加勒比海盗电影主题曲叫什么？

家家户户都知道，中国是纺织品生产和出口的大国，我们国家专注于纺织行业发展已经有好多年了，竞争优势挺明显的。具备世界上最完整的产业链，在加工配套水平方面属于是最高的。跟着，我们就来说一说纺织行业其中一个占据主导地位的公司--航民股份。在开始分析航民股份之前，我把整理好的国内纺织行业龙头股名单分享给大家，点击就可以领取：国内纺织行业龙头股一览表 一、从公司角度来看公司介绍：航民股份全部称呼为浙江航民股份有限公司，于1998年1月创办，厂址是在杭州市萧山东部航民工业园内，2004年8月9日在上海证券交易所上市。民航股份主要在穿戴方面改善人们的生活品质，其业务范围非常的宽广，包括提供纺织品印染加工和黄金饰品加工服务、海洋运输服务、销售印染纺织品和黄金饰品等等。简单介绍航民股份之后，我们再来看看该公司有什么投资亮点？值不值得我们投资？亮点一：清洁生产与染整技术优势我们都清楚，只有具备了清洁生产与染整技术印染企业才能保持行业领先，而航民股份在这方面做得非常好。航民股份利用自主研发和引进消化，已经申请并获得了很多项专利权，独揽高新技术。采用从染色一次成功率、中水回用水平、整体能耗、污染物排放量、染色及后整理等指标的话，航民股份在此领域中占据主导地位。亮点二：产业配套发展循环经济优势而今，航民股份已经完成了以印染为主业，热电、织造、非织造、海运配套发展的稳健高效产业链，这可以推进资源集约利用，发展循环经济。像印染配套的热电业务，可以让公司避免热力不足影响，将印染定型机供热系统从过去的烧油变为现在的燃汽，有助于减少用水和取水的成本，把公司脱硫运行费用降低了。由于篇幅受限，更多关于航空股份的深度报告和风险提示，我整理在这篇研报当中，点击即可查看：【深度研报】航民股份点评，建议收藏！ 二、从行业角度来看"企业小而分散、市场集中度低"成为我国纺织行业的明显特征，普通产品超过限度，中高端产品因为容易受下游下方升级换代速度和上游高端面料开发能力的影响而略显不足。面对这样的大环境，各级政府接连颁布政策，在限制新增产能非常严格的同时，鼓励企业技改创新、淘汰落后产能、实施节能减排、要求搬迁入园、推动并购整合，进一步推进行业结构调整和产业升级。航民股份属于纺织行业的龙头企业，将继续尽己所能满足人们穿戴舒适漂亮的美好愿望，在"纺织印染+黄金饰品"双主业发展上下功夫，形成了热电、非织造布生产、工业用水、污水处理及海运物流等产业相配套的公司，实现创新节能，创造更大的价值。因此，航民股份算是一只比较好的股。但是文章具有一定的滞后性，如果想更准确地知道航民股份未来行情，直接点击链接，有专业的投顾帮你诊股，看下航民股份估值是高估还是低估：【免费】测一测航民股份的股票当前估值位置？ 应答时间：2021-12-07，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看

家家户户都知道，中国被誉为是纺织品生产和出口的大国，我国的纺织业经过长时间的发展，有着十分明显的竞争优势。它所拥有的产业链属于是世界上最完整的，最高的加工配套水平。下面，我们来看看纺织领域中的领导者之一--航民股份。在开始分析航民股份之前，我把整理好的国内纺织行业龙头股名单分享给大家，点击就可以领取：国内纺织行业龙头股一览表 一、从公司角度来看公司介绍：航民股份全名叫做浙江航民股份有限公司，兴办于1998年1月，处于杭州市萧山东部航民工业园内，2004年8月9日在上海证券交易所上市。民航股份主要从人们的穿戴角度出发来改善人们的生活品质，其经营范围很宽广，包括提供纺织品印染加工和黄金饰品加工服务、海洋运输服务、销售印染纺织品和黄金饰品等等。简单介绍航民股份之后，我们再来看看该公司有什么投资亮点？值不值得我们投资？亮点一：清洁生产与染整技术优势我们都知晓，要想让印染企业保持领先，最关键的因素就是要清洁生产和染整技术。而航民股份在这方面做得非常好。航民股份利用自主研发和引进消化，已经申请并获得了很多项专利权，享有高新技术。如果看染色一次成功率、中水回用水平、整体能耗、污染物排放量、染色及后整理这几个指标的话，航民股份是同行业里面的领导者。亮点二：产业配套发展循环经济优势眼下，航民股份已经创立了以印染为主业，热电、织造、非织造、海运配套发展的稳健高效产业链，促进了资源集约利用和循环经济的发展。举例说明印染配套的热电业务，使企业因热量不足而造成的影响得以避免，使得印染定型机供热系统实现油改汽配置，有效的把用水和取水的成本进行了降低，降低公司脱硫运行费用。由于篇幅受限，更多关于航空股份的深度报告和风险提示，我整理在这篇研报当中，点击即可查看：【深度研报】航民股份点评，建议收藏！ 二、从行业角度来看我国纺织行业拥有"企业小而分散、市场集中度低"的明显特点，普通产品过剩，中高端产品被下游升级换代速度和上游高端面料开发能力所影响而导致不足。处于这样的情况下，各级政府相继出台政策，在严格对新增产能进行限制的同时，鼓励企业技改创新、淘汰落后产能、实施节能减排、要求搬迁入园、推动并购整合，能够推动行业结构调整和产业升级进一步发展。作为纺织行业的龙头企业之一的航民股份，将继续尽己所能满足人们穿戴舒适漂亮的美好愿望，对于"纺织印染+黄金饰品"双主业的发展比较重视，公司发展成了热电、非织造布生产、工业用水、污水处理及海运物流等产业相配套的公司，可以进行创新节能的同时，也创造了更大的价值。就此来说，航民股份还算是一只优质的股。但是文章具有一定的滞后性，如果想更准确地知道航民股份未来行情，直接点击链接，有专业的投顾帮你诊股，看下航民股份估值是高估还是低估：【免费】测一测航民股份的股票当前估值位置？ 应答时间：2021-12-09，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看

航天港股股票一览航天控股：2021年第二季度，公司净利润2.15亿。公司航天服务业分部从深圳航天科技广场物业投资项目，海南发射场配套区土地开发项目，物联网及跨境电商物流。截至发稿，报0.4港元，成交额30.2万港元，52周最高价为0.645港元，52周最低价为0.385港元。行业规模对比排名：在所属的工业工程行业中，从行业平均规模来看，2020年第四季度，总市值为91.6亿元，流通市值为64.0亿元。其中，航天控股港股规模来说，总市值为15.9亿元，流通市值为15.9亿元，营业收入为30.1亿元，净利润为2.50亿元，行业排名第68位。中国航天万源：2021年第二季度，公司净利润-225.83万。集团前称为航天科技通信有限公司，集团为一家投资控股公司，主要从事风力发电机组研发、总装测试、关键零部件制造和稀土电机研发、制造的专业化上市公司。52周最高价为0.186港元，52周最低价为0.072港元。行业规模对比排名：在所属的工业工程行业中，从行业平均规模来看，2020年第四季度，总市值为91.6亿元，流通市值为64.0亿元。其中，中国航天万源港股规模来说，总市值为5.56亿元，流通市值为5.56亿元，行业排名第102位。香港航天科技：2021年第二季度，公司净利润-413.70万。中国香港航天科技集团有限公司是一家主要从事印刷电路板组装(PCBA)及全装配电子产品的研发、制造和销售业务的中国公司。9月21日消息，香港航天科技开盘报13.5港元，截至15点收盘，该股跌5.53%，报12.64港元。成交94.12万港元，成交量为1201.92万股，52周最高价为35港元，52周最低价为7.9港元。行业规模对比排名：在所属的工业工程行业中，从行业平均规模来看，2021年第二季度，总市值为91.6亿元，流通市值为64.0亿元。其中，香港航天科技港股规模来说，总市值为76.7亿元，流通市值为76.7亿元，营业收入为2.58亿元，净利润为-414万元，行业排名第32位。稀美资源：2021年第二季度，公司净利润4912.40万。公司钽铌冶金产品对于下游制造用于特种合金、化学制品、电子陶瓷、航天航空、高端电子消费品、国防及硬质合金等多种高科技行业的产品至关重要。截至发稿，稀美资源（09936）跌1.24%，报4.79港元，成交额33.75万港元，52周最高价为6.17港元，52周最低价为0.8港元。行业规模对比排名：在所属的原材料行业中，从行业平均规模来看，2020年第四季度，总市值为41.4亿元，流通市值为36.9亿元。其中，稀美资源港股规模来说，总市值为12.2亿元，流通市值为12.2亿元，营业收入为6.02亿元，净利润为7031万元，行业排名第22位。

近年来，中国航天工业发展迅速。天问一号登陆火星，嫦娥五号前往月球，天宫空间站加快建设。这些重大的航天成就不仅点燃了中国人民内心深处的民族自豪感，也推动了股市航天板块股票的飙升。那么，股市中的航天股是什么呢？对这个问题感兴趣的人可以继续阅读。航天板块股票1.北方华创(002371)；二、中航西飞(000768)；三、金风科技(002202)；四、中航高科(600862)；五、抚顺特钢(600399)；六、中航机电(002013)；7、火炬电子（603678）；中航电子(600372)九、中国卫星(600118)；10、中直股份(600038)；11.洪都航空(600316)；12、航天电器(002025)；13、航天发展(000547)；14、航发控制(000738)；15.中航重机(600765)；航天电子(600879)等。好了，以上航天股票的答案，希望对遇到这类问题的小伙伴有所帮助。

航天科技是航天系的龙头股，从今天的交易情况来看，还有5%左右冲高的空间，但上涨中段的洗盘换筹即将到来，请做好准备。

基础软件、工业软件和行业应用软件开发方面。新股航天软件突破众多关键核心技术，在基础软件、工业软件和行业应用软件开发方面拥有较强的核心竞争力。具备完整的软件和信息化服务能力，是我国航天及党政军领域的软件和信息化服务龙头企业之一。

众所周知，中国的纺织品的生产和出口量特别大，国内纺织领域经长期发展，竞争优势特别明显。它的产业链属于是世界上最完整的，在加工配套水平方面属于是最高的。接着，我们来谈一谈纺织行业中的领军企业之一--航民股份。在开始分析航民股份之前，我把整理好的国内纺织行业龙头股名单分享给大家，点击就可以领取：国内纺织行业龙头股一览表 一、从公司角度来看公司介绍：航民股份全名叫做浙江航民股份有限公司，于1998年1月建立，厂址是在杭州市萧山东部航民工业园内，2004年8月9日在上海证券交易所上市。民航股份从人们的穿戴方面作为切入点来提高人们的生活品质，其业务范围极为广泛，涵盖了纺织品印染加工和黄金饰品加工服务、海洋运输服务、销售印染纺织品和黄金饰品等等。简单介绍航民股份之后，我们再来看看该公司有什么投资亮点？值不值得我们投资？亮点一：清洁生产与染整技术优势我们都清楚，只有具备了清洁生产与染整技术印染企业才能保持行业领先，而航民股份在这方面做得非常好。航民股份进行自主研发和引进消费层申请和获得了很多专利权，具备高新技术。用染色一次成功率、中水回用水平、整体能耗、污染物排放量、染色及后整理等指标进行评估的话，航民股份在此领域中占据主导地位。亮点二：产业配套发展循环经济优势现在，航民股份已经打造了以印染为主业，热电、织造、非织造、海运配套发展的稳健高效产业链，通过这种方式推进资源的节约利用以此来发展循环经济。比如印染配套的热电业务，可以使公司不受热量不足的影响，将印染定型机供热系统从过去的烧油变为现在的燃汽，把用水和取水的成本都降低了，有效地减少了公司脱硫运行方面的费用。由于篇幅受限，更多关于航空股份的深度报告和风险提示，我整理在这篇研报当中，点击即可查看：【深度研报】航民股份点评，建议收藏！ 二、从行业角度来看我国纺织行业最显著的特点就是"企业小而分散、市场集中度低"，普通产品远远超过需要，中高端产品不仅受下游升级换代速度影响，还受上游高端面临开发能力的影响而不足。当发生这样的情况，各级政府接连颁布政策，严厉把控新增产能的同时，鼓励企业技改创新、淘汰落后产能、实施节能减排、要求搬迁入园、推动并购整合，加快行业结构调整和产业升级的步伐。航民股份作为纺织行业的龙头企业之一，将继续尽己所能满足人们穿戴舒适漂亮的美好愿望，主要看重"纺织印染+黄金饰品"双主业的发展，公司采用的是热电、非织造布生产、工业用水、污水处理及海运物流等产业相配套的进行生产，可以做到创新节能，还能创造比较大的价值。由此可见，航民股份还是一款比较优秀的股。但是文章具有一定的滞后性，如果想更准确地知道航民股份未来行情，直接点击链接，有专业的投顾帮你诊股，看下航民股份估值是高估还是低估：【免费】测一测航民股份的股票当前估值位置？ 应答时间：2021-12-07，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看

MU是中国东方航空股份有限公司。英文名是ChinaEasternAirlines。MU是中国东方航空在国际航空运输协会（IATA）的编码，中国东方航空是一家总部位于中国上海的国有控股航空公司，在原中国东方航空集团公司的基础上，兼并中国西北航空公司，联合中国云南航空公司重组而成。每一家航空公司在国际航空运输协会（IATA）都是有编码的，有两种编码二字编码和三字编码，其中二字编码最为常用，其中MU就是东方航空公司的编码。在2014年月29日上午，中国东方航空首架波音777—300ER飞抵北京首都国际机场，华丽亮相。并且在新机型上喷绘了全新涂装。中国东方航空股份有限公司从事服务介绍：东航主要从事国内和国际航空的客、货、邮、行李运输、通用航空等业务及延伸服务。辖山东、安徽、江西、山西、甘肃、西北、云南、四川、浙江、北京分公司。控股中国货运航空有限公司和中国东方航空江苏有限公司，上海航空股份有限公司、中国联合航空有限公司。参股中国东方航空武汉有限责任公司、全资拥有东方通用航空股份有限公司。东航在航空运输主营业务方面，实施“中枢网络运营”战略，建立以上海为中心、依托长江三角洲地区、连接全球市场、客货并重的航空运输网络。航线除了包括国内航线外，也经营从上海等地至国际各大城市的国际航线。拥有贯通中国东西部，连接亚洲、欧洲、澳洲和美洲的航线网络。构建“统一运营管理模式”，建立起与世界水平接近的飞行安全技术、空中和地面服务、机务维修、市场营销、运行控制等支柱性业务体系。东航机队主要的机型包括了空中客车A320、空中客车A330、空中客车A340、波音737、和ERJ—145等。截至2014年拥有各型飞机350多架，通达世界187个国家、1000个目的地的航空运输网络。以上内容参考：百度百科-中国东方航空股份有限公司

1.春秋旅游成都分公司春秋航空是中国民营资本独资的廉价航空公司(低成本航空公司)春秋航空股份有限公司的简称。春秋航空于2004年5月26日经中国民用航空总局批准成立。由国内最强的国内旅行社春天旅行社创办，注册资本1亿元，从事国内航空客货运输业务和旅游客运包机运输业务。2.春秋旅游公司地址简介：四川春秋旅行社有限公司创建于1997年，是四川省最早成立的老牌旅行社。十五年的风风雨雨，在这个春秋创造了海内外的好口碑。法定代表人：赵小虎，成立于1997年6月24日，注册资本：500万元，工商注册号：5100000074145企业类型：有限责任公司(自然人投资或控股)公司地址：成都市武侯区高盛路东路2-6号A4楼W3层09号。3.上海春秋旅游公司上海春秋国际旅行社有限公司(简称春秋国旅)成立于1981年，从中山公园一个2平米的铁皮棚起家。经过26年的发展，现在拥有2000多名工作人员导游，年收入40亿元。其业务涉及旅游、航空、酒店预订、机票、会议、展览、商务、因私出入境、体育赛事等行业。是中国旅行社最早的国际会议协会(ICCA)会员，第53、54、55届世界小姐大赛组委会指定接待单位，世界国内外机票代理中国顶级F1赛车站，并被授予上海旅行社唯一著名商标企业。4.春秋国际旅游集团股份公司春秋航空的故事最初是从旅游开始的。上世纪70年代末80年代初，数十万返回上海的知青就业困难。为了解决这个问题，时任上海市长宁区遵义街道党工委副书记的汪正华创办了汽车制造、客运、货运、出租等6家公司。1981年12月，春秋旅行社(现在叫春秋旅行社in官网)在中山公园一个2平米的铁亭子里正式成立，资本天使之轮2000元。当时市场经济还处于初步孕育阶段，创业是一个陌生的词，未来是未知的，可供效仿的经验也是稀缺的，但也正是因为改革开放初期市场拥抱创新，才使得在一年左右的时间里，这六家公司得以快速发展。当时，汪正华已接近不惑之年，但他的身体仍然充满了鲜血。1985年，汪正华决定辞职，放下铁饭碗公务员。在被告知六家公司只能录取一家后，汪正华思来想去，最终决定投身于旅游业。在过去许多关于汪正华的采访和报道中，有两本书经常出现，其中一本是《世界旅游业及其哲学》。20世纪80年代，国营旅行社主导旅游市场，旅游形式主要是单位组织的团体旅游。然而，在这本书中，汪正华发现个人旅行在国外很受欢迎，他受到很大的启发，在中国实施个人旅行。这种经营理念很快获得了成功。短短一年，春秋旅行社营业额达到60万元，1987年突破100万元。这一年，春秋旅行社升级为上海春秋国际旅行社(以下简称春秋国际旅行社).经过十多年的发展，春秋国际旅行社于1994年成为全国旅游行业的第一家。尽管沉浸在兴奋之中，汪正华并不满足。与国际大旅行社相比，春秋国旅的收入还有很大差距。在接下来的两年里，春秋国际旅行社在调查和论证新的发展方向。放弃发展信用卡、会展等转型路径后，又出了一本书，《美西南》春秋时期旅游包机发展的七年间，中国美国民航业也迎来了重要的发展机遇。21世纪初，国务院发文明确提出要落实平等准入、公平待遇原则，放宽非公有制经济市场准入。2004年，中国美国航空业向民营资本开放，春秋航空借此机会进入航空市场。2004年6月7日，中国民用航空局首次宣布三家民营航空公司获准筹建，其中包括5月获批筹建的春秋航空。得益于之前的包机经验和对西南航空的学习考察，汪正华和春秋已经做好了充分的准备，有了明确的战略定位。是国内首款低成本航空机型。5.春秋旅游有限公司春秋旅行社有去周边游的出境游和国内游。6.春秋旅游集团据荆州市旅游局副局长袁介绍，淄博、邯郸、开封、郑州、咸阳、荆州这些春秋战国时期齐、赵、楚、魏、汉、秦的故都，历史文化资源丰富。在各地旅游业发展的今天，这些城市的联盟有了新的历史意义。根据协议，这六个联盟城市将联合推出一系列线路，重游春秋战国时期的故都，让游客重温2000多年前群雄逐鹿的历史场景。目前，联盟已经成立了综合协调小组，并建立了轮换制度。各市轮岗期为一年，各市旅游局局长为轮岗组长。轮换顺序为：淄博、邯郸、荆州、郑州、开封、咸阳。:17.四川春秋旅游有限责任公司春秋百酒品质非常好，性价比很高。四川嘉春秋酒业有限公司是一个以家庭文化作为它的核心。将其定位为中国人的家乡酒。春秋两季，不限酒，不限味。按酿酒周期分，是中国浓香型白酒的典型代表和著名民族品牌，曾获国家名酒很多次了。:8.成都春秋旅行社地址1.德阳九州旅行社：德阳市长江西路中山街1号；四川省德阳市南街76号德阳阳光旅行社；达汗金谷商场天山南路二段。2.287号德阳玉环旅行社：德阳新世纪旅行社泰山南路一楼总工会：四川省德阳市梁山路88号德阳春秋旅行社：德阳市长江西路附近的德阳时代旅行社：泰山南路体育馆北门。9.成都春秋国际旅行社春秋航空比较小，性价比高，所以可以不要注重舒适和服务。东航是国内航空巨头之一，服务和舒适度更好。所以各有各的优势，根据实际需要选择。春秋航空有限公司春秋航空有限公司是中国第一家民营低成本航空公司，也是第一家由旅行社开办的低成本航空公司。春秋航空是中国首批民营航空公司中唯一的一家，也是中国第一家廉价航空公司。2011年净利润超过4.7亿元，成为中国最成功的廉价航空公司。总部设在上海，在上海虹桥机场、上海浦东机场、石家庄正定机场、沈阳桃仙机场、扬州泰州国际机场设有基地。春秋航空股份有限公司于2004年5月26日经当时的中国民用航空局(现交通部中国民用航空局)批准，开始筹建。由春天旅行社创办，注册资金8000万元，一年左右成功开航。2005年7月18日上午，第一架飞机从上海虹桥机场起飞，飞往山东烟台。成立之初，租赁的空客A320飞机只有3架，经营国内航空客货运输业务和旅游客运包机运输业务。航空公司春秋季平均上座率达95.4%，是国内客座率最高的航空公司截至2013年8月，机队规模达到37架180座的空客A320飞机。开通了往返日本、韩国、泰国、马来西亚、柬埔寨、香港、澳门以及北京、上海、广州、成都、深圳、昆明、重庆、珠海、揭阳(汕头)、厦门、三亚、沈阳、哈尔滨、长春、大连、青岛、石家庄、西安安、绵阳、兰州。春秋航空是中国唯一一家不参与中国民航网CRS的航空公司。中国东方航空股份有限公司中国东方航空股份有限公司是一家国有控股航空公司，总部位于中国上海。在原东航集团的基础上，与中国西北航空公司合并，与中国云南航空公司重组。是中国民航首家在香港、纽约、上海上市的航空公司。1997年2月4日、5日和11月5日，中国东方航空股份有限公司分别在纽约证券交易所、香港证券交易所和上海证券交易所成功上市。是中国三大国有骨干航空企业之一(另外两家是中国国际航空股份有限公司和中国南方航空股份有限公司)。2014年9月29日上午，东航首架波音777-300ER飞抵北京首都国际机场，华丽亮相。并在新模型上喷涂了一幅新画。这架飞机于9月26日从美国西雅图飞往上海，然后在上海、北京、广州进行静态展示。第二架777-300ER(B-2002)交付后的第二天，东航就开通了上海-纽约航线。[1]截至2015年7月，东航共有386架客机。2016年8月，中国东方航空集团公司在2016中国企业500强10.成都春秋旅行社有限公司春秋航空不是国企，是私企。国内四大航空公司都是国企，其余都是民企。四大航空公司是：1.中国国际航空股份有限公司(国航)，简称国航，于1988年在北京正式成立。它是中国唯一悬挂国旗的民航公司。是国航中国航空集团公司控股的主要航空运输公司，与中国东方航空股份有限公司、中国南方航空股份有限公司并称为中国三大航空公司。2004年12月15日，中国国际航空股份有限公司在香港成功上市(股票代码009)。2014年10月1日16时55分，国航中国首架波音747-8洲际客机抵达北京。到2015年，国航将接收所有订购的7架波音747-8洲际客机。2.海南航空成立于1993年，是中国发展最快、最具活力的航空公司之一，致力于为旅客提供全方位的无缝航空服务。HNA是中国四大航空公司之一，拥有由波音787、波音737系列、空客A350系列和空客A330系列组成的年轻豪华机队，为乘客打造独立空间的高品质头等舱和宽敞舒适的全新商务舱。截至2019年2月，共有244架飞机在运营，包括波音737-800和73架宽体飞机。3.中国南方航空集团有限公司(以下简称南航)，总部设在广州，成立于1995年3月25日，蓝色垂尾镶嵌红色木棉作为公司标志。是中国运输飞机数量最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司。南航年客运量亚洲第一，世界第三；船队规模亚洲第一，世界第四。它是世界上首家同时运营空客A380和波音787的航空公司。是中国航班数量最多、航线网络最密集、年客运量最大的民用航空公司。4.中国东方航空集团有限公司(东航)是中央直属的国有独资公司。也是国务院国资委监管的三大国有骨干航空企业之一。在原中国东方航空集团公司的基础上，由中国西北航空公司和中国云南航空公司合并重组而成。是中国民航首家在香港、纽约、上海上市的航空公司。1997年2月4日、5日和11月5日，中国东方航空股份有限公司分别在纽约证券交易所、香港证券交易所和上海证券交易所成功上市。

　　飞机场股票有如下几种：上海机场。是中国大陆同时拥有两个民用国际机场的城市。一座是上海浦东国际机场，一座是上海虹桥国际机场，分别位于城市的东西两侧。为了适应“一市两场”的上海空港运行新格局，1998年5月28日，经上海市人民政府批准，组建了上海机场（集团）有限公司，统一经营管理上海浦东和虹桥两大国际机场。深圳机场。于1991年正式通航，1993年成为国际机场，位于广东省深圳市宝安区。该机场是一个具有海、陆、空联运的现代化航空港，是世界百强机场之一、中国六大机场之一。深圳宝安国际机场作为中国大陆第六大航空港，目前开通107条国际国内航线，可到达80余个国内国际城市和地区，是中国珠江三角洲地区重要的空运基地之一。南方航空。总部设在广州，以蓝色垂直尾翼镶红色木棉花为公司标志，是中国运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司。南航机队规模居亚洲第一，世界第五，是全球第一家同时运营空客A380和波音787的航空公司。是中国航班最多、航线网络最密集、年客运量最大的民用航空公司。公司坚持“安全第一”的核心价值观；先后联合重组、控股参股多家国内航空公司，是首家加入国际性航空联盟的中国内地航空公司，与中国国际航空股份有限公司和中国东方航空股份有限公司合称中国三大民航集团。东方航空。是一家总部位于中国上海的国有控股航空公司，在原中国东方航空集团公司的基础上，兼并中国西北航空公司，联合中国云南航空公司重组而成。是中国民航第一家在香港、纽约和上海三地上市的航空公司，1997年2月4日、5日及11月5日，中国东方航空股份有限公司分别在纽约证券交易所、香港联合交易所和上海证券交易所成功挂牌上市。是中国三大国有大型骨干航空企业之一（其余二者是中国国际航空股份有限公司、中国南方航空股份有限公司）。吉祥航空。是国内著名民营企业均瑶集团成立的以上海为基地的新兴民营航空公司，由均瑶集团所属的上海均瑶（集团）有限公司和上海均瑶航空投资有限公司共同投资筹建的民营资本航空公司，已于2015年5月在A股上市。公司英文名字以均瑶(JuneYao)命名。于2005年6月经中国民用航空局和上海市政府批准筹建。选用全新空中客车A320系列机型投入运营，向GECAS租赁A320、A319投入运营。2007年11月吉祥航空推出常旅客奖励计划。吉祥航空在2011年的平均客座率为87%。白云机场。建于2004年8月5日，是位于广东省省会广州市的一座大型民用机场，国内三大航空机场之一，于2004年8月5日正式启用，地处广州市白云区人和镇和花都区新华街道、花东镇交界处，距广州市中心海珠广场的直线距离约28公里。中国航空。是中央直属的特大型国有航空运输集团公司，于2002年10月11日正式成立。其经营业务涵盖航空客运、航空货运及物流两大核心产业，涉及飞机维修、航空配餐、航空货站、地面服务、机场服务、航空传媒六大高相关产业，以及金融服务、航空旅游、工程建设、信息网络四大延伸服务产业。

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中国东方航空股份有限公司和上海航空股份有限公司于2009年7月10日分别召开董事会，对双方联合重组等相关事项进行了审议。双方董事会各自审议通过了换股吸收合并议案及相关事项。东方航空董事会还审议通过了非公开发行A股和定向增发H股议案及相关事项。两家上市公司6月8日停牌的股票于7月13日复牌，意味着备受各方面关注的航空企业重组并购已进入实质性阶段。根据此次公告的预案，东航将按照1:1.3的比例向上航股东发行东航的新股，即每1股上航A股股份可换取1.3股东航A股新股。这充分体现了对股东权益的保护。东航上航联合重组不仅是面上广度的重组，更是点上深度的重组。这是推进我国区域航空资源整合的重大举措，是促进中国航空运输企业做强做优、增强核心竞争力的有效措施，同时也是加快建设上海国际航运中心的重要步骤。东航上航联合重组将产生明显的协同效应，有利于公司提高资源使用效率，降低运营成本，增强盈利能力，有效回报股东；有利于公司进一步拓展和优化航线网络，使航班具有更好的覆盖性和稳定性，从而为旅客提供更优质的航线产品和中转服务产品，加快推动上海国际航空枢纽的建设，更好地服务于中国2010年上海世博会。东航上航联合重组完成后，原上海航空的资产、负债、业务和人员将全部进入东方航空的全资子公司——上海航空有限责任公司。上海航空的品牌将会被保留，以保持业务的延续经营。此次东方航空非公开发行A股和H股，在国内国际资本市场募集70亿元资金，这将进一步增加东方航空净资产，降低资产负债率，改善财务状况，提升经营能力与抗风险能力。

光伏行业作为新能源领域的重要组成部分，它一直被广大投资者青睐着，除此之外，对于光伏细分领域的投资也挺重要的，今天带大家认识一下航天机电这家光伏行业细分领域的优秀企业。在开始分析航天机电前，我整理好的光伏行业龙头股名单分享给大家，点击就可以领取：宝藏资料：光伏行业龙头股名单 一、从公司角度来看公司介绍：公司着眼于汽车热系统相关业务，公司为开发和生产热交换器、发动机冷却模块、空调箱及其控制器、压缩机等而努力。经过多年不懈努力,航天机电现已形成新能源光伏、高端汽配和新材料应用三大顺应市场的专业化的产业格局,建成了垂直一体化的航天光伏产业链,打造了集研发、制造、营销于一体的高端汽配产业和军民融合的新材料产业平台。简单介绍了航天机电的公司情况后，再来看一下公司的优势有哪些？优势一、生产研发能力强航天机电处于全球汽车热系统产品供应商中关键的一员，聚集了一系列汽车热系统大量的技术储备、前瞻性信息和项目经验，并形成应对各种需求的快速解决方案。为逐步增强公司在全球的生产、研发能力，提高客户服务水平，为公司汽车热系统业务在欧洲区的长期稳定发展做后盾，公司于2020 年在卢森堡投资设立了集研发、工程、商务为一体的经营实体--埃斯创卢森堡，也是为了更好的技术研发以及市场的开拓，主要负责换热器产品的最新技术的研究和开发，并和公司在全球其它地区的分部同时努力。 优势二、光伏产业具备核心竞争力目前航天机电把重心放在了打造组件制造环节的核心竞争力上面，通过产线升级改造及核心技术研发，并且也拥有了双玻、半片、MBB 并兼容 182、210 大尺寸电池片组件生产能力，在市场上已经大力推出全新高效产品熊猫系列组件。比如欧洲、日本、印度、美国、南美、越南等国家和地区，已经有相关的海外业务。对于全球主要市场的产品认证，HT 品牌也通过了，已经多次被选中为全球知名研究机构彭博新能源财经光伏组件TIER1 一级供应商目录，并且有突出的市场竞争能力。由于篇幅受限，更多关于航天机电的深度报告和风险提示，我整理在这篇研报当中，点击即可查看：【深度研报】航天机电点评，建议收藏！ 二、从行业角度来看汽配行业：由于疫苗接种的人数越来越多，所以部分国家和地区封锁也结束了，并且也在财政政策的支持下，全球汽车需求也在逐渐增多，在IHS Markit汽车市场所得出的分析数据中，算到6月底，全球销售了轻型车4,133万辆，同比提升27.5%。面对供应链中汽车芯片稀缺的问题短时间内会有一定的压力需要承担，但同时也给汽车芯片的国产替代迎来较为广阔的市场空间，未来汽配行业前景广阔。光伏行业：乘风破浪，享受行业增长红利。光伏行业还具备成长性潜力和周期性魅力。在成长性这个版块，传统能源的市场份额将由清洁能源慢慢的替代。周期性这一块，光伏行业被欧美双反、扩大内需、补贴退坡等政策的影响，迎来了全球碳中和发展的黄金周期，未来公司将凭借全球炭中和带来的机遇，充分享受行业增长获得的利益。综上来看，我认为航天机电公司作为光伏配件行业领头羊，有望在行业变革之际，迎来高速发展。但是文章具有一定的滞后性，如果想更准确地知道航天机电未来行情，直接点击链接，有专业的投顾帮你诊股，看下航天机电现在行情是否到买入或卖出的好时机：【免费】测一测航天机电还有机会吗？应答时间：2021-12-09，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看

1、东航电话2、飞机客服咨询电话24小时3、东方航空电话4、我要订机票.怎么才能联系到客服东航电话东航电话是95530。东方航空服务电话是:400-6098-808。东方航空全球机票服务热线:400-6098-808。东方航空订票中心客服热线:400-6098-808订票服务中心。中国东方航空股份有限公司中国东方航空股份有限公司ChinaEasternAirlines，是一家总部位于中国上海的国有控股航空公司，在原中国东方航空集团公司的基础上，兼并中国西北航空公司，联合中国云南航空公司重组而成。是中国民航第一家在香港、纽约和上海三地上市的航空公司，1997年2月4日、5日及11月5日，中国东方航空股份有限公司分别在纽约证券交易所、香港联合交易所和上海证券交易所成功挂牌上市。是中国三大国有大型骨干航空企业之一其余二者是中国国际航空股份有限公司、中国南方航空股份有限公司。飞机客服咨询电话24小时不同航空公司的客服热线电话如下：1、中国国际航空公司：955832、中国东方航空公司：955303、中国南方航空公司：955394、中国厦门航空公司：955575、深圳航空公司：953616、山东航空公司：953697、四川航空公司：953788、河北航空公司：966999、春秋航空公司：9552410、北京首都航空公司：95375（国内010-861095375（国际航空客服职责1、国际机票日常操作工作，出票、退改签、审核客户资料以及处理客户要求与投诉等；2、迅速、妥善的解决需要改签、退票等特殊问题；3、迅速、妥善的处理客户订单；4、与合作票台或航空公司之间的业务联系与沟通；5、与其他兄弟部门之间的＇协调沟通；6、完成上级安排的工作任务。东方航空电话95530。东方航空热线电话：95530。东方万里行会员热线：4008395530。贵宾热线：4008295530。东方航空集团公司总部位于上海，是我国三大国有骨干航空运输集团之一。经过持续的产业结构调整和资源优化整合，基本形成了以航空运输业为核心，其它相关产业为支撑的航空运输集成服务体系。如果有任何疑问，可拨打客服电话95530进行查询。95530设有中、英、日、韩四种语言选择，座席代表每天24小时向旅客提供非面对面服务。较之本地原有的单一业务功能，客服中心通过统一的服务平台向旅客提供服务销售一体化的东航产品。95530的服务内容涵盖航班信息查询、客票的预订、变更等票务及资讯服务；东方万里行常旅客会员服务；国内酒店客房的预订服务，还可以提供商务差旅、旅游度假、团队及集团大客户等服务。同时95530也是东航的投诉受理中心，全面受理旅客在东航运输全程中的意见与建议。以上内容参考：百度百科-95530我要订机票.怎么才能联系到客服订机票客服电话：020-3192-2364航空公司（Airlines是指以各种航空飞行器为运输工具，以空中运输的方式运载人员或货物的企业。航空公司是以各种航空飞行器为运输工具为乘客和货物提供民用航空服务的企业。航空公司使用的飞行器可以是他们自己拥有的，也可以是租来的，他们可以独立提供服务，或者与其他航空公司合伙或者组成联盟。航空公司的规模可以从只有一架运输邮政或货物的飞机到拥有数百家飞机提供各类全球性服务的国际航空公司。航空公司的服务范围可以分洲际的、洲内的、国内的，也可以分航班服务和包机服务。各大航空公司通常已经在国际民航组织登记自己的呼号。呼号通常都是航空公司的名称，但也有例外的，再在呼号后加上航班编号，一些满载的大型航机会在呼号后再加上HEAVY（Cathay-seven-one-seven-heavy，让航空管制员知道该航班特重，不能执行一些指令（像保持低速、飞到更高高度等等。航空公司(Airlines是以各种航空飞行器为运输工具为乘客和货物提供民用航空服务的企业，它们一般需要一个官方认可的运行证书或批准。航空公司使用的飞行器可以是它们自己拥有的，也可以是租来的，它们可以独立提供服务，或者与其它航空公司合伙或者组成联盟。航空公司的规模可以从只有一架运输邮件或货物的飞机到拥有数百架飞机提供各类全球性服务的国际航空公司。航空公司的服务范围可以分洲际的、洲内的、国内的，也可以分航班服务和包机服务。航空公司可以按多种方式将航空公司分类按公司规模分，如大型航空公司、小型航空公司；按飞行范围分，如国际、国内航空公司；按运输的种类分，如客运航空公司、货运航空公司；按工作时间分，如定期、不定期。国家航空公司指的是由国家出资设立或经营的航空公司，一般普遍都会在该公司的机体明显处，漆上代表该国的国旗。例如：中国国际航空股份有限公司，新加坡航空，泰国国际航空。以降低经营成本为目的，廉价航空公司、低成本航空公司。各国航空公司也组成跨国跨地区的联盟，共享资源，强化竞争力。其成员航空公司在航班、票务、代码共享、转机、飞行常客计划、机场贵宾室及降低支出等多方面进行合作。主要联盟有天合联盟、寰宇一家、星空联盟。国际民航组织等组织设立全球性的安全和其它重要问题标准。大多数国际航空是由国家间的双边条约管制的，这些条约指明特别航空公司飞行特别航线。这些条约的前例是美国和英国在第二次世界大战后签署的百慕大条约，条约中指出跨大西洋飞行使用得着机场，并给予条约国指明飞行这些航线的航空公司。双边条约基于航权，其中包括一组交通权，包括从飞跃一个国家的领空的权利至宰一个国家内提供国内飞行的权利。大多数条约允许一个航空公司从它们的本国飞往另一个国家的目标机场，一些还包括继续飞往一个第三国或者携国际旅客飞往目标国内的另一个目标机场的权利。1990年代里开放天空协约越来越普及。这些协约取代了国家政府大多数的管理权，把国际航线开放给更多的竞争。尤其欧洲联盟的航空公司比美国的航空公司处于劣境，因此比较反对开放天空。财产财政航空公司的财政很复杂，因为其运行非常复杂。航空公司不仅需要不时购买新的飞机和引擎而且还要根据市场需求对其机队做出长期计划，同时还要使得其机队能够有效地运行和维护。另一个财政问题是在买柴油和燃料时的对冲，一般来说燃料的价格是一个航空公司继劳工后第二大支出。由于近来油价上涨它甚至成为最大支出。由于许多国际机场堵塞，在这些机场拥有一定数量的起飞和降落权对于许多航空公司来说也成为一个重要的、可以买卖的财产。比如在一天的高峰期拥有起飞权可以使一个航空公司吸引更多的赢利高的商务旅客，由此对于其它航空公司来说是一个竞争优点。假如一个城市有多座机场的话由于市场效应比较不重要的、或者竞争比较少的航线一般会聚集在比较不堵塞的机场，因为那里的起飞和降落权比较便宜和容易获得。地面交通设施等也是不同机场的吸引力不同的重要的因素。

　　综合投资建议：东方航空（600115）的综合评分表明该股投资价值很差（★★），运用综合估值该股的估值区间在19.89—21.88元之间，股价目前处于低估区，可以放心持有。　　12步价值评估投资建议：综合12个步骤对该股的评估，该股投资价值一般（★★★），建议您对该股采取观望的态度，等待更好的投资机会。　　行业评级投资建议：东方航空（600115） 属航空行业，该行业目前投资价值较好（★★★★），该行业的总排名为第7名。　　成长质量评级投资建议：东方航空（600115） 成长能力较差（★★），未来三年发展潜力较大（★★★★），成长能力总排名593名，行业排名第5名。　　评级及盈利预测：东方航空（600115）2007年的每股收益为0.16元，2008年的每股收益为0.32元，2009年的每股收益为0.38元。当前的目标股价为19.89元。投资评级为买入。　　对于价值的估计，我们不是专业人士，最好是参照专业网站，我们能作的就是了解他的基本面，只要基本面良好，还不在目标价，我们就长线持有，不会出问题的，好股在5.30的大跌后还不是在最后回来了，所以我不建议割肉，你弱国觉得是好股，可以逢低补仓，这样可以拉低均价啊，以后涨回来你不就赚多了，就算涨不到18元，你还是可能赚啊，看好的股票不要轻易割肉，学会补仓，除非你觉得这股不行了

中国航空公司有以下：1、中国国际航空股份公司。2、中国南方航空集团公司。3、中国东方航空集团公司。4、厦门航空有限公司。5、国航股份西南公司。6、南航股份新疆公司。7、南航北方分公司。8、东方航空云南公司。9、长城航空公司。10、中航浙江航空公司。东方航空概述信息中国东方航空股份有限公司（China Eastern Airlines），是一家总部位于中国上海的国有控股航空公司，在原中国东方航空集团公司的基础上，兼并中国西北航空公司，联合中国云南航空公司重组而成。是中国民航第一家在香港、纽约和上海三地上市的航空公司，1997年2月4日、5日及11月5日，中国东方航空股份有限公司分别在纽约证券交易所、香港联合交易所和上海证券交易所成功挂牌上市。是中国三大国有大型骨干航空企业之一（其余二者是中国国际航空股份有限公司、中国南方航空股份有限公司）。以上内容参考：百度百科-中国三大航空公司

中国东方航空。截至2020年6月27日，东航机队拥有以下客机：空中客车A319、空中客车A320、空中客车A320-200neo、2空中客车A321、空中客车A321neo、空中客车A321LR、空中客车A330-200、空中客车A330-300、空中客车A330-800neo、空中客车A330-900neo、空中客车A350-900、空中客车A350-1000。中国东方航空股份有限公司（ChinaEasternAirlines），是一家总部位于中国上海的国有控股航空公司，在原中国东方航空集团公司的基础上，兼并中国西北航空公司，联合中国云南航空公司重组而成。是中国民航第一家在香港、纽约和上海三地上市的航空公司，1997年2月4日、5日及11月5日，中国东方航空股份有限公司分别在纽约证券交易所、香港联合交易所和上海证券交易所成功挂牌上市。是中国三大国有大型骨干航空企业之一（其余二者是中国国际航空股份有限公司、中国南方航空股份有限公司）。截至2015年7月，东航共拥有386架客机。2016年8月，中国东方航空集团公司在"2016中国企业500强"中排名第155位。东航2016年实现营业收入人民币985.60亿元，同比增长5.03%，位居全球第七大航空公司。2017年12月30日，中国东方航空集团公司完成公司制改制并领取新的《营业执照》，正式更名为中国东方航空集团有限公司。2018年1月，东航正式开放飞机上使用手机。2022年3月21日，东航一架波音737客机在执行昆明——广州航班任务时，于梧州上空失联。目前，已确认该飞机坠毁。机上人员共132人，其中旅客123人、机组9人。

草书大王【原文】 张丞相好书而不工。当时流辈皆讥笑之。丞相自若也。一日得句，索笔疾书，满纸龙蛇飞动。使侄录之。当波险处，侄罔然而止。执所书问曰：“此何字也？”丞相熟视久之，亦不自识。诟其侄曰：“汝胡不早问，致余忘之。”【译文】 张丞相喜好书法却写得不工整。当时人们都讥笑他。张丞相像原来一样不改。一天得到好句,就找笔快快地写下来,满纸龙蛇飞舞,十分潦草。而后就让侄子来抄录。当抄到书法中笔画怪诞的地方,侄子看不懂就停了下来。拿着张丞相所写的字问他∶“这是什么字呢?”张丞相仔细地看了很久,自己也不认识。于是责骂他的侄子说∶“你为什么不早一点问,使得我也忘记了。”

AA 美国航空 AMERICAN AIRLINESAC 加拿大航空 AIR CANADAAE 华信航空 MANDARIN AIRLINESAN 澳洲安捷航空 ANSETT AUSTRALIABA 英国亚洲航空 BRITISH ASIA AIRWAYSBI 文莱航空 ROYAL BRUNEI AIRLINESBL 越南太平洋 PACIFIC AIRLINESBR 长荣航空 EVA AIRWAYSB7 立荣航空 UNI AIRWAYS CORPORATIONCI 中华航空 CHINA AIRLINESCO 美国大陆航空 CONTINENTAL AIRLINESCV 卢森堡航空 CARGOLUX AIRLINESCX 国泰航空 CATHAY PACIFIC AIRWAYSEG 日本亚细亚 JAPAN ASIA AIRWAYSEL 日空航空 AIR NIPPONEF 远东航空 FAR EASTERN AIR TRANSPORTFX 联邦快递 FEDERAL EXPRESSGA 印尼航空 GARUDA INDONESIA AIRLINESGE 复兴航空 TRANSASIA AIRWAYSQF 澳洲航空 QANTAS AIRWAYS LIMITEDKA 港龙航空 HONG KONG DRAGON AIRLINES LTD.KL 荷亚航空 KLM ASIAMH 马来西亚航空 MALAYSIA AIRLINESMP 马丁航空 MARTINAIR HOLLANDNW 西北航空 NORTHWEST AIRLINESNX 澳门航空 AIR MACAUNZ 纽西兰航空 AIR NEW ZEALANDPR 菲律宾航空 PHILIPPINE AIRLINESSQ 新加坡航空 SINGAPORE AIRLINESSV 沙乌地阿拉伯航空 SAUDI ARABIAN AIRLWESTG 泰国航空 THAI AIRWAYSUA 联合航空 UNITED AIRLINESVN 越南航空 VIET AIR5X UPS国际快递 UNITED PARCEL SERVICEAF 亚洲法国航空 AIR FRANCE ASIAAI 印度航空 AIR INDIAAR 阿根廷航空 AEROLINEAS ARGENTINASAS 阿拉斯加航空 ALASKA AIRLINESAY 芬兰航空 FINNAIRAZ 意大利航空 ALI TALIA AIRLINEDL 达美航空 DELTA AIR LINESEK 阿酋航空 EMIRATESKE 大韩航空 KOREAN AIRLA 智利航空 LAN CHILELH 德国汉莎航空 LUFTHANSA GERMAN AIRLINESOA 奥林匹克 OLYMPIC AIRWAYSOZ 韩亚航空 ASIANA AIRLINESRG 巴西航空 VARIG BRAZILIAN AIRLINESRJ 约旦航空 ROYAL JORDANIAN AIRLINESSA 南非航空 SOUTH AFRICAN AIRWAYSSK 北欧航空 SCANDINAVIAN AIRLINES SYSTEMSR 瑞士航空 SWISSAIR TW 美国环球 TRANS WORLD AIRLINESUS 全美航空 USAIRTA 萨尔瓦多航空 TACA INTERNATION AIRLINSQR 卡达国家航空 QATAR AIRWAYSOS 奥地利航空 AUSTRIAN AIRLINES GROUP

中国四大航空公司分别是中国国际航空公司、南方航空公司、东方航空公司、海南航空公司。1、中国国际航空公司中国国际航空股份有限公司，简称国航，是中国唯一一家载有国旗的民航公司。国航是中国唯一的民航公司以及世界上最大的航空联盟（星空联盟成员），2008年北京奥运会航空客运的合作伙伴。2、南方航空公司中国南方航空股份有限公司，总部设在广州，成立于1995年3月25日，以蓝色垂直尾翼镶红色木棉花为公司标志，是中国运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司。南航年客运量居亚洲第一、世界第三；机队规模居亚洲第一，世界第四，是全球第一家同时运营空客A380和波音787的航空公司。3、东方航空公司中国东方航空股份有限公司，是一家总部位于中国上海的国有控股航空公司，在原中国东方航空集团公司的基础上，兼并中国西北航空公司，联合中国云南航空公司重组而成。是中国民航第一家在香港、纽约和上海三地上市的航空公司。4、海南航空公司海南航空控股股份有限公司于1993年成立，是中国发展最快、最有活力的航空公司之一，致力于为旅客提供全方位无缝隙的航空服务。海航是中国四大航空公司之一，拥有波音787、波音767、波音737系列和空中客车A330系列为主的年轻豪华机队，适用于客运和货运飞行。世界最大的航空公司——美国航空美国航空（American Airlines）作为寰宇一家的创始成员之一，是世界最大的航空公司。联合旗下附属美鹰航空和美国连接，美国航空遍布260余个通航城市——包括美国本土150个城市及40个国家的城市。美国航空致力提供卓越的全球飞行体验，公司共飞往50多个国家和地区的260多个城市。美国航空的机队由近900架飞机组成，每日从芝加哥、达拉斯、沃斯堡、洛杉矶、迈阿密和纽约六大枢纽起飞的航班数量超过3500个班次。

中国幅员辽阔，历史悠久，是一个充满神奇色彩的地方。中国的航空公司数量还是比较多的，可以满足不同地区的航空交通需求。那么国内有哪些航空公司呢？目前中国国内共有17家航空公司，其中国有企业和央企12家，民营企业3家，中外合资企业2家，还不包括各航空公司衍生的子公司或分公司。1.中国国际航空股份有限公司，简称“国航”，英文名“AirChinaLimited”，简称“AirChina”。中国国际航空公司是中国唯一升挂国旗的航空公司。不仅提供国际国内客货运输服务，还承担国家领导人专机任务。中国国际航空公司现运营114条航线，其中国际航线43条，国内航线71条，每周定期航班1000多个，飞往全球19个国家的29个城市，通达国内大部分省会城市、主要城市和旅游热点地区。2.中国南方航空公司中国南方航空股份有限公司(以下简称南航)是亚洲国内运输航班数量最多、航线网络最密集、年客运量最大的航空公司。公司秉承“安全第一”的核心价值观，以镶嵌抽象红色木棉的天蓝色垂直尾翼为标志。南航联合重组控股了国内多家航空公司，是中国首家加入国际航空联盟的内地航空公司。中国南方航空公司、中国国际航空股份有限公司和中国东方航空股份有限公司合称为中国三大航空集团。3.中国东方航空股份有限公司是一家国有控股航空公司，总部位于中国上海。在原东航集团的基础上，与中国西北航空公司合并，与中国云南航空公司重组。中国是第一家在香港、纽约和上海上市的航空公司。1997年2月4日、5日和11月5日，中国东方航空股份有限公司分别在纽约证券交易所、香港证券交易所和上海证券交易所成功上市。是中国三大国有骨干航空企业之一(另外两家是中国国际航空股份有限公司和中国南方航空股份有限公司)。4.HNA海航集团于2000年1月经国家工商总局批准成立，以航空运输业为主体，涵盖航空运输、旅游服务、机场管理、物流、酒店管理、金融服务、房地产、商业零售、航空食品等相关产业。5.山东航空的山东航空有限公司成立于1999年12月13日。其前身是1994年成立的山东航空有限公司。山东航空股份有限公司由山东航空集团有限公司、浪潮集团有限公司、山东鲁花集团有限公司、山东水产企业集团公司、路引投资集团有限公司重组而成，山东航空集团有限公司将其航空客货运输业务投入山东航空股份有限公司6.厦门航空厦门航空有限公司(简称厦航)成立于1984年7月25日。厦航是中国第一家由民航局与福建省合作创办、按现代企业制度运营的航空公司。目前股东为中国南方航空股份有限公司(51%)、厦门建发集团有限公司(34%)和冀中能源有限公司(15%)。7.上海航空股份有限公司，前身为上海航空，成立于1985年。是中国第一家多元化投资的商业有限责任航空企业。截至2008年5月5日，公司拥有超过97条国内、国际和地区航线，通达60多个国内外(地区)城市。开通了上海至日本、韩国、泰国、越南、柬埔寨、香港、澳门等多条国际和地区航线。8.幸福航空幸福航空是一家经营国内飞机和支线网络的航空公司。是目前唯一一家以西安安为主要运营基地的航空公司，肩负着振兴民族航空制造业、发展西部支线航空的重要使命。9.春秋航空春秋航空有限公司是中国第一家民营低成本航空公司专线。10.吉祥航空上海吉祥航空有限公司(简称：吉祥航空或均瑶航空)是中国知名民营企业均瑶集团的全资子公司。是一家总部设在上海的新型民营航空公司，由均瑶集团旗下上海均瑶(集团)有限公司共同投资设立的民营资本航空公司。1.四川航空四川航空成立于1986年9月19日，1988年7月14日正式开航。12.深圳航空深圳航空有限公司成立于1992年11月，1993年9月17日正式开航。是一家以航空客、货、邮运输为主的股份制航空运输企业。13.青岛航空公司青岛航空公司是一家成立于2013年的中华人民共和国(中国)民航公司。2013年6月6日，经中国民用航空局批准筹建，6月12日举行青岛航空公司揭牌仪式。青岛流亭国际机场为基地机场，由南山集团有限公司、青岛交通发展集团有限公司、山东航空有限公司共同投资设立，从事航空运输相关产业。14.福州航空福州航空(全称：福州航空有限公司)成立于2014年2月12日，2014年10月30日首飞。从筹建到开航仅用了8个月，成为国内从筹建到运营时间最短的航空公司。15.昆明航空2009年2月15日，由深航投资控股的昆明航空在云南昆明巫家坝国际机场举行揭牌仪式暨首航仪式。昆明航空正式起航，首次飞往哈尔滨。

1、国内有哪些航空公司?2、中国国内有哪些航空公司3、中国的航空公司有哪些国内有哪些航空公司?国内的航空公司有：国航、南航、东航。1、国航中国国际航空股份有限公司，简称“国航”，中国国际航空公司是中国唯一挂载国旗的航空公司。不仅提供国际、国内的客货运输服务。2、南航中国南方航空股份有限公司，是国内运输航班最多、航线网络最密集、年客运量亚洲最大的航空公司。标志是以天蓝色垂直尾翼镶抽象化的红色木棉花。是首家加入国际航空联盟的中国内地航空公司。3、东航中国东方航空股份有限公司是一家总部位于中国上海的国有控股航空公司，在原中国东方航空集团公司的基础上，兼并中国西北航空公司，联合中国云南航空公司重组而成。中国国内有哪些航空公司一中国大陆所有航空公司如下：1.中国南方航空（简称南航，飞机总数286架，下设：广州总部、北京分公司、深圳分公司、湖北分公司、海口分公司、海南航空有限公司、河南分公司、湖南分公司、新疆分公司、珠海航空有限公司、贵州航空有限公司、广西航空有限公司、汕头航空有限公司、北方分公司、大连分公司、吉林分公司、黑龙江分公司、重庆航空有限责任公司、中国货运邮政航空有限公司。2.中国航空集团（简称国航，飞机总数220架，下设：北京总部、中国国际航空货运有限公司、天津分公司、内蒙古分公司、西南分公司、重庆分公司、浙江分公司、中国国际航空公务机公司、中国国际航空公司飞行训练大队。3.中国东方航空集团（简称东航飞机总数212架下设：上海总部、山东分公司、河北分公司、江西分公司、山西分公司、安徽分公司、宁波分公司、甘肃分公司、江苏有限公司、武汉有限责任公司、西北公司、云南公司、中国货运航空有限公司，幸福航空（即将开航。4.海南航空集团（简称海航，飞机总数137架下设：大新华航空有限公司、海南航空股份有限公司、扬子江快运航空有限公司、金鹿航宽有限公司、大新华航空快运有限公司、云南祥鹏航空有限责任公司、西部航空有限责任公司。5.深圳航空有限责任公司（简称深航飞机总数86架下设：深圳航空、翡翠国际货运航空有限公司、鲲鹏航空有限公司、亚联直升机。6.上海航空股份有限公司（简称上航飞机总数60架下设：上海航空、中国联合航空有限公司。7.厦门航空有限公司，飞机总数46架（南航持60%股份08.四川航空股份有限公司，飞机总数41架(南航、上航、山东航持股下设：四川航空、东北航空9.山东航空有限责任公司，飞机总数41架10.春秋航空有限公司，飞机总数8架11.东星航空有限公司，飞机总数7架12.上海吉祥航空有限公司，飞机总数7架13.奥凯航空有限公司，飞机总数8架14.鹰联航空有限公司，飞机总数4架15.华夏航空有限公司，飞机总数3架16.深圳东海航空有限公司，飞机总数2架17.长城航空有限公司，飞机总数3架二中国香港所有航空公司：国泰航空公司，飞机总数114架港龙航空公司，飞机总数40架（已被国泰收购华民航空公司，飞机总数8架香港航空有限公司，飞机总数8架（海航占45%股份香港快运航空有限公司，飞机总数4架（海航占45%股份甘泉香港航空有限公司，飞机总数5架（已停运，待融资三中国澳门所有航空公司：澳门航空公司，飞机总数19架（国航占51%股份非凡航空公司，飞机总数2架四中国台湾所有航空公司：中华航空公司，飞机总数67架长荣航空公司，飞机总数47架华信航空公司，飞机总数16架（属华航子公司复兴航空公司，飞机总数14架立荣航空公司，飞机总数17架（属长荣子公司远东航空公司，飞机总数19架（几乎停运、待融资五以上是中国所有的民用航空了，另外，中国不家41通用航空用于灭火、播种、撒药、拍摄、空中视察、救援等。中国的航空公司有哪些中国国内的三大航空公司：中国国际航空、中国南方航空、中国东方航空

1、从西安至桂林的东航航班号是多少2、福建有到山西长治的飞机么?3、东方航空座位号是L靠窗口吗从西安至桂林的东航航班号是多少西安至桂林的航班有（注意，不是每天都有三个航班的，一般只有东航和国航，到4月航班会更多一些：东航航班号MU2370,12:00起飞，13：45到达；夏航航班号MF8323,16:55起飞，18：40到达；国航航班号CA1255,18:25起飞，20：10到达。福建有到山西长治的飞机么?据我所知没有,最近可以到太原,然后转机或坐小巴去长治就行了,走高速挺快的2小时东方航空座位号是L靠窗口吗回答如下：是的，东航的MU2370，是空客320飞机时，如32L，就是32排右面靠窗的座位。中国东方航空股份有限公司中国东方航空股份有限公司（ChinaEasternAirlines，是一家总部位于中国上海的国有控股航空公司，在原中国东方航空集团公司的基础上，兼并中国西北航空公司，联合中国云南航空公司重组而成。是中国民航第一家在香港、纽约和上海三地上市的航空公司，1997年2月4日、5日及11月5日，中国东方航空股份有限公司分别在纽约证券交易所、香港联合交易所和上海证券交易所成功挂牌上市。是中国三大国有大型骨干航空企业之一（其余二者是中国国际航空股份有限公司、中国南方航空股份有限公司。2014年9月29日上午，中国东方航空首架波音777-300ER飞抵北京首都国际机场，华丽亮相。并且在新机型上喷绘了全新涂装。此架飞机于9月26日从美国西雅图飞抵上海，随即在上海、北京、广州三地进行静态展示。在第二架777-300ER（B-2002交付后的第二天，东航开启了上海—纽约的航线。[1]截至2015年7月，东航共拥有386架客机。[2]2016年8月，中国东方航空集团公司在"2016中国企业500强"中排名第155位。[3]3月30日晚间，东方航空发布了2015年度业绩报告。报告显示，东方航空2015年实现营业收入938.44亿元，同比上升4.57%；利润总额为56.71亿元，同比上升37.65%；归属于上市公司股东的净利润为人民币45.41亿元，同比上升32.89%。[4]2017年3月30日，东方航空股份有限公司对外发布2016年度业绩报告。根据中国企业会计准则，东航2016年实现营业收入人民币985.60亿元，同比增长5.03%，位居全球第七大航空公司。[5]公司名称中国东方航空有限公司外文名称ChinaEasternAirlinesCorporationLimited总部地点上海成立时间1988年6月25日经营范围航空飞行公司性质央企公司口号世界品位东方魅力年营业额985.6亿元（2016年[6]员工数68874（2013年IATA代码MUICAO代码CES中英呼号东航/CHINAEASTERN航空联盟天合联盟常旅客计划东方万里行官网主运营基地上海浦东国际机场现任领导刘绍勇马须伦[7]工商信息经营状态成立日期注册资本法定代表人公司类型存续（在营、开业、在册1995年04月14日1314017.886万人民币刘绍勇股份有限公司（台港澳与境内合资、上市信息由启信宝提供查看更多下属机场枢纽机场：上海虹桥国际机场、上海浦东国际机场、北京首都国际机场、南京禄口国际机场、昆明长水国际机场、西安咸阳国际机场。基地机场：南京禄口国际机场、青岛流亭国际机场、苏南硕放国际机场、北京首都国际机场、武汉天河国际机场、成都双流国际机场、南昌昌北国际机场、石家庄正定国际机场、宁波栎社国际机场、太原武宿国际机场、合肥新桥国际机场、郑州新郑国际机场、兰州中川国际机场、温州龙湾国际机场、常州奔牛国际机场。

有的。南航，中国南方航空公司，中国南方航空股份有限公司，总部设在广州，以蓝色垂直尾翼镶红色木棉花为公司标志，是中国运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司，拥有新疆、北方等16家分公司和厦门航空等6家控股航空子公司，在珠海设有南航通航，在杭州、青岛等地设有22个国内营业部，在新加坡、纽约等地设有68个国外办事处。截至2017年底，南航运营包括波音787、777、737系列，空客A380、A330、A320系列等型号客货运输飞机超过750架，是全球首批运营空客A380的航空公司。2017年，南航旅客运输量超过1.26亿人次，连续39年居中国各航空公司之首。机队规模居亚洲第一、世界第三。

1、东方航空的股票代码是600115。2、东方航空，即中国东方航空股份有限公司，是一家总部位于中国上海的国有控股航空公司，在原中国东方航空集团公司的基础上，兼并中国西北航空公司，联合中国云南航空公司重组而成。前身为1988年成立的中国东方航空公司。1957年1月，原民航上海管理处筹建成立上海解放后第一支飞行中队，该中队随后历经数次整合扩编和名称更迭。1988年，按中国民航“政企分离”的管理体制改革方案，中国东方航空公司在该飞行队伍第5飞行大队的基础上组建成立，该队伍的其它分支先后划归新成立的中国东方航空公司。3、沪市A股票买卖的代码是以600、601或603打头，如：运盛实业：股票代码是600767。中国国航：股票代码是601111。应流股份：股票代码是603308。B股买卖的代码是以900打头，如：仪电B股：代码是900901。

1、天合联盟有哪几家航空公司?2、天合联盟成员航空公司在哪？3、天合联盟的联盟成员有哪些？天合联盟有哪几家航空公司?天合联盟有20家航空公司。分别是：中国南方航空、中国东方航空、厦门航空、俄罗斯国际航空、阿根廷航空、墨西哥航空、西班牙欧洲航空、法国航空、意大利航空、中华航空、捷克航空、达美航空、印尼鹰航、肯尼亚航空、荷兰皇家航空、大韩航空、黎巴嫩中东航空、沙特阿拉伯航空、罗马尼亚航空以及越南航空。1、中国南方航空股份有限公司（ChinaSouthernAirlines，简称南航，总部设在广州，成立于1995年3月25日，以蓝色垂直尾翼镶红色木棉花为公司标志。2、中国东方航空股份有限公司（ChinaEasternAirlines，是一家总部位于中国上海的国有控股航空公司，在原中国东方航空集团公司的基础上，兼并中国西北航空公司，联合中国云南航空公司重组而成。3、厦门航空有限公司（XIAMENAIR，简称“厦航”，成立于1984年7月25日，厦门航空是由民航局与福建省合作创办的中国首家按现代企业制度运营的航空公司。现股东为中国南方航空股份有限公司（55%、厦门建发集团有限公司（34%和福建省投资开发集团有限责任公司（11%。4、俄罗斯航空公司创始于1992年7月，公司创始人是俄罗斯联邦政府，其中自己拥有51%的股份，49%由公司的员工拥有，其余由法定实体拥有。公司的最高管理者在一年一度的董事会主管召开的股东大会中产生。5、阿根廷航空公司是阿根廷最大的航空公司。它占有阿根廷大约83%的国内航班及52%的国际航班。总部设置在布宜诺斯艾利斯。阿根廷航空公司是拉丁美洲唯一飞往大洋洲的航空公司。6、墨西哥航空公司是第一家在墨西哥成立的航空公司，自1924年以来一直是墨西哥国家航空公司。前身为Mexicana航空公司，2010年破产重组更名为当前的Aeroméxico航空，呼号与中文名称不变。拓展资料天合联盟（SkyTeam是航空公司所形成的国际航空服务网络。2000年6月22日由法国航空公司、达美航空公司、墨西哥国际航空公司和大韩航空公司联合成立“天合联盟”。历史：2000年06月22日，美国达美航空公司、法国航空公司以及大韩航空公司、墨西哥国际航空公司宣布共同组建“天合联盟”（SkyTeam，又译“空中联队”。2001年，意大利航空公司和捷克航空公司加入天合联盟。随着美国大陆航空公司、美国西北航空公司、荷兰皇家航空公司以及俄罗斯航空公司的加入，天合联盟成为全球民航业第二大航空公司联盟。2007年11月15日，中国南方航空公司加入了天合联盟，成为首家加入国际航空联盟的中国内地航空公司。2011年06月21日，中国东方航空公司正式加入天合联盟，从而进一步为国内外旅客提供更优质的服务和更多的旅行线路选择。2011年09月28日，中国台湾中华航空公司加入天合联盟，成为第15位联盟成员。2012年5月29日，沙特阿拉伯航空加入天合联盟成为第16位联盟成员。2012年06月28日中东航空公司加入天合联盟成为第17位联盟成员。2012年08月29日，阿根廷航空正式加入天合联盟。2012年11月21日，天合联盟迎来新成员－厦门航空公司，第19位成员的加入巩固了天合联盟在大中华区首屈一指的地位。至2013年，天合联盟航线网络航班通往共约178个国家的1024个目的地。2014年3月，天合联盟迎来了第20位成员，也是东南亚第二家成员航空公司－ 印度尼西亚鹰航空公司。印尼鹰航的加入不仅让雅加达成为天合联盟往返东南亚的另一个门户，还为联盟的全球网络新增了40个目的地。合作方式：通过联盟内所有航空公司的航班信息、座位信息和价格信息，帮旅客预定机票和座位，把中转旅客通过联盟航空公司的国内航线送到对方国家的各个城市。联盟的发展得益于其给旅客及联盟成员带来的日益明显的利益。联盟通过其伙伴关系向旅客提供了更多的实惠，包括各成员间常旅客计划合作，共享机场贵宾室，提供更多的目的点、更便捷的航班安排、联程订座和登记手续，更顺利的中转连接，实现全球旅客服务支援和“无缝隙”服务。对于其成员来讲，全球联盟则以低成本扩展航线网络、扩大市场份额、增加客源和收入而带来了更多的商机，并且可以在法律允许的条件下实行联合销售、联合采购、降低成本，充分利用信息技术协调发展。天合联盟的“环游世界”套票、“畅游欧洲”套票、“畅游美洲”套票、“畅游亚洲”套票等优惠机票可为旅客节省更多购票支出。荣誉：旅行杂志《全球旅行者》于2006年1月6日宣布，天合联盟被评选为2005年最佳航空联盟。《全球旅行者》声称，其决定为天合联盟颁奖主要基于天合联盟在过去几年取所得的以下成绩：不断增加会员航空公司并扩展路线。天合联盟在2004年也被评为第二佳航空联盟。天合联盟一直以来在各方面不断改善为顾客提供的服务。此外，它将其航空路线扩大到全世界各地的更多目的地。它还重点加强了中心机场的顾客服务。参考自：天合联盟官网天合联盟成员航空公司在哪？天合联盟成员航空公司分别在俄罗斯、墨西哥、西班牙、法国、意大利、中国台湾、中国、捷克、美国、肯尼亚、荷兰、韩国、罗马尼亚、越南、沙特阿拉伯、黎巴嫩、阿根廷以及印度尼西亚。该联盟成员共计有19家航空公司。天合联盟航空公司的成员均是来自世界各大国家或者地区，成立于2000年6月22日。其中中国成员d单位分别有中国东方航空公司、中华航空公司以及厦门航空公司。扩展资料：天合联盟成员航空公司：1、俄罗斯航空公司2006年加入。2、墨西哥航空公司2000半年加入。3、西班牙欧罗巴航空2007年加入。4、法国航空2000年加入。5、意大利航空2009年加入。6、中国台湾中华航空公司2011年加入。7、中国东方航空公司2011年加入。8、捷克航空2001年加入。9、美国达美航空公司2000年加入。10、肯尼亚航空公司2007年加入。11、荷兰皇家航空公司2004年加入。12、韩国大韩航空公司2000年加入。13、罗马尼亚航空2010年加入。14、越南航空公司2010年加入。15、沙特阿拉伯航空公司2012年加入。16、黎巴嫩中东航空公司2012年加入。17、阿根廷航空公司2012年加入。18、厦门航空公司2012年加入。19、印度尼西亚鹰航空公司2014年加入。参考资料来源：百度百科-天合联盟天合联盟的联盟成员有哪些？1、中国东方航空股份有限公司（ChinaEastern2、厦门航空有限公司（XiamenAirlines3、中华航空股份有限公司（ChinaAirlines4、大韩航空（KoreanAir5、越南航空公司（VietnamAirlines6、中东航空公司（MEAMiddleEastAirlines7、沙特阿拉伯航空（SAUDIARABIANAIRLINES8、加鲁达印尼航空（印尼语：PTGarudaIndonesia(PerseroTPK9、法国航空公司（AirFrance10、荷兰皇家航空公司（KLM11、意大利航空公司（Alitalia_LineeAereeItaliane12、捷克航空公司（CzechAirlines13、俄罗斯航空公司（Aeroflot-RussianAirlines，俄语：Аэрофлот—Российскиеавиалинии14、罗马尼亚航空公司（TAROM15、达美航空（DeltaAirlines16、墨西哥国际航空公司（Aeromexico17、阿根廷航空（AEROLINESAEGENTINAS18、肯亚航空公司（KenyaAirways19、欧罗巴航空自2020年1月份起原天合联盟加盟航空中国南方航空退出天合联盟。相关其他内容：历史沿革随着开放天空和全球性的航空公司战略联盟在国际民用航空界渐成趋势。1997年首个国际性航空公司联盟——星空联盟正式成立。其它大型航空公司竞相成立联盟团队，以与星空联盟抗衡。2000年06月22日，达美航空、法国航空以及大韩航空、墨西哥航空宣布共同组建“天合联盟”（SkyTeam，又译“空中联队”。2001年，意大利航空公司和捷克航空公司加入天合联盟。随着美国大陆航空、美国西北航空公司、荷兰皇家航空以及俄罗斯航空公司的加入，天合联盟成为全球民航业第二大航空公司联盟。2007年11月15日，中国南方航空加入了天合联盟，成为首家加入国际航空联盟的中国内地航空公司。2011年06月21日，中国东方航空和其子公司上海航空正式加入天合联盟，从而进一步为国内外旅客提供更优质的服务和更多的旅行线路选择。2011年09月28日，中国台湾中华航空加入天合联盟，成为第15位联盟成员。2012年5月29日，沙特阿拉伯航空加入天合联盟成为第16位联盟成员。2012年06月28日中东航空公司加入天合联盟成为第17位联盟成员。2012年08月29日，阿根廷航空正式加入天合联盟。2012年11月21日，天合联盟迎来新成员－厦门航空，第19位成员的加入巩固了天合联盟在大中华区首屈一指的地位。至2013年，天合联盟航线网络航班通往共约178个国家的1024个目的地。2014年3月，天合联盟迎来了第20位成员，也是东南亚第二家成员航空公司－ 印度尼西亚鹰航空公司。印尼鹰航的加入不仅让雅加达成为天合联盟往返东南亚的另一个门户，还为联盟的全球网络新增了40个目的地。2018年11月15日，厦门航空母公司中国南方航空宣布从2020年1月1日起正式退出天合联盟。以上内容参考：百度百科——天合联盟

就在长航凤凰前几日发布业绩预报中发现，在公司前三季度里面，估计可以得到的净利润约5500万元-6500万元，同比增长占比为406.77%-498.91%。这个股票好还是坏，适不适合来投资，紧接着，我就来介绍一下。在开始分析长航凤凰前，我整理好的港口航运行业龙头股名单分享给大家，点击就可以领取：宝藏资料！港口航运行业龙头股一栏表 一、从公司角度来看公司介绍：长航凤凰股份有限公司是我国内河经营干散货专业化运输规模大、实力强的企业之一，是中国航运业其实就是可以完成内河、沿海、远洋一体化运输和物流服务的企业，拥有和控制干散货运力300多万载重吨，年运输能力已经做到1亿吨。长航凤凰主营业务如下：干散货航运及港航物流服务业，涉及到了干散货运输、船舶代理、货运代理、特种大件运输等。大致聊了聊长航凤凰后，下面通过亮点分析长航凤凰有没有投资价值。亮点一：体系完善，经营效率高长航凤凰运输的主要经营模式为期租和自营两种，作为从事干散货运输的专业化公司，拥有一批熟练的专业技术管理人员，质量管理及安全管理体系已经完善的组建成功了。而且，长航凤凰以市场需求及公司实际情况作为出发点，针对沿海航运业务，在机构及人员的结构上进行改进，提高了公司的经营效率，在沿海航运市场具备了较强的竞争优势。 亮点二：客户资源众多长航凤凰手上的大客户资源是多年积累来的，以稳定的客户资源支撑公司未来发展，并赢得了大客户的认可，尤其是和战略客户组成以资产、股份为纽带的经营联盟，为公司拓展营销渠道，提升市场份额巩固了基础。公司与武钢、马钢、重钢等沿江大型钢厂，同时，也和电厂建立了长期稳定的战略联盟，所开辟的航线有，江海直达、江海、江洋联运等，实现一、二、三程运输的有效组合。由于篇幅受限，更多关于长航凤凰的深度报告和风险提示，我整理在这篇研报当中，点击即可查看：【深度研报】长航凤凰点评，建议收藏！ 二、从行业角度看2020交通运输部发布的《内河航运发展纲要》提出：科学开发和保护内河航运资源，促进运输结构优化，实现内河航运现代化，更好服务交通强国建设和国家重大战略实施。规划提出到2035年，基本建成人民满意、保障有力、世界前列的现代化内河航运体系。根据相关的计划，我国的内河运输航道里程在未来15年之内将会新增1.12万公里，此外，内河运输货物的周转量将会不断的增加。统筹使用中央和地方财政资金也是交通运输部分所提出来的，进一步加强航道等公益性基础设施建设养护，未来内河运输将有望持续发展。根据上述分析，内河、沿海、远洋一体化运输，长航凤凰是可以实现的，实力雄厚，未来有较大发展空间。但是文章具有一定的滞后性，如果想更准确地知道长航凤凰未来行情，直接点击链接，有专业的投顾帮你诊股，看下长航凤凰估值是高估还是低估：【免费】测一测长航凤凰现在是高估还是低估？应答时间：2021-12-09，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看

1、中国排名前五名的航空公司分别是什么?2、国内最好的航空公司排名是怎样的？3、中国十大最好的航空公司4、国内航空公司排名5、中国的航空公司有哪些6、山东航空和江西航空哪个好中国排名前五名的航空公司分别是什么?第一中国南方航空股份有限公司x0dx0a世界三大联盟-天合联盟成员客运输量世界排名：13中国内地三星航空客月运输总量581.48代码：CZ总部：广州机队规模：约400架主要机型：B777、B747、B757、B737/A330/A321/A320/A319/A300（万人次x0dx0a第二中国东方航空股份有限公司x0dx0a中国四大航空之一中国内地三星航空月客运输总量492.65（万人次代码：MUx0dx0a总部：上海机队规模：约330架主要机型：B777、B767、B737/A330、A320、A319x0dx0a第三中国国际航空股份有限公司x0dx0a世界最大联盟-星空联盟成员中国唯一挂国旗航空公司主要运营中国至世界各地主要航线中国内地三星航空客月运输总量435.07（万人次代码：CA总部：北京机队规模：约256架主要机型：B777、B767、B757、B747、B737/A340、A330、A321、A320、A319x0dx0a第四海南航空股份有限公司x0dx0a中国第四大航空公司中国内地首家四星级航空公司，成为中国评级最高的航空公司中国地区最佳航空月客运输总量171.18（万人次代码：HU总部：海口机队规模：约200架主要机型：B767、B737/A340、A330x0dx0a第五深圳航空有限责任公司x0dx0a股东为中国国际航空股份有限公司月客运输总量159.95（万人次代码：ZH总部：深圳x0dx0a机队规模：约150架主要机型：B737、A320、A319国内最好的航空公司排名是怎样的？截取至2017年中国报告大厅网讯，根据对航空公司客流量、机队规模等数据统计，国内十大航空公司排名为国际航空、东方航空、南方航空、海南航空、深圳航空、上海航空、厦门航空、四川航空、山东航空、春秋航空。1、中国国际航空股份有限公司简称“国航”，于1988年在北京正式成立，是中国唯一载国旗飞行的民用航空公司。国航是中国航空集团公司控股的航空运输主业公司，与中国东方航空股份有限公司和中国南方航空股份有限公司合称中国三大航空公司。2、中国东方航空股份有限公司中国东方航空股份有限公司(ChinaEasternAirlines，是一家总部位于中国上海的国有控股航空公司，在原中国东方航空集团公司的基础上，兼并中国西北航空公司。联合中国云南航空公司重组而成。2016年8月，中国东方航空集团公司在"2016中国企业500强"中排名第155位。3、中国南方航空股份有限公司中国南方航空股份有限公司总部设在广州，成立于1995年3月25日，以蓝色垂直尾翼镶红色木棉花为公司标志，是中国运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司。南航年客运量居亚洲第一、世界第三;机队规模居亚洲第一，世界第四，是全球第一家同时运营空客A380和波音787的航空公司。4、海南航空股份有限公司海航是中国四大航空公司之一，拥有波音787、767、737系列和空客330系列为主的年轻豪华机队，适用于客运和货运飞行，为旅客打造独立空间的优质头等舱与宽敞舒适的全新商务舱。截至2015年9月，共运营飞机158架，其中主力机型为波音737-800型客机，宽体客机31架。5、深圳航空有限责任公司深圳航空有限责任公司(以下简称“深航”于1992年11月成立，1993年9月17日正式开航。股东为中国国际航空股份有限公司、深国际全程物流(深圳有限公司。主要经营航空客、货、邮运输业务。截止2012年11月,深航共拥有波音747、737，空客320、319等各类型客货机逾百架，经营国内国际航线135条。6、上海航空股份有限公司上海航空股份有限公司简称“上海航空”或“上航”，前身是上海航空公司，成立于1985年12月，是中国第一家多元化投资的商业性质有限责任航空企业。2010年1月28日，以东航换股吸收合并上航的联合重组顺利完成，上航成为新东航的成员企业。7、厦门航空有限公司厦门航空有限公司成立于1984年7月25日，厦门航空是由民航局与福建省合作创办的中国首家按现代企业制度运营的航空公司，现股东为中国南方航空股份有限公司(55%、厦门建发集团有限公司(34%和福建省投资开发集团有限责任公司(11%。8、四川航空股份有限公司公司成立于1986年9月19日，1988年7月14日正式开航营运。川航总部设在四川成都双流国际机场，为中国国内最大的全空客机队航空公司，同时在重庆和昆明分别设有分公司，在杭州、三亚、北京、西安、哈尔滨等地设有运行基地，形成覆盖全国80多个大中城市的航线网络布局。9、山东航空股份有限公司山东航空股份有限公司成立于1999年12月13日，其前身是1994年成立的山东航空有限责任公司，总部设在济南。山航先后荣获中国民航飞行安全奖“金雁杯”、“金鹰杯”。2006、2007年连续取得全民航航班正点率第一名的佳绩。10、春秋航空有限公司春秋航空股份有限公司，是首个中国民营资本独资经营的低成本航空公司专线，也是首家由旅行社起家的廉价航空公司。创立之初，只有3架租赁的飞机空客A320飞机，经营国内航空客货运输业务和旅游客运包机运输业务。春秋航空平均上座率达到95.4%，成为国内民航最高客座率的航空公司。小结：在2017年过去的6个月里，发改委、交通部、民航局等部门共发布28条与通用航空相关的政策和文件，其中包括《关于取消通用航空器引进审批(备案程序的通知》、《民用航空器驾驶员学校合格审定规则》、《关于建设通用航空产业综合示范区的实施意见》等。多项对于行业发展有重要指导意义的政策。这些政策文件不仅明确了未来通航的发展路径与规划，提振了行业信心，也是通航事业快速安全发展的制度保证。中国十大最好的航空公司; 民航业有时候也是靠天吃饭，2020年在新冠疫情的影响下包括中国在内是几乎有所航空公司均处于亏损状态，这是天灾。这只是在特殊年份里的特殊事情，不能普遍看待，只能算个例。不过即使没有疫情影响的情况下，航空公司的业绩已经处于下滑的的态势中，主要是高铁对航空公司的冲击越来越大。面对完善的高铁网络，小航空公司的生存局面将进一步艰难，未来出现大航空公司兼并或者控股小航空公司。 根据国家民航局2020年的统计年报显示，截至2020年底，我国共有运输航空公司64家，其中客运航空公司53家，多以中小型航空公司为主，全货运航空公司11家。 在64家航空公司，到底哪家强?通过三个指标简筛选出我国十大航空公司。一是、营业收入。 这是绝大部分排名机构用来衡量企业规模大小的一个指标，比如财富杂志世界500强，胡润500强都是用营业收入进行排名。二是、机队规模。 机队规模的大小直接关乎航线有多少。 比如说超过50架飞机的航空公司可以称之为中型航空公司，超过100架飞机的航空公司可以称之为大型航空公司。三是、旅客运输量。 旅客运输量，旅客运输量的多少直接关系到营收。第一名:中国南方航空。 中国运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司。并且相信，终有一天，南航会成为银河系第一大航空公司。 图1:来源南方航空官网 实际上，若从旅客运输量来看，2020年南航已经超过美国航空成为全球第一大航空公司。 根据南方航空2020年年报数据显示 2020年度，南航: 营业收入925.6亿元，净利润-118.2亿元。 运输旅客9686万人次，排在全球第一。 旅客周转量1534.4亿客公里。 截止2020年底，南航: 总资产3261亿元，净资产848.6亿元，资产负债率74.0%。 机队规模867架，客机机队851架、机队规模居亚洲第一，世界第四;国际国内行业1000多条。 南航共有111架宽体机，其中A380飞机5架。 此外，南航拥有国产ARJ21飞机6架。 图2:来源南方航空2020年度报告 值得注意的是，南航还直接控股厦门航空、汕头航空、珠海航空、贵州航空、重庆航空、河南航空等6家航空公司。 图3:来源南方航空2020年度报告 此外，还参股四川航空，是其二股东，广州飞机维修工程有限公司等。 图4:来源南方航空2020年度报告第二名:中国国际航空 图5:来源公司官网 与南航最大的航空公司不同，国航对自己更加自信。国航作为中国唯一载国旗飞行的航空公司，长期为国家领导人，外交使团，文化体育代表团等提供专机和包机服务，这是公司独有的尊贵地位和综合实力的最佳体现。肩负着打造国家航企名片、落实“民航强国战略”的历史重任。 国航现已拥有广泛的国际航线、均衡的国内国际网络;最有价值的客户群体和最强大的品牌影响力;机队更新改造基本完成，是世界上最年轻的机队之一;盈利能力长期居行业领先地位;国航已跻身世界航空运输企业第一阵营。 形成以北京首都国际机场、成都双流国际机场为主运营基地，上海浦东国际机场为国际门户，杭州萧山国际机场、武汉天河国际机场、天津滨海国际机场、重庆江北国际机场、呼和浩特白塔国际机场为枢纽的中国三大航空公司之一。 根据2020年中国国际航空公司的年度报告显示。 2020年度国航 营业收入:695.0亿元，净利润:-158.2亿元。 运输旅客:6868.7万人次。 旅客周转量:1098.3亿客公里。 截止2020年底，国航:总资产2841亿元，净资产838.1亿元，资产负债率70.5%。 机队规模707架，客机机队702架、航线674条，其中国际航线48条，地区航线6条，国内航线620条。国航拥有国内最大的宽体机机队，共有129架宽体机，其中B747飞机10架。此外，国航拥有国产ARJ21飞机3架。 图6:来源中国国航2020年度报告 属于国航系的航空公司有深圳航空、山东航空、澳门航空、北京航空、大连航空、国航内蒙航空。此外还参股国泰航空，是其二股东。 图7:来源中国国航2020年度报告第三名:东方航空 相比南航、国航，中国东航的自我描述就比较低调了。 图8:来源网络 中国东方航空公司于1997年分别在纽约、香港、上海证券交易所成功挂牌上市，是中国民航首家三地上市的航空公司。公司在全球大型航空公司中拥有机龄最年轻的机队、技术最先进的机型。 根据2020年年度报告显示2020年度，东航:营业收入:586.4亿元，净利润-125.5亿元。 运输旅客:7462.1万人次;旅客周转量:1072.7亿客公里。 截止2020年底，东航:总资产2824亿元，净资产540亿元，资产负债率79.8%。机队规模734架，其中94架宽体机94架，在三大航中宽体机最少。此外，东航拥有国产ARJ21飞机3架。 图9:来源中国东航2020年度报告 东航旗下子公司有东航江苏、东航武汉、东航云南、上海航空、中联航以及一二三航空。此外，东航还参股四川航空。 图10:来源中国东航2020年度报告第四名:海南航空 海航控股起步于中国最大的经济特区和自由贸易港——海南省，拥有以波音系列为主的年轻豪华机队，是中国发展最快和最有活力的航空公司之一，致力于为旅客提供全方位无缝隙的航空服务。 图11:来源网络 根据海南航空2020年度报告显示 2020年度，海航营业收入294亿元，净利润-640亿元，运输旅客37033.2万人，旅客周转量571.1亿客公里。 截止2020年底，海航:总资产1646亿元，净资产-222.5亿元，资产负债率113.5%。机队规模346架，其中海航共有78架宽体机，在所有航空公司中宽体机占比最高。此外，海航拥有支线飞机36架，庞巴迪与巴航工业各占一半，但没有一架国产飞机。 图12:来源海航2020年度报告 截止2020年底，海航控股及旗下控股子公司共运营国内外航线近1，800条，其中国内航线1，500余条(含港澳台航线14条，涉及内陆所有省、区、直辖市以及台北和澳门2个地区城市;国际航线266条，航线覆盖亚洲、欧洲、北美洲、南美洲和大洋洲，通航境外86个城市。 海航系航空公司比较多，但在上市公司海航控股旗下的有新华航空、长安航空、山西航空、祥鹏航空、乌鲁木齐航空、福州航空、北部湾航空。此外，还参股桂林航空。第五名:厦门航空 厦门航空在行业地位自然勿需多言，因而，厦航的自我介绍显得非常自信。 厦门航空成立于1984年，是中国首家按现代企业制度运行的航空公司。经过36年的持续发展，厦航现已成为中国民航独具特色的航空公司。 图13:来源官网 厦航是中国民航业保持盈利最长的航空公司，实现中国唯一的连续34年盈利。在全球航空公司金融评级中，名列中国航空公司之首。在国际航协240多家成员航空公司中，厦航的利润总额名列前20位，收入利润率更是进入前10位。2020年12月，世界著名航空该服务测评机构APEX授予厦航“五星级国际航空公司”。 这里有个疑惑了那么厦航将终结连续34年盈利的记录?根据2020年厦门航空的财务报告显示， 2020年厦门航空母公司(厦航自身营业收入176.4亿元，净利润1.25亿元，实现连续35年盈利的记录。 2020年度合并报表后的厦门航空，营业收入206.7亿元，净利润-4.5亿元。主要是江西航空和河北航空出现亏损。 运输旅客2141万人次、旅客周转量395.27亿客公里。 截止2020年底，厦航:总资产550亿元，净资产200亿元，资产负债率65%。机队规模209架，其中宽体机12架。 厦航旗下还有控股子公司河北航空、江西航空。第六名:深圳航空 图14:来源网络 深圳航空是一家比较年轻的航空公司，它并有随特区一起成长，而是在特区成立的12年后才成立，尽管近30年的发展，也是国内航空公司中的佼佼者。 2020年度，深航: 营业收入173.94亿元，净利润-21.3亿元。 运输旅客2548.1万人次。 旅客周转量371.87亿客公里。 截止2020年底，深航: 总资产637亿元，净资产60.5亿元，资产负债率90.5%。 机队规模222架，其中宽体机6架。 深航投资成立了昆明航空，占比80%的股份。第七名:四川航空 四川航空作为我国西部地区唯一一家大型航空公司，说总部设在四川成都双流国际机场，为中国国内最大的全空客机队航空公司。 图15:来源网络 根据四川航空的财务报表显示，2020年度，川航:营业收入160.8亿元，净利润-24.8亿元。 截止2020年底，川航:总资产576.2亿元，净资产11.2亿元，资产负债率98.1%。机队规模169架，其中宽体机20架。第八名:山东航空 山东航空从成立到现在也即将进入而立之年了，但作为目前唯一只家在B股上市的航空公司，发展速度和山东作为中国第三大经济省份的低位不相匹配。不管机队规模，还是宽体机，都没有跟上厦航、深航、川航的步伐，已是四大地方航空中规模最小的一家了。 图16:来源网络 根据2020年山航B的年度报告显示，2020年度，山航营业收入105.3亿元，净利润-23.8亿元。 运输旅客1819.5万人次、旅客周转量256.3亿客公里。 截止2020年底，山航总资产:224亿元，净资产:25.7亿元，资产负债率88.5%。机队规模131架，没有宽体机。第九名:吉祥航空 作为民营航空三杰之一的吉祥航空，在营收规模方面超过春秋航空，但机队规模以及旅客运输量都不及春秋航空，主要是因为吉祥航空有6架B787的缘故。 图17:来源网络 根据吉祥航空2020年的年报显示 2020年度，吉祥航空:营业收入101亿元，净利润-4.7亿元。 运输旅客1571.7万人次，旅客周转量234.3亿客公里。 截止2020年底，吉祥航空:总资产323.1亿元，净资产108.8亿元，资产负债率66.3%。 图18:来源吉祥航空2020年年度报告 机队规模98架，平均机龄5.29年，其中有4架宽体机。吉祥航空旗下还有九元航空。第十名:春秋航空 图19:来源网络 春秋航空是国内规模最大的低成本航空公司。定位于低成本航空业务模式，主要从事国内、国际及港澳台航空客货运输业务及与航空运输业务相关的服务。 根据2020年春秋航空的年度报告显示 2020年度，春秋航空:营业收入93.73亿元，净利润-5.88亿元。 运输旅客1859.2万人次。 旅客周转量301.5亿客公里。 截止2020年底，春秋航空总资产:324.3亿元，净资产141.8亿元，资产负债率56.3%。 截至2020年末，机队规模104架，没有宽体机。公司在飞航线共219条，其中国内航线210条，国际航线7条，港澳台航线2条 春秋航空还投资有春秋日本、参股南航。附:2020年度十大航空公司主要指标排名 注1:本文数据均来自各公司公开财务年度数据 注2:文中图片均来自网络和公司官网、2020年财务报告、年度报告 当下和未来的中国民航业，主要由这十大航空公司主导，而那些小型航空公司，在如今的形势下，毕竟日渐式微，甚至最终退出历史的舞台。国内航空公司排名航空公司有国内航空公司、中国南方航空、吉祥航空、奥凯航空、九元航空、长龙航空、东方航空、中国国际航空、深圳航空、海南航空、春秋航空、上海航空、西部航空等。1、中国南方航空中国南方航空集团有限公司（ChinaSouthernAirlines，简称南航，总部设在广州，于1991年2月1日正式挂牌成立，以蓝色垂直尾翼镶红色木棉花为公司标志，是中国运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司。2、吉祥航空上海吉祥航空股份有限公司（简称：吉祥航空或JuneyaoAirlines是国内著名民营企业均瑶集团成立的以上海为基地的新兴民营航空公司，由均瑶集团所属的上海均瑶（集团有限公司和上海均瑶航空投资有限公司共同投资筹建的民营资本航空公司。3、奥凯航空奥凯航空有限公司是中国大陆第一批获得批准成立的民营资本控股的航空公司，大陆第一家民营航空公司，总部位于北京，主要基地为天津滨海国际机场，2005年3月11日正式投入商业运营。4、九元航空九元航空有限公司（简称：九元航空于2014年2月12日经中国民航总局批准筹建，基地位于广东省广州市，九元航空于2014年12月2日首航（广州→湛江，于2015年1月15号正式投入商业运营。5、长龙航空浙江长龙航空有限公司（简称:长龙航空创立于2011年4月19日，是以杭州机场为主运营基地的浙江省唯一本土客、货运航空公司。中国的航空公司有哪些中国国内的三大航空公司：中国国际航空、中国南方航空、中国东方航空山东航空和江西航空哪个好根据2021年国内航空公司口碑排名，山东航空排名第四。山航是一家成立于1999年并以济南遥墙机场为主要运营基地的航空公司，公司目前的航线网络已经覆盖了50多个国内城市，并先后获得了金雁杯、金鹰杯等中国民航飞行安全奖，并连续多次获得了全民航航班正点率第一的佳绩。西航空有限公司是一家由厦门航空有限公司与江西航空投资有限公司共同出资组建的航空企业，于2015年4月18日成立，总部位于江西南昌。

1、东方航空的股票代码是600115。2、东方航空，即中国东方航空股份有限公司，是一家总部位于中国上海的国有控股航空公司，在原中国东方航空集团公司的基础上，兼并中国西北航空公司，联合中国云南航空公司重组而成。前身为1988年成立的中国东方航空公司。1957年1月，原民航上海管理处筹建成立上海解放后第一支飞行中队，该中队随后历经数次整合扩编和名称更迭。1988年，按中国民航“政企分离”的管理体制改革方案，中国东方航空公司在该飞行队伍第5飞行大队的基础上组建成立，该队伍的其它分支先后划归新成立的中国东方航空公司。3、沪市A股票买卖的代码是以600、601或603打头，如：运盛实业：股票代码是600767。中国国航：股票代码是601111。应流股份：股票代码是603308。B股买卖的代码是以900打头，如：仪电B股：代码是900901。

截取至2017年中国报告大厅网讯，根据对航空公司客流量、机队规模等数据统计，国内十大航空公司排名为国际航空、东方航空、南方航空、海南航空、深圳航空、上海航空、厦门航空、四川航空、山东航空、春秋航空。1、中国国际航空股份有限公司简称“国航”，于1988年在北京正式成立，是中国唯一载国旗飞行的民用航空公司。国航是中国航空集团公司控股的航空运输主业公司，与中国东方航空股份有限公司和中国南方航空股份有限公司合称中国三大航空公司。2、中国东方航空股份有限公司中国东方航空股份有限公司(China Eastern Airlines)，是一家总部位于中国上海的国有控股航空公司，在原中国东方航空集团公司的基础上，兼并中国西北航空公司。联合中国云南航空公司重组而成。2016年8月，中国东方航空集团公司在"2016中国企业500强"中排名第155位。3、中国南方航空股份有限公司中国南方航空股份有限公司总部设在广州，成立于1995年3月25日，以蓝色垂直尾翼镶红色木棉花为公司标志，是中国运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司。南航年客运量居亚洲第一、世界第三;机队规模居亚洲第一，世界第四，是全球第一家同时运营空客A380和波音787的航空公司。4、海南航空股份有限公司海航是中国四大航空公司之一，拥有波音787、767、737系列和空客330系列为主的年轻豪华机队，适用于客运和货运飞行，为旅客打造独立空间的优质头等舱与宽敞舒适的全新商务舱。截至2015年9月，共运营飞机158架，其中主力机型为波音737-800型客机，宽体客机31架。5、深圳航空有限责任公司深圳航空有限责任公司(以下简称“深航”)于1992年11月成立，1993年9月17日正式开航。股东为中国国际航空股份有限公司、深国际全程物流(深圳)有限公司。主要经营航空客、货、邮运输业务。截止2012年11月,深航共拥有波音747、737，空客320、319等各类型客货机逾百架，经营国内国际航线135条。6、上海航空股份有限公司上海航空股份有限公司简称“上海航空”或“上航”，前身是上海航空公司，成立于1985年12月，是中国第一家多元化投资的商业性质有限责任航空企业。2010年1月28日，以东航换股吸收合并上航的联合重组顺利完成，上航成为新东航的成员企业。7、厦门航空有限公司厦门航空有限公司成立于1984年7月25日，厦门航空是由民航局与福建省合作创办的中国首家按现代企业制度运营的航空公司，现股东为中国南方航空股份有限公司(55%)、厦门建发集团有限公司(34%)和福建省投资开发集团有限责任公司(11%)。8、四川航空股份有限公司公司成立于1986年9月19日，1988年7月14日正式开航营运。川航总部设在四川成都双流国际机场，为中国国内最大的全空客机队航空公司，同时在重庆和昆明分别设有分公司，在杭州、三亚、北京、西安、哈尔滨等地设有运行基地，形成覆盖全国80多个大中城市的航线网络布局。9、山东航空股份有限公司山东航空股份有限公司成立于1999年12月13日，其前身是1994年成立的山东航空有限责任公司，总部设在济南。山航先后荣获中国民航飞行安全奖“金雁杯”、“金鹰杯”。2006、2007年连续取得全民航航班正点率第一名的佳绩。10、春秋航空有限公司春秋航空股份有限公司，是首个中国民营资本独资经营的低成本航空公司专线，也是首家由旅行社起家的廉价航空公司。创立之初，只有3架租赁的飞机空客A320飞机，经营国内航空客货运输业务和旅游客运包机运输业务。春秋航空平均上座率达到95.4%，成为国内民航最高客座率的航空公司。小结：在2017年过去的6个月里，发改委、交通部、民航局等部门共发布28条与通用航空相关的政策和文件，其中包括《关于取消通用航空器引进审批(备案)程序的通知》、《民用航空器驾驶员学校合格审定规则》、《关于建设通用航空产业综合示范区的实施意见》等。多项对于行业发展有重要指导意义的政策。这些政策文件不仅明确了未来通航的发展路径与规划，提振了行业信心，也是通航事业快速安全发展的制度保证。

1、国航中国国际航空股份有限公司，简称“国航” ，中国国际航空公司是中国唯一挂载国旗的航空公司。不仅提供国际、国内的客货运输服务，而且承担国家领导人的专机任务。总部地点北京。2、南航中国南方航空股份有限公司，是国内运输航班最多、航线网络最密集、年客运量亚洲最大的航空公司。标志是以天蓝色垂直尾翼镶抽象化的红色木棉花。是首家加入国际航空联盟的中国内地航空公司。总部地点广东广州。3、东航中国东方航空股份有限公司是一家总部位于中国上海的国有控股航空公司，在原中国东方航空集团公司的基础上，兼并中国西北航空公司，联合中国云南航空公司重组而成。总部地点上海。4、中国国际航空公司中国国际航空股份有限公司（AIR CHINA），简称“国航”，于1988年在北京正式成立，是中国唯一载国旗飞行的民用航空公司。国航是中国航空集团公司控股的航空运输主业公司，与中国东方航空股份有限公司和中国南方航空股份有限公司合称中国三大航空公司。总部地点北京。5、海南航空公司海南航空控股股份有限公司（Hainan Airlines），于1993年成立，是中国发展最快、最有活力的航空公司之一，致力于为旅客提供全方位无缝隙的航空服务。总部地点海南省海口市。

MU是东方航空公司。航班号：一般前两位字母或字母与数字的组合代表航空公司，是国际航空协会规定的两字代码。部分航空公司代码如下:中国国际航空---CA 中国西北航空---WH 中国南方航空---CZ中国西南航空---SZ 中国东方航空---MU 中国北方航空---CJ厦门航空公司---MF 新疆航空公司---XO 云南航空公司---3Q山东航空公司---SC 深圳航空公司---4G 上海航空公司---FM中航浙江航空---F6 四川航空公司---3U 武汉航空公司---WU海南航空公司---HU 中国新华航空---X2 长安航空公司---2Z澳门航空公司---NX 港龙航空公司---KA

三大航空公司是中国国际航空股份有限公司、中国东方航空股份有限公司、中国南方航空股份有限公司。中国国际航空股份有限公司（AIRCHINA），简称“国航”，是中国唯一载国旗飞行的民用航空公司，国航是中国航空集团公司控股的航空运输主业公司。中国国际航空股份有限公司，简称“国航”，于1988年在北京正式成立，是中国唯一载国旗飞行的民用航空公司。国航是中国航空集团公司控股的航空运输主业公司，与中国东方航空股份有限公司和中国南方航空股份有限公司合称中国三大航空公司。中国东方航空股份有限公司，是一家总部位于中国上海的国有控股航空公司，在原中国东方航空集团公司的基础上，兼并中国西北航空公司，联合中国云南航空公司重组而成。是中国民航第一家在香港、纽约和上海三地上市的航空公司，1997年2月4日、5日及11月5日，中国东方航空股份有限公司分别在纽约证券交易所、香港联合交易所和上海证券交易所成功挂牌上市。是中国三大国有大型骨干航空企业之一（其余二者是中国国际航空股份有限公司、中国南方航空股份有限公司）。中国南方航空股份有限公司（简称南航），总部设在广州，成立于1995年3月25日，以蓝色垂直尾翼镶红色木棉花为公司标志，是中国运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司。南航旗下有控股子公司19个，联营及参股公司13个，合营公司3个。南航行政级别为副部级，董事长和总经理均为副部级干部。公司坚持“安全第一”的核心价值观；先后联合重组、控股参股多家国内航空公司，加入国际性航空联盟的中国内地航空公司，与中国国际航空股份有限公司和中国东方航空股份有限公司合称中国三大民航集团。

1、国航中国国际航空股份有限公司，简称“国航” ，中国国际航空公司是中国唯一挂载国旗的航空公司。不仅提供国际、国内的客货运输服务，而且承担国家领导人的专机任务。总部地点北京。2、南航中国南方航空股份有限公司，是国内运输航班最多、航线网络最密集、年客运量亚洲最大的航空公司。标志是以天蓝色垂直尾翼镶抽象化的红色木棉花。是首家加入国际航空联盟的中国内地航空公司。总部地点广东广州。3、东航中国东方航空股份有限公司是一家总部位于中国上海的国有控股航空公司，在原中国东方航空集团公司的基础上，兼并中国西北航空公司，联合中国云南航空公司重组而成。总部地点上海。4、中国国际航空公司中国国际航空股份有限公司（AIR CHINA），简称“国航”，于1988年在北京正式成立，是中国唯一载国旗飞行的民用航空公司。国航是中国航空集团公司控股的航空运输主业公司，与中国东方航空股份有限公司和中国南方航空股份有限公司合称中国三大航空公司。总部地点北京。5、海南航空公司海南航空控股股份有限公司（Hainan Airlines），于1993年成立，是中国发展最快、最有活力的航空公司之一，致力于为旅客提供全方位无缝隙的航空服务。总部地点海南省海口市。

在长航凤凰前几日发布业绩预报中看到，在公司前三季度，估计能够完成净利润约5500万元-6500万元，同比上涨百分之406.77-498.91。这个股票表现怎么样，值不值的投资，下面我就来给大家分析一下。在开始分析长航凤凰前，我整理好的港口航运行业龙头股名单分享给大家，点击就可以领取：宝藏资料！港口航运行业龙头股一栏表 一、从公司角度来看公司介绍：长航凤凰股份有限公司是我国内河经营干散货专业化运输规模大、实力强的企业之一，是中国航运业具备有内河、沿海、远洋一体化运输和物流服务的企业，拥有和控制干散货运力300多万载重吨，在年运输能力上面达到了1亿吨。干散货航运及港航物流服务业等都是长航凤凰的主营业务，涵盖了干散货运输、船舶代理、货运代理、特种大件运输等。简单了解长航凤凰后，下面通过亮点来探讨下长航凤凰可不可以入手。亮点一：体系完善，经营效率高长航凤凰运输的主要经营模式为期租和自营两种，作为一家专门从事干散货运输的公司，训练了许多经历丰富的专业技术管理人员，完善的质量管理及安全管理体系已经建立了。除此之外，长航凤凰还通过市场需求及公司实际情况，聚焦沿海航运业务，优化了机构及人员的结构，对提高公司经营效率有促进作用，在沿海航运市场具备了较强的竞争优势。 亮点二：客户资源众多长航凤凰手上的大客户资源是多年积累来的，以稳定的客户资源保障公司未来发展，并得到了来自大客户的认可，尤其是与战略客户建立以资产、股份为纽带的经营联盟，为公司扩展营销渠道，增大市场份额打下了根基。在武钢、马钢、重钢等沿江地区，公司建立了大型钢厂并且也和电厂之间建立了长期战略联盟，开辟的航线主要有，江海直达、江海、江洋联运等多种航线，让一、二、三程运输形成有效联动。由于篇幅受限，更多关于长航凤凰的深度报告和风险提示，我整理在这篇研报当中，点击即可查看：【深度研报】长航凤凰点评，建议收藏！ 二、从行业角度看2020交通运输部发布的《内河航运发展纲要》提出：科学开发和保护内河航运资源，促进运输结构优化，实现内河航运现代化，更好服务交通强国建设和国家重大战略实施。规划提出到2035年，基本建成人民满意、保障有力、世界前列的现代化内河航运体系。根据规划，未来15年我国将增加1.12万公里的千吨级内河航道里程，此外，通过内河所运输的货物周转量会迅速增长。统筹使用中央和地方财政资金也是交通运输部分所提出来的，进一步加强航道等公益性基础设施建设养护，估计未来的内河运输将会发展迅速。总而言之，长航凤凰可以完成一体化运输，主要指的是内河、沿海、远洋领域，实力雄厚，很有发展前景。但是文章具有一定的滞后性，如果想更准确地知道长航凤凰未来行情，直接点击链接，有专业的投顾帮你诊股，看下长航凤凰估值是高估还是低估：【免费】测一测长航凤凰现在是高估还是低估？应答时间：2021-12-07，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看

在碳中和背景下，新能源得到了快速发展的机会，在国内属于龙头的光热发电核心设备制造商的首航科技，也获取了极大的好处。这只股票好不好，还有没有投资的价值，下面就由我来仔细给大家分析。在还没分析首航高科前，我特地为大家整理了一份电气设备行业龙头股名单，要领取的话，点击下方链接可以了：宝藏资料！电气设备行业龙头股一栏表一、从公司角度来看公司介绍：首航高科能源技术股份有限公司主营业务为空冷系统的研发、设计、生产和销售以及太阳能光热发电系统的设计、生产、销售和集成，主导产品是电站空冷系统成套设备及太阳能热发电系统核心装备。公司是国家级企业技术中心、高新技术企业，承担了多项科研项目，荣获国家科学技术进步奖二等奖、中国新能源国际领跑者等数十项荣誉。对首航高科大致了解后，看完下面的亮点分析，就能知道首航高科值不值得投资了。亮点一：成立光热发电全资子公司，推进发电项目的投资建设为了推进金塔熔盐塔式10千瓦光热发电项目的投资建设，首航高科做了以下事情，有计划要在甘肃省酒泉市金塔县投资成立光热发电全资子公司。本次在甘肃省酒泉市金塔县投资成立光热发电子公司，原因在于要接续原中国三峡新能源有限公司金塔熔盐塔式10万千瓦光热发电项目，此项目它是国家第一批示范项目，项目建成投产后将有望提升首航高科持续经营能力。亮点二：电站空冷、光热发电国内领先依靠电站空冷业务积累的技术和客户的底子，首航高科通过相关多元化布局了光热发电、压气站余热发电、海水淡化、脱硫废水零排放、储能清洁供热等业务方向。首航高科一直都专注于节能环保和清洁能源领域上，经过多年的经营已经成为国内龙头电站空冷制造商，国内领先的光热发电核心设备制造商、系统集成商及运营商。由于篇幅受限，更多有关首航高科深度报告和风险提示的详细内容，我总结到这份报告中了，点击下面的文章就可以查看：【深度研报】首航高科评，建议收藏！二、从行业角度看历经“十二五”和“十三五”两个发展周期，在光热发电产业发展上，我国从几乎零基础变化到已经有自主知识产权的产业链的规模。然而光热发电技术水平大致上还处在示范性的阶段，技术试错成本极高，降低了光热产业的规模发展效应。而国家能源局《关于报送"十四五"电力源网荷储一体化和多能互补工作方案的通知》则从项目（微观）层面为光热发电发展指明了新的方向。通知指出，鼓励"风光水（储）""风光储"一体化，充分发挥流域梯级水电站、具有较强调节性能水电站、储热型光热电站、储能设施的调节能力，汇集新能源电力，积极推动"风光水（储）""风光储"一体化。光热发电行业有望得到进一步发展。概括的说，对于光热发电这项行业，目前还没有得到大范围的推广，但是随着目前大环境偏向于碳中和，看好未来的发展，首航高科有望继续进入高速发展的通道。然而文章只能分析当前的情况，而市场是随着时间改变的，如果想获得对于首航科技未来发展更靠谱的预测分析，直接点击下面的链接，可以向资深投顾询问这只股票的信息，看下是否高估或低估了首航科技的估值：【免费】测一测首航高科现在是高估还是低估？应答时间：2021-12-08，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看

“我一直认为，这场股市风波就是一场战争……如果股市真的被砸回到2000多点，从我多年研究经济的经验判断，后果将不堪设想，它会引起连锁反应，很可能是社会不稳定的导火索……所以我说，这是冲着五星红旗来的。”中航工业董事长林左鸣今日在《环球时报》上发文表态，此言论引起一众网友的热议。这已经不是林左鸣第一次发表这样大胆的言论了，7月19日，中航工业微信公众号披露，7月17日，林左鸣在接受中国航空报采访时，更为细致的展示了他的推理。林左鸣表示， 6月18日，中国香港政改方案搁浅的这一天，当天上证指数下跌182点，第二天更是直接低开低走，重挫307点。而在6月29日亚投行签字当天，A股仍遭到暴力砸盘，市场信心濒临绝望。暴跌时间点上的惊人巧合，显然并不是偶然，而是一场有预谋、有准备的恶意做空，是来势汹汹的针对中国发起的一场经济战争。他还称，“唱空中国”的论调其实质是“诱导人民群众对政府的不信任”。今年年初，林左鸣在给田大瑜的《美国经济的信用卡效应》作序时写道，“今天，美元、美媒和美军这样一种另类的立体的战争能力更强了，对此我们切不可掉以轻心，否则攻击俄罗斯熊之后，下一个目标就是中国龙。当前，打不打军事战争虽然不以我们的意志为转移，但我们只要能居安思危积极备战，就有可能以备战而止战。”就在林左鸣的“颜色革命”论引来热议的时候，我们来看看中航工业所代表的军工股行情。从上周四开始截至到7月21日，军工股连续大涨，中证中航军工指数最近三个交易日分别大涨4.94%、8.98%、5.35%，三天累计大涨20.48%，而同期沪指累计涨幅不足5%。个股方面，军工股中航机电、光电股份等最近三个交易日连续涨停。现年58岁的林左鸣毕业于南京航空学院，后攻读北京航空航天大学管理学博士，任研究员级高级工程师。2012年4月，国务院任命其为中国航空工业集团公司董事长。鲜为人知的是，年轻的时候，他有过辍学、流浪、下乡的经历。中航工业组建于2008年，由原中国航空工业第一、第二集团公司重组整合成立，系国内军工集团第一家成为世界500强的企业。目前中航工业一共有29家上市公司。国内A股21家，海外加上H股是9家。在中国十大军工集团中，中航工业拥有29家A股上市公司，占据十大军工集团上市公司数量一大半，也是军工集团中资产证券化率最高的一家。近日的言论，使得林左鸣被贴上了“大左派”的标签，然而仔细看其行动，会发现林更像是个精明的商人。但很少有人知道，这家军工股优秀的公司在林左鸣接手的时候是一个面临着连续5年亏损、到1997年底累计亏损2.3亿元，资产负债率达104%的企业。这得益于他开放的思想，当企业员工还停留在计划经济的思维习惯中时，他果断的抛出“高级人才聘用制度”，让黎明公司所有的员工都吃了一惊。随后林左鸣在厂报上发表公开信称，他“绝非人们心目中圣明的政治家，而是一个依法图利的商人，是围绕市场经济规律开展工作的经营者。”2014年，林左鸣还在《在改革开放搞好自己的现代化航空工业》一文中盛赞了邓小平的指示我国航空工业发展的重要价值和意义。他还曾表示，公司的目标是完成80%的证券化。在回答《英才》记者的提问时，林左鸣强调，“产融结合是航空产业发展的趋势。技术和资本，是一对孪生兄弟，只有这两个兄弟都强壮了，企业才有可能做到基业长青。”他还不止一次强调，用发展非航空的民用产品或者服务业赚钱的途径来反哺主业。不仅如此，林左鸣接受《英才》采访时还曾坦言，与发达国家的航空发动机相比，中国什么产业都不差钱，就发动机差钱。“因为航空发动机是一个实验性的技术，必须有足够的投入来做实验，你的发动机技术成熟跟你投入的资金成正比，投入资金越大，它就越容易成熟。反之，它成熟的时间，技术掌握的时间就要拖。”可见公司方面资金压力的巨大。“一种事情(发动机)国人关注是好事，但有的人并不专业，他觉得你应该每天吃饱饭不干别的事只搞发动机，那当然也可以，但前提是大量投入，前提是搞发动机得要多少钱就给多少钱，否则很难成功。”林左鸣曾说。军工股对于普通老百姓而言，一直是个神秘的存在。这个产业，要么国家给予支持，通过军品的投入或者军工产品采购，要么业务组合，通过别的业务组合，要有别的业务能够挣钱，反哺航空发动机。事实上，航空工业作为军工高科技产业，其价值的核心在于具有强大的科技实力作为支撑。但与创业板不同的是，军工股是一个特殊的存在，外部环境越是动荡，军工股就越是强劲。在7月16日，日本强行通过安保法后，当日军工股崛起，成为支撑大盘上涨的主要版块。林左鸣曾表示：“军工的概念非常强劲，非常稳定，绝不用担心企业突然就垮掉了，而且想象空间太大了，包括周边的安全形势的变化都会影响到股票。我们做过统计，全世界的军工股没有不好的，不管是欧洲，还是美国，当然包括中国、日本，他们始终是非常稳定的。中航工业有很多重要的技术由于保密原因，并没有对外公布，如果这些项目进入资本市场，其价值前景不可估量。”

参考网上登机手续办理开放后(见下表)，旅客可先登录东航官网首页 www.ceair.com， 在页面导航菜单栏可以看到有“自助服务/办理登机事宜”，选择切换进入对应首界面，于输入框内输入要办理的证件号或13位票号，选择“确认”按钮即可进行网上自助登机手续相关办理。 好评，，，谢谢

有多种方式。登陆东航官网进行注册，或者去机场的东航柜台办理，所在城市的东航营业部办理，或者直接在东航飞机上跟空乘拿东航万里行的表来填都可以。附上东航官网中国东方航空官网拓展资料：中国东方航空股份有限公司（China Eastern Airlines），是一家总部位于中国上海的国有控股航空公司，在原中国东方航空集团公司的基础上，兼并中国西北航空公司，联合中国云南航空公司重组而成。是中国民航第一家在香港、纽约和上海三地上市的航空公司，1997年2月4日、5日及11月5日，中国东方航空股份有限公司分别在纽约证券交易所、香港联合交易所和上海证券交易所成功挂牌上市。是中国三大国有大型骨干航空企业之一（其余二者是中国国际航空股份有限公司、中国南方航空股份有限公司）。参考：中国东方航空股份有限公司——百度百科

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平安证券公司本身券源就少。根据平安证券公司官网显示，因为券商的自有券源储备不足，所以公司本身券源就少，融券标就少。平安证券股份有限公司，成立于1996年，位于广东省深圳市，是一家以从事资本市场服务为主的企业。

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公关( Public Relations) 是指企业、机构、组织为实现自身目标，并使其受众群体对自身能够产生信任和认可，采取一系列的传播活动及策略管理来维护自身形象、塑造品牌形象的行为。但在实际操作中，有些公司处理公关事件的方式不当，甚至增加了恶化危机的风险。下面介绍几个教科书式的灾难级公关案例。1. 美国联合航空公司拖拽乘客事件2017年4月10日，美国联合航空公司在芝加哥发生了一起拖拽乘客事件。该事件发生在联合航空公司Flight 3411上，当时，一名医生被要求下机，但他不情愿离开，安全人员则粗暴地将他拖曳出机舱，视频立即引发广泛关注和谴责。联合航空公司处理此事后采取了威胁和强硬的态度，并未及时道歉，引发社交媒体上的讨论和抗议。事态发展迅速，该事件最终导致联合航空公司市值大幅下降，公司股价一度下跌超过五个百分点。2. 大众汽车排放门事件2015年，大众汽车因欺骗排放测试而成为了世界范围内的人物。大众汽车公司安装软件在排放测试中欺骗美国环保局和欧洲监管机构，使得部分柴油车的尾气排放量低于实际值。这项信息泄露后, 造成数十亿美元的损失，更重要的是损害了公司声誉。大众汽车公司CEO赫伯特迪斯辞职，公司高层换血，该事件至今仍被普遍视为公关危机的代表性案例之一。3. 美国康卡斯特的服务质量问题2014年，美国康卡斯特（Comcast）被指控在用户服务方面存在不当行为，如在电话中嘲笑客户、长时间繁琐的语音菜单、不能解决问题等。这些投诉被提出后，康卡斯特没有及时采取行动改善服务质量，反而采用“强硬手段”对待投诉，进一步恶化了形象。后来，该公司被多次评为业务服务最差的公司之一，市场份额和形象都严重受损。4. 美国百事可乐的广告事件2017年，百事可乐在一则广告中使用了肯达尔·詹娜（Kendall Jenner）与和平示威者相互对峙的镜头，并将其塑造为“调停者”，试图通过这种方式传递 “团结和解”，结果引发了广泛的批评和谴责。许多人认为，这个广告试图利用社会热点化妆、淡化现实，使百事可乐在公众中声名狼藉。综上所述，上述几个案例都是因为企业公关处理不当而引发恶化危机。对于企业而言，对于事态的快速反应、积极的形象管理以及真诚的道歉都是解决危机的关键因素。从这些案例可以学到以下教训：1. 及时道歉当发生公关危机时，企业应该及时采取措施，通过社交媒体或新闻发布会等途径向受众致歉，并表示愿意承担责任并改进问题。长时间的沉默或推诿责任会让企业形象雪上加霜，进一步恶化危机。2. 谨慎选择话题企业在进行广告策划时，应尤其注意话题的选取。某些敏感话题可能引发公众的敏感情绪，最终导致公关风险。因此，企业需要通过市场调研和观察社交媒体的反应，谨慎选择合适的广告话题。3. 社交媒体的重要性在公关事件中，社交媒体成为了传播信息、引发舆论的平台之一。因此，企业需要密切关注社交媒体的动态，并积极回应网民的反应。及时发表声明、符合时代发展潮流的做法在互联网时代显得尤为重要。4. 严肃对待服务质量问题尤其是对于服务行业的企业，对待客户的态度和服务质量是至关重要的。一旦出现不当行为，企业应该立即采取措施并解决问题。过度推卸责任或不予理睬客户投诉事件，将使企业失去客户忠诚度、形象受损以及市场份额下降等负面后果。总的来说，公关危机管理对于企业而言是非常重要和必要的。企业需要建立起严谨的危机管理体系，提高响应速度和准确性，加强社交媒体的监测并针对实际情况采取合理的危机公关策略，最终保护企业的品牌声誉和形象。

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我亲身所见，一个年产值三十亿的企业，财务部不是老板的侄女就是老板追随多年的同乡，新来的财务总监一个都使不动！连做个账都要自己边做边理账，送资料到子公司还要自己开车去！上完第一天班，我就直接向人事总监请辞！第二老板打电话来问原因，我也不好意思跟他说实话！就这种近亲繁殖的公司部门，本来就是来吃闲饭，也是来打杂，工作不好好做，事一点不少！ 一个公司财务和大部分管理层都是老板的亲戚，这样的公司很可能是家族性小微企业。对于这样的公司来说，老板使用自己的亲戚管理公司确实有很多独特的好处，比如稳定、安全、可靠，但同样存在一些不好的后果，具体如下。在我看来，老板的公司大部分管理存都是自己的亲戚，容易导致公司缺乏规范的管理机制，无法建立起现代企业制度，公司发展受限极大 。当一个公司大部分管理层都是老板的亲戚时，大家由于都是熟人关系，公司都是靠这个熟人关系运营，所以制度就没办法发生效力，更显得制度是多余的，所以家族性的小微企业往往没有什么制度可言，公司不可能有健全规范的制度机制，更谈不上什么现代企业制度。公司完全靠人在治理，而非制度治理，这样的公司有什么问题都根据老板的态度来处理，没办法从制度上进行解决，所以公司最大的问题就是缺乏制度管控，这会使得公司的发展受到极大的限制。 当一个公司大部分管理层都是老板的亲戚时，公司还存在一个不好的后果，就是公司留不住人才，缺乏人才，公司无法壮大 。家族性的小微企业由于大部分管理层都是老板的亲戚，而且所有的关键管理岗位都是老板的人，所以外来的人才基本上没有发展的空间，再有能力也只能做一个执行者，因此，有才能的人一般不会在这样的公司里面干的，一有机会就会离开。所以长期来看，公司里面老板的亲戚越多，这样的公司越缺乏外来人才，也没办法留住人才，所以这样的公司没办法发展壮大，只适合小规模发展。 总之，一个公司大部分管理层都是老板的亲戚，那么公司必然没办法用制度管理公司，这会导致公司不可能建立起现代企业制度，所以公司必然很原始很落后，公司的问题将会很突出，公司的发展受限很大。同时，由于大部分管理层都被老板的亲戚占据，公司必然留不住人才，也必然缺乏人才，导致公司无法壮大发展。所以，老板想要公司发展壮大，必须任人唯才、不能任人唯亲，必须把公司的大部分管理层留给外来的人才。 堂姐的亲身经历。 堂姐是做库存管理出身，在一家国企做了6年后跳槽进入一家私企。 这家私企是做核电相关部件，货值很高。 堂姐进入公司后兢兢业业，把先进的库存管理理念引入公司，头几个月就牵头制定了定期盘点、出入库管理、单证流转规范等相关流程文件。 但是，实施环节出了问题。 仓库出纳是老板小姨子，她觉得她工作量增加了，耽误了下班，单据就不用了，还是用以前的方式，也是无单据流转。堂姐跟她解释了单据操作的必要性，但她就是拒绝实施。没办法，堂姐将此事告知了老板。最后的解决方法是老板小姨子岗位增加一人，工作量分摊。单据流转算是慢慢开始实施了。 这几天又出了一件事，一件非常重要的工程样件找不到了。这是国外客户的定制件，制造周期长，价格昂贵。经过一系列调查，发现只有入库单没有出库单，理论上该部件仍然在仓库里。 结果是，仓库被翻了个底朝天，就是没有找到。 仓库的叉车工回忆之前是有员工来取过此货，好像是中东分区的人。堂姐马上让查仓库监控，发现这件部件在一月前已经出库。单据流转流程还是被打了折扣。 事后调查，出纳（老板小姨子）也承认了此部件是经过她手出去的，领取人签字是中东分区经理，也就是老板的表弟，她也没有多问，直接放行。 结果是，本该发往南美的部件被错误发往了中东，公司损失巨大。 最可悲的是，堂姐还要引咎辞职，因为她是仓储部门经理。 换做你，你能做好不？ 这种企业不可久留，过于重视家族人员统治企业的老板不是一个合格的老板，企业很难有好的发展前景。许多事实证明：以家族力量统治企业的老板，最后企业都很难发展。我国的家族企业管理缺陷问题和先天不足等问题非常明显。 　　1、企业以近亲集团为主的管理组织机制阻碍了企业的人才引入。 我国的家族企业大都实行长权集权管理机制，企业大都实行以家族成员为主要管理者的企业管理机制，而这种以近亲集团为主的管理机制是极不科学的。在长权集中制管理模式下，企业的最高领导者可以随心所欲地安排企业各级管理人员，有时为了安排与其家族有关系的人员的工作，最高管理者会因人设职，至于这个职位对企业的是否有作用？被安排职务的人员是否有能力胜任这个职位？企业的最高领导者一般是不会考虑的。随着家族企业的成长，家族成员在企业内部会形成不同导层次的近亲集团，并产生不同感情关系，在企业的组织管理方面，就会因情而异，而不能客观的实施企业的管理活动。 　　现代企业管理需要任人唯贤的人才引进制度，在这种制度下，企业管理者人与人之间形成了公平竞争机制，从而使得优秀人才能够充分发挥自己的并为企业的发展形成推力。而家族企业以血缘关系衡量人与人之间的亲疏程度，其结果必然是任人唯亲。“用自家人”、“信自家人”几乎是所有家族企业的人事管理原则。由于家族成员基于相同的文化基础，很少能够进行创新和创造，他们的管理思维受制于一个相同的管理模式，必然致使企业的发展受到限制。家族成员大都担任企业的重要岗位管理者，基于家族成员的优越心理，他们很少受到公司制度的约束，对企业的向心力直到了涣散作用。非家族成员的外人即使具有才能，也难以得到家族成员的认同和重用，甚至在很多情况下，非家族成员经常被怀疑，致使外聘人员工作难以发挥作用，并导致非家族成员缺少工作积极性。另外，由于家族成员具有排他性心理，家族企业很难引进优秀的管理人才。2、长权中心的企业管理决策模式无法适应现代企业发展的需要。 家族企业由最高领导者处于家长位置，形成长权中心。而家族企业的最高领导者在对企业进行决策和策划时，往往凭着自己的经验进行，缺少民主协商机制，缺少专家论证。这种企业发展决策往往是不科学的，有时一些决策可能是错误的。这些是许多家族企业迅速落败的主要原因。家族企业在创业阶段核心人物的果断决策对企业发展是有利的，因为在企业初创阶段，企业的困难较多，需要迅速的决策和实施决策方案才能使企业获得发展。但当家族企业发展到一定规模的时候，企业的体系庞大了，人员增多了，在市场经济环境不断变化日益复杂的情况下，企业的产供销需要一体化和规范化管理，而企业的发展策划就需要科学论证，此时企业核心人物或最高管理者仍然凭借经验与运气进行赌博式的决策很可能是致命的。3、不同层次的近亲集团之间的利益冲突影响企业的发展。 家族企业发展到一定规模的时候，就会在企业内部形成不同层次的近亲集团分别担任不同的管理工作。在家族企业的初创阶段，企业较小、家族成员也少，此时所有的家族成员在服从核心家族成员管理的同时，容易形成民主协商机制，而家族成员之间也不会产生利益冲突，能够形成较强的凝聚力，共同使企业获得发展。当家族企业发展到一定规模的时候，原有的家族成员的质量及数量都不能满足企业发展的需要，于是家族成员就会从直系亲属向旁系亲属发展，与家族企业的核心管理人员形成不同的亲疏关系，并按照血缘关系的远近，形成不同层次的近亲集团。由于这些不同层次的近亲集团担负的管理岗位的重要程度不同，相互之间也有着不同的利益追求，在实际管理岗位上，这些近亲集团成员也会根据自己的利益实施不同的管理手段。而这些从事企业管理的近亲集团虽然相互之间存在一定的利益矛盾，但在长权集中下可以获得暂时的平衡。如果这种利益平衡机制一旦遭遇某种不利条件，就可以打破平衡而发生争议，从而导致家族企业的近亲集团利益冲突而使企业管理出现混乱情况。在这种情况下，就可能出现因家族成员之间的矛盾而出现分家、退股等情形。4、财务管理制度形同虚设，财务管理不规范 家族企业的最大弊端是财务管理极不规范。很多家族企业财务管理人员使用的是家族重要成员，即使聘用专业财务人员，但对财务部门也由重要家族成员负责管理。而家族企业中经常出现家产与企业资产混同的情况。企业管理者把企业资金视为个人资金，经常随意支配企业资金，很少严格执行财务管理制度或对企业的财务管理制度不予执行，从而导致企业财务管理混乱。如，报销支出，财务人员根本不予审计和审查，只要老板签字就可以报销。老板可以要求财务人员随时提取现金，从事各种不规范、不合法的支出活动。而生产、经营中的许多支出项目不开发票、随意打白条现象非常突出。由于企业财务管理不规范，容易导致企业资金出现问题并影响企业的发展。5、缺乏依法管理合同意识，诚实履行合同水平较低。 很多家族企业的合同法律意识差，特别是核心管理人不熟悉合同法的一般规定，企业基本上没有把合同管理纳入经营管理之中。如企业的公章、介绍信和空白合同等重要的法律文书管理不严格的，经常发生被人盗用、借用情形。对生产经营人员的相关授权不明，容易引发纠纷。一些家族企业不签书面合同现象突出。盲目轻信“口头承诺”的协议，一旦一方失信，就会引发合同纠纷。许多家族企业合同签订行为不规范，对合同标的约定不明确，合同条款不完善，责权利表述和意思表达模糊，极容易陷入欺诈陷阱或引发合同纠纷。有的企业合同签订履行监控制度不完善，缺乏对合同的有效履行的控制和管理。合同履行指的是合同规定义务的执行，表现为当事人执行合同义务的行为。由于一些企业对合同履行情况监控不到位，对合同不能履行或不能完全履行的具体的信息不能及时反馈，并导致企业可能造成损失。有些企业的合同履约率不理想，在合同签订前不调查对方的资信情况，容易落入对方设下的“合同骗局”。在企业经营中，除了正常的合同规范管理外，还应注意一种极端的情况，那就是合同欺诈，合同欺诈的表现：如，以预付款或定金、押金的方式骗取货款；编造合理的理由，侵吞押金或相应资金；伪造证件或资信情况，假冒特定身份，骗取合同资金等；通过中介组织设立广告骗局；假为购货，实为出货骗款；虚构标的，骗取已方信任，获取资金。所以，家族企业一定要注重培养一支懂法律、懂合同的经营队伍，提高信用观念，规范营销行为，才能使企业得到稳定的发展。 这种现象在现在的民企中很正常，也是普遍存在的事实情况，至于会有什么样的后果？我简单地以自身的经历来说以下： 企业的初始阶段，由于创始人能够在这个阶段将家族性成员的利益捆绑起来，形成利益共同体，再加上创始人独到的眼光和对于市场的洞察力，所以能够很快的发展起来，同时发展过程中所需的人力，家族成员也是最合适能够顶上去的，等到企业发长到一定规模的时候，这些家族成员都已经做到了企业的中层以上。在这样的时候家族成员的能力不足以支撑企业继续发展，所以企业也会引入一些专业方面的技术型人才，但是很多时候技术性人才都是受控于家族成员。而对于他们来讲，由于对于现代企业的管理理念以及受教育的文化素养等各方面因素限制，很多时候又导致了技术型人才的流失，如果这个阶段，企业的创始人没有独到的眼光和用人的智慧，那么发展到500人左右的规模时候，就已经是他们的发展瓶颈了。 这个阶段如果管理层依然都是老板的亲戚就会有如下的现象： 1）企业的家族成员之间立山头，拉帮结派：举一个案例，我很久之前供职过的一家公司，有大约1700人左右，老板娘的表哥是财务总监，老板的亲哥是集团的常务副总裁（政府部门退休下来的干部），老板的一个女儿（已婚）是负责地产公司的总经理，儿子是集团采购部的总监，因为各自的利益不同，所以形成了四五方的山头，集团所有人都会被卷入这种拉山头的动作当中去，无论你愿不愿意。 2）贪墨成风，制度形同虚设：在家族成员之间拉山头的情况下，企业的管理制度和工作标准都形同虚设，人人都是盯住自己的小圈子和自己的利益，利用各自的权利捞好处和利益，全然不顾企业的利益，没有任何的大局观和意识，都是抱着一种过一天是一天的态度。 3）相互算计和斗法：摆在明面上的都是为了企业的利益，但是相互算计和挖坑的本领一点都不比清廷里面的宫斗大剧本差多少。 4）企业的人才流失率居高不下：在这种情况下，因为制度失衡造成了种种不公平的现象，导致外聘人员没有一个人能够独善其身，不管你是否愿意都会自觉不自觉地站队形成一种派别，时间久了真正有能力的管理人员和技术人员都会选择离职，究其原因只有两个字：心累。 5）执行力差，久议不决：很多时候明明是老板在会议上已经拍板，但是在执行中总会遇到各种各样的问题，导致执行遇阻，而这些原因总是千奇百怪，哪怕是丁点小事，到最后都要老板亲自出面协调解决才能搞定。 如果这个时候作为企业的老板不能够及时和有效的平衡这种利益关系的时候，内部的矛盾就开始出现，企业管理过程中，人情和执行力是成反比例的，也就是说你人情讲的越多，执行力就越差。执行力越强的企业，人情一定很少。当企业的执行力受到伤害的时候，那么企业再好的战略也发挥不了作用。 对于民企使用自己亲戚的这种情况，几个方面的建议如下： 1）民企之所以能够使用自己的亲戚，最重要的一个原因在于信任。假如说企业遇到困难资金紧张，三个月不发工资职业经理人可以吗？那么五个月呢？家族成员对于这类问题就根本不是问题，核心在于他们能够在关键的时候“抗事”。 2）当企业发展到一定阶段的时候，老板要具有明锐的洞察力，能够认人和识人。针对不同岗位性质，有针对性的安排职业经理人和家族成员相互搭班子，前提是职业经理人一定是占据主导地位，家族成员只是辅助或者做副手。这样就具备了两层用意：学习和监督。 3）在企业很小的时候，家族成员干事情都是基于人情和道理。而当企业发展到一定规模的时候，就需要让家族成员转变观念：首先要明白企业的管理制度就是这家企业的大法，任何人都不能逾越。要让他们从“情理法”的观念过渡到“法理情”。而这种转变说起来简单，但是真正执行落地却是异常痛苦的，需要老板个人抛弃个人感情站在企业的角度，一切以企业的利益和标准去处理以前感情不错，或者为自己创业立下汗马功劳的亲人，任谁都不回无动于衷。 4）一家企业能够发展到什么程度，绝大多数的因素在于老板。老板个人的认知瓶颈，决定了这家企业的发展瓶颈。这就是说作为老板需要不断的去补充自己的能力不足，拓宽视野和自己的格局，才能带动企业更好的发展。一个公司刚创办时，公司绝大多数人都是自己的亲戚，好处就是，第一亲戚帮自己做事比较放心，也很出力，第二，特别是财务这块，基本上是自己的非常亲的人，第三，这帮亲戚帮你做事，都是当成自己的事，帮你亲力亲为，坏处就是，公司慢慢扩大后，矛盾就多了，有些亲戚做错了事，或者占了公司便宜，或者搞一些小动作，老板碍于亲戚面子，又不好意思开除亲戚，久而久之，公司管理跟不上，又和亲戚闹矛盾，影响公司的发展和生产，最终搞得是大家都累，公司内部分歧，或者倒闭，很多时候，创业时，亲戚出钱出力，公司发展后，为钱为利益亲戚之间变成仇人，例如兄弟反目，兄妹成仇，身边很多这样的案例，最后不欢而散，小公司适合用自己的亲戚来做事，大公司一般最多关键部门用自己的人，例如财务，采购，和销售，毕竟出问题严重的都是这几个部门！而且发展到一定程度后，一切要严格按照规章制度执行任务，还是用招聘来的人，比较好管理，可以用规章制度来约束员工行为，用规章制度惩罚和奖赏，这样比较规范，执行能力也比较强！ u200b u200b小企业老板爱用自己的亲戚做会计，这是一个普遍现象。看清了小企业财务的特点，我们就不难理解其中的原委了。主要原因有三点：一是控制风险，防止被举报。二是搭建利益共同体，遮掩违法违规的举动。三是内控不健全，利用亲戚的责任心弥补。 u200b u200b u200b小企业老板爱用自己的亲戚做会计，这是一个普遍现象。小企业老板会优先解决家人与亲戚就业，这是人之常情。有人把这种现象当作了家族企业的一个特质。这个看法虽有些许道理，却不尽然，许多大型家族企业并没有用亲戚管理公司财务。 u200b u200b小企业与大企业的财务管理有相通之处，但小企业财务管理有其特性。这种特性是由小企业老板的权威决定的。小企业财务管理的特性表现在五个方面： u200b u200b一、家财务 u200b u200b老板个人资金与公司资金部分。这是小企业非常常见的弊端，老板的钱就是公司的钱，公司的钱也是老板的钱，混淆了法人与个人。这种公私不分的做法，老板个人面临法律风险、债务风险与税务风险，其实是非常不可取的。 u200b u200b二、无制度 u200b u200b不象大企业那样，公司有完善的制度流程，一切有章可循。小企业要么没有制度，要么有制度形同虚设。老板的话就是制度，经办事情时真正管用的是老板说的话。老板怎么说，财务就要怎么做。今天这么说，就这么做；明天那么说，就那么做。在规则遵循上表现出极大地随意性。 u200b u200b三、一言堂 u200b u200b在许多老板的眼里，企业就像自己的孩子一样，只有自己才对它最尽心。因为有创业之功，在企业里老板个人的权威性很高。这种权威性甚至是企业做起来的必备条件。在经营决策时，大家畏惧老板的权威或者过度依赖老板的权威，会导致一言堂。如果老板的眼光犀利，决定明智，公司的效率很有保证。要是老板想法错了，公司就危险了。 u200b u200b四、偷漏税 u200b u200b小企业普遍存在偷漏税问题，这大概是不争的事实吧。对这个问题我们需要理性看待，一是税负重的原因，导致小企业承受能力不够；二是纳税意愿的原因，老板们法律意识淡漠。如果是后者，企业等于是在挖空心思欺骗税务，占国家便宜。财务人员处身其间，是要承担一定法律风险的。 u200b u200b五、两套账 u200b u200b一套账对外，一套账对内。两套账的最主要差别在企业一部分收入不入外账，回款直接进到了老板个人的兜里。两套账既逃了增值税，又逃了所得税。小企业两套账的手法一般比较拙劣，说白了是一种自欺欺人的掩饰。一旦税务较真，基本上无可遁形。 u200b u200b看清了小企业财务的特点，我们就不难理解老板为何爱用亲戚做会计了。主要原因有三点： u200b u200b1、控制风险，防止被举报。小企业违法违规的举动多，会计工作容易知晓各类机密。现实中会计人员利用掌握的机密举报老板或敲诈老板的案例并不鲜见，用亲戚做会计无疑可以规避这一风险。 u200b u200b2、搭建利益共同体，遮掩违法违规的举动。会计负有监督之职，小企业以“人治”为先，要让会计完全听老板的话，需要绝对的信任与服从。如果老板的做法突破了底线，会计人员一般都会有顾虑。用家人或亲戚做会计，因为利益休戚与共，它们更愿意冒险。 u200b u200b3、内控不健全，利用亲戚的责任心弥补。以大公司采购为例，从申购开始，要经询价、合同签订、采购、验收、入库诸多环节，各环节相互牵制，舞弊的可能性小。小公司一人多岗，缺乏必要的牵制，老板用亲戚控制关键岗位实际是弥补内控之不足。 曾经接触过这样的的一家公司，公司财务和有些关键岗位基本上是老板自己的家人。公司发展初期，老板的家人发挥了极大的作用，但随着公司规模状大，出现了许多状况。 公司初期集中有以下几个表现: 1、因规模较小，家人心很齐，全力以赴，人为控制成本费用，公司表现为很有活力，事事有人管。 2、财务、采购、销售等权力均掌握在自己家人手中，互相之间也会因收入差异产生分歧，偶尔也有搞小动作，老板开除自己家人的事偶有发生，过一阵子，又回公司上班的事也是有的。 公司规模扩大后，出现以下状况。 1、公司招聘进来的职业经理人，高级财务总监，以及追随多年的一起部分创业人员，陆续离开公司，很难留住公司发展急需的人才。 2、公司发展平台有限，部分有为青年感觉干下去没有出路，培养多年的技术人员也不断跳糟，公司发展后劲不足，员工没有归属感。 3、公司多起投资失败，主要负责人均是老板自己家人，最终不了了之，无法追究责任。 这个家族式公司已十多年，实现了集团化管理，高级管理人员现已基本更新成了跟老板一起创业的家族外原老，以及部分外聘高级经理人，发展势头良好。 第一同行是贼。在自己的企业里面刚刚开始每个人都想着把企业做大做好，但做到一定程度了，很多人就利益和诱惑迷了眼！把自己的初心忘记了，把自己的利益当首位！那这企业就开始下滑。 第二一个家族当中他们也许会很同心！但是同时有能力的人不多，时间长了很多没有能力的人知道自己几斤几两就开始混日子。在一个家族企业中出现这种情况很多人认为都是自己人不好意思说，最后的情况是养了很多费人！他们根本就对公司没有用。而真正有能力的人被他们挤兑！最后可想而知了！竞争激烈你的企业养费人不进步，但是你的同行还在进步，到时候不仅仅只是你的好员工被挤兑，连你的家族企业也被挤兑了！ 第三家族企业管理大多讲亲情，发现问题得不到解决。很多问题是即使有问题也一次次说算了，一次次问题在这些算了得不到解决最后因为这些问题问题被扩大而倒闭！ 20年的职业生涯遇到过一次这样的情况。 这种情况在公司的不同发展阶段会出现不同的负面作用。 在公司爆发式增长过程中，基本没人注意到它的负面作用。 当公司发展趋于稳定，增长出现瓶颈，需要精细化管理时，问题就出现了。 一.因各个关键部门领导位置都被亲属占用，员工因职业发展天花板问题，会出现工作懈怠，无激情，优秀员工和管理人员会大量离职。 二.人情与制度的冲突会更加剧烈，员工和管理人员的不公平感会急剧上升。公司各类问题会集中出现。 三.亲属之间的问题夹杂办公室政治，员工和管理人员会出现选边站，导致公司出现各自为阵，管理效率下降。 四.各种问题的处理都被视为掺杂亲戚因素，不伦是否真的存在，这是最致命的，这对普通员工和管理人员是最大的打击。造成普通员工和管理人员心态失衡，消极怠工。 因中国人特殊的人际关系传统和现代管理之间冲突，在这种亲属占用一定比例的公司，无论是在制度上，还是管理上很难做到一视同仁，对于普通员工和管理者一开始就会出现假定心态，会给管理造成一定难度。对于高层管理人员来讲，很难不顾忌这层关系，做到按章办事，进一步加深员工的不公平感。日积月累，公司就会集中爆发出现大的问题。 作为一个对自己职业生涯有良好规划的求职者，最好不要贸然选择这样的公司，这或许会是你职业生涯的败笔。

1、由科研单位,学校到"公交公司各分公司务中心”办理。2、办理时，提供学生证、身份证、照片。3、纸质学生卡须填写与学校证符合的名称。4、公交公司统一加盖学生卡专用章即可使用。5、办理的学生卡，使用年限为一年。6、在校学生，每年十月一日前去办理延续手续。7、办理延续手续时,本人须携带身份证和已注册的身份证前去办理。

这要看情况，是卡快到期了还是只是想换一张相同银行的新卡。如果是卡快到期了，信用卡中心工作人员会对持卡人的用卡记录进行一个审核评定，如果持卡人用卡状况良好，平安银行会在到期前三个月左右通知持卡人，询问是否继续寄送新卡使用。所寄送新卡在额度、功能、积分等账户信息上将与原卡保持一致，新卡激活后，旧卡失效（旧卡到期后，即使新卡没有激活，旧卡也会失效）。如果是想换新卡，那就需要先办一张银行卡在去平安证券官网上面更换第三方存管的绑定银行卡就行了。