环比下降

1、基期不同。环比的基期是当年当月的上月，同比的基期是指上一年的同一个月。2、基期的跨度不同。环比是在当年之内的上一个月，同比则是在上一年度的当月。3、比较对象不同。环比比较是同年不同月，同比比较是同月不同年。4、举例说明：2016年7月的工资收入是10000元，2017年8月的工资收入是8000元，2018年9月的工资收入是7000元。5、那么，同比就是跟去年同期比，2017年8月，工资同比下降(10000-8000)/10000=20%；环比就是跟上一个周期比，2018年9月，工资环比下降(8000-7000)/8000=12.5%。扩展资料：1、环比的发展速度是报告期水平与前一时期水平之比，表明现象逐期的发展速度。如计算一年内各月与前一个月对比，即2月比1月，3月比2月，4月比3月??12月比11月，说明逐月的发展程度。2、同比变化速度主要是为了消除季节变动的影响，用以说明本期发展水平与同期发展水平对比而达到的相对发展速度。3、发展速度由于采用基期的不同，可分为同比发展速度、环比发展速度和定基发展速度。均用百分数或倍数表示。4、在实际工作中，经常使用这个指标，如某年、某季、某月与上年同期对比计算的发展速度，就是同比发展速度。参考资料来源：百度百科-环比参考资料来源：百度百科-同

1、基期不同。环比的基期是当年当月的上月，同比的基期是指上一年的同一个月。2、基期的跨度不同。环比是在当年之内的上一个月，同比则是在上一年度的当月。3、比较对象不同。环比比较是同年不同月，同比比较是同月不同年。4、举例说明：2016年7月的工资收入是10000元，2017年8月的工资收入是8000元，2018年9月的工资收入是7000元。5、那么，同比就是跟去年同期比，2017年8月，工资同比下降(10000-8000)/10000=20%；环比就是跟上一个周期比，2018年9月，工资环比下降(8000-7000)/8000=12.5%。扩展资料：1、环比的发展速度是报告期水平与前一时期水平之比，表明现象逐期的发展速度。如计算一年内各月与前一个月对比，即2月比1月，3月比2月，4月比3月??12月比11月，说明逐月的发展程度。2、同比变化速度主要是为了消除季节变动的影响，用以说明本期发展水平与同期发展水平对比而达到的相对发展速度。3、发展速度由于采用基期的不同，可分为同比发展速度、环比发展速度和定基发展速度。均用百分数或倍数表示。4、在实际工作中，经常使用这个指标，如某年、某季、某月与上年同期对比计算的发展速度，就是同比发展速度。参考资料来源：百度百科-环比参考资料来源：百度百科-同

同比和环比侧重点不同，环比会突出显示数据的短期趋势，会受到季节等因素的影响。而同比更加侧重反映长期的大趋势，也就规避了季节的因素。温馨提示：以上解释仅供参考，不作任何建议。应答时间：2021-11-18，最新业务变化请以平安银行官网公布为准。

比增长是和上一时期、上一年度或历史相比的增长（幅度）。 同比增长计算公式 同比增长率＝（本期数－同期数）÷同期数 例子 比如说去年3月的产值100万，今年3月的产值300万，同比增长是怎么算的？是同比增长200％？还是同比增长300％？ 本题＝（300－100）÷100＝200％ 同比增长率，一般是指和去年同期相比较的增长率。 某个指标的同期比=（本年的某个指标的值-去年同期这个指标的值）/去年同期这个指标的值 与历史同时期比较，例如2005年7月份与2004年7月份相比称其为同比；与上一统计段比较，例如2005年7月份与2005年6月份相比较称其为环比。 环比有环比增长速度和环比发展速度两种方法。 环比即与上期的数量作比较。 环比增长速度＝（本期数－上期数）/上期数*100％ 反映本期比上期增长了多少 环比发展速度＝本期数/上期数*100％ 反映本期比上期增长多少 如：本期销售额为500万，上期销售额为350万 环比增长速度＝（500-350）/350*100％＝42.86％ 环比发展速度＝500/350*100％＝142.86％

三季度业绩环比下降14%，古井贡酒封死跌停，古井贡酒股价开盘跳水，快速封死跌停。截至发稿报228.51元，跌停板封单超6000万元，成交金额4.7亿元

自4月份开始，豆粕价格一直徘徊在4500元吨左右，进入5月份之后，其价格稍微有所下降。据猪好多数据监测显示，5月6日全国豆粕均价为4311元/吨，环比下跌209.0元/吨。其中报价最高的是云南省，价格为4540元/吨，报价最低的是广东省和广西省，价格为4140元/吨。豆粕继续降温，部分地区价格降幅超1000元/吨回顾年后豆粕价格的走势，其在今年春节后开始出现急速上涨的走势，均价一度涨至5215元/吨，甚至部分地区的豆粕价格飙升至5500元/吨。一时之间，带动饲料价格不断上涨，甚至出现了多家饲料企业密集调价的情况。在清明节过后，豆粕价格逐步开始回落，继而稳定在4500元/吨，期间，由于豆粕价格下调，部分饲料企业对饲料进行的调价操作。但是自此之后，豆粕价格似乎再没有了下降的苗头，饲料企业也在4月份仅下调过一次价格，之后就再没有降价的消息传来，彼时猪价还在6元区震荡，养殖户苦不堪言。4月下旬，猪价涨势迅猛，五一小长假延续涨势。此时豆粕价格也迎来了微幅下调，逐步开始向4000元大关靠拢，以河南省为例，3月底豆粕价格报价5407.92元/吨，5月6日报价已经降至4360元/吨，降幅超1000元/吨。那么问题来了，为何业内一直预测豆粕价格易涨难跌，却能再次迎来价格下调？三方面原因，5月豆粕价格还要降？对于豆粕价格再次下调，小编认为主要有三方面的原因：1、受国内大豆短期供应增加的影响。由于豆粕价格的大幅上涨，国家层面开始进行调控，仅4月份官方就进行了多次大豆密集拍卖，甚至4月下旬大豆出现了多次流拍的现象，可见短期内，国内大豆的供应是充足的。2、国内大豆需求呈减少趋势。众所周知，国内大豆在近两年出现了需求高峰，这和养殖业的蓬勃发展是分不开的，大豆在饲料方面的用量开始大幅增长。不过从去年开始，养猪业进入去产能阶段，大豆在饲用方面的用量也逐步呈现出减少趋势。3、国际大豆期货价格连续下跌。由于我国大豆对外的依赖性比较强，所以国际大豆的价格直接影响国内大豆价格的走势。据国际方面消息，CBOT大豆期价出现连续下跌，进而影响到现货价格，仅五一小长假期间，价格跌幅就达到3.2%。饲料企业开始宣布降价！东方希望等饲企下调75-275元/吨！基于以上3方面的原因，饲料原料成本出现下滑，且由于养殖端饲料需求呈减少趋势，部分饲料企业开始宣布降价。截止目前，浓缩料最高降幅275元/吨，其他猪料降幅75-100元/吨。甚至部分饲料企业在降价通知中明确表示，由于豆粕价格下降，公司对产品进行调价通知。总的来说，5月，国内市场的大豆处于供强需弱的局面，叠加国际大豆行情的弱势走向，豆粕行情仍将走弱为主。接下来饲料价格或将有进一步下降的空间，您觉得呢？

随着时间来到5月，4月新能源物流车销量也随之公布，据电车资源统计，2023年4月，我国新能源物流车销量达15833辆（不含物流重卡、皮卡和交叉型乘用车），同比增长12.2%，环比下降15.5%。新能源微中面单月合计销量9205辆，同比增长2.52%，环比下降28.54%。 具体到细分车型方面，新能源微面共有26款有销量车型，单月合计销售2555辆，同比下降63.05%，环比下降26.50%，占单月新能源微中面总销量的27.76%。 新能源中面共有18款有销量车型，单月合计销售6650辆，同比增长222.03%，环比下降29.30%，占单月新能源微中面总销量的72.24%。 整体来看，4月新能源微中面处于销量下滑的情况，其中微面和中面的下滑程度基本类似，大部分车辆都处于环比下跌的情况。TOP10热销车型中，除去长安跨越星V7 EV处于环比上涨的情况，其余9款车型都处于销量下滑阶段。 TOP10占比87.37% 仅一款车型实现环比上涨 不过从目前车型销量来看，新能源微中面还是处于高度集中的情况，TOP10车型占据销量8042辆，占据单月新能源微中面整体销量的87.37%，超过10%市场占比的有三款车型，分别是远程星享V、开瑞江豚和瑞驰EC35II。 从具体热销车型来看，远程星享V系列依旧以出色的销量数据盘踞新能源微中面榜一的位置，4月合计销量2846辆，其中远程星享V5E销量为212辆，远程星享V6E销量为2634辆，合计占单月新能源微中面的30.92%。 电车资源数据显示，远程星享V系列销往全国153座城市，其中销量突破200辆的城市是四座广东城市，分别是深圳（293辆）、东莞（243辆）、佛山（234辆）和广州（200辆），在广东的受欢迎程度可见一斑。 热销款型方面，远程星享V最畅销的款型为宁德时代41.86kWh版本，国轩高科38.7kWh版本位居第二，而国轩高科41.932kWh、中创新航38.64kWh和宁德时代38.64kWh三个版本的销量也有百余辆。 排名第二的是开瑞江豚，4月销量为1713辆，占单月新能源微中面的18.61%，环比下降40.87%，共计销往全国125座城市，热销前三分别是深圳、南京和长沙。热销款型方面，开瑞江豚共有三款配置有销量数据，销量最高的是国轩高科40.55kWh版本，其次是中创新航38.64kWh和宁德时代41.86kWh版本。 排名第三的是瑞驰EC35II，4月销量1049辆，同比下降51.19%，环比下降22.58%。从产品流向来看，瑞驰EC35II4月共计销往全国120座城市，热销城市为佛山、深圳和东莞，其中国轩高科38.7kWh和中航锂电38.64kWh版本为热销配置。 销量下滑符合以往规律 消费疲软值得关注 从2022年的销量走势来看，4-5月基本是一个销量走势下降的区间，一部分原因可能是3月作为一季度最后个月份拉高一季度的平均销量。目前2023年的销量走势接近去年走势同比略有增长，具体后续是否有变化还需要等二季度整体变化出炉以后才能得知。 但是，需要注意的是去年市场仍受疫情影响，而今年作为“把疫情三年追赶回来”的一年，各行各业都抱有较高预期。然而，受国补退出，碳酸锂等核心原材料价格暴跌等因素影响，市场上出现了更明显的持币观望心态，甚至在一季度还有部分经销运营商未完成清库存。同时，宏观经济复苏回暖也低于预期，很多行业甚至个人均为走出疫情三年造成的“手头紧”窘境，消费更加精打细算，整体消费乏力。电车资源采访司机和经销运营商时，听到最多的话也是“没有感受到今年1-4月单量增加，相反车多货少现象越来越严峻。” 基于此，也有越来越多的经销运营商有时间思考如何推动行业持续健康发展的问题。近期经销运营商谈论最多的是比销量下滑更严峻的问题——黑商割新手司机韭菜，破坏整个行业健康持续发展的生态。 “新能源物流车好不容易发展到如今，黑心经销商割司机韭菜，诱导司机群体购车，最终导致伤人、杀人案件发生，对社会造成重大影响，更是将新能源物流车艰难打造出来的印象被打破，用户对新能源物流车的热情减弱、排斥情绪加重。”有经销商表示，这个行业毒瘤不除，也会给行业发展留下“隐患”，即使行业形势好转，修复行业生态也将成为整个行业共同承担的沉重负担。 小结： 目前来看，新能源中面还是以极高的市场占有率为主，不过有足够表现力的车型并不多，基本还是以远程星享V和开瑞江豚为旗手，其余的中面车型较难有突出的表现。微面方面也类似，瑞驰EC35II继续以高销量领跑，但新能源微面持续下滑的颓势，TOP10车型中仅有四款新能源微面入榜。 再结合今年以来诸多车企已然开始申报旗下多款全新的产品，相信今年下半年的新能源微中面的格局也会有所变动。总的来说，销量增降固然重要，但经销运营商提到的“隐忧”也不是杞人忧天。电车资源再次呼吁行业诚信经营，欢迎大家加入电车资源诚信联盟。【本文来自易车号作者电车资源网，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

房价中的同比上升，环比下降是什么意思？ 同比——和去年的本月相比 环比——和上个月比 同比就是同去年同期相比，环比就是同上个参考期相比，一般就是上个月。从字义上就可区分，环就是连续的意思，同就是同期。 与历史同时期比较，例如2005年7月份与2004年7月份相比，叫同比。 与上一统计段比较，例如2005年7月份与2005年6月份相比较，叫环比。 消费指数环比下降，同比上升是什么意思？ 环比，则相对更简单，就是相邻时间段的对比，不象同比那样，是在响铃时间段内部的某个相同时间点的对比；同比，是指在相邻时段中的某一相同时间点进行比较；望采纳 环比上升，同比下降，怎么理解 与上一期(一般为上一个月)比是上升，但与上年同期比却是下降了。 房价环比同比是什么意思？ 环比就是现在的统计周期和上一个统计周期比较。与历史同时期比较叫同比。 举个例子吧2010年4月跟2010年3月比,就是环比2010年4月跟2009年4月比,就是同比。 房价的同比与环比是什么意思？ 所谓环比，简单说就是与相连的上一期相比。如果做的是周数据比较，环比就是本周比上周的；如果做的是月资料比较，环比就是本月比上月的，即T期段的资料除以T-1期段的资料。当然，这是比倍数的，如果要求环比增长率，就是T期资料减去T-1期资料，再除以T-1期资料，乘以100%了。 与环比对应的，是同比。同比，就是与过去某一个大期段中相同序数的小期段进行比较。这么说好像有点复杂，其实举几个例子就明白了，就是大家经常用的比较方法：今年10月与去年10月相比，今年第50周与去年第50周相比，本月第一周与上月第一周相比，都是同比。实际运用中一般都是与去年同期相比。 最简单区分环比与同比的方法，就是看进行比较的两个期段是否相连了：相连的一般就是环比，而同比一般都是不相连的。当然这也不是绝对的。 房价环比下降中的“环比”是和什么比啊？ 1.房价环比下降中的“环比”是和上期房价相比。 2.所谓环比，简单说就是与相连的上一期相比。如果做的是周数据比较，环比就是本周比上周的；如果做的是月资料比较，环比就是本月比上月的，即T期段的资料除以T-1期段的资料。 房价环比下跌是什么意思 楼主，你好 1.房价环比下降中的“环比”是和上期房价相比。 2.所谓环比，简单说就是与相连的上一期相比。如果做的是周数据比较，环比就是本周比上周的；如果做的是月资料比较，环比就是本月比上月的，即T期段的资料除以T-1期段的资料。 更多房产知识,点选左下角“楼盘网”.楼盘网,为爱找个家. PPI同比下降，CPI为什么同比上升呢？ PPI:生产价格指数（Producer Price Index--PPI）是衡量工业企业产品出厂价格变动趋势和变动程度的指数，是反映某一时期生产领域价格变动情况的重要经济指标，也是制定有关经济政策和国民经济核算的重要依据。 CPI:是居民消费价格指数（consumer price index）的简称。居民消费价格指数，是一个反映居民家庭一般所购买的消费价格水平变动情况的巨集观经济指标。它是度量一组代表性消费商品及服务专案的价格水平随时间而变动的相对数，是用来反映居民家庭购买消费商品及服务的价格水平的变动情况。 由上述定义可知，PPI与CPI近似成反比。 CPI什么是同比上涨,什么是环比下降 同比上涨意思就是今年3月与基期（如去年）3月资料对比上涨了；环比下降意思就是今年的3月与今年2月相比下降。

6月17日，国家统计局发布2021年5月70个大中城市商品住宅销售价格变动情况，从全国70个大中城市房价数据看，5月份新建商品住宅上涨城市数量为62个，已连续3月持平；二手房价格上涨城市数量继续减少，为50个，且价格涨幅较上月收窄，涨幅达年内最低水平。国家统计局城市司首席统计师绳国庆解读称，2021年5月份，统计监测的70个大中城市商品住宅销售价格涨幅基本保持稳定态势。5月二手房房价涨幅收窄，深圳二手房价下降0.1%按照国家统计局公布的数据，在70个大中城市中，5月二手房价格上涨的城市数量为50个，比上月减少4个；持平城市3个，较上月增加1个；下跌城市17个，比上月增加3个。从涨幅情况来看，5月70城二手住宅价格环比上涨0.3%，涨幅较上月收窄0.1个百分点，上涨城市平均涨幅为0.49%，涨幅收窄0.08个百分点。从各等级城市来看，一线城市的二手住宅销售价格环比上涨0.6%，涨幅比上月回落0.2个百分点；二线城市二手住宅销售价格环比上涨0.4%，涨幅比上月回落0.1个百分点；三线城市二手住宅销售价格环比上涨0.2%，涨幅比上月回落0.1个百分点。贝壳研究院首席市场分析师许小乐认为，一线城市房价涨幅收窄是主要带动因素，其中深圳在二手房指导价作用下，市场成交持续低迷，房价结束过去连续上涨的态势后首次下跌；北京、上海、广州等城市业主预期减弱，带动房价涨幅收窄。从各城市数据看更为直观，今年5月份，北京、上海和广州的二手住宅销售价格环比分别上涨1.1%、0.7%和0.9%，涨幅比上月分别回落0.1、0.2和0.3个百分点；深圳二手住宅销售价格则由上月持平转为下降0.1%。“随着多城出台调控政策重点转向二手房市场，如深圳、成都出台的二手房成交指导价新规等相关精准调控下，二手房价格涨幅呈现收窄态势。”诸葛找房数据研究中心分析师陈霄说道。从5月份二手房价格环比涨幅排名前十的城市来看，分别是北京、徐州、重庆、西安、杭州、广州、银川、上海、扬州、温州（泉州、三亚二手房环比涨幅与温州相同），其中北京和徐州二手房价格环比涨幅1.1%，并列全国第一。5月份，70个大中城市中，有17个城市二手房价格环比显示下降，包括深圳、南宁、秦皇岛、锦州、宜昌、呼和浩特、南昌、乌鲁木齐、赣州、常德、太原、牡丹江、安庆、岳阳、南充、唐山、遵义。新房市场热度提升，五成城市新房价格环比涨幅扩大国家统计局数据显示，5月份，70个大中城市中，新建商品住宅上涨城市数量62个，较上月持平；价格持平城市3个，与上月一致；下跌城市5个，较上月持平。从涨幅情况来看，70城平均涨幅为0.52%，涨幅较上月扩大0.04个百分点；上涨城市平均涨幅0.61%，环比涨幅扩大0.05个百分点。分等级城市看，一线城市新建商品住宅销售价格环比上涨0.7%，涨幅比上月扩大0.1个百分点。其中，北京、上海、广州和深圳分别上涨0.3%、0.4%、1.5%、0.6%，除北京外，其他3城涨幅均较上月扩大。二线城市新建商品住宅销售价格环比上涨0.6%，涨幅与上月持平。三线城市新建商品住宅销售价格环比上涨0.4%，涨幅与上月持平。许小乐指出，5月份，新房市场热度有所提升，超五成城市新房价格环比涨幅较上月扩大。新房市场的热度主要是重点城市土地供应不足叠加新房预售限价下，新房项目供不应求，而限价导致的一二手房倒挂更促使更多购房需求选择新房市场，进一步加剧供需矛盾。对于近两个月新房向上、二手房高位回调的情况，许小乐认为，这主要是两个市场的供应主体差异，二手房的供应主体是独立分散的业主个人，供应和定价更灵活，反应更及时。而新房的供应主体是政府与房企，前端的土地供应不足短期难以有效改善，而以“稳房价”为目标预售限价制度下存在地方政府与房企的博弈，也影响新房项目的供应量，因此新房供应缺乏弹性导致供不应求较难快速解决。重庆新房价格涨幅连续两月位居70城首位具体到各城市房价表现，国家统计局数据显示，5月份，新房价格环比涨幅排名前十的城市分别是重庆、广州、大连、济南、银川、扬州、济宁、沈阳、厦门、武汉。其中，重庆新房价格涨幅连续两个月位居70城首位，环比涨幅达1.9%，其次为广州和大连，环比涨幅为1.5%和1.2%，位居涨幅第二、三。易居研究院智库中心研究总监严跃进认为，从近期的市场监测情况看，要关注长江沿线尤其中西部城市的价格走势，包括重庆、武汉近期都出现了房价炒作的现象。从后续市场的表现看，相关城市应该积极落实政府责任目标，严防房价反弹风险。分析人士认为，重点城市集中供地成交部分高溢价地块，也对市场预期有带动作用。重庆于4月28日完成了首次集中土拍，房企竞拍积极性较高，多宗地块高溢价成交，甚至刷新了重庆最高楼面价记录，热度可见一斑，一定程度上助推了重庆楼市的热度。据悉，4月28日至29日，重庆市中心城区集中出让46宗地块，共收金635亿元。其中，溢价率最高的是招商地产以32.5亿元竞得的沙坪坝区西永组团21026地块，溢价率高达129.98%，楼面价10459元/平方米。另外，保利地产拿下的两江新区两路组团21059号地块，楼面价15711元/平方米，刷新了重庆主城区的地价纪录，地块溢价率达83.22%。5月份，70个大中城市中，也有5个城市新房价格环比显示下降，分别是安庆、南充、蚌埠、常德、大理，其中大理新房价格环比下降0.4%，为70城中跌幅最大的城市。

滴滴三季度净亏306亿，收入环比下降11.48% 　　滴滴三季度净亏306亿，收入环比下降11.48%，滴滴在美东时间周三盘后发布财报，而在发布财报前其股价就开始下跌。滴滴三季度净亏306亿，收入环比下降11.48%。 　　滴滴三季度净亏306亿，收入环比下降11.48%1 　　宣布计划从美股退市后，滴滴在12月30日发布了2021年第二季度和第三季度财报。 　　财报显示，2021年第二季度，滴滴的总收入为482亿元人民币，同比增长54.7%。同时，第二季度滴滴的净亏损达242亿元，去年同期亏损7000万元。这一数据变化来自于二季度的总成本费用（包括收入成本、运营支持、销售、营销、研发、行政等）激增，达728亿元，同比增长128%。 　　2021年第二季度，在非通用会计准则口径下，滴滴经调整息税摊销前利润(EBITA)为亏损23亿元，去年同期实现收益2亿元。 　　2021年第三季度，滴滴的总收入为427亿元，同比下滑1.6%。第三季度净亏损为303.8亿元，去年同期实现6.65亿元的盈利。三季度滴滴总成本费用达517.3亿元，同比增加16.3%。 　　在非通用会计准则口径下，滴滴2021年第三季度调整息税摊销前利润为亏损75亿元，去年同期为亏损0.17亿元。 　　财报显示，主要受对橙心投资的公允价值变动影响，滴滴在第三季度确认了208亿元净投资亏损。第三季度同时滴滴收入成本包括公司自行车和电动自行车共享业务部分资产的资产减值准备22亿元，主要是由于该业务在2021年第三季度的不利变化。 　　此前公布的招股书显示，滴滴在2018年、2019年和2020年的净亏损分别为人民币150亿元、97亿元和106亿元。而在2021年第一季度滴滴的净利润为55亿元。实现55亿的净利润是由于滴滴在第一季度收获了123.6亿元的投资收益。 　　细分业务看，滴滴当前收入由中国出行业务（中国网约车、出租车、代驾和顺风车等业务）、国际业务（国际出行和外卖等业务）和其他业务（共享单车和电单车、车服、货运、自动驾驶和金融服务等业务）三部分构成。 　　滴滴2021年第二季度482亿元的总收入中，中国出行业务的总收入为448亿元，国际业务的总收入为8亿元，其他业务总收入为26亿元。其中，中国出行业务实现收益17亿元，国际业务亏损12亿元，其他业务亏损28亿元。 　　滴滴2021年第三季度427亿元的总收入中，中国出行业务的总收入为390亿元，国际业务的总收入为10亿元，其他业务的收入为27亿元。其中，中国出行业务亏损0.29亿元，国际业务亏损18亿元，其他业务亏损57亿元。 　　从核心平台总交易额（GTV）来看，2021年第二季度，滴滴核心平台总交易额为733亿元，中国出行业务的总交易额为646亿元，国际业务的总交易额为87亿元。2021年第三季度，滴滴核心平台总交易额为687亿元，中国出行业务的总交易额为584亿元，国际业务的总交易额达到103亿元。 　　就单量规模来看，2021年第二季度，核心平台总单量规模为30.04亿单，中国出行的总单量规模为25.7亿单，国际业务的总单量规模为4.34亿单。2021年第三季度，核心平台总单量规模为28.55亿单，中国出行的总单量规模为23.56亿单，国际业务的总单量规模为4.99亿单。 　　此外，滴滴还宣布阿里巴巴高级法务总监、阿里本地生活服务公司总法律顾问张毅被任命为滴滴董事会董事，阿里巴巴董事会主席兼CEO张勇辞任滴滴董事会董事。 　　12月3日，滴滴宣布董事会支持公司从纽交所退市，已批准公司进行相关工作，董事会也授权公司启动在香港主板上市的准备工作。6月30日，滴滴正式在纽交所挂牌上市，股票代码为"DIDI"。截至发稿，滴滴股价为4.94美元，较发行价跌去64.7%。 　　滴滴三季度净亏306亿，收入环比下降11.48%2 　　2021年12月30日，滴滴在纽交所发布未经审计的季度财务业绩，第三季度营收为66亿美元，第三季度净亏损47.1亿美元，调整后EBITA亏损12亿美元。公司第三季度核心平台交易量为28.55亿笔，总交易额达107亿美元。 　　滴滴在财报中称，阿里巴巴董事局主席、CEO张勇已从滴滴董事会辞职。同时，任命阿里高级法务总监、阿里本地生活公司法律总顾问Yi Zhang为新任董事。 　　滴滴公布的最新财报显示，2021年12月3日，滴滴宣布其董事会已授权并支持公司进行必要的程序，并提交相关申请，以将公司的美国存托凭证从纽约证券交易所退市，同时确保美国存托凭证将在美国存托凭证持有人的选举中，在另一家国际公认的证券交易所转换为公司的自由流通股。公司将在未来适当的时候，按照必要的程序，组织召开股东大会对上述事项进行表决。 　　董事会还授权该公司寻求其A类普通股在香港联合交易所主板上市。该公司正在执行上述计划，并将在适当时候向投资者提供最新情况。 　　从收入构成来看，在滴滴2021年二季度的"482亿元总收入中，中国出行业务总收入448亿元，国际业务总收入8亿元，其他业务总收入26亿元。在滴滴2021年三季度 427亿元的总收入中，中国出行业务总收入390亿元，国际业务总收入10亿元，其他业务收入27亿元。 　　从核心平台总交易额（GTV）来看，2021年二季度，滴滴核心平台总交易额733亿元，中国出行业务总交易额646亿元，国际业务总交易额87亿元。2021年三季度，滴滴核心平台总交易额687亿元，中国出行业务总交易额584亿元，国际业务总交易额103亿元。 　　 滴滴周三下跌8％ 　　滴滴在美东时间周三盘后发布财报，而在发布财报前其股价就开始下跌。 　　美东时间周三，滴滴跌超8.18％，股价创上市以来新低。自上市以来，该公司股价下跌64.71％。 　　消息面上，滴滴原基础平台部高级技术总监于晓声受贿案宣判。昨日，京市海淀区人民法院公布刑事判决书，北京嘀嘀无限科技发展有限公司高级技术总监于晓声犯非国家工作人员受贿罪，判处有期徒刑五年，罚金人民币五十万元。 　　滴滴三季度净亏306亿，收入环比下降11.48%3 　　12月30日，滴滴公布了截至2021年6月30日未经审计的第二季度业绩以及截至2021年9月30日未经审计的第三季度业绩。此外，滴滴再次披露启动纽交所退市及港股上市相关准备的信息。12月3日，滴滴宣布董事会支持公司从纽交所退市，已批准公司进行相关工作，董事会也授权公司启动在香港主板上市的准备工作。 　　上述季度业绩显示，2021年第二季度，滴滴的总收入为482亿元人民币。2021年第三季度，滴滴的总收入为427亿元人民币，环比下降11.48%。 　　滴滴当前收入由三部分构成，中国出行业务（中国网约车、出租车、代驾和顺风车等业务）、国际业务（国际出行和外卖等业务）和其他业务（共享单车和电单车、车服、货运、自动驾驶和金融服务等业务）。 　　从不同收入构成来看，滴滴2021年第二季度 482亿元人民币的总收入中，中国出行业务的总收入为448亿元人民币，国际业务的总收入为8亿元人民币，其他业务总收入为26亿元人民币。 　　滴滴2021年第三季度 427亿元人民币的总收入中，中国出行业务的总收入为390亿元人民币，国际业务的总收入为10亿元人民币，其他业务的收入为27亿元人民币。 　　2021年第二季度，在非通用会计准则口径下，滴滴经调整息税摊销前利润(EBITA)为亏损23亿元人民币，去年同期实现收益2亿元人民币。其中，2021年第二季度，中国出行业务实现收益17亿元人民币，国际业务亏损12亿元人民币，其他业务亏损28亿元人民币。 　　相比之下，在非通用会计准则口径下，滴滴2021年第三季度调整息税摊销前利润为亏损75亿元人民币，去年同期为亏损0.17亿元人民币。其中，2021年第三季度，中国出行业务亏损0.29亿元人民币，国际业务亏损18亿元人民币，其他业务亏损57亿元人民币。 　　其中，主要受对橙心投资的公允价值变动影响，滴滴在第三季度确认了208亿元净投资亏损。受此影响，滴滴2021年第三季度归属于普通股股东的净亏损为306亿元。 　　从核心平台总交易额（GTV）来看，2021年第二季度，滴滴核心平台总交易额为733亿元人民币，中国出行业务的总交易额为646亿元人民币，国际业务的总交易额为87亿元人民币。 　　2021年第三季度，滴滴核心平台总交易额为687亿元人民币，中国出行业务的总交易额为584亿元人民币，国际业务的总交易额达到103亿元人民币。 　　就单量规模来看，2021年第二季度，核心平台总单量规模为30.04亿单，中国出行的总单量规模为25.7亿单，国际业务的总单量规模为4.34亿单。 　　2021年第三季度，核心平台总单量规模为28.55亿单，中国出行的总单量规模为23.56亿单，国际业务的总单量规模为4.99亿单。 　　此外，滴滴还宣布阿里巴巴高级法务总监、阿里本地生活服务公司总法律顾问张毅被任命为滴滴董事会董事，阿里巴巴董事会主席兼CEO张勇辞任滴滴董事会董事。