请问12月31日油价调整是涨是跌？

站在农民角度、收藏三农！农民兄弟们大家好，我是三农老道！最近一段时间，相信很多的农民兄弟发现国内油价迎来了新的变化。按照国际原油价格的走势情况来说，经过连续几次的油价大涨之后，国际原油价格已经呈现下跌趋势。按照国家发改委发布的最新消息来看，一直高涨的油价也迎来了2022年以来的首次下调。今天老道就为大家收藏一下油价下跌的最新消息。对于咱们种地农民来说，春耕备耕整地的关键阶段，油价能够迎来下跌，这绝对是一个大好事，具体情况咱们一起说一说。【国家发改委正式下调油价！每吨大跌：530~545元！】老道说：随着国际原油价格持续上涨之后，油价一路飙升到了高位水平。按照国家发改委发布的最新消息来看，进入到4月15日，在美国原油和布伦特原油价格迎来下跌的影响下，基层成品油价格也开始迎来了下调。在这一次油价调整中，92，95号汽油和零号柴油价格总体下跌幅度已经达到530~545元每吨。我们以92号、95号和零号柴油价格的下跌情况做一个类比分析来看，在这一次油价下调之后，92号汽油价格每升下跌幅度在0.43元；95号汽油价格每升下跌幅度在0.45元；零号柴油价格每升下跌幅度在0.45元。对于一个常规的50升容量油箱计算来看，在这一次油价调整完成之后，加满50升油箱，起码要少花21.5元。从油价总体趋势来看，虽然现在油价已经迎来下跌，但长期趋势很有可能会再次让国内成品油价格迎来上涨，主要原因有3个！原因1：欧美国家已经开始启动逐步减少进口俄罗斯原油计划；原因2：现在美国的通胀率已经达到40年以来的最高水平，这也在影响美国原油和布伦特原油的价格走势，预期还会迎来上涨。原因3：随着俄罗斯原油出口量的下降，国际原油市场已经呈现供需偏紧的状态，所以供需关系也将成为影响油价的主要因素之一。综合以上三个原因来看，老道认为在4月28日新一轮油价调整到来之前，国际原油价格或将继续冲击高位，届时国内成品油价格也将呈现稳步上涨的走势趋势。希望大家能够做好心理准备，趁着现在油价还没有大涨，咱们有车的家庭该加油时就要加油，能省一点儿是一点儿。毕竟现在赚钱不容易，农民兄弟们也要学会精打细算。随着这一次油价调整启动之后，老道相信咱们农民在春耕方面，面临到的油价大涨问题也会得到改善。希望大家能够抓住这次调整的窗口期，提前备好柴油。在这里，老道也恳请大家一起行动，点击文末右下角在看，一起为油价的窗口期下跌点个赞。（仅供参考）

国际油价涨不涨走势是不确定的。根据查询相关资料显示，由于国际油价受到许多因素影响，包括国际政治经济形势、国际需求和供给等因素，所以油价的未来走势无法预测。

要想正确的看国际油价走势曲线，富格林投资表示首先要运用技术分析涨买跌卖，顺势而为；再运用基本面分析通过掌握内在的原因来估算出当前现货原油价值，并且预测未来的价格走向；以及运用数量分析通过数学模型来让风险和收益成正比等这些方法综合来看待才是合理的。

2022年油价预测最新消息，2021年以来，受不少利好因素刺激，国际油价向上走势表现强劲。其中全球多地库存数据下降、石油输出国组织(欧佩克)及非欧佩克产油国维持减产的决定、疫苗接种。需求持续反弹等因素都对油价上涨形成支撑，纽约轻质期货价格曾在2021年10月攀升至2014年以来的新高，布伦特原油期货价格也处在近3年来的高点。展望2022年，市场对油价看涨的情绪依然强烈，但同时伴随着高度不确定性。注意。环保打压了石油供给，比如美国页岩油。各国大力发展新能源，也会让传统能源的投资减少，客观上造成长期的供给不足，从而抬升油价。而且，要大力发展新能源，也需要传统能源的价格高一些。

油价的涨跌是都不同因素的影响，因素如下：1、供求关系供求关系是影响油价上涨的主要原因。当全球原油生产跟不上需求时，即供不应求时，会导致油价出现上涨的情况。2、美元指数美元指数与石油价格呈反相关，即美元指数走弱时，资金会从美元市场流入原油市场，刺激原油上涨，从而带动油价上涨。3、经济发展情况当经济复苏，或者快速发展时，会增加对原油的消耗、需求，刺激油价上涨。4、战争的影响当战争发生时，会增加对原油的需求，也会影响原油的生产，以及避险资金流入原油市场，导致石油价格的上涨。5、政策影响生产原油的主产地，出台相关政策，减少或者限制原油的出口，在一定程度上会导致油价上涨。温馨提示：以上内容仅供参考。应答时间：2021-11-08，最新业务变化请以平安银行官网公布为准。

截至2021年12月27日，可能出现上涨、下跌或搁浅调整。现在还不好说。12月份，有三次油价调整。前两次油价统计，油价全部下跌，现在已经进入本月最后一次调整。随着近期国际油价的不断上涨，这使得新一轮油价调整成为一种预期中的上涨状态。如果接下来国际油价继续上涨，那么本周油价很可能还会上涨。12月31日24: 00将进行12月最后一次油价调整。这次油价调整可以说是跌宕起伏。开始向上，然后超过下调红线，再回到下调红线。又回到了向上的方向，所以有上涨、下跌、搁浅的可能。成品油调节机构国内成品油定价机制的原则是“十个工作日调整一次”，即根据国际油价走势，每十个工作日调整一次国内成品油价格。十个工作日，国际油价累计上涨，国内油价调整一次。十个工作日，国际油价累计下跌，国内油价调整一次。但当汽、柴油提价或降价幅度低于每吨50元，相当于每升调价金额不足5分钱时，为节约社会成本，零售价格暂不调整，在下次调价时累加或冲抵。

随着国际油价连续暴涨的影响，昨日凌晨进行的今年第十轮油价，最终以上涨汽油400元/吨、上涨柴油390元/吨落实调整，折合升价上调0.31元/升~0.33元/升。促成今年前十轮油价调整以“9次上涨、1次下跌”的连涨局面，再创新高。而目前进行的今年第11轮油价调整，统计数据才刚进行两个工作日，预期涨幅就达到277元/吨，超过上调红线227元/吨，折换升价计算的话，相当于上调零售价0.21元/升~0.25元/升的范围。

业内人士认为，节日气氛渐浓，年底前汽油需求看淡，且近期成品油调价能否实现仍充满不确定性，国内的油品贸易商也不敢贸然操作，预计后期行情仍以清淡为主，主营面临库存上升压力，价格方面或将维持稳中走低态势。下面来了解近期汽油价格走势分析。　　国际原油价格走势　　1.产业链分析　　上游：受伊朗局势影响，元旦之后，国际油价持续高位运行。2012年首个交易日(1月3日)，欧美原油期货均大涨4%以上，WTI原油期货价格突破100美元/桶关口，至今已连续7个交易日维持在100美元/桶以上。布伦特原油期货价格也突破110美元/桶关口，连续7个交易日维持在110美元/桶以上。　　2.供需情况分析　　供应情况：近期国内主要炼厂平均开工率维持在87.8%，处于较高水平。地方炼厂，因近期国际油价震荡上涨，地炼进口原料成本尾随攀升，炼油形势亏损严峻，而市场需求较差，炼厂开工兴致受挫，利空山东地炼开工热情难有提高。延长集团旗下炼厂本月继续全部开工。　　3.需求情况分析　　中秋节出行高峰刚刚过去，但是十一假期将至，在此期间国内蒋迎来用油旺季，汽油的终端市场交投持续乐观。但临近春节，贸易商多数保持低库存操作，等待过节气氛浓厚，多以谨慎操作，未出现大量备货现象，因此主营批发环节成交未见明显增量。受成交气氛低迷影响，主营价格承压松动。为顺利完成本月销售任务，主营出货政策亦较为多样。　　各地汽油柴油价格行情走势　　中海石油中捷石化今日成品油报价：93#汽油无报价，密度0.73;1#燃料油无报价;-10#柴油无货停报;0#柴油无报价;2#燃料油7100元/吨，密度0.85，成交均可优惠;#燃料油无报价，密度0.94;4#轻燃料油(加氢)6600元/吨，密度0.92;催柴停报;石脑油无货，成交可优惠;MTBE：停报，密度0.98。　　河北鑫泉石化今日报价：国三0#柴油7400元/吨，密度0.86;-10#加氢柴油无报价，密度0.83量大可优惠;直馏汽油无货密度0.73带石脑票;加氢石脑油无报价，密度0.72;蜡油无报价，密度0.92。　　河北帅征清洁能源今日报价：国标-35#柴油无报价，不带票;国标-20#柴油无报价，密度0.845，不带票;国标-15#柴油无报价，不带票;国标-10#柴油无报价，密度0.845，不带票;0#柴油6770元/吨，下调50元/吨，不带票;非标0#柴油6500元/吨，下调50元/吨，密度0.83，不带票;非标0#柴油6700元/吨，密度0.84,不带票。　　山东济南长城炼厂今日成品油报价：国二90#汽油7750元/吨，下调50元/吨，密度0.72;国二93#汽油7850元/吨，下调50元/吨，密度0.72;国四93#汽油无报价，密度0.73;0#常柴7300元/吨，密度0.815。　　中海石油东营石化今日价格快报：国二：90#汽油停报，密度0.73;93#汽油无货，密度0.727;0#柴油7170元/吨，密度0.85;催柴停报，密度0.93;直汽7220元/吨，密度0.73。　　山东东营泰富石油今日汽柴油报价：国四90#汽油7880元/吨;93#汽油7920元/吨;97#汽油8220元/吨;国五92#汽油8220元/吨;高标号国四93#汽油8120元/吨;高标号国四97#汽油8420元/吨;石脑油7020元/吨;MTBE7820元/吨。　　山东德州恒源石化今日成品油报价：国三93#汽油无报价，密度0.73;高标准国四93#汽油7850元/吨，密度0.73;高标准国四97#汽油8300元/吨，密度0.73;国五92#汽油7950元/吨，密度0.73;国五95#汽油8350元/吨，密度0.73;国三0#加氢柴油7050元/吨，密度0.855;国三加氢-10#柴油无货停报。　　山东滨州京博石化今日成品油报价：国四93#车用汽油8035元/吨，密度0.732;国四高标准93#汽油8208元/吨，密度0.732;国四97#车用汽油8509元/吨，密度0.74;超清洁高标准97#汽油8981元/吨，密度0.755;京五92#汽油8501元/吨;京五95#汽油8805元/吨;国三加氢0#柴油7172元/吨，密度0.855;国五车柴7550元/吨。　　山东菏泽东明石化今日成品油报价：国四93#汽油8070元/吨，密度0.75;国四高标准93#车用汽油8270元/吨，密度0.73;国四93#汽油乙醇汽油8070元/吨;国四97#汽油8620元/吨，密度0.73;国三车用0#柴油7300元/吨，密度0.83;国三加氢0#柴油7410元/吨，密度0.83;国四加氢0#柴油7480元/吨，密度0.83。　　山东青岛安邦石化今日成品油报价：国二90#汽油7550元/吨，密度0.74;国二93#汽油7650元/吨，密度0.74;国三90#汽油停报，密度0.74;国三93#汽油停报，密度0.74;国四93#汽油7950元/吨，密度0.732;精致催柴6520元/吨，密度0.92;催柴6450元/吨，密度0.92;常柴无货，密度0.843;精制常柴0#6920元/吨，下调30元/吨，密度0.84;石脑油无货，密度0.71。　　陕西延长集团榆林炼厂今日成品油报价：公路价格：93#汽油(Ⅳ公路)8216元/吨，销售8180元/吨;97#汽油(Ⅳ公路)无报价;0#柴油(公路)7390元/吨，销售7332元/吨;-10#柴油7706元/吨;-20#柴油8100元/吨。铁路价格：90#汽油停报，90#汽油暂无报价;93#汽油(Ⅳ铁路)8116元/吨;97#汽油(Ⅳ铁路)无报价;0#柴油7290元/吨;-10#柴油7706元/吨;-20#柴油8100元/吨。　　宁夏宝塔石化今日成品油报价：国三90#汽油7500元/吨，密度0.73，带票;93#汽油7700元/吨，密度0.73，带票;97#汽油8250元/吨，密度0.73，带票;国四93#汽油7950元/吨;国三0#柴油7300元/吨;-10#柴油无报价/吨;-20#柴油停报;石脑油6350元/吨;催柴暂不报价，带票;油浆暂不报价，带票。

　　请你参考下这篇文章，“国际原油价格将振荡上行”　　进入12月份，国际原油延续着今年整体逐步爬升的局面，主力1月合约期价一度冲破90美元关口的压制，虽然未能站稳该整数关口，但近期油价依然围绕88美元/桶展开高位振荡行情。回顾今年以来国际原油整体走势，我们发现，尽管油价上行的力度较2009年偏弱，但是并没有改变其整体稳步上行的趋势。更为重要的是，在全球其他大宗商品创出历史新高的情况下，原油却按照自己的步伐缓慢上行，并没有出现急拉急跌的局面，这主要得益于全球原油市场供需基本面的逐渐向好，同时，全球流动性过剩也推升了油价的上行空间。因此，笔者认为，未来油价回升的基础牢固，后期振荡上行依然是主基调。　　任何商品价格的上涨都离不开其自身良好供需基本面的支撑。同样，今年全球原油价格的上涨也是在其自身基本面逐步转好的情况下实现的，这与金融危机之前有所不同，当时原油市场的投机氛围相当浓厚，从而造成了油价短期内大幅攀升至近150美元/桶的历史高位；同样也是在资金的作用下，油价在更短的时间内暴跌至30美元/桶。我们看到，资金的力量对于商品价格的影响在短期内是非常明显的，但如果把时间跨度拉长的话，就不难发现，只有自身供需基本面才能真正影响商品价格的运行轨迹。　　首先，从需求方面来看，经历了金融危机之后，全球对于原油的需求在各国经济逐步走出金融危机阴影之后开始逐渐恢复，特别是以中国为代表的发展中国家几乎占据了全球原油需求量增加的绝大部分份额，也正是这些国家的需求回升才能保证油价进一步上涨。以中国为例，目前中国已成为继美国之后的全球原油消费第二大国，在国内产量无法满足需求的情况下，中国原油进口量正逐步攀升。最新统计数据显示，11月份中国原油进口量为2091万吨，较10月份增长27.6%；今年1—11月份中国进口原油达2.1845亿吨，较2009年同期增长19.8%。与此相对应的是，11月份中国原油产量为1732万吨，较10月份下降2.5%；今年1—11月份中国原油产量累计达到1.86亿吨，同比增长6.65%。从以上数据可以看出，截至11月份，今年中国原油的对外依存度已经达到了近54%，这也是继2009年之后，对外依存度第二次超过50%。　　除中国之外，一些发达国家的原油需求也在恢复过程中。特别是从季节性需求来看，目前正值欧洲以及美国的冬季，这些国家和地区对于取暖油的需求将极大地促进炼厂对于原油的需求，进而构成阶段性需求旺盛的情况。另外，从几大能源机构的预测数据可以看出，在12月份的月度报告中，美国能源信息署（EIA）、国际能源署（IEA）以及石油输出国组织（OPEC）均上调了明年全球原油的需求预估值，表明市场正在逐步看好原油后市。因此，全球原油需求回升将成为后期油价上行的重要基础。　　其次，就供应面而言，目前OPEC依然执行着金融危机之后的限产举措，尽管OPEC的减产履约率随着油价的上涨而不断降低，但是，这主要是出于其自身的经济利益考虑，整体上来看，履约率的下降并没有造成供应过剩的局面。而且就OPEC的日均剩余产能来看，随着全球原油需求的回升，一部分的剩余产能被用于满足这部分需求，从而造成其剩余产能下滑。在EIA的12月份短期能源展望报告中，EIA将OPEC的日均剩余产能下调至500万桶以下。另外，EIA预计，今年非欧佩克国家的原油日均供应量将同比大幅增加100万桶，这也是自2002年以来的最大增加值。　　不过，明年这些国家的原油日均供应量将同比下降28万桶，这是过去15年来的第三次下降，其他两次分别出现在2005年和2008年。EIA还预计，2011年OECD国家的原油库存将出现连续下降，这将减少全球范围内原油供应的压力。就美国而言，在今年9月中旬达到近20年的新高之后，美国的原油及油品库存出现了稳步下行的局面。同时一些机构的研究表明，目前海上的原油浮游库存也出现了大幅下跌的情况。从以上分析可以看出，未来全球原油的供应将趋于正常，并不排除由于地缘政治、突发事故等原因造成的供应阶段性紧张的情况，一旦出现这些情况，则将进一步加大油价的上行空间。　　最后，从全球的流动性来看，今年11月初美联储公布了第二轮量化宽松货币政策，这表明美国金融危机之后实行的货币政策还将延续，加之欧元区、日本等发达国家和地区的经济复苏进程依然缓慢，仍需要大量的流动性保证其经济的回升。从这一点来看，全球范围内流动性过剩的局面还将延续一段时间，而以中国为代表的发展中国家出于对通胀的担忧而收紧流动性的举措将难以改变全球整体宽松的货币政策。在借贷成本保持历史低位的情况下，大量资金流入商品市场，进而推升商品价格不断上涨并突破历史新高，这一点从此前的棉花走势以及近期的铜价走势可以看出。因此，在后期整体流动性充裕的情况下，原油价格仍将保持易涨难跌的局面。　　综合以上分析，笔者认为，在全球原油需求逐步回升，特别是中国对于原油的旺盛需求以及全球原油供应趋于正常的情况下，供需基本面向好的事实将成为油价回升的坚实基础。同时，在全球流动性依然过剩的背景下，油价易涨难跌，后期油价仍将延续此前稳步上行的轨迹，振荡回升成为未来原油市场的主基调。　　——资料来源于上海中规钢材电子交易市场

　　国内油价迎来开年“四连涨”。国家发改委发布消息，根据近期国际市场油价变化情况以及现行成品油价格形成机制，自2月28日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别提高270元和260元。在此之前，国内成品油价格已经连续上调三次，这是两个月来的第四次上调。分析人士指出，国内油价上调主要原因在于近期国际油价触底反弹。未来，如果油价冲高回落，国内成品油价格也将随之调整。总体上看，近期油价调整对消费和民生影响并不大。　　国际油价变动是主因　　根据现行成品油价格形成机制，国际油价变动超过一定幅度便会带来国内油价的调整。纽约商品交易所数据显示，原油期货价格在2018年12月底触及42.36美元/桶的阶段性低点后，便开始一波反弹，截至目前已经上涨超过35%。业内人士普遍认为，国际油价的上涨直接导致了今年以来国内油价的“四连涨”。　　“国内成品油价格调整机制规定，国际油价10个工作日内单向波动超过4%就要进行相应调整。”中国石油大学(北京)经济管理学院副教授郭海涛在接受本报记者采访时说，之前国际油价42.36美元其实是处于一个相对低位，国际油价在从75美元附近跌至这一位置后，市场自身也有着内在反弹需要。　　对外经贸大学国际经贸学院教授董秀成表示，影响国际油价涨跌的因素非常多，包括政治、经济等在内多种因素相互叠加，也可能在某一个特定时段某一个因素起主导作用。此次油价上涨受众多因素影响，也是多重因素综合作用的结果。　　民生影响相对有限　　具体到生活中，本次油价上调后，折合每升89号汽油涨价0.20元、92号汽油涨价0.21元、95号汽油涨价0.22元，0号柴油则涨价0.22元。　　隆众资讯成品油分析师徐雯雯说，以油箱容量50升的普通私家车计算，这次调价后，车主们加满一箱油将多花10元左右；按市区百公里耗油7至8升的车型计算，平均每行驶1000公里，费用增加16元左右。而对满载50吨的大型物流运输车辆而言，平均每行驶1000公里，燃油费用则增加88元左右。　　专家指出，油价“四连涨”肯定会带来消费者负担一定程度上的增加，但这对于民生的综合影响仍需要辩证看待。　　“虽然国内成品油价格较前一阶段低点出现了一定上涨，但也要看到目前国际油价在历史上依然处于基本适中甚至略微偏低的水平。在全球经济出现明显而强劲的复苏之前，全球原油需求也不会出现太大增长。与此同时，随着国内公共交通的日益完善以及新能源汽车保有量的快速增长，汽油作为常用消费能源的重要性正在降低，居民对油价波动的敏感性也会有所下降。”郭海涛表示。　　那么，国内油价是否存在“涨多跌少”呢？业内人士指出，2018年全年，我国石油净进口量4.4亿吨，石油对外依存度进一步提升，因此受国际油价影响较大。2018年，国内成品油价格按机制共进行了25次调整，呈现出“13涨11跌1搁浅”的格局。　　波动难免但整体稳定　　针对未来油价的走势，专家认为，国际油价在多空博弈下有可能宽幅震荡。在不爆发宏观系统性风险的情况下，来自经济运行方面的积极变化可能带动油价继续上行；倘若经济增长逊于预期，抑或贸易 摩擦升温，则会遏制油价上涨。　　“长期来看，国际油价的走势关键还是要看供求关系。未来几年之内，原油市场供大于求的关系是很难撼动的。油价走势将不会突破现有预期，重回100美元附近的可能性很小。”董秀成预计，预计2019年国际油价仍然将呈震荡的状态，总体上全年的价格水平将与2018年基本持平。　　郭海涛表示，油价走势与宏观经济密切相关。短期内，世界经济既不可能大幅衰退，也不可能一下子让需求大幅扩张，因此油价很可能在一定区间内宽幅波动。“近年来，各种类型的新能源应用发展迅速。对产油国来说，油价过高会加速替代能源的发展，过低则会影响出口原油所获得的收益，因此过高过低都不利。未来，产油国也将更加精准地调节原油供应节奏，确保油价总体稳定。”郭海涛说。

八涨五跌十二搁浅2020年已经成为过去，在这不平凡的一年，各种事物都在经历着不同寻常的变化，而在2020年最后一天，国内成品油的价格就给广大群众带来一份不大不小的惊喜。在31号的最后一秒，国内成品油调价窗口结束了一年的任务，以上涨给2020画了一个句号。相比较于上一次的价格调整，本次的上涨又意味着司机朋友们每加满一箱油，有需要多掏出3-4元左右的毛爷爷。这一消息无疑让广大消费者头疼不已。根据国家节假日安排意见国内成品油的调价规则，在2020年我国成品油一共进行了25轮油价调整，首次调整的时间为1月24日24时，后面每10个工作日一调整。从整个2020年的油价调整来看，6,7,8月三个月份经历了三次油价上调，而10-12月份则经历了夸张的五次上调，油价下调则集中于开年的几个月份，主要是2,3月份，经历了3次下调，9月和11月又经历两次下调，其他大部分时间则是搁浅的状态。整个2020年，国内成品油的调价呈现出了一幅“八涨五跌十二搁浅”的态势，油价的频繁上涨也是引来不少司机的吐槽。2020年末，国内油价已经是五连涨，一度涨得让司机们心慌慌，大家都在担心油价会一直涨下去，因为目前疫情和国际形势的各种不确定性，也给油价的调整带来各种影响因素。油价受什么影响？但是广大消费者大可不必过于担心，因为油价一直是受市场调控的。在过去几个月，石油市场经历了堪称灾难的困境，从沙特阿拉伯和俄罗斯爆发价格战开始，疫情的肆虐又导致了石油需求的崩溃，欧派克历史性的减产，索性最终并未成行，一连串的事件导致油价不断下跌，遭受如此重击，想必原油市场短时间很难迎来强势反弹。虽然这仅仅是短期的状况，但是这也似乎预示着石油市场的末日不远了。从长期和行业的本质来看，油价的反弹是自然的循环，但是因为病毒，一起的发展似乎又没法循规蹈矩。通常情况，如果没有经济的迅速增长导致油价需求的激增，油价只能降到如此低的水平。但是目前疫情对经济产生了巨大打击，导致消费的递减，而目前的储油能力已经达到极限，所以，当前的需求水平实在难以拯救油价。疫情不仅对经济有打击，同时带来的是各种封锁，相应的是人们通勤和旅行的减少，石油的需求降低，所以疫情的走势将很大程度决定油价的高低。2020年下半年油价的上涨正是因为得益于疫情的有效控制。因此，2021年疫情的走势将成为油价走势的一个重要干扰因素。另一方面，按照国家发改委现行价格规定，国内的成品油价格与国际油价是实行挂钩联动机制，因为近期国际油价总体上涨，这也导致了国内成品油价格的上调。而美国新总统拜登上任之后会带来新的一轮经济刺激，美国商业原油库存的下降和中国进口量的激增也会带来利好消息，导致国际油价的上涨。2021油价走势短期来看，我们很快就要迎来下一轮的价格调整，而根据当前的国际原油价格水平，下一轮的调整我们应该的大概率依然是上行趋势，幅度接近于105元/吨。沙特阿拉伯此前已经承诺在2-3月额外减产，而拜登即将推出大规模的积极刺激机会，希望以此提振市场士气，各种因素作用下，下一轮油价上调俨然是势在必行。由此意味着，我们极大概率要迎来油价“六连涨”。当然，这也不是说在2021年油价会一直涨下去。短期内，国际油价会维持在50-60美元/桶的价格，但是冲破60美元的概率并不大。这是之前分析的多种因素作用的结果，其中包括沙特的减产、经济形势的好转、美元贬值等等，这些都会支撑油价一直保持在一个较高的水平。但是就目前的经济形势来说，油价上调还是面临着不小的阻力，一方面疫情不断反复，经济的复苏并不理想而且很有可能遭受二度重创。同国际油价一样，国内成品油的价格势必会是短期上行的趋势，但是上涨的幅度并不会特别大。2021年，国际油价势必还是会面临波动起伏的状态，一切都充满了不确定性。因为影响油价的因素太多而且复杂，不论是哪一方的作用力，都会倒是油价的起伏。全球经济形势在受疫情影响下合适能够恢复，疫情能否得到有效控制，疫情持续时间，疫苗的研制等等问题都是影响油价走势的重要因素。因此未来油价的情况，需要综合这些方面去考虑。而另一个重要的影响油价稳定的因素则是沙特和俄罗斯能否严格遵守限产协议，另外还有地缘政治因素也可能成为X因素，像中东问题，美伊关系，叙利亚、利比亚战乱等等，太多的问题会最终作用到油价上，我们无法预知未来世界走势。所以与之息息相关的油价走势更是难以预知，只能是根据对于当前形势的猜测而对油价做出一个大概预计。2021年，只能说全年的油价平均水平会高于2020年，价格水平很可能会保持在45-55美元/桶的水平，具体的情况，还请大家拭目以待。

国际油价大涨背后，既有经济复苏背景下需求端的推动，也有供给端的收缩预期在助推。北京时间3月4日晚间，第14次欧佩克和非欧佩克部长会议（即OPEC+）通过视频会议举行。在这次会议上，减产计划得到了延长。本次会议上，部长们批准将3月份的产量水平继续维持到4月份。不过，由于持续的季节性消费模式，俄罗斯和哈萨克斯坦则被允许分别增加13万桶和2万桶/日的产量。而在OPEC+减产延长消息公布后，国际油价也出现了快速上涨。3月4日，WTI原油期货收涨4.49%，布伦特原油期货则收涨4.98%。扩展资料：新一轮国内成品油调价窗口开启据国家发展改革委发布的信息显示，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2021年3月3日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别提高260元和250元。据了解，这是自2020年11月以来，国内成品油价格连续经历的第八次上调，也是自2013年3月26日成品油新定价机制实施以来的首次“八连涨”。今年以来，我国已经历了4轮成品油调价。经过本轮上调之后，2021年成品油调价呈现“四涨零跌零搁浅”的格局，折合92号汽油每升累计上调0.61元，0号柴油每升累计上调0.65元。值得注意的是，油价的上涨也在带动下游化工产品价格的提升。中银证券发布的报告显示，2月22日至28日一周间，其跟踪的101个化工品种中，共有63个品种价格上涨，7个品种价格下跌，31个品种价格稳定。全球大宗商品价格上涨，下游需求恢复，今年的旺季可能已经提前到来，3月份部分化工品价格或将继续上扬。

国际油价还会继续涨的。随着各国放松封锁措施，全球原油需求将继续增长。但2021年下半年之前全球原油需求水平不会达到2019年的水平。7月中旬，原油库存将出现强劲增长。对于国际油价后市走势，海通期货表示，中长期来看，基本面带动价格上行的逻辑依然生效，下半年大概率会迎来供应紧缺的局面，预计油价在此轮回调之后，如果需求端不让人失望，未来仍会重回上涨的大趋势之中。卫星数据显示，全球主要经济体的交通流量强劲回升，暗示燃料需求改善。技术公司TomTom提供的数据表明，过去几周上海的交通堵塞情形多于上年同期，莫斯科的交通状况也恢复至去年的水平。扩展资料：国内成品油新一轮调价窗口将开启6月28日24时，国内成品油新一轮调价窗口将开启。由于挂靠的国际原油均价有望超越40美元/桶，多家机构认为“突破地板价”的预期或将兑现，国内油价或迎来年内首次上调。截至周五收盘，布伦特原油期货报40.64美元，美国原油期货报38.16美元。据中新经纬报道，金联创分析师王珊指出，截至6月24日第九个工作日，参考原油品种均价为40.67美元/桶，变化率为4.05%。王珊表示，因为遇上国内端午假期，所以虽然离调价仅剩一个工作日，但原油价格走势仍存变数，因此，6月28日24日我国成品油零售价小涨或搁浅概率并存。综合来看，国内成品油零售价有望兑现年内首涨。参考资料来源：东方财富网－赶快加油！国内成品油将迎来年内首次上调！

　　国际原油最新走势：上周五(3月11日)美国WTI原油4月期货收涨0.66美元，或1.74%，报38.50美元/桶，本周上涨7.28%，实现连续四周上涨。布伦特原油5月期货周五收涨0.34美元，或0.85%，报40.39美元/桶，本周上涨4.52%，连涨四周。　　　因国际能源署(IEA)月报暗示油价或已见底，同时美国本周石油活跃钻井数连续第12周减少，而美国活跃总钻井数更是触及41年来最低。美国WTI原油期货价格盘中最高触及39.02美元/桶，布伦特原油期货价格盘中最高触及41.03美元/桶。　　周一(3月14日)从今日国际油价走势上看，在四小时图中，布林带上行开始走缓，上周原油虽然收涨，但依旧无法突破39美元关口，而从本周开始，油价上涨的趋势再次减弱，已经出现明显走平并趋向下跌的行情。目前油价正处于小幅震荡下行过程中，即将触及38美元关口，macd指标显示快慢线死叉开始扩大，绿色动能也开始增加，因此日内原油以空头为主，主要关注下方38美元的破位情况。

按照目前国际原油的变化走势，在新一轮的调整计价中，国际油价还会继续下跌。

今年的汽油价格调整早已完毕，尽管在今年第三季度石油价格早已出现涨多跌少，但是因为上半年度下挫的够多，总体今年还是下挫的状况，接下去将开展二零二一年的初次汽油价格调整，现阶段间距该次汽油价格调整也有一段时间。期待石油价格别再次增涨便是，终究早已连增了4次。二零二一年初次汽油价格调整时间，1月15日24时，但是因为如今进到到元旦节三天暑假，数据统计都还没出去，但是昨日收市的国际原油价格再次了增涨的行情，现阶段国际原油又贴近52美元/桶了，就在今天的国际原油价格态势来讲，新一次汽油价格调整的数据统计，十分有可能还是预估上涨的状况。伴随着今年十一月来国际原油价格的持续增涨，现在油价数据统计早已出现了4连增，在这期间的石油价格数据统计一开场就超出50元/吨的上涨红杠，而且最后都完成了增涨，因为现阶段国际原油价格仍在增涨行情中，如今看二零二一年第一个工作日内大概率还会继续是预估上涨的状况，期待别超出石油价格的上涨红杠，终究我并不期待见到石油价格出现5连增。期待二零二一年初次汽油价格调整可以下挫，二零二一年的汽油价格调整时刻表早已梳理结束，大伙儿能看今日的第二篇文章内容，如今间距新一次的汽油价格调整也有贴近2周的时间，石油价格不清楚能迈入一次下挫，终究如今连增了4次，如何而言也应当来一次下挫了，自然这都需看接下去国际原油价格的行情才行，终究第三季度来国际原油价格都会增涨的行情中，在新的一年大伙儿针对石油价格还是期待会下挫的。

油价的后续走势可能会继续反弹。之所以会这样说，主要是因为能源短缺的问题并不能在短时间内解决。虽然供需关系直接导致国际油价出现了一系列的利空消息，但当这些利空消息消化之后，很多人预测国际油价可能会继续上涨，有些人甚至预测国际油价可能会上涨到每桶150美元以上。国际油价面临着一系列的利空消息。随着国际油价的不断走高，不同机构对于国际油价有着不同的判断，分歧也比较大。在这样的情况之下，有些人并不看好国际油价的后市行情，国际原油的价格在短时间内也出现了20~30美元的跌幅。在此之后，国际原油的价格普遍维持在95美元到105美元左右。油价的后续走势可能会继续反弹。油价的问题其实非常容易受到俄乌冲突的影响，在俄乌冲突进一步明朗之后，很多人把这个消息理解为油价的利空消息。然而事实上，即便俄乌冲突告一段落，能源短缺的问题也很难在短时间内解决，这就意味着国际油价在后续行情中可能会继续走高。除此之外，因为俄罗斯和乌克兰并不能在第一时间向欧洲地区输送石油和天然气，这会进一步导致欧洲地区的石油和天然气价格暴涨。很多人预测油价会继续上涨。在国际原油价格突破100美元之后，100美元以上的国际原油可能会持续一段时间。在能够彻底解决能源短缺的问题之前，包括石油和天然气在内的各项能源的价格会进一步上涨，这也会直接推高各类工业制造用品的价格，从而提高人们的生活成本。与此同时，人们的出行成本也会随着国际原油的价格进一步提高，选择购买新能源汽车的人可能会越来越多。

近期可能还会上升。国际油价回落至每桶100美元附近，油价为什么会上涨的如此厉害？首先，是因为受到了战争的影响。我相信许多人都关心这场国际战争。美国油价上涨与战争有直接关系。出现这种情况，当地也很着急。没有了从俄罗斯进口的原油，美国的汽油和原油相关产品的价格无疑会上涨。为了不让油价上涨，当地政府也进行了干预，希望降低油价，但目前效果并不明显。需求量大供应短缺也是当地油价上涨的主要原因。前面我们也提到，美国是石油需求量最大的国家。现在由于种种原因，供不应求导致油价暴涨的局面。事实上，油价不仅在美国上涨，在许多地方也在上涨，包括我们国家。美国能源信息署的数据显示，2021年，美国每月从俄罗斯进口超过2040万桶原油和成品油，占美国液体燃料进口量的10%。如果对俄罗斯油气出口实施制裁，不仅会严重影响全球原油市场，也会对美国国内能源市场产生重大影响。近期还有上升的趋势吗？从目前的的情况来看，也许油价会逐渐上涨。因为俄罗斯和乌克兰的冲突，世界经济受到了一定程度的影响。现在汽油供不应求，所以汽油供应太少，人们需求太多。因此，国际油价将继续上涨。后续走势可能还会向上加大，但我们也希望会有一个时间节点让国际油价走低。当国际油价再次上涨时，许多人都很担心。如今，世界局势非常紧张。因为俄乌冲突对世界经济造成一定影响，汽油供应短缺，国际油价逐渐上涨，或许后续油价的国际走势也会上涨。（图片来源于网络，如有侵权，请联系作者删除）

根据10个工作日成品油调价相关规定，新的油价调整时间窗口为9月6日24时。据测算，截至9月2日第八个工作日，当前原油变率为5.76%。在已经过去的8个工作日里，国际油价呈先涨后跌走势。业内人士透露，如果国际油价不发生剧烈变动，根据目前数据测算，至新一轮调整开启，预计国内油价每吨将上涨230元左右，具体到每升油价将上涨0.18元到0.2元左右。如果以普通私家车50升计算，平均加满一箱油将需要多支出9元到10元钱。如果此次油价调整，这将是今年以来的第十七次成品油价格调整，此前的成品油16次调价呈现“10涨6跌”格局，其中自6月28日起更是实现了“五连跌”。本轮调价周期内国际油价波动幅度较大，据分析主要还是和欧美多国经济数据下滑、美联储持续加息、股债市疲弱等因素有关，至于未来一段时间的国际油价走势，据估计仍将以震荡为主。

国内油价“第18轮”周期统计开启后，油价一直呈现大幅下跌，已连续3个工作日处于下跌区间，原油变化率为-8.47%，折算后高达350元/吨，每升跌幅已达3毛。截至9月9日，第3个工作日，预测累计下跌幅度为350元/ 吨，折算为0.27-0.30元 / 升，调整时间为：2022年9月21日24时。今年成品油此前已经过十七轮调价，呈现“十一涨六跌”的格局。近期原油市场方面，美元指数显著回落，面对欧盟正在酝酿的对俄天然气限价措施，俄罗斯威胁将全面切断石油和天然气供应，以上因素推动国际油价周五显著上涨。截至收盘，纽约油价涨近3.9%，布伦特油价涨超4.1%。虽然连续两日大幅反弹，但市场交易情绪本周主要受欧美央行大幅加息、打压消费需求影响，国际油价本周仍累计下跌，并且是连跌两周，不过跌幅较上周显著收窄。

减产协议执行以来，成效显著，2017年国际油价已经明显抬升，世界石油市场供需形式好转。在此背景下，OPEC和以俄罗斯为首的10个非OPEC产油国近日再度决定：延长减产协议至2018年底。消息一出，石油市场再度受到提振，截至12月11日，布伦特原油期货价格逼近65美元/桶。有专家表示，石油市场再平衡已经到来。英国曼彻斯特大学经济学家 Jim O"neill 甚至认为，2018年布伦特原油期货价格可能达到80美元/桶。美林证券近日也发布报告预测称，2018年中期，布伦特原油期货价格可能触及70美元/桶。卢克石油CEO则表示，油价一旦触及60美元/桶，就不应该再度延长减产协议，油价过高将导致美国页岩油产量激升，对油价形成再次打压。面对众说纷纭的油价预测和各方担忧，记者借“2018国际能源发展高峰论坛”召开之际采访了国际能源界巨擘、IHS Markit咨询公司副董事长以及现特朗普政府能源政策顾问：丹尼尔·耶金（Daniel Yergin）博士，以及IHS Markit石油市场部副总裁吉姆·布克哈德（Jim Burkhard）。让我们听听这两位世界级能源界大咖如何看2018年的石油市场和油价走向。2018油价判断——55-70美元/桶记者： 鉴于近来的国际油价走势，以及减产协议再延期的决定，您对未来国际油价的走势以及石油市场再平衡状况如何判断？丹尼尔·耶金耶金：我认为，全球石油市场仍处于恢复平衡的过程当中，我不会说全球原油市场现已恢复平衡，但我预测，2018年将是石油市场真正恢复平衡的一年。吉姆·布克哈德布克哈德：可以确定的是，随着油价的上涨，2018美国原油生产将更加强劲，并很有可能创造产量新高，加拿大、巴西等国的原油产量也在增加。此外，地缘政治风险将重新作用于油价，将可能会再未来一段时间抬升国际油价。综上考虑合，我们预测2018年国际油价在55-70美元/桶之间。记者：您曾表示，国际油价维持在55美元/桶附近较为理想，如今油价逼近65美元/桶，您怎么看待这样的变化？如果油价持续攀升，可能带来哪些风险？耶金：对于全球石油市场来说，55美元/桶的国际油价当然比65美元/桶更好。我认为，55—65美元/桶是最为理想的油价区间。高于这个区间就有可能导致油价再次跳水，形成恶性循环。我想没有任何一个石油生产商希望再看到油价飙升至100美元/桶。2018美国页岩油产量会大幅提升记者：说到美国页岩油，您是否认为减产协议的延期将刺激美国页岩油产出？如果美国页岩油产量大幅提升，是否可能导致新一轮的油价断崖式下跌？耶金：是的，油价提升将刺激美国页岩油产量将进一步提高。如果WTI 维持在55美元/桶上下，美国页岩油产量将增加60万桶/日，如果WTI上涨至60美元/桶，美国页岩油产量将增加90万桶/日。需要指出的是，我们同时预测明年世界石油需求将增长180万桶/日。OPEC成员国十分警惕油价上涨过程中美国页岩油的反应，美国页岩油产业对于当今石油市场来说相当于一个“新大陆”，是一个充满变数的因素。未来它将对油价作何反应，以及如何影响油价，我们需要密切关注。布克哈德：如果油价高于60美元/桶，美国原油产量很可能快速攀升，给予国际油价一定的下行压力。但是断崖式下跌不太可能发生，油价回落至45-50美元/桶这个区间的可能性是存在的。2018石油市场变化关键词——合作、未雨绸缪、地缘政治、全球经济记者：最新消息称，就在延长减产协议的决定刚刚宣布几天后，OPEC成员国便打算商讨一项“如何退出减产协议”的计划。目前看来，石油市场的恢复速度也确实比我们想象的快。您认为有多大可能，OPEC会提前退出减产协议？耶金：我认为，谈“退出”为时尚早，OPEC是否提前退出减产协议需要等到明年6月才能见分晓。届时OPEC全体会议将根据市场的恢复情况修正减产期限，原油库存是其中一个关键的指标，OPEC时刻关注原油库存的变化情况。布克哈德：就降低原油库存这个目标来说，OPEC现在还没有达到他们想要的结果，仍需要大量的工作。记者：如果不久的将来石油市场再度紧缩，油气企业该如何未雨绸缪？耶金：石油公司需要更多的关注和思考如何做“大型项目”。以前的大型项目可能更多的是单独开发，但现在我们更需要将大型项目包装在模块中，考虑其整体的经济性，整体推进。我们仍然需要推进大型项目来满足日益增长的石油需求。记者：您认为2018年有没有可能再发生某些“黑天鹅”事件，影响全球石油市场？耶金：2018年，我们需要特别关注中东地区、委内瑞拉以及朝鲜，虽然这几个地区的地缘政治风险不会直接的影响油价，但会对全球经济格局产生巨大的影响，继而影响油价。布克哈德：我认为未来我们需要格外关注一项技术，那就是“无人驾驶技术”。这项技术目前的发展速度比我们想象的快，有可能未来某天会突然带给我们一个“惊喜”，从而对全球汽车行业以及石油需求面产生巨大的影响。记者：您每年都会提出年度行业关注热点。2018年，我们应该关注些什么？耶金：首先，2018年，我们应该将更多的关注点放在汽车行业及其相关政策上。汽车行业未来可能发生颠覆性的改变，比如无人驾驶技术。其次，我们应该更多的关注地缘政治。过去几个月，我们可以看到，地缘政治变动又重新反应在了油价中。最后，要关注全球经济的复苏力度有多大。经济状况会直接影响全球能源需求，继而影响油价。IHS预测2018年全球经济增长强劲，经济复苏的速度会接近2008年前的水平。

大概率下跌。国际油价在元旦过后，出现大幅下跌，两天累计下跌超9%。1月17日开启的下一轮油价调整有望出现“第一跌”。

推动国际油价上升的主要因素x 一般而言，决定国际原油价格的因素有以下几点：第一，世界经济对原油的依赖性（不可或缺和难以替代）与原油储量和产量的限制，使原油价格对影响供求两方面的因素十分敏感，且波动性较大。第二，原油供求结构的失衡使原油的供求关系趋于紧张，从储量、生产、运输、炼油到销售的每一个环节都十分重要，其中任何一个环节的因素发生变化都会影响到原油价格的波动。第三，尽管原油供求大致相当，但供给和需求方面的任何一个变量或影响到供给和需求方面的相关变量，往往在一定时间内决定着价格的走势。如战争、恐怖袭击、石油工人罢工以及其他突发事件等不确定性因素严重影响甚至左右油价走势。第四，通常情况下，经济衰退时期原油库存的下降对油价支撑作用不大，原油库存的增加对油价则有较大的破坏作用；而在经济复苏和繁荣阶段，原油库存的增加对油价有平抑作用，但原油库存下降则会极大地支撑油价上涨。第五，在经济衰退，原油需求减少，价格下跌时，产油国减产措施往往难以起到抑制油价下跌的作用，增产将加速油价下跌；而在经济复苏，原油需求增加，油价上升时，增产对平抑油价上涨作用有限，减产则会明显加剧价格上涨。第六，原油市场的投机与市场预期往往加大了原油价格的波动，国际原油市场中投机因素对原油价格有着10%-20%的影响力。(A-Xa 从近期国际油价大幅攀升的情况分析，主要是以下六个因素作用的结果：h}@> 1、全球经济复苏不断拉动石油需求增加是基本诱因。今年以来，全球经济快速增长，对原油的需求超出国际权威机构事先的预计，尤其是世界前两大原油消费国美国、中国经济增势强劲，第三大原油消费国日本的经济形势也明显好转。根据国际能源署(IEA)的最新预计，2004年全球每日原油需求增量为每日260万桶，增长3.3%，而今年上半年的全球需求增幅更高达3.9%；全年全球市场每日需求总量为8220万桶（见图2）。而2002年全球石油需求增幅仅为0.78%，2003年则上涨至2.2%。因此，近两年全球经济持续转好，导致石油需求量大增逼近其最大供给能力，使供需处于一种脆弱的平衡关系，是引发此波油价持续走高的基本因素。!~r 2、欧佩克产能所剩无几是辅因。根据美国能源情报署（EIA）的预计，2004年全球每日原油供给量为8270万桶，增长4.2%。其中，欧佩克原油供给量为每日2880万桶，同比增长6.3%。因此，从供求关系来看，今年全球原油供给略大于需求，但是，主要发达国家商业库存处于历史较低水平，使得全球供给比较紧张，特别是目前欧佩克国家剩余产能十分有限，仅存约每天100-150万桶，除了沙特之外，其他成员国早已满负荷产油。虽然未出现全球性的供应紧张，但欧佩克产量逼近现有能力极限是确定无疑的，这使得人们对世界原油的供应前景产生担忧。0qp 3、年初欧佩克减产决定火上浇油。今年初，由于欧佩克担心油价会下跌，采取限产保价政策，欧佩克对形势的错误判断使得油市火上浇油。欧佩克于2月10日在部长级会议决定，从4月1日起削减原油日产限额100万桶，国际市场上原油价格应声上扬。虽然欧佩克油价已连续80多个交易日超过28美元的价格控制上限，然而欧佩克非但不启动增产机制，反而每日减产100万桶来保持油价的高位。此外，由于世界经济复苏势头强劲，因而欧佩克也就少了油价高企冲击世界经济进而造成两败俱伤的担忧，想方设法将油价控制在高位自然成了欧佩克的理想选择。0Tx6 4、美元汇价下跌。从2002年4月份以来，美元持续贬值，虽然近期有所回升，但由于长期以来石油出口主要以美元计价，因此导致石油出口收益大大缩水。一些欧佩克国家认为，美元贬值已经导致以美元计价的石油的实际价格下降，已经低于他们坚持的价格底线（25美元）2-3美元。因此，欧佩克国家事实上已经放弃了早前承诺的“油价连续20日高于28美元时启动自动增产机制”，转而倾向于将油价控制在价格带的上限。QQ93 5、恐怖袭击等不确定因素是短期波动主因。首先，美国对伊战争主要战事结束后，针对石油设施的恐怖袭击事件接连不断，致使伊拉克局势一直动荡不定，石油出口迟迟难以恢复到战前水平，这给世界石油市场增添了新的阴影。其次，欧佩克第三大产油国委内瑞拉国内政局不稳，严重影响到原油的生产和出口。第三，今年5月，俄罗斯政府对尤科斯公司发出追缴巨额欠税最后通牒，尤科斯石油公司银行账户已被冻结，尤科斯公司面临破产威胁，直接影响到石油生产和出口，而尤科斯公司石油日产量为170万桶，占全球总产量的2%。! 6、投机活动为油价飙升推波助澜。石油供求关系趋于紧张以及各种地缘政治冲突频频发生这两种因素为投机活动创造了条件，国际投机商的大肆炒作，增强了人们对国际市场原油供给紧张的心理预期，人为抬高了国际油价。据估计，目前国际石油期货交易中，约有70%的交易属于投机行为。根据近期路透社的一份调查显示，分析家们预计投机因素使美国市场的原油价格每桶上涨了8美元左右。a)pB 未来数月国际油价走势的基本判断jHaoW? 对于下一阶段国际油价走向的判断，众说纷纭，但不外乎以下三种看法：一是继续攀升；二是高位运行；三是高位回落。ZpZ3G+ 企业界、交易商以及投资分析师等认为，推高油价的一些关键因素短期内不会有根本性的变化，因此国际油价短期内仍将居高不下。如果发生严重的冲击原油供应的事件，很有可能引发油价在现有价位上再次上涨，并突破每桶50美元的“大关”。一旦市场上缺少伊拉克和委内瑞拉的石油，油价将爆涨到每桶70美元的高位。Y pO 石油公司、产油国等认为，国际油价将高位运行，回落空间有限。下半年全球原油需求增幅放缓并不会导致油价大幅下跌，因为即使需求放缓供需缺口仍旧很大，油价下跌的空间有限。由于目前OPEC等石油产出地区的产能利用已经基本上饱和，因此油价走低的压力将非常缓和。唯一会推动油价跌势加剧的就是中国和美国的经济出现硬着陆，因为这两个国家都是世界经济发展的动力和石油进口大国。|U~kT 部分国际机构认为，国际油价将从目前的高位回落。油价创下近50美元的高峰纪录之后，将在几个月内恢复到每桶30美元左右的稳定水平。一旦目前的动荡情况消失，市场力量最终将使油价稳定下来，并在几个月内恢复到平衡价格。因为实际上世界石油供应增长潜力大于需求，产油国仍有一定增产能力，加之国际能源机构成员国拥有几十亿桶战略石油储备，许多国家也正在建立战略储备，因此国际石油市场仍有安全空间。i 我们认为，综合分析各方信息，国际油价（WTI）维持在每桶40美元以上的高位运行时间不会太长，年底前有望稳步回落至每桶35美元左右的价位，全年平均约每桶38美元。这个判断基于以下几个原因：H`C9 首先，全球经济增长有放缓的迹象。今年二季度美国经济增长向下修订至2.8%，明显低于经济学家3.6%的预期，增幅比一季度减少1.7个百分点；日本经济增长步伐也出现了放缓，二季度GDP仅增长1.7%，比一季度减少了3.9个百分点。随着宏观调控政策效果的逐步显现，中国经济增速也会适度放缓，对石油的需求将会有所减少。因此，在高油价和全球性升息的双重打击下，世界经济增速有可能受到抑制，随之将会减少对原油的需求。根据美国能源情报署的预计，今年下半年全球原油需求增速为2.6%，比上半年减少0.6个百分点。vG0Oy= 其次，经过一段时期的补充，原油库存有所增加。截至7月底，美国商业原油库存达到2.986亿桶，比上年同期提高1840万桶；而国家战略石油储备创历史最高水平，达到6.645亿桶。根据国际能源署的最新报告，全球石油库存今年前两个季度分别以每天30万桶和150万桶的速度上升。B~=a 第三，目前影响国际油市的几大不确定性因素有望缓解。一是随着伊拉克恢复主权，有助于国内重建进程和国内局势的缓和，稳定的国内环境是伊拉克向国际市场供给原油的前提条件。二是委内瑞拉总统查韦斯在全民公决中获胜，将继续执政至2007年1月任期结束,这将有助于缓和委内瑞拉国内动荡局面，保证原油正常生产及出口。三是不管是被国有石油公司收购、外资参股，或是破产，历经近一年的俄罗斯尤科斯事件在近期将会有个了结。"H 第四，前期介入油价炒作的国际投机机构的高位获利了结，也将促使油价振荡走低。" 国际油价上涨对我国经济的影响|<_m;S 目前，我国处于工业化中期阶段，制造业快速发展使得对石油等能源消费急剧增加，而且进口逐年攀升，对外依存度不断加大。由于我国粗放型经济增长方式尚未得到实质性转变，高耗能产业比重过高，单位能耗的GDP产值过低；同时，我国尚未建立起比较完善的石油市场体系，贸易方式单一，定价机制僵硬，市场反应缓慢。毫无疑问，国际油价不断飙升对我国经济运行和居民生活带来不小的负面影响，高油价不仅增加外汇支出、加大企业成本、增加居民消费支出，而且将会加剧通胀压力。但是，目前高油价不会改变我国经济增长的基本趋势。n 国际油价攀升对我国经济的不利影响主要表现为以下几个方面：qR+ 1、增加外汇开支，加大外汇平衡压力。初步预计，今年平均每桶原油价格估计为每桶38美元左右，与去年28美元的均价相比，每桶上涨达10美元。预计我国全年将进口原油达到1.2亿吨，折合约8.8亿桶。国际原油价格上涨每桶上涨达10美元将直接导致中国全年购买石油多支出外汇88亿美元。而且，今年我国仅原油这一种产品的进口就将造成超过300亿美元的贸易逆差，给我国贸易平衡带来较大压力。"G 2、加大企业成本，压缩利润空间。随着石油价格上涨，必然引起与石油相关产品的价格上涨，造成我国企业成本提高，直接给交通运输、冶金、渔业、轻工、石化、农业等相关产业带来程度不同的影响。在当前供过于求的国际国内市场上，这些产业因油价上升抬高的生产成本不能全部或大部分向下游企业或最终消费者转嫁出去，各行各业的盈利水平就会因此下降甚至导致严重亏损，企业可能收缩生产规模，全社会的经济活力会因此下降。-s2 f: 3、增加居民消费支出。个人消费者将直接成为高油价的承受者，今年以来，由于国际油价不断上涨，我国三次上调成品油价格，明显增加了部分消费者在这方面的支出，并导致部分消费紧缩或消费转移行为的产生。油价上涨已经成为今年家用轿车销售疲软的主要原因之一。h6 4、加剧潜在通货膨胀压力。国际油价持续上涨，将抬升国内能源价格，并使以石油为能源或原材料的相关行业的价格上扬，形成新的涨价因素。我国始于去年底的新一轮物价上涨有两个源头，一个是粮食价格的上涨，另一个就是能源、原材料价格的上涨。由于国际油价不断大幅上升的压力，我国已经三次上调成品油的价格，在一定程度上加剧了潜在通货膨胀压力。根据2004年5月国际能源署、OECD经济部和IMF经研究部合作研究的报告，如果油价每桶上升10美元并持续一年，中国的通货膨胀率将上升0.8个百分点。aa 5、恶化我国外部经济环境。今年以来的高油价，已经对美日欧等国的经济增长产生了一定的负面影响，从二季度的经济数据来看，经济增速出现放缓迹象。主要经济体经济增速放缓将会在一定程度上减少我国外部需求，影响到我国外贸出口。n 但是，高油价不会改变中国经济快速增长的基本趋势。首先，目前的石油价格上涨是各种偶然因素对接而成的结果，不具有长期性特征，油价将回落到一个较适宜的价位。其次，一系列宏观经济调控措施有助缓解中国石油市场的紧缺现状，缓解油价上涨带来的通货膨胀压力。第三，目前我国企业的效益比较好，在一定程度上可以消化部分高油价带来的成本压力。今年前7个月，我国规模以上工业企业保持了39.7%的利润增速。第四，中国能源消费结构中，原煤等所占的比重约70%，石油约占23%，不具主导力量。原油、天然气的比重虽然在升高，对中国经济会产生一定的负面影响，但其影响尚在掌控之中。第五，原油实际交易均价比人们通常印象中的价位要低。一方面，由于部分石油进口合同事先确定了价格；另一方面，大家普遍关注的纽约西德克萨斯原油是油质较好的品种，通常该油价高于欧洲布伦特油价每桶2-3美元，高于欧佩克一揽子油价每桶5-6美元。根据海关的统计，今年上半年我国原油进口均价为每桶33.8美元，同比增长13%，成品油进口均价同比增长6.1%，远低于同期纽约和欧洲市场21%的涨幅。u]@m1 近期应采取的应对措施4#0P5J 1、将节能提升到基本国策的高度。2003年，我国原油、原煤消耗量分别为世界的7.4%、31%，而创造的GDP仅相当世界的4%。我国的能耗非常大，能源利用率很低，节能的潜力巨大。面对不断攀升的国际油价对我国经济运行和人民生活的冲击，我们必须采取切实可行的措施，全面开展节约能源活动，应将节约能源提升到基本国策的高度。~a= 2、加快国内油品定价市场化步伐。目前国内“中准价格”仍由国家制定，且晚于国际市场一个月，从价格机制上看，中国油市还谈不上真正意义上的市场化。近日燃料油期货交易的推出，具有重要的里程碑意义，但是，燃料油占我国石油消费总量的比重较小，燃料油期货价格尚无法达到整个油品套期保值、规避风险的作用。而其他油品目前市场化程度较低，无法进行期货交易。我国经济持续快速增长，原油需求量不断增加，已成为世界第二大原油消费国，以中国在亚洲原油市场所占的份额，推出自己的原油相关品种期货，完全有可能形成标志性的地区市场价格，可以在一定程度上抵御价格波动带来的风险。因此，我国应加快国内成品油价格市场化步伐，改变油价涨多降少的状况，进一步规范价格形成机制，加快推出成熟品种的期货交易。] 3、利用部分国债资金开发利用新能源。开发替代能源、可再生能源是可持续发展的世界潮流，也是我国转变经济增长方式的当务之急。我国在太阳能热水器、风力发电和太阳能光伏发电、地热采暖和地热发电、生物质能利用技术等方面已经具备与常规能源竞争的能力，只要适当给予政策支持，有望成为替代能源。增加新能源在能源消费中的比重，尽量减轻对进口石油的依赖度，是我国今后能源建设所面临的一个重大课题。可以考虑由政府利用部分国债资金，支持新能源的开发工作。y .UL 4、加大中国沿海石油勘探开发力度。目前南海、东海地区的地下蕴藏着丰富的石油和天然气资源，加大这些地方的勘探力度，可以增加中国石油的自产能力，可以减少对国外石油的依赖。我国在“搁置争议”的同时，应当积极开发这些资源；同时，必须保持和周边国家的良好关系，避免恶性石油资源的争夺以及保证海路石油运输的安全。[V 5、在国际油价高涨时尽可能调回海外份额油。近年来，中国石油企业“走出去”战略取得了一定的成效。目前中石油在苏丹、委内瑞拉、秘鲁和哈萨克斯坦等国都有份额油，已经累计在海外生产原油6000万吨。另外中石化、中海油等中国石油企业也将触角伸向了海外。在国际油价大幅攀升，国内进口成本急剧上升之时，应当尽可能地将我国石油企业生产的份额油调回国内，减少从国际市场上直接进口原油的价格风险

油价大幅下调的原因是全球经济衰退、美元处于高位、国际形势比较动荡，影响油价除了供需关系，还有地缘政治，多因素的影响使得油价剧烈波动，难以预测，国际油价可谓是大幅降价。自从进入2022年以来，国际油价水涨船高，国内油价在六七月份曾一度达到巅峰，逼近10元大关，经历十几连涨。但是随着美国调息等一系列政策的施行，未来的油价或将再次大跌！这不，好消息马上传来了，下面由我为大家具体说一说：一、导致油价下跌的原因主要有三个方面1、全球经济衰退全球经济衰退，导致成品油消耗下降。通俗地讲，就是各行各业都比较萧条，对原油、成品油的消耗量降低，需求疲软，供大于求，势必会引来降价。2、美元处于高位导致国际油价承压下行，再叠加12月美联储加息概率较高，也对国际原油价格构成影响。3、国际形势比较动荡国际形势比较动荡，市场不确定性上升，对未来油价走势预期不佳，观望气氛较浓，也对原油市场不利。国际油价可谓是大幅降价，过去三周之内，国际油价价格不断下跌，下跌幅度甚至已经超过了15%，美国的原油价格更是从顶峰的100美金一桶跌至84美元一桶。还有2023年2月交货的伦敦布伦特原油期货价格下跌0.09美元，收于每桶86.88美元，跌幅为0.10%。二、那么本轮油价下跌，主要受到哪些因素？首先分析大致有以下5点1、是因为全球经济下滑严重，新冠肺炎的海外疫情继续恶化，导致经济活动显著放缓，石油需求大幅下降。2、需求量变化莫测的今年的国际纷争局势，是导致2022年油价高涨的根本原因，一件东西达到最巅峰的时候它势必会褪去色彩回归平常。3、沙特发动价格战，几大产油国表示要扩大生产，参与市场份额竞争。原油产量和库存的大幅增加进一步压低了油价。4、沙特、俄罗斯、美国是全球三大原油出口商，俄罗斯更是欧洲等地的主要燃油原产地。凭借地域的优势，俄罗斯具备专门的燃油运输管道，从而缩减运输到欧洲的交通成本。5、受到欧盟达成对俄罗斯石油限价，以及美联储降低加息力度的影响，国际油价在亚盘时间段维持上涨走势，围绕俄罗斯石油价格上限的决定可能会给原油市场造成供应下降，支撑了油价。低油价对我们的影响可谓是“喜忧参半”，这轮国际油价下跌的根本原因是供大于求，作为全球最大的原油进口国，我们本可以从油价下跌中受益，但由于疫情原因，国内供大于求。综合来看，油价继续下行的概率较大，有车一族又可以任性驰骋了。短期来看，原油价格会在80-100美元之间波动，但随着纯电动汽车的普及，长期来看油价会持续走低。

油价大幅下调的原因是全球经济衰退、美元处于高位、国际形势比较动荡，影响油价除了供需关系，还有地缘政治，多因素的影响使得油价剧烈波动，难以预测，国际油价可谓是大幅降价。自从进入2022年以来，国际油价水涨船高，国内油价在六七月份曾一度达到巅峰，逼近10元大关，经历十几连涨。但是随着美国调息等一系列政策的施行，未来的油价或将再次大跌！这不，好消息马上传来了，下面由我为大家具体说一说：一、导致油价下跌的原因主要有三个方面1、全球经济衰退全球经济衰退，导致成品油消耗下降。通俗地讲，就是各行各业都比较萧条，对原油、成品油的消耗量降低，需求疲软，供大于求，势必会引来降价。2、美元处于高位导致国际油价承压下行，再叠加12月美联储加息概率较高，也对国际原油价格构成影响。3、国际形势比较动荡国际形势比较动荡，市场不确定性上升，对未来油价走势预期不佳，观望气氛较浓，也对原油市场不利。国际油价可谓是大幅降价，过去三周之内，国际油价价格不断下跌，下跌幅度甚至已经超过了15%，美国的原油价格更是从顶峰的100美金一桶跌至84美元一桶。还有2023年2月交货的伦敦布伦特原油期货价格下跌0.09美元，收于每桶86.88美元，跌幅为0.10%。二、那么本轮油价下跌，主要受到哪些因素？首先分析大致有以下5点1、是因为全球经济下滑严重，新冠肺炎的海外疫情继续恶化，导致经济活动显著放缓，石油需求大幅下降。2、需求量变化莫测的今年的国际纷争局势，是导致2022年油价高涨的根本原因，一件东西达到最巅峰的时候它势必会褪去色彩回归平常。3、沙特发动价格战，几大产油国表示要扩大生产，参与市场份额竞争。原油产量和库存的大幅增加进一步压低了油价。4、沙特、俄罗斯、美国是全球三大原油出口商，俄罗斯更是欧洲等地的主要燃油原产地。凭借地域的优势，俄罗斯具备专门的燃油运输管道，从而缩减运输到欧洲的交通成本。5、受到欧盟达成对俄罗斯石油限价，以及美联储降低加息力度的影响，国际油价在亚盘时间段维持上涨走势，围绕俄罗斯石油价格上限的决定可能会给原油市场造成供应下降，支撑了油价。低油价对我们的影响可谓是“喜忧参半”，这轮国际油价下跌的根本原因是供大于求，作为全球最大的原油进口国，我们本可以从油价下跌中受益，但由于疫情原因，国内供大于求。综合来看，油价继续下行的概率较大，有车一族又可以任性驰骋了。短期来看，原油价格会在80-100美元之间波动，但随着纯电动汽车的普及，长期来看油价会持续走低。

12月份，有三次油价调整。前两次油价统计，油价全部下跌，现在已经进入本月最后一次调整。随着近期国际油价的不断上涨，这使得新一轮油价调整成为一种预期中的上涨状态。如果接下来国际油价继续上涨，那么本周油价很可能还会上涨。12月31日24: 00将进行12月最后一次油价调整。这次油价调整可以说是跌宕起伏。开始向上，然后超过下调红线，再回到下调红线。又回到了向上的方向，所以有上涨、下跌、搁浅的可能。成品油调节机构国内成品油定价机制的原则是“十个工作日调整一次”，即根据国际油价走势，每十个工作日调整一次国内成品油价格。十个工作日，国际油价累计上涨，国内油价调整一次。十个工作日，国际油价累计下跌，国内油价调整一次。但当汽、柴油提价或降价幅度低于每吨50元，相当于每升调价金额不足5分钱时，为节约社会成本，零售价格暂不调整，在下次调价时累加或冲抵。

油价大幅下调的原因是全球经济衰退、美元处于高位、国际形势比较动荡，影响油价除了供需关系，还有地缘政治，多因素的影响使得油价剧烈波动，难以预测，国际油价可谓是大幅降价。自从进入2022年以来，国际油价水涨船高，国内油价在六七月份曾一度达到巅峰，逼近10元大关，经历十几连涨。但是随着美国调息等一系列政策的施行，未来的油价或将再次大跌！这不，好消息马上传来了，下面由我为大家具体说一说：一、导致油价下跌的原因主要有三个方面1、全球经济衰退全球经济衰退，导致成品油消耗下降。通俗地讲，就是各行各业都比较萧条，对原油、成品油的消耗量降低，需求疲软，供大于求，势必会引来降价。2、美元处于高位导致国际油价承压下行，再叠加12月美联储加息概率较高，也对国际原油价格构成影响。3、国际形势比较动荡国际形势比较动荡，市场不确定性上升，对未来油价走势预期不佳，观望气氛较浓，也对原油市场不利。国际油价可谓是大幅降价，过去三周之内，国际油价价格不断下跌，下跌幅度甚至已经超过了15%，美国的原油价格更是从顶峰的100美金一桶跌至84美元一桶。还有2023年2月交货的伦敦布伦特原油期货价格下跌0.09美元，收于每桶86.88美元，跌幅为0.10%。二、那么本轮油价下跌，主要受到哪些因素？首先分析大致有以下5点1、是因为全球经济下滑严重，新冠肺炎的海外疫情继续恶化，导致经济活动显著放缓，石油需求大幅下降。2、需求量变化莫测的今年的国际纷争局势，是导致2022年油价高涨的根本原因，一件东西达到最巅峰的时候它势必会褪去色彩回归平常。3、沙特发动价格战，几大产油国表示要扩大生产，参与市场份额竞争。原油产量和库存的大幅增加进一步压低了油价。4、沙特、俄罗斯、美国是全球三大原油出口商，俄罗斯更是欧洲等地的主要燃油原产地。凭借地域的优势，俄罗斯具备专门的燃油运输管道，从而缩减运输到欧洲的交通成本。5、受到欧盟达成对俄罗斯石油限价，以及美联储降低加息力度的影响，国际油价在亚盘时间段维持上涨走势，围绕俄罗斯石油价格上限的决定可能会给原油市场造成供应下降，支撑了油价。低油价对我们的影响可谓是“喜忧参半”，这轮国际油价下跌的根本原因是供大于求，作为全球最大的原油进口国，我们本可以从油价下跌中受益，但由于疫情原因，国内供大于求。综合来看，油价继续下行的概率较大，有车一族又可以任性驰骋了。短期来看，原油价格会在80-100美元之间波动，但随着纯电动汽车的普及，长期来看油价会持续走低。

站在农民角度、收藏三农！农民兄弟们大家好，我是三农老道！时间过得飞快，2022年一转眼已经过去了一大半！随着10月份的正式开始，很多的农民兄弟非常收藏在今年的四季度粮价、猪价的行情趋势。同时针对油价方面也是我们广大的种地农民最关心的问题。在国庆节假期结束之后，新一轮成品油价格调整即将开始，油价是否能够迎来下跌，这关乎着每一个农民的种地收益。下面咱们就来重点收藏一下油价、粮价、猪价的相关情况，希望广大的种养殖户能够有一个详细了解。【油价即将下跌！最新的油价调整消息已经确定！】老道说：涉及到油价调整，按照我国现行的《石油价格管理办法》来看，国际原油价格的涨跌变化至关重要。老道也特意为大家持续收藏一下，全球原油价格的变化情况。在9月份，纽约原油价格累计下跌11%，伦敦布伦特原油价格累计下跌8.8%，这也是今年连续第四个月国际原油价格迎来下跌。仅在三季度，原油价格的跌幅就已经超过20%。而进入到10月份之后，随着第19轮成品油价格调整的时间日益临近，预计这一次油价调整，还将继续呈现持续下跌的变化。按照目前国际原油变化情况来看，预测油价下跌幅度将维持在130元每吨左右，折合每升0.10~0.13元。而现在距离10月10日24时第19轮证明有价格调整还有一段时间。相信在未来几天国际原油价格还有进一步下跌的空间。【国庆节后粮价、猪价即将下跌，两个坏消息！】老道说：随着秋收的全面开始，对于我们种地的农民来讲，大家也非常收藏秋收之后粮价、猪价的行情形势。粮价、猪价是否还能继续保持上涨行情？我们农民最关心的粮价、猪价涨跌变化又是如何？有两个坏消息，希望广大的农民兄弟也能早做准备！坏消息1：国庆节后粮价很有可能会迎来下跌；老道说：在国庆假期结束之后，随着新季秋粮集中上市，玉米、大豆等主粮作物的上市规模将迎来进一步的提高。这也在一定程度上影响国内粮食价格的表现。按照供需情况来看，在玉米、大豆集中上量的过程中，消费需求与供应关系再次形成供需宽松的行情格局，届时粮食价格迎来下跌将成为大概率事件。坏消息2：生猪价格已经涨至调控天花板；老道说：早在2021年，国家发改委就制定了猪价调控预警区间。按照国家制定的预警区间上限来看，猪粮比一旦超过9:1，国家就将启动更大力度的储备肉投放。推动猪价能够尽快回归到合理水平。而现在国内猪粮比已经达到8.77:1的水平，距离9:1的猪粮比天花板，仅剩一步之遥。相信在国庆假期结束之后，国家针对生猪价格的调控动作就会出台，届时储备肉投放也将影响基层猪价的表现。粮价、猪价很有可能会再次形成同步下调的状态，希望广大的种养殖户能够提前做好心理准备。2022年作为全面推进乡村振兴的关键之年，老道坚信有国家的各项惠农扶持政策的保障，咱们农民的种养殖收益还能再上一个新台阶。在这里也恳请大家能够调整好自己的心态，结合自身的实际情况有序卖粮、卖猪。让我们一起点击文末右下角的【在看】，为国家的粮价、猪价调控政策点个赞。

考虑是设备老化或者是网络问题。首先换个设备试试，如果可以查看，则说明是查询设备老化。其次如果设备没问题，就切换网络即可。今天油价调整最新消息2022年6月22日：油价下跌，降幅或近1毛。

油价上涨意味着国际经济市场的通货膨胀增长，以及国内石油市场的供不应求的状态；只要油价上涨，就会造成汽车等交通工具和运输工具的成本提高，同时也拉高了生活特价的上涨，物价上涨带来居民的消费水平降低。另外，原油是工业生产所必须的产品，也是人们日常所用的汽油、柴油、润滑油的重要原材料；因此，原油价格的波动和经济发展密切相关。目前，原油是以期货合约的形式作交易，油价指数便是指原油期货合约的价格；原油期货的具体操作为，双方事先签订期油合约，到了指定的日期，买方可以用合约中指定的价钱从卖方手中买走。也就是，从国家经济的层面来说，对原油进口国来说，油价下跌在短期内能降低本土工业生产的成本，提高本土企业利润，促使企业进行扩张，从而增加本土就业，促进GDP增长。相反，对产油国来说，油价下跌可能会导致国家收入减少而令政府面临财政压力。

站在农民角度、收藏三农！农民兄弟们大家好，我是三农老道！2022年全球油价突变，国际原油价格水涨船高，国内成品油价格更是连番涨价。尤其是随着6月份的日益临近，气温的逐步升高，很多农民兄弟也非常收藏未来国内成品油价格调整的相关消息。现在夏收日益临近，还有不到一个月的时间，大规模机械化收割即将启动，未来粮价猪价又有哪些新的变化，一路上涨的粮价、猪价是否会迎来下跌？居高不下的92，95号汽油、零号柴油价格能否迎来下调？下面老道就为大家做一个系统的分析。【油价下跌最新预警！6月份92，95号汽油、0号柴油价格是否下跌？】老道说：涉及到油价调整方面，根据我国成品油价格调整机制来看，在5月30日新一轮的成品油价格调整即将启动。在最近的时间，国际原油价格呈现剧烈震荡形势，美国原油、布伦特原油均呈现不同程度的涨跌调整。按照目前基层原油价格的涨跌率情况来看，进入到5月30日，国内成品油价格很有可能会呈现今年度第二次小幅下调，预计92，95号汽油、零号柴油价格每升跌幅或将在0.17元左右。但是现在距离5月30日还有一段时间，未来的原油价格走势变化还是一个未知数。所以仅从目前原油价格调整的情况来看，老道大胆预测在5月底6月初阶段，国内成品油价格总体趋势或将呈现小幅震荡偏弱运行的状态。主要原因有两个。原因1：国际原油价格持续上涨将近四个月，现在的原油价格已经达到110美元每桶以上，未来迎来进一步上涨的空间相对有限。原因2：受到原油价格持续上涨的影响，成品油价格已经达到高位水平，95号汽油价格甚至已经达到9.5元每升以上。由此可见，油品价格上涨进一步影响了消费需求，所以后期油价上涨缺乏支撑。综合以上两个原因来看，在5月底6月初国内油价大概率会呈现震荡偏弱运行的状态。油价虽然不会迎来大暴跌，但是相较于之前的高油价来说也会得到一定程度的改善。也希望广大的农民兄弟能够重点收藏5月30日国家即将启动的新一轮成品油价格调整的相关消息。【6月起：粮价、猪价突变！马上下跌？最新消息！】老道说：相较于油价调整的趋势来看，进入到6月份，国内粮价、猪价总体行情很有可能会迎来短暂震荡下跌的行情状态。毕竟夏收的日益临近，小麦迎来全面丰收已经成为定局。我国的粮食储备一直以来都是居于世界前列，再加上目前小麦的丰收，谷物大丰收也将进一步影响国内口粮价格的表现，所以一路高涨的小麦价格在近期已经开始呈现回稳下调的状态。而相较于小麦价格的回落来说，玉米、大豆价格也呈现了短期震荡走势。目前一些深加工企业和南纬港口的玉米收购价均呈现同步下调，虽然下跌幅度不大，但也为我们说明，在6月份随着夏收全面启动之后，供需关系进入到全新的阶段，粮食价格行情或将呈现短期震荡的特点。而相较于粮价走势来说，生猪价格在6月份的下跌形势会更加显著，毕竟截止到目前，国内生猪实际收购价已经重新回归到八元以上。在生猪价格经过连续涨价之后，基层猪价已经回归到正常水平。随着6月份正式来临，高温天气势必会对基层肉类消费需求带来直接影响，消费不给力难以为生猪价格的高歌猛进提供支撑，所以供需关系或将再次呈现宽松状态，届时生猪价格自然也会迎来震荡下调。按照目前行情供需两侧的大趋势来看，粮价猪价行情在6月份或将呈现波动。也希望广大的种养殖户能够对短期行情走势有所了解，当然粮价猪价行情的震荡并不代表长期趋势，所以大家也不要因为短期的行情波动就影响自己的心态。随着6月份的开始，还有一系列的惠农补贴集中落地，对于我们种养殖农民来说，大家的种养殖收益依然能够得到强力保障。在这里老道恳请大家一起行动，点击文末右下角再看，为国家的乡村振兴战略三农扶持政策点个赞。（仅供参考）

国际原油价格保持在高位水平宽幅震荡，目前价格已经直逼每桶百元的高位价格，这也是近年来的高点。而且国内液化天然气市场价格也几乎处于翻倍的状况。而让国际原油价格受到影响的因素主要还是供需关系，因为随着疫情防控形势的好转，经济也开始复苏，所以对于石油等刚性能源的需求量也快速增长，但是因为目前全球的原油也受到各种政策的影响导致部分资源出口减少产能，也让原油出现了供应阶段短缺的情况，也就推高了市场价格。再加上国际政治目前有动荡的情况，俄乌问题谈判数次均失败，也让冲突进一步升级，是有可能导致原油供应中断，也让原油价格出现飙升。除此之外还有一些自然因素的影响，比如有些原油基地集中在飓风多发地一旦发生破坏的话，油价也会上涨。国际原油价格走势从2003年开始，国际油价就一直处于上升的状态，每一年的价格都会突破以往的价格，目前运行区间价格也在不断的抬高，每一年平均价格大致会比上一年上涨10美元左右，而且波动幅度也是特别大的，波动幅度将近达到了40%。尤其是在2007年的时候，原油价格出现了上涨巨高的格局，除了在07年8月到9月之间有较大幅度的向下调整之外，油价一直保持着非常强劲的走势。原油上涨对于我国有什么影响原油上涨对于我国的影响其实是非常大的，因为对于每一个发展中国家来说，石油的地位都是非常重要的，如果石油出现供应问题的话，对于这个国家的发展也会受到一定的影响。而且我们国家也属于工业国，在石油进口方面的花销是非常多的，对于石油的进口量需求是非常大的。油价上涨之后会影响其他行业的商品价格，会让整个国家的物价受到波动。同时还会对农业生产以及工业生产都造成一定的影响。最后现在原油价格上涨，目前我们国家的处理政策就是对国内的石油价格进行调整，进行一定的市场干预，防止油价大幅度上涨，对人们的生活造成一定的影响。

今日油价最新调整资讯：今天9月10日，星期六。今天是中秋节，今日油价最新资讯的小编在这里恭祝诸位车友，中秋节快乐，家庭美满幸福。说回油价，根据“10个工作日”为一次调整油价的规则，由于中秋假期的影响，今年的第18次油价调整将于9月底进行，虽然在本周油价刚刚上涨了一次，不过就目前统计数据而言，油价已经进入大跌统计的范围，可以说新一轮油价大跌的苗头已经萌生，希望接下来时间的统计数据能够继续下降。#油价最新消息#打开网易新闻 查看精彩图片 国际原油市场最新消息：OPEC+已经同意在10月份将石油产量目标降低10万桶/天。不过市场将此视为一个象征性的举动。路透社表示，“OPEC+的决定基本上维持了现状，因为OPEC一直在观察油价的剧烈波动。国际油价最新价格：截至9月10日凌晨发文时，【国际油价（欧佩克wti原油）上涨】纽约商品交易所10月交货的轻质原油期货价格上涨2.30美元，每桶报价85.02美元，涨幅为2.78%。11月交货的伦敦布伦特原油期货价格上涨1.73美元，报价每桶90.88美元，涨幅为1.94%。打开网易新闻 查看精彩图片 油价【下降中】！#最新油价信息#，由于今天进入中秋节假期，国内成品油统计数据不作更新，现在新一轮油价刚来到第三个工作日的统计，根据近期国际油价走势来看，今年第十八轮油价大跌概率正在上升，目前预计下调油价355元/吨，折约升价下跌0.27元/升~0.31元/升的幅度，而且油价还在继续下降中。

虽然说目前国际油价已经突破70美元一桶，但是对于未来国际油价的走势并不会出现大规模的持续上涨，可能会有这个规模的上涨，但是出现比较大规模的波动是不太现实的。首先，这次国际油价突然上涨是由于特殊的政治原因所导致的，是和沙特的石油设施被无人机袭击所导致的，因为沙特的石油储备被无人机遭到了袭击，所以说沙特的石油储备遭受到了一定的影响，这对于整个国际原油市场来说，相应的供给就会遭到一定的减少，所以说对于整个国际油价来说，就会出现小幅度的上涨，但是我认为这个上涨并不会持续下去，因为这件事情本身就具有非常大的偶然因素，所以说对于整个国际市场来说，并不会因为这件事情出现一个连锁反应。并且世界上的主要原油供应国家并不是只有沙特一家，俄罗斯也是一个依靠石油储备作为自己外汇收入的主要来源的一个国家，所以说对于俄罗斯来说他们肯定会迅速扩大相应的产量来抢占相应的市场份额，所以说对于俄罗斯来说，他们肯定会利用这个机会来弥补相应的空白，所以说市场上的供给也会迅速来填补，从而整个市场继续达到一个动态平衡，所以说对于整个的国际邮件来说，并会出现大规模的上涨或者下跌。而且这次国际油价的上涨也是和各国主要经济体在疫情过后经济不断恢复有着密切的关系，之前的国际油价不断下跌也是和疫情有着密切的关系，随着相关经济体的不断复苏，相关企业的不断开工，原油可能会不断需要，所以说相应的需求也会不断上升，这对于整个国际原油市场来说是一个好消息，但是并不会出现大幅度的突然上涨。

柴油涨跌趋势可以通过百度一下，进入尚冠石化，官网每天都有报价行情，8月4日趋势上涨，价格为4350元一吨。浏览器 电脑端：macbookpro mos14打开google版本 92.0.4515.131 而且，2020年国内油价录得“8次上涨，5次下跌，12次搁浅”的大好局面，年末两个月持续上涨，目前92号汽油已经接近6元/升。2021年首轮油价调整日期为2021年1月15日24时，截至到1月12日，第七个工作日，当前处于上调区间，汽柴油预计上调135元/吨。就短期走势来看，油价突破120美元后引发新多资金介入，获利目标位直至130美元。而上述价位附近巨大的买入期权合约有望对市场形成“逼仓”格局。基本面方面，美元反弹料在73.5－74附近暂告一段落，美元虽然回调，但对油价推升作用有限。上周三公布的原油库存激增，进口量维持在千万桶高位都将对短期走势形成压力。特别是临近美国总统访问沙特，焦点集中在供给增加方面，对多头形成潜在压力。因此，短期油价有可能在125－130美元区间展开回调。另外，截止当前第二个工作日，成品油累计上涨幅度为95元/吨，折算为0.07-0.08元/吨。以目前油价涨幅来说，下次油价大概率又会上涨了，不过现在距离油价调整还有12天时间，油价还是有机会出现搁浅调整或者下跌的，就看接下来国际油价的走势。国际油价5日上涨，截至当日收盘，纽约商品交易所12月交货的轻质原油期货价格上涨0.69美元，收于每桶57.23美元，涨幅为1.22%。2020年1月交货的伦敦布伦特原油期货价格上涨0.83美元，收于每桶62.96美元，涨幅为1.34%。最后，截止至11月上旬，柴油价格在11月上旬上涨幅度最大，并达到最高值，环比10月下旬价格上涨363元/吨，上涨幅度高达5.8%。1月中旬柴油价格下跌幅度最大，相比1月上旬价格下跌182.9元/吨，下跌幅度高达2.9%。

油价一再下跌的原因是多方面的，一方面是因为西方那些对石油需求较高的发达国家受到疫情影响，最近西方第二波疫情开始反弹，西方国家特别是欧盟等过又开始进行封锁，这种举动导致民众出行减少。而欧洲国家民众出行大多都是自己开车，这些国家的民众都被封锁在家，就减少了很大一部分欧洲国家对石油的需求。因为西方国家不像中国，基础公共交通相对较差，这些民众出行靠的就是烧油的汽车。现在国家开始封锁了，当然也就少了很多开车出行的民众，与之相应的国家也就会大幅度降低进口石油，所以石油价格一再下跌就有很大一部分原因在这里。同时西方由于受到疫情影响较为严重，经济复苏渺茫，而石油作为工业社会的血脉，在整体经济下滑的情况下，各个国家也有预见的减少对石油的进口，毕竟经济下滑，进口石油多了也用不完，存起来还占地方，在保证安全储备的情况下，这些国家当然会减少进口石油。这种行为理所当然的会对国际油价造成影响，油价价格取决于市场供需，当供给大于需求的时候，国际油价也就不可避免的下跌，当然石油依然是现代社会最重要的能源之一，价格下跌也只是一时之间的事情，需求增多的时候价格自然也会增长回去。不过要等到油价上涨的话就不知道是什么时候了，起码今年之内很难出现这种情况，因为现在国际局势就是如此，除非现在出现大规模战争，不然今年油价很难上涨了。总的来说，国际油价一再下跌就是因为全球各国对原油需求下降导致的，包括美国和中国在内的国家对原油的需求都在减少，还有一个原因就是俄罗斯拒绝与石油输出组织欧佩克签署新的石油减产协议、

美油重挫近4%逼近90美元，后续的走势将会趋于下跌。近段时间以来，由于原油呈现弱势的震荡期，因此在这种情形下，原油逐渐的衰退紧张的国际背景，使得原油的月结上不断的减弱。后期这种情况将会持续一段时间，原有可能会在此次领跌。这种情况的出现，其实与欧美市场的需求有很大的关系。由于原油价格的不断回落，美国的成品市场利润也从高位不断的下降。各国纷纷提高了加息的力度，流动性在不断的缩减过程当中，原油的需求供应和增长都受到了一定程度的影响。1、从eia最新数据上显示，原油的需求已下跌到220万桶日。在7月中旬拜登出访中东以后，原油的出厂量有所增加，但是因为不确定因素，原油逐渐回升到120万桶每日。致使前期油价的震荡逐渐趋于平缓状态。即便如此，但是因为更多因素的影响，宏观层面上对原油的影响不断的在缩减当中。2、因为各国的经济在衰退。大环境的影响使得原油大宗商品的需求量不如预期。考虑到以美国为代表的消费国需求量减少，使原油维持合理的价格，对各国的经济来说都是需要考虑的重要因素。因此增长有利于减轻供货方的压力。考虑到原油目前的价格增长，象征的意义大于实际的意义。3、从增长的能力来看，虽然闲置产能不断的下降，但是对于增长的瓶颈而言仍然是存在着意义。在本次的OPEC会议中止决定了9月产量政策，也即说明现在原油的需求仍然面临着压力。即便是增长的幅度，也会不及市场的预期。近期的原油价格的下降，也使得各场有国不得不谨慎面对这一问题，增长的可能性变得十分的有限。

周三晚（21日24时）油价调整，预测油价将迎来下调啦！加油的朋友们要提前注意了！国内油价周期统计已接近尾声，前7个工作日原油变化率为-6.41%，从国际油价近日走势来看，预测本轮油价大几率下调，累计下调幅度为270元/吨，折算下调超过2毛。9月18日，前7个工作日，预测累计下跌幅度为270元/ 吨，折算为0.21-0.23元 / 升，调整时间为：2022年9月21日24时。【国际油价消息】国际油价16日上涨。截至当天收盘，纽约商品交易所10月交货的轻质原油期货价格上涨0.01美元，收于每桶85.11美元，涨幅为0.01%；11月交货的伦敦布伦特原油期货价格上涨0.51美元，收于每桶91.35美元，涨幅为0.56%。

油价对我国经济的影响，主要是通过国际石油价格直接向国内价格传导和世界经济增长因油价上涨而放缓间接作用我国经济发展来体现。大多数专家都认为目前的油价对我国经济发展的影响还比较有限。亚洲开发银行认为如果世界原油价格保持在每桶40美元，中国经济2005年的增速将降低o.8个百分点，物价将上升o.5个百分点。国际能源组织预计，原油价格每桶上升10美元，中国GDP增速将降低0.8个百分点，物价上升o.8个百分点。摩根斯坦利认为国际原油价格(布伦特原油价格)每桶每上涨1美元，中国的GDP增幅将损失0.06个百分点。中国国家统计局测算，如果原油每桶上涨10美元，持续一年的时间，对居民消费价格指数的影响大约是0.3到0.4个百分点。 我们认为，在我国能源总体偏紧和通货膨胀压力较大的形势下，国际油价波动的冲击应引起高度关注。 首先，我国已成为重要的石油消费国和进口国，对国际石油市场的依赖较大。2003年，我国消费原油日均553.48万桶，已超过日本，成为仅次于美国的全球第二大石油消费国；进口原油9112.6万吨，同比增长31.3%，对外依存度达35.0%，成为全球第三大石油进口国。2004年1—9月，进口原油9031万吨，增长34.4%，预计全年进口原油量将为1.2亿-1.4亿吨，同比增加3000万~5000万吨，我国原油需求增量在世界原油需求增量中占到35%-40%，是世界原油需求增长的重要动力。国内供需缺口扩大和进口依存度提高将使我国经济对国际油价的波动更加敏感。 其次，我国现阶段的经济特征决定了我国经济将受到大于工业化国家的负面影响。目前我国正处于新一轮重化工业化时期，制造业在经济中的比重较大，并且能源的利用效率也不高，高耗能的特征还很明显，国民经济对能源的依赖还较大，因此，油价对经济的冲击程度将大于发达国家。同时，我国与世界经济的联系越来越紧密，世界经济增长如果因高油价的冲击而放缓，势必对我国外贸产生直接的负面作用，进而影响到我国经济发展。 第三，我国石油市场的不完善，石油储备不足，石油供给安全和价格安全等方面都存在一定的问题，也将影响着我国抵御国际油价波动风险的能力。 综合分析，如果国际原油价格持续上涨，对我国经济发展的冲击将不可低估。虽然目前油价对我国经济的影响还不十分明显，但在我国能源总体偏紧的背景下，一些问题已有所显现，如油品紧张加剧(珠江三角地区已出现汽油、柴油油源紧张，有近乎断市迹象)、国内成品油新一轮调价压力日益加大(2004年国家已经三次调高成品油价格)，以及下游产品价格上涨压力增大等。具体的影响体现在以下几个方面：一是直接影响我国的出口。从宏观层面看，如果高油价持续时间较长，世界经济增长步伐将会放慢，世界贸易增幅也会相应回落，进而冲击我国出口的外部环境。从微观层面看，由于我国产品在国际市场上的议价能力较低，石油等原材料价格的上涨增加了出口企业成本，而出口企业却难以通过提高价格来转移成本，这将影响我国出口企业的国际竞争力。二是加大国内通货膨胀压力。进口油价的上涨必然会增加原油、成品油的使用成本，带动煤炭、天然气等价格上涨，并导致聚乙烯、聚丙烯、聚酯、合成橡胶等下游化工产品成本上升，增加成本推动型通货膨胀压力。在目前固定资产投资规模和增幅较大的情况下，这种原材料、燃料价格的上涨更容易推动整个价格水平的上升。三是影响居民消费。油价的高涨势必将影响到居民对汽车及相关商品的消费，最近几个月汽车销售量的下降就与油价上涨有着一定的关系。因此，应及早关注国际油价走势，完善我国石油安全保障机制，有效做好防范国际油价上涨的预案。

我们先回顾2014年下半年原油价格走势的下跌开始，原油价格走势在经历了上半年的高位震荡之后，走势开始进入单边下跌趋势，这给喜欢短线交易或者是原油中线做空的朋友明显的赚钱机会。在OPEC会议没有实质性意义的情况下，同时沙特等中东产油国不减产的情况下，原油价格走势出现崩盘的下跌，空单无疑成为最大赢家， 近期继续看单边行情下跌的观点不变，因此近期对于原油做空的朋友还是一个非常不错的机会，我们宝钛原油网站也会继续在操作建议中给大家即时提示最新的交易机会。还没有原油账户的朋友可以联系客服开通原油平台交易账户。 2014年下半年国际原油价格给了我们做空的朋友一波极大的盈利，那么我们看看2015年到底什么时候才能考虑捉大反弹的行情呢，很多朋友说现在国际原油价格已经跌至44附近了，是不是可以考虑中长线买进多单的或者开始布局多单了呢？其实笔者认为现在还不是最好的时机，反而在近期还是空头为主的行情，我们无需逆势而行，国际原油价格在目前的技术面上看没有获得太好的支撑，做空的依然是主要的趋势。多单仍然需要耐心等待。

据媒体报道，由于国际局势的变化和对经济衰退的担忧日益加剧，国际油价在 7 月 5 日也下跌了 10%。美国石油自今年5月以来首次跌破每桶100美元。在这次突如其来的突如其来的崩盘过程中，数据显示，由于跌幅比较大，数据跌幅超过了10%。当然，像我们这样的普通人，就像全世界的专家一样。我们并不真正关心这些数据或它们背后的深层次问题。坦率地说，我们不明白数据和问题是什么。因此，我们不在乎国际原油下跌了多少，也不在乎油价下跌可能引发的一系列社会问题。我们只关心国内油价能跌多少，能给我们带来多少利润和利润。近一年多来，国内油价经历了10多轮价格调整。从去年初的6元，已经超过9元，正在逼近10元。看着这股劲头飙升，总觉得有些不对劲，只是自己的天赋和知识都很少，也不知道为什么。总的来说，国际油价曾一度暴跌超10%，但是总体的价格还是固定在8元9元的这一个行列当中，要跌破8元以下是非常难的，而且从长远来看是再也不可能回到6元时代了。那么能否影响居高不下的我们国内油价呢，我个人认为还是有一定影响的，从我们国家的油价连续三次下跌的情况来看，虽然跌幅不大，每次跌个一毛到2毛之间，但是这1毛2毛也会影响一年到头的油价总价。但是如果战争持续不结束的话，油价很有可能还会有所上涨，这也不很好说，但根据黄金的价格，暴跌的这个情况来看，油价上涨的可能性几乎比较小了，要知道国际的经济都会跟随黄金的价格走向而有所变动。

石油价格，不但是左右世界石油市场的众多因素和力量对决的外在体现，而且其变化又无时无刻不在重塑着世界石油市场的格局。虽然稳定的石油价格对经济的发展是有益的，但世界油价却从未达到过这种稳定，而是不断在波峰和波谷间震荡。从20世纪70年代开始，这种波动更为频繁，二次石油危机带来的高油价，随后是80年代中期油价的大幅下跌，引起了人们对于石油资源和能源问题的广泛关注。进入新世纪，世界油价又一度上冲80美元/桶的历史高位，石油价格成为一个耐人寻味的话题。1861—2005年国际油价走势（据BP能源统计，2006）附表

站在农民角度，收藏三农！大家好，我是三农老道！时间过得飞快，2023年现在已经来到1月中旬。随着新一轮成有价格调整时间的日益临近，最近一段时间网络上关于油价调整的讨论非常热烈。对于我们农民来说，如果国际原油价格持续下跌，一度上涨的成品油价格也将有所下降，届时生猪和粮食的调运效率会得到实质性的改善。而且在近期粮价、猪价也呈现了一系列的行情变局，生猪价格接连迎来暴跌，粮食价格在最近也出现了冷门震荡，这也格外牵动广大种养殖户的心。在未来一段时间，国家针对猪价、粮价又制定了哪些调控政策？新一轮国内成品油价格是否会迎来暴跌？今天老道就给大家做一个详细汇报，具体情况咱们一起来说一说。根据我国制定的存储价格调整管理办法来看，在1月17日24时新一轮油价调整将正式启动。而影响油价涨跌的关键还是要看国际原油市场的表现，现在国际原油价格已经呈现大幅回落，目前美国原油、伦敦布伦特原油价格总体变化率跌幅在4.75%。按照这一轮油价调整趋势来看，在1月17日24时即将启动的成品油价格调整中，汽柴油价格预计跌幅在210元每吨，相当于每升跌幅在0.16~0.18元，油价再次呈现大幅下跌趋势。基层生猪、粮食的调运成本进一步下降，春节之前带来的消费利好也将迎来全面下沉，全面改善我们农民的种养值收益。按照目前的汽油价格下跌趋势来看，92号95号汽油价格很有可能会在1月17日开始全面跌落至七元时代。希望大家能够重点收藏，国家发改委发布的油价调整最新公告消息。除了关于油价暴跌的利好消息之外，涉及到粮价、猪价方面在未来一段时间也将迎来新的行情变化。生猪价格在1月中旬开始以来已经出现了连番震荡回落的趋势，尤其是随着基层猪粮比跌破5:1之后，养殖户们的生猪饲养收益已经开始面临亏损风险。而国家之前早就制定了生猪价格调控相关预警区间，一旦基层猪粮比跌破5:1，并且持续一周均在5:1以下，国家就会启动一系列的储备肉收储调控。按照这样的政策要求来看，现在猪粮比已经连续两日跌破5:1，预计最早在1月17日国家就会启动新一轮的储备肉收储。在储备肉收储调控的带动之下，低迷的生猪市场也将迎来一系列的利好转变，生猪价格开始迎来反弹上涨。咱养殖户们的生猪饲养收益也将得到进一步的改善。随着春节的临近，餐饮渠道国民家庭在肉类方面的采购需求也会迎来持续增长，届时基层猪价再次开启反弹上涨不成问题。涉及到粮价走势方面，随着春节的日益临近，现在有越来越多的加工企业已经开始下发通知指出开始停收，最早的重启收购预计将在正月初三开始。所以从现在开始一直到春节之前，国内粮食市场会在总体平稳小幅震荡当中逐步推进。随着越来越多的粮食加工企业放假，基层粮价的变化并不算大，希望广大的种地农民也不要因为网络上的相关传闻过度焦虑。粮食市场在春节之前还会保持相对平稳的状态。粮价、猪价现在已经迎来了全新格局，希望大家能够理性看待。随着2023年的正式到来，国家针对粮价、猪价方面也制定了一系列的利好调控政策。我们相信在这些调控政策的落地之下，咱农民的相关权益也将得到进一步的保障。在这里还是恳请大家行动起来，点击文末右下角的在看，一起为国家的猪价粮价系列调控政策点个赞。

原油价格实际上已经跌破100美元，油价下调大有可为。未来油价走势将继续下调。近日来，国际油价大幅下跌。根本原因更多的是市场情绪的反应，而不是原油市场真实供求关系的反映。 年初以来，国际油价一路走高。三月初两大原油期货均突破130美元/桶。之后有一定的震荡，6月中旬开始整体下跌。一直持续下降到现在，这对我们来说是个好消息。也有很多人预测国际原油价格已经迎来拐点，会降低但不会继续降低。在大环境的影响和市场需求疲软的背景下，大家对原油未来的前景都不是很看好，所以大量资金从原油市场撤出，这是此轮原油下跌的重要动力之一。 有人提出，如果原油价格继续下跌，是否会回到6元时代？答案肯定是否定的，绝对不可能。从市场供求来看，未来原油可能仍处于高位，短期下跌不足以影响原油长期走势。总的来说，这个小变化不会有大影响，更不用说大变化了。所以油价几乎不可能回到以前的时代。 据预测，到2022年底，原油价格可能会回落到65美元左右。这种希望可能吗？我觉得这个猜测还是有可能的。资料显示，沙特还上调了8月份的原油官方价格，幅度在2.8美元至3.5美元之间，其中亚洲地区的价格上涨了3.5美元/桶。这说明回到65美元附近是可行的。也要时刻关注油价未来的走势，给大家一个判断。

国际油价大跌后再度企稳，二季度原油市场走向何方？下面就我们来针对这个问题进行一番探讨，希望这些内容能够帮到有需要的朋友们。受多种利空消息危害，国际性油价收盘价格跌到六周至今的底点。截止到中国北京时间4月12日早上收市，5月交货的WTI原油期货行情下挫4.04%，点收94.29美金/桶；6月交货的布伦特原油期货行情下挫4.18%，点收98.48美金/桶。信息表面看来，全世界公共卫生服务问题引起原油需求乏力的忧虑，国际能源署（IEA）协同美国释放出来原油贮备，美国原油生产量小幅度提升等，都令油价承受压力下跌。依据之前公布的方案，美国政府部门与IEA将联合释放出来总产量达2.4亿桶的战略石油储备，以减轻日渐上涨的油价。现阶段，销售市场仍在关心俄罗斯原油出口因遭到封禁而提供的原油供货空缺，IEA与美国政府部门的释储能技术在多某种程度上减轻该空缺仍是不明之数。除此之外，剖析人员也强调，释放出来原油贮备很有可能会危害石油输出国组织以及产油国友军OPEC+机构，及其美国页岩油气制造商等的高产行为。从长久看来，封禁俄罗斯产生的结构型供求失调，仍是油价的一大影响因素之一。欧盟层面期待OPEC提高效益，减轻高新企业的油价，但OPEC高官则表明，现阶段销售市场受非股票基本面要素危害，早已超出了该安排的调节范畴。OPEC理事长巴尔金多4月11日强调，因为现阶段及其将来的有关封禁行为，很有可能会造成俄罗斯原油出口每日降低700万桶，充分考虑目前的需求市场前景，要想填补这一部分的空缺几乎是不太可能的。中国北京时间4月12日，国际性油价不断反跳，占领先前失土。截止到21新世纪经济发展报导新闻记者发表文章，WTI原油期货行情返回98美金/桶以上，上涨幅度做到3.9%；布伦特原油价格返回百美金以上，做到102.7美金/桶，上涨幅度做到4.3%。回放最近国际性油价行情，原油期货行情在3月上中旬和中旬经历了2次跳涨，WTI原油和布伦特原油的最大价钱都一度超出了130美金/桶，更新2008年至今的最大值。但此后油价一路振荡下跌，下降至100美金/桶周边。中泰期货交易能化高级研究者娄载亮强调，虽然地缘政治矛盾仍在持续，但从油价的趋势看来，销售市场针对形势的忧虑早已降低，原油需求不断回暖的市场前景，也逐渐产生大量可变性。伴随着原油市场不会再那麼强悍，大盘走势的众多利空消息，很有可能会对价钱产生进一步工作压力，包含全世界公共卫生服务问题危害原油需求，伊核协议或达到等要素。但总体来说，现阶段原油库存量依然很低，油市仍非常容易得到很大冲击性，大规模的疫防封控对策也不断危害原油需求，油价或将处在拉距情况。中信期货研报强调，高油价针对成品油需求的负反馈效用现已逐渐反映，居民收入特性极强的车用汽油需求增长速度相对性变缓；在供给层面，若俄罗斯原油限产的预估成空，对油价的支持也将转弱。未来展望全年度看来，油价或仍将保持幅宽振荡的趋势，地缘政治矛盾产生的股权溢价短时间无法清除，伊核商谈、多个国家对俄罗斯的封禁等，原油市场将迈入大量可变性。回放2022年的第一季度，国际性油价不断增涨后，在低位不断幅宽振荡。一季度之际，各种组织针对全世界油市的需求预估均偏重开朗，关键产油国维持小幅度高产趋势，销售市场忧虑化石能源供货短缺加重，油价平稳走高。2月末逐渐，东欧地域地缘政治矛盾变成社会各界关心聚焦点，多个国家对俄罗斯增加封禁造成后面一种原油出口遇阻，国际性油价中短线飙涨。2022年第一季度，WTI原油期货交易平均价为95.01美金/桶，较2021年第四季度环比增涨23.22%；布伦特原油平均价为97.9美金/桶，较2021年四季度环比增涨22.89%。金联创原油投资分析师韩政己表明，二季度，原油市场将进到传统定义上的交易高峰期，到时候原油需求可能由弱转强，但原油市场的供货端并不开朗。地缘政治仍将为销售市场产生风险因素，对俄罗斯的封禁将短时间降低俄罗斯的电力能源出口，忧虑供货的心态将对油价产生支撑点。从长期性看来，高油价对需求造成抑制效果，多个国家的封禁或危害世界经济，很有可能进一步打压原油需求。除此之外，欧佩克在高油价、高盈利的情况下，针对高产并不积极主动，原油消费的国家释放出来原油贮备，具体调控油价的功能也比较有限。美国进到缩紧贷币周期时间，并将不断升息，则为油市产生利空消息。韩政己表明，综合性看来，二季度国际性油价还将再次大幅度晃动，地缘政治的可变性，给油价产生了很大的震荡室内空间。中国石油经济技术研究院高级投资分析师李然预估，2022年全世界原油市场将转为供超过需，二季度逐渐进到补财库环节。李然表明，2022年全世界原油市场股票基本面趋紧的局势将有一定的转好，但地缘政治股权溢价短期内无法清除，不但将支撑点油价处在低位水准，与此同时也会产生油价的强烈起伏。中石油经研院4月12日公布的《国内外油气行业发展报告》强调，2022年遭受地缘政治矛盾加重、销售市场担忧心态升高的危害，油价还将低位振荡，不清除短期内油价超出历史时间最大程度的概率。中石油经研院表明，在标准场景下，预估布伦特2022年平均价为97-100美金/桶。

油价问题一直以来，都是我国广大车主最为关心的事了。毕竟，油价的多少，直接关乎着广大车主的“出行成本”，车主们都希望“低价油”能一直存在下。 进入到2020年时，由于国际油价的大幅下跌，导致国内成品油价格，也在不断的下调。很多车主“低价油”的梦想，在2020年中实现了。2020年中，我国成品油价格也是持续走低，一度回归到了“5元时代”。不过由于受到“机制”的影响，我国成品油价格，也“止步于此”了。虽然没有见到“4元时代”，但油价能一直停留在“5元时代”，也让广大车主开心不已。车主都想着，如果能一直停留在“5元时代”该有多好啊。 不过梦想是美好的，但现实却是残酷的。我国“低价油”，持续了一段时间后，如今可能要和我们说“再见”了。因为近段时间中，国际油价在持续回升，我国成品油也将随之“调整”了。整个2020年上半年，对于我国车主来说是非常“友好”的。因为在2020年上半年中，我国油价不是搁浅就是下跌，没有一次上调的，这让广大车主乐开了花。 2020年我国成品油第一次上调，是在6月28日24时。在当时我国成品进行新一轮调价时，出现了2020年“第一涨”的情况。 不过在上次我国成品油上调之际，涨价的幅度并不大，很多车主都表示“能接受”。不过如今继2020年第一涨后，如今“第二涨”或将来临。 根据我国油价调整时间来看，7月10日24时，也就是本周五，我国成品油价格，将会再次调整，这次有很大概率会出现“两连涨”的局面。国际油价方面，从上周开始国际油价震荡走高。其中WTI原油，从38美元下方攀升至了40美元的关口。受到多重利好消息的影响，近期国际油价走势好于预期，处于稳步增长状态。 如今距离，7月10日24时，还有几天时间。如果这段时间中，国际油价不下跌的话，那么下次我国成品油价格，将会出现“两连涨”的局面。 根据国际消息显示，沙特国家石油公司，沙特阿美已经宣布，将8月面向一些国家的轻质原油价格上调1.2美元/桶(约8.4元人民币)。而俄罗斯，也从7月1日开始，将一些原油的出口关税上调至了37.8美元/吨，相比于之前8.3美元/吨，进行了超过350%的增幅。种种情况和影响下，未来一段时间中，国际油价或将继续回升，从而影响到我国成品油价格。沙特和俄罗斯都宣布涨价，我国原油进口价格，也将随之出现上涨。 而根据相关机构的预测，在7月10日24时，我国对应的汽柴油价格，将会上调100元/吨。不过大家也不必太过担心了，就算实现了“两连涨”，我们加满一箱油，也多花不了多少钱的。国际专家表示，近段时间中全球原油需求量，依旧是非常有限的。全球原油需求，想要恢复到正常状态的话，还需要很长一段时间。而我们的“低价油”，或将持续一段时间。

12月份，有三次油价调整。前两次油价统计，油价全部下跌，现在已经进入本月最后一次调整。随着近期国际油价的不断上涨，这使得新一轮油价调整成为一种预期中的上涨状态。如果接下来国际油价继续上涨，那么本周油价很可能还会上涨。12月31日24: 00将进行12月最后一次油价调整。这次油价调整可以说是跌宕起伏。开始向上，然后超过下调红线，再回到下调红线。又回到了向上的方向，所以有上涨、下跌、搁浅的可能。成品油调节机构国内成品油定价机制的原则是“十个工作日调整一次”，即根据国际油价走势，每十个工作日调整一次国内成品油价格。十个工作日，国际油价累计上涨，国内油价调整一次。十个工作日，国际油价累计下跌，国内油价调整一次。但当汽、柴油提价或降价幅度低于每吨50元，相当于每升调价金额不足5分钱时，为节约社会成本，零售价格暂不调整，在下次调价时累加或冲抵。

截至2021年12月27日，可能出现上涨、下跌或搁浅调整。现在还不好说。12月份，有三次油价调整。前两次油价统计，油价全部下跌，现在已经进入本月最后一次调整。随着近期国际油价的不断上涨，这使得新一轮油价调整成为一种预期中的上涨状态。如果接下来国际油价继续上涨，那么本周油价很可能还会上涨。12月31日24: 00将进行12月最后一次油价调整。这次油价调整可以说是跌宕起伏。开始向上，然后超过下调红线，再回到下调红线。又回到了向上的方向，所以有上涨、下跌、搁浅的可能。成品油调节机构国内成品油定价机制的原则是“十个工作日调整一次”，即根据国际油价走势，每十个工作日调整一次国内成品油价格。十个工作日，国际油价累计上涨，国内油价调整一次。十个工作日，国际油价累计下跌，国内油价调整一次。但当汽、柴油提价或降价幅度低于每吨50元，相当于每升调价金额不足5分钱时，为节约社会成本，零售价格暂不调整，在下次调价时累加或冲抵。

油价一直以来都是广大车主，最为关心的一件事了。因为油价的高低，直接关乎着大家的“出行成本”。甚至在油价高的时候，一些车主为了省钱，都不选择驾车出行。 进入到2020年以后，广大车主迎来了一次次“惊喜”，因为受到国际油价下跌的影响，我国油价也随之不断下跌，一度跌至“5元时代”。当时对于很多车主来说，都好久没有享受到“5元时代”的油价了。 我国油价有“地板价”机制，所以想要见到“4元时代”非常难。广大车主就“退而求其次”，希望“5元时代”能持续的时间长一点，让自己多享受一段时间的“低价油”。不过近期，随着国际油价的不断攀升，我国的“低价油”时代或将“终结”。 在2020年4月时，“欧佩克+”就曾确认，在2020年5月1日起，进行为期2个月的首轮减产，而减产规模为970万桶/天。之后，减产规模逐渐减小。如今，970万桶/天，减产规模的时间，再度被延长了。这对于国际原油市场来说，是一个利好，有助于国际原油价格的回升。 国际油价不断回升，国内油价或将上调? 近段时间中，国际原油价格也开始逐渐回升，虽然相比“正常水平”还差很多，但国际原油价格，或许用不了多久，就能恢复到正常水平。到那时，我国国内油价，也会随之不断上涨。 根据了解，在2020年中，国际油价长期低于40美元/桶的“地板价”。在这样的影响下，自3月中旬以来，我国国内成品油价格，已经接近3个月的时间，没有做出调整了。一旦国际油价，超过“地板价”的话，我国国内成品油价格，大概率也会随之上调的。 近段时间中，受到全球经济复苏的影响，以及产油国继续减持的影响，国际油价已经出现了明显的上扬。两大原油期货，也开始大幅的上涨。 到了6月份时，布伦特原油价格，一度突破了40美元/桶。纽约油价，也已经接近40美元/桶的价格了。也就是说，现在国际油价距离“戳破”，我国“地板价”这个界限，只差一步之遥了。 根据数据显示，新一轮国内油价调价窗口，将在6月11日24时开启。如果这段时间国际油价继续上涨的话，到那时我国油价也可能随之上调。 不过大家也不要担心，按照目前的情况来看，国内油价出现大幅上涨的可能非常低。未来大概率会随着国际油价的走势，开始逐渐上调。

首先，作为以美元计价的大宗商品，未来的走势与以下因素相关，按受影响程度不同，相关顺序是：一、美元指教 二、总需求 三、供应量水平 四、国际经济环境和贸易走势。一丶美元指数，对于所有大宗商品价格影响是根本性的，只要美元缩表加息不停，美元指数必然持续走强，大宗商品价格指数一定会下行，包括石油，这是总趋势！只要这个逻辑不变，石油的任何一次上涨，都是一个短期的反弹，没有持续性可言。即使欧佩克减产也于事无补二、目前全球经济形势，美国一边独好，我们知道美国页岩油革命之后，已经是石油出口国了。所以从全球经济基本面看，石油没有上涨的经济基础，总需求即使有增量，也是有限的！三、从供应量上看，自从美国从净进口转为净出口，世界石油供应总体上是过剩的。而欧佩克成员国的减产计划是很难执行的，每一个石油输出国都会担心自己的市场份额减少。进而影响到自己的国际收支状况，对严重依赖石油出口的国家而言，限量保价，可能是个空话。何况还有一个非欧佩克产油国的俄罗斯。所以，从竞争上看，大幅度减产是不可能的，至于每个国家减多少，没有半年争吵是定不下来的四、目前世界经济形势严峻，美国的减税红利已到尾声，总体而言增长势头会放缓，日欧目前小幅增长，欧洲内部事务混乱，能保持目前增速就不错了，至于发展中国家，尤其是中国，早就高增长不再了，增速会大幅度下降，印度、拉美、非洲莫不如此。难逃美元魔咒！另外，中美贸易战，激战正酣，结果难料，整个世界最大的阴影，几乎已经决定了一九年注定是一个不寻常的年份！综上所述，石油应该没有多大的上涨空间，相反下趺可能是主旋律，下跌幅度要看美元指教，和美国页岩油的成本和出口量。总之，不要太担心油价涨跌，肯定不会回到一八年高点，没有任何因素支持这种趋势。