北京四维图新科技股份有限公司的介绍

四维图新(002405) 事件： 公司5月29日晚间公告，与航天机电达成战略合作协议。双方将共同致力于国产 汽车 电子芯片技术与应用领域专业的合作，具体合作方向包括五大领域：芯片开发业务、电机算法开发业务、 汽车 电子芯片应用试点平台、 汽车 前装领域行业合规认证、品牌影响及市场拓展。 点评： 航天机电是国内领先的 汽车 零部件供应商。航天机电是航天 科技 集团重要的汽配产业运作平台，旗下拥有 汽车 空调和EPS两大系统及传感器、电器控制器等汽配产品，在全球拥有14家工厂，4个研发中心，3000余名员工，产业布局覆盖中国、韩国、泰国、印度、欧洲及美洲。作为国内领先的 汽车 零部件供应商，航天机电已跻身为全球 汽车 热交换系统主要供应商之一。 双方合作将共同发力 汽车 芯片国产化。根据公告披露，航天机电将依托在 汽车 零部件行业领域的显著优势和品牌影响，为四维图新自主研发的 汽车 电子芯片提供应用试点平台，同时为四维图新提供应用端的技术支持与服务。具体而言，双方合作点包括：航天机电下属爱斯达克在自主开发的 汽车 空调控制器项目中，将优先选用四维图新的MCU芯片，针对未来的 汽车 空调控制领域，尤其是新能源空调控制领域，为公司的芯片产品提供应用合作试点平台。 合作彰显杰发 科技 强大的竞争力。四维图新的车用芯片业务子公司杰发 科技 是国内顶尖的 汽车 芯片设计公司，旗下成熟的产品线——IVI芯片已经连续多年占据国内后装市场50%以上的市场份额，并在前装市场不断拓展。除了IVI芯片之外，杰发 科技 的产品线还包括：AMP车载功率电子芯片、MCU车身控制芯片，TPMS胎压监测芯片等。其中MCU芯片已于2018年12月通过车规级验证，成为国内首颗自主研发的车规级车身控制芯片，打破了一直以来国际巨头的技术垄断，并已获得量产订单。此次与航天机电的业务合作，再次彰显出杰发 科技 强大的竞争力，有望合力实现 汽车 芯片国产化的新突破。 投资建议： 随着各项业务连续取得突破性进展，公司以高精度地图为核心打造智能 汽车 大脑的整体战略愈发清晰，朝着世界级的 汽车 科技 企业大步迈进。此次与航天机电强强联手，有望合力实现 汽车 芯片国产化新突破， 汽车 芯片业务的成长空间将进一步打开。预计公司2019年、2020年EPS为0.41、0.56元，维持买入-A评级，12个月目标价35元。 风险提示： 创新业务发展不及预期。

四维图新东方财富股吧，北京四维图新科技股份有限公司(简称:四维图新，深交所股票代码:002405)是中国领先的数字地图内容、车联网和动态交通信息服务、基于位置的大数据垂直应用服务提供商之一，始终致力于为全球客户提供专业化、高品质的地理信息产品和服务。经过十年多的发展，四维图新已经成为拥有多家全资、控股、参股公司的大型集团化股份制企业。作为一家早在2008年即通过TS16949(国际汽车工业质量管理体系)认证的地图厂商，四维图新在2009年在中国推出行人导航地图产品，并已在语音导航、高精度导航、室内导航、三维导航等新领域实现了技术突破和产品成果化应用。2012年掌握NDS标准格式编译技术，提供NDS导航地图数据，在与国际主拓展资料四维图新2021年8月31日在半年度报告中披露，截至2021年6月30日公司股东户数为21.72万户，较上期（2021年3月31日）增加1.17万户，增幅达5.69%。 四维图新股东户数高于行业平均水平。根据Choice数据，截至2021年6月30日计算机行业上市公司平均股东户数为4.21万户。其中，公司股东户数处于3万~6万区间占比最高，为24.55%。股东户数与股价 自2020年9月30日以来，公司股东户数连续3期上涨，截至目前增幅为9.36%。2020年9月30日至2021年6月30日区间股价下降0.00%。股东户数与股本 截至2021年6月30日，公司最新总股本为22.81亿股，其中流通股本为19.37亿股。户均持有流通股数量由上期的9412股下降至8918股，户均流通市值13.11万元。四维图新户均持有流通市值低于行业平均水平。根据Choice数据，截至2021年6月30日，计算机行业A股上市公司平均户均持有流通股市值为31.52万元。其中，25.63%的公司户均持有流通股市值在11万~19.5万区间内，四维图新也处在该区间范围内。深股通持股 2021年6月30日，深股通持有四维图新的股份数量为9649.11万股，占流通股本的4.22%，较上期（2021年3月31日）的9554.35万股上升0.99%。

你好，您是想问四维数邦和四维图新的关系是什么吗？四维数邦和四维图新的关系是四维数邦是四维图新的子公司。陕西四维数邦科技有限公司，是北京四维图新科技有限公司（深市上市公司002405）的子公司，是地理信息、自动驾驶、人工智能等行业颇具规模及影响力的优秀企业。陕西四维数邦科技有限公司业务主要覆盖GIS软件系统开发、导航电子地图、位置大数据应用、无人机倾斜摄影测量、智慧城市建设、人工智能研发等，是一家大型综合企业，并与合作伙伴构成了健康的产业链及生态闭环。

北京四维图新科技股份有限公司(简称:四维图新，深交所股票代码:002405)是中国领先的数字地图内容、车联网及动态交通信息服务、地理位置相关的商业智能解决方案提供商，始终致力于为全球客户提供专业化、高品质的地理信息产品和服务。经过十年多的发展，四维图新已经成为拥有八家全资、八家控股、六家参股公司的大型集团化股份制企业。作为全球第四大、中国最大的数字地图提供商，公司产品和服务充分满足了汽车导航、消费电子导航、互联网和移动互联网、政府及企业应用等各行所需。在全球市场中，四维图新品牌的数字地图、动态交通信息和车联网服务已经获得众多客户的广泛认可和行业的高度肯定。拓展资料：公司简介1.数字地图在数字地图领域，公司一直关注大数据时代地理信息数据的整合与发布，通过专注地理信息数据研发，建设地理信息数据云平台，持续深入挖掘数据背后的商业价值。四维图新数字地图已连续多年领航中国前装车载导航市场，获得宝马、大众、奔驰、通用、沃尔沃、福特、上汽、丰田、日产、现代、标致等主流车厂的订单;并通过合作共赢的商务模式在消费电子、互联网和移动互联网市场多年占据50%以上的市场份额，汇聚了百度地图、搜狗地图、诺基亚地图、图吧地图、老虎地图、导航犬、天地图等上千家网站地图和众多手机地图品牌，每天通过各种载体访问公司地图数据的用户超过1.5亿。作为全球第三家、中国第一家通过TS16949(国际汽车工业质量管理体系)认证的地图厂商，率先在中国推出行人导航地图产品，并已在语音导航、高精度导航、室内导航、三维导航等新领域实现了技术突破和产品成果化应用。2012年，成为全球唯一一家掌握NDS标准格式编译技术，提供NDS导航地图数据的公司，在未来争取与国际主流车厂的合作中占据有利地位。2.动态交通信息在动态交通信息服务领域，四维图新拥有中国覆盖最广、质量最高的服务体系，已建成北、上、广、深等三十余个主要城市的服务网络，高品质服务已连续五年7*24小时可靠运营。凭借在技术和市场的领先优势，依托全国最大浮动车数据平台，集成海量动态交通数据，四维图新可提供交通拥堵、交通事件、交通预测、动态停车场、动态航班信息等丰富的智能出行信息服务，成功服务2008年北京奥运会和2010年上海世博会，成为中国动态导航时代的领跑者。3.车联网在车联网服务领域，公司建立了面向乘用车和商用车的车联网应用服务体系，致力于成为国际Telematics解决方案提供商及国内领先的Telematics服务运营商，全面参与车联网和Telematics的市场竞争。2011年，公司率先在国内推出品牌"趣驾"，依托模块化车联网服务云平台，为客户量身定制平台搭建、内容管理、导航服务、车联网运维及一站式服务解决方案，推动公司由内容提供商向内容和服务提供商转变。公司已经为国内外主流车厂的车联网项目提供服务。4.GIS应用四维图新可提供满足政府及企业GIS项目开发的基础数据、影像和数字地图的二次开发或行业定制开发、物流监控及追踪定位等服务。包括地图及遥感影像数据销售、基于影像和数字地图做三维的二次开发或者行业定制的开发、监控及定位服务。5.知识产权依托北京、上海、西安、沈阳四大研发中心，全国35个本地化数据实地采集和技术服务基地，四维图新通过不断自主研发和创新，开发了具有100%自主知识产权的核心技术和工具软件，截至2013年底，已独立承担和参与30余项国家导航标准的编制，申请专利 330 项，已授权 190 项，申报软件著作权登记168项，国家产业化专项3个、863专项2个和核高基专项1个。四维图新已经成为具有现代企业治理结构的多元股份制公司，逐步构建了适应国际竞争的企业管理制度和人力资源管理体系，公司的管理一直与最高水准的国际性企业对标，并通过上市，实现了企业管理上的全面提升。未来，公司将紧紧围绕国家战略性新兴产业的发展机遇，通过打造国内最好的综合地理信息云平台，进一步巩固在行业内的领先地位，借助现有优势快速获取核心技术，形成层次分明、布局合理和可持续发展的公司业务组合，谋取在地理信息服务领域的领先地位;并通过抓住物联网、新能源汽车、北斗导航系统等新兴产业的发展机遇，成为具有国际竞争力、国内最优秀的综合地理信息服务商。

四维图目前已经跌停。北京四维图信科技股份有限公司（以下简称四维图信，深交所股票代码：002405）是领先的数字地图内容、车联网、动态交通信息服务和地理信息等相关商业智能解决方案提供商。在中国的位置。始终致力于为全球客户提供专业、优质的地理信息产品和服务。经过十多年的发展，四维图新已成为拥有8家全资、8家控股和6家股份公司的大型集团化股份制企业。作为全球第四大、中国最大的数字地图提供商，公司的产品和服务充分满足汽车导航、消费电子导航、互联网与移动互联网、政企应用等各行各业的需求。在全球市场，四维图信品牌的数字地图、动态交通信息和车联网服务得到了众多客户的广泛认可和业界的高度肯定。拓展资料：1、在数字地图领域，四维图公司一直关注大数据时代地理信息数据的整合与发布。公司专注于地理信息数据的研发，搭建地理信息数据云平台，持续深度挖掘数据背后的商业价值。四维图新数字地图连续多年引领中国前置车载导航市场，获得宝马、大众、奔驰、通用、沃尔沃、福特、上汽、丰田、日产、现代、标致等主流车厂订单；通过双赢的商业模式，多年来在消费电子、互联网和移动互联网市场占据了50%以上的市场份额，汇集了百度地图、搜狗地图、诺基亚地图、大号图、虎图、航狗、天图等众多手机地图品牌，每天有超过1.5亿用户通过各种运营商访问公司地图数据。作为全球第三家、中国第一家通过TS16949（国际汽车行业质量管理体系）认证的地图制造商，率先在中国推出步行导航地图产品，并取得了技术突破和产品成果语音导航、高精度导航、室内导航、三维导航等新领域的应用。 2012年成为全球唯一掌握NDS标准格式编制技术并提供NDS导航地图数据的公司，在未来争取与国际主流整车厂商的合作中占据有利地位。2、动态交通信息在动态交通信息服务领域，四维图新拥有国内覆盖最广、服务质量最高的服务体系。已在北京、上海、广州、深圳等30多个主要城市建立了服务网络。优质服务已连续五年7*24小时可靠运行。凭借在技术和市场上的领先优势，依托国内最大的浮动车数据平台，整合海量动态交通数据，4D途心可提供交通拥堵、交通事件、交通预测、动态停车场等丰富的智能出行信息服务。动态飞行信息，成功服务2008年北京奥运会和2010年上海世博会，成为中国动态导航时代的领航者。3、在车联网服务领域，公司建立了乘用车和商用车车联网应用服务体系，致力于成为国际化的车联网解决方案提供商和国内领先的车联网服务运营商，全面参与市场车联网与车联网的竞争。 2011年，公司率先在中国推出“乐享驾驶”品牌。公司依托模块化车联网服务云平台，为客户定制化平台建设、内容管理、导航服务、车联网运维及一站式服务解决方案，推动公司从内容转型供应商到内容和服务供应商，公司已为国内外主流车厂的车联网项目提供服务。

四维图新主要采用AI技术来实现车路同协四维图新（002405）是中国领先的数字地图内容、车联网和动态交通信息服务、基于位置的大数据垂直应用服务提供商。

单纯从技术面而言，之前一直低于五日十日二十日均量扣抵量，所以一直被下弯的五日十日二十日均线压着打因为下弯的均线是压力而国庆前有了超过五日十日均量扣抵量的成交金额，短线继续增量就有希望反弹至二十日均线，不过基于二十日扣抵还有十多个交易日都是高价，也就是二十日均线会一直保持下弯是压力当然，如果国庆后不能增量，那反弹到十日线就是压力

四维图新(002405)今开15。80昨收16。07最高16。12最低15。75换手率1。60%成交量3067。78万市盈率-总市值311。50亿

70余只滞涨 科技 股发布中报预告 16日晚间，紫光股份（000938）发布了中报预告，预计净利润8.46亿元至9.15亿元,增长幅度为0至8%以内。受新冠肺炎疫情影响，公司2020年一季度业绩大幅下滑，但进入二季度以来，公司各产品线运营和销售快速恢复，在政务、金融、交通、医疗等行业及智慧城市、云计算等方面的多个重点项目陆续交付，第二季度经营较上年同期均有较大幅度的增长，预计第二季度净利润同比增长约25%至40%。 在此消息刺激下，紫光股份昨日盘中最大涨幅接近9%，截至收盘涨幅仍有4.91%。不过将时间轴拉长来看，大盘3月19日创下近13个月最低点以来，紫光股份自3月19日至6月17日，涨幅仅有2.51%，而同期上证指数上涨7.59%。紫光股份涉及5G、芯片等概念，公司旗下新华三集团正式发布新款IM2210-NB模组，具备两大优势，一是小尺寸，二是中国芯。 证券时报.统计显示，3月19日至最新收盘日，跑输大盘，且发布中报业绩预告的 科技 股有73只。 其中跌幅超过10%的 科技 股有29只，居前的有*ST欧浦（002711）、乐凯新材（300446）、*ST实达（600734）3股跌幅均超过30%，3股份涉及国产软件、华为、5G概念。太辰光（300570）、盛路通信（002446）2股跌幅均超过20%。部分表现较好的有万润 科技 （002654）、嘉麟杰（002486）、网宿 科技 （300017），3股区间内涨幅均超过6%，万润 科技 的LED业务及广告传媒业务均有与华为合作；科创新源（300731）、理工光科（300557）、新华网（603888）3股区间内涨幅均超过3.5%。 股价下滑或与业绩不佳有一定关系 在以上跌幅居前的 科技 股中，大盘创新低震荡上涨以来，股价仍逆势下跌，一方面与前期累计涨幅较高有关，另一方面或受业绩拖累。统计显示，2月1日至3月18日累计涨幅超过10%，但3月19日以来跌幅超过5%，且中报表现不佳的有7家公司。 比如跌幅居首的*ST欧浦2月1日至3月18日累计上涨11.76%，中报预告类型为续亏；福日电子（600203）2月1日至3月18日累计上涨74.33%，但一季度净利润亏损0.56亿，中报业绩类型为不确定；四维图新（002405）中报业绩类型为首亏，一季度亏损0.73亿元，3月19日以来累计下跌11.52%，而2月1日至3月18日累计上涨接近16%。 2股上涨空间超50% 在以上滞涨的 科技 股中，有11家公司业绩预喜，其中宇环数控（002903）、超汛通信及维 科技 术（600152）业绩扭亏，维 科技 术自3月19日以来小幅下跌1.13%，据公告显示，公司或能扭亏的原因是转让公司持有的维科工业园区房地产,如拍卖成功，公司年初至下一报告期期末的累计净利润将扭亏为盈。 业绩预增股中，与华为有长期战略合作的劲胜智能（300083）中报净利润增幅下限几乎接近1000%，一季度净利润同比增长65%，主要受益于高端智能装备业务的大幅增长所致。自3月19日以来股价下跌7.19%，而此前2月1日至3月18日股价上涨25%。 5G概念股嘉麟杰中报净利润增幅下限超过500%，另外洁美 科技 （002859）、双星新材（002585）中报净利润增幅下限也超过100%。 从上涨空间来看，双星新材、闻泰 科技 （600745）上涨空间均超过50%，劲胜智能超过35%，紫光股份上涨空间接近20%。

车载高德地图有三种模式，分别是标准地图、卫星地图、公交地图。高德地图车机版是结合自身交通大数据、地图采集数据、云计算等优势、自主研发的一款全新互联网车载导航产品。类似的车载导航地图1、凯立德凯立德具有国家导航电子地图（甲级）测绘资质和互联网地图服务（甲级）测绘资质，其导航产品、位置服务平台和地图生产加工系统具有完全自主知识产权的创新技术。2、道道通道道通导航电子地图由瑞图万方其关联企业——北京长地万方科技有限公司制作。长地万方具有国家测绘局批准的导航电子地图甲级测绘资质（甲测资字11001002）。拥有1000多人的专业制图队伍，有自己的软件开发团队和长达15年的专业电子地图、导航电子地图制作经验。3、四维图新北京四维图新科技股份有限公司（简称：四维图新，深交所股票代码：002405）是中国领先的数字地图内容、车联网及动态交通信息服务、地理位置相关的商业智能解决方案提供商，始终致力于为全球客户提供专业化、高品质的地理信息产品和服务。4、旅行者旅行者电子导航地图是北京旅行者科技有限公司推出的一款导航地图软件。旅行者电子导航地图软件是一款专业的电子地图产品，它拥有功能齐全、操作实用便捷、数据准确、信息点丰富，路径规划合理等特点。

四维图新（002405）2020年半年度董事会经营评述内容如下： 一、概述 根据中国 汽车 工业协会数据，2020年1-6月国内 汽车 产销数据分别为1011.2万辆和1025.7万辆，同比下降16.8%和16.9%。其中，乘用车产销同比分别下降22.5%和22.4%；商用车产销同比分别增长9.5%和8.6%。报告期内，公司商用车联网和大数据业务有所突破，但受制于疫情停工停产和 汽车 消费需求下降的整体不利影响，公司上半年实现营业总收入96,148.06万元，较上年同期减少11.28%；归属于上市公司股东的净利润为-16,315.87万元，较上年同期减少290.61%。 公司一方面做好疫情的积极防控，实现科学复工复产，加强与国内外客户沟通联络的同时，以产品质量为保证，做好在手订单的交付工作，积极应对市场下滑压力；另一方面，公司加大资源整合力度，持续优化、灵活组织机构，通过企业内外部的一站式云平台建设，实现内外部资源一体化，并持续面向下一代自动驾驶场景的投入力度，开展产业资源整合和联合开发工作。 报告期内，公司主要开展了以下工作： 导航业务，公司体系化更新和动态服务能力持续提升。基础地图数据已可覆盖全国高速公路、国道、省道等道路信息，支持全国（含港澳）城县村乡无间断引导；面向服务型产品的平台体系架构搭建已经完成，并以通过商业落地实现服务闭环；NDS业务在过去长期产品化的积累中，已经实现并发布了静态编译和动态编译两种服务方案，可以实现动态数据的实时发布，建立了可面向自动驾驶的NDS编译服务能力；公司不断增强地图数据与导航数据编译服务及混合导航调用服务的动态融合及整体解决方案服务能力，AR导航产品持续优化，新增多种图像分类识别功能。 高级辅助驾驶及自动驾驶业务，公司生产制作工具链和成图工艺日渐成熟和自动化，基于高精度地图的车端产品量产能力得到加强，继去年完成全国高速公路和城市快速路的数据采集和制作后陆续开始数据更新工作。公司现已为戴姆勒、宝马等国内外重要车厂提供辅助定位、节油、车速推荐或者控制等服务，并可面向L4级无人自动驾驶出租车(即Robotaxi)场景提供一体化系统级的高精度地图解决方案；高精度定位产品受益于北斗导航系统全球组网成功，参股公司六分 科技 于报告期内推出厘米级、亚米级服务及高精度定位引擎产品，可覆盖全国29个省市自治区；此外，公司积极拓展高精度地图在智慧道路建设中的应用，开展大量先导性示范项目，包括联合承建工信部、发改委“2020年产业技术基础公共服务平台-车联网先导应用环境构建及场景测试验证平台建设项目”、“基于5G的车路协同车联网大规模验证与应用”，并与中国交建（601800）、中国电信等合作伙伴一道，参与雄安新区绿色智能交通的先行示范区项目。 芯片业务，面对竞争日趋白热化的后装市场，公司逐步过渡到前装业务，并开始商业化落地。报告期内，公司第一代智能驾驶座舱芯片斩获国内知名Tier1品牌商德赛西威（002920）订单，并获得其他Tire1和系统设计公司认可，多个项目开始进入到designin阶段；第二代车联网芯片、第一代MCU车身控制芯片，TPMS胎压监测芯片开始量产出货；第二代MCU的工程样片验证成功，第二代的AMP和TPMS芯片完成流片。 位置大数据业务，公司重点优化位置大数据平台，全面提升服务能力，服务范围、高精度、三维时空数据治理能力得到扩展，数据快速更新能力完成闭环；此外，实现AI深度学习算法在动态服务、政企服务方面的落地应用，支持智慧城市相关业务分析。进一步提升二三维一体的可视化能力，攻克三维展现的性能瓶颈，实现精细化道路管控、大规模倾斜摄影等应用。数据、算法、可视化同时发力，打通面向智慧城市、V2X等业务领域的全流程技术能力。在提升产品功能的同时，夯实位置大数据平台产品质量，加强产品质量控制及易用性，积极拥抱自主创新技术，适配如鲲鹏、飞腾等国有技术，通过华为TaiShan和华为鲲鹏云认证。 车联网业务，公司深入提升动态交通信息服务的产品与服务能力，推进与重点客户合作，并负责其产品管理与研发工作。通过持续优化的算法和AI系统，完成交通路况预测场景品质10%的提升；在交通事件服务领域，公司积极开拓政府官方机构，以及车辆、数据运营、第三方服务企业合作，城际与市内数据数量大幅提升；在新型服务领域，结合车厂客户需求，加大研发投入，打造语音交通、道路天气、红绿灯产品、道路安全指数、移动信号热力服务等创新服务。参股公司四维智联完成数据中台能力升级优化，打造针对大数据应用场景的增值服务，报告期内新增多个前装智能网联项目、轻车联网OEM项目，后装智能车机联合京东智联云发布“京鱼座&抖8”产品。商用车联网业务，公司重点加强了商用车前装车联网领先优势，发挥前装车联网平台价值以实现收益，加速节能、安全和物流场景的应用落地。报告期内，公司通过增加硬件销售组合、收取前装车联网平台定制开发服务费、与车厂联合开展客户运营服务等模式增加了收入来源。 此外，疫情的冲击不光加速了行业技术的淘汰和转型升级，对于专业人才培养也提出了更新、更高的要求。报告期内，公司完成2018年度限制性股票激励计划336人第二期及52人预留部分第一期业绩解锁目标，成功为企业激励和保留了企业核心人才，为实现企业的长远发展奠定了宝贵基石。 三、核心竞争力分析 1、兼具 汽车 和互联网两大前沿领域的跨界融合发展能力 公司在多年的与顶尖车厂、互联网高 科技 客户合作与共同开发中，一直秉承 汽车 行业严谨、高效、注重品质的理念与工作方式。它不仅使公司在车载前装领域持续多年保持市场领先地位，同时，面对互联网领域日益激烈的市场环境，也使公司能够抓住市场机遇，与滴滴、腾讯、华为、Here建立了良好的全面合作关系。 公司拥有导航电子地图制作资质和互联网地图服务资质，并已通过InternationalAutomotiveTaskForce16949（国际 汽车 工作组）认证审核和AutomotiveSPICEMaturityLevel3（ 汽车 行业软件过程改进和能力评估模型组织级成熟度三级）认证审核，是全球 汽车 GIS软件和数字地图行业中第一家同时具有甲级测绘资质和 汽车 行业权威认证资格的企业。面向更高等级的导航及定位服务需求，2019年公司成功增项大地测量甲级测绘资质；高精度地图生产体系通过AutomotiveSPICEMaturityLevel2级审核认证；2020年上半年，控股子公司中交宇科获准导航电子地图制作甲级测绘资质增项。 2、围绕长期稳定的优质客户、合作伙伴构建的行业生态 公司作为独立的第三方公司，致力于面向整个 汽车 行业及 科技 型企业提供关键资源的支持和产品服务。 公司基于自身的行业地位及资源优势，围绕智能驾驶及位置大数据平台搭建了业务孵化体系，对自动驾驶相关的环境感知、人工智能（深度学习）、大数据分析等具有独特竞争优势和商业潜力的新兴业务进行资源扶持，协助新兴业务参与市场竞争。2020上半年，公司与国家基础地理信息中心、浙江海康智联等企事业单位达成战略合作，为公司继续夯实行业地位，拓展市场发展空间和行业生态环境奠定基础。 3、长期耕耘专业领域所形成的行业人才竞争优势 公司拥有一支具有十余年导航电子地图、 汽车 和互联网领域技术研发经验的高学历、高素质、年轻化的专业技术团队，核心技术员工在 汽车 导航电子地图、测绘工程、计算机视觉、深度学习算法、芯片、微电子、半导体、大数据、 汽车 电子等领域具有丰富专业经验。 公司自创立以来，在发展自主知识产权技术的同时，与国际领先图商、车厂、系统商建立了密切的技术合作关系，在导航电子地图生产和应用方面学习吸取国外先进的产品理念和技术经验，掌握了最先进的高端导航电子地图核心生产技术和专业知识，设计出能与国际先进技术和标准接轨的数据和产品规格。在底层技术积累和高新技术攻关等领域，公司与多所国内外顶尖高校、科研院所建立了良好的研发合作关系。 在海量数据（603138）管理、多源数据融合处理、实时交通信息的处理与发布、地图快速增量更新等前瞻性关键技术课题方面，公司与国内外合作伙伴共同开展广泛而深入的联合研究和技术开发，并加速推进科研成果商业化应用。在车联网及自动驾驶领域，公司通过对人才及产业资源的垂直深度整合和面向未来的培养和孵化，持续打造可面向未来的“数据+云+AI+芯片+软硬一体化”解决方案服务能力，并在架构、算法、应用、操作系统、车载硬件、域控制器、云平台、仿真测试等领域进行持续优化和提升。在车身控制芯片、传感器芯片等领域，公司不断加大人才培养及技术积累，并面向工艺更加复杂的上下游领域进行拓展和布局。截至2020年6月底，公司累计获得国内外授权专利496件，著作权1300件（含四维智联授权专利14件，软著103件）。 4、积极营造面向未来的创新理念和企业文化 公司聚焦创新（Innovation）和整合（Integration）能力建立组织的核心竞争力，其中“创新”包括服务创新、盈利模式创新、技术创新和体制机制创新；“整合”包括产品研发能力整合、业务整合和资源整合。 公司以“创新、担当、坦诚、严谨”的企业文化价值观为指引，完善面向未来有竞争力的组织架构和人才体系，积极打造和谐进取的员工关系。面对日益严峻的 科技 和管理人才竞争形势，公司通过股权激励、薪酬改革、领导力提升等多种手段，做好人才的选用育留工作。公司积极转变总部职能，强化支持服务理念，通过优化工作环境、丰富多彩的员工活动和贴心细致的后勤保障服务，大幅提升员工满意度及归属感。 疫情期间，公司积极承担 社会 责任，以充分的企业地图、大数据及人工智能优势，为全国重点城市的人流迁徙、车辆轨迹追溯、物资运输等一线抗疫工作提供技术支持和保障。

北京四维图新科技股份有限公司（简称：四维图新），于2002年成立，是一家数字地图内容、车联网及动态交通信息服务、行业应用解决方案提供商。公司于2010年在深交所上市（股票代码：002405）。 公司的产品和服务涵盖汽车导航、消费电子导航、互联网和移动互联网、政府及企业应用等领域。依托北京、上海、西安、沈阳四大研发中心，全国35个本地化数据实地采集和技术服务基地，四维图新通过不断自主研发和创新，开发了具有100%自主知识产权的核心技术和工具软件，截至2012年底，已独立承担和参与30余项国家导航标准的编制，申请专利 292 项，已授权 63 项，申报软件著作权登记168项，国家产业化专项3个、863专项2个和核高基专项1个。四维图新已经成为具有现代企业治理结构的多元股份制公司，逐步构建了适应国际竞争的企业管理制度和人力资源管理体系，公司的管理一直与最高水准的国际性企业对标，并通过上市，实现了企业管理上的全面提升。未来，公司将紧紧围绕国家战略性新兴产业的发展机遇，通过打造国内最好的综合地理信息云平台，进一步巩固在行业内的领先地位，借助现有优势快速获取核心技术，形成层次分明、布局合理和可持续发展的公司业务组合，谋取在地理信息服务领域的领先地位；并通过抓住物联网、新能源汽车、北斗导航系统等新兴产业的发展机遇，成为具有国际竞争力、国内最优秀的综合地理信息服务商。

内容原创/欢迎转载 全文共1617字，预计阅读时间7分钟 四维图新的滑铁卢 6年了，等来了腾讯一纸公告减持股份，把四维图新（002405）推上了风口浪尖，网友骂声一片，之前因为定增的事已经骂过一轮了。 上半年疫情影响，传统车厂销量下滑，前装导航利润受重创。半年度业绩报告显示，上半年公司营收9.6亿元，同比下降11.3%；净利润亏损1.6亿元，同比下滑290.6%，同时预告三季度亏损扩大。 2017年，四维图新斥资38.75亿元收购了杰发 科技 100%股权，恶补了电子芯片领域的缺口，在这次跃进背后，也埋下了商誉减值的风险。 网上很多评论诟病今年特斯拉将地图数据服务商由四维图新将更换为百度地图，似乎预示着四维在新赛道的落败。 为扩大芯片及自动驾驶相关业务版图，8月底披露了一项非公开发行股票预案，拟定增募资不超40亿元，计划用于智能网联 汽车 芯片研发项目、自动驾驶地图更新及应用开发项目、自动驾驶专属云平台项目和补充流动资金项目。这次定增是这几个月被股民诟病的核心原因。 股价从7月的22月一直跌到今天的14.7，已经回撤了33%，今天给大伙说说这家喜忧参半的上市公司。 以前干嘛的，现在干嘛的 四维图新一开始的业务，门槛不高但是费钱费人力。10年前或者更早，咱们买 汽车 ，车上自带的导航是出厂就有的，这叫前装市场，四维图新就是国内最大的前装导航供应商。这东西现在说起来，你会觉得很可笑，谁还用这玩意，手机导航这么好用。对头，四维图新早几年就知道这饭碗端不了太久，得找机会换个新碗。 四维图新想换的新碗其实还有点意思，他本身就是做地图的，手里有高精度的地图数据，数据是个好东西，17年收了杰发股份是做车联网芯片的，这样有了脑子，有了数据，能运算，智能驾驶的大体样子就出来了。 说了这么一通，四维图新心里的小九九，就是从一个卖地图的，变身成一家自动驾驶整体解决方案提供商。 理想很丰满，现实很骨感 数字地图+车联网+自动驾驶+大数据+芯片，愿景很好，但是道路很曲折。首先自动驾驶这东西，感觉还距离比较远，国内对这块的实质性政策远未能落地，所以概念虽好，但是进账的银子还不多。 叠加今年上半年疫情突发，乘用车销量下滑，四维图新前装导航的收入少了一大块，而布局的新业务远没有跟上来，就出现了利润大幅下降的现状。 四维图新的诗和远方在哪 连续亏损的背后，四维图新对扭转颓势并未放弃。从最新的半年报可以看出，在疫情重创收入的同时，公司车联网业务收入同比增加32%，并一跃成为最大业务占比，超过传统导航业务。 而高级驾驶辅助和芯片业务下滑较多，新加入的拼图不够稳定，这也是公司急需解决的问题。 2019年，四维图新获得了北京市政府颁发的T3级自动驾驶车队路测牌照，成为首家拥有T3路测牌照的位置服务提供商。而今年，四维图新再度拿下了合肥市颁发的第二张自动驾驶公开测试牌照。 自动驾驶是一个炙手可热的题材，但是四维并没有仅仅打嘴炮，而是积极在这项业务上进行布局。 现在旗下的中寰卫星导航已经有了成熟的商用车联网服务方案。可以帮助货车预判交通环境，提前规划路线和车速，并达到降低油耗等效果。随着高精度地图配合车联网+自动驾驶的不断进化，自动驾驶则有了落地的可能。商用车 辆网 ，是目前比较容易输出现金流的营运模式，这也是四维图新多年来深耕B端用户的资源积累。 这块也要说一下，很多评论把百度、高德与四维图新放在一起，以咱们手机导航的C端市场来评价，其实这有一点偏移，因为四维一直没有直面C端用户，即使现在布局智能驾驶，依旧是深耕B端企业客户，这一点也是取其长而已。 C端APP，四维也不是没试过，当年收购图吧，估计也是想试水，但是大家也看到了，图吧有几个人知道，前段时间公告离职的两位高管，戴东海、景慕寒恰好也是图吧创始人，后因被收购纳入四维，如今离开只能说明在C端业务拓展上的收缩和止步。 半年报报告期内新设2家新公司，主营业务也 很务正业 。 //未完待续....明天继续说

1、一家上市公司只会有一个股票代码，不知您的资料来源于何方？例如： 000777在中国股市对应的只有中核科技； 002405对应的只有四维图新； 601918对应的是国投新集。2、如果是在境外上市的公司，号码重复的可能性也是微乎其微的，极为罕见。

车载高德地图有三种模式，分别是标准地图、卫星地图、公交地图。高德地图车机版是结合自身交通大数据、地图采集数据、云计算等优势、自主研发的一款全新互联网车载导航产品。类似的车载导航地图1、凯立德凯立德具有国家导航电子地图（甲级）测绘资质和互联网地图服务（甲级）测绘资质，其导航产品、位置服务平台和地图生产加工系统具有完全自主知识产权的创新技术。2、道道通道道通导航电子地图由瑞图万方其关联企业——北京长地万方科技有限公司制作。长地万方具有国家测绘局批准的导航电子地图甲级测绘资质（甲测资字11001002）。拥有1000多人的专业制图队伍，有自己的软件开发团队和长达15年的专业电子地图、导航电子地图制作经验。3、四维图新北京四维图新科技股份有限公司（简称：四维图新，深交所股票代码：002405）是中国领先的数字地图内容、车联网及动态交通信息服务、地理位置相关的商业智能解决方案提供商，始终致力于为全球客户提供专业化、高品质的地理信息产品和服务。4、旅行者旅行者电子导航地图是北京旅行者科技有限公司推出的一款导航地图软件。旅行者电子导航地图软件是一款专业的电子地图产品，它拥有功能齐全、操作实用便捷、数据准确、信息点丰富，路径规划合理等特点。

四维图新的采集软件叫藏宝图北京四维图新科技股份有限公司（简称：四维图新，深交所股票代码：002405）是中国领先的数字地图内容、车联网及动态交通信息服务、行业应用解决方案提供商，始终致力于为全球客户提供专业化、高品质的地理信息产品和服务。经过十年多的发展，四维图新已经成为拥有八家全资、六家控股、五家参股公司的大型集团化股份制企业。

北斗导航。

　　做导航地图的上市公司如下：四维图新(002405)公司是中国第一，全球第五大导航电子地图厂商，也是中国第一家，世界上第六家拥有完整高端导航地图生产技术的企业，在中国车载导航地图市场份额超过60%，在GPS手机地图市场占有率达到68.64%。目前公司已建立了国内最大规模的导航电子地图数据库和更新网络体系。超图软件(300036)公司作为地理信息系统基础平台软件提供商和整体方案解决商主要从事地理信息系统、遥感、全球定位系统等业务，其开发的SuperMap GIS，具有完全自主知识产权的大型地理信息系统软件平台，开创了国产GIS软件的国际市场先河。锦富新材(300128)公司经营范围扩大，正式迈向地图开发新领域。地图项目是基于地名数据库和城市三维全景数据库而开发的面向消费电子终端的软件应用，融合了导航、游戏、信息推送及移动支付等功能。　　上市公司(The listed company)是指所发行的股票经过国务院或者国务院授权的证券管理部门批准在证券交易所上市交易的股份有限公司。所谓非上市公司是指其股票没有上市和没有在证券交易所交易的股份有限公司。上市公司是股份有限公司的一种，这种公司到证券交易所上市交易，除了必须经过批准外，还必须符合一定的条件。《公司法》、《证券法》修订后，有利于更多的企业成为上市公司和公司债券上市交易的公司。

600118中国卫星；600151航天机电；600343航天动力；600879航天电子；002405四维图新；600135乐凯胶片；01185中国航天万源；00031航天控股；01045亚太卫星

汽车新行业的崛起会带来巨大的市场机遇，也促使人才的结构加速的调整，如今汽车智能网联人才的层次仅停留在研发的层面，还无法应对智能网联汽车的检测与维修，所以智能网联汽车技术红利很大，是当今汽修的热门技术。

在交通出行与自动驾驶数据领域，受“滴滴事件”与“特斯拉事件”等影响，对互联网巨头的监管日益趋严，而高精密地图作为强监管时代下最重要的 汽车 数据之一，个人隐私与国家安全均需得到有效监管，四维图新或是受益互联网反垄断的龙头公司之一。 在互联网反垄断的背景下，教育、交通出行、金融等涉及国计民生与数据安全的重要行业竞争格局将呈现规范之势：行业龙头企业过去所面临的垄断互联网巨头平台的流量与资本不对称竞争压力显著改善，尤其是具备国资背景的行业龙头企业迎来了发展的重要拐点。在计算机行业中，教育领域的科大讯飞、交通出行与自动驾驶领域的四维图新或是最受益互联网反垄断的两家上市公司。 在交通出行与自动驾驶数据领域，受“滴滴事件”与“特斯拉事件”等影响，对互联网巨头的监管日益趋严，而高精密地图作为强监管时代下最重要的 汽车 数据之一，个人隐私与国家安全均需得到有效监管。 与其他竞争对手相比，公司多年积累了技术、股东背景和客户资源三大核心优势。 1）技术方面，持续高研发投入，技术研发人员占比接近70%，与工信部等政府部门以及产业联盟携手制定多项行业技术标准。 2）国资与互联网企业的跨界股东融合，前两大股东中国四维（隶属航天集团）和腾讯，分别持股8.61%和4.59%，国资背景有利于公司获得资质牌照、参与行业标准制定；腾讯的互联网基因则为公司提供流量与资本助力。 3）合作伙伴和客户涵盖乘用车、商用车、系统商、互联网、政企、高校等多个领域，已构建起完善的合作伙伴生态。 华为极为重要的战略产品Petal地图选择四维图新提供全方位数据技术支持而非互联网巨头，进一步印证了互联网反垄断背景下行业格局的重要变化。 为了更好地服务全球开发者及企业伙伴，华为推出了地图服务平台Petal Maps Platform，并提供地图能力（Map Kit）、搜索能力（Site Kit）、定位能力（Location Kit）和规划能力（Navi Kit），其搜索能力已经能够支持10亿+数据量和70多种语言，以更强的理解能力解读用户意图。 与此同时，在海外市场，华为于2020年开始先后推出了Petal Maps APP1.0和2.0版本，在推出后不到一年的时间里MAU增长了13倍，服务覆盖全球160多个国家和地区，积累了2亿+POI数据、6.5亿+门店地址，且能够实现每周千万级的数据更新，持续为Petal Maps Platform赋能。 而国内市场上，2021年12月23日的华为冬季旗舰新品发布会，则成为Petal Maps车载地图的首秀。根据四维图新公开披露，公司对华为Petal的导航地图及衍生的应用服务和其地图开发平台提供全面的数据和技术支持，公司在相关垂直领域积累了近20年服务B端的核心know-how，始终保持技术领先。 北京四维图新 科技 股份有限公司（简称“四维图新”）成立于2002 年，公司第一大股东四维总公司，隶属于国资委直属的航天 科技 集团，是国家测绘局于1992 年创建的唯一专业从事测绘的国家级公司。经过近二十年的发展，四维图新业务涵盖导航业务、高级辅助驾驶及自动驾驶业务、车联网业务、芯片业务、位置大数据服务业务，是中国第一、全球前五大导航电子地图厂商。 起步积累阶段（2002-2010 年） ：聚焦电子导航，市占率行业领先四维图新成立之初，主要从事导航电子地图制作业务，业务覆盖车载导航、消费电子导航和电子地图导航等三个细分领域。在车载导航电子地图与GPS 手机地图领域具有明显优势，市占率位居行业首位。 车载导航领域，据Frost & Sullivan 数据，自2003 年起公司连续七年在车载导航地图市场市占率超60%，占有绝对领先地位。消费电子领域，截至2010 年9 月，公司在GPS 手机预装导航电子地图市占率超70%，持续保持领先地位。 多元化扩张阶段（2011-2017 年） ：外延合资+并购，业务全方位拓展收入结构单一，客户集中度高，行业竞争加剧。由于公司一直专注于导航电子地图领域，造成收入结构单一，2009 年导航电子业务收入占比约90%。车载导航业务处于 汽车 前装市场，客户集中度高，公司主要收入受限于有限客户（2011 年前五大客户销售收入占比达71.33%），面临天花板。 同时，电子地图制作资质逐步放开，底层测绘业务的场景变多，行业竞争加剧，百度、高德等互联网地图厂商主打免费策略不断抢占市场，导致公司在导航电子地图领域的市场份额逐渐下降。其中，受影响最大的是消费电子导航业务，随着当时第一大客户诺基亚的倒下，公司消费电子导航领域收入也持续萎缩，从2011 年的3.8 亿元，下降至2013 年的0.54 亿元。 通过并购与成立合资公司不断扩宽业务范围。面对市场竞争日益加剧，公司通过收购及成立合资公司模式快速向地图编译、车联网、 汽车 电子芯片、自动驾驶等相关领域拓展。 公司先后收购荷兰地图编译公司Mapscape、中交环宇、中寰卫星、图吧导航、杰发 科技 等企业，2012 年公司与丰田 汽车 成立合资公司图迅丰达（公司持股51%）提供车联网运营服务，2014 年引入腾讯战投（目前持股4.62%），与HERE 成立合资公司共同搭建全球位置服务平台，并前后在美国硅谷、荷兰、新加坡、日本东京等地设立全资子公司。 至此，公司业务涵盖导航地图业务、车联网业务、 汽车 电子芯片业务、自动驾驶业务、位置大数据服务业务五大板块，实现“五位一体”业务布局。 迎风起航阶段（2018-至今） ：完善五位一体，打造“智能 汽车 大脑”2017 年，公司提出“智能 汽车 大脑”战略愿景。截至2021 年公司在导航领域市场份额稳定在30%左右，未来将在持续保持导航业务市场领先地位的同时，加速推进高精度地图、高精度定位、自动驾驶、 汽车 电子芯片、位置大数据、车联网等新业务的商业化进程，完善“五位一体”业务布局。 受益于新车装配率的提升和乘用车销量的快速增长，我国车载导航市场以及车载导航电子地图市场规模不断扩大。前瞻研究院数据，2018 年我国车载导航电子地图市场规模达到42.02 亿元，预计2024 年将达77.6 亿元。 从前后装比例来看，车载导航前装市场份额在不断提升。博思数据显示，2009年以来我国车载导航前装市场出货量及占比不断提升，2017 年前装市场出货量为453.2 万部，前装份额达21.7%。随着车联网及自动驾驶行业的快速发展，及车厂对安全性要求的提高，预计车载前装导航份额占比有望进一步提升。 国内前装车载导航市场四维图新市占率38.55%，排名第一。易观数据显示，2018 年第2 季度中国前装车载导航市场出货量为84.60 万台，环比下降4.60%。其中，四维图新、高德、易图通分别以38.55%、31.50%和22.97%占据中国前装车载导航出货量市场份额前三位。 公司商用车辆业务主要由子公司中寰卫星研发运维。中寰卫星成立于2004 年，由中国卫通、中国四维、北京卫星电信研究所共同投资组建。2009年4 月，公司随中国卫通重组进入航天 科技 集团。2013 年3 月，经航天集团批准，四维图新首次对中寰卫星增资，成为控股股东，2017 年12 月再次收购大股东所持37.4%股权。 目前，中寰卫星成为四维图新控股子公司，是四维图新旗下商用车智能网联技术服务高 科技 企业，四维图新持有47.88%股权。2020 年5 月，中寰卫星与一汽解放、一汽创新基金、罗思韦尔、知行家共同出资设立鱼快创领智能 科技 （南京）有限公司，持股35%，五家公司将进一步开展商用车联网业务，共同开拓商用车后装市场。 中寰卫星致力于成为全国领先的北斗商用车智能联网服务运营商。公司产品布局商用车车联网平台、智能副驾、智能金融保险、托托新物流、智能网联大数据产品及智能硬件。 同时，推出寰游天下供应链服务平台，将业务运作流程线上化，实现运输全过程可视化管理，降低协同成本，提升企业运转效率和服务水平。截至目前，公司已为8 家主流商用车厂制定商业化智能网联服务方案，由公司智能网联技术产品服务运营支持的商用车已超过100万，国内商用车联网领域市占率达70%。 2021 年2 月，四维图新完成40 亿定增。本次非公开发行股票数量3.2亿股，募集资金总额40 亿元，发行对象包括外资投资巨头、国内整车企业、国有资本投资平台等16 家机构和个人。 扣除发行费用后，计划投资于智能网联 汽车 芯片研发项目、自动驾驶地图更新及应用开发项目、自动驾驶专属云平台项目和补充流动资金项目。其中，智能网联 汽车 芯片研发项目拟投资总额16.40 亿元，拟投资自动驾驶地图更新及应用开发项目10.91 亿元，拟投资自动驾驶专属云平台项目7.35 亿元。 本轮募资将成为四维图新“智能 汽车 大脑”战略布局中的重要一环。随着最近5G 网络的应用落地， 汽车 智能化推进不断加深，为了积极应对自动驾驶时代的到来，四维图新推出了“智能 汽车 大脑”战略，通过借助产业伙伴间的投资资金，加大公司技术创新和研发实力，打造高精度地图、高精度定位以及车规级芯片等核心业务的高壁垒，增强公司核心竞争力，完善公司在自动驾驶产业的战略布局。 智能网联 汽车 芯片研发项目。四维图新将开发面向不同市场的SoC芯片，其中包括智能座舱芯片、车联网芯片、高阶智能座舱芯片和视觉处理芯片等。 自动驾驶地图更新及应用开发项目。该项目是面向自动驾驶产业领域的自动驾驶地图更新及应用的开发。本项目建设基于高精度地图的HDMS，包括自动驾驶信息数据库、服务平台、服务体系，最终实现自动驾驶地图数据的获取、上传、分类、清洗、矢量化、差分、更新、发布等功能，并实现地图数据实时在线处理及服务功能。 自动驾驶专属云平台项目。该项目是公司开拓的新产品线，通过此前在自动驾驶领域已积累的技术、数据和行业经验进行产品化和云化，为车厂及其他行业客户提供自动驾驶专属云。可为车厂提供自动驾驶仿真测试服务、自动驾驶测试数据集、自动驾驶服务研发平台以及自动驾驶专属云平台搭建服务。 公司高级辅助驾驶及自动驾驶业务主要包括提供ADAS 地图、HD 地图、合规存储及托管、自动驾驶云、自动驾驶仿真、高精度定位及融合定位、可面向全场景的全栈式自动驾驶解决方案等。 截止2021 年6 月末，公司ADAS数据主干网络道路里程覆盖全国公共开放可通车道路，具备亚米级精度及小时级更新发布能力，可实现与第三方基础导航数据在导航及ADAS 功能上的无缝切换和在线离线无缝对接。HD 地图数据实现重点城市主要开放道路覆盖，支持全国高速道路及城市快速道路全部32 万公里数据的周期性更新及发布，满足L2~L4 自动驾驶、5G/C-V2X、高速公路列队跟驰、自动驾驶仿真测试等领域的应用需求。 此外，在相关政策以及市场需求推动下，公司在数据合规服务以及全栈式解决方案上进展可喜，有望成长为公司业务新增长极。 公司自2016年单列高级辅助驾驶及自动驾驶业务后，收入持续增长但较为不稳定，2017年增速约90%，2018 年增长约24%，2019 年收入同比几乎翻倍并突破1 亿元，2020 年实现收入1.07 亿元。2021 年上半年，由于商业化进程加速，同比实现71.89%增长，业务收入0.59 亿元。 四维图新芯片业务主要由旗下杰发 科技 研发运维，专注于 汽车 电子芯片设计，提供多方位芯片解决方案。目前主要芯片产品包括IVI 车载信息 娱乐 系统芯片、AMP 车载功率电子芯片、MCU 车身控制芯片，TPMS 胎压监测芯片等。2020H1，芯片业务已逐步从后装市场过渡到前装市场，并开始商业化落地。 杰发 科技 是目前国内唯一一家专注于 汽车 电子芯片设计的公司。合肥杰发 科技 有限公司（简称“杰发 科技 ”）前身为台资联发科的 汽车 电子事业部，主攻CAR AP 系统芯片生产销售。2013 年，杰发 科技 成立，为联发科全资子公司，同年推出第一代车载导航芯片。2017 年，四维图新出资38.75 亿元高溢价收购杰发 科技 ，同年公司推出 汽车 音频功放产品。 2018 年，推出车规级MCU 芯片7811，是国内首颗32 位车规MCU 芯片，打破了车规MCU 芯片领域国外完全垄断的局面，已被多家客户导入和量产。 2019 年，推出智能座舱SOC805 芯片，获AEC-Q100 Grade 3 验证通过；发布国内首颗自主研发的车规级TPMS 全功能胎压芯片，也已于2019 年11 月量产。2021 年3 月,智能座舱SOC芯片AC8015 实现正式装车量产。杰发 科技 凭借后装市场占据优势，与在前装市场行业地位领先的四维图新互补，互相提升对方在前装、后装市场的竞争力。预计未来ADAS 芯片等多款新产品也将陆续投入市场，逐步打开我国 汽车 自主芯片行业的发展局面。 产品覆盖 汽车 芯片四大细分板块，打造全球顶尖供应链体系，累计出货量超7000 万套。公司 历史 十年专注 汽车 电子芯片研发与销售，产品覆盖 汽车 半导体领域的微控制器MCU、功率半导体（AMP 车载功率芯片）、传感器（TPMS胎压监测芯片）以及车载信息 娱乐 等四大细分领域。 芯片业务逐步过渡到前装市场，SOC 芯片AC8015 已实现量产。2021 年3 月,杰发 科技 AutoChips 智能座舱SOC 芯片AC8015 实现正式装车量产，支持Linux、Android、Linux AGL、AliOS 等多种操作系统，内置有线CarPlay、无线CarPlay、HiCar，自有成熟蓝牙协议栈，自有AVM 360 环视算法，能够提供Turn-Key 成熟交付方案。 AC8015 细化为4 个产品系列，支持一芯多屏、导航、 娱乐 、AVM 环视等功能, 涵盖从Linux DA 到入门级智能座舱等不同产品形态需求。根据佐思汽研，继AC8015 之后，杰发 科技 AutoChips AC8025和AC8035 已进入研发阶段，公司在座舱芯片领域的市场份额有望进一步提升。 参考资料： 民生证券-科大讯飞与四维图新，显著受益互联网反垄断的AI公司-20220213 首创证券-四维图新-002405-公司深度报告：自动驾驶& 汽车 芯片铸就长期成长曲-20220315 本报告由研究助理协助资料整理，由投资顾问撰写。投资顾问：黄波（登记编号：A0740620120007）

根据测算,2021年中国智能座舱市场规模大约为500-600亿元,未来10年将保持12%左右的平均增速,市场需求旺盛。从功能来看,智能座舱承担了“第三空间”使命,不断与IVI、DMS/OMS、语音识别以及ADAS功能融合,车内应用场景不断丰富对座舱SoC的要求越来越高。主要玩家有高通、英特尔、三星、瑞萨、英伟达、恩智浦、德州仪器、Telechips、联发科、杰发科技、华为、芯驰科技、地平线等知名公司。其中,四维图新旗下的杰发科技(AutoChips)是国内为数不多的汽车电子芯片专业设计公司,自主研发的数款具有显著国产替代优势的车规级芯片已实现大规模量产。经过近十年的发展,在传统IVI领域,杰发科技AutoChips车载中控信息娱乐系统(IVI)SoC芯片已历经5次大的迭代,累计出货超7000万套片,占据本土汽车芯片厂商在该领域的领先地位。伴随汽车智能化升级,带有集中域控制概念的智能座舱被导入传统IVI领域,杰发科技及早布局,历经两年自主研发,推出了新一代智能座舱SoC——AC8015,并于2021年3月首度实现前装量产,在国内入门级智能座舱SoC赛道占尽先机。AC8015以其极致的高性价比、一体化解决方案、本地化服务等独到优势,目前已获多家整车厂项目定点并应用于一芯多屏(仪表+IVI)、单液晶仪表、中控及高端娱乐信息系统,落地项目超20多个车型。AC8015高集成度、高可靠性、高性价比、成熟的客户支持能力及量产交付保障能力得到了业界认可,2021年12月17-18日,2021佐思智能汽车年会暨金智奖颁奖典礼在苏州举办。杰发科技“AC8015智能座舱SoC”荣获智能座舱应用处理器领域年度最佳产品奖。一、杰发科技AC8015的主要优势1、性价比优势明显AC8015主要瞄准国内市场容量最大的入门级智能座舱应用市场,充分满足国内普通消费者对智能座舱成熟功能应用需求而研发的一款高性价比智能座舱SoC。AC8015没有在芯片性能方面追求极致算力,而是在保证终端功能安全、够用、好用的前提下,追求芯片性能与成本的最佳平衡点。在芯片设计环节以及下游客户整体解决方案开发环节,成本控制始终贯穿其中,为降低客户开发周期及开发成本,AC8015还集成了杰发科技自研的AVM、DMS算法,Carplay、蓝牙协议栈及丰富的第三方应用。与同类竞品比,AC8015具有显著的性价比优势,其打破了智能座舱仅局限于中高端车型搭载的状况。AC8015具有芯片集成度高、接口丰富,支持多种操作系统(Linux、Android、LinuxAGL、AliOS)等特点,内置有线CarPlay、无线CarPlay、HiCar,自有成熟蓝牙协议栈,自有AVM 360环视算法,能提供Turn-Key成熟交付方案。2、整体性能可与国际品牌媲美AC8015支持Hypervisor虚拟化以及CPU硬隔离技术,实现灵活的一芯多屏(IVI+仪表)、一芯多系统(Android + Linux & FreeRTOS)智能座舱配置解决方案。AC8015芯片CPU采用Cortex A53×4+R5F×2架构,搭配Mali-T820 MP2 GPU,内置2颗高性能Hi-Fi3 DSP,支持1080P双高清异显,最大支持1920×1200显示分辨率,支持车载以太网、PCIe、USB3.1等多种接口,符合AEC-Q100车规认证。主要竞品核心技术参数指标比较从上表可以看出,AC8015在接口、存储及音视频兼容性方面与竞品齐平,在CPU核心算力、内置音频DSP等方面优于竞品,针对客户的后期开发,杰发科技为客户提供详细的接口开发文档及技术实现指南,并对芯片部分模块数据调用实现API开放。3、本土化与定制化优势相比消费类芯片,汽车芯片是长周期的产品,准入门槛高、研发周期长、投入资金大是汽车芯片厂商面临的挑战,杰发科技作为国内为数不多的汽车电子芯片专业设计公司,经过近十年的自研积累,芯片设计能力、产品化能力不断提升,攻克了一系列难关,如AEC-Q100车规认证、ISO26262功能安全认证、1 DPPM良率控制、CMMI软件资料控制、DFMEA失效模式分析等,已掌握汽车芯片设计及验证的全流程核心技术,并在多领域实现自主创新。此外,杰发科技充分发挥本土芯片厂商地域优势,在合肥、武汉、上海、深圳组建了专业的快速响应技术支持及服务团队,从客户选型开案、POC样机、初试、量产装车及售后质保,杰发科技提供全流程技术支持和服务跟进。为满足客户终端产品多样化需求,AC8015通过芯片级定制,推出了4个产品系列,分别为AC8015I/H/M/A,通过对芯片资源的有效配置,满足不同产品形态的应用需求,支持一芯多屏、导航、娱乐、AVM环视等功能,终端产品涵盖从LinuxDA到智能座舱的应用。针对大客户特定需求,AC8015还提供专业化定制服务。此外,AC8015芯片设计、开发、制造、检测验证各环节都严格执行汽车半导体行业国际标准,产品符合相关汽车行业质量体系国际标准化认证、车规级品质国际标准化认证等,完全符合中国本地标准及相关法规,符合整车厂对汽车半导体零部件采购标准及要求。4、应用生态完善、供应链体系稳定杰发科技深耕汽车座舱应用处理器SoC设计近10年,在芯片研发、系统整合、应用生态领域,一直坚持开放融合的合作理念,合作伙伴遍及晶圆、封测、工具、算法、操作系统、基础软件、第三方应用等,如:台积电、日月光、台联电、XFab、安谋、黑莓QNX、Cadence、AutoSar、谷歌、阿里斑马、腾讯车联、华为鸿蒙等,目前杰发科技生态合作联盟企业已达上百家,生态合作伙伴的不断壮大助力杰发科技实现更好的产品优化及终端客户体验,从而实现与合作伙伴的技术共进、共赢。在芯片代工环节,杰发科技一直与台积电TSMC、台联电UMC、GF等全球领先的晶圆代工厂合作;在芯片封测环节,杰发科技一直选用符合ISO/TS16949认证的国际、国内一流汽车半导体封测产线合作(日月光、通富微等),通过近十年的长期合作,杰发科技与供应商建立了稳定的合作关系及成熟的供应链合作模式,使产品在稳定性、可靠性、良率等方面得到有效保证。同时,积极与国内本土供应商展开合作,逐步完善供应商结构组成,构建完整可控的供应链安全体系。目前,杰发科技本土供应链合作厂商已突破10家。AC8015芯片已成功锁定2022、2023年的晶圆产能,可以充分满足客户端的供货需求。二、量产成绩截止2020年底,杰发科技座舱IVISoC芯片已装配全球上百种车型,累计出货量超7000万套片。AC8015自量产以来,国内一线汽车座舱Tier1均已实现方案导入,累计供货突破200K,单月出货量持续保持增长;目前已获多家整车厂(上汽名爵、广汽传祺、广汽三菱等)项目定点并应用于智能座舱、液晶仪表、中控及高端信息娱乐系统,落地项目超20多个车型,前期定点车型已开始上量,单月出货量持续保持增长,预计2022年底出货量将突破百万颗目标。三、未来规划杰发科技2017年被北京四维图新收购,深度融入四维图新“数据+算法+芯片”软硬一体化发展战略中,未来将重点面向自动驾驶、车联网、智能座舱三个方向展开布局,做了中长期规划及技术发展路线图,具体项目包括中高阶智能座舱芯片AC8025、AC8035;新一代车联网芯片AC8267、视觉处理芯片AC6815等。其中AC8025在CPU、GPU、NPU性能上会有一个非常大的提升,拥有更强算力、符合ISO26262功能安全认证,支持更多智能座舱交互应用场景需求。未来,杰发科技将积极布局自动驾驶、AI算法、车路协同、集中域控制、高精定位及传感器等领域,打造汽车智能化发展新生态,围绕汽车电动化、智能化、网联化发展方向及芯片自主可控、国产替代战略目标,将更多车规芯片产品实现规模化落地。结语从主机厂来看,奔驰、凯迪拉克、Lucid等发布了巨形屏,例如奔驰EQS的1.41米超长大屏;此外,高合、机甲龙等将车门、后排中央扶手、车窗、前挡风玻璃、座椅后背等作为新的显示屏阵地,承载更多关于座舱“第三空间”的想象。针对市场不同需求,主机厂的高中低档座舱SOC选型不尽相同。在入门级产品中(如高通6155等),可实现对中控仪表控制为主的主流需求。而在高端市场,高通SA8155(7nm)/8195(5nm)垄断地位较强,此外竞品还有三星Auto V9、英伟达Xavier、地平线J5、芯擎“龙鹰一号”等,通过AION LX等车型的座舱配置可见对深度学习算力要求更高,此类SOC实现融合DMS、前视/环视、自动泊车以及部分自动驾驶功能等;中端市场,典型产品如高通820A、三星Exynos V7、恩智浦i.MX8以及杰发AC8015等可作为域控制器主控芯片,可实现对HUD、DVR及多4K显示屏的支持等。除了高算力,选型还要考虑服务、成本、性能、功能安全等因素,如何选择一款高性价比的成熟落地座舱SoC对用户座舱交互体验至关重要,国内消费者多选择中低档价位车型,AC8015便是一款持续迭代面向主流中低阶市场需求的竞品,AC8015在2022年将匹配更多量产车型,未来将成为国内自主智能座舱方案主流平台;同时,杰发第二代高性能智能座舱芯片AC8025研发推进中,2022年将有首批样片提供给客户进行产品开发。关于杰发科技:合肥杰发科技有限公司(AutoChips)成立于2013年,其前身为台湾联发科技汽车电子事业部,2017年成为四维图新(002405.SZ)旗下全资子公司,主营汽车电子芯片设计、开发及销售,在合肥、深圳、上海、武汉、荷兰设有研发及市场销售中心。截止2020年,AutoChips车用芯片已装配全球数百款车型,累计出货量超2亿颗,其中车机中控处理器芯片超7000万套片。AutoChips自成立以来,一直专注于汽车电子芯片设计及相关系统解决方案的开发,研发人员300余人,海内外专利持有量达130多件,并先后获得国家规划布局内重点集成电路设计企业、高新技术企业,中国五大潜力IC设计公司、“中国芯”优秀市场表现奖等荣誉。自主研发的芯片产品涵盖车载信息娱乐系统(IVI SoC)、车联网(V2X)、智能座舱(e-Cockpit)、车载音频功率放大器(AMP)、车规级微控制器(MCU)、胎压监测专用芯片(TPMS)。(来源:佐思汽车)

因为方程组①x^2+2y^2=6②mx+y=3有两组相等的实数解所以y=3-mx代入①x^2+2y^2=6得（1+m^2)x^2-6mx+12=0所以判别式=0，解出m就行

世界最杰出的野生动物学家之一乔治野生动物学家——奈吉-马尔文野生动物学家艾米·维德尔野生动物学家马建章顶尖野生动物学家夏勒还有奥斯汀。史蒂文斯

今年股市里新能源一词持续升温，从汽车领域来看，汽车行业发展中的关键环节包括了动力电池。提到动力电池离不开有色金属，因而今天来探究一番有色金属板块里的佼佼者--赣锋锂业。 在具体分析赣锋锂业前，你们先来浏览一下这份有色金属行业龙头股名单，点击即可查看：宝藏资料：有色金属行业龙头股一览表 一、从公司的角度来看 公司介绍：赣锋锂业成立于2000年，经过多年 的发展，目前已成为全球第三大、中国最大的锂化合物生产商及全球最大的金属锂供应商。 该公司主要经营产品是五大类逾40种锂化合物及金属锂，它的重点业务包含了上游锂资源开发，以及中游锂盐深加工跟金属锂冶炼、下游锂电池的制造和锂电池综合回收利用，创造出了一条完备的锂产业链。 读完赣锋锂业的公司简介后，大家一起来剖析一下公司哪些方面值得投资？它能否吸引我们投资？亮点一：工艺技术优势 国内独创的真空低温蒸馏提纯工艺是赣锋锂业正在使用的技术，并且还建立起一整套锂资源综合回收生产体系，让化合物回收的利用率得到改善。 而在丁基锂领域，赣锋锂业是国内首家专业化和规模化供应丁基锂的企业，利用独特的锂粒子氯丁烷滴加合成技术，一方面减少了金属锂的单耗，另一方面还把丁基锂的生产成本降到了最低。亮点二：客户优势 无论是跟特斯拉、宝马，还是跟大众、LG等海外客户，赣锋锂业都与之建立了深度合作，其产品售价相对于国内市场要更加有竞争力。 除了可提高售价，让企业的毛利率更高之外，跟这些知名的大客户合作不但能够促进企业本身改良生产工艺，提高产品的生产能力，而我们还可以把这些客户当做背书，增加销售范围。 亮点三：资源开发优势 通过参股+包销模式积极布局上游资源，在全球范围内，赣锋锂业控制有多处优质锂矿资源，能够以更低的价格买到更加优秀的原料。 获取资源的方法除了开采矿山，这家公司通过再生资源回收利用的这种办法，增加原料的采购渠道，使得采购体系变得丰富起来，公司长期原料能够始终得到稳定供应。 由于篇幅长度不够，更多关于赣锋锂业的深度报告和风险提示，学姐都替各位归纳在下文了，赶快点链接看看：【深度研报】赣锋锂业点评，建议收藏！ 二、从行业来看 在下游的新能源汽车、储能等领域快速发展的推动作用下，锂资源已经被很多国家作为战略性储备物资，市面上的产品常常会断货。外加上9、10 月下游即将来临的新能源车年底冲量备货期，意味着锂原料的需求量会大涨。 而赣锋锂业已成为全球最大的金属锂供应商，估摸着后期行业上升期间的红利是能够充分享受的，我相信该公司在未来拥有非常大的发展潜力。 但是文章具有一定的滞后性，若是想更准确地知晓赣锋锂业未来行情如何，直接点击链接，有专业的投顾帮你诊股，看下赣锋锂业估值是高估还是低估：【免费】测一测赣锋锂业现在是高估还是低估？应答时间：2021-12-07，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看

黄河西来决昆仑，咆哮万里触龙门 稠叠千万峰，相连入云去 黄河之水天上来，奔流到海不复回 山路元无雨，空翠湿人衣 西岳峥嵘何壮哉，黄河如丝天际来 举手可近月，前行若无山 登高壮观天地间，大江茫茫去不还 郡邑浮前浦,波澜动远空 忍闲桂花落，夜静春山空 初惊河汉落，半撒云天里 两岸青山相对出，孤帆一片日边来 余霞散成绮，澄江静如练 分野中峰变，阴晴众壑殊 遥望洞庭山水翠，白银盘里一青螺 野旷天低树， 江清月近人 风鸣两岸叶，月照一孤舟 惊涛来似雪，一坐澟生寒 气蒸云梦泽，波撼岳阳城 江流天地外，山色有无中 日落江湖白，潮来天地青 http://zhidao.baidu.com/question/10928614.html

原因是有一辆驾驶五菱车的人飙车，竟然宝马奥迪都追不上。然后网友就纷纷觉得五菱神车性能好。其实好的不是车，而是驾驶员。

蓝天碧水已经成为许多人儿时的记忆和遥不可及的梦想。 南极臭氧空洞，是因为过去氟利昂用量过多，排放到空气中造成的，会有大量紫外线照射地球，皮肤癌等发率升高，地球温度升高；许多水域会发生赤潮等是因为生活工业废水进入水域，这些水富含氮，磷，使水富营养化造成的，会导致鱼虾死亡，也会通过生物富集作用损害人们的健康；美国的原始森林遭破坏，是人为的，有很多树木都是被砍伐的。造成很多动物流离失所，甚至有些物种灭亡 切尔诺贝利核泄漏事故，导致这一地区300年内无法居住人二氧化碳的过度排放导致南北极冰雪融化，海平面上升中国西北部过度放牧导致土地荒漠化加重，塔克拉玛干成为第二大流动性沙漠中国南方的水污染和外来物种水葫芦、紫茎泽兰的入侵，导致本土植物种类大幅度减少全球十大环境污染事件- - 1、马斯河谷烟雾事件 1930年 比利时马斯河谷工业区。在这个狭窄的河谷里有炼油厂、金属厂、玻璃厂等许多工厂。12月1日到5日的几天里，河谷上空出现了很强的逆温层，致使13个大烟囱排出的烟尘无法扩散，大量有害气体积累在近地大气层，对人体造成严重伤害。一周内有60多人丧生，其中心脏病、肺病患者死亡率最高，许多牲畜死亡。这是本世纪最早记录的公害事件。 2、洛杉矶光化学烟雾事件 1943年 夏季，美 国西海岸的洛杉矶市。该市250万辆汽车每天燃烧掉1100吨汽油。汽油燃烧后产生的碳氢化合物等在太阳紫外光线照射下引起化学反应，形成浅蓝色烟雾，使该市大多市民患了眼红、头疼病。后来人们称这种污染为光化学烟雾。1955年和1970年洛杉矶又两度发生光化学烟雾事件，前者有400多人因五官中毒、呼吸衰竭而死，后者使全市四分之三的人患病。 3、多诺拉烟雾事件 1948年 美国的宾夕法尼亚州多诺拉城有许多大型炼铁厂、炼锌厂和硫酸厂。1948年10月26日清晨，大雾弥漫，受反气旋和逆温控制，工厂排出的有害气体扩散不出去，全城14000人中有6000人眼痛、喉咙痛、头痛胸闷、呕吐、腹泻。17人死亡。 4、伦敦烟雾事件 1952年 自1952年以来，伦敦发生过12次大的烟雾事件，祸首是燃煤排放的粉尘和二氧化硫。 烟雾逼迫所有飞机停飞，汽车白天开灯行驶，行人走路都困难，烟雾事件使呼吸疾病患者猛增。1952年12月那一次，5天内有4000多人死亡，两个月内又有8000多人死去。 5、水俣病事件 1953 1956年 日本熊本县水俣镇一家氮肥公司排放的废水中含有汞，这些废水排入海湾后经过某些生物的转化，形成甲基汞。这些汞在海水、底泥和鱼类中富集，又经过食物链使人中毒。 当时，最先发病的是爱吃鱼的猫。中毒后的猫发疯痉挛，纷纷跳海自杀。没有几年，水俣地区连猫的踪影都不见了。1956年，出现了与猫的症状相似的病人。因为开始病因不清，所以用当地地名命名。1991年，日本环境厅公布的中毒病人仍有2248人，其中1004人死亡。 6、骨痛病事件 1955 1972年 镉是人体不需要的元素。日本富山县的一些铅锌矿在采矿和冶炼中排放废水，废水在河流中积累了重金属“镉”。人长期饮用这样的河水，食用浇灌含镉河水生产的稻谷，就会得“骨痛病”。病人骨骼严重畸形、剧痛，身长缩短，骨脆易折。 7、日本米糠油事件 1968年 先是几十万只鸡吃了有毒饲料后死亡。人们没深究毒的来源，继而在北九州一带有13000多人受害。这些鸡和人都是吃了含有多氯联苯的米糠油而遭难的。病人开始眼皮发肿，手掌出汗，全身起红疙瘩，接着肝功能下降，全身肌肉疼痛，咳嗽不止。这次事件曾使整个西日本陷入恐慌中。 9、切尔诺贝利核泄漏事件 1986年 4月26日，位于乌克兰基辅市郊的切尔诺贝利核电站，由于管理不善和操作失误，4号反应堆爆炸起火，致使大量放射性物质泄漏。 西欧各国及世界大部分地区都测到了核电站泄漏出的放射性物质。31人死亡，237人受到严重放射性伤害。而且在20年内，还将有3万人可能因此患上癌症。基辅市和基辅州的中小学生全被疏散到海滨，核电站周围的庄稼全被掩埋，少收2000万吨粮食，距电站7公里内的树木全部死亡，此后半个世纪内，10公里内不能耕作放牧，100公里内不能生产牛奶…… 这次核污染飘尘给邻国也带来严重灾难。这是世界上最严重的一次核污染。 10、剧毒物污染莱茵河事件 1986年 11月1日，瑞士巴塞尔市桑多兹化工厂仓库失火，近30吨剧毒的硫化物、磷化物与含有水银的化工产品随灭火剂和水流入莱茵河。顺流而下150公里内，60多万条鱼被毒死，500公里以内河岸两侧的井水不能饮用，靠近河边的自来水厂关闭，啤酒厂停产。有毒物沉积在河底，将使莱茵河因此而“死亡”20年。

学习过股市行情的朋友都知道，如果想达到"碳中和"、"碳达峰"国家战略的目标，汽车将来一定都会向电动化的方向发展，由于这种趋势，核心零部件锂电池的地位越来越高。 不少化工企业在这样的背景下，纷纷往正极材料转型，今天借此机会我就好好给大家讲解一下化工板块里一支具有潜力的股票--龙蟠科技。 为大家介绍龙蟠科技之前，我把整理好的化工行业龙头股名单分享给大家，想看的小伙伴就来点击下方领取吧：宝藏资料：化工行业龙头股一览表一、从公司的角度来看 公司介绍：龙蟠科技成立于2003年，是一家国内名列前茅的节能环保精细化学品集团企业，旗下产品覆盖润滑油液脂、车用环保尿素、车用养护品、锂电材料等传统汽车和新能源汽车的多个领域。 经过长期不断地拓展，现如今公司已覆盖国内所有省市以及全球十五个国家和地区，不断地为全球大量客户提供优质的产品。 简单和大家讲解了龙蟠科技的公司情况后，我们再来分析一下该公司有什么做的好的地方？我们投资会不会亏？亮点一：产品优势 龙蟠科技能够发展壮大就是靠生产润滑油产品，相关的业务规模常年来都没有大起大落。许多年来，它生产出了各类润滑油产品，可以用在各种场景，也在不断的丰富产品的相关生产线内容，最大程度上满足消费者的不同需求。 目前公司拥有汽油机油、柴油机油、变速箱油等品类在内的400多种产品，在国际上还支持API等国际主流机构验证，并且也经过了奔驰和宝马等国际主流车企的OEM认证的，拿到了知名车企的品牌背书，有利于公司在未来的发展道路上寻找新的销售渠道。 亮点二：营销体系优势 通过前期细致地调研，公司对于车用环保精细化学品行业的特点：不同渠道不同类型客户，设立起了全面、完善的营销体系，直销--集团客户市场采用的模式，销售过程中不必要的步骤进行了省略，关于产品配送的话，速度确实提升了起来还能为客户节约采购成本。 随着信息技术的提高，龙蟠科技不断地完善渠道管理和服务体系，不仅更加规范化和信息化了，也更加创新化了，对于客户意见以便及时响应，也能够与增强客户之间的合作信任度。 亮点三：品牌优势 公司在养护品领域方面的产品开发始终坚持绿色、环保、高效及便捷的出发点，在针对汽车整体养护方面，不停的为客户提供符合时代潮流的解决方案。 现在"3ECARE"品牌的车用养护品旗下拥有的产品线繁多，大部分消费者都很中意，很可能成为公司的另一个主要业绩利润来源。 由于篇幅关系，更多关于龙蟠科技的深度报告和风险提示，欢迎大家点击下面这篇研究报告里面，查看详情：【深度研报】龙蟠科技点评，建议收藏！ 二、从行业来看随着新能源汽车的市场渗透率在不断攀升，锂电池的需求也越来越大。根据数据可以看到，2021年5月，我国动力电池材料一共达到了13.8GWh，相比以前增长了165.8%，由此可见，未来锂电池的装机量将迎来大幅提升，随着龙蟠科技切入新能源电池材料领域，我相信这将为企业带来巨大的发展空间。 不过，文章总会有那么一些滞后性，要是有朋友想更准确地知道龙蟠科未来行情，直接点击下方的链接，投资专家会帮你诊股，进行专业分析，看下龙蟠科技估值是多了还是少了：【免费】测一测龙蟠科技现在是高估还是低估？应答时间：2021-12-09，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看

1.do you know where she parked her car ?2.I don"t kniw who knocked at the door so loudly.3.I don"t know if he still lives in that street.(我也才是八年级水平,所以还是可能会有错误的....请多多包涵!)

爱瑰丽而识黄山你欲攀山而赏峦我本无心观山色无奈我心为你牵怨山低而路程短无多时陪伊赏玩悔怨不若登苍天情诗一首，哈哈

35*4=140 42*3=126学生最多有12635*3=105 42*2=84最少有105人由于分组的组数跟每组的人数恰好相等，则人数必是某个整数的平方在126和105之间 能够完整开方的数只有11的平方121,所以人数为121人

一开始选好英雄后把钱换成木买吸血的武器升级就不会被怪打死之后买反弹的武器去任务区打那些怪会得到木- -会死的不过你有反弹所以会一起死不过还是你有好处因为你得到木了- -#之后就这样下去合到一个天什么的就是4个武器合起来的- -#之后买双倍去练级房练级- -# 如果是隐藏就用最后那招无敌的- -#就这样把级练好转生去- -#之后的

1、可以通过改变底部修饰物品的颜色，改成相对温和的底色2、在加上相对柔和的环形闪光灯拍摄就可以解决了当然了 如果你的机器是单反的话如果不是单反可以在普通相机的闪光灯外蒙上一层玻璃纸也可以

　　回答楼主的问题　　根据中国铁通入网协议　　第九章违约责任　　第六十二条 铁通由于自身原因，逾期开通（包括装、移）电信业务，每逾期一天，根据《中华人民共和国电信条例》第三十二条的规定，按所收取的安装费、移装费或其他费用数额的1%向用户支付违约金。协议另有约定的除外。　　第六十三条 用户申报故障后，上海铁通由于自身原因不能按期修复故障或者调通电信业务，应及时通知用户，并免收故障期间的月租费（以日计算，每月按30日计），但属于用户原因的除外。　　第六十四条 上铁通使用用户资料不妥致使用户权益受到损害的，上海铁通应承担相应法律责任。　　第六十五条 用户逾期不缴纳电信费用，上海铁通有权要求其补缴，并根据《中华人民共和国电信条例》第三十五条的规定，按其所欠费用金额每日收取3‰的违约金。对超过收费规定期限30日仍不缴纳电信费用的用户，上海铁通可以暂停向用户提供通信服务。用户在上海铁通暂停服务60日内仍未补缴电信费用和违约金的，上海铁通有权终止提供服务，并依法追缴其欠费和违约金。　　用户因拖欠电信费用被上海铁通暂停提供电信业务服务的，用户还应支付暂停期间的月租费。　　第六十六条 对违反本规则第五十六条至第六十一条规定的用户，铁通可采取单方面中止直至解除合同的措施，并有权向其补收相关费用。　　楼主如果单方要求解除铁通合同　　需要到营业厅提交申请　　核对用户使用清单　　缴纳本月使用费用　　铁通会退给你剩余月份的抵押金　　回答完毕！

如何成为职业股票操盘手 揭秘金领之路 成为一名优秀的操盘手，这是很多初出茅庐的小青年、幻想一夜暴富的城市平民的，以及无数金融业从业人员朝思暮想的职业金领之路。 在众人的想象之中，职业股票操盘手无疑属于一个神秘的圈子。手握百万重金，双眼幻化红红绿绿的股票K线图，在股市呼风唤雨，随便跺跺脚大盘走势都会抖几抖。来去自由、日销万金，出则宝马奔驰伺候，入则香车美女跟随，胜似人间天堂。 但以上常常出现在影视作品中的场景终究属于虚幻。职业操盘手的成才与财富赚取之旅，要远比常人想象要残酷得多。 根据行业专家非正式的统计，只有大约有百分之十到二十的股市菜鸟能够经受两年以上的淘汰期而“存活”下来，成为正式的职业股票操盘手，大多数人在不到七个月的时间内不堪重负，并从此远离操盘手之梦。 造成股票操盘手高淘汰率的，正是极低的入行门槛。报纸网络上每天都会大量刊登股票操盘手招聘广告，年龄不限、职业不限、学历不限，令人诱惑的广告词每天在轰、、、、、爱财部落的文章，在财经资讯股票资讯里，自己去看吧，那个网站是通过模拟交易选拔操盘手的，可以去看看了，有很多高手

基础解系就是齐次线性方程组所有的解构成一个线性空间，叫做齐次线性方程组的解空间。基础解系就是这个空间的基，也就是这个空间的最大线性无关组含有N个解向量，解空间的最大线性无关组中有且仅有N个线性无关的向量。若有N个线性无关的向量是该方程组的解，它们就组成了解空间的一个最大线性无关组。因此基础解系中解的个数就是解空间中极大线性无关组含有的向量个数。

那里的书便宜，比书店里便宜多了，书店都是按标价的。还有就是可以买到基本上的书籍，而在网下就不可能

今年股市掀起了新能源的热潮，从汽车领域来看，汽车行业发展中最重要的一个环节就是动力电池。讲到动力电池，就不得不提有色金属，所以今天来深入研究一下有色金属板块里的翘楚--赣锋锂业。 在具体分析赣锋锂业前，学姐整合了一份有色金属行业龙头股名单送给大家，戳一戳链接就可以获得：宝藏资料：有色金属行业龙头股一览表 一、从公司的角度来看 公司介绍：赣锋锂业成立于2000年，经过多年 的发展，目前已成为全球第三大、中国最大的锂化合物生产商及全球最大的金属锂供应商。 该公司主要产品包括五大类逾40种锂化合物及金属锂，其业务主要包括上游锂资源开发，中游锂盐深加工及金属锂冶炼、下游锂电池的制造及锂电池综合回收利用，最后，就形成了一条完整的锂产业链。 在简单介绍赣锋锂业之后，我们一起针对公司的投资亮点进行分析？它有投资潜力吗？亮点一：工艺技术优势 赣锋锂业使用的真空低温蒸馏提纯工艺是国内独创的技术，并且还建立起一整套锂资源综合回收生产体系，让化合物回收的利用效率得到加强。 在丁基锂领域，能够专业化和规模化供应丁基锂的国内首家企业，当属赣锋锂业，在特有的特有的锂粒子氯丁烷滴加合成技术基础上，减少了金属锂的单耗，大大降低丁基锂的生产成本。亮点二：客户优势 赣锋锂业与特斯拉、宝马、大众、LG等海外客户建立深度的合作关系，其产品售价相对于国内市场要更加吸引人。 不仅可提高售价，还能让企业毛利率也增加之外，与这些知名的大客户合作不仅能促进企业本身改良生产工艺，提高产品的生产能力，而这些客户还有背书的用途，使销售渠道更宽。 亮点三：资源开发优势 通过参股+包销模式积极布局上游资源，在全球范围内，赣锋锂业控制有多处优质锂矿资源，能够以更低的价格采购进更为优质的原料。 除了通过开采矿山的这种方法，这家公司通过再生资源回收利用的这种办法，增加原料的采购渠道，使得采购体系更加丰富，能对公司长期原料持续供应。 由于篇幅长度不够，更多关于赣锋锂业的深度报告和风险提示，学姐都为大家整理好了，点击阅读就可以了：【深度研报】赣锋锂业点评，建议收藏！ 二、从行业来看 受到下游的新能源汽车、储能等领域快速发展的有利影响，很多国家已经把锂资源作为战略性储备物资，产品经常断货。外加上在9、10 月的时候在市场下游即将来临的新能源车年底冲量备货期，这就代表锂原料的需求会逐渐加大。 而赣锋锂业作为金属锂供应商已成为全球最大，后期估计享受到行业上升期间的红利是没问题的，我相信该公司未来有着巨大的发展潜力。 但是文章会有一点延时，倘若想更准确地了解赣锋锂业未来行情如何，直接打开下方链接，有专业的投顾提供诊股的服务，诊断下赣锋锂业是否还有购买的价值：【免费】测一测赣锋锂业现在是高估还是低估？应答时间：2021-12-09，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看

我用的黄油60g 砂糖45g 盐1g 全蛋1个 蛋白1个 低粉45g 小苏打1g做出来就像鸡蛋饼一样，很软，怎么回事呀？

name sb sth 命名某人为xxx主语：she谓语：name宾语：Him宾补，从句形式：whatever she wants to【译】她自己想叫什么，她就给她起什么名儿。(两个她是量个人）

LZ我来回答你 你说的是杀敌图标吧 在普通图标边上会有黄金颜色出现 那是需要 A级勋章的 也就是说你用机枪杀人 那你必须有突击A级勋章 刀，手枪，狙击，都是样的都要相对的A级勋章的，你说的把图标变成一条龙那个需要你到网上下载一个文件然后在换了你CF里的文件就OK了。 望采纳。

今年股市里最火爆的词是新能源，从汽车领域来看，动力电池属于汽车行业发展中的关键环节。一说起动力电池，就离不开有色金属的话题，因而今天来具体分析一下有色金属板块里的领先者--赣锋锂业。 在深入研究赣锋锂业前，你们先来浏览一下这份有色金属行业龙头股名单，戳一戳链接就可以获得：宝藏资料：有色金属行业龙头股一览表 一、从公司的角度来看 公司介绍：赣锋锂业成立于2000年，经过多年 的发展，目前已成为全球第三大、中国最大的锂化合物生产商及全球最大的金属锂供应商。 该公司主要经营产品是五大类逾40种锂化合物及金属锂，其业务重心是在上游锂资源开发，中游业务为锂盐深加工及金属锂冶炼、而下游业务则包含锂电池的制造跟锂电池综合回收利用，创设出了一条出色的锂产业链。 对赣锋锂业有个大概了解后，我们一起针对公司的投资亮点进行分析？它能否可以让我们投资？亮点一：工艺技术优势 真空低温蒸馏提纯工艺是赣锋锂业独有的技术，并且还建立起一整套锂资源综合回收生产体系，让化合物回收的利用率得到改善。 赣锋锂业在丁基锂领域，可是国家首家专业化和规模化供应丁基锂的企业，应用特有的锂粒子氯丁烷滴加合成技术，不但减少了金属锂的单耗，而且还降低了丁基锂的生产成本。亮点二：客户优势 赣锋锂业与特斯拉、宝马、大众、LG等海外客户建立深度的合作关系，其产品售价相对于国内市场要便宜一些。 不但售价高，能让企业增收之外，同这些闻名遐迩的大客户合作，能促进企业本身改良生产工艺只是一方面，还能促使产品的生产能力得到提高，而这些客户还可以作为背书，增加销售的渠道。 亮点三：资源开发优势 通过参股+包销模式积极布局上游资源，在全球范围内，赣锋锂业得到了多处优质锂矿资源的掌控权，能够以更低的价格买到更加优秀的原料。 除了通过开采矿山的这种方法，这家公司还利用再生资源的回收的途径，丰富了原料的采购渠道，使得采购体系更加多样化，公司长期原料能够始终得到稳定供应。 由于篇幅受限，剩下的赣锋锂业的深度报告和风险提示，学姐都放在下文里了，赶紧点击链接：【深度研报】赣锋锂业点评，建议收藏！ 二、从行业来看 在下游的新能源汽车、储能等领域快速发展的推动作用下，锂资源已经被很多国家作为战略性储备物资，经常要面临供不应求的局面。外加上9、10 月下游即将来临的新能源车年底冲量备货期，意味着锂原料的需求将会进一步加大。 而全球最大的金属锂供应商就是赣锋锂业，预计后期能够充分享受到行业上升期间的红利，我相信该公司未来有着巨大的发展潜力。 但是文章具有一定的滞后性，若是想更准确地知晓赣锋锂业未来行情如何，赶快戳开下方链接领取，有专业的投顾在诊股方面替你把关，判断下赣锋锂业是否还值得进场：【免费】测一测赣锋锂业现在是高估还是低估？应答时间：2021-12-07，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看

葡萄种植后2～3年开始结果，生产期可达20年或更长。根系发达，吸收根主要集中在20～60厘米的土层中。欧洲葡萄根系在土温7～9℃时开始活动，12～14℃时发生新根。冬芽一般在翌年春季气温达10℃后萌发抽生新梢。叶腋中的夏芽萌发成副梢。花序原始体在营养生长期中形成，翌春继续发育并随新梢的生长而分化完善。生长期间要求温暖、阳光充足、夏季长期干燥的气候条件。光照不足会使枝条生长细弱、叶片早期脱落、不能形成花芽、果穗发育不良。葡萄生长期最适宜温度为25～30℃。从开始萌芽到浆果充分成熟所需要的日数和有效积温因品种而异，可据此划定各种品种的适宜栽培地区。成熟期的气温，对浆果品质有重要影响，一般气温高、昼夜温差大，则养分积累多、果实着色好、含糖量较高。土壤和空气湿度过高会影响果实品质，并易引起真菌病害。葡萄对土壤的适应性较强，在地下水位低于1米的情况下,除重盐碱地、极粘重的土壤外，其他土壤均可种植，但以土层深厚肥沃，含钙质多的最为适宜。

百度搜索“少年股神”，捡破烂的是个大学生，这个捡破烂的还有个好朋友是开着宝马上学的，两人都是搞股票的。不知道你找的是不是这个小说。下面是其中一个章节：（14） 　　杭州纳德大酒店，总统套房内，夏远面对着电脑，鼠标点得令人眼花缭乱，一只只股票的走势图迅速地翻阅着。 　　众所周知，一只股票的走势图，许多人研究了半天，也无法猜透其中的奥秘。他那又是一种怎么样的判断力？一个人，如何能在这么迅速的时间里，对一只只股票的信息做出分析判断的呢？ 　　杜晓朦坐在旁边呆呆地看着，不说话，或许她是惊讶地说不出话。谁也没有亲眼见过夏远做股票，任何人如果亲眼见证了他的反应和判断力，恐怕都会惊讶得说不出话。杜晓朦也知道，在这种时候就算她说话，夏远八成也不会搭理她。 　　可是夏远却突然问她：“你今天怎么不说话了？” 　　杜晓朦开心地问：“你喜欢我说话？” 　　“一点也不。”夏远道，“我只是奇怪，你怎么突然间话变得这么少了。” 　　杜晓朦“哼”了一声，说道：“那你告诉我，你这么翻来翻去地看，到底是在干什么？” 　　夏远叹口气道：“没办法啊，股市下跌，大部分股票都是跌的，做股票难啊，我只能多看一些股票，判断哪几只会逆市上涨啊。” 　　杜晓朦问道：“那你是怎么判断的？” 　　夏远没有回答她，他看着电脑上锦都股份的走势图，摇了道：“奇怪。” 　　杜晓朦茫然地看着电脑，问道：“有什么奇怪的？” 　　夏远指着锦都股份，说道：“从公开披露的信息看，锦都股份背后的大庄家一定是上海的‘古老师"古昭通。他是华东三巨鳄里排名第一的人物，实力是进三少也不能比的。本来这只股票这几天很可能大涨了，我也有买入的打算。可是我注意到前几天，有另外一股资金偷偷这只股票了，以古昭通的背景，实力，在股市里几乎是没人敢动他的股票的。我看，今天纳神秘资金会有大动作了。” 　　杜晓朦好奇地问：“你怎么知道是另外一股资金，而不是庄家自己的。股票交易时，买卖单上又没写着名字。这些你都是怎么看的？” 　　夏远没有回答，对于这个问题，其实也根本不需要回答。 　　要成就这样的能力，必定是下过最苦的功夫，最深入地研究股票，感受股票，理解股票。研究，感受，理解，本就是三个不同的层次。理解，就是这两个字，无论做什么事，最难的就是理解。可是就这两个简单的字，又有多少人可以做到呢？ 　　可是夏远这么年轻，别人纵然花费几十年的时光，研究股票，能做到感受这种水平的也并不多见，他，到底又为什么可以做到理解呢？ 　　杜晓朦盯着电脑里的画面，突然惊奇地瞪大了眼睛，走势图原本水平的线条，几乎以直角的方式，变成了涨停。她叹道：“你说对了，你说对了，真的有大动作，真的变成涨停了。” 　　夏远淡淡地笑了一下，说：“可是做这个涨停的，不是庄家古昭通自己。” 　　杜晓朦问道：“那是谁？”　　夏远道：“宁波的涨停敢死队，金手指居然会去偷袭古昭通的股票，这真是我想不到的。” 　　“你怎么知道是涨停敢死队弄的？”杜晓朦问道。 　　夏远道：“这种风格是宁波涨停敢死队的专利，做涨停每个庄家都会，可是每个庄家的做法都不一样，涨停敢死队的风格是独一无二的，全国找不出第二家。” 　　杜晓朦想了一会儿，最后还是迷惑地问道：“那这只股票最后会怎么样？” 　　夏远道：“不知道。” 　　杜晓朦惊讶地问道：“你怎么会不知道？” 　　夏远道：“我为什么就一定会知道？股票会怎么赚要看这两条大鳄的想法。我又不了解古昭通这个人，怎么会猜到他接下来会怎么做？古昭通是华东三巨鳄里最神秘的一个，过去没人动过他的股票，或许金手指这几年实力膨胀得太快，想挑衅一下古昭通这个华东证券老大的位子了。” 　　杜晓朦问道：“那你买不买这只锦都股份？” 　　“当然不买，”夏远微笑着说，“我这么点资金难道还想夹在两条大鳄之间做吗？” 　　杜晓朦笑着说：“你什么时候胆子变这么小了，你不是说你抢过进三少的股票吗？” 　　夏远笑道：“他是三条鳄鱼里最小，也是最大方的一个了。” 　　杜晓朦问道：“那你打算买什么股票？” 　　“就这只。”夏远点着电脑里的宁发展，开始一点一点的买进来。150万的资金是很容易引起庄家的关注的，所以他买的时候很小心，他一向是个思维精细的人。 　　杜晓朦好奇地问：“你能肯定宁发展明天会涨吗？” 　　夏远笑着说：“不能肯定，只是我知道，如果在明天之前，宁发展的总部没有突然被地震震掉，董事长没有玩失踪，会计也没有出差错，那明天之前涨停的概率一定比你说话的频率还要脯要高得多。” 　　杜晓朦不服气地娇“哼”了一声。

　　【登记】结婚登记相关事项一、结婚登记条件　　1、男女双方必须自愿结婚。　　2、结婚年龄：男年满22周岁．女年满20周岁。　　3、双方均无配偶（未婚、离婚、丧偶）。　　4、双方没有直系血亲和三代以内旁系血亲关系。　　二、结婚登记提交的证件　　1、本人常住户口簿、居民身份证。　　2、本人无配偶以及与对方当事人没有直系血亲和三代以内旁系血亲关系的签字声明。　　3、当事人提交3张2寸近期半身免冠彩色合影照片。　　三、结婚登记的程序　　1、要求结婚登记的男女双方持所需证件共同到一方常住户口的区、县级市民政局（或镇人民政府）的婚姻登记机关提出申请。　　2、双方当事人亲自到婚姻登记机关提出申请，各填写一份《申请结婚登记声明书》。　　3、双方当事人必须在婚姻登记员面前亲自在《申请结婚登记声明书》中“声明人”一栏签名或按指印。　　4、婚姻登记机关对双方提交的证件、声明进行审查，符合结婚登记条件的，准予登记。　　四、结婚登记的时限、收费标准　　1、登记时限：证件材料齐全，当场予以登记，发给结婚证。　　2、收费标准：国内结婚登记每对9元。　　注意：　　民政部关于贯彻执行《婚姻登记条例》若干问题的意见　　当事人无法出具居民户口簿的，婚姻登记机关可凭公安部门或有关户籍管理机构出具的加盖印章的户籍证明办理婚姻登记；当事人属于集体户口的，婚姻登记机关可凭集体户口簿内本人的户口卡片或加盖单位印章的记载其户籍情况的户口簿复印件办理婚姻登记。　　如果是再婚者须有以上手续外，还需带上协议离婚证书或法院判决书。复婚者可不做婚检，但必须带上有效的法律证件。

这个题很不严谨，就是一个函数对应的关系，1对应2,2对应5,3对应8转化成数学语言就是f(x)，f(1)=2; f(2)=5; f(3)=8。只能猜想，f(x)=3x-1. 化成语言就是除了第一个人一天种植2袋，每多1个人，一天可以多种植3袋。那这样的话，一天要种植30袋，需要11个人。

3KW4极减速电机 51r/min 就是减速过后每分钟51转 你看下你的减速比 就能计算出你这个电机的额定转速。转数这个参数没有什么意义的，现在的电机定义参数，都是每分钟的最高转速。

1、存放文件的服务器失踪了2、找个在pps上班的朋友问下最后，能放恶作剧之吻的不止pps一个pplive，qqlive都有（他俩不是兄弟）

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