军工无人机股票龙头股有哪些

金信诺(300252)大型相控阵军用雷达四创电子(600990)国内雷达龙头+军工题材：公司建有国家气象雷达生产基地，拥有我国雷达行业唯一一家908工程集成电路产品设计开发中心，在民用雷达整机及其配套设备的研制、生产和销售方面，一直处于领先地位，测雨雷达1/3的市场占有率；公司产品通过“国家武器装备科研生产单位二级保密资格认证”。公司已经形成气象雷达和航管雷达两翼发展的格局.烽火股份(000561)公司主营业务为军民用应急通信装备、电声器件的研发、生产及销售。通过购买烽火集团主要经营性资产，公司已转型为以电子通信设备制造业为主的企业，主要从事通信装备及电声器材的科研、生产、销售，产品包括短波、超短波通信设备和电声器材两大系列，相关产品广泛用于军事通信、专业通信、抗震防汛、林业矿山、海洋运输、公安交通等领域，四川九州(000801)控股股东通过一致行动人增持了420万股,大股东军工背景：九洲集团是国家从事二次雷达系统及设备科研、生产的大型骨干军工企业。川大智胜(002253)公司与四川大学在成都联合开发“低空监视雷达检测融合技术”及航管雷达模拟机.奥普光电(002338)军用电视测角仪、新型雷达天线座，并在军用光电经纬仪和航空/航华泰机领域处于国内优势地位。

振华科技（军工上游：电子）中航重机（军工中游：航空锻造）中航沈飞（军工下游：主机厂）

军工龙头股 ，军工概念龙头股：1、航天科技中国卫星(600118)：星研制、应用。其中军用60%，民用40%。航天五院，卫星及航天器研制及应用，其中军用近50%。 航天电子(600879)：军品75%，连接器、传感器等。民品25%，电缆、钻井测斜仪等航天时代电子，军用及民用电子产品，军队及宇航占2/3。 航天动力(600343)：电机、泵、传动产品等。大部分民用，少部分军用航天六院，主要产品是火箭发动机，民品包括动力配件等。航空发动机及衍生品占60%以上，转包占20%以上，其它。目前注入黎阳、南方 。西安发动机集团公司，主营为发动机，燃气轮机，还包括压力容器、仪器等机械产品。 航天机电(600151)：太阳能及汽车部件，民品航天八院，主业是“星箭弹船”。航天民品基地，包括光伏业务，汽车部件等。

据公开资料显示，军工龙头ETF（512710）于2019年07月23日成立，产品跟踪中证军工龙头指数，追求跟踪偏离度和跟踪误差最小化，基金经理为王乐乐和牛志冬。目前军工板块未来成长性确定，在“十四五”计划和百年强军目标下，军工行业业绩增长稳定，资金关注度越拉越高，对军工板块投资感兴趣的可以关注下军工龙头ETF（512710），适时逢低布局入场。百度了解这家，就可以了。

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张三丰是武当派创建的鼻祖，据《武当拳术秘诀》载：“本武当三丰之要诀，为武当之正宗。”武当派始于张三丰在近年的诸种考证和研究之后也得到了专家界的逐步认同。据考证，三丰派主张“守内、崇实、修性、健身”，并且形成了一种“顺其自然、以静制动、技进于道”的武功派别，有“阴阳说”、“五行说”和“太极说”等武当拳法的运用。门派介绍武当与少林派两派在武侠小说中均有着相当重要的地位，一直都有「北崇少林，南尊武当」的说法，这两派也常联合起来主持武林正义。两者的不同除了分属佛道两种宗教信仰外，少林寺的地理位置是较明确的，武当派就只说是在武当山上，这或许是因为武当山上的知名道观多，却没有像是少林寺这般将宗教与武学相结合的单位。以上内容参考：百度百科-武当派

国产suv车长城旗下的哈弗品牌质量最好。哈弗品牌历史悠久，拥有丰富的制造经验和技术积累。哈弗品牌在国内SUV市场的销量一直稳居前列，足以证明其品质得到了消费者的认可。其次，哈弗品牌注重技术研发和创新，不断推出新的技术和产品，例如采用自主研发的7DCT变速器、搭载L2级别自动驾驶系统的H9等。这些新技术和产品的推出不仅提高了车辆的性能和安全性能，也为消费者提供了更加便捷和舒适的使用体验。此外，哈弗品牌还注重售后服务，提供完善的售后服务体系和专业的维修人员，让消费者购买车辆后能够得到及时、专业的服务支持。综上所述，我认为哈弗品牌的产品质量最好。当然，不同消费者对车辆的需求和喜好也不同，购车前应根据自己的实际需求进行选择。长城简介长城汽车是成立于1984年的中国汽车品牌，总部位于河北省保定市,长城汽车业务包括汽车及零部件设计、研发、生产、销售和服务，对智能网联、智能驾驶、芯片等前瞻科技领域进行重点研发和应用，并在动力电池、氢能、太阳能等清洁能源领域进行全产业链布局，长城汽车正加速向全球化智能科技公司转型。长城汽车旗下拥有哈弗、魏牌、欧拉、坦克及长城皮卡五大整车品牌。以及面向纯电豪华市场的科技品牌——沙龙机甲。长城汽车基于“柠檬、坦克、咖啡智能”三大技术品牌，打造了汽车研发、设计、生产以及汽车生活的全产业链价值创新技术体系。长城汽车以“绿智潮玩嗨世界”为使命愿景，构建一套集绿色碳中和、认知智能化、全球潮牌潮品、共玩众智众创于一体的出行新生态。在全球化布局方面，长城汽车已经搭建起全球化生产、研发、销售体系。旗下产品已出口到170多个国家和地区，海外销售网络超过700家。海外累计销售汽车超过100万辆。以上内容参考百度百科-哈弗

第二大产业。长城汽车是国内第二大产业，是中国家庭中仅次于房子的重要消费支柱，也是中长期经济的风向。

汽车是我们最喜欢的交通工具，自然汽车的市场不会小。随着汽车市场的不断扩大，好车和品牌越来越多。品牌朋友应该都有所了解，比如比亚迪、长安、长城等汽车品牌。今天就给大家介绍一下长城品牌，以及长城哈弗的品质。长城汽车是中国最大的自主品牌汽车制造商之一，拥有丰富的生产经验和完善的技术体系。长城汽车一直以“质量第一，用户至上”的理念为宗旨，注重产品品质和用户体验。长城哈弗系列作为长城汽车的主打车型之一，凭借着卓越的品质和出色的性能得到了广大用户的喜爱和认可。无论是从外观设计、内饰布局，还是从动力配置、智能科技等方面，长城哈弗都有着出色的表现。总体来说，长城汽车的质量是非常不错的，哈弗系列更是深受市场欢迎。如果您正考虑购买一辆新车，长城哈弗可以是您不错的选择。

欧拉。欧拉品牌是属于长城汽车旗下，是一个新能源汽车品牌，品牌在2018年8月20日正式发布，旗下首款车型是欧拉IQ，欧拉汽车品牌的主要研发设计团队来自于于海外，并且采用了世界知名的配件商提供配件。

好。根据查询长城汽车官网信息显示，长城汽车大冶分公司是全球知名的SUV和皮卡制造企业，拥有长城、哈佛、WEY、欧拉和坦克五大品牌，是一个很好的企业。

四面八方、四面楚歌、四通八达、四分五落、四海飘零、四面出击、四脚朝天、四书五经、四海升平、四平八稳、四肢百骸、四海一家、四海为家、四面受敌、四角俱全、四方之志做张做势 做贼心虚 做小伏低 作作有芒作贼心虚 作育人材 作威作福 作舍道边杏林春满，木雁之间，玉润冰清，玉骨冰肌，豁达先生.冷言冷语、和风细雨、热火朝天、东山再起、十字路口、取长补短、白日做梦、十指连心、不由自主、春风化雨、瓜田李下、众多非一、一表人才、先入为主、张三李四、舍己为人、五花八门、火烧眉毛、红男绿女、一心一意、炎黄子孙、古今中外、明明白白、自以为是、马到成功、风和日丽、快言快语、面目全非、安居乐业、满面春风、长年累月、一事无成、头头是道、安身立命、再三再四、张灯结彩，万象更新，万事如意，一碧如洗，清澈见底百花齐放、泉水叮咚、快言快语、回天无力、满面春风、杀鸡吓猴开开心心。高高兴兴。快快乐乐。六亲不认。冷言冷语。一本正经，二龙戏珠，三心二意，四面八方，五光十色，六神无主，七上八下，八仙过海，九牛一毛，十全十美，古往今来，自以为是、马到成功、风和日丽、快言快语、面目全非、安居乐业、满面春风、长年累月、一事无成、头头是道、安身立命、再三再四、张灯结彩、一五一十、百花齐放、莺歌燕舞、青山绿水、旁若无人、落地生根、念念不忘、助人为乐、走马观花、人来人往、先人后己、乐极生悲、毛手毛脚、骑马找马、山清水秀、贪生怕死、落花流水、一路平安、鸟语花香、自由自在、

哈弗汽车是国产品牌长城旗下的一个系列车型，哈弗系列共有16个车型，均是SUV，连续10年蝉联中国SUV销冠，出口到海外60多个国家。哈弗是长城汽车旗下子品牌，成立于2013年3月29日，以SUV车型为主的哈弗品牌与长城品牌并行运营，使用独立的标识，独立的产品研发、生产、服务等体系，主营SUV生产及销售业务。旗下包含H系、M系、F系三个车系。该系列车型采用了三菱汽车发动机以及和德国博士联合开发的柴油增压发动机，这使得动力方面和油耗方面的表现出众。你了解长城汽车吗？长城汽车创建于1984年，总部位于河北省保定市，拥有哈弗、魏牌、欧拉、坦克、皮卡五个系列车型，在国内拥有八个整装车生产基地，分别是保定、徐水、重庆永川、天津、江苏张家港、山东日照、浙江平湖、江苏泰州。其中，哈弗主打SUV，魏牌主打豪华SUV，欧拉主打新能源，坦克主打高端越野。长城汽车拥有自己研发的发动机和变速箱长城汽车不仅外观时尚动感，也自主研发了许多发动机，包括1.3T、1.5T、1.5GDIT、2.0T机油发动机，也正因为此，它荣获过中国“十佳发动机”称号，当然它们研发的7DCT变速箱也被评为“世界十佳变速箱”。长城汽车拥有3大技术品牌长城汽车拥有长城汽车长城汽车坦克“柠檬“”坦克”“咖啡智能”三大技术品牌，涵盖了汽车的研发，生产，设计，以及汽车生活的全技术体系，这标志着长城品牌向智能化的迈进。“柠檬“”坦克”两大平台汇聚了全球18种典型环境的场景分析，涵盖了76种路况的场内测验。扩展资料哈弗品牌旗下主打车型一一哈弗H6配置哈弗H6标配了大灯高度调节、回家大灯延时关闭、方向盘四向调节、双安全气囊、后排空调出风口等配置。而高配车型中还拥有定速巡航系统、智能语音GPS导航系统、智能雨刷和灯光控制、侧气囊及前后一体式侧安全气帘、ESP电子稳定系统以及胎压监测系统等智能及便利化配置。外观作为一款城市SUV，哈弗H6在外观上颠覆了先前车型越野味浓重的风格，采用了更能博得大众消费者认同的新设计，整体设计大气沉稳，但也不乏有时尚的元素出现，平直的车顶线条则可以很好的保证车内头部空间。尺寸哈弗H6车身尺寸长宽高分别为4640/1825/1690（mm），轴距为2680mm。相比哈弗H3和H5的2700mm轴距短了20mm，更显紧凑。不过相比市面上的紧凑SUV来说，它的尺寸略大一些。内饰哈弗H6造型中规中矩，其采用了上深下浅的配色风格，同时还在细节上加入凸显质感的银色装饰，整体的视觉效果贴合多数人的审美。

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好。1、公司工作环境好，天津东丽区长城汽车厂有独立的办公室，每天有人打扫，有空调，饮水机等基本设施，环境非常好。2、福利待遇好，员工工资在5500元左右，每个节假日都有单独的礼品，有五险一金，能带薪休假，因此天津东丽区长城汽车厂好。

　　在我们平凡的日常里，大家都跟作文打过交道吧，借助作文可以提高我们的语言组织能力。还是对作文一筹莫展吗？下面是我为大家整理的经典作文素材名人名事，希望能够帮助到大家。 　　李政道的生活方式 　　诺贝尔物理学奖获得者李政道已82岁高龄了，但仍然没有停止研究工作，每天进行物理演算，经典作文素材：名人名事。他的方式是"随时工作"，累了睡上两三个小时，然后起来接着做，有时甚至拔掉家里的电话线，专心于物理推演。 　　现在，他每天仍要"生产"出几十页手稿。仅2006年一年，他就在学术期刊上发表了6篇学术论文，研究的都是理论物理界的前沿问题，如黑洞、暗物质、中微子等。 　　著名科学家朱光亚、周光召评价道："耄耋（màodié）之年，他仍在挑战物理。这样的年龄还能有如此科学成果，在科学史上也是十分罕见的。" 　　李政道说他的生活中没多少娱乐，但"我没觉得什么苦啊，因为这就是我的生活方式"。 　　2、做一只优秀的兔子——朱德庸 　　台湾漫画家朱德庸凭借《双响炮》、《涩女郎》等作品红遍了亚洲。少有人知的是，他并没有受过正规系统的美术训练，也不是什么高材生，相反，未成名前的朱德庸还是许多人眼里注定要失败的人。 　　从读幼儿园起，朱德庸就不是老师眼中的好学生。课堂上老师让默写生字，他永远写不对笔画；老师让背乘法口诀，他背了一遍又一遍就是背不住……为此，老师经常将他撵出教室罚站。在上学的十多年里，朱德庸不断地转学、插班、留校察看，甚至连上补习班都惨遭劝退。朱德庸的父母为他伤透了脑筋。 　　有段时间，朱德庸认为自己非常笨。后来才懂得，那不是笨，而是学习障碍。人的学习能力是分多种类型的，他天生就对图形敏感，而对数字迟钝。因此，他只有在画画时才能找到属于自己的快乐。朱德庸开始观察生活和各种各样的人，并试着将不同的人物脸谱画下来。一次偶然的机会，他的漫画公开发表了，这更鼓舞了他。当《双响炮》红遍台湾时，朱德庸已声名斐然。 　　朱德庸说："我相信，人和动物是一样的。每个人都有自己的天赋，比如老虎有锋利的牙齿，兔子有高超的奔跑、弹跳力，所以它们能在大自然中生存下来。人们都希望成为老虎，但其中有很多人只能是兔子。我们为什么放着很优秀的兔子不当，而一定要当很烂的老虎呢？" 　　3、李大钊善待"糟糠之妻" 　　李大钊幼年时父母双亡，靠祖父抚养。他十一岁时，祖父就按当地的习惯，给他娶了媳妇。比他大八岁的媳妇赵韧兰是个厚道老实的乡下女子，她勤劳朴实，全力操持家务，处处体贴李大钊，想方设法资助李大钊读书。李大钊十八岁时到天津投考北洋政法专门学校，当时，家境已很贫穷，全靠赵韧兰一人操持，典当挪借，才为他筹足了盘缠。 　　后来，李大钊东渡日本，留学深造。于1916年学成回国，在北京大学当了教授。其时，李大钊刚三十出头，才华正茂，赵韧兰已年近四十了。可是，李大钊并未嫌弃她土气、老气，对她的爱恋和体贴比过去有增无减。在北京居住期间，常有很多知名人士到李大钊家拜访。每当客人光临，李大钊总要把缠着小脚、目不识丁的赵韧兰请出来和客人见面，有时还要帮着妻子换衣服，扣扣子，细心地拉平衣襟。许多客人见到李大钊这样对待自己的"糟糠之妻"，都钦佩不已。 　　平常，李大钊回到家里，总要帮助妻子料理家务，一点也不拿名教授的架子。 　　李大钊在爱情问题上的忠贞不贰，不仅为友人称道，连他的政敌也为之折服，承认李大钊确实"有气节有操守"，当之无愧地属于"慷慨悲歌之士"。 　　4、谭嗣同的壮举 　　稍微了解中国近代史的人，都记得谭嗣同那句惊天地泣鬼神的名言："各国变法，无不从流血而成，今日中国未闻有因变法而流血者，此国之所以不昌也。有之，请自嗣同始！" 　　稍微了解中国近代史的人，也都知道1898年9月21日戊戌变法失败后谭嗣同的拒绝逃亡和从容待捕；知道他于23日被捕，28日"六君子"就义于菜市口；知道谭嗣同临刑前的慷慨赋诗"有心杀贼，无力回天，死得其所，快哉快哉"！也都知道谭嗣同受刑的`壮烈场景，作文素材《经典作文素材：名人名事》。谭延闿写道："临刑神采扬扬，刃颈不殊，就地上劙（割、劈之意）之三数，头始落，其不恐怖，真也！" 　　5、谁都有可能走弯路 　　刘翔少年时，上海市普陀区少体校的跳高高级教练顾宝刚发现他的身体素质非常出众，便将他招入旗下练习跳高。刘翔从小就十分好强，练习非常刻苦，成绩提高很快。但横杆在快速提高一段时间后，再提高却变得困难起来。刘翔很着急，以为是自己用心不够，就加大了训练量，一段时间之后，收效甚微。 　　顾宝刚找到刘翔，无奈地表示："你的腿如果再长5厘米就好了。以你现在的身高最多也就是个亚洲冠军。你好好考虑一下是否放弃跳高……"刘翔因自身的不足而非常痛苦，但他又不得不接受这个现实。在顾宝刚的建议下，他开始改练跨栏。 　　日复一日，春秋流转。2004年雅典奥运会110米栏赛场，刘翔羚羊般跨越一个个横栏，风驰电掣般第一个冲过终点，世界震惊。电视机前的顾宝刚感慨道："他幸亏矮了5厘米。" 　　6、贝多芬——我要扼住命运的咽喉 　　贝多芬是众所周知的世界著名作曲家。1796年，贝多芬才26岁，就创作了最初3首奏鸣曲。可是痛苦向他扣门了，由于治疗不善，他的耳咽管炎转为慢性中耳炎，听觉越来越衰退。1820年，他的两耳完全失聪，这对听觉要求比别人更完善的作曲家来说，是个多么大的打击啊！ 　　贝多芬没有屈服。他说："我要扼住命运的咽喉。"为了克服失聪的困难，他就坐在乐队近旁，看乐器演奏和演员歌唱。到了晚年，这个办法也不顶用了。他就用一支小木杆，一端插在钢琴箱里，一端咬在牙齿中间，在作曲时用来"听"音。他一生给人类留下了9部交响曲、32首钢琴奏鸣曲、5部钢琴协奏曲、1部小提琴协奏曲、16部弦乐四重奏等等，为人类创造了巨大的精神财富。 　　感悟：人是哭着来到这个世界的，这仿佛注定了在今后的生活道路上将遭遇各种困难和折磨。如果比一味追求顺境，就会失去战胜困难的勇气和力量。生长在温室里的花朵是无法抵挡外面的风风雨雨的。还是巴尔这扎克说得好："苦难对于天才是一块垫脚石，对能干的人是一笔财富，对弱者是一个万丈深渊。 　　7、罗丹——贫苦中的选择与奋斗 　　罗丹生于一个贫穷的家庭。他的父亲是一名警务信使，母亲是穷苦的平民妇女。罗丹从小喜爱美术，其它功课却很糟糕。在姐姐玛丽的支持下，失望的父亲不得不同意把他送进巴黎美术工艺学校。姐姐玛丽靠自己挣得的工钱来供给他食宿费，因此罗丹从小就深深地敬爱他的姐姐。在渡过三年艰苦而勤奋的学习时间后，罗丹踌躇满志，准备投考巴黎美术学院。 　　然而，学习美术需要很多的钱，这是贫苦的家庭所无法承受的，罗丹在痛苦的思考之后，他决定选择学习花费很少的雕刻艺术，因为雕刻的材料主要是不要钱的泥巴。这一选择后来造就了一位世界级的雕刻大师。但当时，勒考克把罗丹介绍给当时著名的雕塑家曼德隆（Hippolyte Maindron 1801—1884），让他做为推荐人在罗丹的入学申请书上签字，但这也没用，罗丹落选了。第二年依然落选。 　　第三年，一个老迈的主持人在罗丹的名字旁边干脆写上："此生毫无才能，继续报考，纯系浪费。"就这样，未来的欧洲雕刻巨匠，竟被巴黎美术学院永远拒之门外。这对渴望成为雕塑家的年轻的罗丹，是一个沉重打击。更大的打击接踵而来，罗丹心爱的姐姐玛丽因失恋而入修道院了，两年之后，因病去世。罗丹的精神在这双重打击下彻底崩溃了，他毅然走上姐姐的路，当了一名修道士。后来，罗丹重新回到勒考克身边，在他的帮助和支持下，开始了边工作边自学的奋斗生涯。他最终成为一代大师。 　　8、皮尔·卡丹——放弃梦想，成就辉煌 　　皮尔·卡丹——还是一个15岁的男孩时，他的梦想是成为一名舞蹈演员。他想，自己未来的生活应该是在万众瞩目的舞台上，接受人们的鲜花和掌声，接受崇拜者的赞美和拥抱，而不是像现在这样，按照父母的安排，到一家缝纫店学艺谋生…… 　　在痛苦之中，皮尔。卡丹给当时一位著名的舞蹈艺术家写信，诉说了自己苦闷。没有想到那位艺术家很快给他回了信，在信中告诉他：人应该先学会解决生存问题，再才谈得上追求理想，你应该听从你父母的安排。皮尔。卡丹看了信后，欣然接受了命运的安排。到巴黎一家裁缝店当了学徒。 　　皮尔。卡丹似乎天生就具备做服装的才能，仅两年工夫，他的手艺就已经超过了他的师傅。他常常设计出一些款式新颖的服装，很受当地小姐们的青睐，不时有人上门请他专门设计女装。后来，他发明了服装生产流水线，开始大批量生产时装。 　　今天，在120多个国家与地区，每天有20万人在600多家工厂里生产着他的800多种不同的专利产品，其中包括"皮尔。卡丹"和"马克西姆"两个牌子。梦想做舞蹈家的皮尔。卡丹只能做一个裁缝，可是他照样成了世界顶流。

不可以。根据长城汽车官网得知，该公司内部管理比较严格，不允许员工之间谈恋爱，需要认真工作，是不可以内部谈恋爱的。长城汽车隶属于长城汽车股份有限公司，是由现任董事长魏建军于1984年在河北保定创立的中国汽车品牌。

中国的传统节日有许多，以下是其中一些具有代表性的节日：1. 春节：春节是中国最重要的传统节日，也被称为中国农历新年。它通常在公历的1月或2月份举行，庆祝活动包括贴对联、放鞭炮、舞龙舞狮和家庭团聚等。2. 清明节：清明节是中国传统的祭祀节日，通常在公历的4月4日至6日之间举行。这个节日对于中国人来说非常重要，人们会扫墓、祭拜祖先，并悼念逝去的亲人。3. 端午节：端午节是中国的传统节日，也称为龙舟节。它通常在公历的5月5日举行，以纪念古代爱国诗人屈原。人们会吃粽子、赛龙舟和挂艾草来驱邪。4. 中秋节：中秋节是一个重要的传统节日，庆祝农历八月十五。人们会赏月、吃月饼，并与家人团聚。5. 重阳节：重阳节是中国的传统节日，通常在公历的9月9日庆祝。这一天，人们会登高、采菊、佩戴茱萸，并祭拜祖先。以上是中国的一些传统节日，每个节日都有其独特的庆祝方式和寓意。无论是丰盛的美食、传统的仪式还是欢乐的活动，这些节日都体现了中国文化的丰富多彩。

竞争力强的新品和不断提升的服务，是车企提升综合竞争力的关键因素。近日，老牌合资车企神龙和自主车企巨头长城都有新动作，今天这期节目，咱们就来聊聊这两个车企目前的新变化。神龙发布全新用户品牌知音神龙汽车是国内的老牌合资车企，虽然其最近两年的销量表现不如同期的南北大众，但这家车企并未放弃努力，不断通过导入新产品和提升服务水平来增强竞争力。数据显示，神龙汽车旗下的雪铁龙+标致2022年总销量为12.7万辆，同比增长30%；在车市整体下行的情况下能够获得增长，实属不易。2023年，神龙汽车定下的销量目标为15.5万辆。想要获得销量提升，有实力的新车是关键。按照计划，神龙旗下的东风标致将于上半年推出全新车型标致408X，已经于1月5日正式亮相，它是一款跨界车型，采用与海外版408相同的外观设计，搭载1.6T发动机+8AT变速箱的动力组合。从产品特点来看，408X与雪铁龙凡尔赛C5 X比较接近，后者是神龙汽车能够在2022年实现销量增长的重要推动力。除了全新车型，神龙还持续在服务方面下功夫，在2月10日晚进行的神龙汽车文化节上，“五心守护行动”正式升级，并推出全新用户品牌“知音”。据官方介绍，全新用户品牌“知音”象征着神龙汽车与客户建立知音伙伴关系。在全新用户品牌推出的同时，神龙汽车也对服务进行升级，买车方面，它提供7天可退换车、1年保价、5年无忧；用车方面，推出原厂备件终身质保，救援车辆24小时待命，全国2小时必达权益，并重启一项7折保养合同限时权益。神龙汽车还将之前的“八项服务承诺”升级为“十项”，并推出客户保养维修免费上门取送车等服务，咨询服务和管家服务。在此次神龙汽车文化节现场，神龙汽车还公布了新车投放规划，在未来5年，神龙将投放8款全新的新能源车型，一款基于新平台打造的智能电动SUV将于明年上半年上市。同时，它还将持续迭代现有6款车型。资料显示，神龙的全新电动化平台是由股东双方联手打造的高性能模块化智慧电动平台。长城哈弗三款重量级新车曝光长城汽车是自主阵营的主力军，也是SUV市场的销量领跑者，哈弗H6曾经是多年的SUV市场销量冠军，但在2022年，市场需求发生变化，导致哈弗H6让出销量冠军宝座。为了能从市场上分走更多的销量，哈弗品牌也在近期发布了两款车型，分别是代号为A07和B07的两款SUV。在工信部第368批新产品公示中，它们也同时现身。从申报图片来看，哈弗A07或命名为哈弗如歌，其前脸采用电动车使用较多的封闭式前脸，仅保留了下方进气口，前脸整体造型非常简洁。前大灯采用T字造型，具有较高的辨识度。车尾设计相对复杂，车尾顶部采用双段式扰流板，并配合领航灯风格的高位刹车灯，尾灯采用与前大灯呼应的造型，在车辆尾门左下角有“如歌”、“如歌PHEV”等命名。车身尺寸方面，哈弗A07长宽高分别为4600mm、1877mm、1675mm，轴距2710mm。动力方面，它搭载由1.5L发动机+电动机组成的插电式混动系统，发动机最大功率74kW。电池方面，它采用镍钴锰酸锂蓄电池，储能装置生产企业为合肥国轩高科动力能源有限公司和蜂巢能源科技股份有限公司。从车型定位来看，小编预计它的起步价格会低于15万元，甚至有望下探至14万元以下。内部代号为哈弗B07 DHT的另一款新SUV或命名为哈弗枭龙MAX。从官方图片和申报图片来看，它的整体设计风格与哈弗A07相似，T字型大灯、无边界式前格栅也在它身上出现，尾部设计相比A07要更稳重，采用狭长式设计，并没有采用目前流行的贯穿式尾灯设计。车身尺寸方面，哈弗B07 DHT长宽高分别为4758（4771）mm、1895mm、1725mm，轴距2800mm，尺寸与哈弗神兽接近，是一款定位介于紧凑SUV与中型SUV之间的车型。动力方面，它搭载1.5T发动机+电动机组成的插电混动系统，型号为GW4B15D的1.5T发动机最大功率113千瓦，它采用磷酸铁锂蓄电池，生产企业为蜂巢能源科技(盐城)有限公司。从车身尺寸和动力配备来看，它要高于A07，起步价格或在16万元上下。除了上面介绍的两款新能源车型，新款哈弗H6也是关注度很高的新车，它是长城汽车的销量支柱车型，也是国内SUV市场的明星车型。因为市场需求的变化，哈弗H6已经丢掉了销量冠军且差距有拉大的趋势，这也让长城汽车加快了推新的步伐。在此次公告中，新款哈弗H6正式亮相。从外观设计来看，它采用更年轻化的设计。新款哈弗H6前脸变化较大，采用单条幅进气开口设计，两侧大灯组为不规则的狭长设计，前包围采用外八式的造型，中央散热开口采用梯形设计，中网内部为网格设计，两侧为倒三角样式通风装饰，内部配有雾灯组。在很多车型都取消雾灯的大环境下，新款哈弗H6还保留雾灯，值得点赞。车身侧面设计舒展，车身腰线贯穿侧面，车门面板采用凸凹式线条设计，配合前后宽厚的黑色轮眉和双五辐式轮圈，增加了厚重感。车尾配备了车顶扰流板，尾灯组采用不规则造型设计，还配备了熏黑式尾灯外壳，两侧尾灯由一个黑色面板连接起来，形成贯穿式设计，拉伸了尾部的视觉宽度。新车后包围采用运动化设计，排气口采用双边共两出设计。车身尺寸方面，新款哈弗H6长宽高分别为4711mm、1940mm、1730mm，轴距2738mm。动力方面，目前进入申报目录的车型搭载GW4N20A型2.0T发动机，最大功率175千瓦，它依然会匹配双离合变速箱。价格方面，新款哈弗H6不会与现款车型有太大变化。除了2.0T燃油版车型，它未来还会有新能源车型和小排量车型提供，以覆盖到更多细分市场。【本文来自易车号作者汽车立体声，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

暂时不必赎回,涨到3000点左右可考虑赎回

撰文 / 吴 静 孟 为编辑 / 张 南设计 / 师 超同样都是发财报，三家民营车企财报沟通会上却展现出三种完全不同的气氛。“比亚迪的目标是今年底前成为中国第一大汽车制造商，”在3月29日的业绩发布会上， 比亚迪董事长王传福表示，比亚迪今年销量目标300万辆起步，争取翻倍增长到360万辆。如今的比亚迪风头正劲，其2022年的营收基本相当于1个吉利和2个长城的总营收。相比比亚迪财报会上展现出的意气风发，吉利财报会以谈不足、找差距拉开序幕，反思成为财报会的关键词之一。相比前两家，长城汽车的财报沟通会就更中规中矩一些，但和吉利一样，长城汽车保持居安思危的态度，客观地分析了当前自己乃至全行业遇到的机遇和挑战。财报会上，比亚迪意气风发，吉利躬身自省，长城继续谋求稳健前行。可以说，从自主三强的财报中，我们也可以读懂中国汽车品牌的过去、现在和未来。长城内线求稳，外线加速转型长城汽车是自主三强中最晚发布财报的车企。3月30日，长城汽车发布2022年年报。2022年，长城汽车实现营业总收入1373.4亿元，同比增长0.69%；实现营业利润79.67亿元，同比增长25.09%；实现归属于上市公司股东的净利润82.66亿元，同比增长22.9%。2022年度，长城汽车研发投入总额121.81亿元，同比增长34.34%，占营业收入的8.87%。其产销分别实现111.16万辆、106.17万辆，其中，海外年销售17.22万辆，同比增长23.09%，创历史新高。长城守住百万销量大关的同时积极调整产品结构，单车平均售价、毛利率分别达到12.94万元、19.37%，同比增长2.29万元和3.21个百分点。2022年，长城汽车销量下滑、净利润反增，这归功于企业品牌高端化建设的成功。2022年，长城汽车智能化车型渗透率达到86.17%，20万元以上车型销量占比增至15.27%，单车平均售价达到12.94万元，同比增长21.47%。2023年，长城汽车预期销量目标160万辆，其中新能源达到40%左右的渗透率，约60万辆左右。此外，长城汽车还计划在欧盟、巴西以及东盟做品牌的深耕以及销量的布局，海外销量目标在25万辆。盈利预期上，长城汽车CFO、董秘李红栓表示，长城汽车面对激烈的市场竞争和价格战，将坚守两个维度，以保证长城汽车继续保持在行业中上游水平。其一是基于技术迭代带来的降本和品牌力的提升；其二是保持长城汽车在多个细分市场品类第一的产品力和品牌力，持续贡献现金流和较好的利润。此外，长城汽车还打造了自己的垂直整合能力，特别是在三电领域的整体布局，来保持自身的盈利能力。从盈利能力上来讲，长城汽车一直在整个市场处于中上游水平。2023年对于整个的市场表现，由于价格战，以及对新能源新序列、新渠道的打造来讲，长城汽车表示，他们将做部分资源预留，对2023年整体的净利润预期在60亿元的水平线上。谈及如何发力新能源，长城汽车首先对市场进行了新的划分和判断。长城汽车CEO穆峰表示，过去五年，国内新能源市场是哑铃型结构，从燃油车市场空白的A00市场以及30万元以上更具盈利性的两个市场率先起步，但现在竞争已经来到了腰部的核心带竞争。长城汽车判断，目前在10万—30万元的价格区间，将划分为三元化市场：一是以18万—30万元的价格区间，原先是合资品牌牢牢占据的市场，随着市场向新能源转型，可以看到自主品牌产品正在用电动化、智能化和给消费者带来全新的消费体验，驾驶体验，开始和合资直面竞争，并且市场新能源化正在加速。长城汽车的魏牌将会以蓝山等多更车型参与这一级别市场的竞争。二是以比亚迪为代表的产品在14万—20万元，以新能源和燃油车的同价策略，成功开拓了这一级别的新能源市场。这个市场，无论是消费者体验还是销售数据上看，都已经表明新能源转型大势所趋，不可阻挡。同时，新能源在14万—20万元市场的发力，特别是电池原材料下降可能带来更多的价格策略调整，会使目前主销在12万—14万元的燃油车主价格带下移1.5万—2万元左右，构成第三层级的传统燃油车市场，这个市场会不断被挤压，但短期内不会消失。针对哈弗品牌在消费者中具有很强的燃油车品牌认知，长城汽车在哈弗的市场策略上划分为内线作战和外线作战。内线作战，即哈弗品牌要巩固在燃油车市场的优势地位。外线作战则是哈弗新能源实现独立的产品序列和独立的产品渠道，在产品端、消费端给用户带来全新的认知。“哈弗的整体转型保持一种平稳的节奏和有序的动作，不会因为突然的市场转变而非黑即白，这会给公司整体经营，品牌的整体经营带来巨大的风险，更偏向既兼顾了第一性原理和品牌建设的基本原则，也考虑到了相对稳健的一个战略。”穆峰说。比亚迪到底有多赚“第四季度的汽车毛利率22.8%(经销商体系)，假设并入经销商体系的费用，比亚迪第四季度毛利率和特斯拉第四季度25.9%的毛利率(直营体系)不相上下，甚至表现更好。考虑到平均售价更低的因素，比亚迪整车成本管理显著的优于特斯拉。财务是最理性的考试题，这个答卷非常优秀！”3月29日，理想汽车创始人、董事长兼CEO李想在微博如此评价比亚迪的2022年成绩单。3月28日晚，比亚迪发布2022年财报，超预期的业绩表现一经公布，便引起行业关注。无论是从销量、营收、净利润，还是从市场份额等各方面表现来看，这都是比亚迪上市以来交出的最好成绩单。值得一提的是，比亚迪2022年度净利润规模首次突破百亿为166.22亿元,同比增长445.86%，且去年第四季度也创下单季度净利润历史之最。自此，比亚迪也彻底撕掉“增收不增利”的标签，开启狂赚模式。比亚迪到底有多赚钱？作为中国汽车第一股，比亚迪的总营收几乎是吉利、长城和蔚小理的总和。对于业绩大幅增长的原因，比亚迪在业绩公告中将其归于“2022年新能源汽车行业持续爆发式增长，公司新能源汽车销量同比实现强劲增长，勇夺全球新能源汽车销量第一，推动盈利大幅改善，并有效缓解上游原材料价格上涨带来的成本压力。”2022年，比亚迪新能源汽车以186.35万辆的全年销量打败特斯拉成为全球“销冠”，其全年营业收入为4240.61亿元，同比增长96.2%。其中，归属于上市公司股东的净利润166.22亿，同比增长445.86%。从主要业务板块来看，比亚迪汽车、汽车相关产品及其他产品业务的收入为3246.91亿元，同比增长151.78%，占集团总收入的比例为76.57%；手机部件、组装及其他产品业务的收入为988.15亿元，同比增长14.3%，占集团总收入的比例为23.3%。可以看到，无论是从交付量、总营收、净利润、研发投入等维度看，比亚迪在国内车企阵营中均遥遥领先。对于车企而言，毛利率有多重要？在今年3月初的一个媒体沟通会上，李想将毛利率称之为企业的经营的“血液”。他表示，对新能源汽车公司而言，毛利率在20%以上才能保障长期健康发展，企业才可以“不怂”。“特斯拉即便是大规模降价，也能保持20%的毛利率，比亚迪也做到了。”2022年，比亚迪汽车相关业务毛利率为20.39%，同比提升了3.69个百分点。如果以净利润除以销量初步计算，2022年比亚迪“卖一辆车赚9000元”，与2021年的“卖一辆车挣5000元”相比，其单车盈利能力有所提升。以比亚迪过去5年的净利润为例。2017年-2021年，比亚迪的净利润分别为40.66亿元、27.80亿元、16.12亿元、42.34亿元、30.45亿元，共计157.37亿元。这也意味着，比亚迪2022年一年的净利润超过过去5年的总和。2022年，比亚迪的净利润录得166.22亿元，过去一整年，比亚迪几乎平均每天日收11.62亿元，日赚超4500万元。7年前乃至2年前的比亚迪，还陷于50万辆的魔咒中不能自拔，传统燃油车腰斩式下滑，新能源汽车增长发力。我们可以从一组数字中找到答案：从第1辆新能源汽车到第100万辆新能源汽车用时13年、从100万到200万用时1年、从200万到300万仅用时半年。这也意味着，比亚迪在新能源汽车领域的积累碰上新能源汽车井喷的大市场，这是它一骑绝尘的最重要原因。汽车商业评论以同为自主品牌的佼佼者吉利汽车和长城汽车为例。回溯过去6年的数据，吉利和长城基本都是波动式渐进发展，而同一时间段，比亚迪几乎是实现了跨越式发展。2017年-2022年，无论是销量、营收还是净利润，比亚迪都是5年前的4-5倍，且越往后，与吉利、长城的差距日益扩大。尤其是2022年，比亚迪的净利润不仅实现反超且远超过长城和吉利。今年开年，新能源车降价抢份额，燃油车降价求生存，面对激烈的“价格战”，王传福则表示，在10万―20万元的产品价格带比亚迪有定价权，但公司也希望平稳一点，“不要搞得大家很难受，别人都没活路。”面对竞争，比亚迪的策略分别是快、技术和战略。吉利主动反思“我们吉利汽车丢掉了中国民族品牌第一的宝座；在新能源车发展的道路上，被我们最优秀的同行拉开了距离；大家也看到我们的股价从最高时候36港元，掉到今天收市的9.5港元，差距不可谓不大。”3月21日下午，吉利汽车2022年财报会上，吉利控股行政总裁及执行董事桂生悦主动反思，在新能源汽车转型过程中，从产品到销售渠道都有明显不足。没有虚与委蛇，也没有拐弯抹角，坦诚的自省和反思贯穿整个沟通会。比亚迪的一骑绝尘让竞争对手们都倍感压力，吉利认为其在电气化转型的步伐较慢，未能延续其在燃油车时代的市场优势。吉利的反思主要聚焦在三个方面：一是丢掉了自主一哥宝座，二是新能源汽车被领头羊甩下，三是盈利能力逐年下降。桂生悦表示，此前吉利的产品存在问题，比如其去年推出的帝豪L插混版有明显的不足，比如其没有快充。另外，吉利在新能源产品上的销售上也没有做好充足的准备，新能源汽车和燃油车还在一个渠道中销售。“帝豪L这样不太成熟的混动产品，以后不会发生了。过去几年我们落后别人，我们总结了经验教训，也在坚守战略定力，既要着急又不能太急。”盈利能力是吉利的短板，根据吉利在2022年46亿元的净利润可推算出其单车利润大致为3244元，大约是如今长城的一半，差不多是如今比亚迪和巅峰期长城的1/3。但吉利的财报其实算是相当不错，2022年销量143万辆，同比增长8%，其中吉利品牌112万辆，领克18万辆，极氪7.2万辆，睿蓝5.6万辆。新能源汽车超过35万辆，同比增长300%，新能源车渗透率从上年的6.2%增长到22.9%。其全年营收1480亿元，同比增长45.6%；归母净利润同比增长8.5%达到52.6亿元，总现金水平上升20.4%至337亿元；毛利率14.1%，同比下降3个百分点；平均单车收入同比增长近三成达到10.3万元，单车毛利润则增长11.1%达1.75万元。相比绝大多数传统车企出身的友商，吉利在新能源领域的表现可以说是十分亮眼。2022全年，吉利汽车新能源产品（含吉利、几何、领克、极氪、睿蓝）销量328727辆，同比增长超300%，单月新能源渗透率多次突破30%。这本来是相当亮眼的一份财报，怎奈友商一飞冲天，其他厂商的转型之路都被卷入“快进”模式。吉利今年的“快进”包括2月23日发布全新中高端新能源系列，产品被重新梳理为三大系列：吉星系列专注燃油车，几何系列专注15万元以下的新能源，银河系列主打15万元以上中高端新能源市场。在业绩发布会现场，吉利汽车管理层也透露了公司2023年的各项目标。销量方面，吉利汽车2023年全年销量目标165万辆，其中，新能源销量较2022年翻番。本文由汽车商业评论原创出品转载或内容合作请联系说明违规转载必究【本文来自易车号作者汽车商业评论，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

章宏建先生：中国国籍，无境外居留权，中南财经政法大学法律本科毕业；中国人民大学工商管理（MBA）高级研修班结业；高级经营师、高级经济师。曾任湖北省纺织工业学校讲师；湖北襄棉集团法律顾问、人事部部长；北京时代光华管理咨询公司管理咨询师、高级培训师等。2014年8月至今任公司董事会秘书。

什么时间买的，期间分红了没？如果没有分红，现在的市值是1.01*1W/1.14=8859.65元。

万顺新材、回天新材、神剑股分。万顺新材300057：在毛利润方面。近3日股价下跌0.25%，2022年股价下跌-21.19%。回天新材300041：在归属净利润同比增进方面，从2018年到2020年，离别为7.61%、33.19%、37.94%。近3日回天新材下跌2.33%，现报13.56元，2022年股价下跌-37.61%，总市值58.17亿元。神剑股分002361：在扣非净利润同比增进方面，从2018年到2020年，离别为-43.76%、-54.22%、97.34%。近3日神剑股分股价下跌2.48%，总市值下跌了1.37亿元，当前市值为43.74亿元。2022年股价下跌-26.86%。

在说到娱乐圈的大佬时，大家首先想到的应该是向华强，陈惠敏，洪金宝等等，其实还有一位真正的大佬，他就是娱乐圈人称大哥的邓光荣。对于邓光荣，很多人也只是听说过，他到底地位如何，有多厉害？可能大家知道的却不是很多。今天就来说说这位影坛大佬邓光荣。60年代的学生情人邓光荣1946年出生于广东省顺德区，邓光荣小时候家庭非常富裕，家里姐弟四个，而邓光荣排行老四，上面还有两个哥哥和一个姐姐。青年时期的邓光荣只是单纯的想做一名公务员，还曾经在电台做过英文翻译的工作。年轻时候的邓光荣还曾担任过模特，长相高大帅气的他也深受很多女孩子的喜爱。1963年，电影《学生王子》公开招募演员，17岁的邓光荣在同学们的推荐下报了名，没想到最后邓光荣从上千名应试者中被选中，并出演了自己的首部作品《学生王子》。而邓光荣也从此开启了自己的演艺生涯，并获得了“学生王子”的称号。中学毕业后，邓光荣开始与萧芳芳、甄珍，林青霞等当红女星合作，拍摄的大都是以青春为题材的电影。而当时的邓光荣还和秦汉、秦祥林并称台湾地区三大文艺小生。不过在众多合作的女星当中，邓光荣和甄珍的合作最受大家欢迎，而且还被称为是最登对的荧幕情侣。开启香港黑帮英雄电影时代到了70年代，邓光荣开始将事业重心转到台湾，1974年在与甄珍拍摄的《冬恋》中，自己不但参演了这部电影，而且还是这部电影的制片人。1977年，邓光荣选择回香港发展，并且创立了自己的影视公司大荣影片公司，之后又创立影之杰影片公司。而人到中年的邓光荣也开始投资一些黑帮英雄片，自己也经常在片中饰演一些江湖大哥的角色。当时的邓光荣戏中戏外都是黑道大哥，据悉邓光荣在读书时就认识了当时的黑社会大佬刘荣驹，刘荣驹是谁？他曾是香港老牌社团“联公乐”的龙头，而邓光荣和刘荣驹私交甚好，邓光荣在进入娱乐圈后，刘荣驹也一直在背后支持他。在《出册》、《家法》中，刘荣驹还担任了出品和编剧，还为电影提供hei社会资料。而到了八十年代，邓光荣在娱乐圈的地位已经无人撼动，1987年，参演的电影《江湖龙虎斗》，在片中饰演了一位江湖大哥，就连周润发都是他的小弟。邓光荣在成立公司后，曾经投资当时还是新人的王家卫，王家卫因此导演了自己的第一部电影《旺角卡门》，这部电影是由刘德华、张曼玉、张学友及万梓良主演，并在1989年获得了戛纳国际电影节“影评人周”单元参展。而我们经常看到的张学友的表情包就是出自这部电影。随后邓光荣又斥资4000万港元给王家卫拍摄《阿飞正传》，但是这部影片票房惨淡，只收回了900万，邓光荣还因焦虑而入院。不过让人欣慰的这部影片最终获得了第十届香港电影金像奖，最佳导演及最佳男主角三个奖项。而邓光荣称自己如果把这些钱放在股市或炒楼，早就成为亿万富翁，但是自己并不后悔。向华强都惧他三分，却成张学友“岳父”邓光荣的影视公司成立于1977年，而向华强与弟弟向华胜创立的永盛电影公司是在1987年，比邓光荣晚了整整十年。所以说在那个年代的邓光荣，向华强也不敢招惹。1990年，邓光荣主演了由王家卫编剧的《再战江湖》，在片中饰演了一位想退出江湖被形势所逼、再度出山大开杀戒的江湖老大。 而在这部片中，张学友的妻子罗美薇饰演邓的是邓光荣的女儿。在拍摄结束后，两人的关系依旧很好，所以即便是在戏外，还继续以父女相称，有了这一层关系，邓光荣自然成了张学友的“岳父”。1992年，邓光荣还和刘德华，任达华，黎明等合作出演了《龙腾四海》。在1993年参演完《黑豹天下》后，就逐渐淡出了影坛。娶同窗为妻，育有两女邓光荣的妻子叫严珍纳，两人1968年认识，曾经是同窗，在相恋7年后于1975年领证结婚。不过严珍纳在对邓光荣的评价中称，邓光荣性格十分火爆，两人恋爱期间就曾多次分分合合，而且邓光荣为人颇专制，不准她外出时穿着性感的衣服。邓光荣虽然在娱乐圈叱咤风云，但是很少有绯闻传出，唯一的一次绯闻就是在1977年和张艾嘉拍戏时传出绯闻，不过当时邓光荣并没有对外称已经结婚，而是称自己已经有女朋友了，还称已经把女友严珍纳当成妻子，是不会辜负她的。婚后严珍纳为邓光荣生了两个女儿，不过深知娱乐圈险恶的邓光荣并没有让女儿涉足娱乐圈，而是让女儿做生意。大女儿在美国学习金融后，成立了绿宝石公司亚洲总部，从事珠宝生意。而二女儿也早已完成学业，嫁为人妻。据悉邓光荣还禁止女儿看自己出演的作品，不知道是不是怕女儿们学坏呢？为人仗义，威望颇高邓光荣在娱乐圈为人仗义，圈内好友众多。就连功夫巨星李小龙和他关系都非常好，而曾经是李小龙替身的陈惠敏和邓光荣更是交情匪浅。2002年，歌手罗文去世前，拒绝见人，唯一肯见的就是邓光荣夫妇。因为当年罗文还在酒吧唱歌时，已经成名的邓光荣经常为他捧场。2003年，无线电视追忆张国荣时邀请了邓光荣。邓光荣说到：你(张国荣)走得潇洒，但留下一个包袱给你的亲友。如果再想清楚些，就不应该选择走这条路。邓光荣在娱乐圈更像是一个大家长，圈内不管谁有事情都会找他帮忙，只要有邓光荣出面，基本上都是大事化小，小事化了。不过邓光荣也曾因为一件事而让大家议论纷纷，那就是在沈殿霞追悼会上大骂郑少秋。邓光荣和沈殿霞在1969年拍摄《飞男飞女》时结识，后来更是和沈殿霞、谢贤、秦祥林、陈自强、张冲和陈浩组成“银色鼠队”，7个人的关系非常好，谢贤更是和邓光荣称兄道弟。沈殿霞在和郑少秋离婚后，独自带着女儿生活。所以平时邓光荣对沈殿霞非常照顾，还把郑欣宜当做自己的亲生女儿一般，经常带着郑欣宜和自己的两个女儿一起玩耍。2008年，沈殿霞因肝癌病逝。在沈殿霞的追思会上，邓光荣在上台时，公然指责郑少秋没有尽到丈夫和父亲的责任，并要求郑少秋上台给大家一个交代，场面一度很尴尬。郑少秋在郑欣宜的陪同下上台，最后还是郑欣宜的一番回应才算平息了这场风波。而郑少秋在下台后试图和邓光荣握手，可是却遭到了邓光荣拒绝。对此，很多人也是议论纷纷。65岁骤然离世2011年3月29日，邓光荣称想去睡个午觉，睡觉前叮嘱佣人晚上6点半叫他起床，因为他还要陪母亲去吃晚饭，可是后来佣人多次敲门都没有回应，这才发现邓光荣已经昏迷，尽管及时联系了医生抢救，但是已经无力回天，邓光荣最终因心脏病突发去世，享年65岁。邓光荣去世时，圈内众多好友前来悼念，包括成龙、洪金宝、谢贤等等，都前来送他最后一程。而郑欣宜更是哭着说到：“母亲去世后，他曾抱着我说‘有什么事情就找我"，他还成天叫我一起打高尔夫球，但我没时间，很遗憾！”而同样是gan女儿的罗美薇，更是一度伤心落泪。如今，邓光荣已经去世8年，而张学友罗美薇和邓光荣的家人依旧保持着很好的关系。邓光荣小女儿出嫁时，张学友还亲自现身，并送上祝福。蓝洁瑛事件众说纷纭蓝洁瑛虽然已于2018年去世，但是关于她生前被大佬“欺负”的事情却一直是个谜。蓝洁瑛作为“靓绝五台山”的女星，年轻时惊艳无比，可是在受到大佬“欺负”后变得疯癫。事后蓝洁瑛曾经在一次采访中说出了当年“欺负”自己的两位大佬，其中一位就有邓光荣。不过后来邓光荣的家人进行了否认，所以真相到底如何，已经无从知晓。王家卫在提到邓光荣时，曾经说到：“大哥是我心目中的大哥，一直都是。”其实不只是王家卫，对于娱乐圈的很多明星来说，尽管邓光荣一生毁誉参半，但是在大家心中，依旧是大哥般的存在吧。

在大家的印象中，无论是燃油车还是新能源车，同一车型的四驱版本往往要比两驱版本贵上不少。这其中原因也很简单，四驱版本车型有着更多的零部件和更多的调校需求，因此成本也会更高。可如果告诉你，有一家车企把四驱车的价格“打下来”了，做到“四驱的体验，两驱的价格”，你会相信吗？3月10日，在长城汽车智能新能源干货大会上，长城汽车正式发布了全新智能四驱电混技术Hi4。同时，长城汽车也开启了“1000万悬赏计划”，首次全面公开网络举报渠道，以实际行动对“网络水军”重拳出击。长城汽车之所以会打击水军，与其新技术带来的底气密不可分！为什么要做四驱电混？在进入电气化时代之后，我们在混动车型上似乎很少听到关于“四驱”的相关信息。一方面是四驱版本车型价格较高，并非主销车型；另一方面是因为混动车型主打的更多是节能，四驱也并非是混动车型的卖点。而为什么长城汽车要做四驱呢？原因很简单，因为这是长城的特色。众所周知，长城汽车是靠着SUV和皮卡发家的，车辆的通过性一直是长城旗下车型的优势。无论是当红的坦克家族还是越野圈内一致好评的“炮”家族，在越野能力方面都是毋庸置疑的！因此，作为长城汽车的“拿手好戏”，四驱自然要拿来多做文章。另外，在其它竞争对手的四驱版本车型价格仍然相对偏高的前提下，长城汽车能够做出与两驱版本车型近乎同价的四驱车型，自然也更具优势。同样的价格，长城汽车的产品有四驱，通过性更好，稳定性也更佳；同样是四驱版本，长城汽车的产品价格更低，这样不就有着更高的性价比了吗？怎么做到的？说了那么多，长城汽车又是怎样做到“四驱的体验，两驱的价格”的呢？如果是以官方的话来说，Hi4技术是全球首创的智能四驱电混技术，专为新能源全场景高阶驾驶需求设计。该技术采用前后轴双电机串并联电四驱的创新构型，真正实现“四驱的体验、两驱的价格，四驱的性能，两驱的能耗”。用通俗易懂的话来说，长城汽车就是将用于给电池充电的P1电机与用于驱动车辆的P3电机集成在一起，组合成一个既可以用于充电，又可以用于驱动的P2电机。再加上一个P4后驱电机，组成一套P2+P4的四驱系统，使用的仍然是2挡DHT。与目前流行的P1+P3+P4三电机四驱相比，长城的Hi4技术减少了一个电机，在成本方面自然有所减少，价格自然也能降低。在动力方面，Hi4混动系统包含了两套动力总成，分别是1.5L阿特金森循环发动机+70kW DHT变速器+150kW后桥电机，以及1.5T米勒循环发动机+80kW DHT变速器+150kW后桥电机的动力总成。这两套动力总成的系统功率范围可达220-340kW，能够覆盖紧凑型、中型以及中大型车辆。今后长城汽车旗下的混动车型，都将采取PHEV+四驱的形式，这套全新的混动系统将会率先搭载在近期上市的全新哈弗新能源车型——枭龙MAX（代号B07）中。Hi4技术带来了什么？显而易见的，Hi4拉低了电四驱的价格，可除此之外，这套技术还有什么特点吗？在驾驶模式上，长城Hi4混动系统采用串并联+2挡+前后轴双电机架构，相比上一代增加了纯电四驱、并联四驱以及双轴能量回收模式。这“三擎九模”使得车辆几乎在所有工况下都能有良好的燃油经济性。正如上海交通大学汽车工程研究院副院长殷承良所说的：“长城的工程师将DHT中的两个电机进行功能整合，既降低了成本，同时又把重量减了下来。这样的设计，让整个传动更加高效，有利于整车更好的燃油经济性。”除了降低成本以及提高燃油经济性之外，由于其前后轴双电机架构的布局，Hi4还拥有趋于50:50的轴荷分配。再加上iTVC智能扭矩矢量控制系统可以智能分配扭矩，能够让使用长城Hi4混动系统的车辆，有着良好的操控性能以及越野脱困能力。既然操控性能有所提升，那么动力不做提升也说不过去吧。根据官方的说法，长城Hi4混动系统动力均能分配到前后轴，起步加速快，相比传统双电机，百公里加速时间缩短1.8s。动力更强之后，电池的放电能力也需要同步提高。长城Hi4混动系统使用的是采用叠片双极耳设计的低内阻电池，有19.94kWh/27.5kWh两种电量，放电能力强的同时支持快充，可实现整车100km+的纯电续航能力。那长城Hi4混动系统就没有局限性了吗？其实不然。在串联模式下，P2电机进行发电为电池充电，此时只能使用电池驱动P4电机。要实现串连的话无法舍弃P4电机，因此只能做四驱。写在最后进入2023年之后，国内汽车行业的发展可以说陷入了迷茫。各大车企纷纷降价，有的人说这是“内卷”，有的人说这是“清库存”。尽管说法很多，但可以肯定的是，国内汽车行业正处在一个艰难的时刻。而在这样的时刻，国内的社交媒体中，各大车企还遭遇“网络水军”不胜其烦的侵扰。正因如此，长城汽车才对“网络水军”重拳出击。而重拳出击的背后，是长城对自身技术的自信。长城Hi4混动系统开创的前后轴双电机串并联电四驱构型，实现“四驱的体验、两驱的价格”，这对长城在困境中突出重围，或许会起到至关重要的作用！对于长城来说，四驱本来就是他们的招牌，像是哈弗二代大狗这样的车型，有着较为硬派的造型，如果能够加上Hi4混动系统，或许能够更受消费者欢迎。（部分图片来源网络）【本文来自易车号作者车主指南，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

　　1、什么是基金？　　想先问你一下：你知道什么是炒股吗？　　如果知道的话就好说了，基金（股票型）就是我们把钱交给基金公司去买股票。那为什么要交给基金公司，而我们不自己去买呢？因为基金公司的专业人员比我们普通投资者的炒股水平高啊（这就是基金公司劝大家买基金时最常用的诱惑词）。　　所以，投资股票型基金就是间接的投资股票，那么基金也就会或多或少的承担着股票的风险了。很多投资者，其实并不知道基金就是间接投资股票，因而以为基金是稳赚不赔的，这就大错特错了。　　正因为，我们把钱交给基金公司去买股票，所以我们总要给人家一点劳务费的嘛，所以就有了申购费和赎回费。　　当然，作为基金公司来说，由于有专业的人员（炒股的专业知识丰富），庞大的资金（可以买很多只股票），这样在客观上就比散户投资者获利的机会大得多。这也就是，很多人觉得基金还是投资的首选，而不愿去碰股票。　　另外，基金还有债券型的，买债券型的基金就相当于我们把钱交给基金公司去买债券。可能你又会问了：为什么不自己去买呢？因为基金公司的钱多，而且他又是一个机构，可以买到很多不向普通投资者开放的企业债券，盈利也要比我们所能买到的国债高得多。　　这样说，不知你是否能明白。　　你就这样理解吧：基金就是很多人把很多钱交给一个基金公司去买股票或是买债券。　　2、基金投资费用　　货币型基金-----无费用　　债券型基金----申购费0.8%左右；赎回费0.1%-0.3%(一年以内)，赎回费随持有基金时间延长而减少，一般三年以上免收赎回费。　　股票型基金----申购费1.5%左右，赎回费0.5%(一年以内)，赎回费随持有基金时间延长而减少，一般三年以上免收赎回费。　　这只是一个大概的标准，在银行柜台、银行网银、基金公司网站上买基金费率都是不同的，其中基金公司网站最优惠。所以，你买的时候得弄清楚。　　无论是申购还是赎回，手续费都是按金额计算的。　　以股票型基金举例来计算：　　申购（按金额申购，也就是说买10万元某基金）：　　假设你申购当日某基金净值为0.850元　　手续费：100000×1.5%=1500元　　实际申购资金：100000-1500=98500元　　申购份额：98500÷0.850=115882.35份　　赎回（按份额赎回，也就是赎回xxxx份某基金）：　　假设你赎回当日某基金净值为1.250元　　基金金额：115882.35×1.250=144852.94元　　手续费：144852.94×0.5%=724.26元　　实际赎回金额：144852.94-724.26=144128.68元　　这次投资你实际盈利44128.68元，成功！　　3、受股市波动影响最大的基金？　　受股市波动影响最大的基金就是股票型基金了。　　所谓股票型基金，简单的理解就是基金公司拿着基民的钱去买股票了。既然是买股票了，基金公司选的股票涨了，基金公司赚钱了，基金净值自然就高了；反之，基金公司选的股票跌了，基金公司赔钱了，基金净值就低了。　　一句话，股票型基金跟着自己所选股票的涨跌而同时涨跌，只是幅度有所不同而已。　　4、在哪个基金公司做比较好（手续费等比较优惠，信誉又好）？　　基金的手续费并不是因基金公司的不同而不同，而是因基金的不同而不同。也就是说同一个基金公司不同的基金手续费也不同。　　所以手续费的优惠程度可不是选择基金或基金公司的依据。现在网上有各种各样的基金公司排名，你可以看看，但像华夏、广发、南方、融通、易方达、博时等在任何排行榜中都是很不错的公司。　　5、现在哪些基金是比较值得投资的？　　这个问题太大了，现在值得投资的基金实在是太多了，没办法在这里给你详细解释。你可以先确定自己的风险承受能力，根据风险承受能力来选择基金种类（股票型、债券型、指数型等等），选择了基金种类后再去具体挑选某一只基金。　　6、如何挑选基金？　　选基金不能光看涨或跌，要根据同期的股市情况结合来看。　　股市涨，基金就涨；股市跌，基金就跌，大多数基金都是这样的。更重要的是股市涨了1%，基金涨的比1%多还是少。这样就能看出基金的投资能力了。　　选基金不要光看净值，要看业绩、风险。看业绩、风险也不能光看评级，要看具体的数据，比如说半年回报、一年回报、两年回报、基准指数、标准差、阿尔法系数等等　　7、定投基金时机？现在这个时机适合定投么？　　定投基金是最简单也是最不需要挑选时机的基金投资方式，因为长期的投资时间早已将投资成本平摊了，所以就无所谓买贵或买便宜了。因此，在任何时间开始定投都可以。　　8、那些基金适合定投？　　可以定投的业绩很不错的基金有不少，但在选择基金之前最好先明确自己的风险承受力以及定投时间的长短，以免陷入投资误区。对具有不同风险承受力以及不同投资时间的投资者来说，可选择的基金是有着天壤之别的。　　另外，想提醒你的是基金投资不必像股票投资一样，没有必要过分关注净值的变化，长期的积累必能获得丰厚的收益。　　做长期的基金定投，最好选择指数基金。一来指数基金的收益大，而长时间的定投又可以回避其风险也大的缺陷；二来指数基金不会暂停申购，这样又可避免由于某只股票基金的暂停申购而破坏既定的投资计划。　　选择好的指数基金，最重要的是选择好指数。所以你最好先了解指数基金所跟踪的指数怎样，跟踪不同指数的指数基金是没有可比性的。跟踪同样指数的指数基金，跟踪误差越小的越好。当然跟踪同一指数的基金，费用问题也是应该考虑的。　　现在看来，我国现有的指数基金中，跟踪沪深300指数和跟踪深证100指数的基金盈利最好。　　基金定投只是一种理财行为，而非发财行为，所以只有长期的积累（至少5年以上）才能看到效果，没有耐心的人是不会享受到基金定投的成果的。　　9、基金购买方式　　第一种：银行柜台　　将钱存入银行帐户，然后在银行柜台，由银行的工作人员帮你完成购买基金的手续。　　优点：完全由专人代你操作，免去自行操作的很多麻烦，适合新手和老年人。　　缺点：费率高，往往不享受打折优惠。品种少，一个银行可能柜台代销只有几家公司产品。需要排队，浪费时间和人力　　第二种：网上银行或证券公司　　这2种方式都是适合网上操作的。　　网上银行代销是进入网上银行，自行购买银行所提供的基金。　　证券公司代销是通过证券公司炒股软件的开放式基金模块，来买卖开放式基金，是用证券公司的保证金帐户进行交易，而不是直接用银行帐户。　　优点：费率较低，往往会得到一些打折优惠。品种较多，特别是一些大规模的证券公司，例如银河证券，几乎可以代销所有品种基金。网上操作，省心省力，不需排队，适合上班族。　　缺点：网上操作对客户的操作能力要求较高，要求电脑有安全防范木马和病毒的能力。需要先开网上银行功能或者是证券帐户，较为烦琐。　　第三种：基金公司网站　　进入基金公司网站，通过网上直销系统自行进行基金的开户和交易。前提是需开好对应的银行卡。　　优点：费率最优惠。网上操作，比较方便。基金公司网站资料详细，对基金有详细介绍。基金相关功能最强，有最全的功能可以选择，例如基金转换功能。对应银行卡不需要开通网上银行　　缺点：产品单一，只限该基金公司产品。网上操作对客户的操作能力要求较高，要求电脑有安全防范木马和病毒的能力。一个基金公司往往只支持几家银行的银行卡，购买不同公司的基金可能需要办理多家银行的储蓄卡。　　结论（全国通用）　　费用由高至低　　银行柜台〉银行网银或证券公司〉基金公司网站直销　　程序由繁至简　　基金公司网站直销〉银行网银或证券公司〉银行柜台　　基金品种由多至少　　银行柜台=银行网银或证券公司〉基金公司网站直销

1. 成语,第二字是疾,第四字是病,这四字成语是什么 你好，第二个字是疾，第四个字是病的成语，是没有的。 给你一个类似的参考：讳疾忌医，宿疾难医。 以下是含有疾字的所有成语： 疾首痛心 疾病相扶 疾不可为 疾电之光 疾恶好善 疾恶如仇 疾恶如雠 疾恶如风 疾恶若仇 疾恶若雠 疾风暴雨 疾风横雨 疾风劲草 疾风扫落叶 疾风扫秋叶 疾风甚雨 疾风迅雷 疾风彰劲草 疾风知劲草 疾风骤雨 疾雷不及塞耳 疾雷不及掩耳 疾雷不暇掩耳 疾雷迅电 疾裘妒枕 疾如风，徐如林 疾如雷电 疾如旋踵 疾声大呼 疾声厉色 疾首蹙额 疾首蹙頞 疾霆不暇掩目 疾痛惨怛 疾味生疾 疾言倨色 疾言遽色 疾言厉气 疾言厉色 疾言怒色 疾雨暴风 疾之如仇 疾之若仇 疾走先得 疾足先得 不疾不徐 除疾遗类 攻疾防患 痼疾烟霞 讳疾忌医 亟疾苛察 行疾如飞 力疾从公 力疾从事 剽疾轻悍 手疾眼快 宿疾难医 无疾而终 眼疾手快 以疾掩迟 安行疾斗 暴风疾雨 疢如疾首 大声疾呼 悼心疾首 恫心疾首 妒贤疾能 奋笔疾书 愤时疾俗 愤世疾俗 愤世疾邪 高才疾足 高材疾足 疚心疾首 轻重疾徐 伤心疾首 痛心疾首 衔枚疾走 振笔疾书 伯牛之疾 不徐不疾 出丑扬疾 畅叫扬疾 疮疥之疾 沉疴宿疾 采薪之疾 吊死问疾 负薪之疾 腹心之疾 膏肓之疾 寡人之疾 甘心首疾 疾垢藏疾 含蓼问疾 河鱼腹疾 河鱼之疾 积劳成疾 积劳致疾 疥癞之疾 疥癣之疾 积忧成疾 马迟枚疾 纳污藏疾 疲癃残疾 犬马之疾 山薮藏疾 霜露之疾 深恶痛疾 心腹之疾 纤介之疾 纤芥之疾 癣疥之疾 偕生之疾 烟霞痼疾 烟霞蜩疾 忧愤成疾 眼乖手疾 劳成疾 掩瑕藏疾 苦言药，甘言疾 千夫所指，无疾而死 千夫所指，无疾将死 一手独拍，虽疾无声 泉石膏肓，烟霞痼疾 觉得有帮助的话，请采纳，祝你愉快 2. “手什么病什么”的四字成语是什么 没有带“手”与“病”的成语。介绍一些带“手”的成语： 1. 手不应心 [ shǒu bù yīng xīn ] ：犹言力不从心。心里想做，可是力量够不上。 出 处：明·冯梦龙《警世通言》第三十二卷：“日往月来，不觉一年有余，李公子囊箧渐渐空虚，手不应心，妈妈也就怠慢了。” 2. 手滑心慈 [ shǒu huá xīn cí ] ：指乐于助人。 造句：小红是个手滑心细的人。 3. 手不停挥 [ shǒu bù tíng huī ] ：手不停顿地挥写。形容不停地写作。 出 处：明·冯梦龙《警世通言》卷九：“李白左手将须一拂，右手举起中山兔颖，向五花笺上，手不停挥，须臾，草就吓蛮书。” 4. 手追心慕 [ shǒu zhuī xīn mù ] ：追：追求；慕：羡慕。心头羡慕，手上模仿。形容竭力模仿。 出 处：唐·李世民《王羲之传论》：“玩之不觉为倦，览之莫识其端，心慕手追，此人而已。其余区区之类，何足论哉！” 5. 手头不便 [ shǒu tóu bù biàn ] ：手边缺钱的婉转说法。 造句：最近我手头不便，所以想借点钱。 3. 形容“生病”的四字词语有哪些 病入膏肓、无药可救、回天乏术、药石无效、不可救药、奄奄一息、危在旦夕 、生命垂危、行将就木、半死不活。 1.病入膏肓 [ bìng rù gāo huāng ] 释义：膏肓：古人把心尖脂肪叫“膏”，心脏与膈膜之间叫“肓”。 形容病情十分严重，无法医治。比喻事情到了无法挽救的地步。 例句：由于母亲~，这个新战士整日无精打采，茶饭不思。 2.回天乏术 [ huí tiān fá shù ] 释义：回天：比喻力量大，能移转极难挽回的时势；乏术：缺少方法。比喻局势或病情严重，已无法挽救。 例句：后探得的耗，万箭攒心，脏腑欲裂。但木已成舟，~。 3.奄奄一息 [ yǎn yǎn yī xī ] 释义：奄奄：呼吸微弱的样子。只剩下一口气。形容临近死亡。 例句：原来红极一时的蜡烛厂现在已经负债累累，~了。 4.危在旦夕 [ wēi zài dàn xī ] 释义：旦夕：早晨和晚上，形容时间短。形容危险就在眼前。 例句：这位工人全身大面积烧伤，生命~。 5.行将就木 [ xíng jiāng jiù mù ] 释义：行将：将要；木：指棺材。指人寿命已经不长，快要进棺材了。 4. 第四个字是病的成语 多愁多病 旧时形容才子佳人的娇弱。 身心交病交：一齐，同时；病：困乏。身体和精神都很困乏。 霜露之病因感受风寒而引起的病。 多愁善病旧时形容才子佳人的娇弱。同“多愁多病”。 积劳成病 因长期工作，劳累过度而生了病。同“积劳成疾”。 切中时病切：切合；中：恰好对上；病：害处。指发表的言论正好击中当时社会的弊病。 四百四病 指四肢百体的四时病痛。泛指各种疾病。 心腹之病指体内致命的疾病。比喻严重的隐患。同“心腹之疾”。 5. 带有病字的成语 蚌病成珠 病病歪歪 病从口入 病骨支离 病急乱投医 病民蛊国 病魔缠身 病入膏肓 病入骨髓 多愁多病 久病成医 贫病交加 贫病交迫 七年之病，求三年之艾 祛病延年 丧心病狂 身心交病 生老病死 十病九痛 手到病除 霜露之病 同病相怜 无病 *** 无病自炙 心病还须心药医 一病不起 治病救人

WEY是什么品牌车？WEY，来自中国SUV生产商长城汽车。长城汽车创始人魏建军任产品经理，聚集国际研发团队，打造出中国豪华SUV品牌。WEY，源自于长城汽车创始人魏建军的英文姓氏。成立于2016年，是中国SUV企业长城汽车聚集1600多人的国际研发团队历时四年打造出的中国豪华SUV品牌。旗下产品有VV7、VV6?[2]??、VV5及VV7PHEV新能源系列车型。扩展资料WEY的目标是成为世界级豪华品牌、成为汽车智能的标杆品牌。WEY品牌自诞生之日起就带有全球基因，由全球化精英研发团队打造，符合全球严苛安全标准?。WEY品牌的研发体系已经遍布欧盟、北美和亚洲,形成了“七国十地”的研发格局，并在产品、技术、人才等方面实现全球化协同发展，将以首个入驻欧美的中国豪华SUV品牌之姿，在全球高势能市场中与最强对手同台竞技，成为全球领的智能豪华品牌，完成从源自中国到代表中国的重大突破。wey什么意思wey是中国豪华SUV品牌。“WEY”是第一款以创始人姓氏命名的中国汽车品牌，成立于2016年，是中国SUV企业长城汽车聚集1600多人的国际研发团队历时四年打造出的中国豪华SUV品牌。旗下产品有VV7、VV6、VV5及VV7PHEV新能源系列车型。WEY的竖型标识，源自于长城汽车发源地、创始人JackWey的故乡—中国保定的标志性建筑“保定直隶总督府大旗杆”。扩展资料WEYVV7的性能配置：VV7融入WEYRS7的动感设计，利用“豹式仿生学”元素与几何阵列式进气格栅的相互交织，舱内采用环抱式流畅中控曲线和12.3英寸多媒体显示屏。并且采用AI智能面部识别为和七大超静音技术。VV7搭载2.0T+7DCT黄金动力组合，同时提供舒适、节能、运动三种驾驶模式，满足用户多变的驾驶环境。VV7常规版有豪华型、超豪型、旗舰型；旗舰版有超豪型、旗舰型。参考资料来源：WEY中国豪华SUV官网-WEY格调参考资料来源：百度百科-WEYWEY是什么汽车品牌WEY是什么汽车的品牌：1、“WEY”是长城汽车旗下的SUV品牌。2、WEY是以创始人姓氏命名的中国汽车品牌。3、它不仅承载着打造中国豪华SUV的梦想和决心,也代表了对品牌和产品的承诺-安全是一切豪华的前提。WEY旗下产品介绍：1、VV7是WEY品牌的第一款车，车型定位为“轻奢、动感”，在材质、技术、安全保障和造车理念等方面均采用豪华SUV标准打造。2、VV7搭载2.0T直喷增压发动机、7DCT双离合器变速箱及全独立运动舒适悬架。3、VV7采用“豹式”前脸设计，前后车灯与前雾灯采用竖形设计，在细节方面体现品牌特征，矩阵式LED大灯，照射距离为300m，点亮速度高于普通氙气大灯。4、WEY定义“中式豪华”的核心是安全，VV7采用超五星欧系设计标准，配备12项主动安全系统，为客户提供正常驾驶、危险警告、碰撞减缓，发生碰撞以及碰撞后紧急施救等不同阶段的“全过程安全”保护。wey是什么品牌车魏派wey其实是长城汽车，但这是长城推出的豪华suv品牌。很多人还是不知道wey这款车叫什么名字，而wey中文叫魏派，也是长城汽车老板魏建军自己命名的，也代表了长城汽车未来的希望。wey是什么品牌车魏派wey其实是长城汽车，但这是长城推出的豪华suv品牌。很多人还是不知道wey这款车叫什么名字，而wey中文叫魏派，也是长城汽车老板魏建军自己命名的，也代表了长城汽车未来的希望。wey品牌的来源wey该车由长城汽车创始人魏建军创立。当时，他聚集了一支超过1600人的国际RD团队，花了四年多的时间才打造出这个豪华suv品牌。当时他还在想这款车叫什么名字，但后来他干脆用自己的名字来命名，这也代表了他对这个品牌的信心。wey是什么车多少钱wey长城汽车是一个豪华suv品牌，价格非常亲民，保持了国产车一贯的风格。很多人在外面看到这辆车就觉得霸气，都想知道wey这辆车叫什么名字或者回去看看多少钱。事实上wey所有型号的价格都在20万元以下，所以不得不说非常亲切[长城wey质量怎么样看完wey的价格，我们再来看看长城wey的质量，但是想想wey车的名字，毕竟是以他们老板的名字命名的，质量不可能再差了，这也是为什么很多人选择买长城wey车的原因[点击了解详情]长城汽车新款wey近日，在上海车展上，全新长城汽车wey惊艳亮相。这辆车最引人注目的是它的外观。相信大部分消费者都会因为它的外观而购买。这辆wey汽车叫什么名字？就是WEY-X，它也代表了wey系列的一个分界点，代表了这个wey的创新精神和积极变化[点击详情]以上就是边肖带给你的wey车的介绍。看完之后，你知道wey这辆车的名字吗？想一想这是什么车？毕竟是长城汽车车主的代名词。可以说wey把长城汽车的希望寄托在了它身上。国产车能否和合资车相比，需要wey这样的showstopper来打破这种局面。wey自动泊车怎么用有些人以前没开过车，对汽车一窍不通。第一次购买时，销售员会重点介绍自动泊车的功能。但是他们不知道wey自动泊车是什么，所以我建议大家在做决定之前一定要知道。一、自动泊车的介绍wey自动泊车是什么意思？自动泊车是指自动泊车不需要人工控制。汽车制造商开发能够自动停车的汽车，因为他们知道消费者的需求。自动泊车可以帮助司机自动停车。对于许多司机来说，排队停车是一种痛苦的经历。大城市的停车位有限，开车进入狭小的空间已经成为一项必备技能。二、wey自动泊车怎么操作不同品牌车型配备不同的自动泊车系统，具体操作会有很大不同。购车者可以尝试采用自动泊车技术的不同车型。一般自动泊车系统找到合适的车位后，先将档位操作到倒档，系统会提示驾驶员是启动自动泊车辅助系统还是选择倒车模式。确认后，手离开方向盘，方向盘自动转动，调整汽车倒车方向。驾驶员只需要控制油门和刹车就能掌握速度。三、自动泊车的作用自动泊车辅助系统的主要功能是帮助车主观察一些从后视镜看不到的情况，提醒车主身后有什么障碍物，将车停在较小的位置，没有摩擦和碰撞。对于一些新手司机和女司机来说，不得不说是避免一些事故的非常有用的工具。wey自动泊车是什么意思？这是一个不需要人工控制就能实现的功能。现在很多车都有这个功能，避免一些意想不到的事故，我们已经告诉你怎么操作了。你可以按照这个操作方法来做。wey是什么品牌车魏派wey自动泊车怎么用@2019wey是什么车？wey是中国SUV品牌的车，成立于2016年，由中国SUV企业长城汽车聚集1600多人的国际研发团队历时四年打造出来。wey的品牌创始人为魏建军先生，旗下产品有VV7、VV6、VV5及VV7PHEV新能源系列车型。wey的品牌技术有智能安全技术和新能源技术，其中以新能源产品为核心，已布局纯电动、混合动力和氢燃料电池等业界技术路线。wey的相关明细作为wey品牌首款搭载48V轻混动力系统的车型，摩卡配置了E20N2.0T发动机，应用米勒循环、轻量化设计和全新优化燃烧系统等专利。另外，该wey品牌还搭载了全球首款横置9DCT湿式双离合变速箱，完成48V轻混动系统闭环，可做到真9速，80km/h挂入9挡，传动效率最高可达97%，比行业平均水平提升七至八个百分点。以上内容参考：百度百科-WEYwey是什么品牌车？wey是中国豪华SUV品牌。成立于2016年，是中国SUV企业长城汽车聚集1600多人的国际研发团队历时四年打造出的中国豪华SUV品牌。旗下产品有VV7、VV6、VV5及VV7PHEV新能源系列车型。2016年11月，WEY品牌诞生。作为中国豪华SUV品牌，WEY从诞生那天起，便注定成为开创者，揭开中国汽车品牌向上突破的序幕，开启中国豪华WEY时代。产品特点：SUV的特点是强动力、越野性、宽敞舒适及良好的载物和载客功能，也有人说，SUV是豪华轿车的舒适精细加上越野车的本性。SUV是轿车与越野车的混血后裔，与其祖先相比，SUV有着更大的优势。越野车的最大特点是通过能力较强，同时也具有一定的载货能力，但运动性、舒适性并不突出；而把越野车的这些不足加强后，就可称之为SUV。既具备了越野车的功能，又能在城市中行驶，不失风范，通俗点就是能在城市中开的越野车。SUV作为都市新兴购车族偏爱的车型，已经成为近几年汽车市场增长的主力。SUV的发展虽然经历了高低起伏的几个阶段，但作为汽车市场重要的一支力量，SUV市场竞争尚未充分，无论是从产品自身还是厂家对市场的开发，市场容量还远未到达极限，依然有很大的提升空间。以上内容参考：百度百科——SUV

长城汽车扬州项目并没有停产。根据网易新闻显示，虽然网传长城汽车扬州项目面临停产，但是长城汽车及时进行了回应，表示上述为不实消息，长城汽车扬州整车工厂目前正常运转。据长城汽车扬州公司相关负责人介绍。至2021年11月，长城汽车扬州公司整车业务生产已进入满负荷状态。其中，主要生产的车型包括长城炮系列和哈弗品牌系列商品车，销售市场以南为主，占公司整体销售的80%。

最强的胶水排名：3M、汉高乐泰、道康宁、西卡、百得、富乐、三键、波士胶、德国友好、回天胶业。1、3M3M胶水是世界销量第一的品牌，技术成熟，质量也相当稳定，售后服务也非常好，无弄从家庭用品到医疗用品，从运输、建筑到商业、教育和电子、通信等各个领域，极大地改变了人们的生活和工作方式都是赫赫有名。2、汉高乐泰乐泰的胶水工业领域是当今市场的领导者，在工业行业为客户解决几百万成功案例，也是目前工业胶水销售服务堪称第一的品牌，那里需要解决技术人员第一时间服务时间快，技术专业，效率高，质量稳，产品安全可靠，国际品牌，世界500强企业、在全球都有制造工厂及销售服务。3、道康宁道康宁成立于1943年，是一家由陶氏化学公司和康宁公司均等持股的合资公司，总部设在美国密歇根州米德兰市。道康宁致力于探索和开发有机硅的应用潜力，现为全球硅胶技术和创新领域的全球领导者。4、西卡西卡（Sika）由KasparWinkler先生于1910年在瑞士苏黎世市创办，历史已逾百年，现公司总部位于瑞士巴尔市，是一家在全球各地生产经营专业化学材料产品的跨国公司，活跃于建筑和工业两大业务领域。5、百得百得，作为德国汉高集团旗下最强有力的全球性战略品牌。于1956年推出以“百得”命名的首款万能胶产品以来至今已经有60多年的品牌历史。6、富乐HB富勒建筑产品公司利用其专业知识在创新，提供专业的可指定系统，易于使用的产品为自己动手消费者。业务包括：胶粘剂，涂料，密封剂和粘合剂保温，室内空气质量，减少石棉和HVAC市场。7、三键三键公司将业务人员称为“营业技术人员”。营业技术人员不是单纯销售产品。要充分了解三键产品，必须具备相应的化学产品知识。营业技术人员是具有高度专业知识，并能准确捕捉客户需求，负责解决问题的专业人员。8、波士胶Bostik波士胶的母公司是全球500强企业——法国道达尔（Total）集团，是全球第四大石油天然气供应商，Bostik波士胶是全球最大的粘合剂与密封胶生产商之一，具有百年的丰富经验。9、德国友好UHU能解决各式修缮黏着问题，研发各式万用或特殊胶剂，以应对各种材质的黏合：塑料、金属、布料、皮革、木材、陶瓷等，并可应付各种特殊高低温、紫外线、风化、湿气等特殊环境，更针对装潢、工艺、DIY等用途，开发可膨胀或拉紧、专用开口、固体液体胶状等专门产品。德国友好1971年UHU收购了英国比彻姆集团。10、回天胶业回天胶业下辖湖北回天胶业股份有限公司、上海回天化工新材料有限公司和广州回天精细化工有限公司三家分公司，控股上海豪曼汽车用品有限公司和中美合资企业卡勒特纳米材料（上海）有限公司。以上内容参考百度百科-美国3M公司百度百科-波士胶百度百科-回天胶业集团

用在不同的材质上，固话的时间也不一样，可以问回天新材，以下可做参考！厌氧胶因其具有独特的厌氧胶固化特性，可应用于锁紧、密封、固持、粘接、堵漏等方面。厌氧胶已成为机械行业不可缺少的液体工具。在航空航天、军工、汽车、机械、电子、电气等行业有着很广泛的应用.厌氧胶粘剂是由多种成分组成，特别是单体千变万化，因此厌氧胶的品种甚多。一般1小时厌氧胶可达到使用强度，24小时达到最大强度。

加有螺纹紧固胶的螺丝拧松：可以用得蕉水泡，然后敲一敲就松动了，或者用火烤一烤，坚固胶变软了，就可以拧动螺丝了。　　螺纹紧固胶：防止螺纹连接松动。螺纹连接一旦出现松脱，轻者会影响机器的正常运转，重者会造成严重事故，因此必须采取有效的放松措施。螺纹紧固胶就是工程上常用的一种不可拆连接的放松措施。

回顾上半年，长城汽车上演了一出“深蹲起跳”的大戏。先是进行企业结构外科手术式的改革，诸多高管在这一阶段里“离职”；随后主动承认之前在品牌布局与发展、产品规划、车辆命名等方面的错误，这在企业里是很罕见的；因为不论其产品销量出现怎样的变化，只要产品没有违反相关技术要求，说白了就是没有违反法规的标准其制造车辆，那企业就没有任何必要去向市场道歉。反之，这个结果则能说明长城汽车端正了态度。知错能改善莫大焉。可是产品力不能提升则仍旧无法说服消费者，所以关键点还是重塑产品线和采用新技术；枭龙MAX的出现说明了之前所有的错误都已经改掉了，这台车在采用四驱的前提下，将车辆价格定位于竞品两驱车的价格带里，产品力得到了大幅度的提升。所以枭龙MAX上市首月仅用半个月的时间就交付了三千余辆，第二个月实现了环比接近100%的增长。枭龙MAX是长城汽车“起跳”的开始，不过真正有爆发力的是翔龙系列。哈弗品牌是主攻SUV的，也经常讲轻越野和越野。轻越野也需要四驱，但只有四驱还不够；这种车型一定要有硬盘的设计，枭龙MAX的设计偏中庸，是普通SUV的造型。所以这台车虽然能拉起来销量，可是却很难扭转哈弗的品牌形象。此时需要的是一台造型硬朗的越野车，然而越野车的造价过高，整备质量也偏高；如果使用混动系统的话，车辆的起售价就很难低于20万；但主流车的价格带是在20万以内，之前还要略低一点，所以现在的哈弗品牌并不适合打造越野车，需要的是一台具备越野车外形特征，能有效控制能耗的轻越野车，翔龙就是这样一台车。枭龙MAX助力哈弗品牌二度打开市场，翔龙系列则是帮助哈弗品牌重塑品牌形象的新开端。之前的部分长城汽车在产品命名方面备受诟病，主要原因是没有体现出汽车作为高端商用的气质，也没有体现出传统文化的深厚底蕴；这是不能否认的客观事实，可是龙是传统文化最有代表性的形象，所以使用龙元素给哈弗新车命名是很重要的。翔龙的寓意非凡，解读正是飞翔的龙。至此祥龙系列拥有了硬朗的气质、响亮的名字，以及Hi4四驱平台的成本优势，基本上做到了无漏洞；下一步只需要定出合理的价格即可成为爆款，预计该车的价格会小幅重合、定位略高于枭龙MAX，主攻17-20万的市场。坦克300的热度一直很高，是销量最高的越野车，下半年或将创新高。现在的主流汽车消费者基本都知道两个汽车知识：越野车用非承载式车身和中大排量发动机，油耗真的高插电混动或增程混动系统以电机驱动为主，油耗真的低作为销量最高的越野车，坦克300巅峰期也就是月销一万余辆，在越野车市场中虽然很了不起，可是与主流的轿车和SUV相比仍旧是二线标准；究其原因不是其价格高，而是其油耗高。能买得起坦克300的消费者有很多，但能接受动辄15升左右的耗油量的车主就很少了。虽然坦克300的众测平均油耗略低，但如果真的拿去越野或以城市道路通勤为主的话，其耗油量是可以轻松超过百公里15升的。想要让越野车火起来，想要让越野车拿到SUV的市场份额，前提一定是做到低油耗。当年克莱斯勒推出是第一台SUV切诺基的时候，原因正是越野车因为高油耗而几乎被市场淘汰；那么只要长城汽车能把越野车的油耗拉下来则能改写汽车发展史，Hi4-T的纵置混动平台（越野版）是可以有效降低耗油量的。重点是能做到大部分时间不烧油，因其为插电混动平台，其大部分时间都是以充电的方式驾驶车辆；而充电驾驶的成本仅相当于2L/100km左右的油耗成本，所以坦克300 Hi4-T一旦上市，之前不看好甚至唱衰坦克300的汽车爱好者们又会批量上演“真香定律”。坦克500 Hi4-T已经上市，其指导价与燃油版低配价格相同，可是配置已经几乎达到燃油动力旗舰版的标准；这就再度说明了长城汽车已经进入了新的周期，打开了新的思维方向，那么坦克300 Hi4-T的起售价预计也会与燃油版相同。解释面对一台起售价21-22万的插电混动越野车，还有多少司机能抵得住这辆车的诱惑？拭目以待吧，坦克300 Hi4-T和哈弗祥龙系列正在蓄势待发，下半年的长城汽车会很有看点。编辑：天和Auto-汽车科学岛，天和MCN发布，欢迎转赞评【本文来自易车号作者天和汽车科学岛，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

一般用在建筑行业，回天新材建筑胶里面有双组份硅酮密封胶，你可以参阅一下相关资料！

玻璃胶十大排名品牌排行榜WACKER瓦克、DOWSIL陶熙、Sika西卡、Pattex百得、硅宝、安泰antas、GE迈图、回天、快事达KUAISHIDA、金鼠JINSHU。1、WACKER瓦克瓦克创始于1914年德国，是德国瓦克国际集团旗下品牌，集团经营的产品种类多样，涉及我们生活的方方面面，其生产的玻璃胶具有高强度的粘接能力，畅销全球100多个国家。2、DOWSIL陶熙陶熙是源自1943年美国的品牌，隶属于美国陶氏公司，公司专注于生产各种有机硅产品，产品被广泛应用于建筑、交通、电子等多个行业领域。3、Sika西卡西卡是1910年诞生于瑞士的知名建筑材料品牌，也是耐磨地坪漆十大品牌之一，主要生产和经营各种专业的化学材料产品，凭着优良品质和丰富的种类在全球市场一直占有很高的占有率。4、Pattex百得百得创始于1956年，是德国汉高集团旗下知名的民用粘合剂品牌，主要提供玻璃胶、万能胶、美缝剂等产品，产品以安全、优质、环保著称。5、硅宝硅宝是成都硅宝科技股份有限公司旗下品牌，公司成立于1998年，专业从事有机硅胶材料的研发、生产和销售，产品品质优异，耐久性强，被广泛应用于多个行业。6、安泰antas安泰品牌创建于1989年，隶属于广州集泰化工股份有限公司，公司主要经营建筑密封胶、玻璃胶、电子胶等产品，产品不仅在国内很畅销，还销售到海外20多个国家。7、GE迈图迈图是始于1938年美国的有机硅产品品牌，其经营的产品品质优异，深受广大消费者的认可和喜爱，在全球市场有着很高的市场覆盖率。8、回天回天是湖北回天新材料股份有限公司旗下品牌，公司创立于1977年，是国内规模较大的胶粘剂生产企业，旗下产品品类丰富多样，被广泛应用于通讯、建筑等各大行业。9、快事达KUAISHIDA快事达品牌创立于1993年，隶属于广东快事达胶粘实业有限公司，公司主要从事各种胶粘产品的研发、生产和销售，产品绿色环保，品质可靠。10、金鼠JINSHU金鼠是杭州之江有机硅化工有限公司旗下品牌，公司创建于1996年，生产的玻璃胶和多用途密封胶等产品在市场上有着很高的美誉度。玻璃胶玻璃胶是将各种玻璃与其它基材进行粘接和密封的材料。 主要分两大类：硅酮胶和聚氨酯胶。

作为中国汽车自主品牌的领头羊，30多岁的长城汽车，拥有着深厚的造车底蕴和不屈韧性。在经历过阵痛期之后，魏建军射出第二箭，带领长城吹响反攻号角，大象已转身，未来犹可期。1. 长城吹响反攻号角谁也没有想到，新能源汽车浪潮如此凶猛，涌来如此之快，几乎让所有传统燃油车企都乱了阵脚。作为燃油车时代的SUV之王，长城汽车也一度手足无措，销量持续承压。但长城毕竟拥有深厚底蕴，经过大刀阔斧地调整之后，终于吹响反攻号角。4月份暴涨73.14%，5月份劲增26.18%，长城整体销量重回10万辆大关，达到了101020辆，重返乘联会车企零售销量十强榜单。这意味着，长城这艘巨轮，已然驶回正向劲增的主航道。能够重新赢得消费者的芳心，得益于长城夯实基本盘的同时，主动求新求变，利用30多年的技术底蕴，在新能源汽车领域爆发出耀人的潜力。尤其长城全新Hi4智能四驱电混技术的出现，以“四驱体验，两驱价格、四驱性能，两驱油耗”，抢占了混动技术领域的制高点。搭载这套技术的首款车型枭龙MAX，带领枭龙系列产品在上市首月的半个月时间里，就爆卖3000多辆，让哈弗品牌有了在新能源时代重现燃油车时代辉煌的底气和信心。2. 魏建军射出第二箭魏建军乘胜追击，长城汽车射出第二箭，旗下第二款搭载全新Hi4技术的车型上市。坦克品牌近日发布新车——中大型豪华越野新能源SUV坦克500 Hi4-T。该车搭载业内先进的越野超级混动架构Hi4-T，采用2.0T+9HAT总成系统混动，WLTC综合工况油耗2.2L百公里，零百加速6.9秒。坦克500 Hi4-T只有一款车型版本，售价为33.5万元，比此前预售价大幅下调2.5万元，体现了长城满满的诚意。硬派越野市场，坦克品牌是绝对的王者。坦克300将硬派越野市场的门槛，从几十万拉低到20万元，极大地降低了外资车企高高在上的品牌溢价。起售价超30万元的坦克500，上市一年卖了两万多台，正在超车普拉多，成为很多国人硬派越野领域的首选车型。坦克500 Hi4-T的上市，意味着长城在硬派越野市场，再一次扛起自主引领者的大旗。未来坦克家族车型，均将搭载Hi4-T技术，长城全面进阶越野新能源时代。3. 长城大象已经转身魏牌蓝山、哈弗枭龙、坦克500 Hi4-T等新能源车型，是长城探索电气化转型的试金石。它们所取得亮眼销量、人气热度、市场口碑等，都表明长城转向新能源赛道后，爆发出极大的能量。在蓝山取得开门红的大好形势下，魏牌MPV车型高山，大概率也会成为爆款。枭龙系列热度居高不下，哈弗品牌未来可期。随着更多Hi4-T产品上市，占据品类创新优势的坦克，在新能源硬派越野市场，将会迸发新的硬核力量。5月份，长城新能源汽车销量达23755辆，在整体销量中的占比提升至23.52%，这两个数据双双创下新高。而4月份，长城新能源汽车占比还仅为16%。一个月提升近8个百分点，远超行业平均水平。这意味着已然大象转身的长城，在新能源赛道上已经开始狂飙。从目前整体销量和新能源汽车销量来看，长城成功穿越转型的市场周期。在新能源核心技术的赋能下，长城原动力充足，有望开启深蹲起跳的惊天一跃。【本文来自易车号作者昂扬的树懒0796，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

回天新材提供以下螺纹胶正确的使用方法：（1）锁紧防松。金属螺钉受冲击震动作用很容易产生松动或脱机，传统的机械锁固方法都不够理想，而化学锁固方法廉价有效。如果将螺钉涂上厌氧胶后进行装配，固化后在螺纹间隙中形成强韧塑性胶膜，使螺钉锁紧不会松动。现在已经有预涂型（B-204）螺纹胶，预先涂在螺钉上，放置待用（有效期四年），只要将螺钉拧入旋紧，即可达到预期的防松效果。（2）密封防漏。任何平面都不可能完全紧密接触，需防漏密封，传统方法是用橡胶、石棉、金属等垫片，但因老化或腐蚀很快就会泄漏。而以螺纹胶来代替固体垫片，固化后可实现紧密接触，使密封性更耐久。螺纹胶用于螺纹管接头和螺纹插塞的密封、法兰盘配合面的密封、机械箱体结合面的密封等，都有良好的防漏效果。（3）固持定位。圆柱行组件，如轴承与轴、皮带轮与轴、齿轮与轴、轴承与座孔、衬套与孔等孔轴组合配件，以前无一例外的采用热套、冷压等尺寸过盈方法再装配，再辅以键和销子等。这种固定方法加工精度要求严格，而且因热膨胀系数不同，产生磨损和腐蚀，很容易产生松动。使用螺纹胶可填满配合间隙，固化后牢固耐久，稳定可靠。以厌氧胶固持的方法使加工精度要求降低、装配操作简便、生产效率提高、节省能耗和加工费用。　　填充堵漏。对于有微孔的铸件、压铸件、粉末冶金件和焊接件等，可将可将低黏度的厌氧胶（B-290）涂在有缺陷处，使胶液渗入微孔内，在室温隔绝氧气的情况下就能完成固化，充满孔内而起到密封效果。如果采用真空浸渗，则成功率更高，已成为铸造行业的新技术。

两家公司产品侧重有区别，硅宝侧重于建筑有机硅胶，还有部分工业产品和设备，而回天侧重于光伏胶产品、电子胶产品还有工业胶。

受半年报披露窗口期以及A股持续震荡调整影响，近期机构调研数量持续减少，上周，沪深两市仅有29家公司披露调研信息，环比上周38家再减少9家。 　　从调研整体情况来看，上周机构调研集中于大消费、有色金属(含新材料)、智能交通、5G以及高送转五大主题。从个股来看，近期受关注较高的涪陵榨菜、金力永磁、硕贝德、五洋停车等公司均获调研。而个股涨跌方面，上周获机构调研的29家公司中，仅有7家公司股价获得上涨，其中稀土概念股涨幅最大，一周上涨37.93%，华为概念股次之，沪电股份上涨15.19%。 　　涪陵榨菜回应业绩下滑 　　7月30日刚发布低于市场预期半年报的昔日白马股涪陵榨菜8月8日接待了国信证券、国元证券、中信证券、光大证券等一批机构集中调研，并于上周同步举行了2019年半年报电话会议，该会议吸引了国内外近百家投资机构的广泛参与。 　　公司半年报显示，今年上半年涪陵榨菜实现营收10.86亿，同比上涨2.11%，净利润3.15亿，同比增长3.14%，但二季度净利润为1.6亿元，扣非后同比下降16.94%，这是自2015年二季度以来，首次出现单季净利下降。受此影响，公司业绩发布后7月31日迎来了年内的首个跌停。 　　涪陵榨菜表示，公司成熟渠道主要布局在一线城市。但2018年下半年以来，受榨菜消费场景由传统渠道逐渐分流至互联网、以及交通越来越便利导致的传统长时间乘坐火车、汽车等交通工具的消费市场下降等因素影响，公司一线成熟市场销售放缓。基于此，公司年初提出了“适应变化，主动改变”工作总体思路，并制定了相应战略。 　　至于产品提价，涪陵榨菜表示，榨菜成本中半成品占比45%左右，包装材料占比22%左右。公司提价需考虑诸多因素，主要是成本驱动。如果发生成本上涨、原料紧张、品质提升需求等情况，可能会触动企业提价，同时公司也考虑行业内的平均价格涨幅情况。 　　值得一提的是，除涪陵榨菜外，百润股份、金新农、温氏股份、克明面业、中顺洁柔等多只大消费概念股也同样获得了机构的造访。 　　5G、智能交通获关注 　　受近期华为5G智能手机发布和开发者大会的召开影响，相关产业链概念股获机构关注度也较高。上周沪电股份、硕贝德、中光防雷、回天新材等公司均获机构调研。 　　回天新材表示，公司今年7月专门成立了通信事业部服务于华为项目，之前每年销售额近千万元，2019年有望达到4000万元。中光防雷表示，公司已为通信市场5G商用做好提前准备，加大技术研发和配套服务力度，做好5G通信设备雷电防护配套产品的储备。随着5G的建设与推广，公司业绩有望得到提升。 　　记者注意到，上周五洋停车、千方科技、达实智能等智能交通概念股也获得了机构集中造访。其中五洋停车所在行业立体停车场目前市场需求、公司战略发展规划成为机构关注热点，千方科技ETC业务领域目前现状及未来规划等也成为机构关注焦点。 　　其中，千方科技透露，取消省际收费站给ETC行业带来了发展机遇，公司也有望在多个层面享受红利。截至目前，千方科技ETC产品供货和中标入围省份已近20个省，中标供货金额近4亿，产品处于供不应求状态，公司正全力整合供应链确保供货。 （文章来源：证券时报）

11月15日。回天发债属于深市可转债，总发行量8.5亿元，流通值约6亿，正股总市值约74亿元，主营业务为高端工程粘胶剂。回天新材将于10月27日发行8.50亿元可转债，债券简称为回天转债，申购代码为072891，申购简称为回天发债。回天新材是专业从事胶粘剂、新材料高新技术企业，涵盖聚氨酯粘接剂，密封胶，结构胶，胶粘剂，灌封胶，环氧胶，有机硅，玻璃胶，美缝剂等复合材料。

金融界网站讯 2020年1-9月，回天新材实现营业收入16.13亿元，同比增长18.17％，归属于上市公司股东的净利润1.97亿元，同比增长33.56％；2020年7-9月实现营业收入5.89亿元，同比增长20.5％，归属于上市公司股东的净利润0.68亿元，同比增长58.19％。 2020年第三季度，回天新材紧抓行业发展机遇，聚焦高端应用领域，深化大客户合作，优势应用行业进一步巩固，新兴业务市场开拓成效显著。公司整合资源重点投入5G通信、消费电子、新能源 汽车 电池、轨道交通等领域用胶粘剂、新材料，多举措进入华为、宁德时代、中车等大客户生态圈，加速进口替代。凭借行业领先的技术研发和自主创新能力，公司在进口替代大潮中夺得先机，并在精益生产、成本管控、内控管理等方面继续提升，公司盈利能力进一步增强，经营业绩大幅增长。 国内市场，顺应光伏行业的高景气度，公司积极调整客户结构，聚焦高毛利产品及核心客户发力，光伏硅胶和太阳能电池背膜销售额快速增长，太阳能电池背膜毛利额倍增，新品透明背板、叠瓦导电胶等实现批量供货，KPC背膜销量稳定提升；牵手ICT（信息与通信）行业顶流，公司与华为、中兴、小米、VIVO、OPPO等合作顺利推进中，拥抱5G通信电子新赛道，打开高速成长空间；在新能源 汽车 电池用胶领域公司广泛与龙头企业合作，成为宁德时代等价值客户供应商，市场份额逐步提升；全面合作中车六大主机厂，轨道交通用胶在深挖大客户潜力的同时维修市场逐步放量； 汽车 整车制造用胶在客车、商用车等行业保持逆势增长，乘用车行业加大新能源 汽车 整车用胶市场开发；集装箱、复合材料等细分行业用胶贡献较大增量；公司 汽车 后市场业务、建筑胶向高附加值业务调整，客户、产品结构进一步优化，销售收入、毛利率环比逐步上升；子公司宜城回天新增产能有序释放，食品、医药软包装用胶和无溶剂包装胶销售额再创新高。国外市场，公司产品出口销售收入、毛利额均增长30％以上。 公司业绩的高增长依托于雄厚研发实力的支撑，回天新材专注于胶粘剂和新材料的研发、生产40余年，拥有大量自主知识产权的国内国际领先的产品技术，科研成果转化工业生产能力较强，是国家认定的“高新技术企业”，被评为中国胶粘剂与胶粘带行业“典范企业”，公司技术中心为行业内稍有的“国家企业技术中心”，公司在新产品开发、产品质量、技术服务等方面均处于国内行业领先水平。公司全产业链胶粘剂门类齐全，产品涵盖有机硅、聚氨酯、丙烯酸酯、环氧、无机胶等高性能胶粘剂，导热、导电、三防等新材料；同时紧跟国家产业战略，当前研发方向重点在5G通信、消费电子、新能源、 汽车 轻量化、轨道交通领域的粘接、密封、导热、导电、膜材料等，为产业升级贡献了强劲动力。 据公司公告称，为满足光伏新能源市场需求，子公司常州回天、上海回天分别拟以自筹资金投资扩建年产3,000万平方米太阳能电池背膜项目和年产1.87万吨光伏有机硅胶项目。本次新增产线建成投产后，公司太阳能电池背膜年产能可为约合18GW太阳能电池组件提供配套，光伏有机硅胶年产能可为约合80GW太阳能电池组件提供密封胶、灌封胶配套；常州回天的太阳能电池背膜产能将增长60％以上，上海回天的光伏单组分有机硅胶产能将提升58％以上，能有效缓解目前市场供应紧张的局面。公司拟投资数亿元建设“改性环保型胶粘剂”新产线项目，将在襄阳市高新区关羽路1号投资新建湖北新基地研发中心。 公司目前在市场需求旺盛、部分产能相对不足的背景下，对各地进行产能扩充升级、工艺和产品质量技术提升，为光伏新能源、 汽车 制造、轨道交通、航空航天等高端客户配套服务升级奠定良好的基础，符合我国胶粘剂、新材料行业发展趋势，能及时满足国内、外市场对高端胶粘剂新材料不断增长的市场需求。相关项目建成投产后，将进一步优化公司产品结构、提高公司产品在高端应用领域的占比，加速进口替代，对增强公司综合竞争实力、提升公司盈利能力具有积极作用，将促进公司持续 健康 发展。伴随新一轮产业战略布局，公司主营业务发展有望迈上又一个新的台阶。

亚克力制品相必大家都知道是用胶水粘结而成的，正因为它粘性强，经常会黏到衣服、产品上，去除它往往给人带来很大的烦恼。其实对于去除胶水也是有一定的方法和技巧的。那么接下来就和我们一起来了解一下亚克力胶水如何去除以及胶水品牌都有哪些吧。一、亚克力胶水如何去除1、粘合剂的主要作用就是粘黏，所以在去除时需要掌握一定的技巧和方法。有过相关经验的人应该知道，胶水最容易去除的时候是在没有固化时，不管是黏在衣服还是亚克力制品上，最快最简单的去除方式就是抓住时机，在亚克力胶固化之前用抹布加点清水揉搓掉。2、如果是不小心把亚克力胶蹭到了亚克力制品上，那么就需要小心一些，因为亚克力制品非常容易被划破，而清除亚克力胶的方法就是用刀片慢慢把亚克力制品上的亚克力胶刮下来。刮的时候要尽量轻柔，耐心，避免刮花亚克力制品。3、不同的亚克力胶处理方法上也是有细微的差别，比如酸性亚克力胶和中性亚克力胶，酸性亚克力胶与中性亚克力胶所含的化学物质不一样，在处理时一定要小心，对于酸性强的亚克力胶如果还是使用酸性的物质(酸性清洁剂)等清除就会适得其反。所以一定要学会从化学的角度解决问题。4、香蕉水并不是香蕉化成的水，它其实是含有一种成分是醋酸丁酯，闻起来有香蕉味，故而叫香蕉水。纯的香蕉水能微溶于水，用香蕉水去清除亚克力胶能产生意想不到的效果。5、洗甲水和酒精丙酮也能在一定程度上去除亚克力胶，洗甲水的质量要求不高，一般的就行，洗甲水一般都是用来洗掉指甲油的，指甲油和亚克力胶有许多共性，所以洗甲水对于亚克力胶的清除效果也是不错的。二、胶水品牌都有哪些1、百得品牌拥有近60年的历史传承，它代表一贯专业的经验和优良的品质，也是德国汉高集团旗下强有力的全球性战略品牌。该品牌的产品涉及世界48个国家，拥有14个品类，2700个左右的产品。旗下全系列产品满足不同客户的需要。2、回天新材是一家专业从事胶粘剂和新材料研发、生产的企业集团，股票代码300041，在沪、粤、苏、鄂四地分别建有产业基地和研发中心，主办有行业学术核心期刊《粘接》。3、硅宝科技于1998年创建，地处中国有机硅工业的发源地四川，主要从事有机硅室温胶，硅烷及专用设备的研究开发、生产销售;于2009年10月在中国创业板上市。硅宝科技承担并完成了多项国家和省市重点科技攻关及技术创新计划项目，取得一批产业化成果，拥有强大的技术经济实力。以上内容就是小编对于亚克力胶水如何去除以及胶水品牌都有哪些所做的编辑整理，希望在看完本篇文章后可以让更多消费者对胶水品牌有所了解哦。

摘要：2023年上半年，长城汽车归属于上市公司股东的净利润为11.5亿元到15.5亿元，归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为6亿元到8.5亿元；全面深化智能新能源战略布局，大热单品助力经营业绩持续向好，1-6月销售51.9万辆，新能源销量和海外销量皆创新高；下半年产品矩阵持续焕新，新哈弗H5、高山DHT-PHEV、坦克400等新产品将赋能新一轮增长势能挖掘，助推销量与业绩双赢。7月14日，长城汽车股份有限公司发布2023年半年度业绩预告。2023年长城汽车全面加速智能新能源进阶，公司经营持续向好，第一季度累计销量22万辆、归母净利润1.74亿元，随着哈弗枭龙系列、魏牌蓝山DHT-PHEV等多款新能源产品的发力，第二季度累计销量29.9万辆、归母净利润为9.76亿元到13.76亿元、扣非归母净利润为8.17亿元到10.67亿元。下半年，产品矩阵的持续焕新、多款新能源产品的上市，将助力公司行稳致远，加速智能新能源高质量发展。技术创新赋能新能源产品焕新 新产品铸就企业发展新引擎上半年，长城汽车全面深化智能新能源战略布局，加速回归主品类航道、主价格航道、主级别航道和主风格航道，以技术创新赋能智能新能源产品焕新，大热单品引发市场关注，1-6月累计销售519,226辆；智能新能源战略成果明显，新能源车型累计销售93,225辆，同比增长46.60%。哈弗枭龙MAX首搭全新智能四驱电混技术Hi4，上市45天，哈弗枭龙系列迎来第一万台车辆下线；哈弗二代大狗快速占领新能源轻越野市场蓝海。魏牌蓝山DHT-PHEV与新摩卡DHT-PHEV赋能品牌向高端智能新能源进阶，蓝山DHT-PHEV持续火爆，自4月13日上市后累计销量达到11,692辆，成为30万元级大六座SUV新首选。2023款坦克500与坦克500 Hi4-T上市，其中坦克500 Hi4-T依托越野超级混动架构Hi4-T，以硬核实力打造极致越野新能源技术标杆。欧拉品牌自成立以来，累计销量超38万辆，2023款欧拉好猫、2023款欧拉好猫GT木兰版、2023款欧拉芭蕾猫上市，持续深耕用户需求。长城皮卡上半年国内终端市占率超50%，中国每卖出两台皮卡，就有一台是长城，2023款长城炮、金刚炮AT车型、火弹、龙弹等新产品上市，山海炮陆续交车，引领中国皮卡品类价值跃升。智能新能源产品加速出海 全球化生态布局持续进阶在国内外双循环的新发展格局下，长城汽车进一步推动新能源产品加速出海和“生态出海”，助力海外市场向纵深发展，1-6月海外累计销售123,930辆，同比增长97.27%。智能新能源产品快速登陆海外。上半年，哈弗H6 HEV、欧拉好猫、坦克300、坦克500等多款车型，在约旦、沙特、阿曼、阿联酋、菲律宾、智利、澳大利亚、马达加斯加等海外市场上市。生态出海加速，中东首家配件中心在阿联酋运营，巴西副总统莅临巴西工厂，见证巴西首款混动弹性燃料皮卡项目启动。海外经销商体系持续完善，与英之杰集团、越南成安集团、新加坡Cycle & Carriage集团等经销商建立战略合作伙伴关系，全面加速全球销售网络的拓展与落地，为海外消费者提供更智能、更清洁的产品。下半年产品矩阵持续焕新 释放增长新势能凭借新能源、智能化领域的技术储备，长城汽车不仅拥有面对激烈市场竞争的底气，更具备加速产品布局的实力。全新产品的加持也将激发长城汽车新一轮发展势能。下半年，产品矩阵将持续焕新，新哈弗H5，全尺寸、全用途、超硬派，以硬核实力、全新面貌强势回归；魏牌高山DHT-PHEV锚定30万-40万元级新能源家用高端MPV市场，基于全球首个新能源高端MPV专属平台、百变空间等优势，打造“全家人的出行头等舱”；坦克品牌进一步完善产品线和新能源布局，坦克400补全产品线，拓展越野场景。这些新产品将与二代大狗、哈弗枭龙系列、魏牌蓝山DHT-PHEV、新摩卡DHT-PHEV等热门车型，形成强大新能源势能，同时扩大品类优势，合力打造新一轮强势增长期，助力销量与业绩双赢。未来，长城汽车将持续深耕智能新能源领域，坚持科技向善、以人为本的价值理念，坚守长期主义，追求产品品质，把用户安全视作生命线，推进全球化战略落地，加速企业发展进阶向上。【本文来自易车号作者浙江台汽车先锋，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

文汉萍女士：中国国籍，无境外居留权，会计专科学历，会计师、高级经营师。曾任湖北襄樊棉纺织印染厂主管会计、科长、襄棉集团财务部部长、审计部部长、新襄棉纺织有限公司财务部长、财务总监。2013年1月至今任公司财务总监。

王争业先生：中国国籍，无境外居留权，工科学士。曾任湖北汽车蓄电池厂工艺工程师、武汉红桃K集团西南销售公司重庆大区经理、湖北回天营销总监、广州回天总经理、上海回天总经理，主管公司市场营销、策划工作。2012年10月起任公司董事、副总经理，2012年10月至今任公司董事，2013年12月至今任公司总经理。

章力先生：中国国籍，无境外居留权，金融学硕士学位。曾任海通证_股份有限公司投资银行部业务经理，2011年加入上海回天，先后任职于上海回天生产部副主任、战略发展部主任、丙烯酸酯项目组长、上海回天销售负责人、战略发展中心主任。2014年3月至今任公司副总经理，2014年7月至今任公司董事。

史学林先生：中国国籍，无境外居留权，本科学历，已通过国家司法考试，2012年起历任公司业务经理、新能源事业部销售部长，现任公司新能源事业部总经理。

余明桂：男，1974年出生，中国国籍，博士研究生学历。历任华中科技大学控制科学与工程学科博士后、武汉大学经济与管理学院会计学专业副教授、武汉天喻信息产业股份有限公司独立董事、银亿股份有限公司独立董事。现任武汉大学经济与管理学院会计学专业教授、博士生导师，烽火通信科技股份有限公司独立董事，湖北回天新材料股份有限公司独立董事，湖北鼎龙控股股份有限公司独立董事。

韩林先生：中国国籍，无境外居留权，1977年8月出生，本科学历，中共党员，曾任襄阳泰和电气有限公司技术员、部门经理，2001年起历任公司销售经理、工业业务华北大区部长、西南大区部长、总裁秘书、广州回天营销总监、上海回天营销总监、工业事业部总经理、行政中心主任，现任公司工业事业部总经理，2017年3月起任公司副总经理。