手机上怎么买股票开户

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把钱放在证券账户上不会出现跑路的现象，至于不能提现的情况是可能会出现。首先来分析第一个问题，把钱放证券账户会不会有一天跑路呢？针对这个问题可以这样回答，只要你在正规的证券公司开户的，这笔钱绝对不会跑路的，原因有以下两个。原因一：因为股民投资者把钱转入证券账户，这笔钱也不是直接到证券公司的，这些钱是已经被第三方监管了，证券公司也拿不到这笔钱。其实这笔钱已经被托管，证券公司同样无权取现这些资金，既然证券公司也拿不到这笔钱，他们又怎么可能会跑路呢？根本不会存在这种情况。原因二：因为证券公司是国家合法金融机构，这笔钱是受到相关部门进行监控的，就是借十个蛋证券公司也不敢把这笔钱私用了。最典型的例子就是以银行为例，银行为何不敢把储户的钱拿走跑路呢？同样银行的钱也是受到监管的，银行一样不敢拿钱跑路。以上这两点就是已经足够说明证券账户里面的钱不会跑路的，其实证券账户里面的钱是最安全的，经过多重系统保护，多重密码保护这笔资金安全，要比把钱存银行会更安全。另外一个问题至于不能提现是正常的，主要发生以下三种情况是不能提现的：其一，不在交易时间，股票提现是交易时间才可以，收盘后一般会关闭提现通道。其二，当天卖出的股票也是不能提现的，当天卖出股票的钱，必须要次交易日才能提现转出银行。其三，证券系统发生故障，也就是提现受到障碍了，但这种可能性特别低。综合以上就是关于这两个问题的答案，通过上面分析答案很明确，跑路不会，不能提现是看情况而定，正常交易时间都是可以提现的。

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市场不能回暖吗？“亏太多看不到账”的投资者情绪似乎逐月放大，券商APP月度活跃度在5月继续下探。除了亏损，股市赚钱效应下降显然也是重要原因。 5月份，修复市场如期而至，但券商APP月度表现并无起色。易观数据显示，5月份，券商app月度活跃度普遍较4月份略有下降。排名前20的券商中，月活跃度萎缩的有16家，逆势上涨的仅有4家，分别是国泰君安洪钧APP (1.40%)、平安证券APP(0.63%)、中泰企付通APP(0.93%)和金钟财富APP(3.77%)。 5月前三名仍由华泰增乐财富App(905.83万)、国泰君安洪钧App(693.85万)、平安证券App(620.48万)夺得。行情不好，券商APP就凭这个忽冷忽热——“一哥”玫瑰音乐财富通APP月活也比4月缩水，保住900万大关，不再是去年月活1000万的亮点。 虽然APP的月度业绩打了折扣，但作为展业的重要平台载体，今年券商对于APP迭代更新的热情似乎并未受到影响。记者了解到，今年以来，国泰君安洪钧APP和海通E海通金融APP分别完成了11次版本更新，更新迭代次数位居行业前列。智能化、便捷化、个性化仍然是今年券商APP功能迭代的关键词，市场、交易、理财等服务板块也是持续优化的重点板块。 除了功能之外，为了抓住用户心智，今年的直播和短视频版块也更加可见。从国信证券《我不是股神》到华泰证券《闪耀你》投行季，娱乐化、破碎化的内容不断推出，券商APP用专业化的内容打造差异化优势越来越容易。 5月，券商APP月度活跃度继续下探 今年5月，月活门槛500万的app有9款，与4月持平。APP券商第一梯队阵容固化趋势不变，5月前20的券商都是老面孔。 更何况5月的前三名依然被华泰增乐财富App(905.83万)、国泰君安洪钧App(693.85万)、平安证券App(620.48万)夺得。乐财富APP继续稳坐头把交椅，保持较大领先优势，但月活也较4月有所萎缩，保持900万大关，不再是去年千万级活动的亮点。 值得注意的是，月活500万的9家券商中，除了前三家，其余6家的差距越来越小。月活跃度从高到低依次为:海通E海通金融APP(510.18万)、中信证券信托E投APP(508.46万)、方正证券小方APP(508.40万)、中信建投蜻蜓眼App (507 5月份，修复市场如期而至，但是券商APP的月度活跃度并没有比4月份有所提升。从环比来看，在排名前20的经纪应用中，有16个月的活动比4月份有所下降，降幅超过3%。其中，东证掌证宝APP、安信手机证券APP、中银证券APP、蔡华生活APP明显缩水。但是，也有逆势而上的。CICC财富APP、国泰君安洪钧APP、中泰齐付通APP、平安证券APP的月活跃量均较4月有不同程度的增长，其中CICC财富APP增速最高，达到3.77%。 从排名变化来看，5月APP月活跃度前20的券商中，只有5家轮流出现，变化并不显著。5月，海通E海通金融APP、中信证券信托E投APP、长江E投APP分别提升1位。排名略有下滑的两家券商分别是东莞证券掌证宝APP和方正证券小房APP。 今年a股市场不如预期，投资者“亏多了不敢看账”的情绪逐月放大，与股市自然强弱相关的券商APP月度活跃度被进一步拖累。3月份以来，券商APP月度活跃度普遍一路走低，5月份进一步跌至年内低点。不过今年以来Top20券商APP整体表现平稳，月活跃度没有出现明显的大起大落。 与2021年前5个月相比，券商APP的马太效应已经越来越显著，排名前10的券商APP月活跃度普遍高出一个数量级。具体来看，今年1-5月，有1家券商APP月均活跃度达到900万以上，去年为零；平均每月生活在500万以上的有9个，而去年只有2个；月活200-400万的app数量与上年基本持平。 聚焦迭代智能、个性化、便捷化三个方向。 智能化、便捷化、个性化仍然是APP功能迭代的关键词，市场、交易、理财等服务板块也是持续优化的重点板块。以海通E海通金融APP为例。前5个月，其财富管理板块更新迭代高达9次。 智能化方面，国泰君安洪钧APP推出“智能资讯、智能理财、智能交易”的全天候洪钧智投服务，重点打造精选100、智投100、君享投、特灵交易等功能，提供高品质的数字化财富管理服务。 e海通金融APP专注于智能交易策略。上半年新增开仓提醒、指数点、指标变化、场内定投等新策略，覆盖20多个交易场景，其中网格策略、涨跌幅策略、定投策略非常受欢迎，上半年新增用户增长120%。 蔡襄证券白宝祥APP的亮点在于智能条件列表，将复杂的量化系统“降维”发展为简单的APP功能，包括股价到达、涨跌到达、止盈止损、反弹抄底、网格交易等五大核心策略。目前条件订单日均数量可超过数十万，峰值可达百万，总延迟控制在毫秒级。 在个性化和场景化方面，海通证券的主要努力方向在基金定投领域，面向客户定投偏好差异而全新改版的E海通金融APP定投领域，不仅支持均线、估值等主流定投策略，还开发了逐点定投功能，实现了策略的个性化参数配置，满足了用户的异构需求。同时提供月薪投资等场景化投资工具，满足客户对细分定投场景的需求。 针对市场变化，国信证券金太阳APP新增了股票池、信号择时、选股工具等个性化策略工具。，不断丰富基于投资者技术分析、研究报告、投资组合、资金流向等多种投资需求的服务矩阵。；“国鑫智投”基金投资还注重个性化规划，根据客户类型的不同，默认进入新手指导或投资规划模块，改变以往从资产特性角度提供服务的模式，提高用户服务的精准性。 提高决策和交易效率也是券商APP的努力方向。国泰君安洪钧APP推出“便捷入口、一站式办理、按需定制、智慧社区”的“e网通办”，实现全业务在线、全场景串联、全平台融合；中信证券E投APP的“可转债交易”功能增加了赎回期的提示信息功能，提高了APP的交易管理便捷程度。e海通金融APP新增快速交易，支持秒速下单，满足客户在集合竞价闪电下单、日内双向交易、一键撤单等场景下的交易需求。 娱乐、破圈、短视频直播解锁新玩法 为了快速锁定用户心智，在券商APP中，以直播和短视频为主的视觉内容，以肉眼观看为主的比例大幅增加。原创内容和可读性也是今年的两大探索方向，特色内容和特色玩法层出不穷。 “我用了15年才知道这个行当太深，所以我只是个医生。”国信证券原创的投资视频《我不是股神》一度在社交媒体上刷屏。该视频通过说唱、美声唱法等演绎方式，增加了投资活动的趣味性和话题性，大大增强了投资人的参与感，改变了券商投资僵化晦涩的“外壳”，全网播放量破280万。 在直播方面，国信证券形成了总部整体合作，分公司投资直播，基金公司等第三方机构共同参与的直播创作生态圈。除了在自己的APP中直播，还铺设微信视频号、哔哩哔哩、Tik Tok、Aauto Quicker、微博等全媒体渠道触达客户。今年上半年，直播活跃人数同比增长25%。 直播内容的娱乐属性更加鲜明，即华泰证券的瑞星音乐财富APP。公司与江苏卫视合作推出的综艺节目《闪耀的你》，一度被业内视为创新破圈。节目定位于金融行业青年职场观察真人秀，打造z世代职业指导，第二季投行季已于日前正式开播。 国泰君安洪钧APP专注于沉浸式视频直播模块。从2022年开始，洪钧APP建立了一种新型的“电视台”，以“总台”和“地方频道”的总分实现了7*24小时的视频节目覆盖。从1月到5月，洪钧总视频评分进行了449场视频直播，其中一场吸引了177，000人。 基金专题直播是海通证券为基金投资者打造的原创直播栏目。以国外大咖为例，海通证券联合贝莱德、野村、施罗德等十余家全球顶级投资机构，从对外投资的独特视角，探讨了当前特定国际经济环境下投资中国的宏观资产配置及相关话题。 券商APP的直播也在技术层面实现了新的突破。为满足用户观看直播的高清低延迟需求，蔡襄直播现已实现4K最大分辨率，最小互动延迟0.1秒，常规直播延迟2秒。同时，蔡襄直播系统兼容性强，满足移动端和客户端用户的观看需求。 除了直播和短视频，优质的营销活动也逐渐成为券商APP吸引用户的重要组成部分，一些头部券商APP的营销活动也逐渐系统化、特色化。据易观观察，券商APP不仅通过模拟炒股、真实比赛等方式促使用户相互竞争，还迎合了市场。比如中信证券E投APP就结合了元宇宙的概念，设置了“新极元”元宇宙实验室的虚拟游戏，吸引用户参与。

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除了在汽车制造领域的业绩表现外，广汽集团在社会责任方面也有不俗的表现。广汽集团积极推进环保和公益事业，多次被评为“中国最具社会责任企业”，并多次获得各种社会荣誉。广汽集团的前身是广州汽车厂，成立于1955年，是中国第一家汽车制造厂之一。在改革开放的大背景下，广汽厂开始引入外资，与丰田、本田等国际知名汽车厂商合作，逐步实现技术升级和产品升级。1997年，广州市政府将广州汽车厂改制为广州汽车集团有限公司，进一步推进了企业的改革和发展。2005年，广汽集团成功上市，成为中国第一家上市的汽车制造企业。作为中国汽车制造业的领军企业之一，广汽集团在技术创新、产品质量、市场销售等方面都有着不俗的表现。广汽集团也在积极履行企业社会责任，为中国汽车产业的发展做出了积极贡献。未来，广汽集团将继续推进技术创新和产品升级，为中国汽车产业的发展做出更大的贡献。广汽集团的前身是广州汽车厂，成立于1955年，是中国第一家汽车制造厂之一。在改革开放的大背景下，广汽厂开始引入外资，与丰田、本田等国际知名汽车厂商合作，逐步实现技术升级和产品升级。1997年，广州市政府将广州汽车厂改制为广州汽车集团有限公司，进一步推进了企业的改革和发展。2005年，广汽集团成功上市，成为中国第一家上市的汽车制造企业。广汽集团在汽车制造领域的业绩表现一直保持较好的水平。截至2021年，广汽集团的总资产已达到1.6万亿元，年销售收入超过800亿元，年产销量超过200万辆。广汽集团也是中国新能源汽车市场的领军企业之一，旗下的广汽新能源已成为中国新能源汽车销量排名前五的品牌之一。

包括广汽乘用车(广汽传祺)、广汽本田、广汽菲亚特、广汽吉奥、广汽丰田、广汽三菱、广汽客车、广汽日野，品牌由自主品牌、日系合资、欧美系合资三种类型组成。广汽集团成立时间成立日期为2005年6月28日。广汽集团的前身是广州汽车集团有限公司，成立日期为1997年6月。2005年，广州汽车集团有限公司，简称广汽集团，由多家公司共同出资组建，是国有控股股份制企业集团。广汽本田成立时间广汽本田汽车有限公司成立于1998年7月1日，由中国广州汽车集团公司和日本本田技研工业株式会社共同出资组建。其品牌车型包括雅阁、凌派、冠道、奥德赛、缤智、郝颖等。百万购车补贴

旗下品牌包括广汽丰田、广汽本田、广汽菲亚特、广汽三菱、广汽吉奥、广汽客车、广汽日野、广汽传祺等。品牌涉及自主品牌、日系品牌合资、欧系品牌合资、美系品牌合资。广汽集团成立时间它成立于2005年6月28日。广州汽车集团有限公司简称广汽集团，其前身是广州汽车集团有限公司，成立于1997年6月。集团总部位于中国广州，业务范围包括汽车、零部件、商业、金融和保险，是一家股份公司。广汽集团的发起人集团发起人包括广州汽车工业集团有限公司、中国机械工业集团有限公司、广州长隆酒店集团有限公司、万向集团有限公司、广州钢铁企业集团有限公司，于2005年6月28日正式改制为广州汽车集团有限公司。百万购车补贴

广汽集团集团旗下有着传祺汽车新能源客车、广汽本田、广汽丰田、广汽菲亚特、广汽三菱、广汽吉奥、广州本田（中国）、广汽客车、广州丰田日野九大品牌汽车，其整车关键服务版块产生了自有品牌、日系合资企业、欧美国家系合资企业三者齐步的平稳发展趋势布局。广汽集团是由广州市汽车公司有限责任公司总体变动创立，是由广州汽车工业生产集团公司有限责任公司、万向集团企业、中国机械工程企业集团、广州市钢铁行业集团公司有限责任公司、广州长隆酒店有限公做为一同发起者，以进行方法建立的大中型国有控股股份制公司集团公司。集团旗下除开前边讲的品牌汽车外，也有广州丰田构件、广汽丰田汽车发动机等多家大型企业。据2019年广汽集团全年度销量状况统计分析，广汽本田销量约77.09万台，广汽丰田销量在68.2万辆，同期相比分_提高3.95%和17.59%，盈利于销量提高，广汽本田全年度营业收入约1057.1一亿元，广汽丰田全年度营业收入约980.54万元，同期相比展现提高约8.03%和17.12%，营业收入同时创出厉史新纪录。集团公司关键承担业务流程由朝向世界各国销售市场的车辆整车及零部件设计方案与生产制造、汽车贸易与货运物流、汽车金融公司、商业保险及相关服务，具备单独详细的产、供、销及产品研发管理体系。百万购车补贴

简介：惠州市海通实业发展有限公司大亚湾分公司成立于2012年11月28日，主要经营范围为销售（不含商场、仓库经营）：建筑材料等。法定代表人：冯建忠成立时间：2012-11-28工商注册号：441300000204475企业类型：有限责任公司分公司(自然人投资或控股)公司地址：惠州大亚湾澳头龙海二路52号福德居3栋二楼

贵州海通能化发展有限公司是2014-08-04在贵州省毕节市赫章县注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股)，注册地址位于贵州省赫章县西城区妈姑搬迁房三区一栋三单元3-2号。贵州海通能化发展有限公司的统一社会信用代码/注册号是91520527314318337B，企业法人吴安明，目前企业处于开业状态。贵州海通能化发展有限公司的经营范围是：法律、法规、国务院决定规定禁止的不得经营；法律、法规、国务院决定规定应当许可（审批）的，经审批机关批准后凭许可（审批）文件经营;法律、法规、国务院决定规定无需许可（审批）的，市场主体自主选择经营。（能化产品开发、矿产品购销、生物有机肥加工及销售（法律、法规、国务院决定禁止的不得经营；法律、法规、国务院决定规定应当审批的，经审批机关批准后凭许可证件、文件经营）。）。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。通过百度企业信用查看贵州海通能化发展有限公司更多信息和资讯。

青岛海通新材料科技发展有限公司是2014-06-04在山东省青岛市黄岛区注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股)，注册地址位于山东省青岛市黄岛区长江东路443号1栋住宅710。青岛海通新材料科技发展有限公司的统一社会信用代码/注册号是91370211399686322B，企业法人仪冬枝，目前企业处于开业状态。青岛海通新材料科技发展有限公司的经营范围是：新能源材料（不含国家禁止或需经许可的材料）技术开发、技术服务、技术转让；管件、密封件加工；管道工程（不包括使用长输管道输送危险化学品）设计及安装；销售：橡胶制品、建筑材料、包装材料、机械配件、电子设备、化工产品（不含危险化学品及一类易制毒化学品）、环保设备、金属材料（不含贵金属）、泵及配件、五金轴承；窑炉、环保设备、炉具、烘干机、包装专用设备的生产、设计与销售；经营其他无需行政审批即可经营的一般经营项目 。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。在山东省，相近经营范围的公司总注册资本为673087万元，主要资本集中在 100-1000万 和 1000-5000万 规模的企业中，共1701家。本省范围内，当前企业的注册资本属于良好。通过百度企业信用查看青岛海通新材料科技发展有限公司更多信息和资讯。

青神海通城镇建设发展有限公司是2015-07-15在四川省眉山市青神县注册成立的其他有限责任公司，注册地址位于青神县罗波乡龙泉村5组。青神海通城镇建设发展有限公司的统一社会信用代码/注册号是91511425345740995P，企业法人陈晋，目前企业处于开业状态。青神海通城镇建设发展有限公司的经营范围是：城市基础设施建设开发、土地开发整理、水电项目投资、旅游开发、房地产开发、房地产营销策划、物业管理、文化传播服务、会展服务；销售：建筑五金机电金属材料、农产品、工艺品；机械设备租赁；住宿、餐饮。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展活动）。青神海通城镇建设发展有限公司对外投资1家公司，具有0处分支机构。通过爱企查查看青神海通城镇建设发展有限公司更多信息和资讯。

在证券公司上班时间长了还是有前途的，像你应该是刚考了证券资格从业证之类的对吧，要想发展好的话还需要考很多证书和把学历升上去才行，建议您可以去大上海人才网看看，可以先做一些销售类的工作入门要求低一些，希望能帮到您！

深圳市盈海通科技发展有限公司是2006-06-13在广东省深圳市龙岗区注册成立的有限责任公司，注册地址位于深圳市龙岗区宝龙街道同乐社区水田路33号1单元301室(办公住所)。深圳市盈海通科技发展有限公司的统一社会信用代码/注册号是91440300789245696C，企业法人钟远导，目前企业处于开业状态。深圳市盈海通科技发展有限公司的经营范围是：计算机软硬件、新型电子元器件、自动控制系统及相关设备的技术开发、购销（不含限制项目）；国内贸易（不含专营、专控、专卖商品）；兴办实业（具体项目另行申报）；物业租赁。^。在广东省，相近经营范围的公司总注册资本为15912917万元，主要资本集中在 5000万以上 规模的企业中，共1242家。深圳市盈海通科技发展有限公司对外投资7家公司，具有0处分支机构。通过爱企查查看深圳市盈海通科技发展有限公司更多信息和资讯。

北京海通瑞利科技发展有限公司是2005-01-19在北京市朝阳区注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股)，注册地址位于北京市朝阳区五里桥1街1号院1号楼101室。北京海通瑞利科技发展有限公司的统一社会信用代码/注册号是911101057704055810，企业法人邹自枢，目前企业处于开业状态。北京海通瑞利科技发展有限公司的经营范围是：技术推广服务；经济贸易咨询；货物进出口；技术进出口；代理进出口；销售机械设备、五金交电、电子产品、矿产品。（企业依法自主选择经营项目，开展经营活动；依法须经批准的项目，经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动；不得从事本市产业政策禁止和限制类项目的经营活动。）。在北京市，相近经营范围的公司总注册资本为117246098万元，主要资本集中在 5000万以上 规模的企业中，共8373家。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。通过百度企业信用查看北京海通瑞利科技发展有限公司更多信息和资讯。

简介：成都海通川科技发展有限公司成立于2003年04月02日，主要经营范围为涂料的研究等。法定代表人：罗伟嘉成立时间：2003-04-02注册资本：50万人民币工商注册号：510131000012661企业类型：有限责任公司(自然人投资或控股)公司地址：成都市蒲江县鹤山镇飞虎路

海通20几年的创业发展之路，纵然崎岖不平，充满艰辛，但公司已从一株幼苗茁壮成长为一棵蓬勃向上的大树，从涓涓细流蜿蜒成浩浩大海，这里凝聚了海通人的汗水和心血，这里流淌着海通人的心愿和梦想。每一位海通人都为此感到骄傲和自豪。目前，公司正不断加强创新能力，提高核心竞力，打造国际品牌，扩大市场占有率，力争实现新的发展和突破。风雨兼程，春华秋实。这坚实而厚重的脚步，不正是海通创新和发展的真实写照吗？2005—2006年，推行厂区管理模式，成立了慈溪和余姚两个厂区以及松江基地，公司实现了资源整合。2005年10月，公司进行股权分置改革。2004年4月22日，德国DEG公司购买海通食品10%的股份，从而成为海通第三大股东。2004年1月，浙江海通食品集团、浙江海通食品集团股份有限公司分别变更为海通食品集团、海通食品集团股份有限公司。2003年12月，经国家人事部、国家博管会批准，海通集团博士后科研工作站成立。2003年，海通集团在上海设立营销总部。2003年，被中国食品工业协会评为“全国食品工业优秀龙头食品企业”。2003年1月23日，海通集团在上海挂牌上市。2002年底，卡依之食品通过中国绿色食品认证。2001年8月，集团举办第一届军训，至2005年连续举办五届。2002年6月15日，海通科技食品生产园落成。2001年，陈龙海董事长当选中国果菜产业十大杰出人物，2003年入选中国经济百名杰出人物。2000年，海通被命名为第一批农业产业化国家重点龙头企业。2002年，被命名为第一批国家级科技创新型星火龙头企业。2000年11月，尉健行同志到海通集团视察。2000年11月7日，改组设立了浙江海通食品集团股份有限公司。1998年慈溪海通食品有限公司更名为浙江海通食品集团有限公司，并成立以浙江海通食品集团有限公司为核心的浙江海通食品集团。1997年慈溪冷冻总公司改组成立慈溪海通食品有限公司。1992年，慈溪冷冻厂更名为慈溪冷冻总公司。1989年至1995年先后与香港、台湾、新加坡合资成立宁波大统食品有限公司等4家中外合资企业，取得进出口权。1985年4月通过补偿贸易的形式创立慈溪冷冻厂。

广汽集团汽车品牌有哪些广汽集团旗下拥有广汽传祺乘用车、广汽本田、广汽丰田、广汽菲亚特、广汽三菱、广汽吉奥、广州本田、广汽客车、广汽日野九大汽车品牌，其整车核心业务板块形成了自主品牌、日系合资、欧美系合资三者齐步的稳定发展格局。广汽集团是由广州汽车集团有限公司整体变更成立，是由广州汽车工业集团有限公司、万向集团公司、中国机械工业集团公司、广州钢铁企业集团有限公司、广州市长隆酒店有限公作为共同发起人，以发起方式设立的大型国有控股股份制企业集团。旗下除了前面讲的汽车品牌外，还有广汽部件、广汽丰田发动机等数家知名企业。据2019年广汽集团全年销量情况统计，广汽本田销量约77.09万辆，广汽丰田销量在68.2万辆，同比分别增长3.95%和17.59%，收益于销量增长，广汽本田全年营收约1057.11亿元，广汽丰田全年营收约980.54万元，同比呈现增长约8.03%和17.12%，营收双双创下历史新高。集团主要负责业务由面向国内外市场的汽车整车及零部件设计与制造、汽车销售与物流、汽车金融、保险及相关服务，具有独立完整的产、供、销及研发体系。

在企业管理中，激励是现代人力资源管理中的一个重要内容，企业不仅要采用金钱激励，还要结合自身实际情况，采取其他方面的合理的激励措施。1.物质激励。物质激励是激励的主要方法，也是目前我国现代企业内部使用最为普遍的一种激励方式。物质需要是人类的第一需要，是人们从事一切社会活动的基本动因。对于大多数企业员工来讲，工作是其谋生及养家糊口的主要手段，提高员工工作积极性的最有效的方法就是增加经济性报酬。报酬激励是一种物质激励手段。企业人力资源管理部门对员工的积极行为予以表彰，用增强员工报酬的形式满足员工的物质要求，可刺激员工为努力实现企业目标而尽心尽力。增加员工报酬有多种方式：提薪、发奖金、改善福利水平或直接发放实物都可以增加员工的物质利益。人对物质的需要是无限的，物质激励永远是最基本的激励方式。只是应当注意，报酬激励的对象不同，激励措施的力度也不一样。同等水平的物质报酬，对于低收入员工刺激更为明显，而收入较高的员工对于微薄的报酬激励程度很弱。相对于奖金来说，提薪的激励效果要强一些，但提薪之后，员工的积极性会减退，奖金则可以经常发挥作用。该方法对应于需要理论。2.精神激励。精神激励是指企业支付给员工的不能量化的货币形式表现的各种激励措施，包括给员工提供挑战性的工作、恰当的社会地位和弹性的工作时间等。精神激励不需要投入太多的物质和金钱，但效果却很明显。管理者可通过思想教育、灌输价值观念，倡导组织精神等，提高员工的思想觉悟，激发他们的工作热情。常用的精神激励方法有：⑴事业留人。留住员工的最好方法就是留住他的心，而留住人心的一个重要方式就是以事业留人。因此，企业要加强对员工的培养，给员工提供一个健康成长的环境。⑵情感留人。情感是人类重要的心理现象，一个好的工作与组织环境能够让员工尽情发挥。为了让员工长久留下，企业就必须让大家有一个共同追求的目标，努力满足员工内心的需求。⑶尊重人格。现代企业只有真正落实“以人为本”的理念，真正体现对员工的尊重，才能赢得员工对企业的忠诚。因此，企业要善于营造尊重人才的氛围。在工作中，充分考虑员工的意愿，为员工搭建施展才华的舞台；在教育中，采用民主方法，尊重和满足员工的自尊心。3.文化激励。在企业人力资源管理中，企业的核心文化建设非常重要。企业文化是指企业在其长期经营活动中确定的、为其全体成员普遍并共同遵循的价值观念和行为规范，它体现着企业的核心价值观，是企业经过长期发展沉淀的精华，具有极大的感召力和凝聚力。企业文化是企业的灵魂，是企业成员之间相互理解的产物，是企业制度、企业精神、企业道德规范和价值取向的总和。综观国内外许多成功企业的经验，这些企业都有自己富有特色的企业文化。微软公司的文化强调智力、朝气、辛勤工作、接近顾客、远见卓识和以比尔·盖茨为榜样的创新精神。我国济南三联集团公司董事长张继升在总结其企业成功经验时也指出：“文化力是能够最持久、最顽强地发挥作用的力量，也是一种最终能够制胜的力量。文化建设是一种强有力的纽带，它能把不同经历、不同年龄、不同知识层次、有不同厉害关系的人组合在一起，为共同的目标去努力工作。这种作用绝不是仅仅用金钱就能实现。”因此，加强企业文化建设是调动员工积极性，提高企业效率和竞争力的重要手段。4.环境激励。5.团队激励。树立人力资源管理新观念必须强调现代企业团队精神。团队激励的内容可包括：⑴提高团队成员的积极性；⑵加强团队内的信息交流，增加团队凝聚力；⑶非正式团队为完成组织目标服务。现在的社会越来越讲求合作，因此，团队激励值得我们关注，提倡团队合作是现代企业发展的一种必然趋势。激励政策方案的制定应朝着有利于员工团结的方向发展，要能够促进团队成员之间加强沟通与合作。现代企业建设发展中必须要讲求团队精神，讲求合作。如果一个优秀的人才在工作的时候，无法和周围的同事进行良好的沟通与交流，那么工作中势必会产生很多不必要的麻烦，这样的人才并不是我们所鼓励和欢迎的，部门需要一个有凝聚力的合作团体，在工作中讲求配合，现在很多企业都已尝到团队精神的甜头，在表扬工作的时候，往往奖励某一个团体，而不是某个人。只有通过企业成员间的团结协作才能实现企业发展的更高目标。工作环节总是一环扣一环的，只有发挥集体优势，才能创造佳绩。

2023年3月29日。根据查询南方财富网数据显示：海通发展上市时间为2023年3月29日，发行价格为37.25元/股，发行市盈率为22.99倍。海通发展是福建海通发展股份有限公司的股票，公司主要从事国内沿海以及国际远洋的干散货运输业务。经过多年的积累，公司已发展成为国内民营干散货航运领域的龙头企业之一。境内沿海运输方面，公司主要运输的货物为煤炭，现已成为环渤海湾到长江口岸的进江航线中煤炭运输货运量最大的民营航运企业之一，同时积极拓展铁矿、水渣等其他干散货物的运输业务；国际远洋运输方面，公司运营的航线遍布30余个国家和地区的200余个港口，为客户提供矿石、煤炭、化肥等多种货物的海上运输服务

　　今天早上，老师带领我们十位同学来到三联集团，你一定还搞不懂吧，我们是来提醒人们文明行为，宣传文明的。因为班里有好多同学报名参加，所以我们分批来，我是第一批。　　人都来齐了，只有四个宣传牌，上面写着“左侧急行，右侧站立”提醒人们如何乘坐电梯。两人一组，所以有两个人负责拿包和巡查。　　开始“工作”了，我和zwz被分在了最顶层的电梯旁。有顾客过来了，我示意zwz,我们向他们边鞠躬边说“请靠右边行走！”人们听了，不约而同地靠行了。我对zwz说：“效果比较好啊!”不一会儿，我们的班长zxf上来了：“你们是最大胆的，wcy他们都不敢说。”我听了，心中美滋滋地，心想：看来他们得多向我们学习了。　　这时，走来一位老爷爷问我，什么是左侧急行，右侧站立。我说“您有急事时可以从电梯的左侧走，没什么急事就站在右边上行。”老爷爷满意地点点头，按规定站上了电梯。　　后来的顾客有听话的，也有不听话的。有一个男的，看了牌子听见了我们告诫，一边说着：“好，好，我一定遵守”，一边仍然靠左行。zxf看到了大声喊“靠右行！”然后对我们说：“要是在学校，我早给他扣分了！”我苦笑“这人当大队委当多了”还有一位保安，我们提醒他后，他却对我们置之不理。唉，看来不文明的人大有人在。　　最后，我们累得腰酸背痛，当文明宣传员真不容易！　　但是要使社会更文明，我们还需要做更多地努力。

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院校专业：安徽三联学院坐落于安徽省省会合肥，主校区地处合肥大学城翡翠湖畔，是国家教育部批准建立的、拥有学士学位授予权的省属普通本科高校。学校由安徽三联投资集团于 1997年投资创办，为安徽省第一所民办高校，三联学院的成立已分别载入安徽改革开放40年大事记、新中国成立70年安徽大事记。2005年，学校获批成立党委；2008年，获批升格为本科高校；2011年，通过学士学位授予权评审；2018年，通过教育部本科教学工作合格评估；2019年，获批安徽省新增硕士学位授权立项建设单位。,学校占地面积 780余亩、校舍面积34万多平方米，拥有教学科研仪器设备总值11020.98万元、馆藏纸质图书114.83万册。现有交通工程学院、机械工程学院、电子电气工程学院、计算机工程学院、财会学院、经济管理学院、动漫与数字艺术学院、外语学院、护理学院和机器人工程学院，以及马克思主义学院、基础部、体育部、图书馆等教学及辅助单位。学校以工为主，管、经、文、艺、医、法等多学科协调发展，开设本科专业46个，现有全日制在校生18000余人。学校立足安徽，融入长三角，辐射全国，为区域经济建设和社会发展服务，培养德智体美劳全面发展，具有社会责任感、创新创业精神和实践能力，服务中小微企业工程技术、管理岗位等应用型复合型高级人才。办学20余年，累计为社会培养人才6万余人。,学校充分利用三联集团科技产业优势，实行产学研一体化发展，加强培育教科研团队，大力推进科研创新平台建设，组建了交通安全应用技术、服务机器人应用技术、数字艺术等协同创新中心，以及安徽竹稞学宫文化研究中心、亚洲文化研究中心、剪纸艺术研究中心、贸易与竞争政策研究中心等科研机构。其中 “交通安全应用技术协同创新中心”和“服务机器人应用技术协同创新中心”获批教育部高等职业教育创新发展行动计划安徽省承接单位，“剪纸艺术研究中心”为安徽省非物质文化遗产教育传习基地，安徽三联机器人科技有限公司暨安徽三联学院“安徽省院士工作站”获安徽省科技厅批复并授牌，与安徽三联交通应用技术股份有限公司等共同申报的“营运车辆安全驾驶保障技术创新与应用”项目荣获中国公路学会科学技术一等奖。,学校按照举办者安徽三联投资集团产学研一体化发展战略，不断加强学科专业群建设，形成了 “交通安全类、智能控制类、数字艺术类、健康养老类”等四个应用型学科专业集群。其中交通运输、电子信息工程、会计学、计算机科学与技术、国际经济与贸易为省级一流本科专业建设点；交通运输、电子信息工程、环境设计、市场营销、国际经济与贸易、英语等为省级特色专业；交通运输、电子信息工程、计算机科学与技术、机械设计制造及其自动化、动画、市场营销、会计学、财务管理、英语、商务英语等为省级专业综合改革试点专业；交通运输、动画为省级一流（品牌）专业；智能交通、人工智能为省级一流本科人才示范引领基地；交通工程、电气工程及其自动化、动画、国际经济与贸易等为省级新专业建设项目。,学校落实立德树人根本任务，深化实施产教融合校企合作教育教学改革，系统推进新工科、新文科、新商科、新医科专业建设。近年来，获批 “基于多学科交叉与产教融合的传统工科专业的改造升级探索与实践”等7项省级“四新”建设项目，“项目引领任务驱动——应用型本科院校工科类专业毕业实习模式的探索与实践”等66项省级重大（重点）教学改革研究项目，“网络工程虚拟仿真实验教学中心”等15项省级示范实验实训中心和实践教学基地，“机器人工程”等9项省级“六卓越、一拔尖”人才培养创新项目，“电气与自动化教研室”等3项省级基层教研室示范项目，“道路交通事故防治工程学”等5项省级一流教材建设项目，118门大规模在线开放课程、精品资源共享课等省级课程类建设项目，24项省级教学成果奖，12名省级教学名师。校长金会庆教授（省级教学名师）领衔的“交通安全与智能控制”团队为学校第一批省级教学团队，截至目前学校共有13个省级教学团队。交通信息与安全实验室获批省级重点实验室。,学校不断深化创新创业教育，获批国家级大学生创新创业训练计划项目 422项、省级734项；积极推进“以赛促教、以赛促学、以赛促创、以赛促改”，在大学生数学建模竞赛、大学生电子设计竞赛、智能汽车竞赛、交通科技大赛等赛事中获国家级奖项155项、省级奖项1275项。,学校已与日本西九州大学、大阪产业大学、东京福祉大学、北陆大学、法政大学、东北多文化学院，澳大利亚埃迪斯科文大学、 WAIFS学院，韩国国立交通大学、拿撒勒大学、忠北大学、培材大学、济州大学，美国布莱诺大学等多所大学建立了良好的合作关系。,学校先后四次被授予 “安徽省普通高校毕业生就业工作先进集体”，连续两次被授予“安徽省普通高校毕业生就业工作标兵单位”，连续六年荣获全国高校教师网络培训工作先进集体，2013年荣获“安徽省社会组织规范化建设5A单位”，2014年荣获“合肥市经济开发区优秀人力资源输入基地”“安徽省普通高校大学生创新创业教育示范校”，2014、2015年连续两年荣获中国青年志愿服务项目大赛银奖，2017年获批安徽省创业学院，2014、2017、2018、2019、2021五次年荣获安徽省“三下乡”社会实践活动优秀组织单位，2018年荣获科技部和国家奖励办公室颁发“中国产学研合作促进奖”，荣获2018年度“安徽省五四红旗团委”荣誉称号，荣获中国互联网新闻中心颁发的“2019年品牌实力民办高校”荣誉称号，2020年荣获全国大中专学生志愿者暑期“三下乡”社会实践活动优秀单位。,学校全面贯彻落实党的教育方针，遵循高等教育发展规律，树立 “生为本，师为根，质量促发展”的办学理念，实施“依法办校、专家治校、人才兴校、质量立校、特色强校”的治校方略，秉承“厚德博学、砺能树人”的校训，发扬“勇闯难关、拼搏向前；开拓创新、争创辉煌”的学校精神，把握机遇，脚踏实地，坚定不移，努力将学校建成“国内知名、省内一流、优势突出、特色鲜明”的地方应用型高水平大学，为实现“百年老校”办学理想奠定坚实的基础,。其他信息：我们通常认为安徽三联学院在安徽是二本大学。安徽三联学院坐落于安徽省省会合肥，是国家教育部批准建立的、拥有学士学位授予权的省属普通本科高校。 安徽三联学院简介 安徽三联学院坐落于安徽省省会合肥，主校区地处合肥大学城翡翠湖畔，是国家教育部批准建立的、具备学士学位授予权的普通本科高校。校园占地面积781亩、校舍面积29万平方米，现有全日制在校生13000余人。学院建有各类实验室70余个、 教学科研仪器设备总值6000余万元、馆藏纸质图书70余万册。 学院坚持“以教学为中心”，牢固树立“依法办校、专家治校、质量立校、特色强校、人才兴校”的办学理念，秉承“厚德博学、砺能树人”的校训，全面推进素质教育，以服务地方（行业）经济建设和社会发展需要为导向，以应用型人才培养为主线，坚持走校企合作之路。 安徽三联学院王牌专业 省级特色及重点建设专业：交通运输、交通工程、电气工程及其自动化、市场营销。 省级教学改革试点专业：交通安全与智能控制、计算机应用技术和应用日语。 省级精品（示范）专业：汽车运用技术专业。

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国际货运险运输组织形式必备知识 　　，我国需要大量的国际货运代理从业人员，也对从事国际货运代理的从业人员提出了更高的要求。中国商业企业管理协会在广泛调查研究的基础上，开发了国际货代员培训认证项目，其目的在于尽快培养出一批适应企业需要的人才队伍，为企业融入国际大市场提供必要的人才储备，满足社会需要。下面是我为大家分享国际货运险运输组织形式必备知识，欢迎大家阅读浏览。 　　1.海陆联运 　　海陆联运是国际多式联运的主要组织形式，也是远东/欧洲多式联运的主要组织形式之一。目前组织和经营远东/欧洲海陆联运业务的主要有班轮公会的三联集团、北荷、冠航和丹麦的马士基等国际航运公司，以及非班轮公会的中国远洋运输公司、台湾长荣航运公司和德国那亚航运公司等。这种组织形式以航运公司为主体，签发联运提单，与航线两端的内陆运输部门开展联运业务，与大陆桥运输展开竞争。 　　2.陆桥运输 　　在国际多式联运中，陆桥运输(Land Bridge Service)起着非常重要的作用。它是远东/欧洲国际多式联运的主要形式。所谓陆桥运输是指采用集装箱专用列车或卡车，把横贯大陆的铁路或公路作为中间“桥梁”，使大陆两端的集装箱海运航线与专用列车或卡车连接起来的一种连贯运输方式。严格他讲，陆桥运输也是一种海陆联运形式。只是因为其在国际多式联运中的独特地位，故在此将其单独作为一种运输组织形式。目前，远东/欧洲的陆桥运输线路有西伯利亚大陆桥和北美大陆桥。 　　(1)西伯利亚大陆桥(Siberian Landbridge) 　　西伯利亚大陆桥(SLB)是指使用国际标准集装箱，将货物由远东海运到俄罗斯东部港口，再经跨越欧亚大陆的西怕利亚铁路运至波罗的海沿岸如爱沙尼亚的塔林或拉脱维亚的里加等港口，然后再采用铁路、公路或海运运到欧洲各地的国际多式联运的运输线路。 　　西伯利亚大陆桥于1971年由原全苏对外贸易运输公司正式确立。现在全年货运量高达10万标准箱(TEU)，最多时达15万标准箱。使用这条陆桥运输线的经营者主要是日本、中国和欧洲各国的货运代理公司。其中，日本出口欧洲杂货的V3，欧洲出口亚洲杂货的1/5是经这条陆桥运输的。由此可见，它在沟通亚欧大陆，促进国际贸易中所处的重要地位。 　　西伯利亚大陆桥运输包括“海铁铁”、“海铁海”、“海铁公”和“海公空”等四种运输方式。由俄罗斯的过境运输总公司(SOJUZTRANSIT)担当总经营人，它拥有签发货物过境许可证的权利，并签发统一的全程联运提单，承担全程运输责任。至于参加联运的各运输区段，则采用“互为托、承运”的接力方式完成全程联运任务。可以说，西伯利亚大陆桥是较为典型的一条过境多式联运线路。 　　西伯利亚大陆桥是目前世界上最长的一条陆桥运输线。它大大缩短了从日本、远东、东南亚及大洋洲到欧洲的运输距离，并因此而节省了运输时间。从远东经俄罗斯太平洋沿岸港口去欧洲的陆桥运输线全长13000km。而相应的全程水路运输距离(经苏伊士运河)约为20000km。从日本横滨到欧洲鹿特丹，采用陆桥运输不仅可使运距缩短1/3，运输时间也可节省1/2。此外，在一般情况下，运输费用还可节省20%～30%左右，因而对货主有很大的吸引力。 　　由于西伯利亚大陆桥所具有的优势，因而随着它的声望与日惧增，也吸引了不少远东、东南亚以及大洋洲地区到欧洲的运输，使西怕利亚大陆桥在短短的几年时间中就有了迅速发展。但是，西伯利亚大陆桥运输在经营上管理上存在的问题如港口装卸能力不足、铁路集装箱车辆的不足、箱流的严重不平衡以及严寒气候的影响等在一定程度上阻碍了它的发展。尤其是随着我国兰新铁路与中哈边境的"土西铁路的接轨，一条新的“欧亚大陆桥”形成，为远东至欧洲的国际集装箱多式联运提供了又一条便捷路线，使西怕利亚大陆桥面临严峻的竞争形势。 　　(2)北美大陆桥(North American Landbridge) 　　北美大陆桥是指利用北美的大铁路从远东到欧洲的“海陆海”联远。该陆桥运输包括美国大陆桥运输和加拿大大陆桥运输。美国大陆桥有两条运输线路：一条是从西部太平洋沿岸至东部大西洋沿岸的铁路和公路运输线;另一条是从西部太平洋沿岸至东南部墨西哥湾沿岸的铁路和公路运输线。美国大陆桥于1971年底由经营远东/欧洲航线的船公司和铁路承运入联合开办“海陆海”多式联运线，后来美国几家班轮公司也投入营运。目前，主要有四个集团经营远东经美国大陆桥至欧洲的国际多式联运业务。这些集团均以经营人的身份，签发多式联运单证，对全程运输负责。加拿大大陆桥与美国大陆桥相似，由船公司把货物海运至温哥华，经铁路运到蒙特利尔或哈利法克斯，再与大西洋海运相接。 　　北美大陆桥是世界上历史最悠久、影响最大、服务范围最广的陆桥运输线。据统计，从远东到北美东海岸的货物有大约50%以上是采用双层列车进行运输的，因为采用这种陆桥运输方式比采用全程水运方式通常要快1～2周。例如，集装箱货从日本东京到欧洲鹿特丹港，采用全程水运(经巴拿马运河或苏伊士运河)通常约需5～6周时间，而采用北美陆桥运输仅需3周左右的时间。 　　随着美国和加拿大大陆桥运输的成功营运，北美其他地区也开展了大陆桥运输。墨西哥大陆桥(Mexican Land bridge)就是其中之一。该大陆桥横跨特万特佩克地峡(IsthmusTehuantepec)，连接太平洋沿岸的萨利纳克鲁斯港和墨西哥湾沿岸的夸察夸尔科斯港，陆上距离182 nmile。墨西哥大陆桥于1982年开始营运，目前其服务范围还很有限，对其他港口和大陆桥运输的影响还很小。 　　在北美大陆桥强大的竞争面前，巴拿马运河可以说是最大的输家之一。随着北美西海岸陆桥运输服务的开展，众多承运人开始建造不受巴拿马运河尺寸限制的超巴拿马型船(Post-Panamax Ship)，从而放弃使用巴拿马运河。可以预见，随着陆桥运输的效率与经济性的不断提高，巴拿马运河将处于更为不利的地位。 　　(3)其他陆桥运输形式 　　北美地区的陆桥运输不仅包括上述大陆桥运输，而且还包括小陆桥运输(Minibridge)和微桥运输(Microbridge)等运输组织形式。图84表示了北美陆桥运输系统的基本构成。 　　小陆桥运输从运输组织方式上看与大陆桥运输并无大的区别，只是其运送的货物的目的地为沿海港口。目前，北美小陆桥运送的主要是日本经北美太平洋沿岸到大西洋沿岸和墨西哥湾地区港口的集装箱货物。当然也承运从欧洲到美西及海湾地区各港的大西洋航线的转运货物。北美小陆桥在缩短运输距离、节省运输时间上效果是显著的。以日本/美东航线为例，从大贩至纽约全程水运(经巴拿马运河)航线距离9700 n mile，运输时间21～24天。而采用小陆桥运输，运输距离仅7400 n mile，运输时间16天，可节省1周左右的时间。 　　微桥运输与小陆桥运输基本相似，只是其交货地点在内陆地区。北美微桥运输是指经北美东、西海岸及墨西哥湾沿岸港口到美国、加拿大内陆地区的联运服务。随着北美小陆桥运输的发展，出现了新的矛盾，主要反映在：如货物由*近东海岸的内地城市运往远东地区(或反向)，首先要通过国内运输，以国内提单运至东海岸交船公司，然后由船公司另外签发由东海岸出口的国际货运单证，再通过国内运输运至西海岸港口，然后海运至远东。货主认为，这种运输不能从内地直接以国际货运单证运至西海岸港口转运，不仅增加费用，而且耽误运输时间。为解决这一问题，微桥运输应运而生。进出美、加内陆城市的货物采用微桥运输既可节省运输时间，也可避免双重港口收费，从而节省费用。例如，往来于日本和美东内陆城市匹兹堡的集装箱货，可从日本海运至美国西海岸港口，如奥克兰，然后通过铁路直接联运至匹兹堡，这样可完全避免进入美东的费城港，从而节省了在该港的港口费支出。 　　3.海空联运 　　海空联运又被称为空桥运输(Airbridge Service)。在运输组织方式上，空桥运输与陆桥运输有所不同：陆桥运输在整个货运过程中使用的是同一个集装箱，不用换装，而空桥运输的货物通常要在航空港换入航空集装箱。不过。两者的目标是一致的，即以低费率提供快捷、可*的运输服务。 　　海空联运方式始于60年代，但到80年代才得以较大的发展。采用这种运输方式，运输时间比全程海运少，运输费用比全程空运便宜，20世纪60年代，将远东船运至美国西海岸的货物，再通过航空运至美国内陆地区或美国东海岸，从而出现了海空联运。当然，这种联运组织形式是以海运为主，只是最终交货运输区段由空运承担，1960年底，原苏联航空公司开辟了经由西伯利亚至欧洲航空线，1968年，加拿大航空公司参加了国际多式联运，80年代，出现了经由香港、新加坡、泰国等至欧洲航空线。目前，国际海空联运线主要有： 　　(1)远东一欧洲：目前，远东与欧洲间的航线有以温哥华、西雅图、洛杉矾为中转地，也有以香港、曼谷、海参威为中转地。此外还有以旧金山、新加坡为中转地。 　　(2)远东一中南美：近年来，远东至中南美的海空联运发展较快，因为此处港口和内陆运输不稳定，所以对海空运输的需求很大。该联运线以迈阿密、洛杉矾、温哥华为中转地。 　　(3)远东一中近东、非洲、澳洲：这是以香港、曼谷为中转地至中近东、非洲的运输服务。在特殊情况下，还有经马赛至非洲、经曼谷至印度、经香港至澳洲等联运线，但这些线路货运量较小。 　　总的来讲，运输距离越远，采用海空联运的优越性就越大，因为同完全采用海运相比，其运输时间更短。同直接采用空运相比，其费率更低。因此，从远东出发将欧洲。中南美以及非洲作为海空联运的主要市场是合适的。 ;

院校专业：安徽三联学院坐落于安徽省省会合肥，主校区地处合肥大学城翡翠湖畔，是国家教育部批准建立的、拥有学士学位授予权的省属普通本科高校。学校由安徽三联投资集团于 1997年投资创办，为安徽省第一所民办高校，三联学院的成立已分别载入安徽改革开放40年大事记、新中国成立70年安徽大事记。2005年，学校获批成立党委；2008年，获批升格为本科高校；2011年，通过学士学位授予权评审；2018年，通过教育部本科教学工作合格评估；2019年，获批安徽省新增硕士学位授权立项建设单位。,学校占地面积 780余亩、校舍面积34万多平方米，拥有教学科研仪器设备总值11020.98万元、馆藏纸质图书114.83万册。现有交通工程学院、机械工程学院、电子电气工程学院、计算机工程学院、财会学院、经济管理学院、动漫与数字艺术学院、外语学院、护理学院和机器人工程学院，以及马克思主义学院、基础部、体育部、图书馆等教学及辅助单位。学校以工为主，管、经、文、艺、医、法等多学科协调发展，开设本科专业46个，现有全日制在校生18000余人。学校立足安徽，融入长三角，辐射全国，为区域经济建设和社会发展服务，培养德智体美劳全面发展，具有社会责任感、创新创业精神和实践能力，服务中小微企业工程技术、管理岗位等应用型复合型高级人才。办学20余年，累计为社会培养人才6万余人。,学校充分利用三联集团科技产业优势，实行产学研一体化发展，加强培育教科研团队，大力推进科研创新平台建设，组建了交通安全应用技术、服务机器人应用技术、数字艺术等协同创新中心，以及安徽竹稞学宫文化研究中心、亚洲文化研究中心、剪纸艺术研究中心、贸易与竞争政策研究中心等科研机构。其中 “交通安全应用技术协同创新中心”和“服务机器人应用技术协同创新中心”获批教育部高等职业教育创新发展行动计划安徽省承接单位，“剪纸艺术研究中心”为安徽省非物质文化遗产教育传习基地，安徽三联机器人科技有限公司暨安徽三联学院“安徽省院士工作站”获安徽省科技厅批复并授牌，与安徽三联交通应用技术股份有限公司等共同申报的“营运车辆安全驾驶保障技术创新与应用”项目荣获中国公路学会科学技术一等奖。,学校按照举办者安徽三联投资集团产学研一体化发展战略，不断加强学科专业群建设，形成了 “交通安全类、智能控制类、数字艺术类、健康养老类”等四个应用型学科专业集群。其中交通运输、电子信息工程、会计学、计算机科学与技术、国际经济与贸易为省级一流本科专业建设点；交通运输、电子信息工程、环境设计、市场营销、国际经济与贸易、英语等为省级特色专业；交通运输、电子信息工程、计算机科学与技术、机械设计制造及其自动化、动画、市场营销、会计学、财务管理、英语、商务英语等为省级专业综合改革试点专业；交通运输、动画为省级一流（品牌）专业；智能交通、人工智能为省级一流本科人才示范引领基地；交通工程、电气工程及其自动化、动画、国际经济与贸易等为省级新专业建设项目。,学校落实立德树人根本任务，深化实施产教融合校企合作教育教学改革，系统推进新工科、新文科、新商科、新医科专业建设。近年来，获批 “基于多学科交叉与产教融合的传统工科专业的改造升级探索与实践”等7项省级“四新”建设项目，“项目引领任务驱动——应用型本科院校工科类专业毕业实习模式的探索与实践”等66项省级重大（重点）教学改革研究项目，“网络工程虚拟仿真实验教学中心”等15项省级示范实验实训中心和实践教学基地，“机器人工程”等9项省级“六卓越、一拔尖”人才培养创新项目，“电气与自动化教研室”等3项省级基层教研室示范项目，“道路交通事故防治工程学”等5项省级一流教材建设项目，118门大规模在线开放课程、精品资源共享课等省级课程类建设项目，24项省级教学成果奖，12名省级教学名师。校长金会庆教授（省级教学名师）领衔的“交通安全与智能控制”团队为学校第一批省级教学团队，截至目前学校共有13个省级教学团队。交通信息与安全实验室获批省级重点实验室。,学校不断深化创新创业教育，获批国家级大学生创新创业训练计划项目 422项、省级734项；积极推进“以赛促教、以赛促学、以赛促创、以赛促改”，在大学生数学建模竞赛、大学生电子设计竞赛、智能汽车竞赛、交通科技大赛等赛事中获国家级奖项155项、省级奖项1275项。,学校已与日本西九州大学、大阪产业大学、东京福祉大学、北陆大学、法政大学、东北多文化学院，澳大利亚埃迪斯科文大学、 WAIFS学院，韩国国立交通大学、拿撒勒大学、忠北大学、培材大学、济州大学，美国布莱诺大学等多所大学建立了良好的合作关系。,学校先后四次被授予 “安徽省普通高校毕业生就业工作先进集体”，连续两次被授予“安徽省普通高校毕业生就业工作标兵单位”，连续六年荣获全国高校教师网络培训工作先进集体，2013年荣获“安徽省社会组织规范化建设5A单位”，2014年荣获“合肥市经济开发区优秀人力资源输入基地”“安徽省普通高校大学生创新创业教育示范校”，2014、2015年连续两年荣获中国青年志愿服务项目大赛银奖，2017年获批安徽省创业学院，2014、2017、2018、2019、2021五次年荣获安徽省“三下乡”社会实践活动优秀组织单位，2018年荣获科技部和国家奖励办公室颁发“中国产学研合作促进奖”，荣获2018年度“安徽省五四红旗团委”荣誉称号，荣获中国互联网新闻中心颁发的“2019年品牌实力民办高校”荣誉称号，2020年荣获全国大中专学生志愿者暑期“三下乡”社会实践活动优秀单位。,学校全面贯彻落实党的教育方针，遵循高等教育发展规律，树立 “生为本，师为根，质量促发展”的办学理念，实施“依法办校、专家治校、人才兴校、质量立校、特色强校”的治校方略，秉承“厚德博学、砺能树人”的校训，发扬“勇闯难关、拼搏向前；开拓创新、争创辉煌”的学校精神，把握机遇，脚踏实地，坚定不移，努力将学校建成“国内知名、省内一流、优势突出、特色鲜明”的地方应用型高水平大学，为实现“百年老校”办学理想奠定坚实的基础,。其他信息：1马鞍山 理工 22 0% 安徽师范大学皖江学院 独立学院 1212芜湖 师范 17 0% 安徽工程大学机电学院 独立学院 1363理工 50 0% 安徽财经大学商学院 独立学院 154 4 蚌埠 财经 12 0% 阜阳师范学院信息工程学院 独立学院 175 5 阜阳 师范 24 0% 安徽医科大学临床医学院 独立学院 198 7 合肥 医科 6 0% 安徽农业大学 公办本科 200 7 合肥 农林 18 40% 安徽工业大学 公办本科 210 9 马鞍山 理工 71 25% 安徽工业大学工商学院 独立学院 221 9 马鞍山 理工 66 0% 淮北师范大学信息学院 独立学院 223 10 淮北 师范 28 0% 淮北师范大学 公办本科 337 11 淮北 理工 119 0% 安徽知名三本院校介绍 河海大学文天学院是经教育部批准于2008年设立。学院坐落在安徽省马鞍山市。距六朝古都南京仅40分钟车程，区位优势明显。文天学院母体学校——河海大学是一所有百年办学历史，以水利为特色，工科为主，多学科协调发展的教育部直属全国重点大学，是国家首批授权授予学士、硕士和博士学位，实施国家“211工程”重点建设、国家优势学科创新平台建设以及设立研究生院的高校。创建时间 学校类型 学科类型 隶属单位 2008年 私立 综合 安徽省教育厅 安徽师范大学皖江学院是经教育部批准设立，由安徽师范大学按照新机制、新模式举办的全日制本科高等学校。安徽师范大学是安徽省建校最早的高等学府，是安徽省人民政府与教育部共建的省属重点大学、安徽省委省政府优先建设的综合性大学和安徽省地方高水平大学建设高校。安徽师范大学师资、学科、管理、品牌等方面的优势是皖江学院人才培养的重要支撑与可靠保障。创建时间 学校类型 学科类型 隶属单位 2003年 私立 师范 安徽省教育厅 安徽工程大学机电学院是2003年经教育部批准的全日制应用型普通本科院校。学院位于芜湖市。目前拥有文津、新芜两个校区，总占地面积约1300余亩，在校生近9000人。学院以“产业工程师、创业企业家的摇篮”为办学愿景，依托安徽工程大学优质教学资源及科大讯飞以智能语音为核心的世界顶尖技术、产业优势和社会资源，致力于打造特色鲜明的应用型本科高校。创建时间 学校类型 学科类型 隶属单位 2003年 私立 工科 安徽省教育厅 安徽财经大学商学院是2003年创办并经教育部确认的本科层次全日制独立学院，坐落在淮河流域中心城市、以珍珠城美誉遐迩的安徽省蚌埠市，毗邻山水相连、景色秀丽的国家4A级风景区龙子湖畔，环境优美，交通便捷。学院现设有17个本科专业。2013年学院面向全国19个省（直辖市、自治区）招生，现有在校学生6057人。创建时间 学校类型 学科类型 隶属单位 2003年 私立 财经 安徽省教育厅 阜阳师范学院信息工程学院是本科层次的独立学院。学院专兼职教师491人，面向安徽、江苏、河南、福建、湖北、浙江、江西等7省招生，在校生近7000人。学院占地37h㎡，教学生活用房15.8h㎡，教学、科研设备总值4000.8万元，各类图书80余万册，拥有中国期刊全文数据库、超星数字图书馆等33个中外网络资源数据库。创建时间 学校类型 学科类型 隶属单位 2003年 私立 综合 安徽省教育厅