上海通用汽车金融可靠吗？

上汽通用汽车金融（GMAC-SAIC），作为中国第一家专业汽车金融公司，由美国通用汽车金融公司（现更名为AllyFinancialInc.）、上海通用汽车、上汽财务三方合资组建，正式成立于2004年。上汽通用汽车金融公司专业为通用汽车及其他汽车品牌客户及汽车经销商提供融资服务，注册资本15亿元。上汽通用汽车金融公司是国内首家开通网上汽车贷款申请业务的公司，客户只需登录上汽通用汽车金融公司官网填写简单个人信息便可成功申请，在网上申请的24小时内就会有专业客服人员为其提供优质服务。同时，还可根据客户需求为其量身定做个性化贷款产品。

没有。但是逾期一个月暂时不会影响，但是有滞纳金和利息的逾期两次以上，征信就不良了，会影响五年内的贷款和办理他行信用卡，建议早日联系机构去处理一下。拓展资料：1.上汽通用汽车金融有限责任公司(GMAC-SAIC)是一家汽车金融合资公司，成立于2004年，总部位于上海。 公司经营范围包括：为最终用户提供购车贷款业务、办理汽车经销商采购车辆贷款、营运设备贷款等。2010年10月18日，公司发行了总量15亿元金融债券；2012年12月，公司业务范围扩展至全国30个省300多个城市。上汽通用汽车金融（GMAC-SAIC）成立于2004年，由美国通用汽车金融公司（现更名为AllyFinancialInc.）、上海通用汽车、上汽财务三方合资组建。作为中国第一家专业汽车金融公司。上汽通用汽车金融公司专业为通用汽车及其他汽车品牌客户及汽车经销商提供融资服务。注册资本15亿元。2.征信是一个汉语词汇，拼音是zhēng xìn，意思是依法采集、整理、保存、加工自然人、法人及其他组织的信用信息，并对外提供信用报告、信用评估、信用信息咨询等服务，帮助客户判断、控制信用风险，进行信用管理的活动。征信记录了个人过去的信用行为，这些行为将影响个人未来的经济活动，这些行为体现于个人信用报告中，就是人们常说的“信用记录”。“征信”一词出自《左传·昭公八年》中的"君子之言，信而有征，故怨远于其身"。其中，"信而有征"即为可验证其言为信实，或征求、验证信用。征信就是专业化的、独立的第三方机构为个人或企业建立信用档案，依法采集、客观记录其信用信息，并依法对外提供信用信息服务的一种活动，它为专业化的授信机构提供了信用信息共享的平台。2019年5月个人新版征信正式面世，征信信息的时长及精细程度将进一步提升。

上汽金融在贷款合同生效放款后第二月就开始扣款，一般在还款日上午进行扣款，如果不能扣款成功在当天其它时间段还会扣款。所以，只要在当天保证银行卡内有足够的钱扣款就可以。上汽金融的全称为上汽通用汽车金融有限责任公司，成立时间为2004年，是由上汽集团财务有限责任公司、GMAC UK PLC（通用汽车全资子公司）和上海通用汽车共同组建的合资企业。在买车时用户可以在上汽金融上办理贷款，不过在贷款时需要满足一定的条件，比如个人必须提交最近半年的银行流水，支付购车首付款等，只有满足了条件才能顺利拿到贷款，在办理车贷时可以通过不同途径查询进度。在办理车贷时用户最好评估自己的收入是否能够按月归还贷款，如果不能按时归还贷款，用户最好不要借款。而且在贷款买车时，如果贷款额度不是很多，这时可以选择晚一段时间再买车，这样可以节省很多费用。

用户买车在上汽金融办理贷款后需要在借款人结清车贷以后，拿着结清的相关证明到车管所办理解除抵押手续，然后拿着相关的材料到4S店取绿本就可以了。通常上汽金融会在用户结清贷款的当月把贷款邮寄到4s店，用户在拿的时候可以提前给4s店拨打电话。用户办理的车贷一定要按照合同还款，不能出现逾期还款的情况，逾期还款后会收取罚息，时间越长收取的罚息越多。而且在逾期还款后会进行催收，常见的催收就是拨打借款人电话，如果车贷不打算还，这时面临收车的危险。上汽金融是上汽通用汽车金融有限责任公司的简称，成立于2004年8月11日，注册地位于中国（上海）自由贸易试验区浦明路160号财富广场F幢，股东有上海汽车集团财务有限责任公司、General Motors Financial Company, Inc.、上汽通用汽车有限公司。上汽通用汽车金融有限责任公司经营范围包括接受汽车经销商采购车辆贷款保证金和承租人汽车租赁保证金；从事同业拆借；向金融机构借款；提供购车贷款业务；办理租赁汽车残值变卖及处理业务等。

还行,融资租赁买车比在银行贷款买车要容易得多,通用自己的金融方案比银行贷款的利率要低一些,而且审核很快,买车门槛不高。

车贷还清后，办理车辆扣留手续。以下是申请条件、材料和程序。处理车辆不收取任何费用。汽车消费贷款期限一般为1－3年，最长不超过5年，其中二手车贷款（含展期）的贷款期限不得超过3年，经销商汽车贷款的贷款期限不得超过1年。应用条件：机动车所有人将机动车作为抵押物抵押。机动车所有人将机动车作为抵押物抵押。有下列情形之一的，不予办理抵押登记：1．机动车所有人提交的证件无效。2．被人民法院、人民检察院或者行政执法部门依法查封、扣押的机动车。申请材料：（一）机动车所有人、抵押权人的身份证明；（二）机动车登记证书；（三）人民法院作出的生效的调解书、裁定、判决书和相应的协助执行通知书；（四）委托书和代理人身份证明。程序：（一）申请人通过现场窗口或者网上申报提交申请材料；（二）受理和审查申请材料，工作人员应当对申请材料进行审核，符合申请条件的，应当当场出具受理证明，并在网上申请后1个工作日内完成审核；申请人不符合申请条件的，应当当场出具业务退出表或者不予受理通知书，并通过网上申报或者短信通知申请人。（三）办理竣工及服务，审核通过后现场办理竣工，窗口领取机动车登记证书。扩展资料：注意事项：车辆还清贷款后，应向当地车辆治理机构申请车辆解决扣留，然后车主领取机动车登记证书。根据《机动车登记管理规定》（公安部令第22号）第22条规定。机动车所有人以机动车作为抵押财产，抵押权消灭的，应当向登记地的机动车管理机关申请注销抵押登记。申请人对处理行政许可事项的结果有异议的，可以依法申请行政复议或者提起行政诉讼。参考资料：百度百科--车贷--贷款期限

安全。上汽通用汽车金融有限责任公司成立于2004年8月，总部位于中国上海，是经中国银监会批准成立的全国第一家汽车金融公司。公司注册资本为15亿元人民币，分别由上汽集团财务有限公司、GMAC UK PLC（通用汽车全资子公司）和上海通用汽车有限公司三方出资。经过十年发展，公司资产规模已达到580亿元。贷款产品：1、无忧智慧贷款：俗称“贷一半，付一半”；贷款期末还款50%，在贷款期限结束时有三种选择：全额付清尾款；申请12个月的展期；二手车置换。2、智慧贷款：将贷款分成两部分，于首期和末期分别归还。在贷款期限结束时有三种选择：全额付清智慧尾款；申请12个月的展期；二手车置换。3、等额还款：借款期内，每期还款金额一致。贷款期限为13－60个月，首付低至20%，根据客户的个人资质和所购买的汽车，我们将提供专为其设计的贷款方案4、分段式还款：将贷款分成若干段，每段包含数期还款；在每个单一的段中，每期还款总额不同；贷款期限结束时有三种选择：全额付清尾款；申请12个月的展期；二手车置换。根据不同的还款方式，上汽通用汽车金融公司提供多种贷款套餐供选择：无忧智慧套餐，灵动智慧套餐A，灵动智慧套餐B，易享安稳套餐A，易享安稳套餐B, 和轻松易购套餐。同时也可根据购车者的需求为其量身定做个性化贷款产品。

上u200e海u200e大u200e众u200e客服电话：021-8050-9651所称汽车金融公司，是指经中国银行业监督管理委员会（以下简称中国银监会）批准设立的，为中国境内的汽车购买者及销售者提供金融服务的非银行金融机构。上汽通用汽车金融（GMAC-SAIC）成立于2004年，由通用汽车金融、上汽通用、上汽财务三方合资组建，其中，通用汽车金融是自1919年成立以来全球最大、最专业的汽车金融服务公司。作为中国第一家专业汽车金融公司。上汽通用汽车金融公司专业为通用汽车及其他汽车品牌客户及汽车经销商提供融资服务。注册资本15亿元。截止2012年12月，上汽通用汽车金融公司业务范围已扩展至全国30个省300多个城市，为逾百万汽车消费者提供了全方位的汽车金融服务。自成立以来，公司凭借国际先进的汽车金融管理经验和技术，已向逾百万汽车消费者提供了全方位的汽车金融服务，并保持在市场上的领先地位。经过多年的建设与发展，公司已建成一个覆盖范围广、业务品种丰富、服务水平一流的服务网络。公司秉承“诚信专业、以客为尊、创新锐进”的经营理念，始终保持着国内汽车金融行业的领先者地位。丰田汽车金融(中国)有限公司正式成立于2005年1月1日，是最早通过中国银监会批准的汽车金融公司之一，是丰田金融服务株式会社在中国的独资企业。公司秉承了丰田金融服务株式会社所有优秀经营理念， 与丰田汽车一同为中国用户提供“安心、贴心、省心”的专业贷款购车服务。基于对丰田汽车产品的深刻认识，丰田汽车金融(中国)有限公司将全球成熟、先进的汽车金融服务理念与中国用户需求相结合，为中国丰田客户提供量身订制的专业购车贷款服务。丰田金融服务株式会社是丰田汽车公司的全资金融服务公司。公司经过24年的发展，积累了成熟、先进的汽车金融服务经验，于2000年7月正式建立了集团公司，是全球最大的金融公司之一。丰田金融服务株式会社开展全球化的销售金融服务，业务遍及近33个国家和地区，积极促进了丰田汽车在全球范围内的销售，并为丰田客户提供广泛而便利的多元化全球销售金融服务。汽车金融是由消费者在购买汽车需要贷款时，可以直接向汽车金融公司申请优惠的支付方式，可以按照自身的个性化需求，来选择不同的车型和不同的支付方法。对比银行，汽车金融是一种购车新选择。自2004年8月18日，《汽车金融公司管理办法》正式实施起，我国汽车金融市场已经走过近九个年头。在此期间，我国汽车销量增长近300%，但汽车金融的渗透率却仅仅翻了一番，与国外70-80%的消费比重相去甚远。此外，近几年我国汽车金融公司数量增长几乎停滞，截止目前总共不过十余家，且大部份都是外资主导。造成以上局面的原因除了国内消费者的消费意识和方式不同与国外，主要还在于汽车金融公司的资金来源主要来源于银行的资金拆借，导致我国汽车金融公司成本高企。再者，国内汽车市场的不够成熟和信用体系不够健全等都加大了汽车金融的风险。实际上，我国汽车消费信贷有很大的发展潜力，蕴藏着巨大的商机。根据中国汽车工业协会的预测，到2025年，中国汽车金融业将有5250亿元的市场容量。《中国汽车金融行业市场前瞻与投资战略规划分析前瞻》数据显示，2011年，中国人均GDP已达到5300美元，而平均每千人汽车保有量仅为60辆左右，除北京等个别大城市外，均低于每千人141辆的世界平均水平。未来汽车消费潜能巨大，必将推动汽车产业快速发展，从而对汽车消费贷款的需求将不断扩大。中国汽车消费信贷开始向专业化、规模化方向发展，有力地激活了汽车消费市场。

你要哪方面的经验啊？搬一个百度经验过来：上汽通用汽车金融（GMAC-SAIC）成立于2004年，由通用汽车金融(现更名为Ally Bank)、上汽通用、上汽财务三方合资组建，其中，通用汽车金融是自1919年成立以来全球最大、最专业的汽车金融服务公司。可以为通用旗下雪佛兰, 别克, 凯迪拉克等品牌提供贷款支持.申请条件:1.有良好的信用记录和还款意愿2.有稳定的收入来源和按时偿还贷款的能力申请所需材料: 身份证件及婚姻状况证明； 收入证明材料； 驾驶证明材料； 根据实际情况所需提供的其他资料贷款方式选择现金流动大的人可选择:无忧智慧贷款,俗称“贷一半，付一半”；贷款期末还款50%，在贷款期限结束时有三种选择：全额付清尾款；申请12个月的展期；二手车置换。 不定期有额外收入的人可选择:智慧贷款: (将贷款分成两部分，于首期和末期分别归还。在贷款期限结束时有三种选择：全额付清智慧尾款；申请12个月的展期；二手车置换。有稳定收入来源的人可选择:等额还款:借款期内，每期还款金额一致。贷款期限为13－60个月，首付最低20％希望还款压力逐渐减少的人可选择:等本还款:借款期内，每期还款额逐步递减。贷款期限为13－60个月，首付低至20％喜欢订制个性化贷款方案的人可选择:分段式还款: 将贷款分成若干段，每段包含数期还款；在每个单一的段中，每期还款总额不同；贷款期限结束时有三种选择：全额付清尾款；申请12个月的展期；二手车置换

工JD.COM金条。JD.COM金条是京东金融推出的贷款服务平台。其主要业务是为用户定制现金贷服务。神州闪贷。神州闪贷是一家专门提供车辆贷款的金融服务平台。无需押运，贷款高效，可贷额度高，最高额度为车辆估价的90%，最低月息0.36%；平安e贷。是中国平安集团推出的新型无抵押贷款产品，是面向普通居民开展无抵押贷款业务的信用保证保险产品。开心车贷。无忧车贷是一个没有车的贷款平台，期限灵活，放款快。【扩展信息】1。汽车金融是指消费者在需要贷款买车时，可以直接向汽车金融公司申请的优惠支付方式。他们可以根据个人需求选择不同的模式和不同的支付方式。相比银行，汽车金融是购车的新选择。汽车是汽车工业和金融的结合体，是金融业的重要领域。汽车金融是消费者在需要贷款买车时，可以直接向汽车金融公司申请的一种支付方式。他们可以根据个人需求选择不同的模式和不同的支付方式。相比银行，汽车金融是购车的新选择。自2004年8月18日《汽车金融公司管理办法》正式实施以来，中国汽车金融市场已经走过了近九个年头。在此期间，中国汽车销量增长近300%，但汽车金融渗透率仅翻了一番，与国外消费的70-80%相差甚远。此外，近年来，我国汽车金融公司的数量几乎停滞不前，到目前为止，总共只有十余家，而且大部分由外资主导。2.作为中国第一家汽车金融公司，SAIC通用汽车金融有限公司是目前中国最大的汽车金融公司。截至2011年底，凭借国际先进的汽车金融管理经验和技术，其服务范围已扩展至全国30个省份的300多个城市，为近百万汽车消费者提供全方位的汽车金融服务。2011年，汽车市场陷入低速增长。通过周边业务服务增加新车销量成为汽车公司特别关注的问题。发展汽车金融已经成为汽车企业“救市”的策略之一。据Qianjing.com统计，2011年，全国新成立了5家汽车金融公司。第三，中国的汽车金融还处于起步阶段，而在国外，汽车金融公司早已通过多年的市场检验而成熟壮大，发达国家贷款购车比例平均在70%左右。到2006年，全球41个国家38.2%的用户通过贷款买车，汽车金融公司已经成为汽车公司重要的利润来源之一。当一个国家的人均GDP达到700美元时，就开始进入汽车消费时代。2004年8月18日，上海通用汽车金融有限公司正式成立。是《汽车金融公司管理办法》实施后全国首家汽车金融公司，标志着我国汽车金融业开始向以汽车金融服务公司为主的专业化时期转变。上汽通用财务公司是中国最大的汽车金融公司。到2012年12月，上汽通用财务公司的业务范围已经扩展到全国30个省份的300多个城市，为超过百万的购车者提供贷款服务。

请致.电服务.部客服 T e L: 027-8388-8055 （24小时。人工。服务），、。。，。第一章总则第一条 为了加强公路的建设和管理，促进公路事业的发展，适应社会主义现代化建设和人民生活的需要，制定本法。第二条 在中华人民共和国境内从事公路的规划、建设、养护、经营、使用和管理，适用本法。本法所称公路，包括公路桥梁、公路隧道和公路渡口。第三条 公路的发展应当遵循全面规划、合理布局、确保质量、保障畅通、保护环境、建设改造与养护并重的原则。第四条 各级人民政府应当采取有力措施，扶持、促进公路建设。公路建设应当纳入国民经济和社会发展计划。国家鼓励、引导国内外经济组织依法投资建设、经营公路。第五条 国家帮助和扶持少数民族地区、边远地区和贫困地区发展公路建设。第六条 公路按其在公路路网中的地位分为国道、省道、县道和乡道，并按技术等级分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路和四级公路。具体划分标准由国务院交通主管部门规定。新建公路应当符合技术等级的要求。原有不符合最低技术等级要求的等外公路，应当采取措施，逐步改造为符合技术等级要求的公路。第七条 公路受国家保护，任何单位和个人不得破坏、损坏或者非法占用公路、公路用地及公路附属设施。任何单位和个人都有爱护公路、公路用地及公路附属设施的义务，有权检举和控告破坏、损坏公路、公路用地、公路附属设施和影响公路安全的行为。第八条 国务院交通主管部门主管全国公路工作。县级以上地方人民政府交通主管部门主管本行政区域内的公路工作；但是，县级以上地方人民政府交通主管部门对国道、省道的管理、监督职责，由省、自治区、直辖市人民政府确定。乡、民族乡、镇人民政府负责本行政区域内的乡道的建设和养护工作。县级以上地方人民政府交通主管部门可以决定由公路管理机构依照本法规定行使公路行政管理职责。第九条 禁止任何单位和个人在公路上非法设卡、收费、罚款和拦截车辆。第十条 国家鼓励公路工作方面的科学技术研究，对在公路科学技术研究和应用方面作出显著成绩的单位和个人给予奖励。第十一条 本法对专用公路有规定的，适用于专用公路。专用公路是指由企业或者其他单位建设、养护、管理，专为或者主要为本企业或者本单位提供运输服务的道路。第二章公路规划第十二条 公路规划应当根据国民经济和社会发展以及国防建设的需要编制，与城市建设发展规划和其他方式的交通运输发展规划相协调。第十三条 公路建设用地规划应当符合土地利用总体规划，当年建设用地应当纳入年度建设用地计划。第十四条 国道规划由国务院交通主管部门会同国务院有关部门并商国道沿线省、自治区、直辖市人民政府编制，报国务院批准。省道规划由省、自治区、直辖市人民政府交通主管部门会同同级有关部门并商省道沿线下一级人民政府编制，报省、自治区、直辖市人民政府批准，并报国务院交通主管部门备案。县道规划由县级人民政府交通主管部门会同同级有关部门编制，经本级人民政府审定后，报上一级人民政府批准。乡道规划由县级人民政府交通主管部门协助乡、民族乡、镇人民政府编制，报县级人民政府批准。依照第三款、第四款规定批准的县道、乡道规划，应当报批准机关的上一级人民政府交通主管部门备案。省道规划应当与国道规划相协调。县道规划应当与省道规划相协调。乡道规划应当与县道规划相协调。第十五条 专用公路规划由专用公路的主管单位编制，经其上级主管部门审定后，报县级以上人民政府交通主管部门审核。专用公路规划应当与公路规划相协调。县级以上人民政府交通主管部门发现专用公路规划与国道、省道、县道、乡道规划有不协调的地方，应当提出修改意见，专用公路主管部门和单位应当作出相应的修改。第十六条 国道规划的局部调整由原编制机关决定。国道规划需要作重大修改的，由原编制机关提出修改方案，报国务院批准。经批准的省道、县道、乡道公路规划需要修改的，由原编制机关提出修改方案，报原批准机关批准。第十七条 国道的命名和编号，由国务院交通主管部门确定；省道、县道、乡道的命名和编号，由省、自治区、直辖市人民政府交通主管部门按照国务院交通主管部门的有关规定确定。第十八条 规划和新建村镇、开发区，应当与公路保持规定的距离并避免在公路两侧对应进行，防止造成公路街道化，影响公路的运行安全与畅通。第十九条 国家鼓励专用公路用于社会公共运输。专用公路主要用于社会公共运输时，由专用公路的主管单位申请，或者由有关方面申请，专用公路的主管单位同意，并经省、自治区、直辖市人民政府交通主管部门批准，可以改划为省道、县道或者乡道。第三章公路建设第二十条 县级以上人民政府交通主管部门应当依据职责维护公路建设秩序，加强对公路建设的监督管理。第二十一条 筹集公路建设资金，除各级人民政府的财政拨款，包括依法征税筹集的公路建设专项资金转为的财政拨款外，可以依法向国内外金融机构或者外国政府贷款。国家鼓励国内外经济组织对公路建设进行投资。开发、经营公路的公司可以依照法律、行政法规的规定发行股票、公司债券筹集资金。依照本法规定出让公路收费权的收入必须用于公路建设。向企业和个人集资建设公路，必须根据需要与可能，坚持自愿原则，不得强行摊派，并符合国务院的有关规定。公路建设资金还可以采取符合法律或者国务院规定的其他方式筹集。第二十二条 公路建设应当按照国家规定的基本建设程序和有关规定进行。第二十三条 公路建设项目应当按照国家有关规定实行法人负责制度、招标投标制度和工程监理制度。第二十四条 公路建设单位应当根据公路建设工程的特点和技术要求，选择具有相应资格的勘查设计单位、施工单位和工程监理单位，并依照有关法律、法规、规章的规定和公路工程技术标准的要求，分别签订合同，明确双方的权利义务。承担公路建设项目的可行性研究单位、勘查设计单位、施工单位和工程监理单位，必须持有国家规定的资质证书。第二十五条 公路建设项目的施工，须按国务院交通主管部门的规定报请县级以上地方人民政府交通主管部门批准。第二十六条 公路建设必须符合公路工程技术标准。承担公路建设项目的设计单位、施工单位和工程监理单位，应当按照国家有关规定建立健全质量保证体系，落实岗位责任制，并依照有关法律、法规、规章以及公路工程技术标准的要求和合同约定进行设计、施工和监理，保证公路工程质量。第二十七条 公路建设使用土地依照有关法律、行政法规的规定办理。公路建设应当贯彻切实保护耕地、节约用地的原则。第二十八条 公路建设需要使用国有荒山、荒地或者需要在国有荒山、荒地、河滩、滩涂上挖砂、采石、取土的，依照有关法律、行政法规的规定办理后，任何单位和个人不得阻挠或者非法收取费用。第二十九条 地方各级人民政府对公路建设依法使用土地和搬迁居民，应当给予支持和协助。第三十条 公路建设项目的设计和施工，应当符合依法保护环境、保护文物古迹和防止水土流失的要求。公路规划中贯彻国防要求的公路建设项目，应当严格按照规划进行建设，以保证国防交通的需要。第三十一条 因建设公路影响铁路、水利、电力、邮电设施和其他设施正常使用时，公路建设单位应当事先征得有关部门的同意；因公路建设对有关设施造成损坏的，公路建设单位应当按照不低于该设施原有的技术标准予以修复，或者给予相应的经济补偿。第三十二条 改建公路时，施工单位应当在施工路段两端设置明显的施工标志、安全标志。需要车辆绕行的，应当在绕行路口设置标志；不能绕行的，必须修建临时道路，保证车辆和行人通行。第三十三条 公路建设项目和公路修复项目竣工后，应当按照国家有关规定进行验收；未经验收或者验收不合格的，不得交付使用。建成的公路，应当按照国务院交通主管部门的规定设置明显的标志、标线。第三十四条 县级以上地方人民政府应当确定公路两侧边沟（截水沟、坡脚护坡道，下同）外缘起不少于一米的公路用地。第四章公路养护第三十五条 公路管理机构应当按照国务院交通主管部门规定的技术规范和操作规程对公路进行养护，保证公路经常处于良好的技术状态。第三十六条 国家采用依法征税的办法筹集公路养护资金，具体实施办法和步骤由国务院规定。依法征税筹集的公路养护资金，必须专项用于公路的养护和改建。第三十七条 县、乡级人民政府对公路养护需要的挖砂、采石、取土以及取水，应当给予支持和协助。第三十八条 县、乡级人民政府应当在农村义务工的范围内，按照国家有关规定组织公路两侧的农村居民履行为公路建设和养护提供劳务的义务。第三十九条 为保障公路养护人员的人身安全，公路养护人员进行养护作业时，应当穿着统一的安全标志服；利用车辆进行养护作业时，应当在公路作业车辆上设置明显的作业标志。公路养护车辆进行作业时，在不影响过往车辆通行的前提下，其行驶路线和方向不受公路标志、标线限制；过往车辆对公路养护车辆和人员应当注意避让。公路养护工程施工影响车辆、行人通行时，施工单位应当依照本法第三十二条的规定办理。第四十条 因严重自然灾害致使国道、省道交通中断，公路管理机构应当及时修复；公路管理机构难以及时修复时，县级以上地方人民政府应当及时组织当地机关、团体、企业事业单位、城乡居民进行抢修，并可以请求当地驻军支援，尽快恢复交通。第四十一条 公路用地范围内的山坡、荒地，由公路管理机构负责水土保持。第四十二条 公路绿化工作，由公路管理机构按照公路工程技术标准组织实施。公路用地上的树木，不得任意砍伐；需要更新砍伐的，应当经县级以上地方人民政府交通主管部门同意后，依照《中华人民共和国森林法》的规定办理审批手续，并完成更新补种任务。第五章路政管理第四十三条 各级地方人民政府应当采取措施，加强对公路的保护。县级以上地方人民政府交通主管部门应当认真履行职责，依法做好公路保护工作，并努力采用科学的管理方法和先进的技术手段，提高公路管理水平，逐步完善公路服务设施，保障公路的完好、安全和畅通。第四十四条 任何单位和个人不得擅自占用、挖掘公路。因修建铁路、机场、电站、通信设施、水利工程和进行其他建设工程需要占用、挖掘公路或者使公路改线的，建设单位应当事先征得有关交通主管部门的同意；影响交通安全的，还须征得有关公安机关的同意。占用、挖掘公路或者使公路改线的，建设单位应当按照不低于该段公路原有的技术标准予以修复、改建或者给予相应的经济补偿。第四十五条 跨越、穿越公路修建桥梁、渡槽或者架设、埋设管线等设施的，以及在公路用地范围内架设、埋设管线、电缆等设施的，应当事先经有关交通主管部门同意，影响交通安全的，还须征得有关公安机关的同意；所修建、架设或者埋设的设施应当符合公路工程技术标准的要求。对公路造成损坏的，应当按照损坏程度给予补偿。第四十六条 任何单位和个人不得在公路上及公路用地范围内摆摊设点、堆放物品、倾倒垃圾、设置障碍、挖沟引水、利用公路边沟排放污物或者进行其他损坏、污染公路和影响公路畅通的活动。第四十七条 在大中型公路桥梁和渡口周围二百米、公路隧道上方和洞口外一百米范围内，以及在公路两侧一定距离内，不得挖砂、采石、取土、倾倒废弃物，不得进行爆破作业及其他危及公路、公路桥梁、公路隧道、公路渡口安全的活动。在前款范围内因抢险、防汛需要修筑堤坝、压缩或者拓宽河床的，应当事先报经省、自治区、直辖市人民政府交通主管部门会同水行政主管部门批准，并采取有效的保护有关的公路、公路桥梁、公路隧道、公路渡口安全的措施。第四十八条 铁轮车、履带车和其他可能损害公路路面的机具，不得在公路上行驶。“农业机械因当地田间作业需要在公路上短距离行驶或者军用车辆执行任务需要在公路上行驶的，可以不受前款限制，但是应当采取安全保护措施。对公路造成损坏的，应当按照损坏程度给予补偿。第四十九条 在公路上行驶的车辆的轴载质量应当符合公路工程技术标准要求。第五十条 超过公路、公路桥梁、公路隧道或者汽车渡船的限载、限高、限宽、限长标准的车辆，不得在有限定标准的公路、公路桥梁上或者公路隧道内行驶，不得使用汽车渡船。超过公路或者公路桥梁限载标准确需行驶的，必须经县级以上地方人民政府交通主管部门批准，并按要求采取有效的防护措施；运载不可解体的超限物品的，应当按照指定的时间、路线、时速行驶，并悬挂明显标志。运输单位不能按照前款规定采取防护措施的，由交通主管部门帮助其采取防护措施，所需费用由运输单位承担。第五十一条 机动车制造厂和其他单位不得将公路作为检验机动车制动性能的试车场地。第五十二条 任何单位和个人不得损坏、擅自移动、涂改公路附属设施。前款公路附属设施，是指为保护、养护公路和保障公路安全畅通所设置的公路防护、排水、养护、管理、服务、交通安全、渡运、监控、通信、收费等设施、设备以及专用建筑物、构筑物等。第五十三条 造成公路损坏的，责任者应当及时报告公路管理机构，并接受公路管理机构的现场调查。第五十四条 任何单位和个人未经县级以上地方人民政府交通主管部门批准，不得在公路用地范围内设置公路标志以外的其他标志。第五十五条 在公路上增设平面交叉道口，必须按照国家有关规定经过批准，并按照国家规定的技术标准建设。第五十六条 除公路防护、养护需要的以外，禁止在公路两侧的建筑控制区内修建建筑物和地面构筑物；需要在建筑控制区内埋设管线、电缆等设施的，应当事先经县级以上地方人民政府交通主管部门批准。前款规定的建筑控制区的范围，由县级以上地方人民政府按照保障公路运行安全和节约用地的原则，依照国务院的规定划定。建筑控制区范围经县级以上地方人民政府依照前款规定划定后，由县级以上地方人民政府交通主管部门设置标桩、界桩。任何单位和个人不得损坏、擅自挪动该标桩、界桩。第五十七条 除本法第四十七条第二款的规定外，本章规定由交通主管部门行使的路政管理职责，可以依照本法第八条第四款的规定，由公路管理机构行使。第六章收费公路第五十八条 国家允许依法设立收费公路，同时对收费公路的数量进行控制。除本法第五十九条规定可以收取车辆通行费的公路外，禁止任何公路收取车辆通行费。第五十九条 符合国务院交通主管部门规定的技术等级和规模的下列公路，可以依法收取车辆通行费：（一）由县级以上地方人民政府交通主管部门利用贷款或者向企业、个人集资建成的公路；（二）由国内外经济组织依法受让前项收费公路收费权的公路；（三）由国内外经济组织依法投资建成的公路。第六十条 县级以上地方人民政府交通主管部门利用贷款或者集资建成的收费公路的收费期限，按照收费偿还贷款、集资款的原则，由省、自治区、直辖市人民政府依照国务院交通主管部门的规定确定。有偿转让公路收费权的公路，收费权转让后，由受让方收费经营。收费权的转让期限由出让、受让双方约定，最长不得超过国务院规定的年限。国内外经济组织投资建设公路，必须按照国家有关规定办理审批手续；公路建成后，由投资者收费经营。收费经营期限按照收回投资并有合理回报的原则，由有关交通主管部门与投资者约定并按照国家有关规定办理审批手续，但最长不得超过国务院规定的年限。第六十一条 本法第五十九条第一款第一项规定的公路中的国道收费权的转让，应当在转让协议签订之日起三十个工作日内报国务院交通主管部门备案；国道以外的其他公路收费权的转让，应当在转让协议签订之日起三十个工作日内报省、自治区、直辖市人民政府备案。前款规定的公路收费权出让的最低成交价，以国有资产评估机构评估的价值为依据确定。第六十二条 受让公路收费权和投资建设公路的国内外经济组织应当依法成立开发、经营公路的企业（以下简称公路经营企业）。第六十三条 收费公路车辆通行费的收费标准，由公路收费单位提出方案，报省、自治区、直辖市人民政府交通主管部门会同同级物价行政主管部门审查批准。第六十四条 收费公路设置车辆通行费的收费站，应当报经省、自治区、直辖市人民政府审查批准。跨省、自治区、直辖市的收费公路设置车辆通行费的收费站，由有关省、自治区、直辖市人民政府协商确定；协商不成的，由国务院交通主管部门决定。同一收费公路由不同的交通主管部门组织建设或者由不同的公路经营企业经营的，应当按照“统一收费、按比例分成”的原则，统筹规划，合理设置收费站。两个收费站之间的距离，不得小于国务院交通主管部门规定的标准。第六十五条 有偿转让公路收费权的公路，转让收费权合同约定的期限届满，收费权由出让方收回。由国内外经济组织依照本法规定投资建成并经营的收费公路，约定的经营期限届满，该公路由国家无偿收回，由有关交通主管部门管理。第六十六条 依照本法第五十九条规定受让收费权或者由国内外经济组织投资建成经营的公路的养护工作，由各该公路经营企业负责。各该公路经营企业在经营期间应当按照国务院交通主管部门规定的技术规范和操作规程做好对公路的养护工作。在受让收费权的期限届满，或者经营期限届满时，公路应当处于良好的技术状态。前款规定的公路的绿化和公路用地范围内的水土保持工作，由各该公路经营企业负责。第一款规定的公路的路政管理，适用本法第五章的规定。该公路路政管理的职责由县级以上地方人民政府交通主管部门或者公路管理机构的派出机构、人员行使。第三十一条　劳动者解除劳动合同，应当提前三十日以书面形式通知用人单位。第三十二条　有下列情形之一的，劳动者可以随时通知用人单位解除劳动合同：（一）在试用期内的；（二）用人单位以暴力、威胁或者非法限制人身自由的手段强迫劳动的；（三）用人单位未按照劳动合同约定支付劳动报酬或者提供劳动条件的。第三十三条　企业职工一方与企业可以就劳动报酬、工作时间、休息休假、劳动安全卫生、保险福利等事项，签订集体合同。集体合同草案应当提交职工代表大会或者全体职工讨论通过。集体合同由工会代表职工与企业签订；没有建立工会的企业，由职工推举的代表与企业签订。第三十四条　集体合同签订后应当报送劳动行政部门；劳动行政部门自收到集体合同文本之日起十五日内未提出异议的，集体合同即行生效。第三十五条　依法签订的集体合同对企业和企业全体职工具有约束力。职工个人与企业订立的劳动合同中劳动条件和劳动报酬等标准不得低于集体合同的规定。第四章　工作时间和休息休假第三十六条　国家实行劳动者每日工作时间不超过八小时、平均每周工作时间不超过四十四小时的工时制度。第三十七条　对实行计件工作的劳动者，用人单位应当根据本法第三十六条规定的工时制度合理确定其劳动定额和计件报酬标准。第三十八条　用人单位应当保证劳动者每周至少休息一日。第三十九条　企业因生产特点不能实行本法第三十六条、第三十八条规定的，经劳动行政部门批准，可以实行其他工作和休息办法。第四十条　用人单位在下列节日期间应当依法安排劳动者休假：（一）元旦；（二）春节；（三）国际劳动节；（四）国庆节；（五）法律、法规规定的其他休假节日。第四十一条　用人单位由于生产经营需要，经与工会和劳动者协商后可以延长工作时间，一般每日不得超过一小时；因特殊原因需要延长工作时间的，在保障劳动者身体健康的条件下延长工作时间每日不得超过三小时，但是每月不得超过三十六小时。第四十二条　有下列情形之一的，延长工作时间不受本法第四十一条规定的限制：（一）发生自然灾害、事故或者因其他原因，威胁劳动者生命健康和财产安全，需要紧急处理的；（二）生产设备、交通运输线路、公共设施发生故障，影响生产和公众利益，必须及时抢修的；（三）法律、行政法规规定的其他情形。第四十三条　用人单位不得违反本法规定延长劳动者的工作时间。第四十四条　有下列情形之一的，用人单位应当按照下列标准支付高于劳动者正常工作时间工资的工资报酬：（一）安排劳动者延长工作时间的，支付不低于工资的百分之一百五十的工资报酬；（二）休息日安排劳动者工作又不能安排补休的，支付不低于工资的百分之二百的工资报酬；（三）法定休假日安排劳动者工作的，支付不低于工资的百分之三百的工资报酬第五十三条　劳动安全卫生设施必须符合国家规定的标准。新建、改建、扩建工程的劳动安全卫生设施必须与主体工程同时设计、同时施工、同时投入生产和使用。第五十四条　用人单位必须为劳动者提供符合国家规定的劳动安全卫生条件和必要的劳动防护用品，对从事有职业危害作业的劳动者应当定期进行健康检查。第五十五条　从事特种作业的劳动者必须经过专门培训并取得特种作业资格。第五十六条　劳动者在劳动过程中必须严格遵守安全操作规程。劳动者对用人单位管理人员违章指挥、强令冒险作业，有权拒绝执行；对危害生命安全和身体健康的行为，有权提出批评、检举和控告。第五十七条　国家建立伤亡事故和职业病统计报告和处理制度。县级以上各级人民政府劳动行政部门、有关部门和用人单位应当依法对劳动者在劳动过程中发生的伤亡事故和劳动者的职业病状况，进行统计、报告和处理。第七章　女职工和未成年工特殊保护第五十八条　国家对女职工和未成年工实行特殊劳动保护。未成年工是指年满十六周岁未满十八周岁的劳动者。第五十九条　禁止安排女职工从事矿山井下、国家规定的第四级体力劳动强度的劳动和其他禁忌从事的劳动。第六十条　不得安排女职工在经期从事高处、低温、冷水作业和国家规定的第三级体力劳动强度的劳动。第六十一条　不得安排女职工在怀孕期间从事国家规定的第三级体力劳动强度的劳动和孕期禁忌从事的活动。对怀孕七个月以上的女职工，不得安排其延长，有计划地对劳动者进行职业培训。从事技术工种的劳动者，上岗前必须经过培训。第六十九条　国家确定职业分类，对规定的职业制定职业技能标准，实行职业资格证书制度，由经过政府批准的考核鉴定机构负责对劳动者实施职业技能考核鉴定。第九章　社会保险和福利第七十条　国家发展社会保险事业，建立社会保险制度，设立社会保险基金，使劳动者在年老、患病、工伤、失业、生育等情况下获得帮助和补偿。第七十一条　社会保险水平应当与社会经济发展水平和社会承受能力相适应。第七十二条　社会保险基金按照保险类型确定资金来源，逐步实行社会统筹。用人单位和劳动者必须依法参加社会保险，缴纳社会保险费。第七十三条　劳动者在下列情形下，依法享受社会保险待遇：（一）退休；　　供电企业应当按照国家规定的电能质量向用户供电，在其营业场所公示用电办理程序、服务规范、收费项目和标准，优化售电与缴费的网点、方式及流程。供电企业应当为用户提供用电量、电价、电费以及相关事项的查询服务。用户对查询结果有异议的，供电企业应当自提出异议之日起五日内予以处理并答复。第二十二条 电力企业和用户应当遵守县级以上地方人民政府及其电力行政管理部门有序用电的规定，保障电网运行安全。发生自然灾害等突发公共事件时，电力企业和用户应当服从县级以上地方人民政府及其电力行政管理部门的用电安排。电力用户应当加强用电设备的维护和管理，不得危及公共用电安全。供电企业应当加强对电力用户安全用电的指导。第二十三条 供电企业用于结算收费的电能表应当经质量技术监督部门授权的法定计量检定机构检定合格。供电企业实行抄表收费、用电检查，以及定期检验、轮换电能表的，费用由供电企业承担，用户应当予以配合。用户不得毁损、改装或者擅自移动用电计量装置。用户发现用电计量装置发生故障、损坏或者丢失，应当及时告知供电企业。供电企业应当及时处理。第二十四条 禁止任何单位和个人以任何方式窃电。禁止教唆、协助他人窃电以及传授窃电技术、方法。禁止生产、销售窃电装置。第二十五条 供电企业用电检查人员对于现场发现的窃电行为，应当予以制止，并制作用电检查现场记录，保存对复杂窃电手段所进行的技术分析、试验报告等证据。供电企业在检查中发现用户有窃电行为，可能需要追究行政责任或者刑事责任的，应当向电力行政管理部门报告或者向公安机关报案。第二十六条 窃电量按照下列方法确定：（一）在供电企业的供电设施上，擅自接线用电的，所窃电量按照私接设备额定容量（千伏安视同千瓦）乘以实际窃用的时间计算；和北师大版是的反对

上海通用汽车金融有限公司电话接不了可能是客服人员在忙，建议多打几个试试，实在不行，换其他渠道联系。上汽通用金融人工服务电话是400-8816-336。上汽通用汽车金融有限责任公司(SAIC-GMAC)是由上汽集团财务有限责任公司（SAICFC）、GMAC UK PLC（通用汽车全资子公司）和上海通用汽车 (SGM）共同组建的合资企业。

1、上海通用金融车贷十万所需要的利息是因人而异的，要看贷款的年限而定，贷款一年和贷款三年的利率是不一样。2、上汽通用汽车金融公司主要有三种不同的贷款方式：①标准贷款：首付20％，最长贷款年限5年，贷款期限内等额还款。1～3年贷款期限内上海通用金融车贷利率13.98％，3～5年贷款期限内利率为14.28％。②智慧贷款：由首付、月还款和智慧尾款组成。首付25％，最长贷款年限3年，上海通用金融车贷利率为8.39％。同时提留贷款额的25％(两年期为20％)作为智慧尾款，尾款不计利息。尾款也可以分为一次性结清、申请为期12个月的二次贷款、将购买车辆作为二手车置换同品牌新车三种方式。③公户贷款：针对集体购车客户，首付30％，最长贷款年限为3年，贷款利率相同。3、通过银行贷款购车时，一般需要购车者提供户口本、房产证等资料，同时通常还需以房屋做抵押，并找担保公司担保，缴纳一定的保证金及相关手续费。而汽车金融公司则不需贷款购车者提供任何担保，只要购车者有固定的职业和居所、稳定的收入及还款能力，个人信用良好，就可申请办理贷款购车。

为什么要选择上海通用的GMAC，本身的利率也很高的，现在的银行贷款条件都很宽松啊！你可以选择银行。。。。那些什么抵押费用，手续费，GPS这都是4S店强加的，通用GMAC不会加你的，但如果你的条件不怎么好，通用金融可以贷给你，所以他们也吃着你上咯！。。。。假如你条件好，我强烈你去银行办理！现在的四大银行的贷款手续费都不高，分为一年4%，两年8%，三年12%！中行相对要低1%就是说你向银行借1万元算，一年还款的利息为400元而已，两年800元，以此类推。。。。

上海通用金融公司贷款购车流程如下：1、先录入个人申请信息（这里要确定购买车型、车价、贷款额、贷款期限以及其他个人信息）2、上海通用金融公司根据申报信息审核、核实，可能会家访3、如审批通过后，经销商会叫要求客户交纳首付并签订贷款购车合同（这里要确定客户最后要购买哪一辆车，确定车架号）4、待上海通用金融公司收到客户签订的贷款合同及首付款收据后，没问题的话会放款。5、客户在收到放款通知书后就可以办理提车、开票、上户等相关手续，上完牌照后将车辆注册登记证抵押后寄回上海通用金融公司。完成以上5步后才算是完成了贷款买车的整个过程。至于LZ所说的“贷款申请已经审批下来了”，我理解的是走完了前两步，如果在第3步的时候没有签订贷款合同之前，我觉得应该还是可以改车型的。只不过要重新申请，因为车价不同，首付额和贷款额不同审批的情况也会不同。如果是在GMAC（上海通用金融公司）放款以后要改的话应该会很麻烦。另外，通过GMAC购买了第一辆车以后，要隔3个月以后才可以贷款购买第二辆车（贷款申请资料不变的话）。以上是我的回答，希望有所帮助！

你应该是贷款买车，初审过了，还要等待复审。不想贷款了就不要办理后续的签署合同、放款等手续。对个人没有什么影响。没有放款前客户都可以不适用贷款。

13.44%是复利吧！就上海通用汽车金融这种正规的金融公司而言，贷款利率应该是受人民银行和银监会严重监管的。他们应该不敢瞎来来的。金融公司的贷款利率确实不低，尤其近期央行老加息，为了防止通货膨胀吧。在如今银行车贷不怎么好办的情况下，金融公司还是一个不错的选择，尽管利息高，但方便快捷！

您好，官网上的车贷申请表只是收集您的简单个人信息，然后会联系当地的经销商和您深入联系，也就是说你直接连地你们当地的别克4S店就可以了。汽车金融所需的材料一般都比较简单——户口本，收入证明，房产证之类的，利息一般就叫做消贷服务费，也就是利息了，6%左右。 查看原帖>>

上海汽车集团财务有限责任公司:在汽车贷款方面只能做上汽集团旗下的车辆品牌。上海通用汽车金融公司：因为是专门的汽车金融公司，可做的品牌就多了。上海通用汽车金融公司是上海汽车集团财务有限责任公司的子公司，上海通用汽车金融公司股份组成：整车厂20%，通用40%，上汽财务40%。

一般是办理汽车的按揭贷款这个时候每个厂家给予的利率优惠不一样，然后审核这些资料，放贷咯

不想贷款了就不要办理后续的签署合同、放款等手续。对个人没有什么影响。没有放款前客户都可以不适用贷款。

是收入相对较低的岗位，但是有一些补助。与地方上公司相比，工资还是可以的

上海通用汽车金融提前还款是要交违约金的，这个违约金的算法是，提前日期不大于贷款期限一半的，收取剩余本金的8%，提前日期小于贷款期限一半的，收取剩余本金的5%。不满2000的按照2000收取。　　违约金是指按照当事人的约定或者法律直接规定，一方当事人违约的，应向另一方支付的金钱。违约金的标准是金钱，但当事人也可以约定违约金的标的物为金钱以外的其他财产。　　违约金具有担保债务履行的功效，又具有惩罚违约人和补偿无过错一方当事人所受损失的效果，因此有的国家将其作为合同担保的措施之一，有的国家将其作为违反合同的责任承担方式。

数据来源：以下信息来自企业征信机构，更多详细企业风险数据，公司官网，公司简介，可在钉钉企典 上进行查询，更多公司招聘信息详询公司官网。u2022 公司简介： 上汽通用汽车有限公司成立于1997-05-16,注册资本108300.000000万美元,法定代表人是MARY TERESA BARRA,公司地址是中国（上海）自由贸易试验区申江路1500号,统一社会信用代码与税号是913100006073717485,行业是制造业,登记机关是上海市市场监督管理局,经营业务范围是制造汽车、发动机、变速箱及其零部件；在国内外市场销售本公司及其国内投资企业制造的上述产品及维修配件；从事上述产品的同类产品（《汽车品牌销售管理实施办法》规定的商品除外）的批发、零售（不开设店铺）、佣金代理（拍卖除外）及进出口代理业务（不涉及国营贸易管理商品，涉及配额、许可证管理商品的，按国家有关规定办理申请）；从事二手车经销业务；从事非配额许可证管理、非专营商品的收购出口业务；提供上述车辆的租赁和售后服务；与上述业务相关的技术咨询和培训服务。 【依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动】,上汽通用汽车有限公司工商注册号是310000400171532 u2022 分支机构： 上海通用汽车有限公司天津分公司,注册号是120116400000504,统一社会信用代码是913100006073717485上汽通用汽车有限公司广德分公司,注册号是342500500003205,统一社会信用代码是913100006073717485上汽通用汽车有限公司武汉分公司,注册号是420100500019328,统一社会信用代码是913100006073717485 u2022 对外投资： 上海安吉星信息服务有限公司,法定代表人是王永清,出资日期是2009-10-28,企业状态是在营（开业）,注册资本是12000.000000,出资比例是20.00%上海诚新二手车经营管理有限公司,法定代表人是王永清,出资日期是2010-09-01,企业状态是在营（开业）,注册资本是1155.000000,出资比例是100.00%上汽通用(沈阳)北盛汽车有限公司,法定代表人是玛丽·博拉,出资日期是1991-12-10,企业状态是在营（开业）,注册资本是22700.000000,出资比例是50.00%上汽通用汽车金融有限责任公司,法定代表人是卫勇,出资日期是2004-08-11,企业状态是在营（开业）,注册资本是350000.000000,出资比例是20.00%上汽通用融资租赁有限公司,法定代表人是余亚瑞,出资日期是2018-06-25,企业状态是在营（开业）,注册资本是100000.000000,出资比例是20.00%上汽通用新能源汽车销售服务(厦门)有限公司,法定代表人是施弘,出资日期是2018-12-20,企业状态是在营（开业）,注册资本是500.000000,出资比例是100.00% u2022 股东： 上海汽车集团股份有限公司,出资比例50.00%,认缴出资额是54150.000000通用汽车中国有限责任公司;通用汽车控股有限公司,出资比例47.36%,认缴出资额是51287.631000通用汽车(中国)投资有限公司,出资比例2.64%,认缴出资额是2862.369000 u2022 高管人员： MARY TERESA BARRA在公司任职董事长陈虹在公司任职董事JULIAN GUY BLISSETT在公司任职董事ALAN STEWART BATEY在公司任职董事王永清在公司任职董事兼总经理MATTHEW TSIEN在公司任职董事STEPHEN KERNAGHAN CARLISLE在公司任职董事MARK LYLE REUSS在公司任职董事顾晓琼在公司任职董事陈志鑫在公司任职董事祖似杰在公司任职董事赵雪林在公司任职董事

看来是gmac客户经理工作没到位，呵呵。你可以找分销中心的相关工作人员引荐，也可以找已经做gmac业务的同行介绍，或者直接打他们客服热线，让他们帮你转客户经理部门。

1、利率的不同 由于银行贷款的门槛更高，而金融公司门槛比较低，所以银行的贷款利率更加低，相对来说网上金融公司就偏高了，有的互联网金融平台贷款利率甚至是超过了法律规定。 2、可靠性不同 银行的信誉高，贷款有保障。金融平台就没有那么可靠，有些平台甚至会给用户设下各种圈套，让用户没办法按时还款，那么用户往后就要偿还超高的利息。 3、根据贷款金额带来的便利不同 两者进行比较，需要分情况来讨论。比如说贷款的资金较少，那就没有必要去银行贷款了，直接在靠谱的网贷平台申请贷款，还可以快速下款，极为方便。要是贷款金额比较大，高达几万块，去银行贷款可靠。银行贷款利率低，而且更加可靠，尽管贷款过程比较麻烦，审核比较严格，但是要想彻底放心，当然要选择银行。 贷款注意事项： 1、借款金额 借款人还要结合自己的还款能力来申请贷款金额，避免因为月供太高，而造成经济压力。 2、借款资料 借款人一定要保证自己向贷款机构提供的资料真实且完整，一旦被发现有造假的嫌疑，贷款机构会直接拒贷。 3、贷款用途 借款人在填写贷款用途的时候，应该坦诚并且清晰的写出贷款的用途，可以更容易通过审核。

“汽车金融太难做了。有时候不仅赚不到钱，还会亏钱，所以干脆转行。”6月20日，老张对时代财经说。老张曾经是一家汽车金融超市的负责人。因为公司经营不理想，他在2020年左右换了工作。对于汽车金融难做的原因，老张解释道，“一方面是整个汽车市场不太理想；另一方面，汽车金融行业马太效应越来越强，公司资质不全，规模小，竞争力有限。”大环境下，受影响的不止老张一家，其他规模以上汽车金融公司也受到影响。Sky-check数据显示，2019年，中国25家经批准的汽车金融公司拥有36，818条与案件相关的年度信息。到2021年底，这个数字已经上升到80477件，两年内增长了118%。从案由看，金融借款合同纠纷和借款合同纠纷占80%以上。不良贷款率上升。天眼查数据显示，按2021年涉案信息量计算，奇瑞银辉、长安汽车金融、上汽通用汽车金融位列25家汽车金融公司前三，每年涉案信息分别为17538条、8367条、7229条。2019-2021年，有15家汽车金融公司增速超过100%，包括长安汽车金融、比亚迪汽车金融、天津长城滨银汽车金融、奔驰汽车金融、玉龙汽车金融、华晨东亚汽车金融，增速分别为915%、609%、542%、349%、296%、20%。据业内人士透露，大部分汽车金融企业年度案件信息增加，与汽车金融不良率上升有关，金融公司不得不采取催收或司法措施止损。平安银行在年报中也提到，其汽车金融以司法诉讼为主要催收方式，同时通过AI等科技手段加强催收流程管理。另一位银行内部人士在接受采访时表示，“客户逾期，车第二次到的时候，他们会和交警、媒体一起去拖车，拖车会在京东上拍卖。COM”。年报数据显示，2019年和2020年，平安银行汽车金融贷款不良率分别为0.74%和0.7%，在各类贷款项目中仅高于房屋抵押贷款和许可抵押贷款(0.3%和0.31%)。但在2021年，这一数字上升至1.26%，上升了56%，超过了平安银行个人贷款项目的整体不良率。对于汽车金融贷款质量的波动，平安银行在年报中解释称，汽车金融贷款不良率上升，主要是受外部宏观环境和商用车贷款风险上升影响。值得一提的是，奔驰汽车金融是前述榜单增速前6名中最早成立的具有豪车背景的汽车金融公司。一般来说，奔驰汽车金融等有豪车品牌背景的机构，相比车贷借款人，经济实力和偿债能力更强。此外，他们的车贷业务起步较早，风控体系成熟，风控能力相对强于大部分自主品牌下的金融机构。但据天眼查数据显示，截至6月21日，宝马和奔驰品牌的所有案件中，首次立案分别为2877起和973起，分别占品牌案件信息总量的55%和43%。其中，2020年以来首次发病1923例，首次发病417例，分别占累计发病总数的66.8%和42.8%。换句话说，自2020年以来，共有超过1000名宝马和奔驰车主成为遗嘱执行人。对此，有业内人士表示，“买奔驰宝马的不一定是绝对的有钱人。部分消费者更多是出于社交需求，资产抗风险能力不高。一旦他们遇到危机，他们将面临更高的还款金额。反而更有可能贷款断了。”在各类汽车金融公司的金融借款合同纠纷中，王、李的经历具有典型性。裁判文书网显示，2018年，因购买奔驰汽车，王作为借款人，李作为共同借款人，与奔驰汽车金融公司签订《汽车贷款抵押合同》。合同约定王、李向奔驰财务公司借款59.99万元，借款期限36个月，补贴前年利率11.73%，补贴后年利率6.99%，每月还款18，520.43元。自2020年7月17日起，它们出现在贷款逾期中。经奔驰财务公司多次催促，仍未履行约定付款(剩余贷款本金162611.71元)。随后，奔驰金融公司用司法手段止损。根据裁定书，王、李的部分银行账户被冻结，但余额很少，无其他房产、有价证券等财产登记信息。去年8月下旬，两人都被列入失信被执行人名单，限制高消费。贷款断了怎么办？那么，如果一般消费者面临车贷违约风险，不希望遇到上述王、李的情况，该怎么办呢？有业内人士表示，如果发现不能按时还款，一定要接听银行的电话或信息，如实表明情况和还款意愿，向银行申请展期；第二，如果还款金额不大，可以找亲朋好友帮忙；第三，可以和银行协商把车卖掉，用卖车的钱来还款，或者和银行约定把房贷打折。上述某汽车金融公司内部人士表示，要理性消费。汽车不是必需品，最好选择自己能力范围内可以购买的车辆。“打肿脸充胖子”是没有意义的。天眼查数据显示，截至6月20日，25家涉案汽车金融公司年度信息约为2021年的35.6%，降幅明显。其中，比亚迪汽车金融、上海郑东汽车金融、福特汽车金融、瑞福汽车金融年内累计案件数不到2021年的20%，远低于行业平均水平；而玉龙汽车金融、山东豪沃汽车金融、大众汽车金融、三一汽车金融、华泰汽车金融超过50%。中国程心国际发布的研究报告指出，2021年，随着中国宏观经济的回暖、疫情防控的常态化、个人偿债能力的逐步恢复，个人车贷ABS产品基础资产(证券化资产)逾期率整体回落至疫情前水平。具体来看，基础资产1-30天逾期率波动较大，但基本恢复到疫情前水平；基础资产31~60天和61~90天的逾期率，2月份发行的个人车贷ABS产品除外。的累计违约率整体处于较低水平。预计2023年车贷ABS产品信用质量整体表现将继续保持稳定。相关问答：

银行会出具一份贷款结清证明给你。x0dx0a然后银行的工作人员和你一起到车管所办理解押。x0dx0a所谓的解押，就是把车辆等级证书上面的他项权给撤销。x0dx0a然后把银行保存的一些东西拿回来，就OK了。

公交线路：机场八线 → 龙滨专 → 628路，全程约28.0公里1、从上海浦东国际机场步行约560米,到达一号航站楼站2、乘坐机场八线,经过10站, 到达祝桥站3、乘坐龙滨专,经过4站, 到达果园桥站4、乘坐628路,经过1站, 到达申江南路蓝靛路(陆弄)站5、步行约660米,到达上海通用重工集团公...

不分开。上汽通用成立于1997年6月12日，由上海汽车工业（集团）总公司、通用汽车公司各出资50%组建而成。该企业招聘时都是统一招聘的，招聘时会问想要应聘哪个部门还有那个职位，面试通过即可上班。上海，简称“沪”，别称“申”，是中国最大的经济中心和重要的国际金融中心城市，是首批沿海开放城市。

上汽通用汽车金融有限责任公司（SAIC-GMAC）成立于2004年8月，总部位于中国上海，是经中国银监会批准成立的全国第一家汽车金融公司。公司注册资本为15亿元人民币，分别由上汽集团财务有限公司、GMAC UK PLC（通用汽车全资子公司）和上海通用汽车有限公司三方出资。截至2015年末，公司资产规模规模近700亿元人民币。 自公司成立以来，凭借国际先进的汽车金融管理经验和技术，已向全国超过2,360,000汽车消费者提供了全方位的汽车金融服务，业务覆盖全国350多个城市的7000多家合作汽车经销商。经过多年的建设与发展，公司已建成一个覆盖范围广、业务品种丰富、服务水平一流的营销网络，稳居国内汽车金融行业领军位置。 上汽通用汽车金融公司是国内首家开通网上汽车贷款申请业务的公司，客户只需登陆上汽通用汽车金融公司官网填写简单个人信息便可成功申请，在网上申请的24小时内就会有专业客服人员为其提供优质服务。同时，还可根据客户需求为其量身定做个性化贷款产品。

大公司嘛，待遇应该蛮不错的，要看你是什么岗位了。百度简介：上海通用汽车金融是经中国银监会批准设立的全国第一家汽车金融公司，专注为通用汽车和其他汽车品牌客户及汽车经销商提供融资服务。其全称应为“上汽通用汽车金融有限责任公司[1]”，于2004年8月成立，由上汽集团财务有限公司、美国通用汽车金融公司（现更名为Ally Financial Inc.）和上海通用汽车有限公司三方出资组建。

3万的车首付%20就是6000元、剩余24000元加上1.91%=24000+4584=28584 / 48=595.5元 等于每个月还款595.5元

1、公司成立时间不同上汽大通汽车有限公司，是上海汽车集团股份有限公司全资子公司。公司成立于2011年3月21日上海汇众汽车制造有限公司是上海汽车集团股份有限公司下属一家集商用车制造与轿车底盘系统生产的企业，于1992年1月11日正式成立。2、制造产业不同上汽大通汽车有限公司公司产品包括“上汽MAXUS”品牌的MPV、SUV、房车，宽体轻客、皮卡等乘商并举的产品组合和“上汽跃进”品牌的各类轻、中型货车以及各类特种改装车。上海汇众汽车制造有限公司主要有轻型客车、重型卡车与轿车底盘系统三大业务板块：伊思坦纳商务车及专用车系列。扩展资料：上海汽车集团股份有限公司主要业务涵盖整车(包括乘用车、商用车)、零部件(包括发动机、变速箱、动力传动、底盘、内外饰、电子电器等)的研发、生产、销售，物流、车载信息、二手车等汽车服务贸易业务，以及汽车金融业务。上汽集团所属主要整车企业包括乘用车公司、商用车公司、上海大众、上海通用、上汽通用五菱、南京依维柯、上汽依维柯红岩、上海申沃等。参考资料来源：百度百科-上汽大通参考资料来源：百度百科-上海汇众参考资料来源：百度百科-上海汽车集团股份有限公司

楼主，历尽千辛万苦我都闹成图片了，才发现您老人家是手机！ 先放图，再打文字！ 通用 美国 别克（Buick），大宇（Daewoo）、雪佛兰（Chevrolet）、凯迪拉克（Cadillac）、庞迪亚克（Pontiac）、奥兹莫比尔（Oldsmobile）、欧宝（Opel）、沃克斯豪尔（Vauxhall）、霍顿（Holden）、悍马（Hummer）、萨博（Saab）、GMC、土星（Saturn）等，拥有铃木（Suzuki）、五十铃（Isuzu）和斯巴鲁（Subaru） 在中国投资的主要公司 上海通用汽车 上海通用北盛汽车 在中国生产的车型别克、赛欧、雪佛兰、凯迪拉克 公司历史 1908年 进入中国历史 1997年 未来投资额 30亿美元 销售额(世界) 195324.0百万美元 生产基地分布(中国) 上海、山东、广西、山东、辽宁 中国合作伙伴上汽、金杯、五菱、东岳、北盛 福特 美国 福特(Ford)、林肯(Lincoln)、水星(Mercury)、阿斯顿·马丁(Aston Martin)、捷豹(Jaguar)、马自达(Mazda)、沃尔沃(Volvo)和陆虎(Land Rover)。在中国投资的主要公司 福特汽车信贷 江铃汽车（股份） 长安福特汽车 在中国生产的车型马自达、福特嘉年华、蒙迪欧、全顺、长安福特 公司历史 1903年 进入中国历史 2001年 未来投资额 10亿美元以上 销售额(世界) 164505.0百万美元 生产基地分布(中国) 重庆、江苏、海南、长春 中国合作伙伴长安汽车、江铃公司 戴姆勒.克莱斯勒 德国 梅赛德斯-奔驰(Mercedes-benz)，迈巴赫(Maybach)，精灵(smart), 吉普(Jeep)，克莱斯勒(Chrysler)， 普利茅斯(Plymouth) 以及1970年三菱重工业公司和美国克莱斯勒公司共同出资下成立的 三菱(Mitsubishi) 在中国投资的主要公司 北京吉普汽车 北汽福田汽车 福建东南汽车 亚星－奔驰 在中国生产的车型北京吉普、大切诺基、亚星、北方奔驰 公司历史 1886年 进入中国历史 2003年09月 未来投资额 12亿欧元 销售额(世界) 156602.2百万美元 生产基地分布(中国) 北京、福建、江苏 中国合作伙伴北汽、东南汽车 丰田 日本 广州丰田：凯美瑞 雅力士 一汽丰田：普拉多 普锐斯 特锐 威驰 花冠 兰德酷路泽 卡罗拉 四川丰田：柯斯达 <br><br>进口丰田：普拉多 FJ酷路泽 汉兰达 RAV4 普瑞维亚 在中国投资的主要公司 四川丰田汽车 天津丰田汽车 广汽丰田发动机 在中国生产的车型威驰、特锐、霸道、陆地巡洋舰、花冠、金杯、金龙、柯斯达、佳美 公司历史 1933年 进入中国历史 1998年11月 未来投资额 38.21亿元人民币 销售额(世界) 153111.0百万美元 生产基地分布(中国) 四川、天津 中国合作伙伴广汽、一汽、川旅、天汽 大众 德国 大众汽车(德国)、奥迪(德国)、兰博基尼(意大利)、宾利(英国)、布加迪(法国)、西亚特(西班牙)、斯柯达(捷克)、大众汽车商用车(德国 ) 在中国投资的主要公司 上海大众汽车 一汽大众汽车 大众汽车金融（中国） 在中国生产的车型奥迪、帕萨特、宝来、高尔夫、波罗、桑塔纳、捷达、高尔 公司历史 1937年 进入中国历史 1978年 未来投资额 90亿元人民币 销售额(世界) 98636.6百万美元 生产基地分布(中国) 上海、吉林 中国合作伙伴 上汽、一汽 本田 日本 “HONDA”和“ACURA”在中国投资的主要公司 广州本田 东风本田 在中国生产的车型 雅阁、飞度、奥德赛和Honda-SRV 公司历史 1948年 进入中国历史 1997年 未来投资额 1.93亿美元 销售额(世界) 72263.7百万美元 生产基地分布(中国) 广东、湖北 中国合作伙伴 广汽、东风 日产 日本 在中国投资的主要公司 郑州日产 东风蓝鸟 在中国生产的车型 日产、帕拉丁、蓝鸟、阳光 公司历史 1933年 进入中国历史 1993年3月 未来投资额 3.3亿元人民币 销售额(世界) 65771.1百万美元 生产基地分布(中国) 河南、广州 中国合作伙伴东风集团、郑州轻型汽车 标致 法国 在中国投资的主要公司 神龙汽车公司 在中国生产的车型富康、爱丽舍、毕加索、广州标致 公司历史 1889年 进入中国历史 1985年 未来投资额 6亿欧元 销售额(世界) 61384.6百万美元 生产基地分布(中国) 广东 中国合作伙伴 东风汽车 菲亚特 意大利 在中国投资的主要公司 南京菲亚特 在中国生产的车型蓝旗亚、多宝、熊猫、派力奥、西耶那、依维柯 公司历史 1899年 进入中国历史 1999 年4月 未来投资额 0.5至1.5亿美元 销售额(世界) 53499.6百万美元 生产基地分布(中国) 江苏 中国合作伙伴 南京汽车集团 宝马 德国 bmw（宝马）、mini（迷你）、Rolls-Royce（劳斯莱斯） 在中国投资的主要公司 华晨宝马 在中国生产的车型 宝马、MINI 公司历史 1916年 进入中国历史 2003年3月 未来投资额 2.3亿欧元 销售额(世界) 46996.5百万美元 生产基地分布(中国) 辽宁 中国合作伙伴 华晨集团 中国！！ 自主品牌生产厂商 哈飞汽车 赛豹III 赛马 路宝 赛豹V 华普汽车 海锋 海域 海悦 海尚 海迅 上海荣威 750 550 一汽轿车 红旗旗舰 奔腾B50 新明仕 奔腾B70 盛世 陆风汽车 风华X6 风尚 X9 奇瑞 瑞虎3 东方之子Cross A5 QQ 3 东方之子 旗云 S16 A1 瑞麒2 开瑞 A3 QQ 6 五娃 悍虎3 吉利 金刚 美人豹 金鹰 美日 自由舰 熊猫 优利欧 中国龙 远景 豪情 风行汽车 菱智 景逸 长安汽车 志翔V802 长安之星 杰勋 奔奔 悦翔 双环汽车 小贵族 来宝SRV SCEO 天津一汽 夏利 威志 威乐 威姿 华晨中华 骏捷 骏捷FRV 尊驰 酷宝 江淮汽车 愿景III 宾悦 同悦RS 瑞鹰 同悦 B18 瑞风 众泰汽车 2008 5008 梦迪博朗 长城汽车 酷熊 赛弗 迷你 嘉誉 精灵 赛影 炫丽 i7 哈弗 欧拉 凌傲 海马汽车 海福星 欢动 福美来 新普力马 海马3 长丰汽车 骐菱 黑金刚 帕杰罗 猎豹CS6 飞腾 比亚迪 F3R F8 F6 F0 F3 重庆力帆 620 520 320 东风小康 K系列 华晨金杯 阁瑞斯 浙江飞碟 UFO 东风汽车 汗马 合资汽车品牌 东风日产 骐达 骏逸 奇骏 颐达 骊威 新一代天籁 逍客 轩逸 天籁 通用雪佛兰 景程 科鲁兹 新赛欧 乐骋 乐风 科帕奇 一汽马自达 MAZDA6睿翼 MAZDA6 东风悦达起亚 赛拉图 嘉华 狮跑 RIO锐欧 远舰 长安铃木 奥拓 羚羊 雨燕 SX4 天语 SX4 一汽丰田 威驰 兰德酷路泽 锐志 皇冠 花冠EX 卡罗拉 普拉多 普锐斯 一汽大众 速腾 开迪 高尔夫 宝来经典 迈腾 捷达 新宝来 北京现代 SONATA御翔 伊兰特 索纳塔 雅绅特 SONATA领翔 途胜 ELANTRA悦动 长安福特 S-MAX 蒙迪欧 福克斯 新嘉年华 蒙迪欧-致胜 上汽双龙 主席 雷斯特Ⅱ 路帝 爱腾 享御 广汽丰田 凯美瑞 雅力士 汉兰达 FJ 酷路泽 南京菲亚特 西耶那 多宝 周末风 派力奥 派朗 广汽本田 雅阁 飞度 锋范 思迪 奥德赛 南京名爵 MG5 MG3 MG7 TF 郑州日产 奥丁 帕拉丁 御轩 上海大众 途安 桑塔纳志俊 桑塔纳 朗逸 帕萨特 POLO PASSAT领驭 安沃尔沃 S40 东风标致 307 207 206 东风本田 思域CR-V 东风雪铁龙 凯旋C2 毕加索 富康 爱丽舍 世嘉 通用五菱 SPARK乐驰 一汽吉林 森雅 上海大众斯柯达 明锐 晶锐 通用凯迪拉克 SLS赛威 一汽奥迪 A6L A4 A4L 昌河铃木 利亚纳 浪迪 北斗星 北京奔驰 C级 E级 东南三菱 菱绅 戈蓝 蓝瑟 V3菱悦 通用别克 君威 林荫大道 凯越 新君越 GL8 新君威 君越 华晨宝马 5系 3系 莲花汽车 RCR竞速 长安马自达 MAZDA3 MAZDA2

通用旗下品牌包括别克、雪佛兰、凯迪拉克、gmc、五菱、宝骏、霍顿。通用汽车是一家美国公司，成立于1908年9月16日。我们经常在大街上看到雪佛兰、别克、凯迪拉克、五菱、宝骏等车，都是通用的子品牌。凯迪拉克是豪华品牌，性能也很好。凯迪拉克有运动型b级车、SUV和大型豪华车。凯迪拉克的价格也比较便宜，感兴趣的朋友可以去试驾一下。别克也有很多车型，别克车内舒适性和安静性更好。别克有很多轿车和suv车型。雪佛兰汽车更便宜。雪佛兰有很多非常便宜的两厢车和紧凑型车，雪佛兰也有很多suv车型。Gmc和霍顿在国内不太常见。这两个品牌主要在美国市场和澳大利亚市场销售。五菱和宝骏属于上海通用，路上经常能看到这两个品牌的车。宝骏汽车有很多suv车型，也很受年轻人欢迎。通用汽车曾经拥有悍马品牌，但由于金融危机，悍马已经破产。百万购车补贴

中国第一汽车集团公司的生产企业和科研院、所（全资子公司和控股子公司）分布在全国14个省、市、自治区的19个城市。自东北腹地延伸，沿大连湾、渤海湾、胶东湾、长江三角洲、海南岛和广西、云南、四川，形成东北、华北及胶东、西南三大生产基地，生产中、重、轻、轿、客、微多品种宽系列的整车、主机和零部件。　中国第一汽车集团公司总部在地处中国东北腹地的吉林省长春市。一汽解放汽车有限公司、一汽轿车股份有限公司、一汽-大众汽车有限公司、一汽客车有限公司、四川一汽丰田汽车有限公司长春丰越公司等整车生产企业；一汽技术中心、机械工业第九设计研究院等产品开发和工厂设计科研单位；一汽四环汽车股份有限公司、一汽铸造有限公司、一汽丰田（长春）发动机有限公司、一汽模具制造有限公司、一汽工艺装备有限公司以及一汽进出口公司、一汽实业总公司等均设在长春。第一汽车在长春生产的整车产品有：解放品牌中、重、轻型卡车；红旗轿车和奔腾轿车；大众品牌速腾、迈腾、捷达、宝来、高尔夫、开迪轿车；奥迪A4和A6轿车；马自达6轿车；丰田品牌LC200兰德酷路泽多功能运动车和普锐斯混合动力轿车等。 全资子公司 　　中国第一汽车集团公司技术中心 整车和零部件以及工艺、材料的研发、试制、试验 　　一汽解放汽车有限公司 解放品牌中、重型卡车和发动机、车桥、变速箱三大总成等 　　一汽客车有限公司 客车底盘和远征牌、太湖牌、华西牌大客车 　　一汽专用汽车有限公司 解放品牌中、重型卡车专用车、改装车 　　长春一汽轻型车厂 3吨载重卡车和1吨载重客车底盘 　　机械工业第九设计研究院 工厂工程设计、承包、监理和资质认证 　　一汽铸造有限公司 铸件生产及铸造工艺设计、工装设计制造 　　一汽模具制造有限公司 整车覆盖件模具设计与制造 　　中国第一汽车集团进出口公司 进出口贸易、外事联络、国际招标和国际物流 　　长春一汽工艺装备有限公司 非标准工艺装备制造 　　长春一汽装备技术开发制造有限公司 数控加工中心、天车制造 　　长春一汽蓝迪自动化工程有限公司 机器人技术开发、涂料与工业炉技术开发 　　长春一汽嘉信热处理电镀科技有限公司 热处理和电镀设备制造、零件加工 　　长春一汽综合利用有限公司 铸钢丸、铝合金锭、铸造回炉料、中水洁净水 　　中国第一汽车集团哈尔滨轻型车厂 轻型卡车、皮卡车 　　中国第一汽车集团哈尔滨变速箱厂 重、轻型车变速箱 　　一汽吉林汽车有限公司 微型客车、卡车 　　一汽山东汽车改装厂 解放品牌中、重型卡车专用车、改装车 　　中国第一汽车集团柳州特种汽车厂 解放品牌中、重型卡车、专用车、特种车 　　海南汽车试验研究所 湿热带各类汽车试验、技术服务 控股子公司 　　一汽轿车股份有限公司 红旗品牌系列轿车、奔腾轿车和马自达6轿车 　　一汽-大众汽车有限公司 大众品牌捷达、宝来、高尔夫、开迪轿车和奥迪品牌A4、A6轿车 　　长春一汽四环汽车股份有限公司 中、重型卡车变型车、改装车和车箱、车轮总成 　　启明信息技术股份有限公司 启明星ERP（企业资源计划系统）系列软件 　　一汽丰田（长春）发动机有限公司 V6系列高技术环保发动机 　　天津一汽夏利汽车股份有限公司 夏利系列和NBC系列经济型轿车 　　天津一汽丰田汽车有限公司 丰田品牌威驰、花冠、皇冠、锐志轿车 　　一汽丰田汽车销售有限公司 营销在中国生产的丰田品牌轿车、多功能运动车 　　深圳一汽汽车有限公司 汽车营销和售后服务 　　四川一汽丰田汽车有限公司 丰田品牌兰德酷路泽、普拉多多功能运动车、柯斯达豪华客车 　　一汽海马汽车有限公司 普力马、福美来轿车 　　天津一汽丰田发动机有限公司 A系列发动机、ZZ和SZ发动机等 　　一汽财务有限公司 为集团成员单位提供结算、信贷服务和保险经纪业务等 　　一汽陆捷物流有限公司 整车和零部件物流及包装、配送服务 一汽-大众汽车有限公司（简称一汽-大众）于1991年2月6日成立，是由中国第一汽车集团公司和德国大众汽车股份公司、奥迪汽车股份公司及大众汽车（中国）投资有限公司合资经营的大型乘用车生产企业，是我国第一个按经济规模起步建设的现代化乘用车工业基地。经过多年的不断发展，一汽-大众在长春和成都共有二大生产基地，包括轿车一厂、轿车二厂、轿车三厂(成都分公司)和发动机传动器厂。成立于1991年2月6日 　　雇员人数：正式员工14000（2010年5月） 　　主要产品：捷达、新宝来、高尔夫、开迪（停产）、速腾、迈腾、奥迪迈腾CC，系列。 第二汽车制造厂，简称“二汽”，最早于1952年底提出建设，经历“两下三上”的漫长波折，于1969年9月正式开始在湖北省十堰市进行建设，直至上世纪90年代，主要生产“东风牌”卡车，1992年9月1日更名为东风汽车公司[1]，从那时起，先后通过与法国PSA（标致-雪铁龙）集团、日本日产、本田等公司合资，大规模生产、销售乘用车。二汽原属国务院计划单列管理，现为国务院国资委直接监督管理的企业（又称中央企业）。 合资品牌：东风标致、东风雪铁龙、东风日产、东风本田... 上海汽车集团股份有限公司，简称上海汽车，前身是上海汽车股份有限公司，上海汽车股份有限公司于1997年11月在上海证券交易所挂牌上市，股票代码为600104。2006年经过重组，上海汽车成为目前国内A股市场最大的整车上市公司，截止2009年12月31日，公司总股本为65.5亿股，合并总资产1381.6亿元，在岗职工总数超过65000人，公司目前控股股东为上海汽车工业（集团）总公司。 公司下属主要企业：乘用车分公司，上海大众、上海通用、上海申沃，上汽通用五菱、韩国双龙汽车等整车企业；汽车齿轮总厂、联合汽车电子等与整车开发紧密相关的零部件企业；以及上汽财务公司等汽车金融企业。 成立于1985年的上海大众汽车有限公司（以下简称上海大众）是一家中德合资企业，双方投资比例各为50%。公司总部位于上海安亭国际汽车城，占地面积333万平方米。新成立的上海大众南京分公司为第四个整车生产基地，位于南京市江宁经济技术开发区，占地面积63.5万平方米。 上海大众是国内规模最大的现代化轿车生产基地之一。基于大众、斯柯达两大品牌，公司目前拥有帕萨特、波罗、途安、LAVIDA朗逸、TIGUAN途观和Octavia明锐、Fabia晶锐、Superb昊锐等十大系列产品，覆盖A0级、A级、B级、SUV等不同细分市场。 广汽本田汽车有限公司（简称广汽本田）于1998年7月1日成立，它是由广州汽车集团公司与日本本田技研工业株式会社共同出资组建的合资公司，双方各占50%股份，合作年限为30年。 　　广汽本田目前有黄埔工厂和增城工厂两个厂区，生产能力合计达到年产36万辆，合计占地面积为160万平方米。 广汽本田现有员工总数为6800多人（截至2008年12月底）。 　　广汽本田目前生产的主要产品有雅阁系列轿车、奥德赛多功能系列轿车、飞度系列轿车和CITY锋范系列轿车共四大系列21种车型。 　　2008年7月19日，广汽本田成立了广汽本田汽车研究开发有限公司，这是国内第一个由合资企业独立投资、以独立法人模式运作的汽车研发机构，拥有包括概念设计、造型设计、整车试作、实车测试、零部件开发等在内的整车独立开发能力。广汽本田汽车研究开发有限公司的成立，标志着合资企业自主品牌正式破题，对于提升中国汽车工业的自主研发能力具有重要的意义，同时对于未来中国汽车市场格局的变化必将产生深远的影响。 　　2008年4月20日，广汽本田发布了自主品牌——“理念”的品牌标识。它以具备科技感与未来感的银色为主色调，品牌标识图形螺旋上升，如同一个DNA分子，表达了“理念”品牌追求领先科技、永不停步的精神。同时开发有限公司的成立，标志着合资企业自主品牌正式破题，对于提升中国汽车工业的自主研发能力具有重要的意义，同时对于未来中国汽车市场格局的变化必将产生深远的影响。 　　2007年12月12日，广汽本田发布全新的企业口号——“感世界而动”，同时宣布进军中级车市场——推出首款中级车CITY锋范。“感世界而动”，代表着广汽本田及其每一个员工的姿态：在感受消费者的需求和社会环境的变化中，洞察到变化的本质，从而以别具一格的做法，挑战新事物，开创新潮流，创造出崭新的价值，并与消费者共享充满惊喜的感动。 　　本田公司在80年代成立了商标设计研究组，从来自世界各地的2500多件设计图稿中，确定了现在的三弦音箱式商标，也就是带框的“H”，图案中的H是“本田”拼音Honda的第一个字母。这个标志体现出技术创新，职工完美和经营坚实的特点，同时还有紧张感和可以放松一下的轻松感。而广州本田的标志是将中文的“广州”二字与本田标志结合而成。　　在国内轿车项目中，广汽本田走出了一条“以市场为导向、少投入、快产出、滚动发展”的道路。成立十年来，广汽本田以滚动发展为模式，实现了产能由1万辆到36万辆的跨越，产品也由雅阁(Accord)一个品牌拓展为雅阁(Accord)、奥德赛(Odyssey)、飞度(FIT)、锋范（CITY）四大品牌，产品系列覆盖中高级车、中级车、经济型车、MpV等各个级别。广汽本田产销量实现一年上一个新台阶，到2008年12月为止，广汽本田累计产销已经超过一百五十万辆汽车，成为中国第五家累计产销超一百五十万辆的乘用车企业。

福特旗下 有 福特(Ford)、林肯(Lincoln)、水星(Mercury)、阿斯顿.马丁(Aston Martin)、捷豹(Jaguar)、马自达(Mazda)、沃尔沃(Volvo)和陆虎(Land Rover)。阿斯顿 马丁 于最近出售给一家英国财团通用旗下有别克，卡迪拉克，GMC，奥姿莫比尔，悍马，雪福来，旁蒂克，土星 欧宝 萨博 霍顿 通用汽车的销售网络同时还销售通用大宇、五十铃、富士(速波)和铃木制造的汽车产品丰田集团基本上都是内部的克莱斯勒品牌包括梅赛德斯-奔驰(Mercedes-benz)，迈巴赫(Maybach)，精灵(smart), 吉普(Jeep)，克莱斯勒(Chrysler)， 普利茅斯(Plymouth)宝马的MINI 劳斯莱斯大众集团大众 奥迪、斯柯达、宾利、兰博基尼其他的都是挺小的集团 就不一一列举了 希望你能得到满意答复

发展中国汽车电子商务主要思路 1.1 转变观念，勇于创新，赢得电子商务发展主动权 对政府主管部门和汽车企业的领导层及管理人员来说，首要任务是转变传统观念，正确认识电子商务在提升企业竞争力中的重要作用，并在思想上、行动上积极推动电子商务的实施，赢得中国汽车行业电子商务发展的主动权。 1.2 汽车生产企业内部的信息化 硬件方面包括：网络的综合布线、因特网的连通、企业内部网的构建；办公、科研、生产、营销等各种应用软件系统的集成或开发；企业内外部信息资源的挖掘与综合利用；信息中心的组建以及信息技术、信息经济与信息管理人才的培养。 软件方面包括：相关标准规范问题以及安全保密问题的研究与解决；信息系统的使用与操作以及数据的录入与更新的制度化；全体员工信息化意识的教育与信息化技能的培训；与信息化相适应的管理机制、经营模式和业务流程的调整或变革。 1.3 制定有利于电子商务发展的行业政策和标准 在行业政策上，我国各级政府需要从促进民族汽车工业发展的大局出发，以“政府引导、企业参与、市场主导”的原则，鼓励企业之间的联合和重组，共同整合行业资源，加快电子商务的发展进程，防止各自为政、地方保护等现象的出现；同时，政府也应为汽车行业的人才引进、科研开发投入、税收优惠等多方面提供必要的支持。 为改变汽车行业标准复杂、缺乏规范的现象，政府有关部门必须尽快着手规划、研究制定汽车行业信息化及电子商务涉及的各种技术规范、标准、测试和监测方法，保证信息和电子商务系统的安全、可靠运行，扫除阻碍汽车行业电子商务发展的各种障碍。 1.4 打造汽车行业电子物流体系 为了实现广域的网络采购，汽车公司要分离许多零部件生产协作配套厂，使它们成为供应商，从而减少低利润的企业，减少公司的投资，最终汽车公司将变成一个几乎不生产汽车部件的企业，集中针对汽车的设计和研究。通过电子商务，汽车公司与汽车部件供应商将组成一个有效的供应链。 1.5 积极推进汽车零部件电子商务步伐 加快汽车零部件电子商务发展，要充分利用本行业的资金、技术、管理、品牌、客户等资源。从资金、技术角度考虑，汽车零部件生产企业要尽量考虑与兄弟企业的联合发展电子商务，共同“造势”，形成规模效应；从管理角度考虑，不同企业可采取联合入股形式组建股份制企业，共同参与零部件电子商务的运营；充分发挥在市场已有较大优势的品牌价值，使其在电子商务发展过程中进一步增值；对于客户资源，零部件生产企业应尽量避免你争我夺的“零和”竞争，而是需要考虑采取得力措施，共同把客户需求“这块蛋糕”做大，实现“双赢”。 1.6 高度重视售后市场和客户资源的开发 随着汽车消费水平的不断提高，汽车售后市场正逐渐浮出水面，成为汽车行业中一个新的亮点。实际上，整车销售只是启动了汽车消费链的第一个环节，围绕汽车售后的汽车维修、配件、汽车养护、汽车用品、汽车服务等需求的市场容量。在发达国家早就超过了整车销售的市场容量，而在我国，这一市场还没有引起足够重视，但其蕴藏的市场潜力十分可观。电子商务是开发这一潜在市场的有效手段，通过网络向汽车客户提供各种备品、备件，并为他们提供各种形式的服务，既可取得极为可观的经济效益，又可大大提高客户满意度。 实施客户关系管理对中国汽车企业来说，还较为陌生，一方面，是因为在过去不具备相应的软硬件条件；另一方面，是因为中国的汽车企业没有对客户资源的价值重视。在客户需求越来越趋于个性化，而且汽车市场竞争越来越趋向白热化的今天，客户关系管理水平已经成为影响企业市场地位和竞争实力的重要因素。目前，国内已经有些合资的汽车企业开始了客户关系管理的实践，如上海通用汽车公司，但大多数企业还没有相应的计划。 1.7 电子商务与传统模式的结合 由于我国电子商务发展与发达国家还存有较大差距，不可能迅速实现网上交易。应将电子商务与传统模式有机结合，在使用电子商务手段的同时，满足本行业顾客的具体需求，把服务落在实处。各企业要建立产品数据库、技术信息库以支持销售，方便各级客户查询；建立自有的具有一定数量的实体库存，借用社会专业力量，以企业联盟及其他方式建立覆盖当地市场的仓储、配送力量，把虚拟库存的产品调配用配送力量落到实处；以品牌为龙头、网络为手段、产品为纽带、仓储和配送力量为支持，发展包括配件经销商、汽车修理厂、汽车养护中心为内容的连锁体系。在开放式信息平台的支持下，更大范围地联合行业内的企业，借助各自资源共享市场，合作而竞争，共同获益。2 结语 汽车产业是我国国民经济的支柱产业，信息技术的广泛应用和电子商务的发展将为汽车企业降低采购、营销成本，减少库存、优化库存结构，拓展销售渠道、提高顾客满意度提供可能，是汽车业企业增强实力、融入经济全球化格局的必由之路。汽车行业的电子商务最终将覆盖采购、设计、生产、销售、售后服务、信息反馈等供应链环节，涉及大大小小的汽车零部件生产及经销企业、汽车整车生产及经销企业、汽车用品生产及经销商、汽车维修企业、汽车金融机构和众多的消费者。就我国汽车行业的信息化建设而言，必须大力开展电子商务，提高汽车行业企业的信息化建设水平，促进电子商务在汽车行业的推广与应用，从而推动汽车工业的技术创新、管理创新，更好地参与全球经济一体化的竞争。

1、外资投资银行特指高盛、摩根士丹利、花旗全球投资银行、雷曼兄弟、德意志银行、瑞士信贷第一波士顿、瑞银华宝等海外第一流投资银行，它们都在中国设有代表处或分支机构，一般每家每年在中国大陆招聘5-10人，少的时候只有1-2人。投资银行在中国招聘的毕业生，有东京、香港、新加坡、北京、上海等不同的工作地点，其中以东京工资最高，中国大陆工资较低。在任何一流投资银行工作满3年，申请美国顶级商学院，几乎一定能成功，MBA毕业后前途不可限量。投资银行参考工资（研究生第一年，本科生可能略低）：高盛东京90万RMB/年，德意志亚太区75万RMB/年，摩根士丹利北京25万RMB/年（年终分红另算）。2、大型垄断性国企自然垄断或行政垄断型国企：国家电网、烟草总公司、中石油、中石化寡头垄断型国企：四大国有银行、中国人民保险公司、中国人寿、中国再保险公司在所有的企业里，性价比最高，待遇从15万到30万不等。3、外资咨询公司特指麦肯锡、贝恩、波士顿咨询集团、摩立特集团、美世、艾森哲等海外一流咨询公司，其中可分为管理咨询、投资咨询、人力资源咨询、市场咨询、技术咨询等多个板块。咨询公司招聘人数比投资银行稍多，一般每家每年10人-30人，麦肯锡等公司略少，美世等公司略多，去年因为外资咨询业务扩张，招聘人数普遍有提高。咨询公司工资差距比较大，但工作3-5年都能有很大幅度的涨薪，资深咨询师工资不下于投资银行家。在咨询公司申请美国顶级商学院基本都能成功，而且MBA毕业后前途更宽广。咨询公司参考工资（同上）：麦肯锡、贝恩15万-20万RMB/年，罗兰贝格10万RMB/年，其余介于两者之间。第二年工资涨100%，第三年涨50%-100%，三到四年后年薪一般可超过50万RMB。4、合资或中资投资银行包括中金公司、高华证券，中银国际勉强可算一个。事实上中金相当于摩根士丹利的中国分支机构，工资极高，但近年来有所衰落。高华相当于高盛的中国分支机构，刚组建一年多，前途尚未可知。工资可参考外资投资银行，一般略低一些。5、某些员工待遇很高的大型外企这些职位比较分散，但大多集中在市场营销、战略策划、财务管理等部门。公认待遇很高、前途很光明的外企有：宝洁，玛氏，马士基，戴姆勒-克莱斯勒，通用汽车的金融部门等。其工资不如投资银行、咨询公司那样高，但对个人的培养和前途多样性远超投资银行，实践性超过咨询公司，对将来从事业务工作非常有利。以上外企的工作强度一般比投资银行低很多，而且附带许多培训机会，“性能价格比”也很高。某些大型外企参考工资（不同部门差别往往很大，以第一年工资较高的为准）：宝洁营销或财务部门7万-10万RMB/年，马士基10万-20万，玛氏12万左右。强生、联合利华略低于宝洁。

可能是现在毕业生的薪水越来越低,最近一个调查显示06年毕业生的月薪近一半低于1500,所以很多人关注起自己的行业,不少人提问什么工作待遇最好,什么职业最有前途,毕业后前景最好?于是类似“中国收入最高的10个职业”这样的一些热门话题就出来了.一篇类似的文章如下:在人才竞争日趋激烈的形势下，四年之后的2010年，什么样的行业能让你有所心动呢？请看以下预期的职业趋势：同声传译：年进账三四十万元。同声传译员被称为“21世纪第一大紧缺人才”。随着中国对外经济交流的增多和奥运会带来的“会务商机”的涌现，需要越来越多的同声传译员。3G工程师：收入基本年薪15万元至20万元。据估计国内3G人才缺口将达到50万人以上。网络媒体人才：年收入在10万元至12万元。目前，类似于在新浪和搜狐的网络编辑的月薪都在5000元左右、中等职位的收入在8000元至10000元。系统集成工程师：估计年收入10万元至20万元。用户对系统集成服务的要求不断提高，从最初的网络建设到基础行业的应用，再到对业务流程和资源策略的咨询服务。未来系统集成工程师应该是一路走高的职业。精算师：年收入在12万元至15万元。中国被世界保险界认可的精算师不足10人。随着国际保险巨头在中国开拓市场以及国内企业的需要，精算师是几年后保险业最炙手可热的人才，目前在国外的平均年薪达10万美元，国内目前月薪也在1万元以上。环境工程师：年收入将在8万元至10万元。按照国际通行的惯例计算，中国在环境工程师方面的缺口在42万人左右。目前国内园林设计师、景观设计师的月薪都在七八千元左右。注册会计师：年收入将在10万元左右。物流师：现在1年就能挣10万元。在看到这类文章的时候,大多数人会觉得有道理,甚至就开始考虑自己的专业方向的转型.但却没看到另外一个事情的另外一个方面.在这个时候有的人站出来站在自己的角度说了另外一种观点,我认为这种观点比上面的还稍微好一些.中国人一直有一个很危险的偏好，就是视技术为一切，技术工作岗位如工程师、程序员、精算师等被视为铁饭碗、高工资，但这些岗位一到40岁左右（程序员、网络工程师可能还到不了40岁）就面临着被淘汰、被迫转行的危险，必须提前做好准备。而且现在工程技术和计算机领域已经非常饱和，即使是微软、IBM这样的大公司，给国内的本科生工资也不能算诱人，优秀的研究生往往也只有每月万元上下的待遇（加上奖金可能略高），这无论如何不能说是“收入最高的职业”。在任何已经基本完成工业化的国家，高端金融人才和管理人才都是收入最高的。当然，本科生或研究生毕业之后不可能立即从事的职业，如企业高管，不能列入“收入最高的职业”范畴。那么，对于一个中国重点高校本科或研究生来说，毕业之后可能取得的最高收入的职业有哪些呢？前景最广的职业又有哪些呢？试列举如下，以薪酬为第一考虑因素，发展前景为第二考虑因素，社会地位、名望为补充考虑因素，大致是这样：1、外资投资银行特指高盛、摩根士丹利、花旗全球投资银行、雷曼兄弟、德意志银行、瑞士信贷第一波士顿、瑞银华宝等海外第一流投资银行，它们都在中国设有代表处或分支机构，一般每家每年在中国大陆招聘5-10人，少的时候只有1-2人。投资银行在中国招聘的毕业生，有东京、香港、新加坡、北京、上海等不同的工作地点，其中以东京工资最高，中国大陆工资较低。在任何一流投资银行工作满3年，申请美国顶级商学院，几乎一定能成功，MBA毕业后前途不可限量。投资银行参考工资（研究生第一年，本科生可能略低）：高盛东京90万RMB/年，德意志亚太区75万RMB/年，摩根士丹利北京25万RMB/年（年终分红另算）。2、外资咨询公司特指麦肯锡、贝恩、波士顿咨询集团、摩立特集团、美世、艾森哲等海外一流咨询公司，其中可分为管理咨询、投资咨询、人力资源咨询、市场咨询、技术咨询等多个板块。咨询公司招聘人数比投资银行稍多，一般每家每年10人-30人，麦肯锡等公司略少，美世等公司略多，去年因为外资咨询业务扩张，招聘人数普遍有提高。咨询公司工资差距比较大，但工作3-5年都能有很大幅度的涨薪，资深咨询师工资不下于投资银行家。在咨询公司申请美国顶级商学院基本都能成功，而且MBA毕业后前途更宽广。咨询公司参考工资（同上）：麦肯锡、贝恩15万-20万RMB/年，罗兰贝格10万RMB/年，其余介于两者之间。第二年工资涨100%，第三年涨50%-100%，三到四年后年薪一般可超过50万RMB。3、合资或中资投资银行包括中金公司、高华证券，中银国际勉强可算一个。事实上中金相当于摩根士丹利的中国分支机构，工资极高，但近年来有所衰落。高华相当于高盛的中国分支机构，刚组建一年多，前途尚未可知。工资可参考外资投资银行，一般略低一些。4、某些员工待遇很高的大型外企这些职位比较分散，但大多集中在市场营销、战略策划、财务管理等部门。公认待遇很高、前途很光明的外企有：宝洁，玛氏，马士基，戴姆勒-克莱斯勒，通用汽车的金融部门等。其工资不如投资银行、咨询公司那样高，但对个人的培养和前途多样性远超投资银行，实践性超过咨询公司，对将来从事业务工作非常有利。以上外企的工作强度一般比投资银行低很多，而且附带许多培训机会，“性能价格比”很高。某些大型外企参考工资（不同部门差别往往很大，以第一年工资较高的为准）：宝洁营销或财务部门7万-10万RMB/年，马士基10万-20万，玛氏12万左右。强生、联合利华略低于宝洁。5、外资商业银行或全能银行如荷兰银行、法国兴业银行、汇丰银行、渣打银行、巴克雷银行等，它们的投资银行和商业银行隔膜不是很大，但各个部门工资也有一定差别。公司财务（相当于投资银行）、私人银行等工资较高的职位，往往比一般的消费者银行、保险职位高许多。无论如何，这些外资全能银行给人的锻炼比投资银行更全面，各个部门间转换的概率也更大，因此前途未必不如投资银行或咨询公司。外资全能银行参考工资：投资银行类职位可达40万-80万RMB/年，商业银行类职位7万-12万RMB/年，比较好的可能达到20万RMB/年。6、四大会计师事务所即德勤、普华永道、毕马威、安永。它们的工资都不高，相对于繁杂的工作量可能有些不值得，但名声很好，工作3-5年后出国读商学院或转入其他外企的希望很大，因此有“人才跳板”之称。“四大”有审计和咨询两种职位，但是在2002年审计丑闻之后，大部分咨询业务被剥离出来，目前咨询职位比较难以获得。但是，即使在四大从事一般的审计工作，也有许多学习和实践商业咨询业务的机会。值得注意的是，四大不鼓励员工较早的去读商学院，因此在这方面可能有所阻挠。四大会计师事务所参考工资：普华永道6万RMB/年，加上出差补助和奖金等，可能达到8万RMB/年，经常在外工作的可能接近10万RMB/年，其他三大都比普华永道略高。咨询职位工资比审计职位高一点。我认为这样的观点实际上是在前一种思维上的提高,站在一个更高的角度来看问题,而不是只看重目前什么什么好就觉得什么好.但这种规划显然不适用于大多数人,我估计希望这个的人可能是个搞咨询行业的,他也在很大程度上强调的外资企业和金融型企业,而把技术行业和基础的一些东西放在了一边.看看上面的两种说法其实很有好处,因为我们可以看到他们各自对未来行业的预测,也相当于了解了几种人才行业未来发展趋势.个人观点:我认为选择什么方向作为以后的发展方向应该有四方面来决定.而不是从上面2种从每种行业的潜力和能挣多少钱出发的.合理的选择专业方向出发点应该是从哪一种更符合自己的发展出发的.第一就是自己的兴趣从事自己有兴趣的研究或工作方向你会去很乐意的去挖掘去开拓,建立自己的资源会更快.依靠对这个行业的熟悉程度,不断了解它的历史和自己的理解,能更好的对未来进行预测.现在是信息时代,新的东西更新很快,很可能在你感兴趣相关的地方突然出现的一个新鲜事物.你只要能把握能抓住,一下子就可以上个台阶.而不是象传统工作那样靠岁月来累积经验. 做普通的工作可能通过长时间的工作或者一些靠好的机遇被动的成长,而做自己有兴趣的更能去寻找新事物主动的提高.这就是两者最大的区别.去年年底的时候我认识一个深圳的朋友,是一家软件公司的UI经理,30多了,但他今年年底不会在干那个了而很可能要过来我们一起从事互联网方面工作.按他自己的话就是做了那么就的设计,现在想投奔自己的爱好了.第二是预测与创新.这里的预测不是象上面一样的预测.很多人预测一件东西好的时候,总有一大批人冲上去,冲在前面的的确可能得到很大的益处,但冲在后面的不见得那么好了.这个时候需要的就是冷静的思考,要另劈奇境.由于每个行业的不同,所以每个行业是否能另劈奇境的情况也不同.比如一些科技行业的分支可能比较容易就可以走出更多的新路子,而一些传统行业就没那么多机会另劈奇境.所以在选择方向的同时这些也是可以考虑进去的.第三是和自己的性格与态度事业上有野心敢于冒险的人和喜欢平静生活的人选择的工作和行业是肯定不一样的.所以在以后的职业发展中应该充分考虑到这个因素.另外由于性别的原因,男女之间的职业选择也会有所不同,比如我认为女孩比男孩当老师要好很多.第四是机遇与转折等不可预测因素有的时候人会遇到很多意外的因素,比如兴趣的转移,遇到一个重要的人,机遇的出现等等.这些东西出现的时候可能会导致自己以后关注的变化.在这些因素出现的时候,我们应该要学会做到心里有数,把握好全局,又要小心谨慎.

去了就不要想了挺累的反正

大学生们在选择专业的时候，往往会受到家人和朋友的影响，而忽略自己的兴趣和爱好。其实，选择专业很重要，但是更重要的是要选择适合自己的专业。如果你对自己的专业前景没有信心，那么就不要选择这个专业。要根据自己的兴趣和爱好选择专业，这样才能学习得更加愉快。 上海市高级技工学校专业有哪些：序号专业名称所属类别1城市轨道交通机电技术交通运输2食品营养与检测公共管理与服务3城市轨道交通运营管理交通运输4数字媒体应用技术其他5计算机应用技术电子与信息6金融管理其他7旅游管理旅游8机电设备维修与管理新闻传播9工程监理新闻传播上海市高级技工学校机电技术应用介绍所属学校：上海市高级技工学校专业大类：装备制造大类专业名称：机电技术应用专业代码：660301专业方向：机电设备维修专业性质：精品特色专业对应职业工种：维修电工毕业时职业技能所能考 出的职业资格证书：机修钳工（中级）对应开放实训中心：机电一体化开放实训中心级别：市级专业介绍： 专业特点：本专业招收初中毕业生或具有同等学力者，学制3年。 本专业主要面向机电技术应用领域的生产、服务单位，培养能从事机电设备、自动化设备和生产线的安装调试、维修、生产运行工作，具有职业生涯发展基础的中等应用型技能人才。具有本专业必须的机、电等基本知识，掌握培养目标所需的技术工艺理论，掌握基本电工、电子线路的结构特点和工作原理，熟悉通用机床结构特点和工作原理及相关知识。具有对常规的机械设备、典型机电自动化设备安装、调试、运行与维护的基本能力，具有一般机械加工的操作能力，具有正确使用手册、标准、相关技术资料进行机电设备设计与改造的能力。且通过三年学习可获得相应职业资格证书：计算机操作员（五级）、维修电工（四级）等。 课程设置：德育、语文、数学、英语、信息技术基础、体育与健康、机械基础、电工与电子技术、维修电工中级、液气压传动技术、机电设备检测、机械系统拆装、电工基本操作、钳工（一）、钳工基本技能（一）、电气控制系统安装与控制、校企合作等。 就业前景：本专业适应在机械制造业的机电设备自动化操作系统和生产线的安装调试；机电设备自动化操作系统和生产线的维修；机电设备自动化操作系统和生产线的生产运行等。也可从事机电产品的营销与技术服务等与机电技术应用相关的工作。 专业建设成果：2014年-2016年 全国职业院校技能大赛 国家级 工业产品设计、 数控车 一等奖、二等奖 全国职业院校技能大赛 国家级 数控加工 个人二等奖 星光计划职业院校技能大赛 市级 普通车加工、数控车加工、工业产品设计 一等奖、二等奖、三等奖、团体奖 中国技能大赛-上海市虹口区职业技能竞赛 钳工 三等奖 2014-2016年 挑战杯全国职业创新创效创业大赛 基于人体工程学的“握一握”式平面锉刀 二等奖 挑战杯全国职业创新创效创业大赛 浸入式油冷专用电脑机箱 二等奖 2017年 星光计划职业院校技能大赛 市级 工业控制、工业机器人技术、数控 一等奖4项、二等奖9项、三等奖21项， 团体第一名3项、第二名1项、第三名1项 上海市高级技工学校工业机器人技术应用介绍所属学校：上海市高级技工学校专业大类：装备制造大类专业名称：工业机器人技术应用专业代码：660303专业方向：工业机器人应用与维护专业性质：精品特色专业对应职业工种：毕业时职业技能所能考 出的职业资格证书：对应开放实训中心：上海市机器人技术开放实训中心级别：市级专业介绍： 专业特点：本专业主要面向智能装备技术领域的生产、应用及服务单位，培养具有本专业必须的机电技术基本知识，了解典型机电设备的机械结构与电气控制原理、智能装备系统的特点及相关知识，熟悉工业机器人的基本应用方法，具有对常规的工业机器人示教与编程的操作能力、典型机电自动化设备安装、调试、维护的基本能力，具有正确使用手册、标准、相关技术资料进行机电设备设计与改造的能力的专业人才。且通过三年学习可获得相应职业资格证书：计算机操作员（五级）、维修电工（四级）、工业机器人示教与操作专项模块等。 课程设置：电工与电子技术、机械基础、机器人技术基础、气动系统安装与调试、工业机器人示教与操作、电气控制系统安装与控制、工业机器人编程与维护、柔性生产线应用与维护。 就业前景：本专业适应在智能装备造业及应用企业从事现代工业机器人安全操作、应用及维护、维护和智能自动化生产线系统的安装、维护与调试等主要技术工作或销售客服、品质管理等相关工作。 专业建设成果：上海市高级技工学校电气自动化技术介绍所属学校：上海市高级技工学校专业大类：中高职贯通类专业名称：电气自动化技术专业代码：200504专业方向：机电维修与控制专业性质：对应职业工种：维修电工毕业时职业技能所能考 出的职业资格证书：电工（中、高级）对应开放实训中心：机电一体化开放实训中心级别：市级专业介绍：专业特点：本专业以学生职业素质培养和核心职业能力培养为主要目标，面向先进制造业，注重电气控制技术、计算机控制技术、工业控制网络技术等学科交叉渗透，充分利用校企互补实训条件，通过职业资格鉴定等环节，强调知识、能力、素质协调发展。培养能够在生产、服务第一线从事生产过程自动控制系统的安装、调试、运行、维护等工作，具有可持续发展潜力的高端技术技能应用型人才。 课程设置：根据课程性质的不同，分为公共基础课模块、专业基础课程模块、专业核心课程模块、专业选修课程模块、综合实训模块。核心课程包括：电力电子技术、电机拖动与控制、PLC技术与应用、交直流调速系统、过程控制系统安装调试与运行维护、自动控制生产线综合实训等课程。 就业前景：本专业毕业生可在各企事业单位从事生产过程自动控制系统的安装、调试、运行、维护、生产等工作，就业岗位包括：维修电工、自动化生产线装配工、自动化生产线检修工、电气设备安装工、电气设备检修工、电子与电气产品维修工等技术工种。 专业建设成果：2014年-2016年 全国职业院校技能大赛 国家级 工业产品设计、 数控车 一等奖、二等奖 全国职业院校技能大赛 国家级 数控加工 个人二等奖 星光计划职业院校技能大赛 市级 普通车加工、数控车加工、工业产品设计 一等奖、二等奖、三等奖、团体奖 中国技能大赛-上海市虹口区职业技能竞赛 钳工 三等奖 2014-2016年 挑战杯全国职业创新创效创业大赛 基于人体工程学的“握一握”式平面锉刀 二等奖 挑战杯全国职业创新创效创业大赛 浸入式油冷专用电脑机箱 二等奖 2017年 星光计划职业院校技能大赛 市级 工业控制、工业机器人技术、数控 一等奖4项、二等奖9项、三等奖21项， 团体第一名3项、第二名1项、第三名1项上海市高级技工学校智能设备运行与维护介绍所属学校：上海市高级技工学校专业大类：装备制造大类专业名称：智能设备运行与维护专业代码：660201专业方向：机电设备维修专业性质：精品特色专业对应职业工种：钳工毕业时职业技能所能考 出的职业资格证书：机修钳工（中级）对应开放实训中心：机电一体化开放实训中心级别：市级专业介绍： 专业特点：本专业以先进制造业为背景，坚持以提高综合素质为基础，以职业能力为核心，以企业能力需求为导向，以岗位为目标，注重机电设备的安装、调试、保养、维修及设备管理等核心能力的训练；强调知识、能力、素质协调发展；注重职业道德、安全意识及团队协作精神的培养。面向工程实际，培养获得相关专业职业资格证书，具有职业生涯发展基础的中等应用型技能人才。 课程设置：德育、语文、数学、英语、信息技术基础、体育与健康、机电设备设备安装与维修专业基础理论、机械基础、机械制图、机电系统拆装基本操作、液气系统安装与调试、钳工基本技术、校企合作岗位实训等。 就业前景：本专业适应在机械制造业的机电安装与维修领域，如汽车、钢铁、船舶、印刷、轻工等行业，从事通用机电设备、自动化设备和生产线的安装、调试、运行、维修与检测工作，也可从事机电产品的营销与技术服务等与机电技术应用相关的工作。 专业建设成果：2014年-2016年 全国职业院校技能大赛 国家级 工业产品设计、 数控车 一等奖、二等奖 全国职业院校技能大赛 国家级 数控加工 个人二等奖 星光计划职业院校技能大赛 市级 普通车加工、数控车加工、工业产品设计 一等奖、二等奖、三等奖、团体奖 中国技能大赛-上海市虹口区职业技能竞赛 钳工 三等奖 2014-2016年 挑战杯全国职业创新创效创业大赛 基于人体工程学的“握一握”式平面锉刀 二等奖 挑战杯全国职业创新创效创业大赛 浸入式油冷专用电脑机箱 二等奖 2017年 星光计划职业院校技能大赛 市级 工业控制、工业机器人技术、数控 一等奖4项、二等奖9项、三等奖21项， 团体第一名3项、第二名1项、第三名1项对中专/技校/职校报考还有疑问，您可以点击2023年电大中专招生咨询（原广播电视大学）：https://www.87dh.com/xlzz/

大众客服电话：0458-6161653所称汽车金融公司，是指经中国银行业监督管理委员会（以下简称中国银监会）批准设立的，为中国境内的汽车购买者及销售者提供金融服务的非银行金融机构。上汽通用汽车金融（GMAC-SAIC）成立于2004年，由通用汽车金融、上汽通用、上汽财务三方合资组建，其中，通用汽车金融是自1919年成立以来全球最大、最专业的汽车金融服务公司。作为中国第一家专业汽车金融公司。上汽通用汽车金融公司专业为通用汽车及其他汽车品牌客户及汽车经销商提供融资服务。注册资本15亿元。截止2012年12月，上汽通用汽车金融公司业务范围已扩展至全国30个省300多个城市，为逾百万汽车消费者提供了全方位的汽车金融服务。自成立以来，公司凭借国际先进的汽车金融管理经验和技术，已向逾百万汽车消费者提供了全方位的汽车金融服务，并保持在市场上的领先地位。经过多年的建设与发展，公司已建成一个覆盖范围广、业务品种丰富、服务水平一流的服务网络。公司秉承“诚信专业、以客为尊、创新锐进”的经营理念，始终保持着国内汽车金融行业的领先者地位。丰田汽车金融(中国)有限公司正式成立于2005年1月1日，是最早通过中国银监会批准的汽车金融公司之一，是丰田金融服务株式会社在中国的独资企业。公司秉承了丰田金融服务株式会社所有优秀经营理念， 与丰田汽车一同为中国用户提供“安心、贴心、省心”的专业贷款购车服务。基于对丰田汽车产品的深刻认识，丰田汽车金融(中国)有限公司将全球成熟、先进的汽车金融服务理念与中国用户需求相结合，为中国丰田客户提供量身订制的专业购车贷款服务。丰田金融服务株式会社是丰田汽车公司的全资金融服务公司。公司经过24年的发展，积累了成熟、先进的汽车金融服务经验，于2000年7月正式建立了集团公司，是全球最大的金融公司之一。丰田金融服务株式会社开展全球化的销售金融服务，业务遍及近33个国家和地区，积极促进了丰田汽车在全球范围内的销售，并为丰田客户提供广泛而便利的多元化全球销售金融服务。汽车金融是由消费者在购买汽车需要贷款时，可以直接向汽车金融公司申请优惠的支付方式，可以按照自身的个性化需求，来选择不同的车型和不同的支付方法。对比银行，汽车金融是一种购车新选择。自2004年8月18日，《汽车金融公司管理办法》正式实施起，我国汽车金融市场已经走过近九个年头。在此期间，我国汽车销量增长近300%，但汽车金融的渗透率却仅仅翻了一番，与国外70-80%的消费比重相去甚远。此外，近几年我国汽车金融公司数量增长几乎停滞，截止目前总共不过十余家，且大部份都是外资主导。造成以上局面的原因除了国内消费者的消费意识和方式不同与国外，主要还在于汽车金融公司的资金来源主要来源于银行的资金拆借，导致我国汽车金融公司成本高企。再者，国内汽车市场的不够成熟和信用体系不够健全等都加大了汽车金融的风险。实际上，我国汽车消费信贷有很大的发展潜力，蕴藏着巨大的商机。根据中国汽车工业协会的预测，到2025年，中国汽车金融业将有5250亿元的市场容量。

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转基因贷款的利率是多少？随着近两年车贷产品的日益丰富，很多朋友都想通过贷款来实现买车的愿望。上汽通用目前的车贷利率是多少？让我们看一看。据业内相关人士介绍，车贷利率会根据购车者的地域差异而有所不同，但都是央行规定的基准利率的4倍以上、4倍以下。具体来说，贷款利率将取决于个人汽车贷款的期限、购买汽车的类型、目标汽车的估价和个人信用。上汽通用汽车金融有限公司主要有三种不同的放款方式。经销商提供一条龙服务，含1000元。A.标准贷款：首付20%，最长贷款期限5年，贷款期限内等额还款。1-3年期贷款利率8.33%，3-5年期贷款利率8.72%。B.智能贷款：由首付、月供、智能支付组成。首付25%，最长贷款期限3年，贷款利率8.39%。同时预留贷款金额的25%(两年20%)作为智慧余额，不计利息。到最后还款日，这部分余额可以灵活还款，可以一次性结清，也可以将余额申请12个月的二次贷款，或者将购买的车辆作为二手车置换同品牌新车。C.公户贷款：集团买车，首付30%，贷款期限最长3年，贷款利率不变。其业务最大的特点是“零首付”或“零利率”无利息。根据上汽通用推出的“零首付”车贷模式，消费者在使用二手车时可以抵扣新的30%首付。如果公司评估师估计二手车残值不够，就用现金补足，剩下的就找汽车金融公司借。 百万购车补贴

1、上海四大顶级富人区是古北：上海首个富人区古北位于上海市区的西部虹桥路沿线，总规划用地面积136．6万平方米，总建筑面积300万平方米，已经成为上海西大门又一个对外开放的窗口。真正称得上上海第一个富人区的，还是要数虹桥古北区域。2、上海四大顶级富人区是陆家嘴：金融业巨子聚集区陆家嘴金融贸易区是中国上海的主要金融中心区之一，位于浦东新区的黄浦江畔，面对外滩。1990年，中国国务院宣布开发浦东，并在陆家嘴成立全中国首个国家级金融开发区。经营人民币业务的外资金融机构，必须在陆家嘴金融贸易区开设办事处，因此陆家嘴是不少外资银行的总部所在地。3、上海四大顶级富人区是碧云：国际性富人社区1990年代中后期，通用汽车、可口可乐、西门子等跨国企业在上海的业务迅猛发展，于是，在金桥地区，一个占地面积37平方公里的“GREENCITY”（碧云国际社区）开始形成。据统计，目前《财富》500强中有26家企业的亚太区总裁及高级执行官携家眷居住在此。4、上海四大顶级富人区是佘山：“隐身富人区”一幢幢价值从1500多万到上亿、款式各异的独立别墅矗立在一个个神秘的小岛上，清水环绕的别墅旁的私家游艇码头停靠着一艘艘豪华气派的游艇，这不是美国纽约的长岛、洛杉矶的比弗利山、巴黎十六区和日本东京湾的富人区，而是坐落在上海著名风景区佘山边上的中富人区。陆家嘴经济：2020年，陆家嘴税收亿元以上楼宇新增9幢，数量达110幢，其中，税收10亿元以上楼宇达32幢；税收20亿元以上楼宇达20幢；税收60亿元以上楼宇4幢。截至2021年中，陆家嘴亿元楼宇出租率为86.7%，陆家嘴核心区域甲级以上楼宇单位经济密度为1.25亿元/万平米。

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上海通用的汽车贷款还是非常好的，是专门给那些有购车需求，但是又不能全款购车的用户提供的，申请的条件有：1、申请人是有完全民事行为能力的自然人;2、申请人具有合法的身份证明、户籍证明或者有效居留证明;3、申请人有良好的信用状况和还款的能力;4、申请人有稳定的收入;5、申请人有与经销商签订的购车合同。任意消费广告应急通道快速到账！如果您有购买汽车的需要，但是又没有一次性付清全款的资金，那么申请上海通用的汽车贷款还是非常不错的选择，申请需要满足，首先申请人具有合法的身份证明、户籍证明或者有效居留证明，其次申请人有稳定的收入，有良好的信用状况和还款的能力，最后有与经销商签订的购车合同，以及满足上海通用汽车贷款规定的其他条件。

楼主打的是他们的热线吗？我之前也试过，估计打进去的人比较多吧，也打了好几个才通的。他们的联系电话就是官网上写着的那个申请热线，你再试试吧～