海马的氢燃料电池是什么原理？

1. 海马汽车12月13日在交易所互动平台披露，截至12月10日，公司股东总数为93381人，较上期（11月30日）减少6788人，环比减少0.55万人。 6.78%。据证券时报·数据宝统计，截至发稿，海马汽车最新股价为6.68元，下跌1.76%。 由于本期筹码集中，股价上涨0.60%。 具体到每个交易日，上涨3次，下跌6次。根据公司发布的三季报数据，前三季度，公司实现营业收入11.88亿元，同比增长19.40%，净利润-1.71亿元 ，同比增长27.06%，基本每股收益-0.1040元。2. 海马汽车（000572.SZ）12月13日在投资者互动平台上表示，公司在海南的第一个加氢站已经建成，将初步服务于自身的产品研发，将积极融入和服务绿色交通体系 海南省。 到2025年，公司计划在海南自由贸易港投资约2000辆氢能源汽车进行示范运营，助力海南进入“氢能源时代”。海马汽车（000572.SZ）12月13日 上表示，公司自主研发的第二代氢燃料电池汽车样车已在海南基地工厂调试成功下线。 目前路试已经完成，可以在海南基地厂区等特定区域行驶。拓展资料1. 海马汽车的标志是一个抽象的猎鹰形状嵌在象征太阳的圆圈中，寓意“旭日东升，雄鹰展翅”，代表了海马汽车的企业形象。1988年，海马工厂在海南省海口市成立。开始了他的第一笔生意。 1998年至2005年的第二次创业中，海马与战略伙伴合作，走出了一条“开放、合作、学习、发展”的道路，夯实了自主发展的基础。从2006年开始，海马人开始了第三次创业。如今，海马拥有两家整车厂，一家年产发动机15万台。更重要的是，海马拥有一批成熟的汽车行业人才，自主汽车研发； D能力，独立的销售服务网络，独立的供应配套体系，超过30万用户的品牌信赖，实现海马梦想的自我生存和自我发展的系统能力。2. 随着海南发展战略的转变和河南省的政策吸引，考虑到未来的发展，海马最终选择将总部从海口迁往郑州。 2016年2月27日，海马汽车宣布，其子公司海马汽车有限公司此次更名为海马汽车有限公司，标志着海马汽车总部从海口搬迁至郑州。 随着总部的搬迁，海马汽车的战略重心开始向郑州转移，海马的中原版图也逐渐打开。

是国产车。1988年，海马在海南省海口市建成。海马车的标志是一个抽象的鹰隼形状嵌在太阳的圆圈里，意思是“旭日东升，鲲鹏展翅”。新一代福美来M5是海马汽车打造的A+级家轿。“海马M5”的名称是基于海马最新平台下的产品规划。汽车系列产品将推出代码为“M系列”，“5”表示车型中产品的序列号，新一代福美来M5不仅是福美来品牌的第四代产品，也是海马2.0时代的全新战略车型。扩展资料：产品背景：自2002年起，福美来品牌先后推出福美来一代、二代、三代。从命名、品牌到产品，福美来体现了“家”的传承，与“幸福”的家庭生活建立了密切的关系。新一代福美来M5不仅含有福美来品牌基因，而且代表了海马2.0时代的价值。2016年2月27日，海马汽车宣布其子公司海马汽车有限公司更名为海马汽车有限公司，标志着海马汽车总部由海口迁至郑州。参考资料来源：百度百科-海马汽车参考资料来源：百度百科-新一代福美来M5

海马原装机油型号为5w40。海马汽车集团股份有限公司(深交所:000572，海马汽车集团股份有限公司)是中国深圳证券交易所上市公司，主要经营范围为交通运输设备制造。1988年，海马在海南省成立。我开始了我的第一次冒险。在1998年至2005年的第二次创业中，海马与战略合作伙伴合作，找到了一条“开放、合作、学习、发展”的道路，强化了自我发展的基础。从2006年开始，海马人开始了第三次创业。海马拥有一批成熟的汽车行业人才，自主的整车研发能力，独立的销售服务网络，独立的供应配套体系，30多万用户的品牌信任，实现海马梦想的自我生存、自我发展、自我依靠的系统能力。海马始终坚持以市场为导向，以顾客满意为目标，依托4S店铺，立足成本、质量、服务和技术含量，并通过有效的宣传推广手段，不断开拓市场，提升品牌知名度。截至2006年9月，全国已建立135家销售和服务商店。服务店180家，形成销售、维修、配件、信息反馈的配送网络。网络覆盖全国28个省、市、自治区，初步形成了海马汽车自己的营销体系。百万购车补贴

漩涡之中的程维曾表示，不会造车。 滴滴（DIDI.N）紧锣密鼓运作退市之际，一则消息却甚嚣尘上：滴滴出行要造车。然而，传闻中的合作方——海马汽车（000572.SZ）对于双方磋商合作生产电动车一事，称暂无合作。忙于退市的滴滴，似乎对这个事也不那么在意，未予置评。 这些年来海马汽车有些落幕。这家老牌车企，背后有一位灵魂人物——景柱。著名经济学家厉以宁曾这样评价，“他打通了企业界与学术界的壁垒，是我最优秀的学生之一。” 1988年，海南岛划为海南经济特区，“海南热”席卷全国，成为年轻人的向往，冯仑、潘石屹、李书福等人相继踏入这片热土。景柱，亦是其一，加入海南汽车制造厂，31岁担任厂长；2000年前后下海，创办海马汽车，实现借壳上市，海口经济总量曾一度“三分天下有海马”。此后历经沉浮，景柱逐步退居幕后。 一度风光的海马汽车，近年却陷入困境。2017年归母上市公司净利润亏损9.94亿元，2018年扩大至-16.37亿元，海马汽车披“星”戴“帽”，变更为“*ST海马”。 2019年，潜心学界的景柱再度回归，坦言“面临的困难比前几次创业都要大”，大刀阔斧开始改革自救。 这一次，正在拯救海马汽车路上的景柱会与滴滴牵手吗？ 01 滴滴造车？ 2018年，程维找来一汽董事长徐留平、比亚迪王传福、蔚来李斌等一路汽车圈内人组建——洪流联盟。彼时，程维表态，“滴滴坚决不造车，也不会谋求成为未来最大的汽车运营商”，而是要成为全球最大的一站式出行平台。 只是互联网企业的巨头往往会障眼法。小米雷军就曾说小米不造车，然而等到2021年3月小米正式出手时，汽车界都为之震动。雷军更是宣称，这是他最后一次重大创业项目，愿意为小米汽车而战。 宣称不造车的滴滴这两年也在涉及汽车这块，动作频繁。 2019年11月1日，滴滴联手比亚迪（002594.SZ）合作成立美好出行（杭州）汽车科技有限公司，其中比亚迪占股65%，滴滴占股35%。比亚迪集团高级副总裁何志奇担任董事长，注册资本12.85亿元。 2020年末，双方推出电动汽车D1，用于网约车业务，由比亚迪生产和代工。 而在发布D1后不久，滴滴就陷入一系列造车传闻。传闻称，滴滴成立造车项目，内部代号——“达芬奇”。 传闻还将“达芬奇”造车计划正式公布时间锁定在今年年中，新车交付计划放在了2023年年中。这款面向大众消费市场的车型代号为C1，可能是一款A级纯电动车，定价或在15万元左右。然而，看上去有鼻子有眼的传闻，滴滴方面并未予以证实。 另一个动作是，滴滴正逐步招聘汽车相关研发人员。 去年公布的滴滴招股书中就曾披露，计划将约30%的募资金额用于提升包括共享出行、电动汽车和自动驾驶在内的技术能力。而且在一些招聘网站上，也有滴滴招聘自动驾驶工程师的信息。 滴滴造车传闻不断的时候，再添一个绯闻对象也不足为奇。只是，此次传言的合作者——海马汽车，很凑巧的也在布局出行。 2021年8月11日，海马汽车出资成立了海南马邦出行科技有限公司（以下简称“马邦出行”）。该公司法定代表人为卢国纲。卢国纲是海马汽车副董事长，公司元老级人物。 卢国纲在海马汽车工作近20年。2003年，卢国纲任一汽海马采购部部长，此后历任海马新能源总经理、海马汽车副董事长、首席国际业务官（CGO）等关键职位。 2021年12月，海马汽车表示，马邦出行业务已首站落地海南，目前运营车辆以海马7X产品为主，后续会研究并进一步做好公司出行业务对外合作及推广等相关工作。 与即将进行退市的滴滴一样，海马汽车也处于困局之中，两者会抱团取暖吗？ 02 分手小鹏 传闻与滴滴携手之前，海马汽车有一段与小鹏汽车（9868.HK）的蜜月期。 2017年9月，海马汽车与小鹏汽车签署《小鹏品牌汽车合作制造框架协议》，初步确定协议生产车型的产能为5万辆/年，协议自签订之日起至2021年12月31日止。 双方投资建设位于郑州的海马小鹏智能工厂，占地面积约45万平方米，总投资超20亿元，一期建设产能为15万辆/年。2018年12月，小鹏G3在该工厂投产，并在2019年6月实现了第10000辆小鹏G3下线。 代工对于海马汽车来说，是一项重要业务。 2019年-2021年，海马汽车连续3年年报显示，主营业务为汽车制造及服务，主要产品为8S、S7、小鹏等。 根据协议，海马汽车与小鹏汽车签署的代工合作协议有效期为自《协议》签订之日起至2021年12月31日止，协议到期后，双方若无异议自动延续有效。 但合同并未延续。 2021年，海马汽车在互动平台对投资者表示，公司与小鹏汽车的合作将于年底到期。小鹏汽车明确表示，双方将不再续约。 小鹏汽车港股上市招股书中公示，“鉴于我们亦依赖海马达致我们的质量标准，我们无法保证我们将成功维持海马工厂所生产智能电动汽车的质量。我们或会未能与海马以我们可接纳的条款及条件订立新合约或延长现有合约。” 实际上，2020年，小鹏汽车通过收购广东福迪汽车有限公司获得生产资质，并在肇庆、广州、武汉三地布局制造基地。 结束是必然。2021年，对于海马汽车而言，是一个分手年。这一年，海马汽车与一汽也彻底分手了。 当年7月，海马汽车公告称，中国第一汽车股份有限公司拟将持有的公司控股子公司一汽海马49%的股权、海南一汽海马汽车销售有限公司（以下简称“一汽海马销售”）50%股权无偿划转给海南省发展控股有限公司。一场17年的合作画上了句号。 为何要分手呢？景柱曾透露，一汽海马产品投资失败、库存损失大、经营水平差、体制制约等多重原因导致一汽海马的市场表现差，一汽海马股东会和董事会很少正常召开，对投资、产品、研发等战略决策慢、效率低，效果也差。 03 谁来驰援 为小鹏代工，时间点恰恰就是海马汽车陷入巨亏之时。 2017年起，海马汽车归母上市公司净利润为-9.94亿元。海马与小鹏合作后，并未能够快速改变海马汽车的业绩。 2018年，中国汽车行业整体运行面临较大压力，中国汽车产销结束了自1991年以来连续27年的增长态势，出现下降。 这种情况下，海马汽车全年汽车销量仅为6.76万辆，同比大幅下滑，亏损迅速扩大，归母上市公司净利润为-16.37亿元。 至此，海马汽车连续两个会计年度经审计的净利润为负值，深交所将其实行“退市风险警示”，海马汽车披“星”戴“帽”，变更为“*ST海马”。 本来已经归隐江湖，不想在台前冲杀的景柱只能够回归，展开自救。2019年5月16日,海马汽车发布董事会会议公告,选举景柱为公司董事长。他是在2013年7月辞任了海马汽车董事长职务。 离别六年后回归的原因，景柱在一篇名为《六度万行》的文章中做了回应：“海马汽车目前处于亏损状态，责人不如责己，深感自己对不起股东、对不起员工。我决心重返一线，再造海马”。 回归后，景柱开始快速售卖资产，解决流动性危机。 据统计，2019年，海马汽车两次出售上海及海口房产总计401套，套现资金3.33亿元；当年7月，将其持有的河南海马物业服务有限公司39%股份以1.16亿元的价格转让；2019年9月，海马汽车将其持有的上海海马研发有限公司100%股权转让，获得4.3亿元收益。 这确实是救命钱。 海马汽车2019年获得8.16亿元非经营性收益，其中非流动资产处置收益8亿元。这种情况下，海马汽车当年的归母净利润为0.85亿元，避免连续3年亏损。但是海马汽车经营仍处于困境，2019年归属于上市公司股东的扣非净利润为-7.31亿元。 景柱还开展了一系列自救措施，包括组织瘦身，全员竞聘上岗；关停上海研发所、重整供应链；清零“典当式贷款”等。 另一边，景柱联合京东（JD.O），开展营销渠道变革 。海马汽车采取电商直销模式，在原点市场陆续投资建设几十个自营体验中心，转型“电商直销B2C”。 只是短时间走出困境并不容易。2020年，海马汽车再次亏损，归属于上市公司股东的净利润为-13.35亿元；汽车销量为1.78万辆，同比递减39.66%。海马汽车2021年前三季度归属于上市公司股东的净利润为-1.71亿元。 只不过，在景柱采取一系列措施之后，2021年5月海马汽车成功摘帽，被取消了特别处理。2021年年报显示，海马汽车也终于实现了盈利。 然而，2021年公司归属于上市公司股东的盈利仅仅只有8000-12000万（业绩预告），盈利能力并不强。景柱要想解决海马长远的发展问题，似乎更需要有一个强援到来。 滴滴是否会成为白衣骑士呢？重新出山的景柱能够带领海马汽车彻底走出困境吗？ 一切，如同多雾的海口依然迷雾重重。 作者 | 三清 编辑 | 可儿 来源 | 车圈能见度 (CarVisibility） END

海马汽车集团股份有限公司（深交所：000572，HaimaAutomobileGroup Co., Ltd）是中国深圳证券交易所的一家上市公司，主营业务范围为交通运输设备制造业。1988年，海马建厂于海南省。开始了第一次创业。1998年到2005年的第二次创业中，海马与战略伙伴合作，走出了一条“开放、合作、学习、发展”的路子， 海马夯实了自我发展的基础。从2006年起，海马人开始了第三次创业。海马已拥有了一批成熟的汽车产业人才队伍，拥有了自主的整车研发能力，拥有了自主的销售服务网络，自主的供应配套体系，拥有了超过30万用户的品牌信赖，拥有了自我生存，自我发展，以我为主去实现海马梦想的体系能力。

亲，您好！是的!。福美来M5是国产车的，是海马的国产车厂海马汽车于2014年推出的一款紧凑型三厢轿车！

海马 汽车 已经发展到了30年的 历史 ，时间并不短，但一年亏损10亿的状况还是挺让人惋惜的。 海马 汽车 沦落到现在这种状态是多方面的，产品研发投入不够，有竞争力的产品又少之又少，海马海口和海马郑州相互内耗等等，两大基地、上十款产品，数十万的产能，1年的销量也从20多万降至十几万，让人惋惜。 海马 汽车 成立于1988年，总资产164亿元，直属员工1万多人，关联企业员工3万多人，年收入近200亿元，累计纳税170多亿元。在深交所挂牌上市，股票代码为000572，还是有实力的。 刚刚上市的二代海马S5不到7万起，产品力强，有可能重演当年月销过万的盛况，从而扭转乾坤。 有些情况海马也是不能把握的，其实，还有一个很重要的因素被大家所忽略，在海口海马跟马自达分家做自主品牌时，为了获取生产目录，值得投靠一汽，成立一汽海马销售公司，股比为51：49，一汽只出个目录，啥事也不干就分走了49%的利益，所以说，海马也是被一汽坑了。 海马集团当然很不爽，于是前往郑州新建一个100%控股的公司，但是在郑州海马又从事了地产业务，没把全部精力放在 汽车 业务上，这年头全力以赴做 汽车 都不一定行，现在海马重新聚焦 汽车 业务，还为时未晚。（鹿鼎记） 关于海马的问题，我最近已经回答过无数次了，嘴巴都磨出来茧，手都打烂了，海马 汽车 ，已经不是曾经的那个海马了，有很多网友都说我评论的太过犀利了，为什么说话那么难听还骂，质量又不差，我怎么能这样说话，其实我想说的是 我从来没有说过海马质量差也没有说过海马不行，我只是想说自从海马跟马自达分家了之后，就不再是曾经的那个海南马自达了它的设计力产品力，包括整个车厂的品控以及他们未来的走向，包括他们的资金雄厚程度，已经完全没办法跟国内这些一线大车厂相比 我们国家的现在一线 汽车 厂吉利奇瑞长安长城比亚迪，包括一些比较小一点的二线品牌都比海马混的强，像什么众泰，江淮广汽，北汽，上汽，这些品牌，现在都比海马混的强得多，因为他们设计的东西够新颖够帅，产品力强颜值高，有核心竞争力有而海马什么都没有只能吃老本，而且现在大部分 汽车 厂都在发力新能源包括比亚迪，北汽，包括江淮新能源，上汽新能源，这些厂现在都在各方面开花，各方面发力，海马已经远远的落后了，已经再也不可能追上了 所以说就像国家一样的，落后就要挨打，你落后了，你的设计，你的产品力，你工厂的技术人员就会退步变少没钱跳槽。就会没有人死心塌地的给你干活，因为你没钱所以说他现在已经没有资本跟那些一线 汽车 厂开始抗衡了，更不要说什么国际大品牌的，所以说卖的差的话就会越卖越差，卖的不好就会越来越不好，销量越差越不想买，销量越差，售后越跟不上越没钱，各个方面都不好 。这是恶性循环…除非有金主出重金 全新产品线 全新动力 重新从颜值动力油耗价位比肩一线品牌才有的救。 从年销20万辆到不到2万辆！到底是谁“杀死”了海马 汽车 ？ 很多老司机都还记得这样一款车，海马福美来，作为曾经与凯越、伊兰特并称为中国车市“新三样”的福美来，当年也是大红大紫的车型，而如今已经被后浪拍死在了沙滩上。同样被市场竞争逐渐淘汰的，还有福美来背后的海马 汽车 。 巅峰期的海马 汽车 ，年销量达到21.6万辆，但是随后急转直下，到2020年，海马的年销量已经不足2万辆。到底是谁“杀死”了海马 汽车 ？ 海马 汽车 成立于1988年，它的前身是海南 汽车 冲压件厂，但是在成立之后，因为得不到美国福特技术支持，所以根本没有一款车型生产出来。1990年，马自达 汽车 经营不善，利润率较低，需要扩展新的市场，就这样，马自达和海马 汽车 一拍即合，成立了海南马自达，1990年，海南 汽车 制造厂第一辆马自达929旅行车试制成功。此后，海马 汽车 出产了马自达323也就是后来的福美来，普力马等经典车型。 但是好景不长，长安 汽车 集团、福特 汽车 公司和马自达 汽车 株式会社在2006年2月合资成立了长安福特马自达 汽车 有限公司，海马 汽车 和马自达的合作中止，随后海马开始了自力更生的道路，海马3、丘比特、骑士、海福星、海马王子、海马M3、S7等等车型推出，但是海马 汽车 始终没有摆脱马自达的影子。2016年，海马 汽车 的销量达到了顶峰，年销量达到21.6万辆，但是此后销量断崖式下跌，2017年全年累计销售新车14.04万辆，2018年全年累计销量6.76万辆，2019年销量为29456辆，2020年销量只有17773台，不到巅峰期的10分之一，只能卖房维持生存。 海马 汽车 为什么会沦落至此？ 1、产品缺乏竞争力 海马 汽车 之所以在2016年能够取得21万辆的销量，主要是因为SUV红利的影响，海马S5年销量破十万辆，但是海马 汽车 只要是凭借低价优势，缺乏核心竞争力，随着哈弗、长城、上汽、广汽等等品牌都在推出SUV车型，海马 汽车 的市场份额被不断蚕食。 2、模仿马自达，缺乏自主创新 海马 汽车 在和马自达分道扬镳之后，很长一段时间内都在产品设计、宣传营销上刻意拉近和马自达的距离，比如说海马2的车型设计，非常类似马自达3，海马很多车型的宣传也会体现马自达的血统，随后，海马在自主创新和模仿马自达之间来回摇摆，在核心技术的自主研发方面投入不足，导致后继乏力。 3、业务分散，不够聚焦 海马 汽车 集团旗下包含房地产、商务会馆、物业公司、金融投资、小额贷款等业务，在卖车赚了一点钱之后，海马就开始投资副业，这也导致，海马 汽车 对于核心业务不够专注。 正因为各种各样的原因，海马 汽车 从年销20万辆，一步步跌落到年销不到2万辆，从一个大有希望的自主 汽车 品牌，到如今沦落到卖房求生，其实并不值得同情，海马 汽车 就是典型的一手好牌打得稀烂，被淘汰也是在情理之中。 首先，对于一个车企，产品力是立足根本，而海马 汽车 在技术落后吃老本的情况下，旗下车型日益老旧，产品力相对边缘化。 在“聚焦战略”之下，海马一度专攻SUV市场，然而其旗下产品中，除了S5和福美来拿得出手，其余皆乏善可陈。而近年来，福美来月销仅有几百辆，S5自2017年改款后，“减配不减价”彻底磨光了消费者的好感，月销也不过千辆，还频频爆出质量问题…… 相较之下，自主品牌中的佼佼者如吉利、长安等就能将车型性价比与更新速度双管齐下，而海马平均一年才推出一款新车型，核心产品又到了生命周期晚期，也难怪消费者对海马 汽车 的品牌认知度日益不足了。 —提起海马 汽车 ，可能很多人都会想起海南马自达这个名字。作为一家具有三十年 历史 的自主品牌，海马 汽车 的发展可谓一波三折，早年靠着和马自达合作起家，如今却陷入了转型苦难和巨大亏损之中。在竞争激烈的 汽车 市场里，海马今年的销量成绩到底如何？未来能否靠着发展新能源力挽狂澜呢？ 依靠马自达起家，海马得以发展 上世纪九十年代初，海南 汽车 制造厂刚刚成立，此时的海马 汽车 正面临有厂无产的窘况。没有技术和设备导致海南 汽车 制造厂无法生产 汽车 产品，恰好日本马自达急于寻找和开拓新的利润空间。双方在一番接洽之后一拍即合，在1990年推出了首款产品——以马自达929为基础的HMC6470。 可以说，这款产品正式开启了海南 汽车 制造厂和日本马自达长达数十年的蜜月期，后续引进生产的第六代马自达323以及初代马自达MPV让其得以进一步开拓市场。但由于海南 汽车 制造厂的产品无法在全国投放，到了1997年，海马不得不投入一汽的怀抱，但即便如此，海南 汽车 制造厂却没有得到一汽的技术支持。最终还是只能再次向日本马自达寻求合作。 产品趋于老旧，竞争力逐年下降 2001年，一汽马自达主打紧凑型MPV市场的首款产品普力马正式上市。截止2001年底，海南马自达产销的普力马已经超一万台，这个成绩在当时可以说是相当出色的。也正因如此，到了2002年3月，马自达才有信心引入第八代马自达323，并被命名为福美来。福美来的推出迅速取得了市场的认可，这款三厢轿车产品也让海南马自达这个名字红遍了全国。 到了2005年，一汽和马自达合作国产马自达6，这也意味着海南马自达被抛弃。此后海马换标成为自主品牌，靠着福美来和普力马的平台推出了不少车型，但始终没有跳出马自达的影响，产品也在小修小补中趋向老旧。此后虽然也推出过像海马骑士和海马王子等车型。但终究没能再像当年那样到达巅峰，海马的市场竞争力逐年下降。 新能源昙花一现，未来之路消极 2010年2月，海马郑州成立电动 汽车 事业部，这也意味这海马开始向新能源市场转型。但实际上，首款推出的新能源产品海马3 HEV却有些不尽如人意。此后跟进的海马E3和海马爱尚EV无论是产品力抑或是销量，都与吉利、比亚迪等自主品牌用着不小差距。 今年的前11月里，海马 汽车 累计销量仅有6.2万辆，同比下降49.8%，这与此前定下的18万辆的销量目标相距甚远。与此同时，公开数据显示，海马 汽车 前9个月亏损4.77亿，同比降660.27%。如果未来一段时间内，海马 汽车 的市场表现没有好转现象，其后续发展或许将会愈发坎坷。 小结：纵观海马 汽车 三十年来的发展历程，从最早依靠马自达起家和发迹，再到自主造车转型新能源，海马的成功让人羡慕，转型带来的副作用也给业界带来不少启示，希望未来海马可以找到更好的解决办法，扭转当下的局面！ 都是九年义务教育，为何有些人就是这么优秀？ 海马 汽车 的起点其实比一般的自主品牌要高，人家好歹也是海南省人民政府跟马自达合资起步的，先发优势比吉利长城都要好。 现在呢？长城 汽车 是千亿营收规模，吉利年销量破百万，海马2017年销量才14万多台，哎…… 其实海马 汽车 2016年还是有盈利的，盈利了2亿多，2017年则亏了10亿多。海马是如何走到今天这个地步的？ 恕我直言，合资是换不来真技术的，海南省跟马自达合资的那些年不过是代工而已，而且一直拿不到车子的准生证，海马马自达生产的车只能在海南省流通。 后来一汽不怀好意地过来勾搭，说我们联手啊，你挂我名下，准生证的事就解决了。结果，一汽那几年没有向海马 汽车 提供任何帮助，每年还从海马 汽车 分走不少红利。后来一汽更是直接跟马自达勾搭在了一起，海马痛失合资对象。 为了解决准生证的事，2007年海马收购了郑州轻客。为了摆脱一汽，2008年还完一汽5.7亿元之后终于开始自己独立造车了。那么从2008到现在， 汽车 业的黄金十年的大势是很好的，海马每年也有盈利，虽然不多，但还算个小康水准。 到了去年，长期缺乏核心技术的弊端暴露了出来。2016年的时候海马年销量还能超过22万辆，到了2017年，大幅下跌到14万辆。缺乏核心技术，最明显的就是产品力不行。新品少，旧款车型竞争力不足，销量不下跌就怪了。轿车方面，我不说，你可能都想不起来海马有什么轿车对不对？自主轿车本身就很难突围。 SUV方面，海马S5虽然整体还不错，但自主SUV场都杀红眼了，海马S5虽说还不错，但大势已去，已经翻腾不出什么浪花了。 有时候，不是你跑得慢，是其他人实在比你快多了。 另一方面，海马管理不善也造成了如今的窘况。海马2017年去年的成本里面，管理费用达到了12.57亿元。这什么概念呢？体量是海马2倍的众泰 汽车 ，去年管理费才8.8亿元。海马对此的解释是，有研发项目终止了，所以导致管理费大涨。研发项目终止……这明显的战略失误，这还能说啥？ 一声叹息！ 在车企相继竞争的年代，一些车企活的很滋润，一些之前主流的车企逐渐的被边缘化，根据各大车企公布财报来看，其中有不少车企出现亏损,当然从公布的财报上面去看，比亚迪2020年营收达1565.98亿元还是比较抢眼的，同时也有一些车企出现亏损，海马 汽车 2020年亏损超过10亿元，众泰 汽车 ,去年亏损90亿等，一年亏损10个亿，海马汽车为何成为自主品牌边缘品牌？ 海马一年亏损达10个亿，无疑说明海马 汽车 过得并不好,甚至可以说是“落魄”。而这种被边缘化是什么造成的结局?这或许是每个人都想知道的，成为自主品牌的边缘品牌和海马 汽车 自身的实力以及车辆的市场定位有关系，以车辆的定位来看，海马 汽车 旗下的车型有点跟不上市场的节奏，从车辆的造型上面去看，和目前主流的一线国产车之间还是存在很大的差别，在外观上面也好，还是车辆的内饰设计上面，海马 汽车 还是比较保守，不够激进，加上现在很多的车子在设计的时候都是走年轻化路线，海马在这个方面还是有些差距。而外观设计上面没有核心竞争力，所以海马只能继续吃老本。 另一方面这几年海马 汽车 推出的产品来看，几款车型升级都是不痛不痒，并没有叫座的卖点。也没有足够的卖点，迎合消费市场上面没有一定的竞争力，加上在研发和设计上面的短板，都导致了海马品牌成为了被边缘化的品牌。 一年亏损10个亿，海马路在何方？这或许是海马 汽车 最值得反思的问题。未来随着海马 汽车 的转型它与主流的自主品牌能否缩减距离、甚至赶超？一切都是未知。 海马 汽车 之所以沦落到此地步，说到底，还是不注重技术，不着眼未来造成的。 海马 汽车 成立于1988年，早年合资马自达，总资产曾高达164亿元，直属员工1万多人，年收入近200亿元，累计纳税170多亿元。可谓是风光无限好过。 只可惜犯了很多自主车企的老毛病，赚钱风光时，并没有在 汽车 制造技术领域有太多投入，也没有多少核心技术积累。从19年海马累计卖出400套海口房产自救可以看出，海马赚钱时，在消费，在想办法囤积资产，而不是投入到技术研发。可惜这不是北京，上海或深圳的房产，400套房产也仅仅获利2亿，使海马19年出现短暂的扭亏为盈。 如果当初将这些资产投入到 汽车 技术研发领域，现在的海马 汽车 ，肯定不会是这种无人问津的状态。参照吉利，比亚迪等自主品牌，在企业前期， 汽车 技术和设计不够好时，将大量的资金和资源都投身于技术研发及相关技术企业的收购投入。比如吉利收购沃尔沃，比亚迪收购日本 汽车 模具厂，比亚迪挖来奥迪设计总监等。这些专注 汽车 专业技术和着眼企业未来的举措，使得吉利和比亚迪在自主 汽车 品牌中，越走越好，车辆品质也越来越接近和超越合资品牌。最终得到了市场的热捧。 汽车 是个大的集成体，最重要的是技术的集成和积累。做 汽车 ，说一千道一万，要沉得下来心，才能做大做强。 任何一个行业都有一个发生、发展、高峰的过程，到达顶峰后开始大浪淘沙，重新洗牌、优胜劣汰是永远的行业规则， 汽车 行业的重新洗牌和我们刚刚经历过的手机业重新洗牌是一样的，我们曾经经历过了手机业的优胜劣汰，曾经的波导、TCL、夏新、中兴、…甚至摩托罗拉、诺基亚、西门子、…都曾有过自己的辉煌和不可一世，。当行业台风刮起的时候，猪也能飞起来，当风住的时候就显出来了谁是猪，谁是雄鹰， 当有更强品牌不断创新上进的时候，那些靠吃行业红利、靠行业台风刮起的不求上进的猪终将摔下来， 汽车 行业也是如此，我们曾经看到力帆、众泰、猎豹、幻速、中华、包裹海马都曾辉煌过，但他们成了 汽车 行业第一批淘汰梯队，接下来应该还有更多的 汽车 品牌成为波导、TCL，甚至北汽、一汽都在劫难逃， 汽车 届早有人预言国产品牌将来剩余的不会超过5家，这将是一个不远的现实，我们拭目以待。 我没有买车啊，所以说对车辆还是不是太了解的。那么，我觉得我能以一个潜在的，购车消费者的角度来看这件事。 还记得2011和2013年这段时间，当时沈阳很多人都是喜欢开海南马自达的。总是能听见一些人谈论“马六”什么的，说结婚的时候整一排“马六”也挺不错啥的。那个时候，才逐渐的在脑海中，有了海南马自达的概念。 随着时间的推移，我身边的朋友基本上都没有开海南马自达的。不知道是因为什么，身边的朋友一般都是本田、比亚迪、大众、现代、丰田、尼桑、别克等各种类型的车辆。但是开海马的还真的就不常见了，我也没有细问过这件事。 说实话，现在海南马自达的宣传力度不够。我在沈阳地区生活，基本看不到关于海马的宣传。假如说我去买车的话，可能我就会选择一些常常听见的车辆。比如说大众什么的，因为他们不仅是在宣传车辆更新换代的消息，还会大概告诉我每个月月供多少，我能做到心中有数。就算我没有做好决定，最起码大众成为了我心中的一个备用选择吧？ 作为一个消费者，我对车辆的认识没有相关领域或者喜欢车辆的人那样的专业。我只是一个普通的消费者，我看到的是什么？我看的就是价格、空间、油耗、质量和售后而已。其他的对于我这样的消费者来说，我们能看的懂吗？肯定是不明白的，所以说谁给我们介绍的多，我们对谁的了解就多了一些。 可能会有人，那你自己去搜索了解啊？我主动去了解的话，那范围就会非常广泛了，什么车我都想着去看看，对吧？同样花20万买车，我要在各个类型中做好对比，在我自己的了解中，必然不会以专业的角度去了解车辆。就算是名气小的车，也是有优势的，那么这样的优势谁告诉我？是不是 汽车 厂家和经销商？ 所以说，不仅是海南马自达，其他企业也是一样！要站在消费者的角度上出发，想着如何去帮助消费者解决问题，只有这样才能更加长久的生存下去。如果，还是这样的话，那么亏损的可能不仅仅是10亿的问题，关门大吉也不是不可能。 我对车辆的了解不是很多，但是作为一名 汽车 领域的“小白”，我只是一个消费者，要是我买车的话一定是这样的，假如说海南马自达能够让我了解了，相信了，那么我就会去购买，毕竟，车对于我来说只是代步而已。

000572早改名海马汽车N年了，谁还认识琼金盘啊。

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【答案】：E《保荐办法》（2017年修订）第21条规定，保荐机构在推荐发行人首次公开发行股票并上市前，应当对发行人进行辅导，对发行人的董事、监事和高级管理人员、持有5%以上股份的股东和实际控制人（或者其法定代表人）进行系统的法规知识、证券市场知识培训，使其全面掌握发行上市、规范运作等方面的有关法律法规和规则，知悉信息披露和履行承诺等方面的责任和义务，树立进入证券市场的诚信意识、自律意识和法制意识。

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【答案】：A、D首次公开发行股票并在科创板上市，应依法经“上海证券交易所发行上市审核”，并报经“中国证监会履行发行注册程序”。

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别人家的公司又发奖了！早先，腾讯的年终“阳光普照”奖刷屏了：每位腾讯员工都将获得100股腾讯股票，以今日收盘价735港元/股计算，每位员工将获得73500港元，折合人民币61218元。有腾讯员工在网上表示，“阳光普照奖”并不是年终奖，腾讯员工的年终奖金通常以月薪为基准，乘以固定的倍数。无独有偶，今日，据快手多位内部人士透露，快手给每位正式员工准备了100股股票的“阳光普照奖”，目前市值约3万元港币。每年春节临近，发放年终奖都是“打工人”最期待的环节，但别人家公司的年终奖总是最诱人的。华为给员工分红每股1.86元2月7日，华为轮值董事长胡厚昆在内部宣布：华为2020年持续实施股票分红，预计每股1.86元。对比上一年，华为2019年股价为7.85元/股，其中每股分红2.11元。众所周知，华为的股份一直都是员工持有，据2019年年报显示，截至2019年12月31日，公司通过工会实行员工持股计划，员工持股计划参与人数为104572人，参与人均为公司员工。这也意味着，2020年的股票分红将全部发放给华为员工。据公开数据显示，2018年华为的总股数高达222亿股，这两年总股数应该只增不减，以此计算，华为2020年的股票分红金额将超过412亿元。一位华为中层持股员工表示：“公司在遭遇制裁后，原以为今年分红会在每股1.5元以下，没有想到最终定价达1.86元，我自己还是感到满意。”百度：新增“U奖金”百度的年终奖主要包括奖金、加薪、股权激励。根据年终评分而定，打分区间为1-5。大部分员工都可以拿到3分，最少也有2个月工资作为年终奖进入腰包。据新浪港股，2020年的最后一天，百度向部分员工发放了一笔“U奖金”，目标对象是“司龄满2年且愿意在百度持续贡献的所有正式员工”，除了获得当月月薪+年终奖外，还将多获得50%的基础月薪。杰瑞股份：送39辆宝马车2月5日上午，A股上市公司杰瑞股份（002353）官微宣布，杰瑞股份2020年度“金钥匙轿车奖”授车仪式在杰瑞烟台总部举行，39名优秀员工获得宝马轿车奖励。目前，这家“豪横”的企业已累计13年向优秀员工发放轿车奖励，总计奖车407辆，总价值近5600万元。目前，杰瑞已累计13年向优秀员工发放轿车奖励，总计奖车407辆，总价值近5600万元。2月4日，山东星光糖业集团向来自集团各个岗位的40名“年度企业优秀员工”，每人奖励汽车一辆，总价值超千万元。腾讯联合中国社科院发布的《2020年终奖调研报告》显示，虽然2020年受疫情影响企业经营有所波动，但超70%的企业经营者确定，2020年会给员工发放年终奖。在受访者中，21.1%表示已经收到了年终奖，47.5%表示有发年终奖的安排但尚未发，13.6%表示已确定不会发，17.8%尚不确定。陌陌年会礼品：正式员工人手一部顶配 iPhone 12据新浪港股，2月7日消息，据一份“2021陌陌线上年会指引”显示，2021年，陌陌年会选择以线上的形式举办。陌陌为2020年12月31日前在职的正式员工每人准备了一份年货礼包，包含 iPhone 12 Pro Max 256G及陌陌新年礼盒。据奖品清单显示，年货礼盒人手一份，特等奖有4份，包括苹果八件套，还有一等奖至八等奖以及游戏奖，奖品各不相同。（编辑：梁宇芳）

作为专业的市场分析师，任震鸣于2007年毕业于复旦大学，主修信息管理获得理学学士，此后便投身金融市场，开始了自己的金融职场生涯。任震鸣最先加入的是证券行业的股票交易营业部，两年之后转到股票软件公司，从事搭建股票β池，服务于操盘手股票软件以及其他产品。2015年2月开始转入外汇OTC行业。任震鸣基本面功底扎实，2015至2017年期间于汇商杂志、新浪、搜狐、中金在线等媒体上发表多篇研究性文章，覆盖欧元，黄金，原油，人民币，澳元等产品。2017年5月到12月，在银科控股下的新浪财道处从事A股证券分析，并开始担任新浪港股首席分析师。2017年12月，任震鸣加入全球知名的在线金融服务交易商CMC Markets，担任CMC Markets大中华区市场分析师。

提高公司知名度和信誉度。IPO让公司进入公众视野，成为公众关注的对象，提高了公司的知名度和品牌价值。同时，上市公司需要遵守一系列法规制度，如财务报告及相关信息的披露、披露时间和质量标准等，让投资者更容易了解公司的信息，提升了公司的信誉度和透明度。

据报道，第二家同股不同权新股 - 美团点评上市进入最后直路。市场消息称，公司已通过港交所上市聆讯，最快于9月初展开上市前推介及启动公开招股，拟于9月下旬。挂牌上市，有望成为今年第二只同股不同权新股。另一市场消息就指，美团将于9月14日公开招股，较内地传媒近期报道的9月10日为晚。最新消息表示，美团点评拟集资至少40亿美元，估值介乎500亿至550亿美元，与最早传闻估值相符。若美团如愿以550亿美元（相当于4320亿港元）上限上市，市值将超越首家同股不同权的小米集团（01810），小米最新市值3938亿元。来源：新浪港股

http://biz.finance.sina.com.cn/stock/market_hq.php?type=61可以看.上面是网站.以后多交流

港股投资指南；近日，国家外汇管理局批准天津滨海新区为我国境内个人直接对外证券投资业务试点，居民个人可在试点地区通过相关渠道，以自有外汇或人民币购汇直接对外证券投资，初期首选香港。此前，中国境内居民只能通过机构投资者间接投资海外证券市场。为帮助广大投资者投资港股，新浪财经特地整理最新港股投资指南，供网友参考。[进入港股频道] 相关：[新股民入市攻略] [B股投资指南]为何要投资香港股市第一，香港股市与大陆股市相比，香港市场更加成熟和规范。香港股市建立于1866年，至今已经有一百多年。香港是小型开放的自由经济体系，拥有全方位的金融服务体制，同时具备高度严格、规范的监管法律体系，明显强于其他市场，有效地保护了广大投资者及中小股民的权益。在人民币进一步升值的憧憬下，资金正源源不断流入香港股市。第二，H股和A股相比，考虑到香港发展内需拉动优势明显，2007年回归十周年纪念，及2008年北京奥运会景象，香港作为大陆投资反映的晴雨表，H股的预期上升空间更大。能经过香港联交所批准上市的公司，更是一些大陆资质非常好的公司，相对国内股市的上市公司，投资风险系数更低。[全文]和A股比较 香港市场优势总结香港上市费用较高，但时间周期较短，再融资方便。法律监管严格，信息披露透明，停牌制度灵活。香港市场对IPO融资承受能力强，优质公司持续受到投资者的青睐。交易品种丰富，交易实行T+0，无涨跌停板，有强大的做空机制。仙股、细股很多，一旦公司基本面出现改观，股价上升空间巨大。香港新股发行照顾中小投资者。[全文]什么人适合进入香港市场第一、手里有外币的朋友。存在银行的外汇可以直接打到香港市场进行股票交易买卖。保守的可以购买香港市场中的蓝筹股，如汇丰银行，这类股票每年都在稳步增长，在香港有种习惯，就是在小孩刚出生的时候为孩子买几手蓝筹股，等到小孩子长大了，用这笔钱来供他念大学。相比放在银行，除了交利息税，还要担忧通货膨胀更合适。第二、喜欢申购新股和初学炒股的朋友。凭借成功吸引中国银行和中国工商银行等航母企业进行大规模的首次公开发行股票（IPO），今年香港超过纽约，成为仅次于伦敦的全球第二大IPO市场。这就意味着在香港每天都有几支新股要发行。众所周知，初入股市都可以从买卖新股开始，但是国内股市由于一些不言自明的原因，绝大部分人都无缘新股，而香港区政府的政策就是照顾中小股民，调高中小股民中签率，可以“一人一手”，买到新股的比率比起大陆十倍提升。随着A+H的股票越来越多，同一股票在两地反映出巨大的套利机会。新股发售信息获取方式第一，大众传媒：刊登招股文件的报纸（英文报纸为南华早报，中文报纸主要为香港经济日报、信报）。第二，官方渠道：香港联交所的主页。第三，理财顾问：询问股票经纪。内地股市与港股为何联动随着我国A股市场股权分置改革的陆续完成以及QFII快速进入内地市场，内地证券市场的国际化进程逐步加快。在宏观环境趋好、人民币升值、股价联动和资金融合等几方面因素的作用下，香港股市和内地股市之间的“一体化”趋势日趋明显，其特征和风险特性主要表现在以下几方面：一、香港与内地日益紧密的经济联系和香港的区位优势，使得香港证券市场的“内地化”趋势进一步增强。二、两地股市“一体化”趋势不仅表现在A股指数与恒生指数、国企指数、红筹指数的相关性上，同时也表现在A股和H股价格的联动性上。三、香港资本市场作为亚洲和全球最重要的市场之一，与全球各大市场具有较高的关联性，内地与香港股市的联动性增强，使得内地股市“国际化”的趋势进一步增强。内地股市波动与国际股市波动的相关性增强，这一点从今年2月27日A股大跌而引发的世界股市波动可见一斑。四、尽管内地与香港两地资本市场不断融合、“一体化”的趋势日益明显，但由于市场分割和外汇管制这两个制约因素的长期客观存在，以及由于在机构、制度、投资者的基本构成、产品与工具等方面的差异将在较长一段时间继续存在，使得A＋H公司的股价差不可避免。这就为市场参与者利用这些差异进行套利提供了机会，从而使得两地资本市场间的互动和短期风险更为明显，也使得内地资本市场具有了全新的风险特性。[全文]套利故事：A君与H君在亦舒的言情小说中，对女主角常有这样的戏语：“A君与B君，哪一个才是真命天子啊”？借用到我们股市中，A+H股的股票渐多，A股市场与香港市场的监管上有区别，于是A君与H君之间的套利机会隐约可见。[全文]相关港股网站：新浪港股频道财华社顺隆集团华富财经阿斯达克财经网方法一：开立个人境外证券投资外汇账户居民个人直接投资境外证券的投资规模不受年度5万美元的购汇总额限制。试点初期，投资者可投资香港证券交易所公开上市交易的证券品种。投资者应在中国银行天津分行开立个人境外证券投资外汇账户，并委托其在香港中银国际证券有限公司开立对应的证券代理账户。 [全文]方法二：直接开港股账户如何办理港股开户手续目前，内地居民在香港开设港股账户非常简单，只需要备齐证件护照，或是通行证加身份证，附带一张能够证明户主常驻地的水电缴费单，就可以在香港的任何一家银行或证券行开设港股账户。[全文]具体开户程序(以招商证券香港公司为例)一、资料准备1、居住地址证明：香港证监会要求港股投资者必须提供现居住地址证明，以此保证投资者能够收到证券公司邮寄的资料。2、身份证及复印件二、签署开户文件1、客户在招商证券(香港)职员的见证下填写个人基本信息资料，并签字。三、开户资料送达收到客户开户申请并审核合格后，会为客户开设股票交易账户和渣打银行专用信托户口。并通过短信、EMAIL、开户信等方式将账户送达。[全文]在国内如何操作港股交易1、通过香港驻内地的经纪公司开通香港股票帐户，方能对H股进行操作。推荐大福证券(香港第二大券商)、凯基证券、恒丰证券、中行香港等等。2、目前，除在试点地区开户外，一般都是通过港立的经纪公司开户，所以，这些经纪公司会代理款项的转入转出。具体细则每个经纪公司是不同的。3、开户后，通过软件、网上交易或电话交易直接进行港股的买卖。[全文]股票交易过程会产生哪些费用成本港股的交易费用十分复杂，包括佣金、交易所费用、政府费用、转手过户费等费用等。(参见：港交所网站)，在实际操作过程中每个券商的规定均有所不同，以下以招商证券香港公司为例说明。 服务项目 收费 备注经纪佣金 最低HK$100 *印花税 按成交金额每HK$1,000收HK$1.00 由我司收取转交联交所缴付，香港特别行政区费用投资者赔偿徵费 免费*交易徵收费 按成交金额之0.005% 由我司收取转交联交所交易费 按成交金额之0.005% 由我司收取转交联交所代客缴付证监会费用股票中央结算交收费 免费 沽出或购入股票经中央结算、处理买卖股票费用股票托管费 免费 存在我司托管费用港股交易时间及交易规则交易时间：周一至周五：早市 10:00-12:30 午市 2:30-4:00；周六、周日及香港公众假期休市。[全文]交易规则：1、港股买卖可做T+0回转交易；2、实际交收时间为交易日之后第2个工作日(T+2)；在T+2以前，客户不能提取现金、实物股票及进行买入股份的转托管。 [全文]相关：[全部港股列表] [蓝筹股] [红筹股] [国企股] [创业板列表]港股与A股的区别比较项目 港股 A股交易规则 T+0，当天买卖次数无限制 T+1交易手段 网上交易为主，可电话委托 基本相同股票透支 可透支，当天买卖不计息，隔夜收息 无交易品种 品种丰富，股票、恒指期货、期权、认股权、对冲基金品种较单一，股票、基金、权证涨跌幅度 无涨跌幅限制 有沽空交易 股票、期货、期权、认股证举可实行沽空获利 认沽权证流通深度 自由体系市场，国际游资自由进出，交易活跃 市场相对封闭新股认购 券商提供1：9融资额度，中签率高，基本人手一份 中签率比较低，券商不提供融资额度派息情况 优质公司众多，公用股、地产股及银行股派息普遍较高，最高年息可达4.8%以上 优质公司相对较少，市盈率高，股东回报率偏低，派息不稳定内地与香港股市术语对照A股港股做多做好做空做淡多方好友空方淡友跳空裂口绿跌红升ST 股垃圾股补涨股落后股级差股质差股修整调整箱体某范围内横行低估值港股：下一座金矿“如果允许基金公司发行投资于香港股市的基金，我一定主动要求管理。”尽管银行系QDII获准投资境外股票的消息与基金公司没有任何关联，但仍让一家基金公司的投资总监兴奋不已。兴奋的原因在于，大部分“A+H”上市公司的H股股价低于A股股价。上证指数从2005年最低点至今涨幅已超过300%，A股市盈率明显高于香港股市。[全文]王爱国的港股三招杭州的王爱国（化名），投资港股已五年。2006年他的总收益达到60％。谈起自己的港股心得，王爱国说套路主要有三招：套利、跟机构、打新股。2001年，王爱国趁一次香港旅游的机会，开始了他的港股生涯。一开始，他将自己的投资范围限定在中资股，特别是H股。2006年11月24日，新华制药（000765）A股开盘后迅速飚升，十几分钟的涨幅便近4%，王爱国随后在H股以1.25港元买入，当天在1.3港元抛出，赚4%。紧接着11月27日，北人股份（600860）A股跳空高开，约20分钟便冲击涨停，他便马上打电话给经纪，在H股开盘时段以1.75港元买入10万股，当天又以1.83港元卖出，转眼赚了5%。这种A、H股套利，王爱国一般是超短线操作，充分利用香港市场“T＋0”特点，炒H股落后的时间差。[全文]资金出去容易回来难申银万国证券研究所分析师蒋健蓉指出，在目前我国外汇储备高企、国家鼓励对外投资的情况下，内地资金要出去还算比较容易，但是投资者的资金要想获利“回归”难度就非常大。她举例说，现在很多公司在港设有分公司，在年终结算把香港分公司利润合并报表的时候，就非常麻烦，要层层审批。[全文]投资港股存在风险有专家提醒，居民个人资金获准出海投资证券无疑是我国外汇管理体制的一项重要进步，但就居民个人来说，进行海外投资的时候还是需要多思量。首先是必须考虑到汇兑风险问题，目前人民币升值预期仍然存在，即便不考虑证券市场的波动，选择境外投资本身就面临着汇兑损失。[全文]http://finance.sina.com.cn/stock/blank/ggtzzn.shtml内地个人可借道银行投资港股http://www.sina.com.cn 2007年06月07日 21:41 CCTV《经济信息联播》有人在国内投资A股，也有人一直想买香港、美国等境外的股票。现在，这个机会来了，自从银监会、放开商业银行、投资境外理财产品的、投资范围之后，昨天，国内第一款、直接投资港股的理财产品问世了。与此前部分银行推出的投资境外债券、股票指数等境外代客理财产品不同，交通银行的这款产品十分类似基金，它可以代替客户直接投资香港股票。像中石油、建设银行、中国电信等H股红筹股票都是它的投资对象。投资起点是银监会规定的下限30万元。投资者可以用人民币或港币、美元、欧元、日元、澳大利亚元投资。交通银行个人金融产品部副总经理刘立志说：“开头第一段＋收益率。。。。。。第一天卖了5000万元。”和自己买卖股票不同，选择了这样理财产品，投资者自己是无法选择具体股票的，是由银行选择并投资。交行表示，为了规避人民币升值带来的投资风险，交行这款产品采取的是与澳大利亚元挂钩，交行表示，虽然人民币兑美元一直在升值，但澳元对人民币汇价却一直坚挺，可以有效规避汇率风险。记者还注意到，虽然这款产品声明中只保证了本金100%不损失，但根据合同条款，它在投资开始6个月时将先行派发8%的红利，也就是说，即使半年时交行的投资亏损了，但投资者依旧可以保证得到8%的收益。据了解，招商银行(41.71,1.22,3.01%)、光大银行、民生银行(16.04,0.58,3.75%)等的新型QDII产品的研发也已接近尾声，将于近期推出。中国百姓可买外国股票了--------------------------------------------------------------------------------http://finance.sina.com.cn 2006年04月17日 11:20 环球时报可用自有外汇，也能以人民币兑换环球时报特约记者 张海洋从5月1日起，中国老百姓的投资组合里，将可能出现美国股票、欧洲债券等洋玩意儿，中国老百姓购买外汇的额度，也将放宽到2万美元了。这是中国人民银行4月13日在新的外汇管理政策中宣布的。新政策大大放宽和简化了国内机构和公众购汇、投资的限制。美国《华尔街日报》评价说：这次的政策调整意义重大，“为中国居民进行境外投资开辟了一条通道……影响可能不亚于去年的人民币升值”。每人每年可买2万美元外汇新政策中，与老百姓直接相关的是，个人购汇额度提高，手续简化。新政策规定，对境内居民购买外汇实行“年度总额管理”，每人每年可购买2万美元或等值外汇，这个规定对于中国居民今后留学、旅游、投资都有好处。现在出国要拿护照才能买6000美元外汇，以后拿身份证等有效证件，向银行说明用途后就可购买2万美元了。公众最关注的境外投资问题，根据已公布的政策，个人可以使用“自有外汇”，委托证券机构代理购买境外的股票、基金等，也可以通过银行，将自己的“人民币资金”换成外汇后投资境外固定收益类产品，但具体额度是多少，如何操作，目前还不明朗。外汇管理局官员对媒体表示，将会在5月份以后陆续出台一些实施细则。金融专家普遍认为，对机构境外投资的真正放行时间应该“是下半年、接近年底的时候”。企业：行政审批手续大大简化对于企业用汇而言，变化来自于行政审批手续的简化，没有业务的延伸。新政策规定，企业经常项目外汇账户由“事前审批”改为“事后备案”，提高账户限额并可提前购汇；简化服务贸易售付汇凭证并放宽审核权限。一位从业近30年、不愿透露姓名的外贸企业老总16日在接受本报记者采访时说，国家针对企业用汇的管理是“逐步放开的”。早些年，外贸企业贸易用汇手续很烦琐，要先拿合同到外汇管理局审批用汇额度，然后去银行办理购汇，全部手续办下来要花一个多月的时间，现在是一周左右，“五一”之后，就会更加便捷了。银行、证券和保险等金融机构：影响最大相对来说，这次外汇新政策影响最大的还是银行、证券和保险等金融机构。新政策允许符合条件的银行，集合境内机构和个人的人民币资金，在一定额度内购汇，投资境外固定收益类产品；允许符合条件的基金管理公司等证券经营机构，在一定额度内，集合境内机构和个人自有外汇，用于在境外进行包含股票在内的组合证券投资；允许符合条件的保险机构购买外汇，投资于境外固定收益类产品及货币市场工具，但购汇额要控制在“一定比例”之内。对此，业界简称为QDII(符合条件的境内机构投资者)政策。最近两年来，机构投资服务商一直在跃跃欲试，想用境内外汇到境外投资，国内高层也多次放话，将开放QDII政策。但参与国际资本市场可能带来的巨大风险，以及这些风险可能对国内经济带来的冲击等因素，是QDII政策延迟到现在才出台的重要原因。从目前的政策来看，还需要出台很多配套措施及实施细则。例如，现在的“一定额度”到底是多少？什么样的机构才符合QDII的条件？配套监管政策底线在哪里？在这些问题明朗之前，机构投资者只能“继续准备着”。是国家“藏汇于民”政策的具体体现外汇管理局的政策刚一出台，就受到海内外各方的密切关注。国内证券投资机构首先表达了“乐见其成”的积极态度。记者随机采访的三家国内知名证券公司都表示，“正在对政策进行研究”，分析相关细节和可能的业务模式。中国国际金融公司首席经济学家哈继铭说，新政策可为国内机构和个人提供更多投资机会，资金的有序流出也可缓解人民币压力。来自银行业的金融专家谭雅玲认为，这是国家“藏汇于民”、释放外汇储备压力的具体政策体现，对国内金融改革有好处。中国社会科学院金融研究所周茂清研究员认为，这项新政策是中国实行外汇管理市场化的重要步骤，今后还要做更多的事情。针对中国外汇管理制度，周教授提出了四点建议：外汇币种结构合理化，适当减持美元；外汇储备实物化，如用于增加能源战略储备等；外汇管理市场化；国际收支平衡化。在外汇管理市场化方面，周茂清建议，在目前的基础上，继续降低国内机构和个人持有外汇的门槛，增加机构和个人外汇投资工具，同时增加市场风险对冲工具，让原来由国家独自承担的风险，交给公众和机构共同承担，也就是由市场承担。另外，应该由政府和机构成立外汇基金，向公众开放，支持和鼓励国内企业到国外投资能源储备型、科技创新型项目。“这种基金也将为国人提供很好的外汇投资方式。”美国股票市场投资者结构分析及启示--------------------------------------------------------------------------------国家信息中心经济预测部 牛犁 张亚雄根据美联储最新季度资金流动报告显示，截至2001年三季度，养老基金、共同基金及保险公司等机构投资者持有美国股市总股本的46.7%。而截止到2002年6月，我国有56只证券投资基金，其中开放式基金5只，基金总规模936亿元，占沪深两市总流通市值约6%，仅为我国8.3万亿元居民储蓄的1%强。比起美国，我国证券投资基金无论数量、规模都相差甚远。因此，社保基金等机构投资者在我国证券市场不断成熟的过程中，将会有巨大的发展潜力。一、美国股票市场投资者结构分析1.美国股票市场以机构投资者为主导美国机构投资者占美国总股本的比重由1950年的7.2%上升到2001年三季度末的46.7%。其中，养老基金由0.8%上升到19.8%，共同基金由2%上升到17.9%，保险公司由3.3%上升到7.3%。2.养老基金是美国最大的机构投资者截止2001年三季度末，养老基金持股规模为26916亿美元，为美国股票市场最大的机构投资者。其中，私人养老基金持股15913亿美元，政府养老基金持股11003亿美元。从1990年至2000年十年间养老基金持股规模增长了2.1倍。3.共同基金持股规模增长速度最快截至2001年三季度末，美国共同基金持股24420亿美元，仅次于养老基金，为美国第二大股市机构投资者。近十年来共同基金发展异常迅速，共同基金持股规模由1990年的2332亿美元增长到2000年的32508亿美元，增长了12.9倍。4.个人投资者比重呈下降趋势在美国股票市场上，个人投资者持股比例呈明显逐年下降趋势。美国个人和非营利组织持股比重由1950年的90.2%下降为2001年三季度末的40.2%。另外，截至1998年末，美国通过共同基金、养老基金以及退休储蓄账户等进行持股的个人投资者共有8400万，约占美国总人口的30.2%；而个人直接持股的投资者有3380万人，仅占美国总人口的12.1%左右。从1989年至1998年十年间，美国全部个人股票投资者增长了60.6%，而个人直接投资者仅增长了25.2%，这说明美国居民通过基金等方式间接投资的增长明显快于直接投资。5.美国通过其金融优势推动金融市场全球化由于美国制度规范和投资环境良好，并有发达的金融市场和交易工具，因此美国借此大力推进金融市场全球化。2001年三季度末，外国投资者持有美国股票15244亿美元，占美国总股本的11.2%。而美国持有外国股票13684亿美元。这种投资结构使美国寻求到最大的经济利益。一是通过对外投资把美国企业的触角渗透到全球的各个角落，寻求全球市场开放的最大利益；二是通过吸引外商直接投资，组合世界各国的优势产业，既解决海外投资可能带来的本国资本空心化问题，也有助于增加就业和产业多元化发展。二、美国股票市场投资者结构对我国的启示1.大力发展机构投资者从美国股票市场的发展历程可以看出，机构投资者逐渐成为股市的主要力量，而个人投资者比重在明显大幅下降。而且，个人通过基金等方式投资股票的比重也在加大。因此，我国应逐步放宽对包括社保基金、保险公司在内的各类机构投资者的入市限制，使养老基金、保险基金等逐渐按比例投入股市，既可增强证券市场的稳定性，又可活跃证券市场。2.重点发展开放式基金目前，我国股市投资者结构主要是以中小投资者为主，他们投资股票没有优势，寻求新的投资渠道就成为关键，而开放式基金无疑是中小投资者的最佳选择。积极筹建共同投资基金，并把社会各阶层的闲置资金集中起来，形成金额较大、相对固定的长期投资基金，增加股市中机构投资者的比重，解决目前股市投机的问题。另外，开放式基金大都通过银行储蓄机构的经营网点出售，它不仅是对股市存量资金的再调整，可以避免封闭式基金对股市资金的“挤出效应”，还可以给股市带来巨大的增量资金。中小投资者在调研分析、资金等方面都处于劣势地位，因此，开放式基金的推出是证券市场发展的明智选择。从美国股市历史来看，共同基金等开放式基金不仅资金额占绝对优势，而且发展速度很快，封闭式基金持股比例十分有限，而且呈明显的缩小趋势，美国股票市场封闭式基金的持股比例由1950年的1.1%降为2001年三季度的0.2%。因此，借鉴美国经验，我国应重点发展开放式基金。3.借入世东风大力发展中外合资基金WTO的核心原则是市场开放。中国在加入WTO以后将按协议向世界开放包括商品货物贸易和服务贸易在内的市场。包括证券投资基金在内的我国金融服务业也将逐渐对外开放。美国的证券投资基金占全球证券投资基金的60%，因而对全球投资基金发展有举足轻重的影响。因此，我们首先必须积极研究国际化对我国基金业和股票市场发展的总体影响；其次要加快中外合作基金的发展步伐。

首次公开发行是指企业首次通过证券交易所向投资者增发股票，为企业发展筹集资金的过程。与一级市场相对应的是，大部分公募由投行集团承销，进入市场。银行以一定的折扣价从发行人那里购买自己的账户，然后以约定的价格出售。公募的准备成本较高，私募可以在一定程度上部分避免这种成本。这一现象始于20世纪90年代末的美国，当时美国正经历网络泡沫。创始人将以独立资本成立公司，并希望在牛市期间通过首次公开募股(IPO)筹集资金。因为投资者认为这些公司有机会成为微软的第二家，所以股价通常会在上市初期上涨。感知层是物联网整体架构的基础，是物理世界与信息世界融合的重要组成部分。在感知层，我们可以通过传感器感知物体本身及其周围的信息，使物体也具备“说话和释放信息”的能力，如声音传感器、压力传感器、光强传感器等。感知层负责为物联网收集和获取信息。网络层在整个物联网架构中起着连接作用。它负责向上层传输感知信息，向下层传输命令。网络层感知层收集的信息传输到物联网云平台，同时也负责将物联网云平台发出的指令传输到应用层，起到纽带的作用。网络层主要通过物联网、互联网和移动通信网络传输海量信息。许多创始人一夜之间成为百万富翁。得益于股票期权，员工也获得了可观的收入。在美国，大多数通过首次公开募股筹集的股票在纳斯达克市场交易。许多亚洲国家的公司将通过类似的方法筹集资金来发展业务。该平台是物联网整体架构的核心，主要解决如何存储、检索和使用数据，以及数据安全和隐私保护等问题。平台管理层负责通过大数据、云计算等技术有效整合利用感知层收集的信息，为人们应用到特定领域提供科学有效的指导。

跨境市场的行情更新会有延迟和误差，不过都很小，放心吧。

根本没有 假的 他们只会拖 因为就没有一个实体公司哪能上市呀你看他们网上发的吹牛B的假消息 连图片里人物头像都是P的你去新浪港股里找找看，根本就没有这个上市公司你想一个要上市的实体公司连个本公司官网都没有 可能吗

我查了一下，宗申动力的股票代码是001696，是属于军工股概念的，实时的成交量是112.56万，希望答案对你有所帮助。

首次公开发行是指企业首次通过证券交易所向投资者增发股票，为企业发展筹集资金的过程。与一级市场相对应的是，大部分公募由投行集团承销，进入市场。银行以一定的折扣价从发行人那里购买自己的账户，然后以约定的价格出售。公募的准备成本较高，私募可以在一定程度上部分避免这种成本。这一现象始于20世纪90年代末的美国，当时美国正经历网络泡沫。创始人将以独立资本成立公司，并希望在牛市期间通过首次公开募股(IPO)筹集资金。因为投资者认为这些公司有机会成为微软的第二家，所以股价通常会在上市初期上涨。感知层是物联网整体架构的基础，是物理世界与信息世界融合的重要组成部分。在感知层，我们可以通过传感器感知物体本身及其周围的信息，使物体也具备“说话和释放信息”的能力，如声音传感器、压力传感器、光强传感器等。感知层负责为物联网收集和获取信息。网络层在整个物联网架构中起着连接作用。它负责向上层传输感知信息，向下层传输命令。网络层感知层收集的信息传输到物联网云平台，同时也负责将物联网云平台发出的指令传输到应用层，起到纽带的作用。网络层主要通过物联网、互联网和移动通信网络传输海量信息。许多创始人一夜之间成为百万富翁。得益于股票期权，员工也获得了可观的收入。在美国，大多数通过首次公开募股筹集的股票在纳斯达克市场交易。许多亚洲国家的公司将通过类似的方法筹集资金来发展业务。该平台是物联网整体架构的核心，主要解决如何存储、检索和使用数据，以及数据安全和隐私保护等问题。平台管理层负责通过大数据、云计算等技术有效整合利用感知层收集的信息，为人们应用到特定领域提供科学有效的指导。

【答案】：B根据《公开发行证券的公司信息披露内容与格式准则第1号——招股说明书》（2015年修订）第18条规定，招股说明书扉页应载有“保荐人承诺因其为发行人首次公开发行股票制作、出具的文件有虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，给投资者造成损失的，将先行赔偿投资者损失”的承诺。

【答案】：A本题考核科创板上市的公司首次公开股票的程序。董事会决议日与首次公开发行股票上市日的时间间隔不得少于 6 个月。

【答案】：C中国证监会发布的《首次公开发行股票并上市管理办法》规定，首次公开发行股票并上市应满足以下条件：最近3个会计年度经营活动产生的现金流量净额累计超过人民币5000万元或者最近3个会计年度营业收入累计超过人民币3亿元。故C选项错误。

【答案】：D首次公开发行股票的网下发行应和网上发行同时进行，网下和网上投资者在申购时无须缴付申购资金。投资者应当自行选择参与网下或网上发行，不得同时参与。

【答案】：×首次公开发行股票发行人申请股票上市时，应向证券交易所提交上市推荐人出具的上市保荐书。

【答案】：A、C、D、E股票首次公开发行的一般条件包括：（1）具备健全且运行良好的组织机构；（2）具有持续经营能力；（3）最近3年财务会计报告被出具无保留意见审计报告；（4）发行人及其控股股东、实际控制人最近3年不存在贪污、贿赂、侵占财产、挪用财产或者破坏社会主义市场经济秩序的刑事犯罪；（5）经国务院批准的国务院证券监督管理机构规定的其他条件。上述一般条件应当是在主板、创业板和科创板上市的公司都应遵守的共性规则。选项B是在创业板首次公开发行的条件。

【答案】：A、CIPO是首次公开发行的意思，由名称可知是公开发行，不是非公开发行，选项A正确；在我国，法律法规规定了向不特定对象公开发行证券的，应当由证券公司承销，经证券公司承销的发行方式是间接发行，选项B错误；IPO可以直接从外界募集股本，增加公司的资本金，是有偿增资发行，选项C正确、选项D错误。

这是2021中国企业债崩盘的第一炮，让所有高负债企业都后背发凉！ 海航债务危机已经持续了3年多，曾多次化险为夷，但当大家都认为海航可以渡过难关的时候，它却突然倒下了，速度之快让人难以想象！ 这，或许是一个信号！ 在海航宣布破产重整的前一天，央视 财经 曝光了一组上市公司企业预亏数据。其中，10亿以上巨亏的公司竟然多达10余家，百亿巨亏的企业也非只一家！ 其中，西水股份自2019年首亏之后，2020年更是爆出预亏271亿元，公司总市值只有不到45亿元，被市场称为亏掉了5个自己。（点击查看详细数据） 这些劲爆的数据，不禁让人联想，海航之后，是否还会有其它企业跟着破产重整？！海航是2021年第一家破产重整的企业，但绝不可能是唯一一家！ 事实上，陷入债务危机的大型企业，并不在少数。除了央视曝光的企业之外，还有很多企业深陷债务泥淖，其中不乏500强企业，地产领域尤甚。而在经济增长放缓的大背景下，过高的债务就成了一颗随时可能爆的“雷”！ 房产领域，华夏幸福被爆已有两笔中融信托计划违约，中融-融昱100号集合资金信托计划”本金规模为9.82亿元，中融-骥达11号集合资金信托计划，剩余本金规模为13.446亿元，合计超过23.26亿。 有分析指出，华夏幸福缺乏造血能力的产业园区业务扩张速度过快，公司收入和融资能力无法弥补大规模投资造成的资金缺口。平均8%的超高融资利率意味着公司每年背负170亿元的财务负担，导致债务危机最终爆发。 除了华夏幸福，富力、万达、恒大等一众房企都有不同程度的债务难题，高负债经营已成地产企业常态。2021年这将成为巨大陷患。 健康 领域，截至2020年12月31日，宜华 健康 及子公司逾期债务共计12.59亿元。经公司财务部门核查，截至2021年1月18日，公司新增债务到期约3.3亿元。尽管宜华 健康 希望通过引入新股东化解债务危机，但不确定性因素太多，短期内债务危机难解！ 能源领域，永煤集团、冀中能源等多家大型煤企爆发债务危机。 日化领域，广州日化龙头浪奇实业深陷债务危机，两名前高管被立案侦查。 实体领域，隆鑫控股60亿债务逾期。 汽车 领域，华晨、众泰因债务违约被申请破产清算。 服装领域，曾经风光无两的贵人鸟，坐拥Sandro、Maje、Aquascutum等知名品牌控制权的山东如意集团，也都深陷债务危机…… 如果我愿意，这个名单还能拉很长！ 有人说，在媒体的渲染下，中国企业的债务危机被夸大了。但真实情况并非如此，媒体所报道的只是冰山一角，而且还有大量未上市企业的危机，由于不需公开披露，并未得到关注与报道。 2021年，受疫情影响，中国企业债务问题集中显现，已成必然！ 所以，从现在开始，如何降负债、化解债务难题，已成所有高负债经营企业，必须要立刻、马上、现在就要着手解决的问题。已经爆发的，要想办法救场，没有爆发的，要防微杜渐。 中国上市企业一共就3000多家，已经爆出问题企业竟然超过1/3，这是一个极其不正常的事情。 上市企业，代表着中国最优秀的企业群体，他们是经过层层筛选才脱颖而出的！这些企业本应成为中国经济发展的表率，但现在却危机重重，乱象丛生，着实让人唏嘘、遗憾！ 事实上，绝大部分上市企业，在上市之前，还是相当不错的！但上市之后，却急转直下，判若两人。 核心的原因，并不是商业本身的问题，而是资本催生了浮躁，大家都想着如何从资本市场上捞钱，却忘了发展企业（因为不需要了）。甚至，为了暴利，不惜杀鸡取卵，故意造假，制造不良： 獐子岛的扇贝都游走了，巨额亏损是由于猪不爱吃饲料都饿死了，巨额现金消失是因为遭遇电信诈骗……等等荒唐事不断上演，比科幻大片都魔幻！ 其实，真正为了企业发展而负债，不是最可怕的，最可怕的是，大量负债本质上是“为了负债而负债”！所以，解决中国企业债务危机的根本，并不在钱，而在制度、在人心！（完）

【答案】：C本题考核创业板首发的条件。根据规定，最近一期末净资产不少于2000万元，且不存在未弥补亏损，选项A错误。发行后股本总额不少于3000万元，选项B错误。发行人最近两年内主营业务和董事、高级管理人员均没有发生重大变化，实际控制人没有发生变更，选项D错误。

作者｜吴昕 停摆两年的烂尾半导体项目「成都格芯」终于迎来了接盘者。 据集微网报道，多位业内人士介绍，成都高真 科技 将接盘成都市政府为格芯投资70亿元建设的厂房，并在此基础上建设DRAM生产线。 格芯即格罗方德。2017年全球第二大晶圆制造厂商格罗方德，在成都正式启动建设12英寸晶圆制造基地，总投资超过100亿美元。工厂建成后业务即接近停摆，2019年5月17日宣布关闭。 接手者成都高真 科技 有限公司成立于2020年9月28日，法定代表人和实际受益人崔珍奭是前SK海力士副会长、前三星电子技术开发部首席研究员。据悉，目前韩国仅有两名可以具备全半导体领域从研发到量产经验的元老，崔珍奭是其中之一。 DRAM芯片市场垄断程度极高，基本被三星、SK海力士、美光三家瓜分，且竞争残酷，打压对手现象十分严重。我国DRAM芯片正处于从0到1的起步阶段，若接盘成功，对国内市场会是非常大的利好。 企查查资料显示，成都高真 科技 有限公司注册资本51.091亿元人民币，目前有两家股东：成都积体半导体有限责任公司出资30.6546亿元，持股60%；真芯（北京）半导体有限责任公司出资20.4364亿元，持股40%。 其中，成都积体成立于2020年9月28日，由成都高新区电子产业信息发展有限公司100%持股，实际受益人为NEXT创业空间CEO贺照峰。 真芯（北京）是崔珍奭的另一家公司，成立于2019年11月14日，由西安市新隆宏鑫 科技 服务有限公司100%持股。 崔珍奭堪称韩国半导体界元老级人物，历任三星电子技术开发部首席研究员、常务理事和SK海力士半导体专务理事、副社长等，并在多所大学担任过教职。 他从三星跳槽至SK海力士时是本世纪初，当时海力士濒临破产，崔珍奭带领手下技术团队在不到2年内将公司研发能力提升到与三星同等水平，使海力士起死回生，堪称韩国半导体发展史上的经典。 从可查询到的资料来看，崔珍奭对中国半导体市场有很大的兴趣，曾在2018年接受国内媒体采访时表示，「韩国半导体业界已感受到中国的进步。虽然韩国企业规模更大，综合技术实力更强，但中国的步伐显然迈得更快。」 2019年，崔珍奭在中国成立真芯（北京）半导体有限责任公司。 企查查数据显示，真芯已经申请了43项晶圆制造相关专利，所有技术均为真芯半导体与中科院微电子合作研发，其中两项专利直接与DRAM芯片相关。 据集微网，真芯还引援了SK HAN、YH KOH两员大将，分别担任COO和CTO。SK HAN有着35年的半导体行业经验，曾担任三星制造部门9Line PJT长、SK海力士M8/M9制造部本部长。YH KOH则曾担任SK海力士NAND/Mobile&Graphic DRAM开发部门GM。 格罗方德宣布在成都建厂时，消息轰动了整个半导体界。 2017年、2018年前后正值我国集成电路产业发展良好，中央和地方政府纷纷出台扶持政策，一时间全国上下都掀起了一阵造芯热。 作为我国中西部重镇，成都已经吸引了英特尔、德州仪器、超微半导体、联发科、展讯等企业布局，形成了设计、制造、封测完整的产业链。 格芯在成都启动建设的是12英寸晶圆制造基地。工厂按计划分两期进行。一期12寸厂将从新加坡厂引入0.18／0.13μm工艺，预估2018年第四季投产；二期将导入22nm FD－SOI工艺，预估2019年第四季投产。 成都政府为格芯建厂投入70亿元，负责厂房、配套的建设和研发、运营、后勤团队的组建。但总投资规模累计超过100亿美元，其中基础设施是93亿美元，其余为基础设施和生态链建设。 与大多数晶圆制造公司用FinFET工艺不同，格芯选择的是FD-SOI工艺，设计制造成本更低，在物联网、可穿戴设备、 汽车 、网络基础设施与机器学习、消费类多媒体等领域都大有用处。 但FD-SOI工艺的发展受限于生态系统不够完善，在IP建设、量产经验与应用推广上都不尽如人意。所以当时格芯就有意和成都政府一起建设FD-SOI生态链，希望中国的芯片设计公司能够采用SOI技术来迅速推动市场成熟。 格芯当时在全球运营11座晶圆厂（5座8寸，6座12寸），其中8寸晶圆厂有4座位于新加坡（原特许半导体），1座位于美国（原IBM）；12寸晶圆厂有2座位于新加坡（原特许半导体，其中一座是8寸升级而来），2座位于美国（1座是原IBM），2座12寸位于德国（原AMD的FAB 36和FAB 38，现统称FAB1），工艺节点从0．6μm～14nm。 新加坡业务运营的总经理兼任成都工厂CEO，由于新加坡工厂负责人很多都是华裔，他们已经在准备用当地的客户、工艺、人才支持格芯成都起步。 不过，建厂两年不到格芯就停摆了。 2019年5月17日成都格芯下发了三份《关于人力资源优化政策及停工、停业的通知》。通知中，成都格芯称，「鉴于公司运营现状，公司将于本通知发布之日起正式停工、停业」。 而对于后续仅剩的74名员工的赔偿安排，该通知称，在2020年6月14日及以前离职的，格芯将按劳动合同规定的工资标准支付工资。6月15日及以后，按照不低于成都市最低工资标准的70%支付基本生活费。 对于7月18日及以前合同到期的员工，格芯也将不再续签劳动合同，并支付经济补偿（N）。7月19日及以后合同到期的员工则能获得N+1的经济补偿，如果在2020年5月19日下午5：30以前签订解除劳动合同协议书，格芯还将额外支付1个月工资作为签约奖励。 烂尾现状和格芯母公司有脱不开的关系。 格芯最初是AMD的晶圆制造部门，因经营不善2008年AMD将其卖给了阿联酋的投资公司ATIC，重新组建后的公司就是现在的格芯。 此后的十年中格芯一直处于亏损状态，晶圆制造工艺水平差、良率低，全靠母公司ATIC输血。创立以来，ATIC已经向格芯注资近300亿美元，但格芯净利润一直是负数。掌舵人也在不停更换，不到10年时间换了4任CEO。 成都建厂是第三任CEO Sanjay Jha的决定，格芯先是在2016年与重庆市政府谈判，但同年爆出大规模亏损，谈判未果，后与成都签约。Sanjay Jha发展战略比较激进，除了成都建厂，还新建纽约厂、收购IBM微电子业务、研发7nm，但在任期间亏损非常庞大，创下年均亏损超10亿美元的纪录。 第四任CEO Thomas Caulfield上任后开始大规模砍业务线，与中国的合作也改弦易辙。2018年6月，格芯全球裁员，成都厂招聘暂停；2018年10月，格芯与成都政府签署投资协议修正案，取消了原计划从新加坡引进的180nm/130nm项目。 多方压力之下，格芯成都项目宣布关停。但厂房已经建好，因为设备价格太高且基础设施本身就有问题停摆近17个月无人接盘。如果高真 科技 成功接盘，对成都政府和国内芯片市场或许都是利好。 参考资料： https://www.laoyaoba.com/html/news/newsdetail?source=pc&news_id=761273

【答案】：A、C首次公开发行股票，持有一定数量非限售股份或存托凭证的投资者才能参与网上申购。

【答案】：B本题考查的是股票发行。首次公开发行股票在4亿股以上的，发行人及其承销商可以在发行方案中采用超额配售选择权。

【答案】：B首次公开发行股票采用直接定价方式的，全部向网上投资者发行。

【答案】：B、C首次公开发行股票，可以通过向网下投资者询价的方式确定股票发行价格，也可以通过发行人与主承销商自主协商直接定价等其他合法可行的方式确定发行价格。

【答案】：D发行人向证券交易所申请其首次公开发行的股票上市时，应当提交下列文件：上市申请书；中国证监会核准其股票首次公开发行的文件；有关本次发行上市事宜的董事会和股东大会决议：营业执照复印件；公司章程；经具有执行证券、期货相关业务资格的会计师事务所审计的发行人最近3年的财务会计报告；首次公开发行结束后，发行人全部股票已经中国证券登记结算有限责任公司托管的证明文件；首次公开发行结束后，具有执行证券、期货相关业务资格的会计师事务所出具的验资报告；关于董事、监事和高级管理人员持有本公司股份的情况说明和《董事（监事、高级管理人员）声明及承诺书》；发行人拟聘任或者已聘任的董事会秘书的有关资料；首次公开发行后至上市前，按规定新增的财务资料和有关重大事项的说明（如适用）；首次公开发行前已发行股份持有人，自发行人股票上市之日起1年内持股锁定证明：相关方关于限售的承诺函；最近一次的招股说明书和经中国证监会审核的全套发行申报材料；按照有关规定编制的上市公告书；保荐协议和保荐人出具的上市保荐书；律师事务所出具的法律意见书；交易所要求的其他文件。

【答案】：D首次公开发行股票的网上发行应当和网下发行同时进行，网上和网下投资者在申购时无须缴付申购资金，投资者不得同时参与网上或者网下发行。

【答案】：A、B、C根据新《证券法》的规定,首次公开发行股票的基本条件包括:（1）具备健全且运行良好的组织机构;（2）具有持续经营能力;（3）最近3年财务会计报告被出具无保留意见审计报告;（4）发行人及其控股股东、实际控制人最近3年不存在贪污、贿赂、侵占财产、挪用财产或者破坏社会主义市场经济秩序的刑事犯罪;（5）经国务院批准的国务院证券监督管理机构规定的其他条件。

【答案】：ABCD首次公开发行股票的发行人应披露拥有的特许经营权的情况，主要包括特许经营权的取得，特许经营权的期限、费用标准，对发行人持续生产经营的影响等。

不适用。重新上市不适用首次公开发行股票。首次公开发行股票是指一家公司第一次公开向投资者发行股票，以融资和扩大公司规模。而重新上市是指曾经在证券市场上市过的公司，由于经营、财务等原因被暂停上市，经过重组、改制等措施后重新回到证券市场上市。在重新上市的情况下，公司已经曾经公开发行过股票，因此不再适用首次公开发行股票的规定。在重新上市时，公司可以通过其他方式融资，如定向增发、非公开发行股票等方式，以满足公司的资金需求。需要注意的是，重新上市后的公司需要遵守证券市场的相关法律法规和上市规定，加强信息披露和内部管理，保护投资者的权益。

肉价触底反弹升至21元/公斤 猪企股价逆势飘红受猪价触底反弹的利好影响，猪企上市公司股价回升。　　巨星农牧等上市公司也迎来一波上扬行情。以巨星农牧为例，自5月20日起，截至今天(6月14日)上午收盘，该股最大涨幅达60%。　　猪企股价逆势上扬　　有数据显示，4月27日以来，巨星农牧、鹏都农牧、正虹科技、东瑞股份累计涨幅均超过20%。　　北京青年报记者注意到，今天大盘下挫1.6%，上证指数暂时守住3200点;猪肉板块更是逆风向扬，该板块上涨1.91%。　　截至上午收盘，巨星农牧涨幅6.22%，傲农生物涨幅5.51%。顺鑫农业、温氏股份、天邦股份，正邦科技等涨幅均超过3%。　　肉价时隔4个月重返21元　　今年4月份以来，猪肉价格上涨。6月8日，全国猪肉平均批发价重新站上21元/公斤，这是今年2月之后，时隔4个月重新回到21元之上。国家统计局发布的5月数据显示，当月猪肉价格环比上涨5.2%。随着生猪产能逐步调整、中央冻猪肉储备收储工作有序开展，猪肉价格呈现探底回升势头。　　在目前猪价下，养猪企业重新回到盈亏平衡点。据测算，4月出栏一头生猪平均亏损248元，较3月少亏损79元。按照最新猪价测算，目前生猪养殖已基本达到盈亏平衡。　　分析认为，按照生猪价格最低点为新一轮周期起点的划分标准，本轮周期起点已经确认。而且国家多次对猪肉进行收储、豆粕价格走高、养殖成本上升等因素，都为猪肉表现提供了条件。　　开源证券表示下半年猪价高度可期，6-7月为生猪价格爬坡上行阶段，7月下旬至8月猪价上涨动能或相对较强。若6-7月生猪出栏(屠宰量)相对平稳，后续生猪“供大于求”状态将在下半年切换为“供小于求”，生猪价格或进入“需求拉动，供给挺价”的双螺旋驱动价格上涨阶段。　　A股公司中，受猪肉价格大跌影响，一季报多数养猪企业出现巨亏，正邦科技、温氏股份一季报亏损金额超过百亿元，新希望亏损达到95亿元。　　媒体质疑去年年报虚增利润39亿　　猪企股价向好之时，又有媒体发文质疑，由于在2021年财报中少计提39亿元的存货跌价准备，牧原股份疑似虚增利润约39亿元。　　牧原股份证券部人士对外界回应：“减值损失是基于会计估计基础上的会计处理，减值测试有既定的程序及方法，年审会计师要对测试过程和结果进行审计。公司2021年末进行减值测算过程中使用的育肥猪预测销售体重为110kg，并非文中根据其他数据间接推算的118.7公斤。公司存栏生猪的可变现价值高于存栏生猪成本，不计提减值是根据减值测试结果做出的会计处理，完全符合会计准则的要求。”　　2022年5月，牧原股份收到深交所关于公司2021年年报的问询函，其中提及，报告期该公司对上述存货均未计提跌价准备，要求说明原因及合理性。　　此后牧原股份年审机构中兴华会计师事务所就曾回复认为，牧原股份存货的“可变现净值”高于“存货成本”，所以不需要“计提存货跌价准备”。　　据北京青年报记者了解，牧原股份此前曾受到市场质疑。2021年3月13日早间，拥有8.8万粉丝的大V“天地侠影”发表《牧原会是惊雷吗?》一文，对A股生猪养殖龙头牧原股份提出多项质疑。文章发布后，在资本圈引发激烈辩论。

首次公开发行（InitialPublicOffering，简称IPO）一般是指一家股份有限公司（发行人）第一次将它的股份向社会公众投资者发售的行为。首次公开发行（InitialPublicOffering，简称IPO）一般是指一家股份有限公司（发行人）第一次将它的股份向社会公众投资者发售的行为。