股票标注st的公司能不能写

中船动力已经上市了。中国船舶重工集团动力股份有限公司是A股上市公司(股票代码600482)，中国船舶重工集团公司控股子公司，中国动力前身为风帆股份有限公司。中国船舶重工集团动力股份有限公司是A股上市公司(股票代码600482)，中国船舶重工集团公司控股子公司，中国动力前身为风帆股份有限公司。2015年,风帆股份启动重大资产重组,将中船重工、中国重工等持有的包括5家军工科研院所核心动力资产在内的16家公司注入风帆股份,打造中船重工统一的动力业务平台。2016年4月1日,国家工商行政管理总局核准“风帆股份有限公司”名称变更为“中国船舶重工集团动力股份有限公司”。2016年4月29日,公司完成了工商变更登记手续,并取得由保定市工商行政管理局换发的营业执照。公司名称正式变更为“中国船舶重工集团动力股份有限公司”。现拥有二级子公司13家，总资产545亿元，员工2.5万人。2020年营收270亿（比2019年的296.9亿下跌了9个百分点）。

江南造船(集团)有限责任公司控股公司江南重工有上市，代码是600072，现在是中船股份，江南造船厂没有股票上市，如果江南造船(集团)要整体上市可能借助中船股份（600072），这样江南造船厂也随集团上市了。

短期还是离场的好，前期超涨很大的一个因素是改名“中船重工”。首先，“重工”的行业股票，像三一重工、太原重工，都是传统的行业，业绩稳定持久。其次，中国船舶，A股第一大高价牛股。有这两方面的字眼不难联想“中船重工”将来的发展方向，很可能成为第二个中国船舶。后来披露新的消息，澄清了没有重组、没有中国船舶的资产注入，名字也改成了“中船股份”。对投资者是不小的打击。股价应声而落，所以短期还是做个看客把！

1、上海证券交易所网站上刊登了“中船江南重工股份有限公司关于证券简称变更的公告”，现考虑到“中船重工”这一股票简称可能存在歧议，经公司申请，并经上海证券交易所核准，公司证券简称自10月15日起由“江南重工”变更为“中船股份”，证券代码不变。2、江南重工为何要将简称“中船重工”更名为“中船股份”？这是因为目前央企有两大造船集团，除中船集团外，还有中船重工集团。而中船重工集团正计划整合其配套企业，欲在上海证券交易所发行A股上市。如果江南重工改名为“中船重工”，中船重工集团上市后该如何起名？3、有分析人士认为，无论江南重工将简称改为“中船重工”还是“中船股份”，都表明中船集团管理层的真实目的是希望尽快解决内部的关联交易问题，而不是急于将江南重工“私有化”。从长远的角度看，“中船股份”比“中船重工”更具想象空间，这为其有力度的重组埋下伏笔，除船配件资产外，未来不排除置入造船甚至军用资产。

公司简介： 风帆股份有限公司经国家经贸委国经贸企改[2000]471号文件批准，由中国船舶重工集团公司（以下简称“中船重工”）等五家发起人共同发起设立。公司于2000年6月13日注册成立。经中国证券监督管理委员会证监发行字 [2004]98号文核准，公司于2004年6月29日向社会公开发行人民币普通股股票 80,000,000股，每股面值1.00元人民币，每股发行价格5.72元人民币。截至 2006年12月31日，公司注册资本21800万元人民币，其中中国船舶重工集团公司持有公司股份78344413股，占总股本的35.94%，为公司第一大股东。 企业法人营业执照号：1000001003375； 公司法定代表人：陈孟礼； 公司注册地址：保定市国家高新技术产业开发区朝阳北路206号。 经营范围： 蓄电池及其零配件、材料的开发、研制、生产和销售，蓄电池生产、检测设备及零配件的制造、销售，塑料制品、玻璃纤维制品的生产销售，以及蓄电池相关技术服务，实业投资，技术咨询，仓储服务,废旧电池回收；铅精矿贸易。

不是临时停牌，就是停盘了。要重组了！中国重工601989中国重工：控股股东拟调整其自身相关业务，6月12日下午起停牌 中国重工(601989)公司日前接到控股股东中船重工通知，中船重工拟对其自身相关业务进行调整，部分业务涉及到本公司。其中，本公司拟以持有的动力相关资产进行对外投资，参与中船重工拟打造的动力业务平台公司。公司上述对外投资的方案不构成重大资产重组，也不涉及本公司发行股份。 目前方案还需进一步论证，存在不确定性。为保证公平信息披露，维护投资者利益，避免造成公司股价异常波动，经公司申请，自 2015年 6 月 12 日下午开市起，公司股票停牌。 公司将与中船重工保持密切联系，尽快确认是否进行上述事项，并于股票停牌之日起 5 个工作日内（含停牌当日）公告事项进展情况。

中船重工股票是中国的船舶制造企业，也是中国的军工企业之一，其股票也是投资者们热衷的投资标的之一。那么，中船重工股票如何投资理财呢？ 一、中船重工股票的投资特点中船重工股票是一种高风险、高收益的投资标的，其股价波动较大，投资者可以通过买卖股票来获取较高的收益。中船重工股票的投资特点主要有以下几点：1. 中船重工股票的价格波动较大，投资者可以通过买卖股票来获取较高的收益。2. 中船重工股票的投资风险较大，投资者需要对市场行情有较好的把握，以及对公司的业绩有较好的判断，才能获得较高的收益。3. 中船重工股票的投资期限较长，投资者需要考虑长期投资的风险，以及公司的发展前景，才能获得较高的收益。 二、中船重工股票的投资策略投资中船重工股票的投资者，需要根据自身的风险承受能力，以及对市场行情的把握，制定出合理的投资策略，以获得较高的收益。1. 首先，投资者需要对市场行情有较好的把握，以及对公司的业绩有较好的判断，以便更好地把握投资机会。2. 其次，投资者需要根据自身的风险承受能力，制定出合理的投资组合，以降低投资风险。3. 再次，投资者需要积极参与市场，熟悉市场行情，以及公司的业绩，以便更好地把握投资机会。4. ，投资者需要坚持长期投资，以及积极参与市场，以便获得较高的收益。 三、中船重工股票的投资风险投资中船重工股票的投资者，需要知晓投资中船重工股票的投资风险，以便更好地把握投资机会，获得较高的收益。1. 首先，中船重工股票的价格波动较大，投资者需要对市场行情有较好的把握，以及对公司的业绩有较好的判断，才能获得较高的收益。2. 其次，中船重工股票的投资期限较长，投资者需要考虑长期投资的风险，以及公司的发展前景，才能获得较高的收益。3. 再次，中船重工股票的投资风险较大，投资者需要考虑政策风险、市场风险、货币风险等因素，以及公司的业绩，才能获得较高的收益。4. ，投资者需要积极参与市场，熟悉市场行情，以及公司的业绩，以便更好地把握投资机会，获得较高的收益。 四、中船重工股票的投资收益投资中船重工股票的投资者，可以通过买卖股票来获取较高的收益。中船重工股票的投资收益主要有以下几点：1. 中船重工股票的价格波动较大，投资者可以通过买卖股票来获取较高的收益。2. 中船重工股票的投资期限较长，投资者可以通过长期投资来获取较高的收益。3. 中船重工股票的投资风险较大，投资者可以通过积极参与市场，熟悉市场行情，以及公司的业绩，来获取较高的收益。4. 中船重工股票的投资收益也受到政策、市场、货币等因素的影响，投资者需要积极参与市场，以及对公司的业绩有较好的判断，才能获得较高的收益。 五、中船重工股票的投资建议投资中船重工股票的投资者，需要根据自身的风险承受能力，以及对市场行情的把握，制定出合理的投资策略，以获得较高的收益。1. 首先，投资者需要根据自身的风险承受能力，制定出合理的投资组合，以降低投资风险。2. 其次，投资者需要积极参与市场，熟悉市场行情，以及公司的业绩，以便更好地把握投资机会。3. 再次，投资者需要坚持长期投资，以及积极参与市场，以便获得较高的收益。4. ，投资者需要对市场行情有较好的把握，以及对公司的业绩有较好的判断，以便更好地把握投资机会，获得较高的收益。中船重工股票是一种高风险、高收益的投资标的，投资者需要根据自身的风险承受能力，以及对市场行情的把握，制定出合理的投资策略，以获得较高的收益。投资者需要积极参与市场，熟悉市场行情，以及公司的业绩，以便更好地把握投资机会，获得较高的收益。此外，投资者还需要考虑政策风险、市场风险、货币风险等因素，以及公司的业绩，才能获得较高的收益。总之，投资中船重工股票的投资者，

中国重工、哈飞股份、中航飞机、中船股份、中国船舶等。1、中国重工中国船舶重工集团有限公司（简称中船重工，CSIC）成立于1999年7月1日，是由原中国船舶工业总公司部分企事业单位重组成立的特大型国有企业，是国家授权投资的机构和资产经营主体，2018年已连续7年入选世界500强企业，排名第245位，位居全球船舶企业首位。2、哈飞股份哈飞航空工业股份有限公司(以下简称"公司"或"本公司")是经国家经贸委国经贸企改[1999]720号文批准，由原哈尔滨飞机工业(集团)有限责任公司(现已更名为"哈尔滨航空工业(集团)有限公司",以下简称"哈航集团。3、中航飞机公司核心业务为航空工业业务,主要产品是飞机整机及零部件的研发和生产制造;同时,中航飞机利用在航空工业领域积累的研发、技术、工艺及质量控制等优势,衍生发展了运输。4、中船股份中船江南重工股份有限公司原名为江南重工股份有限公司，于1997年4月1日经中华人民共和国国家经济体制改革委员会以体改生[1997]30 号文批准设立，由江南造船(集团)有限责任公司作为独家发起人改组而成。中船江南重工股份有限公司于1997年6月3日在上海证券交易所挂牌上市。5、中国船舶中国船舶工业集团公司组建于1999年7月1日,是中央直接管理的特大型企业集团,是国家授权投资机构 ，《船舶经济贸易》杂志是一本由中国船舶报社主办的。

中国重工、哈飞股份、中航飞机、中船股份、中国船舶等。1、中国重工中国船舶重工集团有限公司（简称中船重工，CSIC）成立于1999年7月1日，是由原中国船舶工业总公司部分企事业单位重组成立的特大型国有企业，是国家授权投资的机构和资产经营主体，2018年已连续7年入选世界500强企业，排名第245位，位居全球船舶企业首位。2、哈飞股份哈飞航空工业股份有限公司(以下简称"公司"或"本公司")是经国家经贸委国经贸企改[1999]720号文批准，由原哈尔滨飞机工业(集团)有限责任公司(现已更名为"哈尔滨航空工业(集团)有限公司",以下简称"哈航集团。3、中航飞机公司核心业务为航空工业业务,主要产品是飞机整机及零部件的研发和生产制造;同时,中航飞机利用在航空工业领域积累的研发、技术、工艺及质量控制等优势,衍生发展了运输。4、中船股份中船江南重工股份有限公司原名为江南重工股份有限公司，于1997年4月1日经中华人民共和国国家经济体制改革委员会以体改生[1997]30 号文批准设立，由江南造船(集团)有限责任公司作为独家发起人改组而成。中船江南重工股份有限公司于1997年6月3日在上海证券交易所挂牌上市。5、中国船舶中国船舶工业集团公司组建于1999年7月1日,是中央直接管理的特大型企业集团,是国家授权投资机构 ，《船舶经济贸易》杂志是一本由中国船舶报社主办的。

江南造船(集团)有限责任公司控股公司江南重工有上市，代码是600072，现在是中船股份，江南造船厂没有股票上市，如果江南造船(集团)要整体上市可能借助中船股份（600072），这样江南造船厂也随集团上市了。

还可以，中国船舶在日线上，有一个高开涨停+大阴线组合，加上下一个交易日的大幅低开，基本决定了这里的岛形反转大顶部。因此，中国船舶接下来后续进行了较大幅度的回调，这也为长期持有，滚动操作的投资者提供比较好的操作机会。出现了2根类似的蛟龙出海图形：1根是3月30日的大阴线，均线系统开始修复。还有1根是4月22日的大阳线，不光重新吞没了5.10.20日均线，开始多头散发，而且也吞没了下行的60日均线。短期能够出现2根这样的阳线，说明主力的做多动力显而易见了。今天开始高开高走，继续攻克半年线。中国船舶方面表示，南北船合并以来，中国船舶集团有限公司成为全球最大造船集团，上市公司也由此迎来更大的机遇，所以公司方面在加紧资源整合，进一步提升市场竞争力。从中国船舶的周线图形来看，半年线已成为它的生命线，每次调整都在半年线处拉起，半年线目前有开始拐弯上行的趋势出现，这是股价向好的积极信号。扩展资料中国船舶重工集团有限公司成立于1999年7月1日，是国务院国有资产监督管理委员会管理的中央企业。前身是1963年9月国务院决定将船舶工业从第三机械工业部分出来成立的第六机械工业部。根据党中央、国务院关于全民所有制企业基本完成公司制改制的重大决定和国务院国资委有关工作部署，经国务院国资委批复同意，中国船舶重工集团公司(以下简称中船重工)完成了公司制改制，已于2017年12月15日在北京市工商行政管理局办理了工商变更手续。2019年7月1日，中国船舶重工股份有限公司披露，其控股股东中国船舶重工集团有限公司正与中国船舶工业集团有限公司筹划战略性重组，有关方案尚未确定，方案亦需获得相关主管部门批准。

还可以，中国船舶在日线上，有一个高开涨停+大阴线组合，加上下一个交易日的大幅低开，基本决定了这里的岛形反转大顶部。因此，中国船舶接下来后续进行了较大幅度的回调，这也为长期持有，滚动操作的投资者提供比较好的操作机会。出现了2根类似的蛟龙出海图形：1根是3月30日的大阴线，均线系统开始修复。还有1根是4月22日的大阳线，不光重新吞没了5.10.20日均线，开始多头散发，而且也吞没了下行的60日均线。短期能够出现2根这样的阳线，说明主力的做多动力显而易见了。今天开始高开高走，继续攻克半年线。中国船舶方面表示，南北船合并以来，中国船舶集团有限公司成为全球最大造船集团，上市公司也由此迎来更大的机遇，所以公司方面在加紧资源整合，进一步提升市场竞争力。从中国船舶的周线图形来看，半年线已成为它的生命线，每次调整都在半年线处拉起，半年线目前有开始拐弯上行的趋势出现，这是股价向好的积极信号。扩展资料中国船舶重工集团有限公司成立于1999年7月1日，是国务院国有资产监督管理委员会管理的中央企业。前身是1963年9月国务院决定将船舶工业从第三机械工业部分出来成立的第六机械工业部。根据党中央、国务院关于全民所有制企业基本完成公司制改制的重大决定和国务院国资委有关工作部署，经国务院国资委批复同意，中国船舶重工集团公司(以下简称中船重工)完成了公司制改制，已于2017年12月15日在北京市工商行政管理局办理了工商变更手续。2019年7月1日，中国船舶重工股份有限公司披露，其控股股东中国船舶重工集团有限公司正与中国船舶工业集团有限公司筹划战略性重组，有关方案尚未确定，方案亦需获得相关主管部门批准。

这个，牵涉的企业是比较多的，比如亚星锚链、中舰光电、中船重工、中国船舶、中船科技、鞍钢股份、包钢股份、宝钢股份、中国动力、湘电股份、中航动力、太阳鸟、中船防务、航发控制等等，航母周边的，还有西飞国际、江南红箭、抚顺特钢、中直股份、洪都航空、贵航股份、中航飞机和成飞集成等等，以航母为中心，建设海军力量已成为我国重要海军战略，未来随着我国航母数量和质量的提高，必将带动舰载机和大型水面舰艇的快速发展，对应整体产业链的市场空间或超万亿元。

　　中国重工 是北方的　　中船股份 是南方的　　中国重工 所属地区：北京 公司注册地址为北京市海淀区　　中国船舶重工集团公司（简称中船重工，CSIC）成立于1999年7月1日，是在原中国船舶工业总公司所属部分企事业单位基础上组建的特大型国有企业，是国家授权投资的机构和资产经营主体，由中央管理。　　中船重工是中国最大的造修船集团之一，拥有46个工业企业、28个科研院所，员工14万人，总资产1,900亿元。其中包括国内外著名的大连船舶重工集团有限公司、渤海船舶重工有限责任公司、武昌造船厂、山海关船舶重工有限责任公司、青岛北海船舶重工有限责任公司、大连船用柴油机厂和中国舰船研究院、中国船舶科学研究中心等。集中集团公司旗下优质船舶配套资产,发起设立了中国船舶重工股份有限公司,并陆续组建了中国船舶重工国际贸易有限公司、中船重工船舶设计研究中心有限公司、中船重工财务有限责任公司、中船重工科技投资发展有限公司和中船重工物资贸易集团有限公司等一批专业公司。　　中船股份：所属地区 上海 公司地址：上海市浦东大道1号　　公司发起人是江南造船(集团)有限责任公司，是我国大型骨干企业，被列为全国500强之一。其前身为始建于1865年享有“中国第一厂”、“中国民族工业摇篮”等美誉的江南造船厂。曾制造了中国第一批机床、第一炉钢、第一架水上飞机、第一艘潜水艇、第一台万吨水压机、第一艘万吨轮、第一套全国最大的隧道掘进机、第一艘3千立方液化气船等。改革开放以来，率先打入国际市场，先后为美国、加拿大、德国、意大利等十多个国家和地区建造了集装箱船、散货船、汽车运输船、液化气船、成品油轮、自卸船、化学品船等各类具有国际先进技术水平的出口船近200万吨，创汇居行业之首，有64种产品分获国家、部、市优质产品奖。

南船是指中船集团，北船是指中船重工，他们均没有上市。但是他们旗下有5家上市公司，中国重工，广船国际，中国船舶，St钢构，风帆股份。拓展：1.南船是指中船集团，中国船舶工业集团公司（中船集团公司，China state shipbuilding corporation ,简称CSSC）组建于1999年7月1日，是中央直接管理的特大型企业集团，是国家授权投资机构，是中国十大军工集团之一;2.北船是指中船重工,中国船舶重工集团公司，1999年06月29日成立，经营范围包括以舰船为主的军品科研生产等。拥有7家造修船企业，年造船能力500万吨。造船能力雄厚，工艺精湛，能建造各类型军民用船舶。

简介：腾旋科技（股票代码430602）是研制、设计和生产旋转接头、机械密封及其相关产品的高新技术企业，公司长期致力于密封于摩擦技术的研究，在旋转接头领域处于国内领先地位。公司最早起步于1999年创建的无锡市腾旋旋转接头厂，并于2010年10月完成股份改制，成立了江苏腾旋科技股份有限公司。公司目前已有2家投资公司加盟注资，其中无锡国联厚泽创业投资为本公司第二大股东。 腾旋科技于2009年建立了国内首个旋转接头研发中心，并与韩国、美国专业研发机构进行多层面的技术合作。还聘请美国、意大利的行业资深专家加入腾旋研发团队，自主研制、改进多种高温、高压力、高转速的旋转接头、填补了国内空白，打破了国外垄断，并有能力为全球范围的蒸汽节能系统工程提供设计、计算和硬件设备。腾旋科技已累计获得了343项专利，其中7项发明专利达到国际先进水平。 身为全国接着写密封标准化技术委员会理事单位，腾旋科技以第一起草人的起草的新版旋转接头行业标准（JB/T8725-2013）,已于2013年开始实施。公司不断强化环境与安全管理，提高企业与员工社会责任感。大力加强党支部、工会、共青团工作，提高员工思想觉悟，打造先进团队，促进企业文化建设。 公司拥有加工中心、数控车床及其它专业检测设备160余台套。严格按照GJB 9001B -2009质量规范组织开展设计、生产、销售、服务等业务。产品已在造纸、钢铁、军工、化工、瓦楞、纺织、印染、橡塑、工程机械等行业得到广泛应用。并已在世界上十多个国家拥有自己的销售代理。与704所、606所、559厂、135厂、上海宝钢、SMS、中船重工、三一重工、VOITH、METSO等客户保持长期业务往来。同时利用自身优势的加工能力，承接各类高精密的零件加工，并和国内多所高校进行技术合作，承接各类新品的研发制造。公司主要产品有：液压密封件研发及制造、机械密封及系统、航空精密零部件加工、旋转接头及附件。我们不仅提供优质的产品，更提供精诚的服务；我们不仅提供技术支持，更提供行业的整体解决方案。公司地址：江苏省无锡市梅村工业园新都路6号人事部电话：0510-68787000-8012 总机：0510-68787000 传真：0510-88159405法定代表人：李继锁成立日期：2004-04-28注册资本：3257.68万元人民币所属地区：江苏省统一社会信用代码：91320200761032170Y经营状态：在业所属行业：制造业公司类型：股份有限公司(非上市)英文名：Jiangsu Tengxuan Technology Co.,Ltd.人员规模： 100-499人企业地址：无锡市新区梅村工业集中区新都路6号经营范围：冷热交换设备旋转接头的研发、制造、加工、销售;道路普通货物运输;机械密封件、金属软管、通用机械设备、航空器零件、液压动力机械的研发、制造、加工、销售;造纸机的技术服务;石墨制品、化工产品(不含危险化学品)的销售;自营和代理各类商品及技术的进出口业务(国家限定企业经营或禁止的除外)。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)

桐君阁于2006年12月15日公告,由于重组方中国船舶重工集团公司就公司重组流 程未能与公司及控股股东达成一致意见,致使公司债务转移的相关手续无法推进,重组存在重大障碍,经协商决定终止公司的重组工作。2006年6月30日,公司和控股股东太 极集团(600129)与中船重工就公司资产重组事宜签订了《合作意向书》,合作意向书 显示,太极集团向中船重工转让其持有的桐君阁全部国有法人股股份,该部分股份占公司总股本的65.15%,转让价格为桐君阁经评估的全部净资产值加上4000万元现金。按照计划,中船重工拟将其子公司国营重庆重型铸锻厂的经营性资产和业务置入桐君阁。置换出的桐君阁的全部资产和负债(包括人员)移交给太极集团,做为股权转让总价 款中除4000万元外的剩余部分。虽然此次重组没有成功,但至少告诉我们,中船重工看中过桐君阁,桐君阁则成为市场中最热的壳资源！

1997年 · 成立北京旋极信息技术有限公司　　· 同年成立旋极上海分公司、旋极深圳分公司和西安办事处　　· 旋极为“载人航天”工程提供各种测试产品和技术服务　　· 12月成为中关村科技园区高新技术企业 1998年 · 中国航天软件评测中心选用旋极嵌入式测试方案　　· 将源码操作系统Nucleus+成功应用于新一代内燃机车控制系统　　· 同年成立旋极成都分公司 1999年 · 进入全国首批软件高新技术企业　　· 航空一集团华东软件测试中心选用旋极嵌入式测试方案 2000年 · 开始研发“数字化单兵作战手持设备” 　　· 为总装软件可靠性中心成功集成系统测试平台 2001年 · 中船重工软件测试中心选用旋极测试方案 2002年 · 获得ISO9001国际质量体系认证证书 　　· 嵌入式实时多任务操作系统项目列入北京市火炬计划　　· 获得中华人民共和国进出口权 　　· 完成兵器某单位的“火控雷达计算机自动测试”项目　　· 完成航天科工集团某研究所的某雷达软件的性能测试项目 　　· 获得英国ARM公司授权的“亚洲培训中心”资格，分别在北京、上海和深圳开展ARM设计培训 2003年 · 旋极为抗击非典积极捐款受到政府表彰 　　· 中国某航天部门正式授予旋极“优秀供应商“称号　　· 完成航天科技集团某项目的汇编测试服务 　　· 完成中国科学院某研究所“MIL-STD-1553串行数据总线测试/模拟/分析软件”的项目　　· 完成国家新税控机的样机POS机 　　· 完成手持电脑终端的开发　　· 完成航天科技集团某卫星型号的“1553测控软件”的项目和服务 2004年 · 完成中国科学院某研究所某卫星型号的“1553测控软件”项目 　　· 获得北京市“守信企业”称号　　· 加入中关村信用促进会，并成为星级会员 　　· 探月工程应用载荷系统批量选用旋极的嵌入式汇编测试工具和服务　　· 航天科技集团空间技术研究院选用旋极的嵌入式ERC32的测试方案 　　· 完成海军评测中心的系统测试平台建设 2005年 · 完成兵器车辆总体的嵌入式系统测试平台建设和服务 　　· 航天五院批量采用旋极的嵌入式软件测试工具，并成功实现五院标准在工具上的定制　　· 成功研制出无需插装的嵌入式系统测试工具，并成功应用于各航天单位的测试 　　· 成为中国网通公司、深圳中兴通讯公司、263网络公司、铁通等公司宽带电话终端主要提供商　　· 用于航天的环境监控电子系统交付使用 　　· 获得国家密码管理局颁发的商用密码产品销售许可证　　· 推出基于ARM的嵌入式工业控制终端在多个机场成功应用 　　· 基于GPRS的无线ERP终端量产并投入应用　　· 基于RFID的智能移动终端量产并投入应用 2006年 · 完成兵器系统总体部的系统测试平台建设和服务 　　· 完成手持式1553检测仪的开发　　· 推出商业税控终端 　　· 通过国家军用标准GJB9001A质量体系认证　　· 基于GPS的大屏幕野外勘测智能终端量产并投入应用 　　· 获得国家密码管理局颁发的商用密码产品生产定点单位证书　　· 自主研发的税控盘产品通过国家密码管理局的测试并获得商用密码产品型号证书，并批量生产销售 2007年 · 获得国家军用标准GJB9001A质量体系认证证书 　　· 奥运会击剑电子显示屏项目研制完成，获得国际剑联主席和裁判的好评　　· 自主研发的系列HR-628行业智能移动终端广泛应用于行政执法、金融、税务、海关、医疗、商业、工业制造、电力抄表等领域 　　· 自主研发的ComyiKEY产品通过CFCA(中国金融认证中心)的认证　　· 自主研发的ComyiKEY产品通过国家密码管理局的测试并获得商用密码产品型号证书 　　· 获得军工保密资格认证证书　　· 捐资20万建设了保定市唐县旋极希望小学 2008年 · HR-628行业智能移动终端应用于奥运会食品安全监控　　· 成为中国农业银行USBkey产品供应商　　· 结合自主研发的宽带通信系列设备和终端产品开展电信增值服务业务　　· 税控U盘系统项目获得北京市工业促进局的支持　　· 旋极公司和职工累计向四川地震灾区捐款63.865万元　　· 研制成功航空电子系统的故障注入平台　　· 研制成功高端ARM处理器开发仿真平台　　· HR-628行业智能移动终端成功应用于烟草行业　　· 完成公司股份制改造，公司更名为“北京旋极信息技术股份有限公司”　　· 高端ARM处理器开发仿真平台项目获得海淀区发改委的支持　　· 成为总装备部推行信息安全管理体系（ISMS）的试点单位　　· 按照国家新标准被认定为2008年第一批国家级高新技术企业　　· 自主研发国家体育总局击剑鹰眼监控裁判系统　　· 自主研发航天飞船、运输飞船环控生保联试系统 2009年 · 成功交付总装某基地自行武器综合电子管理测试分系统 　　· 成为首届“中关村电子信息技术行业专业委员会”主任委员　　· 成为中关村信用促进会五星级会员 　　· 智能移动终端、SZD50智能密码钥匙产品进入《北京市第二批自主创新产品目录》　　· 公司申报海淀区文明单位，并通过海淀区文明检查组的检查 　　· 旋极HR-638行业智能移动终端用于北京丰台西站铁路货检　　· 旋极的MC/DC测试和嵌入式目标码测试工具成为“载人航天”二期的指定工具 　　· 自主研发航天组合体环控生保联试系统　　· 旋极HR-638行业智能移动终端用于国庆60周年阅兵式 2010年 · 公司的故障注入产品成功进入中航工业集团用户 　　· 中国电子集团用户开始选用旋极的AFDX测试产品　　· HR-638获杭州停车收费批量定单 　　· 旋极加密传输模块进入北京市物联网试点工程　　· HR-638进入烟草物流行业应用 　　· AFT810i综合总线测试仪定型投产　　· WA-USB-1553B仿真器定型投产 　　· 移相固放大器和衰减器自动测试验证系统交付运行　　· Flab飞行控制系统验证测试系统交付运行 　　· 实时网络管理软件交付运行　　· 获得海淀区文明单位称号 　　· 为玉树地震灾区捐款22万余元　　· 全国第一家通过国家军用标准GJB9001B质量体系认证，并获得证书 　　· 成为北京电子产品循环经济发展联盟理事会成员　　· 入选中关村“瞪羚计划”首批重点培育企业 　　· 旋极“击剑鹰眼裁判系统”助推亚运击剑赛事 2011年 · 旋极信息目标码测试工具和地面系统检测设备成功应用于“神舟八号”与“天宫一号” 　　· 旋极信息入选中关村第二批“十百千”工程重点培育企业 　　· 旋极信息荣获海淀区人民政府颁发的“中关村国家自主创新示范区核心区100优中小高新技术企业”　　· 盖峰副总经理荣获“中国嵌入式系统十大杰出青年”称号　　· 旋极信息企业技术中心被认定为“北京市第十四批企业技术中心” 2012年 · 旋极信息成功登陆深圳证券交易所创业板，股票简称：旋极信息，股票代码：300324 　　· 旋极信息获“首都文明单位”荣誉称号　　· TC1000票控盘成功应用于军队票据安全系统　　· TC2000税控盘成功应用于上海增值税改革试点　　· 停车场系统正式上线，旋极信息停车场管理平台正式登陆杭州　　· 旋极信息道路停车收费管理服务系统登陆北京，以北京朝阳区为试点开始试运营　　· 旋极目标码测试工具成功应用于“神舟九号”飞船

1、 是军工股，同时也是全球领先的灵便型液货船制造商和最大的军辅船生产商。2、 中国船舶——中国核心竞争力股票代表，中字头总龙头 ，具有军工+造船周期反转+央企重组的劲爆概念，中期业绩将无与伦比 ，在日益复杂的国际背景下将率领一众中字头正规军展现中国力量！3、 中国船舶属于军工股。主要是船类，航母等军工资产。主要表现为：2019年9月，公司拟以84元/股的价格向包括大船集团和武昌造船集团在内的不超过十名对象非公开发行不超208亿股，其中大船集团和武昌造船集团承诺拟分别认购本次非公开发行股票总量的10%。本次非公开发行拟募集资金不超过88亿元，其中375亿元用于收购大船集团、武船集团军工重大装备总装业务及资产，在军工资产中，包括超大型水面舰船、大中型水面舰船、常规潜艇、大型登陆舰等军工重大装备总装的生产设计及总装业务及资产。4、 大船集团是中船重工于2019年成立的军品公司，是目前我国最大的水面舰艇建造基地。主要从事研制、生产超大型水面舰船、导弹驱逐舰、油水补给舰等各类各型号的大型水面、军辅船舶产品的业务。三、拓展资料：A.什么是军工股？军工类股票就上市公司生产经营的产品或者服务是应用于军工的。军工类上市公司主要从事军工产品制造、研发或销售。军工产业可分为航天、航空、兵器、船舶、核工业以及军事电子六个方向，这也构成了国防工业的子系统。 B.关于中国船舶：1、 中国船舶工业集团有限公司于1999年7月1日成立，是在原中国船舶工业总公司所属部门企事业单位基础上组建的中央直属特大型国有企业，是国家授权投资机构，由中央直接管理，法定代表人雷凡培。2、 2019年7月1日，中国船舶重工股份有限公司披露，其控股股东中国船舶重工集团有限公司正与中国船舶工业集团有限公司筹划战略性重组，有关方案尚未确定，方案亦需获得相关主管部门批准。3、 2019年10月25日，经报国务院批准，中国船舶工业集团有限公司与中国船舶重工集团有限公司实施联合重组。2019年11月26日，中国船舶集团有限公司（中国船舶集团）在京正式揭牌成立。

中船系个股集体走高，中国船舶、中船科技双双涨停，中船应急、中国海防、中船防务上涨6%，中船汉光、中国重工涨5%，久之洋、中国动力涨3%。【拓展资料】国资委召开中央企业结构调整与重组工作媒体通气会，中国船舶集团副总经理钱建平透露，两船重组境内外反垄断审查工作全面完成，两船重组各项工作进入到实质性操作阶段。在通气会上，国务院国有企业改革领导小组办公室副主任、国务院国资委副主任翁杰明表示，中船集团与中船重工重组，是应对国际造船业整体产能过剩，提升我国船舶工业国际竞争力和话语权的积极举措，对国际造船市场格局产生重要影响。“两船”重组整合了行业优势资源，舰船研发制造进展大大加快，企业经营效益大幅提升。重组后的新集团资产总额、营业收入、净利润均居世界造船集团第一，企业市场地位更加稳固、国际竞争力显著增强。在中国船舶业，中船集团与中船重工分别有着“南船、北船”之称。2019年11月，经党中央、国务院批准，中船集团与中船重工正式实施联合重组。据央视报道，此次重组后挂牌成立的中国船舶集团有限公司将成为全球最大的造船集团。拥有科研院所、企业单位和上市公司147家，资产总额7900亿元，员工31万人。拥有我国最大的造修船基地和最完整的船舶及配套产品研发能力，能够设计建造符合全球船级社规范、满足国际通用技术标准和安全公约要求的船舶海工装备。未来，中国船舶集团有限公司将成为海军武器装备科研、设计、生产、试验、保障的主体力量，承担以航母、核潜艇为代表的我国海军全部主战装备科研生产任务，为海军转型发展提供有力支撑。同时，作为船舶工业发展的国家队，中国船舶集团有限公司将在大型邮轮、液化天然气运输船、超大型集装箱船等世界级海洋装备领域不断发展，引领我国由世界第一造船大国走向造船强国，为我国经济社会发展和全球海事业发展做出重要贡献。

中船重工集团是央企也是国企。中国船舶重工集团有限公司是国务院国有资产监督管理委员会管理的中央企业。中船重工集团简介：中国船舶集团有限公司是按照党中央决策、经国务院批准，于2019年10月14日由原中国船舶工业集团有限公司与原中国船舶重工集团有限公司联合重组成立的特大型国有重要骨干企业。中船重工集团拥有我国最大的造修船基地和最完整的船舶及配套产品研发能力，能够设计建造符合全球船级社规范、满足国际通用技术标准和安全公约要求的船舶海工装备，是全球最大的造船集团。中国船舶集团有限公司是海军武器装备科研、设计、生产、试验、保障的主体力量，坚持把军工科研生产任务作为政治责任和首要任务，承担以航母、核潜艇为代表的我国海军全部主战装备科研生产任务，为海军转型发展提供了有力支撑。中国船舶集团有限公司是我国船舶工业发展的国家队、主力军，坚持走自力更生、自主创新发展道路，培育了超大型智能原油轮、液化天然气运输船、超大型集装箱船等集研发、制造、配套为一体的世界级海洋装备先进产业集群，不断向全球产业链和价值链高端延伸，引领我国由世界第一造船大国走向造船强国，为我国经济社会发展和全球海事业发展做出了重要贡献。

南船是指中船集团，即中国船舶工业集团有限公司，注册地位于中国(上海)自由贸易试验区，它成立于1999年7月1日，是由原中国船舶工业总公司部分企事业单位重组成立的国有企业。主要从事海洋装备产业、动力与机电装备产业、战略新兴产业和生产性现代服务业的研发生产。北船是指中船重工，即中国船舶重工集团有限公司，注册地位于北京市海淀区，所以被称为北船。它与1999年06月29日成立，经营范围以舰船等海洋防务装备、水下攻防装备及其配套装备为主的各类军品科研生产经营服务和军品贸易。中船集团和中船重工，他们均没有上市，也没有股票，但是他们旗下有多家上市公司，如中国重工，广船国际，中国船舶，St钢构，风帆股份等。【拓展资料】2019年7月，有公告发布消息称南北船正在筹划战略性重组，在2021年7月在官宣合并后的资产划转和整合将进入实质性阶段。此次的南北船合并主要是指，中船工业集团与中船重工集团实施联合重组，新设中国船舶集团，并且中船工业集团和中船重工集团整体划入中国船舶集团，由此产生了中船系概念股。不少券商认为，两船合并后的资产运作也有望加速，旗下上市公司也将受益。而本次收购完成后，中国船舶集团通过持有中船重工集团100%的股权和中船工业集团100%，从而拥有久之洋、中船应急、中船汉光、中国船舶、中国工业、中国动力、中船科技、中船防务以及中国海防等9家上市公司控股权。因此，以上股票或将在短期内有所利好，但未来发展如何，还需时间就来进行检验。以上信息均不构成任何投资建议，股市有风险，投资需谨慎。

2022中船科技重组成功了,2022年1月12日晚间,中船科技披露重组预案,拟以12.5元/股的定增价格,向中船重工集团、重庆船舶工业等发行股份,以收购中国海装100%股份、凌久电气10%股权、洛阳双瑞44.64%股权、中船风电88.58%股权和新疆海为100%股权。对于重组工作的情况,中船科技相关人士表示,“目前重组推进一切正常。

中船华雷和705是同一个公司的两个不同名称，中船华雷是中船重工集团华雷公司的简称，而705则是该公司的注册商标。它们之间是同一实体的不同名称和标识，没有什么实质性的区别。中船重工集团总部位于北京，是中国最大的船舶制造企业之一，下设多家子公司，其中包括华雷公司。华雷公司主要从事船舶和海洋工程领域的设计、制造和服务等方面的业务，705是其注册商标，常用于公司的宣传和营销活动中。

第八批次。根据《涿州征收土地预公告》官方信息查询显示：征收土地预公告当中第八批次的地块中包含了涿州中船重工地块。

中船重工七所科技控股有限公司是2015-04-28在天津市北辰区注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股的法人独资)，注册地址位于天津市北辰区天津高端装备制造产业园永进道与万河路交口。中船重工七所科技控股有限公司的统一社会信用代码/注册号是911201133285838283，企业法人赵坤，目前企业处于开业状态。中船重工七所科技控股有限公司的经营范围是：对科技类项目进行投资；资产管理（金融资产除外）；船用配套产品、导航产品、惯性设备及元件、机电设备（小轿车除外）、焊接设备、涂装生产线、计量器具、过滤装置及元件的设计、开发、制造、销售；计算机软硬件、电子产品、光机电一体化产品的技术开发、转让、咨询服务、制造、销售。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。在天津市，相近经营范围的公司总注册资本为1097468万元，主要资本集中在 5000万以上 规模的企业中，共60家。本省范围内，当前企业的注册资本属于优秀。中船重工七所科技控股有限公司对外投资3家公司，具有0处分支机构。通过百度企业信用查看中船重工七所科技控股有限公司更多信息和资讯。

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该买哪只得看今年上半年的业绩了，与去年业绩相比，嘉实基金整体赶超了此前在大型基金中领先的华夏基金。嘉实主题基金以10.57%的净值增长率位居所有股票投资方向基金第一名，昔日的冠军华夏大盘精选今年以来收益率为-1.44%，在偏股型基金中位列第五名。尤其是偏股型基金，嘉实旗下4只基金位列该类基金前十之内，业绩均超越了华夏红利、华夏成长和华夏蓝筹基金。而在股票型基金中，除华夏复兴外，华夏行业、华夏优势增长和华夏盛世的表现均不如嘉实优质企业和嘉实研究精选。

从三一集团离开的人，是不能第二次进三一的，

不可以。三一重工不可以免费参观，三一重工的门票是不免费的，他的参观区，主要是产品的展览。三一重工的工作期是不允许参观的三一重工这几年来发展的不错，他们很多的产品在世界上都是领先的，特别在创新，这1.31重工都走在同行业的全面在国际上都有很强的竞争能力。

三一重工的创始人是梁稳根。1989年，梁稳根等创业团队筹资创立湖南省涟源市焊接材料厂，在1991年更名为湖南省三一集团有限公司。1994年，三一重工的前身湖南三一重工业集团有限公司正式成立。梁稳根在上个世纪90年代敏锐地察觉到中国基础建设带来的无限商机，带领企业通过20多年的自主创新，使三一发展成为年销售额超过800亿元的全球上市公司500强企业，彻底打破了外资品牌垄断中国工程机械市场的竞争格局，极大提升了中国工程机械的全球竞争力。三一重工业务和产业基地遍布全球，在国内北京、长沙、上海、昆山、乌鲁木齐等地建有产业园，在印度、美国、德国、巴西建有海外研发和制造基地。公司产品包括混凝土机械、挖掘机械、起重机械、桩工机械、筑路机械，其中泵车、拖泵、挖掘机、履带起重机、旋挖钻机等主导产品已成为中国第一品牌，混凝土输送泵车、混凝土输送泵和全液压压路机市场占有率居国内首位，泵车产量居世界首位。扩展资料：三一重工发展历程：1989年，梁稳根等创业团队筹资创立湖南省涟源市焊接材料厂。1991年，湖南省涟源市焊接材料厂更名为湖南省三一集团有限公司。1992年，三一提出“双进战略”——进入大城市长沙，进入大行业工程机械。1994年，三一重工的前身湖南三一重工业集团有限公司正式成立。1995年，湖南三一重工业集团有限公司更名为三一重工业集团有限公司。2000年，三一重工有限责任公司重组成立三一重工股份有限公司。同年，公司混凝土输送泵、泵车实现中国市场份额第一。2003年，三一重工在中国A股成功上市。2005年，三一重工股权分置改革试点成功，为中国股改成功打响第一枪，并被载入资本市场发展史册。2006年，三一重工落子印度，投建第一个海外研发和制造基地。2007年，三一重工进军美国，投建第二个海外研发和制造基地。2009年，三一重工签约德国，投建第三个海外研发和制造基地。同年，公司混凝土机械年销售收入超越德国普茨迈斯特，成为全球第一。2010年，三一重工踏足巴西，投建第四个海外研发和制造基地。同年，三一正式提出将“国际化”视为“第三次创业”。同一年，三一重工履带起重机参与举世瞩目的智利矿难救援，赢得全球赞誉。2011年，三一挖掘机销量超越所有外资品牌跻身中国市场第一。同年，三一重工以215.84亿美元市值荣登英国《金融时报》全球市值500强。同年，三一重工62米泵车千里驰援福岛核危机，被赞为“中国制造”的一张名片。2012年，三一重工收购“全球混凝土机械第一品牌”德国普茨迈斯特，全球新领导者正式诞生。同年，三一重工与随车起重机巨头奥地利帕尔菲格签约成立合资公司。2013年，三一重工海外销售收入实现108亿元，国际化进入全面盈利时代。同年，三一经营管理入选哈佛案例，全球影响力不断扩大。2014年，三一重工旗下三一起重机公司与奥地利帕尔菲格公司实现交叉持股，国际化进程再进一步。同年，三一重工在上海中心大厦实现620米的混凝土输送，打破普茨迈斯特在世界第一高楼迪拜塔创造的606米世界纪录，“世界泵王”实至名归。参考资料来源：百度百科—三一重工股份有限公司

杨明辉。华夏复兴是华夏复兴证券投资基金的全称，于2007年9月5日发布。

我的看法和楼上大多数人不同。如果你已经获利丰厚，比如已经有了超过100%的收益，那么可以赎回一半。大盘连续上涨了1500点，必然要回调，国家已经有了政策性暗示。半仓不仅可以保住部分胜利果实，又可以在调整低位封低补仓。以上所指股票型基金，债券型基金就不用动了。我自己感觉大盘今年的上涨空间不会太大了，已经开始逢高减仓，转入收益稳定的债券型基金。不过还是保留了一半的股票型基金。可能是我过于保守了吧，但是经历了这么多次暴跌，我觉得风险意识还是很重要的。以上只是我的建议，自己的基金自己做主，决定还是你自己来做。

三一在工程机械行业与中联业务相当，是最近的也是最大的竞争对手。其他同行业的公司，基本都算是竞争对手。湖南省内有山河智能、恒天九五，省外有徐工、柳工等，国外有卡特彼勒等

首先，三一重工分不同的事业部，规模比较大的是三一重机（挖掘机和桩机）、三一泵送（泵车）、三一起重机，此外如三一港机（港口机械）、三一筑工、三一环保、竹胜园（房地产项目）、沈阳重装（掘进机、矿车）、西北重工等规模相对小，同时还包括部分海外工厂，除了收购的普茨迈斯特，其他海外工厂产量很小或者几乎没有生产，另外三一集团还有三湘银行、汽车金融等非实体产业。前面3个大的事业部下属又有数个主机公司和产业链子公司，产业链公司主要为主机厂做配套零部件。至于工作体验，不同事业部不同公司甚至不同部门间都会有差别，所以只讲一些普遍性的情况以及见闻。1、工作时长：这个其他回答都比较一致，除了新成立的智能研究院等（不了解实际情况），其他几乎所有实体产业公司存在严重的加班情况。平均水平工作日早八晚九（部分部门几乎要到11点），其中部分部门要求7:50就要到岗开早会，中午休息时间为2H，实际是拉长了在公司的时间，因为有的部门中午也要处理工作，所以实际工作时间每天都在13H以上。工作日的加班没有加班费也不算调休，纯义务。休息日，包括周末以及法定假日经常被占用，要求随时处理工作，有的开始明目执行单休，或者等同于大小周的值班制度，没有加班费，提交加班申请只能选调休。举个实际事例，昆山重机某部门领导临时要周日组织开会，部分员工未在昆山，无法及时赶回参会，结果未参会人员每人处罚500元。这个涉及后面会说到的会议文化和领导文化。2、薪资待遇：五险一金是有的，但是几乎按照最低基数缴纳。面试时人力会说每年有2次调薪机会，但是实际兑现要看缘分。年终奖目前承诺2-4个月工资，研发的会高一点，会有很多项目奖，但是绝大部分是1-2个月的。最近效益好，工资水平要比同行业高，但是如果算时薪其实很亏。当然如果存粹赚钱，倒也罢了，前提是能够挺住这种企业文化（后面会说）。3、其他福利：大部分公司都会有宿舍，根据职位高低，有四人间，双人间，单间，套房。普通一线员工都是四人间，工程师，行政楼人员基本双人间，高一点级别领导单间，25级以上领导会有套房。绝大部分都是前两种。宿舍环境还可以，独立卫浴，每月象征性缴纳水电费和房费，平均每人150-300左右，25级以上大领导不用交钱。公司有食堂，人均10元，味道中规中矩，食堂也分等级，有普通员工餐厅，高工餐厅，部长餐厅，25级以上领导餐厅等起码四个等级。这4种餐厅都体验过，普通员工餐厅就是环境差一点，其他的其实口味也就那样，据说高薪聘请很多大厨给领导们单独开餐。在普通员工餐厅就餐会有保安盯着，就像监狱犯人那样的，要是有剩饭或者莫名其妙的理由，保安都可以当场抓获，然后扣钱。所以经常能看到食堂里面员工和保安对峙的场面。每年1次西服制作，免费的，会到公司来量体，也是分等级大概3个档，普通工程师和领导们以及大领导们，领导的要高级一点，会有专门量体师到领导办公室量，小兵们就得去自己排队。这个西服如果离职也是要交钱的，会从当月工资扣除。普通一线员工是工服，没有西服。为啥要做西服嘞，因为着装规定上班男士要穿西服，不穿扣钱，穿的不对扣钱，不打领带扣钱，总之各种扣钱。每年一次体检，公司会安排车统一带到体检中心，再带回来。这个也要分等级，大概4个档，一线员工，工程师和行政人员，小领导，大领导。等级越高检验项目越全，还有VIP通道啥的，小兵们就自己排队。不过一般都不在一个时间检，估摸着是怕冲撞了领导们。生日会有小礼物，需要自己申请去选，大概100-200元左右。大领导的会有更好的，具体啥样没见过。过年会发各种食品，零食酒啥的，总价值大概400元以内。也是分四个档，反正就是大领导的更好。其他节日看缘分，几乎没啥福利，最多食堂免费吃一顿。所以从上面就可以看出扣钱文化和领导文化的端倪。4、领导文化：这个大概是我本身最反感的一个，因为在国企也工作过，但是官僚主义跟三一相比属于小巫见大巫。三一是最惯着领导的企业没有之一，领导可以有各种特权，就像之前比较火的那句话，员工触碰红线，员工没了，领导触碰红线，红线没了。属于驰名双标。从上面的各种福利可以看出领导的特权，除了这些，领导还有各种补贴，比如油补，车补，水果费，住房补贴等等。本身这个职位高，待遇好无可厚非，但是在规章制度面前领导特权展现的淋漓尽致。另外，绝大部分领导并没有什么水平，道德水平也几乎没有，属于严重的德不配位这个才是关键。这些领导最有效的管理方法就是扣钱加辱骂，外加各种低劣的套路手段。基本上三一只有三种物种，领导是人，大领导是人上人，保安是另一种生物，其他的都是微尘。哎 实在懒得正经的打字了……就不按逻辑说一些其他的见闻吧三一太惯着这些领导了，几乎大领导都会给自己安排一个生活加工作秘书，占用一个岗位名额，岗位名称上不是秘书，处理领导各种事情，包括个人私事。现状就是这些领导四肢不勤，五谷不分。例子，事业部商务总监，有一次来办公室聊天，说他秘书不在，这个总监自己尝试订机票，结果定错了，说好久没有自己定机票了，那个语气竟然还挺骄傲？最后还是他给秘书打电话，让退掉重新定。某事业部质量总监，国庆假期期间自己定火车票，想退掉改签，不知道怎么操作也不知道手续费怎么收，于是给假期中在外旅游的秘书打电话，让秘书再给12306打电话咨询，于是秘书只能在旅游景点，就地开始工作，问清楚了，再给这个总监汇报。还是这个总监，驾车多次违反交通规则，导致扣分，分明显不够，就安排中层领导给他消分，于是中层领导再安排下面的小兵去给这个大领导消分，这个不止一次，是很多次，因为闯红灯就好几次，一次6分。有时候小兵甚至都明显不够用了。再就是在产业园里面，各种大领导的亲属，儿子，还有小老婆开着轿跑满园区乱串，但是普通小兵连开车进园区的资格都没有，只能停外面。而保安就只盯着这些小兵，停的不对啦，限号停车啥的，对这些大领导和家属就敬礼，salute，respect。前段时间，眼见一个资深保安在教一个新入职的保安背领导的车牌和车型，说遇到这种的就要敬礼，违反规则了也不要去管，其他的车都是一些小领导或者高工，可以严格执行规则制度。保安这种生物也是非常神奇，可能也是被这些大领导淬炼的，几乎经常能看见保安和员工对峙的场面，比如早操会啦，食堂啦，平时走路，着装，进出门啥的，各种场景应用，然后就是各种罚款和通报。早操就是每周二要做广播体操，还有国旗下讲话，真的奇葩到不行。再就是某园区shi 一样的物流系统，导致送货的和提货的大车天天堵，大车司机排队进园区，有的一排就是一天（毫无夸张），有的司机为了能早点卸货，能省时间跑其他的单子。就只能讨好保安，保安也是看人下菜碟，对这些司机呼来喝去，动辄张口就骂。据说有几个司机请保安们吃饭，唱歌，后来保安不尽兴，又自己叫了ji，做完之后就让这些大车司机们付钱。再就是跨部门沟通和协作非常困难，这个在所有公司都可能有，但是三一太严重，比如看你是个小兵，基本不会搭理，只有通过领导才行，但是如果你属于上级部门，有考核权限，那就是另外一回事，所以就会形成上面的部门天天飘天上，指挥其他部门，也不了解实际情况。还有如果你出于好意帮其他人处理了一件事情，那么以后这件事相关所有的都会一直找你处理，就属于无形中又多了工作，而那个你帮忙的人不会对你有任何感谢，因为对他来说，少了一件事，他也不会主动接回来，如果你跟他说这是你的工作，他就会找各种借口搪塞。一般领导也不会管这些。三一本身就属于比较高调的企业，所以那些混的好的也是那种未必有水平，但是一定是表演很好的，善于在领导面前谄媚和表现的，这个当然其他企业也有，但是三一尤甚。比如三一领导都喜欢打羽毛球，某事业部研究院，一个研究所所长，是出了名的水货，全靠下面的那些闷头不吱声专心干活的硕士可能还有博士出成果，他就因为打羽毛球比较厉害，一路干到所长，再到项目总监。

定投的期限较短的话，选择混合型、债券型基金为主，定投时间长的话，如10年、20年、30等，可以以股票型、指数型基金为主。首先基金投资重在长远，依靠复利增值的原理扩大你的收益。其次根据你的情况，为便于加强对基金的学习和掌握，不建议一次把RMB全放进去，万一行情突然变坏，还会影响你亏钱的心情。所以你的选择是正确的，定投能较好的摊低风险。最后是买什么基金的问题，如果想投资10年以上的话，放眼未来，不妨增大股票类基金的投资比例（当然前提是你要对中国经济未来有信心），各大银行支持定投的基金比较多，我主要从后端收费的角度给你提供几支作为参考。指数型基金：融通深证100和大成沪深300。股票型基金：国投创新和博时特许。混合型基金：富国天瑞和交银稳健。债券型基金：国投融华和富国天利。以上各类型的基金全部是后端收费且最低限额为100元的基金，你在学习的同时，可以每日最低100元的金额定投购买，适合培养你投资的兴趣，比如你可以关注每天股市大盘走势，如当天跌了，你就可以将每支最低100元的金额定投在这些基金品种上，你的这几千块钱都够你投资一段时日了。现在不要急于想着赚钱，先熟悉一下市场环境和自己的风险承受能力比较好，就是市场大跌的时候你怕不怕，市场高涨的时候你也会跟着高涨而有时会忽略风险。对于为何要后端收费基金，以及如何配置的问题，请看下面：封基：推荐基金安顺、基金兴华。 理由：晨星网站排名都前列；各项收益、风险指标也不错；经理执掌稳定，特别是安顺，经理尚志民从一开始就到现在，而且他所掌管的另一支华安宏利也是业绩突出，值得拥有；两支基金所在公司华安、华夏投资规模、投研实力强，稳处行业前十；两支基要2014年到期，现在着手5年一个小周期，而且都有一定的折价率，赚钱大于亏钱。 定投：推荐5支分别是大成沪深300、融通深证100、华安宏利、国投瑞银创新动力4支够瞧了吧，如果一定要5支那就在金鹰中小盘和兴业社会责任中选一支吧。 理由： 1、选择定投肯定是为了长期投资，所以肯定首选后端收费的基金，前4支就是。 2、为什么要大成沪深300和融通深证100，长定投基金中，指数基金必不可少，因为主动型基金一不小心要不了多长时间就换N个经理，各个经理操作手法管理能力差别很大，使基金业绩很得不到保证，而且长期来看，主动基金绝大部分跑不赢被动的指数基金，现在中国经济正处于大国掘起的初级阶段，和指数基金一起慢慢变老是一件很美的事情，沪深300最具代表性，大成300是后端收费中最短时间就到免费的基金。融通深证100比沪深300弹性更强，可以2支轮流进行定投，2支合计定投比例应不少于定投总资产的50%，这对未来是一个保障，另50%放在主动型基金上，获取可能的超额收益。 3、华安宏利、国投创新也是后端收费适合定投的较好品种，宏利后端收费到5年免费，国投创新到3年免费，相比其他的期限要短，市场普遍认为3-5年为一个投资周期，这适合当达到免费期限后，对资产作一定的调整，比如赎回就免费了。而且这两支基金本身表现也不错。 3、如果还想短期投机套利，就加上金鹰中小盘和兴业社会责任吧，业绩也好，或者直接买ETF和LOF，反正我比较坚持长期定投后端收费的基金，主动管理型基金长期不确定性太多，所以不如多省下手续费转为份额，不赞成全部资金放在主动型基金上，除非你已经找到现在的某基金经理就是未来的巴菲特，而且保证他中途不会先你离开，不会短命。 4、晨星网站看看各项排名。 在上都是我对基金投资的一点认识，祝你投资理财财源广进。

三一挖掘机型号有：1、SY16C迷你型液压挖掘机：动作灵活，皮实耐用最重要的是能省油的好机器SY16C挖机。适用工况：适用城市市政建设，园林工程，农田改造。2、SY55C-9小型液压挖掘机：SY55C-9与世界接轨的环保又全能的小机身，操作更为便捷。适用工况：适用城市市政建设，园林工程,农村基础工程。3、SY205C9中型液压挖掘机：SY205C9开挖任何工况都是这么的从容不迫，坚定持久。适用工况：各型项目施工。4、SY385H-9大型液压挖掘机：凭借超凡的稳定性，2年时间里从未出现任何故障。适用工况：主要适用于重载、碎石、矿山工况设计。三一重机有限公司是中国最大、全球第五的工程机械制造企业---三一重工旗下集挖掘机械生产、销售、研发于一体的专业制造公司。目前，三一重机拥有1000多名高端研发工程师，40多名外籍专家，建立了国内规模最大、最先进的研发试验体系。三一重机先后研制出200吨液压挖掘机、混合动力液压挖掘机、新一代正流量挖掘机、纯电动小挖等具有世界一流水准的创新性产品。三一重机的挖掘机型号已全面覆盖1.5T—200T大、中、小挖三大系列，20余个品种。三一重机1000多名研发工程师，历经2年时间，通过近千次试验，成功开发出C9系列2013款挖机。该系列挖机采用DOMCS动态寻优智能匹配控制等最新技术，从动力系统到控制系统、液压系统、结构件，均采用三一专属技术，在节能、高效、可靠性三大核心方面取得很大突破，从而使该系列机器具有持续作业时间长、作业效率高、使用寿命久、环境适应能力强的特点。特点：C9系列2013版挖掘机，该系列挖机采用DOMCS动态寻优智能匹配控制系统等全新技术，从动力系统到控制系统、液压系统、结构件，均采用三一专属技术，从而使该款产品相比上一代更节能环保、高效可靠。

1、基金累计收益率走势图的看的方法：三根线分别是黄色上证指数的收益率，红色沪深300指数收益率，蓝色为基金收益率。先分清楚你要买的是什么类型基金。你这里问的我用股票型基金来解释，其他的基金类型收益率相对不高，具体自己去找相关资料了解基金的类型。如果是股票型基金，那么跑赢大市是优秀基金最基本的要求，从曲线表示，蓝色的线应该穿越黄，红线，在黄，红线之上，低于黄，红线表示跑输大盘，这样的基金水平有线，不建议。2、基金收益率：衡量基金收益率（fund yield rate）最重要的指标是基金投资收益率，即基金证券投资实际收益与投资成本的比率。投资收益率的值越高，则基金证券的收益能力越强。如果基金证券的购买与赎回要缴纳手续费，则计算时应考虑手续费因素。

　　明星基金：现在泛指业绩回报前10位的基金产品。这是单纯强调基金业绩的一种排名方法。　　而这种称呼源自证券报每年的评奖奖项。现在已经不办法这样的奖项了，因为存在误导投资人只关注短期业绩回报，而忽略风险控制。但社会上还是会将业绩排名靠前的基金经理称为“明星基金经理”。基金业绩排名每年都也较大变化，　　2008年　　由股票型基金、各类混合型基金及封闭式基金组成的偏股型基金，可谓是全盘皆输。　　在股票型基金中，泰达荷银成长以年收益-31.61％名列第一。华夏大盘精选以年收益-34.88%排名第二，金鹰中小盘精选以年收益-35.03%名列第三。另外，华宝兴业多策略增长、华夏复兴、鹏华行业成长、嘉实理财通增长、泰达荷银周期、工银瑞信核心价值、嘉实成长收益进入前十名。　　债券型基金中，中信稳定双利债基、国泰金龙债基、华夏债券基金位列前三名，基金收益从11.47％到12.72％不等。在这些基金的投资收益中，债券投资的收益显然贡献良多。　　2009年　　华夏大盘精选以116.19%的净值增长率荣登榜首，银华核心价值、新华优选成长、易方达深证100ETF、兴业社会责任股票等位列2009年开放式基金前十名。　　2010年 业绩排名前10位的基金：　　华商盛世成长　　2 银河行业股票　　3 华夏策略混合　　4 嘉实增长混合　　5 华商动态阿尔法　　6 华夏大盘精选　　7 华夏优势增长　　8 天治创新先锋　　9 信达澳银中小盘　　10 嘉实优质企业　　供你参考。

基金安全性不需要担心，基金托管人是银行，也就是产品的所有账户和资金都是放在银行，由托管银行监管的，来保证资金安全，不发生卷走资金或挪作他用，还有违约操作等行为。基金安全性不需要担心，不等于投资没有风险。购买基金不等于银行存款，买了高风险的基金比如股票型基金，混合型基金就要承担相应的市场风险，低风险基金也是一样，比如货币基金发生亏损概率极低，但一旦出现，也是买者自负。单位信托是一项名为信托契约的文件而组建的一家经理公司，在组织结构上，它不设董事会，基金经理公司自己作为委托公司设立基金，自行或再聘请经理人代为管理基金的经营和操作，并通常指定一家证券公司或承销公司代为办理受益凭证--基金单位持有证的发行、买卖、转让、交易、利润分配、收益及本益偿还支付。受托人接受基金经理公司的委托，并且以信托人或信托公司的 名义为基金注册和开户。基金户头完全独立于基金保管公司的帐户，纵使基金保管公司因经营不善而倒闭，其债权方都不能动用基金的资产。其职责是负责管理、保管处置信托财产、监督基金经理人的投资工作、确保基金经理人遵守公开说明书所列明的投资规定，使他们采取的投资组合符合信托契约的要求。在单位信托基金出现问题时，信托人对投资者负责索偿责任。

当然会的 投资都是有风险的不过定投时间越长 风险就越小银行的"基金定投"业务是国际上通行的一种类似于银行零存整取的基金理财方式，是一种以相同的时间间隔和相同的金额申购某种基金产品的理财方法。基金定投最大的好处是可以平均投资成本，因为定投的方式是不论市场行情如何波动都会定期买入固定金额的基金，当基金净值走高时，买进的份额数较少；而在基金净值走低时，买进的份额较多，即自动形成了逢高减筹、逢低加码的投资方式。 定投首选指数型基金，因为它较少受到人为因素干扰，只是被动的跟踪指数，在中国经济长期增长的情况下，长期定投必然获得较好收益。而主动型基金则受基金经理影响较大，且目前我国主动型基金业绩在持续性方面并不理想，往往前一年的冠军，第二年则表现不佳，更换基金经理也可能引起业绩波动，因此长期持有的话，选择指数型基金较好。若有反弹行情指数型基金当是首选。 国外经验表明，从长期来看，指数基金的表现强于大多数主动型股票基金，是长期投资的首选品种之一。据美国市场统计，1978年以来，指数基金平均业绩表现超过七成以上的主动型基金。 因此我建议你主要定投指数基金，这样长期来看收益会比较高！ 易方达上证50基金是增强型指数型股票基金，投资风格是大盘平衡型股票。该基金属高风险、高收益品种，符合指数型基金的风险收益特征。 基金经理林飞除了担任上证50基金经理之外该基金经理还担任了指数基金深证100ETF的基金经理，作为指数型基金的基金经理，其具有较强的指数跟踪能力和主动管理能力。2008年1季报基金经理表示，50指数基金将继续在严格控制基金相对基准指数的跟踪误差等偏离风险的前提下，根据对市场结构性变化的判断，对投资组合做适度的优化和增强，力争获得超越指数的投资收益，追求长期资本增值。 易方达管理公司是国内市场上的品牌基金公司之一，具有优异的运作业绩和良好的市场形象。公司目前的资产管理规模达到了1374亿元，旗下囊括了12只权益类基金和6只固定收益类基金。今年以来公司权益类基金净值排名出现了较大分化，整体业绩有一定下滑，但长远看公司中长期投资实力仍较强。上证50ETF：上证50指数由上海证券交易所编制，于2004年1月2日正式发布，指数简称为上证50，指数代码000016，基日为2003年12月31日，基点为1000点。上证50指数是根据科学客观的方法，挑选上海证券市场规模大、流动性好的最具代表性的50只股票组成样本股，以综合反映上海证券市场最具市场影响力的一批优质大盘企业的整体状况。 华夏中小板：华夏中小板ETF的标的指数为深圳交易所编制并发布的中小企业板价格指数，主要投资于标的指数成份股、备选成份股。为更好地实现投资目标，还可少量投资于新股、债券及相关法规允许投资的其他金融工具。

中联重工公司在全球40多个国家建有分子公司，以及营销、科研机构，为全球6大洲80多个国家的客户创造价值，拥有覆盖全球的完备销售网络和强大服务体系。

朋友，你好做投资需要根据个人情况来看的第一：你做投资的钱要是闲钱，要是有用的就不要拿来做投资了。你的节余可以拿来做一点小额投资是不错的第二：上班族一般没时间理财就要选择时间比较灵活的产品，自己下班有时间能够操作的产品第三：投资理财其实也要看你的预期收益时间和预期收益多少，第四：新手如果没有接触过理财产品，建议你以学习为主，比如，现货黄金就可以去学习了解黄金K线呵呵，个人经验，希望对你有用吧，有事可以一起交流，最后祝楼主投资成功

有五个，三一重工在中国目前有上海、北京、沈阳、昆山、长沙和云南总共拥有五个大型的工业基地。至于其他比较小的那些，谈不上规模，最多只能算是一个负责服务售后之类的系部。三一重工在全球拥有21家海外子公司，覆盖150个国家，产品出口到110多个国家和地区。目前，三一重工已先后投资于建筑机械的研发领域以及在印度、美国、德国和巴西的制造基地。1、 三一重工有限公司由三一集团于1994年成立。它打破了中国人民传统的“科技恐惧”，坚持自主创新，迅速崛起。三一重工是迄今为止唯一一家在英国《金融时报》杂志上上市的中国机械公司。2012年，三一重工收购了全球第一个混凝土品牌，改变了全球行业的竞争格局。三一重工的母公司三一集团于1989年在湖南省正式成立。目前，三一重工业在经营范围内增加了农机制造业和农机销售。2、 自1994年成立以来，实现了持续快速的发展。它不仅是世界上领先的建筑机械制造商，而且也是世界上最大的混凝土机械制造商。2020年，三一重工保持全球挖掘机销量98705台。3、 三一重工产品包括混凝土机械、挖掘机械、起重机械、打桩机械和道路施工机械。其中，混凝土设备是世界第一品牌，挖掘机、大吨位起重机、旋转钻机、道路设备等领先产品成为中国第一品牌。拓展资料1、 重工业是为国民经济各部门提供材料和技术基础的主要生产手段。重工业对应于轻工业。提供生产资料的部门称为重工业，生产和消费手段的部门称为轻工业。重工业包括钢铁工业、冶金工业、机械、能源、电力、石油、煤炭、天然气、化工、材料等行业。它向包括工业本身在内的国民经济的所有部门提供原材料、电力、技术设备和其他劳动手段和劳动对象。它是实现社会繁殖和扩大繁殖的物质基础。国家重工业的发展规模和技术水平是国家实力的重要标志。2、 一个工厂，也被称为制造工厂，是一个用于生产商品的大型工业建筑。大多数工厂都有由大型机器或设备组成的生产线。

三一重工业集团有限公司成立于1994年11月22日，其前身是由梁稳根、唐修国、毛中吾和袁金华等四人于1989年6月筹资创立的湖南省涟源市焊接材料厂。1995年1月，湖南三一重工业集团有限公司经国家工商行政管理局核准，更名为三一重工业集团有限公司。2000年12月，经湖南省人民政府湘政函[2000]209号文批准，有限公司整体变更为三一重工股份有限公司。2003年7月3日,三一重工在上海证券交易所成功上市,股票代码为600031。 2005年6月10日，三一重工股权分置改革试点成功，为中国股权分置改革成功地打响了第一枪。自6月17日起，公司股票简称由“三一重工”变更为“G三一”。本公司主营工程机械产品及配件的开发、生产和销售，具有生产拖式混凝土输送泵、混凝土泵车等混凝土施工机械、全液压振动压路机、摊铺机等高等级路面施工机械、全液压推土机、挖掘机等铲土运输和挖掘机械共八大类50种规格的各类工程机械产品及配套部件的能力。目前主导产品为全液压混凝土输送泵、混凝土输送泵车、全液压振动压路机等三大类。公司产品历年来获得国内外多个奖项：1995年开发的拖式混凝土输送泵获得了多项国家专利，并荣获湖南省科技创新金奖、中国国际新技术博览会金奖；混凝土泵车1999年被评为中国国际新技术博览会创新金奖；1999年开发的全自动立体停车库被评为国家重点新产品。1998年6月，公司被湖南省科学技术委员会认定为高新技术企业；1999年4月，公司被认定为国家火炬计划重点高新技术企业；1999年7月，公司CIMS工程列入国家“863”计划，并于2000年10月通过国家验收。截止2002年12月31日，公司共获国家专利66项，公司所属的研究院被认定为国家级企业技术中心，并经国家人事部批准设立博士后流动工作站。根据中国机械工业协会工程机械主要产品汇总统计和本公司实际销量，2000年公司主导产品拖泵、泵车和18吨全液压振动压路机国内市场占有率分别为42%、42%和27%左右，居国内同行业首位。截止2004年9月30日，本公司拥有资产总额432814万元、净资产总额190351万元，主营业务收入214492万元，净利润27622万元。

银行都是执行中国人民银行统一制定的利率，在哪家银行存款，利率都是一样的。 越长利息越高，提前终止减少利息。如果有可能要提前使用部分资金，又想要高利息，不妨分批分段存入：如每月存一笔定期一年的，一年后就每月有钱可取，利息是一年定期的比零存整取高。依此类推。买一点基金定投。基金是专家帮你理财。基金的起始资金最低单笔是1000元,定投200元起投买基金到银行或者基金公司都行。银行能代理很多基金公司的业务，具体开户找银行理财专柜办理。现在有些证券公司也有代理基金买卖的。在银行开通网上银行后网上购买一般收费上有优惠。 先做一下自我认识，是要高风险高收益还是稳健保本有收益。前一种买股票型基金，后一种买债券型或货币型基金。确定了基金种类后，选择基金可以根据基金业绩、基金经理、基金规模、基金投资方向偏好、基金收费标准等来选择。基金业绩网上都有排名。稳健一点的股票型基金可以选择指数型或者ETF. 定投最好选择后端付费，同样标的的指数基金就要选择管理费、托管费低的。恕不做具体推荐，鞋好不好穿只有脚知道。一般而言，开放式基金的投资方式有两种，单笔投资和定期定额。所谓基金“定额定投”指的是投资者在每月固定的时间（如每月10日）以固定的金额（如1000元）投资到指定的开放式基金中，类似于银行的零存整取方式。 由于基金“定额定投”起点低、方式简单，所以它也被称为“小额投资计划”或“懒人理财”。 基金定期定额投资具有类似长期储蓄的特点，能积少成多，平摊投资成本，降低整体风险。它有自动逢低加码，逢高减码的功能，无论市场价格如何变化总能获得一个比较低的平均成本， 因此定期定额投资可抹平基金净值的高峰和低谷，消除市场的波动性。只要选择的基金有整体增长，投资人就会获得一个相对平均的收益，不必再为入市的择时问题而苦恼。投资股票型基金做定投永远是机会，但有决心坚持到底才能见功效。一定要坚持，宁可金额少，切记不可中断

相关概念：航天军工、军工改制航天军工概念一共有97家上市公司，其中40家航天军工概念上市公司在上证交易所交易，另外57家航天军工概念上市公司在深交所交易。军工改制概念一共有98家上市公司，其中37家军工改制概念上市公司在上证交易所交易，另外61家军工改制概念上市公司在深交所交易。以下是智能匹配的军工龙头股

年开年超亮版460上市掀起抢购潮后，三一重卡又一款重磅新车朱宏版500马力于4月10日正式推向市场。2018年和2019年凭借英杰版500，三一重卡在大马力市场势如破竹，一度占据大马力细分市场三分之一的市场份额。这一次，三一重卡再次瞄准大马力标载市场，推出朱宏版500轻量化牵引车，值得注意的是这款车是以三一重卡研究院院长朱宏先生命名的，足见这款车在三一重卡产品谱系中的地位，那这款新车究竟如何呢？让我们一起来看看。家族化外观设计，辨识度依然吸睛从外观上来看，朱宏版依旧延续了三一重卡的“家族化”设计，五幅镀铬格栅，黑红白的三色配色方案，在路上的辨识度绝对是杠杠的，套用网络上的一句话“在路上，绝对是最靓的仔。”在这里，要给大家重点介绍下这款车的设计师，他就是三一重卡研究院院长朱宏先生，他曾主导设计研发的某一线重卡品牌高端旗舰车型，享誉整个行业，此次再度亲自操刀设计朱宏版500，并以自己的名字命名该车型，足见三一重卡对这款的信心。而实际上也是这样，无论是从动力链、轻量化，还是从舒适驾乘上，这款新车的整车品质、可靠性，均看齐国内旗舰车型。新潍柴13L发动机，兼顾节油与耐用讲到黄金动力链，它在中国卡车界的江湖地位数一数二，那就是潍柴发动机+法士特变速箱+汉德车桥。朱宏版500正是采用了这一黄金动力链，具体来说朱宏版500采用了节油款的新潍柴13L发动机，拥有500马力，最大输出功率363KW，950-1400转时最大爆发可达到2400N.m的扭矩,动力强劲，B10寿命可达150万公里，不仅更加耐用，而且在油耗上也表现非常抢眼。与之匹配的便是大家熟悉的老伙伴，法士特手动12档铝壳变速箱。这是一款专门研发的12档大中心距系列变速器，可靠性强、稳定性好、传输效率高，变速箱升级优化了主箱各档齿轮弯曲应力。法士特变速箱自身的轻量化设计以及爬坡能力的突出，并且能够达到节油高效。这款车的变速箱标配12个前进挡+2个倒挡，带同步器，无论是换挡流畅度还是可靠性都可圈可点。标配汉德425车桥，长换油周期，兼顾承载和轻量化，整体布置合理、设计更加紧凑，主齿轴承座一体化设计，提高传动效率的同时有效降低故障率。具有使用寿命长，让整体车辆更加轻量化的特点。轻量化设计，整车自重最轻达8.2吨近几年，大马力商用车市场发展迅速，轻量化渐渐成为主流，朱宏版500在配置上采用轻量化设计。底盘上它采用了三一重卡自主研发的超强轻量化车架以及汉德425车桥、前二后四的少片簧悬架，同时通过整车新结构、新工艺，在保证整车安全与可靠性情况下，实现最大程度上减重。此外，在轻量化材料方面标配700L+100L铝合金双腔油箱、铝合金储气筒、铝合金轮毂等，而在选配全车铝轮的情况下，使得整车自重最轻达8.2吨。相比其他车辆，朱宏版500能够多拉将近300公斤的货物，马力照不输，货物却能多拉，这款车辆将成为长途标载市场的又一匹“大黑马”.轻量化的同时，朱宏版更是采用多重安全设计，确保整车行驶安全。该车在制动安全上采用的是威伯科制动阀及进口ABS，全车搭配德国VOSS制动管束及接头，其安全性、耐压性、耐久性享誉全球，国际品牌值得信赖。经济节油运营利润更可观这款大马力兼具轻量化的商用车在节油方面表现如何呢？朱宏版500通过潍柴自主设计的ECU，可以为WP13在高、中、低动力之间自动切换，配合燃油雾化更均匀的四气门、中置喷油器的设计，让它在整体燃油效率上有着更好的表现。同时搭配法士特变速箱和汉德车桥的情况下，在达到经济节油的同时能够使动力更加的强劲。朱宏版500还搭载智能提示节油系统，在车辆未处于经济转速或档位的情况下会及时提醒驾驶司机进行调整，改善驾驶习惯，节省油耗。通过软件智能节油在军亮版、超亮版等前几款车辆已经充分的使用，并且该系统被大部分用户所接受和赞扬其实用性。目前朱宏版的整车油耗比同马力同配置车型百公里节省3L，真正的节油利器，减少卡友的燃油成本。整车品质升级舒适驾乘三一重卡全系车辆自上市就被用户称赞其驾驶室的设计和舒适性，朱宏版500驾驶室采用了高顶、纯平地板驾驶室的设计，与英杰版500不同的是，这款新车标配上下双卧铺、下卧铺宽度达850mm，驾驶员能够有足够的空间休息，同时标配领航员(图片|参配)座椅，能够根据自身需求调节座椅角度等，让驾驶员始终能够找到最舒适的驾驶位置。驾驶室依旧采用四点全浮气囊悬置，可应对多种路况，其减震效果大大降低了车辆行驶的颠簸感，也能够缓解驾驶员的疲劳感。在实用性配置方面，朱宏版500电加热后视镜、多功能方向盘、液晶仪表、车联网、12寸高清大屏配置应有尽有、一应俱全。从整体来看，朱宏版500是一款面向高效标载市场的旗舰轻量化牵引车，能够满足于日用百货等长途标载运输的需求，在搭配黄金动力链的同时采用轻量化设计，使得整车在行业内同配置的车辆中具有相当高的竞争力。-END-本文仅代表作者观点，不代表有驾立场。未经许可，不得转载。相关车系领航员109.8-142.8万已有15330人询价成功查成交价点击获取底价即视为同意 《个人信息保护声明》全部评论还没有人评论，快来抢沙发~立即评论回复评论为您推荐众泰山路“狂飙”坦克300！后方凯美瑞紧追不舍！02:36人这一生说车5评论4天前

军工板块龙头股有：航天军工、军工改制。航天军工概念一共有97家上市公司，其中40家航天军工概念上市公司在上证交易所交易，另外57家航天军工概念上市公司在深交所交易。公司传统业务为汽车空调，近年来太阳能电池业务盈利加速，成为公司新主业。公司从硅业入手，重点打造完整的、技术先进的太阳能光伏产业链。【拓展资料】龙头股是指某一时期在股票市场的炒作中对同行业板块的其他股票具有影响和号召力的股票，它的涨跌往往对其他同行业板块股票的涨跌起引导和示范作用。龙头股并不是一成不变的，它的地位往往只能维持一段时间。成为龙头股的依据是，任何与某只股票有关的信息都会立即反映在股价上。龙头股具备的特征：一、具有想像力和号召力的题材，国家政策支持，或有潜在的军工、自主创新，或市场热点等题材。高科技、航天军工、有色等资源类股，已出和易出龙头。二、主升之前经过反复的打压和洗盘。洗你个透，在最该拉升时就是不涨，让你忍无可忍清仓出局。涨停启动，大涨不停，要涨主力就会涨个够，让你目瞪口呆，叹为观止。三、强势主力高度控盘，即使大涨数倍，不到出货时始终没有机构和券商等公开推荐。说明机构封口严谨，实力强劲，各方打点均很到位。四、龙头股必须从涨停板开始，涨停板是多空双方最准确的攻击信号，不能涨停的个股，不可能做龙头。五、龙头股一般都是低价股，只有低价股才能得到股民追捧，一般不超过10元，因为高价股不具备炒作空间，低价股是主力启动最好的选择，真正的龙头股主升浪行情，一般会在10元以下启动。六、龙头股流通市值要适中，适合大资金运作，大市值股票和3000万以下的袖珍盘股充当龙头股的可能性小。维维股份(600300)成为龙头股是因为重组贵州醇题材。七、龙头个股必须同时满足日线KDJ、周线KDJ、月线KDJ同时低价金叉。如广晟有色(600259)2011年12月19日至12月29日，日线KDJ、周线KDJ、月线KDJ同时低价金叉，并且日线KDJ、周线KDJ值均在20以下。

现在理财有很多书啊，还有好多网站啊，建议你买些书看，或者找一些会理财的请教下。说起来，理财方式多样，但一定要找到适合自己的。最好根据你的生活目标来理财，如果你未来想买车购房，就向着这个目标来。一般，可以把你的收入分为几块，投资不同领域1、雷打不动的定期储蓄，积少成多，未来会是很大一笔，每月存1000，5年会有6万，每月存1500，5年下来会有9万，如果每月存2000，5年下来12万。这样做虽然利息不多，但很稳定。2、 做一些投资回报率比较高的投资，办个好一点的定投基金，炒股也行，不过风险比较大。建议你投资前，一定要谨慎，把一切搞清楚。3、如果你手头资金多了，可以更大胆些，做些回报率更高的投资。会赚钱很重要，但会守钱更重要，祝你找到适合自己的理财方法，钱越滚越多，生活越来越好。