粤高速A和粤高速B是什么关系？

游小聪：男，汉族，大学本科学历，学士学位，高级会计师。1990年8月至2008年5月先后担任广发运输有限公司财务、财务部副经理、经理，澳门岐关车路有限公司财务部经理、董事、总会计师，2008年5月至2015年1月任广东省交通集团有限公司外派监事会主席，2015年1月至2015年5月任广东省公路建设有限公司董事、总会计师，2015年5月起至今任广东省公路建设有限公司董事、总会计师、党委委员。

郑任发：男，研究生学历、硕士学位、高级经济师。2005年12月起，历任广东省交通集团有限公司投资管理部副部长、投资管理部部长，2014年4月21日起，任本公司董事。2016年8月15日起，履行本公司董事长职务和法定代表人职责。2017年1月4日起，任本公司董事长。兼任本公司参股公司广东广惠高速公路有限公司副董事长。

区别就是B股是境外上市，A股是国内上市。广东省高速公路发展股份有限公司于一九九六年发行上市了13，500万股境内上市外资股（B股），被境内外传媒誉为"高速公路第一股"。发行B股后，经国家经济贸易部批准转为外商投资股份有限公司。一九九八年一月，公司又成功发行10，000万股人民币普通股（A股），并于一九九八年二月二十日在深圳证券交易所挂牌上市。公司于二零零六年二月十一七日完成股权分置改革，股改为公司的治理结构带来了改变，使公司的股权结构更加趋于合理。扩展资料自2010年以来，粤高速A很少策划并购事件，除了2015年收购佛开高速权益外，而这也仅是在行业和区域内的横向整合；但同期，深高速除了收购沿江高速，还收购了湖南省的益常高速，并通过并购布局了环保行业、建筑工程行业等。财务方面，截至2018年上半年，深高速有45亿元的货币资金，粤高速A有18亿元；深高速净利润规模为10亿元，粤高速A则为9亿元；深高速总市值为163亿元，粤高速A总市值为155亿元。不过，粤高速A在分红方面更慷慨。2017年底，粤高速A把净利润的70%都做了分红，深高速这个比例则为46%。而深高速却更便宜，目前，其PB为1.28倍，而粤高速A为1.89倍。参考资料来源：凤凰网-高速降费在即 深高速粤高速A业绩承压参考资料来源：百度百科-粤高速A

黄海：男，1975年出生，中国国籍，工商管理硕士。1997年参加工作，历任深圳沃发医学新技术发展有限公司金融部业务经理、广州兴达通讯有限公司汕头分公司市场部经理、中山公用科技股份有限公司证券部业务经理及证券事务代表、保利地产证券部副总经理、董秘办主任，现任公司董事会秘书兼董事会办公室主任、保利物业发展股份有限公司董事长、广东省高速公路发展股份有限公司董事。

左江：女，1972年11月出生，研究生学历，经济学硕士，高级经济师，具有企业法律顾问执业资格、董事会秘书资格。曾任广东省高速公路发展股份有限公司证券事务部部长，董事会秘书。现任本公司董事，广东省高速公路发展股份有限公司副总经理，兼任粤高资本投资（横琴）有限公司总经理，广州广珠交通投资有限公司执行董事，京珠高速公路广珠段有限公司副董事长，广东省粤科科技小额贷款股份有限公司董事。

曾小清：女，同济大学学士、硕士和博士学位，1992年和2008年暑期，在清华大学和德国德国达姆施塔特工业大学进行培训学习，2000年2月-2002年10月，日本东京工业大学进行博士后研究学习；1993年开始工作于同济大学，2005年-2012年兼任上海市政府世博科技促进中心主任助理，2012年开始兼任上海市创造学会scsish.cn副会长兼秘书长；现任同济大学交通信息控制联合实验中心jtkz.tongji.edu.cn主任，同济大学交通运输工程学院教授、博导。2019年5月20日起，任本公司独立董事。

张华：男，研究生学历，硕士学位，经济师。2012年6月至2016年9月，任广州德瑞投资有限责任公司副总经理、兼任深圳东盈瑞通投资管理合伙企业（有限合伙）副总经理，2016年10月至今，任上海尔罗投资管理服务中心（普通合伙）总经理。2018年11月至今，任广州御银科技股份有限公司独立董事，2010年12月起至今，任广东电力发展股份有限公司独立董事，2017年9月任珠海太川云社区技术股份有限公司独立董事。2017年12月4日起，任本公司独立董事。

程锐：男，研究生学历，工商管理硕士，具有律师资格。1997年7月起，先后任香港新粤有限公司发展部职员、投资经营部副经理、投资经营部经理，2015年8月任香港新粤有限公司副总经理，2016年4月至2017年8月任广东省交通集团有限公司战略发展部副部长。2017年8月起至今任本公司副总经理，期间，2019年5月起，派驻揭阳市揭西县金和镇山湖村党组织任第一书记。

鲍方舟：男，1978年6月出生，法学硕士。现任上海市锦天城律师事务所执业律师、高级合伙人、广东省高速公路发展股份有限公司独立董事、广西桂冠电力股份有限公司第八届董事会独立董事。

陈敏：男，本科学历，高级经济师、企业法律顾问、造价工程师。2001年9月至2009年8月任广东晶通公路工程建设集团有限公司总经济师、董事、副总经理、总经理，2009年8月至2011年4月任广东南粤物流股份有限公司副总经理，2011年4月至2014年12月广东省交通集团有限公司法律事务部副部长，2014年12月至今任广东省交通集团有限公司法律事务部部长。2017年7月19日起，任本公司董事。

冯源：男，本科学历，理学学士，副教授。2009年10月至2014年10月任广东江中高速公路有限公司副总经理兼京珠高速公路广珠段有限公司董事、副总经理，2014年10月至2018年12月任广佛高速公路有限公司董事、总经理、党委副书记，2018年12月至今任本公司副总经济师。

广佛高速3月3日零时起停止收费，其他高速公路也会效仿吗？下面就我们来针对这个问题进行一番探讨，希望这些内容能够帮到有需要的朋友们。具体还是要看各地的高速实际状况，2月22日夜间，粤高速A发布消息，称前不久接到广东省交通运输厅出示的粤交营便函【2022】24号文《广东省交通运输厅关于广佛高速公路收费期满处置有关事宜的通知》。依据通告，广佛高速公路自2022年3月3日零时起终止收费，保存不仅有收费设备依照零利率方法仍旧经营，对通行本道路的全部车子免交车辆通行费，并委托扣除别的道路的车辆通行费。终止收费后，粤高速旗下控股子公司广佛高速公路有限公司（下称广佛公司）将再次承担广佛高速公路的管理方法、保养，后面再等候实际处理计划方案。广州与佛山，有着“广佛同城网”之称。现如今双城区间交通出行方便快捷，除开公路也有地铁站等接口方式，但在20世纪，两个地方交通出行并不方便，广佛高速作为本省第一条高速公路，总长仅15.7千米。路虽不久，但印证着两个地方的结合。该高速公路1989年完工全线通车，通车前期仅有双向四车道，后扩建工程为双重八行车道。2017年~2020年，广佛高速年交通量分别是6263.37万台、6571.56万辆、7596.92万台、7269.75万辆，相匹配的道路通行费收益各自做到4.35亿人民币、4.75亿元、4.71亿人民币、3.3亿元，相匹配收益占粤高速总体的占比分别是14.08%、14.74%、15.41%及其8.70%。广佛高速也是粤高速管理体系内最主要的资本之一，其本年度收益占有率一度在25%以上。依据Wind数据信息，2013年~2015年，广佛高速的收益占有率降低至23%上下，并伴随别的快速的划入而进一步减少。一条不够20千米的高速公路，却曾扛起发售公司25%的本年度销售业绩，由此可见广佛高速在粤高速管理体系内的影响力。记者注意到，早在2017年，粤高速就在公示中提醒：“广佛高速在运营期内早已过2次改建，依照收费公路管理办法要求，期满后将无偿转交给政府部门主管机构。”必须表明的是，从现在的情形看，在收费限期期满后，粤高速并无法将广佛高速立刻转交，《每日经济新闻》记者注意到，粤高速在此前的通告中还表明，终止收费后，将由广佛公司再次承担广佛高速公路的管理方法、保养。广佛公司为粤高速控股子公司，占股75%。粤高速称，公司和广佛公司将严格执行我国和省要求的规范和标准，对广佛高速公路以及附加设备，及其通讯、监管、连接网络收费等操作系统开展立即查验、维护保养和管理方法，为行驶车子及工作人员供应贴心服务。这也代表着，很多年来，获益于广佛高速的粤高速，将有一段时间必须“回报”广佛高速了。针对管理方法的时间段有多久，后面是转交或选用授权委托管理方法等方法，记者在2月23日早上也以投资人真实身份咨询了粤高速层面，有关人员表明：“如今就等后面政府部门整体规划分配，预估还必须一段时间。”除此之外，记者还认识到，为了更好地轻缓广佛高速收费期满对公司的销售业绩危害，粤高速在2020年底回收广东广惠高速公路有限公司21%股份，进而将占股提高至51%，列入合并报表范畴，2020年，广惠高速收益15.92亿人民币，收益占有率做到42.01%，毛利率65.91%。

是的。根据查询公开信息显示：每个省都有其管辖的高速公路公司。其中全国著名的是十大集团公司。招商公路、宁沪高速、山东高速、深高速、粤高速A、四川成渝、皖通高速、赣粤高速、中原高速、福建高速。

粤高速A (000429) 该股交投清淡；综合技术指标分析，该股短线走势凌厉；该股今日的主力成本为9.47元，股价脱离主力成本区，中线可考虑分批参与。筹码分析显示，该股累计升幅巨大，面临沽压，减磅。

行业主要上市企业：盐田港(000088)、粤高速A(000429)、湖南投资(000548)、山西路桥(000755)、东莞控股(000828)、城发环境(000885)、海南高速(000886)、招商公路(001965)、皖通高速(600012)、中原高速(600020)、福建高速(600033)、楚天高速(600035)等本文核心数据：高速公路行业分类、高速公路产业链、高速公路里程、收费高速公路里程、高速公路行业竞争格局等行业概况1、定义高速公路属于高等级公路。中国交通部《公路工程技术标准》规定，高速公路指“能适应年平均昼夜小客车交通量为25000辆以上、专供汽车分道高速行驶、并全部控制出入的公路”。各国尽管对高速公路的命名不同，但都是专指有4车道以上、两向分隔行驶、完全控制出入口、全部采用立体交叉的公路。此外，有不少国家对部分控制出入口、非全部采用立体交叉的直达干线也称为高速公路。四车道高速公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量25000-55000辆，六车道高速公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日;交通量45000-80000辆，八车道高速公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量60000-100000辆。根据使用任务、功能和适应的交通量我国公路可分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路五个等级。2、产业链剖析：产业链涉及多个环节中国高速公路产业包括公路建设、公路运营、公路维护三大环节。公路建设主要包括线路建设、建筑材料、机械设备、公路绿化;公路运营包括运输收费、服务区、管理系统;公路维护包括养护设备、养护材料，中国高速公路公司多基于公路建设纵向布局，产业链跨度广。从高速公路产业链的参与企业上看，上游高速公路建设参与企业主要有吉林高速、盐田港和城发环境等;中游高速公路运营商主要包括宁沪高速、深高速、四川成渝和山东高速等;下游高速公路维护企业主要包括赣粤高速、五洲交通和中原高速等。行业发展历程：兴起的时间较早纵观中国高速公路建设历程，可将其划分为五个发展阶段。改革开放以来的起步阶段：1988年是我国内地高速公路的“元年”。10月31日，全长20.5公里(达到高速公路标准的路段长15.9公里)的沪嘉高速公路一期工程通车;11月4日，辽宁沈大高速公路沈阳至鞍山和大连至三十里堡两段共131公里建成通车。到1988年底，我国内地高速公路总里程达到147公里，高速公路实现了零的突破，彻底结束了中国内地没有高速公路的历史。稳步发展阶段：1993年6月，“全国公路建设工作会议”在山东济南召开。这是高速公路发展史上迄今为止规模最大、规格最高、效果最佳、影响最深远的一次会议。会议确定了我国公路建设将以高等级公路为重点实施战略转变，同时明确了2000年前我国公路建设的主要目标是：集中力量抓好高等级公路建设，“两纵两横”(两纵为北京至珠海、同江至三亚，两横为连云港至霍尔果斯、上海至成都)国道主干线应基本以高等级公路贯通，“三个重要路段”(北京至沈阳、北京至上海和重庆至北海)力争建成通车，形成几条对国民经济和社会发展具有重要战略意义的大通道。加快发展阶段：1998年，为应对东南亚金融危机对我国的不利影响，党中央、国务院做出了“实施积极财政政策和较为宽松的货币政策、加快各项基础设施建设”、扩大内需，稳定经济增长的决策，公路建设是重中之重。到2007年底，高速公路里程迈上了5万公里的台阶，达到5.39万公里。跨越式发展阶段：2008年，为应对美国次贷危机对我国的不利影响，党中央、国务院又一次做出扩大内需、促进经济增长的重大决策部署，又一次为交通运输业实现新的发展提供了机遇。为应对金融危机，贯彻落实国家“促内需、保增长”的战略部署，公路行业以国家高速公路建设为重点，进一步加快了高速公路建设步伐。随着京哈、京沪、青银、沪渝等一批长距离、跨省际的高速公路大通道相继贯通，拥挤路段相继扩容改造完成，我国主要公路运输通道交通运输紧张状况得到明显缓解，长期存在的运输能力紧张状况得到明显改善。全面规范和高质量发展阶段：经过改革开放以来四十余年的发展，我国公路交通运输历经了从“瓶颈制约”到“总体缓解”，再到“基本适应”“适度超前”的发展历程，公路规模总量已位居世界前列，其中高速公路里程已稳居世界第一位。行业政策背景：政策加持，行业发展迅速中国幅员辽阔，高速公路作为重要的基础交通设施一直受到国家的重点关注与支持，根据我国国民经济“八五”计划至“十四五”规划，国家对高速行业的支持政策经历了从主干线建设到国道系统建设再到交通网优化建设的变化，政策内容涉及高速公路应用联网电子化、高速线道建设、服务区建设、高速公路通行费政策等内容，截至2022年12月7日，我国高速公路行业重点发展政策汇总如下：行业发展现状1、中国高速公路里程逐年增长我国自20世纪80年代开始高速公路的修建以来，全国高速公路规模发展迅速，高速公路里程逐年上升，截至2021年底，全国高速公路总里程达到16.12万公里，同比增长5.43%。2、中国公路里程分技术等级构成较全国公路里程分技术等级里程方面来看，截至2021年末，全国四级及以上等级公路里程506.19万公里，比上年末增加11.74万公里，占公路总里程比重为95.9%、提高0.7个百分点。其中，二级及以上等级公路里程72.36万公里、增加2.13万公里，占公路总里程比重为13.7%、提高0.2个百分点;高速公路里程16.91万公里、增加0.81万公里，国家高速公路里程11.70万公里、增加0.40万公里。3、中国收费高速公路里程变化情况2015-2019年我国收费高速公路里程逐年增加，截至2019年末我国收费高速公路里程为14.28万公里，较2018年增长3.6%，在收费公路总里程中占比达到83.4%。由于2020年上半年疫情黑天鹅事件影响，公路建设里程有所放缓，下半年又由于经济刺激建设进度提速，2020年全国收费公路里程达17.92万公里，较2019年有较大幅度提升。截至2021年末，全国收费公路里程18.76万公里，同比增长4.69%，占公路总里程528.07万公里的3.55%。4、中国收费高速公路结构占比情况2015-2019年我国政府还贷高速公路里程均高于经营性高速公路里程。截止2019年末，我国政府还贷高速公路里程为7.44万公里，在全国收费高速公路里程中占比52%;经营性高速公路里程6.84万公里，占比约48%。自2020年起，收费高速公路结构占比情况发生显著变化;截至2021年末，全国政府还贷公路里程8.60万公里，占全国收费公路里程的45.9%，经营性高速公路里程10.14万公里，占比约54.1%更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国高速公路行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。

陆续有人开始回去上班，高速路口是否有解封的趋势呢?官方回应，高速路部分封闭，但还是不影响出行的。具体哪一个高速路口封闭，大家最好是上网查询一番。到了西安城区，相信大家也在关注是否有公交的问题。1月27日起，所有经过高速公路进入西安的车辆都需经过疫情防控检查站，但高速公路基本通行是不受影响的，所有收费站都能进入高速公路。因高速收费站疫情防控工作需要，通行车辆需要排查，驶出高速需要耐心等待，建议广大市民如无必要请减少出行。西安公安交警开发查验小程序，扫码过外地车劝返：目前对所有车辆都进行登记，非陕A车牌会劝返，如果是陕A牌照，异地身份证从河南南阳、湖北、广东、浙江等地回来也会要求隔离。陕西高速5个收费站车流量饱和，25个出口车牌照管控。一、疫情管控(一)收费站出口车牌照管控1.绕城高速未央北出口对非西安、咸阳牌照且未持西安市身份证的车辆进行劝返,其余出口对非西安牌照且未持西安市六区身份证(长安区、未央区、新城区、雁塔区、灞桥区、碑林区)的车辆进行劝返。2.西宝高速常兴、太白山、绛帐出口对非本地车辆且未持有本地身份证人员予以劝返;阿房宫出口对非陕A牌照且未持西安市身份证的车辆进行劝返,绿通车辆需持欣桥市场证明;咸阳南出口对非西安、咸阳牌照且车内人员未持本地身份证的车辆进行劝返;三桥出口对非陕A牌照且未持西安市身份证的客车进行劝返,货车一律劝返,绿通车辆可从阿房宫下站,应急物资车辆可从六村堡下站;兴平出口陕D牌照或持有本地身份证可通行;咸阳出口陕D牌照持有秦都区身份证并持本小区证明可通行;咸阳西出口陕D牌照可通行,陕A牌照车辆，需持有咸阳秦都区或渭城区身份证可通行;法门寺出口陕C牌照持扶风县身份证可通行;杨凌、杨凌西出口陕V牌照持杨凌身份证可通行;武功出口陕A、陕V、陕C牌照持本地身份证可通行;所有运输救灾物资的货车持证明可正常通行。3.西耀高速泾阳、三原出口对非西安、咸阳牌照且车内人员未持本地身份证的车辆进行劝返,铜川新区收费站仅允许陕B牌照或者车内人员持本地身份证出站，其余车辆强制劝返。4.西渭高速灞桥出口陕A牌照且持西安身份证车辆可通行,未持有西安身份证,需出示长期在西安工作或长期居住的证明可通行,运输防疫物资及绿通车辆可接受查验后通行;临潼出口陕A牌照且持临潼区户籍车辆可通行;新丰出口陕A牌照且持临潼区户籍可通行;渭南西出口陕E、陕A牌照且持渭南高新区、临渭区身份证或单位证明(私企单位需有监管单位证明)可通行;渭南东出口陕E、陕A牌照且持临渭区、华州身份证或单位证明(单位须在城区范围)可通行;华州西出口陕E牌照且持华州区户籍可通行;华州出口陕E、陕A牌照且持华州区户籍可通行,运输防疫物资车辆按相关政策须持通行证明通行;罗敷出口对本省车辆且持当地身份证可通行,运输应急物资车辆、人员及农民工返工包车车辆可通行;华阴出口陕E、陕A牌照且持华阴市单位工作证明或华阴身份证可通行,对湖北牌照货运车辆劝返,其余省份车辆测量体温正常后可通行,运输绿通、防疫物资车辆按相关政策须持通行证明通行;潼关治超站客车浙C、豫R、湖北牌照的车辆劝返,货车正常通行。5.机场专用高速马家堡出口对非正阳街办人员的车辆、未持有工作证明的车辆进行劝返,汉城出口对非西安、咸阳牌照车辆进行劝返,北环路出口对所有车辆进行劝返,秦汉出口对非本地车辆进行劝返。6.西汉高速_邑、三星出口对非西安牌照车辆,皇冠、宁陕出口对非安康牌照车辆,大河坝出口对非汉中牌照车辆进行劝返,持有本地居住证或本地单位介绍信的外地车辆除外。7.西铜高速西安北出口对非西安、咸阳牌照的车辆及疫区人员(湖北、广州、深圳、杭州、温州、南阳)进行劝返;泾河出口对非西安牌照且车内人员未持高陵身份证的车辆进行劝返。8.西镇高速镇安、韦曲出口对外省车辆进行劝返,柞水出口对非商洛牌照车辆进行劝返。9.西禹高速荆姚至合阳之间、韩城、龙门工业园出口对非本地人员的车辆进行劝返,阎良出口对非西安、咸阳牌照且未持有本地身份证的车辆进行劝返,高陵出口对非西安牌照车辆进行劝返,富平出口对未持本地身份证车辆进行劝返。10.西商高速洛南、商洛出口对非商洛牌照车辆或未持有本地身份证、本地长期居住证明、本地单位介绍信的外地车辆进行劝返,蓝田出口对非西安牌照的车辆进行劝返。11.延靖高速延安北、靖边东出口对未持有本地身份证或本地单位介绍信的车辆进行劝返。12.白泉高速石泉、汉阴出口进行检测,对不符合要求的车辆进行劝返;旬阳出入口对未持通行证的社会车辆进行劝返。13.神府高速府谷南出口对除本省经检疫合格并登记后的车辆可正常通行以外,其余车辆进行劝返;石马川出口除经县政府备案的车辆以外,其余车辆进行劝返。14.神佳米高速锦界北出口对非陕K牌照、榆林地区户籍的客车,非持有通行证(通行证需要在锦界管委会或神木联控小组办理)的货车进行劝返,出入口对湖北籍车辆实行防控隔离14天,隔离期结束后予以放行。15.水阳高速山阳出口对非本地人员和车辆进行劝返。16.西蓝高速白鹿塬出口对非西安牌照的车辆进行劝返。17.咸旬高速咸阳北、桥底、淳化南、十里塬、土桥出口对非本地车辆进行劝返。18.西长高速六村堡收费站出口对非西安牌照车辆进行劝返,咸阳东收费站对疫区车辆(包含鄂牌、湘牌、粤A、粤B、沪A、浙A、浙C)进行劝返,其余车辆除西安、咸阳牌照之外需携带工作证明方可通行。19.榆神高速金鸡滩出口对湘、浙、豫、粤、鄂牌照车辆进行劝返;神木、店塔出口对非陕K牌照、榆林地区户籍的客车,非持有通行证(通行证需要在锦界管委会或神木联控小组办理)的货车进行劝返。20.西略高速褒城、勉县北收费站出口对陕F牌照的车辆且持有本地身份证的人员进行消毒及测试体温,体温正常可正常通行,有异常情况的人员,防疫点对其进行指定医院隔离(陕F牌照的车辆持非本地身份证进行劝返,如需出站由社区居委会或在汉中单位持有效证明来接并执行隔离14天);对其余非属地车辆进行劝返;持应急物资通行证的车辆可正常通行。勉县北出口对汉台、西乡、南郑区域的车辆、人员进行劝返。21.渭玉高速渭南北出口对陕E牌照车辆或陕A牌照持渭南身份证车辆以外的其他车辆进行劝返;高塘出口对除持有华州区高塘镇身份证人员的车辆以外,对其他车辆进行劝返;蒲城东出口对除浙C、豫R及所有湖北牌照的车辆和人员劝返以外,其他车辆检查符合标准的可正常通行。22.宝天高速所有收费站出口对非陕C牌照且未持有本地身份证车辆进行劝返,未持有本地身份证人员(体温检测正常)出站由所在宝鸡单位持有效证件进行接应,对运送防疫救灾物资、农民工返岗包车、邮政快递车辆可正常免费通行。23.西咸北环高速大王出口对非陕A牌照和持有西安身份证人员的车辆进行劝返。24.铜旬高速石门出口对非陕A、陕D牌照且未持有旬邑本地身份证车辆进行劝返。25.白泉高速白河、双河入口接受测温检查正常后方可通行,出口持本单位工作证明写清详细通行路线(如超出通行路线劝返)或由当地村委会居委会、当地检疫部门接收隔离14天后方可通行,其他车辆一律劝返。(二)服务区管控1.西镇高速南五台区封闭。2.黄延高速黄陵北服务区封闭。3.吴定高速吴起北服务区封闭,定边南停车区封闭。4.延志吴高速志丹服务区封闭。5.商界高速丹凤服务区、蓝商高速商州服务区餐饮、客房、超市经营项目,靖王高速定边东停车区餐饮、超市经营项目全部停业,吴靖高速子洲服务区只提供应急加油服务。(三)收费站车流量饱和1.神府高速石马川出口拥堵3.8公里,出站约需3小时。2.榆神高速金鸡滩、店塔出口拥堵500米,出站约需1小时。3.榆绥高速牛家梁出口拥堵1公里,出站约需1小时。4.神佳米高速锦界北出口拥堵2公里,出站约需2小时。5.绕城高速河池寨出口拥堵1公里,出站约需2小时。(四)收费站出入口封闭1.绕城高速雁塔、长安西、丈八出口,高新区、杏园南、杏园北出入口封闭。2.西铜高速,梁村塬入口封闭,聂冯出口封闭。3.安平高速老县镇、平利东出入口封闭。4.西略高速五郎坪、茶店、新街子、汉中北、盐井出口,茶镇、沙河、西乡出入口封闭。5.西镇高速营盘、东坪、小河出入口封闭。6.西渭高速豁口、港口出口,兵马俑出入口封闭;西安方向潼关治超站交通管制,所有入陕车辆需在潼关治超站检测。7.西禹高速港务区、芝川、龙门出入口封闭,前往西安方向的车辆在龙门工业园附近K842+100至K843+200段管制检测;每日0时至6时,富平至合阳之间、韩城、龙门工业园出入口禁止客车通行。8.西汉高速三星入口,纸坊、朱雀、金水、涝峪出口封闭。9.渭玉高速桥南、蔺店、厚镇、卤阳湖出口封闭。10.西咸北环线高速高陵西、永乐东出口,新市出入口封闭。11.绕城高速前往西宝高速阿房宫匝道口暂时封闭。12.西商高速华胥、灞源、玉山出口,腰市、板桥出入口封闭。13.西蓝高速空工出入口封闭。14.蓝商高速辋川、葛牌、蓝关出口,商洛西、南城子、杨斜出入口封闭。15.商界高速过风楼、金丝峡、竹林关、棣花、商洛东出入口封闭。16.水阳高速凤凰西至色河铺之间所有出入口封闭。17.商漫高速闫村至漫川匝道之间所有出入口封闭。18.白泉高速池河、蒲溪、张河、茅坪、神河出入口封闭。19.汉川高速马道、喜神坝、南湖出口,坪坎出入口封闭,主线宝鸡方向江西营至坪坎之间K481+500至K663+407段交通管制。20.宝鸡高速火烧寨出入口封闭。21.汉宁高速龙亭、上元观、胡家坝、韩家坝出口封闭。22.吴靖高速杨桥畔、双城、魏家楼、巡检司、中角、辛家沟出入口封闭。23.榆靖高速榆林西、西左界、黄蒿界、王则湾、孟家湾、小壕兔出口,红碱淖出入口封闭。24.神府高速神木北、永兴出入口封闭。25.靖王高速靖边西至砖井之间所有出入口封闭。26.延靖高速靖边南至天赐湾之间所有出入口,沿河湾东、镰刀湾、化子坪、安塞北、沿河湾西所有出口封闭。27.神佳米高速高家堡、安崖出入口封闭。28.榆绥高速古城滩、鱼河、镇川、四十里铺出口封闭。29.延志吴高速侯市、志丹东、招安出口封闭。30.榆佳高速王家砭、通镇、麻黄梁出入口封闭。31.吴定高速新安边、杨井、吴起北出入口封闭。32.黄延高速万花、富县西、羊泉、隆坊、黄陵西出口封闭。33.宜富高速张家湾、直罗、张村驿、厢寺川出口封闭。34.榆神高速锦界、西沟出入口,大保当出口封闭。35.绥延高速清涧南出入口,淮宁湾、王家坪出口封闭。36.延延高速冯庄、青化砭、甘谷驿、文安驿出口封闭。37.安川高速茨沟、谭坝、五里、流水西、巴山、权河出入口封闭。二、车流量大榆绥高速榆林南、鱼河收费站入口禁止货车通行。来源：陕西交通12122

粤高速B和粤高速A的区别在于：粤高速B是香港上市的港股，粤高速A是国内上市的A股。

因为行业没有什么发展潜力，公司盈利能力往往已经固定，利润增长较慢，没有概念，庄家不太愿意参与。收费有年限，不是永续经营。收费价格受管制，受国家政策影响。车流量会不会受高铁的影响。缺乏成长性，没有想象空间，股性不活跃等等。中国高速公路是特许经营，他的成本来源于投资建设和折旧，收入主要来源于汽车通行费，具有天然和行政垄断性质。他的现金流非常稳定，营收增长取决于车流量的增长。而他的成本取决于融资成本。在营收端，随着中国经济的继续增长，汽车保有量的增长，高速公路的汽车通行量每年都保持了一定的增长比率。从融资成本端来看，高速公路的融资成本还有明显的下降空间。拓展资料：一、相关高速公路股票有1、城发环境：2021年第二季度季报显示，城发环境实现营收14.28亿元，同比增长169.01%；毛利润为4.838亿元，净利润为2.59亿元。 路线全长52公里，采用全封闭、全立交、双向四车道高速公路标准设计，计算行车速度100公里/小时，路基宽26米，沿线设有安全设施、通讯和服务设施。 2、皖通高速：2021年第二季度，公司营业总收入8.4亿，同比增长53.76%；毛利润为5.121亿，净利润为3.45亿元。截至2017年12月末，本公司投资运营管理的公路项目共有7个，管理的收费公路总里程达557公里，其中高速公路里程为527公里，占安徽省高速公路已通车总里程4，673公里的11.28%。 3、龙江交通：2021年第二季度季报显示，龙江交通实现营收1.75亿元，同比增长93.32%；毛利润为8402万元，净利润为6719万元。哈大高速全程共设有6个收费站，2个服务区。 4、深高速：公司2021年第二季度实现总营收22.49亿元，同比增长78.24%；毛利润为28.77亿元，净利润为6.63亿元。18年4月，公司公告称在智能交通与智慧环保等领域与百度深入探讨的合作机会，共同拓展全国性的业务投资项目，推进百度“AICITY”战略在交通和环保行业的落地与赋能，实现深高速“人工智能+交通和环保”的深度智慧应用。 5、现代投资：2021年第二季度，公司营业总收入42.64亿，同比增长39.74%；毛利润为4.076亿，净利润为1.79亿元。通过稳固现有的高速公路主业资产，逐步壮大金融资产平台，财务投资平台和实业投资平台，构建稳健的“一主三翼”产业发展新模式，实现企业的可持续发展。 6、赣粤高速：公司2021年第二季度实现总营收12.86亿元，同比增长23.53%；毛利润为5.471亿元，净利润为2.53亿元。总市值79.87亿元。2020分红：10派2元(含税)，即每股股利0.20元。股息率5.85%，是高速公路行业股。 7、粤高速A：公司2021年第二季度实现总营收12.3亿元，同比增长61.26%；毛利润为7.893亿元，净利润为4.47亿元。公司主要经营业务是广佛高速公路、佛开高速公路和京珠高速公路广珠段的收费和养护工作，投资科技产业及提供相关咨询，同时参股了深圳惠盐高速公路有限公司、广东广惠高速公路有限公司、广东江中高速公路有限公司、肇庆粤肇公路有限公司、赣州康大高速公路有限责任公司、赣州赣康高速公路有限责任公司、广东省粤科科技小额贷款股份有限公司、广东广乐高速公路有限公司和国元证券股份有限公司。

一、广州临时车牌可以出广州吗1、广州15天临时车牌不能出广州。属于未销售的或购买、调拨、赠予等方式获得机动车后尚未注册登记的，需要在本行政辖区临时行驶的，核发有效期不超过十五日的临时行驶车号牌；需要跨行政辖区临时行驶的，核发有效期不超过三十日的临时行驶车号牌。2、法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》第八条国家对机动车实行登记制度。机动车经公安机关交通管理部门登记后，方可上道路行驶。尚未登记的机动车，需要临时上道路行驶的，应当取得临时通行牌证。第十一条驾驶机动车上道路行驶，应当悬挂机动车号牌，放置检验合格标志、保险标志，并随车携带机动车行驶证。机动车号牌应当按照规定悬挂并保持清晰、完整，不得故意遮挡、污损。任何单位和个人不得收缴、扣留机动车号牌。二、临时车牌能上高速吗车辆临时车牌，是可以上高速的。准予机动车临时上道路行驶的纸质机动车号牌，也称临时行驶车号牌。是指新购车辆在未正式落户前由公安车管部门发放的临时车辆行驶证明。临时车牌的有效期一般不会超过三十天。有4种：行政辖区内临时号牌、跨行政辖区临时号牌、试验用临时号牌、特型机动车临时号牌。临时号牌的使用带有时限性和区域性。符合下列条件之一者，可向当地车管所申领临时号牌：1、从车辆购买地驶回使用地时，需在购买地车管所申领临时号牌；2、车辆转籍，已缴正式号牌时，需在当地车管所申领临时号牌，以便驶回本地；3、在本地区未申领正式号牌的新车，需驶往外地改装时，需在本地申领临时号牌，改装完毕，在当地申领临时号牌驶回原地区；4、在本地购车要驶往外地时，需到本地申领临时号牌驶往外地，反之相同；5、尚未固定车籍需要临时试用的。

深圳在工作日的上下班高峰期（7:00-9:00；17:30-19:30）-限制外地客车通行，已经改为全市范围（除了几个口岸与高速口的连线街道）。外地车可以在深圳交警的微信公众号申请每月1天的通行证。

如何预约1、8万个预约配额梅沙片区、大鹏片区分别设定预约配额4万个其中个人预约配额3万个商户预约配额1万个近期深圳交警将组织为片区内部商户统一开设预约账户2、多种渠道预约可以通过 “深圳交警”微信公众号支付宝生活号深圳交警官方网站“我的深圳”APP等渠道进行预约预约时段为上午（0点至12点）下午（12点至18点）晚上（18点至24点）预约成功后将收到短信提醒3、个人预约操作演示不知道怎么预约？小编手把手教你操作~下面划重点！大家注意啦！！！①预约将于公休日、节假日前两周开启7月30日早8点起即可开始预约8月11日、12日的周末出行每天均会放出一定的预约指标②允许分别预约梅沙和大鹏两个片区③只预约到达日期，离开不受限制但车辆离开预约片区后隔日重新返回预约片区需要重新预约④在预约片区内部行驶不受限制⑤预约可在当天随时通过手机取消但反复取消后重新预约3次的取消此次节假日的预约资格⑥因交通拥堵、事故等原因未在预约时间内抵达的可在手机“预约查询”界面进行“延误上报”系统将自动延长预约到达时间6个小时不视为违约，免于处罚⑦对于通过盐坝高速往东部惠州等地的过境车辆只要没有通过高速下至预约区域的不需要预约如何预约1、8万个预约配额梅沙片区、大鹏片区分别设定预约配额4万个其中个人预约配额3万个商户预约配额1万个近期深圳交警将组织为片区内部商户统一开设预约账户2、多种渠道预约可以通过 “深圳交警”微信公众号支付宝生活号深圳交警官方网站“我的深圳”APP等渠道进行预约预约时段为上午（0点至12点）下午（12点至18点）晚上（18点至24点）预约成功后将收到短信提醒3、个人预约操作演示不知道怎么预约？小编手把手教你操作~下面划重点！大家注意啦！！！①预约将于公休日、节假日前两周开启7月30日早8点起即可开始预约8月11日、12日的周末出行每天均会放出一定的预约指标②允许分别预约梅沙和大鹏两个片区③只预约到达日期，离开不受限制但车辆离开预约片区后隔日重新返回预约片区需要重新预约④在预约片区内部行驶不受限制⑤预约可在当天随时通过手机取消但反复取消后重新预约3次的取消此次节假日的预约资格⑥因交通拥堵、事故等原因未在预约时间内抵达的可在手机“预约查询”界面进行“延误上报”系统将自动延长预约到达时间6个小时不视为违约，免于处罚⑦对于通过盐坝高速往东部惠州等地的过境车辆只要没有通过高速下至预约区域的不需要预约。

根据广东省公安厅的分配，广东省的车牌代号如下：粤A——广州粤B——深圳粤C——珠海粤D——汕头粤E——佛山粤F——韶关粤G——湛江粤H——肇庆粤J——江门粤K——茂名粤L——惠州粤M——梅州粤N——汕尾粤P——河源粤Q——阳江粤R——清远粤S——东莞粤T——中山粤U——潮州粤V——揭阳粤W——云浮粤X——顺德粤Y——南海粤Z——港澳进入内地车辆车辆号牌也被称为车辆牌照或车牌。车辆号牌是两面分别悬挂在车子前后的板材，通常使用的材质是铝、塑料或贴纸，在板上会显示有关车子的登记号码、登记地区或其他的基本资料。车牌是对各车的编号，通过车牌可以知道车所属省、市、县，车管所根据车牌可以查到车的主人。形状以美国、日本的长方形或是欧洲、中国大陆使用的长条形为主。车辆号牌，是车辆的“身份证”，是区别其他机动车辆的一项重要信息。随着汽车数量的迅猛增加，它也随之发生急剧的变化，高科技技术使车辆号牌的智能化要求也越来越高。而有些人为了达到一己私利，在车辆号牌上做起了文章，致使路面上行驶的车辆中不断出现假牌、伪牌、套牌等现象，这些不法行为严重扰乱了车辆号牌的管理秩序和道路交通通行秩序，给他人或原车主造成了经济损失和困境，更给高速发展的现代文明社会带来不和谐因素。

为缓解市区道路交通堵塞，优化交通组织，确保道路交通安全、畅通，根据《中华人民共和国道路交通安全法》的有关规定，广州市公安局交通警察支队决定在广州市部分区域和路段实施限制货车通行的交通管理措施。现通告如下：一、所有货车限制行驶的时间和范围：(一)全天禁止行驶的路段：官洲隧道、广州大学城内的中环东路和中环西路。(二)每天7时至9时及17时至20时禁止行驶的区域：市中心区[不含高速公路、华南快速干线、东南西环城市快速路、茅岗路、护林路(茅岗路以东路段)]：东面：大观路(华观路至奥体路段，不含)、奥体路、广园快速路(奥体路至石化路段，不含茅岗路至石化路段)、石化路(广园快速路至黄埔东路段，不含)、黄埔东路(港湾路至石化路段，不含)、中山大道(东环城市快速路至港湾路段)、东环城市快速路(中山大道至东圃大桥段)以西;南面：珠江(丫髻沙大桥至洛溪大桥、至南沙港快速、至仑头隧道、至东圃大桥段，海珠区南面、生物岛和长洲岛北面)以北，新光快速路(全段);西面：增槎路(石丰路至增_桥路段，不含北环高速公路至广清高速公路段)、珠江(增_桥至丫髻沙大桥)、增_桥、珠江大桥东桥、珠江隧道、鹤洞大桥以东;北面：石丰路(不含)、石沙公路(不含)、黄石西路(不含)、机场路(黄石路至鹤龙一路，不含)、鹤龙一路(不含)、尖彭路、同泰路、华南快速干线三期(永泰收费站至沙太收费站段)、沙太路(华南快速路三期沙太收费站到沙河立交桥)、北环高速公路(沙河立交桥至华南快速干线路段)、华南快速干线(北环高速公路至行云街路段)、行云街、华观路(大观路以西段)以南。(三)每天7时至22时禁止行驶的区域：流花地区：东面：解放路(三元里大道路口至盘福路口)以西;南面：盘福路(不含)、东风路(盘福立交至人民北路口，不含)以北;西面：人民北路(东风路口至流花路口)、流花路(人民北路口至站前横路口)、站前横路、站前路(环市路口至站前横路口，不含)以东;北面：环市路(解放路口至站前路口)以南。(四)每天6时至9时及17时至20时禁止行驶的路段：黄埔大道(中山一立交至东环城市快速路段)。(五)每天7时至20时禁止行驶的路段：洛溪大桥。(六)每天6时至22时禁止行驶的路段：中山路(中山一立交至南岸路段)。二、0.6吨以上(含0.6吨)至1.5吨以下(不含1.5吨)外市籍货车限制行驶的时间和范围：(一)每天7时至22时禁止行驶市中心区区域。(二)本通告第一条规定限制行驶的时间和范围。三、1.5吨以上(含1.5吨)至5吨以下(不含5吨)货车限制行驶的时间和范围：(一)每天7时至22时禁止外市籍货车行驶市中心区区域。(二)全天禁止行驶的路段：内环路及其放射线、洛溪大桥、东风路(中山一立交至南岸路口)、中山路(中山一立交至南岸路口)。(三)每天6时至24时禁止行驶的路段：黄埔大道(中山一立交至东环城市快速路段)。(四)本通告第一条规定限制行驶的时间和范围。四、5吨以上(含5吨)货车限制行驶的时间和范围：(一)每天7时至22时禁止本市籍货车行驶市中心区区域。(二)每天7时至22时禁止外市籍货车行驶的区域：市区[不含高速公路、华南快速干线、东南西环城市快速路、沙太路(华南快速干线三期以北路段)南往北方向]：东面：开创大道(广深高速公路至广园快速路段，不含)、广园快速路(开创大道至石化路段)、石化路(不含)、黄埔东路(石化路至港湾路段，不含)、中山大道东(港湾路至大观路段)、东环城市快速路(中山大道东至东圃大桥段)以西;南面：南环城市快速路(西环城市快速路至丫髻沙大桥段)，珠江(丫髻沙大桥至洛溪大桥、至南沙港快速、至仑头隧道、至长洲岛、至东圃大桥段，海珠区南面、生物岛和长洲岛北面)以北;西面：广清高速公路(北二环高速公路龙山立交以南路段)、增槎路(不含北环高速公路至广清高速公路段)、北环高速公路(广清立交至沙贝立交路段)、西环城市快速路以东;北面：北二环高速公路、广深高速公路(火村立交至开创大道路段)以南。(三)本通告第一条和第三条第(二)项、第(三)项规定限制行驶的时间和范围。五、本通告中出现的市中心区区域范围均指第一条第(二)项所定义的范围。六、本通告中的路段除特别注明外，均含所指的道路。七、本通告中的货车是指货车、牵引车、专项作业车，其中有吨位数的货车是指核定载质量吨位数的货车和专项作业车、准牵引总质量吨位数的牵引车。如5吨以上货车是指核定载质量为5吨以上(含5吨)的货车、核定载质量为5吨以上(含5吨)的专项作业车、准牵引总质量为5吨以上(含5吨)的牵引车。八、在广州市行政区域内通行的货车除遵守本通告外，还须遵守本市其他限制货车通行的规定。九、执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车不受上述措施的限制。十、违反本通告的，由公安机关交通管理部门依法予以处罚。十一、本通告自2020年10月1日零时起施行，有效期五年。《广州市公安局交通警察支队关于东风路、中山路货车交通管制措施的通告》(穗公交规字〔2018〕6号)、《广州市公安局交通警察支队关于流花地区交通管制措施的通告》(穗公交规字〔2018〕7号)、《广州市公安局交通警察支队关于黄埔大道交通管制措施的通告》(穗公交规字〔2020〕1号)、《广州市公安局交通警察支队关于新光快速路部分路段限制货车通行的通告》(穗公交规字〔2020〕2号)、《广州市公安局交通警察支队关于黄埔区大沙地限制货车通行的通告》(穗公交规字〔2020〕3号)同时废止。

中国没有平A的车牌号码，看到的有可能是拍电视剧的车牌，是临时用的道具。1、车牌号可以自己设计，除了前两位要按照国家规定，其他都可以自由选定。2、现行民用车牌为92式，自1994年7月开始全国使用。3、车牌第一位是汉字：代表该车户口所在的省级行政区，为各（省、直辖市、自治区）的简称，比如：北京就是京，上海就是沪，湖南就是湘，重庆就是渝，山东就是鲁，江西就是赣，福建就是闽.......；4、车牌第二位是英文字母：代表该车户口所在的地级行政区，一般为各地级市、地区、自治州、盟字母代码，一般按省级车管所以各地级行政区状况分划排名：（字母“A”为省会、首府或直辖市中心城区的代码，其后字母排名不分先后）；5、另在编排地级行政区英文字母代码时，跳过I和O，O往往被用作警车或机关单位（军队、武警中的字母O等与此无关）扩展资料：车辆号牌，是车辆的“身份证”，是区别其他机动车辆的一项重要信息。随着汽车数量的迅猛增加，它也随之发生急剧变化，高科技技术使车辆号牌的智能化要求也越来越高。而有些人为达到一己私利，在车牌上做文章，只是不断出现假牌、伪牌、套牌等现象。这些不法行为严重扰乱了车牌的管理秩序和道路交通通行秩序，给他人或原车主造成了经济损失和困境，更给高速发展的现代文明社会带来不和谐因素。参考资料来源：百度百科-车牌

不用申请，你去就是了，上高速让你登记一下，量一下

粤A到粤Z分别表示城市：粤A：广州、粤B：深圳、粤C：珠海、粤D：汕头、粤E：佛山粤F：韶关、粤G：湛江、粤H：肇庆、粤J：江门、粤K：茂名粤L：惠州、粤M：梅州、粤N：汕尾、粤N 汕尾、粤O：广东省警车的专用代码粤P 河源、粤Q：阳江、粤R：清远、粤S：东莞、粤T：中山、粤U：潮州粤V：揭阳、粤W：云浮、粤X：顺德、粤Y：南海、粤Z：粤港双牌车。扩展资料：其他省份1、辽宁省（辽）：辽A沈阳、辽B大连、辽C鞍山、辽D抚顺、辽E本溪、辽F丹东、辽G锦州、辽H营口、 辽J阜新、辽K辽阳、辽L盘锦、辽M铁岭、辽N朝阳、辽P葫芦岛。2、广西壮族自治区（桂）：桂A南宁、桂B柳州、桂C桂林、桂D梧州、桂E北海、桂F崇左、桂G来宾、桂H桂林荔浦增补、桂J贺州、桂K玉林、桂L百色、桂M河池、桂N钦州、桂P防城港、桂R贵港。3、贵州省（贵）：贵A贵阳、贵B六盘水、贵C遵义、贵D铜仁、贵E黔西南布依族苗族自治州、贵F毕节、 贵G安顺、贵H黔东南苗族侗族自治州、贵J黔南布依族苗族自治州。4、吉林省（吉）：吉A长春、吉B吉林市、吉C四平、吉D辽源、吉E通化、吉F白山、吉G白城、 吉H延边朝鲜族自治州、吉J松原、吉K长白山保护开发区。参考资料来源：百度百科-车牌

法律分析：所有货车限制行驶的时间和范围：(一)全天禁止行驶的路段：官洲隧道、广州大学城内的中环东路和中环西路。(二)每天7时至9时及17时至20时禁止行驶的区域：市中心区[不含高速公路、华南快速干线、东南西环城市快速路、茅岗路、护林路(茅岗路以东路段)]：东面：大观路(华观路至奥体路段，不含)、奥体路、广园快速路(奥体路至石化路段，不含茅岗路至石化路段)、石化路(广园快速路至黄埔东路段，不含)、黄埔东路(港湾路至石化路段，不含)、中山大道(东环城市快速路至港湾路段)、东环城市快速路(中山大道至东圃大桥段)以西;南面：珠江(丫髻沙大桥至洛溪大桥、至南沙港快速、至仑头隧道、至东圃大桥段，海珠区南面、生物岛和长洲岛北面)以北，新光快速路(全段);西面：增槎路(石丰路至增埗桥路段，不含北环高速公路至广清高速公路段)、珠江(增埗桥至丫髻沙大桥)、增埗桥、珠江大桥东桥、珠江隧道、鹤洞大桥以东;北面：石丰路(不含)、石沙公路(不含)、黄石西路(不含)、机场路(黄石路至鹤龙一路，不含)、鹤龙一路(不含)、尖彭路、同泰路、华南快速干线三期(永泰收费站至沙太收费站段)、沙太路(华南快速路三期沙太收费站到沙河立交桥)、北环高速公路(沙河立交桥至华南快速干线路段)、华南快速干线(北环高速公路至行云街路段)、行云街、华观路(大观路以西段)以南。(三)每天7时至22时禁止行驶的区域：流花地区：东面：解放路(三元里大道路口至盘福路口)以西;南面：盘福路(不含)、东风路(盘福立交至人民北路口，不含)以北;西面：人民北路(东风路口至流花路口)、流花路(人民北路口至站前横路口)、站前横路、站前路(环市路口至站前横路口，不含)以东;北面：环市路(解放路口至站前路口)以南。(四)每天6时至9时及17时至20时禁止行驶的路段：黄埔大道(中山一立交至东环城市快速路段)。(五)每天7时至20时禁止行驶的路段：洛溪大桥。(六)每天6时至22时禁止行驶的路段：中山路(中山一立交至南岸路段)。法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》第三十八条 车辆、行人应当按照交通信号通行；遇有交通警察现场指挥时，应当按照交通警察的指挥通行；在没有交通信号的道路上，应当在确保安全、畅通的原则下通行。第九十条 机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者二十元以上二百元以下罚款。本法另有规定的，依照规定处罚。

第二次演练9月11日开始，按新方案执行在9月11日至14日举行的迎亚运第二次单双号限行演练期间，广州将按该方案执行。市交委等部门表示，在8月30日前，社会各界都可以通过电话、信件以及发送电子邮件等3种方式，向广州亚运交通指挥中心办公室反馈他们对亚运限行新方案的意见和建议。广州亚运交通指挥中心办公室的联系方法是：电话：96900；通信地址：广州市广园中路338号8楼，广州亚运交通指挥中心办公室，邮编：510405；电子邮箱：gzyyjtzz@163.com。首次限行演练，四大污染物最高减排52%在昨天的座谈会上，市交委亚运交通指挥办公室副主任高翔介绍，在2010年7月17日至20日首次演练期间，全市机动车CO、HC、NO和PM10等4大污染物的排放总量分别较演练前削减了50％、52％、38％和43％，对环境空气质量的改善效果非常明显。亚运专用车道使用时间为6时-23时据高翔透露，在亚运会期间，广州将在全市已选定的105条约800公里的亚运通道中，选取亚运城、总部酒店——亚运会是花园酒店、亚残运会是星河湾酒店——连接机场和亚运主要场馆之间的15条道路的部分路段作为亚运专用车道，全程约125公里。从11月1日至12月21日（即亚运会开幕前11天至亚残运会闭幕后2天），根据赛会人员抵离、训练、比赛交通运行需求，确定亚运专用车道的使用时间为期间的每天早6时至晚11时。亚运专用车道主要用于保证亚运会及亚残运会参赛选手、裁判、记者、相关官员、国际宾客、保障物资和特种车辆的通行。期间，只有持亚运专用车证的客运车辆，持亚运专用车证、为亚运大家庭成员运输行李、器材设备的车辆，执行场馆运行保障的通信、电力、兴奋剂检测、医疗救护、应急抢险车辆以及承担比赛转播任务的卫星转播车等，持证的重要国事活动和国际贵宾车队，为亚运会、亚残运会执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车，可以通行亚运专用车道。据悉，目前有关亚运专用车道的路牌标识正在招标制作中。交警部门将会提前半个月至一个月进行装置，让市民了解适应。4大类单位将推迟半小时上下班记者了解到，在实施机动车单双号限行措施及设置亚运专用道的情况下，为缓解公交、地铁早晚高峰的客流“井喷”现象，减轻公交、地铁的疏运压力，新的亚运交通保障方案还表示，在亚运期间，将对全市各级党政机关、社会团体、事业单位及国有企业实行错峰半小时上下班措施。其中，上班时间由原来的8时30分调整为9时，下班时间由17时30分调整为18时。每晚9时限行截止后可自由开上路记者了解到，与第一次演练期间的内容相比，昨天公布的亚运交通保障新方案主要体现在设置亚运专用道、机动车单双号限行以及错峰上下班等3大方面，其变动之处主要在于：亚运期间，广州机动车单双号限行截止时间将由原定的12月22日改为12月21日，减少一天；每天限行时段将由第一次演练期间的早7时至晚10时改为早7时至晚9时，提早1个小时结束；亚残运会期间，单双号限行的范围也将由原定的全市范围缩小为老八区范围及番禺区的亚运城、大学城等地。广州牌车主可少交3月年票费与此同时，亚运交通保障方案还明确了5大项配套措施，以确保尽可能减少方案实施期间对城市生产和市民出行影响。其中，针对不少开车一族关于限行是否会补偿他们的年票费用问题，新方案明确广州将参照北京奥运会及残奥会的做法，对被限行的广州籍牌照机动车主减征3个月的年票费用和车船税。针对此前有媒体反映的限行演练期间违章上路车辆要罚款的话题，交通部门也表示，他们此举也是参照当初北京奥运会的做法。而交警部门则表示，在亚运会正式开幕前，公安交通管理部门将解决部分单位或个人名下单双号车辆比例不均衡问题，实行车牌号码置换。另外，广州将在全市加大公共交通保障力度。15条亚运专用车道机场高速（三元里大道出口-白云机场出口）、环市中路（内环路环市中出口-麓湖路）、环市东路（麓湖路-天河立交）、天河路（天河立交-天河东路）、中山大道（天河东路-华南快速）、华南快速（三期机场高速-华南快速二期）、华南快速（沙溪收费站-华南快速三期）、广园快速路（华南快速-东二环高速）、车陂路（广园快速路-大观路）、南环高速（华南快速-南沙港快速）、南沙港快速（南环高速-清河东路）、清河东路（南沙港快速-石清公路）、京珠高速（清河东路-东二环高速）、东二环高速（京珠高速-广园快速路）、奥体路（环场路-广园快速路）。高翔表示，上述15条道路均选择最左侧的一条车道设定为亚运专用道。其中，在天河路和中山大道路段，亚运专用道将和BRT专用道重叠，不再另外占用社会车道资源设立亚运专用道。

关于进一步调整市区货车交通管制措施的通告穗公〔2010〕269号为缓解市区道路交通堵塞，优化交通组织，确保道路交通安全、畅通，根据《中华人民共和国道路交通安全法》的有关规定，我局决定从2010年10月1日零时起，对我市限制货车通行的交通管制措施进行调整。现通告如下：一、以下范围（不含高速公路、华南快速干线、东南西环城市快速路）每天7时至9时及17时至20时禁止一切货车进入通行；每天7时至22时，禁止广州市籍号牌核定载重量5吨以上（含5吨）、外市籍号牌核定载重量0.6吨以上（含0.6吨）的货车通行：东面：东环城市快速路（中山大道以南路段）、中山大道（东环城市快速路至茅岗路段）、茅岗路（不含）、广园快速路（茅岗路至奥体路段）、奥体路、大观路（奥体路至云溪路段，不含）以西；南面：南环城市快速路（丫髻沙大桥以东路段）以北；西面：增槎路（石丰路至增埗桥路段，不含北环高速公路至广清高速公路段）、珠江（增埗桥至丫髻沙大桥）、增埗桥、珠江大桥东桥、珠江隧道、鹤洞大桥以东；北面：石丰路（不含）、黄石西路（不含）、黄石东路（不含）、白云大道（黄石东路口以北路段，不含）、同泰路、广州大道北（同泰路至北环高速公路段）、北环高速公路（广州大道北至华南快速干线路段）、华南快速干线（北环高速公路至云溪路段）、云溪路以南。二、以下范围[不含高速公路、华南快速干线、东南西环城市快速路、沙太路（华南快速干线三期以北路段）南往北方向]每天7时至22时禁止外市籍号牌核定载重量5吨以上（含5吨）的货车通行：东面：开创大道（广深高速公路至广园快速路段，不含）、广园快速路（开创大道至石化路段）、石化路（不含）、黄埔东路（石化路至港湾路段，不含）、中山大道东（港湾路至大观路段）、东环城市快速路（中山大道东以南路段）以西；南面：南环城市快速路以北；西面：广清高速公路（北二环高速公路龙山立交以南路段）、增槎路（不含北环高速公路至广清高速公路段）、北环高速公路（广清立交至沙贝立交路段）、西环城市快速路以东；北面：北二环高速公路、广深高速公路（火村立交至开创大道路段）以南。三、内环路及其放射线全天24小时禁止核定载重量1.5吨以上（含1.5吨）货车通行。四、第一、二、三条中的路段除特别注明外，均含所指的道路。五、在本《通告》非禁止货车通行的范围和时间内，如另有规定禁止货车行驶的路段，则按规定执行。六、执行紧急任务的军车、警车、消防车、救护车、工程救险车不受上述措施的限制。七、违反本通告的，由公安机关交通管理部门依法予以处理。八、本通告自2010年10月1日零时起施行，有效期五年。相关法律法规和政策依据变化或有效期届满，将依据实施效果依法进行评估修订。《广州市公安局关于调整市区货车交通管制措施的通告》（穗公〔2007〕277号）同时废止。二O一O年九月二十八日

一般来说，A英文字母的车牌意味着的是省区的省级城市，譬如说广东的省会广州市是“粤A”，广西的省会南宁市是“桂A”，海南的省会海口市是“琼A”，四川的省会成都市是“川A”。上川A车牌的利与弊假如能挂省级城市的车牌，或多或少都是会有一些自豪感，由于这就代表着你是在大都市里边混的，混得还不错购车了。但在成都市有一些尤其，由于川A牌在成都市要被限行，是的，当地牌在当地也需要被限行，为何都反感川A车牌多是因为这种缘故。依据成都公安机关交通管理局的要求：限行车辆包含全部“川A”及异地籍中小型、小型载客汽车。限行时间工作中日的7：30至20：00时间段。限行地区为成都绕城高速路（G4202）（没有）之内全部路面。限行要求为车辆依照车辆牌照（含临时号牌）的最终一位阿拉伯数分成五组，每2个号为一组，星期一限行1和6，星期二限行2和7，星期三限行3和8，星期四限行4和9，星期五限行5和0。须留意的是，星期六、礼拜日因补休变动为工作中日的，不执行“手机尾号限行”。接送“化骨龙”能够不会受到手机尾号限行限定蓉e行”微信公众平台将首次发布“接送学员车辆预定出行”作用，10月11日至18日期内，家长可登陆“蓉e行”服务平台，依据提示信息和真实要求，方便快捷进行“接送学员车辆预定出行”申报流程。预定顺利后，接送学员车辆在限行日的预定时间段内行驶，不会受到手机尾号限行的限定。百万购车补贴

1、庐山旅游攻略（图文2、怎么去庐山庐山旅游交通攻略3、求庐山旅游攻略4、庐山旅游攻略二日游5、去庐山自助游攻略6、到庐山旅行的费用是多少？庐山旅游攻略（图文; 庐山概况 庐山，又名匡山、匡庐，位于江西省九江市庐山市境内。庐山以雄、奇、险、秀闻名于世，素有“匡庐奇秀甲天下”之美誉，庐山自古命名的山峰便有171座。群峰间散布冈岭26座，壑谷20条，岩洞16个，怪石22处。水流在河谷发育裂点，形成许多急流与瀑布，瀑布22处，溪涧18条，湖潭14处。庐山春迟、夏短、秋早、冬长。庐山气温，全年平均为11.4°C，可见庐山气温适度。 不可错过的亮点 庐山的游览以牯岭镇为中心分为东西两线。一般会根据观光车的停靠顺序依次游玩，西线是庐山一日游旅游团的，西线景点比东线轻松，景点集中，用时短，多为旅行团庐山一日游的路线，东线景点相距较远，最少需要两天时间，以瀑布和老建筑为主要特色。其中最闻名的景点之一是锦绣谷，经过冰川的反复刻切，形成了一个平底陡壁的山谷。还有三叠泉，含鄱口等。 行程建议 而抵达庐山最方便的方式是从九江火车站中转。如果选择飞机的话，离庐山最近的庐山机场位于九江市南，庐山西侧，距市区33km，距庐山南山门仅9.8km。庐山机场较小，现只开通九江至北京、上海、广州和厦门的往返航班。到达庐山后有观光车、缆车、出租车、徒步、自驾等方式。住宿的话在庐山附近有200多家酒店，可以根据自身情况来进行选择。 旅游注意事项 庐山是世界地质公园，绿化比率高，故难免有蚊等昆虫，所以前去游玩的客人一定要做好这方面的准备工作。庐山上下多为盘山公路，所以坐车前行的游客准备好晕车药并提前半小时服用。另外，为了保护天然的环境，庐山的车辆较少，所以此时就需要游客们耐心等待。怎么去庐山庐山旅游交通攻略古人云“匡庐奇秀甲天下”，自司马迁将庐山载入《史记》后，历代诗人墨客相继慕名而来，陶渊明、谢灵运、李白等1500余位诗人相继登山，留下了许多珍贵的名篇佳作，所以大家有机会也要去看看庐山真面目。大家在前往游玩之前，一般会查一查怎么去庐山，今天就带来了一篇庐山旅游交通攻略。一起来看看国内各地如何去庐山吧~庐山是我国重点风景名胜区，因此吸引众多游客前往。可以乘坐飞机、火车、汽车等多种交通工具，十分方便快捷。飞机庐山所在的九江市有一个民用机场-九江庐山机场。位于庐山西侧，距市区33公里，距庐山南山门9.8公里。到达机场后，乘坐机场大巴或打车到九江汽车站，然后坐大巴前往庐山枯岭镇即可。九江庐山机场：九江庐山机场位于江西省九江市南，庐山西侧。机场先后开通过九江至北京、上海、广州、海口、深圳、厦门、成都、西安、武汉等航线。火车九江有两个火车站，分别是九江火车站和庐山火车站。如乘坐火车至庐山站，可以坐1路公交车到沙河汽车站，坐大巴至庐山牯岭镇体育中心，车票12元，7:00和13:30各有一班车；如乘坐火车至九江站，打车到九江汽车站，乘坐大巴到枯岭镇，车票12元，车程约40分钟。九江站：九江站是一等客运站，是江西省的北大门，在全国铁路网中具有重要地位，始发、终到列车约44列。需要注意的是：请千万不要相信九江站附近拉客的黑车司机，他们以低价诱骗游客去庐山，实际是欺骗游客报旅行团。 庐山站：该站位于九江市九江县沙河街镇，为京九铁路、昌九城际铁路、武九铁路、武九客运专线的客货运二等站。庐山火车站虽然离庐山近，但上庐山却没有从九江火车站出发方便。推荐坐火车到九江火车站。乘坐汽车到达九江也十分方便。 汽车九江汽车站：九江汽车总站有发往庐山的车，分为大巴和全顺车两种。大巴为按点发车，票价12元。全顺车为流水发车，票价15元。 庐山汽车站：位于九江牯岭镇，即上庐山的北山公路旁，是庐山景区中心的交通枢纽。这里有发往九江市内班车，也有部分发往庐山附近的各地短、长途汽车。 从九江出发到庐山山顶约般要1小时车程，一般是由庐山北门进入庐山风景区。从九江出发，通过九威大道到达威家镇，再上盘山公路。盘山公路号称有400多个弯，有晕车现象的游客要采取一定的防范手段。从南昌出发到一般是由庐山南门进入。先走昌九告诉公路到九江，约两个小时可到，也可以走105国道。长久告诉和105国道都是从庐山的西边山脚下过的，可以不到九江市区直接进入庐山风景区。自驾车需要缴纳85元进山费，当然也可以在景区门口停车场停车换乘景区观光车进入。目前九江市出租车车辆外观颜色主要以绿与白为主色调，出租车起步价为5元/2公里，超出后每公里1.5元。打出租前记得和司机说好打表。自驾一般自驾先到九江，由庐山北门入庐山风景区。北门即从九江方向上山的主路，从九江到山脚下的威家镇有九威大道，很好的路，从威家再向上就是盘山公路，号称有400多个弯，有晕车现象的游客最好事先采取一定的防范措施。从九江到山顶总共1小时车程。南门从庐山莲花台上山，主要是从南昌方向来的车走这条路（去昌北机场也是这条路。南昌在九江的正南方，走昌九高速公路到九江2小时即到，也可走105国道，基本挨着高速走，昌九高速和105国道从庐山的西边山脚下过，这里可直接从出口出，直接进入庐山风景区。庐山社会车辆停靠场地： 1、从北山公路来的游客在北山园门停车场换乘景区观光车直接进入景点； 2、从南山公路来的游客在芦林停车场换乘景区观光车直接进入景点。庐山自驾路线：上海-庐山：（约836km，8h沪杭高速-杭州-杭金衢高速-梨温高速-昌九高速（通远出口-庐山；广州-庐山：（约982km，10h赣粤高速-昌樟高速-昌九高速（通远出口-庐山；南京-庐山：（约536km，5h合宁高速-其黄高速-昌九高速-庐山；成都-武汉-庐山（约1568km，22h，武汉至庐山3h成南高速-京珠高速-武汉-武黄高速-黄小高速-九江长江大桥-庐山；景德镇-庐山：（约170km，2.5h九景高速公路-九江-庐山。以上就是带来的庐山旅游交通攻略。江西庐山是中华文明的发祥地之一。庐山的历史遗迹，以其独特的方式融汇在突出价值的自然美之中，形成了具有极高美学价值的与中华民族精神和文化生活紧密相连的文化景观。知道了怎么去庐山的你，一定要去看看庐山去品味人生、感受自然、寻找历史~重庆到庐山旅游/xianlu/lushan求庐山旅游攻略武汉庐山旅游自助攻略第一天：武汉—庐山—宾馆—牯岭街—如琴湖—花径—锦绣谷景区—圆佛殿（滑索—天池塔天池寺—文殊台—大天池—龙首崖—悬索桥—星龙索道—电站大坝—吴楼别墅—宾馆第二天：住宿—毛泽东同志旧居—含鄱口—天河谷景区—大口瀑布—望鄱亭—植物园—三宝树—黄龙潭—乌龙潭—牯岭街第三天：住宿—庐山电影院—基督教礼拜堂—美庐别墅—芦林湖—离开庐山到九江—南湖—甘棠湖—浔阳楼—锁江楼—回武汉火车票：武汉到庐山站76九江站到武汉76（动车二等座硬卧38元住宿：200元左右/晚门票：滑索60元,星龙索道60元天合谷76元大口瀑布52元地图8元特产：庐山茶饼、石鱼酥、石耳酥、石鱼、庐山云雾注意：1.牯岭街上吃的很贵，而且味道不好。2.不要相信那些黑车的人，说淡季无旅游观光车，就算在淡季，也是一辆接一辆，而且旅游观光车都到景点里面的。3.买饮料不要在小店买，价格随便开，牯岭街上有大型超市，价格还是容易接受的。4.在含鄱口看不到鄱阳湖，庐山的雾气真心很重，果然是不识庐山真面目。5.冬天庐山上比较寒冷，一定要多穿点衣服，帽子围巾手套都不能少。6.庐山上的人很欺人，本来去九江的长途车只要15元，硬要我们20元每人，还不给坐长途车，硬坐的黑车。7.庐山很大，要计划好怎么走，否则晚间会没车回宾馆。8.庐山的宾馆比较差，冬天在山上没空调，晚上还是挺冷的，幸好有电热毯，而且价格比较贵，不要看价格牌，一定要自己去谈。9.庐山天气一直雾蒙蒙的，景色这样，人也这样，心情好了，一切都好了，旅游最主要开心，碰到觉得不爽的事情，也就算了，开心最主要，做好心理准备，那是个很坑爹的地方。庐山旅游攻略二日游庐山旅游攻略二日游如下：庐山观光车主要分为东、西线，东线游览耗时需要2天，西线游览耗时1天，西线多为庐山一日游的路线，多为旅行团，人非常多。东线：13个站点，运管所站(始发站——美庐站——香山路口站——庐山会议旧址站——吼虎岭站——芦林大桥站——芦林停车场站——仰天坪路口站——含鄱口站——植物园站——大口瀑布站——五老峰站——三叠泉站。西线：8个站点，会议中心站(始发站——正街站(去程站/河南路口站——环山路口站——花径路口站——花径站——仙人洞站——大天池站——电站大坝站。优惠+免费门票政策：1、身高1.1米—1.4米儿童可购买半票。2、身高1.1米以下儿童;全国省级以上新闻单位的记者;旅行社经理凭经理资格证、导游凭国家导游证在带团的情况下可免费乘坐景区旅游观光车。发车时间：1、旺季：4月1日至10月31日，始发站发车时间为7:00，景区末班车返回最后时间为19:00。2、淡季：11月1日至次年3月31日，始发站发车时间为7:30，景区末班车返回最后时间为18:00。东、西线路始发站发车密度：旺季每5分钟一趟，淡季每10分钟一趟。去庐山自助游攻略你如果没有去过庐山,那么,庐山是可以的.上庐山,可以爬山,如,上"五老峰"与"三叠泉(瀑布",也可以不爬山的.去庐山，一是找个旅行社，优点：费用是便宜一些，遇到好的导游，讲解得好一点，还可以听听；缺点：不自由，你想多留一下的景点，他们安排的时间很少，你不想多停留的地方，他们给很多时间，再就是浪费时间，去他们带你去的商店。二是自己走。因为我比较了解，不需要导游讲解。我是自己行动的。庐山的中心镇“牯岭”有很多旅店，价位各不相同，也有一些家庭旅社，可以谈价钱的,也可以走几家询问,明说我们要问几家,比较比价。家庭旅社要会看人，有的主人人好，也有奸猾的，也要看好房，洗浴是否方便，都要看清楚。庐山上的景点都有公路相通，有许多小面包车，也是可以谈价钱的。牯岭也有许多小餐馆，吃饭家常菜不是很贵。第一天，把山上的主要景点走走。从牯岭出发，走“花径”（白居易写诗；然后穿过马路下“天桥”“锦绣谷”“仙人洞”“豁然开朗”石刻“御碑亭”；沿着公路到“含鄱口”（如果有兴趣，天气好，第二天清晨，可以在这里看日出；再到“三叠泉”(不想爬山就不去,从瀑布底到顶有上千级台阶。还有一些景点可以去，以上所举的只不过是一些必去的有代表性的。山上都是公路,有私人的个体户的小面包车。晚上，回牯岭晚餐，逛牯岭小镇。第二天，起早床,到“含鄱口”看日出（不知为什么，很难遇到，总是有云,找个车下山，方案一A，走“秀峰”（就是李白写“飞流直下三千尺，疑是银河落九天”的瀑布、“白鹿洞书院”（宋朝朱熹讲学的地方,这儿经营的不好,成了宾馆,人不多见,倒是很清静,有"漱石枕流"的典故,还有学界历史可以发思古之幽情,对历史不感兴趣则不去也罢,回九江；方案一B,去温泉,可能在费用上会超支.从温泉,走"秀峰",回九江,回家.方案二，走“东林寺”(晋朝的慧远在此建寺庙,是佛教净土宗的名寺庙,寺内有“三笑堂”，是传说慧远、陶渊明、陆静修三人在寺前大笑，与唐伯虎无关。苏东坡的"不识庐山真面目"诗就是题西林寺照壁,西林寺原在东林寺侧,现在不存,回九江。这两个方案，只能选其一，因为一是下山从东麓转，一是下山从西麓转。不想在山下转，第二天就在山上，找一处爬山，五老峰、三叠泉、石门涧各有特色，都爬太累，选一处即可。自己走，就要注意安全，爬山,早晨看日出,包括找车，都要注意安全.找车,前一天在山上转的时候，如果觉得这个司机还比较稳，就可以约好，明天下山包他的车。价钱要谈。到庐山旅行的费用是多少？到庐山旅行的费用是多少？答案：一次旅行至少要3000-5000元左右！

IPO的全称是Initial Public Offer，即“首次公开发行”，指股份公司首次向社会公众公开招股的发行方式，通常为“普通股”。IPO最直接的一个影响就是分流了股市中的原有资金，造成了总供给增大，供过于求，股票价格就会下跌。如果一个大型的公司上市则会分流很多资金，而如果是小型企业则不会造成太大的影响，更多是信心层面上的影响。此外，新股发行可以吸引场外资金，增加市场资本总额。 在IPO期间，短期内将有大量资金退出原有所持有的股票，短期内将对市场产生重大影响。当然，从面对市场疲软，管理层仍在加速IPO，在投资者看来，管理层只关注融资，不重视投资，不考虑投资者的利益。因此，很容易对投资者造成信心上的打击，导致投资者对市场用脚进行投票，并导致市场进一步下跌。扩展资料：IPO对证券资产管理机构的影响IPO可能转变资产管理机构盈利模式，假设证券公司具有保荐代表人资格，那么就可以用这个身份获得不错的收益。券商在新三板市场中主要是通过投行业务为公司挂牌收取挂牌费、定向资本融资、转盘包销的保荐人费用、持续监管费等来进行交易和已有的经纪业务佣金收入等。 新三板业务是证券公司新的利润增长点。新三板可能会改变券商的盈利模式。在这方面，除了能够与高科技园区直接对接，更好地为实体经济服务外，还将为资产管理业务和投资银行业务带来更多的机遇，还可以提高证券公司的投资咨询能力和品牌实力。

免费的。自2019年1月1日零时起至2020年12月31日24时，郑州绕城高速公路对安装ETC设备或持有ETC非现金支付卡的豫A牌照小型客车实施免费政策。所有悬挂豫A牌照的小型客车（7座及以下），在郑州绕城高速公路区间（郑州绕城高速公路由京港澳段、连霍段、西南绕城段组成，全长106公里）行驶，即车辆入口站和出口站同时满足在郑州绕城高速公路区间内的，均免收车主通行费。

1.北京适合老年人旅游的景点2022老年人免费公交卡年检充值开始。未办理年度充值手续的老年卡，自2022年1月1日起不再正常使用。2021年11月5日前办理的老年卡，都需要办理下一年度的年检手续。每年体检要交保险费20元。在年度检查程序之后，老年卡将在今年剩余时间内继续使用。老人可持本人身份证、公交卡原卡和副卡(副卡为带照片的保险凭证)及20元保险费到保定公交充值点和保定银行代办处办理此手续。第一次可以去保定汽车客运中心充值点和乐凯北街市民服务中心充值点。经办人必须年满65周岁，持有本市身份证，能够独立乘车。身份证不在市区的，要向所辖社区或居委会出具长期居住证明。办理时必须携带身份证原件，1寸彩色免冠当年照片，并缴纳IC卡工本费10元，2022年保险费20元。旧卡如有遗失或损坏，应在客运中心充值点或市民服务中心充值点办理挂失手续，然后补交IC卡工本费10元后补办。办理时要带上身份证和照片。2.适合老年人北京旅游的地方Itit"适合去大城市旅游，大城市经济发达，服务好，交通便利。建议你去南京，说说南京的一些景点。南京博物馆，南京大饭店，南京总统府，颐和路，鸡鸣寺，老门东。南京交通便利，长途地铁四通八达，不远处的景点都有出租车。南京的景点都在地铁线上，在市区，所以你不我不需要长途跋涉。南京美食更是琳琅满目，汇集了各地美食。来南京可以放开腮帮人在海里吃喝。不可错过的景点：南京博物馆、故宫、总统府、秦淮河夫子庙、十三陵、中山风景区、老门洞、牛首山。爱情隧道。它对老人来说，不去太远了。戴帆将在10月陷入困境。鸡鸣寺和玄武湖在一个地方，排列在一起。3.适合老年人的北京旅游攻略A:因为北京的景点大部分都是历史遗迹，而且每年的维护费用相当高，不像其他地方，大部分的历史遗迹不会对70岁以上的老人免费。一般外国人经常去北京的景点，比如故宫、颐和园、天坛、十三陵、八达岭、景山、北海、圆明园，都是半价。我需要出示身份证。龚需要提供老年证明。水立方70以上免费。4.北京周边适合老年人一日游的地方70岁的人适合冬天看日落。中央红军长征出发纪念馆-赣州旅游景点冀安智旅游胜地纪安位于江西省中西部，赣江中游。从地形上看，它属于罗晓山脉中段，是湘赣两省的咽喉通道。地形极其危险。有京九铁路、纵贯南北的105国道、319国道和三南从东到西的高速公路，连接北京、西南、华南、福建、香港、澳门的天然联系；可以追溯到赣江沟通闽粤，泛鄱阳湖可以与长江相连，直达长江下游发达省市。红军文化村的靖港漂流和竹筏漂流京港漂流，即朱砂河源头，是一个集观光、游览、探险、搏击于一体的新型旅游项目。它极具刺激性，深受游客欢迎。朱砂河漂流河段自子洲至朱砂冲哨口，距茨坪13公里，是井冈山至遂川、赣州的必经之路。河道宽度30-50米，全程。大约4公里，落差65米，流量为0。井冈山客家风情漂流游是以客家文化和生态农业观光为核心，集休闲、娱乐、知识性、参与性于一体的旅游项目。夏河竹筏源游是电影《闪闪的红星》的外景拍摄地之一。从商祺舒淇大坝漂流，经过刘烨神庙和狮子。吞象等景点，进入夏奇光井冈山客家民俗村。来，乘竹筏漂流而下，可以欣赏两岸美景，听动人传说。井冈山风景区介绍长度茨坪景区茨坪是井冈山景区的中心，主要观光景点有以下几个：井冈山革命博物馆：建于1959年，馆内有革命文物5863件，文献5000余份，历史图片4000余幅。这个博物馆是朱德同志于1962年建的。它被镌刻在井冈山。经过多次修缮和改进，该博物馆利用声、光、电和真人模型等现代技术再现了井冈山革命。井冈山旅游及门票价格1.门票设置：单个景点100元/人次门票和30元/人次门票，同时实行100元/人次门票优惠制度。二、票种、价格和购票出行方式实行淡季票和旺季票，旺季时间为每年4月1日至11月30日，淡季时间为每年12月。1日至次年3月31日。(1)旺季门票种类及价格：1。100元/人次门票；2.100元/人的8折票。井冈山接待旅行社列车(1)对外交通公路：赣粤高速(在建)距茨坪、新满区仅七四十公里；铁路：京九铁路线，井冈山火车站距茨坪90公里。下火车后，乘车上山或在冀下午乘公共汽车上山。到慈平需要2个小时。京九线每天从北到南，穿过冀安与井冈山消防站。航空：赣州机场距井冈山约80公里。下飞机。江西井冈山吃住行旅游指南这里白天气温二十八九度，晚上山风吹冷。据当地导游介绍，井冈山每年有245个雨天，只有90天有机会见到太阳。不过这个季节虽然看起来天天下雨，但总会停一会儿，而且山上的路也不是很崎岖，还会下雨。水不会特别影响游览。然而，它爬山的时候最好不要带伞，那样又累又不安全。山上几乎每个地摊都有一个。东京岗厦第一村梅北东京港梅皮村是历史文化名村东京港，即青原区东南部的东孤山。这里曾是红四方面军和红二、红四团的会师之地，是毛泽东继井冈山时期之后创建的第二个红色根据地。在这里，它指挥了第二次反“围剿”。东孤山很好，是第二口井。冈山。陈毅也被称为这是董景刚。因此，东固革命根据地被称为中央苏区的基石。和第一块在基石里.京港漂流井冈山，中国的摇篮是全国40个重点风景名胜区之一，以其众多的革命人文景观和丰富美丽的自然风光而闻名中外。朱砂河漂流是集观光、游览、探险、参与为一体的旅游项目。漂流点位于井中。双溪口位于董罡南部，距市中心茨坪12公里。车程20分钟左右，穿过新开发的五马朝天景区，漫步青山。井冈山风情水上游井冈山客家风情水上游是一个以客家文化展示、客家风情体验、生态农业观光为主，集休闲、娱乐、参与、知识性于一体的旅游项目。项目以水为脉，分为于世平客家风情休闲漂流和红坪激流观光漂流。翡翠平客家风情漂流在电影《闪闪的红星》拍摄现场之一，由bamb漂流而下中国共产党领导的中国工农红军在这里创建了第一个农村革命根据地，开辟了中国革命从农村包围城市的道路。井冈山革命教育之旅看电影就是组织在中国大酒店接受传统教育的党员观看部里的革命传统教育专题片《井冈丰碑》。该片由中共江西省委组织部出品。共八集，时长137分钟。影片采访了当年参加井冈山斗争的姜华、曾治、彭茹、李力等同志。原始人讲述往事，那些真实又扑朔迷离的故事，感人肺腑，催人奋进。如今这些老人很多都去世了，影片中的镜头弥足珍贵。井冈山客家风情漂流(下七河竹筏漂流)井冈山客家风情漂流游是以客家文化和生态农业观光为核心，集休闲、娱乐、知识性、参与性于一体的旅游项目。夏河竹筏源游是电影《闪闪的红星》的外景拍摄地之一。从上游漂过七舒淇坝，又经过刘烨庙，狮子吞大象等景点，进入夏奇光井冈山客家民俗村。来，乘竹筏漂流而下，可以欣赏两岸美景，听动人传说。井冈山-金狮脸景区介绍金狮面与龙潭紧密相连，主要景区由奇峰怪石、瀑布和人文景观组成。因山雄伟壮丽，似金狮卧，故名。主要景点有：马撒尿瀑布、水幕瀑布、一线天、海螺峰、人脸崖、红军洞、红军造币厂等。井冈山美丽的自然风光井冈山属亚热带季风气候，四季分明，雨量充沛，年平均气温14.3度。1月最冷，平均气温3.3度，极端最低气温-11度。7月最热，平均气温24.0度，极端最高气温34.8度。年平均降雨量为1856.2毫升。米，年平均降雨日213天，夏秋季占73%，年平均日照1511小时，平均雾日97天，平均无霜期240。青山碧溪水湾湾漂流是一项观光、游览、探险、生态、参与性的旅游项目。我们称漂流河为朱砂河，全长7km，相对落差65m。河水最大流速3m/s，平均流速7.1m/s，水清澈见底。春天水温C-8。c，夏天水温22-26，秋季12-14，冬季3-5；夏天特别适合漂流。整个旅程经过了24个弯道，大.井冈山-罗浮简介罗浮在茨坪东北20公里，桐木岭脚下，是一个约4平方公里的山间盆地。是省属国有井冈山综合垦殖场所在地，罗浮被称为小慈平。主要景观包括水库、山峰、古武泉、罗绮敖战斗遗址等。雪景-黄洋界井冈山交通便利的黄洋界是赏雪的最佳地点。在这里，海拔高，风大，而且是雪后天气，你不仅可以欣赏到山上舞银蛇，原蜡象，还要看天工创造的冰？嘿，K？所以每年春节都有五六千港澳同胞去井冈山过节，看雪景。荆。纪安-；星星之火可以燎原纪安是欧阳修的故乡，著名的唐宋八大家还有民族英雄文天祥。纪安是古代江南佛教的发源地。纪安是中国古代著名的黑釉瓷器生产中心基地。纪安是长江中下游的青铜王国。纪安是中国第一个革命根据地。圣地。纪安是一代伟人、和的故乡。在这片肥沃的土地上，不仅山川秀美.5.北京适合老年人旅游的景点有哪些年龄是n

建议路线2,137 公里，1 天 5 小时G15沈海高速海南省海口1. 向西北方向，前往龙阳路400 米2. 向右转，进入龙阳路110 米3. 在1路口向右转，朝龙昆北路行进900 米4. 上匝道走滨海大道5.0 公里5. 向右转，进入海港路350 米6. 乘轮渡到 湛江市26.9 公里7. 继续直行1.4 公里8. 稍微向右转，进入207国道2.6 公里9. 向左转，继续沿207国道前行650 米10. 在1路口向右转，进入207国道经过 1 个环岛6.6 公里11. 向右转，进入红旗二路900 米12. 继续前行，上红旗一路/207国道继续沿207国道前行经过 1 个环岛7.3 公里13. 上匝道走G15沈海高速部分收费路段480 公里14. 下左侧出口，走S15沈海高速广州支线收费路段61.1 公里15. 下 华南快速/G4/韶关/番禺 出口走京珠高速收费路段204 公里16. 下 S10/韶关/赣州 出口走S10韶赣高速部分收费路段129 公里17. 下出口后走S66赣韶高速收费路段52.4 公里18. 下出口，前往赣粤高速收费路段450 米19. 在交岔路口继续向左走赣粤高速收费路段291 公里20. 在交岔路口继续向右，走G60沪昆高速收费路段73.9 公里21. 下左侧的 S59/南昌/九江/武汉 出口，走G6001南昌绕城高速收费路段54.5 公里22. 走G70福银高速部分收费路段114 公里23. 下出口走105国道收费路段4.9 公里24. 在交岔路口继续向左1.4 公里25. 向右转进入047乡道1.0 公里26. 继续直行进入047乡道3.7 公里27. 上匝道走G70福银高速部分收费路段27.1 公里28. 下出口后走G50沪渝高速收费路段131 公里29. 下左侧出口，走G4212合安高速收费路段124 公里30. 继续前行，上G3京台高速收费路段305 公里31. 继续前行，上G30连霍高速收费路段17.8 公里32. 下 G104/徐州/潘塘 出口，前往104国道部分收费路段1.2 公里33. 在交岔路口继续向右，走104国道750 米34. 向右转，进入汉源大道3.8 公里35. 在昆仑大道处调头650 米36. 在2路口向右转800 米37. 在3路口向右转350 米江苏省徐州市全程共2146.6公里，23小时25分钟 , 路桥费1000元1从起点出发，在海口市城区行驶6公里详细路段2乘轮渡航行28.2公里，进入G2073沿G207行驶2.7公里，稍向右转进入Y0524沿Y052行驶4.8公里，从环岛的第2个出口离开，进入G2075沿G207行驶4.4公里，从环岛的第1个出口离开6继续沿G207行驶5.6公里，稍向右转走匝道，进入沈海高速7沿沈海高速行驶479.3公里（经徐城收费站），从西二环/三水/肇庆/白云机场/京珠高速/西樵出口离开，进入广州绕城高速/沈海高速/G158沿广州绕城高速/沈海高速/G15行驶97公里（经小塘收费站），从华南快速/韶关/广州马术场/亚运城/G4出口离开，朝京珠高速/北京/韶关/从化/佛冈/广州马术场方向，进入京港澳高速/G4/京珠高速收费310元>>9沿京港澳高速/G4/京珠高速行驶188.3公里（经太和收费站），从赣州/S10出口离开，进入赣韶高速收费40元>>10沿赣韶高速一直向前行驶714.6公里，过胡家碾约300米后右转收费405元>>详细路段11行驶0.9公里，左转12行驶1.2公里，右转13一直向前行驶31.3公里，从武汉/合肥出口离开，朝宿松/G70/安庆方向，进入沪渝高速/G50详细路段14沿沪渝高速/G50一直向前行驶282.3公里，从芜湖/蚌埠/徐州/杭州/G3/G4001出口离开，朝蚌埠/徐州方向收费20元>>详细路段15沿合肥绕城高速/沪陕高速/G40一直向前行驶271.6公里，从郑州/连云港/徐州出口离开，朝徐州方向，进入连霍高速/G30详细路段16沿连霍高速/G30行驶5.7公里（经苏皖省界收费站），从徐州（西）/济南/G3出口离开，进入西北绕城高速/京台高速/G3收费210元>>17沿西北绕城高速/京台高速/G3行驶3.4公里，从汉王/铜山新区出口离开（经汉王收费站），右转进入X209/刘铜线/珠江路收费15元>>18沿X209/刘铜线/珠江路行驶1.9公里，左转进入新茶线19沿新茶线一直向前行驶5公里，进入金山南路详细路段20进入徐州市城区行驶5.9公里，到达终点详细路段

在广州上[环城高速]直转[广深高速],在火村转[北二环高速],在[箩岗出口]转[广惠高速]，在惠州的小金口注意转[惠河高速]，过收费站和隧道后左转往合源方向行驶，过河源后一直北上，出广东进江西，进入[赣粤高速]，中午可在[龙回服务区]或[遂川服务区]用餐。然后经赣州、南昌，晚上可在九江住宿。第二天上[黄小高速]在黄梅立交一定右转往合肥方向行驶，转入[合界高速]，到合肥后直转[宁合高速]往南京方向行驶，中午可在南京前面的[杰梅服务区]用餐，然后转[宁连高速]往连云港方向行驶，经淮安、连云港转[同三高速]，经山东的日照、胶州、莱西，晚上使使劲一口气干到烟台，估计半夜12点了。此次全程约2200公里，油费、过路桥费约1450元。 以上仅供参考，不对之处，敬请谅解。祝旅途愉快！

纯电粤A牌货车在广州市不限行

建议下载橙牛汽车管家，违章数多少、罚款多少、扣分多少，一查便知。如果是未扣分的，可以代办，挺好用的。不知道哪里可以处理，也有提示附近的违章处理地点，自己可以去办理

广州环城高速不属于限外范围，非粤A小车可以行驶

好不容易给轩逸上好了广州牌照，现在就差ETC没有更改绑定车牌了，不过考虑到还有很长一段时间都是免费的，就没有去办理这个变更，直到说5月6日要高速公路开始收费了，该来的总会来，那就抽了个时间去办好了这个事情吧。去之前带齐你的证件，身份证和驾驶证是必带的。在这先说下ETC更改绑定的流程，其实有两种办法：第一种是直接到粤通卡服务网点办理车牌变更，需要带上身份证和行驶证以及开车过去。第二种让银行注销原来的卡，然后银行帮你再新开一个，不过注销卡是要到粤通卡中心才能注销的，所以建议还是选第一个，毕竟无论如何你都是要去一趟粤通卡中心。至于粤通卡中心的话怎么去，直接在轩逸的导航里面搜索就好了，这里我是直接在手机里面找到了地址，手机发给导航，车联网这一点还是很方便的。发送地址给车机。地方不算远，也就几公里。不过现在南方已经进入了夏天，30多度的天气让我一分钟也不想在外面呆着，不过幸好的是轩逸的空调给力，自己开车走在路上，吹着空调也是心情舒畅。冬天可以躲在车里开暖气，夏天高温开空调，下雨不怕淋雨，轩逸就是我的出行小卫士。南方晴天真的是热爆了。打开天窗散去热气。进入夏天之后，一天的暴晒，通常车里都会比较闷，我一般的做法就是上车之后，打开天窗，空调制冷，风量最大，吹个几分钟就可以上车了，开天窗的主要原因就是热气都是往上跑的，所以打开天窗会凉的快很多，这是一个天窗的妙用！所以一般情况下，天窗一年开不了几回这个是不存在的，至少在我这是不存在的。空调都是实体按键，很实用，深得我心开车不到半小时，就到了粤卡通的服务点，因为是周末，所以人还挺多的，排队取号，之后就是等叫号，把资料和粤通卡给了前台之后，重新处理之后就给安装上去，整个过程不到半小时办好了。因为我有绑定粤通卡的微信小程序，我特意问了下，微信的资料要不要同步改，小姐姐给的答复是不需要更改，自己就会同步的。我回来看了下，果然是自己改了过来了，这一点还是要给点个赞的。车排起了长龙。粤卡通服务点，人不少。来晚了，拿到的号比较靠后了，幸好业务比较快。要带上记账卡。主机也要拆下来。重新装好，小姐姐很给力呀。弄好了，再也不受限制了。白色的车身很亮眼，轮胎的造型非常有运动感，胎噪处理很到位。NISSAN，日产标搞完了，直接回家，上车点火，然后按下语音键说：导航回家。路线就已经被安排妥妥当当的，轩逸的车联网提供了收藏地址的功能，我把家里的和公司的还有女朋友家里的地址都加入了收藏夹，想去哪里就直接说。车联网给了我非常妥帖的安心感，就像一个认路的老司机，让我如虎添翼。导航回家！说了就有路线。

现在都是全国连网的，任何地方的交管所都可以办理。

1、按现行规定，外地纸质罚单需要到违章所在地的银行缴纳罚款的。过期未交，会产生滞纳金的。如果在外地是电子眼拍到的违章，可以回到当地通过自助机缴纳的。2、《道路交通安全违法行为处理程序规定》中到期不缴纳罚款的，每日按罚款数额的3%加处罚款，加处罚款总额不得超出罚款数额等规定，最高可加处1倍罚款。同时按照《道路交通安全法实施条例》规定，机动车驾驶人在一个记分周期内记分未达到12分，所处罚款已经缴纳的，记分予以清除；3、记分虽未达到12分，但尚有罚款未缴纳的，记分转入下一记分周期。4、需要提示的是，无论是现场处罚还是非现场处罚(即违法停车贴条、电子警察摄录等)，只要交管部门已对该违法行为进行裁决，驾驶人就应该按照“处罚决定书”规定时间在15日内去缴纳罚款，否则就会因逾期被加处罚款，同时，记分还可能会被转入下一个记分周期。

就是说这辆车牌是粤A-KV923的那个手续有问题

通过摄像头罚款

很有可能，这个世道就这样，特别是发达地区

分别代表地方是：1、粤A：广州2、粤B：深圳3、粤C：珠海4、粤D：汕头5、粤E：佛山6、粤F：韶关7、粤G：湛江8、粤H：肇庆9、粤J：江门10、粤K：茂名11、粤L：惠州12、粤M：梅州13、粤N：汕尾14、粤P：河源15、粤Q：阳江16、粤R：清远17、粤S：东莞18、粤T：中山19、粤U：潮州20、粤V：揭阳21、粤W：云浮22、粤X：[原佛山市顺德区]23、粤Y：[原佛山市南海区]24、粤Z：港澳进入内地车辆扩展资料：车牌号编排第七条：号牌编号字符的自主编排组合方式共分下列3种，为三位加三位结构，不得缺位：（一）3位英文字母和3位阿拉伯数字，如：ABC●123；（二）3位阿拉伯数字和3位英文字母，如：123●ABC；（三）3位阿拉伯数字和3位阿拉伯数字，如：123●456。参考资料来源：百度百科-车牌号

粤AA绿色车牌是属于广州的新能源电动车车牌。只有插电混动、纯电动的新能源车是上绿牌，但我们可以通过号码的第一个字母来识别它们究竟是插电混动还是纯电动，按照新能源车牌照号码规则，第一位是字母“D”的就是纯电动车，此外第一位字母是A、B、C、E的也是纯电动车；第一位是字母“F”的就是插电混动车，燃料电池车也是用字母“F”。此外第一位字母是G、H、J、K的也是插电混动车或燃料电池车。粤AA和粤AD都是纯电动汽车，之所以会有粤AA出现，是因为粤AD开头的号码已经用得差不多了。现在广州的出租车、网约车公司都在用纯电车替换旧车型，而且不少广州街坊朋友都愿意买纯电动车，粤AD的号牌被用光也不足为奇。混合汽车能否绿牌广州绿牌的启用可谓对购买了新能源车的市民受益很多，不用排队摇号，而在办理申领过程中，也会有绿色通道方便大家。但是购买了卡罗拉、凯美瑞双擎、雅阁锐混动等混动车型的朋友却发现自己没有办法上绿牌，原因是没有弄清新能源类型。广州的指标有三种类型，普通指标可以买燃油车、混动车以及新能源车；节能指标只能买混动车（不能插电）或新能源车（插电混动和纯电动）；新能源指标只能买新能源车。

呵呵~~其实那天不是跌了，相反从某种程度上说是个利好。赣粤高速(600269)每10股转增10股，股权登记日2009-09-11，除权除息日2009-09-14，红股上市交易日2009-09-15，那一天10送10也就是原来的你有10股，到了那天你就有20股了，相应的本来一股16元现在也就成了8元了。上市公司进行转送是有自己考虑的，但不是股价跌了，因为相应的你手里的股票也多了，呵呵~~

江西赣粤高速公路工程有限责任公司成立于2001年8月，拥有国家公路工程施工总承包壹级资质，公路路面工程专业承包壹级资质，公路路基工程专业承包壹级资质，桥梁工程专业承包壹级资质，公路交通工程交通安全设施施工专项资质，养护一、二、三类甲级资质和边坡病害处治乙级等资质，注册资本为10082.1万元，通过了质量、环境、健康安全“三合一”管理体系认证。具备年完成产值超过10亿元的能力，是集公路、桥梁、隧道、交通安全设施施工、高科技养护（冷再生施工、乳化沥青、改性沥青加工）、机械设备租赁为一体的现代化专业施工企业。 这是他们的网址： http://www.jxgygc.com