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员工持股计划和股权激励有什么区别?

2023-07-04 07:00:39
苏州马小云

上市公司员工持股计划与股权激励是两回事儿,其对应的法规分别是2014年中国证监会发布的《关于上市公司实施员工持股计划试点的指导意见》(下称“指导意见”)和2016年证监会发布的新《上市公司股权激励管理办法》(下称“管理办法”),区别主要在于以下四个方面。

1、面向对象

《指导意见》中未对员工持股计划的持股对象做出明确限定,只是强调“员工持股计划的参加对象为公司员工,包括管理层人员”。《管理办法》规定,股权激励的对象包括上市公司的董事、监事、高级管理人员、核心业务和技术人员,以及公司认为应当激励的人员,规定得非常细,主要是激励高管和核心的业务和技术人员。所以,员工持股具有普适性;与员工持股比较,股权激励并不是全员持股,而是侧重于管理层和核心员工,重在对其企业家精神的塑造和激励。

2、股票来源

《管理办法》第十二条规定,股权激励的股票来源为向激励对象发行股份、上市公司回购本公司股份等。而员工持股计划可以通过以下方式解决股票来源:

(1)上市公司回购本公司股票;

(2)二级市场购买;

(3)认购非公开发行股票;

(4)股东自愿赠与。

所以员工持股计划中股票的来源有更多的选择,员工可以直接从二级市场上自行购买股票,大股东还可以直接向员工赠予股票。

3、绩效考核

根据《管理办法》,激励对象为董事、高级管理人员的,上市公司应当设立绩效考核指标作为激励对象行使权益的条件,绩效考核指标应当包括公司业绩指标和激励对象个人绩效指标。同时对公司业绩指标的选取和确定作出了较为详细的规定。《指导意见》中并未对绩效考核指标的设定与否、具体指标等做出明确规定,因此上市公司可根据员工持股计划实施的目标、背景、公司发展阶段、激励对象工作等具体情况综合考虑,对员工持股计划的业绩考核进行设定。所以员工持股计划在绩效考核方面具有相当的灵活性和自主性。

4、锁定期

员工持股计划长期持续有效,每期员工持股计划的持股期限不得低于12个月,以非公开发行方式实施员工持股计划的,持股期限不得低于36个月。对股权激励来说,限制性股票授予日与首次解除限售日之间的间隔不得少于

12 个月,并且上市公司应当规定分期解除限售,每期时限不得少于 12

个月,各期解除限售的比例不得超过激励对象获授限制性股票总额的50%;股票期权授权日与获授股票期权首次可行权日之间的间隔不得少于12

个月,上市公司应当规定激励对象分期行权,每期时限不得少于 12个月,每期可行权的股票期权比例不得超过激励对象获授股票期权总额的50%。

总体来说,员工持股计划更灵活,上市公司的操作余地更大。

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员工持股计划其实也是股权激励的一种,其目的都是激励和保留核心员工。但是在具体操作层面会有些区别:

1、 形式上不同:股权激励就是被授予股权的员工直接持股,而员工持股计划可以是员工直接持股也可以是指定机构代持。

2、 激励范围不同:股权激励通常是小范围的,针对企业经营团队的,而员工持股计划,顾名思义是针对广大中基层员工群体的,范围更广,员工通常是自愿参与的。

3、 权力不同:股权激励对象通过直接持股可以直接行驶股东权力,而员工持股计划的对象需要通过代持机构行驶股东权力。

4、 管理方式不同:股权激励对象的身份是股东,由股东会管理,而员工持股计划的对象则通常是由公司自行管理。

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最关键的点在于

1.员工因股权激励所得被视作因努力工作而获得的薪酬,因此按照个人所得税标准缴纳税务;

员工持股计划所得被视做员工个人出资购买股票,与公司绑定利益而获得的收益,按照现有政策,股票买卖是无需纳税的;

所以对于员工个人来说,员工持股计划是避税的;

当然啦,另外一点没有了经营绩效的限制性条款,对计划实施难度是一个极大的降低;而我们看到今年以来实施员工持股计划的公司大多数都是因为过往做限制性股票股权激励因为业绩限制没有成功。

2.员工持股计划与公司财务没有瓜葛,没有股权激励方式中给公司带来的成本压力。

现在市场上一种是通过二级市场回购(资金公司做杠杆以及资管计划),这种方式甚至不用证监会审批,比如苏宁云商、三安光电、新海宜、龙净环保等,都采取这种方式进行员工持股计划。

另外一种常见方式是非公开发行股票,这里需要强调的是证不能使用资金杠杆(康缘药业今年第一次方案就利用了汇添富基金做了一个1:2的资金杠杆,但是被证监会叫停了,直到改成没有杠杆才通过),证监会年中的时候对认购非公开发行股票下发了一个窗口性意见:“一是上市公司高管只能以个人名义参与3年期定增,禁止通过结构化产品参与,二是不允许高管参与1年期定增。”

事实上证监会的各项规定也是为了避免内幕交易的情况发生,而对于证监会的这种态度,上市公司往往选用自己上市时的保荐人相关券商作为资管计划的管理人,更加容易被证监会审批通过。

现在特锐德、易华录、苏交科、康缘药业等公司用的都是使用非公开发行股票方式实现员工持股计划。

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最关键的点在于

1.员工因股权激励所得被视作因努力工作而获得的薪酬,因此按照个人所得税标准缴纳税务;

员工持股计划所得被视做员工个人出资购买股票,与公司绑定利益而获得的收益,按照现有政策,股票买卖是无需纳税的;

所以对于员工个人来说,员工持股计划是避税的;

当然啦,另外一点没有了经营绩效的限制性条款,对计划实施难度是一个极大的降低;而我们看到今年以来实施员工持股计划的公司大多数都是因为过往做限制性股票股权激励因为业绩限制没有成功。

2.员工持股计划与公司财务没有瓜葛,没有股权激励方式中给公司带来的成本压力。

现在市场上一种是通过二级市场回购(资金公司做杠杆以及资管计划),这种方式甚至不用证监会审批,比如苏宁云商、三安光电、新海宜、龙净环保等,都采取这种方式进行员工持股计划。

另外一种常见方式是非公开发行股票,这里需要强调的是证不能使用资金杠杆(康缘药业今年第一次方案就利用了汇添富基金做了一个1:2的资金杠杆,但是被证监会叫停了,直到改成没有杠杆才通过),证监会年中的时候对认购非公开发行股票下发了一个窗口性意见:“一是上市公司高管只能以个人名义参与3年期定增,禁止通过结构化产品参与,二是不允许高管参与1年期定增。”

事实上证监会的各项规定也是为了避免内幕交易的情况发生,而对于证监会的这种态度,上市公司往往选用自己上市时的保荐人相关券商作为资管计划的管理人,更加容易被证监会审批通过。

现在特锐德、易华录、苏交科、康缘药业等公司用的都是使用非公开发行股票方式实现员工持股计划。

华一联创,就是做股权激励的。

学股权激励——可度娘——华一联创

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根据您的提问,华一中创在此给出以下回答:

2014年6月,证监会发布《关于上市公司实施员工持股计划试点的指导意见》(以下简称《指导意见》),上市公司员工持股计划迎来大力发展。截至2016年一季度末,已有480家上市公司发布员工持股计划或类似方案。

有券商分析人士表示,员工持股计划本身是上市公司及其员工自愿选择的结果,是上市公司在对未来业绩和股价有较强信心的基础上对公司员工进行激励的方式。相比股权激励而言,员工持股计划在实施上更为灵活,激励效应更强。

股权激励是将公司股权或股权的收益权以某种方式授予企业的中高层管理人员和业务、技术骨干,形成权利和义务相互匹配的所有权、收益权、控制权关系,从而激励员工为公司长期发展服务的一种制度安排。

股权激励并不神秘,也不像很多培训机构包装的那么悬乎,它就是一种激励手段,只不过激励的标的是股权以及附着在股权上的各种权利。但正是这种标的的不同让股权激励具有不一样的魅力。拥有股权就成为了企业的所有者,能参与企业的管理决策;股权本身也是有价值的,并且这种价值会随着企业的不断发展而持续增加,如果企业登陆资本市场,这种价值还会成倍增长,形成“收益权”。因此我们还要认识到,股权激励是一种稀缺性资源、也是一种金融资源。

好投

本质上来说其实都是为了解决员工黑老板的问题,但是股权激励应该是一个系统包含了员工持股 。。。。正在上华一世纪的股权培训课,老师是这样说的。

桃桃

当企业比较小的时候,业务为先,激励机制可能没有凸显其重要性,但当企业做大或成为高人才资源型企业时,就必须考虑实施激励机制进行人才绑定与激励。其中,股权激励与员工持股计划是两种不同的中长期人才激励形式。

股权激励有以下两个特点:

①股权激励面向未来,且激励对象是公司的少部分人。股权激励是企业发展到一定阶段之后,全面薪酬体系的组成部分。月度工资、季度奖金、年度奖金是短期和中期薪酬机制,而股权激励是属于长期薪酬机制范畴。工资和奖金是对过去劳动的总结,而股权激励是基于未来,基于未来企业价值的增长,公司估值的增长,所以长期的股权激励是面向出未来,它一定不是面向过去。同时,股权激励的覆盖面,它不像工资一样人人都会有,能够拿到股票的一定是决定公司发展和命运的小部分人。

②股权激励兼顾满足员工诉求的激励性和满足企业诉求的约束性双重目标。我们把股票给到员工,往往就要让这个股票未来收益最大化。一方面要在股票定价方面给股票增值留出空间,同时随着未来公司业绩和市值的增长,股票价值也会随着增长。同时,企业把自己核心的股票资源给到内部团队,一定有企业的目标。企业目标主要包括:留住核心人才,吸引外部高端人才;公司业绩未来能够持续稳定快速增长。一个真正好的股权激励,不仅要考虑员工诉求,还需要考虑公司目标诉求,它是兼顾激励性和约束性的一个激励机制。如果想要找专业的团队帮你们做股权激励的话可以选择艾德权程,他们是专业的esop团队,服务跟专业程度都是有保障的。

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首先,苏交科的技术水平真的很高,这是我亲眼所见。苏交科设计院的市政图纸,非常厚,平面图、纵断面图、逐桩横断面图都画得非常非常好。可以说,外在的深度、美观度简直是无可挑剔,内在的正确度、合理度更是挑不出毛病,一点毛病挑不出来。像路面结构层,每一层的厚度都不多不少、完全吻合规范上的要求;再像纵断,设计的都非常合理,不论是坡度,还是竖曲线弧长、土方平衡什么的,都很合理。既花钱少,又能保证行车舒适。再者,苏交科我没去过,只是有过一点点交集,制度怎么样我不太清楚,但估计应该不好。原因很简单,上市公司嘛,一般都剥削的很厉害。公司上市第一件事就是要回报股东,这只能靠压榨基层员工来实现。而且这种大型的公司,领导基本全是空降的,从来不从内部员工里提拔,普通员工完全没有前途。实不相瞒,我也在设计院工作过,我现在的单位远远没有苏交科大,但也剥削的非常厉害,又搞学历歧视,又开批斗会的,生意好的时候,我单位的一些最底层员工,都连着好几个月从早晨六点干活干到晚上十点,月薪才只有三千(不算五险一金是两千多一点),虽然我所在的城市物价房价低,但这工资也太少了吧,我单位都剥削的这么厉害,苏交科剥削程度就可想而知,越大的公司剥削的越狠(常识问题)。所以说,大公司尽量不要去,倒不是针对某一家公司,只是说多数大公司,都压榨得非常厉害,十个大公司里至少有九个都不适合新人。
2023-07-03 10:14:495

凌晨是哪里人?苏交科副总经理

凌晨先生:1974年12月出生,中国国籍,无永久境外居留权,东南大学管理科学与工程专业毕业、工学博士,研究员级高级工程师。历任公司工程检测中心工程师、副主任、道路工程研究所副所长、道桥规划设计一所所长、常熟市交通规划设计院有限公司总经理、公司运输规划研究所所长、道路工程研究所所长,现任公司副总经理、交通科学研究院副院长(主持工作)。
2023-07-03 10:15:191

江苏省交通科学研究院股份有限公司的介绍

江苏省交通科学研究院股份有限公司(简称“苏交科”),成立于1978年,2002年成为全国交通行业省属科研设计院所中第一个由事业单位改制为员工持股的科技型民营企业,2008年又整体变更为股份有限公司,2012年1月10日,苏交科首次公开发行A股股票并在深圳证券交易所正式挂牌上市,成为国内首家登陆资本市场的工程咨询类企业。目前,苏交科业务覆盖全国31个省、自治区、直辖市,,连续多年入围ENR/建筑时报评出的“中国工程设计企业60强”,苏交科始终以“为交通事业持续贡献新技术、新产品”为使命,秉承“关注客户、发展员工、崇尚合作、鼓励创新、重视绩效”的核心价值观,朝着“成为国内一流工程咨询公司”的目标阔步前行!
2023-07-03 10:15:261

苏交科是国企吗?

苏交科是属于民营企业。
2023-07-03 10:15:411

苏交科智慧城市研究院工作累不累

苏交科智慧城市研究院工作不累。根据查询相关信息资料显示:苏交科智慧城市研究院的工作时间早上9点到晚上6点,工作时间不长,坐班制工作,中间有休息时间,故苏交科智慧城市研究院工作不累。
2023-07-03 10:15:491

赵曙明是哪个公司的?苏交科独立董事

赵曙明先生:1952年12月出生,中共党员,博士,教授、博士生导师。历任南京大学外事处科员、副科长、科长、副处长,南京大学商学院副教授、教授、特聘教授、资深教授、副院长、院长。现任南京大学人文社会科学资深教授、南京大学商学院名誉院长。兼任苏宁环球股份有限公司独立董事、苏交科集团股份有限公司独立董事、江苏联发纺织股份有限公司独立董事、南京圣和药业股份有限公司独立董事、金雨茂物投资管理股份有限公司董事、江苏大全凯帆电器股份有限公司董事。
2023-07-03 10:15:561

中设好还是苏交科好

把家里设好和把苏交科设好,都有自己的优势和劣势。首先,把家里设好的好处是可以节省家庭的开支,同时家人也可以共同参与设计和装饰,这样家庭更加有温馨和美好的气氛。但是,设计和装修家庭的缺点也很明显:花费的时间比较多,而且不能保证质量,很容易出现家具和其他装饰品的质量问题。把苏交科设好的优势在于可以省心、省时、省力,同时质量也可以得到保障,比如可以选择品牌家具、不锈钢厨房、家具材料等,而且苏交科的设计师也能为你提供专业的装修咨询,可以根据客户的要求和室内空间来定制合适的设计和装饰方案。但是,把苏交科设好的缺点也很明显:费用比较高,而且时间也比较久,把苏交科设好也需要较长的时间。
2023-07-03 10:16:021

胡成春做什么行业的?苏交科监事

胡成春先生:1972年11月出生,中国国籍,本科,会计师。2001年加入苏交科集团股份有限公司,历任公司财务部核算会计、外派子公司财务经理、会计核算经理,现任本公司财务部高级会计经理。
2023-07-03 10:16:151

苏交科集团检测认证有限公司怎么样?

苏交科集团检测认证有限公司成立于2003年12月03日,法定代表人:朱晓宁,注册资本:5,000.0元,地址位于南京市建邺区江心洲贤坤路1号。公司经营状况:苏交科集团检测认证有限公司目前处于开业状态,公司拥有6项知识产权,招投标项目11项。建议重点关注:爱企查数据显示,截止2022年11月26日,该公司存在:「自身风险」信息4条,涉及“开庭公告”等。以上信息来源于「爱企查APP」,想查看该企业的详细信息,了解其最新情况,可以直接【打开爱企查APP】
2023-07-03 10:16:221

苏交科为何人员流动大

待遇较差。苏交科全称苏交科集团股份有限公司,在2015年上市后,服务质量变差,领导层专注于资本运作和转移,出了一系列混招,公司员工工资低,压力大,没有前途,员工离职较多。
2023-07-03 10:16:291

苏交科是国企吗

苏交科不是国企,公司全称为苏交科集团股份有限公司,注册时间为2002年8月29日,注册地址为南京市水西门大街223号,公司前身为江苏省交通科学研究院有限公司,该公司已经在深圳科创板上市。苏交科集团股份有限公司的经营范包括交通项目前期咨询和科研,道路、桥梁、铁路与轨道交通、岩土与隧道工程、水运工程与市政工程的勘察、设计、咨询、试验检测、监理、相关技术服务、工程总承包及其他承包业务等服务。国企一般指国有企业,在成立时由国务院和地方人民政府分别代表国家履行出资人职责,国有企业分为中央企业和地方企业,由国家对其资本拥有所有权或者控制权,同时具有商业类和公益类的特点。常见的国有企业包括中国电信集团有限公司、中国一重集团有限公司、中国东方电气集团有限公司、中国宝武钢铁集团有限公司、中国远洋海运集团有限公司、招商局集团有限公司、中国盐业集团有限公司等。
2023-07-03 10:16:481

苏交科哪个部门最好

财务部门最好。1、苏交科集团股份有限公司是一家基础设施领域综合解决方案供应商,其中的财务部门是公司必设的部门,相对于其他部门的员工而言,财务部门员工接触到的人水平高,可以学到很多东西,见识不同的场面。2、而且财务部门的员工工资在5000元以上,比其他部门的工资待遇好。
2023-07-03 10:16:541

江苏省交通科学研究院股份有限公司的简介

江苏省交通科学研究院股份有限公司(简称“苏交科”),成立于1978年,2002年,在全国交通行业省属科研设计院所中第一个由事业单位成功转制为科技型企业有限公司,2008年又整体变更为股份有限公司,2012年1月10日,苏交科首次公开发行A股股票并在深圳证券交易所正式挂牌上市,成为国内首家登陆资本市场的工程咨询类企业。体制、机制、技术的创新,带动了苏交科跨越式地发展。目前,苏交科业务领域涉及公路、市政、水工、城市轨道、铁路、航空和建筑、环评等行业,形成了以规划咨询、勘察设计、科研、试验检测、质量管理咨询及新材料、新技术和新产品研发为核心业务领域的企业集团,业务覆盖全国31个省、自治区、直辖市,主营咨询业务承接额从改制前的近3000万元,发展到2011年12.7亿元,连续五年入围ENR/建筑时报评出的“中国工程设计企业60强”,2012年位列第36位。同时员工人数也从改制前的100多人发展到如今的1700余人,其中,中高级人才超过30%,形成了一支包括“333高层次人才培养工程”中青年科技领军人才、享受国务院特殊津贴专家、全国百名优秀工程师、“新世纪十百千人才工程”第一层次等高层次人才在内、专业配置齐全、结构合理的科研创新队伍。依托高层次的人才团队,苏交科在南京江宁科学园建立了占地60亩左右的研发基地,先后被批准成立了“江苏省公路桥梁工程技术研究中心”、“长大桥健康检测与诊断技术交通行业重点实验室”、“江苏省路面养护技术工程中心”、“江苏省桥梁质量检测与营运安全评价公共服务平台”等部、省级科研检测机构;2006年被国家人事部授予“博士后科研工作站”,2009年被江苏省科技厅、江苏省科学技术协会列为“江苏省企业院士工作站”,2011年被国家科学技术部、国务院国资委和中华全国总工会三部门联合授予“国家创新型企业”称号,同年,被江苏省政府授予“江苏省企业创新先进单位”称号。2012年,国家发改委批准组建“新型道路材料国家工程实验室”。通过这些科研平台的建设提升了苏交科自主创新能力。苏交科先后承担了大量的国家和省级重点科研攻关、设计、试验检测和产品开发工作,获得国家和部、省级以上的成果奖励200余项,获得国家授权专利79项,一批具有国际、国内领先水平的科技成果和新材料被广泛应用于京沪高速、沪宁高速、宁杭高速、南京地铁、润扬长江大桥、江阴长江大桥、苏通长江大桥等国家级、省级重点工程,累计服务公路里程达7000余公里,先后组织、参与了20项国家、行业以及地方标准的编制工作。10多年来,苏交科先后引进了全套美国SHRP、GTM等试验设备,涉及SMA、Superpave、OGFC、改进的AC等沥青混合料技术,通过对国外先进沥青路面综合技术的积极引进、消化及大胆创新、持续改进,产生了极好的社会和经济效益。同时,苏交科加强与国际战略合作,先后与丹麦科威、日本阪神道路公团、日本PASCO株式会社、德国轨道技术研究院等达成战略合作协议,实现与高端资源的对接,积极开展应用基础研究、重大关键技术研究、前瞻性技术研究及相关公性技术研究工作,为我国交通建设提供了重要的技术支撑。苏交科始终以“为交通事业持续贡献新技术、新产品”为使命,秉承“关注客户、发展员工、崇尚合作、鼓励创新、重视绩效”的核心价值观,朝着“成为国内一流工程咨询公司”的目标阔步前行!
2023-07-03 10:17:011

苏交科运营中心怎么样

运营较好。苏交科于2021年8月3日披露中期报告,公司2021年上半年实现营业总收入19.8亿,同比减少9.9%。实现归母净利润1.4亿,同比增长30.2%
2023-07-03 10:17:141

苏交科要女生吗

要女生的公司给予每位女员工平等的工作和晋升机会,可以与男同事平等地参与竞争,互相切磋,共同提升,公司明白明白多元化团队的创新与活力,因此赋予女性平等的入职和发展机会
2023-07-03 10:17:211

黄剑平做什么行业的?苏交科董事

黄剑平:男,1960年9月出生,中国国籍,无永久境外居留权,经济学博士。1985年参加工作,加入中国对外经济贸易部。1988年创立剑平国际集团,2008年8月至2018年5月担任本公司董事,现任北京剑平国际投资有限公司主席、首席战略顾问。
2023-07-03 10:17:271

苏交科集团股份有限公司怎么样?

简介: 公司前身江苏省交通科学研究院有限公司(前身为江苏省交通科学研究院)成立于2002年8月29日。 2008年8月25日,江苏省交通科学研究院有限公司召开第三十三次股东会,全体股东一致同意以截至2008年6月30日经审计的净资产247,796,817元为基数,以整体变更的方式共同发起设立江苏省交通科学研究院股份有限公司,股本总额为180,000,000元,剩余67,796,817元作为资本公积金。同日,公司发起人召开创立大会暨第一次股东大会,一致同意设立江苏省交通科学研究院股份有限公司,并审议通过了公司章程、选举了第一届董事会董事和第一届监事会中由股东代表出任的监事。江苏天衡会计师事务所有限公司为此出具了天衡验字(2008)71号。 2015年3月,公司名称由“江苏省交通科学研究院股份有限公司”变更为“苏交科集团股份有限公司”,英文名称由“Jiangsu Transportation Institute”变更为“JSTI GROUP”。法定代表人:李大鹏成立时间:2002-08-29注册资本:57821.7846万人民币工商注册号:320000000046386企业类型:股份有限公司(上市、自然人投资或控股)公司地址:南京市水西门大街223号
2023-07-03 10:17:341

苏交科本科生待遇

第一年本科生年薪4-5万,研究生5-6万,以后视发展而定,其他的五险一金齐全,单位比较正规,放心
2023-07-03 10:17:441

孩子要去苏交科工作,请问该企业如何

江苏省交通科学研究院股份有限公司(以下简称“苏交科”)成立于1978年,2002年成为全国交通行业省属科研设计院所中第一个由事业单位改制为员工持股的科技型民营企业,2008年整体变更为股份有限公司,2012年1月10日苏交科首次公开发行A股股票并在深圳证券交易所正式挂牌上市,上市后连续两年信息披露质量水平被深圳证券交易所评定为A类。 不错的企业,其次要看所处的部门和奋斗目标,人脉处理等等的发展。
2023-07-03 10:17:512

苏交科大专生去都干啥

学校分配。苏州科技大学是一所以工为主、工理文管艺多学科协调发展的住房和城乡建设部与江苏省共建高校。根据查询苏州科技大学学校官网显示,该校的大三学生都会被学校安排实习岗位,学生可以通过实习拿到毕业证,学校可以通过学生的专业调配相应的校企合作的企业,学生可以自己考虑。
2023-07-03 10:18:101

朱增进是哪个公司的?苏交科独立董事

朱增进先生:1964年出生,中国国籍,无永久境外居留权,硕士学位,高级律师。现任江苏世纪同仁(上海)律师事务所合伙人,兼任本公司独立董事、南京银行股份有限公司独立董事、新城发展控股有限公司独立董事、启迪设计集团股份有限公司独立董事、宁波韵升股份有限公司独立董事、四川天府银行股份有限公司监事。
2023-07-03 10:18:171

潘岭松是什么职务?苏交科董秘

潘岭松先生:1966年7月出生,中国国籍,无永久境外居留权,南京理工大学毕业,本科学历,高级工程师,具有深圳证券交易所颁发的董事会秘书资格证书。历任公司环境工程研究所副所长、计划财务部副主任、信息工程研究所所长、人力资源部主任、发展部主任、公司监事会主席等职,现任公司董事会秘书兼财务负责人。
2023-07-03 10:18:231

朱晓宁是谁?苏交科副总经理

朱晓宁先生:1974年1月出生,中国国籍,无永久境外居留权,东南大学毕业,本科学历,高级工程师。历任公司道桥一室副主任、道桥三室主任、常州交通监理公司、常州交通规划设计院公司总经理、公司桥梁所所长,现任公司副总经理。
2023-07-03 10:18:301