叶剑是什么职称?合康新能财务总监

有。合康新能会在第12个月的时候，向员工发放两个月的薪水，就是年底双薪，所以合康新能有十三薪。北京合康新能科技股份有限公司于2003年6月11日，在北京市工商行政管理局登记成立，公司经营范围包括太阳能、光伏、风电、高压变频器、新能源汽车及其充电桩产业链运营的技术开发等。

有利于拓展其业务范围等。根据查询美的发布的公告得知：美的收购合康新能有利于拓展其业务范围，增加了美的集团业务的多元性，也为其拓展新业务、新模式提供了积极有效的探索基础。北京合康新能科技股份有限公司，创建于2003年，于2010年1月20日在深交所挂牌上市，证券简称“合康新能”，隶属于北京中关村高科技园区。专业从事工业自动化控制及新能源技术相关产品研发、生产和销售的高新技术企业，以高低压变频器驱动技术为核心。

伏拥军：男，1968年出生，中国国籍，无永久境外居留权，第一学历本科，最高学历硕士。2007年7月至2012年7月，任美的集团_制冷家电集团_压缩机事业部副总裁兼研发中心主任；2012年7月至2016年12月，任美的集团_压缩机事业部副总经理-营销；2016年12月至2017年7月，任美的集团_环境电器事业部总经理；2017年7月至今，任美的集团_机电事业部（原部品事业部）总裁。

李凯：男，1981年出生，中国国籍，无永久境外居留权，第一学历本科，最高学历本科。2010年7月至2011年9月，任美的_制冷家电集团_家用空调事业部_海外_供应链管理部供应链高级经理；2011年9月至2012年2月，任美的_美的集团_制冷家电集团_家用空调事业_武汉工厂_生产部供应链高级经理；2012年2月至2014年2月，任美的_美的集团_制冷家电集团_家用空调事业部_邯郸工厂_生产部生产管理部长；2014年2月至2017年6月，任美的_美的集团_家用空调事业部_邯郸工厂总经理；2017年6月至2019年9月，任美的_美的集团_家用空调事业部_芜湖工厂总经理；2019年9月至今，任美的集团_机电事业部_营运与人力资源人力资源总监。

高志勇先生：1963年12月出生,中国国籍,无永久境外居留权,工业会计专业,本科学历,毕业于湖南大学。1983年8月至1992年4月任国务院机关事务管理局主任科员;1992年5月至1993年12月任用友网络科技股份有限公司投资部经理;1994年1月至1997年12月任外经贸部利安达会计师事务所审计处处长;1998年1月至2001年12月任信诚会计师事务所主任会计师;2002年1月至2008年4月任岳华会计师事务所副总经理;2008年5月至2017年12月任北京用友科技有限公司董事长助理;2018年1月至今任用友网络科技股份有限公司监事;2018年12月起担任北京合康新能股份有限公司独立董事;2020年2月任欣龙控股(集团)股份有限公司独立董事职位。2020年4月担任恒拓开源独立董事。目前担任公司独立董事。

宁裕：男，1984年出生，中国国籍，无永久境外居留权，第一学历本科，最高学历本科，2010年1月至2013年1月，任美的集团_制冷家电集团_压缩机事业部_营销中心华北事务所高级客户经理;2013年1月至2015年8月，任美的集团_压缩机事业部_营销公司_国内营销一部客户经理；2015年8月至今，任美的集团_压缩机事业部（后并入机电事业部）_营销公司_国内营销一部_销售分部总经理。

范潇：男，1988年出生，中国国籍，无永久境外居留权，北京大学工学博士。范潇先生2011年毕业于西北工业大学；2011年9月至2016年6月在北京大学攻读博士学位；2014年9月至2015年9月作为访问学者在美国加州大学伯克利分校工作；2016年7月至2017年12月，任北京神农投资管理股份有限公司行业研究员和投资经理。2018年1月4日，经公司第三届董事会第二十四次会议审议通过，聘任范潇先生为公司副总经理。2018年9月20日，经公司第三届董事会第三十次会议审议通过，聘任范潇先生为公司董事会秘书。

花为：男，1978年出生，中国国籍，无永久境外居留权，毕业于东南大学电气工程及其自动化专业，获得工学学士；东南大学电机与电器专业；获得工学博士学位，现为东南大学首席教授、江苏省特聘教授、博士生导师。国家杰出青年基金、国家优秀青年基金获得者，入选教育部长江学者特聘计划（青年学者）、科技部中青年科技创新领军人才、中组部万人计划科技创新领军人才。主持国家重点研发计划项目课题、973项目子课题、国家自然科学基金（5项）、江苏省重大科技成果转化资金项目等。获国家技术发明二等奖、教育部自然科学一等奖、中国机械工业科学技术一等奖、中国专利优秀奖等。2007.4-至今在东南大学工作，担任过讲师、副教授、研究员、教授。

我帮您查了一下，合康新能于2010-01-20在上海证券交易所上市的，股票代码是300048，希望我的回答能帮到您。

罗若平：男，1982年出生，中国国籍，无永久境外居留权，毕业于重庆大学。2003年6月加入本公司历任研发工程师、采购部副经理、生产部经理、生产系统副总监兼生产部经理、生产系统总监。2014年8月22日，经公司第二届董事会第十五次会议审议通过，聘任罗若平先生为公司副总经理。现任本公司副总经理。

简介：北京合康新能科技股份有限公司于2003-06-11在北京市工商行政管理局登记成立。法定代表人刘锦成，公司经营范围包括太阳能、光伏、风电、高压变频器、新能源汽车及其充电桩产业链运营的技术开发等。法定代表人：叶进吾成立时间：2003-06-11注册资本：112654.0857万人民币工商注册号：110107005755842企业类型：其他股份有限公司(上市)公司地址：北京市北京经济技术开发区博兴二路3号2幢1层

合康新能7月6日开始储能业务。合康新能7月6日在互动平台表示，公司储能业务分为户用储能和工商业储能。户用储能产品主要面向海外客户，目前销售情况良好，已经在欧洲市场取得了一些订单，目前正在陆续交付。工商业储能产品主要面向国内客户，目前已有产品在客户现场开始测试。

方茂成：男，1972年出生，中国国籍，无永久境外居留权，系全国变频调速设备标准化技术委员会委员，中国科学院电工所硕士研究生，电力电子与电力传动专业。2012年6月加入公司任项目经理，负责永磁同步电机无速度传感器矢量控制、电机参数静态辨识、高压变频器矢量控制等项目；2014年9月任产品开发部经理，负责公司高压变频器研发工作；2015年5月被任命为公司副总工程师；2016年1月30日，经公司第三届董事会第二次会议审议通过，聘任方茂成先生为公司总工程师。现任公司总工程师。

我帮您查了一下，目前合康新能股票趋势并不是很稳定，今日价格是2.98元/股，下跌1.32%，希望能帮到您。

（文/张钰翊）前有房产大亨恒大砸钱造车，后有家电巨头美的进军新能源。近日，美的集团发布《关于收购北京合康新能科技股份有限公司（以下简称：合康新能）控股权的提示性公告》称，公司拟通过下属子公司广东美的暖通设备有限公司（以下简称：美的暖通）以协议方式收购合康新能控股权，收购价格为7.4亿元。根据协议，本次交易之后，美的暖通将控制合康新能23.73%的表决权，成为公司控股股东，美的集团将成为公司的间接控股股东。美的方面认为，合康新能在节能环保、新能源汽车等业务方面的业务布局，能够增加美的业务的多元性，也为美的在新业务、新模式的拓展上提供了积极有效的探索基础。公开资料显示，合康新能创建于2003年，是一家专业从事工业自动化控制和新能源装备的高新技术企业。公司经营范围除涵盖高压变频器产品业务外，还包括节能设备高端制造业、节能环保项目建设及运营产业、新能源汽车总成配套及运营产业三大板块。在新能源汽车配套总成方面，合康新能布局了以合康动力、合康智能、畅的公司为主的三大公司，涉及新能源汽车核心部件制造及新能源汽车系统总成、新能源汽车充电桩制造、新能源汽车智能充电网络建设及运营、新能源汽车租赁业务、云平台及APP应用等多方面业务。值得一提的是，合康新能的动力总成产品已与一汽、江淮等国内多家主流车厂形成合作。事实上，美的涉足汽车领域的时间远比想象得要早。早在2003年，美的集团就开始进军以客车为代表的商用车领域。随后在2004年到2006年间先后收购了云南客车厂、云南航天神州汽车有限公司以及湖南三湘客车集团有限公司三家企业，在昆明和长沙建造制造基地，拥有万台客车整车和专用底盘制造能力。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4月1日合康新能，受到美的股份收购的利好消息影响，高开4.35%，最终报收4.3元，当日上涨0.39元，涨停收盘。合康新能于3月25日晚间披露了美的集团拟通过下属子公司美的暖通收购其控股权的消息后，次日一开盘，合康新能便一字涨停。分析方认为，这是美的再次进军新能源汽车零部件行业的一次尝试，对于合康新能在新能源方面的布局有一定的肯定。据合康新能相关公告，其控股股东上丰集团、股东刘锦成拟通过协议转让方式将持有的合计约占公司总股本18.73%的公司股份转让给美的集团下属子公司美的暖通。同时，上丰集团及叶进吾将合计约占总股本5%的表决权委托给了美的暖通，委托期限为自交割日起15个月。从合康新能的2019半年报来看，在新能源汽车领域，公司以产品为核心，智能充电网络和租车网络为平台，打造合康新能源汽车生态圈。这应该就是美的对其投资的最大原因，合康新能在总成配套及运营产业的布局主要以合康动力、合康智能、畅的公司为主，三家公司“各司其职”。其中，合康动力负责新能源汽车核心部件制造及新能源汽车系统总成；合康智能负责新能源汽车充电桩制造；畅的公司负责新能源汽车智能充电网络建设及运营、新能源汽车租赁业务、云平台及APP应用等。除此之外，合康新能新布局了燃料电池系统的新方向，并重点开发了燃料电池DCDC及电堆控制器两款产品。家电厂商造车美的并非首次。在此之前曾经参与过造车项目，运作过商用车的制造。作为家电行业的竞争对手，格力也曾大力投入进入客车新能源领域。2016年12月，董明珠携10亿元，联手王健林等知名企业家，共计30亿元共同入股银隆新能源，开始了漫漫造车路。初期银隆新能源还是在行业内非常有声量，但是从近期的销量来看，并不出色。据中国客车统计信息网最新数据，2019年银隆新能源客车销量达2708辆，同比下滑高达62.8%。值得注意的是，银隆新能源对国家补贴存在过度依赖的情况。2019年4月25日，银隆新能源在其微信公众号上透露，银隆新能源前高管涉嫌骗取国家新能源汽车财政补贴，金额高达1.12亿元。家电企业涉足汽车行业并非易事，但此次美的集团仅涉足新能源零部件或者配套产业，投入并不大，所以是一个业务拓展的需要考虑。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

格力和美的作为国内制造业的两大巨头，关于谁更优秀的问题，一直以来是大家津津乐道的话题，始终热度不减。前段时间，一则“格力落后美的2000亿市值”的新闻，让一些人给格力定了性——格力不如美的！真的是这样吗？ 一、创立时间 格力集团成立于1985年3月，经过33年的发展，成为珠海市目前规模最大、实力最强的企业集团之一，形成了工业、房地产、石化三大板块综合发展的格局。 美的集团1968年成立于中国顺德，是一家集消费电器、暖通空调、机器人与自动化系统、智能供应链、芯片产业、电梯产业的 科技 集团。 二、产品 格力主打空调品牌，这是其支柱型产品，其他还包括暖通设备、智能装备、生活电器、空气能热水器、工业制品等产品。 美的是一家消费电器、暖通空调、机器人与自动化系统、智能供应链（物流）的 科技 集团，提供多元化的产品种类与服务。 从产品线上不难看出，美的的业务更加多元化，而格力的产品线相比较而言，会有些单一。 问题 近几年，空调的数据下滑明显，而由于格力 自身产品过于单一， 因此这个风险点在空调行业历经三年的高增长，形成国内家庭空调保有量已达新高，城市市场基本饱和的局面被放大。 美的的多元化战略，走的是并购战略。美的在向厨电、小家电、工业机器人、甚至新能源 汽车 领域渗透，做了一系列并购，包括东芝白电业务、小天鹅、合康新能、还有工业机器人四大家族之一的库卡，而并购太多，遗留下来的就是商誉问题。 三、渠道 以往格力更多的是依赖经销商打天下，整个渠道体系是销司——代理商——经销商，而代理分销模式与经销商深度绑定，让格力具备大规模压货的能力，平滑了制造端的淡旺季波动。 美的则是更偏向互联网营销。首先，美的搭建了数据系统美云销、以及物流系统的安得物流，能够直接触达代理商，甚至部分经销商，基本可以跳过销司的环节。 其次，积极拥抱互联网思维，通过渠道扁平化，减少二级经销商分销功能。 格力目前正在后知后觉的追赶，“直播常态化”的策略，或成为格力的转折点。

股票下跌。是有很多因素导致的。几句话说不清楚。目前是XIONG市，建议观望

01月 合康变频（武汉）85亩土地挂牌成功、编号：EPI(2010)043号01月 合康变频荣登“2010中关村战略性新兴产业高成长50强”01月 合康变频再次被评为“纳税信用A级企业”02月 合康变频被认定为“北京市技术中心企业”03月 合康变频入选福布斯“2011中国潜力企业”百强榜05月 合康变频（武汉）工业园奠基仪式启动05月 合康变频累计订单突破3000台07月 合康变频与山西晋煤集团金鼎煤机矿业签署战略合作备忘录07月 合康变频荣获“创业板上市公司十佳管理团队”08月 合康变频取得防爆生产许可证 01月 北京合康亿盛变频科技股份有限公司在深交所正式挂牌上市，证券简称“合康变频”，证券代码300048”02月 荣获中关村重点实验室05月 当选首台（套）重大技术装备示范项目企业06月 “合康”商标被认定为北京市著名商标07月 荣获第七届中国变频器用户满意十大国内品牌08月 合康变频累计订单量突破2000台08月 合康变频生产的11kV/7700kW大功率高压变频器在印度Birla公司投入运行，应用于亚州最大的电解铜（阴极铜）生产线上09月 合康变频使用招募资金21,185万元建设位于武汉东湖新技术开发区的研发生产基地09月 合康变频顺利入围由发改委联合财政部共同公布的“首批节能服务公司名单（第一批）”10月 合康亿盛获得了由德勤事务所颁发的“中国50家最快公司”奖11月 合康变频顺利搬迁至亦庄经济技术开发区博兴二路3号，总面积为23594平方米，具备年产1200台高压变频器生产能力11月 合康变频同时入围“2010中国变频器品牌供应商三十强”、“服务满意度业主评价最佳供应商”、“2010十大最具投资实力高压变频器供应商”及“中国变频器诚信企业标兵”等榜单12月 合康变频与国电南自签署了战略合作框架协议12月 合康变频《皮带机高压变频调速技术研究》通过科学成果鉴定 02月 合康井下6kV高压变频器首家通过国家煤矿防爆安检中心检验，取得矿用一般型KY认证03月 合康新厂房奠基仪式在亦庄经济开发区举行04月 合康启用全新标识06月 荣获第六届中国变频器用户满意十大国内品牌06月 “北京合康亿盛科技有限公司”变更为“北京合康亿盛变频科技股份有限公司”06月 合康亿盛当选“明星企业”，董事长刘锦成当选“十大明星企业家”06月 被认定为北京市高新技术企业07月 当选北京市自主创新产品08月 亦庄生产基地举行封顶仪式

鼎天下和合康能锅功能所有食材一锅煮，锁住营养，互不串味。可以激活，修复坏死细胞，食材变鲜嫩，营养不流失。具有保鲜，分解农药残留物，激素和毒素。蔬菜营养不流失，食物久煮不老。改变烟酒的口感和味道。每天晚上用锅烧好水，第二天早上用这个水洗脸，比美容院500元一瓶的某个品牌的爽肤水效果都好，洗一遍，脸又白又嫩。合康能锅优点把两套同样的化妆品，一套放在锅里，用半边脸涂，另一套用另外一边，用上一段时间，进行比较，发现用锅里那套的半边脸光滑细腻，皱纹减少。将新鲜的水果放锅里20多天，拿出来后，比原来的还要光鲜，而且口味清脆，与刚从树上摘下来的效果一样。一个朋友有时把忘记放冰箱里有异味的虾放锅里煮，煮出来的和新鲜的一样，而且吃了全家人都没拉肚子。把在菜市买的肉鸡，猪肉，放锅里炖，炖出来的和土鸡，土猪滋味一样。把纯牛奶放锅里煮，奶上飘出一层黑色的东西，是奶中的毒素，扔掉，剩下的都是有养分的东西。把面条放锅里煮好，放到第二天，还是一根根的，没有粘连。把各种食物材料放到锅里一块煮，不串味，汤还是清汤。

跨界造车不是什么新鲜词汇。前有格力迎难而上，后有戴森知难而退，CES2020上SONY概念车亮相引发的热烈讨论，甚至盖过了不少汽车品牌的光芒，足以见得跨界造车的话题性。不过这种话题性，似乎总带着些嘲弄——原因很简单，造车不是一件有钱就能做到的事情。4年前，格力当家人董明珠打算以130亿元的对价收购珠海银隆100%股权，并募集资金97亿元用于珠海银隆的造车项目，结果却是收购失败；一度对外宣称2023年面世的苹果“泰坦计划”，如今也变得扑朔迷离；戴森造车“梦醒”，付出的代价是约20亿英镑。一次次的失败，一个个巨额亏损数字，都在证明一件事情——跨界造车，真的不容易。不过尽管有无数先行者“头破血流”，依然无法阻挡后来者的跃跃欲试，和那些深埋心中的“造车梦”。比如美的集团。早在2003年美的就开始进军造车领域，5年后因经营不善项目终止。时隔多年，最近美的似乎又想延续当年的“造车梦”，只不过这一次好像谨慎了不少。二次进军“造车圈”也许是在12年的那次失利中得到了教训，这一次美的没有像当年一样直接买下主机厂造车，而是选择了更稳妥的方式。最近，美的集团拟通过下属子公司广东美的暖通设备有限公司以协议方式收购北京合康新能科技股份有限公司，收购总价款为7.4亿元人民币。待交易完成后，美的暖通将控制合康新能23.73%的表决权。美的将成为合康新能的间接控股股东，美的集团何享健先生将成为实际控制人。美的此次所收购的合康新能，是一家专业从事工业自动化控制和新能源装备的高新技术企业，核心业务为工业变频器、伺服系统，主要业务领域包含太阳能、光伏、风电、高压变频器、新能源汽车及其充电桩产业链运营的技术开发、技术转让、技术服务、技术咨询等。在新能源汽车领域，合康新能的新能源汽车动力总成及关键零部件上相关产品，已经与一汽、江淮等国内多家主流车厂形成配套关系。之所以称之为“稳妥的方式”，还有一个原因——合康新能业务中的高、低压变频器有助于加速美的大型中央空调的变频化进程，提升对传统定频产品的竞争优势。高、低压变频器可以提升主营的空调业务，新能源汽车动力总成能够再续“造车梦”，美的这次收购可谓一箭双雕。尽管目前美的还没有透露下一步计划，但不难猜测的是，美的的“造车梦”还没有破灭。未来几年内，美的也许会先以合康新能入局新能源汽车领域，然后逐渐布局新能源，再续“造车梦”。有了失利的经验，也多了谨慎的规划，“美的汽车”卷土重来也许只是时间问题。跨界许是无奈之举其实回头看看这些跨界造车的“门外汉”，会发现一件有趣的事：不少企业都来自家电相关行业。比如美的，国内家电业巨头之一；美的的主要竞争对手奥克斯，也曾在2003-2005年间短暂涉足汽车领域；还有格力、戴森、苹果、创维，都是赫赫有名的巨头。这不禁让人好奇，明明都是不愁挣钱的主，为什么还要跨界造车？以前江湖君一直觉得，美的、格力们只是看上了汽车制造业的高额利润和稳定发展前景，直到我看到了这样一组数据——以空调行业为例，2019年我国空调产量为2.19亿台，同比增长6.7%；销售量为2.14亿台，同比仅实现6%的增长。数据虽然晦涩，但不难理解他们的无奈——现在谁家里没有几台空调？市场饱和销量放缓，竞争却一直存在，不少家电厂商只能祭出“降价大法”，即便降价代表着越来越少的利润，所以拓展业务成了当务之急。而正在这些家电巨头苦恼之时，新能源汽车迎来了最好的契机。政策红利，国家补贴，新能源汽车火热发展且备受关注，于是他们纷纷开始了自己的跨界造车之路。不过无奈的是即便有着诸多便利，造车也终究不是易事。巨额的资金投入，庞大且复杂的制造体系，还有完善的销售服务体系，都不是一朝一夕能够搞定的问题。一旦入局，无异于背水一战，要知道哪怕是同戴森一样及时收手，前期的投入损失也高得令人发指，但如果成功了，带来的收益也绝对值得一试。未来充满了无限可能，美的也许会再次失利，也许会止步于供应商，也许真的能再续“造车梦”，但无论结果如何，敢于去做的勇气足够令人钦佩。如果真的有天能看到“美的汽车”下线，江湖君肯定会给它点个赞。（注：文中部分图片来自网络）本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

?前几天，美的集团更是不惜重金，砸下7.4亿收购合康新能，时隔近20年后，再次玩起了跨界造车。然而巧合的是，就在昨日，国常会确定将新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长两年，政策之下，新能源汽车或也将回暖。如今，全球汽车产业几乎停滞的当下，“砸钱”造车依然危险重重，难道是美的之前造车吃过的亏还不够多？美的二次进军汽车业这并不是美的第一次进入汽车领域。在2003年，美的集团就开始进军以客车为代表的商用车领域。随后在2004年到2006年间，美的集团又先后收购了云南客车厂、云南航天神州汽车有限公司以及湖南三湘客车集团有限公司三家企业，并在昆明和长沙建造了全新制造基地。不过，美的的造车之路却在很短的时间内戛然而止。2008年因经营不善，美的造车项目中止。最终，比亚迪以6000万的价格正式接手了美的客车长沙基地。而就在4年前，格力当家人董明珠又打算以130亿元的对价收购珠海银隆100%股权，并募集资金97亿元用于珠海银隆的造车项目，结果却是收购失败。回望其他的跨界造车，一度对外宣称2023年面世的苹果“泰坦计划”，如今也变得扑朔迷离；戴森造车“梦醒”，付出的代价是约20亿英镑。一次次的失败，一个个巨额亏损数字，都在证明一件事情——跨界造车，真的不容易。然而，家电企业大举进入新能源汽车，很大程度上是与其当前的转型困境有关。随着人口红利的消失，家电行业增速缓慢，渐入下行渠道。以空调行业为例，2019年空调行业整体产量和销量增速放缓：2019年我国空调产量为2.19亿台，同比增长6.7%；销售量为2.14亿台，同比仅实现6%的增长。相比之下，近几年新能源汽车的发展迅猛，广受关注，于是家电企业将目光瞄向了新能源汽车领域，试图能在这一火热市场上寻找新的利润增长点。瞄准汽车产业链美的集团在公告中表示，除了在工业变频器和伺服系统方面的优势以外，合康新能在节能环保、新能源汽车等业务方面的布局，增加了美的集团业务的多元性，也为美的集团在新业务、新模式上的拓展提供了积极有效的探索基础。但是，美的并未有进一步说明，合康新能在节能环保以及新能源汽车的业务布局，将为其带来何种新业务和新模式。熟悉汽车行业的人应该都知道，造车并不是一件简单的事情，也并不是投几十亿，量产车就出来了。虽然，跨界造车潮在这两年很流行，但是理性来看，造车是一件漫长而又艰难的事情。别的不说，单说品牌的积淀都需要多少年才能够形成？造车新势力，又有几个真正意义上有品牌基础的。更不要说量产车了，而量产车以后的销售，品控各方面问题。所以其实对于美的这样的门外汉来说，造车门槛太高，反而不如抓住机会，从产业链上万亿的大蛋糕中，分食一杯羹。从这个角度看来，收购合康新能无疑是一个明智的选择。毕竟合康新能在新能源汽车领域已拥有一席之地，在新能源汽车领域，合康新能主要提供新能源汽车动力总成、电机控制器、辅助动力系统、电动汽车智能充电桩及新能源汽车租赁平台建设等产品及服务，在新能源汽车动力总成及关键零部件上，合康新能的相关产品已与一汽、江淮等国内多家主流车厂形成配套关系。事实上，早在2016年，美的集团就与上汽通用安吉星达成国内首个智慧家居与车联网应用战略合作，开始将触角伸向汽车互联网。但双方的合作在业内并没有形成太大的影响力。但是无论是出于利益，还是想在汽车供应链体系中分得一杯羹，造车“门外汉”们都已高调入局，毕竟，梦想还是要有的，万一实现了呢？-END-本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

站在新能源的风口，谁都想来分一杯羹。 以“蔚小理”为代表的第一波互联网系的造车大潮已经在风吹雨打后开枝散叶，紧接着以BAT为代表的的 科技 公司、以华为、小米为代表的手机公司，以及以恒大、宝能为代表的地产公司开始了第二轮浩浩荡荡的造车大业。 实际上，近段时间以来，不少家电品牌也断断续续地发布了不少和 汽车 相关的技术或产品专利。加上此前已经面世的创维的天美 汽车 ，以及格力的银隆 汽车 。于是乎，业界开始流传曾经家电企业的造车之势又要卷土重来。 要追根溯源的话，家电企业的跨界造车之旅，远比想象中布局的更早。在我国 汽车 行业火热发展的2003年前后，美的、春兰、奥克斯、波导、格林柯尔等一大批家电企业进入 汽车 业。至于结果，现在来看纷纷折戟。 “早了可能成为先烈，晚了就成后进者”，这句话是 汽车 行业最真实的写照。但是，如今的中国 汽车 产业因为电动智能大潮为 汽车 产业带来了深度变革，新能源 汽车 未来发展空间巨大，这也让众多异业者们“蠢蠢欲动”。 如果说10年的家电企业加入造车大军，铩羽而归。那么如今再次高举造车大旗，或许正当时。当然，从过往经验来看，是真造车，还是为车企赋能，才能真正尝到时代的红利，入局者必须要掂量一下。 包括如今的家电新巨头美的集团，与 汽车 行业始终保持着紧密联系。其于2003年进入整车制造领域，5年后造车计划被迫搁浅。又一个5年后的今天，美的集团威灵 汽车 部件公司三大产品线正式投产。 许多人都开始好奇地踮起脚尖，猜想美的又要如何参与到 汽车 行业中来——答案其实并不难猜。 从整车到零部件 很多人不知道的是，美的从成立之初就与 汽车 行业产生了联系。美的前身是创办于1968年的一家乡镇企业，曾生产过塑料瓶盖、 汽车 挂车刹车阀、柴油发电机等产品。1980年正式进入家电业，如今的美的已形成消费电器、暖通空调、机器人与自动化系统全覆盖的 科技 型企业。 目前，美的拥有智能家居事业群、机电事业群、暖通与楼宇事业部、机器人及自动化事业部、数字化创新业务五大板块。而Welling威灵 汽车 部件有限公司是机电事业部下属一级公司，负责 汽车 部件业务。布局了以电机、电控和压缩机为核心的 汽车 零部件产品，产品线涉及电机驱动系统、热管理系统和辅助/自动驾驶系统。 资料显示，威灵 汽车 部件公司在2018年就已经成立，经营范围包含 汽车 、摩托车（机动车）零部件、系统及相关产品的研发、设计、制造、销售、技术服务及售后服务。其在日本大阪、英国谢菲尔德大学、上海、安徽合肥、广东顺德等多地均布局有研发中心。至今威灵拥有6000多项基础共性专利，可以算作 汽车 部件产品研发的技术支撑。 事实上，今天威灵发布的产品已经在今年的上海车展亮相。威灵 汽车 部件展示了3大系统5类产品，其中包含驱动电机、电动压缩机、电子水泵、电子油泵、电子助力转向电机5款新品，涵盖辅助/自动驾驶系统、热管理系统、电机驱动系统等3大系统。 威灵 汽车 部件总经理陈金涛对于部分零部件做了进一步讲解，“驱动电机具备高功率密度、高效率、高转速的特点，可适用于纯电动 汽车 和混合 汽车 的驱动系统，实现电机驱动提高效率降低能耗。”电动压缩机“采用自然冷媒CO2，具备高效稳定的制冷/制热能力，能有效缓解‘里程焦虑"等问题，同时小型化和低噪化的设计为用户提供舒适的行车环境”。 这也就意味着，对于外界猜测美的是否要造车这个问题已经有了明确的答案。就如此前美的在接受采访时表示，美的只做 汽车 部件，不会直接造车。其实不仅于威灵 汽车 部件公司，美的在去年4月份通过下属子公司美的暖通以协议方式收购合康新能的控股权，加深对 汽车 部件领域的布局。 合康新能的主营业务中节能设备高端制造、节能环保、新能源产品收入占比分别为74.94%、17.44%、7.62%。其核心业务主要包括工业变频器、伺服系统，是工业互联网架构中与工业自动化紧密相关的核心控制系统，是发展工业机器人进程中不可或缺的重要零部件之一。 但目前，国内伺服供应商主要定位于中低端，在技术储备和研发实力上较国外竞争对手有一定差距，而合康新能同国内龙头厂商又存在较大差距。因而，美的收购合康新能的意图必然不在于其技术优势，而在于合康新能与集团自身工业自动化业务供应链端的协同效应及高端制造及新能源 汽车 产业链下游的客户资源。 相关资料显示，合康新能的新能源 汽车 产品包括逆变电机控制器、ATMS热管理系统、自动变速箱、变流变频器、充电桩等，有助于美的进入 汽车 上游零部件领域。也就是说，借助美的集团在暖通、机器人自动化领域的资源和布局，美的有望进一步拓展新的应用领域。 美的将手伸向 汽车 零部件领域，也收到了不错的成效。2016年，美的集团便与上汽通用安吉星达成国内首个智慧家居与车联网应用战略合作，开始将触角伸向 汽车 互联网。2020年，宝能 汽车 引进美的库卡的焊装机器人和焊装线以及 汽车 零部件，开启智能整车制造。 显然，美的从之前进入整车制造的失败中汲取了教训，将目标更聚焦于新能源 汽车 的零部件。而这也不是美的一家的“幡然醒悟”，格力在造车亏损之后，也表示“不会盲目跟风造车”。TCL也称不会考虑进入新能源造车领域，但会在车载相关产品上发力。 家电企业要吃硬件的亏 电动 汽车 曾经被揶揄为“大尺寸充电电池的箱子上有4个车轮”，特斯拉也被称为“车轮上的iPhone”。所有人都以为，造车也不过如此。事实上，此前有不少家电企业都曾尝试进入“造车”领域，包括早前的春兰、奥克斯、创维，还有近几年的戴森、格力等，而大部分跨界“造车”的家电企业最终都以失败收场。 可以看出，很多跨界企业并没有能力和实力赶上整车制造，或者说有心无力。目前来看，家电企业进军 汽车 领域，除了造车之外，更多的是想“染指”新能源 汽车 相关产业。有观点认为相比起整车制造，做新能源 汽车 相关产业链风险可控，家电企业还可以在“新四化”的浪潮下分一杯羹。 根据我国《新能源 汽车 产业发展规划( 2021-2035年)》(征求意见稿)显示，至2035年我国新能源 汽车 销量预计将达到 汽车 总销量的25%。并且，随着5G时代的来临，家电巨头投身 汽车 领域，也是为了抓住5G时代下智能 汽车 与车联网带来的新机遇。美的布局 汽车 供应链，也是理所当然。 兴许家电企业大举进入新能源 汽车 ，与其当前的转型困境有关。以空调行业为例，2019年空调行业内销疲软，行业整体产量和销量增速放缓：2020年中国空调产量为21064.6万台，较2019年减少了801.56万台，同比减少3.7%。从长远来看，随着市场逐渐饱和，家电行业处于增速下行的趋势或为常态。 这样一来，相比家电行业日趋固化的未来走势，新能源 汽车 的相关产业链有着无限的释能潜力。正如美的集团董事长兼总裁方洪波所说：“美的站在大时代转折点，必须重新定义自己，以加速的步伐重构自己。”从家电到暖通、芯片、机器人与自动化……新能源 汽车 领域，只是其中一块拼图。 但是以美的为代表的家电企业进入 汽车 行业，与华为、小米甚至BAT等企业跨界造车都有着巨大的差异。家电企业聚焦的是以三电为主的工业制造零部件，而后者则聚焦在ICT技术或者软件层面。同样是帮助车企造好车，但是现在的车企，尤其是智能电动 汽车 ，对于硬件与软件的需求展现出完全不同的态度。 当“软件定义一切”被奉为圭臬时，其核心思想是，决定未来 汽车 的是以人工智能为核心的软件技术，而不再是 汽车 的马力大小、是否真皮沙发座椅、机械性能好坏。况且，家电企业所带去的零部件还不是智能电动 汽车 的硬件核心。以此大胆假设，车企为何需要家电企业来赋能，而不选择博世、大陆等头部Tier1企业。 汽车 正在从简单的交通工具演变成智能终端，“跨行业投资需要原有技术与新行业技术合拍。如果进入新行业，不能发挥自己的优势，就很难取得成功”。根据平安证券的研究报告，第二轮新势力造车，将以智能化为核心，技术壁垒提升。显然，“自动驾驶”类模块要比“电零部件”更有竞争力。 如果掌控高附加值的核心技术，本身就可以实现盈利，为什么还要继续沿袭整车企业的老路，非要将整车集成、产能调控、渠道运作的重担扛在肩上呢？ 华为已经走出了一条新路径，美的未能成为第一家，但绝不会是最后一家。

11月17日，M.IoT美的工业互联网2.0在京发布，从家电制造商到 科技 集团的转型路上，美的集团在产业升级方面已经是先行者，2012年开始美的布局数字化转型战略进行深度业务变革，并锻造了“制造业知识、软件、硬件”三位一体的工业互联网平台，也即美的工业互联网1.0。 在过去的8年时间中，美的集团的营收从2011年的1341亿达到2019年的2794亿，净利润从2011年67亿增加到2019年253亿，营收、利润稳步提升的同时，经营效率、自有资金和资产状况也显著改善。这些成果的取得除了战略的决策正确以外，在方法和手段层面，美的工业互联网1.0时代起到的作用也是不可磨灭的。 与1.0相比，全新发布的美的工业互联网2.0有着怎样的魔力?我们从三个方面，即内涵、价值和终极目标来全面解读美的工业互联网2.0。 首先在内涵上，美的工业互联网2.0相比1.0更为丰富，其整合了美的集团多个产业单元的软件、硬件、技术和服务能力，整体分为四层： 第一层能力层，细化为设备层(库卡机器人提供的机器人本体和自动化解决方案)、边缘层、I层(美的云提供的云基础设施)和P层(工业AI、工业大数据、工业物联网等)。 第二层应用层，包括营销领域、研发领域、智能制造领域、管理领域等美的工业互联网的传统优势层，同时又新增了SCP的物料计划的优化算法，攻克了世界级的核心技术难题，可以将物料组件化的计算时间缩短90%。 第三层商业层，原来的商业层是安得智联物流、库卡机器人两个核心成员的能力输出 ，这次又增加了产业链金融服务、核心零部件、精密模具、智慧楼宇、集采等服务。其中，美的集团旗下美易单能为产业链的众多中小微企业提供金融服务，帮助他们渡过难关目前已经累计放出贷款超过300亿人民币。核心零部件除了GMCC、WELLing的既有优势外，又多了一个新的身影就是合康新能公司，2020年4月美的集团控股了合康新能后将带来高端驱动技术和新能源 汽车 新业务的拓展。 第四层是产业层，美的已经完成家电工业互联网的打造，过去这些年同时还服务了 汽车 制造、食品加工、酒行业等领域的企业，形成了不同产业领域的工业互联网。 此次发布会上，同步发布了美的工业互联网门户网站即官方交互平台miot.midea.com和美的工业互联网品牌——美擎 据悉，门户网站第一个重要作用是向用户集中展示美的工业能力，第二个重要作用是在内部形成机制，支撑平台上的所有业务能力的信息分发、数据统计、在线客服、客户接入转化和交易流程等等。 有了内涵更丰富的各种能力，外界更关心的是美的工业互联网2.0平台上每一种能力和服务会为企业数字化转型带来哪些实际的业务价值? 具象的看，以安得智联的物流服务为例，在2.0的平台上，安得针对toB市场推出了智能物流服务产品——一盘货，通过渠道优化、统仓统配、线上线下一盘货，实现供应链的效率驱动。 据美的集团安得智联产品中心总监张亚明介绍，在推出一盘货之前，美的整个销售渠道各层级代理商和分销商库存各自为战，货物从美的工厂送到代理商仓库，之后的库存状态以及代理商的销售流向如何，在原来的美的体系里很难从全局了解到相应数据。实施一盘货后，将全国销售渠道的库存进行了统一管理，在集团层面和各事业部层面，对渠道库存精准数据更了解，这样能指导制定一些前端的商务策略和产品生产设计决策。同时还有效减少了串货问题，提高物流效率的同时降低了物流成本，库存共享让库存周转更快，提高了从前端到营销端的全价值链的效率。 再来看美的新控股的合康新能对智能大家电和工业设备赋能的“驱动力”。根据美的集团机电事业群合康新能总经理宁裕的介绍，合康的高压变频器目前国内的运行量在15000台以上，我们通过智能化的升级以及通过美的工业互联网对于工业客户的精益生产的提效升级，我们可以为我们的工业客户节约每年90亿度点，未来合康每年投放的高低压设备包括其他的应用，我们的总功率将达到6000兆瓦，我们通过智能化的升级和IOT的赋能，我们每年可以节约53.64亿度电，这样一共可以每年减少1441万吨碳排放量，节约143亿度电，相当于三峡电站发电量的1/7，是实实在在的节能数据。 在美的工业互联网2.0的平台上值得一提的还有智慧楼宇的能力输出，美的将暖通和智慧楼宇整合成一个事业部，据美的集团暖通与楼宇事业部智慧楼宇总经理梁锐介绍，暖通与楼宇事业部业务板块不仅包括中央空调，还包括电梯、智慧楼宇、能源管理等围绕着楼宇的一系列业务，智慧楼宇现在作为创新单位，以研究楼宇的集中控制管理、智慧控制管理、节能、高效的建筑为方向去开展业务。 人们熟悉的北京大兴国际机场，就应用了美的暖通及智慧控制方案，实现了可再生能源高效利用，达到绿色节能的目标。 模具是工业之母，在2.0的平台上，精密模具快速交付的全流程解决方案也是值得一提的能力，根据美的集团家用空调事业部模具技术专家李建的介绍，通过智能化设计、数字化排产以及项目全流程管理，美的帮助客户大幅缩短模具项目开发周期，助力客户的产品提前上市、抢占先机，而且交付的模具品质可靠，注塑成型周期大幅缩短，也帮助客户大幅降低了制件库存。 2017年11月27日，国务院正式印发了《关于深化“互联网+先进制造业”发展工业互联网的指导意见》，时隔三年，美的工业互联网由1.0升级迭代为2.0，这背后有怎样深层次的原因，在美的集团今年全面数字化和全面智能化的战略背景下，美的工业互联网2.0会为美的实现怎样的终极目标? 美的集团美云智数总裁金江表示，国家提出到2020年末初步建成低时延、高可靠、广覆盖的工业互联网基础平台，美的在这个时间段里发布美的工业互联网2.0，希望为工业互联网的国家战略贡献美的的力量。 另外在工业互联网的需求侧，也就是中国的制造业很多企业仍然没有结束大规模生产和大规模分销的传统模式，传统土地+劳动力成本这种非常低效的组合会越来越受到挑战，这些企业想转型升级，想变换赛道，就需要工业互联网的迭代升级来给他更多能力的支撑。 还有一个重要的原因是美的2020年初提出两个全面的集团战略，全面数字化和全面智能化，这两个战略的提出将会加速美的集团与三个重要平台的快速发展。第一个平台以美云销为代表的商业平台，第二以美居为代表的互联网平台，第三是工业互联网，工业互联网对内承载着强化产业运营能力的责任，对外要输出更多to B的能力，从美的自身战略的角度，美的的工业互联网也需要不断的进行升级和迭代。 金江表示，未来美的工业互联网对产业层的规划是希望对整个 社会 足够开放，能够吸入更多的能力来丰富美的工业互联网2.0，能力的选择是两个方向，“第一个方向是强化我们的能力，有些领域我们虽然有这个能力，但是别人比我们更强，要吸纳进来，第二弥补我们的不足，有些领域我们没有这个能力，有其他的互联网平台有这个能力，这些我们也是欢迎加入进来”。金江说，互联网开放一定是个大趋势，封闭肯定不可以。 就像中国工程院院士李培根所言：美的显然认识到不是一个家电企业与另一个家电企业的竞争，而是需要形成一个生态系统，跟另外一个生态系统竞争。 美的集团副总裁张小懿表示，随着M.IoT工业互联网应用，全面数字化、智能化，使得美的整个价值链变革更快、更柔性，在疫情影响下保持了强劲的韧性和竞争力。希望未来工业互联网的“美的经验”，能帮助各行各业不同企业应对各种“不确定性”。

4年前，格力当家人董明珠打算以130亿元的对价收购珠海银隆100%股权，并募集资金97亿元用于珠海银隆的造车项目，结果却是收购失败。而一桩价值7.4亿元的收购，美的集团引发了市场对其再度“跨界造车”的猜想。最近，美的集团发布《关于收购北京合康新能科技股份有限公司控股权的提示性公告》称，公司拟通过下属子公司美的暖通以协议方式收购合康新能控股权。具体来看，本次收购总价款为7.43亿元，收购完成后公司将通过美的暖通合计持有合康新能2.09亿股，占其总股本比例18.73%，并通过上丰集团及叶进吾委托的5574.73万股股份表决权合计控制合康新能2.64亿股股份表决权。交易完成之后，美的暖通约占合康新能总股本的23.73%总计约占合康新能总股本的23.73%），公司将成为合康新能间接控股股东。早在2003年美的就开始进军造车领域，5年后因经营不善项目终止。时隔多年，美的再次延续当年“造车梦”，但是这次看来似乎谨慎了不少。当年，董明珠的一句话“手拿格力手机，乘坐格力汽车，吹着格力空调”，豪掷30亿收购了珠海银隆，成立了“银隆新能源”汽车品牌，从此开启了她的造车之路。后来，经过2年烧掉上百亿后，车是造出来了，可是几款量产车银隆艾菲、银隆5024EV以及多款中大型客车的市场反应几乎为0，珠海银隆也在2018年被法院查封，格力和董明珠的造车梦也就此完结。1997年，“空调七强之一”的春兰，砸下重金，以7.2亿元收购了东风南京汽车，生产中、重型卡车。春兰在苦撑11年后，也于2008年结束了在汽车领域的摸爬滚打。2003-2005年，奥克斯曾短暂涉足汽车领域，奥克斯为这场汽车梦付出了4000万元的代价。此后，河南新飞、山东小鸭等家电制造企业，争先恐后涌入汽车业，但结局都以“凉凉”告终。前有奥克斯、波导、创维、格力，美的又成为了后来者。那么我们是不是要思考一个问题，为什么这些家电企业都想来汽车这个行当分一杯羹？其实我们可以从目前家电行业的困境所窥一斑。作为房地产的后周期行业，随着房地产市场热度渐趋冷却下来，家电企业受到了房地产增速放缓的影响。而随着人口红利的消失，家电行业已经和房地产一样，处于增速下行阶段。根据统计，2019年我国空调产量为2.19亿台，同比增长6.7%；销售量为2.14亿台，同比仅实现6%的增长。从长期看，未来家电行业会受到较大影响。因此，美的此举算是未雨绸缪。其实从这次美的的收购来看，相比之前格力的跨界造车要“稳妥”了不少，此次所收购的合康新能，是一家专业从事工业自动化控制和新能源装备的企业，核心业务为工业变频器、伺服系统，主要业务领域包含太阳能、光伏、风电、高压变频器、新能源汽车及其充电桩产业链运营的技术开发、技术转让、技术服务、技术咨询等。而且合康新能现在已经在新能源汽车动力总成及关键零部件上，和一汽、江淮等国内多家主流车厂形成配套关系。尽管目前美的没有透露下一步计划，但是有分析师称，美的此举并非为了进军新能源，而是意欲完善、强化其工业互联网业务布局。而且看看现在造车新势力们凄惨的现状，连恒大这样有着深厚财力的房企都打着亏损的预计，动辄上百亿的资金对于家电企业来说负担或许太过沉重了。此前，家电分析师梁振鹏对家电企业进军汽车行业曾经这样评论道：“家电和汽车是完全不同的概念，就算是格力来说，虽然收购了银隆，但是擅长的空调技术对于做新能源汽车并没有什么帮助。产品和销售流程也有着根本性的不同，所以进军这一新领域是有极大风险的。”新能源汽车领域就像围城，除了转战新能源车的传统车企，“新势力”中能被大家记住的就那么几个，剩下的，要么想独善其身摆脱出来却走不了，要么亏得血本无归；而外面的人又想出去。奥克斯当年造车一役折戟的同时留下了一句话：“奥克斯就当作了一场汽车梦，这个梦的代价是4000万。”造车是个无底洞，美的也好，华为也罢，“E车汇”反而希望它们可以通过一个好的规划，在5年，10年之后，诞生出国内的四化领域的零部件供应商巨头，至于造车，看看现在的新势力们就好。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

隆力奇和合康能锅，是利用拥有中国自主知识产权的物理“场协同”效应技术，其核心技术装置“六十四和合柱阵”即“和合能量”产生系统。属中国首创，世界领先。工作原理是系统自发产生谐振（共振）装空间微弱无序能量自动聚焦整合，强化放大转化形成一种新的能量场，这种现象在物理学上称为“场协同”效应，因该技术源于中华传统“太极文化”，所以2006年中国科技部的官方媒体《科技日报》将这种新能量场命名为“和合能量场”。 据1997年中国预防医学科学院营养与食品卫生研究所动物实验功能检测：长期在“和合能量场”环境中，能提高血氧含量，增强人体抗缺氧，抗疲劳和抗病能力。该技术已获得了包括中国，美国，俄罗斯等十七个国家的专利，并获得了由世界自然医学组织颁发的唯一“人类绿色医学功勋奖”。 将“精致生活和合康能锅”置加热器上，锅中放入清水，毋须考虑先后顺序和火侯，除取食时外始终保持锅盖盖好，熟后取出食物蘸调料享用，即可体会前所未有的美味---原汁原味。也可以按照个人的爱好放进各种调料，其功效依旧存在。产品适用于电磁炉，热烤炉，电炉，太阳能热炉，煤气炉均可。但以电磁炉为最佳。

宁裕：男，1984年出生，中国国籍，无永久境外居留权，第一学历本科，最高学历本科，2010年1月至2013年1月，任美的集团_制冷家电集团_压缩机事业部_营销中心华北事务所高级客户经理;2013年1月至2015年8月，任美的集团_压缩机事业部_营销公司_国内营销一部客户经理；2015年8月至今，任美的集团_压缩机事业部（后并入机电事业部）_营销公司_国内营销一部_销售分部总经理。

股票代码300048

范潇：男，1988年出生，中国国籍，无永久境外居留权，北京大学工学博士。范潇先生2011年毕业于西北工业大学；2011年9月至2016年6月在北京大学攻读博士学位；2014年9月至2015年9月作为访问学者在美国加州大学伯克利分校工作；2016年7月至2017年12月，任北京神农投资管理股份有限公司行业研究员和投资经理。2018年1月4日，经公司第三届董事会第二十四次会议审议通过，聘任范潇先生为公司副总经理。2018年9月20日，经公司第三届董事会第三十次会议审议通过，聘任范潇先生为公司董事会秘书。

行业前景广阔、稳定的盈利能力。1、行业前景广阔：钼是一种重要的金属材料，广泛应用于钢铁、电子、航空、航天等领域。未来，随着各个行业的需求不断增加，钼的市场需求也将逐步扩大。2、稳定的盈利能力：金钼股份作为一家有着多年行业经验的企业，拥有一定的技术和管理实力，并能够实现稳定的盈利能力。

就是连续3天开收盘价在五日均线之下运行，在技术分析中，市场成本原理非常重要，它是趋势产生的基础，市场中的趋势之所以能够维持，是因为市场成本的推动力。在上升趋势里，市场的成本是逐渐上升的，下降趋势里，市场的成本是逐渐下移的。成本的变化导致了趋势的延续。均线代表了一定时期内的市场平均成本变化。均线是重要的技术分析基础。扩展资料在股价突破季线系统后的成交量累积，对于判定个股的上升潜力，有着重要的参考作用。如果股价突破属于超跌后的自然反弹，由于缺乏外在的上升动力，反 弹幅度越高，上升能量越低，往往以较小的成交量轻松突破季均线压制。而如果有资金在暗中吸纳，则突破均线后成交量会有突然的放大，可以制造主力出货、 头部显现的假象，表明主力的吸筹工作进行的较为顺利，市场上的筹码大量换手，而这一区域附近的筹码对于主力来说是重要的底部筹码来源，成交量越大，主力底部吸筹越充分，拉升时所需消耗的能量就越小。参考资料来源：百度百科-均线理论

现在金钼股份的市盈率：145.35

是的。金钼股份不同板块的小金属概念上市公司股票有主板、中小板、创业板、科创板。

1、5日均线趋势的含义：均线向上运行并形成一定的趋势此时是均线多头形态，如果有其它均线也在其中，如10日、20日、30日均线都呈现向上的发散式形态，这是很好的多头排列，预示未来股价指数依然有上涨动力，反之空头排列则是继续下跌的可能性加大。均线向上产生的交叉是金叉反之是死叉，这里要看股价和指数的位置和趋势，更明确的就是暗示我们金叉后持有或买入的持有的周期长与短。2、10日均线含义：1）势：10日均线是多空双方力量强弱或强弱市场的分界线。当多方力量强于空方力量时，市场属于强势，股价就在10日均线之上运行，说明有更多的人愿意以高于近10日平均成本的价格买进股票，股价自然会上涨；相反，当空方力量强于多方力量时，市场属于弱势，股价就在10日均线之下运行，表明有更多的人愿意以低于近10日平均成本的价格卖出股票，股价自然会下跌。2）价：股价站上10日均线再买入，虽然离底部或与最低价相差一定价位，但此时上升趋势已明确，涨势刚刚开始，仍是买入的良机。3）量：股价向上突破10日均线应有量的配合，否则可能仅仅是下跌中途的反弹，很快又会跌回10日均线之下。此时就应止损出局再行观望，特别在10日均线下降走平再上行而后又归下行时，更应止损，说明跌势尚未结束。4）股价站上10日均线才买进股票，最大的优点是在上升行情的初期即可跟进而不会踏空，即使被套也有10日均线作为明确的止损点，损失也会不大。5）10日均线特别适用于追踪强势个股的波段操作和对大盘趋势的分析，即当股价站上10日均线时就坚决买入，当大盘指数站上10日均线时就看多、看涨，成功的概率较高。但是，在上升行情中，对于走势弱于大盘而没有庄家照顾的有些个股，时而跌破10日均线，时而站上10日均线形成震荡走高的态势，较难以成功运用10日均线。6）在持续较长时间的下跌趋势中，股价在下跌的中途产生反弹时站上了10日均线但又很快跌破10日均线继续下跌，待第二次甚至第三次股价站上10日均线才真正上涨，这种情况经常出现。因此，在下跌趋势末期，当股价第二次或第三次站上10日均线时往往才是最佳的买入时机。扩展资料：日均线的应用法则：1、移动平均线从下降逐渐走平且略向上方抬头，而股价从移动平均线下方向上方突破，为买进信号。2、股价位于移动平均线之上运行，回档时未跌破移动平均线后又再度上升时为买进时机。3、股价位于移动平均线之上运行，回档时跌破移动平均线，但短期移动平均线继续呈上升趋势，此时为买进时机。4、股价位于移动平均线以下运行，突然暴跌，距离移动平均线太远，极有可能向移动平均线靠近(物极必反，下跌反弹)，此时为买进时机。5、股价位于移动平均线之上运行，连续数日大涨，离移动平均线愈来愈远，说明近期内购买股票者获利丰厚，随时都会产生获利回吐的卖压，应暂时卖出持股。6、移动平均线从上升逐渐走平，而股价从移动平均线上方向下跌破移动平均线时说明卖压渐重，应卖出所持股票。7、股价位于移动平均线下方运行，反弹时未突破移动平均线，且移动平均线跌势减缓，趋于水平后又出现下跌趋势，此时为卖出时机。8、股价反弹后在移动平均线上方徘徊，而移动平均线却继续下跌，宜卖出所持股票。参考资料来源：百度百科—5日均线参考资料来源：百度百科—10日均线

1.金钼股份，钼矿的龙头。2.万好万家，拟向天宝矿业发行274,742,688股A股增发价格7.05元/股( 待批) 增发对象：福建天宝矿业集团股份有限公司，有钼矿资源。3.st偏转，根据方案，*ST偏转将向陕西炼石定向增发2.98亿股（2.24元/股），购买其价值6.68亿元的剩余资产。陕西炼石，有钼矿资源。

相关概念股一览：四家　　洛阳钼业：洛阳钼业主要生产销售钼、钨和黄金等稀贵金属，拥有完整的钼、钨产业链，是我国最大、全球第四大的钼产品生产商和国内第二大的钨精矿生产商，拥有全球探明储量第一大的钼矿和全球第二大的钨矿。此外，公司还将继续与科研单位积极寻找钼、钨等资源，并借河南钼资源整合契机，丰富公司矿产资源。　　金钼股份：公司是最大的钼类金属生产商，主要从事钼系列产品生产、科研、贸易等业务，拥有亚洲最大的露天钼矿山、钼选厂和冶炼厂以及先进的钼化工和钼金属深加工生产线。 　　新华龙：新华龙是国内钼加工龙头企业，主要从事钼炉料、钼化工、钼金属等钼系列产品的生产、加工、销售业务。虽然与国企控股的洛阳钼业、金钼股份比，没有先发占有矿山，直接导致前几年钼价波动时其综合毛利率低于后两者。但拥有钼矿采矿权和探矿权，并逐步向钼矿采选发展，提升钼矿自给率。　　炼石有色：公司主营业务为钼矿、伴生硫、铼、铅、银的开采、冶炼、销售；矿产资源投资等。同时，由于公司矿产资源中发现大量稀贵金属铼，铼或成为盈利贡献新亮点。

这三条均线都是短线指标，反应了股价短期内的走势，结合着看更为准确一些。三日线最灵敏，但最不稳定；十日线相比最迟钝，但最稳定；五日线灵敏度与稳定度在三日、十日中间。不能单纯说哪条最重要最不重要。

5日均线属于股票术语，一般指股票最近5天内的成交价或者指数的平均值。

杨嵘：女，1960年出生，经济学硕士、管理学博士，教授，硕士研究生导师。曾任西安地质学院地勘系讲师，西安石油大学经济管理学院讲师；现任西安市政府参事，西安石油大学经济管理学院教授、教授委员会委员，陕西（高校）油气资源经济管理研究中心学术委员会委员，油气资源产业发展研究所所长，金堆城钼业股份有限公司第三届董事会独立董事、西安晨曦航空科技股份有限公司独立董事。

就是分别指：5日成交均价线、10日成交均价线、20日成交均价线和60日成交均价线哦

　　不需要创业板。金堆城钼业股份有限公司，简称：金钼股份，证券代码：601958，上市日期：2008-04-17，主营业务：钼系列产品生产、加工、贸易、科研等业务，拥有钼采矿、选矿、焙烧、钼化工和钼金属加工上下游一体化的完整产业链条。主要生产基地：陕西省华县金堆城。　　2008年上半年，公司生产经营状况良好，生产钼精矿折合钼金属量7029.97吨；实现销售收入33.95亿元，实现归属母公司所有者的净利润17.45亿元，实现EPS为0.649元/股。由于先前公司发布了业绩预增公告，此次实际业绩与市场预期基本一致。整体而言，2008年上半年公司经营状况在有色金属行业领域中表现突出，反映出当前较好的钼行业基本面。

5日均线可以这样看：1、攻击线的拐头向上时，表示其有助涨作用；2、攻击线走平时，意思是股票正在做平台整理；3、拐头向下的时候则代表其有助跌的作用。5日线的使用技巧：1、当股价在下跌的趋势中，因为暴跌或者急跌远离5日均线的时候，5日乖离率过大。5日乖离率收盘达到了10%到15%时，通常是买入时机。2、股价在经历了一段时间的下跌后，5日均线在低位区域形成W底的走势时，这就是“做多”信号，在右底低点以及股价向上突破5日均线的颈线时。3、当5日均线在高位已经趋向走平、股价跌穿5日均线的时候，说明短期内卖盘十分汹涌，短线投资者这时候通常会卖出。4、如果股价在反弹时短暂突破了5日均线，但是很快又回到了5日均线的下方，一般是短线卖出的时机。5、当股价在均线上方，并远离5日均线，以及5日乖离率达到10%以上的时候，说明买方力量是衰弱，这时候就有了回调的需求。

　　天均线的值=最近连续5个交易日收盘价之和1/5然后依次类推把每个五日均线的值连成一条平滑的曲线就是五日均线　　股票中的MA5，就是5日移动平均线,是k线图的一个组成部分。移动平均线是用统计处理的方式，将若干天的股票价格加以平均，然后连接成一条线，用以观察股价趋势。移动平均线的理论基础是道.琼斯的“平均成平”概念。通常有5日、10日、20日、30日、60日、120日等均线。其目的在取得某一段时间的平均成本，而以此平均成本的移动曲线配合每日收盘价的线路变化分析某一时期多空的优劣形势，以研判股价的可能变化。　　一般来说，现行价格在平均价之上，意味着市场需求较大，行情看好；反之，则表明买压较重，行情看淡。将第1日至第5日的5个收盘价求算术平均值，得到第1平均价；将第2日至第6日的5个收盘价求算术平均值，得到第2个平均价。以此类推，可以得到一系列平均价，将这些5日均价用一条曲线连起来就成为5日移动平均线。

中广核甘肃瓜州第二风力发电有限公司是2013-11-15在甘肃省酒泉市瓜州县注册成立的有限责任公司(台港澳法人独资)，注册地址位于甘肃省酒泉市瓜州县文化街143号。中广核甘肃瓜州第二风力发电有限公司的统一社会信用代码/注册号是916200000823691690，企业法人马虎林，目前企业处于开业状态。中广核甘肃瓜州第二风力发电有限公司的经营范围是：风力发电项目开发、建设、运营、维护；风力发电技术咨询服务。（凡涉及行政许可或资质经营项目，凭有效许可证、资质证经营）。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。通过百度企业信用查看中广核甘肃瓜州第二风力发电有限公司更多信息和资讯。

中广核全椒风力发电有限公司是2013-08-27在安徽省滁州市全椒县注册成立的有限责任公司(非自然人投资或控股的法人独资)，注册地址位于安徽省滁州市全椒县石沛镇枣岭村一棵松村民组99号。中广核全椒风力发电有限公司的统一社会信用代码/注册号是913411240772122392，企业法人汤建方，目前企业处于开业状态。中广核全椒风力发电有限公司的经营范围是：新能源、环保节能项目开发、建设、运营、维护、技术咨询和服务；电力购销；合同能源项目管理服务；配电网的投资、建设和经营服务；充电桩的设计、建设、销售及维护。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。本省范围内，当前企业的注册资本属于良好。通过百度企业信用查看中广核全椒风力发电有限公司更多信息和资讯。

炒股软件上调出MA指标，上面有5日均线。

中广核贵州雷山风力发电有限公司是2016-08-29在贵州省黔东南苗族侗族自治州雷山县注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股的法人独资)，注册地址位于贵州省黔东南苗族侗族自治州雷山县丹江镇东信商贸街2楼。中广核贵州雷山风力发电有限公司的统一社会信用代码/注册号是91522634MA6DMPTM2F，企业法人曹建军，目前企业处于开业状态。中广核贵州雷山风力发电有限公司的经营范围是：法律、法规、国务院决定规定禁止的不得经营；法律、法规、国务院决定规定应当许可（审批）的，经审批机关批准后凭许可（审批）文件经营;法律、法规、国务院决定规定无需许可（审批）的，市场主体自主选择经营。（风力发电项目开发、建设、运营、维护；风力发电技术咨询和服务.）。通过爱企查查看中广核贵州雷山风力发电有限公司更多信息和资讯。

中广核额敏风力发电有限公司是2010-10-25注册成立的有限责任公司(非自然人投资或控股的法人独资)，注册地址位于新疆塔城地区额敏县喇嘛昭乡玛依塔斯村。中广核额敏风力发电有限公司的统一社会信用代码/注册号是91654221560548058J，企业法人张华，目前企业处于开业状态。中广核额敏风力发电有限公司的经营范围是：风力发电项目开发、建设、运营、维护、风力发电技术咨询和服务。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。通过爱企查查看中广核额敏风力发电有限公司更多信息和资讯。

大连长兴岛中广核风力发电有限公司是2009-06-10在辽宁省大连市注册成立的其他有限责任公司，注册地址位于辽宁省大连长兴岛经济区。大连长兴岛中广核风力发电有限公司的统一社会信用代码/注册号是91210244687076182W，企业法人黄士旭，目前企业处于开业状态。大连长兴岛中广核风力发电有限公司的经营范围是：风力发电项目的开发、建设、运营、维护；风力发电技术咨询和服务（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动。）。在辽宁省，相近经营范围的公司总注册资本为27568万元，主要资本集中在5000万以上规模的企业中，共3家。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。通过百度企业信用查看大连长兴岛中广核风力发电有限公司更多信息和资讯。

中广核高要风力发电有限公司是2015-08-28在广东省肇庆市高要市注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股的法人独资)，注册地址位于肇庆市高要区活道镇圩镇（活道镇经济发展总公司工业用地）。中广核高要风力发电有限公司的统一社会信用代码/注册号是91441283MA4UJWKG0G，企业法人陈亚宾，目前企业处于开业状态。中广核高要风力发电有限公司的经营范围是：风力发电项目开发、建设、运营、维护；风力发电技术咨询和服务。(依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动)。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。通过百度企业信用查看中广核高要风力发电有限公司更多信息和资讯。