港股牛熊证和涡轮的区别风险谁大？

问题1：什么是窝轮？问题2：窝轮是什么意思？窝轮由英文warrants的谐音而得名，是认股证的一种，即备兑认股证。持有窝轮，实际上相当于持有一种虚拟的权利。从这种权利出发，窝轮可以分为两类，认购证和认沽证。之所以说这种权利是虚拟的，关键在于无论认购证还是认沽证最后都不以实物而是以现金交割，并且大多数窝轮投资者也只是把它看作一种投资工具来博取差价，并非真想购买这种权利。一种认股权证：一般而言，因标的资产的不同，存在两种不同的认股证，一种是公司认股证或谓之股票认股证，另一种则是衍生认股证或谓之备兑认股证。窝轮属于备兑认股证。众所周知，股票认股证一般由公司发行，它赋予持有人在一定期限内或者指定日期按照行使价格认购该公司股票的权利，目的在于融资。届时持有人按行使价支付后，发行人必须交付对应资产。而备兑认股证实际上是一种投资工具，由投资银行发行，其发行目的并非集资而是为投资人提供一种管理投资组合的有效工具，因而也不需要进行实物交割。正如股票认股证与发行人的股票挂钩，备兑认股证也和某种资产挂钩，只是这种资产可能是市场上的一种股票、股票指数、货币、商品或者一篮子证券等，与发行备兑认股证的投资银行没有任何关系。具体到香港市场上的窝轮，则是与一种股票或者股票指数挂钩，期限大多在六个月左右，基本上都是欧式。交易所挂牌交易：窝轮都在港交所挂牌交易，买卖按完整“手”数进行，并于交易日后两天（T＋2）进行交割。窝轮除有一个固定代码外，还会有一系列具有特别含义的符号来进行具体说明。以“3512中寿法兴五零五u0392（@EC）”为例，“3512”是窝轮在联交所的交易代码;“中寿”表明标的资产是中国人寿（2628．HK）的股票;“法兴”表明窝轮发行人是法国兴业证券，也就是香港第一大窝轮发行人;“五零五”表明窝轮到期年月是2005年5月，若到期年月是2006年9月，则写成“六零九”，依此类推;“B”表明同一发行人法兴同时发行了一种以上同一月份到期但条款不同的中国人寿窝轮，B以示区别;“@”表明到期用现金交割而不是用中国人寿的股票来交割，若用“*”则表明是实物股票交割;“E”表明是欧式，若用“X”表明是特种或非传统型窝轮（具体见其条款），美式可能没有字母也可能用符号特别标示;“C”表明是认购证，认沽证则用“P”。整个式子表达的含义就是“代码为3512的、法国兴业银行发行的B类、以中国人寿股票为标的的、于2005年5月到期且以现金交割的欧式认购证”。同样，这一窝轮也可以写成“3512SG－ChinaLife@EC0505B”。窝轮主要条款：每一个窝轮都会在发行时公布相关条款，以上述3512轮为例，该轮条款如下表所示。表中提到换股比率为“1．0”，意指凭一张窝轮可以按行使价换购一股中国人寿（虚拟）。事实上，在香港市场上，大多数窝轮的换股比率都是10，意即10张窝轮才对应一股正股。另外，表中提到的“每手股数”是指该轮的最小买卖单位，这个数字往往和正股的最小买卖单位及换股比率直接相关。发行价为“0．54港元”表明每张窝轮0．54港元，这是发行商法兴通过一系列模型精算后的结果。将发行价和每手股数相乘就得到在发行时投资该窝轮每手须540港元。值得注意的是，尽管条款注明到期日是2005年5月23日，最后交易日却是2005年5月17日。这样安排是为了确保最后交易日执行的交易也有足够的时间来进行交收和登记。

窝轮是指香港市场上存在一种风险极高的投资产品，实际上是英文"WARRANTS"的译音，"窝轮"的定义：其专业的名称应该是"认股证"，而新闻媒体上常提到的是备兑认股证和股票认股证，同时也是香港市场上最为常见的两种，备兑认股证是衍生认股证的其中一种，而衍生认股证则是认股证的一种，认股证还包括股票认股证，而它本身则是期权的一种。

香港市场上存在一种风险极高的投资产品，俗称"窝轮"，实际上是英文"WARRANTS"的译音.其专业的名称应该是"认股证"，窝轮（Warrant, 也称涡轮）又称认股证，属于期权的一种，持有人有权在窝轮到期之前，以特地行使价去认购或认沽特定资产。 窝轮由英文warrants的谐音而得名，即备兑认股证。持有窝轮，实际上相当于持有一种虚拟的权利。从这种权利出发，窝轮可以分为两类，认购证和认沽证。之所以说这种权利是虚拟的，关键在于无论认购证还是认沽证最后都不以实物而是以现金交割，并且大多数窝轮投资者也只是把它看作一种投资工具来博取差价，并非真想购买这种权利。 　　窝轮的期限一般为3个月至18个月，一旦存续期满将因行权而消失。而股票只要不退市可以一直存续，即使退市到三板，也可能有每股几角或几分钱，而窝轮到期不行权或不结算就分文不值了。最吸引投资者的莫过于窝轮的收益，在极强的杠杆效应作用下，权证盈利时有可能达到成百上千倍。 权证（Warrant）也被音译为窝轮，是指标的证券[1]发行人或其以外的第三人（以下简称发行人）所发行，约定持有人在规定期间内或特定到期日，有权按约定价格向发行人购买或出售标的证券，或以现金结算[2]方式收取结算差价的有价证券，是一种金融衍生工具。

窝轮是一种进可攻、退可守的投资工具。因其自带杠杆和投资门槛低，可以起到以小博大、四两拨千斤的作用，而备受散户喜爱。窝轮在港股市场是不可小觑的交易品类，目前窝轮成交额占整个港股市场的10%—20%。相比交易正股，窝轮有以下优势：（1）入场费低窝轮入场费很便宜，比如，你想买1手腾讯大概3万多港币，但是窝轮通常1手1000港币即可入场，而且交易窝轮不征收印花税，交易成本更低，很适合散户。（2）自带杠杆窝轮是有高杠杆的金融工具，可以放大你的收益，比如：看涨腾讯股价，如果买股票，股价涨了1%，盈利就是1%；但是如果买了腾讯的认购证，10倍杠杆，如果腾讯的股价涨1%，则腾讯的认购证的价格就大约涨10%，那么买认购证的盈利就是10%。（3）买卖简单从买卖的方式来看，窝轮和股票没有什么差别，两者同样可以在交易所自由买卖。窝轮的升跌主要跟随相关资产波动，投资者可以选择买升也可以买跌：看涨的话，买认购；看空的话，买认沽。不过窝轮的风险以及交易策略，是不能与投资股票相提并论的。（4）对冲工具投资者可利用认沽证来对冲持有正股组合的风险，除可维持原有的持仓外，若股价下跌，认沽证可保障组合价值，情况就如同为投资组合购买保险一样，购买窝轮的成本就如同支付保险金。假设投资者已持有A公司股票，但担心股价在短期内会继续下跌，可考虑购入A股票的认沽证。通过这种策略，若A公司股价出现下跌，认沽证的升幅可抵消部分股价下跌的损失；若A公司的股价于投资期内不跌反升，那么从正股中赚取的盈利也可抵消投资认沽证的亏损。如果大行情正在向下，股票都在跌的话，也可以靠买认沽证进行做空获得利润。窝轮有何风险?（1）杠杆风险窝轮的一大优势就是其杠杆效应，如果投资者看准方向，可以短期实现暴利，但杠杆效应也是一把双刃剑，高杠杆代表着高风险、高波动，一旦判断失误看错方向，最坏情况将会亏掉所有本金。（2）时间值损耗窝轮的价值，可分为时间值及内在值两部分。时间值的部分，由窝轮发行后的第一天就会开始下跌，而其下跌的速度，更会随着到期日的接近而不断加速。即使其他因素不变，随着时间的流逝，其时间价值将被不断的损耗，价格会逐渐下降，所以，窝轮不宜长期持有，应尽可能避开一些短期末日轮（尤其是价外末日轮），以有效降低时间值耗损的风险。（3）到期结算风险窝轮是一种衍生工具，不同于可以长期投资的正股，它具有到期日，到期后，无论正股如何，都必须进行结算（到期日之前的第四个交易日起，都不能再继续交易）；如果到期窝轮价外，则完全没有价值，统统归零；（4）发行商风险香港所有的窝轮都是发行商发行的，发行商要提供买卖盘，因此，发行商的资质、财力以及市场信誉，都对窝轮价格走向有着重要的影响；（5）市场因素风险窝轮的成交受到市场气氛的影响，一般市场畅旺时，窝轮走势活跃，成交量放大，当市场低迷之时，窝轮成交萎缩，走势呆滞，甚至出现不跟相关资产而动的现象；（6）高溢价风险因为不同的窝轮发行时条款不同，以及对相关资产未来预期有别，有的窝轮溢价会比较高，但是，随着市场的变化，以及时间的推移，高溢价会不断受到打压，直至合理水平，窝轮价格会不断走低；（7） 波幅风险其他因素不变，若相关资产的实际波幅上升导致引伸波幅上升，窝轮的理论价格也应上升。反之，如相关资产的实际波幅下跌导致引伸波幅下跌，窝轮的理论价也会下跌。这不难理解为什么当波幅下调会成为了窝轮持有人的风险来源之一。窝轮是衍生工具的一种，而且是一种短期投资工具，面临的风险相对较多，只有正视并加以合理回避诸多风险，才能使其杠杆效应得以实现。

"港股窝轮"，是香港股票市场上一种风险极高的投资产品，也就是我们所说的权证，港股现行的是在当天交易时段内可以自由买卖的，交易次数及涨跌幅均无限制的T+0交易制度。温馨提示：以上内容仅供参考，具体以实际交易规则为准，投资有风险，入市需谨慎。应答时间：2021-09-22，最新业务变化请以平安银行官网公布为准。 [平安银行我知道]想要知道更多？快来看“平安银行我知道”吧~ https://b.pingan.com.cn/paim/iknow/index.html

出现这种情况的原因如下：1、交易时间：港股窝轮只在股票交易时段内进行报价，并且有些窝轮的交易时间比较短，可能只在特定时间内才能进行交易。2、市场需求：某些窝轮可能因为市场需求不高而没有人愿意报价，这种情况下窝轮就无法交易。3、停牌或暂停交易：如果股票被停牌或暂停交易，相应的港股窝轮也会受到影响，可能会暂停交易或者没有人报价。4、价格波动：由于价格波动，有些窝轮的行权价超出了投资者的预期，导致没有人愿意报价购买或者卖出该窝轮。

港股窝轮和期权有以下几点常见的区别：1、期权以保证金形式买卖，窝轮则是现金交易。即是买卖期权需要另外开立保证金账户，而窝轮则只需透过一般股票账户进行买卖。2、期权可以建立长仓和短仓，换言之，投资者可以沽空期权，收取期权金；相反，窝轮只可建立长仓(即买入认购/认沽)。3、窝轮的条款变化比较多，例如可以有10:1或1:1的换股比率，而期权基本只有1:1。同理，窝轮到期日亦多样化，而期权则多数以「即月」及「下月」的转为活跃。4、同一个到期月的期权，可以有不同的行使价，由深入价内至深入价外都有，相反，市场上相近条款窝轮的行使价，不一定有齐所有的价位。5、散户参与窝轮的程度明显较高，主要原因是对期权能四个方向操作(买入认购、沽空认购、买入认沽、沽空认沽)感到陌生。6、窝轮发行人会视乎市场，退出热门的相关资产的窝轮，灵活度较高。期权则主要集中在蓝筹股及指数。7、窝轮编号与股票一样，同为5位数字，但期权则不使用编号，直接以到期日及行使价等条款作辨识之用。8、由于可以沽空、故期权买卖策略亦多变，例如同时买入及沽空期权等。9、期权与期指一样，视未平仓合约为其中一项分析数据。窝轮则考虑街货量的百分比。10、窝轮由发行人所发行，发行人有责任为所发行的窝轮开价，开价透明度高。期权没有发行人，开价透明度相对较低。

1. 牛熊证与窝轮有什么分别: 牛熊证附有强制性收回机制,窝轮没有强制性收回机制 2. 行使价( Exercise Price / Strike Price ): 在行使窝轮时，在未计交易成本下，以协议的价钱买入(认购) 或沽出(认沽) 正股，该协议价称为行使价。在窝轮到期日, 如果你还持有窝轮, 你可以用行使价买协议的数量的正股. 牛熊证 牛熊证可分为： 「牛证」 「熊证」 看好后市可投资「牛证」 看淡后市可投资「熊证」 牛熊证亦可分为两类： 无剩余价值的（称为 N 类） 可能有剩余价值的（称为 R 类） 具有杠杆效应的结构性投资产品 以相对较少的资金追踪相关资产价格的表现 在发行时已设定到期日 附有强制性收回机制 若相关资产价格在到期前触及收回价，发行人会即时收回牛熊证并终止买卖，之前所设定的到期日则变成无效。 窝轮即是认股证，而认股证又分两种，认购证与认沽证。 认股证基本概念 公司认股证与备兑认股证的分别 公司认股证是公司透过发行公司股份的认购证集资。在行使时，公司发行新股，并以行使价售予行使股证持有人。例子: 电讯盈科公司认股证。而备兑认股证是由投资银行发行，发行备兑认股证目的并非为了集资，而是提供予投资者一种投资产品。例子﹕电盈里昂认购([email protected])，发行商是里昂。 认购证与认沽证的分别 基本上，认股证可分为认购证(Call Warrant)及认沽证(Put Warrant)。认购证让持有人有权利但非责任以行使价在到期日购买相关股。 而认沽证则让持有人有权利但非责任以行使价在到期日沽出相关股票。买入认购证是看好正股 ，相反买入认沽证是看淡正股。 其实买入认购证或认沽证金额只占相关正股一部份，这是最吸引投资者的杠杆效应，但散户往往因杠杆效应而有过度投资的倾向。 此外，买卖认购证(认沽证)风险有限-最大风险是亏损买入认购证(认沽证)金额，认购证(认沽证)本身只是一个权利，与期指不同，投资者没有义务以行使价行使。最后买入认沽证可看淡正股，散户无需借货沽空，看淡也可以获利。 美式认股证与欧式认股证的分别 市场上有美式认股证和欧式认股证两种，美式认股证让持有人可以在至到期日前行使其权利，而 欧式认股证持有人只可以在到期日当日行使其权利。大部份中国香港上市的认股证均为欧式认股证。 影响认股证价格因素 影响认股证价格因素包括正股价格 (Stock Price)、行使价 (Exercise Price)、时间值 (Time Value)、 利率 (Interest Rate)、波幅 (Volatility)及派息 (Dividend) 。 内在值(Intrinsic Value)是指持有人即时行使认股证合约的得益而时间值 (Time Value) 就是认股证价格减去内在值。 时间值=认股证价格-内在值 价内认股证 (In-the-Money) 本身是有内在值的，即认购证行使价低于现价或 认沽证行使价高于现价。价外认股证 (Out-of-Money) 本身 只有时间值，是没有内在值的，即认购证行使价高于现价 或认沽证行使价低于现价。而等价/平价认股证(At-the-Money)的行使价等于现货价。 当然，时间值会随到期日减少。而价外认股证价格最后到期时是没有任何价值的。 利率因素对认股证影响有限，因为认股证年期一般由六至九个月，利率变动自然对认股证影响有限。反而 投资者应注意正股派息/除息对认股证影响，派息因除息关系 使认购证下跌，认沽证上升，但很多时认股证价格已反映预期派息/除息影响。 波幅是评估认股证价格的最重要因素。历史波幅根据正股价格历史数据计算出来而引伸波幅从认股证价格本身配合其他客观影响因素如价格、行使价、时间值、 利率及派息计算出来。中国移动的波幅明显比中电控股高，所以其认股证引伸波幅亦较高。 低溢价是否就是平认股证？溢价(Premium)是指除内在价值外，买入认股证所要付的额外价格。 溢价= 行使价+(认股证价格x换股比率)-正股价格 x100% 正股价格 所以溢价高低不能反映认股证价格「便宜」或「昂贵」，买卖认股证也要考虑杠杆比率、到期日、流通量等其他因素。 2009-06-19 18:30:11 补充： 多谢你的赞赏, 请给我投票.,对不起! 因早前没时间, 所以现在才回应. 谢谢你详尽的解答, 我对解答非常满意, 给满分!,

"窝轮"，是香港股票市场上一种风险极高的投资产品，也就是我们所说的权证，实际上是英文"WARRANTS"的译音。"窝轮"专业的名称应该是"认股证"，认股证还包括股票认股证，而它本身则是期权的一种。牛熊证是近年新兴的热门投资工具，与认股证相类似，同样有行使价丶到期日丶兑换比率等条牛熊证是近年新兴的热门投资工具，与认股证相类似，同样有行使价丶到期日丶兑换比率等条款。牛熊证与期指买卖相似，牛熊证的财务费用则可比拟投资者向发行商借取金钱买入/沽出相关资产而付出的费用，并获取杠杆效应。牛证看好，熊证看淡；与认购证看好，认沽证看淡相似。认股证及牛熊证的分别为牛熊证设有强制收回机制，相关资产价格触及牛熊证之收回价时，牛熊证便会被收回。投资者无须补仓，损失上限为最初投入购买牛熊证的资金。 牛熊证推出初期，不少投资者未能分辨认股证和牛熊证，不时出现牛熊证被收回后才知道买入的并非认股证而是牛熊证。分辨牛熊证可简单从两方面着手。(一) 留意该衍生产品是否有收回价，因市场上只有牛熊证具备收回价。(二) 留意牛熊证的中文名称是否有“牛”或“熊”的字眼。买港美股上青石证券。

窝轮自身的质量问题或驾驶操作有误。窝轮通常是合金材质，由汽车零部件生产商在专用生产线上生产加工而成，这个过程中的材质、设备、工艺、检验等诸多因素都会造成齿轮生产的不合格或者质量下降，这种窝轮在组装后，品质不好，使用寿命会直接下降，驾驶操作有误或驾驶习惯不好，变速箱的异常工作也会造成窝轮损坏，常见的就是由于错误的驾驶操作和不良的驾驶习惯引起的，车辆低速前进时误挂入倒挡时，都会引起窝轮的非契合摩擦碰撞，极易造成齿轮损坏。

两者大致差不多, 均属衍生产品, 不过买卖和结算不同, WARRANT在联交所买卖, 经中央结算系统, OPTION经期交所买卖, 经期权结算所结算 认购(call option)买入, 认沽(put option)沽出,期权 (Options) 期权是一种有期限的投资工具，属于衍生工具的一种。期权的持有人可以在一段期限内，行使其权利去购买或沽出期权所代表的投资物品。在中国香港股票市场买卖的期权产品，有恒生指数期权合约。 简单来说，期权可分为两类：（1）认购期权（call options）及（2）认沽期权（put options）。以恒生指数期权为例，如果投资者看好后市，认为恒生指数会上升，可以买入恒指认购期权；相反，如果投资者看淡后市，他可以买入恒指认沽期权，以对冲手上股票的下跌风险。 恒指期权合约属于中国香港期货交易所的产品，通常一些大经纪行只要是中国香港期货交易所的会员，都可以买卖。恒指期权合约也是一种杠杆投资工具，只需用小量资本，便能操控较本金大十数倍的资产。例如恒生指数为15,000点，假设投资者看好后市，购入一张15,000点行使价的恒指认购期权，期权金为200点。以每点港币50元来计算，200点期权金等于1万元。一张恒指期权合约，以15,000点来计算，等于75万元。换句话说，即是以1万元本金，便可操控大七十五倍的资产。如果后市恒生指数升上16,000点，扣除本金200点，投资者便可赚取800点，约4万元。假若恒生指数跌破15,000点，投资者最多只损失期权金200点，即1万元。 认股证 (Warrants) 认股证属于一种衍生工具，是由股票衍生出来的投资工具。它可分为两大类：即（1）认股证（equity warrants）及（2）备兑认股证（covered warrants）。前者是由上市公司本身所发行，而后者则由商人银行或大经纪行发行。 公司所出的认股证，通常以派送形式给予现有股东。例如新公司上市时，为了吸引多些人认购其股份，便会在新股上市时送认股证予股东，如每五股正股送一股认股证。又或者，公司在每年公布业绩时，减少派息，改以派送认股证来提高股份的吸引力。无论属于哪种派送方式，认股证本身都有其价值。例如公司股价现价为1元，股证认股价为1.2元，假如正股升上1.2元以上，认股证便有其实在价值。在到期日时，假若公司股价在行使价之上，认股证持有人便可行使认股证去认购新股；而公司方面，亦有得益，就是公司的股本得以扩大，有新的资金去作投资或营运之用。 ,参考: 中国香港投资者学会,

回答阁下的问题1－2： 你所持有的是7766中交德银七十二A备兑认购证（俗称CALL轮），换股比率是10。到期时是以现金作结算的，不需换正股。（即正股价与行使价的差额会发给你） 1. 如果到期日时正股价高于该认购证行使价，便是有剩余价值，结算后可以取得现金。（你不用换正股，便等著收结算金额便行。） 结算的公式如下： 每股认股证的结算金额 = (相关股份于股证到期日前5个交易日的平均收市价 - 股证行使价) / 兑换比率 如想详细了解，请参看以下例子： .knowledge.yahoo/question/?qid=7007070303517 2. 但是如果万一到期时正股价低于认购证行使价，那么股证便没有剩余值了。 回答阁下的问题3： 是否持有直至到期当然仍要看该股证（窝轮）在巿场的价格变动。 （1）如果窝轮价格一直在回落，你当然不等到期，先在高位沽出着数吧。 （2）如果窝轮价格仍在上升，升至最后买卖日期升到最高位，那么你便等它到期最着数。 通常因为股证的溢价会在到期前大幅收窄，窝轮价钱跌的机会（即1）较大；但有时刚好正股正在急升，抵消了这种时间值损耗，便会出现（2）快到期窝轮仍在升的情况。 所以到期前仍要留意股证价格走势，作适当决定。 回答阁下问题4： ｛有些轮到期前五天它的行使价己经比正股价高很多的时候，买了是不是一定会有着数？｝ 行使价比正股高，那窝轮便将变废纸了，一般而言当然不买吧。认购证是正股价比行使价高才有余值的。 何时会有着数－－当然是预期到期前窝轮价还会上升的情况吧。（正如答案3说所说，窝轮到期日之前跌的机会会较大的，上面已说过原因及例外了。） －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ ＊上面的问话人提及过公司认购证，与备兑认股证不同，真的是可以认购正股的。 如果正股价比行使价高，比方正股是$1.0，认股证行使价只是$0.5，那么你是可以认股的。 如果相反，行使价比正股价还高，你会宁可在巿场购入正股，认股证便变得没用了。 股证未到期前是可以在巿场买卖的，方法与一般备兑证差不多，只是通常它的换股比率会是1。 如果那些公司认股证是已经过户你的姓名的，你可以在股证上填妥资料，将行使价金额支票一并寄回指定过户处，该公司便会把正股寄给你。（好像IPO白表一般） 如果那些公司认股证是在你的证券商那儿并未过户的，你便把行使价交给他们帮你处理便是。,参考: 我的投资经验,7766 中交德银A12月CW07 是德银发行的备兑认股证，唔同传统的由正股发行的认股证。 记得法巴窝轮一眼通讲过，所有备兑认股证都是以现金作结算，唔会有正股换。 不过，以前由正股发行的认股证时，我都没听过有人真的用窝轮换正股。所以唔知是否可以及手续如何?(实货窝轮和实货股票差不多，share字眼变成warrant) 转换比率照计是一手窝轮换一手正股。 传统的见解是窝轮有时间值损耗，即越渣越唔值钱，但如果正股不断上升及窝轮需求很大，使价值不断上，便可抵消时间值损耗。正如你上面的例子。,

窝轮(warrent)其实是俗称,大名是认股证和A股的认购证和认沽证基本条款差不多.区别在于: 1香港的权证(窝轮)都是现金结算,不像A股权证到期后不用你先买入正股或在账上有足够行权的资金,香港的权证是到期后自动行权并在一周后把差价(如果有的话)自动结给你,比A股权证方便多了. 2香港权证的结算价是以权证到期前5个交易日的平均价计算的.比如就认购证来说:前4个交易日正股收盘价都低于行权价很多,那即使最后一天正股再涨也可能没有差价结给你. 3关于参数主要有:a.到期日和最后交易日,最后交易日是权证最后一天交易的日子,第二天就是到期日;b.行权价,到期时自动以结算价-行权价(认沽是行权价-结算价)来计算结给你的差价,如果是负数则权证自动作废;c.引伸波幅:这个比较专业,是用BS模型计算出来的说清要两张纸,你只要记住相同股票的权证引伸波幅越低就越便宜,在一个股票有十几不同权证的时候最好买引伸波幅最低的;d.溢价:行使价+权证价格-股票价格,一般为正数. 综上所述,选择权证一是看正股有没有前途,二是看引伸波幅和溢价是不是比较小. 如还有不清楚可以发信息给我.

行使价=行权价格 就是规定的只有当股票到达这个价格之上（购轮），或者之下（沽轮），这个窝轮才具有价值换股价=行权成本 当涡轮有价值了，加上涡轮的价格，就是你的成本比如汇丰购轮 行使价60， 换股比率10，就是10股涡轮换一股汇丰股票那么如果当到期日的汇丰价格是61，达到行权价格之上，那么涡轮的实际价值应该是61-60/10=0.10 （ 如果换股比例是100，就除以100）

可以，港股实行t+0的建议规则，当天就可以买卖

h6窝轮增压机怠速值是在1000转以下的。维持在600-900转之间。哈弗h6涡轮增压在1000转介入，1200以上车主开始有感觉，1500达到最大发动扭矩。哈弗H6发动机涡轮差不多1500转左右就有明显的介入感，涡轮增压发动机指的是配备涡轮增压器的发动机。以便在增压器转子高速运转之前让润滑油充分润滑轴承。涡轮增压器的作用涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量和调整一下发动机的转速，就可以增加发动机的输出功率了。

能。先装窝杆，窝轮能装上，装配蜗轮蜗杆减速箱应该依照次序从下往上装配。蜗杆在下面应该先装配蜗杆。但是大多时候还是建议先装蜗轮，然后用敲击蜗杆旋转蜗轮。

　　街货量是指投资者手上持有某只窝轮的数量。 部份投资者选择街货量多的窝轮， 感觉多人买相对安全，这种观点是不对的。投资者在不同时间买入窝轮， 但出货时却在同一时间，故会出现互相踩价现象。轮价也受市场供求影响， 街货较少的窝轮，受市场供求影响较小，所以能够跟随理论价格升跌， 且发行商也比较积极维持流通量。 　　街货量变化可以看出发行商对后市的判断。当街货量较小时，表明发行商看好此窝轮后市表现，不愿意在低价位派货， 等轮价升上去后才在高位派货。当街货量大时，表明发行商不看好此轮后市， 通过快速拉高轮价派货， 把货大量撒到散户手里，等大市或正股转弱后，发行商通过码价或不护盘， 顺势把窝轮往死里打压，最后赚取丰厚利润。

您好，一般是空滤过脏、机油标号不符、和驾驶习惯相关，会导致涡轮增压器损坏。脉冲式点踏油门会导致涡轮增压早起损坏。建议用保养手册推荐机油标号正确使用机油。涡轮增压转速自身非常高，建议以后起步前或停车后等待3-5分钟让增压器降低转速、和机油达到一定温度充分润滑增压器滑环部位，以后就可以延长使用寿命。

涡轮增压简称Turbo，如果在轿车尾部看到Turbo或者T，即表明该车采用的发动机是涡轮增压发动机。 涡轮增压器实际上是尸种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。当发动机转速增快，废气排出速度与祸轮转速也同步增快，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量就可以增加发动机的输出功率。 涡轮增压器的最大优点是能在不加大发动机排量就能较大幅度地提高发动机的功率及扭力，一般而言，加装增压器后的发动机的功率及扭矩要增大20%—30%。涡轮增压器的缺点是滞后，即由于叶轮的惯性作用对油门骤时变化反应迟缓，使发动机延迟增加或减少输出功率，这对于要突然加速或超车的汽车而言，瞬间会有点提不上劲的感觉

滚筒式洗衣机洗衣服对衣物损伤小，但是洗衣时间长，浪费水、电，不能中途添加其他衣物。突然停电更麻烦，衣服拿不出来，尤其是害怕长时间浸泡的衣服，还有时候会需要重新操作所有的程序。有些毛病会通过选择功能解决办法，但是功能需要的功能不可能完全由自己选择，而功能全的机型价格也很高。 涡轮式洗衣机可以根据清洗衣服的数量选择进水量——省水，单独操作个别程序较容易——例如在各个阶段随时添、取衣物，价格相对便宜。但是对衣物的损伤比较大——程度不是非常严重。 个人体会，涡轮式洗衣机对我来讲比较适用，因为衣服不是太久才洗一回的，不是很脏，好的衣物都送去专门的洗衣店，根本不在家洗，在衣服被洗坏前已经不喜欢了（即使是使用涡轮式的洗衣机也不会洗个十几次的衣物就坏了吧！最近换衣服的原因通常是因为穿不进去了，呵呵！），万一忘了掏出衣服兜里装的东西，还可以随时停机抢救，缩短洗衣时间，减少噪音污染。即使功能很全，价格也还适中

你好，双子压缩机是双转子压缩机，窝轮压缩机是指涡旋压缩机，两者的区别是原理不一样，大体上转子压缩机都比较小，涡旋压缩机比较大一些。

涡轮，就是权证，warrant(也有译作窝轮)音译，一般香港投资者这么称呼，这个英译名相当妥贴，即保留了英文发音，又带出了另一层意思，涡轮就像turbo那样带给你刺激的速度――赚钱的速度。

牛熊证与涡轮最大的区别在于影响价格的因素，相对涡轮而言，牛熊证的结构比较简单明了，计算价格时候的透明度也比较高。买卖涡轮的投资者大多都有这些“惨痛经历”：因看涨某股票而买入其认购窝轮，其后该股票果然上涨，但该认购窝轮价格竟然不升反跌。1、牛熊证与相关资产的价格变动比例为一比一，即对冲值等于一，而涡轮的对冲值在零与一之间。2、牛熊证价格一般不受引伸波幅的影响及时间值耗损，在订价上的争议程度一般比窝轮轻。3、牛熊证有收回价，而窝轮没有收回价。每一只牛熊证都有一个回收价，如果相关资产在到期前触及回收价，牛熊证便会立即停止买卖并被发行商被收回，之后发向上会将牛熊证的剩余价值返还给投资者。涡轮和牛熊证都可以分为牛证和熊证，而且都有杠杆风险，进行这二者的买卖之前一定要详细的了解相关背景和操作技巧，否则很容易面临巨额亏损。牛熊证，是港交所2006年6月12日引入的全新投资产品，它是一种期权。牛熊证类属结构性产品，能追踪相关资产的表现而无须支付购入实际资产的全部金额。牛证顾名思义，就是看多相关资产价格未来会上涨，就买入牛证，当相关资产股价上升，投资者就可以卖出赚取差价。熊证与牛证相反，就是看空相关资产价格将会下跌，可以买入熊证，当熊证价格因相关资产股价下跌而上升时，投资者可卖出熊证获利。“涡轮”是投资者对于港股市场衍生权证的俗称，由其英文名称“warrant”音译而来，从字面意思上来讲就是一种“权利证明”，当你持有时，你有“权利”在规定的日期，以规定的价格买入或卖出某只股票。

奥迪Q5更换涡轮调节器不需要拆窝轮。涡轮增压器是高强度的金属固件，一般寿命能与发动机同长。但是，由于养护不良或者使用不当，容易损坏。比如热车时间不足，涡轮润滑不够充足；停车后立即熄火，涡轮缺乏润滑的情况下，仍然工作导致轴承损坏或者散热不良导致的结构损坏，都是比较困扰的。

是北汽联合三菱和奔驰共同研发的。北京智达x3发动机是中国生产的，该发动机代号为A151E，北京智达x3是北京汽车2。0AI时代的一款A0级SUV，该车的车身长宽高分别是4325mm、1830mm、1640mm，轴距是2570mm。北京智达x3搭载1。5L自然吸气发动机和1。5T涡轮增压发动机。

涡轮洗衣机不能甩干，脱水的原因一般如下首先检查一下洗衣机的离合器和电机是否没有分离？或者是电机的传动机构是否松动，以及电机供电电压是否正常？检查一下洗衣筒的传动机构，是否正常？当然也有情况，就是肖控制电脑板内部电子元件有损坏的地方，也会造成洗衣机不工作，检查一下电脑板上的插件，以及保险是否正常？

菲亚特轿车窝轮助行器工作原理应该指的是涡轮增压器的工作原理吧，涡轮增压器工作原理是发动机排出的废气，推动涡轮排气端的涡轮叶轮（上图右边），并使之旋转。由此便能带动与之相连的另一侧的压气机叶轮（左边）也同时转动。于是压气机叶轮就能把空气从进风口强制吸进，并经叶片的旋转压缩后，再进入管径越来越小的压缩通道作二次压缩，这些经压缩的空气温度会比直接吸入的高，需要通过中冷器进行降温之后再被注入汽缸内燃烧。如此重复即是涡轮增压器的工作原理。不仅是菲亚特轿车就是其他导致涡轮增压发动机车型也大都是这样。

松开水涡轮。根据卷盘式喷灌机的使用说明书，该设备水窝轮放水需要松开水涡轮，该设备性价比高，深受人们的喜爱。

窝轮是香港对认股权证的一种称呼，窝轮天后是指香港的李颂慈，她曾任职香港法兴和高盛的高层，主要负责窝轮的设计。

不是，只要转速够就开始工作比如大众的TSI等新一代直喷增压发动机，可以说一起步涡轮就开始介入了老的增压发动机，一般速度过60-80就工作了 主要还是看转速，所以涡轮增压车型超车很爽，一踩油门动力就来

1、牛熊证与相关资产的价格变动比例为一比一，即对冲值等于一，而涡轮的对冲值在零与一之间。2、牛熊证价格一般不受引伸波幅的影响及时间值耗损，在订价上的争议程度一般比窝轮轻。3、牛熊证有收回价，而窝轮没有收回价。每一只牛熊证都有一个回收价，如果相关资产在到期前触及回收价，牛熊证便会温馨提示：1、以上解释仅供参考，不作任何建议。相关产品由对应平台或公司发行与管理，我行不承担产品的投资、兑付和风险管理等责任；2、入市有风险，投资需谨慎。您在做任何投资之前，应确保自己完全明白该产品的投资性质和所涉及的风险，详细了解和谨慎评估产品后，再自身判断是否参与交易。应答时间：2021-11-16，最新业务变化请以平安银行官网公布为准。

①首先检查外部是否有漏油处。要特别注意曲轴前端和后端的油封处是否漏油。曲轴的前端油封破裂损坏、老化或曲轴带轮与油封接触面磨损，会引起曲轴前端漏油。曲轴后端的油封破裂损坏，或后主轴承盖的回油孔过小，回油受阻，会引起曲轴后端漏油。另外还应注意凸轮轴后端油封是否漏油。油封老化、破裂漏油应及时更换。除此之外，还要检查发动机润滑系各零部件是否存在外漏现象。②如果前后油封处漏油甚至前后气缸盖罩、前后气门挺杆室、机油滤清器、油底壳衬垫等多处有机油渗出，但又找不到明显的漏油处，应检查曲轴箱通风装置，清理曲轴箱通风管道，尤其是检查PCV 阀是否由于积炭和结胶卡滞造成工作不良。如果曲轴箱通风不良很可能会导致曲轴箱内压力升高，从而出现多处机油渗漏现象。③如果机油滤清器及一些机油管路的接头处经过紧固后还是漏油，应注意检查机油压力是否过高，机油限压阀是否工作不良。

改气燃烧温度高，吸热少改气不如烧甲醇，安全，动力好，续航远，不伤发动机等，改装灵活汽车烧甲醇油费省一半只要是电喷汽油车都可以改(带增压的烧甲醇比汽油动力都好)必须专业改车智能汽车双燃料控制系统，…可纯烧甲醇！纯烧汽油！甲醇汽油兑着用！但必须专业改车用纯烧最好甲醇异电性容剂性闪点等问题，车烧甲醇醇必须改智能汽车双燃料控制系统，避免传统结构油泵液位器不适等问题车烧甲醇改不好别说车烧甲醇不好甲醇汽车燃料行业标准领导者鼠笼式变频无刷燃油泵！非接接触式磁感应液位器。

　　窝轮和期权是一回事，窝轮是期权的一种特殊形式。　　一、窝轮是指香港市场上存在一种风险极高的投资产品，实际上是英文"WARRANTS"的译音，其专业的名称应该是"认股证"，而新闻媒体上常提到的是备兑认股证和股票认股证，同时也是香港市场上最为常见的两种，备兑认股证是衍生认股证的其中一种，而衍生认股证则是认股证的一种，认股证还包括股票认股证，而它本身则是期权的一种。　　二、期权又称为选择权，是在期货的基础上产生的一种衍生性金融工具。指在未来一定时期可以买卖的权利，是买方向卖方支付一定数量的金额（指权利金）后拥有的在未来一段时间内（指美式期权）或未来某一特定日期（指欧式期权）以事先规定好的价格（指履约价格）向卖方购买或出售一定数量的特定标的物的权利，但不负有必须买进或卖出的义务。

你指的是港股中的投资产品窝轮（WARRANTS）吗？窝轮"的定义：其专业的名称应该是"认股证"，而新闻媒体上常提到的是备兑认股证和股票认股证，同时也是香港市场上最为常见的两种，备兑认股证是衍生认股证的其中一种，而衍生认股证则是认股证的一种，认股证还包括股票认股证，而它本身则是期权的一种。（来源百度百科）如果你要交易的话，很多支持港美股的券商都会提供窝轮这项投资产品的交易，就比如盈路证券，这是我在用的，当然你也可以看看别的券商，希望对你有些帮助~

窝轮由英文warran　t　s的谐音而得名，是认股证的一种，即备兑认股证。持有窝轮，实际上相当于持有一种虚拟的权利。从这种权利出发，窝轮可以分为两类，认购证和认沽证。之所以说这种权利是虚拟的，关键在于无论认购证还是认沽证最后都不以实物而是以现金交割，并且大多数窝轮投资者也只是把它看作一种投资工具来博取差价，并非真想购买这种权利。　　一种认股权证　　一般而言，因标的资产的不同，存在两种不同的认股证，一种是公司认股证或谓之股票认股证，另一种则是衍生认股证或谓之备兑认股证。窝轮属于备兑认股证。　　众所周知，股票认股证一般由公司发行，它赋予持有人在一定期限内或者指定日期按照行使价格认购该公司股票的权利，目的在于融资。届时持有人按行使价支付后，发行人必须交付对应资产。而备兑认股证实际上是一种投资工具，由投资银行发行，其发行目的并非集资而是为投资人提供一种管理投资组合的有效工具，因而也不需要进行实物交割。正如股票认股证与发行人的股票挂钩，备兑认股证也和某种资产挂钩，只是这种资产可能是市场上的一种股票、股票指数、货币、商品或者一篮子证券等，与发行备兑认股证的投资银行没有任何关系。　　具体到香港市场上的窝轮，则是与一种股票或者股票指数挂钩，期限大多在六个月左右，基本上都是欧式。　　交易所挂牌交易　　窝轮都在港交所挂牌交易，买卖按完整“手”数进行，并于交易日后两天(T＋2)进行交割。窝轮除有一个固定代码外，还会有一系列具有特别含义的符号来进行具体说明。　　以“3512中寿法兴五零五Β(@EC)”为例，“3512”是窝轮在联交所的交易代码；“中寿”表明标的资产是中国人寿(2628.H　K　)的股票；“法兴”表明窝轮发行人是法国兴业证券，也就是香港第一大窝轮发行人；“五零五”表明窝轮到期年月是2005年5月，若到期年月是2006年9月，则写成“六零九”，依此类推；“B”表明同一发行人法兴同时发行了一种以上同一月份到期但条款不同的中国人寿窝轮，B以示区别；“@”表明到期用现金交割而不是用中国人寿的股票来交割，若用“*”则表明是实物股票交割；“E”表明是欧式，若用“X”表明是特种或非传统型窝轮(具体见其条款)，美式可能没有字母也可能用符号特别标示；“C”表明是认购证，认沽证则用“P”。整个式子表达的含义就是“代码为3512的、法国兴业银行发行的B类、以中国人寿股票为标的的、于2005年5月到期且以现金交割的欧式认购证”。同样，这一窝轮也可以写成“3512SG-Chi　n　a　L　i　f　e　@EC0505B”。　　窝轮主要条款　　每一个窝轮都会在发行时公布相关条款，以上述3512轮为例，该轮条款如下表所示。表中提到换股比率为“1.0”，意指凭一张窝轮可以按行使价换购一股中国人寿(虚拟)。事实上，在香港市场上，大多数窝轮的换股比率都是10，意即10张窝轮才对应一股正股。另外，表中提到的“每手股数”是指该轮的最小买卖单位，这个数字往往和正股的最小买卖单位及换股比率直接相关。发行价为“0.54港元”表明每张窝轮0.54港元，这是发行商法兴通过一系列模型精算后的结果。将发行价和每手股数相乘就得到在发行时投资该窝轮每手须540港元。　　值得注意的是，尽管条款注明到期日是2005年5月23日，最后交易日却是2005年5月17日。这样安排是为了确保最后交易日执行的交易也有足够的时间来进行交收和登记。　　窝轮同期权有什么区别呢?很多投资者可能都不甚了了。从广义上来看，窝轮可以说是一种特别形式的期权；不过，在香港，窝轮同在交易所上市的期权仍有很多不同之处。　　不论是在联交所上市的股票期权还是在期交所上市的期货期权，其相应资产(例如正股或期指) 、有效期和行使价等等都是由交易所订定的；相反，在符合港交所有关规例的前提下，窝轮发行人的自由度就大得多，它们可以因应市场需要而发行多种不同资产、有效期和行使价的单一Call轮(认购证)或Put轮(认沽证) 、一篮子股证甚至X轮(特种认股证)等等。此外，交易所也规定期权市场实行‘庄家"制度，庄家必须应客户要求开出后者所查询某一期权的买入价和卖出价；而窝轮市场则没有‘官方"的庄家存在，不过那些经常发行窝轮的投资银行为了维持旗下认股证的合理价和流通量，也积极参与有关窝轮的买卖，客观上起着庄家的作用。　　在香港，期权的成交量一直都比窝轮少，因此期权的买卖差价要比窝轮的差价大，期权投资者往往需要付出较高的交易成本，这反过来也进一步降低散户买卖期权的意欲。在另一方面，窝轮的买卖形式和方便程度同一般股票一样，比较高的成交量和较低的买卖差价使到它们比较受投资者欢迎。　　当然，窝轮也不是全无局限的，例如同样是认购( Call ) ，即看好某一资产将来的价格，期权策略可以是买入认购期权( Buy Call ) 或沽出(沽空，Short Sell ) 认沽期权( Sell Put ) ；但对窝轮投资者来说，就只有买入认购股证( Call轮)一种方式，而不能够抛空认沽证( Put轮) ，有一定的局限。换言之，期权散户在有需要时可以同庄家‘互换位置"；但窝轮投资者，则不能够‘变身"成为发行人。　　要小心的是，期权的这种‘方便"对没有足够专业知识、资金和对冲策略的散户来说却不一定能带来好处，因为沽空期权的收益只是取得有限数目的期权金( Premium ) ，但却要冒上期权交收时损失可能没有上限这种‘赢有限，输无限"的风险。由此，可见不论哪一种投资工具都有其优、缺点，投资者切记要懂得‘执生"，不要‘赶时髦"去炒卖一切自己不熟悉的衍生工具。

从广义上来看，窝轮可以说是一种特别形式的期权；不过，在香港，窝轮同在交易所上市的期权仍有很多不同之处。 　　 不论是在联交所上市的股票期权还是在期交所上市的期货期权，其相应资产 ( 例如正股或期指 ) 、有效期和行使价等等都是由交易所订定的；相反，在符合港交所有关规例的前提下，窝轮发行人的自由度就大得多，它们可以因应市场需要而发行多种不同资产、有效期和行使价的单一Call轮 ( 认购证 )或 Put轮 ( 认沽证 ) 、一篮子股证甚至X轮 ( 特种认股证 ) 等等。此外，交易所也规定期权市场实行‘庄家"制度，庄家必须应客户要求开出后者所查询某一期权的买入价和卖出价；而窝轮市场则没有‘官方"的庄家存在，不过那些经常发行窝轮的投资银行为了维持旗下认股证的合理价和流通量，也积极参与有关窝轮的买卖，客观上起着庄家的作用。 　　　　要小心的是，期权的这种‘方便"对没有足够专业知识、资金和对冲策略的散户来说却不一定能带来好处，因为沽空期权的收益只是取得有限数目的期权金 ( Premium ) ，但却要冒上期权交收时损失可能没有上限这种‘赢有限，输无限"的风险。由此，可见不论哪一种投资工具都有其优、缺点，投资者切记要懂得‘执生"，不要‘赶时髦"去炒卖一切自己不熟悉的衍生工具。

期货是指期货交易所制定的标准化合约。 孖展是指保证金，也可以理解为融资。 窝轮是指权证。

你好!涡轮增压是自动开启的。是靠排气来推动的。排气越大增压越大。祝你用车愉快。

h6窝轮增压机怠速值是在1000转以下的。维持在600-900转之间。哈弗h6涡轮增压在1000转介入，1200以上车主开始有感觉，1500达到最大发动扭矩。哈弗H6发动机涡轮差不多1500转左右就有明显的介入感，涡轮增压发动机指的是配备涡轮增压器的发动机。以便在增压器转子高速运转之前让润滑油充分润滑轴承。涡轮增压器的作用涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量和调整一下发动机的转速，就可以增加发动机的输出功率了。

你好，一般3至3.5bar，希望可以帮助到你。

h6窝轮增压机怠速值是在1000转以下的。维持在600-900转之间。哈弗h6涡轮增压在1000转介入，1200以上车主开始有感觉，1500达到最大发动扭矩。哈弗H6发动机涡轮差不多1500转左右就有明显的介入感，涡轮增压发动机指的是配备涡轮增压器的发动机。以便在增压器转子高速运转之前让润滑油充分润滑轴承。涡轮增压器的作用涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量和调整一下发动机的转速，就可以增加发动机的输出功率了。

影响很小，几乎感觉不到，但是对油耗的影响比较大，而且会间歇性怠速不稳，发动机声音大、抖动、排气呛鼻子等，一般不容易坏，拆下来草酸浸泡除积碳后吹干净就好，不过拆这个是个力气活，高温烧结，难拆得很

汽车应急启动电源一般选择6千到1万毫安左右的就可以了。第一，这个具体看平常的用途，如果是私家车使用的话，排量比较小的车型选择6000毫安左右的应急启动电源就足够使用。第二，如果是专业救援或者是大排量的SUV的话，那这个是选择一万毫安左右的相关的应急启动电源，这样的话，这种应急启动电源的电流强度是非常大的。第三，对于应急启动电源相关的选择也是非常重要的，这个一定要注意安全技术是否达标，一定要具备相关的欧盟ce或者是美国rohs等权威机构的认证，并且要有防过，压过流等等保护功能。综上所述，汽车应急启动电源的选择，根据相关的车型适当进行相关的选择，就可以这个大毫安的不一定是适合自己的，选择相匹配的就可以了

任何发动机都不应该在刚启动时，就猛轰油门，肯定对发动机不利。因为发动机冷车启动，内部的机油还没有完全润滑到位，应该低速运行。

涡轮增压这个是发动机的外置部分，本身对发动机是没有任何影响的，你想加装涡轮增压无非是想增加动力，像一款1.8的发动机功率是88千瓦，一旦增加了涡轮增压的话就可以达到118千瓦，增加的效果还是很明显的。但是虽然涡轮增压给你带来了很好的动力，但是你会付出每次停车的时候需要怠速的苦恼，因为一旦涡轮增压启动了如果你立即熄火停车的话，就会造成润滑油快速回位，涡轮里面的风扇和轴承就行干摩擦，时间长了很容易造成损坏，所以加了涡轮增压会给你带来很好的动力，但是你如果不爱护的话，你会付出金钱的代价，对发动机本身没有任何影响。

汽车涡轮增压器安装在发动机各缸排气连接管的一侧，两个明显的圆形鼓风机就是了。

涡轮增压的基本原理，其实就相当于在发动机进气的地方，加一个空气压缩机，通过压缩空气来增加发动机的进气量。而推动这个压缩机的，是发动机自身排出的废气。废气通过向废气涡轮的叶片吹气，推动废气涡轮的叶片，从而带动进气叶片，让压缩机把空气“吹”向发动机的气缸，提高进气压力、加快进气速度，进气快了喷油自然更多，功率和扭矩就更大了。在涡轮增压器中，最核心的部件就是转子与轴承。转子由涡轮机叶轮、压气机叶轮和转子轴组成，在工作时以每分钟8万~20万的转速高速旋转，增压器轴承安装在增压器壳体上，用来支撑转子轴。为了更好的散热和润滑，现代车用涡轮增压器都采用浮动轴承。浮动轴承实际上是套在轴上的圆环。圆环与轴以及圆环与轴承座之间都有间隙，形成双层油膜。圆环浮在轴与轴承座之间。在增压器工作时，轴承在轴与轴承座中间转动.涡轮增压器的工作温度高达900到1000℃,转速高达20万转/分钟，这样高的工作温度和转速，对增压器的冷却和润滑提出了极高的要求，这项工作主要由发动机的润滑系统来完成。发动机工作时，来自发动机润滑系统主油道的机油，经增压器中间体上的机油进口进入增压器，润滑和冷却增压器轴和轴承。然后，机油经中间体上的机油出口返回发动机油底壳，将增压器的热量带走。如果机油的热量得不到及时地散发，在增压器叶轮轴的密封环和径向轴承处会形成结焦或积炭。结焦和积炭会破坏密封和润滑，润滑受到破坏后会加大磨损，进一步破坏密封，最终导致漏油的发生或引起异响，严重的甚至会发生卡滞。另外由于转子转速很高，与轴承之间的相对速度很高，如果机油供应不上，还会引起轴承的异常磨损，从而大大缩短轴承的使用寿命。而增压器的损坏的主要型式就是由于润滑不良引起的轴承异常磨损。

不能，经常偏激驾驶会导致涡轮过早损坏