000869 张裕A值得买不？合理价位是多少？

000869 张裕A:该股73.63这个最后的支撑位不能够被击穿了如果几穿了最后的支撑位如果无法在短时间内强势收复该点位并站稳就有再次探底进入下降通道的可能，就不适合介入了。该股只有守住了该点位后市才有看高77.3这个压力位的机会。请注意回避短线风险防止被深套，以上纯属个人观点请谨慎采纳，祝你好运。

楼主很聪明很会选股啊 每年的一季度和四季度都是酒类版块上涨的时候 这个时候买869问题是不大的 而且869每次上涨都是走在白酒类之前的 现在茅台又再次准备冲击200元了 如果冲破的话势必要夺回第一高价股的宝座 到时候酒类版块就会集体上涨 869现在筹码锁定的比较稳 在11.23穿破120日线之后 基本上都是缩量上涨 没放什么量 应该没有太大的问题 而且869走势一般都比较独 下周如果大盘没有太大的调整话 应该还会持续向上的 可能会在80元整数关口遇到一定阻力 到时候就要看主力是否坚决 能不能放出大量持续上攻了 如若不能 可能会平盘整理做个平台 而后继续上攻 向下形成双底的可能性估计不会太大 破百指日可待啊 祝楼主发财喽 呵呵

张裕股票临时停牌的公告 因有关媒体报道了烟台张裕葡萄酿酒股份有限公司的相关信息，根据《深圳证券交易所股票上市规则》第12.4条的规定，经公司申请，本所将于2009年04月03日开市起对张裕A(证券代码为000869),张裕B(证券代码为200869)进行临时停牌，待公司刊登相关公告后复牌。

在舆论普遍对张裕集团两次转让股权价格不同群情激愤时，有必要反思股权转让溢价差异化的合理性，以及其中真正的原因。在了解了中天科技这个案例后，超高差异化率就会有更直观的感受。 在企业股权转让中，人们普遍关注的问题只有两个：其一是企业股权尤其是国有股权的转让对象，即股权卖给谁的问题；其二是转让价格。与价格相关的信息，是国有股权在转让过程中是否做到国有资产的保值增值，以及股权转让价格与股权真实价值（净资产）相比，所产生的股权转让差价（溢价率）是否在合理范围之内。 在近段时间内，市场对于烟台张裕集团国有股权转让产生了较大的争议，争议的问题关键在于股权转让溢价率的差异化。但是，根据对历年上市公司并购的研究表明，同一上市公司股权在不同时间价格存在差异，即上市公司非流通股转让溢价率存在差异化。对于一家企业股权转让过程中形成的溢价率差异，关键是要分析其成因。相对而言，引起“公愤”的张裕集团的溢价差异化并不那么严重。 “同股不同价”的正常性 在烟台张裕集团有限公司的国有股权转让过程中，受让张裕集团股权的机构有两类：一类是外资企业，即意大利意利瓦公司（ IllvaSaronnoInvestments ）；一类是企业员工，即张裕集团以及张裕 A （ 000869 ）的高管层控制的烟台裕华投资发展有限公司（下称裕华投资）。 2005 年 2 月 7 日，烟台市国资委将张裕集团 33% 的国有产权转让给意利瓦公司时，转让金额为人民币 48142.43 万元； 2004 年 10 月 29 日，烟台市国资委将张裕集团 45% 的股权转让给裕华投资时，转让价格仅为人民币 38799.51 万元。这意味着，在相差不长的时间内，张裕集团的股权转让给不同的对象转让价不同，即溢价率存在较大的差异，经计算两者转让价格相差四成。 其实，在企业股权转让过程产生的溢价率差异化现象是常见的，以上市公司非流通股转让为例，一家上市公司的非流通股转让存在差异化。以下试举两个例子： 2003 年 8 月 6 日，黑龙江建材集团将其持有的天鹅股份（ 600829 ）的 7680 万股国家股 ( 占总股本的 29.8%) 转让给哈药集团公司，转让价格为每股 3.087 元，转让完成后相应股份将变更为法人股。 2004 年 4 月 28 日，黑龙江建材集团再次将其持有的天鹅股份 4194 万股国家股（占总股本的 16.27% ）转让给哈药集团公司，该次转让价格是每股 2.496 元，转让完成后相应的股份将变更为法人股。天鹅股份国有股转让的溢价率存在差异，后者比前者下降了 19.14% 。 不但国有股转让存在溢价率差异化现象，法人股转让也存在溢价率差异化。 2003 年 6 月 27 日，北京首都国际投资管理公司和海泰生物科技发展有限公司签订了《股权转让协议》，后者将望春花（ 600645 ） 6819.44 万股社会法人股转让给前者，协议转让价格约定为人民币 12875 万元，即每股转让价为 1.89 元。 2004 年 5 月 11 日，上述两家公司经过协商，将拟转让的望春花 6819.44 万股社会法人股的转让价格调整为 10875 万元，调整后的每股转让价为 1.59 元，股权转让溢价率下降了 15.87% 。 从整个上市公司非流通股转让市场的溢价率平均水平来看，不同时期转让溢价率的差异化现象更加剧烈。以上市公司控股权转让的溢价率为例，在过去，由于上市公司“壳” 资源的稀缺性，所以上市公司非流通股转让存在较高的转让溢价率， 1997 年上市公司非流通股转让平均溢价率达到 33.96% 。但从整个市场的发展趋势上看，从 1997 年到 2002 年，我国上市公司非流通股转让平均溢价率一直处于下降的通道之中，从 33.96% 逐步下降到 10.71% 。到了 2003 年，国资委改变了上市公司股权转让定价理念，定价方法从静态净资产转移到净资产与价值相结合的方式上，并在多起外资并购高溢价的影响下， 2003 年上市公司并购平均转让溢价率有所提高。到 2004 年，在证券市场持续低迷的情况下，部分上市公司的股价已经接近或者低于其净资产，所以上市公司并购溢价并没有维持 2003 年反弹上升的趋势，反而重新步入下降通道 ( 见图 1) 。 综上所述，对于企业股权这种特殊的商品，它的转让如同其他商品买卖一样，存在基本的市场供求关系。在我国这样市场环境不成熟、市场信息不完整的情况下，企业股权在不同时间的市场价格是不同的，即股权转让的溢价率肯定存在差异化，这是一种正常现象。 关注溢价率差异化的成因 既然企业股权是一种特殊的商品，它在转让过程中存在股权转让的溢价率差异化是自然现象。所以，无论是对于力求发现企业价值的投资者，还是对于监管部门，都要关注股权转让溢价率差异化的成因，只有这样我们才能把握事物的本质规律，在寻找到发展机会的同时，控制市场风险。张裕集团国有股权转让被指为实行 EMBO ，因此其溢价率差异化更被认为是国有资产流失等。但是，从历史上看，国有股权转让的溢价差异化完全是正常的，因为股权转让时间不同，一次是在 2004 年 10 月 29 日转让，另外一次是在 2005 年 2 月 7 日转让。甚至，如果 MBO 本身并无不可，张裕集团国有股权转让给不同的主体也可以是不同溢价的。我们需要关注的张裕集团国有股权转让溢价率差异化成因，是时间的差异，还是转让给管理层控股公司裕华投资与转让给外资意利瓦公司的对象差异。 其实，我们在关注国有股权转让溢价率差异化的同时，更应该关注非国有股权转让溢价率差异化的成因，因为对于非国有股权转让，国有资产管理部门不监管、媒体也不太关注，这种情况下形成的股权转让溢价率差异化可能更加值得我们去思考。中天科技（ 600522 ）的法人股转让就是这样一个案例。在中天科技法人股中，股权转让价格为每股 0.206 元，与 2003 年末每股净资产 2.70 元相比，其转让溢价率为 -92.37% ！这是什么原因？整个案例水落石出以后，我们才得以知晓，这是一起管理层主导下的收购案例。尽管管理层并没有获得上市公司第一大股东地位，但如此股权结构已经完全控制了上市公司（见附录）。 商品达成交易，有其市场的合理性。无论是张裕集团国有股权转让，还是中天科技的法人股转让，争议股权转让溢价率差异化的事实是没有意义的。但对于企业股权，尤其是影响上市公司控制权的股权转让，建议采用如下方式，可能更有利于形成一个股权转让溢价差异化的形成机制，更有利于发现一个符合市场化的股权转让溢价率： 一、在收购方组建上，管理层与职工参与，社会其他收购方竞标参与。即从市场常说的管理层收购（ MBO ， ManagementBuy-out ）走向管理层参与收购（ MPA ， Managementparticipativeacquisition ）。 二、在转让过程中，有中介机构的全程参与，转让过程公开，信息披露完整，并且留下了参与个人的签名与声明。 三、在转让时间上，公开转让时间较长。目前挂牌时间一般为 20 天，但对于有兴趣参与的投资方， 20 天时间是不可能完成对一家上市公司进行调查清楚，从而难以做出正确的投资与否的判断。 附录：中天科技股权转让案例 一、让人诧异的超低转让溢价率 2004 年 12 月 3 日，中天科技披露法人股转让公告，公司控股股东如东县中天投资有限公司（下称中天投资）将其所持有的公司法人股 5832.68 万股 ( 占公司总股本的 28%) 转让给江苏中天丝绸有限公司（下称中天丝绸）。转让完成后，中天科技的第一大股东为中天投资（持有 29.4% 的股权），中天丝绸将以微弱的持股差距成为中天科技的第二大股东。本次协议转让总价为人民币 1200 万元，每股转让价格为 0.206 元，与 2003 年末每股净资产 2.70 元相比，其转让溢价率为 -92.37% ！ 中天科技 2000 年到 2002 年的业绩逐年增长，由于上市的原因每股收益在 2002 年有所下降， 2003 年经营状况不佳，但是 2004 年前三季度还有每股 0.059 元的收益。况且公司在 2002 年 10 月才募集 3.6 亿元资金，上市不到两年，与同期的上市公司非流通股转让相比，中天科技法人股就这么低的溢价率转让了。如此大的股权转让溢价率差异，能不让人诧异？ 中天丝绸的股权结构为：如东县河口镇农村经济服务站（下称河口镇农经站）占 90% ，自然人薛济萍（中天科技公司的董事长兼总经理）先生占 10% （见图 2 ）。而河口镇农经站是河口镇政府下属事业法人单位，其实际控制人为如东县河口镇人民政府。一家镇人民政府控制的企业如此便宜地收购上市公司中天科技的法人股，怎能不让人诧异？ 二、管理层主导收购提供解谜线索 2005 年 2 月 4 日，中天科技公开披露的信息使这个谜底的解开或许有了一些线索。薛济萍与河口镇农经站签订《股权转让协议》，薛济萍受让河口农经站持有的中天丝绸 70% 的股权，交易价格为 2065.7 万元，以现金支付。转让完成后，薛济萍共持有中天丝绸 80% 的股权。中天科技目前第一大股东中天投资持有中天科技 6125.32 万股法人股，占公司总股本的 29.4% ，而中天投资的两名股东为河口镇农经站和薛济萍，分别持有 90% 和 10% 的股权。如此一来，薛济萍通过中天投资和中天丝绸间接持有中天科技 25.34 ％的股份。中天科技股权变动的一系列动作，说明其目的可能只有一个——实现管理层收购。尽管管理层并没有获得上市公司第一大股东地位，但如此股权结构已经完全控制了上市公司。 吕爱兵/文

最近，一起“李鬼”告“李逵”的故事正在商场和法场中上演。　　一种称作“解百纳”的干红葡萄酒，正令不少消费者“醉”入纳闷中。市面上贴着“解百纳”标签的葡萄酒已多达30多种，一瓶价格普遍在30元左右，也有便宜只卖10多元的，而张裕葡萄酿酒股份有限公司的价格则要高得多。有了选择空间，消费解百纳者自然高兴，可问题是选谁才算物有所值？ 消费者纳闷的时候，国内的多家葡萄酒酿造巨头却十分清醒，“解百纳”三字之争正愈演愈烈。张裕公司认为，“解百纳”商标是几代张裕人心血的结晶，在消费者心目中享有高认知度，所凝聚的品牌价值是与洋品牌在高端市场上抗衡的武器。如果听任这样一个高端品牌被滥用成为一种品种的泛称，对中国葡萄酒业将造成很大的损失。 张裕公司提供了“解百纳”由来的一个版本：早在上个世纪三十年代，当时兼任张裕经理的中国银行行长徐望之先生，组织一批公司和银行人员研究定名，他们决定秉承张裕创始人张弼士倡导的“中西融合”理念，取“携海纳百川”之意，将这种高档葡萄酒命名为“解百纳干红”。“解百纳干红”一直作为张裕的核心子品牌，已有70多年的历史了。 但是，长城、王朝、威龙等企业有不同看法：“解百纳”目前已经成为一个品种的通称，如果这三个字为张裕所独有的话，其他众多厂家必将大受影响。他们认为，“解百纳”一词是由法文“Cabernet”翻译而来，“解百纳”并非张裕所独有。 很显然，“解百纳”究竟是品牌还是品种，是争论双方的矛盾焦点。据了解，我国葡萄品种近千余种，但在已正式公布的葡萄品种名录中，并没有“解百纳”这个品种。葡萄品种中也没有“解百纳”这个品系。众葡萄酒酿造企业卷入其中的“解百纳”之争，最终将以何种结果收场目前尚难预测。 有业内人士分析认为，不管结果怎样，这场“三字之争”将是中国葡萄酒行业有史以来影响最大的一次商业纠纷，纠纷的最终解决有可能使葡萄酒业的竞争格局产生一系列影响。张裕首度开腔称会参与终审诉讼 　　本报讯 （文、表 记者刘俊）原本已归于平静的国内“葡萄酒第一案”——“解百纳”商标争夺战，由于近日北京中院发回给国家工商行政管理总局商标评审委员会（以下简称“商评委”）重审而再度引发龙头企业交锋。昨天，事件主角之一的张裕A（000869）（000869）召开媒体恳谈会，首度开腔要“保护亚洲葡萄酒金字招牌”。 　张裕急欲澄清商标被撤传言 　　“解百纳品牌是张裕原创精神的集中体现。”昨天，张裕公司总经理周洪江对记者说，他表示，对有关部门会公正地判决有信心。 　　早前，商评委曾作出有利张裕的裁决，这遭到了长城、王朝等10多家企业的异议并就此和张裕对簿公堂。就在北京中院判决后，原告另外三企业不服一审判决，在11日拟好上诉状向北京市高级人民法院提起上诉。 　　周洪江昨日表示，原告急于上诉凸显商评委裁定程序合法，“解百纳”注册商标被撤销是不实传言，张裕将作为第三人应诉，推动争议进入终审。 　　针对张裕的表态，昨日长城葡萄酒所在的行业联盟也向本报发来了回应。它们表示“解百纳是行业公共资源，不可被一家企业独占”，又指到目前为止，没有证据证明“解百纳”已经被注册为商标。

你好，现在张裕A的股票代码是：000869，你可以通过股票软件直接搜索名字查询股票代码。

20年来首次换帅仅一周，中国最大的葡萄酒生产与经营企业烟台张裕葡萄酿酒股份有限公司（000869）便签下海外酒庄的收购大单。当地时间1月18日，张裕公司以1亿元人民币现金收购澳大利亚Kilikanoon Estate Pty Ltd（以下简称Kilikanoon公司）80%的股权，交割仪式于南澳州阿德莱德举行。Kilikanoon公司拥有全资子公司Kilikanoon Wines（歌浓酒庄），是张裕A此次收购的核心资产和业务。这次收购的股权比例及持股模式，延续了张裕对海外收购企业的一贯理念——歌浓酒庄80%的股权由张裕收购持有，其余20%由歌浓酒庄总经理和酿酒师等核心管理层持有。酒庄日常经营管理及海外销售等业务继续由歌浓酒庄原核心管理层负责，中国市场业务将由张裕负责。早在2017年12月11日晚间，张裕A就发公告披露，公司拟以自有资金2060.5万澳元（折合人民币约1亿元）的价格现金收购Kilikanoon公司80%股权。而当时是前任董事长孙利强辞职当天。这是张裕公司继收购法国富郎多公司、法国蜜合花酒庄、西班牙爱欧公司和智利魔狮公司之后的第五次海外收购。这一交割的完成意味着张裕海外收购战略框架基本完成。未来，张裕的全球布局仍将继续。

张裕A(000869)：召开股东大会，今日停牌。

　　张掖应该有个长城，长城是中粮集团的，是国企，上市公司。其他的企业没有上市的。　　据估计2010年中国葡萄酒产量达80万吨，葡萄酒在整个酒类消费结构中占12%比例。目前共有12家葡萄酒上市公司(红酒上市公司)构成了红酒概念股。　　1.　　张裕A(000869)：公司是国内葡萄酒、红酒行业龙头企业，其销售额在全球红酒企业排名第10；张裕股份的葡萄基地将达到25万亩，占国家规划的酿酒葡萄种植面积的1/4；公司现有葡萄酒产能15万吨/年，拟投资设立烟台张裕葡萄酒研发制造公司，五年内将张裕总产能提高至40万吨/年；五年内白兰地产能提高到7万吨/年，并力争在中国的市场占有率达到95％。　　2.　　通葡股份(600365)：公司拥有近5000亩的葡萄栽培试验园和世界一流、中国最大的地下贮酒库，公司地下酒窖有橡木酒桶772个，可贮藏葡萄原酒6000多吨；葡萄原酒总加工贮藏能力5万余吨，年生产能力3万吨，在同类企业中具有较强的规模优势；通葡股份将以8.66元/股的价格，向通恒国际发行约4618.94万股，从而实现了云南红借壳上市(云南红主要生产干红葡萄酒，目前年产量为1.5万吨，产能扩建项目完成后，年产量将增至2万至2.5万吨)。　　重大资产重组方案2010年12月未获得证监会审议通过。等获得证监会审议通过以后，拥有云南省葡萄酒市场占有率绝对优势地位和拓展附近市场的便利条件，未来成长空间大。　　3.　　莫高股份(600543)：公司葡萄酒产能2.5万吨，冰酒产能4000吨；公司拥有甘肃省规模最大的葡萄种植基地，生产的莫高葡萄酒被列为国宴用酒。　　4.　　ST中葡(600084)：中信国安通过收购ST中葡第一大股东新天国际股权入主上市公司，通过新天国际持有ST中葡37.35%的股份；公司葡萄酒生产规模11万吨，贮酒能力达15万吨，成品酒灌装能力达8万吨，在新疆天山北坡拥有了15万亩优质生产基地和年产11万吨的产能，成为亚洲最大的葡萄酒生产企业。　　5. ST银广夏(000557)：旗下广夏(银川)贺兰山葡萄酿酒有限公司葡萄酒产能6400吨。　　6.　　ST皇台(000995)：公司的葡萄酒产能达到1万吨居全国第八位。　　7.　　中国粮油控股(0606.hk)/中国食品(0506.hk)，中粮集团拥有“长城”系列葡萄酒产品；中粮集团董事长宁高宁表示将向旗下香港上市子公司逐步注入包括食品、粮食加工及贸易等资产　　8.　　西南证券(600369)：公司拥有控股90%蒙自神泉葡萄酒、参股44.12%的昆明东川长运葡萄酒、参股43.21%的云南红河神泉葡萄酒，建设了2万亩优质酿酒葡萄基地，年生产能力近万吨。　　9. 古井贡酒(000596)：控股子公司安徽古井双喜葡萄酒是国内葡萄酒酿造行业的重点厂家之—。　　10.　　贵州茅台(600519)：大股东贵州茅台集团参股子公司昌黎葡萄酒业，是和香港通宝葡萄酿酒共同投资创建的，目前已形成年生产成品酒万吨以上。　　11.　　青岛啤酒(600600)：公司拥有青岛凯轩干红系列产品。　　12.　　银基集团(0886.hk)：公司是五粮液最大的经销商；与多个国家的酒庄签署合作协议，将会利用现有销售网络资源的70%来推广进口葡萄酒，目标是在两年内将葡萄酒业务做到集团所有业务份额的50%。

红葡萄酒排名前十的有张裕CHANGYU、长城葡萄酒GREATWALL、王朝酒业DYNASTY、莫高MOGAO、威龙葡萄酒、通化TONHWA、贺兰山HELAN MOUNTAIN、尼雅NIYA、香格里拉Shangeri-La、龙徽DRAGONSEAL。1、张裕CHANGYU张裕始于1892年，其前身为烟台张裕酿酒公司，中华老字号，亚洲极具规模的葡萄酒生产经营厂家，于1997年和2000年张裕B股和A股先后成功发行并上市，（A股代码：000869）。张裕拥有新疆、宁夏、陕西等六大酿酒葡萄产区，种植面积达30万亩，在全球拥有八大酒庄，生产葡萄酒、白兰地、香槟酒等。2、长城葡萄酒GREATWALL长城葡萄酒是中粮集团旗下，葡萄酒行业标志性品牌，具有较大影响力的葡萄酒领军品牌，国内较早生产出干红、干白、起泡葡萄酒，专业一体化的大型酒类运营商。长城葡萄酒在河北沙城、河北昌黎和山东蓬莱拥有三大生产基地，其产品远销全球20多个国家和地区。3、王朝酒业DYNASTY王朝酒业成立于1980年，主要从事葡萄酒及果酒、蒸馏酒生产、销售、预包装食品批发兼零售、进出口等业务的中外合资企业，致力于生产既有中国地域特色又有欧洲传统风格的葡萄酒。王朝葡萄酒曾荣获14枚国际金奖，8枚国家级金奖。4、莫高MOGAO莫高股份成立于1995年，2004年于上交所上市（股票代码：600543），主要产品有“莫高”牌葡萄酒、甘草系列产品、环保产品，莫高是国内葡萄酒行业知名品牌。公司下设六个分公司、六个全资子公司和一个控股子公司。5、威龙葡萄酒威龙葡萄酒始于1982年，国内大型葡萄酒生产企业，中国有机葡萄酒倡导者。于2016年在上交所上市（股票代码：603779）。威龙葡萄酒致力于产品工艺的研发与创新，建有三大葡萄基地，拥有有机葡萄酒、绿色葡萄酒、葡萄特酿白酒、白兰地、起泡酒等系列产品，数百个品种。

说明你你很爱观察，爱思考。股票的确可以反应一家公司的状况，是综合各方信息的一种综合反应，具有一定可信度，这其实说明这条新闻并不被外界看好的。要知道，芯片制作往往需要耗费巨大人力物力，时间长，投资大，并不会很快出成果的，加上国外技术封锁，少说也得十年二十年，阿里还有很长的路要走。收购是收购了，但不排除这是一次顺带的炒作，顺便也让各路媒体吸吸粉。另外，网上有传言，阿里收购的中天微公司创始人，是多年前汉芯造假事件关键人物。。。

2022年8月11日，中尼双方一致表示，要修建一条穿越喜马拉雅山的中尼铁路要动工了。这是全球最难施工的铁路，对于基建狂魔的中国来说，要遇到新的挑战。对此我十分期待。中尼铁路施工难度是前所未有的。中尼铁路的难度要高于3000亿的川藏铁路。整条中尼铁路在1000多米的高原上，空气稀薄，施工难度极大，而且周围地势复杂，陡峭。大型机械不好施工。在吉隆藏布峡谷这段，巨大的落差使得建设建设铁路不容易，只能靠桥梁和隧道连接。根据专家预测，修建中尼铁路，98%的路段需要用到桥梁和隧道，至少需要打通45座隧道。而且这段地形复杂，处在地震带和冰川上，可能遭遇极端天气和泥石流的可能性较大。中尼铁路可能是全世界施工难度最大的铁路，没有之一。正是因为环境复杂，所以中尼铁路的造价需要300亿，每公里铁路造价至少上亿元的开销。但中尼铁路建成后，沿途的旅游资源能够开发利用起来。因为我国跟尼泊尔接壤，所以这条铁路建成后，会加快尼泊尔的经济发展速度，促进跟我国的双边贸易往来。虽然从经济上来说，修建中尼铁路有些“得不偿失”。2021年我国对尼泊尔的外贸进出口为127.70亿元，进口才1.7亿元。投入与得到远不成正比。但是从长远的角度看，中尼铁路建成后，再向南延伸，可以到达印度，甚至直接到达孟加拉湾。我们可以打通欧亚大陆的铁路网，海上“丝绸之路“我们可以在极端情况下摆脱海上的封锁。中尼铁路的重要意义在于不仅可以连通中尼两国，还可以吧南亚跟东南亚的铁路网并在一起，形成海上丝绸之路。

玄铁910的用途。阿里巴巴要把平头哥公司打造为AIoT时代的基础设施提供商，所以玄铁910瞄准的是AIoT市场、面向的是广大合作伙伴。平头哥公司推出“普惠芯片”计划，开放玄铁910 IP Core供开发者下载、创新设计芯片架构。平头哥还能为不同AIoT场景提供个性化服务。华为的芯片都是自用，不需要像阿里巴巴一样搭建普惠的平台，不符合华为的战略。众所周知，在科技发达的时代，中国也有了一席之位，而这背后是很多企业的功劳，他们是中国的骄傲，华为就是其中的一个，相信大家都知道国内的大部分手机厂商，芯片用的都是美国高通公司的，只有华为打破了这样的垄断，有了自己的芯片，而之前中兴缺芯的事件，想必大家都知道，可见拥有自己的芯片是多么重要，马云突然甩出王炸，阿里发布玄铁910芯片，网友顿时沸腾了！对于芯片这个领域，其实国内很多科技公司都已经有涉足了，比如说格力的董明珠，还有小米正在研发的澎湃S2芯片，马云的阿里巴巴，这些公司都在研究芯片，不过我们也知道芯片不是那么好研究的，没有那么快就会有成果的，华为研究麒麟海思也是花了很长时间的，不过在这个任重道远的过程中，阿里巴巴传来了好消息，引发网友一片赞叹之声。而这个好消息就是阿里发布的玄铁910芯片，这是阿里巴巴旗下半导体公司平头哥发布的一款一款RISC-V处理器，代号为玄铁910，而马云之所以会取这个名字，那是为了纪念金庸先生，看过金庸先生小说的就知道，玄铁剑是第一神剑，可见寓意着实力很强，而这款芯片也确实很厉害，可以运用在5G，人工智能，自动驾驶等等领域，又是一款高性能的芯片。根据阿里官方所说，玄铁910芯片是目前业内性能最强的RISC-V处理器，是一个芯片设计的构架平台，它的出现会大大减少国内科技公司开发高端芯片的设计成本，而这对于中国芯片来说无疑是一个好消息，阿里巴巴也开始承担起制造芯片的重任了，不过也有网友调侃马云涉足了医疗领域，这次芯片又有好消息，真是又“抢饭碗了”，不知道华为怎么看？华为肯定是支持的呀，中国的科技能够越来越强，想必任正非也是很高兴的，谁也不想自己国家有被完全垄断的情况，能够互帮互助那就更好了，相信未来中国的芯片事业也会越来越好，有这么多的科技公司都开始研发了，中国实现芯片自由是早晚的事情，你们支持阿里吗？

阿里巴巴十八罗汉是马云、孙彤宇、金建杭、蔡崇信、彭蕾、张瑛、吴泳铭、盛一飞、楼文胜、麻长炜、韩敏、谢世煌、戴珊、金媛影、蒋芳、周悦虹、师昱峰、饶彤彤。1999年2月20日，年初五，在一个叫湖畔花园的小区，16栋三层，十八个人聚在一起开了一个动员会。屋里几乎家徒四壁，只有一个破沙发摆在一边，大部分人席地而坐，马云站在中间讲了整整两个小时。彭蕾说，“几乎都是他在讲，说我们要做一个中国人创办的世界上最伟大的互联网公司，张牙舞爪的，我们就坐在一边，偷偷翻白眼。”扩展资料：阿里巴巴启动资金是50万，十八个人一起出钱凑的，马云并不是没有这笔钱，但是他希望公司是大家的，所以十八个人都出了钱，各自占了一份不同比例的股份，写在一张纸上，很简短的英文。签上名字之后，马云让大家回去把这张纸藏好，从此不要再看一眼，“天天看着它做梦，我们就做不好事。”在很长的时间里，这些人每个月拿500块钱的工资，在湖畔花园附近举步可达的地方租房子住，有的两三人一起合租，有人索性住进了农民房，吃饭基本就是3块钱的盒饭。戴珊很喜欢吃梅干菜，有一次吃着盒饭，突然对大家说，“等我有钱了，我就去买一屋子的梅干菜！”这些人，创造了阿里巴巴，他们被称为十八罗汉，十年后，这家公司上市了，在上市当天成为一家市值超过200亿美元的中国互联网公司。而这十八个人，据猜测，他们每个人都已经成为亿万富翁。当然，他们不是IPO中唯一获利的团队，阿里巴巴中70%的员工，大约有4900名员工，成为了不折不扣的富翁。在阿里巴巴十周年庆的晚上这18个创始人向马云辞去了创始人的身份，从零开始。用马云的话说，阿里巴巴进入了合伙人的时代。参考资料来源：百度百科-阿里巴巴

三本学校毕业生最好的出路是考研，特别是考一所211的大学。那是找工作就好得多！！1、关于专业选择，首选还是土木工程或建筑工程，铁路基建也需要这个专业的。考研最好不要跨专业考研，不然毕业不好找工作。具体事例下面跟你另说。2、小幅度跨考，选择岩土工程，铁路要穿山越岭，岩土工程也是比不缺少的，这方面我还建议你在网上查查关于岩土工程专业的就业方向。3、选择学校，尽量避开热门地区，热门院校。这些院校分数相对来说都要高一些。可以考虑B区的211大学，如云南大学、广西大学、贵州大学等，B区的大学比A区的国家线低十分，十分是个很大的数量啊！！B区的这几所大学因为本身处在高原三区，在这些专业中有一定的山体施工的特色。如贵州大学的岩土工程对喀斯特地貌就比较有特色。仅供参考啊！！

意味着中国技术有了更高的发展，中国科技也更上一层楼，中国地位也进一步的提升了。7月25日，在中国阿里云上海峰会开幕式上，阿里巴巴旗下半导体公司“平头哥”正式发布玄铁910芯片，并称玄铁910目前业界性能最强的一款RISC-V处理器。玄铁910是CPU的IP核，是芯片的关键内核驱动力所在，玄铁的寓意，与其在芯片产业中的作用恰好吻合。在性能方面，玄铁910支持16核，单核性能达到7.1 Coremark/MHz，主频达到2.5GHz，比目前业界最好的RISC-V处理器性能高40%以上。阿里云表示，玄铁910实现性能的突破得益于两大技术创新：采用3发射8执行的复杂乱序执行架构，是业界首个实现每周期2条内存访问的RISC-V处理器;基于RISC-V扩展了50余条指令，系统性增强了RISC-V的计算、存储和多核等方面能力。据悉，玄铁910将大大降低高性能端上芯片的设计制造成本，未来在5G、人工智能、网络通信、自动驾驶等领域中，使用该处理器可使芯片性能提高一倍以上，同时芯片成本降低一半以上。平头哥还现场发布英雄帖，邀请有量产能力企业和高校科研机构共同打造标杆项目，并宣布“普惠芯片”计划。未来平头哥将全面开放玄铁910 IP Core，全球开发者可以免费下载该处理器的FPGA代码，快速开展芯片原型设计和架构创新。同时，平头哥还打造了面向领域定制优化的芯片平台(Domain specific SoC)，提供包括CPU IP、SoC平台以及算法在内的软硬件资源，面向不同AIoT场景为企业和开发者提供不同层次的芯片服务。阿里巴巴集团副总裁戚肖宁表示：“传统通用芯片的模式越来越难适应碎片化AIoT场景的需求，开源、开放是大势所趋，平头哥致力于做AIoT时代的芯片基础设施提供者，让芯片更普惠。”2018年4月，阿里巴巴集团曾宣布，旗下达摩院正在研发一款神经网络芯片“Ali-NPU”。同年9月，阿里巴巴成立独立芯片公司，该公司起名“平头哥”，由阿里内部的芯片业务与外部收购而来的中天微系统有限公司整合而成，阿里全资控股。事实上，不仅是阿里，中国不少其他科技公司也在积极投资芯片产业：华为研发芯片超过二十年，推出的麒麟980的性能超出了高通骁龙835；小米旗下的湖北小米长江产业基金已成为芯原微电子的第四大股东。

在国家[采取积极的财政政策"以[扩大国内需求"的总体经济方针指导下.11月5日国务院常务会议确立了一系列促进经济平稳较快增长的具体措施.其中.较重点的部分有:加快保障性[安居工程"的建设.加快铁路.公路和机场等重大基础设施的建设.加大金融业对经济增长的支持力度等.经过初步匡算.到2010年年底.一系列刺激经济措施的实施需要来自中央.地方和社会三方面约4万亿元人民币的投资额度.针对本年度四季度.中央先行安排1000亿元投资.中央要求此次扩大投资要[出手快.出拳重".这也暗示了国内经济局面的严峻性和紧迫性.铁路建设受益较大,一直以来.我国铁路以世界6%的里程.需完成世界1/4的运输总量.不能够满足国内经济发展的需要.构成了严重的运力[瓶颈".[十一五"以来.国家基建投资的重点由公路向铁路转移.从2008年开始.铁路项目批复和开工速度明显加快.铁路建设各项相关工作都相对提速.在我国通过加大铁路建设投资拉动经济发展的宏观大背景下.铁路建设投资将会保持较快增速:2008年我国的铁路固定资产投资同比增速将超过43%.超出预期数字,2009年将出现超常规发展,预计2012年前.我国铁路投资将保持至少20%以上的增速.天相投顾的研究观点认为.[十一五"期间.国家铁路基建投资极有可能超出所规划的1.25万亿.未来两年铁路基建投资额将超过8000亿元.但是.我国铁路仍有20-30万公里的建设缺口.总投资额至少还需5万亿元.因此.我国铁路建设投资任重道远.[十二五".[十三五"期间.仍将是我国铁路建设的黄金(161.2.36.1.50%)时期.基建投资带动港口.水泥业!虽然经济刺激措施主要指向交通运输业的发展.中信建投的研究观点认为.港口企业也会受益不菲.铁路.公路网络的完善.有利于港口企业货物的运输.辐射腹地的扩大会使港口吞吐量显著增长.由于水泥需求与固定资产投资特别是基建投资密切相关.水泥行业也是此次最受益行业之一.根据中信建投的研究观点.政府加大投资力度之后.固定资产投资总量必然上升.短期内将会直接带动水泥的需求.甚至能够平缓水泥需求的波动周期.由于企业景气度普遍下行.社会自由资金的投资受到抑制.而自筹资金在固定资产投资的资金来源中占比较高.因此.固定资产投资增速能否维持高位.还需看自筹资金的投入与政府投资的对比情况.而东方证券认为.明年一季度是水泥消费的传统淡季.水泥价格继续下调的压力较大.若国家基建投资政策不能切实落实.水泥行业所面临的局面不容乐观.钢铁.机械受影响较小!钢铁行业受基建投资拉动力度较小.根据中原证券的研究.此次受益最大的交通运输行业虽是钢铁行业的下游行业之一.但是与钢铁行业之间的需求系数较小----2008.2009两年间的交运投资.仅能新增钢材需求842万吨和1984万吨,而房地产行业对于钢材的需求占到总需求的近一半以上.预计2009年房地产新开工面积可能会大幅下降.这将减少钢材需求8496万吨.因此.此次四万亿的投资额度难以惠及钢铁行业.行业需求面仍然艰难.另外.基建投资的[热度"向工程机械行业传导较慢:项目工程从立项到实际投资到位再到形成对设备的购买需要.整个过程至少需要6个月的时间.因此.工程机械行业短期内不会受益.目前的调整格局暂不会改变.电网建设受益.相对于电源建设.我国电网建设和发展较为滞后.自然灾害又损毁了部分地区的电网.中国电网建设需求显得尤为紧迫.十项措施中虽然明确提出了[完善农村电网"和[加快城市电网改造"的目标.但未涉及具体的新增投资额度,此两项建设本身是[十一五"电网规划的重点建设方向.未来.电网建设的力度将会加大.速度将会加快.相关行业受经济周期的负面影响将会得以减弱.银行业影响偏正面.贷款利息是银行业绩增长的主要来源之一.传统的银行贷款投向.主要是房地产和制造业.而制造业下游需求减小.出口受阻.房市持续低迷难振.一方面使得经济生活对于银行贷款的需求锐减.另一方面.银行业出于对风险的考量开始普遍[惜贷".收紧放贷政策.政府此次加大基建投资的政策.直接刺激了相关行业对于银行融资的需求.且基础设施项目多属垄断行业项目.项目风险小.增强了银行的贷款意愿.明年银行贷款增速一定程度上将得以保障.虽然由于银行信贷规模限制的取消.银行对贷款的议价能力减弱.但是.根据国元证券(12.70.0.25.2.01%)的研究观点.那些国内贷款比重大.客户基础雄厚.可发放更多基建贷款的银行明年将会受益显著.安居工程令房产调控攻守兼备!此次提出加快[安居工程"的建设步子.对此.中原证券的研究观点是.[安居工程"中[加大对廉租住房建设的支持力度"和[加快棚户区改造"两个方面.与房地产市场的关系较为密切:廉租住房建设.将把低收入群体的住房需求分流到政府保障范围.减少市场需求,而棚户区改造.则既增加了市场需求也增加了市场供应.两项措施同时提出.由此政府对房地产市场的调控又多了一个攻守兼备的工具.以常理推断.各地政府将权衡本地经济状况和市场情况出台具体措施.希望对您有帮助.

我感觉一定管理混乱，因为交通部主要负责管理，铁道部是进行运转，一旦归交通部了走向市场化，估计车票就得像汽车飞涨，没有学生票了，军物资调拨没有这么痛快了，现在军事需要车皮马上就配，还是免费运输，要是市场化人家就不给运。还有救灾紧急情况不就耽误事了吗，市场化不就这样吗，想运谁的就运谁的。现在铁道部有很多国家任务，不管车皮怎么忙，首先要把国家任务完成。

铁道机车车辆制造与维护和铁道桥梁隧道工程技术这两个专业都属于铁道运输相关领域,但具体方向和发展前景不同。对比这两个专业,有以下几点可以参考:1. 就业方向不同。前者主要面向机车车辆制造企业和铁路运营维护单位,后者更侧重于铁路建设和工程施工企业。2. 技术含量不同。铁道机车车辆制造与维护更加强调机电技术和检修技能。铁道桥梁隧道工程技术则要求的土木工程和施工技能更为深入。3. 发展前景不同。我国高铁网络建设带动机车车辆和运维市场持续扩大,前景较好。而大规模的铁路基建投资周期较长,市场发展会 periodic 收缩。4. 就业竞争不同。前者专业人才较为紧缺,就业竞争压力较小,薪资福利也较优。后者人才较为普遍,竞争较大,整体薪资水平稍逊。5. 学习难度不同。前者专业学习难度较大,要求的机电知识和技能更加深入广泛。后者的土木工程知识难度稍小,更加侧重实践能力。综上,这两个专业在就业方向、发展前景、人才需求等方面差异较大。所以在选择专业时,可以根据自己的兴趣爱好、学习能力和职业规划进行较为全面和深入的对比分析。如果要考虑目前和未来一定时期的就业竞争和薪资收入情况,铁道机车车辆制造与维护专业会更为优势。但长期来看,铁道运输产业的整体发展,以及个人的职业发展,两者专业都具有广阔前景。希望通过这些信息能对您选择专业有一定帮助。

　　【摘 要】矿区铁路是煤矿产、运、销的中间环节，如何加强内部运输生产管理，更好地为煤矿提供优质服务，同时适应国家铁路运输发展的要求，就显得尤为重要。本文笔者分析了矿区铁路运输生产存在的问题，并根据问题提出了相应的对策。 　　【关键词】矿区铁路；铁路运输；对策 　　一、矿区铁路运输生产存在的问题和原因分析 　　1.1缺乏专业性的矿区铁路运输的技术人员 　　当前我国在矿区从事铁路运输的技术人员，虽然近年来改革开放下专业性得到了较好的提高，但是目前还是处于一个相对闭塞的环境下工作，而且当前工学矛盾巨大，很大程度上制约了技术人员的专业性提高，加上学习进修等培训体系的不够完善和企业在培训投入的不足都造成了当前技术人员的专业知识陈旧，无法适应当前知识经济时代的步伐。 　　1.2装卸车组织工作薄弱 　　矿区铁路运输线的结构目前存在整体意识不足的情况，主要表现为矿区的装卸车是在不同的各个装卸车点进行管理和控制，装卸车的装卸能力不尽相同，各个装卸点的相互监督和制约的机制不够完善；国家铁路空车到达的不均衡性影响正常的装车进度和速度；装卸工作时间白天作业的多，而晚间作业需要的条件如照明和匹配人员不足均造成了工作能力的有线；装卸点作为集配站，涉及的车辆多，复杂多变，影响了装载的效率。 　　1.3运输管理协调难度大 　　日常的管理协调成为整个矿区的铁路运输管理工作的关键。这也是矿区运输管理的难点。主要表现在：国家铁路配空不均衡、列车预确报不准、车辆状态不良等问题较为严重，矿区内部的各个部门之间的协调不顺畅，导致了产、运、销等部门之间的矛盾蓄积，出现空车闲置、有煤无车的问题产生；运输系统内部的配合效率不高，存在不同工种之间的信息交流困难，整个运输系统需要的运输信息收集和处理不够全面，反馈机制不畅，容易造成运输系统内部无法高效配合运输需求的矛盾；矿区煤炭用户分散、煤种和车流流向多，加之国家铁路对集配站集结编组列车作业的要求高，集配站调度员协调国家铁路、矿区货运及运输作业人员之间的关系难度大。 　　1.4运输环境及设备状况差 　　就整个铁路运输环境和设备而言，矿区的运输环境和设备是无法与其他区域相比，部分设备还是比较陈旧，等级较低，也成为了无法提高运输效率的直接原因。国家铁路运输采用的技术和设备得到了较为全面的提升，运输系统中平面无线调车系统、无线列车调度系统、列车车号自动识别系统及CTC运输调度指挥系统得到较为广泛的应用，但是矿区铁路运输线应用率低。 　　1.5运输人员的考核激励力度不够 　　矿区铁路运输人员的考核表现出了激励体系的简单与单一化特点，作业人员在考核中的量化程度难，而且无法实现记件或计量的方式来正面激励，也无法较好将绩效奖金进行挂钩，工作人员的积极性受到限制，影响了运输系统的高效运转。 　　二、做好矿区铁路运输工作的对策 　　2.1矿区铁路运输的技术人员的水平 　　构建全面系统的技术人员培训体系，首先可以借鉴高等研究院校的有关专家和教授来实现短期的集中培训，或者举行各个季度的脱产学习，但是需要无影响正常的矿区的运输工作，采用的方式是多元化，具有针对性，努力提高工作人员的思想意识和业务素质。鼓励技术人员工作之余参加各种的培训等自学的方式来提高自身，鼓励积极更新知识，拓宽视野。 　　2.2加强装卸车工作管理 　　在有条件的矿区逐渐引进较为先进的运输设备，以提高运输的效率。为了进一步促进矿区铁路与各个装卸点之间的配合效率，应加强各点的装卸车管理考核制度，应该利用经济杠杆调动装卸车，并在成本控制时提高经济效益，并激励员工的工作积极性。加强装卸车的各个环节的监督管理工作，经过实践与论证，建立矿区运输的规律与特点，建立预警预报制度，有效地监测矿区的车辆运输工作状态与矿区的运输需求。通过晚间条件的投入和人员的参与，提高夜间工作管理和工作效率的提高，降低压车和压货的情况发生；针对矿区和铁路系统运输的复杂性，需要进一步加强与铁路运输系统管理内部的沟通与协调，掌握运输的规律与需求。 　　2.3加强各部门的联劳协作，提高运输组织质量 　　首先要做好路、矿联劳协作，加强国家铁路接轨站空到重开计划和矿区煤炭产量、仓储及车流集结、编组情况的沟通，定期召开路矿联席会议，交换运输生产信息，统一路矿运输组织，实现入空保生产、出重保开车、仓储空车到、挂线站内清的运输组织工作目的。其次，要合理安排矿区取送车顺序、次数及时机，使各装卸车点车辆的装卸、取送计划与列车的集结、编组计划紧密衔接，矿区货运人员要充分了解货源情况，再予以请车配车，实现产、运、销的有机统一。第三，在确保安全的前提下，对各系统技术作业中不适应结合部工作的环节和过程进行适当调整和补充，提高各系统、各工种间工作制度的关联性和耦合度，努力减少作业中的接口误差，使各工种间实现有效的动态配合与协作。 　　2.4积极改善运输环境，升级铁路设备 　　积极研究矿区的运输系统，在改善运输环境和升级铁路设备下，积极充分地调研区域的矿区铁路运输线路，全面提高效率和节约运输成本的投入。许多地方的矿区铁路都穿越村庄和乡镇公路，有些道口是铁路基建施工时为了便于施工为当地临时铺设的道口，应认真研究，积极采取措施逐步拆除。对行车量达到一定规模的道口可考虑建立交桥。在不断改善运输环境的同时，积极与国家铁路接轨，加大设备资金投入，大力推进矿区铁路设备的升级改造，向设备要效率，提高矿区铁路运输的科学化和现代化水平。 　　2.5增强对运输人员的考核激励力度 　　采用正向激励的方式，积极提高运输人员在晋升和福利待遇的空间，整个激励的体系，需要重视基层学习并能够在创新方面有突出的表现，并能够提高运输效率等方面，均为激励的重点和方向。对于有积极学习和深造需求的员工需要与企业签订较为长时期的合同，企业支持员工参与培训，在激励上积极留用人才。运输人员的劳动强度较高，提高相应的福利有利于留住人才。企业尽量构建合适的人力资源激励体系，促进运输人员的工作与学习的积极性。 　　参考文献 　　[1]曾云松. 提高矿区铁路运输管理水平的对策[J].中国高新技术企业,2012(07) . 　　[2]卢海明.做好矿区铁路运输管理工作的方法和建议[J].企业导报,2011(07) . 　　[3]刘玉香,杨彦红.矿区铁路货物运输现状及对策分析[J].科协论坛(下半月). 2007(10). 　　[4]贾文生.提高矿区铁路运输效率的措施[J].铁道运输与经济,2006(08).

1、8月29日，中央第七次西藏工作座谈会8月28日至29日在北京召开。 领导人出席会议并发表重要讲话，强调，要围绕川藏铁路建设等项目，推动建设一批重大基础设施、公共服务设施，建设更多团结线、幸福路。要培育扶持吸纳就业的能力，提供更多就业机会，推动多渠道市场就业。要培养更多理工农医等紧缺人才，着眼经济社会发展和未来市场需求办好职业教育，科学设置学科，提高层次和水平，培养更多专业技能型实用人才。 2、什么是川藏铁路项目？ 川藏铁路是国家“十三五”规划重点项目，也是继青藏铁路之后，青藏高原通往内地的又一条大动脉，总投资约2500亿元，计划于2026年建成。川藏铁路建成后，从成都到拉萨将缩短至13小时。 被称为“史诗级”的川藏铁路铁路属国家“十三五”规划的重点项目，从四川盆地攀上“世界屋脊”，最高海拔4400米左右，经过的地形高差达3000米以上。川藏铁路实行分段建设，东段为成都经雅安至康定，中段为康定至林芝，西段为拉萨至林芝，其中成都至雅安段已于2018年底通车。 川藏铁路有限公司已于2020年1月10日正式成立，注册资本达2000亿元，由中国国家铁路集团有限公司100％持股。 3、分析 川藏铁路总投资2500亿，市场规模巨大。 1）川藏铁路属于大基建项目，对水泥、钢材等物资有大需求，而考虑到水泥、钢材具有一定的运输半径，所以在四川、西藏一线有着水泥生产基地的相关上市公司将受益明显。 2）川藏铁路隧道多且施工难度大，需要用到大规模的民爆产品，这将对民爆产品产生较大的需求。 点击这里抽奖吧！

兰州铁路局高铁基础设施段管吃住。具体来说，兰州铁路局高铁基础设施段负责高铁线路的铁路基础设施建设和维护。由于该单位的工作性质，需要定期对高铁线路进行检测和修缮，因此一般情况下该单位会提供给工作人员住宿和餐饮服务。就住宿而言，该单位往往会提供工作人员宿舍，以方便工作人员在工地上连续的工作，同时也可以避免由于赶路而造成的疏忽和事故。就餐方面，该单位通常会提供餐厅或者食堂，以保证工作人员在工作时有足够的热量和营养。总之，兰州铁路局高铁基础设施段会为工作人员提供相应的住宿和餐饮服务，以保证高铁线路的安全和正常运营。

中天微不是上市企业，现在属于阿里巴巴的全资子公司杭州中天微系统有限公司（“中天微”）是一家从事32位高性能低功耗嵌入式CPU研发与产业化的集成电路设计公司，是中国内地基于自主指令架构研发嵌入式CPU并实现大规模量产的CPU供应商。公司成立于2001年，总部位于杭州，在上海浦东新区设有分支机构。“中华芯，天下行”的前两个字是中天名字的由来，也是中天微系统的使命与目标。2018年4月20日，中天微系统有限公司被阿里巴巴集团宣布全资收购。杭州中天微系统有限公司是一家以芯片架构授权为核心业务的集成电路设计公司。公司围绕自主嵌入式CK-CPU构建芯片软硬件平台，为各行业细分领域的客户提供具有核心竞争力、高性价比以及定制化的CPU IP核及相关的SOC设计开发平台、软件工具链和集成开发环境。扩展资料：中天微的主要产品：CK610采用双发射超标量架构，主要面向中高端嵌入式应用，具有高性能、低功耗和高代码密度等特征。CK610系列处理器主要包括CK610、CK610E、CK610S、CK610M、CK610-F和CK610ESM-F等型号。CK610和CK500在指令和工作环境上全兼容。CK800系列是杭州中天微系统有限公司自主研发的新一代嵌入式CPUIP核，包括CK801、CK802、CK803、CK807和CK810，其中CK801、CK802、CK803面向微控制领域，CK807、CK810面向高性能嵌入式计算领域。CK800全系列CPU基于中天微自主开发的第二代指令系统，采用32位/16位混合指令编码技术，具有低功耗、高单位性能、高代码密度等优点。参考资料来源：百度百科—中天微

沟海线东起沈大线的海城唐王山站，西到沈山线的沟帮子站，全程101.7公里，于1970年建成。该线对辽河油田的开发建设和盘锦市新兴化工工业的迅速发展以及缓和沈山线东段、沈大线沈阳以南的运输能力紧张状况起到了一定作用。2004年经过电化改造，现为单线电气化铁路，自动闭塞行车模式。2004年7月11日，沟海电气化铁路牵引改造正式开始。为十年后盘锦迎来新一代160km级别干线机车提供重要保障。沈阳铁路局工程建设指挥部、中铁电气化局集团沟海电化工程项目经理部、郑州中原监理公司沟海电化工程监理站、原锦州铁路分局站前工程指挥部、原锦州铁路分局机务分处等单位领导参加了立杆仪式。沟海铁路电气化改造牵引供电工程全部在辽宁省境内，西端与秦沈铁路客运专线（现京哈线秦沈段）沟通，东端和沈大线相连，是华北连通东北沿海地区的一条捷径，线路全长102.5正线公里。沟海铁路电气化改造牵引供电工程是中铁电气化局集团中标的第一个施工总承包项目，由中铁电化局集团、铁道第三勘察设计院和设备材料供应商组成联合体，共同完成该项目接触网、变电及房建工程的施工图设计、工程施工和物资供应全部任务，该管理模式是原铁道部对铁路基建管理改革的一次重要尝试，在全路尚属首例。2006年，沟海电气化改造完工，进一步增强我国东北铁路路网的机动性和灵活性，列车运行速度由原来的80公里/小时提高至160公里/小时，成为国铁I级干线，对于我国东北沿海地区的能源供应、环境保护、经济发展将起到极大的促进作用，同时对振兴东北老工业基地、加速东北沿海地区开发建设都具有重要意义。2014年8月，沈局首先为经过沟海线的沈阳北~深圳的T188/5 深圳~沈阳北的T186/7次列车更换了设计时速160km/h的25T新型车体，后期由更换了HXD3D型高速电力机车，九月底，沈阳北~上海的K190、上海~沈阳北的K189次也更换为HXD3D机车。目前运行在沟海线上的客运列车，90%均为HXD3D准高速电力机车牵引。更多关于全国各地区建筑铁路支线规范和铁路建设企业资质，可以登入建筑网建设通进行查询。更多关于建筑行业独家信息，敬请实时关注建筑网微信号。更多关于标书代写制作，提升中标率，点击底部客服免费咨询。

铁路基建遗留、散落下的土石方，通常是故意留下的。在铁路建设交付地方使用后有一个新线全线养护过程。铁路新线开通后经过重车反复碾压会出现地面沉降。为维护列车运行安全需要铁路养护工向地基填埋道碴。保持路基钢轨平整。由于是新线，一些重要路基、护坡，受雨水冲刷还会垮塌，都需要石块、片石或鹅卵石堆（浆）浆砌。所以，看似铁路建设“任意”堆的土石方，不是什么任意的。不可随意清除否则很可能危及铁路运输安全。铁路两侧的土地归国家（铁路运营部门）所有。堆放在铁路边的土石方是国有资产，是重要抢险救灾物资! 国有资产受法律保护。任何人，未经允许谁都不能随意挪动。

中天微不是上市企业，现在属于阿里巴巴的全资子公司杭州中天微系统有限公司（“中天微”）是一家从事32位高性能低功耗嵌入式CPU研发与产业化的集成电路设计公司，是中国内地基于自主指令架构研发嵌入式CPU并实现大规模量产的CPU供应商。公司成立于2001年，总部位于杭州，在上海浦东新区设有分支机构。“中华芯，天下行”的前两个字是中天名字的由来，也是中天微系统的使命与目标。2018年4月20日，中天微系统有限公司被阿里巴巴集团宣布全资收购。杭州中天微系统有限公司是一家以芯片架构授权为核心业务的集成电路设计公司。公司围绕自主嵌入式CK-CPU构建芯片软硬件平台，为各行业细分领域的客户提供具有核心竞争力、高性价比以及定制化的CPU IP核及相关的SOC设计开发平台、软件工具链和集成开发环境。扩展资料：中天微的主要产品：CK610采用双发射超标量架构，主要面向中高端嵌入式应用，具有高性能、低功耗和高代码密度等特征。CK610系列处理器主要包括CK610、CK610E、CK610S、CK610M、CK610-F和CK610ESM-F等型号。CK610和CK500在指令和工作环境上全兼容。CK800系列是杭州中天微系统有限公司自主研发的新一代嵌入式CPUIP核，包括CK801、CK802、CK803、CK807和CK810，其中CK801、CK802、CK803面向微控制领域，CK807、CK810面向高性能嵌入式计算领域。CK800全系列CPU基于中天微自主开发的第二代指令系统，采用32位/16位混合指令编码技术，具有低功耗、高单位性能、高代码密度等优点。参考资料来源：百度百科—中天微

高铁总站将设大型地面文娱广场，接通高铁总站地面楼层、九龙站、柯士甸站及西九龙文化区，为市民提供优质的公共休憩空间及舒适的步行环境。该广场面积约8,900平方米，以大量植物绿化，并且将人流与车流分隔，连接绿化步行区、绿化平台及树林公园，及与西九龙文化区互相融合，为市民提供更多地面公共空间。车站入口大堂一带将设有绿化的休闲通道地带，以配合大堂建筑顶部的绿化部分。 列车采用技术先进的自动售票检票系统，非接触卡采用ISO14443标准，与国内城市轨道交通广泛使用的非接触式IC卡车票兼容，同时预留与城市公交系统互联条件。香港高铁车站设于九龙半岛的西九龙文化区旁，毗邻机铁九龙站及九龙南线的九龙西站，三站之间有行人通道连接。据悉，高铁西九龙总站的月台会延伸至西九文化区地底，方便旅客乘高铁来港参与西九艺术及文化活动。当局亦成立了专责小组，研究在西九龙总站设置一地两检关卡。据了解，日后香港有关部门会考虑发展一个媲美机铁九龙站环球贸易广场的地标摩天商业大楼。 广深港高铁广深段使用CRH3高速动车，共有8节车厢，座位556个，1号和8号车厢都设置了半封闭的VIP包厢，每个VIP包厢有8个座位，用以满足乘客家庭集体出行或商务谈判的需要；5号车厢为一等车厢，设有50个一等座；车内其余490个座位为二等座。二等座座位为普通蓝色软座，一等座则为紫色豪华坐椅，且每一排间隔比二等座宽敞。一等座车厢内安装了小屏幕播放影片，在车窗上方效仿飞机安装了阅读灯，坐椅下方还有脚踏板及插座，右扶手有个人音频系统；而左右扶手设内藏式的茶几，细节设计体现了“人性化”特点。座位靠背部分还有一个轻松柔软的白色小枕头，座位后面则有一个放脚的垫板。在一等车厢，除了 前后有两个插座外，每个 座位下都配有一个电源插座，方便乘客为电子产品充电。列车上所有的座位都可自助调转方向，避免了乘客因与列车行进方向“反着坐”而产生不适感。 残疾人卫生间设在一等车厢，面积是普通卫生间的2倍多。在最靠近卫生间的两个坐椅上配有安全带，留有足够空间放置并固定轮椅。除了常见辅助设施外还配有一个可折叠的婴儿护理桌，放下来就能方便地给婴幼儿换尿布。在一等车厢，除了前后有两个插座外，每 个座位下都配有一个电源插座。其余车厢之间都配有普通公厕。

电影《峰爆》根据铁八师40团一营二连六班战士、现中铁十八局集团二公司退休职工张新成发生的故事改编。电影中，老洪就是老英雄张新成的代表。他说：“电影让我想起了隧道塌方的真实经历，我一辈子都忘不了那天。《峰爆》讲出了我们基建人真实的故事。”老英雄的讲话虽然普通，但是很有力量。让我们感受到，在那个时代，英雄们到底经历过什么。我们今天的美好和便利，也都是这些老英雄的牺牲换来的。《峰爆》真实还原中国式救援《峰爆》聚焦中国铁道兵与铁路基建，影片讲述一场史无前例的地质灾害在云江县城突发，居住其中的16万人即将被吞没，在此危急时刻，以“小洪”洪翼舟和“老洪”洪赟兵父子为代表的基建人挺身而出，展开生死救援。片中，黄志忠和朱一龙分别饰演洪赟兵洪翼舟父子。黄志忠透露，当看到剧本时，退伍铁道兵洪赟兵这个人物的经历和情感深深打动了他。他认为对洪赟兵而言，保护人民生命财产安全是作为军人的本能：“老铁道兵脱掉了军装，但是底色永远是军人。”朱一龙则表示，通过洪翼舟这个角色，他更加深入地了解了铁道兵和基建人这个群体：“他们一个项目一做就是好几年，很多人在过年过节时选择不回家，留在工地上。正因为铁建人的付出，普通人才能在节假日时更便捷地跟家人团聚，真的很感谢他们。”

杭州中天微系统有限公司（“中天微”）是一家从事32位高性能低功耗嵌入式CPU研发与产业化的集成电路设计公司，是中国内地基于自主指令架构研发嵌入式CPU并实现大规模量产的CPU供应商。公司成立于2001年，总部位于杭州，在上海浦东新区设有分支机构。“中华芯，天下行”的前两个字是中天名字的由来，也是中天微系统的使命与目标。

红星资本局4月23日消息，近日，迈瑞医疗（300960.SZ）发布2021年报及2022年一季报。 2021年，迈瑞医疗营收252.7亿元，同比增长20.18%；归属于上市公司股东的净利润80亿元，同比增长20.19%。红星资本局注意到，迈瑞医疗海外市场占比在2021年下降至39.61%。而去年第一季度，迈瑞医疗还曾提出，要将海外业务营收比重提升至70%。 年报发布后第一个交易日（4月20日），迈瑞股价下跌8.71%。此外，迈瑞医疗股价从2021年最高点至今已跌超40%，市值蒸发超2000亿元。 营收净利均大涨 但年报发布后股价跌逾8% 年报显示，迈瑞医疗2021年营收252.7亿元，同比增长20.18%；归属于上市公司股东的净利润80亿元，同比增长20.19%。营收与净利同步增长，发展稳定。 这一发展态势也延续到2022年，迈瑞医疗一季度实现营收69.4亿元，同比增长20.1%；归属于上市公司股东的净利润21亿元，同比增长22.74%。 虽然迈瑞医疗2021年和2022年一季度净利润增速均超过20%，但似乎却并未令投资者满意。4月20日是年报发布后的交易日，迈瑞股价下跌8.71%。 集采背景下，境外市场一直被投资者寄予厚望。而境外市场一直是迈瑞医疗的重要阵地：从2015年开始，迈瑞医疗近半的收入来自境外。2021年第一季度，迈瑞医疗还曾提出目标，要将海外业务营收比重提升至70%。 然而在2021年，迈瑞医疗海外市场的营收增速不到1%，营收占比也从2020年的47.16%下降至39.61%。 此外，红星资本局注意到，今年一季度收入、利润均保持较高增速的同时，迈瑞医疗的经营现金流却出现较大幅度下滑。 去年全年，该公司经营活动产生的现金流量净额近90亿元，同比增长只有1.45%。而在今年一季度，其经营活动产生的现金流量净额只有8.7亿元，上年同期则为11.1亿元，同比减少21.68%，但迈瑞医疗未在一季报当中对此作出详细解释。 骨科领域产品将参与集采 去年市值已蒸发2000亿 回溯迈瑞医疗的2021年，集采延展到其主营业务，迈瑞医疗股价一度大跌。 2021年以来，国家加快在医疗器械耗材板块带量采购的大环境下，去年7月30日，安徽省医疗保障局发布最新通知，将开展2021年度全省乙类大型医用设备集中采购工作。根据此前安徽省医保局、省卫健委等四部门下发的“完善全省乙类大型医用设备集中采购工作实施方案”通知，坚持带量采购、以量换价成为此次集采的相关原则。 当年8月19日，安徽省医药集中采购平台又发布《安徽省公立医疗机构临床检验试剂集中带量采购谈判议价公告》，采购范围主要包括肿瘤相关抗原测定、感染性疾病实验检测、心肌疾病实验诊断、激素测定以及降钙素原(PCT)检测等五类化学发光高值试剂产品。 这些均涉及到迈瑞医药的主营业务之一——体外诊断业务。 事实上，2020年医疗器械的国家带量采购就已将开始了，但以耗材为主，到了2021年，则是大型医疗设备的带量集采。 彼时，市场认为，医疗器械带量采购之下会压缩企业的利润空间，迈瑞医疗作为行业龙头，股价惨遭大跌。 若以迈瑞医疗2021年7月1日的最高点509.66元/股的价格来计算，截至2021年8月20日285.76元/股的收盘价，市值蒸发2600亿元。 对此，迈瑞医疗在2021年报中提到，骨科领域的部分产品参与集采。迈瑞医疗指出，“公司响应国家带量采购模式，参与了国家级、省级联盟组织的集中带量采购，从而获得了快速扩大市场份额的机会。” 带量采购是否会对未来的业绩带来冲击，目前尚无定论。但从股价上仍能看出投资者的担忧，截至2022年4月22日收盘，迈瑞医疗股价报302元/股，距高点仍跌超40%，市值蒸发约2000亿元。 值得一提的是，迈瑞医疗凭借龙头地位以价换量，在去年7月的集采中“创伤类产品在三个采购包的最终医疗机构协议采购量中取得了总体排名第四的好成绩，相比集采前的市场份额实现了质的飞跃。” 编辑 余冬梅 （下载红星新闻，报料有奖！） 本文源自红星新闻

罗马尼亚经济以工业为主，机械制造、石油化工、石油提炼、电力、钢铁等重要，轻纺工业也较发达。农业生产现代化水平不断提高，主要作物有小麦、玉米、向日葵、甜菜、马铃薯、亚麻等。葡萄和水果等园艺业较发达，畜牧业产值在农业总产值中占40％以上，现代化养畜场日益发展，主要饲养猪、牛、羊等。交通运输以铁路为主。对外贸易以海运为主，康斯坦察是最主要海港。输出主要是石油化工产品、石油装备、拖拉机、卡车和农产品，输入以机器设备和铁矿石、天然橡胶、焦炭、有色金属等工业原料为主。主要矿藏有石油、天然气、煤和铝土矿，还有金、银、铁、锰、锑、盐、铀、铅、矿泉水等。水力资源丰富，蕴藏量为565万千瓦。森林面积为625万公顷，约占全国面积的26％。内河和沿海产多种鱼类。主要工业部门有冶金、石油化工和机器制造；主要工业产品是金属制品、化学制品、机器和机械设备等。是中东欧地区最大的石油生产国，年产原油150万吨。主要农产品有谷物、小麦、玉米，畜牧业主要是养殖猪、牛、羊等。全国农业面积1479万公顷，其中耕地面积906万公顷。罗旅游资源比较丰富，主要旅游点有布加勒斯特，黑海海滨，多瑙河三角洲，摩尔多瓦地区北部，中、西喀尔巴阡山区等。重要城市还有布勒伊拉、克拉约瓦、普洛耶什蒂、蒂米什瓦拉等。

就是说哪个函数求导以后会的到现在的函数。例如t+2，1/2t的平方求导以后就是t，2t求导以后就是2.因此原函数就是1/2t^2+2t.第一个也是如此1/4sin^4求导后就是sin^3xcosx,逆向思维就是这样使。（t^2求导后是2t，在t^2前加上1/2即可，求导后是t）

　　字节跳动加入了造芯片的行列。在打什么算盘　　随着互联网的不断发展，人工智能的芯片竞争也将会成为新一轮的变革的因素，互联网企业业开始进攻芯片领域。　　互联网行业后起之秀字节跳动正在布局芯片领域，而字节跳动的芯片局部是从云端AI芯片和ARM服务器芯片开始，目前已经在各大招聘平台上有不少芯片相关职位。从国际市场来看，谷歌、微软、Facebook、亚马逊等互联网巨头纷纷下场推出自己的芯片。在国际市场涌现造芯片热潮的时候，国内市场也不甘落后，BAT(百度、阿里巴巴、腾讯)也纷纷进军芯片领域。百度在早些年推出了昆仑AI芯片;阿里巴巴旗下平头哥推出了玄铁910u2002CPU、含光800u2002AI推理芯片;随着大数据和人工智能的火爆，机器学习、深度学习、云计算等技术等概念也被大众更多的接触。近年来主流的互联网及云服务巨头都开始进军芯片设计领域　　国内的巨头们也没有闲着，其中百度和阿里也在同一时间进入了这个赛道。阿里巴巴在2017年宣布成立达摩院，随后在2018年将中天微收入囊中，后者是一家国内自主嵌入式CPU IP Core公司，整合完成后的平头哥在随后也推出了RISC-V CPU内核玄铁910、云端AI推理芯片含光800等产品。　　而随着人们生活节奏的加快和5G时代的到来，短视频大行其道。人工智能的兴起给中国在处理器领域实现弯道超车提供了绝佳机，数据、算法、算力被认为是人工智能发展最基本的三要素。在数字经济席卷全球的趋势下，AI芯片作为人工智能的核心关键，被认为拥有着广阔的前景。字节跳动旗下无论是今日头条还是抖音，都非常注重理解和分发环节，其中视频更加需要AI技术的加持，在AI的加持下，字节跳动的分发算法使得抖音（tiktok）在全球范围内取得了成功。　　互联网企业进入芯片领域基本上着手于AI芯片或者Arm服务器芯片。一旦研发并应用成功，对于字节跳动的效果几乎也是立竿见影的。不过对于字节跳动来说，其野心不止云计算。随着5G和万物互联时代的到来，字节跳动布局云计算或许是在为其进军IOT领域做铺垫。　　所以说向云市场以外的其他市场拓展或许将成为字节跳动未来的发展方向之一。

民间根本修不起，就算修得起，后期也维护不起。拿修建一条铁路来说，少说几十亿亿，多的则几百亿甚至一千多亿，那个民企能负担得起，况且铁路的配套设施，比如车站、车辆段、机务段、电务段、工务段、供电段的建设也不是小数字。一条铁路修好后的维护费用每年将近百亿元甚至更多。公路也是如此。还有一点：铁路和公路除了对当地经济发展有促进作用，更重要是国民经济命脉，任何一个国家，对于铁路公路的重视程度都很高，在战争时期，铁路和公路、民航等就是国防兵员、战略物资进出的大通道，尤其是铁路，全国一盘棋，向来都是作为准军事化单位存在。如果由民间来运营和维护不但缺乏全国统一的调度，缺乏计划性，几乎没有组织性，到处打乱仗。不仅对国民经济发展没有好处，还会损害国家整体利益。

芯片是电子产品最核心的部分，我们的国产芯片包括有：小米澎湃芯片，中天微芯片，寒武纪芯片，麒麟芯片。国产芯和进口芯可以从三个方面区分：1、制作工艺：进口的10纳米工艺，国产的7纳米工艺，它是评价一个芯片的好坏的一个十分重要的标准，芯片上面都是微电路，用的工艺越细，意味着能集成的半导体越多，功能也就越完善。我们目前缺的就是高精度的芯片制作工艺。2、其位数：空间越大，芯片的运行速度就越高，决定其位数的就是其半导体材料，高纯度硅是关键，我们的芯片要慢一点。3、不在路检测或在路检测

　　铁路基础设施包括运输系统设备包括运输基础设备和运输安全技术设备两类　　运输基础设备有线路(路基、桥隧建筑物、轨道)、车站、信号设备、机车、车辆、通信设备等；　　运输安全技术设备包括安全监控设备、检测设备、自然灾害预报与防治设备、事故救援设备等。

1、工程建设公司:中铁二局:工程建设。中国中铁:亚洲最大的综合型多功能建设集团。北方国际(000065):主营铁路运输，唯一一家全国性铁路物流类上市公司。中国铁建(601186):我国最大的铁路建设集团之一。三一重工(600031):工程机械。徐工机械(000425):工程机械。隧道股份(600820):工程建设项目总承包、隧道施工。2、铁路设备制造类公司:北方创业(600967):主营铁路货车制造，市场占有率达12.2%，全国排名第一，18家铁路货车定点生产厂家中稳居前四位，神华集团用车。晋西车轴(600495):国内规模包括火车和地铁用最大、车轴品种最多的生产企业，国内市场占有率超过1/3，并有出口资格。中航力源:主营产品液压泵，应用于铁路系统。湘电股份(600416):国内大型电动轮自卸车厂家，唯一生产地铁车辆用成套牵引电气设备和轻轨厂家。同时生产风力发电电机，具备新能源概念。时代新材(600458):机车用减震降噪弹性元件龙头企业，主营产品减振降噪弹性元件广泛应用于轨道交通车，为国家重点发展的新兴产业。西北轴承:公司独家生产时速160至200公里/小时的高速铁路轴承。天马股份(002122):通用轴承和铁路货车轴承。除此之外，铁路基建概念股有哪些?3、铁路运营、运输、物流、储运服务公司:铁龙物流(600125):主营铁路特种集装箱业务，整体上市预期。中储股份(600787):为中国物资储运控股公司，组建涉及我国公路、水路、铁路运输的国际集装箱多式联运业务，物流业龙头企业。大秦铁路(601006):国内铁路运输第一股，最有潜力的铁路运输股。广深铁路(601333):注入优质资产、整体上市题材，最有潜力的铁路运输股。4、铁路建设配套企业:鞍钢新轧、新钢钒、包钢股份(600010)、太原重工(600169)、卧龙电气(600580)、东方雨虹(002271)等企业。

◇ 杭州士兰微电子股份有限公司 ◇ 杭州友旺微电子有限公司◇ 杭州国芯科技有限公司 ◇ 三星半导体（中国）研究开发有限公司集成电路研究开发分公司◇ 杭州士腾科技有限公司 ◇ 威睿电通（杭州）有限公司◇ 汉帆（杭州）信息技术有限公司 ◇ 杭州百士特电子有限公司◇ 杭州晶图微芯技术有限公司 ◇ 杭州中科微电子有限公司◇ 杭州茂力半导体技术有限公司 ◇ 浙江朗威微系统有限公司◇ 杭州安赛信息技术有限公司 ◇ 杭州晶华微电子有限公司◇ 杭州晟元芯片技术有限公司 ◇ 杭州士康射频技术有限公司◇ 杭州中天微系统有限公司 ◇ 杭州万工科技有限公司◇ 杭州道道微电子有限公司 ◇ 杭州士景电子有限公司◇ 杭州杭电集成电路设计有限公司 ◇ 浙江国存微电子有限公司◇ 杭州联矽微电子有限公司 ◇ 诶比控股集团杭州南广科技有限公司◇ 杭州硅星科技有限公司 ◇ 杭州高特信息技术有限公司◇ 科希（杭州）微电子技术开发有限公司 ◇ 杭州广立微电子有限公司◇ 杭州旗捷科技有限公司 ◇ 杭州国宇电子技术有限公司

阿里巴巴使用。2018年9月，阿里巴巴整合达摩院和收购而来的中天微，成立平头哥半导体公司。本次推出的玄铁910，是平头哥推出的首个产品，可以用于设计制造高性能端上芯片，应用于5G、人工智能以及自动驾驶等领域。平头哥正式发布玄铁910（XuanTie910），号称目前业界性能最强的一款RISC-V处理器。

高铁不算新基建。“新基建” 则主要指以 5G、人工智能、工业互联网、物联网为代表的新型基础设施，本质上是信息数字化的基础设施……能支撑传统产业向网络化、数字化、智能化方向发展的信息基础设施，包括新一轮的网络建设，如光纤宽带、窄带物联网等。数据信息相关服务，如大数据中心、云计算中心以及信息和网络的安全保障等，也必将成为我国 “新基建” 的核心所在。扩展资料：新基建是信息数字化的基础设施，也是繁荣数字经济的基石，兼具稳增长与创新的双重功能。《新基建》通过聚焦中国新一轮科技革命和产业变革趋势，全面解读了5G基建、特高压、城际高速铁路和城际轨道交通、新能源汽车充电桩、大数据中心、人工智能、工业互联网等“新基建”七大领域。深度剖析了中国未来新一轮经济增长的内在逻辑与实现路径，并前瞻性提出政策红利下资本、企业与个人所面临的巨大机遇，可以有效地帮助读者把握中国经济趋势、读懂前沿科技、抓住投资风口，有效提升商业决策的质量与效率。参考资料来源：百度百科-新型基础设施建设

创业开公司办企业最需要的是什么？是资金，是钱，对于创业者而言，最好的融资方法也是最为快速补充企业血液和实力的方法就是引入风投，利用这些风险投资者的资金和能力让自己的企业最快速强大起来，当然首要的问题就是要找到风投。 渠道、人脉、查找资源 首先要看自己需要的资金量，通常风投是不会投资过于小的项目的，因为投入产出比实在不是很合适，所以一般而言几十万的项目可以利用众筹等融资方式。 2/6 如果需要的资金量足够，自己的项目又确实拿的出去手，那么可以找风投作为自己的投资渠道，首先最直接找风投的方法就是去查风投公司的网站，里面有联系方式，打电话过去咨询，找机会进行沟通。 3/6 风投公司都是有自己的公司办公地点的，如果距离不是很远，可以直接上门去前台进行咨询，切记要带着项目计划书等资料去，如果能够碰上合适的机会，可能就能有下一步的进展了。 4/6 风投公司通常在自媒体上有自己的账号，可以关注他们并进行咨询，如果他们对你的项目感兴趣，是会约你进行洽谈的。 5/6 有朋友或者认识的人有认识的风投，可以拜托其为你牵线搭桥，通过人脉的力量结识风投的人。 6/6 通过参加创业大赛，展示自己的项目和能力，也是获得风投关注的一个很好的方法，因为创业大赛通常的关注度都非常高，尤其是如果取得的名次比较好，或者表现特别突出，是很容易遇到对你感兴趣的风投的。 通常可以通过以下渠道联系投资人： 1、找朋友推荐：如果有朋友在投资机构，那么他们是最好的人选——有朋友帮你背书，那么你项目得到投资人联系的机会会大很多。 2、寻找靠谱的FA：靠谱的FA同样会给你的项目一些指导意见，会帮你去寻找合适的投资机构。靠谱的判断标准是：他们会告诉你大概会推的机构名单，并且提前告诉你收费条件、网上能找到他们的信息和案例。当然，FA也自己的项目判断标准。 3、给机构的邮箱发送邮件：机构的官网会提供他们的项目投递地址，你可以向他们投递BP，但这种方式的效率比较低下，因为好的投资人日常的项目已经饱和，基本不会去阅读邮箱里推来的BP。 4、参加行业活动：参加创投类的行业活动也可以见到一些投资人，但是除非你能获得他们的注意，才能顺利向他们投递BP，否则常常连微信都加不到。 5、通过创业平台给投资人投递BP：一些创业平台中有入驻投资人，为创业者提供BP投递的渠道。 在找投资人的时候有两点需要注意： 一个是要找对机构——要去找符合你创业方向的机构，他们在这些方面见多识广，也更能够为你提供一些好的建议。 另外一个要找对的、靠谱的机构——不靠谱的有几种，第一种你在网上根本查不到工商信息、网站信息的；第二种要先收你钱；第三种来你这里骗吃骗喝完了人间蒸发的，这些我们都有遇到过，因此大家要多擦亮眼睛，多加小心。 如果你的项目不属于资本看好的项目，那么还可以考虑以下融资渠道： 1.找银行贷款。银行贷款的核心盈利模式是通过资金配置来赚取息差，对于大部分银行来说，安全是第一位的，因此通常需要抵押物作抵押。这也意味着，在寻求银行资金的同时，你要考虑有哪些可以拿去抵押，以及在有合理的盈利模式之前，你可以通过什么手段偿还最终的贷款。 2.加入政府的扶持项目。在国家政策的引导下，每个省市都开展了一些扶持创业公司的计划，获得扶持的公司可以获得一定金额的低息甚至是无息贷款，这种资金的使用成本比较低，但问题在于，审核的条件比较严格，需要等待的时间比较长。 可以和阿里谢世煌聊聊 谢世煌履历简介：谢世煌的电话微信邮箱可在“融创之翼”公众号查看。谢世煌，阿里巴巴集团联合创始人、投资总经理、资深总监及公司产品开发部负责人，沈阳工业大学工程学学士学位。2016年10月18日，2016胡润IT富豪榜发布，谢世煌以165亿元排名第20。2019年10月10日，2019年胡润百富榜公布：谢世煌以36亿元人民币位列1148名。 投资领域（投资数量）： 企业服务（147）|电子商务（96）|文娱传媒（81）|生活服务（74）|大数据（48）|金融（47）|消费（39）|智能硬件（34）|交通运输（33）|物流仓储（32）|人工智能（31）|社交（29）|软件工具（19）| 体育 （16）| 旅游 （15）|物联网（13）|医疗（12）|房地产（11）|传统行业（11）|机器人（7）|VRAR（7）|教育（7）|农业（5）|先进制造（4）|区块链（1） 投资阶段： 天使轮|A轮|B轮|C轮|D轮|E轮及以后 投资区域： 不限 单笔投资额： 0-数亿人民币 投资风格： 财务投资|战略投资 代表项目： 知乎|怪兽充电|小鹏 汽车 |中金公司| 哔哩哔哩|华兴资本|中国铁塔|易居|寒武纪|宝宝树|工业富联|居然之家|光云 科技 |如涵控股|百世物流|神州优车|Lyft|安恒信息|丽人丽妆|Snap|多维度网络|新片场|陌陌 科技 |灵犀 科技 |众安保险|恒大淘宝|美团|佰程旅行网|小i机器人|九五智驾|淘淘搜|新浪微博|宝尊电商|搜狗|海尔智家|银泰网|高德|博纳影业|Bigbasket|德殷德润|高鑫零售|美味不用等|先声互联|企加云|TicketNew|饿了么|Infinity AR|中天微|Jet.com|Visualead|快的打车|Kabam|趣拍云|大麦网|心怡 科技 |优酷土豆|UC优视|ShopRunner|名鞋库|易图通

根据了解，玄铁907是阿里巴巴旗下的平头哥有限公司生产的。早在阿里2014年收购了中天微系统有限公司后，在2017年成立了达摩院，这其中汇聚了一批，国内外芯片领域的顶尖人才，形成了平头哥芯片团队，他们一直奋斗在芯片研发领域执着摸索，并且研发了玄铁907和其他各类的芯片。知识拓展：平头哥发布旗下玄铁系列新款处理器—玄铁907，该处理器对开源RISC-V架构进行优化设计，有高性能及低功耗能的特点，可应用于MPU、智能语音、导航定位、存储控制等领域。

修铁路要用钢铁,现在钢铁行业很不景气的,国家投巨资修建铁路,可以拉动国内甚至国际的钢铁行业的需求,自然可以救活很多以此为生和企业啦,那很多的企业起死回生,很多的人也就不会失业了.基础设施的建设还可以增加很多新的就业岗位,这样又有一批人员就业了,解决了剩余劳动力的问题.国家修缮基础设施也是造福于民的好事.

2010年中天科技装备电缆有限公司成立中天日立光缆有限公司成立十周年2009年中天科技非公开发行股票松套型增容导线通过国家鉴定大截面导线通过国家鉴定中天科技入选中国科技100强建立企业院士工作站海底光电复合缆通过国家鉴定荣获中国光通信最具综合竞争力企业10强2008年设立国家博士后科研工作站OPPC、特种结构OPGW通过鉴定承办的电网特种线缆新技术高层研讨会在北京举行中天科技研究院成立中天科技学院成立倍容量导线、耐热金具通过国家鉴定2007年1月 中天科技再次荣膺中国通信业设备制造企业50强。3月 中天矿用光缆获国家煤安认证。4月 中天黄海大酒店荣获“中华餐饮名店”称号。中天日立射频电缆中国移动采集第一名。6月 中天科技在中国电子信息百强排位稳步攀升。中天科技荣膺江苏省出口名牌。9月 中天被评为中国光纤光缆30年最具影响力企业。10月 中天科技深海光缆及接头盒通过国家鉴定11月 中天获得中国光通信最具综合竞争力企业10强2006年5月 中天科技顺利完成股权分置改革9月 中天通信光缆荣膺“中国名牌产品”称号12月 中天科技光纤扩产成功后在京举行新型光纤高层研讨会12月 中天日立射频电缆综合实力进入全国前列。12月 中天日立OPGW产销量和市场保有量连续第六年蝉联全国第一。2005年1月 中天长飞从战略合作升格到资本合作4月 中天微束型光缆被列为国家重点新产品6月 中天再次入围中国电子信息百强9月 中天—浙大联合实验室成立11月 中天科技被评为中国光纤光缆金牌企业12月 上海中天铝线高强度、高导电率耐热铝合金导线通过权威鉴定12月 中天科技被评为中国信息制造企业50强12月 中天科技被认定为中国驰名商标2004年4月 上海中天铝线有限公司成立5月 中天科技再次被评为中国电子信息百强8月 中天科技与宝钢集团携手开发新项目10月 中天科技海缆有限公司成立12月 中天铝包钢通过国家级鉴定2003年6月 南通电信/中天科技兴办微缆微管气吹敷设新技术现场演示会9月 中天科技光纤通过国家级鉴定10月 中天举行10000kmOPGW业绩庆典在钓鱼台国宾馆举行10月 中天微缆通过国家级鉴定10月 中天海底光缆接头盒通过国家级鉴定12月 中天科技被评为中国通信业综合实力五十强2002年1月 海底光缆通过国家级鉴定3月 中国电信/中天科技海底光缆技术研讨会在京举行6月 中天与杜邦共办“电力光缆的现在与未来”研讨会7月 海底光缆被列为国家级重点新产品10月 中天科技7000万A股在上海证券交易所发行上市12月 中天科技光纤有限公司成立2001年9月 光纤复合架空地线被列为国家级火炬计划项目并获得国家级新产品证书11月 国家通信中心主持的“新一代光纤复合架空地线（OPGW）应用技术研讨会”在南通举行12月 通过ISO14001环境管理体系认证2000年5月 中天日立光缆有限公司成立9月 通信用软光缆被列为国家级火炬计划项目并获得国家级新产品证书12月 中天光纤复合架空地线（OPGW）光缆首家通过国家级鉴定1999年11月 江苏中天科技股份有限公司改制成立；全介质自承式（ADSS）光缆被列为国家级火炬项目并获得国家级新产品证书12月 在全国展开“回访百家用户，跟踪万里光缆”世纪行活动1998年10月 亚太光纤通信研讨会在中天举行11月 中天1000m及以下跨距全介质自承式（ADSS）光缆首家通过国家鉴定；960芯带状光缆被列为国家级火炬项目并获得国家级新产品证书1997年4月 被国家科委认定为“国家重点高新技术企业”8月 中天960芯带状光缆通过邮电部生产定型鉴定

2008年铁路货运和客运周转量在国内经济增长放缓的影响下增速有所回落，其中货运增速下降更为明显：货运周转量全年增长4.9%，增速较07年下滑3.5个百分点；客运周转量全年增长7.6%，增速较07年下滑1.4个百分点。08年前11个月铁路煤炭运输量同比增长11.6%，增速较07年上升了2.4个百分点，但从11月开始出现了大幅回落趋势。2008年铁路基础建设投资完成3300亿元，同比增长86.3%，高于铁道部年初3000亿元的目标。　　在全球金融危机下，铁路建设正受命于“危难”之际，成为我国为扩大内需而打出的一张王牌。与1998年的亚洲金融危机时我国启动的大规模公路建设相比，本次金融危机，我国启动了大规模的铁路建设。　　据2009年1月4日召开的铁路发展计划工作会议上获知，2009年我国铁路固定资产投资总规模达到7007亿元，比2008年铁路固定资产投资额增长了近130%。安排拟新开工项目80项，新增投资规模为1.5万亿元。其中，2009年将完成铁路基建投资6000亿元。按照土建工程投资55%的份额来计算，2009年，我国铁路土建投资额将达到3300亿元。其中，拆迁费用约在500亿元左右；路基建设费用约在500亿元左右；桥涵建设费用约在1100亿元左右；隧道约在1100亿元左右。　　与对于公路建设而言，铁路建设投资规模大、建设周期长、涉及范围广，能够有效地带动钢铁、水泥、机械等相关设备的市场需求。对于工程机械而言，铁路建设投资将直接带动混凝土机械、土方机械、桩工机械，以及路面机械等设备的市场需求。　　在混凝土机械方面，据专家预测，6000亿元的铁路基建投资将带动1.2亿吨的水泥需求，这对于混凝土搅拌设备、泵车、拖泵、混凝土搅拌运输车，以及散装水泥车等设备的需求比较大。在土方机械方面，对于挖掘机、推土机、平地机、摊铺机的需求比较大。在桩工机械方面，对旋挖钻机、打桩机等设备的需求比较大。另外，对于隧道施工如掘进机等设备的需求也较大。总体来看，这些投资将直接带动中国工程机械(工程机械市场分析)市场10%以上的需求增长，对拉动中国工程机械(工程机械市场分析)市场需求的作用十分明显。　　目前，我国铁路建设主要集中于中国中铁和中国铁建两大公司，两个公司约占中国铁路建设施工(铁路建设施工市场分析)市场80%以上的份额。据调查，自2008年11月份至今，中国中铁公司累计中标金额达到680.38亿元，其中海外项目8.11亿元。铁路项目涉及到新建天津至秦皇岛客运专线、新建石家庄至武汉客运专线、新建朔州至准格尔铁路等11个铁路建设施工项目。另外，还包括日前中铁二院集团有限公司与委内瑞拉签署的工期为16个月的SabanadeMendoza-Barquisimeto段铁路265公里土建加轨道勘察设计等金额为8.11亿元的项目。

是里程的符号，比如是19KM＋000至29KM＋000

　华为研发芯片是真正的从零开始，自己的研发团队一步一步努力的结果，虽然还是比不上高通的芯片，但是差距也是没有想象中的那么大。手机芯片可以说一直是国人心中的痛，好的芯片基本上被高通垄断，加上中兴事件之后，很多国内企业更是将芯片的开发作为重中之重。但是芯片的研发还是任重而道远，华为的麒麟芯片一路走来可谓是艰难，用了十多年才研发成功。　　两者最根本的区别一个是商用，一个是自用。华为研发的麒麟芯片是集成度比较高的商用芯片，而阿里的芯片则是比较简单的自用芯片。麒麟芯片采用的cpu、npu等六项组合成的芯片，而阿里研发的芯片只是npu的芯片，所以从其复杂程度就能够看出，华为研发芯片难度和阿里研发芯片不是在一个档次上。　阿里研发的芯片却是有基础的，阿里收购了中天微，之后和达摩院合并，成了了平头哥，而这些都是有着芯片研发的基础的，尤其是中天微的基础还是不错的。所以说在这种基础下，研发出一款自用的npu芯片也是情理之中的事。　　　　但是中国研发芯片的道路还是任重而道远，中国制造才是最好的。

六个现代化体系即现代化铁路基础设施体系、现代化铁路运输服务体系、现代化铁路科技创新体系、现代化铁路安全保障体系、现代化铁路经营管理体系、现代化铁路治理体系。国铁集团计划到2025年，完成铁路“十四五”发展规划目标，基本建成“六个现代化体系”。在此基础上，到2035年，铁路基础设施规模质量、技术装备和科技创新能力、服务品质和产品供给质量达到世界先进水平。运输安全水平、经营管理水平、现代治理能力位居世界前列，绿色环保优势和综合交通骨干地位、服务保障和支撑引领作用、国际竞争力和影响力全面增强，率先建成现代化铁路强国。2023年国铁集团将重点抓好十三个方面的工作，其中包括坚持市场化法治化国际化方向，全面提升国铁企业经营质量和管理水平，以及巩固拓展国铁企业改革三年行动成果，持续深化铁路改革，加快国铁企业治理体系和治理能力现代化建设等。“绿色路网”迈步现代化发展“新征程”中国式现代化是人与自然和谐共生的现代化，“勇当服务和支撑中国式现代化建设的‘火车头"”的中国铁路，仍然是绿色低碳发展的“开路先锋”。作为绿色低碳方式的践行者，从第一条电气化铁路宝成铁路，到第一条高速电气化铁路秦沈客运专线，截止2022年我国电气化铁路投产里程已达3452公里。修筑绿色防风固沙带的和若铁路，为沙漠地区又添“绿洲”；穿行于绿色长廊的宜林铁路，绿化率达到96％以上，成为绿化、美化、净化标志性生态铁路。从铁路基建到运营服务，在大力推进中国式现代化的路上，中国铁路带来的“碳减排”效应，助力企业清洁生产水平持续提高，生产生活方式绿色转型，服务美丽中国建设不断走深走实。

2005年8月，中国雅虎由阿里巴巴集团全资收购。2006年10月，阿里巴巴集团正式战略投资口碑网。2008年5月，phpwind加入阿里巴巴集团，前期隶属于支付宝。2010年4月，phpwind正式进入阿里云计算有限公司，成为阿里云计算战略性重点产品。2009年9月，阿里巴巴以5.4亿投资万网，完成与其结盟。2009年12月，浙江百世物流科技公司由郭台铭和马云连手创立的，总投资额已经超过1亿元。初期该公司业务范围仍仅局限在杭州市区，主要客户为阿里巴巴旗下的淘宝网和富士康。2010年3月29日，阿里巴巴正式宣布入股星辰急便，注资额约3000万元。这让星辰急便的知名度迅速提升，但马云并没有对星辰急便的业务和管理投入太多精力，投资物流行业对马云更像是一种战略尝试。2010年6月25日，据国外媒体报道，阿里巴巴周四称，该公司已经收购了美国电子商务SaaS(软件即服务)提供商Vendio Services，这是阿里巴巴第一次在美国市场上进行收购活动。2010年8月12日阿里巴巴近日向易图通公司注资3500万美金，一举成为易图通最大的股东。2010年8月25日阿里巴巴宣布已和专门服务eBay商家的第三方工具开发商Auctiva达成收购协议。这是近两个月阿里巴巴在美国市场的第二宗收购。2010年10月，阿里集团作为战略投资者、云峰基金作为财务投资者联手投资搜狗。投资1500万美元。2012年7月2日，搜狐公布以2580万美元回购此前阿里巴巴所持有搜狗10.88%股份。2010年11月16日阿里巴巴(中国)网络技术有限公司正式宣布收购深圳市一达通企业服务有限公司。2011年5月4日比特网消息：阿里巴巴集团已经正式确认：集团于近日完成了对流量统计技术提供商CNZZ的收购。2011年7月，美团网B轮融资5000万美元，阿里巴巴领投。2012年11月，阿里巴巴战略投资丁丁网布局O2O。2013年4月，阿里默认收购虾米网，合推新产品。2013年4月29日，新浪宣布阿里巴巴通过其全资子公司，以5.86亿美元购入新浪微博公司发行的优先股和普通股，占微博公司全稀释摊薄后总股份的约18%。2013年5月10日，阿里巴巴2.94亿美元投资高德，阿里持有高德约28%股份。2013年7月16日：阿里巴巴入股中国旅游网站穷游网。2013年9月25日：阿里巴巴收购中国云存储网站酷盘(Kanbox)，收购金额未披露。2014年2月10日：阿里巴巴提出以11.3亿美元收购该公司尚未拥有的在线地图公司高德(AutoNavi)的剩余股权。阿里巴巴已于2013年5月以2.94亿美元收购了高德28%股权。2014年3月12日：阿里巴巴同意以8.04亿美元收购影视制作公司文化中国传播集团(ChinaVision Media Group) 60%股权。2014年3月20日：阿里巴巴向视频通话初创企业TangoMe Inc.投资2.15亿美元。2014年3月31日，阿里巴巴向中国百货商店运营商银泰商业集团(Intime Retail Group)投资6.92亿美元。2014年4月3日，马云拥有的一家公司同意以5.32亿美元收购金融软件开发商恒生电子(Hundsun Technologies) 20.6%股权。2014年4月8日，阿里巴巴创始人拥有的投资公司同意以10.5亿美元收购数字电视公司华数传媒20%股权。2014年9月，旷视科技获蚂蚁金服战略融资；2016年1月，阿里成为中天微第一大股东；2016年年中，思必驰获阿里巴巴领投的C轮2亿元人民币投资；2016年年末，思必驰又进行了新一轮D轮融资，此次融资并没有对外透露投资方。2016年11月，阿里与腾讯对Barefoot Networks进行了C轮2300万美元的领投；2017年1月，蚂蚁金服、联发科等对深鉴科技A+轮融资4000万美元；2017年8月，寒武纪获阿里等1亿美金A轮投资；2017年10月，旷视科技获阿里4.6亿美元投资；2017年11月，商汤科技获阿里15亿人民币投资；2017年11月，KneronA轮获阿里等过千万美元投资；2018年4月，蚂蚁金服针对商汤科技再次领投C轮6亿美元融资；2018年4月，极链科技获3.49亿元融资，阿里、旷视科技领投2018年4月，阿里全资收购大陆唯一的自主嵌入式CPU IP Core公司中天微；2018年5月，阿里巴巴宣布全资收购北京先声互联科技有限公司

近日，雷军发布了一条微博：“创业，是不是都是一胜九败”，热评第一是“芯片也是九死一生”。出乎意料的是，雷军并没有像此前一样删除这类评论。 换言之，对于小米而言，大家对其印象标签是：性价比、互联网营销、小米生态。而这些核心竞争力里并没有“技术”。 迈不出芯片这一步，小米似乎很难翻越手机产业的屏障。 事实上，作为局中人，小米早已在芯片领域“熬”了许久。 距小米自研的松果芯片发布——“我心澎湃”发布会已时隔三年有余。在这三年中，国内外经济形势和芯片产业环境都波诡云涌，而影响最为广泛且最深的莫过于中美贸易战。 在特朗普领导下的美国政府掀起的新一轮贸易战中，使我们更加清醒地认识到，中国在核心技术上存在很多短板，尤其是芯片领域。为了尽快扭转核心技术卡脖子的被动局面，近年来我国已投入大量人力物力，鼓励相关技术产业发展。 在此环境下，小米的澎湃芯片却格外的低调，有人说失败了，也有人站出来辟谣说小米的芯片仍然在研发中，长期以来变成了网友调侃雷军的一个梗。那么真实情况到底如何？ 小米松果成立于2014年10月，成立以来首次成为媒体的聚焦点是在2017年2月澎湃S1芯片（松果芯片）的发布。 小米澎湃S1芯片的出现，可以说是小米 历史 上的一个里程碑——继三星、苹果、华为之后全球第四家可同时研发设计芯片和手机的企业。 小米的的澎湃S1处理器并不是从零开始。 2014年11月，松果 科技 成立的一个月之后，与大唐电信旗下联芯 科技 签署《SDR1860平台技术转让合同》，以1.03亿元的价格得到了联芯 科技 开发和持有的SDR1860平台技术。再加上小米内部的高度支持，才有了澎湃S1在短短28个月内就完成了立项到量产。 尽管首次量产后就在小米5c上进行了搭载，但由于澎湃S1实际表现很一般，根据用户反应来看，还存在耗电速度太快、手机发热严重、卡顿等问题，因此在上市不久便被下架。 而小米是一家极重视用户体验的公司，因此在未来的澎湃S2芯片的发布，自然是慎之又慎，这也可能是小米在之后的时间在芯片领域的格外低调的原因之一。 据网友透露的内部消息，在澎湃S1发布后一个月，小米实际上就已经委托台积电开始了澎湃S2的流片（即小批量试产，上样机测试）。这意味着小米在两年内不仅完成了澎湃S1的立项到量产，同时也完成了澎湃S2的仿真优化测试。 亿欧对此信息求证了小米相关负责人，对网传澎湃S2流片结果相关信息并未反馈。 单从网传澎湃S2的流片结果来看，可以说是“九死一生”，从近期动态表现看来，“生”应该不远了。 据公开资料查询，每次流片费用在300~500万美元，折合人民币2100~3400万人民币，高昂的费用成本可能并没有换来澎湃S2的成功。 2018年9月，沉寂许久的松果电子宣布与阿里旗下的中天微达成全方位的战略合作伙伴关系并进行联合开发。消息公布后，市场一度猜测小米已经放弃了自研芯片之路。 但在2019年1月，时任小米产品总监王腾（现小米Redmi产品总监）在与网友的一次微博互动上，在一众米粉的追问下，王腾回应澎湃S2仍然在做，但和手机不是一个部门。 随着2019年小米“手机+AloT”双引擎战略的启动，带来的影响也辐射到了小米的芯片研发部门。 2019年4月，一则雷军发送的内部邮件被曝光，小米的澎湃芯片时隔两年再次成为了焦点。邮件里称， 小米的全资子公司松果电子团队将进行拆组，成立南京大鱼 科技 ，专注于半导体领域的IoT芯片及解决方案的研发，而松果将继续专注于手机SoC芯片的研发。 有人认为小米已经放弃了松果，选择物联网芯片领域作为战略重点，但也有人说是为了缓解芯片的资金需求，通过lot赚来的钱继续熬芯片。虽然争论不断，但市场对小米此次变动颇为认可，隔日小米股价涨幅达6.05%。 芯片行业的专利交叉授权极其复杂，且一个专利的出现往往在权利要求书上覆盖的毫无死角，因此各家芯片公司互相制约的同时又互相利用，最后形成了芯片领域门槛很高的局面，没有几年的专利沉淀就没有资格和别人做专利互授，而不做互授会付出高额的专利使用成本。 当前，全球5G基带的芯片厂商中苹果、华为、三星主要是自用，独立的5G基带芯片供应商只有中国的紫光展锐、高通和联发科三家。而在当前的手机市场，5G技术还处于初始积累阶段，此时授权其他企业无异于将发展机会拱手让人。 因此不仅仅是对小米，对任何业内有竞争的企业来说，都会对5G技术严防死守。小米要想从中分得一杯羹，很难。这应该也是雷军最为头疼的问题之一了。 既然无法和现有5G基带厂商完成合理的专利互授，那只能靠自己了。但仅靠小米一家企业来研发5G基带相关技术，显然不现实。 小米自然意识到问题严峻。2019年年底至今，小米通过旗下长江小米基金投资了一批搞射频的公司，应该就是为了解决5G基带专利问题，投资的这些企业无不是以专利产权为行业壁垒。 据公开资料显示，从2019年6月开始，短短十一个月长江小米基金就在芯片领域完成14家企业的投资入股。 正当小米在投资领域奋起直追时，却损失芯片领域的一员大将。 2020年4月，松果电子创始合伙人、大鱼半导体创始合伙人宓晓珑离职，加盟了国内芯片巨头紫光展锐，担任泛连接业务管理部负责人。 紧接着在当月30日，松果电子被小米重新全资买了回去，更名为北京小米松果电子有限公司， 由小米通讯有限公司100%持股，法定代表人变为了林斌。 时间线拉到6月初，也就是2020年6月4日，林斌卸任了北京小米软件技术有限公司法定代表人、总经理，由王川接任。在此之前，林斌已相继卸任北京小米电子软件技术有限公司、小米关联公司有品信息 科技 有限公司，以及深圳小米信息技术有限公司的法定代表人，后两家公司均由王川接任。 现在小米创始人团队相继谢幕，10年前与雷军共饮一碗小米粥的6人，如今仅剩林斌、洪峰与刘德傍其左右。 2010年4月4日，小米开工第一天，初创团队喝了一碗小米粥正式开工，雷军、林斌分别为左七、左六 而林斌作为小米一路走来的灵魂人物，在卸任的同时开始担任松果电子的法人，此中蕴含的信息耐人寻味，澎湃S2是否真的即将出世？小米是否能迎来继澎湃S1发布后的第二个高光时刻？脚步已经很近了。 雷军在发了文章开头“一胜九败”微博后的半小时，又发了一条微博，是王国维在人间词话中的一段话，或许澎湃S2也正处于第二境，又或者是第三境。 恰逢中美贸易战在芯片领域的逆势竞争，华为在受到美国无底线制裁的同时，无论是小米还是国内的手机厂商们，只要在核心技术上有所突破都会给企业、行业甚至国家层面增加话语权。 或许有一天，作为全球最大手机市场，中国手机厂商不需要再受制于高通、苹果、三星等掌握手机硬件核心技术的厂家，那个时候也是中国不再受制于人的时候，国内厂商才会成为真正意义上的友商，也才能实现雷军所信奉的 “把敌人搞得少少的，把朋友弄的多多的” 美好愿景。