熔断

世界经济处于恢复期，金融危机是大概率事件，所以要预防危机产生。

有熔断。2022年美股熔断了。截止2022年12月12日，美国股市一共熔断了6次，第一次是1997年10月27日，其次分别是2020年3月9日、2020年3月12日、2020年3月16日、2020年3月18日、2022年6月16日。

截至18日交易结束，道琼斯工业平均指数超过1200点，失去2万点大关，收于19898点.92点，下跌幅度为6.3%；标准普尔500种股票指数收于2398.10点，下跌幅度为5.18%纳斯达克综合指数收于6989.84点，下跌幅度为4.下面金投小编为大家介绍一下美股第五次熔断？美国东部时间下午00点56分左右(北京时间00点56分)，标准普尔500指数下跌7%，本月第四次熔断，中止交易15分钟，美股史上第五次熔断.恢复交易后，道指暂时超过2000点，普拉普500指数失去2300点，是2017年2月以来首次.熔断在美国只发生过5次，仅3月就发生了4次，再次目睹了历史！2020年3月9日21时34分，投资者目睹了美股史上第二次熔断.2020年3月12日21点35分，投资者目睹了美股史上第三次熔断.2020年3月16日21点30分，投资者目睹了美股史上第四次熔断.2020年3月19日00点56分，投资者目睹了美股史上第五次熔断.

熔断机制（CircuitBreaker），也叫自动停盘机制，是指当股指波幅达到规定的熔断点时，交易所为控制风险采取的暂停交易措施。具体来说是对某一合约在达到涨跌停板之前，设置一个熔断价格，使合约买卖报价在一段时间内只能在这一价格范围内交易的机制。2020年3月9日，纽约股市开盘出现暴跌，随后跌幅达到7%上限，触发熔断机制，恢复交易后跌幅一度有所收窄，收盘时纽约股市三大股指跌幅均超过7%。3月12日，美国三大股指在开盘后即遭遇暴跌。道琼斯指数开盘狂泻超过1400点，标准普尔500指数下跌超过6%。市场分析认为，标普500可能很快再次跌穿7%熔断线，导致本周美股第二次15分钟熔断停盘。3月16日，美国三大股指开盘暴跌，标普500指数跌逾7%，触发熔断机制，停盘15分钟。3月18日午间，纽约股市暴跌再度触发熔断机制。扩展资料：熔断机制出台背景：熔断机制最早起源于美国，美国的芝加哥商业交易所曾在1982年对标普500指数期货合约实行过日交易价格为3%的价格限制。但这一规定在1983年被废除，直到1987年出现了股灾，才使人们重新考虑实施价格限制制度。1987年10月19日，纽约股票市场爆发了史上最大的一次崩盘事件，道琼斯工业指数一天之内重挫508.32点，跌幅达22.6%，由于没有熔断机制和涨跌幅限制，许多百万富翁一夜之间沦为贫民，这一天也被美国金融界称为“黑色星期一”。1988年10月19日，美国商品期货交易委员会与证券交易委员会批准了纽约股票交易所和芝加哥商业交易所的熔断机制。根据美国的相关规定，当标普指数在短时间内下跌幅度达到7%时，美国所有证券市场交易均将暂停15分钟。2015年6月份，中国股市出现了一次“股灾”，股市仅用了两个月从5178点一路下跌至2850点，下跌幅度近达45%。为了抑制投资者可能产生的羊群效应，抑制追涨杀跌，降低股票市场的波动，将使得投资者有充分的时间可以传播信息和反馈信息，使得信息的不对称性与价格的不确定性有所降低，从而防止价格的剧烈波动。中国证监会开始酝酿出台熔断机制。

美股熔断机制是在1988年开始实施的，起因是1987年10月19日发生的股灾。根据美股熔断机制的规定，在美国交易时段，熔断机制可以分为三级，即市场下跌达到7%、13%和20%时分别触发一、二、三级熔断。2020年3月16日，美股发生了历史以来的第四次熔断。1、1997年10月27日，美股第一次熔断；2、2020年3月9日，美股第二次熔断；3、2020年3月12日，美股第三次熔断；4、2020年3月16日，美股第四次熔断。

美国股市的熔断时间分别是：1、1997年10月27日，美股第一次熔断美股熔断机制是在1988年开始实施的，起因是1987年10月19日发生的股灾。根据美股熔断机制的规定，在美国交易时段，熔断机制可以分为三级，即市场下跌达到7%、13%和20%时分别触发一、二、三级熔断。不过熔断机制实施之后直到1997年10月27日才出现了美股历史上的第一次熔断。当天道琼斯工业指数暴跌7.18%，收于7161.15点，创下自1915年以来最大跌幅。不过这一次熔断对美股影响不是很大，第二天道琼斯工业指数大幅反弹337.17点，涨幅4.71%，收于7498.32点。2、2020年3月9日，美股第二次熔断受新冠疫情和国际原油价格暴跌等因素的影响，2020年3月9日美股再次遭遇“黑色星期一”，开盘即暴跌，标普500指数跌超7%，触发一级熔断机制，暂停交易15分钟。3、2020年3月12日，美股第三次熔断2020年3月12日21点35分，美股触发历史上第三次熔断，当日开盘后，标普500指数跌幅扩大至7%，美股暂停交易15分钟。4、2020年3月16日，美股第四次熔断美国东部时间3月16日上午9时30分，美股开盘即暴跌，标普500指数即跌7.47%，再次触发熔断，停盘15分钟。在此前一天，美联储宣布降息100个基点到0%至0.25%，实际上等于零利率，并同时启动7000亿美元量化宽松计划。温馨提示：入市有风险，投资需谨慎。应答时间：2020-08-26，最新业务变化请以平安银行官网公布为准。[平安车主贷] 有车就能贷，最高50万https://b.pingan.com.cn/station/activity/loan/qr-carloan/loantrust.html?source=sa0000632&outerSource=bdzdhhr_zscd&outerid=ou0000250&cid=bdzdhhr_zscd&downapp_id=AM001000065

20年的美股熔断主要是由于经济不稳定、市场投资者的避险情绪和投资风险偏好的变化所致。美股市场在全球金融危机后遭受了重创，再加上经济增长缓慢、货币政策宽松以及政府财政政策的不稳定性，都导致了美股市场的熔断。此外，美股市场上的外国投资者也在抛售美股，从而进一步导致了熔断。最后，美股市场中的投资者追求收益和避险的心态也有助于增加市场的波动性，进而导致了美股的熔断。

截止2020年5月22日，美国股市一共熔断了5次，第一次是1997年10月27日，其次分别是2020年3月9日、2020年3月12日、2020年3月16日、2020年3月18日。美股的熔断的次数在历史上并不是很多，但它们基本上都集中在2020年的3月份。

1、新冠病毒肺炎疫情的快速蔓延以及全球原油价格暴跌。2、包括美国股市在过去10余年内形成的一系列结构性特征，包括上市公司持续大规模回购股票、以ETF为代表的被动投资异军突起、对冲基金使用了一系列基于波动率的新策略等。

释义熔断机制(circuitbreaker)是指当指股波幅达到规定的熔断点时，交易所为控制风险采取的暂停交易措施。简单来讲，熔断就是为了防止风险设置一个上涨和下跌的峰值，当达到这个峰值的时候就会触发熔断，市场就会暂停交易或停止交易。熔断的作用是避免金融交易产品价格波动过度，给市场一定时间的冷静期，向投者资警示风险，并为有关方面采取相关的控制手段和措施赢得时间和机会。熔断是美股在1987年的“黑色星期一”之后加入的一种市场保护机制。大家可以把它想象成电间的保险，出现问题，先跳间，保护电路不会进一步受损。7%是第一层，第二层13%，第三层则在到达20%时触发。美股熔断机制是怎样的美股三大指数(道琼斯工指数、纳斯达克综合指数、标普500指数)在美国东部时间(9:00~16:00)触发熔断机制市场停牌时间(1)一级市场熔断，是指市场下跌达到7%(全市场交易停牌15分钟)(2)二级市场熔断，是指市场下跌达到13%(全市场交易停牌15分钟)(3)三级市场熔断，是指市场下跌达到20%(全市场交易全部暂停交易)在熔断机制下，基于一级市场和二级市场熔断的交易暂停，一天只会触发一次。若是在全天任意交易时段，触发三级市场熔断，市场停止交易会直至下个交易开盘。是什么触发了熔断01.原油价格战打响在国内抗疫已经显出成效的同时，全球态势却扩散更加剧烈。意大利成重灾区，日本每天继续新增，美国也出现扩散……很难说疫情究竟什么时候会真正结束，而经济解冻的时间也将进一步拉长。这是其一。02.就是原油价格。原油价格变动是对全球经济最重要的影响因素之一，它的价格是真正的牵一发而动全身。由于OPEC和俄罗斯就进一步减产原油的事情谈崩了，于是沙特决定在原油价格持续走低的情况下，继续增产原油，油价当然就要暴跌了。油价一失控，股市当然要崩盘。熔断跟我们有啥关系最大的关系就是降准降息!!之前美联储已经紧急降息50个基点，成为08年金融危机以来幅度最大的一次。澳洲联储也降了25个基点。而我们国家早就在长线降息。从前把放余额宝，一天一个卤蛋没跑，现在呢?大概一天能赚一张卫生纸的钱，已经说明你存的够多了。而你手里的钱，还将进一步贬值。看短不如看长，看回报不如看投入。看短不如看长，讲的是投资回报时间。短期快钱在现阶段已很难实现，而且有些快钱将会成为烫手山芊，拿在手里不如不拿。寒冬终归要过去的，长线的投资仍旧是对我们生活的一种保障。看回报不如看投入，讲的则是无形资本。世界上只有一种资本别人永远拿不走(至少目前为止是这样)，那就是你脑子里的知识。

美国股市历史上熔断过4次。分别是： 1、1997年10月27日，美股第一次熔断 美股熔断机制是在1988年开始实施的，起因是1987年10月19日发生的股灾。根据美股熔断机制的规定，在美国交易时段，熔断机制可以分为三级，即市场下跌达到7%、13%和20%时分别触发一、二、三级熔断。 不过熔断机制实施之后直到1997年10月27日才出现了美股历史上的第一次熔断。当天道琼斯工业指数暴跌7.18%，收于7161.15点，创下自1915年以来最大跌幅。 不过这一次熔断对美股影响不是很大，第二天道琼斯工业指数大幅反弹337.17点，涨幅4.71%，收于7498.32点。 2、2020年3月9日，美股第二次熔断 受新冠疫情和国际原油价格暴跌等因素的影响，2020年3月9日美股再次遭遇“黑色星期一”，开盘即暴跌，标普500指数跌超7%，触发一级熔断机制，暂停交易15分钟。 3、2020年3月12日，美股第三次熔断 2020年3月12日21点35分，美股触发历史上第三次熔断，当日开盘后，标普500指数跌幅扩大至7%，美股暂停交易15分钟。 4、2020年3月16日，美股第四次熔断 美国东部时间3月16日上午9时30分，美股开盘即暴跌，标普500指数即跌7.47%，再次触发熔断，停盘15分钟。 在此前一天，美联储宣布降息100个基点到0%至0.25%，实际上等于零利率，并同时启动7000亿美元量化宽松计划。

            1、1997年10月27日，美股第一次熔断。美股熔断机制是在1988年开始实施的，起因是1987年10月19日发生的股灾。不过这一次熔断对美股影响不是很大，第二天道琼斯工业指数大幅反弹337.17点，涨幅4.71%，收于7498.32点。      2、2020年3月9日，美股第二次熔断。受新冠疫情和国际原油价格暴跌等因素的影响，2020年3月9日美股再次遭遇“黑色星期一”，开盘即暴跌，标普500指数跌超7%，触发一级熔断机制，暂停交易15分钟。      3、2020年3月12日，美股第三次熔断。2020年3月12日21点35分，美股触发历史上第三次熔断，当日开盘后，标普500指数跌幅扩大至7%，美股暂停交易15分钟。      4、2020年3月16日，美股第四次熔断。美国东部时间3月16日上午9时30分，美股开盘即暴跌，标普500指数即跌7.47%，再次触发熔断，停盘15分钟。

　　美国股市历史上熔断过4次。分别是： 　　1、1997年10月27日，美股第一次熔断 　　美股熔断机制是在1988年开始实施的，起因是1987年10月19日发生的股灾。根据美股熔断机制的规定，在美国交易时段，熔断机制可以分为三级，即市场下跌达到7%、13%和20%时分别触发一、二、三级熔断。 　　不过熔断机制实施之后直到1997年10月27日才出现了美股历史上的第一次熔断。当天道琼斯工业指数暴跌7.18%，收于7161.15点，创下自1915年以来最大跌幅。 　　不过这一次熔断对美股影响不是很大，第二天道琼斯工业指数大幅反弹337.17点，涨幅4.71%，收于7498.32点。 　　2、2020年3月9日，美股第二次熔断 　　受新冠疫情和国际原油价格暴跌等因素的影响，2020年3月9日美股再次遭遇“黑色星期一”，开盘即暴跌，标普500指数跌超7%，触发一级熔断机制，暂停交易15分钟。 　　3、2020年3月12日，美股第三次熔断 　　2020年3月12日21点35分，美股触发历史上第三次熔断，当日开盘后，标普500指数跌幅扩大至7%，美股暂停交易15分钟。 　　4、2020年3月16日，美股第四次熔断 　　美国东部时间3月16日上午9时30分，美股开盘即暴跌，标普500指数即跌7.47%，再次触发熔断，停盘15分钟。 　　在此前一天，美联储宣布降息100个基点到0%至0.25%，实际上等于零利率，并同时启动7000亿美元量化宽松计划。

太疯狂！游戏驿站触发熔断暴跌34% 白银获追捧暴涨10%在美股市场中，小瞧散户投资者的日子已经一去不复返了。当地时间2月1日，美股散户投资者瞄准了一个新的领域——白银，受此影响，相关投资领域（包括白银期货现货、美股白银股）全线走强。而上周大涨的WSB概念股则全线大跌，失去风采。从当日美股整体表现看，市场乐观情绪仍较为高涨。据Wind数据，美股三大指数全线收涨，道指涨0.76%，报30211.91点；纳指涨2.55%，报13403.39点；标普500指数涨1.61%，报3773.86点。值得一提的是，上周最受市场关注的WSB概念股全线收跌，游戏驿站一度跌超33%，开盘不久后就触及熔断，停牌前跌34.44%。复牌跌幅有所收窄，最终收跌30.77%。据报道，当地时间周一，美国互联网券商罗宾汉将有交易限制的公司数量从50家减少到8家。当前的限制名单包括GameStop Corp.，AMC Entertainment Holdings Inc.，BlackBerry Ltd.，Express Inc.，Genius Brands International Inc.，Koss Corp.，Naked Brand Group Ltd.和Nokia Oyj。上述股票的持仓限制依然为1股，被散户爆炒的热门股游戏驿站和AMC依然在列。开设这些证券的新仓位受到限制，该网站列出了每个用户可以持有的最大数量的股票和期权合约。对于那些当前持有量已经超过限制的人，他们的头寸将不会被出售或平仓。不少业内人士警告，近期受到散户热捧的不少板块存在短期内大幅回调的风险，投资者需保持谨慎。展望未来，谁可能是下一个目标？美股整体情绪又将受什么影响？2月1日美股盘前，纽约白银期现货价格全线大涨，盘中一度双双涨逾10%，突破每盎司30美元。近期备受关注的美股散户似乎又成为功臣。在美股散户投资者的“大本营”WSB论坛中，日前有用户发长文，声称白银价格应该是1000美元而非25美元。该用户分析称，白银是全球范围内存在操纵最多的市场之一。近年来，全球银矿几乎已经枯竭，供应严重短缺；同时，需求猛增，太阳能电池板、电动汽车、电子产品等许诸多产品都比以往更需要白银。该文下方，许多散户纷纷回帖表示支持。截至当日收盘，纽约商品交易所3月交割的白银期货价格上涨2.504美元，收于每盎司29.418美元，涨幅为9.3%。美股中的白银股也高开高走，全线收涨。

想的太严重了，一般大型的战争是不可能的啦，因为现在只要你站一回，相当于有国家倒退30年。美国不会那么傻，中国更不会再说了，国家战争对支付宝挺金融机构的影响不会太大。即便有影响，你的投资数肯定会到期归还。如果是债券一类的是没有问题的，但如果是股票基金这一类投资的话，可能波动会很大，那跌幅自然可想而知。

一、大盘熔断美股实行三级熔断机制，以标普500指数为例，当指数下跌5%时，将暂时停盘15分钟；当股指下跌10%时，将会停盘1小时；当股指出现20%的暴跌时，将会关闭股市1天。二、个股熔断根据美国证交会(SEC)的最新规定，熔断机制除针对股市大盘的熔断机制外，还设有“限制价格波动上下限”的机制。如果某只个股的交易价格在5分钟内涨跌幅超过10%，则需暂停交易。如果该个股交易价格在15秒钟内仍未回到规定的“价格波动区间”内，将暂停交易5分钟。对于标普500指数和罗素1000指数成分股以及430只交易所交易产品中价格超过3美元的个股，SEC规定的“价格波动区间”为涨跌幅5%，其他交易价格在3美元以下的流动性较弱的个股“价格波动区间”放宽至10%。美股熔断可以分为3级，当标普500指数下跌7%时，触发一级市场熔断，中断交易15分钟；当标普500指数下跌13%，触发二级市场熔断，中断交易15分钟；当标普500指数下跌20%，全天交易提前结束。在一级和二级市场熔断基础上，一天内不会发生2次同级别的熔断。在非美国时间，股指期货涨跌幅达到5%时，涨跌幅超过5%的期货合约都无法成交。

1、美股是没有涨跌停板限制的。也就是说在有突发事件时美股的波动将不受限制，这也会诱使市场情绪在一天内释放而不是从长远进行考虑。2、美股市场的杠杆率比较大。美国有众多的机构交易者都是通过杠杆的形式来进行交易，这无疑会造成股市价格的虚高，加剧金融市场的波动。3、是美国金融衍生品市场大。特别是股指期货与期权市场，在行情不利时衍生品市场会发生激烈的做空，金融衍生品市场具有价格发现的功能，这自然也会让金融现货市场的波动加剧。4、美国资产价格虚高。2019年的市盈率为27.7倍。从1872到2000年间，美股熊市期间的市盈率平均为7倍，而牛市期间的市盈率平均为22倍。目前的市盈率过高，说明了股价背后没有业绩支撑，股价是虚高的。

巴菲特在十几年前就成为了比亚迪的第二大股东，只是这段时间比亚迪市值暴涨，才让比亚迪出现在巴菲特的十大重仓股之中。媒体报道，巴菲特日前公布其投资公司的业绩和十大重仓股。从数据上来看，去年伯克希尔的市值增幅只有2.4%，远远低于标普的18%，连巴菲特也在股东信中，表示出遗憾的语气。去年，伯克希尔的净利润实现425亿美元，这个业绩远远低于同期。但在其公布的前十大重仓股中，比亚迪的名字确让不少中国投资者感到眼前一亮。要知道巴菲特对股票的投资一直都是很谨慎的，他看中的股票一般都会重仓，比亚迪已经巴菲特买入十几年了。据悉，当时是在2008年，巴菲特以8块钱的价格买入了当时比亚迪10%做的股份，成为其第二大股东，而且从那之后，巴菲特从来没有卖出过一股比亚迪的股票。而如今比亚迪的股价相比于之前，已经翻了25倍，伯克希尔持仓的价值也涨到了58亿美元。要知道，即便是在2019年，巴菲特的前十大重仓股中依然没有比亚迪，而在去年一年时间里，由于新能源概念的大火，比亚迪股票涨了三倍多，巴菲特的持仓也大量增值，所以今年比亚迪一跃成为了巴菲特的第八大持仓股。虽然这25倍的收益让不少人羡慕，但有媒体指出，在巴菲特买入比亚迪之后，比亚迪在十几年过程中，有过四次股价腰斩的时刻，其他暴跌的次数就更多了，但巴菲特依然毫不介意的持有其十二年，这种投资水平普通人也难以达到。参考资料：在今年的致股东信中，他花了不少笔墨承认其在PCC公司上的投资错误。2020年财报中，有一项约110亿美元的资产价值减记，这相当于公司当年利润减少了110亿美元。而这一项减记项绝大多数来自于2016年伯克希尔收购的航空零部件公司PCC。“（减记主要来自）我在2016年犯的一个错误。那一年，伯克希尔收购了Precision Castparts(PCC)，我为这家公司花了太多钱。”他在信中指出，“当时没有人误导我，我只是对PCC的正常盈利潜力过于乐观。去年，作为PCC最重要客户来源的整个航空航天业都是萎迷不振，这使得我的误判完全暴露。”2016年，伯克希尔完成对这家飞机零部件以及能源生产设备制造商精密机件公司（PCC）的收购，收购金额为372亿美金。这是伯克希尔哈撒韦史上最大手笔的并购交易。

就是当股市跌到一定幅度之后，市场自动停止交易一段时间，可能是几分钟，也可能是全天交易就此终止。在美国交易时段和非美国交易时段，甚至于部分个股，美国都有熔断机制。除了非美国交易时段的期货有针对上涨幅度的熔断外，美国交易时段只对跌幅有熔断机制。一、在美国交易时段，熔断机制可以分为三级1、一级市场熔断，是指市场下跌达到7%。2、二级市场熔断，是指市场下跌达到13%。3、三级市场熔断，是指市场下跌达到20%。在这里，市场下跌，是指标普500指数在常规交易时段（美东时间9：30-16：00），指数点位相对于前一日收盘点位的下跌。如果该交易日为半天交易，则收盘时间为13：00二、非美国交易时段熔断规定在非美国交易时段，如果股指期货价格上涨或下跌达到5%就会触发熔断机制。另外，如果主要期货合约是在上午8：23提供的限价买入或限价交易，而在上午8：25仍然是限价买入或限价卖出，那么交易将被暂停直到上午8：30。在暂停期间，交易所将提供指示性开仓价格限制下调至7%。三、触发熔断后会发生的情况1、下跌7%或13%如果触发一级或者二级市场熔断，且时间是在：美东时间9：30-15：25（含）之间，全市场所有股票暂停交易15分钟。美东时间15：25之后，不暂停交易。另外，如果该交易日为半天交易，则时间分界点为12：25。需要注意的是，基于一级市场熔断、二级市场熔断的全市场交易暂停，一天只触发一次。比如，下跌达到7%，触发一级市场熔断，然后价格反弹，再次下跌达到7%时，不再次熔断，除非价格下跌触发二级市场熔断。二、下跌20%全天任意交易时段，如果触发三级市场熔断，全市场停止交易，直至下个交易日开盘。 扩展资料熔断机制出台背景熔断机制最早起源于美国，美国的芝加哥商业交易所曾在1982年对标普500指数期货合约实行过日交易价格为3%的价格限制。但这一规定在1983年被废除，直到1987年出现了股灾，才使人们重新考虑实施价格限制制度。1987年10月19日，纽约股票市场爆发了史上最大的一次崩盘事件，道琼斯工业指数一天之内重挫508.32点，跌幅达22.6%，由于没有熔断机制和涨跌幅限制，许多百万富翁一夜之间沦为贫民，这一天也被美国金融界称为“黑色星期一”。1988年10月19日，美国商品期货交易委员会与证券交易委员会批准了纽约股票交易所和芝加哥商业交易所的熔断机制。根据美国的相关规定，当标普指数在短时间内下跌幅度达到7%时，美国所有证券市场交易均将暂停15分钟。参考资料来源：百度百科—熔断机制

1、1997年10月27日，美股第一次熔断，2、2020年3月9日，美股第二次熔断，3、2020年3月12日，美股第三次熔断，4、2020年3月16日，美股第四次熔断。

所谓熔断机制（Circuit Breaker），也称之为自动停盘机制，是指为了控制股票、期货或其他金融衍生产品的交易风险，为其单日价格波动幅度设置区间限制。一旦成交价触及区间上下限，交易或者自动中断一段时间（熔即断），或者继续交易但不能突破上下限（熔而不断）。国际上更多采用的是“熔即断”的交易机制。之所以将上述机制命名为熔断机制，这是因为该机制的原理与电路保险丝类似，一旦电流异常，保险丝就会自动熔断以免电器受损。　　股票市场上最早的熔断机制起源于美国。在1982年，芝加哥商业交易所曾对标普500指数期货合约实施过每日交易价格涨跌3%的限制，但该规定在1983年被废除。1988年10月19日，美国商品期货交易委员会与证券交易委员会批准了芝加哥商业交易所与纽约股票交易所的熔断机制。根据相关规定，当主要股市指数在一日之内下跌幅度达到7%时，美国相关证券交易将会暂停15分钟。 美国的熔断机制之所以出台，这与1987年10月19日的“黑色星期一”有关。在该日，道琼斯工业指数跌幅达到22.6%。由于没有熔断机制或者涨跌幅限制，很多美国投资者在一夜之间血本无归。熔断机制的出台，在很大程度上就是为了避免“黑色星期一”的重演。　　要理解美国股市为何会在首先必须认识到，这次美股暴跌是在美股经历了长达11年的牛市后、美股指数处于历史最高点之时发生的。道琼斯工业平均指数从次贷危机爆发后2009年3月9日的6547.05点（本轮牛市的起点），上升至2020年2月12日的29551.42点（本轮牛市的最高点），本轮美股牛市持续了将近11年时间，道琼斯工业平均指数累计涨幅达到351%。本轮美股牛市的持续时间是有史以来最长的，同时其累计涨幅也是有史以来最高的。　　值得注意的是，美股牛市是与次贷危机后美联储实施的极其宽松的货币政策高度相关的。在这11年牛市中，美国股市仅在2015年与2018年经历过两次较为显著的调整。第一次调整发生在美联储退出量化宽松政策之后，而第二次调整发生在美联储连续多次加息之后。毋庸置疑的是，的大幅下跌，包括4次熔断，与新冠病毒肺炎疫情（COVID-19）在全球范围内的快速扩散高度相关。

1、所谓“熔断机制”(Circuit Breakers)，是指当股指跌幅达到某个设定标准时，将根据该机制自动全部中断交易若干分钟，以便使投资者得以借此了解市场情况，获得更多信息，并在冷静下来后根据市场实际情况作出理性的决策。2、熔断机制的出现，源于1987年10月19日、史称“黑色星期一”的美国战后最大股灾：当日美股因莫名恐慌单日创出历史最大跌幅，其中道琼斯指数收跌508点，跌幅高达22%，令美国金融市场“失血”惨重，美国经济也遭遇“大地震”。“熔断机制”正是金融学家为避免重演“黑色星期一”而设置的一道“保险丝”。3、1997年1月熔断机制首次调整，触发阈值增加100点，但同年10月27日道指就单日暴跌7.18%，从而首次，也是“黑色星期一”之前唯一一次触发“熔断”。1998年4月15日，新的熔断机制出台，修改内容包括将熔断机制触发标准从原来的7%提高至10%，并将熔断值参照标准从前一个交易日收盘值，改为每个季度开始时纽交所所规定的平均值，其目的显然意在尽可能避免“熔断”，因此受到不少批评。鉴于熔断机制在2008-2009年“次贷”危机中“呆若木鸡”，毫无反应，2012年5月31日，纽交所再一次，也是迄今最新一次修改熔断机制。拓展资料一、美国纽约证交所早盘交易开始后仅6分钟，即因暴跌触发美股第一级熔断机制，从而导致这个世界最大股票交易市场全部股票交易自动中止15分钟。这是美国股市引入熔断机制以来的第二次，也是熔断机制调整为现行规则后的第一次。二、美股熔断是美股现行三挡，分别是7%、13%和20%。根据现行机制，当标普500指数实时价较前一个交易日收盘价相比跌幅达到7%，即触发15分钟一切交易中止，跌幅达到13%触发又一次15分钟一切交易中止，跌幅达到20%触发当天剩余交易时间交易全部中止。如“熔断阈值”达到的时间在当天美东时间15时25分或之后，则交易不会停止。

熔断机制简单说就是指数下跌过快，当跌幅超过一个百分比时，比如下跌超过7%时，暂停交易一段时间，比如一刻钟，或是一天。这种机制的目的就是给交易者掌握更多信息的时间，从而达到理性判断，理性交易的目的。避免发生市场踩踏情况，免于崩盘。之所以称之为熔断机制，就是类似于保险丝的作用。在家用空开保险应用之前，保护电流过载的方式是装一定额定电流的保险丝。如果电流过大，超过保险丝的额定电流，保险丝就会过热熔化，从而断掉，这样起到保护线路和家用电器的作用。保险丝的熔化断掉就成为熔断。

      道指跌多少熔断？下面就和一起来了解一下道指期货熔断规则。一、道指跌多少熔断      道指是指美国道琼斯指数，是由道琼斯公司的创始人查尔斯·亨利·道在1884年编制的一种算术平均股价指数，指数中包括美国在30年内最大的、最知名的上市公司，也是现存世界上历史最悠久、最有公信力的股票指数之一。      不过美股熔断机制的基准指数是标准普尔500指数，而非道琼斯工业指数。例如美股第四次熔断就是3月16日上午9时30分标普500指数下跌后触发的。二、美股熔断规则      1987年10月19日，道琼斯指数暴跌508点，日跌幅达到创纪录的美股熔断机制就是在此崩盘事件后的第二年正式实施的，最开始也是以道琼斯工业指数基准指数，熔断机制的触发是依据市场下跌的点数而非百分比。      1997年10月27日，道琼斯工业指数暴跌触发了美股历史上的第一次熔断。随后熔断机制调整为10%、20%、30%三档熔断阈值，并与1998年4月正式实施。      2012年5月31日，纽交所再一次修改了指数熔断机制。这一次不仅调整了熔断阈值，还取代道琼斯工业指数设置标普500指数为熔断基准指数。      所以美股熔断是以标普500指数为基准指数，而非道琼斯指数。标普500指数的熔断阈值为7%、13%和20%。      以上关于道指跌多少熔断的内容，希望对大家有所帮助。温馨提示，理财有风险，投资需谨慎。

美股带来了暴跌，更是对世界股市带来了巨大的影响。首先美股暴跌，引发了亚太和欧美股市的连环效应，欧洲各主要国家以及亚太主要股指全部大幅下跌。美国是世界第一大经济体。美股暴跌，八天三次熔断肯定会给世界金融市场带来非常不利的影响。全球各地股市也是暴跌。投资者损失惨重。世界经济疲软，复苏缓慢。这肯定会给股市带来一定饮酒了，毕竟上下动荡太大了吧？这灶子很多人亏本血本无亏的，但愿都能赚钱，索索美股的暴跌的话，这个全世界的金融市场当然非常大的的影响。8天三次熔断，这是在美国历史上也是罕见的，这是美国跌的最严重的一次了，对世界金融市场都引起了巨大的反响。有可能会影响世界金融秩序。八天三次熔断，不仅给美股带来了暴跌，更是对世界股市带来了巨大的影响。首先美股暴跌，引发了亚太和欧美股市的连环效应，欧洲各主要国家以及亚太主要股指全部大幅下跌。其次标志着美国经济开始衰退。三天三次熔断，美国暴跌给世界金融市场带来了很好的很好的好转，因为美国这个吧到国家已经开始那个了，所以呢就很好很好，大家都说好拍手叫好。美国的股市影响全球，是不可争议的，因为美国是世界第一大经济体，美国的股市八天三次熔断，世界的股市同样也受挫，让投资者担心害怕，抛售的避免不了。

文/白杨还有比炒美股更刺激的事儿吗？从跌到熔断到千股飘红，上周美股用实力变身“变色龙”。受疫情和原油价格暴跌的恐慌情绪影响，时隔多年，美股再次出现恐怖的熔断，而且一来就是两次，美股爆发了史无前例的资本大逃杀！而仅仅一天时间，由于美国政府的救市政策及其他利好，周四跌下去的，周五基本又“原路返回”了。美股熔断机制和此轮暴跌的原因，不是我们AutoLab 关注的重点，我们在意的是这轮熔断下，几大美股上市车企惨到吐血！仅美国时间3月12日单个交易日，特斯拉、蔚来、通用汽车、福特、丰田、本田、法拉利、FCA多个车企便蒸发掉了450.846亿美元！450.846亿美元是什么概念呢？按照今天的汇率换算，约等于3146.81亿人民币，这相当于柳州、中山、湖州这种级别地级市2019年一整年的GDP！在换句话说，上汽集团的市值是2589.06亿人民币，长安汽车的市值是562.39亿人民币，也就是说，美股上市的这几家车企，一晚上蒸发掉了一整个上汽外加一整个长安汽车！而经过周五一天的暴涨，几家美股上市的车企股价，基本又都回到了两天前的模样。除特斯拉外，全线飘红，一众兄弟只能对特斯拉吟一句“遍插茱萸少一人”，不过特斯拉的跌幅较上个交易日而言也是大幅收窄。此轮“过山车”中，FCA的股价最为过瘾，先是暴跌15.19%，真实上演了，一场突如其来的灾难，让本不富裕的家庭雪上加霜！次日，FCA又上演暴涨11.57%，堪称此轮表现最抢眼的选手。舒服哥：后悔昨天没出手！同样，由于基数较大，特斯拉和丰田在周四的亏损也是最大的，不过周五丰田已经飘红，而特斯拉依旧在跌。单个交易日，特斯拉市值便蒸发了135.57亿美元。以Model 3北美的3.5万美元起售价计算，约等于38.73万辆Model 3白卖了！而38万辆，比特斯拉上海超级工厂2020年一整年的产能还要多！马斯克哭晕在厕所！随着周五的股价小幅下跌，特斯拉市值继续缩水25亿美元，又是7万辆Model 3白买了！不过得益于美股的暴跌，马斯克还曾站上了人生巅峰。由于波音公司股价的暴跌，特斯拉成功晋级为美国市值最高的工业公司！即便周五特斯拉继续暴跌，波音略有回升，截止目前波音市值依然低于特斯拉，这使得特斯拉暂时保住了“美国市值最高工业公司”的桂冠。而关于波音公司有多惨，下面这张图足以说明！美股的两次熔断，引国内散户跃跃欲试去美股抄底，不过这种人生的起起落落落落落落......可不是一般人能够承受的。美股资本外逃，A股和B股的上市车企却没有如期迎来一片红，有理由怀疑，连夜从美国逃离的资本似乎并没有选择来中国避难，至少没有选择中国的汽车股。国内上市车企中，除广汽集团、长城汽车、吉利汽车外，其余上市乘用车企业受疫情对业绩影响，以及外盘大跌的负面信息，股价均呈现萎靡调整态势。全球市场一盘棋，美股惨淡至此，A股也难于独善其身，正如2019年大家调侃道，“今年是有史以来最惨的一年，但是未来十年最好的一年”，一语成谶，2020果不其然。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

美股熔断，表明大幅下跌，明显对A股不利。A股下跌是大概率事件

法拉第未来恢复交易后多次触发熔断，贾跃亭梦碎 　　法拉第未来恢复交易后多次触发熔断，贾跃亭梦碎，贾跃亭创办的法拉第未来（FF）近年一直波澜动荡，法拉第未来恢复交易后迅速跳水，法拉第未来恢复交易后多次触发熔断，贾跃亭梦碎。 　　法拉第未来恢复交易后多次触发熔断，贾跃亭梦碎1 　　昨日美股法拉第未来恢复交易后，股价迅速暴跌并两次触发熔断停牌，最恐怖的一次居然暴跌超40%，报1.85美元/股。收盘时下跌12.92%，报3.1美元/股。 　　据了解，法拉第未来于2021年7月22日在美股上市，盘点大涨40%，盘中破发，截至收盘时报13.98美元/股，市值达到45亿美元。而今，法拉第未来的股价仅剩3.1美元/股，缩水了3.5倍，市值更是只剩下10亿美元。短短半年多，法拉第未来已经跌入谷底。 　　证券日报月初时的一份报道显示，法拉第未来自成立以来经营活动就一直处于亏损状态，截至2021年底，累计亏损预计达到190亿元。2021年的运营亏损达3.85亿美元，相比2020年亏损6500万美元同比扩大431%。2021年净亏损高达5.5亿美元，同比增加247%。 　　从数据上能看出，在法拉第未来上市并开始建厂造车后，公司的亏损大幅暴增，已经严重拖垮公司的发展。公司也出面解释称，净利润出现暴跌是因为加州汉福德工厂全面投入商业生产，造成的成本增加，开发和生产未来电动汽车的费用也在增加。而今，法拉第未来一辆车都没造出来就亏成这样子，FF91真的还有希望量产吗？ 　　贾跃亭作为法拉第未来的创始人，前不久被解除CEO的职务，目前只担任首席产品官，负责产品研发。在法拉第未来内部，贾跃亭已经说不上话，甚至可能被逐步边缘化，从创始人沦为打工人。想当年，乐视网正处于发展的黄金阶段，但贾跃亭却毅然放弃国内的大好前景，选择赴美造车。当年有多意气风发，如今就有多窘迫，连回国都成为奢望。 　　在当年，造车绝对是很大胆、冒险的决定。而今，各大手机厂商却纷纷投身造车行业，不得不佩服贾跃亭确实很有远见，可惜思想太超前了。如今，电动汽车行业竞争尤为激烈，特斯拉的出现，更是占据了市场霸主地位，即便FF91真的能量产，也很难与特斯拉甚至国内造车新势力相抗衡。 　　走到如今的处境，法拉第未来还能坚持多久真的不好说，但想要绝地翻盘真的太难了，可能再也等不到贾跃亭回国的那一天了。 　　法拉第未来恢复交易后多次触发熔断，贾跃亭梦碎2 　　周二，美股法拉第未来恢复交易后迅速跳水，两次触发熔断停牌，现跌超40%，报2.11美元。 　　据新京报，贾跃亭创办的法拉第未来（FF）近年一直波澜动荡，美国证券交易委员会（SEC）4月14日披露文件显示，FF创始人贾跃亭不再担任公司的执行官，将继续担任公司首席产品和用户生态官一职，并将继续向执行主席汇报工作。 　　特别委员会建议，公司在执行主席的指导下继续进行某些额外的调查和补救工作，并向公司董事会的审计委员会报告。与独立调查有关的额外调查和补救工作现已完成，董事会于2022年4月12日批准了某些额外的补救措施，立即生效。 　　上述补救措施包括，公司创始人贾跃亭将继续担任公司首席产品和用户生态官一职，并将继续向执行主席汇报工作。贾先生的职责将仅限于产品和移动生态系统以及互联网、人工智能和先进研发技术，他将不再担任执行官。 　　此外，FF自成立以来经营活动持续出现亏损，累计亏损预计达190亿元。 　　据《证券日报》4月初报道，FF预计截至2021年12月31日的年度运营亏损在3.45亿美元至3.85亿美元，而2020年同期亏损6500万美元，2021年运营亏损同比扩大431%；预计2021年净亏损5.1亿美元至5.5亿美元，2020年同期亏损1.47亿美元，2021年同比增加247%。 　　对于运营和净利润亏损加剧，FF解释称，这主要是因为公司位于加州汉福德的工厂全面投入商业生产，成本增加，开发和生产未来电动汽车车型的费用增加，诉讼的额外应计费用以及与放弃某些FF91计划资产（主要是供应商工具、机械设备）有关的资产处置损失。 　　根据公司披露的业绩预测信息显示，截至2021年12月31日，公司预计将累计亏损约29亿美元（折合人民币190亿元）。现金流方面，预计截至2021年12月31日，FF现金和现金等价物以及限制性现金约为5.3亿美元。 　　法拉第未来恢复交易后多次触发熔断，贾跃亭梦碎3 　　法拉第未来在美国股市上恢复交易后，其股价迅速跳水。到目前为止，法拉第未来已经两次触发了熔断停牌，股价已经下跌超过40%，报2.11美元。目前，法拉第未来的市值仅有数亿元左右。 　　公开信息显示，法拉第未来是贾跃亭于数年前创办的一家全球化互联网智能出行生态企业，于2021年7月22日正式在美国纳斯达克挂牌上市，股票代码为“FFIE”。 　　不过，目前为止，这家公司面临着许多问题。2021年11月28日，法拉第未来就因为未能按时公布公司的第三季度财报，面临着被摘牌的风险。而其随后于12月8日公布的财报显示，2021年第三季度净亏损约2.8亿美元，相比去年同期大幅度增长。 　　将时间推到2022年4月中旬，法拉第未来对其创始人贾跃亭采取了纪律处分，解除了其公司的执行官职务。但是，目前贾跃亭仍然担任法拉第未来的首席产品和生态官职位，向执行主席汇报工作。虽然目前为止，法拉第未来的汽车业务正在稳步推进中，其第二款电动车型FF81预计将于2024年开始生产，不过，这家公司仍然需要解决诸多问题。 　　我们看到法拉第未来最近可以说是流年不利，虽然这次法拉第未来出现大规模的熔断现象，但是实际上我们要在看到美股客观原因的同时也要看到市场的深层原因，所以我们不妨进行一下深入的分析： 　　首先，对于当前的整个市场来说，我们必须要承认的是，法拉第未来的多次熔断的确是受到美股市场的拖累。在美股大跌的情况之下，覆巢之下无完卵，法拉第未来出现问题也是很正常的，毕竟连特斯拉都出现了那么多的问题，法拉第未来出现问题一点也不让人意外。 　　市场的状况这么不理想，法拉第未来也自然会面临较大的`市场压力，这是当前整个新能源汽车企业都必须要面对的问题。 　　其次，我们再来看法拉第未来，本身其对于当前的整个市场形势来说，特斯拉仅仅是面对一些挫折，而法拉第未来可能是面临巨大的压力，甚至是大量的风险，这是因为从上市到现在这么长的时间，法拉第未来都没能给市场提供足够好的业绩表现。虽然推出了准量产车，但是准量产车离全面量产乃至于在市场上打出声量，可能还有较大的差距。 　　市场给法拉第未来的时间窗口越来越少，贾跃亭一直以来都在努力推动法拉第未来的发展，但是我们看到的是法拉第未来的整体表现一直都让市场不乐观，市场都非常担心这家公司会不会出现非常严重的问题。毕竟之前给的时间已经足够多了，国内多少家新能源汽车的造车新势力企业已经快速成长起来了，法拉第未来去年量产还没能做到，这实在让人感觉很奇怪。 　　第三，对于当前的整个市场来说，反而对未来已经给市场以极大的不信任市场的消费者和投资者，正在逐渐的抛弃法拉第未来法拉第，未来如果在短时间内没能扭转这个趋势的话，乐视的下场很有可能将会再度发生。 　　所以在这样的大背景之下，贾跃亭真的需要好好考虑一下了，如果自己再不能给市场以足够好的表现的话，市场将彻底抛弃法拉第未来。如果法拉第未来也倒下了，那么贾跃亭可以说真的很难再有翻身的机会。

不会，因为现在中国的信誉度很不错，正好相反，中国可能会成为金融市场的避风港，从而走出一波不错的走势。

美股多次熔断，如果有先知先觉者事先在高位做空，瞬间就能成为人生赢家。谁有实力成为暴跌的推手呢？ 美股是谁在做庄 美国三大养老金机构是美股的天然庄家，正是这三大巨无霸，才实现了美股的长期稳定，所以每次美股出现风吹草动，美国政界人士就要出来喊话，因为事关全美人民的福利，所以喊话是绝对的“政治正确”。 美股关系到全美人民的福祉，大肆做空美股就是做空全美的福利，那么有人敢逆龙麟太岁爷头上动土的吗？ 从道理说，只要有利润，就会有人垂涎，那种禁止做空，在投资人眼里就只是道德绑架，不值一提，但是真正有能力做空美股的却是少有。 做空是一种能力 做空是一种能力，不是有钱就能做空，在股市里跌宕起伏多年的你懂的，只有真正的高高手才能做空，而高高手通常是跟随趋势，而如果要做局，就意味着要扭转趋势，逆转趋势不但是比登天还难，而且由于做空必须通过期货实现，一旦做反，付出的代价是破产。所以高高手都是跟随趋势，没有人会傻到去冒着破产的风险去做局，因为跟随趋势就已经能赚到盆满钵满。 不相信阴谋论是一种智慧，能做局做空美股的人，能把世界90%的财富席卷于手中。 巴菲特看空不做空 巴菲特这次再次为人所称道，在美股高位放空了大量筹码，保持有近2000亿美元现金在手。要知道当时美股可是形势一片大好，美股当时已经实现突破，即将一马平川的走出大牛市。而巴菲特却选择了坚定的看空，实在是高。 巴菲特看空的逻辑， 天下会会天下 认为，应该是当时世界主要股指都已经步入熊市，美股不可能独善其身。 巴菲特为什么看空不做空，主要是因为首先巴菲特从来不用期指来赚钱和规避风险，其次，用期指做空风险非常大，大到会血本无归的地步，不符合巴菲特的理念。 连巴菲特都不敢做空，那么做空美股的是什么人？ 做空美股的是趋势投资者，他们是美股熔断的幕后推手，当疫情来临并在全世界扩散后，他们开始做空，然后等待墙倒众人推。在突发性事件的情况下，是不需要太多的资金就可以实现的。 不要相信沙特的小萨勒曼能左右局势 85后的沙特王储小萨勒曼被阴谋论者描述成美股熔断的幕后推手，这位年轻的大爷只是搅局者，不是做局者，他成功地推动了全世界向新能源的迈进。而最大的受害者是他们自己，石油贵族们将慢慢退出 历史 舞台。典型的不作不死，这样的智商硬要把他描述成做局者，我也是醉了。 如果非要找一个担责者，那么 美股本身高估值是主因，疫情躺枪催化剂，美当局需要为美股熔断付主要责任，美联储负次要责任。 美股自2008年次贷危机之后，美阴差阳错开启了“页岩气”革命，正是因为“页岩气”使得美股在危机之后迅速暴涨，一点没有在次贷危机中“元气大伤”的样子。 一边感谢“页岩气”革命，使美股走出颓势，走向“牛市”；一边得“怪罪”页岩气革命，从一定角度来说，页岩气革命之后将美股推向了不该有的高度，一度涨到29500多点，严重与美股实际估值不匹配，下跌是早晚的事，只差一个“导火索”。 而疫情爆发就是这个“导火索”“催化剂”，疫情突然的爆发引爆美投资者恐慌情绪，投资信心剧增，大量个人投资者和机构投资者从股市抛售撤资，既造成美股资金不足，又造成美元流动性不足。 美联储自2008年次贷危机以后的11年里，采取各种宽松化货币政策扶持美股不跌，因为美联储很清楚美股是美民众投资的主要场所，也是世界游资、华尔街金融大亨“捞金”的场所， 美股不能倒，美股倒了意味着“富人”的财富将大量缩水；美股倒了势必将利空传导到美线下实体经济，到时候势必出现企业倒闭潮、职工失业潮。 因此美联储的宽松货币政策有点过了，本来应该调控美股，却变成一味推高美股。 显然，美当局要为美股暴跌负主要责任。 11年里，美当局以默许的态度允许美联储“硬扶”美股。疫情开始出现扩散迹象后，又错误的选择了“放弃疫情防控、全力保证美股”的错误政策，消极防疫，以美民众的生命权、 健康 权换取美股不倒。 结果美当局没想到的是，最终还是算计失败，既没保证美股不倒，又错过了疫情防控的最佳时期，可谓“竹篮打水一场空”。因此，美当局必须负主要责任。 美股的暴跌是趋势，政策并不能永远保证美股处于“高位”，此次疫情催化之下美股瞬间崩塌也说明美股的脆弱，是基础薄弱的空中楼阁。 美联储11年的宽松政策是对美股极度不自信的表现，美当局以“”缓抗疫、保经济”的消极抗疫政策更是对美经济不自信的表现。 对于股票交易，我是信奉“阴谋论的”，所以这个话题很对我的胃口：） 其实就两个， 一是美国经济基本面已经难以支撑股价继续暴涨。 美股本轮大牛市，是以美国经济基本面不断走强为基础的，道琼斯工业指数从6000点开始，一路涨到29658点，差不多刚好5倍，但是美国企业的业绩增长是受到技术条件和经济规律本身制约的，不可能一直跟上股价上涨的脚步，美股的牛市都十年了，在这样的情况下，股市越涨，与实体经济的背离就越大，也就是说泡沫也就会越大，而泡沫越大，破裂的风险就越大，只是缺少刺破泡沫的那根“针”而已。 二是新冠疫情爆发情况超预期。 可以说，病毒就是那根刺破美股泡沫的“针”，这里面有两层意思，一层是疫情变成了全世界大流行，超出了市场预期。二层是白宫一开始对疫情的预估及准备不足，导致美国新冠疫情爆发超预期，从而对美国经济产生很大的负面影响，投资者出于避险的需要，本能抛售股票，引发大跌。 华尔街是最大的嫌疑人。 海外疫情爆发后，欧洲股市是率先暴跌的，华尔街不可能会对此无动于衷的。看过华尔街之狼1和2、大空头等电影的朋友想必会对华尔街操纵市场谋利的情节心有余悸，但同样也不会怀疑华尔街对资本市场的专业和嗅觉。在疫情已经对亚洲和欧洲经济和资本市场造成很大冲击的情况下，华尔街不可能不研究和判断美国的疫情及其影响。再有，美股这次暴跌，跌幅之大、跌速之快也是前所未有的，短短两周内，就有4次熔断，不断刷新美股的 历史 ，如果没有做空势力在背后推波助澜，会跌这么狠吗？那么谁最有可能做到这一切，当然是华尔街，而且这个其实并不难调查，估计美国证券交易委员会甚至都已经开启了相关调查工作。 其他势力，但具体是谁不好说，或许是“市场合力”吧。 美股对于美国经济的重要性不言而喻，美国家庭资产的40%以上都在资本市场中，特朗普也是一直对任期内股市的不断上涨沾沾自喜，这下好了，他任期内道琼斯工业指数大概涨了10000点，这一次全给跌完了，还倒扣了不少点。美国的经济霸权，全世界很多国家都不爽，特朗普任期内更是变本加厉，先是宣称美国优先，搞贸易保护，到处跟人家起冲突。海湾国家长年缴纳保护费，美国经济一疲弱，就搞量化宽松，薅全世界的羊毛，作为全球经济实力最强的国家，借外债也是最多的，美国人工作谈不上多勤奋，但是日子却过得很舒心惬意，生活用品价格低廉，油价和水一样便宜。在这样的情况下，利用特朗普政府对新冠疫情认知和准备不足的机会，抓住美股在 历史 高位，泡沫大、风险大的良机，又选择原油作为突破口，一举将美股拉了下来，节奏把握的这么准，实在是太厉害了。 但是，美股的暴跌只之会对美国经济造成短暂冲击，如果不能继续大跌，从而进一步引发美国企业债危机的话，对美国股市而言，反而是好事，等于是给他们排了估值高风险的雷，但事情会这么简单吗？让我们拭目以待。 2020年3月份，美国证券交易所出现了四五次股市熔断。 这些股市的熔断现象之中，做空或者做多的幕后推手，未必是某个人或某个机构，可能是华尔街以及全球部分金融寡头解体行为。 而且每一次垄断幕后推手，不一定是同一批人。比如说美国媒体近期曝光出美国共和党参议员，在新关疫情没有在美国发酵的背景下，就开始大量抛售股票了。这就是属于严重的金融内幕交易，美国证监部门应该追究其法律责任。 在美国股市第一次下跌熔断中出逃的机构资金，无疑是先知先觉的机构投资者，还有少数国际证券投资高手。第二次垄断的股票抛售者，未必属于做空的幕后推手；他们很可能仅仅是进行股票减仓操作策略。以后几次美国股市的下跌熔断，属于投资者在恐慌万分的情况下的股市踩踏行为。 美国作为一个开放性的全球最大的证券市场，囊括世界各国的个人投资者和机构投资者。 与内地股市所不同的是，美国股市具有做空机制。假如机构投资者预先购买了空单，可以对冲股市下跌的风险，减少减少投资损失。 虽然美国股市今年三月份的四次下跌熔断，创出世界证券史上的奇迹。但是华尔街的金融投资机构，未必有百分之四十的损失。因为他们大概率动用了股指期货的空单，来为股市下跌的。保驾护航。甚至不排除某些投资性很强的金融机构，比如索罗斯的量子基金等等；他们是不会放过证券市场做空机会的。而且索罗斯和罗杰斯等金融大鳄，本身就是股指期货的高手，在做空证券市场上无人可及。 最近在内地的自媒体上，又有股评家在讥笑巴菲特抄底美国股市被套牢。然而 历史 证明，每一次内地股评家讥笑巴菲特的时候，过不久就被现实啪啪打脸。因为巴菲特的股神是名副其实的，他是人间的股神，而不是神坛上的故事。 众所周知，这一次美国股市大幅下挫中巴菲特持有很多现金，至于巴菲特有没有做空美国股市无人知晓。但是等到潮水退尽之后，大家会发现巴菲特还是股神，这就是巴菲特兼备“ 入世 ”和“出世”的双重能力了。 根据我们这些草根的信息来源，是无法得知美国股市有金融机构在翻江倒海；作为普通散户，我们唯有当韭菜的命。不懂装懂，随意发表证券评论，最终会闹出笑话的。 在过去一段时间美股持续熔断了好几次，这种非理性下跌并非是人为刻意制造的，多少跟美股的交易机制有一定关系。 一是美国采取的量化交易比例相对较大，所以你从美股的走势上会看到很多的跳空缺口，这就是说交易通常会出现极端化的走势，由机器根据消息面判断，从而采取的机械式的有点极端化的看多和看空，那么体现出来的是多空双方的走势通常很容易被放大化，这是一种模式。 二是美股的杠杆比例比较高，在美国的市场融资的利率是非常低的，所以会吸引大量的人采取杠杆交易，要知道这是个双刃剑，上涨时候涨幅能够翻倍的向上，杀跌的时候同样会表现出非理性的一面，就跟2015年我们A股的走势一样，从5000点快速下来的那段行情，杠杆的在市场表现比较平和的时候没事，如果遇到利空消息，资金会疯狂的出逃，这样导致价格出现暴跌的概率非常高。 综合看待这次美股熔断的幕后其实没啥黑手，是遇到了重大的突发疫情事件，资金恐慌情绪达到了极点，而成倍的卖出造成的大幅度下跌，是杠杆和量化交易的制度欠缺带来的灾难，就想这两天时间美股的反弹幅度就达到了17%，道理基本都是相通的。 从2月12日，道琼斯指数摸高29568.57之后，开启了疯狂的下跌模式，截止美股当地时间3月20收盘，道琼斯指数累计下跌了34.51%，纳斯达克2月19日见顶之后累计下跌29.32%，同期标准普尔500累计下跌31.16%。 美股次轮暴跌根本原因是，2008年之后美国QE政策货币廉价、利率不断降低、举国举债，导致经济体空心化。而与此同步的是美股被流动无限吹大，在美股泡沫越来越大的过程中，企业举债回购火上浇油，从而导致了美国股市十年长牛走势。 但出来混，总是要还的，现在到了还债的时刻。 直接原因来看，溯源认为： 疫情是导火索，原油价格大幅下跌是帮凶，总统先生的代言人，华尔街是幕后推手。 新冠肺炎疫情爆发，对未来美国经济肯定会产生负面影响，按照最新桥水基金达里奥的预估，疫情对全球产生约12万亿美元损失，于美国大约损失4万亿美元。2019年美国GDP为21.34万亿美元，其影响20%不到，这些担心导致了华尔街抛售。但理性的说，这不至于让美股2000+只股票市值腰斩，明显反应过度。 这个反应过度就是叠加原油价格暴跌，虽然美国页岩油在美国的GDP中占比仅仅1%，但是这给全球投资者传递了更加恐慌的情绪，乌合之众的人类于是想着现金为王。 这不？流动性挤兑就顺势出现。 在疫情点火，油价助跌的情况下，总统先生不断呼吁美联储降息，释放流动性。 于是美联储在顶不住压力的情况下，连续祭出大招。例如：美联储3月3日第一次降息50个基点，随后降息100个基点，同时叠加回购，万亿刺激计划，重启商业票据融资便利，货币市场基金流动性便利等等。 而上述所有过程和事件的发生，都是发生在华尔街每一次熔断之后，换言之，即华尔街狠狠砸熔断股指，倒闭美联储不断释放流动性 。 所以，结论是美股暴跌，华尔街是幕后推手！ 美股熔断间接原因是疫情，直接原因还是美国自己，我们分两部分说，来解说这次美股的最后推手是谁？ 首先是企业，大家都知道美国企业喜欢回购，美国企业每年资金没地方投，所以索性每年拿去回购股权，虽然把股权稀释掉，但是资金也没了，换来的是股价的上涨。 本来银行愿意给你加杠杆，企业运营都很正常，但是今年疫情恰恰把贷款掐断，银行今年不提供现金流了，那各个企业就不好过了，况且疫情导致各个企业无法复工，导致企业难上加难，不得已，只能卖股换现，所以大量股东抛盘，这是第一个熔断的起因 再者，美国居民，美国不像中国会把钱存银行，不确切统计，美国每个家庭会有20%的存款会买ETF，所以每年都会源源不断的资金涌入美国股市。那今年有了第一个熔断，老百姓肯定着急了，辛辛苦苦存的钱一夜之间缩水，所以这就有了第二个，第三个熔断，属于恐慌性抛盘 最后，我们再看看谁在推动这一波危机，说到的还是美国政局，为何，大家都知道美国就喜欢发国难财，世界越乱它越高兴，美国自己也意识到股市目前泡沫有点不堪重负，如果不自己刺破，要知道世界上没有什么是只涨不跌的，涨得高跌起来也狠，所以特朗普要蹭今年选举搞一波，如果老特能平息这场风波，不就自然深得人心，所以最终还是政坛的一场阴谋 谁是美股熔断的幕后推手？ 海外疫情扩散，叠加原油大跌打击了投资者的风险偏好，使本来已经十分脆弱的情绪濒临崩溃，再加上指数化基金与程序化交易助推，造成流动性踩踏。 美国时间3月9日美股开盘暴跌，标普500指数触发第一层熔断机制。这是 历史 上的第二次熔断。仅两个交易日，3月12日美股开盘6分钟，三大股指集体跌幅超过了9%，再次触发熔断机制；3月16日美股开盘15分钟，道琼斯指数跌幅达到7%，罕见再度引发熔断。3月18日美股再度上演接力赛。标普500指数再度触发熔断。至此，美国 历史 上共发生5次熔断，其中四次集中发生在最近的9个交易日内。 2020年3月9日-3月19日，注定将被载入美国股票证券交易市场的史册。在这期间，道指期货又多次触发向上的熔断机制，暴涨暴跌成了美股的明显特征。 1、高频程序化交易惹的祸 高频交易是指从那些人们无法利用的极为短暂的市场变化中寻求获利的程序化交易。高频程序化交易速度究竟有多快？眨眼的速度约为300到400毫米，而高频交易比眨眼的速度还要快。高频交易有着速度和技术的颠覆性优势，凭借几毫秒的交易时间差，就足以引领整个金融市场。在每次美股的剧烈波动中，高频程序化交易都会造成较大影响。 尽管高频程序化交易一直处于争议的漩涡中，但是其已经成为美国最重要的交易方式之一。在2010年，就有报道指出，高频交易的成交量现在约占美国股票市场成交量的70%。这意味着，如果没有了高频交易美股的交易量将减少70%。 “高频交易有着不同的策略。它会加速市场的暴涨暴跌，但是也在提供流动性，有时可以创造出惊人的利润。2015年，外资伊世顿公司利用证券期货市场的波动，利用高频交易获利高达20多亿。但其并非稳赚不赔。2012年，从事高频交易的美国骑士资本因工程师失误，造成1小时内巨亏4.6亿美元。 美股暴跌的直接导火索为疫情的持续扩散以及油价暴跌。但是，高频程序化交易也被认为是美股熔断的最大推手。事实上，每当市场上暴跌，程序化交易就会引来很多争议。 程序化交易到底对熔断负有多大责任？业内人士出现了分歧。当很多资金要利用相同的机会而高速发出指令的时候，融资出现挤兑、纠枉过正的情况，可能会造成快涨快跌，或加剧涨跌。“但是美股熔断，本身是投资者对未来的悲观预期导致的，与程序化交易关系并不大。” 高频交易提供了大量的流动性，这种流动性是双向的，既可以提供流动性也可以买断流动性。高频交易到底是否助涨助跌，主要取决于所采用的交易策略。“比如，在提供流动性时程序化交易起到了阻止暴涨暴跌的作用。”“但是，当行情剧烈波动时，大部分的高频交易都是在拿走流动性，确实会助长暴涨暴跌。”每次熔断发生时，高频交易都加速了市场的暴跌。 如果市场持续下跌，程序化交易会利用速度的优势抢在投资者吃掉价格高的买盘，让投资者的价格成交到更低的价格。投资者产生恐慌情绪，就会形成大量抛盘，在这样单边情形下，程序化交易会加速下跌。 2、有人受损也有人逆势赚钱 全球股市的暴跌，让无数投资者损失惨重，反过来说却也是千载难逢的赚钱机会。“交易的频次达到了平时的10倍以上。而赚取的金额可能远不止10倍，主要取决于交易金额。” 高频交易的盈利逻辑是无论上涨还是下跌，只要有交易就能赚钱。它十分依赖市场的波动性，当市场剧烈波动时，交易更为频繁，高频交易也更为赚钱。Wind数据显示，3月9日，道琼斯指数的振幅达到了8.16，3月12日振幅为9.64，3月16日振幅更是达到了12.44%。 “市场波动剧烈，交易机会多，不计价格买入和卖出的投资者就会更多，这种价差波动率就会更大。而在普通行情下，每天捕捉到不计价格卖出的大户可能只有两三次。但是，一次熔断行情可能有100次。熔断时候的交易量是平时的10倍。”所以，高频交易的利润来源就是通过吃利差，赚取中间价格。 简言之，高频交易可以同时向市场提供买价和卖价，并利用电脑速度提前收益各方的交易价格，利用其中的价差来高频次交易赚取利润。 高频交易赚取的利润是惊人的。2015年，伊顿公司短时间就实现了20亿元的盈利。目前，包括高盛、摩根士丹利、德意志银行等欧美国际金融巨头都大比例地使用了高频程序化交易。它拥有惊人的赚钱能力，但它从来都不是只赚不赔。 “策略判断失误、硬件系统的故障、极端行情等、程序开发的小错误以及小数点错误等，任何一个意外，都会造成严重的损失。”高频程序化交易对每个细节要求都极为严格。 典型例子在2012年，从事高频交易且在华尔街名声显赫的美国骑士资本由于工程师的更新代码疏忽，造成公司在一个小时内巨亏4.6亿美元，导致骑士资本陷入经营危机，最终无奈被其他公司收购。光大证券乌龙指事件亦是由于程序化交易操作失误所导致。 高频交易并非是件易事。高频交易是一个系统的金融工程，需要很多模块与组织的配合。在网络速度、交易策略、代码架构三个层面都有十分严格的要求。尤其对速度的要求达到了极致。因为几毫秒的差距，就使你落后于竞争对手。 从事高频交易，需要巨大的投入，同时对各方面要求很高，尤其是对人才的需求。但是程序化交易凭借自身的优势，早已在争议中站稳了重要地位。高频交易早已成为了美股主流的交易方式。 3、ETF和美股暴跌有关 市场大跌，除了显而易见的危机源头——新冠病毒和油价暴跌外，近些年来种种市场变化也被分析者拿来解释如此迅猛的下跌。这次美股下跌与2000年以及2008年的下跌不太一样，主要体现在主导机构、主要产品和集中购买的东西不同。 美股从2009年到现在大概涨了11年，在2017年前，美股上涨在很大程度上靠头部企业回购自己的股票得以不断维系，但2017年后主导模式发生了转变，过去风险偏好比较低的机构投资者通过ETF和机器交易大量投资 科技 蓝筹股，巨大外生性冲击导致投资者权益投资出现初始亏损、进而不断进行调整导致了金融市场动荡。 “大量机器交易的标的资产就是ETF。机器交易同时卖出，容易形成踩踏，算是加剧波动的推手。”市场爆跌首先来自于市场流动性和融资流动性之间的负反馈恶性循环。也就是遭遇损失的投资者在满足保证金过程中，需要抛售持仓。而这样造成的持续下跌会使得愿意提供流动性的交易对手消失。“这个过程本身是交易制度和监管制度共同造成的，各种策略的相似和集中性，才是这个过程难以避免的原因。”这些策略可以应付合理幅度内的价格波动，但一旦外生因素（例如疫情扩散，石油价格暴跌）导致波动幅度超出范围，就会触发这些策略都做出卖出决定，这样就会造成市场流动性消失，并与融资流动性发生恶性循环。 个人认为，股市要企稳，需要一个预期。 也就是对未来局势转好的希望。 但现在新冠肺炎疫情在美国的扩散其实还只是刚刚开始，不要说控制，就是整个防疫工作也完全没有半点步入正轨的意思。 也就是说，这次疫情对经济的影响根本就是无底深渊，没有任何一点可以寄托的希望。 10号美股的反弹是基于特朗普对市场放出的减税消息，结果第二天这匆忙发出的消息却偃旗息鼓无果而终了，所以没有被证实的利好政策反而激起了市场对白宫紧急救助政策时效性的担忧，进一步放大了利空，导致头一天的涨幅完全被抹去。 而且今年是大选年，股市大跌对民主党来说，其实等于是捡到枪的好机会，所以不管从任何角度考虑，民主党都不太可能对特朗普救市，也相当于自救的经济刺激计划予以配合。 即便基于对未来美国经济走势的担忧，或者防止明年接受一个过烂的摊子，终究民主党还会支持某些政策的推出。 但可以预见到的是，其刺激力度和时效性必定会大打折扣，特朗普想随心所欲，不顾后果，只能是痴心妄想了。 个人看法，希望对你有帮助。 1.疫情扩散。股市是经济增长的雨晴表，然而疫情的全球蔓延超乎大家的预期，欧洲和美国成为全球疫情蔓延的中心，受疫情蔓延的影响，美国航空业， 旅游 业，餐饮业及线下实体店造成很大冲击，造成许多上市公司业绩下滑，从而造成股市动荡。 2.原油暴跌。石油输出国组织和其盟国最终未能达成新的深化减产协议，沙特决定增产石油，获取更多的石油市场份额，石油股指期货暴跌，从而促使美股加速熔断。 3.套现需求。美股经历了十年的长牛，许多投资的收获颇丰获利了结，涨得太多了，本身也有调整的需求。

“我们再次见证了历史。”文/宋双辉2020年的每一天，我们几乎都在见证历史。今天一觉醒来之后，美股又双叒叕熔断了，这是美国股市自1988年设立熔断机制以来的第五次熔断，也是近十天内的第四次，几乎抹去了自2017年1月20日川普就任美国总统以来道指的全部涨幅。90岁高龄的股神巴菲特都惊呼“活久见”，网友们也是贡献出了各种段子，什么“现在亏不亏钱已经不在乎了，我就是为了见证历史”、“10天4次，比我洗头还勤快”，大家的心态也是真的好。石油崩盘+新冠疫情的双重打击下，全球股票市场泥沙俱下，上市公司的市值也都灰飞烟灭，汽车股更是重灾区，基本上全线飘绿，跌幅动辄就是两位数。看一眼3月18日美股中几只汽车股的表现就知道车企现在有多惨了，四只股票的跌幅超过10%。一夜之间这八家上市车企的市值蒸发了268.11亿美元，差不多有1895亿元人民币，相当于一天时间亏掉了长安（市值173.86亿元）+长城（368.74亿元）+吉利（942.47亿元）+东风（392.03亿元）四家车企的市值总和。上个月还动不动碾压其他传统车企的特斯拉，如今也凉凉了，昨天一晚上市值蒸发了126.92亿美元，相当于一天时间亏掉了30万辆Model 3/25万辆Model Y/15万辆Model S/14万辆Model X，要知道去年一整年特斯拉也不过卖出了36万辆车啊。而且，最近这次熔断还不算是最严重的，如果以一个月为单位来看，自从疫情开始全球蔓延，这八家车企的股价就开始直线下跌，一个月内累计蒸发掉了2172.04亿美元的市值，约合1.5万亿元人民币，这是啥概念啊？如果换成百元大钞，也要1.68万吨重了，这么多钱一个月就消失了。别以为只有美国上市的车企日子难过，全球车企没有人能独善其身。从日本到韩国再到欧洲，上市车企们的股价也是全绿。也难怪，欧洲的疫情如今这么严重，车企们都乖乖停产了，损失无法估计，车企们接受采访的时候也都只能用精神胜利法给自己打气。当然也有脖子硬的，打死也不停产，比如特斯拉。虽然加州弗里蒙特工厂所在的阿拉米达县已经反复强调，工厂不能继续运营了，必须封闭三周，但是马斯克咬住了不松口。目前的协商结果是保留1/4劳动力继续运营，也就2500个工人左右，虽然产量会大幅下滑，不过总比停产的损失要小一点点，聊胜于无吧。难怪美国媒体会说，中国对特斯拉才是真的疼爱，在美国被逼着停产，在中国反而是政府大力帮助它复产，口罩、消毒剂都帮忙解决，上海工厂早早就复工了，接下来的交付就指着它了。这样看来，中国又成了车企们的救命稻草，毕竟国内生产已经开始恢复了，那些损失掉的量，都要指望着中国市场赚回来呢。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

美股熔断分为三档，分别是7个点，13个点，20个点。熔断机制(CircuitBreaker)，也叫自动停盘机制，是指当股指波幅达到规定的熔断点时，交易所为控制风险采取的暂停交易措施。具体来说是对某一合约在达到涨跌停板之前，设置一个熔断价格，使合约买卖报价在一段时间内只能在这一价格范围内交易的机制。美股熔断机制具体是指，纽约股市下跌7%，下午3点25分前，暂停交易15分钟；3点25分后，交易不暂停。下跌13%，下午3点25分前，再次暂停交易15分钟；3点25分后，交易不暂停。下跌20%，一旦触发，马上闭市。美国在1987年的“黑色星期一”的3个月之后推出了股指熔断机制，分为7％，13％，20％的三档下跌熔断。三十多年来的美股市场，此前真正触发熔断仅有一次：1997年10月27日，道琼斯工业指数暴跌7.18％，收于7161.15点，创下自1915年以来最大跌幅。2020年3月9日21点34分，投资者再次见证历史。2020年3月9日，纽约股市开盘出现暴跌，随后跌幅达到7%上限，触发熔断机制，恢复交易后跌幅一度有所收窄，收盘时纽约股市三大股指跌幅均超过7%。3月12日，美国三大股指在开盘后即遭遇暴跌。道琼斯指数开盘狂泻超过1400点，标准普尔500指数下跌超过6%。市场分析认为，标普500可能很快再次跌穿7%熔断线，导致本周美股第二次15分钟熔断停盘。3月16日，美国三大股指开盘暴跌，标普500指数跌逾7%，触发熔断机制停盘15分钟。【拓展资料】美股即美国股市，指美国股票泛指美国纽约的证券交易所上市的股票，主要指标包括道琼斯工业平均指数、标准普尔500指数及纳斯达克100指数，这三大股指代表着美国股票的兴衰。据悉，美股可以做日内交易，即当天买入的股票可以当天卖出，而且没有涨跌停限制。美股的流动性相对来说比较好，资金可以转速周转，有效避免隔夜风险，并能快速捕捉机会。我国股票实行的T+1制度，当天买入的股票要等第二天才能卖出。美股的交易时间为周一到周五(节假日除外)，美国东部时间9：30至16：00；不过每年4月到11月初采用夏令时，中国时间为21：30至4：00；在11月初到4月初采用冬令时，中国时间为22：30至5：00。美股主要交易市场包含纽约证券交易所、纳斯达克证券市场、美国证券交易所、PK市场和OTC柜台交易市场。美股交易到底是T+0，T+1还是T+3？T+0，T+1和T+3指的是股票的交易制度，其中T为英文Trade（交易）的首字母。T+0指股票成交当天便可再次进行交易，即可当天买卖同一支股票。T+1和T+3则指股票成交后分别需要等待1个交易日和3个交易日才可再次交易同一支股票。

今年3月10天内美股第4次熔断月内熔断5次股民都见证了历史的发生，美股走向深渊也给世界经济带来衰退，影响最大就是原油，美股此前只在1997年10月27日出现过一次熔断，当天道琼斯工业指数暴跌7.18%。而今年3月美国股市分别在3月9日、3月12日、3月16日发生三次暴跌熔断，这三天道琼斯指数的跌幅分别达到7.8%、10.0%、12.9%，一次比一次跌得狠。即使特朗普要美联储采取行动，但是使出全身力气撒钱，股市反弹一点不到一天就再次走向深渊。美国股市在半个月的时间里，蒸发掉了100多万亿。世界经济，和股市也受到严重的影响。 由于新冠疫情给金融市场带来的恐慌没有得到有效缓解，纽约股市三大股指18日早盘大幅低开，午间跌幅扩大并再度触发熔断机制。当日午后，道琼斯工业平均指数和标准普尔500种股票指数分别暴跌7.82%和7.01%，触发熔断机制，市场暂停交易15分钟。3月18日，连股神巴菲特都说，我活了89岁从来没见过这种情况真是活见久了！三月份美国疫情爆发以来，除了全球股市以外，市场波动明显的开始异常，全球股市、大宗商品在多个黑天鹅事件的交织影响下迎来了历史罕见的巨震，很多经济学家、基金经理、富商都在惊呼，经济危机边缘或许真的来了！其实美股的暴跌，在去年年末的时候有人已经预测到了。美国很多政客和证券公司高成在下跌之前早已经将手上的股票给出手了。 3月的美国股市接连续暴跌，5次熔断。特朗普上任以来经济确实提高不少而且一直对外炫耀但，这一次特朗普不得不低头，承认美国经济可能陷入衰退。跟美国专家聊经济，他们态度不一。按最乐观的预期，美国经济或将在今年晚些时候触底反弹。布鲁金斯学会高级研究专家认为，美国经济将在第二季度深度萎缩后、第三季度出现V型反弹。富国银行高级经济学家萨姆布拉德则认为美国经济将在第二、第三季度出现深度但短暂的衰退，到今年底之前会慢慢回暖。也有专家觉得美国股票大跌，可能会引发的全球经济衰退也不是不可能。

股市启动熔断是：当日大盘跌幅达到5%时触发熔断机制，会暂停交易15分钟，跌幅达到7%时会第二次触发熔断机制，会暂停交易到收市。为了防止股市大幅波动，欧美股市一般都有熔断机制，因为欧美股市没有涨停板制度，又可以做空，这样可以防止一些恐慌性抛盘，让投资者冷静。扩展资料：熔断制度对于股指期货的作用主要表现在如下几个方面：1、对股指期货市场的交易风险提供预警作用，有效防止了风险的突发性和风险发生的严重性。从我国股指期货熔断机制的设计来看，在市场波动达到 10%的涨跌停板之前，引入了一个6%的熔断点，即股指期货的指数点升跌幅达到6%。即在此后的10分钟交易里指数报价不能超出熔断点之外，这不仅给股指期货的交易者提出了一种警示，也为期货交易的各级风险管理提出了一种警示。这时，包括对期货股指期货的交易者、代理会员、结算会员和交易所都有一种强烈的提示，使他们都意识到后面的交易将是一种什么状态，并采取相应的防范措施，从而使交易风险不会在无任何征兆的情况下突然发生。2、为控制交易风险赢得思考时间和操作时间。由于在市场波动达到6%的熔断点时，会有10分钟的熔断点内交易，这足以让交易者有充裕的时间考虑风险管理的办法和在恢复交易之后将体现自己操作意愿的交易指令下达到交易所内供计算主机撮合成交。参考资料来源：百度百科-熔断机制

你好，所谓熔断机制，指的是基于参考价格的一系列价格波动限制。简单来说，就是当股市跌到一定幅度之后，市场自动停止交易一段时间，可能是几分钟，也可能是全天交易就此终止。这样做的主要目的就是，防范恐慌情绪进一步扩散，给市场带来更大的冲击。美国推出熔断机制的动因是1987年的“黑色星期一”。1987年10月19日，道指暴跌508.32点，跌幅22.6％。3个月之后，1988年2月熔断机制出台，10月首次开始实施。目前，在美国交易时段和非美国交易时段，甚至于部分个股，美国都有熔断机制。除了非美国交易时段的期货有针对上涨幅度的熔断外，美国交易时段只对跌幅有熔断机制。

美股研究社中，熔断机制（Circuit Breaker），也叫自动停盘机制，是指当股指波幅达到规定的熔断点时，交易所为控制风险采取的暂停交易措施。具体来说是对某一合约在达到涨跌停板之前，设置一个熔断价格，使合约买卖报价在一段时间内只能在这一价格范围内交易的机制。2020年3月9日，纽约股市开盘出现暴跌，随后跌幅达到7%上限，触发熔断机制，恢复交易后跌幅一度有所收窄，收盘时纽约股市三大股指跌幅均超过7%。3月12日，美国三大股指在开盘后即遭遇暴跌。道琼斯指数开盘狂泻超过1400点，标准普尔500指数下跌超过6%。市场分析认为，标普500可能很快再次跌穿7%熔断线，导致本周美股第二次15分钟熔断停盘。

美股实行T+0交易制度，当天买入的股票可以当天卖出。美股研究社指出，美股实行T+3交割制度，即交易后第三个工作日完成清算交割。美股熔断机制在美国交易时间段可以分为三级，一级市场熔断指的是市场下跌到7%；二级市场熔断是指市场下跌到13%；三级市场熔断是指市场下跌到20%。在非美国交易时段，股指期货价格上涨或下跌达到5%就会触发熔断机制。

美国中部时间12月10日下午5时（北京时间12月11日上午7时），比特币期货合约正式在芝加哥期权交易所（CBOE）开始交易。开盘价为15000美元，6分钟后涨至16600万美元，在短暂下挫后不断上扬，涨幅两次触发熔断。因为访问流量过大，CBOE网站在交易之初甚至出现了无法访问的状况。尽管成交量不大，但比特币期货展现出的话题性和波动性并不逊于现货市场。 除用熔断机制应对其波动风险外，CBOE还在近日提高了原定的保证金。CBOE12月4日宣布，鉴于近期比特币价格出现波动，将把初始保证金和维持保证金提高至每日结算价的44%和40%，而原定比例分别为33%和30%。CBOE比特币期货合约以现金结算，价格基于Gemini交易所的比特币美元拍卖价格。 期货合约的价值在于其标的实物商品或金融商品的价值，比如原油、大豆和债券等，投资者购入期货合约，合约规定在将来某一特定的时间和地点交割一定数量和质量的标的物，来押注某种商品未来的价格走向，可以看涨也可以看跌。那么，比特币期货合约的标的物就是比特币这种虚拟货币。此前有主流分析指出，大型交易所推出比特币期货，有助于降低其波动性，有价格发现的功能，有助于吸引专业投资者和机构入场。还有分析称这将是比特币的末日，因为期货的推出给市场提供做空的能力。

我觉得未来股市走向仍然是比较悲观的，等疫情过去之后全球股市才会慢慢好转。　　1、疫情冲击全球，全球股市受到影响。今年全球股市走向都不太好，特别是在疫情爆发以后，美股率先熔断，其他国家的紧跟其后，我没记错的话在美股第四次熔断的时候后面还有九个国家的股市紧跟着熔断了，现在股市下行最主要的原因就是疫情，疫情席卷范围太广了，现在全球感染者已经超过20万人了，特别是在一些西方国家并没有采取好的应对方式，导致股民们态度悲观。　　 2、沙特俄罗斯石油价格战引发新一轮危机。如果说疫情是导致股市发展成现在这样的主要元素的话，那么沙特同俄罗斯的石油价格之争就是次要因素，虽然沙特和俄罗斯涉及的只有石油，但是这个石油却对全球的经济产生了影响，石油价格的下跌冲击了很多清洁能源的发展，直接导致很多新能源股票的下跌，但是我们国家的A股很坚挺，受国际影响并不太大，所以只要不去外国股市，国内股市市场还是在向好发展的。 3、疫情过去之后股市会向好发展。如果国外股市想要改变，那么最好的方法就是赶快研制出疫苗，只要疫苗研制出来，那么这次疫情危机将会很快就过去了，全球的股市市场也将慢慢回暖，重新回到发展的正轨上，虽然俄罗斯和沙特的石油战争还会有影响，但是影响已经不会那么严重了 ，在可接受范围内。 综上，在上周全球股市暴跌，多个国家股市熔断以后，现在股票市场的走向是整体下跌的，这个下跌趋势很有可能将会持续到6、7月份，那个时候疫苗差不多研制出来了，然后疫情得到控制，股市开始慢慢恢复。

关注「电动车公社」和我们一起重新思考汽车哈罗大家晚上好，我是社长。因为发现有太多新闻没办法写成几千字深度分析长文，但如果不跟你聊聊又觉得很可惜。所以《一周大事件》就是跟你汇总几条近期新能源车、智能互联相关的大新闻，同时还会进行简单的分析或点评，其中可能包括行业动态、最新政策、新车发布等等。一起来看下上周的大事件吧～1、我们也算见证过历史了！美股又一次熔断！发文章前看到张图： 3月8日美股熔断的时候，股神巴菲特说“我活了89岁，只见过一次美股熔断”，8天过去了，全世界人民陪着他见证了3次了。是的。。。今天美股开盘暴跌，标普500跌幅超过8.14%，触发第3次熔断，美股暂停交易15分钟。纳斯达克指数开盘跌幅达到6.12%，道琼斯指数跌幅达到9.71%。其中特斯拉截止发稿前（23:00）跌幅超过14%，股价跌至474.91美元；蔚来跌幅超过8%，股价跌进3美元。 谁也没想到短短一周，美股熔断3次，比我洗头还频繁，我们也算是见证了历史的一代了。这时候一定不要赌气，要心平气和调整自己的状态，这根本不是一次调整，而是一次股灾，不要太着急。 跟大家简单科普下熔断机制：在1987年的时候，纽约股票有过一次大崩盘，当时直接下跌超过22%！因为那天是星期一，所以有了我们知道的“黑色星期一”这个称号。也是在这一天，很多人一贫如洗。。。为了防止再出现这样的事，于是美国有了“熔断机制”，也就是说股市如果波动达到一定程度，为了减少风险，股市要暂停交易，就跟你看鬼片怕把你吓到，你妈把插头拔了一个意思，让你冷静冷静。 跌幅超过7%，触发一级熔断，交易暂停15分钟；跌幅超过13%，触发二级熔断，还是暂停交易15分钟；跌幅超过20%，触发三级熔断，当天交易直接终止。 美股熔断历史上只发生过4次，第一次触发熔断机制是在1997年10月27日，跌幅达到7.18%。而上一次熔断，还要追溯到2020年3月12日，那天我印象很深刻，那感觉，仿佛就发生在几天前。 2、Tesla第100万辆车下线2020年3月10日，Tesla第100万辆电动车——Model Y下线，Musk发Twitter庆祝。一般来说，第100万辆车都是一个品牌的经典车型or量产车型。而这次，Tesla的第100万辆车是一辆红色的Model Y。Musk曾表示，“Model Y会成为特斯拉最受欢迎的车型，也很可能在销量上超过Model S、X和3的总和”。 达到百万级是汽车企业的分水岭，这也是国际上公认的衡量企业竞争力的标准。Tesla已率先在燃油车市场中为电动车杀出了一条“血路”。值得一提的是，Tesla超级工厂一期已被列入2020上海市重大建设项目清单（正式项目），二期也被列入2020上海市重大建设项目清单（预备项目），德国的超级工厂也在如火如荼的建设中。3月11日，Musk还在Twitter上宣布计划开设全电动Cybertruck皮卡和Model Y跨界SUV工厂的计划。随着美国Fremont工厂和上海超级工厂产能的进一步提升，特斯拉有望在2020年内实现50万辆的交付目标。 从2008年交付第一辆车到今天，Musk用了12年。让我们一起回忆一下Tesla的12年：2008年2月，Tesla交付了第一辆电动跑车——Roadster；2017年12月，全球第一辆model 3被提车；2018年12月，Tesla全球总销量实现50万辆；2019年10月25日，Tesla标配基础版辅助驾驶功能的Model 3标准续航升级版（中国制造）车型开始预订；2019年11月8日，首批国产特斯拉试制车正式下线亮相；2020年3月10日，Tesla第100万辆电动车——Model Y下线；2020年3月14日，Model Y正式开始交付。 目前，Tesla是第一家实现量产达到100万辆的纯电动汽车公司，也成为继丰田之后全球市值第二高的汽车企业。有趣的是，汽车界大哥丰田，自1950年4月成立，到1962年全球累计销量突破100万辆，也用了差不多12年。将来谁是汽车界的“老大”，还真不一定了！3、京津冀协同向柴油车下手了3月9日，《北京市机动车和非道路移动机械排放污染防治条例》（以下简称《条例》）正式发布，且自今年5月1日期实行。 此次颁布的条例，共涉及六个章共51条内容。具体的条文就不一一列出了，总之就是要加强对各类车辆，包括城市公交、道路运输、环卫、邮政快递和出租车等车辆的排放要求。很明显，要对柴油机械车辆下手了。近些年，在政策的大力支持下，汽油车电气化已经基本走上正规。但相比汽油燃料，柴油的污染更大。所以长途运输的重卡和非道路移动机械（推土机、挖掘机等）的转型便被提上了日程。 这类机械和车辆在使用上具有长续航和大载重的特点，纯电动能源很难满足其工况需求，目前最有效的方式就是使用燃料电池——氢燃料电池。为什么是氢燃料电池？第一个优点是氢气的能量密度是锂电池的上百倍，所以体积较小，还能解决电动车续航里程短的问题。第二是加氢的时间短，一般3~5min就可以完成。第三，氢气燃烧排放物是水，可以说是“零”污染。第一点解决了大车用电池跑不远的问题，第二点解决了大车用电池充电太费时间的问题，第三个解决了大车污染排放严重的问题。完美！ 事实上氢燃料电池还具有电动车扭矩大和能源回收的优势。传统的柴油车为了发动车辆，通常设有很多档位，就是为了减速增扭从而启动车辆，而电机天生具有起步大扭矩的优势，这也是为什么即便是特斯拉Semi这种大块头的空车加速也能吊打低端普通家用小轿车的原因。 据中国氢能联盟发布的《中国氢能源及燃料电池产业白皮书》预计，到2050年氢能将在我国终端能源体系中占比至少达到10%，燃料电池乘用车市场占有率将达到14%。既然氢作为燃料具有这么多优势，为什么不大面积推广呢？这是因为氢气很难在自然条件下压缩成液体，这就对储氢系统有很高的要求了。再有就是加氢站，目前电动车尚存在充电不便的情况，氢燃料汽车也很难建立起完善的补给站点。 所以根据玉柴动力的数据推测，2030年前，重型长途运输卡车还是会以传统动力为主。但这里的传统能源不仅仅是柴油，还包括天然气。相比之下，天然气发动机更能满足长途使用，而且比化石燃料污染小。虽然还是以传统能源为主，但会更倾向于使用天然气。 而对于中、短途汽车，在2030年前实现纯电动化和燃料电池化的比例会相对较大，这是因为其不需要长途行驶，对补给设施的要求也比较低。比如城市的公交车现在已很大程度上实现纯电动化（部分跨区的远途线路还不是），再比如垃圾车，由于目前城市生活垃圾资源化再利用的方式要以焚烧发电为主，电力能源可以自产自销，所以垃圾车实现纯电动化也非常方便。4、疫情之下，国内装机量下跌宁德时代被反超来自动力电池研究机构SNE Research公布的最新数据，松下在全球动力电池市场份额占比27.6%，排名第一；LG占比22.9%，排名第二；而宁德时代以占比21.8%，位居第三。 Tesla的主要电池供应商是松下，其全球热卖，让松下收益大增。而宁德时代的客户主要为国内的汽车企业，近一段时间受疫情影响，国内装机量大幅下跌，致使宁德时代失去了冠军宝座。其实宁德时代一直在蓄力。2月底，宁德时代称预投资300亿元，新增锂离子电池年产能52GWh，加上车里湾锂离子电池生产基地项目总设计产能约45Gwh，总计新增锂离子电池产能约为97Gwh。 除自有的动力电池产线外，宁德时代还与上汽、一汽、广汽等车企品牌合资建立了动力电池产线，为其专供动力电池。如果再算上其他国内、海外的在建及规划中的建设项目，到2023年，宁德时代的总产能将达240GWh，也就是说可以满足350万辆电动车的电池需求。 除此之外，宁德时代在今年1月份实现了与Tesla的合作，主要是针对磷酸铁锂方电池方面的合作。Tesla在进入国内市场之后，一直在寻求降价的方式。磷酸铁锂电池最大的优势就是成本低，也就是说Tesla用了宁德时代的电池之后还会降价。对于车主来说，电动车的价格会越来越低。 不仅如此，比亚迪也注意到了磷酸铁锂电池能量密度高、成本低的优势。前段时间还因发布了“刀片电池”的专利而让股价猛涨。在比亚迪、Tesla和宁德时代这样的电动车大企业带领下，磷酸亚铁电池将开始得到更多的发展和应用，也会让更多人开上“物美价廉”的电动车。5、一汽夏利资产重组获新能源汽车资格近日，一汽夏利发布《关于重大资产重组实施进展情况的公告》，表示一汽夏利已于2020年2月21日进行了企业信息变更。企业名称变更为“天津博郡汽车有限公司”，法人代表变更为“HUANGXIMING”,即南京博郡新能源汽车有限公司董事长、CEO黄希鸣。 曾经的夏利可谓是无人不知无人不晓，吉利还是学着夏利的样子做出了吉利金刚赚取的第一桶金。但近些年的夏利基本上没进行任何更新，早已追不上汽车行业的迅猛发展。其背后的一汽集团，也因为各方面的影响陷入了长期的困境。为此，一汽夏利已经历了多次的资产变卖，买家就是博郡汽车。 去年9月，博郡汽车与一汽夏利签署协议，合资成立天津博郡汽车有限公司，注册资金为25.40亿元。其中，博郡汽车以现金出资20.34亿元，持股比例80.1%；一汽夏利以整车相关土地、厂房、设备等资产及负债作价5.05亿元出资，占股19.9%。该合资公司并于今年1月获得了新能源汽车生产资质。不少人觉得南京博郡和一汽夏利组建合资公司，夏利是想在新能源领域有所发展，而南京博郡则是想获得造车资质，毕竟南京博郡之前只是一家“提供智慧出行解决方案”的科技公司。 原来新合作伙伴也并不富裕。打开百度搜索不难发现，很多关于一汽夏利的股市信息，但是造车计划等信息却是寥寥。不知道这次两家公司的合作会不会带来造车的好消息，还是说只会在股市上大做文章。有趣的是：截止到2020年1月13日，南京博郡仅以货币方式向天津博郡缴付出资1400万元。不仅如此，今年1月份还有媒体称博郡汽车全线停工，首款车检车无望。自与一汽夏利成立合资公司以来，南京博郡已内退将近3000人，不但13薪取消了，工资也延期发放了，甚至还有媒体报道称其要求员工自缴社保。不管消息是真是假，博郡汽车已经赶不上这趟新能源的末班车了。6、丰田、雷克萨斯混动车型出现机油增多、机油乳化最近，很多车主反馈自己购买的丰田凯美瑞双擎、RAV4荣放的2.5L混动版车型和雷克萨斯ES300h等车型存在“机油乳化”和“机油增多”的情况。丰田、雷克萨斯官方和部分专业人士也表示这属于正常现象，不会影响车辆的正常使用。 按照常理来讲，发动机机油是汽车的一种消耗品，会在车辆使用中发生损耗和变质，是不会出现机油增多的现象的。只要在厂家规定下按期更换和保养就可以了。 而机油盖中出现乳化物在许多车型的发动机上都会出现，并不只是混动车型存在这种现象。但是相比之下混动车更容易出现，这是因为混动汽车的发动机在冷启动、低速状态下不会运转，而是采用电机驱动。再加上冬季气温较低，所以容易出现乳化现象，而且反馈乳化问题的车主大多为北方车主。 一般情况下，这种乳化现象会随着发动机运转、气温升高而自然消失。还有相关汽车人士表示，这个冬天是亚洲龙等混动车经历的第一个冬天，可能是有点“不适应”。 我顺手搜索了一下其他销量比较高的混动车型是不是也存在机油乳化的现象，然后我发现排名靠前的基本都是丰田的车型，除了本田思域。但有趣的是，本田思域也存在这样的问题，而且也不少。看来这是混动车型的通病了……只要勤保养应该就没什么大问题了。单从这点来说，电车的维修保养就省心多了。毕竟不用经常更换机油，整体配件的简单，也会让毛病相比油车少很多。况且，前机盖还挺沉的，对女车主来说，经常查看也挺不容易的。奔!走!相!告!我们一直在致力于做一家良心且客观公正的新能源汽车媒体，也在尽力写出对大家有用的新闻和评论内容，如果觉得我们的东西有点意思，记得关注我们～前段时间，我们根据销量和热度榜刚做了11款热门车的真实续航测试当我们把这11款车的电全部跑光结果让人大跌眼镜！关注电动车公社 WX公众号回复「续航」，就可以看到啦！本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

熔断机制（CircuitBreaker），也叫自动停盘机制，是指当股指波幅达到规定的熔断点时，交易所为控制风险采取的暂停交易措施。具体来说是对某一合约在达到涨跌停板之前，设置一个熔断价格，使合约买卖报价在一段时间内只能在这一价格范围内交易的机制。根据美国的相关规定，当标普指数在短时间内下跌幅度达到7%时，美国所有证券市场交易均将暂停15分钟。温馨提示：1、以上解释仅供参考，不作任何建议；2、入市有风险，投资需谨慎。您在做任何投资之前，应确保自己完全明白该产品的投资性质和所涉及的风险，详细了解和谨慎评估产品后，再自身判断是否参与交易。应答时间：2021-11-01，最新业务变化请以平安银行官网公布为准。

美股熔断对中国期货市场的影响是中国的货物价格变高。根据查询相关资料信息美股熔断影响进出口，中国向美国出口的商品变贵，不利于出口。期货作为一种金融衍生品，主要被用来对冲现货市场带来的风险。期货是从远期合约发展而来的一种标准化合约，就是和别人签订一份购买远期商品的合约，从而达到套期保值的目的。

美国股市最近真的是不安稳，最近“熔断”的频率真的是很高啊，那这样的问题会不会导致全球经济危机的到来了呢？这次会对全球有什么样的影响呢？下面我来说一下我的个人看法。一、美国股市首先我们从美国股市来说，美国股市其实从开始到现在已经有100多年的历史了，可以看出从开始有了股市，美国的股市就呈现上涨状，这种状态一直维持了100多年，历史上很少有“熔断”的事情发生，就是因为美国股市很稳定，美国人的持股思维并不是操作而是一种投资。 二、对经济的影响其次我们来看美国股市“熔断”对于经济的影响其实还是蛮大的，因为美国股市和中国的股市不一样，美国股市是没有跌停涨停着一说的，如果美国股票跌了，就会一直跌，如果引发踩踏事件，那就还会一直跌，所以才会有“熔断”，其实这个政策就是让大家冷静一下，要知道如果都被抛售了，那美国的企业就会有很大损失，这样不但影响了美国也会影响其他国家。 三、为什么美国可以影响世界最后我们来说一下美国为什么可以影响世界呢？其实美国在几百年前也是一个小国，但是随着战争的问题，美国就强大起来了，以至于现在所有的世界结算货币90%几都是美元结算，人民币在世界上只占了2%左右，所以美国的经济直接会影响到世界问题，这也就是为什么美国可以影响世界的问题。 所以美国股市再次“熔断”全球经济危机可能就会存在这样的问题，所以美国现在的问题的确让全球的国家会担忧经济问题，不过有问题则是一种机遇，谁也说不好如果美国股市崩溃了，世界经济会是一种怎么样的格局。

它起到的是一种保护作用，简单的说就是如果股票大幅度下跌不受控制的话，这个熔断机制就会被触发，强行停止下跌。说到这里肯定朋友们就会明白了，这种机制的存在就是为了保护股民的财产不会在短时间内全部亏损，从某种角度来讲是在保护股民的利益。其实在之前是没有这种机制的，那时如果出现某些波及股票市场的事件的话，很多股民一夜亏损到一无所有是常有的事情，可想而知没有这个机制是多么可怕。 另外关于股票还有以下几点扩展资料分享给大家，希望对大家有帮助：1、做投资者不要做投机者从全球范围的角度来看，无论什么样的市场都有大范围的投机者，在我们中国这种投机者叫炒股，其实炒股说白了就是把钱扔进去渴望他变成更多的钱，然后再拿出来，这种行为无异于像野鸡一样在寒冷的冬天把头插到雪里，非常危险，所以劝大家尽量做一个投资者，从股票的投资角度去看待股票。 2、强化专业水平很多人可能都不知道投资股票也分专业与不专业，专业的投资股票者能够详细分析股票的各种数据，从而筛选出优质股票投资，非专业的投资者只听信市场上的消息来进行投资，这就非常危险了，所以建议大家尽量强化自己的专业水平，当然这里指的专业水平并不是看K线，而是深度了解一个企业。 3、从小做起另外对于初学者来说建议大家还是从小做起，在投资市场上有很多比较稳健收益的投资产品，例如指数基金定投就是一个非常好的投资方式，我们可以翻看一下指数基金的历史，从长远的角度来看指数基金可能存在短期的下跌现象，但总会涨上去。

当地时间2020年3月18日，美股出现史上第5次熔断，创10天4次熔断的历史纪录，道指相比2月份的历史高点，24天跌了10000点，美国总统特朗普曾津津乐道的股市政绩被“熔尽”。18日开盘前，美股三大股指期货全部大跌，触及交易限制。美股低开后不断下挫，盘中标普500指数达7%，触发熔断机制。这是美股在10天内第4次熔断，史上第5次熔断。 18日，美股熔断恢复交易后继续走弱，盘中道指失守19000点关口，一度跌近11%，跌超2200点，最低报18917.46点，相比2月份的历史高点29568.57点，跌超10000点。纳指一度跌近9%，标普500指数则一度跌近10%。

当地时间3月18日，美股出现史上第5次熔断，创10天4次熔断的历史纪录，道指相比2月份的历史高点，24天跌了10000点，美国总统特朗普曾津津乐道的股市政绩被“熔尽”。10天4次熔断，24天暴跌10000点。18日开盘前，美股三大股指期货全部大跌，触及交易限制。美股低开后不断下挫，盘中标普500指数达7%，触发熔断机制。这是美股在10天内第4次熔断，史上第5次熔断。18日，美股熔断恢复交易后继续走弱，盘中道指失守19000点关口，一度跌近11%，跌超2200点，最低报18917.46点，相比2月份的历史高点29568.57点，跌超10000点。纳指一度跌近9%，标普500指数则一度跌近10%。不过尾盘美股三大股指出现拉升，收窄跌幅。截至收盘，道指跌6.3%报19898.92点，仍狂泻1338.46点，标普500跌5.18%报2398.1点，纳指跌4.7%报6989.84点。3月18日，道指盘中走势。至此，特朗普就职以来道指的涨幅在盘中全部抹去。2017年1月20日，特朗普宣誓就职当天，道指收于19827点。18日当天，美股航空、饭店、能源、金融等行业损失惨重。跨国能源公司雪佛龙公司跌22.12%，波音公司跌17.92%，美国联合航空跌30.29%，邮轮公司嘉年华集团(CarnivalCorp.，钻石公主号即隶属该集团)跌26.83%。一片惨淡中也有“逆行者”。研发瑞德西韦的吉利德公司上涨6.58%，药品销售商沃博联(WalgreensBootsAllianceInc。)涨6.47%，零售巨头沃尔玛涨2.78%。现金为王！欧洲股市、原油、黄金全部大跌。18日，欧洲斯托克600指数收跌近4%，创近七年来新低。德国DAX指数跌5.56%报8441.71点，法国CAC40指数跌5.94%报3754.84点，英国富时100指数跌4.05%报5080.58点。与美股一起创造历史的还有原油。“石油价格战”愈演愈烈，沙特能源部称，指示沙特阿美在未来数月继续以1230万桶/日的水平供应原油。“跌宕起伏”或成原油价格未来一段时间常态。在新冠病毒蔓延和石油价格战持续影响下，国际油价18日再次暴跌，美国WTI原油期货收跌16.25%报22.89美元/桶，创近18年来新低，盘中一度暴跌近25%，跌近20美元/桶。布伦特原油期货收跌7%，报28.2美元/桶，创2003年5月以来新低。值得一提的是，美国WTI原油期货过去十天累计下跌56%，为1983年原油合约推出以来最差的十日表现。疫情担忧下，“现金为王”时代来临，周三较长期美债收益率继续大涨。投资者抛售黄金套现，周三COMEX黄金期货收跌2.5%报1487.7美元/盎司。“在当前这段金融危机以来‘最黑暗"的日子里，投资者在兜售手中几乎所有的一切。这种急迫回笼现金的做法对金融市场造成冲击。”《华尔街日报》指出，继美联储“降息至零+量化宽松”失效后，3月17日，美联储重启商业票据融资机制。同日，美国政府宣布要“直升机撒钱”，拟推出1万亿美元经济刺激计划。“双刺激”下，美股17日上演“大翻盘”，但仅持续一天，美股又遭遇史诗级暴跌。美联储使出“王炸”为何失效？《纽约时报》称，美股周二大幅上涨，一天后又大幅下跌，充分说明只要疫情还在持续，股市的所有上涨都是脆弱的。“美联储的一揽子经济刺激计划是必要的，特别是市场非常恐慌的时候，对稳定市场的情绪有帮助，但市场能不能稳定住，关键还是要看疫情能不能够控制住。”交通银行金融研究中心首席研究员唐建伟告诉记者。世卫组织实时统计数据显示，截至欧洲中部时间18日18时(北京时间19日1时)，全球新冠肺炎确诊病例累计达到207860例，死亡病例8657例，已报告病例的国家和地区达166个。哈佛大学肯尼迪政府学院高级研究员、前标普全球副主席保罗·谢尔德表示，当前危机的根源是由一场大流行病所引发的公共卫生系统危机。在疫情平息以前，还会有更多货币和财政政策出台。美国参议院18日已投票通过众议院的新冠肺炎纾困法案，将资助免费检测病毒、延长带薪病假、增加粮食援助以及其他迫切需要的步骤，提供超过1000亿美元的资金来应对日益严重疫情爆发。“即便如此，美国经济陷入危机的可能性已经很高。对于美国总统特朗普而言，这将是对其领导力的一场考验。”保罗·谢尔德指出。美国芝加哥商品交易所(CME)17日对外表示，美国股市的熔断机制可能会调整，10天4次熔断或许不会再现。下一个见证历史的时刻又是什么时候呢？

美国股市历史上熔断过4次。分别是：1、1997年10月27日，美股第一次熔断美股熔断机制是在1988年开始实施的，起因是1987年10月19日发生的股灾。根据美股熔断机制的规定，在美国交易时段，熔断机制可以分为三级，即市场下跌达到7%、13%和20%时分别触发一、二、三级熔断。不过熔断机制实施之后直到1997年10月27日才出现了美股历史上的第一次熔断。当天道琼斯工业指数暴跌7.18%，收于7161.15点，创下自1915年以来最大跌幅。不过这一次熔断对美股影响不是很大，第二天道琼斯工业指数大幅反弹337.17点，涨幅4.71%，收于7498.32点。2、2020年3月9日，美股第二次熔断受新冠疫情和国际原油价格暴跌等因素的影响，2020年3月9日美股再次遭遇“黑色星期一”，开盘即暴跌，标普500指数跌超7%，触发一级熔断机制，暂停交易15分钟。3、2020年3月12日，美股第三次熔断2020年3月12日21点35分，美股触发历史上第三次熔断，当日开盘后，标普500指数跌幅扩大至7%，美股暂停交易15分钟。4、2020年3月16日，美股第四次熔断美国东部时间3月16日上午9时30分，美股开盘即暴跌，标普500指数即跌7.47%，再次触发熔断，停盘15分钟。在此前一天，美联储宣布降息100个基点到0%至0.25%，实际上等于零利率，并同时启动7000亿美元量化宽松计划。扩展资料：国外熔断机制：1、美国根据美国证交会（SEC）的最新规定，熔断机制方案除针对股市大盘的熔断机制外，还设有“限制价格波动上下限”的机制。如果某只证券的交易价格在5分钟内涨跌幅超过10%，则需暂停交易。如果该证券交易价格在巧秒钟内仍未回到规定的“价格波动区间”内，将暂停交易5分钟。对于标普500指数和罗素1000指数成分股以及430只交易所交易产品中价格超过3美元的个股，SEC规定的“价格波动区间”为涨跌幅5%，其他交易价格在3美元以下的流动性较弱的个股“价格波动区间”放宽至10%。2、法国根据股票交易形态小同，制定全日每只股票最大涨幅为前日收盘价的21.25%，最大跌幅为18.75%。如果价格波动超过前日的10%，则暂停交易15分钟。3、日本当期货价格超过标准价格的特定范围和公平价格的特定范围，期货交易将会暂停交易。暂停交易的时间为15分钟。如果暂停交易发生在上午收盘前的15分钟内，暂停交易只在上午收盘前执行。当东京股票价格指数（TOPIX）超过特定价格区间时，禁止买卖涉及套利交易的股票，直到价格恢复到特定价格区间内。参考资料来源：百度百科－熔断机制参考资料来源：中新网－经济战“疫”录：美股8天经历3次熔断 A股能否走出独

是指当股指波幅达到规定的熔断点时，交易所为控制风险采取的暂停交易措施，具体来说是对某一合约在达到涨跌停板之前，设置一个熔断价格，使合约买卖报价在一段时间内只能在这一价格范围内交易的机制。2015年12月4日，上交所、深交所、中金所正式发布指数熔断相关规定，熔断基准指数为沪深300指数，采用5%和7%两档阈值。于2016年1月1日起正式实施，并于2016年1月8日暂停。2016年1月8日，经中国证监会批准，上海证券交易所决定暂停实施《上海证券交易所交易规则》第四章第五节规定的“指数熔断”机制，以维护市场平稳运行。扩展资料：作用：1、对股指期货市场的交易风险提供预警作用，有效防止了风险的突发性和风险发生的严重性。从我国股指期货熔断机制的设计来看，在市场波动达到 10%的涨跌停板之前，引入了一个6%的熔断点，即股指期货的指数点升跌幅达到6%，即在此后的10分钟交易里指数报价不能超出熔断点之外，这不仅给股指期货的交易者提出了一种警示，也为期货交易的各级风险管理提出了一种警示。2、为控制交易风险赢得思考时间和操作时间。由于在市场波动达到6%的熔断点时，会有10分钟的熔断点内交易，这足以让交易者有充裕的时间考虑风险管理的办法和在恢复交易之后将体现自己操作意愿的交易指令下达到交易所内供计算主机撮合成交。3、有利于消除陈旧价格导致期货市场流动性下降。在出现股指期货异常波动的单边行情中，由于大量的买盘（或卖盘）的堵塞会延迟行情的正常显示，从而产生陈旧性价格，这时人们所看到的价格实际上是上一个时刻的价格，按此价格申报交易必不能成交；不成交指令不断地大量进入交易系统将造成更严重的交易堵塞，使数据的显示更加滞后。有了10分钟的熔断期，可以消除交易系统的指令堵塞现象，消除陈旧性价格，保证交易的畅通。参考资料来源：百度百科-熔断机制

熔断是股市术语，意思是指当股指波幅达到规定的熔断点时，交易所为控制风险采取的暂停交易措施。具体来说，是对某一合约在达到涨跌停板之前，设置一个熔断价格，使合约买卖报价在一段时间内只能在这一价格范围内交易的机制。熔断机制是为了让投资者在价格波动剧烈时，有一段时间的冷静期，抑制市场非理性过度波动，同时在熔断期间方便交易所采取一定措施控制市场风险。温馨提示：以上信息仅供参考。应答时间：2021-05-13，最新业务变化请以平安银行官网公布为准。 [平安银行我知道]想要知道更多？快来看“平安银行我知道”吧~ https://b.pingan.com.cn/paim/iknow/index.html

熔断是对某一合约在达到涨跌停板之前，设置一个熔断价格，使合约买卖报价在一段时间内只能在这一价格范围内交易的机制。所以当股指波幅达到规定的熔断点时，交易所为控制风险会暂停交易。在我国，2015年12月4日，上交所、深交所、中金所正式发布指数熔断相关规定，设置5%和7%两档阈值，于2016年1月1日起正式实施。扩展资料：根据规定，以沪深300指数作为指数熔断的基准指数，设置5%、7%两档指数熔断阈值，涨跌都熔断，日内各档熔断最多仅触发1次。其中，全天任何时段触发7%熔断阈值的，暂停交易至收市。紧接着，在新年的首个交易日，1月4日13点12分，沪深300指数跌幅触及5%，临时停牌15分钟。13点27分复盘后不足6分钟，沪深300指数跌幅超过7%，再次触发熔断7%的阈值直至收盘。熔断机制上线首日便得到了检验。

熔断指令是中国民用航空局根据2020年6月4日发布的《民航局关于调整国际客运航班的通知》有关规定，对触发航班熔断条件的航班，采取的熔断措施。根据2020年6月4日发布的《民航局关于调整国际客运航班的通知》有关规定，熔断措施为：航空公司同一航线航班，入境后核酸检测结果为阳性的旅客人数达到5个的，暂停该公司该航线运行1周；达到10个的，暂停该公司该航线运行4周。“熔断”的航班量不得调整用于其他航线。“熔断”期结束后，航空公司方可恢复每周1班航班计划。扩展资料：指令次数截至2020年10月16日，民航局已累计向中外航空公司发出“熔断”指令70次，其中国内航空公司29次，国外航空公司41次，累计取消国际航班132个。 2020年12月3日，国务院联防联控机制新闻发布，自2020年6月8日起，已经对133个疫情输入风险较高触发熔断机制的国际客运航班实施熔断，共减少入境航班259个。航班熔断次数从6月、7月每个月的3班、7班，增加到8月、9月每个月的20余班，再到10月份的52个航班熔断。到11月份，熔断航班数量已减至20余班。参考资料来源：百度百科—熔断指令

用于低压供电线路中起保护作用的熔断器。低压熔断器的介绍：一、特点：1、熔件熔点低，电阻大，截面小。2、在熔体熔断切断电路的过程中会产生电弧，为了安全有效地熄灭电弧，一般均将熔体安装在熔断器壳体内，采取措施，快速熄灭电弧。3、熔断器具有结构简单、使用方便、价格低廉等优点，在低压系统中广泛被应用。4、熔体额定电流不等于熔断器额定电流，熔体额定电流按被保护设备的负荷电流选择，熔断器额定电流应大于熔体额定电流，与主电器配合确定。二、类型：1、瓷插式熔断器（RC1A）：瓷插式熔断器是由瓷盖、瓷低、动触头、静触头及熔丝五部分组成。瓷盖和瓷低均用电工瓷职称，电源线及负载线可分别接在瓷低两端的静触头上，瓷低座中间有一空腔，与盖突出部分构成灭弧室。RC1A熔断器价格便宜，更换方便，广泛用作照明和小容量电动机的断路保护中。2、螺旋式熔断器（RL）：螺旋式熔断器主要由瓷帽、熔断管、瓷套、上接线端、下接线端及座子等部分组成。3、RL1系列螺旋式熔断器的熔断内，除了装有熔丝外，在熔丝周围填满石英砂，作为熄灭电弧之用。熔断管的上端有一个小红点，熔丝熔断后红点自动脱落，显示熔丝已经熔断。使用时将熔断管有红点的一端插入瓷帽，瓷帽上有螺纹，将螺帽连同熔断管一起拧进瓷低座，熔丝便接通电路。4、无填料封闭管式熔断器（RM）：无填料封闭管式熔断器，由一个熔断管（即纤维管），二个插座和一片或两片熔片组成。熔断器的熔片是带有一个或几个窄截面的锌质薄片，它装在熔断管里，并通过熔断管的帽子与插座接触，形成电流通路。5、有填料封闭管式熔断器（RTO）：有填料封闭管式熔断器主要由管体、指示器、石英砂填料和熔体组成。它的管体由滑石陶瓷制成，管体外表做成波浪形，既增加了表面的散热面积，又比较美观，管体内圆两端各有四个螺孔，以便用螺丝将盖板装在管体上。6、快速熔断器：由于硅半导体元件日益广泛地用于工业电力变换和电力拖动装置中，但PN结热容量低，硅半导体元件过载能力差，只能在极短时间内承受过载电流，否则半导体元件迅速被烧坏。为此必须采用一种在过载时能迅速动作的快速熔断器。

熔断机制是指当股指波幅达到规定的熔断点时，交易所为控制风险采取的暂停交易措施。具体来说是对某一合约在达到涨跌停板之前，设置一个熔断价格，使合约买卖报价在一段时间内只能在这一价格范围内交易的机制。扩展资料：2020年3月9日，纽约股市开盘出现暴跌，随后跌幅达到7%上限，触发熔断机制，恢复交易后跌幅一度有所收窄，收盘时纽约股市三大股指跌幅均超过7%。3月12日，美国三大股指在开盘后即遭遇暴跌。道琼斯指数开盘狂泻超过1400点，标准普尔500指数下跌超过6%。市场分析认为，标普500可能很快再次跌穿7%熔断线，导致本周美股第二次15分钟熔断停盘。3月16日，美国三大股指开盘暴跌，标普500指数跌逾7%，触发熔断机制，停盘15分钟。3月18日午间，纽约股市暴跌再度触发熔断机制。参考资料来源：百度百科——股市熔断 

熔断是指熔断机制。熔断机制（Circuit Breaker），也叫自动停盘机制，是指当股指波幅达到规定的熔断点时，交易所为控制风险采取的暂停交易措施。具体来说是对某一合约在达到涨跌停板之前，设置一个熔断价格，使合约买卖报价在一段时间内只能在这一价格范围内交易的机制。2020年3月9日，纽约股市开盘出现暴跌，随后跌幅达到7%上限，触发熔断机制，恢复交易后跌幅一度有所收窄，收盘时纽约股市三大股指跌幅均超过7%。扩展资料：表现形式国外交易所中采取的熔断机制一般有两种形式，即“熔即断”与“熔而不断”；前者是指当价格触及熔断点后，随后的一段时间内交易暂停，后者是指当价格触及熔断点后，随后的一段时间内买卖申报在熔断价格区间内继续撮合成交。国际上采用的比较多的是“熔即断”的熔断机制。我国股指期货拟将引入的熔断制度，是在股票现货市场上个股设置10%的涨跌幅限制的基础上，为了抑制股指期货市场非理性过度波动而设立的。按照设计，当股票指数期货的日涨跌幅达到6%时，是沪深300指数期货交易的第一个熔断点，在此幅度内“熔而不断”，在到达“熔断”点时仍可进行交易10分钟，但指数报价不可超出6%的涨跌幅之外；10分钟之后波动幅度放大到10%，与股票现货市场个股的涨跌停板10%相对应。

就是当股市跌到一定幅度之后，市场自动停止交易一段时间，可能是几分钟，也可能是全天交易就此终止。在美国交易时段和非美国交易时段，甚至于部分个股，美国都有熔断机制。除了非美国交易时段的期货有针对上涨幅度的熔断外，美国交易时段只对跌幅有熔断机制。一、在美国交易时段，熔断机制可以分为三级1、一级市场熔断，是指市场下跌达到7%。2、二级市场熔断，是指市场下跌达到13%。3、三级市场熔断，是指市场下跌达到20%。在这里，市场下跌，是指标普500指数在常规交易时段（美东时间9：30-16：00），指数点位相对于前一日收盘点位的下跌。如果该交易日为半天交易，则收盘时间为13：00二、非美国交易时段熔断规定在非美国交易时段，如果股指期货价格上涨或下跌达到5%就会触发熔断机制。另外，如果主要期货合约是在上午8：23提供的限价买入或限价交易，而在上午8：25仍然是限价买入或限价卖出，那么交易将被暂停直到上午8：30。在暂停期间，交易所将提供指示性开仓价格限制下调至7%。三、触发熔断后会发生的情况1、下跌7%或13%如果触发一级或者二级市场熔断，且时间是在：美东时间9：30-15：25（含）之间，全市场所有股票暂停交易15分钟。美东时间15：25之后，不暂停交易。另外，如果该交易日为半天交易，则时间分界点为12：25。需要注意的是，基于一级市场熔断、二级市场熔断的全市场交易暂停，一天只触发一次。比如，下跌达到7%，触发一级市场熔断，然后价格反弹，再次下跌达到7%时，不再次熔断，除非价格下跌触发二级市场熔断。二、下跌20%全天任意交易时段，如果触发三级市场熔断，全市场停止交易，直至下个交易日开盘。扩展资料熔断机制出台背景熔断机制最早起源于美国，美国的芝加哥商业交易所曾在1982年对标普500指数期货合约实行过日交易价格为3%的价格限制。但这一规定在1983年被废除，直到1987年出现了股灾，才使人们重新考虑实施价格限制制度。1987年10月19日，纽约股票市场爆发了史上最大的一次崩盘事件，道琼斯工业指数一天之内重挫508.32点，跌幅达22.6%，由于没有熔断机制和涨跌幅限制，许多百万富翁一夜之间沦为贫民，这一天也被美国金融界称为“黑色星期一”。1988年10月19日，美国商品期货交易委员会与证券交易委员会批准了纽约股票交易所和芝加哥商业交易所的熔断机制。根据美国的相关规定，当标普指数在短时间内下跌幅度达到7%时，美国所有证券市场交易均将暂停15分钟。

股市启动熔断是：当日大盘跌幅达到5%时触发熔断机制，会暂停交易15分钟，跌幅达到7%时会第二次触发熔断机制，会暂停交易到收市。为了防止股市大幅波动，欧美股市一般都有熔断机制，因为欧美股市没有涨停板制度，又可以做空，这样可以防止一些恐慌性抛盘，让投资者冷静。扩展资料：熔断制度对于股指期货的作用主要表现在如下几个方面：1、对股指期货市场的交易风险提供预警作用，有效防止了风险的突发性和风险发生的严重性。从我国股指期货熔断机制的设计来看，在市场波动达到 10%的涨跌停板之前，引入了一个6%的熔断点，即股指期货的指数点升跌幅达到6%。即在此后的10分钟交易里指数报价不能超出熔断点之外，这不仅给股指期货的交易者提出了一种警示，也为期货交易的各级风险管理提出了一种警示。这时，包括对期货股指期货的交易者、代理会员、结算会员和交易所都有一种强烈的提示，使他们都意识到后面的交易将是一种什么状态，并采取相应的防范措施，从而使交易风险不会在无任何征兆的情况下突然发生。2、为控制交易风险赢得思考时间和操作时间。由于在市场波动达到6%的熔断点时，会有10分钟的熔断点内交易，这足以让交易者有充裕的时间考虑风险管理的办法和在恢复交易之后将体现自己操作意愿的交易指令下达到交易所内供计算主机撮合成交。参考资料来源：百度百科-熔断机制

熔断，是指对某一合约在达到涨跌停板之前，设置一个熔断价格，使合约买卖报价在一段时间内只能在这一价格范围内交易的机制。熔断机制是为了让投资者在价格波动剧烈时，有一段时间的冷静期，抑制市场非理性过度波动，同时在熔断期间方便交易所采取一定措施控制市场风险。沪深300指数期货是国内目前唯一采用熔断机制的金融品种。国际上一些成熟的金融市场例如美国的纽约证券交易所和芝加哥商业交易所，早已采用了熔断机制。扩展资料熔断制度对于股指期货的作用主要表现在如下几个方面：1、对股指期货市场的交易风险提供预警作用，有效防止了风险的突发性和风险发生的严重性。从我国股指期货熔断机制的设计来看，在市场波动达到 10%的涨跌停板之前，引入了一个6%的熔断点，即股指期货的指数点升跌幅达到6%，即在此后的10分钟交易里指数报价不能超出熔断点之外，这不仅给股指期货的交易者提出了一种警示，也为期货交易的各级风险管理提出了一种警示。这时，包括对期货股指期货的交易者、代理会员、结算会员和交易所都有一种强烈的提示，使他们都意识到后面的交易将是一种什么状态，并采取相应的防范措施，从而使交易风险不会在无任何征兆的情况下突然发生。2、为控制交易风险赢得思考时间和操作时间。由于在市场波动达到6%的熔断点时，会有10分钟的熔断点内交易，这足以让交易者有充裕的时间考虑风险管理的办法和在恢复交易之后将体现自己操作意愿的交易指令下达到交易所内供计算主机撮合成交。3、有利于消除陈旧价格导致期货市场流动性下降。在出现股指期货异常波动的单边行情中，由于大量的买盘（或卖盘）的堵塞会延迟行情的正常显示，从而产生陈旧性价格，这时人们所看到的价格实际上是上一个时刻的价格，按此价格申报交易必不能成交。不成交指令不断地大量进入交易系统将造成更严重的交易堵塞，使数据的显示更加滞后。有了10分钟的熔断期，可以消除交易系统的指令堵塞现象，消除陈旧性价格，保证交易的畅通。4、为逐步化解交易风险提供了制度上的保障。当异常波动的极端行情出现时，没有熔断机制的市场会横冲直撞，通常情况下需要数月甚至一年的波幅在顷刻之间完成，这会打作错方向的交易者一个触手不及，一倍甚至数倍于交易保证金的账户被迅速打穿，这将增加结算难度和带来数不清的纠纷。在这种情况下，采取停市的办法也不能奏效。这样当股指期货交易引入熔断机制之后，就能做到分阶段逐步化解交易风险，而不至于一步到位、措手不及。参考资料来源：百度百科-熔断

熔断指令是中国民用航空局根据2020年6月4日发布的《民航bai局关于调整国际客运航班的通知》有关规定，对触发航班熔断条件的航班，采取的熔断措施。根据2020年6月4日发布的《民航局关于调整国际客运航班的通知》有关规定，熔断措施为：航空公司同一航线航班，入境后核酸检测结果为阳性的旅客人数达到5个的，暂停该公司该航线运行1周；达到10个的，暂停该公司该航线运行4周。“熔断”的航班量不得调整用于其他航线。“熔断”期结束后，航空公司方可恢复每周1班航班计划。扩展资料截至2020年10月16日，民航局已累计向中外航空公司发出“熔断”指令70次，其中国内航空公司29次，国外航空公司41次，累计取消国际航班132个。2020年12月3日，国务院联防联控机制新闻发布，自2020年6月8日起，已经对133个疫情输入风险较高触发熔断机制的国际客运航班实施熔断，共减少入境航班259个。航班熔断次数从6月、7月每个月的3班、7班，增加到8月、9月每个月的20余班，再到10月份的52个航班熔断。到11月份，熔断航班数量已减至20余班。参考资料来源：人民网—航班5人核酸阳性 民航局发出首份外航“熔断指令”

就是当股市跌到一定幅度之后，市场自动停止交易一段时间，可能是几分钟，也可能是全天交易就此终止。在美国交易时段和非美国交易时段，甚至于部分个股，美国都有熔断机制。除了非美国交易时段的期货有针对上涨幅度的熔断外，美国交易时段只对跌幅有熔断机制。一、在美国交易时段，熔断机制可以分为三级1、一级市场熔断，是指市场下跌达到7%。2、二级市场熔断，是指市场下跌达到13%。3、三级市场熔断，是指市场下跌达到20%。在这里，市场下跌，是指标普500指数在常规交易时段（美东时间9：30-16：00），指数点位相对于前一日收盘点位的下跌。如果该交易日为半天交易，则收盘时间为13：00二、非美国交易时段熔断规定在非美国交易时段，如果股指期货价格上涨或下跌达到5%就会触发熔断机制。另外，如果主要期货合约是在上午8：23提供的限价买入或限价交易，而在上午8：25仍然是限价买入或限价卖出，那么交易将被暂停直到上午8：30。在暂停期间，交易所将提供指示性开仓价格限制下调至7%。三、触发熔断后会发生的情况1、下跌7%或13%如果触发一级或者二级市场熔断，且时间是在：美东时间9：30-15：25（含）之间，全市场所有股票暂停交易15分钟。美东时间15：25之后，不暂停交易。另外，如果该交易日为半天交易，则时间分界点为12：25。需要注意的是，基于一级市场熔断、二级市场熔断的全市场交易暂停，一天只触发一次。比如，下跌达到7%，触发一级市场熔断，然后价格反弹，再次下跌达到7%时，不再次熔断，除非价格下跌触发二级市场熔断。二、下跌20%全天任意交易时段，如果触发三级市场熔断，全市场停止交易，直至下个交易日开盘。扩展资料熔断机制出台背景熔断机制最早起源于美国，美国的芝加哥商业交易所曾在1982年对标普500指数期货合约实行过日交易价格为3%的价格限制。但这一规定在1983年被废除，直到1987年出现了股灾，才使人们重新考虑实施价格限制制度。1987年10月19日，纽约股票市场爆发了史上最大的一次崩盘事件，道琼斯工业指数一天之内重挫508.32点，跌幅达22.6%，由于没有熔断机制和涨跌幅限制，许多百万富翁一夜之间沦为贫民，这一天也被美国金融界称为“黑色星期一”。1988年10月19日，美国商品期货交易委员会与证券交易委员会批准了纽约股票交易所和芝加哥商业交易所的熔断机制。根据美国的相关规定，当标普指数在短时间内下跌幅度达到7%时，美国所有证券市场交易均将暂停15分钟。参考资料来源：百度百科—熔断机制

是熔断机制。熔断机制，也叫自动停盘机制，是指当股指波幅达到规定的熔断点时，交易所为控制风险采取的暂停交易措施。具体的说是对某一合约在达到涨跌停板之前，设置一个熔断价格，使合约买卖报价在一段时间内只能在这一价格范围内交易的机制。扩展资料表现形式：国外交易所中采取的熔断机制一般有两种形式，即“熔即断”与“熔而不断”，前者是指当价格触及熔断点后，随后的一段时间内交易暂停，后者是指当价格触及熔断点后，随后的一段时间内买卖申报在熔断价格区间内继续撮合成交。我国股指期货拟将引入的熔断制度，是在股票现货市场上个股设置10%的涨跌幅限制的基础上，为了抑制股指期货市场非理性过度波动而设立的。按照设计，当股票指数期货的日涨跌幅达到6%时，是沪深300指数期货交易的第一个熔断点，在此幅度内“熔而不断”，在到达“熔断”点时仍可进行交易10分钟，但指数报价不可超出6%的涨跌幅之外，10分钟之后波动幅度放大到10%，与股票现货市场个股的涨跌停板10%相对应。参考资料来源：百度百科-熔断机制

航班之所以叫“熔断”是因为2020年6月4日发布的《关于调整国际客运航班的通知》有关规定，对触发航班熔断条件的航班，采取的熔断措施，所以叫作“熔断”。航班熔断是指暂停该航班的航运运行。熔断机制，也叫自动停盘机制，是指当股指波幅达到规定的熔断点时，交易所为控制风险采取的暂停交易措施。具体来说是对某一合约在达到涨跌停板之前，设置一个熔断价格，使合约买卖报价在一段时间内只能在这一价格范围内交易的机制。民航局发出首份外航“熔断指令”。2020你那7月6日，民航局再次发布通知，决定即日起，暂停孟加拉优速航空公司孟加拉国达卡至广州BS325航班运行1周。这是民航局发布的第三份“熔断指令”，也是对外国航空公司的首份“熔断指令”。6月28日，孟加拉优速航空公司孟加拉国达卡至广州BS325航班上，5名旅客新冠病毒核酸检测呈阳性，触发航班熔断条件。根据此前发布的《民航局关于调整国际客运航班的通知》有关规定，民航局决定对孟加拉优速航空公司实施航班熔断措施，自7月6日起，暂停孟加拉优速航空公司孟加拉国达卡至广州BS325航班运行1周，并要求熔断的航班量不得用于其他航线。

是指当股指波幅达到规定的熔断点时，交易所为控制风险采取的暂停交易措施，具体来说是对某一合约在达到涨跌停板之前，设置一个熔断价格，使合约买卖报价在一段时间内只能在这一价格范围内交易的机制。2015年12月4日，上交所、深交所、中金所正式发布指数熔断相关规定，熔断基准指数为沪深300指数，采用5%和7%两档阈值。于2016年1月1日起正式实施，并于2016年1月8日暂停。2016年1月8日，经中国证监会批准，上海证券交易所决定暂停实施《上海证券交易所交易规则》第四章第五节规定的“指数熔断”机制，以维护市场平稳运行。扩展资料：作用：1、对股指期货市场的交易风险提供预警作用，有效防止了风险的突发性和风险发生的严重性。从我国股指期货熔断机制的设计来看，在市场波动达到 10%的涨跌停板之前，引入了一个6%的熔断点，即股指期货的指数点升跌幅达到6%，即在此后的10分钟交易里指数报价不能超出熔断点之外，这不仅给股指期货的交易者提出了一种警示，也为期货交易的各级风险管理提出了一种警示。2、为控制交易风险赢得思考时间和操作时间。由于在市场波动达到6%的熔断点时，会有10分钟的熔断点内交易，这足以让交易者有充裕的时间考虑风险管理的办法和在恢复交易之后将体现自己操作意愿的交易指令下达到交易所内供计算主机撮合成交。3、有利于消除陈旧价格导致期货市场流动性下降。在出现股指期货异常波动的单边行情中，由于大量的买盘（或卖盘）的堵塞会延迟行情的正常显示，从而产生陈旧性价格，这时人们所看到的价格实际上是上一个时刻的价格，按此价格申报交易必不能成交；不成交指令不断地大量进入交易系统将造成更严重的交易堵塞，使数据的显示更加滞后。有了10分钟的熔断期，可以消除交易系统的指令堵塞现象，消除陈旧性价格，保证交易的畅通。参考资料来源：百度百科-熔断机制

一、熔断是指在期货交易中，当价格波幅触及所规定的点数时，交易随之停止一段时间，或交易可以继续进行，但价幅不能超过规定点数之外的一种交易制度。 二、熔断机制的作用 1、对股指期货市场的交易风险提供预警作用，有效防止了风险的突发性和风险发生的严重性，为控制交易风险赢得思考时间和操作时间，有利于消除陈旧价格导致期货市场流动性下降，为逐步化解交易风险提供了制度上的保障。 2、从整体上看，是为控制股票、期货或其他金融衍生品的交易风险。 三、熔断机制按等级划分 1、一级市场熔断，指市场下跌达到7% 2、二级市场熔断，指市场下跌达到13% 3、三级市场熔断，指市场下跌达到20%。 四、熔断机制 1、也叫自动停盘机制，是指当股指波幅达到规定的熔断点时，交易所为控制风险采取的暂停交易措施。具体来说是对某一合约在达到涨跌停板之前，设置一个熔断价格，使合约买卖报价在一段时间内只能在这一价格范围内交易的机制。 2、1987年股灾后，美国证监会设立了基于道琼斯30指数的三级熔断，分别是10%、20%和30%。所谓“熔断”，是指在美股闪崩后，停止交易一段时间或提早休市的机制。 3、假设当天开盘时道琼斯30指数是10000点，根据1987年设立的熔断机制： （1） 如果当天的道琼斯指数下跌到9000点，就会触发到第一级熔断（10%），暂停交易15分钟。 （2） 15分钟后恢复交易，如果指数继续下跌，下跌到8000点，就会触发到第二级熔断（20%），暂停交易15分钟。 （3） 15分钟后再次恢复交易，如果指数还进一步下跌，下跌到7000点，就会触发到第三级熔断（30%）。这次就不止是暂停交易，而是提早收市了。 4、熔断机制的两种形式（1）熔即断是指当价格触及熔断点后，随后的一段时间内交易暂停，也是国际上采用的比较多的熔断机制。 （2）熔而不断 是指当价格触及熔断点后，随后的一段时间内买卖申报在熔断价格区间内继续撮合成交。 拓展资料 闪崩 1、闪崩就是指整体股市指数在十几分钟甚至几分钟内出现了大幅度的下跌。 2、在智能交易程序的协助下，加上快速交易通道，机构投资者通常将会在闪崩出现的60秒之内就已经得知相关的信息和信号，止损机制发生作用，避免大规模亏损。

熔断，是指对某一合约在达到涨跌停板之前，设置一个熔断价格，使合约买卖报价在一段时间内只能在这一价格范围内交易的机制。熔断机制是为了让投资者在价格波动剧烈时，有一段时间的冷静期，抑制市场非理性过度波动，同时在熔断期间方便交易所采取一定措施控制市场风险。沪深300指数期货是国内目前唯一采用熔断机制的金融品种。国际上一些成熟的金融市场例如美国的纽约证券交易所和芝加哥商业交易所，早已采用了熔断机制。扩展资料熔断制度对于股指期货的作用主要表现在如下几个方面：1、对股指期货市场的交易风险提供预警作用，有效防止了风险的突发性和风险发生的严重性。从我国股指期货熔断机制的设计来看，在市场波动达到 10%的涨跌停板之前，引入了一个6%的熔断点，即股指期货的指数点升跌幅达到6%，即在此后的10分钟交易里指数报价不能超出熔断点之外，这不仅给股指期货的交易者提出了一种警示，也为期货交易的各级风险管理提出了一种警示。这时，包括对期货股指期货的交易者、代理会员、结算会员和交易所都有一种强烈的提示，使他们都意识到后面的交易将是一种什么状态，并采取相应的防范措施，从而使交易风险不会在无任何征兆的情况下突然发生。2、为控制交易风险赢得思考时间和操作时间。由于在市场波动达到6%的熔断点时，会有10分钟的熔断点内交易，这足以让交易者有充裕的时间考虑风险管理的办法和在恢复交易之后将体现自己操作意愿的交易指令下达到交易所内供计算主机撮合成交。3、有利于消除陈旧价格导致期货市场流动性下降。在出现股指期货异常波动的单边行情中，由于大量的买盘（或卖盘）的堵塞会延迟行情的正常显示，从而产生陈旧性价格，这时人们所看到的价格实际上是上一个时刻的价格，按此价格申报交易必不能成交。不成交指令不断地大量进入交易系统将造成更严重的交易堵塞，使数据的显示更加滞后。有了10分钟的熔断期，可以消除交易系统的指令堵塞现象，消除陈旧性价格，保证交易的畅通。4、为逐步化解交易风险提供了制度上的保障。当异常波动的极端行情出现时，没有熔断机制的市场会横冲直撞，通常情况下需要数月甚至一年的波幅在顷刻之间完成，这会打作错方向的交易者一个触手不及，一倍甚至数倍于交易保证金的账户被迅速打穿，这将增加结算难度和带来数不清的纠纷。在这种情况下，采取停市的办法也不能奏效。这样当股指期货交易引入熔断机制之后，就能做到分阶段逐步化解交易风险，而不至于一步到位、措手不及。参考资料来源：百度百科-熔断

股票熔断是指当股指波幅达到规定的熔断点时，交易所为控制风险采取的暂停交易措施。

A股熔断机制主要指的是指数熔断，而跌停更多则针对是个股。现实环境中，涨跌停板的情况很难在上证、深成以及沪深300指数中出现，为避免股市的剧烈波动在涨跌停板的基础上设置两个阈值，指数涨跌至第一个阈值5%的位置有15分钟的冷静期，也就是停止交易。过后继续交易，涨跌至第二个阈值7%的位置即全体终止交易。而跌停是股票集合竞价或自由竞价阶段出现的一种市场交易情况，跌停的情况下买盘出现还是可以继续成交的，市场的交易并没因为跌停的出现而终止。还有一点就是熔断机制阈值的设置要低于涨跌停板，也就是因为指数现实环境中很难达到涨跌停板，设立的初衷是为避免股票大面积激烈波动在涨跌停板的基础上设置两个更小波动空间的阈值。但A股现实情况却是熔断机制非但不能减少波动而是造成大面积的恐慌导致是助长杀跌。最终熔断机制只实施了一个星期就宣布暂停实施。

法律分析：熔断机制，也叫自动停盘机制，是指当股指波幅达到规定的熔断点时，交易所为控制风险采取的暂停交易措施。具体来说是对某一合约在达到涨跌停板之前，设置一个熔断价格，使合约买卖报价在一段时间内只能在这一价格范围内交易的机制。法律依据：《中华人民共和国证券法》第五条　证券的发行、交易活动，必须遵守法律、行政法规；禁止欺诈、内幕交易和操纵证券市场的行为。第六条　证券业和银行业、信托业、保险业实行分业经营、分业管理，证券公司与银行、信托、保险业务机构分别设立。国家另有规定的除外。

熔断机制（Circuit Breaker），也叫自动停盘机制，是指当股指波幅达到规定的熔断点时，交易所为控制风险采取的暂停交易措施。具体来说是对某一合约设置一个熔断价格，使合约买卖报价在一段时间内只能在这一价格范围内交易的机制。此机制如同保险丝在电流过大时熔断，故而得名。“熔断机制”<Circuit Breaker)有广义和狭义两种概念。广义是指为控制股票、期货或其他金融衍生产品的交易风险，为其单日价格波动幅度规定区间限制，一旦成交价触及区间上下限，交易则自动中断一段时间(“熔即断”)，或就此“躺平”而不得超过上限或下限(“熔而不断”)。狭义则专指指数期货的“熔断”。之所以叫“熔断”，是因为这一机制的原理和电路保险摊类似，一旦电压异常，保险丝会自动熔断以免电器受损。而金融交易中的“熔断机制”，其作用同样是避免金融交易产品价格波动过度，给市场一定时间的冷静期，向投资者警示风险，并为有关方面采取相关的风险控制手段和措施赢得时间和机会

股票熔断是指当股指波幅达到规定的熔断点时，交易所为控制风险采取的暂停交易措施。

你好，所谓"熔断"制度，就是在期货交易中，当价格波幅触及所规定的点数时，交易随之停止一段时间，或交易可以继续进行，但价幅不能超过规定点数之外的一种交易制度。由于这种情况与保险丝在过量电流通过时会熔断而使得电器受到保护相似，故形象地称之为熔断制度。例如：1、熔断期间，股指继续保持单边走势，这肯定会造成市场一定的恐慌心理，于是会在熔断价格堆积相当数量的挂单，有可能促使熔断期结束后直接奔向停板，一定程度上扩大了市场的风险。2、熔断期间，股指走势平稳，或者有所调整，市场由于熔断启动时所造成的动荡心理会有所平和，熔断结束后，股指期货走势会趋于平和。3、熔断期间的挂单可以视为即时市场人气的一个有效指标，根据挂单的数量和成交情况应该大致判断出结束后的状况。

熔断机制有广义和狭义两种概念。广义是指为控制股票、期货或其他金融衍生产品的交易风险，为其单日价格波动幅度规定区间限制，一旦成交价触及区间上下限，交易则自动中断一段时间（“即熔断”），或就此“躺平”而不得超过上限或下限（“熔而不断”）。狭义则专指指数期货的“熔断”。之所以叫“熔断”，是因为这一机制的原理和电路保险丝类似，一旦电流异常，保险丝会自动熔断以免电器受损。而金融交易中的“熔断机制”，其作用同样是避免金融交易产品价格波动过度，给市场一定时间的冷静期，向投资者警示风险，并为有关方面采取相关的风险控制手段和措施赢得时间和机会。股指期货的熔断制度我国股指期货拟将引入的熔断制度，是在股票现货市场上个股设置10%的涨跌幅限制的基础上，为了抑制股指期货市场非理性过度波动而设立的。按照设计，当股票指数期货的日涨跌幅达到6%时，是沪深300指数期货交易的第一个熔断点，在此幅度内“熔而不断”，在到达“熔断”点时仍可进行交易10分钟，但指数报价不可超出6%的涨跌幅之外；10分钟之后波动幅度放大到10%，与股票现货市场个股的涨跌停板10%相对应。

航班之所以叫“熔断”是因为2020年6月4日发布的《民航局关于调整国际客运航班的通知》有关规定，对触发航班熔断条件的航班，采取的熔断措施，所以叫作“熔断”。航班熔断是指暂停该航班的航运运行。一、民航局、外交部、国家卫健委、海关总署、移民局等共同建立专班机制，以入境航班落地后旅客核酸检测结果为依据，对航班实施熔断和奖励措施。二、奖励措施。航空公司同一航线航班，入境后核酸检测结果为阳性的旅客人数连续3周为零的，可在航线经营许可规定的航班量范围内增加每周1班，最多达到每周2班。三、熔断措施。航空公司同一航线航班，入境后核酸检测结果为阳性的旅客人数达到5个的，暂停该公司该航线运行1周；达到10个的，暂停该公司该航线运行4周。“熔断”的航班量不得调整用于其他航线。“熔断”期结束后，航空公司方可恢复每周1班航班计划。《民航局关于调整国际客运航班的通知》七、自2020年6月8日起，实施航班奖励和熔断措施。1.民航局、外交部、国家卫健委、海关总署、移民局等共同建立专班机制，以入境航班落地后旅客核酸检测结果为依据，对航班实施熔断和奖励措施。2.奖励措施。航空公司同一航线航班，入境后核酸检测结果为阳性的旅客人数连续3周为零的，可在航线经营许可规定的航班量范围内增加每周1班，最多达到每周2班。3.熔断措施。航空公司同一航线航班，入境后核酸检测结果为阳性的旅客人数达到5个的，暂停该公司该航线运行1周；达到10个的，暂停该公司该航线运行4周。“熔断”的航班量不得调整用于其他航线。“熔断”期结束后，航空公司方可恢复每周1班航班计划。

　　热电阻和熔断器的区别：　　一、热电阻：　　热电阻是中低温区最常用的一种温度检测器。热电阻测温是基于金属导体的电阻值随温度的增加而增加这一特性来进行温度测量的。它的主要特点是测量精度高，性能稳定。其中铂热电阻的测量精确度是最高的，它不仅广泛应用于工业测温，而且被制成标准的基准仪。热电阻大都由纯金属材料制成，目前应用最多的是铂和铜，此外，现在已开始采用镍、锰和铑等材料制造热电阻。金属热电阻常用的感温材料种类较多，最常用的是铂丝。工业测量用金属热电阻材料除铂丝外，还有铜、镍、铁、铁—镍等。　　二、熔断器：　　熔断器是指当电流超过规定值时，以本身产生的热量使熔体熔断，断开电路的一种电器。熔断器是根据电流超过规定值一段时间后，以其自身产生的热量使熔体熔化，从而使电路断开；运用这种原理制成的一种电流保护器。熔断器广泛应用于高低压配电系统和控制系统以及用电设备中，作为短路和过电流的保护器，是应用最普遍的保护器件之一。

熔断机制（CircuitBreaker），也叫自动停盘机制，是指当股指波幅达到规定的熔断点时，交易所为控制风险采取的暂停交易措施。具体来说是对某一合约在达到涨跌停板之前，设置一个熔断价格，使合约买卖报价在一段时间内只能在这一价格范围内交易的机制。根据美国的相关规定，当标普指数在短时间内下跌幅度达到7%时，美国所有证券市场交易均将暂停15分钟。2020年3月9日，纽约股市开盘出现暴跌，随后跌幅达到7%上限，触发熔断机制，恢复交易后跌幅一度有所收窄，收盘时纽约股市三大股指跌幅均超过7%。3月12日，美国三大股指在开盘后即遭遇暴跌。道琼斯指数开盘狂泻超过1400点，标准普尔500指数下跌超过6%。市场分析认为，标普500可能很快再次跌穿7%熔断线，导致本周美股第二次15分钟熔断停盘。3月16日，美国三大股指开盘暴跌，标普500指数跌逾7%，触发熔断机制，停盘15分钟。3月18日午间，纽约股市暴跌再度触发熔断机制。

民航熔断指令是中国民用航空局根据2020年6月4日发布的《民航局关于调整国际客运航班的通知》有关规定，对触发航班熔断条件的航班，采取的熔断措施。根据2020年6月4日发布的《民航局关于调整国际客运航班的通知》有关规定，熔断措施为：航空公司同一航线航班，入境后核酸检测结果为阳性的旅客人数达到5个的，暂停该公司该航线运行1周；达到10个的，暂停该公司该航线运行4周。“熔断”的航班量不得调整用于其他航线。“熔断”期结束后，航空公司方可恢复每周1班航班计划。

航空熔断是中国民用航空局根据2020年6月4日发布的《民航局关于调整国际客运航班的通知》有关规定，对触发航班熔断条件的航班，采取的熔断措施。根据2020年6月4日发布的《民航局关于调整国际客运航班的通知》有关规定，熔断措施为：航空公司同一航线航班，入境后核酸检测结果为阳性的旅客人数达到5个的，暂停该公司该航线运行1周；达到10个的，暂停该公司该航线运行4周。“熔断”的航班量不得调整用于其他航线。“熔断”期结束后，航空公司方可恢复每周1班航班计划。

法律分析：熔断是股市术语，意思是指当股指波幅达到规定的熔断点时，交易所为控制风险采取的暂停交易措施。 具体来说是对某一合约在达到涨跌停板之前，设置一个熔断价格，使合约买卖报价在一段时间内只能在这一价格范围内交易的机制。法律依据：《中国金融期货交易所风险控制管理办法》 第八条 交易所实行涨跌停板制度。涨跌停板幅度由交易所设定，交易所可以根据市场风险状况调整涨跌停板幅度。

熔断是股市术语，意思是指当股指波幅达到规定的熔断点时，交易所为控制风险采取的暂停交易措施。具体来说是对某一合约在达到涨跌停板之前，设置一个熔断价格，使合约买卖报价在一段时间内只能在这一价格范围内交易的机制。2020年3月9日，纽约股市开盘出现暴跌，随后跌幅达到7%上限，触发熔断机制，恢复交易后跌幅一度有所收窄，收盘时纽约股市三大股指跌幅均超过7% 。3月12日，美国三大股指在开盘后即遭遇暴跌。道琼斯指数开盘狂泻超过1400点，标准普尔500指数下跌超过6%。熔断要求：1、启动熔断机制后的连续十分钟内，合约申报价格不得超过熔断价格，继续撮合成交。十分钟后，取消熔断价格限制，10%的涨跌停板生效。2、当出现熔断价格的申报时，进入检查期。检查期为一分钟，在检查期内不允许申报价格超过熔断价格，对超过熔断价格的申报给出提示。3、如果熔断检查期未完成就进入了非交易状态，则熔断检查期自动结束，当再次进入可交易状态时，重新开始计算熔断检查期。

1、熔断释义：[保险丝]烧断。2、熔断机制（CircuitBreaker），也叫自动停盘机制，是指当股指波幅达到规定的熔断点时，交易所为控制风险采取的暂停交易措施。3、具体来说是对某一合约在达到涨跌停板之前，设置一个熔断价格，使合约买卖报价在一段时间内只能在这一价格范围内交易的机制。更多关于熔断是什么意思啊，进入：https://m.abcgonglue.com/ask/f4d7171615836209.html?zd查看更多内容

股票熔断是指当股指波幅达到规定的熔断点时，交易所为控制风险采取的暂停交易措施。