多氟多什么时候上市的？

多氟多股票，公司名称多氟多新材料股份有限公司，A股代码002407，A股简称多氟多。证券类别深交所主板A股，所属东财行业化工行业。上市交易所深圳证券交易所，所属证监会行业为制造业-化学原料和化学制品制造业。多氟多新材料股份有限公司成立于1999年12月21日，2010年5月18日在深圳证券交易所成功挂牌交易，股票代码002407。产品涉及高性能无机氟化物、电子化学品、锂离子电池及相关材料生产研发等领域，荣获“国家科技进步二等奖”“全国先进基层党组织”等荣誉称号。公司坚持科技创新，走出一条“技术专利化、专利标准化、标准国际化”的发展路线。

多氟多股票拟进行股票转增和派息。多氟多公司计划通过将每10股普通股转增为4股普通股，以增加普通股的总数，并且每股普通股派发6元人民币现金股利。这意味着，持有多氟多股票的投资者将在转增后拥有更多的股票，同时还可以获得派发的现金股利。这项计划通常会提高股票的流动性和市场价值，也可以吸引更多的投资者进入该公司的股票市场。

以全球发展趋势来看，在当前全球趋势下，新能源行业未来的高增长步伐是无法阻挡的，而新能源行业的迅速增长，上游行业也会伴随着快速增长。在上游中，新材料资本繁荣的背后，是国内新一轮发展热潮，未来也将会如此。那么对于多氟多来说，它在这个行业中手握两个"王炸"，我们可以多花点精力去关注它。在研究多氟多前，在整理好新材料行业龙头股名单后，我来与大家分享，不妨进来看看:宝藏资料！新材料行业龙头股一栏表一、公司角度公司介绍：公司主营高性能无机氟化物、电子化学品、锂离子电池及材料等领域的研发、生产和销售。这其中，公司把一种助熔剂叫氟化盐的产品已做到全球的第一梯队 ，晶体六氟磷酸锂产品（主要应用于锂离子动力电池等）是自主研发的，扭转了六氟磷酸锂市场一直被国外企业垄断的局面，总体而言，由于其高技术壁垒，该公司已成为该行业的领头人。介绍完了公司的基本情况，我们进一步了解一下公司的投资价值。亮点一：一号王炸，六氟磷酸锂打破垄断主要通过正极、负极、电解液、隔膜组成了锂电池，电解液是主要成分，其中电解液的核心原料为六氟磷酸锂，占了45%左右的电解液成本。经过多年的科研攻关，多氟多冲破国外技术封锁，公司生产的六氟磷酸锂纯度达到99.99999%，品质很不错，在世界上水平都属于先进的。同时，多氟多将技术和产业链相结合，将六氟磷酸锂从以往100万元/吨，降至约最低7万元/吨，然后顺利打开了国际市场。另外，六氟磷酸锂是一个高壁垒行业，其具有易燃易爆、有毒等特性，所以特别重视安全性，如此便成功阻止了新企业进入到这个行业，也让公司稳定保持首要地位而持续获得利益。亮点二：二号王炸，电子级氢氟酸国内第一，挤进全球行列 电子级氢氟酸的特点是有巨毒、腐蚀性极强，其主要作用是拿来进行集成电路和超大规模集成电路芯片的清洗和腐蚀，微电子行业制作过程中的关键性基础化工材料其中一个就是它，因为生产技术比较繁杂，核心技术主要被日本等国家掌控。而多氟多经过多年的技术攻关，现在已经达到了5万吨电子级氢氟酸产能，是国内率先突破UPSSS级氢氟酸生产技术并具有相关生产线的企业，也是全球少数能生产高品质半导体级氢氟酸的企业之一。公司的强大优势还有许多，篇幅不可以太长，在对多氟多的深度报告和风险提示领域其他的内容，我整理在这篇研报当中，点击一下就可以免费查看：【深度研报】多氟多点评，建议收藏！二、行业角度可以看出，该公司两个王炸所处赛道是备受瞩目的赛道，在未来的行业中将继续快速增长，国内"碳达峰、碳中和"的持续布局惠及新能源，欧盟的计划是在2050 年实现碳中和，2030年新能源车销售计划中，美国是想要其占新车销量的50%的；国产替代大趋势下半导体从中受益，因此行业的未来空间都充满很大的可能性。把多氟多在行业中的领先技术和头部地位结合来看，在未来或将乘风破浪、愈发壮大。但是文章多少都会存在一些延迟性，若是还想知道更多有关于多氟多未来的行情，点击下面链接，有专业的投顾帮你诊股，我们一起去看一看多氟多估值到底是高估还是低估：【免费】测一测多氟多现在是高估还是低估？应答时间：2021-12-08，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看

根据全球趋势来看，没有人可以阻挡新能源行业未来的高增长步伐，新能源行业越来越多了，上游行业也会伴随着快速增长。在上游中，受技术限制的新材料成了当下受资本热捧的发展方向，未来也是这样不会改变。那么对于多氟多来说，它在这个行业中手握两个"王炸"，值得我们多加关注。在讲解多氟多前，我整理了新材料行业龙头股名单，与大家分享，感兴趣的小伙伴们请进来看一看：宝藏资料！新材料行业龙头股一栏表一、公司角度公司介绍：公司主营高性能无机氟化物、电子化学品、锂离子电池及材料等领域的研发、生产和销售。其中，公司氟化物（一种助熔剂）产品已经具备世界一流水平的实力，主要应用于锂离子动力电池等领域的晶体六氟磷酸锂产品是通过自主研发的，打破了国外企业对六氟磷酸锂市场的垄断，公司技术壁垒高，是行业领先企业。在看完公司的基本情况之后，我们将对公司的投资价值做进一步的分析。亮点一：一号王炸，六氟磷酸锂打破垄断锂电池的组成主要包括正极、负极、电解液、隔膜，主要组成部分是电解液，六氟磷酸锂就是电解液的核心原料，达电解液总成本的45%左右。经过多年的科研攻关，多氟多冲破国外技术封锁的重围，它生产出来的六氟磷酸锂纯度达到了99.99999%，品质特别高，在世界上水平都属于先进的。而后，多氟多同时又将技术和产业链结合起来，把六氟磷酸锂将100万元一吨的高价格给降到了7万元一吨，成功地打入了国际市场。另外，六氟磷酸锂是一个高壁垒行业，它拥有易燃易爆、有毒等特性，对安全方面的要求相对严格，如此便成功阻止了新企业进入到这个行业，也使公司稳定保持第一的地位而持续获益。亮点二：二号王炸，电子级氢氟酸国内第一，挤进全球行列 电子级氢氟酸不光有巨毒、且腐蚀性极强，其主要作用是拿来进行集成电路和超大规模集成电路芯片的清洗和腐蚀，在微电子行业制作过程中，关键性基础化工材料之一就包含它，因为生产工艺比较杂乱，核心技术主要掌握在日本等国家手中。而多氟多这些年来一直在进行技术攻关，目前已经占据了5万吨电子级氢氟酸产能，是国内首家突破UPSSS级氢氟酸生产技术并具有相关生产线的企业，也是全球为数不多能生产高品质半导体级氢氟酸的企业之一。公司存在特别多的强大的有利于发展的因素，由于篇幅受限，对多氟多的深度报告和风险提示的更多内容，在这篇研报里我做了整理，点击一下即可：【深度研报】多氟多点评，建议收藏！二、行业角度可以看到，公司两个王炸所处赛道均为未来行业都将持续高增长的高景气度赛道，新能源之所以有好发展，主要是从国内"碳达峰、碳中和"的持续布局中受益，欧盟计划 在2050 年让碳中和得以实现，美国计划2030年在新车销售量中，新能源车销售要占比50%；相关产业的国产化大背景让半导体受益匪浅，所以行业的未来空间都充满无限可能性。结合多氟多在行业中的领先技术和头部地位，在未来或许会乘风破浪，更上一层楼。但是文章具有一定的滞后性，若是还想知道更多有关于多氟多未来的行情，那就速速点击这个链接，马上就有专业的投顾帮你诊股，我们来看一看多氟多估值是高估还是低估：【免费】测一测多氟多现在是高估还是低估？应答时间：2021-12-09，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看

第一、检查相关资料是否齐全一般来说，去贷款机构申请贷款，需要带齐以下证件：个人身份证、婚姻证明、工作证明、收入证明以及其它一些必要的证明材料。小编建议在出门之前，一定要仔细检查下这些证明。免得因为落下了而来回奔波，进而浪费时间和精力。第二、仔细查看贷款合同条款在签订正式的汽车贷款合同之前，借贷人一定要仔细查看贷款合同中的每一项条款。由于现在绝大多数的贷款机构都提供的是已经印刷好的格式合同，其信贷经理在介绍贷款的时候，不会详细逐条介绍，只会挑重点介绍，这就存在故意忽略某些条款的可能，因此申请者一定要逐条研读，不要正式签字了才后悔。第三、注意还贷方式和时间在签订正式贷款合同后，其汽车贷款就基本办成了。对于借贷者来说要铭记的是自己的汽车贷款还款方式和还款时间。目前汽车贷款主要分为两种还款方式：等额本息与等额本金。等额本息每月还款额度一样，但是支付利息较多，等额本金还贷逐月递减，利息较少，但是前期还款金额较多。至于还款时间只有以合同中规定的时间为准，借贷者一定要按时还款，千万不要逾期，否则不仅会被贷款机构收取一定的罚息，而且还可能影响自己的征信记录。汽车贷款是指贷款人向申请购买汽车的借款人发放的贷款，也叫汽车按揭。贷款对象：借款人必须是贷款行所在地常住户口居民、具有完全民事行为能力。贷款条件：借款人具有稳定的职业和偿还贷款本息的能力，信用良好；能够提供可认可资产作为抵、质押，或有足够代偿能力的第三人作为偿还贷款本息并承担连带责任的保证人。贷款额度：贷款金额最高一般不超过所购汽车售价的80%。贷款期限：汽车消费贷款期限一般为1-3年，最长不超过5年。贷款利率：由中国人民银行统一规定。还贷方式：可选择一次性还本付息法和分期归还法（等额本息、等额本金）。汽车金融或担保公司就是文中的——有足够代偿能力的第三人作为偿还贷款本息并承担连带责任的保证人。

福特尾门锁块没有保险。汽车尾门锁原理， 尾门基本结构是两根芯轴驱动杆构成，驱动杆通过主轴驱动器由一个内管和一个外管组成电机，用来驱动螺母开启后备箱。福特是世界著名的汽车品牌，为美国福特汽车公司旗下的众多品牌之一，公司及品牌名福特来源于创始人亨利福特的姓氏，福特汽车公司是世界上最大的汽车生产商之一，成立于1903年，旗下拥有福特和林肯汽车品牌，总部位于密歇根州迪尔伯恩市。福特汽车的内容福特是世界著名的汽车品牌，为美国福特汽车公司旗下的众多品牌之一，公司及品牌名福特来源于创始人亨利福特的姓氏，福特汽车公司是世界上最大的汽车生产商之一，成立于1903年，旗下拥有福特和林肯汽车品牌，总部位于密歇根州迪尔伯恩市。除了制造汽车，公司还设有金融服务部门即福特信贷，主要经营购车金融，车辆租赁和汽车保险方面的业务。福特汽车主要包含三款车系，长安福特，进口福特以及江铃汽车，其中长安福特当前在售车型包括福克斯，蒙迪欧，锐界，嘉年华，翼虎，翼搏，福睿斯等七款车型，进口福特当前在售车型包括FOCUS ST，锐界，野马，探险者，FIESTA ST等五款车型，江铃汽车当前在售车型包括福特新世代全顺，经典全顺等两款车型。

　　x0dx0a金融贷款和银行贷款的区别如下：x0dx0a 金融贷款利率高x0dx0ax0dx0a　　银行车贷是严格按照央行利率来执行的，基本在6%左右，而且随着央行利率调整而浮动。汽车金融公司贷款的利率则明显要高些。例如大众汽车金融公司30%首付5年期的车贷利率比银行高出3个百分点左右。上海通用汽车金融公司车贷利率为7.94%，比银行利率高1.91%左右。利率更高的，会达到10%-12%，且一般是固定利率。x0dx0ax0dx0a　　不少品牌虽然也纷纷推出了免利息的优惠，但是建立在车价不能商谈的基础上。因此，消费者得到的优惠并不大。以贷款10万元为例，汽车金融公司的总利息支出普遍在两三万元。当然也有些金融公司为提高部分非畅销车型的销量，也会采取免息贷款业务，如福特金融公司的免息贷款业务。x0dx0ax0dx0a　　银行贷款申请门槛高x0dx0ax0dx0a　　汽车金融公司放贷标准比较宽松，贷款手续要简单些。一般情况下，整个过程只需花两三天，客户就可以拿到车，且不用交手续费、抵押费等费用，方便快捷。在整个申贷的过程中，消费者的个人信用是决定其能否顺利申请到贷款的重要因素。申贷者的学历、收入、工作、住所，甚至有无汽车驾驶执照等，都影响到其信誉度。信誉度越高，贷款自然就越顺利。x0dx0ax0dx0a　　银行车贷审核手续比较复杂，通常需要5个工作日或者一周时间，对贷款人的职业、收入和信用度的要求都比较高。x0dx0ax0dx0a　　购车人向银行申请汽车贷款，所需要提交的资料和银行审核过程都是非常严格的。但银行对客户审查的严格并不意味客户无法在银行申请贷款，一般来说，公务员、教师、知名企业员工等收入较稳定的职业群体是比较容易被批准的。

通用的豪华车表现完爆福特。简单的说，通用的摊子更大，受众更广。而福特将近100年的历史，从来都是生产平民车（单指福特品牌），虽然曾经收购了路虎捷豹阿斯顿马丁和沃尔沃，不过很快转手了。全球来讲，福特的盈利水平高于通用，营业额是差不少。但是通用中国比较独立，而且表现非常好，是通用最好的子业务区了，相对而言，长安福特之前的表现一直很糟糕，这两年才有明显起色，这会让人觉得通用比福特NB很多。这两个车品牌同属美国车系，各有千秋。通用别克君威车内空间宽敞，内饰比较精细，缺点提速慢。

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汽车金融是由消费者在购买汽车需要贷款时，可以直接向汽车金融公司申请优惠的支付方式，可以按照自身的个性化需求，来选择不同的车型和不同的支付方法。对比银行，汽车金融是一种购车新选择。目前个人汽车消费贷款方式有银行、汽车金融公司、整车厂财务公司和信用卡购车分期四种。1、银行汽车贷款手续：需要提供户口本、房产证等资料，通常还需以房屋做抵押，并找担保公司担保，缴纳保证金及手续费。首付：一般首付款为车价的30%，贷款年限一般为3年，需缴纳车价10%左右的保证金及相关手续费。利率：银行的车贷利率是依照银行利率确定。2、汽车金融公司手续：不需贷款购车者提供任何担保，只要有固定职业和居所、稳定的收入及还款能力，个人信用良好即可。首付：首付比例低，贷款时间长。首付最低为车价的20%，最长年限为5年，不用缴纳抵押费。利率：汽车金融公司的利息率通常要比银行高一些。公司：上汽通用汽车金融，大众金融 东风汽车金融 奔驰金融 福特金融 丰田金融3、整车厂财务公司手续：需提供所购车辆抵押担保。申请人应有稳定的职业、居所和还款来源，良好的信用记录等。首付：首付最低为车价的20%，最长年限为5年。利率：利息率通常要比银行略高、比汽车金融公司略低。

ford是福特汽车是全球非常著名的汽车品牌。福特汽车总部在美国，本公司成立时间比较早，福特汽车也随着工业革命的开始在全球开始生产，并且这种汽车在全球都较有名气，和更多一流汽车相比，大部分的人对福特汽车都有着较多了解，比较重要的一点是福特汽车的名字来源，它是以创始人的姓氏来命名的，而且此汽车品牌所生产出来的汽车也是经常受到大众极高的点评，它的性能可以说是在全球汽车品牌中都有着极高的地位。

汽车金融是由消费者在购买汽车需要贷款时，可以直接向汽车金融公司申请优惠的支付方式，可以按照自身的个性化需求，来选择不同的车型和不同的支付方法。对比银行，汽车金融是一种购车新选择。目前买车贷款方式有银行与汽车金融公司两种。银行汽车贷款手续：需要提供户口本、房产证等资料，通常还需以房屋做抵押，并找担保公司担保，缴纳保证金及手续费。首付：一般首付款为车价的30%，贷款年限一般为3年，需缴纳车价10%左右的保证金及相关手续费。利率：银行的车贷利率是依照银行利率确定。·汽车金融公司手续：不需贷款购车者提供任何担保，只要有固定职业和居所、稳定的收入及还款能力，个人信用良好即可。首付：首付比例低，贷款时间长。首付最低为车价的20%，最长年限为5年，不用缴纳抵押费。利率：汽车金融公司的利息率通常要比银行高一些。公司：一汽大众东风汽车上汽通用北京奔驰福特丰田由柳洪平创建。[编辑本段]汽车金融内涵汽车金融主要指与汽车产业相关的金融服务，是在汽车研发设计、生产、流通、消费等各个环节中所涉及到的资金融通的方式、路径或者说是一个资金融通的基本框架，即资金在汽车领域是如何流动的，从资金供给者到资金需求者的资金流通渠道。主要包括资金筹集、信贷运用、抵押贴现、金融租赁，以及相关保险、投资活动，它是汽车业与金融业相互渗透的必然结果。汽车金融是汽车产业与金融的结合，是当前产业金融的重要领域。汽车金融通过资源的资本化、资产的资本化、知识产权的资本化、未来价值的资本化实现产业与金融的融合，促进其互动发展，从而实现价值的增值。全生命周期汽车金融产业价值链汽车金融的发展出了要发展各种汽车金融产品，还要为汽车金融参与主体提供解决方案，在《产业金融》一书中就提出了全生命周期汽车金融服务体系，并列举了各种金融工具应用及案例。同时提出了一系列解决方案：1、汽车制造商整体解决方案2、汽车经销商整体解决方案3、汽车保险公司整体解决方案4、汽车金融机构整体解决方案[编辑本段]中国汽车金融市场发展简况在中国汽车金融尚处萌芽阶段，而在国外，汽车金融公司早已在多年的市场考验中成熟壮大，发达国家的贷款购车比例平均都在70%左右。截止到2006年，全球41个国家有38.2%的用户是通过贷款买车的，汽车金融公司已经成为汽车公司利益重要的利润来源之一。当一国人均GDP达到700美元时，便开始进入汽车消费时代。2004年8月18日，上海通用汽车金融有限责任公司正式成立，这是《汽车金融公司管理办法》实施后中国首家汽车金融公司，标志着中国汽车金融业开始向汽车金融服务公司主导的专业化时期转换。随后又有福特、丰田、大众汽车金融服务公司相继成立。2004年10月1日，银监会又出台了《汽车贷款管理办法》，以取代《汽车消费贷款管理办法》，进一步规范了汽车消费信贷业务。中国汽车消费信贷开始向专业化、规模化方向发展。在这个过程中，保险公司的车贷险业务在整个汽车消费信贷市场的作用日趋淡化，专业汽车信贷服务企业开始出现，银行与汽车金融公司开始进行全面竞争。截至2007年底，中国汽车金融公司主要有9家，其中3家为中外合资，6家为外商独资。截至2007年12月底，已开业的8家公司资产总额284.98亿元，其中：贷款余额255.15亿元，负债总额228.22亿元，所有者权益56.76亿元，当年累计实现盈利1647万元。[编辑本段]汽车金融公司管理办法中国银行业监督管理委员会令2008年第1号《汽车金融公司管理办法》于2007年12月27日经中国银行业监督管理委员会第64次主席会议通过。现予公布，自公布之日起施行。主席刘明康二〇〇八年一月二十四日第一章总则第一条为加强对汽车金融公司的监督管理，促进我国汽车金融业的健康发展，依据《中华人民共和国银行业监督管理法》、《中华人民共和国公司法》等法律法规，制定本办法。第二条本办法所称汽车金融公司，是指经中国银行业监督管理委员会（以下简称中国银监会）批准设立的，为中国境内的汽车购买者及销售者提供金融服务的非银行金融机构。第三条汽车金融公司名称中应标明“汽车金融”字样。未经中国银监会批准，任何单位和个人不得从事汽车金融业务，不得在机构名称中使用“汽车金融”、“汽车信贷”等字样。第四条中国银监会及其派出机构依法对汽车金融公司实施监督管理。第二章机构设立、变更与终止第五条设立汽车金融公司应具备下列条件:（一）具有符合本办法规定的出资人；（二）具有符合本办法规定的最低限额注册资本；（三）具有符合《中华人民共和国公司法》和中国银监会规定的公司章程；（四）具有符合任职资格条件的董事、高级管理人员和熟悉汽车金融业务的合格从业人员；（五）具有健全的公司治理、内部控制、业务操作、风险管理等制度；（六）具有与业务经营相适应的营业场所、安全防范措施和其他设施；（七）中国银监会规定的其他审慎性条件。第六条汽车金融公司的出资人为中国境内外依法设立的企业法人，其中主要出资人须为生产或销售汽车整车的企业或非银行金融机构。第七条汽车金融公司出资人中至少应有1名出资人具备5年以上丰富的汽车金融业务管理和风险控制经验。汽车金融公司出资人如不具备前款规定的条件，至少应为汽车金融公司引进合格的专业管理团队。第八条非金融机构作为汽车金融公司出资人，应当具备以下条件：（一）最近1年的总资产不低于80亿元人民币或等值的可自由兑换货币，年营业收入不低于50亿元人民币或等值的可自由兑换货币（合并会计报表口径）；（二）最近1年年末净资产不低于资产总额的30%（合并会计报表口径）；（三）经营业绩良好，且最近2个会计年度连续盈利；（四）入股资金来源真实合法，不得以借贷资金入股，不得以他人委托资金入股；（五）遵守注册所在地法律，近2年无重大违法违规行为；（六）承诺3年内不转让所持有的汽车金融公司股权（中国银监会依法责令转让的除外），并在拟设公司章程中载明；（七）中国银监会规定的其他审慎性条件。第九条非银行金融机构作为汽车金融公司出资人，除应具备第八条第三项至第六项的规定外，还应当具备注册资本不低于3亿元人民币或等值的可自由兑换货币的条件。第十条汽车金融公司注册资本的最低限额为5亿元人民币或等值的可自由兑换货币。注册资本为一次性实缴货币资本。中国银监会根据汽车金融业务发展情况及审慎监管的需要，可以调高注册资本的最低限额。第十一条汽车金融公司的设立须经过筹建和开业两个阶段。申请设立汽车金融公司，应由主要出资人作为申请人，按照《中国银监会非银行金融机构行政许可事项申请材料目录和格式要求》的具体规定，提交筹建、开业申请材料。申请材料以中文文本为准。第十二条未经中国银监会批准，汽车金融公司不得设立分支机构。第十三条中国银监会对汽车金融公司董事和高级管理人员实行任职资格核准制度。第十四条汽车金融公司有下列变更事项之一的，应报经中国银监会批准:（一）变更公司名称；（二）变更注册资本；（三）变更住所或营业场所；（四）调整业务范围；（五）改变组织形式；（六）变更股权或调整股权结构；（七）修改章程；（八）变更董事及高级管理人员；（九）合并或分立；（十）中国银监会规定的其他变更事项。第十五条汽车金融公司有以下情况之一的，经中国银监会批准后可以解散：（一）公司章程规定的营业期限届满或公司章程规定的其他解散事由出现；（二）公司章程规定的权力机构决议解散；（三）因公司合并或分立需要解散；（四）其他法定事由。第十六条汽车金融公司有以下情形之一的，经中国银监会批准，可向法院申请破产：（一）不能清偿到期债务，并且资产不足以清偿全部债务或明显缺乏清偿能力，自愿或应其债权人要求申请破产；（二）因解散或被撤销而清算，清算组发现汽车金融公司财产不足以清偿债务，应当申请破产。第十七条汽车金融公司因解散、依法被撤销或被宣告破产而终止的，其清算事宜，按照国家有关法律法规办理。第十八条汽车金融公司设立、变更、终止和董事及高级管理人员任职资格核准的行政许可程序，按照《中国银监会非银行金融机构行政许可事项实施办法》执行。第三章业务范围第十九条经中国银监会批准，汽车金融公司可从事下列部分或全部人民币业务：（一）接受境外股东及其所在集团在华全资子公司和境内股东3个月（含）以上定期存款；（二）接受汽车经销商采购车辆贷款保证金和承租人汽车租赁保证金；（三）经批准，发行金融债券；（四）从事同业拆借；（五）向金融机构借款；（六）提供购车贷款业务；（七）提供汽车经销商采购车辆贷款和营运设备贷款，包括展示厅建设贷款和零配件贷款以及维修设备贷款等；（八）提供汽车融资租赁业务（售后回租业务除外）；（九）向金融机构出售或回购汽车贷款应收款和汽车融资租赁应收款业务；（十）办理租赁汽车残值变卖及处理业务；（十一）从事与购车融资活动相关的咨询、代理业务；（十二）经批准，从事与汽车金融业务相关的金融机构股权投资业务；（十三）经中国银监会批准的其他业务。第二十条汽车金融公司发放汽车贷款应遵守《汽车贷款管理办法》等有关规定。第二十一条汽车金融公司经营业务中涉及外汇管理事项的，应遵守国家外汇管理有关规定。第四章风险控制与监督管理第二十二条汽车金融公司应按照中国银监会有关银行业金融机构内控指引和风险管理指引的要求，建立健全公司治理和内部控制制度，建立全面有效的风险管理体系。第二十三条汽车金融公司应遵守以下监管要求：（一）资本充足率不低于8%，核心资本充足率不低于4%；（二）对单一借款人的授信余额不得超过资本净额的15%；（三）对单一集团客户的授信余额不得超过资本净额的50%；（四）对单一股东及其关联方的授信余额不得超过该股东在汽车金融公司的出资额；（五）自用固定资产比例不得超过资本净额的40%。中国银监会可根据监管需要对上述指标做出适当调整。第二十四条汽车金融公司应按照有关规定实行信用风险资产五级分类制度，并应建立审慎的资产减值损失准备制度，及时足额计提资产减值损失准备。未提足准备的，不得进行利润分配。第二十五条汽车金融公司应按规定编制并向中国银监会报送资产负债表、损益表及中国银监会要求的其他报表。第二十六条汽车金融公司应建立定期外部审计制度，并在每个会计年度结束后的4个月内，将经法定代表人签名确认的年度审计报告报送公司注册地的中国银监会派出机构。第二十七条中国银监会及其派出机构必要时可指定会计师事务所对汽车金融公司的经营状况、财务状况、风险状况、内部控制制度及执行情况等进行审计。中国银监会及其派出机构可要求汽车金融公司更换专业技能和独立性达不到监管要求的会计师事务所。第二十八条汽车金融公司如有业务外包需要，应制定与业务外包相关的政策和管理制度，包括业务外包的决策程序、对外包方的评价和管理、控制业务信息保密性和安全性的措施和应急计划等。汽车金融公司签署业务外包协议前应向注册地中国银监会派出机构报告业务外包协议的主要风险及相应的风险规避措施等。第二十九条汽车金融公司违反本办法规定的，中国银监会将责令限期整改；逾期未整改的，或其行为严重危及公司稳健运行、损害客户合法权益的，中国银监会可区别情形，依照《中华人民共和国银行业监督管理法》等法律法规的规定，采取暂停业务、限制股东权利等监管措施。第三十条汽车金融公司已经或可能发生信用危机、严重影响客户合法权益的，中国银监会将依法对其实行接管或促成机构重组。汽车金融公司有违法经营、经营管理不善等情形，不撤销将严重危害金融秩序、损害公众利益的，中国银监会将予以撤销。第三十一条汽车金融公司可成立行业性自律组织，实行自律管理。自律组织开展活动，应当接受中国银监会的指导和监督。第五章附则第三十二条本办法第二条所称中国境内，是指中国大陆，不包括港、澳、台地区；所称销售者，是指专门从事汽车销售的经销商，不包括汽车制造商及其他形式的汽车销售者。第三十三条本办法第六条所称主要出资人是指出资数额最多并且出资额不低于拟设汽车金融公司全部股本30%的出资人。第三十四条本办法第十九条所称汽车融资租赁业务，是指汽车金融公司以汽车为租赁标的物，根据承租人对汽车和供货人的选择或认可，将其从供货人处取得的汽车按合同约定出租给承租人占有、使用，向承租人收取租金的交易活动。第三十五条本办法第十九条所称售后回租业务，是指承租人和供货人为同一人的融资租赁方式。即承租人将自有汽车出卖给出租人，同时与出租人签订融资租赁合同，再将该汽车从出租人处租回的融资租赁形式。第三十六条本办法第二十三条所称关联方是指《企业会计准则》第36号——关联方披露所界定的关联方。第三十七条本办法第二十三条有关监管指标的计算方法遵照中国银监会非现场监管报表指标体系的有关规定。第三十八条本办法所称汽车是指我国《汽车产业发展政策》中所定义的道路机动车辆（摩托车除外）。汽车金融公司涉及推土机、挖掘机、搅拌机、泵机等非道路机动车辆金融服务的，可比照本办法执行。第三十九条本办法由中国银监会负责解释。第四十条本办法自公布之日起施行，原《汽车金融公司管理办法》（中国银监会令2003年第4号）及《汽车金融公司管理办法实施细则》（银监发〔2003〕23号）同时废止。[编辑本段]图书信息书名:汽车金融作者：强添纲出版社：人民交通出版社出版时间：2009年03月ISBN:9787114076626开本：16开定价:18.00元[编辑本段]内容简介《汽车金融》共分八章，主要阐述了汽车金融的科学含义、国内外汽车金融的发展历史和基本运作规律；系统地介绍了汽车金融公司及其融资的基本理论；详细阐述了汽车消费信贷的概念、种类、风险防范、法律实务，汽车保险与理赔；介绍了汽车文化、汽车租赁、汽车置换、汽车维护修理等其他汽车金融赢利模式。《汽车金融》兼顾学术性和实用性，有较强的针对性，切合教学的实际需要和专业人才培养的需求。《汽车金融》是高等院校汽车服务工程、车辆工程、交通运输、金融与保险类专业的教材；也可作为汽车金融公司、汽车经销商、保险公司从业人员的培训用书；同时还可以作为广大汽车消费者及其他对汽车、信贷和保险感兴趣的读者了解汽车金融知识的参考书。[编辑本段]图书目录第一章汽车金融概论第一节汽车产业与金融业的关系第二节汽车金融的概念、特点和作用第三节汽车金融体系第四节国内外汽车金融业的发展历史和现状第二章汽车金融公司第一节汽车金融公司定义第二节汽车金融公司与其他汽车金融服务机构的比较分析第三节汽车金融公司的赢利模式第四节汽车金融产品的开发与销售第三章汽车金融公司的融资第一节汽车金融公司的资本结构第二节债务筹资分析第三节股权筹资分析第四章汽车消费信贷第一节汽车消费信贷的概念及特点第二节国内外汽车消费信贷发展历史及现状第三节汽车消费信贷的主要方式第四节汽车消费信贷风险根源及风险降低途径第五章我国汽车消费信贷操作实务第一节以银行为主体的汽车消费信贷操作实务第二节以经销商为主体的汽车消费信贷操作实务第三节以汽车金融公司为主体的汽车消费信贷操作实务第六章汽车消费信贷法律实务第一节概述第二节汽车所有权的转移第三节汽车消费信贷的其他法律问题第七章汽车保险第一节汽车保险第二节汽车保险的承保第三节汽车保险的理赔第四节汽车保险的风险管理第八章其他汽车金融盈利模式第一节汽车文化营销第二节汽车租赁第三节汽车置换服务第四节汽车维护修理参考文献扩展阅读：【保险】怎么买，哪个好，手把手教你避开保险的这些"坑"

通用，福特，克莱斯勒。主打产品是汽车。拓展资料：通用汽车公司(General Motors Corporation，GM)成立于1908年9月16日，自从威廉·杜兰特创建了美国通用汽车公司以来，通用汽车在全球生产和销售包括雪佛兰、别克、GMC、凯迪拉克、宝骏、 霍顿、欧宝、沃克斯豪尔以及五菱等一系列品牌车型并提供服务。2014年，通用汽车旗下多个品牌全系列车型畅销于全球120多个国家和地区，包括电动车、微车、重型全尺寸卡车、紧凑型车及敞篷车。福特(Ford)是世界著名的汽车品牌，为美国福特汽车公司(Ford Motor Company)旗下的众多品牌之一，公司及品牌名"福特"来源于创始人亨利·福特(Henry Ford)的姓氏。福特汽车公司是世界上最大的汽车生产商之一，成立于1903年，旗下拥有福特(Ford)和林肯(Lincoln)汽车品牌，总部位于密歇根州迪尔伯恩市(Dearborn)。除了制造汽车，公司还设有金融服务部门即福特信贷(Ford Credit)，主要经营购车金融、车辆租赁和汽车保险方面的业务。克莱斯勒，是美国著名汽车公司，同时也是美国三大汽车公司之一。

　　金融贷款和银行贷款的区别如下： 金融贷款利率高　　银行车贷是严格按照央行利率来执行的，基本在6%左右，而且随着央行利率调整而浮动。汽车金融公司贷款的利率则明显要高些。例如大众汽车金融公司30%首付5年期的车贷利率比银行高出3个百分点左右。上海通用汽车金融公司车贷利率为7.94%，比银行利率高1.91%左右。利率更高的，会达到10%-12%，且一般是固定利率。　　不少品牌虽然也纷纷推出了免利息的优惠，但是建立在车价不能商谈的基础上。因此，消费者得到的优惠并不大。以贷款10万元为例，汽车金融公司的总利息支出普遍在两三万元。当然也有些金融公司为提高部分非畅销车型的销量，也会采取免息贷款业务，如福特金融公司的免息贷款业务。　　银行贷款申请门槛高　　汽车金融公司放贷标准比较宽松，贷款手续要简单些。一般情况下，整个过程只需花两三天，客户就可以拿到车，且不用交手续费、抵押费等费用，方便快捷。在整个申贷的过程中，消费者的个人信用是决定其能否顺利申请到贷款的重要因素。申贷者的学历、收入、工作、住所，甚至有无汽车驾驶执照等，都影响到其信誉度。信誉度越高，贷款自然就越顺利。　　银行车贷审核手续比较复杂，通常需要5个工作日或者一周时间，对贷款人的职业、收入和信用度的要求都比较高。　　购车人向银行申请汽车贷款，所需要提交的资料和银行审核过程都是非常严格的。但银行对客户审查的严格并不意味客户无法在银行申请贷款，一般来说，公务员、教师、知名企业员工等收入较稳定的职业群体是比较容易被批准的。

以下是一些比较知名和口碑较好的福特专修店：1、北京福瑞祥汽车服务有限公司：福瑞祥是一家官方授权的福特专修店，位于北京市西城区金融街。拥有一流的设备和技术团队，为客户提供专业的福特汽车维修和保养服务。2、北京福特顺驰汽车维修服务有限公司：顺驰汽车维修服务有限公司是福特汽车的官方认证维修厂，位于北京市海淀区中关村东路。具有一流的技术团队和设备，可为福特汽车提供全面的维修和保养服务。

1.福特野马越野车的尺寸为：长3848mm，宽1740mm，高1819mm，轴距2337mm。短轴双门的设计使Bronco原厂具有极佳的灵活性和适应性。2.福特是世界著名的汽车品牌，是美国福特汽车公司旗下众多品牌之一。除了制造汽车，该公司还有一个金融服务部门，即福特信贷，主要业务包括：汽车金融、汽车租赁和汽车保险。

美国在中国的汽车品牌有凯迪拉克、福特、林肯、别克、雪佛兰等等。1、凯迪拉克凯迪拉克（香港译本“嘉德利”）是美国通用汽车集团旗下的豪华车品牌。 1902年（次年）诞生于底特律，被称为美国汽车城。在韦伯斯特词典中，凯迪拉克被定义为“同类中最杰出和最负盛名的东西”的同义词;皇家伦敦汽车俱乐部一直以其最高荣誉而闻名，被称为“世界标准”。凯迪拉克积累了数百年的设计师精神和智慧，成为汽车行业的领先品牌。2、福特福特是世界知名的汽车品牌。它是福特汽车公司旗下的众多品牌之一。公司和品牌名称“福特”来自创始人亨利福特的姓氏。福特汽车公司是世界上最大的汽车制造商之一，成立于1903年。它拥有福特和林肯汽车品牌，总部位于密歇根州迪尔伯恩。除制造汽车外，该公司还拥有金融服务部门福特信贷，专门从事汽车金融，汽车租赁和汽车保险。2018年7月19日，“财富”全球500强排行榜上市，福特汽车公司排名第22位。3、林肯林肯轿车是美国着名汽车公司福特拥有的豪华汽车品牌。创始人是Henry Leland，成立于1917年。它的品牌名称以美国总统亚伯拉罕林肯的名字命名。自1939年美国总统富兰克林罗斯福以来，林肯汽车以其出色的性能，优雅的造型和无与伦比的舒适性被白宫选为总统车。其最著名的汽车之一是肯尼迪总统使用的评测车。4、别克别克是通用汽车在美国，加拿大和中国销售的汽车品牌。它在北美，中国，独立国家联合体和中东地区销售。别克，始于1904年。两个梦想家，第一辆试驾车，人们看着惊心动魄的四轮怪物，不同的外观，别克创始人苏格兰人大卫邓巴别克和他的首席工程师沃尔特L.马尔。1900年，他们坚决离开了他们的船舶和机械修理厂，并率先制造了第一辆试验车。 1904年，别克汽车公司成立。一年后，别克B型测试成功，别克汽车生产正式启动。第一批37辆别克B型车开始销售，并于1905年开始出口到英国。5、雪佛兰雪佛兰是通用汽车（GM）旗下的汽车品牌。成立于1911年11月3日，创始人是William C. Durant和Louis Chevrolet。雪佛兰，也被称为Chevy，于1918年被通用汽车收购，现在是通用汽车最国际和最受欢迎的品牌。

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个人觉得我国目前汽车消费趋势处于上升阶段，从08-09年底，汽车消费是飞速增长，原因可以分为金融危机后，人们的消费观有所转变，还有就是国家的政策刺激了小排量车型的销量的增长，虽然今年汽车行业的态势略比去年下降，但总体来说，还是处于稳步增长阶段，因为现在人民币的增值，再加上通货膨胀，以及房价的高居不下，所以大部分纠结于到底先购车，还是先买房的人群都决定先买车。如果还有什么问题，可以继续追问。

　　x0dx0a金融贷款和银行贷款的区别如下：x0dx0a 金融贷款利率高x0dx0ax0dx0a　　银行车贷是严格按照央行利率来执行的，基本在6%左右，而且随着央行利率调整而浮动。汽车金融公司贷款的利率则明显要高些。例如大众汽车金融公司30%首付5年期的车贷利率比银行高出3个百分点左右。上海通用汽车金融公司车贷利率为7.94%，比银行利率高1.91%左右。利率更高的，会达到10%-12%，且一般是固定利率。x0dx0ax0dx0a　　不少品牌虽然也纷纷推出了免利息的优惠，但是建立在车价不能商谈的基础上。因此，消费者得到的优惠并不大。以贷款10万元为例，汽车金融公司的总利息支出普遍在两三万元。当然也有些金融公司为提高部分非畅销车型的销量，也会采取免息贷款业务，如福特金融公司的免息贷款业务。x0dx0ax0dx0a　　银行贷款申请门槛高x0dx0ax0dx0a　　汽车金融公司放贷标准比较宽松，贷款手续要简单些。一般情况下，整个过程只需花两三天，客户就可以拿到车，且不用交手续费、抵押费等费用，方便快捷。在整个申贷的过程中，消费者的个人信用是决定其能否顺利申请到贷款的重要因素。申贷者的学历、收入、工作、住所，甚至有无汽车驾驶执照等，都影响到其信誉度。信誉度越高，贷款自然就越顺利。x0dx0ax0dx0a　　银行车贷审核手续比较复杂，通常需要5个工作日或者一周时间，对贷款人的职业、收入和信用度的要求都比较高。x0dx0ax0dx0a　　购车人向银行申请汽车贷款，所需要提交的资料和银行审核过程都是非常严格的。但银行对客户审查的严格并不意味客户无法在银行申请贷款，一般来说，公务员、教师、知名企业员工等收入较稳定的职业群体是比较容易被批准的。

您好，我行有开展“个人汽车消费贷款”，可用于购买本人名下全新非营运小汽车（目前不支持二手车贷款，以所购汽车作为抵押）。若您已经在汽车经销商处看中需要购买的车型，可通过车商确认是否和招行有合作，若是没有，请直接联系当地招行个贷部门办理贷款申请，经办行需要审核后才能确定能否办理。贷款申请一般需要提供的申请资料：1．身份证明资料；2．婚姻证明资料：结婚证、离婚证、未婚声明等；3．本地居住证明资料：近一年任意3个月固定电话缴费清单，或水电费缴费清单等公用事业收费单据，或其他可以证明住址的资料；4．担保证明资料；5．用途证明资料：在贷款发放前提供全额购车发票，或提供购车协议（合同）加首付款发票（或加盖经销商公章的收据）。贷款发放后必须提供全额购车发票（如发放前未提供）、车辆购置完税证明；6.还款能力证明资料：我行代发工资客户可以直接提供其代发工资账户流水；社保账户流水或个人纳税单等；若您的这笔贷款还需要提供其它资料，经办行这边也会及时通知您，您在申请贷款的时候也可以通过经办行详细确认此信息。由于各分行开展的贷款品种不同，建议您先联系“在线客服”：ttps://forumNaNbchina.com/cmu/icslogin.aspx?from=B&logincmu=0，提供一卡通开户城市，为您查询下当地分行是否可以办理汽车贷款。若没有，建议您联系其他银行咨询看看。感谢您的关注与支持！

长安汽车金融手动还款需要致电长安金融客服热线，客服人员会提供给你一个还款账户，只需将当月的车贷还款转入到该账户，转账中记得备注自己的姓名、身份证号等相关信息。在还款账户收到还款以后，会有相关人员进行核实，只要在还款日还款到账的，都算正常还款。公司简介：长安汽车金融有限公司经中国银行保险业监督管理委员会批准，于2012年8月在重庆正式成立，现股东为中国兵器装备集团有限公司、重庆长安汽车股份有限公司、兵器装备集团财务有限责任公司和重庆渝富资本运营管理集团有限公司，为国有控股金融企业。公司拥有西部首家由银保监会批准的汽车金融牌照，是专注于汽车产业链销售消费环节的创新型汽车金融公司，专业为汽车经销商及机构和个人消费者提供汽车金融服务。公司新车业务涵盖长安轿车、长安欧尚、长安凯程、长安福特、长安马自达、长安跨越等兵器装备集团旗下全部品牌，覆盖除港澳台以外的全国各省市自治区，为近4000家汽车经销商、近200万个人消费者提供优质金融服务支持。

个人品牌的作用在世界100强的顶级企业中，有不少是以创始人的个人品牌起家的。特别是在西方，个性的张扬和对家族的看重，使得以姓氏命名公司成为传统。姓名成为产品的代称，人成为了一件商品。说起福特就知道是汽车，说起松下必然是电器，大浪淘沙过后，个人的品牌转化成商品符号，成就这些非凡事业的创造者的全名倒不再为人所知。如何在个人品牌和公司品牌之间保持微妙的平衡，需要一点智慧和策略。以下是那些可借鉴的个人品牌公司和他们的故事。国外个人品牌的有：迪斯尼与迪斯尼乐园迪斯尼品牌表现在他卓越非凡的手艺。一心想当漫画家的迪斯尼四处碰壁，最终靠着《爱丽丝漫游记》系列为他在好莱坞打开了一片天空。迪斯尼创作的众多作品都能从他的成长经历中找到切合点。连米老鼠最初的神态、动作都同他本人有很多相似之处，因为沃尔特常常参照自己设计卡通形象。个人品牌和公司品牌在产品设计上的合而为一为沃尔特·迪斯尼时期的迪斯尼公司赢得不少加分。而沃尔特呢，在迪斯尼兄弟制片厂为各大股东控制后，仍能靠自己的个人品牌实力再造出一个完全属于自己的公司沃尔特·迪斯尼，即迪斯尼乐园。亨利·福特与福特汽车公司福特表现为自恋的人为人爱。在底特律处处可见两个字：福特。福特医院、福特大会堂、福特路，如果从机场进城，还会行驶在埃兹尔·福特高速公路上。埃兹尔·福特是亨利·福特的儿子。1876年，福特汽车公司成立。同其他汽车制造商拼拼凑凑，把汽车零部件装配一下不同，亨利想拥有一切。他喜欢亲自去寻找能够制造汽车的原材料：为制造客运两用汽车买下了整个山坡的松树林，并且为了把所有的木材运回迪尔本镇而建造了他自己的福特船队。作为家族公司，甚至连高炉也是以家族成员的名字命名的。当儿子埃兹尔·福特开始接收公司以后，亨利·福特以同儿子在各个子公司门前合影为乐，父子合登在报刊上的身影成了福特汽车之外的一个热门话题。作为福特公司的创始人，亨利·福特称得上是一个狂热的个人品牌经营者。虽然在当年，这些做法还谈不上是有意识地经营企业品牌的策略，但在收效上，亨利·福特近乎自恋的做法从一开始就获得了眼球和话题的双料收效。艾乐·杜邦与杜邦化学公司同很多白手打天下的人不同，在美国保持了两个世纪兴盛的杜邦有着深厚的家族背景。艾乐·杜邦成立的艾乐·杜邦火药制造厂(即现代杜邦化学公司的前身)是杜邦家族在美国的第八个计划。1812年，美英战争爆发，艾乐?杜邦创造性地组织了运送火药的“大篷车队”。骑着马走在队伍最前面的他，在身后的每辆车上都插了美利坚合众国的星条旗和杜邦公司的小旗。这一举动，为杜邦公司在美国公众中树立了良好的形象。艾乐·杜邦的哥哥维多克·杜邦是有名的外交家，杜邦公司在发展最初的公关危机，常依靠他同政客们的良好关系一一化解。杜邦作为政府和总统必不可缺的物质资源库，使杜邦家族理所当然地成了美利坚的“贵族”。杜邦的品牌表现为政治联姻加家族声望。西方有用家族姓名作为公司名称的传统，特别是杜邦这种由法国到美国却不再有任何特权的贵族。不管是艾乐·杜邦还是维多克·杜邦，如何利用杜邦公司的成功来使杜邦家族兴盛是他们最大的目的。在杜邦们看来，成就家族品牌显然比树立个人和公司品牌获得的利益更大。这也是很多个人品牌明知道家族企业的弊端却仍然重用血亲的道理。摩根与摩根金融集团在美国众多金融公司中，摩根公司声誉的提高主要靠1869年萨斯科哈那铁路事件中采取的保守稳重的态度个人形象附加值。除了皮尔庞特和他的合伙人，几乎所有人都在这场丑闻的黄金交易中载了跟头。这种风范同皮尔庞特个人十分切合。约翰·皮尔庞特·摩根有着高大挺拔的身材、整洁的衣饰和端庄的举止，非常出色的仪表使他显得极为冷静和充满自信。同那些靠黄金投机起家的人相比，这很能让合作伙伴觉得愉快。另外，对文化活动感兴趣的摩根收藏了25年艺术品，为此他常常不惜一掷千金。这样的豪爽很容易引起赝品贩的兴趣，摩根作为艺术品收藏家的品牌价值在于，他相当地专业，卖给他假艺术品的人不被发现则已，一旦被发现，这个人将不为整个艺术界所容。如果收藏艺术品还可以成为一种附庸风雅的好手段，想通过个人魅力塑造个人品牌以达到给公司品牌加分的目的，就不是人人可以实现的了。摩根出自家族企业世家，其父在欧洲金融界颇有声望，之所以是皮尔庞特而不是别人，其熠熠生辉的个人风格成为公众对其个人品牌价值的信心保证，你能想象一个穿蓝工装的摩根吗？松下幸之助与松下电器一份耕耘一份收获，松下幸之助创立品牌的过程没有太多稀奇之处，无非是一个年轻人努力打拼的故事。松下公司成立的时候他只有22岁。据说每天只睡3个小时。他本人势必亲为的作风感染了整个松下的企业文化。松下幸之助一生最大的愿望以及努力的方向集中在两点上：一是让自己创建起来的松下电器事业永远存在下去；二是在第一个的基础上让松下家族能够永远守住这个企业。为了这个，年老的松下对孙女婿的挑选可谓不遗余力，虽然他没有亲口说过，但所有人都知道松下想让跟自己有血缘关系的人继承家业。创业难，守业更难。让家族的人守业恐怕是大多数创始人的共同愿望，似乎这样，自己的名号才能永世留存。但在当下这个职业经理人层出不穷的年代，如果还死守这样的观念显得不太识时务。维达·沙宣与沙宣维达·沙宣个人和“维达·沙宣”这个产品品牌是两条相互交叉的直线。当维达·沙宣成为伦敦、纽约、巴黎、米兰时装秀必不可少的人物时，意识到这是好产品且具有极大的经济利益的宝洁公司买下了这个品牌。从伦敦的一个美发沙龙起步的维达·沙宣是当代炙手可热的王牌发型师。他的设计简单、流畅，经典的短发设计让他在20世纪六七十年代获得了国内和国际知名度。尽管品牌管理人不是维达·沙宣本人，对他来说，未尝不是一种好的选择。一方面，他仍保持着因优秀而获得的国际名声，另一方面，因受大众认可而日益响亮的“维达·沙宣”也使他个人变得越来越有影响力。宝洁公司自然不用说了，维达·沙宣真人的存在是最好的广告宣传方式。在这个成名越来越容易的年代，选择一个活人作品牌也不容易。毕竟，经营者不是本人，这个人会不会生气？有没有可能造成坏影响？这些都不在公司的掌握之内，而选择一个像维达·沙宣这样的手艺人，不啻为一个保险又赚钱的方法。从个人品牌的角度，依靠公司的资源总比个人打拼省力多了。国内个人品牌的有：同国外以创始人姓名命名并发展至今的种类繁多的大品牌公司相比，中国因为历史遗留问题使得品牌的归属暧昧不明甚至因此最终消失。中国的“老字号”堂店大多集中在餐饮、服务、副食品、日用百货以及中药等少数行业，这之中，以个人品牌命名的更是少之有少。流传至今，一些耳熟能详的品牌也有一定的地域限制，诸如名震江南的张小泉剪刀，显赫珠三角的王老吉凉茶，热销中原的王守义十三香等等。这些以个人手艺起家的名店，带着不传外人的自我保护的规矩在行业竞争中打响了品牌。与手艺无关的行当，特别是不能以一人的名头现身说法的行当，基本上也就与个人品牌无缘了。在现代，较完善的品牌制度加上明星式人物的出现倒是给了中国产生类似案例的可能。像李宁、邓亚萍的运动产品，张天爱、陈逸飞设计的服装，米丘、韩家英等艺术家的工作室等等，总结下来，无外乎是演员、体育明星、艺术家为主要阵容的个人品牌公司，都脱不开中国“靠手艺说话”的传统特色。除了这些固有项目，在其他行业，好面子的中国人在表现自己的问题上还放不下脸。李锦裳与李锦记：以秘制蚝油虾酱著称的李锦记是香港数得上的老字号家族企业，在海外声望颇高，有着墙外开花墙内香的品牌特色。在个人品牌上，正宗、货真价实是最大的优势，属于“老子的秘方儿子的市场”的典型。是成功地将老字号转型为现代企业的特例之一。黄振龙与黄振龙凉茶：家族式个人品牌的弊端到了黄振龙这里有了实例。子女们的心思各异，想自立门户却又担心自己的名头不够硬，所以，黄志强凉茶的牌匾仍要烙上“黄振龙长子”的名号才有底气。李宁与李宁体育用品公司：李宁退役后用了10年的时间将“李宁牌”打造成中国体育用品的第一品牌。大型赛事上穿着李宁牌服装登上冠军领奖台的中国运动员给了中国人双重骄傲。如果没有后来的李宁公司，李宁只是一个天才运动员，有了“李宁牌”，迟早要变成历史的民族英雄，变成了每天能给自己增值的生意人。陈绍华与陈绍华设计工作室：以自己的名字做工作室的品牌在中国艺术界比比皆是。一方面个人的价值较容易被认可，另一方面，一旦一朝得名，原本缺少的大公司的品牌影响力即可瞬间拥有。当奥运的中国结标志飘扬在大江南北的时候，那个叫陈绍华的设计师自然顺理成章地成为国际品牌符号。陈逸飞与逸飞服装：坦白地说，陈逸飞并不是一个有才华的艺术家，但他是一个成功的商人。所以，加上他姓名的服装、电影、杂志也如同他在绘画上一样，总能卖它个“价超所值”。吉米与吉米工作室：吉米和李东田是中国造型设计领域的两块金字招牌，共同特点是通过个人技术起家，利用工作室的规模继续扩大个人品牌，等到名声渐响，再出化妆品、服装等外延产品，这是这类个人品牌惯常走的路子。提升自我的市场价值。

由于新能源车的持续发展，锂电池的主流之一磷酸铁锂电池成为一个新的市场突破口，同样，上游磷矿石，磷酸等原材料占据新能源市场份额也越来越大，从而为上游磷化工企业带来了一些新的机遇。那么在开采磷矿石，生产磷化工产品方面位于首要位置的兴发集团，投资亮点具体有哪些呢，我们一起讨论讨论。在对兴发集团正式讲解之前，我整理好的化工行业龙头股名单分享给大家，即点即看：宝藏资料！化工行业龙头股一栏表一、公司角度公司介绍：兴发集团为国内磷化工行业的领军企业之一，经过了许多年的努力经营，"资源能源为基础，精细化工为主导，关联产业相配套"的产业格局已经初步形成了，并且"矿电化一体"已经基本成型，"磷硅盐协同"和"矿肥化结合"的产业链优势也逐见成效。公司主营产品包含磷矿石，黄磷及精细磷酸盐，磷肥，草甘膦，有机硅及电子化学品等，产品广泛应用于农业，建筑业，食品产业，汽车产业，化学工业，电子产业等。 在我们知道了公司的基本情况后，我们再来说一说公司投资的亮点有哪些。 亮点一：公司资源优势凸显，打造磷化工全产业链，获得多项"第一" 公司拥有采矿权的磷矿石储量4.61亿吨，产能超过500万吨/年，同时拥有水电站32座，总装机容量17.85万千瓦，电能自给率50%以上，公司已经将资源端向下延伸的一体化优势掌握在手里了，已经成功打造除了磷矿-黄磷-磷酸-磷酸盐-磷肥"的磷化工完整产业链。现在已经具备了食品级、医药级、电子级、工业级、饲料级等产品14个系列195个品种，是全国拥有最全的门类、最多的品种的精细磷产品企业之一。其中精细磷酸盐，它具有了三聚磷酸钠、六偏磷酸钠、次磷酸钠等，三聚磷酸钠产能荣登榜首，六偏磷酸钠产能居全球首位。 亮点二：草甘膦产能规模居国内第一，世界第二用于转基因作物的草甘膦，是全世界使用最广泛的除草剂，它占据30%的全球除草剂市场份额，其中60%以上的草甘膦来自中国，而这里面兴发集团占了四分之一以上。2018年，兴发集团重新合理调整了资源，通过了全资子公司湖北泰盛收购并增资兴发集团全资子公司内蒙古腾龙的议案，至此，公司当上国内草甘膦企业中的老大，产能规模居国内第一，世界第二。同时，兴发集团连续不断地巩固自主创新，不仅掌握了先进的草甘膦生产工艺，还掌握了环保治理技术，综合实力在国内同行里面可以算得上是最棒的水平。 由于篇幅存在限制，更多和兴发集团的深度报告和风险提示相关的信息，我整理在这篇研报当中，点击即可查看：【深度研报】兴发集团点评，建议收藏！二、行业角度眼下市场上锂电池，首要三元锂电池及磷酸铁锂电池为主打，和三元相比来说，磷酸铁锂在未来有着比较大的成长空间，一是因为碳酸铁锂电池的成本要比三元锂的成本降低了大概20%左右；二是磷酸铁锂电池存在高安全性，更少的燃爆事故；三是主流车厂比方说特斯拉、小鹏、蔚来、长城等车企都主要使用磷酸铁锂电池，因而，随着将来新能源车需求越来越多，其中磷化工，它属于磷酸铁锂电池的上游，还具备蛮大的成长空间； 草甘膦也是公司的另一种大业务，伴随着全球人口增加，以及转基因作物种植面积的增加，以及国内在2019年年底的时候，专门开放了关于转基因农户的种子许可，这些都会在未来让草甘膦的需求量逐渐变多，以便提高公司利润。总的看来，对公司自身也好，还会对公司赛道，公司的未来表现都是非常不错的。然而，文章不是实时更新的，如若各位对兴发集团未来行情有兴趣，从下面的链接进去，可以向专业投资顾问询问关于这只股票的问题，看看兴发集团目前的市场价值有没有被错误地估算：【免费】测一测兴发集团现在是高估还是低估？应答时间：2021-12-08，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看

长安汽车金融有限公司经中国银行保险监督管理委员会批准，于2012年8月在重庆正式成立。公司注册资本47.7亿元，现股东为中国兵器装备集团有限公司、重庆长安汽车股份有限公司、兵器装备集团财务有限责任公司和重庆渝富资本运营管理集团有限公司，为国有控股金融企业。 公司拥有西部首家由银保监会批准的汽车金融牌照，是专注于汽车产业链销售消费环节的创新型汽车金融公司，专业为汽车经销商及机构和个人消费者提供汽车金融服务。公司新车业务涵盖长安轿车、长安欧尚、长安凯程、长安福特、长安马自达、长安跨越等兵器装备集团旗下全部品牌，覆盖除港澳台以外的全国各省市自治区，为近4000家汽车经销商、近200万个人消费者提供优质金融服务支持。 公司立足产业金融定位，在兵装集团党组领导下深耕产业、砥砺奋进，秉持集团公司“强军报国、强企富民”的军工使命，坚持“服务实体、助力消费”的金融宗旨，立足产业金融定位，发挥懂汽车产业之需、行金融解决之道的优势和特长，在服务主业、防控风险、科技创新、持续成长等四大方面实现了跨越式发展，圆满收官成绩斐然。 公司连续五年全面完成年度目标任务，连续获得兵器装备集团“特别贡献奖”，荣膺“重庆五一劳动奖状”、“重庆百强企业”，跻身汽车金融公司第一阵营。2020年，公司贷款余额、资产总额双双500亿元左右，个人信贷业务攀升至国内汽车金融公司前三。 公司立足新发展阶段，落实新发展理念，服务构建新发展格局，贯彻兵装集团“133”战略，全力推进公司百万千亿“1131”战略目标，加快打造智能产业金融平台、建设一流汽车金融科技公司！ 公司被国务院国资委授予“中央企业先进基层党组织” 公司党委被国务院国资委党委正式授予“中央企业先进基层党组织”称号。 公司荣获“2020重庆企业100强”“2020重庆服务业企业100强”称号 2021年，在重庆百强企业发布会上，公司被评选为“2020重庆企业100强”和“2020重庆服务业企业100强”。 公司连续荣获兵器装备集团“特别贡献奖” 公司以良好发展势头，突出科研成果，显著改革成效，连续多年荣获中国兵器装备集团“特别贡献奖”。 公司首次跻身《2020中国金融科技竞争力100强》 2020年，在第四届金融科技与金融安全国际云峰会暨上，公司首次跻身《中国金融科技竞争力100强》，系唯一一家入围的汽车金融公司。 公司荣获2020年“最佳汽车金融公司” 2020年，在2020（第五届）中国汽车金融行业北京峰会上，公司荣获了“最佳汽车金融公司”大奖。

在旗下吉利品牌中的帝豪、博越老车型系列已经趋于成熟，星越、icon、星瑞等新车型有序推出，持续保持市场热度；领克汽车在销量、车型、品牌等实现快速成长的基础下，吉利汽车再次开启了自身汽车帝国的扩张之路。其实早在10年前吉利收购沃尔沃后开始，吉利就加快了汽车帝国的构建速度，收购触手从瑞典豪华品牌沃尔沃到英国跑车品牌Lotus，再到马来西亚的宝腾、美国飞行汽车公司太力等，以及收购戴姆勒9.69%股权成为第一大股东、收购smart品牌50%的股权，几年一购的步伐从未停歇。吉利早已成为中国最具活力的全球性汽车集团，这个庞大的汽车帝国也早已初具规模。而低价接盘和资源整合正是吉利的拿手好戏，“买买买”模式也成了吉利发展壮大的一大法宝。但吉利显然还并未满足，在过去的2020年中，吉利再次开启了并购模式。2020年4月底，吉利正式托管了猎豹汽车的长沙工厂，将从事新能源汽车整车的生产和销售；随后又在2020年12月左右，力帆破产重组后，成为了其重要的战略投资者和产业投资人。2021年1月份，吉利再次100%并购控股了山东唐骏欧铃，同时还接盘了国金汽车，将以原国金汽车生产厂地、设备、资质为基础，落地年产15万辆新能源汽车项目。同样是在2021年1月份，吉利还宣布跟百度组建智能电动汽车公司，成为百度电动汽车的战略合作伙伴，这一系列的操作或许会被不少消费者质疑，手握沃尔沃、smart、宝腾、路特斯等品牌的吉利汽车为何要接盘猎豹、力帆、国金等车企？难道是为了汽车帝国早日成行下的盲目扩张？再者说，即便是收购，放着刚刚破产且同在浙江的众泰不收，却大老远跑到重庆瞄上力帆，很不划算。虽然吉利有着优良的收购传统，但吉利选择接盘这些车企并不是花钱做慈善，其每一步的背后都有长远的考量和深思熟虑。而吉利在2020年所落下的这些棋子，最重要的两点就是布局新能源市场，并对西南市场进行重新布局。如果说宝腾是吉利在东南亚的筹码，伦敦出租和路特斯是吉利在英国的门脸，沃尔沃和Smart是吉利在欧洲市场的形象敲门砖。那么，收购力帆就是吉利对国内大西南市场的重新布局。收购力帆，不仅让吉利借助力帆在重庆的影响力，进一步打开西南市场的销量，也让吉利再次凭借这一基础，在汽车金融、科技出行等领域在重庆进行接连布局，方便吉利后续向整个西南地区扩散发展，占领地理优势位置。事实也证明，吉利控股集团的盛宝（中国）金融科技项目、吉利高端新能源整车（重庆）生产基地项目、吉利科技智能换电站等项目陆续落地两江新区，就是吉利将触手伸向重庆乃至川渝地区的标志。同理，对长沙猎豹工厂的托管，并购控股山东唐骏欧铃、接盘山东国金汽车，也均是吉利对全国各区域市场的深度耕耘和布局。当然，光起到区域布局的作用远远不够，吉利对这些车企的收购更大的作用将显现在新能源市场。在新能源市场上，特斯拉、蔚来、小鹏等造车新势力备受消费者青睐，销量表现也持续走高；上汽、广汽等传统车企纷纷加码新能源市场，推出了智己（上汽）、埃安（广汽）、岚图（东风）等品牌发力高端新能源市场。而吉利推出的新能源品牌-几何汽车却一直不温不火，推出的几何A、几何C车型在销量表现上始终不尽人意；吉利品牌的新能源车型销量也始终未成气候。其跟沃尔沃共同打造的极星汽车虽然定位高端新能源品牌，但目前首款车型依旧迟迟未上市。但新能源市场是汽车的未来，吉利要想缔造汽车帝国，在未来走得更远，那么新能源就是绕不开的一道坎。在2020年的政府工作报告中，换电站首次被纳入“新基建”范畴；7月份，工信部副部长辛国斌透露，将继续大力推进新能源汽车充换电基础设施建设，并鼓励企业研发换电模式车型；11月2日发布的《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》中再次明确指出，要加强充换电基础设施建设，鼓励开展换电模式应用。由此可见，换电模式的风口已然到来。吉利在蓄力新能源市场布局上，瞄准了政策支持下的新风口—换电模式，这也是其接手力帆的一大重要因素。今年9月，吉利科技集团智能换电站在重庆亮相，并将以重庆为中心，同步向浙江、山东等地辐射布局，覆盖全国各大城市和省际、高速路网等。力帆在换电领域曾有过不少布局，早在2018年力帆就对智能轻量化快换纯电动车平台开发、智能新能源汽车能源站等项目进行了布局，且力帆旗下的分时租赁汽车公司“盼达出行”也拥有一些换电站资产，而力帆旗下的移峰能源以及壳资源刚好可为吉利所用。1月25日，成功重整后的力帆以“力帆科技”之名再次出发，首款吉利科技集团换电新车型也正式导入。对于唐骏和国金两家车企的接盘，同样在为新能源铺路。国金汽车的经营范围包括汽车及新能源汽车的研发、生产。2020年12月30日，吉利在山东淄博举行了首款换电车型枫叶80V的下线仪式，这款换电式纯电动多用途乘用车在山东淄博的生产基地就是国金的基地。在收购唐骏汽车后，吉利也进入了高端轻卡市场，淄博和吉利签署的年产15万辆新能源汽车项目，主要生产吉利新能源中高端皮卡、高端越野车、城市轻卡商用车系列。淄博作为吉利在全球唯一同时布局乘用车和商用车的城市，随着换电车型投产及换电站的运营，将为吉利的新能源汽车发展提供新推动力。不久前宣布跟百度联合造车，也被外界视为资源互补，百度借助吉利的生产线、造车资质等，而吉利则吸收百度突出的汽车自动驾驶技术，更好地为未来的新能源汽车加码。另外就是在吉利缺失的微型电动车市场，也有了新眉目。Smart给自己的新定位是要将自己塑造成城市版特斯拉，也就是更适合在城市穿梭的电动车。而中国的新能源市场能为Smart提供培土，再加上吉利成熟的渠道和资源支持，Smart很快就站上了电动化的快车道。目前Smart已确认，其首款SUV将于2022年亮相。该车定位为小型纯电动SUV，基于吉利SEA平台打造。或许对吉利来说，像路特斯、Smatr、宝腾等品牌并不能在未来创造盈利，甚至是沃尔沃等品牌也并不能为其带来多少盈利，但对于长远目标全球化的吉利来说，能起到提升品牌形象和影响力的作用。就像大众旗下的布加迪、兰博基尼、宾利等品牌，哪个不是亏损得一塌糊涂，但大众为何一直不肯放手？因为对于大众来说，它们就是国际化的象征，能提升品牌形象。而吉利就是想要当中国的大众，打造像大众一样的汽车帝国。结合吉利目前的品牌结构布局和野心来看，未来或将推出一个或收购一个更高端、豪华的品牌。眼下在吉利集团中，吉利品牌就像是捷达品牌，主打中低端和性价比；而主打中高端的领克则相当于大众，负责跟丰田、本田等合资品牌较量；极星未来的产品将直接竞争特斯拉、蔚来、小鹏等造车新势力们；而吉利在豪华市场需要打造一个更高端的品牌来起到大众-奥迪、丰田-雷克萨斯那样的作用，占据豪华市场。在沃尔沃和极星的经验下，这一高端品牌对吉利来说并非难事。写在最后：不管是对沃尔沃、路特斯、smart等品牌收购的全球化考量，还是对力帆、国金等车企新能源市场和国内具体区域的加强，都在一步步扩大着吉利的汽车帝国版图。吉利或许也没想回避，其就是要当中国的大众，成为全球汽车中的巨头。不患一城一池的得失，要有“兼济天下”之气量，纵使吉利眼下面临着新能源市场失意、吉利品牌新车型增长乏力等困惑，但在吉利汽车的布局规划中，这些问题在未来都将得到化解。

最近来看，有色金属板块具有很大优势，价格始终保持较高水平，行业上市公司业绩越来越高。比如接下来我要提到的就是有色金属行业的龙头企业--宏达股份，接下来给大家介绍一下宏达股份。在开始分析宏达股份前，我辛苦整理好的有色金属行业龙头股名单分享给大家，点击就可以领取：【宝藏资料】：有色金属行业龙头股一览表 一、从公司角度看公司介绍：四川宏达股份有限公司创建于1979年，1994年改制为股份制企业，现已发展成为一家集冶金、化工行业于一体的上市公司。成为以有色金属冶炼、磷化工为主的多元化、多产业的经济实体，产品涵盖化肥、氯碱、工业硫酸、塑料编织袋、石膏及石膏制品、锌锭、锌合金稀有金属等。凭借科学精细的企业管理，稳定过硬的产品质量，公司荣获"全国化工先进企业"、"全国AAA级信用企业"等多项荣誉。简单了解公司的基础情况外，我们再来看看公司其他的投资亮点。 亮点一：资源循环和综合利用优势站在资源循环和综合利用的角度，拥有生产工艺技术纯熟，建立有色金属锌冶炼与磷化工业务的有机结合，从而创建了锌冶炼、尾气、磷、硫还有化工产品的循环经济产业链条，包含的项目是冶炼尾气制酸、蒸汽和余热回收利用、废液循环利用、废渣回收还有稀贵金属提炼等，不但对生产成本起到降低作用，又让公司资源得以循环和综合利用。亮点二：市场优势位于公司有色基地和磷化工基地的销售部门全部都建立了相关专业营销团队，能够掌握最新的市场动态，做好准备工作提前把握近期价格走势，并根据套期保值，让产品、原材料价格变动的风险获得最大化减少。随着多年的沉淀，公司及控股子公司金鼎锌业主要产品"慈山"牌、"G慈山"牌锌锭已分别在上海期货交易所和伦敦金属交易所注册，可以为交易所锌标准合约的履约交割提供服务。由于篇幅受限，我就不再细说，更多关于宏达股份的深度报告和风险提示，我整理在这篇研报当中，点击即可查看：【深度研报】宏达股份点评，建议收藏！ 二、从行业角度看中国的有色金属行业人才优越、体系完备、市场大、综合优势强大，绝对算是一个产业大国，完全有能力有条件实现更高质量、更有效率、更可持续的发展。有色金属材料是让经济社会发展的基础性材料，也是新科技革命和国防军工离不开的材料，人类社会离不开有色金属。不过，因受安全管理和环保方面的影响，在有色金属行业采矿的准入门槛上面国家正在慢慢提高。对于初具一定雏形的有色金属企业来说，在新增产能上压力逐步降低，有利于保护经营生产的市场份额。总而言之，宏达股份不仅自身优势显著，还将享受有色金属行业高门槛带来的业绩提升，公司未来可期。但是文章具有一定滞后性，且再好的逻辑也难抵短期调整，如果想更准确地知道宏达股份未来行情，直接点击链接，有专业投顾帮你诊股，看下宏达股份现在是否到买入或卖出的好时机：【免费】测一测宏达股份还有机会吗？应答时间：2021-12-07，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看

基金定投：1.每月坚持不低于每月收入的10%~20%用于定投。2.建议定投指数基金或股票基金，不要定投债券基金和货币基金。推荐嘉实300、南方深证成份指数ETF（后端收费）.....3.挑选名牌大公司的三年以上业绩稳定的老基金。老十家基金公司有：华夏、博时、嘉实、南方、国泰、广发、富国、易方达、大成.....4.定投最好不要低于一个市场周期，即不低于一个牛熊市的完整过程。最好是从熊市到牛市，不要从牛市到熊市。其实定投最最好就是连续定投十年以上，每月坚持，不中断，最好是终身定投。5.不要太散，最好选一只到两只好的基金一直投下去，不要换来换去，也不要太分散。6.熊市不要害怕而终止定投，相反要加大定投力度，因为可以多多买入筹码。牛市可以少定投，但不必终止，绝不要在牛市里多定投，因为逢高买入的越多，将来被套的几率就越大。建议在牛市采用隔月定投，即每隔一个月往卡里汇钱，让其定投交易，另外没投的月份的钱积累在一边，待到熊市低价位的时候，再一次性或分批买入，可以多吃进份额，熊市定投照样进行啊。7.不要连续三个月停扣款，会自动终止定投协议的，以后还得在开通。8.长期定投建议选择：红利再投资+后端收费。9.摆正心态，不要动摇，每个月铁打坚持定投，不要受外界小道消息影响而终止定投。每月只是几百元，举手之劳就可以为将来构建美好财务基础。

　　每年的年末都是盘点一年投资业绩和收获的时候。不过，对于证券投资基金而言，这几年持续的年年岁岁花相似，岁岁年年人不同的政策和经济环境，已经把机构的信心折磨殆尽。在2010和2011年关之交，基金经理重新放低身段，放弃过于主观的预测，甚至放弃中庸的分析模式，以全新的心态等待2011年大幕的开启。本期盘点公募基金对于2011年的市场的预测逻辑。 　　但或许，无论怎样的概括，都无法动摇变才是对未来最准确的形容，也是唯一可以确定正确的预测。 　　明年会发生什么？ 　　遵循以往是什么——为什么——怎么样（应对）的逻辑步骤，我们首先应该观测的是，在广大基金眼中，明年宏观环境究竟是怎么样的世道，亦是重中之重。 　　业内的龙头老大华夏基金，对于明年的判断可以用脱钩来总结。即：好的经济体越好，差的经济体越差。华夏基金认为，全球再平衡会在2010年继续。发达国家危机并未过去，经济复苏缓慢，而新兴市场则在内需支撑下经济增长，其态势与发达国家脱钩。 　　在此情况下，发达国家会继续执行宽松的货币政策，导致资本流向包括中国在内的新兴市场；而新兴市场的通胀压力、资产泡沫现象严重，导致这些国家的宏观经济政策开始收紧。另外，华夏基金认为，近期欧洲边缘国的债务危机推动欧元下跌，美元下降到一个稳定的水平，但到2011年一季度，美元仍缺乏持续走强的条件。 　　广发基金则可称之为经济的乐观派。他们认为，从2010年3季度末起，直到2011年的持续回升，整体上市场将呈现复苏和转型轮流驱动的特征。广发还进一步认为，经济数据将从无起色向表现较好转变，而曾经作为推动指数上涨的主要因素经济转型，将转向经济数据表现较好时候的复苏冲动。整体上看，2011年复苏和向上是大的趋势。明年的投资策略侧重于追逐复苏趋势。 　　申万巴黎基金则要算经济的谨慎派了。他们预计2011年全年的经济增速不容乐观，中国经济潜在增速也已比过去5年明显回落，2011年中国经济在年初就会遇到明显的宏观调控，这也是2009年经济复苏以来真正意义上的政策退出的开始，也是中国经济转型的进一步体现。当这样的情况出现后，经济会下滑一段时间，估计在2个季度以后，经济才会在新的水平上企稳，展望全年股市呈现震荡走势。 　　由此申万提出了经济回归新常态的五大判断：广义货币增速绝对水平较快，由于劳动力成本上升、农业生产资料价格上涨，以及居民的消费需求增加，整个农产品价格中期存在持续的上涨压力；2010年以来中国连续出台多项收入改革的预备措施，其主要目的在于减少收入分配差距，促进中低收入阶层收入增速加快；全球经济新平衡尚未建成。全球经济仍然处于去全球化的过程，当主导货币国家的经济无法再成为全球经济火车头的时候，其货币贬值是必然的，未来5年中国经济增速会从10%回落到8.5%，CPI月度均值会提升到2.5%。 　　总体上看，上述三个观点可以作为基金对全球经济走向的三个代表观点。最悲观地认为全球和中国经济同步收缩，中间派则认为，全球冷和中国热是明年最大概率的组合。而乐观派则总体上认为，经济在明年将小周期向上。业绩是最重要的因素。 　　明年市场的逻辑走向 　　对应于明年经济的判断，明年的A股市场也有不同的判断，而判断背后的逻辑是至关重要的。 　　长信基金认为，考虑全流通和流动性收紧对于估值的冲击，市场将呈现宽幅震荡的格局。总体来看，市场走势呈现前高后低的可能性更大。 　　长信前高后低的走势判断和明年通胀的前高 　　后低，政策前松后紧的判断可能更为关联。比如长信对通胀的看法是，通胀上行的压力较大，明年一季度仍将维持较高水平。而流动性中性偏紧。一方面，国内宏观流动性较今年收紧，且程度较为剧烈；国内股票市场货币的周转度已经处于较高水平，未来提升空间有限。 　　长信基金特别提到，认为明年全年政策调控可能会有一次明显的加强。政策中长期可能以经济转型为主，短期政策在保增长和防通胀之间摇摆，重心并不明确，并最终可能导致全年政策调控会有一次明显的加强。换言之，等待那政策的猛烈一收是长信基金策略中的关键。 　　而嘉实基金的策略则延续了今年的结构分化色彩，这样中庸的判断，在2011年反倒不如长信的大胆来的让人放心。 　　嘉实基金的整体判断对海外偏暖，也和业内主流观点有差异。公司副总戴京焦的观点是，海外市场看，虽有波澜但不改复苏趋势，内生动力的温和推动着美国经济达到潜在的增长率，欧洲经济也将稳步增长。与此同时，美国将长期维持宽松货币环境，欧洲对危机国的大规模援助可以期待。 　　由于最关键的全球经济给了超乎预料的好评。所以嘉实基金对于明年中国经济的判断也格外乐观——经济增长的三驾马车明年都将出现不同程度的回升。另外，在信贷总量上，嘉实基金也判断市场的流动性将由于上半年信贷的集中投放而显著改善。而明年上半年通胀继续上行的可能性不大，同时节能减排告一段落也将会使抑制需求在年初得到释放。 　　总体来看，2011年国内市场估值会趋于合理，盈利增速也将兑现预期。一环又一环的乐观判断，促使嘉实基金作出了个相对乐观的结论也就不难预料了。 　　明年的市场机会 　　对于明年的市场机会，基金公司也基本集中在主题、消费、制造业和传统产业几个重点上。 　　南方基金是最明显的制造业粉丝。公司策略报告坚持认为，行业配置上，以工程机械等为代表估值低、增长确定的先进制造业为首选。其次还包括不受国家价格管制的通胀受益板块；受益于消费升级和收入提升的一线白酒、品牌服装等；适当配置保险、银行、商业地产等中长期投资价值凸显的权重板块。不难看出，南方基金的行业配置方向背后是一个奔腾着同样乐观的心。 　　交银施罗德的行业配置方向则明显趋于谨慎，比如交银认为，银行、地产等需要大量资金推动的大周期、大行业虽然具备反弹所需的低估值，但缺乏出现大行情的必要条件，更多建议挖掘结构性、主题型的投资机会。其中大装备和大消费将是明年重点关注的领域。 　　未来大装备行业重点关注五大网、十条线的投资机会。五大网包括：高速铁路网、智能电网、三网合一、新能源网和新投资网。基于未来五大网的逐步实现，未来建议重点关注十条线：国防军工、电力电子、智能电网、核电、节能减排、高铁、品牌家纺和户外用品、新能源汽车的产业链、三网合一和特色新材料等十个大装备的细分行业。大消费行业需要从四个角度来抓住长期增长机会：一是人口红利带来的消费新业态;二是财富分配结构决定消费新结构;三是深入借鉴海外消费升级经验;四是特别关注细分行业的隐形冠军。 　　显然，强烈的结构化配置路线背后是交银对于流动性和经济态势的谨慎观点。 　　比较有趣味的还是嘉实基金的投资方向。嘉实基金团队认为2011年的四大结构型方向。一是大消费。该领域是经济结构调整战略看好的领域，由于过往两年整体的靓丽表现，2011年将更偏重自下而上的选股和一些高速增长的子领域。二是新兴产业、十二五规划。她认为该主题将获得国家战略的支持，以主题形式贯穿全年。三是大宗商品。2011年海外经济复苏、国内增长、全球长期保持宽松流动性等背景，都支撑了该主题有较多机会。四是高端装备制造。该板块集中国经济转型、出口升级和新一轮投资周期展开三主题于一身，主要包括航空、航天、高速铁路、海洋工程和智能装备等行业。 　　总体上看，嘉实基金是在一个乐观的市场背景下，选择了一个相对谨慎的投资策略。某种程度上，这是一个宏观和微观的对冲的策略。 　　而华商基金的看法也类似嘉实基金做法，2011年的市场是基本面是向上的，但与此同时流动性收紧，转型预期与转型风险并存（未来转型不一定必然成功），企业整体盈利趋于稳定，特别是局部产业会加速发展，但未到全面繁荣。体现在股市上是震荡为主，趋势向上，机会在年中。华商基金孙建波这么评价。 　　乐观还是悲观，向上还是向下，这是2011年基金策略分歧的内核。而唯一不变的是，明年市场肯定又会与今年不同。

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福特的技术、驾驶与操控更好；现代的质量稳定，养护成本低。福特(Ford)是世界著名的汽车品牌，为美国福特汽车公司(Ford Motor Company)旗下的众多品牌之一，公司及品牌名"福特"来源于创始人亨利·福特(Henry Ford)的姓氏。福特汽车公司是世界上最大的汽车生产商之一，成立于1903年，旗下拥有福特(Ford)和林肯(Lincoln)汽车品牌，总部位于密歇根州迪尔伯恩市(Dearborn)。除了制造汽车，公司还设有金融服务部门即福特信贷(Ford Credit)，主要经营购车金融、车辆租赁和汽车保险方面的业务。2017年3月30日，据美联社报道，福特汽车将在北美和欧洲市场上召回57万余辆汽车，目的是修复这些车辆各自存在的可能导致引擎起火或车门意外打开等问题。现代汽车公司是韩国最大的汽车企业，世界20家最大汽车公司之一。创立于1967年，创始人郑周永。公司总部在韩国汉城，现任董事长郑梦九，汽车年产量100万辆，主要产品有小马牌、超小马牌、斯拉塔牌小客车及载货车。目前现代汽车公司已发展成为现代集团，其经营范围由汽车扩展到建筑、造船和机械等领域。

　　钱不多买个年年有分红而且比较稳定的基金吧!　　目前市场上有很多不同类型的基金真可谓令投资者眼花缭乱。而投资者如何在风云万变的市场上选择适合自己的“理财专家”呢？　　由于选择基金在投资对象、投资策略等方面存在许多的差异因此要正确地选择一只基金确实需要一些技巧。国泰君安证券建议投资者在选择基金的时候应该注意浏览各类报刊、销售网点公告或基金管理公司的信息了解基金的收益、费用和风险特征以判断该基金是否符合你的投资目标。　　开放式基金选择“六看”　　专家表示，在面对开放式基金的时候，具体说来投资者应该考虑以下几点　　(1)基金过往是否一直保持良好的业绩。　　(2)基金管理公司是否值得信赖基金经理是否具有足够的专业知识和丰富的投资经验。　　(3)基金的投资目标是否与你自己的投资目标相符。　　例如:每个人的投资目标跟年龄、收入、家庭状况等因素有很大的关系(一般而言)年纪轻时适合选择风险高收益高的基金而即将退休时适合选择风险较低收益稳定的基金。　　(4)基金的投资期限是否与你的需求相符。　　一般来说投资期限越长投资者越不用担心基金价格的短期波动从而可以选择投资较为积极的基金品种。如果投资者的投资期限较短则应该尽量考虑一些风险较低的基金。　　(5)投资者所能承受的风险大小。　　一般来说，高风险投资的回报潜力也较高。然而，如果投资者对市场的短期波动较为敏感，便应该考虑投资一些风险较低、收益较为稳定的基金，假使投资者的投资取向较为进取，并不介意市场的短期波动，同时希望赚取较高的回报，那么一些较高风险的基金或许更加符合投资者的需要。　　(6)基金的费用水平是否适当。　　如果投资者能使用以上的评估要点对市场上的各只基金进行仔细地比较，相信投资者一定能从数量众多的基金当中，挑选出最适合你的基金。　　选择封闭式基金把握“三要点”　　一、 市净率上升空间相对较高的品种　　专家经过统计发现在较长的一段时期内封闭式基金的市净率和其规模有着较强的负相关关系而在同规模基金中不同基金的市净率也保持着一个比较稳定的相对强弱关系。因此投资者在以市净率为依据选择基金时，需要考虑的是该基金市净率的相对上升空间，而非折价情况。　　二、 有中期分红可能的基金　　根据相关基金管理条例基金分红后单位净值不得低于面值为了稳妥起见首先考虑截至2004年底单位净值大于1．05元的基金。此外基金在分红时必须先弥补上一年度亏损这些单位净值大于1．05元的基金也全部符合该项条件。　　三、强者恒强 选择净值运营较好的基金　　从今年的市场运行形势以及市场运行的规则来看强者越强的趋势在短期内应该不会有大的改变因此在同样的情况下我们选择基金时有必要优先考虑那些自今年年初以来单位净值增长良好的基金。　　◎ 确定自我的投资能力与风险承担度：选出一支适合自己的基金，远比选择一支最赚钱的基金来的重要，故除了自我的资产配置外，依自我的风险承受度，选择低风险(投资组合较为分散)低报酬或高风险(投资组合较为集中)高报酬的基金进行投资。　　◎ 决定投资标的与投资范围：此步骤与自我风险的评估具相关性，以投资标的来说：股票型基金的风险就比债券型及货币型基金高；投资范围则依区域型、单一国家型及全球型而各具不同的风险。一般来说，基金风险最小的为保本型基金，其次依次为收益型基金、平衡型基金、成长收益型基金、成长型基金、积极成长型基金。　　◎ 选择基金评鉴上的常胜军：基金过去绩效并不代表未来绩效，但往往这些基金都经过了时间的考验，其稳定性必然较受肯定。因此，基金的历年绩效将是重要的参考指针，尤其是三年以上的投资报酬率，因为在前面曾经建议过基金最好从事长期的投资，所以长期的表现就格外的重要，所谓绩效好坏的认定是要以同一类型的基金来做比较，如此才具有准确性及客观性。　　◎ 选择适当的基金规模：基金的资产若太小，所能购买的股票的种类也有限，较难分散投资风险，且每基金单位所分担的行政费用较高；但若基金规模太大，则持股调整上的灵活性差。　　◎ 比较短、中、长期绩效的表现：投资者可比较同类型基金一、三、五年，甚至十年的基金平均报酬率和标准差，以分析其报酬和风险情况。　　◎ 选择具合理收费的基金：投资人除了了解显性的基金成本外，亦须了解基金的隐性成本，即反映于基金净值的上费用，如基金年管理费、保管费及行政费用等。　　◎ 选择好的基金经理人：一个好的基金经理人能在多头行情中造就比大盘优异的绩效，在空头市场时则能分散风险降低损失，这都要归功于基金经理人的能力，经验，反应，所以公开说明书中记载的经理人学历经历，及各管道的消息都是必要留意的。

一、银行贷款买车 曾经商业银行是贷款买车市场的主力，而由于坏账、骗贷等现象的频繁发生，除了极少数银行外，商业银行很多都选择了退出汽车贷款领域。如今，随着汽车贷款市场的逐渐成熟，个人信用体系逐步完善，银行风险的可控性得到加强，很多商业银行也开始加大力度推广汽车贷款业务了。 银行贷款买车可分为直客式和间客式两种。直客式是指购车者直接去银行申请贷款，银行同意后再去经销商处购车。间客式是指借款人可先到银行特约汽车经销商处选购汽车，提交相关贷款申请资料，有汽车经销商代向银行提过贷款申请，经银行审批同意后，签订借款合同、担保合同，办理公证、保险手续。 银行贷款买车主要优点是利率比较低，在央行基准利率基础上稍微有点浮动，而且有些银行还根据客户诚信资质，采取将首付比例降低、贷款年限放长，贷款利率下浮等优惠措施。 而缺点就是申请手续复杂点，需贷款买车者提供一系列证明资料以及能够得到银行认可的有效权利质押物或具有代偿能力的第三方保证。 二、融资租赁公司 随着汽车贷款市场日益被看好，融资租赁公司也加入进来，提供了一种先租后买或边租边买的买车方式。目前有一些专门的租赁公司和经销商以及银行联手，通过融资租赁方式卖车。即由银行发放贷款，个人作为租赁者使用，付清贷款后产权归个人所有。目前，租买消费的担保方式包括存款保证、信用评级、财产担保、互相担保等。分期付款年限可长达１０年，购车者每月的还贷压力很轻。首付款很低，有些融资租赁公司甚至提供零首付。同时，牌照、保险、购置税、汽车装潢等其他购车费用也能分期付款。优点： 1、首付低，月供低。租买消费可以选择零首付，牌照、保险、购置税、汽车装潢等其他购车费用也能分期付款，对于月收入高的购车者而言压力明显减小。 2、一旦租买金未能按时支付，可商议垫付，购车者不会面临车辆被收回处置的风险。 3、利率低，融资租赁的利率是以银行为参照的，一般为人民银行公布的贷款利率。 缺点：总支出高，由于利率方面没有１０%的下调优惠，因此，融资租赁比起银行新推出的车贷产品，总费用可能还要多一些。 三、汽车金融公司 2004年，汽车金融公司拥有了开展汽车金融业务的权利，随后，通用、福特、大众等多个国外汽车巨头相继在国内开出了汽车金融公司。几年前银行业黯然 退出汽车贷款领域，给了汽车金融公司一片广阔的发展空间。据了解，汽车金融公司首付一般为２０%～３０%，贷款年限不超过５年。购车者选定打算购买的车型，就可到所属汽车公司的经销商处购买。优点： 1、还款灵活。汽车金融公司一般有推出标准信贷和弹性信贷两种贷款方式，适合不同消费人群。 2、手续简便。在贷款条件方面，汽车金融公司贷款比较注重购车者的个人信用，学历、收入、工作等都是其参考标准，而不需像银行那样要质押，外地户籍也不会成为获得贷款的阻碍。一般来说，贷款者须提供的材料为：本人户口本、身份证、房本复印件及居住证明、收入证明原件。 3、贷款放贷速度较快，通常几个小时到几天内就可以办妥。缺点： 1、贷款利率较高。 2、消费者若提前还款， 要支付违约金。

证劵投资基金其风险和收益从高到低依次为股票型、混合型、债券型、货币型。你可以根据自己对基金风险的承受能力选择不同的基金品种。投资开放式基金，较简便的方法就是你有哪家银行的储蓄卡就带上身份证到哪家银行开立一个基金账户即可买卖基金了。 基金账户就在你的银行储蓄卡里，安全方便。基金起步为1000元。你拿钱买到的是基金份额，例如1000元，申购费为1,5%，买到的基金份额为985,221份基金份额。定投基金起步为200元。定投基金要和银行签约定投基金的名称、钱数、日期、期限。以后银行定期会自动给你定投基金，省心省力。开通网银后也可在网上交易基金和查询基金。所以投资基金到银行是很方便安全的。是投资就会有风险，高风险里孕育着高收益。基金相对股票风险较小一些。但如果投资的时机和选择的基金品种不好，亏损也是较大的。例如2007年末股市6200多点投资基金的投资者，到目前都是亏损较多的。而在2006年投资基金的投资者，一年翻番的不在少数。这就是投资时机选择的重要性。在目前股市在2300多点震荡筑底市中，投资基金风险相对是较小的，因为股市和基金都处在相对的低位。可能短期投资会没有收益，但从长远的眼光来看，以后都会有较好的投资回报率的。在股市长期的震荡市中，选择较好的基金品种也是非常重要的。去年华夏旗下的大盘、策略、优势，华商盛世成长基金都有30%以上的收益率，而多数指数基金都是亏损的，这就是选择基金品种的问题了。所以投资基金风险和机遇是并存的。只要选择较好的时机，投资走势较好、排名靠前、收益较高、盈利能力较强的基金，都是会有较高的投资回报率的。如果选择每月拿出少量的资金定投基金，也是较好的投资方式。银行的定投基金都是开放式基金。定投基金和一次性投资最大的区别就是短期无论上涨还是下跌，都影响不大，因为是上涨买的份额少、下跌买的基金份额多，长期下来即可有效摊低投资成本，风险相对较小。当然是投资就会有风险。定投基金最大的风险就是在股市单边下跌市中投资，短期亏损会较多。定投基金短期效果是不明显的，特别是在股市长期的震荡市中，可能定投几个月还没有盈利，这是风险所在，但只要坚持长期投资的理念，等待行情转暖以后，盈利会相对就快的。因为在下跌中买的份额较多，基金净值上涨时，都会有较好的收益率和投资回报率的。目前股市和基金都处在相对较低的位置，定投基金风险相对较小一些。是定投较好的时机。

　　一般4S店都可办理x0dx0a　　银行贷款x0dx0a　　没房产的需要担保人x0dx0a　　需要收入证明、户口本、身份证x0dx0a　　【银行直客贷款】x0dx0a　　利率是挺低 申请难度大x0dx0a　　沉寂了四五年的银行汽车消费贷款，在今年下半年以来有重启迹象。日前，多家银行都将汽车消费贷款业务放在主推业务行列。x0dx0a　　记者从银行获悉，银行汽车消费贷款业务一般为直客式贷款，即消费者看好某款车后，绕过经销商，直接到银行申请消费贷款。据银行人士介绍，由于此前曾经出现过经销商骗贷的情况，银行直接向客户放贷，方便核对客户资料，降低风险。x0dx0a　　银行直客贷款的好处是，消费者可选择空间大，银行车贷利率为人民银行基准利率，一般低于汽车金融公司的贷款利率，而且可以享受到汽车经销商的降价优惠。不过，个人向银行申请汽车消费贷款时，一般需要提供不动产作为抵押，比如住房，而银行审批较为严格，从现实放贷情况来看，成功率较低。x0dx0a　　【汽车金融公司贷款】x0dx0a　　零利率与优惠 二者不能兼得x0dx0a　　目前，车贷领域较为普遍的形式是汽车金融公司直接放贷，通用、丰田、大众、福特都有自己的汽车金融公司，消费者可以直接通过汽车经销商向汽车金融公司申请贷款，一般提供房产证明和收入证明即可。x0dx0a　　通过汽车金融公司贷款买车的好处比银行贷款方便得多，而且审批过程较短。不过，贷款购车的消费者还需在办车贷的4S店购买车险，而4S店的车险往往高于单独向保险公司投保的价格。x0dx0a　　记者采访发现，目前通过汽车金融公司贷款主要有两种形式，一是可以享受到车价优惠，但要正常支付利息；二是可以享受零利率优惠，但没有车价上的优惠。x0dx0a　　第一种情况下，汽车金融公司的贷款利率普遍高于人民银行基准利率，如果是10万元分3年供，银行的贷款利率为6.75%，而汽车金融公司则高达9.99%，通过银行贷款月还3076元，而通过汽车金融公司则每月还3226元，每月多还150元，三年就要多付5400元。x0dx0a　　另外一种情况是，近期多家汽车经销商推出了零利率的车贷业务，但零利率的情况下，又很难享受到汽车的降价优惠，只能按指导价购车，仔细算下来，也不划算。日前有经销商推出首付50%、尾款50%的车贷活动，消费者车型选择的余地相对较大。由于免息，参加这类车贷活动的消费者是不能享受新车价格优惠的，而该品牌全系车型优惠幅度在1.5万元左右，免息不过省几千元，还是不划算。x0dx0a　　【银行+厂商】x0dx0a　　厚道是厚道 选择余地小x0dx0a　　除了上述两种方式外，还有银行与汽车厂商直接合作，银行向客户推销汽车，汽车厂商帮银行招揽客户。这种情形下，贷款成本较低，而且由于银行和厂商是合作关系，贷款程序较为简单，手续不算复杂，一般采用的都是信用担保方式。惟一的不足是，银行和汽车厂商是一对一合作，消费者可选择范围较小。x0dx0a　　以某国有商业银行和某汽车厂商推出的信用卡分期车贷为例，银行信用卡持卡人可通过分期方式购买该品牌旗下所有车型，首付4成，可分12期或24期还款，消费者可以享受到汽车价格方面的优惠，而且没有利息。x0dx0a　　不过，如果是12期还款，没有手续费；如果24期，有4.5%手续费，均摊到24个月中。假设购买该品牌一款价格为13.18万元的汽车，首付5.18万元，可贷款8万元，如果分24期还清，手续费共为3600元，每月加手续费在内还款3483元即可。x0dx0a　　■理财提醒x0dx0a　　贷款买车 规划先行x0dx0a　　对于一些资金不算宽裕、又想提前享受有车便利的消费者来说，汽车消费贷款无疑算是个“福音”。不过，理财专家要提醒投资者，通过贷款方式购车，一定要规划好还款时间和还款金额，避免造成财务紧张的状况。x0dx0a　　建设银行理财规划师郑新钢说，汽车消费贷款一般年限较短，多为2年或3年，年限短的情况下，每月还款负担无疑增加，如果不能合理规划好财务，贸然购买超过自己承受能力的汽车，将加重家庭负担。x0dx0a　　另外，目前市场上推崇的零首付或零月供方式，消费者也应仔细计算，一般零首付和零月供情况下，都要求尾款在一定期限后一次性结清，一般资金安排稍有差错，将影响还款计划。x0dx0a　　现在贷款买车有信用卡分期、汽车企业金融公司贷款和银行贷款三种方式可以选。这三种贷款方式有什么区别？选择哪种方式更适合自己的情况呢？本文对这些问题进行一些简单的分析。x0dx0a　　1.信用卡分期购车x0dx0a　　信用卡分期购车不是一般意义上的刷信用卡买车，其在金额和还款利率手续费上受到了很大的限制，刷卡额度不能超出信用卡的信用额度，适合缺少少量购车资金的消费者。x0dx0a　　不过最近几年兴起的信用卡分期购车服务是由发卡银行和汽车企业合作开展的汽车金融服务，按照产品的不同，其贷款金额最多可以达到20万元，可以分12期、18期、24期等归还，一般都没有利息，只收取占分期金额3.50%-10%的手续费，有些促销产品甚至免收手续费。x0dx0a　　只要持卡人信用良好、有稳定收入，一些银行最快几个小时即可审批完成。一般没有户籍和财产方面的限制。x0dx0a　　信用卡分期购车的裸车价一般是以市场实际售价为准，不必按照企业指导价来进行。部分零手续费的产品实际上相当于汽车经销商负担手续费，所以购车价格基本没有优惠，必须按厂家指导价购买，消费者购买时应当仔细权衡。x0dx0a　　2.汽车金融公司贷款x0dx0a　　经过连续多年亏损后，上汽通用和丰田汽车金融公司已实现盈利，而大众等较早的汽车金融公司也将于08年实现盈利。汽车金融正被车企视为是拯救低迷车市的法宝。x0dx0a　　近期一些汽车金融公司推出了零利率、零首付等汽车信贷业务，一些没有金融公司的车企也纷纷找银行合作推出各种优惠贷款业务。x0dx0a　　不过，如果享受零利率，消费者便享受不到经销商的车价优惠。表面上看车企和经销商"贴了不少利息"，但对车企来说，不仅能拉动销售，而且汽车金融公司也公积金贷款买车因此受益良多。x0dx0a　　3.银行个人购车贷款x0dx0a　　是银行与汽车销售商向购车者一次性支付车款所需的资金提供担保贷款，并联合保险、公证机构为购车者提供保险和公证。x0dx0a　　各大银行的车贷基本上走两条线：一条线是与4S店合作，客户在4S店买车，若客户需要贷款，4S店会直接介绍给合作的银行；另一条线是做直客式车贷，要贷款买车的客户可以直接跟银行网点联系，自己去银行办理相关的贷款业务。x0dx0a　　通过4S店向银行贷款的手续要简单一点，但费用要高点。直客式车贷，手续方面要麻烦点，但是费用要低一些。x0dx0a　　银行对贷款人的审核手续比较复杂，对贷款人的职业、收入和信用度的要求都较高。目前大部分银行已经开始执行基准利率，一些银行原来规定上浮30%至40%的汽车贷贷款买车需要抵押吗款予以松动，将上浮空间控制在10%左右，而一些银行对于资信状况好的消费者可以提供基准利率车贷。x0dx0a　　最后，将这三种贷款方式的各个方面列表比较：x0dx0a　　信用卡分期购车x0dx0a　　汽车企业金融公司贷款x0dx0a　　银行个人购车贷款x0dx0a　　政策免除利息，审批快捷最低首付20%，贷款期限1-5年首付30%-50%贷款期限3年费用分期金额的0%-10%利息或手续费，部分产品免费央行规定的基准利率贷款人条件为发卡银行持卡人，无户籍限制收入稳定，信用良好本地户籍，财产和第三方担保车价市场实际售价，首付须现金或存款免手续费，免息，车型以指导价销售一般为车型指导价流程4S店内选车→申请分期→提车4S店内选车→申请融资→审批→提车经销店选车→申请贷款→银行调查审批→提车贷款买车需要什么手续

提问者同学，你提供的《汽车金融研究》中的内容作者是谁，国籍，所在期刊，时间，页码是什么？写论文急用，帮帮忙啊，非常感谢！

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　　汽车金融是主要在汽车的生产、流通、购买与消费环节中融通资金的金融活动，包括资金筹集、信贷运用、抵押贴现、证券发行和交易以及相关保险、投资活动。它是汽车制造、流通业、服务维修与金融业相互结合渗透的必然结果。　　在中国汽车金融尚处萌芽阶段，而在国外，汽车金融公司早已在多年的市场考验中成熟壮大，发达国家的贷款购车比例平均都在70%左右。截止到2006年，全球41个国家有38.2%的用户是通过贷款买车的，汽车金融公司已经成为汽车公司利益重要的利润来源之一。当一国人均GDP达到700美元时，便开始进入汽车消费时代。　　2004年8月18日，上海通用汽车金融有限责任公司正式成立，这是《汽车金融公司管理办法》实施后中国首家汽车金融公司，标志着中国汽车金融业开始向汽车金融服务公司主导的专业化时期转换。随后又有福特、丰田、大众汽车金融服务公司相继成立。2004年10月1日，银监会又出台了《汽车贷款管理办法》，以取代《汽车消费贷款管理办法》，进一步规范了汽车消费信贷业务。中国汽车消费信贷开始向专业化、规模化方向发展。在这个过程中，保险公司的车贷险业务在整个汽车消费信贷市场的作用日趋淡化，专业汽车信贷服务企业开始出现，银行与汽车金融公司开始进行全面竞争。　　截至2007年底，中国汽车金融公司主要有9家，其中3家为中外合资，6家为外商独资。截至2007年12月底，已开业的8家公司资产总额284.98亿元，其中：贷款余额255.15亿元，负债总额228.22亿元，所有者权益56.76亿元，当年累计实现盈利1647万元。　　金融服务是汽车产品流通和消费的润滑剂，对促进汽车产业的发展有着不可替代的作用。在全球私人用车的销售中有70%是通过贷款方式销售，而中国贷款销售仅占汽车销售的20%，还远远未达到这个比例。到2025年中国汽车市场将达到1500万辆，整个市场销售额至少会达到15000亿元，即使未来20年中国信贷购车比例只有国外平均水平一半，汽车金融业也将有5000多亿元市场容量。在此背景下，汽车金融公司发展前景较为乐观。　　中投顾问2008-2009年中国汽车金融市场分析及投资咨询报告

福特T型车自第一台车于1908年9月27日下线，直至1927年5月26日将T型车停产，而T型车引擎的生产一直延续到1941年8月4日，在该车停产后的仍有17,000部引擎被制造。福特(Ford)是世界著名的汽车品牌，为美国福特汽车公司(Ford Motor Company)旗下的众多品牌之一，公司及品牌名"福特"来源于创始人亨利·福特(Henry Ford)的姓氏。福特汽车公司是世界上最大的汽车生产商之一，成立于1903年，旗下拥有福特(Ford)和林肯(Lincoln)汽车品牌，总部位于密歇根州迪尔伯恩市(Dearborn)。除了制造汽车，公司还设有金融服务部门即福特信贷(Ford Credit)，主要经营购车金融、车辆租赁和汽车保险方面的业务。

带上身份证和银行卡到银行去办理基金开户后就可以买基金了。一次性买基金，最低投资1000元，定投基金每月最低投资200元。一次性买基金最好选择近一年走势不错的基金，如：华商盛世、华夏基金等。定投基金适合长期投资，所以，最好选择有后端收费的基金。选择后端收费的基金来长期定投，就没有手续费的问题了。定投基金适合选择股票型、指数型基金，因为它们波动大，可有效摊低成本。有后端收费的基金较多，如：大成300、南方500、融通100、兴业趋势、德盛优势、广发聚丰等等。定投基金也可以随时赎回。基金有两种收费方式：一是前端收费，默认的就是这种，就是在每月买入时就要按比例交手续费的，增加了定投的成本。如果在银行柜台买，手续费是1.5％，在网上银行买，手续费，是六－八折，在基金公司网站上买，手续费最低是四折。赎回时还有0.25-0.5％不等的赎回费。还有一种是后端收费，就是在每月买入时没有手续费，但持有时间要达到基金公司所规定的时间（3－10年不等）后再赎回，也没有手续费，长期下来可以省去一笔不少的手续费。所以，定投基金最好选择有后端收费的基金。不是所有的基金都有后端的。二是，把现金分红更改为红利再投资，这样如果基金公司分红，所是的现金会自动再买入该基金，买入的这部分基金也没有手续费。三是，如果你这个月没有钱定投或者大盘涨的很高，基金价格也很高，你也可以停投一到两个月，不影响以后定投，但不要连续停投三个月，如果是连续停投三个月，定投就会自动停止。四是，股市在牛市时，基金也涨的多，这时可以适当减少投资，若股市在熊市，可以适当增加投资，以增加基金份额。

有的。贷款买车首付至少要车价值的三成以上，同时由于前期需要贷款买车手续费，建议准备四成以上的首付。同时贷款买车期限一般是三年，最多不能超过五年。贷款买车利率一般在7.4%以上。如果你是当地人或者在当地有房产的话可以直接去银行申请贷款。如果你在当地没有房产的话建议你去汽车4S店申请比较容易成功，申请汽车贷款的基本条件是： （1）具有有效身份证明且具有完全民事行为能力； （2）能提供固定和详细住址证明； （3）具有稳定的职业和按期偿还贷款本息的能力； （4）个人社会信用良好； （5）持有贷款人认可的购车合同或协议； （6）合作机构规定的其他条件。

发展简史　　大事年表 　　1896年6月4日，亨利·福特将他的第一部汽车——一部手推车车架装在四个自行车车轮上的四轮车开上了底特律大街。 　　1903年6月16日，亨利·福特和11个初始投资人签署了公司成立文件。这是亨利·福特开创汽车制造业务的第三次尝试。 　　1908年10月1日，推出了T型车，在1908到1927年间生产了1500多万辆T型车，1927年公司停止了T型车的生产。 　　1908年10月1日，公司在法国巴黎建立了第一个海外销售机构。 　　1911年，在北美以外的第一家工厂在英格兰罗彻斯特落成。 　　1913年10月7日，创立汽车装配流水线。在海兰园设立了第一条总装线，几乎使装配速度提高了8倍。最终使每工作日每隔10秒钟就有一台T型车驶下生产线。 　　1914年1月5日，亨利·福特宣布公司八小时工作制的最低日工资为5美元，是当时工资水平的两倍以上（取代了9小时2．34美元的日工资标准）。 　　1918年1月4日，开始建设庞大的汽车制造联合企业——荣格（Rouge）工厂。 　　1919年1月1日，埃德塞尔·福特接替亨利·福特任公司总裁。 　　1922年2月4日，收购了林肯品牌。 　　1925年2月17日，日本公司成立。 　　1927年10月27日，开始在荣格工厂生产A型车。 　　1932年3月9日，成为历史上第一家成功铸造出整体V8发动机缸体的公司。 　　1935年，开创了水星?Mercury　品牌，填补福特产品和高档林肯产品间的市场空缺。 　　1943年5月26日，埃德塞尔·福特去世，年仅49岁。1943年6月1日，亨利·福特重新担任福特汽车公司总裁。 　　1945年9月21日，亨利·福特二世任福特汽车公司总裁。 　　1948年1月16日，生产了第一部F——系列皮卡，这在汽车史上是最成功的汽车系列。 　　1954年10月22日，推出Thunderbird车型。这是美国历史上迄今为止最成功的小型运动车。 　　1956年1月17日，福特第一批普通股票出售。 　　1959年8月20日，汽车信贷公司成立。至今已成为全球最大的专业汽车金融公司。 　　1967年6月14日，欧洲公司建立。 　　1970年8月17日，亚太汽车业务部建立。 　　1979年1月1日，获得了马自达25%的股权。 　　1987年12月30日，获得赫兹（Hertz）汽车租赁公司股权。在1994年，赫兹公司成为福特全资子公司。 　　1989年12月1日，收购捷豹汽车。投入重金振兴这一英国名贵轿车品牌，终于使捷豹的年产销量突破10万辆。 　　1994年2月28日，中国业务部成立。 　　1996年12月8日，成为首家全部生产厂取得ISO 14001世界环境标准认证的汽车公司。福特汽车拥有江铃汽车?股份　有限公司30%的股份。 　　1999年1月1日，亨利·福特的曾孙比尔·福特成为福特汽车公司董事长。 　　1999年1月28日，购买沃尔沃全球轿车业务。 　　2000年6月30日，从宝马汽车集团正式购得陆虎公司的所有权。 　　2001年4月25日，长安福特汽车有限公司成立，双方各拥有50%的股份。长安福特投产的首辆轿车－福特嘉年华已于2003年1月18日正式下线。 　　2003年6月16日，福特汽车公司庆祝百年华诞。 　　2010年3月28日晚9时，中国吉利公司收购福特旗下沃尔沃（Volvo）。 　　1903年，亨利 · 福特(Henry Ford)创建福特汽车公司，公司名称取自创始人亨利·福特(Henry Ford)的姓氏。 　　福特生前十分喜爱动物， 他经常忙里偷闲访问动物专家，读有关动物的书籍和报纸，他在这个领域也有较深的造诣。1911年，商标设计者为了迎合亨利 · 福特的嗜好，就将英文"Ford"设计成为形似奔跑的白兔形象， 一博福特的欢心。 福特汽车公司的商标是蓝底白字的英文"Ford"字样，被艺术化了的"Ford"形似活泼可爱、充满活力、美观大方的小白兔。"Ford"犹如在温馨的大自然中，有一只可爱,温顺的小白兔正在向前飞奔， 象征福特汽车奔驰在世界各地，令人爱不释手。 　　1908年福特汽车公司生产出世界上第一辆属于普通百姓的汽车-T型车，为"装在汽车轮上的美国"立下了不朽功勋，世界汽车工业革命就此开始。 　　1913年，福特汽车公司又开发出了世界上第一条流水线，这一创举使T型车一共达到了1,500万辆，缔造了一个前所未有的世界记录（后被大众-甲壳虫以累计2000万辆的记录打破）。福特先生为此被尊为 “为世界装上轮子” 的人。 　　亨利·福特是希特勒的崇拜者。 　　 亨利·福特在1999年，《财富》杂志将他评为“二十世纪商业巨人”以表彰他和福特汽车公司对人类工业发展所作出的杰出贡献。亨利·福特先生成功的秘诀只有一个：尽力了解人们内心的需求，用最好的材料，由最好的员工，为大众制造人人都买得起的好车。 在美国独立200周年期间，为了配合这个有纪念意义的节日，美国最大的通讯社――美联社， 在对这200 年中的20件大事进行的全美民意测验中，福特汽车公司名列第十，可与后来的"阿波罗"飞船登月、原子弹爆炸媲美。

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基金定期定额投资思路：每一种类型都有不错的基金，但定投中，需要先考虑的不是基金组合和具体基金。先考虑的是你的定投计划，定投时间，定投目标。然后先确定的是适合你定投的基金种类，从确定种类，才到确定这个种类的具体基金。之后是确定定投方式和定投的渠道。这是一个基金定投的合理思路。“约定时间、约定扣款额、自动扣款投资”，由销售机构按照投资者的申请在约定扣款日在其指定银行账户内自动完成扣款及申购的一种交易方式。定投首要考虑定投时间，如果是长期定投7-10年以上，考虑混合型基金较为合适，长期看混合型基金攻守兼备，不要太注重基金的上涨能力，因为长期股市有涨有跌，能攻不能守，等于也赚不到什么钱。混合型基金方面，推荐嘉实增长或华安宝利。如果定投时间短，3年都不到，那么我建议只能考虑保守安全的债券型基金，因为这么短的今年，股市影响更加不确定，债基能避免这个问题，稳定很多。建议选择工银双利A或广发强债。先说明你的计划，才好帮你选择定投。

金融贷款和银行贷款有什么区别金融贷款和银行贷款的区别如下： 金融贷款利率高银行车贷是严格按照央行利率来执行的，基本在6%左右，而且随着央行利率调整而浮动。汽车金融公司贷款的利率则明显要高些。例如大众汽车金融公司30%首付5年期的车贷利率比银行高出3个百分点左右。上海通用汽车金融公司车贷利率为7.94%，比银行利率高1.91%左右。利率更高的，会达到10%-12%，且一般是固定利率。不少品牌虽然也纷纷推出了免利息的优惠，但是建立在车价不能商谈的基础上。因此，消费者得到的优惠并不大。以贷款10万元为例，汽车金融公司的总利息支出普遍在两三万元。当然也有些金融公司为提高部分非畅销车型的销量，也会采取免息贷款业务，如福特金融公司的免息贷款业务。银行贷款申请门槛高汽车金融公司放贷标准比较宽松，贷款手续要简单些。一般情况下，整个过程只需花两三天，客户就可以拿到车，且不用交手续费、抵押费等费用，方便快捷。在整个申贷的过程中，消费者的个人信用是决定其能否顺利申请到贷款的重要因素。申贷者的学历、收入、工作、住所，甚至有无汽车驾驶执照等，都影响到其信誉度。信誉度越高，贷款自然就越顺利。银行车贷审核手续比较复杂，通常需要5个工作日或者一周时间，对贷款人的职业、收入和信用度的要求都比较高。购车人向银行申请汽车贷款，所需要提交的资料和银行审核过程都是非常严格的。但银行对客户审查的严格并不意味客户无法在银行申请贷款，一般来说，公务员、教师、知名企业员工等收入较稳定的职业群体是比较容易被批准的。微信分付怎么借钱出来到微信？如果要使用微信分付借钱到微信账户，可以按照以下步骤操作：1. 进入微信，点击钱包 - 微信分付 - 马上还款；2. 选择需要借款的金额和还款期限，并输入相关信息，例如姓名、身份证号码、手机号等；3. 确认借款信息无误，支付相关手续费用，在提交借款后等待审核、放款；4. 一旦审核通过并申请成功，即可将借款款项直接存入微信账户中，方便使用。值得注意的是，微信分付借款需要用户具备一定的个人信用和额度，同时借款人需在规定时间内按期还款，避免逾期造成罚款和信用负面影响。因此，在借款时需慎重考虑自身的还款能力和财务状况，合理规划借款金额和期限。

购买股票型基金，基金有好有坏，但我只购买华夏基金公司和华商基金公司的基金。理由：1、华夏基金了，已经拿过三年的第一名了：华夏策略、华夏大盘精选；2、华商基金，2010的第一名，2009的第二名：华商盛世；3、以上基金在2010年小熊市的情况下受益都超过25%，2009年都翻倍；4、选基金实际上就是选基金经理，经过十几年的考验，华夏基金算是最好的基金了，其次就是华商基金，其他基金业绩起伏都很大。 建议你到这里看看开放基金龙虎榜：http://fund.jrj.com.cn/action/openfund/Yield.jspa 在龙虎榜里，你可以查询到任何时间段的基金业绩排行榜，要找出那些业绩比较稳定（并非一定要某一年进前3名的，而是需要连续多年保持在前20名）的基金，依据这个方法，首屈一指的就是华夏基金管理公司里王亚伟管理的“华夏策略、华夏大盘精选”，不仅拿过3次第1名，而且多年都处于前20名；其次就是华商基金管理公司的“华商盛世”，如果它们现在封闭不让买，可以耐心等待，它们会开放的。 -------------------------------------小学生理财那更要买基金了，难道去炒股做买卖？

中国股市为什么不能向美国股市那样，走自己的独立上涨行情？(1)对比大盘走势，与大盘比拟强弱，了解主力参与水平。包含其攻击、护盘、打压、不参与等情况可能，了解个股量价关系是否正常，主力拉抬或打压时动作、真实性以及目标用意。了解一般投资者的参与水平和热忱。(2)了解当日k线在k线图中的位置，含义。再看周k线和月k线，在时光上、空间上了解主力参与水平、用意和状况。(3)对涨幅前2版和跌幅后2版的个股要看的特殊细心。了解哪些个股在悄悄走强，哪些个股已是强弩之末，哪些个股在不计成本的出逃，哪些个股正在突破启动，哪些个股正在强劲的中盘，也就说，有点像人口普查，了解各部分的状况，这样能力对整个大盘的情形基础上了解大概。(4)在了解个股的进程中，把那些处于低部攻击状况的个股挑出来，细心察看日K线、周K线、月K线所阅历的时间和空间、地位等情况良好的，剔除控盘严重的庄股和主力介入不深和游资阻击的个股，剩余的再看一下基础面，有最新的调研报告最好调出来看一下，符合的进入自己的自选股。看涨幅在前两版的个股，看他们之间有哪些个股存在板块、行业等接洽，了解资金在流进哪些行业和板块，看跌幅在后的两板，看哪些个股资金在流出，是否具有板块和行业的接洽，了解主力做空的板块。须要阐明的看几板适合重要看当日行情的大小，好多看几板，差看前后两板就可以了。2、看自己的自选股察看是不是遵照自己预想的在走，检验自己的选股方式，有那些过错，为什么出错，找出原因，改良。看那些个股已经呈现买点(买点自己定的，依照什么尺度也是你自己定的)的个股，你要做一个投资规划，包含怎么样情况怎么买，买多少、多少价钱、止损位设置等。

每隔几十年，世界经济会呈现一个轮次的兴衰交替，而作为受经济周期影响最为明显的行业，汽车行业的格局也会随之发生深刻的变化。1998年亚洲金融危机前后，戴姆勒与克莱斯勒合并、通用先后收购了菲亚特和大宇股权、雷诺与日产结盟、现代与起亚完成合并；2008年金融危机期间，菲亚特与克莱斯勒结盟、吉利收购沃尔沃汽车。进入2020年后，疫情的冲击叠加新能源汽车革命，汽车行业进入到一个新的节点。我们既看到了菲亚特克莱斯勒与标致雪铁龙合并这样的巨无霸汽车集团的诞生，也看到了福特与大众、通用与本田的结盟。而随着丰田与比亚迪合资、吉利与雷诺联姻，中国汽车企业在这一轮新能源汽车浪潮中，开始承担起更重要的角色。1.0时代20世纪90年代，全球汽车产业的前三强，分别是通用汽车、福特汽车和丰田汽车，其他汽车制造商的规模普遍不大。这一阶段，汽车制造商们普遍认为，只有大企业之间相互联合，让产能达到一定的经济规模，才能更好地分摊高额研发费用，确保企业继续生存发展。强者希望进一步扩大领先优势，弱者则希望能够通过抱团取暖的方式壮大规模，所以汽车企业之间的收购合并成为趋势。与此同时，1998年亚洲金融危机的爆发，让一些亚洲车企濒临破产，也加速了欧美巨头的收购步伐。最有危机意识的企业是戴姆勒，这家德国汽车制造商最初希望与本田结盟，但是遭到了拒绝，转而将目光投向了美国车企克莱斯勒。1998年5月，戴姆勒与克莱斯勒正式合并，组建了当时全球第三大车企戴姆勒-克莱斯勒。同时期，全球排名第一的通用汽车则开启了剁手模式。2000年，深陷债务危机的韩国大宇汽车宣布破产，随后通用汽车收购了大宇的资产并进行了重组。同一年，通用汽车还以24亿美元的价格收购了意大利菲亚特汽车20%的股权，希望扩大在欧洲市场的版图。受到亚洲金融危机影响的车企还有日本的日产汽车和韩国的起亚汽车，两家公司都濒临破产。在韩国政府的干预下，现代汽车在1998年收购了起亚51%的股份，现代起亚一跃成为全球前五大汽车集团。而日产汽车在金融风暴中被法国雷诺汽车出手拯救了，1999年雷诺成为日产第一大股东，并组建了雷诺-日产联盟。2.0时代时间来到2008年，金融危机席卷欧美。早在一年前，戴姆勒-克莱斯勒已经宣告失败，克莱斯勒被出售给私募基金Cerberus，但是这笔交易没能拯救克莱斯勒。2009年，克莱斯勒正式申请破产保护，当时菲亚特掌门人马尔乔内预测，全球汽车行业将迎来新一轮兼并重组，未来只需要两三家汽车制造商就够了，所以他主张菲亚特与克莱斯勒合并。2009年6月，菲亚特与克莱斯勒正式结盟。这一年，美国汽车三巨头除了克莱斯勒，申请破产的还有通用汽车，而福特汽车虽然免于破产，但是元气大伤，先后出售了沃尔沃汽车和捷豹路虎等品牌。这也给了远在中国的民营汽车企业吉利汽车一个机会，2010年3月，吉利汽车以18亿美元成功收购沃尔沃汽车100%股权，完成了中国车企“蛇吞象”的壮举。3.0时代当全球汽车行业开始从传统燃油车向新能源汽车转型，汽车企业之间的结盟与合作也进入了新阶段，尤其是2020年初疫情的爆发，加剧了这场变革的到来。汽车制造商需要更多的资金投入到智能化、电动化的研发中去，所以抱团取暖依然是主旋律，这里面既有资本层面的合作，也有技术层面的取长补短。2019年底，菲亚特克莱斯勒与标致雪铁龙达成合并共识。2021年，双方正式合并为全球第四大汽车制造商Stellantis集团。不过并非所有车企都希望将合作建立在交叉持股或资本合并的基础上，比如福特与大众。2019年，福特与大众宣布在商用车领域展开合作，随后拓展到电动车和自动驾驶领域。福特希望借助大众成熟的电动平台MEB，加快电动化转型速度，大众也希望合作能够发挥规模效应，降低成本。类似的合作还有通用汽车与本田，2020年9月，双方决定以联盟形式为各自品牌开发新车型，并在采购、研发和车联网服务等领域展开合作，涉及纯电、氢燃料电池和自动驾驶领域。随着中国车企在电动汽车领域拥有越来越多的话语权，跨国车企也开始转向与中国品牌围绕电动化展开合资合作。在纯电动领域，2019年丰田与比亚迪签订合资协议，2020年正式成立了比亚迪丰田电动车科技有限公司，今年双方合作的首款量产车bZ3正式交付。在混动领域，7月11日，吉利正式宣布与雷诺成立合资公司，新公司主要负责研发、制造和供应先进的混合动力总成以及高效的燃油动力总成。而在与雷诺合资前，吉利已经与奔驰联手重新打造了电动化smart品牌，收到了积极的市场反馈。随着中国汽车企业在电动化领域掌握更多的技术话语权，这种新的合资合作模式还会不断上演，成为新结盟3.0时代的主流趋势。【本文来自易车号作者每日汽车电讯，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

成都驿途汽车服务有限公司、承融（成都）汽车服务有限公司等。目前基本上只要是售车点，都会与其合作，可以为客户提供个性化选择搭配车款、购置税、保险费、延保、精品加装等套餐进行组合融资，产品特色独特灵活。所谓汽车金融公司，是指经中国银行业监督管理委员会（简称中国银监会）批准设立的，为中国境内的汽车购买者及销售者提供金融服务的非银行金融机构。融资租赁是指承租人只需缴纳一定比率的首付款或保证金，每月支付约定的租金，即可用车，期满后即可获得车辆的归属权。国际市场上，70%的客户买车都是通过分期付款形式用车的。扩展资料：汽车金融是由消费者在购买汽车需要贷款时，可以直接向汽车金融公司申请优惠的支付方式，可以按照自身的个性化需求，来选择不同的车型和不同的支付方法。目前个人汽车消费贷款方式有银行、汽车金融公司、整车厂财务公司、信用卡分期购车和汽车融资租赁五种。1、银行汽车贷款手续：需要提供户口本、房产证等资料，通常还需以房屋作抵押，并找担保公司担保，缴纳保证金及手续费。首付：一般首付款为车价的30%，贷款年限一般为3年，需缴纳车价10%左右的保证金及相关手续费。利率：银行的车贷利率是依照银行利率确定。2、汽车金融公司手续：不需贷款购车者提供任何担保，只要有固定职业和居所、稳定的收入及还款能力，个人信用良好即可。首付：首付比例低，贷款时间长。首付最低为车价的20%，最长年限为5年，不用缴纳抵押费。利率：汽车金融公司的利息率通常要比银行高一些。公司：上汽通用汽车金融、大众金融、东风汽车金融、奔驰金融、福特金融、丰田金融。3、整车厂财务公司手续：需提供所购车辆抵押担保。申请人应有稳定的职业、居所和还款来源，良好的信用记录等。首付：首付最低为车价的20%，最长年限为5年。利率：利息率通常要比银行略高、比汽车金融公司略低。公司：上汽财务公司、一汽财务公司、广汽汇理等。4、信用卡购车分期信用卡分期购车是银行机构推出的一种信用卡分期业务。持卡人可申请的信用额度为2万-20万；分期有12个月，24个月，36个月三类；信用分期购车不存在贷款利率，银行只收取手续费，不同分期的手续费率各有不同。5、汽车融资租赁融资租赁是一种依托现金分期付款的方式，在此基础之上引入出租服务中所有权和使用权分离的特性，租赁结束后将所有权转移给承租人的现代营销方式。手续：门槛较低，不需要抵押，非本地户口也可。首付：首付比例低，贷款时间长。首付最低为打包价格（车价+购置税+保险）的20%，最长期限为5年，不用缴纳抵押费利率：融资租赁公司根据不同客户及车型的情况定制不同的利率方案。通常比银行高些，但是部分车型有厂家支持政策，可达到市场最低价。产权：分直租及回租两种方式。直租模式汽车产权为融资租赁公司所有，租赁期满过户。