meira -
黑猫！现在优惠力度很大，这车空间很大，坐四个人没问题。还是长城背书，感觉长城这个车企做事还是很踏实感觉。如果你认定了新能源车，那就只有长安奔奔E-Star国民版了，没有之一。它是五座车高配3.98万加1000元可以选装快充，续航同样是301公里又是大厂出品值得信赖。长安奔奔那款车没有看到过，关注过，网上也很多视频，应该是不到5万，车身尺寸小，车速不会太高，如果通勤应该还可以，快充需要加配貌似1000块。
比亚迪F0的纯电动版，预计售价会有5万以下的版本可以选择，电池会是比亚迪自主研发的镍钴锰酸锂，重点是电芯还是有可能终身质保的。五菱宏光MINI EV全系配备四座，且后排座椅还可以放倒（可选按比例放倒），用来拓展后备箱容积。整体来看，宏光MINI EV的实用性还不低，满足日常家用所需是没有问题。奇瑞EQface这款车跟北汽EC180的价格差不多，实际售价在5万不到。优点是带快充功能，所以可以上高速，去稍微远一点的地方也不错，内饰在这个价位里面也算不错。可谓城市代步利器。
长城欧拉R1是近期刚刚上市不久的全新微型纯电动汽车，外观采用了日本流行的K-car设计风格，看起来非常讨喜，甚至比小蚂蚁还要耐看一些。预算五万左右，说实话，考虑polo或者高尔夫新车是没希望的 但不妨碍你找辆二手车！不推荐电动汽车的原因就是非主流，不方便，无残值。你应该把选择放在二线品牌，标致雪铁龙，可以买到三年左右的308，408，C4l，三厢车，空间也大得多。
可可科科 -
以下是香橙会研究院氢能行业周报及点评（0426-0505）。假期回来复盘上一周的氢能行业大事，发现行业涌入了一些新的玩家，一些老的玩家也是拼劲儿十足。
世界首架氢燃料电池飞机Piper PA-46不慎坠毁
4月29日，美国ZeroAvia公司一架以氢燃料电池为动力的飞机（Piper PA-46）在英国克兰菲尔德机场地区试飞时在场外迫降时意外坠毁，机上两名机组人员没有受伤。 救援的消防员表示，该机是电动飞机，如果是传统燃料飞机发生如此事故，可能会爆炸起火，飞行员幸存的可能性极低。
据此前报道，ZeroAvia采购了PowerCell电堆系统。PowerCell成立于2008年，是沃尔沃集团(Volvo Group)剥离出来的一家企业。 。
香橙会研究院点评：也正是因为这个事故，才让世人知道氢燃料电池技术在飞机上的应用。事故说明不了什么，莱特兄弟第一次试飞飞机也失败了，但并没有阻止飞机这一新型交通工具的推广和普及。
其实早在2017年初，中科院大连化物所就研制出20kW的国内第一架有人驾驶燃料电池试验机。在此之前的2012年12月26日同济大学宣布，国内第一架纯燃料电池无人机“飞跃一号”，已在上海奉贤海边首次试飞成功。
浙江新能源汽车最新规划：首提“杭州湾氢燃料电池汽车示范城市群”建设
浙江省发展改革委印发《浙江省新能源汽车产业发展“十四五”规划》的通知，多处涉及氢能与燃料电池内容。规划提出“杭州湾燃料电池汽车示范应用城市群国家级试点”、“G60氢能走廊”和“义甬舟氢能走廊”等概念，并提出超前谋划氢能海外输入登陆站建设方案。方案提出到2025年，建成加氢站30座，实现投放燃料电池汽车超过3000辆。
香橙会研究院点评：浙江省新能源汽车规划信息量很大，除了提出“G60氢能走廊”和“义甬舟氢能走廊”、“超前谋划氢能海外输入登陆站建设方案”等等之外，还提出了“杭州湾氢燃料电池汽车示范城市群”的概念。值得市场持续关注。
【重磅政策】
1、嘉兴市关于加快推动氢能产业发展的实施意见正式发布
4月29日，嘉兴市人民政府办公室正式发布《关于加快氢能发展的实施意见》。意见指出，2021年，嘉兴市在加快燃料电池汽车示范应用城市申报基础上，构建形成“1+1+4”的推进嘉兴氢能产业发展框架体系。并提出到2023年，嘉兴市氢能及相关产业年产值突破100亿元，燃料电池车辆突破1000辆，力争建成并投入运营固定式加氢站（包括综合能源站）15座以上。
香橙会研究院点评：嘉兴市在这个时点上发布氢能产业政策，释放出的信号是嘉兴市在冲击五部委的氢燃料电池汽车示范推广城市群。
【订单】
1、雄川氢能终获广州500辆氢能重卡订单
4月26日，科学城（广州）环保产业投资集团有限公司2021年31吨燃料电池自卸式垃圾车（燃料电池自卸汽车）采购及租赁项目（第三次）发布成交结果公告。根据公告，该项目由雄川氢能科技(广州)有限责任公司及南京金龙客车制造有限公司联合体中标，其中31吨燃料电池自卸式垃圾车（燃料电池自卸汽车）采购中标单价86万元/辆，租赁中标单价为1.467万/辆/月。
香橙会研究院点评：不管怎么说，2021年的第一笔大单，终于尘埃落定。
2*、山东淄博投放10辆燃料电池公交车，目前已有百余辆氢燃料公交
山东淄博市临淄区于5月1日投放10辆氢燃料电池公交车。淄博市于2020年开始投运燃料电池公交，截至目前已拥有百余辆氢燃料电池公交。
2020，淄博市公交公司(金路通)与吉利商用车达成了首批百台氢燃料电池公交客车订单。据了解，该批百台氢燃料电池公交车将分两批交付，首批50台氢燃料电池公交于2020年10月全面投运，剩余50辆氢燃料电池公交于2020年12月交付。
香橙会研究院点评：淄博市于2021年4月被科技部和山东省政府共同授予“国家‘氢进万家"示范工程试点城市”称号。
目前淄博市一共有4座加氢站。2021年3月正式投运首座加气加氢充电合建站，该加氢站设计能力1000kg/12h，为淄博第二座固定式商业化加氢站。采用美国PDC隔膜式压缩机，由江苏国富氢能技术装备股份有限公司承建。该加氢站与淄博新区公交枢纽加氢站（1000kg/12h，国富氢能）、桓台加氢站（500kg/12h、AP）和淄博能源集团诚挚加氢站（300kg/12h、林德）遥相呼应，共同为淄博100辆氢燃料电池公交车服务。
3、凯豪达中标中广核新能源吉林白城风电项目储能制氢示范工程
近日，中广核新能源吉林白城风电项目储能制氢示范工程采购中标候选人公示结束，深圳市凯豪达氢能源有限公司以第一候选人的身份中标。
招标项目位于吉林省白城大安市中广核来福风电场，占地面积2500㎡，拟建设1座50 Nm3/h规模的制氢站，与现有风力发电机组主变压器低压侧、风场调度与监控系统相接。以清洁风电为一次能源，在制氢站内建交流微电网，以“储氢+储电”为核心，通过电解制氢、燃料电池、储能电池等设备实现电与氢的灵活转换，以先进的控制策略实现风电耦合制氢，平抑风电出力波动，降低吉林省弃风率。
4*、 总投800万 元， 中石化宁波首座 日加氢500kg 加氢站招标 中国石化建设工程电子招标投标交易平台发布了“镇海炼化分公司新建加氢示范站项目土建及安装工程招标公告”。依据公告内容，此次招标内容为加氢示范站项目，投资金额约为800万元（除税），预计30天内完工。
据了解，该加氢站由中石化镇海炼化分公司建设，位于浙江省宁波市镇海区，日加氢设计能力为500kg，并预留1000kg/12h供氢能力和12t/d的充装能力，设计压力＞40MPa。
同时，该加氢站所用氢气由镇海炼化炼油五部制氢装置管输至加氢示范站内，经过过滤器进入氢气缓冲罐缓冲后，进入氢气充装压缩机加压，由管道直接向加氢机提供氢气，为氢燃料电池车加氢。 这是中石化在宁波投资的首座加氢站。
香橙会研究院点评：800万元，是中石化给出的日加氢500Kg加氢站投资金额。
【签约】
1、建设4-6座加氢站，美锦能源氢能产业项目进驻内蒙古包头
4月28日，包头市政府、山西美锦能源股份有限公司、国华能源投资有限公司、佛山市飞驰汽车科技有限公司共同签署了《包头绿氢与氢交通全产业链项目合作框架协议》。
依据协议，该项目主要建设包括可再生氢能供应链基地项目、氢动力整车制造基地、产业生态发展创新高地项目、综合智慧能源和产业基金等四方面内容。
其中一期项目将建设50万千瓦光伏与1万标方小时制氢一体化示范工程项目；开发建设4-6座加氢站；投资建设氢燃料电池整车生产线；开发分布式综合智慧能源服务。
香橙会研究院点评：以前以为上海中塑是这轮燃料电池汽车城市群示范推广中最狼性的团队，现在才发现，美锦才是那个最靓的仔。
2、打造千亿级氢能产业集群 国家电投长春氢能产业基地签约
4月26日上午，中韩(长春)国际合作示范区碳中和产业园开工暨国家电投长春氢能产业基地项目签约仪式举行。仪式上，国家电投氢能公司、吉电股份、中韩示范区签署了共建长春氢能产业基地项目协议。
该项目规划总占地面积67万平方米，计划总投资超100亿元，主要建设国家电投氢能源综合利用产业基地、制氢装备制造基地、氢能电池生产研发中心、碳交易中心及其它配套设施。
香橙会研究院点评：国家电投长春氢能产业也是国家电投和吉电股份约定的首个共建项目。此前的4月18日，由吉电股份出资提供的10辆国家电投自主氢燃料电池客车正式亮相博鳌亚洲论坛。
吉林省氢能产业提速的背后，始终活跃着吉电股份的身影。吉电股份是国家电力投资集团有限公司控制的上市公司，正大力推进“两大基地一条走廊”建设，即吉林西部地区千万千瓦“新能源+氢能”基地，长春氢能产业研发、制造、应用基地，“长春—白城”氢能走廊，示范引领“中国北方氢谷”建设。
3、油氢电一体化：中国石化与广东增城签约综合新能源产业示范项目
4月28日上午，增城区人民政府与中国石化广东石油分公司签订战略合作框架协议，共同推进综合能源网络、新能源产业的发展。 根据协议，中国石化广东石油分公司将与增城城投集团、增城供销发展公司三方协商成立合资公司，计划建设油氢电一体化的综合新能源产业示范项目。
4、加氢设备已到位，中石化推进贵州第二座油氢电综合站建设
近日，中石化六盘水石油分公司在六盘水的贵州省第二座“油氢电综合能源示范站”——钟山区高中教育城油氢电综合能源站建设取得进展。
目前，高中教育城油氢电综合能源站已完成站房、罐池、罩棚柱主体部分以及加氢设备基础以及加氢管沟施工，加氢设备已于近日陆续到场安装及调试，项目整体进度均在有序推进之中。
此前，中石化为贵州打造的首座加氢站——盘州双红油氢综合能源站已于2021年3月正式投运，并开通了贵州省首条氢能源公交线路及投放了首批5辆燃料电池公交。
香橙会研究院点评：六盘水建了座加氢站，成为贵州发展氢能产业的高地。
5、山东美燃氢燃料发动机项目落户济南
4月28日，美燃氢燃料发动机项目签约活动在济南市龙奥大厦举行。签约仪式上，上海德威明兴新能源科技有限公司总经理杜尧、济南产发资本集团董事长孟新、上海和德舜兴新能源合伙企业委派代表赵敬立共同签署合作协议。
据了解，济南产发资本集团牵头出资5000万元设立氢燃料电池专项基金，与上海和德舜兴新能源共同组建山东美燃氢动力有限公司，落户济南市先行区“中国氢谷”，专项生产氢燃料大功率发动机。
通过专项基金，美燃氢燃料发动机项目团队拟今年9月生产出3台可通过国家强检的功率在80千瓦以上氢燃料发动机样机，为后期达到量产要求提供产品保障。项目预计明年实现2000台产能，2024年实现年产10000台产能要求。
据悉，山东美燃氢动力有限公司技术来源于美国燃料电池公司，该 项技术已经过美国能源局检测。
香橙会研究院点评：企查查显示，上海德威明兴新能源科技有限公司是江苏德威新材料股份有限公司旗下全资子公司，主要承担德威新材在国内相关燃料电池业务。上海和德舜兴新能源合伙企业则是上海德威明兴新能源科技有限公司的参股公司。
德威新材自2016年开始布局燃料电池领域，目前主要分为国内及国外基地：国内以上海德威明兴新能源科技有限公司为主要成员，下含湖南德威氢动力有限公司，主要发展国内燃料电池业务，其燃料电池发动机在国家机动车产品质量监督检验中心通过测试取得国家认证；国外则以美国燃料电池（USFC）为主，USFC的燃料技术在燃料电池行业内处于领先水平。
6、天津石化燃料电池氢气项目开工
中国石化报4月15日消息，天津石化首套燃料电池氢气项目开工建设，包括氢气纯化单元和装卸单元，产品为99.999%的高纯度燃料电池氢气，预计年产氢2250吨。天津石化拥有丰富的氢气资源，是天津市氢能发展的主力之一。
香橙会研究院点评：为天津氢能产业提供稳定的氢源。
7、青岛氢装上阵物流签约陕西省汉中市洋县产业园
近日，陕西省汉中市洋县人民政府与氢装上阵（青岛）物流科技有限公司签署了投资战略合作框架协议。后者计划在洋县投资4亿元，建设占地200多亩的氢装上阵（洋县）物联科技产业园，包括一个总部（氢装上阵洋县运营总部）六个中心（能源中心、研发中心、制造中心、数据中心、金融中心、云仓中心）。项目建设周期为8个月。
香橙会研究院点评：企查查数据显示，氢装上阵（青岛）物流科技有限公司主要为两名股东，分别为青岛海众汇投资管理中心（有限合伙）和青岛国际院士港交通能源科技有限公司。
8、 光伏制氢：吉林白城氢能源公交车率先使用绿氢动力 在吉林省白城市，一款氢燃料电池公交车受到民众欢迎，它载有8个储氢瓶，续航里程可达500公里，排放物为纯净水，十分低碳环保。 这款公交车的燃料来自城市周围空旷的原野。那些整齐排列、一眼望不到头的光伏板把太阳能转化成绿色电能，然后以绿色电能为动力，通过电解水制出氢气，供新能源公交车使用。 今年，吉林省提出利用西部风光资源建设新能源生产基地，在“十四五”末，风电、光电装机规模力争达到3000万千瓦，超过中国长江三峡电站装机规模，打造一个“陆上三峡”工程。
香橙会研究院点评：白城公交车，先行一步用上了绿氢。
【新产品】
1、舜华新能源通过全球首个KBA车用氢气瓶组合阀认证
4月22日，舜华新能源官网发布消息称，舜华新能源自主研发的车用氢气瓶组合阀（型号：QKF-A）正式通过了德国交通部（KBA）EC79/EU406认证，并获得了型式批准证书。车用氢气瓶组合阀是车载储氢系统的关键件，更是燃料电池汽车的核心零部件。
据了解，这是全球首个获得德国交通部（KBA）认证车用氢气瓶组合阀。此前已取得了国家质检总局授权单位大连锅检所的认证又获得德国KBA的认证。
2、零下271℃ 自主百瓦级大型低温制冷装备通过验收
据中国科学院理消息，中国科学院理化技术研究所承担的国家重大科研装备研制项目“液氦到超流氦温区大型低温制冷系统研制”于4月15日通过验收及成果鉴定，标志着我国具备了研制液氦温度4.2K（零下269摄氏度）千瓦级、超流氦温度2K（零下271摄氏度）百瓦级大型低温制冷装备的能力。
香橙会研究院点评：液氢行业的一个振奋人心的消息。
3、丰电金凯威常熟工厂首批高压氢气隔膜压缩机下线试车成功
丰电金凯威（苏州）压缩机有限公司常熟工厂，生产的首批2台加氢站配套用高压氢气隔膜压缩机近日下线并试车成功。此项目系确保2022年北京冬奥会氢气的供应的重点项目。
香橙会研究院点评：丰电金凯威是高压氢气隔膜压缩机领域冒出的一个新的供应商。
4、金星45MP隔膜式氢气压缩机通过验收
日前，四川金星清洁能源装备股份有限公司研发的“JXG-Ⅱ 45MPa隔膜式氢气压缩机”经四川省经济和信息化委员会、四川省财政厅联合认定为2020年度四川省重大技术装备国内首台（套）产品。产品通过氢气压缩机关键零部件数字化设计与运动过程仿真分析、氢气加压系统安全设计、液压油系统集成设计及流量自动化控制技术研究，实现安全、高出口压力、大流量氢气压缩机设计、制造技术国产化，开发出“JXG-Ⅱ 45MPa隔膜式氢气压缩机”并实现燃料电池加氢站配套示范应用。
香橙会研究院点评：由燃气进入到氢气领域，四川金星预计可能成为氢气加注领域一个强劲的玩家。
5*、响应时间小于2s，芯镁信发布车规级MEMS氢气传感器模块
近日，国内领先的MEMS器件设计公司苏州芯镁信电子科技有限公司（宣布推出针对氢燃料电池汽车氢气泄漏检测的传感器智能模块GTM-71，该模块突破行内响应时间T80小于2s，首次实现T90小于2s的快速响应时间，同时通过了CNAS的计量校准、ELV等认证。
【全球】
1、壳牌首次在船舶上试用氢燃料电池
荷兰皇家壳牌公司4月21日表示，正在与合作伙伴进行可行性研究，以试验在新加坡的一个滚装船舶上使用氢燃料电池，这是该石油巨头首次采取这样的行动。它还与SembCorp Marine Ltd及其旗下的LMG Marin部门合作，后者将设计燃料电池并对该船进行改造，该船属于企鹅国际有限公司。
壳牌表示，该团队将首先进行可行性研究，打算在明年安装燃料电池，该船将试行12个月。
2、戴姆勒卡车部门和沃尔沃计划合作在2025年投产氢能燃料电池卡车
戴姆勒卡车部门和沃尔沃当地时间4月29日表示，双方将通过一家合资企业在2025年投产氢能燃料电池，其还呼吁欧盟给予政策支持以使得这一零排放能源技术实现商用化。
今年3月，戴姆勒卡车部门和沃尔沃成立了名为Cellcentric的合资企业。彼时双方表示将提供有关2022年大规模量产燃料电池的细节消息，而两家企业还透露Cellcentric一直在推动原型产品的生产。
以下发布一个重磅氢能会议信息：
2021年浦江论坛全球技术转移大会特设氢能峰会，时间在6月1日全天，地点上海。本次氢能峰会邀请全球氢能行业顶级机构，就氢燃料电池技术发展趋势进行研讨，将为氢能行业奉上一场顶级科技盛宴。欢迎各位参加。
香橙会研究院以推动氢能商业化为使命，是中国最早从事氢燃料电池行业研究的专业机构。经过多年积累，发展出了香橙会氢能数据库。以数据库为依托，提供氢能数据、媒体、智库、投行、论坛、展会服务。
内容交流资源合作请联系：jiangqian@xch3.com，或微信后台直接联系。
桃桃 -
黑猫！现在优惠力度很大，这车空间很大，坐四个人没问题。还是长城背书，感觉长城这个车企做事还是很踏实感觉。如果你认定了新能源车，那就只有长安奔奔E-Star国民版了，没有之一。它是五座车高配3.98万加1000元可以选装快充，续航同样是301公里又是大厂出品值得信赖。长安奔奔那款车没有看到过，关注过，网上也很多视频，应该是不到5万，车身尺寸小，车速不会太高，如果通勤应该还可以，快充需要加配貌似1000块。比亚迪F0的纯电动版，预计售价会有5万以下的版本可以选择，电池会是比亚迪自主研发的镍钴锰酸锂，重点是电芯还是有可能终身质保的。五菱宏光MINI EV全系配备四座，且后排座椅还可以放倒（可选按比例放倒），用来拓展后备箱容积。整体来看，宏光MINI EV的实用性还不低，满足日常家用所需是没有问题。奇瑞EQface这款车跟北汽EC180的价格差不多，实际售价在5万不到。优点是带快充功能，所以可以上高速，去稍微远一点的地方也不错，内饰在这个价位里面也算不错。可谓城市代步利器。长城欧拉R1是近期刚刚上市不久的全新微型纯电动汽车，外观采用了日本流行的K-car设计风格，看起来非常讨喜，甚至比小蚂蚁还要耐看一些。预算五万左右，说实话，考虑polo或者高尔夫新车是没希望的 但不妨碍你找辆二手车！不推荐电动汽车的原因就是非主流，不方便，无残值。你应该把选择放在二线品牌，标致雪铁龙，可以买到三年左右的308，408，C4l，三厢车，空间也大得多。
北有云溪 -
黑猫！现在优惠力度很大，这车空间很大，坐四个人没问题。还是长城背书，感觉长城这个车企做事还是很踏实感觉。如果你认定了新能源车，那就只有长安奔奔E-Star国民版了，没有之一。它是五座车高配3.98万加1000元可以选装快充，续航同样是301公里又是大厂出品值得信赖。长安奔奔那款车没有看到过，关注过，网上也很多视频，应该是不到5万，车身尺寸小，车速不会太高，如果通勤应该还可以，快充需要加配貌似1000块。比亚迪F0的纯电动版，预计售价会有5万以下的版本可以选择，电池会是比亚迪自主研发的镍钴锰酸锂，重点是电芯还是有可能终身质保的。五菱宏光MINI EV全系配备四座，且后排座椅还可以放倒（可选按比例放倒），用来拓展后备箱容积。整体来看，宏光MINI EV的实用性还不低，满足日常家用所需是没有问题。奇瑞EQface这款车跟北汽EC180的价格差不多，实际售价在5万不到。优点是带快充功能，所以可以上高速，去稍微远一点的地方也不错，内饰在这个价位里面也算不错。可谓城市代步利器。长城欧拉R1是近期刚刚上市不久的全新微型纯电动汽车，外观采用了日本流行的K-car设计风格，看起来非常讨喜，甚至比小蚂蚁还要耐看一些。预算五万左右，说实话，考虑polo或者高尔夫新车是没希望的 但不妨碍你找辆二手车！不推荐电动汽车的原因就是非主流，不方便，无残值。你应该把选择放在二线品牌，标致雪铁龙，可以买到三年左右的308，408，C4l，三厢车，空间也大得多。
北营 -
新能源汽车，五万以下其实说多也还行，说不多也不多，如果纯代步，智豆，众泰也有一个两座的还行，两箱的比较推荐长安奔奔，周围很多同事再开，比较皮实，速度也能到90—100迈，电池也比较禁用，我同事开了四年了，电池也没出现老化，速度保持的也没什么大问题。个人认为奔奔的性价比很高。