金固股份能涨到多少？

我查了一下，金固股份是中小板A股，股票代码是002488，上市交易所是深圳证券交易所，希望答案对你有所帮助。

2018年7月2日。凯迪生态（002488）6月29日午间公告，公司公司2017年度财务报告被中审众环会计师事务所（特殊普通合伙）出具无法表示意见的审计报告，根据《深圳证券交易所股票上市规则》等有关规定，深圳证券交易所将于2018年7月2日对公司股票实行“退市风险警示”，股票简称ST凯迪，公司股票交易于2018年6月29日停牌一天，于2018年7月2日开市起复牌。

方剑秋：男，1983年7月出生，身份证号码为33052319830718****，中国国籍，拥有美国永久居留权，研究生学历。2007年5月至今任美国衡健总经理；2008年7月至今任天然家居董事长；2008年9月至今任福浪莱贸易执行董事；2008年12月至今任福浪莱工艺董事；2013年12月至今担任香港长丰董事；2015年1月至今任杭州丹威生物科技有限公司执行董事兼总经理；2016年11月至今任杭州深度生物科技有限公司执行董事；2015年12月至今任美国衡通董事长；2016年8月至今任方氏控股副董事长。2010年6月至2017年4月任东方有限董事；2017年5月至今担任本公司董事兼副总经理，主要负责美洲市场的销售。

方慧敏：女，1995年7月出生，中国国籍，无境外永久居留权，大专学历。2016年12月至2017年7月在浙江柏腾光电科技有限公司业务部担任销售职务；2017年8月进入本公司，在国际业务部工作；2019年4月起担任本公司监事。

谭金凤：女，1982年10月出生，中国国籍，无境外永久居留权，研究生学历。2006年9月至2010年2月在安吉县上墅私立高中任教；2016年5月至今任上海道格仕执行董事兼总经理；2018年12月至今任青岛汉德森执行董事兼总经理。2010年3月进入东方有限，主要负责行政人事等工作；2017年5月至今担任本公司副总经理。

章叶平：女，1980年1月出生，中国国籍，无境外永久居留权，本科学历。2003年7月至2010年11月，担任浙江盾安人工环境股份有限公司证券事务代表；2010年12月至2014年4月担任浙江盾安智控股份有限公司董事会秘书；2011年2月至2015年10月兼任浙江盾安精工集团有限公司董事会秘书；2014年11月至2016年11月担任浙江盾安新能源股份有限公司董事会秘书；2016年12月至2018年12月，担任浙江泽华环保科技有限公司副总经理、总经理。2020年3月起担任公司董事会秘书。

圣达生物。奥泰生物、东方生物、尔康制药等。A组链球菌（GAS）又称化脓性链球菌，是人类细菌感染中最重要的病原之一。

一、传销，是指组织者或者经营者发展人员，通过对被发展人员以其直接或者间接发展的人员数量或者销售业绩为依据计算和给付报酬，或者要求被发展人员以交纳一定费用为条件取得加入资格等方式牟取非法利益，扰乱经济秩序，影响社会稳定的行为。二、下列行为，属于传销行为：　　（一）组织者或者经营者通过发展人员，要求被发展人员发展其他人员加入，对发展的人员以其直接或者间接滚动发展的人员数量为依据计算和给付报酬（包括物质奖励和其他经济利益，下同），牟取非法利益的；　　（二）组织者或者经营者通过发展人员，要求被发展人员交纳费用或者以认购商品等方式变相交纳费用，取得加入或者发展其他人员加入的资格，牟取非法利益的；　　（三）组织者或者经营者通过发展人员，要求被发展人员发展其他人员加入，形成上下线关系，并以下线的销售业绩为依据计算和给付上线报酬，牟取非法利益的。

简介：镇江东方生物工程设备技术有限责任公司自1996年成立以来，始终贯彻“高效诚信、科技为本”的企业宗旨，坚持始终服务于生物工程领域，为客户创造价值。公司业务一直专注于生物工程领域，致力于生物技术产业化，为广大用户提供生物工程解决方案，目前已经成长为国内最大的生物技术装备制造商。其注册商标“东方生工”已成为行业内优质产品、优良服务的代名词。法定代表人：丁春华成立时间：1997-02-26注册资本：6000万人民币工商注册号：321100000043371企业类型：有限责任公司公司地址：镇江新区港南路888号

深圳鸿信东方生物科技有限公司是2015-06-11在广东省深圳市龙华新区注册成立的有限责任公司，注册地址位于深圳市龙华新区龙华街道东环一路油松第二工业园2栋。深圳鸿信东方生物科技有限公司的统一社会信用代码/注册号是91440300342780772A，企业法人郑锁成，目前企业处于开业状态。深圳鸿信东方生物科技有限公司的经营范围是：化妆品、护肤品、卫生用品的批发与零售；经营电子商务；文化活动策划；会议展览策划；企业管理咨询；投资咨询（不含证券、期货、保险及其它金融业务）；经济信息咨询（不含限制项目）；受托资产管理（不得从事信托、金融资产管理、证券资产管理等业务）；汽车票、火车票、飞机票、景点门票的代理销售。（法律、行政法规禁止的项目除外；法律、行政法规限制的项目须取得许可后方可经营）^化妆品的生产加工；日用品、口腔清洁用品的制造；从事广告业务。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。通过百度企业信用查看深圳鸿信东方生物科技有限公司更多信息和资讯。

邵群的公司叫：北京醒狮东方生物科技有限公司。北京醒狮东方生物科技有限公司，成立于2019-08-05，法定代表人为邵群，经营状态为存续，工商注册号为110112027567522，注册地址为北京市通州区环科中路17号2幢3层101-2-01。北京醒狮东方生物科技有限公司业务范围：经营范围包括技术开发、技术咨询、技术服务、技术推广、技术转让、网上经营、销售计算机软件及辅助设备、日用杂货、办公用品、体育用品（不含弩）、健身器材、服装、化妆品、销售食品。企业依法自主选择经营项目，开展经营活动，销售食品以及依法须经批准的项目，经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动，不得从事本区产业政策禁止和限制类项目的经营活动。

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安徽东方新新生物技术有限公司联系方式：公司电话0558-3037805，公司邮箱47761675@qq.com，该公司在爱企查共有7条联系方式，其中有电话号码3条。公司介绍：安徽东方新新生物技术有限公司是2013-12-03在安徽省亳州市成立的责任有限公司，注册地址位于安徽省亳州市古井镇古井贡产业园区。安徽东方新新生物技术有限公司法定代表人谢申猛，注册资本6,418.8157万(元)，目前处于开业状态。通过爱企查查看安徽东方新新生物技术有限公司更多经营信息和资讯。

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宁夏红果东方生物食品有限公司是2012-08-01在宁夏回族自治区注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股)，注册地址位于中宁县恩和镇工业园区。。宁夏红果东方生物食品有限公司的统一社会信用代码/注册号是91640521596229649U，企业法人王茜，目前企业处于开业状态。宁夏红果东方生物食品有限公司的经营范围是：枸杞、红枣、农产品种植、收购、加工、销售；食品、饮料销售；枸杞文化研究与展示；食品科学技术研究（枸杞深加工产品的研发）、示范推广、咨询服务；有机肥料及微生物制造、销售；食品技术开发；苗木培育、农业机械研发、销售；自营或代理各类商品和技术的进出口，但国家限定公司经营或禁止进出口的商品和技术除外；互联网广告设计、制作、发布及推广服务；生物产品技术开发及咨询服务；网络平台软件开发；食品工程项目设计、可行性研究及报告撰写；会议、展览及相关服务。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。宁夏红果东方生物食品有限公司对外投资1家公司，具有0处分支机构。通过百度企业信用查看宁夏红果东方生物食品有限公司更多信息和资讯。

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1、国内4家航司2400亿元购买292架空客飞机，这笔订单让谁“跳脚”了？2、今日新闻最新头条10条的标题是什么3、关注疫情哪里比较快和全面4、东航等航司恢复并加密多条国际航线，对航空业有哪些积极影响？国内4家航司2400亿元购买292架空客飞机，这笔订单让谁“跳脚”了？近三年来中国民航业首次宣布如此大规模的客机订单。同日，空客公司第一时间在官网发布了这一消息。空客表示新订单“展示了中国航空市场的积极复苏势头和繁荣前景”。美国彭博社文章标题为“空中客车公司赢得370亿美元的中国喷气式飞机交易对波音公司的影响”，直接点明了中欧这一采购合同对美国波音公司的巨大冲击，这笔订单让美国跳脚了。今日新闻最新头条10条的标题是什么1、新闻大事件：今日5时32分，蒙古发生6.8级地震，震源深度10千米。2、2020年全国居民消费价格指数（CPI同比上涨2.5%，较好实现“涨幅3.5%左右”的物价调控目标。3、交通运输部：全国303个城市已实现交通卡互联互通。4、山东2月1日起将施行经济困难老年人补贴新制度。5、武汉“医疗神器”车载移动方舱抵达河北，将开进社区开展筛查。6、抖音回应袁隆平入驻本人不知情：由其团队获得袁隆平授权函和身份证进行的实名认证。7、百度宣布造车：组建智能汽车公司，吉利为合作伙伴。8、广东发布249批次化妆品抽检结果，水密码、施华蔻上“黑榜”。9、上海：已累计为55.9万人接种新冠疫苗，无严重异常反应。10、印方交还我军走失士兵，印媒曾称准备暂缓移交，或为增加谈判筹码。关注疫情哪里比较快和全面关注疫情比较快和全面：中央新闻台，今日头条新闻，百度，微信，支付宝，腾讯新闻等都可以看到疫情的最新情况。其他官方途径，如国家卫健委官网，新华社，中国新闻网，央视网等官方途径都会在第一时间发布疫情的动态。东航等航司恢复并加密多条国际航线，对航空业有哪些积极影响？东航恢复多条国际航线，能够有效提升航空公司的业绩，同时还能够为航空公司带来更多的收益，除此之外，还能够让航空公司继续保持目前的规模状态。也许很多人并没有注意到东航公司已经恢复了多条国际航线，虽然这则消息对于普通人并不会带来太大的影响，但是这条新闻对于航空公司来说，却无疑是一个天大的好消息。一、东航恢复多条国际航线，能够有效恢复航空公司的业绩。要知道对于航空公司来说，国际航线的恢复对于公司的业绩表现非常重要，如果迟迟不能够恢复国际航线的运营，那么必定会给航空公司的业绩带来极大的打击。而在控制住了疫情的传播之后，东航才会选择恢复多条国际航线。二、东航恢复多条国际航线，能够有助于提升航空公司的收益。由于国际航线的距离较远，这使得国际航线能够给航空公司带来极高的收益，如果航空公司能够彻底恢复所有的国际航线，那么航空公司因为疫情受到的影响将会彻底恢复。因为航空公司只要能够恢复所有的国际航线，那么就能够通过国际航线的运营来提升公司的收益。三、东航恢复多条国际航线，能够让航空公司保持目前的发展规模。由于航空公司迟迟没有办法恢复正常的运营状态，这使得航空公司面临着极大的运营压力，如果国际航线没有办法全部恢复的话，那么航空公司就只能够选择用裁员这种方式来减轻公司的负担。然而随着东航恢复多条国际航线之后，东航也能够保持目前的企业发展规模，这对于东航的未来发展无疑会是一个天大的好消息。我希望东航公司能够注意疫情的问题，因为如果出现了疫情方面的困扰，那么东航只能够被迫关闭自己的国际航线。

浙江省湖州市安吉县递铺街道阳光大道东段3787号。浙江东方基因生物制品股份有限公司成立于2005年12月，建有各类厂房和GMP车间。位于浙江省湖州市安吉县递铺街道阳光大道东段3787号，是一家专业从事体外诊断产品研发、生产与销售的公司，属于高端医疗设备与器械领域。

1. 虾池放苗前PH值过高降下来方法：可选择晴天上午补充有益活菌，通过菌藻竞争，抑制藻类活力；也可以通过加酸性物质中和、或有条件就换水。2. [影响池塘PH值高低的因素]：(1)导致PH偏高的原因有，藻类繁殖过于旺盛，过多使用石灰清塘所引起。(2)导致PH偏低的原因是，底质酸性物质含量过高，或雨水中酸性物质多含量过高所引起现，倒藻等。其他诸如，池塘底部沉淀的虾的粪便、饲料残饵和死亡的池塘生物,在细菌作用下发生厌氧分解,产生大量有机酸可使水体PH值降低。3. [PH值偏低的处理方法]：(1)可用生石灰打底中和塘底酸性物质。(2)泼洒生石灰中和。(3)解毒增氧、多改底、多开增氧机加快死亡藻类分解，注意根据水体藻类情况适量加肥，保持好藻类的营养和活力。(4)多改底,增加低氧，加快塘底有机质分解。4. [注意事项]：可以把肥水时间安排在放苗前的20天左右，因为肥水过程池塘中的许多理化因子都在剧烈地变化，其中最明显的就是PH值的变化，呈现增高的变化规律，前期PH值一直在增加，有时可以达到PH=10，15天后,会逐步下降；20天左右时pH值，可以在8.5左右,适宜对虾生长。而且此时水色、透明度和浮游生物量都处于较好状态，放苗比较合适。所以说肥水宜安排在放苗前20天左右。

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瑞朗东方生物科技(北京)有限公司是2018-07-23在北京市密云县注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股)，注册地址位于北京市密云区鼓楼东大街3号山水大厦3层313室-2532（云创谷经济开发中心集中办公区）。瑞朗东方生物科技(北京)有限公司的统一社会信用代码/注册号是91110228MA01DLD417，企业法人秦迪，目前企业处于开业状态。瑞朗东方生物科技(北京)有限公司的经营范围是：技术开发、技术推广、技术咨询、技术转让、技术服务；销售化妆品。（企业依法自主选择经营项目，开展经营活动；依法须经批准的项目，经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动；不得从事本市产业政策禁止和限制类项目的经营活动。）。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。通过百度企业信用查看瑞朗东方生物科技(北京)有限公司更多信息和资讯。

1999年——2009年美国东方生物技术有限公司（AOBO）分别担任美国东方生物技术有限公司全球副总裁分别担任美国东方生物技术有限公司董事局主席特别助理分别担任美国东方生物技术有限公司整合营销传播中心总经理分别担任美国东方生物技术有限公司文化总监分别担任美国东方生物技术有限公司品牌总裁2009年——至今张默闻营销策划（中国）有限公司张默闻营销策划（中国）有限公司董事长

方剑秋：男，1983年7月出生，身份证号码为33052319830718****，中国国籍，拥有美国永久居留权，研究生学历。2007年5月至今任美国衡健总经理；2008年7月至今任天然家居董事长；2008年9月至今任福浪莱贸易执行董事；2008年12月至今任福浪莱工艺董事；2013年12月至今担任香港长丰董事；2015年1月至今任杭州丹威生物科技有限公司执行董事兼总经理；2016年11月至今任杭州深度生物科技有限公司执行董事；2015年12月至今任美国衡通董事长；2016年8月至今任方氏控股副董事长。2010年6月至2017年4月任东方有限董事；2017年5月至今担任本公司董事兼副总经理，主要负责美洲市场的销售。

　　红曲精纯片　　自古以来，红曲即被医药界认为是极珍贵的保健品。　　一、天然他汀主要功能　　1．综合调节血脂，实现“三降一升”，即降低胆固醇、甘油三脂、低密度脂蛋白，升高高密度脂蛋白，清除血管垃圾，保护血管内皮，一级预防和二级预防各类心脑血管疾病，如脑中风、冠心病、高血压、心肌梗死等。　　2．有效抗自由基，从源头上抑制动脉粥样斑块的形成，对已形成的斑块能有效固定与消融作用，有效预防心梗、脑梗死和猝死的发生。　　3．改善睡眠，提高免疫力，抗疲劳，通便润肠，排出体内毒素，有一定的减肥、美容作用。4.对骨质疏松和肿瘤有预防作用。　　二、红曲精纯片的权威特色　　1．第一大优势：红曲霉菌寄生在大米上，经过发酵后代谢出天然他汀，同时也产生对人体有害的桔霉素。这是一个很难攻克的世界性难题，百岁红曲专家研制组通过了无数次试验、摸索和工艺改进。终于把桔霉素的问题解决了，是目前中国唯一一家通过国家权威检测机构（无锡理工大学生物工程学院）检测出“桔霉素为零”的红曲产品。　　2．第二大优势：红曲精纯片里面的他汀含量居世界首位。　　3．第三大优势：他汀从分子结构方面来讲，红曲精纯片中所含天然他汀的开环率最高，所以无须增加肝脏负担，对肝肾无损伤，活性强，效果显著，国内国际领先。　　4．第四大优势：经过10余年的努力，经过30代红曲菌优化选育，培育出活性更高，更稳定、效果更佳的红曲精纯片。它富含八种高纯度高活性的天然他汀小分子，对血脂有全面的调节作用，克服了化学合成他汀严禁组合使用的致命弱点。　　5．第五大优势：用大豆和大米共同作为培养基来代谢天然他汀的技术，这个技术是世界上绝无仅有，所以红曲精纯片中除含丰富的他汀以外，还有皂甙、黄酮、甾醇、18种氨基酸、脂肪酸、微量元素硒、铁、钙、锌等，维生素E、B1B2等等。　　6．第六大优势：红曲精纯片是中国唯一一家通过国家卫生部指定北京中医研究院西苑医院作临床验证的功能性保健品。　　7．红曲精纯片不含任何添加剂，没有胶囊外壳，所以可长期服用对肠胃无任何刺激作用。

辽宁东方生物技术研究所是2003-07-16在辽宁省鞍山市鞍山市千山风景区注册成立的个人独资企业，注册地址位于鞍山市高新区鞍千路红岭小区11-1-10。辽宁东方生物技术研究所的统一社会信用代码/注册号是912103002414945581，企业法人崔澎，目前企业处于开业状态。辽宁东方生物技术研究所的经营范围是：生物技术研究、开发、咨询、服务与培训，生物技术中试，工业性试验技术转让，生物技术工程设计及生物产品检测、菌蕈菌种驯化、扩繁、育种、菌蕈制剂、菌蕈复方的试验、中试、临床、推广、菌蕈产品经营、菌蕈生物技术的研发、应用、菌蕈多肽的生物重组、中医菌疗技术研究、推广应用、食用菌药用菌的栽培、育种深加工工艺、技术研究。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动。）。在辽宁省，相近经营范围的公司总注册资本为19748万元，主要资本集中在 1000-5000万 规模的企业中，共9家。本省范围内，当前企业的注册资本属于良好。通过百度企业信用查看辽宁东方生物技术研究所更多信息和资讯。

认可。2021年12月30日，东方生物生产的抗原自测试剂获得了美国EUA认证，所以美国的抗原自测试剂中国是认可的，到此，我国已有九安医疗、东方生物、艾康生物等3家抗原自测试剂公司，获得了国际的EUA授权。

辽宁东方生物技术研究所是2003-07-16在辽宁省鞍山市鞍山市千山风景区注册成立的个人独资企业，注册地址位于鞍山市高新区鞍千路红岭小区11-1-10。辽宁东方生物技术研究所的统一社会信用代码/注册号是912103002414945581，企业法人崔澎，目前企业处于开业状态。辽宁东方生物技术研究所的经营范围是：生物技术研究、开发、咨询、服务与培训，生物技术中试，工业性试验技术转让，生物技术工程设计及生物产品检测、菌蕈菌种驯化、扩繁、育种、菌蕈制剂、菌蕈复方的试验、中试、临床、推广、菌蕈产品经营、菌蕈生物技术的研发、应用、菌蕈多肽的生物重组、中医菌疗技术研究、推广应用、食用菌药用菌的栽培、育种深加工工艺、技术研究。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动。）。在辽宁省，相近经营范围的公司总注册资本为19748万元，主要资本集中在 1000-5000万 规模的企业中，共9家。本省范围内，当前企业的注册资本属于良好。通过百度企业信用查看辽宁东方生物技术研究所更多信息和资讯。

在东航321空难事件发生之后，无数网友都表达了对于此次空难事件的高度关注，而根据官方的通报来看，此次空难事件的调查正在进行当中，在调查有了进一步结果之后，官方会在第一时间向公众通报。从官方的报道来看，目前东航321空难事件还没有最终的答案，不过官方搜救人员已经找到了4万多件残骸，并且即将对这4万多件残骸进行确认分辨，同时两部飞机黑匣子也正在有序进行解码，相信用不了多长时间就能了解黑匣子记录的真相，除此之外，官方通报还声称将会在30天之内完成初步调查。一、官方正在东航321空难事件的4万件飞机残骸进行分辨确认在东航321空难事件发生之后，飞机出现了爆炸解体的情况，因此在坠机地点出现了很多飞机残骸，要知道这些飞机残骸，对于官方搜救工作会起到非常大的帮助，所以官方搜救人员将这些飞机残骸全部收回，并且还会进行进一步分析确认，因为只有对飞机残骸进行进一步分析确认，才能了解飞机空难事件的真正原因。虽然很多网友都想在第一时间，了解飞机空难的真正原因，但是想要了解事情真相，必须要有足够的时间以及证据，而这4万多件残骸如果想要全部分析确认成功，必须要花费漫长的时间。在这一段时间里，官方不会给出进一步的调查报告，不过当这4万多件飞机残骸全部分析确认成功之后，我相信官方会在第一时间给民众一个满意的答复。二、官方正在对东航321空难事件的两部黑匣子进行解码在东航321困难事件发生后，大家之所以会对飞机的两部黑匣子如此关心，就是因为这两部黑匣子记录着飞机发生空难时的相关数据以及机组人员的语音记录，如果能够将这两部黑匣子顺利解码，那么对于了解空难事件的真相会提供非常大的帮助，因为了解了空难事件的相关数据以及语音记录后，大家才能够依靠证据佐证我们之前的猜测。虽然有些飞机黑匣子在飞机发生空难之后，会出现不同程度的损毁，但是东航321空难事件当中的遇难客机，却并没有出现黑匣子严重损毁的问题，所以我们有理由相信这两部黑匣子在解码成功之后，会给出我们想要的答案。不过解码黑匣子是一个复杂且漫长的过程，想要得知最后的真相必须要耐心等待，所以大家不要因为等待的时间过长，就出现烦躁的心理，要知道真相必须确认无误，才能够向公众报告，可以说这也是官方对于公众的一份责任。三、官方声称会在30天内完成初步的调查工作此次东航321空难事件引起了全国范围内的高度关注，所以此次空难事件的调查工作必然会做的十分详细。当然官方也很清楚，如果迟迟给不出调查结果，必然会引起外界的舆论质疑，所以官方在发布会上向公众坦言，会在30天之内，给出东航321空难事件的初步调查结果。虽然初步调查结果并不等同于最后的真相，但是有了初步调查结果之后，大家才能够对于此次空难的情况有了进一步的了解。在完成初步调查结果之后，官方的工作人员还需要对此次空难事件有进一步的调查，所以后续的工作才需要大家保持持续的关注。后续的调查结果需要多久时间完成，从目前来看，并没有一个准确的答案，不过从其他空难事件来看，任何空难事件的调查工作都需要半年，甚至是几年的时间，所以对于此次空难事件的调查人员来说，这一次的空难调查工作必然是非常艰巨的任务。结束语虽然网友们都想早日知晓空难事件的真相，但是我相信网友们还是会给予调查人员足够的时间和耐心，因为大家很清楚，这一次空难事件十分复杂，如果想要彻底调查清楚是非常困难的事情，所以必须要给予调查人员足够的尊重以及理解，才能够让真相早日与大家见面。

最近很多的城市都开始复工了，很多的航班也已经恢复正常了，大家是可以乘坐的，如果大家不是很清楚哪些航班已经恢复了，小编这篇文章就是来给大家整理一些最近恢复的航班信息。恢复航班2月25日，东航MU9749昆明—仰光航班承运了122名旅客，于13：45分从昆明长水国际机场起飞，经过1小时的飞行，顺利抵达缅甸仰光机场;后续返程的MU9750仰光—昆明航班承运了近百名旅客从缅甸回国。2月26日，东航昆明—曼德勒MU2029航班于13：50分顺利起飞，运送了145名旅客抵达缅甸曼德勒;返程MU2930曼德勒—昆明航班于15：20起飞回国，也预示着东航恢复了第一批国际航班。随着各地逐渐复工复产，东航经过市场研判，不仅推出定制包机服务，还持续恢复执行国内、国际部分航线。到2月底，东航已经恢复了1050个航班，2月27-29日，每天恢复200班以上，预计每天执行500班左右，主要覆盖云南、四川、陕西到上海、浙江、江苏和广东的返工航线。根据研判，东航也已经恢复了到3月28日前的2700余个班，每天大致恢复100班左右，预计每天执行1300班左右，占原计划量的50%。其中第一批恢复的国际航班是2月25日、29日昆明-仰光-昆明MU9749/50航班，以及2月26日、28日昆明-曼德勒-昆明MU2029/30航班。据悉，东航在缅甸有仰光、曼德勒、内比都等通航点，是开通缅甸航点最多航班量最大的中国航空公司。东航上海浦东—仰光往返航班正常运营，每天均有多班航班选择;东航昆明—仰光和昆明—曼德勒直飞航班逐渐恢复至每周3-4班。停运航空信息据RoutesOnline2月27日消息，大韩航空、韩亚航空、曼谷航空、新西兰航空、越南航空、捷星太平洋航空、蒙古EznisAirways、匈奴航空、蒙古航空、全日空航空、乐桃航空计划调整飞往中国部分航点的航班计划，详情如下：大韩航空：釜山=北京首都/南京/青岛/上海浦东，停航延长至4月25日。济州=北京首都，从2月11日至4月25日，停航。首尔金浦=北京首都，从3月29日至4月25日，停航。首尔仁川=长沙/杭州/合肥/济南/昆明/南京/深圳/天津/屯溪/威海/武汉/西安/厦门/郑州，停航延长至4月25日。首尔仁川=北京首都，从2月20日至3月28日，每周7班;3月29日至4月25日，每周10班。首尔仁川=大连，从2月11日至4月25日，每周4班。首尔仁川=广州，从2月18日至4月25日，每周4班。首尔仁川=牡丹江，从2月11日至4月25日，每周3班。首尔仁川=青岛，从2月2日至4月25日，每日1班。首尔仁川=上海浦东，从2月18日至4月25日，每周7班。首尔仁川=沈阳，从2月11日至4月25日，每日1班。首尔仁川=延吉，从2月11日至4月25日，每周4班。韩亚航空：首尔仁川=香港/高雄/台中，停航至3月28日。首尔仁川=台北桃园，从2月24日至3月28日，停航(2月24日和2月25日，每日1班)。曼谷航空：苏梅岛=成都/重庆，停航至3月28日。苏梅岛=香港，从3月3日至3月28日，每日1班。新西兰航空：奥克兰=台北桃园，从4月21日至5月30日，每周3班，替换为B777-200ER计划取消，继续由B787-9执飞。越南航空：河内=台北桃园，从2月23日至3月28日，每周7班。胡志明市=台北桃园，从2月10日至3月28日，每周7班。捷星太平洋航空：芽庄=台北桃园，从2月28日至3月31日，停航。岘港/河内=香港，停航至3月28日。EznisAirways：乌兰巴托=香港，从2月3日至4月3日，停航。匈奴航空：乌兰巴托=海拉尔/满洲里，停航至3月28日。蒙古航空：乌兰巴托=北京首都/香港，停航至3月28日。全日空航空：东京羽田=台北松山，从3月1日至3月28日，NH853/854航班，由B767-300ER执飞，代替B787-8。乐桃航空：福冈=台北桃园，从3月2日至3月19日，停航。冲绳=高雄，从3月1日至3月28日，停航。冲绳=台北桃园，从3月1日至3月28日，每日1班。大阪关西=香港，从3月1日至3月27日，停航。大阪关西=高雄，从3月1日至3月18日，停航。大阪关西=台北桃园，从3月1日至3月18日，每日1班;从3月19日至3月28日，每日3班。札幌新千岁=台北桃园，从3月1日至3月28日，停航。仙台=台北桃园，从3月1日至3月18日，停航。东京羽田=台北桃园，从3月2日至3月19日，停航。东京成田=高雄，从3月1日至3月27日，停航。东京羽田=台北桃园，从3月1日至3月18日，每日1班;从3月19日至3月27日，每日2班。大家在乘坐这些航班的时候，一定要注意保护好自己，如果人群靠近自己的话，大家一定要注意远离，一定要记住疫情还没有结束。

1999年，程玉华教授就林蛙卵及其应用申请了发明专利。90年代年末，敏尧实业投资建设了林蛙天蚕养殖基地，并取得了国家野生动物经营许可，成为亚洲最大的林蛙和天蚕养殖、加工企业。并按GMP标准建设了保健食品生产车间，通过了ISO9001国际质量管理体系认证，ISO14001环境管理体系认证，首开中国综合开发利用野生动、植物资源，创建依托高科技、多元化发展企业的先河。涉足国际市场。2000年，敏尧依能静胶囊研发上市。2003年，依能静胶囊直销公司在哈尔滨成立。2005年，哈尔滨直销公司取缔，全国招商。2008年，向汶川灾区人民捐赠价值100万元的敏尧牌依能静产品。2011年，敏尧牌依能静胶囊被授予黑龙江省中小企业“专、精、特、新”产品。2012年，北京敏尧东方生物科技有限公司成立2014年，加入《中国保护消费者基金会》质量信誉跟踪系统经过14年的发展，敏尧依能静的客户回头率遥遥领先，也通过客户口碑赢得非常多的女性的青睐，成为名副其实的女性口碑产品。

2022东航坠机原因还在调查中，而业内分析和以下三个原因有关：1、原因一：飞行员有意自杀1997年新加坡胜安航空公司有一架客机是以相似的情形坠落在印尼。而当地政府后来的调查发现，原因大概率是因为机长投资失败后一心寻死。不过这种情形不太可能。2、原因二：发生强对流预警根据梧州气象预报显示，在3月21日中午12点左右，曾经发布过去强对流天气预警，称一直到3月23日，梧州市将有大到暴雨，并且可能会出现短时的强对流、雷暴大风天气，气温也会骤降6-10摄氏度以上，提醒当地民众注意防范。不过值得注意的是，东航坠机事发时间是下午，当时没有出现雷暴、降雨，因此，天气原因的可能性比较低。3、原因三：维修保养的问题受这两年疫情的影响，东方航空为了减轻经营的压力，在去年发布的《2021半年报》中曾提到通过节约航油、严控维修费用等方式来降低成本。总得来说，2022东航坠机最新消息是MU5735失事航班正在救援中，而坠机原因还在调查当中。

东航事故原因有三个原因一，飞行员自杀二，发生强对流预警三，维修保养问题总得来说，2022东航坠机最新消息是MU5735失事航班正在救援中，而坠机原因还在调查当中。东航MU5735坠毁原因东航mu5735坠毁原因还在分析调查中，没有出结果。每一次航空事故后，公众最关心的无疑就是坠机原因。世界航空史上有无数的案例说明，调查坠机原因是一个长期而复杂的过程。然而，在事故发生还不到半天的时间里，网络上已经开始流传各种臆测的“坠机原因”。一张网络截图显示，“据传飞行员因财务问题，支开副驾驶，驾机坠毁”。对此，资深航空专家宋心之分析称，根据飞行数据，飞机是在极短的时间内从高空以高速撞地，这种情况几乎不可能是飞行员人为操纵造成，而是飞机发生了严重的机械故障。另一张微信对话截图显示，“飞机给塔台发出了7500指令，代表的是劫机”。但根据此前综合的信息，MU5735航班从失联到坠毁的时间极短，部分航空旅行App方面甚至一度挂出“已到达”的信息，在记者向机场方面求证时，也没有获得相关的信息，因此可以判断这大概率是一条假信息。网传东航压缩飞机维修费用不实3月21日，@中国东方航空一架波音737客机发生坠毁。网上有自媒体称，东航因上百亿元巨亏压力而严控维修费用、压降成本，将此次坠机归结于东航压缩飞机维修费用。对此，东航权威人士表示，网传消息失实，中国东航始终致力于提供安全可靠的维修工程服务，按年报披露数据，其年维修成本在2021年较2019年增加12%。以上内容参考?百度百科－3·21东航客机事故东航事件真相吓死你在东航321空难事件发生之后，无数网友都表达了对于此次空难事件的高度关注，而根据官方的通报来看，此次空难事件的调查正在进行当中，在调查有了进一步结果之后，官方会在第一时间向公众通报。从官方的报道来看，目前东航321空难事件还没有最终的答案，不过官方搜救人员已经找到了4万多件残骸，并且即将对这4万多件残骸进行确认分辨，同时两部飞机黑匣子也正在有序进行解码，相信用不了多长时间就能了解黑匣子记录的真相，除此之外，官方通报还声称将会在30天之内完成初步调查。一、官方正在东航321空难事件的4万件飞机残骸进行分辨确认在东航321空难事件发生之后，飞机出现了爆炸解体的情况，因此在坠机地点出现了很多飞机残骸，要知道这些飞机残骸，对于官方搜救工作会起到非常大的帮助，所以官方搜救人员将这些飞机残骸全部收回，并且还会进行进一步分析确认，因为只有对飞机残骸进行进一步分析确认，才能了解飞机空难事件的真正原因。虽然很多网友都想在第一时间，了解飞机空难的真正原因，但是想要了解事情真相，必须要有足够的时间以及证据，而这4万多件残骸如果想要全部分析确认成功，必须要花费漫长的时间。在这一段时间里，官方不会给出进一步的调查报告，不过当这4万多件飞机残骸全部分析确认成功之后，我相信官方会在第一时间给民众一个满意的答复。二、官方正在对东航321空难事件的两部黑匣子进行解码在东航321困难事件发生后，大家之所以会对飞机的两部黑匣子如此关心，就是因为这两部黑匣子记录着飞机发生空难时的相关数据以及机组人员的语音记录，如果能够将这两部黑匣子顺利解码，那么对于了解空难事件的真相会提供非常大的帮助，因为了解了空难事件的相关数据以及语音记录后，大家才能够依靠证据佐证我们之前的猜测。虽然有些飞机黑匣子在飞机发生空难之后，会出现不同程度的损毁，但是东航321空难事件当中的遇难客机，却并没有出现黑匣子严重损毁的问题，所以我们有理由相信这两部黑匣子在解码成功之后，会给出我们想要的答案。不过解码黑匣子是一个复杂且漫长的过程，想要得知最后的真相必须要耐心等待，所以大家不要因为等待的时间过长，就出现烦躁的心理，要知道真相必须确认无误，才能够向公众报告，可以说这也是官方对于公众的一份责任。三、官方声称会在30天内完成初步的调查工作此次东航321空难事件引起了全国范围内的高度关注，所以此次空难事件的调查工作必然会做的十分详细。当然官方也很清楚，如果迟迟给不出调查结果，必然会引起外界的舆论质疑，所以官方在发布会上向公众坦言，会在30天之内，给出东航321空难事件的初步调查结果。虽然初步调查结果并不等同于最后的真相，但是有了初步调查结果之后，大家才能够对于此次空难的情况有了进一步的了解。在完成初步调查结果之后，官方的工作人员还需要对此次空难事件有进一步的调查，所以后续的工作才需要大家保持持续的关注。后续的调查结果需要多久时间完成，从目前来看，并没有一个准确的答案，不过从其他空难事件来看，任何空难事件的调查工作都需要半年，甚至是几年的时间，所以对于此次空难事件的调查人员来说，这一次的空难调查工作必然是非常艰巨的任务。结束语虽然网友们都想早日知晓空难事件的真相，但是我相信网友们还是会给予调查人员足够的时间和耐心，因为大家很清楚，这一次空难事件十分复杂，如果想要彻底调查清楚是非常困难的事情，所以必须要给予调查人员足够的尊重以及理解，才能够让真相早日与大家见面。东航副机长私人恩怨根据当时的报道，事发当天，涉事航班机长与一名乘务员发生争执后两人"互殴"，机长把乘务员打骨折了，乘务员把机长牙齿打掉了。此事经舆论关注后，涉事航空公司和相关管理部门介入，涉事机长被停飞。2022年1月21日，此事涉及的当事机长张某某告诉记者，自己已经从业近20年，此前网传信息与实际情况不符："后舱乘务员杨某某私自调换到前舱，在已经告知我和另一名副驾驶需要上厕所后，他依旧让乘客进入卫生间，并将隔离乘客的餐车推开，我就此事批评，引发他不满，最终被殴打。"张某某称，警方委托机构做的伤情报告显示，杨某某的骨折伤"不符合他人直接打击形成"，自己的牙齿也没有被打掉。在舆论曝光此事后，张某某和乘务员杨某某均涉嫌以暴力危及飞行安全被陕西省公安厅机场公安局立案侦查，张某某在2021年3月19日被取保候审。目前案件已经被公安机关移交到陕西西安莲湖区检察院，但尚未向法院提起公诉。张起淮认为，民用航空极其特殊的业态赋予了机长在飞行中至高无上的地位。《民航法》第44条规定，民用航空器的操作由机长负责，机长应当严格履行职责，保护民用航空器及其所载人员和财产的安全。机长在其职权范围内发布的命令，民用航空器所载人员都应当执行。此前，北京航空法学会就机长权力进行了论证，并形成了论证意见报告。报告认为，"机长不是法律专家，又要在紧急、不可能全面掌握情况的条件中作出决定，难免有失误，应该用法律给予保护"。在2021年3月，与深圳东海航空公司有关的一起"机长和乘务员"在飞机上"互殴"的事情曾引发舆论广泛关注。东海航空对此回应称，感谢社会各界对东海航空一直以来的关心和支持。针对公司近期机组人员涉及机上纠纷事件，公司高度重视，立即严格进行内部核查，为确保安全运行，涉及人员已第一时间停止工作，公司对由此而产生的不良影响表示诚挚歉意。目前，公司正在全面开展安全整顿，进一步提升运行品质。东航乘客遗体惨状东航坠机现场：泥泞中残骸呈碎片散落，搜索进展如何了？3月21日14点15分，一架东方航空公司ces5735航班执行昆明—广州航班任务时，在梧州市藤县失联，14点38分，于梧州藤县琅南镇莫琅村上空坠毁。坠机现场是三面环山的山坳，各方救援正在紧张进行中，目前发现残骸碎片、散落的钱包和身份证件等，仍没有发布遇难者或者幸存者的消息。在急速坠落并爆炸引发山火的情况下，机上人员幸存的可能性极小。不过，人们仍在等待奇迹，同时也期盼尽快找到黑匣子，查明事故原因，解开这些谜团。飞机是头朝下几乎垂直撞向地面的，所以飞机在撞到地面的瞬间，机上所有人员全部被惯性挤压到机舱最前端。连同机头部分全部钻到地底下去了，飞机爆炸是机翼后半段机身。所有以我的推测。机头部分连同乘客遗体应该被深埋在地下了。按科学的角度来看，有奇迹发生那是不可能的。你们看飞机在8900米的高空，直线下坠，才用了2到3分钟，这是什么概念。按3分钟下坠时间就是180秒，就是说飞机以8900米除以180秒，差不多就是50米每秒，换算成小时，就是180公里每小时。这是什么概念，高速公路，才允许开120公里每小时，飞机还不考虑重力加速度呢，数值应该比180公里每小时还要大。人从高空笔直坠下，那不是成肉饼了吗？飞机上的燃油有是特殊的燃油，人体在高温燃烧的情况下，还能剩下什么，骨头都成灰了。就剩下飞机坠地的时候，被弹开的物品，几乎没有剩下什么了？这应该就是没有看到尸体的原因吧。

精硕生物好。四季度的环比增长幅度优于东方生物。再看，两只个股的股价。去年之前的疫情期间，精硕生物最高价是476.76元，东方生物最高价284.20元，股价明显低于精硕生物。

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徐发英：女，1976年12月出生，中国国籍，无境外永久居留权，硕士研究生学历。1998年7月起开始工作，曾先后就职于杭州花港饭店、杭州市安泰国际贸易有限公司、艾康生物技术（杭州）有限公司、IMIHK（ALERE子公司），历任国际销售经理、总监等职务。2015年3月进入东方有限，主要负责国际销售业务（除北美市场）；2017年5月至今担任本公司副总经理。

东航坠机最新信息有三个原因一，飞行员自杀二，发生强对流预警三，维修保养问题总得来说，2022东航坠机最新消息是MU5735失事航班正在救援中，而坠机原因还在调查当中。今天一架飞机失事据报道，7月29日发生中国南方航空客机737失事事件，现已确认有53架737飞机受影响。此架客机为737-800系列机型，此系列机型有3架由南航购买，6架由深圳航空所拥有，44架由东方航空拥有，最后一架分别由西班牙航空注册，所属于湖北国际航空拥有。而中国其余境外航空公司也有此架737客机，但此类机型已被停止运营并基本退役。盘点中国东方航空的全部空难说到空难，在我们国家最著名的空难事件就是2014年马航MH370空难，飞机在从吉隆坡飞往北京的途中在马来西亚和越南的交界处失去了联系，此后再也没有找到它的消息。之前，中国东方航空MU5735发生坠机事故，使得世人震惊，这也是东航的一次重大空难。那么东航历史上出过几次空难呢？其实东航历史上一共发生过4次空难，下面就来具体了解下。1989年上海虹桥空难1989年8月15日，中国东方航空5510号班机从上海飞往南昌，这是一架国内班机，然而当飞机在虹桥机场起飞时，由于发动机故障，坠入距机场仅240米的周家浜河中，最终导致机上34人死亡，只有6人生还，这六人中有四名乘客和两名机组人员。1993年福州空难1993年10月26日11时50分，中国东方航空齐鲁有限公司5398号班机MU5398在深圳飞往福州途中发生空难，当天12时32分，MU5398已与福州塔台取得联系，但当时机场下着小雨，机组人员在能见度为4公里、看不见跑道的情况下盲目前进，导致飞机严重右倾，机组人员多次试图纠正，但最终飞机下沉，机尾擦地，冲出跑道并断成两截，造成机上两名乘客死亡。2004年包头空难2004年11月21日8时21分，东航云南B—3072号飞机执行包头至上海飞行任务时在包头机场附近坠毁，事故调查组对飞机情况进行调查后发现，事故原因是飞机起飞时机翼污染物降低了机翼失速的临界迎角，最终失速坠落，机上53人全部遇难。调查组认为，飞机很可能在包头机场夜间存在结霜的情况，起飞前没有除霜，最终导致飞机坠毁。东航MU5735飞机坠毁航历史上的第四次空难，也就是MU5735，在2022年3月21日下午14:20坠毁。MU5735在下午14:19前在约8869米的高度巡航，然后飞机突然下降，以每小时845公里的速度下降。在附近的监控过程中，飞机呈直线俯冲下降，且没有解体和起火，坠地后发生了爆炸引发了山火，目前救援人员仍在寻找飞机残骸。东航飞机31到55选哪个提起飞机经济舱31到55哪个位置好，大家都知道，有人问东方MU5521经济舱哪个位置好？，另外，还有人想问飞机31排到55排，哪排视野比较好？，你知道这是怎么回事？其实32L经济舱哪个位置好？，下面就一起来看看东方经济舱哪个位置好？，希望能够帮助到大家！飞机经济舱31到55哪个位置好1、飞机经济舱31到55哪个位置好:东方经济舱哪个位置好？2、飞机经济舱31到55哪个位置好:飞机31排到55排，哪排视野比较好？3、飞机经济舱31到55哪个位置好:经济舱哪个位置好？以下几点建议供你参考：吉祥31到55排哪个好。1）如果想快点下飞机，可以选择前部的座位，离舱门更近。2）如果想要更多的腿部空间，紧急出口是比较好的选择。3）短途建议靠过道，上厕所方便。长途考虑到休息，建议选择靠窗。经济舱31到55哪个位置好。**次坐飞机建议在飞常准APP关注乘坐的，可以随时提醒你动态，方便你乘机出行。经济舱39到56排选哪。4、空客经济舱哪些座位好一些,**次坐飞机?5、飞机经济舱31到55哪个位置好:飞机经济舱靠哪部分位置**？其实都一样了，如果你想要看风景就选择靠窗的座位，**不要选择机翼和发动机跟前的座位，因为噪音大！cz经济舱选座位**。6、空客经济舱座位怎么选择？哪个位置比较宽敞？订了七张票，那些位置不在机翼上？谢谢飞机哪几排靠窗视野好。7、东客座位31到55选哪个比较好,怎么好呢?做过的哥哥姐姐们告诉一下么，**次坐飞机8、飞机经济舱31到55哪个位置好:飞机经济舱31到55哪个位置好飞机31到55选哪个。9、飞机经济舱31到55哪个位置好:飞机经济舱哪个位置***中间位置靠窗***，飞机会经常出现颠簸状况，中间感觉较小，晕机的人**也坐中间。靠窗好是因为不用让旁边的人出去上厕所什么的，有时候遇到麻烦的人，做2个小时飞机要出去5、6次。当然这只是我个人的建议，如果你有更好的想法我们也可以一起讨论。10、飞机经济舱31到55哪个位置好:波音飞机哪个经济舱的位置好点?44排怎样?主要是看是飞哪家公司的了国航/美联航的是2-5-2布局的32L经济舱哪个位置好？而阿联酋/的则是3-4-3布局的，会非常挤东航飞机31到59选哪个位置。其余的欧洲公司的以及的-都是3-3-3布局的16个小时的长途除非特别喜欢看起飞降落可以考虑坐在窗边，否则建议坐在过道边，起来在机舱里转一转也容易的机身有和两种，的和一样，的和一样，经济舱都在很后面的位置，甚至可能会排到60排。很有可能40排以后才是经济舱的。。除非在**几排或者靠厕所/厨房，其他的都差不多。。。当然，如果能够拿到靠近门边的**，那个位置因为门的关系，会很宽东方40到50哪个位置好。以上就是与东方经济舱哪个位置好？相关内容，是关于东方MU5521经济舱哪个位置好？的分享。看完飞机经济舱31到55哪个位置好后，希望这对大家有所帮助！东航官网值机航班起飞前24小时就可以了。根据东航官网提示和实际操作：东航旅客可在航班起飞前的24小时内，通过登录东航官网，在网页右侧的“网上值机”栏中办理网上值机手续。网上值机仅支持东航机票和实际承运人也为东航的计票票办理。扩展资料：东方航空手机APP值机流程:1、下载APP，点击值机选座2、输入航班号、起飞日期、预约行程、乘机人。3、选择座位区域，东方航空如果第一时间放出座位，APP的工作人员会第一时间帮忙选择心仪的座位。4、如果行李不多，选择打印好登机牌，等到了机场，联系APP的工作人员，工作人员会第一时间把登机牌送到你手里，并指引登机。参考资料：中国东方航空公司官方网站

庞琦：女，1968年7月出生，中国国籍，无境外永久居留权，本科学历。1990年7月开始工作，曾先后就职于中美华东制药有限公司、九源基因生物制药有限公司、艾康生物技术（杭州）有限公司、艾博生物医药（杭州）有限公司，历任研发技术员、项目经理、质量总监、副总经理等职务。2013年2月进入东方有限，主要负责产品注册和质量管理等工作；2016年5月至今任美国衡健副董事长；2017年5月至今担任本公司副总经理。

1、东航mu5735客机是从哪里到哪里的？坠毁时到底发生了什么？2、云南坠机事件2022原因3、今年飞机坠毁原因东航mu5735客机是从哪里到哪里的？坠毁时到底发生了什么？东航MU5735客机坠毁事件一直牵挂着所有国人的心，因为国内民航业已经很多年没有出现如此严重的空难事件了，所以很多网友才会迫切地想要得知东航MU5735客机坠毁时，到底发生了什么事情。根据笔者了解的信息，东航MU5735客机原本要从昆明飞往广州，然而在飞到广西梧州市附近时，东航MU5735客机突然以极快的速度向下坠落，而在飞机坠落的过程中，飞机也散落了很多的碎片和杂物，并且在飞机坠地之后，飞机还发生了爆炸起火的情况，甚至飞机的爆炸起火还引发了小规模的森林火灾。一、东航MU5735客机原本要从昆明飞往广州如果不是因为发生了空难事件，东航MU5735客机原本要从昆明机场飞往广州机场。要知道驾驶东航MU5735客机的机组人员都是经验非常丰富的飞行员，按照正常的计划，这架东航MU5735客机在几个小时之后，就能够顺利到达广州机场，但是令所有人都没有想到的是，东航MU5735客机在飞到广西梧州市附近的时候，发生了严重的事故。要知道昆明到广州之间并没有太远的距离，经验丰富的飞行员只要按照平常的飞行计划，就能够顺利到达目的地，然而东航MU5735客机却因为严重的空难事故，永远无法到达广州机场了。虽然东航MU5735客机空难事件的真正原因还并没有揭开，但是东航MU5735客机的两个黑匣子已经找到，因此相信在不久的将来，东航MU5735客机失事的真正原因一定会被找到。二、东航MU5735客机坠毁时，散落了很多的杂物以及飞机碎片虽然东航MU5735客机在几分钟内，就以极快的速度坠毁，但是在坠落过程中，东航MU5735客机还是掉下了很多的杂物以及飞机碎片，而这些杂物和飞机碎片对于搜救人员了解飞机空难事件的原因，也会带来很多的帮助。这些掉落的杂物当中，有很多东西都是遇难者的日常用品，所以这些杂物对于缓解遇难者家属悲痛心情也会带来一些帮助。而从掉落的这些杂物以及飞机碎片就能够看出，东航MU5735客机在空中就出现了严重的事故。虽然东航MU5735客机的飞行员花费了很多的努力来挽救所有人的生命，但是由于此次空难事件太过突然，导致飞行员的努力并没有起到太大的作用，而从掉落的这些飞机碎片以及杂物就能够看出，飞机上的所有人在当时经历了多么可怕的事情。三、东航MU5735客机坠毁时，引发了小规模的森林火灾由于东航MU5735客机在当时以极快的速度向下坠落，这导致东航mu5735客机在坠地的一刹那，发生了严重的爆炸，当时附近的居民都听到了剧烈的爆炸声，而由于飞机内的燃油并没有彻底耗尽，这导致飞机爆炸之后，出现了着火的情况。要知道飞机坠落的地点周围有很多树木，所以这起空难事件也引起了一场小规模的森林火灾。当时东航MU5735客机燃起了熊熊大火，这使得东航MU5735客机周围的树木全部被引燃。正是由于火势太大，导致搜救人员没有办法在第一时间赶到坠机地点，为了扑灭大火，消防人员出动了很多的力量，在通过不断努力之下，由东航MU5735引发的的火灾终于被彻底扑灭，在火灾彻底扑灭之后，搜救人员才进入事故现场寻找幸存者。结束语由于空难事件太过突然，导致搜救现场出现了一片混乱的景象，不过在专业的搜救人员指导下，搜救工作还是顺利进行了下去，不过由于客机坠毁地点地势非常复杂，导致搜救人员无法出动科技设备来搜寻幸存者，所以搜救人员只能够通过人力的方式来进行寻找，然而很可惜的就是，搜救人员的努力并没有救回东航 MU5735客机上所有人员的生命。云南坠机事件2022原因3月23日下午，国家应急处置指挥部举行第二次新闻发布会，发布“3·21”东航飞行事故调查的最新进展，以及东航MU5735客机黑匣子搜寻的相关情况。发布会上通报，东方航空公司MU5735航班的一部黑匣子已于23日下午被发现。由于记录器外观破损比较严重，目前调查组正在确认是飞行数据记录器还是驾驶舱话音记录器。失事飞机符合放行标准，失事时无危险天气东航云南有限公司董事长、党委书记孙世英表示，失事飞机是2015年6月22日引进，飞机维修一直严格按照维修技术方案实施，技术状况稳定正常。起飞前，飞机符合维修放行标准和适航要求，正常放行。民航事故调查中心主任毛延峰表示，飞机失事时，航路上天气适航，无危险天气。根据机组与空管单位地空通话记录，该机自昆明起飞一直到航路上突然下降高度之前，机组与空管单位均保持正常的通信联系。失事飞机起飞前3位飞行员健康状况良好东航云南有限公司董事长、党委书记孙世英在23日的新闻发布会上表示，该航班3位飞行员飞行执照和健康证都在有效期内，健康状况良好、飞行经历完备，符合局方要求。机长在2018年1月聘为B737机型机长，飞行总经历时间6709小时，第一副驾驶飞行总经历时间31769小时，第二副驾驶飞行总经历时间556小时。目前了解到，3位飞行员平时的表现也都是很好的，家庭情况也都比较和睦。东航开展安全隐患排查东航云南有限公司董事长孙世英表示，东航正全面开展安全隐患大排查，飞机的停飞并不代表波音737-800必然存在安全隐患，而是一种遇到突发重大事故后的应急反应，是一种对旅客负责任的行为，一切还是要以调查组的结论为准。东航将严格按照民航安全管理规定，有序开展相关工作。目前，东航航空运力比较充足，航班并不会因为部分飞机的停飞而受到影响。今年飞机坠毁原因2022东航坠机原因还在调查中，而业内分析和以下三个原因有关：1、原因一：飞行员有意自杀1997年新加坡胜安航空公司有一架客机是以相似的情形坠落在印尼。而当地政府后来的调查发现，原因大概率是因为机长投资失败后一心寻死。不过这种情形不太可能。2、原因二：发生强对流预警根据梧州气象预报显示，在3月21日中午12点左右，曾经发布过去强对流天气预警，称一直到3月23日，梧州市将有大到暴雨，并且可能会出现短时的强对流、雷暴大风天气，气温也会骤降6-10摄氏度以上，提醒当地民众注意防范。不过值得注意的是，东航坠机事发时间是下午，当时没有出现雷暴、降雨，因此，天气原因的可能性比较低。3、原因三：维修保养的问题受这两年疫情的影响，东方航空为了减轻经营的压力，在去年发布的《2021半年报》中曾提到通过节约航油、严控维修费用等方式来降低成本。总得来说，2022东航坠机最新消息是MU5735失事航班正在救援中，而坠机原因还在调查当中。

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1、东航MU5735飞行事故，目前能确定什么？2、东航mu5735坠机原因3、东航mu5735坠毁原因4、2022年东航飞机坠毁事件原因东航MU5735飞行事故，目前能确定什么？东航mu5735客机飞行事故，造成机上132人全部遇难。造成飞机的事故有很多原因，事故中也有很多不确定的因素。对于这次空难事件中，目前能够确定的有：1、132名遇难者的身份已经确定。这是通过搜救飞机事故现场，发现132名遇难者的遗骸和人体组织，进行DNA比对确认的。遇难的132人中有123名乘客，三名飞行员，5名空乘人员和一名安保人员。对于132名乘客的遇难家属已经全部找到，很多遇难者家属到现场吊唁。目前各位遇难者家属非常平稳，情绪已经稳定，勇敢地面对了现实。2、天气原因造成飞机事故的概率小。根据当天的天气情况，尽管空中云层相对较厚一些，但是不影响飞机飞行的正常状态。而且当时也没有发生强对流天气，也就是说飞机飞行的天气事故存在的可能性比较小，除非当时碰巧遇到强大的气穴现象。3、人为操作的原因造成事故的概率小。人为操作失误，造成飞机事故的原因比较小，有主观因素，也有客观原因。但是每个人都珍惜生命，更何况飞行员是受过高等培训的，道德素质是过硬的，职业道德是完善的，技术更是不用说。飞机从8800多米高空，在两分钟内撞击到地面。而在2千米高度时，飞行员有拉升飞机的动作，在挽救飞机，结果无力回天。这说明事故特别的严重。既然飞机有拉升的现象，说明飞行员还是负责任的，只是没有能力改变飞机的命运，挽救飞机上人员的所有生命的能力。4、飞机上的两名黑匣子已经找到，从外观上来看，破损率不是很高已确定。3月21日找到了音频记录器的黑匣子，3月27日找到了飞行数据记录器的黑匣子。相对来说黑匣子找的速度还是比较快的，没有出现较长时间的现象。根据外观发现两个黑匣子的完整度还是不错的，里面记录数据的芯片数据损失不是太大。为了加快寻找飞机事故的主要原因，音频记录器的黑匣子已经送往漂亮国，让其协助读取数据数据并找到事故的原因。这种现象也透露出另一个答案，那就是飞机事故的主要原因，可能在于飞机故障问题。飞机故障是导致飞机致命性的原因之一，也就是飞机组成的部件，或者是操作系统设计过程中出现的故障。所以这一点是不能确定的。一旦飞机确定为飞机故障的问题，这样波音公司将会给遇难者一部分赔偿。同时也会对波音飞机造成极大的重创，也会对漂亮国的经济产生巨大影响，毕竟这是一个国际非常大的航空公司，占据到全球客运飞机数量的70%。总之，东航客机坠毁事件中，搜救工作已基本结束。目前只是做善后工作，包括理赔工作，遇难者家属的安抚工作，黑匣子数据读取、分析飞机事故的原因工作等。目前对于这个事件能确定的，就是机上132人全部遇难，并且身份已经确定。对于飞机事故的原因与天气和人为关系不是太大，飞机事故的主要原因应该在飞机故障的问题，波音飞机目前飞机故障出现频率较高。音频记录的黑匣子已经送往漂亮国，专家预计在1~2周的时间里就能够读取完数据，找到飞机事故的主要原因。希望尽快的找到事故的主要原因并公布于世，这是对逝者生命的尊重，更好的使得航空器平安运行。东航mu5735坠机原因东航mu5735坠毁原因还在分析调查中，没有出结果。随着东航mu5735国外已知道原因我们社会的不断进步，科学水平的不断发展，研制出东航mu5735国外已知道原因了好多有利于人们交通的东西，飞机就是最快和最方便的一种交通工具，能够大大的缩短人们在路途上的时间。每次飞机在起飞之前，都需要进行相应的检查，严格来看，飞机的出事率并不高，但这不代表不会出事。造成飞机失事的原因有很多，比如释压，起火，机械故障，鸟儿撞击，甚至雷暴天气都能引起飞机失事。东航mu5735简介：东航mu5735是一架波音737-800NG客机，注册号为B1791，机龄6.8年。这架飞机属于波音737系列飞机，它是美国波音公司生产的一种中短程双发喷气式客机，到现在为止已经发展出东航mu5735国外已知道原因了14个型号。737-800是波音737改进机型中的一款，它的机身长度为39.5米，高12.5米，最大速度达到每小时885千米，续航距离为5,665公里。如果全部为经济客位，最大载客量可以达到了189人。737-800是从1994年9月5日开始研制，在1997年7月31日实现首飞，于1998年4月开始交付使用。东航mu5735坠毁原因东航mu5735坠毁原因还在分析调查中东航mu5735国外已知道原因，没有出结果。每一次航空事故后东航mu5735国外已知道原因，公众最关心东航mu5735国外已知道原因的无疑就是坠机原因。世界航空史上有无数的案例说明，调查坠机原因是一个长期而复杂的过程。然而，在事故发生还不到半天的时间里，网络上已经开始流传各种臆测的“坠机原因”。一张网络截图显示，“据传飞行员因财务问题，支开副驾驶，驾机坠毁”。对此，资深航空专家宋心之分析称，根据飞行数据，飞机是在极短的时间内从高空以高速撞地，这种情况几乎不可能是飞行员人为操纵造成，而是飞机发生了严重的机械故障。另一张微信对话截图显示，“飞机给塔台发出了7500指令，代表的是劫机”。但根据此前综合的信息，MU5735航班从失联到坠毁的时间极短，部分航空旅行App方面甚至一度挂出“已到达”的信息，在记者向机场方面求证时，也没有获得相关的信息，因此可以判断这大概率是一条假信息。网传东航压缩飞机维修费用不实3月21日，@中国东方航空 一架波音737客机发生坠毁。网上有自媒体称，东航因上百亿元巨亏压力而严控维修费用、压降成本，将此次坠机归结于东航压缩飞机维修费用。对此，东航权威人士表示，网传消息失实，中国东航始终致力于提供安全可靠的维修工程服务，按年报披露数据，其年维修成本在2021年较2019年增加12%。以上内容参考 百度百科－3·21东航客机事故2022年东航飞机坠毁事件原因有三个原因一，飞行员自杀二，发生强对流预警三，维修保养问题总得来说，2022东航坠机最新消息是MU5735失事航班正在救援中，而坠机原因还在调查当中。

1、东航MU5735飞行事故，目前能确定什么？2、东航mu5735坠机原因3、东航mu5735坠毁原因4、2022年东航飞机坠毁事件原因东航MU5735飞行事故，目前能确定什么？东航mu5735客机飞行事故，造成机上132人全部遇难。造成飞机的事故有很多原因，事故中也有很多不确定的因素。对于这次空难事件中，目前能够确定的有：1、132名遇难者的身份已经确定。这是通过搜救飞机事故现场，发现132名遇难者的遗骸和人体组织，进行DNA比对确认的。遇难的132人中有123名乘客，三名飞行员，5名空乘人员和一名安保人员。对于132名乘客的遇难家属已经全部找到，很多遇难者家属到现场吊唁。目前各位遇难者家属非常平稳，情绪已经稳定，勇敢地面对了现实。2、天气原因造成飞机事故的概率小。根据当天的天气情况，尽管空中云层相对较厚一些，但是不影响飞机飞行的正常状态。而且当时也没有发生强对流天气，也就是说飞机飞行的天气事故存在的可能性比较小，除非当时碰巧遇到强大的气穴现象。3、人为操作的原因造成事故的概率小。人为操作失误，造成飞机事故的原因比较小，有主观因素，也有客观原因。但是每个人都珍惜生命，更何况飞行员是受过高等培训的，道德素质是过硬的，职业道德是完善的，技术更是不用说。飞机从8800多米高空，在两分钟内撞击到地面。而在2千米高度时，飞行员有拉升飞机的动作，在挽救飞机，结果无力回天。这说明事故特别的严重。既然飞机有拉升的现象，说明飞行员还是负责任的，只是没有能力改变飞机的命运，挽救飞机上人员的所有生命的能力。4、飞机上的两名黑匣子已经找到，从外观上来看，破损率不是很高已确定。3月21日找到了音频记录器的黑匣子，3月27日找到了飞行数据记录器的黑匣子。相对来说黑匣子找的速度还是比较快的，没有出现较长时间的现象。根据外观发现两个黑匣子的完整度还是不错的，里面记录数据的芯片数据损失不是太大。为了加快寻找飞机事故的主要原因，音频记录器的黑匣子已经送往漂亮国，让其协助读取数据数据并找到事故的原因。这种现象也透露出另一个答案，那就是飞机事故的主要原因，可能在于飞机故障问题。飞机故障是导致飞机致命性的原因之一，也就是飞机组成的部件，或者是操作系统设计过程中出现的故障。所以这一点是不能确定的。一旦飞机确定为飞机故障的问题，这样波音公司将会给遇难者一部分赔偿。同时也会对波音飞机造成极大的重创，也会对漂亮国的经济产生巨大影响，毕竟这是一个国际非常大的航空公司，占据到全球客运飞机数量的70%。总之，东航客机坠毁事件中，搜救工作已基本结束。目前只是做善后工作，包括理赔工作，遇难者家属的安抚工作，黑匣子数据读取、分析飞机事故的原因工作等。目前对于这个事件能确定的，就是机上132人全部遇难，并且身份已经确定。对于飞机事故的原因与天气和人为关系不是太大，飞机事故的主要原因应该在飞机故障的问题，波音飞机目前飞机故障出现频率较高。音频记录的黑匣子已经送往漂亮国，专家预计在1~2周的时间里就能够读取完数据，找到飞机事故的主要原因。希望尽快的找到事故的主要原因并公布于世，这是对逝者生命的尊重，更好的使得航空器平安运行。东航mu5735坠机原因东航mu5735坠毁原因还在分析调查中，没有出结果。随着东航mu5735国外已知道原因我们社会的不断进步，科学水平的不断发展，研制出东航mu5735国外已知道原因了好多有利于人们交通的东西，飞机就是最快和最方便的一种交通工具，能够大大的缩短人们在路途上的时间。每次飞机在起飞之前，都需要进行相应的检查，严格来看，飞机的出事率并不高，但这不代表不会出事。造成飞机失事的原因有很多，比如释压，起火，机械故障，鸟儿撞击，甚至雷暴天气都能引起飞机失事。东航mu5735简介：东航mu5735是一架波音737-800NG客机，注册号为B1791，机龄6.8年。这架飞机属于波音737系列飞机，它是美国波音公司生产的一种中短程双发喷气式客机，到现在为止已经发展出东航mu5735国外已知道原因了14个型号。737-800是波音737改进机型中的一款，它的机身长度为39.5米，高12.5米，最大速度达到每小时885千米，续航距离为5,665公里。如果全部为经济客位，最大载客量可以达到了189人。737-800是从1994年9月5日开始研制，在1997年7月31日实现首飞，于1998年4月开始交付使用。东航mu5735坠毁原因东航mu5735坠毁原因还在分析调查中东航mu5735国外已知道原因，没有出结果。每一次航空事故后东航mu5735国外已知道原因，公众最关心东航mu5735国外已知道原因的无疑就是坠机原因。世界航空史上有无数的案例说明，调查坠机原因是一个长期而复杂的过程。然而，在事故发生还不到半天的时间里，网络上已经开始流传各种臆测的“坠机原因”。一张网络截图显示，“据传飞行员因财务问题，支开副驾驶，驾机坠毁”。对此，资深航空专家宋心之分析称，根据飞行数据，飞机是在极短的时间内从高空以高速撞地，这种情况几乎不可能是飞行员人为操纵造成，而是飞机发生了严重的机械故障。另一张微信对话截图显示，“飞机给塔台发出了7500指令，代表的是劫机”。但根据此前综合的信息，MU5735航班从失联到坠毁的时间极短，部分航空旅行App方面甚至一度挂出“已到达”的信息，在记者向机场方面求证时，也没有获得相关的信息，因此可以判断这大概率是一条假信息。网传东航压缩飞机维修费用不实3月21日，@中国东方航空 一架波音737客机发生坠毁。网上有自媒体称，东航因上百亿元巨亏压力而严控维修费用、压降成本，将此次坠机归结于东航压缩飞机维修费用。对此，东航权威人士表示，网传消息失实，中国东航始终致力于提供安全可靠的维修工程服务，按年报披露数据，其年维修成本在2021年较2019年增加12%。以上内容参考 百度百科－3·21东航客机事故2022年东航飞机坠毁事件原因有三个原因一，飞行员自杀二，发生强对流预警三，维修保养问题总得来说，2022东航坠机最新消息是MU5735失事航班正在救援中，而坠机原因还在调查当中。

方晓萍：女，1964年11月出生，中国国籍，无境外永久居留权，高中学历，系发行人实际控制人方效良和方炳良的妹妹。1980年8月开始工作；2009年7月至2016年12月任安吉东方康复中心有限公司（于2016年12月6日注销）执行董事兼总经理；2008年12月至2017年6月任福浪莱工艺监事；2013年11月至今任上海道格仕监事；2015年1月至今任杭州丹威监事；2017年6月至今任安吉远东董事；2009年12月至2017年4月任东方有限监事；2017年5月至今担任本公司董事。

潘丽娟：女，1990年12月出生，中国国籍，无境外永久居留权，本科学历。2012年7月进入东方有限，从事产品生产工作；2017年5月至今担任本公司职工代表监事。

因为台风的原因，原本打算去沿海旅游的伙伴们要注意啦!利奇马已经登陆沿海地区，大有往内陆走的趋势。沿海的景点跟部分动车以及航班都已经是要停运啦!出门注意安全，台风来袭，注意门窗以及高空物。台风最新路径实时路线图16级台风利奇马昨晚在温州登陆浙江台州玉环受台风影响，城区损失严重9日中午12时，浙江省温州市防指启动台风Ⅰ级应急响应，温州乐清、洞头、平阳、永嘉、瑞安等相继发布台风红色预警信号。台风险情逼近，温州各地纷纷做好防御工作。目前，温州市共6981艘渔船中，除2艘在影响范围外，其余6979艘渔船已回港避风;600艘交通运输船运输船均已进入避风锚地。截止到8月9日13时，温州市共转移各类危险区域人员78101人。受台风“利奇马”影响，铁路运输部门对列车开行方案进行了调整，以确保旅客出行安全。其中，9日18时至11日9时，甬台温铁路停运;9日18时至10日全天，金温铁路停运7：00来自铁路温州南站早上6点50分消息：8月10日动车站所有列车全部停运，11日停运列车还在统计。6：40据温州高速交警10日6时40分发布的消息：因受台风影响，1、温州辖区各收费站进口关闭。2、G15沈海高速台州方向分水关出口分流。3、G1513温丽高速温州方向桥头出口分流。后续风雨预测受“利奇马”影响，预计后续(10日02时-14时)全市过程平均面雨量30-50毫米，其中北部70-150毫米，个别160毫米以上，中部30-50毫米，南部10-20毫米。强降雨将出现在10日早晨前北部地区，最强小时雨量可达40-60毫米。登陆后我市沿海海面和北部部分地区仍将有11-13级大风，沿海平原和内陆部分地区分别有9-11级和7-9级大风。温州市区、永嘉、乐清、洞头、平阳和瑞安维持台风红色预警信号;苍南台风橙色预警信号;文成和泰顺台风黄色预警信号;请各地密切关注最新台风动态。2：20温州短时临近预报从温州市防指获悉，过去三小时温州全市雨量14.9毫米，最大过程雨量出现在乐清福溪水库站124.3毫米。温州市沿海海面已出现14-16级大风，沿海海岸已出现10-13级大风，内陆部分地区8-10级，最大风力出现在平阳平屿站16级(51.1米/秒)。东方航空受第9号台风"利奇马"影响，为确保航班运行安全，东航决定取消8月9日和8月10日东航、上航实际执飞台湾高雄机场进出港航班6班次、温州机场14点以后进出港航班33班次，台州机场15点以后进出港航班6班次，共计45班次。8月9日上航实际执飞舟山机场进出港航班4班次、温州机场进出港航班4班次，烟台机场进出港航班2班次，黄山机场进出港航班2班次，共计12班次。后续东上航将根据台风发展趋势，适时调整航班运行。具体取消航班信息如下：豁免政策：1、免费更改至原航班时间前后7天(含)内东上航实际执飞上述航线航班。2、免费退票至原购票渠道办理。需退票、改期的旅客可联系：1、原购票渠道(旅行社、代理点、网站等)2、东航24小时客服热线：95530海外用户请拨打：0086-21-206955303、东航官方微信(微信号:中国东方航空)，输入并发送“人工”转接办理4、东航APP手机客户端，点击“我的”页面右上角“在线客服”办理南方航空受台风“利奇马”影响，截至21:00，南航取消8月9日、10日在台北、福州、温州机场进出港的34个航班。对于提前取消的航班，南航官方客服热线95539、直属售票处、销售代理将通过短信、电话、邮件等方式通知受影响旅客，同时将为旅客妥善办理退票或变更服务。

东方生物芯片原定计划是2021年就开始量产了，但是由于疫情的原因，可能要有所推迟。扩展资料生物芯片就是在一块玻璃片、硅片、尼龙膜等材料上放上生物样品，然后由一种仪器收集信号，用计算机分析数据结果。生物芯片就像一个棋盘一样，比如19行乘以19列，非常整齐、有规律地排列。简单说，生物芯片就是在一块玻璃片、硅片、尼龙膜等材料上放上生物样品，然后由一种仪器收集信号，用计算机分析数据结果。生物芯片就像一个棋盘一样，比如19行乘以19列，非常整齐、有规律地排列，每个行列里摆着不同的生物材料，如核酸溶液，它们的每个点就像一个试管，发生不同的反应。其实生物芯片并不等同于电子芯片，只是借用概念，它的原名叫u2018核酸微阵列u2019，因为它上面的反应是在交叉的纵列中所发生。”也就是说，原来要在很大的实验室中需要很多个试管的反应，现在被移至一张芯片上同时发生了。

什么是成长股？成长股的概念是什么？ 　　金学伟：首先，要看公司的规模。前些年有研究员预测某些大盘蓝筹股将持续保持20%~30%的增长。这些预测理论上讲都没错，但却忽略了一个重要因素，那就是利润规模越大，保持长期高增长的概率越低，上台阶的难度越大。 　　以中石油 来说，目前这家公司的利润超过1000亿元，如果它连续20年保持20%的增速，即是3.8万亿元。而目前在国内，上市公司市值做到上万亿的概率有多大？几年前我做过一次统计，这个概率约为万分之一，而从1000万做到2000万，概率约为67%，从1亿做到2亿，概率不到30%。 　　任何公司的成长都是有极限的，到瓶颈之后就需要新的利润增长点，对小公司来说，新业务有可能给它带来大的爆发性增长，而对大公司则是杯水车薪。在美国，能够连续5年每年保持20%稳定增长的公司不超过10家。 　　其次，任何概念与潮流都必须与社会未来主流趋势吻合才能形成大的趋势。目前来看，未来以手机支付、3G、物联网、信息安全等为代表的信息产业仍然会是非常好的行业。同时，生物医药产业、金融服务业、新能源与低碳以及消费行业也都会有较好的超额收益。此外还有一批通过新商业模式重组而产生巨大生产力的公司也值得关注，如创业板的吉峰农机（ 300022.SZ）就是通过在传统产业下创造新模式来获得盈利。 　　不过，投资者也不应过分追逐热点，要知道，越是新的东西，被淘汰的可能性就越大。相反，在传统行业中寻找成长股的胜率会更高。如彼得·林奇就喜欢在零增长行业中寻找成长性股票。 　　汪建：我对成长股的定义很简单，也很严格：它必须是有保证的增长率。好的成长股具备两个特点，一是持续增长的概率高，二是复合增长率高。 　　借用波士顿矩阵的概念，按细分市场增长率和公司市场份额变化两个维度，把上市公司分为四个象限，分别是明星、现金牛、瘦狗和问号公司。我认为可以把长期成长股进一步定义为明星股，即该细分市场有很高的成长率（是富矿），同时在市场中占有很高份额的上市公司。 　　在行业增长和公司份额增长这两个维度中，行业并不是最重要。在中国，只要宏观经济还有十几年的7%~8%的高增长，大部分行业都会随着产品翻新、消费升级而不断增长，在这种环境下，公司的相对竞争力更值得关心。 　　我的观点是，一个行业如果所有公司都赚钱，特别是不该赚钱的差公司也在赚钱时，那不是你买它的时候，而恰恰是你退出的时候。 　　真正的成长股会呈现出一些特征，比如利润和收入增长高，利润率高且稳定，存在利基（独特的无法被复制的获利方式）。考察不同阶段的市场后，我们认为这些公司数量不超过市场总量的5%，但它们的市值可能不超过市场总市值的10%。也就是说，这些成长股从市值上看往往是中等规模的。 　　很多人认为小公司的成长性更高。但在中国市场，非常小市值的公司我几乎不敢碰。因为以小见大的风险很大，我们很难看出一群蝌蚪中谁是青蛙谁是癞蛤蟆，多少和微软同步成长的公司最后淡出市场，失败的概率可能是成功概率的十倍以上。而且，很多非常小的企业可能是订单驱动型企业，增长爆发力强但是营业收入难以稳定。大幅度波动的增长率不是我们需要的，成长的持续性才是最重要的。 　　如果对一只股票仅凭一至三年高增长的业绩就视为成长股，这样的定义未免宽泛，仅仅得益于宏观复苏，但本身缺乏持续性内在增长动力的公司是伪成长股，它们将是未来估值中枢回归中的重灾区。 　　袁建军：成长股有两种，一种是处于初始阶段的成长性由新商业模式、新产业的出现等而带来的蓝海式增长，但这种标的更适合PE投资。 　　作为二级市场的投资者，我们眼中比较理想的投资标的是其高成长的商业模式实际上已经成形，具有很强的可分析性和可预测性。基于此，持续的相对较高的净资产收益率是挑选成长股时的首要条件，它能说明增长是可持续的，说明该企业与其他同类企业相比具有核心竞争力，比如是极强的品牌张力如贵州茅台（ 600519.SH），或者核心技术如烟台万华（ 600309.SH），或者独特的盈利模式如苏宁电器（ 002024.SZ）。理论上说净资产收益率越高越好，15%~20%之间比较理想。 　　成长股需要具备的第二个条件是高增长。持续高增长的基本前提是行业空间足够大，若行业本身也处于较快增长阶段则更具优势。 　　通常，只要满足上述两点就已经是比较好的成长型投资标的了，在此基础上，如果公司对资金的依赖程度比较低，那么你很可能是碰到了经典成长股。理想的标的应该是轻资产扩张，具有投入少、产出多的特征。不过同时具备上述三个条件的上市公司并不多。 　　从市值上来看，我们希望找到的是规模在100亿元甚至50亿元以内，同时面对的市场又是几千亿元、具有核心竞争力的企业。