成品油

国家税务总局关于成品油消费税征收管理有关问题的公告　　为加强汽油、柴油、航空煤油、石脑油、溶剂油、润滑油、燃料油等成品油消费税的征收管理，维护公平的税收秩序，营造良好营商环境，现将有关问题公告如下：一、所有成品油发票均须通过增值税发票管理新系统中成品油发票开具模块开具。（一）成品油发票是指销售汽油、柴油、航空煤油、石脑油、溶剂油、润滑油、燃料油等成品油所开具的增值税专用发票（以下称“成品油专用发票”）和增值税普通发票。（二）纳税人需要开具成品油发票的，由主管税务机关开通成品油发票开具模块。（三）开具成品油发票时，应遵守以下规则：1.正确选择商品和服务税收分类编码。　　2.发票“单位”栏应选择“吨”或“升”，蓝字发票的“数量”栏为必填项且不为“0”。　　3.开具成品油专用发票后，发生销货退回、开票有误以及销售折让等情形的，应按规定开具红字成品油专用发票。　　销货退回、开票有误等原因涉及销售数量的，应在《开具红字增值税专用发票信息表》中填写相应数量，销售折让的不填写数量。　　4.成品油经销企业某一商品和服务税收分类编码的油品可开具成品油发票的总量，应不大于所取得的成品油专用发票、海关进口消费税专用缴款书对应的同一商品和服务税收分类编码的油品总量。　　成品油经销企业开具成品油发票前，应登陆增值税发票选择确认平台确认已取得的成品油专用发票、海关进口消费税专用缴款书信息，并通过成品油发票开具模块下载上述信息。二、外购、进口和委托加工收回的汽油、柴油、石脑油、燃料油、润滑油用于连续生产应税成品油的，应凭通过增值税发票选择确认平台确认的成品油专用发票、海关进口消费税专用缴款书，以及税收缴款书（代扣代收专用），按规定计算扣除已纳消费税税款，其他凭证不得作为消费税扣除凭证。外购石脑油、燃料油用于生产乙烯、芳烃类化工产品的，应凭取得的成品油专用发票所载明的石脑油、燃料油的数量，按规定计算退还消费税，其他发票或凭证不得作为计算退还消费税的凭证。三、自税款所属期2018年3月起，纳税人申报成品油消费税时应填写新的《成品油消费税纳税申报表》及其附列资料（见附件）。享受成品油消费税减免税优惠政策的纳税人，在纳税申报时应同时填写《国家税务总局关于调整消费税纳税申报有关事项的公告》（国家税务总局公告2015年第32号）公布的《本期减（免）税额明细表》。纳税人申报的某一类成品油销售数量，应大于或等于开具的该同一类成品油发票所载明的数量；申报扣除的成品油数量，应小于或等于取得的扣除凭证载明数量。申报比对相符后，主管税务机关对纳税人的税控设备进行解锁；比对不相符的，待解除异常后，方可解锁。四、成品油经销企业应于2018年3月10日前（包括3月10日），将截至2018年2月28日的成品油库存情况（不包括未取得增值税专用发票、海关进口消费税专用缴款书的成品油库存）录入增值税发票选择确认平台。五、外购用于连续生产的成品油，取得2018年2月28日前（包括2月28日）开具的增值税专用发票且符合扣除规定的，纳税人应于税款所属期2018年4月前申报，计入《本期准予扣除税额计算表》“本期外购入库数量”中，连续生产耗用后，按规定计算扣除已纳消费税税款。六、本公告自2018年3月1日起施行，《用于生产乙烯、芳烃类化工产品的石脑油、燃料油退（免）消费税暂行办法》（国家税务总局公告2012年第36号发布）第十一条、第二十七条、《国家税务总局关于消费税有关政策问题补充规定的公告》（国家税务总局公告2013年第50号）第九条、《国家税务总局关于成品油生产企业开具的增值税发票纳入防伪税控系统汉字防伪项目管理的公告》（国家税务总局公告2013年第79号）、《国家税务总局关于成品油经销企业开具的增值税发票纳入防伪税控系统汉字防伪版管理的公告》（国家税务总局公告2014年第33号）、《国家税务总局关于成品油消费税有关问题的公告》（国家税务总局公告2014年第65号）、《国家税务总局关于进一步调整成品油消费税有关征收管理问题的公告》（国家税务总局公告2014年第71号）同时废止。《国家税务总局关于成品油消费税纳税申报有关问题的公告》（国家税务总局公告2015年第3号）自2018年4月1日起废止。特此公告。

我简单说一下，为什么中国不能跟着国际油价一起下跌。我国是制造业大国，石油需求量很大，如果原油跟着国际下跌很低，那么跟原油有关的所有工业产品价格就会下跌，人们就只会去买这些便宜的东西，那么依靠其他能源发展的行业比如新能源汽车，电力煤炭等就生存困难，他们的产品没有任何竞争优势，最终会面临破产造成失业，当人们过度依赖于低油价的各类产品时，那么沙特把油价一涨，我们的其他能源业行业早已被荒废，你就更加的依赖石油，你的工业甚至可以说是国家命脉就被别人掌控于鼓掌之中了。这个我倒是觉得没问题，涉及到国家安全，毕竟石油是战略储备，就像粮食一样，因为机械化，国外粮食一直比国内的便宜，如果不实行政府调控，那都会去进口，农田荒废，一旦发生问题，比如大规模蝗灾，国外粮食限制出口，中国的人口规模，闹起饥荒更是苦了老百姓。石油也是一样。总要平衡国内原油开采成本。主要原因是中国的油价包括的还有成本以外的东西比如各种各样的税，年龄大一点的人可能会记得养路费，养路费就加在了油价里，所以中国的油价只有上涨的时候可以与国际接轨。油价涨也亏，跌也亏，两桶油怎么就不亏了？如果是无论国际油价涨跌都是亏，那你就跟国际油价同步涨跌，油价就是100一升我们也认了。按两桶油的逻辑是不是全世界的石油公司都在做赔本生意？我说几句：第一，沙特拒绝卖给中国石油，是拒绝！中国没有办法。第二，期货价格这两天暴跌是国际库存胀库，做多的商家没有地方存储，只能认栽被迫平仓，导致期货价格暴跌。 我国保护大庆油田，目的是考虑发生国际紧急战备的情况下，如果所有国家都对我国进行石油禁运，才能大规模开采，换句话说我国的石油是战备物资，限制性开采。外国再也便宜，我们不羡慕，我们更应体谅中国，炼油技术差点，出油率低，还公司花费开销大，动不动就要招待，何况茅台酒都不降，生产成本高，高管薪酬一年要好几百万，体谅，不能降，况且油降了，不利于环保，新能源的发展。国际最贵的时候是147美元一桶，但实际超过130美元一桶的时间没多长，现在的情况是40美元及以下的价格会持续相当长的时间。130到147，涨幅是13，这个也就那么几天时间而已，看好了，现在是40到20，跌幅是50，而且要持续一段时间，看看就知道是否合理。国际油价多少不代表我们国家，我们国家石油主要来源俄罗斯，伊朗。其他国家不卖给我们，所以油价按照在俄罗斯和伊朗进口的价格再加上一堆税，就出来价格了。国际油价大幅度下跌，国内石油的开采成本太高，为什么不加大国外原油的大幅度进口，对国内石油进行保护性开采，石油命脉我们自己要掌握在自己手里！准确来说是保护整个石油产业的利益，不止是那三家公司，整个石油产业会影响到国家的战略。所以这个价格国民该承受还得承受，我们的石油战略不能够被外人控制。1.每个人都愿意各种商品越便宜越好 2.哪里的资本都是贪吃蛇，尤其是私人资本 3.没有绝对的市场经济，市场经济也需要引导和管理 4.这次的负40美元石油期货被谁吃了？美国！ 5.石油不等于汽油。石油管道多少钱？油桶多少钱？油轮多少钱？炼厂多少钱？ 6.汽车是个消费品，普通人一个月一千元油费且跑呢。客观来说，还是两桶油的社会信用问题，其实原油本来就要提炼，这是有成本的，还有设备的建造以及维护都需要高成本来支撑，我国又不是原油出产国，成本高于其它国家是可以理解的，另外原油作为战略储备物资它的税金本来就有别与其它商品，最后就是两桶油的股票上市太早，坑了太多股民，导致信用崩碎。

成品油价格应该调整，但价格仍然是高居不下，因为连续三天原油价格都是少的，其实那就是说现在92号油也在逐渐奔着突破8块钱的大关去努力了，95号以后更是不用说了，早就已经突破8块了。燃气油正常的价格，92号油是在4块钱到5块钱95号，汽油平均贵出一块钱左右的程度，有时候是8毛钱左右，差不了太多，但是历年以来的平均的价格基本都是在5块钱左右，上涨突破6块钱的时候，大家就觉得已经挺贵的，尤其是92号油突破7块钱的时候，大家就已经觉得这车快开不起了，现在都已经逐渐超突破8块钱这个大关去努力了，可以说现在还能开的企业，百公里后有12个油以上的都是有钱人，因为百公里耗油12个油是什么概念，就是跑100公里，这个车消耗的油在12升及以上。现在一升油的价格我们就算8块钱也就是说跑着100公里就得100块钱1公里一块钱这是自己的车，这是单纯车的油钱车的其他成本呢，轮胎的磨损，刹车的磨损，润滑油的磨损，这些都是成本，车子要定期做维护的，所以平均下来1公里的成本都不止一块钱了，但是大家如果选择打车呢，打车的成本可能也就一块钱，还不用自己开车。5公里6公里这样的程度，10块钱多一点基本就能下来了。对于车主来说价格连年上升确实是增加了很多成本，所以很多人都在想办法降低车子的成本怎么降低？那就是在燃油这方面有很多出租车都进行了油改气，也就是用天然气，天然气会便宜很多，因为正常用天然气跑的话，1公里也就是两毛钱到三毛钱，但是用汽油的话，现在已经逐渐逼近一块钱的大关了。虽然是不如纯电动的电动汽车更节能环保，但毕竟改造成本比较低，动力输出仍然比较稳定。

成品油期货应该是一个没有门槛的期货品种，类似于燃料油期货，只要年龄符合要求18-70岁的投资者可以在期货账户预约，预计成品油期货今年上市。最新的十四五规划中提到，在成品油方面，上海将形成南北互济的供油体系，航油将形成浦虹机场两厂三库的供应格局，汽柴油供应将形成包括上海石化、赛科炼油、今敏一二线、白湖二炼油管道、X个炼油、码头等22X的供应体系。一、成品油期货应该是无门槛的期货品种和燃料油期货相似。只要是年龄要符合要求：18-70周岁的投资者都可以预约期货开户办理，预计今年年内成品油期货将会上市。在最近一次的“十四五”规划中有提到：在成品油方面，上海将形成南北互济的油品供应体系，航油形成“两厂三库+浦虹机场联络管”供应格局，汽柴油供应形成包括上海石化、赛科两大炼厂。二、成品油按照《成品油办法》（商务部令2006年第23号）第四条称成品油是指汽油、煤油、柴油及其余符合国家产品质量标准、具有相同用途的乙醇汽油和生物柴油等替代燃料。成品油是经过原油的生产加工而成，可分为石油燃料、石油溶剂与化工原料、润滑剂、石蜡、石油沥青、石油焦6类。综上所述，各国都制定了产品标准，以满足生产和使用的需求，成品油零售最高限价将从2013年2月25日0时起上调，按照全国平均价格，每升零售价将分别提高0.22元和0.25元，自2013年3月27日零时起，汽柴油零售价格每升分别下降0.23元和0.26元，这是2013年以来国内成品油价格首次下调。

国内成品油任何一次降价都是为了下一次更好地涨价。这几天国际原油刚涨到40美元地板价，国内成品油距离大幅涨价的日子非常近了，成品油涨价趋势打开。今年3月份，国际原油受到沙特和俄罗斯价格战的利空影响，国际原油当天暴跌直接跌破40美元下方，随后国际原油继续下跌，最后跌到6.5美元止跌回升。随着国际原油出现暴跌，根据国内成品油定价机制设有40美元为调价下限，所以国内成品油在3月19日一口价下调到40美元地板价之后。当3月19日国内成品油调到最低价之后，国内成品油维持近2个月时间的地板价，以广东深圳油价为例子，深圳地板价的油价情况如下：89号汽油，6.20元/升92号汽油，5.53元/升95号汽油，5.99元/升98号汽油，6.85元/升0号柴油，5.11元/升这是广东深圳的成品油的地板价，随着国际原油已经再度涨到40美元附近了，国内成品油的上涨空间被打开，要珍惜当前地板价的油。毕竟国内成品油已经连续5个窗口没有进行调价，如果今年国内成品油不作调整就是6次了。2020年已经过去一半了，总共3次下调，2次搁浅，5次不调整。国内成品油不作调整都是由于地板价生效，不然近期油价又持续上涨了。今天6月11日国内成品油的调价窗口，国内成品油是上涨还是不作调整。但不管今天成品油最终怎么样，随着国际原油价格在40美元了，下一窗口6月25日就是大概率会上调了，现在只是储蓄待涨价而已。一旦国际原油突破40美元的话，国内成品油涨价的速度和幅度一定会超过国际原油的上涨速度和幅度，这是国内成品油一贯作风，已经是习以为常。

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　　 国内 　　中国移动将于11月4日首发上会，拟募集资金560亿元，这将超过中国电信的542亿元，成为近10年来A股最高IPO募资额。 　　国内成品油调价窗口将于11月5日24时开启，来自多家市场机构的监测数据显示，如果按照目前趋势，预计对应上调幅度60元/吨。 　　据媒体报道，去哪儿已经收到部分国内航司的通知，自11月5日(出票日期)起，恢复收取国内航线旅客运输燃油附加费。这是33个月以来，航司第一次明确重征燃油附加费。 　　10月21日，北京环球度假区宣布推出北京环球影城冬春漫游卡、北京环球影城非指定日双次票及两家度假酒店——北京环球影城大酒店及诺金度假酒店-北京环球度假区房券三大产品。三大全新产品将于11月1日零点起在北京环球度假区飞猪官方旗舰店正式限量发售。 　　10月29日，上海环交所发布《关于暂免收取国家核证自愿减排量交易费用的联合通知》，于11月1日至12月31日期间免除收取CCER(国家核证自愿减排量)交易手续费。 　　据上海发布10月29日消息，上海市疫情防控工作领导小组办公室发布信息，根据国务院联防联控机制工作部署，上海市将于11月1日起全面启动新冠病毒疫苗加强免疫接种。 　　 数据 　　11月4日，国家统计局将发布流通领域重要生产资料市场价格变动情况。国际上，英国、德国等将发布10月制造业PMI；美国将发布10月非制造业PMI；欧盟将发布9月PPI。 　　 新规 　　《中华人民共和国个人信息保护法》将自11月1日起施行。这是中国首部针对个人信息保护的专门性立法，其中明确了不得过度收集个人信息、大数据杀熟，并对滥用人脸信息等敏感个人信息的处理做出规制，更完善了个人信息保护投诉、举报工作机制等。 　　《中国国际贸易促进委员会/中国国际商会调解中心知识产权争议调解规则》将于11月1日正式实施，这是国内首个面向解决涉外知识产权争议的商事调解规则，对于完善知识产权纠纷解决机制建设、推动商事调解发展具有重要意义。 　　《工程建设领域农民工工资保证金暂行规定》将于11月1日起正式实施，明确了在工程建设领域全面实行工资保证金制度，并从账户开立、资金存储、使用返还等方面进行了全链条规范。 　　《 社会 消防技术服务管理规定》自11月9日起施行，明确消防技术服务机构违规行为给他人造成损失的，依法承担赔偿责任；经维护保养的建筑消防设施不能正常运行，发生火灾时未发挥应有作用，导致伤亡、损失扩大的，从重处罚；构成犯罪的，依法追究刑事责任。 　　根据《北京市非机动车管理条例》，11月1日起，超标电动车上路，警方将先扣车再罚款1000元。快递外卖行业骑手如果继续使用超标电动自行车上路配送，除了正常处罚之外，交管部门还将联合行业管理部门转递平台企业，由企业采取禁止向违法骑手派单等措施。 　　《甘肃省反餐饮浪费条例》自11月1日起施行。其中规定，餐饮服务经营者如诱导、误导消费者超量点餐造成明显浪费的，由县级以上人民政府市场监督管理部门责令改正，给予警告；拒不改正的，处一千元以上一万元以下罚款。 　　《武汉市控制和查处违法建设条例》(下称《条例》)将于11月1日起施行。《条例》增加了违法建设的控制手段，重点加强了违法建设的事前控制，规定建立健全违建查处综合协调机构和信息共享机制。此外，对于强制拆除违建的费用，《条例》明确规定将由违建者承担。 　　 市场 　　下周共有41家公司限售股陆续解禁，合计解禁量8.47亿股，按10月29日收盘价计算，解禁市值为252.77亿元。从解禁市值来看，11月2日是解禁高峰期，6家公司解禁市值合计106.39亿元，占下周解禁规模42.09%。 　　下周央行公开市场将有1万亿元逆回购到期，其中周一至周五均到期2000亿元。 　　财政部将于11月3日招标续发1360亿元两期记账式附息国债，期限包括3年和7年，发行金额均为680亿元。此外，财政部还将于11月5日招标发行500亿元182天期记账式贴现国债。 　　农发行将于11月1日招标增发不超过96.1亿元两期固息债，期限包括3年和5年，发行金额分别为首场不超过40亿元追加不超过6.1亿元柜台债、不超过50亿元。 　　大商所发布通知，自11月1日结算时起，将焦煤和焦炭品种涨跌停板幅度调整至15%，套期保值和投机交易保证金水平分别调整至15%和20%，其中焦煤JM2111、JM2112、JM2201合约和焦炭J2111、J2112、J2201合约投机交易保证金水平调整为30%。 　　 新股 　　下周，将有5只新股上市，分别是N华兰、N运机、微创机器人-B、三叶草生物-B、鹰瞳 科技 -B。另有16只股票申购，分别为京城佳业、鸿承环保 科技 、安能物流、镇洋发展、巨一 科技 、隆华新材、天亿马、力诺特玻、金埔园林、诺唯赞、安路 科技 、浙江黎明、澳华内镜、恒光股份、灿勤 科技 、万祥 科技 。 　　 会议 　　11月5日至10日，第四届中国国际进口博览会将在上海举办。据悉，第四届进博会国家展、企业展、虹桥论坛、配套活动等各项筹办工作已基本就绪。共有58个国家和3个国际组织参加国家展，来自127个国家和地区的近3000家参展商亮相企业展，国别、企业数均超过上届。 　　11月1日至3日，2021中国移动全球合作伙伴大会将在广州保利世贸博览馆举办。本次大会，中国移动与保利世贸博览馆将携手打造首个5G+大型数智化展馆，实现5G SA网络高密度全覆盖。 　　11月1日至3日，2021世界传感器大会将在郑州国际会展中心举办，大会主题为“感知世界·智创未来”。大会期间，10至15个国际组织机构将联合发起筹建“智能传感器国际联盟(ICIS)”“一带一路智能传感与物联网合作联盟”。 　　11月3日至5日，2021北外滩国际航运论坛将在上海市虹口区北外滩举行。本次论坛以“开放包容，创新变革，合作共赢——面向未来的国际航运业发展与重构”为主题。 　　11月5日至7日，第十五届深圳国际金融博览会将于深圳举办，共有198家机构参展，为历届规模最大，同期还将举办18场配套论坛活动，致力于打造深圳市金融服务的展示和交易平台、金融与产业的融合和对接平台、金融创新的合作与交流平台。 　　11月6日至7日，第三届世界 科技 与发展论坛将在北京举办。本届论坛由中国科协、中国科学院、中国工程院联合主办，主题为“开放·信任·合作”。 　　11月6日，2021上海城市推介大会将在上海中心举行，今年大会主题为“拥抱进博·共享未来”。 　　 国际 　　美联储在11月2日至3日举行新一次货币政策会议，市场预期此次会议将做出缩减购债的决定。 　　近日，苏伊士运河管理局(SCA)宣布对LNG运输船和通过运河的集装箱船附加费的减免调整。根据苏伊士运河管理局通函相关规定，自11月1日起，将对通过苏伊士运河的LNG运输船的回扣回调为正常过境通行费的15%，不再是25%。 　　巴西计划于11月4日公开拍卖5G频段，电信企业将对700MHz、2.3GHz、3.5GHz和26GHz四个频段展开竞标。企业的5G频段经营权有效期为20年。按照计划，巴西将于2022年7月开始在各州首府提供5G服务。 　　 历史 上的今天 　　2009年10月31日，中国航天之父钱学森逝世，享年98岁。 　　 经纬分享 　　没有人能预测利率、经济或股市未来的走向，抛开这样的预测，注意观察你已投资的公司究竟在发生什么事。——彼得·林奇(中新经纬APP) 　　 (文中观点仅供参考，不构成投资建议，投资有风险，入市需谨慎。) 　　中新经纬版权所有，未经书面授权，任何公司及个人不得转载、摘编或以其它方式使用。

　利空炼油,交通运输等物流行业；利好替代品利好新能源汽车产业链。炼油行业与酒精行业重大利好。此前，对于大型炼油厂来说，本应由消费者负担的消费税却隐性地成为了企业的生产成本之一，“价内”征收便于征管但存在占用企业资金和重复征收问题。推行成品油消费税由“价内”改“价外”，将减少炼油企业的资金占用，给经营业绩带来实质性利好。与此同时，消费税改为消费环节征收最大利好在于炼厂无需再为本厂的主要炼油产品汽油、柴油和石脑油等消费税征税对象代扣代缴消费税，减轻了现金流负担。　　A股市场上，石油行业个股今日多数上涨，截至14：30，恒泰艾普涨逾4%，海默科技涨逾3%，仁智油服、惠博普均涨逾2%，下跌个股方面，龙宇燃油跌2.02%，茂化实华、泰山石油均小幅下跌；中国石化跌0.34%，中国石油涨0.46%。

第一，高位做空，低位做多。第二，有备而来。无论什么时候，做盘之前要计算好支撑和压力。千万不可盲目地进去买，然后盲目地等待上涨，再盲目地被套牢。 第三，一定设立止损点。凡是出现巨大亏损的，都是由于没有设立止损点。第四，只认一个技术指标，发现不妙立刻就溜。给你100个技术指标根本就没有用，有时候把一个指标研究透彻了，发现行情破了关键的支撑马上就走。 第五，防止基本面突然出现变化。在基本面确认不好的情况下，谨慎介入，随时警惕。 第六，基本面服从技术面。

国内成品油价迎牛年首涨，未来油价行情预计温和上涨，预计下一轮成品油调价上调的概率较大。以当前的国际原油价格水平计算，下一轮成品油调价开局将呈现上行的趋势，幅度在每吨300元左右。当前，市场普遍预计，2021年全球石油需求将大幅回升，但仍低于疫情前水平。市场研究机构大多预期，2021年国际油价仅会温和上涨。新的一年，中东地区产油国在国际石油市场的份额预计将有所回升，欧佩克+减产协议和中东地缘政治形势的变化将更多影响国际油价。扩展资料国内成品油价迎牛年首涨情况2月18日，牛年开工首日，即迎来新一轮成品油价调整。国家发改委通知，当日24时起上调汽柴油价格，调整幅度分别为每吨275元、265元，折合每升89号汽油每升上调0.20元、92号汽油0.21元、95号汽油0.23元、0号柴油0.23元。调价将使私家车主用油成本增加。以油箱容量50升的普通私家车计算，此次调价后，车主们加满一箱油将多花10.5元左右。本轮调价后，全国大多数地区92号汽油零售限价在每升6.4至6.6元。

据媒体报道，近几日国内成品油价又涨了，我觉得石油的未来的走向肯定是居高不下，或者说处于一个比较稳定的状态，不可能下降，因为石油是不可再生资源，而且市场上需求石油的车辆越来越多。一、石油是不可再生资源，我们要珍惜石油。随着人们生活水平的越来越高，人们对生活的品质要求也越来越高，开车出行成了人们日常生活中最主要的交通工具，车子是一种消耗品，他需要消耗石油，然而，石油是不可再生资源，现在每个家庭一辆车，有的是两辆车，甚至三辆车，导致石油量大大下降，我以稀为贵，所以我个人觉得石油的价钱还是会逐步上升的，因为市场上的供不应求导致的。二、物以稀为贵。石油是不可再生资源，们要更加珍惜石油，我们在马车上，可以选择新能源电动汽车，非常的环保，而且实现绿色出行，国家现在大力支持，给予买新能源电动汽车的人员一些补助，大力推荐电能源机车。充一次电大概需要30块钱左右，但是能跑400公里，既节能又方便，而且又省钱。身边的同事有好几个就买了新能源电动车，最主要的事不限号。三、相关资料。石油是指气态、液态和固态的烃类混合物，具有天然的产状。石油又分为原油、天然气、天然气液及天然焦油等形式，但习惯上仍将“石油”作为“原油”的定义用。石油是一种粘稠的、深褐色液体，被称为“工业的血液”。地壳上层部分地区有石油储存。如果你同意我的观点麻烦给我点个赞或者关注一下我，万分感谢。另外你觉得呢？欢迎您到下面的评论区发表您的宝贵意见。

受到国际油价大幅下降的影响，国内汽油、柴油零售价格随之下调。按一般家用汽车油箱50L容量估测，加满一箱92号汽油，将少花9元。中国油价处于什么水平从全球来看，在世界上167个国家（地区）中中国大陆处于中间位置（第94位），委内瑞拉油价最低，中国香港油价最高。汽油汽油的英文名为Gasoline（美）/Petrol（英），外观为透明液体，可燃，馏程为30℃至220℃，主要成分为C5～C12脂肪烃和环烷烃类，以及一定量芳香烃，汽油具有较高的辛烷值（抗爆震燃烧性能），并按辛烷值的高低分为90号、93号、95号、97号等牌号。汽油由石油炼制得到的直馏汽油组分、催化裂化汽油组分、催化重整汽油组分等不同汽油组分经精制后与高辛烷值组分经调和制得，主要用作汽车点燃式内燃机的燃料。2017年10月27日，世界卫生组织国际癌症研究机构公布的致癌物清单初步整理参考，发动机尾气，汽油在2B类致癌物清单中。汽油由原油分馏及重质馏分裂化制得。原油加工过程中，蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、催化重整、烷基化等单元都产出汽油组分，但辛烷值不同，如直馏汽油辛烷值低，不能单独作为发动机燃料；此外，杂质硫含量也不同，因此硫含量高的汽油组分还需加以脱硫精制，之后，将上述汽油组分加以调合，必要时需加入高辛烷值组分，最终得到符合国家标准的汽油产品。汽油为什么分几号？有什么区别？汽油的标号代表的是汽油辛烷值。标号越高，代表抗爆性越强。92和95号汽油的区别：1、价格不同92号汽油要比95号汽油便宜。现在正规油站的燃油都是来自于中石化和中石油（俗称“两桶油”），即便是一些民营加油站，燃油也不是自己生产的，都是从两桶油引进的。由于市场竞争以及地域的因素，每家加油站的油价都不尽相同，比如靠近市中心的加油站由于地段较好，加油的人也多，一般价格会高一点，而在郊外等比较偏僻的加油站，油价整体会较低。但不管价格如何变化，在同一家加油站，92号汽油的价格都是要比95号汽油更便宜。2、辛烷值不同辛烷值，是指汽油的抗爆性指数，辛烷值越高，抗爆性越好。92号汽油富含92%的异辛烷，8%的正庚烷；而95号汽油富含95%的异辛烷，5%的正庚烷。异辛烷不同，汽油的动力油耗就不一样，比如95号汽油要比92号汽油动力更强，油耗更低。石油消费国应对油价波动的措施国际石油价格随着供需变化经常发生波动是正常的，但波动分正常波动和非正常波动，正常波动是市场因素造成的波动，非正常波动是由非市场因素造成的波动。对石油消费国而言，石油价格上涨时，将直接增加消费者的支出和用油企业的成本，从而拉动物价上涨、对GDP增长产生影响。为避免石油价格波动对经济产生严重影响，石油消费国采取应对措施。石油价格的正常波动反映供需变化，是市场机制的体现，因而一般不需要政府采取调整措施；非正常波动时油价变动幅度大，非市场因素通过市场供需面影响价格变动，不利于市场的稳定运行，此时政府出台应对政策就显得十分必要。从各国经验看，应对国际油价波动的措施主要包括四个方面：一是通过调节供需的方式来应对国际油价变化，以减少因油价变化对本国经济的冲击；二是实行能源多元化战略，发展替代能源；三是建立战略石油储备，防范石油供应突然中断的风险；四是利用市场化的方式来规避国际油价波动风险。

国内成品油价七连涨后首次下调，加这波降价会带来哪些影响？下面就我们来针对这个问题进行一番探讨，希望这些内容能够帮到有需要的朋友们。从2022年逐渐，中国制成品油价格已开展了6次调节，每一次调整全是油价再创佳绩的情况下。价格上涨显而易见变成石油销售市场的常态化，而油价好像在“9元”的城市道路上越来越远，进到“10元”时期也就是时间问题，一度让油车买车人深陷焦虑的心态。可是，反转来了！据预则，油价下挫的时期即将来临。中国制成品油价格调节已步入中后期环节，截止到最新数据，预估汽柴油价格减幅为570元/吨。针对每一个月要再加上4、5次车用汽油的而言，这一调节力度真的是难能可贵的喜报。转换以后，预估每升降低0.44-0.49元，按满油50升的机油箱测算，可能节约约22-24.5元。喜讯以后，大家只必须直到本周五晚12:00时（4月15日24:00），就能见到“第7轮”油价调节以后，是不是会如预则的那般下挫？迈入2022年初次大幅度减价。使我们先一起来看看面前的油价。当时的92号燃油早已从每升7元多涨到了每升8元多；95号柴油的价位也从每升近8元涨到了每升9元。让有着传统式油车的买车人，在油价飙涨的情形下手足无措。她们通常必须每日驾车上下班时间，接送上放学，有时候还需要和亲人、好朋友出来旅游。伴随着交通出行要求的提升，车用汽油的损耗便会愈来愈多。可是，看见如此高涨的油价，谁会不头痛？那麼，大家就应当掌握2022年油价上涨的缘故，将来油价又是啥行情？自2019年末至今，国际油价一直在起伏上涨。那时候的因素是美国有一股比较严重的寒潮，因而美国人提升了对供暖然料的应用，进而降低了当初对世间的石油出口总产量。但是，美国的总出口量相比较低，对世界各地油价的上涨没有很大影响。可是，OPEC会员国都是在操纵石油生产制造，而委内瑞拉、伊朗和其他国家的石油出口有一定的降低。因为关键石油出口都城发生了下降趋势，总计在一起就使国际油价跟随上涨。尤其是俄乌中间的矛盾，造成俄罗斯石油出口生产量急剧下降，进一步加重了国际性原油价格的局势紧张。国际油价的不断上涨也促使我国的油价跟随上涨。由于在我国是一个石油进口强国，70%的石油取决于国外进口，中国油价必定会遭到危害。当然了，在我国的油价也与中国通货膨胀水准、住户的压力工作能力和石油公司的权益等要素累加在一起。例如，国际油价跌到一桶40美金，国家发改委便会考虑到石油公司的权益，没有在下降油价；而国际油价升到一桶130美金，则应充分考虑社会发展的消费水平平稳，不上涨或减少油价上涨的额度。实际上，本次油价下挫的缘由与国际能源署相关。依据国际能源署的规定，将来将向销售市场推广1.2亿桶发展战略石油贮备。由于并非仅有一般的工薪族必须应用石油，好像国际海运、航空公司、货运物流等运送领域的耗油量也是许多，如此之高的油价早已严重影响了大家的日常生活。再看这1.2亿桶发展战略石油贮备，美国和别的会员国各奉献了一半。信息一经发布，国际油价就逐渐大幅度下挫。在统计分析周期时间的第6个工作日内，美国石油报96美金/桶，布伦特为101美元/桶，原油变化率涨跌幅达到13.29%。因而，预估这一轮油价下降的概率巨大！可是，很多人对中国进口石油持质疑心态，终究在我国又发觉2个超级大油田，一个是塔里木山间盆地的第一个10亿多吨的油田，还有一个是鄂尔多斯山间盆地一样为10亿多吨规格型号的大油田。这2个油田里存储的石油不在少数，那为什么不运用中国的石油贮备来减缓油价上涨的发展趋势呢？这根本原因是在我国对这2个油田的开发利用技术性并未到达完善的环节，轻率采掘油田会产生一定的损害，导致明显的不良影响。将来技术性完善后，这2个油田也将在采掘后供货给中国人民。此外，近期油价的上涨也转变了很多车友的念头，逐渐将关注转为新能源车。不得不说，在倡导绿色出行的时期，新能源技术确实是未来发展方位。殊不知，在见到新能源车的作用时，大家也应当见到这些的缺陷。最先，新能源车的技术水平还不够成熟，冬天续航力耐用性差，比不上汽油车平稳；次之，每个地区的新能源技术汽车充电桩不够，车子较多时必须等待；最主要的是，一辆汽油车只需十多分钟就可以满油机油箱，而一辆新能源车则必须几小时才可以充完电。因而，在挑选车辆时也是要各个方面考虑到。总体来说，油价上涨主要是OPEC不肯高产、俄乌矛盾、原油市场要求提升等缘故。好在油价早已拥有降低的趋势，买车人们给油也可以少花20多元化了。对于油价的上涨是不是会给新能源车的进步产生机会，还需要看将来的行情。

国内有包括北京石油交易所、渤海商品交易所等几家交易所，可以进行现货交易的只有北京石油交易所，也是唯一一家能够针对大众推出适合平时生活的交易品种的交易所，北油所推出的93#汽油最小交易单位是500升，适合平时开车用油。中国成品油市场发展十分迅速，在成品油批发市场开放后，国内成品油市场正在改变原有中石油、中石化两大集团集中批发成品油的市场格局。随着中国加入WTO后关税减让、市场准入等扩大开放承诺的兑现，以美欧大石油石化公司为主的外资企业抢滩中国大陆市场，国内市场进一步具有国际化的特征，并且逐步形成以国有石油公司为主导，国外大石油公司和国内民营企业参与的多元化市场格局。

一、为什么要做期货1天下殊途而同归，异曲而同工。投资之道各有不同，但能一道赚钱就好。2有人说期货市场浓缩人生，让人短时间内体会成与败，感受贪婪与恐惧。期货能给人多种体验，有资金不断增长带来的兴奋和心潮澎湃，也会有资金不断缩水带来的压抑、胸闷、长吁短叹的折磨。3 期货市场公开、公平、公正，没有股票市场的诸多黑幕，不用担心关联交易和董事长携款潜逃，期货交易比的是大家的分析判断。你不必是天才，也不必是先知，甚至可以不用有大学文凭，只要你拥有一套简单可行的方法，你就可以取得成功。如果你能掌握适合自己的投资策略，期货会让你迅速积聚大多数人一生都不能拥有的财富，你的人生可能从此与众不同。这就是期货的魅力。4期货市场是一个变现能力极强的市场，保证金制度的魅力使得期货权益的增长有时候变得神奇。可能许多投资者对于笔者提出的“纸上富贵”并不太认同，毕竟赢钱就是硬道理。5什么是期货，简单讲，就是交易标准化合约。 期货标准化合约并非一纸文书。是通过期货交易所达成的一项具有法律约束力的协议，即同意在将来买卖某种商品的契约。用术语来表达，期货合约指由期货交易所统一制订的、规定在将来某一特定的时间和地点交割一定数量和质量的实物商品或金融商品的标准化合约。6在当前商品牛市之下，现货、股票、期货等三种投资品种，买什么才能获得最大收益呢?炒股票的朋友在争论的话题。其实只要稍作分析，便能得出结论———就是投资期货。投资相关商品的股票，就是取决于该公司的经营状况，而其生产的商品的价格，在此牛市行情中大幅度的上涨，从而提高公司的利润，使得公司股票大幅度上涨。比如江西铜业，在2003年阴极铜的销售价格才1万多块,这两年铜的价格不断上升到6万，翻了两倍。 同是一定数额的资金，哪种投资工具更为合算呢，当然是期货。为什么呢？ 因为期货做交易时候实行的是保证金交易，一般只需要交纳10%左右的保证金就可以进行全额的交易。这就存在着一个资金杠杆，就可以存在以小资金换取大收益的可能。而股票和现货都必须要全额交纳，就限制其剩余资金的更好利用。比如100万元的资金,如果购买江西铜业股票，按照股改前7块来算的话，可以购买14万股。而在现货市场中,只能买16吨阴极铜；而在期货市场中，就可以买40手，那就是200吨，整整是现货的15倍。再者，资本回收率，这是衡量投资成功与否最直接的指标。做任何项目投资，预计赢利与最大亏损的比率必须要大于3，否则这项目就不值得投资。在股票市场中，由于股票价格是对公司赢利的体现，因此，波动的范围不会很大。比如阴极铜现货价格已经从1万5千上涨到了6万1千元左右，而铜相关企业，比如江西铜业上下来回也就是十块钱左右的空间，即两倍的收益。况且，企业还要受众多因素影响。好行业公司不一定会赢利，即使赢利，在大盘不好的前提下，其股价也会受到很大的影响。现货呢，还是说铜，从2003年到现在如果一直拥有阴极铜的话，那一吨利润就是4万4千。而期货呢，假设2003年在1万7左右的时候购买一手铜期货合约,那现在6万1千了，那利润是：(61000-17000)*5=22万。这也就是为什么索罗斯、罗杰斯等世界著名基金经理在目前股票，现货商品大牛市行情中选择期货作为最主要手段的重要原因 ：1，期货T+O，交易灵活 ；2，期货保证金，用10%的资金买卖商品；3，期货双向交易，可做多空，降低风险。

“现货”石油交易：你中招了吗http://money.163.com/15/0518/01/APS1UG1400253B0H.html2015-05-18 01:07:50　来源: 北京商报(北京)分享到：0去年“3·15”，非法现货白银交易遭央视曝光后，现货白银交易开始逐渐减少。然而，非法现货白银交易近期又出现了新的变种——现货石油交易。日前，有投资者向北京商报记者表示，在股票推荐群老师的引诱下，其在北京石油交易所（以下简称“北油所”）下属的会员单位开户交易，不少人10天即亏损30万元。实际上，这类交易与此前曝光的现货白银交易十分类似，其实质为会员单位与投资人的对赌游戏。股票群里被高收益诱导投资者10天内亏50%本金由于近期股市的火爆也带动了股票推荐群的活跃，然而，不少现货石油的业务员也掺杂其中，通过推荐股票先取得投资者的信任，然后用高收益引诱投资者转做现货石油交易，并开始慢慢进入业务员与会员单位的圈套。来自江苏的李女士日前向北京商报记者表示，她在股票推荐群里被一些分析师诱导到北京石油交易所下属的综合会员单位北京国金伟业石油化工投资管理有限公司（以下简称“国金伟业”）开户，进行现货成品油交易，不到10天时间，60万元本金亏损了30万元。据李女士介绍，她是4月下旬在国金伟业开户开始交易的，当时主要冲着北油所去的，从北油所的官方简介看，交易所很正规。另外，之前在股票群里边，分析师指导股票都非常准，在分析师的引导下，她也开始尝试一下现货成品油交易。不过，在交易过程中，分析师多数会指导相同方向的单子，遇到行情出现较大波动时，都会出现卡盘情况。“卡盘的时候盘面没有任何数据，看着资金慢慢变少，什么也干不了。”李女士说道。这类现货成品油交易基本不对投资者设门槛，几千元钱就可以买上一手，业务员一般用双向买卖、24小时交易、T+0操作、风险可控、以小博大等优势来诱惑投资者。北京商报记者潜入这类股票推荐群，每天多个时段会有一些所谓的老师来讲课，教授投资者技术方面的知识，但是里边充斥着高收益诱导。“只要跟着我下单，一晚能获10%以上的收益。”一位老师在股票推荐群里说道。交易软件连续多日卡盘投资损失责任无法界定许多投资者还表示，在交易过程中，交易软件经常出现卡盘情况，导致亏损越来越大。一位来自湖南的张先生向北京商报记者表示，他于5月4日在北油所下属国金伟业开户，不到7天亏损了13万元，在交易过程中同样遇到了卡盘情况。“特别是金额多的时候更加容易出现卡盘，看着亏损越来越大而没有办法。”张先生说道。针对卡盘情况，北油所在5月7日下发了一个《关于成品油现货报价交易异常情况的通知》，通知显示，在2015年5月6日22时03分到23时期间，由于出现部分网络设备故障，导致北油所成品油现货报价交易业务、部分地区个别客户交易系统出现卡盘，无法登录的情况。多位北油所下属会员单位投资者向北京商报记者表示，在5月7日之后，卡盘情况并未出现好转，基本每天晚上都会出现。针对这种情况，国金伟业客服向北京商报记者表示，交易软件是北油所开发的，北油所说的是近期系统不稳定，现在在做升级。北油所在5月14日再次下发紧急公告称，本周卡单现象经过网络运营商确认，系不明网络恶意攻击所致。目前，公安网监等相关部门已介入调查，誓必追究相关人员的法律责任。根据《北京石油交易所成品油现货报价交易规则》的有关规定，上述情形属于不可抗力导致的异常情况。北京商报记者查阅《北京石油交易所成品油现货报价交易规则》的有关规定看到第三十三条，因异常情况北油所采取相应措施给会员及客户造成的损失，北油所不承担任何责任。对于北油所的解释，投资者并不认同。“既然交易系统有问题，就应该停止交易。如果出现损失，这个责任谁来承担？”李女士说道。一位期货公司老总向北京商报记者表示，一般如果期货交易所系统软件出现问题都会暂停交易，等维修好了之后才会开始交易，这样也能更好地保护投资者，因为一旦因为交易软件问题出现亏损，很难判定责任出在哪方。违反国家有关规定北油所涉嫌非法期货交易？根据北油所官网显示，北油所的石油现货即期交易有4个主力合约，即93#汽油500升、10吨、50吨和100吨，对应杠杆分别是5倍、25倍、40倍和40倍。从北油所交易规则可以看到，整个交易流程中，客户既可以做多也可以做空，双向买卖，无任何事物实物交收。“这完全就是期货交易”，一位期货分析师说道。从北油所官方网站的介绍来看，北油所是一家市属国有资本与石油央企合作建设的石油化工产品现货交易综合服务平台，为会员提供从交易、融资、结算到交收的全程式综合服务，但并不具备期货交易资格。在北京金融期货律师王德怡看来， 投资者交易的标的物并非“现货汽油”本身，而是以汽油为基础而设置的标准化合约，属于期货交易对象；在不进行实物交收的情形下，买卖流程实为买卖合约。涉案交易既没有实物交收，也不以实物交收为目的，而是为了通过价格涨跌进行套利。其交易中存在的管理制度也和期货交易大同小异。据此，可以认定为非法期货交易。“实际上，北油所的多项规定也违反了《国务院关于清理整顿各类交易场切实防范金融风险的决定》（国发[2011]38号）（以下简称 38号文 ）文件的明确规定。 ”一位不愿透露姓名的律师说道。38号文明确规定，除依法设立的证券交易所或国务院批准的从事金融产品交易的交易场所外，任何交易场所均不得将任何权益拆分为均等份额公开发行，不得采取集中竞价、做市商等集中交易方式进行交易；不得将权益按照标准化交易单位持续挂牌交易，任何投资者买入后卖出或卖出后买入同一交易品种的时间间隔不得少于5个交易日。王德怡同样认为，这类现货石油交易所都违反了38号文中两项：1、允许投资者在对同一交易品种进行日内对冲平仓，交易时间间隔少于5个交易日；2、由交易所或其会员向客户提供买卖报价，根据报价与客户成交，符合做市商机制特征。北京商报记者想就此问题致电北油所，但连续三日致电北油所官方客服电话以及北京金融街和房山两个办公地址座机电话，一直处于无人接听状态。王德怡还向北京商报记者表示，当前国内非法电子盘交易产生了新的变种，主要方向是许多交易所将交易品种从原来的“白银”等贵金属调整为“油”类，外汇保证金交易也从外盘、地下盘转为内盘机制，将做市商机制变更为所谓的“混合制”，并推出所谓的“现货竞价交易”或“现货挂牌交易”。此类交易本质上换汤不换药，仍是对赌。另外，除民营企业外，一些国有控股企业、上市公司也参与经营非法电子盘平台，且发展很快。一位资深期货研究员向北京商报记者表示，北油所的交易模式和此前现货白银交易模式一样，交易所招募会员单位，会员单位吸收散户开户，将杠杆扩大至40倍、100倍，进行电子盘交易，但是散户投资者并不会进行实物交易，因此实质上属于期货交易。

　　对冲交易即同时进行两笔行情相关、方向相反、数量相当、盈亏相抵的交易。　　行情相关是指影响两种商品价格行情的市场供求关系存在同一性，供求关系若发生变化，同时会影响两种商品的价格，且价格变化的方向大体一致。　　方向相反指两笔交易的买卖方向相反，这样无论价格向什么方向变化，总是一盈一亏。当然要做到盈亏相抵，两笔交易的数量大小须根据各自价格变动的幅度来确定，大体做到数量相当。　　原油对冲交易也叫套利交易，为了避免金融产品投资损失所采用的交易措施。最基本的方式为采用买进现货卖出期货或卖出现货买进期货，广泛使用于原油期货领域。　　对冲或套利交易的初衷是降低市场波动给投资品种带来的风险，锁定已有投资成果，但很多专业投资经理和公司将其用来投机盈利。单纯进行对冲投机的风险很大。　　市场经济中，可以做“对冲”的原油交易有很多种，但最适宜的还是原油期货交易。首先是因为原油期货交易采用保证金制度，同样规模的交易，只需投入较少的资金，这样同时做两笔交易成本增加不多。　　其次是现货原油可以买空卖空，合约平仓的虚盘对冲和实物交割的实盘对冲都可以做，完成交易的条件比较灵活，所以原油对冲交易也是在期货这种金融衍生工具诞生以后才得以较快发展。

其实从国际市场的交易量以及交易价格来看的话，国内的成品油或许马上就要迎来八连涨。油价的上涨和下跌其实跟很多因素有关系的，比如国际的政治风波以及运输路线的波动。原油的开采以及当地国家的一些出口政策。甚至在后续的加工流程上，也可能会有一些因素影响油价的上涨和下跌。而这一次之所以国内成品油的价格不断的上涨，主要就是因为国际成品油的价格上涨，而且他们的产量正在逐渐的降低。今天我们就来探讨一下油价的涨跌。第一，全球石油的出口国家。根据美国媒体的报道，美国的石油出口量已经开始不断的削减，而与此同时，沙特阿拉伯和伊朗地区这些主要的石油出产国也在降低自己的石油产量。其实从这里我们就可以看出，这一次的石油价格波动主要是由市场的供需所造成的，因为石油产量的降低自然而然就会导致价格的上升。特别是对于我们国内现在基本上已经摆脱了新冠疫情的影响，所以经济已经开始恢复，各地的工厂已经开始运转。在这样的情况下，我们对石油的需求量比较大，自然而然买到的石油也是比较贵的，现在正处于卖方市场。第二，石油出产国对未来的预期不看好。之所以会导致国际油价出现这么大的波动，就是因为沙特阿拉伯在此前就一直表示自己将会持续减产，甚至将会把自己的石油产量削减一半，主要就是因为他不看好目前的国际形势，认为在新冠疫情肆虐的情况下，工厂想要正常的开工基本是不太现实的事情，而如果他们保持以前的开材料，那么肯定要赔的血本无归。为了保证自己的利润空间，这些石油出产国就降低产量，从而提高自己的利润。第三，如何评价石油的涨跌？石油作为一个重要的能源，对于任何一个国家都是非常重要的，我们国内的成品油价格长期受到国际石油价格波动的影响，这是一个不争的事实。不过从目前的波动来看，只不过会小幅度的上涨，而这一次的上涨幅度可能会比较大。有经济专家就预测这一次的国内油价可能美声会上涨两毛钱左右。基本上加满一箱油需要多花十块钱，对于普通家庭而言。相当于每个月要多支出50块钱的燃油费。

“三桶油”自动调整 所谓自动对应调整，是指一旦达到新机制中的调价条件，中石油、中石化、中海油等三大石油公司无需等待发改委调价通知，即可对应新机制规定价格自行宣布调价，这将是新机制中最重要的变革之一。在国际油价处于一定区间内，当国内油价满足下调条件时，三大石油公司要在第一时间下调油价，而当国内油价满足上调条件时，三大石油公司则可根据各地区汽、柴油供应情况，选择不上调油价或在最高上调区间内适度上调。“媒体早先所说的下放定价权并不准确，因为在一定区间内，上调或下调的幅度是由机制决定的，三大石油公司获得的仅仅是公布权或适度调整权，而当国际原油价格在区间之外时，为减缓国际油价大幅波动对国内经济的冲击，发改委仍将保留最终调价权。”该人士解释。据了解，在新机制中，汽、柴油批发价仍采取最高零售价扣除合理成本的做法执行。三大石油公司也将根据各省的实际情况，公布各省最高零售限价，这与现行成品油定价机制做法类似。“由于担心过多承受油价上涨的舆论压力，石油公司方面并不希望由其对外公布调价结果，而是希望由发改委指定的中介机构公布，但目前看来可能性不大。”另一知情人士透露。10月上旬，发改委价格司司长曹长庆曾对媒体公开表示，新成品油定价机制将围绕缩短调价周期、加快调价频率，改进成品油调价操作方式以及调整挂靠油种等方面进行调整。利得财富记者从上述人士处证实，已经上报的新机制中，已经明确将调价周期缩短至10个工作日，并增加WTI作为新的挂靠油种，但最终参考的原油变化率仍可能是三地，这意味着或将剔除某地参考油种。而对于移动变化率幅度如何调整，该人士未作明确答复。“缩短至10天的是调价周期，计价周期仍按22个工作日计算，调价期与计价期是两个不同的概念。”该人士举例，“例如11月1日调整油价后，如果11月10日调价条件满足，就可以再次进行调价，但调价的计价基础仍是上22个工作日（即10月中旬到11月10日）的三地移动平均价格”。除此之外，该人士还透露，由于发改委不再下发调价通知，因此今后成品油定价公式也将趋于透明。现行定价机制虽然规定了“22天+4%”的调价条件，但是对于达成条件需要参照的具体参数及计算公式，发改委并未对外公布，各机构只是按照自己推导的公式进行模拟测算，计算结果并不十分准确。“今后，相关细节可能会更透明。例如，具体挂靠油种以及汇率调整周期等，都有可能公布出来。”该人士表示。中国证券报记者日前从有关人士处获悉，在已经上报的新成品油定价机制中，除已经明确的缩短调价周期、加快调价频率以及调整挂靠油种外，另一项重要改变是：当国际油价在一定区间时，发改委将不再就每次调价下发通知，而是由三大石油公司按照新机制，自动对应调整价格。业内人士认为，如果新机制照此出台，将有利于理顺长期以来国际、国内油价脱钩的局面，并在一定程度上缓解油荒。同时，新机制对于缓解石油公司炼油板块的亏损压力，也将起到积极作用。但在国际油价持续走高的趋势下，与国际油价接轨更深的新机制，或使国内油价上调频率加快。向市场化迈出关键一步以往，曾多次出现过调价窗口已经开启，但考虑到国内宏观经济形势，发改委并未及时下发调价通知的情况。安迅思息旺能源首席分析师、易贸资讯副总裁钟健认为，采用对应自动调整方式，意味着国内油价调控将从“机制+通知”的半行政式手段，向更加市场化的手段进化。这是2011年7月份发改委在让渡航空煤油调价权之后，继而部分出让汽、柴油调价权的适时之举。新机制有利于理顺长期以来国际、国内油价的脱钩局面，并在一定程度上缓解油荒出现，这是我国成品油定价机制改革中的重要一步。 但钟健同时担忧，新机制实行后，由于缩短了调价间隔以及采取自动对应调整，届时国际油价的震荡将更直接地传导至国内，这对消费者而言不一定是好事。他认为，在成品油定价机制改革中应防止一个误区，即唯国际油价至上。由于国际油价中包含了大量地缘政治、美国货币政策、金融炒作等非成本因素，因此像照镜子一样跟踪国际油价并不明智。“如果能将国内供求关系设置成一定的参数置入新机制，将更符合国内实际情况，一定程度上还可减少油荒的出现。”钟健说。不过，在对外经济贸易大学能源经济研究中心首席研究员王炜瀚看来，只要“原油+成本”的基本定价框架不被打破，仅在调价周期、调价频率、调价方式和挂靠油种上做文章，对于消除短缺与高价、解决当前中国成品油市场的矛盾，都是隔靴搔痒。他认为，现行定价框架中的“成本”是指油企的炼油成本。不难察觉，“原油+成本”就是一个典型的厂商角度表述，其本质是保护垄断利益，而非公众利益。有利提升石油公司估值针对此次调整，业内人士认为，在A股市场中，从该政策中获益最大的将是中国石油（601857）与中国石化（600028）这两家公司。两大公司炼油板块长期亏损，主要原因即是国内成品油价格调整不及时。当下A股市场大多数上市公司估值高于海外，但几大石油公司估值则恰恰相反。民族证券成品油分析师齐求实说，2011年11月海外市场纯勘探类公司估值在15倍左右，信托网公司估值在13倍左右，化工类公司估值水平更高。但截至11月3日，中国石油估值在12-13倍之间，中国石化估值在8-9倍之间。这两家同时拥有勘探、炼油、化工与销售业务板块的公司之所以估值低于海外，主要原因即是受炼油板块长期亏损拖累。 他分析，如果新的成品油定价机制赋予两公司及时调价而无需上报的权利，将极大缓解两公司炼油板块的亏损压力，有利于进一步提高公司估值。2011年11月，国内通胀拐点已现，主管物价与体制改革的发改委副主任彭森日前在中国改革论坛上表示，今后两月CPI有望控制在5%以内。众多经济学家更是预测，2012年通胀形势将大为缓解。而且，中国证券报记者了解到，2011年发改委体改司的主要任务之一，就是调整现行的成品油定价机制。综合判断，成品油定价新机制在年底前出台的可能性极大。

这主要是跟成品油的价格基数有关，同时也跟国际原油市场的价格波动有关。对于车主来说，车主当然希望油价越低越好，因为这意味着自己的出行成本会进一步降低。在现实生活当中，我们经常可以看到油价上涨的新闻，但很少听到油价下跌的新闻。之所以会出现这种情况，主要是因为国内油价本身就容易受到国际原油市场的影响。因为国际原油的价格不断攀升，所以国内油价也会出现一定的涨幅。一、我们国内的油价进一步上涨。在经过了连续的4连涨之后，国内92号汽油的价格已经上涨到了8元左右，如果想要加满一箱油的话，车主可能会多花费10元钱。从某种程度上来说，我们国内市场的油价只会涨多跌少，这会导致92号油和98号油的价格越来越贵。二、成品油只涨不跌的原因之一是价格基数。因为我们的成品油的价格基数比较高，所以上涨的空间非常大，下跌的空间并不大。在这样的情况之下，一旦国际原油市场出现了一定的波动，我们就会发现国内的成品油只涨不跌。这种情况已经持续了一年左右，所以很多网友会潜意识里认为成品油的使用成本在不断攀升。三、成品油只涨不跌的原因之二是国际原油市场的影响。这个问题主要是关乎俄罗斯和乌克兰的局势问题，因为俄罗斯和乌克兰是石油的主要出口国，在俄罗斯和乌克兰的石油出口受到影响的时候，全球市场的原油价格也会受到一定的波动。我们可以看到欧洲的多数国家的成品油的价格上涨幅度更大，如果和欧洲地区相比的话，我们国内的成品油价格其实相对已经比较低了。

油价上涨意味着国际经济市场的通货膨胀增长，以及国内石油市场的供不应求的状态；只要油价上涨，就会造成汽车等交通工具和运输工具的成本提高，同时也拉高了生活特价的上涨，物价上涨带来居民的消费水平降低。另外，原油是工业生产所必须的产品，也是人们日常所用的汽油、柴油、润滑油的重要原材料；因此，原油价格的波动和经济发展密切相关。目前，原油是以期货合约的形式作交易，油价指数便是指原油期货合约的价格；原油期货的具体操作为，双方事先签订期油合约，到了指定的日期，买方可以用合约中指定的价钱从卖方手中买走。也就是，从国家经济的层面来说，对原油进口国来说，油价下跌在短期内能降低本土工业生产的成本，提高本土企业利润，促使企业进行扩张，从而增加本土就业，促进GDP增长。相反，对产油国来说，油价下跌可能会导致国家收入减少而令政府面临财政压力。

首先国内成品油价格首先以国际市场原油价格为基础。综合考虑国内平均加工成本、税收、合理流通成本和适当利润，共同形成国内成品油零售基准价格。其中，国际市场原油价格主要以布伦特、迪拜、米纳斯三个国际油价的加权平均价格计算。这就是为什么每次油价涨跌时，根据近期国际市场油价的变化，根据当前成品油价格的形成机制确定。其次是综合考虑国内原油开采成本、国际市场长期油价走势、我国能源政策等因素确定的。据相关机构统计，国际主要石油公司的平均原油生产成本在每桶40美元左右。由于资源禀赋等原因，我国原油生产成本较高。生产成本是决定国际油价长期走势的主要因素。各级价格主管部门要加强市场监督检查，严厉查处不执行国家价格政策的行为，维护正常的市场秩序。再者按照兼顾生产者和消费者利益，维护国民经济稳定运行的原则。根据《石油价格管理办法》，我国汽柴油最高零售价格根据国际市场原油价格变化，每10个工作日调整一次。每次如何调整价格，主要取决于价格调整前10个工作日的国际油价平均价格与前10个工作日的平均值的比较。采取适当的财税政策，保障成品油生产供应。汽柴油价格原则上不提或少提。我国不仅是石油进口和消费大国，还是石油生产大国，油价过高或过低都会对经济产生不利影响。过高的油价会增加石油行业和消费者的负担，影响国民经济的平稳运行。低油价可以在短期内降低石油进口和供应成本。但由于我国石油资金来源禀赋差，生产成本高，长期来看，国内原油产能将萎缩，我国石油自给能力将减弱。对外依存度快速急剧上升，不利于保障能源安全。

国内成品油价迎牛年首涨，折合每升89号汽油每升上调0.20元、92号汽油0.21元、95号汽油0.23元、0号柴油0.23元。本轮调价是2021年第三次调价，本次调价后，今年成品油调价将呈现“3涨0跌0搁浅”的格局。如果累加2020年末的调价，这将是现行调价机制自2013年春天执行以来，首次上演“七连涨”。国际原油连续上涨直接带动国内油价上涨。机构分析认为，主要产油国延续减产，寒潮天气导致美国原油产量减少，美国商业原油库存大幅下降，疫苗和美国经济刺激计划继续提振需求预期，导致国际油价上涨。扩展资料2021年的油价走势的判断：中国石油集团董事长党组书记戴厚良表示：从目前看，2021年的油价总体应该比2020年要平稳一些，我相信不可能再出现负油价了。在这样的情况之下，由于能源的转型，碳达峰、碳中和的要求，对化石能源的需求总体呈下降的趋势，所以我们认为油价可能还是在中低油价区间运行。参考资料来源：中国科技新闻网-国内成品油价迎牛年首涨：每升上涨0.21元

我认为油价不可能回归6元时代。在国内油价连续抬高价格之后，很多车主也开始对油价进行了抱怨，甚至很多车主也开始怀念油价6元时代的日子，只不过在我看来，油价6元时代基本上不再可能出现。一、我认为油价不可能回归6元时代。国内油价之所以会出现6元时代的情况，主要是由于国际油价长时间保持低迷态势，而如今的国际油价受地区局势的影响，一直保持着连续增长的势头。在国际油价连续增长的情况下，国内油价想要下调价格几乎是一件不可能的事情，所以我才会认为油价不可能回归6元时代。二、油价不可能回归6元时代，是因为主要产油国已经降低了石油产能。要知道国内油价之所以会出现6块钱的情况，主要是由于世界上的主要产油国拼命增加产能来抢占市场份额。而如今受俄乌冲突的影响，俄罗斯的市场份额已经被其他产油国纷纷抢盖，所以在这种情况下，其他产油国并不需要通过抬高产能来抢占市场份额，如果地区局势依旧不稳定，那么油价上升的情况依旧会出现。三、油价不可能回归6元时代，是因为我国石油能源主要依赖于进口。如果我国是一个石油自给大国，那么在油价问题上，我国确实有着一定的话语权，然而我国主要的石油量都需要通过进口来满足，所以在严重依赖进口的情况下，国内油价根本不可能保持在低位状态。如果想让国内油价保持低位，那么就只能够等到国际油价长期保持低迷态势才能够重新出现。作为车主，我当然希望油价能够长时间保持低迷态势，但令人感到遗憾的就是，油价的涨幅并不是由普通人决定的。

国内成品油定价机制"十个工作日一调"原则，即国内成品油的价格根据国际油价价格的走势，每十个工作日调整一次，在十个工作日日，国际油价累计是上涨的，国内油价就上涨调整一次，在十个工作日日，国际油价累计是下跌的，国内油价就下跌调整一次。但当汽、柴油的涨价或降价幅度低于每吨50元，折合到每升调价金额不足5分钱，为节约社会成本，零售价格暂不作调整，纳入下次调价时累加或冲抵。扩展资料完善成品油价格机制原因1、调价时间滞后，未能及时灵敏地反映市场变化现行国家确定的成品油销售中准价，是要在国际市场三地价格加权平均变动超过一定幅度时才作调整，每次调整至少也在一个月以上，有时几个月不动。特别是国际市场变化并不完全反映国内市场，按其确定国内油价则难以反映国内市场的真正需求，既误导生产也影响销售。2、机械接轨，扭曲了市场的正常需求1）定价水平忽高忽低，每次调价吨油在200元上下并不鲜见，致使提价要么过高，实际价格达不到，所定价格形同虚设；要么降价过低，达不到促进生产的目的；要么调价滞后，所调价格时过境迁，使得国家指导价起不到指导作用。2）世界各地成品油消费结构、习惯及季节变化等，与国内市场不尽相同，而且国内各地市场的需求情况也不尽相同，按照国际市场油价制定国内价格，同国内市场的实际状况必然有出入。3、透明滞后的定价机制，刺激投机，干扰正常的经营和市场秩序，使政府定价异化，没有达到稳定市场的目的，带来经营者不平等的市场机遇国内成品油价格调整与国际市场变化滞后一个月，给投机经营预留了较大空间，刺激囤积居奇等投机行为。4、原油价格与成品油价格接轨不对称，影响了成品油生产经营的正常安排原油完全按照国际油价变动情况，每月1日进行调整，而成品油价格调整则有一个稳定的区间。因此，往往形成原油大幅度提价，成品油价格不提，原油降价，成品油不降，生产企业原油进价与成品油销价不匹配，不利于产销衔接。参考资料来源：百度百科-成品油定价机制

成品油价将迎“四连跌”，影响油价的因素有哪些？今年初在我国石油价格一路增涨，这也使得诸多司机大呼：石油价格过高，即将开不起车了。但是最近私家轿车司机迈入一个好消息，便是在我国石油价格造就了在历史上第一个“四狂跌”，全国各地多个城市95号汽油油价返回“八元时期”，汽油柴油每升降低0.1到0.3元，这也算是抚慰车主心的，不用再对车用汽油给油存有相对较高的压力了。石油价格“四狂跌” 司机愤怒发改委公布消息称，逐渐并对中国油价开展在今年的第十五次调节，国内柴油的价格下降125元/吨，汽油的价格下降130元/吨。换句话说车用汽油与柴油的价格分别由0.1元至0.11元左右的下降，具体下降后价钱要根据本地发布的价钱为标准。按照这般价钱，用92号车用汽油给一般50升机油箱的家用轿车满油车用汽油得话可节省五元钱。这已经是在我国近年来第十五次针对汽柴油价格的变化了，此次更改也是今年第五次和持续四次油价下跌了，车主对于此事自然也是笑得合不拢嘴。并且此次调节却让全国各地很多地区加气站的95号油价重返八元时期，乃至像内蒙、黑龙江省、甘肃等地的柴油的价格经过这次调整，0号柴油机每升的价钱已重返七块多。应对我国数次汽油价格调整，大伙儿自始至终不太清楚在其中调节具体的标准，并且还困惑这一中国油价怎么调整究竟谁说了算。国内油价调整谁说了算很多人都以为汽油柴油的价格由中国石油、中国石化或是中国海油来依据市场走势开展定价的，可是其实不是。国内石油价格是通过国家在与国际原油价格密切相关后，然后再进行在我国成品油批发的统一定价。随后中国石油、中国石化及其中国海油再根据我国制订的参考价进行相应的标价。在我国国内石油价格本来是每过22个工作日调节一次，但自从2013年逐渐改成每过10个工作日依据国际原油价格进行一次调节，可是最初在我国国内油价的上涨幅度并不和国际原油价格有关。不管国际原油价格怎样跌涨，国内车用汽油与柴油的价格都在一个固定范围之内上涨幅度，上下的波动也不会很大。这样对于国内企业以及个人来说是j件好事，但对于“三桶油”而言绝非易事儿，乃至经常会出现亏钱的状况。

根据国家发展改革委发布的调价信息，自2020年12月3日24时起山东省汽油、柴油最高批发、零售价格每吨分别提高250元和240元。调整后我省各标号汽柴油最高批发和最高零售价格及有关事项见附表。油价查询入口：点击进入【东营起执行以下最新零售价格】【92号汽油】￥5.73元/升【95号汽油】￥6.15元/升【98号汽油】￥6.87元/升【0号柴油】￥5.34元/升【-10号柴油】￥5.76元/升【-20号柴油】￥6.04元/升【-35号柴油】￥6.25元/升【温馨提示】：12月4日0时起，全国油价上涨，折算为上调0.20-0.23元/升，全国油价已更新为4日0时最新价格!油价上涨原因分析1、本轮计价周期内，国际油价走势较为强势，涨幅逐步拉大。具体来看，新冠疫苗研究取得突破的消息，对市场心态提振明显。美国大选的不确定性逐渐消除，石油输出国组织与其盟国朝着达成产量协议方面取得进展的迹象，均给油价带来支撑。2、多重利好提振下，国际原油价格持续上行，国内油价调价参考的原油变化率亦维持正向发展。根据多家机构统计，国内油价本次调价是2020年第二十三次调价，同时也是年内最大涨幅。3、本次调价过后，2020年成品油调价将呈现“六涨五跌十二搁浅”的格局，汽油累计跌幅为1540元/吨，柴油跌幅1485元/吨。国内油价下一次调价窗口将在2020年12月17日24时开启。

__最新油价消息油价查询入口：点击进入本次油价调整具体情况如下：汽油每吨提高250元，柴油每吨提高240元。东营89汽油价格为6.17元/升，92号汽油售价为5.41元/升,95号汽油售价为5.81元/升,0号柴油售价为5.01元/升；【东营起执行以下最新零售价格】【92号汽油】￥5.73元/升【95号汽油】￥6.15元/升【98号汽油】￥6.87元/升【0号柴油】￥5.34元/升【-10号柴油】￥5.76元/升【-20号柴油】￥6.04元/升【-35号柴油】￥6.25元/升【温馨提示】：12月4日0时起，全国油价上涨，折算为上调0.20-0.23元/升，全国油价已更新为4日0时最新价格!备注：1.成品油生产经营企业供国家储备用汽、柴油价格分别为每吨6000元和5075元。供渔业、林业、农垦用汽、柴油供应价格暂按供国家储备用油价格执行。2.表中所列价格为国VI标准的汽柴油价格。3.车用乙醇汽油最高零售价格按照同标号汽油最高零售价格执行。4.表中价格包含消费税、增值税以及城建税和教育费附加。5.其他相关价格政策按国家发展改革委《石油价格管理办法》和我省现行价格政策规定执行。油价上涨原因分析1、本轮计价周期内，国际油价走势较为强势，涨幅逐步拉大。具体来看，新冠疫苗研究取得突破的消息，对市场心态提振明显。美国大选的不确定性逐渐消除，石油输出国组织与其盟国朝着达成产量协议方面取得进展的迹象，均给油价带来支撑。2、多重利好提振下，国际原油价格持续上行，国内油价调价参考的原油变化率亦维持正向发展。根据多家机构统计，国内油价本次调价是2020年第二十三次调价，同时也是年内最大涨幅。3、本次调价过后，2020年成品油调价将呈现“六涨五跌十二搁浅”的格局，汽油累计跌幅为1540元/吨，柴油跌幅1485元/吨。国内油价下一次调价窗口将在2020年12月17日24时开启。油价所处大环境根据国家成品油价格形成机制，国家发展改革委决定自2020年12月3日24时起提高国内成品油价格，汽、柴油价格每吨分别提高250元和240元，折算后92号汽油平均上涨0.20元/升95号汽油平均上涨0.21元/升98号汽油平均上涨0.23元/升0号柴油平均上涨0.20元/升-10号柴油平均上涨0.21元/升-20号柴油平均上涨0.22元/升-35号柴油平均上涨0.23元/升从今晨起，加满一箱将多花10元左右。此次调价刷下本年内油价上涨新高，95号汽油全面进入“6元时代”，平均价格在6.26元/升左右，92号平均在5.80元/升。

东营最新油价查询一、油价查询入口：点击进入【东营起执行以下最新零售价格】【92号汽油】￥5.73元/升【95号汽油】￥6.15元/升【98号汽油】￥6.87元/升【温馨提示】：12月4日0时起，全国油价上涨，折算为上调0.20-0.23元/升，全国油价已更新为4日0时最新价格!二、油价所处大环境根据国家成品油价格形成机制，国家发展改革委决定自2020年12月3日24时起提高国内成品油价格，汽、柴油价格每吨分别提高250元和240元，折算后92号汽油平均上涨0.20元/升95号汽油平均上涨0.21元/升98号汽油平均上涨0.23元/升从今晨起，加满一箱将多花10元左右。此次调价刷下本年内油价上涨新高，95号汽油全面进入“6元时代”，平均价格在6.26元/升左右，92号平均在5.80元/升。三、油价上涨原因分析1、本轮计价周期内，国际油价走势较为强势，涨幅逐步拉大。具体来看，新冠疫苗研究取得突破的消息，对市场心态提振明显。美国大选的不确定性逐渐消除，石油输出国组织与其盟国朝着达成产量协议方面取得进展的迹象，均给油价带来支撑。2、多重利好提振下，国际原油价格持续上行，国内油价调价参考的原油变化率亦维持正向发展。根据多家机构统计，国内油价本次调价是2020年第二十三次调价，同时也是年内最大涨幅。3、本次调价过后，2020年成品油调价将呈现“六涨五跌十二搁浅”的格局，汽油累计跌幅为1540元/吨，柴油跌幅1485元/吨。国内油价下一次调价窗口将在2020年12月17日24时开

据油价调整最新消息显示，国内油价9月17日24时再次迎来调价窗口。多家机构预测，国内成品油零售限价将上调，出现“两连涨”，折合每升涨0.11-0.13元。成品油可以关注的概念股有：海越能源（600387）、大庆华科（000985）、中国国航（601111）、泰山石油（000554）。

原创出品，禁止转载，违者必究。价格波动永远牵动着人心。今天就来说说大家十分关心的两个价格：一个是尿素价格，一个是国内成品油价。先说尿素。自去年以来，化肥价格不断上涨，尿素涨幅巨大。去年尿素最高时突破了3000元/吨的大关，但大多数时间还是徘徊在3000元以下，但是到了今年，3000元以上的时间段明显增多，不得不令人感叹：尿素涨太厉害了。但是从6月份开始，尿素市场开始有了变化，市场价格开始逐步承压回落。例如，6月以来，河南地区尿素主流价格从3300元/吨的高位逐步降至3000元以下，而期货市场也从3000元/吨的高位回落2500元/吨左右，相比高点跌幅近16%。并且从后续来看，尿素有望进一步缓步下行。一是随着国家全力保供稳价，下半年尿素市场将呈现出高供应、低需求的格局，尿素重心有望进一步下移。一方面是自春节后，尿素企业一直保持较高的开工率，日产供应量一直维持在16-17万吨的高位，再加上夏管肥的陆续投放，使得市场供应增加，供给压力减小。另一方面，随着春耕用肥的结束，新一轮备肥用肥尚未开始，因此市场需求进入淡季，而出口方面政策未见放宽，因此整体供需相对宽松。数据显示，今年1至5月，尿素累计出口量为53.81万吨，同比下降达72.31%。供增需减，使得价格重心开始下移。再来说说国内成品油价格的波动。7月12日即将迎来国内成品油调价的新一轮调整，而根据这一调价区间里国际油价的变化来看，很可能会迎来成品油的再次小幅下调，这也将成为今年内第3次成品油价格下调。近期国际石油市场波动较大，先是跌幅超过10%，美油和布伦特原油一度双双跌破100美元/桶的大关，但是近几天又出现了反弹上涨，并且涨幅也并不低。不过目前来看，涨幅不及跌幅，总体原油变化率依然为负，因此新一轮调价窗口价格下调的几率较大。虽然尿素价格以及国内成品油价格均出现回落，但是对于后续走势市场并非持宽松态度。一方面，尿素重心虽然下移，但是到了下半年，全年出口高峰将至，或将拉动需求上升。另一方面，受成本及季节因素扰动，尿素大跌的几率很小，大概率是保持弱势震荡，价格也多半偏高位置运行。因此，短期来看尿素市场呈现悲观情绪，但从中长期来看跌势并不大。再来看油价。上周国际油价上演“过山车”式的惊心动魄，大跌之后又大涨，这也恰恰说明了全球原油市场的不稳定，其原因是背后的不确定性因素太多。并且当前市场对于接下来的油价波动呈现出非常极端的两类观点：一类观点认为在全球经济衰退预期不断增强的背景下，油价高企扼杀了需求，接下来原油价格很可能在年底的时候将跌到65美元/桶，到明年年底时基本可能会跌至45美元/桶。而另一种观点则认为，随着美西方国家针对俄罗斯的制裁不断加码，一旦俄罗斯实施报复性减产，那么全球油价会大幅上涨，甚至可能会涨至380美元/桶的高位。这两种观点目前来看都相对较为极端，因为全球油价虽然在近期出现了不小波动，但是总体的基本面并没有发生根本改变。全球经济下行风险不断增强，但这并非是一蹴而就的，经济衰退风险被过分放大，并且即便下行石油的抗跌力也较强，而且全球需求也不太可能瞬间大跌，这就意味着对油价仍有较强支撑。另一方面，原油库存也低于预期，总体上也削弱了原油下行走势。因此后续来看，高位波动的几率较大。市场更多的只是短暂的回落，总体仍然难言乐观。

国内新一轮成品油调价窗口将于3月14日24时开启，多家机构预测油价或不作调整，迎来2018年以来的首次搁浅。资料图数据显示，以本轮周期内国际油价水平测算，成品油调价窗口开启时，对应幅度或在20元/吨附近，不足50元/吨的调价红线。另据机构测算，截至3月12日，国内第9个工作日，参考的原油变化率为-0.28%，对应汽柴油下调10 元/吨。《石油价格管理办法》规定，国内汽柴油最高零售价与国际油价挂钩。“当调价幅度低于每吨50元时，不作调整，纳入下次调价时累加或冲抵。”截至3月12日收盘，美国WTI原油期货收跌0.68美元，报61.36美元/桶。布伦特原油期货收跌0.54美元，报64.95美元/桶。本轮计价周期内，美国WTI原油期货价格走势图。“本次计价周期内，国际原油价格走势震荡，原油变化率始终在0附近上下浮动，而最后一个工作日原油收盘大涨、大跌均难以扭转目前的搁浅趋势。”卓创资讯分析师王能说。若油价不作调整，本次调价将是进入2018年以来的首次搁浅。2018年国内成品油调价共有四次，上调和下调各两次，汽油总计下调115元/吨，柴油总计下调110元/吨。零售方面来看，目前，除海南以外，全国各地区92号汽油零售限价都在7元/升以下。其中，北京主营加油站的92号汽油为6.74元/升，上海为6.71元/升。

10月19日消息， 新一轮成品油调价窗口将于10月19日24时开启，多家机构预测本轮调价将迎来搁浅。据测算，截至10月17日，参考原油综合变化率来看，对应油价调整幅度不足50元/吨。根据《石油价格管理办法》，国内汽柴油最高零售价与国际油价挂钩。“当调价幅度低于每吨50元时，不作调整，纳入下次调价时累加或冲抵。”这将是2017年以来第六次搁浅，迄今为止，汽油累计下调50元/吨，柴油下调50元/吨。近期，国际油价先跌后涨。卓创资讯成品油分析师张肇欣表示，本计价周期以来，受美元走强、全球原油产量上升及美国原油出口激增的影响，市场对全球供应过剩的担忧情绪加重，国际油价出现下跌。“‘十一"假期结束后，由于沙特阿拉伯进一步削减原油出口量，且欧佩克上调对2018年全球石油需求预测，加之中东地缘局势紧张，在多重因素影响下，国际油价呈现涨势。”张肇欣说。2017年10月2日至10月18日美国WTI原油期货价格走势图。10月17日，美国WTI原油期货收涨0.01美元，报51.88美元/桶。布伦特原油期货收涨0.06美元，报57.88美元/桶。从零售方面来看，本轮汽柴油价格或不会调整。近来主营和民营加油站继续前期表现，中石化等主营加油站优惠幅度多在0.5-1元/升，而民营加油站的优惠幅度多在0.4-1.2元/升。

　 利空炼油,交通运输等物流行业；利好替代品 利好新能源汽车产业链。 炼油行业与酒精行业重大利好。此前，对于大型炼油厂来说，本应由消费者负担的消费税却隐性地成为了企业的生产成本之一，“价内”征收便于征管但存在占用企业资金和重复征收问题。推行成品油消费税由“价内”改“价外”，将减少炼油企业的资金占用，给经营业绩带来实质性利好。与此同时，消费税改为消费环节征收最大利好在于炼厂无需再为本厂的主要炼油产品汽油、柴油和石脑油等消费税征税对象代扣代缴消费税，减轻了现金流负担。　　A股市场上，石油行业个股今日多数上涨，截至14：30，恒泰艾普涨逾4%，海默科技涨逾3%，仁智油服、惠博普均涨逾2%，下跌个股方面，龙宇燃油跌2.02%，茂化实华、泰山石油均小幅下跌；中国石化跌0.34%，中国石油涨0.46%。

　 利空炼油,交通运输等物流行业；利好替代品 利好新能源汽车产业链。 炼油行业与酒精行业重大利好。此前，对于大型炼油厂来说，本应由消费者负担的消费税却隐性地成为了企业的生产成本之一，“价内”征收便于征管但存在占用企业资金和重复征收问题。推行成品油消费税由“价内”改“价外”，将减少炼油企业的资金占用，给经营业绩带来实质性利好。与此同时，消费税改为消费环节征收最大利好在于炼厂无需再为本厂的主要炼油产品汽油、柴油和石脑油等消费税征税对象代扣代缴消费税，减轻了现金流负担。　　A股市场上，石油行业个股今日多数上涨，截至14：30，恒泰艾普涨逾4%，海默科技涨逾3%，仁智油服、惠博普均涨逾2%，下跌个股方面，龙宇燃油跌2.02%，茂化实华、泰山石油均小幅下跌；中国石化跌0.34%，中国石油涨0.46%。

　利空炼油,交通运输等物流行业；利好替代品利好新能源汽车产业链。炼油行业与酒精行业重大利好。此前，对于大型炼油厂来说，本应由消费者负担的消费税却隐性地成为了企业的生产成本之一，“价内”征收便于征管但存在占用企业资金和重复征收问题。推行成品油消费税由“价内”改“价外”，将减少炼油企业的资金占用，给经营业绩带来实质性利好。与此同时，消费税改为消费环节征收最大利好在于炼厂无需再为本厂的主要炼油产品汽油、柴油和石脑油等消费税征税对象代扣代缴消费税，减轻了现金流负担。　　A股市场上，石油行业个股今日多数上涨，截至14：30，恒泰艾普涨逾4%，海默科技涨逾3%，仁智油服、惠博普均涨逾2%，下跌个股方面，龙宇燃油跌2.02%，茂化实华、泰山石油均小幅下跌；中国石化跌0.34%，中国石油涨0.46%。

【宏观要闻】 1到11月证券交易印花税收入2476亿元，同比增长43.3% 1-11月累计，全国一般公共预算收入191252亿元，同比增长12.8%。其中，中央一般公共预算收入88392亿元，同比增长13.1%；地方一般公共预算本级收入102860亿元，同比增长12.6%。全国税收收入164490亿元，同比增长14%；非税收入26762亿元，同比增长5.9%。（财政部） 暂停陆地边境口岸城市跨省团队 旅游 等业务 12月17日，文化和 旅游 部发布通知，要求严格执行跨省 旅游 经营活动管理“熔断”机制。对出现中高风险地区的省（区、市），立即暂停旅行社及在线 旅游 企业经营该省（区、市）跨省团队 旅游 及“机票+酒店”业务并及时公布。从即日起至2022年3月15日，暂停旅行社及在线 旅游 企业经营进出陆地边境口岸城市（与香港、澳门有口岸相连的除外）的跨省团队 旅游 及“机票+酒店”业务。 2020年GDP最终核实增长2.2%，比初步核算数下降0.1个百分点 2020年GDP现价总量为1013567亿元经最终核实，2020年，GDP现价总量为1013567亿元，比初步核算数减少了2419亿元；按不变价格计算，比上年增长2.2%，比初步核算数下降0.1个百分点。（国家统计局） 禁止制作发布暴饮暴食视频，诱导超量点餐致浪费将被警告或罚款 《反食品浪费工作方案》明确：①禁止广播电台、电视台、网络音视频服务提供者制作、发布、传播宣扬量大多吃、暴饮暴食等浪费食品的节目或者音视频信息。②督促餐饮外卖平台、餐饮服务经营者以显著方式提醒消费者按需适量点餐。③对诱导、误导消费者超量点餐造成明显浪费的餐饮服务经营者，给予警告或处以罚款。（央视新闻） 国内成品油价格下调 加满一箱油将少花5元 根据国家发改委消息，新一轮成品油调价窗口将于今天（12月17日）24时开启。国内汽油、柴油零售价格下调。国内油价呈“三连降”格局，这也是年内成品油价第六次下调。本次油价调整具体情况如下：汽油每吨下调130元，柴油每吨下调125元，折合每升分别下调为0.1元和0.11元。 按一般家用 汽车 油箱50L容量估测，加满一箱92号汽油，将少花5元。 拟修改互联互通有关规定，香港经纪商不得再为内地投资者新开通沪深股通交易权限 12月17日，证监会就修改《内地与香港股票市场交易互联互通机制若干规定》公开征求意见。自规则实施之日起，香港经纪商不得再为内地投资者新开通沪深股通交易权限。政策实施之日起1年为过渡期，过渡期内，存量内地投资者可继续通过沪深股通买卖A股。过渡期结束后，存量投资者不得再通过沪深股通主动买入A股，所持A股可继续卖出；无持股内地投资者的交易权限由香港经纪商及时注销。 浙江新增新冠肺炎确诊病例79例 据17日召开的浙江省政府新闻发布会，自12月16日下午4时到17日下午4时，浙江省宁波、绍兴、杭州三地报告新增确诊病例79例（其中，宁波4例、绍兴75例），新增无症状感染者1例（在绍兴）。自12月5日以来，浙江三地累计报告确诊病例421例、无症状感染者2例。（新华社） 【热点新闻】 山东省发改委回应考研房价格暴涨：涨价超1倍视为哄抬价格 近日，济南多家酒店被指发“考研财”，平时一两百的的客房，考研日价格暴涨十倍。对此，山东省发改委下发文件，规定在2022年研究生考试期间，对相关地区酒店客房价格实行涨幅管控，客房价格上浮超过正常平均价格100%的，按哄抬价格行为予以查处。 立法拟对广场舞扰民作出规定，广场舞扰民最高拟罚两万 22元就能买一个豆瓣账号评论，接22单评论则可回本 广西1457名学生遭银行多开账户，涉事银行13人被追责 针对“广西崇左幼儿师范高等专科学校1457名学生在不知情的情况下被开立Ⅱ、Ⅲ类电子账户”一事，中国农业银行广西分行通报：经调查后确认，此事件系该行辖属崇左江州支行营业室违规操作所致， 2020年6月24日，江州支行营业室批量开立12536户Ⅱ、Ⅲ类电子账户，涉及1457名学生，开户所用信息为江州支行向学校提供代收学费服务时获得。基于目前已查明的违规事实，对涉及管理、经营、操作层面的13名责任人进行了免职、记过等追责。（央视新闻） 【市场风向】 对近期涨幅异常的 “三羊马”“陕西金叶”“宣亚国际”进行重点监控 深交所发布深市监管动态，其中指出，12月13日至12月17日，深交所共对68起证券异常交易行为采取了自律监管措施，涉及盘中拉抬打压、虚假申报等异常交易情形；对近期涨幅异常的 “三羊马”“陕西金叶”“宣亚国际”进行重点监控；共对12起上市公司重大事项进行核查，并上报证监会1起涉嫌违法违规案件线索。 预测2022年中国新能源 汽车 销量为500万辆 同比增长47% 据中国 汽车 工业协会预测，2021年中国 汽车 总销量为2610万辆，同比增长3.1%。其中，乘用车销量为2130万辆，同比增长5.6%；商用车销量为480万辆，同比下降6.4%；新能源 汽车 销量为340万辆，同比增长1.5倍。2022年中国 汽车 总销量为2750万辆，同比增长5.4%，其中，乘用车销量为2300万辆，同比增长8%；商用车销量为450万辆，同比下降6%；新能源 汽车 销量为500万辆，同比增长47%。 苹果招兵买马自研无线芯片，芯片股闻风齐跌 苹果正在为美国加州南部的新办公室招聘工程师，以便开发无线芯片，最终或将替代两大芯片厂商博通和Skyworks供应的产品。消息传出后，芯片厂商股价均下跌，Skyworks跌逾8%，博通跌3%，高通跌近6%。（老板联播） 中国海洋石油：申请美国存托凭证从加拿大多伦多证券交易所自愿退市 中国海洋石油港交所公告，本公司于2021年12月3日申请其美国存托凭证从加拿大多伦多证券交易所自愿退市。在多伦多证交所接受该等申请的前提下，预计美国存托凭证将于2021年12月31日收盘时从多伦多证交所退市。 【企业动态】 腾讯9款App逐步恢复更新#，系“过渡性行政指导”后首次 百世集团宣布完成国内快递业务转让 12月17日，百世集团公告宣布，完成将国内快递业务转让给J&T极兔速递的事宜。据双方于10月29日签订的最终协议，该业务以约68亿元人民币的价格转让。目前该交易已完成交割。据悉，百世集团将集中精力和资源，加快业务发展，推动供应链、快运、国际业务的深度融合，打造国际化的综合智慧供应链服务。百世集团完成国内快递业务转让予极兔速递（证券时报） 成立以来最大手笔：甲骨文拟收购Cerner大举进军医疗保健 据知情人士透露，甲骨文公司(Oracle Co.)正在洽商收购电子医疗信息化企业Cerner，这项交易的价值可能高达300亿美元左右，将推动这家企业软件巨头进一步进军医疗保健领域。知情人士表示，如果谈判没有出现破裂或拖延，可能很快就会达成协议。而若该笔交易达成，将成为甲骨文有史以来最大的一笔收购案。目前，甲骨文的市值已超过2800亿美元。（财联社） 小米澄清雷军进军私募：系误读，所涉公司不会公开募集和发行基金 今日，小米官方微博发布消息称，针对雷军进军私募的报道，其中存在误读。相关传言中提及的“小米私募股权基金管理有限公司”，实为小米产业基金的配套管理公司，主要致力于产业投资，助推中国制造业在先进制造、智能制造等产业发展。并非另行筹划新基金业务，小米方面澄清称不会以任何方式公开募集和发行基金。 俞敏洪回应财富巨幅缩水：这是统计错误，我的财富远远不到这个数 12月15日，俞敏洪在《开场白》节目中回应财富从260亿缩水到75亿元，他表示：“这是统计错误，我的财富远远不到这个数。其实那个钱不属于我，那是 社会 的。未来我希望新东方股票上升后，拿去卖更多的钱，做我想做的事。”俞敏洪还表示，“钱只有你能够花的时候，才是有价值的钱。” （五环短视频） 【观点】 近期开播的两部影视剧，在豆瓣上接连出现“超前点评”。调查发现，22元可买入一个豆瓣账号进行评论，接22单评论则可回本。专家表示，出售实名认证过的账号以及个人信息存在很大的风险。

美国释放战略储备国际原油下跌，国内成品油价格缘何逆势上涨关注每日商品，了解全球大宗商品市场动态。今天是2022年4月3日，以下是今天的详细内容：日前，俄罗斯正式签署了以卢布进行天然气贸易结算的法令，新规定自4月1日起生效。据悉，俄罗斯是全球主要的石油和天然气出口国，其中其天然气出口在欧洲地区占有重要地位。随着俄罗斯被欧美等国剔除出环球银行金融电信协会支付系统，选择以本国货币交易成为最佳的选择。目前，严重依赖俄罗斯能源供应的欧盟各国仍对制裁俄罗斯石油、天然气等能源出口存在分歧，但已经明确表示了拒绝以卢布结算的意思。不过，市场预期未来一段时间俄罗斯石油出口会保持下行的态势。最新数据显示，3月份俄罗斯原油出口低于预期水平，因为部分船只被取消，如印度等一些国家采购俄罗斯能源的国家受到西方国家的批评。同时，越来越恶劣的金融环境也让俄罗斯石油生产融资变得困难，产量面临下滑的局面。但是，目前国际能源高企的价格还是让一些国家难以放弃当前低廉的俄罗斯能源。匈牙利已经明确表示，将继续进口俄罗斯天然气。一些分析师也认为，若国际大宗商品价格难以出现回落，那么伴随着新的结算措施的推行，越来越多的俄罗斯低价商品的出口将会威胁到美元的地位——国际大宗商品贸易结算多以美元为主，这也是美元可以充当国际货币角色的核心因素。目前，为抑制国际能源价格的走高，有效降低俄罗斯因素对欧盟地区能源市场的影响，美国和国际能源署发布了新一轮的释放原油储备措施。其中，美国宣布将会释放创纪录的1.8亿桶战略原油库存，这也是自1975年美国创建战略原油储备的以来最大释放量。受此影响，本周国际原油价格出现大幅下挫。目前全球基准的6月布伦特原油期货报价104.39美元/桶。但需要指出的是，由于国际能源组织成员国以欧洲和美洲发达国家为主，石油输出国组织在当前的能源供应方面却坚持最初的增产计划，不计划大幅扩张产能，同时决定不再采用国际能源组织相关数据。而在有色金属、铁矿石市场，尽管当前面临疫情影响，但市场仍看好未来的需求。据悉，自今年以来国内有关方面开始提出房地产行业健康发展的思路，多地取消限购、限售等限制性政策，虽然由于市场缺乏投资信心，加上疫情的影响，使得今年的楼市小阳春并未能如期出现，但从未来发展趋势来看，随着天气转暖，预计更大范围的经济刺激措施会陆续出台。而针对目前上海疫情防控，有关方面正在采取阶梯式管控，通过科学划定防控区域，更加精准地实施分类管理措施，有效遏制疫情在社区扩散和蔓延，努力用最小的代价实现最大的防控效果，最大限度减少疫情对经济社会发展的影响。来自钢联的数据显示，本周包括煤炭、钢材在内的黑色商品价格全线上扬。分品种来看，目前铁矿石站稳900元大关，刷新去年8月以来的最高值，焦炭一度突破4000关口，螺纹主力也涨至5160元，处于近5个月高点，热卷升破5300元位置。其他方面，国内成品油本周迎来年度内第六涨，这也标志着买入了10元的历史记录。针对当前国际原油价格走低，而国内成品油继续走高的局面，不少消费者表示不理解：我国成品油价格不是与国际接轨吗，但现在国内成品油缘何出现了“它涨我跟涨，它跌我也涨”的局面？我们查阅了一些简单资料显示，我国成品油价格调整标准是：一是成品油的调价是国际市场主要原油品种前10个工作日的平均价格，而非时点价格；二是国际原油价格的涨跌只是我国成品油定价中的核心因素，另外还会考虑国内平均加工成本、税金、合理流通环节费用和企业的适当利润来共同确定。三是除特殊领域外，国家公布的成品油价格是市场最高限价，成品油零售企业在实际销售中是可以向下调整。

收藏每日商品，了解全球大宗商品市场动态。今天是2022年4月3日，以下是今天的详细内容：日前，俄罗斯正式签署了以卢布进行天然气贸易结算的法令，新规定自4月1日起生效。据悉，俄罗斯是全球主要的石油和天然气出口国，其中其天然气出口在欧洲地区占有重要地位。随着俄罗斯被欧美等国剔除出环球银行金融电信协会支付系统，选择以本国货币交易成为最佳的选择。目前，严重依赖俄罗斯能源供应的欧盟各国仍对制裁俄罗斯石油、天然气等能源出口存在分歧，但已经明确表示了拒绝以卢布结算的意思。不过，市场预期未来一段时间俄罗斯石油出口会保持下行的态势。最新数据显示，3月份俄罗斯原油出口低于预期水平，因为部分船只被取消，如印度等一些国家采购俄罗斯能源的国家受到西方国家的批评。同时，越来越恶劣的金融环境也让俄罗斯石油生产融资变得困难，产量面临下滑的局面。但是，目前国际能源高企的价格还是让一些国家难以放弃当前低廉的俄罗斯能源。匈牙利已经明确表示，将继续进口俄罗斯天然气。一些分析师也认为，若国际大宗商品价格难以出现回落，那么伴随着新的结算措施的推行，越来越多的俄罗斯低价商品的出口将会威胁到美元的地位——国际大宗商品贸易结算多以美元为主，这也是美元可以充当国际货币角色的核心因素。目前，为抑制国际能源价格的走高，有效降低俄罗斯因素对欧盟地区能源市场的影响，美国和国际能源署发布了新一轮的释放原油储备措施。其中，美国宣布将会释放创纪录的1.8亿桶战略原油库存，这也是自1975年美国创建战略原油储备的以来最大释放量。受此影响，本周国际原油价格出现大幅下挫。目前全球基准的6月布伦特原油期货报价104.39美元/桶。但需要指出的是，由于国际能源组织成员国以欧洲和美洲发达国家为主，石油输出国组织在当前的能源供应方面却坚持最初的增产计划，不计划大幅扩张产能，同时决定不再采用国际能源组织相关数据。而在有色金属、铁矿石市场，尽管当前面临疫情影响，但市场仍看好未来的需求。据悉，自今年以来国内有关方面开始提出房地产行业健康发展的思路，多地取消限购、限售等限制性政策，虽然由于市场缺乏投资信心，加上疫情的影响，使得今年的楼市小阳春并未能如期出现，但从未来发展趋势来看，随着天气转暖，预计更大范围的经济刺激措施会陆续出台。而针对目前上海疫情防控，有关方面正在采取阶梯式管控，通过科学划定防控区域，更加精准地实施分类管理措施，有效遏制疫情在社区扩散和蔓延，努力用最小的代价实现最大的防控效果，最大限度减少疫情对经济社会发展的影响。来自钢联的数据显示，本周包括煤炭、钢材在内的黑色商品价格全线上扬。分品种来看，目前铁矿石站稳900元大关，刷新去年8月以来的最高值，焦炭一度突破4000关口，螺纹主力也涨至5160元，处于近5个月高点，热卷升破5300元位置。其他方面，国内成品油本周迎来年度内第六涨，这也标志着买入了10元的历史记录。针对当前国际原油价格走低，而国内成品油继续走高的局面，不少消费者表示不理解：我国成品油价格不是与国际接轨吗，但现在国内成品油缘何出现了“它涨我跟涨，它跌我也涨”的局面？我们查阅了一些简单资料显示，我国成品油价格调整标准是：一是成品油的调价是国际市场主要原油品种前10个工作日的平均价格，而非时点价格；二是国际原油价格的涨跌只是我国成品油定价中的核心因素，另外还会考虑国内平均加工成本、税金、合理流通环节费用和企业的适当利润来共同确定。三是除特殊领域外，国家公布的成品油价格是市场最高限价，成品油零售企业在实际销售中是可以向下调整。

今日，伦敦金属交易所(LME)三个月期镍开盘后下跌了10%左右，这也是自3月16日恢复交易以来，首次开盘未封在跌停板位置。由于连续多日交易量不高，这也使得此前多空双方持仓量仍在。不过，日前大众、华友钴业和青山已签署谅解备忘录，将在印度尼西亚建立合资企业，该合资企业位于全球红土镍矿储量的10%以上地区，将专注于镍和钴原料的生产。就在期镍逼空告一段落时，来自美国银行的分析认为，由于库存有限，西得克萨斯中质原油期货出现空头挤压的风险增加，即一场来自期货行业的逼空行情即将上演。值得注意的是，西得克萨斯中质原油期货对于中国的投资者来讲并不陌生，2020年该原油期货一度跌至负40美元/桶时的极端情况，引发震惊业界的中行原油宝事件。但当时的情况与现在却是不同的。当时的情况是全球经济不景气导致全球原油消费不佳，到期交割的原油无处可去。而现在则是，大量的多头买入之后，空头可能无法拿出足够多的西得克萨斯中质原油进行交割。而且，当前国际原油市场价格明显更高，这让越来越多的美国原油更多地卖向国际市场。值得注意的是，在当前俄罗斯原油出口面临阻力的同时，此前欧盟和美国方面曾希望能加速伊朗重返国际原油市场，但现在看来，并未取得预期进展。而就在最近，作为全球主要的石油输出国，沙特则指出，鉴于伊朗支持的恐怖主义胡塞民兵对其石油设施的袭击，沙特不会为全球能源市场的短缺负责。尽管此前，沙特阿美公司曾表示，这些袭击不会影响能源供应。实际上，在全球原油价格持续走高的过程中，包括沙特在内的石油输出国组织在原油产能恢复方面普遍进展缓慢。在关于俄罗斯原油供应方面，包括德国、荷兰等国在内，都将原油视为不愿逾越的红线。就连乌克兰国家石油天然气公司也表示，将继续转运俄罗斯天然气，过境费用目前仍然在以欧元和美元支付。据悉，因能源价格飙升，意大利多家天然气销售网点已经关停。值得注意的是，在此次对于俄罗斯原油的问题上，印度一直在加大着采购力度，因为目前俄罗斯原油打折力度巨大。印度斯坦石油公司最近购买了200万桶乌拉尔原油，准备在6月份交付，其他印度国内的炼油商也在寻找类似的货物。并且，印度正在评估能够进口多少俄罗斯原油，并且在考虑一些变通办法，包括经美元折算后，以支付卢比的形式来购买原油等。由于国际原油价格的走高，本周印度将国内汽油价格做出上调，德里的一升汽油将花费96.21卢比，约合8元人民币，柴油将以87.47卢比的价格出售，这也是自去年11月以来的首次价格上调，尽管这个国家约85%的原油需求依赖海外供应。其他方面，俄罗斯和哈萨克斯坦同意，共同致力于增加对中国的石油运输。

国际黄金原油价格继续大涨，国内成品油恐难降据悉，上周美国和国际能源署公布大规模的储备原油投放计划，曾一度造成国际原油价格的走低。但随后石油输出国组织表示将会维持原先的增产计划，令国际油价再次受到支撑。另外不利的因素在于，此前市场寄予厚望的伊朗原油也因美伊谈判而搁浅。目前，沙特阿美公司已经对亚洲轻质原油5月官方销售价格上调至创纪录的水平，每桶较阿曼迪拜原油升水9.35美元。需要特别指出的是，尽管当前欧美等国对其他采购俄罗斯原油等大宗商品的国家不断提出批评意见，但来自俄罗斯的消息却显示，近一周美国购买俄罗斯石油的量却增加了43%，达到了每天10万桶。除了来自当前俄罗斯的供应担忧外，目前全球大宗商品的需求市场仍受到疫情影响。在全球主要的需求新增市场之一中国市场，目前中国最大的经济城市上海面临严峻的疫情防控考验，这导致近段时间经上海进口的大宗商品装卸受到影响，港口船只出现排队现象。与此同时，在疫情影响下，也使得中国最大的大宗商品需求市场——房地产行业遭受重创。尽管近段时间各地积极扶持房地产的健康发展，但市场消费信心依旧低迷。而在当前原油价格暴涨的背景下，不少房地产企业转投新能源市场，特别是锂电市场。据悉，在新一轮的新能源概念刺激下，与锂电相关的产业即将迎来新的价值评估。以锂电池正极粘结剂聚偏氟乙烯为例，去年4月份价格为每吨10万元，到目前已经接近50万元的高价。其他方面，由于受进口纸浆供应减少、成本上涨等影响，国内纸企涨价局面仍在持续。资料显示，我国对于纸浆进口的依赖度较高，7成以上的木浆都来自于进口，尤其是针叶浆，基本都是靠进口。但从去年第四季度以来，包括芬兰、加拿大在内的供应国出口成本大幅攀升，加上国内木浆到港价低于欧美两大主要需求地区，也令巴西减少了对我国阔叶浆出口量。就在上周，不少文化纸厂再次发布涨价函，宣布上调多种文化纸产品的出厂价。

收藏每日商品，了解全球商品市场动态。今天是2022年7月27日，今日内容主要如下：日前，针对欧洲天然气供应问题，欧盟成员国26日达成一项协议，采取自愿措施将今年冬季天然气需求减少15%，以提高欧盟能源供应安全。据悉，伴随着近段时间以来俄乌态势再度紧张，越来越多的西方分析人士认为，俄罗斯极有可能继续利用天然气供应对欧洲施压，甚至包括断供。而截止目前，欧洲地区关于煤电的重启工作也不顺利，由于长期缺少投资和运维，多数煤电厂存在设备老化、煤炭供应不足的问题。以德国为例，天然气发电占德国电力结构的6%左右，若重启煤电计划可弥补德国1-2%的天然气供应缺口，但截止目前为止，在德国计划重启的16座燃煤电厂中，仅有一座电厂收到电力运营商的重启通知，电力运营商们或是拒绝重启电厂，或是在获取必要煤炭供应方面面临困难。此外，法国已经面临核电基础设施方面的问题，产能下降影响了电力供应。随着北溪一号天然气供应量再次下降，周二欧洲天然气期货价格继续攀升达到190.49欧元/兆瓦时，为3月9日以来最高，今年以来价格已上涨一倍多。而在天然气涨价的推动下，目前法国的电力价格创历史新高，明年交付的法国电力价格已经涨至每兆瓦时495欧元。同样出现上涨的还有美国天然气期货价格，也已涨至14年来新高。据悉，尽管今年6月一场火灾导致美国自由港液化天然气出口设施中断，但凭借对欧盟的强劲需求，国际天然气协会数据显示，今年上半年美国成为全球最大的液化天然气出口国。另据来自美国能源信息署的消息显示，今年前5个月美国出口的液化天然气中，约71%流向欧盟和英国。自由港液化天然气公司预计将在10月初恢复部分液化作业，并在年底前恢复全面生产。当然，在俄罗斯天然气可能对欧洲断供的同时，欧美等国对俄罗斯的相关制裁也在进一步收紧。截止目前西方各国对俄罗斯的相关制裁最高达到7轮，除了近期对俄罗斯相关能源、粮食和化肥出口做出调整外，其他大宗商品包括经济活动都受到极大抑制，以限制俄罗斯通过这些经济获得获得资金来源。截止目前，俄罗斯包括石油工业在内的发展均面临挑战，大量的国外投资机构开始撤离。在本月早些时候，国际贸易巨头托克集团将其在沃斯托克石油项目中的10%股份出售给了一家香港注册的贸易公司。值得注意的是，作为沃斯托克石油项目中的一部分，俄罗斯石油公司已经开始在布赫塔塞维尔港港口建设一个北极石油码头，该石油码头有望成为俄罗斯最大的石油码头，到2030年将建成102个油库。据悉，沃斯托克石油项目总的投资规模与20世纪70年代西伯利亚的勘探或美国巴肯油区过去十年的勘探投入相当。至少目前来看，俄罗斯依旧认为，作为全球仅次于沙特的石油出口大国，俄罗斯能源供应对全球供需形势有重大影响。在目前的局势下，由于担心欧洲囤货导致市场供应不足，包括韩国、日本的公用事业公司正在加快冬季所需的液化天然气采买，以超过欧洲竞争对手的报价买入。除日韩外，印度和泰国等对价格敏感的买家也在积极采购避免天然气短缺。这推动亚洲液化天然气现货价格反弹。北亚液化天然气现货价格周二反弹至40美元/每百万英热单位，是俄乌危机爆发以来的最高水平。除了天然气、原油价格持续高位运行外，随着欧洲为寻求能源替代俄罗斯供应，开始在全球采购煤炭之后，在多方因素刺激下，还引发了全球煤炭价格的走高。以澳大利亚纽卡斯尔港口热值5500大卡，灰分20%动力煤价格为例，已经由年初的107美元/吨，上涨至7月中旬的195美元/吨左右，上涨了80%左右。不过，在全球其他大宗商品市场，美元走强和需求下滑依旧占据主导地位，在通胀的大背景下，价格呈现出高位震荡下滑的趋势。截止昨日，伦敦三个月铜期货报收每吨7528美元，较今年3月初的10845美元下跌30.6%。不过，由于近段时间包括全球最大的上市铜矿商自由港麦克莫兰公司、淡水河谷、安托法加斯塔铜矿均有下调产量的预期，以及中国五矿资源拉斯班巴斯铜矿的铜精矿产量同比剧减60%等消息刺激，支持全球铜价出现小幅反弹行情。此外，本周每日商品复盘了发生于3月份的期镍逼空事件，但最新消息显示，针对近段时间马斯克有意投资印尼镍矿的消息，数十个非政府组织发出公开信，呼吁马斯克终止对印尼镍业的任何潜在的直接投资计划，并在特斯拉的生产线上停止使用印尼镍。资料显示，印尼拥有世界上最大的镍储量，近年来随着全球新能源市场的兴起，印尼从2020年起禁止出口未加工镍矿，并希望引入投资发展本国以镍为基础的电动车产业。就在今年5月份，印尼总统佐科维多多在德克萨斯州与马斯克会面，讨论了潜在的投资事宜。其他方面，日前泰国对涉华特种铁管和钢管发起反倾销日落复审调查。资料显示，对国外进口商品实施反倾销措施的目的，是为本国受倾销损害的产业提供一种暂时性的保护。但为防止反倾销被滥用，沦为贸易保护主义的工具，限制自由贸易的发展，世贸组织在《反倾销协议》中引入了日落规则，要求反倾销措施时间限制为五年，到期自动终止。但实际上，由于《反倾销协议》又规定，在反倾销日期终止前，可对该项反倾销措施进行复审，在此种复审的结果产生之前，可继续征税，导致反倾销“日落”原则变成了实质性的“日不落”原则。以本次泰国对涉华特种铁管和钢管实施反倾销为例，2016年1月19日，泰国对原产于中国和韩国的特种铁管和钢管发起反倾销调查，2017年7月19日泰国对中国和韩国的涉案产品正式征收反倾销税，按照正常时间计算，该项反倾销措施将于2022年7月19日到期，但随着泰国实施反倾销日落复审调查，意味着2022年7月19日之后出口到该国的相关产品仍会被征收反倾销税。在国内市场，近期地产版块再度走强，有消息称，“有关部门即将成立纾困基金和棚改专项债”，其中房地产纾困基金规模预计高达3000亿元，令市场受到鼓舞。其他方面，随着近段时间国际原油价格的走低，7月26日国家发改委发布消息称，自2022年7月26日24时起，国内汽、柴油价格下调，折升价92号汽油、95号汽油、0号柴油分别下调0.24元、0.25元、0.25元。据悉，在当前我国大宗商品的定价方面，国内成品油价格主要根据国际原油价格波动进行调整，但在涉及基础的民生消费方面，比如天然气、电价等，在一直采取的是稳价保供措施，这也是为何今年国际煤炭、天然气价格飙升，但居民家庭消费在这方面的支出却没有跟涨的主因。更多资讯，请继续收藏每日商品。

由于欧洲疫情重新抬头，市场对经济及原油需求恢复前景忧虑再起，油价因此承压下跌，结束自去年11月以来的持续上涨走势。根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2021年3月31日24时起，国内汽、柴油价格（标准品，下同）每吨分别降低225元和220元。全国平均来看：92号汽油每升下调0.18元；95号汽油每升下调0.19元；0号柴油每升下调0.19元。按一般家用汽车油箱50L容量估测，加满一箱92号汽油，将少花9元。扩展资料中国成品油定价机制成品油定价机制，即成品油定价的过程方式、法则方案。成品油定价机制在经历多次改革后由国家发改委副主任彭森于2009年3月26日披露了新的成品油定价机制。这个机制实现了与国际油价实行有条件的联动，此举有助于理顺国内成品油价格，并逐步跟国际油价接轨。2016年1月13日，国家发展改革委发布消息，决定进一步完善成品油价格机制，设置调控上下限。调控上限为每桶130美元，下限为每桶40美元。自2018年11月30日24时起，国内汽油、柴油价格每吨分别降低540元和520元。

国内成品油定价机制 第六条 当国际市场原油连续22个工作日移动平均价格变化超过4%时，可相应调整国内成品油价格。 第七条 当国际市场原油价格低于每桶80美元时，按正常加工利润率计算成品油价格。高于每桶80美元时，开始扣减加工利润率，直至按加工零利润计算成品油价格。高于每桶130美元时，按照兼顾生产者、消费者利益，保持国民经济平稳运行的原则，采取适当财税政策保证成品油生产和供应，汽、柴油价格原则上不提或少提。 具体核算是，以布伦特迪拜和米纳斯三地平均原油价格，不在按照纽约原油价格。按照最高的价格。 目前国际原油大幅度下跌昨天已经跌破了80美元，发改委声称参考的是布伦特原油期货价格而不是纽约原油期货价格。（世界最高的油价）现在布伦特原油期货价格已经连日暴跌已经符合降级调件，发改委声称：在4月中下旬至5月初，国际市场油价大涨，应该上调而没有上调油价，在企业内部消化了。现在要找补一下。 而成品油不降，成品油的批零差价已经千元以上，批发成品油的行业已经赚 得盆满钵满。最盈利的是零售，量最大的是倒卖成品油。 从经济学角度讲，任何企业都把垄断市场、获得巨额垄断利润作为自己最大的梦想，只要成了垄断企业，那都想尽最大可能的捞取暴 利，企业也是这样。理论上，如一个企业百分之百的掌控了市场，那它可以随心所欲的推出个价格，哪怕是天价，想卖给谁就卖给谁，市场也的承受。中石油、中石化已经垄断国内的石油市场，这就是原因。 三桶油大集团它不是为国民服务，是为特定的经济集团利益服务的。

2008年12月19日 汽油出厂价每吨降低900元；柴油出厂价格每吨降低1100元。 http://www.hudong.com/wiki/%E6%88%90%E5%93%81%E6%B2%B9%E4%BB%B7%E6%A0%BC%E5%BD%A2%E6%88%90%E6%9C%BA%E5%88%B6

C 试题分析：汽车与汽油是互补商品，一中商品需求量与另一种商品的价格成反方向变化，汽油价格下降，汽车需求量会有所增加，故题肢①正确，④③错误；汽车与汽油是替代商品，汽油价格下降，汽车需求量会有所增加，排除②；③汽油价格下降时，汽油与汽车的需求量呈同向变动说法正确。答案选C。

发改委：10月9日国内成品油价格不调整四、大势情况：如果大盘当天急跌，破位的就更不好，有涨停也不要追在一般情况下，大盘破位下跌对主力和追涨盘的心理影响同样巨大，主力拉高的决心相应减弱，跟风盘也停止追涨，主力在没有接盘的情况下，经常出现第二天无奈立刻出货的现象，因此在大盘破位急跌时最好不要追涨停。而在大盘处于波段上涨时，涨停的机会比较多，总体机会多，追涨停可以胆大一点;在大盘波段弱势时，要特别小心，尽量以ST股为主，因为ST股和大盘反走的可能大些，另外5%的涨幅也不至于造成太大的抛压。如果大盘在盘整时，趋势不明，这时候主要以个股形态、涨停时间早晚、分时图表现为依据。五、第一个涨停比较好，连续第二个涨停就不要追了理由就是由于短期内获利盘太大，抛压可能出现。当然这不是一定的，在牛市里的龙头股或者特大利好消息股可以例外。

2009年3月25日，发改委决定将汽、柴油价格每吨分别提高290元和180元。当天，美国空军一架正在执行测试飞行F-22“猛禽”战机加州爱德华兹空军基地以北六英里的地方坠毁（F-22战斗机每架成本1.4亿美元）。 2009年6月1日，改委发布调价通知，上涨油价。当天14时,一架载有228人的法航空客A330起飞不久后与地面失去联系。机上228人全部遇难，其中包括9名中国人。 2009年6月30日，发改委再次发布调价通知，上涨油价。当天凌晨，一架载有154人的空中客车客机在从也门前往科摩罗的途中坠毁，机上人员仅一人幸存。 2009年7月15日，发改委就成品油价格问题发表说明，称价格未调整到位。当日，伊朗里海航空公司的一架客机在该国西北部城市加兹温附近的村庄坠毁，机上153名乘客和15名机组人员全灭。 2009年9月2日，发改委油价上调。当天，印度南部安得拉邦上午8时35分许，一架直升机起飞约一个小时后在讷勒默拉森林上空坠机，机上人员全灭。 2010年4月12日发改委再次决定调油价,印尼鸽记航空公司一架波音737－300型客机在马诺夸里市林达尼机场降落时滑出跑道约700米，机头随后插入一条河里，机身解体成两部分。 2010年12月25日调油价玩得更大，印度一颗新型通信卫星在印度南部发射升空后火箭发生爆炸。 2011年2月18日油价上调，哥伦比亚一架军用直升机在桑坦德省山区坠毁，包括1名哥伦比亚陆军将军在内的4人死亡。据悉，天气条件恶劣可能是导致这起事故发生的原因。 当然，上面介绍了调价的日期，下面的那些都是巧合的玩笑话而已！ 调油价的原因，在下面： 对这次油价上调，有专家说，这是根据完善后的成品油价格形成机制决定的，但实际上，就在这次油价上涨之前，我们看到国内很多城市的加油站，包括中石油、中石化两大巨头之间，价格战都正打得不亦乐乎，这说明市场不仅不存在涨价的动力，甚至还有降价的空间，那怎么会突然出现涨价的情况？我们来听听中国能源网首席信息官韩小平的分析。 中国能源网首席信息官韩晓平：“那么现在经济比较低靡，这么低靡的经济情况下应该是降低价格促进这种经济发展，促进物流，促进整个社会这种人员的流动，物资的流动才能使经济恢复起来。” 韩晓平认为，在目前中国经济面临下滑风险的情况下，较低的成品油价格对于促进内需、拉动经济增长显然更加有利，然而这次成品油调价不仅突然，而且也超过了国际油价的平均水平。 韩晓平：“美国大概现在目前的油价大概在四块钱，人民币一公升，那么这样的话，就比我们目前的油价低了不少了，美国的这个税大概在30%，我们的税是40%多一点，所以如果即使考虑税收的这种差异的话，我们的油价定的好像也是偏高了一点，所以我们由于基于这个观点，我们认为中国实际上是有可能再进一步降低油价的。” 在韩晓平看来，以发改委为主导的政府定价不应成为油价高低的决定性因素，市场定价才应成为主体，而政府最应该做的便是让更多的油企参与市场的良性竞争。 韩晓平：“我们知道这种油价的定价它实际上考虑的是一种就是最高限价，它讲的是最高限价，那么如果有竞争，（油价）可以向下走，如果我们在一个路口四个角，它有四个不同的加油站的话，那么大家就会有更多的竞争，那么油价就会出现更低。” 韩晓平表示，发改委等政府部门应该发挥宏观调控的职能，在最高限价的基础上合理引导市场竞争，并逐渐改变中石油、中石化的长期垄断格局，否则调价不仅不能解决问题，反而有可能引发反效果。 韩晓平：“实际上两大公司目前是一个油非常不好卖的状态，所以已经在不得不进行降价促销了，那你在这个时候再给它涨价，那么可能造成的库存压力更大，它们有可能在这种库存压力的逼迫下进一步降低油价，重庆已经发生了这样的问题，尽管你这边在涨价，重庆的油价在下行，那么重庆最典型的就是说它现在很多的以壳牌民营加油站为首（降价），结果最后两大公司也不得不跟进，所以现在的油价大概在5.1元到5.2元之间，所以应该说是个比较低的油价。” 类似韩小平这样的质疑，这两天我们在媒体上看到了很多，究竟是什么原因造成了这种涨多跌少的局面？我们该用怎样的方式实现与国际油价的接轨？国家发改委能源研究所研究员周大地今天也接受了我们的专访，来听听他的解释。 据了解，去年12月18日，在国际原油价格暴跌的背景下，发改委宣布自次日起大幅度下调成品油价格，汽、柴油价格每吨分别降低900元和1100元，今年1月14日发改委宣布自今年1月15日零时起将汽、柴油价格每吨分别降低140元和160元。此次上调是去年十二月确定成品油税费改革以来，首次调高成品油价，那么，此次上调的原因又是什么呢？ 国家发改委能源研究所研究员周大地：“我们现在要，就是改变一个观念，不要把油价变化和油价调整变成一个重大宏观经济调整的信号，这两三个星期以来，它不是40美元左右了，已经上浮了，变成50美元左右了，所以这一段国际原油价格的变化我们按照新的定的这个定价机制我们就进行了成品油的价格调整。” 由此可见，在国际原油价格大幅上涨之际，发改委上调国内油价，也符合新的成品油定价机制调整预期，周大地告诉记者，广大消费者要逐渐适应油价的调整，新的成品油价格形成机制将使得我国燃油价格对国际市场的反应更加灵敏。 周大地：“就是要及时反应也是一个重要的原则，所以现在我们以后可能只要国际原油价格有比较明显的变动的时候，我们国内还是会有比较及时的跟动的，这要取决于国际原油价格，如果原油价格波动的比较明显，那我们可能调整的次数就会多一些。” 事实上，国际市场原油价格于2008年7月份达到最高点147美元左右，一路下跌到2008年12月19日，长达5个月的直线下跌时间后，国家发改委才决定汽油价格每吨下调900元、柴油每吨下调1100元，而国际市场原有价格从2009年3月份才开始缓慢反弹，到3月24日也不过24天时间，发改委却立即决定上调成品油价格，下跌5个月才降价，上涨仅仅24天就涨价，时间上的巨大反差，难免使人产生油价“ 降得慢涨得快”的印象。 周大地：“我也是开车的，我也希望油价便宜一点，个人来讲，但实际上我们去年以前的状态是，人家真正升高的时候，我也没敢升的那么高上去，所以等人掉下来的时候，你也就没掉那么凶，必要的波动还是应该反应，但是乱动我们就要采取一些措施，使他不要那么乱动。” 当下，在金融危机背景下，政府出台多项措施刺激消费扩大内需，本次油价上调，对刺激内需、经济复苏是否会有影响呢？ 周大地：“价格调整还是在产业之间，使价格信号更合理化，就是不要用石油生产行业，特别是炼油行业来替下游行业做价格承担者，刺激经济在中国来讲应该是拉动内需，拉动内需不完全说，我就使生产行业都没有利润，我们不会采取用资源型价格压住不变的方式来刺激资源型产品多消费，我觉得这可以是另外一种信号，就是说我该涨，该国际价格变了，我该变我还得变，我不能因为说我国内有些人说他要多消费点，我就把一些上游行业成本、利润要分给下游去，刺激这种消费，我想这个信号还是比较准确的。”

减产协议提振国际油价达成减产协议的消息公布后，国际油价11月30日应声上涨，伦敦布伦特原油期货价格收于每桶50.47美元，盘中涨幅达到10%;纽约原油期货价格暴涨超过9%，达到每桶49.44美元。阿尔及利亚能源部长布塔法说，欧佩克的减产决定是“历史性”的，他预测今年年底油价可能会上升到每桶60美元左右。如果减产决定得到真正实施，2017年的油价将会稳定在一个较为令人满意的区间。沙特石油大臣法利赫对未来石油市场充满信心。他表示，不管减不减产，在明年年底或2018年年初，国际石油需求将复苏，油价也将稳步回升。原油价格还会大幅上升据半岛电视台今天凌晨报道,由于欧佩克日前达成了减产协议,国际原油价格突然大幅上涨, 布伦特原油涨幅为19%,美国原油涨幅为16%。报道称,昨天布伦特原油每桶达到55.3美元,美国原油每桶价格为52.4美元,这是16个月来最高水平。报道指出,上星期,欧佩克达成了减产协议:从2017年1月开始,日减产120万桶。报道称,欧佩克秘书长巴德里5日发表谈话说,本月10日,欧佩克将在日内瓦与非欧佩克组织的石油生产国举行会议,就石油减产问题达成全面协议。这是自2002年以来首次召开这样的会议。报道评论说,随着产油国的减产,预计国际原油价格还会大幅上升。长期效果有待观察不少分析人士认为，欧佩克减产协议达成后短期内对市场有一定提振作用，但长期效果还有待观察。首先，欧佩克在国际石油市场上不再起到呼风唤雨的决定性作用。其次，俄罗斯等非欧佩克成员国的态度对于未来油价走势也有重要影响。此外，减产协议实施监管有难度。

发改委18日表示，根据《石油价格管理办法》第七条规定，本次汽、柴油价格不作调整，未调金额纳入下次调价时累加或冲抵。自2017年8月4日国内成品油价格调整以来，国际市场油价小幅波动，按现行国内成品油价格机制测算，8月18日的前10个工作日平均价格与8月4日前10个工作日平均价格相比，调价金额每吨不足50元。发改委表示，根据《石油价格管理办法》第七条规定，本次汽、柴油价格不作调整，未调金额纳入下次调价时累加或冲抵。发改委正密切跟踪成品油价格形成机制运行情况，结合国内外石油市场形势变化，进一步予以研究完善。石油价格管理办法第一章 总则第一条 为规范石油价格行为，根据《中华人民共和国价格法》和《国务院关于实施成品油价格和税费改革的通知》(国发[2008]37号)等有关规定，制定本办法。第二条 在中华人民共和国境内从事石油生产、批发和零售等经营活动的价格行为，适用本办法。第三条 本办法所称石油包括原油和成品油，成品油指汽油、柴油。石油价格包括原油价格和成品油价格。成品油价格根据流通环节和销售方式，区分为供应价格、批发价格和零售价格。第四条 原油价格实行市场调节价。成品油区别情况，分别实行政府指导价和政府定价。(一)汽、柴油零售价格和批发价格，向社会批发企业和铁路、交通等专项用户供应汽、柴油供应价格，实行政府指导价。(二)向国家储备和新疆生产建设兵团供应汽、柴油供应价格，实行政府定价。第二章 价格制定与调整第五条 汽、柴油最高零售价格以国际市场原油价格为基础，考虑国内平均加工成本、税金、合理流通环节费用和适当利润确定。第六条 当国际市场原油价格低于每桶40美元(含)时，按原油价格每桶40美元、正常加工利润率计算成品油价格。高于每桶40美元低于80美元(含)时，按正常加工利润率计算成品油价格。高于每桶80美元时，开始扣减加工利润率，直至按加工零利润计算成品油价格。高于每桶130美元(含)时，按照兼顾生产者、消费者利益，保持国民经济平稳运行的原则，采取适当财税政策保证成品油生产和供应，汽、柴油价格原则上不提或少提。第七条 汽、柴油价格根据国际市场原油价格变化每10个工作日调整一次。调价生效时间为调价发布日24时。当调价幅度低于每吨50元时，不作调整，纳入下次调价时累加或冲抵。当国内价格总水平出现显著上涨或发生重大突发事件，以及国际市场油价异常波动等特殊情形需对成品油价格进行调控时，由国家发展改革委报请国务院同意后，可以暂停、延迟调价，或缩小调价幅度。特殊情形结束后，由国家发展改革委报请国务院同意，成品油价格调整继续按照本办法确定的规则执行。第八条 已实行全省统一价格的省(自治区、直辖市)以及暂未实行全省统一价格的省(自治区、直辖市)中心城市，汽、柴油最高零售价格按本办法第五条确定。暂未实行全省统一价格的省(自治区、直辖市)非中心城市，汽、柴油最高零售价格以中心城市最高零售价格为基础加(减)地区间价差确定。地区间价差由省级价格主管部门依据运杂费等因素核定。省内划分的价区原则上不超过3个，价区之间的价差不高于每吨100元。省际之间价差应适当衔接。省级价格主管部门要将省内价区具体安排报国家发展改革委备案。成品油零售企业在不超过汽、柴油最高零售价格的前提下，自主制定具体零售价格。第九条 成品油批发企业对零售企业的汽、柴油最高批发价格，合同约定由供方配送到零售企业的，按最高零售价格每吨扣减300元确定；合同未约定由供方配送的，在每吨扣减300元的基础上再减运杂费确定。运杂费由省级价格主管部门制定。成品油批发企业在不超过汽、柴油最高批发价格的前提下，与零售企业协商确定具体批发价格。当市场零售价格降低时，批发价格要相应降低。合同约定由供方配送的，批零价差不得低于每吨300元，并不得另外收取运杂费；合同未约定由供方配送的，扣除运杂费后，批零价差不得低于每吨300元，并不得强制配送。第十条 成品油生产经营企业对具备国家规定资质的社会批发企业的汽、柴油最高供应价格，按最高零售价格每吨扣减400元确定。成品油生产经营企业在不超过汽、柴油最高供应价格的前提下，与社会批发企业协商确定具体价格。当市场零售价格降低时，对社会批发企业供应价格相应降低，价差不得低于每吨400元。第十一条 成品油生产经营企业对铁路、交通等专项用户的汽、柴油最高供应价格，按全国平均最高零售价格每吨扣减400元确定。成品油生产经营企业在不超过最高供应价格的前提下，与铁路、交通等专项用户协商确定具体供应价格；当市场零售价格降低时，对专项用户供应价格相应降低。专项用户是指历史上已形成独立供油系统的大用户，具体名单由国家发展改革委确定。第十二条 成品油生产经营企业对国家储备、新疆生产建设兵团汽、柴油供应价格，按全国平均最高零售价格扣减流通环节差价确定。第十三条 本办法第五条至第十二条汽油、柴油价格均指标准品价格。国家发展改革委制定成品油标准品与非标准品的品质比率。非标准品价格按照标准品价格和规定的品质比率确定。第十四条 省级价格主管部门会同有关部门制定本省(自治区、直辖市)汽、柴油吨与升折算的系数。第十五条 乙醇汽油价格政策按同一市场同标号普通汽油价格政策执行。第三章 信息发布第十六条 国家发展改革委在门户网站公布按吨计算的汽、柴油标准品最高零售价格，国家储备、新疆生产建设兵团用汽、柴油供应价格，以及汽油、柴油标准品与非标准品的品质比率。第十七条 省级价格主管部门在指定网站公布本地区汽、柴油标准品和非标准品最高批发价格和最高零售价格。第十八条 主要成品油生产经营企业通过所在地新闻媒体公布本公司的汽、柴油具体批发价格和零售价格。第四章价格监督检查第十九条 成品油批发、零售企业要在显著位置标识成品油的品名、规格、计价单位、价格等信息。经营企业在销售成品油时，不得以其它名目在国家规定的成品油价格之外加收或代收任何费用。第二十条 价格主管部门依法对成品油生产、批发和零售企业的价格活动进行检查，并依照法律法规规定对价格违法行为实施行政处罚。第五章 附则第二十一条 本办法由国家发展改革委负责解释。第二十二条 本办法自公布之日起施行，原《石油价格管理办法(试行)》同时废止。

在今年的中国成品油零售指导价初次发生“两连跌”。7月12日，国家发改委发布信息称，自今天24时起，中国汽油油价下降360元/吨，柴油的价格下降345元/吨。折算涨价，92号车用汽油、95号柴油和0号柴油机各自下降0.28元、0.3块和0.29元。私家轿车主和物流行业的用食油成本费因而降低。以油箱容量50L的一般私家轿车测算，车主们们满油一箱油将少花14元以内；对载满50吨的大型物流车辆运输来讲，平均每行车一百公里，汽油花费降低11.6元上下。金联创资料显示，新一轮价格调整后，全国各地0号柴油的价格将于8.35-8.5元/升；除西藏、海南高价位销售市场外，中国92号油价将重返“八元时期”，总需求将于8.7-8.85元/升。这轮是在今年的第十三次价格调整，都是年之内第三次下降。此次价格调整之后，现在汽柴油调价展现“十涨三跌”的布局。此次计费周期时间内，国际石油价格总体展现震荡下行的行情。金联创投资分析师马建彩对全媒派表明，计费周期时间早期，电力能源市场需求忧虑提温，利比亚供货终断与挪威预估停工的信息，刺激性国际原油价格一度反跳。但由于全世界经济下滑扩散，累加欧美国家交易高峰期下要求提高大跳水，市场的需求忧虑提温，投资人盈利反吐下，石油价格大幅度承受压力。“尽管计费周期时间后期，美国缩紧对伊朗封禁，欧佩克无法兑付提高产量，市场需求忧虑回卷令石油价格再度还会涨，但周期时间内石油价格总体仍然展现下跌。”马建彩称。据金联创计算，截止到7月12日收市，中国第10个工作日内参照石油平均价为107.51美金/桶，弹性系数为-4.73%。截止到中国北京时间7月12日收市，WTI8月期货原油跌0.67%，报104.09美金/桶；布伦特期货原油增涨0.07%，报107.1美金/桶。下一轮零售价再次调整的可能性比较大。卓创资讯油品投资分析师王芦青对全媒派表明，下周期时间之际，原油变化率处在负数区段，成品油零售指导价下降预估初显。王芦青剖析称，充分考虑美国美国总统潘基文将出国访问沙特，大概率将规定沙特开展提高产量，双头将积极紧急避险。销售市场时下难以去关注具体闲置不用产能不足的情况，口头上利空消息将超过具体利空消息。因而，预估下一周期国际原油价格将产生很大起伏，且下挫的可能性扩大。马建彩也表明，现阶段国外市场供求博奕不断，短时间市场价格起伏加重，新一轮零售价“三连跌”几率比较大。依照现阶段汽柴油调价周期时间计算，下一次油价调整时间将于2022年7月26日24时开始。

国际原油价格逼近矿泉水价格，平均每桶平均价格低于40美元。每桶30美元的油价意味着原油价格接近矿泉水价格。国际原油价格为每桶158.98升，或每升0.19美元（每升1.32元人民币）。京东以每桶9.48元（或每升1.9元）的价格出售了5升直逼近矿泉水价格。关于国际油价的下跌以及国内成品油价格是否会跟进，冯旭告诉记者，由于国际油价下跌，市场参与者的交易心理更加悲观。上周末，山东炼厂降价后价格继续上涨。受此事件影响，尽管价格下跌限制了下游刺激政策，但炼厂价格目前仍保持稳定，它也受购买的影响。但不要低估心态在国内市场上，成品油不会大幅下跌。相反，价格越低，下游企业进入市场的心态就越弱。因此，最重要的是在国内成品油市场上是稳定的市场和心态。对于普通居民来说，如果国际油价下跌，他们是否也可以通过价格共鸣而在成品油市场中获得利益，但这并不容易。早在2016年1月，国家发改委就根据当时世界石油市场格局的变化进行了研究。在成品油价格机制运行过程中，出现了一些不合适的问题，它为监管成品油价格设定了下限。如果国际市场上的原油价格低于每桶40美元的话，国内精制油产品的价格就不会下降。冯旭表示，如果原油在后期继续下跌，那么与定价周期相关的原油平均价格将低于每桶40美元。根据相关人员的理解，对于原油平均价格高于40美元/桶的部分，精制油价格的上限有可能被调整。关于差额，不调整每桶平均价格低于40美元的部分。

最近的一次国内成品油价格调整是在5月30日，当时92、95和98号汽油价格上涨400元/吨，0号柴油价格上涨390元/吨。油价系统显示，调整后的国内92号汽油价格基本全员“破9”，最高价海南高达10.12元，其次是西藏9.88元，最低价新疆也达到了8.8元。95号汽油价格基本维持在9.6元左右，其中最高价海南为10.76元，西藏为10.45元，最低价为宁夏9.4元。0号柴油价格在8.8元左右，最高价为西藏的9.24元，最低价为黑龙江的8.49元。国内92号汽油价格已经破9，那美国的成品油价格怎么样呢？据报道，美国的汽油价格在过去的一个月内也是快速上涨，据美国汽车协会数据显示，在美国50个州中，位于东北部和西部州的州中超过5美元/加仑的州就有10个，汽油平均价格也达到了4.4美元/加仑。一加仑是3.8升，4.4美元一加仑，那么一升就是1.158美元，当下美元的汇率是一美元=6.6842人民币，也就是说在美国一升汽油的平均价格为7.74元。相比国内9元、10元一升的价格还是要便宜一些。不过我国的油价同美国的油价其实没有太大的可比性，虽然美国在2021年进口了800多万桶原油，是国际上原油进口量第二大的国家，但美国本身就是油气生产大国，其对国际原油的依赖度更低，自然国内售价也要便宜一些。据统计，2022年前五个月我国已经进口了2.17亿吨的原油，进口价格相比去年上涨了55.6%。进口原油价格上涨，国内成品油的价格自然也会随之上涨。根据我国成品油价格调整周期推算，下一轮油价调整的时间为6月14日24时，距离油价调整还有几天的时间，当下WTI美国原油价格为120.7美元/桶，价格下跌了0.634%，布伦特原油价格为122.36美元/桶，价格下降了0.585%。以国际油价作为参考，预计6月14日国内成品油价格将会上调0.22-0.27元/升。随着距离6月14日时间的缩短，在未来几天即使国际油价大幅下跌也难以改变油价第十次上调的趋势，更很快国际油价大跌的可能性很低，因为当下俄罗斯和乌克兰之间的不高兴并没有得到有效解决，原油生产国也未按照美国希望的那样大幅增加产能，短时间国际原油依然是供不应求的状态，价格易涨难跌。不过，国际原油市场也不是毫无利空消息，全球央行加息和部分国家经济增长率下滑等因素都会利空油价，而沙特等原油出口国也已经明确表示将会加大原油的生产和出口。华夏时报也发表消息称，石油输出组织欧佩克愿意增加石油的产量，6月份欧佩克的日产量增加了61万桶，后续还将增产40万头/天，这将会在一定程度上缓解因为俄罗斯石油出口受阻导致的国际原油供应缺口。

国内石油产品价格调整窗口将再次打开。在本周期的前九个国内工作日，原油变化率为1.42%。石油产品价格每吨将上涨65元，虽然范围不大，但如果再次增加，由于不断调整，车主仍会面临一些压力。在新闻方面，由于美国公布了出乎意料的强劲零售销售，市场对美联储紧缩政策的预期增加，美元整体上涨，国际油价下跌。美元走强显然会影响以美元计价的石油价格。对于持有非美国货币的投资者来说，投资成本肯定会变得昂贵，削弱石油期货的吸引力。油价的突然调整是因为国际原油价格正在变化。我们必须知道，石油产品的价格与国际原油的价格密切相关。也就是说，当国际原油价格下跌或上涨时，石油产品的价格也会下跌或上涨。当然，由于石油产品是从原油中提炼出来的，这两者在价格上是密切相关的。这次的价格调整是为了降低油价，但不能超过8元/公斤的价格，所以并没有达到每个人的预期。重要的是要知道，国内石油价格经历了涨跌，但仍然无法改变车主对汽车的使用。重要的是要知道，产品油价的上涨或下跌对车主使用汽车的成本有很大影响。新一轮油价调整即将到来，但油价上涨而非下跌，因此油价上涨将大大增加车主的汽车使用成本。油价突然调整与国际原油变化有关。美国非法驻叙利亚军队正在窃取美国石油，叙利亚80%的石油产量每天都被美国军方偷走。在这种情况下，国际原油价格将不可避免地发生变化，因此国内石油价格已经调整。然而，这一调整并没有达到车主的预期效果，毕竟，这次国内成品油价格上涨相对强劲，因此这将导致许多车主增加使用成本。

应该会趋于正常，不可能会一直上涨的，不然老百姓也消费不起。

国际性石油下跌促使很多资本从原油生产的国家向顾客国迁移，而后面一种是全世界经济发展的首要推动力。IMF强调，石油价格每起伏10%，便会导致全世界GDP变化0.2%，如保持25%的石油价格下滑，全世界GDP将提高0.5个点。具体来说，原油进口国和生产的国家受到危害各不相同，消费的国家广泛获益，而生产的国家损害不一。针对消费的国家，石油下跌既可减少其电力能源进口成本，改进国际收支平衡，又能给国内经济产生降税效用，刺激经济魅力，抑止通货膨胀上涨，提高群众人均收入。国际原油价格的再一次狂跌，简单说关键会出现两方面的危害，一是对金融市场的危害，一是对人民生活的危害。石油价格狂跌，会让股市和期货交易市场重新洗牌，产生一个新的布局。与此同时石油价格暴跌，和老百姓息息相关的很多领域的经营成本会减少，顺理成章对老百姓的生活都会出现非常大的危害。国际原油价格狂跌，许多传统能源公司的股票价格便会大幅度下挫，尤其是一些石油化工企业，其股票价格的暴跌会特别快速。每一次国际原油价格的下挫，都是会像蝴蝶效应一样产生股市的波动和大宗货物贸易市场的价格调整。这类狂跌状况不仅会出现在产油国，许多原油出口国还会遭受多多少少的蔓延到，该国股票市场和商品交易所销售市场还会产生很大的变化。这类起伏，有些时候对股市和大宗商品货物贸易市场是致命性的，许多的时间就跌了很多，甚至是股票跌停，对这类我国的经济发展发展速度也危害比较大，必须宏观调控的。推动贷币的交易通畅，减轻全球由于新冠疫情导致的通胀。尽管，国际性的石油下跌，可是针对大家中国的价钱，则是并没有很大的危害，根本原因是我们国家已经青睐新型燃料和新能源车，为碳排放交易和碳达峰在做长久的拼搏，因此国际原油价格的下挫，对我们国家短时间是不会有很大的危害的，时长略微长一点，可能使我们中国的石油价格所减少，可是，也难以减少过多，因此或是有你才幸福现阶段相对性划算的岁月吧！

　　明天开盘后观察　　成品油价下调影响板块及个股　　2008年12月18日　　受益板块 汽车制造业板块　　代码 名称 涨跌幅% 今开盘 最新价 最高价 最低价　　sz000550 江铃汽车 2.69 8.66 8.78 8.80 8.43　　sz000559 万向钱潮 1.10 3.65 3.69 3.74 3.61　　sz000572 海马股份 3.13 3.80 3.96 4.10 3.67　　sz000589 黔轮胎A 0.20 5.14 5.12 5.17 5.00　　sz000599 青岛双星 1.18 3.40 3.44 3.45 3.32　　sz000800 一汽轿车 4.63 7.90 8.13 8.18 7.80　　sz000803 金宇车城 3.64 3.57 3.70 3.73 3.56　　sz000868 安凯客车 2.07 2.88 2.96 2.98 2.85　　sz000883 三环股份 2.84 3.17 3.26 3.28 3.12　　sz000927 一汽夏利 6.90 4.31 4.65 4.72 4.31　　交通运输板块　　代码 名称 涨跌幅% 今开盘 最新价 最高价 最低价　　sz000004 ST 国 农 3.65 3.58 3.69 3.69 3.57　　sz000022 深赤湾A 2.43 10.72 10.97 11.04 10.57　　sz000088 盐 田 港 4.04 5.20 5.41 5.42 5.12　　sz000089 深圳机场 0.52 5.84 5.84 5.86 5.67　　sz000099 中信海直 2.62 3.82 3.92 3.93 3.81　　sz000429 粤高速A 2.20 4.09 4.19 4.22 4.04　　sz000582 北 海 港 1.63 7.21 7.48 7.51 7.21　　sz000652 泰达股份 0.94 6.30 6.45 6.53 6.27　　sz000753 漳州发展 2.73 3.29 3.39 3.48 3.23　　sz000828 东莞控股 2.74 4.02 4.13 4.19 3.94　　航空板块　　代码 名称 涨跌幅% 今开盘 最新价 最高价 最低价　　sh601111 中国国航 0.66 4.53 4.57 4.59 4.40　　sh600029 南方航空 -0.28 3.62 3.61 3.65 3.52　　sh600115 东方航空 0.95 4.23 4.25 4.30 4.16　　sh600221 海南航空 -0.29 3.50 3.49 3.50 3.38　　sh600591 上海航空 1.91 4.80 4.79 4.88 4.61　　sh900945 海航B股 0.63 0.320 0.321 0.321 0.312　　sz200152 山 航B 0.53 1.870 1.890 1.900 1.810　　sz000099 中信海直 2.62 3.82 3.92 3.93 3.81　　其他受影响板块 石油板块　　代码 名称 涨跌幅% 今开盘 最新价 最高价 最低价　　sh600028 中国石化 1.02 7.88 7.93 7.95 7.69　　sh601857 中国石油 1.00 11.08 11.11 11.13 10.90　　sh601808 中海油服 1.38 13.70 13.97 14.00 13.38　　sz000554 泰山石油 1.95 5.10 5.22 5.24 5.05　　sz002207 准油股份 9.98 8.34 9.26 9.26 8.13　　sh600146 大元股份 5.34 4.30 4.54 4.68 4.20　　sh600339 天利高新 1.55 5.76 5.89 5.89 5.63　　sh600378 天科股份 3.24 4.97 5.10 5.14 4.90　　sh600688 S上石化 2.21 5.46 5.56 5.59 5.41　　sh600844 丹化科技 0.15 13.45 13.59 13.73 13.29　　新能源板块　　代码 名称 涨跌幅% 今开盘 最新价 最高价 最低价　　sz000012 南 玻A 2.13 8.93 9.12 9.12 8.82　　sz000049 德赛电池 -0.26 7.52 7.60 7.66 7.40　　sz000055 方 大A -0.80 4.91 4.94 4.97 4.77　　sz000151 中成股份 0.99 4.06 4.08 4.11 3.97　　sz000415 汇通集团 3.32 5.10 5.29 5.34 5.09　　sz000418 小天鹅A 3.71 4.86 5.03 5.08 4.70　　sz000539 粤电力A -0.15 6.48 6.52 6.60 6.30　　sz000576 广东甘化 2.56 3.13 3.21 3.23 3.09　　sz000627 天茂集团 2.97 3.68 3.81 3.83 3.60　　sz000683 远兴能源 4.66 6.89 7.18 7.24 6.78

国内成品油价格上涨五板块影响大　　石油行业：利好效果不一　　中国国内原油价格目前基本与国际市场接轨，在成本基本不变的情况下，中资石油公司的产品价格上涨，直接带来的就是利润。因此，对石油行业来说，油价的上涨对企业的业绩及股价表现，都有着绝对的支撑作用。　　不过，由于中海油炼油资产并不在上市公司，故此次调价对它没有影响。对中石油和中石化而言，由于其原油开采和炼油资产结构的不同，故其调价的实际影响也大不相同。中石油85%以上原油可以自给，成本除了特别收益金会因为原油价格上涨而增加外，其他大部分是锁定了的，成品油价格上调480元/吨产生的收入中，大部分都会成为公司的利润。但对中石化而言，上调成品油价格后虽然产生的收入要大于中石油，但这部分收入很大程度上要弥补原油价格上涨所带来的成本上涨，难以产生实际利润，只能减少亏损的幅度，对业绩的改善没有太大影响。　　化工行业：正面效果突出　　对化工行业，油价上涨与企业业绩提升之间没有必然的逻辑关系。不过，从历史规律看，国际原油价格高的年份，中国石化类公司的主营业务利润也高，油价低的时候其利润也低。尽管油价上涨使炼油、石化企业成本上升，但往往成品油及石化产品与原油形成的价差不仅不会缩小反而会扩大，这说明化工行业转移成本的能力较强。所以，油价上涨会对中石化、上海石化等化工类企业的股价起到正面效果。　　交运行业：航空影响最大　　对于交通运输行业，油价上涨对企业业绩产生的负面影响较大。其中，对几家公路股的影响较小，但对几家航空公司将会产生明显的负面影响。现在，燃油成本占航空公司成本的30%左右，同时，由于航空业的激烈竞争和较低的客座率，航空公司很难将燃油成本转嫁给乘客。一旦油价持续保持高位运行，航空公司的业绩及股价肯定会遭到打压。　　能源行业：影响分化较大　　油价上涨对能源行业的影响，主要体现在能源替代方面，但这种影响只有在油价长期处于高位时才明显。就煤炭行业来说，油价的上涨由于替代关系，往往会引起煤炭价格的上涨，所以煤炭类公司会受益。就电力行业来说，石油价格和煤炭价格的上涨会导致发电企业的发电成本上涨，会压缩发电企业的利润。所以说，油价上涨对兖州煤业是好消息，但对大唐发电 、华能国际和华电国际等为代表的火力发电企业并不是好消息，不过由于电价的相应提高，将会降低油价上涨带来的负面影响。　　但对新能源领域的股票来说，油价上涨可能会带来一些正面的刺激，科力远 、佛塑股份、中炬高新 、西藏矿业 、中通客车等或有不俗的股价表现。　　汽车行业：有效抑制需求　　油价上涨对汽车行业的业绩影响比较间接。当国际原油价格长期处于高位时，国内成品油价格最终会上涨到一个相当高度，将显著提高拥有汽车的成本，所以当油价上涨或被预期上涨时，油价成了消费者购买汽车所考虑的重要因素。尤其是在中国竞争极为激烈的汽车市场上，高油价将成为汽车需求的重大阻碍因素。所以，油价上升，对众多汽车生产类企业来说，肯定不是一个好消息。　　成品油涨价受益股一览　　600028 中国石化、 600110 中科英华 、 600256 广汇能源 、 600339 天利高新　　600583 海油工程 、 600642 申能股份 、 600688 S上石化 、 601808 中海油服　　601857 中国石油 、000554 泰山石油、 000852 江钻股份 、 000637 茂化实华 　　600157 永泰能源　　成品油价调整影响板块及个股一览　　石油板块个股：利好效果不一　　股票名称　　中国石化 (600028 )　　中国石油 (601857 )　　中海油服 (601808 )　　泰山石油 (000554 )　　准油股份 (002207 )　　大元股份 (600146 )　　天利高新 (600339 )　　天科股份 (600378 )　　S上石化 (600688 )　　丹化科技 (600844 )

不是。根据查询相关公开信息显示，寿光市金桥成品油有限公司和中海油集团是两家公司，寿光市金桥成品油有限公司成立于2004年06月23日，注册地位于寿光市北环路寒桥段南侧，经营范围包括零售汽油、柴油；销售汽车装饰用品、润滑油、润滑脂、日用百货。中海油集团是中国国务院国有资产监督管理委员会直属的特大型国有企业。

国内成品油价格的影响因素是什么？国内成品油价格调整窗口每隔一段时间打开，国家发展改革委员会评价油价，决定是否调整成品油价格.2016年8月4日24点打开成品油价格调整窗口，国内汽车、柴油价格每吨下降220元和215元，石油价格两连下跌.这次石油价格下跌符合国际石油价格下跌的趋势，伊拉克和尼日利亚等国家持续增加石油产量，美国石油钻头的数量也在增加.原油产量增加，但需求下降的原因是世界经济发展疲软.众所周知，国内油价调整离不开国际油价.那么，国内石油价格与国际石油价格的关系如何？市场关注国内成品油价格调整的读者可能有这样的疑问.为什么国际油价下跌，国内油价这么高？汽油还是不降价？国内石油价格与国际石油价格密切相关，但国内石油价格在定价时应考虑更多因素.让我们简单分析一下.国内成品油价格的影响因素是什么？我们上述国内石油价格两连下跌的国内石油价格是指成品石油价格.成品油价格是指汽油价格和柴油价格.国内成品油石油专用定价机制.国内成品油价格机制与国际油价联动.以设定成品油价格上下限的方式定价.总的来说，国内成品油价格受国际油价的影响，受国内发展改革委员会的价格管理制约.

3月28日24时，我国成品油调价时间窗口将到来。近期美国原油库存、产量双升态势打压市场，国际油价刷新年内低点。多家机构认为，我国成品油价格将迎来“二连跌”，并可能创出年内最大降幅。具体情况：我国《石油价格管理办法》规定，国内汽、柴油价格根据国际市场原油价格变化每10个工作日调整一次，调价生效时间为调价发布日24时。当调价幅度低于每吨50元时，不作调整，纳入下次调价时累加或冲抵。国际油价是我国成品油调价的风向标。进入3月以来，国际油价不上不下的僵持状态被打破，走上了一条下坡路。自3月至今，布伦特原油期货价格已累计下跌了11.2%，纽约原油期货价格累计下跌了8.6%。在本轮成品油调价周期内，纽约原油价格始终未能重返每桶50美元上方，布伦特油价也跌破了每桶51美元，这两大国际基准油价均刷新年内低点。观点：在业内专家看来，近期美国页岩油产业快速回暖、原油库存不断攀升趋势，再加上美联储再度启动加息，导致国际石油市场利空消息云集。美国油田技术服务公司贝克休斯发布数据显示，截至3月24日当周，美国运营的油田钻井数量达到652个。这一数据已经连续十周增长，且在过去10个月内实现了翻倍。在去年5月，美国运行油田钻井数曾降至316个。目前美国页岩油复苏势头为业界所看好。美国能源信息局预测称，2017年美国原油产量有望达到每日920万桶，2018年增至每日960万桶。与此同时，近期美国商业原油库存不断攀升，创出了历史新高。

国内成品油价格今晚调整，或创9年涨幅记录 　　国内成品油价格今晚调整，或创9年涨幅记录，2022年国内成品油价格已经历4轮调整，本次成品油零售限价调整或创2013年3月26日新版定价机制以来最大涨幅，国内成品油价格今晚调整，或创9年涨幅记录。 　　国内成品油价格今晚调整，或创9年涨幅记录1 　　今年来，随着国际原油价格坐上了“火箭”，我国成品油价格也是接连上涨。 　　3月17日24时，新一轮国内成品油价格调整窗口将开启，届时或迎“六连涨”。 　　本计价周期内，国际原油整体呈现高位震荡走势。因为东欧局势紧张，市场担忧供应问题，前期国际原油上涨明显。随着东欧局势缓和，获利多头纷纷离场之际，资金流出导致油价从高位一路下跌。不过，国内参考的原油变化率虽在后期正值收窄，但仍处相对高位。 　　据卓创资讯模型测算，截至3月15日收盘，国内第9个工作日参考原油变化率为18.88%，汽柴油价格预计上调820元/吨，折合成升价，92#汽油及0#柴油分别上涨0.64、0.70元，创2013年3月26日新版定价机制以来最大涨幅，消费者的出行成本明显上涨。以油箱容量在50L的小型私家车为例，加满一箱92#的汽油将较之前多花32元左右。 　　中宇资讯则预计3月17日24时成品油零售限价上调750元/吨。以当前估价幅度测算，私家车方面，按一般油箱50L的容量估测，3月17日后加满一箱汽油将多花28.63元；月跑2000公里每一百公里耗油8升的车型，调价后私家车主较本轮调价前每月将增加91.64元左右的用油成本。 　　物流运输方面来看，以载重50吨的卡车为例，重载行驶百公里油耗在40L左右，月跑10000公里，调价兑现后较调价前月度油耗成本将增加2551.02元左右。 　　国内成品油价格今晚调整，或创9年涨幅记录2 　　3月17日24时，国内成品油新一轮调价窗口将开启。综合机构预测，本次上调“板上钉钉”，叠加2021年末最后一次上调，国内成品油价将“六连涨”，同时或创2013年3月26日新版定价机制以来最大涨幅。 　　本轮计价周期内，受地缘局势紧张影响，国际油价走势“上蹿下跳”，美油、布油主力合约最高涨超130美元/桶。而从3月9日开始，受俄乌双方试图通过外交方式结束冲突、美国或解除对委内瑞拉石油制裁、市场供应担忧缓和等影响，国际油价从高位回落。 　　截至北京时间3月16日，WTI4月原油期货收跌6.57美元，跌幅6.38%，报96.44美元/桶，布伦特5月原油期货收跌6.99美元，跌幅6.54%，报99.91美元/桶，全部回落至100美元下方。库存数据显示，美国至3月11日当周EIA原油库存增加434.5万桶，预期减少137.5万桶。 　　据中新经纬梳理，2022年国内成品油价格已经历4轮调整，呈现“四涨零跌零搁浅”的格局。若加上2021年12月31日的上调，油价则呈现“五连涨”态势。 　　卓创资讯测算，国内第9个工作日参考原油变化率为18.88%，预计汽柴油上调820元/吨，折合成升价，92#汽油0#柴油分别上涨0.64、0.70元。值得注意的是，本次成品油零售限价调整或创2013年3月26日新版定价机制以来最大涨幅，以油箱容量在50L的小型私家车为例，加满一箱92#的汽油将较之前多花32元左右，消费者的出行成本将明显上涨。 　　金联创测算，截至第9个工作日参考原油品种均价为113.17美元/桶，变化率为14.88%，对应的国内汽柴油零售价应上调820元/吨。在迎来调价窗口之际，金联创预计此次“六连涨”幅度或在800元/吨附近。 　　按照“十个工作日”原则，下轮成品油调价窗口将于3月31日24时开启。 　　对于后市，金联创认为，短期来看，如若地缘政治情绪不再继续恶化，国际原油期货仍有下行空间，因此消息面指引偏空。供需方面而言，受山东疫情形势严峻影响，部分地炼因原料供应及产品运输受限而降量，致使山东地炼开工率继续下降，汽柴油资源供应相对减少。 　　同时，因疫情制约，汽柴油终端需求明显减量。综上而言，利空因素占据主导，因此尽管零售价将兑现大幅上调，但国内成品油批发市场行情跟涨乏力，部分地区甚至不乏继续回落可能。 　　中宇资讯同样认为，原油期货的波动幅度目前是以市场情绪为主导，而市场情绪的变动相较供需面的动态而言更加敏感直接，短期内原油走势将维持大幅波动。从国内市场方面来看，国内各地再度有疫情出现，疫情对汽柴油需求的影响不可忽视，各地的交通运输均受到影响；近日再度有寒潮袭来，雨雪天气亦将阻碍户外作业等方面。 　　目前来看，各地主营报价距离零售限价大约300-500元，尽管本轮零限价将大幅上调，主营报价处于高位，但难有大幅跟涨，将根据原油走势及各地区行情稳步推涨为主。 　　国内成品油价格今晚调整，或创9年涨幅记录3 　　国际油价在近日显著上涨，国内成品油价也将随之上调。 　　3月16日是本轮成品油调价周期的第9个工作日，大宗商品资讯机构卓创资讯测算的参考原油变化率为18.88%，对应汽柴油零售价上调820元/吨，本轮调价或创下新版定价机制实行以来的最大涨幅纪录。 　　金联创测算的参考原油变化率为14.88%，对应的汽柴油零售价涨幅同样为820元/吨。 　　折合升价的话，按照当前的涨幅来看，92号汽油和0号柴油每升将分别涨价0.64元和0.70元。以油箱容量在50升的普通私家车为例，加满一箱油将较之前多花32元左右。 　　本轮调价周期以来，国际油价整体呈现高位震荡走势，地缘政治局势紧张推动油价一路冲高，在3月7日涨破130美元/桶的`位置，刷新2008年以来的最高值。 　　此后随着地缘政治局势出现缓和迹象，获利多头也相继离场，资金的流出导致油价从高位一路下跌，回到3月初的价格水平。 　　截至北京时间3月16日收盘，4月交货的WTI原油期货价格下跌6.38%，报96.44美元/桶；5月交货的布伦特原油期货价格下跌6.54%，报99.91美元/桶。 　　随着国际油价的回落，国内参考原油变化率也在高位收窄，但仍处于相对高位。 　　卓创资讯成品油分析师杨霞指出，本轮成品油零售限价上调已是板上钉钉，但距离调价窗口尚有一个工作日，油价承压，最终的成品油调价幅度也会有所变化。 　　今年以来，国内成品油零售限价已经经历了四轮调价，都是上调，呈“四涨零跌零搁浅”态势。按照当前的油价水平来看，国内成品油零售限价大概率将迎来开年“五连涨”。 　　本轮成品油调价窗口将在3月17日24时开启。