比创业板还低一个级别的股票叫什么

通裕重工车床工资好。根据查询相关公开信息显示：通裕重工是一家机械加工企业，主要生产各种车床、铣床、钻床等机床设备。通裕重工车床工的工资水平会受到多种因素的影响，例如工作经验、技能水平、工作地点、企业规模等等。一般来说，通裕重工车床工的工资水平应该在当地同行业的平均水平之上，但具体的工资水平需要根据个人的实际情况而定。如果您想了解通裕重工车床工的工资水平，建议您直接咨询通裕重工的人力资源部门或者在当地的招聘网站上查看相关职位的薪资水平。

内部工资，4000元至8000元。通裕重工股份有限公司平均工资为4894元每月，其中百分之42的工资收入位于区间4000元每月以下，百分之28的工资收入位于区间6000元至-8000元。通裕重工股份有限公司系高新技术企业，位于山东省德州国家高新技术产业开发区。

通裕重工不是国企。属于股份有限公司。通裕重工股份有限公司成立于2002年5月25日，注册地位于山东省德州(禹城)国家高新技术产业开发区。其经营范围包括制造和销售大型锻造毛坯、电渣锭、锻件、管模、数控机床和通用机械非标设备；货物和技术进出口业务；铸件、焊接件、桥式起重机、门式起重机、压力容器和非标成套核电设备的设计、制造和销售；钢结构工程专业承包。

通裕重工累的。通裕重工前身就是一个锻打金属生产厂，属艰辛劳作类型，工作内容比较劳累。通裕重工股份有限公司，是国家级重点高新技术企业，中国科技名牌企业，中国工业行业排头兵，山东省首批环境友好企业，是国内新兴的重大装备核心部件研发制造企业。

通裕重工是军工股。通裕重工现已拥有国家级企业技术中心和国家级实验室认证，获得武器装备质量管理体系认证，取得了锅炉压力容器锻件安全注册证书、压力管道元件制造许可证书、起重机械制造许可证书、压力容器制造许可证书等。军工股指的是那些主营业务涉及到国防军工领域的上市公司，这些上市公司往往会受到投资者的追捧。通裕重工股份有限公司，位于山东省德州（禹城）国家高新技术产业开发区，于2011年3月8日在深圳证券交易所创业板挂牌交易。

通裕重工已经被批准为军工二级保密资格单位，还获得了武器装备质量管理体系认证，所以通裕重工是军工股。军工股指的是那些主营业务涉及到国防军工领域的上市公司，这些上市公司往往会受到投资者的追捧。军工股之所以会被股票市场关注，主要有以下这些原因：（一）国家形势需要强大的军队，自然也就需要强大的军工。中国正在进行大国崛起，经济实力正在不断增长，但是一个大国需要拥有和自己经济实力相匹配的军事实力。这必然导致中国的国防军工行业在未来呈现长期的增长。（二）军工企业的业绩表现较好。由于军队的订单自有其计划，导致在经济增速放缓的当下，军工企业的业绩却逆势上扬，市场当然会关注逆势上扬的股票。而从军队在武器采购、预收账款、存货增长等方面的变化来看，军工企业的业绩具有持续性。（三）我国会进行大量和军工有关的制度改革，比如说军工国企改革、军民融合战略和军品定价机制改革等，这些改革为军工企业的雄起提供了强大的动力。

好。1、荣誉。通裕重工股份有限公司所获荣誉多，是重点高新技术企业、中国科技名牌500强企业、中国工业行业排头兵企业、中国专利山东明星企业。2、福利。通裕重工股份有限公司员工福利多，缴纳五险一金，提供员工宿舍。

公司现已形成集大型锻件坯料制备、锻造、热处理、机械加工于一体的较为完整的产业链，是国内新兴的重大装备核心部件研发制造企业，具备了较强的核心竞争力，具体体现在以下几个方面： 公司拥有省级企业技术中心和省级工程技术研究中心，拥有自主知识产权的专利技术5 项、1 项专利的独占使用权、国家重点新产品5 项，另外，本公司目前有4 项发明专利已向国家知识产权局提出专利申请并获得受理，自主研发的球墨铸铁管管模、数控电梯导轨刨床、25MN 数控校直液压机、大型电渣重熔钢锭、MW 级风力发电机主轴、大口径厚壁超超临界电站锅炉管等高新技术产品，均填补了国内空白，并率先在国内形成了产业化。同时，公司已形成了生产一代、储备一代、研制一代的自主创新体系，既有当前拥有的大型锻件、管模、MW 级风电主轴、数控机床等多个高新产品，又拥有冷轧工作辊、大型支撑辊、船用曲轴、百万千瓦级发电机及汽轮机转子轴、低压汽轮机转子、十万吨级以上的船舶轴系等即将形成产业化的储备产品，还有石油套管、核电装备、限动芯棒制造等后续研发产品。2009 年4 月29 日，国内首支AP1000 第三代核电主管道热段弯管用电渣钢锭在本公司冶炼成功，重量73 吨/支，这是我国核电主管道原材料冶炼领域的重大突破，该产品现已批量生产，为公司进一步迈入核电装备制造领域奠定了基础。2009 年公司火电站用大型三通锻件的研制成功，将起到积极的进口替代作用。公司的自主创新优势已经成为公司核心竞争力的关键所在。目前，公司与中国科学院金属研究所、北京科技大学、北京石油大学、燕山大学、浙江大学、钢铁研究总院等建立了长期合作关系。今后，公司将采取多种方式继续加强产学研技术合作，加速创建院士工作站和博士后工作站，并与国内外知名科研机构和高等院校建立科技战略联盟，持续提升企业的核心竞争力。 大型锻件坯料冶炼设备：公司目前拥有国内领先水平的40t 高功率电弧炉、50t VD/VOD 精炼炉、50t LF 精炼炉等特种钢冶炼设备，40t、30t、20t 数控电渣重熔炉等电渣钢冶炼设备。与12,000t 油压机配套的100t 高功率电弧炉、150tVOD 精炼炉及150t LF 精炼炉正在建设过程中，即将投入使用。锻压设备：公司拥有居国内领先水平的3,150t、1,250t 油传动自由锻压力机及其配套的80t 锻造行车，100t、50t 起重行车，拥有天然气加热炉、锻后热处理炉，该等设备均采用德国的控制技术，可实现自动点火、自动调节、自动控温，居国内同行业领先水平。公司正在大型锻件生产基地厂区实施自主研发的12,000t 油传动自由锻压力机锻造项目，布置12,000t 油压机、400 吨.米操作机和550t/300t 锻造行车等重型装备，该项目现已进入调试阶段，最大可锻造450t 钢锭，生产锻件最大吨位350t，该项目的实施将进一步提升公司大型锻件生产能力，公司的锻造能力将与一重、二重等大型国有重机企业处在同一层次上。热处理设备：公司拥有居国内领先水平的全自动数控3.6×18m、2.6×30m等井式天然气炉、3x20m 罩式炉、6x15x5m、5x25x4m、7x10x5m 等台车式天然气炉、25MN 数控校直液压机、大型双频淬火机床、卧式喷淬火机床等其它配套齐全的设备设施。目前正在公司大型锻件生产基地厂区内进行的重型热处理车间项目，布置有φ2700mm×30000mm 井式炉、3,000t 校直机和200t/50t 淬火行车等重型装备，该项目现已进入调试阶段，将进一步提升公司的重型装备制造能力。 产业链优势：公司现已形成废钢、钢屑收购——锻造坯料制备——锻造——热处理——机械加工——检验检测为一体的循环经济产业链条，主要生产装备均达国内领先水平，从根本上保证了主导产品的各生产工序间可实现密切衔接、迅速流转，如冶炼、锻造、热处理各环节间均实现了热装热送，节省了能源和运输费用，提高了产量；锻造、机加工工序中产生的废钢、钢屑可再次回炉熔炼成优特钢重新作为原材料利用，实现了废旧资源的循环使用，进一步降低了生产成本；冶炼过程中的余热回收利用产生蒸汽用于真空浇铸工序，解决了冶炼蒸汽回收利用问题；锻造过程中产生的余热进行回收利用，进一步节省了能源，降低了生产成本。同时，随着生产工艺的不断创新，各项生产成本进一步降低。公司具备的产业链一体化优势不仅提高了公司产品的毛利率和公司的抗风险能力，而且保证了原料的供应及质量。技术及工艺优势：公司的锻件产品以轴类、管类及筒类锻件为主。公司拥有多项专有技术，特别是在风电主轴及管模产品的生产方面，技术及工艺优势明显。公司的大孔径深孔套料技术使公司生产的管模的材料利用率大幅提升，获得了高于市场平均水平的利润率。在风力发电机主轴成型工艺方面，在部分特殊形态的直驱式主轴锻造过程中，公司独创了自由锻与胎模锻相结合的锻造工艺，与传统工艺相比，新工艺采用了专用模具锻大冒，并用专用芯棒拔长等新工装，改变了传统锻造方法的火次多、能源消耗大、纤维流被切断、内部质量不宜保证等缺点，在保证了产品质量的前提下又实现了降耗节能。此外，公司的超高压锻造大直径特厚壁无缝钢管成型工艺、细长管道锻件全纤维自由锻技术使公司在管类及筒类锻件技术与工艺方面领先于同行；公司开发的P91 火电站用大型三通锻件及核电主管道专用电渣锭均为高技术含量高附加值的产品。管理优势：公司主要管理人员均具有10 年以上锻造行业从业经验，具有较强的专业水平和丰富的企业管理能力，尤其是在员工绩效考核、部门协作、成本控制、鼓励创新等方面具有丰富经验。公司已经形成了良好的管理制度并在经营管理过程中得到有效执行。基于以上产业链优势、技术及工艺优势、管理优势，公司成本控制方面表现突出，盈利能力较强。目前公司各主导产品的成本处于国内外同行业较低水平，成本竞争优势突出，盈利能力强，报告期内风力发电机主轴平均毛利率达45.55%，管模平均毛利率达47.31%，其他锻件的平均毛利率达35.34%，主营业务平均毛利率为42.45%。 大型锻件具有多品种、多规格和小批量的特点，制造高质量大型锻件需要非常专业的生产经验，包括装备使用、现场管理和长期技术积累。用户对产品通常有严格的资质认证，如果能够稳定、持续地满足用户的质量要求，因转换供应商的成本高，用户易与大型锻件生产企业达成长期稳定的战略合作关系，从而对新进入者形成制约。公司通过多年的自主创新、潜心经营，主要产品占据了较大的市场份额，公司在业内奠定了较高的市场地位，与客户建立了长期战略合作伙伴关系。作为国内最大的风电主轴生产企业，公司风电主轴的主要用户涵盖了丹麦维斯塔斯（2009 年世界排名第一）、美国GE 风能公司（2009 年世界排名第二）、华锐风电（2009 年世界排名第三）、西班牙歌美飒（2009 年世界排名第六）、东方电气（2009 年世界排名第七）、印度苏司兰（2009 年世界排名第八）、上海电气、国电联合动力、中船重工（重庆）海装风电设备有限公司等国内外主要的风电整机制造企业。作为国内最大的管模生产企业，公司的国内市场主要客户有：新兴铸管、大连万通、圣戈班（徐州）、徐州光大铸管有限公司等国内著名铸管生产企业。同时，公司管模产品远销至印度（印度电力钢铁公司、印度电热公司、印度KDU公司、印度GDU 公司）、韩国（韩国新安公司）、马来西亚（勇达球墨铸铁管有限公司），并通过飞烙贸易销售至埃及、伊朗、沙特、瑞士、土耳其等亚洲、欧洲、非洲各国。 大型锻件是国家重大技术装备和重大工程建设所必需的关键基础部件，大型锻件的制造能力和水平直接决定着我国装备工业的制造能力和整体水平。但目前我国大型锻件的能级与国外相比还有较大差距，一些大型、关键锻件尚需进口。2009 年5 月12 日国务院颁布的《装备制造业调整和振兴规划》中明确：引导专业化零部件生产企业向“专、精、特”方向发展，扭转基础配套产品主要依赖进口的局面。重点发展大型核电设备铸锻件，百万千瓦级超临界/超超临界火电机组铸锻件，70 万千瓦以上等级大型混流式水轮机组铸锻件，石化、煤化工重型容器锻件，冷热连轧机铸锻件，大型船用曲轴、螺旋桨轴锻件，大型轴承圈锻件等。加大对重点基础配套企业的投入力度，引导民营资本和外资投向基础零部件、加工辅具等领域，发展一批高起点、大规模、专业化企业，健全产业配套体系。在对铸件、锻件、模具、数控机床产品增值税实行先征后返的政策到期后，研究制定新的税收扶持政策，调整政策适用范围，引导发展高技术、高附加值产品。公司主导产品均符合国家产业政策，得到国家大力支持，其中锻件、管模均享受过增值税先征后返政策，管模、风力发电机主轴等出口产品均享受抵免税政策。

去。通裕重工股份有限公司本科以上学历，接受应届生，提供住宿，应届生可以去，因为刚接触社会，可以在公司学到很多的社交问题，和与专业有关的能力。通裕重工股份有限公司，是国家级重点高新技术企业、中国科技名牌企业、中国工业行业排头兵。

司勇：男，1974年出生，中国国籍，无境外永久居留权，硕士研究生学历。2005年4月至2009年10月历任禹城市新园热电有限公司副总经理、总经理兼财务总监；2009年5月至2010年3月任本公司总经理助理；2010年3月至2013年4月任本公司副总经理；2014年8月至今任公司董事，其中2019年5月至2020年9月任公司副董事长，2019年6月至今任公司总经理。2013年3月至今任贵州宝丰新能源开发有限公司董事长；2013年12月至今任山东齐通投资有限公司董事长；2014年9月至今任山东省禹城市新园热电有限公司董事；2015年6月至今任常州东方机电成套有限公司董事长；2015年8月至今任常州海杰冶金机械制造有限公司董事长。2018年12月至今任济南市冶金科学研究所有限责任公司董事长。2019年4月至今任禹城宝利铸造有限公司执行董事。

奶成品的包装。根据查询相关公开信息显示重工车间是干奶成品的包装，公司成立于22年，工作方面该企业主要负责奶成品的包装。

通裕重工股票咋样~~~~~~~~~~~~~~~~股票咋样！！！不怎么样！！股市就是故事都是逗你玩！！小散能听到看到的数据都也只是童话！！也只有图是最好说明！！小散能做就是顺势而为！！上面是周线图！下面是日线图！！从周线图可以看到在2020年9月18日这个特别的日子高管减持了！！在C电影中总是有这样的镜头！领导先跑大部队撤离！！区间统计跌幅至今45.57%一股跌得倒是不多才2.29元！可这是低价股啊！！持有者账户近50%的缩水！！当然你如果能精准的把握几个波段也是不错的！！可你能嘛！！从日线可以看到83.1%都是套牢盘！90.63%都是小散！平均成本3.3元！！目前关键无量！也不算庄家高度控盘！！你说这票怎么样！！当然股市就是故事都是逗你玩！！当然也说不定忽如一夜春风来！千树万树梨花开！这就看故事！！小散能做的就是顺势而为！！

欧辉生：现任公司董事长,男,1970年生,中国国籍,无境外永久居留权,高级经济师、会计师、中国注册会计师。2011年12月毕业于湖南大学企业管理专业,博士研究生学历。主要工作经历：曾任广东美的集团股份有限公司会计主管,珠海醋酸纤维有限公司财务部经理,珠海市正邦资产经营有限公司财务总监,珠海市国有资产经营管理局总经济师助理;2002年4月-2003年5月,任珠海功控集团有限公司任副总经理、珠海市汇畅交通投资有限公司董事长;2003年6月-2006年5月,任珠海功控集团有限公司副总经理、党委委员,兼任珠海功控玻璃纤维有限公司董事长、珠海市汇畅交通投资有限公司董事长;2006年6月-2007年1月,任珠海功控集团有限公司副总经理、党委委员,兼任珠海功控玻璃纤维有限公司董事长。2007年1月至2012年1月,任珠海经济特区富华集团股份有限公司(2010年9月更名为珠海港股份有限公司)总裁;2007年2月至今,任珠海经济特区富华集团股份有限公司(珠海港股份有限公司)董事;2011年7月至2013年6月,任珠海港控股集团有限公司董事、党委副书记;2011年7月至2015年2月,任珠海港控股集团有限公司总经理;2013年6月至今,任珠海港控股集团有限公司董事长、党委书记、法定代表人;2013年6月至今,任珠海港股份有限公司董事局主席;2013年6月至2020年8月,任珠海港股份有限公司法定代表人。

张文一：男，1985年出生，中国国籍，无境外居留权，研究生学历。2011年7月至2013年1月任潍柴动力西港新能源发动机有限公司综合财务部项目经理；2013年2月至2017年3月任山东鲁信实业集团有限公司投资经理；2017年4月至今任本公司总经理助理；2019年6月至2020年9月任公司副总经理、董事会秘书。

李松：男，1981年出生，中国国籍，无境外永久居留权，管理学硕士、法学学士。2003年8月至2015年3月在禹城市人民检察院工作，历任公诉科科员、侦查科副科长、科长、监察科科长；其中2010年3月至2015年3月借调山东省人民检察院反贪局工作。2015年4月至今任本公司副总经理。

司猛：男，1977年2月出生，中国国籍，无境外永久居留权，大专学历。2008年7月至2010年7月，任公司锻压厂实习调度员；2010年8月至2011年6月，任公司锻压厂调度员兼安全员；2011年7月至今，在公司全资子公司通裕新能源公司（子公司名称现变更为“禹城宝泰机械制造有限公司”）任物资管理员。2016年4月至今任本公司职工代表监事。

郭国庆：男，1962年出生，中国国籍，无境外永久居留权，经济学博士，第七届全国青联委员，第八、九、十_全国政协委员，第十一_全国人大代表，享受国务院特殊津贴专家。历任中国人民大学贸易经济系副主任，中国人民大学工商管理学院副院长。现任中国人民大学商学院教授，博士生导师，中国人民大学中国市场营销研究中心主任；兼任中国高校市场学研究会顾问，中国商业史学会副会长，英国牛津大学企业声誉中心国际研究员。现任格力地产股份有限公司董事，华致酒行连锁管理股份有限公司独立董事。

黄文峰：男：1967年生,中国国籍,无境外永久居留权,经济师、会计师。2004年7月毕业于中山大学管理学院珠海研究生研修班企业管理专业,硕士研究生学历。1988年8月至1997年2月,就职于珠海经济特区东方实业集团有限公司,历任业务员、会计、内审员、审计部副部长、部长;1997年3月至1997年6月担任珠海丽宝生化制药有限公司财务部内审员。1997年6月至11月担任珠海格力电器股份有限公司监察员。1997年12月至1998年11月担任深圳市汇华集团有限公司企管部部长。1998年12月至2002年3月担任珠海市功业控股有限公司财务部财务经理。2002年3月至2006年12月担任珠海功控集团有限公司财务部部长。2007年1月至2010年9月担任珠海经济特区富华集团股份有限公司资金部部长。2010年9月至今历任珠海港控股集团有限公司投资发展部副总经理、投资发展部总经理、企业管理部总经理。2013年3月至2015年5月任珠海港控股集团有限公司企业管理部部长;2013年5月至今任珠海港控股集团有限公司职工监事;2013年6月至今任珠海港华建设开发有限公司执行董事、总经理、法人代表;2015年6月至今任珠海港控股集团有限公司财务管理中心(原财务部)总经理;2015年7至今任珠海港控股集团有限公司总经理助理;2016年7月至今任珠海港普洛斯物流园有限公司副董事长;2018年8月至今任珠海港恒建设开发有限公司执行董事、总经理、法定代表人;2018年7月至今任珠海港毅开发建设有限公司执行董事、总经理、法定代表人;2019年4至今任珠海港惠融资租赁有限公司董事长、法定代表人。2020年9月至今任本公司董事。

金雷股份。2021年中国风机主轴行业龙头企业分析：金雷股份：全球市场占有率为30%，主要上市公司：新强联、通裕重工、金雷股份等本文核心数据。金雷科技股份公司成立于2006年，是一家集风力发电机主轴及各类大型锻件研发、生产和销售于一体的高新技术企业。

通裕重工股份有限公司系国家级高新技术企业，位于山东省德州（禹城）国家高新技术产业开发区。于2011年3月8日在深圳证券交易所创业板挂牌交易。通裕重工主营业务为大型锻件、铸件、结构件的研发、制造及销售，主要产品包括风电主轴、管模、风电装备模块化业务等，可为能源电力、海工装备、冶金、航空航天、军工等行业提供大型高端装备的核心部件。通俗重工属于是风电类产品中特别关键的产品类型，通裕重工可以生产双馈及永磁直驱式风电轮毂，双馈式风电主轴，永磁直驱式风电定轴等各类锻件、铸件、结构件，技术。

很好，不是家族企业，是股份制企业，还要国有股份，国有是第二大股东。

可转债没有配售比例。可转换债券在新发行或上市后在交易所购买。债券是有配售比例的，每只股票的配售比例都不一样。投资者以上市公司公告为准。 上海市场:可配售股份数=收市后截至基准日持有股份数×配售比例/1000， 深圳市场:可配售股份数=收市后截至基准日持有股份数×配售比例/100。 扩展信息: 可转债有几个要素，基本决定了可转债的一般特征，比如转股条件、转股价格、市场价格。 1.有效期和转换。就可转债而言，其有效期与普通债券相同，是指债券自发行之日起至还本付息之日止的期限。 转股期是指可转换债券转换为普通股的起始日至终止日的期间。大多数情况下，发行人规定了具体的转股期，在此期间允许可转债持有人按照转股比例或转股价格转换为发行人股份。我国《上市公司证券发行管理办法》规定，可转换公司债券的期限最短为一年，最长为六年，自发行之日起六个月内不得转换为公司股票。 1.股票利率或股息收益率。可转换公司债券的票面利率(或可转换优先股的股息率)是指作为债券一种的可转换债券的票面利率(或优先股的股息率)。发行人根据当前市场利率水平、公司债券信用等级和发行条款确定，一般低于同等条件的不可转换债券(或不可转换优先股)。可转换公司债券每半年或一年支付一次利息，到期后五个工作日内偿还未转换债券的本金和最后一次利息。 3.转换比率或转换价格。转股比例是指一定面额的可转债可转换为普通股的股份数量。由公式表示: 转股比例=可转换债券面值_转股价格 转换价格是指将可转换债券转换为普通股所支付的价格。由公式表示: 转股价格=可转换债券面值_转股比例 2.赎回条款和转售条款。赎回是指发行人在发行一段时间后，可以提前赎回已发行的可转换公司债券。 赎回条件一般是当公司股票在一定时间内持续高于转股价格时，公司可以按照事先约定的赎回价格回购尚未转股的可转换公司债券。 回售是指可转换公司债券持有人在公司股票在一定时期内持续低于转股价格的情况下，将可转换公司债券以事先约定的价格出售给发行人的行为。 赎回条款和回售条款是可转债发行时赎回和回售的具体市场条件。 ⑷转换价格修改条款。转股价格修正是指在可转债发行后，因公司发行股票、配股、增发、分立、合并、拆分等原因导致发行人股份变动，导致公司股票票面价格下降时，发行公司对转股价格进行的必要调整。

好。通裕重工股份有限公司成立于2002年，珠海港控股集团成员，位于山东省德州市。1、工作方面：主要负责奶成品的包装，工作较为轻松方便，加班现象较少。2、待遇方面：签订正式合同后拥有年终奖、双休、社保、交通补助等。

通裕重工业绩预盈3.4亿，实现7连增，但为什么近期股价持续走跌，涨不起来的主要原因有如下几点： 原因一： 因为现在主力在出货阶段，通裕重工前期主力在逐步等级出逃了，抛压重，而且完全形成下跌趋势，这种情况之下股价不涨是非常正常的。 原因二： 因为近期整个A股市场环境影响，最近的股市资金都是围绕金融股和抱团股，其他大部分股票出现持续阴跌。 意思就是市场环境这样，通裕重工受到环境影响出现下跌，同样是正常，不出奇的走势。 原因三： 因为A股市场见光的利好就是利空，很多投资者已经知道这个套路，一旦利好出逃，股价不涨就会选择抛压，说白了就是投资者们情绪导致下跌。 原因四： 因为通裕重工目前还在补跌，要知道通裕重工从去年2月份开始上涨，股价从1.45元，一口气涨到6.78元，一波主升浪涨了367%，只用了7个月时间翻了3倍多，属于短期暴涨了。 既然有暴涨，就会有大跌，暴涨涨高的股票一定会跌，现在就是在补跌而已。 根据通裕重工的实际情况，以上四大原因就是为什么通裕重工业绩7连增，股价还涨不起来的真正原因。 不是不涨，前段时间已经有了大幅度的上涨。现在走一段时间调整也属正常。等到杀跌杀到没人再关心的时候就会慢慢上涨。耐心等待吧，风电设备行业应该还有几年的好日子过。股价再涨到五六块的机会还是大大滴。 不会讲故事

定增是属于中性的消息呀，不算大利好也不是利空的

　　通裕重工非公开发行股票是利好！非公开发行股票就是有特定的发行对象，不是谁都可以买到该公司新增发的股票；　　非公开发行股票是利好，公司得到了现金，可以扩大经营，增加流动资金，增加了公司的活力；另一方面有人（往往是大股东或者有实力的财团）愿意买公司的股票，说明他们看好公司的未来，可增加全体股东（包括持有公司股票的小散户）的信心。　　祝投资顺利！

利好还是利空，取决于企业的基本情况，企业基本情况不变，那就是不变，短期涨跌那是不可。控制的。长期要想长，那就是企业的越来越好。

没有公交车，出租车大约8-10元钱，你告诉司机说是去“通裕钢厂”因为通裕有三个主厂区，你只说通裕重工的话可能会把你送到分公司去现在公司总部在钢厂（高新区富华街东首路北）

司勇：男，1974年出生，中国国籍，无境外永久居留权，硕士研究生学历。2005年4月至2009年10月历任禹城市新园热电有限公司副总经理、总经理兼财务总监；2009年5月至2010年3月任本公司总经理助理；2010年3月至2013年4月任本公司副总经理；2014年8月至今任公司董事，其中2019年5月至2020年9月任公司副董事长，2019年6月至今任公司总经理。2013年3月至今任贵州宝丰新能源开发有限公司董事长；2013年12月至今任山东齐通投资有限公司董事长；2014年9月至今任山东省禹城市新园热电有限公司董事；2015年6月至今任常州东方机电成套有限公司董事长；2015年8月至今任常州海杰冶金机械制造有限公司董事长。2018年12月至今任济南市冶金科学研究所有限责任公司董事长。2019年4月至今任禹城宝利铸造有限公司执行董事。

梁吉峰：男，1979年出生，中国国籍，无境外居留权，研究生学历。2008年5月至2009年2月任本公司办公室职员；2009年2月至2013年4月任本公司人力资源部经理；2012年3月至2013年3月任本公司总经理助理、企管部经理；2014年2月至2016年5月任禹城宝利铸造有限公司总经理；2013年3月至今任公司副总经理，2019年4月至今任禹城宝利铸造有限公司总经理。

周娟：女，1981年出生，中国国籍，无境外永久居留权，大学本科学历，注册会计师。2011年10月至2013年12月，北京师范大学珠海分校财务人员、招投标临时负责人；2013年12月至今，任珠海市人民政府国有资产监督管理委员会财务总监；2013年6月至2018年2月，任珠海港控股集团有限公司财务总监；2013年6月至今，任珠海港控股集团有限公司董事；2013年7月至今，任珠海港股份有限公司董事。2017年12月至今，任珠海航空城发展集团有限公司董事、财务总监；2019年8月至今，任珠海交通集团有限公司董事、财务总监。

倪洪运：男，1968年出生，中国国籍，无境外居留权，中专学历。2005年7月至2010年3月任本公司质量部经理；2010年3月至2013年4月任本公司副总经理；2013年1月至今任公司全资子公司青岛宝鉴科技工程有限公司总经理；2016年6月至今任本公司副总经理。

禹城通裕重工的工人有休息日。公司实行双休制，入职后，依法缴纳五险一金。

　　通裕重工是军工股，现已拥有国家级企业技术中心和国家级实验室认证，获得武器装备质量管理体系认证，取得了锅炉压力容器锻件安全注册证书、压力管道元件制造许可证书、起重机械制造许可证书、压力容器制造许可证书等。 　　通裕重工股份有限公司，位于山东省德州（禹城）国家高新技术产业开发区，于2011年3月8日在深圳证券交易所创业板挂牌交易。

创业板军工股票有：钢研高纳、中航电测、漩极信息、通裕重工等都是创业板军工股票。　　创业板又称二板市场，即第二股票交易市场，是指主板之外的专为暂时无法上市的中小企业和新兴公司提供融资途径和成长空间的证券交易市场，是对主板市场的有效补给，在资本市场中占据着重要的位置。

380185，2022年06月20日开。网站报道通裕转债（申购代码）：370185，配售代码：380185，正股简称：通裕重工。2022年06月20日开盘上市。

李东强：男，中国国籍，无境外永久居留权，1968年出生，硕士，中国注册会计师。2001年至2005年在岳华会计师事务所任高级项目经理；2005年至2008年在北大方正集团有限公司任会计核算经理；2008年至2009年，在赛尔新概念网络有限公司任财务经理；2009年至2010年在北京盖博瑞尔科技发展有限公司任财务总监；2010年至2011年任通裕重工股份有限公司财务负责人助理；2011年至2014年任通裕重工股份有限公司财务负责人；2014年至2015年2月担任公司财务总监助理；现任公司董事、财务总监。

由于无人机市场需求巨大，A股上市公司中，同济科技（600846）、风范股份（601700）、山河智能（002097）、山东矿机（002526）、伊立浦、中航机电（002013）、贵航股份（600523）、通裕重工（300185）等8只无人机概念股有望再度获得市场关注。　　目前A股市场上无人机概念股主要有：航天通信（600677） 、山东矿机 、贵航股份 、中国卫星（600118） 、洪都航空（600316） 、北方导航（600435） 、中航机电 、伊立浦 、山河智能 、同济科技 、泰和新材（002254） 、通裕重工 、赛为智能（300044）等。　　央视4月16日《新闻联播》关注大疆无人机，称其拥有70%市场。有报道称无人机制造商大疆正在展开融资谈判，估值可能高达100亿美元。大疆无人机供应链：大唐电信（600198）(芯片)、欣旺达（300207）(电池)、兴森科技（002436）(软硬板)。其它无人机概念股：雷柏科技（002577）、山东矿机、宗申动力（001696）、隆鑫通用（603766）、机器人（300024）。

2022年11月25日。禹城通裕有限公司成立于2012年06月06日，2022年11月25日通裕重工新增“国企改革”概念。所以禹城通裕2022年11月25日转成国企。公司经营范围包括：以企业自有资金进行矿业投资等。

金融工作办公室工作总结5篇 　　总结是指对某一阶段的工作、学习或思想中的经验或情况进行分析研究，做出带有规律性结论的书面材料，通过它可以全面地、系统地了解以往的学习和工作情况，不妨坐下来好好写写总结吧。总结怎么写才不会千篇一律呢？下面是我为大家收集的金融工作办公室工作总结，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。 金融工作办公室工作总结1 　　建立健全依法行政工作机制，强化服务职能，依法加强人防建设和管理，取得了较好成绩。现将一年来依法行政工作总结如下： 　　 一、 依法行政组织领导工作 　　20xx年，我办做好《纲要》和《纲要五年规划》的贯彻落实，全面推进依法行政，我办围绕《纲要》提出的任务，制订了工作安排，成立了以单位领导为组长的依法行政工作领导小组，3次召开会议对工作进行部署，确保了依法行政工作扎实有效地开展。 　　 二、开展《人民防空法》、《国务院 中央军委关于进一步推进人民防空事业发展的若干意见》和《纲要》、《纲要五年规划》等有关法律法规的学习培训和宣传工作 　　根据依法行政工作计划安排和部署，今年，我办结合本单位工作实际，先后5次集中学习了《纲要》、《纲要五年规划》和《行政许可法》、《人民防空法》、《xx区实施〈中华人民共和国人民防空法〉办法》、《xx市人民防空管理规定》、《国务院 中央军委关于进一步推进人民防空事业发展的若干意见》（国发[20xx]4号）等法律法规，8人次参加上级人防主管部门和城区组织的人防法律法规规章、业务及公共法律法规的培训。通过学习培训，增强了依法行政的意识，明确了职权范围和应承担的职责、责任，提高了依法行政水平，进一步增强了贯彻《纲要五年规划》的自觉性。 　　在认真抓好全体人员依法行政学习教育培训的同时，注重面向社会开展《纲要》和《纲要五年规划》和人防法律法规的宣传，创新宣传载体，以防空警报试鸣、人防教育进学校、进社区等活动契机，采取悬挂横幅、展出板报、发放宣传资料、播放影像等多种形式，开展法律法规宣传,取得了良好的效果，为贯彻落实《纲要》、《纲要五年规划》和《人民防空法》等法律法规营造了良好氛围。并向上级人防主管部门和城区有关部门上报相关的工作信息3条、被省级以上的媒体采用工作信息 2条。 　　 三、加快职能转变和管理方式创新，加大信息公开力度 　　20xx年我办加快以便民、高效和提高应急能力为目的的职能转变和管理方式创新。一是扎实做好人防应急准备，加快各种预警及应急机制的建设。上半年我办拟制了《城区人防工程防涝排涝抢险应急预案》，修改完善了《城区防空袭预案》、《战时防空袭市区人口就地就近疏散隐蔽计划》并按时上报上级人防主管部门。先后在城区建成区安装了多台防空警报器，大大提高了预警报知能力，确保一旦有事，能够迅速行动，实现有效维护人民群众生命财产安全的目标。二是加快电子政务建设，加大信息和政务公开力度。在邕宁政务信息网人防网页上开设政策法规、政务动态、办事指南等栏目，配置了专门网站后台管理员，公布人防法规政策和机关效能制度，发布工作信息，做到网站的动态信息内容及时更新，提高了工作透明度,让群众知情、为群众服务、受群众监督，创新了管理服务方式，提高了工作效率和服务水平。 　　 四、建立健全依法、科学、民主的决策机制 　　20xx年，我办进一步完善落实行政决策公开制度，重大事宜经集体讨论，手续正规，严格决策程序。除依法应当保密的外，行政事项、依据和结果公开。 　　 五、做好规范性文件的制定、备案、清理工作 　　今年，我办严格执行规范文件制定、起草、审查、决定、公布等程序规定，实行行政规范性文件备案工作制度，严格按照《xx市xx区人民政府办公室关于印发xx区清理本级文件工作方案的通知》（邕府办［20xx］113号）文件规定的"清理范围、标准、清理主体、工作步骤和有关要求对本级文件进行清理，完成了的本级文件的清理工作。 　　 六、进一步规范行政执法行为 　　为切实加强依法行政，夯实人防建设基础，我办着力抓好制度建设，以“准军事化”建设为抓手，结合机关行政效能建设，制订和完善了机关效能制度、学习制度、审批制度等规章制度，进一步规范行政执法行为，严格执行岗位责任制、服务承诺制、首问负责制、限时办结制、责任追究制、效能考评制等，优化工作流程，加强规范管理，建立长效机制，以制度规范行政行为,以制度促进政务环境和谐,为人防依法行政提供了良好的环境。今年我办严格按照法定程序履行职责，提高办事效率，提供优质服务，所受理的业务均在承诺期限内办结，适用法律正确，程序合法，手续完备，监管到位，受到群众好评，至本月底，共依法收取防空地下室易地建设费4.8万元，比去年同期增加6倍。 　　 七、承担防范、化解社会矛盾工作 　　按照构建和谐社会、建设“平安邕宁”的要求，为方便群众办事和监督，把群众关心的热点和机关敏感点真正公开，加强管理，依法行政，全面贯彻执行国务院《信访条例》，我办制订了《信访、投诉工作制度》，公布了信访、投诉的途径，明确受理信访、投诉的职责、范围、工作程序和工作纪律，落实信访处理责任，切实保障信访人、投诉人的合法权益。今年没有发生任何信访、投诉的事件。在新农村建设中，驻村指导员深入了解村风民情，协助当地乡村干部做好解决纠纷、化解矛盾工作。防止了突发性事件的发生，维护了社会稳定与和谐。 金融工作办公室工作总结2 　　200x年，在市委、市政府的正确领导下，市发改委合作办按照“四个四”发展战略，积极应对上半年“双控”宏观调控和“5.12汶川”特大地震灾害影响，进一步加强与开行省分行的沟通衔接，促进了开行继续增强对泸州经济和社会发展的金融支持，现将合作办200x年工作总结和2009年工作计划汇报如下： 　　一、200x年工作总结 　　200x年，按照市委、市政府的总体部署，合作办积极应对省开行全力以赴支持地震灾区抗震救灾政策的影响，滤布强化了与开行省分行的联系，增进双方的沟通、协作与配合，不断推动合作继续深入发展，取得较好的成效。 　　1、中小企业担保贷款 　　截止200x年12月29日，合作办先后组织了4批次市中小企业担保申请开行贷款项目民主评议会，累计为18户中小企业争取到国家开发银行四川省分行贷款资金7900万元，对缓解我市中小企业融资难问题，减轻经济危机的冲击发挥了积极作用。其中，已落实了10户中小企业4900万元贷款；第八、九批中小企业打捆贷款项目已通过开行评审，并签署相关贷款协议，为8户中小企业解决贷款金额3000万元。 　　2、重点贷款项目合作 　　重点项目落实。受汶川特大地震灾害影响，我市纳溪区人民医院住院部大楼成为D级危楼，不能再使用。为保障医院住院部重建项目顺利实施，市合作办在省开行全力支持地震灾区重建的情况下，将其作为我市与开行合作的重点项目之一，全力以赴地增进与省开行对应处室及相关领导的沟通衔接，积极推进。现该项目1000万元贷款已通过开行评审，并完成开行所需相关保障材料，有望近期获贷。 　　重大项目推进。今年，合作办就沱江一桥复线桥、茜草长江大桥2个成熟的城市基建项目，作为近期我市与开行重点合作项目，开行省分行已将其列入明年合作的重点项目。 　　此外，市合作办还协调、指导泸州市职业技术学院完善了实训大楼项目向开行申贷所需的前期工作，拟向开行申请贷款4000万元，并与省开行达成明确合作意向。 　　3、完成开行省分行交办工作 　　合作办积极配合协助完成开行省分行交办的各项工作。一是按照科学发展、规划先行的要求，协助收集相关资料数据，积极配合开行对我市叙永县区域融资规划的编写工作。二是按照开行省分行要求，压滤机滤布督促兴泸投资公司就开行已贷款项目资金使用情况再次开展自查自纠，于7月向省纪委、省开行专项检查组进行了专题汇报，并陪同检查组深入项目进行了实地查看，我市资金使用情况得到检查组的肯定。三是积极配合开行省分行相关处室到我市调研工作，并赴部分已贷和拟贷项目进行实地检查指导。四是根据开行要求，继续稳妥地安置了分配到我市的开发性金融行动志愿者。 　　此外，合作办还不断加强与开行省分行信息的及时报送、交流，多次赴省分行与相关处室做专题汇报。 金融工作办公室工作总结3 　　在支行党组正确领导下和同事们的共同努力下，我较好地完成了各项工作任务，现做以汇报，不正之处，敬请指正。 　　工作以来，我摆正位置,为主任当好参谋助手，积极配合与协助，共同做好部室工作。在胜任本职工作的同时，做好内勤、金融生态环境建设、监测分析等综合性工作。 　　主要工作 　　一、加强学习，内强素质，积极履职 　　在学习上，我态度明确，认真、系统学习了西方经济学、国际经济学、货币银行学、国际金融管理、证券投资学、保险学、商业银行业务管理、中央银行业务、投资银行理论与实务等课程。通过几年的学习，本人具备以下几方面的知识和能力：掌握金融学科的基本理论、基本知识；具有处理银行、证券、投资与保险等方面业务的基本能力；熟悉国家有关金融的方针、政策和法规；了解本学科的理论前沿和发展动态； 　　在学习理论的同时，不忘钻研业务，积极参加支行组织的思政教育学习。学习上级行历次年初信贷工作会议精神，掌握精髓，按照要求编发等宣传资料，向有关部门和企业宣传货币政策，掌握辖内各行信贷政策，反馈国家货币信贷政策的贯彻实施情况。 　　二、加强对经济金融运行的调查研究和分析，为上级行决策服务，为支行在政府有地位赢得了话语权。 　　围绕重大货币政策实施效果调研监测分析。参与经济金融快速调查多次，涵盖果汁行业、项目建设年、担保行业等层面内容，先后撰写并采用调研信息动态16篇，为上级行领导决策发挥了较好的参考作用。 　　密切关注信贷资金在不同行业的投入变化及风险状况，对贷款过度集中的行业或企业，及时向金融机构发出风险提示。转发利率文件，接待群众利率咨询。已配合上级行利率、民间借贷监测16次，上报监测表92张、分析报告16篇。 　　三、金融产品和服务方式创新工作 　　克服部室人员不足的困难,以支行名义起草材料报请XX市政府批准印发，编发各金融机构的创新经验及适销对路的产品彩页，形成了等宣传资料，有效地宣传金融产品，努力营造信贷创新工作的良好氛围。积极参与由行长或主管行长组织的金融产品创新工作碰头会，集全行之智、倾全市金融机构之力展开调研。对运作过程中出现的新情况、新问题进行深入剖析，及时研究制定对策。 　　目前，该项工作已得到上级行领导的充分肯定。“林权抵押贷款”、“仓储贷款”两个信贷产品得到郑州中支向全省推广。仓储抵押贷款产品被郑州中支评为优秀产品奖,中小企业财务辅导服务方式被郑州中支评为优秀服务奖，XX市农村金融产品和服务方式创新工作领导小组在灵宝召开现场会，向全辖推广灵宝支行做法。由我执笔撰写的经验材料，中支党委书记、行长做了重要批示，加编者按转发各县支行。 　　四、工作体会 　　领导的高度重视、大力支持是做好工作的基础。团结和谐是搞好工作的关键，吃苦耐劳是工作进步的积累，勤学善思是取得成绩的前提。 　　五、存在的不足 　　与其他部室人员缺乏交流，工作方法不够灵活，调研层次不高。 　　六、努力方向 　　加强个人修养和其他部室人员交流，改进工作方法，有效履职。 　　强化调研、监测、分析，密切关注经济发展走势，围绕影响经济金融运行质量的全局性、深层次问题做好调研。 　　谢谢大家！ 金融工作办公室工作总结4 　　20xx年，全市金融系统在市委、市政府的正确领导下，锐意创新、开拓进取、强化服务、优化环境，间接融资、直接融资、金融市场体系建设和不良贷款化解等方面取得显著成效。 　　 一、信贷投放增速居全省首位 。全市新增信贷投入335.71亿元，超额完成全年计划。其中市内银行新增贷款226亿元，市外银行新增贷款109.71亿元。市内银行贷款增速居全省首位，大幅高于全省平均增速。信贷投放结构不断优化，新增固定资产贷款53.4亿元，新增中小微企业贷款119.30亿元，完成全年计划的152.89%。委托贷款、承兑汇票、信用证、保理、保函等表外业务实现融资457.58亿元，完成全年计划的109.48%。中长期贷款特别是项目贷款明显增长，中小微企业贷款持续快速增长。 　　 二、金融市场体系建设日趋完善，招商引资任务圆满完成。 先后招引青岛银行、龙口农商行等在我市设立分支机构，民生银行在我市设立办事处。禹城农联社、齐河农合行成功改制为农村商业银行。5家村镇银行获批筹建，新设4家小额贷款公司、16家民间资本管理公司，2家融资性担保公司、8家民间借贷登记服务中心。中国融资租赁、大通国际融资租赁在德设立分公司。永诚保险公司设立分公司，生命人寿保险公司北方区域电话服务中心落户我市。鲁证期货、齐鲁证券设立分公司。全年新增各类金融机构63家，完成全年计划的126%。新增银行类机构15家，完成年度计划的107%。 　　 三、上市挂牌工作逐步推进，直接融资大幅增长。 索通公司、国信环保在中国证监会审核，智衡减震、宏祥化纤、金麒麟、安华瓷业在XX证监局辅导，禹城新意发、平原中化等4家企业间接上市， 15家企业在场外市场挂牌，17家企业完成股改，29家企业引进私募，8家企业进入上市程序（报会、辅导、签保荐协议），5家企业进入“新三板”程序。保龄宝再融资6.2亿元，龙力生物发行3亿元短期融资券，通裕重工发行4.5亿元短期融资券，金能科技等企业租赁融资66.52亿元，豪门集团等企业债务融资48.33亿元，全年直接融资总额达到195亿元。 　　 四、不良贷款压降多措并举、成效显著 。“金融生态环境建设提升年”和“百日集中治理行动”效果突出。不良贷款率由年初的4.69%压降至3%,圆满完成全年任务。全市不良额和不良率的下降幅度均居全省首位。 　　 五、资本交易大会品牌效应更加突出。 第三届资本交易大会到会境内外机构526家，参会人员990余人。全市1312家企业参会，外省、外市100多家企业参会。会议签署合同、协议192个，金额461.7亿元；对接现场签署合作意向241个，金额290.9亿元。中国德州资本交易大会已成为鲁西北冀东南最大的常设性投融资平台。 　　 六、金融创新工作活力明显，搭建起多元化融资服务平台。 XX县获批列入全省县域金融创新发展试点范围；我市成为第一家被农发行列入的农村新型城镇化建设试验区；“春雨工程”为中小微企业提供了贷款额度500万元以下，无抵押、无保证金、无反担保的融资创新服务；大型农用机械按揭贷款、小额贷款保证保险业务、农房保证保险、黄河涯镇设立全省首家农民专业合作社专营服务机构等多项金融创新有力的服务了“三农”建设。 民间融资创新工作扎实开展，全市共设立民间资本管理公司24家，民间借贷登记中心8家。截止目前，我市民间资本管理公司注册资本金共计14.5亿元，已开业的15家民间资本管理公司累计向社会投放资金15.6亿元，在缓解中小微企业融资困难的同时降低了地方金融风险。 金融工作办公室工作总结5 　　一、一季度重点工作完成情况 　　（一）存贷款余额增幅较大。截至x月底，全区存款余额达xxx.xx亿元，同比增加xx.xx亿元、增长xx.xx%；贷款余额达xxx.xx亿元，同比增加x.xx亿元、增长x.xx%；全区主要金融机构累计上缴税收xxxx.xx万元。 　　（二）出台支持金融产业发展意见。为调动信贷投放积极性，制定出台了《关于支持金融产业发展的意见（试行）》（寒政办字〔xxxx〕xx号）。 　　（三）对接资本市场进展顺利。积极宣传《关于鼓励企业规范化公司制改制和挂牌上市及股权融资的意见》，积极推动企业规范化改制工作，今年已完成x家企业改制。 　　（四）政银企合作深入开展。深入开展“助保贷”业务，目前诚信钠土正申请加入“小微企业池”入池企业，今年新发放贷款xxx万元。 　　（五）金融风险防控得到加强。走进兰亭御景嘉苑等小区积极开展非法集资宣传教育，提高公众金融风险防范水平，目前，全区共摸排“购物返现”平台xx家、会员xxxx个。 　　二、二季度工作计划 　　（一）着力引进或组建金融机构。加大对引进金融机构的服务力度，继续推动现有金融机构布设网点。积极发展普惠金融，引导民间资本组建或参股新型地方金融机构，以满足社会各个层次的金融需求。 　　（二）积极引导金融机构扩大信贷投放。引导金融机构通过争取上级行支持、盘活资金存量等方式，有效扩大信贷资金供给总量，做到应贷尽贷，加大对实体经济支持力度。稳步开展“助保贷”业务。 　　（三）稳步推进企业改制和挂牌上市。按照“挂牌上市一批、规范改制一批、带动储备一批”的工作思路，科学分类施策，分步有序推进企业改制和挂牌上市工作，建立现代企业制度，改善企业融资结构。 　　（四）坚决守住金融风险防控的底线。持续做好非法集资宣传教育工作。坚决依法严厉打击非法集资、金融诈骗等金融犯罪活动。加强对新型地方金融组织的日常监管，确保稳健规范发展。 ;

济南机床二厂技校该校非常不错，口碑较好，包分配的情况需要到该校的教务处进行询问，老师比较的负责任，教学质量高，该校的硬件设施比较的齐全，校园环境较好。济南二机床集团有限公司技工学校是山东省重点技工学校，由原国家第一机械工业部创建于1953年，现为“山东省金蓝领培训基地”和济南市“三级安全培训和特种作业安全培训机构”，济南市劳动和社会保障局定点“职业技能鉴定所”，已发展为集中、高级职业技术教育、职业培训、就业推荐、职业技能鉴定于一体的综合性的育人基地。学校设中级部和高级部,开设的主要专业有数控机床加工、机床切削加工、（包括车工、铣工、磨工、镗工、刨工、制齿工等）、机械装备与维修、模具钳工、涂装、冷作等机械类和电工类专业。车工专业是山东省技工学校重点专业，数控机床操作和钳工专业是济南市技工学校名牌专业。办学理念：学校始终坚持“以质量和特色求生存，以改革和创新促发展”，坚持依法规范办学、诚信办学，坚持“厚德立校、科研兴校、名师铸校、特色强校”的办学方针；创建了“部为实体、处室服务、学校统筹、因部制宜、创办特色”的办学模式。以上内容参考 百度百科——济南二机床集团有限公司技工学校

易车讯 日前，我们从官方渠道获悉，百度“萝卜快跑”首批获准在京开展全无人自动驾驶示范应用，这是全球范围内全无人车队首次在首都城市落地，至此，萝卜快跑已在北京、武汉、重庆三个城市开启全无人自动驾驶出行服务。北京市正在快速推进全无人自动驾驶商业化应用进程，抢占智能网联产业高地，加速培育更具优势的数字产业集群。据悉，萝卜快跑此次共投入10辆全无人自动驾驶车，在北京经开区60平方公里范围内划定区域开展全无人自动驾驶示范应用。亦庄作为萝卜快跑用户粘性最高的地区之一，单车日均订单量超20单，超过传统网约车，“无人车，打萝卜”已成为亦庄居民日常出行新选择。同时，用户对乘坐全无人驾驶车出行服务满意度较高，数据显示，萝卜快跑APP用户满意度评价达4.9分，其中5分满分好评占比高达94.19%。发展智能网联汽车产业，是北京市建设全球数字经济标杆城市的重要内容。2023年，北京市将“高级别自动驾驶示范区扩区建设”列入《2023年市政府工作报告重点任务清单》，计划在现有的60平方公里基础上，拓展到亦庄新城范围，并逐步完成全市500平方公里的示范区扩区工作，还将探索打通从经开区到机场的无人驾驶运营线路，实现京津冀干线物流商业化运营。如今，北京市高级别自动驾驶示范区已全面启动3.0阶段建设，将逐渐推动完成复制推广、技术迭代、政策创新、产业聚集四项任务，在“安全第一，兼顾效率”的原则下，推动全无人载人示范。开辟发展新领域新赛道、塑造发展新动能新优势，成为我国实现高水平科技自立自强，建设科技强国的重要抓手。作为人工智能最重要的应用场景，自动驾驶将构建更加丰富的交通出行、物流运输生态体系，为经济数字化转型注入全新动力。目前，我国在自动驾驶技术研发和落地应用方面均位居世界前列，百度Apollo已跨越“无人化”分水岭，正在积极推进全无人自动驾驶规模化运营，已形成华北、华中、西南三大无人驾驶运营服务区。当前，我国自动驾驶已进入从量变到质变的关键节点，应该从国家层面进一步加大政策创新的力度，据不完全统计，过去两年时间内，十几位两会代表针对智能网联汽车和自动驾驶相关立法、车辆保险、交通事故定责赔偿、数据安全与隐私保护等领域进行提案，呼吁尽快推动相关法律保障体系的构建和完善，为自动驾驶规模化商用开辟新路径。百度从2013年开始布局自动驾驶领域，十年来一直坚持压强式的、马拉松式的研发投入，以技术创新驱动长期发展。百度Apollo L4级自动驾驶运营测试里程累计已超5000万公里，拥有自动驾驶专利族超4600件，其中高级别自动驾驶专利族数全球第一。如今，百度Apollo正在全面推进全无人自动驾驶规模化应用。萝卜快跑已在北京、上海、广州、深圳、武汉、重庆等城市开展自动驾驶出行服务，也是首家在北京、重庆、武汉多个城市开展全无人自动驾驶出行服务的企业。2023年，百度Apollo将持续扩大业务规模，着力打造全球最大无人驾驶运营服务区。上易车App搜索“超级评测”，看专业、硬核、全面的汽车评测内容。

中新网6月7日电6月6日(新华社)，比亚迪、百度Apollo、大道用车联合宣布，三方已就新能源汽车、无人驾驶技术、车辆资产共享运营签署一揽子战略合作协议。据悉，三方将利用各自在新能源汽车市场、智能驾驶/无人驾驶技术和共享汽车运营方面的优势，重点探讨无人驾驶技术在新能源汽车领域的发展和应用，尤其是智能汽车如何借助共享汽车运营平台快速实现落地运营，并进行深入的探索与合作。比亚迪是一家同时掌握电池、电机、电控、充电基础设施和整车技术的车企。自2008年全球首款不依赖专业充电桩的电动汽车上市以来，凭借雄厚的技术实力和不断创新，目前汽车产品已覆盖七大常规领域和四大特殊领域。百度Apollo平台是一个开放、完整、安全的平台，可以帮助汽车行业和自动驾驶领域的合作伙伴，通过结合车辆和硬件系统，快速构建自己的自动驾驶系统。Apollo以能力开放、资源共享、加速创新、持续共赢为目标构建生态，全面超越、赋能行业。相比封闭系统，Apollo可以更快的速度成熟，让每个参与者受益更多。大道车于2017年10月成立于北京，是国内最具创新性的共享汽车智能运营平台。是Apollo平台成员企业，致力于成为介于“智能驾驶/无人驾驶”和“代工”之间的运营服务商。与传统的分时租赁相比，大道用车提供了一种全新的“随时随地开车”的底层共享交通服务，几乎可以覆盖所有用车场景和需求。据了解，此次三方战略合作的一大亮点是大道车辆将比亚迪新能源汽车纳入日常运营平台。2018年北京车展新发布的比亚迪“元EV360”将作为首批试点合作车，计划月内投入运营。“与大道车的合作是一次有意义的创新尝试。作为国内最具创新性的共享汽车运营平台，大道用车将继续探索双方合作的新模式。”比亚迪相关负责人表示。资料显示，比亚迪“元EV360”最大续航里程360公里，将成为新城区大道用车平台推广的新能源车。这也是“元EV360”上市后落地的首个共享车辆运营平台。根据协议，双方还将在全国范围内推进比亚迪所有车型的全方位合作，并将在市场营销、车辆定制、出行场景、委托运营等方面探讨深度合作。按照充分发挥比亚迪主机厂资源优势，共享大道车辆全场景车辆运营平台和资产增值能力的思路。“与主机厂进行全面深入的战略合作，是大道作为共享汽车运营商非常重视的合作模式。既有利于提升车辆资产的获取能力，降低获取成本，又有利于精准的场景化运营，实现更高的利润。”大道用车负责人说。据了解，比亚迪还将为大道车辆提供专属金融配套服务和解决方案，推动更多车辆快速落地。大道车还表示，后续计划将在新开城市推出近万辆“元EV360”车型的追加合作，深耕新能源分时租赁市场。携手百度Apollo加速落地自动驾驶本次三方战略合作的另一大亮点是百度Apollo的加入，三方将在智能驾驶/无人驾驶、智能出行方面展开合作。大道和比亚迪都是百度Apollo平台的重要生态合作伙伴，此次三方合作实现了Apollo生态的生态闭环。Apollo是全球最具活力的自动驾驶开放平台。ApolloPilot和小规模车载系统推向市场，分别为合作伙伴提供自动驾驶和车联网产品。同时，Apollo与政府、主机厂和出行服务商一起，致力于构建智能汽车和智能交通的新生态。目前生态合作伙伴超过100家，其中比亚迪是汽车主机厂特别重要的合作伙伴，大道车辆是出行服务的重要合作伙伴。大道车自成立以来，一直与百度Apollo紧密合作，其共享汽车业务作为无人驾驶的生态触角深入到各地城市。未来，大道车辆还将所有道路实测数据深度开放给Apollo平台，贡献丰富的数据；百度Apollo还会将分析后的数据结果反向输出给大道车辆，指导其能力提升。此外，大道车辆还将优先采购预装百度Apollo小型车系统的比亚迪车辆。三方还将共同探索智能驾驶，在部分城市测试运营具备Apollo试点能力的比亚迪汽车。随着这些车辆加入大道车辆的运营车队，用户将逐渐享受到包括无人驾驶在内的智能汽车的超级炫酷体验。业内人士认为，成为比亚迪和百度Apollo平台的合作伙伴，将有助于大道用车不断将共享汽车业务推向深入。目前，大道车已获得百度风投(BV)、红杉资本、贝塔斯曼亚洲投资基金(BAI)、火山石等多轮总计数千万美元的投资。百万购车补贴

易车讯 日前，百度获批上海首批无驾驶人智能网联汽车创新应用测试通知书，将在上海浦东新区开启全无人自动驾驶测试。上海在推进自动驾驶落地上面，再次迈出了关键一步，为无人驾驶智能汽车在中国的发展给予了有力的制度支持和创新动力，在加快人民城市的智慧化、城市治理现代化上迈开了新步伐。本次启动仪式中，不仅发布了《上海市浦东新区促进无驾驶人智能网联汽车创新应用规定实施细则》（简称《细则》），还明确如何保障创新应用活动安全开展，提出了交通保险、事故处理、数据监管等管理要求。细则的发布，为百度Apollo等无人驾驶企业在浦东开展无驾驶人智能网联汽车创新应用提供了操作指引。百度萝卜快跑作为中国唯一一家在北京、武汉、重庆多城开展全无人自动驾驶出行服务的企业，将携手浦东新区各自发挥自己的特长，从道路拓展、车路协同、创新应用三方面推进，实现技术-产业-商业的自造血循环，打造汽车“无人化”创新技术与产品的制高点，提升浦东新区智能网联汽车产业的吸引力、创造力和竞争力。新技术的推进，新市场的培育和发展，离不开新政策的支持。未来上海市要紧盯新技术突破、抢抓新终端布局、加快新生态培育、打造新空间格局、推动新应用落地、夯实新基建配套、强化新规则保障。浦东新区将贯彻执行智能网联汽车相关法规，充分发挥区位和政策优势，助力浦东发挥先行先试作用，增强智能网联汽车技术创新能力和产业竞争力，打造智能网联汽车发展的新高地。同时，将继续依托汽车产业底蕴深厚、创新活跃、资源集聚的优势，顺应研发端、制造端、应用端的全产业链条升级变革，建设世界级智能网联汽车产业创新发展引领区。作为国内最早布局自动驾驶的企业，百度Apollo自2013年以来，一直坚持压强式的、马拉松式的研发投入，以技术创新驱动长期发展。百度Apollo L4级自动驾驶运营测试里程累计已超5000万公里，拥有自动驾驶专利族超4600件，其中高级别自动驾驶专利族数全球第一。目前，萝卜快跑已在北京、上海、广州、深圳、武汉、重庆等城市开展自动驾驶出行服务，累计订单量超过200万单。2023年，百度Apollo将持续扩大业务规模，着力打造全球最大无人驾驶运营服务区，助力中国经济社会高质量发展。上易车App首页点击销量排行，查看最全面的周销量数据。

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2021年4月19日，第十九届上海国际车展在上海国家会展中心拉开帷幕。作为全球领先的自动驾驶与汽车智能化平台，百度Apollo召开以“心所驭，智随行”为主题的新闻发布会。会上，百度Apollo乐高式汽车智能化解决方案全面亮相，其中智驾与智云两大产品迎来重磅升级。其中智云产品能支持车企快速构建智能化能力，将原本需要至少7年才能完成的自动驾驶研发周期，缩短至6个月。百度集团资深副总裁、智能驾驶事业群总经理李震宇现场宣布，百度L4级自动驾驶累积测试里程数突破1000万公里，由L4级自动驾驶技术打造的车型已经在北京、上海、广州三城，开启量产自动驾驶真体验“城市任我行”征程。今年年内，百度Apollo智驾区域将会覆盖20个城市的城市道路与高速道路，2023年前完成100城覆盖。李震宇还透露，2021下半年百度Apollo自动驾驶将迎来量产高峰，每个月都会有一款新车上市。这也意味着百度Apollo将再上一个新台阶，持续领跑汽车智能化赛道，用顶级自动驾驶实力定义全球智能汽车新标准。Apollo智驾，打造全球最强自动驾驶量产引擎经过八年的研发与实践，百度Apollo已然成为全球自动驾驶领域的领导者，并成功将前沿技术释放到汽车智能化领域。Apollo乐高式汽车智能化解决方案包含高品质、领先、开放、可组装的"智驾、智舱、智图、智云"四大系列产品，可以根据车企不同层级的智能化量产需求提供定制化解决方案，助力车企打造面向未来的智能汽车。此次上海车展，百度Apollo展出的乐高式汽车智能化解决方案核心产品之一Apollo智驾，正是基于L4级自动驾驶技术打造，是全球最强的自动驾驶量产引擎。具体来看，百度Apollo的全球最强自动驾驶量产引擎具备以下三大优势：首先，该引擎具备了全域驾驶自由能力。引擎包含全球首个基于L4级自动驾驶能力的行车域解决方案ANP与全球首个已量产的L4级自动驾驶泊车域解决方案AVP，“双A方案”能让用户在城市道路场景和泊车场景实现驾驶自由；其次，该引擎中的ANP方案（全称Apollo Navigation Pilot）是市面上最强的领航辅助驾驶产品。ANP采用纯视觉方案，与百度Apollo L4级自动驾驶来自同一技术架构，数据共生共享，能最大程度地保证L4技术降维释放的体验。与市面的激光雷达的方案相比，ANP具备低成本、可量产、自学习等特点。媒体发布会上，据李震宇介绍，Apollo L4级自动驾驶路测里程已经突破1000万公里，百度成为全球唯一一家实现千万公里级路测积累的中国企业。此外，Apollo的自动驾驶仿真测试里程突破十亿公里，高精度地图分钟级更新、百城百万公里的覆盖……这些顶级自动驾驶能力铸造了Apollo最强的领航辅助驾驶产品。目前，Apollo已经在北京、上海、广州三城开启ANP+AVP量产自动驾驶真体验 “城市任我行”活动，用最强自动驾驶技术挑战中国复杂的城市道路场景。全球最强自动驾驶量产引擎的另一优势在于，Apollo坚持以开放的方式与车企合作。目前Apollo的AVP产品已经在威马W6车型上量产上市，并获得了业内热烈反响。2021下半年百度Apollo自动驾驶将迎来量产高峰，每月会有一款新车上市，未来3-5年内预计前装量产搭载量达到100万台。车展当天，百度Apollo的一批老朋友威马、广汽埃安、北汽新能源、福特等车企也给予了Apollo智驾产品极大支持。乐高式汽车智能化产品，受到全球车企合作伙伴青睐除智驾之外，百度 Apollo乐高式汽车智能化解决方案另一大拳头产品——智云也迎来重磅升级，开启“三朵云”模式，包括自动驾驶云、大数据云、汽车安全云。通过智云产品，Apollo能够支持车企快速构建智能化能力。比如将原本需要至少7年才能完成的自动驾驶研发周期，缩短至6个月，让智能转化为产品，推动自动驾驶技术进入量产高速通道。具体方面，在自动驾驶云领域，Apollo能够助力合作伙伴快搭建AI智能产线，形成自学习系统，让车企快速具备自动驾驶技术能力“造好车”；在大数据云领域，Apollo将联手车企实现智能座舱自学习闭环，让OEM更懂车更懂用户“卖好车”，为用户提供千人千面的驾乘体验；在汽车安全云领域，Apollo将利用多年安全技术积累帮助车企在数字化、智能化时代拥有更加坚实的防御盾牌“用好车”，让智能汽车持续进化的同时拥有高度安全、无惧攻击。基于“三朵云”，车展现场百度Apollo与奇瑞汽车联合宣布达成以云为核心的全新战略合作，未来双方将致力于为奇瑞汽车用户提供更加安全的智能汽车服务。当下，百度Apollo汽车智能化业务已经建立起了全球最活跃的智能汽车产品生态圈，乐高式汽车智能化解决方案已成为全球车企智能化技术量产的首选。车展当天，百度Apollo还与现代汽车就智能车联实现合作全面升级，未来现代起亚在华销售的全部车型及进口车型都将搭载小度车载OS的能力。截止目前，百度Apollo与全球70+汽车品牌建立起合作关系，600多款车型搭载Apollo汽车智能化产品。史上最强自动驾驶团队再扩军，90%新增人员致力于技术研发4月19日上海车展开幕日，是百度Apollo四周岁生日。四年前，在2017年上海车展，百度正式宣布对外推出Apollo计划，向汽车行业及自动驾驶领域的合作伙伴提供一个开放、完整、安全的软件平台。这不仅避免了合作伙伴在自动驾驶系统搭建中重复造轮子，也加速了全球自动驾驶的落地进程。四年期间，百度Apollo从自动驾驶拓荒者成为智能汽车产业变革者。在汽车智能化的时代浪潮中，百度Apollo用行动赢得了信任，也比以往任何时候都更加坚定自身的路线。未来，Apollo将一如既往坚持技术长期主义，继续加大在自动驾驶与汽车智能化领域的投入。Apollo今年会持续招募顶尖大牛，年内团队将大规模扩招，其中90%的新增人员都将致力于技术研发，这将加速百度Robotaxi业务Apollo GO的规模化部署，及乐高式汽车智能化技术前装量产大规模落地以更好地应对客户的多元化需求。万物互联的智能汽车时代已至，百度Apollo将利用八年积累，助力全球车企在汽车智能化转型大潮中更快拿到通关钥匙，为广大老百姓出行提供更加安全、高效、便捷的未来出行服务。

易车讯 10月17日，由苏州吴中区与百度Apollo双方打造的全国首个“自动驾驶生态示范岛”正式落地，太湖生态岛自动驾驶车辆运营也正式启动。依托百度的人工智能等核心技术优势，苏州太湖国家旅游度假区与百度Apollo将围绕“1岛、1集群、1模式”方向深化合作，即打造自动驾驶文旅生态岛、智能网联产业新集群和智能交通运营新模式。太湖岛自动驾驶运营启动是双方联合共建文旅生态岛的第一步。作为全国首个自动驾驶文旅生态岛，太湖生态岛基于全域自动驾驶将重构岛内文旅生态面貌。岛上不仅部署自动驾驶环岛游巴士、自动驾驶网约车、自动驾驶清扫、售卖和漫游商用小车等，同时还提供智慧停车和智慧文旅等服务。目前，百度Apollo已在北京、广州、上海、长沙、沧州等城市开放自动驾驶运营服务。同时，百度也从自动驾驶出发走向更广泛的智能交通领域。以自动驾驶、车路协同、MaaS出行为核心引擎的ACE智能交通已经在北京、广州、长沙、苏州等近30个城市落地。

南京师范大学中北学院在江苏是第三批次招生，所以是三本大学。如果不是江苏考生，南京师范大学中北学院在考生所在的省份是本科二批招生，可以说南京师范大学中北学院是二本大学。教育部门并没有说南京师范大学中北学院是二本还是三本，南京师范大学中北学院是几本只是民间说法（某大学在本科第一批次招生的话，就说该大学是一本大学，在第二批次招生的话，就说该大学是二本大学，在第三批次招生的话，就说该大学是三本大学）。专业院系建设：学院坚持以专业建设为龙头，提升人才培养与产业需求契合度，基本形成了以语言类、管理类、工程技术类和艺术类四大专业群。截止到2021年5月，学院现有在校生10700余人，教职工430余人。学院下设8个系科，分别为人文系、外语系、经济与管理系、公共管理系、信息科学与技术系、工学系、美术系、音乐系，共有38个本科专业，涉及经、法、文、理、工、管、艺等门类。2019年，日语和环境设计2个专业获批为江苏高校一流本科专业。以上内容参考：百度百科-南京师范大学中北学院

可先乘坐普速列车到南京站，然后乘坐公交或出租车，去南京师范中北学院。（温馨提示：丹阳市还有南京师范中北学院丹阳校区）车次：K34发站：吉安(20:45)到站：南京(08:55)候车：一楼第2餐车：11里程：811公里硬座：105硬卧：184/190/196软卧：285/297历时：12时10分近期余票情况