期指2022合约交割日期

指的是,简单来说,你用一定的保证金购买一定量的期货产品,直到交付,这叫做一个合约.呵呵 我也做金融方面的,不过我做的是现货黄金,有兴趣的话到我的百度空间去坐坐

股指期货合约是交易所统一制定的一种标准化合约。是股指期货交易的对象。股指期货合约的内容需要在交易前事先明确。合约价值由相关标的指数的点数与某一既定的货币金额乘积来表示，这一既定的货币金额称为乘数。股指期货合约交易的报价是按照指数点进行的，其价格必须是交易所规定的最小价值的整数倍，指数期货中最小的变动价位通常比基础指数的实际最小变动价位大。合约内容包含：1、合约乘数与合约价值2、最小变动价位3、每日价格波动限制4、合约月份与交易时间5、持仓限额6、报价单位及最小变动价位7、价格限制8、合约交易保证金9、最后交易日和最后结算日10、结算方法与交割结算价温馨提示：以上信息仅供参考。应答时间：2021-09-01，最新业务变化请以平安银行官网公布为准。 [平安银行我知道]想要知道更多？快来看“平安银行我知道”吧~ https://b.pingan.com.cn/paim/iknow/index.html

期指就是期货指数。股指期货是期货指数较常见的一种，具有以下几个特点： 股指期货标的物为相应的股票指数。股指期货报价单位以指数点计，合约的价值以一定的合约乘数与股票指数报价的乘积来表示。股指期货的交割采用现金交割，即不是通过交割股票而是通过结算差价用现金来结清头寸。期指交易规则 （1）分类申请交易编码 《中国金融期货交易所交易细则》第五十四条规定，符合中国证监会及交易所规定的会员和客户，可以根据从事套期保值交易、套利交易、投机交易等不同目的分别申请客户号。一个客户可以有套保、套利等多个交易编码，而一般商品交易所一个客户只有一个编码。 （2）自然人可以申请套期保值额度 在商品市场上是不允许自然人申请套期保值额度的，中金所2007年发布的规则也未提及自然人是否可以申请套期保值额度，新实施的《套期保值管理办法》却明确了自然人套期保值额度申请与审批的相关规定，这在制度上是一种创新，增加了自然人进行风险管理的工具选择，也体现了我国证券市场监管的日益公平化。 另外，《套期保值管理办法》还规定套期保值额度自获批之日起6个月内有效，有效期内可以重复使用。获批套期保值额度可以在多个月份合约使用。这一修订将原来的分合约审批改为按照品种审批，简化了套期保值的申请和审批程序，也避免了投资者因合约到期摘牌而重新向交易所申请套期保值额度，有助于充分发挥期货市场的套期保值功能，提高套期保值的效率。 （3）多种风险管理制度并重 新规定借鉴了世界各主要国家和地区的风险管理经验，并与我国现阶段金融市场现状相结合，做到多种风险管理制度多管齐下。具体包括保证金制度、涨跌停板制度、持仓限额制度、大户持仓报告制度、强行平仓制度、强制减仓制度、结算担保金制度和风险警示制度。

股指期货的合约规模是按合约报价*300计算。比如今天期指合约IF1112收盘2737.6，那么它的合约规模就是：2737.6*300=821280。也就是说1手期指IF1112的价值就是82.128万元。购买期指所需资金计算公式为：合约点数*300*买卖手数*保证金率。

投资者欲参与股指期货交易，需要符合股指期货投资者适当性制度的相关要求，与符合规定的期货公司签署期货交易风险揭示书、股指期货交易特别风险揭示书和期货经纪合同，开立期货账户，获得交易编码。指投资者在每笔交易前向期货公司下达交易指令，说明拟买卖合约的种类、方向、数量、价格等的行为。股指期货具有双向交易机制，投资者在下单时要特别注意买、卖的方向，留意是开仓还是平仓。股指期货采用当日无负债结算制度。每交易日收市后，期货公司根据当日结算价对投资者的交易保证金、盈亏、手续费及其他有关款项进行计算和划转。投资者应及时关注结算单的信息，确保期货保证金账户中的保证金余额符合规定的要求。股指期货是期货合约，买卖方向非常重要，期货具有多头和空头两种头寸。股指期货(SharePricelndexFutures)英文简称SPIF，全称是股票价格指数期货，也可称为股价指数期货，期指是指以股价指数为标的物的标准化期货合约双方约定在未来的某个特定日期，可以按照事先确定的股价指数的大小，进行标的指数的买卖到期后通过现金结算差价来进行交割。作为期货交易的一种类型。股指期货交易与普通商品期货交易具有基本相同的特征和流程，股指期货是期货的一种期货可以大致分为两大类、商品期货与金融期货。拓展资料：期货中的杠杆效应是期货交易的原始机制，即保证金制度。它可以使投资者交易金额被放大的同时，也使投资者承担的风险加大了很多倍，简单来说，杠杆就是放大输赢倍数，杠杆期货计算方法为1÷保证金，举个例子来说，商品期货的保证金比例为15%，那么期货杠杆就是1÷15%=6.67倍。值得一提的是，有很多期货公司开户的时候为了防控风险，会控制账户的杠杆比例。法律依据：根据《民法典》49条规定：抵押期间想转让的话，应通知银行并告诉第三方转让物已抵押的事实，否则转让行为无效。至于银行贷款既可一次性还清后再转让，也可办理转贷手续，由第三方继续还贷都可以，当然双方不要忘了签订合同权益转让书。

A50期指也叫上证50期指，其实对应的是中金所得IH股指期货。其交易方式需要到证券公司开通股指期货账户，其交易模式是T+0，双向交易，和商品期货差不多。开好户后，入金，就可以按照自己的技术分析进行买卖交易了！

问题一：股指期货具体是什么意思啊？ 指数期货与普通的商品期货除了在到期交割时有所不同外，基本上没有什么本质的区别。以某一股票市场是指数为例，假定当前它是1000点，也就是说，这个市场指数目前现货买卖的“价格”是1000点，现在有一个“12月底到期的这个市场指数期货合约”，如果市场上大多数投资者看涨，可能目前这一指数期货的价格已经达到1100点了。假如说你认为到12月底时，这一指数的“价格”会超过1100点，也许你就会买入这一股指期货，也就是说你承诺在12月底时，以1100点的“价格”买入“这个市场指数”。这一指数期货继续上涨到1150点，这时，你有两个选择，或者是继续持有你是期货合约，或者是以当前新的“价格”，也就是1150点卖出这一期货，这时，你就已经平仓，并且获得了50点的收益。当然，在这一指数期货到期前，其“价格”也有可能下跌，你同样可以继续持有或平仓割肉。 但是，当指数期货到期时，谁都不能继续持有了，因为这时的期货已经变成“现货”，你必须以承诺的“价格”买入或卖出这一指数。根据你期货合约的“价格”与当前实际“价格”之间的价差，多退少补。比如上例中，假如12月底到期时，这个市场指数实际是1130点，你就可以得到30个点的差价补偿，也就是说你赚了30个点。相反，假如到时指数是1050点的话，你就必须拿出50个点来补贴，也就是说亏损了50个点。 当然，所谓赚或亏的“点数”是没有意义的，必须把这些点折算成有意义的货币单位。具体折算成多少，在指数期货合约中必须事先约定，称为合约的尺寸，假如规定这个市场指数期货的尺寸是100元，以1000点为例，一个合约的价值就是100000元。 股指期货交易与股票交易的不同 ??1.股指期货可以进行卖空交易。股票卖空交易的一个先决条件是必须首先从他人手中借到一定数量的股票。国外对于股票卖空交易的进行设有较严格的条件,而进行指数期货交易则不然。实际上有半数以上的指数期货交易中都包括拥有卖空的交易头寸。对投资者而言,做空机制最富有魅力之处是,当预期未来股市的总体趋势将呈下跌态势时,投资人可以主动出击而非被动等待股市见底,使投资人在下跌的行情中也能有所作为。 2.交易成本较低。相对现货交易,指数期货交易的成本是相当低的,在国外只有股票交易成本的十分之一左右。指数期货交易的成本包括：交易佣金、买卖价差、用于支付保证金(也叫按金)的机会成本和可能的税项。美国一笔期货交易(包括建仓并平仓的完整交易)收取的费用只有30美元左右。 3.较高的杠杆比率。较高的杠杆比率也即收取保证金的比例较低。在英国,对于一个初始保证金只有2500英镑的期货交易帐户来说,它可以进行的金融时报100种(FTSE-100)指数期货的交易量可达70000英镑,杠杆比率为28：1。 4.市场的流动性较高。有研究表明,指数期货市场的流动性明显高于股票现货市场。如在1991年,FTSE-100指数期货交易量就已达850亿英镑。 5.股指期货实行现金交割方式。期指市场虽然是建立在股票市场基础之上的衍生市场,但期指交割以现金形式进行,即在交割时只计算盈亏而不转移实物,在期指合约的交割期投资者完全不必购买或者抛出相应的股票来履行合约义务,这就避免了在交割期股票市场出现“挤市”的现象。 6.一般说来,股指期货市场是专注于根据宏观经济资料进行的买卖,而现货市场则专注于根据个别公司状况进行的买卖。 股指期货市场的结构与功能 ?? 一、期货交易所 ?? 期货交易所指的是法律允许的具体买卖股指期货合约的场所。期货交易所是期货市场的重要组成部分，世界上绝大多数国家(地区)的法律都规定期：货交易必须在指定......>> 问题二：股指期货是什么意思举例谢谢 摘录一条，望有用。 实例：根据沪深300指数期货仿真交易合约，沪深300指数期货的合约乘数暂定为300元／点。昨日沪深300指数收盘为3764点，那么沪深300指数期货3764点就是它这一时刻的价格,则一张沪深300指数期货合约的价值为3764×300＝1129200元。如果指数上涨了10点，则一张期货合约的价值增加3000元。　实例：沪深300指数期货的最小变动单位为0.2点，按每点300元计算，最小价格变动相当于合约价值变动60元。实例：目前沪深300指数期货仿真交易合约收取的保证金水平为合约价值的10%。例如沪深300指数昨日收盘为3764点，买入1手股指期货合约，价格是3764点，合约的价值为1129200元，这时需要支付的保证金是112920元。 问题三：期货是什么意思 通俗地说：期货的“期”是时间，“货”就是货物了。你如果想在未来几个月后购买或卖出货物，就提前预订，开出“单子”，市场里称“合约”，里面标注品唬、数量、价格、交割日期。 散户都是做投机的，所以没有实际的“合约”。一般也不用考虑未来几个月后的价格走势，基本都是短线进出赚差价。这就需要你会看“K”图形，分析未来的走势，做对了你就赚，反了就赔。比股票难度大，风险也大，淘汰率极高。但是如果稳健投机操作，那期货市场就是你的提款机。这需要多年的功底，扎实的技术才行。 问题四：股票里的期指是什么意思？ 天恒指数（findex150）：股指期货的交易依据，像沪深就是用300只股票的分析走势、量等因素出来个沪深300指数，国内期指就是交易沪深300的涨跌。 问题五：股指期货术语都是什么意思呀？ 空开，空梗主动开仓。 双开，新多头跟新空头开仓。 多开，多头主动开仓。 空平，空头主动平仓。 双平，老多头跟老空头平仓。 多平，多头主动平仓。 空换：空头换手，指老空买进平仓，新空卖出开仓； 多换：多头换手，指老多卖出平仓，新多买进开仓. 现手：现在这一时刻成交的手数 持仓：所有未平仓合约数量的总和，股指计算单边，即一多一空持仓为1手 仓差：现在时刻与前一交易日收盘时持仓量的对比。 仓差为正增仓，仓差为负为减仓。 市值：就是合约的价值。如股指期货3000点，一手的市值就是3000*300=90万。 期限差：一般好像很少这样讲，指同品种不同月份合约间的价差。 问题六：中国三大股指期货代码各是什么意思 IC代表中证500指数期货1507合约，IH代表上证50指数期货，IF代表沪深300指数期货。 如果IF1507指从上海证券交易所和深圳证券交易所选出来的300支股票的综合指数值，15年7月到期的合约。 问题七：股票里的 期指是什么意思啊？ 期指就是期货指数，股指期货品种具有以下几个特点： 1、股指期货标的物为相应的股票指数。 2、股指期货报价单位以指数点计，合约的价值以一定的货币乘数与股票指数报价的乘积来表示。 3、股指期货的交割采用现金交割，即不是通过交割股票而是通过结算差价用现金来结清头寸。 问题八：期货是什么意思?? 一、期货是什么 期货就是一种合约，一种将来必须履行的合约，而不是具体的货物。合约的内容是统一的、标准化的，惟有合约的价格，会因各种市场因素的变化而发生大小不同的波动。 这个合约对应的“货物”称为标的物，通俗地讲，期货要炒的那个“货物”就是标的物，它是以合约符号来体现的。例如：CU0602，是一个期货合约符号，表示2006年2月交割的合约，标的物是电解铜。 二、期货交易就是赚取差价 期货交易实际上就是对这种“合约符号”的买卖，是广大期货参与者，看中发期货合约价格将来可能会产生巨大差价，依据各自的分析，进而搏取利润的交易行为。从大部分交易目的来看，也就是投机赚取“差价”。 说明一点，现在成交的期货合约价格，是大家希望这个合约将来的价格变动（一般几天或几个月），所以它不一定等于今天的现货价。 三、期货交易的基本特征：“以小博大” 期货交易的基本特征就在于可以用较少的资金进行大宗交易。 例如：以50万元的资金，基本上可做1000万元左右的交易。也就是说，浮易者用50万元的资金作为保证（即保证金）价值1000万元的商品价格变化，所产生的盈亏都由交易者的50万元资金承担，差不多把资金放大了20倍。这就是所谓的“杠杆效应”，也可称为“保证金交易”。这种机制使期货具有了“以小博大”的特点。 四、期货交易可理解为“买空卖空” 期货交易买卖的是“合约符号”，并不是在买卖实际的货物，所以，交易者在买进或卖出期货时，就不用考虑是否需要或者拥有期货相应的货物，而只考虑怎样买卖才能赚取差价，其买与卖的结果只体现在自已的“帐户”上，代价就是万分之几的手续费和占用5%左右的保证金，这一点可简单地用通常所说的“买空卖空”来理解。 五、买、卖都可以 正由于可理解为“买空卖空”，使期货交易可进双向交易。即根据自已对将来行情涨跌分析，可先买进开仓，也可先卖出开仓，等价差出后，再进行反向的卖出平仓或买进平仓，以抵消掉自已开仓的合约。这样自已的“帐单”上就只留下开仓和平仓之间的价差，同时，开仓占用的保证金自动退回，从而完成了一次完整的交易。 当然，期货这种合约也可实际交割。一个开仓的买入合约，一直不平仓，到期限后（一般几个月），交易者就必须付足相应货物的货款，得到相应的货物。如果是卖出合约，就应交出相应货物，从而得到全额货款。作为投机者就应在合约到期前平掉合约。 六、期货交易实例 假设一客户认为，大豆价格将要下跌，于是以3000元/吨卖出一手期货合约（每手大豆是10吨，保证金比例约9%），而后，价格果然跌到2900元/吨，该客户买进一手平仓了结，完成一次交易。 毛利润为：（3000―2900）×10=1000（元） 以上交易全部体现在帐单上，资金大约投入： 3000×10×9%=2700元，还应扣除交易费用大约十多元。 七、期货合约内容介绍 期货交易的合约内容是经国家证监会批准，由交易所统一制定的，内容中除价格处，其他因素都是固定的。期货合约中，与交易有关的一些主要内容如下： 合约单位：每次买卖的最小单位是一手。目前国内的商品期货金属类每手数量是5吨，农产品期货类每手是10吨。 1,合约价值：每手合约的实际价值。以铜为倒：每手是5吨，再乘以现在期货价格就是合约价值。另外，合约价值乘以保证金比倒（一般百分之几），就是买或卖一手期货要占用的资金。 2,最小变动价位：、期货行情中反映价格是每吨多少钱，目前国内期货最小变动......>> 问题九：股指期货杠杆是什么意思？ 1、股指期货杠杆是指把杠杆运用到股指期货中的做法。股指期货的趋势投机交易策略，包括买入做多和卖出做空，即多头投机和空头投机。股指期货交易所的保证金为 12%，期货公司保证金一般为15%那么 杠杆率 就是 1/ 15%=7，所以股指期货杠杆率大概为7倍左右。 2、股指期货的英文简称SPIF，全称是股票价格指数期货，也可称为股价指数期货、期指，是指以股价指数为标的物的标准化期货合约，双方约定在未来的某个特定日期，可以按照事先确定的股价指数的大小，进行标的指数的买卖，到期后通过现金结算差价来进行交割。作为期货交易的一种类型，股指期货交易与普通商品期货交易具有基本相同的特征和流程。 股指期货是期货的一种，期货可以大致分为两大类，商品期货与金融期货。 问题十：股指期货是什么意思。怎么开通！怎么买卖！ 就是以股票指数为标的物的期货。双方交易的是一定期限后的股票指数价格水平，通过现金结算差价来进行交割。股指期货是金融期货一种. 股指期货交易与股票交易的不同 股指期货与股票相比，有几个非常鲜明的特点，这对股票投资者来说尤为重要： （1）期货合约有到期日，不能无限期持有 股票买入后可以一直持有，正常情况下股票数量不会减少。但股指期货都有固定的到期日，到期就要摘牌。因此交易股指期货不能象买卖股票一样，交易后就不管了，必须注意合约到期日，以决定是提前了结头寸，还是等待合约到期（好在股指期货是现金结算交割，不需要实际交割股票），或者将头寸转到下一个月。 （2）期货合约是保证金交易，必须每天结算 股指期货合约采用保证金交易，一般只要付出合约面值约10-15%的资金就可以买卖一张合约，这一方面提高了盈利的空间，但另一方面也带来了风险，因此必须每日结算盈亏。买入股票后在卖出以前，账面盈亏都是不结算的。但股指期货不同，交易后每天要按照结算价对持有在手的合约进行结算，账面盈利可以提走，但账面亏损第二天开盘前必须补足（即追加保证金）。而且由于是保证金交易，亏损额甚至可能超过你的投资本金，这一点和股票交易不同。 （3）期货合约可以卖空 股指期货合约可以十分方便地卖空，等价格回落后再买回。股票融券交易也可以卖空，但难度相对较大。当然一旦卖空后价格不跌反涨，投资者会面临损失。 （4）市场的流动性较高 有研究表明,指数期货市场的流动性明显高于股票现货市场。如在1991年,FTSE-100指数期货交易量就已达850亿英镑。 （5）股指期货实行现金交割方式 期指市场虽然是建立在股票市场基础之上的衍生市场，但期指交割以现金形式进行，即在交割时只计算盈亏而不转移实物，在期指合约的交割期投资者完全不必购买或者抛出相应的股票来履行合约义务，这就避免了在交割期股票市场出现“挤市”的现象。 （6） 一般说来,股指期货市场是专注于根据宏观经济资料进行的买卖，而现货市场则专注于根据个别公司状况进行的买卖。 [编辑本段]股指期货作用 股指期货主要用途有三个： 一、对股票投资组合进行风险管理，即防范系统性风险(我们平常所说的大盘风险)。通常我们使用套期保值来管理我们的股票投资风险。 二、利用股指期货进行套利。所谓套利，就是利用股指期货定价偏差，通过买入股指期货标的指数成分股并同时卖出股指期货，或者卖空股指期货标的指数成分股并同时买入股指期货，来获得无风险收益。 三、作为一个杠杆性的投资工具。由于股指期货保证金交易，只要判断方向正确，就可能获得很高的收益。例如如果保证金为10%，买入1张沪深300指数期货，那么只要股指期货涨了5%，相对于保证金来说，就可获利50%，当然如果判断方向失误，也会发生同样的亏损。 [编辑本段]股指期货交易的基本制度 一、保证金制度 投资者在进行期货交易时，必须按照其买卖期货合约价值的一定比例来缴纳资金，作为履行期货合约的财力保证，然后才能参与期货合约的买卖。这笔资金就是我们常说的保证金。例如：假设沪深300股指期货的保证金为8%，合约乘数为300，那么，当沪深300指数为1380点时，投资者交易一张期货合约，需要支付的保证金应该是1380×300×0.08=33120元。 二、每日无负债结算制度 每日无负债结算制度也称为“逐日盯市”制度，简单说来，就是期货交易所要根据每日市场的价格波动对投资者所持有的合约计算盈亏并划转保证金账户中相应的资金。 期货交易实行分级结算，交易所首先对其结算会员进行结算，结算会员再对非结算会员及其客户进行结算。交易所在每......>>

IF沪深300股指期货、IH上证50股指期货、IC中证500股指期货

股指期货合约是以股票指数为标的物的期货合约，合约乘数是每点300元。不包含保证金的情况下假设开仓时期货合约点位在4150点，合约乘数为300，则这一手期货对应的名义本金为4150*300=124.5万元。包含保证金，交易所要求的保证金比例为12%，则期初需要占用的保证金金额为124.5万元*12%=14.94万元。考虑到期货交易采用的当日无负债结算制度，通常期货账户的风险度（保证金占用比例）会控制在70%，因此整个期货账户期初需准备的资金为14.94万元/70%=21.34万元。下表列举了70%风险度下1手股指期货合约期初需要占用的资金金额。

股指期货是一种保证金交易，交易不需要全额的资金操作，其操作过程和交易股票相近，客户需要在如今靠谱的期货公司开户，然后就可以交易股指期货了。在交易股指期货时，需要留意以下几个方面。 1 、股指期货的起伏比较大，投资者不 要进行全仓操作； 2 、要深刻认识股指期货的风险 度，初学者不要配资做股指期货； 3 、要设定止盈止损的总体目标，严格遵守 ； 4 、不 要草率的追涨，要依据目前的市面状况来进行分辨。 以上就是如何做股指期货交易相关内容。 股指期货合约简介 股指期货合约是期货交易所统一制定的标准化协议，是股指期货交易的目标。一般来说，股指期货合约主要包括以下因素。 1 、 合约标的是股指期货合约的基本的资 产，如沪深 300 股指期货的合约标 的 是沪深 300 股价指数 ； 2 、 合约使用价值：合约价值相当于股指期货合约市场价格的指数点与合约乘数的相乘； 3 、报 价企业及最小变化价格：股指期货合约的报价企业为指数点，最小变化价位为该指数点的最小转变刻度； 4 、 合约月份：指股指期货合约期满交割的月份； 5 、 交易时间：指股指期货合约在交易所交易的时间。投资者应留意最终交易日的交易时间将会有特殊规定； 6 、 价格限定：就是指期货合约在一个交易日或是某一时段中交易价格的变化不可高过或小于要求的涨 跌幅度； 7、 交割方法：股指期货选用现钱交割方法； 8、 最终交易日和交割日：股指期货合约在交割日进行现钱交割清算，最终交易日与交割日的时间安排依据交易所的要求实行。 股指期货交易需要注意什么 股指期货交易因为具备 T + 0 以及 保证金杆杠交易的特性，因此比一般股票交易更具备风险，初学者在专业的投资分析师具体指导下进行交易方能有理想的投资收益。 1、期货合约有期满日，不可以永久拥有； 2、期货合约是保证金交易，需要每日清算； 3、期货合约可以卖空； 4 、 市场的流动性较高； 5 、 股指期货推行现钱交割方法； 6 、 股指期货比较关注宏观的经济； 7 、 股指期货推行 T + 0 交易，而股票实行 T + 1 交易 。 本文主要写的是如何做股指期货交易有关知识点，内容仅作参考。

股价指数期货(SPIF)，全称股票价格指数期货，也可称为股价指数期货和期货指数，是指以股票价格指数为标的物的标准化期货合约。双方约定，在未来特定日期，可以按照事先确定的股价指数大小买卖标的指数，到期后以现金结算差价。股指期货交易作为期货交易的一种类型，其特点和流程与普通商品期货交易基本相同。股指是期货的一种。期货大致可以分为两类，商品期货和金融期货。

股指期货（Stock Index Futures，即股票价格指数期货，也可称为股价指数期货），是指以股价指数为标的资产的标准化期货合约。双方约定在未来某个特定的时间，可以按照事先确定的股价指数的大小，进行标的指数的买卖。股指期货交易的标的物是股票价格指数。

1.比如在2006年12月1日，中金所可供交易的沪深300（4076.211，-11.03，-0.27%）指数期货合约将有0612.0701.0703和0706四个月份的合约。“06”表示2006年，“12”表示12月份，“0612”表示2006年12月份到期交割结算的合约。0612合约到期交割结算后，0701就成为月份合约，同时0702合约挂牌。0701合约到期交割结算后，0702.0703就成为近两个月份合约，同时0709合约挂牌。拓展资料；1.股指期货合约是交易所统一制定的一种标准化合约。是股指期货交易的对象。股指期货合约的内容需要在交易前事先明确。合约价值由相关标的指数的点数与某一既定的货币金额乘积来表示，这一既定的货币金额称为乘数股指期货合约交易的报价是按照指数点进行的，其价格必须是交易所规定的最小价值的整数倍，指数期货中最小的变动价位通常比基础指数的实际最小变动价位大。2.股指期货合约的标的物为表示股价总水平的一系列股票价格指数，由于标的物没有自然单位，这种股价总水平只能以指数的点数与某一既定的货币金额的乘数的乘积来表示，乘数表明了每一指数点代表的价格，被称为合约乘数。3.合约乘数是将以“点”为计价单位的股价指数转化为以货币为计价单位的金融资产的乘数。合约价值则等于合约指数报价乘合约乘数。由于指数点和合约乘数不同，全球主要交易所的股指期货合约价值也不相同。4.股指期货合约最小变动价位是指股指期货交易中每次报价变动的最小单位，通常以标的指数点数来表示。投资者报出的指数必须是最小变动价位的整数倍，合约价值也必须是交易所规定的最小变动价值的整数倍。比如，S&P500指数期货合约的最小变动价位是0.1点，只有报1478.2或1478.3 进行交易才有效，而1478.25的报价是无效的。希望能够给到你帮助。

是中金股指期货交易所推出的，它是各种基金投资避险工具，更是投机工具。

沪深300指数期货跟其他商品期货一样，带有一般期货品种的特性，但作为与商品期货有着较大区别的金融期货，其又有着与之相区别的特殊性，因此其价格的影响因素也有别于商品期货。一般来讲，影响股指期货走势的因素主要包括国家宏观经济状况、行业信息及相关经济政策、成分股的分红派息以及权重、成分股的替换、上证指数、综合指数的走势等。　　沪深300股指期货的交易包括投机交易、套利交易和套期保值三种。投机是指投资者根据自已的分析，通过持有单边头寸来获利的行为。而套利是指通过持有风险对冲后的头寸来获取无风险收益。套利一般可以分为期现套利、跨期套利与跨品种套利。而套期保值则是投资者在股票和股指期货上建立价值相等、方向相反的头寸，将盈亏相抵，或大致相抵，来规避价格变动风险的行为。　　期货套利交易与单边投机头寸相比，有风险小、获利稳定等特点；而且在市场价格变化中，交易者在一种期货合约交易上的亏损，会被另一种期货合约上的盈利所弥补，最后还能有盈余，操作又比较简单，所以现在这种方式大受中小投资者欢迎。　　风险较小的、获利较为稳定的方法——套利交易。　　一、利用股指期货合理价格进行套利　　从理论上讲，只要股指期货合约实际交易价格高于或低于股指期货合约合理价格时，进行套利交易就可以盈利。但事实上，交易是需要成本的，这导致正向套利的合理价格上移，反向套利的合理价格下移，形成一个区间，在这个区间里套利不但得不到利润反而会导致亏损，这个区间就是无套利区间。只有当期指实际交易价格高于区间上界时，正向套利才能进行；反之，当期指实际交易价格低于区间下界时，反向套利才适宜进行。　　一般地说，期指合约相对于现指，多了相应时间内的持仓成本，因此，股指期货合约的合理价格我们可以表示为：F（t；T）=s（t）+s（t）×（r-d）×（T-t）/365；　　s（t）为t时刻的现货指数，r为融资年利率，d为年股息率，T为交割时间。举例来说，目前A股市场分红公司年股息率在2.6%左右，假设融资年利率r=6%，按照8月7日现货沪深300指数1224.1来算，那么以10月7日交割的期指合理价格F（8月7日，10月7日）=1224.1+1224.1×（6%-2.6%）×1/6=1231.04。　　下面计算股指期货合约的无套利区间，基本数据假设同上，又假设投资人要求的回报率与市场融资利差为1%；期货合约的交易双边手续费为0.2个指数点；市场冲击成本0.2个指数点；股票交易双边手续费及市场冲击成本为1%。那么折算成指数点来看，借贷利率差成本为1224.1×1%×1/6=2.04，股票交易双边手续费及市场冲击成本1224.1×1%=12.24，期货交易双边手续费及市场冲击成本为0.4，合计TC=12.24+2.04+0.4=14.68。　　前面已经求得10月7日期指合约的合理价格为1231.04点，那么套利区间上界为1231.04+14.68=1245.72点，套利区间下界为1231.04-14.68=1216.36点，无套利区间为[1216.36，1245.72]。　　也就是说，当期指在1245.72以上时进行正向套利或者在1216.36以下进行反向套利才会盈利，而且涨得越高正向套利盈利空间越大，跌得越低反向套利盈利空间越大或越安全。　　二、利用价差进行套利　　沪深300指数期货的理论价格等于股票指数值加上期货合约在其剩余合约有效期内的净融资成本。合约有效期不同的两个期货合约之间的价格差异被称为跨期价差。在任何一段时间内，理论价差的产生完全是由于两个剩余合约有效期的融资成本不同产生的。当净融资成本大于零时，期货合约的剩余有效期越长，基差值就越大，即期货价格比股指现货值高得越多。如果股指上升，两份合约的基差值就会以同样的比例增大，即价差的绝对值会变大。因此市场上存在通过卖出价差套利的机会，即卖出剩余合约有效期短的期货合约，买入剩余有效期长的期货合约。如果价格下跌，相反的推理成立。如果来自现金头寸的收入高于融资成本，期货价格将会低于股票指数值（正基差值）。如果指数上升，正基差值将会变大，那么采取相反的头寸策略将会获利。　　注：卖出价差指出售较早到期的股指期货合约，同时购买一份较晚到期的股指期货合约；买入则相反。　　

　　简单的说股指期货在性质上和普通期货是一致的，都是对未来确定时点的标的物进行预测性交易。与实物期货不同的是，股指期货在到期时不是进行实物交割而是结算差价，即是按照现货指数的某个平均来对在手的期货合约进行最后结算。　　另外，附上江苏省证监会对股指期货的一些基本阐释：　　股指期货的概念　　股指期货的全称是股票价格指数期货，是以股票市场的价格指数作为交易标的物的期货。从股票指数期货市场参与者的角度来看，股指期货主要有三种功能，即套期保值、套利和投机。　　股指期货是金融期货中最晚出现一个品种，也是20世纪80年代金融创新过程中出现的最重要最成功的金融工具之一。股指期货当前已成为全球各大金融期货市场上交易最为活跃的期货品种之一。　　合约乘数　　股指期货的合约价值以一定的货币金额与标的指数的乘积表示。股指期货标的指数的每一个点代表固定的货币金额，这一固定的货币金额称为合约乘数。　　因为金额固定，所以期货市场以该合约标的指数的点数来报出期货合约的价格，根据官方公布的信息，沪深300指数期货的合约乘数暂定为300元／点。假设沪深300指数现在是1350点，那么沪深300指数期货1350点就是它这一时刻的价格；则一张沪深300指数期货合约的价值为1350×300＝ 405000元。如果指数上涨了10点，则一张期货合约的价值增加3000元。　　最小变动单位　　最小变动单位(即一个刻度)，通常也是用点数来表示，用最小变动单位与合约乘数相乘即可得到最小变动单位的货币形式。最小变动单位对市场交易的活跃程度有重要的影响，如果变动单位太大，将可能打击投资者的参与热情。最小变动单位的确定原则，主要是在保证市场交易活跃度的同时，减少交易的成本。　　沪深300指数期货的最小变动单位为0.1点，按每点300元计算，最小价格变动相当于合约价值变动30元。　　保证金　　保证金是清算机构为了防止指数期货交易者违约而要求交易者在购买合约时必须交纳的一部分资金，根据性质不同，可分为初始保证金和追加保证金。　　保证金水平的高低，将决定股指期货的杠杆效应，保证金水平过高，将抑制市场的交易量，而保证金的水平过低，将可能引致过度的投机，增加市场的风险。　　目前设计沪深300指数期货的交易所收取的保证金水平为合约价值的8%。　　假定沪深300的指数现在为1350点，那么投资者交易1手股指期货，需要交纳的保证金就是1350×300×0.8＝32400元。如果出现亏损，还需要客户准备随时追加资金，弥补亏损带来的保证金缺口。　　为了更直观地了解股指期货的特点，我们假设一个投资者有10万元资金，买入1手股指期货合约，价格是1350点，这时这个投资者需要支付的保证金是 32400元。如果沪深300指数当天下跌了120点，则客户第一天就损失36000元，这时客户的账面权益就剩下64000元，如果第二天继续下跌 120点，则客户的账面权益就剩下28000元。这时候客户的资金已不足以支付保证金，期货经纪公司就会要求你在第三天开盘前追加保证金，否则在第二天开盘后，就会采取强行平仓。　　我们假设第三天客户没有能够追加保证金，而股指期货价格在开盘后跳空10点，以1000点开盘，期货公司在1000点予以强行平仓，客户账面权益就在 28000元的基础上，又损失10×300＝3000元，账户权益降至25000元(为了计算方便，上述计算均省略了交易手续费的支出)。从指数下跌看，指数仅下跌了18.5%，但是客户资金权益却下跌了76%，是指数下跌幅度的4倍。　　交易手续费　　买卖期货合约的所花费用，发生的每笔费用从客户账户中自动扣除。根据已公布的沪深300股指期货合约，交易手续费未定。按证监会有关规定，期货合约中交易所向会员收取的单边交易手续费基本上为合约面值的万分之二，按10万面值计算每个会员单边交易手续为20元／张。按照惯例，预计交易所会员会另外向期货合约持有者多收取万分之三的手续费，一份合约的交易成本预计为交易额的万分之五。　　熔断机制　　熔断机制是当股指期货市场发生较大波动时，交易所为控制风险所采取的一种手段：当波动幅度达到交易所所规定的熔断点时，交易所会暂停交易一段时间，然后再开始正常交易，并重新设定下一个熔断点。沪深300指数期货合约的熔断价格为前一交易日结算价的正负6%，当市场价格触及6%，并持续1分钟，熔断机制启动。在随后的10分钟内，买卖申报价格只能在6%之内，并继续成交，超过6%的申报会被拒绝。10分钟后，价格限制放大到10%。　　交易时间及最后交易日交易时间　　沪深300指数期货早上9时15分开盘，比股票市场早15分钟。9时10分到9时15分为集合竞价时间。下午收盘为15时15分，比股票市场晚15分钟，为15时15分。最后交易日下午收盘时，到期月份合约收盘与股票市场收盘时间一致，为15时00分，其它月份合约仍然在15时15分收盘。　　交割和结算方式　　期指市场虽然是建立在股市之上的衍生市场，但期指交割以现金方式进行，即在交割时只计算盈亏而不转移实物，在期指合约的交割期，投资者完全不必购买或者抛出相应的股票来履行合约，这就避免了在交割期股票市场出现“挤市”现象。　　股指期货是以现金方式结算，并且是按期货的规律实行每日无负债结算制度，即投资者账户中每天的履约保证金不能出现负数。　　合约月份　　沪深300指数期货同时挂牌4个月份合约。分别是当月、下月及随后的两个季月月份合约。如当月月份为7月，则下月合约为8月，季月合约为9月与12月。表示方式为IF0607、IF0608、IF0609、IF0612。其中IF为合约代码，06表示2006年，07表示7月份合约。　　最大持仓限制　　根据现有的合约设计，单个投资者对某月份合约的单边持仓限额为2000张。如果确实需要保值，可以向交易所提交申请经过批准以后，方可超限持仓，否则交易将会在规定时间内进行强制平仓处理。

股指期货合约以当日结算价作为计算当日盈亏的依据。具体计算公式如下：当日盈亏=∑[(卖出成交价-当日结算价)×卖出量]+∑[(当日结算价-买入成交价)×买入量]+(上一交易日结算价-当日结算价)×(上一交易日卖出持仓量-上一交易日买入持仓量)。举例说明：某投资者在上一交易日持有某股指期货合约10手多头持仓，上一交易日的结算价为1500点。当日该投资者以1505点的成交价买入该合约8手多头持仓，又以1510点的成交价卖出平仓5手，当日结算价为1515点，则当日盈亏具体计算如下：当日盈亏=(1510-1515)×5+(1515-1505)×8+(1500-1515)×(0-10)=205点如果该合约的合约乘数为300元/点，则该投资者的当日盈亏为205点×300元/点=61500元。先说说期货，期货是买卖品种的合约。可以做多也可以做空，交易机制比较灵活。期货与现货相对。期货是现在进行买卖，但是在将来进行交收或交割的标的物，这个标的物可以是某种商品例如黄金、原油、农产品，也可以是金融工具，还可以是金融指标。交收期货的日子可以是一星期之后，一个月之后，三个月之后，甚至一年之后。买卖期货的合同或者协议叫做期货合约。买卖期货的场所叫做期货市场。股指期货：全称是股票价格指数期货，也可称为股价指数期货、期指，是指以股价指数为标的物的标准化期货合约，双方约定在未来的某个特定日期，可以按照事先确定的股价指数的大小，进行标的指数的买卖。

你好，股指期货之所以具有套期保值的功能，是因为在一般情况下，股指期货的价格与股票现货的价格受相近因素的影响，从而它们的变动方向是一致的。因此，投资者只要在股指期货市场建立与股票现货市场相反的持仓，则在市场价格发生变化时，他必然会在一个市场上获利而在另一个市场上亏损。通过计算适当的套期保值比率可以达到亏损与获利的大致平衡，从而实现保值的目的。例如，在2006年11月29日，某投资者所持有的股票组合（贝塔系数为1）总价值为500万元，当时的沪深300指数为1650点。该投资者预计未来3个月内股票市场会出现下跌，但是由于其股票组合在年末具有较强的分红和送股潜力，于是该投资者决定用2007年3月份到期的沪深300指数期货合约（假定合约乘数为300元/点）来对其股票组合实施空头套期保值。假设11月29日0703沪深300指数期货的价格为1670点，则该投资者需要卖出10张（即500万元/（1670点*300元/点））0703合约。如果至2007年3月1日沪深300指数下跌至1485点，该投资者的股票组合总市值也跌至450万元，损失50万元。但此时0703沪深300指数期货价格相应下跌至1503点，于是该投资者平仓其期货合约，将获利（1670-1503）点*300元/点*10=50.1万元，基本弥补在股票市场的损失，从而实现套期保值。相反，如果股票市场上涨，股票组合总市值也将增加，但是随着股指期货价格的相应上涨，该投资者在股指期货市场的空头持仓将出现损失，也将基本抵消在股票市场的盈利。需要提醒投资者注意的是，在实际交易中，盈亏正好相等的完全套期保值往往难以实现，一是因为期货合约的标准化使套期保值者难以根据实际需要选择合意的数量和交割日；二是由于受基差风险的影响。

期货合约中，双方将来必须进行交易的指定日期称为结算日或交割日。每种期货合约都有一定的月份限制，到了合约月份的一定日期，就要停止合约的买卖，准备进行实物交割。这个日期对于不同交易所不同期货是有所不同的。要了解期货合约到期日，最方便的就是查看英为财情的期货到期日历下面具体详述：国际上的商品期货，如芝加哥期货交易所规定，玉米，大豆、豆粕，豆油、小麦期货的最后交易日为交割月最后营业日往回数的第七个营业日。国内的商品期货，商品代码中显示了年份和月份，如豆油1005合约，就是10年5月为交割月份；最后交易日是合约交割月份，即5月份的15号，但因为个人户不可以进交割月份，所以四月份的最后一个交易日就要平仓了。综合豆油消费、生产和进口的季节性特点和与豆油、豆粕的套利关系，国内豆油的交割月份设计为1、3、5、7、8、9、11、12月。与豆粕期货合约交割月份一致，与CBOT豆油合约相比，大商所豆油合约少了10月合约、多了11月合约，这样的设计有利于跨品种和跨市场交易。总体来说，不同交易所不同期货是有所不同，最好还是用专业的期货到期日历工具。

法律分析：股指期货合约是交易所统一制定的一种标准化合约。是股指期货交易的对象。股指期货合约的内容需要在交易前事先明确。合约价值由相关标的指数的点数与某一既定的货币金额乘积来表示，这一既定的货币金额称为乘数。法律依据：《中国金融期货交易所上证50股指期货合约交易细则》 第五条 本合约的合约乘数为每点人民币300元。股指期货合约价值为股指期货指数点乘以合约乘数。

你好，股指期货合约是期货交易所统一制定的标准化协议，是股指期货交易的对象。一般而言，股指期货合约中主要包括下列要素：（1）合约标的。即股指期货合约的基础资产，比如沪深300指数期货的合约标的即为沪深300股票价格指数。（2）合约价值。合约价值等于股指期货合约市场价格的指数点与合约乘数的乘积。（3）报价单位及最小变动价位。股指期货合约的报价单位为指数点，最小变动价位为该指数点的最小变化刻度。（4）合约月份。指股指期货合约到期交割的月份。（5）交易时间。指股指期货合约在交易所交易的时间。投资者应注意最后交易日的交易时间可能有特别规定。（6）价格限制。是指期货合约在一个交易日中交易价格的波动不得高于或者低于规定的涨跌幅度。（7）合约交易保证金。合约交易保证金占合约总价值的一定比例。（8）交割方式。股指期货采用现金交割方式。（9）最后交易日和最后结算日。股指期货合约在最后结算日进行现金交割结算，最后交易日与最后结算日的具体安排根据交易所的规定执行。

你好，股指期货合约是期货交易所统一制定的标准化协议，是股指期货交易的对象。一般而言，股指期货合约中主要包括下列要素：（1）合约标的。即股指期货合约的基础资产，比如沪深300股指期货的合约标的即为沪深300股票价格指数。（2）合约价值。合约价值等于股指期货合约市场价格的指数点与合约乘数的乘积。（3）报价单位及最小变动价位。股指期货合约的报价单位为指数点，最小变动价位为该指数点的最小变化刻度。（4）合约月份。指股指期货合约到期交割的月份。（5）交易时间。指股指期货合约在交易所交易的时间。投资者应注意最后交易日的交易时间可能有特别规定。（6） 价格限制。是指期货合约在一个交易日或者某一时段中交易价格的波动不得高于或者低于规定的涨跌幅度。（7）合约交易保证金。合约交易保证金占合约总价值的一定比例。（8）交割方式。股指期货采用现金交割方式。（9）最后交易日和交割日。股指期货合约在交割日进行现金交割结算，最后交易日与交割日的具体安排根据交易所的规定执行。

股指期货开户必须具备以下4个条件：1、期货开户的资金量不低于50万元之上(以加盖期货公司结算专用章的前一个交易日的结算单作为证明，一般开户公司核实并辅助提供)。2、参加过股指期货基础知识的学习并需要通过中金所的相关笔试(开户之前开户专员提供笔试问卷，满足80分之上要求后双方签字)。3、3年内有参与商品期货10笔一手的操作经验或者具备股指期货仿真交易10个交易日20笔以上的操作记录(开户现场查询或提供加盖期货公司专用章的结算单证明材料，公司核实并辅助提供)。4、无不良诚信记录并通过投资者适当性审核与评估。拓展资料：股指期货(Share Price Index Futures)，英文简称SPIF，全称是股票价格指数期货，也可称为股价指数期货、期指，是指以股价指数为标的物的标准化期货合约，双方约定在未来的某个特定日期，可以按照事先确定的股价指数的大小，进行标的指数的买卖，到期后通过现金结算差价来进行交割。作为期货交易的一种类型，股指期货交易与普通商品期货交易具有基本相同的特征和流程。 股指期货是期货的一种，期货可以大致分为两大类，商品期货与金融期货。股指期货交易由于具有T+0以及保证金杠杆交易的特点，所以比普通股票交易更具有风险，建议新手在专业的分析师指导下进行交易方能有理想的投资回报。这对股票投资者来说尤为重要，具体来说：(1)期货合约有到期日，不能无限期持有股票买入后可以一直持有，正常情况下股票数量不会减少。但股指期货都有固定的到期日，到期就要进行平仓或者交割。因此交易股指期货不能象买卖股票一样，交易后就不管了，必须注意合约到期日，以决定是平仓，还是等待合约到期进行现金结算交割。(2)期货合约是保证金交易，必须每日结算股指期货合约采用保证金交易，一般只要付出合约面值约10-15%的资金就可以买卖一张合约，这一方面提高了盈利的空间，但另一方面也带来了风险，因此必须每日结算盈亏。买入股票后在卖出以前，账面盈亏都是不结算的。但股指期货不同，交易后每天要按照结算价对持有在手的合约进行结算，账面盈利可以提走，但账面亏损第二天开盘前必须补足(即追加保证金)。而且由于是保证金交易，亏损额甚至可能超过你的投资本金，这一点和股票交易不同。(3)期货合约可以卖空股指期货合约可以十分方便地卖空，等价格回落后再买回。股票融券交易也可以卖空，但难度相对较大。当然一旦卖空后价格不跌反涨，投资者会面临损失。(4)市场的流动性较高有研究表明，指数期货市场的流动性明显高于股票现货市场。比如2014年，中国金融期货交易所沪深300股指期货的交易额达到163万亿元，同比增长16%，而2014年沪深300股票成交额为27。5万亿元(约占沪深两市股票交易总额的37%)，由此可见股指期货的流动性显著高于现货。(5)股指期货实行现金交割方式期指市场虽然是建立在股票市场基础之上的衍生市场，但期指交割以现金形式进行，即在交割时只计算盈亏而不转移实物，在期指合约的交割期投资者完全不必购买或者抛出相应的股票来履行合约义务，这就避免了在交割期股票市场出现“挤市”的现象。

所谓主力合约指的是成交量最大的合约。因为它是市场上最活跃的合约，所有投机者基本上都在参与这个合约。也有说法是主力合约是持仓量最大的合约，因为通常来讲，持仓量最大的合约也是成交量最大的合约。期货与股票不同的是，期货合约的生存周期是有限的，到合约最后交易日后就要交割。所谓主力合约指的是持仓量最大的合约。一般情况下，持仓量最大的合约，其成交量也是最大的。因为它是市场上最活跃的合约，也是最容易成交的合约，所以投机者基本上都在参与这个合约。扩展资料：主力合约只产生在1月/5月/9月三个合约当中，例如1401，1405，1409会随着时间轮流的做为主力合约；股指期货则是当月合约为主力合约。期货主力合约其实并不是一个正式的称呼，而是期货行业的一种约定俗成的叫法，就好像上海期货交易所的黄金期货一般被叫做沪金期货、大连商品交易所的黄大豆1号期货被简称做豆一期货一样，期货主力合约是某一个期货品种的所有可交易合约中，成交量最大的那一个期货合约。参考资料来源：百度百科-主力合约

股指期货合约是期货交易所统一制定的标准化协议，是股指期货交易的对象。一般而言，股指期货合约中主要包括下列要素：　　一、合约标的。即股指期货合约的基础资产，比如沪深300指数期货的合约标的即为沪深300股票价格指数。　　二、合约价值。合约价值等于股指期货合约市场价格的指数点与合约乘数的乘积。　　三、报价单位及最小变动价位。股指期货合约的报价单位为指数点，最小变动价位为该指数点的最小变化刻度。　　四、合约月份。指股指期货合约到期交割的月份。　　五、交易时间。指股指期货合约在交易所交易的时间。投资者应注意最后交易日的交易时间可能有特别规定。　　六、价格限制。是指期货合约在一个交易日中交易价格的波动不得高于或者低于规定的涨跌幅度。　　七、合约交易保证金。合约交易保证金占合约总价值的一定比例。 八、交割方式。股指期货采用现金交割方式。　 九、最后交易日和最后结算日。股指期货合约在最后结算日进行现金交割结算，最后交易日与最后结算日的具体安排根据交易所的规定执行。 期指野狼军团

　　股指期货的全称是股票价格指数期货，也可称为股价指数期货、期指，是指以股价指数为标的物的标准化期货合约，双方约定在未来的某个特定日期，可以按照事先确定的股价指数的大小，进行标的指数的买卖。作为期货交易的一种类型，股指期货交易与普通商品期货交易具有基本相同的特征和流程。 　　股指期货的基本特征 　　1. 股指期货与其他金融期货、商品期货的共同特征 　　合约标准化。期货合约的标准化是指除价格外，期货合约的所有条款都是预先规定好的，具有标准化特点。期货交易通过买卖标准化的期货合约进行。 　　交易集中化。期货市场是一个高度组织化的市场，并且实行严格的管理制度，期货交易在期货交易所内集中完成。 　　对冲机制。期货交易可以通过反向对冲操作结束履约责任。 　　每日无负债结算制度。每日交易结束后，交易所根据当日结算价对每一会员的保证金帐户进行调整，以反映该投资者的盈利或损失。如果价格向不利于投资者持有头寸的方向变化，每日结算后，投资者就须追加保证金，如果保证金不足，投资者的头寸就可能被强制平仓。 　　杠杆效应。股指期货采用保证金交易。由于需交纳的保证金数量是根据所交易的指数期货的市场价值来确定的，交易所会根据市场的价格变化，决定是否追加保证金或是否可以提取超额部分。 　　2. 股指期货自身的独特特征 　　股指期货的标的物为特定的股票指数，报价单位以指数点计。 　　合约的价值以一定的货币乘数与股票指数报价的乘积来表示。 　　股指期货的交割采用现金交割，不通过交割股票而是通过结算差价用现金来结清头寸。 　　股指期货与商品期货交易的区别 　　标的指数不同。股指期货的标的物为特定的股价指数，不是真实的标的资产;而商品期货交易的对象是具有实物形态的商品。 　　交割方式不同。股指期货采用现金交割，在交割日通过结算差价用现金来结清头寸;而商品期货则采用实物交割，在交割日通过实物所有权的转让进行清算。 　　合约到期日的标准化程度不同。股指期货合约到期日都是标准化的，一般到期日在3月、6月、9月、12月等几种;而商品期货合约的到期日根据商品特性的不同而不同。 　　持有成本不同。股指期货的持有成本主要是融资成本，不存在实物贮存费用，有时所持有的股票还有股利，如果股利超过融资成本，还会产生持有收益;而商品期货的持有成本包括贮存成本、运输成本、融资成本。股指期货的持有成本低于商品期货。 　　投机性能不同。股指期货对外部因素的反应比商品期货更敏感，价格的波动更为频繁和剧烈，因而股指期货比商品期货具有更强的投机性。

（1）期货合约有到期日，不能无限期持有　　股票买入后可以一直持有，正常情况下股票数量不会减少。但股指期货都有固定的到期日，到期就要摘牌。因此交易股指期货不能象买卖股票一样，交易后就不管了，必须注意合约到期日，以决定是提前了结头寸，还是等待合约到期（好在股指期货是现金结算交割，不需要实际交割股票），或者将头寸转到下一个月。　　（2）期货合约是保证金交易，必须每天结算　　股指期货合约采用保证金交易，一般只要付出合约面值约10-15%的资金就可以买卖一张合约，这一方面提高了盈利的空间，但另一方面也带来了风险，因此必须每日结算盈亏。买入股票后在卖出以前，账面盈亏都是不结算的。但股指期货不同，交易后每天要按照结算价对持有在手的合约进行结算，账面盈利可以提走，但账面亏损第二天开盘前必须补足（即追加保证金）。而且由于是保证金交易，亏损额甚至可能超过你的投资本金，这一点和股票交易不同。　　（3）期货合约可以卖空　　股指期货合约可以十分方便地卖空，等价格回落后再买回。股票融券交易也可以卖空，但难度相对较大。当然一旦卖空后价格不跌反涨，投资者会面临损失。　　（4）市场的流动性较高　　有研究表明,指数期货市场的流动性明显高于股票现货市场。如在1991年,FTSE-100指数期货交易量就已达850亿英镑。　　（5）股指期货实行现金交割方式　　期指市场虽然是建立在股票市场基础之上的衍生市场，但期指交割以现金形式进行，即在交割时只计算盈亏而不转移实物，在期指合约的交割期投资者完全不必购买或者抛出相应的股票来履行合约义务，这就避免了在交割期股票市场出现“挤市”的现象。　　（6）一般说来,股指期货市场是专注于根据宏观经济资料进行的买卖，而现货市场则专注于根据个别公司状况进行的买卖。 每日无负债结算制度　　每日无负债结算制度也称为“逐日盯市”制度，简单说来，就是期货交易所要根据每日市场的价格波动对投资者所持有的合约计算盈亏并划转保证金账户中相应的资金。　　期货交易实行分级结算，交易所首先对其结算会员进行结算，结算会员再对非结算会员及其客户进行结算。交易所在每日交易结束后，按当日结算价格结算所有未平仓合约的盈亏、交易保证金及手续费、税金等费用，对应收应付的款项同时划转，相应增加或减少会员的结算准备金。　　交易所将结算结果通知结算会员后，结算会员再根据交易所的结算结果对非结算会员及客户进行结算，并将结算结果及时通知非结算会员及客户。若经结算，会员的保证金不足，交易所应立即向会员发出追加保证金通知，会员应在规定时间内向交易所追加保证金。若客户的保证金不足，期货公司应立即向客户发出追加保证金通知，客户应在规定时间内追加保证金。目前，投资者可在每日交易结束后上网查询账户的盈亏，确定是否需要追加保证金或转出盈利。

股票与期货的区别：股票是股份公司发行的所有权凭证，是股份公司为筹集资金而发行给各个股东作为持股凭证并借以取得股息和红利的一种有价证券。每股股票都代表股东对企业拥有一个基本单位的所有权。期货是以某种大众产品如棉花、大豆、石油等及金融资产如股票、债券等为标的标准化可交易合约。因此，这个标的物可以是某种商品，也可以是金融工具。1． 持有期限不同：股票买入后可以长期持有，但期货合约有固定的到期日，到期后进行交割，合约便不复存在。因此交易期货不能像交易股票一样，买入（或卖出）后就撒手不管，必须关注合约到期日，以决定是否在合约到期前了结头寸。2． 结算制度不同：期货合约采用保证金交易，一般只要付出合约面值约10%-15%的资金就可以买卖一张合约，这一方面提高了盈利的空间，但另一方面也带来了风险，因此必须每日结算盈亏。买入股票后在卖出以前，账面盈亏都是不结算的，但期货不同，交易后每天要按照结算价对持有在手的合约进行结算，账面盈利可以提走，但账面亏损第二天开盘前必须补足（即追加保证金）。而且由于是保证金交易，亏损额甚至可能超过你的投资本金。3． 交易不同：股票是单向交易，只能先买进股票，才能卖出。而期货不一样，既可以先买进也可以先卖出，这就是所谓的双向交易。4． 投资回报不同：股票投资回报分为两部分，其一是市场差价，其二是分红派息，而期货投资的盈亏就只有合约价值买卖的价差。5． 交易制度不同：期货市场实行T+0的交易制度，即当天买入当天可以卖出，反之亦然。而股票市场实行T+1的交易制度，即当天买入第二天才可以卖出。相比T+1，T+0的交易制度更为优越。6． 标的物不同：期货合约对应的是某种固定的商品如铜、橡胶、大豆等，或者是某种金融工具，如沪深300指数等，而股票背后代表的是一家上市公司。

　　股指期货与股票相比，有哪些不同点？　　股指期货与股票相比，有几个非常鲜明的特点，这对股票投资者来说尤为重要：　　（1）、期货合约有到期日，不能无限期持有。　　股票买入后可以一直持有，正常情况下股票数量不会减少。但股指期货都有固定的到期日，到期就要摘牌。因此交易股指期货不能象买卖股票一样，交易后就不管了，必须注意合约到期日，以决定是提前了结头寸，还是等待合约到期（好在股指期货是现金结算交割，不需要实际交割股票），或者将头寸转到下一个月。　　（2）、期货合约是保证金交易，必须每天结算　　股指期货合约采用保证金交易，一般只要付出合约面值约10-15%的资金就可以买卖一张合约，这一方面提高了盈利的空间，但另一方面也带来了风险，因此必须每日结算盈亏。买入股票后在卖出以前，账面盈亏都是不结算的。但股指期货不同，交易后每天要按照结算价对持有在手的合约进行结算，账面盈利可以提走，但账面亏损第二天开盘前必须补足（即追加保证金）。而且由于是保证金交易，亏损额甚至可能超过你的投资本金，这一点和股票交易不同。　　（3）、期货合约可以卖空　　股指期货合约可以十分方便地卖空，等价格回落后再买回。股票融券交易也可以卖空，但难度相对较大。当然一旦卖空后价格不跌反涨，投资者会面临损失。　　（4）、市场的流动性较高。　　有研究表明,指数期货市场的流动性明显高于股票现货市场。如在1991年,FTSE-100指数期货交易量就已达850亿英镑。　　（5）、股指期货实行现金交割方式　　期指市场虽然是建立在股票市场基础之上的衍生市场,但期指交割以现金形式进行,即在交割时只计算盈亏而不转移实物,在期指合约的交割期投资者完全不必购买或者抛出相应的股票来履行合约义务,这就避免了在交割期股票市场出现“挤市”的现象。　　（6）、一般说来,股指期货市场是专注于根据宏观经济资料进行的买卖,而现货市场则专注于根据个别公司状况进行的买卖。

　　1、什么是期货？　　所谓期货，一般指期货合约，就是指由期货交易所统一制定的、规定在将来某一特定的时间和地点交割一定数量标的物的标准化合约。这个标的物，又叫基础资产，对期货合约所对应的现货，可以是某种商品，如铜或原油，也可以是某个金融工具，如外汇、债券，还可以是某个金融指标，如三个月同业拆借利率或股票指数。期货合约的买方，如果将合约持有到期，那么他有义务买入期货合约对应的标的物；而期货合约的卖方，如果将合约持有到期，那么他有义务卖出期货合约对应的标的物（有些期货合约在到期时不是进行实物交割而是结算差价，例如股指期货到期就是按照现货指数的某个平均来对在手的期货合约进行最后结算）。当然期货合约的交易者还可以选择在合约到期前进行反向买卖来冲销这种义务。　　广义的期货概念还包括了交易所交易的期权合约。大多数期货交易所同时上市期货与期权品种。　　2、期货有哪些种类？什么是股指期货？什么是利率期货？什么是外汇期货？　　期货可以大致分为两大类，商品期货与金融期货。商品期货中主要品种可以分为农产品期货、金属期货（包括基础金属与贵金属期货）、能源期货三大类；金融期货中主要品种可以分为外汇期货、利率期货（包括中长期债券期货和短期利率期货）和股指期货。所谓股指期货，就是以股票指数为标的物的期货。双方交易的是一定期限后的股票指数价格水平，通过现金结算差价来进行交割。　　所谓利率期货是指以债券类证券为标的物的期货合约, 它可以回避银行利率波动所引起的证券价格变动的风险。利率期货的种类繁多,分类方法也有多种。通常,按照合约标的的期限, 利率期货可分为短期利率期货和长期利率期货两大类。　　所谓外汇期货，是指以汇率为标的物的期货合约，用来回避汇率风险。它是金融期货中最早出现的品种。目前，外汇期货交易的主要品种有：美元、英镑、德国马克、日元、瑞士法郎、加拿大元、澳大利亚元、法国法郎、荷兰盾等。从世界范围看，外汇期货的主要市场在美国。　　期 货 商品期货 农产品期货　　金属期货（基础金属期货、贵金属期货）　　能源期货　　金融期货 外汇期货　　利率期货（中长期债券期货、短期利率期货）　　3、股指期货与股票相比，有哪些不同点？　　股指期货与股票相比，有几个非常鲜明的特点，这对股票投资者来说尤为重要：　　（1）、期货合约有到期日，不能无限期持有。　　股票买入后可以一直持有，正常情况下股票数量不会减少。但股指期货都有固定的到期日，到期就要摘牌。因此交易股指期货不能象买卖股票一样，交易后就不管了，必须注意合约到期日，以决定是提前了结头寸，还是等待合约到期（好在股指期货是现金结算交割，不需要实际交割股票），或者将头寸转到下一个月。　　（2）、期货合约是保证金交易，必须每天结算　　股指期货合约采用保证金交易，一般只要付出合约面值约10-15%的资金就可以买卖一张合约，这一方面提高了盈利的空间，但另一方面也带来了风险，因此必须每日结算盈亏。买入股票后在卖出以前，账面盈亏都是不结算的。但股指期货不同，交易后每天要按照结算价对持有在手的合约进行结算，账面盈利可以提走，但账面亏损第二天开盘前必须补足（即追加保证金）。而且由于是保证金交易，亏损额甚至可能超过你的投资本金，这一点和股票交易不同。　　（3）、期货合约可以卖空　　股指期货合约可以十分方便地卖空，等价格回落后再买回。股票融券交易也可以卖空，但难度相对较大。当然一旦卖空后价格不跌反涨，投资者会面临损失。　　（4）、市场的流动性较高。　　有研究表明,指数期货市场的流动性明显高于股票现货市场。如在1991年,FTSE-100指数期货交易量就已达850亿英镑。　　（5）、股指期货实行现金交割方式　　期指市场虽然是建立在股票市场基础之上的衍生市场,但期指交割以现金形式进行,即在交割时只计算盈亏而不转移实物,在期指合约的交割期投资者完全不必购买或者抛出相应的股票来履行合约义务,这就避免了在交割期股票市场出现“挤市”的现象。　　（6）、一般说来,股指期货市场是专注于根据宏观经济资料进行的买卖,而现货市场则专注于根据个别公司状况进行的买卖。　　4、股指期货有哪些用途？　　股指期货主要用途之一是对股票投资组合进行风险管理。股票的风险可以分为两类，一类是与个股经营相关的非系统性风险，可以通过分散化投资组合来分散。另一类是与宏观因素相关的系统性风险，无法通过分散化投资来消除，通常用贝塔系数来表示。例如贝塔值等于1，说明该股或该股票组合的波动与大盘相同，如贝塔值等于1.2说明该股或该股票组合波动比大盘大20%，如贝塔值等于0.8，则说明该股或该组合的波动比大盘小20%。通过买卖股指期货，调节股票组合的贝塔系数，可以降低甚至消除组合的系统性风险。　　另一个主要用途是可以利用股指期货进行套利。所谓套利，就是利用股指期货定价偏差，通过买入股指期货标的指数成分股并同时卖出股指期货，或者卖空股指期货标的指数成分股并同时买入股指期货，来获得无风险收益。套利机制可以保证股指期货价格处于一个合理的范围内，一旦偏离，套利者就会入市以获取无风险收益，从而将两者之间的价格拉回合理的范围内。　　此外，股指期货还可以作为一个杠杆性的投资工具。由于股指期货保证金交易，只要判断方向正确，就可能获得很高的收益。例如如果保证金为10%，买入1张沪深300指数期货，那么只要股指期货涨了5%，就可获利50%，当然如果判断方向失误，期指不涨反跌了5%，那么投资者将亏损本金的50%。　　所谓期货交易，是指交易双方在期货交易所买卖期货合约的交易行为。　　期货交易是在现货交易基础上发展起来的、通过在期货交易所内成交标准化期货合约的一种新型交易方式。　　期货交易遵从“公开、公平、公 正”的原则。　　买入期货称“买空”或称“多头”，亦即多头交易。　　卖出期货称“卖空”或称“空头”，亦即空头交易。　　开始买入期货合约或卖出期货合约的交易行为称为“开仓”,交易者手中持有合约称为“持仓”，交易者了解手中的合约进行反向交易的行为称“平仓”或“对冲”。如果到了交割月份，交易者手中的合约仍未对冲，那么，持空头合约者就要备好实货准备提出交割，持多头合约者就要备好资金准备接受实物。一般情况下，大多数合约都在到期前以对冲方式了结，只有极少数要进行实货交割。　　期货交易与现货交易有相同点：都是一种交易方式、都是真正意义上的买卖、涉及商品所有权的转移等。　　期货交易与现货交易的区别：　　1. 买卖的直接对象不同　　现货交易买卖的直接对象是商品本身，有样品、有实物、看货定价。　　期货交易买卖的直接对象是期货合约，是买进或卖出多少手或多少张期货合约。　　2. 交易的目的不同。现货交易是一手钱、一手货的交易，马上或一定时期内获得或出让商品的所有权，是满足买卖双方需求的直接手段。　　期货交易的目的一般不是到期获得实物，套期保值者的目的是通过期货交易转移现货市场的价格风险，投资者的目的是为了从期货市场的价格波动中获得风险利润。　　3. 交易方式不同　　现货交易一般是一对一谈判签订合同，具体内容由双方商定，签订合同之后不能兑现，就要诉诸于法律。　　期货交易是以公开、公平竞争的方式进行交易。一对一谈判交易（或称私下对冲）被视为违法。　　4. 交易场所不同　　现货交易一般不受交易时间、地点、对象的限制，交易灵活方便，随机性强，可以在任何场所与对手交易。　　期货交易必须在交易所内依照法规进行公开、集中交易，不能进行场外交易。　　5. 商品范围不同　　现货交易的品种是一切进入流通的商品，而期货交易品种是有限的。主要是农产品、石油、金属商品以及一些初级原材料和金融产品。　　6. 结算方式不同　　现货交易是货到款清，无论时间多长，都是一次或数次结清。　　期货交易实行每日无负债结算制度，必须每日结算盈亏，结算价格是按照成交价加权平均来计算的。　　商品期货交易的特点:　　一、 以小博大：只需交纳 2-20% 的履约保证金就可控制 100% 的虚拟资金。　　二、 交易便利：由于期货合约中主要因素如商品质量、交货地点等都已标准化，合约的互换性和流通性较高。　　三、 信息公开，交易效率高：期货交易通过公开竞价的方式使交易者在平等的条件下公平竞争。同时，期货交易有固定的场所、程序和规则，运作高效。　　四、 期货交易可以双向操作，简便、灵活：交纳保证金后即可买进或卖出期货合约，且只需用少数几个指令在数秒或数分钟内即可达成交易。当行情处于有利价位时再以相反的方向平仓或补仓出场。　　五、 合约的履约有保证：期货交易达成后，须通过结算部门结算、确认，无须担心交易的履约问题。

　一般地说，期指合约相对于现指，多了相应时间内的持仓成本，因此，股指期货合约的合理价格我们可以表示为：F（t；T）=s（t）+s（t）×（r-d）×（T-t）/365；　　s（t）为t时刻的现货指数，r为融资年利率，d为年股息率，T为交割时间。举例来说，目前A股市场分红公司年股息率在2.6%左右，假设融资年利率r=6%，按照8月7日现货沪深300指数1224.1来算，那么以10月7日交割的期指合理价格F（8月7日，10月7日）=1224.1+1224.1×（6%-2.6%）×1/6=1231.04。　　下面计算股指期货合约的无套利区间，基本数据假设同上，又假设投资人要求的回报率与市场融资利差为1%；期货合约的交易双边手续费为0.2个指数点；市场冲击成本0.2个指数点；股票交易双边手续费及市场冲击成本为1%。那么折算成指数点来看，借贷利率差成本为1224.1×1%×1/6=2.04，股票交易双边手续费及市场冲击成本1224.1×1%=12.24，期货交易双边手续费及市场冲击成本为0.4，合计TC=12.24+2.04+0.4=14.68。　　前面已经求得10月7日期指合约的合理价格为1231.04点，那么套利区间上界为1231.04+14.68=1245.72点，套利区间下界为1231.04-14.68=1216.36点，无套利区间为[1216.36，1245.72]。

股指期货是以沪深300指数为标的。共有4份合约。准确的说是，本月合约，下月合约，下季度月合约，下下季度月合约。所为季度月是指3,6,9,12如：本月是12月的话，就是IF1012 IF1101 IF1103 IF1106到下月的话，就是IF1101 IF1102 IF1103 IF1106

　　沪深300股指期货合约报价3000点，保证金按12%收取，投资者开仓买卖1手该合约需要180000保证金。计算是每点价格*点数*保证金比例，计算过程：300（沪深300股指期货每点是300元）*5000（1手是5000点）*12%=180000。　　沪深300股票指数由中证指数公司编制的沪深300指数于2005年4月8日正式发布。沪深300指数以2004年12月31日为基日，基日点位1000点·沪深300指数是由上海和深圳证券市场中选取300只A股作为样本，其中沪市有179只，深市121只样本选择标准为规模大，流动性好的股票。沪深300指数样本覆盖了沪深市场六成左右的市值，具有良好的市场代表性。作为一种商品。

在《中国金融期货交易所结算细则》中，当日结算价采用该期货合约最后一小时按成交量加权的加权平均价；合约最后一小时无成交的，以前一小时成交价格按成交量的加权平均价作为当日结算价；该时段仍无成交的，则再往前推一小时。以此类推；合约当日最后一笔成交距开盘时间不足一小时的，则取全天成交量加权平均价作为当日结算价；合约当日无成交的，当日结算价计算公式为：当日结算价＝该合约上一交易日结算价＋基准合约当日结算价－基准合约上一交易日结算价；采用上述方法仍无法确定当日结算价或计算出的结算价明显不合理的，交易所有权决定当日结算价。

这样给您解释吧。股指期货交易的是合约，您也可以理解合约是一种特殊的买卖合同。既然是合同，就有买卖双方。如果您作为卖方和对方签合同，在期货交易的术语中，就叫卖出一份合约。就是说您不是“借合约去卖”，而是以合约的方式卖出了您的东西。在股指期货，这个“东西”就是股票指数。所谓卖出期指合约，就是通过卖出指令，让您持有一份承诺在交割日交割指数的合约。当然，指数是不能真实的交割的，所谓交割，就是算账，如果您持有的是卖出合约，当结算价格低于您的交易价格，您就赢了，交割时您会拿到您赢的钱。股指期货合约的量不代表现货量。合约是买卖双方交易形成的，玩的人多，量就大，反之就少。有多头必须有空头。就是说，交易所事前不规定合约的总数量，想开多少都可以，前提是，如果您卖出，就必须有对手盘买入。到了交割日，所有未平仓合约都能交割，这是因为其交割方式是现金交割，就是前文说的“算账”。账算清楚了，所有合约同时终止。交割不需要特别准备，最后交易日收盘后，交割自动进行。融券卖出有时间限制，目前规定的是半年，即您融入的证券，需要在半年内还券。不会出现大量的人进行融券交易。融券的规矩是，券商库存多少证券，就只能融出多少。当券商库存都被融走时，再申请融券，就会被券商拒绝。大熊市时，人们是融不到券的，因为券商已经空仓，他没券融给别人。就是说，融券交易不能根本解决做空问题，要想无限制做空，只能玩期指。

期权分买入期权和卖出期权.买入期权是指它给予期权的持有者在给定时间或在此时间以前的任一时刻按规定的价格买入一定数量某种资产或期货合约的权利的一种法律合同.卖出期权给予其持有者在给定时间或在此时间以前的任一时刻,按规定的价格卖出一定数量某种资产或期货合约的权利.期权的持有者拥有该项期权规定的权利,他可以实施该权利,也可以放弃该权利,期权的出卖者则只负有期权合约规定的义务.期货是指商品期货，期指是指股指期货，商品期货无资金门槛，股指期货需要50万才能开户

股指期货（Stock Index Futures，即股票价格指数期货，也可称为股价指数期货），是指以股价指数为标的资产的标准化期货合约。双方约定在未来某个特定的时间，可以按照事先确定的股价指数的大小，进行标的指数的买卖。股指期货交易的标的物是股票价格指数。

股指期货的合约月份是指股指期货合约到期结算所在的月份。不同国家和地区的股指期货合约月份不尽相同。某些国家股指期货的合约月份以3月、6月、9 月、12月为循环月份，比如2006年2月，S&P500指数期货的合约月份为2006年3月、6月、9月、12月和2007年3月、6月、9 月、12月。而香港恒生指数期货的合约月份为当月、下月及最近的两个季月(季月指3月、6月、9月、12月)。例如，2006年2月，香港恒生指数期货的合约月份为2006年2月、3月、6月、9月。表3-5显示了全球主要股指期货的合约月份。股指期货的交易时间是期货交易所规定的可以进行股指期货交易的时间。一些交易所规定交易时间为每周营业5天，周六、周日及国家法定节假日休息。一般每个交易日分为两盘，即上午盘和下午盘。一些交易所已经实现了全天候交易。

期货合约有到期日，不能无限期持有，股票买入后可以一直持有；期货合约是保证金交易，必须每天结算；指数期货市场的流动性明显高于股票现货市场；股指期货实行现金交割方式，避免了在交割期股票市场出现“挤市”的现象。一、股指期货与股票区别：1、期货合约有到期日，不能无限期持有。股票买入后可以一直持有，正常情况下股票数量不会减少。2、股指期货合约采用保证金交易。买入股票后在卖出以前，账面盈亏都是不结算的。股指期货交易后每天要按照结算价对持有在手的合约进行结算，账面盈利可以提走，但账面亏损第二天开盘前必须补足（即追加保证金）。3、期货合约可以卖空。股票融券交易也可以卖空，但难度相对较大。当然一旦卖空后价格不跌反涨，投资者会面临损失。4、市场的流动性较高。有研究表明，指数期货市场的流动性明显高于股票现货市场。5、股指期货实行现金交割方式，在期指合约的交割期投资者完全不必购买或者抛出相应的股票来履行合约义务，避免了在交割期股票市场出现“挤市”的现象。6、一般说来，股指期货市场是专注于根据宏观经济资料进行的买卖，而现货市场则专注于根据个别公司状况进行的买卖。7、期货是典型的杠杆交易，无论是涨跌，都是在保证金基础上放大数倍，具体的杠杆比例以交易品种而定，通常是五倍到十倍不等。而股票则是以实际投入资金为结算标准，没有杠杆制度。8、在理论上，期货可以以小博大，当然风险也是相等。此外，期货不存在停盘、退市等股票常见的不利因素，期货还有部分产品可以夜间交易。相对于股票，期货虽然也存在大资金控盘等因素，但是不存在数据失真等恶意作假的情形。9、期货交易属于开放式金融产品，大体上与股票交易门槛相同。但是，因为期货风险和收益较股票要高，原则上不建议忽视经济常识、收入少、年龄大、投资意愿保守的人士介入。作为普通投资者，适合以闲置资金中的一小部分参与。

农业银行的成长？是农银成长？这只基金和景顺内需都是主要投资于股市的。博士现金是货币基金类型，不投资于股市，属于无风险的类型，每天都会有少量收益。这几个月很火的余额宝，理财通，就是货币基金。如果你要掌握基金的动态和情况，最好的方式是去找基金公司的官方网站。比如博时现在，那么基金公司就是博时基金，你可以查到官网的。比如景顺内需，那么基金公司就是景顺长城基金公司，可以查到。基本的规律就是：基金的前几个字，就是基金公司的名字或者你也可以通过一些综合类的基金网站看基金的动态。另外，银行不是运作和管理基金的，银行是代销渠道，中介而已。基金是基金管理有限公司运作。

是剧中一名被害人。剧中全景顺的扮演者是一名群演。谜案搜查队的刑警朴海英（李帝勋饰），是一个不满爆棚、对警察充满不信任感的警队异端分子。为了维持生计，海英把才能浪费在了调查名人隐私，然后再卖给媒体的事情上，一直到一部10多年的老无线电响起。而曾在80年代活跃在警界的刑警李材韩（赵镇雄饰），不会耍小聪明，只会向前冲的耿直男人，材韩用无线机与海英联系，开始解决过去的未解事件。

问题一：火车专列是什么意思 列车专号。 列车：众多连续的车辆。一般指火车。 专列： 专为某人、某事开行的列车 专用列车的简称。 问题二：专列的意思是什么 专用列车。火车中的特殊用途的列车。 问题三：火车列车前缀是什么意思？ G时速300公里及以上动车组 C城际间开行的动车组 D时速300公里以下动车组 Z直达列车 T特快列车 K快速列车 A按需开行列车 F返回列车 问题四：Y字头的火车是什么意思 亲，火车车次Y字头是临时旅游专用列车图定旅游车次的车次编号~ Y（临时旅游列车） 主要为旅游高峰客流而开行的旅客列车，也可以是旅行社向铁道部申请组织成团包车而开行的旅游专列。目前仅有少数列车使用“Y”字头车次，例如实行新售检票方式之前的北京市郊铁路S2线（更改为新售检票方式之后车次变为S201至S232次）、北京到秦皇岛间的Y509/Y510次。车次范围为Y1-Y998，其中Y1-Y498为跨局，Y501-Y998为管内旅游列车。铁路系统标准念法为“游X次”。 各铁路局管内临时旅游列车车次范围： 哈尔滨局Y501-Y530，沈阳局Y531-Y560，北京局Y561-Y600，太原局Y601-Y630，呼和浩特局Y631-Y640，郑州局Y641-Y670，武汉局Y671-Y700，西安局Y701-Y730，济南局Y731-Y760，上海局Y761-Y800，南昌局Y801-Y830，广铁集团Y831-Y870，南宁局Y871-Y880，成都局Y881-Y900，昆明局Y901-Y920，兰州局Y921-Y940，乌鲁木齐局Y941-Y960，青藏铁路公司Y961-Y980 详情可以参考如下： baike.baidu/view/2526697?fr=aladdin 以上，请知悉，谢谢！ 问题五：火车k开头是什么意思 火车车次前面的L、A、T、D、L、Z、K的意思 Z ―― 直达特快列车（简称：直特，读作：直） T ―― 特别快车（简称：特快，读作：特）(跨局：1～399，管内401～999) K ―― 快速列车（简称：快速，读作：快） N ―― 铁路局管内快速列车（简称：管快，读作：内） X ―― 直达行邮行包专列（读作：行） D――新时速动车（读作：动） 临时列车： （跨局：1～499，管内501～999） L ―― 临时旅客列车列车（简称：临客，读作：临） A ―― 按需临时加车（简称：临时加车，临外临，读作：A） Y ―― 临时旅游列车（简称：旅游列车，读作：游） 无字母的： 简称普快：（直接读车次数字） 1001～1999――直通普快(跨三局或以上) 2001～2999――直通普快(跨二局) 4001～5999――铁路局管内普通旅客快车 简称：普客（慢） 6001～8999――普通旅客列（慢）车 57XXX――路用列车，等级为普客。 希望我的回答能解决你的问题，祝生活愉快，望采纳 问题六：列车被逼停运是什么意思 应该是在铁路线上有人员或车辆等，列车为了保证安全，不得不紧急制动停车 希望能够帮到你了 问题七：列车打点是什么意思 是准点到站的意思，打点的反义词是晚点。 问题八：列车的次数是什么意思 只是区分班次而已，就像我们在学校，有个学号一样，一个学号对应一个学生。这边是一个班次对应一班列车。 问题九：列车公里是什么意思？？？ 铁路不使用列车公里的名词和指标，一般采用车辆（走行）公里和机车（走行）公里名词和指标。表示车辆或机车在一定时期内所运行的公里数。可以按日统计、也可以按月度汇总；可以单（机）辆计算，也可以机（辆）分别汇总计算。 问题十：火车车次是什么意思？ 车次就是为了调度,管理铁路运行而给各种列车排列的编码. 一.旅客列车车次, 按其运行距离远近和运行速度可对旅客列车进行分类： 高速铁路动车组（G字头）、城际动车组列车（C字头）、动车组列车（D字头）、直达特快旅客列车(Z字头）、特快旅客列车（T字头）、快速旅客列车(K字头）、跨局普通旅客快车（1001-2998）、管内普通旅客快车（4001-5998），临时旅客列车(L字头），临时旅游列车(Y字头），普通旅客慢车（6001-7598）、通勤列车（7601-8998） . 二、行包列车车次 X1-X998 1．行邮特快专列 X1-X198 2．行包快运专列 X201-X998 三、货物列车车次 技术直达列车 10001-19998；直通货物列车 20001-29998；区段货物列车 30001-39998；摘挂列车 40001-44998；小运转列车 45001-49998；企业自备车列车 60001-69998；超限货物列车 70001-70998；重载货物列车 71001-72998；保温列车 73001-74998；货运五定班列 80001-81748；快运货物列车 81751-81998；煤炭直达列车 82001-84998；石油直达列车 85001-85998；始发直达列车 86001-86998；空车直达列车 87001-87998；军用列车 90001-91998 四、单机和路用列车车次客车单机 50001-50998；货车单机 51001-51998；小运转单机 52001-52998；补机 53001-54998；试运转列车 55001-55998；轻油动车、轨道车 56001-56998；路用列车 57001-57998；救援列车 58101-58998

问题一：火车中的直达车是什么意思 直达车：特指2004年全国铁路第五次大提速后出现的一站直达式特快恭车,始发终到站间不停靠(有的中间也停一两个大站)。 问题二：直达列车是什么意思 直达列车 中国铁路火车票上的车次，有以C（读作“城”）打头的车次、以D（读作“动车”）打头的车次、以G（读作“高”）打头的车次、以N（读作“内”）打头的车次、以Z（读作“直”）打头的车次、以T（读作“特”）打头的车次、以K（读作“快”）打头的车次、以L（读作“临”）打头的车次、以Y（读作“游”）打头的车次、以S（读作“市”）打头的车次和不带字母打头的车次等十余种。 问题三：直达火车是什么意思 直达列车，又称直达特快列车，也就车次前面字母是Z的那种。是由一个车站始发直接终到另一个车站或运输中停靠个别大站的高等级编组列车。 问题四："直达火车"的"直达"是什么意思? 是指中间不停车吗? 直达不是中间不停车，而是中间不用转车，比如，从深圳到桂林 问题五：火车直达是什么意思 火车直达的意思通常是指不用转车，这趟车直接就可以到达那个要到的站 问题六：火车车次是什么意思？ 车次就是为了调度,管理铁路运行而给各种列车排列的编码. 一.旅客列车车次, 按其运行距离远近和运行速度可对旅客列车进行分类： 高速铁路动车组（G字头）、城际动车组列车（C字头）、动车组列车（D字头）、直达特快旅客列车(Z字头）、特快旅客列车（T字头）、快速旅客列车(K字头）、跨局普通旅客快车（1001-2998）、管内普通旅客快车（4001-5998），临时旅客列车(L字头），临时旅游列车(Y字头），普通旅客慢车（6001-7598）、通勤列车（7601-8998） . 二、行包列车车次 X1-X998 1．行邮特快专列 X1-X198 2．行包快运专列 X201-X998 三、货物列车车次 技术直达列车 10001-19998；直通货物列车 20001-29998；区段货物列车 30001-39998；摘挂列车 40001-44998；小运转列车 45001-49998；企业自备车列车 60001-69998；超限货物列车 70001-70998；重载货物列车 71001-72998；保温列车 73001-74998；货运五定班列 80001-81748；快运货物列车 81751-81998；煤炭直达列车 82001-84998；石油直达列车 85001-85998；始发直达列车 86001-86998；空车直达列车 87001-87998；军用列车 90001-91998 四、单机和路用列车车次客车单机 50001-50998；货车单机 51001-51998；小运转单机 52001-52998；补机 53001-54998；试运转列车 55001-55998；轻油动车、轨道车 56001-56998；路用列车 57001-57998；救援列车 58101-58998 问题七：火车直达是什么意思 直达车：特指2004年全国铁路第五次大提速后出现的一站直达式特快列车,始发终到站间不停靠(有的中间也停一两个大站)。 问题八：火车z开头是什么意思 Z开头的列车:直达特别快速旅客列车,简称直特,字母Z是直字的汉语拼音简写.这样的列车在行程中一站不停或者经停必须站但不办理客运业务,这类列车的车底都是25T,全部都是空调列车.所有的直特列车都是跨局(不是在一个铁路局内)运营列车.这类列车是从2004年04月18日铁路第五次提速后才出现的,以前铁路虽然也有过直特列车,但都混遍在特快列车车次里. 四位数的车也有车次区分 1开头的四位数车次列车:跨三个或以上铁路局的直通普通快速旅客列车,简称普快或直快.这样的列车一般经停一些主要车站.这类列车车车底和N系列的比较相似,空调列车较多.这类列车运营距离一般都很长,而经停车站较多.所以速度一般不会太快,而且乘车的人一般都较多.短途旅行的旅客不建议乘坐此类列车. 2开头的四位数车次列车:跨两个铁路局的直通普通快速旅客列车,简称普快或直快.这样的列车和1开头的四位数经停车站和车底配置差不多,但空调列车的数量明显减少.这类列车运营的距离一般属于中等,经停的车站也较多,速度一般也不会太快.属于面向中途旅行的普快列车. 3开头的四位数车次列车到目前为止还没有. 4和5开头的四位数车次列车:管内普通快速列车,简称普快,曾经简称快客,但这个简称现在已经不用了.这样的列车经停一些主要车站,同时也经停一些小型车站.这类列车的车底主要是22型和25B型绿皮车,少有25G和25B的红皮空调车,而空调车多是一些长途列车套跑的.这类列车运营的里程一般不长,一般属于短途列车.车次和N系列一样,也是按照铁路局编制的,4001-4200是哈尔滨铁路局,4201-4400是沈阳铁路局,4401-4600是北京铁路局,4601-4700是呼和浩特铁路局,4701-4900是郑州铁路局,4901-5000是济南铁路局,5001-5200是上海铁路局,5201-5300是南昌铁路局,5301-5500是广州铁路公司,5501-5600是柳州铁路局,5601-5700是成都铁路局,5701-5800是呼和浩特铁路局,5801-5900是乌鲁木齐铁路局,5901-5998是昆明铁路局. 6/7/8/9开头的四位数车次列车:普通旅客列车,简称普客,曾经有直通(跨铁路局运营)的普客列车,但是现在已经没有了.这样的列车一般经停所有能停的车站,部分普客列车虽然站距较远,但是也明显多于普快列车.这类列车的车底主要是22型绿皮车,其他车底均少见,根本没有空调车.这类列车运营里程一般不长,一般属于短途多站的列车.因为这类列车现在已经全部是管内运营的,所以车次编制也是按照铁路局来编制的, 问题九：西安局开通管内直达列车是什么意思 就是西安铁路局内的直达列车!就是这趟车只在西安铁路局内跑! 问题十：火车中的直达车是什么意思 直达车：特指2004年全国铁路第五次大提速后出现的一站直达式特快恭车,始发终到站间不停靠(有的中间也停一两个大站)。

首先是拿上你的身份证和银行卡到证券公司开户，然后再到持卡银行做个三方就可以交易股票了。七年股票实盘交易经验，给你些建议：1.首先给你个忠告，最好不要炒股，因为用五年时间非常的努力学习，在炒股上你也难以成功，但在其他行业会容易得多。2.如果你真的非常热爱炒股，那建议你在开始前，准备好一笔钱，比如十万，这笔钱至少分三份，第一份不要多，2万，第二份3万，第三份五万。第一份至少要用一年，满一年亏完或者翻倍，才能用第二份，第二份也如此，以此类推。当你把十万变成二十万时，把本金退出市场，以后每次盈利都提取部分利润离开市场，你能真正从股市赚到的钱，是你提取出来的钱。3.炒股前三年最好能有时间看盘，每天必须要复盘，写交易日志，要把交易时的想法和心态全部记录下来，没有交易就写对市场的看法。每年都要把当年的牛股罗列出来具体分析，从基本面到技术面。要熟悉每一只牛股的K线走势图。每年至少要翻看一次的交易日志及交易记录，总结是你炒股成功的唯一出路。4.不断的犯错赔钱，不断的总结交易经验，改进交易方式。最终形成一套适合自己的交易系统，5.从犯错中学习，一定要坚持独立思考，不要和别人讨论股票交易。不要相信任何所谓的大师和专家的话，不要听任何所谓的消息炒股。6.不要做模拟盘，痛彻心扉的亏损才能让你少犯错，不是真金白银练不了心态。7.研究个股时要结合大盘，对于短线，中线还是长线哪个好，你的经验会告诉你答案。别人说什么不重要，要从自己的交易中学经验教训。8.对于炒股的书籍，好书不多，炒股第一年看些基本的炒股知识就好。市面上很多书，容易误导，多是抄袭，就是遇到好书，你没有相应的经验，也理解不了。随着经验的增长，你读书的感受是不一样的。如果非要介绍一本书，初做股票，可以学学陈江挺的《炒股的智慧》9.炒股想成功，必须花大量的时间去研究，没事干的时候，就从60001和000001开始看个股的历史K线走势图，看它历史上什么时候涨的最好，相应时期大盘的走势如何。把典型的走势记录下来。最终把所有上市个股的历史大涨走势都研究几次。10.有一天你能做到日出而作，日落而息，行情不好的时候能够坐在股票行情前看三个月盘，账户里有资金却一股不买；行情好的时候你能拿住盈利的投资数月稳坐不动，也就可以以此为生了。11按我说的做，会让你少走弯路也能让你节省不少的资金。最后送你一句话：操千曲而后晓声，观千剑而后识器。

　　2009年4月1日执行：　　二、行包专列　　1．行邮特快专列 X1－X198 “X”读“行”　　2．行包快运专列 X201－X998　　三、货物列车　　1．直达货物列车 80001－87998　　10001－19998　　其中：　　货运五定班列 80001－81748　　快运货物列车 81751－81998　　煤炭直达列车 82001－84998　　石油直达列车 85001－85998　　始发直达列车 86001－86998　　空车直达列车 87001－87998　　技术直达列车 10001－19998　　2．直通货物列车 20001－29998　　3．区段货物列车 30001－39998　　4．摘挂列车 40001－44998　　5．小运转列车 45001－49998　　6．超限货物列车 70001－70998　　7．万吨货物列车 71001－72998　　8．冷藏列车 73001－74998　　9．军用列车 90001－91998　　10．自备车列车 60001－69998　　11．抢险救灾列车 95001－97998　　四、单机和路用列车　　1．单机 50001－52998　　其中：客车单机 50001－50998　　货车单机 51001－51998　　小运转单机 52001－52998　　2．补机 53001－54998　　3．试运转列车 55001－55998　　4．轻油动车、轨道车 56001－56998　　5．路用列车 57001－57998　　6．救援列车 58101－58998　　注：为确保旅客列车车次全路唯一性，各局管内特快、快速列车车次不足时，需向铁道部申请车次，不得自行确定车次。

耐克产地目前主要分布在东南亚和中国。比如篮球鞋主要产自中国广东，跑鞋主要产自中国苏州、台湾和印尼，板鞋主要产自中国福建。此外耐克的总部在美国俄勒冈州。扩展资料:在不同的耐克产地，鞋子的质量也是略有差别:一般而言，产自中国的鞋子质量要比产自印尼的鞋子质量好一点，这是毋庸置疑的事实。这不仅是因为中国的耐克制造商更重视产品的质量，在生产过程中层层把关，更是因为中国工人的质素也要略胜一筹。正因为有这样的基础，来自中国的耐克鞋才更实至名归。参考资料:百度百科 耐克公司

铁路列车车次是中华人民共和国中国铁路总公司对不同行驶方向、不同车种、不同行驶区段和不同运行时刻的列车编订的标示码，以方便区别。车次用阿拉伯数字表示，按行驶方向的不同以单双数来区别。当列车行驶方向为线路的上行方向，车次的数字为双数；反之经线路下行方向运行，车次的数字为单数。如果列车在运行途中由上行变成下行或由下行变成上行，都要更换车次。列车运行方向的上行或下行方向依以下几个方针界定：以北京为中心，从北京始发的列车为下行，开往北京方向的列车为上行。在连接北京的铁路干线上往北京方向运行为上行，反之下行。如果所经铁路与北京不连通或为支线，则以朝向北京的干线方向为上行，背离北京干线方向为下行。在同一条铁路线上，由靠近线路起点的车站开往靠近线路终点的车站为下行,反之为上行。因此，一趟列车在一个方向可能会使用两个或更多的车次。例如，由北京西开往三亚方向去的Z201/4次列车，在北京西至茂名之间使用Z201的车次（经京广铁路、广茂铁路下行线往茂名方向运行），到达茂名站后车次改为为Z204并运行至河唇站（经由河茂铁路上行线运行）。而由南宁开往成都东方向去的K142次列车，中途经过黔桂铁路的起点柳州站，所以在柳州至贵阳段车次变换为K143次；在贵阳至重庆段该车变换回K142次；但由于在成都铁路局内运行时间非常长，如果只用两个车次则会令第二天的车车次重复，容易造成混淆，所以列车到达重庆站的时候，车次会变成K140次，而不是继续使用K142次。相同的情况在一些需要在某局运行长时间的列车也有出现。而占用车次最多的列车是由北京开往丹东方向去的2251/53/56/57次列车与由丹东开往北京方向去的2258/55/54/52次，共占用8个车次。　根据铁道部的技术管理规程，列车的运行方向以铁道部的规定为准，但枢纽地区的列车运行方向则由各铁路局规定，即可以人为规定上下行方向，而非按照以上准则。例如南京西站至南京站的线路在南京站与京沪铁路连接，如列车由南京西站开往南京站，理论上为上行，但因为此线路位于南京枢纽中，因此列车经由此线路运行时可以不更改车次。另外，在个别区间，使用直通车次时，可与规定方向不符。中国境内现行运营里程最长的列车是由广州开往拉萨方向去的Z264/5次列车，运行全程为4980公里，途径广东、湖南、湖北、河南、陕西、甘肃、青海及西藏共八个市自治区。

D——动车组列车——简称：动车 Z——直达特快旅客列车——简称：直特 T——特快旅客列车——简称：特 K——快速旅客列车（跨局）——简称：快 N——快速旅客列车（管内）——简称：内 L——临时旅客列车（跨局）——简称：临 A——临时旅客列车（管内）——简称：临A Y——旅游列车——简称：游 X——行包专列——简称：行 只由数字组成的列车次： 1、2开头的属于直通旅客快车，简称直快 1***——跨三局及以上 2***——跨两局 4、5开头的属于管内旅客快车，简称管快 他们的等级均属普快 6开头的属于普通旅客慢车，多数是管内的叫管客，少数跨局的称为直客。 具体号段如下： 客运： D：动车组 D1-D398(跨局动车)D401-D998(管内动车)D5501-D5598(动车组检测车) Z：直达特快 Z1-Z998(直特) T：特快 T1-T498(跨局特快)T501-T998(管内特快) X：行包 X1-X198(行邮特快)X201-X298(行包) K：快速 K1-K998(跨局快速)N1-N998(管内快速) 普快： 1001-1998(跨三局及以上普快)2001-3998(跨两局普快)4001-5998(管内普快) 普客： 6001-6198(跨局慢车)6201-7598(管内慢车) 通勤： 7601－8998(通勤) L：跨局临客 L1-L998(跨局临客) A：管内临客 A1-A998(管内临客) Y：旅游客车 Y1-Y498(跨局旅游)Y501-Y998(管内旅游) 001-00298(回送出入厂客车底) 车次前冠0(回送图定客车底) 车次前冠F(因故折返客车) 货运： 10001-19998(技直) 20001-29998(直通) 30001-39998(区段) 40001-44998(摘挂) 45001-49998(小运转) 50001-50998(客单机) 51001-51998(货单机) 52001-52998(小运转单机) 53001-54998(补机) 55001-55998(试运转) 56001-56998(轻油、轨道车) 57001-57998(路用) 58101-58998(救援) 60001-69998(自备车) 70001-70998(超限) 71001-72998(重载) 73001-74998(保温) 80001-81748(五定) 81751-81998(快运) 82001-84998(煤直) 85001-85998(石直) 86001-86998(始直) 87001-87998(空直) 90001-91998(军用) 列车分类和列车车次列 车 种 类 车 次 范 围 备 注 一、旅客列车 1．动车组 D1-D998 新增跨局 D1-D398 “D”读“动车”管内 D401-D998 具体车次由部定 2．动车组检测车 DJ5501-DJ5598 “DJ”读“动检” 3．直达特快旅客列车 Z1-Z998 4．特快旅客列车 T1-T998 跨局 T1-T498 管内 T501-T998 各局车次按下述范围划分： 哈T501-T530，沈T531-T560，京T561-T600，太T601-T630，呼T631-T640，郑T641-T670，武T671-T700，西T701-T730，济T731-T760，上T761-T800，南T801-T830，广T831-T870，柳T871-T880，成T881-T900，昆T901-T920， 兰T921-T940，乌T941-T960，青T961-T980； 5．快速旅客列车 K1-K998 N1-N998 跨局 K1-K998 管内 N1-N998 各局车次按下述范围划分： 哈N1-N100，沈N101-N200，京N201-N250，太N251-N280，呼N281-N300， 郑N301-N320，武N321-N350，西N351-N380，济N381-N400，上N401-N500， 南N501-N550，广N551-N700，柳N701-N750，成N751-N800，昆N801-N840， 兰N841-N870，乌N871-N910，青N911-N920； 6．普通旅客列车 1001-8998 （1）普通旅客快车 1001-5998 跨三局及其以上 1001-1998 跨两局 2001-3998 管内 4001-5998 各局车次按下述范围划分： 哈4001-4200，沈4201-4400，京4401-4600，太4601-4650，呼4651-4700， 郑4701-4800，武4801-4900，西4901-5000，济5001-5050，上5051-5200， 南5201-5300，广5301-5500，柳5501-5550，成5551-5650，昆5651-5700， 兰5701-5800，乌5801-5900，青5901-5998；（2）普通旅客慢车 6001-8998 跨局 6001-6198 管内 6201-7598 各局车次按下述范围划分： 哈6201-6300，沈6301-6400，京6401-6500，太6801-6850，呼6851-6900， 郑6901-6950，武6951-7000，西7001-7050，济7051-7100，上7101-7200， 南7201-7250，广7251-7300，柳7301-7350，成7351-7450，昆7451-7500， 兰7501-7550，乌7551-7580，青7581-7598； 7．通勤列车 7601－8998 各局车次按下述范围划分： 哈7601-7798，沈7801-7998，京8001-8150，太8151-8198，呼8201-8250， 郑8251-8298，武8301-8350，西8351-8398，济8401-8450，上8451-8550， 南8551-8598，广8601-8698，柳8701-8750，成8751-8850，昆8851-8898， 兰8901-8950，乌8951-8980，青8981-8998； 8．临时旅客列车 L1-L998 A1-A998 跨局 L1-L998 管内 A1-A998 各局车次按下述范围划分： 哈A1-A100，沈A101-A200，京A201-A250，太A251-A280，呼A281-A300， 郑A301-A320，武A321-A350，西A351-A380，济A381-A400，上A401-A500， 南A501-A550，广A551-A700，柳A701-A750，成A751-A800，昆A801-A840， 兰A841-A870，乌A871-A910，青A911-A920； 9．临时旅游列车 Y1-Y998 跨局 Y1-Y498 管内 Y501-Y998 各局车次按下述范围划分： 哈Y501-Y530，沈Y531-Y560，京Y561-Y600，太Y601-Y630，呼Y631-Y640，郑Y641-Y670，武Y671-Y700，西Y701-Y730, 济Y731-Y760，上Y761-Y800，南Y801-Y830，广Y831-Y870，柳Y871-Y880，成Y881-Y900，昆Y901-Y920， 兰Y921-Y940，乌Y941-Y960，青Y961-Y980； 10．回送出入厂客车底列车 001-00298 11．回送图定客车底 在车次前冠以“0” 12．因故折返旅客列车 原车次前冠以“F” 读 “返” 二、行包列车 X1-X998 1．行邮特快专列 X1-X198 2．行包快运专列 X201-X998 三、货物列车 1．货运五定班列 80001-81748 2．快运货物列车 81751-81998 3．煤炭直达列车 82001-84998 4．石油直达列车 85001-85998 5．始发直达列车 86001-86998 6．空车直达列车 87001-87998 7．技术直达列车 10001-19998 8．直通货物列车 20001-29998 9．区段货物列车 30001-39998 10.摘挂列车 40001-44998 11.小运转列车 45001-49998 12.超限货物列车 70001-70998 13.重载货物列车 71001-72998 14.保温列车 73001-74998 15.军用列车 90001-91998 16.自备车列车 60001-69998 四、单机和路用列车 1．单机 50001-52998 客车单机 50001-50998 货车单机 51001-51998 小运转单机 52001-52998 2．补机 53001-54998 3．试运转列车 55001-55998 4．轻油动车、轨道车 56001-56998 5．路用列车 57001-57998 6．救援列车 58101-58998 注：为确保旅客列车车次全路唯一性，管内特快、快速列车车次不足时，需向铁道部申请车次，不得自行确定车次。

　　我国铁路每天开行的列车数以百计，为了区别不同方向、不同种类、不同区段和不同时刻的列车，就需要为每一列车编排一个标识码，这就是车次。车次用阿拉伯数字表示，客车车次还要在阿拉伯数字前，加上列车种类汉语拼音的首字母。为了保证行车安全，维护运输秩序和车次编码的规范化，铁道部规定，全路向北京，支线向干线或指定方向的为上行方向，车次编为双数；反之为下行方向，车次编为单数。　　一、旅客列车车次　　指以客车（包括代用客车）编组的，为运送旅客、行李、包裹、邮件的列车。按其运行距离远近和运行速度克分为以下种类：城际动车组列车(C字头)、动车组列车(D字头)，直达特快旅客列车(Z字头)、特快旅客列车(T字头)，快速旅客列车(K字头)，跨局普通旅客快车(1001-2998)、管内普通旅客快车(4001-5998)，临时旅客列车(L字头)，临时旅游列车（Y字头)，普通旅客慢车(6001-7598)、通勤列车(7601-8998)。　　二、行包列车车次 X1-X998 1．行邮特快专列 X1-X198 2．行包快运专列 X201-X998　　三、货物列车车次　　技术直达列车 10001-19998；直通货物列车 20001-29998；区段货物列车 30001-39998；摘挂列车 40001-44998；小运转列车 45001-49998；企业自备车列车 60001-69998；超限货物列车 70001-70998；重载货物列车 71001-72998；保温列车 73001-74998；货运五定班列 80001-81748；快运货物列车 81751-81998；煤炭直达列车 82001-84998；石油直达列车 85001-85998；始发直达列车 86001-86998；空车直达列车 87001-87998；军用列车 90001-91998　　四、单机和路用列车车次　　客车单机 50001-50998；货车单机 51001-51998；小运转单机 52001-52998；补机 53001-54998；试运转列车 55001-55998；轻油动车、轨道车 56001-56998；路用列车 57001-57998；救援列车 58101-58998铁路部门规定，C读“城”、D读“动车”、Z读“直”，T读“特”、K读“快”（跨局快速），N读内（管内快速）、L读“临”、Y读“游”。其他不带字母的车次：1001-1998的为跨三局及以上的长距离普快列车，2001-2998为跨两局列车，4001-5998为铁路局管内短途普快列车，6001-7598为普客列车（慢车），7601-8998为通勤列车。　　——————————————————　　旅客列车车次　　城际动车组列车(C字头)　　2008年8月1日，京津城际铁路正式对公众运行，新启用车次为C+4位数字，意为城际列车，最高时速可达350公里。铁路系统标准念法为“城X次”。　　动车组列车(D字头)　　最高时速250公里。以CRH1、CRH2、CRH5型为主，最高时速可达250公里。其中广深线更全线使用此车。按车次划分，D1-D4000为跨局列车，D4501-D7300为管内列车。北京局D4501～D4580次，沈阳局D5001～D5050次，西安局D5051～D5100次，上海局D5401～D5700次，济南局D6001～D6500次，广铁集团D7001～D7300次。铁路系统标准念法为“动车X次”。　　直达特快旅客列车(Z字头)　　直达特别快速旅客列车,简称直特,字母Z是"直"字的汉语拼音简写.这样的列车在行程中一站不停或者经停必须站但不办理客运业务,这类列车的车底都是25T,全部都是空调列车.所有的直特列车都是跨局(不是在一个铁路局内)运营列车.这类列车是从2004年04月18日铁路第五次提速后才出现的,以前铁路虽然也有过直特列车,但都混遍在特快列车车次里.　　特快旅客列车(T字头)　　特别快速旅客列车,简称特快,字母T是"特"字汉语拼音的简写.最高时速140公里。跨局特快全程只停省会城市、副省级市和少量主要地级市等特大站或直达，管内特快全程一般只停地级市。这类列车的车底一般都是25K(蓝皮车),因为25K的停产,所以新开行或改换车底的特快列车开始采用25T车底,也有部分特快列车采用25Z S25K S25B S25Z等车底,全部都是空调列车.其中T1-T5000为跨局列车，T5001-T9998为管内列车。哈尔滨局T5001～T5300次，沈阳局T5301～T5600次，北京局T5601～T6000次，太原局T6001～T6300次，呼和浩特局T6301～T6400次，郑州局T6401～T6700次，武汉局T6701～T7000次，西安局T7001～T7300次，济南局T7301～T7600次，上海局T7601～T8000次，南昌局T8001～T8300次，广铁集团T8301～T8700次，南宁局T8701～T8800次，成都局T8801～T9000次，昆明局T9001～T9200次；兰州局T9201～T9400次；乌鲁木齐局T9401～T9600次；青藏铁路公司T9601～T9800次；增补车次T9801～T9998次。铁路系统标准念法为“特X次”。　　快速旅客列车(K字头)　　快速旅客列车,简称快速,字母K是"快"字汉语拼音的简写.最高时速120公里。这样的列车在行程中一般只经停地级行政中心或重要的县级行政中心.这类列车的车底一般是25G(红皮车) 25B改的空调车也是红皮的,还有少部分是22型和25B型绿皮车,基本都是空调列车.其中K1-K2000为跨局列车，K7001-K9850为管内列车。除哈尔滨局、沈阳局外，其他局此类列车90%以上为空调列车（哈尔滨局、沈阳局管内快速列车只有一半是空调列车）。其中哈尔滨局K7001～K7300次，沈阳局K7301～K7600次，北京局K7701～K7800次，太原局K7801～K7900次，呼和浩特局K7901～K7950次，郑州局K7951～K8050次，武汉局K8051～K8150次，西安局K8151～K8250次，济南局K8251～K8350次，上海局K8351～K8700次，南昌局K8701～K9000次，广铁集团K9001～K9300次，南宁局K9301～K9350次，成都局K9351～K9600次，昆明局K9601～K9660次，兰州局K9661～K9740次，乌鲁木齐局K9741～K9800次，青藏铁路公司K9801～K9850次。铁路系统标准念法为“快X次”。　　普通旅客快车（1001-5998）　　停靠县级市和大部分县级中大站点。此类列车大约40%为空调列车。其中1001-1998的为跨三局及以上的长距离普快列车，2001-2998为跨两局列车，4001-5998为铁路局管内短途普快列车。哈尔滨局4001～4200次，沈阳局4201～4400次，北京局4401～4600次，太原局4601～4650次，呼和浩特局4651～4700次，郑州局4701～4800次，武汉局4801～4900次，西安局4901～5000次，济南局5001～5050次，上海局5051～5200次，南昌局5201～5300次，广铁集团5301～5500次，南宁局5501～5550次，成都局5551～5650次，昆明局5651～5700次，兰州局5701～5800次，乌鲁木齐局5801～5900次，青藏铁路公司5901～5998次　　普通旅客慢车（6001-7598），停靠大部分可以停靠的站点。由于票价低廉，列车基本上“站站停”，很受农村乘客喜爱。而不少铁路局认为开行普客列车亏损，武汉局、上海局已经停运普客列车，呼和浩特局、郑州局、广铁集团、南宁局只保留1-4对主要普客。这类列车的车底主要是22型绿皮车,其他车底均少见,只有少量车次有车.这类列车运营里程一般不长,一般属于短途多站的列车.车次分配情况：其中6001-6198为跨局列车，哈尔滨局6201～6300次，沈阳局6301～6400次，北京局6401～6500次，太原局6801～6850次，呼和浩特局6851～6900次，郑州局6901～6950次，武汉局6951～7000次，西安局7001～7050次，济南局7051～7100次，上海局7101～7200次，南昌局7201～7250次，广铁集团7251～7300次，南宁局7301～7350次，成都局7351～7450次，昆明局7451～7500次，兰州局7501～7550次，乌鲁木齐局7551～7580次，青藏铁路公司7581～7598次。　　通勤列车（7601-8998），此类列车通常用于铁路职工和周边居民上下班，列车“站站停”。一般采用手撕定额票，铁路职工凭证免费乘坐。车次分配情况：哈尔滨局7601～7798次，沈阳局7801～7998次，北京局8001～8150次，太原局8151～8198次，呼和浩特局8201～8250次，郑州局8251～8298次，武汉局8301～8350次，西安局8351～8398次，济南局8401～8450次，上海局8451～8550次，南昌局8551～8598次，广铁集团8601～8698次，南宁局8701～8750次，成都局8751～8850次，昆明局8851～8898次，兰州局8901～8950次，乌鲁木齐局8951～8980次，青藏铁路公司8981～8998次。　　L字头：临时旅客快车。在客流高峰开行的临时旅客快车，停靠县级市和大部分县级中大站点。此类列车一般在春运、暑运、国庆长假等时候开行，跨局临客列车一般没有空调，也被称为“民工专列”。其中L1-L998为跨局列车，L7001-L9850为管内列车：哈尔滨局L7001～L7300次，沈阳局L7301～L7600次，北京局L7701～L7800次，太原局L7801～L7900次，呼和浩特局L7901～L7950次，郑州局L7951～L8050次，武汉局L8051～L8150次，西安局L8151～L8250次，济南局L8251～L8350次，上海局L8351～L8700次，南昌局L8701～L9000次，广铁集团L9001～L9300次，南宁局L9301～L9350次，成都局L9351～L9600次，昆明局L9601～L9660次，兰州局L9661～L9740次，乌鲁木齐局L9741～L9800次，青藏铁路公司L9801～L9850次。铁路系统标准念法为“临X次”。　　车次的编制和上行下行有关,铁路规定进京方向或是从支线到干线被称为上行,反之离京方向或是从干线到支线被称为下行.上行的列车车次为偶数(双数),下行的列车车次为奇数(单数).如T11次是从北京开往沈阳北方向,为下行所以是奇数(单数)的;它的回头车T12次是从沈阳北开往北京方向,为上行,所以是偶数(双数)的.另外还有的车在运行途中会因为线路上下行的改变而改变车次,例如K388/385 386/387次,是运行沈阳北到成都区间内的,从沈阳北始发是开向北京的,所以上行,车次为K388次.车经停天津以后开始向离京方向行驶,改为下行,所以车次同时改为K385次.从成都向沈阳北开的时候也是一样,在到天津前是上行,所以车次是K386次,经停天津后改下行,所以车次为K387次.同时在改车次前后的区间内,车次自成一对.比如沈阳北到天津区间车次是上行K388,下行K387.铁路车次的编排就是这样的.

G:高速铁路动车组旅客列车 350KM/H以上C:城际动车组旅客列车 350KM/H以上D:动车组旅客列车 200KM/H以上Z:直达特快旅客列车 160KM/H以下T:特快旅客列车 160KM/H以下K:快速旅客列车 120KM/H以下1001-5999:普通旅客快车 120KM/H以下6001-9999:普通旅客慢车(部分为路用通勤列车) 100KM/H以下L:临时旅客列车 临时列车一般是普客待遇, 也有图定为特快或快速的Y:旅游列车 旅游列车一般是120KM/H以下车底, 但只享受货车待遇X:行包行邮专列 120KM/H (行包特快160KM/H)DJ:动检列车 动车组待遇10001-19998:技术直达列车 20001-29998:直通货物列车30001-39998:区段货物列车40001-44998:摘挂列车45001-49998:小运转列车(货)60001-69998:企业自备车列车(工矿,港口等)70001-70998:超限货物列车71001-72998:重载货物列车73001-74998:保温列车80001-81748:货运五定班列81751-81998:快运货物列车82001-84998:煤炭直达列车85001-85998:石油直达列车86001-86998:始发直达列车87001-87998:空车直达列车90001-91998:军列50001-50998:客车单机51001-51998:货车单机52001-52998:小运转单机53001-54998:补机55001-55998:试运转列车56001-56998:轻油动车、轨道车57001-57998:路用列车(非通勤)58101-58998:救援列车曾经还有:N:管内快速旅客列车 已经取消, 管内快速全部使用Kxxxx来表示(K加四位数字)A:临时图定外旅客列车(临外临)(注:临客都是图定的, 在特殊时间根据需要开行, A字头列车无图定, 比L字头档次更低, 现在已经取消, 临外临现在用Lxxxx来表示(L加四位数字) ) 提供的速度为标准速度或者车底标准限速...实际旅速受到线路质量, 停站的因素影响, 每趟列车都不相同, 有的特快列车旅速甚至不如部分普快列车, 都是正常的.