参考：百度百科-生态环境 （生态关系组成的环境的简称）

MACD的2次金叉或死叉的意思其实很简单，如果这两次持续的时间都比较断，那么可以表明后市大盘走势将会以震荡为主，走势不会很乐观，所以还是要谨慎为主。。。

MACD称为指数平滑异同移动平均线，是从双移动平均线发展而来的，由快的移动平均线减去慢的移动平均线，MACD的意义和双移动平均线基本相同，但阅读起来更方便。当MACD从负数转向正数，是买的信号。当MACD从正数转向负数，是卖的信号。MACD指标：1.白线为DIF——短期与长期移动平均线间的离差值。2.黄线为DEA——平滑移动平均线。3.红柱——表示正值。4.绿柱——表示负值。（红柱放大上涨，绿柱放大下跌） DIF和DEA线的交叉（向上突破是金叉，向下突破是死叉）① 当DIF和DEA两线处于零线以上并向上移动时，一般表示处于多头行情中，可以买入或持股； ②当DIF和DEA两线处于零线以下并向下移动时，一般表示处于空头行情中，可以卖出股票或观望； ③当DIF和DEA两线处于零线以上并向下移动时，一般表示行情即将转弱，股票将下跌，可以卖出股票和观望；④当DIF和DEA两线处于零线以下并向上移动时，一般表示行情即将启动，股票将上涨，可以买进股票或持股待涨。详细运用你可以用个牛股宝手机炒股去看看，里面的各项指标都有详细说明如何运用，在什么样的形态下表示什么意思，该如何去操作，使用起来要方便很多。祝你投资愉快！

长城汽车总部在河北省保定市，位于朝阳南大街与南二环交叉口。长城汽车的前身是长城工业公司，是一家集体所有制企业，成立于1984年，主要从事改装汽车业务，1991年，魏建军承包长城工业公司的经营。当时的长城汽车工业公司陷入困境，企业严重亏损。年仅26岁的魏建军带领长城人以“每天进步一点点”的精神，艰苦创业，公司以生产轻型客货车为主，企业扭亏为盈、迅猛发展。在长城汽车的发展：1、在长城汽车的发展的话也还是不错的，长城毕竟是大企业，需要人才，你能出类拔萃，就能在任何地方得到重用。2、不过目前的大学生大部分都是靠跳槽来实现大的转变，因为在一个企业一步步的走，工资和职位也是一步步的来。

一、什么是金叉和死叉 金叉的意思也就是股票行情指标的短期线向上穿越长期线的交叉。也叫黄金交叉，听到“黄金”二字，大家就知道，这是一个耀眼的信号，所以是买入的信号，这样一来才好记。 恰好相反，死叉指的是行情指标的短期线向下穿越长期线的交叉，但是“死叉”听起来不吉利，因此这些都是一个卖出信号。 学姐这里给大家一个提示，即短期线和长期线的交叉，其实也就是，均线、MACD、KDJ等均有长短周期线的指标都可以进行使用。 二、金叉和死叉的应用 1、 怎么看，金叉死叉在图中是怎样的形态 字面上来说确实是抽象了点，学姐今天就用大家会用到的均线指标的图形解释一下。5天均线和20天均线都是一般情况下会设置的，以此来进行配合使用，为什么呢？因为5天偏短期，20天偏中长期。大家看下图，当5天均线上穿20天均线时，便形成金叉，是一个买入信号。死叉代表什么呢，就是金钗相对的原理，死叉就是短期线5天均线下穿长期线20天均线，提示可以卖出。把金叉死叉信号发出后，从K线图上，大家就可以看出金叉和死叉的魅力所在。如果大家觉得单纯用金叉死叉还不足以征服市场，影响到股票的因素实在是太多了，于是这个炒股神器大礼包非常适合你，赶紧收藏吧，日后买卖股票将会更加轻松自如，想领取的话就戳开这个链接。炒股的九大神器免费领取（附分享码） 2、 怎么用，依据金叉/死叉可以进行的操作 眼利的朋友可能就会怀疑学姐，说金叉那张图，前面都那么多“金叉”失败，学姐不大谈特谈，就只拿后面这成功的说事。这也是学姐今天要给大家讲解的重磅实战干货，不是金叉和死叉没用，而是我们经常用错。其实大家可以把金叉和死叉作用的指标都好好看下，看完大家自然就知道怎么回事了，均线、MACD和KDJ等，都是趋势指标，也就意味着是这些都是用在趋势上面的，但我们首张图中，前半部分很明显是什么行情？震荡行情，这时我们去用金叉死叉，就会在犯错当中反复轮回，被一次次打脸。所以金叉死叉虽然简单判断，但是要与别的条件进行结合才能使用它。第一个要结合运用的条件就是行情趋势，因为这个趋势一旦形成，就很难再出现改变了，一旦出现的金叉或死叉信号发生改变，那么就应该重视了。 金叉和死叉可以通过使用其它条件来增加可信度，例如说，搭配MACD的金叉死叉，要想增强成功率，就得与均线的金叉死叉形成共振，大家看下图。还有什么可犹豫的？马上用起来吧。

广东粤凯新能源有限公司是2009-02-09在广东省广州市黄埔区注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股)，注册地址位于广州高新技术产业开发区科丰路31号自编一栋华南新材料创新园G1栋A325号。广东粤凯新能源有限公司的统一社会信用代码/注册号是91440101685202843L，企业法人唐富国，目前企业处于开业状态。广东粤凯新能源有限公司的经营范围是：机电设备安装服务;电气设备修理;五金零售;建筑物电力系统安装;机械技术咨询、交流服务;智能化安装工程服务;机械技术开发服务;送变电工程专业承包;电力工程设计服务;电气机械设备销售;电力输送设施安装工程服务;电子设备工程安装服务;电力电子技术服务;电气机械检测服务;为电动汽车提供电池充电服务;潮汐能源原动机制造;燃气、太阳能及类似能源家用器具制造;能源技术咨询服务;能源技术研究、技术开发服务;能源管理服务;充电桩设施安装、管理;企业自有资金投资;销售助动自行车;汽车充电模块销售;充电桩销售;汽车租赁;太阳能发电站投资;太阳能发电站建设;充电桩制造;承装（修、试）电力设施;劳务派遣服务;太阳能发电站运营; (依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动)。在广东省，相近经营范围的公司总注册资本为1472236万元，主要资本集中在 1000-5000万 和 100-1000万 规模的企业中，共3254家。本省范围内，当前企业的注册资本属于良好。广东粤凯新能源有限公司对外投资1家公司，具有0处分支机构。通过百度企业信用查看广东粤凯新能源有限公司更多信息和资讯。

一、鹤壁汽车工程职业学院宿舍条件 鹤壁汽车工程职业学院宿舍为六人间，床铺在上储物柜和电脑桌在下连为一体，宿舍内有空调、洗澡用热水器、衣柜、书柜、电脑桌和无线WIFI。 二、鹤壁汽车工程职业学院简介 鹤壁汽车工程职业学院是河南省唯一一所汽车工程类普通高等院校，由中国汽车工程学会主办、市人民政府公助、市经投集团和天海集团共同承办。位于市职业教育园区，毗邻高铁东站，地理位置优越，交通便利。 学院遵循“异想天开出奇招，脚踏实地创未来”的办学理念，坚持以“立德树人”为根本任务，面向全省，服务全国，紧紧围绕汽车产业对高素质技能型专门人才的需求，目前设有普通大专、五年制大专、成人大专、中专等学历层次及短期培训业务。学院先后被评为“河南省级文明单位”“河南省职业教育特色院校”“改革开放40年·河南省优秀民办高校”“河南省安全维稳工作先进单位”“河南省民办教育系统诚信办学先进单位”“河南省先进基层党校”“河南省高校校园文化建设优秀单位”“全市花园式单位”“五一劳动奖状”等多项荣誉称号。 学院目前一期占地面积320亩，在校生规模5537人，年平均就业率在97%以上。现有教职工234人，其中副高以上职称43人，博士4人，硕士研究生71人，省教育厅学术技术带头人3人，获得黄炎培职业教育杰出教师奖1人。现设有五系三院两部，即汽车工程系、机械工程系、电子工程系、经济管理系、新能源汽车系、继续教育学院、双创学院、健康与养老学院及基础教学部、思想政治理论教学部等，开设了汽车类、电子类、机械类、经济类、管理类等40多个专业和方向。 学院办学机制灵活，具有行业背景、企业依托、民办公助、决策高效等特色和优势，实践了教育部和省市提出的政府主导、行业指导、企业办学的要求，把行业、企业的优势与政府的优势相加，既形成了学院长远发展的基础，又符合目前国家倡导的混合所有制办学模式，为学院广泛开展合作和快速良好发展提供了有力条件。 学院办学特色鲜明，实行“一体三合四双”的特色办学模式。“一体”即校企一体化，校企联合成立校企一体化委员会，“三合”即资源整合、工学结合和产教融合，“四双”即学生双身份、教师双师型、教学双任务、基地双功能；学院“立足汽车行业、服务汽车产业、培养汽车人才、打造汽车品牌”，汽车专业全省开设最全最多，其中汽车线束、汽车车灯专业全国唯一，形成了极具特色的汽车专业群。学院获批2个市级工程技术中心（鹤壁市汽车轻量化工程技术研究中心、鹤壁市新能源汽车技术工程技术研究中心）和1个市级重点实验室（鹤壁市新能源汽车动力系统重点实验室），有力地促进应用技术研发转化，服务地方新兴产业转型升级能力显著提升。同时拥有78个校内实训中心和实习场所，42个学生顶岗实习基地，建立了包括中国汽车工程学会、中国汽车人才研究会、天海集团、航盛电子、郑州宇通、京东集团、上汽集团、海能达、吉利汽车、奇瑞汽车、郑州日产等在内的关联汽车行业的企业人才需求网络，为学生提供了畅通的就业创业渠道。 学院与国内外高校、企业建立了良好的合作基础，开放办学硕果累累。先后与吉林大学、 浙江大学 现代制造工程研究所、武汉华中数控、辽宁丰田金杯技师学院、河南大学、河南工业大学、河南科技大学等高校开展了多种形式的合作办学；与华东师范大学、 西南交通大学 等高校合作举办本科层次学历教育；积极探索国际合作，与德国柏林斯泰恩拜斯大学合作共建中德机器人与人工智能学院，与中高国际教育科技集团、北京产教融合科学研究院和德国全球工业4.0研究院共建中德产教融合智造工匠学院；与澳门科技大学、新加坡理工学院等高校建立合作交流关系；与京东共建京东电子商务实训基地，与中国网库联合设立中国网库鹤壁电商学院，与武汉厚溥教育集团联合设立IT学院。 学院服务地方产业有力，始终牢固树立“服务鹤壁，服务鹤壁产业集聚区和重点企业”思想，对准企业人才需求设置专业，对准培养目标制订培养方案，对准企业岗位设置专业课程，对准岗位标准整合课程内容，做到专业设置与企业需求的“零距离”、实践教学与就业岗位的“零距离”，为企业培养急需人才。 学院高度重视双创工作，建立了“汽车服务、众创空间、电子商务和3D打印”四大创客空间，呈现出“一系一空间”、各具特色的良好局面，积极服务地方产业发展。为进一步加快创业孵化，提高孵化成效，学院与企业联合创办双创学院，围绕汽车、文化、食品、新型科技和健康五大产业发展方向，将双创教育延伸拉长，注重学生双创能力的培养和双创实效的实现，实行产、学、研相结合和实践、实训、实战一体化的创新创业教育模式，培养双创人才、培训小微企业老板和培育双创企业，努力实现带动就业能力新提升。 学院的快速发展离不开上级领导的关怀和支持，国家、省、市各级领导多次到学院调研指导工作。尤其是市委书记马富国就学院创本工作作出重要批示：“大力发展高等教育已是刻不容缓，应举全市之力加以促进、推动。鹤壁汽车工程学院的升本工程已经纳入市委、市政府的重要议事日程，关键是集中人力、物力、财力，建立长效机制，强力跟进实际问题。”市长郭浩主持召开市长办公会，专题研究汽车学院创本工作，并给予大力支持。学院创本工作经市委市政府研究已经列入全市重大项目。结合《国家职业教育改革实施方案》文件精神，学院相继开展职教改革大讨论、“美鹤人才智库”平台建设、产业学院建设、“学分银行”建设等各项创本工作。 当前，学院正全力推进创建职业大学各项工作，力争尽快实现创本目标，进而将学院建设成为一所在全国汽车行业和同类院校中有一定影响的现代化、特色化、国际化应用型汽车工程本科院校。 ;

一、什么是金叉和死叉 金叉的意思也就是股票行情指标的短期线向上穿越长期线的交叉。也叫黄金交叉，听到“黄金”二字，大家就知道，这是一个耀眼的信号，所以是买入的信号，这样一来才好记。 恰好相反，死叉指的是行情指标的短期线向下穿越长期线的交叉，但是“死叉”听起来不吉利，因此这些都是一个卖出信号。 学姐这里给大家一个提示，即短期线和长期线的交叉，其实也就是，均线、MACD、KDJ等均有长短周期线的指标都可以进行使用。 二、金叉和死叉的应用 1、 怎么看，金叉死叉在图中是怎样的形态 字面上来说确实是抽象了点，学姐今天就用大家会用到的均线指标的图形解释一下。5天均线和20天均线都是一般情况下会设置的，以此来进行配合使用，为什么呢？因为5天偏短期，20天偏中长期。大家看下图，当5天均线上穿20天均线时，便形成金叉，是一个买入信号。死叉代表什么呢，就是金钗相对的原理，死叉就是短期线5天均线下穿长期线20天均线，提示可以卖出。把金叉死叉信号发出后，从K线图上，大家就可以看出金叉和死叉的魅力所在。如果大家觉得单纯用金叉死叉还不足以征服市场，影响到股票的因素实在是太多了，于是这个炒股神器大礼包非常适合你，赶紧收藏吧，日后买卖股票将会更加轻松自如，想领取的话就戳开这个链接。炒股的九大神器免费领取（附分享码） 2、 怎么用，依据金叉/死叉可以进行的操作 眼利的朋友可能就会怀疑学姐，说金叉那张图，前面都那么多“金叉”失败，学姐不大谈特谈，就只拿后面这成功的说事。这也是学姐今天要给大家讲解的重磅实战干货，不是金叉和死叉没用，而是我们经常用错。其实大家可以把金叉和死叉作用的指标都好好看下，看完大家自然就知道怎么回事了，均线、MACD和KDJ等，都是趋势指标，也就意味着是这些都是用在趋势上面的，但我们首张图中，前半部分很明显是什么行情？震荡行情，这时我们去用金叉死叉，就会在犯错当中反复轮回，被一次次打脸。所以金叉死叉虽然简单判断，但是要与别的条件进行结合才能使用它。第一个要结合运用的条件就是行情趋势，因为这个趋势一旦形成，就很难再出现改变了，一旦出现的金叉或死叉信号发生改变，那么就应该重视了。 金叉和死叉可以通过使用其它条件来增加可信度，例如说，搭配MACD的金叉死叉，要想增强成功率，就得与均线的金叉死叉形成共振，大家看下图。还有什么可犹豫的？马上用起来吧。

天安门广场上的巍峨的华表，记载了共和国60年的历史沧桑。历史的耳畔，铭记着祖国60年前建国礼炮的隆响，60年前，一位巨人俯瞰着世界、声音洪亮， 让全世界震撼了，当第一面五星红旗冉冉升起的时候，那鲜红胜利的旗帜，在北京、祖国的各地迎风飘扬，从此中国人民昂起了头颅，中国人民从此站起来了！历史铭刻如歌的岁月，涂染金秋十月的阳光，一声嘹亮慷慨激昂，筑起了一座共和国的丰碑，屹立在世界的东方。辉煌的纪元，激扬的文字，辉煌的历史，抒写了新中国灿烂的篇章，人民自豪地指点江山。苦难的祖国母亲，敞开黄河的胸怀，长江的臂膀，长城由衷地欢畅，祖国豪迈地走进了共和国时代，也走向了繁荣富强。讴歌共和国的历史，60年缤纷花季，在河之洲，水之湄，海之滨，山之阳。泛起层层涟漪，响起阵阵回响，亿万炎黄子孙的心中凝结一个主题：伟大祖国母亲万岁！我们以《诗经》关雎的歌喉，以屈原《橘香》的音韵，以古风与乐府、律诗与散曲，以京剧与秦腔、用梆子与鼓词唱响您历史恢宏岁月的沧桑与辉煌，唱响您不屈的尊严与神圣。我们回想建国恢复经济三年；回忆抗美援朝通过鸭绿江，回想“三反”五反岁月“，从人民公社号声嘹亮，祖国十年麦浪滚滚闪着金光……文革浩劫留下多少遗憾与悲壮……，阶级斗争不是人民走向富裕，国家走向富强的方向！国人不会忘记计划经济时期凭证供应的年代，一年至多能添置上两件新的衣裳，“过年穿新衣”的期盼是她们那个时期的同龄人都有过的愿望，买东西凭票更是让国人难忘，三十年前，许多家庭只有一间住房，几乎相同的布局就是一个大立柜和一张床……60年，可谓弹指一挥间！60年的个人经历让我触摸到了社会前进的脉搏，60年的改革开放惠及了每一个国人的生活。 1978年12月，党的十一届三中全会胜利召开，开启了改革开放历史新时期，这是建国以来我党历史上具有深远意义的伟大转折。国家经济在三十年间飞速发展，我们的生活和工作条件也在这三十年间发生着巨变，衣食住行和生活环境、工作条件哪一样都是翻天覆地的改善。六十年间的种种变化让我感慨多多，中国三十年的改革开放，走完了西方资本主义国家几百年的历程，取得的伟大成就来之不易。我们生活在如此美好的黄金时代，这种幸福和安定和谐的局面也需要我们倍加珍惜和维护，通过我们的努力和奋斗，祖国还会越来越富强，人民生活也会越来越美好！60年前，中华人民共和国宣告成立，开启了中国历史的新纪元。在中国共产党的领导下，亿万人民艰苦创业，努力探索中国特色社会主义的发展道路，在改革开放和现代化建设的历程中，创造了一个又一个奇迹，实现着强国富民、民族复兴的百年梦想。当今之中国，到处充满勃勃生机，各项事业蒸蒸日上，改革开放，使中国一步步走向繁荣昌盛，华夏儿女们安居乐业。青藏铁路，一条几乎不可能的铁路，中国人民做到了；火车多次提速，让人们的生活更加便捷；奥运场馆建设，奥运会的成功举办，让举国上下一片欢呼雀跃……中国正在用自己的智慧和汗水完成着一个又一个壮举！ 1998年，南方特大洪水，淹没了许多楼房，淹没了许多人民，却淹不灭中华儿女的爱心；2007年年底，当春节来临之际，一场突如其来的雪灾，阻碍了人们回家的道路，却阻碍不了中华儿女救灾的决心；2008年5月，里氏高达8.0级的汶川大地震一度牵动了世界各地的心，地震震倒了一座座楼房，震碎了一颗颗逝世者家人的心，却震不倒中华儿女突破重重困难、手挽手，心连心，团结救灾的愿望！改革开放，使中国建设新农村的脚步越走越快。越来越多的农村人上了中学、大学，成为了建设祖国新一代的智囊团；以前，农村生活是吃不好，穿不暖，过的都是苦日子。现在，农村人的经济能力越来越好，纷纷过上了小康生活。手机、彩电、冰箱……以前，农村给人的印象是又乱又脏。一下雨，小路便成为了“水泥路”。现在，一提到农村，人们想到的是清新的空气，美丽的青山绿水……改革开放，让农村展现出了勃勃的生机，让人们的生活过得更加幸福。综合国力大幅度增长。中国的国际地位和国际影响力明显提高和增强。60个春秋，锦绣大地神采飞扬。60个春秋，江山如画诗意酣畅。 60个春秋， 改革开放解放思想，放歌农村丰收的喜悦与欢唱。 60个春秋，奥运鸟巢拱起钢铁的脊梁，神舟实现太空翱翔。60个春秋，一座座天堑变通途， 雄伟的三峡大坝锁住万里长江。60个春秋，人民的军队威武雄壮，捍卫祖国的江山铁壁铜墙。 60个春秋， 改革的春风，让人民喜奔小康，实现了举办奥运会的梦想。为实现中华民族伟大的复兴……在这片神圣的土地上， 勃发出震惊世界的力量， 实现着光荣与梦想！让您的灵魂与精神唱响。亲爱的祖国，让我们以亿万双手，编织花坛锦绣，建造华灯明亮；让我们在金黄季节里，黄金般的早晨，把五星红旗飘扬国歌唱响，唱响千百年来朝朝暮暮澎湃的激情。 黄河猛、长江长、泰山雄、昆仑莽，万里山河浩浩荡荡从天安门前走过，走过一队队铁军，走过一队队钢抢，走过一车车导弹，走过60年共和国的无比辉煌……走出中国人民最风光最风情的步伐，走出的方阵显赫中华民族最壮美最雄壮！亲爱的祖国，五千年的蕴含和积淀，60年的扬弃和继承，和平与发展是共和国热切表达的希望。祖国啊！我为你自豪，中华民族灿烂的文化，汇入历史的长河，永远在我的胸中激荡。祖国啊！我为你骄傲，在这精彩神奇的土地上，构建和谐社会的蓝图，一次次萌发腾飞的希望，焕发出科学发展的容光。满怀豪情的展望未来，执着的坚信20年后的畅想，中华民族的明天更加绚丽美好！共和国一定会走向新的辉煌！

反之，就是说1根时间短的均线在上方向下穿越时间长一点的均线，然后这2根均线方向均朝下短线上穿长线且均线都是向上形态的称之为金叉，主要指标还要注意：前期股票下跌或横盘整理的过程中，没有大的交易量或者只有上涨时出现大的交易量，这说明主力在建仓或者建仓完毕1短线下穿长线且均线都下向下形态的称之为死叉，主要是股票在高位放量完毕，说明庄家出货！出现大的交易量！以上短线是指；均线里的5日或10日线，长线指的是40日或60日线！关于金叉、死叉的掌握并不是绝对的图形，还要参考具体的环境和股票自身的因素；政策、经济环境、股票公司的经营业绩转向、未来公司的盈利能力等

卖油气狠赚一笔，转头又赚新能源的钱，挪威凭什么两头通吃？文/刘逸敏 周畅 编辑/奥特快来源：远川出海研究位于北欧斯堪的纳维亚半岛西部的挪威，三分之一的国土位于北极圈，是世界上地理位置最靠北的国家，有漫长曲折的海岸线和星罗棋布的沿海岛屿，也被称为“万岛之国”。而就是这样一个国土面积相当于我国的云南省，人口只有500多万的国家，却是世界上最大的油气生产国之一，而且还同时拥有超过96%的可再生能源发电比例，连续六年被联合国评为最适宜居住的国家，也是当前全球经济最发达的国家之一。这里面就存在两个悖论。第一，资源丰富的国家往往因抢夺资源而战乱不休，或者因为资源陷阱陷入腐败与停滞的怪圈，但挪威好像与这些都不沾边；第二，一个油气生产大国，竟然也是一个大国，这两者如何同时成立？要一句话概括下挪威的奋斗史，可以说是从北欧最穷到北欧最富。挪威人基本都是维京人的后代，主要靠打渔和海盗营生，中世纪的时候它隔壁的丹麦、瑞典都已经比较强了，但挪威还是在原地踏步，所以接连被这两个国家统治。而且由于在欧洲边缘地带，受到的影响小，也没趁着15世纪欧洲成为世界体系中心的时候富起来，一直到19世纪初的时候，挪威生产的产品还是一些基础的农、渔、林，尤其是渔业。鳕鱼、三文鱼、比目鱼、狼鱼、海鳟、马鲛鱼、猪齿鱼..……以及臭名远扬的鲱鱼。除了各种鱼，还有传说中的海盗美食熏羊头，据说做法极其复杂，但卖相实在可怕。由于卖鱼赚不了几个钱，所以当时挪威许多人都选择移民海外，其中四分之一都移民到了美国，并且是当时美国移民人群中最穷的。那挪威怎么一跃成为北欧最富的呢？这就要说到挪威比较特殊的能源结构——白煤黑金，白煤就是水电，黑金就是石油。两次工业革命后，科技的进步让挪威人开始琢磨起自己所拥有的自然资源。因为三面环海，多山地、瀑布和湖泊，天然的高差蕴藏着丰富的水电资源。挪威在1970到1985年建立了一大批水电站，一直到发展到现在，水电发电量占发电总量的96%以上，民用电价格极其低廉，逐渐吸引了外国资本来挪威投资设厂，制造能源密集型产品，比如人造肥料、铝和锌。根据统计，这时候的挪威，几乎一半的生产、制造类企业都由外资成立，就这样挪威逐渐积累起财富。如果说挪威靠水电立国，那就是靠油气富国。1969年12月，挪威艾科油田被人们发现。这是迄今为止挪威大陆架上的第二大油气发现，即使是50多年后的今天，它的产量仍相当于四分之一个大庆油田。接着，沿着挪威大陆架，北海海域发现了一系列油气田。挪威人开始修建管道，将天然气送往德国，原油则送往英国和其他欧洲国家。凭借这些资源，挪威在巅峰时期颠覆时期一度成为仅次于俄罗斯、沙特阿拉伯的全球第三大天然气出口国。后来北海油田被英国和挪威开采达到顶峰之后，挪威又转去开发巴伦支海的油气。截止2012年，油气占到挪威出口的43%，GDP的25%，财政收入的30%，直接或间接雇用了25万人口。石油工业出现前，挪威人均国民生产总值比瑞典低40%，现在却高于瑞典65%。按理说这种卖资源发家的国家，掉进腐败或停滞的资源陷阱是难免的。但挪威似乎并不明显，关键原因之一就是挪威用卖油气赚来的钱，组建了全球最大的主权基金，挪威养老基金。挪威养老基金总规模高达1.3万亿美元，折合8万亿人民币，相当于整个国家GDP的3倍，平摊到每个国民，一人能有24万美元，折合150万人民币。他们将这笔巨款投资于海外，用来分享全球红利。基金池内70%为股票，重仓腾讯、阿里、Google、等稳定型科创企业，截止2021年，挪威养老基金在全球69个国家和地区，投资了9100只股票，拥有全球所有省市股份的1.4%。即便哪天油卖完了，还能用这个基金赚利息。基金获得的收益，一部分被拿来提升国民福利，一部分用来对冲高度石油依赖的可能导致的经济周期，剩下的最大部分用来投资石油资源的替代品，也就是新能源。为什么一个油气生产大国会急着转型做新能源呢？首先，欧洲对能源问题的关切是有传统的。1997年，欧盟为了达成《京都议定书》中的减排承诺，就建立了一个“欧盟碳排放交易体系”，就是给企业都设定了碳排放的上线，也允许出售剩余的排放权，并且通过逐年缩减碳排放权的规模，让企业迫于环保和成本的压力缩减碳排放，然后使用清洁能源。总之一句话，每个国家企业碳排放达标就赚钱，不达标就扣钱。基于这种压力，各签署国都开始纷纷开始减排，其中挪威就同意到2012年将碳排放量减少到1990年水平以下并且不超过1％。而且，当初靠水电发家的挪威，本身也有做清洁能源的历史。从1991年，挪威就开始征收碳排放税、环境税，温室气体税就达到每千克726挪威克朗（合人民币约547元）。1996年，卖油为主的挪威国家石油公司居然率先开发了二氧化碳捕集与封存（CCS）技术。这是个什么技术呢？我们都知道油气开发会产生大量二氧化碳废气，那么这个CCS项目就可以把在发电厂或者水泥厂接收到的二氧化碳用胺溶剂提取，然后用盐水的形式沉积在海底， 从而减少大气中的碳排放量。在新能源汽车方面，挪威也是全球对电动车接受度最高的国家。现在很多国家都制定了电动车替换燃油车的计划，比如英国设定的是2035年禁售燃油车，法国、西班牙是2040年，挪威最为激进，直接设定在2025年，所以挪威可能会是全球第一个禁售燃油车的国家，在2020年，挪威纯电动车的销量占比已超过汽车总销量的一半。当然，要禁售人们已经使用了上百年的燃油车的这种激进计划，需要强力的补贴政策。在挪威，购买纯电动车不需要缴纳购置税、进口税和买家增值税，而且开车上路还可以节省至少50%的通行费。除了免税优惠外，挪威还给予了路权优惠。平日开电动车上路，可以在高峰期使用公交车专用通道。在过路费、城市中心地区的停车费和拥堵费方面，电动车车主也可享受不同程度的减免。除开政府与民众的接受，靠着过去发展水电资源打下的扎实基础，以及养老基金的财务倾斜，挪威建设了大量电力基础设施。在挪威，新能源电动车所需的充电桩随处可见。截至2020年底，挪威充电桩数量为1.85万根（1.35万根快充、0.5万根慢充），占据欧洲快充桩的13，平均每1万名挪威居民就拥有35个充电桩，是日本的11倍，主干道每百公里就有2-3座充电桩，甚至就连位于北极圈内的城市也有充电设施。如此密集的充电桩覆盖率，极大方便电动车的出行需求。另外，由于寒暖流的交汇，挪威并没有想象中那么冷，即使在冬季，挪威沿海大部分海面都不会结冰，因此不用担心会有恶劣的严寒天气影响动力电池续航。今年10月1号，蔚来汽车在挪威首都奥斯陆的第一家NIO Space正式开业，标志着蔚来正式进军欧洲市场。而早在2020年，小鹏就已经向挪威出海了300多辆电动车，比亚迪也宣布挪威是比亚迪进入欧洲乘用车市场的首站。就连老牌“红旗"汽车的高端全电动SUV "E-HS9”去年据说在挪威市场光预售就超过650辆。上汽集团的国产名爵MGZS更是早就荣登挪威销量榜第七。扎堆出海挪威背后，是挪威本身对新能源车的重视。除了新能源车，2019北京国际风能大会暨展览会上挪威驻华大使Signe Brudeset也表示风电已成为中挪合作重要组成部分，一方面挪威在风电开发的经验可以给中国海上风能发展提供借鉴，另一方面中国作为先进技术开发的中心也会在开发风电的道路上发挥重要的作用。除此之外，去年由上海交通大学牵头，中国与挪威能源科研创新中心合作的国家重点研发计划“低碳社区，建筑清洁能源冷热电联供关键技术及示范”正式立项实施，主要通过技术突破，利用可再生能源技术建设来低碳社区/建筑。在之前欧洲小硅谷爱沙尼亚数字产业的视频中，我提到刘世锦老师在《读懂十四五》里指出数字革命是当代世界的两大浪潮之一，而另一大浪潮，就是能源革命。既然能源革命是普世性的，那这必然意味着在这个过程中我们有大量可以与其他国家合作的空间。以能源和气候变化为切入点，既可以作为缓和大国矛盾的抓手，也可以作为国际合作的由头。毕竟，能源与环境关系到整个地球的命运，略带黑色幽默地说，如果地球完蛋了，那么人类的一切矛盾，都不值一提。

物流 专 用 车 ， 已 经成为 继 乘 用 车和 客车 之 后 ， 新 能 源汽车 将 攻 克 的 第三 大 需 求 领域 ，其 承担 的 是 配 送中心和商 家 或 是收件人 间的 小 规模 短 距 离运 输 ，2 01 6 年， 专 用车 年 产量占 新能源车 年 总产 量的 1 2% ，约为 6 万辆 ，较去 年同 期 增 长 27 % ， 当电 动物流 车渐 露峥 嵘 ， 无疑 将 是 新能 源 汽车再 施 拳脚 之时 ，富国 中 证新 能 源汽 车指 数基金（16 10 2 8 ）跟踪 CS新 能 车 指 数 ， 聚 焦新能 源 汽车全 产 业 链，无 疑是 投 资 新能 源 产业 最好 的 选择。