江西有什么好玩的地方?

江西板块。江西省盐业集团公司是经江西省人民政府批准成立的国有独资公司，是省政府直属经济组织，省国资委受省政府委托履行出资人职责。集团公司经省政府授权经营集团内部全资企业、控股企业、参股企业的有关国有资产和国有股权，并对其承担保值增值责任。2015年12月，集团公司完成混合所有制改革，名称变更为江西省盐业集团有限责任公司。2016年12月27日江西省盐业集团股份有限公司正式挂牌成立（简称“江盐集团”）。

江西长运股票是江西长运股份有限公司通过上海证券交易所发行上市的股票，该股票所属的证券类别是A股，所属的证监会行业是道路运输业，而所属的板块则包括铁路公路、江西板块、预盈预增、通用航空。其中江西长运股份有限公司是一家具有道路旅客运输一级资质的企业，主要以公路客货运输、仓储、集装箱货运、道路清障及停车、汽车修理一级、货物装卸、汽车摩托车检验、轿车出租、进出口贸易、橡胶制品、汽车零部件、针纺织品、百货、玻璃仪器等项目作为经营范围。

1、股权激励板块；二、锂电池板；三、特斯拉板块；四、江西板块；五、有色金属板；6.融资融券板块。这是赣丰锂业的六个板块。赣丰锂业公司的主要业务是锂产品的生产、研发和加工。赣丰锂业在中国深加工锂产品的综合实力中排名第一。赣锋锂业的技术优势

江西农商银行微银行是有生活，生意，金融三个板块组成的。微银行是新浪旗下的支付理财服务，它并不是银行，严格来说是第三方支付业务。微银行可以开户销户、资金转账、汇款、帮助还款信用卡等。

没有。截止2023年3月3日，相关通知已经规划完成。龙凤湖中路安置小区项目建设地点位于江西省上饶市经济技术开发区，新港路北侧、市场路西侧，南至320国道、北至沪瑞线。

我查了资料，天音控股所属的板块其实挺多的，比如：通讯行业板块，证金持股板块，融资融券板块，虚拟现实板块，手游概念板块，中证500板块，深成500板块，江西板块。希望答案对你有用。

江西板块亚欧板块。我国都位于亚欧板块。

前几天，联合国《生物多样性公约》第十五次缔约方大会的召开，正式宣布设立首批国家公园。 消息一出， 江西铅山 ，也因“国家公园”在江西媒体圈刷了屏。 “全国首批”“江西有国家公园了” 这样的报道甚是让人为之激动与欢喜。 那么， “国家公园”与江西到底有什么关系？ 细看首批5个国家公园也没有与“铅山”挂钩的字眼，为什么又与铅山联系上了呢？ 原来，5个国家公园中的 武夷山国家公园有一部分在江西省上饶市铅山县境内 。武夷山不止存在于福建，还有鲜为人知的 “江西武夷山” （北武夷）。 说到这里，楚秋觉得很有必要跟大家介绍下江西武夷山。同时，在生物多样性与自然生态系统上，铅山又凭什么获此殊荣？ 说到 武夷山 ，大家肯定会联想到福建。确实，武夷山是福建的重要名片。同样，江西武夷山之于江西，也有着至关重要的地位。 赣闽交界，武夷山是江西与福建两省的界山 。江西这边位于武夷山的北面，通常称为 “北武夷” ，也就是武夷山江西板块，而此处正位于 江西铅山 。 铅山也拥有当时重要的入闽通道，其境内的 入闽八大关 （温林关、观音关、分水关、桐木关、鸭母关、马铃关、云际关，火烧关）就是最好的见证。 优越的地理位置，加之便利的水运条件，也让明清时铅山的商业贸易走向了繁华鼎盛期。 素有 “万里茶道第一镇” 的铅山 河口古镇 和 “茶中皇后”、“最有可能是中国红茶鼻祖” 的 河红茶 以及武夷山北那斑驳了岁月痕迹的 茶马古道、八大关 自然都记得这些过往辉煌。 再说 武夷山 ，纵横千里，将最核心的地方留在了 江西的铅山和福建的崇安 。 崇安？对，它就是今天的 福建武夷山市 ，早在1989年福建就撤销崇安县建立武夷山市，而我们江西则晚了一步，直到2014年11月才如梦初醒，才开始申遗。 其实单纯从地理的角度来说，武夷山在江西境内的面积占了大部分，位于江西铅山的 黄岗山 ，是 武夷山脉最高峰 ，也是华东六省一市地区的最高峰。 高峰之下，有铅山所辖的 武夷山镇 ，其前身是1957年江西设立的 武夷山垦殖场 ，1997年设置 黄岗山武夷山两镇 ，2006年合并为 武夷山镇 。 武夷山镇 ，风景如画，房屋错落排列于江西武夷山下，在涌动的云雾缭绕中，颇有几分纯天然世外桃源之景象。 说到这里，大家应该大致明白了何为江西武夷山以及铅山与武夷山之间的关系吧！所以，此次设立的武夷山国家公园，其中有一部分是属于武夷山江西板块的。 所以才有“ 包括江西省铅山县境内的江西武夷山国家级自然保护区的核心区、缓冲区、实验区以及江西鹅湖山国家森林公园等区域在内约280平方公里。”。 江西的武夷山 ，确实够“养在闺中人不知”的，就如同产于此地的 “河红茶” 一样，以至于世人只知 占尽武夷山风光 的 “正山小种” ，而不知 山北曾风光无限 的 河红 一样。 不过此次国家公园落户武夷山，对于江西武夷山的“出圈”也有着至关重要的作用。 那么，到底什么是 “国家公园” 呢？ 自然就是 国家批准设立 的，以 保护具有国家代表性的自然生态系统 为主要目的，实现 自然资源科学保护 和 合理利用 的特定陆域海域。 这个概念最早出现在美国，美国的黄石国家公园就是世界最早的国家公园。此后这一概念被全世界许多国家所使用，尽管确切含义不尽相同，但为生物多样性的保护做出了重要贡献。 那么这次，作为 世界上生物多样性最丰富的国家之一 ，我们也终于等来了 属于中国人的国家公园 。 此次设立的5个国家公园，除 武夷山国家公园 外，还有 三江源国家公园、大熊猫国家公园、东北虎豹国家公园、海南热带雨林国家公园 。 那么，位于铅山的武夷山江西板块（江西武夷山国家级自然保护区）又凭什么被划入规划区呢？ 殊不知， 江西武夷山国家级自然保护区 是当之无愧的 大自然的瑰宝园 。 截至2021年2月，保护区内记录有： 2864种高等植物、近5000种野生动物、581种陆生脊椎动物、1548种无脊椎动物，其中国家重点保护野生植物56种，国家重点保护野生动物65种 。 并发现了 黄岗臭蛙、武夷真恙螨、武夷山石楠 等动植物新种23种。这23个新物种也是全球首次发现，其中12种命名与 “武夷” 有关。 同时，保护区内还有 “黄岗三宝” ，即国家I级重点保护动物 黄腹角雉 、 黑麂 和我国特有珍稀濒危物种 南方铁杉 （400余公顷连片原始林）。 极罕见的3000公顷原始状态森林分布于此，就是这么一处才占江西千分之一国土面积的保护区，就保存了江西50%以上的高等植物、60%以上的脊椎动物遗传基因。　 所以 江西武夷山 更是被专家学者誉为 “植物的宝库”“鸟类的天堂”“昆虫的世界”“动物的乐园”“昆虫模式标本产地”“研究亚洲两栖和爬行动物钥匙” 和 “黄腹角雉的乐园” 。 与此同时，早在2017年，位于铅山的江西武夷山还成功被列入了 世界文化与自然双遗产名录 ，这也是 江西省的第一个文化与自然双遗产地。 可以说，无论是在生态文明先行示范上，还是在生物多样性保护上，位于铅山的江西武夷山（北武夷山地区），当之无愧！ 武夷山国家公园的设立，是铅山、上饶的骄傲，也是江西、福建的骄傲，更是国人的骄傲！ 当然，我们为之欣喜骄傲的同时，生物多样性的保护工作不仅仅只局限于“国家公园”，它更是我们全 社会 共同的责任，更需要我们每个人付诸行动，从自己做起。 最后，感谢您的阅读！楚秋也在此倡议， 让我们一同成为生物多样性保护的倡议者、行动者、传播者，为保护生物多样性贡献自己的一份力量！ #江西# #上饶# #铅山# #生物多样性# #武夷山#

不是。

现阶段江西省级天然气建设运营事业由3大板块构成：江西省天然气有限公司，中石化与省投资集团合作成立，主营江西中北部省级管网的建设、运营，是江西最早成立的天然气省级公司。江西省投资燃气有限公司，省投资集团与地方燃气公司等合作成立，总部在南昌，下设N多分公司，主营江西中北部城市燃气的建设、运营，与港华、华润等几大大型燃气公司掌握着江西绝大部分城市的燃气经营。江西省天然气投资有限公司，中石油与省投资集团合作成立，主营江西中南部省级管网的建设、运营，是承接西气东输二线的气源，省级与城市级管网统一建设经营的公司。江西省天然气（赣投气通）控股有限公司，是为江西天然气板块上市而专门成立的统抓全局的公司。江西省鄱阳湖LNG公司，是江西省投资燃气公司和新奥燃气以及中石化绿能高科合作成立，该LNG工厂坐落在江西湖口县滚滚长江边，是江西省以及我国中部地区第一个大型的LNG生产项目，极具发展潜力。

江西省位于东亚大陆板块的东南部，是我国江南丘陵的重要组成部分。省东、西、南三面环山，中间丘陵起伏，北部为我国第一大淡水湖--鄱阳湖及湖区平原，整个地势由东、南、西三面逐渐向鄱阳湖倾斜，构成一个向北开口的巨大盆地。地貌类型以山地丘陵为主，兼有平原、岗地，山地面积占全省土地总面积的36%，丘陵占42%，岗地、平原、水面占22%。

继南昌大都市区、赣州都市区和九江都市区之后，日前吉泰城镇群横空出世。近年来，江西大力推进新型城镇化建设，目前全省三大城镇群( 信江河谷城镇群 、 新宜萍城镇群 、 吉泰城镇群 )和三大都市区( 南昌大都市区 、 赣州都市区 、 九江都市区 )的城镇总人口达到2000万以上，占全省城镇总人口的85%以上。 　　 江西三大城镇群三大都市区，意味着发展潜力无限，但真正潜在的价值却是这些地带的 旅游 资源。 　　江西“一群两带三区”的城镇化空间结构图。 　　 一、吉泰城镇群 　　近日，《吉泰城镇群规划（2016-2030）》正式对外公示。该规划涉及吉州区、青原区以及吉安县、吉水县、泰和县两区三县的全部行政辖区，总面积为8658平方公里。 　　 　　按照规划，在城镇发展方向上，规划中心城市1个，人口100万-300万，包括 吉安主城区 、 吉安县城 、 凤凰镇 以及 永和镇 。副中心城市2个，为 吉水副中心城市 、 泰和副中心城市 ，人口20万至50万。 　　其中，吉安中心城市将打造为赣中地区交通枢纽和区域中心城市、国家电子信息产业基地、以庐陵文化和秀美山水为特色的绿色宜居城市；吉水、泰和重点打造江西省中部重要的优质农产品生产基地、生态休闲 旅游 基地，吉泰走廊的工业制造和物流贸易基地。 　　 泰和县 ，泰和有多处保存完好的古建筑，泰和快阁始建于唐乾符元年，黄庭坚、陆游、文天祥、杨万里等文人骚客都曾亲临游览题咏。泰和还是革命老区之一，革命胜迹遍布泰和县各地。同时，还有着丰富的自然景观资源。 泰和快阁 　　 天湖山 　　天湖山海拔1152米，景区内古木参天，飞瀑成群，怪石林立，奇峰突兀，风景独特。有万亩高山草甸，百亩三尖杉林、杜鹃林、天然高山茶场。山顶有湖和古庙。天湖山脚下的西阳村是畲族民族村，畲族民俗文化令人耳目一新。 　　 紫瑶山 　　 　　紫瑶山，位于江西省泰和县境东部，海拔906米，是泰和的 旅游 胜地之一，是一座充满神秘故事的山 。 泰和麻州 如烟如画，摄影爱好者的天堂 　　麻洲位于泰和县城南面塘洲镇朱家村赣江边，又称金滩古林，占地一百多亩。岸边古木参天，森森郁然，约有古樟500余株，每株均在500年以上，其中很多樟树高大粗壮，四人难抱。麻洲是个天然的度假村。 　　 二、信江河谷城镇群 　　“1+5”信江河谷城镇群以上饶市中心城区为核心，包括周边的广丰、玉山、横峰、弋阳、铅山五个县，面积达1万多平方公里。 　　 　　按照规划，将形成“ 一带两轴三片区 ”的具有 森林城镇簇群特色 的城乡空间结构。（一带：指信江河谷城镇带；两轴：指北部特色城镇轴与南部城镇聚集轴；三片区：指北部、中部、南部差别化发展片区。规划到2030年，城镇群总人口480万人，城镇化水平达到71%，城镇人口340万人。 　　 信江 是鄱阳湖水系五大河流之一，发源于浙赣两省交界的怀玉山南的玉山水和武夷山北麓的丰溪，在上饶汇合后始称信江。干流自东向西流向，流经上饶、铅山、弋阳、余干等县市。 信江 　　信江流域风光秀丽，名胜古迹众多。位于信江上游的三清山和支流白塔河中、下游的龙虎山均为道教圣地。 　　 铅山河口古镇 　　铅山县城的河口镇，曾是 历史 上江西四大名镇之一。清乾隆年间,河口进入鼎盛时期,闽浙皖赣川广荆苏等货物集散于此,转销全国,成了商贾云集的“八省通衢”之地。如今，这里仍保留着旧时繁华的印记和古朴的风貌。 弋阳龟峰 　　龟峰是世界自然遗产，地处江西东北部的弋阳县城郊。龟峰风景优美，集自然精华，纳人文风采，聚天下名山之险、幽、奇、秀于一体，融儒释道三教文化于一炉。 　　 　　 三、新宜萍城镇群 　　目前，江西正在编制《新宜萍城镇群发展战略规划（2015-2030）》，届时将以新余、宜春、萍乡为中心，以三座城市间重点县城为节点，以沪昆铁路为纽带，让赣西由“一群城镇”升级为一个“城镇群”。预计该规划将于今年底之前正式出台。 　　 　　据悉，新宜萍城镇群将由资源依赖型向现代农业、服务业和 旅游 业转型，突出当地的红色文化、山水资源。届时， 仙女湖 、 明月山 和 武功山 等优势 资源将整合 起来，打造成“国家公园”，改变以往各自为政的局面，满足当前假日经济发展需求。 　　新宜萍城镇群还将构建“组合城市”模式，打造萍乡-芦溪、宜春-万载、新余-分宜等三大组合城市。据悉，新宜萍三市之间计划 建设一条赣西城际快速路 ，将城镇群串联起来。 　　 芦溪县 位于江西省西部，为省辖市萍乡的东大门。芦溪境内多山，主要为绵亘于罗霄山脉的武功山，主峰金顶海拔高度1918.3米，在安福境内，为江西省第一高峰。 武功山金顶 　　武功山主峰白鹤峰(金顶)海拔1918.3米。金顶的“江南祭坛群”，距今1700多年的 历史 ，被称为“华夏一绝”也是武功山三大绝景之一。 　　 东阳古村 　　东阳，一首古老延绵的诗，这里 历史 悠久灿烂，代代人文鼎蔚，是著名的“长寿村”。 　　 发云界 　　发云界因其在天欲雨时有云雾腾空而起而得名。发云界养在深闺人不识，一朝面世众人惊，旖旎的高山草甸，气势磅礴的“千丈岩瀑布”，青龙山枫林如画，一步一景，一步一叹。发云界承造物之垂青，集大自然之灵秀，山与张家界竞奇，水与九寨沟媲美。 　　 　　 四、南昌大都市区 　　南昌大都市区：包括南昌市辖区、抚州市辖区、南昌县、新建区、安义县、奉新县、高安市、丰城市、樟树市、靖安县、进贤县、东乡县、余干县、永修县等。 　　 　　 定位： 南昌作为省域中心城市，将推动城市向科教创新、花园休闲城市发展方向转型，建成辐射影响力强的区域中心城市和现代文明花园英雄城市，打造成为长江中游城市群重要区域中心城市，鄱阳湖生态经济区和全省经济 社会 发展的 核心增长极 。南昌大都市区也是江西省重点培育和发展的三大都市区之一。 　　 南昌 ：如今来南昌 旅游 ，已经不仅是梅岭、滕王阁等景区，坐在滕王阁游轮上观赏赣江一江两岸灯光秀才算真正到过南昌。 　　赣江一江两岸灯光秀获得了“最多建筑参与固定性声光秀”项目的吉尼斯世界纪录认证。 　　 　　全长8公里的293栋建筑同时参与一场声光表演，每年耗费电费约两三百万元，但带动的 旅游 收益与对城市形象的提升价值，却不可估量。 　　 五、九江都市区 　　以九江中心城区为核心，强化长江沿岸152公里的城镇发展和资源要素集聚，沿江联动瑞昌市、九江县、湖口县、彭泽县形成沿江产业发展带；向南联动庐山风景名胜区、共青城-德安、星子县、都昌县；引导昌九城镇走廊的轨道站点周边地区的开发，整合环庐山地区资源。 　　 　　 定位： 九江是鄱阳湖生态经济区建设新引擎、中部地区先进制造业基地、长江中游航运枢纽和国际化门户、江西省区域合作创新示范区。根据2014年江西省新型城镇化规划，九江都市区是江西省重点培育和发展的三大都市区之一。 　　 九江 为江西北部门户。北隔长江、幕阜山与与安徽、湖北相邻。 九江雄蟠赣北，濒江扼湖，山水得天独厚。匡庐奇秀，天下闻名，佳境美景奇诡瑰丽。 庐山 　　庐山是中国山水诗的摇篮，古往今来，无数文人墨客为其留下4000余首诗词歌赋。其中以苏轼一句“不识庐山真面目，只缘身在此山中”最为著名。 　　 庐山三叠泉 庐山西海 　　庐山西海风景名胜区，地跨永修、武宁两县，总面积680平方公里，是集游览观光、休闲度假于一体的山岳湖泊型省级重点风景名胜区。 　　 　　 六、赣州都市区 　　以赣州市中心城区、赣县、上犹县为主体，覆盖信丰县、于都县、崇义县、大余县和兴国县。 　　 　　 定位： 赣州是江西省省域副中心城市，拥有三个国家级经济技术开发区和全省唯一的综合保税区。赣州是全国稀有金属产业基地和先进制造业基地、红色文化传承创新区和著名的红色 旅游 目的地、区域性综合交通枢纽、原中央苏区振兴发展示范区、赣粤闽湘四省通衢的区域性现代化中心城市。赣州都市区也是江西省重点培育和发展的三大都市区之一。 上犹县 　　上犹县位于江西省赣州市西部，赣江上游，是赣粤湘三省交界处保存完好、融山水为一体的生态功能区，森林覆盖率高，且水质空气质量好。上犹县以水量丰富，电力十足著称，大小湖泊水库遍布全县。 　　 上犹陡水湖 　　齐云山位于上犹县五指峰乡和江西省崇义县思顺乡交界处。是诸广山脉的主峰，海拔2061米。总面积15平方公里。这里山势巍峨，终日云腾雾绕。 崇义县 　　崇义县位于江西省西南边陲，章江源头，崇义县 旅游 资源丰富，有幽深莫测、奇险瑰丽的聂都溶洞群；美丽壮观的上堡梯田。 　　 大余县 　　大余县位于江西省西南端，赣州市西南部，章江上游，庾岭北麓。三面环山，地势西高东低，以低山丘陵为主。 　　 大余丫山风景区 　　大余县有闻名的丫山风景区，景色优美独特，内有瀑布20多处，巍峨的峰峦，悠久的 历史 ，造就了大余众多的 旅游 胜地，是 旅游 的好去处。 　　”一群两带三区“城镇化格局初步形成 　　江西是传统农业大省，长期以来城镇化水平低于全国平均水平。近年来，江西大力推进新型城镇化，目前“一群两带三区（鄱阳湖生态城市群，沪昆、京九沿线城镇发展带，南昌九江赣州都市区）”的城镇化空间格局初步形成。 　　 　　江西将迎来巨大发展机遇，应当发挥江西本土 旅游 资源优势，在三大城镇群和三大都市群建立的同时，发展 旅游 业，以得到更长远的发展空间。 别再吹啦，以前昌九高速建成后，就提出昌九工业走廊。前几年提出鄱阳湖生态经济圈。结果是空喊口号。江西至今没有一家拿得出手的企业。都是小打小闹。看看周边几省。江西你太落后啦。别再吹牛啦！ 发展从来不是一句空话，而是要靠实际行动。成功不是高高的楼阁，也不是海市蜃楼，是要靠人才去拼搏加务实，才能一点点取得变化，积小发展汇聚成大发展。事业的道路上，从来不是一帆风顺的，需要付出常人难以想象的努力，在眼下经济打得白热化的时候，经济比较饱和的状况下，需要创新思想，多出好点子，城市的重点发展与规划，需要与时俱进不失时机地提上议程：创建三大城市群，南昌九江宜春大城市群，上饶鹰潭景德镇大城市群，吉安赣州大城市群。对接沿海周边的经济往来机遇。筑起大都市大城市群清晰的规划图，开拓进取，坚定不移的执行，利用党的优惠政策与大力支持，创新思想，有力有为，开创江西崛起的新局，让，被环江西的尴尬，能有力扭转被动局面化腐朽为神奇，开创中部崛起的新局面。奋起直追上祖国腾飞的步伐。江西驰名，将会，逐步竟跟祖国繁华都市群繁华的大舞台。 一、江西的三大都市区(南昌都市区、赣州都市区、九江都市区)无疑是江西最重要的三个城市。三市的人口高达2000万人，占全省人口的44%。三市的GDP产值达8645%，近全省GDP产值近50%，因此可以说，三市强则江西强，三大都市区的发展对江西经济的发展起到至关重要的影响与作用。 二、江西经济的发展，显然需要其他8个城市的共谋发展。江西三大城市群:赣东的以上饶、鹰潭为主的信江河谷城市群，以新(余)宜(春)萍(乡)三地市为主的赣西城市群，以吉安为主的赣中城市，江西经济的发展，同样离不开这些城市的共同发展… 江西三大都市区分别是南昌，九江，赣州。南昌是省会，必须发展大都市以龙头作用带领全省腾飞。九江作为江西唯一沿江口岸城市，发展航运工业，有助于江西省特别是南昌地区货物，可以通过九江航运口岸经长江运抵各地。而赣州作为江西省人口和面积最大的地级市，又毗邻珠三角，可以很好的对接粤港澳大湾区，吸引大湾区企业在此投资兴业。而赣州庞大的人口基数可以很好地满足企业的用工需求，。江西的三大都市区，南昌就像一条龙，赣州九江则像龙的双翼，只有发展好这三大都市区，南昌龙生双翼，江西经济才能腾飞！ 江西建立三大城镇群三大都市区是职能部门请专家敲定的。早二十年前我在江西待过较长一段时间，几乎走遍了整个江西，有一定印象。江西要想全新亮像应着考虑各方意见及民意。尽快赶趟，集中红色 旅游 ，打造大品牌。我个人提议：昌九经济走廊（环鄱阳湖经济圈），信江非遗文化集群开发（龙虎山道教文化，戈阳戏曲文化，上饶书院文化。）。赣吉瑞红色 旅游 开发。新宜萍袁河古遗址古文化的开发保护。这四大都市集群开发，资源整合，综合有序地启动后。江西将会有长足的发展，呈现给国人崭新面貌。望政府有关部门采信。 江西整一个发展都是不均匀的，富的富穷的穷，省会城市南昌也是在不断的扩大板块，建立高度集中的几百万大都会。一些 社会 基础较好的市也在打造百万都市，所以很多周线都在大力开发。第一就是发展人，大力开发房地产。 三大城镇群的建立和三大都市是相互呼应的，点到面的发展，缩小差距。 江西自古以来人杰地灵。江西风景独好。江南好，风景旧曾谙，日出江花红胜火，春来江水绿如蓝……滕王阁位居江南三大名楼之首，始建于唐朝，因初唐诗人王勃的诗句“落霞与孤鹜齐飞，秋水共长天一色”而流芳后世。 【题西林壁】 横看成岭侧成峰，远近高低各不同。 不识庐山真面目，只缘身在此山中。 诗人苏轼从各个角度看庐山，寥寥几句就形象生动地写出了庐山的千姿百态。 《游武功山》明·徐霞客 千峰嵯峨碧玉簪， 五岭堪比武功山。 观日景如金在冶， 游人履步彩云间。 【通天岩】王守仁 青山随地佳，岂必故园好； 但得此身闲，尘寰亦蓬岛。 西林日初暮，明月来何早； 醉卧石床凉，洞云秋未扫。 通天岩位于赣州市西北郊。石窟开凿于唐朝，兴盛于北宋，至今保留了唐朝至宋代的石龛造像359尊，被称为“江南第一石窟。……江西人杰地灵。 近年来，江西大力推进新型城镇化建设，目前全省三大城镇群(信江河谷城镇群、新宜萍城镇群、吉泰城镇群)和三大都市区(南昌大都市区、赣州都市区、九江都市区)的城镇总人口达到2000万以上，占全省城镇总人口的85%以上。 江西三大城镇群三大都市区，意味着发展潜力无限，但真正潜在的价值却是这些地带的 旅游 资源。 江西“一群两带三区”的城镇化空间结构图。 “一群”为鄱阳湖生态城市群。 一、新宜萍城镇群 目前，江西正在编制《新宜萍城镇群发展战略规划（2015-2030）》，届时将以新余、宜春、萍乡为中心，以三座城市间重点县城为节点，以沪昆铁路为纽带，让赣西由“一群城镇”升级为一个“城镇群”。 新宜萍城镇群还将构建“组合城市”模式，打造萍乡-芦溪、宜春-万载、新余-分宜等三大组合城市。据悉，新宜萍三市之间计划建设一条赣西城际快速路，将城镇群串联起来。 据悉，新宜萍城镇群将由资源依赖型向现代农业、服务业和 旅游 业转型，突出当地的红色文化、山水资源。届时，仙女湖、明月山和武功山等优势资源将整合起来，打造成“国家公园”，改变以往各自为政的局面，满足当前假日经济发展需求。 二、吉泰城镇群 其中，吉安中心城市将打造为赣中地区交通枢纽和区域中心城市、国家电子信息产业基地、以庐陵文化和秀美山水为特色的绿色宜居城市；吉水、泰和重点打造江西省中部重要的优质农产品生产基地、生态休闲 旅游 基地，吉泰走廊的工业制造和物流贸易基地。 三、信江河谷城镇群 按照规划，将形成“一带两轴三片区”的具有森林城镇簇群特色的城乡空间结构。（一带：指信江河谷城镇带；两轴：指北部特色城镇轴与南部城镇聚集轴；三片区：指北部、中部、南部差别化发展片区。规划到2030年，城镇群总人口480万人，城镇化水平达到71?城镇人口340万人。 四、南昌大都市区。定位：南昌作为省域中心城市，将推动城市向科教创新、花园休闲城市发展方向转型，建成辐射影响力强的区域中心城市和现代文明花园英雄城市，打造成为长江中游城市群重要区域中心城市，鄱阳湖生态经济区和全省经济 社会 发展的核心增长极。 南昌大都市区也是江西省重点培育和发展的三大都市区之一。 五、九江都市区。定位：九江是鄱阳湖生态经济区建设新引擎、中部地区先进制造业基地、长江中游航运枢纽和国际化门户、江西省区域合作创新示范区。 根据2014年江西省新型城镇化规划，九江都市区是江西省重点培育和发展的三大都市区之一。 六、赣州都市区。定位：赣州是江西省省域副中心城市，拥有三个国家级经济技术开发区和全省唯一的综合保税区。赣州是全国稀有金属产业基地和先进制造业基地、红色文化传承创新区和著名的红色 旅游 目的地、区域性综合交通枢纽、原中央苏区振兴发展示范区、赣粤闽湘四省通衢的区域性现代化中心城市。赣州都市区也是江西省重点培育和发展的三大都市区之一。 近年来，江西大力推进新型城镇化，目前“一群两带三区（鄱阳湖生态城市群，沪昆、京九沿线城镇发展带，南昌九江赣州都市区）”的城镇化空间格局初步形成。 江西发展将前程似锦，又焕发青春活力。 昌九城市群 思想不解放，什么群都没有用。像现在这样，国家有放松企业的政策,江西最后执行,有收紧的政策，江西带头执行。中部5省，江西已经垫底了。

继南昌大都市区、赣州都市区和九江都市区之后，日前吉泰城镇群横空出世。近年来，江西大力推进新型城镇化建设，目前全省三大城镇群( 信江河谷城镇群 、 新宜萍城镇群 、 吉泰城镇群 )和三大都市区( 南昌大都市区 、 赣州都市区 、 九江都市区 )的城镇总人口达到2000万以上，占全省城镇总人口的85%以上。 　　 江西三大城镇群三大都市区，意味着发展潜力无限，但真正潜在的价值却是这些地带的 旅游 资源。 　　江西“一群两带三区”的城镇化空间结构图。 　　 一、吉泰城镇群 　　近日，《吉泰城镇群规划（2016-2030）》正式对外公示。该规划涉及吉州区、青原区以及吉安县、吉水县、泰和县两区三县的全部行政辖区，总面积为8658平方公里。 　　 　　按照规划，在城镇发展方向上，规划中心城市1个，人口100万-300万，包括 吉安主城区 、 吉安县城 、 凤凰镇 以及 永和镇 。副中心城市2个，为 吉水副中心城市 、 泰和副中心城市 ，人口20万至50万。 　　其中，吉安中心城市将打造为赣中地区交通枢纽和区域中心城市、国家电子信息产业基地、以庐陵文化和秀美山水为特色的绿色宜居城市；吉水、泰和重点打造江西省中部重要的优质农产品生产基地、生态休闲 旅游 基地，吉泰走廊的工业制造和物流贸易基地。 　　 泰和县 ，泰和有多处保存完好的古建筑，泰和快阁始建于唐乾符元年，黄庭坚、陆游、文天祥、杨万里等文人骚客都曾亲临游览题咏。泰和还是革命老区之一，革命胜迹遍布泰和县各地。同时，还有着丰富的自然景观资源。 泰和快阁 　　 天湖山 　　天湖山海拔1152米，景区内古木参天，飞瀑成群，怪石林立，奇峰突兀，风景独特。有万亩高山草甸，百亩三尖杉林、杜鹃林、天然高山茶场。山顶有湖和古庙。天湖山脚下的西阳村是畲族民族村，畲族民俗文化令人耳目一新。 　　 紫瑶山 　　 　　紫瑶山，位于江西省泰和县境东部，海拔906米，是泰和的 旅游 胜地之一，是一座充满神秘故事的山 。 泰和麻州 如烟如画，摄影爱好者的天堂 　　麻洲位于泰和县城南面塘洲镇朱家村赣江边，又称金滩古林，占地一百多亩。岸边古木参天，森森郁然，约有古樟500余株，每株均在500年以上，其中很多樟树高大粗壮，四人难抱。麻洲是个天然的度假村。 　　 二、信江河谷城镇群 　　“1+5”信江河谷城镇群以上饶市中心城区为核心，包括周边的广丰、玉山、横峰、弋阳、铅山五个县，面积达1万多平方公里。 　　 　　按照规划，将形成“ 一带两轴三片区 ”的具有 森林城镇簇群特色 的城乡空间结构。（一带：指信江河谷城镇带；两轴：指北部特色城镇轴与南部城镇聚集轴；三片区：指北部、中部、南部差别化发展片区。规划到2030年，城镇群总人口480万人，城镇化水平达到71%，城镇人口340万人。 　　 信江 是鄱阳湖水系五大河流之一，发源于浙赣两省交界的怀玉山南的玉山水和武夷山北麓的丰溪，在上饶汇合后始称信江。干流自东向西流向，流经上饶、铅山、弋阳、余干等县市。 信江 　　信江流域风光秀丽，名胜古迹众多。位于信江上游的三清山和支流白塔河中、下游的龙虎山均为道教圣地。 　　 铅山河口古镇 　　铅山县城的河口镇，曾是 历史 上江西四大名镇之一。清乾隆年间,河口进入鼎盛时期,闽浙皖赣川广荆苏等货物集散于此,转销全国,成了商贾云集的“八省通衢”之地。如今，这里仍保留着旧时繁华的印记和古朴的风貌。 弋阳龟峰 　　龟峰是世界自然遗产，地处江西东北部的弋阳县城郊。龟峰风景优美，集自然精华，纳人文风采，聚天下名山之险、幽、奇、秀于一体，融儒释道三教文化于一炉。 　　 　　 三、新宜萍城镇群 　　目前，江西正在编制《新宜萍城镇群发展战略规划（2015-2030）》，届时将以新余、宜春、萍乡为中心，以三座城市间重点县城为节点，以沪昆铁路为纽带，让赣西由“一群城镇”升级为一个“城镇群”。预计该规划将于今年底之前正式出台。 　　 　　据悉，新宜萍城镇群将由资源依赖型向现代农业、服务业和 旅游 业转型，突出当地的红色文化、山水资源。届时， 仙女湖 、 明月山 和 武功山 等优势 资源将整合 起来，打造成“国家公园”，改变以往各自为政的局面，满足当前假日经济发展需求。 　　新宜萍城镇群还将构建“组合城市”模式，打造萍乡-芦溪、宜春-万载、新余-分宜等三大组合城市。据悉，新宜萍三市之间计划 建设一条赣西城际快速路 ，将城镇群串联起来。 　　 芦溪县 位于江西省西部，为省辖市萍乡的东大门。芦溪境内多山，主要为绵亘于罗霄山脉的武功山，主峰金顶海拔高度1918.3米，在安福境内，为江西省第一高峰。 武功山金顶 　　武功山主峰白鹤峰(金顶)海拔1918.3米。金顶的“江南祭坛群”，距今1700多年的 历史 ，被称为“华夏一绝”也是武功山三大绝景之一。 　　 东阳古村 　　东阳，一首古老延绵的诗，这里 历史 悠久灿烂，代代人文鼎蔚，是著名的“长寿村”。 　　 发云界 　　发云界因其在天欲雨时有云雾腾空而起而得名。发云界养在深闺人不识，一朝面世众人惊，旖旎的高山草甸，气势磅礴的“千丈岩瀑布”，青龙山枫林如画，一步一景，一步一叹。发云界承造物之垂青，集大自然之灵秀，山与张家界竞奇，水与九寨沟媲美。 　　 　　 四、南昌大都市区 　　南昌大都市区：包括南昌市辖区、抚州市辖区、南昌县、新建区、安义县、奉新县、高安市、丰城市、樟树市、靖安县、进贤县、东乡县、余干县、永修县等。 　　 　　 定位： 南昌作为省域中心城市，将推动城市向科教创新、花园休闲城市发展方向转型，建成辐射影响力强的区域中心城市和现代文明花园英雄城市，打造成为长江中游城市群重要区域中心城市，鄱阳湖生态经济区和全省经济 社会 发展的 核心增长极 。南昌大都市区也是江西省重点培育和发展的三大都市区之一。 　　 南昌 ：如今来南昌 旅游 ，已经不仅是梅岭、滕王阁等景区，坐在滕王阁游轮上观赏赣江一江两岸灯光秀才算真正到过南昌。 　　赣江一江两岸灯光秀获得了“最多建筑参与固定性声光秀”项目的吉尼斯世界纪录认证。 　　 　　全长8公里的293栋建筑同时参与一场声光表演，每年耗费电费约两三百万元，但带动的 旅游 收益与对城市形象的提升价值，却不可估量。 　　 五、九江都市区 　　以九江中心城区为核心，强化长江沿岸152公里的城镇发展和资源要素集聚，沿江联动瑞昌市、九江县、湖口县、彭泽县形成沿江产业发展带；向南联动庐山风景名胜区、共青城-德安、星子县、都昌县；引导昌九城镇走廊的轨道站点周边地区的开发，整合环庐山地区资源。 　　 　　 定位： 九江是鄱阳湖生态经济区建设新引擎、中部地区先进制造业基地、长江中游航运枢纽和国际化门户、江西省区域合作创新示范区。根据2014年江西省新型城镇化规划，九江都市区是江西省重点培育和发展的三大都市区之一。 　　 九江 为江西北部门户。北隔长江、幕阜山与与安徽、湖北相邻。 九江雄蟠赣北，濒江扼湖，山水得天独厚。匡庐奇秀，天下闻名，佳境美景奇诡瑰丽。 庐山 　　庐山是中国山水诗的摇篮，古往今来，无数文人墨客为其留下4000余首诗词歌赋。其中以苏轼一句“不识庐山真面目，只缘身在此山中”最为著名。 　　 庐山三叠泉 庐山西海 　　庐山西海风景名胜区，地跨永修、武宁两县，总面积680平方公里，是集游览观光、休闲度假于一体的山岳湖泊型省级重点风景名胜区。 　　 　　 六、赣州都市区 　　以赣州市中心城区、赣县、上犹县为主体，覆盖信丰县、于都县、崇义县、大余县和兴国县。 　　 　　 定位： 赣州是江西省省域副中心城市，拥有三个国家级经济技术开发区和全省唯一的综合保税区。赣州是全国稀有金属产业基地和先进制造业基地、红色文化传承创新区和著名的红色 旅游 目的地、区域性综合交通枢纽、原中央苏区振兴发展示范区、赣粤闽湘四省通衢的区域性现代化中心城市。赣州都市区也是江西省重点培育和发展的三大都市区之一。 上犹县 　　上犹县位于江西省赣州市西部，赣江上游，是赣粤湘三省交界处保存完好、融山水为一体的生态功能区，森林覆盖率高，且水质空气质量好。上犹县以水量丰富，电力十足著称，大小湖泊水库遍布全县。 　　 上犹陡水湖 　　齐云山位于上犹县五指峰乡和江西省崇义县思顺乡交界处。是诸广山脉的主峰，海拔2061米。总面积15平方公里。这里山势巍峨，终日云腾雾绕。 崇义县 　　崇义县位于江西省西南边陲，章江源头，崇义县 旅游 资源丰富，有幽深莫测、奇险瑰丽的聂都溶洞群；美丽壮观的上堡梯田。 　　 大余县 　　大余县位于江西省西南端，赣州市西南部，章江上游，庾岭北麓。三面环山，地势西高东低，以低山丘陵为主。 　　 大余丫山风景区 　　大余县有闻名的丫山风景区，景色优美独特，内有瀑布20多处，巍峨的峰峦，悠久的 历史 ，造就了大余众多的 旅游 胜地，是 旅游 的好去处。 　　”一群两带三区“城镇化格局初步形成 　　江西是传统农业大省，长期以来城镇化水平低于全国平均水平。近年来，江西大力推进新型城镇化，目前“一群两带三区（鄱阳湖生态城市群，沪昆、京九沿线城镇发展带，南昌九江赣州都市区）”的城镇化空间格局初步形成。 　　 　　江西将迎来巨大发展机遇，应当发挥江西本土 旅游 资源优势，在三大城镇群和三大都市群建立的同时，发展 旅游 业，以得到更长远的发展空间。 别再吹啦，以前昌九高速建成后，就提出昌九工业走廊。前几年提出鄱阳湖生态经济圈。结果是空喊口号。江西至今没有一家拿得出手的企业。都是小打小闹。看看周边几省。江西你太落后啦。别再吹牛啦！ 发展从来不是一句空话，而是要靠实际行动。成功不是高高的楼阁，也不是海市蜃楼，是要靠人才去拼搏加务实，才能一点点取得变化，积小发展汇聚成大发展。事业的道路上，从来不是一帆风顺的，需要付出常人难以想象的努力，在眼下经济打得白热化的时候，经济比较饱和的状况下，需要创新思想，多出好点子，城市的重点发展与规划，需要与时俱进不失时机地提上议程：创建三大城市群，南昌九江宜春大城市群，上饶鹰潭景德镇大城市群，吉安赣州大城市群。对接沿海周边的经济往来机遇。筑起大都市大城市群清晰的规划图，开拓进取，坚定不移的执行，利用党的优惠政策与大力支持，创新思想，有力有为，开创江西崛起的新局，让，被环江西的尴尬，能有力扭转被动局面化腐朽为神奇，开创中部崛起的新局面。奋起直追上祖国腾飞的步伐。江西驰名，将会，逐步竟跟祖国繁华都市群繁华的大舞台。 不这样，人都跑了，谁来建设江西！只有设立都市区，集中发展，做大城市，才能留住年轻人！ 目前来说，整个江西省，它的人口是处在流出状态的，而且特别严重，江西省的人口主要往珠三角和长三角两块区域流出，毕竟江西省处在珠三角与长三角的交接处。 如果你是江西人，你就会发现每年春节前大多数人都从广东和浙江江苏回家了，但是到了正月初七过后，又大多数人又去了浙江和广东，还有江苏。 这一种现象其实就是说明人口已经在流出，说明这些人基本常年是在外面的，所做的经济贡献也是为外面而作，只是自己富裕而已。 江西的经济也需要江西人自己来支持，如果江西人都不来支持自己的经济的话，我想家乡不会有太大的变化。 在这一轮的城市化发展中，江西各个城市已经与周边的湖南，安徽湖北拉开了距离，特别是像南昌、九江这样的老牌城市。 早在十年前，南昌的经济要比合肥要好得多，但现在来看，南昌的经济GDP还在6000亿左右挣扎，而合肥已经到了1万亿。 南昌在经济建设中，产业结构没有及时调整过来，导致了没有在这一轮城市化中做大省会，而合肥他调整了自己的经济产业，合肥在这一轮城市化中突围而出。 城市化的发展，南昌与合肥之间的差距也会越来越大，南昌成为中部地区经济总量最小的一个省会城市。 南昌的地理位置并不差，甚至比长沙还要好得多，为什么南昌经济发展不如长沙？也不如合肥是需要值得我们每一个江西人所思考的问题。 九江也是一个老牌的经济强市，在十年前，九江在全国还是有一定地位的，但随着这些年经济建设与发展，九江市经济相比于沿海城市来说，落后了许多九江与安徽的芜湖比差距较大。 江西省也有经济发展比较好的城市，一个是赣州，一个是上饶，这些年赣州和上饶通过撤县设区，第一，扩大了自己城区的面积，第二，增强了自己的实力，第三，确定了自己在那一块区域的绝对中心位置。 虽然江西省确定了三大都市区，分别是南昌都市区、九江都市区和赣州都市区，但这些年都市区之间的联系，包括都市区与周边县市的联系做得并不好。 既没有交通上的大项目，也没有城区融合的大变化，更没有人口的极度集中。 错过了人口快速流入的时间，而导致本地的人口往外省快速流出。 在我的同学中，大多数上过大学的同学都留在了珠三角和长三角，留在家里的却很少，如果留在家里，他们也是在南昌这样的省会城市。 大学同学、高中同学这一类都是很显现的，而我们只是江西年轻人当中的一部分，说明了人口流出特别严重。 当然设立三大都市区，还是利于整个人口聚集的，还是能够提升江西省防止人口外流的主要形式，提升江西省的经济。 相信在接下来的经济建设中，能够发挥好三大都市区的建设 ，我个人理解，上饶这些年发展非常不错，可以建立上饶都市区，加速上饶大城市建设。 江西三大都市区分别是南昌，九江，赣州。南昌是省会，必须发展大都市以龙头作用带领全省腾飞。九江作为江西唯一沿江口岸城市，发展航运工业，有助于江西省特别是南昌地区货物，可以通过九江航运口岸经长江运抵各地。而赣州作为江西省人口和面积最大的地级市，又毗邻珠三角，可以很好的对接粤港澳大湾区，吸引大湾区企业在此投资兴业。而赣州庞大的人口基数可以很好地满足企业的用工需求，。江西的三大都市区，南昌就像一条龙，赣州九江则像龙的双翼，只有发展好这三大都市区，南昌龙生双翼，江西经济才能腾飞！ 一、江西的三大都市区(南昌都市区、赣州都市区、九江都市区)无疑是江西最重要的三个城市。三市的人口高达2000万人，占全省人口的44%。三市的GDP产值达8645%，近全省GDP产值近50%，因此可以说，三市强则江西强，三大都市区的发展对江西经济的发展起到至关重要的影响与作用。 二、江西经济的发展，显然需要其他8个城市的共谋发展。江西三大城市群:赣东的以上饶、鹰潭为主的信江河谷城市群，以新(余)宜(春)萍(乡)三地市为主的赣西城市群，以吉安为主的赣中城市，江西经济的发展，同样离不开这些城市的共同发展… 江西建立三大城镇群三大都市区是职能部门请专家敲定的。早二十年前我在江西待过较长一段时间，几乎走遍了整个江西，有一定印象。江西要想全新亮像应着考虑各方意见及民意。尽快赶趟，集中红色 旅游 ，打造大品牌。我个人提议：昌九经济走廊（环鄱阳湖经济圈），信江非遗文化集群开发（龙虎山道教文化，戈阳戏曲文化，上饶书院文化。）。赣吉瑞红色 旅游 开发。新宜萍袁河古遗址古文化的开发保护。这四大都市集群开发，资源整合，综合有序地启动后。江西将会有长足的发展，呈现给国人崭新面貌。望政府有关部门采信。 因为南昌经济体量大小，2020年GDP才5700亿，全省均衡发展是明智之举，九江背靠长江武汉，萍乡依靠长沙，上饶融入长三角，赣中南的吉安赣州加大力度去珠三角招商引资，承接珠三角产业转移，南昌是省会，不争气就让它自生自灭。唉！提起南昌就脑壳痛，在全国太没存在感了。 一般说省会独大的，无非是看到省会独大模式在中西部搞的风生水起，但是中国的省份，除了东部沿海的几个省无一不是人口流出的。省会虽然独享全省最好的资源，但是对于中西部省会来说，先天不足导致即便GDP与东部省会相当，收入水平教育水平等仍然差距很大，并不能对全省形成辐射作用。 这种情况放到江西也是如此，南昌并不能辐射全省，并不是因为GDP不强，实际上南昌的收入水平人均GDP等数据与中部省会是相当的，人均可支配收入比郑州太原要高的，但是江西还是人口净流出，原因就在于本土人在本地找不到工作，长三角和珠三角对江西的影响太大。所以江西要搞三大城市群。 回到发展的问题上，国务院是反对省会独大情况的，中部省份提出来的也都是城市群发展战略，武汉城市群，长株潭城市群，中原城市群等，城市群发展是战略问题，也是策略问题。江西虽然靠近长三角珠三角，但南昌不是，南昌并不在长三角和珠三角的有效辐射范围内，但是江西又必须拥抱长三角珠三角，所以上饶城市群和赣州城市群就提出来了，这是非常自然的。实际上目前江西承接产业最多的还是珠三角地区，南部的吉安和赣州都承接了大量珠三角产业，反而与长三角因为 历史 和地理原因承接的产业并不多，只能寄希望于浙赣粤运河打通后能承接更多产业。 最后说回南昌，很多人说南昌没发展起来是因为财政拿去扶持九江和赣州了，这确实不假，但是现在都是市场经济，企业来不来投资都是市场决定的，南昌既不靠近长三角也不靠近珠三角，产业转移不会优先考虑南昌。南昌最大的问题是营商环境差，glzy严重，老城区持续破败，改造难度大，传统优秀产业出现式微的情况。所以zf对南昌的发展是对症下药的，2020年搞了解放思想活动，试图改变glzy，又大力建设航空城和中医药科创城，集中传统优势企业，形成产业集群。引进科研院所和科研平台，提升研发实力。又举办VR产业大会，孵化新兴战略产业。对老城区二次开发，改进老城区商业氛围。这些发展思路都是没错的，只不过南昌症结太严重，发展需要过程，有些人总希望一步登天，忽略了质变是需要足够的量变的。合肥的质变用了十年，GDP才超过南昌，又用了十年时间才有今天的产业实力。南昌自苏荣走了之后才对老城区大拆迁，九龙湖的大开发也才这几年的事情，总想一步登天怎么可能。 最后说昌九一体化，一些人对昌九一体化根本不了解，总以为是南昌要跟九江城区一体化。昌九一体化是要在昌九之间的经开区、临空区、新祺周、永修、共青城、德兴等建立点状的卫星城，发展互补性产业，形成密集的城市群，最终形成人流物流交通 旅游 资本的一体化。永修县离中医药科创城只有十公里，只要中医药科创城发展起来了有了人气，就能带动永修实现一体化。昌九一体化的优势是所谓的丰樟高不具备的，那些反对南昌往北发展的可以歇停了。 江西整一个发展都是不均匀的，富的富穷的穷，省会城市南昌也是在不断的扩大板块，建立高度集中的几百万大都会。一些 社会 基础较好的市也在打造百万都市，所以很多周线都在大力开发。第一就是发展人，大力开发房地产。 三大城镇群的建立和三大都市是相互呼应的，点到面的发展，缩小差距。

江西省内的人文风貌有一个非常特殊的情况：第二（赣州）、第三（九江）、第四（上饶）大城市的主城区，即江西三大副中心均不使用江西本地方言（这里城市大小是按照地级市的GDP总量排序的），其中赣州主城区使用的西南官话、九江主城区说的是江淮官话、而上饶主城区，说的则是吴语。这种情况在全国是非常罕见的，难道是江西本土文化不强吗？这不是原因，江西的总体实力虽然偏弱，但是江西本土文化在江西本地还是很有强势地位的，甚至由于特殊历史和地理缘故，江西的文化还影响周边各省。九江、赣州和上饶主城都不说江西话以人口为例吧，江西人的主体当然是汉族，不过如果汉族再往下分，则属于江右民系（赣民系），现在江西一共有4600万人，其中大概有三分之二属于江右民系，但是江右民系总共有5200多万人，剩下的主要分布在湖南和湖北地区。至于江西文化（赣文化）的中心地带，自然是南昌了。但是，怪异的是，即使是在省内有绝对优势地位，但江西第二、第三和第四大城市都不说赣语，赣语主要还是分布在以鄱阳湖为中心的平原地区。这是为何呢？这就和江西特殊的地缘有关，江西在中部地区，而且地形很封闭，中心的鄱阳湖平原成为古代江西最核心的板块，然而江西北边是长江，东西南三面都是山地，现在的上饶、九江、赣州三地都处于江西的边界地带，属于江西和外界交流的中心。江右文化中心——南昌万寿宫其实古代江西的经济格局并不是这样的，古代农业社会，平原宝贵，所以江西内部比较大的都市有南昌、鄱阳（饶州府）、吉安以及特殊的景德镇等；九江、上饶、赣州当然也算是重要的城市，但和鄱阳等地相比也并没有太明显的优势。但近代以来，江西的农业文明渐渐褪色，工商业重要，所以和外界交流便利的边界城市崛起了，最开始崛起的当然是九江，而之后由于长三角、珠三角等地发达，所以赣州和上饶也发展起来，而江西本地文化影响力不够强势，于是就形成了现在江西第二、第三、第四大城市都在边界地区的格局。那方言是怎么回事呢？先说赣州吧，其实赣州很特殊，别说赣州了，整个赣南地区都不说赣语，因为这里的局面不是江右民系，而是汉人的另一个分支——客家人，江西有800多万客家人，除了北部铜鼓等地有一些之外，其它几乎都在赣南。然而，赣州城说的也不是客家话，而是西南官话，这形成一个独特的“方言岛”，这是因为明正德三年（公元1508年），因赣南民变遍地，朝廷从广西桂林、柳州调来狼兵进驻赣州。桂林话、柳州话带到赣州城区，形成赣州官话。目前赣州话的使用人数为30万左右。至于上饶，这个就更好解释：上饶本身就是从江浙划分到江西的地方，现在上饶主城区极其附近的县为古代的“信州路”、“广信府”，明朝洪武四年（1371年），因广信府隶浙漕运不便，改隶江西行省，从人文角度来看，上饶主城地区本就是和江浙连在一起的。再说九江，九江的情况也算是比较复杂，这一带从古代开始方言就和江西其它地方迥异，至今九江话仍然是江西境内最独特的一支方言，因为它的发音实在是很有趣，这是江西目前唯一带有“儿化音”的方言，很多江西人想模仿九江话都相当困难，因为如果从大类来分，“九江话”属于“北方话”（江淮方言），所以在江西省内显得发音极为独特。1862年九江开埠前，其在经济上的地位并不算太重要，而且和江西省内的联系不紧密，更多地是通过长江水道联系长江中下游，所以九江方言和长江中下游方言反而连成一片。明朝嘉靖时期编写的《九江府志》就表示：文仪言语类金陵而近实。江淮官话有一小块嵌入了江西，就是九江地区而九江又是一个特殊的要塞城市，动乱时期兵灾不断，人口损失严重，最近的一次就是太平天国时期的湘军屠城，而每次九江城受到创伤后，补充的人口又多为江淮移民，所以九江城就说北方话，目前九江话的使用人数大约为200万左右。江西话（赣语）分布图，可以看到东、南、北有三个“白区”，这就是上饶（主城区及附近）、赣州地级市以及九江城区和郊区。于是，江西方言就呈现出这么一个独特的局面：虽然江西话是绝对的主流，但边境地区的方言却和邻省一样，而不是说江西话。这颇像江西本省目前的经济地位，由于本省经济不强，南昌辐射程度不够，所以人才流失比较严重，对于几个边境地区的地级市居民而言，很可能邻省的吸引力更强，这恐怕也是江西亟待解决的一个问题。

江西 历史 上是有过的 ， 那么江西 历史 上出现过多少地震呢？ 江西地势以丘陵为主，平原面积较少，以九江地震为例，在湖南和江西之间有一个隆起，是九岭山隆起的东部，接近边界带附，隆起的东面是鄱阳湖的凹陷，这个隆起点对其他地方来说差异大，所以地震在其边界发生。 江西 历史 上发生过多少次地震不太清楚，就来说说九江的地震吧。九江在江西省来说处于地震多发区，据相关资料统计，近40年来九江一共发生过30余次有感地震，其中有3次是4.5级以上的较大地震，包括1995年瑞昌4.15地震（4.9级），2005年九江-瑞昌11.26地震（5.7级）和2011年江西瑞昌-湖北阳新9.10地震（4.6级）。 1995年瑞昌4.15地震（4.9级） 上述三场地震，本人都有亲身经历。1995年时本人8岁，那次地震发生在凌晨5点多钟吧，反正天还没亮，睡梦中被父母一把捞起，迅速被抱下了楼房，到楼下时发现全是乌泱泱的人群，大家都在讨论地震的消息，由于父亲是地质工作者，了解地震第一次是最大震级，之后都是余震，但也是在楼下等到天亮，当天好像还停课了一天。 2005年九江-瑞昌11.26地震（5.7级） 2005年的瑞昌地震是发生在上午8点多钟，本人正在附属医院附近从事大学实践活动，由于正在走路没有特别明显的震感，但周围的人都比较恐慌，而且当时通讯信号中断了一段时间，电话都无法打通，后来是在车上听广播才知道是瑞昌地界发生了地震。当天还经历了好几次余震，其中一次余震听到了像是地底下传来的“轰隆”一声，至今还有点心有余悸。 2011年江西瑞昌-湖北阳新9.10地震（4.6级） 2011年的地震发生在晚上9点还是10点钟吧，躺在床上突然发现床和窗子摇晃得厉害，父亲立刻意识到是发地震了，不到5分钟楼下的马路上就汇集了很多人，纷纷不敢回家，有车的把车开到空旷的广场上，很多人都睡在了车上。 以上是本人对3次九江地震的记忆，欢迎小伙伴们补充！ 1.南昌古代 历史 发生过的地震 1.东晋大兴元年（公元318年），二月、十二月，豫章发生二次地震。最高震级5.1级在今江西省南昌市安义县西北附近 2.明万历三年（公元1575年），三十六日，南昌地震。 3.明万历三十二年（公元1604年），十二月二十九日，南昌地震。 4.明崇祯四年（公元1631年），七月十八日，南昌地震。5.明崇祯四年（公元1631年），十月十六日，南昌地震。震中位于南昌市新建区南矶乡鄱湖湿地到南昌县蒋巷镇一带。 6.1917年1月24日，南昌地震。 7.1917年2月23日，南昌地震。 8.1917年3月，南昌地震。 9.二十世纪五六十年代(1950~1970间)，南昌地震 10.二十世纪未二十世初，南昌余震 主要震点：1.飞鸿山(西山，梅岭)一带。 江西省周边市级引起的南昌余震(新中国成立后) 1.二十世九十年代(1990后)九江地区地震，南昌有余震震感 2.2005年11月26日九江市九江县5.7级地震，南昌有强震感及多次余震 3.2008年受四川汶川8.0级地震影响，南昌有微震感。同年有1~2级微地震 4.2009年9月12日晚九江市瑞昌市5.4级地震，南昌有余震 5.2011~2014年间九江市庐山一带小型震，南昌微震感。同时上饶余干一带也地震，微影响南昌进贤 6.2015年6月17日中考间九江市瑞昌市3.7级地震，南昌有震感 平均每1~2九江一带都有地震，佘震到南昌。 在江西赣北九江庐山－九狐山地区是一个地震带，还有赣南南岭一带也是，其中最大为寻乌周边的6.0级地震。 江西省内无大地震带 南昌地壳较稳定据了解，江西省位于长江中下游南岸，中国东南部。江西省会——南昌是全国所有省会城市中唯一地震基本烈度小于6度的城市。1000多年来，南昌没有发生过破坏性地震，地震形势是乐观的。从地质构造上看，南昌市地处欧亚板块腹地，没有活动性断裂带通过，地壳比较稳定。在“中国地震带分布”图中，可以清楚看到：不论是地震带还是曾发生的较大地震地点都非常“巧妙”地避开了江西。所以地震不大，但预防之心永远不能掉、防震建设与逃生演习不能少！！！ 江西会有地震，特别是大地震我感到是个不可思议，且很奇葩的问题。但N年前江西北部靠近长江边，却确实发生过，但震级不大，全省多数地区感觉都没有，不像西北及北方地震，地动山摇大片相邻地区都有震感。 江西没有大的地震，还真要感谢上苍的按排及大自然造物主的恩典。江西自然条件良好三面环山一面面江，就是这个神秘的构造，让江西成为国内少有的地质构造稳定省份之一，所以江西人对地震之说很佰生，有听说也知不是发生在江西，更别说四川汶川等那样大的地震了。 上天都钟情于江西，江西没有理由妄顾不感恩。所以江西应再接再励发展的更好，实现美丽幸福的江西梦。 根据我国地震断裂带分布情况来看，江西所处的板块相对稳定，地层发育齐全，不过江西的地质板块有一个很明显的特点：“北台南槽”，北部属于扬子准地台，南部属于华南板块，两大板块在绍兴--古丰--萍乡一线形成分界。北部扬子准地台发育有九江坳陷带、萍乐坳陷带、浙西坳陷带等多条坳陷，而南部华南板块上则发育有武夷褶皱带、罗霄褶皱带等多条褶皱带，换个说法也就是断裂带，断裂带在地质上也称之为地震带，因此 历史 上江西肯定发生过大地震。 没有文字记录的大地震，我们不去揣测，仅说说有文字记录以来江西发生过的一些大型地震（以6级为界）。先说北部，1911年九江发生过6.0级地震，震源位于九江庐山与瑞昌之间，基本属于九岭山隆起造就的板块运动。最近的一次2005年，九江和瑞昌之间又发生过5.7级地震，与1911年的震源大体相同，这说明九江局部地区的地质运动还是相对活跃的，不过这里的地质运动多是板块内部构造运动引起的。 再说说南部，相比于北部，江西南部的地震频率要高一点，特别是赣州地区，基本被武夷山、雩山、诸广山，以及南岭的九连山、大庾岭等环绕，因此该地区的板块内运动也相对活跃。1806年，赣州下辖的会昌县就发生过6.0级地震，另外1982年龙南发生过5.0级地震，1987年寻乌5级以上地震发生过3次，这充分说明江西南部地区，地质板块活跃度要比北部高。 当然还是那句话，与全国省区相比，江西境内并没有特别大型的断裂带贯穿，所以江西的地质结构相对稳定、地震活动水平偏低，与隔壁的湖北、湖南一样，都属于地震少发区。江西境内发生的大型地震多是以中强震为主，且都是大板块内部地震，虽然有一定破坏性，但比起我国西南地区的板块间8级地震，破坏程度还是有很大差别的。 欢迎点击关注，留言一起探讨。

江西暴雨会使得某些板块的股票在短期之内有所上涨，比如水利建设板块、基础设施建设板块、医药板块等等，也可能会影响暴雨发生地农业板块、畜牧板块的股票。

江西 历史 上是有过的 ， 那么江西 历史 上出现过多少地震呢？ 江西地势以丘陵为主，平原面积较少，以九江地震为例，在湖南和江西之间有一个隆起，是九岭山隆起的东部，接近边界带附，隆起的东面是鄱阳湖的凹陷，这个隆起点对其他地方来说差异大，所以地震在其边界发生。 江西 历史 上发生过多少次地震不太清楚，就来说说九江的地震吧。九江在江西省来说处于地震多发区，据相关资料统计，近40年来九江一共发生过30余次有感地震，其中有3次是4.5级以上的较大地震，包括1995年瑞昌4.15地震（4.9级），2005年九江-瑞昌11.26地震（5.7级）和2011年江西瑞昌-湖北阳新9.10地震（4.6级）。 1995年瑞昌4.15地震（4.9级） 上述三场地震，本人都有亲身经历。1995年时本人8岁，那次地震发生在凌晨5点多钟吧，反正天还没亮，睡梦中被父母一把捞起，迅速被抱下了楼房，到楼下时发现全是乌泱泱的人群，大家都在讨论地震的消息，由于父亲是地质工作者，了解地震第一次是最大震级，之后都是余震，但也是在楼下等到天亮，当天好像还停课了一天。 2005年九江-瑞昌11.26地震（5.7级） 2005年的瑞昌地震是发生在上午8点多钟，本人正在附属医院附近从事大学实践活动，由于正在走路没有特别明显的震感，但周围的人都比较恐慌，而且当时通讯信号中断了一段时间，电话都无法打通，后来是在车上听广播才知道是瑞昌地界发生了地震。当天还经历了好几次余震，其中一次余震听到了像是地底下传来的“轰隆”一声，至今还有点心有余悸。 2011年江西瑞昌-湖北阳新9.10地震（4.6级） 2011年的地震发生在晚上9点还是10点钟吧，躺在床上突然发现床和窗子摇晃得厉害，父亲立刻意识到是发地震了，不到5分钟楼下的马路上就汇集了很多人，纷纷不敢回家，有车的把车开到空旷的广场上，很多人都睡在了车上。 以上是本人对3次九江地震的记忆，欢迎小伙伴们补充！ 1.南昌古代 历史 发生过的地震 1.东晋大兴元年（公元318年），二月、十二月，豫章发生二次地震。最高震级5.1级在今江西省南昌市安义县西北附近 2.明万历三年（公元1575年），三十六日，南昌地震。 3.明万历三十二年（公元1604年），十二月二十九日，南昌地震。 4.明崇祯四年（公元1631年），七月十八日，南昌地震。5.明崇祯四年（公元1631年），十月十六日，南昌地震。震中位于南昌市新建区南矶乡鄱湖湿地到南昌县蒋巷镇一带。 6.1917年1月24日，南昌地震。 7.1917年2月23日，南昌地震。 8.1917年3月，南昌地震。 9.二十世纪五六十年代(1950~1970间)，南昌地震 10.二十世纪未二十世初，南昌余震 主要震点：1.飞鸿山(西山，梅岭)一带。 江西省周边市级引起的南昌余震(新中国成立后) 1.二十世九十年代(1990后)九江地区地震，南昌有余震震感 2.2005年11月26日九江市九江县5.7级地震，南昌有强震感及多次余震 3.2008年受四川汶川8.0级地震影响，南昌有微震感。同年有1~2级微地震 4.2009年9月12日晚九江市瑞昌市5.4级地震，南昌有余震 5.2011~2014年间九江市庐山一带小型震，南昌微震感。同时上饶余干一带也地震，微影响南昌进贤 6.2015年6月17日中考间九江市瑞昌市3.7级地震，南昌有震感 平均每1~2九江一带都有地震，佘震到南昌。 在江西赣北九江庐山－九狐山地区是一个地震带，还有赣南南岭一带也是，其中最大为寻乌周边的6.0级地震。 江西省内无大地震带 南昌地壳较稳定据了解，江西省位于长江中下游南岸，中国东南部。江西省会——南昌是全国所有省会城市中唯一地震基本烈度小于6度的城市。1000多年来，南昌没有发生过破坏性地震，地震形势是乐观的。从地质构造上看，南昌市地处欧亚板块腹地，没有活动性断裂带通过，地壳比较稳定。在“中国地震带分布”图中，可以清楚看到：不论是地震带还是曾发生的较大地震地点都非常“巧妙”地避开了江西。所以地震不大，但预防之心永远不能掉、防震建设与逃生演习不能少！！！ 根据我国地震断裂带分布情况来看，江西所处的板块相对稳定，地层发育齐全，不过江西的地质板块有一个很明显的特点：“北台南槽”，北部属于扬子准地台，南部属于华南板块，两大板块在绍兴--古丰--萍乡一线形成分界。北部扬子准地台发育有九江坳陷带、萍乐坳陷带、浙西坳陷带等多条坳陷，而南部华南板块上则发育有武夷褶皱带、罗霄褶皱带等多条褶皱带，换个说法也就是断裂带，断裂带在地质上也称之为地震带，因此 历史 上江西肯定发生过大地震。 没有文字记录的大地震，我们不去揣测，仅说说有文字记录以来江西发生过的一些大型地震（以6级为界）。先说北部，1911年九江发生过6.0级地震，震源位于九江庐山与瑞昌之间，基本属于九岭山隆起造就的板块运动。最近的一次2005年，九江和瑞昌之间又发生过5.7级地震，与1911年的震源大体相同，这说明九江局部地区的地质运动还是相对活跃的，不过这里的地质运动多是板块内部构造运动引起的。 再说说南部，相比于北部，江西南部的地震频率要高一点，特别是赣州地区，基本被武夷山、雩山、诸广山，以及南岭的九连山、大庾岭等环绕，因此该地区的板块内运动也相对活跃。1806年，赣州下辖的会昌县就发生过6.0级地震，另外1982年龙南发生过5.0级地震，1987年寻乌5级以上地震发生过3次，这充分说明江西南部地区，地质板块活跃度要比北部高。 当然还是那句话，与全国省区相比，江西境内并没有特别大型的断裂带贯穿，所以江西的地质结构相对稳定、地震活动水平偏低，与隔壁的湖北、湖南一样，都属于地震少发区。江西境内发生的大型地震多是以中强震为主，且都是大板块内部地震，虽然有一定破坏性，但比起我国西南地区的板块间8级地震，破坏程度还是有很大差别的。 江西会有地震，特别是大地震我感到是个不可思议，且很奇葩的问题。但N年前江西北部靠近长江边，却确实发生过，但震级不大，全省多数地区感觉都没有，不像西北及北方地震，地动山摇大片相邻地区都有震感。 江西没有大的地震，还真要感谢上苍的按排及大自然造物主的恩典。江西自然条件良好三面环山一面面江，就是这个神秘的构造，让江西成为国内少有的地质构造稳定省份之一，所以江西人对地震之说很佰生，有听说也知不是发生在江西，更别说四川汶川等那样大的地震了。 上天都钟情于江西，江西没有理由妄顾不感恩。所以江西应再接再励发展的更好，实现美丽幸福的江西梦。 江西整体上并不在地震多发地带，相对来说江西 历史 上出现大地震的数量并不多。 从有记载以来，江西最大的地震是1806年发生在会昌的一次地震，按照记载与现代地质估算来看，当时这场地震在6级。 江西 历史 上大多数的地震都以小型轻震为主，5级以上非常罕见，而最近一次比较大的地震是在1987年，当时寻乌县有一场5.5级地震。 江西 历史 上第一次出现地震的记载是在西晋惠帝永安元年，地点位于庐山，不过那场地震非常轻微，并没有太多赘述。 但按照《晋书》记载，东晋元帝大兴元年，豫章一带发生大震。 《晋书》：十二月，庐陵、豫章、武昌、西陵地震，涌水出，山崩。 从记载来看，当时的地震发生范围很广，在长江中下游一带几乎“遍地开花”，而且地震程度达到了地裂见泉，看起来也算是比较猛烈的地震了。 历史 上，江西地区发生的地震有记载的，从公元304年到1971年，大约近三百次，其中估算程度在五级以上的，共有十六次。 清朝嘉庆十一年，如今的宜春丰城发生强震，现代勘探震级为6级，这也是江西地区有地震观测记载以来，强度最大的一次地震。 清朝时期，地震的记载颇多，而江西丰城一带，也确实地震比较集中。 到了清末宣统年间，九江地区也发生地震，时间是宣统三年正月29日，当时的描述是天变地变，狂风四起，房屋器物多为倾倒。 近现代以来，江西也多有中等强度的地震。 在1941年的时候，寻乌发生了5级地震，而在1982年，龙南发生了5级地震，当时震中地区房屋裂缝约1600间，倾斜317间，没有直接造成伤亡。 直到1987年，寻乌发生了5.5级地震，受伤84人，倒塌、倾斜、开裂房屋近四万间，直接经济损失超过1800万元。 1987年的那次寻乌地震，也是从建国以来江西所发生的最大的一次地震，此后江西再也没有发生过震级更强的地震。 中国的地震主要分布于五个地方：台湾、西南、西北、华北与东南沿海，共有23条地震带。 江西虽然处于东南沿海地震带上，但并不算地震频发。 历史 上，东南沿海主要的破坏性地震，大多发生在福建与广东地区，而江西发生的地震通常都比较小，强度比较低，破坏性不强。 近些年来，江西也有地震的消息，但大多都是三级上下，有震感而已，整体来说的话，江西并不是个地震灾害多发的地方，大地震更加罕见。

江西省不处于板块交界处，所以地壳稳定。从整体上看，江西-湖北-湖南北部一带，在中国大陆而言，地震活动水平相对比较偏低，一些大的地震是中强地震为主。就九江Ms5.7级地震而言，构造情况基本上是发生在隆起和凹陷交界的部位，这次发生在瑞昌和九江之间，是九岭山的隆起。在湖南和江西之间有一个隆起，是九岭山隆起的东部，接近边界带附近，隆起的东面是鄱阳湖凹陷，地震发生在边界附近，靠近瑞昌，在这个隆起上。可能这点相对其他地方来说差异性大一点。

江西，华东地区七省一市之一，有别于江苏省、浙江省等大牌明星省区，江西的身上的光晕伴随着是社会经济发展的落后已经逐渐褪掉，古时候的荣誉早已无法遮盖江西如今遭遇的难堪，那便是江西如今早已追赶不上周边省区的发展趋势步伐，连最开始跟江西同一起跑点的安徽也甩掉了江西。真的能如江西所愿么？十几年前，伴随着中部崛起发展战略的执行，江西的身上忽然被加上到了中间省区的标志，连着河南省、湖北省、湖南省、山西省、安徽一起组成中部崛起的所有支点。这些年来，中部崛起发展战略实际效果显著，尤其是以河南省、湖北省、湖南省早已首先一步完成经济发展水准的迅速发展趋势。安徽、江西、山西省则看起来相对性落伍，安徽在2013年后立即翻转船首，全力以赴相拥长三角，直至2020年，安徽经济发展水准获得显著提高，经济发展规模紧跟着湖南省跟上海市。山西省也在全新的整体规划中表明要全力以赴融进京津冀一体化城市群，在注重协作发展趋势的今日，与其说孤军奋战，比不上积极融进附近的强悍省区，争得协作发展趋势的另外承揽产业集聚。江西跟以上五个省区都不一样，湖北省、河南省更趋向于单独发展趋势，安徽、湖南省、山西省各自靠向长三角、珠三角、京津冀一体化。江西则不一样，江西的对策是把江西分为不一样的版块，各自融进于长三角、珠三角跟中三角地域，可是确实能如江西得偿所愿么？南昌是否还能起三角一极的定位？自打安徽产业生态圈添加长三角以后，江西就一直在首推赣东北三市融进长三角，不论是本省整体规划或是每一次两会召开，江西都是会一而再、再而三明确提出这一计划方案，可是现阶段看来，成效不是很理想化。一是由于景德镇市、上饶市等城市间距长三角关键城市间距尚远，二是由于这好多个城市不论是经济发展规模或是或是城市竞争优势，也没有尤其出色的地区。赣州市这些年一直都在勤奋承揽珠三角的产业集聚，赣州市跟深圳市也的确创建起了基本的沟通机制，广东省也是有许多产业链早已落户口赣州市，从承揽产业集聚层面看来，赣州市应该是全部江西最出色的城市。南昌由于邻近湖北省，南昌要想连接武汉市，九江就变成南昌绕不动的要地。长期一体化明确提出十余年，不仅南昌的发展趋势速率不尽人意，临江城市九江也渐渐地落伍于相近的弟兄城市。在全新的我国整体规划中，中三角城市群关键谈及了武汉市跟长沙市，而对近在眼前的南昌却只字未提，这针对南昌的豪情壮志不得不承认是个极大的严厉打击。武汉市、长沙市的经济发展规模在目前早已远超南昌，假如在现行政策不对等的状况下，十年情况下，三方的经济实力比照很可能会更为差距，那时的南昌是不是还能担负得起中三角一极的精准定位？我认为，江西尤其是南昌彻底没有必需积极去促进中三角的基本建设，南昌更应当带上九江、上饶市等城市立即投靠长三角城市群。2020年，江西接纳的本省资产前五名分别是广东省、浙江省、北京市、福建省、江苏省，在其中来自于广东省跟福建省的外省资产增长速度更快。能够发觉，江西的关键项目投资来源于除开北京市以外，剩下的广东省坐落于江西南边，浙江省、福建省、江苏省坐落于江西东部地区，湖北省跟湖南省的项目投资额度乃至还小于安徽。江西应该如和发展？安徽当时产业生态圈添加长三角以后，合肥市凭着本身的优点跟省会城市影响力取得成功得到城市副中心城市的精准定位，自此以后，合肥市的发展趋势就进入了一个加速车道，不论是地铁站、高铁动车、飞机场改建这种重大工程都早已开工建设或是纳入整体规划，安徽的合肥、蚌埠市等城市也打开了承揽产业集聚之途。南昌假如能带领添加长三角，那麼凭着南昌的省区影响力，南昌有巨大很有可能也会得到城市副中心的精准定位，这针对江西跟南昌而言，全是一个巨大的重大消息。江西的薄弱点之一便是科技教育，全部江西仅有一所211高校，产业结构升级所依靠的不仅是现行政策跟资产，优秀人才的支撑点更看起来关键。长三角地域的华东五校是在我国除开清华北大以外的最顶级高等院校，假如江西能够添加长三角，那麼针对华东五校的优秀人才诱惑力毫无疑问能够进一步提高。你觉得江西应当往东或是往西？

首先，江西历史上确实是有发生过地震的。比较有名的就是东晋时候的一次地震了。海昏沉下去，吴城立起来。而且就九江来说，近100年至少是发生了7起地震了，只不过震级比较小造成的损失也就先对来说小了。现在也不是说不在地震带上就没有非自然地震，就说05年11月的九江地震，有传说是受三峡水库的影响，但是可信度并不是很高。就在一个多小时前，九江和黄石交接的地方又地震了。好在影响还不大。

河源在板块交界处。河源市地处粤东北，与江西赣州，广东梅州，韶关，板块交界，在珠三角的边缘。北与江西省赣州市和东邻梅州的板块的的交界处。

主要是流通盘比较大的股票集中的板块，目前第一大流通股是中国石油，第二大流通股是工商银行，所以影响上证主要是石化板块，也就是所谓的石化双雄，中石油(601857)和中石化（600028），其次是银行板块和地产板块（代表是万科A)但是各行各业都有，它代表性的选取所有主要行业的重要上市公司.即金融板块，如工商银行、中国银行、农业银行等大银行。石油板块，如中石油、中石化。地产板块有万科A、保利地产等龙头。有色金属板块，如中国铝业、紫金矿业、江西铜业。机械行业板块，如中联重科，振华重工，中国一重。还有煤炭板块，钢铁行业板块的蓝筹股。【拓展资料】 “上证指数”是上海证券综合指数的简称，其样本股是在上海证券交易所全部上市股票，包括A股和B股，反映了上海证券交易所上市股票价格的变动情况，自1991年7月15日起正式发布。股市指数是指，就是由证券交易所或金融服务机构编制的、表明股票行市变动的一种供参考的数字。通过观察指数，我们可以对目前各个股票市场的涨跌情况有一个直观的了解。计算方法：计算股票指数，要考虑三个因素：一是抽样，即在众多股票中抽取少数具有代表性的成份股；二是加权，按单价或总值加权平均，或不加权平均；三是计算程序，计算算术平均数、几何平均数，或兼顾价格与总值。股票指数的编制方法和性质是分类的一个依据，股票指数基本上被分成这五个类别：规模指数、行业指数、主题指数、风格指数和策略指数。指数在选取市场中的股票都是有代表性的，所以根据指数，我们就可以很迅速的知道市场整体涨跌的情况，那么市场热度如何我们也能有大概的了解，甚至还能对未来的走势进行预测。

最先启动板块----------金融，地产、石化(浦发银行，万科A、中国石化)第二板块轮动----------钢铁、有色（武钢、宝钢、马钢、山东黄含薯逗金、江西铜业）第三板块轮动----------煤炭、电力（神火股份、长江电力）第四板块轮动---------汽车、商业（长安汽车、上海汽车、一汽轿车、华联）第五板块轮动---------港口、路桥（上港集团、赣粤高速、现代投资、中原高速）第六板块轮动---------建材水泥（华新水泥、海螺型材、金晶科技、中材科技）第七板块轮动---------农林牧渔（新农开发、新希望、隆平高科、东方海洋、冠家谈卖股份）第八板块轮动---------科技股（歌华有线、中视传媒、电广传媒、博瑞传媒）第九板块轮动---------概念股（比如：ST之类的）第一阶段：绩优股，白马股，市场形象良好品种。第二阶段：二线股开始发力，上一波主力被套股，满岁小盘次新股（有股本扩张能力）也会紧跟，低估品种开始走上升通道。第三阶段：有未来大题材的科技股，国家政策扶持的创新品种，低价股等等。第四阶段：开始炒题材，市梦率，想象力，重组等发力猛涨。第五阶段：没有什么理由，流行炒什么什么就涨，比如想炒st了，st就暴涨，想炒什么概念了，和这个概念有联系的就狂_。不同个股板块的轮动规律二、不同经济周期对板块轮动的影响。 在经济复苏阶段，表现较好的是能源、金融、可选消费；表现较差的是信息技术、医疗保健、公用事业。科技类的电信服务和信息技术板块在复苏阶段并没有很好的表现，这和我国科技类板块手前代表性偏弱，电子类企业更多地集中在加工制造环节，依靠订单生产，而非设计研发环节有关。

从记录上来看,江西境内也有发生大型地震的概率,不过相比于周边省份概率较低,超过6级的地震更是微乎其微。 江西唯一一次6级地震发生在1806年的赣州会昌县,位于省内南部,属于华南褶皱系范围。建国后江西发生的较大型地震在5级-5.9级之间,分别有1982年龙南5.0级地震、1987年寻乌县5.5级、2005年九江5.7级地震,虽然震感较为明显,但都不属于强震,更称不上大地震。 当然,地震的发生还没有任何科学技术能够提前预测,只能从板块结构以及以往数据客观分析。查看更多ue734

江西位于亚欧板块的内部，处于地壳比较稳定的地区，发生强烈地震的可能很低。我国的地震活动主要分布在五个地区的23条地震带上。这五个地区是：①台湾省及其附近海域；②西南地区，主要是西藏、四川西部和云南中西部；③西北地区，主要在甘肃河西走廊、青海、宁夏、天山南北麓；④华北地区，主要在太行山两侧、汾渭河谷、阴山-燕山一带、山东中部和渤海湾；⑤东南沿海的广东、福建等地。我国的台湾省位于环太平洋地震带上，西藏、新疆、云南、四川、青海等省区位于喜马拉雅-地中海地震带上，其他省区处于相关的地震带上。

在2005年11月26日8时49分，江西省九江市因板块内部地质构造活动曾引起5.7级地震。就历史来看，这次九江5.7级地震是江西地区百年来强度最强影响最大的一次地震。2015年6月17日21时29分江西九江再次发生3.7级地震，震中距离九江市区约25公里，距离瑞昌约9公里。震源深度6千米。所以首先是发生地震的可能性不大，而且就算发生地震，震级也不会太高。

青岛相对远上40来公里。驾车路线：全程约349.3公里起点：临邑县政府1.德州市内驾车方案1) 从起点向正东方向出发，沿广场大街行驶1.1公里，左前方转弯进入东岳路2) 沿东岳路行驶2.2公里，直行进入S3163) 沿S316行驶17.2公里，直行进入开元大街4) 沿开元大街行驶720米，过右侧的好又多超市，直行进入S3165) 沿S316行驶930米，直行进入S3162.沿S316行驶1.4公里，直行进入京沪高速3.沿京沪高速行驶114.5公里，直行进入沧州环城高速4.沿沧州环城高速行驶25.8公里，直行进入廊沧高速5.沿廊沧高速行驶113.5公里，稍向左转上匝道6.沿匝道行驶3.0公里，直行进入京台高速7.沿京台高速行驶53.9公里，稍向左转进入德贤路8.沿德贤路行驶5.3公里，朝榴乡路/南三环/刘家窑桥方向，稍向右转进入榴乡路9.北京市内驾车方案1) 沿榴乡路行驶1.2公里，直行进入榴乡路2) 沿榴乡路行驶20米，直行进入榴乡路3) 沿榴乡路行驶2.0公里，直行进入蒲黄榆路4) 沿蒲黄榆路行驶1.5公里，过玉蜓桥，直行进入天坛东路5) 沿天坛东路行驶1.4公里，稍向右转进入天坛路6) 沿天坛路行驶370米，直行进入崇文门外大街7) 沿崇文门外大街行驶1.3公里，过右侧的便宜坊大厦约280米后，朝崇文门西大街/前门方向，左转进入崇文门西大街8) 沿崇文门西大街行驶560米，稍向右转进入前门东大街9) 沿前门东大街行驶430米，进入正义路10) 沿正义路行驶300米，过右侧的正义路甲4号B座约100米后，到达终点终点：北京市政府驾车路线：全程约404.9公里起点：临邑县政府1.德州市内驾车方案1) 从起点向正东方向出发，沿广场大街行驶310米，过右侧的正大家电商场(迎宾路)，右前方转弯进入迎宾路2) 沿迎宾路行驶550米，进入迎宾路3) 沿迎宾路行驶，过右侧的洛北大厦约160米后，在第3个出口，右前方转弯进入迎宾南路4) 沿迎宾南路行驶2.2公里，朝商河方向，左转进入S3165) 沿S316行驶13.5公里，直行2.行驶740米，右前方转弯进入京沪高速3.沿京沪高速行驶33.5公里，直行进入京沪高速4.沿京沪高速行驶2.1公里，直行进入京沪高速5.沿京沪高速行驶10.4公里，过荷花立交，朝青岛/淄博/国际机场方向，稍向右转进入青银高速6.沿青银高速行驶6.8公里，朝青岛/淄博方向，直行上匝道7.沿匝道行驶350米，过唐王立交约900米后，直行进入青银高速8.沿青银高速行驶304.2公里，稍向右转上匝道9.沿匝道行驶570米，直行进入青银高速10.青岛市内驾车方案1) 沿青银高速行驶2.4公里，直行进入夏庄立交桥2) 沿夏庄立交桥行驶730米，过夏庄立交约200米后，直行进入青银高速3) 沿青银高速行驶9.6公里，在李村/北宅出口，稍向右转进入东李立交4) 沿东李立交行驶550米，过东李立交约160米后，直行5) 行驶200米，左后方转弯进入石牛山路6) 沿石牛山路行驶220米，左转进入九水东路7) 沿九水东路行驶1.4公里，过九水路立交桥，左转进入黑龙江中路8) 沿黑龙江中路行驶3.8公里，直行进入黑龙江南路9) 沿黑龙江南路行驶2.3公里，直行进入哈尔滨路10) 沿哈尔滨路行驶150米，朝哈尔滨路/南京路/青岛海底世界方向，稍向左转进入G30811) 沿G308行驶100米，朝福州路/香港中路方向，稍向右转上匝道12) 沿匝道行驶530米，过莱钢立交桥约470米后，直行进入福州北路13) 沿福州北路行驶3.0公里，直行进入福州南路14) 沿福州南路行驶1.6公里，过右侧的山东丝绸大厦约120米后，右转进入香港中路15) 沿香港中路行驶1.0公里，16) 行驶10米，到达终点终点：青岛市政府

　　如何加入工会组织　　一、《中国工会章程》第一章第一条规定：“凡在中国境内的企业、事业、机关单位中以工资收入为主要生活来源的体力劳动者和脑力劳动者，不分民族、种族、性别、职业、宗教信仰，教育程度，承认工会章程，都可以加入工会为会员。” 根据全总总工发[2000]18号文规定“凡是符合《中国工会章程》规定的入会条件，与用人单位建立劳动（工作）关系（含事实劳动或工作关系）的职工，均可以申请加入工会，取得中华全国总工会会员会籍。如职工所在的企业暂未成立工会组织，其本人可向企业所属的街、镇工会或产业工会提出申请，在他们的指导下加入工会组织。　　二、职工入会由本人口头或书面提出申请，填写《中华全国总工会入会申请书》和《工会会员登记表》，经基层工会批准，即为会员，发给《中华全国工会会员证》。　　三、会员劳动（工作）关系发生变化后，由调出单位工会组织填写会员证“组织关系接转”栏目中有关内容，并加盖公章。会员的《工会会员登记表》随个人档案一并移交。会员以会员证证明其工会会员身份，新的用人单位工会组织应当予以登记接纳。　　四、会员会费按本人工资收入的0.5%缴纳。　　这是你所要的答案,其实说了那么多很简单,你有正式的单位就可以加入工会了,加入工会可以享受年底工会给的东西,比如花生油什么的.每年要交会费~~~希望这些对你有帮助~~~祝你好运~~~好就给分喔~~~

临沂离杭州相对最近.德州到杭州大约1000公里, 临沂到大约655公里, 青岛到杭州大约815公里.驾车路线：全程约1000.7公里起点：德州火车站1.德州市内驾车方案1) 从起点向正东方向出发，行驶50米，左前方转弯2) 行驶80米，过左侧的天马大厦，右前方转弯进入东方红西路3) 沿东方红西路行驶5.1公里，右转进入广川大道4) 沿广川大道行驶600米，左转进入东风东路5) 沿东风东路行驶3.5公里，稍向右转进入德州立交桥2.沿德州立交桥行驶1.1公里，直行进入京台高速3.沿京台高速行驶82.5公里，朝济南/徐州方向，稍向左转进入济南绕城高速4.沿济南绕城高速行驶24.5公里，过王府河大桥，直行进入京台高速5.沿京台高速行驶54.4公里，直行进入泰新高速6.沿泰新高速行驶83.1公里，直行进入京沪高速7.沿京沪高速行驶426.7公里，朝海安/润扬大桥/S28方向，稍向右转进入丁伙枢纽立交桥8.沿丁伙枢纽立交桥行驶1.4公里，直行进入启扬高速9.沿启扬高速行驶34.0公里，过金桥，直行进入扬溧高速10.沿扬溧高速行驶97.9公里，稍向右转进入新昌枢纽11.沿新昌枢纽行驶3.3公里，直行进入长深高速12.沿长深高速行驶164.0公里，直行进入上塘高架13.沿上塘高架行驶13.6公里，过梅登高桥，直行进入中河高架14.杭州市内驾车方案1) 沿中河高架行驶2.3公里，过丰乐桥，在西湖大道出口，稍向右转进入涌金立交桥2) 沿涌金立交桥行驶470米，过柴垛桥，在第2个出口，左转进入涌金立交桥3) 沿涌金立交桥行驶，过柴垛桥约280米后，直行进入西湖大道4) 沿西湖大道行驶480米，过右侧的外海西湖国贸大厦约80米后，右前方转弯5) 行驶20米，左前方转弯6) 行驶80米，左前方转弯7) 行驶20米，左前方转弯8) 行驶170米，右前方转弯9) 行驶100米，10) 行驶100米，到达终点(在道路左侧)终点：杭州火车站驾车路线：全程约655.1公里起点：临沂火车站1.临沂市内驾车方案1) 从起点向正东方向出发，行驶70米，左转2) 行驶40米，左转3) 行驶120米，右转4) 行驶90米，右转进入陶然路5) 沿陶然路行驶90米，调头进入陶然路6) 沿陶然路行驶1.3公里，左转进入通达路7) 沿通达路行驶460米，过左侧的新鼎泰写字楼约180米后，直行进入通达南路8) 沿通达南路行驶2.2公里，右前方转弯进入沂河路9) 沿沂河路行驶8.6公里，朝上海方向，稍向右转进入罗庄立交2.沿罗庄立交行驶250米，过罗庄立交约420米后，直行进入京沪高速3.沿京沪高速行驶322.6公里，朝海安/润扬大桥/S28方向，稍向右转进入丁伙枢纽立交桥4.沿丁伙枢纽立交桥行驶1.4公里，直行进入启扬高速5.沿启扬高速行驶34.0公里，过金桥，直行进入扬溧高速6.沿扬溧高速行驶97.9公里，稍向右转进入新昌枢纽7.沿新昌枢纽行驶3.3公里，直行进入长深高速8.沿长深高速行驶164.0公里，直行进入上塘高架9.沿上塘高架行驶13.6公里，过梅登高桥，直行进入中河高架10.杭州市内驾车方案1) 沿中河高架行驶2.3公里，过丰乐桥，在西湖大道出口，稍向右转进入涌金立交桥2) 沿涌金立交桥行驶470米，过柴垛桥，在第2个出口，左转进入涌金立交桥3) 沿涌金立交桥行驶，过柴垛桥约280米后，直行进入西湖大道4) 沿西湖大道行驶480米，过右侧的外海西湖国贸大厦约80米后，右前方转弯5) 行驶20米，左前方转弯6) 行驶80米，左前方转弯7) 行驶20米，左前方转弯8) 行驶170米，右前方转弯9) 行驶100米，10) 行驶100米，到达终点(在道路左侧)终点：杭州火车站驾车路线：全程约815.3公里起点：青岛火车站1.青岛市内驾车方案1) 从起点向正西方向出发，沿兰山路行驶40米，左前方转弯进入费县路2) 沿费县路行驶230米，过右侧的青岛火车站-南广场，稍向右转进入东平路3) 沿东平路行驶70米，右前方转弯进入广州路4) 沿广州路行驶490米，稍向右转进入云南路5) 沿云南路行驶70米，朝胶宁高架路/新冠高架路/杭鞍高架路方向，稍向右转上匝道6) 沿匝道行驶580米，朝陵县支路/杭鞍高架路/环湾路方向，稍向左转进入新冠高架路7) 沿新冠高架路行驶4.1公里，朝胶州湾大桥/流亭机场/杭鞍高架路/环湾路方向，稍向右转上匝道8) 沿匝道行驶760米，直行进入杭鞍高架路9) 沿杭鞍高架路行驶1.6公里，直行进入环湾路10) 沿环湾路行驶4.6公里，朝济南/G22/海湾大桥/红岛方向，稍向右转进入李村河互通2.沿李村河互通行驶2.2公里，直行进入青兰高速3.沿青兰高速行驶38.5公里，朝烟台/日照/G15方向，稍向右转进入胶南枢纽立交4.沿胶南枢纽立交行驶1.0公里，过胶南枢纽立交约570米后，直行进入沈海高速5.沿沈海高速行驶199.0公里，朝盐城/南通/淮安/南京方向，稍向右转进入连霍高速6.沿连霍高速行驶910米，直行进入沈海高速7.沿沈海高速行驶11.7公里，朝连云港/南京/淮安/G25方向，稍向右转进入灌云北枢纽立交桥8.沿灌云北枢纽立交桥行驶1.5公里，直行进入长深高速9.沿长深高速行驶84.9公里，朝北京/上海/G2方向，稍向右转进入王兴枢纽立交桥10.沿王兴枢纽立交桥行驶1.9公里，直行进入京沪高速11.沿京沪高速行驶141.7公里，朝海安/润扬大桥/S28方向，稍向右转进入丁伙枢纽立交桥12.沿丁伙枢纽立交桥行驶1.4公里，直行进入启扬高速13.沿启扬高速行驶34.0公里，过金桥，直行进入扬溧高速14.沿扬溧高速行驶97.9公里，稍向右转进入新昌枢纽15.沿新昌枢纽行驶3.3公里，直行进入长深高速16.沿长深高速行驶164.0公里，直行进入上塘高架17.沿上塘高架行驶13.6公里，过梅登高桥，直行进入中河高架18.杭州市内驾车方案1) 沿中河高架行驶2.3公里，过丰乐桥，在西湖大道出口，稍向右转进入涌金立交桥2) 沿涌金立交桥行驶470米，过柴垛桥，在第2个出口，左转进入涌金立交桥3) 沿涌金立交桥行驶，过柴垛桥约280米后，直行进入西湖大道4) 沿西湖大道行驶480米，过右侧的外海西湖国贸大厦约80米后，右前方转弯5) 行驶20米，左前方转弯6) 行驶80米，左前方转弯7) 行驶20米，左前方转弯8) 行驶170米，右前方转弯9) 行驶100米，10) 行驶100米，到达终点(在道路左侧)终点：杭州火车站

还是青岛好，海滨城市，真正意义的海滨城市，有的城市说是海滨城市但距离海边还远，青岛依海而建，火车站距离海边仅仅几百米，城内有多种不同风格的建筑，使得这个城市充满了异国情调，这一点就很难得；还有青岛的海岸线壮美秀丽，以栈桥(火车站)为起点，西面到黄岛新区，东到即墨鳌山湾，众多的海湾沙滩，高耸俊俏的山峦，特别是浮山占据市中心位置，还有很多较小的山，像信号山，观象山等等，都有非常美的景观，更有崂山，自古就是道教 旅游 圣地，纵览中国海岸线，还真找不到比青岛更好的地方；青岛地理位置北纬35度，四季分明，尤其是夏天非常凉爽，(崂山区更凉爽)，仅有二十几天比较潮湿，相比之下，南方城市湿热天气多少天？稍加关注天气预报的就能发现，自春节过后到秋天台风暴雨不断，晴天数屈指可数，仅就气候而言，南方城市不如青岛，加之青岛的山、海、红瓦、沙滩。。。。。。北方乃至全国无一地方可比，因此，青岛是最适宜居住的城市，没任何必要再争论了！ 哈哈， 。深圳之于中国，第一印象如迪拜之于世界。那就是房价的喜玛拉雅，还有它一统四季的夏。所以，我给深圳的处方，四字而已，降火祛湿。做到此方可保己一方平安。 许州，上海之翼，鹰翅之下的鸡。永远不会有深圳的一飞冲天，但也永远不会冷落寞胶到哪里去。总会有腋窝下的暖。 青岛外面世界最大的洋，内有国内独有的母亲湾。四季分明。我今天三点四十起的，开了空调，二十六度，现在还在运行。这样我能穿一条秋裤，一件长袖衫，这是最佳服适度。不然，坐在这里要想不觉得冷，就得上下两件套。 居，主要由住和吃两个主要部分构成，这是居家，所以，另外还有个出行。飞世界，三个城市大差不差，青岛的新机场马上启用，也将是牛逼哄哄。差不到哪里去的。国内行。青岛居中，奔北向西南下，地理反而有优势。深圳不必说，是正宗的南往正宗的北，去冰城哈尔，是青岛的两个路程。但是，这个居，得看是谁，年轻人，以赚钱为首要目标，那就基本没青岛什么事了。但是，如果是养老，那青岛的优势的显而易见，仅一个四季分明，许州和深圳没得比。 未了，就算是养老，还得看什么体质的人。北方人还是选择青岛吧。南方就是南方，一个是语言，一个是饮食，而你已近暮年，没有了可塑性。所以说，北方人选青岛，南方人你随便，在许州和深圳之中选择吧。 总之，得看你是谁，什么人，生活以什么为中心。赚钱就去南方吧。而生活，我倒是想忽悠南方人一把，那边赚钱这边养老，是很划算的事情，斤滴！ 深圳，苏州和青岛选择一个城市居住，哪一个更好？ 如果说最适合居住的城市，无疑是青岛，无论是经济发展，还是宜居环境，在国内能和青岛相提并论的城市真没有几个。 深圳 深圳是目前中国经济发展最有实力的城市，也是中国经济发展的方向，深圳的经济发展代表了未来的中国经济发展，但是深圳的物价水平，直接影响了深圳的宜居水平，如果一个人一直生活在压力之下，条件在好，也不会让一个人，有一个快乐幸福的心情。 深圳的优势是经济，并不适合宜居。 苏州 上有天堂，下有苏杭 ，理论上苏州比较适合宜居，但是我们也知道，上有天堂下有苏杭，一开始也是经济基础原因决定的。 现在的苏州成为经济发展最好的地区，甚至说不比深圳差，经济的过度发展，，直接影响了苏州的宜居的条件，过去的苏州是山水之画，苏州的水乡宜居，被现代化的工厂替代，过度的开发建设，苏州就失去了原来的模样。 青岛 青岛的优势是生态环境，青岛经济发展实力相当要弱，还没有超过度开发建设，当然青岛的宜居环境，目前也缺少竞争力，毕竟经济发展实力的问题，青岛并不是吸引人才的地方。 青岛是不是中国最适合宜居的地方，应该说是，毕竟青岛的整体环境，目前还没有被破坏。 宜居环境与宜居生态是一个城市的根本，从经济角度上看青岛是最差的，如果从生态环境上看，青岛是目前保持最好的，深圳和苏州更适合创业。 我首先青岛，深圳是一个新兴城市，发展非常快，城市的总体布局也非常完美，生活节奏和质量也非常高，但是缺乏一些怀古的感觉，苏州是一座江南古城，但是随着经济的发展，古城也焕发生机，高新区，新加波工业园区，发展的很快很好，金鸡湖畔的繁华和十里山塘的古老，观前街前的 历史 ，古园林的情怀，寒山寺的钟声，枫桥边的客船更体现出古城的特点，青岛是北方著名的海滨城市，红瓦绿树是青岛这座城市最大的特点，五四广场的人流，奥帆中心的五环标志，香港中路两旁高楼夜晚灯光秀，栈桥的风景，小青岛的灯塔，八大关的春景，冬日的雪无处不体现北方城市的豪情，青岛的景，青岛的美，更适应人们居住，美，海的城市青岛。 我是天津人 如果我选 是青岛，风景不错 海滨城市 从市区到崂山也不远，饮食习惯也一样 三个城市我都去过。 深圳，中国的一线城市，经济方面，自不必多说，在国内遥遥领先。深圳也是个多元化的城市，大多数人都是移民而来，所以，包容度相对更好。生活方面，也是非常便利，无论是吃穿住行，都是一流的。气候方面，感觉夏天太热了，从养老角度来说，如果你不是特别抗热，深圳不是首选。 苏州，江南 历史 名城，园林城市的典范，小桥流水人家，首先想到的就是苏州。近些年，苏州的经济发展，如同坐上了火箭，嗖嗖往上窜，在江苏排名第一。可能由于方言的问题，想尽快融入苏州人群，还不是那么容易，所以，可能被人认为有些排外。苏州，气候宜人，环境优美，人文 历史 都不错，非常适合养老。 因为我是土生土长的青岛人，对于青岛，我是有发言权的。青岛，从一座比较封闭的海滨小城，历经改革开放40年的发展，慢慢的变成一座国际化的大都市，发展的速度，不能说不快，也取得了一些耀眼的成绩。可是，近几年发展的步伐，明显变慢，有点后劲不足。希望后面锐意进取，可以迎头赶上，起码不能掉队吧。环境方面，大家都熟悉的“红瓦绿树，碧海蓝天”已经成了青岛的符号，中西合璧的建筑，是青岛的亮色。夏无酷暑，冬无严寒，海洋性的气候，有山有水，交通便利，非常适合 旅游 居住。著名的青岛啤酒，配上海鲜，绝对让你流连忘返，如果你也喜欢喝两口，那么青岛，就是你的不二之选，青岛人是出了名的好客，山东人都这样，有朋自远方来，不亦乐乎，推杯换盏，称兄道弟，很快，你就会融入其中了。 说了半天，三座城市，感觉各有所长，各有千秋，就看你更看重什么，更喜欢什么了，当然，欢迎大家，来我的家乡青岛哈啤酒，吃蛤蜊 。 单就看疗养院和部队干休所的数量来说，青岛说第二每有哪个城市敢说第一！哪个城市适合居住……一目了然 看经济实力吧，深圳明显高出一档，任何方面都是如此，而且深圳本身宜居指数很高。但同时生活成本也高的多，如果不差钱，选深圳是没什么可纠结的。 苏州和青岛房价基本相当，综合实力也都差不多，苏州收入比青岛更高，青岛宜居指数略占优势。两者选择上的区分主要看生活习惯吧，苏州的民俗、民风、饮食等各方面跟青岛都也有明显差异。如果题主南方人，去苏州更好适应当地的气候。如果北方人，在青岛更合适。 肯定是苏州，青岛待时间长了会发现这是一个观念极为落后的城市，没关系寸步难行！ “择一城而居”深圳、苏州和青岛三选一，我指定选青岛。 这里展开所说的是居，而非经济建设发展哦。 先说说气候： 深圳从年温度来看，基本属于只有春、夏两季，没有冬天。虽然深圳的夏天时间较长，但夏无酷暑，并不炎热；冬无严寒，不用穿上厚厚的保暖服，尤其对于怕冷的人来说真是个福地。 苏州位于北亚热带季风海洋性气候区，温暖潮湿多雨，季风明显，四季分明，冬夏季长，春秋季短。苏州的夏天炎热，冬天湿冷，因属长江淮河以南，固没有统一供暖，所以苏州没有暖气的冬天还是多少影响舒适度的。 青岛属于温带季风气候，四季分明，夏短冬长，夏无酷暑，冬少严寒，降水适中，热量充足。春夏多雾，冬春风大。但冬季有市政集中供暖，就算外面再冷，房间里也温暖如春。 再说说生活感受，本人老家是青岛的，现居深圳已生活了十多年了。深圳、青岛都属沿海城市，所以来深圳很快就适应了这里的生活。由于家人在青岛，每年都要回几趟青岛，无形中就有了比较…… 深圳城市高楼大厦，鳞次栉比，年轻人多，富有青春活力，现代感十足。但缺少城市 历史 文化、人文积淀。 而青岛这个在十八世纪就被德国瞄上的小渔村，一定有它足够优势的地方。 德国之所以选择青岛，原因有很多，因为青岛胶州湾的地理位置优越，有着广阔的经济腹地，虽是些渔村，可德国人的野心还不小，很多工厂选择在这里生产、出售商品。发达的海上运输功能，使德国的工业发展非常迅速。并且德国人用青岛的水酿出了世界上最好喝的啤酒。这就是当年德国看上山东的重要原因之一。 所以青岛有 历史 的痕迹和烙印，是个有故事的城市。由于青岛离日本、韩国不远，如今的青岛也接受了许多外来文化元素，如城阳区韩、日式建筑、餐饮、企业等及来城阳工作居住生活的外国人也越来越多！ 现在重点说说我为何选择青岛，不单单是青岛的靓丽海岸线，青岛的绿树红瓦，碧海蓝天；不单单是青岛的四季美景，潮涨潮落；更主要还是“吃”的诱惑太大，为什么呢？因为青岛的海鲜太好吃了，渤海湾的水冷，鱼类生长缓慢，个头虽然没有南海的大，但的确是挡不住的味道鲜美，尤其是野生带鱼、鲅鱼、大虾、螃蟹、红岛蛤蜊等，再打上一袋鲜啤酒，想想就…… 苏州去过几次，老城区有小资、温婉的调调；闲时喝喝茶，听听评弹，放松一下赛神仙，当然也是个非常不错的城市。 深圳和苏州是趁着年轻，打拼天下的绝佳战场，尤其是有知识、有能力、有抱负的青年精英们；当然青岛也是可以来大显身手之宝地，美中不足就是工资低了点，在人才引进上，无疑成了一个无法与一线及其它大城市竞争的软肋！

驾车路线：全程约1126.5公里起点：南昌市1.南昌市内驾车方案1) 从起点向正北方向出发，行驶20米，左转进入新府路2) 沿新府路行驶180米，左转进入红谷中大道3) 沿红谷中大道行驶660米，右转进入怡园路4) 沿怡园路行驶1.2公里，稍向左转上匝道5) 沿匝道行驶600米，直行进入枫生高速6) 沿枫生高速行驶11.8公里，直行上匝道7) 沿匝道行驶1.2公里，直行进入南昌绕城高速2.沿南昌绕城高速行驶4.3公里，直行进入福银高速3.沿福银高速行驶90.5公里，直行进入杭瑞高速4.沿杭瑞高速行驶6.1公里，朝武汉/合肥/开发区/城西港方向，稍向左转进入福银高速5.沿福银高速行驶49.2公里，朝武汉/合肥/安庆/G50方向，稍向右转进入黄梅互通6.沿黄梅互通行驶1.1公里，直行进入沪渝高速7.沿沪渝高速行驶129.7公里，朝桐城/合肥方向，稍向右转进入合安高速8.沿合安高速行驶63.7公里，直行进入京台高速9.沿京台高速行驶61.6公里，朝徐州/南京/芜湖/包河大道方向，稍向右转进入小西冲枢纽10.沿小西冲枢纽行驶890米，直行进入合肥绕城高速11.沿合肥绕城高速行驶24.8公里，朝滁州/南京/G40/G42方向，稍向左转进入沪陕高速12.沿沪陕高速行驶83.6公里，朝滁州/S22/和县/马鞍山方向，稍向右转进入全椒枢纽13.沿全椒枢纽行驶1.5公里，直行进入天潜高速14.沿天潜高速行驶27.0公里，稍向右转进入滁州东枢纽15.沿滁州东枢纽行驶1.0公里，直行进入宁洛高速16.沿宁洛高速行驶29.7公里，朝淮安/四桥/G2501方向，稍向右转进入六合南枢纽17.沿六合南枢纽行驶490米，直行进入南京绕城高速18.沿南京绕城高速行驶15.7公里，直行进入长深高速19.沿长深高速行驶129.1公里，朝连云港/徐州/盐城/G25方向，稍向右转进入宁连高速20.沿宁连高速行驶1.6公里，直行进入淮徐高速21.沿淮徐高速行驶170米，直行进入长深高速22.沿长深高速行驶120.6公里，朝青岛/南通/东海/G15方向，稍向右转进入灌云北枢纽立交桥23.沿灌云北枢纽立交桥行驶2.4公里，直行进入沈海高速24.沿沈海高速行驶211.5公里，朝青岛/济南/G22方向，稍向右转进入黄岛北枢纽立交25.沿黄岛北枢纽立交行驶970米，直行进入青兰高速26.沿青兰高速行驶38.6公里，在城阳/机场/瑞昌路/市南区出口，稍向右转进入李村河互通27.沿李村河互通行驶1.6公里，直行进入环湾路28.青岛市内驾车方案1) 沿环湾路行驶4.7公里，朝新冠高架路/胶宁高架路/胶州湾隧道/南京路方向，稍向左转进入杭鞍高架路2) 沿杭鞍高架路行驶4.7公里，朝山东路/胶宁高架路方向，稍向右转上匝道3) 沿匝道行驶320米，直行进入鞍山路4) 沿鞍山路行驶180米，朝山东路/敦化路方向，右转进入山东路5) 沿山东路行驶3.5公里，朝香港中路/新浦路方向，左转进入香港中路6) 沿香港中路行驶280米，左转7) 行驶10米，到达终点终点：青岛市

山东青岛去到西安自驾游是一个不错的选择诶！最近抖音上火爆的陕西西安的砸碗酒，你有没有很心动呢！西安在历史上就是中国的都城所在。那里有着绝对深厚的文化底蕴。并且西安号称是往地下挖个十米就能发现文物。这样的地方你会希望自驾游吗?一起来看看小编的自驾游信息！我们先看一下去的路线：接下来看一下回程的路线：这样我们就确定了去程和回程并不重叠的路线。去程的路线：青岛-日照-开封-郑州-洛阳-西安，去程大约1100公里。回程的线路：西安-运城-临汾-太原-长治-邯郸-聊城-济南-青岛，回程大约1600公里。一、出行准备在出发前，要全面检查自己的车辆，尤其是轮胎和备胎。建议做一次大保养(刚做过保养就没有必要了。另外，要带上一些防备急需的物品：充气泵、手电筒、常备药品、雨伞、矿泉水和随口吃的小吃。喜欢露营的可以带帐篷和户外炊具等，女士最好带防晒霜和驱蚊剂。二、去程旅游第一天：由于日照属于海滨城市，青岛人没必要再去日超玩海。所以第一天和直接驱车到开封。青岛到开封将近700公里，加上中途休息、吃饭，估计到开封就下午晚些时候了。第一天可以先在开封找酒店入住、休息。第二天：游清明上河园。清明上河园白天观景、吃吃当地的小吃。晚上坐清明上河园的游船，观观夜景。清明上河园比较大，需要一天你的时间。结束后可以回酒店休息。第三天：由于开封曾经是宋的都城，有着很多的古迹可以参观。开封府、大相国寺、岳飞庙。如果时间充足可以去开封博物馆，参观一下开封的历史，中国的很多文化元素都在其中。第四天：从开封到郑州。开封到郑州路途很近，当天可以先去郑州黄河风景区看看涛涛的黄河(其实黄河的水位现在很低。当天赶往嵩山，住嵩山少林寺周边。第五天：参观少林寺。少林寺在八十年代由于电影《少林寺》而红，可以进去看看武僧们的生活，里面还有小香玉的武术学校、塔林等。少林寺参观结束后，可以直接驱车前往洛阳入住。郑州的旅游资源并不算特别丰富，如果有时间可以去河南博物馆参观一下。第六天-第八天：洛阳曾经是数个朝代的都城，所以建议去洛阳博物馆看看历朝历代的都城悠久的历史和文化。其他值得一观的景点包括龙门石窟、国家牡丹园、隋朝洛阳城遗址。如果经济不紧张，还可以去看一场《武则天》大型实景史诗剧。由于洛阳到华山只有250公里的路程，可以在第八天下午驱车去华山，入住、晚餐。(备注，如果时间充足，可以去小浪底看看小浪底景区第九天：华山是中国有名的山，高、险、峻、奇。华山需要一天的时间，门票加索道加区间车下来不便宜。第十天：前一天爬华山，估计第二天腿痛、腿酸，很正常，这个时候开车要小心，可以睡到中午，吃完午饭，驱车前往西安兵马俑附近入住，休息。第十一天：这天可以开启兵马俑的旅游，从买票到旅游结束也需要一天你的时间。第十二天：西安也是中国的名城，唐朝的都城，历史悠久，文化深远。西安古城墙和西安博物馆可以放在同一天。西安博物馆排队的人很多，可以找小贩花个小钱买票。第十三天：这天可以参观一下大雁塔、大唐芙蓉园等，晚上可以观看《长恨歌》的演出。西安旅游的景点非常多，但由于时间的关系，这里提问者可以稍作调整，挑自己喜欢的景点调换一下。这样，西安的旅游结束。三、回程旅游第十四天：西安到山西壶口瀑布。共300公里左右，一个上午就可以到。中午吃完饭，下午可以参观壶口瀑布，体验一下黄河的雄伟、气魄。远在一公里外就能听到那瀑布声。第十五天：驱车去平遥古城。平遥古城，是中国最具特色、最有人气的古城。从建筑风格到其历史价值，都值得去看看。第十六天-第十八天：从平遥古城驱车前往山西长治。长治有景点不容错过，一个是壶关大峡谷，一个是平顺的壁挂公路。这两个景点各需要一天的时间，加上参观一下零碎的景点，如上党门，需要三天你的时间。第十九天：当天驱车直接到济南。400公里的路程，加上中途吃饭和休息，到济南就下午了。入住酒店稍事休息后，可以去看看济南的趵突泉。济南也是充满文化气息的一座古城，可以选择一些景点参观一下，如果时间不足，就安排在第二天。第二十天：济南回青岛。路途不算遥远，但毕竟劳累了将近二十天，回去后休息一个下午，迎接第二十一天的工作。备注：进入山西的路坡陡、路窄，尤其是去平顺壁挂公路时要特别小心。其余的就看自己的钱袋袋够不够了。

赵子明：女，1988年出生，中国国籍，无境外永久居留权。青岛理工大学国际经济与贸易学士学位，持有深圳证券交易所颁发的董事会秘书任职资格证书。2010年10月至2014年6月任青岛中资中程集团股份有限公司人力资源部人事专员，2014年至今任青岛中资中程集团股份有限公司证券事务代表，2018年12月至今任青岛中资中程集团股份有限公司证券部部长，负责公司证券部相关事务。

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建学校。记者从市自然资源和规划局获悉，城阳区上马街道片区控规部分地块调整，北岭大街与龙翔路交叉口及周边已进入批前公示阶段。据悉，此次规划调整涉及6幅地块，其中一幅二类居住用地调整为中小学用地，拟建私立高中。

城阳区坐地铁到海天大酒店，需要先在城阳的东郭庄正阳路或者机场乘坐地铁1号线，到达青岛火车北站后换乘地铁3号线到达延安三路站即到。

青岛前锦众程人力资源有限公司联系方式：公司电话0532-66006012，公司邮箱hengxinjia_2008@163.com，该公司在爱企查共有4条联系方式，其中有电话号码2条。公司介绍：青岛前锦众程人力资源有限公司是2008-06-17在山东省青岛市市北区成立的责任有限公司，注册地址位于青岛市市北区昆山路17号1号楼2202户。青岛前锦众程人力资源有限公司法定代表人刘鹏，注册资本200万(元)，目前处于开业状态。通过爱企查查看青岛前锦众程人力资源有限公司更多经营信息和资讯。

815公里 大约要8个小时~~~1. 从临鲖路向东方向，前往城中路 0.6 公里 2. 在光明路向左转 0.9 公里 3. 在204省道稍向左转 18.6 公里 4. 向左转，继续沿204省道前行 10.9 公里 5. 在新阳路向左转 282 米 6. 在界光路向右转 2.2 公里 7. 右转走界阜蚌高速 收费路段 49.4 公里 8. 下 亳州/商丘 出口走济广高速 收费路段 127 公里 9. 下 连霍高速公路/徐州 出口走连霍高速 收费路段 126 公里 10. 沿连徐高速继续前行 收费路段 194 公里 11. 下 日照/灌云 出口，前往汾灌高速 收费路段 1.2 公里 12. 在交岔路口继续沿指向汾灌高速的方向向左，走汾灌高速 收费路段 69.8 公里 13. 沿同三高速继续前行 收费路段 131 公里 14. 下 Ｇ２２/青岛/济南 出口，前往青兰高速 收费路段 185 米 15. 在交岔路口继续沿指向青兰高速的方向向右，走青兰高速 收费路段 12.9 公里 16. 下 Ｓ９６/青岛/黄岛 出口，前往胶州湾高速 收费路段 237 米 17. 在交岔路口继续沿指向胶州湾高速的方向向左，走胶州湾高速 部分收费路段 61.1 公里 18. 在鞍山路稍向左转 6.1 公里 19. 沿辽阳西路继续前行 3.1 公里 20. 在劲松三路向左转 291 米 21. 在同和路向右转 176 米

学校实行学分制收费，按照省发展改革委、省财政厅、省教育厅核定的收费标准及有关规定收费。学费标准具体如下：文、史、经、管、法学类专业：3400元/生/年；理工类专业：3600元/生/年；医学类专业：4000元/生/年；艺术类专业：6000元/生/年；体育、外语类专业：4800元/生/年；中外合作办学类专业：旅游管理专业18000元/生/年，其他专业12000元/生/年。软件工程（软件外包方向）专业：12000元/生/年；对口高职本科专业：5000元/生/年：国家示范性软件专科专业：动漫设计与制作、软件技术、电子信息工程技术、计算机信息管理专业8000元/生/年。学校介绍青岛大学位于历史文化名城青岛，承载着青岛这座城市高等教育发展的历史，充满了浓郁的时代气息。学校现有浮山校区、金家岭校区、松山校区三个校区，占地2655亩，建筑面积114万平方米。学校风景秀丽、环境宜人，教学科研资源丰富，条件设施完备。固定资产30亿元，馆藏图书325万册，电子图书160万册。主办8种学术期刊。拥有2所附属医院，9家直属附属医院。学校设有34个学院和医学部，招生本科专业79个，涵盖文学、历史学、理学、工学、医学、经济学、管理学、法学、教育学、艺术学等10个学科门类。现有10个博士后流动站，13个一级学科博士点，2种博士专业学位类型；38个一级学科硕士点，28种硕士专业学位类型。以上内容参考 青岛大学—青岛大学2021年普通高等教育招生章程

青岛特产和纪念品有什么 　　青岛是国家历史文化名城、重点历史风貌保护城市、首批中国优秀旅游城市。当然来青岛也少不了带些当地的特产回去;青岛不仅旅游资源丰富，特产也不少;那么青岛都有哪些特产?去哪里可以买到?下文是旅游网整理的青岛特产和纪念品有什么，希望能帮助到你。 　　青岛特产有哪些： 　　饺子 　　鲅鱼饺子，以鲅鱼为馅料制成的水饺,味道鲜美、独具特色。新鲜鲅鱼,青岛农家宴顺着脊椎骨把肉割下,去皮,加入姜末剁碎。鲅鱼肉剁馅吃水,要加入水,才可成泥。 　　青岛高粱饴 　　山东的青岛高粱饴是传统的名牌软糖，一向以“弹、韧、柔”三性兼备而著称。高粱饴采用优质高粱淀粉调乳，用精制砂糖化浆，再以适量的有机酸长时间和熬，产生多种有益于人体的糖类和酶类物质。 　　博山烤肉 　　博山烤肉起源于山东省博山地区，是一种历史悠久，绝无仅有的汉族传统名吃，色美、味香、气正。距现今已有100多年的历史。如今博山烤肉已名扬省内外，成为迎宾的佳肴，馈宾赠友的礼品。 　　烤小鸡 　　烤小鸡为山东青岛汉族传统名菜的三烤之一，是由青岛40年代著名厨师研制而成的。此菜选用当年的雏鸡，劈成大片，入油烹炸，再烤制成熟。成菜后按鸡的原形摆在盘中，浇以原汁，以生菜佐食，别具风味。 　　【农林牧渔】 　　虾虎 　　虾虎，学名“虾蛄”，在山东省东部部分沿海地区(青岛、潍坊等地)习惯叫做虾虎。与虾类类似，但体形扁平，壳较硬，周边有刺。 　　马家沟芹菜 　　马家沟芹菜，山东省著名地方特产之一，中国国家地理标志产品。原产于青岛平度市李园街道办事处马家沟及周边村庄，种植历史悠久，独特的种植技术和生态环境使马家沟芹菜不仅品质优良，而且富含多种微量元素。 　　大泽山葡萄 　　大泽山葡萄产于山东省平度市大泽山镇，是山东省著名特产之一，有上百年的栽培史。大泽山葡萄风味独特，品质优良，穗大粒饱，色泽鲜艳，皮薄肉嫩，口味宜人。 　　冠县灵芝 　　冠县店子镇素有灵芝之乡的美誉，灵芝产量占全国三成，是重要的灵芝生产基地。冠县种植的灵芝被农业部质量安全监测中心认定为“无公害农产品”，冠县也成为了中科院的“灵芝产业化基地”。 　　云山大樱桃 　　云山大樱桃产自山东省平度市云山镇铁岭庄，成熟期早、果大、味香甜、耐储运，有“早春第一果”之美誉。其果实性温、味甜，有调中益脾、调气活血、平肝祛热之功效。 　　【工艺饰品】 　　青岛贝雕 　　青岛贝雕是一种以中国传统工艺为表现手法，是以珍稀螺壳为原料，利用其天然色泽和纹理形状，雕琢成平贴、半浮雕、镶嵌、立体等多种形式和规格的工艺产品。 　　青岛草编 　　青岛草编是山东省青岛市的汉族传统手工艺品，遍及所属各地农村，尤以平度市所产最为著名。草编品种有花样辫、手编提篮、草帽、茶杯垫、坐垫、门帘、草地毯等十几种、数百个品种，所用之原料有麦秸草、金丝草、玉米皮、蒲草、茅草、棉秆皮等十几种植物秸秆和茎叶。 　　崂山璐石 　　崂山璐石又名海底玉，产于山东省崂山东部的仰口湾。色泽有墨绿、翠绿、灰绿，以翠绿为上品。通过雕琢，光泽透亮。崂山璐石可作盆景及装饰品。因为多年沉积海底，供于案上，过雨天则显露珠之特点，这是其他艺术制品中所不见的。 　　【烟酒茶饮】 　　青岛啤酒 　　青岛啤酒产自青岛啤酒股份有限公司，公司的前身是国营青岛啤酒厂，1903年由英、德两国商人合资开办。青岛啤酒选用优质大麦、大米、上等啤酒花和软硬适度、洁净甘美的崂山矿泉水为原料酿制而成。 　　崂山绿茶 　　崂山绿茶具有叶片厚、豌豆香、滋味浓、耐冲泡等特征。其按鲜叶采摘季节分为春茶、夏茶、秋茶;按鲜叶原料和加工工艺，分为卷曲形绿茶和扁形绿茶。2006年10月，国家质检总局批准对崂山绿茶实施地理标志产品保护。 　　即墨老酒 　　产自即墨的`黄酒品类——即墨老酒，是食品工业中的一颗明珠。它以悠久的历史、独特的酿造工艺和典型的地方风味，受到人们的喜爱和赞誉。 　　崂山啤酒 　　崂山啤酒是青啤公司最早参照青岛啤酒生产技术标准进行生产的第二品牌，其原料控制标准、过程生产工艺标准、成品标准，均按照青岛啤酒“质量一致性”的技术标准统一制定。 　　崂山红茶 　　崂山红茶是高山生产的茶叶，用崂山春茶进行发酵制成的崂山红茶，区别与其他茶叶，味道更好，口感浑厚回甘好，崂山红茶属于暖性茶，是春冬季最佳饮品。崂山茶叶生长缓慢，芽粗叶壮肥厚耐冲泡。 　　琅琊台酒 　　琅琊台酒的酿造历史可以追溯到两千年以前，其发轫于春秋战国，繁荣于秦汉，鼎盛于唐宋。秦汉时期是琅琊台酒发展的重要阶段，这一时期琅琊台酒的发展为琅琊台酒奠定了基础。 　　青岛特产在哪买： 　　1、指定购物店：一般参加团队的朋友在行程中会有旅游局指定的旅游购物店，现在青岛旅游很规范，行程里去的都是正规的购物店，可以放心购买。价格与外面的超市价格差不多，甚至还会便宜一些，旅友们可根据自己的情况斟酌。 　　2、商场：大型的购物商场一楼或是负一楼都可以看到青岛特产的身影，如各种海产品、青岛啤酒、即墨老酒、高粱饴、崂山茶等。价格公道，可以购买。商场推荐：万达、百盛、利客来、三百惠。 　　3、大型超市：大型超市里可以买到青岛特产，干鲜海产品、高粱饴、即墨老酒、青岛啤酒、流亭猪蹄、崂山茶等。价格公道，可以购买。超市推荐：国货、利群、沃尔玛。 　　4、景区周边：一般景区周边都有卖本地特产的，如崂山上可以买到崂山茶、崂山凉粉等。各大景区景点门口也都有卖特产和小工艺品的，不过价格稍贵。 　　5、步行街：青岛最有名的就是台东步行街了，这里有很多特产、小吃，逛街之余可以把喜欢的特产带回家了。 　　关于青岛特产有哪些，青岛特产礼物以及青岛特产在哪买侠侣网我就给大家介绍到这里;总得来说，青岛的特产还是蛮多的，除了这些方便带着的特产，青岛还有很多不方便携带的特色小吃非常值得一尝，所以说如果去到了青岛，不如放开肚子把青岛特色小吃一路吃过去，一饱口福。 ;

公交方案：公交线路：937路，全程约22.7公里1、从青岛汽车北站步行约370米,到达汽车北站2、乘坐937路,经过23站, 到达方特梦幻王国站3、步行约150米,到达青岛方特梦幻王国驾车方案：驾车路线：全程约20.2公里起点：青岛汽车北站1.从起点向正北方向出发，沿重庆北路行驶240米，左后方转弯进入仙山西路2.沿仙山西路行驶1.9公里，稍向右转进入仙山西路3.沿仙山西路行驶1.6公里，左转进入双元路4.沿双元路行驶570米，朝双流高架路/流亭机场/环湾大道/胶州方向，稍向右转进入双埠立交桥5.沿双埠立交桥行驶290米，过双埠立交桥约260米后，直行进入青兰高速6.沿青兰高速行驶8.2公里，在高新区/红岛/上马出口，稍向右转进入红岛立交7.沿红岛立交行驶570米，左转进入岙东南路8.沿岙东南路行驶4.1公里，左转9.行驶1.7公里，调头10.行驶730米，到达终点终点：青岛方特梦幻王国

问题一：江西南昌离青岛多远? 1523公里 火车： T159/T162 空调特快 青岛 青岛 08:42 南昌 次日01:58 17小时16分 1529 广州东 182 - 323 511 K341/K344 空调快速 青岛 青岛 12:36 南昌 次日08:42 20小时6分 1555 南昌 191 - 335 529 问题二：青岛到南昌有多少公里 驾车路线：全程约1125.6公里起点：青岛市 1.青岛市内驾车方案 1) 从起点向正南方向出发，行驶10米，右转进入香港中路 2) 沿香港中路行驶330米，右转进入山东路 3) 沿山东路行驶4.7公里，右转进入重庆南路 4) 沿重庆南路行驶3.8公里，稍向左转进入S202 5) 沿S202行驶540米，朝跨海大桥高架路(西)/四流路/环湾路/跨海大桥高架路(东)方向，稍向右转进入重庆路立交桥 6) 沿重庆路立交桥行驶1.0公里，直行进入跨海大桥高架路 7) 沿跨海大桥高架路行驶3.5公里，稍向右转进入青兰高速 2.沿青兰高速行驶150米，直行进入青兰高速 3.沿青兰高速行驶40.1公里，朝烟台/日照/G15方向，稍向右转进入胶南枢纽立交 4.沿胶南枢纽立交行驶1.0公里，过胶南枢纽立交约570米后，直行进入沈海高速 5.沿沈海高速行驶199.0公里，朝盐城/南通/淮安/南京方向，稍向右转进入连霍高速 6.沿连霍高速行驶910米，直行进入沈海高速 7.沿沈海高速行驶11.7公里，朝连云港/南京/淮安/G25方向，稍向右转进入灌云北枢纽立交桥 8.沿灌云北枢纽立交桥行驶1.5公里，直行进入长深高速 9.沿长深高速行驶120.8公里，过武墩大桥，朝南京/G25方向，稍向右转进入淮安南枢纽 10.沿淮安南枢纽行驶1.0公里，直行进入长深高速 11.沿长深高速行驶129.0公里，直行进入南京绕城高速 12.沿南京绕城高速行驶48.6公里，朝合肥/G40/G42方向，稍向右转进入张店互通立交桥 13.沿张店互通立交桥行驶1000米，直行进入沪陕高速 14.沿沪陕高速行驶106.5公里，过郑坝河桥约1.7公里后，直行进入京台高速 15.沿京台高速行驶24.5公里，朝铜陵/福州/安庆/G3方向，稍向左转进入小西冲枢纽 16.沿小西冲枢纽行驶1.7公里，直行进入京台高速 17.沿京台高速行驶61.3公里，直行进入合安高速 18.沿合安高速行驶63.7公里，直行进入沪渝高速 19.沿沪渝高速行驶129.7公里，朝九江/黄梅/G70/G105方向，稍向右转进入黄梅互通 20.沿黄梅互通行驶1.5公里，直行进入福银高速 21.沿福银高速行驶145.8公里，直行进入南昌绕城高速 22.沿南昌绕城高速行驶4.3公里，朝南昌市方向，稍向右转上匝道 23.南昌市内驾车方案 1) 沿匝道行驶1.3公里，右前方转弯进入枫生高速 2) 沿枫生高速行驶7.8公里，在南昌北/八一大桥出口，稍向右转上匝道 3) 沿匝道行驶220米，左转 4) 行驶130米，在第1个出口，右转进入庐山南大道 5) 沿庐山南大道行驶3.7公里，过右侧的吉鼓约90米后，右转进入赣江中大道 6) 沿赣江中大道行驶1.9公里，进入新府路 7) 沿新府路行驶220米，左转 8) 行驶140米，到达终点(在道路右侧) 终点：南昌市 ...>> 问题三：青岛离江西干洲多少公里 驾车路线：全程约1139.0公里 起点：青岛市 1.青岛市内驾车方案 1) 从起点向正西方向出发，沿香港中路行驶270米，右转进入山东路 2) 沿山东路行驶4.7公里，右转进入重庆南路 3) 沿重庆南路行驶3.8公里，稍向左转进入S202 4) 沿S202行驶540米，朝跨海大桥高架路(西)/四流路/环湾路/跨海大桥高架路(东)方向，稍向右转进入重庆路立交桥 5) 沿重庆路立交桥行驶1.0公里，直行进入跨海大桥高架路 6) 沿跨海大桥高架路行驶3.0公里，直行进入海湾大桥高架路 7) 沿海湾大桥高架路行驶500米，稍向左转进入青兰高速 2.沿青兰高速行驶80米，直行进入青兰高速 3.沿青兰高速行驶40.2公里，朝烟台/日照/G15方向，稍向右转进入胶南枢纽立交 4.沿胶南枢纽立交行驶990米，过胶南枢纽立交约570米后，直行进入沈海高速 5.沿沈海高速行驶199.0公里，朝盐城/南通/淮安/南京方向，稍向左转进入连霍高速 6.沿连霍高速行驶830米，直行进入沈海高速 7.沿沈海高速行驶11.7公里，朝连云港/南京/淮安/G25方向，稍向右转进入灌云北枢纽立交桥 8.沿灌云北枢纽立交桥行驶1.5公里，直行进入长深高速 9.沿长深高速行驶120.8公里，过武墩大桥，朝南京/G25方向，稍向右转进入淮安南枢纽 10.沿淮安南枢纽行驶1.0公里，直行进入长深高速 11.沿长深高速行驶128.9公里，直行进入南京绕城高速 12.沿南京绕城高速行驶48.6公里，朝合肥/G40/G42方向，稍向右转进入张店互通立交桥 13.沿张店互通立交桥行驶1000米，直行进入沪陕高速 14.沿沪陕高速行驶106.5公里，过郑坝河桥约1.8公里后，直行进入京台高速 15.沿京台高速行驶24.6公里，朝铜陵/福州/安庆/G3方向，稍向右转进入小西冲枢纽 16.沿小西冲枢纽行驶1.5公里，直行进入京台高速 17.沿京台高速行驶61.3公里，直行进入合安高速 18.沿合安高速行驶63.6公里，直行进入沪渝高速 19.沿沪渝高速行驶129.7公里，朝九江/黄梅/G70/G105方向，稍向右转进入黄梅互通 20.沿黄梅互通行驶1.5公里，直行进入福银高速 21.沿福银高速行驶136.6公里，在新祺周/安义出口，稍向右转进入三分场立交 22.沿三分场立交行驶280米，进入G316 23.沿G316行驶660米，朝安义方向，直行进入昌九公路 24.沿昌九公路行驶27.7公里，直行进入迎宾大道 25.沿迎宾大道行驶680米，直行进入文峰路 26.宜春市内驾车方案 1) 沿文峰路行驶1.5公里，过右侧的安义县医院-门诊大楼约100米后，左转进入东门路 2) 沿东门路行驶1.8公里，右前方转弯进入S308 3) 沿S308行驶4.8公里，直行进入干大线 4) 沿干大线行驶4.9公里，右转进入任重路 5) 沿任重路行驶480米，到达终点(在道路右侧) 终点：干洲镇 ...>> 问题四：从江西九江到青岛在多少公里 铁路最短距离1392公里，公路最短距离1042公里 问题五：南昌开车去青岛有多少公里。 驾车前往 山东省青岛市 的路线 1,162 公里 C 大约 15 小时 13 分钟 建议路线 江西省南昌市1.从象山北路向北方向，前往民德路1.3 公里2厂在阳明路向左转156 米3.在八一大桥稍向左转1.6 公里4.继续前行，上庐山南大道0.7 公里5.稍向左转，继续沿庐山南大道前行3.1 公里6.在环形交叉口，下第 2 个出口走昌九高速匝道243 米7.走昌九高速 部分收费路段12.6 公里8.继续前行，上昌九公路 部分收费路段115 公里9.继续前行，上九江长江大桥 收费路段4.6 公里10.继续前行，上湖北大道 部分收费路段1.5 公里11.在105国道向右转1.0 公里12.继续直行进入047乡道4.2 公里13.在小池收费站处，继续前行，上黄小高速 收费路段26.1 公里14.下 武汉/合肥/黄梅互通 出口，前往黄黄高速 收费路段0.5 公里15.在交岔路口继续沿指向黄黄高速的方向向右，走黄黄高速 收费路段19.7 公里16.继续前行，上合界高速 收费路段235 公里17.下出口后走合宁高速 收费路段118 公里18.继续前行，上宁合高速 部分收费路段16.1 公里19.下 宁连高速/淮安/三桥 出口，前往宁连高速0.5 公里20.在交岔路口继续沿指向宁连高速的方向向左，走宁连高速 部分收费路段179 公里21.下 宿迁/盐城/连云港/盐徐高速/京沪高速 出口，前往宁连高速 收费路段282 米22.在交岔路口继续沿指向宁连高速的方向向左，走宁连高速 收费路段122 公里23.下 盐城/日照/沿海高速 出口，前往汾灌高速 收费路段1.3 公里24.在交岔路口继续沿指向汾灌高速的方向向左，走汾灌高速 收费路段82.0 公里25.在同三高速公路苏鲁省界收费站处，继续前行，上同三高速 收费路段131 公里26.下 G22/青岛/济南 出口，前往青兰高速 收费路段185 米27.在交岔路口继续沿指向青兰高速的方向向右，走青兰高速 收费路段12.9 公里28.下 S96/青岛/黄岛 出口，前往胶州湾高速 收费路段237 米29.在交岔路口继续沿指向胶州湾高速的方向向左，走胶州湾高速 部分收费路段61.1 公里30.在鞍山路稍向左转6.2 公里31.在南京路向右转3.3 公里32.稍向右转，走香港中路0.7 公里山东省青岛市 问题六：青岛市到江西省赣州市宁都县多少公里 驾车路线：全程约1357.6公里 起点：青岛市 1.青岛市内驾车方案 1) 从起点向正西方向出发，沿香港中路行驶270米，右转进入山东路 2) 沿山东路行驶4.7公里，右转进入重庆南路 3) 沿重庆南路行驶3.8公里，稍向左转进入S202 4) 沿S202行驶540米，朝跨海大桥高架路(西)/四流路/环湾路/跨海大桥高架路(东)方向，稍向右转进入重庆路立交桥 5) 沿重庆路立交桥行驶1.0公里，直行进入海湾大桥高架路 6) 沿海湾大桥高架路行驶3.5公里，稍向左转进入青兰高速 2.沿青兰高速行驶80米，直行进入青兰高速 3.沿青兰高速行驶40.2公里，朝烟台/日照/G15方向，稍向右转进入胶南枢纽立交 4.沿胶南枢纽立交行驶990米，过胶南枢纽立交约570米后，直行进入沈海高速 5.沿沈海高速行驶169.7公里，过跨204国道大桥，朝连云港港口/临沂/G25方向，稍向右转进入城南枢纽立交桥 6.沿城南枢纽立交桥行驶1.7公里，直行进入长深高速 7.沿长深高速行驶31.5公里，朝南京/港区/G25/G15方向，稍向右转进入连霍高速 8.沿连霍高速行驶360米，过宁海立交桥，直行进入长深高速 9.沿长深高速行驶133.1公里，过武墩大桥，朝南京/G25方向，稍向右转进入淮安南枢纽 10.沿淮安南枢纽行驶1.0公里，直行进入长深高速 11.沿长深高速行驶128.9公里，直行进入南京绕城高速 12.沿南京绕城高速行驶49.6公里，直行进入沪蓉高速 13.沿沪蓉高速行驶13.1公里，朝芜湖/马鞍山/杭州/上海方向，稍向左转进入南京绕城高速 14.沿南京绕城高速行驶1.8公里，朝板桥汽渡/芜湖/马鞍山/西善桥方向，稍向右转进入刘村枢纽 15.沿刘村枢纽行驶1.8公里，直行进入宁芜高速 16.沿宁芜高速行驶72.0公里，直行进入宁芜高速 17.沿宁芜高速行驶40米，直行进入沪渝高速 18.沿沪渝高速行驶178.2公里，过九华河大桥，朝东至/景德镇方向，稍向右转上匝道 19.沿匝道行驶1.5公里，直行进入安东高速 20.沿安东高速行驶48.6公里，直行进入济广高速 21.沿济广高速行驶323.1公里，朝福州/广州方向，稍向左转上匝道 22.沿匝道行驶1.9公里，直行进入济广高速 23.沿济广高速行驶5.0公里，直行进入福银高速 24.沿福银高速行驶520米，朝瑞金/广州方向，稍向右转上匝道 25.沿匝道行驶1.4公里，直行进入济广高速 26.沿济广高速行驶69.6公里，在广昌/建宁/G206出口，稍向右转进入广昌立交桥 27.沿广昌立交桥行驶440米，直行 28.行驶2.5公里，朝广昌方向，左转进入烟汕线 29.沿烟汕线行驶15.5公里，直行进入广宁线 30.赣州市内驾车方案 1) 沿广宁线行驶47.2公里，过右侧的财政大厦，直行进入登峰大道 2) 沿登峰大道行驶950米，左转进入广场南路 3) 沿广场南路行驶340米，到达终点 终点：宁都县 ...>> 问题七：江西广丰区到山东青岛多少公里 驾车路线：全程约1117.2公里 起点：广丰区永丰中学 1.上饶市内驾车方案 1) 从起点向东北方向出发，沿北门路行驶170米，左转进入裕丰大道 2) 沿裕丰大道行驶1.1公里，右前方转弯进入永丰北大道 2.沿永丰北大道行驶250米，直行进入S203 3.沿S203行驶26.5公里，稍向右转进入人民大道 4.沿人民大道行驶5.8公里，朝上海方向，稍向右转进入玉山互通 5.沿玉山互通行驶400米，直行进入沪昆高速 6.沿沪昆高速行驶55.7公里，朝黄山/南平方向，稍向右转进入五里枢纽 7.沿五里枢纽行驶1.5公里，直行进入京台高速 8.沿京台高速行驶92.2公里，朝合肥/杭州/G3/G56方向，稍向右转进入小贺枢纽 9.沿小贺枢纽行驶690米，直行进入杭瑞高速 10.沿杭瑞高速行驶510米，直行进入京台高速 11.沿京台高速行驶16.1公里，朝机场/市区2/市区3/杭州方向，稍向右转进入屯溪枢纽 12.沿屯溪枢纽行驶990米，直行进入杭瑞高速 13.沿杭瑞高速行驶41.2公里，朝绩溪/宣城/S01方向，稍向右转进入呈村降立交桥 14.沿呈村降立交桥行驶930米，直行进入溧黄高速 15.沿溧黄高速行驶102.0公里，直行进入宣桐高速 16.沿宣桐高速行驶36.4公里，直行进入宣铜高速 17.沿宣铜高速行驶31.6公里，稍向右转进入芜宣枢纽 18.沿芜宣枢纽行驶1.1公里，直行进入沪渝高速 19.沿沪渝高速行驶43.4公里，朝马鞍山/南京/G4211方向，稍向右转进入芜湖枢纽 20.沿芜湖枢纽行驶920米，右前方转弯进入宁芜高速 21.沿宁芜高速行驶71.1公里，过凤凰山立交桥，朝南京三桥/南京四桥/G2501方向，稍向右转进入刘村枢纽 22.沿刘村枢纽行驶1.8公里，右前方转弯进入南京绕城高速 23.沿南京绕城高速行驶2.2公里，直行进入沪蓉高速 24.沿沪蓉高速行驶13.0公里，朝G36/G2501/宁洛/连云港方向，稍向右转进入南京绕城高速 25.沿南京绕城高速行驶49.8公里，直行进入长深高速 26.沿长深高速行驶128.9公里，朝连云港/徐州/盐城/G25方向，稍向右转进入淮安南枢纽 27.沿淮安南枢纽行驶1.5公里，直行进入长深高速 28.沿长深高速行驶120.7公里，朝青岛/南通/东海/G15方向，稍向右转进入灌云北枢纽立交桥 29.沿灌云北枢纽立交桥行驶2.4公里，直行进入沈海高速 30.沿沈海高速行驶11.6公里，朝连云港(西)/青岛/G15方向，稍向右转进入连霍高速 31.沿连霍高速行驶820米，直行进入沈海高速 32.沿沈海高速行驶199.0公里，朝青岛/济南/G22方向，稍向右转进入胶南枢纽立交 33.沿胶南枢纽立交行驶470米，过胶南枢纽立交约500米后，直行进入青兰高速 34.沿青兰高速行驶38.6公里，在城阳/机场/瑞昌路/市南区出口，稍向右转进入李村河互通 35.沿李村河互通行驶1.6公里，直行进入环湾路 36.青岛市内驾车方案 1) 沿环湾路行驶4.7公里，朝新冠高架路/胶宁高架路/胶州湾隧道/南京路方向，稍向左转进入杭鞍高架路 2) 沿杭鞍高架路行驶4.7公里，朝山东路/胶宁高架路方向，稍向右转上匝道 3) 沿匝道行驶330米，直行进......>> 问题八：从青岛到南昌有多远 1523公里 问题九：青岛到婺源多少公里 驾车路线：全程约1004.3公里 起点：青岛市 1.青岛市内驾车方案 1) 从起点向正西方向出发，沿香港中路行驶210米，稍向右转进入山东路 2) 沿山东路行驶3.1公里，朝山东路(北)/鞍山路/人民路/辽阳西路方向，稍向右转进入山东路 3) 沿山东路行驶1.3公里，朝黄岛/机场/瑞昌路/四流南路方向，稍向右转进入山东路 4) 沿山东路行驶390米，过雁山立交桥，左前方转弯进入瑞昌路 5) 沿瑞昌路行驶3.8公里，稍向右转上匝道 6) 沿匝道行驶300米，右前方转弯进入环湾大道 7) 沿环湾大道行驶2.6公里，稍向右转 2.行驶2.2公里，在入口，进入海湾大桥 3.沿海湾大桥行驶25.0公里，朝黄岛/胶州/S7611/G22方向，稍向右转进入黄岛枢纽立交 4.沿黄岛枢纽立交行驶330米，朝黄岛方向，稍向右转进入黄岛枢纽立交 5.沿黄岛枢纽立交行驶1.3公里，在入口，进入青岛前湾港1号疏港高速公路 6.沿青岛前湾港1号疏港高速公路行驶4.4公里，朝胶南/日照方向，稍向右转进入黄岛立交 7.沿黄岛立交行驶530米，过黄岛立交，在入口，进入青岛前湾港2号疏港高速公路 8.沿青岛前湾港2号疏港高速公路行驶25.4公里，朝连云港方向，稍向右转进入胶南北立交 9.沿胶南北立交行驶1.2公里，在入口，进入G15 10.沿G15行驶197.0公里，朝连云港/南京/淮安/G25方向，稍向右转进入灌云北枢纽 11.沿灌云北枢纽行驶980米，朝南京/淮安方向，稍向右转进入灌云北枢纽 12.沿灌云北枢纽行驶540米，在入口，进入G25 13.沿G25行驶120.9公里，朝南京/G25方向，稍向右转进入G25 14.沿G25行驶180米，朝南京/G25方向，稍向右转进入G25 15.沿G25行驶144.6公里，朝南京三桥/合肥/G2501/G40方向，稍向左转进入G36 16.沿G36行驶35.1公里，直行进入G42 17.沿G42行驶13.0公里，朝上海/杭州/机场/芜湖方向，稍向左转进入G25 18.沿G25行驶1.8公里，朝板桥汽渡/芜湖/马鞍山/西善桥方向，稍向右转进入刘村枢纽 19.沿刘村枢纽行驶410米，过刘村枢纽，右前方转弯 20.行驶630米，朝芜湖/G4211方向，稍向左转 21.行驶580米，过汪家庄，在入口，进入G4211 22.沿G4211行驶24.0公里，稍向右转进入G205 23.沿G205行驶13.0公里，稍向左转进入G4211 24.沿G4211行驶35.0公里，直行进入G50 25.沿G50行驶93.2公里，朝九华山/青阳/合肥/黄山市方向，稍向右转进入上水桥枢纽 26.沿上水桥枢纽行驶380米，朝黄山/福州方向，稍向左转进入上水桥枢纽 27.沿上水桥枢纽行驶1.2公里，在入口，进入G3 28.沿G3行驶163.4公里，直行进入G56 29.沿G56行驶16.3公里，朝江西省景德镇方向，稍向左转进入G56 30.沿G56行驶58.8公里，朝婺源/德兴/衢州/S26方向，稍向右转进入德婺高速公路 31.沿德婺高速公路行驶2.1公里，过石头崛，在婺源出口，进入婺源互通 32.婺源县内驾车方案 1) 沿婺源互通行驶3.7公里，稍向右转进入才士大道 2) 沿才士大道行驶3.0公里，稍向右......>> 问题十：山东青岛崂山区离江西大同多少公里 驾车路线：全程约1130.2公里 起点：崂山区 1.青岛市内驾车方案 1) 从起点向正西方向出发，沿仙霞岭路行驶870米，右前方转弯进入深圳路 2) 沿深圳路行驶320米，左转进入银川东路 3) 沿银川东路行驶520米，右转进入海尔路 4) 沿海尔路行驶3.1公里，朝跨海大桥高架路(西)/重庆路/四流路/黑龙江路方向，稍向右转上匝道 5) 沿匝道行驶630米，直行进入跨海大桥高架路 6) 沿跨海大桥高架路行驶7.1公里，稍向右转进入青兰高速 2.沿青兰高速行驶160米，直行进入青兰高速 3.沿青兰高速行驶40.1公里，朝烟台/日照/G15方向，稍向右转进入胶南枢纽立交 4.沿胶南枢纽立交行驶1.6公里，直行进入沈海高速 5.沿沈海高速行驶211.7公里，朝连云港/南京/淮安/G25方向，稍向右转进入灌云北枢纽立交桥 6.沿灌云北枢纽立交桥行驶1.5公里，直行进入长深高速 7.沿长深高速行驶120.9公里，朝南京/G25方向，稍向右转进入淮安南枢纽 8.沿淮安南枢纽行驶1.0公里，直行进入长深高速 9.沿长深高速行驶129.1公里，直行进入南京绕城高速 10.沿南京绕城高速行驶15.0公里，朝蚌埠/南通/南京二桥/G36方向，稍向右转进入六合南枢纽 11.沿六合南枢纽行驶990米，直行进入宁洛高速 12.沿宁洛高速行驶29.7公里，稍向右转上匝道 13.沿匝道行驶1.0公里，直行进入滁马高速 14.沿滁马高速行驶27.2公里，稍向右转上匝道 15.沿匝道行驶1.1公里，直行进入沪陕高速 16.沿沪陕高速行驶83.6公里，直行进入京台高速 17.沿京台高速行驶24.5公里，朝铜陵/福州/安庆/G3方向，稍向左转进入小西冲枢纽 18.沿小西冲枢纽行驶1.7公里，直行进入京台高速 19.沿京台高速行驶61.3公里，直行进入合安高速 20.沿合安高速行驶63.7公里，直行进入沪渝高速 21.沿沪渝高速行驶129.7公里，朝九江/黄梅/G70/G105方向，稍向右转进入黄梅互通 22.沿黄梅互通行驶1.5公里，直行进入福银高速 23.沿福银高速行驶49.4公里，直行进入杭瑞高速 24.沿杭瑞高速行驶6.2公里，稍向右转进入福银高速 25.沿福银高速行驶90.2公里，直行进入南昌绕城高速 26.沿南昌绕城高速行驶4.3公里，朝南昌市方向，稍向右转上匝道 27.南昌市内驾车方案 1) 沿匝道行驶1.3公里，右前方转弯进入枫生高速 2) 沿枫生高速行驶7.8公里，在南昌北/八一大桥出口，稍向右转上匝道 3) 沿匝道行驶220米，左转 4) 行驶130米，在第1个出口，右转进入庐山南大道 5) 沿庐山南大道行驶3.3公里，稍向右转进入京珠线 6) 沿京珠线行驶1.7公里，朝抚河北路/沿江北大道/动物园方向，稍向右转上匝道 7) 沿匝道行驶120米，右前方转弯 8) 行驶540米，直行进入沿江北大道 9) 沿沿江北大道行驶150米，直行进入抚河北路 10) 沿抚河北路行驶1.9公里，直行进入抚河中路 11) 沿抚河中路行驶1.7公里，直行进入抚河南路 12) 沿抚河南路行驶150米，朝解放西路方向，稍向左转进入司马庙立交桥 13) 沿司马庙立交桥行驶270米，右转进入洪城路 14) 沿洪城路行驶790米，稍向右转上匝道 15) 沿匝道行驶30米，稍向右转进入洪城路 16) 沿洪城路行驶70米，右转 ......>>

青岛市城阳区的正阳路全长约36.3公里；自西向东分为：正阳西路、正阳中路、正阳东路。西起河套街道山角村，汇海路与胶州湾高速（G22）交汇处；东至铁骑山路，近青岛第三十九中学。

汕头没有直达青岛的火车,可以K9110次到龙川,9:48开,14:23到,硬坐四十,再转T160到青岛,19:00开,次日20:30到,硬卧上410元,火车行使时间共28小时43分钟,在龙川转车得等几个小时,这是行使时间最短的中转,也较为方便,其它的要么时间点不好,要么时间长.要么费用高 坐飞机的话,貌似也没直达的,可以去上海转机,汕头到上海,上海到青岛都有春秋的航班,如果运气好的话可以买到双程都是99元的机票,加上费税,这样算下来比火车贵不了多少,飞行时间四个来小时差不多了,不过可能还得在上海转机呆好几个小时,便宜的票,航班不多,时间点也不是太好,可上他们的网站查下, 在青岛住一星期,看你什么时间住,住什么样的地方,这个价格变化幅度很大,几十块的店也有,花多少钱这是你自己决定,祝你一切顺利!

一、危险化学品运输车辆禁行(一)禁行时间:剧毒化学品运输车辆2018年5月30日0时至2018年6月11日24时,其他危险化学品运输车辆2018年6月6日0时至2018年6月11日24时。(二)禁行方式:剧毒化学品运输车辆全部禁止通行,其他危险化学品运输车辆未经批准禁止通行。(三)禁行区域:本市行政区域。二、本市核发号牌(鲁B、鲁U号牌)载货汽车、专项作业车、摩托车限行(一)限行时间:2018年6月6日0时至2018年6月11日24时。(二)限行方式:未经批准禁止通行。(三)限行区域:市南区、市北区、李沧区、崂山区、城阳区,胶州湾隧道,胶州湾大桥,G22(青兰高速)高新区收费站以东路段,G20(青银高速)即墨收费站以东路段,G2011(青新高速)即墨西收费站以南路段,S19(龙青高速)龙泉收费站以南路段。三、本市核发号牌(鲁B、鲁U号牌)小型客车(指核载10人以下的载客汽车)限行(一)限行时间:2018年6月8日20时至2018年6月10日24时。(二)限行方式:实行单双号限制通行。单日允许车牌尾号(指车牌号码中阿拉伯数字的最后一位,下同)为奇数的机动车上道路行驶,禁止车牌尾号为偶数的机动车上道路行驶;双日允许车牌尾号为偶数的机动车上道路行驶,禁止车牌尾号为奇数的机动车上道路行驶。(三)限行区域:市南区、市北区、李沧区、崂山区、城阳区,胶州湾隧道,胶州湾大桥,G22(青兰高速)高新区收费站以东路段,G20(青银高速)即墨收费站以东路段,G2011(青新高速)即墨西收费站以南路段,S19(龙青高速)龙泉收费站以南路段。2018年6月9日接送高考考生的小型客车,可以通过考生所在学校,统一向学校所在地交警大队申领高考车辆通行证。持高考车辆通行证的小型客车2018年6月9日不受单双号通行限制。本市核发号牌大中型客车(指核载10人以上的载客汽车)、巡游出租车不受单双号通行限制。四、外地核发号牌机动车限行(一)限行时间:小型客车(指核载10人以下的载客汽车)2018年6月8日0时至2018年6月10日24时,其他机动车2018年6月6日0时至2018年6月11日24时。(二)限行方式:未经批准禁止通行。(三)限行区域:市南区、市北区、李沧区、崂山区、城阳区,胶州湾隧道,胶州湾大桥,G22(青兰高速)高新区收费站以东路段,G20(青银高速)即墨收费站以东路段,G2011(青新高速)即墨西收费站以南路段,S19(龙青高速)龙泉收费站以南路段。外地核发号牌客运班车按照交通运输部门核定的路线行驶,不受上述通行限制。五、不受临时交通管理措施限制的车辆(一)持有重大外事活动专用通行证件的机动车;(二)由行政主管部门确定,并经公安机关交通管理部门备案,车身喷涂统一标识的执法和通讯、电力、水务、市政、殡葬、急救医疗等应急服务保障类车辆,以及救援、清障等专项作业车辆;(三)执行任务的军车(含解放军和武警部队在编机动车)、警车、消防车;(四)悬挂使领馆号牌以及经批准临时进入我国境内参与重大外事活动的车辆。六、因保障国计民生确需通行的载货汽车(包括危险化学品运输车辆),由行业主管部门统一组织申请,经交通运输部门确认运输需求后,向公安机关交通管理部门申领通行证,并按照指定的时间和路线行驶。通行证办理条件、程序由公安机关交通管理部门会同交通运输部门和安全生产监管等部门制定。七、公安机关交通管理部门将依法设置禁行、限行标志,及时疏导滞留车辆,并根据道路和交通流量的具体情况,实行其他临时性交通管理措施,交通参与者应当服从交警指挥,按照交通标志指示行驶。交通运输部门将对相应路段公交和地铁调流运行,并根据客流情况及时调整发车间隔。具体方案由交通运输部门另行发布。八、违反本通告规定的,由公安机关交通管理部门依法予以处罚。九、本通告自2018年5月30日起施行,有效期至2018年6月11日。采取临时交通管理措施期间,本市原有重中型货车、危险化学品运输车辆限行规定与本通告规定不一致的,以本通告为准。参考资料：青岛市人民政府关于采取临时交通管理措施的通告-青岛公安网

以青岛市和黄岛区的 政 府 驻地分别作为地标。山东黄岛区离青岛市主城区大约28.3公里。驾车路线：全程约28.3公里起点：黄岛区地标： 黄岛区 政 府1.从起点向正西方向出发，行驶150米，左转2.行驶240米，左转进入长江中路3.沿长江中路行驶1.8公里，过右侧的鸿润·金汇泉商务中心约70米后，直行进入长江东路4.沿长江东路行驶2.5公里，右转进入新港山路5.沿新港山路行驶1.1公里，朝滨海大道/青岛东海岸方向，稍向右转上匝道6.沿匝道行驶410米，过嘉陵江路连接线立交约360米后，直行进入漓江东路7.沿漓江东路行驶5.0公里，直行进入青岛胶州湾隧道8.沿青岛胶州湾隧道行驶7.8公里，稍向左转进入莘县路9.沿莘县路行驶2.0公里，直行进入胶宁高架路10.沿胶宁高架路行驶4.5公里，朝山东路(南)/香港中路方向，稍向右转进入澳柯玛立交桥11.沿澳柯玛立交桥行驶220米，右前方转弯进入山东路12.沿山东路行驶1.7公里，朝香港中路/新浦路方向，左转进入香港中路13.沿香港中路行驶110米，过右侧的颐和国际B座约220米后，14.行驶10米，到达终点终点：青岛市地标：青岛市 政 府青岛地处山东半岛东南部沿海，胶东半岛东部，东、南濒临黄海，隔海与朝鲜半岛相望。青岛拥有国际性海港和区域性枢纽空港。青岛是全国首批沿海开放城市、中国海滨城市、国家历史文化名城、全国文明城市、也是中国最具幸福感城市。“世界啤酒之城”、“世界帆船之都”黄岛区，是青岛市的一个市辖区，同时也是中华人民共和国第九个国家级新区，青岛西海岸新区。黄岛新区是国家海陆统筹发展试验区、国际高端海洋产业集聚区、海洋经济国际合作示范区、国际航运枢纽、山东半岛蓝色经济先导区。

青岛中院经审理，于2012年3月20日对“聂磊涉黑案”作出一审判决。判决如下:1。被告人聂磊犯组织、领导黑社会性质组织罪，判处有期徒刑十年；犯故意伤害罪，被判处死刑，剥夺政治权利终身；犯组织卖淫罪，判处无期徒刑，并处没收个人全部财产；犯开设赌场罪，判处有期徒刑九年，并处罚金人民币一亿元；犯寻衅滋事罪，判处有期徒刑五年；犯强迫交易罪，判处有期徒刑二年，并处罚金人民币五十万元；犯妨碍公务罪，判处有期徒刑一年六个月；犯非法买卖枪支罪，判处有期徒刑四年；犯非法持有枪支罪，判处有期徒刑七年；犯包庇罪，判处有期徒刑五年，决定执行死刑，剥夺政治权利终身，并处没收个人全部财产；被告人姜媛犯领导黑社会性质组织罪，判处有期徒刑九年；犯故意伤害罪，判处有期徒刑十二年，剥夺政治权利二年；犯开设赌场罪，判处有期徒刑七年，并处罚金人民币五千万元。决定执行有期徒刑二十年，剥夺政治权利二年，并处罚金人民币五千万元。被告人任浩犯领导黑社会性质组织罪，判处有期徒刑九年；犯故意伤害罪，判处有期徒刑十一年，剥夺政治权利一年；犯赌博罪的，处一年有期徒刑，并处罚金人民币二十万元；犯寻衅滋事罪，判处有期徒刑五年；犯非法持有枪支罪，判处有期徒刑六年，决定执行有期徒刑二十年，剥夺政治权利一年，并处罚金人民币二十万元；被告人李岩犯领导黑社会性质组织罪，判处有期徒刑六年；犯组织卖淫罪，判处无期徒刑，剥夺政治权利终身，并处没收个人全部财产；犯寻衅滋事罪，判处有期徒刑一年，决定执行无期徒刑，剥夺政治权利终身，并处没收个人全部财产；被告人卢犯领导黑社会性质组织罪，判处有期徒刑六年；犯开设赌场罪，判处有期徒刑六年，并处罚金人民币四千万元。决定执行有期徒刑十一年，并处罚金人民币四千万元。被告人石犯参加黑社会性质组织罪，判处有期徒刑五年；犯故意伤害罪，判处死刑，缓期二年执行，剥夺政治权利终身；犯寻衅滋事罪，判处有期徒刑一年六个月；犯妨害公务罪，判处有期徒刑一年，决定执行死刑，缓期二年执行，剥夺政治权利终身；被告人王犯参加黑社会性质组织罪，判处有期徒刑三年；犯故意伤害罪，判处有期徒刑十五年，剥夺政治权利三年，决定执行有期徒刑十六年，剥夺政治权利三年；被告人刘犯参加黑社会性质组织罪，判处有期徒刑三年；犯故意伤害罪，判处有期徒刑十三年，剥夺政治权利二年，决定执行有期徒刑十四年，剥夺政治权利二年；被告人于犯参加黑社会性质组织罪，判处有期徒刑四年；犯赌博罪的，处一年有期徒刑，并处罚金人民币三十万元；犯寻衅滋事罪，判处有期徒刑三年；犯非法买卖枪支罪，判处有期徒刑一年六个月，决定执行有期徒刑六年，并处罚金人民币三十万元；被告人王斌犯参加黑社会性质组织罪，判处有期徒刑三年；犯故意伤害罪，判处有期徒刑五年；犯寻衅滋事罪，判处有期徒刑一年；犯非法持有枪支罪，判处有期徒刑三年；犯敲诈勒索罪，判处有期徒刑二年，决定执行有期徒刑十二年；被告人马犯参加黑社会性质组织罪，判处有期徒刑三年；犯寻衅滋事罪，判处有期徒刑两年；犯非法持有枪支罪，判处有期徒刑五年，决定执行有期徒刑九年；被告人石刚犯参加黑社会性质组织罪，判处有期徒刑四年；犯寻衅滋事罪，判处有期徒刑三年六个月；犯非法持有枪支罪，判处有期徒刑六年，决定执行有期徒刑十二年六个月；被告人王健犯参加黑社会性质组织罪，判处有期徒刑四年；犯寻衅滋事罪，判处有期徒刑三年；犯非法持有枪支罪，判处有期徒刑三年，决定执行有期徒刑九年；被告人李犯参加黑社会性质组织罪，判处有期徒刑四年；犯故意伤害罪，判处有期徒刑二年六个月；犯赌博罪的，处有期徒刑一年，并处罚金人民币五万元；他犯了寻衅滋事罪，被判处两年监禁。决定执行有期徒刑七年六个月，并处罚金人民币五万元。被告人陈瑞军犯参加黑社会性质组织罪，判处有期徒刑三年；被告人杜新犯参加黑社会性质组织罪，判处有期徒刑三年，缓刑三年；被告人杨天石犯参加黑社会性质组织罪，判处有期徒刑一年六个月；犯组织卖淫罪，判处有期徒刑五年，并处罚金人民币一万元，决定执行有期徒刑五年，并处罚金人民币一万元；被告人张传波犯故意伤害罪，判处有期徒刑六年；被告人刘伟犯故意伤害罪，判处有期徒刑三年六个月；被告人王淑琴犯故意伤害罪，判处有期徒刑三年六个月；被告人王晓东犯贩卖毒品罪，判处有期徒刑十五年，并处没收个人财产人民币十万元；被告人宋振骐犯敲诈勒索罪，判处有期徒刑四年；犯非法持有枪支罪，判处有期徒刑一年六个月，决定执行有期徒刑四年；被告人陈犯非法买卖枪支罪，判处有期徒刑三年；被告人王东犯非法持有枪支罪，判处有期徒刑四年六个月；被告人刘犯寻衅滋事罪，判处有期徒刑一年六个月；犯非法持有枪支罪，判处有期徒刑一年六个月，决定执行有期徒刑二年六个月；被告人王受之犯窝藏罪，判处有期徒刑二年；被告人徐新犯窝藏罪，免予刑事处罚；被告人张洪强犯故意伤害罪，判处有期徒刑三年；被告人冷俊江犯参加黑社会性质组织罪，判处有期徒刑三年；犯故意伤害罪，判处有期徒刑10年；犯包庇罪，判处有期徒刑二年，决定执行有期徒刑十三年；被告人刘亚军犯参加黑社会性质组织罪，判处有期徒刑三年；犯寻衅滋事罪，判处有期徒刑二年，决定执行有期徒刑三年六个月；被告人欧杰犯参加黑社会性质组织罪，判处有期徒刑三年，缓刑五年；被告人董杰犯故意伤害罪，判处有期徒刑三年。2.被告、姜媛、石、刘、刘伟、、冷俊江赔偿原告、那经济损失人民币864855元；被告人、姜媛、石、刘、刘伟、赔偿附带民事诉讼原告人刘忠信经济损失人民币61062元；被告、王、张传波、、石、、董洁赔偿原告胡少发、于、胡慧琳经济损失人民币856194.5元；被告人、石、王赔偿附带民事诉讼原告人方金海经济损失人民币557412.64元；被告人聂磊、任浩、李岩赔偿附带民事诉讼原告人孙文华经济损失人民币234959.36元；被告人任浩赔偿附带民事诉讼原告人盛伟国经济损失人民币296181.94元；赔偿附带民事诉讼原告人安宝山经济损失人民币234026.2元。3.对以聂磊为首的黑社会性质组织及其头目、参加黑社会性质组织的犯罪分子所收的财物、所得以及用于犯罪的工具，依法予以追缴、没收。一审宣判后，被告人、姜媛、、、陆、石、刘、、安、王健、王斌、马文成、石刚、李方强、杨天石、王晓东、宋振奇、王栋、张传波、冷俊江、董杰，以及原附带民事诉讼原告人刘忠信、董杰，经二审审理查明，自1995年以来，上诉人先后纠集上诉人姜媛、陆、史、安、刘，原审被告人王、等人(另案处理)。，并通过在青岛开设赌场，积累了大量财富，涉足房地产开发，经济实力迅速扩张。1998年以来，以聂磊为首的利益集团乘势而上，先后招募任浩、李岩等数十名上诉人，组织暴力队，经营房地产，开设地下赌场，组织妇女卖淫，攫取了巨大的经济利益，逐渐形成了一定时期内成员众多、内部分工明确、组织结构严密、骨干成员相对固定的黑社会性质组织。为了确立自己的强势地位，该组织大肆进行暴力犯罪活动，打击竞争对手，压迫伤害群众，与法律秩序作斗争。其非法持有枪支13支，实施故意伤害罪9起，造成2人死亡、1人重伤、7人轻伤、2人轻伤；寻衅滋事犯罪20起，致6人轻伤、6人轻微伤，损坏他人财物总价值52000余元；1强迫交易罪；妨碍公务罪一项。其中，持枪作案8次；多次捣毁他人经营的地下赌场或者伤害经营者的；在他人经营的夜总会多次寻衅滋事；欺负几十个人；公然使用暴力，抗拒文化、工商、公安等部门的联合执法行动。通过暴力违法犯罪活动，以及拉拢腐蚀国家工作人员(另案处理)包庇纵容，独霸一方，有的被害人或其亲属因聂磊黑社会组织的嚣张气焰不敢报警，有的被迫接受“调解”或“和解”；对青岛及周边地区地下赌场形成非法控制；组织妇女卖淫，已经严重违反了当地的治安管理秩序和良好的社会风尚。对青岛部分地区的经济秩序和社会生活秩序影响较大。二审法院认为，上诉人聂磊组织、领导黑社会性质组织，组织或者参加故意伤害罪9起，致2人死亡、1人重伤、7人轻伤、2人轻微伤；寻衅滋事20起，致6人轻伤，6人轻伤，财产损失52000余元；组织卖淫、开设赌场、强迫交易、妨碍公务、窝藏；非法买卖枪支1支，非法持有枪支13支等。，说明其主观恶性极深，社会危害性和人身危险性极大，罪行极其严重，且系累犯，依法应予严惩。原审判决、定罪准确，量刑和附带民事赔偿的项目、数额适当，审判程序合法。故依据《中华人民共和国刑事诉讼法》第一百八十九条第一款、第一百九十九条之规定，驳回上诉，维持原判。

驾车路线：全程约265.3公里，大巴车约4小时到达起点：青岛市1.青岛市内驾车方案1) 从起点向正西方向出发，沿香港中路行驶300米，调头进入香港中路2) 沿香港中路行驶1.4公里，左转进入福州南路3) 沿福州南路行驶1.7公里，直行进入福州北路4) 沿福州北路行驶1.9公里，朝辽阳西路/G20方向，右前方转弯进入福辽立交桥5) 沿福辽立交桥行驶230米，右前方转弯进入辽阳西路6) 沿辽阳西路行驶2.8公里，直行进入辽阳东路7) 沿辽阳东路行驶2.3公里，朝青银高速方向，稍向右转进入辽阳东路立交桥8) 沿辽阳东路立交桥行驶770米，直行进入青银高速9) 沿青银高速行驶13.9公里，朝黑龙江路/夏庄/济南/机场方向，稍向右转进入夏庄立交桥10) 沿夏庄立交桥行驶1.4公里，直行进入青银高速11) 沿青银高速行驶2.4公里，直行上匝道2.沿匝道行驶520米，直行进入青银高速3.沿青银高速行驶228.2公里，在淄博/桓台出口，稍向右转上匝道4.淄博市内驾车方案1) 沿匝道行驶1.6公里，右前方转弯进入金晶大道2) 沿金晶大道行驶5.2公里，朝人民路/西二路方向，右转进入人民西路3) 沿人民西路行驶710米，到达终点(在道路右侧)终点：淄博市

问题一：去青岛旅游住哪比较方便 青岛一下火车往东走五分钟就看到大海了锭感觉太好了.可坐在海边吃海鲜.太享受了. 作为2008年奥运会帆船比赛的举办城市.城市个性突出、山海优美、环境整洁、功能完善、生活舒适的人居环境。 被评为国家卫生城市、中国优秀旅游城市、国家园林城市、国家环境保护模范城市、国家节水型城市， 并相继获得联合国和国家人居环境范例奖、中国人居环境奖、全国文明城市等荣誉称号。 青岛已经成为最适宜人类创业、居住的城市之一. 还有崂山.海军博物馆.滨海步行道 开放式景点，西起团岛环路，东至石老人，全长约36.9公里。 滨海步行道将我市栈桥公园、海军博物馆、小青岛公园、鲁迅公园、第一海水浴场、八大关风景区、五四广场、 石老人海水浴场等主要旅游景点串联在一起，形成一条独具特色的海滨风景画廊。 五四广场 五四广场为开放式景点，分为南北两部分，广场主体雕塑《五月的风》成为青岛新的标志性旅游景观. 栈桥公园 栈桥公园为开放式景点，是百年青岛的标志，也是青岛最好的观景点之一 . 相信你会满意的. 问题二：在青岛住在哪里玩比较好 下面的是我个人去青岛时查相关资料，问朋友和驴友后，实际安排的。自己去年已经在八月去青岛玩过了，玩的很开心。 　　希望下面的对你能有帮助，个人攻略，请他人不要抄袭。 　　一。行程安排 　　第一天： 　　早餐后，栈桥（青岛的标志。约40分钟） 　　乘船海上观光（20元 人数多可讲价。时间约20-30分钟。海上看青岛别有风味。小青岛、海军博物馆、栈桥、海上皇宫都可以看到。） 　　青岛海底世界（90 or 100元 90是海底世界门票，100的是海底世界+水族馆的通票。栈桥附近车站80％的车都到，到鲁迅公园车站下车，票价1元自备零钱。海底世界约1.5-2小时左右，里面有海底表演：人鲨表演11：00/15：30每天2场。美人鱼表演9：30/14：00每天2场。） 　　小鱼山（15元 海底世界步行10分钟可到，空中看青岛，前面海中仰视看完了，再来个俯瞰） 　　中午了，该吃饭了 　　小鱼山出来后步行5-10分钟去汇泉浴场（第一海水浴场）沙滩野餐 吃完了海滩漫步，既消化有惬意。沿着海边走。 　　八大关（第一海水浴场沿着海边走就是八大关，不坐车。八大关里面容易迷路也有不少禁区，见到有 *** 的地方不要乱闯，门外有黑衣人的也最好躲远。建议沿着海边和人多的地方走。 　　沿着海走，不久就是第二海水浴场，短休一下，吹吹海风。八大关里面2-3小时应该够了，别太晚，小心迷路。沿着海走到海天大酒店 　　东海路雕塑一条街（从海天大酒店前的海边开始。天地间......现在有2种选择：累了坐车，体力王可继续沿着海边走。坐车到海疗车站，坐去浮山所车站的车。步行的话走到家乐福，比较好打听。） 　　晚餐。以海鲜为主吧，来青岛不吃海鲜，会是个遗憾。 　　吃饱了，运动一下。步行去五四广场。 　　五四广场（免费 青岛新城市的标志，晚上灯光一开还是比较漂亮的。） 　　回去休息。五四广场公交车四通八达。 　　第二天： 　　崂山（海上名山第一。南线70元 北线50元 按知名度和便利程度推荐南线。公交车可以去。但是不推荐。 　　崂山距离市区要45分钟-1小时左右车程。推荐旅行社的崂山一日游，价格120元左右。7-8月份旺季要上浮20元左右。扣除门票剩下的是车费及导游费用，还是比较划算的。当然要选择诚信和有资质的大旅行社。如果自己图小便宜吃亏不要怪我，也不要怪青岛的旅游和青岛所有的旅行社。 　　公交车2-4元单程，景区内还需步行或小交通费用。 　　用餐：崂山海上名山第一的特色就是海鲜咯，应有尽有。没有吃不到，只有想不到。其次山菜，这个别的山区也有，不推荐。想吃海鲜可不便宜哦，舍不得银子没有好东东吃的。 　　跟团下午就可以回市区，自己坐公交车就要晚些了。不推荐在崂山住宿。返回市区。 　　去台东（青岛商业，步行街的聚集地，吃的东西当然也不会少。推荐青岛啤酒街，临近青岛啤酒厂，不知道青岛的人都会知道 　　青岛啤酒，当天的青岛生啤，特色的海鲜烧烤。不去这里还能去哪？） 　　吃饱饱了走人。逛一下步行街，夜市（利群，沃尔玛超市买点特产和零食带回家 　　第三天： 　　天主教堂（可以晚些起，吃过饭去中山路，商店少些不如台东。去天主教堂地势较高，中山路上可方便找到。门票6元。） 　　即墨路小商品批发市场（天主教堂走过去10-15分钟，商品齐全，价廉物美。侃价水平是能否买到便宜货的前提。） 　　说明： 　　如果觉得第一天安排的太满，可以将第一天部分景点分到第三天或第四天来进行。玩得轻松和舒服些。 　　二、青岛景点价格 　　青岛的最大特色、最吸引你的......>> 问题三：去青岛旅游住哪儿比较方便 入住市南区栈桥附近比较方便，距离市区景点近，公交车线路很多。步行几分钟就能到火车站和机场大巴停靠点。 问题四：打算去青岛旅游，有谁知道住在哪离青岛各个景点都近点！ 青岛的景点比较分散，如果是市区的话，建议在台东附近住，不仅可以去逛台东夜市还可以搭乘公交车只需要坐几站就可以到海水浴场，台东周边的景点有：台东步行街，青岛红酒街，青岛啤酒博物馆，青岛葡萄酒博物馆，青岛动物园，青岛中山公园，青岛第一海水浴场，青岛八大关，青岛小西湖，青岛森林公园（可以在中山公园乘坐索道去），青岛湛山寺（是青岛乃至全国最著名的佛家寺庙，就在青岛森林公园的旁边）。在小西湖上可以沿着木栈道一直走，走到青岛第一海水浴场只需要几分钟的时间。 青岛五四广场离着我上面说的就隔着稍微有点远了，不过都在同一个区，青岛市 *** 对面的青岛五四广场，青岛栈桥，青岛第二海水浴场，青岛八大湖。 青岛市区里不得不提的还有李沧区，尤其是刚刚结束几个月的青岛世界园艺博览会，位于青岛市李沧区白果山境内，现在又重新对游客开放了，保留大部分建筑，包括一些著名的外国场馆，开车的话可以有GPS导航用，打车从台东差不多只有40块左右，但是注意千万别被宰客，如果遇到黑心司机带着你胡转悠，记着下车索要发票，并记住出租车车牌号，立马拨打青岛市24小时交通热线8281777举报！ 以上是青岛市区。还有崂山区的仰口海水浴场，里面有不少饭店，都是现打上来的海鲜，虽然有点贵，但是很好吃，还有崂山区的石老人观光园，石老人观光园旁边还有熊牧场，里面都是各种熊，石老人海水浴场里可以看到传说中的石老人那块石头，石老人就是因此而闻名的。 青岛的开发区还有全国大城市都有的方特梦幻王国，那里绝对是游玩的天堂，门票团购是180，单卖是200，绝对够你玩上一天都玩不完。祝旅途愉快！ 青岛好玩的太多了，作为一个青岛人一时半会也说不完，以上纯手打，求采纳。 注：如果你是这个周末来的话，同时你是一个球迷的话，可以去中山公园前面的天泰体育场看一场球赛，中甲联赛：青岛中能VS呼和浩特中优，票价最低五块，建议买20块，性价比最高。 问题五：请问朋友们去青岛旅游住在什么地方最方便出行 不知你想去哪玩，如果自己去最方便就是住栈桥附近，哪有许多可以去各个景点的车和旅行社，可以选择一游的那种，省走很多冤枉道，如果只想吃住在海边就不好说了，太多了 问题六：青岛旅游住哪个酒店方便？ 1、青岛香格里拉大酒店，青岛市南区香港中路9号，优点就是交通好，也安静，是旅游地的中心地点，从这出发去栈桥、八大关等旅游点很方便，酒店的自助餐厅一品堂在青岛市内也是数一数二。缺点是设备较老，酒店休闲项目较少。 2、青岛海景花园大酒店，市南区彰化路2号，号称6星级服务，服务确实到，设施较新，房间也不错，缺点是地脚位置不甚理想，虽然和八大关比较近，但是去其他景点较远。 3、青岛海尔洲际大酒店，市南区澳门路98号(近奥帆中心)，被称为青岛设施最好的酒店，服务意识和上面两个酒店比尚有差距，不过地脚很好，出门就可以看到大海。 问题七：去青岛旅游，求推荐住宿地点，哪块区域交通方便，距离景点近 你有几天时间？ 你有多少钱？ 先说说这个。 问题八：青岛旅游住哪里方便 哪里好 个人推荐住在市南区，去各个景点方便。 推荐位置：火车站/八大峡周边； 汇泉王朝周边；奥帆基地周边。 问题九：请问去青岛旅游住哪方便 5分 火车站和栈桥附近是西部老城区，相对后两者能便宜点，但是不如后两者建设的好。有经济条件的话还是住市 *** 附近最方便，公交车多。奥帆基地离市 *** 走路10分钟左右。但是新城区的特点就是上下班时间堵车非常严重。 问题十：去青岛旅游住哪儿方便，离各个景点都近 经济型酒店推荐如家，如家酒店五四广场店的位置很好，在香港西路52号，价格也比较适中。 要么找家庭酒店也比较好，一般价位不高。

从日照开车到青岛的总行程里数约为147公里。日照到青岛的距离为147公里，自驾出行，路上开车的时间为1小时56分，油费约95元，高速过桥过路费约65元，总计路费开销160元。同时，从日照开车到青岛也可以选择不走高速的线路，途径烟沪线、滨海大道、青岛胶州湾隧道，不走高速走国道省道的时间为2小时22分，距离为123.6公里，油费80元。从日照开车到青岛的注意事项：1、保持良好驾驶状态：长途驾驶者必须保持良好的体能和精神状态，行车前要保证睡眠充足。2、系安全带：不仅是驾驶员和前排乘客，后排乘客也需要系好安全带。如果家中有十二周岁以下的儿童，建议选购正规厂商生产的儿童安全座椅。3、雨雪天气行驶：要打开雾灯和示宽灯。缓慢行驶，在恶劣天气下行驶时，不随意超车，轻点油门，轻点刹车，慢打方向。超车时应运用喇叭和前照灯提示，待前车做出让道动作时再超车。立交桥下及隧道洞口等阴暗潮湿处易结冰，应加倍小心，减速慢行。