庞大

现在看个股没啥用了。这场下跌不是技术能解决的。打折出售的一大堆，通通进入超卖区！全数套牢，获利盘为0，（庞大集团现在也是全数被套）仍然继续下跌的一大堆！亏多了就当没买过它吧，过段时间大盘还会涨点，只是很慢很慢，因为套牢的太多，稍微涨点就出现抛压。

庞大集团2022年有出售资产的消息。庞大集团（601258）1月13日主力资金净卖出791.24万元。截至2023年1月13日收盘，庞大集团(601258)报收于1.08元，上涨0.93%，换手率0.27%，成交量28.09万手，成交额3020.78万元。

是的，因为庞大集团面临巨大的亏损以及赔偿，所以面临着倒闭的风险。

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太平天国靠什么维持庞大的军费开支？太平天国运动前后历时十四年，纵横十八省，太平军最鼎盛时达到百万人，规模如此大的农民起义，却在控制区不收税不纳粮，那么靠什么来维持庞大的军费开支？太平天国实施的最主要的财政政策是所谓“圣库”制度，就是说原则上太平天国治下，军民人等除保留维持基本生活的物资外，其余资产全部要上交“圣库”，因此也就不存在缴税纳粮的问题。当然，太平天国也基本没有形成像样的“圣库”管理制度，基层管理手段随意性很大，差不多就是看管事那个人的个人想法，所以在太平军控制下的天京（南京）周边地区，也有不少太平天国征税纳粮的记录，而且征税纳粮也没什么统一性，有的地区处理的比较好，照顾到土地关系，所以纳粮负担比清廷治下要轻。但大多数地方是不管不顾，简单粗暴向种地的人收一定的租税，看似不高，可是大部分人家是佃户，地是租来的，去掉地租再缴你的皇粮，就没法活命了，于是在太平军控制下的地方，又有多地爆发新的农民暴动，虽说太平天国的军力对付这些农民暴动不在话下，但也导致农民人口大量逃散，很多原本没什么政治倾向，只想老实种地的人，逐渐倒向清廷一方。太平天国之所以能够支撑十四年，最后失败的原因里，也看不到有财政上的问题，说明太平天国不缺钱，失败也与钱粮无关，它是怎么做到这一点的呢？——历史很残酷，太平天国是通过抢劫来实现财政收支的!我们的历史观，在过去极左年代给太平天国赋予非常积极的意义，后来官方也没有进行特别修正，不过有心人也可以发现，最近几年以来，官方态度起码是不再鼓励宣扬太平天国的。所以现在还把太平天国当成正面史观的，需要更新知识了。客观的看，太平天国运动发起原因，是有底层人民受压迫，奋起反抗的原因，但是太平天国运动对我国历史来说确实并没有什么积极意义，是用传统糟粕中封建迷信的那一套，糅合一知半解的外来宗教，形成的一套愚昧思想体系，来控制广大底层民众，建立起政权后，管理手段也比较野蛮落后，并无长远的可行性。高层迅速腐化堕落，并在争权夺利的内斗中迅速削弱没落，留下的经验教训，大都是负面的。太平天国所颁布的天朝田亩制度，内核也就是两千年以来，历代农民起义所倡导的理想化的均田地，等富贵那一套，毫无新意。而且基本还停留在纸面上，几乎没有真正付诸落实。然而太平天国运动席卷东南，破六百余城，官绅富户被杀戮抢劫一空，青壮男女裹挟而走，声势非常浩大，在中国历史上也是罕见的。东南地区本来就是中国最富庶的地区，上千万户，数代人积累的财富，被劫掠供养主体才几十万人的太平军，何来财政问题？其余太平天国治下民众，都分男女营统一居住管理，母子，父女，夫妻都不得相见，给口吃的就要负责干活，不得有私财余物，说是没说是奴隶，不过这跟奴隶有什么区别？在太平天国管控最严的天京城，太平军还集中有手工技能的匠户，建起国有性质的大作坊，出产丝绸瓷器做外贸，不了解内情的外商看见，还惊叹其蔚为壮观，以东南数省之地，就集中起这么一点集中经营，在此一地看似繁花似锦，背后东南数省原有生产体系的破坏有多大？谁又能说清楚？所以一句话来归纳：太平天国能够坚持十四年，维持开支的财政，是对最富庶的东南地区用杀鸡取卵的手段来获得的!作为一个旁证，后来湘军攻破天京，太平军已经到了仅剩天京一座孤城的困境，天京城里各部各王府邸，都是积蓄了大量财富，更不用说富丽堂皇穷奢极欲的天王府。反倒是清廷财政状况相对窘迫，湘军的军费都是自筹的，除了湘军系统的将领出任各地督抚，想方设法截留厘税来保证前线所需，对于湘军官兵来说，最大的收益就是攻破一处太平军控制的城池，就可以“放假三日”的福利，不然清廷对有功人员的嘉奖，绝大部分都是记名官职，等于就是一张空头支票，如果没有“放假三日”的巨大刺激，怎么指望官兵卖命打仗？湘军攻破天京后，更是将“放假三日”进行到底，各级湘军官兵都捞足了油水，以至于指挥天京之战的湘军统帅曾国荃（曾国藩的弟弟）只好下令纵火焚毁天王府，来毁灭罪证。战后湘军各级官兵满载金银财宝溯长江再经湘江运回老家的船只，可谓过江之鲫，原本经济落后的湖南，也因此可以说一夜暴富，成为此后百年引领中国南方风气之先的省份。除了天王之外，太平天国还分封了很多王，一开始永安建制，只设立了东南西北翼五王，但到了后期，王爵的分封完全失控泛滥，据不完全统计，整个太平天国分封的诸王，就多达近千位。王爵之下，还有燕、豫、侯三级，每一级都有相应的待遇、服饰、用度。而到后期这些制度也等于废弛，各级将领除了极个别的，大多数只要有可能，就大肆营造自己的府邸，最典型的就是李秀成在苏州建造的忠王府，也是非常奢华。而最终这些财富，都落到了湘军、淮军等平定太平天国的政治军事集团手里。这也从一个侧面说明，太平天国虽然基本上不征税不纳粮，但财政上一直都没有危机，不但可以养活几十万军队，还有充裕的财力满足各级将领的私人欲望。当然，如果是正常的征税纳粮，那也是根本做不到的。

被庞大集团收购的连锁品牌有很多，以下是一些比较著名的例子：1、必胜客：必胜客是美国的著名披萨连锁品牌，于2017年被庞大集团收购。2、多益福：多益福是中国的一家连锁超市品牌，于2006年被庞大集团收购，现在已经发展成为中国大陆的连锁超市领域领先企业之一。3、麦当劳：麦当劳是全球著名的快餐品牌之一，于2017年被庞大集团收购。4、五洲宾馆：五洲宾馆是中国的老字号连锁酒店品牌，于2017年被庞大集团收购。5、飞利浦：飞利浦是荷兰知名的电子消费品制造商，庞大集团于2013年收购了其照明业务部门。这些品牌的收购，不仅扩大了庞大集团的业务范围和市场份额，同时也加速了庞大集团产业链的完善，提升了庞大集团的整体实力和核心竞争力。

能。庞大集团是一个比较大的公司品牌，其名下的股票在近两年内一直处于上升阶段，在起始于2009年开始到2022年，庞大集团的股票面值就从2元增加到了4.5元，面值5元只要庞大集团不出现重大错误，是必然会到达的。

庞大集团股票连续亏损三年会退市扭亏为盈就不会退市

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我帮您查了一下，目前庞大集团股票走势不是很稳定，今日股票价格在1.32元/股，下跌1.49%，希望能帮到您。

庞大集团青岛一家分公司。根据查询相关公开信息显示其青岛分公司只有一家名为青岛庞大投资有限公司，成立时间：2009年11月25日。庞大汽贸集团股份有限公司青岛分公司成立于2009年11月25日，主要经营范围为销售：汽车、汽车配件等。

281家。根据资料查询显示截至2022年6月30日，庞大集团是以汽车销售服务为主业的大型汽车营销企业，拥有281家经销门店，其中豪华品牌店40家，中高端品牌4S店213家，以京津冀为核心辐射全国25个省市自治区，京津冀地区销售店占比近50%。

是的。根据庞大集团关于深商集团免去黄继宏先生总裁职务的公告，2023年4月28日，庞大汽贸集团股份有限公司，接到深圳市深商控股集团股份有限公司，发来的函件2023年4月20日，经深商集团董事会决议，免去黄继宏先生的总裁职务。

证监会对于庞大集团(601259.SH)涉嫌信批违法的调查终于落地。5月16日晚间，公司及相关当事人收到中国证监会的《行政处罚事先告知书》，庞大集团涉嫌信批违法一案已由证监会调查完毕，证监会依法决定对庞大集团给予警告，并处60万元罚款；对庞庆华给予警告，并处以90万元罚款；对相关当事人武成、刘中英给予警告并分别处罚款30万元、15万元。庞大集团自2011年上市以来一直风波不断，主业持续低迷。长江商报记者注意到，庞大集团上市7年来，仅2013年扣非净利为正。为提振业绩，缓解资金压力，庞大集团除了不断融资之外，一年内两次出售旗下4S店资产“粉饰”业绩。与此同时，庞大集团实控人继去年5月减持1.07亿股公司股份后，目前已质押99.98%所持股份，而公司高管也在进行轮番减持。未按规定披露关联交易等据了解，相关当事人涉嫌违法的事实主要包括庞庆华、庞大集团未如实披露权益变动情况，庞大集团未按规定披露关联交易，庞大集团未披露自身涉嫌犯罪被司法机关调查等三个方面。具体来看，截至2014年底，庞庆华为庞大集团第一大股东，包头信达民企业策划股份有限公司(以下简称“信达民公司”)为庞大集团第二大股东，二者是一致行动人。2015年3月4日，庞庆华作为信息披露义务人，披露公告称2015年2月16日至3月3日期间其一致行动人信达民公司累计减持上市公司5%股份。其中，信达民公司大宗交易减持11600万股“庞大集团”的实际受让方系庞庆华个人控制的关联方，庞庆华及其一致行动人当时仍实际控制和拥有该部分股票。但庞庆华在《权益变动报告书》中未如实披露其一致行动人当时仍实际控制和拥有相关“庞大集团”股票的事实，遗漏披露其通过涉案收益互换进行融资的安排。而庞大集团2015年3月4日披露的权益变动提示性公告，系按照《权益变动报告书》口径进行披露，相关内容亦存在虚假记载和重大遗漏。与此同时，庞庆华为庞大集团的实际控制人，同时为冀东物贸、中冀贸易有限责任公司(以下简称“中冀贸易”)的实际控制人，冀东物贸、中冀贸易为庞大集团的关联方。2015年3月2日至5月27日期间，庞大集团及其子公司与冀东物贸、中冀贸易发生多笔非经营性资金往来，构成关联交易。根据相关规定，庞大集团对其与关联方发生的上述关联交易应当予以披露，但庞大集团并未按照上述规定履行相应的信息披露义务。不仅如此，2016年10月24日，公安机关向庞大集团出具《调查取证通知书》。同日，公安机关对庞庆华进行讯问并制作讯问笔录，向庞庆华出具《犯罪嫌疑人诉讼权利义务告知书》。武成在接受公安机关调查时，亦知悉上述事项。2017年3月27日，公安机关向庞大集团出具《撤销案件决定书》。根据相关规定，庞大集团对其被调查的情况应当予以披露，但庞大集团并未按照上述规定履行相应的信息披露义务。一年内两次卖店“粉饰”业绩公开资料显示，庞大集团主营汽车销售服务，2011年上市。然而上市第二年，庞大集团巨亏8.25亿，令人咋舌。此后，庞大集团尽管业绩有所回升，但扣非后净利仍不容乐观。2013年至2017年，公司营业收入分别为639.85亿、603.15亿、563.75亿、660.09亿、704.85亿，同比增长10.71%、-5.74%、-6.53%、17.09%、6.78%；净利润2.11亿、1.42亿、2.36亿、3.82亿、2.12亿，同比增长125.55%、-32.86%、66.6%、61.9%、-44.45%；扣非后净利润-4414.48%、-2.73亿、-3063.61万、1.95亿、-2.09亿。庞大集团上市七年来，仅2016年扣非净利润为正。今年一季度，庞大集团业绩继续下滑，报告期内公司营业收入141.23亿、同比下滑10.71%，净利润4579.73万，同比下滑60.82%。现金流方面，2013年至2017年公司经营活动产生的现金流量净额分别为111.92亿、56.41亿、-16.13亿、11.31亿、-24.89亿。这也意味着近几年来庞大集团一直深陷主业亏损的泥潭。值得一提的是，庞大集团上市后不断扩大资产规模，而公司资产负债率高居不下。2011年至2017年，其资产负债率分别为81.33%、85.89%、86.01%、81.90%、80.28%、81.52%、78.93%。为缓解资金压力，庞大集团除了多次进行融资外，还通过卖店回笼资金。5月14日，庞大集团抛出资产出售公告，公司拟向广汇汽车转让下属五家子公司赤峰奔驰、德州奔驰、唐山奔驰、邯郸奔驰及济南奔驰的100%股权。本次交易转让价款拟定为12.53亿元，全部以现金方式支付。本次交易预计给本公司带来的收益为6.16亿元。财务数据显示，截至2017年末，上述五家4S店总资产达12.42亿元，净资产达5.89亿元，分别占庞大集团总资产和净资产的比例为2.1%和4.4%，营业总收入为24.3亿元，约占报告期内庞大集团营业总收入的3.4%。长江商报记者注意到，这已是庞大集团一年内第二次卖店“粉饰”业绩。早在2017年6月，庞大集团就通过出售旗下石家庄市誉丰汽车贸易有限公司100%的股权，预计收益3576.84万元。需要注意的是，继2017年5月17日份庞庆华控制的长城资管“清仓”减持1.07亿股公司股份后，截至目前庞庆华已质押所持99.98%公司股份。此外庞大集团三名高管在今年1月份减持157.5万股后，又有四名高管抛出不超过285万股的减持计划。

有机率。截止到2022年12月12日，众泰公司现正处于资金危机状态，若是一直无法处理，还是有几率和庞大集团合并的。庞大汽贸集团股份有限公司，2003年03月03日成立，经营范围包括汽车销售等。

会从11月11日的公告中,庞大集团表示,上述事件双方存在分歧。至此,黄继宏对庞大集团的投资重整已经满三年,但其对庞大集团的经营未见成功,不仅在公司股票回购上遭到河北证监局警示,还因为未披露的《补充协议》,与庞庆华陷入司法纷争。这个官司会在一定程度上影响股价。

合并的好处为：1、众泰汽车可以借助庞大集团的全国经销渠道，提升销售规模和市场占有率。2、庞大集团可以借助众泰汽车的整车制造能力和新能源汽车技术，实现业务转型和升级。3、双方可以实现资源共享和协同效应，降低成本和风险，提高效率和竞争力。而合并的坏处为：1、众泰汽车目前处于破产重整中，面临严重的亏损和债务危机，需要大量的资金投入和管理改革。2、庞大集团的主营业务增长乏力，依赖于资产处置来实现盈利，造血能力存疑。3、双方的企业文化和管理模式可能存在差异和冲突，需要进行有效的沟通和协调。

庄信裕：男，台湾台南市人，1962年出生，毕业于台湾大学电机工程学系。现任深圳市深商控股集团股份有限公司副总裁。1997加入台北英群集团之子公司信群科技担任经理，历任子公司倍碟科技总经理，集团董事长特别助理，英群集团董事，监察人，香港子公司升_科技董事代表，2010年长驻东莞清溪生产基地升_电子有限公司任副总经理。2016年任深圳一体投资控股集团副总裁。现任本公司董事、总经理助理。

庞大的危机不是个例，如何成功转型，才是经销商们的共同课题。庞大集团，这个曾经最大、且是国内第一家通过IPO登陆A股的汽车经销商集团，却在2023年夏天走到了A股之路的尽头。而这颗昔日“巨星”的陨落，或许只是中国大多数汽车经销商现状的一个缩影。1 宣告退市，无力回天的庞大集团5月24日，庞大集团（现证券简称“*ST庞大”）股价报收0.4元/股，下跌4.76%。同一天，庞大集团收到上海证券交易所（以下简称“上交所”）上市公司管理二部的《关于庞大汽贸集团股份有限公司股票终止上市相关事项的监管工作函》。「图片来源于庞大集团公告」工作函内指出，截至当日，庞大集团股票已连续20个交易日每日股票收盘价均低于人民币1元，根据《上海证券交易所股票上市规则（2023 年2月修订）》（以下简称《股票上市规则》）第 9.2.1条规定，庞大集团股票已触及终止上市条件，股票自5月25日开市起停牌，且上交所将在此后15个交易日内召开上市审核委员会审议会议，根据审议意见，作出相应的终止上市决定。庞大集团的退市已经尘埃落定，但这样的结局或许早就有迹可循。作为2011年上市的国内“汽车经销商第一股”，庞大集团曾是中国规模最大的汽车经销商，巅峰时期拥有超千家4S店、市值超过500亿。根据2011年半年报显示，庞大集团在近一年时间里增加了410家汽车经销网点。网点快速扩张加上当时国内乘用车市场火热，庞大集团营业收入也从2011年的555亿元增长到了2017年的705亿元。但规模的不断扩大并没给庞大集团带来业绩的持续提升，与其他经销商不同，庞大集团的扩张不是建店的资产运营，而是买地自建网点，这就导致投入大，流动资金少，再加上后期卖车不赚钱，资金链极易出现问题。果不其然，2017年开始，庞大集团开始走向衰落，当年4月，因涉嫌违反证券法律法规，庞大集团被中国证监会立案调查。此后，融资困难的庞大集团又在2018年陷入债务危机。2019年9月，由于无法按期偿还债务，庞大集团被法院裁定受理重整。2020年7月，庞庆华向重整投资人交出公司控股权，失去公司实控人地位。然而，经历重整的庞大集团也没能回归正轨。财报显示，2020年至2022年庞大集团归属于上市公司股东净利润（以下简称“归母净利润”）分别为5.80亿元、9.02亿元和亏损14.41亿元，三年累计盈利仅为0.41亿元，未达到重整投资人三年累计净利润不低于35亿元的业绩承诺标准。除了重新陷入亏损，庞大集团还存在财务统计、遗留债务等多方面问题。另一方面，作为传统经销商的庞大集团也面临着激烈的“外部”竞争。物竞天择，适者生存，这条亘古不变的规律同样也适用于汽车销售终端。在汽车电动化、智能化转型的过程中，4S店目前的疲态主要表现在两方面，一是消费者对4S店积怨已久，二是直营店的冲击，两方面原因的夹击下，4S店一步步被逼到悬崖。2 亟待转型，上市经销商集体承压事实上，庞大集团的困境背后，是整个汽车流通行业面临的普遍问题。今年2-4月，各大经销商集团陆续发布了2022年年度财报，通过对比《汽车K线》整理在册的10大汽车经销商上市集团财报数据能够发现，在2021年，10家经销商中仅正通汽车净利润为亏损36.22亿元，其他9家均实现盈利；而到了2022年，10家经销商中却仅有5家实现盈利，另外5家呈现不同程度的亏损。从营业收入的表现也能看到经销商集团近两年的下滑状况，2021年10家经销商中，有7家营业收入呈现同比正增长，其中更是有5家增速达到两位数；但到了2022年，仅中升控股、正通汽车和美东汽车的营收呈同比增长趋势，且仅有美东汽车一家涨幅达到了两位数。5月26日，2023中国汽车经销商发展论坛在长沙隆重召开，中国汽车流通协会会长沈进军针对当前汽车市场进行了总结和分析。沈会长认为，市场下行确实给经销商的生存带来了不小的压力。正如前文提及，近两年不少经销商的营收、利润等财务表现出现下滑。“希望经销商能充分发挥自身诚信经营和品牌口碑，以及在打造新车、二手车等方面具备的独特渠道价值和服务优势。”沈进军说道。通过2022年报能够看出，中升控股在2022年的二手车销售收入同比增长20.8%，远超整体营收同比增长的2.7%，达到98.28亿元，二手车销售毛利为5.06亿元，同比增长3.5%。或许，二手车业务确实能够成为重要的利润贡献点之一。「图片来源于庞大集团2022年年报」另一方面，沈进军会长也给出了经销商转型的其他方向建议：一是全面拥抱新能源，顺势而变打造新能源车销售服务新模式。二是以汽车新零售驱动线上线下深度融合，让越来越多的车企在销售领域展开新尝试。没人希望自己成为下一个“庞大”，可以预见的是，传统汽车经销商真正的挑战或许才刚刚开始。无论做出何种选择，对于汽车经销商来说，懂得拥抱变化，并及时调整自身策略，或许才是眼下的关键课题。文字为【汽车K线】原创，部分图片来源于网络，版权归原作者所有。本号文章，未经授权，不得转载，违者必究。同时，文章内容不构成对任何人的投资建议。股市有风险，投资需谨慎。【本文来自易车号作者汽车K线，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

庞大集团暂时没有自己的品牌汽车，于2004年成为斯巴鲁汽车在中国的总代理商之一，开始与富士重工建立产销关系，几年来精诚合作共同发展，共同创造了多个斯巴鲁在中国的辉煌业绩。庞大汽贸集团股份有限公司是以汽车销售服务为主业的大型汽车营销企业，原隶属于唐山市冀东物贸集团有限责任公司，其前身为2003年成立的唐山市冀东机电设备有限公司。汽车销售；农用机动运输车、电器机械、建材（不含木材、石灰）、汽车配件批发、零售；汽车展览、展示；汽车装饰；汽车租赁；建筑工程机械及设备销售租赁；二手车买卖代理；市场管理咨询服务；保险兼业代理（代理险种：货物运输保险、机动车辆保险）。货物及技术进出口业务（国家限定或禁止的项目除外）；电子产品销售；融资租赁业务（国家限制或禁止的项目除外）；其他印刷品；房屋、场地租赁。

317家。截止至2023年2月20日，庞大集团拥有317家经销门店，其中豪华品牌4S店41家，中高端品牌4S店220家。庞大集团是一家集汽车销售及售后服务为主营业务的全国性汽车经销商集团，公司代理销售车型包括乘用车、商用车等。

不值得。庞大集团没有价值。庞大集团，目前的股价为1.38，算的上是非ST类股票中价格便宜的股票了，其在完成摘帽之后，虽然开启了一波不错的涨幅，但目前的股价早已回落到摘帽之前的水平，庞大集团的发展还是有待验证的，对该公司进行价值投资的意义不大。

汽车行业没有永远的神话。曾经的“4S店之王”，中国汽车经销商第一股，国内规模最大，一度拥有超千家汽车经销商的庞大集团，在2023年终于走到了退市的这一步。5月23日庞大集团发布公告称，5月22日公司股票收盘价仅0.44元/股，已连续 18 个交易日收盘价低于人民币1元。即使后续2个交易日连续涨停，也将因股价连续20个交易日低于1元而触及交易类退市指标。根据上交所的有关规定，上市公司股价连续20个交易日低于1元，将会被终止上市。这意味着庞大集团迎来退市的结局已经没有悬念。庞大崛起之路也是中国汽车行业崛起之路庞大集团几乎可以说是见证了中国汽车行业的一路崛起。2003年成立的庞大集团前身为唐山市冀东机电设备有限公司，在那个啥车都好卖的年代里，庞大仅用了六年时间就超越了当时的老大广汇汽车，拿下了中国汽车经销商冠军的头衔。2011年4月28日，营收规模已经超过500亿元的庞大集团在上交所上市，成为中国“汽车经销商第一股”。上市后的庞大集团志得意满，大举扩张，圈地建店，一年时间就新增超过400家经销商网点，使得全国经营网点数达到1429家。而且庞大还获得了一汽大众、北汽、比亚迪、奥迪、奔驰等国内外主流汽车品牌的经销权。不夸张的说，只要你认识的汽车品牌，当时都有庞大的经销商。除了汽车经销，庞大集团还把业务扩张到了房地产、金融，甚至与斯巴鲁合资，尝试收购萨博，希望进军整车制造行业。鼎盛时期的庞大集团年营收超过700亿元，市值巅峰时期达到558亿元。但仅仅只是上市了六年，庞大集团就遭遇了由盛及衰的重大转折。2017年，庞大集团因为涉嫌违反证券法律法规被证监会立案调查，成为了神话崩塌的起点。而真正致命的原因则是因为此前庞大集团的大举扩张，现金流早已不堪重负。据当时的调查显示，庞大集团的资产负债率长期维持在80%以上，销售净利率长期低于1%，净资产收益率低于3%。即使是在公司营收创纪录的突破700亿元的时候，当年的实际净利润也已经出现了2亿元的巨亏。2018年，随着中国车市陷入负增长，庞大集团资金链断裂，开始卖地卖店，庞大的商业版图瞬间瓦解。2019年，庞大集团申请破产重整。经历重整之后的庞大集团，虽然仅有几百家网点，不复昔日之勇，但是在2020、2021两个自然年里一度实现了盈利。可惜进入2022年后，随着整个汽车经销商业态的恶化，庞大集团再次巨亏14.4亿元。2023年一季度，净利润再度亏损1.23亿元。而且，庞大在2022年末的货币资金余额已经难以覆盖未来1年内即将到期的重整留债偿付压力，可以说是已经无力回天。从巅峰时期的558亿元市值，到如今仅有不足0.5元的股价，庞大集团500亿元的市值在6年间灰飞烟灭。汽车经销商正在面临的生死劫庞大集团的崩塌诚然有其自身盲目扩张埋下的祸根，但是近年来经销商经营状况持续恶化，才是压垮庞大集团的最后一根稻草。而被压垮的也不止是庞大一家。今年年初，浙江台州最大的经销商集团中通控股集团就传出了老板跑路，旗下多家经销门店关停，拖欠员工工资的消息。同样也是在2022年之前大举扩张，同样也是在2022年资金流和经营状况开始出现问题，中通控股集团的崩盘之路与庞大集团如出一辙。众所周知，汽车经销商是典型的资金密集型产业。一面是企业有着不断扩张业务的欲望和需求，而另一面则是随着这两年“油电之争”的愈演愈烈，大部分仍以燃油车销售为支柱业务的经销商们在经营上都深陷困境，难以自拔。来源：财经杂志事实上，从2017年开始，汽车经销商的经营状况就在逐年恶化，亏损占比不断提高，期间也只有2021年回光返照式的有所好转。到了2022年，虽然乘用车市场整体保持了增长势头，但能够实现盈利的经销商已经不足三成，而亏损的经销商占比已经达到了45.2%，未盈利经销商占比达到70%以上，创下了十年来的新高。来源：财经杂志从各大汽车经销商上市公司近几年的业绩表现也能看出，2022年几乎大部分经销商上司公司都是亏损，且收入和毛利都在下降，即使是以销售豪华品牌为主的公司毛利也仅有2%左右。唯一一家实现营收销量双增长的正通汽车净利润还是负值。2022年的惨况可见一斑。时间进入2023年，前三个月车市再次陷入负增长，靠着4月的降价促销，1-4月的累计销量才勉强保持了正增长。但如果剥离新能源汽车，燃油车市场其实还是非常低迷，而且因为面临着巨量的非国六B的库存压力，今年很有可能会出现过半经销商亏损的局面。庞大和正通已经率先爆雷，但谁知道2023年剩下的时间里还会不会有第三家出现。而且，即使是传统经销商想要转型新能源车，也未必能够有好日子过。因为在传统燃油车时代，经销商的销售与售后的收入比重一般是8:2，而利润正好相反是2:8，燃油车庞大的保有量可以给经销商带来足够的利润。但是新能源时代，一辆新能源车的售后维护收入远低于燃油车，这意味着过去躺着赚钱的日子不再有了。本已亏损的经销商，既要投入大量新的资金到转型新能源业务当中，但在销售量没有起来之前，原有的售后业务能力大部分又无法平移。一旦新能源车也卖不好，经销商的损失将会更大。这种两难的局面才是现在汽车经销商面临的最大的生死劫。结语：庞大集团的退市，正通集团的崩盘，正是目前中国汽车经销商生存状况的一个缩影。当我们在积极拥抱新能源的美好未来时，旧汽车时代的美好日子也已经一去不复返了。（文/优视汽车 老炮）注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！本文仅代表作者个人观点，不代表优视汽车的立场。【本文来自易车号作者优视汽车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

有以下原因：1、庞大集团在董事长兼总经理庞庆华的带领下，以追求卓越，致力打造优秀汽车营销服务品牌为目标，始终秉承以人为本，诚信经营的发展理念，实现了快速迅猛发展。2、庞大集团在全国21个省市自治区及蒙古国建有707家营销网点。3、2009年，集团公司销售各类汽车36万辆，实现销售收入355亿元。

不是。庞大集团全称：庞大汽贸集团股份有限公司。企业性质为民营/私营，所以湖南庞大集团不是国企，其是以汽车销售服务为主业的大型汽车营销企业，原隶属于唐山市冀东物贸集团有限责任公司，其前身为2003年成立的唐山市冀东机电设备有限公司。

102.27亿元。庞大集团是一家股份有限公司，该公司内的核心资产数量是102.27亿元。集团是不具有独立法人资格的有限责任公司。

庞大集团目前是由黄继宏代表的深商集团成为庞大集团实控人，据了解，庞大集团因债务问题重组，方案是“债转股”，重组之后公司创始人、控股股东庞庆华及关联自然人持有的合计12.29亿股公司股票将划转至深商北方的证券账户。本次权益变动后，黄继宏将成为庞大集团实控人。一、债转股所谓债转股，是指国家组建金融资产管理公司，收购银行的不良资产，把原来银行与企业间的债权、债务关系，转变为金融资产管理公司与企业间的股权、产权关系。债权转为股权后，原来的还本付息就转变为按股分红。国家金融资产管理公司实际上成为企业阶段性持股的股东，依法行使股东权利，参与公司重大事务决策，但不参与企业的正常生产经营活动。二、深商集团2020年5月30日，深商集团召开股东大会，与会股东一致表决同意深商集团全资子公司深商北方将其全部巨额集团股份表决权委托给黄继宏先生。委托其直接持有的上市公司股份122，890.57万股代为行使表决权，同意深商北方在巨人集团司法重整期间，受让巨人集团控股股东及其关联自然人无偿划转的巨人集团122，890.57万股股份。股份转让后，深商北方直接持有庞大集团12.02%的股份。同日，深商北方股东深商集团作出决定，同意前述向深商北方受让股份事宜。综上所述，黄继宏作为上市公司的控股股东及实际控制人，应当为庞大集团的经营亏损承担主要责任，付出必要的成本，以支持庞大集团重整。为此，深商北方已将直接持有的上市公司1，228，905，700股对应的表决权委托给黄继宏行使。

庞大集团上市11年了。根据相关查询公开信息显示，庞大集团全名是庞大汽贸集团股份有限公司，公司的上市时间是2011年，截止到2022年已经上市十一年了，公司有正规的营业证书和工商部门认证。

易车讯 *ST庞大（庞大汽贸集团）近日发布公告称，公司在5月26日收到中国证券监督管理委员会下发的《中国证券监督管理委员会立案告知书》。因公司涉嫌信息披露违法违规，根据《中华人民共和国证券法》《中华人民共和国行政处罚法》等法律法规，证监会决定对公司立案。早在5月24日晚间，*ST庞大（601258.SH）发布公告称，庞大汽贸集团股份有限公司（以下简称庞大集团）于5月24日收到上海证券交易所上市公司管理二部下发的《关于拟终止庞大汽贸集团股份有限公司股票上市的事先告知书》。《告知书》显示，截至2023年5月24日，庞大集团股票收盘价已连续20个交易日低于人民币1元，根据《上海证券交易所股票上市规则（2023年2月修订）》规定，庞大集团股票已经触及终止上市条件，上交所依据相关规定对庞大集团股票作出终止上市的决定。5月25日开市起，庞大集团股票停牌。5月26日，*ST庞大再发公告称，公司于5月26日收到中国证券监督管理委员会下发的《中国证券监督管理委员会立案告知书》。因公司涉嫌信息披露违法违规，根据相关法律法规，证监会决定对公司立案。立案调查期间，公司将积极配合证监会的相关调查工作，并严格按照监管要求及时履行信息披露义务。庞大集团曾是中国最大汽车经销商集团，旗下4S店一度超过1400家，被业内称为"4S店一哥“。但由于负债经营、杠杆率高企、不能清偿到期债务等原因，2019年5月庞大集团宣告破产重整，并于当年12月完成破产重整。据庞大集团2022年年度报告显示，截止到2022年底经销门店数量仅有267家。打开易车App，点击首页“智能化实测”，多角度了解热门新车科技亮点，获得选购智能电动车的权威参考依据。

近日，有媒体爆料，庞大集团已提交“破产重组”申请，目前正在等待审批。对此庞大集团董事长庞庆华没有否认。他向媒体宣称，这次‘破产重组"主要是由债权人发起，并不是庞大集团主动申请的。庞大集团是以汽车销售服务为主业的大型汽车营销企业，A股上市公司，代理北汽、比亚迪、一汽大众、奥迪、奔驰等国内外近百家主流汽车品牌。早在2009年，庞大就凭借352亿元营业额，超过广汇汽车登上全国汽车经销商排名首位。与此同时，通过代理汽车的4S店进行销售和后期服务，庞大集团最为鼎盛的时候旗下拥有4S店、汽车专营店1400多家。眼见他起高楼，眼见他宴宾客，眼见他楼塌了。进入2017年以来，庞大集团就出现了颓势，特别是到了2018年，庞大就因买卖合同纠纷、融资租赁合同纠纷、借款合同纠纷等原因，24次成为被告，并被数十家法院起诉，涉及金额近9亿元。伴随着这一系列问题，庞大集团出现了拖欠工资、大量裁撤4S店、裁员的现象。庞大集团董事长庞庆华之前在接受媒体采访时表示：“申请破产重整并不是因为庞大资不抵债，而是为了解决庞大的资金流动性问题。”他进一步解释，“出现流动性问题的根本原因是庞大未能到期偿还银行债务，在银行出现了违约，造成资金问题。”现金流是企业的生命线，从2017年6月开始，庞大集团通过不断卖店获取现金。2017年6月，庞大集团出售旗下石家庄誉丰汽贸100%股权，收益3576.84万元。2018年5月，庞大集团向广汇汽车转让下属5家子公司100%股权，转让价格为12.53亿元。2018年7月以3.2亿元出售5家4S店。一个月后，庞大集团又向大连中升转让下属九家子公司100%股权，转让价款为10.93亿元。庞大集团卖店行为无疑是饮鸩止渴。业绩承压之下，庞大集团通过售卖店铺也难以挽回困局。与此同时，庞大集团也频频在质押股权。2018年7月，庞庆华持有庞大集团约13.63亿股无限售条件股份，占公司总股本20.42%；其中累计质押庞大集团股份约13.63亿股，占其持有公司股份总数的99.98%。然而漏偏逢连阴雨，2018年10月12日，庞大集团控股股东及实际控制人庞庆华所持有的全部股份被司法冻结。庞庆华此番被冻结的股份数量为13.629亿股，这也是庞庆华持有的庞大集团全部股份。司法冻结日期从2018年10月8日起至2021年10月7日，共三年时间。财务亏损、债务危机、流动性不足，这些问题公司的“标配”，庞大集团一个都没少。作为一家大型汽车经销商集团，为何会落到如此地步？外部原因就是因为近年来汽车销量低迷，经销商库存指数居高不下，激烈的价格战导致毛利下降，再加上货币政策收紧，庞大的现金流问题被放大。但深层次原因却是庞大自身存在巨大资金风险的发展模式。庞大集团前几年走的大规模建造汽车园区的模式，在各省至少建造几百亩的汽车园区。买地、运营的花费成本是巨大的，有很多也需要抵押。用这种模式急速发展、扩张，一旦运营遇到资金紧张，就会出现资不抵债的问题，也会出现需要通过卖店来抵债的问题。再说几句疯狂扩张，导致庞大集团的资金链一直都不是很好，但成功上市之后，庞大也吸引了各路资金追捧，先后融到上百亿的资金。庞大集团利用上市公司的资金，不务正业，进军房地产。曾有财经栏目记者爆出“庞大集团河北囤地1万亩”的内幕新闻。这占用了大量的资金，导致庞大集团资产负债率一直居高不下。这年头，救命钱越来越难找了。庞大集团除了变卖资产苟延残喘之外，还能指望谁来救命呢?银行吗?锦上添花

以萧何、张良、周勃、陈平等人为代表的汉初功臣集团，的确很强大，最能表现其强大的标志性事件，便是吕后薨逝后的诛诸吕行动，吕后娘家人被屠杀殆尽，胞妹吕媭活活被乱棍打死。但这样一个强大的功臣集团，也不可避免地走向衰亡，这是历史规律。（影视形象：灌婴）首先，早在汉高祖刘邦驾崩之时，汉高后吕雉就有意搞功臣集团，孝惠帝刘盈驾崩时，吕太后动功臣集团的心思再起。权力这东西，从来都是握住之后想要更大，于是有了春秋战国时的各诸侯国相征伐，于是有了秦王吞并关东六国，于是有了项羽越俎代庖分裂天下，于是有了楚汉相争，于是有了刘邦翦除异姓诸侯王。到了汉高后吕雉这里，皇权暂时没有诸侯王的威胁，但有功臣集团的威胁，于是，在汉高祖刘邦驾崩之后的三天里，吕后都在和情人审食其商议如何将功臣集团一网打尽，奈何审食其是个庸人，没什么本事，始终想不出一个万全之策，二人的密谋又被功臣集团得知，功臣派郦商为代表，游说审食其不要在太岁头上动土，吕后才放弃了将功臣集团一网打尽的想法。（影视形象：吕后）几年后，汉孝惠帝刘盈驾崩，吕后虽哭，但哭声中并没有悲哀的情绪，照张良儿子的说法，吕后之所以这样，是因为恐惧，害怕功臣集团欺负她这个老太婆和几个年幼的孙子，所以周勃、陈平等功臣才主动向吕后示好，建议吕后大封诸吕，吕后悬着的心才放下来，敢把悲哀表现出来。至吕后薨逝前，吕后仍旧忌惮功臣集团，让自己的侄儿紧紧握住兵权，不要为自己送丧，以免为人所制。不夸张地说，吕后当政前后，就已经想收拾功臣集团了，奈何实力不允许，只好一再作罢，但像吕后这种地位不稳固的君王，早晚都会收拾功臣集团。（影视形象：张苍）其次，汉文帝继位一段时间后，便着手对付功臣集团，功臣集团无力抵抗，逐渐凋零，并最后在景帝、武帝时彻底衰亡。吕后薨逝前，虽一再嘱托侄儿不要交兵权，奈何吕后侄儿们都是庸人，根本搞不清此中厉害，要么是做得太过火，把太尉周勃完全排斥在军权之外，要么是听从郦商之子郦寄的诓骗，乖乖地把军权交回功臣集团。请注意郦商、郦寄父子，郦家两父子每次都能在功臣集团遭遇灭顶之灾时保驾护航，郦商也是汉的功勋元老，其兄郦食其更是刘邦的大智囊，因为韩信所害，被齐国君臣虐杀，没能等到刘邦称帝的那一天。吕后侄儿交出军权后，便发生了诛诸吕事件，刘邦第四子刘恒上位，成为汉文帝。汉文帝一登上皇位，就重用自己的亲信，逐渐打压周勃、陈平、灌婴等为代表的功臣集团。汉文帝的手腕明显比吕后要高，汉文帝对功臣集团进行了分化，比如丞相之位，陈平原本为了功臣集团的和谐，让周勃居上，自己甘为下，但汉文帝偏偏在公共场合挑事，让周勃下不来台，周勃事后只好辞相，汉文帝则表现出只倚重陈平。这难免不让周勃失落。其后，陈平死，汉文帝依旧重用了周勃、灌婴等，但在把这些人熬死后，汉文帝则起用了张苍，张苍也是功臣，但早早地就给时为代王的刘恒做相，所以张苍在理论上既是功臣集团中的一员，又是汉文帝的亲信。汉文帝就这样拉一个打一个，日益分化功臣集团，同时还让功臣集团各自回到封地而非一直留在京城，使功臣集团不能互通款曲不能搞大串联。（影视形象：汉文帝）功臣集团也在汉文帝一再打压下渐渐走向凋零，功臣的后代除周亚夫等少数人杰，也不再像他们祖辈那样厉害，功臣集团不可避免地走向了衰亡。

多次进行工作部署，对集团的发展对策进行了探讨，积极响应国家号召，发挥自身的力量抗击疫情，与其他的中小企业站在一起。在解直锟看来，在疫情防控严格的当下，复工复产的安全保障和企业未来的发展都是必须要考虑的关键因素。并且在防疫初期中植集团就做好了准备，严格消毒还准备了相应的物资。并且他还表示，中植集团会严格按照要求做好防疫，保证能够安全的复工复产。

他的资产全部来源于魏桥创业集团。11月27日，千亿身家的郑淑良稳居山东富豪榜的第一位，而他的全部资产都来源于名下的魏桥集团。一、带领公司走好每一步魏桥集团最初创立的时候以生产毛巾和油料为主，这两种产品在当时的交易市场上都属于比较稀缺的物品，而有能力进行批量生产的厂商也是屈指可数，集团正是凭借这一点完成了原始的资本积累。随着经济的发展和政策的开放，工厂的数量也逐渐增多，竞争变得激烈起来，于是，郑淑良决定拿出一部分资金用于开拓新领域，重新规划集团内的业务布局，在继续生产毛巾和油料的同时，进军纺织业，经过不断地发展后公司成功上市。为了能够在激烈的市场竞争下存活下去，集团曾多次调整生产规模，将重点放到业务的转型和升级上，因为他明白企业赖以生存的根本就是产品自身的质量和品质，与其一味地扩张业务版图，不如将现有业务做到极致，正是在他的带领下，集团才稳扎稳打的发展到了今天。二、坚持创新思想随着行业内竞争的不断升级，固步自封的思想迟早要被市场淘汰掉，唯有创新才能带企业走出困境。同一时期的老品牌蜂花在转型之前就因为生产方式老旧，缺乏创新意识而陷入了生存困境，在技术革新之后整个企业才得起死回生，而郑淑良在企业的发展中始终非常重视技术上的创新，不仅善于利用先进的生产设备和工艺缩减生产周期，降低成本，还自主研发出了纳米抗菌面料，打破了外企一家独大的局面。三、打破家族式的经营模式很多企业家都会碍于面子将自己的亲戚安排在公司里就职，这些人拿着工资不干活不说，有些时候还会拖累公司发展的脚步，而郑淑良却勇敢的打破了这一传统，他到处挖掘人才，不断优化企业内部的管理制度，给知识型的员工们营造了良好的工作氛围，同时也为公司创造了巨大的利润。虽然郑淑良的成功是不可复制的，但是他的经营理念和模式还是值得企业家们借鉴的，在企业发展的过程中要不断分析市场经济的走向，结合自身的实际做出适时的调整，要时刻保持创新思维，提高自己的竞争力。

关陇集团灭亡的主要原因是武则天的出现，当时朝廷上出现了“拥武派”，和关陇集团形成对抗，削弱了关陇集团的势力。武则天设计给长孙无忌安上蓄意谋反的罪名，罢免长孙无忌的官职，后来长孙无忌去世，关陇集团没有了带头人物，开始瓦解。关陇集团最早建立于北朝后期，他的创始人是宇文泰。关陇集团的作用就是可以牵制朝廷，身为帝王不管你怎么厉害，在关陇集团面前都要听话，不然废除你都有可能。关陇集团在唐朝时期，他们的权力达到了顶峰。但是身为皇上，肯定是不希望有一个能力超过自己集团。李世民在位的时候，因为关陇集团的首领是自己的大舅哥，因此没有打压他们。等到李世民去世，李治上位以后就忍不住想削弱关陇集团的势力，但是李治没有办法，心里面虽然想，但是打不过啊。这时候武则天出现了，当时李治想让武则天当自己皇后，长孙无忌知道以后却强烈反对，这个是你爸爸的老婆，你立她为皇后像什么话。李治被反对以后，更想把关陇集团废除，自己娶个老婆还做不了主，怎么忍。因为废王立武事件的发生，朝廷上也出现了不少“拥武派”，这些人和关陇集团形成对抗，削弱了关陇集团在朝廷的势力。后来武则天为了解决掉这个关陇集团，就设计诬陷长孙无忌想谋反，在武则天准备的各种证据面前，长孙无忌百口莫辩最终被罢免了官职。等到长孙无忌去世以后，关陇集团群龙无首，慢慢退出了政治舞台。

据业内人士消息，庞大集团近日获得上汽财务3亿元融资授信额度。这意味着庞大集团与上汽大众整车厂、上汽财务的三方融资合作正式开通，对于庞大上汽大众品牌、综合品牌事业部乃至整个庞大集团都具有里程碑式的意义。这种融资方式的最大优势在于以厂家直属机构开展融资，保证金比例10%，利息极低（有90天免息期）、业务沟通方面更直接、高效。2020年8月3日，中国人民银行上海分行发布《关于2019年度上海市银行业机构综合评价结果的通报》，上汽财务公司在本年度中获评A类机构最高评价。据了解，2020年在疫情及经济的双重影响下，汽车行业面临前所未有的压力。在此情况下，庞大集团上汽大众16家4S店仍能够紧跟厂家节奏，完成并超额完成了厂家的批售和发票任务，同时管理上持续改善，各项经营指标持续向好，以实际行动向厂家表明了公司的决心和必胜的信心。上汽财务正是看到了庞大集团的努力和成果，在重整结束后的恢复期，开启了与庞大的合作之旅。的确，根据公司三季报，庞大集团1-9月归属于上市公司股东的净利润已达到7721.29万元，照目前行业整体良好趋势来看，无特殊情况下，公司2020年全年可实现盈利，明年将有望摘帽。此次庞大集团与上汽财务达成合作，不但有利于公司开展上汽大众品牌业务，更将提振整个产业链上下游对庞大的信心，为公司业绩恢复、重回巅峰加速助力。庞大集团于去年9月被法院裁定受理重整，最终在今年7月完成股权转让并产生了新的实控人，重整方之前签订了一致行动人协议，保证了后续重整方内部不会产生矛盾和分歧，从而顺利地推进了公司的重整进程。7月29日，庞大集团发布《关于股东权益变动的提示性公告》，庞庆华及关联自然人持有的合计12.29亿股公司股票将划转至重整投资人指定的关联方深商北方的证券账户。而深商北方已经与黄继宏签署表决权委托协议书，因此此次股份划转完成后，黄继宏将成为公司实控人。据了解，黄继宏来自重整投资方，为深商控股总裁。高禾投资管理合伙人刘盛宇曾发表观点认为，此次股权转让是庞大集团重整的开始，在这之前都是在设计方案谈判，重整投资人内部也存在利益博弈，此次进行的股份转让代表着重整进入了一个真正的落地执行阶段。时间推回至2019下半年，"帝国崩塌"、"濒临破产"等一系列负面词汇，把这家汽贸领域龙头企业，推至舆论的风口浪尖。让堤坝倾溃的蚁穴，源自庞大集团拥有绝对控制权的冀东丰向庞大发出的一纸《告知函》。2019年5月13日，冀东丰表示，因1700万元债务到期且明显丧失清偿能力，将向法院提请对庞大进行破产重整。彼时在业内看来，这纸申请的递交，不排除庞大以"自己告自己"的方式，试图走出死生抉择的发展阴影。4个月后，深商控股、元维资产、国民运力三家公司宣布组成联合体，成为庞大集团重整意向投资人。此后经过一年的调整，庞大集团正在向稳定发展。作为汽车经销行业的标志企业，庞大能够这么快的恢复过来，也给整个行业带来信心。庞大集团2020年三季报显示，公司资产负债率已降至54.27%，为A股汽车经销商中最低。通过运用破产重整机制，公司走出债务困境，正在进入业绩恢复的良性轨道。如非特殊情况，按照目前趋势庞大今年可实现盈利，而公司也将在明年迎来摘帽。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。