中国准卫星无人机将颠覆通信和预警的概念股有哪些

汉鼎信息科技股份有限公司（股票简称：汉鼎股份，股票代码：300300），是中国领军的智慧城市综合服务商，是全国十大IT服务商、全国十大系统集成商、全国智能行业十大品牌企业、浙江省十大创新软件企业。公司拥有建筑智能化工程设计与施工一级、计算机信息系统集成一级、机电设备安装工程专业承包一级、建筑装饰装修工程设计与施工一级、建筑幕墙工程设计与施工一级、音视频工程一级和安全技术防范行业资信一级等资质，是本行业资质体系最全最高的企业之一。公司是工商部门认定的AAA级信用企业。通过了ISO9001、ISO14001及GB/T28001等认证，在产品选型、供应商选择、产品采购、系统集成、售后服务、产品研发等各个环节形成了完善的质量保证体系。公司打造“全面服务”的概念，拥有售前、售中、售后三级服务体系并建设有完善的客户信息库和项目信息库，引入了汉鼎项目管理系统（PMS），并开通了400全国免费服务热线。公司是浙江省重点服务业企业，杭州市纳税大户企业，下城区IT龙头企业。公司的经营情况和纳税情况均处于全国同行业的前列。已连续多年入围“全国智能化行业工程完成额前五十强”，并获得全国智能建筑十大品牌企业和全国智能建筑十大成长力企业等称号。公司创新能力突出，是国家火炬计划重点高新技术企业，是浙江省创新型试点企业，浙江省软件企业，浙江省级博士后工作试点单位，拥有自主研发且市场成熟度极高的软件和硬件产品体系。公司研发机构健全，其中研发中心和技术中心分别通过浙江省科技厅和浙江省经信委的认定，被评为省级高新技术研发中心和省级技术中心。公司还与浙江大学、浙江工业大学、浙江工商大学、哈尔滨工业大学和浙江科技学院等知名高校成立了联合技术中心和联合实验室，进一步强大了创新能力，并已具备快速研发系统产品的能力和产业化推广的能力。公司积极参与行业发展，目是中国勘察设计协会工程智能设计分会副会长单位、中国建筑业协会智能建筑分会常务理事单位、中国软件行业协会会员单位、中国计算机行业协会会员单位、中国自动化学会智能建筑与楼宇自动化专业委员会理事单位、中国演艺设备技术协会会员单位、浙江省物联网产业协会会员单位等，并参与了多项建设部以及浙江省组织的智能建筑行业国家标准、规范和导则的制定和编写。汉鼎拥有优秀的企业文化，重视员工成长，充分发挥个人潜能，具备完善、系统的专业化培训体系，鼓励忠诚、责任、创新，在企业飞速发展的同时提升优秀人才的个人价值。经过多年的业务积累，汉鼎拥有一支高素质的人才队伍，在技术咨询、业务承接、软件开发、集成施工及售后服务方面有着高效的处理及办事能力，得到了客户方的一致好评。创业只有起点，没有终点，回报社会同样如此。汉鼎在履行社会责任，最直接的表现就是成功创造利润后反哺社会，比如有财务预算的捐赠、捐助，参与和支持公益事业，持续性地资助希望工程和社会弱势群体等，不断地促进社会和谐的进步。如今，回报社会已成为汉鼎的核心文化之一。汉鼎还加大在节能低碳领域的技术研究与推广，形成了一系列的解决方案，从另一个角度回报社会。汉鼎立足中国，放眼世界，满怀信心，共襄盛举！

长农商业银行小额贷款中心成立以来，坚持零售银行发展战略，以业务拓展和风险控制为核心，不断优化内部运营模式，推动小额贷款业务数量和质量同步增长。截至2021年12月末，该中心信贷余额13.03亿元，较年初增加5.76亿元，信贷使用金额7.98亿元，较年初增加2.96亿元。全年贷款回收率为100%。优化组织结构，加快小额贷款复制。第一，充实小额贷款人员，加强营销队伍。修订小额信贷中心建设规划，进一步优化组织架构，在原有8个分中心的基础上新增11个分中心。按照一个分中心“一个负责人、一个客户经理”的运作模式，实现全辖小额信贷服务全覆盖，使营销服务触角延伸到农区乡镇街道。二是加强教育培训，提高专业技能。建立中心内部培训师制度，组织开展“筑梦起航”集中培训课程，集中传授小额贷款技术和风险防控知识，提高小额贷款客户经理的营销技巧和风险控制能力，加快小额贷款技术的复制推广。第三，依托教学辅导，加快人才培养。加强中心教学辅导基地建设，2021年接纳8名新员工学习。通过“集中培训和在职实习”两个阶段，为全行培养和输送人才，提高新员工的理论知识水平和业务技能，为从事信贷业务打下坚实基础。优化人事管理，提高综合素质。一是强化考核激励。制定《强化执行力提升综合素质管理规范》 《小微信贷中心定性指标考核办法》 《小微信贷中心月度考核办法》将早晚会议流程、制度学习、拜访营销、内部监督、工作纪律等制度化、规范化。并设置动作比例。建立“营销展板”日常通报机制，展示各客户经理的营销成果，奖勤罚懒，完善中心内部竞争机制。二是加强感情的培养。制定《微贷客户经理修炼手册》，内容涵盖微贷技术、制度规范、行为准则、企业文化等。并利用中心的晨会、晚会、例会集中学习，增强中心员工的集体归属感、责任感和执行力。三是建立评价体系。中心每季度进行内部评价和排名，实行人才分类管理和考核机制，对排名好的员工进行表彰和奖励，定期组织员工讨论，了解员工心理动态，及时疏导和缓解，鼓励员工树立完成任务的信心和决心。优化服务模式，提高营销质量和效率。首先是做“榜单”对接营销。以“四张清单”为抓手，扎实做好个体工商户和小微企业拜访营销，在全面对接的基础上筛选“优质地块”，依托行业龙头和区域关键人物，宣传行业客户，批量拓展业务。2021年有效对接小微企业客户1.28万家，有效对接率89.12%。二是挖掘现有客户的潜力。加强对现有客户的维护，及时跟进有需求的客户，在风险可控的前提下增加授信和额度，最大限度满足客户生产生活各方面的资金需求，用服务留住客户，确保现有客户不流失，引导现有客户进行转介，建立银行、贷款人、第三方的联系机制，畅通联系渠道。三是不断优化营销手段。坚持以客户为中心的服务理念，为客户提供量身定制的服务。先后推出金猪贷、交安贷、相关问答：相关问答：微贷网怎么样？靠谱吗？投资界（微信ID：pedaily2012）8月12日消息，国内车贷平台微贷网日前提交IPO招股书，申请在纽交所挂牌上市，股票代码为“WEI”，计划通过此次交易筹集最多1亿美元资金。在招股说明书里，微贷网将自己定义为一家新兴成长公司。2011年7月成立于杭州，从事以汽车抵押借贷为主的P2P业务，还是中国首家创新汽车抵押模式的公司。在P2P众多业务种类中，车贷业务的地位一直不容小觑，而按照2015—2017年每年的贷款量计算，微贷网是目前中国市场上最大的汽车支持融资解决方案提供商。此番赴美上市，微贷网显然“有备而来”。2017年营收翻倍背后：较高复贷率与低逾期率在网贷行业中，车贷业务一直以来因流动性高、小额分散、风险可控的优势受到市场关注。车贷指的是有资金需求的人，将自己所拥有的车辆通过网贷平台进行抵押或者质押，最终获取资金的业务。也就是说，贷款人主要是拿着车辆找有空闲资金的人进行借钱。7年前，微贷网作为“互联网+汽车金融”试水者，率先打造车贷垂直市场的标准化发展路径，为中小微企业与个人用户提供一站式金融服务。起初，微贷网主要业务包括专业信贷和消费贷款。但从2017年第四季度起，微贷网表示将不再向新借款人提供某类消费贷款和汽车融资贷款。业务方向调整与P2P行业市场大环境不无关系，但相比很多正遭受刚性兑付甚至跑路的企业，微贷网带给资本市场的数据漂亮得多。根据招股书，微贷网2017年的净营收为35.454亿元人民币（约合5.358亿美元），与2016年的17.614亿元相比增长101.3%。在截至2018年6月30日的6个月时间里，微贷网的净营收为18.833亿元人民币（约合2.846亿美元），与2017年同期的15.686亿元相比增长20.1%。同时，微贷网2017年实现净利润4.75亿元，同比增长63.2%；2018年上半年实现净利润3.07亿元，同比增长14.6%。行业整体来看，根据统计，2018年4月车贷业务成交量约为162.41亿元，其中微贷网当月成交量约为40.65亿元，占比25%排第一，第二的人人聚财当月成交量10.47亿元，微贷网在车贷P2P中可谓一绝骑尘。微贷网提供的汽车抵押贷款金额通常在3万元到20万元人民币之间，期限1到36个月，年利率在20%到36%之间。根据招股书，2018上半年，微贷网促成的汽车支持贷款的平均金额为6.18万元，平均期限为3个月。值得一提的是，微贷网的复贷率较高，上半年成交的借款人中，55.7%为重复借款人。而截至2018上半年，微贷网2015-2017年M3逾期率保持在0.5%-0.7%之间。可以看出，平台正处于良性发展过程中。2017年1月，微贷网和厦门银行上线银行存管系统，银行存管系统上线后，平台与用户资产将完全隔离，用户的资金流转全部在厦门银行完成。2018年7月，随着厦门银行上线存管查询功能，用户可查询在微贷网平台上的充值、交易等记录。微贷网称，用户资金由银行专门管理，只有用户本人才能操作账户上的资金，从根本上杜绝了资金被挪用的风险。而且资金充值、提现记录一目了然，安全性更有保障。招股书还提到，2017年和2018年前6个月，微贷网在线投资者的年平均净收益率分别为8.0%和7.6%。相比排名中等甚至尾部的平台，这样的收益率的确不算高，但在行业多事之秋，稳健性、安全性自然更重要。草根出身的创始人，与绝对的“控制者”微贷网创始人兼CEO姚宏，人称“从小说里走出来的人物”——草根出身，没有背景。在创办微贷网之前，干过很多其他的事情，比如银行服务、软件服务等，后来创办微贷网时也历经坎坷，直到转型车贷之后才开始起飞，有着“过山车”般的人生阅历。2001年，21岁的姚宏在踏出校园的半年后决定从上海回杭州，与三个朋友首次创业。全部的创业资金5000元基本都花在了租工作室和办公家具上，大家却为500元的进货款犯起了愁。姚宏拿起电话打给自己刚刚毕业的同学们借钱，同学们以各种借口推脱，终于在打到第20个电话时，这500块才有了着落。这次刻骨铭心的人生经历，成为姚宏十年后创办贷款平台的初衷之一。对于借款人，他们要承受各种因素对他们的考量，其中包括借款利率的高低、还款期限的长短以及抵押物品等一系列问题，还要受人情世故以及个人信用的影响。2010年，嗅到互联网金融这个创业机会，姚宏成立微贷网，誓言拯救像自己当年一样连500块钱都借不到的小微企业创业者。没想到的是，不到一年，放贷1600多万元的微贷网净亏损达600多万。所有贷款的人姚宏都亲自见过，“所有借款人都跟我讲他做生意如何如何，保证会还款云云。结果大部分都失信。”姚宏对社会的信任度一度降至冰点。没有抵押物的信用贷在当年是冒险者的尝试，姚宏对人性无条件的信任换来的却是商业社会无情的背叛。最后，姚宏找到了失败的根本原因——风控做得太不到位。2012年，姚宏仍然坚持走放贷这条路，但开始转型汽车抵押贷款。在当时，车抵押贷款不是什么新鲜行业。那时的小贷公司，都会把汽车押在仓库里，而姚宏在做第一个客户时，就大胆地让客户把车开走了。微贷网首创的模式颠覆了汽车抵押贷款的行规，使汽车抵押模式变成了半信用的模式。微贷网在市场上变成了另类，同行们觉得风险太大，但客户们觉得平台很便利，抵押了车还可以继续开。这一创新，使微贷网迅速成长为汽车抵押借贷领域规模最大的互联网金融平台。2017年，微贷网市场占有率约为35%，已经在超过300多个城市建立了517家服务网点。在业务转型的攻坚阶段，微贷网也收获了多家资本的青睐，2014年完成盛大资本、汉鼎股份、浙商创投的A、A+轮融资，于2015年再次获得汉鼎股份的B轮融资，2016年获嘉御基金领投的C轮融资。在提交招股书之前，公司创始人及首席执行官姚宏实益持有701,428股普通股，持股比例为53.6%；微贷网所有董事和高管总持股比例为56.1%。Hakim Unique Technology Limited实益持有199,066股普通股，持股比例为15.2%，这是上市公司汉鼎宇佑集团旗下的全资子公司。YAOH WDAI LTD是一家在英属维京群岛注册的公司，由一个家族信托基金间接全资持有，该信托基金的唯一受益人是姚宏。值得注意的是，上市公司汉鼎宇佑集团是微贷网的重要投资方，汉鼎宇佑背后的掌舵者为王麒诚。前不久，王麒诚投资的极光在美国纳斯纳克上市。作为80后创业传奇，王麒诚在投资领域也做的风生水起。有媒体不完全统计，王麒诚参与投资孵化的企业近百个，投资金额超过10亿元，合计退出比例接近25%，10亿元估值项目达到13%。赶走“披着狼皮的羊”当下，无疑P2P行业正在经历寒冬。与此前的爆雷潮不同的是，这一次引发的恐慌是全局性的，无论合规不合规的平台，无论头部平台还是中小平台，都不同程度受到了冲击。实际上，2018上半年，微贷网的业务规模整体也呈现下滑态势，其车贷业务成交量从今年1月的65.15亿元下降至5月的47.81亿元。根据零壹财经统计，今年7月微贷网的借款笔数、借款额继续走低。但微贷网依然选择逆势而上，这并非孤勇。据相关机构统计数据显示，2018年上半年，共有20家P2P网贷平台成功宣布获得融资，包括两家企业成功在美IPO。即便在风声鹤唳的7月，一周内连报6家P2P平台获得融资，其中懒财金服由五家上市公司联合投资，短融网背后也有上市公司与国资基金加持。投资界同时观察到，在最近风险集中爆发的时期，一部分投资者与大众惊慌失措的反应是有很大差别的，他们当中要么自己有很强的金融知识储备，要么是懂得利用专业的第三方机构来甄选优质平台。在他们看来，无论网贷行业新增或是减少多少家平台，影响并不是很大，因为可选的优质平台范围是有边界的。一位长期投资P2P的业内人士对投资界表示，在行业艰难时期，优胜劣汰进一步加剧，劣质平台进一步出清，剩下的都是具备一定软硬实力的平台，更好的投资标的会逐渐显露。而姚宏也曾在公开演讲中称，“这轮行业变化恰恰让披着普惠金融和P2P外衣的问题平台加速退出市场。”作为普惠金融领域的重要力量，P2P行业不会消亡。或许，市场的巨大压力，将真正激发出行业变革转型的决心。

全球10大身家过亿的80后富豪 　　如今说到80后，有不少人已经为人父为人母，但是也有一些80后仍在生活中挣扎和迷茫，下面我为大家带来全球白手起家的80后亿万富翁，欢迎大家阅读! 　　1. 【第一名】马克·扎克伯格 　　出生：1984年5月14日，国籍：美国，发家之道：互联网，净资产：133。他是美国第一大社交网站Facebook(脸书)创始人兼CEO，也是其最大单一股东。2012年3月的胡润发布全球富豪榜，28岁的Facebook创始人马克·扎克伯格以260亿美元位列第八，成为全球最年轻的白手起家的富豪。 　　2. 【第二名】杨惠妍 　　出生：1982年，国籍：中国，发家之道：房地产、继承，净资产：73亿美元。中国女首富杨惠妍是房地产开发商碧桂园的副董事长。在该公司于2007年首次公开募股上市之前，她父亲就把自己持有的碧桂园股份转给了她，当年她以160亿美元的净资产荣登福布斯中国富豪榜榜首。 　　3. 【第三名】斯科特·邓肯 　　出生：1982年，国籍：美国，发家之道：继承、管道，净资产：61亿美元。这些80后才是你学习的榜样!全球80后白手起家的亿万富翁!他是已故的能源输送管道大亨丹·邓肯的四个子女之一，他创办了EnterpriseProducts公司。由于公司股价上涨了24%，财富在过去一年增加了10亿美元。现在，EnterpriseProducts公司已经拥有超过5万英里的.天然气、石油和石化管道。 　　4. 【第四名】爱德华多·萨维林 　　出生：1982年3月13日，国籍：巴西，发家之道：互联网，净资产：41亿美元。他是一名巴西企业家。他与马克·扎克伯格等人一同创办了facebook。自从2012年放弃美国公民身份以来，出生在巴西的Facebook联合创始人爱德华多·萨维林就一直居住在新加坡。他现在是天使投资人。他去年在《华尔街日报》于新加坡召开的一次会议上说：我的生活不是要去创建另一家Facebook。 　　 5. 【第五名】达斯汀·莫斯科维茨 　　出生：1984年5月22日，国籍：美国，发家之道：互联网，净资产：38亿美元。他是马克·扎克伯格在哈佛的室友，也是Facebook的第三名员工。2008年，他离开了Facebook，创办了一家开发在线协作和信息分享的软件公司Asana。莫斯科维茨卖掉了手中1%的facebook股票，但称这不会改变他的生活。他骑自行车上班，坐商务舱出差。 　　6. 【第六名】阿尔伯特·冯·托恩和塔克西斯 　　出生：1983年，国籍：德国，发家之道：继承、多元化经营，净资产：17亿美元。在8岁时就首次登上福布斯全球富豪榜，但作为其家族世系第十二位王孙的他，是在2001年18岁生日时正式继承家族财富。他的资产包括房地产、艺术品以及3.6万公顷的德国林地——这是欧洲面积最大的森林产权之一。身为钻石王老五并且从事赛车运动。 　 　7. 【第七名】法赫德·哈里里 　　出生：1982年，国籍：黎巴嫩，发家之道：继承、建筑、投资，净资产：15亿美元。法赫德·哈里里是遭到暗杀的黎巴嫩总理拉菲克·哈里里的小儿子。他生活在巴黎，在当地获得了建筑学学位。还是学生时，法赫德·哈里里就在巴黎郊区开设了室内设计工作室，向沙特阿拉伯的客户出售家具。他目前在开发贝鲁特的住宅地产项目。 　　8. 【第八名】陈欧 　　出生：1983年2月，国籍：中国，发家之道：电子商务，净资产：13亿美元。他是聚美优品CEO及创始人。16岁在新加坡南洋理工大学期间曾成功创办在线游戏平台GG-Game，27岁创立聚美优品，29岁荣登福布斯创业者榜。 　　9. 【第九名】王麒诚 　　出生：1980年11月，国籍：中国，发家之道：IT、传媒、投资，净资产：11亿美元。他大学时代靠代理销售光纤收发器起家，毕业后创立汉鼎股份，目前，他控制着上市公司近六成股份，2006年创立的汉鼎宇佑集团目前下辖60余家子(分)公司，涉及信息技术、文化传媒、资产管理等板块。还投资了寿仙谷、微贷网等众多正谋求境内外IPO的优秀企业以及数量庞大的各类初创企业。 　　10. 【第十名】安德鲁·豪斯顿 　　出生：1983年3月4日，国籍：美国，发家之道：互联网，净资产：10亿美元。像很多其他青年富豪一样，他拥有自己的科技公司。他是著名的互联网企业家和云存储行业Dropbox公司的创始人和首席执行官，Dropbox公司才成立7年，市价已经超过10亿美元(约合人民币62亿元)。但他自己本身有许多管理经验，在Dropbox公司之前他已经创立过5家互联网公司。 ;

小额信贷网今日发布公告称，公司CFO李进香因个人原因辞去首席财务官职务，即时生效。该职位由微贷网执行董事、副总裁陈峰接任。小微金融网创始人兼CEO姚宏表示，李进香是其管理团队的重要成员，为小微金融网在纽交所上市做出了重大贡献。“作为首席财务官，李进香致力于帮助公司实现战略目标和创造股东价值。”据介绍，李进香于2018年1月正式加入微贷网。同年11月15日，微贷网在纽交所上市。可以说，李进香在微贷网的主要工作就是帮助公司上市。在加入微贷网之前，2015年至2018年1月，李进香还担任嘉誉基金的投资总监和执行董事。皇家基金也是小额贷款网2016年C轮融资的领投方。此次接替李进香的陈峰，曾担任天津农商银行CFO，成都银行副董事长助理。—————————————————相关问答：相关问答：微贷网怎么样？靠谱吗？投资界（微信ID：pedaily2012）8月12日消息，国内车贷平台微贷网日前提交IPO招股书，申请在纽交所挂牌上市，股票代码为“WEI”，计划通过此次交易筹集最多1亿美元资金。在招股说明书里，微贷网将自己定义为一家新兴成长公司。2011年7月成立于杭州，从事以汽车抵押借贷为主的P2P业务，还是中国首家创新汽车抵押模式的公司。在P2P众多业务种类中，车贷业务的地位一直不容小觑，而按照2015—2017年每年的贷款量计算，微贷网是目前中国市场上最大的汽车支持融资解决方案提供商。此番赴美上市，微贷网显然“有备而来”。2017年营收翻倍背后：较高复贷率与低逾期率在网贷行业中，车贷业务一直以来因流动性高、小额分散、风险可控的优势受到市场关注。车贷指的是有资金需求的人，将自己所拥有的车辆通过网贷平台进行抵押或者质押，最终获取资金的业务。也就是说，贷款人主要是拿着车辆找有空闲资金的人进行借钱。7年前，微贷网作为“互联网+汽车金融”试水者，率先打造车贷垂直市场的标准化发展路径，为中小微企业与个人用户提供一站式金融服务。起初，微贷网主要业务包括专业信贷和消费贷款。但从2017年第四季度起，微贷网表示将不再向新借款人提供某类消费贷款和汽车融资贷款。业务方向调整与P2P行业市场大环境不无关系，但相比很多正遭受刚性兑付甚至跑路的企业，微贷网带给资本市场的数据漂亮得多。根据招股书，微贷网2017年的净营收为35.454亿元人民币（约合5.358亿美元），与2016年的17.614亿元相比增长101.3%。在截至2018年6月30日的6个月时间里，微贷网的净营收为18.833亿元人民币（约合2.846亿美元），与2017年同期的15.686亿元相比增长20.1%。同时，微贷网2017年实现净利润4.75亿元，同比增长63.2%；2018年上半年实现净利润3.07亿元，同比增长14.6%。行业整体来看，根据统计，2018年4月车贷业务成交量约为162.41亿元，其中微贷网当月成交量约为40.65亿元，占比25%排第一，第二的人人聚财当月成交量10.47亿元，微贷网在车贷P2P中可谓一绝骑尘。微贷网提供的汽车抵押贷款金额通常在3万元到20万元人民币之间，期限1到36个月，年利率在20%到36%之间。根据招股书，2018上半年，微贷网促成的汽车支持贷款的平均金额为6.18万元，平均期限为3个月。值得一提的是，微贷网的复贷率较高，上半年成交的借款人中，55.7%为重复借款人。而截至2018上半年，微贷网2015-2017年M3逾期率保持在0.5%-0.7%之间。可以看出，平台正处于良性发展过程中。2017年1月，微贷网和厦门银行上线银行存管系统，银行存管系统上线后，平台与用户资产将完全隔离，用户的资金流转全部在厦门银行完成。2018年7月，随着厦门银行上线存管查询功能，用户可查询在微贷网平台上的充值、交易等记录。微贷网称，用户资金由银行专门管理，只有用户本人才能操作账户上的资金，从根本上杜绝了资金被挪用的风险。而且资金充值、提现记录一目了然，安全性更有保障。招股书还提到，2017年和2018年前6个月，微贷网在线投资者的年平均净收益率分别为8.0%和7.6%。相比排名中等甚至尾部的平台，这样的收益率的确不算高，但在行业多事之秋，稳健性、安全性自然更重要。草根出身的创始人，与绝对的“控制者”微贷网创始人兼CEO姚宏，人称“从小说里走出来的人物”——草根出身，没有背景。在创办微贷网之前，干过很多其他的事情，比如银行服务、软件服务等，后来创办微贷网时也历经坎坷，直到转型车贷之后才开始起飞，有着“过山车”般的人生阅历。2001年，21岁的姚宏在踏出校园的半年后决定从上海回杭州，与三个朋友首次创业。全部的创业资金5000元基本都花在了租工作室和办公家具上，大家却为500元的进货款犯起了愁。姚宏拿起电话打给自己刚刚毕业的同学们借钱，同学们以各种借口推脱，终于在打到第20个电话时，这500块才有了着落。这次刻骨铭心的人生经历，成为姚宏十年后创办贷款平台的初衷之一。对于借款人，他们要承受各种因素对他们的考量，其中包括借款利率的高低、还款期限的长短以及抵押物品等一系列问题，还要受人情世故以及个人信用的影响。2010年，嗅到互联网金融这个创业机会，姚宏成立微贷网，誓言拯救像自己当年一样连500块钱都借不到的小微企业创业者。没想到的是，不到一年，放贷1600多万元的微贷网净亏损达600多万。所有贷款的人姚宏都亲自见过，“所有借款人都跟我讲他做生意如何如何，保证会还款云云。结果大部分都失信。”姚宏对社会的信任度一度降至冰点。没有抵押物的信用贷在当年是冒险者的尝试，姚宏对人性无条件的信任换来的却是商业社会无情的背叛。最后，姚宏找到了失败的根本原因——风控做得太不到位。2012年，姚宏仍然坚持走放贷这条路，但开始转型汽车抵押贷款。在当时，车抵押贷款不是什么新鲜行业。那时的小贷公司，都会把汽车押在仓库里，而姚宏在做第一个客户时，就大胆地让客户把车开走了。微贷网首创的模式颠覆了汽车抵押贷款的行规，使汽车抵押模式变成了半信用的模式。微贷网在市场上变成了另类，同行们觉得风险太大，但客户们觉得平台很便利，抵押了车还可以继续开。这一创新，使微贷网迅速成长为汽车抵押借贷领域规模最大的互联网金融平台。2017年，微贷网市场占有率约为35%，已经在超过300多个城市建立了517家服务网点。在业务转型的攻坚阶段，微贷网也收获了多家资本的青睐，2014年完成盛大资本、汉鼎股份、浙商创投的A、A+轮融资，于2015年再次获得汉鼎股份的B轮融资，2016年获嘉御基金领投的C轮融资。在提交招股书之前，公司创始人及首席执行官姚宏实益持有701,428股普通股，持股比例为53.6%；微贷网所有董事和高管总持股比例为56.1%。Hakim Unique Technology Limited实益持有199,066股普通股，持股比例为15.2%，这是上市公司汉鼎宇佑集团旗下的全资子公司。YAOH WDAI LTD是一家在英属维京群岛注册的公司，由一个家族信托基金间接全资持有，该信托基金的唯一受益人是姚宏。值得注意的是，上市公司汉鼎宇佑集团是微贷网的重要投资方，汉鼎宇佑背后的掌舵者为王麒诚。前不久，王麒诚投资的极光在美国纳斯纳克上市。作为80后创业传奇，王麒诚在投资领域也做的风生水起。有媒体不完全统计，王麒诚参与投资孵化的企业近百个，投资金额超过10亿元，合计退出比例接近25%，10亿元估值项目达到13%。赶走“披着狼皮的羊”当下，无疑P2P行业正在经历寒冬。与此前的爆雷潮不同的是，这一次引发的恐慌是全局性的，无论合规不合规的平台，无论头部平台还是中小平台，都不同程度受到了冲击。实际上，2018上半年，微贷网的业务规模整体也呈现下滑态势，其车贷业务成交量从今年1月的65.15亿元下降至5月的47.81亿元。根据零壹财经统计，今年7月微贷网的借款笔数、借款额继续走低。但微贷网依然选择逆势而上，这并非孤勇。据相关机构统计数据显示，2018年上半年，共有20家P2P网贷平台成功宣布获得融资，包括两家企业成功在美IPO。即便在风声鹤唳的7月，一周内连报6家P2P平台获得融资，其中懒财金服由五家上市公司联合投资，短融网背后也有上市公司与国资基金加持。投资界同时观察到，在最近风险集中爆发的时期，一部分投资者与大众惊慌失措的反应是有很大差别的，他们当中要么自己有很强的金融知识储备，要么是懂得利用专业的第三方机构来甄选优质平台。在他们看来，无论网贷行业新增或是减少多少家平台，影响并不是很大，因为可选的优质平台范围是有边界的。一位长期投资P2P的业内人士对投资界表示，在行业艰难时期，优胜劣汰进一步加剧，劣质平台进一步出清，剩下的都是具备一定软硬实力的平台，更好的投资标的会逐渐显露。而姚宏也曾在公开演讲中称，“这轮行业变化恰恰让披着普惠金融和P2P外衣的问题平台加速退出市场。”作为普惠金融领域的重要力量，P2P行业不会消亡。或许，市场的巨大压力，将真正激发出行业变革转型的决心。

总产能达到100万吨每年。截至2021年，青山纸业拥有多条造纸生产线，其中包括高速纸机、涂布纸机、涂布复合纸机等，总产能达到100万吨每年。青山纸业的主要产品包括各种类型的纸张，如白卡纸、铜版纸、涂布纸、复合纸、特种纸等，产品规格齐全，能够满足不同客户的需求，产品销售遍布全国各地，并出口到多个国家和地区，具有较强的市场竞争力。

主要是散户的炒作，再加上乐视网的股价比较低，所以很容易就拉到了涨停。本来早已退市，但沉寂已久的乐视网却重出江湖，在老三板上连续拉出十几个涨停，连乐视网都不得不发布公告表示，该现象为市场交易行为，公司未参与。显然乐视公司不想再被证监会调查一般。但无论如何，乐视再度涨停，还是让人吃惊的，毕竟贾跃亭现在还在美国，没有丝毫回来的迹象，乐视网也是奄奄一息，没有什么影响了，股民们此时买进是为什么呢。有分析人士指出，这种涨停被过度解读了，首先乐视网退市之后，沦落到了老三板，其股价只有几毛钱，即便连续十几个涨停，股价最高才0.35元，要想让它涨停实在是太容易。而且很多散户也是看热闹的心态，并不是真的看好，目前老三板数据显示，乐视还有十几万的散户，考虑到每股才几毛钱，估计大部分投资者是直接将它忘了，没有卖出而已。如果真要说一个利好消息，那就是大洋彼岸的FF汽车公司宣布了上市计划，考虑到贾跃亭持有不少的股份，未来贾跃亭有望股票套现还债，但FF公司上市的时间还没确定，能否顺利上市也未可知。参考资料：3月16日，FF宣布了与Property Solutions Acquisition Corp. "PSAC"的合并交易计划。该交易预计将于2021年第二季度完成，交易完成后，FF的股票将开始在纳斯达克交易，股票代码为 "FFIE"。最新动态，3月17日， FF还官宣了原奇瑞捷豹路虎高管加盟。陈雪峰拥有近20年的汽车行业从业经验，在汽车业内被誉为 “最年轻的合资车企中方掌门人” ，是不可多得的中国汽车行业领军人才，具备丰富的豪华汽车品牌本地化导入、生产基地建设及投产、生产运营等全面企业管理经验。

合作关系。青山纸业与恒宝纸业都是生产用纸的公司，两家公司协商研发印刷纸的新型工艺，达到生产效率高的同时减少资源利用，同时两家公司也会共同联系供应商，拓宽销量，因此是属于合作关系。青山纸业股份有限公司，成立于1993年，位于福建省福州市，是一家以从事造纸和纸制品业为主的企业。

青山纸业这只股票，从前期的走势就可看出这是个被主力机构所抛弃的股票；从价值投资角度来说，基本没有投资价值；因为这是门槛不高而且竞争激烈的行业，公司前景不确定；最重要的是这股票不分红。以上时青山纸业股票越来越低的原因。【拓展资料】福建省青山纸业股份有限公司：2006年公司投资6.6亿元实施公司“林纸一体化”工程――建设160万亩原料林基地建设项目，发展造纸工业原料林，项目建成后预计每年可以为公司供应纸材40至50万立方米。公司主营“青山牌”纸袋纸及卡纸系列产品的生产和销售，公司坚持以木材和废纸为主要原料，减少污染，保护环境，经过不断的产品结构调整和优化，并从国际一流造纸设备制造供应商引进纸袋纸和板纸两条生产线，产品质量和技术装备达到国内同行业先进水平。一、经营范围：纸浆、纸和纸制品生产销售；工业生产资料、百货、日用杂货、建筑材料、木材及产品的销售；对外贸易；轻工技术咨询、技术服务；招待所住宿服务。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）二、历史沿革：福建省青山纸业股份有限公司（以下简称本公司）是由原福建省青州造纸厂（2001年4月实施债转股后更名为福建省青州造纸有限责任公司）、国家机电轻纺投资公司、福建华兴信托投资公司共同发起，于1993年4月经福建省体改委闽体改（1993）37号文批准设立的定向募集股份有限公司。2002年公司通过并实行ISO9001质量管理体系和ISO14001环境管理体系认证，成为全国制浆造纸行业及福建省重污染企业第一家通过ISO14001认证的单位。2006年12月31日经公司2006年第三次临时股东大会审议通过，以股改后总股本88，486.8万股为基数，用资本公积金转增股本方式向全体股东实施每10股转增2股，转增后公司总股本为106，184.16万股，其中有限售的流通股31，185.60万股占总股本29.37%，并已办理注册资本的工商变更手续。

余建明：男：汉族,1973年8月出生,大学本科学历,高级会计师、注册会计师。曾任福建省南平造纸厂财务处会计,福建省南纸股份有限公司财务部会计、财务部副经理、审计部经理、副总会计师,福建福维股份有限公司总会计师,福煤(邵武)煤业有限公司副总经理、总会计师,兴业证券股份有限公司南平分公司机构部项目经理,福建省轻纺(控股)有限责任公司财务部副经理。2020年1月担任福建省青山纸业股份有限公司财务总监职务。漳州水仙药业股份有限公司董事,深圳市恒宝通光电子有限公司董事,深圳市龙岗闽环实业有限公司董事。2020年5月8日担任深圳市恒宝通光电子股份有限公司董事职务。

很遗憾，我目前无法提供您需要的明确答案。福建省青山纸业有限公司的不同纸车型号所达到的速度也有所不同，其速度可能会收到多种因素的影响，比如路况、负重等。如果您需要了解该公司的具体纸车速度，请直接向该公司的工作人员咨询。祝您好运！

据我所知，这家叫做青山纸业的上市公司市值目前是54.65亿元，有需要的朋友们可以参考一下，望采纳。

法拉第未来FF81官宣计划2024年量产 　　法拉第未来FF81官宣计划2024年量产，据介绍，FF81 是一款拥有极智互联和极致用户体验的超豪华智能电动车，法拉第未来FF81官宣计划2024年量产。 　　法拉第未来FF81官宣计划2024年量产1 　　2月10日消息，外媒electrek报道，法拉第未来表示将于韩国汽车制造商Myoung Shin合作，共同生产面向大众市场的豪华电动汽车FF81，其将在2024年于韩国开始生产。 　　法拉第未来也和蔚来、特斯拉一样，采取的是先走高端豪华汽车，再逐步进入大众市场，这能有效树立一个豪华的品牌形象，车辆能拥有更大的溢价空间。FF91是上百万的豪华SUV，预计FF81的价格也会有好几十万。 　　如今，蔚来还要进入更大众的十几万的家用乘用车市场，这一价位基本上能覆盖最广大的人群。用户体量上来了，厂商能卖出更多的辅助驾驶软件。另外，厂商的App能建设自有汽车配件商店，还能有更多的互联网推广收入。 　　蔚来的换电、租电池服务也能形成规模化效应，换电站的需求会大幅提升。法拉第未来也可能走上相似的路线，拥有更多用户量对企业的营收提升帮助非常大。 　　法拉第未来采用的是轻资产模式，在美国的工厂是租赁的，与韩国Myoung Shin的合作有助于其迅速提升量产水平。只是，这样一来产能就掌握在代工厂手中了。在2024年这一时间点，会有越来越多的新势力品牌入局，像小米汽车就会在2024年实现量产。虽然小米汽车的定位不一定会与法拉第未来形成竞争，但肯定会有更多玩家入局高端豪华电动汽车市场。如果法拉第未来的供货量不大的话，就有可能被竞争对手抢走客户。 　　另外，由于FF81的定位，汽车的产量也不会特别大。所以，法拉第未来在与代工厂交涉时，也不会有太高话语权，代工厂会优先满足大顾客，或不一定会优先生产FF81。 　　FF91的预计交付日期为今年三季度，做空公司J Capital发布了一份长达27页的报告，阐述法拉第未来不会生产出一辆车。在FF81之前，法拉第未来有必要在今年就如约交付FF91，这样才能提振投资者的信心。 　　法拉第未来FF81官宣计划2024年量产2 　　2 月 10 日消息，法拉第未来宣布，与总部位于韩国的汽车制造商 Myoung Shin Co.,Ltd.签定合约，将在 2024 年开始生产 ("SOP") FF 的第二款电动车型 FF81。 　　据介绍，FF81 是一款拥有极智互联和极致用户体验的超豪华智能电动车，和计划于 2022 年第三季度开始量产的极智科技奢华电动车 FF91 相比，FF81 将为满足大众市场的更多用户的需求而量身打造。 　　Myoung Shin 位于韩国首尔附近，是众多一线原始设备制造商的零部件供应商和汽车制造商。将在韩国群山生产 FF81 的工厂具有规模、灵活性和港口接入能力。 　　法拉第未来全球首席执行官 Carsten Breitfeld 表示：“我们很高兴能与 Myoung Shin 成为合作伙伴。这项生产 FF 81 的协议使我们有望兑现我们在 2024 年实现大批量生产的承诺，这是我们盈利之路上最重要的里程碑。我们第三季度推出的 FF 91 将重新定义豪华电动汽车领域的最新技术，而 Myoung Shin 的 FF 81 将把我们市场领先的技术带入主流豪华车领域。” 　　Myoung Shin 总裁 Taekyu Lee 补充说：“我们将与法拉第未来合作，共同打造电动汽车行业的未来，为消费者提供一流的.优质产品。”“作为电动汽车合同制造商，我们的愿景是寻求创造、创新、可靠性、责任感和企业公民，我们将在制造法拉第未来 FF 81 车辆时提供所有这些。” 　　法拉第未来表示，其战略基于“轻资产商业模式，采用全球混合制造战略，包括法拉第未来在加利福尼亚州汉福德的租赁制造工厂以及与 Myoung Shin 的合作”。 　　了解到，FF91 的预计交付日期为今年三季度，然而根据 FF 相关负责人的说法，该车真正支付订金的预约只有 300 个，另有 1.4 万个订单是未付订金的免费订单。此前，做空机构 J Capital Research（美奇金投资）在 2021 年 10 月 7 日发布了一份针对法拉第未来的做空报告，指责法拉第未来公司涉嫌欺诈，包括谎报 FF91 的预订量、创始人贾跃亭不当获利等行为，并称 FF 不可能卖出一辆汽车。 　　法拉第未来FF81官宣计划2024年量产3 　　近日，贾跃亭在美创办的电动车企Faraday Future（以下简称FF或法拉第未来）官方宣布，已经与总部位于韩国的汽车制造商Myoung Shin签定合约，将在2024年开始生产FF旗下的第二款电动车型FF81；FF表示，FF的大规模生产、轻资本模式将有效发挥全球供应链优势，这也将使FF在2025年实现盈利。 　　 FF81代工厂定了，FF称将在2025年实现盈利！ 　　早在法拉第未来上市之前，就曾透露过轻资产商业模式的计划，代工生产最大的好处在于投入少、产出快、同时也让代工厂的资源得到很好的发挥，从而实现双赢！ 　　美国当地时间2月9日，总部位于美国加州的全球共享智能电动出行生态系统公司Faraday Future官方宣布，已经与总部位于韩国的汽车制造商Myoung Shin Co., Ltd.签定合约，将在2024年开始生产("SOP")FF的第二款电动车型FF81。 　　据介绍，总部位于韩国首尔附近的Myoung Shin是一家汽车零部件供应商和整车制造商，为众多一线汽车制造商提供服务。Myoung Shin的群山工厂将负责FF81的生产工作，该工厂不仅拥有灵活性的大规模生产制造能力，同时拥有专属的港口运输通道。根据协议，Myoung Shin将为FF提供充足的产能和制造能力，并按照FF的对市场需求的规划来生产制造FF81。 　　Myoung Shin总裁Taekwu Lee表示，我们将与Faraday Future通力合作，共同打造电动车行业的未来，为消费者提供顶级高品质的产品，高品质地为FF生产FF81电动车。 　　敲定FF81代工厂之后，FF在全球的生产制造布局就已经落下两子，在美国，FF汉福德工厂正在紧密锣鼓的安装生产FF91的生产设备，FF也在四处招兵买马，计划今年7月份交付FF91，在韩国Myoung Shin将为FF旗下的FF81代工。 　　最让人期待的还是FF在中国的布局，此前FF与恒大通力合作在南沙建厂的计划泡汤后，FF由于资金问题，在中国建厂或代工的计划一直没了下文。 　　2021年1月29日，吉利FF正式官宣达成合作协议，双方计划在技术支持和工程服务领域展开合作，并探讨由吉利与富士康的合资公司提供代工服务的可能性；几方的口中虽然提到代工的只言片语，但一直也没有下文。 　　有业内人士分析，考虑到车企前期的资金吃紧，法拉第未来在中国寻求代工的可能性较大，这也符合Faraday Future轻资产模式的计划。 　　按照今年7月交付FF91、2024年代工厂生产FF81的计划，以及FF的轻资产模式，FF直言将在2025年实现盈利，至于是否得偿所愿，我们拭目以待。 　　 贾跃亭全力一搏 　　法拉第未来几次临近破产，却又化险为夷，到最后还能走到量产前的临门一脚，这其中贾跃亭的抉择最为关键。 　　2016年下半年乐视现金流突然吃紧，债务危机一触即发，为了稳固乐视江山，贾跃亭引入融创火线救场，孙宏斌携带150亿入场，融创成为乐视二当家。 　　2017年下半年，乐视债务危机全面爆发，深陷债务泥潭的贾跃亭也是无力扭转败局，而在此刻远在太平洋对面的法拉第未来也并不好过，贾跃亭前期出资的10亿美金也即将消耗殆尽，在两者的抉择下，贾跃亭选择了后者，远赴美国亲自坐镇法拉第未来，贾跃亭把翻盘的希望寄托在了未来的汽车赛道上。 　　2017年冬，坊间多次传出法拉第未来即将破产的消息，但很快贾跃亭找到了新的金主，2017年11月30日，香港时颖公司与FF达成合作协议，计划投资FF20亿美金，也是这家公司的驰援让法拉第未来化险为夷，后来香港时颖被恒大集团收购，恒大间接成为FF背后的第一大股东，继续履行投资FF20亿美金的计划。 　　然而在投资8亿美金后，恒大与FF就产生了分歧，最终一拍两散，失去金主后，法拉第未来再次面临破产危机，关键时刻，贾跃亭采取紧急措施，裁员降薪，关闭部分业务部门，让部分员工放假。 　　为了筹集资金，贾跃亭更是卖掉了FF洛杉矶总部大楼改为租赁从而换取了近3000万美元，此外为了能够让FF继续活下去，FF向银行贷款，从而再次度过危机，为了筹集更多的资金来推进FF项目，贾跃亭开始推进股权融资以及债权融资。 　　不过成效并不显著，一来市场上优秀的车企很多，投资方有更多的选择，二来贾跃亭在乐视的败绩有目共睹，债务也摆在那里，这也成为投资方的顾虑，为了打消投资方的顾虑，也为了给昔日的债主一个交代，贾跃亭再次全力一搏。 　　2019年10月14日，贾跃亭在美国主动申请个人破产重组，根据该方案，将同时设立债权人信托，把全部在美国的资产转让给债权人，彻底解决贾跃亭直接、个人担保及间接债务问题。 　　2020年6月26日，贾跃亭在美国申请的个人破产重组程序完成，重组方案正式生效，同时债权人信托也正式设立并开始运营。 　　与此同时，在破产重组前贾跃亭还辞去了FF首席执行官的职务，甘愿退居二线出任用户产品官，贾跃亭曾这样表示：我之所以放弃一切，只为把FF做成，尽快彻底偿还余下的担保债务，实现变革汽车产业的梦想。 　　在这一抉择下，业内誉为“i8之父”的毕福康博、前Karma及观致汽车的首席科技官Bob Kruse以及前宝马高管Benedict Hartman、前玛莎拉蒂中国销售总监高梦雄、被业内誉为“最年轻的合资车企中方掌门人”的陈雪峰等等汽车界的精英纷纷加入FF阵营，共谋造车大业。 　　2021年7月22日，贾跃亭创办的Farady Future，正式登陆美国纳斯达克交易所，股票简称“FFIE”，此次上市FF筹集到近10亿美金，计划今年7月份正式交付FF91。 　　目前，FF拥有了近900项全球专利，其中550项核心电动车技术已获得了授权，这些专利涵盖三电系统、自动驾驶、车联网、生产和制造领域，包括大负载电力输出技术及T型逆变器获得美国专利。Faraday Future自主研发的充电设备效率达200千瓦╱小时，达到全球最领先水平之一。

美西时间2023年5月30日（北京时间5月31日），总部位于美国加州的全球共享智能电动出行生态系统公司 Faraday Future Intelligent Electric Inc.（纳斯达克股票代码：FFIE，以下称“Faraday Future”、“FF”或“公司”），今天举行了“FF 91 & Faraday Future 2.0终极发布”活动，宣布硅基新物种FF 91 2.0 Futurist Alliance正式上市。FF重新定义了“全能aiHypercar”极智科技顶奢新品类，发布了以AI为核心驱动力的”FF aiHyper 6x4 Architecture 2.0“技术架构、FF 产品2.0，共创共享2.0成果，从品牌力、产品力、技术力、用户力、销售力等各个角度，展现出了涅槃重生后FF公司的全面升级迭代。此外，FF还宣布推出“极智科技顶奢永恒”计划，并将于5月31日（美西时间）开启FF 91 2.0第一阶段交付，6月6日将举办首批行业专家用户共创日主题活动。硅基新物种FF 91 2.0 Futurist Alliance发布 定义极智科技顶奢新标准FF宣布，FF 91 2.0 Futurist Alliance售价309,000美元，全球限量300台，即日起（北京时间5月31日）接受 FF 91 2.0 Futurist Alliance 的全额付款，并重新开放线上订购。美国新用户可以交付5000美元订金，中国新用户可以交付 50,000 人民币订金以加入联盟版候补等候名单；与此同时，FF 91 2.0 Futurist和 FF 91 2.0 也开放了在线预订。移动生态产品FF aiHypercar+的订金为100美元。FF移动生态系统产品“FF aiHypercar+”，年度订阅价格为14,900美元。5月31日（北京时间）在FF App和FF官网开启预定，前2,000名支付订金的用户将有机会确保他们的特权地位，并锁定FF aiHypercar+的价格。FF是最早提出汽车产业技术变革的 “四化”的智能电动车企，定义并打造出全球唯一的出行新物种FF 91，开创了智能电动的四化出行时代。现在，随着FF的发展正式进入2.0阶段，FF认为未来塔尖出行产业技术与产品变革趋势将向全AI、全Hyper化、全能化、共创化的新四化方向发展。“这次里程碑式的发布活动不仅仅标志着FF发展的全新篇章，更为FF变革百年汽车产业的远景迈出了坚实的一步！” FF全球CEO陈雪峰表示，“FF历经了作为一家创业公司所经历过的几乎所有磨难，作为智能电动车产业的开创者FF从没有放弃，凭借韧劲不屈的奋斗精神，从濒临破产到纳斯达克上市，从饱受质疑到获得越来越多未来主义者的支持，FF的九年风雨铸就了一段全球创业者的传奇。 ”“FF从开创智能电车1.0阶段蜕变到全AI驱动的2.0阶段，今天达成了一个重大里程碑。我在这里想回答很多创业者对我的问题：如何穿越人生至暗？唯有心中信念之光火永不熄灭。”贾跃亭说。“新四化“再领趋势：全AI化、全Hyper化、全能化、共创化9年前，FF提出了电动化、智能化、共享化、互联网化的“四化”理念，引领了智能电动车产业的发展。现在，FF认为未来塔尖出行产业技术与产品变革趋势将向“全AI化、全Hyper化、全能化、共创化”的新四化方向发展。第一，全AI化。产业发展已经从硬件定义汽车、软件定义汽车进入到AI定义汽车时代。未来塔尖出行产品必须满足端到端的全维度AI化，并且每一个技术平台和技术系统的所有模块，都要高度AI化；第二，全Hyper化，即动力引擎Hyper+多矢量，AI硬件Hyper和AI引擎Hyper，除了对于车辆动力引擎Hyper能力和多适量技术能力的追求之外，塔尖用户对AI硬件Hyper、AI引擎Hyper的渴望将不亚于对动力引擎Hyper的需求；第三，全能化。不仅是机械维度的全能化，把超级跑车、轿车和SUV的核心性能All-In-One。更是硅基维度的技术平台跨域多系统All-In-One；第四，共创化。 通过技术开放模式赋能平台，集合全社会更多开发者的知识和智慧协同研发，实现技术架构和技术成果的共创共享。FF aiHyper 6x4 Architecture 2.0 技术架构全球首发 解决未来塔尖出行产业用户核心痛点FF还发布了以FF AI为驱动力的下一代技术架构——“FF aiHyper 6x4 Architecture 2.0”。该技术架构为打造全AI， 全hyper，全能，共创的极智科技奢华塔尖产品而生 ，将成为解决未来出行产业塔尖用户所有核心痛点的下一代技术架构。6X4，指的是FF六大技术平台和四大技术系统的垂直整合与横向打通。 六大技术平台是指：FF OpenApp、 FF aiOS 2 、FF aiHW 2.0、 FF Mechanical、 FF Cloud、 FF AI。FF在平台层把共同属性模块横向打通，将技术能力发挥到极致，实现多技术系统支撑的全能化。四大技术系统包括： Magic All-In-One 、Hyper Multi-Vectoring、3rd aiSpace、FF aiDriving。在系统层把不同平台模块垂直整合，将性能实现到极致，实现跨平台集成的Hyper化 。通过平台技术赋能系统技术，整合AI实现用户价值。Magic All-In-One（“智毯 All in One”），全地形AI车身控制技术系统。用户驾驶FF 91 2.0，不仅可以享受AI系统不断优化的体验，还可以通过1on1私人定制车身调校，获得个性化的极限驾驶和舒适乘坐体验。把超级跑车的极限性能、轿车的舒适性和驾控性，SUV的通过性、视野与空间这些核心性能All-In-One。 根据需求偏好需求， FF 91 2.0 Futurist 和FF 91 2.0 Futurist Alliance 的 “智毯 All in One” 技术系统将提供赛道版和均衡版两个版本供用户选择。Hyper Multi-Vectoring（Hyper多矢量），即多轴扭矩矢量AI推进转向制动一体化系统， 其多轴设计可以根据不同驾驶情况智能调整各轮的扭矩输出，实现最佳的驱动力分配，提供精准、敏捷的操控性能。超大能量电池包加上多轴无延时超强动力输出，不仅可以让驾驶者享受极限竞速体验，也可以让乘客舒服地坐在后排享受竞速的疯狂。多轴矢量+AI在各种Hyper状态下，即使突发意外情况发生，依然可以保持极好的驾控和安全性。在峰值输出时，车辆的驾控性、安全性远超其他产品。FF aiDriving，即FF智能驾驶技术系统。这是FF以多模态融合感知和行业顶尖算力在业内首个推出的私域全无人驾驶。通过深耕定制化AI领域，独有的通用AI+个性化AI+“1 on 1高定私人AI”三重聚变，为塔尖人群打造独有的私人订制化aiDriving体验，让FF 91 2.0比用户更懂用户。FF 3rd aiSpace,即智能座舱及智能互联网技术系统，用AI为用户的出行时空赋能，实现单位时间的用户价值跃升，创造从A点到B点间驾乘时空的全新价值。通过该系统为用户打造最强出行工作场景 , 把会议室、直播间搬到车上；构建极智出行生活场景, 通过聚合搜索桌面实现无缝实时互联； FF ID + web3钱包 , 让每一个驾乘用户获得个性化服务，web3资产和FF ID打通 。加上FF Generative AI的加持 ，实现比手机更极智的体验，让你在车上彻底扔掉手机。智能手表远程控制更能为塔尖人群提供独一无二的便捷体验。“全能aiHypercar”诞生 极智科技顶奢开创者将颠覆超豪华汽车文明在“FF aiHyper 6x4 Technology Architecture 2.0” 超级技术架构加持下，FF用AI重新定义了汽车，并重新打造出了智能电车塔尖产品的全新品类及核心标准——即全新品类硅基新物种 “全能aiHypercar”的诞生。什么是“全能aiHypercar”? 贾跃亭表示，可以从产品技术、用户价值和行业对标这三个维度来区别。从产品技术维度标准看，全能的标准不仅是机械维度的全能化，是把超级跑车、轿车和SUV三车核心性能All-In-One，更是硅基维度的技术平台跨域多系统All-In-One。“全能aiHypercar”中，Hyper指的是动力引擎Hyper+多矢量，AI硬件能力Hyper和AI引擎Hyper。一直以来， Hypercar一直被公认为是性能和售价都在市场塔尖1%的产品，只有性能在1000匹马力以上，且动辄超百万美元售价的车称为Hypercar。而未来的Hypercar将从传统机械Hyper和硅基Hyper两个维度重新定义这一标准。“全能aiHypercar”是未来主义者用户价值理念驱动下诞生的新品类。“全能aiHypercar”旨在为用户创造每天一到两小时的额外时间价值和时间效率，为塔尖用户成就极智科技奢华的“26小时的一天”。从行业对标和颠覆的维度看，以法拉利、迈巴赫和劳斯莱斯为代表的传统超豪华汽车文明看似处在最辉煌的时代，但FF认为恰恰相反，真正的颠覆马上到来。拥有强大的科技、软件和AI基因的智能电车企业将会主导这场颠覆。贾跃亭说：“FF是智能电车时代下极智科技奢华超级塔尖市场的开创者，又是以法拉利和迈巴赫为代表的传统超豪华汽车文明的颠覆者。基因的不同决定了他们和FF不属于同一个时代。贾跃亭认为，2007年，iPhone问世，通过将电话、计算机和相机的结合，诞生了颠覆性新品类“全能手机”，用一款全能产品iPhone就终结了拥有上百款手机产品的诺基亚帝国，并带领人类进入移动互联通讯时代。如今我们迈入了2023年，汽车产业核心价值正在发生根本性变迁，由机械和硬件价值转向软件和AI价值。所以，未来的智能电车时代不再通过机械和硬件来满足细分市场需求，而通过软件和AI，一个品类就能满足每个用户的需求。大象却能跳出最极致的舞步 硅基新物种重新定义极智科技顶奢标准全球首款极智科技顶奢 “全能aiHypercar” FF 91 2.0的上市，让FF 9年来疯魔般的坚守最终成为现实，FF 91系列也正式迭代为FF 91 2.0 Futurist Alliance，FF 91 2.0 Futurist和FF 91 2.0。FF 91 2.0 Futurist Alliance拥有三电机，1050hp，超豪华塔尖市场级别最大功率；电机端总扭矩1976Nm，同级别最大扭矩；0-60，2.27s，同级别最快；电池包能量：142kwh，同级别最大能量；EPA续航：381mi，同级别最远距离。此外，FF 91 2.0 Futurist Alliance拥有 "护城河车身结构 "+"护城河电池包结构"，有独特的侧撞缓冲区。“护城河结构”与铝车身一体化集成，提供了同类电动车中最大的碰撞缓冲区，具有强大的吸能能力，最大限度地保护了驾乘人员，有效管理碰撞载荷，为电池提供保护。“护城河设计”在保护驾乘人员、保护高压电池以及实现最佳车辆布局之间达到最佳平衡。并且，FF 91 2.0还有着超豪华塔尖市场同轴距最长的车内空间+全球首创零重力座椅拥有行业最大后仰角60度，实现陆上头等舱舒适级别；以及全球最大车内显示能力： 采用了OLED显示技术，10+屏幕数量，超过100寸累加显示面积。FF 91 2.0拥有顶级三芯算力引擎：Nvidia Orin X + 2 x Qualcomm 8155p，全球最强通讯力，行业首创唯一车内3 Modems，Super AP 5Gx3可以同时支持三个运营商，三倍移动网速，三倍移动网络覆盖，以及最低延时；在美国支持 AT&T，Verizon，T-Mobile 三大运营商，在车辆能够到达的地方，即使两个运营商没有信号覆盖，可能也会另外一个提供信号服务；第二阶段，FF还将在全球首次推出，可支持星际高速互联网卫星通讯选装套装，可以达到全球最快车内网络速度：10g 以太网。FF 91 2.0 Futurist Alliance重新定义了极智顶奢标准，将传统行业认知中看似矛盾的特性（如性能与重量和安全，科技与奢华）统一在一起。FF 912.0的加速重量比仅为0.78，里程重量比高达136，成为毫无争议的同类别最佳表现，遥遥领先同类竞品。“由此可见，大象却能跳出最极致的舞步。”贾跃亭表示。FF 91 2.0 Futursit Alliance版本售价30,9000美金 极智科技顶奢Eternity（永恒）购车计划3年后保值60%重新定义极智科技顶奢标准的FF 91 2.0 Futursit Alliance版本售价30,9000美金，全球限量销售300台， FF 91 2.0 Futurist的售价同时在FF官网公布。5月31日（北京时间）在FF App和FF官网开启预定。据介绍，FF 91 2.0 Futurist Alliance是FF为代表FF未来主义者、FF全球合伙人精神和英雄联盟打造的一辆硅基新物种。其中，Futurist是代表所有FF 未来主义者，Alliance表达的是FF全球合伙人精神和英雄联盟，代表FF是汽车行业里唯一的由内外部合伙人构成的合伙人制公司。贾跃亭在发布会上表示，为保证FF 91 2.0 Futurist Alliance用户永远享受极致性能和最新的产品和技术体验，FF还推出了“极智科技顶奢Eternity（永恒）购车计划”，FF保证FF 91 2.0 Futurist Alliance在购车3年后的转售价值至少为60%。据了解，用户在第三年末以旧换新购买下一辆 FF 车辆时，车辆和选配的转售价值至少为当初MSRP价格的60%；优先配售当年全新顶配车型；回收车辆将采用最新技术进行升级，包括加入共享服务车队在内的目的。公司将在 2023 年底对该项目进行重新评估。此外， FF移动生态系统产品“FF aiHypercar+”，其年度订阅价格设定为14,900美元。独家定价特仅限于美国和中国市场的前2,000名用户，考虑到产品的持续演进和功能扩展。FF还将为购车用户贴心的维修保养、救援和充电服务。包括提供为期5年或60,000英里；电池和动力系统保修范围为8年或100,000英里；道路救援服务为5年和无限英里。对于FF 91 2.0 Futurist Alliance，FF将提供为期5年或60,000英里的全面维护保修。FF还宣布，公司即日起（北京时间5月31日）接受 FF 91 2.0 Futurist Alliance 的全额付款，并重新开放线上订购。美国新用户可以交付5000美元订金，中国新用户可以交付 50,000 人民币订金以加入联盟版候补等候名单；与此同时，FF 91 2.0 Futurist和 FF 91 2.0 也开放了在线预订。移动生态产品FF aiHypercar+的订金为100美元。前2,000名支付订金的用户将有机会确保他们的特权地位，并锁定FF aiHypercar+的价格。9年为梦狂奔 FF完成从0到1.0再到2.0升级蜕变硅基新物种FF 91 2.0 Futurist Alliance 的上市，是FF成立九年来最为重要的时【本文来自易车号作者汽车梦想秀V，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

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张小强：男，1963年11月出生，大学本科学历，工程师。曾任福建省轻工业厅标准计量处科员、副主任科员、主任科员，福建省轻纺工业总公司科教质量处主任科员，福建省轻纺（控股）有限责任公司产权部经理助理，福建省金皇贸易公司经理，福建省轻纺（控股）有限责任公司产权管理部副经理，福建省金皇贸易公司董事长，福建省金皇环保执行董事、福建省青山纸业股份有限公司董事等职务。现任福建省轻纺（控股）有限责任公司总经理助理、产权管理部经理兼福建省青山纸业股份有限公司董事长，福建省金皇贸易有限责任公司董事长。

林建平：男，1966年3月出生，大学本科学历，工程师、经济师。曾任福建省青州造纸厂制浆造纸工艺助理工程师，福建省青山纸业股份有限公司造纸工艺工程师、投资部副经理、总经理秘书、证券事务代表、企划部经理、副总经济师、总经理助理、总法律顾问、董事会秘书、副总经理，漳州水仙药业股份有限公司党总支书记、董事长。现任福建省盐业集团有限责任公司党委书记、董事长、福建省盐务局局长。

程欣：男，汉族，1972年9月出生，大学本科学历，高级工程师。曾任福建省青州造纸厂技工学校教员、福建省青山纸业股份有限公司化学分厂造纸工艺技术员、化学分厂厂长助理、碱回收一厂副厂长、生产部副经理、碱回收一厂厂长、碱回收二厂厂长、技术检测中心主任、副总工程师。现任福建省青山纸业股份有限公司总工程师。

何德寿：男，汉族，1965年11月出生，大专学历，经济师、讲师。曾任福建省青州造纸厂劳动工资科、人事劳动处科员，福建省青山纸业股份有限公司人事劳动处副主任科员、人事劳动处主任科员、人事部经理助理，福建省青州造纸厂人事处处长助理，福建省青山纸业股份有限公司人力资源部副经理、经理。现任福建省青山纸业股份有限公司纪委副书记、监察室主任。

郑剑军：女，1968年8月出生，会计专业硕士，正高级会计师，无境外永久居留权。曾任福建省轻工厅规划投资处科员，福建省轻纺工业总公司规划投资处副主任科员、财务部副主任科员，福建省青山纸业股份有限公司财务部副经理、财务部经理、审计室主任、财务副总监，福建省南纸股份有限公司财务总监，福建省轻纺（控股）有限责任公司产权部副经理等职务。现任福建省轻纺（控股）有限责任公司财务部经理、福建省盐业集团有限责任公司监事会主席，福建省青山纸业股份有限公司监事。

潘其星：男，1971年4月出生，大学本科学历，1993年8月参加工作，历任福建省沙县青纸中学教师，福建省青山纸业股份有限公司人事部主任科员、董事会秘书处副主任、董事会秘书处主任、总经理助理兼证券事务代表。现任福建省青山纸业股份有限公司董事会秘书、总法律顾问、法务部经理，深圳市恒宝通光电子有限公司监事会主席，漳州水仙药业股份有限公司监事会主席，深圳市龙岗闽环实业有限公司监事会主席。

梁明富：男，汉族，1968年3月出生，大学本科学历，工程师、经济师。曾任福建省青州造纸厂计划调度科调度员，福建省青山纸业股份有限公司企划部科员、综合管理办公室主任科员，福建省青州造纸有限责任公司综合管理办公室主任助理、综合管理办公室副主任、供应销售部经理，福建省青山纸业股份有限公司市场部经理、国际经营部经理、销售部经理、总经理助理。现任福建省青山纸业股份有限公司副总经理、福建青铙山新材料有限公司董事长、广州青纸包装材料有限公司董事长。

陈强：男，1979年出生，工商管理硕士，无境外永久居留权。曾任北京展恒理财顾问有限公司VIP部投研总监、北京恒丰美林投资管理有限公司财富管理事业部负责人、北京首赫投资管理有限责任公司副总裁、北京星探联合投资管理有限公司副总经理。现任征金资本管理有限公司执行董事、总经理。

林新利：男，1969年7月出生，工商管理硕士。曾任福建省青山纸业股份有限公司生产部计划统计员、生产调度处副主任科员、综合管理部主任科员、企业管理部副经理、办公室副主任、总经理秘书，总经理助理、副总经理、常务副总经理，深圳市恒宝通光电子有限公司常务副总经理、总经理等职务。现任福建省青山纸业股份有限公司副董事长、深圳市恒宝通光电子有限公司董事长，深圳市龙岗闽环实业有限公司董事长。

恢复出厂设置。

曹仕贵：男，1967年9月出生，大学本科学历，会计师。曾任福建省龙岩地区对外贸易公司会计，福建省盐业公司武夷山晶辉山庄财务部经理、副总经理，福建省盐业公司财务处副处长，福建省盐业公司驻龙岩、漳州、泉州审计稽查员，福建省盐业公司龙岩分公司支部书记、经理，福建龙岩盐务局局长。现任福建省盐业集团有限责任公司副总经理、中盐福建盐业有限公司董事长，福建海峡融和实业有限公司总经理，福建省青山纸业股份有限公司监事。

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你好。VN的原始销售地是越南Vietnam，iPhone6 plus在越南共有三个型号，只有A1524才能在中国使用，是全网通机型，型号在机子后背有标注。希望我的解答能帮助您。

VI：美属维尔京群岛,视觉识别,视觉识别系统(Visual Identity)VN：越南（Vietnam）

4月12日夜间，乐视网3公布北京证监局下达的行政部门处罚通知书，因财务造假、诈骗发售等违纪行为，乐视网被惩处2.406亿人民币处罚，乐视网实控人乐视老板被处罚 2.412亿人民币。特别注意的是，自乐视网32020年2月3日以股票集合竞价的方法在新三板开展股权转让买卖至今，股票价格从0.18元到0.48元，股票价格增涨167%，引起销售市场关心。现阶段并未有乐视老板归国的信息，乐视网和其自己怎样交纳罚款，仍待确立。乐视网持续十年财务造假乐视网实际惩罚关键点都还没发布。依据中国证监会的处罚通知书，乐视网、乐视老板十年财务造假，导致2010年申报和公布的IPO申请材料、2010年至2016年年度报告存有虚报记述的个人行为，未依规公布关联方交易、对外担保的个人行为及其对乐视老板、贾某芳履行承诺的公布存有虚报记述、重特大忽略的个人行为。针对作假个人行为，中国证监会对乐视网行政强制执行，给予警示，并惩处60万余元处罚。乐视老板作为乐视网控股股东，挑唆从业以上有关信息公开违纪行为，对其给予警示，并惩处60万余元处罚。西南证券顶尖投资分析师张刚告知经济观察网新闻记者，60万余元是《证券法》旧法的顶格处罚。新《证券法》2019年年末根据，2020年3月1日起执行，乐视电视十年作假是上年3月1日前的违纪行为，可用旧法。他告知新闻记者，假如依照新《证券法》，违反规定的法定代表人最大可被罚1000万余元，普通合伙人最大500万余元。上市企业控股股东产生违纪行为，最大还可以惩处1000万余元。那样，假如违法者既是法定代表人，也是控股股东，最大可罚到2000万余元。经北京证监局查清，乐视网、乐视老板等存有五项违反规定客观事实一是乐视网于2007年至2016年财务造假，其申报、公布的申请办理初次公布股票发行并发售（通称 IPO）有关文档及2010年至2016年年度报告存有虚报记述；二是乐视网未按规定披露关联交易；三是乐视网未披露为乐视控股等公司提供担保事项；四是乐视网未如实披露贾某芳、贾跃亭向上市公司履行借款承诺的情况；五是乐视网 2016 年非公开发行股票行为构成欺诈发行。根据当事人违法行为的事实、性质、情节与社会危害程度，北京证监局对乐视网2007年至2016年连续十年财务造假，致使2010年报送和披露的IPO申报材料、2010年至2016年年报存在虚假记载的行为，未依法披露关联交易、对外担保的行为以及对贾跃亭、贾某芳履行承诺的披露存在虚假记载、重大遗漏的行为，根据《证券法》第一百九十三条的规定，对乐视网责令改正，给予警告，并处以60万元罚款；对贾跃亭、杨丽杰给予警告，并分别处以30万元罚款；对刘弘给予警告，并处以25万罚款；对吴孟给予警告，并处以20万元罚款；对赵凯给予警告，并处以10万元罚款；对谭殊给予警告，并处以8万元罚款；对吉晓庆、张旻翚给予警告，并处以5万元罚款；对朱宁、曹彬给予警告，并处以3万元罚款。贾跃亭作为乐视网实际控制人，指使从事上述相关信息披露违法行为，对其给予警告，并处以60万元罚款，合计对贾跃亭罚款90万元。对2016年乐视网非公开发行欺诈发行行为，根据《证券法》第一百八十九条的规定，北京证监局对乐视网处以募集资金百分之五即2.4亿元罚款；对贾跃亭、杨丽杰处以30万元罚款；对贾跃民、吴孟处以20万元罚款；对刘弘、邓伟、谭殊、张特、吉晓庆处以5万元罚款；对沈艳芳处以3万元罚款。贾跃亭作为乐视网实际控制人，指使从事上述违法行为，对其处以2.4亿元罚款，合计罚款240,300,000元。总体来看，北京证监局对乐视网合计罚款2.406亿元，对贾跃亭合计罚款2.412亿元，对杨丽杰合计罚款60万元，对吴孟合计罚款40万元，对刘弘合计罚款30万元，对贾跃民合计罚款20万元，对谭殊合计罚款13万元，对吉晓庆、赵凯分别罚款10万元，对邓伟、张旻翚、张特分别罚款5万元，对沈艳芳、朱宁、曹彬分别罚款3万元。贾跃亭的态度贾跃亭罚款2.4亿元热搜下，最受关注的是，“人在国外，下周回国”的贾跃亭，会不会缴纳罚款？目前，贾跃亭并未对此表态，他的重心仍在造车业务法拉利上。前不久，贾跃亭一手创办的FF汽车刚向国证监会提交S4上市文件，其将与PSAC完成合并交易并以股票代码“FFIE”登陆纳斯达克。预计上市交易流程将在5月份之内完成。张刚告诉记者，贾跃亭人在国外，也可以缺席审判。法院可以对其名下资产进行处置，处置完成后资金可用于罚款。但如果贾跃亭把所有资产都转移到了国外，那就是一个旷日持久的事情了。

vn是越南的缩写。越南社会主义共和国，简称“越南”，是亚洲的一个社会主义国家。位于东南亚的中南半岛东部，北与中国广西、云南接壤，西与老挝、柬埔寨交界，国土狭长，面积约33万平方公里，紧邻南中国海，海岸线长3260多公里，是以京族为主体的多民族国家。越南地处北回归线以南，高温多雨，属热带季风气候。年平均气温24℃左右，年平均降雨量为1500～2000毫米。北方分春、夏、秋、冬四季；南方雨旱两季分明，大部分地区5～10月为雨季，11月～次年4月为旱季。越南的自然资源：越南矿产资源丰富，种类多样。主要有近海油气、煤、铁、铝、锰、铬、锡、钛、磷等，其中煤、铁、铝储量较大。有6845种海洋生物，其中鱼类2000余种、蟹类300余种、贝类300余种，虾类70余种。森林面积约1000万公顷，2005年至2008年期间种植大量橡胶树林。

QDII(Qualified Domestic Institutional Investor)翻译过来就是合格境内投资者，这其中有两层含义，第一个意思是这个是我们国内的投资渠道，让中国人购买大陆以外的股票的方式。第二层意思就是这个是合格的，经过认证的，大家可以放心使用的。要投资到境外，当然有很多方法，我们不能说其他方法不行，事实上有很多办法还是很有吸引力，甚至很方便很有收益的，但是最安全放心，让你晚上可以睡得着不用担心自己的血汗钱一夜间消失的无影无踪的只有QDII，因为他是国家许可的。QDII是中国特色的，因为咱们中国现在做外汇的管制，就是说外币不能自由的进出过境，但是又不能不做，因为毕竟世界是平的，经济全球化现象明显。所以我们就需要国家特别审批，你可以买，你不可以买，你可以买多少，等等等等。为什么现在要大力发展QDII呢？原因之一就是中国的外汇太多了，我们让QDII帮我们花出去一部分，也就是说，虽然你是用人民币买的QDII，但是中国都把它变成港币美元欧元花出去了。可以做QDII的很多了，基金公司、银行、信托公司等等都可以做，适合咱们老百姓的主要是基金，其他要么限制个人购买，要么门槛过高，基金基本上有个万儿八千的就可以买了。其实购买QDII的基金和购买其他基金没有什么不同，到代理相应基金产品的银行购买就行了。现在已经上市的有南方全球和招商价值，因为时间太短，我们尚不清楚其表现如何，但是看港股大涨，估计收益颇丰。什么是基金？请看本站拙文：http://www.fatbull.cn/?p=33刚才说到港股，没错，你的钱给了qdii的基金公司，现阶段他们还主要是用来购买港股。因为同样的股票，往往港股比国内A股要便宜许多，所以从一个很长期的阶段来看，投资港股风险还是现对比较小一点的。

您好！养老保险缴交十五年是下限，没有缴足十五年的无法办理退休手续。如果缴满十五年时您还没有达到法定退休年龄。用人单位和您就应该继续缴交。根据国务院《关于完善企业职工基本养老保险制度的决定》（国发［2005］38号）就改革基本养老金计发办法作出了明确规定：“《国务院关于建立统一的企业职工基本养老保险制度的决定》（国发［1997］26号）实施后参加工作、缴费年限（含视同缴费年限，下同）累计满15年的人员，退休后按月发给基本养老金。基本养老金由基础养老金和个人账户养老金组成。退休时的基础养老金月标准以当地上年度在岗职工月平均工资和本人指数化月平均缴费工资的平均值为基数，缴费每满1年发给1％。个人账户养老金月标准为个人账户储存额除以计发月数，计发月数根据职工退休时城镇人口平均预期寿命、本人退休年龄、利息等因素确定。国发［1997］26号文件实施前参加工作，本决定实施后退休且缴费年限累计满15年的人员，在发给基础养老金和个人账户养老金的基础上，再发给过渡性养老金。各省、自治区、直辖市人民政府要按照待遇水平合理衔接、新老政策平稳过渡的原则，在认真测算的基础上，制订具体的过渡办法，并报劳动保障部、财政部备案。本决定实施后到达退休年龄但缴费年限累计不满15年的人员，不发给基础养老金；个人账户储存额一次性支付给本人，终止基本养老保险关系。”国务院文件发出以后，劳动和社会保障部随即发出《关于贯彻落实国务院完善企业职工基本养老保险制度决定的工作安排意见》要求各省、自治区、直辖市劳动和社会保障厅（局）“抓紧进行测算分析和制定过渡办法。……各地应于5月底前提出过渡办法的方案送部初审，6月底前将过渡办法正式报部和财政部备案。各地年底前全部实行新的养老金计发办法。”根据上述要求，目前各省市自治区的劳动和社会保障部门正在抓紧时间测算和制定新的养老金的计发办法，上报劳社部和财政部，在今年内全部实行新的养老金计发办法。在新的养老金计发办法中，与原来的计发办法的最大的区别在于：1. 基础养老金的计算不再是简单的退休上年社平工资的20%，而是“以当地上年度在岗职工月平均工资和本人指数化月平均缴费工资的平均值为基数，缴费每满1年发给1％。”2. 个人账户养老金月标准为个人账户储存额除以计发月数，计发月数也不是原来的120个月了，而是“根据职工退休时城镇人口平均预期寿命、本人退休年龄、利息等因素确定。”新的养老金计发办法集中体现了多缴多得的原则，即缴费年限越长，缴费基数越高，将来养老金领取的就会越多。因此，根据新的养老金计发办法，职工缴纳养老保险仅仅15年，将远远不能保证个人退休金的需求，为了使自己能够获得更好的养老待遇，还是在有劳动能力的时候，为自己的晚年生活得更幸福一些，多缴一些年限，为自己多积累一些养老金。目前，有的省已经出台了新的养老金计发办法。我们可以先看一看，做一初步了解。☆☆省劳动和社会保障厅、财政厅关于改革企业职工基本养老金计发办法若干问题的通知一、按照社会统筹与个人账户相结合、权利与义务相对应、公平与效率相结合的原则，参加企业职工基本养老保险的各类人员（以下简称参保人员），达到规定的退休年龄，缴费年限（含视同缴费年限，下同）累计满15年的，按规定办理退休手续后，可按月领取基本养老金。ue004二、参保人员2006年7月1日以后退休，且无视同缴费年限的，退休后按月计发的基本养老金由基础养老金和个人账户养老金组成。ue0041、基础养老金月标准以参保人员退休时全省上年度在岗职工月平均工资和本人指数化月平均缴费工资的平均值为基数，缴费每满一年发给1%。用公式表示为：ue004基础养老金=（参保人员退休时全省上年度在岗职工月平均工资+本人指数化月平均缴费工资）÷2×缴费年限×1%ue004=（U+Va)÷2×N×1%ue004U——参保人员退休时全省上年度在岗职工月平均工资；ue004Va——参保人员退休时计算基础养老金的本人指数化月平均缴费工资；ue004N——参保人员缴费年限。ue0042、个人账户养老金月标准为参保人员退休时个人账户储存额除以计发月数。用公式表示为：ue004个人账户养老金=参保人员退休时个人账户储存额÷本人退休年龄相对应的计发月数=J÷yue004J——参保人员退休时个人账户储存额ue004y——本人退休年龄相对应的计发月数ue0043、计发月数按照《国务院关于完善企业职工基本养老保险制度的决定》（国发〔2005〕38号）的规定执行，详见下表：退休年龄 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 计发月数 233 230 226 223 220 216 212 208 204 199 退休年龄 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 计发月数 195 190 185 180 175 170 164 158 152 145 退休年龄 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 计发月数 139 132 125 117 109 101 93 84 75 65 4、参保人员退休时，其个人账户养老金的计发月数应使用与本人被批准退休当月已满周岁退休年龄相对应的计发月数。ue004三、参保人员2006年7月1日以后退休，有视同缴费年限，符合按月计发基本养老金的，在发给基础养老金和个人账户养老金的基础上，再发给过渡性养老金。ue004过渡性养老金月标准为参保人员退休时本人指数化月平均缴费工资、视同缴费年限、过渡系数1.3%的乘积。计算公式为：ue004过渡性养老金=本人指数化月平均缴费工资×视同缴费年限×1.3%=Vb×n1×1.3%ue004Vb——参保人员退休时计算过渡性养老金的本人指数化月平均缴费工资 ；ue004n1——参保人员视同缴费年限。ue004四、指数化月平均缴费工资的计算ue004参保人员的本人指数化月平均缴费工资，指参保人员退休时当地（统筹范围）上年度在岗职工月平均工资与本人平均缴费工资指数（小数点后保留四位，第五位4舍5入。下同）的乘积。本人平均缴费工资指数是指参保人员缴费年限内历年缴费工资指数的平均值。当年缴费工资指数是指参保人员本人当年月平均缴费工资与上年度当地（统筹范围）在岗职工月平均工资的比值。ue0041、计算参保人员退休时的基础养老金，本人指数化月平均缴费工资计算公式为：ue004Va=Vn-1×t1ue004t1——参保人员退休时计算基础养老金的本人平均缴费工资指数计算基础养老金的本人平均缴费工资指数分段计算。实际缴费年限的每年缴费工资指数为参保人员实际缴费年限内历年本人月平均缴费工资与上年当地（统筹范围）在岗职工月平均工资的比值；其视同缴费年限的每年缴费工资指数按1.0000计算。按上述办法计算出参保人员实际缴费年限和视同缴费年限每年的缴费工资指数后，将各指数相加，除以实际参与计算缴费工资指数的年数，即为参保人员计算基础养老金的本人平均缴费工资指数。计算公式为：ue004t1=［(n1×1.0000)+(W1/V1+W2/V2+……+Wn-1/Vn-1)/M1M1为n1+M，当参保人员无视同缴费年限时，n1为零；当n1]不是整年时，n1的值为n1的整年数加1。ue004M——M的数值等同于W1/V1+W2/V2+……+Wn-1/Vn-1各比值项数之和，其中W1与V1、Wue00c2与V2……Wn-1与Vn-1应为同一自然年度，下同；W1、W2……Wn-1——参保人员建立基本养老保险个人账户（以下简称建立个人账户）至退休时的历年本人月平均缴费工资（参保人员申报的自然年度月平均工资收入经社保经办机构审核确定之后的数值）；V1、V2……Vn-1——参保人员建立个人账户至退休上年的历年当地（统筹范围）在岗职工月平均工资。2、在计算参保人员退休时的过渡性养老金时，本人指数化月平均缴费工资计算公式为：Vb=Vn-1×t2ue004t2——参保人员退休时计算过渡性养老金的本人平均缴费工资指数。计算公式为：ue004t2=(W1/V1+W2/V2+……+Wn-1/Vn-1)/M五、按照待遇水平合理衔接、新老政策平稳过渡的原则，根据国家要求设置改革计发办法的过渡期。过渡期为2006年7月1日—2011年6月30日。ue0041、过渡期内退休的人员，按本通知规定的新基本养老金计发办法（以下简称新办法）计算的基本养老金，低于按改革前原基本养老金计发办法（以下简称原办法）计算的基本养老金，差额部分予以补齐。ue0042、过渡期内退休的人员，按新办法计算的基本养老金比按原办法计算的基本养老金的高出部分，限比例加发并逐年递增。其中，2006年7月1日—2006年12月31日退休的按高出部分的10%加发；2007年1月1日—2007年12月31日退休的按高出部分的30%加发；2008年1月1日—2008年12月31日退休的按高出部分的50%加发；2009年1月1日—2009年12月31日退休的按高出部分的70%加发；2010年1月1日—2010年12月31日退休的按高出部分的90%加发；2011年1月1日以后退休的，高出部分全额发给。ue0043、本通知所称原办法，是指本通知实施前执行的基本养老金计发办法。过渡期内按原办法计算基础养老金时，统一使用2005年度在岗职工月平均工资。ue004六、本通知实施后到达退休年龄且办理退休手续，但缴费年限累计不满15年的人员，不发给基础养老金，个人账户储存额一次性支付给本人。缴费年限累计每满1年再发给1个月的本人指数化月平均缴费工资标准的生活费，终止基本养老保险关系。计算其生活费所使用的本人指数化月平均缴费工资，参照按月发放基本养老金的参保人员退休时计算基础养老金的有关规定执行。ue004七、参保人员缴费年限包括视同缴费年限和实际缴费年限。视同缴费年限是指参保人员在建立个人账户前符合国家和我省有关政策规定的连续工龄。实际缴费年限是指参保人员在建立个人账户后单位和个人共同足额缴纳基本养老保险费的时间。个体工商户和灵活就业人员的实际缴费年限为本人按规定缴纳基本养老保险费的时间。按新办法计算 基本养老金时，各种折算工龄均不视同为缴费年限。如果参保人员缴费年限不是整年数，缴费年限等于整年数与剩余月数除以12的值相加 。缴费年限小数点后保留两位，第三位4舍5入。ue004八、参保人员中断缴费或欠费（指单位欠费或个人欠费）的时间，在计算本人平均缴费工资指数时，不参与计算，也不计算相应的缴费年限。在计算历年本人平均缴费工资指数时，当年缴费未满12个月的，当年本人缴费工资指数按满12个月的情况计算，但缴费年限按实际缴费的月数计算。九、在计算本人平均缴费工资指数时，当地（统筹范围）在岗职工月平均工资或社会平均工资，指当地（统筹范围）政府规定的参保人员历年缴费“保底封顶”所使用的在岗职工月平均工资或社会平均工资；历年当地（统筹范围）在岗职工月平均工资在使用在岗职工平均工资统计口径前，仍使用原社会平均工资统计口径。在用新办法计算参保人员实际缴费年限的本人平均缴费工资指数时，当年指数小于0.6的，按0.6计算；当年指数大于3的，按3计算。十、参保人员按照国家有关规定提前退休，新办法不再执行每提前一年减发2%的基本养老金的规定。十一、基础养老金、过渡性养老金及符合本通知第五条第1、2款规定的过渡期内所发的补齐额、加发额由社会统筹基金支付；个人账户养老金由个人账户基金支付，个人账户基金不足支付时，由社会统筹基金支付。参保人员死亡后，个人账户储存额中个人缴费部分本息余额一次性支付给死亡者生前指定的受益人或法定继承人，个人账户中的其余部分，并入社会统筹基金。调整增加退休人员基本养老金时，调整增加的养老金从社会统筹基金中支付。十二、在统计部门尚未公布上年度在岗职工月平均工资之前达到法定退休年龄的参保人员，劳动保障行政部门应及时为其办理退休手续。社会保险经办机构可先按上上年度在岗职工月平均工资为其计算并预付基本养老金，待上年度在岗职工月平均工资公布后再为其补算差额部分，并及时予以补发。ue004十三、退职人员生活费的计发办法可比照本通知有关规定执行。其中，参保人员退职时年龄小于40周岁的，计算个人账户养老金时所使用的计发月数，可暂使用国发〔2005〕38号文件规定的退休年龄为40周岁的计发月数。ue004十四、本通知实施前，已由地方性法规规定了养老金计发办法的地区，有关规定与本通知不一致的，要严格按照国发〔2005〕38号文件和☆☆〔2006〕29号文件以及本通知规定执行。在过渡期内，要采取有效措施实现新、原办法平稳过渡。具体过渡办法，报省劳动和社会保障厅、财政厅同意后实施。ue004本通知从2006年7月1日起执行，由省劳动和社会保障厅负责解释并组织实施。二OO六年六月二十二日

M、N两点共轴转动，角速度相等，则ωM：ωN=1：1．因为rM：rN=Rsin60°：Rsin30°=3：1．根据v=rω得，vM：vN＝3：1．故答案为：3：1；1：1．

越南产的U.简写是VN。可能是和批次有关系，CPU不存在假货，毕竟CPU的制造工艺在那里放着，如果那个小作坊能生产出山寨的，那 那个作坊也是真的很牛逼了。如果是散片的话留意下针脚有没有松动之类的。基本没什么问题 然后用CPU-Z检查下 看看数据上有没有什么问题 同时你也可先上万在网络上查下S-Spec编码 你这块U的编码是 SR1PL S-Spec编码可以查到这块U的主频、缓存、前端总线等信息

1、某资深理财师说：FoF实际上就是帮助投资者一次买“一篮子基金”的基金，通过专家二次精选基金，有效降低非系统风险的特点。2、FOF的特点FOF是一种以开放式基金和封闭式基金为主要投资对象的集合理财产品，结合基金产品创新和销售渠道创新的基金品种。和其他基金最大的区别是，FOF的投资对象是基金，并不直接投资于股市。3、FOF即基金中的基金（FundofFunds），这是一种专门投资于其他投资基金的基金，FOF的优势有风险小、运作成本低；缺点是不易操作、收益低。FOF是未来基金发展的一种趋势。4、组合型基金(英语：fundoffunds，简称FOF)，又称为基金中基金、母基金，是一种特殊的基金，这种基金以其他基金为投资标的，而非直接投资于股票、债券等有价证券。5、证券投资FOF（基金的基金）指主要以证券市场基金为投资对象，采用市场化运作的FOF，以公募证券投资FOF为主要代表。证券投资FOF的优劣势分析优势一是解决了投资者挑选基金产品的问题。6、私募股权FOF指主要以私募股权直投基金为投资对象，采用市场化运作的FOF（基金的基金）。私募股权FOF的优劣势分析优势一是降低参与私募股权投资的门槛，带来获取高收益的机会。

你看你是在哪里买的基金 不同的购买方式 费率都是不一样的 银行柜台购买1.5% 网银1.2% 基金公司网站0.6%

苹果5s nf353vn/a是是澳洲版的CH/A为国行、ZP/A为港行、KH/A是韩版、LL/A为美版,DN/A为德版,TA/A为台湾、ZA/A为新加坡和马来西亚、AB/A为阿联酋、RS/A为俄罗斯、GR/A为希腊、IP/A为意大利、PP/A为菲律宾、FB/A为法国、最后一位C/A是加拿大版、X是澳洲版，B/A为英国版，F/A为法国版、J/A为日本、Y/A为西班牙。

越南的一个港口

持有份额：6106.38-------你拥有的基金数量是6106.38份。基金的数量单位是份 ，就相当于苹果的数量单位是个。 基本净值：0.693--------每一份基金的价格是0.693元，就相当于一个苹果0.693元。 基金资产市场：4231.72--------0.639×6106.38=4231.72。这个数就是这样得来的。相当于一个苹果0.693元，6106.38个苹果就是4231.72元。 这几个数据能说明什么？-----重要的是4231.72元，这是你现在的账户余额。 我是亏了还是赚了？--------如果你的投入>4231.72元，则亏；如果你的投入<4231.72元，则赚。

越 南 主 要 港 口 简 介一、边水港，英文名BENTHUY，代码VNBTI。商港，位于中北部义静省首府荣市东南郊兰江下游左岸，距河口约10.8海里，临南中国海北部湾。北距海防港165海里，鸿基港170海里，南距洞海港95海里，距岘港185海里；东距中国海南八所港180海里。受潮汐影响大潮升2.8米，小潮升2.4米，平均海平面1.7米，还受兰江洪水影响。船舶进港最大吃水4.5米，超过4.5米时须在河口外宇和岛西北锚地减载。港内有3座“T”形码头，最长1座长200米，沿边水深2.3米，低潮时搁浅烂泥中；其它较短，港口设备简陋。　　二、海防港，英文名HAIPHONG，缩写HPH，代码VNHPG，越北方商港。位于首都内河以东海岸，临北部湾。东距鸿基51海里，至中国海口216海里，至香港570海里；南至岘港310海里，至胡志明港810海里，至新加坡港1319海里。入港航道长18海里，港内中央区有12个泊位，用于装卸杂货、矿砂、煤、谷物和冷藏货；团乡港区有两个泊位，用于滚装船和集装箱船停泊，佐韦有两泊位用于客货；石油港区有一突堤和浮筒，供石油装卸和油轮系泊用。全港最大可容纳长200米、宽26米、吃水7.4米的船进港停靠。三、鸿基港，英文名HONGAY，代码VNHGY。商港，位于北部广宁省南端下龙湾东岸港市西，临南中国海北部湾。东至锦普港24海里，西至海防港51海里，南至岘港303海里，东北至我国北海港140海里。该港潮汐属全日型，平均高潮潮高3.06米，低潮潮高1.6米。港内有两座商业码头，北码头长100米，前沿水深4－8.6米；南码头长90米，两码头各有两台吊机。南部有一“T”突堤，顶端向南伸展，长约90米，水深达6米，为越南鸿基煤矿输出煤炭。鸿基煤矿产优质无烟煤，矿区长100多公里，宽15－20公里，储量20多亿吨，表土薄，利于露天开采，是越南也是中南半岛最大煤矿。有定期至锦普、海防航线。　　四、顺化港，代码VNHUE，缩写HUI，位于越中部，北距河内540公里，南距胡志明市644公里，西靠长山山脉，东距南中国海8公里。香江穿城而过，将城市分为北南两区。北区是老城，有外城和内城之分。外城城墙高6米，有护城河环绕。　　五、广义港，英文名KWANG YEN，代码VNKYN，位于越南，中南，北与广南省相邻，南接平定省、嘉莱省，西临昆嵩省，东临南中国海。　　六、美萩港，英文名MYTHO，代码VNMYT，缩写MUT。越南部工商业城市和内河港口，前江省首府。位于美萩河北岸，胡志明市西南74公里。人口10.1万，稻米集散地，轻工业中心。扼湄公河主航道咽喉，建有浮船坞和码头。水、公路通胡志明市，郊区有机场。　　七、芽庄港，英文名NHATRANG，代码VNNTG，缩写NH。越中南部沿海城市，庆和省会。以其质朴的海滩和卓越的潜水迅速成为受欢迎的旅游目的地，吸引大量东南亚游客。芽庄湾是世界最美丽海湾之一。该市现有30万居民，预计到2020年将增长到50万到60万居民。在占婆统治下，该市原名是Kauthara"现时在芽庄仍留下占婆时代的Po Nagar Tower of Champa。是越海洋科学中心，有芽庄海洋学会。　　八、锦普港，英文名PORTCAMPHA，代码VNPCA。越北部港口。最大吃水深度4.87米，水载重密度1025。潮汐变化3.96米。盛行西南季风和东北季风。港口由锦普港口办公室管理，强制引航。电台联系用甚高频16.2频道。24小时开港。有拖船、淡水、汽艇、食品供应及医疗设施等，无船舶修理、燃料船、干船坞、遣返等。入港口有1水下沙州，低潮时水深5.19米。码头长299.62米。用一条传送带装运煤碳，能停靠165.2米长船，每天能装运煤炭6000吨。　　九、雷东港，英文名PORTREDON，代码VNPRE　　十、归仁港，英文名QUY NHON，代码VNQUN，缩写UIH。越南商港，1874年开港。位于13°46"0"N,109°14"0"E，中部偏南归仁湾口西岸，港市之东，临南中国海。北距岘港185海里，至洞海港318海里，至边水港403海里，至海防港467海里，东北至中国北海港515海里，南至芽庄104海里，至胡志明港354海里，至新加坡港862海里，有军用机场。归仁湾是南北伸入内陆天然良湾，口小内阔，纵深27公里，东有半岛作屏障，湾内可泊万吨级海轮。目前南部出入口西岸东伸的半岛顶端建有“T”形突堤，码头线总长320米，有4个泊位，外侧两个前沿水深达8.8米，可允许长140米，吃水8.8米的船舶进港装卸，有4个系船浮泊供过驳作业、一个石油专用浮泊位，可系泊吃水9米油轮。　　十一、荣市港，英文名VINH，代码VNVIN，缩写VNH。越南北部主要城市，义安省会、省辖市。有人口22.6万人。55%就业人口从事服务业，30%从事工业，15%从事农、林、渔业。荣市是该国北部与南部之间咽喉部位的一个重要交通枢纽。　　十二、头顿港，英文名VUNG TAU，代码VNVUT。头顿省会，离胡志明市110公里，有80公里海岸线，面积140平方公里，人口24万余。是越南部最美丽海滩，经济活动主要为石油，石油出口每年供给越南国库收入30％。除石油以外，头顿市还是一个旅游中心(美丽海滩，气候温和，光景丰富多采) 。渔业也是头顿市重要经济要素。主要名胜有阿弥陀佛台、巨型耶稣雕像和释迦牟尼佛台。　　十三、河内港，英文名HANOI，代码VNHAN，缩写HAN。位于越北部、红河三角洲西北部，红河右岸和红河与墩河的汇流处，因处红河三角洲之内而得名河内。四周分别与北江省、北宁省、北省、永富省、河西省接壤。是越南经济、工业、文化中心和历史古都，拥有1000多年历史，从西元11世纪起就是越南政治，历史文物丰富，名胜古迹遍布，市内古迹众多。人口620万，多为京族。　　十四、岘港，英文名DANANG，代码VNDAN。位于越中部沿海韩江口西岸，濒临岘港湾南侧。又名士伦（TOURANE），是越南最大的海产品输出港。该港自古就是著名的贸易港口，盛产稻米、椰干、胡椒、橡胶、龙虾及螃蟹等海产品。年均温23～28℃，年雾日6天，年均降雨2000mm，雷雨日48天。属日潮港，平均潮差0.7m。　　港区码头泊位岸线长达2235m，最大水深9m。装卸设备有浮吊、拖船及滚装设施等，其中浮吊起重能力达50吨，还有直径为203mm的输油管供装卸石油使用。另有海上泊位，水深达13m，可靠3万载重吨的油船。有仓库面积25万平米，露天堆场面积14万平米。主要出口货物为海产品、牛肉、大米、木薯粉、煤炭、木材、废钢铁、铜和大理石等。进口货物主要有化肥、车辆、水泥及石油制品等。在进出口货物中有40％是中转物资，进口货物主要来自朝鲜、新加坡、香港、日本及印度尼西亚。十五、胡志明新港，英文名TAN CANG PORT，代码VNTAN。胡志明港有三个不同的码头，分别是胡志明国际港、胡志明吉莱港、胡志明新港。　　十六、胡志明国际港，英文名HOCHIMINH VICT。河港，经纬度10°45′N，106°42′E。位于越南部西贡河下游西岸，距河口46千米。胡志明市原名西贡，1975年改为现名，是越最大港口、最大城市、交通枢纽、工业中心和湄公河三角洲稻米集散中心。主要工业有机械、造船、碾米、水泥、制糖、酿酒、纺织、卷烟、化学、砖瓦、锯木、橡胶及陶瓷等。热带季风气候，年均温23～32℃。年雾日30天，雷风56天。年均降雨量800mm。属日潮港，平均潮差为2.6m。　 港区有15个码头泊位，岸线长2000m，最大水深11m。装卸设备有各种岸吊、拖船及驳船等，其中岸吊最大起重力达100吨，拖船功率最大为1912kW。油码头可靠4.5万载重吨的油船。集装箱码头能存放1000余个集装箱，还有10多个系船浮可泊万吨级船舶。是越南南方最大港口，万吨远洋轮可入港装卸，国际集装箱码头。大船锚地水深达13m。1949年集装箱吞吐量达28万TEU，比1993年增长48.5％。主要出口货物为橡胶、茶叶、稻米、煤、矿产品及农副产品，进口货物主要有钢材、粮食、机电设备、石油产品、燃料、棉花及化工产品等。　　十七、胡志明市吉莱港，英文名VNHCM。胡志明港三个码头之一。

贾跃亭被法拉第未来解除职务，这背后的原因是什么？下面就我们来针对这个问题进行一番探讨，希望这些内容能够帮到有需要的朋友们。法拉第未来（FaradayFuture，下称FF）的内部结构调查和追责仍在再次。依据美国证券交易委员会（SEC）在4月14日公布的资料中披露，FF董事会已于4月12日准许了一些附加的防范措施，马上起效，主要包括对FF创办人贾跃亭将采用一系列职位调节：贾跃亭的岗位职责将仅限致力于商品和挪动生态体系和互联网技术，人工智能技术、优秀产品研发技术性。但是，将保存其总裁商品官一职，并向实行老总汇报。FF前男友市场拓展和产品定义高级副总裁MatthiasAydt则被任命为执政官，任职期6个月，马上起效。在这段时间，他将再次出任董事会的非单独组员。与此同时，将对别的职工（非管理层）采用一系列纪律处分和停止雇工等措施。在2021年7月与PropertySolutionsAcquisitionCorp合拼以后，法拉第未来变成一家发售公司。SEC称，采用以上防范措施的因素是，FF相关合拼的信息内容无法获得充足披露；在提前准备SEC文档时无法公布所有的有关信息，并因涉嫌向特别委员会的调查瞒报有关信息。先前据《证券日报》报导，FF核心高管之一、资本部高级副总裁王佳伟已积极辞职。一位贴近FF人员表露，王佳伟善于资本运作，曾在FF登陆纳斯达克时具有主要功效。而王佳伟离开的身后缘故，或者因现阶段FF董事会与贾跃亭为主导的管理团队中间分歧更新。依据SEC文档观点，4月10日王佳伟向董事会递交辞职申请，早在1月31日他就早已被免职停薪。公布材料表明，王佳伟2014年高校大学毕业后就在乐视电视工作中，2018年逐渐出任FF全世界金融市场高级副总裁，为贾跃亭领着的FF创始团队之一，也是贾跃亭的侄儿。先前3月31日，依据FF在SEC披露的文档表明，公司的一部分高管和职工早已收到了来源于SEC的保护通告和法院传票，传票表明，SEC早已逐渐对特别委员会调查的事宜进行宣布调查。FF称，先前曾就特别委员会的调查积极与SEC联络，现阶段正全力以赴相互配合SEC的调查。做空机构JCapitalResearch（美奇金投资咨询公司）曾公布对于FF的做空报告，称FF不太可能售出一辆汽车。以后，FF公司单独董事会构成的特别委员会递交的文档表明，1.4万台订购中仅300辆为付钱订购，合称没有直接证据适用JCapitalResearch的做空报告。与此同时，FF还表明，预估没法在最终期内递交截止到2021年12月的年度报告，必须越来越多的时间段来进行附加的调查工作中，执行附加的适度弥补行为，并最后明确公司的财务报告和有关披露信息内容，包含公司截止到2021年9月30日的第三季度财务报告。截止到4月14日收市，法拉第未来(Nasdaq:FFIE)点收4.5美金，跌2.6%，总的市值14.6亿美金。

6000*（1.1091-1）=654.66000元南方全球基金现在是1.1091是挣了654.6元钱。

从奇瑞捷豹路虎辞职的陈雪峰，并没有回归奇瑞体系，而是转战新势力。 2月26日，服务于奇瑞捷豹路虎长达8年的合资公司掌门人陈雪峰在其个人社交媒体上发布离职消息。企业方对外表示，陈雪峰因个人原因离职，继任者将另行公布。 3月17日，贾跃亭的法拉第未来（Faraday Future (FF) 以下简称“FF 汽车 ”）宣布陈雪峰正式加盟，出任FF 汽车 中国区CEO，并向FF全球CEO毕福康（Carsten Breitfeld）直接汇报。 销量跌宕起伏的奇瑞捷豹路虎 FF全球CEO毕福康表示：“陈雪峰的加盟，是FF中美双主场战略全面加速的重要人事任命，相信他在豪华车品牌全面的管理运营经验会加快FF中国相关业务的落地，对FF全球战略发展是重大利好。” 资料显示，陈雪峰于2002年正式开始了他的 汽车 行业生涯，此后先后在长安福特、长安马自达、福特亚太设计中心和奇瑞捷豹路虎任职。2013年1月，陈雪峰加入奇瑞捷豹路虎 汽车 有限公司，担任制造执行副总裁。2015年11月，他晋升为执行副总裁，时年39岁的陈雪峰也成为中国 汽车 行业最年轻的合资车企中方掌门人。 陈雪峰离职奇瑞捷豹路虎引起了外界的关注，而这家豪华品牌的现状，也同样一起了人们的关注。 自2011-2014年，捷豹路虎国内销量持续增长，英国豪华品牌的"名头"，逐渐被越来越多消费者认可。2015年，国内首款国产车型路虎揽胜极光上市，这款产品一经上市便得到了消费者的认可，而这也让捷豹路虎身处巅峰，其2015年销量为9.2万辆，身处国内豪华品牌销量排行榜第4位。 2018年，捷豹路虎在华销量下滑21.6%,终端销量仅为11.5万台，此后，2019年再度锐减13.5%，2020年虽未公布全年销量数据，但依据中汽协上险量数据，预计销量约为10万辆，跌出国内豪华品牌排行榜第二梯队。 2021年是捷豹路虎入华十一周年，11年间其在中国市场的累计销量达到100万辆。今后捷豹路虎在华将如何进一步发展？尤其在中国市场地位进一步凸显的背景下，合资企业的中方负责人责任显然将更加重大，此时陈雪峰的离职，对奇瑞捷豹路虎还是存在一定的影响的。 逐渐明朗的FF 汽车 由乐视创始人贾跃亭在美国创立的Faraday Future（FF 汽车 ）在2021年1月经历发展上的大逆袭。今年1月25日，FF 汽车 表示将在中国开设一家工厂，并邀请吉利 汽车 提供外包制造服务，以此来推进其在中国市场生产纯电动 汽车 的计划。 随后的1月27日，珠海市的国资被曝出将向FF 汽车 投资20亿元，并为FF 汽车 在当地建设生产基地提供便利。还有进一步消息提及，珠海当地两大国企龙头格力集团和华发集团也有意向参与投资。 1月28日，FF宣布了与Property Solutions Acquisition Corp. "PSAC"（纳斯达克交易代码：PSAC）的合并交易计划。该交易预计将于2021年第二季度完成，交易完成后，FF的股票将开始在纳斯达克交易，股票代码为 "FFIE"。 当前，吉利控股宣布与FF 汽车 分别发布公告称，表示双方已正式签署框架合作协议，计划在技术支持和工程服务领域展开合作，并探讨由吉利与富士康的合资公司提供代工服务的可能性。同时作为财务投资人，吉利控股集团还参与了FF 汽车 SPAC上市的少量投资。不到一周时间里，FF 汽车 发展逐渐明朗。 按照规划，在未来5年，FF的B2C乘用车规划将包括FF 91系列、FF 81系列和FF 71系列。FF 91系列将定义FF品牌的DNA。这一DNA将延续到FF后续投放市场的高端大众市场车型：FF 81系列和FF 71系列。FF 81预计将于2023年量产上市，FF 71预计将于2024年量产上市。 陈雪峰的加盟，被业内认为是FF战略全面加速的重要人事任命。FF 汽车 希望他运用在豪华车品牌全面的管理运营经验加快FF中国相关业务的落地，这将对FF加速发展起到积极的作用。

VNHPH是越南海防的缩写，其中VN代表的是越南，HPH是海防（Haiphong）的缩写，海防是越南北部最大的港口城市。

整个竞赛分为初赛、复赛和决赛三个阶段进行。1、初赛阶段（2011年10月至2011年12月）做好竞赛的前期准备工作和宣传，完成组队报名工作，确定进入复赛的队伍，完成计划书初稿，各学院在12月月底前将初稿上交至校团委。 2、复赛阶段（2011年12月至2012年3月）开展作品的书面评审，组织大赛的复赛培训、团队交流，做好对团队其他的相关支持工作，最后评出决赛队伍。（三）决赛阶段（2012年3月至4月）进行大赛的答辩培训，对各参赛队伍进行信息跟踪，进行决赛答辩，并进行工作总结。以上是省级赛事。以下是时间表：1、2011年10月——2012年1月，学院宣传发动，组队报名，项目筹备，完成初稿。2、2012年1月12日前，各学院提交项目汇总表、登记表、项目简介。3、2012年1月23日前，各学院提交各项目初步的创业计划书（电子稿）。4、2012年1月26日前，校内初审，对初审通过的参赛队伍进行指导（整合人力资源，完善作品思想，提供相关支持）5、寒假期间为各项目主要的调研期和筹备期，进一步完善创业计划书。6、2012年2月26日——3月10日，各学院选拔作品。 7、2012年3月12日前，提交作品申报书（含完整的创业计划书）。8、2012年3月13日——3月25日，举行校级选拔赛初赛（作品书面评审）。9、2012年3月13日——2009年3月30日，完善初赛作品，准备复赛。10、2012年4月10日前，举行校级选拔赛复赛（秘密答辩）。 11、2012年4月，对通过选拔的参赛队伍进行进一步地指导。 12、2012年4月18日前，举行校级选拔赛决赛（公开答辩）。13、2012年4月25日，提交作品终稿。14、2012年4月25日——5月1日，报送省级作品完善、包装。15、2012年5月初，参加省级初赛。16、2012年5月中旬，参加省级决赛。17、2012年7月，参加全国比赛初赛。18、2012年10月，参加全国比赛决赛。交流请看以下

1、苹果型号代码VN是指越南（Vietnam）；2、设置-通用-关于本机，查看型号，最后两位CH为国行、ZP为港行、LL为美版、KH为韩版机、DN为德版、TA为台湾、ZA为新加坡和马来西亚、AB为阿联酋、RS为俄罗斯、GR为希腊、IP为意大利、FB为法国、C是加拿大版、X是澳洲和新西兰、B为英国版、F为法国版、J为日本、VN为越南；扩展资料苹果型号代表意思，以苹果型号MD242ZP/A举例如下，1、"M"代表正常的零售机型，大多购买的苹果手机都是"M"开头的；还有"F"和"P"两种开头，"F"表示是翻新机器，苹果官网也有销售，"P"代表是定制版本机器。2、"D242"代表了机器的具体机型，iphone4S是D开头，iphone5是E开头，iphone5S是F开头，这里的C、D、E、F是第几代机型的意思。3、"ZP/A"表示的意思是手机的地区代码，CH/A为国行，ZP/A为港行，KH/A是韩版，LL/A为美版，DN/A为德版，TA/A为台湾，ZA/A为新加坡和马来西亚，AB/A为阿联酋，RS/A为俄罗斯，GR/A为希腊。参考资料苹果公司-百度百科

在任何一个森林内反复遇敌，能与Youffie交战，打败她后前去与她对话，全部对话选项顺序为2，1，2，1，2，无误后就可以收到她。切记不要开菜单和去记忆点记录，否则她会立即逃走并偷去你一定数额的金钱。 之后就可以到乌泰进行支线了

一般投资于全球的如 名字里含全球精选或全球配置的基本都有资产配置与日本，而像楼上说的名字里含“亚太”的QDII大多数都是配置与除日本外的亚太地区，权重最高的是香港、新加坡。一般没有QDII 主要投资于日本的，因为QDII（除主要投资于香港市场的外）主要就是用于在全球寻找投资机会，日本近年来投资机会都不怎么样，所以不会有基金主要投资于日本股市。可能会有资产配置于日本的QDII基金有：工银瑞信全球配置、华夏全球精选、博时大中华亚太精选、长盛环球景气行业、银华全球核心优选、南方全球精选、交银环球精选等。

智通 财经 APP获悉，熟悉此事的消息人士透露，电动 汽车 初创公司Rivian Automotive在首次公开募股中的目标估值是600多亿美元。 这些消息人士称，Rivian计划最快于下周上市，届时估值可能会发生变化。根据Rivian上个月提交的IPO招股书，它计划在纳斯达克上市，股票代码为“RIVN”。 这一估值将使Rivian成为在美上市的众多电动 汽车 企业中的巨头，600多亿美元的估值大幅超过了Fisker(FSR.US)、Lordstown Motors(RIDE.US)、法拉第未来(FFIE.US)的市值，也超过了小鹏 汽车 (XPEV.US)、理想 汽车 (LI.US)及Lucid(LCID.US)的市值。截至周一收盘，蔚来(NIO.US)的市值约为669亿美元。 Rivian正在为亚马逊开发最后一英里的商用送货车，亚马逊表示，它计划到2022年有1万辆货车上路，到2030年有10万辆。Rivian此前还击败了特斯拉(TSLA.US)、通用 汽车 (GM.US)和福特 汽车 (F.US)，率先推出了电动皮卡R1T。 亚马逊上周披露，它拥有Rivian公司20%的股份，加上其他股权投资，其账面价值高达38亿美元。Rivian在本月早些时候提交的一份单独的证券文件中披露，亚马逊迄今已向Rivian投资超过13亿美元。 消息人士表示，福特持有Rivian大约12%的股份。Rivian公司的发言人拒绝就该公司的预期IPO估值或福特在该公司的股份价值发表评论。