大家知道 华夏回报基金002001怎么样啊

华夏回报证券投资基金(002001)是中国最大的基金公司华夏基金旗下产品，成立日期：2003-09-05。累计分红44次每份累计分红2.12元，注重投资回报，累计收益3.31.主要重仓伊利、万科、格力等大消费类概念股，抗跌性强，目前以亏损0.75%的年度成绩优于市场亏损10.10%的平均水平。位居161只可选基金之第13位，表现优秀，未来反弹时将继续优于市场表现，建议继续持有。即使决心要抛，现在点位也极不合适，至少要年后相对高点出局为宜。

华夏回报基金怎么样？------看看我的分析吧。002001 华夏回报------混合型 “本基金在证券投资基金中属于中等风险的品种，尽量避免基金资产损失，追求每年较高的绝对回报。本基金业绩比较基准为绝对回报标准，为同期一年期定期存款利率。”------2009年3季度季报显示：股票投资69.63%，债券投资22.78%。通过基金概况可以看出该基金重视控制风险，适合风险承受能力有限的投资人，当然基金的业绩比较基准也提醒投资人不要对该基金有过高的盈利要求。 基金经理----2007/07/31任职至今，有较好的连续性，通过基金业绩可看出经理投资能力一般。 费用-----前端申购费1.5%（基金公司网站直销有优惠），基金管理费1.50％，基金托管费0.25％。总体来说，投资费用适中。 业绩----今年以来（截至09/11/06）回报率（32.75%）〈同类基金回报率（46.65%）。说明今年以来大多数此类基金的回报率在46.65%左右，而该基金远低于平均水平；同类基金共66只，该基金第59名，排名较后。一年回报在63只同类基金中排57名，两年回报在49只同类基金中排2名，三年回报在46只同类基金中排1名。 总的来看，华夏回报近两年的业绩波动较大，但这是有原因的。从华夏回报的投资目标就可看出该基金更重视的是控制风险，因而在08年的股票大跌过程中，其抗跌性表现的尤为突出，也就在同类基金中取得了很好的成绩。但进入09年后，由于股市一直处于回升过程中，华夏回报控制风险的能力就没有了用武之地，而基于该基金的业绩比较基准，在同类基金中取得这样的业绩也在预料之中。收益怎么样？------这样说吧，跌得慢，涨得也慢。 是应该长期持有的吗？------这就看个人了，不同风险承受力的人会有不同的判断，仁者见仁智者见智嘛！ 持有三个月怎么样？------这个没准，要视未来三个月的股市行情而定。 基金什么时候收回比较合适？------这也得看个人，你可能觉得盈利10%就收回，但有人盈利50%还不想赎回。所以，这个问题没有定论。

SCI是什么，是A类还是B类呢？ SCI是A类期刊。 SCI(科学引文索引)、EI(工程索引 )、ISTP(科技会议录索引) 是世界著名的三大科技文献检索系统，是国际公认的进行科学统计与科学评价的主要检索工具，其中以SCI最为重要。A类和B类期刊一般很少用，A类一般指核心和国家级期刊，B类一般指省级期刊、本科学报等 湖南理综是什么类?A类还是B类啊 没分什么A、B类，反正是最难的。 NumberFormatException类的父类是什么 是写RuntimeException呢还是写 IllegalArgumentException呢? IllegalArgumentException 直接父类 RuntimeException 间接父类 A类还是B类？ 呵呵，不要太急了。等招考简章出来再看看是什么类别的，该单位的职位很多啊，也有考A类的，也有考B类的。AB类的区别是《行政》试题的难度不同。B类难点。只考2门《行政》和《申论》。等招考简章出来了，你上 人事部 网站 看看就明白了。祝你成功！ 更多公考资讯请检视安徽人才资讯网:ahrcw. review of scientific instruments是sci什么类 Review of Scientific Instruments 科学仪器评论 001158是a类还是b类基金 工银新材料新能源股票基金（001158）是开放式股票基金，不是分级基金的AB类。 地税是A类还是B类 不一定，要看各地的要求 002001是b类还是a类基金 基金简称 华夏回报混合 基金程式码 002001 基金全称 华夏回报证券投资基金 基金型别 混合型 成立日期 2003-09-05 基金状态 正常 交易状态 申购开启 赎回开启定投开启 基金公司 华夏基金 基金经理 代瑞亮 蔡向阳 王怡欢 基金管理费 1.50% 基金托管费 0.25% 首募规模 37.97亿 最新份额 613958.95万份（2015-06-30） 托管银行 中国银行股份有限公司 最新规模 83.22亿（2015-06-30） bread是什么类食物类还是饮料类 面包，属于食物类 172.14.2.30 255.255.255.0是B类地址、还是C类地址、还是A类地址？ 172.14.2.30 ，255.255.255.0是B类地址。不论如何划分子网，它都属于B类地址。IP地址的分类与子网划分无关。

　　以下是该基金的分红情况　　分红年度 权益登记日 除息日 公告日 每10份收益单位派息（元）　　2008 2008-04-24 2008-04-25 2008-04-28 0.41　　2007 2007-08-24 2007-08-27 2007-08-28 3.04　　2007 2007-08-03 2007-08-06 2007-08-07 0.33　　2007 2007-07-17 2007-07-18 2007-07-19 0.31　　2007 2007-07-06 2007-07-09 2007-07-10 0.61　　2007 2007-06-28 2007-06-29 2007-07-02 0.31　　2007 2007-06-19 2007-06-20 2007-06-21 0.61　　2007 2007-06-12 2007-06-13 2007-06-14 3.06　　2007 2007-06-07 2007-06-08 2007-06-11 1.22　　2007 2007-05-14 2007-05-15 2007-05-16 0.28　　2007 2007-04-19 2007-04-20 2007-04-23 0.28　　2007 2007-03-12 2007-03-13 2007-03-14 0.50　　2007 2007-02-09 2007-02-12 2007-02-13 0.50　　2007 2007-01-30 2007-01-31 2007-02-01 0.50　　2007 2007-01-19 2007-01-22 2007-01-23 0.50　　2007 2007-01-11 2007-01-12 2007-01-15 0.50　　2007 2007-01-04 2007-01-05 2007-01-08 0.50　　很难说该基金什么时候再分红，不过基金分红的条件如下：　　⑴基金投资当期出现净亏损，则不进行收益分配；　　⑵基金当年收益先弥补上一年度亏损后，方可进行当年收益分配；　　⑶基金收益分配后基金单位净值不能低于面值；　　投资者都喜欢基金分红，但实际上不是任何时候分红都对投资人有利。如果市场正处上涨阶段，基金管理人抛售股票，虽然分了红，但是基金失去了跟随大盘继续上涨、获取更多收益的机会，可能还需要以更高的价格买回这些优质股票。另外，股票的买进、卖出都需要支付交易费用，这些也将削减基金持有人的投资收益。反之，当股票市场将进入调整期，基金管理人适时抛售股票，将收益以分红的形式回报给投资人，可以部分回避市场的下跌风险。基金公司会根据市场的变化，积极合理地安排分红时间，在投资时机和分红需求之间找到有效平衡点，而不是简单地为分红而分红。

在某网查得2019年11月5日该基金单位净值 1.5650元以下为某网截图

教你一个方法，登录中国基金网http://www.cnfund.cn/，在这个网上有个“我的账本”，你注册一下，然后把自己买的基金，按照要求输入进去，就可以每天查询自己基金的情况了，很方便的。另外，你还可以登录华夏基金公司的网站，在客户登录里，输入身份证号和密码（密码是身份证号的后六位），就可以查到你的基金情况了，而且是最准确的。你还可以到银行去打印一份基金清单。

一个可能是系统显示错误了，所以他这个收益率不一定准确

还不错。

　　根据业务公告的相关业务规则，最低应为1000份。　　————————————————————————　　〓 华夏基金管理有限公司开放式基金基金转换业务公告 〓　　为满足广大投资者的理财需求，华夏基金管理有限公司（以下简称“本公司”）从2004年3月25日开始正式推出开放式基金的基金转换业务。基金转换是指本公司旗下的开放式基金持有人将其持有某只基金的部分或全部份额转换为本公司管理的另一只开放式基金的份额。　　一、适用基金范围　　本基金转换业务适用于本公司已发行和管理的华夏成长证券投资基金（以下简称“华夏成长”，前收费代码：000001，后收费代码：000002）、华夏债券投资基金（以下简称“华夏债券”，前收费代码：001001，后收费代码：001002）、华夏回报证券投资基金（以下简称“华夏回报”，前收费代码：002001，后收费代码：002002）和华夏现金增利证券投资基金（以下简称“华夏现金增利”，基金代码：003003）。本公司今后发行的开放式基金将根据具体情况确定是否适用于基金转换业务。　　二、适用投资者范围　　本基金转换业务适用于所有已持有上述任一只基金的个人投资者和机构投资者。　　三、相关费用及转换份额的计算　　1、不收取基金转换费。　　2、转出基金时收取正常赎回转出基金应收的赎回费，如该部分基金采用后端收费模式购买，需收取正常赎回时应收的后端申购费。　　3、转入基金时对申购费率进行优惠，规则如下：（转出选择前端收费模式购买的基金份额简称“前端收费转出”，转出选择后端收费模式购买的基金份额简称“后端收费转出”；转入时选择前端收费模式简称“前端收费转入”，转入时选择后端收费模式简称“后端收费转入”）　　（1）华夏现金增利与华夏成长、华夏债券和华夏回报之间的转换　　①转出其他三只基金，转入华夏现金增利。　　不收取任何费用。　　②转出华夏现金增利，前端收费转入其他三只基金。　　费率=转入基金的申购费率-0.25%*华夏现金增利基金的持有天数/365，最低为0。　　③转出华夏现金增利，后端收费转入其他三只基金。　　在计算转入基金的持有年限时，其持有期从买入华夏现金增利基金的时间开始计算（发行期买入的从基金成立开始计算）。　　（2）华夏成长、华夏债券和华夏回报之间的转换　　①前端收费转出，前端收费转入。　　如果转入基金的前端申购费率最高档比转出基金的前端申购费率最高档高，则其差额部分作为转入时的优惠申购费率，否则申购费率优惠至0。　　②后端收费转出，前端收费转入。费用规则同前端收费转出，前端收费转入。　　③前端收费转出，后端收费转入。　　后端申购费率以持有期限分档设置不同费率水平，持有期越长，费率越低，直至为零。转换时，转出基金视为已持有到后端申购费率为0的年限，此年限即视为转入基金的已持有期。　　④后端收费转出，后端收费转入。费用规则同前端收费转出，后端收费转入。　　四、举例说明　　假设在收取转出基金时应收的费用后的转入金额为10000元，当日华夏成长单位净值为1.15元，华夏债券单位净值为 1.02元，华夏回报单位净值为1.10元，华夏现金增利已持有半年时间。　　1、无论前端收费转出华夏成长还是后端收费转出，前端收费转入华夏债券。　　转入时申购费=0　　转入基金份额=10000/1.02=9803.92份　　2、无论前端收费转出华夏债券还是后端收费转出，前端收费转入华夏成长。　　转入时申购费=10000*（1.8%-1.0%）=80元　　转入基金份额=（10000-80）/1.15=8626.09份　　3、无论前端收费转出华夏债券还是后端收费转出，后端收费转入华夏回报。　　转入基金份额=10000/1.10=9090.91份　　转入基金当前持有期限=5年，以后赎回时，按该部分华夏回报实际持有年限再加5年计算后端申购费。　　4、转出华夏现金增利，前端收费转入华夏债券。　　转入时申购费=10000*（1.0%-0.25%*0.5）=87.5元　　转入基金份额=（10000-87.5）/1.02=9718.14份　　5、转出华夏现金增利，后端收费转入华夏回报。　　转入基金份额=10000/1.1=9090.91份　　转入基金当前持有期限=0.5年，以后赎回时，按该部分华夏回报实际持有年限再加0.5年计算后端申购费。　　五、业务规则　　1、投资者只可在同时销售转出基金及转入基金的机构办理基金转换业务。　　2、基金转换以份额为单位进行申请。　　3、基金转换采取未知价法，即基金的转换价格以转换申请受理当日转出、转入基金的单位净值为基准进行计算。　　4、投资者T日申请基金转换后，T+1日可获得确认。　　5、基金持有人单笔转出申请遵循转出基金有关赎回份额的限制（目前本公司旗下开放式基金每次赎回申请不得低于1,000份基金单位，基金持有人赎回时或赎回后在销售机构（网点）保留的基金单位余额不足1,000份的，按一次全部赎回处理），单笔转入申请不受转入基金最低申（认）购限额限制。　　6、单个开放日某只基金（赎回总额 - 申购总额 + 转换转出总额）超出上一开放日基金总份额的10％时，为巨额赎回。发生巨额赎回时，基金转出与基金赎回具有相同的优先级，基金管理人可根据基金资产组合情况，决定全额转出或部分转出，并且对于基金转出和基金赎回，将采取相同的比例确认；在转出申请得到部分确认的情况下，未确认的转出申请可根据投资者事先的选择和代销机构的相关规定予以顺延或撤销基金转换。　　7、投资者办理基金转换业务时，转出基金必须处于可赎回状态，转入基金必须处于可申购或认购状态。　　六、暂停基金转换的情形及处理　　出现下列情况之一时，基金管理人可以暂停基金转换业务：　　1、不可抗力的原因导致基金无法正常运作。　　2、证券交易场所在交易时间非正常停市，导致基金管理人无法计算当日基金资产净值。　　3、因市场剧烈波动或其它原因而出现连续巨额赎回，基金管理人认为有必要暂停接受该基金单位的转出申请。　　4、法律、法规、规章规定的其它情形或其它在《基金契约》、《招募说明书》已载明并获中国证监会批准的特殊情形。　　发生上述情形之一的基金管理人应立即向中国证监会备案并于规定期限内在至少一种中国证监会指定媒体上刊登暂停公告。重新开放基金转换时，基金管理人应最迟提前3个工作日在至少一种中国证监会指定媒体上刊登重新开放基金转换的公告。　　七、重要提示　　1、目前可以接受本基金转换业务申请的销售机构包括本公司的直销网点及部分代销机构，包括中国建设银行、华夏证券股份有限公司、国泰君安证券股份有限公司、广发证券股份有限公司、兴业证券股份有限公司。　　2、与华夏现金增利有关的转换业务，在该基金成立后受理。新发基金的转换规定，将及时公告。　　3、由于各代销机构系统及业务安排等原因，可能开展该业务的时间有所不同，投资者应参照各代销机构的具体规定。　　4、本公司有权根据市场情况调整上述转换的程序及有关限制，但应最迟在调整生效前3个工作日在至少一种中国证监会指定的信息披露媒体公告。　　5、投资者欲了解其他情况，请登陆本公司网站（www.ChinaAMC.com）或拨打本公司客户服务电话（010-88092666）。也可拨打中国建设银行客服电话(95533)、华夏证券客服电话（400-8888-108）、国泰君安客服电话（021-962588、800-820-6888）、广发证券客服电话（020-87555888-875）、兴业证券客服电话（0591-7541476）。　　6、本基金转换业务的解释权归本公司。　　特此公告　　华夏基金管理有限公司　　二零零四年三月十八日

我来说下：1个基金有2个代码是因为1个是发行代码，1个是申购赎回代码也就是你平时买卖的时候使用的代码，举个例子如下：华夏回报有2个代码平时我们申购的用002001，而发行的代码就是160303了——————┬—————————————————————————————— 基金名称 │华夏回报证券投资基金 ——————┼——————————┬——————┬———————————— 基金简称 │华夏回报 │基金代码 │160303 ——————┼——————————┼——————┼———————————— 设立日期 │2003-09-05 │交易所 │深圳证券交易所 ——————┼——————————┼——————┼———————————— 基金类型 │契约型开放式 │基金投资类型│混合型而你说的价格不一样呢，是因为那个基金是LOF基金。LOF基金同时可以在场外跟普通开放式基金一样按照净值申购赎回，也可以在场内跟股票一样按照实时的价格买卖。而场内的收盘价不等于场外申购的净值。所以呢，他就有2个不同的价格了，看你用什么方式购买就看哪个价格啦。

　　华夏回报基金怎么样？------看看我的分析吧。　　002001 华夏回报------混合型　　“本基金在证券投资基金中属于中等风险的品种，尽量避免基金资产损失，追求每年较高的绝对回报。本基金业绩比较基准为绝对回报标准，为同期一年期定期存款利率。”------2009年3季度季报显示：股票投资69.63%，债券投资22.78%。通过基金概况可以看出该基金重视控制风险，适合风险承受能力有限的投资人，当然基金的业绩比较基准也提醒投资人不要对该基金有过高的盈利要求。　　基金经理----2007/07/31任职至今，有较好的连续性，通过基金业绩可看出经理投资能力一般。　　费用-----前端申购费1.5%（基金公司网站直销有优惠），基金管理费1.50％，基金托管费0.25％。总体来说，投资费用适中。　　业绩----今年以来（截至09/11/06）回报率（32.75%）〈同类基金回报率（46.65%）。说明今年以来大多数此类基金的回报率在46.65%左右，而该基金远低于平均水平；同类基金共66只，该基金第59名，排名较后。一年回报在63只同类基金中排57名，两年回报在49只同类基金中排2名，三年回报在46只同类基金中排1名。　　总的来看，华夏回报近两年的业绩波动较大，但这是有原因的。从华夏回报的投资目标就可看出该基金更重视的是控制风险，因而在08年的股票大跌过程中，其抗跌性表现的尤为突出，也就在同类基金中取得了很好的成绩。但进入09年后，由于股市一直处于回升过程中，华夏回报控制风险的能力就没有了用武之地，而基于该基金的业绩比较基准，在同类基金中取得这样的业绩也在预料之中。　　收益怎么样？------这样说吧，跌得慢，涨得也慢。　　是应该长期持有的吗？------这就看个人了，不同风险承受力的人会有不同的判断，仁者见仁智者见智嘛！　　持有三个月怎么样？------这个没准，要视未来三个月的股市行情而定。　　基金什么时候收回比较合适？------这也得看个人，你可能觉得盈利10%就收回，但有人盈利50%还不想赎回。所以，这个问题没有定论。

　　家说说怎么样------这个不可一概而论。要结合你的风险承受力以及预期定投时间来判断。　　我简单分析了一下，看看是否符合你的投资风格。　　002001 华夏回报------混合型　　“本基金在证券投资基金中属于中等风险的品种，尽量避免基金资产损失，追求每年较高的绝对回报。仓位要求：“投资于股票、债券的比例不低于基金资产总值的80%”。本基金业绩比较基准为绝对回报标准，为同期一年期定期存款利率。资产净值（截止09/09/30）142.05亿元。”------2009年2季度季报显示：股票投资56.25%，债券投资35.39%；2009年3季度季报显示：股票投资69.63%，债券投资22.78%。通过基金概况可以看出该基金规模较大，重视控制风险，适合风险承受能力有限的投资人。　　基金经理----2007/07/31任职至今，有较好的连续性，通过基金业绩可看出经理投资能力一般。　　费用-----前端申购费1.5%（基金公司网站直销有优惠），基金管理费1.50％，基金托管费0.25％。总体来说，投资费用适中。　　业绩----今年以来（截至09/11/17）回报率（36.95%）〈同类基金回报率（51.45%）。说明今年以来大多数此类基金的回报率在51.45%左右，而该基金远低于平均水平；同类基金共66只，该基金第59名，排名较后。一年回报在63只同类基金中排58名，两年回报在49只同类基金中排4名，三年回报在46只同类基金中排1名，五年回报在37只同类基金中排1名。　　华夏回报近几年业绩波动较大。　　其一，从华夏回报的投资目标就可看出该基金更重视的是控制风险，而其股票仓位在股票型基金中偏低，因而在08年的股票大跌过程中，其抗跌性表现的尤为突出，也就在同类基金中取得了很好的成绩。　　其二，进入09年后，股市一直处于回升过程中。该基金的仓位要求是股票与债券之和不低于80%。因此该基金就可以大量持有债券，少量持有股票，为股票仓位维持最低留出空间。而正是低股票仓位给2009年的较差业绩埋下根源，基金净值增长排名靠后也在情理之中。　　总的来说，华夏回报长期业绩稳定，短期业绩一般。

基金中的前端收费和后端收费具体区别是什么哪种好一点 在实际的运作当中，开放式基金申购费的收取方式有两种，一种称为前端收费，另一种称为后端收费。 前端收费指的是你在购买开放式基金时就支付申购费的付费方式。 后端收费指的则是你在购买开放式基金时并不支付申购费，等到卖出时才支付的付费方式。 后端收费的设计目的是为了鼓励你能够长期持有基金，因此，后端收费的费率一般会随着你持有基金时间的增长而递减。某些基金甚至规定如果你能在持有基金超过一定期限后才卖出，后端收费可以完全免除。要提醒你的是，后端收费和赎回费是不同的。后端收费与前端收费一样，都是申购费用的一种，只不过在时间上不是在买入基金时而是在卖出基金时支付。因此，如果你购买的是后端收费的基金，那么在你卖出基金的时候，除了必须支付赎回费以外，还必须支付采取后端收费形式收取的申购费。 以上资料来自:money.business.sohu./20050207/n224271971.shtm 基金定投前端收费和后端收费的区别是什么 前端收费指的是投资者在购买开放式基金时就支付申购费的付费方式。后端收费指的则是投资者在购买开放式基金时并不支付申购费，等到卖出时才支付的付费方式。 后端收费的设计目的是为了鼓励投资者能够长期持有基金，因此，后端收费的费率一般会随着持有基金时间的增长而递减。某些基金甚至规定如果投资人能在持有基金超过一定期限后才卖出，后端收费可以完全免除。 如果要长期持有一只基金三年以上的话，就选择后端！否则的话还是选前端。 申购基金前端收费和后端收费哪种好 申购基金后端收费适合长期投资者（持有时间超过三年），如果持有时间较短，还是建议前端收费，因为后端收费对短时间持有者费率偏高。 基金前端收费和后端收费是什么？ 前端是买的时候扣申购费，赎回只要赎回费，后端是赎回的时候一并交申购和赎回手续费。 什么是基金前端收费和后端收费 小华：在前面你介绍过投资基金的费用，如申购费。可我去买的时候，看宣传材料上又是前端收费，又是后端收费，怎么又多出这么多费用？ 大富：我来解释一下，在实际的运作当中，基金申购费的收取可以有两个方式：一种称为前端收费，另一种称为后端收费。这两种方式理解起来不难：前端收费是说你在申购时就支付申购费，而后端收费指的则是你在赎回基金时才支付的。而后端收费的形式是费率随着你持有基金时间的增长而递减，某些基金甚至规定如果你能在持有基金超过一定期限后才卖出，后端收费可以完全免除。至于这样设计的原因也不难理解，就是为鼓励投资者长期投资。不过你不要将后端收费和赎回费搞混淆。后端收费与前端收费一样，是收取申购费用的不同形式，区别在于后端收费是在赎回时支付。因此，如果你购买的是后端收费的基金，那么在你卖出基金的时候，除了必须支付赎回费以外，还必须支付采取后端收费形式收取的申购费。下面举一个例项(见下图)：这是某只基金的费率表，在它后端收费申购费率表中，如果投资者持有期超过8年，则不需要再支付申购费了。 基金中什么叫“前端收费”和“后端收费”？ 在实际的运作当中，开放式基金申购费的收取方式有两种，一种称为前端收费，另一种称为后端收费。 前端收费指的是你在购买开放式基金时就支付申购费的付费方式。 后端收费指的则是你在购买开放式基金时并不支付申购费，等到卖出时才支付的付费方式。 后端收费的设计目的是为了鼓励你能够长期持有基金，因此，后端收费的费率一般会随着你持有基金时间的增长而递减。某些基金甚至规定如果你能在持有基金超过一定期限后才卖出，后端收费可以完全免除。要提醒你的是，后端收费和赎回费是不同的。后端收费与前端收费一样，都是申购费用的一种，只不过在时间上不是在买入基金时而是在卖出基金时支付。因此，如果你购买的是后端收费的基金，那么在你卖出基金的时候，除了必须支付赎回费以外，还必须支付采取后端收费形式收取的申购费。 基金前端收费和后端收费的问题 1. 前端收费还是后端收费这是你在购入某基金时，就必须决定的。换句话说对于你已经购入的基金是无法修改的了。2. 如果你打算持有5年，一定是后端收费好。一般后端收费购买的基金，如果5年后才赎回的话，申购费率会低于0.5%。而前端申购的话，是在申购时收取的，一般是1.5%左右。3. 您无需做任何修改，因为同一支基金的前端申购程式码和后端申购程式码是不一样的，您只需在下次购买时选对申购的程式码即可。举个例子：华夏回报的前端申购程式码是002001，后端申购程式码是002002. 基金的前端收费和后端收费有什么区别? 前端申购的话，你在申购的过程中已经扣除掉你的申购费了。例如你买的基金的前端申购费率是1.5%。你的申购金额是10000元。 那么你的申购费是：10000-10000/（1+1.5%）=10000-9852.22=147.78元 而你实际参与购买基金的只有9852.22元，用9852.22元除以那天的净值，就是你的份额，而你赎回的时候，根据净值还有份额算赎回费就可以了。 后端的话，你在申购的过程中，就不扣你的申购费了，等你赎回的时候算你的申购费和赎回费。这个是为了鼓励持有人长期持有推出的政策。因为会随着你持有的时间的加长，而申购费率会逐渐的减低。 后端收费指的则是你在购买开放式基金时并不支付申购费，等到卖出时才支付的付费方式。 后端收费的设计目的是为了鼓励你能够长期持有基金，因此，后端收费的费率一般会随着你持有基金时间的增长而递减。某些基金甚至规定如果你能在持有基金超过一定期限后才卖出，后端收费可以完全免除。要提醒你的是，后端收费和赎回费是不同的。后端收费与前端收费一样，都是申购费用的一种，只不过在时间上不是在买入基金时而是在卖出基金时支付。因此，如果你购买的是后端收费的基金，那么在你卖出基金的时候，除了必须支付赎回费以外，还必须支付采取后端收费形式收取的申购费。 有些基金有前端收费和后端收费方式可以选择，有些只有前端收费方式。 一般情况下，用指定银行卡在基金公司网站直销或天天基金网，申购费率一般为0.6%，这是前端收费方式，与持有时间长短无关；在银行或证券公司代销，前端收费方式一般申购费率为1.5%，后端收费方式，申购费一年内一般为1.8%，两年内一般为1.5%，三年内一般为1.2%，四年内一般为0.9%，五年内一般为0.5%，五年以上不收费。还要赎回费用。个人认为网上直销较好，不会受时间限制，费率有优惠。 你好，前端收费是指在申购基金份额时就支付申购费用的付费模式，后端收费是指在申购基金份额时不收费，在赎回基金时才支付费用的付费模式。前端收费和后端收费的明显区别是前端收费一般会随着购买金额的增大而减少，而后端收费的费率一般会随着投资时间的延长而递减，持有时间足够长的话，还可能免去相关费用。如此规定的目的，是为了鼓励投资者长期持有基金。此外，很多基金的赎回费率也会随着持有时间延长而减少，这样做也是为了鼓励长期投资行为。

如果你是在工行买的话，你得到第三天才能看到确认的信息。19号+3=22号，但22号为周六，顺延到工作日为下周1，你在下周一就可以看到了。

3万的车首付%20就是6000元、剩余24000元加上1.91%=24000+4584=28584 / 48=595.5元 等于每个月还款595.5元

不靠谱丝路视觉压榨你的价值，老的项目没做完新的项目又堆过来了，项目里的市场人员、项目经理、策划人都是乱套临时搭班，还自称是“职能部门”身上永远有3，4个项目压着你，逼着你加班，顺带一提，这边的项目管理极其混乱，一点也没有大公司的那种流程，规范。然后就是每天加班，所有人都是早上11点陆陆续续开始到公司，开始摸鱼吃午饭睡午觉，下午点个奶茶才开始工作。银川，简称“银”，是宁夏回族自治区首府，国务院批复确定的中国西北地区重要的中心城市，面积9025.38平方公里；全市下辖3个区、2个县、代管1个县级市。

1、公司成立时间不同上汽大通汽车有限公司，是上海汽车集团股份有限公司全资子公司。公司成立于2011年3月21日上海汇众汽车制造有限公司是上海汽车集团股份有限公司下属一家集商用车制造与轿车底盘系统生产的企业，于1992年1月11日正式成立。2、制造产业不同上汽大通汽车有限公司公司产品包括“上汽MAXUS”品牌的MPV、SUV、房车，宽体轻客、皮卡等乘商并举的产品组合和“上汽跃进”品牌的各类轻、中型货车以及各类特种改装车。上海汇众汽车制造有限公司主要有轻型客车、重型卡车与轿车底盘系统三大业务板块：伊思坦纳商务车及专用车系列。扩展资料：上海汽车集团股份有限公司主要业务涵盖整车(包括乘用车、商用车)、零部件(包括发动机、变速箱、动力传动、底盘、内外饰、电子电器等)的研发、生产、销售，物流、车载信息、二手车等汽车服务贸易业务，以及汽车金融业务。上汽集团所属主要整车企业包括乘用车公司、商用车公司、上海大众、上海通用、上汽通用五菱、南京依维柯、上汽依维柯红岩、上海申沃等。参考资料来源：百度百科-上汽大通参考资料来源：百度百科-上海汇众参考资料来源：百度百科-上海汽车集团股份有限公司

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楼主，历尽千辛万苦我都闹成图片了，才发现您老人家是手机！ 先放图，再打文字！ 通用 美国 别克（Buick），大宇（Daewoo）、雪佛兰（Chevrolet）、凯迪拉克（Cadillac）、庞迪亚克（Pontiac）、奥兹莫比尔（Oldsmobile）、欧宝（Opel）、沃克斯豪尔（Vauxhall）、霍顿（Holden）、悍马（Hummer）、萨博（Saab）、GMC、土星（Saturn）等，拥有铃木（Suzuki）、五十铃（Isuzu）和斯巴鲁（Subaru） 在中国投资的主要公司 上海通用汽车 上海通用北盛汽车 在中国生产的车型别克、赛欧、雪佛兰、凯迪拉克 公司历史 1908年 进入中国历史 1997年 未来投资额 30亿美元 销售额(世界) 195324.0百万美元 生产基地分布(中国) 上海、山东、广西、山东、辽宁 中国合作伙伴上汽、金杯、五菱、东岳、北盛 福特 美国 福特(Ford)、林肯(Lincoln)、水星(Mercury)、阿斯顿·马丁(Aston Martin)、捷豹(Jaguar)、马自达(Mazda)、沃尔沃(Volvo)和陆虎(Land Rover)。在中国投资的主要公司 福特汽车信贷 江铃汽车（股份） 长安福特汽车 在中国生产的车型马自达、福特嘉年华、蒙迪欧、全顺、长安福特 公司历史 1903年 进入中国历史 2001年 未来投资额 10亿美元以上 销售额(世界) 164505.0百万美元 生产基地分布(中国) 重庆、江苏、海南、长春 中国合作伙伴长安汽车、江铃公司 戴姆勒.克莱斯勒 德国 梅赛德斯-奔驰(Mercedes-benz)，迈巴赫(Maybach)，精灵(smart), 吉普(Jeep)，克莱斯勒(Chrysler)， 普利茅斯(Plymouth) 以及1970年三菱重工业公司和美国克莱斯勒公司共同出资下成立的 三菱(Mitsubishi) 在中国投资的主要公司 北京吉普汽车 北汽福田汽车 福建东南汽车 亚星－奔驰 在中国生产的车型北京吉普、大切诺基、亚星、北方奔驰 公司历史 1886年 进入中国历史 2003年09月 未来投资额 12亿欧元 销售额(世界) 156602.2百万美元 生产基地分布(中国) 北京、福建、江苏 中国合作伙伴北汽、东南汽车 丰田 日本 广州丰田：凯美瑞 雅力士 一汽丰田：普拉多 普锐斯 特锐 威驰 花冠 兰德酷路泽 卡罗拉 四川丰田：柯斯达 <br><br>进口丰田：普拉多 FJ酷路泽 汉兰达 RAV4 普瑞维亚 在中国投资的主要公司 四川丰田汽车 天津丰田汽车 广汽丰田发动机 在中国生产的车型威驰、特锐、霸道、陆地巡洋舰、花冠、金杯、金龙、柯斯达、佳美 公司历史 1933年 进入中国历史 1998年11月 未来投资额 38.21亿元人民币 销售额(世界) 153111.0百万美元 生产基地分布(中国) 四川、天津 中国合作伙伴广汽、一汽、川旅、天汽 大众 德国 大众汽车(德国)、奥迪(德国)、兰博基尼(意大利)、宾利(英国)、布加迪(法国)、西亚特(西班牙)、斯柯达(捷克)、大众汽车商用车(德国 ) 在中国投资的主要公司 上海大众汽车 一汽大众汽车 大众汽车金融（中国） 在中国生产的车型奥迪、帕萨特、宝来、高尔夫、波罗、桑塔纳、捷达、高尔 公司历史 1937年 进入中国历史 1978年 未来投资额 90亿元人民币 销售额(世界) 98636.6百万美元 生产基地分布(中国) 上海、吉林 中国合作伙伴 上汽、一汽 本田 日本 “HONDA”和“ACURA”在中国投资的主要公司 广州本田 东风本田 在中国生产的车型 雅阁、飞度、奥德赛和Honda-SRV 公司历史 1948年 进入中国历史 1997年 未来投资额 1.93亿美元 销售额(世界) 72263.7百万美元 生产基地分布(中国) 广东、湖北 中国合作伙伴 广汽、东风 日产 日本 在中国投资的主要公司 郑州日产 东风蓝鸟 在中国生产的车型 日产、帕拉丁、蓝鸟、阳光 公司历史 1933年 进入中国历史 1993年3月 未来投资额 3.3亿元人民币 销售额(世界) 65771.1百万美元 生产基地分布(中国) 河南、广州 中国合作伙伴东风集团、郑州轻型汽车 标致 法国 在中国投资的主要公司 神龙汽车公司 在中国生产的车型富康、爱丽舍、毕加索、广州标致 公司历史 1889年 进入中国历史 1985年 未来投资额 6亿欧元 销售额(世界) 61384.6百万美元 生产基地分布(中国) 广东 中国合作伙伴 东风汽车 菲亚特 意大利 在中国投资的主要公司 南京菲亚特 在中国生产的车型蓝旗亚、多宝、熊猫、派力奥、西耶那、依维柯 公司历史 1899年 进入中国历史 1999 年4月 未来投资额 0.5至1.5亿美元 销售额(世界) 53499.6百万美元 生产基地分布(中国) 江苏 中国合作伙伴 南京汽车集团 宝马 德国 bmw（宝马）、mini（迷你）、Rolls-Royce（劳斯莱斯） 在中国投资的主要公司 华晨宝马 在中国生产的车型 宝马、MINI 公司历史 1916年 进入中国历史 2003年3月 未来投资额 2.3亿欧元 销售额(世界) 46996.5百万美元 生产基地分布(中国) 辽宁 中国合作伙伴 华晨集团 中国！！ 自主品牌生产厂商 哈飞汽车 赛豹III 赛马 路宝 赛豹V 华普汽车 海锋 海域 海悦 海尚 海迅 上海荣威 750 550 一汽轿车 红旗旗舰 奔腾B50 新明仕 奔腾B70 盛世 陆风汽车 风华X6 风尚 X9 奇瑞 瑞虎3 东方之子Cross A5 QQ 3 东方之子 旗云 S16 A1 瑞麒2 开瑞 A3 QQ 6 五娃 悍虎3 吉利 金刚 美人豹 金鹰 美日 自由舰 熊猫 优利欧 中国龙 远景 豪情 风行汽车 菱智 景逸 长安汽车 志翔V802 长安之星 杰勋 奔奔 悦翔 双环汽车 小贵族 来宝SRV SCEO 天津一汽 夏利 威志 威乐 威姿 华晨中华 骏捷 骏捷FRV 尊驰 酷宝 江淮汽车 愿景III 宾悦 同悦RS 瑞鹰 同悦 B18 瑞风 众泰汽车 2008 5008 梦迪博朗 长城汽车 酷熊 赛弗 迷你 嘉誉 精灵 赛影 炫丽 i7 哈弗 欧拉 凌傲 海马汽车 海福星 欢动 福美来 新普力马 海马3 长丰汽车 骐菱 黑金刚 帕杰罗 猎豹CS6 飞腾 比亚迪 F3R F8 F6 F0 F3 重庆力帆 620 520 320 东风小康 K系列 华晨金杯 阁瑞斯 浙江飞碟 UFO 东风汽车 汗马 合资汽车品牌 东风日产 骐达 骏逸 奇骏 颐达 骊威 新一代天籁 逍客 轩逸 天籁 通用雪佛兰 景程 科鲁兹 新赛欧 乐骋 乐风 科帕奇 一汽马自达 MAZDA6睿翼 MAZDA6 东风悦达起亚 赛拉图 嘉华 狮跑 RIO锐欧 远舰 长安铃木 奥拓 羚羊 雨燕 SX4 天语 SX4 一汽丰田 威驰 兰德酷路泽 锐志 皇冠 花冠EX 卡罗拉 普拉多 普锐斯 一汽大众 速腾 开迪 高尔夫 宝来经典 迈腾 捷达 新宝来 北京现代 SONATA御翔 伊兰特 索纳塔 雅绅特 SONATA领翔 途胜 ELANTRA悦动 长安福特 S-MAX 蒙迪欧 福克斯 新嘉年华 蒙迪欧-致胜 上汽双龙 主席 雷斯特Ⅱ 路帝 爱腾 享御 广汽丰田 凯美瑞 雅力士 汉兰达 FJ 酷路泽 南京菲亚特 西耶那 多宝 周末风 派力奥 派朗 广汽本田 雅阁 飞度 锋范 思迪 奥德赛 南京名爵 MG5 MG3 MG7 TF 郑州日产 奥丁 帕拉丁 御轩 上海大众 途安 桑塔纳志俊 桑塔纳 朗逸 帕萨特 POLO PASSAT领驭 安沃尔沃 S40 东风标致 307 207 206 东风本田 思域CR-V 东风雪铁龙 凯旋C2 毕加索 富康 爱丽舍 世嘉 通用五菱 SPARK乐驰 一汽吉林 森雅 上海大众斯柯达 明锐 晶锐 通用凯迪拉克 SLS赛威 一汽奥迪 A6L A4 A4L 昌河铃木 利亚纳 浪迪 北斗星 北京奔驰 C级 E级 东南三菱 菱绅 戈蓝 蓝瑟 V3菱悦 通用别克 君威 林荫大道 凯越 新君越 GL8 新君威 君越 华晨宝马 5系 3系 莲花汽车 RCR竞速 长安马自达 MAZDA3 MAZDA2

是的。根据查询丝路视觉官网显示：丝路视觉经常加班，因为是外国客户，有时差什么的，所以要经常加班。丝路视觉以数字创意为核心，打造视觉科技与应用的整体解决方案，提供从设计、营销到最终整体呈现的全流程服务。

通用旗下品牌包括别克、雪佛兰、凯迪拉克、gmc、五菱、宝骏、霍顿。通用汽车是一家美国公司，成立于1908年9月16日。我们经常在大街上看到雪佛兰、别克、凯迪拉克、五菱、宝骏等车，都是通用的子品牌。凯迪拉克是豪华品牌，性能也很好。凯迪拉克有运动型b级车、SUV和大型豪华车。凯迪拉克的价格也比较便宜，感兴趣的朋友可以去试驾一下。别克也有很多车型，别克车内舒适性和安静性更好。别克有很多轿车和suv车型。雪佛兰汽车更便宜。雪佛兰有很多非常便宜的两厢车和紧凑型车，雪佛兰也有很多suv车型。Gmc和霍顿在国内不太常见。这两个品牌主要在美国市场和澳大利亚市场销售。五菱和宝骏属于上海通用，路上经常能看到这两个品牌的车。宝骏汽车有很多suv车型，也很受年轻人欢迎。通用汽车曾经拥有悍马品牌，但由于金融危机，悍马已经破产。百万购车补贴

没有。根据丝路视觉科技有限公司公布的分公司名单进行查询，杭州是没有分公司的。丝路视觉科技股份有限公司（股票代码：300556）成立于2000年，总部位于中国深圳，为建筑、设计、展馆、广告、动漫、影视、文体娱乐活动等提供涵盖CG静态、CG动态、CG视觉场景业务的数字视觉综合服务。

有的。2018年6月20日，丝路视觉(300556)在投资者互动平台上表示，公司海外业务2017年刚刚起步，营收占比很少，贸易战对公司业务没有直接影响。注：年报显示，丝路视觉2017年境外收入2600万元，占营收比重约为5%。

中国第一汽车集团公司的生产企业和科研院、所（全资子公司和控股子公司）分布在全国14个省、市、自治区的19个城市。自东北腹地延伸，沿大连湾、渤海湾、胶东湾、长江三角洲、海南岛和广西、云南、四川，形成东北、华北及胶东、西南三大生产基地，生产中、重、轻、轿、客、微多品种宽系列的整车、主机和零部件。　中国第一汽车集团公司总部在地处中国东北腹地的吉林省长春市。一汽解放汽车有限公司、一汽轿车股份有限公司、一汽-大众汽车有限公司、一汽客车有限公司、四川一汽丰田汽车有限公司长春丰越公司等整车生产企业；一汽技术中心、机械工业第九设计研究院等产品开发和工厂设计科研单位；一汽四环汽车股份有限公司、一汽铸造有限公司、一汽丰田（长春）发动机有限公司、一汽模具制造有限公司、一汽工艺装备有限公司以及一汽进出口公司、一汽实业总公司等均设在长春。第一汽车在长春生产的整车产品有：解放品牌中、重、轻型卡车；红旗轿车和奔腾轿车；大众品牌速腾、迈腾、捷达、宝来、高尔夫、开迪轿车；奥迪A4和A6轿车；马自达6轿车；丰田品牌LC200兰德酷路泽多功能运动车和普锐斯混合动力轿车等。 全资子公司 　　中国第一汽车集团公司技术中心 整车和零部件以及工艺、材料的研发、试制、试验 　　一汽解放汽车有限公司 解放品牌中、重型卡车和发动机、车桥、变速箱三大总成等 　　一汽客车有限公司 客车底盘和远征牌、太湖牌、华西牌大客车 　　一汽专用汽车有限公司 解放品牌中、重型卡车专用车、改装车 　　长春一汽轻型车厂 3吨载重卡车和1吨载重客车底盘 　　机械工业第九设计研究院 工厂工程设计、承包、监理和资质认证 　　一汽铸造有限公司 铸件生产及铸造工艺设计、工装设计制造 　　一汽模具制造有限公司 整车覆盖件模具设计与制造 　　中国第一汽车集团进出口公司 进出口贸易、外事联络、国际招标和国际物流 　　长春一汽工艺装备有限公司 非标准工艺装备制造 　　长春一汽装备技术开发制造有限公司 数控加工中心、天车制造 　　长春一汽蓝迪自动化工程有限公司 机器人技术开发、涂料与工业炉技术开发 　　长春一汽嘉信热处理电镀科技有限公司 热处理和电镀设备制造、零件加工 　　长春一汽综合利用有限公司 铸钢丸、铝合金锭、铸造回炉料、中水洁净水 　　中国第一汽车集团哈尔滨轻型车厂 轻型卡车、皮卡车 　　中国第一汽车集团哈尔滨变速箱厂 重、轻型车变速箱 　　一汽吉林汽车有限公司 微型客车、卡车 　　一汽山东汽车改装厂 解放品牌中、重型卡车专用车、改装车 　　中国第一汽车集团柳州特种汽车厂 解放品牌中、重型卡车、专用车、特种车 　　海南汽车试验研究所 湿热带各类汽车试验、技术服务 控股子公司 　　一汽轿车股份有限公司 红旗品牌系列轿车、奔腾轿车和马自达6轿车 　　一汽-大众汽车有限公司 大众品牌捷达、宝来、高尔夫、开迪轿车和奥迪品牌A4、A6轿车 　　长春一汽四环汽车股份有限公司 中、重型卡车变型车、改装车和车箱、车轮总成 　　启明信息技术股份有限公司 启明星ERP（企业资源计划系统）系列软件 　　一汽丰田（长春）发动机有限公司 V6系列高技术环保发动机 　　天津一汽夏利汽车股份有限公司 夏利系列和NBC系列经济型轿车 　　天津一汽丰田汽车有限公司 丰田品牌威驰、花冠、皇冠、锐志轿车 　　一汽丰田汽车销售有限公司 营销在中国生产的丰田品牌轿车、多功能运动车 　　深圳一汽汽车有限公司 汽车营销和售后服务 　　四川一汽丰田汽车有限公司 丰田品牌兰德酷路泽、普拉多多功能运动车、柯斯达豪华客车 　　一汽海马汽车有限公司 普力马、福美来轿车 　　天津一汽丰田发动机有限公司 A系列发动机、ZZ和SZ发动机等 　　一汽财务有限公司 为集团成员单位提供结算、信贷服务和保险经纪业务等 　　一汽陆捷物流有限公司 整车和零部件物流及包装、配送服务 一汽-大众汽车有限公司（简称一汽-大众）于1991年2月6日成立，是由中国第一汽车集团公司和德国大众汽车股份公司、奥迪汽车股份公司及大众汽车（中国）投资有限公司合资经营的大型乘用车生产企业，是我国第一个按经济规模起步建设的现代化乘用车工业基地。经过多年的不断发展，一汽-大众在长春和成都共有二大生产基地，包括轿车一厂、轿车二厂、轿车三厂(成都分公司)和发动机传动器厂。成立于1991年2月6日 　　雇员人数：正式员工14000（2010年5月） 　　主要产品：捷达、新宝来、高尔夫、开迪（停产）、速腾、迈腾、奥迪迈腾CC，系列。 第二汽车制造厂，简称“二汽”，最早于1952年底提出建设，经历“两下三上”的漫长波折，于1969年9月正式开始在湖北省十堰市进行建设，直至上世纪90年代，主要生产“东风牌”卡车，1992年9月1日更名为东风汽车公司[1]，从那时起，先后通过与法国PSA（标致-雪铁龙）集团、日本日产、本田等公司合资，大规模生产、销售乘用车。二汽原属国务院计划单列管理，现为国务院国资委直接监督管理的企业（又称中央企业）。 合资品牌：东风标致、东风雪铁龙、东风日产、东风本田... 上海汽车集团股份有限公司，简称上海汽车，前身是上海汽车股份有限公司，上海汽车股份有限公司于1997年11月在上海证券交易所挂牌上市，股票代码为600104。2006年经过重组，上海汽车成为目前国内A股市场最大的整车上市公司，截止2009年12月31日，公司总股本为65.5亿股，合并总资产1381.6亿元，在岗职工总数超过65000人，公司目前控股股东为上海汽车工业（集团）总公司。 公司下属主要企业：乘用车分公司，上海大众、上海通用、上海申沃，上汽通用五菱、韩国双龙汽车等整车企业；汽车齿轮总厂、联合汽车电子等与整车开发紧密相关的零部件企业；以及上汽财务公司等汽车金融企业。 成立于1985年的上海大众汽车有限公司（以下简称上海大众）是一家中德合资企业，双方投资比例各为50%。公司总部位于上海安亭国际汽车城，占地面积333万平方米。新成立的上海大众南京分公司为第四个整车生产基地，位于南京市江宁经济技术开发区，占地面积63.5万平方米。 上海大众是国内规模最大的现代化轿车生产基地之一。基于大众、斯柯达两大品牌，公司目前拥有帕萨特、波罗、途安、LAVIDA朗逸、TIGUAN途观和Octavia明锐、Fabia晶锐、Superb昊锐等十大系列产品，覆盖A0级、A级、B级、SUV等不同细分市场。 广汽本田汽车有限公司（简称广汽本田）于1998年7月1日成立，它是由广州汽车集团公司与日本本田技研工业株式会社共同出资组建的合资公司，双方各占50%股份，合作年限为30年。 　　广汽本田目前有黄埔工厂和增城工厂两个厂区，生产能力合计达到年产36万辆，合计占地面积为160万平方米。 广汽本田现有员工总数为6800多人（截至2008年12月底）。 　　广汽本田目前生产的主要产品有雅阁系列轿车、奥德赛多功能系列轿车、飞度系列轿车和CITY锋范系列轿车共四大系列21种车型。 　　2008年7月19日，广汽本田成立了广汽本田汽车研究开发有限公司，这是国内第一个由合资企业独立投资、以独立法人模式运作的汽车研发机构，拥有包括概念设计、造型设计、整车试作、实车测试、零部件开发等在内的整车独立开发能力。广汽本田汽车研究开发有限公司的成立，标志着合资企业自主品牌正式破题，对于提升中国汽车工业的自主研发能力具有重要的意义，同时对于未来中国汽车市场格局的变化必将产生深远的影响。 　　2008年4月20日，广汽本田发布了自主品牌——“理念”的品牌标识。它以具备科技感与未来感的银色为主色调，品牌标识图形螺旋上升，如同一个DNA分子，表达了“理念”品牌追求领先科技、永不停步的精神。同时开发有限公司的成立，标志着合资企业自主品牌正式破题，对于提升中国汽车工业的自主研发能力具有重要的意义，同时对于未来中国汽车市场格局的变化必将产生深远的影响。 　　2007年12月12日，广汽本田发布全新的企业口号——“感世界而动”，同时宣布进军中级车市场——推出首款中级车CITY锋范。“感世界而动”，代表着广汽本田及其每一个员工的姿态：在感受消费者的需求和社会环境的变化中，洞察到变化的本质，从而以别具一格的做法，挑战新事物，开创新潮流，创造出崭新的价值，并与消费者共享充满惊喜的感动。 　　本田公司在80年代成立了商标设计研究组，从来自世界各地的2500多件设计图稿中，确定了现在的三弦音箱式商标，也就是带框的“H”，图案中的H是“本田”拼音Honda的第一个字母。这个标志体现出技术创新，职工完美和经营坚实的特点，同时还有紧张感和可以放松一下的轻松感。而广州本田的标志是将中文的“广州”二字与本田标志结合而成。　　在国内轿车项目中，广汽本田走出了一条“以市场为导向、少投入、快产出、滚动发展”的道路。成立十年来，广汽本田以滚动发展为模式，实现了产能由1万辆到36万辆的跨越，产品也由雅阁(Accord)一个品牌拓展为雅阁(Accord)、奥德赛(Odyssey)、飞度(FIT)、锋范（CITY）四大品牌，产品系列覆盖中高级车、中级车、经济型车、MpV等各个级别。广汽本田产销量实现一年上一个新台阶，到2008年12月为止，广汽本田累计产销已经超过一百五十万辆汽车，成为中国第五家累计产销超一百五十万辆的乘用车企业。

丝路视觉校招，有的企业是很好进的，有的是不好进的，但主要还是看个人的简历，还有就是面试官对你的评价吧。他觉得你的简历满足校招条件就会用你。

福特旗下 有 福特(Ford)、林肯(Lincoln)、水星(Mercury)、阿斯顿.马丁(Aston Martin)、捷豹(Jaguar)、马自达(Mazda)、沃尔沃(Volvo)和陆虎(Land Rover)。阿斯顿 马丁 于最近出售给一家英国财团通用旗下有别克，卡迪拉克，GMC，奥姿莫比尔，悍马，雪福来，旁蒂克，土星 欧宝 萨博 霍顿 通用汽车的销售网络同时还销售通用大宇、五十铃、富士(速波)和铃木制造的汽车产品丰田集团基本上都是内部的克莱斯勒品牌包括梅赛德斯-奔驰(Mercedes-benz)，迈巴赫(Maybach)，精灵(smart), 吉普(Jeep)，克莱斯勒(Chrysler)， 普利茅斯(Plymouth)宝马的MINI 劳斯莱斯大众集团大众 奥迪、斯柯达、宾利、兰博基尼其他的都是挺小的集团 就不一一列举了 希望你能得到满意答复

丝路视觉董事长为什么减持丝路视觉公告，持有公司25.22%股份的大股东、董事长、总裁李萌迪先生计划以集中竞价交易、大宗交易方式或其他合法方式合计减持公司股份不超过358.13万股（占公司总股本比例3%）。持有公司0.35%股份的副总裁丁鹏青先生，计划以集中竞价交易方式减持公司股份不超过13.63万股（占公司总股本比例0.11%）。公司董事长为李萌迪。李萌迪先生:1977年出生,中国国籍,无永久境外居留权,本科学历,毕业于武汉城市建设学院(现并入华中科技大学),建筑学专业,获学士学位;2010年6月毕业于中欧国际工商学院,获工商管理硕士学位;系公司的创始人以及创业团队核心成员。获深圳市人力资源和社会保障局颁发的“深圳市高层次专业人才证书”、“深圳青年英才举荐委员”,入选第二届“深圳百名行业领军人物”并任深圳市影视动画行业协会副会长,深圳市商业联合会副会长。兼任深圳市丝路蓝创意展示有限公司执行董事、总经理;深圳圣旗云网络科技有限公司执行董事、总经理;旗云国际网络科技有限公司执行董事;兼任新余贝恩创业投资管理有限公司执行董事、总经理;深圳丝路视觉产业投资有限公司执行董事、总经理;丝路视界控股有限公司执行董事、总经理。现任公司董事长、总经理。

发展中国汽车电子商务主要思路 1.1 转变观念，勇于创新，赢得电子商务发展主动权 对政府主管部门和汽车企业的领导层及管理人员来说，首要任务是转变传统观念，正确认识电子商务在提升企业竞争力中的重要作用，并在思想上、行动上积极推动电子商务的实施，赢得中国汽车行业电子商务发展的主动权。 1.2 汽车生产企业内部的信息化 硬件方面包括：网络的综合布线、因特网的连通、企业内部网的构建；办公、科研、生产、营销等各种应用软件系统的集成或开发；企业内外部信息资源的挖掘与综合利用；信息中心的组建以及信息技术、信息经济与信息管理人才的培养。 软件方面包括：相关标准规范问题以及安全保密问题的研究与解决；信息系统的使用与操作以及数据的录入与更新的制度化；全体员工信息化意识的教育与信息化技能的培训；与信息化相适应的管理机制、经营模式和业务流程的调整或变革。 1.3 制定有利于电子商务发展的行业政策和标准 在行业政策上，我国各级政府需要从促进民族汽车工业发展的大局出发，以“政府引导、企业参与、市场主导”的原则，鼓励企业之间的联合和重组，共同整合行业资源，加快电子商务的发展进程，防止各自为政、地方保护等现象的出现；同时，政府也应为汽车行业的人才引进、科研开发投入、税收优惠等多方面提供必要的支持。 为改变汽车行业标准复杂、缺乏规范的现象，政府有关部门必须尽快着手规划、研究制定汽车行业信息化及电子商务涉及的各种技术规范、标准、测试和监测方法，保证信息和电子商务系统的安全、可靠运行，扫除阻碍汽车行业电子商务发展的各种障碍。 1.4 打造汽车行业电子物流体系 为了实现广域的网络采购，汽车公司要分离许多零部件生产协作配套厂，使它们成为供应商，从而减少低利润的企业，减少公司的投资，最终汽车公司将变成一个几乎不生产汽车部件的企业，集中针对汽车的设计和研究。通过电子商务，汽车公司与汽车部件供应商将组成一个有效的供应链。 1.5 积极推进汽车零部件电子商务步伐 加快汽车零部件电子商务发展，要充分利用本行业的资金、技术、管理、品牌、客户等资源。从资金、技术角度考虑，汽车零部件生产企业要尽量考虑与兄弟企业的联合发展电子商务，共同“造势”，形成规模效应；从管理角度考虑，不同企业可采取联合入股形式组建股份制企业，共同参与零部件电子商务的运营；充分发挥在市场已有较大优势的品牌价值，使其在电子商务发展过程中进一步增值；对于客户资源，零部件生产企业应尽量避免你争我夺的“零和”竞争，而是需要考虑采取得力措施，共同把客户需求“这块蛋糕”做大，实现“双赢”。 1.6 高度重视售后市场和客户资源的开发 随着汽车消费水平的不断提高，汽车售后市场正逐渐浮出水面，成为汽车行业中一个新的亮点。实际上，整车销售只是启动了汽车消费链的第一个环节，围绕汽车售后的汽车维修、配件、汽车养护、汽车用品、汽车服务等需求的市场容量。在发达国家早就超过了整车销售的市场容量，而在我国，这一市场还没有引起足够重视，但其蕴藏的市场潜力十分可观。电子商务是开发这一潜在市场的有效手段，通过网络向汽车客户提供各种备品、备件，并为他们提供各种形式的服务，既可取得极为可观的经济效益，又可大大提高客户满意度。 实施客户关系管理对中国汽车企业来说，还较为陌生，一方面，是因为在过去不具备相应的软硬件条件；另一方面，是因为中国的汽车企业没有对客户资源的价值重视。在客户需求越来越趋于个性化，而且汽车市场竞争越来越趋向白热化的今天，客户关系管理水平已经成为影响企业市场地位和竞争实力的重要因素。目前，国内已经有些合资的汽车企业开始了客户关系管理的实践，如上海通用汽车公司，但大多数企业还没有相应的计划。 1.7 电子商务与传统模式的结合 由于我国电子商务发展与发达国家还存有较大差距，不可能迅速实现网上交易。应将电子商务与传统模式有机结合，在使用电子商务手段的同时，满足本行业顾客的具体需求，把服务落在实处。各企业要建立产品数据库、技术信息库以支持销售，方便各级客户查询；建立自有的具有一定数量的实体库存，借用社会专业力量，以企业联盟及其他方式建立覆盖当地市场的仓储、配送力量，把虚拟库存的产品调配用配送力量落到实处；以品牌为龙头、网络为手段、产品为纽带、仓储和配送力量为支持，发展包括配件经销商、汽车修理厂、汽车养护中心为内容的连锁体系。在开放式信息平台的支持下，更大范围地联合行业内的企业，借助各自资源共享市场，合作而竞争，共同获益。2 结语 汽车产业是我国国民经济的支柱产业，信息技术的广泛应用和电子商务的发展将为汽车企业降低采购、营销成本，减少库存、优化库存结构，拓展销售渠道、提高顾客满意度提供可能，是汽车业企业增强实力、融入经济全球化格局的必由之路。汽车行业的电子商务最终将覆盖采购、设计、生产、销售、售后服务、信息反馈等供应链环节，涉及大大小小的汽车零部件生产及经销企业、汽车整车生产及经销企业、汽车用品生产及经销商、汽车维修企业、汽车金融机构和众多的消费者。就我国汽车行业的信息化建设而言，必须大力开展电子商务，提高汽车行业企业的信息化建设水平，促进电子商务在汽车行业的推广与应用，从而推动汽车工业的技术创新、管理创新，更好地参与全球经济一体化的竞争。

瑞云科技被丝路视觉收购。根据查询丝路视觉官网显示，截止至2022年11月10日，瑞云科技被丝路视觉收购，所以丝路视觉在卖瑞云科技的产品。丝路视觉科技股份有限公司成立于2000年，总部位于中国深圳。

壮大公司实力。丝路视觉科技股份有限公司成立于2000年，总部位于中国深圳。为进一步优化股东结构，壮大资本实力，大力发展视觉云计算平台业务，决定将瑞云科技卖掉。经营范围：电脑动画、图像的设计、多媒体技术开发等。

1、外资投资银行特指高盛、摩根士丹利、花旗全球投资银行、雷曼兄弟、德意志银行、瑞士信贷第一波士顿、瑞银华宝等海外第一流投资银行，它们都在中国设有代表处或分支机构，一般每家每年在中国大陆招聘5-10人，少的时候只有1-2人。投资银行在中国招聘的毕业生，有东京、香港、新加坡、北京、上海等不同的工作地点，其中以东京工资最高，中国大陆工资较低。在任何一流投资银行工作满3年，申请美国顶级商学院，几乎一定能成功，MBA毕业后前途不可限量。投资银行参考工资（研究生第一年，本科生可能略低）：高盛东京90万RMB/年，德意志亚太区75万RMB/年，摩根士丹利北京25万RMB/年（年终分红另算）。2、大型垄断性国企自然垄断或行政垄断型国企：国家电网、烟草总公司、中石油、中石化寡头垄断型国企：四大国有银行、中国人民保险公司、中国人寿、中国再保险公司在所有的企业里，性价比最高，待遇从15万到30万不等。3、外资咨询公司特指麦肯锡、贝恩、波士顿咨询集团、摩立特集团、美世、艾森哲等海外一流咨询公司，其中可分为管理咨询、投资咨询、人力资源咨询、市场咨询、技术咨询等多个板块。咨询公司招聘人数比投资银行稍多，一般每家每年10人-30人，麦肯锡等公司略少，美世等公司略多，去年因为外资咨询业务扩张，招聘人数普遍有提高。咨询公司工资差距比较大，但工作3-5年都能有很大幅度的涨薪，资深咨询师工资不下于投资银行家。在咨询公司申请美国顶级商学院基本都能成功，而且MBA毕业后前途更宽广。咨询公司参考工资（同上）：麦肯锡、贝恩15万-20万RMB/年，罗兰贝格10万RMB/年，其余介于两者之间。第二年工资涨100%，第三年涨50%-100%，三到四年后年薪一般可超过50万RMB。4、合资或中资投资银行包括中金公司、高华证券，中银国际勉强可算一个。事实上中金相当于摩根士丹利的中国分支机构，工资极高，但近年来有所衰落。高华相当于高盛的中国分支机构，刚组建一年多，前途尚未可知。工资可参考外资投资银行，一般略低一些。5、某些员工待遇很高的大型外企这些职位比较分散，但大多集中在市场营销、战略策划、财务管理等部门。公认待遇很高、前途很光明的外企有：宝洁，玛氏，马士基，戴姆勒-克莱斯勒，通用汽车的金融部门等。其工资不如投资银行、咨询公司那样高，但对个人的培养和前途多样性远超投资银行，实践性超过咨询公司，对将来从事业务工作非常有利。以上外企的工作强度一般比投资银行低很多，而且附带许多培训机会，“性能价格比”也很高。某些大型外企参考工资（不同部门差别往往很大，以第一年工资较高的为准）：宝洁营销或财务部门7万-10万RMB/年，马士基10万-20万，玛氏12万左右。强生、联合利华略低于宝洁。

丝路作品都很新颖前卫，低调的上市公司，项目比较广泛，总体来说很不错U0001f44d

大公司嘛，待遇应该蛮不错的，要看你是什么岗位了。百度简介：上海通用汽车金融是经中国银监会批准设立的全国第一家汽车金融公司，专注为通用汽车和其他汽车品牌客户及汽车经销商提供融资服务。其全称应为“上汽通用汽车金融有限责任公司[1]”，于2004年8月成立，由上汽集团财务有限公司、美国通用汽车金融公司（现更名为Ally Financial Inc.）和上海通用汽车有限公司三方出资组建。

之前参观过他们做的展厅，比较注重新媒体的设计，互动性比较强。

上汽通用汽车金融有限责任公司（SAIC-GMAC）成立于2004年8月，总部位于中国上海，是经中国银监会批准成立的全国第一家汽车金融公司。公司注册资本为15亿元人民币，分别由上汽集团财务有限公司、GMAC UK PLC（通用汽车全资子公司）和上海通用汽车有限公司三方出资。截至2015年末，公司资产规模规模近700亿元人民币。 自公司成立以来，凭借国际先进的汽车金融管理经验和技术，已向全国超过2,360,000汽车消费者提供了全方位的汽车金融服务，业务覆盖全国350多个城市的7000多家合作汽车经销商。经过多年的建设与发展，公司已建成一个覆盖范围广、业务品种丰富、服务水平一流的营销网络，稳居国内汽车金融行业领军位置。 上汽通用汽车金融公司是国内首家开通网上汽车贷款申请业务的公司，客户只需登陆上汽通用汽车金融公司官网填写简单个人信息便可成功申请，在网上申请的24小时内就会有专业客服人员为其提供优质服务。同时，还可根据客户需求为其量身定做个性化贷款产品。

丝路视觉科技股份有限公司联系方式：公司电话0755-88321282，公司邮箱securities@silkroadcg.com，该公司在爱企查共有7条联系方式，其中有电话号码3条。公司介绍：丝路视觉科技股份有限公司是2000-03-23在广东省深圳市福田区成立的责任有限公司，注册地址位于深圳市福田区福保街道福保社区福田保税区市花路3号花样年.福年广场B栋108。丝路视觉科技股份有限公司法定代表人李萌迪，注册资本11,937.6875万(元)，目前处于开业状态。通过爱企查查看丝路视觉科技股份有限公司更多经营信息和资讯。

不分开。上汽通用成立于1997年6月12日，由上海汽车工业（集团）总公司、通用汽车公司各出资50%组建而成。该企业招聘时都是统一招聘的，招聘时会问想要应聘哪个部门还有那个职位，面试通过即可上班。上海，简称“沪”，别称“申”，是中国最大的经济中心和重要的国际金融中心城市，是首批沿海开放城市。

这几年做的项目在行业中的口碑都很好，好几个标杆项目，都被受业内认可

公交线路：机场八线 → 龙滨专 → 628路，全程约28.0公里1、从上海浦东国际机场步行约560米,到达一号航站楼站2、乘坐机场八线,经过10站, 到达祝桥站3、乘坐龙滨专,经过4站, 到达果园桥站4、乘坐628路,经过1站, 到达申江南路蓝靛路(陆弄)站5、步行约660米,到达上海通用重工集团公...

好转正。丝路视觉公司是好转正的，在公司的转正条件就是完成工作内容，完成个人年度季度月度市场业绩计划，并实行开拓客户并且进行深度挖掘，做好各项业务工作服从管理，工作完成优秀可提前转正。丝路视觉科技股份有限公司成立于2000年，是全国性的专业数字视觉综合服务供应商，主要立足于视觉科技与应用行业。丝路视觉招聘条件是本科及以上学历，有1-3年的工作经验。

公司近年发展迅猛，公司还是非常注重人才的培养，并且在福利待遇各方面丝路公司也是优于同行大部分公司的。当然公司好不好是一方面，另一方面跟个人的努力也很有关系，只要有能力有梦想踏实上进的人，在这里都能找到属于自己合适的空间的。

银行会出具一份贷款结清证明给你。x0dx0a然后银行的工作人员和你一起到车管所办理解押。x0dx0a所谓的解押，就是把车辆等级证书上面的他项权给撤销。x0dx0a然后把银行保存的一些东西拿回来，就OK了。

“汽车金融太难做了。有时候不仅赚不到钱，还会亏钱，所以干脆转行。”6月20日，老张对时代财经说。老张曾经是一家汽车金融超市的负责人。因为公司经营不理想，他在2020年左右换了工作。对于汽车金融难做的原因，老张解释道，“一方面是整个汽车市场不太理想；另一方面，汽车金融行业马太效应越来越强，公司资质不全，规模小，竞争力有限。”大环境下，受影响的不止老张一家，其他规模以上汽车金融公司也受到影响。Sky-check数据显示，2019年，中国25家经批准的汽车金融公司拥有36，818条与案件相关的年度信息。到2021年底，这个数字已经上升到80477件，两年内增长了118%。从案由看，金融借款合同纠纷和借款合同纠纷占80%以上。不良贷款率上升。天眼查数据显示，按2021年涉案信息量计算，奇瑞银辉、长安汽车金融、上汽通用汽车金融位列25家汽车金融公司前三，每年涉案信息分别为17538条、8367条、7229条。2019-2021年，有15家汽车金融公司增速超过100%，包括长安汽车金融、比亚迪汽车金融、天津长城滨银汽车金融、奔驰汽车金融、玉龙汽车金融、华晨东亚汽车金融，增速分别为915%、609%、542%、349%、296%、20%。据业内人士透露，大部分汽车金融企业年度案件信息增加，与汽车金融不良率上升有关，金融公司不得不采取催收或司法措施止损。平安银行在年报中也提到，其汽车金融以司法诉讼为主要催收方式，同时通过AI等科技手段加强催收流程管理。另一位银行内部人士在接受采访时表示，“客户逾期，车第二次到的时候，他们会和交警、媒体一起去拖车，拖车会在京东上拍卖。COM”。年报数据显示，2019年和2020年，平安银行汽车金融贷款不良率分别为0.74%和0.7%，在各类贷款项目中仅高于房屋抵押贷款和许可抵押贷款(0.3%和0.31%)。但在2021年，这一数字上升至1.26%，上升了56%，超过了平安银行个人贷款项目的整体不良率。对于汽车金融贷款质量的波动，平安银行在年报中解释称，汽车金融贷款不良率上升，主要是受外部宏观环境和商用车贷款风险上升影响。值得一提的是，奔驰汽车金融是前述榜单增速前6名中最早成立的具有豪车背景的汽车金融公司。一般来说，奔驰汽车金融等有豪车品牌背景的机构，相比车贷借款人，经济实力和偿债能力更强。此外，他们的车贷业务起步较早，风控体系成熟，风控能力相对强于大部分自主品牌下的金融机构。但据天眼查数据显示，截至6月21日，宝马和奔驰品牌的所有案件中，首次立案分别为2877起和973起，分别占品牌案件信息总量的55%和43%。其中，2020年以来首次发病1923例，首次发病417例，分别占累计发病总数的66.8%和42.8%。换句话说，自2020年以来，共有超过1000名宝马和奔驰车主成为遗嘱执行人。对此，有业内人士表示，“买奔驰宝马的不一定是绝对的有钱人。部分消费者更多是出于社交需求，资产抗风险能力不高。一旦他们遇到危机，他们将面临更高的还款金额。反而更有可能贷款断了。”在各类汽车金融公司的金融借款合同纠纷中，王、李的经历具有典型性。裁判文书网显示，2018年，因购买奔驰汽车，王作为借款人，李作为共同借款人，与奔驰汽车金融公司签订《汽车贷款抵押合同》。合同约定王、李向奔驰财务公司借款59.99万元，借款期限36个月，补贴前年利率11.73%，补贴后年利率6.99%，每月还款18，520.43元。自2020年7月17日起，它们出现在贷款逾期中。经奔驰财务公司多次催促，仍未履行约定付款(剩余贷款本金162611.71元)。随后，奔驰金融公司用司法手段止损。根据裁定书，王、李的部分银行账户被冻结，但余额很少，无其他房产、有价证券等财产登记信息。去年8月下旬，两人都被列入失信被执行人名单，限制高消费。贷款断了怎么办？那么，如果一般消费者面临车贷违约风险，不希望遇到上述王、李的情况，该怎么办呢？有业内人士表示，如果发现不能按时还款，一定要接听银行的电话或信息，如实表明情况和还款意愿，向银行申请展期；第二，如果还款金额不大，可以找亲朋好友帮忙；第三，可以和银行协商把车卖掉，用卖车的钱来还款，或者和银行约定把房贷打折。上述某汽车金融公司内部人士表示，要理性消费。汽车不是必需品，最好选择自己能力范围内可以购买的车辆。“打肿脸充胖子”是没有意义的。天眼查数据显示，截至6月20日，25家涉案汽车金融公司年度信息约为2021年的35.6%，降幅明显。其中，比亚迪汽车金融、上海郑东汽车金融、福特汽车金融、瑞福汽车金融年内累计案件数不到2021年的20%，远低于行业平均水平；而玉龙汽车金融、山东豪沃汽车金融、大众汽车金融、三一汽车金融、华泰汽车金融超过50%。中国程心国际发布的研究报告指出，2021年，随着中国宏观经济的回暖、疫情防控的常态化、个人偿债能力的逐步恢复，个人车贷ABS产品基础资产(证券化资产)逾期率整体回落至疫情前水平。具体来看，基础资产1-30天逾期率波动较大，但基本恢复到疫情前水平；基础资产31~60天和61~90天的逾期率，2月份发行的个人车贷ABS产品除外。的累计违约率整体处于较低水平。预计2023年车贷ABS产品信用质量整体表现将继续保持稳定。相关问答：

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看来是gmac客户经理工作没到位，呵呵。你可以找分销中心的相关工作人员引荐，也可以找已经做gmac业务的同行介绍，或者直接打他们客服热线，让他们帮你转客户经理部门。

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上海通用汽车金融提前还款是要交违约金的，这个违约金的算法是，提前日期不大于贷款期限一半的，收取剩余本金的8%，提前日期小于贷款期限一半的，收取剩余本金的5%。不满2000的按照2000收取。　　违约金是指按照当事人的约定或者法律直接规定，一方当事人违约的，应向另一方支付的金钱。违约金的标准是金钱，但当事人也可以约定违约金的标的物为金钱以外的其他财产。　　违约金具有担保债务履行的功效，又具有惩罚违约人和补偿无过错一方当事人所受损失的效果，因此有的国家将其作为合同担保的措施之一，有的国家将其作为违反合同的责任承担方式。