彩虹无人机是中国航天科技集团公司为什么招订单班

有。航天彩虹在京、津、浙三地建立较为完备的无人机和智能弹药生产制造体系，航天彩虹在天津的公司位于天津市滨海高新区滨海科技园神舟大道115号，公司名字为航天神舟飞行器有限公司。天津基地旗下有中大型产能100架，航天彩虹具备的“彩虹”、“射手”两大全球品牌家喻户晓，公司彩虹系列无人机型谱是目前是无人机产品型谱最全的国内产品，成熟产品包括彩虹-3中空多用途无人机系统、彩虹-4中空长航时无人机、彩虹-804D垂直起降固定翼无人机等。

彩虹系列无人机是一种以光能作为主要能量来源的电动无人飞行器。彩虹无人机是中国航天空气动力技术研究院旗下航天彩虹无人机股份有限公司依托空气动力学和飞行力学方面的技术优势，在2000年进军无人机这一新型飞行器领域，并研制了以“彩虹”为名的多种类型无人机，这些无人机尺寸从小到大，起飞重量从轻到重，在应用方面从各种形式的侦察监视到攻击等，形成了较为完备的体系。2017年5月末，由中国航天科技集团十一院旗下航天彩虹无人机股份有限公司研制的新型彩虹太阳能无人机在西北某地完成临近空间飞行试验，试验取得圆满成功。地效飞行器：地效飞行器利用地面效应原理实现超低空稳定飞行，可利用地面效应实现增升减阻，可在10米以下高度全程高速飞行，同时可装载较大重量载荷，飞行距离远。地效飞行器的主要问题是如何设计出一个可在极低高度地效区飞行的气动外形，当飞行器贴近地/海面时，飞行器下表面同地/海面之间的空气被压缩，从而形成升力，这一机理带来了同常规飞行器空气动力学和飞行力学特性本质的不同。在自由空间飞行，飞行器力和力矩特性只同飞行姿态相关，同飞行高度无关。而在贴地/海面飞行时，力和力矩是飞行姿态和高度的函数，因此超低空地效区飞行的空气动力和飞行力学特性的复杂程度远远高于在自由大气中飞行。在数年的机理和理论研究的基础上，通过采用多种新技术圆满地解决了超低空自主飞行的难题，完成了飞行演示试验，验证了相关理论及技术的突破。

很好。该公司是中国航天科技集团公司第十一研究院控股的上市公司，主要从事彩虹系列无人机和新材料产品的设计研发及生产，是我国军用无人机的核心资产，稀缺无人机系统及制导装备龙头企业，整体经营状况良好，技术水平处于行业前列，所以是个很好的公司。

是。航天彩虹无人机股份有限公司是央企国资控股的企业，是国企。航天彩虹无人机股份有限公司地址位于浙江省台州市台州湾集聚区，经营范围：航空、航天器及设备的研发、设计、生产等。

航天彩虹无人机股份有限公司好。1、成立时间。彩虹无人机科技有限公司是2016年4月成立的，而航天彩虹无人机股份有限公司是2001年11月成立的。2、公司实力。彩虹无人机科技有限公司是国企，是航天十一院上市平台航天彩虹无人机股份有限公司的全资子公司，而航天彩虹无人机股份有限公司是央企国资控股的企业，属于国内中大型无人机领域的佼佼者。两者按成立时间和公司实力对比，是航天彩虹无人机股份有限公司好。

有。航天彩虹非常值得去，军用无人机企业中，属航天彩虹与中无人机两个上市公司最为著名，航天彩虹以彩虹系列无人机受国际认可，所以有人去。航天彩虹无人机股份有限公司于2001年11月30日成立。

“升级版”彩虹-4无人机首飞成功，重油发动机的来头如下。一、“升级版”彩虹-4无人机首飞成功中国航天科技集团航天彩虹无人机股份有限公司自主研发的中空长航时重油无人机首飞成功，新的无人机基于彩虹4，采用了重油发动机，并被称作“彩虹4”的升级版，能够实现“更高、更长、更安全”的要求。据悉，该无人机成功地实现了自主起降、航点飞行、满载运输、最高升限、航程航时等各项测试。这是我国自主研制的重油发动机飞机，也是我国自主研发的一种新型飞机。二、重油发动机随着全球经济的迅速发展，对石油的需求与日俱增，传统石油的储量也在逐渐下降，具有巨大的开发潜力和发展前景的重油已成为二十一世纪的主要能源。我国重油资源十分丰富，预计资源量达198亿吨。重油与柴油相比，其成本更低，使用重油作为燃料更经济。重油发动机的寿命很长，维修周期也很长，最短需要10000个小时大修，最长的要超过40000个小时大修，而柴油机一般在7000小时左右就需大修。重油发动机重油机的噪声小，重油发动机的燃料消耗低，重油发动机承载能力大，能够在90%的负荷下长时间安全、稳定地工作，重油发动机工作稳定可靠，可持续运行，可充分利用排气冷却，经济效益显著。无人机使用了重油发动机，具有更长的飞行时间、更长的飞行距离、更高的飞行高度、更大的载重能力，可以提高30%-50%的运载能力。可以应用于高精度的地面观测、测绘、通讯、航空物探、环境监测、森林防火等领域。

航天科技集团的航天彩虹无人机股份有限公司的一个消息标准，航天最后无人机的自主研发，自中空长航时重油无人机在不久前刚刚完成了格言实验，并且这款型号的无人机也是原本完成了自主起降航点起飞等等实验科目，彩虹告斯无人机换装重油发动机的首飞成功也就意味着我国无人机技术的提高，在很多方面都有所提升，也就表示着这款无人机也将向市场正式的迈进之后投入使用，也可以用于很多环境下使用，帮助我国一些建设注入新的活力。根据此次彩虹系列无人机的总设计师实文的解释来看，这次彩虹-4换装重油发动机无人机有着非常特殊的意义。一方面是因为这次换装的的完全自主产权的一个航空专用发动机的技术十分先进，也是跨入了一流的行列，同时它是一款自主研发和自主产权以及国产化生产的新型航空发动机，具有非常高的自主可控以及低油耗长航时以及广域应用环境的优点。同时这款无人机也是采用了一种新型的航空重油发动机，就表明其留空时间将会大幅度的增加，航程也会更远，巡航的高度以及声线也更高，载重能力也有所增加，适用于作业的范围也是更为广阔。同时这款无人机的成功是非成功，也就表明这无人机平台的飞行能力以及载重能力得到了非常大幅度的提升，这款无人机也可以用于高分辨率的进行对地观测测绘以及通讯，还可以用来航空物探，森林防火等等，环境下。此款无人机实验的顺利完成，也就标志着这款危机将设置的三个市场麦积，也就表明我国无人机技术有了一个很大的提升，此后无人机进军一些市场行业也会更加的迅速，为市场的部分行业投入更多的新鲜活力，这款无人机还可以用来执行非过高原，海岛等一些复杂的环境，也拓宽了无人机应用的场景。

航天彩虹无人机股份有限公司成立于2001年11月30日，法定代表人：胡梅晓，注册资本：99,698.5元，地址位于浙江省台州市台州湾集聚区海豪路788号。公司经营状况：航天彩虹无人机股份有限公司目前处于开业状态，公司在A股板块上市，公司拥有6项知识产权，招投标项目61项。建议重点关注：爱企查数据显示，截止2022年11月26日，该公司存在：「自身风险」信息36条，涉及“裁判文书”等。以上信息来源于「爱企查APP」，想查看该企业的详细信息，了解其最新情况，可以直接【打开爱企查APP】

26亿。根据查询东方财富网显示，航天彩虹2022年无人机产值26亿，26亿中，有15亿内销，还有11亿外贸。

光动无人机上市公司有：成都纵横自动化技术股份有限公司、中国航天科技集团有限公司、中航航空电子系统股份有限公司、航天彩虹无人机股份有限公司、亿嘉和科技股份有限公司。1、成都纵横自动化技术股份有限公司我国垂直起降固定翼无人机领域最具市场竞争力和规模领先的工业无人机企业，公司工业无人机整机市场占比排第二名并在2019年达到了5.4％。2、中国航天科技集团有限公司是我国唯一一家以卫星研制及卫星应用为主要业务的上市公司，同时已发展成为具有设计、研制、集成和运营服务能力的天地一体化集团公司。3、中航航空电子系统股份有限公司公司主要产品涉及非航空防务、非航空民品以及航空三大领域，各领域协同发展，业务结构日趋合理，在建立多种盈利渠道的同时分散经营风险，具备较强抗风险能力。4、航天彩虹无人机股份有限公司国内首家实现无人机批量出口且出口量最大的企业，其无人机业务为在研产品、任务载荷及配套设备、整机产品销售等多元化应用服务和先进无人机技术预研。5、亿嘉和科技股份有限公司公司研发的多旋翼无人机和固定翼主要应用于输电线路的数据采集、处理功能和智能巡检。以电力系统巡检机器人产品及智能化服务为主营业务。以上内容参考：百度百科-航天彩虹无人机股份有限公司以上内容参考：百度百科-中国航天科技集团有限公司以上内容参考：百度百科-中航航空电子系统股份有限公司

工资应该高，因为航天属高科技行业，因为航天彩虹的创新力强，因为应积极提高我国科技人员的薪资水平且该院业绩也不错，更重要的是航天强国

主要从事彩虹系列无人机以和新材料产品的设计研发及生产。航天彩虹无人机股份有限公司简称航天彩虹是中国航天科技集团公司第十一研究院控股的上市公司股票代码002389，主要从事彩虹系列无人机以和新材料产品的设计研发及生产。航天彩虹成立于2001年11月，主营业务为新材料目前，主要是功能性膜材料的研发，生产和销售。2017年12月通过成功实施重大资产重组，航天彩虹成为我国首家以无人机为主营业务的上市公司，十一院取得对南洋科技的控股地位，航天科技集团公司成为实际控制人。公司业已形成新材料业务和无人机研发制造双主业的业务模式，产品在原有新材料产品的基础上，增加彩虹-3，彩虹-4和彩虹-5等中大型察打一体无人机产品以及射手系列导弹，形成多元化的产品结构。

黄国江：男，1967年5月出生，中共党员，硕士研究生学历，工学硕士学位，研究员。曾任贵航集团飞机设计所设计室副主任，贵航集团无人机公司副总经理，贵航集团无人机办主任，贵州飞机有限责任公司总经理助理，中国航天空气动力技术研究院院长助理。现任中国航天空气动力技术研究院一级专务、航天彩虹无人机股份有限公司董事、航天神舟飞行器有限公司董事长兼党委书记。

周颖：女，1981年4月出生，中共党员，大学本科学历，高级工商管理硕士学位，高级会计师。曾任中国航天空气动力技术研究院财务管理部副部长，彩虹无人机科技有限公司计划财务部部长、财务总监。现任航天彩虹无人机股份有限公司财务总监。

杜志喜先生：1969年出生，中国国籍，无其他国家或地区居留权，浙江大学硕士研究生学历，注册会计师、高级会计师。曾任中国建设银行股份有限公司温岭市支行信贷专职审批人、中国建设银行股份有限公司台州市分行信贷岗位；台州市财政局财务管理岗位，宁波鄞州农村合作银行国际业务部副总经理、审计部副总经理；浙江南洋电子薄膜有限公司副总经理；浙江南洋科技股份有限公司董事、副总经理、董事会秘书、财务总监。现任航天彩虹无人机股份有限公司副总经理，北京南洋慧通新技术有限公司董事、浙江南洋慧通新材料有限公司董事、杭州南洋新材料科技有限公司董事、宁波东旭成新材料科技有限公司董事。

王云艳女士：1976年11月出生，本科学历。中国国籍，无境外永久居留权。曾任台州鑫都国际大酒店副总经理，自2010年起任本公司人力资源部经理。自2015年11月起担任公司监事。

航天彩虹股价大概涨到21就是顶端值了，因为其从未涨到这个点。航天彩虹无人机股份有限公司（简称“航天彩虹”）是中国航天科技集团有限公司第十一研究院控股的上市公司（股票代码：002389），成立于2001年11月，2017年12月完成重大资产重组，成为我国证券市场军用无人机第一股，目前拥有特种飞行器和新材料两大主业。特种飞行器主业依托十一院空气动力技术传统优势，经过二十余年创新发展，形成“高、中、低”空相结合， “远、中、近”程相衔接的无人机产品体系，研制出以彩虹-3、彩虹-4、彩虹-5等为代表的一系列优秀产品；同时，作为国内最早拥有无人机及无人机载导弹科研生产资质与能力的单位，充分发挥机弹一体集成设计优势，研制出射手-1、射手-2等为代表的小型空地导弹，凭借先进的技术指标、可靠的性能、便捷的操作、低廉的使用和维护成本

常明：男，生于1972年。内蒙古财经大学企业管理本科学历，注册会计师、注册税务师、注册资产评估师。历任内蒙古第二毛纺织厂会计，大华会计师事务所（特殊普通合伙）合伙人。2013年至今任立信会计师事务所（特殊普通合伙）合伙人。2018年11月起兼任航天彩虹无人机股份有限公司独立董事。

马东立先生：1966年12月出生，工学博士，教授、博士生导师。曾任北京航空航天大学飞机设计研究所助教、讲师、副教授，北京航空航天大学无人机所副总设计师、教授、博士生导师。现任北京航空航天大学航空科学与工程学院教授、博士生导师，兼任重庆宗申动力机械股份有限公司（001696）独立董事。

因为航天彩虹的硬实力还没有达到现在的航天彩虹表面看肌肉发达，身体健康，可是个太监，这也是为什么航天彩虹不独立上市的原因。航天彩虹是中国航天科技集团公司第十一研究院控股的上市公司（股票代码002389），主要从事彩虹系列无人机以和新材料产品的设计研发及生产。

邵奕兴：男，1987年出生，中国国籍，无境外永久居留权。2010年10月起任浙江南洋信通新材料有限公司董事长、经理，曾任浙江信洋光电材料有限公司董事长、总经理，浙江南洋科技股份有限公司董事长、总经理，2011年6月起任台州市南洋文化教育投资有限公司监事，2012年11月起任公司董事，2012年12月起任浙江南洋经中新材料有限公司董事长、总经理，2014年7月起任杭州南洋新材料科技有限公司董事长，2018年2月起任公司董事、常务副总经理。

归属关系。中国卫星是中国航天科技集团有限公司的分支单位，二者是归属关系。航天科技凸显着中国顶尖的科技水平，旗下公司有中国卫星、航天机电、航天动力、航天电子、中国航天万源、航天控股、亚太卫星、乐凯胶片、航天工程、乐凯新材、康拓红外、航天彩虹、中国卫通。

叶显根：男，1963年出生，中国籍，无境外永久居留权，本科学历，高级会计师。1981年至1994年，任浙江省台州百货批发公司会计；1994年至1999年，任浙江台州会计师事务所所长助理；1999年至2007年，任台州中天会计师事务所有限公司（现浙江中永中天会计师事务所有限公司）副主任会计师；2007年至2014年，任中汇会计师事务所台州分所总经理；2012年至2018年，任浙江南洋科技股份有限公司（现航天彩虹无人机股份有限公司）独立董事；2007年至今，任台州中永企业管理咨询有限公司监事；2014年至今，任浙江中永中天会计师事务所有限公司（原台州中天会计师事务所有限公司）法定代表人、副主任会计师、董事长；2017年至今担任公司独立董事，此外还担任浙江百达精工股份有限公司独立董事、浙江跃岭股份有限公司独立董事、浙江泰鸿万立科技股份有限公司独立董事和浙江泰福泵业股份有限公司独立董事。

2022年8月17日，由航空十一院所属的航天彩虹无人机有限公司自主研发的中长续航重油无人机完成了科研和试验，正式走向市场。近年来，频繁参与中东地区打击极端武装力量，成为中亚和北非地区的明星无人机，得到了使用国军队的好评。在彩虹-4的基础上，采用重油发动机，可以说是彩虹-4的“升级版”。新型无人机可以满足“飞得更高、续航时间更长、更安全”的需求。新的无人机使用国家生产的重油活塞发动机，这标志着彩虹无人机成为国产改型向前迈出了一步。专家介绍，重油是原油提取物的一种，具有分子量大、粘度高的特点。重油比重一般为0.82 ~ 0.95，热值为10000 ~ 11000 kcal/kg。它的组成主要是碳氢化合物，此外还有一些硫和微量无机化合物。彩虹-4重油发动机的更换具有特殊意义，具有完全自主产权的航空重油发动机，技术先进，已进入一流行列。它是自主研发、自主拥有、国产化的航空发动机，具有自主控制、油耗低、续航时间长、应用环境广等优点。无人机采用新型航空重油发动机，极大地增加了闲置时间，航程更长，巡航高度和升限更高，可增加30%-50%的负载能力，此外，其平台起降性能也得到了提高，起跑距离明显缩短，部署更加灵活，适用范围更广。无人机平台飞行能力和承载能力大幅提升，可应用于高分辨率对地观测、测绘、通信、航空物探、环境监测、森林防火等领域。测试的成功完成标志着该型无人机走向市场的正式步骤，更换115kW级航空重油发动机后，彩虹-4型无人机升限可增至9000米以上(原7200米)，巡航时间由35小时增加至50小时，巡航2天2夜无问题，该任务的有效载荷将超过400公斤(从345公斤)。

彩虹无人机制造商：1、公司名称：航天神舟飞行器有限公司2、法定代表人：李锋3、注册资本：212,707,758.35元人民币4、注册地址：天津市华苑产业区海泰发展六道6号海泰绿色产业基地大股东是中国航天科技集团公司十一院。

彩虹-4 无人机是由中国航天科技集团公司自主研发

严格的。根据查询相关信息显示彩虹无人机招聘严格，该公司的招聘是需要经过背景调查，笔试，面试等步骤是比较严格的每年的淘汰率达到了百分之六十。彩虹无人机是中国航天空气动力技术研究院旗下航天彩虹无人机股份有限公司依托空气动力学和飞行力学方面的技术优势，在2000年进军无人机这一新型飞行器领域。

彩虹无人机招聘严格，首先要求你的阅历，然后看中你的能力。

待遇不错。这家公司的薪酬区间在1万到1.5万之间，最多人拿到5000-8000这个区间，工资属于中上的，待遇不错。彩虹无人机是中国航天空气动力技术研究院旗下航天彩虹无人机股份有限公司，依托空气动力学和飞行力学方面的技术优势，在2000年进军无人机这一新型飞行器领域，并研制了以“彩虹”为名的多种类型无人机。

周颖：女，1981年4月出生，中共党员，大学本科学历，高级工商管理硕士学位，高级会计师。曾任中国航天空气动力技术研究院财务管理部副部长，彩虹无人机科技有限公司计划财务部部长、财务总监。现任航天彩虹无人机股份有限公司财务总监。

狄伟先生：1972年出生，中国国籍，大专学历，助理工程师。1992～2004年任安徽铜峰电子股份有限公司车间主任；2004～2005年任湖北云梦创盛电容膜有限公司生产部长；2005年至今历任浙江南洋电子薄膜有限公司生产部经理、公司总工程师。2001年获铜陵市“五一”劳动奖章；2003年获安徽省科技成果奖。自2006年11月起担任公司总工程师。2010年10月起担任浙江泰洋锂电池材料有限公司董事。

常明：男，生于1972年。内蒙古财经大学企业管理本科学历，注册会计师、注册税务师、注册资产评估师。历任内蒙古第二毛纺织厂会计，大华会计师事务所（特殊普通合伙）合伙人。2013年至今任立信会计师事务所（特殊普通合伙）合伙人。2018年11月起兼任航天彩虹无人机股份有限公司独立董事。

消息：中国动力拟与中船工业集团、中国船舶共同投资组建合资公司；中船 科技 控股股东筹划重大事项，今日起停牌。 解读：2022年是国企改革三年行动方案的最后一年，各军工集团均提出要加快推进实施三年行动改革任务，提升资产证券化率是其中的关键任务之一。近期军工集团改革及资产证券化已开始提速之势。通过近期凤凰光学和西仪股份等案例样本可以发现，机构对于国企改革的热情丝毫不亚于南北车，但国企改革尤其是涉及六大领域的十大军工集团因为主营业务重合等其他原因，资产证券化任务较重，建议提前埋伏相关机会。相关概念有：航天彩虹、航天 科技 、中航电子、中船应急、同方股份、凌云股份、光电股份、上海普天、保变电气、南京熊猫等。 免责声明：以上投资策略和个股分析仅供参考，不作为买卖依据.投资有风险，操作需谨慎！

打开新浪新闻 发现更多精彩打开新浪军事 军事深度中国彩虹无人机科幻操作台曝光 普通人也能操纵作战新浪军事2018.11.0412:33关注对于无人机飞行员从何处选拔，一般有两种做法：一种是某些国家空军那样，从现役飞行员中选拔，一些老飞行员到了停飞年龄后，就转飞无人机，成为无人机操作员；另一种是从普通人中选拔，美国就曾经从游戏玩家，特别是飞行员模拟爱好者中选拔无人机飞行员，效果反而更好。在珠海航展的布展现场，彩虹无人机展区出现了一台外形科幻靓丽的操作台，据工作人员介绍，即使是没有飞行经验的军迷，在这个操作台上训练很短的时间，就能够学会驾驶著名的彩虹无人机了！大家也可以坐上去当一名彩虹无人机的操作员，感受一下真实的无人机驾驶感觉。打开新浪新闻当然，这可不是什么游戏机，而是真正的彩虹无人机的模拟训练系统。有小伙伴坐进去体验了一番，驾乘舒适，操作简便，界面友好，工作人员称只要系统学习加操作，不需要多久就能够让一个从来都没有接触过飞行的军迷训练成真正的无人机操作手！我彩虹5无人机高原成功测试10张我彩虹5无人机高原成功测试其实，诸如彩虹-4、5这样的大型察打一体武装无人机，与我们熟悉的“大疆”等消费级无人机不同。大型无人机体型庞大，甚至和一般的飞机一样大。所以训练不仅需要机场、跑道，还需要申请空域与航线，飞行的范围与时间都会受到限制。同时，无人机起降一次还需要专业团队进行保障，加上燃油、损耗等，其实训练成本还是很高的！因此不可能用昂贵的无人机来训练新手飞行员。打开新浪新闻这样就有必要研制模拟训练装置！彩虹的这款训练系统是针对新人的入门训练和老飞行员的进阶训练的。无人机的模拟训练系统与有人战斗机的训练系统看上去很像，但是其内核和设计思路是完成不一样的！我们知道，有人驾驶战斗机的模拟飞行训练系统，更注重于飞行操作技巧的训练。所以除了手推杆、脚踏板以外，还有众多的操作按键、开关，而且有人机的整个任务流程大部分都依靠于飞行员的操作，因此模拟训练系统更注重于训练飞行员对座舱内操作界面的熟练程度及飞行操作技巧。打开新浪新闻而驾驶的话，对于彩虹无人机来说是非常简单的，因为该机自动化和智能化程度很高，起飞、降落、回机库都能够自主完成，一个回车的事情。大家看下面的视频就清楚了彩虹-4无人机如何在地面上自主移动！由于系统智能化水平比较高，整个任务过程中大部分操作都是由电脑自主完成的，甚至在操作人员确定目标后，攻击航线的制定都可由火控计算机自动生成，相比于有人机的操作对飞行操作人员的操作技巧要求大大降低，因此，无人机模拟训练系统也相对减少了对于飞行操作技巧的训练，而是更注重于不同作战场景下的任务训练。从某种意义上说，普通人，包括游戏高手或者是军迷朋友，和现役战斗机的飞行员一起学习驾驶无人机，可以说差不多时间上都能够出师！有了这些无人机模拟操作训练仪器，我们就能够在短时间里面培养出海量的无人机操作手，这和训练有人机驾驶员是有着天壤之别的！为什么中东土豪一掷千金购买彩虹无人机，就是因为其操作简单，训练方便，无需承担飞行时候的人员风险。

央企上市企业股票名单（2021年1月20日）：1、中国核工业集团有限公司旗下A股上市公司：中核科技、中国核电、中国核建、同方股份2、中国航天科技集团有限公司旗下A股上市公司：中国卫星、航天机电、航天动力、航天电子、四维图新、乐凯胶片、乐凯新材、航天工程、康拓红外、航天彩虹、中国卫通、中天火箭拓展资料： 股票（stock）是股份公司发行的所有权凭证。它是股份公司为筹集资金而发行给各个股东作为持股凭证并借以取得股息和红利的一种有价证券。股票是资本市场的主要长期信用工具，可以转让、买卖，股东凭借它可以分享公司的利润，但也要承担公司运作错误所带来的风险。股票概念股票是一种有价证券，是股份公司在筹集资本时向出资人发行的股份凭证，代表着其持有者（即股东）对股份公司的所有权，购买股票也是购买企业生意的一部分，即可和企业共同成长发展。这种所有权为一种综合权利，如参加股东大会、投票表决、参与公司的重大决策、收取股息或分享红利差价等，但也要共同承担公司运作错误所带来的风险。获取经常性收入是投资者购买股票的重要原因之一，分红派息是股票投资者经常性收入的主要来源。交易时间大多数股票的交易时间是：交易时间4小时，分两个时段，为：周一至周五上午9:30至11:30和下午13:00至15:00。上午9:15开始，投资人就可以下单，委托价格限于前一个营业日收盘价的加减百分之十，即在当日的涨跌停板之间。9:25前委托的单子，在上午9:25时撮合，得出的价格便是所谓“开盘价”。9:25到9:30之间委托的单子,在9:30才开始处理。如果你委托的价格无法在当个交易日成交的话，隔一个交易日则必须重新挂单。休息日：周六、周日和上证所公告的休市日不交易。（一般为五一国际劳动节、十一国庆节、春节、元旦、清明节、端午节、中秋节等国家法定节假日）股票收益股票收益即股票投资收益，是指企业或个人以购买股票的形式对外投资取得的股利，转让、出售股票取得款项高于股票帐面实际成本的差额，股权投资在被投资单位增加的净资产中所拥有的数额等。股票收益包括股息收入、资本利得和公积金转增收益。

军工央企往往略显神秘，圈内人讲话提到某单位都是818所、11院、505基地，令人十分费解，出身自军工，最初代号的设置更多是出于军事管理与保密的考虑，出于情怀，很多代号沿用至今，包括一些已经被合并的所、改制的所，航天老人们也依然会饱含深情地呼唤着它的代号。 两大航天央企，中国航天科技集团有限公司、中国航天科工集团有限公司，同属一脉，均始于1956年10月成立的国防部第五研究院（所以如今提起航天五院，某种情结使然，名字是很响亮的），先后经历了第七机械工业部、航天工业部、航空航天工业部、中国航天工业总公司的历史沿革。1999年，中国航天工业总公司分拆为：中国航天科技集团与中国航天机电集团，2001年，中国航天机电集团改名为中国航天科工集团。那么，两大航天央企是如何分工的？关于航天科技和航天科工，坊间有段子（作者不详）： 科技是把人送上蓝天，科工是把人送上西天 科技的对象是自己人，科工的目标是敌人 科技那么小气，打出去了还要！ 科工那么大方，打出去就算了！ 科技干的是光明正大显威扬名的活，科工干的是偷偷摸摸遮遮掩掩的活 科技发的是钱，科工发的是火 科技高兴的是又成功了，科工高兴的是没掉下来 打仗还是要靠科工底，打仗真要靠科工就完了底 科技中的成功人士能在报纸上看到，科工的优秀代表只能将来在历史书上找 科技成功了国家希望知道的人越多越好，科工成功了,国家希望知道的人越少越好 科技的成功对外说叫宣传，科工的成功对外说叫泄密 科技是为了和平事业往天上飞，科工是为了战争事业往天上扔 科技飞过留名，科工飞过留声 科技钱途美好，科工前途无光 科技搞的型号地球人都知道了，科工的型号即使是在局域网上也叫 X-X 科技向上面要钱打着和平的旗号，科工要钱打着战争的旗号 科技飞向蓝蓝的太空，科工飞向敌人的舰船 科技的成就感是安全往返，科工的成就感是一去不返 科技是是搞卫星的，科工是搞卫生的 科技是英雄，科工是凶手 哈哈哈，段子终归是段子，言归正题，其实，中国航天事业经过几十年高速发展，科技与科工在业务上互有交叉，航天科技也有军品，航天科工也做民用卫星，在军民融合大背景之下，两大央企也出现了大量航天技术民用工业化的业务，比如已经上市的税控龙头航天信息、借壳上市的大型无人机独角兽航天彩虹。电视上经常曝光的是航天科技，主要是民用航天，包括火箭、卫星、载人飞船、空间站、深空探测器等航天器，比如大众耳熟能详的东方红系列卫星、嫦娥探月、神舟飞船、北斗导航等；比较低调的是航天科工，主要是军用，包括防空导弹、飞航导弹等国防导弹。 航天科技和航天科工都由多个下属的研究院和专业公司组成，特别是带有浓厚历史色彩的采用数字编号的研究院，名称相似。航天一院到十院，分属于科技与科工两个集团。

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彩虹无人机是国企的。彩虹-5无人机（中国代号：CH-5），是中国航天科技集团公司研制的中空长航时无人机。该机翼展20余米，具有重油动力、载重大、航时长、航程远等巨大优势，其可靠性、安全性大幅提升。该机可挂载多种武器，使用灵活性强。未来“彩虹-5”无人机可以与“彩虹-4”、“彩虹-3”无人机高低搭配，执行不同的作战任务，或编队使用。通过不同梯度的作战配合，发挥体系综合作战效能。“彩虹-5”无人机还可以搭载电子战综合系统，执行通信侦察干扰、雷达侦察干扰等任务，对敌进行区域干扰压制。此外“彩虹-5”无人机还可用于民用领域，在航空电法测量和海洋海事巡逻方面大展身手 。“彩虹-5”是由中国航天空气动力技术研究院研制的最新型“察打一体”无人机。

胡梅晓：男，1974年10月出生，中共党员，大学本科学历，工商管理学硕士学位，高级工程师。曾任北京空气动力研究所人事教育处副处长、所办公室主任，中国航天空气动力技术研究院院办公室主任、院长助理、副院长，航天神舟环境工程有限公司总经理、彩虹无人机科技有限公司董事兼总经理、北京航天益森风洞工程技术有限公司董事长、北京航天特种设备检测研究发展有限公司执行董事、北京航天易联科技发展有限公司董事。现任中国航天空气动力技术研究院院长、航天彩虹无人机股份有限公司董事兼总经理、彩虹无人机科技有限公司董事长兼党委书记。

赵立晨：男，1975年7月出生，中共党员，硕士研究生学历，高级工程师。曾任中国运载火箭技术研究院第一总体设计部设计师，中国航天科技集团有限公司副处长、处长。现任中国航天空气动力技术研究院副院长，航天长征国际贸易有限公司董事。

公交线路：546路 → 轨道交通1号线 → 轨道交通3号线 → 轨道交通2号线，全程约19.6公里1、从航天嘉园-二期航天...步行约330米,到达东吴大道航天佳园站2、乘坐546路,经过2站, 到达东吴大道七雄路站3、步行约360米,到达东吴大道站4、乘坐轨道交通1号线,经过10站, 到达宗关站5、步行约90米,换乘轨道交通3号线6、乘坐轨道交通3号线,经过4站, 到达范湖站7、步行约280米,换乘轨道交通2号线8、乘坐轨道交通2号线,经过1站, 到达汉口火车站

彩虹无人机是中国航天科技集团公司生产的。彩虹无人机是中国航天科技集团公司生产的，彩虹无人机是中国航天空气动力技术研究院依托空气动力学和飞行力学方面的技术优势，在2000年进军无人机这一新型飞行器领域，而研制出的多种类型无人机。2017年5月末，由中国航天科技集团十一院旗下航天彩虹无人机 份有限公司研制的新型彩虹太阳能无人机在西北某地完成临近空间飞行试验，试验取得圆满成功。“彩虹”系列中的单兵无人机虽然体积小、不起眼，但操作容易，已成为支持各种侦察任务的基层设备。作为中大型无人机并可执行复杂战术或广域监视任务的CH-3，航时可达12个小时，利用简易机场即可完成起降。目前获得国家出口许可的最高端无人机系统CH-4，不仅保持了长航时的特点，还能同时挂载4到6枚45千克量级的载荷，深受客户青睐。“如今，彩虹已在国内外军事和民用领域锋芒毕露，覆盖9个国家的17个最终用户，年交付国内外用户无人机200余架，完成科研和交付飞行试验1000架次。”谈及“彩虹”，石文难掩自豪。他相信，随着系列产品的不断发展，实战中，“彩虹”的身影将会更多地出现在云端。

是国企。根据查询相关公开信息显示，彩虹无人机科技有限公司所属行业：制造业，公司性质：国有企业，是航天十一院上市平台航天彩虹无人机股份有限公司的全资子公司，是中国航天科技集团特种飞行器产业化发展的总体牵头单位，是中国无人机行业发展的主力军，公司从事彩虹无人机和射手智能弹药的研制、生产、销售及应用服务，拥有完整的自主知识产权及核心技术。

欢迎选择大疆无人机公司简介深圳市大疆创新科技有限公司成立于 2006 年，如今已发展成为空间智能时代的技术、影像和教育方案引领者。成立以来，大疆创新的业务从无人机系统拓展至多元化产品体系，在无人机、手持影像系统、机器人教育、智能驾驶等多个领域成为全球领先的品牌，以一流的技术产品重新定义了“中国制造”的内涵，并在更多前沿领域不断革新产品与解决方案。我们以创新为本，以人才及合作伙伴为根基，思考客户需求并解决问题，得到了全球市场的尊重和肯定。目前，大疆全球员工达14000人，除深圳总部外，在北京、上海、西安、香港、东京、洛杉矶、旧金山、鹿特丹、法兰克福等地设有办公室，支撑着全球一百多个国家和地区的销售与服务网络。文化理念大疆创新致力于成为持续推动人类文明进步的科技公司。我们以“做空间智能时代的开拓者，让科技之美超越想象”为使命，致力于通过领先的产品与技术能力，与客户、伙伴携手推动产业健康良性发展，让未来的智能机器人心明眼亮有智慧，覆盖与人类活动紧密关联的整个空间，让人们的工作和生活更美好。社会贡献为世界带来全新视角大疆创新经过六年积累，于 2012 年开创民用无人机行业，带来了划时代的无人机系统与影像解决方案；其面向大众消费者的手持影像系统，与专业云台相机系统、摄像增稳系统，不断刷新消费级与专业级的视频创作体验，开启了全球“天地一体”的影像新时代。重塑人们的生产和生活方式大疆创新为用户带来创新、可靠的产品，并迅速进入影视传媒、能源巡检、遥感测绘、农业服务、基建工程、前沿应用等多个领域，为各行各业提供了高效、安全、智能的工具。同时，我们致力于成为公共安全和应急救援中不可或缺的中坚力量，在地震、火灾、危化物品泄露、爆炸、突发疫情中提供强有力支持。培养社会的科技创新力量大疆创新持续深耕机器人教育领域，致力于为社会培养复合型科研人才。大疆创新发起并承办了 RoboMaster 机甲大师赛，推出了教育机器人产品，受到全球科技爱好者的追捧，并与众多国内外学校、研究机构密切合作，搭建出一套由课程、产品、赛事及相关服务构成的全栈式机器人教育解决方案。我们正与全社会一道拓展教育新边界，成就新一代技术人才。我们坚信，人是科技发展的目的，而非工具。我们秉持“秉持公心、求真品诚、激极尽志、反思自省、积极正向、知行合一”的价值观，鼓励每一个人在做事的过程中发现自我、磨砺自我、收获成长。通过创造最好的高科技产品，大疆创新将不断培养和成就德才兼备的人才，为志同道合的伙伴们打造实现梦想、超越自我的精神家园，为推动人类文明的进步贡献力量。

好。1、工资方面。航天十一院彩虹员工的工资为9000元，而其他航天公司员工的工资为8000元。相比之下，航天十一院彩虹的工资水平更高，待遇更好。2、休息方面。航天十一院彩虹员工的休息时间为上5休2，而其他航天公司员工的休息时间为上6休1日。所以航天十一院彩虹的休息时间更多，更好。

特别能战斗、特别能攻关等。由冯作平所写的《永不消逝的彩虹》文章，其中包括的航天精神有很多，比如特别能战斗、特别能攻关、特别能奉献”的载人航天精神。

麻阳河。是乌江西岸较大的一级支流，地处贵州省铜仁市沿河土家族自治县境内，航天员路过的彩虹桥下面是麻阳河，其下游凉桥至暗溪段又称暗溪河，麻阳河发源于德江县何家寨纸房沟。

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