5G已来 车联网爆发在即！资本和巨头竞入 A股公司百舸争流(附股)

近日，广汽集团在大湾区召开了2022年年度股东大会，由董事长曾庆洪主持，共有148名股东或股东代表出席，A股股东以现场记名和网络投票方式表决，H股股东以现场记名投票方式表决。本次会议逐项审议并通过了《关于2022年年度报告及摘要的议案》、《关于2022年度利润分配方案的议案》等共计9项议案，同时听取了《2022年度独立董事述职报告》。不过，更引入注目的莫过于在投资者交流环节，广汽针对合资品牌转型、广汽自主品牌发展、库存及汽车销售价格走势、能源生态打造等问题的一系列看法和讨论。合资压力不小，但仍保持乐观燃油车时代，依靠合资扛起市场的大旗是很多自主品牌不得不做出的选择。在这段时间内，广汽先后与丰田、本田、日野、菲亚特、克莱斯勒、三菱等展开合作，在中国汽车工业发展史上扮演着举足轻重的角色。而进入新能源转型时代，合资品牌却不得不面对行业革新带来的现实压力，有的已成为历史有的依旧坚挺。这里不得不提的是，日系车一直以来在中国汽车市场上都拥有强大的是号召力，被合称为“两田”的广汽本田和广汽丰田，一向是广汽集团的“利润奶牛”和“压舱石”。可最近这两年，两家合资车企双双出现销量大幅下挫，导致广汽业绩承压加重。今年一季度，广汽丰田累计销量22万辆，同比下降10.93%；广汽本田累计销量14.95万辆，同比下降29.63%。而被踢出财报的广汽三菱则以累计3969辆的销量和57.95%的大跳水，进一步拉低了广汽的市场份额。曾庆洪坦言：“现在看来合资企业面临不小的挑战，主要是产品面临转型”。一直以来，合资品牌都在面临着象大难转身的难题，这其中尤以日系车最为固执。比如，丰田一直喜欢躺在燃油车和混动车舒适区，而对纯电车转型嗤之以鼻。丰田前社长丰田章男不仅一次在公开场合表达出对纯电车的不屑，甚至还多次炮轰纯电车有炒作嫌疑。而就在不久前，丰田的高层还认为，过快过渡到电动车可能会导致一些车主继续使用老旧汽油车，呼吁给混合动力车更长的时间。与其说丰田想要给混动汽车更长时间，言外之意更像是开局不利之下，希望给丰田留出足够时间和空间发展纯电汽车。相比于“老大哥”的一意孤行，本田则势必想要打场翻身仗。为了强化电动事业，在去年成立的事业开发本部的基础上，今年还新设了电动事业开发本部。同时，现本田中国常务执行役员兼中国本部长井上胜史将于2023年4月1日卸任中国本部长，就任本田执行役专务并出任电动事业开发本部长。“随着这几年市场的巨变，可以说现在要推进中国汽车市场还是需要先走电动技术路线”。曾庆洪也相信，合资品牌很快将会赶上来。至于是否真如他所说，我们不得而知。价格之战，实际上是产业变革之战今年年初，前有特斯拉，后有比亚迪，一众主流车企的跟进，加上湖北省与东风系火力助推，一场声势浩大的价格战打响。对于这场热闹空前的价格比拼，广汽集团总经理冯兴亚将其归咎于许多因素叠加造成。他认为，去年刺激汽车消费的一些政策，到今年年初的时候就全面取消了。新的政策停止之后，整个市场的价格没办法恢复。所以降价已经是必然的趋势。值得一提的是，这里的“新的政策取消”指的应该是新能源补贴政策。同时，他还认为，原材料价格上涨和消费能力不足，导致成本增高，结果就是车企库存相应增加。中汽协表示，随着国6b排放标准切换时间临近,部分经销商难以全面消化现有不达标库存,6月底完成清库有较大难度。换句话说，通过大通价格战能够及时清理掉不达标车型。此外，整个汽车行业都处在新能源转型，当汽车交付总量增长不大，就势必会造成传统燃油车的下降。这场价格战背后,折射出的是燃油车与新能源车此消彼长的发展趋势。目前来看，价格实际上有些许回升迹象，但企稳回升的态势还不是很稳定。在这一背景下，车企应对策略不同，有的继续降价，有的开始价格回温。冯兴亚坦言，对于广汽自身而言，价格竞争的状况和库存状况和整个生产经营状况和集团的预期目标基本是吻合的，所以广汽总体的价格情况在未来一段时间应该是企稳的，在价格上更加平稳，更逐步地走稳库存结构。随着今年国六A向国六B的切换，广汽已经做好准备。昊铂撑起埃安向上突围？新能源转型浪潮下，广汽深知企业想要在未来获得更长远的发展，必须走上自主之路。或者说，自主品牌的成功与否，决定着广汽能走多远和能攀多高。帮助广汽在新能源这条道上走得愈发顺畅的，无疑是手握埃安这张底牌。仅在今年4月，就交付了4万辆，同比大涨302%。在当前国内自主新能源汽车品牌中，仅次于比亚迪。不过，与大多数新能源汽车品牌类似，广汽埃安依旧逃不开“烧钱和亏钱”的命运。据其公示的财务报表来看，其在2019年-2022年5月31日期间，亏损额逐年增加，累计净亏损超37亿元，截至今年5月底，公司负债总额估计高达98.5亿元。这也意味着，广汽埃安虽然销量大增，但短期内依然无法为集团带来盈利。截至目前，广汽埃安旗下共有AION S、AION Y、AION V、AION LX这四款车型。然而20万元上下的价格，以及单车维持0.42万元的利润，很难支撑起品牌未来盈利和发展。如何应对接连亏损的现实，冯兴亚认为“我觉得改善收益的方法不是提价，是通过品牌的溢价和商品的溢价来实现收益的改善。”毫无疑问，广汽将赌注押在了全新高端品牌昊铂（Hyper）身上。作为一款纯电中大型轿跑，昊铂 Hyper GT 已于上海车展前夕开启预售，21.99-33.99 万元，今年将完成交付。伴随着昊铂高端品牌的推出，广汽埃安单车利润亏损将会得到极大改善，溢价也将给品牌带来更大的收益。对于广汽而言，提价只是应对成本快速恶性上涨的一个对策，却并非是品牌长远的通行证。只有推出搞附加值的产品，才能够改善收益。眼下，无论是合资品牌，还是自主品牌，广汽坚持两条腿走路的决心不会动摇。一边与合资合作不断加强，一边外方自己在研发层面不断技术加强，共享资源这块，品牌之间已经达成共识。【本文来自易车号作者汽车头条V，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

广汽集团股票是广州汽车集团股份有限公司在上交所、港交所发行的股票，上交所股票代码为601238，港交所股票代码为02238，所属行业为汽车制造业。广州汽车集团股份有限公司成立于2005年，前身为成立于1997年6月的广州汽车集团有限公司，总部位于广州市天河区珠江新城，2021年位列世界500强企业第176名。公司的经营范围包括企业自有资金投资，车辆工程的技术研究、开发，信息技术咨询服务，汽车销售；汽车零配件批发，汽车零配件零售，会议及展览服务，货物进出口（专营专控商品除外），技术进出口，物业管理。

广汽股票大跌我认为与这三件事有很大联系：第一，广汽和腾讯宣布将进行战略合作，并且联合发布了一款新型的概念车，名为iSPACE，但其并没有引起群众好的反响。第二件事，广汽本田（广汽集团旗下的合资公司）决定召回过去三、四年里生产的雅阁和奥德赛两款车型，总共25.47万辆，其主要原因是由于外后视镜会在行驶中发生自动折叠，从而影响驾驶员的后方视野。第三件事，广汽集团发布公告，宣布公司从2016年开始筹划的非公开发行A股股票已经发行完毕，其发行价为每股19.91元，共计募集资金约150亿元。

丰山。根据查询广汽集团官网得知，广汽集团股票命病毒所在丰山拍摄的，广汽集团，全称为广州汽车集团股份有限公司，创立于2005年6月28日，由广州汽车集团有限公司整体变更成立，是由广州汽车工业集团有限公司。

【要点提示】 · 乘用车、经销商、商用车板块，股价平均下跌1.71%、1.86%和2.38%，市值缩减但规模有限； · 新能源&智能化板块股价下跌3.52%，市值蒸发1400亿元； · 零部件板块下跌5%，跌幅最大，市值蒸发200多亿元。 2022年第14周， 汽车 股没有延续第13周的态势，集体走弱， 汽车 K线统计在册的81支 汽车 股，仅不到两成翻红，而其中涨幅最高的科力远，一周涨幅也仅为11.93%。从总榜单来看，81支 汽车 股股价平均下跌2.78%，市值蒸发1950.7亿元。 大盘方面，上证指数、深证成指和恒生指数均收跌，跌幅分别为0.94%、2.2%和0.76%， 汽车 股跑输大盘。 相对而言，科力远、正通 汽车 、海马 汽车 、比亚迪股份、广汽集团A股，涨幅超过5%，表现较强；其余9支股价上涨的股票，涨幅均不足5%。 跌幅方面，福耀玻璃H股、德赛西威的周跌幅，超过10%，领跌总榜；其余60支股价下滑的股票，跌幅均在10%以内。 2022年第13周，中国 汽车 股整体再度转涨，然而好景不长，不少股民刚刚好转的心情，也随着第14周中国 汽车 股整体转跌，再度低落。 目前，国际局势仍不稳定，以上海为主的多个城市和地区仍在面临疫情困扰，不仅在一定程度上影响了投资者对股市的信心，同时也影响了包括 汽车 企业在内的正常经营，这对 汽车 股而言，无疑是不利的，而这样的阴霾何时才能吹散，也成为当下共同的期望。 以下， 汽车 K线将统计在册的股票分为五大板块，逐一进行分析。值得一提的是，因逢清明假期，上周A股仅有3个交易日，H股4个交易日，美股5个交易日。

广汽集团(601238)股票广州汽车集团股份有限公司现有主要业务包括研发、整车（汽车、摩托车）、零部件、商贸服务、金融五大业务板块，构成了完整的汽车产业链闭环。主要包括研发板块、整车板块、商贸服务板块、零部件板块、金融板块。集团已经形成了立足华南，辐射华中、华东、西北和环渤海地区的产业布局和以整车制造为中心，涵盖上游的汽车研发、零部件以及下游的汽车商贸、汽车金融、移动出行的产业链闭环， 是国内产业链最为完整、产业布局最为优化的汽车集团之一。公司网站：http://www.gac.com.cn公司地址：广东省广州市天河区珠江新城兴国路23号广汽中心

1、前面几大股东持股比例太高，真正流通的也就5%，1000多亿的盘子真正流通的也就50多亿。没有庄家愿意冒被大股东埋了的危险贸然启动。 2、汽车板块整体软弱，广汽又起不到带头大哥的角色。 3、下跌还不到位，没有大涨空间。最少还要下跌10%，才能把上涨空间创造出来。拓展资料:一.广州汽车集团股份有限公司成立于2005年6月28日，前身为成立于1997年6月的广州汽车集团有限公司，总部位于广州市天河区珠江新城，目前拥有员工约8.7万人，是国内较早实现A+H股整体上市的大型国有控股股份制汽车集团。自2013年以来，广汽集团连续六年入围《财富》世界500强，2018年位列世界500强企业第202名，2018年中国企业500强第45名。二.广汽集团坚持合资合作与自主创新共同发展，业务涵盖整车(汽车、摩托车)及零部件研发、制造、汽车商贸服务、汽车金融等，成为国内产业链完整的汽车集团之一，也是国内汽车行业较早拥有保险、保险经纪、汽车金融、融资租赁、财务等多块金融行业牌照的企业集团。目前，广汽集团旗下共有广汽本田、广汽丰田、广汽乘用车、广汽新能源、广汽研究院、广汽菲亚特克莱斯勒、广汽三菱等数十家知名企业与研发机构，整车核心业务板块形成自主品牌、日系合资、欧美系合资“三足鼎立”稳步发展格局。三.公司财务状况：截止2019年09月30日基本每股收益0.62元，稀释每股收益0.62元，每股净资产7.74元，每股公积金2.19元，每股未分配利润4.12元，每股经营现金流-0.89元，营业总收入430亿元，毛利润23.7亿元，归属净利润63.4亿元，扣非净利润43.6亿元，营业总收入同比增长-19.58%，归属净利润同比增长-35.75%，扣非净利润同比增长-52.70%，营业总收入滚动环比增长-2.56%，归属净利润滚动环比增长-17.19%，摊薄净资产收益率7.95%，摊薄净资产收益率7.97%，摊薄总资产收益率4.98%，毛利率7.82%，净利率15.04%，实际税率-0.48%，预收款/营业收入--，销售现金流/营业收入1.19，经营现金流/营业收入-0.21，总资产周转率0.33次，应收账款周转天数19.69天，存货周转天数43.05天，资产负债率34.75%，流动负债/总负债70.43%，流动比率1.54，速动比率1.35。

最低4.87元，高时21元多拓展资料股票（stock）是股份公司所有权的一部分，也是发行的所有权凭证，是股份公司为筹集资金而发行给各个股东作为持股凭证并借以取得股息和红利的一种有价证券。股票是资本市场的长期信用工具，可以转让，买卖，股东凭借它可以分享公司的利润，但也要承担公司运作错误所带来的风险。每股股票都代表股东对企业拥有一个基本单位的所有权。每家上市公司都会发行股票。同一类别的每一份股票所代表的公司所有权是相等的。每个股东所拥有的公司所有权份额的大小，取决于其持有的股票数量占公司总股本的比重。股票是股份公司资本的构成部分，可以转让、买卖，是资本市场的主要长期信用工具，但不能要求公司返还其出资。大多数股票的交易时间是：交易时间4小时，分两个时段，为：周一至周五上午9:30至11:30和下午13:00至15:00。上午9:15开始，投资人就可以下单，委托价格限于前一个营业日收盘价的加减百分之十，即在当日的涨跌停板之间。9:25前委托的单子，在上午9:25时撮合，得出的价格便是所谓“开盘价”。9:25到9:30之间委托的单子，在9:30才开始处理。如果你委托的价格无法在当个交易日成交的话，隔一个交易日则必须重新挂单。休息日：周六、周日和上证所公告的休市日不交易。（一般为五一国际劳动节、十一国庆节、春节、元旦、清明节、端午节、中秋节等国家法定节假日）股票买进和卖出都要收佣金（手续费），买进和卖出的佣金由各证券商自定（最高为成交金额的千分之三，最低没有限制，越低越好），一般为：成交金额的0.05%，佣金不足5元按5元收。卖出股票时收印花税：成交金额的千分之一（以前为3‰，2008年印花税下调，单边收取千分之一）。

广汽集团9月24日晚披露2020年A股股票期权与限制性股票激励计划，该计划拟向激励对象授予权益总计不超过22000万份。其中授予股票期权数量不超1.1亿份，约占公司股本总额的1.07%，行权价格为9.98元/股；授予限制性股票数量不超1.1亿股，约占公司股本总额的1.07%，授予价格为4.99元/股。公告显示，激励计划授予的激励对象不超过3200人，包括董事、高级管理人员、对公司经营业绩有直接影响的其他管理人员、核心技术(业务)骨干。激励对象获授的股票期权数量和限制性股票数量按照1:1比例等额配置。公司表示，激励计划有利于激发管理团队的积极性，管理团队与公司利益长期绑定能有效提高经营效率，降低代理人成本，符合公司稳定、长期发展要求。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

这句话的意思是：广汽集团以换股方式吸收合并广汽长丰，广汽集团A股发行价为9.09元/股，广汽长丰换股价格为14.55元/股，较定价基准日前20个交易日的广汽长丰A股股票交易均价12.65元/股有约15%的溢价。由此确定本次换股吸收合并的换股比例为1.6:1，即，换股股东所持有的每1股广汽长丰股票可以换取1.6股广汽集团A股股票。即买入广汽长风的成本只要在14.55元之下，就是无风险的获利（换成新的广汽集团股票）但如果你的成本高于14.55，就需要广汽的股票上市后上涨（高于发行价9.09）才能盈利，如果广汽开盘破发，就要亏损。所谓的“无风险套利空间”是对停牌之前就买入股票的人而言，股价复牌3日又涨15%，如果现在追高买入，就有我上面所说的风险。

广汽长丰汽车股份有限公司前身为湖南长丰汽车制造股份有限公司，是国内A股上市公司(股票简称：广汽长丰，股票代码：600991)。公司前三大股东分别是广汽集团股份有限公司、长丰集团有限责任公司、日本三菱自动车株式会社。广汽长丰汽车股份有限公司(简称“广汽长丰”)，是2009年5月21日广汽集团与长丰集团达成战略重组协议后，由原长丰汽车股份有限公司更名而来。公司业务范围涵盖整车及相关零部件的研发、制造、销售与服务。“猎豹”品牌，在国内SUV行业中具有较为明显的专业与品牌优势；自主品牌轿车正处于后发赶超阶段。当前公司正积极实施“国际化、专业化、精品化”战略，充分集成股东各方优势资源，全面推进流程再造、内外资源整合和管理水平提升，为把公司产品打造成SUV领军品牌和乘用车主流品牌，把公司建设成为社会期待持续存在的企业而努力。 长丰集团始建于1950年，前身为中国人民解放军第7319工厂，拥有长沙、永州、安徽滁州三大整车生产基地，是我国最大的SUV生产企业，拥有全国知名的“猎豹”越野车品牌。公司自2000年以来，连续5年进入全国企业500强之列。2004年6月，长丰汽车A股在上海证券交易所上市交易。 广汽集团(全称“广州汽车集团股份有限公司”)创立于2005年6月28日，目前集团旗下拥有广汽乘用车、广汽本田、广汽丰田、本田(中国)、广汽客车、广汽日野、广汽部件、广汽丰田发动机、广汽商贸、广爱公司、同方环球、中隆投资、广汽汽研院等数十家知名企业。主要的业务有面向国内外市场的汽车整车及零部件设计与制造，汽车销售与物流，汽车金融、保险及相关服务，具有独立完整的产、供、销及研发体系。过去两年，广汽集团产值和销售收入均双超1000亿元，利税各超100亿元。 　　根据2009年5月21日广汽集团与长丰集团达成的战略重组协议，长丰集团将其持有的长丰汽车151,052,703股(占长丰汽车总股本的29%)转让给广汽集团，广汽集团成为第一大股东。 展望未来，广汽长丰将坚持国际化、专业化、精品化的路线，进一步巩固SUV细分市场的优势，进入并稳定行业前三名地位，并向乘用车细分市场拓展，成为具有鲜明特色的综合性汽车制造商。同时，广汽长丰将积极在安全、环保、社会公益等领域开展活动，争当负责任、敢担当的企业公民，努力成为社会期待存在的企业。

不是，正在安排上呢 广汽集团从2002年开始谈及上市构想，2005年进入上市辅导期。今年4月20日，广州汽车集团股份有限公司(以下简称“广汽集团”)总经理曾庆洪表示，广汽集团已向证监会递交相关申请，目前正等待较好的市场时机上市。

广汽股票代码是02238。广州汽车集团股份有限公司(GuangzhouAutomobileGroupCo.,Ltd.，简称广汽集团)的前身是成立于1997年6月的广州汽车集团有限公司，2005年6月28日，由广州汽车工业集团有限公司、万向集团公司、中国机械工业集团有限公司、广州钢铁企业集团有限公司、广州市长隆酒店集团有限公司作为共同发起人，对原广州汽车集团有限公司进行股份制改造，以发起方式设立的大型国有控股股份制企业集团，是中国汽车行业首家在集团层面引入多家合资伙伴，进行改制设立股份公司的企业。本条内容来源于：中国法律出版社《法律生活常识全知道系列丛书》

分别在A股及港股上市股票代码不一样的A股601238港股hk2238

　　广汽集团上市时间 2012-03-29　　广州汽车集团股份有限公司（简称广汽集团）的前身是成立于1997年6月的广州汽车集团有限公司，2005年6月28日，由广州汽车工业集团有限公司、万向集团公司、中国机械工业集团有限公司、广州钢铁企业集团有限公司、广州市长隆酒店集团有限公司作为共同发起人，对原广州汽车集团有限公司进行股份制改造，以发起方式设立的大型国有控股股份制企业集团，是中国汽车行业首家在集团层面引入多家合资伙伴，进行改制设立股份公司的企业。　　广州汽车集团股份有限公司（简称广汽集团，证券代码：601238）创立于2005年6月28日，由广州汽车集团有限公司整体变更成立，是由广州汽车工业集团有限公司、万向集团公司、中国机械工业集团公司、广州钢铁企业集团有限公司、广州市长隆酒店有限公司作为共同发起人，以发起方式设立的大型国有控股股份制企业集团。 集团旗下拥有广汽乘用车、广汽本田、广汽丰田、广汽三菱、广汽吉奥、本田（中国）、广汽客车、广汽日野、广汽部件、广汽丰田发动机、广汽商贸、广爱公司、同方环球、中隆投资、广汽汽研院等数十家知名企业。

6月28日，新能源 汽车 板块走势活跃，截至发稿，江淮 汽车 （600418）涨停，值得注意的是，过去5个交易日，江淮 汽车 收获3个涨停，5天涨幅达到48.52%。 其他个股方面，东风 汽车 （600006）、北汽蓝谷（600733）、安凯客车（000868）、江铃 汽车 （000550）涨逾3%，比亚迪（002594）、广汽集团（601238）、福田 汽车 （600166）等个股涨幅居前。 5月新能源 汽车 销量持续火爆 中汽协数据显示，5月，新能源 汽车 产销均完成21.7万辆，同比分别增长1.5倍和1.6倍，继续刷新当月 历史 记录。其中纯电动 汽车 产销分别完成18.1万辆和17.9万辆，同比分别增长1.8倍和1.7倍；插电式混合动力 汽车 产销分别完成3.6万辆和3.9万辆，同比分别增长67.8%和1.2倍。 中信证券（600030）指出，上半年行业需求受制于芯片紧张未得到充分释放，5月中下旬起，芯片紧张情况开始边际缓解，5月和6月将是乘用车受供给影响的最差时间。由于未来5年的替换周期到来将为行业带来有效需求增量、行业也在智能电动的变革浪潮中迎来重启，“智能化”+“全球替代”的核心供应链标的预计将受益。 该机构表示，短期看，随着 汽车 芯片供应改善与原材料价格趋于平稳，7月起行业有望逐步环比改善，当前机构在 汽车 板块持仓占比相对较低，配置性价比高。长期来看，未来5年替换周期的到来将为行业带来有效的需求增量， 汽车 行业正在智能电动的变革浪潮中迎来重启。 板块是否存在高估风险？ 随着新能源 汽车 板块近日的强势上涨，市场再次有声音表示对其估值的担忧。同时，也有不少行业内外人士对动力电池主流技术路线之争的担忧。 在创金合信新能源 汽车 基金经理表示，近期新能源车板块表现不俗，一方面是新能源车行业景气度较高，基本面很强劲，未来政策趋势和发展路劲清晰，成长空间大；另一方面也跟近期市场整体情绪升温有关。 该经理认为，不能用静态的估值来衡量新能源车板块是否贵，而是要看它的动态估值。新能源车行业相关个股属于成长股，成长股一般到下半年会有估值切换行情，整体性价比会更高。 平安新能车ETF基金经理认为，当前新能源 汽车 产业链上的个股高弹性与高收益高风险并存，新能车产业长期景气度较高，但由于产业链个股涉及 汽车 、电新、化工、机械、有色等多个行业，个人投资者要研究覆盖这些个股，难度较高，很容易会陷入看对产业整体趋势，但是没选对个股的困境。因此，建议个人投资者配置相关领域的ETF，投资者只要对产业整体情况做判断即可。

601238这只票12年3月29号才上市。属广东汽车版块。就目前的市况看，很多股票上市后都有一个价值回归的过程，也就是漫长的下跌过程。最后不要过早介入。

5月24日，金融界消息，今日a股三大指数开盘涨跌互现。上证综指涨0.07%至3149.06点，深证成指跌0.16%至11429.93点，创业板指跌0.23%至2404.6点。盘面上，汽车服务、整车、新型城镇化、汽车零部件、千金藤等板块涨幅居前，猴痘概念、能源金属、转基因、光伏设备、风电设备、广电系等板块跌幅居前。汽车股中，中通客车8连板，安凯客车涨停，江淮汽车、长安汽车、上汽集团、长城汽车、广汽集团、东风汽车、海马汽车纷纷跟进。今日富时中国A50指数期货开盘下跌0.04%。香港恒生指数开盘下跌0.24%。日韩股市开盘涨跌互现，日经225指数微涨0.01%，报27005.43；郑东指数上涨0.1%，至1896.07点。韩国KOSPI指数开盘下跌0.3%，至2638.94点。周一美国股市一改上周跌势，三大指数齐涨。截至收盘，道指上涨618.34点，涨幅1.98%，至31880.24点；纳斯达克上涨180.66点，涨幅1.59%，至11535.27点；标准普尔500指数上涨72.39点，至3973.75点，涨幅1.86%。

我认为本周石墨烯概念股绝对不会迎来涨停潮。 为什么石墨烯概念股在本周不会有涨停潮呢？原因有以下几点： 第一，周末石墨烯出的重大利好，这只是一个噱头，意思就是吹牛逼的利好，根本不却和实际的利好。 8分钟充电至80%这是常态想象的，就连院士都说不现实，竟然是不现实这就不是重大利好，反而就是重大利空来理解，大家觉得呢？ 第二，A股市场里面最喜欢走的套路就是，“此地无银三百两”，意思就是利好是用来出货的。 就跟某机构一样，在各大媒体公开发布，明天某某股票要涨停，大家可以砸锅卖铁的买入；结果第二天涨停没等到，等到了一个跌停板，成为接盘侠。 第三，因为现在的主热点不在石墨烯概念股，虽然石墨烯概念股走的比较强，确实有资金在炒作，但不能代表会迎来涨停潮。 近期A股市场出现涨停潮的只有白酒和军工，但上周军工出现跌停潮，军工个股平均跌幅超8%，所以可以推测石墨烯目前不具备有涨停潮条件，最简单的道理就是石墨烯概念市场热度不够，怎么可能启动涨停潮呢？ 最后综合以上三大原因可以充分说明，本周石墨烯概念股绝对不会有涨停潮出现，反而要注意不现实的重大利好，要谨防出货的走势，此地无银三百两的现象。 职业红哥来谈谈，其实石墨烯这一概念在市场10多年来动不动要炒作一波。15年股灾后期红哥就做过，在熊市里还是赚钱的产品。红哥还比较熟悉。 做此类题材概念股一是要价格相对在低位，已经炒高了就是题材概念已经兑现了。所以低位低价炒作初起去逢低布局是必须的， 石墨烯-主要是有有非同寻常的导电性能、超出钢铁数十倍的强度和极好的透光性，如果实现将是现在代电子 科技 领域的一场革命。在石墨烯中，电子能够极为高效地迁移，而传统的半导体和导体，例如硅和铜远没有石墨烯表现得好。石墨烯则的电子能量不会被损耗，所以未来新材料这块是值得期待的一个行业。　 前天有报道石墨烯基超级快充电池可在8分钟充满80%，大家知道新能源车只要是电池的续航问题，这个和加油一样快的实现，那也将是一场革命，会推进这一产业的大发展. 　　广汽集团还表示该石墨烯电池已经经过了新能源 汽车 史上最严苛的安全测试——电池枪击实验，即将量产搭配新能源 汽车 。受消息影响下午广汽集团a股股价涨停板.. 这一板块内，宝泰隆。安利都是这波调整充分冲板，这板块根据红哥之前操作，持续度不强，所以不要追涨，随后再调整中配置。 周末一则石墨烯利好刷屏，比较引人注目的就是：8分钟充电至80%！ 既然周末的消息面已经传开了，那么下周可能会有一个短期的消息面利好刺激。 但至于游资和主力会不会去利用这个消息面去炒作，那就不得而知了。 因为，对于这种突如其来的“消息面”利好，能否维持完全是看市场的情绪面配合，以及游资的炒作意图决定的。 这就像一个抛硬币的 游戏 ，概率50%和50%。 有的时候，炒作的概念可以维持几个星期，甚至1-2个月； 有的时候，炒作的情绪只能维持1-2天； 这既是投机的不确定性。 而从技术面来看，石墨烯概念目前处于一个较大的市场压力之下，所以，下周如果配合利好有望突破这样的压力位置，并且未来站稳，那可能会进一步打开上涨的空间。 但如果未能突破，可能需要更多的时间来化解市场的压力。 不过，也有专家（王子冬）称：其实石墨烯电池也并不是“新技术”，在实验室中已经验证多年，不过应用在量产车上，仍面临诸多问题需要落地检验。

在上海车展大放异彩的特斯拉，迎来了一位技术能力旗鼓相当的对手。 4月17日，华为第一辆车极狐阿尔法S出炉，虽然外界炒的火热，但这辆车本身还是北汽旗下，只不过搭载了华为Hi智能 汽车 解决方案。 不造车的华为，遵守了任正非谁说造车，就开除谁的规则，选择了提供自动驾驶和智能 汽车 需要的部件，为此还专门设计了华为inside品牌logo，在未来华为还将运用在华为自动驾驶的合作车型上，目前北汽蓝谷成为了首个吃螃蟹的厂商。 在A股市场上，北汽蓝谷股价已经翻倍，作为一家2020年前三季度亏损28亿的车企，短时间实现了市值的提升和资本的追捧。 4月20日，长安 汽车 又宣布与华为，宁德时代共同打造的高端电动 汽车 年底将会发布。 在此前的消息中，华为与北汽的合作已经亮相，未来还将与长安 汽车 和广汽合作。 广汽相比长安北汽，广汽有何劣势和优势？ 广汽作为传统车企，自主品牌和合资品牌发展如何？ 从广汽的年报中，广汽的战略有何变化？ 从一系列发布会来看，华为试图将自己塑造成为造车新势力中的卖水者，去帮助车企造好车。 因为在传统车企，研发周期之长，与互联网造车的快速有所不同，交通工具本身是独特的产品逻辑，单一的智能 汽车 解决方案还需要整车技术的配合。 对于 汽车 这种综合性的交通工具，司机的驾驶能力和多变的路况仍然需要大量数据的积累，需要时间来验证系统乃至解决方案的有效性。 目前 汽车 市场百花齐放，下场造车资产包袱太重，而且很难通过烧钱做到庞大体量，而服务B端车企，华为可以切换赛道，做成了就能横向吃下大部分市场份额，成为造车行业的基础设施，能够让华为的芯片，操作系统业务有足够的成长空间。 对于车企的选择，华为选择了子品牌策略，分头下注北汽，广汽，长安三个二线厂商，并没有与一线厂商合作，一方面其中的博弈比重，华为可以占据优势，另一方面华为可以分散风险，进可攻退可守。 但华为也表示，未来这种合作不会太多，那么对于被选中的广汽，相比于长安，广汽，劣势和优势在哪？ 劣势首先是是时间，相比北汽长安，广汽似乎慢了一步。 北汽与华为的合作可以追溯到2017年，那一年双方签立了战略协议，2018年，双方深入到智能网联 汽车 领域，北汽开始与华为在ICT领域进行合作。 2019年，北汽集团就发布了极狐品牌，一年之后，北汽成立极狐事业部，在去年10月ARCFOX阿尔法T正式上市，这是极狐的第一款量产车，当时全部软件由华为提供，今年的阿尔法S也是同出一辙。 同时，长安 汽车 也与华为紧密合作，将与宁德时代，共同打造智能 汽车 品牌和智能电动网联 汽车 平台――CHN，并于今年年底推出。 而从2017年开始，广汽集团先后两次与华为签订战略合作协议，目前还没有造出新车。 其次，在自动驾驶方面广汽也落后一步，目前北汽已经开始应用，阿尔法S华为HI版智能座舱运行鸿蒙OS操作系统，实现智能手机与智能座舱之间的关联操作。 长安 汽车 计划每年实现1-2个领先的智能场景首发应用，到2022年，率先实现L4级智能网联 汽车 上市。 而广汽集团宣布与华为公司合作共同开发L4级自动驾驶 汽车 ，计划于2024年量产，相比于长安，北汽晚了2年时间。 那么广汽的优势在哪？ 首先，北汽不是国内智能电动车实力最强，2020年北汽蓝谷（600733.SH）全年预计净亏损达60亿至65亿元。 2020年，北汽蓝谷累计销售25914辆新能源 汽车 ，同比下降82.79%。今年前2个月，北汽蓝谷合计售出2084辆电动车，同比下降超30%。 相比于北汽的销量下降，广汽的销量和利润也是相当稳定。 其次，华为在智能电动车市场，更渴望拿到更多数据，华为与北汽的合作，也希望拿到更多的 汽车 数据。 作为一个 汽车 平台，如果测试的车辆变少，也就意味着华为无法完全扣开传统 汽车 的市场，推广的步伐能否跑过其他厂商有待商榷。 从以往来看，北汽首款车型阿尔法T销量效果一般，自2020年10月上市以来，截至今年第一季度，ARCFOX阿尔法T累计销量仅1013辆。其中，2月销量为170辆，甚3月进一步降至71辆。而截至目前，该品牌总产量为2913辆。 此外，根据最近的资料，广汽宣称华为最早的5G的芯片都被其买走，广汽会再深化与腾讯的合作，第一家 汽车 公司把微信搬到传祺GS4车上。 最后在价格上，极狐阿尔法S华为版本，基础版38.89万元，最高价42.99万元，这个价格还是相对较高，接轨特斯拉的价格，提到北汽新能源，很多人的印象还是品牌低端，能否有影响力还很难说。 广汽由于合资车企技术的稳定和品牌价值，似乎有更多后发优势。 对于一家车企来说，全套智能解决方案捏在别人手里，恐怕也不敢真正放心，换句话说，未来的 汽车 企业一定会想方设法拥有自己的核心技术。 那么广汽作为传统车企，自主品牌与合资品牌发展如何？ 目前广汽集团旗下广汽传祺、广汽埃安、广汽本田、广汽日野、广汽丰田、广汽菲克、广汽三菱、合创 汽车 ，广汽HONDA，五羊本田，广汽比亚迪十个整车品牌。 其中广汽传祺、广汽埃安为自主品牌，广汽本田、广汽Acura、广汽丰田、广汽菲克、广汽三菱、合创 汽车 为合资品牌。 在合资品牌中，2020年，广汽集团旗下“两田”属于重要盈利来源，分别为60.15亿元和40.78亿元，撑起了广汽集团的盈利一片天。 合资品牌也并不是一片火热，2020年广汽菲克年销量仅为4.05万辆，同比下滑45.18%，其净资产已从年初的13.36亿元跌至-3.31亿元，同时未分红派息、未计提减值的情况下，广汽三菱的期末余额缩减4.37亿元，合资品牌盈利的只剩两田。 目前两田属于合资车企第二阵营，与一汽大众，上汽大众，东风日产，上汽通用等第一阵营有所差距。 而在第二阵营中，广汽本田稍逊东风本田，广汽丰田稍逊一汽丰田。不过，广汽丰田在增长率上领跑整个日系；广汽本田的SUV阵营同比增长超80％，势头很猛。 在广汽自主品牌中，广汽传祺值得注意。 回顾 历史 ，广汽集团 2006 年便开启了自主品牌发展战略，2008 年成立广汽传祺 汽车 公司，并于2011年跟随国家的新能源策略，成立广汽传祺 汽车 新能源分公司。 2018年是广汽传祺的小巅峰，本来2018年三季度前，广汽新能源发展一般，年底依靠降价等方式来冲击销量，起到了很大的效果。 2018年9月广汽新能源整体销售2007辆，创造自成立以来的单月最高销量纪录。2018 年 1-9 月，广汽新能源累计销量破万达11071辆，同比增长 348%。 在11月，广汽新能源单月销量首次破三千台，并超额完成1.5万的销量目标。但很快广汽传祺新能源 汽车 销量得到重大的突破的同时，面临着重大危机。 首先，新能源补贴政策大幅减少成为当年新趋势，面对退补，许多 汽车 厂商已经开始上调售价，而广汽新能源 GE3 530却依旧表示买车能够享受最高标准国家补贴的1.32倍，并且 GE3 530全国统一售价仍是12.98万元起，还有店面优惠8000元的终端销售政策。 广汽新能源在大环境下仍采取以价换量的模式，能牺牲一时的利润，但长此以往是无以为继的。之所以维持最高补贴，采取牺牲利润的方式，主要原因是相比比亚迪、北汽等车企，广汽新能源的产品优势不足。 另一方面，比亚迪、上汽等车企新能源产品线较完善，广汽新能源的产品就比较单一，产品亮点又不够突出，相对而言产品优势不够明显。 根据市场反馈目前广汽新能源产品 GE3、GS4 PHEV、GA3S 三款车型的产品质量备受诟病，主要问题都集中在续航、转向及变速箱系统、异响等方面。 续航方面，实际续航与公关续航公里数相差甚远，现广汽传祺纯电动车使用锂电车，电池组的体积与重量相对较大，使整车的重量偏高，驱动中需要消耗更多的电能。 同时存在当蓄电池还有10%蓄电量时会突然跳至为零的情形，低温状态续航能力更低。转向系统方面，新能源 汽车 轴距长，对传动轴的性能要求非常高，传动过程中存在异响，变速箱为采购件，成本昂贵同时存在失效、整车停止运行等问题。 广汽传祺 汽车 发展的时间较短，新能源 汽车 研发技术方面还有部分缺陷，系统还不够完善，没有形成 汽车 功能平台化系统，而这也是需要华为的原因。 如虽有动力底盘工程部，但动力方面比较欠缺，没有专门的研发发动机，储电池相关核心技术的研发部门，新车的研发，发动机、离合器、蓄电池这些核心部件都需要向外购买，新能源 汽车 的新能一定程度上受到供应商提供产品的质量影响。 总的来说，合资品牌仍占主要地位，广汽的自主品牌还未成型。 近日，广汽集团总经理冯兴亚表示，广汽如果要想实现电动化、智能网联化转型，单靠自身的力量是很难的，与华为合作，是一种必然。 对此广汽认为，第一是自主创新，第二是合资合作。 那么从广汽的年报中，能看到广汽的战略变化和创新能力么？ 首先，据年报显示，广汽集团2020年实现营收631.57亿元，同比增加5.78%；实现归母净利润59.66亿元，同比下降9.85%，营收增长净利润却在下滑。 对于2020年业绩表现，广汽在年报中表示，营业收入的增长主要是国内 汽车 市场销量增长逐步恢复，集团自主品牌传祺车型产销结构优化、埃安新能源车销量逆势增长等综合所致。 但要知道，2020年的疫情是一个偶发因素，随着疫情的缓和，各大厂商都实现了增长。 其次，在年报中，广汽还宣称开创了自主品牌研发和生产体系的广汽模式。 分析年报，其中，广汽本田、广汽丰田实现了产销大幅优于行业的优异成绩，广汽本田实现产销80.56万辆和80.58万辆，同比增长3.73%和2.65%；广汽丰田实现产销76.50万辆和76.50万辆，同比增长14.08%和12.17%。 与之相对应的是，自主品牌全年实现产销34.59万辆和35.40万辆，同比下降却8.81%和7.95%。旗下雅阁、凯美瑞终端销量占据中高级轿车细分市场前两位，无一不是合资品牌。 第三，“美化”的年报，并不能掩盖广汽的隐忧。 相比2019年自营业务亏损达57.48亿，2020年因销售费用减少9.11亿，才显得不那么尴尬。 业务收入2020年相比2019年减少了4.28亿元，整体来看，自主业务疲软，产品竞争力较弱，因此很难赚钱，其业务除了广汽丰田和广汽本田合资外，自营业务毛利率全线下跌，所有业务毛利率6.47%，乘用车毛利率面临亏损，金融及其他业务毛利率却高达36.68%。 2020年9月，广汽对自主品牌进行一体化改革，并在两个月后的广州车展上宣布其高端纯电品牌埃安正式独立，广汽也曾表示新能源仍未实现盈利。 最后，广汽集团党董事长曾庆洪曾表示，广汽将聚焦智能网联和新能源核心技术“两个领先”，打造具有全球竞争力的世界一流企业。 在创新方面主要有三大措施：第一，加大研发的投入；第二，加强人才的培养；第三，加强加快体制机制的创新。 烧钱的广汽的确是在行业名列前茅，从2015年到2020年，广汽研发投入从19.19亿元增长接近三倍，达到51.25亿元，2020年，广汽研发支出占比为8.17%，远高于比亚迪、长城 汽车 、上汽集团。 但在人才上，广汽集团研究生学历以上员工只占4.7%，本科和专科学历占23.53%和19.81%，其他学历占到51.95%。 在人均薪酬上，广汽集团从2016年的5.1万增长至2020年的7.028万元，人均创利却从2016年的8.31万元减少至2020年的6.364万元，在2017年和2018年，人均创利高达12.8万元和11.49万元。 研发投入的增加，并没有带来更多的收益，更让我们注意的是，广汽能否有新的研发能力和创新能力。尽管目前市盈率在20以下，但广汽集团依然不是一个值得入手的标的。 跟很多车企类似，广汽也逐渐转向自主品牌，而以华为为支点，广汽想通过广汽埃安杀入2021年战况激烈的竞争中，这些结合起来，大概率将会表现为一个明显的“拐点”，但能否成为成长性，着实令人担忧。（ 本文首发钛媒体APP ）

广汽更值得买。从净利率角度来看，广汽集团净利率为11.83%，上汽集团净利率为4.41%。现在上汽好，分红也高些，将来肯定广汽好。所以从长远来看，还是广汽好。

上汽。1、赚钱的能力广汽集团最近半年赚了43.00亿。上汽集团最近半年赚了133.00亿，说明上汽集团赚钱能力比较强。2、花钱是否大方自上市以来，广汽集团总计分红155.4亿，上汽集团总计分红1021.66亿。由此可见，上汽集团赚钱多又愿意分红，比较大方，投资上汽可以赚的更多。

不是，周期股一般指的是有色、煤炭、钢铁化工一类行业

新能源汽车概念股：江特电机（002176）、广汽集团（601238）、亚星客车（600213）、中信国安（000839）、长城汽车（601633）、南洋科技（002389）等。

　　两个多星期之后，首届中国国际进口博览会将在上海举办。尽管进博会唱主角的将是超过2800余家跨国企业，但热情好客的A股公司怎么会让如此高规格的博览会变为海外厂商的“独角戏”？ 　　据上证报记者统计，有超过40家参展商通过订单、战略合作、联营、股权等方式，与A股企业保持着密切的业务联系，例如消费电子领域的英特尔、3M；服务贸易展区的安永、Lawson等。 　　 消费电子&家电 　　在A股市场，中科创达和*ST大唐均与高通有紧密的股权关联。其中，高通作为中科创达的早期投资者，自公司上市以来一直持有股份，截至2018年6月底，高通扔持有中科创达1.54%股权。 　　*ST大唐今年5月公告，公司与高通、建广资产共同设立、总投资30亿元的合资公司瓴盛科技(贵州)有限公司组建方案已经获批，注册手续也已落实完毕。 　　成立于1977年、由歌尔声学控股的丹麦国宝级音响品牌丹拿(Dynaudio Holding)将在本次博览会上拿出重量级新产品Xeo悠悦系列。记者了解到，本次发布的新品包括Xeo 10、Xeo 20、Xeo 30三款产品，其中Xeo 10是最为小巧的多功能书架扬声器，Xeo 20是书架式Hi-Fi扬声器，Xeo 30是落地式Hi-Fi扬声器。 　　安防领域，海康威视2016年收购的英国公司Secure Holdings Limited也将参与本次博览会。资料显示，Secure Holdings Limited(SHL)旗下拥有当地知名品牌Pyronix，主要产品包括室内探测器、室外探测器、室外警钟、有线及无线安防系统、智能端APP及云服务等，并多次参与英国及欧盟行业标准制定。 　　 服务贸易 　　服务贸易领域，日本最大的免税店品牌LAOX(乐购仕)将参展。经查，苏宁易购是LAXO的第一大股东，间接持有其41.85%股权。2017年，LAOX日本市场实现主营收入38.71亿元。 　　此外，为拓展中国市场，LAOX在2017年出资10亿日元(约合5859.4万元)在中国设立了业务管理公司乐弘益(上海)企业管理有限公司，并于中国设立了高级日式料理公司上海名瀛轩。 　　全球领先的海运物流巨头达飞轮船(CMA CGM)将携带包括蔬果运输技术、液体运输技术以及集装箱追踪技术以及多元化运输服务解决方案参加本次博览会。记者注意到，达飞子公司Terminal Link与港股上市公司招商局港口(深赤湾A的一致行动人)为联营关系。 　　此外，中远海控旗下中远海运港口(”COSCO SHIPPING Ports“，简称”CSP)投资的CSP Abu Dhabi Terminal L.L.C。(中远海运阿布扎比公司)也将参会。 　　据悉，中远海运阿布扎比公司拥有哈里发港二期集装箱码头的控制性股权。该港口码头岸线总长度1200米，年处理能力240万标准箱，是“一带一路”的重要港口。 　　 汽车 　　汽车板块是进博会一大看点，奥迪、标致雪铁龙(Group PSA)、丰田等车企均已确定将参加。其中，丰田最新概念车e-Palette Concept有望在进博会露面。据悉，e-Palette Concept是应用了电动化、互联化、自动驾驶等先进技术的MaaS专用新一代电动汽车。此外，奥迪、宝马、标致雪铁龙集团、保时捷等车企也将带来各自新品。 　　在A股公司中，广汽集团持有合资企业广汽本田50%股权、本田汽车(中国)25%股权、广汽菲亚特克莱斯勒50%股权以及广汽丰田50%股权。 　　 A股供应商 　　参展的3M是去年10月上市的晶华新材外销前五大客户之一。 　　晶华新材的招股说明书显示，2014年、2015年和2017年上半年(2017年年报未做详细披露)，3M(不包括3M中国)业务量占外销的比重分别是4.49%、5.3%、3.85%。据晶华新材披露，公司与3M的合作方式为ODM模式，公司根据3M的订单安排生产发货，合作年限为8年。 　　此外，3M及其关联公司曾进入过飞荣达、高盟新材、硅宝科技等A股公司的前五大供应商名单。 　　此外，晶华新材也披露了公司与外销前五大客户的合作模式 　　在恒天海龙前五大客户名单中，轮胎巨头倍耐力赫然在列。数据显示，恒天海龙对倍耐力的销售占比在2015年至2017年三年间，从1.66%上升至了6.09%，呈现出稳定增长的趋势，其中2017年全年对倍耐力的销售额超过3300万元。 　　2015年前五大销售客户 　　2016年前五大销售客户 　　2017年前五大销售客户 　　虽然诚迈科技没有披露具体数据，不过从诚迈科技官网的描述来看，其与英特尔的合作关系非常紧密。 　　类似的是，安洁科技与国际知名硬盘厂商希捷的合作也是在供应商这一维度上展开。2014年底，安洁科技完成对新星控股的收购，后者是希捷等企业在精密金属零件领域的核心供应商，收购完成后，安洁科技获得了希捷等重要客户。 　　2018年半年报显示，安洁科技对希捷旗下的希捷国际科技(无锡)有限公司应收账款为5378万元。 　　睿能科技则是知名IC制造商英飞凌的采购商。2015年至2016年(2017年年报未详细披露)，在分销业务中，睿能科技向知名IC制造商英飞凌及其关联公司的采购金额均超过2亿元，所占比重均在20%以上。 　　注：其中IR公司变动的原因系公司2015年度、2016年度的前五大供应商之第二大供应商英飞凌并购了IR公司所致 　　即便2017年年报未详细披露，但公司明确表示，目前公司主要代理英飞凌、微芯科技、PI公司等全球知名IC设计制造商的产品，拥有比亚迪、大疆创新、青岛海尔、琦星电子、拓邦股份等客户。 　　公司还表示，这些供应商的产品契合公司的经营方向、市场定位和发展重点，互补性强、相互协同的产品线组合有助于公司为下游客户提供综合的应用解决方案，提升公司在细分市场的竞争力。 　　倒计时20天进博会筹备冲刺：正推进展品信息登记等工作 　　新加坡80家企业350代表“组团”参加进博会 寻找机会和中国合作伙伴 （文章来源：上海证券报）

均线空头排列股价处于均线之下的明确下跌趋势，在没有完成一个有效的底部形态之前也就是主力完成进货动作之前，趋势不会改变

这一波资本市场对中国车企，尤其是对新能源汽车股的炒作大大超过了2016年到2017年。尽管汽车行业还在复苏之中，但资本市场已经对它们的未来给予了极大的期待。文/《汽车人》张恒北京时间11月5日清晨，美总统大选悬而未决，但参议两院共和党与民主党分而制之成为定局。受此影响，美三大股指高开高走，大幅上涨，“中概股”涨幅更甚，“双11”概念股和中国造车新势力受资金热捧，三家造车新势力股价均创历史新高。大洋对岸的总统大选，让这边的吃瓜群众过足了瘾。特朗普率先讲话称自己正赢得胜利。拜登团队接着就宣称，拜登即将成为下任美国总统。选举情节起伏扑朔迷离，电视剧怕是都不敢这么演。以往大选的不确定性会带来股市震荡，但这次时间被大大压缩，美股只大跌了三天（10月26日-29日），然后又大涨了三天（11月2日-4日），收回了失地。有分析称，美国大选和美股会有以下4种情形：一、特朗普总统+民主党众议院+共和党参议院=利好美股；二、特朗普总统+民主党众议院+民主党参议院=利空美股；三、拜登总统+民主党众政院+民主党参议员=利好美股；四、拜登总统+民主党众议院+共和党参议员=利好美股。11月5日，美国三大指数大幅收涨。尽管上涨的逻辑是总统悬而未决，但国会参众两院分治已成定局。此前拜登宣称的提高大公司企业税率、强化监管、全民大医保、清洁能源、大麻合法化均难以实施，大规模基建刺激预算也难以如愿。结果是科技巨头亚马逊、脸书、谷歌、微软、苹果、英伟达等“大象起舞”，单日涨幅达4%-9%，保险股涨幅更是达到了11%-13%。但相对应的机械、太阳能、银行、基础材料、大麻等股票大幅下挫。在这样的分化行情下，纳斯达克大涨3.85%，道琼斯工业指数和标普500分别上涨1.34%和2.26%，雪球中概30指数涨幅4.26%。“中概股”涨幅较多是因为有机构做过统计，发现历次连任总统在第二个任期里无一不是改善缓和了态度，对华政策变得更加务实和稳定，用接触代替遏制，以合作代替对抗。个股方面，“双11”受益股阿里巴巴、京东和拼多多分别大涨3.55%、8.01%、12.38%。市场热点仍是造车新势力，蔚来上涨6.23%，股价再创新高达37.71美元，市值508.67亿美元；理想汽车上涨5.24%，收于25.31美元，市值211.68亿美元；小鹏汽车当日暴涨23.32%，收于27.39美元，市值达到了201.24亿美元。“中概股”三家造车新势力市值均创历史新高。蔚来刚公布10月份交付汽车5055辆，同比增长101%；小鹏汽车接着也公布了10月份交付总量达3040辆，同比增长229%。目前在资本市场，无论是造车新势力还是A股新能源汽车产业链都风光无限。11月4日，A股的汽车类板块上涨3.31%，拿下全部行业板块中的第一名。在概念板块中，新能源汽车板块、燃料电池板块和汽车电子分列第三、第五和第八。具体到个股，金龙汽车、宇通客车、江淮汽车分别涨停，福耀玻璃涨8.24%、长城汽车涨7.86%、上汽集团涨6.72%、广汽集团涨4.39%。无论全球的政经情况如何变化，中国的汽车产业都受到了全球资本热捧，尤其是新能源汽车产业链，足以用风光无限来形容。这一波资本市场对中国车企，尤其是对新能源汽车股的炒作大大超过了2016年到2017年。尽管汽车行业还在复苏之中，但资本市场已经对它们的未来给予了极大的期待。（文/《汽车人》张恒，部分图片来源网络）【版权声明】本文系《汽车人》独家原创稿件，版权为《汽车人》所有。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大约将近100只。例如：中国国航、东方航空、南方航空、潍柴动力、中国神华、中煤能源、海螺水泥、鞍钢股份、洛阳钼业 、海信科龙、万科、宁沪高速、新华保险 、招商银行、金风科技、金隅集团、广汽集团......

当理想、小鹏前仆后继的奔赴纳斯达克敲钟、吉利汽车也向着科创板上市冲击......2020年，汽车资本市场显得热闹非凡，迎来了真正的"汽车资本大年"。9月6日，据上海证券交易所官网显示，吉利汽车控股有限公司(以下简称"吉利汽车")的科创板上市审核状态变更为"已问询"。随着吉利汽车科创板IPO审核状态变更为"已问询"，近千页的招股说明书公布，也意味着科创板整车第一股有望即将花落吉利汽车。那么，吉利汽车为何要抢等科创板？其如此顺风顺水的抢滩科创板，靠的是运气，还是必然？盯上"造富工厂"，吉利抢滩好处在哪？如果非要问新旧势力为何纷纷将触角伸向资本市场，归根结底还在于汽车行业"太烧钱"。简单来说，汽车整车行业属于资本密集型且行业技术门槛高，对于造车企业而言，没有数百亿资金根本玩不转。业界人士曾坦言，做汽车之前钱怎么也花不完，但做汽车之后却是"钱不够花"。而在角逐IPO的背后，传统车企与造车新势力各有各的焦虑与野心。作为连续3年自主品牌销量第一的吉利汽车，其在港股市值高达1200亿港元。然而，受宏观大环境影响，吉利汽车2020年半年报显示，今年上半年公司收入368.2亿元人民币，同比下滑22.6%；股东应占利润录得约22.97亿元，同比下滑42.7%。与此同时，吉利汽车正在寻求科技转型，但大象转身并不容易。对于处于汽车产业的转型高投入时期的吉利而言，此时登陆科创板融资，补充现金流成为了"水到渠成"。数据显示，2019年7月22日，科创板开锣，首批25家公司平均涨幅达140%；如今一年过去了，科创板的"造富神话"仍未停止。据统计，科创板上市一周年，由最初的25家公司发展至140家，募集资金达2000亿元，总市值已超3.3万亿元，数百位亿万富翁由此产生，更有4人身价超百亿元。而自诞生起，科创板便对新能源汽车相关企业青睐有加。顺利登陆科创板，意味着快速获得便利的融资来源，抢占发展的时间和空间。据招股说明书显示：吉利计划募集的200亿资金，募集资金将用于新车型产品研发、前瞻技术项目研发、产业收购项目和补充流动资金，分别将使用募集资金80亿元、30亿元、30亿元和60亿元。众所周知，随着当前全球汽车产业都在经历着非常深刻的变革，"新四化"已成为大势所趋，而这些领域的研发都需要大量投入，如果这次吉利能成功打通科创板融资渠道，将用更少时间和股权代价融到更多资金，快速构建属于自己的技术创新"护城河"。更重要的是，吉利汽车登陆A股科创板，相当为自己贴上了科技车企的"标签"。登上"科创板"，是车企和消费者的双赢？作为汽车行业内的龙头企业，吉利汽车曾多次勇于第一个"吃螃蟹"，无论是收购沃尔沃，还是入股戴姆勒，均给行业带来了很好的示范作用。而此次回归A股市场，吉利汽车同样走在了前列。回归A股市场，有利于公司进一步多元化融资方式、优化资本结构，有效提升公司资金实力，补充公司未来布局"新四化"等战略发展所需资金；在A+H股同时上市，有利于更好地利用嫁接国际和国内两个市场资源，助力吉利科技转型与未来长期发展。目前在港股上市的车企中，长城汽车、比亚迪、东风汽车、广汽集团、中国重汽都已在A股上市，因此吉利回归A股市场，也算是弥补了其在内地市场的融资短板，进一步打开了融资渠道。目前普通的投资者在境内A股市场的占比很高，这些投资者也是吉利汽车的潜在消费者。公司回归A股市场，对于提升吉利的品牌知名度和认可度也是有促进作用的。从投资者的角度来说，吉利的到来为他们提供了一个良好的投资标的，有助于匹配其投资需求；对于资本市场而言，越来越多良好企业的进入，能够给市场灌输更多价值型投资的理念，有助于资本市场的健康发展；从产业的角度来说，吉利的回归也有助于让国内市场更多地享受到企业创造的红利，在造福大众的同时也能够形成良好的循环，进一步反哺产业。成为科创板第一股，吉利抢滩的底气在哪？登陆科创板是为了什么？众所周知，设立科创板并试点注册制，主要是为了提升科技企业的创新能力，增强市场的包容性、强化市场功能，这本身就是资本市场的一项重大改革。吉利登陆科创板也是为了补充在"新四化"等战略发展方面需要的资金，旨在加速科技转型。而其实，近年来，吉利汽车撕去身上原有"传统车企"标签的意图十分明显，从布局地面科技出行和智慧交通，到转战空域，再到加码航空航天、飞行汽车、高速飞行列车等，吉利汽车"天地一体化"成为了其登陆科创板的底气所在。新能源汽车方面，吉利旗下有几何品牌、高端电动汽车品牌Polestar，有消息称Polestar计划大幅扩展在中国的门店；另外，6月，吉利旗下新能源汽车直租出行平台"小灵狗出行"获得了6.877亿元人民币A轮融资。移动出行方面，目前，吉利汽车旗下的曹操出行北京公司注册资本新增至1.6亿元，增幅达220%。时空道宇自主设计研发的首发双星也计划在今年年底前搭载由航天科工研发制造的快舟火箭在酒泉卫星发射中心发射。此外，吉利目前已在全球建立起五大工程研发中心，每年投入数百亿研发费用，与沃尔沃、路特斯实现品牌协同、研发合作，以及供应链共享到技术标准融合，以欧洲豪华车标准打造出全新一代动力总成"吉利智擎"。值得一提的是，近十年吉利控股集团研发总投入累计超1000亿元，集团内部共有2万余名研发设计人员，专利总数达17677件；单是2019年吉利控股的研发投入就高达207亿元，这一指标已经处于国外品牌平均水平。主张观点总体来看，吉利此次登陆科创板的背后是天时、地利、人和，这三者共同促成了此次吉利登陆科创板的契机。天时是，吉利汽车作为绩优标的回归A股，有助于提升国内汽车板块上市公司质量，扩大A股汽车板块市值，使资金得到更合理分配，促进资本市场优胜劣汰。地利是由于我国正在开展新一轮的金融开放，科创板的门槛也相对降低并且融资渠道便捷。人和则是目前普通的投资者在A股市场的占比很高，这些也是吉利汽车的潜在消费者。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

东风集团股份长达15年的回归A股市场之路，终于迎来曙光。文丨杜巧梅继8月28日吉利汽车完成上市辅导之后，东风汽车集团股份有限公司（00489.HK，以下简称“东风集团股份”）也加快了回归A股的步伐。日前，中金公司发布了关于东风汽车集团股份有限公司对外发行人民币普通股股票上市的辅导工作备案报告。报告指出，中金公司将在辅导期内就规范运作、内部控制管理、财务报告体系建设、募投项目等多个方面给予东风集团相应支持，并逐步落实和完善东风集团股份有限公司的上市问题与规划。这也被业内认为是东风集团股份回归A股IPO计划平稳推进的一个重要信号，同时，这也意味着东风集团股份长达15年的回归A股市场之路，终于迎来曙光。今年7月27日，东风集团股份就发布公告重启A股上市计划，计划申请首次公开发行人民币普通股（A股）股票，并在深圳证券交易所创业板上市。“东风在此时选择回归创业板是由几个因素促成的，一方面是企业自身发展需求，今年新冠肺炎疫情影响下的全球汽车行业低迷与汽车产业智能化转型需要巨额资金之间的矛盾，促使上市汽车企业寻求融资渠道；另一方面是政策驱动，今年4月证监会出台政策，放宽了境外上市企业回归A股市场的门槛。”9月13日，针对东风集团股份回归A股，有证券行业人士在接受智库君采访时表示。据了解，今年4月末，证监会发布《关于创新试点红筹企业在境内上市相关安排的公告》，将已在境外上市红筹企业的市值要求调整为符合以下两项标准其中一个：市值不低于2000亿元人民币；市值200亿元人民币以上，且拥有自主研发、国际领先技术，科技创新能力较强，同行业竞争中处于相对优势地位。将境外已上市红筹企业回归A股上市的市值门槛放低至200亿元，无疑为东风集团股份回归A股市场创造了有利政策条件。截至9月14日收盘，于2005年12月登陆港交所的东风汽车股份市值约443.73亿港元。抢跑内地融资赛道“政策利好，回归A股市场融资，对于东风和吉利来说，就能够去做一些事情。”9月10日，全联车商投资管理（北京）有限公司总裁曹鹤在接受智库君采访时表示。事实上，早在吉利和东风之前，国内资本市场已经有比亚迪、广汽集团、长城汽车三家“A+H”股的整车制造企业。国泰君安发布的研究报告指出，东风汽车在乘用车市场相对疲软，在自主品牌和法国品牌的拖累下，销量波动较大。薄弱的产品线及竞争力是导致乘用车增长较慢的主要原因。报告指出，A股发行对公司基本有利，因为募集资金将主要用于开发新能源汽车、新技术项目和数字化平台项目。此外，由于受到新冠肺炎疫情的打击，汽车厂商普遍都会从不同途径筹集资金。因此，拟在深交所进行的IPO将补充其营运资金，并扩大其融资平台。此前，东风集团股份就在公告中指出，此次拟发行的A股数量不超过9.57亿股，每股面值为人民币1元，发行价格将在以后确定。假设发行价格与最后交易日(9月14日)相同，此次回归A股将募集的资金约为43亿元人民币。对于募集资金的用途，东风公司表示，A股发行上市所募集资金经扣除发行费用后，拟用于全新品牌高端新能源乘用车项目、新一代汽车和前瞻技术开发项目、数字化平台及服务建设项目、补充营运资金。值得关注的是，在东风集团股份宣布回归A股三天后，东风汽车旗下新高端品牌岚图正式发布。在业内看来，东风集团股份选择此时回归A股，有利于进一步优化资本结构，并补充岚图品牌以及“新四化”转型所需的巨额资金。但也有业内人士指出，如果东风回归创业板上市的意图仅为了打造高端新能源汽车品牌岚图，那么利好有可能会遭到岚图项目运作风险的对冲，不利于东风集团的长远发展，甚至将波及东风整体的发展进程。“通过上市拿到一大笔钱只是其中一个方面，更为重要的是，随着今年下半年造车新势力合众汽车和威马汽车先后准备在科创板IPO，留给东风、吉利这种传统汽车企业的机会也许就不多了，必须抓住政策红利尽快回归。”曹鹤告诉智库君，“与造车新势力IPO的路线相似，此次东风回归也是通过推出一个与‘新四化"等前瞻技术紧密相关的新品牌来造势，更多的是为了吸引投资者的关注。”“排兵布阵”加快业务复苏“不确定，不乐观，升级，洗牌，是东风对于车市未来的四个判断。”8月14日，东风公司战略规划部副总经理唐腾在2020年汽车论坛上表示。在业内看来，面对新一轮汽车产业革命带来的挑战，此时东风集团股份着手在A股上市，是应对市场变化的重要举措，同时也有利于公司未来增长及业务的发展。今年上半年，身处新冠肺炎疫情中心的东风集团，业务遭到重大打击。其中，乘用车板块销量及营收均受到较大影响。数据显示，东风集团上半年销售乘用车88.23万辆，同比下滑22.2%；销售收入76.06亿元，同比下降43.9%。其中，神龙、东风柳汽、东风日产、东风本田等各个板块均有不同程度下滑。在年中报中，东风集团股份提到业绩下滑主要是一季度受到疫情影响，二季度恢复后，也通过与外方合资伙伴在技术、产品和服务、品牌形象及管理模式等方面的合作深化，带来了品牌的强化和经营业绩的提升。公司将深耕新能源汽车产品的研发，抢占市场份额。为加快业务复苏，除了加快创业板IPO的步伐，东风集团通过密集的“排兵布阵”抢占乘用车市场份额。面对东风自主乘用车事业板块多而不精的现状，东风乘用车已意识到集中资源和力量发展自主的重要性。6月10日，东风集团整合事业板块，由东风乘用车、东风柳汽、东风小康、东风启辰、东风h事业部（岚图品牌）这五大业务板块组成“东风自主乘用车事业群”。而作为东风集团自主业务向上的关键，岚图未来的发展至关重要。“岚图在东风内部承担了双重使命，一是东风品牌向上的使命，另外一个使命，是探索出国有企业内部如何能够打造出灵活的、真正面对市场竞争的机制体制。”9月8日，岚图汽车科技公司CEO&CTO卢放表示。按照规划，从2021年开始，岚图品牌将每年推出至少一款新车，在未来3-5年，产品线将覆盖轿车、SUV、MPV等多款新能源产品。同时，在上市辅导备案前后，东风五天内连发三条人事调动信息，涉及东风风神、神龙汽车、东风日产等乘用车核心板块。其中，8月28日，东风集团宣布东风乘用车公司副总经理颜宏斌调回集团，原商品开发部部长李瑾南接任副总经理职务；9月2日，神龙汽车宣布李军不再担任神龙汽车执行副总经理、党委书记，由陈彬接任。同样在9月2日，东风集团宣布东风有限执行副总裁周先鹏及东风日产副总经理陈昊任东风汽车集团有限公司总经理助理。而在业内看来，此番人事调动，不仅仅是管理干部的年轻化，东风集团更希望将强势板块的经验复制到各乘用车企业，从而实现乘用车板块的复苏和发展。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

上汽集团，广汽集团相比，绝对优势厉害的当然是上汽。简单从以下数据就可以知道。净资产收益率、前3季度利润等，上汽都是3倍于广汽，所以股价也3倍于广汽，就很容易理解。就像学生毕业了，只能拿成绩说话

1.上汽集团:3月7日盘后消息,上汽集团开盘报价18.45元,收盘于18.32元,成交额6.51亿元。 目前上汽集团新能源汽车品牌有R汽车以及智己汽车,另外上汽的荣威和五菱旗下也有非常受欢迎的新能源车型。2.广汽集团:截至15时,广汽集团跌2.37%,股价报11.94元,成交39.88万股,成交金额4.75亿元,换手率0.55%,最新A股总市值达1249.4亿元,A股流通市值867.23亿元。3.北汽蓝谷:3月7日北汽蓝谷3日内股价下跌4.88%,截至15时,该股报8.4元跌2.67%,成交2.67亿元,换手率0.81%。拓展资料：1、大部分银行的车贷规定首付款为车价的30%，贷款年限一般为3年，需缴纳车价10%左右的保证金及相关手续费。相比较而言，汽车金融公司的首付比例低，贷款时间长，一般汽车金融公司要求的首付款最低为车价的20%，最长贷款年限为5年，不用缴纳抵押费，只要消费者在厂家授权的销售店办理“一站式”购车、贷款、保险等全部业务就可以。2、银行汽车贷款优点和缺点：利率比较低，可根据客户的诚信资质，将给予首付比例降低、贷款年限放长、贷款利率予以下浮等优惠。但是申请手续繁杂，需要购车者提供一系列证明资料以及能够得到银行认可的有效权利质押物或抵押物或具有代偿能力的第三方保证。如不是本地户籍，还需要担保人，程序相当繁琐，获贷率不高。3、汽车金融贷款优点和缺点：汽车金融公司更加专业和人性化，最低首付20%，而且申请门槛较低，办理手续比较方便，最快当天都能提车。但是，汽车金融公司车贷的劣势在于贷款利率较高，5年期的利率有的要接近8%。银行汽车贷款利率低，手续复杂，汽车金融贷款利率高，手续简单，而两者在车型的选择上也不相同，如果你选择的是银行直客式车贷那么可以任意选择车型，而汽车金融贷款一般指针对汽车公司旗下的车型，在车型的选额上会有一定的限制条件。

2016年，广东经济运行“稳”字凸显，主要经济指标波动幅度较小。2016年广东实现地区生产总值79512.05亿元，增长7.5%，达到年初增长目标7-7.5%的最上限，增幅同比回落0.5个百分点，经济总量连续28年稳居全国第一位。其中，制造业累计完成增加值达28791.86亿元，同比增长7.2%。近日，广东省A股上市公司共有513家已经披露完2016年年报，其中制造业为340家。中商产业研究院据此梳理出2016年广东省制造业A股企业营收百强排行榜。根据榜单显示，营收过千亿的企业有5家，100-999亿的企业有18家，低于100亿的有77家，上榜门槛为26.17亿元。榜单前三依次是美的集团、格力电器、TCL集团，营收分别是1590.44亿元、1083.03亿元、1064.74亿元。值得一提的是，美的2016年营收、净利润、现金分红金额均创下整体上市以来最高。美的2016年实现归属于上市公司股东的净利润为146.84亿元，同比增长15.56%，同时，美的2016年度拟向全体股东每10股派发现金红利10元（含税），现金分红金额（含税）为64.66亿元。高业绩也支撑美的市值年内增长34%，首次突破2000亿元大关。数据来源：中商产业研究院整理2016年广东省制造业A股企业利润百强排行榜根据榜单显示，利润过百亿的企业有2家，10-99亿的企业有13家，上榜门槛为2.09亿元。榜单前三依次是美的集团、格力电器、广汽集团，净利润分别是158.62亿元、155.25亿元、62.96亿元。值得一提的是，美的2016年营收、净利润、现金分红金额均创下整体上市以来最高。美的2016年营收实现1590.44亿元，同比增长14.88%亿元，同时，美的2016年度拟向全体股东每10股派发现金红利10元（含税），现金分红金额（含税）为64.66亿元。高业绩也支撑美的市值年内增长34%，首次突破2000亿元大关。数据来源：中商产业研究院整理美的集团 美的是一家领先的消费电器、暖通空调、机器人及工业自动化系统的科技企业集团，提供多元化的产品和服务，包括以厨房家电、冰箱、洗衣机、及各类小家电的消费电器业务；以家用空调、中央空调、供暖及通风系统的暖通空调业务；以库卡集团、安川机器人合资公司等为核心的机器人及工业自动化系统业务。格力电器公司是一家集研发、生产、销售、服务于一体的专业化空调企业。主营业务范围:生产销售空调器、自营空调器出口业务及其相关零配件的进出口业务。广汽集团广汽集团坚持合资合作与自主创新共同发展，已经形成了以整车（汽车、摩托车）制造为中心，涵盖上游的汽车研发、零部件和下游的汽车商贸服务、汽车金融、汽车保险、汽车租赁、汽车物流等，成为国内产业链最为完整的汽车集团之一，也是国内汽车行业首家拥有保险经纪、汽车金融和保险、资本、融资租赁等多块金融牌照的企业集团。

广汽埃安如果独立上市广汽股票会涨。广汽埃安通过引入战略投资者，与在资源、市场、技术方面具备优势的战略投资伙伴实现合作，提高核心竞争力，提升在技术创新、市场开拓、生产运营等方面的质量和效率。

10月14日，买车网Buycar获悉，深圳证券交易所披露，已受理东风汽车集团股份有限公司创业板IPO申请，预计融资金额为210.33亿元，其保荐机构为中国国际金融股份有限公司，审计机构为普华永道。根据东风集团股份披露的招股说明书（申报稿）显示，公司本次拟公开发行不超过957,346,666股人民币普通股（A股）股票（占本次发行后公司总股本的比例不超过10%，假设不行使超额配售选择权），每股面值人民币1.00元，募集资金总额将根据发行时市场状况予以确定。东风汽车表示，募集到的资金计划用于三个方向，包括全新品牌高端新能源乘用车、新一代汽车和前瞻技术开发以及补充运营资金三大方向。发行拟募集资金的210亿计划投资于以下项目：高端新能源乘用车项目总投资110亿元，拟使用募集资金70亿元；新一代汽车和前瞻技术开发项目总投资127亿元，拟使用募集资金77亿元；补充营运资金项目总投资63亿元，拟使用募集资金63亿元。据了解，如果东风集团股份成功登陆A股，将成为继比亚迪、广汽集团和长城汽车后，第四家“A+H”股的整车制造企业。数据显示，今年9月东风集团共销售汽车35.05万辆，同比增长8.1%。1-9月，东风集团累计销售新车234.06万辆。已完成年度375万辆销量目标的62.4%。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

MSCI受益标的：由于纳入新兴市场指数的A股需要反映市场整体特征，由此根据市值及流通市值指标，结合估值指标、业绩指标及稀缺性指标进行综合筛选，筛选出未来可能受益的个股，主要为大盘蓝筹股票，重点关注：中国平安、浦发银行、兴业银行、贵州茅台、长江电力、万科A、温氏股份、比亚迪、广汽集团、海康威视、招商蛇口、美的集团

好。长期投资的人在关注各大企业股票股东的时候一定没少见“hksccnomineeslimited”，尤其是像一些实力强劲上市企业，它都有持股且还不少。KSCCNOMINEESLIMITED是香港中央结算有限公司的英文简称缩写。香港中央结算有限公司是港交所全资附属公司。是一家上市交易公司，投资者股份集中存放在香港中央结算有限公司。我们都知道，有些上市公司是既在港股上市又在A股上市的，而通过沪港通，是可以实现大陆与香港之间投资股票的。那么，通过什么形式投资呢？就是通过这个HKSCC来投资的。因为香港投资者不能直接在大陆开设投资账户，因此他们如果想要在大陆投资的话，就需要通过HKSCC来实现。HKSCC代理香港投资者买入、持有大陆公司的股份。因此HKSCC持有的股份实际上是香港投资者持有的。而这家公司只是一个权威机构认可的代理公司。HksccNomineesLimited持股公司，是香港中央结算及交收系统，是港交所全资附属公司，通俗来说就是一个待寄存个股的机构。其性质相当于我们内地的“中国证券登记结算有限公司”。此外也有人会将HKSCC当做“北上资金”，从投资方向和交易风格来说，确实可以这么理解，但严格上讲，HKSCC和代理人的资金与北上资金存在一定的重合，但并不是真正意义上的北上资金。目前HKSCCNOMINEESLIMITED是中国人寿保险（集团）公司的第二大股东；同时HKSCCNOMINEESLIMITED又是广汽集团的第二大股东。还是中芯国际持股过半的最大股东。总的来说，看到某上市公司的前十大股东中出现该字样，不必“哇塞”，不过是香港账户下的投资者的资金组合而已，并没有特殊的含义，以此为参考的投资者要慎重。

看你怎么思维了？一是斩仓换回资金重新做，而就是等着，总会涨回来的，我的一支股票被套三年解套。但介意你不要做股票了，要做也等市场稳定向上了再做大势吧，平时可以做白银投资。那个更稳妥一些，波动不亚于股票。 我一年用5500，赚3500，是比较稳定的，不用那么费心的去选股，就盯好一个产品就可以。

这一方面跟新能源汽车板块本身的板块高度有关，同时也跟巴菲特的减持行为有关。之所以整个汽车板块的股票集体走低，主要是因为包括巴菲特在内的很多投资人开始纷纷减持汽车板块的股票。在此之前，巴菲特更是直接减持了自己所投资的比亚迪的股票，这个行为也直接导致比亚迪的股价在单日暴跌了10%左右。在第2天的时候，因为有人预测巴菲特可能会选择继续减持股票，所以比亚迪的股价基本上已经跌去了12%的市值了。第1个原因是汽车板块本身的板块高度。从某种程度上来讲，虽然汽车板块的发展前景非常好，因为汽车板块的很多个股的股价已经非常贵了，汽车板块的板块高度也非常高，所以整个汽车板块确实有着一定的回调需求。特别是对于比亚迪这样的新能源汽车企业来讲，很多企业其实并没有创造出太大的盈利空间，但相关企业的股价却非常贵，所以整个板块有这一定的回调需求。第2个原因是巴菲特的减持行为。除了汽车板块本身的问题之外，因为巴菲特选择减持了比亚迪的股票，这个行为被解读为巴菲特不看好包括比亚迪在内的很多新能源企业的发展空间。在这个行为之后，整个汽车股的板块才会集体走低。除了比亚迪暴跌了12%的市值之外，广汽集团的跌幅也达到了4%左右。最后，对于这些汽车板块的股票来说，不管这些股票在中长期的前景如何，因为这些板块在短期内的涨幅已经非常高了，所以散户投资人最好不要选择盲目追高。因为这个行为不仅会意味着自己可能会追涨杀跌，同时也意味着相关股票的价值本身已经非常昂贵了。

?4月29日，香港H股汽车相关上市公司出现了普涨。疫情爆发至今，这种现象并不多见。这说明一些投资者已经开始押注中国车市即将出现反转。文/《汽车人》张恒新冠疫情全球爆发以来，就数据来看，汽车是受冲击最为明显的行业之一。传统乘用车制造商在全球各大资本市场的表现也是一团糟。令人出乎意外的是，4月29日，资本市场表现平平并没有什么明显的波澜，但香港H股汽车相关的板块出现全面反弹。当日，恒生指数微涨0.28%，收于24644点。在港股的100多个行业板块中，涨幅前十名分别是：口罩防护、锂电池、物流、新能源汽车、涉矿、光大系、汽车、稀土永磁、一般金属和外国公司。其中，锂电池板块上涨5.46%、物流板块上涨5.45%、新能源汽车板块上涨4.98%、汽车板块上涨3.14%。个股方面，比亚迪股份上涨7.73%、广汽集团H股上涨7.37%、首控集团上涨5.91%、华晨中国上涨3.44%、北京汽车上涨2.40%、东风集团股份上涨2.39%、长城汽车上涨2.37%、吉利汽车上涨2.02%，整车上市公司大幅跑赢指数。香港H股和A股不同，H股基本是由华尔街等国际金融机构控制的。我国A股由于开放程度不及H股，主要资金来源还是散户和国内的机构。这说明此轮整车企业在H股出现的普涨很大程度上是由国际金融资本直接推动的。广汽集团涨幅一马当先是由于4月28日，由广州市发改委、市工业和信息化局、市商务局等单位共同举办、广汽集团等承办的“花城盛蕙·快乐广购”汽车消费惠民活动在广州举办，广州市副市长胡洪出席活动并启动“惠车购”汽车置换补贴小程序。据统计，此次汽车消费惠民活动市财政叠加各车企的补贴投入金额合计将超过10亿元。近日，广州市还印发了《广州市建设汽车国际贸易中心工作方案》。《方案》提出依托南沙沙仔岛汽车码头，打造服务华南、中南、西南等地的汽车出海大通道，培育新业态试点企业，支持开拓国际市场，探索通过“互联网+”推动汽车进口规模化发展。新冠疫情爆发以来，恒生指数出现了一波快速调整，目前恒生指数已经破净。从市盈率和市净率来看，恒生指数处于过去18年来相对较低的位置。港股上市公司的估值进入了历史低位区间。进入4月份以来，新申报港股投资方向的基金出现了明显增加。仅4月份，申报港股投资方向的基金就有13只，超过了前三个月申报量的总和。抄底资金布局港股汽车行业的原因在于，虽然全球汽车业都不景气，但是中国汽车行业已经出现了复苏的信号。生产方面，目前我国汽车企业的开工率已和去年同期基本持平；需求方面，4月的第二周，我国车市销量终于出现同比转正的情况，从供需两端来看，都出现了较好的发展势头。资金抄底H股的汽车上市公司，也因为其估值普遍要比A股估值更低，当然这也是因为港股的资金流动性不如A股。实际上，在大多数时间里，A股的估值都要比H股高一些。令人期待的是随着H股汽车相关个股的全面反弹，这种效应是否会传递至A股？从4月29日两地市场的表现来看，A股汽车板块完全没有受到香港H股汽车板块上涨的影响。在下一个交易日里，两地资本市场是否能够有传递效应尚需观察。如果A股能接棒H股出现汽车板块普涨的情况，将对我国汽车行业大有裨益。这意味着资本市场承认中国车市即将全面复苏，将大大改变人们对汽车业本轮周期性的看法。（文/《汽车人》张恒，部分图片来源网络）【版权声明】本文系《汽车人》独家原创稿件，版权为《汽车人》所有。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

哪一科吗？来张数学卷吧八年级数学下册第一次月考试卷北师大版班级———————— 姓名__________ 座位号_______ 成绩__________老师寄语：认真做了，一定能行！相信自己！一、选择题（共20分）1.用不等式表示“x2是非负数”正确的是（ ）A.x2＜0 B.x2﹥0 C.x2 ≤ 0 D.x2≥02． 下列各式是不等式的有（ ）个。 ①—3＜0 ②4x+3y＞0 ③x=4 ④x+y ⑤x≠5 ⑥x+2>y+3 A．1 B.2 C.3 D.43.已知x>y,下列不等式一定成立的是（ ）A.x—6<y—6 B.3x<3y C. —2x<—2y D.2x+1>2y+14.不等式组 的解集在数轴上可表示为 A B C D5. 下列各等式从左到右的变形是因式分解的是（ ）A．6a2b＝3a2u20222b B．mx＋nxy－xy＝mx＋xy(n－1)C．am－a＝a(m－1) D．(x＋1)(x－1)＝x2－16.（ ）是不等式x—4≥0的解。A. 1 B.2 C.3 D.47.长度为3，7，x的三条线段可以围成一个三角形，则x可以是（ ）。 A. 3 B.4 C.5 D.108.不等式x+3≥0,有（ ）个负整数解。 A. 1 B.2 C.3 D.49.19992+1999能被（ ）整除。 A. 1995 B.1996 C.2000 D.200110.已知ab=7,a+b=6,则多项式a2b+ab2的值是（ ）。 A. 13 B.1 C.42 D.14二．填空题。11.用不等式表示“x+1是负数”：___________。12.已知a<b,则a—3______b—3.13. 不等式的解集在数轴上表示如图所示，则该不等式可能是_____________。14.将不等式x+3﹤—1化成“x>a”或“x<a”的形式：_____________。15.不等式2X—3≤0的解集为_____________。16.不等式4（x+1）≤64的正整数为_____________。17.已知y1=—x+3,y2=3x—4,当x______时，y1>y2.18.多项式2x2+x3—x中各项的公因式是_____________。19.分解因式：x(a+b)+y(a+b)= _____________。20.有一个两位数，它的十位数字比个位数字大1，并且这个两位数大于30且小于42.则这个两位数是_____________。三．解答题。21.解下列不等式（组）。（1） 3—x<2x+6 (2)二、填空题（共32分）9.不等式(m-2)x>2-m的解集为x<-1，则m的取值范围是__________________。10.多项式ax2－4a与多项式x2－4x+4的公因式是＿＿＿. 11.已知x－y＝2，则x2－2xy+y2＝ . 12．13．不等式 的解集是______________14.已知长方体的长为2a+3 b，宽为a+2b，高为2a－3b，则长方体的表面积是＿＿＿.15.若多项式4a2+M能用平方差公式分解因式，则单项式M＝____（写出一个即可）.16.在日常生活中如取款、上网等都需要密码.有一种用“因式分解”法产生的密码，方便记忆.原理是：如对于多项式x4－y4，因式分解的结果是(x－y)(x+y)(x2+y2)，若取x＝9，y＝9时，则各个因式的值是：(x－y)＝0，(x+y)＝18，(x2+y2)＝162，于是就可以把“018162”作为一个六位数的密码．对于多项式4x3－xy2，取x＝10，y＝10时，用上述方法产生的密码是：＿＿＿ (写出一个即可).三、解答题（共39分）17．将下列各多项式分解因式：（共21分）（1）a3－16a.　　（2）4ab+1－a2－4b2.（3）9(a－b)2+12(a2－b2)+4(a+b)2.　（4）x2－2xy+y2+2x－2y+1.（5）(x2－2x)2+2x2－4x +1.（6）49(x－y)2－25(x+y)2 .（7）81x5y5－16xy.（8）(x2－5x)2－36.18，请你写出一个能分解的二次四项式并把它分解. （5分）19，请你从下列各式中，任选两式作差，并将得到的式子进行因式分解.4a2，(x+y)2，1，9b2. （5分）20，某公园计划砌一个如图①所示的喷水池，后有人建议改为图②的形状，且外圆直径不变，只是担心原来备好的材料不够.请你比较两种方案，哪一种需用的材料多？（8分）四、拓广题（共47分）21，请先观察下列等式，再填空：（10分）32－12＝8×1，52－32＝8×2．（1）72－52＝8× ；（2）92－( )2＝8×4；（3）( )2－92＝8×5；（4）132－( )2＝8× ．（5）通过观察归纳，写出用含自然数n的等式表示这种规律，并加以验证.22．解不等式组，并把其解集在数轴上表示出来：（10分）23．当x为何值时，式子 的值不大于式子 的值。（10分）24．（1）计算：1×2×3×4+1＝＿＿. 2×3×4×5+1＝＿＿.3×4×5×6+1＝＿＿. 4×5×6×7+1＝＿＿.（2）观察上述计算的结果，指出它们的共同特性.（3）以上特性，对于任意给出的四个连续正整数的积与1的和仍具备吗？试说明你的猜想，并验证你猜想的结论. （10分）25．已知a、b为正整数，且a2－b2＝45.求a、b的值. （5分）26．丁丁和冬冬分别用橡皮泥做了一个长方体和圆柱体，放在一起恰好一样高．丁丁和冬冬想知道哪一个的体积大，但身边又没有尺子，只好找来一根短绳，他们量得长方体底面的长正好是3倍绳长，宽是2倍绳长，圆柱体的底面周长是10倍绳长．你能知道哪一个体积较大吗？大多少？（提示：可以设绳长为a厘米，长方体和圆柱体的高均为h厘米）（5分）参考答案：一、1．C 2．C 3．D 4．C 5．B 6．C 7．D 8．A.二、3、m＜2；10，(x－2)；11，4；12． 13． 14；14，16a2+16ab－18b2；提示：长方体的表面积是2（2a+3b）（2a－3b）+2（2a+3b）（a+2b）+2（a+2b）（2a－3b）＝16a2+16ab－18b2；15，答案不惟一.如，当M＝－1时，4a2+M＝4a2－1＝(2x+1)(2x－1)；或当M＝－b 2时，4a2+M＝4a2－b2＝(2x+b)(2x－b)等；16，103010，或301010，或101030.三、17，25.（1）a（a+4）（a－4）；（2）（1+a+2b）（1－a－2b）；（3） ；（4）(x－y+1)2；（5）(x－1)4；（6）4(6x－y) (x－6y)；（7）xy(9x2y2+4)(3xy+2) (3xy－2)；（8）(x－2) (x－3) (x－6) (x+1)；18，根据题意要求编“一个能分解的二次四项式”、“并把它分解”的多项式，所以答案不惟一.如，a4－b4＝(a2+b2)(a+b) (a－b)，a4－2a2b2+b4＝(a2－b2)2＝(a+b)2(a－b)2.等等；19，本题的答案不惟一.共存在12种不同的作差结果，即4a2－1，9b2－1，4a2－9b2，1－4a2，1－9b2，9b2－4a2，(x+y)2－1，(x+y)2－4a2，(x+y)2－9b2，1－(x+y)2，4a2－(x+y)2，9b2－(x+y)2.分解因式如，4a2－9b2＝(2a+3b)(2a－3b)；1－(x+y)2＝[1+(x+y)][1－(x+y)]＝(1+x+y)(1－x－y).等等；20，设大圆的直径为d，则周长为πd；设三个小圆的直径分别为d1，d2，d 3，则三个小圆的周长之和为πd1＋πd2＋πd3＝π(d1＋d2＋d3).因为d＝d1＋d2＋d3，所以πd＝πd1＋πd2＋πd3.即两种方案所用的材料一样多.四、21，（1）3；（2）7；（3）11；（4）11，6；（4）(2n＋1)2－(2n－1)2＝8n．将左边因式分解即可验证这个结论的正确性；22．解：解不等式 ≥x，得x≤3， 解不等式 ，得x＞－2． 所以，原不等式组的解集是－2＜x≤3． 在数轴上表示为 23．解：由题意： ＋2x≥ ，解得： 24．（1）经计算，易得结果分别25，121，361，841；（2）25，121，361，841都是完全平方数；（3）任意四个连续正整数的积与1的和是一个完全平方数.理由如下：设最小的正整数为n，则四个连续正整数的积与1的和表示成n（n+1）（n+2）（n+3）+1.即n（n+1）（n+2）（n+3）+1＝［n（n+3）］［（n+1）（n+2）］+1＝（n2+3 n）［（n2+3n）+2］+1＝（n2+3 n）2+2（n2+3n）+1＝（n2+3 n+1）2； 25.因为a2－b2＝（a+b）（a－b）＝45＝1×3×3×5，且a、b为正整数，所以 或 或 从而 或 或 　26．长方体的体积为：3au20222au2022h＝6a2h（厘米3），圆柱体的体积为： ＝ a2h（厘米3）． a2h－6a2h＝( －6)a2h，而 －6＞0，所以 a2h－6a2h＞0， a2h＞6a2h．答：圆柱的体积较大，大( －6)a2h厘米3.

301800297 苗志正 无锡育才中学 辅仁高中 301800527 孙云杰 无锡育才中学 辅仁高中 301800040 赵怡韵 无锡育才中学 辅仁高中 301800415 顾婧钰 无锡育才中学 辅仁高中 301800316 曹陆婕 无锡育才中学 辅仁高中 301800537 钱子恒 无锡育才中学 辅仁高中 301800157 刘健 无锡育才中学 辅仁高中 301800005 黄蕴杰 无锡育才中学 辅仁高中 301800294 夏仲毅 无锡育才中学 辅仁高中 301800414 李思佳 无锡育才中学 辅仁高中 301800422 胡天琪 无锡育才中学 辅仁高中 301800215 张飞扬 无锡育才中学 辅仁高中 301800334 江德静 无锡育才中学 辅仁高中 301800023 蒋玮 无锡育才中学 辅仁高中 301800052 徐徕 无锡育才中学 辅仁高中 301810236 王清怡 无锡外国语学校 辅仁高中 301810507 陈壵 无锡外国语学校 辅仁高中 301810046 张皓涵 无锡外国语学校 辅仁高中 301810365 郭逸飞 无锡外国语学校 辅仁高中 301810335 魏家鸣 无锡外国语学校 辅仁高中 301810091 张启筠 无锡外国语学校 辅仁高中 301810310 李美萱 无锡外国语学校 辅仁高中 301810124 邹逸君 无锡外国语学校 辅仁高中 301810528 倪丹丹 无锡外国语学校 辅仁高中 301810006 高子杰 无锡外国语学校 辅仁高中 301810251 陈俊吉 无锡外国语学校 辅仁高中 301810487 方嘉仪 无锡外国语学校 辅仁高中 301810435 过郑一 无锡外国语学校 辅仁高中 301810151 马睿蕾 无锡外国语学校 辅仁高中 301810304 陈成 无锡外国语学校 辅仁高中 301810429 张擎天 无锡外国语学校 辅仁高中 301860329 唐晟 无锡市大桥实验中学 辅仁高中 301860091 符韵洁 无锡市大桥实验中学 辅仁高中 301860352 鲍宇杰 无锡市大桥实验中学 辅仁高中 301860326 沈添祎 无锡市大桥实验中学 辅仁高中 301860236 缪心旖 无锡市大桥实验中学 辅仁高中 301860219 孙铭琦 无锡市大桥实验中学 辅仁高中 301860078 孙邦 无锡市大桥实验中学 辅仁高中 301860347 许凌璞 无锡市大桥实验中学 辅仁高中 301860131 沈鋆 无锡市大桥实验中学 辅仁高中 301860202 秦茜 无锡市大桥实验中学 辅仁高中 301870199 庄凌云 无锡市辅仁民办实验中 辅仁高中 301870264 陆云楼 无锡市辅仁民办实验中 辅仁高中 301870238 沈晶华 无锡市辅仁民办实验中 辅仁高中 301870240 王怡璇 无锡市辅仁民办实验中 辅仁高中 301870216 姜雨东 无锡市辅仁民办实验中 辅仁高中 301870333 戴淳艺 无锡市辅仁民办实验中 辅仁高中 301870191 孙天宇 无锡市辅仁民办实验中 辅仁高中 301870262 单鑫远 无锡市辅仁民办实验中 辅仁高中 301870321 冯嘉慧 无锡市辅仁民办实验中 辅仁高中 301870171 汤立宁 无锡市辅仁民办实验中 辅仁高中 301870176 严峻涛 无锡市辅仁民办实验中 辅仁高中 301870131 黄栋 无锡市辅仁民办实验中 辅仁高中 301870194 李敖洋 无锡市辅仁民办实验中 辅仁高中 301870291 王心怡 无锡市辅仁民办实验中 辅仁高中 301940223 惠子昊 无锡市吴风实验学校 辅仁高中 301940267 徐家乐 无锡市吴风实验学校 辅仁高中 301940301 凌帅琪 无锡市吴风实验学校 辅仁高中 302080832 刘畅 无锡市东林中学 辅仁高中 302080632 王翔桢 无锡市东林中学 辅仁高中 302080648 王翼健 无锡市东林中学 辅仁高中 302080884 华宇虹 无锡市东林中学 辅仁高中 302080782 孙心悦 无锡市东林中学 辅仁高中 302080407 朱婧言 无锡市东林中学 辅仁高中 302080418 丁霭玲 无锡市东林中学 辅仁高中 302080287 何锴文 无锡市东林中学 辅仁高中 302080883 孟雨蕙 无锡市东林中学 辅仁高中 302080198 仲晓露 无锡市东林中学 辅仁高中 302080644 朱碧文 无锡市东林中学 辅仁高中 302080806 廉镇宇 无锡市东林中学 辅仁高中 302080551 周歆妍 无锡市东林中学 辅仁高中 302080396 张皓彬 无锡市东林中学 辅仁高中 302080658 沈依琳 无锡市东林中学 辅仁高中 302080760 金柯 无锡市东林中学 辅仁高中 302080742 许成葳 无锡市东林中学 辅仁高中 302080019 陆佳豪 无锡市东林中学 辅仁高中 302080358 陈苏文 无锡市东林中学 辅仁高中 302080421 徐晓菲 无锡市东林中学 辅仁高中 302080886 李慧莹 无锡市东林中学 辅仁高中 302080238 过大玮 无锡市东林中学 辅仁高中 302080331 邹凡一 无锡市东林中学 辅仁高中 302080756 王柯程 无锡市东林中学 辅仁高中 302080715 王心怡 无锡市东林中学 辅仁高中 302080467 李子琳 无锡市东林中学 辅仁高中 302150029 吴芳芳 无锡市广丰中学 辅仁高中 302150142 汪丽晴 无锡市广丰中学 辅仁高中 302150018 单东阳 无锡市广丰中学 辅仁高中 302150014 葛天乐 无锡市广丰中学 辅仁高中 302190011 陈金国 无锡市塔影中学 辅仁高中 302190026 范珍珍 无锡市塔影中学 辅仁高中 302190017 杨松 无锡市塔影中学 辅仁高中 302190173 刘潇潇 无锡市塔影中学 辅仁高中 302190033 葛冰冰 无锡市塔影中学 辅仁高中 302210116 李青看 无锡市广勤中学 辅仁高中 302210115 殷媛 无锡市广勤中学 辅仁高中 302210109 王晨 无锡市广勤中学 辅仁高中 302210029 管陈菱 无锡市广勤中学 辅仁高中 302210025 李敏 无锡市广勤中学 辅仁高中 303140017 肖瑶 塘南中学 辅仁高中 303140005 吉鹏 塘南中学 辅仁高中 303160217 钱信宇 侨谊实验中学 辅仁高中 303160262 唐艳玲 侨谊实验中学 辅仁高中 303160229 寇小童 侨谊实验中学 辅仁高中 303160245 徐雨桐 侨谊实验中学 辅仁高中 303160379 顾涵彬 侨谊实验中学 辅仁高中 303160224 李牮阳 侨谊实验中学 辅仁高中 303160186 张正豪 侨谊实验中学 辅仁高中 303160296 杨筱璕 侨谊实验中学 辅仁高中 303160243 王昊 侨谊实验中学 辅仁高中 303160012 陈强 侨谊实验中学 辅仁高中 303160036 何敬一 侨谊实验中学 辅仁高中 303160206 金丽 侨谊实验中学 辅仁高中 303200014 仲其壮 清名桥中学 辅仁高中 303200019 杨焱垚 清名桥中学 辅仁高中 303200017 张莉莉 清名桥中学 辅仁高中 303200025 刘佳敏 清名桥中学 辅仁高中 303200045 段松 清名桥中学 辅仁高中 303200044 钱周 清名桥中学 辅仁高中 303200010 沈从鑫 清名桥中学 辅仁高中 303200013 冯凯 清名桥中学 辅仁高中 303200065 许静 清名桥中学 辅仁高中 303240098 陈子洋 教院附中 辅仁高中 303240128 秦佳鑫 教院附中 辅仁高中 303240068 张凤伟 教院附中 辅仁高中 303240088 缪嘉康 教院附中 辅仁高中 303300190 姚上上 金星中学 辅仁高中 303300021 翟梦芸 金星中学 辅仁高中 303300181 陆征铭 金星中学 辅仁高中 303300239 李坤太 金星中学 辅仁高中 303300212 张鹏 金星中学 辅仁高中 303300025 殷蕾 金星中学 辅仁高中 303300178 董率 金星中学 辅仁高中 303300184 王伟 金星中学 辅仁高中 304130097 陆飞宇 山明中学 辅仁高中 304130035 吕秀川 山明中学 辅仁高中 304130040 王磊 山明中学 辅仁高中 304180157 张婷 无锡市积余实验学校 辅仁高中 304180138 戴炜 无锡市积余实验学校 辅仁高中 304180065 丁乙天 无锡市积余实验学校 辅仁高中 304180120 于佳莹 无锡市积余实验学校 辅仁高中 304180100 杨梦祥 无锡市积余实验学校 辅仁高中 304180288 刘晨 无锡市积余实验学校 辅仁高中 304180108 朱颖 无锡市积余实验学校 辅仁高中 304180132 张宇 无锡市积余实验学校 辅仁高中 304180125 姚子慧 无锡市积余实验学校 辅仁高中 304180070 盛艳 无锡市积余实验学校 辅仁高中 304260201 顾一鸣 凤翔实验中学 辅仁高中 304260367 许苗苗 凤翔实验中学 辅仁高中 304260211 郭露 凤翔实验中学 辅仁高中 304260376 聂绘 凤翔实验中学 辅仁高中 304260353 任逸武 凤翔实验中学 辅仁高中 304260369 顾慧娴 凤翔实验中学 辅仁高中 304260361 唐正栋 凤翔实验中学 辅仁高中 304260005 邓小飞 凤翔实验中学 辅仁高中 304260267 朱冠志 凤翔实验中学 辅仁高中 304260350 杨思超 凤翔实验中学 辅仁高中 304260151 徐添宇 凤翔实验中学 辅仁高中 304260088 杨繁 凤翔实验中学 辅仁高中 304320094 陈阳元 山北中学 辅仁高中 304320139 余吉 山北中学 辅仁高中 304320064 周磊 山北中学 辅仁高中 304320077 张晓琪 山北中学 辅仁高中 304320005 张淳 山北中学 辅仁高中 304320001 张慧栋 山北中学 辅仁高中 304470122 林宇哲 无锡市刘潭实验学校 辅仁高中 304470046 金方泓毅 无锡市刘潭实验学校 辅仁高中 304470116 张雨晨 无锡市刘潭实验学校 辅仁高中 304470118 李晖 无锡市刘潭实验学校 辅仁高中 309010156 李辰 无锡市第一女子中学 辅仁高中 309010076 陶楷凡 无锡市第一女子中学 辅仁高中 309010118 胡雯 无锡市第一女子中学 辅仁高中 309010057 陈雨宁 无锡市第一女子中学 辅仁高中 309010020 邱易舟 无锡市第一女子中学 辅仁高中 309010108 卢安妮 无锡市第一女子中学 辅仁高中 309010071 袁建泓 无锡市第一女子中学 辅仁高中 309170188 周奕然 江南中学 辅仁高中 309170635 王蕾 江南中学 辅仁高中 309170550 李辰 江南中学 辅仁高中 309170727 张弛 江南中学 辅仁高中 309170651 王颖 江南中学 辅仁高中 309170208 袁玥 江南中学 辅仁高中 309170686 华雨倩 江南中学 辅仁高中 309170689 陈卞婧 江南中学 辅仁高中 309170289 徐骁迪 江南中学 辅仁高中 309170535 荣子易 江南中学 辅仁高中 309170273 何怡旻 江南中学 辅仁高中 309170400 张一弛 江南中学 辅仁高中 309170353 陈诺 江南中学 辅仁高中 309170217 杨世蜜 江南中学 辅仁高中 309170215 蒋莉君 江南中学 辅仁高中 309170298 梁炜岐 江南中学 辅仁高中 309170640 周婷 江南中学 辅仁高中 309170745 孙晨玥 江南中学 辅仁高中 309170632 孙鹏 江南中学 辅仁高中 309170351 管震宇 江南中学 辅仁高中 309170717 徐博涵 江南中学 辅仁高中 309170246 杨子杰 江南中学 辅仁高中 300060003 丁宁 无锡市泰伯实验学校初 辅仁高中 300060087 周秦斌 无锡市泰伯实验学校初 辅仁高中 300090104 华嫣然 后宅中学 辅仁高中 300090135 沈依 后宅中学 辅仁高中 300120127 顾爱华 硕放中学 辅仁高中 300120180 吴燕倪 硕放中学 辅仁高中 300120141 陆晔琪 硕放中学 辅仁高中 300290115 吴婧源 无锡市新区第一实验学 辅仁高中 300290157 沈昕琪 无锡市新区第一实验学 辅仁高中 300290151 邓萍 无锡市新区第一实验学 辅仁高中 300290107 叶潇 无锡市新区第一实验学 辅仁高中 300290114 包芙蓉 无锡市新区第一实验学 辅仁高中 300310005 陈翔 旺庄中学 辅仁高中 300310004 韩博帅 旺庄中学 辅仁高中 300310008 周涛 旺庄中学 辅仁高中 300310022 陈欣茹 旺庄中学 辅仁高中 300530187 蔡玥 梅里中学 辅仁高中 300530252 余志宾 梅里中学 辅仁高中 300530324 钟杨 梅里中学 辅仁高中 300530215 朱笑 梅里中学 辅仁高中 300540288 顾鹏坤 新城中学 辅仁高中 300540157 张华 新城中学 辅仁高中 300540301 万楠洋 新城中学 辅仁高中 300540166 孙燕芳 新城中学 辅仁高中 300540402 陈诗怡 新城中学 辅仁高中 300550113 袁雅 新安中学 辅仁高中 300550206 戚锃 新安中学 辅仁高中 301010059 严荣 江大附中 辅仁高中 301010116 张忆婷 江大附中 辅仁高中 301010120 陈逸琳 江大附中 辅仁高中 301010097 朱云涛 江大附中 辅仁高中 301010094 吕科锐 江大附中 辅仁高中 301010058 沈昊 江大附中 辅仁高中 301010063 金昀辰 江大附中 辅仁高中 301110212 杨昊 胡埭中学 辅仁高中 301110120 蔡元松 胡埭中学 辅仁高中 301110139 唐文婷 胡埭中学 辅仁高中 301110170 周悦 胡埭中学 辅仁高中 301110213 薛梦成 胡埭中学 辅仁高中 301110205 曹晨琦 胡埭中学 辅仁高中 301110094 汤臣赟 胡埭中学 辅仁高中 301280092 曹梦阳 河埒中学 辅仁高中 301280143 李照娟 河埒中学 辅仁高中 301280145 金子淇 河埒中学 辅仁高中 301280080 林涛 河埒中学 辅仁高中 301280149 王丽云 河埒中学 辅仁高中 301280250 尹伟超 河埒中学 辅仁高中 301280086 王雪庄 河埒中学 辅仁高中 301280140 刘芳菲 河埒中学 辅仁高中 301280099 王蕊 河埒中学 辅仁高中 301280220 杜继亮 河埒中学 辅仁高中 301330013 张馨仁 无锡市水秀中学 辅仁高中 301330115 闾文华 无锡市水秀中学 辅仁高中 301330105 吴立涛 无锡市水秀中学 辅仁高中 301330008 郑天元 无锡市水秀中学 辅仁高中 301330130 王潇 无锡市水秀中学 辅仁高中 301400021 潘琳 梅梁中学 辅仁高中 301400028 于佳 梅梁中学 辅仁高中 301400164 印灵慧 梅梁中学 辅仁高中 301400043 刘佳佳 梅梁中学 辅仁高中 301400142 夏路 梅梁中学 辅仁高中 301400168 张婧 梅梁中学 辅仁高中 301400024 刘圆圆 梅梁中学 辅仁高中 301450211 郭昱蓉 蠡园中学 辅仁高中 301450204 陆妍婷 蠡园中学 辅仁高中 301450314 张安琪 蠡园中学 辅仁高中 301450200 陈建超 蠡园中学 辅仁高中 301450193 孙刚 蠡园中学 辅仁高中 301450293 张永杰 蠡园中学 辅仁高中 301450189 张宇 蠡园中学 辅仁高中 301450198 马鑫 蠡园中学 辅仁高中 301520092 邓荣春 华庄中学 辅仁高中 301520068 陈江龙 华庄中学 辅仁高中 301520005 华懿舟 华庄中学 辅仁高中 301520230 程振宇 华庄中学 辅仁高中 301520246 邵婕妤 华庄中学 辅仁高中 301520017 邵帅 华庄中学 辅仁高中 301520001 王海超 华庄中学 辅仁高中 301580049 田娅冰 无锡市滨湖中学 辅仁高中 301580093 王紫铃 无锡市滨湖中学 辅仁高中 301580145 谈泓涛 无锡市滨湖中学 辅仁高中 301580092 张欣玥 无锡市滨湖中学 辅仁高中 301580040 张智坚 无锡市滨湖中学 辅仁高中 301590026 张雯珺 雪浪中学 辅仁高中 301590030 周雯卿 雪浪中学 辅仁高中 301590103 郭昌敏 雪浪中学 辅仁高中 301590011 王一浩 雪浪中学 辅仁高中 301590083 刘杨阳 雪浪中学 辅仁高中 301600232 余铮术 东洚中学 辅仁高中 301600194 王皓宇 东洚中学 辅仁高中 301600155 孙雅琳 东洚中学 辅仁高中 301600049 陈丹丹 东洚中学 辅仁高中 301600144 张铭栋 东洚中学 辅仁高中 301600205 惠丽娜 东洚中学 辅仁高中 301600258 李晨 东洚中学 辅仁高中 301600252 周楚佳 东洚中学 辅仁高中 301980141 姚制清 无锡市太湖格致中学 辅仁高中 301980023 顾桥磊 无锡市太湖格致中学 辅仁高中 301980092 许鹏 无锡市太湖格致中学 辅仁高中 301980035 浦竞允 无锡市太湖格致中学 辅仁高中 301980082 张志昊 无锡市太湖格致中学 辅仁高中 303850009 濮铭豪 无锡市yc学校 辅仁高中

国际金融分析师cfa含金量是比较高的，是证券投资与管理界的一种职业资格称号，由美国CFA协会发起成立，国际认可度高。CFA证书含金量高吗CFA证书是通过了三级考试才能拿到证书的，而且是一级比一级难度高，在备考的过程中可以大幅度提升自己的专业水平。特许金融分析师（CFA），作为金融行业内含金量非常高的证书之一，不能算的上是必考的证书，但是想要升职加薪，想要谋得一份更好的职业，考CFA证书一定是错不了的。同时，CFA还被称为是“华尔街的入场券”含金量可想而知，考取证书是一件很值得事情。CFA报考理由考虑到需要付出的时间、金钱和精力，CFA证书真的值得追求吗?以下CFA值得选择的原因：1、CFA是一张极具含金量的国际证书，CFA考试包括了证券、基金、银行财富及投行等基础金融知识，另外加上职业道德，可见其含金量在金融投资管理行业来说，相当不错，具备较高的认知度。2、CFA证书在国内同样有着很高的认可度，不少一线城市给予CFA持证人不错的薪资待遇和引进福利。3、CFA证书在投资银行，投资组合管理，投资研究和证券分析等领域非常吃香。根据CFA研究所的一项调查指出，CFA持证人的工作以投资组合经理、研究分析师、首席执行官为主。拥有CFA证书可以拓宽职业道路，获得更多职业晋升的机会。CFA持证人的待遇在国内外就业市场上，通过CFA考试的高水平金融业投资分析人才具有极高的竞争力，如果既想提升自身业务水平又想向上发展，那么考取CFA证书就是你的最优解，国内对CFA持证人给予了不错的待遇和相关政策福利。cfa考出来由于工作经验不同，工资待遇也会有所区别。根据cfa协会相关统计可得：欧美国家，cfa持证人薪资待遇将比同行高出20%，其在美国能够拿到平均19万美元的年薪。

解：4x3-xy2=x（4x2-y2）=x（2x+y）（2x-y），当x=10，y=10时，x=10；2x+y=30；2x-y=10，用上述方法产生的密码是：101030或103010或301010．

国际金融分析师，是指特许金融分析师，简称为CFA，是在1963年由美国投资管理与研究协会（AIMR）设立的特许金融分析师资格证书考试。国际金融分析师考试一二三级考试每年举办两次，在每年6月举行考试，但12月份只举行一级考试。国际金融分析师考试统一举行在全球各个地点，每个考生完成三个不同级别的考试时必须依次进行。CFA资格考试的形式，是采用全英文的形式。另外，候选人除了要掌握金融知识外，还须具备良好的英文专业阅读能力。

CFA是国际金融界一张极具含金量的黄金认证，目前我国正紧缺金融领域的高端人才，尤其持有CFA证书这类的高端人才极为稀有，国内发展前景非常可观。CFA金融分析师在国内有用吗?由于CFA是一张国际金融类证书，因此国内考生对这方面有所质疑也不足为奇。其实，CFA作为国际证书，在中国也是很有用的，为什么这么说呢?要知道，我国目前正紧缺金融领域的高端人才，尤其持有CFA证书这类的高端人才极为稀有。因此，在人才这么紧缺的情况下，企业对人才的需求量就会不断加大。在目前的经济发展形势下，金融机构在不断发展，业务越来越多元化，对风险管理、规范运作的要求越来越高，最终是对CFA持证人等专业人才的需求越来越大。可以说，CFA在国内的发展前景还是比较理想的。考下CFA证书能去哪工作?1、银行较多的CFA持证人，会首先选择投资银行。在没有经验的情况下，进入投资银行也要从基层做起，但是投资银行基层的工资水平一般，并且工作强度非常的高。2、事务所想要学经验，能够吃苦的女生，进事务所是个不错的选择，但很少人在考下CFA后选择去事务所。如果只是想要寻求一个不错的工作，大可以选择其他的就业单位，例如银行，咨询公司都是非常不错的选择!3、投行、证券机构考下CFA就相当于拥有金融行业的“敲门砖”了，可以选择去投行或者证券机构，不过投行条件要求比较高，还需要有比较好的毕业院校背景，工作也是很辛苦的，但是拥有几年的工作经验后，情况会比现在好很多。

众所周知，特许金融分析师CFA是全球公认高含金量的国际金融类专业证书，在行业迅速发展下，近年来国内掀起了一股报考热潮，那么考下CFA有什么作用?一、提升竞争力CFA能获得国内外的认可，得到众多的美誉与头衔，足以证明这是一张极具含金量的证书，事实上，它的确能提升考生的竞争力。在校大学生在大三下学期时就可以报考CFA，如果毕业时能通过一级或二级，则能在就业时抢占先机。不管是在招聘会上还是在各大招聘网上“逛”一圈，就会发现，很多面向金融生招聘的岗位上都会有一行字——具有CFA资格者优先。所以，对于应届生来说，如果能趁着在校期间考下一级或二级，无疑能为自己创造更多的就业机会。二、国际认可度高都知道，特许金融分析师CFA这世界有着“金融第一考”之称，在CFA考试创立以来，一直受到了全球各界企业、人士的高度认可和关注，由于CFA其知名度遍及的范围比较广，对于持有CFA证书人士无论身处在哪个地区，都受到企业的青睐和重视。三、上进的动力CFA总共分为三个级别，从一级到三级，要想全部通关并不是一件简单的事，至少对于大多数普通人而言，用三年来考CFA也算是保守估计了。要想在金融界有不错的发展，不学习是不行的，很多在校的金融生都会在意识到这一点后开始加大学习的范围与力度，而考CFA既能学习到知识，又能让自己的课余时间变得充实起来。四、加薪报考特许金融分析师CFA可是一件高回报率的事情，除了上述的几点好处外，最重要的一点就是能够提升大家的加薪机会。根据行业市场调查，CFA证书持有人其薪资普遍都非常高，CFA证书持有人对比非持证者，其薪资足足高出了50%的水平，简单来说几乎是涨了一般的工资，可见，CFA证书除了高含金量外，也是一张非常高回报率的证书。

金融分析师的就业广、发展前景广阔。CFA是由美国投资管理与研究协会（AIMR）于1963年开始设立的特许金融分析师职业资格认证。其职业考试每年举办两次，是世界上规模最大的职业考试之一，是当今世界证券投资与管理界普遍认可的一种职业称号。这也表明金融分析师被很多国家认可，对于人们的职业晋升有帮助！金融分析师含金量高吗截至目前，金融分析师证书已经在全球被超过170多个国家认可，单次报考人数也达到227000余人，而在2006年更是被《金融时报》将其称之为投资专才的黄金标准，在国内也被《人民日报》列为未来十大高薪证书之一，甚至在国内很多企业已经直接把“有CFA证书者优先”写在了招聘要求里。CFA协会立足于全世界，证书含金量非常高。CFA持证人因具备全球性的投资策略理念、熟悉国际金融市场的操作规范，以执着追求职业道德操守体现行为标准被全球雇主青睐。金融分析师薪资水平金融分析师的薪资水平在国内金融行业有非常大的竞争力，一般来讲，工作一年内的CFA持证人薪水在51,050美元左右，也就是35万人民币；有1-4年工作经验的薪水可达到63,900美元，也就是44万人民币；有5-9年工作经验的薪水可达93,452美元，也就是64万人民币；拥有10年以上工作经验的CFA持证人，薪水为119,309美元，也就是82万人民币。点击即可免费领取CFA备考资料包>>金融分析师考试内容CFA协会定期对全球的特许金融分析师进行职业分析，以确定课程中的投资知识体系和技能在特许金融分析师的工作实践中是否重要。考生的BodyofKnowledgeTM（知识体系）主要由四部分内容组成：伦理和职业道德标准、投资工具（包括权益类证券产品、固定收益产品、金融衍生产品及其他类投资产品）、资产估值（含数量分析方法、经济学、财务报表分析及公司金融）、投资组合管理及投资业绩报告。为了让对CFA感兴趣的伙伴们更好的了解CFA考试的相关知识，更好地进行学习，我们准备了免费的CFA金融知识配套资料，直接戳下方图片↓↓，即可免费报名听课，立即解锁Get金融英语词汇手册、金融英语课程、CFA练习题等更多礼包！助力大家攻破CFA考试难题，顺利上岸！

特许金融分析师CFA在国际金融界当中有着极高含金量，要想顺利的通过CFA考试并取得证书可不是一件容易的事情，CFA考试共分为了一级、二级、三级3个级别，为了帮助大家通关，今天，深空网首先分享一份关于CFA一级考试的备考计划。一、学习CFA主要的是坚持众所周知，学习是讲求循序渐进的过程，对于时间比较少、工作比较忙的上班族考生，千万不要担心不够时间来学习，只要每天坚持花2~3个小时来学习CFA内容，每天将所学的知识积累一点点，到了真正考试那天相信总会有所收获。对于这类时间比较紧迫的考生，建议刚开始可以选择看一些前导课程，并且做一些notes题目，尽可能对CFA一级内容进行全面性了解。二、使用适合自己的备考资料由于每个考生的学习情况、学习时间有所不同，所以在选择备考辅导资料方面也会有所差异。最关键就是选对适合自己使用的备考资料。关于这点，对于零基础的考生，建议大家还是以CFA官方教材为主，知识点的讲解都是深入浅出。而对于没有足够时间备考的上班族考生，建议可以先使用NOTES备考，然后通过了解各考点内容以后，可以选择其它辅导教材资料进行进一步的学习与巩固。三、做题对于零基础并且没有太多时间进行备考的上班族人士，建议选择报名网课的方式进行学习，每学完一个章节的课程后，基本上都会提供课后的习题练习，比如像一些案例的分析题、历年考试的真题等，这些都是对大家掌握知识点具有非常好的效果。另外，在CFA官网上也提供了一些历年的考试模拟题，大家可以登录上进行下载练习，考生可以利用空余的时间进行练习做题，对大家提高分数有着极大的帮助。

1、豆角种类很多，各地称呼也不同，如扁豆、菜豆、四季豆、刀豆等，都是人们喜食的蔬菜。2、豆角不熟有毒原因生豆角含有一种毒蛋白，叫凝集索，还有的豆角含有“皂苷”，这两种毒素在高温中可被分解破坏，而若食用半生半熟的豆角则会引起中毒。以扁豆为例，扁豆外皮的皂素和豆子的红细胞凝集素都会对胃肠道产生强烈刺激。皂素又称皂甙，本身是一种毒蛋白；豆角两端、荚丝以及老扁豆含毒素最多。烹调豆角时，需加热使豆角熟透才能破坏其毒素，如果豆角没有熟透，人吃了就可能会中毒。扩展资料豆角中毒症状出现，一般在食用几十分钟后，不超过4小时。主要表现为胃肠炎症状，如恶心、呕吐，一天数次甚至十几次。另有腹痛、腹泻、上腹胀满感。严重者可出现头晕、头痛、出汗、胸闷、出冷汗、心慌、胃部有烧灼感以及四肢麻木等神经症状。中毒轻者，吐泻之后不治疗也可自愈。但因目前对豆角中毒还没有特效药，对中毒重者，除催吐、导泻和洗胃外，只能送医院抢救，但脱险希望较小。因此，要特别警惕。为防止豆角中毒，在食用豆角时，要充分炒熟和煮透，不要只是用开水一烫后就做凉拌菜，更不能直接做凉拌莱，这样就可以避免发生中毒。参考资料来源：百度百科-豆角参考资料来源：人民网-吃豆角会中毒？其实是因为豆角没有完全被煮熟参考资料来源：人民网-豆角竟然也会引起中毒 豆角中毒如何进行急救