房价中的同比上升，环比下降是什么意思？

在国际油价大幅下跌的背景之下，普通消费者自然期望国内油价也随之下跌。日前中石化已下调旗下炼厂成品油出厂价格，但是大家都可以看到油价长的比跌的快。寡头垄断市场油价　　这与国内石油市场受垄断控制有很大的关系。　　在国内石油市场处于垄断格局之下，为了赚取高额利润，石油寡头往往在国际油价大幅上涨的时候提高价格，而在国际油价急剧下跌的时候，在价格调整上则往往表现的相对滞后。　　国内石油寡头在采购国际石油的时候，往往跟买股票一样，经常出现买涨不买跌的现象，这很大程度上也是垄断利润使然。国内石油市场由寡头垄断，也有一个需要加上引号的好处，就是“市场操控能力强，能够强力维持价格稳定”。但最终利益受损的，无疑还是普通消费者。

成本价比当前价低还在亏损原因如下：1、有些股票分析系统没有把你交易时产生的税和佣金算进去。2、有些股票分析系统却把双向交易费用都算进去了。3、有的所显示的成本价只算单向的交易费用。所以得先自己算下买进和卖出的交易成本是多少，一般的...2021-11-01 回答者: 硕果财知道  4个回答如果在卖出基金当天的价格低于当时买入的价格会不...答：如果不考虑基金分红的因素肯定会亏， 基金也是靠低买高卖赚钱。2019-09-20 回答者: 风雨答人 1个回答 2请问哪位知道为什么我买的基金现价比我买入价还要...答：因为基金赎回有个手续费他们先给扣除了所以你显示成本价你买入价高很多2021-01-27 回答者: 退市长油 2个回答为什么明明基金赚钱，基民却总是亏钱答：如果基金业绩很好，可是基民还是在亏钱，那就只有一种解释“高买低卖”。 下图是2011年到2019年，股票型基金的份额变化情况。 由上图可知， 1.2015年大牛市的时候，投资者持有股票型基金的份额最高的。也就是说，大家在市场高点的时候，拼命的买股...2019-03-01 回答者: 三思投顾  5个回答 5某一只基金跌了,但是跌的净值还高于当前的持仓成本...00:46回答: 醉爱甜心巧克力时间: 2021年03月08日详情请查看视频回答基金跌的时候卖出是不是还会亏一部分钱？问：这个基金已经连着跌了好多天了，我想卖了，但是卖出时候只显示卖出的份...答：首先确认你是二级市场买入的还是机构申购的？？如果是可交易的基金，肯定会要收相应的手续费、佣金、基金管理费等，这必然会导致投资者会亏损或者收益下降很大。2020-11-13 回答者: 虎跃鹏腾 3个回答都是买同一只基金，为什么有的人赚钱有的人亏钱？答：我们经常会发现，很多人同样是买入同一只基金，但是有的人能够赚钱，有的人却是亏钱，为什么会出现这种情况呢？主要是因为投资人在基金投资中的买入和卖出的决策存在不同，使得大家投资基金后的结果也不同。 1、买入的价格不同 同样一只基金，每...2021-03-11 回答者: 坚持我的0123 4个回答 1当基金最新价格低于我买入价格时我的份额会怎样变化？答：份额数量不会改变。开放式基金交易是金额申购-份额赎回，也就是说买入后份额是固定的，不会因为基金份额净值变化而改变，当最新价格低于购入价格时，也就是说份额净值下降，你持有的总资产将减少，此时赎回将亏本。2021-03-09 回答者: 木子凡sunny 1个回答基金净值低的时候买单价没降是怎么回事？是之前买...答：可能是之前买的单价太高了，也有可能是买入时间在三点之后，所以只能按照第二天的净值来计算。近些年买基金越来越多的成为了大众理财的手段，但事实上，基金和股票差异巨大，如果没有熟悉相关规则，很可能会弄错。首先，基金的净值只有在当天三...

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猪粮比下跌对生猪股的负面影响较大。虽然猪价再大幅下跌的几率已经很小，但现在的猪肉价格已经让部分养殖成本较高的比如傲农陷入继续盘桓在亏损边。

anima libera 不知道这个是不是。

　　1.缩量下跌是指股票价格或大盘指数在下跌的同时成交量相对前几个交易日明显下跌。对于大盘而言，一般来说缩量下跌是个调整过程或分歧阶段，短期涨跌看后面的消息的方向了，利空消息将导致下跌，反之向上。放量下跌后继续跌的可能性比较大，但是不是一路下跌到底，总是在中间出现短暂得调整，那是出现下跌后多空分歧造成的。对个股而言，庄家为了吸货，打压股价，但是股票成交量不大，说明散户吸收，这时应该买入持股，庄即将拉升股票，以便吸货。　　2.所谓放量是指成交量暴增，比如平常每天成交量是几百万手，突然一天成交量达到几千万手，这就叫放量。简单来说，就是在股价下跌的同时，换手率放大，同时伴随着成交量放大（与前几个交易日相比较）。　　3.放量下跌就是暴跌，说明下跌动能强，一般有重大利空消息出现后会放量下跌，其实有时是不理智的抛售行为，暴跌幅度过大时可以抢反弹。操作中经常发现有些个股走势出现异动，例如成交量突然成倍增大，短期就实现巨量换手，主力的意图则要综合多方面的信息来判断，有时属于主力出货，有时属于主力换庄，投资者可根据放量出现的位置、K线形态等方面来判别。

不是。环比简单来说就是跟上一时期的数据进行比较，如果是对比一周数据的话，环比数据就是对比上一周，如果是月数据，就是对比上个月的数据。环比下降的意思简单来说就是本期数据与上期数据相比较有所下降，主要是在经济学方面有所应用。与环比相对应的是同比，而同比指的是与过去某个大时期中相同序数的小时期段进行对比。环比没有固定单位，这个月和上个月比，这周和上周比，这个季度和上个季度比，都叫环比。 对于某些经济现象的发展趋势，环比比同比更说明问题。环比下降是指什么的以及其与同比下降的区别以及详细了解，在经济市场上常会出现一种“同比增长，环比下降”的现象，这种现象主要也是因为对比基期的不同所产生的不同结果，实属正常现象。所谓环比，简单说就是与相连的上一期相比。如果做的是周数据比较，环比就是本周比上周的；如果做的是月数据比较，环比就是本月比上月的，即T期段的数据除以T-1期段的数据。当然，这是比倍数的，如果要求环比增长率，就是T期数据减去T-1期数据，再除以T-1期数据，乘以100%了。与环比对应的，是同比。同比，就是与过去某一个大期段中相同序数的小期段进行比较。环比数据是指与同年的上一期相比的数据。如果做的是周数据比较，环比就是本周数据比上周的数据；如果做的是月数据比较，环比就是本月数据比上月的数据；如果做的是季数据比较，环比就是本季数据比上季的数据。拓展资料环比和同比有什么区别企业在对业绩评估的时候，通常会采用同比和环比这两个数据，来评判业绩的发展速度。虽然这两者所反映的都是变化速度，但由于采用的基本时期不同，其表明的意义是不同的。同比=今年当月/去年当月。是今年与去年的同期相比，说明今年当月与去年同期对比，业绩的相对发展速度。而环比则是本期与上一期的业绩水平对比，反映当前一个时期的发展速度。

蔚来汽车的销量下跌60%多，最重要的一个原因还是在于市场竞争力的问题，毕竟现在目前的新能源汽车市场当中，已经有了好几个汽车平台，其中以特斯拉为主的新能源汽车占据了半壁江山。而剩余的国产汽车品牌，比如小鹏汽车，理想汽车和比亚迪占据的份额都在逐渐的提升，所以才导致未来汽车的销量环比下降了60%。今天就跟大家来探讨一下这背后的原因，以及应该如何解决这个问题。第一，蔚来汽车的销量问题。之前蔚来汽车之所以会销量下降，最根本的一个原因在于他们的产能下降，在此前，因为芯片的短缺，再加上原材料价格的上涨，当时大多数的厂商都选择降低产能，同时蔚来汽车现在正在逐渐地扩充自己的新厂，所以将大量的资金投到厂区的建造工作当中，这才导致它们的市场份额下降。第二，其他汽车品牌正在逐渐的崛起。以目前的占比来看的话，特斯拉汽车虽然经历过如此多的波动，但是它的市场保有量依旧占据了接近一半。除此之外，小鹏汽车和比亚迪目前的市场竞争力是非常优秀的，而理想汽车在此前也经历了一些纠纷，所以它的市场竞争力其实跟蔚来汽车是差不多的。第三，如何解决这样的问题？想要解决这样的问题，短时间内肯定是不可能的事情，最主要的问题就在于特斯拉汽车目前的市场占用率实在是太高了，作为一个外来品牌，国内的几大品牌在占用率方面都没有办法跟他相抗衡，而且还有一个核心问题，就是新能源汽车电池问题和自动驾驶问题没有办法被解决，市场对他们的认可度还是比较低的，这才是新能源汽车目前面临的一大困境。

当股票跌停后，是可以继续进行卖出股票交易的，仍是需要按照时间的优先原则成交，但是在跌停或涨停的一般情况下，买一和卖一的价格都会出现主力的很多筹码，如果主力想要封住涨跌停的话，那么在这个时间进行买卖的成交量，就会越来越小，如果排在了主力大单的最后，到闭市也不会成交。如果在挂单之后，涨跌停打开就可成交了。在股票申报中是有价格优先和时间优先两个原则的，如果同时需要卖出一个股票，价格越低那么就最容易成交。如果在价格相同的情况下，申报越早就会优先成交。股票跌停之后，就也没有比跌停更低的价格，如果有买盘申报，越早申报卖出，就会越成交的早。如果没有买盘，申报早也不会成交。此条答案由有钱花提供，有钱花是度小满金融（原百度金融）旗下的信贷服务品牌，靠谱利率低，手机端点击下方马上测额，最高可借额度20万。

3月过去，传统的楼市“小阳春”是否到来？相关数据显示，虽然3月深圳楼市成交量相较2月有明显上涨，但与春节前的1月相比，仍有一定差距，并且新房月均价已经连跌18个月。中介机构预测，3月底出台的“三证合一”新政，将会对深圳楼市产生一定影响，预测4月市场将进入短期的买卖双方僵持阶段。3月份，深圳全市仅1个住宅项目入市，为龙岗的远洋新天地二期，新增住宅房源174套。截至3月31日，深圳新房住宅库存量为264.99万㎡，去化周期超11个月。深圳市规划国土委数据显示，3月深圳售出2029套一手住宅，环比上涨155.54%，成交均价为54185元/㎡，环比2月份下跌6元/㎡，已经连跌18个月。此外，3月份深圳办公产品成交势头旺盛，全月卖出1086套，环比2月大涨317.7%。除依旧零成交的盐田外，其余深圳各区一手住宅成交量均有明显上涨。龙岗成交量第一，为1008套。与一手住宅成交情况相似，3月深圳二手住宅成交量也有明显涨势，但未及1月。乐有家研究中心显示，3月全市成交5622套二手住宅，环比上涨79.44%，成交均价为55049元/㎡，环比微涨0.52%。深圳市房地产研究中心主任王锋表示，今年仍是房地产市场调控的关键年，确保房价在未来几年保持稳定，形成理性消费局面。王锋认为，“三价合一”新规的出台挤压房地产泡沫，对于稳定二手房市场，落实中央“房子是用来住的不是用来炒的”有重要意义，二手房成交量会出现一定的萎缩，但政策调整主要是杜绝违规行为，政策实施一段时间后市场会保持平稳的态势。

根据a股市场的特征，股票连续亏损的反而涨得越好，业绩保持稳定增长的股价涨不起来？出现这种情况主要有以下三大原因。原因一：因为股票市场资金在作怪，那些业绩亏损的股票，反而会有资金去炒作，只要有资金炒作业绩亏损股，股价自然就能涨起来，股价有资金就是能成妖股。反之那些业绩良好，成长性好的优质股，根本没有资金去炒作，缺乏资金的股票就是死水一潭，自然会涨不起来，所以可以肯定超大资金在背后作怪，资金在背后控盘所致。原因二：因为散户数量的因素，比如那些业绩连续亏损的股票，尤其是那些存在退市风险的股票，这些股票会成为冷门股，冷门股是不被市场散户看好的，根本没什么散户在里面，超大资金专门是炒作没有散户的股票。而那些业绩优良的股票，很多散户看到这只股票具有投资价值，散户扎堆进行低吸潜伏，导致股份都被散户掌握筹码；这种股票是超大资金炒作的，主力会给散户抬轿吗？这是绝对不可能的事，因此业绩亏损的股票没散户，主力才愿意去拉升推高股价。原因三：因为a股是投机市场，投机性特别强，加上又是一个圈钱的时候，正由于a股具有很强的投机性和圈钱性，才会导致亏损股能涨起来，绩优股反而遭受资金打压。a股投机性是毋庸置疑的，比如股票怎么涨起来很快又跌回来，上涨的速度永远要比下跌的速度快，也就是涨少跌多，涨慢跌快，这就是a股市场的投机性因素，投机性发酵导致超大资金不按照正常出牌，专门去炒作一些偏门股，越垃圾的股票越当作宝来进行炒作。通过上面分析后得知，股票越亏损的股票反而涨得越快，越盈利的股票涨得越慢，背后的真正原因是超大资金控盘行为，散户下扎堆的因素，以及股票市场的投机性等三大因素影响所致。垃圾股飞天，绩优股阴跌出现这种诡异的走势，背后到底有什么奥秘呢？其实只要真正深入股票市场的人都会认知，背后并没有什么奥秘之处，真正的奥秘之处就是资金在作怪，资金在背后操控股价。总之在股票市场投资永远都要清楚，资金是股价涨跌的动力，只要有庞大的资金涨跌自如，不管股票业绩好坏，只要有资金炒作股价自然就会涨起来，而且是越涨越猛，走出强者恒强弱者更弱的模式，这就是现实的股市。

没用，低于跌停价的挂单都是无效的，会被拒绝啊

本月城市房价数据将分为省会城市整体房价数据及一线城市、一点五线城市、二线重点城市、重点关注城市等四类进行图表直观展示。一线城市：北京、上海、深圳、广州、天津一点五线城市：杭州、成都、重庆、南京、厦门、青岛、武汉二线重点城市：郑州、西安、苏州、长沙、合肥、济南、南昌、海口、福州重点关注城市：珠海、中山、惠州、东莞、无锡、威海、三亚、昆明、沈阳、大连、温州、石家庄、南宁监控数据中，省会城市有9个城市环比下跌，一线城市有3个城市均环比下跌；1.5线的1个城市均环比下跌；1个持平；二线的9个城市中，1个环比下跌，1个持平；重点监控的13个城市其中3个环比下跌。但数据层面的不能全信，你们懂的，数据都是包装过的，但趋势可以参考，价格分布可以参考。1省会城市(点击可查看清晰大图)看点：1、北京房价依旧最高，66165元/平，环比下跌2.63%。上海次之，48084元/平，环比下跌0.62%。2、南京、杭州、福州这三个省会城市均价过2万。3、统计的31个省会城市中，其中有9个城市环比小幅度下跌，20个城市环比不同程度上涨，太原和西宁均环比持平。4、长沙环比增长最高，达5.26%，石家庄同比增长最妖，高达79.05%。5、天津同比上涨仅次于石家庄，高达51.6%。2一线城市北京均价66165元/㎡，环比下跌2.63%，同比上涨47.39%。上海均价48084元/㎡，环比下跌0.62%，同比上涨17.72%。深圳均价46999元/㎡，环比上涨0.26%，同比下跌4.1%。广州均价26804元/㎡，环比上涨1.33%，同比上涨29.41%。天津均价26256元/㎡，环比下跌1.62%，同比上涨51.6%。3 一点五线城市杭州均价23960元/㎡，环比上涨4.47%。成都均价9616元/㎡，环比下跌1.45%。重庆均价8558元/㎡，环比上涨3.58%。南京均价26106元/㎡，环比基本持平。厦门均价45591元/㎡，环比上涨3.06%。青岛均价15520元/㎡，环比上涨0.7%。武汉均价15908元/㎡，环比上涨1.22%。4 二线重点城市郑州均价13856元/㎡，环比上涨2.08%。西安均价7827元/㎡，环比上涨3.59%。苏州均价15748元/㎡，环比基本持平。长沙均价9258元/㎡，环比上涨5.26%。合肥均价14340元/㎡，环比下跌1.07%。（以上回答发布于2017-06-06，当前相关购房政策请以实际为准）更多房产资讯，政策解读，专家解读，点击查看

直接用=输入公式就好了:=(点击 本月数据的单元格-点击 上月数据的单元格)/点击 上月数据的单元格,设置单元格格式为%

弗兰克·伍尔沃斯一开始并不是个有前途的商店营业员。他找工作时，曾接连被好几个商店拒绝，因为他确实一点也不懂经商。后来他好不容易找到一个工作，干起来又常常出错。他的第二个工作也是当营业员，没多久就被扣了20％的工资，因为他干得实在太糟了。最后，伍尔沃斯自己开了一家小商店，没到4个月，这家商店就垮台了。他的这些失败和他暴露出的弱点已经明白地告诉他，最好还是留在父母的农场里干活。但伍尔沃斯从小就不喜欢农活，以至于他常常做梦也梦到逃出农场。伍尔沃斯虽说初入商场就出师不利，但他屡败屡战，凭着一种惊人的毅力，终于赢得了最后胜利。当弗兰克·伍尔沃斯还是个小孩时，他喜爱的游戏就是“开商店”，玩起来全神贯注，乐此不疲。他16岁时，刚从中学毕业，就开始在父母占地108亩的农场里，当个整劳力干活。他觉得农场里的生活太枯燥无味，便开始在当地大学里修一门商业课，准备另干一番事业。快到21岁时，伍尔沃斯找到一个店主，希望他能雇自己工作，而他必须先白干3个月学徒，才能开始拿工钱。他在纽约州水城的“奥格斯勃利—穆尔”街角商店学徒3个月后，每周6天干84小时，每小时的报酬不到5美分。干了几个月，店主对他很不满意，因为他一点也不懂怎么做生意。有一次他上班忘了穿上整洁的白衬衫，还曾经被赶回家里。在奥格斯勃利—穆尔商店干了两年，伍尔沃斯又来到布什奈尔合伙公司。开始时，这家杂货和地毯店的老板对伍尔沃斯工作能力的评价，还不如他的第一家老板。因为销售量太少，伍尔沃斯的每周工资从10美元降到8美元。伍尔沃斯没日没夜地拼命干，想证明自己能做好这份工作，结果是累垮了身体，丢掉了工作。他不得不花了半年时间养病，才算恢复了健康。伍尔沃斯和照顾他养病的缝纫女工珍妮·克赖顿结了婚，婚后生了3个女儿。伍尔沃斯原来的老板怜悯他，让他回奥格斯勃利—穆尔街角商店干他的老本行，这时，这家商店已经更换合伙人了，成为“穆尔—史密斯”街角商店。这一次，伍尔沃斯通过橱窗展示商品，表现了自己的商业才能。而且，他很快就找到了充分发挥才能的机会。1878年，穆尔面临一个大难题，他积压了太多的存货，同时又有越来越多的货款没有收回。他让伍尔沃斯想办法搞个新形式的商品展示。当时，美国中西部地区商店里的“5美分货柜”很受顾客欢迎。伍尔沃斯就在商店门外安放了一张长条桌，上面摆满了别针、梳子、钢笔、肥皂和其他小商品。在他的这些商品上方，写了一幅大大的通告，告诉过往的人们桌上所有东西都可以用5美分买到。穆尔并不真的认为这么便宜的小商品能卖多少钱，但他想至少可以吸引顾客到他的商店来。只要他们进了商店，就有可能买点贵的东西。伍尔沃斯很用心地经管这个货柜，确保及时添货，顾客也真的络绎不绝。看到这种货柜如此受欢迎，伍尔沃斯想到可以做5美分货柜的大生意，他认为能够靠满商店不值钱的小商品赚大钱。让伍尔沃斯感到庆幸的是，他的老板愿意帮他的忙。1879年，当伍尔沃斯找地方开自己的商店时，穆尔答应赊给他315美元的货物，好让这个年轻人开张。伍尔沃斯开设了他的第一家商店。他的店名很有特色，叫做“伟大的5分钱商店”。在这个商店晚上开张之前，就有一个老妇人拉住忙得团团转的伍尔沃斯，要买一把煤铲。伍尔沃斯在第一个星期卖出了244?44美元的商品。然而，只有一间小屋的商店，在吸引大量顾客方面无法同城内的大商店相比，“5美分商店”的盈利很快下降了。当伍尔沃斯赚到的钱达到250美元时，他决定关掉这个店。伍尔沃斯伟大的商店只经营了不到4个月。伍尔沃斯关掉商店时，从容而果断。他坚信5美分商店是个好点子，他没有为这次失败扼腕叹息，而是发誓下次要干得更好。一个月之后，按照一位朋友的建议，伍尔沃斯在宾夕法尼亚州兰凯斯特又开了一家商店。他把一间荒废失修的商店清理好，然后精心用商品装点他的商店，把商品陈设得引人注目。开张那天，伍尔沃斯有一种不祥之感。当天正赶上城里举行游行，整整一天，无人光顾他的商店。在焦急和无奈中，他的商店突然挤满了参加和观看游行回来的人。在短短的几小时里，他的商品卖掉了1/3。他的这个商店位置很好，所以人潮不断。在3个星期内，他的全部货物连续3次售空。没过多久，伍尔沃斯最关心的是找不到足够的货源保证他及时添货。兰凯斯特的商店开张一年后，伍尔沃斯把价值10美分的小商品引进他的商店，扩大了营业规模，这个店很快成为闻名遐迩的“5和10”商店。然而，还有失败的考验在等着伍尔沃斯。由于前面成功的激励，他决心把他的商店扩展为连锁店。不久，他又在宾夕法尼亚的哈里斯堡和约克建起了“5和10”商店，但这两个商店都失败了。原因是他在这两家店增添了25美分的货柜。靠一个成功的商店赚到的钱来生活，对伍尔沃斯来说，应该是很实在的。毕竟到1882年，他的5美分和10美分小商店每年可以给他赚回2万4千美元。但伍尔沃斯执意要实施他的连锁店计划，他认为小商品的利薄，成功的关键在多销。为了多销，他感到他要有几十上百个商店才行。伍尔沃斯找到了愿意投资并参与管理的合伙人。到1886年，在宾夕法尼亚、新泽西和纽约，他已经建起了7家伍尔沃斯商店。从1888年起，伍尔沃斯有了足够的钱来开新店，不再需要合伙人的投资。同时，他开始雇佣经理替他管理商店。为了经营他那不断扩展的王国，伍尔沃斯始终是事无巨细，亲自办理。他经管所有商店的商品陈列，亲自采购商品，每天向经理们发出各种指示。1888年底，他患伤寒，在病床上躺了两个月。在这段时间里，他发现别人照样能处理好他的许多工作。于是他开始把工作分配给他的助手们，以便腾出精力考虑其他更为雄心勃勃的项目。伍尔沃斯王国越来越庞大，1909年打入了英国，3年后又同他的5个竞争对手——多年来在其他领域经营“5和10”商店的老朋友联合成为一体。伍尔沃斯在1919年去世，在他死后很长一段时间里，伍尔沃斯公司坚守创始人的既定方针，不卖价格超过10美分的商品。此时，公司已经成为美国零售业里无人置疑的中坚力量。如果有人看到早年弗兰克如何遭遇一个又一个挫折，艰难地摸索道路，现在一定无法相信自己的眼睛。除了弗兰克·伍尔沃斯，很少有人能像这样屡战屡败，屡败屡战，直到取得最后的胜利。

是的，10月25日，中国社科院财经战略研究院发布住房大数据纬房指数，数据显示，近一年来，有十个城市房价累计跌幅超过5%，分别是：广东省肇庆（同比跌9.45%）、贵州省遵义（同比跌9.22%）、云南西双版纳（同比跌8.68%）、广西北海（同比跌7.96%）、山东淄博（同比跌7.44%）、河北保定（同比跌6.83%）、河北廊坊（同比跌6.08%）、湖南衡阳（同比跌6.07%）、山东济南（同比跌6%）、广西防城港（同比跌5.13%）。报告指出，上述城市12个月累计跌幅均在10%以内，总体属于理性回归、风险可控的范围。其中，多数跌幅靠前的城市房价下跌是由于投资投机出现退潮后，本地有效需求不足。扩展资料2020年上半年房地产开发投资额增长1.9%：根据前瞻产业研究院分析，从房地产开发投资的增速来看，2010-2019年，我国房地产开发投资规模在经历国家严格调控后，增速呈连续下滑之势，2016年以来，房地产投资增速小幅回升。2019年，我国房地产开发投资达13.22万亿元，同比增长9.9%，高于全国GDP增速;2020年上半年，房地产开发投资达6.28万亿元，同比增长1.9%。参考资料来源：凤凰网-十城房价跌幅超5%：肇庆跌最多，投资退潮、本地需求不足

猪肉价格为何跌的这么快？其一，生猪存栏的大幅度增加，基本上已恢复到往年存栏的正常水平。其二，储备冻猪肉的投放，增加了市场的供应，另外价格还比较低。其三，猪肉的需求有很大幅度的减少，对于一些消费者来说，价格便宜了买一些，价格贵了就不吃了。其四，受非洲猪瘟的影响，一些养殖户的出栏意愿增强，提高了市场的供应。猪肉价格下跌会有什么影响吗？蔬菜的价格，市场趋势取决于市场需求和销售。这受运输的影响。跨省的蔬菜一般昂贵。在某些地方，它根本不会产生这种蔬菜，或者它大于供应。损失很大。这里出现了一部分蔬菜价格。因为在良好的蔬菜中，从地面上捡起来，它处于损失，加上运输过程，镗孔，破碎，彼此感染。这也是蔬菜崛起的原因。虽然绿色食物免于桥梁费用。运输，邮资也是一小部分支出。加上天气，气候变化会影响蔬菜的缓慢，因为高温天气导致大量蔬菜送黄色。这也是蔬菜价格的原因。当然，有些人有一个冷链车，可以降低蔬菜运输损失。例如，南方的独特蔬菜被运到北方。运行几千公里的行程。然后，蔬菜价格肯定不便宜。而且，由于天气高，风，大雾，让所有车进出海还在徐文和秀英。所以海南岛的蔬菜一般昂贵。海南岛的大多数菜肴都被运到岛上，而在岛上大量需求依靠地兰运输。新鲜蔬菜的影响因素主要与新鲜食品有关。除了先前的疾病外，猪肉增加，还有一个与整体市场关系，这也导致很多东西上升。现在由于生产缓慢，它可能需要供需，速度慢，毕竟，猪肉会影响太多。但食物仍然是那些，只是多了少了罢了，所以很难下降。例如，猪肉升级，黄鸡经常降价。但现在猪肉是售价的黄金时刻。所以黄鸡没有减少价格。除非悄悄地减少了肉类以改善肉类。只有这两种情况都可能是降价。

12月18日发布70个大中城市住宅销售价格数据，11月份，一线城市新建商品住宅和二手住宅价格环比分别下降0.1%和0.2%。其中，北京新建商品住宅价格环比持平；二手住宅价格环比下降0.5%，跌幅连续7个月全国第一。据房地产经纪机构预测，北京二手房住宅全年成交大约为13.4万套，相比2016年的27万套跌51%。过去一年，北京楼市政策发布密度创造全国及北京历史纪录，一年内近50次发布了各种调控措施。-0.9%、-1.1%、-0.8%、-0.9%、-0.6%、-0.5%、-0.5%，这是国家统计局公布的今年5月至11月北京二手房价格指数的跌幅，每月都为全国幅度最大。“北京‘3·17新政"后，整体二手房价格调整非常明显，从4月开始到现在累计跌幅超过15%，部分区域房源价格接近20%，北京二手房价格已经接近2016年第四季度。”中原地产首席分析师张大伟说。价格下跌的同时，北京二手房成交量继续低迷。中原地产研究中心统计数据显示，由于10月的假期影响成交量，11月累计成交量8483套，环比上涨38%，但依然是北京二手房成交量连续第6个月低于1万套。中介人士也道出了目前市场的真实状态：“3·17新政”后，购房需求减少，看房量下降，业主和购房人的心理预期发生重大变化，购房人普遍由新政前的恐慌抢购，变为观望等待，充分议价后才理性出手购房；业主的心态普遍由新政前的坐地起价，变为理性报价，甚至主动降价寻求可靠买家。由于房价有了实质性回落，使得部分购房人开始结束观望，出手购房。据伟业我爱我家市场研究院统计，12月上半月(12月1日-12月15日)，北京全市二手住宅共网签4464套，与11月上半月相比上升11.5%，同比2016年12月上半月下降48.8%。从半年走势可以看出，7月、8月时北京二手住宅日网签量基本稳定在300至400套之间，目前则稳定在400至500套之间。“目前入市的基本都是刚需人群，市场基本面也没有改变，购房者依然很谨慎。预计未来北京二手房市场将会继续维持交易量稳中有升、交易价格稳中有降的趋势。”伟业我爱我家集团副总裁胡景晖说。回顾一年的北京楼市，2017年在历史最严格的限价、限购、限签等政策影响下，北京房地产市场签约金额为1627亿元，相比2016年全年减少了近1000亿元。“3·17新政”之后，北京二手房市场预期出现扭转，市场逐步从卖方市场转向买方市场，每套成交房源在成交前都要经历多次比较，抢房、恐慌性购房的现象消失。数据显示，北京二手房今年前11个月已经成交125992套。张大伟分析，按照目前市场低迷的态势预计，2017年全年北京二手房住宅成交大约在13.4万套，相比2016年的27万套跌51%。“可以预期，2018年北京二手房市场成交量将继续低迷。很可能跌下10万套的最近数年历史最低值。”张大伟预测说。经历政策调控和市场盘整之后，目前北京二手房市场需求以首次置业和需要换房的人群为主。虽然交易量处于低位，交易节奏也比较缓慢，但市场更加健康、平稳。

其实我们国家有很多人还是比较喜欢吃肉的，而且也是能够让肉在我们的日常生活中占一个很大的比重的。很多时候我们都是无肉不欢，并且我们在很多时候都会想要去购买一些肉制品和猪肉，就是我们主要购买的一些肉制品，而且也是我们的主食。而在之前的一段时间，猪肉的价格是十分贵的，这在一定程度上也影响了我们的消费水平有限，也导致我们的费用增多，当然这也会让那些养猪的人有更好的利润。2021年第11周16省市猪肉价格环比跌1.1%，价格为什么这么低？我认为主要有三个原因:一、猪肉的供应量增多。其实我觉得价格之所以会这么低，有一个原因就是猪肉的供应量是在不断地增多的，因为猪肉是能够有越来越多的供应量的，而且也能够有个比较充分的供应，因此很多时候供应量增加了，价格就会下降。而供应量也的确影响了猪肉的价格，正是因为供应量增多了，才会导致猪肉的价格下降。二、猪肉的需求量减少。当然我们不得不说的是，我们已经过完了年，我们对于猪肉的需求量也并不是有那么多了，并且我们也不会再去比较多的去需要猪肉。当然我们在日常生活中还是会需要猪肉的，但是相比于之前来说，我们的猪肉需求量是减少了的，这也会影响价格。三、政策的调控。在我看来，我认为我们国家也是有一定的政策调控的，我们国家能够在一定程度上对猪肉的价格也定了调控，而且也会让猪肉价格稳定在一定的合理期间内，这就会导致猪肉价格升高了之后就会又降低。以上就是我的看法，大家有什么想法吗？欢迎在评论区里留言。

　　跌停板反复被打开，可能是有大资金买入，表示空方封板不够坚决。　　一般来说，如果跌停开板后股价开始拉升，则说明此前导致股价利空的消息已经出尽，后市可能会反弹;如果开板后又封板，则后市可能还会调整一段时间。　　　　对于个股来说，跌停板反复打开比跌停板一直封到尾盘更容易吸引投资者进场，同时这个操作也比跌停板一直不开更容易出货。因此，有些实力强的庄家会在这个位置进行吸货，有些实力弱的庄家会在这个位置集中出局，具体操作我们还是要看个股位置。

是减弱的，比上个月的活跃度要下降一些，47个城市同比下跌。

  2022年是不是买房的好时机？  其实对于需要买房的刚需人来说，不管是高价，还会低价，到了需要的时候不管时机你都得买，只不过你买房的时候是不是遇到了好政策，实属运气，其实2022年就是一个买房好时机。先来回忆一下2021楼市。一、2021年的楼市动荡2021年上半年楼市快速增长，到了下半年直接腰斩。 原因是由于疫情后货币环境较宽松，经营贷等各种投机投资资金流向楼市，叠加一线城市“学区房”热，全国一线及核心二线城市的新房和二手房价同步飞涨，尤其是珠三角和长三角更为明显。  2021年大城市的楼房成交量并不理想，特别是二手房这块业务的保费量直接比腰斩还惨，一降再降，从2万套左右，直接降到1万套左右，甚至月成交量低于一万，更别说二三线城市的二手房成交了，个别区更是半年没一个。 当然做最主要的还是银行杠杆率太高，而超八成杠杆全部流入房地产行业，更可怕的是，购房需求的放缓迹象已经开始显现，一旦后期居民购房需求跟不上，资产价格在上涨到难以承受的程度时，那么开发商和银行手中的杠杆就会雪崩式崩塌，必然会发生暴跌，仿佛气泡破灭，经济开始由繁荣转向衰退，人称“泡沫经济”(Foam Economy)。 这也是为什么二手房速冻，新房降温，房企资金无法回笼，房企债务危机立刻到来的原因，现金流枯竭，无法良性循环，某大就是例子。住建部开始严控炒楼，哄抬价格，约谈炒房客、房企、银行，银行不得不踩急刹车了。 二、2022楼市将是平稳的一年为什么这样说？ 虽然出台了“限涨“政策，但是很多地方也推出“限跌”政策，以确保楼市的稳定，经过了2021的动荡，稳定持续性是必然的。2月24日，国务院新闻办公室举行发布会。住建部部长王蒙徽对2022楼市重磅定调，主要为两个方面：第一，就是保持调控政策的连续性和稳定性，增强调控政策的精确性和协调性。第二，就是继续稳妥实施房地产长效机制，保障住房的刚需，同时满足合理的改善性需求，促进房地产良性循环和健康发展，不把房地产作为短期刺激经济的工具和手段，努力地稳地价，稳房价，稳预期。以“保交楼、保民生、保稳定”为首要目标，稳是重点，坚决有力处置个别房地产企业因债务违约所引发的房地产项目逾期交付风险。而且新年开始，也有一些政策，楼市政策、信贷环境无一释放出松动的信号，许多城市已经出现了降首付、降利率。跌是很难再跌的了，这种平稳不涨，有政策的的时候不就是入手的好时机吗？2022年首套买房新政策：贷款买房首付规定：公积金贷款首付比例为首套房90㎡(含)以下的公积金贷款首付比例不得低于20%，90㎡以上的住房公积金贷款首付款比例不得低于30%。首套房商业贷款首付比例为30%，使用商业贷款买房利率将会上浮。契税规定：家庭首套房购房面积90平米及以下，契税为1%;购房面积90平米以上，契税为1.5%。 当然刚需的时候，不管是农村自建房房，还是城市里买房，不管是高价还是低价，该建还得建，该买还是得买。百度百科-房地产泡沫

由于2月是疫情管控最严的时期，绝大多数人都没法复工，也不方便出门。因此，2月车市自然也大跌特跌，几乎到了“一夜回到解放前”的地步。据中汽协公布的数据，2月份国内狭义乘用车市场销量达25.0万辆，同比下降78.7%，环比下降85.4%。而此时，乘联会也公布了最新的2月销量数据，一片惨淡，轿车销量12.6万辆，同比下降78.0%，环比下降84.5%；SUV销量10.5万辆，同比下降79.3%，环比下降86.9%；MPV销量1.8万辆，同比下降79.3%，环比下降81.3%。总之，无论是同比还是环比，各车型分类的跌幅都将近八成。尽管如此，销量表上仍有些出乎意料的结果，我们来看一下。特斯拉Model 3首次打入轿车销量前三特斯拉虽然火了好几年，但从火到排进轿车销量榜前10，因为电动车的争议成为它一大天花板。但2月的榜单上，特斯拉Model 3不仅入了前10，还排在第3名。在电动黑们的眼里，简直如同“太阳从西边出来”。但实际上，Model 3的销量并没多高，只是3900辆，跟1月的水平差不多（上牌量3563辆）。主要是因为其他传统车的跌幅都在80%上下，致使Model 3被季军了。自从国产Model 3从1月交车以后，因其“30万内特斯拉”的卖点，再加上销售终端透露3月之后补贴就可能消失，致使很多人蜂拥抢购Model 3，甚至出现过单日预订量超过1000辆。从这点来看，1、2月的销量还是比较保守的，毕竟工厂刚运作不久，产能还处在爬坡期，等未来可以正常运转后，工厂将达到每周3000辆的生产速度，届时月销量可能更高。但疫情的到来就是当头一棒，再加上马斯克也许有点飘了，在Model 3“减配门”事件上态度傲慢，处理不当，我们估计3月的Model 3销量将不容乐观。奔驰E/奥迪A6L进入前10往前的轿车榜单中，前10名基本是经济型轿车的天下，毕竟薄利多销，便宜车走量是最正常不过的，而豪华品牌在很多人的眼中只是充当门面的角色，一般不走量，潜在买家们也不希望它们走量，因为一定程度下尊贵感会随着烂大街指数成反比。但在2月榜单中，奔驰E级和奥迪A6L叕叕进前10，前者排第6名，后者排第8名，看来中国有钱人还是不少。如果宝马5系已经完成了中期改款，估计也能进前10，这时“三剑客”就凑齐了。实际上，E级和A6L之所以能进前10，也是因为其他经济性轿车跌幅太大，所以被“前10”了。从销量数字看其实还是惨淡，E级仅卖了3343辆，同比跌69.6%；A6L卖了2953辆，同比跌幅54.1%，对，你没看错，这个水平已经能打入前10了。H6跌下神坛在SUV榜单中，H6向来稳坐SUV销量头把交椅，已经不记得垄断多少年了，一直处于”敌动我不动，敌若动……我还是不动”的状态。但2月榜单中，H6终于跌入神坛，由长安CS75接替它的位置。这回H6跌第6名，连豪华品牌奔驰GLC都干不过，看起来多少有点不适应。在此多提一句，奔驰在2月表现出众，已经多处吃掉了本应属于走量买菜车的份额，GLC排在SUV榜单的第2名，虽然只有区区3711辆。瑞虎5x同比增幅263%在SUV销量榜前10中，瑞虎5x是比较醒目的，其一是它的位置从往常的三四十名一下子跃到第3名，其二是它是唯一同比增幅呈正数的车，且增幅高达263%，表现出众。为什么瑞虎5x进步那么大？据我查看一些车主的反馈，他们当中很多人都觉得瑞虎5x的机械素质不错、配置也算丰富，质量稳定，5.99-8.99万的价格对于这种尺寸的SUV来说也比较合理（终端还有几千到一万多的优惠）。这得益于瑞虎5x基于奇瑞的T1X平台开发，这个平台融合捷豹路虎、观致技术流程打造，可靠性在自主品牌中数一数二。从销量就能看出，如果一款车的可靠性不行，开1-2年就毛病不断，后面的负面口碑必然会迅速扩大，从而显著影响销量。而瑞虎5x从2017年底上市，销量就保持在几千辆的水平，好的时候能过万，总体来说没什么大起大落，一定程度上反映了口碑比较稳定。今年2月的瑞虎5X销量为3651辆，跟其他大部分月份相比，属于正常发挥水平。嘉际成家用MPV“黑马”在MPV榜单中，吉利嘉际（913辆）首次超过GL8（870辆）、奥德赛（759辆）等主流合资品牌热门车，成为一匹“黑马”。虽然嘉际在MPV榜单排名第4，但考虑到前3名都是“挣钱用的车”（五菱宏光S、东风菱智、江淮瑞风），因此嘉际可以算得上是家用MPV第一名。可能疫情期间，人们考虑到手头比较紧，会退而求其次，选择性价比更高的MPV。而嘉际在设计、配置、动力、经济性、乘坐舒适性上综合来看，都不输于一辆20万的MPV。再加上吉利在2月推出“N95口罩”噱头的空滤，无论是否真的管用，但在这个关键时期势必会吸引不少人的关注，一定程度上会促进销量。在轿车、SUV榜单上，帝豪、博瑞等吉利车型的销量也名列前茅。AL频道小结因为疫情的特殊性，2月的销量数据其实没太大参考价值。但也因此名次发生了很大的变化，往常一些位置不起眼的车型，一跃就进入前10，这种出乎意料的偶然性变成一大看点。也因这种阴差阳错，它们获得一次难得的最佳曝光机会。不过，只有那些产品力过硬、有卖点的车，才能在这个关键时期脱颖而出。如果平时卖得不咋地的中庸车，即使今天大多数车销量大跌，也很难轮到它们靠前站。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

十城房价跌幅超5%，其中肇庆跌最多，同比跌9.45%。10月25日，中国社科院财经战略研究院住房大数据纬房指数显示，根据2020年9月最新纬房指数，近一年多数样本城市房价稳中有升，东莞、深圳、宁波等城市还有较大的涨幅，但也有部分城市房价下跌。数据显示，近一年来，有十个城市房价累计跌幅超过5%，分别是：广东省肇庆（同比跌9.45%）、贵州省遵义（同比跌9.22%）、云南西双版纳（同比跌8.68%）、广西北海（同比跌7.96%）、山东淄博（同比跌7.44%）、河北保定（同比跌6.83%）、河北廊坊（同比跌6.08%）、湖南衡阳（同比跌6.07%）、山东济南（同比跌6%）、广西防城港（同比跌5.13%）。报告指出，上述城市12个月累计跌幅均在10%以内，总体属于理性回归、风险可控的范围。扩展资料“房价永远上涨”神话破灭虽然这些城市房地产的市场走势，揭示了“房价永远上涨”神话的破灭。而多数样本城市房价相对稳定，显示出“房住不炒”、“因城施策”方略已经开始发挥市场稳定器的作用。以北京为例，虽然从疫情开始，房价略有小跌，但是再3至6月份都出现了不同程度的回升，然而到了9月份疫情的小范围复发，又导致了房价的下降。虽然想买房的人很多，但是大部分都是持观望态度，再者这并不能代表整体趋势，过一段时间，房价极有可能会回到原来的水平。参考资料来源：凤凰网房产—十城房价跌幅超5%：肇庆跌最多，投资退潮、本地需求不足

2月1日，中指研究院发布《百城价格指数报告》，数据显示，2022年1月，全国100个城市新建住宅及二手住宅价格环比持续下跌，不过跌幅有所收窄。与此同时，2022年开年部分城市出台新政纾困楼市。中指研究院公布的数据显示，2022年1月，全国100个城市新建住宅平均价格为16179元/平方米，环比下跌0.01%，跌幅较上月收窄0.01个百分点，价格环比已现三连跌；同比上涨2.06%，涨幅较上月收窄0.38个百分点。二手房方面，百城二手住宅平均价格为15987元/平方米，环比下跌0.08%，跌幅较上月收窄0.01个百分点，价格环比已现四连跌；同比上涨2.86%，涨幅较上月收窄0.41个百分点。从涨跌个数看，1月新房价格环比下跌城市共46个，较上月减少12个；二手住宅方面，65个城市环比下跌，下跌城市数量较上月减少6个。2022年1月，新房、二手房价格环比均下跌城市共30个，较上月减少14个，其中13个城市新房及二手房价格环比出现三连跌。这13个城市包括贵阳、昆明、北海、哈尔滨、南宁、南昌、烟台、唐山、邯郸、宜昌、德州、衡水、桂林。从成交规模来看，中指研究院报告显示，全国市场整体仍较为低迷。新建住宅方面，重点城市整体推盘量有所回落，1月除上海新房市场成交规模有所回升外，多数城市市场表现较为冷清，且部分项目经历去年底优惠促销、以价换量后，1月价格优惠力度减弱。二手住宅方面，市场整体维持冷淡态势，除杭州、北京二手房成交量有所企稳外，其它多数城市二手房成交量依然维持低位运行。分城市群看，2022年1月，京津冀及珠三角新建住宅价格环比微涨。京津冀新房价格环比微涨0.05%，区域内北京受部分高于城市均价项目入市带动，房价环比止跌转涨；张家口新房价格结束连跌态势，环比微幅上涨。珠三角新房价格环比上涨0.01%，涨幅较上月收窄0.04个百分点。山东半岛及长三角新建住宅价格继续下跌。1月山东半岛新房价格环比下跌0.01%，济南、青岛新房市场依旧保持低迷态势。长三角新房价格环比下跌0.03%，跌幅较上月扩大0.02个百分点，区域内共11个城市价格环比出现下跌，上海受部分低于城市均价项目入市带动房价结构性下跌。可以看到的是，在市场整体趋冷的背景下，2022年开年房地产调控延续去年四季度政策方向，各地频繁出台新政纾困楼市。中指研究院报告显示，2022年1月，中央及地方房地产政策环境持续改善。全国住房和城乡建设工作会议召开，强调保持调控政策连续性稳定性，增强调控政策协调性精准性；国家发改委强调支持商品房市场更好满足购房者的合理住房需求，促进住房消费健康发展；随后全国银行间同业拆借中心公布5年期以上贷款市场报价利率(LPR)下调5个基点。地方层面，北海、宁波、南宁、青岛、济南、自贡等出台住房公积金新政，含降低首付款比例、提高公积金贷款最高额度、放宽公积金贷款条件及优化异地贷款等，降低居民购房资金门槛及成本，促进购房需求释放，缓解当地楼市下行压力；昆明、玉林出台购房补贴相关政策；海南、中山、嘉兴、淄博等省市放宽或放开落户限制。展望后市，中指研究院报告指出，中央及地方政府房地产调控将进一步突出稳楼市的政策目标，支持商品房市场更好满足购房者合理住房需求。短期内预计将有更多城市跟进出台支持购房需求的相关政策，缓解地方楼市下行压力。但考虑到政策作用传导至市场的时滞效应，观望的市场情绪依然浓厚，2月份多数城市市场表现或依旧低迷。

日前，乘联会发布了2019年乘用车产销数据。数据显示，2019年全年，狭义乘用车产量为2091.67万辆，同比下跌9.5%；综合销量为2069.76万辆，同比下跌7.4%。毫无疑问，自2018年乘用车市场出现近28年来首次下跌后，2019年这一趋势并没有好转，反而有所加剧。在车市下挫已成定局的情况下，各个细分市场同样不见暖流。2019年，轿车市场以1014万台的表现，居各大细分市场之首，但与2018年相比，还是出现了9.1%的下滑；其次，SUV市场去年全年累计销量为918万台，同比下跌3.6%。SUV市场跌幅相比之前有所收窄，也是三大细分市场中下挫幅度最小的类别。轿车市场几乎被合资品牌垄断，SUV市场迭代明显当前，轿车市场占据主流位置的依旧是合资品牌车型。销量排名前十的车型中，几乎是清一色的合资品牌产品，且以德系和日系居多。不过，今年下半年，自上汽通用推出延长动力总成质保，以及提升车联网免费流量额度后，全新英朗的销量进一步回暖，并成为销量排名前十的轿车车型中，唯一一个美系车型。值得肯定的是，升级TNGA平台架构后的卡罗卡和雷凌，在车市寒冬下呈现出快速爆发之势。卡罗卡由以往的月销2万台迈进了3万台的门槛，而雷凌由之前的1万台出头，向2万台以上挺进。这种飞速增长，更体现出TNGA平台架构的神奇之处。与轿车市场几乎被合资品牌车型垄断相比，SUV市场呈现出自主与合资平分秋色的局面。业内认为，自主品牌在轿车市场中丢失的颜面，或在SUV市场中挽回一半。2019年销量排名前十的SUV车型中，哈弗H6依旧高居冠军位置，这是长城汽车的顶梁柱，也是中国品牌的骄傲。另外，博越、长安CS75等也进入了前十。合资品牌则依旧是日系和德系领先，本田CR-V、途观、奇骏等SUV常胜将军，依旧屹立不倒。只是，以往与哈弗H6平分秋色的宝骏510，去年下滑明显，而长安CS75如未能在年内升级为长安CS75PLUS，则其市场表现也同样不及预期。这一现象也反映出，低端SUV市场开始快速迭代，用户的消费喜好正在发生扭转。MPV市场跌幅最大，但精品车型更具发展潜力三大细分市场中，2019年度下滑幅度最大的是MPV市场。其全年销量为137万台，同比下滑18.2%。业内分析认为，MPV市场的大幅收窄，并不意味着MPV产品在国内不受欢迎，而是因为往年低端MPV市场基数大，最近两年车市极速向增量市场靠拢，致使越来越多的低端MPV淘汰出局，所以才导致MPV市场当前的局面。当然，MPV市场的收窄，也再次证明了在行业转型升级的背景下，MPV市场是三大细分市场中最需要转型升级、且最具发展潜力的细分领域。纵观MPV市场主力车型的销量表现，我们会发展这样一种规律：虽然以五菱宏光为代表的低端MPV仍占大部分比重，但这一市场较往年无疑正迅速收缩，相反，以别克GL8为代表的高端商务MPV市场正处于增长放量阶段。而在较低端的五菱宏光和较高端的别克GL8之间，还存在着中间地带，这就是10-20万级售价区间的家用精品MPV，这方面的代表车型有比亚迪宋Max、吉利嘉际以及传祺GM6等。新能源市场增幅放缓，但长期来看依然是趋势所在除了三大细分市场在2019年呈现出新的发展拐点外，2019年，以往处于大幅增长阶段的新能源市场也开始走起了下坡路。乘联会数据显示，2019年，我国新能源乘用车批发销量为106万辆，同比增长5.1%。而在日前召开的电动汽车百人会论坛上，苗圩部长的演讲PPT上透露，2019年全年，我国新能源汽车销量为120.6万辆，同比下滑约4%。这一数据表明，自2012年我国大力推行新能源汽车发展以来，这一市场首次出现下滑。业内认为，新能源汽车市场的下滑，与2019年下半年新能源补贴的大幅退坡有密切关系。因为补贴退坡，新能源厂商的毛利率几乎为零，这使得生产端和销售端均失去了动力。以比亚迪为例，2019年，其新能源汽车全年累计销量为22.95万辆，同比出现了7.4%的下滑。作为新能源领域的领军企业，比亚迪的新能源产品出现下滑，所释放出的信号无疑是整个市场的不景气。鉴于此，在2020电动汽车百人会论坛上，各方专家和部委领导均呼吁新能源汽车市场当前最需要做的就是稳政策。也有领导释放出消息说2020年的新能源补贴不会退坡，虽然这一消息最终有待工信部证实，但大概率成真。但无论如何，有双积分政策在，新能源汽车依旧是未来的发展趋势所在。写在最后：虽然整体车市不景气，但有些品牌还是交出了不俗的成绩。2019年，传统强者德系和日系份额均提升2个百分点以上，特别是日系企业，可以说是大获全胜，销量增长位居年度前列。另外自主品牌里的头部企业吉利和长城也有着不错的成绩，销量下滑的主要还是在一些边缘品牌和弱势自主车企。而2020年中国车市是否能从谷底走出，还是要看外部环境和是否有刺激政策，在小编看来，消费者的消费欲望还在，只是如何让它释放是个问题。小编也只能在这里期待一下今年能有个好成绩吧，车市实在是“太南了”。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

在股市上，股价呈不断下跌趋势，终因股价下跌速度过快而反转回升到某一价位的调整现象称为反弹。一般来说，股票的反弹幅度要比下跌幅度小，通常是反弹到前一次下跌幅度的三分之一左右时，又恢复原来的下跌趋势。在股市上，股价呈不断下跌趋势，终因股价下跌速度过快而反转回升到某一价位的调整现象称为反弹。一般来说，股票的反弹幅度要比下跌幅度小，通常是反弹到前一次下跌幅度的三分之一左右时，又恢复原来的下跌趋势。扩展资料：从走势上分析反弹行情的走势，不仅要观察日K线，更要注意盘中的变化。有时候股指在全天的大部分时间内表现平平，仅仅依靠尾盘的拉升才勉强上升几点，这种反弹虽然外表走势强劲，但本身的基础并不牢靠，往往会引发更深的下跌。均价指标是几乎所有分析软件中最常见的指标，也是最容易被忽视的指标。投资者分析行情涨跌时，总是喜欢用收盘价位的高低作为衡量的标准。但现实的走势中，常常会出现尾盘突然拉升或跳水的走势。尾盘异动使得收盘价位处于异常的高低位置，从而影响投资者对行情的研判。均价指标则在一定程度上消除了这种误判，如果股指出现反弹，但是大多数个股的均价不涨反跌时，投资者就应该保持高度警惕。

[ 亿欧导读 ]?2019年12月，与上月相比，汽车产销延续了增长态势。其中，商用车表现明显好于乘用车。乘用车销量依然下降，市场需求下滑态势没有明显改变。作者丨曾??乐编辑丨杨雅茹相较此前的下滑态势，2019年12月的中国汽车市场产销同比跌幅有所收窄，但远未达到回暖这一程度。1月13日，中国汽车工业协会对外发布了上月中国汽车工业产销数据。2019年12月，与上月相比，汽车产销延续了增长态势。其中，商用车表现明显好于乘用车。乘用车销量依然下降，市场需求下滑态势没有明显改变。从具体数据来看，2019年12月，汽车产销268.3万辆和265.8万辆，环比增长3.5%和8.2%，产量同比增长8.1%，销量同比下降0.1%。1-12月，汽车产销2572.1万辆和2576.9万辆，同比下降7.5%和8.2%，产销降幅比1-11月继续呈小幅收窄，比上年分别扩大3.3个百分点和5.4个百分点。在车市负增长的同时，新能源汽车销量持续下滑。12月，新能源汽车产销分别完成14.9万辆和16.3万辆，同比下降30.3%和27.4%。1-12月，新能源汽车产销124.2万辆和120.6万辆，同比下降2.3%和4.0%。中汽协会副秘书长陈士华表示，“2019年我国汽车产业面临的压力进一步加大，产销量与行业主要经济效益指标均呈负增长。”受新能源补贴政策大幅退坡影响，自2019年7月起，我国新能源汽车市场持续出现负增长。陈士华认为，“2019年补贴大幅退坡，对生产企业影响很大。从月度产销情况变动趋势看，我国汽车产销状况正逐步趋于好转。”“在车市下滑情况下，国内车企需要沉下心来思考，研究‘如何生产出满足市场需求的产品"，从而提高品牌竞争力，寻找更好的发展道路。”中汽协会副秘书长师建华如是说。谈及今年车市销量预期，中汽协会秘书长助理许海东表示，“经过对国内车市的全面评估，我们预计2020年中国汽车市场全年销量约下滑2%。”（2019年12月汽车生产情况） （2019年12月汽车销售情况） （2019年汽车企业库存情况）在乘用车方面：12月，乘用车产销218.5万辆和221.3万辆，环比增长1.0%和7.6%，产量同比增长6.4%，销量下降0.9%。在乘用车主要品种中，与上月相比，多功能乘用车（MPV）产量小幅下降，销量呈较快增长，其他三大类品种产销均呈增长，其中交叉型乘用车增速更为明显；与上年同期相比，基本型乘用车（轿车）产销略有下降，交叉型乘用车产量略降，销量微增，运动型多用途乘用车（SUV）产销保持增长，其中产量增速更为明显，多功能乘用车（MPV）产销依然呈较快下降。1-12月，乘用车产销2136万辆和2144.4万辆，同比下降9.2%和9.6%。在乘用车主要品种中，与上年同期相比，四大类乘用车品种产销均呈下降，多功能乘用车（MPV）降幅最为明显。（乘用车月度销量）（乘用车月度销量增长率） （2019年乘用车分车型销量）在新能源汽车方面：12月，新能源汽车产销环比呈较快增长，同比降幅依然明显。12月，新能源汽车产销分别完成14.9万辆和16.3万辆，环比增长36.0%和71.4%，同比下降30.3%和27.4%。在新能源汽车主要品种中，纯电动汽车和插电式混合动力汽车产销环比均呈快速增长，同比依然下降。1-12月，新能源汽车产销124.2万辆和120.6万辆，同比下降2.3%和4.0%。在新能源汽车主要品种中，纯电动汽车产量同比略有增长，销量小幅下降，插电式混合动力汽车产销均呈明显下降。 （新能源汽车月度销量） （2019年1-12月新能源汽车销量构成）在自主品牌和其他车系销量方面：12月，中国品牌乘用车市场占有率比上月明显增长。共销售92.9万辆，环比增长15.2%，同比下降5.2%，占乘用车销售总量的42%，占有率比上月增长2.8个百分点，比上年同期下降1.9个百分点。在外国品牌中，与上月相比，韩系品牌销量增长明显，美系增速略低，其他外国品牌呈小幅下降；与上年同期相比，德系销量继续保持较快增长，日系微增，其他外国品牌均呈下降，法系和美系品牌降幅依然明显。12月，中国品牌轿车、SUV和MPV市场占有率分别为22.6%、53.7%和79.2%，比上月均呈增长，其中轿车和MPV增长更明显。（12月中国品牌乘用车销量与市场份额统计）1-12月，中国品牌乘用车共销售840.7万辆，同比下降15.8%，占乘用车销售总量的39.2%，占有率比上年同期下降2.9个百分点。 （2019年中国品牌乘用车销量与市场份额统计） （中国品牌乘用车市场份额及变化趋势）在外国品牌中，与上年同期相比，日系和德系品牌乘用车销量增速略有减缓，韩系品牌结束增长呈一定下降，美系和法系品牌降幅有所扩大。1-12月，中国品牌轿车、SUV和MPV市场占有率分别为19.9%、52.6%和75.3%，与上年同期相比，轿车结束增长，呈一定下降，SUV降幅明显扩大，MPV降幅有所收窄。（乘用车各系别市场份额比较）在各大汽车品牌销量方面：1-12月，销量排名前十位的轿车生产企业共销售758.7万辆，占轿车销售总量的73.6%。在销量排名前十位的轿车生产企业中，与上年同期相比，北京奔驰和广汽丰田销量呈较快增长，广汽本田、一汽丰田和东风有限（本部）增速略低，其他五家企业均呈下降。1-12月，销量排名前十位的SUV生产企业共销售548.3万辆，占SUV销售总量的58.6%。在销量排名前十位的SUV生产企业中，与上年同期相比，一汽大众销量增速最为显著，奇瑞汽车和上汽大众也呈较快增长，东风本田和长安汽车增速略低，其他五家企业呈一定下降。1-12月，销量排名前十位的MPV生产企业共销售122.8万辆，占MPV销售总量的88.7%。在销量排名前十位的MPV生产企业中，与上年同期相比，上汽大通和广汽乘用车销量增速明显，上汽通用略有增长，其他七家企业均呈下降。 （1-12月中国市场销量前十名的汽车企业）在动力电池方面：12月，我国动力电池产量共计6.2GWh，同比下降22.9%，环比下降31.4%。其中三元电池产量4.8GWh，占总产量77.8%，同比下降0.7%，环比下降10.2%；磷酸铁锂电池产量1.2GWh，占总产量19.0%，同比下降57.2%，环比下降67.4%。1-12月，我国动力电池产量累计85.4GWh，同比累计增长21.0%。其中三元电池产量累计55.1GWh，占总产量64.6%，同比累计增长40.8%；磷酸铁锂电池产量累计27.7GWh，占总产量32.4%，同比累计下降1.2%。（按材料类型划分的动力电池产量）2019年12月，我国动力电池装车量共计9.7GWh，同比下降27.4%，环比上升54.4%，年底有一定幅度冲量表现，但热度较去年同期有所下降。三元电池、磷酸铁锂电池装车量分别为4.8GWh和4.7GWh，同比分别下降28.2%和22.6%，12月份二者装车比例基本持平。 （2017-2019年我国动力电池月度装车量数据）2019年12月，我国新能源汽车市场共计56家动力电池企业实现装车配套，较11月份增加4家。排名前3家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装车量分别为6.8GWh、7.7GWh和8.6GWh，占总装车量比分别为70.0%、79.3%和89.0%，仍保持高位。2019年1-12月，我国新能源汽车市场共计79家动力电池企业实现装车配套，排名前3家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装车量分别为45.6GWh、49.2GWh和54.7GWh，占总装车量比分别为73.4%、79.1%和87.9%。 （2019年12月我国动力电池企业装车量排名）在充电基础设施方面：截至2019年底，联盟内成员单位总计上报公共类充电桩51.6万台，其中交流充电桩30.1万台、直流充电桩21.5万台、交直流一体充电桩488台。2019年12月较2019年11月公共类充电桩增加2.1万台，2019年12月同比增长55.9% 。2019年月均新增公共类充电桩约1.5万台， 2018年月均新增公共类充电桩0.98万台，增速提高53%，公共类充电桩增速加快。从数据上能看出，公共类充电桩随着新能源汽车的发展还处于高速发展阶段，整个行业保持增长的态势。（2019年公共充电基础设施整体情况）其中，广东、江苏、北京、上海、山东、浙江、安徽、河北、湖北、福建TOP10地区建设的公共充电基础设施占比达73.9%。（2019年各省份公共充电桩总量TOP10） （2019年各省份充电站总量及TOP10）截止到2019年底，全国充电运营企业所运营充电桩数量超过1万台的共有8家，分别为：特来电运营14.8万台、星星充电运营12.0万台、国家电网运营8.8万台、云快充运营4.0万台、依威能源运营2.5万台、上汽安悦运营1.8万台、中国普天运营1.4万台、深圳车电网运营1.3万台。这8家运营商占总量的90.2%，其余的运营商占总量的9.8%。 （2019年全国规模化运营商）编辑：杨雅茹本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

房价疲软的背后，反映出了居民收入预期不乐观及商品房存量过多等问题。百城房价环比继续下跌 据相关媒体报道，在本应是传统楼市旺季的金九银十，中国楼市预期却并未出现明显改善。据中指研究院发布的相关数据显示，2020年10月全国100座城市新建住宅平均价格出现环比下跌，下跌幅度为0.01%。据介绍，这已经是百城新房价价格，连续第4个月出现环比下跌状况了，而二手住宅价格环比下跌已经持续了6个月。该报道引发网络热议，有网友认为现阶段购房十分不明智，大家都在持观望态度，也有网友认为房价远远没有探到底，未来还会有下跌空间。房价疲软的背后反映了哪些问题？一、居民对未来收入预期不乐观对于绝大多数普通人而言，购房意味着背上房贷，而在现阶段之所以有这么多人不愿意购房，其原因就在于大家对于未来经济收入预期并不乐观。这一方面是由于世界范围内经济趋势影响，经济发展速度放缓，另一方面是疫情的反复让未来充满预知，让大家更倾向于把钱留在手里以防万一。二、楼市存量过多房地产市场说到底还是受到市场调控影响，虽然政策因素能够极大影响房地产市场走向，但是随着社会的不断发展，楼市存量已经远超社会需求。在这种状况之下，不断增长的市场供给已经很难再被社会需求消化了。三、市场需求明显降低这一方面是由于生活中不婚族越来越多，不结婚自然就不需要婚房，需求自然也就少了。另一方面是由于人口出生率不断下降，大家都对房地产行业的未来持观望态度。出生人口的逐年减少，更是给了房地产行业致命一击，这代表着未来的市场需求会越来越少。在现实生活当中，买房对普通家庭而言是影响一辈子的大事，大家慎重是正确的。但未来房价走势究竟会怎样依旧是个未知数，现阶段是否购房还是要根据个人情况决定。

Xx品牌女鞋价格xx，与上年同期相比，下降x%，原因是因为经济下行压力下，人们对女鞋的需求缩小，故造成这种原因。

财联社9月1日电，深圳官方平台数据显示，2022年8月，深圳全市二手商品住宅仅成交2000套，环比7月的2039套下跌1.9%，环比成交持续下滑。尽管住房市场最近出现复苏迹象，但利率和存款准备金率的下调更加频繁，银行贷款也相对充足。然而，房地产市场仍然低迷。让我们分析一下深圳二手房价格下跌的原因。宏观经济不理想，疫情反复。宏观经济不理想，疫情反复，导致公司和个人收入都下滑，大家都没钱了，对买房居住和投资的需求下降了许多。疫情会造成需求被暂时抑制，由于关闭售楼处和居家隔离等防控措施，现场看房难以进行，居民难以做出购房决策；而经济和收入增长预期悲观、市场形势不明朗等因素，导致居民购房观望情绪浓，从而导致二手房卖不出去，房地产市场成交量大幅下跌。 前期大力度调控。包括新房限价，导致一二手倒挂，部分需求转移到新房；二手房指导价格，变现提高首付；而深圳的房地产调控没有大力放开的迹象。深圳的代持炒房成为了深圳一个极其严密的机制，即使国家已经针对这方面的问题提出了解决方案，在购房者购房前，需要提供相关的材料等以此来评估购房者的购房能力，需要付出更多的代价。二手房也可能有着一定的缺陷。广大消费者之所以还能接受购买，很大一部分原因都是因为同一地段的二手房，定价比新房更低一些，毕竟只有经济基础才能决定上层建筑。而如今为了一改全国楼市遇冷的局面，各大城市相继实施了降首付、降利率、降楼市准入门槛等政策，购买新房的成本有些时候比二手房还要低而且二手房的流动性比较差。此时失去了最大优势的二手房，自然无法吸引更多消费者的目光，这应该也有可能是二手房房价下跌的一个原因。

1、静止的物体各个方向的阻力都是相同，只在有速度或加速度的时候各个方向的阻力是不同的。。。（如单边趋势的开始阶段入场等）2、什么样速度或加速度的运动阻力是最小的。。。（如跳空，如突破前高等）最简单的方法，就是去看看水自然流动的方向，就是阻力最小的方向……股价运行的方向就是阻力最小的方向，均线排列的方向就是阻力最小的方向，趋势线的方向就是阻力最小的方向。结论：1，强调顺势而为，一定要准确判断行情，包括是多头行情，还是空头行情。首先要研判大市，然后才是个股，“在市场起行之初，你就应判断出方向来。”，“最终总会有什么事发生使得上涨或下跌的力量强大起来”，“那些聪明又耐心的交易商等待着趋势成立，他们会得益于对基本条件的分析，也会得益于那些斩仓客对市场的推动 作用”，“你只需观察行情走势，确立限力位 ，一旦确定了最小阻力线就立刻顺着它做交易”。“我们可以说价格，像其它所有的东西一样，沿最小阻力线运动。它们总会怎么容易怎么来，因而如果上升的阻力比下跌的阻力小， 价格就上涨，反之亦然”，“别人充满希望的地方他该害怕，而别人怕的地方他该充满希望”。2、要进行有效的买入，而不是便宜的买入。有效的买进即在明确上涨的行情中买进。

全国29个重点城市商品住宅成交面积同比下跌46%，这是什么原因造成的？居民部门杠杆没法再加了，虽说房地产是个屡试不爽的夜壶，但是世界上没有无成本的便利。如果再来一次涨价去库存，抬高卖地价格，推动“高卖地、高开工、高去化”，必然以大量增加居民部门杠杆为前提，但是居民部门已经被榨干了，杠杆再加下去，会出更多的法拍房，会带来更多的抛售，明斯基时刻就随时可能到来。目前很明显是在加政府的杠杆，进一步超前基建，包括地铁、公路、高铁、水利、电力、通讯，以及各种农村基础设施，也很有可能包括政府投资的住房：经适房、廉租房、共有产权房。很有可能会吸收社会和民间资本，但是持有主体会以公共部门为主。公共部门加杠杆是日本经验，所有国家的央行都不可能不看在眼里。归根结底政府要的是开工和经济活动。虽然在人口负增长压顶的形势下，超前基建的边际收益也没好到哪里去，但是至少在金融层面上，远比通过居民部门加杠杆来继续推动房地产开发，要安全得多。对于新建住房，房价非常严格的由地价和限价政策决定，因此在很大程度上，政府掌控着新房价格的走向。房地产市场在住房总量和杠杆规模上都已经达顶的情况下，对政府最有利的做法，是一边对存量房开征房地产税，一边缓慢降低新房价格。任何对房地产市场的议论和分析，都不能脱离以下几个基础：杠杆规模和债务风险，中国总人口开始负增长，中国城市化规模（而非比率）达顶。以及始终摆脱不了的客观规律。未来任何房产持有人，都不要幻想房产继续成为升值投资，现在想跑已经晚了，不如乖乖持有一辈子，享受账面升值，但是永远不要卖掉。

随着时间来到5月，4月新能源物流车销量也随之公布，据电车资源统计，2023年4月，我国新能源物流车销量达15833辆（不含物流重卡、皮卡和交叉型乘用车），同比增长12.2%，环比下降15.5%。新能源微中面单月合计销量9205辆，同比增长2.52%，环比下降28.54%。 具体到细分车型方面，新能源微面共有26款有销量车型，单月合计销售2555辆，同比下降63.05%，环比下降26.50%，占单月新能源微中面总销量的27.76%。 新能源中面共有18款有销量车型，单月合计销售6650辆，同比增长222.03%，环比下降29.30%，占单月新能源微中面总销量的72.24%。 整体来看，4月新能源微中面处于销量下滑的情况，其中微面和中面的下滑程度基本类似，大部分车辆都处于环比下跌的情况。TOP10热销车型中，除去长安跨越星V7 EV处于环比上涨的情况，其余9款车型都处于销量下滑阶段。 TOP10占比87.37% 仅一款车型实现环比上涨 不过从目前车型销量来看，新能源微中面还是处于高度集中的情况，TOP10车型占据销量8042辆，占据单月新能源微中面整体销量的87.37%，超过10%市场占比的有三款车型，分别是远程星享V、开瑞江豚和瑞驰EC35II。 从具体热销车型来看，远程星享V系列依旧以出色的销量数据盘踞新能源微中面榜一的位置，4月合计销量2846辆，其中远程星享V5E销量为212辆，远程星享V6E销量为2634辆，合计占单月新能源微中面的30.92%。 电车资源数据显示，远程星享V系列销往全国153座城市，其中销量突破200辆的城市是四座广东城市，分别是深圳（293辆）、东莞（243辆）、佛山（234辆）和广州（200辆），在广东的受欢迎程度可见一斑。 热销款型方面，远程星享V最畅销的款型为宁德时代41.86kWh版本，国轩高科38.7kWh版本位居第二，而国轩高科41.932kWh、中创新航38.64kWh和宁德时代38.64kWh三个版本的销量也有百余辆。 排名第二的是开瑞江豚，4月销量为1713辆，占单月新能源微中面的18.61%，环比下降40.87%，共计销往全国125座城市，热销前三分别是深圳、南京和长沙。热销款型方面，开瑞江豚共有三款配置有销量数据，销量最高的是国轩高科40.55kWh版本，其次是中创新航38.64kWh和宁德时代41.86kWh版本。 排名第三的是瑞驰EC35II，4月销量1049辆，同比下降51.19%，环比下降22.58%。从产品流向来看，瑞驰EC35II4月共计销往全国120座城市，热销城市为佛山、深圳和东莞，其中国轩高科38.7kWh和中航锂电38.64kWh版本为热销配置。 销量下滑符合以往规律 消费疲软值得关注 从2022年的销量走势来看，4-5月基本是一个销量走势下降的区间，一部分原因可能是3月作为一季度最后个月份拉高一季度的平均销量。目前2023年的销量走势接近去年走势同比略有增长，具体后续是否有变化还需要等二季度整体变化出炉以后才能得知。 但是，需要注意的是去年市场仍受疫情影响，而今年作为“把疫情三年追赶回来”的一年，各行各业都抱有较高预期。然而，受国补退出，碳酸锂等核心原材料价格暴跌等因素影响，市场上出现了更明显的持币观望心态，甚至在一季度还有部分经销运营商未完成清库存。同时，宏观经济复苏回暖也低于预期，很多行业甚至个人均为走出疫情三年造成的“手头紧”窘境，消费更加精打细算，整体消费乏力。电车资源采访司机和经销运营商时，听到最多的话也是“没有感受到今年1-4月单量增加，相反车多货少现象越来越严峻。” 基于此，也有越来越多的经销运营商有时间思考如何推动行业持续健康发展的问题。近期经销运营商谈论最多的是比销量下滑更严峻的问题——黑商割新手司机韭菜，破坏整个行业健康持续发展的生态。 “新能源物流车好不容易发展到如今，黑心经销商割司机韭菜，诱导司机群体购车，最终导致伤人、杀人案件发生，对社会造成重大影响，更是将新能源物流车艰难打造出来的印象被打破，用户对新能源物流车的热情减弱、排斥情绪加重。”有经销商表示，这个行业毒瘤不除，也会给行业发展留下“隐患”，即使行业形势好转，修复行业生态也将成为整个行业共同承担的沉重负担。 小结： 目前来看，新能源中面还是以极高的市场占有率为主，不过有足够表现力的车型并不多，基本还是以远程星享V和开瑞江豚为旗手，其余的中面车型较难有突出的表现。微面方面也类似，瑞驰EC35II继续以高销量领跑，但新能源微面持续下滑的颓势，TOP10车型中仅有四款新能源微面入榜。 再结合今年以来诸多车企已然开始申报旗下多款全新的产品，相信今年下半年的新能源微中面的格局也会有所变动。总的来说，销量增降固然重要，但经销运营商提到的“隐忧”也不是杞人忧天。电车资源再次呼吁行业诚信经营，欢迎大家加入电车资源诚信联盟。【本文来自易车号作者电车资源网，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

如果仅仅是描述两天之内的很简单也就是今天跟昨天比价格上涨成交量增加.或者今天跟昨天比下跌成交量缩减.公式如下C>REF(C,1) AND V>REF(V,1); {价升量增}C<REF(C,1) AND V<REF(V,1); {价跌量缩}粘贴到通达信公式编辑器当中就可以了.但如果你要是想描述一段行情的上升伴随着成交量的增加,或者是一段行情的下跌伴随着成交量的缩减.那就这种描述就复杂多了.不是一句两句可以说清楚的了,需要很多的严谨的条件等等.

财联社（上海，记者 刘超凤）讯，根据半年报，2021年上半年，国金证券实现营业收入30.81亿元，归母净利润10.15亿元，同比分别增长6.39%、1.38%，均低于证券行业平均增速。国金证券收入结构均衡，经纪、自营、投行业务形成“稳定三角”。其中，经纪业务收入最高，达到9.4亿元；自营业务增长最快，增幅达26.09%。国金证券增长疲软的核心原因，在于优势板块投行业务“不进反退”，仅创收6.29亿元，同比下滑15.9%。经纪业务方面，国金证券代理销售金融产品业务收入1.53亿元，同比增长142.86%。投行业务方面，证券承销业务是投行的重要创收板块，上半年实现收入5.76亿元，同比下滑16.76%。信用业务方面，融资融券上半年实现利息收入5.08亿元。在参控股子公司中，国金基金2021年上半年实现收入8085.82万元，净利润180.47万元，同比下跌51.34%。净利润10亿，各项风控指标良好2021年上半年，国金证券实现营业收入30.81亿元，同比增长6.39%；归母净利润10.15亿元，同比增长1.38%。两项指标均低于证券行业平均增速（8.91%、8.58%）。从历史数据来看，国金证券上半年业绩呈现缓慢增长态势，收入、净利润均创六年来新高。截至2021年6月30日，国金证券总资产788.25亿元，较上年末增长16.55%;归属于母公司股东的权益231.25亿元，较上年末增长2.94%。基本每股收益0.336元/股，加权平均净资产收益率4.45%，减少0.28个百分点。各项风控指标方面，国金证券的净资本191.68亿元，净资产为227.19亿元，各项风险准备之和51.51亿元，风险覆盖率372.12%，资本杠杆率37.41%。截至2021年6月底，国金证券的流动性覆盖率294.99%，净稳定资金率144.63%，上述两项流动性监管指标均高于120%的监管预警值。2021年，国金证券进入并稳定在首批29家证券公司“白名单”之列，将在创新试点业务中获得“优先权”。在2021年证券公司分类评价结果中，国金证券获评A类A级，比上一年下滑一个级别。经纪、自营、投行成“稳定三角”，投行收入压缩根据中国证券业协会公布的139家证券公司未经审计经营

1月13日，行车视线从福特官方了解到其最新的销量数据：2019年第四季度，福特在华累计交付量为146473辆，同比下降14.7%，环比增长11.8%;2019年全年，福特在中国市场的累计销量为56.8万辆，同比大跌26.1%。具体品牌来看，福特品牌在2019年第四季度累计交付8.3万辆，环比增长7.6%;全年累计交付32.8万辆，同比2018年大跌34.4%。林肯品牌方面，2019年第四季度累计交付1.3万辆，环比增长11.4%，全年累计交付4.7万辆。进口方面，福特中国进口汽车全年累计销量为10861辆，同比下降32.7%。此外，据显示，江铃汽车2019年累计销量为23.6万辆，同比下降10.4%。?合资公司方面来看，长安福特2019年累计销量18.4万辆，同比降幅达51.3%;江铃汽车方面，江铃福特SUV车型在2019年的累计销量50375辆，同比增长783.93%，商用车全年累计销量则为40902辆，同比下滑6%。美系车在华的日子可以说是不太好过，前不久通用刚刚宣布了其最新的销量数据，全年累计销量309万，同比下滑15%。而福特的销量数据相较于通用来说则是更“惨”一些。2019-2021年，福特将推出超过30款专为中国市场打造的新车型，其中包含十余款新能源车型。福特能否借此逆转销量颓势，让我们一起期待。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

福特集团公布2019年美国销售情况：包括林肯和福特品牌，共卖出2,422,698辆， 同比跌3%。但是林肯品牌录得8.3%跌增长。集团销售中，轿车占比最低，只有14.4%。福特品牌卡车销售：F系列是福特品牌的头牌，全年在美国卖出896,526辆，同比跌1.4%福特品牌卡车2019年美国销量福特品牌轿车+SUV中，最好卖是锐际，全年卖出241388辆，但是比2018年的销售跌11.3%。锐界，征服者，翼博，嘉年华Flex比起2018年销售，有所增长。福特品牌2019年美国轿车+SUV销售"本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

所谓环比，简单说就是与相连的上一期相比。如果做的是周数据比较，环比就是本周比上周的；如果做的是月数据比较，环比就是本月比上月的，即T期段的数据除以T-1期段的数据。同比，就是与过去某一个大期段中相同序数的小期段进行比较。就是大家经常用的比较方法：今年10月与去年10月相比，本月第一周与上月第一周相比，都是同比。实际运用中一般都是与去年同期相比。

日前，据英国汽车数据调研机构JATO发布的最新数据显示，今年7月份，特斯拉在欧洲的销量仅为1050辆，同比下降高达76%。相比之下，特斯拉车型在中国的销量屡创新高，中国市场似乎正成为特斯拉的“避风港”。值得一提的是，特斯拉在欧洲市场遭遇“滑铁卢”并不是电动汽车市场的整体低迷所致。据JATO发布的数据显示，今年7月欧洲电动汽车需求量同比增长高达131%，再创新高。然而，在欧洲电动汽车销量大涨之际，特斯拉销量严重下滑，今年7月特斯拉新车注册量仅为1050辆，同比下滑76%。另外，据有关统计显示，特斯拉在美国本土市场的销量也不容乐观。显然，中国已成为特斯拉最重要的市场，特斯拉也正在不断加码中国市场。据了解，为实现年销量50万辆的目标，特斯拉在加快提升Model3车型零部件的国产化，同时，也将加速推动特斯拉Model Y的国产化。据最近消息，Model Y已经早国内逐步开展路试工作，有望于明年年初在上海工厂正式下线。据此前消息，马斯克曾公开表示，计划针对中国市场专门设计一款新车，可见，马斯克对中国市场的重视。同时，也说明中国市场对于特斯拉的重要性！更多相关消息，继续关注邦老师的后续报道。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

表面上看，对企业是坏事，对家长这边是好事。从长远来看，对企业是好事，对家长这边未必全是好事。对企业来说，腾讯这边三季度净利润环比跌了7%，按说公司不满意，资本市场也不满意，谁做买卖都是以盈利为目的。实际上，从资本层面看，小本生意才看眼前的利益，而大生意更重视口碑。现在监管来了，腾讯作为国内乃至全球最大的游戏厂商，身先士卒率响应号召，是最机灵的办法。然而，现在还不是所有的游戏公司都按规定来执行任务，当然了也不是他们不愿意，有的是技术层面的事。从腾讯公司经营层面看，尽管利润暂时滑坡，但带来的正面收益，是展示给社会，尤其是给家长们一个态度。态度很重要。像之前没监管的时候，未成年人的游戏流水贡献也不到5%，从公司角度出发，多赚这些钱，得付出很大努力。这就是对企业长久看来，无论是利润层面还是项目运作，都是做好事的原因了。哪怕上升到国法家规，社会责任感的高度，所以从技术手段上进行处理，国家、企业两方的立意和行事，都拿的上台面。可家长这边就不一样了。从数据上也能看出来，小孩的游戏时长差不多是以前的1/10，而小孩的游戏充值大概是之前的1/5。这说明，以前也是有不少小孩打游戏，但不太花钱。所以家长本身就是对游戏持反对意见的。而从当前的数据下降来看，这些不付费的小朋友玩家流失率更高一些，算是遂了家长的心愿。因此，腾讯这边，顺应了监管的方向，给予了足够的力度，目前来看，是挑不出大毛病的；社会这边，利用监管，初心是保护未成年人，也是挑不出毛病的。

涨停价一定是最高价，最高价不一定是涨停价。跌停价一定是最低价，最低价不一定是跌停价。例如，一只10元的股票，如果它涨停，价格为11元，因为涨停后不允许再涨，所以最高价即为11元，此时涨停价和最高价是相等的。但是如果该股没有涨停，比如最高涨到了10.5元后开始下跌，最终收盘在10.4元。此时最高价和涨停价是不相等的。

利好是指刺激股价上涨的信息，如股票上市公司经营业绩好转、银行利率降低、社会资金充足、银行信贷资金放宽、市场繁荣等，以及其他政治、经济、军事、外交等方面对股价上涨有利的信息。利好是致使股票行情上涨的主要原因或因素。它对多头有利，它能刺激股价行市上涨，利好的具体表现如公司利润增加、股息增加，公司经营状况好转、利率降低等。扩展资料其他股票名词：冷门股：指交易量小、流通性差、价格变动小的股票。利空：是促使股价下跌，对空头有利的因素和消息。利空出尽：在证券市场上，股票价格因各种不利消息的影响而下跌，这种趋势持续一段时间，跌到一定程度，空方的力量开始减弱，投资者不再被这些利空的因素所影响，股票价格开始反弹上升，这种现象就被称作利空出尽。反弹：在股市上，股价呈不断下跌趋势，终因股价下跌速度过快而逆向回升到某一价位的调整现象称为反弹。一般来说，股票的反弹幅度要比下跌幅度小，通常是反弹到前一次下跌幅度的1/3左右时，又恢复原来的下跌趋势。反转：股价朝原来趋势的相反方向移动，分为向上反转和向下反转。回挡：在股市上，股价呈不断上涨趋势，终因股价上涨速度过快而反转回跌到某一价位，这一调整现象称为回挡。一般来说，股票的回挡幅度要比上涨幅度小，通常是反转回跌到前一次上涨幅度的1/3左右时又恢复原来上涨趋势。割肉：指高价买进股票后，大势下跌，为避免继续损失，低价赔本卖出股票。止损是割肉的一种，提前设立好止损价位，防止更大的损失，是短线投资者应灵活运用的方法，新股民使用可防止深度套牢。参考资料来源：百度百科-利多参考资料来源：百度百科-股票术语

洗盘是庄家在拉升途中清洗浮筹及在低位吸筹时获取廉价筹码的一种必不可少的手段。如何从更微观的角度识别庄家的洗盘动作，对投资者及时捕捉进货时机将起到积极的作用。下面是典型洗盘方法。1、打压洗盘在股价上升过程中，向下打压洗盘最能达到洗筹目的。由于股价下跌，跟风盘由于害怕到手的利润失去，甚至因此反遭套牢，所以常会恐慌抛出筹码。这是主力在攻击普通投资者的心理弱点。这种情况一般出现在主力初次拉高后，或者控盘能力较强时间比较充足的情况下。在图形上显示为三角形缩量下跌。2、串阴洗盘当股票在一个较高平台横盘时，K线图上连续拉阴线，但股价并未跌或只微跌。此种情况就是一种洗盘术，往往是股价大幅拉升的前兆。在串阴洗盘后，在拉升前要场外带些资金进来。但由于极度缩量，很难买到，因此进行大单横盘对倒，由于此时看盘者亦会跟进，因此，往往该阳线出现后还要阴线洗盘1-4日，然后进行拉升。应用原则：(1)串阴洗盘的应用是在上升途中和底部横盘时，经过充分炒作过的股票在大跌途中禁用。(2)阳线包吃串阴时，为最佳进货点。(3)某些上升途中的股票，股价在相对高位缩量横盘串阴洗盘后，某日大单上压横盘震荡，成交量放大，尾市收出阳线。此情况往往是快速拉升的前兆，应及时介入。3、横盘振荡洗盘主力对股价拉到一定程度后展开横盘振荡而不再拉升，由于跟风盘害怕失去到手的利润，再加上对股价后市运行方向无法把握，已经盈利的投资者采取落袋为安的策略，没有获利的投资者微亏出局不想浪费时间而抛出筹码。这种方式一般在优质股票或者热门题材股票中，因为主力一旦向下打压股价，很可能打压出去的股票变成打狗的肉包子，因此只好通过以时间换空间的方式洗盘。4、边拉边洗主力如果控盘不足，或者实力较强，或者发动行情时间比较紧迫，便有可能采取边拉边洗的方式洗盘。主力每天采取盘中大幅振荡的方式，吓出胆小的跟风者，同时采取阴阳相间的K线组合形态，不断抬高底部，吓出胆子较大的跟风者，从而边拉边洗或边增仓。其图形表现为均线系统不断多头发散，K线阴阳交错，成交量有规则缩放。边拉边洗最具迷惑性，对普通投资者技术分析水平要求也更高。扩展资料：洗盘的特征：1、大幅震荡，阴线阳线夹杂排列，市势不定；2、成交量较无规则，但有递减趋势；3、常常出现带上下影线的十字星；4、股价一般维持在庄家持股成本的区域之上。若投资者无法判断，可关注10日均线，非短线客则可关注30日均线；5、按K线组合的理论分析，洗盘过程即整理过程，所以图形上也都大体显示为三角形整理，旗形整理和矩形整理等形态。参考资料来源：百度百科-洗盘

股票市场上有各种各样的声音，主要还是围绕年底股票下跌来展开的，大家试图表明年底股票下跌是必然趋势，而且极力论证每年的年底都一定会下跌，下面我们一起来看下原因：年底股民的资金比较紧张，因为大家会将一部分资金从股市中抽出来。快要过年了，大家都会把投资的钱拿出来准备过年。到年底了，各大机构由于要汇报业绩，所以会将所获利益进行分割。在小编搜集到的书籍中，涨跌月份和具体的时间其实分布得很随机，完全找不到任何规律。总体而言，年末上涨的比例其实比下跌的比例还要高很多。究其原因，股市如果有规律性的周期变化，那么大家就都会蜂拥而上，这种周期性的规律就会消失。大家要关注的点不应该是年底股票下跌是否是必然趋势，而应该将这部分精力放到投资上面，比如根据自身的股票风险承受能力、资产状况和家庭状况，做好合理的配置，然后在工作上付出更多努力以赚取更多的本金。短期的震荡与回调不应该成为大家恐慌的原因，市场下跌作为基金持有者确实难熬，心焦难耐，但是经过短期的波动调整后，市场终归要走到它该走的轨道上。该定投的定投，该持有的持有。只要投资逻辑是对的，不要慌。对于年底股市规律，小编进行了一个初步的分析，但上文中的结论也仅供参考，具体的走向还是要根据实际来看。 由此可见，股市的下跌在不同的时间段都有可能发生，并不仅仅是年底。年底股市都会跌吗?就算是跌，那也只是暂时性的，拥有良好的心态，大家就能尽可能规避风险，实现盈利。

引言如今2021年也已经过去了4个月，我们大家在五一节假日之后正式步入了夏天，根据数据显示，在2021年第一季度，各个国家也陆续公布了自己前三个月的GDP数据。数据显示，我国在2021年的第一季度中，GDP数据为25万亿元人民币左右，与2020年相比，增长幅度达到了18.3%，这也是我国长久统计以来增长幅度最高的一次。现在中国作为世界第二大经济体，越来越名副其实，并且在2021年开年之后，我国也率先向全世界公布出了一份十分亮眼的经济成绩，不过很多老百姓也感到十分好奇，美国作为世界的第一大经济体，在2021年开年之后的三个月中，具体经济成绩又是怎么样呢？美国2021年第一季度GDP增速如何？其实在此之前，全球多家机构已经针对美国的经济前景作出了预估，例如亚特兰大联储这项机构就发布了一则数据，数据显示美国在2021年的前三个月份中GDP增速有希望突破10%，而最近美国也终于公布了自己在2021年第一季度中的GDP数据，在这一季度的GDP数据当中，相较于前一年的第四季度，环比年化增长速度为6.4%。说到这里可能很多人都不太了解“环比年化增速”具体是什么含义，其实“环比年化增速”主要是指和前一年第四季度相对比，将它年化之后获得的一个增长速度。如果我们按照中国人的习惯进行比较，那么美国的GDP数据应该于2020年第一季度的数据相比，而这个比较之下，美国的经济增长速度仅为0.4%。由此就可以看出两种不同的比较方式所呈现出的数据是截然不同的，不过不管是有哪一种办法，我们都可以明确地了解到，美国第一季度的GDP增速已经明显低于亚特兰大联储这家机构和全球其他机构此前所预测的10%经济增速左右的预估。中美两国2021年预估GDP增速对比如今，美国在多轮的财政刺激之下，第一季度GDP增长速度依然无法与中国相比较，由此我们来展望两个国家未来的经济前景时，就可以感受到美国如今经济增长的乏力。不仅如此，根据经合组织的预测，美国在2021年的经济会出现6.5%的增长，而在中国方面，我国东北财经大学也发布了国民经济公报2021Q1的报告，在这份报告中，有具体模型对我国的经济进行了预测，结果表示在2021年我国从4月份到12月份的三个季度中，GDP同比增速将会分别达到9.46%，8.48%以及8.16%，而全年的GDP同比增速将达到11.12%。根据这些数据的比较，我们就可以明显地感知到中国目前正在逐渐加速和美国整体经济之间的差异，而中美两国在经济差距上的不断缩小，已经成为越来越多老百姓的共识。在2021年2月28日，我国国家统计局就发布了一则最新的统计数据，数据显示在2020年我国GDP相当于美国 GDP总量的70.3%。要知道在过去的20年间，中美两国的经济规模差距是从9.1万亿美元进行缩减的，到目前两国的经济数据已经减小到了6.2万亿美元，如果我们假使中国第GDP的年增长速度为6%，美国为2%，那么第1个达到300,000亿美元GDP的国家又是谁呢？谁会率先突破30万亿美元大关？首先第1个问题，我们需要来关注中美两国GDP增长速度。美国作为世界第一大经济体，经济实力依然不容小觑，要知道美国是世界上第1个GDP突破1万亿美元、5万亿美元、10万亿美元和20万亿美元的国家，经济实力是全球公认的十分雄厚。在巅峰时期，美国这GDP占到了全世界的50%。从1969年美国GDP达到1万亿美元开始，到2000年达到10万亿美元，中间共花费了31年的时间。而在2018年时，美国的GDP突破20万亿美元，从10万亿到20万亿美元经济猛增，美国花费了18年的时间。对比之下，中国的经济增长速度又是如何呢？在1998年我国的GDP总量突破1万亿美元，到2014年时突破10万亿美元大关，从1万亿美元到10万亿美元，中国的发展时间比美国晚了14年，但是只用了16年就完成了，这个过程比美国快了一倍。在这个基础上专家就提出预测，从2022年到2025年的三年间，中国的经济增长速度应该维持在6%以上，最迟会在2025年突破20万亿美元。如此说来，我们根据两国经济增长速度和未来的预期，就可以大胆预测，中国将成为第1个突破30万亿美元的国家。结语不仅如此，如今美国虽然依然占据着世界老大的位置，可是不得不说美元霸权已经在多国国家产生动摇，此前中国就和伊朗签订了25年合作协议，使得美元和石油的绑定产生松动。我国经济发展到如今越来越多的人相信国家经济变强是必然的，很多人也赞同中国将成为第1个GDP突破30万亿美元的国家，你是否认同这个看法呢？","force_purephv":"0","gnid":"99304de2c39e52d4e","img_data":[{"flag":2,"img":[{"desc":"","height":"318","title":"","url":"https://p0.ssl.img.360kuai.com/t0168ccd1a2305dadd3.jpg","width":"640"},{"desc":"","height":"1009","title":"","url":"https://p0.ssl.img.360kuai.com/t019f4b5aeac4527f02.jpg","width":"2000"},{"desc":"","height":"1008","title":"","url":"https://p0.ssl.img.360kuai.com/t015423d68ed8bbabce.jpg","width":"2000"},{"desc":"","height":"278","title":"","url":"https://p0.ssl.img.360kuai.com/t014c72e68403fd727e.jpg","width":"550"},{"desc":"","height":"376","title":"","url":"https://p0.ssl.img.360kuai.com/t01b52b25435cd1141e.jpg","width":"729"},{"desc":"","height":"482","title":"","url":"https://p0.ssl.img.360kuai.com/t01c5c7d294c566addd.jpg","width":"1280"},{"desc":"","height":"251","title":"","url":"https://p0.ssl.img.360kuai.com/t018276e7e2486f9633.jpg","width":"500"}]}],"original":"0","pat":"art_src_0,fts0,sts0","powerby":"cache","pub_time":1647017280000,"pure":"","rawurl":"http://zm.news.so.com/afa2d9dee30ace6d49f2f313247099f1","redirect":0,"rptid":"cc691fed3649c5ce","src":"剑花蝶舞笑看人生","tag":[{"clk":"keconomy_1:gdp","k":"gdp","u":""},{"clk":"keconomy_1:美国","k":"美国","u":""}],"title":"若按中美GDP增速为6%和2%来计算，哪国会率先突破30万亿大关？1978 - 2011年中国和美国的GDP数据 - ： 1978-2011年GDP增长率及CPI指标年度GDP现价GDP不变价历年CPI1978年0.0%0.0%0.7%1980年11.9%7.8%7.5%1981年7.6%5.3%2.4%1982年8.8%9.0%1.9%1983年12.0%10.9%1.5%1984年20.9%15.2%2.8%1985年25.1%13.5%9.3%1986...美国1999到2004年的GDP分别是多少?： 美国商务部最近调整了1999年以来美国GDP数据 国家统计局国际统计中心 2002-08-27 10:51:00 7月31日美国商务部公布了对1999年以来GDP数据调整的结果,同时公布...如图是1700 - 2001年300年间中美GDP占世界的比例曲线图,下列对两国GDP表述正确的是() - ：[选项] A. 中国GDP占世界的比例上升到最高峰表明中国经济符合当时世界经济发展潮流 B. 美国GDP占世界的比例从最高峰下滑表明美国经济政策的调整的失败 C. 内乱是导致两国GDP占世界的比例跌入几乎最低谷的重要原因 D. 科技革命对两国GDP占世界的比例由低谷走向上升的起决定性的作用美国和中国gdp各为多少 ： 美国排名全球第一,2017年的GDP约19.39万亿美元 中国排名全球第二,2017年的GDP为12.24万亿美元美国和中国gdp各为多少钱 ： 2O17年中国和美国的GDP各是:中国827122亿元美国19.363万亿美元2017年国内生产总值827122亿元,按可比价格计算,比上年增长6.9%.分季度看,一季度同比增长6.9%,二季度增长6.9%,三季度增长6.8%,四季度增长6.8%.分产业看,第一产业增加值65468亿元,比上年增长3.9%;第二产业增加值334623亿元,增长6.1%;第三产业增加值427032亿元,增长8.0%.中国、美国2005年、2006年和2007年人均GDP各是多少? - ： 2005 2006 2007 中国700 800 1200 美元 美国11000 12000 18000 美元一九五一年中美GDP比较： 美国45万亿,中国4.5万亿分别列出,美国与中国09年gdp与10年gdp： 4545美国全年的GDP是多少? - ： 14.2万亿美元 中国是4.92万亿美元 比中国多多了急求2004年 - 2008年世界、美国、中国GDP增长率数据,有图最好 - ： GDP Annual percent change(%,constant prices) 1997 2.72 1998 2.94 1999 3.04 2000 3.88 2001 2.11 2002 1.38 2003 1.53 2004 2.72 2005 2.09 2006 3.27 2007 3.09 加油哦!祝福你呢!

这主要是跟特斯拉的各种车型的制造问题有关，同时也跟特斯拉的品牌发展方向有关。对特斯拉这样的企业来说，因为特斯拉在新能源汽车领域本身有着相应的领先优势，所以很多中高端车型都是特斯拉的车型。在特斯拉推出各种车型之后，我们会发现特斯拉已经掀起了全球范围内的新能源汽车的销售狂潮。尽管如此，因为特斯拉的很多车型的生产成本在进一步提高，生产供应链也不够健全，所以特斯拉在国内的销量并不高，特斯拉在全球市场的销量甚至已经被比亚迪超越。特斯拉在国内的销量环比下跌了60%。这是一个非常夸张的概念，即便国内的很多车主非常喜欢特斯拉的各种车型，但因为特斯拉的很多车型进行了多次调价，调价过后的特斯拉的性价比也没有那么高，所以很多人会选择优先购买国内的新能源汽车。在这种情况之下，特斯拉在国内的销量已经环比下跌了60%，这个数据有进一步放大的趋势。特斯拉的业绩受到了生产成本的影响。虽然特斯拉在国内的上海有生产工厂，但因为特斯拉的各种原材料的成本在进一步提高，所以整体的生产成本相应上涨。在此之后，特斯拉的很多车型已经出现了至少20%的涨价幅度，这会进一步影响到很多车主的选择。特别是在我们国内的新能源汽车品牌的各种车型相继降价之后，特斯拉在国内其实已经失去了相应的品牌优势。与此同时，因为国内的很多新能源汽车品牌的发展情况非常好，各种新能源汽车的性价比也非常高，所以我们国内的新能源汽车品牌会逐渐赶上特斯拉，类似比亚迪这样的品牌甚至有超越特斯拉的能力。

全球各国、地区的外汇储备总量又上涨了！按照国际货币基金组织(IMF)公布的信息，截止到2020年第四季度，全球外储总量上涨至12.7万亿美元。其中，已分配的外储总量为11.87万亿美元，未分配的外储约为8298.5亿美元。什么是“已分配，未分配外储”？按照IMF公开的信息，截止到2020年年底，全球各国、地区的外汇储备中“欧元的规模约为25217.9亿美元”——为了方便比较，统一了货币单位。IMF将外汇的“欧元、日元、人民币等货币数值”统统折合成美元来通报了。同时我们也会发现，用25217.9亿除以12.7万亿，得出数据是19.855%。那为什么IMF公布的欧元占全球外储比例却是21.24%呢？这就涉及到“已分配的外汇储备，未分配的外汇储备”这两个概念了。通常情况下，各成员国都会向IMF通报“外汇中的美元、人民币、欧元、英镑等货币总量数值”——这就是已分配外汇储备。截止到2020年年底，总量约为11.87万亿美元，并且知道里面各种货币的组成细节。但有时候，IMF仅获得了一个粗略的外储数据，并不知道里面的各货币组成细节。或者是非IMF成员国所持有的外汇储备，并且也没有公布其中的细节内容——这就是未分配的外汇储备，总量约为8298.5亿美元。即这8298.5亿美元未分配外储中，有多少人民币，有多少欧元，有多少英镑，有多少美元，完全不知道。因此，在计算各种货币所占比例的时候，就只能采取“已分配的外储”作为分母了。有多少美元、欧元、人民币呢？了解外储中的结构后，我们再来看看主要货币的所占比例——占据主导地位的依然是美元，总量约为70058.4亿，全球占比约为59%。虽然全球外储中，美元的总数量一直在提升，但所占比例却是缓慢下滑，不足60%了。由于美国采取了积极的货币、财政政策，大幅增发货币，使得美元在国际社会中的吸引力有所下滑，多国加大了非美元货币的存储力度。但美元的金融优势地位依然健在，预计在相当长的一段时间内，美元所占比例依然是最高的。欧元在全球外汇储备中的份额升至21.24%，总规模折合美元约为2.522万亿；第三名是日元，总量约为7158.3亿美元，约为全球外汇储备总量的6%；第四名是英镑，约为5571.9亿美元，占比4.69%。第五名就是咱们国家的人民币，约为2675.2亿美元，约为全球外汇储备总量的2.25%。与上一季度的2.14%相比，提升了0.11个百分点。整体来看，人民币国际化地位与我国GDP、贸易在全球所占的份额不匹配，有较大提升空间。加拿大货币（加元）约为2457.7亿美元，占比2.07%，排在全球第六名；澳大利亚货币（澳元）约为2161.1亿美元，占比1.82%，在全球排第七名。瑞郎排第八，但总量只有207.4亿美元，其他货币合计为3201.1亿美元。本文由【南生】整理并撰写，无授权请勿转载、抄袭！

同比是与上年同期相比，环比就是比上一期，比如今年5月份CPI同比下跌1.4%%，是以月为一期，意思就是指今年5月份CPI比上年5月份（上年同期）下跌1.4%，而5月份环比下跌1.4%，就是5月份比4月份（就是上个月）下跌1.4%。这样讲应该明白了吧

一美元等于75.9855卢比。1.2021年4月7日，印度卢比兑美元汇率大幅下跌，从73.32卢比兑1美元跌至74.23卢比兑1美元。印度媒体指出，这是近20个月来卢比兑美元的最大单日跌幅。随后两个交易日，卢比持续下跌。12日，卢比兑美元跌至75.06卢比，创9个月新低。13日，卢比兑美元进一步跌至75.31卢比。市场仍不看好下一阶段卢比兑美元的走势。保险公司Kotak技术研究部副总裁Anindya Banerjee表示，除非印度央行出手干预，否则卢比兑美元将进一步承压。印度每天新增新冠肺炎病例的快速增加以及印度地方政府正在实施的封锁措施将使卢比持续承压。第二，卢比对美元汇率下跌的背后，三大因素起到了主要推动作用:一是印度疫情恶化导致经济复苏前景黯淡。2月底至3月初爆发的印度第二波疫情远比第一波严重，单日新增感染人数已超过16万。印度的关键经济区，如马邦和卡邦，都出台了严格的限制措施。除基本生活服务外，大量服务活动被取消:电影院、剧院等场所关闭，酒店只能提供外卖服务，婚庆、健身场所关闭。这些措施目前计划实施到4月底。印度的这次疫情和地方政府的封锁措施将影响印度经济复苏的前景。数据显示，印度经济复苏势头在今年第一季度已经大大衰竭。印度中央统计局12日公布的数据显示，印度2月份工业产出指数为129.4，较去年同期萎缩3.6%。这个缩水比一月份还多。1月份，印度工业产出指数同比萎缩0.9%。与此同时，由于大量服务活动取消，印度失业率再度上升。3.印度经济测试中心最新数据显示，截至4月11日，印度失业率从两周前的6.7%升至8.6%。这给印度自去年第四季度以来的经济复苏蒙上了阴影，一些经济研究机构已经下调了经济增长预期。野村证券在其最新研究报告中将印度经济预期从此前的13.5%下调至12.6%；高盛将印度第二季度经济增长预期从此前的33.4%下调至31.3%。其次，印度央行的巨额购债计划打压了卢比。印度央行7日宣布，将于6月30日前在二级市场购买总额1万亿卢比的国债，并将于4月15日首次购买2500亿卢比的债券。印度央行宣布，这是印度央行政府债券购买计划(G-SAP 1.0)的一部分。与此同时，印度央行宣布将去年推出的流动性措施延长6个月至9月30日。第四，对于印度央行的这一巨额购债计划，有研究机构指出，这是印度量化宽松的开始。荷兰国际集团(ING Bank)的罗伯特·卡内尔(Robert Carnell)在接受印度媒体采访时表示，印度已经加入印尼和菲律宾实施量化宽松的行列。印度大规模购债和量化宽松可能导致卢比过剩，导致卢比对美元贬值。7月7日，印度银行宣布了购买卢比债券的计划。1万亿，卢比兑美元下跌1.56%。市场机构指出，除非印度央行有所动作，否则卢比兑美元汇率不会停止下跌。但印度央行已将经济增长列为通胀、汇率、经济增长三大困难目标中的重中之重。印度央行行长达斯此前指出，印度央行将使用一切可用的工具来促进经济增长。第五，为了保证经济增长，使10年期国债收益率保持在6%左右，印度央行显然会暂时提高对通胀和汇率下跌的容忍度。第三，大量海外资金流出印度资本市场，也导致卢比下跌。由于美元指数上涨以及印度疫情对经济的影响，2021年印度资本市场大量外国证券组合(FPI)退出印度市场。数据显示，自4月初以来，外资已从印度资本市场撤出94.1亿卢比。印度评级机构CARE指出，FPI大幅外流和贸易逆差扩大都导致了卢比贬值。印度央行对充足流动性的承诺加速了这一过程。对于未来卢比兑美元汇率走势，市场机构指出，卢比将继续承压，或下行至76卢比兑1美元。