福田五星三轮车那个部位需要打黄油

刚才我查询了一下福田汽车股票信息，目前股票代码是600166，涉及概念是工业互联网，智慧城市，智能交通。

北汽福田是国企。北汽福田汽车有限公司（以下简称福田汽车）是一家跨地区、跨行业、跨所有制的国有控股上市公司。北京总部位于北京市昌平区，资产近861亿元，品牌价值1328.67亿元，员工近4万人，是一个管理中心。在北京、天津、山东、河北、湖南、湖北、辽宁、广东、新等九个省市，设有车辆及零部件业务部门。研发分公司分布在中国大陆、日本、德国、台湾等国家和地区的大型企业集团。扩展资料：企业发展历程1996年8月28日，北汽福田汽车有限公司成立。1998年5月11日，“福田股票”上网发行，配额5000万股，基金3.23亿元。股票代码600166；2000年8月，随着工业区位和管理区位的调整，福田汽车总部正式迁至北京昌平。2000年10月16日，福田公司怀柔汽车厂揭牌仪式在怀柔举行。2002年4月18日，福田汽车正式更名为“北汽福田汽车有限公司”。2017年9月2日，与德国泽福股份有限公司合资成立了福田泽福轻型自动变速器（嘉兴）有限公司和福田泽福自动变速器（嘉兴）有限公司。参考资料来源：百度百科-北汽福田参考资料来源：北汽福田官网-世界品牌中国骄傲

请看好图，次乃周k线图。第一，09年11月20这个周，收一根避雷针，高位震荡，但是成交量为明显放大，怎么说都可以，但不是建仓。第二，建行基金、中邮核心成长等操控此股，2009年汽车行业不错，但是2010年是否很火爆，就难说了。第三，从08年3元拉到21元，价格上了7倍，如果从价值角度来分析，似乎很不错了。如果期待涨太高，要小心了。

。。。怎么一直问啊

到底了，就看你自己了，想出可以。个人建议，减仓的好！

其实4.18日时就应该清仓，有效破了60日线。现在250日线也早已有效下破了，日线大空头排列。现在是全面破位下跌形态，有反弹减仓，无反弹也要减仓，绝对不可以买入来降低成本，因为现在是下跌趋势中。等趋势改变！

你好，该股严重超跌，虽受年线支撑，近期走势仍有待观察，给你两个建议。1.收盘价>11.37元无上影阳线，2.收盘价>11.14元，且成交量>135906手，以上两种情况可介入。未达到如下标准，不建议进入。

600166福田汽车业绩亏损加之近年汽车板块整体颓势，不建议参与不过下跌幅度有限，低位震荡调整行情为主

汽车金融概念股　　物产中大（600704）　　2012年5月12日公告，股东大会同意全资子公司物产元通以增资扩股方式，面向财务投资者引进长期资金10亿元。物产元通在原有10.65亿元注册资本基础上，增加注册资本4-5亿元（预估值）。增资扩股后，公司持有其70%-75%的股权，财务投资者持有25%-30%的股权。本次新增注册资本，全部由财务投资者以其持有的现金认购。本次募集资金全部用于投资物产元通汽车经销、售后服务网络、汽车金融服务建设项目。　　庞大集团（601258）　　A股最大的汽车经销商上市集团。公司的主营业务为汽车经销及维修养护业务。截至2011年年末，公司于中国26个省、市、自治区及蒙古国拥有1257家经营网点，较上年末增加331家。公司以斯巴鲁品牌汽车为代表的进口车经营模式，具有毛利率高、资金占用少、售后业务稳定等特点。　　亚夏汽车（002607）　　安徽省汽车经销商龙头：公司是安徽省最大的汽车经销服务商，在省内有着领先的市场地位。公司以乘用车销售和综合服务为主体，业务链覆盖乘用车销售服务、装潢、美容、配件销售及维修、驾驶员培训和保险经纪服务。　　比亚迪（002549）　　比亚迪试水“零元购车” 欲破电动公交推广难题，近日，比亚迪公司针对国内出租车及公交大巴市场推出了电动化解决方案，国家开发银行等为该方案提供金融支持。这一方案旨在解决出租车公司及公交公司一次性购买电动车的资金压力，以加速公交电动化进程。客户可采取“零首付+分期付款”的模式购车。　　福田汽车（600166）　　汽车金融：2012年4月，公司出资2亿元设立全资子公司中车信融融资租赁有限公司。成立后，可满足客户的需求，促进实体产品的销售。　　江淮汽车（600418）　　设立汽车金融公司：2011年12月，公司拟与西班牙桑坦德消费金融有限公司合资设立汽车金融公司，双方各现金出资2.5亿元，各占比50%。新公司经营范围：接受公司境外股东及其所在集团在华全资子公司和境内股东3个月（含）以上定期存款；接受汽车经销商采购车辆贷款保证金和承租人汽车租赁保证金；经批准，发行金融债券等。　　广汽集团（601238）　　公司主营业务包括汽车及配套产品的研发、制造、销售及相关服务，主要产品及服务包括乘用车、商用车、发动机及其他汽车零部件和汽车保险、汽车金融等汽车相关服务，拥有较为完整的产业链。公司是中国领先的汽车制造商之一，也是华南地区最大的汽车制造商。

中国重汽总体实力与发展前景还是不错的。1、中国重汽是中国最早研发和制造重型汽车的企业， 是国内重型汽车行业的龙头企业，经国家批准，国家重型汽车工程技术研究中心在中国重汽正式揭牌成立，承担着中国重型汽车行业技术研发、应用示范、成果推广和技术服务的作用。2、中国重汽在重型汽车行业具有明显的技术和市场领先优势，产品畅销国内外，出口世界90多个国家，被国家发改委和商务部确定为国家汽车整车出口基地。企业还先后被授予全国先进基层党组织、中国名牌产品、中国优秀创新型企业、全国最佳诚信企业、全国首批质量信用管理AA企业等荣誉称号。3、2020年7月，中国重型汽车集团有限公司位列中国制造企业协会发布的《2020年中国制造企业效益200家榜》第32位；位列中国装备制造行业协会发布的《2020年中国装备制造业100强榜》第20位。4、2020年4月，中国重汽发布2020年一季报，20Q1实现营收82.1 亿元，同比-28.8%，实现归母净利润2.6 亿元，同比-15.5%，实现扣非归母净利润2.5 亿元，同比-13.5%。5、2020年7月，《2020年中国最具价值品牌100强》榜单发布，中国重汽排名第54位。2020年3月，在品牌金融发布的“2020全球最有价值的100个汽车品牌”排行榜中，中国重汽排名第71。以上内容参考百度百科——中国重型汽车集团有限公司

十座商务车有：华晨金杯阁瑞斯、南京依维柯、福特全顺、厦门金龙、北汽福田等。1、华晨金杯阁瑞斯金杯阁瑞斯是华晨金杯引进丰田技术开发的高端商务车，英文名称“Grace”代表“高贵，非凡”的意思。金杯阁瑞斯采用国际标准的高级轿车底盘，车体采用丰田整车高张力钢板一次性成型技术，确保最严密的安全防范，达到世界顶级安全标准。2、南京依维柯南京依维柯汽车有限公司于1995年12月26日成立，于1996年3月1日正式运行，是中国南京汽车集团有限公司（上海汽车全资子公司）和意大利菲亚特集团依维柯公司共同出资成立的中外合资公司。3、福特全顺福特全顺于1997年创立，由美国福特与江铃汽车联合开发将全顺引入中国的欧洲经典车型。福特全顺是福特第一部为整个欧洲设计和开发的产品。自上市以来，全顺销量以每年超过30%的速度递增，是国内中高档轻客市场的汽车品牌，也是国内唯一采用全数学化设计的商用车型。4、图雅诺图雅诺采用了欧洲风格设计，整体样式采用了奔驰商务车的风格。图雅诺整车由德国斯图加特研发中心设计，其承载、制动、悬架系统、传动系统、操控系统以及密封噪音等整车性能均以德国标准设计。5、福田汽车北汽福田汽车股份有限公司（简称福田汽车，英文FOTON）是中国品种最全、规模最大的商用车企业。福田汽车成立于1996年8月28日，1998年6月在上海证券交易所上市，股票代码600166。现有资产300多亿元，员工近4万人，品牌价值达428.65亿元。以上内容参考百度百科-福田百度百科-图雅诺

充电站概念股有哪些？充电站上市公司一览　　充电机和充电桩设备供应商：　　国电南瑞(加入自选股,参加模拟炒股)(600406)、许继电气(加入自选股,参加模拟炒股)(000400)、思源电气(加入自选股,参加模拟炒股)(002028)、奥特迅(加入自选股,参加模拟炒股)(002227)　　有源滤波装置设备供应商：　　荣信股份(加入自选股,参加模拟炒股)(002123)、思源电气、森源电气(加入自选股,参加模拟炒股)(002358)，　　电能监控系统设备供应商有：　　国电南瑞(600795)、许继电气、国电南自(加入自选股,参加模拟炒股)(600268)。　　我们推荐科力远(600478)、杉杉股份(600884)、江苏国泰(002091)、西藏矿业(000762)。资料来源：财富赢家网

1、一汽解放虎V继解放虎V系列和J6F轻卡之后，一汽解放轻卡近年来取得了良好的增长。为了进一步满足细分市场的需求，更注重标识和合规的解放虎VR轻卡正式推出。2、二汽东风多利卡东风多利卡先后荣获中国国际卡车节油大赛冠军、物流快递满意标兵奖，市场声誉始终处于领先地位。无论高速、高地、丘陵，东风铭刻着无数客户的创业梦想，横越千山广场水。3、江淮江淮汽车成立于1997年，是一家集商用车、乘用车、动力总成各系列研发、生产、销售、服务为一体的综合性汽车企业集团。前身为合肥江淮汽车厂成立；改制为股份制企业后，隶属于安徽江淮汽车集团有限公司；2001年，该公司在上海证券交易所上市。4、上汽依维柯余额进“跃进”的前身可以追述到1947年的“中国人民解放军华东野战军特种纵队修理厂”，而到了1958年第一台中国自主研发的轻型载货汽车诞生，并被开国元勋命名为“跃进”牌。五十余年后，跃进品牌迎来了他与全球知名商用车依维柯公司合作生产的首款高端轻卡“超越”。5、北汽福田奥铃奥铃CTS轻卡融合欧美日领先技术，实现可靠性、舒适性、动力性和高效性的四大突破，油耗降低10%，排放降低10%，整车运营效率提升30%。保养知识：1、首保很关键新车保养要做足大部分车主在到了首保期，都会按照厂家的规定，去特约服务站去做保养，因为大多数汽车厂家对新车都实行了首保免费换机油的优惠。由于是新车，车主错过首保，不会造成严重的后果。因为新车处于走合状态，机械部件的磨合，对润滑油需求比较高，做首保的意义正在此。2、二保也重要4—6万公里更换刹车片相对来说，二保显得非常重要。项目涉及到发动机、自动变速箱、制动系统、悬挂系统、车身部分、轮胎等八大部分多达63个项目的检测与维护。可见爱车经过如此繁多的检测与维护后，整个车况明显会进入最佳状态，行车的安全性能够得到了最好的保障。以上内容参考：百度百科--货车

品牌为福田。福田汽车成立于1996年8月28日，1998年6月在上海证券交易所上市，股票代码600166。现有资产300多亿元，员工近4万人，品牌价值达671.27亿元元 ，连续 10 年蝉联商用车第一。2012年，实现了销售整车 62 万辆（含福田戴姆勒合资公司销量），商用车产销量排名全球第一位。福田汽车旗下拥有欧曼、欧辉、欧马可、奥铃、拓陆者、蒙派克、迷迪、萨普、风景、时代等十一大汽车产品品牌。

一、航空对于低油价来说，交通运输等石油行业无疑是最有利的，它们的繁荣与油价负相关。尤其在航空行业，燃油成本占到航空公司成本的30%左右。相关收益股公司：【华夏航空(002928)、股吧】(002928)、中国国航(601111)、东方航空(600115)。二、下游化工油价下跌，总体上是利好那些成本不透明，对下游有一定的议价能力的公司。例如，例如，在化肥行业当中，国内生产化肥所用的原材料主要是煤、天然气、重油，原料成本和能源成本非常高。相关收益股公司：金发科技(600143)、【洲际油气(600759)、股吧】(600759)。三、汽车汽车供需与消费者意愿密切相关。在高油价前期，消费者购买汽车的意愿明显下降。如今，油价下跌直接刺激汽车消费，进而带动活跃的消费市场。相关收益股公司：福田汽车(600166)、【一汽轿车(000800)、股吧】(000800)、长安汽车(000625)。四、航运物流燃油是航运企业经营成本的主要组成部分，油价下跌对航运工业肯定是好事。相关收益股公司：【中远海发(601866)、股吧】(601866)、中集集团(000039)。【拓展资料】股票（stock）是股份公司所有权的一部分，也是发行的所有权凭证，是股份公司为筹集资金而发行给各个股东作为持股凭证并借以取得股息和红利的一种有价证券。股票是资本市场的长期信用工具，可以转让，买卖，股东凭借它可以分享公司的利润，但也要承担公司运作错误所带来的风险。每股股票都代表股东对企业拥有一个基本单位的所有权。每家上市公司都会发行股票。同一类别的每一份股票所代表的公司所有权是相等的。每个股东所拥有的公司所有权份额的大小，取决于其持有的股票数量占公司总股本的比重。股票是股份公司资本的构成部分，可以转让、买卖，是资本市场的主要长期信用工具，但不能要求公司返还其出资。

行业主要上市企业：目前国内混合动力汽车行业的上市公司主要有福田汽车(600166)、中通客车(000957)、科力远(600478)、比亚迪(002594)、北汽蓝谷(600733)、宇通客车(600066)本文核心数据：混合动力汽车产量、混合动力汽车销量、混合动力汽车出口数量及金额、混合动力汽车进口数量及金额供给端——出口数量大幅增长混合动力汽车是指同时装备两种动力源——热动力源(由传统的内燃机产生)与点动力源(电池或其他储能装置等)的汽车。根据是否能外接充电电源特点分类，混合动力汽车可分为插电式混合动力汽车(PHEV)以及非插电混合动力汽车(HEV)。根据中国汽车工业协会数据显示，2016-2020年我国混合动力汽车产量(PHEV+HEV)整体上呈上升趋势。2020年我国混合动力汽车总产量为50.92万辆。在出口方面，2020年我国混合动力汽车出口数量为26461辆，同比增长108.37%;出口金额为71.74亿元，同比增长81.51%。目前，我国混合动力汽车出口产品种类为插电式混合动力乘用车、非插电式混合动力乘用车和混合动力客车。2020年插电式混合动力乘用车出口量为24681辆，出口金额为67.67亿美元;非插电混合动力乘用车出口数量为1698辆，出口金额为3.48亿美元;混合动力客车出口数量为82辆，出口金额为5912万美元。需求端——销量恢复增长从销量上看，据中汽协数据，2016-2020年我国混合动力汽车销量(PHEV+HEV)整体上同样呈上升趋势。2020年，我国混合动力汽车的总体销量为49.91万辆。在进口端，2020年我国混合动力汽车进口数量为119059辆，同比增长12.74%;进口金额为354.87亿美元，同比增长21.58%。目前，我国混合动力汽车进口产品种类为插电式混合动力乘用车和非插电式混合动力乘用车。2020年插电式混合动力乘用车进口量为11474辆，进口金额为66.95亿美元;非插电混合动力乘用车进口数量为107585辆，进口金额为287.92亿美元。—— 以上数据参考前瞻产业研究院《中国混合动力汽车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》

来源：同花顺金融研究中心同花顺（300033）金融研究中心4月26日讯，有投资者向福田汽车（600166）提问， 请介绍一下，截止到现在，福田大将军全国有多少个销售网点，销售情况怎样？公司回答表示，尊敬的投资者您好。感谢您的关注。福田大将军在全国布局了600家以上的销售点和服务站，目前正处于产品推广期。

专用车行业上市公司：福田汽车(600166)、江淮汽车(600418)、长安汽车(000625)、东风汽车(600006)、唐鸿重工(836734)、中联重科(000157)等本文核心数据：全球专用车行业发展历程 产销量 细分市场格局 区域市场格局等发展历程：专用车技术快速发展 市场格局基本确立从全球专用汽车工业发展历程来看，自1896年工程师戴姆勒和迈巴赫将世界上第一辆载货汽车推向市场开始，全球专用汽车发展已有120余年之久。期间，第一次世界大战和第二次世界大战都加速了国家对于载货和运输类专用汽车的需求;战后经济恢复阶段大力发展的公路运输业为专用汽车工业发展提供了大量市场。1965年后世界专用汽车行业的竞争格局逐渐明朗，专用汽车巨头确立行业头部位置，专用汽车开始加速全球化推广。21世纪后，中国的专用汽车工业也随着技术引进而快速发展，如今与美国、欧洲等地区组成了全球专用汽车的主要生产方。供需现状：产销量在疫情影响下均受到抑制2020年全球专用车市场受疫情影响严重，产量和需求量都被一定程度地抑制;随着后疫情时代的到来，全球专用车市场逐渐复苏，未来市场需求将逐渐步入正轨。——供给端：2020年产量受疫情影响大幅下滑2016-2020年，全球专用车产量呈现先上升后下降的趋势。2020年，受到疫情影响，全球不同程度地进行封城停工措施，使得2020年专用车产量受到影响。2020年全球专用车产量仅有2157万辆。——需求端：销量先上升后下降2015-2020年全球专用车销量呈现先增加后减少的趋势。2020年全球专用车销量为2437万辆，同比2019年减少8.69%，这主要是因为疫情到来的消极影响导致的。综合来看，全球专用车需求受到疫情的影响而被部分抑制，但是在未来，随着后疫情时代的到来，全球专用车的需求将得到释放并进一步增长。细分市场格局：轻型专用车占据全球专用车主要市场2019-2020年，专用车竞争格局大致相同，仍然是轻型专用车占主导。2020年，轻型专用车占专用车总产量的78.98%;重型专用车产量占商用车总产量的20.02%。因此，目前看来，全球专用车的生产趋势仍然是以轻型专用车为主;重型专用车为辅。区域市场格局：全球专用车产能主要集中在北美洲与亚太地区2018-2020年，全球专用车主要生产地区为北美洲和亚太地区，占据全球专用汽车产量的70%以上。2020年，北美洲产量为1015.37万辆，亚太地区产量为845.26万辆。发展趋势：全球专用车向专业化、环保化与智能化等方向发展专用汽车行业产品大多是面向市场开发，在新的市场需求导向下，促使专用汽车企业开发新产品满足市场需求。未来，全球专用车市场将朝着专业化、重型化和高速化、智能化，以及轻量化和环保化方向发展，这主要是为了满足越来越细致的市场需求，以及智能化和低碳环保发展的大方向。全球专用车制造厂商们应及时进行新车型的研发，以提前抓住发展机会抢占市场。更多行业相关数据请参考前瞻产业研究院《中国专用汽车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。

中国重汽总体实力与发展前景还是不错的。1、中国重汽是中国最早研发和制造重型汽车的企业， 是国内重型汽车行业的龙头企业，经国家批准，国家重型汽车工程技术研究中心在中国重汽正式揭牌成立，承担着中国重型汽车行业技术研发、应用示范、成果推广和技术服务的作用。2、中国重汽在重型汽车行业具有明显的技术和市场领先优势，产品畅销国内外，出口世界90多个国家，被国家发改委和商务部确定为国家汽车整车出口基地。企业还先后被授予全国先进基层党组织、中国名牌产品、中国优秀创新型企业、全国最佳诚信企业、全国首批质量信用管理AA企业等荣誉称号。3、2020年7月，中国重型汽车集团有限公司位列中国制造企业协会发布的《2020年中国制造企业效益200家榜》第32位；位列中国装备制造行业协会发布的《2020年中国装备制造业100强榜》第20位。4、2020年4月，中国重汽发布2020年一季报，20Q1实现营收82.1 亿元，同比-28.8%，实现归母净利润2.6 亿元，同比-15.5%，实现扣非归母净利润2.5 亿元，同比-13.5%。5、2020年7月，《2020年中国最具价值品牌100强》榜单发布，中国重汽排名第54位。2020年3月，在品牌金融发布的“2020全球最有价值的100个汽车品牌”排行榜中，中国重汽排名第71。以上内容参考百度百科——中国重型汽车集团有限公司

供你参考一、客车类 　　600066 宇通客车 公司目前均有混合动力车型研发成功。　　600686 金龙汽车 公司目前均有混合动力车型研发成功。　　600166 福田汽车 北京公交集团已向福田汽车订购800辆混合动力客车，成为国内最先受益新能源汽车崛起的公司。　　000957 中通客车 公司的低地板混合动力客车和奥运纯电动客车，均代表了目前我国纯电动客车的最先进水平。　　000868 安凯客车 在新能源客车方面，与上海瑞华合作开发了国家电网纯电动9 米客车、国家奥组委的纯电动 12 米公路客车、11 米纯电动公交客车；在代用燃料方面，进行了 12 米公交客车搭载潍柴LPG 欧三发动机，11 米公交客车搭载大柴CNG 发动机，10 米前置公交车搭载南内CNG 发动机等的开发。　　600458 时代新材 其混合动力和纯电动客车技术也属国内领先水平。　　二、轿车类　　000800 一汽轿车 一汽轿车的奔腾B70HEV从公布技术参数来看，是三家中唯一的强混合类型新型动力汽车，技术比较先进。　　600104 上海汽车 公司确定了明确的新能源战略，目标是2010年上汽计划实现混合动力轿车商品化。　　000559 万向钱潮 集团全资子公司万向电动汽车有限公司在电池、电机、电控、总成上全面发展，属国内领先。　　000625 长安汽车 计划在未来数年投入30亿元研发高科技含量的小排量汽车，并将推出一系列拥有完全自主知识产权的国民车。 三、驱动系统类　　600580 卧龙电气 无刷永磁同步电机驱动系统和开关磁阻电机驱动系统技术比较领先。　　600366 宁波韵升 无刷永磁同步电机驱动系统和开关磁阻电机驱动系统技术比较领先。　　四、上游资源　　600432 吉恩镍业 镍氢动力电池大规模发展将直接扩大镍的需求量。　　600111 包钢稀土 公司在稀土贮氢合金这一氢能原材料领域占居国内领先地位。　　000762 西藏矿业 拥有锂储量全国第一、世界第三大的扎布耶盐湖20年开采权。一旦动力锂电池大规模应用，有望成为最大受益者。　　000839 中信国安 也拥有丰富的锂资源。　　600549 厦门钨业 若镍氢电池取得大规模应用，作为原材料的稀土用量将随之增加。　　600459 贵研铂业 燃料电池若能成功产业化，铂的深加工业务或将因此受益。五、蓄电池　　600196 复星医药 拥有专门从事质子交换膜燃料电池产品的研发与产业化的上海神力科技有限公司36.26％的股权。　　002091 江苏国泰 锂电池电解液国内市场占有率超过30％，公司有望凭借锂离子动力电池的大规模应用迎来新的发展机遇。　　600884 杉杉股份 全国规模最大的锂电池综合材料供应商。　　600478 科力远 正谋求从丰田HEV镍氢电池材料供应商向镍氢动力电池组的成品供应商的转变。　　000839 中信国安 奥运期间，子公司中信国安盟固利电源技术有限公司的锰酸锂产品作正极材料的动力电池，装配50辆纯电动大客车。　　600192 长城电工 参股中国第一家致力于燃料电池产业化的股份制企业大连新源动力股份有限公司。　　600846 同济科技 拥有从事质子交换膜燃料电池关键材料与部件的研发的上海中科同力化工材料有限公司36.23％的股份。　　000571 新大洲A 参股中国第一家致力于燃料电池产业化的股份制企业大连新源动力股份有限公司。

汽车金融是以汽车主机厂为核心，向产业的上游和下游，直至终端消费者，所衍生出来的针对公司、个人、政府、汽车经营者等主体的各类相关金融产品。目前我国汽车金融市场相较于发达国家而言，仍然处在发展较初级阶段，未来随着我国汽车金融监管体系越加完善，我国汽车金融行业有较大的发展空间。本文对于我国汽车金融市场发展进行了简单介绍，一文带你了解现阶段我国汽车金融市场未来发展前景。行业主要上市公司：上汽集团(600104)、福田汽车(600166)、广汇汽车(600297)、江淮汽车(600418)、广汽集团(601238)、比亚迪(002594)、庞大集团(601258)、金固股份(002488)、物产中大(600704)等。本文核心数据：汽车金融市场发展规模和未来市场规模预测1、目前正处于多元化竞争阶段汽车金融是以汽车主机厂为核心，向产业的上游和下游，直至终端消费者，所衍生出来的针对公司、个人、政府、汽车经营者等主体的各类相关金融产品，汽车金融产品的主要提供者包括商业银行、专业汽车金融公司、保险公司、租赁公司、保险公司等金融机构或相关机构。汽车金融服务是指金融机构为汽车产业发展所提供的多种金融服务，涵盖了汽车生产、流通、消费、维护、回收等环节，包括资金筹集、信贷运用、抵押贴现、证券发行和交易、相关保险、投资等金融服务。汽车金融服务现已在世界发达国家成为重要的金融业务，并且成为各大汽车厂商争夺消费者的一个新的竞争手段。中国汽车金融市场一共经历了五个阶段的发展历程，分别有萌芽阶段、井喷阶段、停滞阶段、振兴阶段以及现在的多元化竞争阶段。2、三大主要因素助推行业发展近年来，随着汽车保有量持续稳定上升，人们对于汽车金融的消费认知也不断上升，与此同时，随着互联网的发展，汽车金融的行业壁垒不断降低，越来越多的企业进入汽车金融行业。随着行业发展，国家相应出台了一系列行业相关政策，推动了汽车金融行业进一步规范化发展。3、2020年市场规模或已超过2万亿元根据自2008年《汽车金融公司管理办法》以来，我国汽车金融市场对风险管控的认识有所提升，遏制住了坏账率持续走高的不良势头，进入有序发展阶段。2013年后，随着融资租赁、互联网金融等新模式的涌现，市场进入创新发展阶段。这两个阶段的十多年来，中国汽车金融行业保持了年均24%的高速增长。虽然2017年后汽车销量出现震荡，汽车金融市场增速有所放缓(年均约20%)，但势头仍远远领先于汽车销量变化趋势。根据罗兰贝格2020年发布的汽车金融报告，2019年，我国汽车金融市场总体规模达到约1.7万亿元，其中持牌汽车金融公司约占一半份额。前瞻估计2020年我国汽车金融市场规模或已超过2万亿元。4、参与主体、服务方向和市场发展有不同发展趋势近年来，国家出台了一系列汽车金融领域相关政策，目前我国已初步建立起汽车金融服务的部门规章。相较于发达国家，我国汽车金融发展仍然处在较初级阶段，该行业领域在我国仍具有巨大的发展和上升空间。未来随着我国汽车保有量稳步上升，汽车金融监管体系逐步完善，我国汽车金融行业发展或将有以下发展趋势：5、2026年市场规模或将突破5万亿元从汽车金融各阶段定义来看，目前中国汽车金融行业正处在“泛化模式”的发展阶段，即汽车金融发展的初期形态，是以增强汽车消费市场的成长性、拓展汽车消费市场的总量、助长消费能力为直接目标的信贷融资模式。随着我国汽车市场的趋于成熟，汽车保有量不断上升，汽车金融的渗透率也呈现上升趋势，未来我国汽车金融行业或将保持较快增长。结合近年来我国机动车保费下滑趋势以及2020年疫情冲击影响，前瞻预计到2026年我国汽车金融行业市场规模将或超过5万亿元，年复合增长率为18%。以上数据参考前瞻产业研究院《中国汽车金融行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。

92号汽油目前国内常见的汽油标号主要有92#、95#等，汽油标号中的92#、95#代表的是辛烷值，油的辛烷值越高抗爆能力就越好，一般越好的车发动机压缩比会更高，通常来说压缩比越高加的汽油标号也需要更高，不然就会发生提前点火或爆震抖动等现象。不过柴油标号和汽油不是一个意思，柴油标号的含义是凝固点，选用柴油的标号如果不适合使用温度区间，燃油中就会产生晶体蜡，晶体蜡会划伤喷油器柱塞导致喷油器泄漏，严重时还会导致发动机无法启动，因地方不同气候环境也有很大变化，所以选择柴油时还是要先了解当地的气候变化如何。福田成立于1996年8月28日，是中国汽车品牌，主要生产商用车。北汽福田汽车股份有限公司（简称福田汽车，英文FOTON）是中国品种最全、规模最大的商用车企业。福田汽车成立于1996年8月28日，1998年6月在上海证券交易所上市，股票代码600166。现有资产300多亿元，员工近4万人，品牌价值达428.65亿元。北京是福田汽车的全球总部所在地，也是福田汽车的创新中心和业务管理与运营中心。此外，福田汽车在国内的京、鲁、湘、粤、冀、鄂、辽、新等多省市拥有整车和零部件事业部；在中国、日本、德国等国家和地区拥有研发分支机构；在印度、俄罗斯设立了事业部，在全球20多个国家设有KD工厂，产品出口到80多个国家和地区。福田汽车是中国汽车行业自主品牌和自主创新的中坚力量。自成立以来，福田汽车以令业界称奇的“福田速度”实现了快速发展，累计产销汽车超510万辆，曾连续两年位居世界商用车销量第一。目前福田汽车旗下拥有欧曼、欧辉、欧马可、奥铃、拓陆者、蒙派克、迷迪、萨普、风景、时代等十一大汽车产品品牌。

1、航空对于低油价而言，对于石油工业，如交通运输来说，无疑是最有利的，其行业的景气程度与油价有着显著的负相关关系。尤其是航空行业，燃油成本已经占到航空公司成本的很大一部分。油价下跌对于该行业来说无疑是很有利的。油价下跌相关受益股：华夏航空(002928)、中国国航(601111)、东方航空(600115)、南方航空(600029)、春秋航空(601021)、厦门空港(600897)、白云机场(600004)、吉祥航空(603885)2、下游化工油价下跌，总体上是利好那些成本不透明，对下游有一定的议价能力的公司。例如，在化肥行业当中，国内生产化肥所用的原材料主要是煤、天然气、重油，原料成本和能源成本非常高。化学纤维由合成纤维单体(聚合物)制成，原料价格对石油价格波动非常敏感。塑料制品行业使用聚乙烯、聚丙烯等基本石化产品为原料，原料成本占生产成本的很大比例，而油价的变化对其影响很大。作为一个整体，化工和塑料行业的成本也将得益于油价的下跌。油价下跌相关受益股：金发科技(600143)、洲际油气(600759)3、汽车汽车的供给与需求与消费者的消费意愿密切相关。在油价上涨时期，消费者购买汽车的意愿会显著下降。而油价下跌会直接刺激了汽车的消费，进而带动了消费市场的活跃。油价下跌相关受益股：福田汽车(600166)、一汽轿车(000800)、长安汽车(000625)、比亚迪(002594)、广汽集团(601238)、江淮汽车(600418)、江铃汽车(000550)、长城汽车(601633)拓展资料石油价格上涨，最直接的收益股肯定是石油板块的个股。2021年初，拜登上台后下令空袭叙利亚，导致当时石油价格上涨，与石油相关的个股也有不错的涨幅。如：石油开采、炼油、油服等个股。除此之外，石油价格上涨，还可能会带动燃气、煤炭、黄金、新能源、交通运输等板块价格上涨。1、利好燃气板块，因为燃气价格也会随着石油价格上涨而上涨；2、利好黄金板块，因为黄金和石油几乎都是以美元标价，都属于稀缺资源；3、利好新能源板块，因为油价上涨后，但需求没有减少，所以会刺激新能源公司研发；4、利好煤炭板块，因为传统的石油开采需要炼油，炼油需要煤炭，加上石油价格上涨后会对煤炭的需求增加；5、利好交通运输，因为石油价格上涨，交通运输也会跟随涨价。

这个只能找专业的开锁师傅帮你解决一下了。福田成立于1996年8月28日，是中国汽车品牌，主要生产商用车。北汽福田汽车股份有限公司（简称福田汽车，英文FOTON）是中国品种最全、规模最大的商用车企业。福田汽车成立于1996年8月28日，1998年6月在上海证券交易所上市，股票代码600166。现有资产300多亿元，员工近4万人，品牌价值达428.65亿元。北京是福田汽车的全球总部所在地，也是福田汽车的创新中心和业务管理与运营中心。此外，福田汽车在国内的京、鲁、湘、粤、冀、鄂、辽、新等多省市拥有整车和零部件事业部；在中国、日本、德国等国家和地区拥有研发分支机构；在印度、俄罗斯设立了事业部，在全球20多个国家设有KD工厂，产品出口到80多个国家和地区。福田汽车是中国汽车行业自主品牌和自主创新的中坚力量。自成立以来，福田汽车以令业界称奇的“福田速度”实现了快速发展，累计产销汽车超540万辆，曾连续两年位居世界商用车销量第一。目前福田汽车旗下拥有欧曼、欧辉、欧马可、奥铃、拓陆者、蒙派克、迷迪、萨普、风景、时代等十一大汽车产品品牌。

abs泵在汽车发动机舱靠近防火墙的位置福田成立于1996年8月28日，是中国汽车品牌，主要生产商用车。北汽福田汽车股份有限公司（简称福田汽车，英文FOTON）是中国品种最全、规模最大的商用车企业。福田汽车成立于1996年8月28日，1998年6月在上海证券交易所上市，股票代码600166。现有资产300多亿元，员工近4万人，品牌价值达428.65亿元。北京是福田汽车的全球总部所在地，也是福田汽车的创新中心和业务管理与运营中心。此外，福田汽车在国内的京、鲁、湘、粤、冀、鄂、辽、新等多省市拥有整车和零部件事业部；在中国、日本、德国等国家和地区拥有研发分支机构；在印度、俄罗斯设立了事业部，在全球20多个国家设有KD工厂，产品出口到80多个国家和地区。福田汽车是中国汽车行业自主品牌和自主创新的中坚力量。自成立以来，福田汽车以令业界称奇的“福田速度”实现了快速发展，累计产销汽车超513万辆，曾连续两年位居世界商用车销量第一。目前福田汽车旗下拥有欧曼、欧辉、欧马可、奥铃、拓陆者、蒙派克、迷迪、萨普、风景、时代等十一大汽车产品品牌。

氢燃料电池概念股一共有26家上市公司，其中11家氢燃料电池概念上市公司在上证交易所交易，另外15家氢燃料电池概念上市公司在深交所交易。氢燃料电池概念股：1、雪人股份（股票代码：002639）2、大洋电机（股票代码：002249）3、德威新材（股票代码：300325）4、富瑞特装（股票代码：300228）5、长城电工（股票代码：600192）6、华昌化工（股票代码：002274）7、同济科技（股票代码：600846）8、时代万恒（股票代码：600241）9、福田汽车（股票代码：600166）10、南都电源（股票代码：300068）11、江苏阳光（股票代码：600220）12、贵研铂业（股票代码：600459）13、三环集团（股票代码：300408）14、科力远（股票代码：600478）15、八菱科技（股票代码：002592）16、长盈精密（股票代码：300115）17、上汽集团（股票代码：600104）18、凯恩股份（股票代码：002012）19、东方钽业（股票代码：000962）20、金龙汽车（股票代码：600686）21、新大洲A（股票代码：000571）22、复星医药（股票代码：600196）23、猛狮科技（股票代码：002684）24、中炬高新（股票代码：600872）25、中电鑫龙（股票代码：002298）26、厚普股份（股票代码：300471）扩展资料：中国能源经济研究院院长魏秋利介绍，经过前几年的快速增长后，“500强”企业的入围门槛增速放缓，进入了一个平台期，这也反映了新能源产业整体发展的现状。2019年，全球新能源企业“500强”产业格局再次发生变化，储能产业继续快速发展，而太阳能则继续放缓，储能产业首次超越太阳能产业。经历多年的高速增长后，2019“500强”中国入选企业数及总营业收入双双下滑；但是，中国入选企业的平均规模却继续增长，而且整体排名上升。

各国对锂电池的高度重视掀起了一场能源革命和产业革命，这也将改变未来世界汽车竞争格局 首先锂电池在新能源汽车产业中利润最高。市场容量最大。安全行极高，具有投资价值，锂电池产业链下的电池、电极材料将具有制造业特点,盈利能力将呈现下降趋势;上矿产品、冶炼等将具有采掘业特点,盈利能力随原材料价格波动。当这些优点与汽车结合，新能源汽车时代由此开启了 其次有券商研究员认为，整个锂电池产业链是新能源汽车投资的重点，而锂电池正极材料将成为这条产业链中最耀眼的明珠。而且中国发展锂电汽车既有可与发达国家竞争的技术优势，又有发达国家所没有的资源优势和市场优势，是中国在激烈的国际竞争中难得的一次历史机遇。资本市场中，锂电池所驱动的新能源汽车产业链更成为一场财富盛宴。整车制造厂商福田汽车（600166,股吧）（600166），拥有上锂资源的西藏矿业（000762,股吧）（000762），锂电池组件及电解液供应商杉杉股份（600884,股吧）（600884）、中国宝安（000009）、江苏国泰（002091,股吧）（002091），包括另一条技术路径——镍氢电池生产厂商科力远（600478）等各相关上市公司股价均涨幅巨大 再者以丰田的镍氢混合动力汽车Prius为代表的日本，在新能源汽车领域起步较早，其厂商的战略核心就是发展混合动力车。2006年，混合动力车的市场份额占日本全部新能源汽车销量的94.2％。　　从美国2001—2007年混合动力汽车销售数据来看，其复合增长率达到58.4％，处于高速增长期。奥巴马就任后宣布，到2015年，美国混合动力汽车的保有量将超过100万辆。　　科技部部长万钢在“2008中国绿色能源汽车发展高峰论坛”也给出了中国新能源汽车的发展目标——到2012年，国内有10％新生产的汽车将是节能与新能源汽车。　　照此推算，2008年中国汽车产量约为930万辆，即使2012年产量增至1000万辆，新能源汽车也将达到年产100万辆的规模。　　按每辆混合动力轿车电池成本5万元，正极磷酸铁锂材料50公斤，负极材料40公斤，电解液40公斤计算。100万辆混合动力汽车将带动5万吨正极材料，4万吨负极材料，4万吨电解液的需求。对于国内电池厂商而言，这将是一个总产值500亿元的大蛋糕。而如果按客车计算，这一数值还将提高3倍——每辆混合动力客车的电池需求是轿车的 4倍。目前，中国汽车保有量已达到6289.3万辆，如果未来每年有10％的车辆更换动力电池，又将创造出一个更具想象空间的市场。　《证券市场周刊》调查发现，国内新能源汽车产业链各环节相互制约，甚至存在断链。在混合动力汽车产业链上，电池、电机、动力系统生产企业才是最大的受益者。对于整车厂商而言，既然无法追求高利润，市场占有率就成为首要争夺目标。从某种意义上说，谁能率先实现新能源电池在汽车上的产业化应用，谁就能占据先机。磷酸铁锂电池方面缺乏资金批量生产　业内人士认为，锂电池行业的市场竞争力很大程度依赖于长期发展的技术积累，而非单纯的资金投资，同样，锂电池材料具有较高的技术壁垒，各细分行业领先企业大多为较早进入行业者。掌握了规模化生产磷酸铁锂和磷酸铁锂电池技术的企业，将在未来的电动汽车产业竞争中处于领先地位。比亚迪梦想照耀现实业内人士介绍，锂电池产业链中，市场容量最大、附加值最高的是正极材料，占锂电池成本的30％以上，根据材料不同，毛利率低则15％，高则70％以上。 我国小功率锂电池早已产业化，形成上下结合的完整产业链，电池产品超过世界市场的1/3，与日韩形成三足鼎立之势。而我国有相对富饶的锂矿资源，还有制造成本优势，在新能源汽车制造领域完全有可能迅速赶超日韩。（太多了你自己在看一道）

1、一汽解放虎V解放虎V系列车型、J6F轻卡车型后，一汽解放轻卡在近几年获得了不错的增长，为了进一步满足细分市场的需求，更加注重标载、合规的解放虎VR轻卡也正式上市。解放虎VR是一款回归初心的产品， 主要针对乡镇配送（商超、快递）、个体赶集、货运出租、小工厂自用、农村电商。此外还能配备多种颜色供选择，满足年轻人的口味。2、二汽东风多利卡高栏4.2米-9.6米多利卡，作为“全能物流开创者”，东风多利卡伴随东风汽车股份成长20载，在不断的进化中，形成了“ 多用全能”“优质动力”“实用信赖”的品牌价值。东风多利卡连续获得中国国际卡车节油大赛节油冠军奖、物流快递满意车型奖，市场口碑直保持前列。 无论是高速、是高原、丘陵，东风名利卡承载着无数客户的创业梦想，跨越千山方水。3、江淮江淮汽车是一家集全系列商用车、乘用车及动力总成等研产销和服务于一体的综合型汽车企业集团，成立于1997年。前身为合肥江淮汽车制造厂成立；后改制为股份制企业，隶属于安徽江淮汽车集团有限公司；2001年在上海证券交易所挂牌上市。4、上汽依维柯余额进“跃进”的前身可以追述到1947年的“中国人民解放军华东野战军特种纵队修理厂”，而到了1958年第一台中国自主研发的轻型载货汽车诞生，并被开国元勋命名为“跃进”牌。五十余年后，跃进品牌迎来了他与全球知名商用车依维柯公司合作生产的首款高端轻卡“超越”。在拥有传统的S、H、K三个产品系列之后，跃进Z系列(超越)正式下线，南京依维柯有限公司总经理周亮先生表示：未来超越系列将成为跃进旗下最高端轻卡产品，全面提升与日系、欧系同级别产品的竞争能力。5、北汽福田奥铃奥铃CTS轻卡融合欧美日领先技术，实现可靠性、舒适性、动力性和高效性的四大突破，油耗降低10%，排放降低10%，整车运营效率提升30%。北汽福田汽车股份有限公司(简称福田汽车)是中国品种最全、规模最大的商用车企业，福田汽车成立于1996年8月28日，1998年6月在上海证券交易所上市，股票代码600166。现有资产861亿元，员工近4万人，产销量位居世界商用车行业第一位。2020年福田汽车品牌价值达1528.97亿元，位居中国500最具价值品牌第34位、汽车行业第4位，商用车领域第一，连续15年领跑商用车行业。

基金定投通过低价多买高价少买，有效的规避了投资风险，所以非常适合投资风险大的品种。混合和债券风险很小，没必要做定投，想啥时候买、买多少都没有太多技巧和时机要求。据统计，债券基金今年以来大多数以亏损为主，仅有8只盈利的，最高的才增长了2%；混合基金今年以来没有一家增长大于0的，全是负数；而股票型基金至少有一家增长超过3%。这些资料可以到天天基金网去查。现在股市处于底部，牛市随时到来，牛市来的时候，最赚钱的是谁？肯定是股票型、指数型基金！所以强烈建议将1000元全部定投股票型、指数型基金！今年以来业绩排名靠前的股票型基金有：申万深指分级收益、鹏华价值优势、建信内生动力、华夏收入、东方策略成长、博时主题行业、易方达消费行业、富国天鼎中证红利、华夏回报等。你可以选择一、二只基金进行定投。

我查了一下，中航动控之前尾盘跳水的原因好像是，基金老鼠仓集体出逃，希望答案对你有所帮助。

最近有投资者跟我说，机构重仓股都涨的很厉害，抄作业就好了。诚然，细心的投资者把几个爆款的基金的前10大重仓股，如果看看股价的技术走势，基本上是大涨特涨的节奏，好比参考比较知名的富国天惠、博时主题、景顺鼎益、兴全合宜、兴全趋势、易方达中小盘、易方达消费行业等等。机构选择的重仓股，大多数是绩优白马股，只是估值水平，值得商榷。那机构重仓股到底能不能抄作业？其实这个问题还是挺难回答的，但从本质来说，只是过去跟庄理论的翻版而已。我长期跟踪的开放基金，觉得基金经理的投资理念还是比较认同一方面，大多数机构重仓股的估值水平是非常高，普遍是高于50倍市盈率，当然这并不代表不能持有，但要买入的话，我觉得还是值得商榷的；另一方面，散户投资者能看到的机构的公告也是滞后的，可能等你发现了，股价已经是涨了蛮多了，其实跟追涨买入没啥区别；最后，基金经理的持股逻辑，你并不是很清楚，盲目抄作业，说不定最终变成高位接盘的那群人。面对机构重仓股，投资者该怎么做呢？为什么？首先、如果你是有选股能力的投资者，我觉得机构重仓股是可以参考的。投资者是需要选股能力的，不能依葫芦画瓢，当心肉没吃到，反而是挨打了。我的理解是我看中的一些个股，会去看有没有一些机构入驻，尤其是知名机构入驻，好比半年前买入的特变电工，我觉得各方面都符合选股逻辑，最近发现在新发行的新能源基金中，机构有介入，这也难怪最近走势比较强劲，昨天还收获了涨停板。特变电工是特高压的龙头企业，我介入的时候，主要是考虑成长性，以及安全边际其次、对于机构重仓股，如果估值水平很高，你也非常认同基金经理的选股逻辑，可以选择少量买入，或者择机买入。好比今年三季度市场动荡的时候，蛮多机构重仓股的回调也是蛮大的，这个时候介入，可能是相对聪明的做法，否则在高位追涨买入，很可能会被深套。我还记得2018年下半年，东方雨虹，股价一度从18元附近，跌到6元多一点，差不多是70%的跌幅，而从那一刻到现在，又涨了6倍以上。可见就算是机构重仓股，在极端情况下，波动会更大。东方雨虹在2018年极端行情下的表现，挖了一个深坑最后、如果你认同基金经理的水平，为啥不直接买入相应的基金呢？把专业的事情交给专业的机构，虽然多付出一点费用，但我觉得比起自己操作，收益率会高很多，而且不需要操心了。单吊一个或者几个机构重仓股，风险还是蛮大的，毕竟基金是一个组合，单个个股的持股比例大多是不会超过10%。所以既然认同，那最好是买基金。这才是完整的抄作业。总之、在资本市场上，你的认知水平是最终等同于你收益水平，否则就没有专业跟业余的区别了。靠运气赚来的钱，最终也会靠实力亏出去。拿来主义也是有很大风险的，虽然短期看起来是受益的，但遇到极端行情，说不定会有一次让你输的非常惨。敬畏市场，敬畏投机。后记：文中所提及的基金，以及个股，只是为了说明问题，并没有任何推荐的以上，谨记。

个股在均线之下运行中，又在尾盘跳水，说明股民不看好，机构在出逃，意味着趋势已经走坏，意味着后市盘整下跌的概率偏大。。。

是的。A股指人民币普通股，是由中国境内公司发行，供境内机构，组织或个人以人民币认购和交易的普通股股票。

一、a股尾盘跳水2012年7月27日大盘继续下跌，其中A50指数受影响最大，外围市场也受到影响。大盘虽然高开，但是高开低走。中午过后大盘继续下跌，直到下午直接跳水翻绿。从股市下跌到跌停，3444点指数下跌，市场成交额过亿，因为很多股民看到这种情况，抛出了手中的股票。这一天，很多投资者的资产暴跌，哭了，因为尾盘的跳水是突然的，人们之前完全没有预料到，根本没有从中撤出资金。二、后续应对方法有专业人士在网上开了一个分析帖，说未来还会继续下跌，空仓和满仓都要收紧，不能再投入资金。今天的股市已经不像当初那么清晰了，很多情况都是模棱两可的，只能走一步看一步了。毕竟股市每天的交易量都在万亿以上，市场运行速度非常快。我们需要把所有的精力放在分析一些经验上。如今尾盘出现跳水，不少投资者撤资。但也有知名投资人希望大家不要看好中国股市，因为下跌不会代表一直下跌，所以要放大格局。

会上涨。截至2022年4月1日收盘，兴通股份(603209)报收于29.7元，上涨6.83%，换手率49.46%，成交量24.73万手，成交额7.24亿元。资金流向数据方面，当日主力资金净流入1.14亿元，游资资金净流入7975.4万元，散户资金净流出8675.58万元。

尾盘跳水可能是主力资金吸筹，但也可能是出货，尾盘跳水吸筹的特征如下：1、股价在低位跳水。2、短期内未经大幅拉升，有明显的底部结构3、成交量温和放大，股价并没有跌破关键的支撑位。盘尾跳水，是指在整个交易日股价都处于一个上涨的态势，或者在一个阶段位置上长时间横盘整理，临近收盘，因为多头买盘乏力难以为继，或者多空的平衡被打破，空头占据优势，开始打压股价，造成了盘尾幅度较大下跌的现象。发生盘尾跳水的原因，1、一个是经过阶段性上涨以后，股价有调整的需要；另外一个则是股价趋势存在的潜在的反转可能性；2、还有一个则是股价继续下跌的可能。它通常表现出的特征，就是跳水位置比较厚实的压力位，短期无法逾越，股价随之出现下行。不论在趋势的任何阶段，还是不同趋势中，盘尾跳水赋予的意义都是相同的，都是一种看空的交易信号，所以，在交易实战中，只要出现了盘尾跳水的情况，就要积极地采取相应的策略，以取得好的效果。3、盘尾跳水，所形成的K线的形态往往带有较长的上影线，这个影线的高点位置，就是短期股价的压力位置。虽然，在第二个交易日，多头依然会发起对该位置的冲击，但是逾越的可能性还是非常小的。因为，在这个位置上，多空博弈已经决出了结果，空头占据较大的优势，而空头力量优势会维持一定的时间周期，继续推动股价的下跌。因此，把当日形成的K线，作为交易的参照，股价或者会出现短线调整，或者进入一个较大的调整，或者发生趋势的反转，或者维持继续下降的态势。拓展资料:1.跳水吸筹的股票投资者可以继续持有，只要低部筹码没有松动，那么后市还是有机会的，但是尾盘跳水也可能是出货，其特征有：一般股价短期内上涨幅度过大、在高位的时候、收盘后公司、行业、宏观经济政策有一定的利空消息，所以，复盘时一定要看有没有以上特点。2.如果尾盘跳水是出货，投资者应大胆离场，切忌摊薄或抢反弹，此种尾盘次日多为跳低开盘，并有可能形成顶部。对投资者来说，如果分不清跳水是吸筹还是出货，则要谨慎操作这类股票。

1、使用联通3G套餐或号码有开通3G流量包等业务； 2、手机终端支持联通3G网络； 3、且所在地有联通3G网络覆盖，即可使用联通3G网络。联通3G手机上网采用全球使用最广泛、运营经验最丰富、产业链最完善的3G WCDMA技术，速度最高可达42Mb/s，3G速率根据所在地和手机终端支持情况而定，普通3G用户下行速率14.4Mbps，上行速率2Mbps。

消费主体当中的白酒和医药占比较大，而这两个行业近期涨幅过大，有回调需求，长期来看消费是没问题的，等等吧，今天已经出现了高位放量下跌，估计快了

尾盘跳水就是临近收盘的时间快速下跌。一般是前期的被套盘和获利涌出的现象，定义为短线下调整。　尾盘跳水分大盘尾盘跳水和个股尾盘跳水。一般产生的原因大致是一样的。大盘尾盘跳水一般是由于发布了某些对股市有影响的政策导致了股市尾盘跳水。也有可能是进行调整。　个股的尾盘跳水有可能是大资金抽出。或者被套牢或者是获利后抽出资金。总之。对于尾盘跳水还是不要过分着急。要仔细分析形势，选择是否留还是抛。股市有风险，下手需谨慎。望采纳

股票尾盘突然跳水则意味着个股在尾盘时，市场上的卖出单较多，股票在卖出单的影响下，出现大跌的行情，出现这种情况的原因有：主力出逃、利空消息。除此之外，主力在尾盘进行洗盘操作，即个股在上涨过程中，吸引较多的散户买入，主力为了洗掉盘中的散户，减轻个股后期上涨压力，则会在尾盘竞价期间，挂出一部分委卖单，来打压股价，让散户认为主力在出货，而抛出手中的股票，达到洗盘的目的，也会导致股票在尾盘跳水。拓展资料股票本身没有价值，但它可以当做商品出卖，并且有一定的价格。股票价格又叫股票行市，它不等于股票票面的金额。股票的票面额代表投资入股的货币资本数额，它是固定不变的；而股票价格则是变动的，它经常是大于或小于股票的票面金额。股票的买卖实际上是买卖获得股息的权利，因此股票价格不是它所代表的实际资本价值的货币表现，而是一种资本化的收入。股票价格一般是由股息和利息率两个因素决定的。例如，有一张票面额为100元的股票，每年能够取得10元股息，即10%的股息，而当时的利息率只有5%，那么，这张股票的价格就是10元÷5%=200元。计算公式是：股票价格=股息/利息率。可见，股票价格与股息成正比例变化，而和利息率成反比例变化。如果某个股份公司的营业情况好，股息增多或是预期的股息将要增加，这个股份公司的股票价格就会上涨；反之，则会下跌。股票代码是沪深两地证券交易所给上市股票分配的数字代码。这类代码涵盖所有在交易所挂牌交易的证券。熟悉这类代码有助于增加我们对交易品种的理解。A股代码：沪市的为600×××或60××××，深市的为000×××或001×××，中小板为00××××，创业板为300×××；两市的后3位数字均是表示上市的先后顺序；B股代码：沪市的为900×××，深市的为200×××；两市的后3位数字也是表示上市的先后顺序。.随着交易的完成，当股票从卖方转给（卖给）买方时，就表示着原有股东拥有权利的转让，新的股票持有者则成为公司的新股东，老股东（原有的股东，即卖主）丧失了他们卖出的那部分股票所代表的权利，新股东则获得了他所买进那部分股票所代表的权利。然而，由于原有股东的姓名及持股情况均记录于股东名簿上，因而必须变更股东名簿上相应的内容，这就是通常所说的过户手续；所以说，证券和价款清算与交割后，并不意味着证券交易程序的最后了结。

股票尾盘跳水指的是在交易日的三点之前几分钟，股票盘中价格快速下跌，甚至出现跌停的现象。而出现这样的跳水现象，说明有大宗交易抛售，也就意味着有大量的资金被套取变现，导致股价下跌。这个时候，如果是散户的话，一定不要跟着抛售，如果盲目的跟着就会血本无归。这时候需要冷静的等待，持仓待涨，相信一定能够涨回来的哦！

盛新锂能尾盘跳水是突然的利空导致。某公司即将公布重要财报，而主力已经预知利空的结果。或是重组失败之类的消息提前泄露。

其实所谓的股市跳水就是一个俗称。一般来说，股市跳水是指股票当时的价格比几天前或几分钟前的价格大幅下跌的现象。这样的情况被称为股市跳水。或许我们也可以称之为股市跳水或股价跳水。 跳水指的是股票市场的急剧下跌。一般来说，跳水在以下三种情况下可以分红: 一是市场走势良好，突然从红盘变成绿盘或者平盘。 二是股市低开，呈现敏捷下跌。股价跌幅扩大，跌停。 第三，面对特大利空消息，开盘价显示股票纷纷下跌，股价短时间内迅速萎缩。 股市跳水怎么办？ 第一，股价出现了巨幅上涨，处于前期历史的一定高位。公司的体质和前景都不清楚。股市跳水时间和频率巨大，每日振幅非常大。有经验的投资者可以判断是主力还是庄家出货，应该决定卖出。 二是股价长期下跌，处于相对或肯定的低位。公司坏消息不断，股市跳水初期量小后期量大。这里大多是空头陷阱，未来上涨或反弹的机会很大。一般称之为终落。 第三，股价有一定上升趋势，量价配合突出。而股市在相对高位或阻力位跳水现象严重，跌的时候量少，投资者普遍看法不一。https://pics1.baidu.com/feed/377adab44aed2e736b5190653e0cf58186d6fad3.png?token=e829f3e043f5ad1c0bfe1dd93b3c53f7

尾盘跳水的股票第二天通常会低开，低价位的股票尾盘跳水，有可能是主力故意制造恐慌，打算第二天进行盘中低吸。而当高价位的股票尾盘跳水，一般是主力出货、尾盘大单出货导致的。这种做法是为了让第二天的股价大幅度低开，将散户套牢在高价位上。拓展资料：股票简介：1、(stock)是股份公司所有权的一部分，也是发行的所有权凭证，是股份公司为筹集资金而发行给各个股东作为持股凭证并借以取得股息和红利的一种有价证券。股票是资本市场的长期信用工具，可以转让，买卖，股东凭借它可以分享公司的利润，但也要承担公司运作错误所带来的风险。每股股票都代表股东对企业拥有一个基本单位的所有权。每家上市公司都会发行股票。同一类别的每一份股票所代表的公司所有权是相等的。每个股东所拥有的公司所有权份额的大小，取决于其持有的股票数量占公司总股本的比重。股票是股份公司资本的构成部分，可以转让、买卖，是资本市场的主要长期信用工具，但不能要求公司返还其出资。2、股票是股份制企业（上市和非上市）所有者（即股东）拥有公司资产和权益的凭证。上市的股票称流通股，可在股票交易所（即二级市场）自由买卖。非上市的股票没有进入股票交易所，因此不能自由买卖，称非上市流通股。这种所有权为一种综合权利，如参加股东大会、投票标准、参与公司的重大决策、收取股息或分享红利等，但也要共同承担公司运作错误所带来的风险。3、股票是一种有价证券，是股份公司在筹集资本时向出资人发行的股份凭证，代表着其持有者（即股东）对股份公司的所有权。股票是股份证书的简称，是股份公司为筹集资金而发行给股东作为持股凭证并借以取得股息和红利的一种有价证券。每股股票都代表股东对企业拥有一个基本单位的所有权。股票是股份公司资本的构成部分，可以转让、买卖或作价抵押，是资金市场的主要长期信用工具。请点击输入图片描述（最多18字）

基金经理尚未能成为后市反弹主力军，不能研判大消费投资机会。从2022年4月开始，股市开始出现震荡，并且反复的出现寻敌的情况，消费板块出现逆袭，走出独立的行情，但是底部渐行渐近，基金经理是给出的也只能够是建议，但并不能够起到绝对的研判结论。2022年四月开始，市场反复震荡寻底从2022年四月开始，股市出现了反复震荡形体的局势，整体市场的风险偏好持续下行，直到2022年五月的上半月，消费板块才出现逆袭强势走强，相关基金的业绩也出现了回升。根据股票市场数据统计，截止到2022年四月，消费主题的基金平均收益率为负的0.84%。也就是说，消费市场处于一个下行，且人们不太愿意去消费，其中，食品和饮料行业走势比较突出，收益率达到5.51%和4.83%。但和2022年年初的消费相比较来说，消费主题的基金平均收益率已经跌破-19%。基金经理研判大消费投资机会？市场很难说很多头部的基金经理在这次股票市场震荡的局势里也发出了多个研判标准，易方达基金的经理吴越认为2021年整个消费板块是过去十年以来最差的一年，有充分的把握消费板块不变化，才能够在2022年经济运行周期的推动之下，出现消费板面的反转。但实际上，他们所给到的一些建议，只是推测当前股市的走向，但并不能够直接确定大消费投资机会的方向和具体的股票。目前基本面的反转上行空间较大，尽管消费板块的第一季度开局并不是太良好，但是后面可能会出现结构性的机会，乐观因素也会越来越多，但这些都是市场前给到的感觉，并不代表预计后期会按照基金经理严判的方向去走。短期承压不改长期投资价值，消费板块的反弹空间是有限的大部分基金经理对于消费板块的后市发展状况持谨慎的态度，从2020年疫情全面爆发之后，消费品的零售额增速，一直都处于负的增长状态，并没有恢复到2019年之前的水平。以2021年和2022年为观察周期，收入水平改善的只有上游的资源品相关行业，反观在市场上的一些商品，却并没有太大的发展动向。也就是说，消费板块的返程空间是相当有限的。部分基金经理对消费板块持乐观态度，认为后期的预计收益会增高也有一部分天津经理对于消费板块是持乐观态度，并且认为，尽管2022年第一季度市场预期并不是太好，但到后面会回归到历史中枢的位置，随着收入的增加，可能会出现前低后高的走势。再加上成本边际效益走低，利润的弹性空间变大，消费品在下半年的市场中可能会表现的很好，但目前市场中的资金持有量有限，所以预期收益不能够估计的过高。总而言之，当前大部分基金经理对于消费市场的乐观度并不是太高，我们在投资股票时也不能够一味的去听基金经理研判意见，还是要纵观大局去看整个经济周期的变化，再决定自己受伤的资金是否要投入进去。还是一句话，股市有风险，投资要谨慎！

您好,现在我来为大家解答以上的问题。尾盘跳水意味着什么第二天是涨还是跌，尾盘跳水意味着什么相信很多小伙伴还不知道,现在让我们一起来... 您好,现在我来为大家解答以上的问题。尾盘跳水意味着什么第二天是涨还是跌，尾盘跳水意味着什么相信很多小伙伴还不知道,现在让我们一起来看看吧！ 1、尾盘跳水分大盘尾盘跳水和个股尾盘跳水。 2、一般产生的原因大致是一样的。 3、大盘尾盘跳水一般是由于发布了某些对股市有影响的政策导致了股市尾盘跳水。 4、也有可能是进行调整。 5、个股的尾盘跳水有可能是大资金抽出。 6、或者被套牢或者是获利后抽出资金。 7、总之对于尾盘跳水还是不要过分着急。 8、要仔细分析形势，选择是否留还是抛。 9、股市有风险，下手需谨慎。 10、扩展资料：特殊状况下的考虑最后一天的过程中拉回调反弹立即关闭，抛售压力和最低收盘点位，这组的趋势一整天，第二天，主要是平开低，市场将继续最后一个交易日抛售压力，很容易下降趋势难以上升。 11、2、上一交易日最后10分钟前，涨势明显形成，成交量大幅扩大，一路上扬。 12、这是投机性短线买盘，对第二天不利。 13、参考资料来源：百度百科-尾盘跳水。

尾盘几秒跳水是股票价格在交易日最后几秒钟内突然下跌的现象。这可能是由于大型机构投资者在收盘前进行了大量的抛售，或者是由于市场担心某些不确定的因素而导致的抛售。通常情况下，尾盘跳水会对当日的股票价格产生负面影响，但不一定会影响到股票的长期走势。投资者应该关注股票的基本面，以及市场的整体趋势，而不是短期市场波动。

1、突发利空因素。比如说一个该公司的行业、或政策影响、或上市公司内部有利空消息，都会导致公司股价出现跳水，这种利空消息突发的，所以很多资金都来不及应对，后市可能会继续下跌。2、主力资金获利出局。主力资金如果在盘中的时候出货，势必会引起股价动荡，导致观望的资金不敢进场。而如果在尾盘的时候出货，很多散户根本来不及反应，这样就能顺利出局。3、主力资金洗盘。在个股上涨的初期，由于浮筹太多，导致主力资金拉升股价的成本大，因此需要通过洗盘的形式将不坚定的资金洗出，而尾盘跳水洗盘是最直接的方式。

没有日本公司的股份，按照查询结果，青岛啤酒的股东为，一是香港中央结算（代理人）有限公司，这是港资企业。二是青岛啤酒集团有限公司，即青岛啤酒的母公司，再向上追溯也是青岛国资局。三是中国证券金融股份有限公司，它的股东是深交所、上交所等几家证券交易所。四是香港中央结算有限公司，也是属于港资企业。五是中国工商银行股份有限公司-富国天惠精选成长混合型证券投资基金（LOF），这是工商银行成立的基金投资公司。六是兴业银行股份有限公司-工银瑞信文体产业股票型证券投资基金，这也是兴业银行旗下的基金投资公司。七是全国社保基金四一四组合，从名称上就能看出来是入市的社保基金。八是阿布达比投资局，经查这是阿联酋的投资公司。九是中国人寿保险股份有限公司-分红-个人分红-005L-FH002沪，是人寿保险的投资。十是中国农业银行股份有限公司-易方达消费行业股票型证券投资基金，这是农业银行下边的基金投资公司。因为青岛啤酒是上市企业，不排除有日本企业或者个人购买股票的情况，但是达不到持股百分之五以上的就不会对公司经营产生影响，所以青岛啤酒没有日本股份，建议不要人云亦云，有的人并没有安着好心。

尾盘跳水就是临近收盘的时间快速下跌。一般是前期的被套盘和获利涌出的现象，定义为短线下调整。 尾盘跳水分为大盘尾盘跳水和个股尾盘跳水。一般产生的原因大致是一样的： 1、大盘尾盘跳水一般是由于发布了某些对股市有影响的政策导致了股市尾盘跳水，也有可能是对股票市场进行调整。 2、个股的尾盘跳水有可能是大资金抽出，或者被套牢或者是获利后抽出资金。