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挖贝网1月28日，英搏尔（300681）近日发布2021年年度业绩预告，预计业绩同向上升。报告期内归属于上市公司股东的净利润4,600万元–5,600万元，比上年同期增长249.62%–325.63%。 预计非经常性损益对本报告期净利润的影响金额约为3,352.48万元。非经常性损益对2020年度净利润的影响金额为2,084.84万元。 随着新能源 汽车 得到越来越多消费者的认可，新能源 汽车 需求持续上涨，增速显著，是公司业绩增长的核心驱动力。同时公司积极拓展销售渠道，通过研发、供应链、生产及销售等方面管理的有效提升，2021年度新能源乘用车及电动专用车领域的电机控制器、驱动总成和电源总成等产品的产销量实现了较大幅度的增长。 公司实施股票期权激励计划产生的股份支付费用增加，其中计入本报告期损益2,566.86万元，计入2020年度损益196.4万元。同时，为了快速响应越来越多客户的需求，公司今年加大研发、管理、业务人才的招聘工作，特别是对高技术人才引进力度的持续加大，整体员工薪酬进一步增加。 挖贝网资料显示，英搏尔是一家专注于新能源 汽车 动力系统研发、生产的领军企业，公司主营产品为新能源 汽车 动力总成及电源总成。创新的“集成芯”技术，使产品具有高效能、轻量化、低成本等显著优势，并达成与国内（外）知名车企的长期合作。同时，公司的产品在电动工程机械、电动专用车等领域也获得广泛应用。 本文源自挖贝网

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英搏尔（300681）；上市日期：2017-07-25；

我帮您查了一下，目前300681股票走势比较稳定，今日股票价格在27.37元/股，上涨1.18%，希望能帮到您。

据飞笛 科技 统计，8月8日-8月14日期间，共有110家上市公司披露了计划减持的公告，较上周数量上升3家。涉及计划减持对象176个，其中有27家公司的实控人参与计划减持，占比24.5%，比例较上周有所增加。其中，荣晟环保（603165.SH）、塞力斯（603716.SH）两家公司的实控人计划减持比例最高，两者减持最高占比皆达到公司总股本的6%。 从减持时间分布来看，预减持公告发布最多的日期为8月8日，当日共有30家公司发布了计划减持公告。从减持公司的行业分布来看，计划减持公司数量排名前三的行业为机械设备（14家）、化工（12家）、医药生物（11家）。三个行业合计共有37家公司发布了计划减持公告，占比达33.6%。 整体来看，本周 汽车 、化工、农林牧渔等14个行业的计划减持公司数量出现上升，计算机、电子、医药生物等11个行业的计划减持公司数量出现下降。其中， 汽车 行业的计划减持公司增量最多，相较上周增加了6家。计算机行业的计划减持公司数量下降最多，相较上周下降了6家。 飞笛 科技 统计了8月8日-8月14日收盘时间区间内发布的上市公司公告中，计划减持比例最高的10家公司。分别为西藏珠峰(600338.SH)、微芯生物(688321.SH)、荣晟环保(603165.SH)、英搏尔(300681.SZ)、中简 科技 (300777.SZ)、塞力斯(603716.SH)、秦安股份(603758.SH)、晶方 科技 (603005.SH)、焦作万方(000612.SZ)、广田集团(002482.SZ)。 以8月14日收盘价计算，10家公司总市值合计为1023亿元，预计减持金额最高将达到75.85亿元，整体金额较上周明显减少。预计减持金额占总市值约7.41%，与上周相比小幅下降。从减持股东来看，荣晟环保、塞力斯的实控人参与了计划减持。从减持金额来看，微芯生物的计划减持涉及金额最多，预计最高将达到19.60亿元。 10家公司中，西藏珠峰的减持比例最为惊人。若根据公司发布的计划减持公告计算，最高减持比例将达到公司总股本的10.81%，涉及金额11.27亿元。西藏珠峰8月13日晚间发布公告称，公司股东西藏信托有限公司拟清仓减持所持有的公司无限首流通股9886.876万股，占公司总股本的10.81%。其中，以协议转让单个受让方的受让比例不低于公司总股本的5%。 据飞笛 科技 数据显示，西藏信托所持股份为资管计划“西藏信托－鼎证48号集合资金信托计划”所拥有。而该股份的来源为 2016 年 7 月和公司大股东新疆塔城国际资源有限公司签署债务代偿暨投资协议后通过司法划扣的方式取得。而资管计划已于2020年7月31日届满清算。因此，西藏信托自2019年9月以来便数次发布了清仓减持的计划公告，但截止至2020年7月23日，西藏信托仅减持1779万股，减持比例占公司总股本1.94%。 据统计，西藏珠峰近3个月股价一路走高。5月1日-8月14日期间，西藏珠峰累计涨幅高达49.41%，最高涨至15.25元/股。但与此同时，公司的业绩却不尽人意。西藏珠峰于7月31日发布了2020半年度业绩预告，称预计2020年半年度实现归属于上市公司股东的净利润与上年同期（法定披露数据）相比，将减少2.37亿元-2.17亿元，同比减少68.33%-62.58%。 尽管业绩一路走低，但公司管理层对公司未来的前景似乎充满了信心，截止至2020年8月9日，公司全体高管合计增持公司股份50.24万股，合计增持金额月454.68万元。而东北证券也于2020年8月3日上调了西藏珠峰的评级，评级由“增持”调整为“买入”，目标价18.50元。 在西藏珠峰之后，微芯生物的减持情况较为引人瞩目。8月13日，微芯生物发布公告称，3名股东拟减持不超9.91%股份。其中，公司二股东萍乡永智英华元丰投资合伙企业(有限合伙)因资金安排需要，拟清仓减持其所持有的公司股份，不超过公司总股本的6.91%。持股排名第三、第四的股东LAV One (Hong Kong) Co. Limited、Vertex Technology Fund (III) Ltd. 因自身业务开展需要，拟减持其所持有公司股份，合计数量不超过1230万股，即不超过公司总股本的3%。 据悉，微芯生物于8月12日解禁2亿股限售股，占公司总股本的48.7%，涉及金额高达110亿以上。在8月12日解禁当天，微芯生物大跌12.99%，位居两市个股跌幅排行榜第2位。截止至8月14日收盘，微芯生物三日累计跌幅达20.77%。 值得注意的是，本次减持的3位股东中，LAVOne和Vertex为一致行动人。而两家公司的实际控制人皆为淡马锡，即新加坡财政部控股的知名投资公司。同时，根据公开披露的资料显示。截止至2020年6月30日，微芯生物持股家数仅为两家，共计持股仅2.33万股，无券商持股。相较于2019年年底165家基金持股，共计持股207.68万股的情况降幅明显。 更多内容请下载21 财经 APP

一号BOSS：镀银魔像1号BOSS镀银魔像的技能是每回合召唤一个1/1的盘子，而且他还有各种buff盘子的随从，例如刀、杯子与叉子，刀会为盘子加嘲讽，杯子会加攻击，叉子会加冲锋。所以我们要优先解决盘子，不要让其获得buff的机会。另外，boss还有张卡会召唤5个盘子，所以我们需要有充足的AOE，这里建议使用法师来打，带满奥爆、暴风雪、烈焰风暴，甚至是腐化鱼人、暮光烈焰召唤者等。过关视频：http://v.4399pk.com/lscs/video_299562.htm推荐卡组：火妖法 | 奴隶战二号BOSS：魔镜打法：BOSS变成45血，英雄技能变为只为自己复制随从，不分敌我，但都是1/1。所以在这里AOE较多的职业比较有优势，首推奴隶战以及火妖法。推荐卡组：奴隶战 | 爆牌贼 | 火妖法过关视频：http://v.4399pk.com/lscs/video_300669.htm三号BOSS：象棋起手去找3费打2的白棋城堡（车）是最佳的选择。在战局里，恰当的使用白棋主教（相）为车回血，以及英雄技能让火力最大化，事半功倍。过关视频：http://v.4399pk.com/lscs/video_300681.htm

流通股是指上市公司股份中，可以在交易所流通的股份数量。其概念，是相对于证券市场而言的。在可流通的股票中，按市场属性的不同可分为A股、B股、法人股和境外上市股。与流通股对应的，还有非流通股，非流通股股票主要是指暂时不能上市流通的国家股和法人股。在股票市场中，小盘股是指股票流通盘不超过1个亿以下的股票，是发行在外的流通股份数额较小的上市公司的股票。而在股票市场发展的初期小盘股指的是流通盘在3000万以下的股票。通常情况下，小盘股会很容易受到资金控盘，可以进行快速的拉升，是短线资金炒作的对象。小盘股在控盘拉升的过程中，会具有控盘性和试探性。小盘股拉升的控盘性指的是小盘股因流通盘小，资金介入后较容易出现控盘情况。小盘股被控盘之后，股票价格走势大概率会保持较大的独立性。因此，这类股票可能在大盘上涨时不涨，在大盘下跌时抗跌。小盘股的价格上涨受大盘走势、市场整体的供求关系影响不大。一般情况下，小盘股由于很容易被资金控盘炒作，因此会受到市场中的游资青睐。这就导致小盘股很有可能在短期内股票价格会出现较大幅度的波动，所以短线投资者可以凭借小盘股的特性进行短期交易获利。温馨提示：入市有风险，投资需谨慎。应答时间：2021-09-15，最新业务变化请以平安银行官网公布为准。 [平安银行我知道]想要知道更多？快来看“平安银行我知道”吧~ https://b.pingan.com.cn/paim/iknow/index.html

股票代码 涨停日历 涨停区间 涨停次数300681 2019-09-09 27。61-30。33 12

一所二类专科院校；其实人的成才与否全靠自我的发展。就像我朋友一样，读的是一所民办技校，现在还不是在一家上市公司里面做工程师嘛！所以，如果没有好的资源，一切都需要自己的努力

首先是纸张的选择，平整光滑的纸张比较好（如：A4打印纸），纸张最重要、最基础的，可想想餐巾纸折的能飞多远？工具/原料 A4打印纸步骤/方法 机头不能太重，否则一下就载下去了； 机头不宜太尖。阻力小，速度快，在空中停留的时间自然就短； 机翼适当大一些，这与空气中的浮力成正比； 后翼两侧向上折一下，但注意适度；如果迎面有微风吹来，有时还能向上飞； 折时两边尽量对称，如果是开阔地，可以适当将左或右侧重一点点，使飞机在空中盘旋，可以一定程度上增加飞机在空中的滞留时间。 7、折完后将两侧机翼向上，形成一定度数的V字夹角，注意不要太向上，稍有一点就行了。之后检查机翼两侧是否对称； 8、先试飞，观察飞行情况做调整。（比如：飞起来机头向前一点一点的，说明机头轻了） 9、放飞时，手的力度也很重要，不要太猛，本身纸飞机是很轻的，力气过大，会失速的。就跟战斗机一样，在飞行时发动机功率并不是开到100%。 10、多折多试，象我们读书上课时，可以从最后一排飞到讲台，还可以盘旋回来，飞的多了，经验自然就多了，呵呵！不过不要学我。注意事项 不要沾到水或者弄烂

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　　老鹰茶属于樟科樟子属毛豹皮樟,俗称白茶,在安徽省的宣城市、黄山市、大别山地区均有分布,属常绿乔木,叶互生,叶质甚厚,色泽深绿。其嫩芽、嫩叶经过加工而成的。　　扦插技术：　　

可以，你把安装好的DNF整个文件夹拖到U盘里，把U盘再从电脑上安全拿下来，这时电脑里的就可以删掉了。要玩时，把U盘插上电脑，再从U盘里打开你DNF所在的文件夹，找到 start 文件夹，双击 DNFchina 就行了。安装后，有2.9G（不包括安装文件的情况下）楼主U盘建议用个内存大点的装PS：玩久了U盘会很热，对U盘当然会有影响，建议还是拖到电脑里玩。 再就是碰到更新了，楼主怎么办呢。所以电脑有问题，赶紧修下吧，这样才玩得放心。 要是打到什么好东西，U盘掐不住了，游戏掉了，楼主不是更伤心吗。

这是我之前的回答，我复制一下最新的室内飞行时间世界纪录是29.2s，吉尼斯世界记录是27.9s，由日本纸飞机协会会长户田拓夫分别创于2009年4月11日与2010年10月25日，均由户田拓夫使用同一种飞机创造，他称这架纸飞机为“sky king”，下面这是折法http://tieba.baidu.com/p/2217241777前吉尼斯世界纪录的纸飞机也很不错，1998年10月18日，美国纸飞机大师肯布莱克不恩创造的27.6秒，他用的纸飞机是“World Record Plane”，这款纸飞机折法比较简单，下面这是折法http://baike.baidu.com/albums/3114/5069478/1/3006817.html#3006817$当然我们中国也有很不错的滞空机，下面是百度纸飞机吧三种可以供选择的滞空机【风行者】http://tieba.baidu.com/p/2154155039【挑战者6】http://tieba.baidu.com/p/2094235739【风帆四代滞空机】http://tieba.baidu.com/p/2245977553

自己找人装啊

是药流没有干净,可能还得上医院做刮宫手术,不然比较危险,而且会影响到以后的生育问题.别考虑了,尽快带她上正规医院

一、清除IE垃圾 1、点击IE浏览器中的“工具”，选择“internet选项”。 2、在“常规”页面点击“删除文件”。 3、然后勾上“同时删除脱机内容”，点击确定。 二、打开“internet选项”后，进入“安全”页面，点击“自定义级别”。 将“对标记为可安全执行脚本的ActiveX控件执行脚本”设置为“启用”。 三、可以尝试暂时关闭相关上网助手等辅助插件，再进入QQ空间进行访问，如果可以访问，请检查上网助手等插件的设置。

最强的纸飞机，能飞30米远，空中停留27秒！！！一个由英国的年轻科学家组成的设计小组制作出他们认为最完美的纸飞机。这种纸飞机的飞行距离可超过100英尺(30米)，滞空时间在20秒左右，最重要的是，它很容易制作。 这架名为“复仇者”的纸飞机已经接受了学者们的评判，它实现了复杂的空气动力学原理与简易的设计风格的完美平衡。它的外观也可能对它成功有所帮助：机身的三角翼不由地让人想起协和式客机。定于11月23日在英国利兹大学大礼堂内举行的飞行比赛是由提供便宜航班信息的www.jet2.com网站组织的，“复仇者”与其它数十个纸飞机进行飞行试验。《吉尼斯世界纪录大全》的裁判员也将出现在现场，然而，也许没有一个纸飞机能够打破27.6秒这一纸飞机滞空时间最长的世界纪录，因为利兹的大会堂只有大约160英尺长、60英尺高，也就是说任何纸飞机在打破纪录前都可能撞到墙壁或与天花板亲密接触。基于同样的原因，不会有哪架纸飞机能够打破207英尺这一飞行距离最长的纪录，这项纪录是斯蒂芬．克里格于2003年在华盛顿创造该世界纪录。考虑到风力因素可能影响飞行结果，比赛不得不选在室内进行。但利兹大学热力学教授安德鲁．麦金托什称，室内同样有足够大的空间展示飞机的各种性能，从而评选出最佳的纸飞机。他说：“凝聚创作者智慧的飞机设计是非常令人期待的。一架完美的纸飞机必须能够最大限度的减少阻力，提高升力，所以说合适的外型是胜利的关键。”麦金托什表示，过去的获胜者都借鉴了现代客机的某些设计理念，包括折叠式小翼和曲翼。 “复仇者”号纸飞机由利兹大学工程系学生20岁的克里斯．桑德斯、19岁的约翰．刘易斯和21岁的乔恩．沃德设计完成。刘易斯表示，他们的设计小组尝试将飞行距离和滞空时间完美地统一起来。他说：“机鼻已被证明是造成纸飞机失败的主要因素。制作长而尖的机鼻是一个错误，它好看是好看，但缺乏稳定性。” “复仇者”的机鼻并不尖，多次折叠使其更加牢固。这种设计使飞行更加稳定，不会抛几次就“粉身碎骨”了。麦金托什教授认为，重心的位置也是十分重要的。“理想的重心应该位于距鼻尖大约三分之一个机身的位置。”机身后翼上的襟翼可以使气流从一个更大的角度通过，从而帮助提升飞行高度。 根据比赛规则，所有飞机模型必须用一张A4纸制成，这种纸的最大重量每平方米100克；允许使用胶带，但总数量不得超过3厘米x 2.5厘米。“复仇者”的设计无疑冒犯了某些坚持传统设计的纯化论者。这些人主张不使用胶带和加固装置，不对纸张进行裁剪。从事纸飞机设计15年之久的彼得．卡恩斯曼表示：“飞机全部由纸制作才叫纸飞机，不应该使用其他任何材料，更不能进行任何裁剪。” 据一些飞行专家介绍，要确保纸飞机平稳飞行，应遵守以下几个原则： ＊厚重的前端设计可确保飞行稳定，机鼻用纸夹固定能够让飞机飞得更远。 ＊如果飞机因机鼻过重，调整机翼尾端，向上微折。 ＊重心位置应该靠前，防止飞机摇摆。 ＊机翼角度应该向上，从前面看飞机成“Y”型。 ＊机翼尖端的小翼可帮助减少飞行阻力。 ＊俯视飞机前端，检查是否对称，必要时重新折叠；完全不对称将不能实现平稳飞行。 ＊耐心加细微调整比从根本上改变基本设计更为重要。希望对你又用！！

在喷水池坐车到连云汽车站（进天下名山大门没多远）。就有到万年寺停车场的车

维C不宜多吃。C吃多了身体会慢慢接受高维C状态，一旦不再补充平时的计量，会出现一些贫乏症状，比如牙龈出血等。。维E暂时不知道。不过我觉得什么东西都要有个量，别过了，吃太多会打破身体平衡，时间久了会有害。而且这种平衡被修改后很难改回来、

过了多久？过了好几天？？ 如果是好几天的话，检查下是不是中暑了如果是刚下船，那就可能是暂时不适应！

啥东西啊怎么食品变黑了，食品被氧化了啊，是不是变质了啊，变质的东西想让他变新鲜？？

《罗宾圣斗士》也叫《圣战士罗宾》（小孩子的，但不是机器人）参考：http://baike.baidu.com/view/2164187.htm《海王星战士》（超能力创造机器人）参考：http://baike.baidu.com/view/2697371.htm

雪

bu xing

天然的食物健康,人工合成的细菌繁多,农村的人长寿,城市人的短命.加工的维生素也一样.克隆就是比不上真品.有时反而实得其反呢

对于普通投资者，要想获得10%+的年化 收益 ，基金定投是我最推荐的 理财 方式。 基金定投，具体分为主动型基金定投和被动型基金定投。被动型基金定投，即我们经常提到的指数定投。 作为股神巴菲特唯一推荐给普通人的投资工具，指数定投大名鼎鼎。 巴菲特说： 通过定期投资于指数基金，那些门外汉投资者可以获得超过多数专业投资大师的业绩。 1 虽然指数定投名声在外，我却要给大家介绍一个更高级的定投策略——指数增强型基金定投。 与传统的指数定投相比，指数增强型基金定投，投资对象为指数增强基金。 啥是指数增强基金？ 可以将指数基金理解成一个本分人，老老实实跟踪指数，跟踪越准确，越成功。 指数增强基金可以认为是一个心思比较活络的人，他同样跟踪指数，但并不止于跟踪指数，而是希望通过微小的调整获得超越市场的表现。 2 用意是好的，指数增强型基金能否获得超越市场的表现呢？ 我研究了历史数据，目前为止， 七成的指数增强基金成立后跑赢了指数。 2017年全年数据，将近七成的指数增强基金跑赢了指数。 这样看，指数增强的业绩表现还是很优异。 另外，国内市场环境下，我尤其推荐定投指数增强。 具体原因，美国是成熟市场，机构投资者主导。指数收益是机构之间相互博弈的结果，想要通过基金经理人为干预获取超越市场表现，很困难。 我们大A股不同，虽然近几年发展迅速，但还远不不能称上成熟。散户主导市场，机构长期战胜散户。这样一来，通过人工干预是有可能获得超额收益的。 3 关于指数增强基金的魔力，看下表：做几点说明： 1.备注里的数字代表“累计超额收益”，不是“收益”，可别觉得少。 2.重点说下涂了颜色的三只基金。 华泰博瑞量化增强（000172），成立4年半，连续4年半跑赢沪深300； 景顺长城沪深300增强（000311），成立4年半，连续4年半跑赢沪深300； 兴全300（163407），成立7年，连续7年跑赢沪深300。 都是年年跑赢的选手啊~ 4 选择上面提到华泰博瑞量化增强（000172）做定投回测。 假设月定投，每月投入1000元，从2014年3月14日开始定投，结束日期设置为2018年3月14日，累计4年时间。本金为48000元，绝对收益21449.69元，收益率44.69%，年 化收益率 达到18.98%。 数字最具说服力，不多说了，有想指数定投的朋友，优先推荐指数量化增强。

那是不是在一个大厦附近？想办法进去，会看见那里的保安队长。和他对话他会告诉你僵尸一直来烦他们，叫你去杀光他们并给你坐标。但是见到僵尸NPC后不要杀，而是与他对话，说会和平的让他们住进大厦。再回去找这栋大厦的老板，说要和平解决，他就叫你说服几个顽固的住户。说服后再回到僵尸住的地方，告诉僵尸可以入住了，僵尸会给你面具。如果实在不想麻烦，就去调吧，代码是：0001DC1C

分红派息600020中原高速实施2008年度利润分配：每10股送0.1股派0.5元（含税）。股权登记日6月11日；除权除息日6月12日；新增无限售条件流通股份上市日6月15日；现金红利发放日6月18日。600058五矿发展实施2008年度分红派息：每10股派现金3.2元（含税）。股权登记日6月11日；除息日6月12日；现金红利发放日6月18日。600166福田汽车实施2008年分红派息：每10股派送现金红利人民币0.2元（含税）。股权登记日6月11日；除息日6月12日；红利发放日6月18日。600527江南高纤实施2008年度分红派息：每10股派发现金红利0.50元（含税）。股权登记日6月11日；除息日6月12日；现金红利发放日6月18日。600578京能热电实施2008年度A股分红派息：每10股派发现金1.2元（含税）。股权登记日6月11日；除息日6月12日；现金红利到帐日6月18日。600598北大荒实施2008年度利润分配：每10股派发现金红利2.6790元（含税）。股权登记日6月11日；除权（息）日6月12日；现金红利发放日6月18日。公司可转换公司债券“大荒转债（110598）”的转股价格将由初始转股价每股人民币10.08元调整为每股人民币9.81元，转股价格调整生效日为6月12日。600626申达股份实施2008年度利润分配：每10股派1.00元（含税）。股权登记日6月11日；除息日6月12日；现金红利发放日6月19日。600651飞乐音响实施2008年度分配及转增股本：每10股送0.5股转增0.5股。股权登记日6月11日；除权日6月12日；新增可流通股份上市流通日6月15日。600655豫园商城实施2008年利润分配：每10股转增1股派发现金红利0.7元（含税）。股权登记日6月11日；除权（息）日6月12日；新增无限售条件流通股份上市流通日6月15日；现金红利发放日6月18日。600675中华企业实施2008年度分红派息：每10股派发现金红利1.6元（含税）。股权登记日6月11日；除权（除息）日6月12日；现金红利发放日6月17日。600830香溢融通实施2008年度分红派息：每10股派发现金红利0.30元（含税）。股权登记日6月12日；除息日6月15日；现金红利发放日6月18日。600893航空动力实施2008年度利润分配方案：向控股股东西航集团每股派发现金红利0.078元（含税）；向除西航集团外的其他股东每股派发现金红利0.101元（含税）。股权登记日6月11日；除息日6月12日；现金红利发放日6月18日。600993马应龙实施2008年利润分配及公积金转增股本：每10股送4股转增4股派发现金红利1元（含税）。股权登记日6月11日；除权除息日6月12日；新增无限售条件流通股份上市流通日6月15日；现金红利发放日6月19日。601601中国太保实施2008年度分红派息：每股派发现金红利人民币0.30元（含税）。股权登记日6月11日；除息日6月12日；红利发放日6月18日。601628中国人寿实施2008年度利润分配：每股派发现金红利0.23元（含税）。股权登记日6月11日；除息日6月12日；现金红利发放日6月19日。扩展阅读：【保险】怎么买，哪个好，手把手教你避开保险的这些"坑"

你投资的基金数量有些多，产品挑得倒没什么。在组合上我觉得QDII的配置两个都在美股，是不是有些过重。而且选择的国内基金7只有5只都是价值风格的基金，不知道是否是有意为之。如有不懂之处，真诚欢迎追问；如果有幸帮助到你，请及时采纳！谢谢啦！

1.税收返还是政府按照国家有关规定采取先征后返(退)、即征即退等办法向企业返还的税款，属于以税收优惠形式给予的一种政府补助。税收返还有两方面的含义：1.中央对地方的税收返还。中央的税收返还制度就其性质而言，是一种转移支付，是年年都有的经常性收入返还。中央财政对地方税收返还数额，以1993年为基期年核定。按照1993年地方实际收入以及税制改革后中央和地方收入划分情况，合理确定1993年中央从地方净上划的收入数额，并以此作为中央对地方税收返还基数，保证1993年地方既得财力。1994年以后，税收返还额在1993年基数上逐年递增，递增率按全国增值税和消费税增长率的1：0.3系数确定，即全国增值税和消费税每增长1%，中央财政对地方的税收返还增长0.3%。2.2002年所得税分享改革后，除铁路运输、国家邮政、中国工商银行、中国农业银行、中国银行、中国建设银行、国家开发银行、中国农业发展银行、中国进出口银行、海洋石油天然气、中石油、中石化企业缴纳的企业所得税全部属中央收入外，其余绝大部分企业所得税和全部的个人所得税实行中央与地方分享，分享比例2002年为5:5，2003年以来为6:4。地方分享部分省与市划分办法是：中央在豫企业和跨省经营、集中汇缴企业所得税及对储蓄存款利息征收的个人所得税地方部分，金融证券、保险、信托、信用社及非银行金融机构企业所得税地方部分，跨省辖市经营的河南高速公路发展有限责任公司、河南中原高速公路股份有限公司企业所得税地方部分，省属企业所得税地方部分，省属企业事业单位与中央单位共同投资的股份制、联营企业所得税地方部分全部作为省级收入；省与市县共同投资的股份制、联营企业所得税地方部分分别按省、市股份和投资比重划分为省级收入和市县收入；市县与中央共同投资的股份制、联营企业所得税地方部分为市县收入；除上述外，市县企业的所得税和个人所得税收入均为市县收入。3.2004年我国实行出口退税机制改革，出口退税由中央财政全额负担改为中央和地方分担。财政部根据改革前各地出口退税情况，核定各地出口退税基数，基数内退税全部由中央负担，超基数部分中央和地方按分享比例分担。2005年，分担比例由中央和地方原按75:25改为按92.5:7.5比例分担。4.中央财政按核定的各地所得税基数，对地方净上划中央收入实行基数返还。国家对人民的税收返还。我国的政策是“取之于民，用之于民”。税收虽然不能直接归还给每个具体的纳税人，但具有整体的返还性。

站在价投的角度来讲，这份组合没有什么问题。不过，就单个指数基金来说，还是存在一些问题的。目前，沪深300尚未低估，市盈率小于11的时候进入低估，开始定投。如果前期买了的话，可以继续持有。汇添富价值，貌似是一款主动管理基金。此类基金比较考验基金经理的各方面的能力。虽然基金公司也是老牌公司，但还是谨慎一些比较好。华宝标普红利是一款不错的分红型指数基金。成立时间较早，历史成绩也很不错。截止8月1日，其市盈率在11.8%，处于低谷区域，适合定投。需要注意的是，当25<PE<15的时候才适合定投。其实，就目前的行情来讲，可定投的指数基金还是比较多的，属于四星投资机会。比如上证红利、中证红利、基本面60/50/120、央视50等等。这些都是比较好的品种，可以适当关注。

给你推荐现在五家最牛的基金公司，它旗下的产品，你都可以放心考虑的： 易方达：易方达成立于2001年，股东由广东粤财、广发证券、广东美的、重庆国投和广州市广永国资构成。截止今年二季度末，易方达管理着5只开放式基金和4只封闭式基金，合计管理资产规模为251亿元，排名43家基金公司的第六位。这些基金具备了不同的风险收益特征，包括有股票型（包括指数增强型）、股债平衡型和货币型等。近期，该公司正在发行低风险的易方达月月收益中短期债券基金。 招商：招商成立于2002年底，股东由招商证券、ING、中国电力财务、中国华能财务、中远财务组成，是一家中外合资基金公司。截止今年二季度末，招商管理着5只开放式基金，其中包括1只股票基金、2只平衡基金、1只债券基金和1只货币基金。合计管理资产规模为317亿元，排名第四位。 嘉实：嘉实成立于1999年，股东由中诚信托投资、立信投资、德意志资产管理(亚洲)组成，是一家新近转型为中外合资的老基金公司。截止今年二季度末，嘉实管理着8只开放式基金，2只封闭式基金，其中包括4只股票基金、1只含股债基金、1只债券基金和1只货币基金。合计管理资产规模为205亿元，排名第七位。近期，该公司正在募集嘉实沪深300指数基金。 广发：广发成立于2003年，股东由广发证券、广州科技、烽火通信、香江投资组成。截止今年二季度末，广发管理着3只开放式基金，其中包括2只股债平衡基金和1只货币基金，合计管理资产规模为66亿元，排名第21位。 诺安：诺安成立于2003年底，股东由北京中关村、中国对外经贸信托、中国新纪元组成。截止今年二季度末，诺安管理着2只开放式基金，其中包括1只股债平衡基金和1只货币基金，合计管理资产规模为42亿元，排名第25位。 五家基金管理公司概况 基金公司 管理基金数量 管理资产规模(亿元) 成立时间 主要股东 开放式 封闭式 总计 招商 5 0 5 317.17 2002-12-27 招商证券、ING Asset Management B.V.(荷兰投资)中国电力财务、中国华能财务、中远财务 易方达 6 4 10 251.17 2001-4-17 广东粤财、广发证券、广东美的、重庆国托、广州市广永国资 嘉实 8 2 10 205.67 1999-3-25 中诚信托投资、立信投资、德意志资产管理(亚洲) 广发 4 0 4 66.83 2003-8-5 广发证券、广州科技、烽火通信、香江投资 诺安 2 0 2 42.5 2003-12-9 北京中关村、中国对外经贸信托、中国新纪元 数据来源：聚源系统 综合来看，这五家基金公司除广发、诺安外，易方达、嘉实和招商已处于最大资产规模基金公司之列。43家基金公司的平均管理资产规模为99亿，广发、诺安低于这个水平。招商基金依靠货币基金跻身前列，若剔除货币基金，资产规模仅在46亿。投资管理经验方面，嘉实基金成立时间较长。并且，招商和嘉实作为中外合资基金公司，外方股东在资产管理方面具有较强实力。 从目前的基金产品线看，嘉实、易方达、招商相对比较全面，高、中、低风险基金均有，诺安作为新基金公司，还处于相对弱小阶段。 嘉实、易方达以高风险的股票基金数量较多，诺安、广发在发展初期和当时市场环境更倾向开发中、低风险基金产品。 五家基金公司推荐基金名单 基金公司 投资风格倾向 重点关注基金 适合投资者类型 易方达 进取 易方达策略成长、易方达50、易方达平稳增长、基金科汇、科讯、科翔 中、高风险投资者 广发 进取 广发聚富、广发稳健 中、高风险投资者 嘉实 偏进取 嘉实理财增长、嘉实成长收益、嘉实沪深300 偏高风险投资者 诺安 偏进取 诺安平衡 中等风险投资者 招商 偏保守 招商平衡、招商债券、招商现金 中、低风险投资者 五家基金公司今年二季度重仓股名单 基金公司 二季度前十大重仓股 合计占公司总净资产比例 易方达 上海机场、长江电力、贵州茅台、招商银行、宝钢股份、 41.2 0% 西山煤电、中国联通、苏宁电器、双汇发展、赣粤高速 嘉实 上海机场、华侨城A、天 津 港、宝钢股份、同 仁 堂、 27.25% 国电电力、盐田港A、长江电力、上港集箱、中原高速 广发 上海机场、贵州茅台、盐湖钾肥、赣粤高速、双汇发展、 32% 云南白药、烟台万华、长江电力、海螺水泥、苏宁电器 招商 中兴通讯、贵州茅台、长江电力、华侨城A、上港集箱、 42.22% 上海机场、福建高速、中海发展、福耀玻璃、威孚高科 诺安 长江电力、上海机场、宁沪高速、招商银行、现代投资、 36.33% 歌华有线、华侨城A、宝钢股份、深赤湾A、赣粤高速 材料来源：http://fund.163.com/05/0822/15/1RP52JRS001317NV.html

这张已经被用过了额，不过我这有张视客网的优惠券，是满100减15元的哦S000311 ，不知道有没有被用过，我是在视客知道频道拿的，如果不能用了，可以去视客知道频道看看的，那边还有的

高发（河南高速公路发展有限责任公司）和中原高速都是河南交通投资集团有限公司下辖公司。而收费还贷中心和高发属于河南交通厅下辖单位。河南交通投资集团有限公司属于河南省政府出资的。河南高速公路发展有限责任公司是河南省人民政府授权省交通厅组建的国有独资企业，主营高速公路、特大型独立桥梁等交通基础设施的开发建设、养护和经营管理，是河南高速公路建设管理的投资主体。河南交通投资集团有限公司（以下简称“河南交通集团”）是由河南省人民政府作为出资人组建的大型国有独资公司，2009年6月28日正式挂牌成立。下辖河南高速公路发展有限责任公司、河南中原高速公路股份有限公司、河南公路港务局集团有限公司、河南高速房地产开发有限公司、湖南岳常高速公路开发有限公司、河南省高速公路实业开发公司、河南省公路监理咨询有限公司、河南英地置业有限公司、秉原投资控股有限公司等9个二级单位。收费还贷收费还贷高速公路管理中心（以下简称还贷中心）于2010年8月18日挂牌成立，为隶属于省交通运输厅的事业单位，实行企业化管理，机构规格相当于副厅级，河南省交通运输厅负责业务、行业及人事管理，河南省财政厅负责资产监管。扩展资料收费还贷管理中心职能负责统一管理全省政府收费还贷高速公路资产，整合政府收费还贷高速公路资源，发挥政府收费还贷高速公路融资功能，支持全省高速公路建设；负责筹集偿还政府收费还贷高速公路项目贷款资金：支持河南交通投资集团提高融资能力，促进我省综合交通运输体系建设；负责政府收费还贷高速公路人事及业务管理。为进一步增强还贷中心融资能力，2011年12月，经省政府批准，在保留还贷中心原有机构的同时，成立河南省收费还贷高速公路管理有限公司。还贷公司与还贷中心实行“一个机构两块牌子”。参考资料来源：百度百科-河南高速公路发展有限责任公司参考资料来源：百度百科-河南交通投资集团有限公司参考资料来源：河南省收费还贷高速公路管理中心-河南省收费还贷高速公路管理中心简介

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孙雁国土与自然资源研究.2006(2).-18-1928/100江苏、上海城市化战略的调整及对浙江的影响张才方今日浙江.2006(11).-38-4029/100城市化中的农村集体产权制度改革——以江苏无锡为个案志新求索.2006(5).-76-7830/100区域城市化与生态环境耦合特征及机制——以江苏省为例刘耀彬[1,2]经济地理.2006,26(3).-456-46231/100社会主义新农村建设靠什么？——江苏省华西村新农村建设的启示任博当代陕西.2006(5).-26-2732/100江苏全面小康指标无江苏对外经贸论坛.2006(1).-34-3433/100江苏省城市化发展与土地利用程度变化相关性研究刘坚[1] 黄贤金[1] 赵彩艳[2] 翟文侠[1]水土保持研究.2006,13(2).-198-20134/100城中村集体产权制度改革的路径选择——以江苏无锡市村级股份合作制改革为例陈志新江苏农村经济.2006(4).-48-4935/100基于SD的江苏省城市化与生态环境耦合发展情景分析宋学锋[1] 刘耀彬[2]系统工程理论与实践.2006,26(3).-124-13036/100城市化进程中的土地利用问题研究——以江苏省为例赵翠薇 濮励杰长江流域资源与环境.2006,15(2).-169-17337/100流动人口的数量及其分布特征研究——以江苏省为例黄润龙西北人口.2006(2).-15-18,2538/100江苏：投资450亿元用于市政公用基础设施建设无中国工程建设通讯.2006(4).-18-1839/100区域城市化与生态环境耦合性分析——以江苏省为例刘耀彬[1] 宋学锋[2]中国矿业大学学报.2006,35(2).-182-187,19640/100江苏人口城市化空间结构研究周玉翠江苏商论.2006(2).-11-1241/100江苏省县市城市化水平差异研究欧向军现代城市研究.2006,21(3).-45-50,5542/100城市化背景下农村集体产权的界定——以江苏无锡市村级集体经济股份合作制改革为例陈志新江苏农村经济.2006(1).-55-5743/100江苏省城市化与生态环境的耦合规律分析刘耀彬[1] 李仁东[2]中国人口．资源与环境.2006,16(1).-47-5144/100浅谈城市化进程与房地产投资——以江苏省为例程征贵[1] 林子文[2]沿海企业与科技.2006(2).-208-20945/100江苏村镇建设工作思路张泉小城镇建设.2005(12).-33-33,7746/100乡村城市化动力机制与发展模式研究—以江苏省为例张婷 杨山 梁丹安徽农业科学.2005,33(11).-2138-213947/100外资集聚效应与产业结构升级关系——以江苏为例的研究程进上海经济研究.2005(11).-116-12148/100江苏省城市照明设施防盗情况综述罗庆道路照明.2005(4).-45-46,3949/100江苏城市化的科学发展观思维戴军 张京祥 曹荣林中国人口．资源与环境.2005,15(4).-100-10450/100城市化与耕地资源的协调性研究——以江苏省为例的实证分析陈志刚[1,2] 王青[2]生态经济.2005(11).-42-4451/100江苏省房地产市场形势的分析判断无江苏楼市.2005(10).-8-1152/100透视当前江苏城市发展问题赵志凌江南论坛.2005(10).-10-1253/100农工党江苏省委会在江苏省政协九届九次常委会上呼吁：政府要高度重视进城务工人员的医疗保障无前进论坛.2005(9).-10-1154/100江苏城市化：现状、问题与对策白先春[1] 朱龙杰[2]江淮论坛.2005(5).-49-5355/100从德国城乡建设的经验看江苏省城市化战略的实施傅阳东南大学学报：自然科学版.2005,35(A01).-265-27156/100江苏小城镇发展构想王志强小城镇建设.2005(8).-91-9357/100全球化、外资与发展中国家城市化——江苏个案研究吴莉娅[1] 顾朝林[2]城市规划.2005,29(7).-28-3358/100江苏省城市化发展现状及动力研究王志强城市规划.2005,29(7).-34-3859/100快速城市化背景下江苏省土地利用程度变化及其人文驱动因素分析刘坚[1] 黄贤金[1] 翟文侠[1] 赵彩艳[2]四川农业大学学报.2005,23(2).-223-22760/100小城镇唱响城市化的和谐主旋律——江苏吴江市震泽镇见闻徐得立 李坤民中国城市经济.2005(4).-72-7461/100江苏：今年城市化进程提高两个百分点无中国城市经济.2005(4).-83-8362/100江苏人大代表呼吁修改《土地管理法》无江苏农村经济.2005(4).-11-1163/100村庄建设与城乡统筹——江苏村庄如何建设？丁国华小城镇建设.2005(4).-100-100,2564/100城市化中的用地问题——一组来自江苏的报道——积极稳妥推进江苏沿江地区农村城市化王荣炳中国城市经济.2005(2).-8-1065/100江苏沿江开发中失地农民的出路与建议张启祥中国城市经济.2005(2).-16-1866/100江苏新一轮城市化形势分析与战略思考周游江海学刊.2005(2).-70-7567/100区域人口城市化的趋势分析——以江苏省为例白先春[1] 凌亢[1] 郭存芝[2]人口与经济.2005(1).-39-4368/100江苏城市竞争力的对比评价与提升途径方维慰学海.2005(1).-124-12769/100城市发展质量的综合评价_以江苏省13个省辖市为例白先春[1] 凌亢[1] 郭存芝[2]中国人口．资源与环境.2004,14(6).-91-9570/100区域城市化水平的综合测度研究——以江苏省为例欧名豪 李武艳 刘向南 谌明长江流域资源与环境.2004,13(5).-408-41271/100苏南乡村经济精英流向城市现象考察——江苏扬中个案调查资料的定性分析姚俊社会.2004(5).-12-1672/100异地城市化——缩小江苏区域经济差异的现实选择黄雪琴[1] 张士杰[2]南京财经大学学报.2004(1).-21-2673/100江苏省城市化物元模型综合评价张丽霞 施国庆华侨大学学报：自然科学版.2004,25(2).-210-21474/100江苏：以科学的发展观实现“两个率先”牟维旭 郭奔胜半月谈.2004(2).-27-2975/100加快城市化进程的若干对策——以江苏省无锡市惠山区为例杜殷兴 陈谋勇 钱莉莉城乡建设.2004(2).-31-3276/100江苏省城市化发展差异及其特征分析孙亚范[1] 余海鹏[2]南京社会科学.2004(1).-91-9677/100城市化水平综合指数测度方法探讨——以江苏无锡市、泰州市为例李爱军[1] 谈志浩[2] 陆春锋[1] 张一飞[1]经济地理.2004,24(1).-43-4778/100江苏省城市化区域差异发展研究王志宪 虞孝感经济地理.2004,24(1).-53-56,6679/100共创品牌 协同发展——访江苏省社科院副院长张颢瀚汪杨上海经济.2004(1).-10-1180/100农村人口转移的空间选择——以江苏南京为样本的研究报告赵小谛 郭霖唯实.2004(10).-25-2781/100城市化进程对耕地面积变化的影响——以甘肃省和江苏省为例牛星 欧名豪甘肃农业大学学报.2004,39(6).-729-73482/100海外华文媒体联袂解读江苏张圣荣华人时刊.2004(11).-2-283/100绿色江苏新亮点——发展江苏城市森林的思考谢友超[1] 王欢[2]南京林业大学学报：人文社会科学版.2004,4(3).-85-8884/100小城镇污水规划应因地制宜科学实施——以江苏无锡硕放镇为例周巍峰小城镇建设.2004(9).-98-9985/100未来江苏高等职业教育与经济社会发展对接略论贺文瑾江苏教育学院学报：社会科学版.2004,20(3).-47-5086/100当前江苏城市发展面临的五大问题赵志凌改革与开放.2004(7).-6-787/100规划引导，统筹协调，加快推进江苏城市化周游中国改革.2004(5).-71-71,7388/100倾力打造文明进步的新江苏周描坤华人时刊.2004(5).-4-689/100城市化是江苏省全面建设小康社会的重要路径王芳[1] 王景东[2]审计与经济研究.2004,19(3).-61-6390/100城市化进程的实现途径与制度创新——以江苏南通为例刘建芳小城镇建设.2004(4).-45-4791/100小城镇城市化与生态环境保护研究——以江苏江都市邵伯镇为例张新华小城镇建设.2004(4).-52-5392/100江苏工业化发展水平的研究陈彬 杜玉兰 封潇江苏商论.2004(3).-106-10893/100江苏城市化进入快速发展期黄卫城乡建设.2003(3).-42-4394/10021世纪初的江苏经济：一个新的快速增长期黄健江苏经济.2003(12).-8-995/100“第一方阵”勇争先——江苏与广东经济发展的比较吴权江苏经济.2003(9).-68-6996/100“绿化”江苏经济——江苏经济与环境协调发展综述徐山瀑 王鲁沛 余宏霞 马恩兵江苏经济.2003(8).-4-797/100关于江苏省中等城市发展的思考马继刚 沈正平 沈山徐州师范大学学报：哲学社会科学版.2003,29(3).-117-12198/100江苏城市化与城市规划的趋势和任务顾小平江苏建筑.2003(B11).-16-2199/100江苏省区域经济考察报告李勇 张文浩青海经济研究.2003(6).-11-15100/100江苏城市化的动力机制研究严翅君江苏行政学院学报.2003(4).-57-631/67发挥区域优势 加快沿东陇海线产业带建设——江苏发展高层论坛第16次会议在宁举行无江苏改革.2003(11).-4-52/67江苏省城市外商投资环境的定量分析朱传耿现代经济探讨.2003(7).-61-633/67以信息化推动江苏城市化进程方维慰现代经济探讨.2003(1).-23-254/672002年江苏省国土资源工作回眸无江苏国土资源.2003(1).-8-125/67加快江苏城市化进程的对策措施黄卫城市规划.2003,27(6).-42-436/67农业剩余劳动力转移的实证分析——以江苏省江都市为例钟钰 孙雪峰农业经济.2003(10).-29-307/67江苏产业经济发展及其对策黄德春[1] 许长新[2]工业技术经济.2003,22(4).-14-188/67加快城市化进程的对策——以江苏无锡市惠山区为例杜殷兴 陈谋勇 钱莉莉小城镇建设.2003(7).-24-269/67江苏城市化战略构思与政策调整取向郭忠兴 曲福田地域研究与开发.2003,22(5).-26-2910/67论世界与中国城市化的大趋势和江苏省城市化道路吴良镰[1] 吴唯佳[2] 武廷海[3]科技导报（北京）.2003(9).-3-611/67江苏全面建设小康社会的初步意见钱志新现代管理科学.2003(4).-3-4,612/67江苏省第三产业的发展与人口城市化目标的实现许萍 陈锐现代管理科学.2003(3).-90-9113/67江苏省城市化区域差异及发展模式探讨王志宪[1] 虞孝感[2]城市规划汇刊.2003(5).-86-8914/67量身定做 绘就“三圈”蓝图——江苏省全面完成三个都市圈规划王学锋建设科技（建设部）.2003(2).-57-5715/67江苏农村劳动力转移的特点与思考邱建新江南大学学报：人文社会科学版.2003,2(3).-55-5816/67从世界与中国城市化的大趋势看江苏省城市化道路吴良镛[1] 吴唯佳[2] 武廷海[3]现代城市研究.2003,18(2).-50-5417/67江苏城市化进程中的制度创新赵晓谛学海.2003(2).-128-13318/67长三角与江苏区域发展战略张颢瀚江南论坛.2003(1).-23-2419/67对江苏省城市化发展进程的思考于水[1] 严新明[2]理论月刊.2003(8).-64-6620/67工业化、市场化与江苏区域发展蒋伏心江苏经济.2003(1).-11-1121/67小城镇规划建设与土地利用的十大问题及对策——以江苏省连云港市为例陆华规划师.2003,19(10).-32-3622/67区域城镇体系规划的探索和创新——《江苏省城镇体系规划》编制工作的回顾剖析王学锋规划师.2003,19(2).-72-7623/67江苏城市现代化思考张峰中外企业.2002(3).-102-10424/67美国城市化经验对江苏城市化战略的启示蓝绍敏唯实.2002(8).-144-15025/67论高速公路建设与江苏经济发展顾为东现代经济探讨.2002(12).-61-6326/67江苏经济呈现三大新亮点顾雷鸣江苏对外经贸论坛.2002(4).-F003-F00327/67城市化水平与耕地面积变化的相关研究——以江苏省为例吴群 郭贯成南京农业大学学报.2002,25(3).-95-9928/67我国农村城市化的推进次序—江苏的实践及其启示秦兴方[1] 吴进红[2] 等管理世界.2002(3).-101-10629/67农村城市化进程中的农民意愿考察—对江苏的实证分析蒋乃华[1] 封进[2]管理世界.2002(2).-24-28,7330/67江苏省轻道交通发展战略秦雁 李玉琦 等综合运输.2002(8).-24-2631/67城市化进程中耕地资源转用效率评价—以江苏省为例钟太洋[1] 蒋鹏[2] 等地域研究与开发.2002,21(2).-55-5932/67关于加快小城镇建设的对策与思考——以江苏省无锡市惠山区为例杜殷兴 陈谋勇城乡建设.2002(12).-21-2233/67江苏省城市化发展的反思及战略构想汤茂林城市问题.2002(1).-23-2634/67对江苏城市化发展的思考李宗植南京航空航天大学学报：社会科学版.2002,4(1).-24-2835/67三大亮点照亮江苏经济锦辑空运商务.2002(24).-28-2936/67与时俱进铸英师——江苏省消防总队队伍正规化、业务规范化建设写真李玉美 唐团结火警.2002(11).-3-837/67美国城市化经验对江苏城市化战略的启示蓝绍敏同济大学学报：社会科学版.2002,13(6).-90-9538/67江苏城市现代化思考张峰中外企业.2002(59).-102-10439/67江苏省委省政府在无锡举办领导干部学习会无江南论坛.2002(8).-47-4840/67江苏省区域城市化水平评价与分析赵喜仓 吴继英江苏大学学报：社会科学版.2002,4(4).-92-9641/67江苏省五大发展战略在苏北的实现途径朱传耿江苏社会科学.2002(1).-196-19842/67十三年辉煌看江苏汤以伦江苏经济.2002(11).-8-1343/67社会结构转型与江苏保险业刘政焕江苏经济.2002(11).-32-3344/67以入世为新动力推进江苏城市化仲红岩江苏改革.2002(9).-42-4345/67以入世为新动力 推进江苏城市化仲红岩江苏改革.2002(9).-42-4346/67江苏城市化水平再评估田伯平江苏改革.2002(3).-8-1047/67江苏省设立“江苏人居环境奖”潘胜室内设计与装修.2001(5).-9-948/67江苏农村城市化进程中乡镇干部意愿的区域比较秦兴方 汤学俊 等扬州大学学报：人文社会科学版.2001,5(5).-3-849/67生态示范区建设中生态型第三产业发展探讨——以江苏省吴县市、邗江县、邳州盛静芬[1] 邹欣庆[2] 等中国人口．资源与环境.2001,11(1).-104-10850/67加快江苏城市化进程的实现途径与制度创新王雪非[1] 范朝礼[2] 张小林[3]江海学刊.2001(5).-25-2951/67江苏省城市化进程中的思考与建议张伟新 崔广柏生态经济.2001(4).-31-3352/67江苏城市化发展新阶段的问题与对策徐琴[1] 娄欣[2]现代经济探讨.2001(12).-19-2153/67城市化背景下的“空心村”现象及其对策探讨——以江苏省为例薛力城市规划.2001(6).-8-1354/67区域产业结构演变与城市化进程—以江苏省苏州市为例的分析向俊波 陈雯中国经济问题.2001(4).-44-4855/67江苏商业与经济发展分析胡荣华 晏维龙江苏商论.2001(3).-30-3356/67江苏省乡村人聚环境建设的空间分异及其对策探讨薛力 吴明伟城市规划汇刊.2001(1).-41-4557/67世纪城市化发展的经验及其对江苏的启示汤茂林现代城市研究.2001(4).-55-5858/67农村城市化进程中农民集团的行动逻辑：以江苏为例秦兴方中国农村观察.2001(5).-69-7459/67江苏城市化道路的分析与对策建议杨根平江苏社会科学.2001(4).-187-19060/67城市化：江苏经济发展的重要推动力张二震 方勇 等江苏社会科学.2001(2).-181-18561/67促进江苏沿江地区协调发展顾朝林江苏经济.2001(8).-50-5062/67营造江苏城市整体优势顾松年江苏经济.2001(3).-31-3363/67江苏新经济增长极的塑战略刘志彪[1] 王建优[2]江苏改革.2001(5).-17-2064/67江苏城市化优先战略选择张鸿雁江苏改革.2001(4).-14-1565/67加快江苏城市伦建设的几个问题王雪非 范朝礼 等江苏改革.2001(1).-24-2566/67改善城乡二元经济结构是农民增收的强大动力—以江苏省为例萧竞华南京社会科学.2001(11).-79-8467/67长江三角洲地区的工业化为何不导致城市化－－江苏省城市化滞后原因实证分析吴力子南京社会科学.2001(7).-64-68

河南中原高速公路股份有限公司航空港分公司是2015-12-17在河南省郑州市注册成立的股份有限公司分公司(上市、国有控股)，注册地址位于郑州航空港经济综合实验区龙王办事处雁鸣路与商登高速交叉口西北角。河南中原高速公路股份有限公司航空港分公司的统一社会信用代码/注册号是91410100MA3X5XCW8A，企业法人宋锋，目前企业处于开业状态。河南中原高速公路股份有限公司航空港分公司的经营范围是：机械设备租赁与维修；销售：汽车配件、公路建筑材料、机电产品、家具、日用百货、土特产、工艺美术品、服装鞋帽、家用电器；高速公路服务区经营与管理。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。通过百度企业信用查看河南中原高速公路股份有限公司航空港分公司更多信息和资讯。

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蛋卷基金现金宝收益木有那么高，现金宝只是一个货币基金，相当于余额宝，大数据回测，年化收益8%的是蛋卷安睡二八平衡，蛋卷安睡全天候海外，这两个基金。我在WX号：昶（chang）阳投资 里面看过蛋卷基金大量的讨论，你可以关注一下试试。另外，买基金定投是一个复杂的工程，买基金不能单买一只，最好是5-6只，昶（chang）阳投资 有个文章《定投基金不知道买啥，选这几个王牌指基》里面提到，如果选沪深300指数基金，不如选他们的加强版，经过各种筛选，选出了：兴全沪深300指数LOF(163407)、易方达沪深300量化增强(110030)、景顺长城沪深300指数增强(000311)、博时沪深300指数A(050002)、申万菱信沪深300指数增强(310318)。这些增强型的基金，5年下来比原版的指数收益多出一倍，从增强里面选1-2个就好。不过沪深300指数估值不便宜，要买的话就买红利的，现在估值低一些。红利里面：红利基金现在估值过往业绩不错，是华宝兴业基金公司的，还有富国中证红利指数增强，也可以搞。

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1月4日凌晨，郑州市新冠肺炎疫情防控指挥部办公室发布2022年1号通告，凡来自国内中高风险地区车辆，禁止在郑州城内高速站口下站。目前，河南境内各高速站口通行政策是否有变化，记者进行了梳理。（截止1月4日10:30）问：河南境内自驾走高速，需要哪些证明？答：河南各高速站口设置的疫情防控检查站会有不同的上站下站要求，疫情防控检查站管控政策可以咨询当地12345政务服务热线。一、郑州连霍高速柳林站、惠济站、沟赵站、文化路站、花园路站、东三环北站、西三环北站；郑少高速郑州西南站；京港澳高速郑州所有站口；郑州绕城高速各站口；郑新黄河大桥出入口，对车牌号为豫C、豫K、陕A、陕U车辆均进行劝返，为配合疫情防控工作收费站工作人员、保通队工作人员在现场疏导中。二、洛阳1、连霍高速洛阳段、二广高速汝鑫段道路通行正常（无疫情防控检查点）。2、设置疫情防控检查点的高速站口：（1）新安站上站广场设置疫情防控点，劝返上站车辆，下站的豫C车辆人员，需持核酸检测阴性证明方可下站，其它车辆劝返。（2）新安西站上站广场设置疫情防控点，劝返上站车辆，对下站货车持有送货单、核酸检测阴性证明的允许下站，其它车辆劝返。（3）义马站，对所有下站车辆人员测量体温，查验行程码、健康码，对中高风险地区车辆查验核酸证明。三、安阳、鹤壁、驻马店、信阳、新乡、郑云高速暂无疫情防控检查点四、开封1、连霍高速（1）开封站，查验双码、测体温，中高风险地区需持48小时核酸检测阴性证明。（2）开封东站对中高风险地区和省内洛阳、许昌、南阳等地区的车辆和人员进行劝返；对市外低风险地区返回人员要求出示健康码、行程码，持48小时内的核酸阴性证明，然后在查验点再进行一次核酸采样，签署承诺书，回家等待核酸检测结果。（3）兰考站，来自中高风险地区所在地市和省外地市车辆和人员需提供48小时核酸检测阴性证明，扫健康码、行程码、测量体温可以下站。其他车辆和人员出示健康码、行程码、测量体温正常可以下站。2、大广高速（1）杜良站来自中高风险地区所在地市劝返。省外地市车辆和人员需提供48小时核酸检测阴性证明，出示健康码、行程码、测量体温正常可以下站。（2）陈留站豫B车牌需要双码通行，其他所有外地车牌需提供48小时核酸证明。对市外低风险地区返回人员要求出示健康码、行程码，须持48小时内的核酸阴性证明。（3）通许东站来自中高风险地区所在地市劝返。省外地市车辆和人员需提供48小时核酸检测阴性证明，出示健康码、行程码、测量体温可以下站。其他车辆人员出示健康码、行程码，测量体温正常可以下站。3、商登高速尉氏北站出口设置疫情防控卡点，所有人员需扫行程码和出示健康码，并进行实名登记。省外人员需提供48小时核酸检测阴性证明，无则劝返。中高风险地区人员直接劝返。五、商丘1、连霍高速：夏邑站、虞城站、睢阳站，商丘站，宁陵站、民权站。2、商南高速：毛堌堆站、柘城西站、柘城北站、梁园站。3、济广高速：双八站，新区南站，新区北站，木兰站。4、盐洛高速：永城南站。以上高速站口，车辆人员下站需要扫健康码、行程码，绿码放行；中高风险地区车辆人员下站，需提供48小时核酸检测阴性证明，红黄码集中隔离；如没有48小时核酸检测阴性证明，现场检测并签写保证书，不得出行公共场所，公交车，共享交通工具等，做好个人防护。六、三门峡1、连霍高速三门峡东收费站卡点设置在收费站出口，所有外省来三门峡，本省郑州（二七区、管城区）、洛阳、许昌、南阳、周口来三门峡人员，需要提供48小时核酸检测阴性证明、健康码绿码，没有的一律劝返。另外，提前3天向目的地社区（村）、单位报备，入三门峡后第一时间进行一次核酸检测，并居家健康监测7天（第2、7天进行核酸检测）。随后等卫健委医务人员单位，执行现场采集核酸。2、豫灵收费站卡点设置在收费站出口，进入灵宝的车辆人员，需要出示行程码、健康码；中高风险地区车辆进行劝返，豫M牌照客车需持48小时核酸检测阴性证明方可下站，其余车辆（包括豫M牌照货车）需要当天核酸检测阴性证明，并且有接收点才可以下站。3、连霍高速三门峡段其他收费站卡点设置在收费站出口，对中高风险地区及陕A车辆劝返；不分省内省外，中高风险地区均查看48小时核酸检测证明；所有人员查看行程码、健康码。其中灵宝、渑池（高速防疫点设置有核酸检测点）。七、许昌1、郑栾高速长葛西站出口设置疫情防控卡点，要求所有下站人员测体温、扫行程码和健康码，登记身份证、来源地点和到站地点；外省人员按要求提供48小时核酸检测证明，无核酸证明一律劝返。中高风险区人员直接隔离。2、郑栾高速禹州东收费站，出入口均设置疫情防控卡点，除救援车辆、运输应急物资车辆核实后可正常通行，其余车辆禁止通行。上站的货车、救援车辆、应急物资车辆，需持有禹州当地48小时核酸检测阴性证明 方可上站。3、郑栾高速禹州南站出口设置疫情防控卡点，入口禁止所有车辆上站，出口要求所有下站人员测体温、扫行程码和健康码，省外返回人员要求提供48小时核酸检测阴性证明，无核酸证明一律劝返。4、许昌站要求所有出站人员扫行程码和健康码，外省和中高风险地区要求提供48小时核酸检测阴性证明，无核酸证明可以现场做并详细登记具体去向后予以放行，其中来自禹州的车辆人员，没有核酸检测证明一律予以劝返。5、许昌北站、长葛站、许昌东区站对所有出口车辆乘员暂查验健康码和行程码，均为绿码者放行，省外需提供48小时以内核酸检测证明。禹登分公司所辖苌庄站上道禁止所有车辆上道。下道禁止所有车辆下道（除防疫物资通行证车辆外）。6、盐洛高速鄢陵南站对禹州、洛阳及省外中高风险地区车辆全部劝返。省内低风险车辆全员查验健康码和行程码、测量体温。省外低风险车辆需另外提供48小时核酸检测阴性证明。所有下道车辆进行登记。八、漯河临颍站、漯河站、漯河南站，中高风险地区车辆人员须持48小时核酸检测阴性证明方可下站，其他普通地区车辆测温、查验健康码行程码做登记后放行。九、濮阳濮阳境内各高速公路下站口，车辆人员均需要亮码（行程码）、测温（自动测温）、登记（身份证号码、联系电话）。同时暂停洛阳、许昌班线、包车对发，暂停出租和网约车发往洛阳、许昌。对于来自其他高中风险地区的道路客运车辆将进行劝返。十、南阳1、沪陕高速泌阳站、查山站外（暂无疫情防控检查点）2、商南高速南阳绕城段南阳南站、独山站，二广高速遮山站、五朵山站、南召站，沪陕高速唐河西站，唐河站、唐河东站、桐柏毛集站，全部设有防疫卡点。高风险地区、行程码黄、红一律劝返；其他地区省内入宛返宛人员（含本市人员返宛）均须提供24小时内核酸检测阴性证明；省外人员（含本市人员返宛）须提供48小时内核酸检测阴性证明。3、许广高速朱庄站、桐柏东站下道口设置疫情防控卡点，对所有下道车辆人员查验行程码、健康码；外省车辆需提供48小时核酸检测证明；中高风险区域一律劝返。4、遮山站对进入南阳市的所有车辆人员进行测温、扫码检查。对洛阳、沈丘、陕西西安车辆一律劝返，其他省外车辆及人员需持48小时核酸报告，省内需要24小时核酸报告、健康码、行程码，体温正常方可下站。5、南召站对沈丘、周口、西安方向车辆一律劝返。除本市，其他中高风险地区人员需持48小时核酸阴性证明、扫描测温正常方可下道。6、唐河东站对中高风险地区人员一律劝返。.外省车辆人员需持48小时核酸检测阴性证明、扫码测温正常方可下道。本省车辆人员出示行程码健康码测温正常后可正常下站。十一、周口大广高速大新收费站（两个卡点设置在X003县道大新和扶沟方向）西华收费站、周口东收费站、周口港区收费站、项城西收费站、秣陵收费站，商南高速羲皇故都收费站、四通收费站（设置在311国道太康方向）、淮阳收费站、周口北收费站、康楼收费站出口均已设置防疫卡点，对来（返）周人员查验行程码、健康码和48小时核酸检测报告，除对西安牌照进行劝返外，无48小时检测报告的，现场进行检测后可通行。十二、平顶山1、鲁山站、下汤站、尧山站出口，对所有岀站车辆逐车检查，对搭乘人员逐人测温，并查验健康码和行程码。对外省返乡人员同时查48小时核酸检测阴性证明。对省内来自洛阳、许昌、郑州航空港等中高风险地区所有车辆原则一律劝返，对确需入鲁的，落实相关管控措施。对体温和健康码异常、不能出具48小时内有效核酸检测阴性证明的相关人员，做好信息登记工作，将相关信息及时推送医疗保障组和流调工作专班，并做好相互衔接。2、郏县站出口对所有下站车辆人员测量体温，出示健康码、行程码。中高风险区车辆人员需出示48小时内核酸检测阴性证明，无核酸证明予以劝返。豫K车牌车辆一律劝返。河南交通广播提示大家，各地出行政策会根据疫情防控形势和要求实时变化，请按照现场疫情防控工作人员要求执行。再次提醒：非必要不流动。此外，为了加强疫情防控工作，目前，河南省洛阳、南阳、三门峡、新乡、周口等多地疾控发布紧急提醒，要求来（返）人员须持有48小时或24小时内核酸检测证明和健康绿码。截止2022年1月4日10点，全省18地市出入防疫要求进行调整：一、郑州河南省内低风险地区入郑不需要48小时内核酸检测阴性证明，省外以及省内中高风险地区入郑需要48小时内核酸检测阴性证明。郑州柳林高速、圃田高速等下站口，目前车牌为豫C、豫K、陕A、陕U的车辆进入郑州将会被劝返。二、安阳省外来安返安人员及本省重点行业从业人员返乡需持有 48小时内核酸检测阴性证明，并提前3天向目的地报备。凡省外低风险地区来安返安人员及省内重点行业从业人员抵安后再进行一次核酸检测，阴性者居家健康监测14天。社区（村）对辖区内主动报备或核查出的省外来安返安人员要查验48小时核酸检测阴性证明。三、许昌许昌境内高速站点站外广场当地政府均设置了疫情防控检查站。查验行程码、健康码、测量体温，合格后方可下站，外省车辆还需要提供48小时核酸检测阴性证明，中高风险区域一律劝返。四、鹤壁省外来（返）鹤人员和省内重点行业从业人员返乡，须至少提前3天向目的地报备，并持有48小时内核酸检测阴性证明，抵达后如实向村（社区）报告个人行程。14天内有国内中高风险地区及其所在省辖市（或相当级别的地区）旅居史的来(返)鹤人员须持48小时内核酸检测阴性证明，到达后严格实施“14天集中隔离+7天居家隔离”管控措施，期间进行7次核酸检测。省外低风险地区来 (返)鹤人员及省内重点行业从业人员（满足脱离岗位14天以上）返乡须持48小时内核酸检测阴性证明，到达后再进行一次核酸检测，阴性者居家健康监测14天。五、濮阳各高速公路下站口恢复实行所有人员（司乘人员等）出下站口时亮码测温登记。条件具备的，启用电子卡口人脸识别自动登记系统。暂停洛阳、许昌班线、包车对发，暂停出租和网约车发往洛阳、许昌。停运往返其他高中风险地区的道路客运车辆。六、新乡1月2日起，来（返）新人员须持有48小时内核酸检测阴性证明和健康码绿码，并提前3天向目的地报备，入新后第一时间进行一次核酸检测，并居家健康监测7天（第2、7天进行核酸检测）。七、洛阳省外来（返）洛人员必须有48小时内核酸阴性证明，抵洛前主动报备，抵洛后再进行一次核酸检测。中高风险地区所在乡（镇、街道）旅居史的来（返）洛人员，实施“14天集中隔离+7天居家健康监测+7次核酸检测”的管控措施。有中高风险地区所在县市区其他乡（镇、街道）旅居史的来（返）洛人员，实施“14天居家隔离+5次核酸检测”的管控措施。对有省外旅居史、省内中高风险地区所在省辖市旅居史的来（返）洛人员以及来（返）洛的本省重点行业从业人员，应持有48小时内核酸检测阴性证明或在入洛后第一时间进行核酸检测，结果未明确前自我居家隔离；抵达后要如实向村（社区）、单位报告个人行程，再进行1次核酸检测（与上次采样间隔24小时），居家健康监测14天。八、三门峡来（返）三门峡人员须持有48小时内核酸检测阴性证明和健康码绿码，并提前3天向目的地社区（村）、单位报备，入三门峡后第一时间进行一次核酸检测，并居家健康监测7天（第2、7天进行核酸检测）。建议非必要不离三门峡，非必要不前往有本土病例报告的地区。九、焦作荷宝高速沁阳站站外广场当地政府设置了疫情防控检查站，劝返洛阳地区车辆。对14天内无本土疫情的外省来（返）焦作人员以及省内11类重点行业从业人员来（返）焦，需持健康绿码和48小时内核酸检测阴性证明，抵焦后再做1次核酸检测并落实14天居家健康监测。十、济源荷宝高速济源至修武段柏香站站外广场，设置疫情防控检查站，劝返洛阳地区车辆。十一、开封连霍高速兰考站、兰考北站，站外广场当地政府设置疫情防控检查站。中高风险地区以及外省车辆和人员需要提供48小时核酸检测阴性证明，查验健康码、行程码、测量体温合格后可以下站。其他车辆和人员出示健康码、行程码、测量体温合格后可以下站。十二、商丘商丘境内所有高速站点都设有防疫检查站，对省外以及省内中高风险地区车辆人员查验48小时核酸检测阴性证明。这些人员主动向所在社区（村）、单位或住宿宾馆报备：2021年12月19（含）日以来有洛阳市旅居史的来（返）商人员；2021年12月20（含）日以来有许昌市旅居史的来（返）商人员；2021年12月21（含）日以来有郑州市旅居史的来（返）商人员；14天内有中高风险地区所在省辖市旅居史的来（返）商人员；所有健康码为“红码”或“黄码”人员。十三、漯河省内城市来（返）漯人员，需检测健康码、行程码；省外城市来（返）漯人员，除主动配合落实出发地疫情防控要求外，还需出示48小时内的核酸检测报告。境外来（返）漯人员实行“14+7+7”疫情防控措施，即：第一入境地接受14天集中隔离后，到达漯河市闭环转运至集中隔离场所实行7天集中隔离医学观察，解除集中隔离后再实施7天居家健康监测，期间按照要求定期进行核酸检测。十四、周口市域内所有高速路口、高铁站、火车站、汽车站、港口码头、市域边界通道等处设置疫情防控查验点，对经驾乘车辆（船舶、火车）来（返）周人员进行核酸检测阴性证明及健康码行程码查验。从省外以及洛阳、许昌方向来（返）周人员到达防疫监测点时，须核验健康码行程码，并出示48小时内核酸检测阴性证明。十五、平顶山近14天内有中高风险地区及其所在地市旅居史的人员；与各地发布的病例活动轨迹有交集的人员；接到各级疾控中心电话告知与病例或密接者有接触或存在时空交集的人员；所有健康码为“红码”或“黄码”的人员，请第一时间主动向所在社区（村居）、所属单位或所入住宾馆报备，按要求配合尽快落实隔离管控、核酸检测、健康监测等各项防控措施。郑栾高速平顶山郏县站外广场当地政府设置了疫情防控检查站，检查健康码、行程码，中高风险地区人员需要查验48小时内核酸检测阴性证明，否则予以劝返。十六、驻马店省外低风险地区返回驻马店需要48小时内核酸检测证明，需要查看行程码，健康码。省内低风险地区返回驻马店，需查看行程码和健康码。十七、南阳省内入宛返宛人员（含本市人员返宛）均须提供24小时内核酸检测阴性证明；省外人员（含本市人员返宛）须提供48小时内核酸检测阴性证明。市外入宛返宛人员到达南阳姜营机场、市域内高铁站、火车站、长途汽车站等交通场站，各高速收费站、相关国道、省道、县道等交通干道卡口，入住宾馆饭店等住宿场所，须出示行程码、健康码绿码、查验核酸检测阴性证明；其他途径进入市域的，要主动向所在单位、社区（村）报备并出示核酸检测阴性证明。各县市区要全面加强入宛返宛人员报备管理和排查管控。十八：信阳省外来（返）信人员及河南省内重点行业从业人员返乡需持有48小时内核酸检测阴性证明，并提前3天向目的地所属村（社区）、工作单位报备，详细告知个人信息、返程时间、乘坐交通工具、身体健康状况、14天内旅居史、从事职业等信息，并配合村（社区）落实疫情防控有关要求。省内重点行业从业人员包括医务人员、进口冷链食品从业人员、口岸直接接触进口货物从业人员、隔离场所工作人员、交通运输工具从业人员等。（提醒：防控政策随着疫情变化会有调整，出行之前请提前了解当地政策，如有出入以当地政策为准。）（综合河南交通投资集团、河南省交通发展集团、中原高速、安阳日报、焦作日报等）

※省交通运输厅厅长： 董永安 主持省交通厅全面工作，分管厅人事劳动处。 ※省交通运输厅副厅长： 李和平 分管厅路政运管处、河南省交通战备办公室，河南省交通厅道路运输局、河南省交通厅航务局、河南省交通规划勘察设计院有限责任公司、河南省科学技术研究院有限公司；负责城市公交、出租车管理及安全生产、超限运输治理工作；联系河南省道路运输协会。 ※省交通运输厅副厅长： 赵国强 分管厅办公室、计划处、财务处、征稽处、离退休干部工作处，河南省交通厅公路管理局、 河南省交通厅机关服务中心；负责宣传、信访工作；联系河南省交通会计学会。 ※省交通运输厅副厅长： 霍金花 分管厅法规政研处、科学技术教育处、河南省交通通信中心、河南交通职业技术学院、河南省交通技工学校。 ※省交通运输厅纪律检查组组长： 王晓共 分管厅监察室、厅直党委，河南省交通工会；负责厅精神文明建设工作。 ※省交通运输厅副厅长： 范跃武 分管厅工程管理处，河南省交通厅高速公路管理局、河南省交通基本建设质量检测监督站、河南省交通工程定额站、河南省交通厅京珠高速公路新乡至郑州管理处、河南省交通厅高速公路濮阳至鹤壁管理处、河南高速公路发展有限责任公司、河南中原高速公路股份有限公司；联系河南省公路学会。 ※省交通运输厅巡视员： 张全林 协助赵国强同志工作。 ※省交通运输厅巡视员： 常凤波 协助李和平同志工作。 ※省交通运输厅副巡视员： 刘兴彬 协助赵国强同志工作。 ※省交通运输厅副巡视员： 马 健 协助范跃武同志工作。

一、正面回答指数宝是天天基金网继“活期宝”，“定期宝”之后“宝宝系”第三只产品。二、具体分析指数宝绑定的是指数基金。买入指数宝，即投资指数基金。天天基金网与国投瑞银等多家基金公司联手打造的指数宝正式上线，有望成为继活期宝、定期宝之后的又一特色产品，也预示着互联网宝宝正式步入权益类投资时代。指数宝优选了国投瑞银消费服务指数基金等8只指数基金，其中包括2只全球指数基金、4只沪深指数基金和2只行业指数基金，以期能够更好地满足投资者的多样化需求。三、如何购买指数宝？1、登陆天天基金,进入指数宝页面2、登陆交易账号3、来到账户,找到指数宝功能,选择“买入”或者“指数宝首页”4、挑选你喜欢的指数基金,起购金额100-1000元不等<pstyle="TEXT-ALIGN:center;PADDING-BOTTOM:12px;WIDOWS:2;TEXT-TRANSFORM:none;BACKGROUND-COLOR:rgb(255,255,25（5）;TEXT-INDENT:0px;MARGIN:0px;PADDING-LEFT:0px;LETTER-SPACING:normal;PADDING-RIGHT:0px;FONT:16px/30px"microsoftyahei",宋体,Arial,Helvetica,sans-serif;WHITE-SPACE:normal;ORPHANS:2;COLOR:rgb(51,51,5（1）;WORD-SPACING:0px;PADDING-TOP:12px;-webkit-text-size-adjust:auto;-webkit-text-stroke-width:0px">

不会自己用的手机，（华为？）荣耀play4，8+128，矮子里高个子。自动更新后重启需要输入锁屏密码，结果无论如何都不正确，我的密码从来就没换过，这两年的使用让它早已成了肌肉记忆。可是当我输入熟悉的再也不能更熟悉的密码时，它告诉我错了，OK那我多试几次，包括电脑PIN码都试了，脑海中所有6位数的组合都试了一遍，结果只是换来了10分钟后重试，好吧，我用我妈手机打电话给客服。凌晨两点的华为客服在我等了5分钟后终于接通。听了我描述的情况后，温柔的客服小哥哥表示我最好放弃治疗，强制恢复出厂设置。这就意味着手机里所有数据都会直接消失。而我只备份了2020年8月之前的，所以我知道这个消息后心情是非常沉重的，这意味着去年8月之后我所有的照片和笔记都莫得了！就这样黯然神伤着，我用妈咪的手机在网上查着有没有类似的情况。互联网辣么大，却没有几个人和我感同身受。终于知乎上一条17年的回答（还是回答刷机教程的）结尾顺带提了一下:刷机后密码有可能自动会变成1234，我的手机是6位密码，我心想会不会自动更新之后它会变成123456，一试，果然就tm的是123456，我之前的密码是000311，自己的生日。它是用多么复杂的算法，才把我的密码自行调成了123456？ 还是说更新出现了bug，把用户密码刷掉了，自动补上了一个最简单的123456，关键是客服根本没有提这种情况！直接叫我强制恢复出厂设置！要不是我侥幸看到一条不相干的帖子又自己手抽试一下的话，我的数据就真的没有了。在这里小小的抱怨一下，也算是给大家一个自己的经验。希望我的手机以后能耗子尾汁，好好反思，不要自己改自己的密码，以后不要犯这样的“聪明”，小聪明啊。

截至2021年5月，许昌市辖魏都、建安2个区，禹州、长葛2个市和鄢陵、襄城2个县。市政府驻许昌市魏都区建安大道1516号。许昌市位于河南省中部，东经113°03′～114°19′，北纬33°42′～34°24′，面积4996平方公里。东邻周口市，南界漯河市，西交平顶山市，北接郑州市，东北与开封市毗邻；总面积4996平方公里。许昌市西部为低山丘陵，最高海拔1150米；东部为淮海平原西缘，最低海拔50米。地势西北高，东南低，自西北向东南缓慢倾斜。地貌景观呈东西向分带，按地貌成因及形态组合，可分为平原、山地和岗地三大类。鄢陵县概述鄢陵县隶属河南省许昌市，位于河南省中部，千里伏牛山脉东方，万里母亲河黄河南侧；西靠长葛市、建安区，北与开封市，东与周口市，南与漯河市接壤，截至2021年5月，现辖12个镇，386个行政村（社区），总人口66.7万人，总面积866平方公里（耕地99.6万亩）。近年来，鄢陵县坚持“五位一体”总体布局和“四个全面”战略布局，坚持创新、协调、绿色、开放、共享发展理念，着力建设生态鄢陵、富强鄢陵、文明鄢陵、幸福鄢陵，在全面建成小康社会的征程中迈出了坚实步伐。鄢陵县处在中原高速公路网核心区，毗邻郑州航空港经济综合实验区，北距新郑机场50公里，西距京广铁路（京广高铁）、京港澳高速20公里，兰南高速、永登高速、机西高速和郑合高铁、三洋铁路贯穿全境，形成了四通八达、方便快捷的交通体系。以上内容参考：百度百科-鄢陵县、百度百科-许昌

中原高速招的收费员是真的。根据查询相关公开信息显示，中原高速收费员招聘信息是由官方发布的，所以招的收费员是真的。中原高速一般指河南中原高速公路股份有限公司，是经河南省人民政府批准。

景顺长城沪深300指数增强基金编号为000311，于2013年10月29日成立，资产规模为69.43亿，其基金托管人是中国农行。

有关机构发布了高速公路股行业整体评估，其中认为中原高速的股价就被低估了44.2%。另外，今天刚刚的消息：国家振兴计划中，物流被列入。中原高速所属交通运输，后势看好。

1、系统性风险：系统性风险也被称之为市场风险。例如市场当地发生了政治、社会、经济等大规模性的问题，造成了当地股市整体下跌，这样即使把仓位分散在不同的股票标的上，也难逃损失。例如2015年A股的股灾，虽然也有少部分的基金能获得正收益，但是总体上看，当时的大部分基金都是亏损的。2、风格漂移的风险：通常，看一只基金的名字，大概就可以知道这只基金的投资标的是什么。例如，景顺长城沪深300增强（000311）是沪深300的增强型指数基金；中欧医疗健康混合A（003095）是投资医疗健康相关行业股票的基金。

如果你做投资的话，高速公路属于防御性品种，有稳定的现金流，行业前景在未来还看不出有什么能替代高速公路让汽车行驶的作用那么随时都可以买，不过你想赚钱的话，要有耐心。你做投机的话，友情提示你不要买这些股票