三峡能源股票有垄断吗

三峡能源是新基建概念股。三峡是新能源里的新基建,是新基建中的新能源。三峡能源是风能和电力双龙头，在核心技术和影响力方面，都具有比较明显的影响。长江三峡西起重庆市奉节县白帝城，东至湖北宜昌市南津关，全长193千米，沿途两岸奇峰陡立、峭壁对峙，自西向东依次为瞿塘峡、巫峡、西陵峡。重庆市巫山县境内，有大宁河小三峡、马渡河小小三峡。长江沿线重庆境内，有“水下碑林”白鹤梁，“东方神曲之乡”丰都鬼城，建筑风格奇特的石宝寨、“巴蜀胜境”张飞庙、蜀汉皇帝刘备的托孤堂、龙骨坡巫山文化遗址等景观。 “长江三峡”是重庆十大文化符号 ，“长江三峡---夔门”是第五套人民币10元纸币背面的风景图案。

前段时间，三峡水利经过资产重组后，营收和利润都大大增长了。也因此吸引了不少投资者的目光。我今天就带大家好好了解一下三峡水利，到底为什么值得投资？在还未开始讲解三峡水利股票前，我先把电力行业龙头股名单给大家奉上，想领取点一下这里就行：宝藏资料：电力行业龙头股一览表 一、从公司角度看公司介绍：三峡水利全称为重庆三峡水利电力(集团)股份有限公司，重庆市第一家电力上市公司就是它，发展到今天已有80余年产业发展历史。像发电、供电、电力工程安装、综合能源等这些都是三峡水利目前的主要业务。年销售电量大概上有200亿千瓦时，供电区域辐射重庆市"四区两县"，及贵州省松桃、湖南省花垣等区县，为重庆及周边区域提供供电保障，实现供电可靠性。对公司的基本情况简单了解一番后，下面我们来简单了解一下三峡水利的优势有什么？亮点一：发供电一体经营模式三峡水利是一家从事水力发、输、配、售电业务一体化经营的地方电力企业，也是上市公司中少一部分有着"厂网合一"的电力企业，一体化的经营模式保持了对区域电力供应的市场优势。 亮点二："绿色能源"优势三峡水利实力与背景皆雄厚，一共有鱼背山、杨东河等14座水电站，位于鱼背山、后溪河等多个流域。而且因为公司有着完整的发、供电网络，借助于着这些可以科学调度水资源，更加高效地组织电力生产以水调电得以实现，水资源利用效率实现了最大化，以此增强了公司的发电能力。由于文章篇幅有限，更多与三峡水利股票的深度报告和风险提示相关的内容，我放在这篇研报中了，戳一下这里就能看到：【深度研报】三峡水利股票点评，建议收藏！ 二、从行业角度看我国社会建设中占有重要地位的便有电力，电力安全不仅关乎着国民经济的持续发展，而且还关乎着社会秩序的稳定。所以，我国经济一直是保持高速发展的趋势，加深了对电力的依赖程度。目前水力发电是世界各国都比较推崇的清洁可再生能源，而可以被称作"绿色能源"的水力发电就是三峡水利，由此来看，三峡水利的市场竞争力非常强。 三、总结电力行业是我国国民经济重要支柱产业之一，近几年我国电力行业保持快速发展，但是因为环境问题的出现，我国电力行业的主要发展趋势会是清洁能源发电。同时，三峡水利除了设置有独特的发供电一体经营模式，其实是一家"绿色能源"水力发电公司。之所以，借助于发展趋势、国家政策支持等优势，三峡水利越来越具有市场竞争能力，未来的发展前景一片大好。不过文章与准确情况相比有些滞后，若是想要对三峡水利股票未来行情进一步了解，赶紧点一下这个链接，这上面都是些专业的投资顾问为你诊股，来看看三峡水利股票估值有没有准确：【免费】测一测三峡水利股票现在是高估还是低估？应答时间：2021-12-08，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看

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从合肥开车到 深圳 有一千多公里，可以先从合肥到南昌，到从南昌走粤赣高速到达河源，再从河源走机荷高速进入深圳市区，距离挺远的。

深圳开车走高速到上海全程约1480.8公里/18小时7分钟驾车路线：全程约1480.8公里起点：深圳市1.深圳市内驾车方案1) 从起点向正北方向出发，行驶10米，左前方转弯2) 行驶100米，左前方转弯3) 行驶30米，左转4) 行驶110米，右转进入福中三路5) 沿福中三路行驶180米，过右侧的荣超中心，右转进入鹏程二路6) 沿鹏程二路行驶50米，过右侧的荣超中心约160米后，右转进入福中路7) 沿福中路行驶160米，左转进入益田路8) 沿益田路行驶420米，右转进入红荔路9) 沿红荔路行驶1.2公里，左转进入彩田路10) 沿彩田路行驶2.8公里，朝方向，稍向右转进入皇岗彩田立交11) 沿皇岗彩田立交行驶810米，直行进入梅观路12) 沿梅观路行驶1.5公里，稍向右转进入梅观立交桥13) 沿梅观立交桥行驶780米，直行进入丰泽湖通道14) 沿丰泽湖通道行驶270米，直行进入南坪快速路15) 沿南坪快速路行驶1.4公里，直行进入雅宝隧道16) 沿雅宝隧道行驶260米，直行进入南坪快速路17) 沿南坪快速路行驶3.8公里，过龙景立交约1.1公里后，直行进入水官高速公路18) 沿水官高速公路行驶20米，直行进入水官高速公路19) 沿水官高速公路行驶13.0公里，朝惠州/汕头/G15/G25方向，稍向右转上匝道20) 沿匝道行驶1.2公里，直行进入广深高速公路21) 沿广深高速公路行驶530米，直行进入机荷高速公路22) 沿机荷高速公路行驶1.2公里，直行进入广深高速公路23) 沿广深高速公路行驶8.5公里，直行进入惠盐高速公路24) 沿惠盐高速公路行驶5.4公里，过马塘大桥，直行进入长深高速公路2.沿长深高速公路行驶440米，稍向左转进入惠盐高速公路3.沿惠盐高速公路行驶25.6公里，过交架桥约1.5公里后，直行进入长深高速公路4.沿长深高速公路行驶2.0公里，直行进入惠盐高速公路5.沿惠盐高速公路行驶20米，朝河源/仲恺/梅州/江西方向，稍向右转进入惠河高速公路6.沿惠河高速公路行驶1.2公里，直行进入长深高速公路7.沿长深高速公路行驶500米，稍向左转进入惠河高速公路8.沿惠河高速公路行驶64.8公里，直行进入长深高速公路9.沿长深高速公路行驶310米，朝河源/梅州/赣州/G25方向，稍向右转进入惠河高速公路10.沿惠河高速公路行驶13.3公里，过龙岭中桥，稍向左转进入济广高速公路11.沿济广高速公路行驶18.5公里，稍向左转进入济广高速公路12.沿济广高速公路行驶17.0公里，朝灯塔/赣州/G4511方向，稍向右转进入粤赣高速公路13.沿粤赣高速公路行驶1.1公里，直行进入粤赣高速公路14.沿粤赣高速公路行驶57.9公里，直行进入神土隧道15.沿神土隧道行驶340米，直行进入粤赣高速公路16.沿粤赣高速公路行驶41.2公里，直行进入赣定高速公路17.沿赣定高速公路行驶6.2公里，直行进入柏三隧道18.沿柏三隧道行驶210米，直行进入赣定高速公路19.沿赣定高速公路行驶730米，直行进入樟田隧道20.沿樟田隧道行驶320米，直行进入赣定高速公路21.沿赣定高速公路行驶3.0公里，直行进入定南隧道22.沿定南隧道行驶1.8公里，直行进入赣定高速公路23.沿赣定高速公路行驶8.8公里，直行进入宝塔山隧道24.沿宝塔山隧道行驶930米，直行进入赣定高速公路25.沿赣定高速公路行驶6.3公里，朝铁石口/赣州方向，稍向右转进入赣定高速公路26.沿赣定高速公路行驶1.7公里，直行进入赣定高速公路27.沿赣定高速公路行驶9.8公里，直行进入东坑隧道28.沿东坑隧道行驶750米，直行进入赣定高速公路29.沿赣定高速公路行驶10.0公里，直行进入九龙隧道30.沿九龙隧道行驶400米，直行进入赣定高速公路31.沿赣定高速公路行驶31.5公里，直行进入谷山隧道32.沿谷山隧道行驶1.7公里，直行进入赣定高速公路33.沿赣定高速公路行驶38.1公里，朝赣州东/瑞金/鹰潭/厦门方向，稍向右转进入南康南枢纽34.沿南康南枢纽行驶440米，过南康南枢纽约330米后，直行进入赣州绕城高速公路35.沿赣州绕城高速公路行驶34.4公里，直行进入杨仙岭隧道36.沿杨仙岭隧道行驶1.8公里，直行进入赣州绕城高速公路37.沿赣州绕城高速公路行驶6.6公里，朝瑞金/厦门/于都/南昌方向，稍向右转进入赣县东枢纽38.沿赣县东枢纽行驶340米，过赣县东枢纽约430米后，直行进入厦蓉高速公路39.沿厦蓉高速公路行驶14.4公里，直行进入于都西隧道40.沿于都西隧道行驶2.2公里，直行进入厦蓉高速公路41.沿厦蓉高速公路行驶20.2公里，直行进入于都东隧道42.沿于都东隧道行驶1.9公里，直行进入厦蓉高速公路43.沿厦蓉高速公路行驶9.2公里，直行进入钟公隧道44.沿钟公隧道行驶4.2公里，直行进入厦蓉高速公路45.沿厦蓉高速公路行驶1.3公里，直行进入九岭山隧道46.沿九岭山隧道行驶620米，直行进入厦蓉高速公路47.沿厦蓉高速公路行驶5.3公里，直行进入白鹅隧道48.沿白鹅隧道行驶290米，直行进入厦蓉高速公路49.沿厦蓉高速公路行驶36.7公里，朝安庆/鹰潭/厦门/南昌方向，稍向左转进入瑞金枢纽250.沿瑞金枢纽2行驶580米，过瑞金枢纽II约1.0公里后，直行进入济广高速公路51.沿济广高速公路行驶80.5公里，直行进入广石隧道52.沿广石隧道行驶1.3公里，直行进入济广高速公路53.沿济广高速公路行驶17.6公里，过广昌赤水四大桥约1.4公里后，直行进入广昌赤水隧道54.沿广昌赤水隧道行驶900米，直行进入济广高速公路55.沿济广高速公路行驶201.4公里，朝上海/上饶方向，稍向右转进入鹰潭枢纽56.沿鹰潭枢纽行驶320米，过鹰潭枢纽约540米后，直行进入梨温高速公路57.沿梨温高速公路行驶164.6公里，直行进入杭金衢高速公路58.沿杭金衢高速公路行驶1.7公里，过常山西互通，直行进入沪昆高速公路59.沿沪昆高速公路行驶520米，直行进入杭金衢高速公路60.沿杭金衢高速公路行驶108.1公里，直行进入沪昆高速公路61.沿沪昆高速公路行驶920米，过下郑桥约1.9公里后，直行进入杭金衢高速公路62.沿杭金衢高速公路行驶44.1公里，过鞋塘互通，直行进入沪昆高速公路63.沿沪昆高速公路行驶740米，直行进入杭金衢高速公路64.沿杭金衢高速公路行驶81.6公里，直行进入新岭隧道65.沿新岭隧道行驶1.4公里，直行进入杭金衢高速公路66.沿杭金衢高速公路行驶28.0公里，朝嘉兴/G2501东段方向，稍向左转进入杭金衢高速公路67.沿杭金衢高速公路行驶430米，过张家畈枢纽，直行进入杭金衢高速公路68.沿杭金衢高速公路行驶16.5公里，过红垦枢纽，直行进入杭州湾环线高速公路69.沿杭州湾环线高速公路行驶17.9公里，朝嘉兴/上海莘庄/G60方向，稍向右转进入沪昆高速公路70.沿沪昆高速公路行驶6.0公里，直行进入沪昆高速公路71.沿沪昆高速公路行驶420米，过沈士枢纽约160米后，直行进入沪杭高速公路72.沿沪杭高速公路行驶38.4公里，过王店互通，直行进入沪昆高速公路73.沿沪昆高速公路行驶10米，过王店分离立交，直行进入沪杭高速公路74.沿沪杭高速公路行驶5.0公里，过2号枢纽，朝上海方向，稍向右转进入杭州湾环线高速公路75.沿杭州湾环线高速公路行驶1.1公里，过嘉兴枢纽，直行进入杭州湾环线高速公路76.沿杭州湾环线高速公路行驶34.9公里，过枫泾立交，稍向左转进入A877.沿A8行驶150米，直行进入杭州湾环线高速公路78.上海市内驾车方案1) 沿杭州湾环线高速公路行驶240米，直行进入A82) 沿A8行驶230米，直行进入杭州湾环线高速公路3) 沿杭州湾环线高速公路行驶17.2公里，过松江科技园区七号河桥，稍向右转进入沪杭高速公路4) 沿沪杭高速公路行驶870米，过三号河桥，直行进入沪杭高速公路5) 沿沪杭高速公路行驶13.7公里，直行进入A86) 沿A8行驶340米，直行进入沪杭高速公路7) 沿沪杭高速公路行驶2.8公里，直行进入A88) 沿A8行驶300米，直行进入沪杭高速公路9) 沿沪杭高速公路行驶6.8公里，过南辅道桥，直行进入A810) 沿A8行驶170米，直行进入沪杭高速公路11) 沿沪杭高速公路行驶590米，直行进入沪闵高架路12) 沿沪闵高架路行驶1.2公里，过莘庄立交桥，直行进入沪闵高架路13) 沿沪闵高架路行驶6.8公里，过沪闵路一号桥，朝内环高架路/延安西路立交/南浦大桥方向，稍向右转上匝道14) 沿匝道行驶820米，过内环漕溪北路立交桥约210米后，直行进入内环高架路15) 沿内环高架路行驶3.9公里，过左侧的天歌大地大厦，朝南北高架路/卢浦大桥/浦东机场方向，稍向右转进入内环鲁班路立交桥16) 沿内环鲁班路立交桥行驶730米，过内环鲁班路立交桥，右前方转弯进入南北高架路17) 沿南北高架路行驶540米，过右侧的兴城商务楼约2.0公里后，朝延安高架路/虹桥枢纽/外滩方向，稍向右转进入延安东路立交桥18) 沿延安东路立交桥行驶770米，过延安东路立交桥，朝西藏南路/人民路隧道方向，稍向右转上匝道19) 沿匝道行驶290米，直行进入延安东路20) 沿延安东路行驶240米，左转进入西藏中路21) 沿西藏中路行驶380米，左转进入人民大道22) 沿人民大道行驶180米，右转23) 行驶40米，到达终点终点：上海市

驾车路线：全程约163.9公里起点：龙华区1.深圳市内驾车方案1) 从起点向正南方向出发，行驶250米，右转进入桂月路2) 沿桂月路行驶80米，左转进入平安路3) 沿平安路行驶1.9公里，左前方转弯上匝道4) 沿匝道行驶1.1公里，直行进入珠三角环线高速5) 沿珠三角环线高速行驶8.8公里，朝塘厦/S22/樟木头/清溪方向，稍向右转上匝道6) 沿匝道行驶800米，直行进入惠塘高速7) 沿惠塘高速行驶7.1公里，在樟洋/新太阳城/S255/观音山出口，稍向右转上匝道8) 沿匝道行驶1.5公里，直行进入东深路9) 沿东深路行驶2.8公里，直行进入樟深路10) 沿樟深路行驶2.2公里，朝樟木头镇人民政府/镇中心区/谢岗/惠州方向，稍向右转进入樟深路辅路11) 沿樟深路辅路行驶490米，稍向右转进入景福路12) 沿景福路行驶560米，右前方转弯13) 行驶60米，右前方转弯进入莞樟西路14) 沿莞樟西路行驶6.4公里，朝G9411/S20/虎岗高速方向，稍向右转上匝道2.沿匝道行驶1.1公里，直行进入潮莞高速3.沿潮莞高速行驶20.1公里，朝惠州西/江西/河源/深圳方向，稍向右转进入镇隆立交4.沿镇隆立交行驶3.2公里，直行进入长深高速5.沿长深高速行驶2.9公里，朝河源/仲恺/梅州/江西方向，稍向右转进入长深高速6.沿长深高速行驶1.1公里，直行进入长深高速7.沿长深高速行驶97.6公里，在河源/城北/G205出口，稍向右转进入河源立交桥8.沿河源立交桥行驶670米，直行9.河源市内驾车方案1) 行驶540米，右前方转弯进入Y0022) 沿Y002行驶660米，右前方转弯进入河源大道北3) 沿河源大道北行驶430米，左转进入沿江路4) 沿沿江路行驶710米，直行进入沿江中路5) 沿沿江中路行驶650米，调头进入沿江中路6) 沿沿江中路行驶80米，到达终点(在道路右侧)终点：河源市

驾车路线：全程约1213.0公里起点：义乌市1.义乌市内驾车方案1) 从起点向正东方向出发，沿县前街行驶300米，右转进入城中中路2) 沿城中中路行驶700米，过右侧的巴里岛广场酒店约220米后，左转进入丹溪路3) 沿丹溪路行驶1.8公里，右转进入江东南路4) 沿江东南路行驶3.0公里，直行进入稠佛路5) 沿稠佛路行驶1.2公里，朝G1512/义乌西站方向，稍向右转上匝道6) 沿匝道行驶360米，过徐村立交桥，左转上匝道7) 沿匝道行驶320米，过徐村互通约260米后，直行进入甬金高速公路8) 沿甬金高速公路行驶19.0公里，过傅村互通，朝金华/衢州/G60南方向，稍向右转进入傅村枢纽2.沿傅村枢纽行驶1.0公里，过傅村枢纽，直行进入杭金衢高速公路3.沿杭金衢高速公路行驶45.5公里，直行进入沪昆高速公路4.沿沪昆高速公路行驶5.8公里，直行进入杭金衢高速公路5.沿杭金衢高速公路行驶105.9公里，直行进入沪昆高速公路6.沿沪昆高速公路行驶540米，直行进入杭金衢高速公路7.沿杭金衢高速公路行驶970米，过常山西互通约1.7公里后，直行进入梨温高速公路8.沿梨温高速公路行驶164.5公里，朝瑞金/景德镇方向，稍向右转进入鹰潭枢纽9.沿鹰潭枢纽行驶1.2公里，过鹰潭枢纽约220米后，直行进入济广高速公路10.沿济广高速公路行驶106.4公里，直行进入温沙高速公路11.沿温沙高速公路行驶450米，朝瑞金/广州方向，稍向右转进入济广高速公路12.沿济广高速公路行驶94.5公里，直行进入广昌赤水隧道13.沿广昌赤水隧道行驶880米，直行进入济广高速公路14.沿济广高速公路行驶19.0公里，直行进入广石隧道15.沿广石隧道行驶1.3公里，直行进入济广高速公路16.沿济广高速公路行驶80.7公里，朝于都/赣州/瑞金西/云石山方向，稍向右转进入瑞金枢纽217.沿瑞金枢纽2行驶1.6公里，过瑞金枢纽II，直行进入厦蓉高速公路18.沿厦蓉高速公路行驶36.4公里，直行进入白鹅隧道19.沿白鹅隧道行驶290米，直行进入厦蓉高速公路20.沿厦蓉高速公路行驶4.9公里，过会昌九岭大桥，直行进入九岭山隧道21.沿九岭山隧道行驶620米，直行进入厦蓉高速公路22.沿厦蓉高速公路行驶1.3公里，直行进入钟公隧道23.沿钟公隧道行驶4.2公里，直行进入厦蓉高速公路24.沿厦蓉高速公路行驶9.2公里，直行进入于都东隧道25.沿于都东隧道行驶1.9公里，直行进入厦蓉高速公路26.沿厦蓉高速公路行驶19.7公里，过于都三门大桥，直行进入于都西隧道27.沿于都西隧道行驶2.2公里，直行进入厦蓉高速公路28.沿厦蓉高速公路行驶14.1公里，过贡江大桥，朝赣州(东)/广州/大余方向，稍向右转进入赣县东枢纽29.沿赣县东枢纽行驶1.1公里，过赣县东枢纽，直行进入赣州绕城高速公路30.沿赣州绕城高速公路行驶6.8公里，直行进入杨仙岭隧道31.沿杨仙岭隧道行驶1.8公里，直行进入赣州绕城高速公路32.沿赣州绕城高速公路行驶34.5公里，朝定南/广州方向，稍向右转进入南康南枢纽33.沿南康南枢纽行驶930米，过南康南枢纽约60米后，直行进入赣定高速公路34.沿赣定高速公路行驶38.0公里，直行进入谷山隧道35.沿谷山隧道行驶1.6公里，直行进入赣定高速公路36.沿赣定高速公路行驶31.5公里，直行进入九龙隧道37.沿九龙隧道行驶400米，直行进入赣定高速公路38.沿赣定高速公路行驶10.0公里，直行进入东坑隧道39.沿东坑隧道行驶750米，直行进入赣定高速公路40.沿赣定高速公路行驶10.1公里，朝定南/河源/深圳/惠州方向，稍向左转进入赣定高速公路41.沿赣定高速公路行驶450米，过龙南北枢纽，直行进入赣定高速公路42.沿赣定高速公路行驶6.6公里，直行进入宝塔山隧道43.沿宝塔山隧道行驶910米，直行进入赣定高速公路44.沿赣定高速公路行驶8.8公里，直行进入定南隧道45.沿定南隧道行驶1.8公里，直行进入赣定高速公路46.沿赣定高速公路行驶3.0公里，直行进入樟田隧道47.沿樟田隧道行驶320米，直行进入赣定高速公路48.沿赣定高速公路行驶730米，直行进入柏三隧道49.沿柏三隧道行驶210米，直行进入赣定高速公路50.沿赣定高速公路行驶6.2公里，直行进入粤赣高速公路51.沿粤赣高速公路行驶41.1公里，直行进入神土隧道52.沿神土隧道行驶330米，直行进入粤赣高速公路53.沿粤赣高速公路行驶57.7公里，朝东源/深圳/G25/G35方向，稍向右转进入济广高速公路54.沿济广高速公路行驶190米，过热水桥约1.0公里后，直行进入济广高速公路55.沿济广高速公路行驶12.6公里，直行进入长深高速公路56.沿长深高速公路行驶3.3公里，稍向右转进入济广高速公路57.沿济广高速公路行驶19.4公里，直行进入惠河高速公路58.沿惠河高速公路行驶50.5公里，直行进入长深高速公路59.沿长深高速公路行驶2.6公里，朝深圳/东莞/惠州西/中山方向，稍向左转进入惠河高速公路60.沿惠河高速公路行驶19.9公里，直行进入长深高速公路61.沿长深高速公路行驶5.2公里，直行进入惠河高速公路62.沿惠河高速公路行驶1.7公里，直行进入惠盐高速公路63.沿惠盐高速公路行驶28.7公里，直行进入长深高速公路64.沿长深高速公路行驶380米，稍向右转进入惠盐高速公路65.深圳市内驾车方案1) 沿惠盐高速公路行驶6.0公里，稍向左转进入广深高速公路2) 沿广深高速公路行驶6.1公里，直行进入沈海高速公路3) 沿沈海高速公路行驶2.8公里，稍向左转进入广深高速公路4) 沿广深高速公路行驶50米，直行进入机荷高速公路5) 沿机荷高速公路行驶1.1公里，直行进入广深高速公路6) 沿广深高速公路行驶920米，朝福田/南坪快速/南山/水官高速方向，稍向右转上匝道7) 沿匝道行驶1.2公里，直行进入水官高速公路8) 沿水官高速公路行驶12.7公里，直行进入南坪快速路9) 沿南坪快速路行驶10米，直行进入南坪快速路10) 沿南坪快速路行驶4.8公里，直行进入雅宝隧道11) 沿雅宝隧道行驶300米，直行进入南坪快速路12) 沿南坪快速路行驶1.5公里，直行进入丰泽湖通道13) 沿丰泽湖通道行驶230米，在出口，稍向右转进入梅观立交桥14) 沿梅观立交桥行驶1.2公里，过梅观立交桥约200米后，直行进入梅观路15) 沿梅观路行驶750米，稍向右转进入皇岗彩田立交16) 沿皇岗彩田立交行驶1.2公里，直行进入彩田路17) 沿彩田路行驶2.7公里，朝红荔路(西)方向，右转进入红荔路18) 沿红荔路行驶380米，过左侧的荣超大厦约90米后，左转进入金田路19) 沿金田路行驶640米，右转进入福中三路20) 沿福中三路行驶490米，右转21) 行驶20米，到达终点终点：深圳市

韶赣高速公路是广东的一条省级横向高速公路（编号S10），也是中国国家高速公路网中京港澳高速公路和大广高速公路的连接线；是华东地区进入广东及珠三角地区最便捷的通道之一，也是继粤赣高速公路后广东与江西相连的第二条高速公路。韶赣高速公路起于广东省韶关市曲江区，止于广东省南雄市，接上粤赣高速，是广东省第一条政府还贷高速公路，由广东省公路管理局和韶关市人民政府采用政府还贷的非经营性方式，按8:2比例共同投资、建设。

没有。只有行政机关和事业单位有编制一说，任何类型的企业都是没有编制的，所以赣粤高速股份有限公司是没有编制的。赣粤高速股份有限公司注册资本233540.7万元，地址位于江西省南昌市高新区火炬大街199号赣能大厦。

江西国网和赣粤高速相比，江西国网待遇好。根据查询相关公开信息显示，江西国网年薪7-145万，缴纳6险1金，上班时间：9：00-17：00；赣粤高速年薪：7-10万，缴纳6险1金，上班时间：9：00-18：00；所以江西国网待遇好。

驾车路线：全程约1230.4公里起点：龙华镇1.深圳市内驾车方案1) 从起点向东南方向出发，沿人民北路行驶90米，左转2) 行驶10米，直行进入三联路3) 沿三联路行驶520米，左转进入东环一路4) 沿东环一路行驶420米，过右侧的狮头岭村综合办公大楼(深圳)，稍向右转进入观澜大道5) 沿观澜大道行驶2.5公里，稍向右转6) 行驶630米，过福民收费站(深圳)约110米后，朝机荷高速(东)方向，右前方转弯7) 行驶130米，右前方转弯2.行驶320米，直行进入机荷高速公路3.沿机荷高速公路行驶20.3公里，直行进入惠盐高速公路4.沿惠盐高速公路行驶46.3公里，直行5.行驶680米，稍向右转进入惠河高速公路6.沿惠河高速公路行驶78.4公里，直行进入粤赣高速公路7.沿粤赣高速公路行驶136.1公里，过粤赣收费站(和平)，直行进入赣粤高速公路8.沿赣粤高速公路行驶168.5公里，直行进入大广高速公路9.沿大广高速公路行驶127.7公里，朝吉安方向，稍向右转进入樟吉高速公路10.沿樟吉高速公路行驶107.3公里，朝南昌方向，稍向右转进入樟树枢纽11.沿樟树枢纽行驶1.3公里，直行进入沪昆高速公路12.沿沪昆高速公路行驶40米，直行进入昌樟高速公路13.沿昌樟高速公路行驶72.4公里，朝福州方向，稍向右转进入厚田枢纽14.沿厚田枢纽行驶1.1公里，直行进入沪昆高速公路15.沿沪昆高速公路行驶280.8公里，过浙赣收费站(常山)约80米后，直行进入杭金衢高速公路16.沿杭金衢高速公路行驶168.3公里，左转进入S00317.沿S003行驶11.0公里，直行进入西城路18.义乌市内驾车方案1) 沿西城路行驶1.8公里，右转进入城中西路2) 沿城中西路行驶1.5公里，直行进入城中中路3) 沿城中中路行驶1.3公里，调头进入城中中路4) 沿城中中路行驶330米，右转进入县前街5) 沿县前街行驶320米，到达终点(在道路右侧)终点：义乌市百度地图

驾车路线：全程约1006.5公里起点：小榄镇1.中山市内驾车方案1) 从起点向正南方向出发，行驶110米，右转进入云路2) 沿云路行驶80米，左转进入东堤路3) 沿东堤路行驶150米，右转进入基头路4) 沿基头路行驶390米，过右侧的格力电器专卖店NO.0015约80米后，直行进入龙山路5) 沿龙山路行驶250米，右转进入民安中路6) 沿民安中路行驶980米，过右侧的名器影音器材约260米后，左转进入S3647) 沿S364行驶1.1公里，左转进入G1058) 沿G105行驶2.9公里，稍向右转进入S3649) 沿S364行驶2.2公里，直行进入环岛2.沿环岛行驶30米，在第1个出口，右前方转弯进入S3643.沿S364行驶24.1公里，右前方转弯4.行驶60米，右前方转弯5.行驶520米，在入口，进入京珠高速公路6.沿京珠高速公路行驶13.6公里，朝深圳/东莞/南沙方向，稍向右转7.行驶1.1公里，在入口，进入京珠高速东段8.沿京珠高速东段行驶5.7公里，过大涌桥，在出口，进入虎门高速公路9.沿虎门高速公路行驶18.5公里，直行进入G1510.沿G15行驶2.7公里，朝虎岗高速/常平/惠州/松山湖方向，稍向右转11.行驶740米，左前方转弯12.行驶660米，在入口，进入虎岗高速公路13.沿虎岗高速公路行驶50.9公里，直行进入S2014.沿S20行驶15.0公里，朝惠州/惠盐高速/惠河高速/粤赣高速方向，稍向右转进入镇隆互通1号桥15.沿镇隆互通1号桥行驶340米，朝惠州/河源/梅州/龙川方向，稍向右转进入镇隆互通1号桥16.沿镇隆互通1号桥行驶1.1公里，过镇隆收费站，在入口，进入G2517.沿G25行驶4.5公里，朝河源/广州/汕头/梅州方向，稍向右转进入G2518.沿G25行驶115.6公里，朝粤赣高速/南昌/赣州/和平方向，稍向左转进入G451119.沿G4511行驶129.6公里，直行进入G4520.沿G45行驶267.1公里，朝吉安/南昌方向，稍向右转进入S6921.沿S69行驶107.3公里，朝南昌/九江/上海/G60方向，稍向右转进入樟树枢纽22.沿樟树枢纽行驶1.3公里，过樟树枢纽，在入口，进入G6023.沿G60行驶72.5公里，朝南昌/九江/武汉/S59方向，稍向左转进入G600124.沿G6001行驶53.7公里，朝九江/武汉方向，稍向左转进入G7025.沿G70行驶105.1公里，在九江南出口，26.行驶600米，右转进入长江大道27.九江市内驾车方案1) 沿长江大道行驶2.0公里，过花园畈约260米后，右转进入长虹西路2) 沿长虹西路行驶1.1公里，直行进入G1053) 沿G105行驶2.0公里，左转4) 行驶20米，直行5) 行驶50米，右转6) 行驶180米，左前方转弯7) 行驶10米，到达终点(在道路右侧)终点：九江市百度地图

韶赣高速公路是继粤赣高速公路后，江西与广东相连的第二条高速公路，该高速公路目前正在动工，建成后将舒缓粤赣高速公路和京珠高速公路的车流压力·韶赣高速公路粤境段高速公路总概算73．8 亿元，全长125．3公里，全线拟按全封闭、全立交、完全控制出入的高速公路标准建设，设计速度为100公里/小时，双向六车道，已于2011年1月1日全线通车。出入口：白土互通马坝互通立交乐村坪 韶关东大塘丹霞总甫始兴北　 　马市 南雄　珠玑 梅岭　梅关

驾车路线：全程约1044.4公里起点：深圳站1.深圳市内驾车方案1) 从起点向正北方向出发，行驶80米，左转进入建设路2) 沿建设路行驶480米，过右侧的三岛中心约260米后，右转进入嘉宾路3) 沿嘉宾路行驶90米，过右侧的友谊国际名店约150米后，左转进入人民南路4) 沿人民南路行驶250米，过右侧的国贸天虹约140米后，右转进入深南东路5) 沿深南东路行驶1.3公里，左转6) 行驶10米，直行进入文锦中路7) 沿文锦中路行驶800米，朝布吉 龙岗/泥岗路/水贝珠宝园方向，稍向左转进入文锦中路8) 沿文锦中路行驶120米，过左侧的园丁大厦约140米后，朝布吉 笋岗路/洪湖立交方向，稍向右转进入文锦中路9) 沿文锦中路行驶60米，过右侧的怡泰大厦约90米后，直行上匝道10) 沿匝道行驶230米，过雅园立交，朝布吉 文锦路方向，稍向左转进入雅园立交11) 沿雅园立交行驶180米，右前方转弯进入文锦北路12) 沿文锦北路行驶850米，过文锦北天桥，朝布吉 洪湖立交方向，直行进入文锦北路13) 沿文锦北路行驶720米，朝坪山新区/龙岗/布吉/泥岗路方向，稍向左转进入G20514) 沿G205行驶360米，过洪湖立交，朝北环大道/泥岗路方向，右转上匝道15) 沿匝道行驶230米，右前方转弯进入布心路16) 沿布心路行驶270米，直行进入泥岗东路17) 沿泥岗东路行驶1.3公里，朝红岭路/清水河/水官高速/玉平大道方向，稍向右转进入泥岗红岭立交18) 沿泥岗红岭立交行驶400米，过红岭立交，朝水官高速方向，稍向右转进入泥岗红岭立交19) 沿泥岗红岭立交行驶140米，在入口，进入清平高速公路20) 沿清平高速公路行驶5.9公里，朝水官高速/横岗/平湖/龙岗方向，稍向右转21) 行驶730米，右前方转弯22) 行驶1.5公里，在入口，进入水官高速公路23) 沿水官高速公路行驶5.7公里，在平湖/沙湾出口，24) 行驶390米，朝平湖/凤岗方向，稍向右转25) 行驶60米，朝平湖方向，稍向右转26) 行驶210米，直行进入丹平路27) 沿丹平路行驶1.8公里，稍向右转28) 行驶730米，朝惠州/汕头/盐田港方向，稍向右转29) 行驶530米，在入口，进入G1530) 沿G15行驶1.8公里，直行进入G252.沿G25行驶16.3公里，朝粤赣高速/惠州/河源/江西方向，稍向右转进入G253.沿G25行驶61.7公里，直行进入G354.沿G35行驶53.4公里，稍向左转进入G45115.沿G4511行驶35.5公里，朝灯塔/赣州/G4511方向，稍向左转进入G45116.沿G4511行驶129.6公里，直行进入G457.沿G45行驶92.9公里，过蓝坑孜约240米后，朝赣州/瑞金/S4503方向，稍向右转进入南康南枢纽8.沿南康南枢纽行驶770米，过南康南枢纽，在入口，进入S45039.沿S4503行驶42.8公里，朝瑞金/厦门方向，稍向右转进入赣县东枢纽10.沿赣县东枢纽行驶770米，过赣县东枢纽，在入口，进入G7611.沿G76行驶78.7公里，右转进入G32312.沿G323行驶20.8公里，稍向右转进入Y89613.沿Y896行驶1.0公里，过胡岭背约120米后，右前方转弯进入G20614.沿G206行驶9.6公里，左转进入G3515.沿G35行驶211.8公里，直行进入G7016.沿G70行驶5.7公里，朝鹰潭/济南方向，稍向左转进入G3517.沿G35行驶100.5公里，过畈上盛家约250米后，朝上海/上饶方向，稍向右转进入鹰潭枢纽18.沿鹰潭枢纽行驶860米，在入口，进入G6019.沿G60行驶111.8公里，在上饶东/德兴出口，进入上饶东互通20.沿上饶东互通行驶850米，朝德兴方向，稍向左转进入上饶东互通21.玉山县内驾车方案1) 沿上饶东互通行驶9.5公里，右前方转弯上桥2) 沿桥行驶3.3公里，右前方转弯3) 行驶3.0公里，直行4) 行驶1.9公里，右转上桥5) 沿桥行驶120米，左前方转弯6) 行驶2.9公里，左转7) 行驶750米，右转8) 行驶6.5公里，左转9) 行驶540米，过石潭头约60米后，左前方转弯进入苏怀线10) 沿苏怀线行驶11.0公里，直行进入樟树街11) 沿樟树街行驶950米，左转12) 行驶150米，到达终点(在道路右侧)终点：樟村镇

驾车路线：全程约1533.0公里起点：昆山市1.昆山市内驾车方案1) 从起点向正西方向出发，行驶130米，过左侧的城市广场(昆山)约150米后，左转进入S2242) 沿S224行驶4.7公里，右前方转弯3) 行驶210米，直行4) 行驶170米，过昆山收费站约150米后，朝南京方向，稍向左转2.行驶390米，直行进入G23.沿G2行驶29.8公里，朝苏州方向，稍向右转进入苏嘉杭高速苏州北互通4.沿苏嘉杭高速苏州北互通行驶1.3公里，右前方转弯进入苏嘉杭高速公路5.沿苏嘉杭高速公路行驶78.9公里，朝杭州方向，稍向右转6.行驶10米，左前方转弯7.行驶1.3公里，右前方转弯8.行驶370米，过小桥浜，右前方转弯进入沪杭高速公路9.沿沪杭高速公路行驶44.5公里，直行进入杭州绕城公路10.沿杭州绕城公路行驶23.8公里，朝杭金衢高速方向，稍向右转进入杭金衢高速公路11.沿杭金衢高速公路行驶288.6公里，过窑上，直行进入沪昆高速公路12.沿沪昆高速公路行驶280.7公里，朝新余方向，稍向右转进入厚田枢纽13.沿厚田枢纽行驶1.1公里，直行进入昌樟高速公路14.沿昌樟高速公路行驶72.6公里，直行进入沪昆高速公路15.沿沪昆高速公路行驶40米，朝吉安方向，稍向右转进入樟树枢纽16.沿樟树枢纽行驶1.7公里，直行进入樟吉高速公路17.沿樟吉高速公路行驶106.3公里，直行进入大广高速公路18.沿大广高速公路行驶128.3公里，直行进入赣粤高速公路19.沿赣粤高速公路行驶168.6公里，直行进入粤赣高速公路20.沿粤赣高速公路行驶136.1公里，直行进入惠河高速公路21.沿惠河高速公路行驶79.1公里，直行22.行驶640米，直行进入惠盐高速公路23.沿惠盐高速公路行驶45.5公里，直行进入机荷高速公路24.沿机荷高速公路行驶17.9公里，朝梅观高速方向，稍向右转进入清湖立交25.深圳市内驾车方案1) 沿清湖立交行驶2.3公里，直行进入梅观高速公路2) 沿梅观高速公路行驶12.1公里，直行进入皇岗路3) 沿皇岗路行驶3.0公里，稍向右转进入红荔路4) 沿红荔路行驶1.1公里，左转进入金田路5) 沿金田路行驶570米，稍向右转进入福中三路6) 沿福中三路行驶580米，到达终点(在道路右侧)终点：深圳市百度地图

2006年。根据查询相关资料显示：2006年5月30日，赣粤高速公里公司实施股权分置改革方案，成功收购温厚高速、九景高速。九景高速公路，简称九景高速，为国家高速G56杭瑞高速公路在江西省境内（九江—景德镇）的一段。起点九江，终点景德镇，全长134公里，在九江市湖口县横跨鄱阳湖大桥，为双向四车道，设计时速100㎞。

驾车路线：全程约3447.0公里起点：大庆市1.大庆市内驾车方案1) 从起点向西南方向出发，行驶270米，右转2) 行驶130米，右转进入G3013) 沿G301行驶1.6公里，稍向右转2.行驶350米，在入口，进入G453.沿G45行驶179.5公里，朝农安/长春/G12方向，稍向右转4.行驶1.4公里，在入口，进入G125.沿G12行驶135.8公里，朝吉林/沈阳/G0102方向，稍向右转6.行驶240米，直行7.行驶70米，朝一汽/沈阳/长春西环/G0102方向，稍向右转8.行驶530米，在入口，进入G19.沿G1行驶35.0公里，朝沈阳/四平方向，稍向右转进入G110.沿G1行驶256.7公里，朝通辽/北京/大连/G1501方向，稍向右转进入G111.沿G1行驶29.7公里，朝京哈高速/锦州/北京/建设大路方向，稍向右转进入G112.沿G1行驶170米，朝锦州/北京/G1方向，稍向右转进入G113.沿G1行驶130.9公里，直行进入G1614.沿G16行驶73.1公里，朝锦州/北京方向，稍向右转进入G115.沿G1行驶296.7公里，朝唐津/唐港/天津/京唐港方向，稍向右转16.行驶1.4公里，在入口，进入唐津高速公路17.沿唐津高速公路行驶42.3公里，直行进入G2518.沿G25行驶143.1公里，过王官屯互通，朝沧州/S6方向，稍向右转进入王官屯互通19.沿王官屯互通行驶680米，朝济南方向，稍向左转进入王官屯互通20.沿王官屯互通行驶330米，在入口，进入津沧高速公路21.沿津沧高速公路行驶12.1公里，过大张屯互通约780米后，直行进入G322.沿G3行驶243.2公里，直行进入G3523.沿G35行驶15.0公里，朝济南南/莱芜/G2001方向，稍向右转进入G324.沿G3行驶267.6公里，朝徐州(东)/淮安/南京/G2513方向，稍向右转进入G251325.沿G2513行驶18.4公里，朝徐州/郑州/G30方向，稍向右转进入林东枢纽26.沿林东枢纽行驶840米，在入口，进入G3027.沿G30行驶27.9公里，朝萧县/合肥/福州方向，稍向右转进入朱圩子枢纽28.沿朱圩子枢纽行驶420米，朝合肥方向，稍向右转进入朱圩子枢纽29.沿朱圩子枢纽行驶1.5公里，在入口，进入G330.沿G3行驶262.8公里，朝芜湖/铜陵/南京/肥东方向，稍向右转进入G4031.沿G40行驶32.8公里，过粉坊郢，朝铜陵/安庆/G3/G4212方向，稍向右转进入小西冲枢纽32.沿小西冲枢纽行驶1.3公里，过小西冲枢纽，在入口，进入G421233.沿G4212行驶123.2公里，朝潜山/九江/武汉/G50方向，稍向右转进入G3534.沿G35行驶38.9公里，朝武汉/重庆/G50方向，稍向右转进入G5035.沿G50行驶92.5公里，过程家墩约270米后，朝九江/黄梅方向，稍向右转进入黄梅互通36.沿黄梅互通行驶370米，过黄梅互通，朝小池/G70/九江方向，稍向左转进入黄梅互通37.沿黄梅互通行驶750米，左前方转弯进入G7038.沿G70行驶31.5公里，过港岸上村，左转进入G10539.沿G105行驶6.5公里，直行进入G7040.沿G70行驶113.5公里，朝南昌/长沙/广州/G6001方向，稍向左转进入G600141.沿G6001行驶53.5公里，朝新余/吉安/长沙/G60方向，稍向右转进入G6042.沿G60行驶73.8公里，朝吉安/广州/井冈山/S69方向，稍向右转进入樟树枢纽43.沿樟树枢纽行驶1.7公里，在入口，进入樟吉高速公路44.沿樟吉高速公路行驶105.3公里，朝赣州/广州方向，稍向左转进入G4545.沿G45行驶183.6公里，朝大余/S66方向，稍向左转进入三益枢纽46.沿三益枢纽行驶670米，过三益枢纽，在入口，进入康大高速公路47.沿康大高速公路行驶57.7公里，直行进入赣韶高速公路48.沿赣韶高速公路行驶123.0公里，在出口，49.行驶1.1公里，在入口，进入G450.沿G4行驶166.9公里，朝街北/从化/G105/机场方向，稍向右转51.行驶770米，朝机场/花都/佛山方向，稍向右转52.行驶390米，在入口，进入G4553.沿G45行驶26.2公里，直行进入机场高速公路54.沿机场高速公路行驶22.0公里，过右侧的天惠鞋材大厦约300米后，在出口，55.行驶310米，直行56.广州市内驾车方案1) 行驶60米，在入口，进入内环路2) 沿内环路行驶3.0公里，过左侧的发展大厦约220米后，在麓湖路/东濠涌高架出口，3) 行驶260米，直行4) 行驶10米，右前方转弯进入麓湖路5) 沿麓湖路行驶20米，朝东濠涌高架/火车站/东风中路/江湾大桥方向，稍向右转进入东濠涌高架6) 沿东濠涌高架行驶1.2公里，过右侧的越良大厦约270米后，在越秀北路/中山四路出口，7) 行驶10米，左前方转弯8) 行驶210米，过右侧的越豪大厦约60米后，直行进入越秀北路9) 沿越秀北路行驶190米，右转进入中山四路10) 沿中山四路行驶880米，过右侧的秦代造船遗址约140米后，直行进入中山五路11) 沿中山五路行驶200米，过右侧的五月花商业广场约140米后，右转进入吉祥路12) 沿吉祥路行驶230米，过右侧的地税大厦约110米后，到达终点(在道路左侧)终点：广州市鐧惧害鍦板浘

建议路线89.1 公里，1 小时 12 分钟G94珠三角环线高速广东省深圳龙岗区1. 向东南方向，前往龙翔大道61 米2. 在1路口向右转，朝龙翔大道行进1.2 公里3. 向左转，进入吉祥中路450 米4. 上匝道走深惠公路3.2 公里5. 上匝道，前往G15沈海高速部分收费路段700 米6. 稍微向右转，进入G15沈海高速收费路段18.4 公里7. 下 G94/南平快速/观澜/福田/东莞 出口，前往G94珠三角环线高速收费路段700 米8. 在交岔路口继续向右，走G94珠三角环线高速收费路段45.5 公里9. 下 东部快线/东莞市中心区 出口走东部快速干线部分收费路段15.5 公里10. 下 石横路/石排立交/石排 出口，前往康乐路130 米11. 在交岔路口继续向右，走康乐路2.5 公里12. 向右转，进入骏马东路550 米13. 在1路口向左转15 米14. 向左转140 米广东省东莞横沥镇全程共77.1公里,1小时24分钟,收费35元,打车313元[详细费用]1从起点出发，在龙岗区城区行驶5.7公里，稍向右转走机荷高速/机场/广州/宝安/龙华/市区中心方向匝道（经收费站），进入沈海高速/G15详细路段2沿沈海高速/G15行驶18.2公里，从观澜/福田/南坪快速/东莞/梅观高速/G94出口离开，朝观澜/东莞/广惠高速/广州北二环/京珠高速方向，进入珠三角环线高速/G943沿珠三角环线高速/G94行驶28公里，从常平/惠州/S20出口离开，进入潮莞高速/S20/东莞常虎高速/虎岗高速4沿潮莞高速/S20/东莞常虎高速/虎岗高速行驶9.8公里，从常平/东莞火车站出口离开（经常平收费站），进入新城大道收费35元>>5沿新城大道行驶2.3公里，稍向右转进入南城路6沿南城路行驶1公里，稍向左转进入公园路7沿公园路一直向前行驶4.3公里，右转进入常横路详细路段8沿常横路一直向前行驶2.6公里，从环岛的第2个出口离开，进入中山中路详细路段9沿中山中路行驶1.2公里，从环岛的第3个出口离开10沿中山中路一直向前行驶0.7公里，左转详细路段11行驶50米，到达终点

因为一般而言，对于道路资产（含公路、桥梁及构建物），高速公路公司常采用两种折旧方法：车流量折旧法和直线折旧法（极少部分公司采取加速折旧法）。赣粤高速采用的工作量法实际就是车流量折旧法，一般是根据《交通研究报告》中的预测总车流量以及公路及构筑物的固定资产原价计算出每标准车流量应计提的折旧额，然后以各期的实际车流量与每标准车流量应计提的折旧额计算出当期实际计提的折旧额。应用分析根据规定，企业专业车队的客、货运汽车、大型设备以及大型建筑施工机械可采用工作量法计提折旧。由于各种专业设备具有不同的工作量指标。因而，工作量法又有行驶里程折旧法和工作小时折旧法之分。工作量法假定折旧是一项变动的，而不是固定的费用，即假定资产价值的降低不是由于时间的推移，而是由于使用的缘故。对于许多种资产来讲，工作量法这一假定是合理的，特别是在有形磨损比经济折旧更为重要。

河源有11个赣粤高速出口。根据查询相关公开信息：赣粤高速2020年1月1日通车，有11个赣粤高速出口。赣粤高速公路南起广东省河源市，经广东省和平县、江西省定南县至赣州，其中广东省境内的河源埔前镇至和平上陵段全长136公里，于2003年12月1日开工建设，是赣粤高速公路攻坚战中的最后一个堡垒。赣粤高速公路是纵贯江西省南部连接广东的南北大通道，也是国家重点干线G45大广高速公路与G35济广高速公路的联络线。构筑泛珠三角经济圈的战略通衢。

最主要大批大小非解禁.由于9只新股密集发行CPI持续高企.外围市场走坏,政府一直不出实质性应对股市异常波动的有效方法,现在看点数不重要的,主要看你手上的股是否强势,就算涨到10000点,手上的股是跌的也没用.目前多看少动,走向不明,现在建议散户就地卧倒，等待时机．静观其变!意思是不要割肉，也不要买手上没有操作的股票．，没有量能的反弹就是一种缺陷，有句股市老话：＂无量抢反弹，出手就完儿＂做多热情不够!现在超跌绩优个股不要介入大非未解禁的.牛市有熊股,熊市也有牛股!我们炒的是个股,又不是炒大盘！抓住热点波断获利才是解救自已的最好办法!政策面降税对于市场来说意义不大!!想反转行情只有限制大非减持!但这个是不现实的,另一个就是增发融资等要和分红挂钩!只有这样才能谈得上价值投资.管理层也在注意这个融资问题,相信近期政策面会比较平静!!利好可能在奥运会前推出来营造气份！大家谨慎操作

赣韶高速(赣州——韶关)西连北京至港澳国家高速公路，是赣州通往韶关的便捷通道，起点位于南康区三益镇，与大庆至广州高速公路相交，将串联北京至港澳、大庆至广州、厦门至成都、济南至广州等多条国道主干道和国家重点公路，具有显著的经济效益和社会效益，同时可缓解323国道日益增长的交通量压力，将增强“泛珠三角”经济圈的交通联系，推动“泛珠三角”区域一体化进程。以下是建筑网对赣韶高速公路相关信息的介绍。介绍赣韶起于赣州市章贡区、经黄金开发区、南康市、大余县(的新城、池江、青龙、黄龙、南安镇5个乡镇，24个行政村)至广东韶关，境内全长约55.536公里，预计总投资16.58亿元。赣韶高速公路将成为江西至广东的快速通道，并将成为赣粤高速和京珠高速的连接线。由此，江西往广东境内东至深圳(赣粤高速)，南至珠海(京珠高速)，北至韶关(赣韶高速)将都能通行高速公路。赣韶高速公路西起韶关市曲江区欧山连接京珠高速公路，途经韶关市的曲江区、浈江区、仁化县、始兴县和南雄市，与我市在建的赣州至大余高速公路(三益-梅关段)对接。路线全长125公里，全线按双向六车道高速公路技术标准建设，批复总概算73.8亿元，计划建设工期2.5年。开工赣韶高速赣州段：2005年11月,于2007年底已经通车。（与大广高速在南康三益连接，南康站向南13KM处有连接枢纽）赣韶高速韶关段：2011年1月1日建成通车。意思一样的百度百科高速名称主要子弟高速公路内容祥见百度百科“韶赣高速”。以上就是中达咨询对赣韶高速公路的介绍。更多关于公路的知识，请您关注中达咨询的建筑知识栏目。更多关于标书代写制作，提升中标率，点击底部客服免费咨询。

次新股是相对股票上市时间早晚而言的，随着时间的推移而相应变化的。一般来说一个上市公司在上市后的一年之内如果还没有分红送股,或者股价未被市场主力明显炒做的话,基本上就可以归纳为次新股板块。比喻说，2009年上市的股票就叫新股，2008年的就是次新股了。

可以在各大银行和正规网贷官网查询，比如ppmoney。在外汇市场上经常会听到关于利率的问题，除了美联储降息的联邦基金利率，再贴现率等，还有一些重要的利率大家听起来比较陌生，比如伦敦同业拆放利率，简称LIBOR。Libor是指伦敦的第一流银行之间短期资金借贷的利率，是国际金融市场中大多数浮动利率的基础利率。作为银行从市场上筹集资金进行转贷的融资成本，贷款协议中议定的LIBOR通常是由几家指定的参考银行，在规定的时间（一般是伦敦时间上午11：00）报价的平均利率。最经常使用的是3个月和6个月的Libor。我国对外筹资成本即是在LIBOR利率的基础上加一定百分点。从LIBOR变化出来的，还有新加坡同业拆放利率(SIBOR)、纽约同业拆放利率(NIBOR)、香港同业拆放利率(HIBOR)等等。扩展资料：较高的LIBOR利率不仅意味着巨大的信用风险，换句话说，一些银行会因此而破产，它还会给金融市场带来巨大的震动。因为一旦LIBOR利率变高，银行间的借贷频率就会降低，资金流动率也会进而下降。一些急需资金的银行因无法及时得到贷款而会面临破产。银行一旦资金断裂，企业就会遇到财政危机，选择歇业或关门，导致社会经济下滑，产生更多的不稳定性。这是一个恶性循环。LIBOR利率的变会对各国的货币政策产生影响，也会影响市场的资金供求状况，进而对外汇交易带来影响。参考资料来源：百度百科-LIBOR利率参考资料来源：ppmoney-英国银行libor历史利率查询

在东圃立交上环城高速（东环）沙河立交/佛山方向-岑村立交-华南快速增城/太和/韶关/佛山方向-春岗立交-广河高速环城-华快-广河

1:可以坐客车从广州越秀南客运站坐车走105国道到南康。2：可以坐客车走粤赣高速到南康出口下车。3：可以坐客车走京珠高速到韶关转赣韶高速到南康出口下车。4：可以做火车到赣州下车，转公交车到南康即可。

驾车前往 中国山东省青岛市 的路线： 共1,993 公里 走赣粤高速 时间1 天 2 小时 中国广东省广州市1.从府前路向东方向，前往吉祥路64 米2.在第1 个路口向右转，朝吉祥路行进0.2 公里3.在第1 个路口向右转，朝公园路行进0.2 公里4.在连新路向右转0.3 公里5.在府前路向左转0.1 公里6.在解放北路向右转1.2 公里7.稍向右转，继续沿解放北路前行1.2 公里8.走左侧匝道，走三元里大道0.8 公里9.走左侧匝道，前往环城高速 部分收费路段0.6 公里10.在交岔路口继续沿指向环城高速的方向向右，走环城高速 收费路段15.0 公里11.下出口后走广深高速 收费路段9.9 公里12.下黄埔大桥/广惠高速/京珠高速/机场高速/西二环高速/北二环 出口，前往北二环高速 收费路段1.6 公里13.在交岔路口继续沿指向北二环高速的方向向左，走北二环高速 收费路段4.1 公里14.下增城/汕头/广惠高速 出口走广惠高速 收费路段96.4 公里15.下惠河高速/惠州市区/小金口/南昆山/龙门温泉/南昆山温泉大观园/香溪堡/三寨谷 出口，前往惠河高速 收费路段1.7 公里16.沿指向惠河高速的方向前行，走惠河高速 收费路段53.8 公里17.在粤赣高速稍向左转 收费路段136 公里18.在广东粤赣收费站处，继续前行，上赣粤高速 收费路段404 公里19.下出口后走昌樟高速 部分收费路段103 公里20.下出口后走昌九高速 部分收费路段53.1 公里21.继续前行，上昌九公路 部分收费路段82.7 公里22.下出口走九江长江大桥 收费路段4.8 公里23.继续前行，上湖北大道 部分收费路段1.5 公里24.在105国道向右转1.0 公里25.继续直行进入０４７乡道4.2 公里26.在小池收费站处，继续前行，上黄小高速 收费路段26.1 公里27.下武汉/合肥/黄梅互通 出口，前往黄黄高速 收费路段0.5 公里28.在交岔路口继续沿指向黄黄高速的方向向右，走黄黄高速 收费路段19.7 公里29.继续前行，上合界高速 收费路段235 公里30.下出口，前往合宁高速 收费路段0.5 公里31.下南京/合肥 出口，前往合宁高速 收费路段0.4 公里32.在交岔路口继续沿指向合宁高速的方向向左，走合宁高速 收费路段117 公里33.继续前行，上宁合高速 部分收费路段16.1 公里34.下宁连高速/淮安/三桥 出口，前往宁连高速0.5 公里35.在交岔路口继续沿指向宁连高速的方向向左，走宁连高速 部分收费路段301 公里36.下盐城/日照/沿海高速 出口，前往汾灌高速 收费路段1.3 公里37.在交岔路口继续沿指向汾灌高速的方向向左，走汾灌高速 收费路段82.0 公里38.在同三高速公路苏鲁省界收费站处，继续前行，上同三高速 收费路段131 公里39.下Ｇ２２/青岛/济南 出口，前往青兰高速 收费路段0.2 公里40.在交岔路口继续沿指向青兰高速的方向向右，走青兰高速 收费路段12.9 公里41.下Ｓ９６/青岛/黄岛 出口，前往胶州湾高速 收费路段0.2 公里42.在交岔路口继续沿指向胶州湾高速的方向向左，走胶州湾高速 部分收费路段61.1 公里43.下出口走鞍山路6.2 公里44.在南京路向右转3.3 公里45.稍向右转，走香港中路0.7 公里中国山东省青岛市

从东莞市区到赣州安远，可以在市区内经环城路到G94增莞高速（增城方向）在石滩立交右转G35广惠高速，再到惠河高速——粤赣高速，在定南收费站出来，经定南县城、天九镇、镇岗乡到安远县。全程大约360公里。

高速路深圳到增城需要经过哪些地方 沿着G94走就可以了 深圳横岗到四川营山高速路经过哪些地方 驾车路线：全程约1673.6公里，途经广州，清远，永州，邵阳，怀化，湘西，广安 起点：横岗镇 1.深圳市内驾车方案 1) 从起点向正北方向出发，行驶170米，右前方转弯 2) 行驶40米，左转 3) 行驶20米，右前方转弯 4) 行驶20米，右前方转弯进入惠盐中路 5) 沿惠盐中路行驶1.1公里，调头进入惠盐中路 6) 沿惠盐中路行驶2.5公里，直行 7) 行驶110米，直行进入龙岗大道 8) 沿龙岗大道行驶2.8公里，朝G25/G15/坪山/坑梓方向，右前方转弯上匝道 2.沿匝道行驶1.2公里，直行进入沈海高速公路 3.沿沈海高速公路行驶27.4公里，朝龙华西/龙大高速/光明新区/S31方向，稍向右转上匝道 4.沿匝道行驶2.1公里，右前方转弯进入龙大高速公路 5.沿龙大高速公路行驶21.2公里，朝广州/虎门/珠海/大岭山方向，稍向右转上匝道 6.沿匝道行驶1.1公里，直行进入莞佛高速公路 7.沿莞佛高速公路行驶18.7公里，朝厚街/广州/G4/G15方向，稍向右转上匝道 8.沿匝道行驶680米，直行进入沈海高速公路 9.沿沈海高速公路行驶45.6公里，朝韶关/湛江/机场/番禺方向，稍向右转进入沈海高速公路 10.沿沈海高速公路行驶1.2公里，过火村立交约990米后，直行进入广州绕城高速公路 11.沿广州绕城高速公路行驶37.4公里，过聚龙特大桥，朝花都/清远/广清高速/G107方向，稍向右转上匝道 12.沿匝道行驶1.6公里，直行进入广清高速公路 13.沿广清高速公路行驶47.8公里，朝清新/连州/岗头/G107方向，直行进入广清高速公路 14.沿广清高速公路行驶130米，在第1个出口，左前方转弯进入江南北路 15.沿江南北路行驶1.6公里，直行进入S114 16.沿S114行驶1.3公里，直行进入江北路 17.沿江北路行驶5.4公里，稍向左转进入清和大道 18.沿清和大道行驶1.5公里，稍向左转进入清连高速公路 19.沿清连高速公路行驶60米，直行进入清连高速公路 20.沿清连高速公路行驶153.0公里，过龙口大桥，在连南/连山出口，稍向右转进入龙口大桥 21.沿龙口大桥行驶1.1公里，直行进入G323 22.沿G323行驶2.6公里，直行进入团结大道 23.沿团结大道行驶1.5公里，右后方转弯进入顺德大道 24.沿顺德大道行驶540米，左转上匝道 25.沿匝道行驶2.0公里，直行进入二广高速公路 26.沿二广高速公路行驶309.2公里，稍向右转进入梽木山互通 27.沿梽木山互通行驶460米，直行进入沪昆高速公路 28.沿沪昆高速公路行驶172.3公里，过舞水大桥约1.5公里后，直行上匝道 29.沿匝道行驶810米，右前方转弯进入包茂高速公路 30.沿包茂高速公路行驶504.4公里，朝丰都/涪陵/长寿/G50方向，稍向右转进入双河口互通 31.沿双河口互通行驶420米，过双河口互通约80米后，直行进入南涪高速公路 32.沿南涪高速公路行驶55.4公里，朝长寿/G50方向，稍向右转进入马鞍互通 33.沿马鞍互通行驶390米，过马鞍互通约650米后，直行进入长涪高速公路 34.沿长涪高速公路行驶21.0公里，过桃花溪大桥，朝垫江/万州方向，稍向右转上匝道 35.沿匝道行驶180米，过桃东大桥约670米后，直行进入沪渝高速公路 36.沿沪渝高速公路行驶51.3公里，过卧龙河大桥，朝垫江/邻水/万州/南充方向，稍向右转进入沪蓉高速公路 37.沿沪蓉高速公路行驶1.3公里，过太平互通，直行进入沪蓉高速公路 38.沿沪蓉高速公路行驶87.8公里，稍向右转上匝道 39.沿匝道行驶850米，右前方转弯进入银昆高速公路 40.沿银昆高速公路行驶72.4公里，稍向右转上匝道 41.沿匝道行驶1.1公里，右前方转弯进入S204 42.南充市内驾车方案 1) 沿S204行驶3.8公里，过右侧的何家店约270米后，左转进入营渠东路 2) 沿营渠东路行驶140米，右转进入S204 3) 沿S204行驶1.3公里，直行进入磨子街 4) 沿磨子街行驶830米，过右侧的飞宇电器约170米后，直行进入正东街 5) 沿正东街行驶230米，过右侧的TCL王牌电器专卖店约70米后，直行进入正西街 6) 沿正西街行驶110米，到达终点(在道路右侧) 终点：营山县 深圳回湖北的客运车要经过哪些地方路线? 深圳会湖北走粤赣高速要经过江西的哪些地方？谢 这个的话要说鄂东片区一般才走江西线路，一般去鄂西等地都是走G4京港澳高速的，走湖南的。如果走江西的话就要经过赣州，吉安，宜春，九江等地的。 句容开车到重庆高速路途中需要经过哪些地方 驾车路线：全程约1446.4公里 起点：句容市 1.句容市内驾车方案 1) 从起点向正南方向出发，行驶20米，直行进入中山路 2) 沿中山路行驶160米，直行进入南大街 3) 沿南大街行驶200米，右转进入建设路 4) 沿建设路行驶230米，左转进入华阳南路 5) 沿华阳南路行驶2.8公里，直行进入华阳南路 6) 沿华阳南路行驶290米，在第2个出口，朝禄口机场方向，稍向右转进入机场大道 7) 沿机场大道行驶6.7公里，直行进入S243 8) 沿S243行驶12.8公里，直行进入S243 9) 沿S243行驶800米，直行进入长深高速公路 10) 沿长深高速公路行驶17.2公里，朝江宁区/南京城区/月牙湖/东山方向，稍向左转进入南京支线 11) 沿南京支线行驶1.2公里，过东山枢纽，直行进入南京支线 12) 沿南京支线行驶5.7公里，朝二桥/上海/三桥/合肥方向，稍向右转进入高桥门枢纽 13) 沿高桥门枢纽行驶1.4公里，过秦淮河大桥约330米后，直行进入绕城高速公路 14) 沿绕城高速公路行驶17.2公里，过南京市天保桥立交约1.5公里后，直行进入南京绕城高速公路 15) 沿南京绕城高速公路行驶12.9公里，朝G40/G42/浦口/合肥方向，稍向右转进入张店互通 16) 沿张店互通行驶1.2公里，过张店枢纽约550米后，直行进入沪陕高速公路 17) 沿沪陕高速公路行驶19.2公里，过军民渠大桥约1.8公里后，直行进入沪蓉高速公路 2.沿沪蓉高速公路行驶1.9公里，稍向左转进入沪陕高速公路 3.沿沪陕高速公路行驶83.6公里，朝六安/蚌埠/武汉/G3方向，稍向右转进入陇西枢纽 4.沿陇西枢纽行驶560米，过陇西枢纽约120米后，直行进入合肥绕城高速公路 5.沿合肥绕城高速公路行驶46.1公里，朝新桥国际机场/六安/武汉/信阳方向，稍向左转进入沪陕高速公路 6.沿沪陕高速公路行驶1.4公里，过合肥西枢纽，直行进入沪陕高速公路 7.沿沪陕高速公路行驶101.3公里，朝武汉/成都/大顾店/G42方向，稍向左转进入沪蓉高速公路 8.沿沪蓉高速公路行驶800米，过大顾店枢纽，直行进入沪蓉高速公路 9.沿沪蓉高速公路行驶210.6公里，朝机场/荆门/十堰方向，稍向右转进入沪蓉高速公路 10.沿沪蓉高速公路行驶650米，直行进入武汉绕城高速公路 11.沿武汉绕城高速公路行驶45.5公里，朝成都/G42/重庆/应城方向，稍向右转进入沪蓉高速公路 12.沿沪蓉高速公路行驶1.7公里，直行进入沪蓉高速公路 13.沿沪蓉高速公路行驶256.7公里，朝宜昌/恩施/重庆/G50方向，稍向右转进入老石高速公路 14.沿老石高速公路行驶19.6公里，朝三峡机场/荆州/武汉/重庆方向，稍向右转进入老石高速公路 15.沿老石高速公路行驶940米，直行进入沪渝高速公路 16.沿沪渝高速公路行驶369.6公里，朝涪陵/丰都/G50S方向，稍向右转进入石柱互通 17.沿石柱互通行驶1.0公里，过石柱互通约380米后，直行进入沪渝南线高速公路 18.沿沪渝南线高速公路行驶175.9公里，过绕城东互通约1.2公里后，直行进入沪渝南线高速公路 19.沿沪渝南线高速公路行驶10米，直行进入开迎路 20.重庆市内驾车方案 1) 沿开迎路行驶5.0公里，进入峡江路 2) 沿峡江路行驶980米，过温家溪大桥约210米后，直行进入长岭岗隧道 3) 沿长岭岗隧道行驶990米，过兰草溪大桥约280米后，直行进入慈母山2号隧道 4) 沿慈母山2号隧道行驶2.8公里，直行进入慈母山1号隧道 5) 沿慈母山1号隧道行驶2.5公里，直行进入黄桷湾立交桥 6) 沿黄桷湾立交桥行驶1.5公里，稍向右转上匝道 7) 沿匝道行驶2.0公里，过左侧的青草坝约770米后，朝红旗河沟/黄花园大桥方向，稍向右转进入五里店立交桥 8) 沿五里店立交桥行驶350米，过五里店立交约270米后，直行进入渝鲁大道 9) 沿渝鲁大道行驶2.5公里，朝大溪沟/嘉滨路/一号桥/临江门方向，右前方转弯进入黄花园立交桥 10) 沿黄花园立交桥行驶130米，过黄花园立交约140米后，进入北区路 11) 沿北区路行驶290米，过右侧的华信大厦约100米后，直行进入人民路 12) 沿人民路行驶860米，到达终点 终点：重庆市 茂名到深圳罗湖区要经过哪些地方？（走高速） 在茂名首先上高水高速（高州至水东），在水东上阳茂高速（阳江方向），直走进入开阳高速…佛开高速，在佛开高速江门共和互通（收费站停车缴费）转入（靠右边行驶）江鹤高速，直行进入中江高速（往虎门方向），直行进入广珠高速东段（也叫京珠高速广珠段），进入此道路前，道路由宽变窄，并且是带弯度的高架桥，请小心驾驶，直行往东莞虎门方向，在虎门互通（靠右边），进入广深高速（严查路段，请按分车道行驶，并且车多），直达深圳罗湖区…除了江鹤高速和中江高速限速100公里以外，其它都是120，全程约450公里，过路桥费约290～300… 珠海到深圳的高速公路经过哪些地方？ 莞深 京珠高速 东莞 广州 中山 90 三四个小时 豪华大巴 深圳去缅甸要经过哪些地方 中国和缅甸的交通路线有很多的（我汉语不太好见谅OK） 云南 德巨集接壤缅甸 木姐， 还有云南临沧那边 通往金三角，此路很危险，嘻嘻； 坐飞机的话 到广州 白云机场 跟上面说的一样，这条路（在天上）最好，直接到缅甸金都 仰光（这个城市你总该知道的吧）仰光是我国最大的城市，交通网路联通全国。哦，还有，欢迎你来缅甸，如果有幸见到你的话送你一把AK...（m16缺货） 深圳到韶关高速路途径哪些地方? 驾车路线：全程约336.1公里 起点：深圳市 1.深圳市内驾车方案 1) 从起点向正西方向出发，沿福中三路行驶180米，左转进入益田路 2) 沿益田路行驶1.1公里，右转进入福华三路 3) 沿福华三路行驶350米，左转进入民田路 4) 沿民田路行驶420米，右前方转弯进入滨河大道 5) 沿滨河大道行驶3.5公里，直行 6) 行驶160米，左前方转弯 7) 行驶150米，左前方转弯 8) 行驶90米，稍向右转 9) 行驶130米，稍向左转 10) 行驶100米，直行 2.行驶310米，直行进入广深高速公路 3.沿广深高速公路行驶101.9公里，朝北二环高速方向，稍向右转进入北二环高速公路 4.沿北二环高速公路行驶22.2公里，朝京珠高速方向，稍向右转进入京珠高速公路 5.沿京珠高速公路行驶175.2公里，过右侧的沙溪收费站(韶关)，左前方转弯 6.行驶10米，左前方转弯 7.韶关市内驾车方案 1) 行驶1.4公里，左前方转弯进入G106 2) 沿G106行驶8.6公里，直行进入S248 3) 沿S248行驶3.2公里，右前方转弯进入环岛 4) 沿环岛行驶60米，在第2个出口，右前方转弯进入S248 5) 沿S248行驶8.0公里，直行进入韶南大道中 6) 沿韶南大道中行驶2.5公里，直行进入韶南大道北 7) 沿韶南大道北行驶2.4公里，直行进入环岛 8) 沿环岛行驶40米，在第1个出口，左前方转弯进入G323 9) 沿G323行驶1.4公里，左转 10) 行驶10米，直行进入曲江桥 11) 沿曲江桥行驶480米，稍向左转进入解放路 12) 沿解放路行驶640米，过右侧的丹田大厦(韶关)约60米后，直行进入西堤中路 13) 沿西堤中路行驶380米，直行进入西堤北路 14) 沿西堤北路行驶590米，右转进入中山路 15) 沿中山路行驶180米，右转进入风度北路 16) 沿风度北路行驶190米，到达终点(在道路左侧) 终点：韶关市百度地图 从西安到深圳要经过哪些地方？ 驾车路线：全程约1747.0公里 起点：西安市 1.西安市内驾车方案 1) 从起点向正西方向出发，沿西华门大街行驶20米，调头进入西华门大街 2) 沿西华门大街行驶320米，进入北大街 3) 沿北大街行驶540米，过右侧的驿站地铁地下商场西口，右转进入西五路 4) 沿西五路行驶1.4公里，过右侧的西安尚德大厦约80米后，直行进入东五路 5) 沿东五路行驶770米，过左侧的朝阳门约110米后，直行进入长乐西路 6) 沿长乐西路行驶2.1公里，过长乐桥，直行进入长乐中路 7) 沿长乐中路行驶1.9公里，稍向右转进入长乐东路 8) 沿长乐东路行驶3.7公里，直行进入长乐东路 9) 沿长乐东路行驶330米，在第3个出口，朝福银高速/G70/蓝田方向，稍向左转进入长乐东路 10) 沿长乐东路行驶2.6公里，直行进入沪陕高速公路 2.沿沪陕高速公路行驶10米，直行进入沪陕高速公路 3.沿沪陕高速公路行驶21.7公里，朝商洛/G70方向，稍向右转进入沪陕高速公路 4.沿沪陕高速公路行驶590米，过席家河立交约990米后，直行进入沪陕高速公路 5.沿沪陕高速公路行驶61.6公里，朝山阳/武汉/G70方向，稍向右转进入麻池河互通 6.沿麻池河互通行驶1.3公里，过麻池河互通约140米后，直行进入福银高速公路 7.沿福银高速公路行驶459.3公里，朝随县/岳阳/S49方向，稍向右转进入随州互通 8.沿随州互通行驶1.7公里，过均河大桥约230米后，直行进入许广高速公路 9.沿许广高速公路行驶254.1公里，过荆岳大桥，直行进入岳临高速公路 10.沿岳临高速公路行驶26.4公里，朝长沙/广州/G4方向，稍向右转上匝道 11.沿匝道行驶240米，直行进入岳阳大道 12.沿岳阳大道行驶7.8公里，直行 13.行驶1.1公里，右前方转弯进入京港澳高速公路 14.沿京港澳高速公路行驶473.2公里，过上新屋大桥，稍向右转进入乐广高速公路 15.沿乐广高速公路行驶262.7公里，朝广州城区/白云机场方向，稍向右转进入花山北互通 16.沿花山北互通行驶2.2公里，直行进入大广高速公路 17.沿大广高速公路行驶15.9公里，朝北二环高速/珠海/深圳/河源方向，稍向右转上匝道 18.沿匝道行驶1.7公里，直行进入广州绕城高速公路 19.沿广州绕城高速公路行驶30.5公里，过萝岗大桥，朝深圳/火村收费站/G4/G15方向，稍向右转进入沈海高速公路 20.沿沈海高速公路行驶550米，过火村立交约1.9公里后，直行进入沈海高速公路 21.沿沈海高速公路行驶54.0公里，过五点梅立交，直行进入京港澳高速公路 22.沿京港澳高速公路行驶46.4公里，在福田/南山出口，稍向右转进入福田立交 23.沿福田立交行驶410米，直行 24.深圳市内驾车方案 1) 行驶240米，过福田立交，朝福田/香蜜湖路/深南大道(东)方向，稍向右转进入福田立交 2) 沿福田立交行驶240米，过福田立交，右前方转弯进入深南大道 3) 沿深南大道行驶3.1公里，朝五洲宾馆方向，稍向右转 4) 行驶220米，右前方转弯 5) 行驶100米，左转 6) 行驶160米，左前方转弯 7) 行驶20米，左前方转弯进入一号路 8) 沿一号路行驶80米，直行进入深南大道 9) 沿深南大道行驶170米，左前方转弯 10) 行驶240米，右前方转弯 11) 行驶30米，右前方转弯进入福中三路 12) 沿福中三路行驶920米，调头进入福中三路 13) 沿福中三路行驶80米，右转 14) 行驶20米，到达终点 终点：深圳市 深圳到河池都安要经过哪些地方 我就是都安的，这二天我也要回家的，要过东莞，广州，照庆，梧州，宾阳，陆川，黎塘，南宁，马上，都安，跑高速不过上林，不明白加396669104

龙怀高速公路是指广东省境内龙川县至怀集县的高速公路，该线路是汕昆高速公路（汕头至昆明）在广东境内的一段。中达咨询查阅各类建筑网站资料得到有关龙怀高速公路的相关信息：龙怀高速公路是汕头至昆明高速公路的重要路段，也是广东省“九纵五横两环”高速公路网规划主骨架中“一横”的重要组成部分。龙怀高速公路河源段起于龙川县城东，与梅河高速公路相接，终点位于韶关市翁源县龙仙镇，途经龙川县老隆镇、佗城镇、义都镇，东源县上莞镇、船塘镇、漳溪畲族自治乡，连平县城、三角镇、油溪镇、高莞镇、元善镇、陂头镇等3县12个乡镇，项目投资约137.22亿元，按照双向四车道标准设计，主线设计速度100公里/小时，路基宽度26米。龙怀高速公路龙连段沿线地形复杂多变，项目控制性工程点多，设置了佗城、龙川幸福、义都、船塘、黄沙、三角、忠信东、油溪、连平东、元善、连平西、陂头、南浦13处互通出口，忠信、船塘、连平西3处服务区，石塘1处停车区，以及养护工区2处、集中居住区1处和管理中心1处。截止至2015年4月，龙怀高速龙连段的5个控制性工程施工标段的施工设计修编已经完成，计划2015年春节前完成施工招标，剩余10个土建施工标段施工图设计已完成，计划2015年3月完成施工图设计修编，6月完成施工招标。全线征地拆迁工作力争在今年5月底前完成，争取2017年底建成通车。打通“省际断头路”据了解，汕头至昆明国家高速公路（G78）全长约1710公里，其中云南、贵州、广西境内多数路段已建成通车，广东境内的汕头至龙川段、怀集到粤桂界已建成通车，因此龙川至怀集段已成为G78高速路唯一未完成建设路段。作为广东省重点工程，龙怀高速龙川至连平段项目的开工建设，将与梅河高速公路、粤赣高速公路、大广高速公路、京珠高速公路及广乐高速公路等5条高速公路共同构筑广东省北部地区的高速公路网，纳入全国高速路网后，使这段“省际断头路”正式打通。路线全长365多公里龙怀高速公路路线全长365.399公里，穿越4市8县，总投资约402.17亿元，是广东高速公路建设史上里程最长、投资最大的项目。项目为南粤交通按省市共建模式建设的政府还贷高速公路，分龙川至连平、连平至英德、英德至怀集三段建设管理。龙怀项目起点与梅河高速公路程江至蓝口段相接，经河源市龙川县老隆镇、佗城镇、义都镇，东源县上莞镇、船塘镇、漳溪畲族自治乡，连平县三角镇、油溪镇、高莞镇、元善镇、连平县城、陂头镇、终点位于韶关市翁源县龙仙镇，接龙怀高速连平至英德段。龙怀高速公路建成后，将打破连平县城无高速直达河源市区的历史，项目通车后，连平到龙川的时间可从目前的2小时30分钟缩短至1小时20分钟，连平到河源的时间可从1小时30分钟缩短至40分钟，从广州驾车到上述三县将比以往节约大量时间。龙怀高速公路按政府还贷高速公路模式，由省市按7∶3比例共同投资建设，计划2017年、2018年分段建成通车。龙怀高速是原国家高速公路网规划“7918”布局方案中的重要组成部分，项目的建设对完善国家高速网络，优化广东省北部地区公路网布局，打通粤北地区东西向交通要道，繁荣粤北地区经济，进一步促进广东区域经济协调发展具有重要意义。以上就是CBI中达咨询对龙怀高速公路介绍。更多关于公路的知识，请您关注中达咨询的建筑知识栏目。更多关于标书代写制作，提升中标率，点击底部客服免费咨询。

1.河源旅游发展现状我来说说我的理解。我因为工作来到河源。刚来河源的时候，几乎没有外地人，因为那时候(2019年左右)人少车少。近年来，许多大的房地产开发商来到河源开发房地产。有更多的建筑，更多的汽车和更多的人。春节期间，河源市很安静。这是不是意味着，2.河源旅游业给你讲讲这个和平县。它非常详细。希望你能耐心看完。和平是一个纯粹的客家地区，它有温泉之都和阳明古县。和平县以温泉开发为龙头，先后建成了热水漂流、热龙温泉、人间温泉、林寨古村、阳明公园等旅游景点，并先后获得广东旅游特色县(温泉)和2011年中国最佳温泉度假旅游城市(县。龙温泉度假村荣获国家级旅游景区，林寨古村落成功申报中国优秀建筑文化遗产村和中国优秀建筑文化遗产旅游目的地。主要的名胜有林宅古村：林宅古村是典型的客家文化之乡。村内现存清代、民国古民居200余座，是中国最大的四角古建筑群。以钱光楼位于林寨镇兴井村。它距省道洛绵线仅3公里，距县城30公里。钱光楼建于民国6年，呈方形，占地5000多平方米。由四个亭子固定，亭子中间用瓦房连接。其中，亭子有四层楼高，由石灰墙、耐火砖、百年老木、硬麻石条砌成。天井、走廊、路沿镶嵌长短不一的花岗岩条，门匾、横梁、窗户、护栏等。都是做工精致，刻有文案图片和金料铭文。阳明公园：阳明公园位于和平县东山。公园内有和平县博物馆，占地3000平方米，陈列着王阳明与和平有关的历史遗迹、文物和民间传说。阳明公园的石阶高达666级，因此得名天梯，并有六大分流。当你爬到高处时，你可以看到和平县的全景。龙温泉度假村：位于风景如画的和平县西南九连山腹地位于粤赣边界，距粤赣高速公路和平出口25公里，距京九铁路和平站30公里。它像一条热龙坐在清澈美丽的热水河两岸。和平热水漂流：位于广东和平县漓江上游，距和平县城20公里。天上人温泉度假村：天上人温泉度假村是集温泉、住宿、餐饮、娱乐、休闲、健身、商务为一体的大型综合性度假村。位于河源市和平县大坝镇塘湖村，钟鼎公路和平路段旁，距粤赣高速和平县出口仅十分钟路程，交通便利。度假村占地400多亩，功能设施齐全：拥有广东省最大的人工温泉瀑布，46个纯温泉泡泡池，占地1500多平方米的大型纯温泉水漂流河，是休闲度假的理想场所。高铨寺：位于城市西郊，建于清朝康熙年间，曾是佛教徒和信佛的通道。松湖抗日烈士纪念碑：是全国仅存的两座纪念松湖抗战的纪念碑之一，市级文物保护单位。李仙岩景区：李仙岩位于广东河源市和平县梨园镇田丽村，距和平县城35公里。仙石：广东省和平县城东15公里处的一座石山，是世界著名的风景名胜之一潭东朱晓：位于河源市和平县下车镇韩石村，是近代名人徐福林的故居。在前门上，有一块题词匾檀东朱晓以及时任农林部长顾忠秀写的一副对联。五华秀：和平县大坝镇的五华秀是一个和平而著名的佛教旅游胜地，也是八大和平名胜之一，被称为五华秀。有一个古老的民间传说：年间(1088年)，王的女儿妙善，在坝半坑山顶修行，建了一座妙善寺。龙寨风景区：位于下车镇韩石村，与江西省定南县交界处。景区内生态保持完好，野生桂花、杜鹃花漫山遍野，风景秀丽，大河沟、清澈见底的河流，两岸原生态风光，令人陶醉于今日；尤其是河中龙心石和悬崖上古城堡的神话传说，更是给人一种神秘的梦幻。翠山竹海：翠山竹海位于尚领镇，是中国南方最大的竹林基地。竹林郁郁葱葱，山、水、竹交融，郁郁葱葱，深山幽谷，泉水潺潺，清澈甘甜，空气清新，竹林内环境幽雅，是休闲赏竹的好去处。3.河源旅游城市河源主要旅游景点有：万绿湖新丰江国家森林公园、亚洲第一高喷泉镜花缘、金华寺、龟山寺、灵鹫寺、白云寺、岩岩寺、高铨寺、南岳寺、龙凤寺、龟峰塔、苏家维客家村旅游区、鳄鱼湖、龟山河源。4.河源市旅游资源概况首先非常感谢大家受邀回答这个问题。作为河源本地人，强烈推荐。让let"给大家推荐几个河源好玩的地方，好让朋友们制定旅游计划。让让我们看一看。常青湖闪闪发光，美不胜收。万虎湖是中国南方最大的人工湖，也被称为新丰江水库。它是中国南方最大的生态旅游景区，因四季皆绿，处处皆绿而得名。1958年修建新丰江水电站时，在距离广东省河源市仅6公里的新丰江下游鸭坡山峡修建了大坝蓄水。距离广州和深圳200公里以内，堪称后花园吕万湖在珠江三角洲。它是一个建立在新丰江水库基础上的风景区，以其美丽的水。京华苑《镜花缘》靖远景区位于河源吕万湖旅游码头西南，占地约2000亩。它是根据清朝小说家李汝珍的神话小说《镜花缘》而命名的旅游景点。百花仙子诞生在岭南唐秀才的家中，也就是河源县。靖远景区依托万绿湖优美的自然风光和丰富的动植物资源，以自然生态、园林、森林、怪石、溶洞等为重点，霍山丫蛋赤壁，岩石和岩石。霍山风景区，位于龙川县中部，是广东七大名山之一，省级森林公园，国家AAA级旅游区。它一直以陡峭的丫蛋赤壁和美丽的岩石而闻名。据传说，在古代，这里没有山。后来补天女神在那一年的时候，剩下的灰浆散落在大地上，正好落在霍山上，使得霍山呈现出一种令人惊叹的奇特的山峰，峭壁高耸，悬崖陡峭，岩石嶙峋，形态各异。桂山河源最高峰龟山是河源最高的山。它面向万绿湖。整个景区依山傍水，自然风光十分优美。是人们体验野趣的好地方。龟山景区树木四季常青，四季花开，果实成熟。它被称为植物王国、动物天堂和游客天堂。北回归线上有罕见的原始次生常绿阔叶林，动物131种，鸟类112种。良好的生态环境使得这里的负离子比城市多几倍，空气非常清新，因此被誉为天然氧吧。野沟中华2号沟野沟位于广东省河源市大桂山旅游大道中段，距市区约10公里。碧波万顷的万绿湖，三面环山，巍峨秀丽，古藤巨树遮天，飞瀑流泉。独特的山川原生态自然风光，以奇树、怪石、幽沟、美水，展现其野趣释放生命之乐，以野扇诠释生态文化，以野美展示其自然魅力。林寨古村典型的客家文化故乡拥有2000多年历史的古村落林村仍然是独一无二的老八古村落如古巷、古井、古墙、古道、古寺、古亭、古桥、古树。充满魅力，人杰地灵，才华横溢。这里曾诞生过清嘉庆、嘉庆陈赓状元陈季常、两广总督陈琼润、清光绪等众多人物。有表演粤剧、赛龙舟、舞龙舞狮、床上生日等习俗。在林寨乡。是典型的客家文化之乡。长温泉广东温泉之冠龙温泉度假村位于革命老区和平县热水镇。地下温泉蓄水量异常丰富，日出水量超过6000立方米，泉水温度高达88摄氏度。水质清澈，晶莹光滑，富含偏硅酸等数十种对人体健康有益的微量矿物元素。温泉水呈碱性，对防治心血管疾病、风湿性关节炎、心肌炎、肌肉劳损等疾病有特殊疗效。音乐喷泉亚洲第一高喷泉新丰江音乐喷泉建在新丰江主喷泉之上，高169米，是亚洲最高的喷水纪录。气势磅礴，风格华丽，每天吸引成千上万的人观看。河源亚洲最高喷泉别出心裁，由高喷和群喷组成的有机整体。喷淋系统由1063个风格各异的大型喷泉组成，充分展示河源的水韵，让游客全方位体验水文化。苏家在附近华南南花梨乡苏家圩位于广东省河源市义和镇，距河源市区约26公里。东江和九社河在它的南面汇合。整个村子依山傍水，四周绿意盎然，环境优美，有中国南方风景如画的村庄。苏家围也是苏东坡的聚居地的后代。在这里，你不仅可以欣赏美丽的乡村风光，还可以体验苏家和客家人700多年的历史文化。客家公园梅州向世界展示的新名片梅州客天下旅游产业园是经梅州市人民政府批准是一个集科研、教育、生态、文化、休闲、度假、居住、旅游为一体的客家民俗文化旅游产业园。这是中共梅州市委、市政府“十一五”规划的重点项目，建设社会主义新农村，把梅州建设成为世界客都文化城。这也是梅州的一项社会工程和民心工程。以旅游业发展城市，也是梅州走向世界的一张新名片。5.河源旅游发展现状调查首先要知道，培育特色小镇主要是打造特色鲜明的产业形态，和谐宜居的优美环境，彰显特色传统文化，提供便捷完善的设施和服务。特色小镇的类型很多，无论是历史文化、城郊休闲、新兴产业、生态旅游、高端制造、金融创新还是时尚创意。核心要素必须达到优美宜居的标准，在发展的同时提高居民对城市的向心力。前瞻产业研究院认为，凭借独特的自然条件和自然资源，可以发展特色旅游。有独特的历史和人文传统可以挖掘，如茶文化、丝绸文化、壶腹文化、黄酒文化、青瓷文化等。和旅游可以叠加在同一个t:6.河源旅游发展现状调查报告1.万绿湖是河源市的一张旅游名片，其湖水常年以绿色著称。一些小岛被开发为旅游景点，包括京华岭、水月湾、龙凤岛等。可以在京华岭看观音，在水月湾吃晚饭玩，龙凤岛骑行，试试水上高尔夫。2.河源恐龙博物馆有近18000枚恐龙蛋碎片，创下了吉尼斯世界纪录。恐龙蛋有许多种类和形式。3.亚洲第一泉：It晚上玩累了，去参观喷泉也是不错的选择！7.河源旅游业发展现状简介：河源林峰吕万生态发展有限公司成立于2012年12月19日。其主要经营范围是农林种植业，以及旅游和酒店项目的投资。法定代表人：黄美强成立于2012年12月19日，注册资本：1000万人民币，工商注册号：44160000055189企业类型：有限责任公司(自然人投资或控股)公司地址：河源市庄田村大坑168号。8.河源旅游发展现状分析刘小华介绍，河源将重点发展八大产业，这也是本次招商会的重点招商产业。第一，手机行业。2006年11月，人民广东省人民政府授予河源市广东手机生产基地。今年四月，国家通信终端产品质量监督检验中心在河源高新区开工建设。预计2007年手机基地将生产手机800万部，均超过2500万部，产值超过150亿元。第二，食品和饮料，进一步扩大饮用水。第三，矿物冶金业。他说，河源在矿产深加工方面做得还不够，希望引进有实力、有经验的大型矿产冶金企业，把资源优势转化为经济优势。第四，钟表眼镜行业。五是特色旅游产业。河源的旅游资源可以用十六个字来概括，即客家古城，绿色河源，温泉之都，恐龙之乡。第六，清洁能源。河源将与深圳能源集团探讨合作建设风力发电厂、垃圾发电厂等项目。七是农林产品加工业。八是机械制造业。9.广东河源市旅游特点河源，这个城市早年给香港供水，所以不可能有工业，基本没有污染。然而，它也制约了经济发展。广东的GDP常年在下降，人口基本是净流出。定位旅游城市，但是没有大力宣传，所以不温不火。不过，在旅游体验方面，河源美国的环境在中国确实是一流的。万绿湖等景点景色宜人。比如一些客世界国际旅游度假区设施完善，温泉在河源非常有名。基本河源人也泡过。18年，我们也努力做了一些水世界，摩托车活动，新年中国的音乐节，以及春节期间的庙会主题活动。活动的氛围和效果都相当不错。但宣传集中在河源，在其他城市却没有广泛宣传。可以考虑去河源，性价比高，但是天气将会非常热。它据估计，价格会翻一番。10.河源市的发展龙川吧交通发达，场所多。是各县第三大县，很快会有飞机和高铁，也是发展潜力最大的。:11.河源的旅游资源1.吕万湖翠湖风景区位于广东省东源县，距河源市6公里。作为华南最大的人工湖——新丰江水库，形成于1958年新丰江电厂建设时，在新丰江最窄的山口鸭坡山峡筑坝蓄水。2.水坑生态旅游娱乐区水坑旅游娱乐区是国家AA级旅游区，距龙川县城1公里，一望无际，山清水秀，鸟语花香，环境幽静，景色迷人。被称为世外桃源。是一个访古寻幽的好地方。3.霍山风景区霍山风景区位于龙川县中部，是中国七大名山之一古寺第一营在东山，黄昏钟声齐鸣；一百八十声之后，众僧被锁禅。这是苏轼写的一首七言绝句。唐宋八大家他在游览了东山寺之后，被贬到惠州游览龙川。

　　0.08元/公里　　经江西省人民政府同意，江西省交通厅、发改委、财政厅于2006年3月31日印发了《江西省收费公路载货类汽车计重收费实施方案的通知》（赣交财审字[2006]39号文）。根据该方案规定，我公司经营管理的昌九、昌樟、昌泰高速公路和银三角互通立交将于2006年7月1日起实施计重收费。现将有关事项公告如下：　　一、计重收费的实施步骤：　　该方案规定，江西省计重收费采取分阶段实施，第一阶段：2006年7月1日起对已建成的全部高速公路以及与其并行的国省道和江西省交通厅确定应在第一阶段实施的收费公路正式实施计重收费；第二阶段：2006年年底前对全省收费公路全面实施计重收费。　　二、计重收费的标准（详见附表）：　　江西省计重收费标准系根据交通部《关于收费公路试行计重收费的指导意见》，按照小客车和总重未超过公路承载能力认定标准的客车按原标准收取，载货类汽车和总重超过公路承载能力认定标准的客车按公路承载能力认定标准分级连续收取的原则制定。　　1、车辆的车货总重认定标准：　　----三轮货车2吨；　　----四轮货车4.5吨；　　----二轴货车(六轮)17吨；　　----三轴货车25吨（由二轴汽车和一轴挂车组成的汽车列车为27吨）；　　----四轴货车35吨（空气悬架、轴距≥1800mm为37吨）；　　----五轴货车43吨；　　----六轴及六轴以上货车49吨。　　2、正常车辆计重收费标准：　　⑴、高速公路：　　基本费率为0.08元/吨公里。以收费站实际测量确定的车货总重为依据，小于10吨（含）的车辆，按基本费率计收车辆通行费；10吨至40吨(含)的车辆，10吨(含)以下部分，按基本费率计收，10吨以上部分，按0.06元/吨公里线性递减至0.03元/吨公里计收；40吨以上的车辆按40吨计。总重5吨以下按5吨计，计费不足5元按5元计。　　⑵、开放式收费公路：　　----一级公路基本费率为2.4元/吨车次。以收费站实际测量确定的车货总重为依据，小于10吨（含）的车辆，按基本费率计收车辆通行费；10吨至40吨(含)的车辆，10吨(含)以下部分，按基本费率计收，10吨以上部分，按2.2元/吨车次线性递减至1.7元/吨车次计收；40吨以上的车辆，10吨(含)以下部分，按基本费率计收，10吨以上部分，按1.7元/吨车次计收。计费不足12元按12元计。　　----二级公路基本费率为2.0元/吨车次。以收费站实际测量确定的车货总重为依据，小于10吨（含）的车辆，按基本费率计收车辆通行费；10吨至40吨(含)的车辆，10吨(含)以下部分，按基本费率计收，10吨以上部分，按1.8元/吨车次线性递减至1.4元/吨车次计收；40吨以上的车辆，10吨(含)以下部分，按基本费率计收，10吨以上部分，按1.4元/吨车次计收。计费不足10元按10元计。　　⑶、其他路桥收费站：　　对其它收费标准不统一的收费站（如独立大桥、隧道等）由经营管理单位按以上标准同比例调整并按程序报批核定。　　3、超限车辆计重收费标准：　　⑴、总轴重超过该车对应的公路承载能力认定标准30%（含）以下的车辆，未超过公路承载能力认定标准部分重量按正常车辆收费标准计算，超限部分重量暂按基本费率计收。　　⑵、总轴重超过该车对应的公路承载能力认定标准30%～100%（含）的车辆。　　----高速公路：该车车货总重中超过公路承载能力认定标准30%(含) 以下的重量部分，按正常车辆计重收费标准计收；超过公路承载能力认定标准30%以上的重量部分，按基本费率的2倍线性递增至4倍计收。　　----开放式收费公路：该车车货总重中超过公路承载能力认定标准30%(含) 以下的重量部分，按正常车辆计重收费标准计收；超过公路承载能力认定标准30%以上的重量部分，按基本费率的1倍线性递增至3倍计收。　　⑶、总轴重超过该车对应的公路承载能力认定标准100%以上的车辆:　　----高速公路：该车车货总重中超过公路承载能力认定标准30%(含)以下的重量部分，按正常车辆计重收费标准计收；超过公路承载能力认定标准30%以上的重量部分，按基本费率的4倍计收。　　----开放式收费公路：该车车货总重中超过公路承载能力认定标准30%(含)以下的重量部分，按正常车辆计重收费标准计收；超过公路承载能力认定标准30%以上的重量部分，按基本费率的3倍计收。　　4、计费取整办法　　实施计重收费后，高速公路实行2.49元以下舍，2.50－7.49元归5元，7.50－9.99元归10元；开放式公路通行费的收取以元为单位，元以下舍零取整。　　三、其他事项　　1、通行费征收管理的其他规定（如收费年限等）仍按照交通部和省有关规定执行。　　2、符合条件购买月票的载货类汽车超限30％以上时，按上述标准收费。　　3、车货总重超限30%以上的运输鲜活农产品的绿色通道车，不享受交通部及我省规定的优惠政策，按上述标准收费。　　4、对客货两用车，按载货类汽车计重收费。　　5、对总重超限的客车，按载货类汽车计重收费。　　2006年7月1日起实施收费公路载货类汽车计重收费后，根据邻省已实施计重收费的实际情况，预计本公司通行费总收入将略有增长。　　江西省赣粤高速公路股份有限公司　　2006年4月18日　　附表1：江西省高速公路载货类汽车计重收费标准费率表　　一、正常装载车辆 车货总重M(吨) 1、Gi≤10 2、10＜Gi≤40 3、Gi＞40　　费 率 0.08元/吨公里 10吨(含)以下部分，按基本费率计收，10吨以上部分，按0.06元/吨公里线性递减至0.03元/吨公里计收 按40吨的车辆计收　　计 算公 式 NGi= Gi*M1*L NGi=10*M1*L (Gi-10)*(M2-(M2-M3)*(Gi-10)/30）*L NGi=N40　　二、超过公路承载能力的车辆 超限率 ⑴、30%(含)以下 ⑵、30%～100%(含) ⑶、100%以上　　费率调节系数 未超过公路承载能力认定标准部分重量按正常车辆收费标准计算，超限部分重量暂按基本费率计收。 车货总重中超过公路承载能力认定标准30%(含) 以下的重量部分，按超限率第⑴款的标准计收；超过公路承载能力认定标准30%以上的重量部分，按基本费率的2倍线性递增至4倍计收。 车货总重中超过公路承载能力认定标准30%(含) 以下的重量部分，按超限率第⑴款的标准计收；超过公路承载能力认定标准30%以上的重量部分，按基本费率的4倍计收。　　计 算公 式 NGi=NW (Gi-W)*M1*L NGi=NW 0.3*W*M1*L (Gi-1.3*W)*(k1 (k2-k1)*(Gi/W-1.3)/0.7)*M1*L NGi=NW 0.3*W*M1*L (Gi-1.3*W)*k2*M1*L　　其中：Gi--车货实际总重（吨）；NGi--车辆应交费额（元）；NW--未超过公路承载能力认定标准重量部分应缴费额（元），按正常装载车辆通行费计算公式计算；W--行驶车辆所对应的公路承载能力认定标准（吨），当车辆各轴对应的轴重认定标准之和与该车对应的车货总重认定标准不一致时，以二者之间的较小值者作为该车对应的公路承载能力认定标准；M1--基本费率，M1=0.08元/吨公里；M2---- 10吨时的优惠费率，M2=0.06元/吨公里；M3---- 40吨及以上时的优惠费率，M3=0.03元/吨公里；k1----超限30%时的费率调节系数，k1=2；k2----超限100%及以上时的费率调节系数，k2=4；L--车辆在计重收费公路上行驶的实际计费里程（公里）；注：重量不足5吨按5吨计，计费不足5元按5元计。通行费的收取2.49元以下舍，2.50－7.49元归5元，7.50－9.99元归10元。　　三、符合条件购买月票和运输鲜活农产品的载货类汽车超过公路承载能力认定标准30％以上时，按上述标准收费。客货两用车，按载货类汽车计重收费。总重超过公路承载能力认定标准的客车，按载货类汽车计重收费。　　附表2：江西省开放式收费公路载货类汽车计重收费标准费率表　　一、正常装载车辆 车货总重M(吨) 1、M≤10 2、10＜M≤40 3、M＞40　　费 率 一级公路2.4元/吨车次 10吨(含)以下部分，按基本费率计收，10吨以上部分，按2.2元/吨车次线性递减至1.7元/吨车次计收 10吨(含)以下部分，按基本费率计收，10吨以上部分，按1.7元/吨车次计收。　　二级公路2.0元/吨车次 10吨(含)以下部分，按基本费率计收，10吨以上部分，按1.8元/吨车次线性递减至1.4元/吨车次计收 10吨(含)以下部分，按基本费率计收，10吨以上部分，按1.4元/吨车次计收。　　计 算公 式 NGi=Gi*M1 NGi=10*M1 (Gi-10)*(M2-(M2-M3)*(Gi-10)/30) NGi=10*M1 (Gi-10)*M3　　二、超过公路承载能力的车辆 超限率 ⑴、30%(含)以下 ⑵、30%～100%(含) ⑶、100%以上　　费率调节系数 未超过公路承载能力认定标准部分重量按正常车辆收费标准计算，超限部分重量暂按基本费率计收。 车货总重中超过公路承载能力认定标准30%(含) 以下的重量部分，按超限率第⑴款计收；超过公路承载能力认定标准30%以上的重量部分，按基本费率的1倍线性递增至3倍计收。 车货总重中超过公路承载能力认定标准30%(含) 以下的重量部分，按超限率第⑴款计收；超过公路承载能力认定标准30%以上的重量部分，按基本费率的3倍计收。　　计 算公 式 NGi=NW (Gi-W)*M1 NGi=NW 0.3*W*M1 (Gi-1.3*W)*(k1 (k2-k1)*(Gi/W-1.3)/0.7)*M1 NGi=NW 0.3*W*M1 (Gi-1.3*W)*k2*M1　　其中：Gi--车货实际总重（吨）；NGi--车辆应缴费额（元）；NW--未超过公路承载能力认定标准重量部分应缴费额（元），按正常装载的合法运输车辆通行费计算公式计算；W--行驶车辆所对应的公路承载能力认定标准（吨），当车辆各轴对应的轴重认定标准之和与该车对应的车货总重认定标准不一致时，以二者之间的较小值者作为该车对应的公路承载能力认定标准；M1--基本费率，一级公路M1=2.4元/吨车次，二级公路M1=2.0元/吨车次；M2---- 10吨时的优惠费率，一级公路M2=2.2元/吨车次，二级公路M2=1.8元/吨车次；M3---- 40吨及以上时的优惠费率，一级公路M3=1.7元/吨车次，二级公路M3=1.4元/吨车次；k1----超限30%时的费率调节系数，k1=1；k2----超限100%及以上时的费率调节系数，k2=3；注：一级公路计费不足12元按12元计。二级公路计费不足10元按10元计，通行费的收取元以下舍零取整。　　三、其他路桥收费站：对经营性收费站及其它收费标准不统一的收费站计重收费标准应按以上标准同比例调整的原则核定。　　四、符合条件购买月票和运输鲜活农产品的载货类汽车超过公路承载能力认定标准30％以上时，按上述标准收费。客货两用车，按载货类汽车计重收费。总重超过公路承载能力认定标准的客车，按载货类汽车计重收费

是时候帮老乡回答这个问题了时间：2013-09-03 来源： 丰城市委宣传部 作者：唐凯 喻佳美5 K5 l* @9 G7 L; h为确保昌宁高速公路小港段按全市时间节点完成工程进度，小港镇提前部署、广泛动员，通过迅速宣传动员、强化组织保障、细化工作举措，全力以赴投入项目征地拆迁及协调服务工作。据了解，昌宁高速在丰城境内涉及8个乡镇约40.6公里，其中跨小港境内10个村约16公里，并在该镇地埂村设有一个路口。该公路的建成，将进一步完善全市公路交通网络，辐射商贸物流园、资源循环利用产业基地等，同时将打破河东片区无高速公路的历史，给小港镇及整个河东片区带来千载难逢的发展机遇。

指数期货与普通的商品期货除了在到期交割时有所不同外，基本上没有什么本质的区别。以某一股票市场是指数为例，假定当前它是1000点，也就是说，这个市场指数目前现货买卖的“价格”是1000点，现在有一个“12月底到期的这个市场指数期货合约”，如果市场上大多数投资者看涨，可能目前这一指数期货的价格已经达到1100点了。假如说你认为到12月底时，这一指数的“价格”会超过1100点，也许你就会买入这一股指期货，也就是说你承诺在12月底时，以1100点的“价格”买入“这个市场指数”。这一指数期货继续上涨到1150点，这时，你有两个选择，或者是继续持有你是期货合约，或者是以当前新的“价格”，也就是1150点卖出这一期货，这时，你就已经平仓，并且获得了50点的收益。当然，在这一指数期货到期前，其“价格”也有可能下跌，你同样可以继续持有或平仓割肉。 但是，当指数期货到期时，谁都不能继续持有了，因为这时的期货已经变成“现货”，你必须以承诺的“价格”买入或卖出这一指数。根据你期货合约的“价格”与当前实际“价格”之间的价差，多退少补。比如上例中，假如12月底到期时，这个市场指数实际是1130点，你就可以得到30个点的差价补偿，也就是说你赚了30个点。相反，假如到时指数是1050点的话，你就必须拿出50个点来补贴，也就是说亏损了50个点。 当然，所谓赚或亏的“点数”是没有意义的，必须把这些点折算成有意义的货币单位。具体折算成多少，在指数期货合约中必须事先约定，称为合约的尺寸，假如规定这个市场指数期货的尺寸是100元，以1000点为例，一个合约的价值就是100000元。 股指期货交易与股票交易的不同　　1.股指期货可以进行卖空交易。股票卖空交易的一个先决条件是必须首先从他人手中借到一定数量的股票。国外对于股票卖空交易的进行设有较严格的条件,而进行指数期货交易则不然。实际上有半数以上的指数期货交易中都包括拥有卖空的交易头寸。对投资者而言,做空机制最富有魅力之处是,当预期未来股市的总体趋势将呈下跌态势时,投资人可以主动出击而非被动等待股市见底,使投资人在下跌的行情中也能有所作为。 2.交易成本较低。相对现货交易,指数期货交易的成本是相当低的,在国外只有股票交易成本的十分之一左右。指数期货交易的成本包括：交易佣金、买卖价差、用于支付保证金(也叫按金)的机会成本和可能的税项。美国一笔期货交易(包括建仓并平仓的完整交易)收取的费用只有30美元左右。 3.较高的杠杆比率。较高的杠杆比率也即收取保证金的比例较低。在英国,对于一个初始保证金只有2500英镑的期货交易帐户来说,它可以进行的金融时报100种(FTSE-100)指数期货的交易量可达70000英镑,杠杆比率为28：1。 4.市场的流动性较高。有研究表明,指数期货市场的流动性明显高于股票现货市场。如在1991年,FTSE-100指数期货交易量就已达850亿英镑。 5.股指期货实行现金交割方式。期指市场虽然是建立在股票市场基础之上的衍生市场,但期指交割以现金形式进行,即在交割时只计算盈亏而不转移实物,在期指合约的交割期投资者完全不必购买或者抛出相应的股票来履行合约义务,这就避免了在交割期股票市场出现“挤市”的现象。 6.一般说来,股指期货市场是专注于根据宏观经济资料进行的买卖,而现货市场则专注于根据个别公司状况进行的买卖。 股指期货市场的结构与功能　　 一、期货交易所　　 期货交易所指的是法律允许的具体买卖股指期货合约的场所。期货交易所是期货市场的重要组成部分，世界上绝大多数国家(地区)的法律都规定期：货交易必须在指定的交易所内进行，任何在期货交易所外进行的交易都是非法的。 尽管各类交易所近年来出现了公司化经营趋势，但世界上大多数交易所都是非盈利性的会员制组织。我国1999年9月1日起实施的《期货交易管理暂行条例》第七条规定：期货交易所不以盈利为目的，按照其章程的规定实行自律管理；期货交易所以其全部财产承担民事责任。中国证监会颁布的《期货交易所管理办法》规定：期货交易所的注册资本划分为均等份额的会员资格费，由会员出资认缴。期货交易所的权益由会员共同享有，在其存续期间，不得将其积累分配给会员。并规定了期货交易所应当履行的十项职责：提供期货交易的场所、设施及相关服务；制定并实施期货交易所的业务规则；设计期货合约、安排期货合约上市；组织、监督期货交易、结算和交割；制定并实施风险管理制度，控制市场风险；保证期货合约的履行；发布市场信息；监管会员期货业务，检查会员违法、违规行为；监管指定交割仓库的期货业务；中国证监会规定的其他职能。 《期货交易所管理办法》明确了期货交易所的组织机构。期货交易所设会员大会和理事会。会员大会是期货交易所的权力机构，由全体会员组成。理事会是会员大会的常设机构，对会员大会负责。理事会由9至15人组成，其中非会员理事不少于理事会成员总数的1／3，不超过理事会成员总数的1／2。期货交易所理事会可以设立监察、交易、交割、会员资格审查、调解、财务等专门委员会、专门委员会的具体职责由理事会确定，并对理事会负责。期货交易所设总经理一人，副总经理若干人。总经理是期货交易所的法人代表，是当然理事。 除了期货合约外，交易所也提供期权和其他现货金融工具的交易机会。交易所设立的基本宗旨是提供一个有组织的集中市场，并制定标准化的期货合约和统一的交易法规让会员从事交易，监督所有交易的进行与有关法规的执行。但是，交易所本身并不从事期货买卖。会员有权利进场做交易，但并没有义务一定要进场从事交易。 二、清算所　　 清算所又称清算公司，是指对期货交易所中交易的期货合约负责对冲、交割和统一清算的机构。清算所的建立是期货交易安全而有效率的重要保障。有些清算所是交易所的一个重要部门(如芝加哥商业交易所CME和纽约商业交易所NYMEX)，有些清算所则是在组织机构、财务体系、运行制度等方面独立于交易所的机构(如芝加哥期货交易所CBOT)。大部分的清算所都是各自独立的机构，但也有几个不同交易所共同使用一个清算机构的情况，如国际商品清算所(ICCH)负责清算大部分英国期货交易所，市场间清算公司(The Intermartet Clearing Corp)则替纽约期货交易所(NYFE)与费城交易所(PBOT)清算。 P> 和交易所一样，清算所通常是个非营利性的会员组织。清算所的会员通常都是依附于交易所的会员，除了拥有交易所的一般会员席位外，还要通过比一般会员更严格的财务指标规定。所以，期货交易所的会员分为清算会员和非清算会员，非清算会员要通过清算会员进行清算，并支付一定的佣金费用。 我国的期货交易所有组织，监督期货结算的职能，交易所下设结算部作为承担期货结算职责的机构。全球证券市场、期货市场整合的趋势之一便是交易所和清算机构间日益增多的合并案例。 三、经纪商　　 期货交易所的会员分为自营商和经纪商两种。自营商是为自己在场内进行期货买卖的会员，而经经商本身并不买卖期货合约，而只是受非会员的客户委托，代替他们在交易所进行期货交易，并从客户那里收取佣金以作为其收入。在国外，有些交易所仅限私人拥有交易所席位，而有些交易所也允许企业、公司等机构申请拥有席位。在美国，根据全国期货协会(NFA)的定义，期货经纪高(或称期货佣金商，FCM)可以是个人，也可以是组织，是一个代表金融、商业机构或一般公众进行期货或期权交易的商行或公司，也有人称其为电话所，经纪人事务所或佣金行，它是金融领域高度多样化的一个组成部分，一些商号专长于金融和商业性套期保值，其它的则致力于公众投机交易。 《期货交易管理暂行办法》规定期货经纪公司会员只能接受客户委托从事期货经纪业务，非期货经纪公司会员只能从事期货自营业务。《期货经纪公司管理办法》进一步明确：期货经纪是指接受客户委托，按照客户的指令，以自己的名义为客户进行期货交易并收取交易手续费，交易结果由客户承担的经营活动。经营期货经纪业务的，必须是依法设立的期货经纪公司。其他任何单位或者个人不得经营期货经纪业务。 四、投资者　　 股指期货的投资者范围很广，一种区分方法是分为自营商或专业投机商，套期保值者和大众交易者，专业投机商又分为”抢帽子者”，日交易者和大头寸交易者。但更一般的区分是将投资者分为套期保值者、套利者和投机者。 1．套期保值者　　 套期保值者是通过股指期货交易来规避股票交易中系统风险的交易者，它们是股指期货市场的主要参与者。股指期货的套期保值者主要包括证券发行商、基金管理公司。保险公司、证券公司等证券市场的机构投资者。 2．套利者　　 套利者是指利用股指期货市场和股票现货市场，以及不同股指期货市场，不同股指期货合约之间出现的价格不合理关系，通过同时买进卖出以赚取价差收益的交易者。有关严格区分套利和图利的讨论见第六、七章。股指期货的套利最常采用的是指数套利，当实际期货价格偏离理论期货价格时，可能通过同时买卖赚取无风险收益。 套利者的交易活动对股指期货市场是十分重要的，其交易活动可以使市场的错误定价迅速恢复平衡，有利于市场价格的稳定，也是股指期货市场价格发现机制的传递渠道。 3．投机者　　 投机者是根据他们对股票价格指数走势的预测通过低买高卖，或高卖低买以获取利润的交易者。对股指期货的投机者而言，并不完全相同于商品期货或其它金融期货，因为投资者根据对股票市场走势的判断，通过股指期货市场低成本、高效率的间接投资股票市场。 五、股指期货市场的基本功能　　 股指期货市场的基本功能包括两方面。一方面是从整个资本市场或社会经济体系来讲，股指期货有三个的经济功能：一是价格发现功能。股指期货的价格是交易双方在交易所通过公开喊价或计算机自动撮合的电子交易形成的，有关期货价格的信息不停地来自各个分散的方面，交易者不断地利用有关信息，将其考虑到价格决定中去，以对期货价格变化做出合理的估计。虽然单个投资者对相关资产的价格估计会有所偏差，但从市场整体看，集体理性会形成比较合理的期货价格。由于期货合约交易频繁、市场流动性很高、交易成本低、买卖差价小，瞬时信息的价值会较快地在期货价格上得到反映。股指期货的集中、公开交易近似于在一个完全竞争的市场中，价格信息的公开、透明和及时传播对股票的价格预期和下一期股指期货的价格决定有重要的影响。二是稳定市场和增强流动性的功能。当股票市场价格和股指期货市场价格偏离时，市场中的投机者、套利者和套期保值者能够敏锐地衡量出两个市场一方或两方的错误定价程度，通过比较交易成本，进行各种策略的交易操作，从而纠正市场的错误定价平抑市场波动，防止暴涨暴跌。股指期货会增加因套利、套期保值及其它投资策略对股票交易的需求，从而增强股票市场的流动性。三是促进资本形成的作用。根据著名经济学家托宾（J．Tobin）提出的Q比率的概念，企业资产负债的市场价值与其重置成本的比率为Q比率，Q>1时，进行新的资本投资更有利，从而增加投资需求，Q<1时，公司买现成的资本产品比新的资本投资更便宜，会减少资本需求。只要企业的资产负债的市场价值相对于其重置成本有所提高，即提高Q比率，就会增加资本形成。证券的价格水平是由证券供求双方的力量达到平衡而决定的。股指期货能够增加由于套利交易和规避风险需求导致的股票需求，也可以使证券供给因预期性套期保值而相对比较稳定这些因素都能够促进资本形成。 股指期货市场另一方面的基本功能是投资者可以利用股指期货更有效地进行投资和资产管理。第一，证券资产在居民和机构的金融资产中所占的比重不断提高，投资者往往要根据各种资产收益率变化进行资产调整和重新配置，单纯利用证券现货市场进行大幅度的资产结构调整，会引起股票价格的大幅度变化，增大市场波动性和投资者交易的执行成本和佣金费用，而利用股指期货合约可能通过不同资产的暴露程度使综合头寸达到调整资产结构的要求，而不至于引起价格的大幅波动，交易费用也较低。第二，证券承销商和发行人可以利用股指期货进行预期性套期保值规避价格风险，保证证券发行顺利进行。第三，投资者可以利用股指期货市场进行套期保值和套利交易。香港恒生指数期货市场，以对冲风险为目的的交易约占总交易量的20％，充分反映了恒指期货对套期保值的巨大存在价值。而机构投资者，尤其是指数投资基金可以利用股指期货进行套利交易以获取无风险收益。第四，投资者可以利用股指期货间接投资股票市场，使自己专注于分析宏观经济景气状况和股票市场大势，免除从繁多的股票中桃选可投资股票的麻烦，以及减少投资股票市场的信息搜集、加工、处理成本。 六、中国发展股指期货市场的一些特殊的功能　　 除了以上这些一般性功能，中国发展股指期货市场还有一些特殊的功能。第一，为培育和发展机构投资者提供条件。发达证券市场的经验表明，以保险资金、共同基金、养老基金为主体的机构投资者对证券市场的稳定和发展具有重要推动作用，机构投资者的优势在于用组合投资来降低风险，但组合投资只能降低非系统性风险，但无法规避系统性风险。中国证券市场还处于发展阶段，属于新兴市场，系统性风险所占比例很高，要培育和发展机构投资者，必须提供包括股指期货作为规避系统性风险工具在内的一系列条件，股指期货市场已经与优化投资者结构联系在一起。第二，股票市场国际化的需要。随着中国加入WTO，中国经济的对外开放将面临一系列的考验，一方面，境外投资者是以机构投资者为主的，他们有规避风险的强烈需求，另一方面，境外投资者进入中国股票市场可能会加大市场的波动甚至出现大幅度的涨落调整，股指期货市场不单是满足境外投资者的需求，以吸引国外资本，也是在开放条件下稳定股票市场的需要。第三，完善证券市场的结构，丰富市场层次，推动市场深化。中国证券市场目前只有单一的主板市场和创业板市场，即只有交易所交易市场，缺乏非上市股票的柜台交易市场和机构投资者需要的第三、第四市场，不能最大限度的满足不同层次的资金需求者、资金供给者的需求，不完善的市场机制难以使筹集资产、配置资源等证券市场功能的发挥。在发展和完善各层次基础资产市场的同时，包括股指期货、股票期权、股指期权和认股权证、可转换债券、存托凭证等工具在内的衍生品市场的发展对促进市场深化和市场功能发挥具有十分重要的作用。 股指期货的五大意义　　股指期货具有套期保值、价格发现、资产配置等功能,是国际资本市场重要的风险管理工具。 根据当前我国资本市场的特征与发展趋势,开展我国的股指期货交易具有积极的意义,这表现在： （一）回避股市系统风险,保护广大投资者的利益　　 我国股市的一个特点是股指波动幅度较大,系统风险较大,这种风险无法通过股票市场上的分散投资加以回避。开展股指期货交易,既可为股票承销商在一级市场包销股票提供风险回避的工具,又可为二级市场广大投资者对冲风险、确保投资收益。 （二）有利于创造性地培育机构投资者,促进股市规范发展　　 目前,我国机构投资者比重偏低,不利于股市规范发展。开展股指期货交易,可以为机构投资者提供有效的风险管理工具,增加投资品种,能促进长期组合投资与理性交易,能提高市场流动性,降低机构投资者的交易成本 ,提高资金的使用效率。特别是我国将发展开放式基金,由于其可随时赎回 ,因此,必须有相应股指期货等衍生工具相配套,才能保证开放式基金的安全运作。可见,股指期货有利于创造性地培育机构投资者,促进股市的规范发展。这一点已被国际市场发展的成功经验所证明。 （三）促进股价的合理波动,充分发挥经济晴雨表的作用　　 由于缺乏风险回避机制,许多机构投资者只能借助内幕消息进行短线投机以达到获利的目的,从而造成股市异常波动。开展股指期货交易能够大量聚集各种信息,有利于提高股票现货市场的透明度；如果股票现货市场价格与股指期货市场间价差增大,将会引来两个市场间的大量套利行为, 可抑制股票市场价格的过度波动；此外,股指期货交易发现的预期价格可更敏感反映国民经济的未来变化,充分发挥国民经济晴雨表的作用。 （四）改善国企大盘股的股性,为国企改革服务　　 股指期货的推出将会促使一些大盘股的股性发生转变,提高投资者投资国企大盘股的积极性。目前,我国成份指数样本股往往以大盘绩优股为主,国企大盘股占较大权重。股指期货交易的开展,有助于提高投资者参与这类股票交易的积极性,从而间接促进国企大盘股发行工作的开展。Damod aran等人（1990年）对S＆P500指数样本股所作的实证研究表明,开展股指期货交易后的5年间,指数样本股的市值提高幅度为非样本股的2倍以上。另外,为解决国有股的上市流通问题,目前讨论的解决途径之一是成立大型基金,而股指期货的推出有利于基金的风险回避与安全运作,从而为国有股的上市流通提供服务。 （五）完善功能与体系,增强我国资本市场的国际竞争力　　 从国际市场的发展潮流可见,股指期货在完善资本市场功能与体系方面的作用已得到广泛的认同。在经济全球化的今天,如果我们还是停留在传统的交易方式中,不引进现代金融工具,我国资本市场在功能与体系方面都将是不健全的,不但难以与国际金融市场接轨,而且难以为国际投资资本的进入提供回避风险的场所,不利于我国对外资的吸引及加入WTO；此外, 中国在开展自己的股指期货交易方面并无专利权,如日经225指数被新加坡抢先开发成功就是一例。目前,由于我国资本市场没有完全开放,国外还没有推出中国股指期货,但一旦资本市场对外开放,国外必将迅速地推出中国股指期货交易。因此,为增强我国资本市场的竞争力,我国应尽快推出股指期货交易。这一点对我国资本市场的发展具有重大的战略意义。　　 股指期货的特点与功能　　金融期货品种分为外汇、利率与指数期货三大类。股指期货是指数类期货中的主导品种,也是金融期货中历史最短、发展最快的金融产品。 一、股指期货的概念与特点　　股票指数期货交易指的是以股票指数为交易标的的期货交易。和其它期货品种相比,股指期货品种具有以下几个特点： 1、股指期货标的物为相应的股票指数。　　2、股指期货报价单位以指数点计,合约的价值以一定的货币乘数与股票指数报价的乘积来表示。 3、股指期货的交割采用现金交割,即不是通过交割股票而是通过结算差价用现金来结清头寸。 二、股指期货的功能　　股指期货具有价格发现、套期保值、资产配置等功能。具体表现在：　　（一）价格发现　　股指期货交易以集中搓合竞价方式能产生未来不同到期月份的股票指数期货合约价格,反映对股票市场未来走势的预期；同时,国外学者通过大量实证研究表明,股指期货价格一般领先于股票现货市场的价格,并有助于提高股票现货市场价格的信息含量。因此,股指期货与现货市场股票指数一起可起到国家宏观经济景气晴雨表的作用。 （二）套期保值　　股指期货能满足市场参与者对股市风险对冲工具的强烈需求,促进一级市场和二级市场的发展。具体表现在： 1、严格说来,个股的价格风险只能通过相应的股票期货进行风险对冲；但当股票市场出现系统性风险时,个股或股票组合投资就可通过股指期货合约进行套期保值。 2、股票承销商在包销股票的同时,为规避股市总体下跌的风险,可通过预先卖出相应数量的股指期货合约以对冲风险、锁定利润。 3、当上市公司股东、证券自营商、投资基金、其他投资者在持有股票时,可通过卖出股指期货合约对冲股市整体下跌的系统性价格风险,在继续享有相应股东权益的同时维持所持股票资产的原有价值；减轻集中性抛售对股票市场造成的恐慌性影响,促进股票二级市场的规范与发展。 （三）资产配置　　股指期货具有资产配置的功能,具体表现在：　　1、引进做空机制。做空机制使得投资者的投资策略从等待股票价格上升的单一模式转变为双向投资模式,使投资人的资金在行情下跌中也能有所作为而非被动闲置。 2、便于发展机构投资者,促进组合投资、加强风险管理。　　3、增加市场流动性,提高资金使用效率,完善资本市场的功能等。　　海外股指期货市场的产生和发展　　股指期货市场最初的产生是基于为机构投资者（尤其是指数投资基金）提供避险工具的考虑，一般不外乎这样三个条件：一是对机构投资者规避系统性风险的现实需求；二是金融创新的动力；三是相关法律法规的健全。 美国是最早推出股指期货交易的国家，其股指期货的产生发展得益于这样几个方面的因素：一是70年代初期由于美国持续两位数的通货膨胀导致股市暴跌，出现了对现货市场避险工具的需求；二是1974年美国国会通过的《退休收入保障法》要求退休基金管理人遵循“谨慎人原则”管理资金，严格分散和规避市场风险，进一步强化了其避险需求；三是80年代初期券商承销收益和佣金收入大幅降低，迫使券商进行金融创新，努力寻求新的盈利模式；四是1974年商品期货交易委员会的设立及其后对《商品交易法》管辖范围的扩大为股指期货的产生扫清了法律障碍。 但是美国的情况并不能解释一切，尤其是90年代以来亚洲国家和地区如日本、韩国和我国台湾地区股指期货的产生和发展。这些国家和地区股指期货市场的产生和发展与其证券市场的对外开放尤其是QFII制度是密切相关的。 1、日本股指期货市场的产生与发展　　 日本股指期货市场的发展经历了较为明显的三个阶段。　　 第一阶段：80年代初期到1987年，股指期货在外界因素的推动下从无到有的初步试验阶段。日本于80年代初期即已开放了其证券市场，允许境外投资者投资境内股市。但是，其股指期货合约却首先出现在海外，1986年9月3日，日经225指数期货在新加坡金融期货交易所（SIMEX）交易。按照日本当时的证券交易法规定，证券投资者从事期货交易被禁止。所以，当时的日本证券市场并不具备推出股指期货交易的法律条件。而且，按照当时的证券交易法，日本国内的基金是被禁止投资SIMEX的日经225指数的，只有美国和欧洲的机构投资者利用SIMEX的日经225股指期货合约对其投资于日本的股票进行套期保值。本国的机构投资者明显处于不利位置。基于这样的原因，1987年6月9日，日本推出了第一支股票指数期货合约———50种股票期货合约，受当时证券交易法禁止现金交割的限制，50种股票期货合约采取现货交割方式，以股票指数所代表的一揽子股票作为交割标的。 第二阶段：1988年到1992年逐步完善的过渡阶段。这一阶段，通过修改和制订法律，国内股指期货市场逐步走上正轨。50种股指期货刚刚推出的前几个月，交易发展缓慢，直到1987年股市暴跌后交易量迅速发展起来。1987年10月20日上午，日本证券市场无法开始交易，卖盘远大于买盘，由于涨跌停板的限制，交易刚开始即达到跌停板。由于当时50种股票期货合约实行现货交割，所以，境内投资者也无法实施股指期货交易。而在SIMEX交易的境外投资者却能够继续交易期货合约。受此事件影响，1988年日本金融市场管理当局批准了大阪证券交易所关于进行日经指数期货交易的申请。1988年5月，日本修改证券交易法，允许股票指数和期权进行现金交割，当年9月大阪证券交易所开始了日经225指数期货交易。1992年3月，大阪证券交易所50种股票期货停止了交易。 第三阶段：对股票指数进行修改，股指期货市场走向成熟。由于日经225指数采用第一批上市的225种股票，以股价简单平均的形式进行指数化。针对这样的情况，大阪证券交易所根据大藏省指示，开发出了新的对现货市场影响小的日经300指数期货以取代日经225，并于1994年2月14日起开始交易。此后，日本股指期货市场便正式走向成熟。 2、 韩国股指期货市场的产生　　 韩国股指期货的产生源于其资本市场的逐步开放，以及正式引入QFII之后对于市场避险工具日益迫切的需求，但是，由于没有象日本市场那样遭遇外国市场的竞争，其股指期货的推出较为从容，在法律法规、投资者教育、交易系统以及指数设计等方面的准备也更充分。 1981年，韩国宣布了资本市场国际化计划。1984年，韩国政府允许境外投资者通过境内的基金（韩国信投）间接投资境内的股票；到1992年底，境外投资者通过韩国信投对韩国的投资达到了150亿美元，接近韩国证券市场总市值的1.5%，加上当年QFII直接买卖股票的数额，境外投资者持有的股票市值达到韩国证券市场总市值的3.1%。 在数量快速增长的同时，股票市场结构方面的问题也逐渐暴露出来，投资工具缺乏，尤其缺乏规避风险的工具，人们无法有效地管理市场波动所带来的风险。这增加了市场的波动性。虽然从1985年到1990年，韩国股市一直处于上涨趋势，但每隔3至5个月，股市都会出现上下较为显著的波动。这表明如果在韩国证券市场引入股指期货，投资者利用股指期货进行套期保值的需求将会很高。1987年11月，在全球股市经历了“黑色星期一”的暴跌之后不久，韩国修改了证券交易法，授权韩国证券交易所建立期货市场。1992年4月至1993年4月，韩国证券交易所开展了对机构投资者指导和教育工作。1996年6月，韩国

广东段---限速120公里/时江西段---限速100公里/时韶赣高速公路是广东的一条省级横向高速公路（编号S10），也是中国国家高速公路网中京港澳高速公路和大广高速公路的连接线；是华东地区进入广东及珠三角地区最便捷的通道之一，也是继粤赣高速公路后广东与江西相连的第二条高速公路。韶赣高速公路起于广东省韶关市曲江区，止于广东省南雄市，接上粤赣高速，是广东省第一条政府还贷高速公路，由广东省公路管理局和韶关市人民政府采用政府还贷的非经营性方式，按8:2比例共同投资、建设。

赣深高速铁路具体开通时间尚未公布。但是2021年11月27日，赣深高铁G9857次第一趟满图试运行列车从赣州西站开出，前往定南南站，标志着赣深高铁全线进入满图试运行阶段。赣深高铁全线通车运营进入倒计时。拓展资料：一、赣深高速铁路赣深高速铁路，简称赣深高铁，又名赣深客运专线，即京港高速铁路赣深段，是一条连接江西省赣州市与广东省深圳市的高速铁路，是《中长期铁路网规划》（2016年版）中“八纵八横”高速铁路主通道之一“京港（台）通道”的重要组成部分 [1] ，与京雄商高速铁路、商合杭高速铁路商丘至合肥段、合安高速铁路、安九高速铁路、昌九高速铁路、昌赣高速铁路、广深港高速铁路深港段共同构成京港高速铁路。其中广东段是中国铁路广州局集团有限公司自行承建的第一条时速350km/h的高速铁路。二、赣深高速铁路价值意义1、赣深高速铁路作为中国南北大通道京港高速铁路的重要组成部分，是沟通南北经济文化交流的重要纽带，对于推动赣粤地区协调发展、促进赣南等原中央苏区振兴发展具有重要意义。2、赣深铁路是赣粤东北部的一条经济大动脉，建成通车后，对缓解京九铁路南昌至深圳间运输紧张状况、推动粤港澳大湾区的深度融合、发挥珠三角地区辐射带动作用、落实国家“中部崛起计划”“赣闽粤原中央苏区振兴发展规划”战略意义重大。3、赣深高铁是京九高铁最南段部分，是我国“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分，线路全长436.37公里，设计时速350公里 。4、赣深高铁通车后将结束赣南地区没有直达广东高速铁路的历史，赣州到深圳的铁路旅行时间将由现在的7个小时缩短为2个小时左右，赣南革命老区将进一步融入全国高铁网络，在长三角、珠三角的强力辐射带动下，沿线经济社会将迎来新的发展机遇。三、赣深高速铁路线路走向赣深高速铁路正线自赣州西站南端引出，跨上犹江、章水、既有京九铁路后沿粤赣高速公路东侧至信丰设信丰西站，沿粤赣高速公路南下经龙南东站、定南南站至赣粤省界，南下入粤经和平县，在阳明镇设和平北站后沿京九铁路和_江折向东南，在佗城镇汕昆高速公路南侧设龙川西站，沿东江、京九铁路通道折向西南至东源县黄田镇设河源北站，于江东新区迎客大道附近设河源东站，出站后跨东江沿京九铁路东侧南行经博罗县麻陂镇设博罗北站，在惠州市小金口与广汕铁路并站分场设惠州北站，在惠州仲恺高新区潼侨镇经仲恺站出惠州北站跨东江、京九铁路、广深铁路在东莞市塘厦镇设东莞南站，经光明城站最终接入深圳北站。线路途经江西省赣州市、广东省河源市、惠州市、东莞市、深圳市，线路长度约436.37km，其中广东省境内301.8km。

驾车路线：全程约809.4公里起点：龙门1.惠州市内驾车方案1) 从起点向西北方向出发，行驶620米，右前方转弯2) 行驶520米，左转3) 行驶2.6公里，左前方转弯进入X2184) 沿X218行驶4.0公里，直行进入X2185) 沿X218行驶230米，左转进入G2056) 沿G205行驶8.7公里，过冷水桥，左后方转弯进入Y3757) 沿Y375行驶160米，直行进入Y3752.沿Y375行驶930米，直行进入长深高速公路3.沿长深高速公路行驶52.4公里，朝灯塔/赣州/G4511方向，稍向右转进入龙河高速公路4.沿龙河高速公路行驶1.1公里，直行进入龙河高速公路5.沿龙河高速公路行驶127.5公里，朝铁石口/赣州方向，稍向右转进入大广高速公路6.沿大广高速公路行驶1.7公里，直行进入大广高速公路7.沿大广高速公路行驶359.3公里，朝分宜/长沙/上海方向，稍向右转进入新余枢纽8.沿新余枢纽行驶1.2公里，过新余枢纽约730米后，直行进入沪昆高速公路9.沿沪昆高速公路行驶101.9公里，过邓家棚大桥，稍向右转进入萍乡枢纽10.沿萍乡枢纽行驶370米，过萍乡枢纽约340米后，直行进入上莲高速公路11.沿上莲高速公路行驶29.9公里，直行进入浏洪高速公路12.沿浏洪高速公路行驶46.6公里，稍向左转进入长浏高速公路13.沿长浏高速公路行驶1.0公里，直行进入长浏高速公路14.沿长浏高速公路行驶7.4公里，朝平江/醴陵/S11方向，稍向右转上匝道15.沿匝道行驶970米，直行进入平汝高速公路16.沿平汝高速公路行驶52.1公里，在安定镇/G106出口，稍向右转上匝道17.沿匝道行驶960米，直行18.岳阳市内驾车方案1) 行驶4.5公里，过安定桥，左前方转弯2) 行驶1.1公里，右转3) 行驶280米，左转4) 行驶100米，到达终点终点：安定镇

因为和平县连接江西省早就有粤赣高速。赣龙紫高速是广东省规划连接江西的出省通道加密线，也就是作为粤赣高速和平兴寻高速中间的平行加密分流线路，充分缓解现在粤赣高速节假日高峰车流的拥堵现象。所以赣龙紫高速设计在粤赣高速和平兴寻高速中间的龙川县是最为合理的。而且赣龙紫高速就是龙川县及周边沿线地区大力争取才得以规划建设的，以解决龙川县城和中上半县80多万人民群众的交通问题，因为目前只有一条两车道的省道，逢节假日必堵。

从中山市出发，经中山市-广澳高速公路-长深高速公路-龙河高速公路-大广高速公路-黄石市，到达黄石市。全程1048.1公里，根据当前路况，预计耗时：11小时0分钟。建议你使用腾讯地图，腾讯地图覆盖了全国近400个城市。腾讯地图可以查询银行、医院、宾馆、公园等地理位置，帮助您找到地理位置相关的生活服务，如美食、汽车服务、旅游等；还提供了丰富的公交换乘查询方式和驾车导航规划功能，为您提供最适合的出行导航

我们南华期货有。

河源粤赣高速城南停车区到深圳罗湖区走长深高速公路、沈海高速公路，全程156公里，约2.5小时到达。

编辑本段|回到顶部基本概念 股指期货的全称是股票价格指数期货，也可称为股价指数期货、期指，是指以股价指数为标的物的标准化期货合约，双方约定在未来的某个特定日期，可以按照事先确定的股价指数的大小，进行标的指数的买卖。作为期货交易的一种类型，股指期货交易与普通商品期货交易具有基本相同的特征和流程。 编辑本段|回到顶部世界主要股指期货市场简介 　　标准·普尔500指数标准·普尔500指数是由标准·普尔公司1957年开始编制的。最初的成份股由425种工业股票、15种铁路股票和60种公用事业股票组成。从1976年7月1日开始，其成份股改由400种工业股票、20种运输业股票、40种公用事业股票和40种金融业股票组成。它以1941年至1942年为基期，基期指数定为 10，采用加权平均法进行计算，以股票上市量为权数，按基期进行加权计算。与道·琼斯工业平均股票指数相比，标准·普尔500指数具有采样面广、代表性强、精确度高、连续性好等特点，被普遍认为是一种理想的股票指数期货合约的标的。道·琼斯平均价格指数道·琼斯平均价格指数简称道·琼斯平均指数，是目前人们最熟悉、历史最悠久、最具权威性的一种股票指数，其基期为1928年10月l日，基期指数为100。道·琼斯股票指数的计算方法几经调整，现在采用的是除数修正法，即不是直接用基期的股票指数作除数，而是先根据成份股的变动情况计算出一个新除数，然后用该除数除报告期股价总额，得出新的股票指数。目前，道·琼斯工业平均股票指数共分四组：第一类是工业平均数，由30种具有代表性的大工业公司的股票组成；第二组是运输业20家铁路公司的股票价格指数；第三组是15家公用事业公司的股票指数；第四组为综合指数，是用前三组的65种股票加总计算得出的指数。人们常说的道·琼斯股票指数通常是指第一组，即道·琼斯工业平均数。英国金融时报股票指数金融时报股票指数是由伦敦证券交易所编制，并在《金融时报》上发布的股票指数。根据样本股票的种数，金融时报股票指数分为30种股票指数、100种股票指数和500种股票指数等三种指数。目前常用的是金融时报工业普通股票指数，其成份股由30种代表性的工业公司的股票构成，最初以1935年7月l日为基期，后来调整为以1962年4月10日为基期，基期指数为100，采用几何平均法计算。而作为股票指数期货合约标的的金融时报指数则是以市场上交易较频繁的100种股票为样本编制的指数，其基期为1984年1月3日，基期指数为1000。日经股票平均指数日经股票平均指数的编制始于1949年，它是由东京股票交易所第一组挂牌的225种股票的价格所组成．这个由日本经济新闻有限公司(NKS)计算和管理的指数，通过主要国际价格报道媒体加以传播，并且被各国广泛用来作为代表日本股市的参照物。1986年9月，新加坡国际金融交易所(SIMEX)推出日经225股票指数期货，成为一个重大的历史性发展里程碑。此后，日经225股票指数期货及期权的交易，也成为了许多日本证券商投资策略的组成部分。香港恒生指数恒生指数是由香港恒生银行于1969年11月24日开始编制的用以反映香港股市行情的一种股票指数。该指数的成份股由在香港上市的较有代表性的33家公司的股票构成，其中金融业4种、公用事业6种、地产业9种、其他行业14种。恒生指数最初以 1964年7月31日为基期，基期指数为100，以成份股的发行股数为权数，采用加权平均法计算。后由于技术原因改为以1984年1月13日为基期，基期指数定为975．47。恒生指数现已成为反映香港政治、经济和社会状况的主要风向标。 编辑本段|回到顶部基本特征 　　1. 股指期货与其他金融期货、商品期货的共同特征合约标准化。期货合约的标准化是指除价格外，期货合约的所有条款都是预先规定好的，具有标准化特点。期货交易通过买卖标准化的期货合约进行。交易集中化。期货市场是一个高度组织化的市场，并且实行严格的管理制度，期货交易在期货交易所内集中完成。对冲机制。期货交易可以通过反向对冲操作结束履约责任。每日无负债结算制度。每日交易结束后，交易所根据当日结算价对每一会员的保证金帐户进行调整，以反映该投资者的盈利或损失。如果价格向不利于投资者持有头寸的方向变化，每日结算后，投资者就须追加保证金，如果保证金不足，投资者的头寸就可能被强制平仓。杠杆效应。股指期货采用保证金交易。由于需交纳的保证金数量是根据所交易的指数期货的市场价值来确定的，交易所会根据市场的价格变化，决定是否追加保证金或是否可以提取超额部分。2. 股指期货自身的独特特征股指期货的标的物为特定的股票指数，报价单位以指数点计。合约的价值以一定的货币乘数与股票指数报价的乘积来表示。股指期货的交割采用现金交割，不通过交割股票而是通过结算差价用现金来结清头寸。股指期货与商品期货交易的区别标的指数不同。股指期货的标的物为特定的股价指数，不是真实的标的资产；而商品期货交易的对象是具有实物形态的商品。交割方式不同。股指期货采用现金交割，在交割日通过结算差价用现金来结清头寸；而商品期货则采用实物交割，在交割日通过实物所有权的转让进行清算。合约到期日的标准化程度不同。股指期货合约到期日都是标准化的，一般到期日在3月、6月、9月、12月等几种；而商品期货合约的到期日根据商品特性的不同而不同。持有成本不同。股指期货的持有成本主要是融资成本，不存在实物贮存费用，有时所持有的股票还有股利，如果股利超过融资成本，还会产生持有收益；而商品期货的持有成本包括贮存成本、运输成本、融资成本。股指期货的持有成本低于商品期货。投机性能不同。股指期货对外部因素的反应比商品期货更敏感，价格的波动更为频繁和剧烈，因而股指期货比商品期货具有更强的投机性。 编辑本段|回到顶部功能作用 　　股票指数期货一有价格发现功能。期货市场由于所需的保证金低和交易手续费便宜,因此流动性极好。一旦有信息影响大家对市场的预期,会很快地在期货市场上反映出来。并且可以快速地传递到现货市场,从而使现货市场价格达到均衡。股票指数期货二有风险转移功能。股指期货的引入,为市场提供了对冲风险的途径,期货的风险转移是通过套期保值来实现的。如果投资者持有与股票指数有相关关系的股票,为防止未来下跌造成损失,他可以卖出股票指数期货合约,即股票指数期货空头与股票多头相配合时,投资者就避免了总头寸的风险。股指期货有利于投资人合理配置资产。如果投资者只想获得股票市场的平均收益,或者看好某一类股票,如科技股,如果在股票现货市场将其全部购买,无疑需要大量的资金,而购买股指期货,则只需少量的资金,就可跟踪大盘指数或相应的科技股指数,达到分享市场利润的目的。而且股指期货的期限短(一般为三个月),流动性强,这有利于投资人迅速改变其资产结构,进行合理的资源配置。另外,股指期货为市场提供了新的投资和投机品种;股指期货还有套利作用,当股票指数期货的市场价格与其合理定价偏离很大时,就会出现股票指数期货套利活动;股指期货的推出还有助于国企在证券市场上直接融资;股指期货可以减缓基金套现对股票市场造成的冲击。股票指数期货为证券投资风险管理提供了新的手段。它从两个方面改变了股票投资的基本模式。一方面,投资者拥有了直接的风险管理手段,通过指数期货可以把投资组合风险控制在浮动范围内。另一方面,指数期货保证了投资者可以把握入市时机,以准确实施其投资策略。以基金为例,当市场出现短暂不景气时,基金可以借助指数期货,把握离场时机,而不必放弃准备长期投资的股票。同样,当市场出现新的投资方向时,基金既可以把握时机,又可以从容选择个别股票。正因为股票指数期货在主动管理风险策略方面所发挥的作用日益被市场所接受,所以近二十年来世界各地证券交易所纷纷推出了这一交易品种,供投资者选择。股票指数期货的功能可以概括为四点。1.规避系统风险。2.活跃股票市场。3.分散投资风险。4.可进行套期保值。与进行股指所包括的股票的交易相比，股票指数期货还有重要的优势，主要表现在如下几个方面:1、提供较方便的卖空交易卖空交易的一个先决条件是必须首先从他人手中借到一定数量的股票。国外对于卖空交易的进行没有较严格的条件，这就使得在金融市场上，并非所有的投资者都能很方便地完成卖空交易。例如在英国只有证券做市商才有中能借到英国股票；而美国证券交易委员会规则10A-1规定，投资者借股票必须通过证券经纪人来进行，还得交纳一定数量的相关费用。因此，卖空交易也并非人人可做。而进行指数期货交易则不然。实际上有半数以上的指数期货交易中都包括拥有卖空的交易头寸。2、交易成本较低相对现货交易，指数期货交易的成本是相当低的。指数期货交易的成本包括:交易佣金、买卖价差、用于支付保证金的机会成本和可能的税项。如在英国，期货合约是不用支付印花税的，并且购买指数期货只进行一笔交易，而想购买多种(如100种或者500种)股票则需要进行多笔、大量的交易，交易成本很高。而美国一笔期货交易(包括建仓并平仓的完整交易)收取的费用只有30美元左右。有人认为指数期货交易成本仅为股票交易成本的十分之一。3、较高的杠杆比率在英国，对于一个初始保证金只有2500英镑的期货交易帐户来说，它可以进行的金融时报100种指数期货的交易量可达70000英镑，杠杆比率为28:1。由于保证金交纳的数量是根据所交易的指数期货的市场价值来确定的，交易所会根据市场的价格变化情况，决定是否追加保证金或是否可以提取超额部分。4、市场的流动性较高有研究表明，指数期货市场的流动性明显高于现货股票市场。如在1991年，FTSE-100指数期货交易量就已达850亿英镑。从国外股指期货市场发展的情况来看，使用指数期货最多的投资人当属各类基金(如各类共同基金、养老基金、保险基金)的投资经理。另外其他市场参与者主要有:承销商、做市商、股票发行公司。 编辑本段|回到顶部定价原理 　　经济学中有个基本定律称为"一价定律"。意思是说两份相同的资产在两个市场中报价必然相同,否则一个市场参与者可以进行所谓无风险套利,即在一个市场中低价买进,同时在另一个市场中高价卖出。最终原来定价低的市场中因对该资产需求增加而使其价格上涨,而原来定价高的市场中该资产价格会下跌直至最后两个报价相等。因此供求力量会产生一个公平而有竞争力的价格以使套利者无从获得无风险利润。我们简单介绍一下远期和期货价格的持仓成本定价模型。该模型有以下假设:期货和远期合约是相同的;对应的资产是可分的,也就是说股票可以是零股或分数;现金股息是确定的;借入和贷出的资金利率是相同的而且是已知的;卖空现货没有限制,而且马上可以得到对应货款;没有税收和交易成本;现货价格已知;对应现货资产有足够的流动性。这个定价模型是基于这样一个假设:期货合约是一个以后对应现货资产交易的临时替代物。期货合约不是真实的资产而是买卖双方之间的协议,双方同意在以后的某个时间进行现货交易,因此该协议开始的时候没有资金的易手。期货合约的卖方要以后才能交付对应现货得到现金,因此必须得到补偿来弥补因持有对应现货而放弃的马上到手资金所带来的收益。相反,期货合约的买方要以后才付出现金交收现货,必须支付使用资金头寸推迟现货支付的费用,因此期货价格必然要高于现货价格以反映这些融资或持仓成本(这个融资成本一般用这段时间的无风险利率表示)。期货价格=现货价格+融资成本如果对应资产是一个支付现金股息的股票组合,那么购买期货合约的一方因没有马上持有这个股票组合而没有收到股息。相反,mz卖方因持有对应股票组合收到了股息,因而减少了其持仓成本。因此期货价格要向下调整相当于股息的幅度。结果期货价格是净持仓成本即融资成本减去对应资产收益的函数。即有:期货价格=现货价格+融资成本-股息收益一般地,当融资成本和股息收益用连续复利表示时,指数期货定价公式为:F=Se(r-q)(T-t)其中:F=期货合约在时间t时的价值;S=期货合约标的资产在时间t时的价值;r=对时刻T到期的一项投资,时刻t是以连续复利计算的无风险利率(％);q=股息收益率,以连续复利计(％);T=期货合约到期时间(年)t=现在的时间(年)考虑一个标准普尔500指数的3个月期货合约。假设用来计算指数的股票股息收益率换算为连续复利每年3％,标普500指数现值为400,连续复利的无风险利率为每年8％。这里r=0.08,S=400,T-t=0.25,q=0.03,期货价格F为:F=400e(0.05)(0.25)=405.03我们将这个均衡期货价格叫理论期货价格,实际中由于模型假设的条件不能完全满足,因此可能偏离理论价格。但如果将这些因素考虑进去,那么实证分析已经证明实际的期货价格和理论期货价格没有显著差异。 编辑本段|回到顶部股票抛空机制与股指期货 　　股票抛空机制在发达市场如美国历史悠久，投资者如看空某股票，可通过股票经纪人从他人手中借入此股票在市场抛售，希望稍后股价下跌后再买回并归还，以此赚取差价。显然抛空机制实际上相当于引进了股票期货买卖，风险管理上难度要大很多，因此很多国家和地区对此都持谨慎态度，相信我国在一段时间内还不会引进抛空机制。有些专家因而担心一旦股指期货在我国开始交易，因为抛空机制的缺乏而造成股指期货与股指价格的持续偏离，出现操纵行为等。理论上讲，这种担忧不无道理。股指期货的合理价格与股指价格之间应维持在一个套利理论所界定的范围内，两者的价格一旦偏离此范围，套利者即可入市进行无风险（或低风险）套利交易。例如在股指期货高于合理价格时，套利者可以卖出期货，同时按指数构成比例买进相应数量的成份股，在期货到期日结算则可获取套利利润。而当此种套利已无利可图的时候，股指期货的价格已被拉回合理范围之内，市场有效性因而得到体现。另一方面，在股指期货低于合理价格时，套利交易要求买入期货并按比例抛空指数成份股，显然缺乏抛空机制将使这种套利交易无法进行，期货价格因而有可能长时间地偏低。在实际运作中，按照股指期货套利定价理论，以合理价格买入股指期货，同时再买入短期债券（或存入银行）其结果相等于买入指数基金。因此如果股指期货价格低于合理水平，指数基金完全可以按比例卖出指数成份股将资金转入短期债券，同时买入相应量的期货，其综合回报将跑赢指数，而风险则相同，这种无风险套利对指数基金显然是极具吸引力的。开放式基金尽管不是指数基金，但其持有的股票往往是大盘蓝筹股，因此与指数的相关性极高，因而开放式基金也完全可以利用这一交易策略进行套利。我国目前的封闭式基金中已有指数基金的方式，过去一年的回报非常可观。而开放式基金也将在股指期货之前出台。因此股指期货推出时市场将不会缺乏套利交易投资者，因此也不可能出现长时间价格扭曲。

个人推荐走粤赣，因为我去武汉，来回都走粤赣，我的是面包车，两个人开了十五小时。早上从深圳八九点出发，估计出江西就天黑了，这时那条高速上对面没多少货车，对于晚上开车来讲，就好很多。

驾车路线：全程约1132.7公里起点：惠州市1.惠州市内驾车方案1) 从起点向东南方向出发，行驶20米，左转进入云山西路2) 沿云山西路行驶500米，直行进入云山东路3) 沿云山东路行驶1.1公里，稍向左转进入惠民大道4) 沿惠民大道行驶8.1公里，直行进入广仍公路5) 沿广仍公路行驶1.1公里，左转上匝道6) 沿匝道行驶670米，右前方转弯进入广惠高速公路7) 沿广惠高速公路行驶8.0公里，直行进入济广高速公路8) 沿济广高速公路行驶19.8公里，直行进入望牛岭隧道2.沿望牛岭隧道行驶320米，直行进入济广高速公路3.沿济广高速公路行驶70.9公里，直行进入萝峰隧道4.沿萝峰隧道行驶970米，直行进入济广高速公路5.沿济广高速公路行驶5.2公里，朝白云机场/广州市区/韶关/清远方向，稍向右转上匝道6.沿匝道行驶520米，直行进入广州绕城高速公路7.沿广州绕城高速公路行驶26.4公里，过蚌龙大桥，朝内环路/白云机场/花都/从化方向，稍向右转上匝道8.沿匝道行驶1.0公里，直行进入机场高速公路9.沿机场高速公路行驶4.1公里，直行进入大广高速公路10.沿大广高速公路行驶12.0公里，朝英德/乐昌/G4W3方向，稍向左转进入花山北互通11.沿花山北互通行驶2.0公里，直行进入乐广高速公路12.沿乐广高速公路行驶262.3公里，直行进入京港澳高速公路13.沿京港澳高速公路行驶362.9公里，朝杨梓冲/益阳/黄花机场/株洲方向，稍向右转上匝道14.沿匝道行驶1.4公里，直行进入京港澳高速公路15.沿京港澳高速公路行驶109.9公里，在岳阳/G107出口，稍向右转上匝道16.沿匝道行驶1.6公里，直行进入岳阳大道17.沿岳阳大道行驶7.8公里，稍向右转上匝道18.沿匝道行驶940米，直行进入岳临高速公路19.沿岳临高速公路行驶126.3公里，朝荆州/仙桃/宜昌/武汉方向，稍向右转上匝道20.沿匝道行驶1.4公里，直行进入汉宜高速公路21.沿汉宜高速公路行驶18.6公里，直行进入沪渝高速公路22.沿沪渝高速公路行驶880米，直行进入汉宜高速公路23.沿汉宜高速公路行驶68.9公里，过荆州立交桥，在荆州古城/G207出口，稍向右转进入荆州立交桥24.沿荆州立交桥行驶1.2公里，过荆州立交桥，右前方转弯进入G20725.荆州市内驾车方案1) 沿G207行驶2.4公里，右后方转弯进入北环路2) 沿北环路行驶860米，左转进入人民路3) 沿人民路行驶800米，右转进入荆州北路4) 沿荆州北路行驶1.3公里，右转进入荆州中路5) 沿荆州中路行驶30米，到达终点(在道路左侧)终点：公安

　A股是沪深两市是用人民币交易的股票，还有B股市沪深两市是用港币交易的股票。　　股指期货（Stock Index Futures）的全称是股票价格指数期货，也可称为股价指数期货、期指，是指以股价指数为标的物的标准化期货合约，双方约定在未来的某个特定日期，可以按照事先确定的股价指数的大小，进行标的指数的买卖。作为期货交易的一种类型，股指期货交易与普通商品期货交易具有基本相同的特征和流程。　　权证，是指基础证券发行人或其以外的第三人发行的，约定持有人在规定期间内或特定到期日，有权按约定价格向发行人购买或出售标的证券，或以现金结算方式收取结算差价的有价证券。　　上证和深证指数统计方法不一样，　　“上海证券综合指数”它是上海证券交易所编制的,以上海证券交易所挂牌上市的全部股票为计算范围,以发行量为权数综合.上证综指反映了上海证券交易市场的总体走势。　　上证所将选择已完成股权分置改革的沪市上市公司组成样本，发布新上证综指，以反映这批股票的市场走势，为投资者提供新的投资尺标。据悉，G股“新综指”将于2006年第一个交易日发布。　　新上证综指发布以2005年12月30日为基日，　　深证指数是指由深圳证券交易所编制的股价指数，该股票指数的计算方法基本与上证指数相同，其样本为所有在深圳证券交易所挂牌上市的股票，权数为股票的总股本。由于以所有挂牌的上市公司为样本，其代表性非常广泛，且它与深圳股市的行情同步发布。

1) 从起点向正西方向出发，沿虎门大道行驶120米，朝威远岛/虎门大桥方向，稍向右转进入虎门大道2) 沿虎门大道行驶880米，直行进入虎门大道西3) 沿虎门大道西行驶2.0公里，右前方转弯进入南面大道4) 沿南面大道行驶850米，右转进入海战馆路5) 沿海战馆路行驶260米，右转上匝道6) 沿匝道行驶110米，朝虎门/深圳方向，稍向左转上匝道7) 沿匝道行驶300米，在入口，进入东佛高速公路8) 沿东佛高速公路行驶6.7公里，在出口，上匝道2.沿匝道行驶2.1公里，在入口，进入沈海高速公路3.沿沈海高速公路行驶47.8公里，朝韶关/湛江/机场/番禺方向，稍向右转进入沈海高速公路4.沿沈海高速公路行驶990米，过火村立交，朝惠州/清远/韶关/白云机场方向，稍向右转进入沈海高速公路5.沿沈海高速公路行驶1.2公里，在入口，进入广州绕城高速公路6.沿广州绕城高速公路行驶19.5公里，朝华南快速干线/广州城区/番禺/京港澳高速(北)方向，稍向右转进入京港澳高速公路7.沿京港澳高速公路行驶480米，朝京港澳高速(北)/韶关/长沙/G4方向，稍向右转进入京港澳高速公路8.沿京港澳高速公路行驶188.8公里，朝南雄/赣州/S10方向，稍向右转上匝道9.沿匝道行驶970米，在入口，进入赣韶高速公路10.沿赣韶高速公路行驶123.1公里，直行进入康大高速公路11.沿康大高速公路行驶57.7公里，朝赣州方向，稍向左转进入三益枢纽12.沿三益枢纽行驶850米，过三益枢纽，在入口，进入大广高速公路13.沿大广高速公路行驶148.8公里，在泰和/兴国/G319出口，进入泰和互通14.沿泰和互通行驶810米，朝井冈山方向，稍向左转进入泰和互通15.沿泰和互通行驶70米，左前方转弯进入G31916.沿G319行驶8.0公里，右前方转弯17.行驶4.7公里，左转18.行驶890米，右前方转弯19.行驶1.3公里，过高芫约140米后，右转20.行驶2.3公里，过彭瓦，左后方转弯21.行驶280米，右前方转弯22.行驶630米，到达途经点23.行驶1.1公里，左后方转弯24.行驶680米，左转进入兴隆路25.沿兴隆路行驶1.1公里，左前方转弯26.行驶9.7公里，稍向左转27.行驶950米，右前方转弯28.行驶340米，直行29.行驶20米，左转进入S33530.沿S335行驶2.4公里，稍向右转进入吉安县互通31.沿吉安县互通行驶550米，朝南昌方向，稍向右转进入吉安县互通32.沿吉安县互通行驶400米，在入口，进入大广高速公路33.沿大广高速公路行驶292.5公里，直行进入大广高速公路34.沿大广高速公路行驶113.2公里，朝武汉/关山/G50/G70方向，稍向右转上匝道35.沿匝道行驶1.6公里，在入口，进入沪渝高速公路36.沿沪渝高速公路行驶46.8公里，过小马约210米后，朝宜昌/长沙/郑州方向，稍向右转进入沪渝高速公路37.沿沪渝高速公路行驶350米，朝宜昌/长沙方向，稍向左转进入沪渝高速公路38.沿沪渝高速公路行驶310米，在入口，进入武汉绕城高速公路39.沿武汉绕城高速公路行驶86.0公里，朝北京/G4方向，稍向右转进入京港澳高速公路40.沿京港澳高速公路行驶33.1公里，朝襄阳/汉口/十堰/黄石方向，稍向右转上匝道41.沿匝道行驶160米，过二刘湾约80米后，朝襄阳/十堰/G70方向，稍向右转上匝道42.沿匝道行驶1.4公里，在入口，进入福银高速公路43.沿福银高速公路行驶173.2公里，在吴店/枣阳城区/S216出口，上匝道44.沿匝道行驶980米，朝枣阳城区/S216方向，稍向右转45.枣阳市内驾车方案1) 行驶50米，右前方转弯进入S2162) 沿S216行驶9.9公里，左转进入G3163) 沿G316行驶870米，右转进入人民路4) 沿人民路行驶1.5公里，直行进入X0475) 沿X047行驶1.7公里，左转进入书院街6) 沿书院街行驶420米，左转进入沿河东路7) 沿沿河东路行驶100米，过邓庄约250米后，左转进入朝阳路8) 沿朝阳路行驶180米，到达终点

驾车路线：全程约814.6公里，经过赣州起点：广州市1.广州市内驾车方案1) 从起点向正南方向出发，沿吉祥路行驶220米，过左侧的越秀房地产大厦约120米后，右转进入中山五路2) 沿中山五路行驶70米，过右侧的动漫星城约240米后，右转进入解放北路3) 沿解放北路行驶2.8公里，朝三元里大道/S41/机场高速/S81方向，稍向左转进入三元里大道4) 沿三元里大道行驶840米，朝S41/机场高速/S81/S15方向，稍向左转上匝道5) 沿匝道行驶200米，直行上匝道6) 沿匝道行驶250米，过广园西立交桥，直行进入机场高速公路7) 沿机场高速公路行驶16.5公里，过流溪河特大桥，朝白云机场/S41/G45/G4方向，稍向右转进入大广高速公路8) 沿大广高速公路行驶490米，直行进入大广高速公路9) 沿大广高速公路行驶16.1公里，朝英德/乐昌/G4W3方向，稍向左转进入花山北互通2.沿花山北互通行驶2.0公里，直行进入乐广高速公路3.沿乐广高速公路行驶156.1公里，朝翁源/韶关/赣州/G6011方向，稍向右转进入刘屋互通4.沿刘屋互通行驶450米，过刘屋互通约190米后，直行进入南韶高速公路5.沿南韶高速公路行驶3.2公里，稍向右转进入赣韶高速公路6.沿赣韶高速公路行驶500米，过马坝互通，直行进入赣韶高速公路7.沿赣韶高速公路行驶123.6公里，直行进入康大高速公路8.沿康大高速公路行驶57.0公里，朝赣州/南昌方向，稍向右转进入三益枢纽9.沿三益枢纽行驶430米，过三益枢纽约420米后，直行进入大广高速公路10.沿大广高速公路行驶8.4公里，朝赣州东/瑞金/鹰潭/厦门方向，稍向右转进入南康南枢纽11.沿南康南枢纽行驶440米，过南康南枢纽约330米后，直行进入赣州绕城高速公路12.沿赣州绕城高速公路行驶25.4公里，在赣州东/沙河/G323出口，稍向右转上匝道13.沿匝道行驶1.2公里，直行14.行驶830米，左转进入G32315.沿G323行驶670米，过右侧的黄龙村约100米后，右后方转弯16.行驶1.1公里，右转进入五洲大道17.沿五洲大道行驶2.0公里，进入八一四大道18.沿八一四大道行驶400米，调头进入八一四大道19.沿八一四大道行驶350米，进入章江北大道20.沿章江北大道行驶130米，到达途经点21.沿章江北大道行驶1.7公里，过右侧的美的中央空调约300米后，稍向右转进入营角上22.沿营角上行驶390米，左转进入文明大道23.沿文明大道行驶1.3公里，过右侧的人事大厦约210米后，直行进入杨公路24.沿杨公路行驶7.9公里，朝G75W/G45方向，稍向右转进入驿骅路25.沿驿骅路行驶260米，直行26.行驶1.5公里，直行进入厦蓉高速公路27.沿厦蓉高速公路行驶6.3公里，朝吉安/南昌/黄石/G45方向，稍向右转进入赣州枢纽28.沿赣州枢纽行驶450米，过赣州枢纽约330米后，直行进入大广高速公路29.沿大广高速公路行驶153.9公里，朝吉安/南昌方向，稍向右转进入樟吉高速公路30.沿樟吉高速公路行驶750米，直行进入樟吉高速公路31.沿樟吉高速公路行驶105.4公里，朝南昌/上海/G60东方向，稍向左转进入沪昆高速公路32.沿沪昆高速公路行驶1.5公里，过樟树枢纽，直行进入沪昆高速公路33.沿沪昆高速公路行驶73.2公里，朝南昌/九江/武汉/S59方向，稍向左转进入昌樟高速公路34.沿昌樟高速公路行驶1.6公里，直行进入南昌绕城高速公路35.南昌市内驾车方案1) 沿南昌绕城高速公路行驶11.9公里，朝南昌市方向，稍向右转进入枫生高速公路2) 沿枫生高速公路行驶17.3公里，在南昌大桥/南昌城区出口，稍向右转进入长堎立交3) 沿长堎立交行驶610米，直行进入南斯友好路4) 沿南斯友好路行驶1.2公里，过丰和立交，右转进入丰和立交5) 沿丰和立交行驶230米，过丰和立交，右前方转弯进入丰和南大道6) 沿丰和南大道行驶100米，过丰和立交，直行进入丰和中大道7) 沿丰和中大道行驶970米，右转进入丽景路8) 沿丽景路行驶380米，左转进入红谷中大道9) 沿红谷中大道行驶820米，右转进入世贸路10) 沿世贸路行驶290米，左转11) 行驶80米，到达终点(在道路左侧)终点：南昌市

股指期货中期行情的变化均以宏观经济政策变化为基调，尤其是以货币政策和市场流动性政策以及投资者预期变化为基调。期货（Futures）与现货完全不同，现货是实实在在可以交易的货（商品），期货主要不是货，而是以某种大宗产品如棉花、大豆、石油等及金融资产如股票、债券等为标的标准化可交易合约。因此，这个标的物可以是某种商品（例如黄金、原油、农产品），也可以是金融工具。

驾车路线：全程约292.5公里起点：沙井1.深圳市内驾车方案1) 从起点向正北方向出发，沿宝安大道行驶7.8公里，朝东莞/沙井/G107方向，稍向右转进入塘下涌立交2) 沿塘下涌立交行驶610米，进入京深线3) 沿京深线行驶320米，直行进入S3584) 沿S358行驶480米，直行进入莞长路5) 沿莞长路行驶8.0公里，朝虎门/惠州/厚街/G9411方向，稍向右转进入厚大路跨线桥6) 沿厚大路跨线桥行驶190米，直行进入新城路7) 沿新城路行驶210米，朝东莞市区/谢岗/惠州/龙大高速方向，稍向左转进入厚大路跨线桥8) 沿厚大路跨线桥行驶420米，直行进入莞佛高速2.沿莞佛高速行驶10.3公里，稍向右转进入潮莞高速3.沿潮莞高速行驶43.0公里，朝惠州西/江西/河源/深圳方向，稍向右转进入镇隆互通一号桥4.沿镇隆互通一号桥行驶3.2公里，直行进入长深高速5.沿长深高速行驶2.9公里，朝河源/仲恺/梅州/江西方向，稍向右转上匝道6.沿匝道行驶1.1公里，直行进入长深高速7.沿长深高速行驶114.7公里，稍向右转进入龙河高速8.沿龙河高速行驶99.1公里，到达终点终点：Y385/粤赣高速...