中通客车000957什么时候复牌

中通客车（SZ:000957）是中国领先的新能源公路客车制造商，公司主要从事新能源公路汽车、城市公交车和专业车用动力总成的开发、生产和销售，是新能源汽车行业龙头企业之一，与中特科技（SZ:002571）并不是同一家公司。中特科技主要从事无人驾驶和智能驾驶技术的研发与应用，虽然两家公司都属于新能源汽车和智能交通行业，但并非同一概念股。

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中通客车(000957)披露，公司停牌核查完毕，将于6月10日复牌。了解以下公司信息:6月6日晚间，中通客车披露2022年5月产销数据。数据显示，产量方面，2022年5月公司生产汽车439辆，前5个月累计产量2580辆，同比下降14.51%；从销量来看，公司2022年5月销量为482辆，前5个月累计销量为2739辆，同比下降7.72%。

中通客车大涨前的选股公式是中通客车(SZ000957)缠论技术分析 中通客车 股票代码:SZ...

上了，中通客车连拉13个涨停板后，被2次停牌 中通客车（000957.SZ）因为有“核酸检测车”在售，踩中新一轮防疫概念的风口，加上中通客车为国家和交通部定点生产客车的企业之一，属于国企改革概念板块。中通客车近一个月以来股价开启暴涨模式，…

000957 中通客车 最近一次突破阻力价位是在2009-5-8，该日阻力价位6.817，建议观望 短期16交易日内看涨。 后市预测报告 >>>交易日期：2009-5-15阻力价位：6.529 元20交易日内平均盈利概率：92.43%20交易日内平均盈利额度：19.26%如果该股票在2009-5-15交易日价位突破6.529，说明接下来20个交易日之内有92.43%的可能性上涨。【操作提示】 1. 股价若没有突破阻力价位，则按兵不动； 2. 股价突破阻力价位，即可按照阻力价位买进。股价突破阻力价位后又跌破，可择机加仓； 3. 股价在阻力价位之上，不建议追涨加仓，以避免收益折损； 4. 设定止盈观察点，一旦达到该点，可考虑适时离场，资产落袋为安，然后瞄准其他个股； 5. 设定止损观察点，一旦股价跌该点，应在20交易日之内观察，获利即出局，杜绝贪念，以免下跌行情带来损失。 6. 推荐设置： 止盈观察点 = 实际买入价格 * （1 + 个股20个交易日之内的平均赢利额度 / 6.18 ） 止损观察点 = 阻力价位 * ( 1 - 6.18% )【重要说明】u2022 本方法只适用于20个交易日之内的超短线投资，不适用于中长线

中通目录中通客车基本信息企业简介企业创新服务承诺人才体系企业荣誉历史沿革电动客车展开　　zhōng tōng ㄓㄨㄙ ㄊㄨㄙ　　中通　　　中等，普通。 鲁迅《彷徨·肥皂》：“我一气看了六七样，都要四角多，没有买；看一角一块的，又太坏，没有什么香。我想不如中通的好，便挑定了那绿的一块，两角四分。”编辑本段中通客车基本信息　　股票代码：000957　　股票简称：中通客车　　公司代码：01000957 公布日期：2006-8-29　　公司法定中文名称：中通客车控股股份有限公司　　主营业务：客车、挂车、汽车底盘及专用配件的开发、制造、销售；自营进出口业务；工业生产资料（不含专营专控）的销售；技术咨询、服务；高新技术、信息产业投资。　　兼营业务：工业生产资料(不含专营专控)的销售。编辑本段企业简介　　中通客车控股股份有限公司是一家规范的股份制公司，具有近四十年专业生产大中型客车的历史，于2000年1月13日在深圳证券交易所成功上市，是中国客车行业最早的上市公司之一。公司拥有总资产13.6亿元，净资产5.02亿元，总股本2.385亿股。公司现有员工2600多人，占地面积30万平方米，主要生产设备350台（套），拥有引进荷兰BOVA公司完整制造技术和具有国际先进水平的生产线，具有年产万台以上中高档豪华大客车的生产能力。　　中通客车是国家863计划和CIMS项目示范企业之一，拥有客车业界首个国家级实验室、国家认定企业技术中心和博士后科研工作站，率先通过了ISO9001标准质量体系认证和“3C”认证。作为“国家汽车整车出口基地企业”，先后被授予“中国名牌产品”、“国家火炬计划重点高新技术企业”、“中国机械行业500强”、“中国客车50年十佳品牌”、“2006、2007机电商会推荐品牌”、“2006年度卓越管理奖” 和“中国信息化建设500强”等荣誉称号。　　中通客车 -中通客车以“诚信、服务、品质、创新”为经营方针，以“发展并使自己对人类富有价值”为使命，求真务实，开拓创新，坚持“与人类发展同步，永续良好到伟大”，努力打造服务民生与造福社会的优秀企业，致力于把中通客车发展成为“一个充满活力并具有鲜明个性；一个行业内不可或缺、极具创新和创业精神的企业；一个立足于行业前沿为社会和客户提供价值的企业”。编辑本段企业创新　　中通客车致力于创新和发展，引进欧洲先进的客车生产技术，并自主开发出一系列领先于国内同行业先进水平的客车产品，结构体系完善，涵盖了从6米至18米的公路客车、城市公交客车、旅游客车和团体客车等各种类别和档次，共有10大系列115个品种。　　公司近年推出的"中通博发"、"中通凯撒"、"中通凯越"、"中通阳光"、"中通凯驰"等系列产品，具有很高的市场信誉和极强的力，畅销国内市场，并已远销到海外三十多个国家和地区。去年至今，公司又先后推出了"中通领航"一层半高档客车、"中通梦幻"双层大容量高档客车、"中通领御"、"中通领秀"、"中通领韵"系列高档、环保、节能客车，一上市就受到广泛关注和普遍好评。近五年来，中通客车产销指标平均每年以超过30%的速度增长，保持着持续、快速、健康的发展态势。2008年公司销售客车7800辆，销售收入突破17.5亿元，其中海外市场销售额达到5.8亿元。编辑本段服务承诺　　中通客车的服务战略追求的是客户价值的最大化与公司持久的竞争优势。在公司与客户之间建立长期的战略伙伴关系的过程中，让服务贯穿于产品售前、售中、售后整个过程中，向顾客提供超过其期望的“顾客价值”，增强客户对我们的信任，从而使企业能够获得长期的赢利与发展。　　中通客车目前已经拥有一个稳固而完善的产品售后服务系统。该系统由营销总公司服务中心为主干，8家驻外服务办事处为分支，多家特约服务站为触点的三级服务管理机构组成。新型售后服务系统由营销总公司服务中心全面负责服务系统的管理与后勤支持，在各销售分公司所辖区域内的中心城市设立驻外服务办事处负责所辖区内服务管理与实施，各地特许服务站负责提供辖区内的客户服务。编辑本段人才体系以人为本　　与人类发展同步，永续良好到伟大　　中通客车　　作为产业开拓和创新的代表者，中通客车本着“与人类发展同步，永续良好到伟大”的宗旨，坚持“以人为本”，将“人本”作为中通客车公司文化的根本要素，将人才的培养和开发作为公司的第二条生产线，努力为每位员工提供事业发展的机会、良好的工作条件、创造性的专业技能培训和价值对等的工作报酬。近年来，随着市场经济的快速发展和严峻挑战，中通客车公司在原来的经营管理模式的基础上，进一步提出并发展了“自我否定、自我完善、自我加压、自我发展”的指导思想，通过体制改革和机制创新使企业焕发出勃勃生机和活力，将人才开发放到战略发展的高度来抓，以人为本积极实施人才战略，努力打造中通客车公司特有的人才资源管理模式 。中通教育学院　　2006年 3月19日，中国客车业第一个企业大学——中通教育学院在中通客车控股股份有限公司揭牌成立。山东省交通厅、聊城市政府领导以及中国人民大学、长安大学、吉林工业大学、山东理工大学等高校的领导、教授和专家，中通客车的客户代表、代理商代表、服务站代表和各地媒体记者100余人参加了揭牌仪式。　　中通教育学院作为培养一流职业经理人和技术管理、营销、生产各 个系统专业骨干力量，全面提高职工素质和水平的企业大学，是中 通客车公司发展到现阶段的必然产物，它的出现不仅会更进一步系统规范公司内部员工的培训工作，为公司员工提供继续求学 深造的发展机会和平台，而且以客户、分销渠道、合作伙伴为主体的对 外培训业务也扮演了越来越重要的角色，不仅可对内 训作深度开发，在员工培训的绩效与灵活度方面实现提升，更是一个与外界联合、沟通平台的提升。　　中通教育学院实行总经理领导下的院长负责制，设有教务处、装备处和课程开发处。在“管理科学化，课程层次化，范围多元 化，师资职业化，培训市场化”的运行理念下，中通教育学院发挥着以下七大职能：　　与时俱进，推进中通公司的观念变革　　培养中通人的共同价值观、使命感，促进企业文化的综全提升　　促进公司人才梯队建设，培养公司战略性人才　　致力于学习型组织的研究和创建　　引进国内外智力，成为知识共享的平台　　致力于中通企业文化的传播，为供应商、顾客及战略伙伴提供培训服务　　培训资源的统一管理和开发　　以上职能的发挥，将会使中通客车的“人本”文化得以更好的发展和传播，进一步培养中通人的共同价值观、　　使命感，促进中通客车公司与战略伙伴同进步、共发展，使中通客车 “与人类同步，永续良好到伟大”！实　　现公司“服务民生，奉献社会”的核心价值。编辑本段企业荣誉　　通客车凭借良好的产品品质和企业实力，先后被指定为“第53届世界小姐总决赛”、“第三届APEC中小企业技术交流荣誉　　会”、“第19届世界诗人大会”、“中2006全球自然生态与人居环境论坛”和“2008北京奥运会（残奥会）”等一些具有世界影响活动的会务用车，并在世界客车博览亚洲展会和全国客车大赛上荣获了包括“BAAV年度最佳客车制造商”、“BAAV年度最佳造型奖” 和“中国客车节油大赛大型高级公路客车节油大奖”在内的十多项大奖，成为国内最具实力和竞争力的客车生产企业之一。　　国家认定企业技术中心　　奥组委主席致谢函　　博士后科研工作站　　中国名牌产品2008年度BAAV最佳环保客车奖　　出口AAA级信用企业　　国家级实验室　　年度机电商会推荐出口品牌　　国家汽车整车出口基地企业　　国家863计划CIMS应用示范企业编辑本段历史沿革　　1958年“聊城市车辆制修厂”（公司前身）创建；　　1971年开始专业生产公路客车；　　1984年更名为“山东省聊城客车厂”；　　1993年3月16日经山东省聊城地区体改委聊体改（1993）15号文批准，在山东省聊城客车厂的基础上，由山东省聊城客车厂、中国重型汽车集团公司和中国公路车辆机械总公司三家共同发起， 以定向募集方式设立的股份有限公司，1994年4月7日注册登记为山东客车股份有限公司。　　1994年公司完成股份制改造，成立“山东客车股份有限公司”；　　1996年7月19日－1998年2月23日，本公司内部职工股在该所挂牌交易。　　1997年8月，经聊城市人民政府和中华人民共和国交通部批准中国公路车辆机械总公司受让山东省聊城客车厂2300万股股份，成为公司的第一大股东。经山东企业产权交易所批准。　　1998年4月公司更名为“中通客车股份有限公司”；　　2000年1月“中通客车”在深圳证券交易所上市；　　2000年11月公司更名为“中通客车控股股份有限公司”2000年11月中通客车成功引进国际先进的荷兰BOVA客车技术；　　2005年10月中通客车产品获国家新车注册登记免检资格；　　2006年4月第一辆中通电动客车下线，中通客车公司在国内打造首家电动客车生产基地；　　2006年7月中通客车被列为国家火炬计划重点高新技术企业；　　2006年8月中通客车被列为国家汽车整车出口基地企业；　　2006年12月中通客车获得客车底盘生产资格，成为整车生产企业；　　2007年3月公司实验室被认定为“国家级实验室”；　　2007年6月新疆中通生产线奠基投入使用；　　2007年9月公司荣获“中国名牌”称号；　　2008年6月公司设立国家级“博士后工作站”；　　2008年8月中通客车全系列产品服务奥运；　　2008年10月公司技术中心被评定为国家级技术中心；编辑本段电动客车　　中通电动客车大事回顾:　　2004年底，中通客车开始对电动客车项目进行调研论证和人员培养。2005年底，中通客车成立电动车研发项目组。　　2006年4月9日，第一辆电动公交客车顺利下线，这标志着中通客车在电动客车产业化之路上迈出了坚实的　　一步，同时也在未来市场竞争中抢占了先机。　　2006年4月22日，中通混合动力客车被山东省列为“十一五”重大专项。　　2006年5月10日，中通混合动力客车驶入科技部，接受科技部和专家检阅。其节油、环保、车辆可靠性和　　安全性等方面的优越性能，获得了京城汽车界专家的广泛赞誉。　　2006年8月30日，中通混合动力客车在山东省聊城市人民政府举行试运营发车仪式。　　2006年9月底，第八届国际交通设备与技术展览会，中通客车新产品和新技术受到了交通部、科技部等与会领导和专家的极大关注，并被评为“时尚创新客车”。　　2006年11月28日,科技部公布了“十一五”863计划“节能与新能源汽车”重大专项名单，中通客车：《混合动力客车整车开发及产业化》、《奥运用纯电动客车整车开发》两个项目通过立项,中通客车成为国内主流客车厂家唯一一家获取两个课题的单位。　　2007年6月26日，中通客车以小组最高分中标北京混合动力客车示范工程，这证明了中通混合动力客车经过两年多的考验，逐步走向成熟，迈向市场。编辑本段机构预测　　行业评级　　有88机构对中通客车所属汽车制造商行业发出研报，其中给予行业领先大市评级的有17家。　　投资评级　　中通客车共有研究报告1篇，其中给予买入评级的为0篇，增持评级为0篇，中性评级为1篇，减持评级为0篇，卖出评级为0篇； 中通客车历史的市盈率在20倍到240倍之间，当前市盈率为58，目前价值有所低估。　　2008年公司PE处于所有上市公司PE从低到高排序前61.7%，处于合理的位置，2009年一致预期PE在所有有盈利预测的上市公司的PE从低到高排序前77.0%，处于合理的位置。编辑本段财务分析　　规模增长指标　　中通客车过去三年平均销售增长率为26.30%,在所有上市公司排名（577/1710），在其所在的汽车制造商行业排名为9/21，外延式增长合理。　　EPS成长性　　中通客车过去EPS增长率为135.49%，在所有上市公司排名（191/1710），在其所在的汽车制造商行业排名为3/21，公司成长性较好。　　盈利能力指标　　中通客车过去三年平均盈利能力增长率为116.75%，在所有上市公司排名（229/1710），在所在的汽车制造商行业排名为 （3/21）。盈利能力较强。 EPS稳定性　　中通客车过去EPS稳定性在所有上市公司排名（891/1710），在其所在的汽车制造商行业排名为9/21 。公司经营稳定合理。编辑本段持仓结构　　中通客车在过去的一年中，股东户数呈减少趋势，机构持仓比例增加。最新季度情况表明，该股人均持股增加。最新机构持仓为6.22%，部分机构对该股看法有所上调，仓位上调3.05%。编辑本段投资亮点　　1. 公司是国家和交通部定点生产客车的骨干企业之一,综合实力排名位居全国同行业中前列。而底盘生产资格的获得,使公司跨入"整车生产企业"的行列。同时,公司也是国内客车行业较早与国际接轨的公司之一。　　2. 公司被认定为高新技术企业,认定有效期为3年。根据国家对高新技术企业的相关税收政策,公司自获得高新技术企业认定后三年内(2008年至2010年),所得税税率将按15%的比例征收。　　3. 公司2009年前三季度主要财务指标:每股收益0.0300(元),每股净资产2.2300(元),净资产收益率1.5500%,营业收入1003703636.9400(元),同比增减-21.9231%;归属上市公司股东的净利润8236926.06(元),同比增减-59.5393%。　　4. 公司与济南市电动汽车运营有限公司和济南市公交总公司分别签署了采购合同,两家公司分别向公司采购100部和80部纯电动及混合动力客车,总金额共计21947万元。　　5. 公司股东中国公路车辆机械有限公司于2007年9月7日-2009年12月17日通过集中竞价交易方式减持公司股份321.58万股,占总股本比例为1.34%。编辑本段投资建议　　综合投资建议：中通客车（000957）的综合评分表明该股投资价值一般（★★★），运用综合估值该股的估值区间在10.25-11.27元之间，股价目前处于低估区，可以放心持有。　　12步价值评估投资建议：综合12个步骤对该股的评估，该股投资价值一般（★★★），建议你对该股采取观望的态度，等待更好的投资机会。　　行业评级投资建议：中通客车（000957）属于汽车制造行业，该行业目前投资价值一般（★★★），该行业的总排名为第20名。　　成长质量评级投资建议：中通客车（000957）成长能力极差（★），未来三年发展潜力很小（★），该股成长能力总排名第1106名，所属行业成长能力排名第16名。　　评级及盈利预测：中通客车（000957）预测2009年的每股收益为0.08元，2010年的每股收益为0.11元，2011年的每股收益为0.13元，当前的目标股价为10.25元，投资评级为持有。编辑本段相关资讯中通客车与光大银行签署战略合作协议　　2011年7月15日，中国光大银行与中通客车在聊城阿尔卡迪亚签署战略合作协议。中通公司董事长李海平分别与光大银行总行及青岛分行签订协议：光大银行总行给予中通客车授信额度7亿元；光大银行青岛分行给予公司综合授信额度20亿元，双方合作更加深入，合作领域和合作方式迈上了新台阶，并建立面向未来的全面战略合作伙伴关系。　中通客车公司与光大银行自2003年合作以来，双方携手前行，合作金额逐年上升，在互信互利的基础上，相互支持，在很多重大订单上，光大银行给予了很大信贷支持，形成了稳定的合作关系，并与公司部分战略客户建立起“互信、多赢”的良好银企合作关系，发展成为多方互相认可的重要合作伙伴。　　此次战略合作协议的签订，标志着中通客车公司与中国光大银行的深层次合作又翻开了崭新的一页，合作领域和合作方式迈上了新台阶，并建立面向未来的全面战略合作伙伴关系，这必将有力推动中通客车公司产品的销售，为战略合作客户提供更加便捷的融资平台，实现银企共赢的良好局面。

中通客车(000957)技术点评[专家团1点评]每日更新2015-1-23最近半个月走势弱于指数-1.44%；从当日盘面来看，明日可能下跌或低位震荡。近几日下跌力度趋缓；该股近期的主力成本为14.55元，当前价格已运行于成本之上，说明该股中长线处于强势状态；周线为上涨趋势，如不跌破“12.89元”不能确认趋势扭转；长线大趋势支持股价向上；

000957 中通客车，深市主板股票。历史最低价为2005年7月19日，盘中最低价1.77元。历史最高价2016年7月7日，盘中最高价49.63元。具体如下图：

行业评级有88机构对中通客车所属汽车制造商行业发出研报，其中给予行业领先大市评级的有17家。投资评级中通客车共有研究报告1篇，其中给予买入评级的为0篇，增持评级为0篇，中性评级为1篇，减持评级为0篇，卖出评级为0篇；中通客车历史的市盈率在20倍到240倍之间，当前市盈率为58，价值有所低估。2008年公司PE处于所有上市公司PE从低到高排序前61.7%，处于合理的位置，2009年一致预期PE在所有有盈利预测的上市公司的PE从低到高排序前77.0%，处于合理的位置。 规模增长指标中通客车过去三年平均销售增长率为26.30%，在所有上市公司排名（577/1710），在其所在的汽车制造商行业排名为9/21，外延式增长合理。EPS成长性中通客车过去EPS增长率为135.49%，在所有上市公司排名（191/1710），在其所在的汽车制造商行业排名为3/21，公司成长性较好。盈利能力指标中通客车过去三年平均盈利能力增长率为116.75%，在所有上市公司排名（229/1710），在所在的汽车制造商行业排名为 （3/21）。盈利能力较强。EPS稳定性中通客车过去EPS稳定性在所有上市公司排名（891/1710），在其所在的汽车制造商行业排名为9/21。公司经营稳定合理。 ⒈ 公司是国家和交通部定点生产客车的骨干企业之一，综合实力排名位居全国同行业中前列。而底盘生产资格的获得，使公司跨入整车生产企业的行列。同时，公司也是国内客车行业较早与国际接轨的公司之一。⒉ 公司被认定为高新技术企业，认定有效期为3年。根据国家对高新技术企业的相关税收政策，公司自获得高新技术企业认定后三年内（2008年至2010年），所得税税率将按15%的比例征收。⒊ 公司2009年前三季度主要财务指标：每股收益0.0300（元），每股净资产2.2300（元），净资产收益率1.5500%，营业收入1003703636.9400（元），同比增减-21.9231%；归属上市公司股东的净利润8236926.06（元），同比增减-59.5393%。⒋ 公司与济南市电动汽车运营有限公司和济南市公交总公司分别签署了采购合同，两家公司分别向公司采购100部和80部纯电动及混合动力客车，总金额共计21947万元。⒌ 公司股东中国公路车辆机械有限公司于2007年9月7日-2009年12月17日通过集中竞价交易方式减持公司股份321.58万股，占总股本比例为1.34%。 综合投资建议：中通客车（000957）的综合评分表明该股投资价值一般（★★★），运用综合估值该股的估值区间在10.25-11.27元之间，股价目前处于低估区，可以放心持有。12步价值评估投资建议：综合12个步骤对该股的评估，该股投资价值一般（★★★），建议你对该股采取观望的态度，等待更好的投资机会。行业评级投资建议：中通客车（000957）属于汽车制造行业，该行业投资价值一般（★★★），该行业的总排名为第20名。成长质量评级投资建议：中通客车（000957）成长能力极差（★），未来三年发展潜力很小（★），该股成长能力总排名第1106名，所属行业成长能力排名第16名。评级及盈利预测：中通客车（000957）预测2009年的每股收益为0.08元，2010年的每股收益为0.11元，2011年的每股收益为0.13元，当前的目标股价为10.25元，投资评级为持有。

pta是属于郑州商品交易所的品种，手续费固定3元收取，日内免收平今手续费。也就是PTA日内开平 开仓3元 平仓0元。 还有返还0.5元左右保证金比例6% 大约一手2000元左右。 PTA期货是日内交易一个非常好的品种，持仓量大车公交活跃。

目前国内期货交易所共有4家,分别是：上海期货交易所、郑州商品交易所、大连商品交易所、中国金融期货交易所

合约价合主要在计算保证金上。合约价值*期货公司保证金率=期货保证金。透支的情况就是保证金不足。合约价值计算很简单，就是当前合约的交易价格*交易单位。主要行情软件里，查看合约走势图上，一般均有单位显示，提示投资者每手交易单位的大小。期货合约的计算公式当日损益=(卖出成交价-当日结算价)*卖出量+(当日结算价-买入成交价)*最后买入量+(前一交易日结算价-前一当日结算价)*(前一交易日卖出持仓量-前一交易日买入持仓期货)，期货是保证金制，保证金一般为期货，合约价值的10%，合约价值为当日结算价。当日交易保证金=当日结算价*当日交易后持仓总金额*交易保证金比率。这两个公式显示了期货公司如何在当日交易后收集客户持仓部分的损益结算和保证金(不考虑当日客户开仓和平仓时当天交易的损益)。合约价值等于期货股价指数乘以乘数，因此合约价值在期货股价指数和合约乘数的影响下发生变化。在其他条件相同的情况下，合约乘数越大，合约价值就意味着股指的期货合约价值越大。在其他条件不变的情况下，合约价值随着标的指数而增加，期货的合约价值也是如此。当合约价值在期货， 恒指，推出时，合约价值但健康指数低于2000点(合约乘数为50港元)，因此期货的合约价值不超过10万港元。恒生指数2009年合约价值超过2000点，恒指期货合约价值超过100万港元。近年来，为了吸引投资者参与股指交易，期货合约价值海外期货市场纷纷推出迷你股指期货合约，降低了单一期货合约的价值。合约价值有助于减少投资者对期货股指的参与，因此期货迷你股指流动性水平高，交易选举活跃。期货合约的解释期货合约是由交易所设计并且经过批准上市的标准化合约。期货合约的持有人可以通过接受现货或对冲交易来履行或履行其合约义务。期货合同是指期货证券交易所制定的标准化合同，规定在未来特定时间和地点交付一定数量和质量的货物。它是期货交易的对象，期货交易参与者正在期货证券交易所交易期货合约，以转移价格风险并获得风险回报。期货合同是在即期合同和远期合同的基础上发展起来的，但两者最本质的区别在于期货合同条款的规范化。在期货市场交易的期货合约在标的物的数量、质量等级和交割等级、替代品的溢价标准、交割地点和交割月份等方面实现了标准化，这使得期货合约具有了普遍性。在期货合约中，只有期货价格是唯一的变量，它是由交易中的公开竞价产生的。

投资者在一年内累计50个交易日的成交记录，只要成交记录即可，无其他要求。资金要求申请交易编码或开通交易权限的，客户申请日前5个交易日每日结算后，保证金账户可用资金余额均不得低于人民币10万元或者等值外币。铁矿石期货交易权限开通有多种方式：有棕榈油、PTA、中国金融期货交易所或者上海国际能源中心的交易权限，就可以无条件开通；一年内有50个交易日的交易记录；连续5和交易日可用资金大于等于10万。

一共有以下几种：1、印花税：成交金额的1‰ 。2008年9月19日至今由向双边征收改为向出让方单边征收。受让者不再缴纳印花税。投资者在买卖成交后支付给财税部门的税收。上海股票及深圳股票均按实际成交金额的千分之一支付，此税收由券商代扣后由交易所统一代缴。债券与基金交易均免交此项税收。2、证管费：约为成交金额的0.002%收取3、证券交易经手费：A股，按成交金额的0.00696%收取；B股，按成交额双边收取0.0001%；基金，按成交额双边收取0.00975%；权证，按成交额双边收取0.0045%。A股2、3项收费合计称为交易规费，合计收取成交金额的0.00896%，包含在券商交易佣金中。扩展资料：A股交易规费中券商收取不高于千分三的手续费，其中包含了经纪佣金，交易风险基金等费用：深圳大约是万分之1.451,上海是万分之1.196和面额的万分之三的结算费。投资者做交易需交纳如下交易费用：不高于成交金额的0.3%比例的佣金；卖出成交金额的0.1%，最低5元的印花税；交易规费。上海A股交易费：过户费，按照成交面额的0.06%收取（比如10000股6元钱）；交易规费=经手费+证管费=0.00696%+0.002%=0.00896%经手费，按成交金额的0.00696%收取；证管费，按成交金额的0.002%收取；风险基金，按成交金额的0.003%收取。深圳A股交易规费：经手费，按成交金额的0.00696%收取； 监管费，按成交金额的0.002%收取合计0.00896%。参考资料来源：百度百科-股票交易规费

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交易所规费为证券公司代收的费用，最终上交交易所或者证监会。很多券商是将规费包含在佣金里，也就是所谓的实收佣金；另外也有净收佣金，指的是不包括交易所规费，券商实际得到的佣金。股票买卖的手续费分为4个部分：印花税、佣金、过户费（深市没有过户费）以及交易所规费。其中，交易所规费为证券公司代收的费用，最终上交交易所或者证监会。上海证券交易所规费为千分之0.18，深圳证券交易所规费为千分之0.2175。很多券商是将规费包含在佣金里，也就是所谓的实收佣金；另外也有净收佣金，指的是不包括交易所规费，券商实际得到的佣金。投资者在与券商签约开户时务必区分清楚。拓展资料：一、佣金，佣金是指投资者在委托买卖证券成交之后按成交金额的一定比例支付给券商的费用。此项费用一般由券商的经纪佣金、证券交易所交易经手费及管理机构的监管费等构成。佣金的收费标准为：上海证券交易所，A股的佣金为不超过成交金额的 0.3% ，起点为5元。深圳证券交易所，A股的佣金为不超过成交金额的 0.3% ，起点为5元，另外按成交额双边收取0.1475‰经手费。二、印花税，印花税是根据国家税法规定，在股票(包括A股和B股)成交后对出让方按照规定的税率单边征收的税金。印花税的缴纳是由证券经营机构在同投资者交割中代为扣收，然后在证券经营机构同证券交易所或登记结算机构的清算交割中集中结算，最后由登记结算机构统一向征税机关缴纳。其收费标准是按A股成交金额的1‰计收，基金、债券等均无此项费用。三、过户费，过户费是指投资者委托买卖的股票、基金成交后买卖双方为变更股权登记所支付的费用。这笔收入属于证券登记清算机构的收入，由证券经营机构在同投资者清算交割时代为扣收。过户费的收费标准为：上海证券交易所A股、基金交易的过户费为成交面额的 0.1 % ，起点 1 元;深圳证券交易所无过户费。四、其他费用，其他费用是指投资者在委托买卖证券时，向证券营业部缴纳的委托费(通讯费)、撤单费、查询费、开户费、磁卡费以及电话委托、自助委托的刷卡费、超时费等。

1、投资者在一年内累计50个交易日的成交记录，只要成交记录即可，无其他要求。2、资金要求申请交易编码或开通交易权限的，客户申请日前5个交易日每日结算后，保证金账户可用资金余额均不得低于人民币10万元或者等值外币。3、铁矿石期货交易权限开通有多种方式：有棕榈油、PTA、中国金融期货交易所或者上海国际能源中心的交易权限，就可以无条件开通；一年内有50个交易日的交易记录；连续5和交易日可用资金大于等于10万。4、期货开户要求：年龄18-70周岁无不良信用记录有一定的风险承受能力和经济实力。5、而对于一些特殊的期货品种开户，除了以上条件之外，还有资金、交易经验的要求。

1.印花税：成交金额的1‰ 。2008年9月19日至今由向双边征收改为向出让方单边征收。受让者不再缴纳印花税。投资者在买卖成交后支付给财税部门的税收。上海股票及深圳股票均按实际成交金额的千分之一支付，此税收由券商代扣后由交易所统一代缴。债券与基金交易均免交此项税收。2.证管费：成交金额的0.002%双向收取。3.证券交易经手费：A股，按成交金额的0.00487%双向收取；B股，按成交额0.00487%双向收取；基金，上海证券交易所按成交额双边收取0.0045%，深圳证券交易所按成交额0.00487%双向收取；权证，按成交额0.0045%双向收取。A股2、3项收费合计称为交易规费，合计收取成交金额的0.00687%，包含在券商交易佣金中0487%双向收取；基金，上海证券交易所按成交额双边收取0.0045%，深圳证券交易所按成交额0.00487%双向收取；权证，按成。4.过户费（从2015年8月1日起已经更改为上海和深圳都进行收取）：这是指股票成交后，0487%双向收取；基金，上海证券交易所按成交额双边收取0.0045%，深圳证券交易所按0487%双向收取；基金，上海证券交易所按成交额双边收取0.0045%，深圳证券交易所按成交额0.00487%双向收取；权证，按成成交额0.00487%双向收取；权证，按成更换户名所需支付的费用。根据中国登记结算公司的发文《关于调整A股交易过户费收费标准有关事项的通知 [2] 》，从2015年8月1日起已经更改为上海和深圳都进行收取，此费用按成交金额的0487%双向收取；基金，上海证券交易所按成交额双边收取0.0045%，深圳证券交易所按成交额0.00487%双向收取；权证，按成0.02‰收取。5.券商交易佣金：最高不超过成交金额的3‰，最低5元起，单笔交易佣金不满5元按5元收取。

1、投资者在一年内累计50个交易日的成交记录，只要成交记录即可，无其他要求。2、资金要求申请交易编码或开通交易权限的，客户申请日前5个交易日每日结算后，保证金账户可用资金余额均不得低于人民币10万元或者等值外币。3、铁矿石期货交易权限开通有多种方式：有棕榈油、PTA、中国金融期货交易所或者上海国际能源中心的交易权限，就可以无条件开通；一年内有50个交易日的交易记录；连续5和交易日可用资金大于等于10万。4、期货开户要求：年龄18-70周岁无不良信用记录有一定的风险承受能力和经济实力。

目前股票交易手续费分三部分，如下：1.印花税成交金额的1‰ 。目前向卖方单边征收（国家收的不可改变，也就不要想了）2.过户费（仅上海收取，也就是买卖上海股票时才有）：每1000股收取1元，不足1000股按1元收取（上海登记结算中心收，也是死的，别想了）3.券商交易佣金最高为成交金额的3‰，最低5元起，单笔交易佣金不满5元按5元收取。（就这个是有上下限的，明显可以活动。不过这里面还包含一个规费，也就是给交易所上交的钱。上海证券交易所规费为千分之0.18，深圳证券交易所规费为千分之0.2175。也就是最低券商也要收万分之二左右，加之营业成本，各地将最低标准订到了万分之三（这个标准代表着券商的竞争白热化，低于成本不挣钱）.不过那是对相当大资金来说的，一般小资金不可能给那么低的，券商在各地的统计成本不一样，一般来说万分之五或者万分之八是证券公司的成本线）注：规费不能单独收取，那是违反证监会规定的。各地在交易佣金方面略有区别，不能一概而论，总的来说，证券公司比较多的地方，竞争比较激烈的城市，佣金相对会低一点，偏远地区佣金相对会高一点。有时差异会很大

1、投资者在一年内累计50个交易日的成交记录，只要成交记录即可，无其他要求。2、资金要求申请交易编码或开通交易权限的，客户申请日前5个交易日每日结算后，保证金账户可用资金余额均不得低于人民币10万元或者等值外币。3、铁矿石期货交易权限开通有多种方式：有棕榈油、PTA、中国金融期货交易所或者上海国际能源中心的交易权限，就可以无条件开通；一年内有50个交易日的交易记录；连续5和交易日可用资金大于等于10万。4、期货开户要求：年龄18-70周岁无不良信用记录有一定的风险承受能力和经济实力。5、铁矿石期货是国际化交易品种，2018年3月28日以后开户的账户，需要满足条件，才能另外申请开通铁矿石期货交易权限。如果你的账户其他品种能正常交易，但是不能交易铁矿，应该就是你的账户没开通铁矿石期货交易权限。6、而对于一些特殊的期货品种开户，除了以上条件之外，还有资金、交易经验的要求。

1、投资者在一年内累计50个交易日的成交记录，只要成交记录即可，无其他要求。（注意，是期货交易记录）。2、资金要求申请交易编码或开通交易权限的，客户申请日前5个交易日每日结算后，保证金账户可用资金余额均不得低于人民币10万元或者等值外币。3、期货开户条件：满18周岁的合法公民。持有有效身份证。持有下列银行借记卡一张(工农中建交，中信，民生，光大，浦发，招商，平安，兴业）。4、铁矿石期货交易权限开通有多种方式：有棕榈油、PTA、中国金融期货交易所或者上海国际能源中心的交易权限，就可以无条件开通；一年内有50个交易日的交易记录；连续5和交易日可用资金大于等于10万。5、而对于一些特殊的期货品种开户，除了以上条件之外，还有资金、交易经验的要求。6、期货开户要求：年龄18-70周岁无不良信用记录有一定的风险承受能力和经济实力。

你看期货这个月的商行行情，能不看好吗?我是已经在盈富期货加仓了，坐等收益。

规费是证券公司上交给证券交易所的费用，净佣金和规费一起，合起来就是佣金。佣金不超过万分之5为好。

影响商品期货价格的因素有供需状况、自然因素（如天气）、国际国内政治经济形式、概念炒作以及基金投资方向等。

股票交易费用包括：1.印花税：成交金额的1‰ 。2008年9月19日至今由向双边征收改为向出让方单边征收。受让者不再缴纳印花税。投资者在买卖成交后支付给财税部门的税收。上海股票及深圳股票均按实际成交金额的千分之一支付，此税收由券商代扣后由交易所统一代缴。债券与基金交易均免交此项税收。2.证管费：成交金额的0.002%双向收取3.证券交易经手费：A股，按成交金额的0.00487%双向收取；B股，按成交额0.00487%双向收取；基金，上海证券交易所按成交额双边收取0.0045%，深圳证券交易所按成交额0.00487%双向收取；权证，按成交额0.0045%双向收取。A股2、3项收费合计称为交易规费，合计收取成交金额的0.00687%，包含在券商交易佣金中。4.过户费（从2015年8月1日起已经更改为上海和深圳都进行收取）：这是指股票成交后，更换户名所需支付的费用。根据中国登记结算公司的发文《关于调整A股交易过户费收费标准有关事项的通知 [2] 》，从2015年8月1日起已经更改为上海和深圳都进行收取，此费用按成交金额的0.02‰收取。5.券商交易佣金：最高不超过成交金额的3‰，

三维工程股票是山东三维化学集团股份有限公司通过深圳证券交易所发行上市的三维化学股票（002469）。三维化学股票的曾用名是三维工程股票，该股票属于深交所主板A股的证券类别，以化工石化技术和产品研发等内容作为核心题材。其中山东三维化学集团股份有限公司是一家集化工石化技术和产品研发、工程技术服务、催化剂及基础化工原材料生产销售于一体、“工程技术服务+事业运营”双轮驱动发展的特色化学科技公司，主要以化工产品生产（不含许可类化工产品）、化工产品销售（不含许可类化工产品）等项目作为经营范围。

目前股票交易手续费分三部分，如下：1.印花税成交金额的1‰ 。目前向卖方单边征收（国家收的不可改变，也就不要想了）2.过户费（仅上海收取，也就是买卖上海股票时才有）：每1000股收取1元，不足1000股按1元收取（上海登记结算中心收，也是死的，别想了）3.券商交易佣金最高为成交金额的3‰，最低5元起，单笔交易佣金不满5元按5元收取。（就这个是有上下限的，明显可以活动。不过这里面还包含一个规费，也就是给交易所上交的钱。上海证券交易所规费为千分之0.18，深圳证券交易所规费为千分之0.2175。也就是最低券商也要收万分之二左右，加之营业成本，各地将最低标准订到了万分之三（这个标准代表着券商的竞争白热化，低于成本不挣钱）.不过那是对相当大资金来说的，一般小资金不可能给那么低的，券商在各地的统计成本不一样，一般来说万分之五或者万分之八是证券公司的成本线）注：规费不能单独收取，那是违反证监会规定的。各地在交易佣金方面略有区别，不能一概而论，总的来说，证券公司比较多的地方，竞争比较激烈的城市，佣金相对会低一点，偏远地区佣金相对会高一点。有时差异会很大

投资者登录期货交易软件，除了手续费，还会在对账单中看到申报费一栏。这是什么意思？申报费是投资者在进行期货和期权交易时，为申报、撤单或查询而收取的费用。那么哪些品种需要收申报费，申报费是怎么收的呢？目前CICC只对股指期货收取申报费:包括沪深300、上证50、中证500、中证1000股指期货合约。报关费收取方式很简单。只要有购销申报或提取购销保单，就按照1张1元的手续费收取。除了CICC，其他交易所的收费稍微复杂一点，但收费公式是一样的:申报费= σ(非期货公司客户或会员在本合约上每个档位的信息量×对应费率)其中，信息量=申报、撤单等交易订单总和(下单笔数+撤单笔数)。OTR)=(信息量/成交订单数)-1。上期所将从2022年8月5日起，对超过一定标准的客户收取期货、期权合约信息量申报费。上期品种申报费收取规则自2022年8月5日起，交易所将对客户超过一定标准的期货、期权合约信息收取申报费。商业机构品种申报费收取规则自2022年8月4日夜盘交易起，郑所对甲醇、白糖、菜油、菜粕、短纤、花生期货合约收取申报费，对PTA期货合约申报费收费标准进行调整，具体如下:郑商会品种申报费收取办法这既是各交易所收取申报费的品种和规定，也是大家了解的一个例子。假设王先生PTA2209合约信息为9000，郑商所将向王先生收取多少申报费？如果王先生当天PTA2209合约上的OTR<2小于2，那么根据郑商所的规定，需要收取(9000-8000)×1+(8000-4000)×4000×0 = 1000元。如果王老师在PTA2209合约上的OTR > 2 > 2，可以算出(9000-8000)×4+(8000-4000)×0.1+4000×0 = 400元。声明:本文内容仅为期货交易相关知识的介绍和分享，不构成对投资者的任何推荐或投资建议。请投资者充分了解投资风险，评估风险承受能力后再谨慎参与。交易有风险，入市需谨慎。https://www.cfc108hz.com/upload/image/202208/46d1b6c0034e47d899f006c1b91a97b0.pnghttps://www.cfc108hz.com/upload/image/202208/84ef715488b44736bcec3f581974252e.pnghttps://www.cfc108hz.com/upload/image/202208/2828a03084154af2a3e436f06d0b0dea.png

对的，PTA 是做POY的原料之一。PTA期货前段时间拼命上涨，一度涨停，导致很多工厂不敢过多地买入，因为对他们做出来的产品的价格影响太大。但最近一段时间稍有下降。PTA的现货也是要根据期货的来做的。价格都是根据国家每日出台的行情来的。你可以参看中国化纤第一网或者易贸网，就不知道你们公司有没注册

如何选股是每个股民必须面对的问题。选股首要原则：不选下降途中的“底部”股(因为不知道何处是底部)，只选择升势确立的股票。在升势确立的股票中，寻找走势最强，升势最长的股票。一、选股规则1、在价值投资的前提下，选择30日均线昂头向上的股票。2、选择沿45度角向上运行的股票，而成交量逐步递减的股票。因为沿45度角向上的股票走势最稳，升势最长，所以我把这样的股票称之为“慢牛股”。3、选两类股：一是在弱市中发现“慢牛股”；二是牛市时，买涨停股，跟着庄家赚涨停，做短线。如对涨停股感到吃不准，等待机会寻找预计能有50%至100%以上涨幅股票，一年中只要抓住2、3只就行。中短线结合：中线持股时间为2—5个月，短线持股时间为7—15天，中短线资金比例6:4。建议花费2-3个月去游侠股市模拟炒股，多练习，坚持下去就会见成效。学开车肯定要去驾校，但炒股很少有人去培训，去做模拟练习。这是新手亏损的主要原因。二、选股方法1、MACD选股方法和步骤①、先点换手率，把大盘股(流通盘5亿以内)换手率大于5、小盘股(流通盘1亿以内)换手率大于8的股票，加入自选股；②、日K线，MACD为负值的股票，删除；③、周K线，MACD为负值的股票，删除；④、60分钟K线，MACD为负值的股票，删除；⑤、30分钟K线，MACD为负值的股票，删除；⑥、把最近一周涨幅过大的品种，删除；⑦、把最近一周换手率过低的品种，删除；⑧、剩下的股票，从分时到日线MACD是多头排列，处于上攻形态，就是你需要的品种；⑨、最后介入5分钟MACD、15MACD、30MACD、60MACD白线上穿黄线品种。2、业绩选股法业绩选股分为纯业绩、跟机构二种方法。⑴、纯业绩：寻找业绩将大幅上升的个股，依据就是：只要业绩大幅增长，股价就必然会大幅上升。⑵、跟机构法：从公开信息中寻找机构增仓的股票。依据是：机构调研能力强；机构看中业绩成长；机构资金量大，机构进入就意味着有大资金进场，就有可能大幅拉升。跟机构法优点是：有业绩支撑，个股风险比较小，买进后比较放心；价值投资最理想方法，广为市场人士所接受。

PTA和苯乙烯的关系都是油制化工品。尤其在自身行业利润被压缩至低位的情况下，走势基本上会跟着原油PTA是精对苯二甲酸的英文缩写，是重要的大宗有机原料之一，其主要用途是生产聚酯纤维、聚酯瓶片和聚酯薄膜，广泛用于与化学纤维、轻工、电子、建筑等国民经济的各个方面，与人民生活水平的高度密切相关。PTA期货即以苯二甲酸作为标的物的引交易品种，是在郑州商品期货交易所上市的期货品种。

PTA。期货品种代码：大连商品交易所：大豆--a 豆粕--m 豆油--y 玉米--c LLDPE--l 棕榈油--p PVC--v 焦炭--j 焦煤--jm；铁矿石--i纤板--fb 聚炳烯--pp 鸡蛋--jd 胶板--bb 粳稻--jr郑州商品交易所：白糖--SR PTA--TA 棉花--CF 郑麦--WH 普麦--PM 早籼稻--RI 玻璃--FG 菜粕--RM 菜籽--RS 菜油--OI 甲醇--ME动力煤--TC上海商品交易所：铜--cu 铝--al 锌--zn 铅--pb 天胶--ru 燃油--fu 黄金--au 线材--wr 螺纹钢--rb 白银--ag热轧卷板--HC 沥青--BU。

　　条件一：不同的大势有不同的选择。　　升势的时候选择板块类的个股；盘整的时候突破的个股比较好；跌势的时候我是不会做板块的，即使做了，那些除了龙头股以外的个股也不会跟着被带上来。　　条件二：选择龙头股。　　假如在领头的股票身上赚不到钱又怎能在别的股票身上赚钱呢？即使我要做整个板块，也是有一只的筹码比较集中的作为领头羊。同样的，即使是超跌反弹等行情也都是有筹码最集中的。　　条件三：尽量在尾盘买。　　这样一天的图形做完了，可以简单的看出我们的意图而不会被迷惑。　　条件四：不要被大阳线吓倒。　　涨幅居前的股票总有几只在明、后天还会好的。　　条件五：参考大盘。　　大盘的分析比个股简单的多，牛市阳多阴长，熊市阴多阳长。　　条件六：不要相信越跌越买的言论。　　经过风险的量化可以发现，越跌越买比越涨越买的风险大得多。如果跌到止损位，果断卖出。

1升势的时候选择板块类的个股；盘整的时候突破的个股比较好；跌势的时候我是不会做板块的，即使做了，那些除了龙头股以外的个股也不会跟着被带上来。条件二：选择龙头股。假如在领头的股票身上赚不到钱又怎能在别的股票身上赚钱呢？即使我要做整个板块，也是有一只的筹码比较集中的作为领头羊。同样的，即使是超跌反弹等行情也都是有筹码最集中的。条件三：尽量在尾盘买(文章来源：股票知识网 http://www.8gp8.cn)。这样一天的图形做完了，可以简单的看出我们的意图而不会被迷惑。条件四：不要被大阳线吓倒。涨幅居前的股票总有几只在明、后天还会好的。条件五：参考大盘。大盘的分析比个股简单的多，牛市阳多阴长，熊市阴多阳长。条件六：不要相信越跌越买的言论。经过风险的量化可以发现，越跌越买比越涨越买的风险大得多。如果跌到止损位，果断卖出。条件七：顺势而为。

pat不是一项技术，是一种化工原料，在纺织中用的最多

PTA是化纤涤纶的主要原材料，棉花多用于纺棉纱，化纤涤纶是棉纱的重要替代品。因此PTA对棉花具有替代效应，因此棉花上涨会带动PTA价格上涨。但是，在纺织行业实际运行中化纤涤纶对棉纱的替代需要较长的时间。

一只股票再好，但总有跌的时候，一只股票再差，也有涨的时候！选股离不开基本面和技术面这2个条件，一、基本面：因人而异。有些人喜欢绩优股（所谓的价值投资），有些人却偏偏喜欢ST（绩差股,炒重组题材）。有些人喜欢大盘股（国企，稳当），有些人就只炒小盘股（盘小，有发展，易炒作）。所以性格决定命运，与你的喜好有直接关系！二、技术面：股票再好，入的时机不对，再好也白搭，所以技术面主要是选时。当然也有基本面选时的。1、k线图组合是否漂亮。2、大盘趋势是否向上，个股是否盘出底部。判断因人而异，看趋势普遍使用的有2个方法：均线、趋势线（即低点与低点连线、高点与高点连线）。3、常用指标是否显示股票向上。这个更是因人而异了。不同的人用不同的指标。公认的两大指标是：均线（显示一段时间的成本）、MACD。股票函盖的信息、知识比较多，肯定不是一句两句就能说清楚的。我在此处仅是提了几点提醒，可能对你帮助不大。建议你花费2-3个月去游侠股市做模拟练习，多学习总结，坚持下去就会见成效。学开车肯定要去驾校，但炒股很少有人去培训，去做模拟练习。这是新手亏损的主要原因。

应该都是跌的，现在大宗商品普遍这个情况

　　有哪些庄家常用的洗盘办法呢？为什么要在尾盘的时分选择股票?由于优点多啊!比方：在尾盘的时分选择买入，能够躲避当天可能会发作的跳水行情;能够防止股票因当天动摇大，形成心思惊惧;还能够将持股的时刻缩减到最短。那么尾盘选股有哪些办法呢？ 　　快速涨幅排行榜 　　快速涨幅排行榜是一天中个股涨速的排名。已然咱们是要选择尾盘行将拉升的股票，从涨速排名中寻觅是再适宜不过的了。咱们在选择涨速排名的时分，要注意躲避掉由于小单买入形成的大幅拉升。 　　小单买入形成的大幅拉升多是圈套，这样的拉升不能持久且容易呈现冲高回落。咱们在选择尾盘拉升的股票时，一定要注意接连大单买入呈现的快速拉升，这样的拉升才更有意义更值得咱们去追。 　　热门板块排名选股 　　热门板块的拉升，多会呈现持续性的拉升或者是阶段性的拉升。选择热门板块中的快速拉升的股票，能够进步成效率削减咱们被套的概率。 　　咱们在用热门板块排名选股时，要结合涨速排名选股，假如同一只股票一起呈现在涨速排名中，而且归于热门板块，咱们就要多加留心了，这样的股票八成便是咱们要选择的标的了。 　　形状选股 　　形状选股不同于前面两种尾盘选股法，形状选股需求咱们去盯梢，有时分也是运气，碰到了就不要错失。如图所示，股票k线呈现了低位的震动调整，分时上股价也是全天在当天均线邻近震动调整，且调整起伏不超越两个点。 　　可是在午后，它却呈现了大幅的拉升，股价打破当天的新高，打破底部的高点。个股分时呈现这样的走势时，特别是午后呈现这样的走势时，咱们是能够在尾盘选择追进的。形状选股更多的是盯梢加研讨，这样的股票不可能天天有，可是遇到了咱们就不要错失。

1.固定价差止损——日内短线，止损最多不超过20个价差，对于塑料和pta就是最多不超过100元。2.以开多单为例，看左面最近的低点，在低点下面放一两个价差做止损，如果找不到低点，或者超过20个点差，就用上面的固定止损。（空单反之）3.如果开仓之后脱离成本10个价差左右，就用闪电手设保本价止损；然后只要价格见新高（做多时）就提高止损价——这样可以防止价格突然的反向波动吞噬利润。

涨停:=C/REF(C，1)>=1.099; 十字星:=ABS(O-C)/REF(C，1)*100<1; 天数:=BARSLAST(涨停);{副图指标改用这句：BARSLAST(涨停)，NODRAW;}；上盘整:=天数>0 AND LLV(C，天数)>=REF(C，天数) AND (HHV(C，天数)-REF(C，天数))/REF(C，天数)*100<15;XG:上盘整 AND 十字星;涨停后一直在涨停价上方运行，直到收十字星，能选出图列这两支股票的公式，通达信选股公式。{涨停后十字星-副图=选股}以苹果12，ios14为例，打开证券软件，里面的股票是很多的，那么怎么在众多的股票中选出合适的股票了，通达信选股器就是一个不错的选择。那么通达信怎么选股票？通达信选股器选股方法是什么？通达信一般有两种选股方式，一种是手机APP选股，另一种是电脑选股。手机APP选股方法：首先是打开通达信，然后点击行情，在行情页面找到选股并点击进去，就可以在选股下面根据热点来进行选股票，也可以根据形态选股，输入一个有技术形态的股票，系统就会筛选相似的个股。电脑选股方法：首先是打开通达信，然后点击功能，在功能页面找到综合选股并点击进去，点击加入条件并设置好条件，点击执行选股就可以了。值得注意的是交易软件的辅助功能只是有参考作用，投资者在投资的时候要有自己的想法与分析，然后根据自身能承受风险能力方面去考虑，也不能太过于依赖，毕竟股市的风险是不可测的，并且股票的风险是很大的，因此投资者的投资的时候一定要理性分析后再决定。总结：通达信一般有两种选股方式，一种是手机APP选股，另一种是电脑选股，另外值得注意的是交易软件的辅助功能只是有参考作用，投资者在投资的时候要有自己的想法与分析，然后根据自身能承受风险能力方面去考虑。

　　计算方式就是各个合约的价格加权平均。有很多计算规则，举个简单点的例子：指数 =（P1401*V1401 + P1402*V1402 + P1403*V1403 + P1404*V1404 + P1405*V1405 + P1406*V1406 + P1407*V1407 + P1408*V1408 + P1409*V1409 + P1410*V1410 + P1411*V1411 + P1412*V1412）/(V1401+V1402...+V1412)P表示价格，V可以是成交量也可以是持仓量（可以按自己要求选）。　　以商品价格为基础的商品指数在国际上已有近50年的历史，在这近半个世纪当中，商品指数无论在商品市场中还是在对宏观经济的分析指导中，都扮演了极其重要的角色。　　最早出现的商品指数是1957年由美国商品研究局依据世界市场上22种基本的经济敏感商品价格编制的一种期货价格指数，通常简称为CRB指数。CRB的期货合约1986年在纽约商品交易所上市。　　到了80年代至90年代初期，高盛公司、道琼斯公司和标准普尔公司等也纷纷推出了自己的商品期货价格指数，并且引入了加权编制的方法，对指数中的商品成分赋予相应的权重。这些指数就是目前备受市场关注的高盛商品期货价格指数(GSCI)、道琼斯商品期货价格指数(DJ-AIG)、标准普尔商品期货价格指数(SPCI)。

你好，PTA是没有外盘的，外盘可以参考原油走势，原油是PTA的原材料之一，与PTA价格走势呈正相关关系。

　　1. 博弈长阳：　　我们知道股价每上涨或者下跌一个单位，都有响应的难度对比。博弈k线是衡量股价在筹码分布区间上下穿越的难易度的指标。而博弈k线收盘差值就是当日股价开盘与收盘价之间的筹码差值。我们通过博弈k线无量长阳穿越，可以发现预判主力控盘情况。　　通过博弈k线的定义我们可以知道，博弈k线长阳代表股价的上涨穿越了大量的套牢筹码，一般而言股价穿越套牢筹码会面临大量的套牢盘解套，而面临的问题就是解套盘的出局抛压，如果在这个上穿过程中没有明显的放量换手，我们则可以认为这一部分解套筹码主要成分为主力持仓。　　通过这一指标，我们可以发现主力控盘情况以及预估主力持仓成本。从而对我们买卖股票起到指导作用。　　2. 获利纵横：　　我们知道在筹码分布图上，有那么几个数据，套牢盘，获利盘（两者相加是100%）。　　获利纵横=获利盘-邻近筹码　　其差值越大，说明获利盘的增大过程并没有伴随大量邻近筹码的产生，也就意味着在股价上涨过程中，获利盘在逐步增加，底部的获利筹码没有快速的出货现象。（满盘获利无抛压）　　通过获利纵横指标，我们可以选出一些主力控盘的股票，再结合上期我们讲到的博弈k线指标估算出主力的建仓成本区间，可以推算出目前主力的获利比率，从而我们自己可以知道个股在正常情况下还有多大的中线上升空间。

　　PTA是精对苯二甲酸（Pure Terephthalic Acid）的英文简称，在常温下是白色粉状晶体, 无毒、易燃，若与空气混合，在一定限度内遇火即燃烧。　　（一）PTA生产过程　　PTA为石油的下端产品。石油经过一定的工艺过程生产出石脑油（别名轻汽油），从石脑油中提炼出MX（混二甲苯），再提炼出PX（对二甲苯）。PTA以PX（配方占65％－67％）为原料，以醋酸为溶剂,在催化剂的作用下经空气氧化（氧气占35％－33％），生成粗对苯二甲酸。然后对粗对苯二甲酸进行加氢精制，去除杂质，再经结晶、分离、干燥、制得精对苯二酸产品，即PTA成品。　　国际、国内有厂家生产粗对苯二甲酸，如三鑫石化的EPTA，韩国三南的QTA等。生产工艺中少了后面的精制过程。成本低，具有价格优势，可满足不同聚酯企业需要。　　(二) PTA的用途　　PTA是重要的大宗有机原料之一，广泛用于与化学纤维、轻工、电子、建筑等国民经济的各个方面。同时，PTA的应用又比较集中，世界上90%以上的PTA用于生产聚对苯二甲酸乙二醇酯(简称聚酯，PET)。生产1吨PET需要0.85－0.86吨的PTA和0.33-0.34吨的MEG（乙二醇）。聚酯包括纤维切片、聚酯纤维、瓶用切片和薄膜切片。国内市场中，有75％的PTA用于生产聚酯纤维；20％用于生产瓶级聚酯，主要应用于各种饮料尤其是碳酸饮料的包装；5％用于膜级聚酯，主要应用于包装材料、胶片和磁带。可见，PTA的下游延伸产品主要是聚酯纤维。　　2003-2005年国内各种聚酯生产能力统计表　　年份　　纤维级　　瓶级　　膜级　　总计　　2003　　1166.3　　147　　6.7　　1320　　2004　　1598.3　　197　　21.7　　1817　　2005　　1657.3　　271　　31.7　　1960　　聚酯纤维，俗称涤纶。在化纤中属于合成纤维。合成纤维制造业是化纤行业中规模最大、分支最多的子行业，除了涤纶外，其产品还包括腈纶、锦纶、氨纶等。2005年中国化纤产量1629万吨，占世界总产量4400万吨的37％。合成纤维产量占化纤总量的92％，而涤纶纤维占合成纤维的85%。涤纶分长丝和短纤，长丝约占62％，短纤约占38％。长丝和短纤的生产方法有两种：一是PTA和MEG生产出切片、用切片融解后喷丝而成；一种是PTA和MEG在生产过程中不生产切片，而是直接喷丝而成。　　涤纶可用于制作特种材料如防弹衣、安全带、轮胎帘子线，渔网、绳索，滤布及缘绝材料等等。但其主要用途是作为纺织原料的一种。国内纺织品原料中，棉花和化纤占总量的90%。我国化纤产量位列世界第一，2005年化纤产量占我国纺织工业纤维加工总量的2690万吨的61%。化纤中涤纶占化纤总量的近80%。因此，涤纶是纺织行业的主要原料。涤纶长丝供纺织企业用来生产化纤布，涤纶短纤一般与棉花混纺。棉纱一般占纺织原料的60％，涤纶占30－35％，不过，二者用量因价格变化而替代。 　　简单地说，PTA的原料是PX，源头是石油。涤纶用PTA占总量的75％，而化纤中78％为涤纶。这就是“化纤原料PTA”说法的由来

买股票主要是买未来，希望买到的股票未来会涨。炒股有几个重要因素———量、价、时，时即为介入的时间，这是最为重要的，介入时间选得好，就算股票选得差一些，也会有赚，但介入时机不好，即便选对了股也不会涨，而且还会被套牢。如何才能低买高卖？投资者可以根据以下几点去选股： 一、股价稳定，成交量萎缩。在空头市场上，大家都看坏后市，一旦有股票价格稳定，量也在缩小，可买入。二、底部成交量激增，股价放长红。盘久必动，主力吸足筹码后，配合大势稍加力拉抬，投资者即会介入，在此放量突破意味着将出现一段飙涨期，出现第一批巨量长红宜大胆买进，此时介入将大有收获。三、股价跌至支撑线未穿又升时为买入时机。当股价跌至支撑线(平均通道线、切线等)止跌企稳，意味着股价得到了有效的支撑。 四、底部明显突破时为买入的时机。股价在低价区时，头肩底形态的右肩完成，股价突破短线处为买点，W底也一样，但当股价连续飙涨后在相对高位时，就是出现W底或头肩底形态，也少介入为妙，当圆弧底形成10%的突破时，即可大胆买入。 五、低价区出现十字星。表示股价已止跌回稳，有试探性买盘介入，若有较长的下影线更好，说明股价居于多头有利的地位，是买入的好时价。 六、牛市中的20日移动均线处。需要强调的是，股指、股价在箱体底部、顶部徘徊时，应特别留意有无重大利多、利空消息，留意成交量变化的情况，随时准备应付股指、股价的突破，有效突破为“多头行情”、“空头行情”;无效突破为“多头陷阱”、“空头陷阱”。这些可以慢慢去领悟，在股市中没有百分之百的成功战术，只有合理的分析。每个方法技巧都有应用的环境，也有失败的可能。新手在把握不准的情况下不防用个牛股宝手机炒股去跟着牛人榜里的牛人去操作，这样稳妥得多，希望可以帮助到您，祝投资愉快！

现在国内交易所只有上海对冲不需要收保证金，其他交易所暂时只是有这个计划，但是还没有具体落实，跨月对冲的话肯定是不能享受优惠的，都要收取的

中长线的选股方法：中长线选股的关键在于成长性。个股的成长性可从以下几方面考虑：一、看上市公司所属行业中长线投资应选择朝阳行业建仓，这样才能充分分享朝阳行业高速成长所带来的丰厚收益。对所属行业有垄断性，科技附加含量高，市场进入有封闭性壁垒的上市公司，应尤其加以关注。二、看市盈率高低一般而言，选股时市盈率越低越好。但对于朝阳行业，由于对未来业绩的高预期使其市盈率普遍偏高。若目光放长远些，该高市盈率会随业绩的迅速提高而大幅降低，则当前市盈率并不为高。因此，对朝阳行业的市盈率高低可适当放宽。三、看连续几年每股收益的情况看其业绩是递增还是滑坡，每股收益高速增长的公司是成长性上佳的公司，值得中长线关注。四、主营业务情况主营是否突出，利润是否主要来源于主营业务，而非出让资产或股权收益等偶然所得。偶然所得带来的业绩大幅增长，是不持久的，不值得中长线持有。五、净资产收益率净资产收益率的高低直接关系到公司的配股资格。一般而言，净资产收益率越高，公司经营状况越良好。六、流通盘大小一般来说，流通盘小的公司高速成长的可能性大，高比例送配的可能性也大，股东因此获得较多收益。值得强调的是，中长线投资一定要立足成长性，而非绩优。应关注未来业绩，而非现在业绩。选定了某只个股后，并不见得一定要立即购买。中长线看好的是中长线上涨，入市时间把握不好，则可能在短期高点买入，结果沦为套牢一族，经过漫长的套牢期方才解套。中长线买人时机应结合大势和个股走势综合判定。这些可以慢慢去领悟，炒股最重要的是掌握好一定的经验与技巧，这样才能保持在股市中盈利，新手在把握不准的情况下不防用个牛股宝手机炒股去跟着里面的牛人去操作，这样要稳妥得多，希望可以帮助到您，祝投资愉快！