厦门翔业集团的待遇如何？

电视剧《向风而行》中的机场原型是厦门航空高崎国际机场。厦门高崎国际机场位于厦门岛东北端，是中国大陆华东地区重要的区域性航空枢纽。厦门翔业集团旗下的元翔（厦门）国际航空港股份有限公司是厦门高崎国际机场的运营管理机构。厦门高崎国际机场自1983年通航以来，逐步发展成为中国东南沿海重要的区域性航空枢纽。目前，厦门高崎国际机场飞行区等级为4E级，拥有T3、T4两座候机楼，1条3400米长的跑道和2条平行滑行道及10条联络道，可起降B747－8等大型飞机。停机坪总面积80万平方米，拥有96个停机位，现有厦门航空、山东航空、东方航空、春秋航空四家基地航空公司。电视剧《向风而行》评价：《向风而行》这部剧虽然没有很火爆，但是在同期播出的剧里面表现还是很出色的。全员演技都在线，新颖的题材也让观众更加深入了解云端工作的一些细节。王凯用他的微表情把顾南亭演绎得很生动，上扬的嘴角，紧张就弹琴的手指，还有面对爱情眉眼的喜悦和宠溺。谭松韵表现得也很棒，一开始的莽撞到后来的成熟稳重都拿捏得很到位。

厦门航空港温馨家园是机场的。根据查询相关资料信息显示，厦门机场温馨家园篮球场改造项目，于近日通过竣工验收，9月16日正式对集团员工开放，该篮球场位于机场温馨家园小区内。

厦门市湖里区翔云三路。温馨家园由无于1984年建成建成，楼栋总数10栋，共计房屋232户，小区物业公司为无物业管理服务，厦门航空港温馨家园专班宿舍在厦门市湖里区翔云三路，用户可以通过导航前往。

截止2022年4月12日，厦门有两个机场，分别是：1、厦门翔安国际机场：厦门翔安国际机场，位于中国福建省厦门市翔安区大嶝街道大嶝岛东南端，西距厦门高崎国际机场约22千米，西南距离厦门本岛市中心约25千米，为4F级海峡西岸区域国际枢纽机场、海丝门户枢纽机场。2、厦门高崎国际机场：厦门高崎国际机场，位于中国福建省厦门市湖里区，为4E级民用国际机场，是中国东南沿海重要的区域性航空枢纽，为中国十二大干线机场之一。厦门翔安国际机场的硬件设施：厦门翔安国际机场本期航站楼面积为55万平方米，设78部登机廊桥；1座塔台及裙楼2100平方米，各类空管业务用房27600平方米。5座2万立方米的储油罐及各类设施，油库总建筑面积5432平方米；1座航空加油站，总建筑面积4497平方米；可满足年旅客吞吐量4500万人次、货邮吞吐量75万吨的使用需求。

元翔(厦门)国际航空港股份有限公司联系方式：公司电话5706002，公司邮箱liaojj@iport.com.cn，该公司在爱企查共有6条联系方式，其中有电话号码4条。公司介绍：元翔(厦门)国际航空港股份有限公司是2003-09-06在福建省厦门市湖里区成立的责任有限公司，注册地址位于厦门湖里区高崎。元翔(厦门)国际航空港股份有限公司法定代表人朱昭，注册资本29,781万(元)，目前处于开业状态。通过爱企查查看元翔(厦门)国际航空港股份有限公司更多经营信息和资讯。

从厦门市思明区政府出发到鼓浪屿，您可以选择从厦门市中心码头或厦门航空港码头乘坐轮渡前往鼓浪屿码头，行程约需15-30分钟，然后步行前往景区区内的目的地。如果您从市民服务中心出发，根据地图上的距离，可能需要步行10-15分钟左右才能到达厦门市中心码头，在轮渡上停留时间大约15-30分钟左右，加上步行时间，整个行程大约需要1个小时左右。但具体时间仍需取决于轮渡班次、人流量、步行速度和目的地位置等因素。为了确保到达目的地的畅通和顺利，建议您提前安排好出行时间和路线，避开高峰期，以确保旅行的舒适和安全。

厦门国际航空港货运站公司地址：厦门市高崎国际机场翔云一路43号。厦门航空货运有限公司是经国家批准的国际货物运输代理企业，专业从事国内国际航空运输的公司。厦门国际航空港货运站公司主营：空运到国内外，同行空运公司让利服务，国际空运，国内空运，国际快递，特殊物品空运，空运价格查询，空运专线服务，企业签约空运服务等。

厦门机场收购。根据查询中国民航大学新闻网显示，福州机场是当福建省天字一号工程，由于资不抵债，建设过度超前导致亏损严重，厦门国际航空港集团于2003年以承债等方式并购福州机场。福州机场位于中国福建省福州市长乐区漳港街道和湖南镇交界处，精品航线纵横交错，航司航空产业稳步落地，活力不断增强，客流量蒸蒸日上，积极打造综合航空枢纽。

福州和厦门之间也有多条火车线路。福州站和厦门站之间的火车行程约为2.5到3小时。福州周边还有福州南站和福州东站，这两个站点也有前往厦门的火车。福州到厦门是福建省内的一段常规旅游路线，交通出行方式也非常多样化。您可以选择航班、火车、长途客车或自驾前往，行程时间、费用和舒适度都有所不同。无论您选择哪种交通出行方式，都可以在福州和厦门之间畅游，领略这两座城市的美景和文化。福州和厦门之间也有多条火车线路。福州站和厦门站之间的火车行程约为2.5到3小时。福州周边还有福州南站和福州东站，这两个站点也有前往厦门的火车。福州和厦门都有机场，两地之间有很多航班可供选择。福州长乐国际机场和厦门高崎国际机场之间的航程约为30分钟。福州长乐国际机场每天有多个航班飞往厦门高崎国际机场，航班时间约为40分钟。另外，福州长乐国际机场还有多个航班飞往厦门航空港，航程约为50分钟。福州到厦门是福建省内的一段常规旅游路线，交通出行方式也非常多样化。您可以选择航班、火车、长途客车或自驾前往，行程时间、费用和舒适度都有所不同。无论您选择哪种交通出行方式，都可以在福州和厦门之间畅游，领略这两座城市的美景和文化。福州和厦门之间也有多条火车线路。福州站和厦门站之间的火车行程约为2.5到3小时。福州周边还有福州南站和福州东站，这两个站点也有前往厦门的火车。

吴慧芳：女，1971年出生，中共党员，硕士研究生学历。历任元翔地勤服务（厦门）有限公司副总经理、元翔（厦门）国际航空港股份有限公司地勤服务分公司总经理，现任本公司党委委员、副总经理兼地勤服务分公司总经理。

厦门国际航空港集团成立于1995年1月，是一个以机场业为基础、酒店与物流等相关产业为延伸的企业集团。集团现辖厦门高崎、福州长乐、龙岩冠豸山，武夷山四个机场，拥有全资或控股下属公司33家，其中1家上市公司，5家中外合资公司，另参股7家公司。集团重视深度开发并合理配置资源，创新体制，规范管理，稳健经营。航空业务稳定增长，盈利能力位居行业前列；根据资源性及关联性投资原则，集团大力发展非航空业务，其收入约占总收入的3/4。2009年集团总资产为62.2亿元人民币，净资产为38.3亿元人民币。集团致力于“追求卓越绩效、尽心奉献社会”，为社会提供优质的产品和不断增值的财富，塑造一个健康、卓越、具有社会责任感的企业。厦门高崎国际机场位于美丽的海上花园——厦门岛的东北端，地处闽南金三角的中心地带，与宝岛台湾隔海相望，三面临海，环境优美，净空条件优越，具有良好的区位优势。厦门高崎国际机场于1983年10月22日建成通航，2005年旅客吞吐量628.57万人次，其中，出入境旅客117.33万人次，连续十九年居全国第四；货邮行吞吐量20.13万吨。直接通航城市75个，其中国内58个，国际及地区17个。航线遍及内地及港澳地区、东南亚、韩国、日本、美国和欧洲，是华东地区重要的区域性航空枢纽。厦门高崎国际机场飞行区等级为4E级，可起降波音747-400等大型飞机，现有1条长3400米的跑道和1条3300米的平行滑行道及7条联络道；停机坪面积25万平方米，可同时停靠37架大中型飞机；候机楼总面积14.9万平方米，旅客年吞吐能力1000万人次；空运货站建筑面积3.1万平方米，货物年吞吐能力15万吨。福州长乐国际机场是我国第一座完全由地方人民政府自筹资金兴建的大型现代化航空港，于1997年6月建成并投入使用。福州地处中国大陆东南沿海，是福建省的政治、经济和文化中心，也是重要的侨乡之一，机场通航以来，福州长乐国际机场的客货邮流量增长迅速，目前已开通包括香港、吉隆坡、泰国等国内外航线60多条，通航城市40多个，2005年旅客吞吐量339.18万人次，位列全国机场前茅。福州长乐国际机场飞行区等级为4E级，可满足B747-400满载直飞北美等远距离航程的起降要求，机场现有1条长3600米、宽45米的跑道和与跑道等长、宽23米的滑行道，23万平方米的停机坪，一座建筑面积为13.7万平方米的候机楼和一座建筑面积1.75万平方米的航空货运站。龙岩冠豸山机场位于拥有丰富旅游资源的闽西，为国内支线旅游机场，年旅客吞吐能力14万人次，货邮处理能力800吨/年，航站楼面积2500平方米，站坪16000平方米，跑道长2400米，机场等级4C级，可供波音737-300全重起降。已开通到深圳、厦门的定期航班，2005年旅客吞吐量1.56万人次。2012年1月1日，“厦门国际航空港集团有限公司”正式更名为“厦门翔业集团有限公司”。

您好！ 厦门国际航空港集团有限公司是厦门市政府直属的国有企业集团，现辖厦门高崎、福州长乐、龙岩冠豸山等三个机场，资产总额50亿元人民币，以经营民用航空地面勤务、航空客货运代理、候机楼、货站等为主。兼营商贸、酒店、广告、投资、房地产开发等业务。集团由政府授权，行使机场管理当局职能。 厦门航空有限公司于1984年7月25日成立，是中国内地第一家合资经营的按企业化运行的航空公司，自主经营的法人实体，实行董事会领导下的总经理负责制。是中国民用航空体制改革初步尝试的产物。其股权方面，股东为：中国南方航空股份有限公司（占60%股权）和厦门建发集团有限公司（占40%股权）。 综上可以看出，厦门国际航空港集团是一家经营机场的公司，厦门航空是一家经营航空运输的公司。

公司的主要业务是为国内外航空运输企业及旅客提供地面保障服务；出租和管理候机楼内航空营业场所、商业场所和办公场所；物业管理；信息服务等。厦门机场作为改革开放的产物，始建于1982年，经过20余年运行，目前，直接通航城市72个，其中国内58个，国际及地区14个，客流量位于中国大陆前列，其中国际及港澳台旅客连续多年位居中国大陆第四名。厦门高崎国际机场已成为连接全国各地（包括港、澳、台地区）和东南亚及日本、韩国的重要航空枢纽。

让市场机会转化为企业效益，以合理运作保持稳健发展在市场运营中，我们不仅要善于发现每一个市场机会，更要善于将机会转化为最大的企业效益。机会偏爱有准备的头脑，效益才是目的；我们要通过优化的资源配置、合理的经营活动、科学的生产管理，保持集团持续稳定健康发展。 以健全的制度引导人，以充足的空间发展人对于集团而言，制度管理是保障运营安全的基本条件。制度不仅可以引导、内化为员工的自觉行为，还有效地保证了员工最大的发展空间。集团不仅是一个企业，更是一项事业。集团倡导团队学习，鼓励每个员工以开放的心态接纳知识，让大家获得良好的学习机会和实践空间，公司的迅速发展和实力的不断增强，更为大家提供了一个广阔的人生舞台。 员工是最宝贵的财富集团对员工的定义是：认同企业理念，既有道德品质，又有创新力和执行力的员工。我们将员工视为企业最宝贵的财富，不仅为员工提供良好的生活保障，更为员工提供实现人生价值的平台。一方面，我们对员工进行职业培训，拓宽成长渠道，另一方面，我们也倡导员工和企业之间相互信任、理解和沟通，在工作中实现员工自身价值与企业价值的统一，促使员工与企业共同进步。 皮之不存，毛将焉附！客户给了我们实现价值的机会，没有客户的认可，我们的劳动将失去意义；企业给了我们生存发展的空间，没有企业的存在，我们的生计就发生困难。施比受有福。当你帮助别人的时候，至少表明你比受助者富有；当你接受别人感谢的时候，你比受助者收获更大的快乐。常怀感恩之心、感激之情，珍惜我们所得到的一切，善待我们身边的人和事，生活将会更加美好和幸福。

福州长乐国际机场属于翔业集团元翔（福州）国际航空港有限公司（翔业集团元翔国际航空港有限公司原为厦门国际航空港集团有限公司）基地（枢纽）航空为厦门航空公司与福州航空公司。福州机场拥有海航集团福州航空公司的总公司、厦门航空的第一分公司与第二基地——厦门航空福州分公司（原为福建航空公司）、东方航空福州基地（好像隶属于东航江西分公司）。过夜飞机：福州航空大部分飞机、厦门航空大部分飞机、东方航空部分飞机、中国国际航空（CA1821/2次）、海南航空（HU7195/6）等等

公司全称：厦门国际航空港股份有限公司股票代码：600897英文名称：XIAMENINTERNATIONALAIRPORTGROUPCO.,LTD.注册地址：福建省厦门高崎国际机场公司简称：厦门空港法人代表：王倜傥公司董秘：朱昭注册资本(万元)：29,781.0000行业种类：交通运输辅助业邮政编码：361006上市时间：1996-05-31招股时间：1996-04-17发行数量（万股）：2,700发行价格（元）：8.8发行市盈率（倍）：16发行方式：上网定价发行主承销商：国泰证券有限公司上市推荐人：国泰证券有限公司公司上市以来，坚持创建一流空港服务企业，奉行顾客至上经营方针，为公司顾客提供最佳服务，为公司股东创造最优回报的经营宗旨，规范运作，持续发展。截止2004年底，公司总资产达13.84亿元，净资产11.97亿元，控/参股四家公司，其中拥有厦门国际航空港机电工程有限公司和厦门国际航空港集团广告有限公司100%股权，厦门国际航空港空运货站有限公司51%股权，厦门民航凯亚有限公司20.5%股权。

厦门佰翔软件园酒店是五星级。厦门佰翔软件园酒店系厦门国际航空港集团（现已经更名为厦门翔业集团有限公司）旗下的全资酒店，目前隶属于厦门佰翔酒店集团有限公司，地处全球知名IT公司汇聚的厦门软件园园区，面积四万平方米，是园内唯一一家集客房、餐饮、娱乐、健身、购物于一体的高品质五星级商务会议型酒店。

没有听说过厦门国际航空诶。厦门航空和厦门国际航空港的性质是不一样的。厦门航空是南方航空和厦门建发合资成立的一家航空公司，它是通过客运和货运及相关投资来赚钱的。而厦门国际航空港主要负责厦门机场和福州机场的日常维护和相关的一些地勤服务之类的业务来赚钱的，也就是说航空港是通过为厦航及其他有停靠在这两个机场的航空公司服务来赚钱的。一般来说航空港的待遇相对于厦航是会差点的，至于发展空间如何这个就很不好说的，航空港部门很多，工作内容及性质也有很大差别，这个也要具体分析。PS：本人为相关行业从业人员，以上都是属于个人见解，当然有些理解不一定很到位，只能说仅供参考！

厦门高崎国际机场，简称厦门机场，IATA代码为XMN，ICAO代码为ZSAM。为福建省厦门市的唯一机场，也是厦门航空有限公司的基地机场。　　厦门高崎国际机场位于厦门岛的东北端，距厦门市中心10公里；地处闽南金三角的中心地带，与台湾隔海相望，三面临海，环境优美，净空条件优越，具有良好的区位优势。厦门高崎国际机场飞行区等级为4E级，可起降波音747-400等大型飞机现有1条长宽为3400米×45米的跑道、1条长3300米的平行滑行道及7条联络道，飞行区等级为4E级，停机坪面积25万平方米，可同时停靠40架大型飞机。候机楼面积14.9万平方米，为中国十大繁忙机场之一，旅客年吞吐能力1000万人次；空运货站建筑面积3万平方米，货物年吞吐能力15万吨。　　厦门高崎国际机场2005年旅客吞吐量628.57万人次，其中，出入境旅客117.33万人次，连续十九年居全国第四；货邮行吞吐量20.15万吨。直接通航城市75个，其中国内58个，国际及地区17个。航线遍及国内北京、上海、深圳等交通枢纽型大城市、贵阳、昆明、兰州等中型省会城市、黄山、景德镇、临沂等旅游型城市、省内福州、武夷山等重要城市以及香港、澳门、东京、大阪、首尔、新加坡、吉隆坡、槟城等东亚、东南亚的旅游城市。厦门航空站是华东地区重要的区域性航空枢纽，也是我国第五大国际航空港。厦门航空港已与2008年开通经香港达台北的两岸周末包机，同时也执行着春节包机、端午包机、中秋包机等节日包机。

※ 2005年，厦门机场荣获“旅客话民航”300-1000万人次机场组“用户满意优质奖”，自1996年以来第八次捧得该项民航机场服务最高奖。※ 2005年，集团被授予“全国精神文明建设工作先进单位”。※ 2004年荣获 “旅客话民航”300-1000万人次机场组“用户满意优质奖”，并唯一获得航空公司评价优质服务奖。※ 2003年荣获 “旅客话民航”400-800万人次机场组用户评价第二名。※ 2002年旅客话民航中获年旅客吞吐量200万--400万人次组机场第一名和机组评价机场保障服务第一名；还被评为该活动开展十周年先进企业机场类第一名。※ 2002年获全国企业职工培训先进单位荣誉称号，是全国民航单位中唯一获得此项殊荣的单位。※ 2001年获“全国实施用户满意工程先进单位”称号※ 98年被中央文明委授予“全国创造文明行业工作先进单位”※ 被中国质量协会授予：“97年全国用户满意服务”单位“98年全国用户满意服务”单位“99年全国用户满意企业”称号“2000年全国用户满意企业”称号※ 首届中国民航优质服务奖机场组第一。※“99旅客话民航”中获用户评价第一名。※“98旅客话民航”中获用户评价第一名。※1997年获民航局授予的“文明机场”称号。※“97旅客话民航”中获用户评价第一名。※“96旅客话民航”中获用户评价第一名。※“1996中国民航优质服务奖”称号。※“95民航运输服务质量上台阶活动”中获机场综合评比第二名。※“95民航运输服务质量上台阶活动”中获最佳地面服务奖。

厦门国际航空港集团有限公司（现在改名叫做翔业集团）是厦门市政府直属的国有企业集团，现辖厦门高崎、福州长乐、龙岩冠豸山等三个机场，以经营民用航空地面勤务、航空客货运代理、候机楼、货站等为主。兼营商贸、酒店、广告、投资、房地产开发等业务。集团由政府授权，行使机场管理当局职能。也就是说，福州长乐机场是由厦门航空港集团管辖（管地面勤务、航空客货运代理、候机楼、货站等）

门自助游贴士厦门大学--南普陀寺--白城沙滩--胡里三炮台--游环岛路--中山步行街--鼓浪屿门高崎国际机场位于厦门岛东北部，距离厦门市区仅10公里，是国内继北京、上海、广州之后的第四大出入境航空港，属国家二类干线机场厦门航空港已成为我国重要的航空枢纽之一机场到市区交通方式：1、选择乘坐市区巴士，出"抵达大厅"后往西行约3~5分钟即到停车处，票价6元/人2、乘坐市内公交车，从候机楼到公交车站有一段距离可选乘的公交车有：27路(机场-轮渡，票价1元，末班时间21：20)37路(机场-火车站，票价1元，起止时间6：30~22：15)41路(机场-保税区，票价2元，起止时间6：30~21：40)81路(机场-莲花二村，票价1元，起止时间6：45~22：05)91路(机场-会展中心，票价1元，起止时间6：32~21：15)3、乘坐出租车，出租车起步价8元(3公里)，以后每公里2元4、旅游1线(白天环线)市区线路，每半小时一班，乘坐一次总时间1小时30分左右，周一至周五20元，周六、周日30元5、铁路厦门岛有跨海长堤与大陆连接，铁路可直抵厦门市区目前，厦门有始发至北京、上海、南京、杭州、合肥、南昌、鹰潭、西安、重庆等地的旅客列车厦门火车站位于厦禾路和湖东路交叉口，有多班公交车可达，主要有16、18、21、25、26、28、37路等出火车站沿厦禾路向西行，可到达去鼓浪屿的船码头行程安排：D1天：早上9：00到厦门，直接到鼓浪屿闲逛住鼓浪屿郑成功像,皓月园,毓园,钢琴博物馆,菽庄花园,百鸟园,龙头路泉州路(购物街)…吃鼓浪屿美食小吃：古追奶茶，茶语时光，Babycat,，花时间个性小店等D2天：继续闲逛鼓浪屿，可在日光岩观日出，万国建筑物…住鼓浪屿D3天：睡到自然醒，约11点起床退房，中午离开鼓浪屿岛，前往南普陀寺，厦大，海滩，夜游中山路或：继续闲逛鼓浪屿岛，下午4点离开鼓浪屿岛，晚上闲逛中山路住厦门晚餐轮渡不远的中国海关对面的小彼德渔村，品尝美味厦门海鲜D4天：逛厦大、南普陀寺或租自行车游环岛路住厦门D5天：随意逛厦门海拔92.68米，为鼓浪屿最高峰龙头山的峭壁上刻有"鼓浪洞天"、"鹭江第一"、"天风海涛"等大字，此为旧时厦门大八景之一进入山门，有巨石掩覆的莲华庵沿途通幽曲径，可见两旁峭壁有许多骚人墨客的摩崖石刻山中峰腰怪石磷峋，在疏疏落落的树林中留有民族英雄郑成功屯兵鼓浪屿时构筑的"水操台"和"龙头寨"等遗址以及新辟的"郑成功纪念馆"等建筑60元/人(早上六点以前去是免费的)鼓浪屿标志建筑八卦楼厦门博物馆：您如果站在厦门市区内任何一个居高的地方一眼望去，就可见到鼓浪屿有两个突出的标志：屹立鹭江第一峰的日光岩和雄视厦鼓海峡的八卦楼，八卦楼的原主人林鹤寿，是菽庄花园原主人林尔嘉的堂兄弟，始建于一九零七年，现己作为厦门博物馆因该楼圆圆的红顶楼盖独具特色，有八卦形状，便被人们称为八卦楼如果非要把鼓浪屿比作一件家具物件儿，我把她形容为"一张缚裹着精致纯棉外衬和松软舒适内里的休闲沙发"，你可以选择坐着靠着甚至躺着，她有着舒适的温暖与平和的懒散小岛完好地保留着许多具有中外各种建筑风格的建筑物，有"万国建筑博览会"之誉在鼓浪屿上，因为没有机动车，可以满无目的地逛小巷，感受一下无人喧哗的小岛；当您漫步在鼓浪屿那洁静幽雅的小道时，就会感到实实在在是一处天然美丽之岛幽静而寂寥的小巷一曲一折地向更深处延伸，两边，隐在树影深处的，都是一栋一栋的老建筑老别墅，高高的围墙给人一种庭院深深的感觉走在那些窄窄的小巷里会经常迷路，陷在古旧的建筑群里，看着那锈迹斑斑的门窗、雕刻玲珑的屋檐和镂空精致的回廊，只能任凭思绪去想象这里的过去，这些老屋盛满了繁华、热闹、沧桑，盛满许多美好的日子而今却人去楼空，荒草连天，充满了寂寥与萧瑟的气息鼓浪屿轮渡航班首班厦门站：05：45，鼓浪屿站：06：00末班厦门站：00：30，鼓浪屿站：00：20正常班次是每15分钟一班，上下班高峰期每10分钟一班鼓浪屿站21：00―― 23：10、厦门站21：20―― 23：20期间，每20分钟一班00：00后鼓浪屿三丘田码头每小时有一班往返厦鼓厦至鼓，逢整点；鼓至厦逢整点半厦鼓航程约7分钟，厦至鼓不收费，鼓至厦摆渡费8元2楼均加收1元1.船票：进入鼓浪屿的船票是免费的；返回的时侯每票8元,非节假日期间九点到十到十分前的返程票价是半价；就是四元每人每票,十点十分后(包括本时间班)免费轮渡！不要买票,记得是非节假日才执行！另外记得从厦门轮渡到鼓浪屿坐的船是应该是坐轮渡公司才是对的，是免费的另外入口处是有一个售票窗口，卖的是旅游船票，事实上你是不用买的如果想坐游艇，报价可能达到50元/人，正常可以砍价砍到20元/人(如果有本事砍得更低就更好了)金门岛游--豪华船票：一百多元吧这个基本上不建议坐，不太划算当然如果觉得一百多元是小钱倒是可以试试2.门票：鼓浪屿--景点联票：80元，包含日光岩、百鸟园、菽庄花园、皓月园、风琴博物馆记得千万不要每个单独买，因为像日光岩的门票就要60元了，如果单独买上面几个景点加起来要好几百联票的有效期是当日不过鼓浪屿很小，逛应该没问题3.住宿：鼓浪屿上面除了酒店以外有很多有特色的家庭旅馆鼓浪屿旅游路线A线：鼓浪屿观光一日游：皓月园-毓园-菽庄花园--鼓浪石--日光岩景区(含郑成功纪念馆、百鸟园、立体电影、英雄园)-厦门博物馆-海底世界-龙头路商业街B线：郑成功历史文化半日游：皓月园-延平公园看"国姓井"-日光岩龙头山寨遗址、水操台、"搏饼"青铜群雕-郑成功纪念馆C线：万国建筑博览半日游：福建路老建筑-鹿礁路老建筑-复兴路老建筑-中华路老建筑-泉州路老建筑等D线：音乐之旅半日游：钢琴博物馆-音乐厅欣赏中外交响乐名曲或参加家庭音乐会鼓浪屿建筑之旅(使馆+教堂)(1)鹿礁路13-15号：八角楼(林氏府)34号：天主教堂(2)三明路26号：原美国领事馆(现金泉宾馆)(3)中华路中华路别墅的猫头鹰窗黄氏大厝(4)鼓新路43号：八卦楼---鼓浪屿的标志建筑，现厦门博物馆57号：原汇丰银行公馆(5)漳州路44号：廖家别墅---林语堂的新娘房58号：中国最健康的人---马约翰故居(6)安海路69号：三一堂，建于1928年，为福建最大的教堂(7)晃岩路25号：黄家别墅-号称中国第一别墅(8)泉州路99号：金瓜楼(9)复兴路头白宅(10)福建路---近现代建筑博览海天堂构：5幢32号：黄荣远堂网上载的游鼓浪屿岛八件事：1、买一张手绘的《走进鼓浪屿》地图2、学几句闽南话3、和当地人一起泡功夫茶，听他们"话仙"(聊天)4、找一条自己喜欢的小路5、拜访一处名人故居6、品鼓浪屿特色美食：龙头路古追奶茶(有免费地图)，龙头路叶氏"麻糍"，泉州路林记"鱼丸"，汪记陷饼，黄胜记肉松，泉州路茶语时光(招牌菜咖哩蟹，味道超正)粒粒香扁食、BBC御饼，花时间咖啡等，散布在龙头路上，泉州路7、在音乐厅听一场爱乐或南音8、找一个面海的房间住一晚传说中的鼓浪屿，原本是情人岛住进了鼓浪屿，一个很浪漫的地方，可惜没有很浪漫的人陪伴房东是个很可爱的人，整天召唤人去喝他的功夫茶，然后跟你说我们这个小岛啊怎么怎么样，一脸的自豪小巷里，弥漫着异国风采，西班牙式的建筑、德国的领事馆.岛上没有看见一辆机动车，有得也只是人们的吆喝声与谈笑声，宁静的生活，似乎又回到了书里头那种悠然的农野生活，但又添了几分现代的味道

您好！福建省现在（2018年）一共有七个机场（一个在建），分别是：福州长乐国际机场 ，厦门高崎国际机场 ，南平武夷山机场 ，泉州晋江机场 ，龙岩冠貌山机场，三明沙县机场，宁德霞浦机场（在建） 。下面分别介绍一个这几个机场：一、福州长乐国际机场 福州长乐国际机场，简称福州机场（IATA代码：FOC；ICAO代码：ZSFZ），机场位于福州东南方向长乐湖南镇和漳港街道交界地方，距离福州市中心约45公里。多条机场巴士全天候穿梭于市区与机场之间，行程约50分钟。福州长乐国际机场于1997年6月23日投入使用，为国内首座完全由地方政府自筹资金兴建的大型现代化航空机场。长乐机场为福建省第二个国际机场，是福建省第二大机场仅次于厦门高崎机场，是中国华东地区重要的航空国际口岸之一，中国东南沿海繁忙机场之一，也是重要的航空客货集散地。飞行区等级为4E级，停机坪面积32万平方米。福州机场已被国家民航局确定为“海上丝绸之路”门户枢纽机场，这意味着福州机场从一般枢纽机场上升为国家级门户枢纽机场，使之成为机场设施互联互通和打造空中交通走廊的核心节点。二、厦门高崎国际机场 厦门高崎国际机（IATA：XMN；ICAO：ZSAM），位于中国福建省厦门湖里区，飞行区等级为4E级，是中国东南沿海重要的区域性航空枢纽港，也是厦门航空有限公司的基地机场。厦门高崎国际机场1983年建成通航，2014年12月28日元翔（厦门）国际航空港T4候机楼正式启用，开启双楼运行新时代，年旅客吞吐能力由原来的1500万人次上升至2700万人次。厦门高崎国际机场拥有1条3400米长跑道和2条平行滑行道及10条联络道；停机坪总面积77万平方米，停机位89个；T3候机楼建筑面积为12.98万平方米，T4候机楼建筑面积为10.8万平方米。2014年，厦门高崎国际机场年旅客吞吐量首次突破2000万人次大关。2016年，厦门机场累计保障安全飞行18.35万架次，完成旅客吞吐量2273.76万人次，完成货邮吞吐量32.84万吨。厦门高崎国际机场已通航109个城市，其中国内83个，国际20个，地区6个；境内外航线182条，其中境内航线145条，国际及地区航线37条；运营的航空公司有40家，其中，境内航空公司25家，境外航空公司15家。三、泉州晋江机场泉州晋江国际机场（IATA：JJN）始建于1955年08月，地处中国东南沿海，与台湾隔海相望，位于"海上丝绸之路起点"、"东亚文化之都"中国泉州。与周围的火车站、长途汽车站、泉州港相衔接，交通极为便利。机场飞行区等级为4D级，拥有一条长宽分别为2600米×60米的跑道，道面强度PCN值63，设置先进的通信导航及助航灯光系统，21个停机位，13个登机桥廊，可保障年旅客吞吐量600万人次。目前通航的城市有：北京、上海、广州、天津、深圳、杭州、武汉、长沙、昆明、南京、重庆、济南、香港、澳门、台湾等国内地区航线和马尼拉、曼谷、新加坡等国际航线。四、南平武夷山机场 武夷山机场是福建省第三个开通民航运营的机场，坐落于秀甲东南的武夷山市南郊、武夷山市区与风景区之间，飞行区及站坪等占地1.12平方公里，是集航管、运输服务、各项地面保障为一体的地方机场和国家Ⅰ类航空口岸。武夷山机场原名崇安机场，始建于1958年，为空军二级永备机场。1984年经国务院、中央军委批准转为军民合用。1992年国家和地方共同投资9600万元对机场进行扩建。为确保军民航飞行安全，民用设施与军队分开建设，自成体系。扩建后武夷山机场为民航4C级机场，年设计吞吐量42万人次。机场跑道长2400米、宽45米，停机坪18000平方米，可供起降B-737和MD-82等中型飞机。机场设施设备配套完善，设有I类仪表着陆系统、I类进近灯光系统和全向信标测距等导航设施，具备全天候飞行条件，1994年1月15日武夷山机场正式开通民航。五、龙岩冠豸山机场冠豸山机场专线原为空军连城机场。机场北距连城县城区3.9公里，南距龙岩市区106公里，东距福建内陆经济最发达的县级永安市101公里。1956年12月动工兴建，1958年7月投入使用。2000年6月经国务院和中央军事委员会批准，同意空军连城机场实行军民合用，由地方政府按4C级标准建立民用航站。六、三明沙县机场三明沙县机场位于福建省三明市沙县。三明沙县民用机场于2016年3月7日正式通航。机场近期定位为民航支线机场，可满足双向起降的要求，已建成一条长为2600米的跑道及5个机位。飞行区等级为4C级，通航后可起降波音737系列、空客A320系列、CRJ-200等C类机型，并开通三明至北京、上海、广州、深圳、福州、南昌、成都、沈阳等城市的航线。远期定位为中型机场，并具备扩建为4D级机场的条件。跑道可向东北方向延长至2800米以上，起降波音757、767系列等D类机型，直飞国内主要城市、港澳地区、东南亚国家。七、宁德霞浦机场（在建）宁德机场位于宁德市霞浦县，属于支线机场。根据海西经济区合理布局支线机场的要求，近期按4C飞行区等级，建设宁德霞浦机场民航扩建工程。根据海西经济区合理布局支线机场的要求，近期按4C飞行区等级，满足B737、A320、MD90等系列I、II类飞机起降。有序开辟国内大中城市航线，积极拓展民航业务。以上就是福建省所有的机场。

武夷山机场原名崇安机场，始建于1958年，为空军二级永备机场，国家Ⅰ类航空口岸。1984年经国务院、中央军委批准转为军民合用。1992年国家和地方共同投资9600万元对机场进行扩建。为确保军民航飞行安全，民用设施与军队分开建设，自成体系。扩建后武夷山机场为民航4C级机场，年设计吞吐量200万人次。机场跑道长2400米、宽45米，停机坪18000平方米，可供起降B-737和MD-82等中型飞机。机场设施设备配套完善，设有I类仪表着陆系统、I类进近灯光系统和全向信标测距等导航设施，具备全天候飞行条件，1994年1月15日武夷山机场正式开通民航。武夷山机场位于武夷街道赤石村至高苏坂岩下，占地2800亩，跑道长宽分别为2400×45米，道面等级强度TCN质达48。新铺停机坪建筑面积达1.8万平方米，可全载起降波音737型和麦道-80型飞机，全天候飞行。机场历史武夷山机场武夷山机场坐落在秀甲东南的武夷山市南郊、武夷大道东侧，距离市区及武夷山风景区各7公里。机场原名崇安机场，初建于1958年，1992年10月机场进行扩建，1994年1月15日正式通航，工程总投资9600万元。扩建后的武夷山机场为民航4C级机场，设计年吞吐量200万人次，机场跑道长2400米，停机坪18000平方米，可供起降B737和MD-82等中型飞机，机场地面服务设备设施配套完善，具备全天候飞行条件。1993年3月，武夷山民用航空站按属地化管理机场建站，由地方投资建设，自主经营，自求发展，民航实行行业管理。是一个集航管、油料、运输服务各项地面保障为一体，事业性质、企业化管理的地方民用航空站。1994年1月，武夷山机场被国务院批准为福建省第二个国家Ⅰ类航空口岸。机场通航改善了地方交通结构。1994年至2003年，武夷山机场实现了连续10个安全年，共安全保障航班32949架次，运送旅客247万人次，货邮10954吨，航运三项指标年均增幅分别达17.30%、22.28%和23.61%，其中年旅客吞吐量在中国130多个民航机场中一直保持在前50位左右，被誉为是华东地区投资最省，效益取好，发展速度最快的机场之一，同时也是国内运营情况较好的支线机场之一。2002年5月16日，武夷山民用航空站与厦门航空开发服务公司合作重组，双方投资1.08亿元成立“武夷山机场有限公司”。新公司为规范有限责任公司，建立了完善的现代企业法人治理结构。公司成立后依托武夷山丰富的旅游资源，拓展业务空间，并本着“安全、优质、诚信、创新”的经营宗旨，遵循“公开、公平、公正”的原则发展主业，确保武夷山机场中性化运营，备受业内外好评，取得良好的社会效益和经济效益。机场已先后开通了武夷山至厦门、福州、北京、上海、广州、深圳、大连、南京、天津、长春、常州、杭州、温州、西安、武汉、宁波、济南、珠海、海口、汕头、郑州、沈阳、晋江、舟山、昆明和香港、澳门等30条国内和地区航线，航班年平均客座率达到67.99%，航线布局以大中城市为轴心，辐射周边地带，东南形成网络，西北向纵深发展，航运事业蓬勃发展。新公司引进厦航先进科学的现代企业管理手段，内抓管理，外抓市场，积极推行以标准化、程序化、制度化为核心的规范化基础管理与作业，采取绩效与激励相结合方式激活用人机制，完善分配机制，加强成本核算与控制，加快员工培训步伐，提高全员素质和企业意识，使企业管理纳入了规范化轨道，激发了员工创业热情。公司成立当年机场即扭亏为盈，实现利润188.4万元。公司将在机场总体规划的基础上，加大机场建设和技术改造资金投入，以预测结果为标值，合理安排机场各类设施的规模，逐步完善功能，提升机场运营等级，并将通过引进ISO9000质量认证体系，全方位提高服务保障质量，打造有公司特色的服务品牌，致力为航空公司、货主开发武夷山航空市场创造最佳的内外部环境，提供一流服务。2011年3月28日，厦门国际航空港集团有限公司与武夷山市政府正式签订协议，厦门国际航空港集团有限公司出资1.98亿元收购武夷山机场65%股权，其余35%股权由武夷山民航站持有。2011年5月31日，完成股权收购的行业及工商审批手续。机场改造建设2002年5月，机场与厦门航空开发股份有限公司合作重组，投资1.03亿元成立“武夷山机场有限公司”。成为中国第一有民营控股机场，开创了中国机场投资管理体制改革的先河。新公司成立后本着“安全、优质、诚信、创新”的经营宗旨，努力打造公司优质服务品牌，在管理体制、安全监理、市场拓展、服务质量等方面大胆改革，努力创新，以规范化基础管理等作业为核心，编制了一整套完善的《武夷山机场有限公司暂行办法》。各项工作逐步标准化、标准化、程序化。新公司成立第一年即实现扭亏为盈，各项事业蓬勃发展。2013年，武夷山机场扩建工程正式启动，项目为福建省重点工程，为期一年，预计2014年完成全部工程，将对国内楼和国际楼进行改造和扩建，候机楼将由原先的6400平方米面积扩增到130544平方米，并新增加了3个登机廊桥，整个工程改造后设计吞吐量为125万，实际运行可到达200万左右。更多关于标书代写制作，提升中标率，点击底部客服免费咨询。

不是的哟，是民企！厦门国际航空港股份有限公司的前身是厦门机场发展股份有限公司，由厦门翔业集团有限公司独家发起募集设立。1996年，公司在上海证券交易所正式挂牌上市，是中国民航系统第一家机场上市公司

厦门机场开通了至国内各大城市的航班，大陆以外，可以直飞的国外城市是东京、曼谷 、吉隆坡 、新加坡 、雅加达、 马尼拉、 中国台北、首尔 、香港 、澳门、阿姆斯特丹、柬埔寨暹粒（吴哥窟）。

●闽南最大汽车城——厦门汽车物流中心昨日在集美动工●岛内汽车销售4S店将陆续转移，买车、办证等将“一条龙”“这将有利于岛内土地资源利用和区域环境保护，并形成集聚销售效应。”厦门市副市长黄菱接受记者采访时表示。 厦门汽车物流中心，正式落户集美。此前，厦门市政府成立专门领导小组，以副市长黄菱为组长，负责厦门汽车物流中心建设，力图打造 “闽南最大的汽车城”。这一汽车城的具体选址，并未对外公开。昨日上午，这一汽车城在火车站厦门北站片区正式动工，建设开发业主单位为厦门航空港集团。“该项目开始进入全面实施建设阶段，预计2015年竣工。”厦门航空港集团副总经理刘晓明透露，空港集团将斥资8.8亿元，项目一期总用地面积约57.39万平方米，相当于41个标准足球场，与厦门北站最近距离仅500米，离机场约12公里。据悉，汽车物流中心将建设汽车销售中心、汽车展示、汽车文化中心、汽车仓储物流中心、汽车配件交易中心、汽车旅馆等。副市长黄菱在接受本报记者采访时表示，厦门汽车物流中心将有效缓解岛内交通压力，提高城市管理水平，有利于岛内土地资源利用和区域环境保护，进一步活跃新站片区人流、物流、商流、信息流。 在昨日现场，记者看到，大量汽车销售4S店的老总到场“捧场”。这一汽车城的建设，无疑将与他们息息相关。据介绍，按照规划，岛内汽车销售4S店、二手车经营店、新车交易市场等汽车经销企业预计在2-5年时间内，分期分批转移到厦门汽车物流中心。“在这里，除了汽车制造和销毁，其余所有汽车相关业务将均可办理。”项目具体实施单位、厦门空港集团子公司兆翔临港置业公司总经理杨卫明透露，之所以选定由航空港集团打造，有一个主要原因即是，厦门市第一家汽车4S店航星奔驰就由厦门空港集团引入，如今分布在厦门空港周边的汽车4S店已达到19家。杨卫明透露，按照这些分布在机场周围的汽车销售店，合同租赁期到后，原则上将不再续签，而是将这些销售店陆续分流到这一汽车物流中心。买车办证将“一条龙”“未来，买车、办证等一系列手续，在这里将可以‘一条龙"服务。”杨卫明透露，目前已有多家大型汽车销售集团确定入驻该物流中心，首批将有40余家汽车4S店抢先入驻。有汽车销售商对此表示，目前泉州、漳州等区域来厦买车的占了不小比例，选址集美(连接“闽南金三角”)，将使得销售辐射范围进一步扩大。

长乐国际机场隶属福州国际航空港有限公司福州国际航空港有限公司是经厦门国际航空港集团有限公司对福州长乐国际机场集团公司资产实施重组后，成立于二OO三年四月七日，二OO三年五月二十日正式挂牌对外营业。公司注册资本人民币5亿元整，为厦门国际航空港集团有限公司全资子公司。----公司目前拥有“福州国际航空港广告有限公司”(XIAFA)、“福州国际航空港巴士客运有限公司”(XIAFB)、“福建空港食品有限公司”(XIAFC)等叁家子公司。所以不是说长乐机场属于厦门或厦航管辖，而是产权属于厦门国际航空港集团有限公司，日常的经营管理属于间接由厦门国际航空港集团负责。厦门国际航空港集团有限公司和厦航也不是一家公司，是独立法人的两家公司。长乐机场建在福州长乐镇，它的行政管辖权肯定是属于福州的

厦门只有一家航空公司－－厦门航空股份有限公司，如果你问的是厦门高崎机场有起降多少航空公司的飞机，那就很多了，厦门机场是国际航空港，国内外航班很多。需了解再问

2011年，翔业集团连续第五年跻身“中国服务业企业500强”榜单，荣列榜单第356位。2011年12月，翔业集团原名“厦门国际航空港”商标荣获“中国驰名商标”。2011年，翔业集团蝉联“全国文明单位”。2011年，翔业集团再次上榜“福建百强企业”，位列第69位。2011年，翔业集团再获“中国500最具价值品牌”，品牌价值48.36亿元，排名第267位。2011年，翔业集团首次跻身厦门服务业企业十强，并列厦门企业百强榜第25位。2010年，集团连续第四年跻身“中国服务业企业500强”榜单，荣列榜单第361位。2010年6月，厦门国际航空港集团首次登上“中国最具价值品牌500强榜单”，以34.40亿元人民币的品牌价值，位列排行榜第258位。2009年9月，厦门国际航空港集团以22.75亿元的经营业绩位于“中国服务业企业500强”第355名。2009年7月，由厦门企业和企业家联合会主办的百强企业评选活动揭晓，厦门国际航空港集团位列“2009厦门企业100强”第33位。2009年1月，厦门国际航空港集团喜获“全国文明单位”称号，该荣誉由中央文明委授予，是国家给予一个单位最高的综合性荣誉。2009年初，中国企业联合会和中国企业家协会共同开展的2008年度中国诚信企业评价活动结果揭晓，厦门国际航空港集团荣获“中国优秀诚信企业”称号。2008年11月，厦门国际航空港集团获得全国质量管理小组活动优秀企业。2008年6月，在“2008厦门企业100强”评比中，厦门国际航空港集团位列厦企百强第33位2008年2月，厦门国际航空港集团荣获厦门市2006-2007年度安全生产先进单位2007年，厦门国际航空港集团被授予“福建省创建学习型组织先进单位”。2007年，厦门国际航空港集团荣获福建省第二批“企业文化建设示范单位”称号。2007年，厦门国际航空港集团商标获得厦门市著名商标第一名。2006年，厦门国际航空港集团被授予全国“2005学习型组织中国优秀组织奖”。2006年6月，厦门国际航空港集团公司党委荣获省级先进基层党组织。2006年，厦门国际航空港集团被评为“厦门经济特区成立25周年突出贡献企业第一名”。厦门国际航空港集团获得厦门市2006年“信贷诚信企业”2005年，厦门国际航空港集团被中央文明委授予“全国精神文明建设工作先进单位”。2002年，获“全国企业职工培训先进单位”荣誉称号，是全国民航单位中唯一获得此项殊荣的单位。被中国质量协会授予：1997、1998年“全国用户满意服务单位”、1999、2000年“全国用户满意企业”称号、2001年、2003年、2007年“全国实施用户满意工程先进单位”称号。1999年，被中央文明委授予“全国创建文明行业工作先进单位”。

你好！厦门翔业集团是厦门市政府直属的国有企业集团，该集团辖厦门高崎国际机场、福州长乐国际机场、武夷山机场、龙岩冠豸山机场四个机场，拥有全资或控股下属公司40家，其中1家上市公司，5家中外合资公司，另参股7家公司。如果对你有帮助，望采纳。

有啊，厦门航空每天有两个航次执行，航班号分别为MF8217（经停武汉）7：20起飞，10：52到达；和MF8207（经停南昌）16：10起飞，20：14到达；海南航空的HU7852次航班（直飞）7：30起飞；10：09到达和HU7892次航班（直飞）17：20起飞，20：31到达；东方航空的MU2282次航班（经停南昌）12：00起飞，15：46到达；和鲲鹏航空的VD8332次航班（直飞）10：50起飞，13：55到达；呵呵以上信息来自于厦门国际航空港网站希望能够帮到你

公交线路：空港快线北站线，全程约18.7公里1、从火车北站步行约230米,到达厦门北站2、乘坐空港快线北站线,经过1站, 到达t3候机楼空港快线站3、步行约1.4公里,到达航空港花园酒店

一个为岛内汽车销售4S店打造的新家园——— 厦门汽车物流中心，昨日在火车站厦门北站片区正式动工。作为投洽会重要的动工项目，这个由厦门市政府主导、厦门航空港集团斥资8.8亿元打造的“闽南最大汽车城”，将陆续转移岛内汽车销售店，并实现买车、办证等“一条龙”服务。

如果按起降跑道比较，福州的长，等级与厦门一样。如果按候机楼的设计容量计算，也是福州的大。只是福州有些候机楼尚未启用，而厦门正在对候机楼扩容。如果按停机坪面积比较，也是福州的大，但福州的停机坪形状狭长，利用率不高。如果按客流量和航班起降架次比较，则厦门约是福州的两倍。得益于厦门是最早开放的经济特区，有众多的跨国公司和物流公司。另外，纠正一下三楼的cika_1226朋友，你是长乐的，却根本不了解长乐机场，福州每天大约有10个国际航班，包括香港，台北，大阪，新加坡，吉隆坡等，而且，国际航线较少也不是因为地基的问题，而是国家政策的问题。

　　福州共有3个机场，分别是长乐国际机场、福州义序机场、福州竹岐直升机场。　　1、长乐国际机场，是福建省主要的国际机场，是我国华东地区重要的航空国际口岸之一，中国东南沿海最繁忙机场之一，也是重要的航空客货集散地。　　2、福州义序机场，在1997年长乐国际机场启用之前，位于仓山区南台岛高盖山南侧的福州义序机场曾是福州唯一的机场，现是一座军用机场。　　3、福州竹岐直升机场，该机场由上海正阳投资集团有限公司投资建设，是福建省首家通用机场，也是华东地区通用航空的标杆机场，主要提供直升机私用或商用驾驶执照培训等服务。　　另外，福建省内还有厦门高崎机场、南平武夷山机场、泉州晋江机场、龙岩冠豸山机场；在建的机场有三明沙县机场、宁德机场、莆田机场。2015年1月，厦门第二机场方案已获批，选址在翔安。

厦门象屿集团有限公司综合业务国有/合资中外运裕利集团有限公司运输/物流外资合资厦门象屿港湾开发建设有限公司建筑与工程国有/合资厦门路桥集团综合业务厦门建发集团工程房地产嘉里大通物流物流厦门国际航空港集团物流

门自助游贴士厦门大学--南普陀寺--白城沙滩--胡里三炮台--游环岛路--中山步行街--鼓浪屿门高崎国际机场位于厦门岛东北部，距离厦门市区仅10公里，是国内继北京、上海、广州之后的第四大出入境航空港，属国家二类干线机场厦门航空港已成为我国重要的航空枢纽之一机场到市区交通方式：1、选择乘坐市区巴士，出"抵达大厅"后往西行约3~5分钟即到停车处，票价6元/人2、乘坐市内公交车，从候机楼到公交车站有一段距离可选乘的公交车有：27路(机场-轮渡，票价1元，末班时间21：20)37路(机场-火车站，票价1元，起止时间6：30~22：15)41路(机场-保税区，票价2元，起止时间6：30~21：40)81路(机场-莲花二村，票价1元，起止时间6：45~22：05)91路(机场-会展中心，票价1元，起止时间6：32~21：15)3、乘坐出租车，出租车起步价8元(3公里)，以后每公里2元4、旅游1线(白天环线)市区线路，每半小时一班，乘坐一次总时间1小时30分左右，周一至周五20元，周六、周日30元5、铁路厦门岛有跨海长堤与大陆连接，铁路可直抵厦门市区目前，厦门有始发至北京、上海、南京、杭州、合肥、南昌、鹰潭、西安、重庆等地的旅客列车厦门火车站位于厦禾路和湖东路交叉口，有多班公交车可达，主要有16、18、21、25、26、28、37路等出火车站沿厦禾路向西行，可到达去鼓浪屿的船码头行程安排：D1天：早上9：00到厦门，直接到鼓浪屿闲逛住鼓浪屿郑成功像,皓月园,毓园,钢琴博物馆,菽庄花园,百鸟园,龙头路泉州路(购物街)…吃鼓浪屿美食小吃：古追奶茶，茶语时光，Babycat,，花时间个性小店等D2天：继续闲逛鼓浪屿，可在日光岩观日出，万国建筑物…住鼓浪屿D3天：睡到自然醒，约11点起床退房，中午离开鼓浪屿岛，前往南普陀寺，厦大，海滩，夜游中山路或：继续闲逛鼓浪屿岛，下午4点离开鼓浪屿岛，晚上闲逛中山路住厦门晚餐轮渡不远的中国海关对面的小彼德渔村，品尝美味厦门海鲜D4天：逛厦大、南普陀寺或租自行车游环岛路住厦门D5天：随意逛厦门海拔92.68米，为鼓浪屿最高峰龙头山的峭壁上刻有"鼓浪洞天"、"鹭江第一"、"天风海涛"等大字，此为旧时厦门大八景之一进入山门，有巨石掩覆的莲华庵沿途通幽曲径，可见两旁峭壁有许多骚人墨客的摩崖石刻山中峰腰怪石磷峋，在疏疏落落的树林中留有民族英雄郑成功屯兵鼓浪屿时构筑的"水操台"和"龙头寨"等遗址以及新辟的"郑成功纪念馆"等建筑60元/人(早上六点以前去是免费的)鼓浪屿标志建筑八卦楼厦门博物馆：您如果站在厦门市区内任何一个居高的地方一眼望去，就可见到鼓浪屿有两个突出的标志：屹立鹭江第一峰的日光岩和雄视厦鼓海峡的八卦楼，八卦楼的原主人林鹤寿，是菽庄花园原主人林尔嘉的堂兄弟，始建于一九零七年，现己作为厦门博物馆因该楼圆圆的红顶楼盖独具特色，有八卦形状，便被人们称为八卦楼如果非要把鼓浪屿比作一件家具物件儿，我把她形容为"一张缚裹着精致纯棉外衬和松软舒适内里的休闲沙发"，你可以选择坐着靠着甚至躺着，她有着舒适的温暖与平和的懒散小岛完好地保留着许多具有中外各种建筑风格的建筑物，有"万国建筑博览会"之誉在鼓浪屿上，因为没有机动车，可以满无目的地逛小巷，感受一下无人喧哗的小岛；当您漫步在鼓浪屿那洁静幽雅的小道时，就会感到实实在在是一处天然美丽之岛幽静而寂寥的小巷一曲一折地向更深处延伸，两边，隐在树影深处的，都是一栋一栋的老建筑老别墅，高高的围墙给人一种庭院深深的感觉走在那些窄窄的小巷里会经常迷路，陷在古旧的建筑群里，看着那锈迹斑斑的门窗、雕刻玲珑的屋檐和镂空精致的回廊，只能任凭思绪去想象这里的过去，这些老屋盛满了繁华、热闹、沧桑，盛满许多美好的日子而今却人去楼空，荒草连天，充满了寂寥与萧瑟的气息鼓浪屿轮渡航班首班厦门站：05：45，鼓浪屿站：06：00末班厦门站：00：30，鼓浪屿站：00：20正常班次是每15分钟一班，上下班高峰期每10分钟一班鼓浪屿站21：00―― 23：10、厦门站21：20―― 23：20期间，每20分钟一班00：00后鼓浪屿三丘田码头每小时有一班往返厦鼓厦至鼓，逢整点；鼓至厦逢整点半厦鼓航程约7分钟，厦至鼓不收费，鼓至厦摆渡费8元2楼均加收1元1.船票：进入鼓浪屿的船票是免费的；返回的时侯每票8元,非节假日期间九点到十到十分前的返程票价是半价；就是四元每人每票,十点十分后(包括本时间班)免费轮渡！不要买票,记得是非节假日才执行！另外记得从厦门轮渡到鼓浪屿坐的船是应该是坐轮渡公司才是对的，是免费的另外入口处是有一个售票窗口，卖的是旅游船票，事实上你是不用买的如果想坐游艇，报价可能达到50元/人，正常可以砍价砍到20元/人(如果有本事砍得更低就更好了)金门岛游--豪华船票：一百多元吧这个基本上不建议坐，不太划算当然如果觉得一百多元是小钱倒是可以试试2.门票：鼓浪屿--景点联票：80元，包含日光岩、百鸟园、菽庄花园、皓月园、风琴博物馆记得千万不要每个单独买，因为像日光岩的门票就要60元了，如果单独买上面几个景点加起来要好几百联票的有效期是当日不过鼓浪屿很小，逛应该没问题3.住宿：鼓浪屿上面除了酒店以外有很多有特色的家庭旅馆鼓浪屿旅游路线A线：鼓浪屿观光一日游：皓月园-毓园-菽庄花园--鼓浪石--日光岩景区(含郑成功纪念馆、百鸟园、立体电影、英雄园)-厦门博物馆-海底世界-龙头路商业街B线：郑成功历史文化半日游：皓月园-延平公园看"国姓井"-日光岩龙头山寨遗址、水操台、"搏饼"青铜群雕-郑成功纪念馆C线：万国建筑博览半日游：福建路老建筑-鹿礁路老建筑-复兴路老建筑-中华路老建筑-泉州路老建筑等D线：音乐之旅半日游：钢琴博物馆-音乐厅欣赏中外交响乐名曲或参加家庭音乐会鼓浪屿建筑之旅(使馆+教堂)(1)鹿礁路13-15号：八角楼(林氏府)34号：天主教堂(2)三明路26号：原美国领事馆(现金泉宾馆)(3)中华路中华路别墅的猫头鹰窗黄氏大厝(4)鼓新路43号：八卦楼---鼓浪屿的标志建筑，现厦门博物馆57号：原汇丰银行公馆(5)漳州路44号：廖家别墅---林语堂的新娘房58号：中国最健康的人---马约翰故居(6)安海路69号：三一堂，建于1928年，为福建最大的教堂(7)晃岩路25号：黄家别墅-号称中国第一别墅(8)泉州路99号：金瓜楼(9)复兴路头白宅(10)福建路---近现代建筑博览海天堂构：5幢32号：黄荣远堂网上载的游鼓浪屿岛八件事：1、买一张手绘的《走进鼓浪屿》地图2、学几句闽南话3、和当地人一起泡功夫茶，听他们"话仙"(聊天)4、找一条自己喜欢的小路5、拜访一处名人故居6、品鼓浪屿特色美食：龙头路古追奶茶(有免费地图)，龙头路叶氏"麻糍"，泉州路林记"鱼丸"，汪记陷饼，黄胜记肉松，泉州路茶语时光(招牌菜咖哩蟹，味道超正)粒粒香扁食、BBC御饼，花时间咖啡等，散布在龙头路上，泉州路7、在音乐厅听一场爱乐或南音8、找一个面海的房间住一晚传说中的鼓浪屿，原本是情人岛住进了鼓浪屿，一个很浪漫的地方，可惜没有很浪漫的人陪伴房东是个很可爱的人，整天召唤人去喝他的功夫茶，然后跟你说我们这个小岛啊怎么怎么样，一脸的自豪小巷里，弥漫着异国风采，西班牙式的建筑、德国的领事馆.岛上没有看见一辆机动车，有得也只是人们的吆喝声与谈笑声，宁静的生活，似乎又回到了书里头那种悠然的农野生活，但又添了几分现代的味道

2012年1月1日，“厦门国际航空港集团有限公司”正式更名为“厦门翔业集团有限公司”。该集团成立于1995年1月，是一个以机场业为基础、酒店与物流等相关产业为延伸的企业集团。该集团辖厦门高崎国际机场、福州长乐国际机场、武夷山机场、龙岩冠豸山机场四个机场，拥有全资或控股下属公司40家，其中1家上市公司，5家中外合资公司，另参股7家公司。该集团重视深度开发并合理配置资源，创新体制，规范管理，稳健经营。航空业务稳定增长，盈利能力位居行业前列；根据资源性及关联性投资原则，该集团大力发展非航空业务，其收入约占总收入的78%。2010年集团总资产为75.85亿元人民币，净资产为42.89亿元人民币。

您好！福建省现在（2018年）一共有七个机场（一个在建），分别是：福州长乐国际机场 ，厦门高崎国际机场 ，南平武夷山机场 ，泉州晋江机场 ，龙岩冠貌山机场，三明沙县机场，宁德霞浦机场（在建） 。下面分别介绍一个这几个机场：一、福州长乐国际机场 福州长乐国际机场，简称福州机场（IATA代码：FOC；ICAO代码：ZSFZ），机场位于福州东南方向长乐湖南镇和漳港街道交界地方，距离福州市中心约45公里。多条机场巴士全天候穿梭于市区与机场之间，行程约50分钟。福州长乐国际机场于1997年6月23日投入使用，为国内首座完全由地方政府自筹资金兴建的大型现代化航空机场。长乐机场为福建省第二个国际机场，是福建省第二大机场仅次于厦门高崎机场，是中国华东地区重要的航空国际口岸之一，中国东南沿海繁忙机场之一，也是重要的航空客货集散地。飞行区等级为4E级，停机坪面积32万平方米。福州机场已被国家民航局确定为“海上丝绸之路”门户枢纽机场，这意味着福州机场从一般枢纽机场上升为国家级门户枢纽机场，使之成为机场设施互联互通和打造空中交通走廊的核心节点。二、厦门高崎国际机场 厦门高崎国际机（IATA：XMN；ICAO：ZSAM），位于中国福建省厦门湖里区，飞行区等级为4E级，是中国东南沿海重要的区域性航空枢纽港，也是厦门航空有限公司的基地机场。厦门高崎国际机场1983年建成通航，2014年12月28日元翔（厦门）国际航空港T4候机楼正式启用，开启双楼运行新时代，年旅客吞吐能力由原来的1500万人次上升至2700万人次。厦门高崎国际机场拥有1条3400米长跑道和2条平行滑行道及10条联络道；停机坪总面积77万平方米，停机位89个；T3候机楼建筑面积为12.98万平方米，T4候机楼建筑面积为10.8万平方米。2014年，厦门高崎国际机场年旅客吞吐量首次突破2000万人次大关。2016年，厦门机场累计保障安全飞行18.35万架次，完成旅客吞吐量2273.76万人次，完成货邮吞吐量32.84万吨。厦门高崎国际机场已通航109个城市，其中国内83个，国际20个，地区6个；境内外航线182条，其中境内航线145条，国际及地区航线37条；运营的航空公司有40家，其中，境内航空公司25家，境外航空公司15家。三、泉州晋江机场泉州晋江国际机场（IATA：JJN）始建于1955年08月，地处中国东南沿海，与台湾隔海相望，位于"海上丝绸之路起点"、"东亚文化之都"中国泉州。与周围的火车站、长途汽车站、泉州港相衔接，交通极为便利。机场飞行区等级为4D级，拥有一条长宽分别为2600米×60米的跑道，道面强度PCN值63，设置先进的通信导航及助航灯光系统，21个停机位，13个登机桥廊，可保障年旅客吞吐量600万人次。目前通航的城市有：北京、上海、广州、天津、深圳、杭州、武汉、长沙、昆明、南京、重庆、济南、香港、澳门、台湾等国内地区航线和马尼拉、曼谷、新加坡等国际航线。四、南平武夷山机场 武夷山机场是福建省第三个开通民航运营的机场，坐落于秀甲东南的武夷山市南郊、武夷山市区与风景区之间，飞行区及站坪等占地1.12平方公里，是集航管、运输服务、各项地面保障为一体的地方机场和国家Ⅰ类航空口岸。武夷山机场原名崇安机场，始建于1958年，为空军二级永备机场。1984年经国务院、中央军委批准转为军民合用。1992年国家和地方共同投资9600万元对机场进行扩建。为确保军民航飞行安全，民用设施与军队分开建设，自成体系。扩建后武夷山机场为民航4C级机场，年设计吞吐量42万人次。机场跑道长2400米、宽45米，停机坪18000平方米，可供起降B-737和MD-82等中型飞机。机场设施设备配套完善，设有I类仪表着陆系统、I类进近灯光系统和全向信标测距等导航设施，具备全天候飞行条件，1994年1月15日武夷山机场正式开通民航。五、龙岩冠豸山机场冠豸山机场专线原为空军连城机场。机场北距连城县城区3.9公里，南距龙岩市区106公里，东距福建内陆经济最发达的县级永安市101公里。1956年12月动工兴建，1958年7月投入使用。2000年6月经国务院和中央军事委员会批准，同意空军连城机场实行军民合用，由地方政府按4C级标准建立民用航站。六、三明沙县机场三明沙县机场位于福建省三明市沙县。三明沙县民用机场于2016年3月7日正式通航。机场近期定位为民航支线机场，可满足双向起降的要求，已建成一条长为2600米的跑道及5个机位。飞行区等级为4C级，通航后可起降波音737系列、空客A320系列、CRJ-200等C类机型，并开通三明至北京、上海、广州、深圳、福州、南昌、成都、沈阳等城市的航线。远期定位为中型机场，并具备扩建为4D级机场的条件。跑道可向东北方向延长至2800米以上，起降波音757、767系列等D类机型，直飞国内主要城市、港澳地区、东南亚国家。七、宁德霞浦机场（在建）宁德机场位于宁德市霞浦县，属于支线机场。根据海西经济区合理布局支线机场的要求，近期按4C飞行区等级，建设宁德霞浦机场民航扩建工程。根据海西经济区合理布局支线机场的要求，近期按4C飞行区等级，满足B737、A320、MD90等系列I、II类飞机起降。有序开辟国内大中城市航线，积极拓展民航业务。以上就是福建省所有的机场。

厦门佰翔酒店集团成立于2009年5月，是海峡西岸知名酒店集团，也是厦门翔业集团（原厦门航空港集团）倾力打造的酒店产业，以中高端商务酒店的自建、自营为主导业务，发展会展、传媒、食品等相关产业。

厦门建发集团、厦门港务控股集团有限公司、厦门国际航空港集团有限公司、厦门夏商集团有限公司、厦门路桥建设集团有限公司、厦门国贸控股集团有限公司、厦门海翼集团有限公司、厦门轻工集团有限公司、厦门住宅建设集团有限公司和厦门特房建设工程集团有限公司。

1、高崎机场属于厦门哪个区2、厦门国际高崎机场属于哪个省3、高崎机场属于厦门哪个区？4、厦门机场什么区5、高崎国际机场是哪里6、厦门机场在哪个区高崎机场属于厦门哪个区高崎机场属于厦门湖里区厦门高崎国际机场地址：厦门市湖里区翔云一路121号厦门国际高崎机场属于哪个省厦门国际高崎机场属于福建省厦门市湖里区翔云一路121号厦门高崎国际机场（XiamenGaoqiInternationalAirport，IATA：XMN；ICAO：ZSAM，位于中国福建省厦门湖里区翔云一路121号，飞行区等级为4E级，是中国东南沿海重要的区域性航空枢纽港，也是厦门航空有限公司的基地机场。厦门高崎国际机场于1983年10月建成通航。2014年12月28日，国际航空港T4候机楼正式启用，开启双楼运行，年旅客吞吐能力由原来的1500万人次上升至2700万人次。厦门高崎国际机场拥有1条3400米长跑道和2条平行滑行道及10条联络道；停机坪总面积77万平方米，停机位89个；T3候机楼建筑面积为12.98万平方米，T4候机楼建筑面积为10.8万平方米；开通境内外航线182条，其中，境内航线145条，国际及地区航线37条。2014年，厦门高崎国际机场年旅客吞吐量首次突破2000万人次大关。2016年累计保障安全飞行18.35万架次，完成旅客吞吐量2273.76万人次，完成货邮吞吐量32.84万吨。高崎机场属于厦门哪个区？厦门市高崎国际机场在厦门岛内，位于湖里区翔云一路。厦门机场什么区厦门目前就只有一个高崎国际机场,在厦门岛的最北端,属于湖里区。高崎国际机场是哪里高崎国际机场地理位置处于中国福建省厦门市湖里区，高崎国际机场是一座4E级民用国际机场。有不少人因为出差和旅游，需要到高崎国际机场去乘坐班机，可是他们不了解高崎国际机场的具体位置，那么高崎国际机场究竟在什么地方呢？下面让我们一起去了解吧。详细内容01高崎国际机场在1983年建成通航。机场每年旅客吞吐能力为二千七百万人次。02高崎国际机场有1条三千四百米跑道和两条滑行道，建筑总面积为23万平方米。03原来的厦门高崎机场始建于1941年。抗日战争胜利之后，该机场由国民政府接收，后改为民用机场。04高崎国际机场修建工程是福建省的重要建设项目之一，同时也是我国利用外资兴建的首个机场。05厦门高崎国际机场前后共经过三次改扩建，在2014年高峰航班起落架次，已经达到极限的每小时三十二架次。厦门机场在哪个区厦门高崎机场在岛内东北角，属于湖里区。目前厦门新建机场位于翔安区，还需要两三年的建设。

福州长乐国际机场由福州国际航空港有限公司负责管理。福州国际航空港有限公司是经厦门国际航空港集团有限公司对福州长乐国际机场集团公司资产实施重组后，成立于二OO三年四月七日，二OO三年五月二十日正式挂牌对外营业。公司注册资本人民币5亿元整，为厦门国际航空港集团有限公司全资子公司。公司拥有“福州国际航空港广告有限公司”(XIAFA)、“福州国际航空港巴士客运有限公司”(XIAFB)、“福建空港食品有限公司”(XIAFC)三家子公司。现由翔业集团下属机场管理公司翔元公司管理。福建国际航空港机务工程有限公司负责福州长乐国际机场的机务维修，拥有一支具有丰富维修经验的技术队伍，其中包括55名获得A340、B777等大型宽体客机在内的多种机型整机放行授权的执照人员。公司拥有包括飞机牵引车、电汽源车、空调车、高空作业车、维修平台等在内的数十部特种设备，完全满足各类机型的地面服务需求。厦航、国航各机型飞机可在长乐机场进行航前、短停、航后机务检修，东航、南航、上航、深航、川航、春秋等各机型飞机可在长乐机场进行短停机务检修。福建空港食品有限公司负责福州长乐国际机场的航空食品制备，现已具备日生产5000份餐食的能力，能够保障各种机型及国内、地区及国际航班的餐食配备，为国航、东航、南航、港龙和胜安等航空公司提供优质的配餐服务，多次受到各大航空公司的赞誉，生产的餐食深受机组和旅客的好评。借助航空配餐良好的食品质量安全管理，公司致力于相关产业的开发，具有较强的糕点和商务简餐生产能力，已经为航空港范围内的商务客人配送午晚餐和中西点心。

厦门合佳酒店(机场店）价格215酒店地址： 厦门思明区高崎国际机场翔云一路距 离： 酒店到机场直线距离约：0.44公里 厦门国际航空港花园酒店（价格318）厦门湖里区翔云一路50号酒店到机场直线距离约：0.96公里厦门舫阳大酒店（268元）厦门湖里区禾山路1621号酒店到机场直线距离约：1.35公里厦门悦华酒店（768元起）五星级酒店厦门湖里区悦华路101号酒店到机场直线距离约：3.35公里 希望能找到你所满意的酒店。

您好！福建省现在（2018年）一共有七个机场（一个在建），分别是：福州长乐国际机场 ，厦门高崎国际机场 ，南平武夷山机场 ，泉州晋江机场 ，龙岩冠貌山机场，三明沙县机场，宁德霞浦机场（在建） 。下面分别介绍一个这几个机场：一、福州长乐国际机场 福州长乐国际机场，简称福州机场（IATA代码：FOC；ICAO代码：ZSFZ），机场位于福州东南方向长乐湖南镇和漳港街道交界地方，距离福州市中心约45公里。多条机场巴士全天候穿梭于市区与机场之间，行程约50分钟。福州长乐国际机场于1997年6月23日投入使用，为国内首座完全由地方政府自筹资金兴建的大型现代化航空机场。长乐机场为福建省第二个国际机场，是福建省第二大机场仅次于厦门高崎机场，是中国华东地区重要的航空国际口岸之一，中国东南沿海繁忙机场之一，也是重要的航空客货集散地。飞行区等级为4E级，停机坪面积32万平方米。福州机场已被国家民航局确定为“海上丝绸之路”门户枢纽机场，这意味着福州机场从一般枢纽机场上升为国家级门户枢纽机场，使之成为机场设施互联互通和打造空中交通走廊的核心节点。二、厦门高崎国际机场 厦门高崎国际机（IATA：XMN；ICAO：ZSAM），位于中国福建省厦门湖里区，飞行区等级为4E级，是中国东南沿海重要的区域性航空枢纽港，也是厦门航空有限公司的基地机场。厦门高崎国际机场1983年建成通航，2014年12月28日元翔（厦门）国际航空港T4候机楼正式启用，开启双楼运行新时代，年旅客吞吐能力由原来的1500万人次上升至2700万人次。厦门高崎国际机场拥有1条3400米长跑道和2条平行滑行道及10条联络道；停机坪总面积77万平方米，停机位89个；T3候机楼建筑面积为12.98万平方米，T4候机楼建筑面积为10.8万平方米。2014年，厦门高崎国际机场年旅客吞吐量首次突破2000万人次大关。2016年，厦门机场累计保障安全飞行18.35万架次，完成旅客吞吐量2273.76万人次，完成货邮吞吐量32.84万吨。厦门高崎国际机场已通航109个城市，其中国内83个，国际20个，地区6个；境内外航线182条，其中境内航线145条，国际及地区航线37条；运营的航空公司有40家，其中，境内航空公司25家，境外航空公司15家。三、泉州晋江机场泉州晋江国际机场（IATA：JJN）始建于1955年08月，地处中国东南沿海，与台湾隔海相望，位于"海上丝绸之路起点"、"东亚文化之都"中国泉州。与周围的火车站、长途汽车站、泉州港相衔接，交通极为便利。机场飞行区等级为4D级，拥有一条长宽分别为2600米×60米的跑道，道面强度PCN值63，设置先进的通信导航及助航灯光系统，21个停机位，13个登机桥廊，可保障年旅客吞吐量600万人次。目前通航的城市有：北京、上海、广州、天津、深圳、杭州、武汉、长沙、昆明、南京、重庆、济南、香港、澳门、台湾等国内地区航线和马尼拉、曼谷、新加坡等国际航线。四、南平武夷山机场 武夷山机场是福建省第三个开通民航运营的机场，坐落于秀甲东南的武夷山市南郊、武夷山市区与风景区之间，飞行区及站坪等占地1.12平方公里，是集航管、运输服务、各项地面保障为一体的地方机场和国家Ⅰ类航空口岸。武夷山机场原名崇安机场，始建于1958年，为空军二级永备机场。1984年经国务院、中央军委批准转为军民合用。1992年国家和地方共同投资9600万元对机场进行扩建。为确保军民航飞行安全，民用设施与军队分开建设，自成体系。扩建后武夷山机场为民航4C级机场，年设计吞吐量42万人次。机场跑道长2400米、宽45米，停机坪18000平方米，可供起降B-737和MD-82等中型飞机。机场设施设备配套完善，设有I类仪表着陆系统、I类进近灯光系统和全向信标测距等导航设施，具备全天候飞行条件，1994年1月15日武夷山机场正式开通民航。五、龙岩冠豸山机场冠豸山机场专线原为空军连城机场。机场北距连城县城区3.9公里，南距龙岩市区106公里，东距福建内陆经济最发达的县级永安市101公里。1956年12月动工兴建，1958年7月投入使用。2000年6月经国务院和中央军事委员会批准，同意空军连城机场实行军民合用，由地方政府按4C级标准建立民用航站。六、三明沙县机场三明沙县机场位于福建省三明市沙县。三明沙县民用机场于2016年3月7日正式通航。机场近期定位为民航支线机场，可满足双向起降的要求，已建成一条长为2600米的跑道及5个机位。飞行区等级为4C级，通航后可起降波音737系列、空客A320系列、CRJ-200等C类机型，并开通三明至北京、上海、广州、深圳、福州、南昌、成都、沈阳等城市的航线。远期定位为中型机场，并具备扩建为4D级机场的条件。跑道可向东北方向延长至2800米以上，起降波音757、767系列等D类机型，直飞国内主要城市、港澳地区、东南亚国家。七、宁德霞浦机场（在建）宁德机场位于宁德市霞浦县，属于支线机场。根据海西经济区合理布局支线机场的要求，近期按4C飞行区等级，建设宁德霞浦机场民航扩建工程。根据海西经济区合理布局支线机场的要求，近期按4C飞行区等级，满足B737、A320、MD90等系列I、II类飞机起降。有序开辟国内大中城市航线，积极拓展民航业务。以上就是福建省所有的机场。

五星或类五星：悦华酒店(最老牌的五星，湖里老区，山庄式酒店)海悦山庄（新建的，环岛路上，风景极佳，相当于厦门国宾馆）磐基皇冠假日酒店（新建酒店，楼下有最大的名品中心，专卖奢侈品）宝龙大酒店(位于市中心白鹭洲，景观好)喜来登酒店（位于江头，较新，周边环境一般）泛太平洋酒店，就是以前的索菲特大酒店（位于湖滨北路，邻市政府和筼筜湖，不够气派）亚洲海湾大酒店（位于环岛路，景致非常好）温得姆国际和平大酒店（位于鹭江道，靠近鹭江）四星或类四星：翔鹭国际大酒店（离机场较近，中国房间最多的酒店，气派，但周边环境不太理想）国际会展酒店（会展中心附近，海边）马可波罗大酒店（白鹭洲边，老外喜欢住的）海景千禧大酒店（老市区，老牌的涉外酒店，东、南亚外国人喜欢住的）京闽大酒店（松柏，日韩的喜欢住）鹭江宾馆（厦门最早的电梯楼房，看鼓浪屿最佳位置，位于轮渡码头）福佑戴斯大酒店（位于海岸边，离海湾公园近，看海)海湾大酒店（鹭江道，离海湾公园近，看海）牡丹国际大酒店（新建酒店，位于莲前路）此外，还有在建的凯宾斯基大酒店（湖中路口，近白鹭洲）

武夷山机场武夷山机场坐落在秀甲东南的武夷山市南郊、武夷大道东侧，距离市区及武夷山风景区各7公里。机场原名崇安机场，初建于1958年，1992年10月机场进行扩建，1994年1月15日正式通航，工程总投资9600万元。扩建后的武夷山机场为民航4C级机场，设计年吞吐量200万人次，机场跑道长2400米，停机坪18000平方米，可供起降B737和MD-82等中型飞机，机场地面服务设备设施配套完善，具备全天候飞行条件。1993年3月，武夷山民用航空站按属地化管理机场建站，由地方投资建设，自主经营，自求发展，民航实行行业管理。是一个集航管、油料、运输服务各项地面保障为一体，事业性质、企业化管理的地方民用航空站。1994年1月，武夷山机场被国务院批准为福建省第二个国家Ⅰ类航空口岸。机场通航改善了地方交通结构。1994年至2003年，武夷山机场实现了连续10个安全年，共安全保障航班32949架次，运送旅客247万人次，货邮10954吨，航运三项指标年均增幅分别达17.30%、22.28%和23.61%，其中年旅客吞吐量在中国130多个民航机场中一直保持在前50位左右，被誉为是华东地区投资最省，效益取好，发展速度最快的机场之一，同时也是国内运营情况较好的支线机场之一。2002年5月16日，武夷山民用航空站与厦门航空开发服务公司合作重组，双方投资1.08亿元成立“武夷山机场有限公司”。新公司为规范有限责任公司，建立了完善的现代企业法人治理结构。公司成立后依托武夷山丰富的旅游资源，拓展业务空间，并本着“安全、优质、诚信、创新”的经营宗旨，遵循“公开、公平、公正”的原则发展主业，确保武夷山机场中性化运营，备受业内外好评，取得良好的社会效益和经济效益。机场已先后开通了武夷山至厦门、福州、北京、上海、广州、深圳、大连、南京、天津、长春、常州、杭州、温州、西安、武汉、宁波、济南、珠海、海口、汕头、郑州、沈阳、晋江、舟山、昆明和香港、澳门等30条国内和地区航线，航班年平均客座率达到67.99%，航线布局以大中城市为轴心，辐射周边地带，东南形成网络，西北向纵深发展，航运事业蓬勃发展。新公司引进厦航先进科学的现代企业管理手段，内抓管理，外抓市场，积极推行以标准化、程序化、制度化为核心的规范化基础管理与作业，采取绩效与激励相结合方式激活用人机制，完善分配机制，加强成本核算与控制，加快员工培训步伐，提高全员素质和企业意识，使企业管理纳入了规范化轨道，激发了员工创业热情。公司成立当年机场即扭亏为盈，实现利润188.4万元。公司将在机场总体规划的基础上，加大机场建设和技术改造资金投入，以预测结果为标值，合理安排机场各类设施的规模，逐步完善功能，提升机场运营等级，并将通过引进ISO9000质量认证体系，全方位提高服务保障质量，打造有公司特色的服务品牌，致力为航空公司、货主开发武夷山航空市场创造最佳的内外部环境，提供一流服务。2011年3月28日，厦门国际航空港集团有限公司与武夷山市政府正式签订协议，厦门国际航空港集团有限公司出资1.98亿元收购武夷山机场65%股权，其余35%股权由武夷山民航站持有。2011年5月31日，完成股权收购的行业及工商审批手续。

飞机有啊！但是很少飞的，一个星期一班。价格在120左右！

各有关人员： 　　按照全国统计考试办公室通知，2008年度统计专业技术资格考试合格标准为：中级两科成绩均为72分，初级两科成绩均为72分。08年度统计专业技术资格考试成绩由全国统计考办登分下发，经厦门市统计局人教处、普查中心核对无误，现予以正式公布。 　　厦门市08年度统计专业技术中初级资格考试合格人数为：中级19人、初级5人，合格人员名单如下： 厦门市2008年度统计专业技术资格考试合格人员名单 2008年统计专业技术中初级资格考试合格人员名单 序号 准考证号 姓名 性别 工作单位 级别 上午科目 下午科目 1 20835020105 邹和坤 男 龙海市统计局 中级 97 89 2 20835020109 蔡雅萍 女 国家统计局厦门调查队 中级 94.5 90.5 3 20835020110 邱景漩 女 国家统计局厦门调查队 中级 109.5 91.5 4 20835020111 林慧 女 国家统计局厦门调查队 中级 89.5 90 5 20835020113 黄巧敏 女 国家统计局厦门调查队 中级 95 93 6 20835020114 黄雅颖 女 国家统计局厦门调查队 中级 82 90 7 20835020118 谭灵敏 女 厦门禾祥房地产开发有限公司 中级 104.5 95 8 20835020122 李回香 女 同安区统计局 中级 82.5 78.5 9 20835020202 史岚 女 省第一建筑公司厦门分公司 中级 85.5 73.5 10 20835020205 陈彩贺 女 厦门市湖里医院 中级 90.5 85 11 20835020213 郝娟娣 女 厦门市环卫综合处理厂 中级 84 78 12 20835020225 焦玲玲 女 联想移动通信科技有限公司 中级 91.5 82.5 13 20835020303 黄开能 男 厦门东海职业技术学院 中级 100.5 79.5 14 20835020309 吴跃蓉 女 厦门市绿化管理中心 中级 96 81.5 15 20835020311 黄梅菊 女 厦门象屿建筑集团有限公司 中级 77 80 16 20835020314 何佩辉 男 厦门市思明区统计普查中心 中级 91 83.5 17 20835020315 苏海莺 女 厦门海晟房地产开发有限公司 中级 80.5 77 18 20835020316 黄美凤 女 厦门航空港集团混凝土公司 中级 80 77.5 19 20835020401 洪宝祝 女 厦门市汀溪水库管理处 中级 90 84 1 10835020501 柯燕霞 女 厦门正林市政绿化工程有限公司 初级 88 81 2 10835020502 沈雪琼 女 厦门信道生物科技有限公司 初级 75.5 73.5 3 10835020505 郭艺成 男 拼牌（中国）有限公司 初级 84.5 80 4 10835020507 白薇 女 凯丽国际货运代理有限公司 初级 75.5 75.5 5 10835020515 许荣浪 男 厦门市同安区皮肤病防治医院 初级 83 72 　　未合格人员成绩请登陆国家统计信息网-统计专业技术资格考试网页(www.stats.gov.cn/tjzyjszgks)查询。 　　合格人员请于12月10日至12日携带本人身份证复印件1份及两寸正面免冠彩照1张前往禾祥东路29号二楼普查中心综合部办理相关证书手续。 　　联系人：王延钦 　　联系电话：5839536.