我想进越南股票市场，该怎么进？

苹果型号代码VN是指越南（Vietnam）；设置— 通用 — 关于手机中，可以看到机器的型号，但是这个“型号”——MD242ZP代表了三层意思。我将其拆分为M——D242——ZP方便解释。第一部分，“M” ——这代表正常的零售机型，大多数人拿到的机器也是“M”开头的;还有“F”和“P”两种开头，“F”代表这是翻新机器，同样在苹果官网可以购买的，“P”代表这是定制版本机器(比如背板激光蚀刻定制内容)——不过我自己没有这两种开头的机器，如有错误，请指正。第二部分，“D242” ——代表了机器的具体机型(包括颜色)、容量，结合第一部分，可以确定，这台机器是iPhone 4S、黑色、32G。第三部分，“ZP” ——这是很多人最关心的——地区代码——ZP代表这是在香港、澳门销售的机器(澳门的机器也是如此么，求证——我是托人从香港购买的)。苹果地区代码BIreland, UK, also used for some replacement phones爱尔兰、英国，一些从苹果更换来的机器也用这个代码BRBrazil (Assembled in Brazil)巴西(巴西组装)BZBrazil (Assembled in China)巴西(中国组装)CCanada加拿大CHChina中国CZCzech Republic捷克DGermany德国DNAustria, Germany, Netherlands奥地利、德国、荷兰EMexico墨西哥EEEstonia爱沙尼亚FBFrance, Luxembourg法国、卢森堡FDAustria, Liechtenstein, Switzerland奥地利、列支敦斯登、瑞士GRGreece希腊HNIndia印度IPItaly意大利HBIsrael以色列JJapan日本KNNorway挪威KSFinland, Sweden芬兰、瑞典LAColombia, Ecuador, El Salvador, Guatemala, Honduras, Peru哥伦比亚、厄瓜多尔、萨尔瓦多、危地马拉、洪都拉斯、秘鲁LEArgentina阿根廷LLUSA美国LZChile, Paraguay, Uruguay智利、巴拉圭、乌拉圭MGHungary匈牙利NFBelgium, France, Luxembourg比利时、法国、卢森堡PLPoland波兰POPortugal葡萄牙PPPhilippines菲律宾RORomania罗马尼亚RSRussia俄罗斯SLSlovakia斯洛伐克SOSouth Africa南非TItaly意大利TATaiwan宝岛TUTurkey土耳其XAustralia, New Zealand大洋洲那俩YSpain西班牙ZASingapore新加坡ZPHong Kong, Macau港澳

应该是越南基准股票指数

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VN30指数目标为HoSE胡志明交易所上市的前30大上市公司。目前VN30指数期货交易时间，主要着重于白天时间，尚无夜盘交易，除依照交易所及券商规定收取的交易手续费和税额外，依照越南证券集保处VSD之规定，每日对留仓部位收取一定金额的留仓费用。针对期货账户之间的金额户转，亦也会依照越南证券集保处VSD之规定，收取账户之间金流移转手续费。股市指数是由证券交易所或金融服务机构编制的表明股票行市变动的一种供参考的指示数字。投资者据此就可以检验自己投资的效果，并用以预测股票市场的动向。

越南vn719航班的型号是空中客车A321-200，从越南芽庄到成都 机场空客A321是欧洲空中客车工业公司研制的双发中短程客机，空中客车A320加长型。是A320系列飞机中最大的飞机成员。与A320相比，增加24%的座位和40%的空间，机翼面积略微扩大，在机翼前后各增加两个应急出口，起落架被加固，使用高推力CFM56和V2500发动机。如果是高密度客舱布局，可容纳多达220名乘客。A321-200增加了燃料箱容量同样可以乘坐186名乘客，但是巡航距离提高到3000海里(5500公里)。A321-200使用2台CFM56-5或IAE V2500，最大推力33000磅(147千牛)。

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A320吧，广西东兴市河内胡志明市越南语翻译考察旅游为你解答！

VN51 没有7.11的班机, 不过, 您应是指7.12 0:30的那一班2015-07-12 从 Ho Chi Minh City (SGN)胡志明市飞 London (LHR)伦敦胡志明市时间 00:54起飞, 已於伦敦当地时间 07:36 降落

经济舱的话是30公斤，商务舱是40公斤。我一月份也是乘坐越南航空从上海飞墨尔本。

计划到达 航班号 航空公司 出发地 候机楼 目的地 14:25 VN912 越南航空公司 河内 浦东(T2) 显然到达浦东第二航站楼，正点到达时间为北京时间14:25

胡志明市时间比北京时间慢1个小时，11月10日上海浦东-胡志明VN523航班已经于当地时间19点11分（北京时间20点11分）到达新山一机场。

hom 是坎，vevn是钻，thoi是织

Tr(是简成一个朋友的名字的意识，这个Tr 的名字有可能是Trang, Trung, Tram等等）那句话的意思就是： 啊Tr 越南人那就说越南语吧。

你是谁？越南人吗？

就是越南河内，可能电脑位置错了，广西东兴市越南语翻译考察旅游为你解答！

“哎呦~ 你（姐姐）快学会越文跟我聊天吧”！

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是的，thbt.vn打开不了了，你可以通过NamTV来看越南的电视直播节目，NamTV的直播频道主要针对海外的越侨，节目稳定，安装方便。

越南航空VN551航班是从杭州萧山机场飞往越南岘港的航班，执飞机型空客A321

1、苹果型号代码VN是指越南（Vietnam）；2、设置-通用-关于本机，查看型号，最后两位CH为国行、ZP为港行、LL为美版、KH为韩版机、DN为德版、TA为台湾、ZA为新加坡和马来西亚、AB为阿联酋、RS为俄罗斯、GR为希腊、IP为意大利、FB为法国、C是加拿大版、X是澳洲和新西兰、B为英国版、F为法国版、J为日本、VN为越南；扩展资料苹果型号代表意思，以苹果型号MD242ZP/A举例如下，1、"M"代表正常的零售机型，大多购买的苹果手机都是"M"开头的；还有"F"和"P"两种开头，"F"表示是翻新机器，苹果官网也有销售，"P"代表是定制版本机器。2、"D242"代表了机器的具体机型，iphone4S是D开头，iphone5是E开头，iphone5S是F开头，这里的C、D、E、F是第几代机型的意思。3、"ZP/A"表示的意思是手机的地区代码，CH/A为国行，ZP/A为港行，KH/A是韩版，LL/A为美版，DN/A为德版，TA/A为台湾，ZA/A为新加坡和马来西亚，AB/A为阿联酋，RS/A为俄罗斯，GR/A为希腊。参考资料苹果公司-百度百科

VNHPH是越南海防的缩写，其中VN代表的是越南，HPH是海防（Haiphong）的缩写，海防是越南北部最大的港口城市。

越 南 主 要 港 口 简 介一、边水港，英文名BENTHUY，代码VNBTI。商港，位于中北部义静省首府荣市东南郊兰江下游左岸，距河口约10.8海里，临南中国海北部湾。北距海防港165海里，鸿基港170海里，南距洞海港95海里，距岘港185海里；东距中国海南八所港180海里。受潮汐影响大潮升2.8米，小潮升2.4米，平均海平面1.7米，还受兰江洪水影响。船舶进港最大吃水4.5米，超过4.5米时须在河口外宇和岛西北锚地减载。港内有3座“T”形码头，最长1座长200米，沿边水深2.3米，低潮时搁浅烂泥中；其它较短，港口设备简陋。　　二、海防港，英文名HAIPHONG，缩写HPH，代码VNHPG，越北方商港。位于首都内河以东海岸，临北部湾。东距鸿基51海里，至中国海口216海里，至香港570海里；南至岘港310海里，至胡志明港810海里，至新加坡港1319海里。入港航道长18海里，港内中央区有12个泊位，用于装卸杂货、矿砂、煤、谷物和冷藏货；团乡港区有两个泊位，用于滚装船和集装箱船停泊，佐韦有两泊位用于客货；石油港区有一突堤和浮筒，供石油装卸和油轮系泊用。全港最大可容纳长200米、宽26米、吃水7.4米的船进港停靠。三、鸿基港，英文名HONGAY，代码VNHGY。商港，位于北部广宁省南端下龙湾东岸港市西，临南中国海北部湾。东至锦普港24海里，西至海防港51海里，南至岘港303海里，东北至我国北海港140海里。该港潮汐属全日型，平均高潮潮高3.06米，低潮潮高1.6米。港内有两座商业码头，北码头长100米，前沿水深4－8.6米；南码头长90米，两码头各有两台吊机。南部有一“T”突堤，顶端向南伸展，长约90米，水深达6米，为越南鸿基煤矿输出煤炭。鸿基煤矿产优质无烟煤，矿区长100多公里，宽15－20公里，储量20多亿吨，表土薄，利于露天开采，是越南也是中南半岛最大煤矿。有定期至锦普、海防航线。　　四、顺化港，代码VNHUE，缩写HUI，位于越中部，北距河内540公里，南距胡志明市644公里，西靠长山山脉，东距南中国海8公里。香江穿城而过，将城市分为北南两区。北区是老城，有外城和内城之分。外城城墙高6米，有护城河环绕。　　五、广义港，英文名KWANG YEN，代码VNKYN，位于越南，中南，北与广南省相邻，南接平定省、嘉莱省，西临昆嵩省，东临南中国海。　　六、美萩港，英文名MYTHO，代码VNMYT，缩写MUT。越南部工商业城市和内河港口，前江省首府。位于美萩河北岸，胡志明市西南74公里。人口10.1万，稻米集散地，轻工业中心。扼湄公河主航道咽喉，建有浮船坞和码头。水、公路通胡志明市，郊区有机场。　　七、芽庄港，英文名NHATRANG，代码VNNTG，缩写NH。越中南部沿海城市，庆和省会。以其质朴的海滩和卓越的潜水迅速成为受欢迎的旅游目的地，吸引大量东南亚游客。芽庄湾是世界最美丽海湾之一。该市现有30万居民，预计到2020年将增长到50万到60万居民。在占婆统治下，该市原名是Kauthara"现时在芽庄仍留下占婆时代的Po Nagar Tower of Champa。是越海洋科学中心，有芽庄海洋学会。　　八、锦普港，英文名PORTCAMPHA，代码VNPCA。越北部港口。最大吃水深度4.87米，水载重密度1025。潮汐变化3.96米。盛行西南季风和东北季风。港口由锦普港口办公室管理，强制引航。电台联系用甚高频16.2频道。24小时开港。有拖船、淡水、汽艇、食品供应及医疗设施等，无船舶修理、燃料船、干船坞、遣返等。入港口有1水下沙州，低潮时水深5.19米。码头长299.62米。用一条传送带装运煤碳，能停靠165.2米长船，每天能装运煤炭6000吨。　　九、雷东港，英文名PORTREDON，代码VNPRE　　十、归仁港，英文名QUY NHON，代码VNQUN，缩写UIH。越南商港，1874年开港。位于13°46"0"N,109°14"0"E，中部偏南归仁湾口西岸，港市之东，临南中国海。北距岘港185海里，至洞海港318海里，至边水港403海里，至海防港467海里，东北至中国北海港515海里，南至芽庄104海里，至胡志明港354海里，至新加坡港862海里，有军用机场。归仁湾是南北伸入内陆天然良湾，口小内阔，纵深27公里，东有半岛作屏障，湾内可泊万吨级海轮。目前南部出入口西岸东伸的半岛顶端建有“T”形突堤，码头线总长320米，有4个泊位，外侧两个前沿水深达8.8米，可允许长140米，吃水8.8米的船舶进港装卸，有4个系船浮泊供过驳作业、一个石油专用浮泊位，可系泊吃水9米油轮。　　十一、荣市港，英文名VINH，代码VNVIN，缩写VNH。越南北部主要城市，义安省会、省辖市。有人口22.6万人。55%就业人口从事服务业，30%从事工业，15%从事农、林、渔业。荣市是该国北部与南部之间咽喉部位的一个重要交通枢纽。　　十二、头顿港，英文名VUNG TAU，代码VNVUT。头顿省会，离胡志明市110公里，有80公里海岸线，面积140平方公里，人口24万余。是越南部最美丽海滩，经济活动主要为石油，石油出口每年供给越南国库收入30％。除石油以外，头顿市还是一个旅游中心(美丽海滩，气候温和，光景丰富多采) 。渔业也是头顿市重要经济要素。主要名胜有阿弥陀佛台、巨型耶稣雕像和释迦牟尼佛台。　　十三、河内港，英文名HANOI，代码VNHAN，缩写HAN。位于越北部、红河三角洲西北部，红河右岸和红河与墩河的汇流处，因处红河三角洲之内而得名河内。四周分别与北江省、北宁省、北省、永富省、河西省接壤。是越南经济、工业、文化中心和历史古都，拥有1000多年历史，从西元11世纪起就是越南政治，历史文物丰富，名胜古迹遍布，市内古迹众多。人口620万，多为京族。　　十四、岘港，英文名DANANG，代码VNDAN。位于越中部沿海韩江口西岸，濒临岘港湾南侧。又名士伦（TOURANE），是越南最大的海产品输出港。该港自古就是著名的贸易港口，盛产稻米、椰干、胡椒、橡胶、龙虾及螃蟹等海产品。年均温23～28℃，年雾日6天，年均降雨2000mm，雷雨日48天。属日潮港，平均潮差0.7m。　　港区码头泊位岸线长达2235m，最大水深9m。装卸设备有浮吊、拖船及滚装设施等，其中浮吊起重能力达50吨，还有直径为203mm的输油管供装卸石油使用。另有海上泊位，水深达13m，可靠3万载重吨的油船。有仓库面积25万平米，露天堆场面积14万平米。主要出口货物为海产品、牛肉、大米、木薯粉、煤炭、木材、废钢铁、铜和大理石等。进口货物主要有化肥、车辆、水泥及石油制品等。在进出口货物中有40％是中转物资，进口货物主要来自朝鲜、新加坡、香港、日本及印度尼西亚。十五、胡志明新港，英文名TAN CANG PORT，代码VNTAN。胡志明港有三个不同的码头，分别是胡志明国际港、胡志明吉莱港、胡志明新港。　　十六、胡志明国际港，英文名HOCHIMINH VICT。河港，经纬度10°45′N，106°42′E。位于越南部西贡河下游西岸，距河口46千米。胡志明市原名西贡，1975年改为现名，是越最大港口、最大城市、交通枢纽、工业中心和湄公河三角洲稻米集散中心。主要工业有机械、造船、碾米、水泥、制糖、酿酒、纺织、卷烟、化学、砖瓦、锯木、橡胶及陶瓷等。热带季风气候，年均温23～32℃。年雾日30天，雷风56天。年均降雨量800mm。属日潮港，平均潮差为2.6m。　 港区有15个码头泊位，岸线长2000m，最大水深11m。装卸设备有各种岸吊、拖船及驳船等，其中岸吊最大起重力达100吨，拖船功率最大为1912kW。油码头可靠4.5万载重吨的油船。集装箱码头能存放1000余个集装箱，还有10多个系船浮可泊万吨级船舶。是越南南方最大港口，万吨远洋轮可入港装卸，国际集装箱码头。大船锚地水深达13m。1949年集装箱吞吐量达28万TEU，比1993年增长48.5％。主要出口货物为橡胶、茶叶、稻米、煤、矿产品及农副产品，进口货物主要有钢材、粮食、机电设备、石油产品、燃料、棉花及化工产品等。　　十七、胡志明市吉莱港，英文名VNHCM。胡志明港三个码头之一。

越南的一个港口

苹果5s nf353vn/a是是澳洲版的CH/A为国行、ZP/A为港行、KH/A是韩版、LL/A为美版,DN/A为德版,TA/A为台湾、ZA/A为新加坡和马来西亚、AB/A为阿联酋、RS/A为俄罗斯、GR/A为希腊、IP/A为意大利、PP/A为菲律宾、FB/A为法国、最后一位C/A是加拿大版、X是澳洲版，B/A为英国版，F/A为法国版、J/A为日本、Y/A为西班牙。

越南产的U.简写是VN。可能是和批次有关系，CPU不存在假货，毕竟CPU的制造工艺在那里放着，如果那个小作坊能生产出山寨的，那 那个作坊也是真的很牛逼了。如果是散片的话留意下针脚有没有松动之类的。基本没什么问题 然后用CPU-Z检查下 看看数据上有没有什么问题 同时你也可先上万在网络上查下S-Spec编码 你这块U的编码是 SR1PL S-Spec编码可以查到这块U的主频、缓存、前端总线等信息

M、N两点共轴转动，角速度相等，则ωM：ωN=1：1．因为rM：rN=Rsin60°：Rsin30°=3：1．根据v=rω得，vM：vN＝3：1．故答案为：3：1；1：1．

您好！养老保险缴交十五年是下限，没有缴足十五年的无法办理退休手续。如果缴满十五年时您还没有达到法定退休年龄。用人单位和您就应该继续缴交。根据国务院《关于完善企业职工基本养老保险制度的决定》（国发［2005］38号）就改革基本养老金计发办法作出了明确规定：“《国务院关于建立统一的企业职工基本养老保险制度的决定》（国发［1997］26号）实施后参加工作、缴费年限（含视同缴费年限，下同）累计满15年的人员，退休后按月发给基本养老金。基本养老金由基础养老金和个人账户养老金组成。退休时的基础养老金月标准以当地上年度在岗职工月平均工资和本人指数化月平均缴费工资的平均值为基数，缴费每满1年发给1％。个人账户养老金月标准为个人账户储存额除以计发月数，计发月数根据职工退休时城镇人口平均预期寿命、本人退休年龄、利息等因素确定。国发［1997］26号文件实施前参加工作，本决定实施后退休且缴费年限累计满15年的人员，在发给基础养老金和个人账户养老金的基础上，再发给过渡性养老金。各省、自治区、直辖市人民政府要按照待遇水平合理衔接、新老政策平稳过渡的原则，在认真测算的基础上，制订具体的过渡办法，并报劳动保障部、财政部备案。本决定实施后到达退休年龄但缴费年限累计不满15年的人员，不发给基础养老金；个人账户储存额一次性支付给本人，终止基本养老保险关系。”国务院文件发出以后，劳动和社会保障部随即发出《关于贯彻落实国务院完善企业职工基本养老保险制度决定的工作安排意见》要求各省、自治区、直辖市劳动和社会保障厅（局）“抓紧进行测算分析和制定过渡办法。……各地应于5月底前提出过渡办法的方案送部初审，6月底前将过渡办法正式报部和财政部备案。各地年底前全部实行新的养老金计发办法。”根据上述要求，目前各省市自治区的劳动和社会保障部门正在抓紧时间测算和制定新的养老金的计发办法，上报劳社部和财政部，在今年内全部实行新的养老金计发办法。在新的养老金计发办法中，与原来的计发办法的最大的区别在于：1. 基础养老金的计算不再是简单的退休上年社平工资的20%，而是“以当地上年度在岗职工月平均工资和本人指数化月平均缴费工资的平均值为基数，缴费每满1年发给1％。”2. 个人账户养老金月标准为个人账户储存额除以计发月数，计发月数也不是原来的120个月了，而是“根据职工退休时城镇人口平均预期寿命、本人退休年龄、利息等因素确定。”新的养老金计发办法集中体现了多缴多得的原则，即缴费年限越长，缴费基数越高，将来养老金领取的就会越多。因此，根据新的养老金计发办法，职工缴纳养老保险仅仅15年，将远远不能保证个人退休金的需求，为了使自己能够获得更好的养老待遇，还是在有劳动能力的时候，为自己的晚年生活得更幸福一些，多缴一些年限，为自己多积累一些养老金。目前，有的省已经出台了新的养老金计发办法。我们可以先看一看，做一初步了解。☆☆省劳动和社会保障厅、财政厅关于改革企业职工基本养老金计发办法若干问题的通知一、按照社会统筹与个人账户相结合、权利与义务相对应、公平与效率相结合的原则，参加企业职工基本养老保险的各类人员（以下简称参保人员），达到规定的退休年龄，缴费年限（含视同缴费年限，下同）累计满15年的，按规定办理退休手续后，可按月领取基本养老金。ue004二、参保人员2006年7月1日以后退休，且无视同缴费年限的，退休后按月计发的基本养老金由基础养老金和个人账户养老金组成。ue0041、基础养老金月标准以参保人员退休时全省上年度在岗职工月平均工资和本人指数化月平均缴费工资的平均值为基数，缴费每满一年发给1%。用公式表示为：ue004基础养老金=（参保人员退休时全省上年度在岗职工月平均工资+本人指数化月平均缴费工资）÷2×缴费年限×1%ue004=（U+Va)÷2×N×1%ue004U——参保人员退休时全省上年度在岗职工月平均工资；ue004Va——参保人员退休时计算基础养老金的本人指数化月平均缴费工资；ue004N——参保人员缴费年限。ue0042、个人账户养老金月标准为参保人员退休时个人账户储存额除以计发月数。用公式表示为：ue004个人账户养老金=参保人员退休时个人账户储存额÷本人退休年龄相对应的计发月数=J÷yue004J——参保人员退休时个人账户储存额ue004y——本人退休年龄相对应的计发月数ue0043、计发月数按照《国务院关于完善企业职工基本养老保险制度的决定》（国发〔2005〕38号）的规定执行，详见下表：退休年龄 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 计发月数 233 230 226 223 220 216 212 208 204 199 退休年龄 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 计发月数 195 190 185 180 175 170 164 158 152 145 退休年龄 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 计发月数 139 132 125 117 109 101 93 84 75 65 4、参保人员退休时，其个人账户养老金的计发月数应使用与本人被批准退休当月已满周岁退休年龄相对应的计发月数。ue004三、参保人员2006年7月1日以后退休，有视同缴费年限，符合按月计发基本养老金的，在发给基础养老金和个人账户养老金的基础上，再发给过渡性养老金。ue004过渡性养老金月标准为参保人员退休时本人指数化月平均缴费工资、视同缴费年限、过渡系数1.3%的乘积。计算公式为：ue004过渡性养老金=本人指数化月平均缴费工资×视同缴费年限×1.3%=Vb×n1×1.3%ue004Vb——参保人员退休时计算过渡性养老金的本人指数化月平均缴费工资 ；ue004n1——参保人员视同缴费年限。ue004四、指数化月平均缴费工资的计算ue004参保人员的本人指数化月平均缴费工资，指参保人员退休时当地（统筹范围）上年度在岗职工月平均工资与本人平均缴费工资指数（小数点后保留四位，第五位4舍5入。下同）的乘积。本人平均缴费工资指数是指参保人员缴费年限内历年缴费工资指数的平均值。当年缴费工资指数是指参保人员本人当年月平均缴费工资与上年度当地（统筹范围）在岗职工月平均工资的比值。ue0041、计算参保人员退休时的基础养老金，本人指数化月平均缴费工资计算公式为：ue004Va=Vn-1×t1ue004t1——参保人员退休时计算基础养老金的本人平均缴费工资指数计算基础养老金的本人平均缴费工资指数分段计算。实际缴费年限的每年缴费工资指数为参保人员实际缴费年限内历年本人月平均缴费工资与上年当地（统筹范围）在岗职工月平均工资的比值；其视同缴费年限的每年缴费工资指数按1.0000计算。按上述办法计算出参保人员实际缴费年限和视同缴费年限每年的缴费工资指数后，将各指数相加，除以实际参与计算缴费工资指数的年数，即为参保人员计算基础养老金的本人平均缴费工资指数。计算公式为：ue004t1=［(n1×1.0000)+(W1/V1+W2/V2+……+Wn-1/Vn-1)/M1M1为n1+M，当参保人员无视同缴费年限时，n1为零；当n1]不是整年时，n1的值为n1的整年数加1。ue004M——M的数值等同于W1/V1+W2/V2+……+Wn-1/Vn-1各比值项数之和，其中W1与V1、Wue00c2与V2……Wn-1与Vn-1应为同一自然年度，下同；W1、W2……Wn-1——参保人员建立基本养老保险个人账户（以下简称建立个人账户）至退休时的历年本人月平均缴费工资（参保人员申报的自然年度月平均工资收入经社保经办机构审核确定之后的数值）；V1、V2……Vn-1——参保人员建立个人账户至退休上年的历年当地（统筹范围）在岗职工月平均工资。2、在计算参保人员退休时的过渡性养老金时，本人指数化月平均缴费工资计算公式为：Vb=Vn-1×t2ue004t2——参保人员退休时计算过渡性养老金的本人平均缴费工资指数。计算公式为：ue004t2=(W1/V1+W2/V2+……+Wn-1/Vn-1)/M五、按照待遇水平合理衔接、新老政策平稳过渡的原则，根据国家要求设置改革计发办法的过渡期。过渡期为2006年7月1日—2011年6月30日。ue0041、过渡期内退休的人员，按本通知规定的新基本养老金计发办法（以下简称新办法）计算的基本养老金，低于按改革前原基本养老金计发办法（以下简称原办法）计算的基本养老金，差额部分予以补齐。ue0042、过渡期内退休的人员，按新办法计算的基本养老金比按原办法计算的基本养老金的高出部分，限比例加发并逐年递增。其中，2006年7月1日—2006年12月31日退休的按高出部分的10%加发；2007年1月1日—2007年12月31日退休的按高出部分的30%加发；2008年1月1日—2008年12月31日退休的按高出部分的50%加发；2009年1月1日—2009年12月31日退休的按高出部分的70%加发；2010年1月1日—2010年12月31日退休的按高出部分的90%加发；2011年1月1日以后退休的，高出部分全额发给。ue0043、本通知所称原办法，是指本通知实施前执行的基本养老金计发办法。过渡期内按原办法计算基础养老金时，统一使用2005年度在岗职工月平均工资。ue004六、本通知实施后到达退休年龄且办理退休手续，但缴费年限累计不满15年的人员，不发给基础养老金，个人账户储存额一次性支付给本人。缴费年限累计每满1年再发给1个月的本人指数化月平均缴费工资标准的生活费，终止基本养老保险关系。计算其生活费所使用的本人指数化月平均缴费工资，参照按月发放基本养老金的参保人员退休时计算基础养老金的有关规定执行。ue004七、参保人员缴费年限包括视同缴费年限和实际缴费年限。视同缴费年限是指参保人员在建立个人账户前符合国家和我省有关政策规定的连续工龄。实际缴费年限是指参保人员在建立个人账户后单位和个人共同足额缴纳基本养老保险费的时间。个体工商户和灵活就业人员的实际缴费年限为本人按规定缴纳基本养老保险费的时间。按新办法计算 基本养老金时，各种折算工龄均不视同为缴费年限。如果参保人员缴费年限不是整年数，缴费年限等于整年数与剩余月数除以12的值相加 。缴费年限小数点后保留两位，第三位4舍5入。ue004八、参保人员中断缴费或欠费（指单位欠费或个人欠费）的时间，在计算本人平均缴费工资指数时，不参与计算，也不计算相应的缴费年限。在计算历年本人平均缴费工资指数时，当年缴费未满12个月的，当年本人缴费工资指数按满12个月的情况计算，但缴费年限按实际缴费的月数计算。九、在计算本人平均缴费工资指数时，当地（统筹范围）在岗职工月平均工资或社会平均工资，指当地（统筹范围）政府规定的参保人员历年缴费“保底封顶”所使用的在岗职工月平均工资或社会平均工资；历年当地（统筹范围）在岗职工月平均工资在使用在岗职工平均工资统计口径前，仍使用原社会平均工资统计口径。在用新办法计算参保人员实际缴费年限的本人平均缴费工资指数时，当年指数小于0.6的，按0.6计算；当年指数大于3的，按3计算。十、参保人员按照国家有关规定提前退休，新办法不再执行每提前一年减发2%的基本养老金的规定。十一、基础养老金、过渡性养老金及符合本通知第五条第1、2款规定的过渡期内所发的补齐额、加发额由社会统筹基金支付；个人账户养老金由个人账户基金支付，个人账户基金不足支付时，由社会统筹基金支付。参保人员死亡后，个人账户储存额中个人缴费部分本息余额一次性支付给死亡者生前指定的受益人或法定继承人，个人账户中的其余部分，并入社会统筹基金。调整增加退休人员基本养老金时，调整增加的养老金从社会统筹基金中支付。十二、在统计部门尚未公布上年度在岗职工月平均工资之前达到法定退休年龄的参保人员，劳动保障行政部门应及时为其办理退休手续。社会保险经办机构可先按上上年度在岗职工月平均工资为其计算并预付基本养老金，待上年度在岗职工月平均工资公布后再为其补算差额部分，并及时予以补发。ue004十三、退职人员生活费的计发办法可比照本通知有关规定执行。其中，参保人员退职时年龄小于40周岁的，计算个人账户养老金时所使用的计发月数，可暂使用国发〔2005〕38号文件规定的退休年龄为40周岁的计发月数。ue004十四、本通知实施前，已由地方性法规规定了养老金计发办法的地区，有关规定与本通知不一致的，要严格按照国发〔2005〕38号文件和☆☆〔2006〕29号文件以及本通知规定执行。在过渡期内，要采取有效措施实现新、原办法平稳过渡。具体过渡办法，报省劳动和社会保障厅、财政厅同意后实施。ue004本通知从2006年7月1日起执行，由省劳动和社会保障厅负责解释并组织实施。二OO六年六月二十二日

vn是越南的缩写。越南社会主义共和国，简称“越南”，是亚洲的一个社会主义国家。位于东南亚的中南半岛东部，北与中国广西、云南接壤，西与老挝、柬埔寨交界，国土狭长，面积约33万平方公里，紧邻南中国海，海岸线长3260多公里，是以京族为主体的多民族国家。越南地处北回归线以南，高温多雨，属热带季风气候。年平均气温24℃左右，年平均降雨量为1500～2000毫米。北方分春、夏、秋、冬四季；南方雨旱两季分明，大部分地区5～10月为雨季，11月～次年4月为旱季。越南的自然资源：越南矿产资源丰富，种类多样。主要有近海油气、煤、铁、铝、锰、铬、锡、钛、磷等，其中煤、铁、铝储量较大。有6845种海洋生物，其中鱼类2000余种、蟹类300余种、贝类300余种，虾类70余种。森林面积约1000万公顷，2005年至2008年期间种植大量橡胶树林。

VI：美属维尔京群岛,视觉识别,视觉识别系统(Visual Identity)VN：越南（Vietnam）

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　　这次全市招商引资工作大会，是市委、市政府召开的一次十分重要的会议。会议的主要任务是，深入贯彻党的十六大、十六届三中全会和市委七届四次、五次全会精神，总结去年以来我市招商引资工作，研究部署今年的主要任务，进一步动员全市上下认清形势，解放思想，抢抓机遇，奋勇争先，不断开创我市招商引资工作的新局面，努力推动我市经济持续快速健康协调发展。　　2003年是我市改革开放和现代化建设取得重大成就的一年，也是我市招商引资工作取得突破性进展的一年。一年来，市委、市政府始终把招商引资作为经济工作的重中之重，制定实施了《关于加快实施大开放主战略的决定》和“3671”，行动计划，开展了“三大基地建设与新一轮对外开放”大讨论活动，推动了新一轮招商引资热潮的形成。全市上下按照市委、市政府的统一部署，进一步解放思想，更新观念，理清思路，改进方法，努力克服非典和洪涝灾害等不利因素的影响，招商引资工作取得了可喜成绩。全市实际利用外资8126万美元，同比增长61.7％，总量位居全省第三，增幅位居全省首位，为近8年来最好水平；实际利用内资15.5亿元，同比增长183.9％，提前和超额完成省下达的招商任务，对推进淮南经济社会的发展发挥了重要作用。这些成绩的取得，是全市各级党委、政府正确领导、科学决策的结果，是各县区、各部门、各有关企业团结协作、密切配合的结果，也是招商引资工作者埋头苦干、扎实工作的结果。借此机会，我代表市委、市政府向为我市招商引资工作付出辛勤劳动和做出突出贡献的同志们表示衷心的感谢!　　下面，我就如何做好今年的招商引资工作，讲四点意见。　　一、认清形势，深化认识，努力掀起新一轮招商引资的热潮科学地分析形势，准确地把握形势，既是我们统一思想、统一认识的基本前提，也是谋划未来、制定对策的重要依据。淮南的招商引资究竟面临一个什么样的形势，我们应该有一个清醒的认识和把握。只有认清形势，善于把握机遇，我们才能在新一轮国际国内竞争中，占据有利地位，寻找新的动力支持，赢得加快发展的主动权。　　第一，从国际经济形势和发展趋势看，招商引资已成为世界经济发展一种不可阻挡的时代潮流。当前，随着跨国公司的发展，交通通讯方式的政进，以及科技的巨大进步，经济活动越来越多地跨出国界，各国相互联系、相互渗透日益加深。欧盟、亚太经合组织、东盟等区域经济组织的建立，特别是世界贸易组织的成立，使世界多极化和经济全球化的步伐进一步加快，正在促进国际资本、资源、技术、人才等要素以空前的速度流动,世界各国、各地区都面临着生产和贸易国际化、投资和金融国际化、市场和竞争国际化的严峻形势。资本的跨国运动已成为驱动当代世界经济发展的引擎和时代潮流。它有利于生产要素和资源在全球范围流动和有效配置，有利于世界经济结构、产业结构和产品结构的调整，有利于改变国际经济秩序，特别是有利于发展中国家解决资金不足和技术落后问题，以此提升产业水平和优化产业结构，扩大开放和促进贸易，改革和完善市场经济体制。这种大趋势、大环境，既为我们提供了重大机遇，也使我们面临着新的挑战。可以说，哪个地方与国际接轨快，经济发展环境好，哪里就能吸引更多的外来资本，掌握发展的主动权。　　第二，从我国对外开放的历史实践和发达地区利用外资的成功经验看，招商引资已成为加快发展的主要牵动力量。改革开放20多年来，对外开放已成为我国的一项基本国策，招商引资已成为提升经济发展层次和实力的重要战略措施。2003年，我国实际利用外资535亿美元，占全国固定资产投资的8％。从全国各省区特别是沿海地区看，利用外资已成为推动经济快速发展的主要手段。2002年，浙江省实际利用外资31.6亿美元，增长83.7％，2003年实际利用外资54.5亿美元，增长72．4％。广东省全省的固定资产投资三分之一来自外资。2003年广东省实际利用外资达189.41亿美元，广州市达30.64亿美元，深圳市达50．42亿美元，东莞市达25.63亿美元。江苏的苏州市作为一个地级市，由于高度重视招商引资，近10年的招商引资额为西部10省区的总和，一跃成为全国的第五经济强市。江西省作为一个中部省份，2001年、2002年吸收外商直接投资分别增长74％和1.7倍，两年引进国内资金606亿元，拉动经济增长7个百分点，2003年实际利用外资16.64亿美元，增长33.4％，其中，外商直接投资16.12亿美元，实际引进内资700亿元，增长64％，被经济学家称为“江西现象”。全国许多省市区外资在经济总量的比重已经占到60％以上。当前，我国经济发展已进入了新的增长期，全国各地都在紧紧抓住重要的战略机遇期，竞相发展。沿海发达地区在原有基础上，调整发展战略，实施“二次创业”，增创新优势，对外开放工作迅速跃上了一个新层次；中央关于振兴东北老工业基地的战略决策，必将使东北地区成为继珠三角、长三角、京津唐之后的中国经济增长第四极，随着各项政策措施的陆续到位，国内外投资者必将把目光瞄准东北市场；中西部的各省份也都审时度势，奋起直追，对外开放势头强劲，招商引资将更加激烈，人流、物流、资金流将向区位条件和投资环境更好的地区集中。淮南作为中西部的一个能源城市，能不能抓住机遇，更加有效地开展招商引资工作，将直接决定我市未来的发展走势。　　第三，从经济转轨和投资方式转变的深刻变化看，招商引资是加快我市经济发展的必然选择。我市是一个能源工业城市，在计划经济时期，主要依赖国家政策性投资拉动经济发展。随着计划经济向市场经济转轨，社会主义市场经济体制的逐步建立，市场已成为配置资源的主要形式，资金的配置也必然要遵循市场法则和价值规律。特别是那些直接用于企业发展的投资，已基本上要靠市场去解决。过去那种单纯靠国家投资上项目、促发展的模式不会再有了。如果我们不调整思路，仍把发展的希望寄托在等靠要上，必然会贻误战机、妨碍发展。从我市企业自身的投资能力看，国有企业多数包袱沉重，自筹无力，借贷无门，而民营经济又比较弱小；从老百姓的投资理财理念看，虽然截止3月末我市居民银行储蓄达163．85亿元，数目不小，但由于人民群众的观念、生活水平及社会保障能力等原因，一时还难以把这些资金动员出来，变为有效的投入。加快我市经济发展最现实最有效的选择只有招商引资。可以说，招商引资的程度，决定着我市经济的发展速度。如果没有外来资金的投入，没有先进设备的引进，没有先进智力的引入，加快发展将是一句空话。我们常说：“财政保吃饭，贷款搞建设，引资促发展”，这就生动地描绘了我们自身的经济状况，也明确了发展的依靠力量。实际上，今后不仅是发展靠引资，随着社会公益事业的市场化，建设的资金也将主要靠引资来解决。因此，我们必须比以往任何时候都要重视招商引资工作，比以往任何时候都要珍惜我们取得的招商引资成果。各级党委、政府一定要审时度势，进一步提高招商引资的重要性和紧迫性认识，增强做好招商引资工作的使命感和责任感，不断强化忧患意识；竞争意识和机遇意识，真正把招商引资作为经济工作的重中之重，作为加快发展的最大实招，下更大的决心，花更大的力气，迅速掀起新一轮招商引资的热潮。　　二、明确目标，突出重点，全力推动招商引资工作再上新台阶　　今年是我市大开放、大建设、大发展的关键之年。全市招商引资工作的总体要求是：以邓小平理论和“三个代表”，重要思想为指导， 以融入“长三角”、渗入“珠三角”、面向韩国为重点，进一步解放思想，拓宽思路，落实措施，加大力度，努力实现我市招商引资工作的新突破，推动全市经济更快更好的发展。今年招商引资的目标是：利用外资1亿美元，利用省外资金超过20亿元，招商引资工作在全省保持先进水平。　　第一，要认真查找工作差距，以思想的大解放推动招商引资的新突破。我市招商引资工作虽然取得较大成绩，但是必须清醒地看到，与大开放、大招商的要求相比还存在着很大差距：一是思想认识上的差距。部分同志认为我市是个能源城市，资源丰富、发展有条件，搞不搞开放、有没有外资无关紧要，不碍大局。部分企业经营者对招商引资思想上有顾虑，怕丢权丢利。二是工作服务上的差距。有些部门服务于招商引资的意识不强，不是主动为外商出主意，搞服务，想外商之所想，急外商之所急，办外商之所需，而是消极应付，遇到问题光说这样不行，那样不行，就是不说怎么样才行。三是政策落实上的差距。有些部门没有大局观念，只顾部门利益，照搬条条框框，不从淮南实际出发思考问题，不落实市委、市政府关于招商引资的政策。有的认为招商引资是开发区的事，不是全市的事，不是自己的事。有的对市里定的事情，总是找一些借口，拖着不办。四是工作作风上的差距。有的部门作风不实，工作浮飘，征用土地扯皮，办理证件扯皮，落实项目扯皮，在扯皮中耗费了许多时间和精力。有的是说的多，做的少，跑的地方多，谈的项目少，谈成的项目更少。五是基础设施建设上的差距。我市城市硬件建设　　尽管取得了明显进展，但与沿海沿江城市相比相差较大，建设工期比较长，建设档次也不高。这些问题不解决，势必影响我市的对外开放和招商引资。解决这些问题方法是多方面的，但最根本的是解放思想。解放思想的核心是“放”。“放”要全面放，放开手脚，放低门槛，放活体制，放活要素，“放水养鱼”；“放”要彻底放，清除一切妨碍招商引资的阻力，消除一切影响招商引资的因素，拆除一切束缚招商引资的政策藩篱；“放”就要尽快放，早放早得益，快放快得益，大放大得益，小放小得益，不放不得益，谁敢于早放快放大放，谁就会抢占招商引资的制高点。“放”的关键在领导层，在干部。各县区、各部门、各单位一定要认真查找问题，采取切买措施，突出在领导层中、在干部中解决思想解放程度不够、政策放宽程度不够、体制活力释放不够、工作推进力度不够的问题，坚决冲破一切影响招商引资的思想观念、体制弊端、行为方式、管理方式，自觉地为招商引资“清障”、排险”、疏通、变通、融通，努力打造适宜各种投资落地的跑道，适宜各种投资者创业创新的环境，让一切活力竟相进发，让一切创造财富的源泉充分涌流，让一切生产要素向我市聚集，真正以思想的大解放推动招商引资的新突破。　　第二，要着力打造招商主体，以大企业、大项目提升招商引资的规模和质量。大项目、大企业对经济发展的带动性强、贡献率高，提高招商引资水平必须突出大项目、大企业这个重点。去年以来，淮南矿业集团积极引进中电投、香港中华电力、浙能集团等大企业加快煤电一体化建设，取得明显成效。淮化集团也积极加强与上海复星集团的合资合作。他们为全市大企业、大项目招商起到了很好的示范作用。各县区、各部门、各企业要向矿业集团和淮化集团学习，紧紧围绕建设“三大基地”、发展“六大产业”，积极引进和上马一批效益好、贡献度高、产业关联度大的项目，以大项目促进大产业、推进大开放、实现大发展。一是要抓好煤电化项目。重点支持淮南矿业集团与中电投合资建设田集电厂4×60万千瓦机组，与香港中华电力合资建设潘集电厂2×60万千瓦机组，与浙能集团合资建设凤台电厂4×60万千瓦机组，力争田集电厂年内开工，潘集、凤台电厂尽早开工，2007年建设投产。开工建设平电二期2×60万千瓦机组、洛电三期2×60万千瓦机组、田电二期技改1×30万千瓦机组，力争开工建设瑞亨电厂洁净煤多联供发电厂2×30万千瓦机组。支持淮化集团与上海复星集团的合资合作，加快工作进度，力争6月底新公司挂牌。二是要抓好针对韩国的招商引资工作。大力支持信昊棉纺、信昊毛纺、东信织物、东方麻纺等已建成投产项目正常生产，扩大经营，做大做强。进一步加快宝罗印染、爱博纺织服装等在建项目建设进度，确保今年建成投产。认真抓好韩国大农6万绽高档纤维、东洋精密1万吨纤维纺纱油剂、韩国新光7000吨高档针织制品等已签约项目的落实，力争早日开工建设。同时，今年要争取再签约一批上千万美元的大项目。三是要抓好企业招商重组。要加大对已重组企业的支持服务的力度，促进企业建设和扩大生产。对尚未重组的困难企业，市直有关部门和县区要深入摸排，制定出招商重组方案，主动出击，力争取得实质性进展。今年要重点抓好浙江横店集团东磁公司整体收购皖纸公司建设铝制品深加工项目、陕西东盛药业集团控股益益乳业等项目、浙江景兴纸业；集团高档卷烟纸项目、中国兴乐集团收购重组赛力威线缆公司、化机厂并建设50万千伏高压电缆生产线项目、中国建材集团重组淮南煤矿机械厂和特种水泥厂项目，发挥示范作用，引导困难企业走利用外部资金摆脱困境、实施战略性重组的路子。四是要抓好城市基础设施的招商引资．重点推出一批已建、在建和待建的基础设施和公用事业对外招商。加快淮南天然气利用工程项目建设。积极寻求外商收购京福高速淮南连接线及配套建设项目、投资建设城市环城公路，收购供水公司、公交公司，加快我市基础设施项目建设合资合作的步伐。已建成投产项目正常生产，扩大经营，做大做强。进一步加快宝罗印染、爱博纺织服装等在建项目建设进度，确保今年建成投产。认真抓好韩国大农6万绽高档纤维、东洋精密1万吨纤维纺纱油剂、韩国新光7000吨高档针织制品等已签约项目的落实，力争早日开工建设。同时，今年要争取再签约一批上千万美元的大项目。三是要抓好企业招商重组。要加大对已重组企业的支持服务的力度，促进企业建设和扩大生产。对尚未重组的困难企业，市直有关部门和县区要深入摸排，制定出招商重组方案，主动出击，力争取得实质性进展。今年要重点抓好浙江横店集团东磁公司整体收购皖纸公司建设铝制品深加工项目、陕西东盛药业集团控股益益乳业等项目、浙江景兴纸业；集团高档卷烟纸项目、中国兴乐集团收购重组赛力威线缆公司、化机厂并建设50万千伏高压电缆生产线项目、中国建材集团重组淮南煤矿机械厂和特种水泥厂项目，发挥示范作用，引导困难企业走利用外部资金摆脱困境、实施战略性重组的路子。四是要抓好城市基础设施的招商引资。重点推出一批已建、在建和待建的基础设施和公用事业对外招商。加快淮南天然气利用工程项目建设。积极寻求外商收购京福高速淮南连接线及配套建设项目、投资建设城市环城公路，收购供水公司、公交公司，加快我市基础设施项目建设合资合作的步伐。　　第三，要切实加快开发区建设，以高标准的园区实现招商引资的聚集效应。前不久，省委书记王太华同志来我市调研，对开发区的及韩国工业园建设成果给予了充分肯定，对开发区的发展作出了重要指示。我们要认真落实太华书记的指示精神，不断加快我市开发区发展步伐。一是基础设施建设进度要加快。上个月省党政代表团到广州考察，我们参观了广州市经济技术开发区。这个区为吸引外资，加大基础设施建设力度，区内实现了“七通一平”，建成了花园式开发区，但每亩土地价格只有20万元。我们要大胆借鉴广州等地经验，敢于投资，舍得投资，切实做好开发区的规划建设。今年要高标准完成20平方公里的总体规划和10平方公里详细规划，开工建设永兴路、中兴路及配套设施，确保开发区工业污水处理厂按期建成投产。要加快标准厂房建设，厂房建好后可以租给客商，也可以卖给客商，有的甚至可以送给他们，让客商安心地在开发区扩大生产。二是招商引资力度要加大。开发区管委会要把主要精力放到招商引资上，重点瞄准跨国公司、世界500强企业以及国内上市公司、大企业，争取引进大的项目，形成“大招商、招大商”的格局，确保今年引进外资超6000万美元，内资超10亿元。三是工业园区建设水平要提高。要继续按照“依区建园，以园兴区”的思路，推进区中园建设。今年要重点抓好韩国工业园二期项目，完成投入1.6亿美元。支持万向集团扩大万向特轴和原华鹰机械厂的生产规模，形成万向工业园。支持东盛药业集团在开发区建设东盛科技园。各县区都要突出特色、因地制宜地抓好工业园区的规划建设，加快发展开放型经济。　　第四，要积极创新工作方法，以有效的招商方式提高招商引资的实际效果。“工欲善其事，必先利其器。”招商引资要适应新的发展形势，就要不断改进工作方法，创新招商引资方式。我们要坚持多路并进，多策并举，不断增强招商引资工作的针对性和实效性。一是要倡导以商引商。办好一家外来企业，就是一本很好的招商指南；哄骗一家外来企业，就会对一个地区的发展商机带来严重的负面影响。我市韩国工业园的诞生就是一个很好的例证。韩国信昊公司在我市投资成功后产生了极大的示范效应，引来了一批韩国企业。对此，各县区、各部门一定要从中受到启示，认真对待每一户外来投资企业，及时帮助落户企业解决实际问题，为他们的企业成长、发展提供良好的服务，让投资者自觉引资、扩资，增资，形成“引进一个、建好一个、带来一批”的联动效应。二是要坚持外出招商。近年来，我市招商引资工作取得了较好的成效，一条重要经验就是我们主动出击，广交朋友，广为推介。今年，我们要继续强化招商攻势，采取组团式招商，驻点招商、小分队招商等形式，一年四季招商不止，引进外资不断，形成千方百计招项目、千山万水引外资的局面。特别要重点瞄准浙江、福建、江苏、上海、广东等发达地区和大型企业集团、跨国公司，有计划、有目地的上门推介。三是要抓好会展招商。要精心办好中国豆腐文化节，积极参加深圳高交会、厦门招商会、中国东西部合作与投资贸易洽谈会以及省政府举办的各种大型招商活动，扎扎实实地做好各项参会准备工作，做到“会前播种、会中开花、会后结果”。四是要突出招商实效。抓而不实等于不抓。我们要力求抓实每一个招商环节，使我们的工作紧锣密鼓、环环相扣，保证外来资金和项目引得进，留得住，养得大。要善于捕捉信息，只要有一丝商机，都要抓住不放，力争变成在谈项目。对于在谈项目，要采取“盯人”战术，加强跟踪联络，帮助客商作好市场预测和项目可行性分析等前期工作，增强客商信心，力争早立项、早审批；对已审批项目，按预订计划尽快启动建设，加快资金到帐进度和项目实施进度；对在建项目，要主动帮助解决建设中遇到的各种问题，力争早日竣工投产，早见成效。　　三、优化服务，改善环境，着力营造吸引外商来淮投资的新优势　　在市场经济条件下，环境就是“气候”，企业就是“候鸟”。只有努力创造更加宽松、更加理想、更具优势的投资环境，才能引来投资者，留住投资者。当前，随着招商引资竞争日趋激烈，依靠优惠政策为主的招商引资优势正在弱化，而通过完善区域综合服务功能，改善投资软环境已成为推进招商引资、加快发展的新亮点。今年，我们要在继续实行外来投资优惠政策的同时，大力倡导优质服务理念，用硬措施改善软环境，重点加强政务环境、信用环境、法治环境、城市环境建设，不断增强投资吸引力，营造招商引资比较优势。　　一是要树立“亲商”理念，优化政务环境。投资者是我们的衣食父母，是我市经济发展的推动力量。各级各部门要进一步增强“亲商”意识和服务意识，切实把为外商提供全过程服务、全领域服务、全天候服务融入每一位干部特别是具体办事人员的思维之中,尽心竭力为外商提供优质服务。要进一步增强大局意识，坚决做到部门利益服从全市利益， 眼前利益服从长远利益，凡是与市招商引资政策不相符、有抵触的部门规定，都要一律废除或取消，绝不允许顶着不办、自行其是，更不允许用本部门的条条框框来压外商。要结合贯彻《行政许可法》，进一步减少审批事项和收费事项，必须保留的审批事项，要减少中间环节，缩短审批时限，提高作效率。对重大外商投资项目，凡涉及到的地区和部门，要负责人要亲自服务、亲自协调、亲自解决有关问题，对项目投演、审批、注册、建设等过程要一包到底，建立外商投资“快速通道”。有关部门要进一步加强监督检查，及时受理外商和群众的投诉，对影响和破坏经济发展环境的单位、领导和责任人要严肃查处，绝不姑息。　　二是要树立“诚信”理念，营造信用环境。人无信不立，一个城市、一个地区、一个企业也是这样。失去信誉就等于失去了发展空间。招商引资不能信口开河，要实事求是，诚实守信，凡向投资者作出的承诺必须坚决履行。近年来，我市对外商作出的“逢山开路、遇水搭桥、一路绿灯”的承诺在韩国企业界广为流传，“诚信招商”已成为我市的一大“品牌”。我们要倍加珍惜这个“品牌”，进一步加强“信用淮南”建设。各级、各部门尤其是各级领导及决策部门要带头遵守和维护政府信用，做到诚信招商、诚信待商、诚信留商，不断提高政府的公信力。要切实加强企业“重合同，守信用”的宣传、教育，提倡诚信和守法经营。积极推进金融安全区建设，严肃查处逃避金融债务行为。推进企业和个人的信用登记等制度建设，逐步建立覆盖全社会的信用体系。　　三是要树立“公正”理念，建设法治环境。公正是一个地方文明程度的重要标志。发展开放型经济，必须坚持依法行政，营造公正合法、公平竞争的投资环境。要按照世贸组织规则和国际惯例，深化行政审批制度改革，积极引入竞争机制，打破行业垄断和本位主义，大力整顿市场经济秩序，严厉打击强行承包工程、干扰工程建设等违法犯罪行为，为各类投资者提供公平竞争的环境。要强化行政执法监督，切实维护投资者合法权益。今后凡对企业进行执法检查(安全检查除外)，一律实行申报制度，由检查部门报经市政府批准后持检查证到企业进行检查。否则，企业可以拒绝检查。对同一企业的类似检查，其结果作为共享资源，不得重复检查。要充分发挥我市是“较大的市”、享有地方立法权的优势，加强地方立法工作，建立健全吸引外商投资的鼓励性法规、合法权益保护法规、人身财产安全保障等法规体系，把对外开放和招商引资工作逐步纳入法制化的轨道。　　四是要树立“文明”理念，美化城市环境。一个城市要有吸引力，必须要有文明的城市形象。我们要按照“省内最佳，国内一流”的标准，加快文明城市建设步伐，大力实施“净、畅、宁、绿、亮”工程，打造具有淮南特色的人居和创业环境。“净”就是要净化环境、减少污染，创造清洁、健康、舒适的生产生活环境；“畅”就是要整治交通、规范行驶，创造畅通、便捷、安全的交通环境；“宁”就是要加强严打、综合治理，创造和谐、稳定、安宁的治安环境；“绿”就是要加大绿化力度，争创国家级园林城市，创造青山碧水蓝天绿地的生态环境；“亮”就是要抓好亮化工作，以路灯、沿街建筑及店面亮化为主体，户外广告亮化为衬托，车站、广场、树木亮化为点缀，形成灯火辉煌、夜色宜人的城市景观。各县区、各部门、各单位一定要加强领导，负起责任，加大力度，狠抓落实，努力塑造一流的城市新形象，吸引更多的外来投资者到淮南投资。　　招商引资工作事关我市经济社会发展大局，必须从全市发展大局的战略高度，进一步加强对招商引资工作的领导，强化责任，狠抓落实，形成招商引资强有力的组织保障体系，确保招商引资的各项目标任务落到实处。　　第一，要认真落实招商引资领导责任制。各级党委、政府和各部门、各单位一定要把招商引资工作作为加快发展的重要战略任务摆上重要位置，继续高度重视招商引资工作，进一步强化组织领导，理招商管理体制，建立健全统一的组织领导机构，负责指导、协调招商引资工作。各级各部门的一把手是招商引资的第一责任人，要认真落实领导责任制，不仅要做招商引资的组织者、领导者，更要做招商引资的实践者；不仅要过问招商引资中的重大问题，也要带头走出去招商，对大的招商项目，要亲自参加谈判，亲自组织实施，亲自调度项目建设。要继续实行重大项目领导负责制，对市委、市政府确定的今年招商引资十大项目做到每个项目成立一个由市级领导牵头的领导小组，每个月召开一次调度会，协调解决项目中出现的重大问题，确保项目顺利实施。　　第二，要建立健全招商引资目标考核体系。要进一步完善目标责任制，层层签定责任状，做到任务到人、责任到人、奖惩到人，形成科学合理、规范有效的工作机制。要继续把招商引资纳入县区、部门和领导干部的目标考核之中，考核结果作为评价班子、领导干部政绩的重要内容和评先选优的重要条件。对完成或超额完成招商引资任务、工作成绩突出的单位和个人，要给予重奖，并在领导干部提拔使用上给予优先考虑；对完不成招商引资任务的单位，要在全市亮黄牌，进行通报批评。要进一步完善《淮南市招商引资项目引荐人奖励办法》，大张旗鼓地对招商引资有功的引荐人予以奖励，引导更多的人为招商引资作贡献。要加大招商引资的督查力度，认真解决重洽谈轻跟踪、重签约轻到资、重开工轻投产等现象，要建立招商引资通报和统计制度，做到月月有检查，季季有考核，定期编发通报，把在手项目落实到每一个具体部门和责任人，要明确时限、要求和责任，把握每个环节，对由于人为原因导致项目不落实的，要追究责任、严肃纪律，切实提高招商引资的成功率。　　同志们，加快招商引资是我市经济社会发展的重大战略举措。任务艰巨，时不我待，全市上下要进一步振奋精神，扎实苦干，努力开创我市招商引资工作的新局面，为加快发展、富民强市，全面建设小康社会作出更大的贡献!

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公交线路：161路，全程约31.3公里1、从嘉兴汽车北站(公交...步行约370米,到达嘉兴汽车北站2、乘坐161路,经过39站, 到达香榭丽都站3、步行约1.2公里,到达平湖汽车北站

1月28日，法拉第未来（Faraday Future）的融资消息终于尘埃落定，FF与Property Solutions Acquisition Corp（PSAC）宣布，双方已就业务合并达成最终协议，将通过特殊目的收购交易（SPAC）在纳斯达克上市，股票代码为“FFIE”。 FF要借壳上市的新闻已经沸沸扬扬报道快一周了，一时坊间各种各样的声音都有，有的说用PPT造车，贾会计是不是又要来骗钱了？有的说贾跃亭能够靠造新能源车尽早“下周回国“。说什么的都有，乱花渐欲迷人眼，入场的看客们都准备好了要看戏吃瓜，那么法拉第未来真的有未来吗？ 本文会从四个方面出发，探讨FF是否真的有价值： 1. 法拉第未来时间线梳理。2. FF91电动车性能分析。3. FF对PSAC股价的影响。4. 可能存在的风险。 梳理一下时间线能发现，从创立初期到现在FF的发展大致分为 三个阶段 。 最初阶段贾老板可谓风光无两，但在他出逃美国后FF没有后续资金支持，公司运营开始崩盘，导致造车停摆。贾自己的风评和信用使FF在融资上处处碰壁，2020年FF与贾跃亭做了彻底的切割后，贾老板从股东变成当代打工人，由前宝马I8项目负责人毕福康担任CEO，再次全力重启融资项目和产品研发，公司运营进入第三阶段。 其实客观地来讲，白手起家创建新能源 汽车 品牌，烧钱是普遍现象。特斯拉2003年创立，直到2013年才开始第一次单季度盈利，马斯克一度向苹果求助想解决资金周转问题。何小鹏也说过新势力造车至少需要300亿。可想而知初创期资金稍微跟不上，公司其实很容易停摆，这本身就是一条高难度的赛道。 我们先来看看FF官方给的同行对比。 从价格来看 ，FF91首先瞄准的是50万以上甚至是百万级别的豪车市场，客户是高收入人群。2020年开始全球新能源 汽车 市场出现明显的分化，价格板块中10万以下的A00级别 汽车 （如五菱宏光Mini）和25万左右的B级车（如Model 3）销量大增。豪车市场的销量虽然不及前两个版块，但是这些年一直处于上升趋势。 2020年出现新冠疫情这样的黑天鹅事件，豪华品牌市场在去年4月刚复工就能够实现同比增长21%的销量成绩，可见黑天鹅事件可能对高收入人群没有太大的影响。从乘联会公布的数据显示，30万以上的车型为豪华高端车，从2017年占比4.7%到2020年前10个月的9.9%，市占率已然翻倍，消费升级明显，说明豪车市场有很大的空间可以挖掘。 三电系统上 ，2.39秒的零百加速和608 Km的续航对标特斯拉Model X和蔚来ES8，配上加上783Kw的高功率电机和1050匹马力，早在2017年FF91用时11分25.83秒跑完12.42英里爬坡赛道，成为派克峰爬坡赛最快EV，刷新了Model S纪录。25分钟完成从20%到80%的电池充电，远超蔚来ES8的60分钟，仅比Model S的24分钟多一分钟。 单看电池的话 ，FF官方介绍中，FF91搭配LGC的21700 NCA电池，NCA电池单体密度能够达到300Kw/kg。由于NCA材料的技术壁垒高，目前产能主要集中在日韩，我国量产较少。FF91自己的电池包含冷却剂的能量密度为173Wh/kg，不含冷却剂的能量密度为187Wh/kg，均高于特斯拉和蔚来。 其他内饰上，FF91拥有豪华智能座舱，零重力座椅和11块液晶屏。车内空间大，后排拉开可以躺人。预计能够对标奔驰S，宝马i7，奥迪A8，或者更高级别。 产量上面 ，目前FF91已经获取14000+订单。FF计划在募资完成的9个月后率先于加州汉福德工厂量产FF91，规划年产能1万台；2023年建设韩国Gunsan工厂，规划年产能27万台；2025借助与吉利合资工厂，实现10-25台产能。加上2020年底与珠海国资委20亿合作，增加在珠海的生产基地，产能会进一步释放。 那么FF91就没有缺点了吗？有的。 同行对比的表格中，FF91使用的是I.A.I自己研发的自动驾驶系统。特斯拉的FSD系统已经积累了大量的客户真实路况驾驶数据，随着销量提升产生更大的协同效应。I.A.I无疑有后发者劣势，FF91到2023年才大批量产，数据积累是明显不够的。特斯拉和蔚来早就开始打包自动驾驶包按档位出售给消费者，智能系统的不断升级是未来智能 汽车 转型方向，FF在这方面明显落后于同行。 官方给出法拉第未来股权价值为16.25亿美元，现有债务6.71亿美元。而通过本次借壳，SPAC将提供2.3亿美元资金，叠加PIPE募资7.75亿美元，最终合并完成后，FF估值将达到33.7亿美元，同时股本将扩大至3.37亿股，相当于每股发行价10美元。 交易后股权结构方面，FF原有股东以及债权人（通过债转股），将在交易后继续占有公司大部分股权，股权比例达到68.3%（原有股东占51.1%，原有债权人通过债转股持有17.2%），此外，包括珠海国资委、吉利等PIPE投资者占有23%的股份，剩余8.7%的股份由PSAC的股东所持有。 这里介绍一下SPAC的机制，SPAC是区别于传统“IPO上市”和“借壳上市”的第三种上市方式。其创新之处在于，不是买壳上市，而是先行造壳、募集资金，然后再进行并购，最终使并购对象成为上市公司。FF运用SPAC平台借壳上市，PSAC相当于是FF 的子公司，占比8.7%。 依照现有的数据，我们来简单算一算。 如果保守一点，截至美东时间2月3日纳斯达克收盘，PSAC股价为$16.59，市值$4.78亿。用占比8.7%反推，FF的市值约为55亿美元，比官方自己预测的33.7亿美元，市值上涨63.2%。 如果乐观一点，蔚来最初上市一直不被看好，但是第一天收盘价后市值已经有一百多亿美元。相比FF的33.7亿美元，也已经是有了三倍之多。FF预计在2022、2024、2025年分别销售2400台、113300台、301800台 汽车 ，从而实现5.04亿美元、105.55亿美元、214.45亿美元。公司2024年、2025年EV/Revenue估值倍数为0.2x、0.1x。横向对比其他近期借壳的电动车企，Canoo的倍数是 1.3x、0.8x，Fisker的倍数是0.2x、0.1x，小鹏的倍数是0.7x、0.6x。即使是时间往前推，对比2014年、2015年特斯拉EV/Revenue估值倍数0.6x、0.5x，FF的估值是在合理范围内的，并没有夸大其词使劲吹捧。 所以如果FF能成功合并上市、FF91能够顺利量产，公司价值是可以期待的。 2020年-2025年是新能源 汽车 高速发展的阶段 ，新势力不断冒头，传统车企也积极转型，这个时候入场分一杯羹，竞争只会更激烈更残酷。FF的 汽车 市场刚刚起步，超豪华电动 汽车 市场的发展可能不符合预期。公司FF91系列2023年才大批量生产，中间还有两三年的时间，不能保证FF能否跟上行业中可能出现的技术变革、或者同行成本下降。一旦出现变革，当头一棒仍然是资金问题。 FF的自动驾驶系统落后于同行，公司能不能快速补齐短板需要打个问号。同时电池充电发热等老问题，只有等电动车量产之后才能看出电池系统是否稳定。绕来绕去，还是钱的问题。 说在最后 和当年的手机行业类似，新能源 汽车 行业正在进行新旧迭代的改革，市场竞争激烈。除去贾老板，FF其实拥有一定的实力，这点不能否认。但是面对特斯拉和蔚来等强大对手，留给法拉第未来的时间不多了，不要再次起个大早，赶个晚集。 贾老板并不能代表法拉第未来，他只是和我们一样的“普通“打工人，看官们需要做的是抛开偏见，等待时机！

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“贾跃亭旗下的品牌u2018FFu2019（法拉第未来）将会在美国纳斯达克交易所上市”的消息在最近比较火热，但是在最终的招股书当中却发现曾经传出要入股的“珠海国资公司”，这家公司停止入股了法拉第未来，这是怎么回事呢？7月15日，法拉第未来提交了一份文件给美国证监会，在文件当中显示到珠海国资公司原定将出资1.75亿美元告吹，不会再入股法拉第未来。7月22日，珠海国资公司不再入股法拉第未来的消息正式向公众透露了出来，在网络上引起热议。早在今年年初就有内部消息传出，珠海国资企业将会投资法拉第未来，但是在这种说法之后又冒出了另一种说法，称珠海国资公司只是与法拉第未来在接触，并没有达成入股的合作。目前法拉第未来这个品牌在美国的纳斯达克交易所上市，其中恒大汽车占有法拉第未来的20%股份，份额比较大。法拉第未来与恒大汽车作为竞争对手，两家公司在造车这一方面并不兼容，各做各的，只是在公司的财务方面有一些牵扯。贾跃亭已经很多次被列为失信人，但是负债累累的没有放弃，贾跃亭这一次想要凭借法拉第未来东山再起，对于法拉第未来抱有很大的期望。珠海国资公司停止入股法拉第未来对于贾跃亭的打击不小，那么贾跃亭造车项目又该如何呢?不必为贾跃亭担心，在7月22日，法拉第未来已经上市，自7月22日起法拉第未来的普通股（股票代码FFIE）、认股权证（股票代码FFIE.WS）就可以开始交易。贾跃亭能不能凭借“法拉第未来”东山再起呢，拭目以待。

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虽然贾跃亭还不能回国，但他的车可能要回来了。 9月19日，Faraday Future Intelligent Electric Inc. (以下简称“FF”)在“919未来主义者共创节”上宣布， 其与吉利控股的双方合作取得了实质性进展，已实现技术合作的第一阶段。 据悉，目前双方技术团队正在紧密对接， 此技术合作的落实会促进FF中国业务的发展。 FF中国CEO陈雪峰表示， FF 91在中国的首批旗舰店将选址北京、上海、广州、深圳四地。 业内普遍认为，这或许是FF进军国内市场的信号。 此外，共创节上，FF方面还介绍了FF 91量产交付的最新进展，随着生产和技术保障方面的大规模人员招聘、加盟，将加速实现公司上市后12个月内量产交付FF 91的承诺。 FF这一路走来，可谓是命运多舛，但在今年，事情出现了峰回路转的苗头。 5月8日，FF方面宣布，旗下首款量产车FF 91 将在纽约与消费者见面。自其2017年首发以来，历经四年，终于正式宣布量产，在这期间，公司资金断裂、解散员工、巨额债务等不利传闻频频传出，不仅导致一次又一次量产失败，也遭到了来自各界的嘲笑。 除了量产之外，上市也是FF近期一喜闻乐见之事。 今年1月28日，FF和特殊目的收购公司Property Solutions Acquisition Corp. (PSAC)宣布，双方已就业务合并达成最终协议，合并完成后将在纳斯达克证券交易市场上市。 7月22日晚，FF正式登陆美国纳斯达克交易所，股票简称“FFIE”。 宣布量产、借壳上市，距离贾跃亭的造车之梦只剩一步之遥，“下个星期回国”眼看就要成真。然而， 国内监管部门早已给贾跃亭泼了一盆冷水。 扉旅 汽车 查阅信息显示，4月12日，北京证监局决定，因财务造假、欺诈发行等违法行为，对乐视网处以2.406亿元罚款，对乐视网实控人贾跃亭处于2.412亿元罚款。同时证监会发布了市场禁入决定书，对贾跃亭采取终身证券市场禁入措施。 专业人士认为，“这个处罚还是会对FF造成一些影响，毕竟当年的乐视和如今的FF，贾跃亭都是核心管理人员。目前来看，除非贾跃亭彻底退出FF，FF才有可能不被影响。” 这意味着，FF的国产化或许遥遥无期。 而此次，据了解，吉利集团已与FF签署框架合作协议，双方计划在技术支持和工程服务领域展开合作，此外， 吉利与富士康的合资公司或将提供代工服务。 同时，作为财务投资人，吉利集团也参与了FF借壳上市的少量投资。 事实上，吉利与FF的合作并不止于此。 有消息称，FF和吉利控股将在中国一座城市组建合资公司， 用于支持FF在华生产以及作为FF中国总部。 合资公司落户的城市将提供2000亩工业用地供合资公司拥有和使用，并为其提供提供税收优惠等补贴，以及提供与研发中心相关的额外补贴。 据悉， 生产基地将于2025年开始投产， 年产能预计为10万辆-25万辆，这意味着，距离FF国产化或许还有四年。 此外， FF还对国内销售渠道网络开始着手布局。 到2025年，FF将在北京、上海、广州、深圳、西安、重庆建设线下销售网络，到2030年，线下渠道网络将超过30座城市。 FF的量产，是首发后四年的栉风沐雨换来的，而下一个四年后，会换来FF的国产化吗？

南方全球精选配置证券投资基金代码202801, 估计年收益10%，比目前的投资国内的基金差。但是长期持有也不错。如果你买了很多投资国内的基金，应该买一些来分摊风险。否则买投资国内的基金就好了。

zcx1357,您好！由于收境外休市或假期影响，该基金会不时暂停申购和赎回，属于正常情况。如最近一次公告如下：南方全球精选配置基金恢复申购赎回业务的公告 南方全球精选配置证券投资基金已于境外主要市场节假日2008年10月7日（香港重阳节假期）暂停了申购赎回业务。根据《南方全球精选配置证券投资基金基金合同》、《南方全球精选配置证券投资基金招募说明书》的有关规定，南方基金管理有限公司决定自10月8日起恢复本基金的日常申购赎回业务。 投资者可访问南方基金管理有限公司网站(www.nffund.com)或拨打全国免长途费的客户服务电话(400-889-8899)咨询相关情况。 南方基金管理有限公司 2008年十月八日具体新消息请到官方网站查看。

你好2000多元一吨了，地方不一样，价格会不同，大概在5毛/斤。望采纳

技术上，上证指数下跌态势仍在，但在技术形态上变好，支撑位在1680-1720点区域附近，阻力位在2050-2090点区域附近。估计后市继续震荡偏强格局。从基本面情况来看，扩大基建投资虽然对于短期拉动GDP能起到效果，但相对2007年1.5万亿的增值税收入来说，1200亿的减税实际影响还是有限的。短线A股的反弹空间将受制于即将出台的经济数据，不宜过高期待。 今天值得技术派投资者高兴的事就是中期下跌压力线的有效突破，是可以加重仓位的一天，本栏预计大B浪反弹已经开始。应该采取中期持仓的操作策略，目标就是有大资金进场的银行、钢铁、建材、机械、工程建设等。 明日估计大盘在1800-1900之间震荡的概率比较大。

北京城建肯定能持，不要被洗出来了，老王的股票，突破前期高点是迟早的事情。造纸业并不推荐，你看看银鸽投资涨了多少。房地业真的不是很推荐，不过这股肯定是会涨的。其实选股票并不是你这么选的，要注意以下几个方面，再配合热点，大概有物联网，云计算，智能电网，高铁，水利，旅游，新能源，新能源汽车等1 、必须 2-3亿股的全流通个股，一般为了扩大范围，我会限定在 5亿股以下。 2 、股价绝对不能超过 15元， 7， 8， 9三个价位最好。 3 、市盈率小于 35倍，越低的优先。 4 、相对净资产要高，股价有 10块，净资产就有 5块了，这样的东西叫净资产高。 5 、净资产收益率要高，例如：净资产 5块，每股收益 0.6元，净资产收益率就是 12%。 6 、行业跟准政策（只做辅助参考），毛利率要高，一般限定在 30%以上 ,越高越好。 7 、中小板的优先、国资委旗下的中小板股优先、国资委旗下的上市公司里中小型的优先

1. 我想了解北京大学赖伟民教授,谢谢 赖伟民，著名经济学家，北京大学企业商学院研究中心主任、教授，中国企业联合会特聘专家，清华大学客座教授。近年来一直致力于经济管理领域的研究与实践，主持和参与了《GSP系统开发》、《动态经济模型研究》、《制药版ERP的开发与研究》等多个省级、国家级项目。近期发表的《浦东机场怎么回事》、《当危机见底，我们如何布局》、《后危机时代的机遇与战略选择》等文在国内经济学界有较大影响。[编辑本段]赖伟民教授背景 赖教授曾经在多家知名企业任高管，有丰富的企业管理实战经验。访问调研了数千家企业，建立了大量的研究模型。并且担任多家企业的管理顾问，实际操刀企业的战略规划、营销策划和制度建设。多年来，赖伟民教授一直担任北京大学总裁班、清华大学总裁班主讲教授，全国财务总监、人力资源总监、市场总监、职业经理人等职业资格认证培训班的主讲专家，并多次在国家银河培训工程、国家653培训工程及各类大型论坛、研讨会担任主讲嘉宾。赖教授在全国演讲授课数千场，学识渊博，实战经验丰富。全国各地十万余名学员在现场接受过赖教授的思想，大量企业家因为参加了赖教授的课程，使自己的企业走出困境，实现财富倍增。赖教授善于把创新性理论思想与实际应用相结合，和大家一起完成把管理思想从抽象到具体，从理论到实践的蜕变过程。 赖伟民教授课堂精彩语录 所谓战略，就是站在未来看现在。面对不确定但可探索的未来，策划今天我们应该怎么做。 核心竞争力不仅仅可以建立在研发环节，它可以建立在企业的任何环节！ 战略是解决发展问题的，不是解决生存问题的。光找短板没有任何意义，只有找到自己最强的一环，强化它，才能在目前形势下转危为机。 战略=放弃！！！我们每作出一次选择，其实就意味着我们放弃了除此选择外的任何选择！ 成功领导者的三大气质：简单、乐观、感性！ 多上些高科技项目、多上些农业项目、多上些民生项目，同样拉动内需，但人民会得实惠，子孙能受益，比上这些光花钱撑门面，没有实际用处的项目好得多！ 赖伟民教授服务过的企业 浪潮集团、中国振华集团、红蜻蜓集团、中国步阳集团、贵航集团、中国晨龙集团、浙江英博双鹿啤酒集团、浙江印刷集团、中国飞跃集团、正泰集团、宁波衡山集团、杭州轴承集团、浙江明盛控股集团、温州市广播电视总台、浙江神龙电器有限公司、杭州亿贸商业管理有限公司、浙江景兴纸业股份有限公司、浙江跃华电讯有限公司、温州市建筑工程公司、中国检验认证集团内蒙古有限公司、武汉交通发展集团、湖北三环气门有限公司、武汉运盛集团、武汉国药科技股份有限公司、青岛阳光百货股份有限公司、中国太平洋财产保险青岛分公司、青岛山元电子有限公司、梧州致中和保健食品有限公司、宝鸡市立邦电子有限公司、上海中达建设集团、贵州商储集团、贵州武岳集团、贵州成黔集团、贵州金元集团、德昌祥药业、新疆奥立集团、宁波银亿集团、云南省纺织品进出口公司、云南省设计院、昆明锦江大酒店、昆明国际会展中心 /view/2345871?fr=ala0 2. 知行合一 在一篇杂志上讲北大考试抄袭 监考的教授写了一篇古文,当 所谓诚其意者，毋自欺也。如恶恶臭，如好好色，此之谓自谦①。故君子必慎其独也。 小人闲居为不善，无所不至。见君子而后厌然，揜②其不善，而著其善。人之视己，如见其肺肝然，则何益矣。此谓诚于中，形于外。故君子必慎独也。 曾子曰，「十目所视，十手所指，其严③乎。」 富润屋，德润身。心广，体胖。故君子必诚其意。 （节选自《礼记·大学》④） 注解 ①谦：通“慊”，心安理得。 ②揜：即“掩”的异形字，掩盖。 ③ 严：厉害。 ④《礼记》：儒家经典之一，是秦汉以前各种礼仪论著的选集。 1、“如恶恶臭，如好好色”是解释前一句话的“毋自欺也”； 2、慎独，在这里约等于扪心自问。如聂文涛博客：“孔子说的仁道，那是讲给君子的。而我，曾经放弃了很多次救助孩子的机会，因此不能再谈什么仁道。我今天所要做的，是人道，是追求做人的基本价值。换句话说，面对这些孩子，我能否扪心自问：我还是一个人吗？”。 3、“人之视己”，这里的人不是别人，而是每个人。每个人看自己的时候，都能看得很深，“如见其肺肝然”。 4、这里讲的是慎独与真诚。 译文 所谓使自己的意念诚实，就是说不要自己欺骗自己。就如同厌恶污秽的气味那样（不要欺骗自己），就如同喜爱美丽的女子那样（不要欺骗自己），这就是自己感到心安理得。所以君子一定要在独处的时候保持谨慎的态度。 那些没有道德修养的人，在闲居独处的时候，无论什么坏事都做得出来。当他们见到那些有道德修养的人，却又躲躲藏藏企图掩盖他们所做的坏事。而装出一副似乎做过好事的模样，设法显示自己的美德。每个人来看自己的时候，都像能看到肝肺一样（直视内心），（自欺的结果只能是底气不足），那么（自欺）还有什么用吗？这就叫做内心的真诚会直达外表，所以君子一定会真诚面对自己。 曾子说：“十只眼睛看着，十只手指着，这难道不令人畏惧吗？！” 财富可以装饰房屋，品德却可以修养身心，使心胸宽广而身体舒泰安康。所以，品德高尚的人一定要使自己的意念真诚。 ---摘自某贴吧 3. 北京大学有哪些终身教授 北京大学唯一的终身教授是谁？ 季羡林教授 二辞“学界泰斗” “这样的人，滔滔者天下皆是也。但是，现在却偏偏把我‘打"成泰斗。我这个泰斗又从哪里讲起呢？” 这要分两层来讲：一个是教育界，一个是人文社会科学界。 先要弄清楚什么叫“泰斗”。泰者，泰山也；斗者，北斗也。两者都被认为是至高无上的东西。 光谈教育界。我一生做教书匠，爬格子。在国外教书10年，在国内57年。人们常说：“没有功劳，也有苦劳。”特别是在过去几十年中，天天运动，花样翻新，总的目的就是让你不得安闲，神经时时刻刻都处在万分紧张的情况中。在这样的情况下，我一直担任行政工作，想要做出什么成绩，岂不戛戛乎难矣哉！我这个“泰斗”从哪里讲起呢？ 在人文社会科学的研究中，说我做出了极大的成绩，那不是事实。说我一点成绩都没有，那也不符合实际情况。这样的人，滔滔者天下皆是也。但是，现在却偏偏把我“打”成泰斗。我这个泰斗又从哪里讲起呢？ 为此，我在这里昭告天下：请从我头顶上把“学界（术）泰斗”的桂冠摘下来。 ■三辞“国宝” “是不是因为中国只有一个季羡林，所以他就成为‘宝"。但是，中国的赵一钱二孙三李四等等，等等，也都只有一个，难道中国能有13亿‘国宝"吗？” 在中国，一提到“国宝”，人们一定会立刻想到人见人爱憨态可掬的大熊猫。这种动物数量极少，而且只有中国有，称之为“国宝”，它是当之无愧的。可是，大约在八九十来年前，在一次会议上，北京市的一位领导突然称我为“国宝”，我极为惊愕。到了今天，我所到之处，“国宝”之声洋洋乎盈耳矣。我实在是大惑不解。当然，“国宝”这一顶桂冠并没有为我一人所垄断。其他几位书画名家也有此称号。 我浮想联翩，想探寻一下起名的来源。是不是因为中国只有一个季羡林，所以他就成为“宝”。但是，中国的赵一钱二孙三李四等等，等等，也都只有一个，难道中国能有13亿“国宝”吗？ 这种事情，痴想无益，也完全没有必要。我来一个急刹车。 为此，我在这里昭告天下：请从我头顶上把“国宝”的桂冠摘下来。

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3到5个工作日。根据查询传音控股相关资料得知，传音控股校招测评3到5个工作日出结果。深圳传音控股股份有限公司，经营项目是：移动互联网及手机软件的技术开发、技术咨询，电子产品的批发、进出口及相关配套业务。

建议面纸用220景兴，里纸用170景兴，都是景兴纸业的纸张，你提到的克重没听说过谁家有。

生产纸张的主要地区：华东和华南。大的造纸企业：玖龙纸业（在广东东莞、江苏太仓、重庆、天津都有年产200万吨的工厂），生产高中档牛皮箱板纸、白卡纸和瓦楞纸；理文纸业（在广东东莞、江苏常熟、重庆永川、越南都有大型工厂），生产高中档牛皮箱板纸、白卡纸和瓦楞纸；台湾中隆纸业：能生产本色、美卡色、俄卡色、咖啡色等多种颜色的高强度牛卡纸；晨鸣纸业，山东企业，原先规模最大，生产中低档箱板纸和瓦楞纸；浙江景兴纸业福建青山纸业山东太阳纸业浙江中华纸业安徽山鹰纸业扬州永丰余纸业常州旺达纸业无锡荣成纸业太多了！！！

新能源主要的汽车品牌1、蔚来蔚来汽车于2014年11月25日在上海注册成立，由李斌发起创立，旗下主要产品包括蔚来EC6、蔚来ES8、蔚来ES6、蔚来EP9、蔚来EVE等，获得淡马锡、百度资本、红杉、厚朴、联想集团、华平、TPG、GIC、IDG、愉悦资本等数十家知名机构投资。2018年9月12日，蔚来汽车在美国纽交所成功上市。2、小鹏汽车小鹏汽车成立于2014年，总部位于广州，是广州橙行智动汽车科技有限公司旗下的互联网电动汽车品牌，由何小鹏、夏、何涛等人发起。2020年8月27日晚间，小鹏汽车正式登陆纽交所，以“XPEV”为股票代码。7月7日，小鹏汽车正式于香港联合交易所主板挂牌交易，股票交易代码为“9868”。3、理想理想汽车于2015年7月由李想创立，2020年7月30日，理想汽车在美国纳斯达克证券市场正式上市，股票代码为“LI”。汽车的首款产品是理想ONE，2018年10月发布，理想ONE交付量已达184,491辆，2022年6月21日，汽车正式发布家庭智能旗舰SUV理想L9。4、特斯拉特斯拉是美国一家电动汽车及能源公司，2003年7月1日由马丁·艾伯哈德和马克·塔彭宁共同创立，2008年，发布第一款汽车产品两门运动型跑车Roadster。2012年，发布第二款汽车产品一一四门纯电动轿跑ModelS;第三款汽车产品为ModelX，于2015年9月开始交付。2019年2月，马斯克宣布将开放所有特斯拉电动汽车的专利。5、智己汽车智己汽车是由上汽集团、张江高科和阿里巴巴集团共同打造的全新用户型汽车科创公司，成立于2020年12月25日，注册资本为100亿元，其中，上汽集团出资54亿元，持有54%的股权;张江高科与阿里巴巴各出资18亿元分别持有18%股权。智已汽车另外10%股权将划分为5.1%的ESOP(核心员工持股平台)和4.9%的CSOP(用户权益平台)。6、威马汽车威马汽车(WM Motor)成立于2015年总部位于中国上海，是国内新兴的新能源汽车产品及出行方案提供商。前身为联合创始人杜立刚的三电系统研发企业。2022年6月1日，港交所披露新一批IPO申请名单，威马汽车在列。7、YUDO云度云度汽车是属于福建省汽车工业集团旗下的新能源品牌，最初于2015年12月4日在福建省莆田市工商行政管理局登记成立，公司经营范围包括新能源汽车整车及汽车零部件的研发、生产、加工等。项目总投资超过19亿元总占地面积达20万平方米，拥有多个满足生产制造的功能车间，生产基地一年的产能可达8万辆。8、法拉第未来法拉第未来(Faraday Future，简称FF)旨在为全球用户提供新能源、智能、互联及共享的产品与服务。2021年7月22日，法拉第未来在纳斯达克挂牌上市。股票代码“FFIE”2022年5月13日，公司宣布汉福德工厂开始运转。9、高合汽车高合HiPhi是华人运通旗下豪华智能纯电品牌，于2019年7月31日正式发布，2020年8月11日，华人运通宣布HiPhix于北京车展上市。2021年5月8日，高合HiPhix按既定计划正式批量交付用户。2021年11月6日，高合汽车发布第二款旗舰DigitalGT-HiPhiz量产定型车。2022年8月26日，高合HiPhiz在成都车展正式上市。10、奇点汽车奇点汽车是智车优行科技有限公司打造的全新智能电动汽车。CEO为沈海寅。首款智能纯电动量产车型一奇点iS6预览版于2017年4月13日正式亮相。2019年上海车展，奇点汽车发布微型智能电动汽车iC3概念车，该车型利用丰田eQ为基础开发。2020年8月，奇点汽车以200亿元人民币市值位列《苏州高新区·2020胡润全球独角兽榜》第108位。

在进入8月的最后一天，大部分的造纸和包装印刷行业的上市公司都公布了2021年上半年度的业绩报告。纸业公司形势一片大好，半年净利润增长喜人，而包装印刷行业，尤其是以瓦楞纸箱和折叠彩盒为主营业务的上市公司则因为种种因素，净利方面增长乏力。 晨鸣纸业 于8月26日晚间发布半年度业绩报告称，2021年上半年营业收入约171.73亿元，同比增加26.27%；归属于上市公司股东的净利润盈利约20.21亿元，同比增加291.44%；基本每股收益盈利0.604元，同比增加1084.31%。业内人士分析指出，推动晨鸣纸业持续增长的因素主要有两个方面。一方面，造纸作为关乎国计民生的战略性基础产业，其景气度与宏观经济环境关系密切。2021年上半年，随着国内疫情得到有效控制，宏观经济环境全面复苏，纸制品作为基本的生产和生活资料的需求也被逐步释放。在供需偏紧的状态下，行业下游纸制品价格上涨，景气度攀升。另一方面，上游原料价格的增长提升了行业总体成本，但对于具有完备产业链的企业而言其成本优势也体现的更加明显。 而另一家受益于造纸行业上半年以来的高景气度吨白卡纸龙头企业 博汇纸业 则于8月19日披露了一份靓丽的半年报：今年1-6月，公司实现营业收入80.04亿元，同比增长39.59%；净利润15.14亿元，同比增长466.63%；基本每股收益1.14元。博汇纸业称，上半年公司力争抓住政策变化带来的先机，加大“以白代灰”新产品研发，加大“以纸代塑”产品研发，实现绿色环保、安全卫生的包装升级，成功开发出了高档食品卡、纸杯原纸、涂布纸杯纸等新产品；为满足特殊客户差异化需求，成功开发出防伪烟包、特种铜版卡、高级名片纸、白面牛卡、吸塑纸等8种新产品。 太阳纸业 8月30日发布半年报。公司2021年上半年实现营业收入158.13亿元，同比增长51.64%；归属于上市公司股东的净利润为22.32亿元，同比增长138.29%，较好的完成了公司半年度的经营任务。公司表示，2021年下半年，随着广西基地纸、浆项目陆续投产，太阳纸业浆、纸产能将超过1000万吨，届时企业将跨上更加广阔的发展平台，公司核心竞争力将进一步提升，太阳纸业将成为行业内有一定话语权并具有攻守兼备能力的“林浆纸一体化”上市公司 8月24日晚间， 山鹰国际 也发布了2021年半年报。报告期内，山鹰国际实现销售收入151.99亿元，同比增长54.68%；归属于母公司所有者的净利润10.04亿元，同比增长100.40%。造纸板块销量281.19万吨，同比增长41.51%；包装板块销量9.26亿平米，同比增长50.86%；海外再生纤维板块贸易量156.41万吨，同比下降15.33%；云印互联网包装板块实现线上交易总额66.74亿元，同比增长160.19%。 景兴纸业 所发布2021年半年度报告称，该公司上半年营业收入为28.38亿元，同比增长32.76%。归属于上市公司股东的净利润为2.65亿元，同比增长137.96%。归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为2.63亿元，同比增长259.44%。基本每股收益为0.23元。从业务结构来看，“原纸”是企业营业收入的主要来源。具体而言，“原纸”营业收入为24亿，营收占比为85%，毛利率为18.7%。 森林包装 8月26日晚间发布半年度业绩报告称，2021年上半年营业收入约13.41亿元，同比增加59.21%；归属于上市公司股东的净利润盈利约1.37亿元，同比增加141.65%；基本每股收益盈利0.68元，同比增加78.95%。原纸产业方面，公司充分利用浙南地区废纸供给充足和包装用纸需求大的区域特点，生产高附加值的牛皮箱板纸，发挥技术上的优势，整合各方资源，提升产能。通过积极的市场拓展，为报告期经营业绩的稳定和恢复提供了良好的基础。 从以上几家国内主要的造纸集团的营业收入和净利润，及同比增幅，可以看到几个共同点： 我们再来看几家国内主要的纸包装上市集团的上半年度的业绩情况。 其中， 合兴包装 8月30日晚间发布半年度业绩报告称，2021年上半年营业收入约82.14亿元，同比增加72.39%；归属于上市公司股东的净利润盈利约1.51亿元，同比增加9.17%；基本每股收益盈利0.12元。 裕同 科技 8月29日晚间发布半年度业绩报告称，2021年上半年营业收入约60.52亿元，同比增加40.42%；归属于上市公司股东的净利润盈利约3.36亿元，同比增加2.57%；基本每股收益盈利0.3564元，同比减少5.24%。 美盈森 8月30日晚间发布半年度业绩报告称，2021年上半年营业收入约16.44亿元，同比增加22.12%；归属于上市公司股东的净利润盈利约5019万元，同比减少47.09%；基本每股收益盈利0.0328元，同比减少47.1%。分配方案为：不分红、不送红股、不转增。 8月27日， 港股济丰包装 发布2021财年中报。公司在2021年1月1日-2021年6月30日实现营业收入11.17亿元，同比增长26.49%，归属母公司净利润2329.50万元，同比下降20.90%，基本每股收益为0.08元。 大胜达 8月31日发布半年度业绩报告称，2021年上半年营业收入约7.55亿元，同比增加31.31%；归属于上市公司股东的净利润盈利约3312万元，同比减少67.84%；基本每股收益盈利0.08元，同比减少68%。 龙利得 8月23日晚间披露2021年半年报，报告期内，公司实现营业收入3.46亿元，同比增长2.25%；实现归属于上市公司股东的净利润2720.91万元，同比下降13.46%；基本每股收益0.0786元/股。 新通联 8月29日晚间发布半年度业绩报告称，2021年上半年营业收入约3.38亿元，同比增加12.36%；归属于上市公司股东的净利润盈利约1223万元，同比减少28.46%；基本每股收益盈利0.06元，同比减少33.33%。 从以上几家国内主要的纸包装集团的营业收入和净利润，及同比增幅，可以看到几个共同点： 这里我们看到了一个有趣的现象，造纸行业的几家巨头上半年的营业收入同比大增，但其净利润增幅远超于营业收入的增幅，而 纸包装行业的几家巨头们上半年的营业收入同比大增，但在净利润方面除了合兴包装与裕同 科技 实现一定幅度的增长之外，其余几家公司军无一例外的出现了净利润同比下滑的局面。 从上面几家公司的经营数据来看，毛利率无一例外的和上年同期相比是下降的。 我们要知道的是，今年上半年同比的是2020年的上半年，而上半年可谓是受到国内疫情相对最严重的半年时间。几家巨头们的营业收入在今年上半年大幅增加，但净利润的增幅为什么无法和营业收入的增幅匹配呢？ 这里可能需要提到的还是原材料价格的大幅上涨。正如合兴包装所指，公司生产纸箱、纸板的主要原材料为瓦楞原纸、箱板纸等。原材料成本为公司最主要的经营成本，占营业成本比重在65%以上，占比相对较高。因此，公司原材料支出是影响整个成本和利润的重要因素。目前公司生产所需的各类原纸在国内外市场供应充足，但随着木浆价格变动进口废纸额度的限制及国内废纸回收成本逐渐加大，工业用纸价格存在上涨可能。 上图可以看到2020年7至2021年6月期间的纸张涨价情况，白卡纸最高价一度到了万元大关，瓦楞纸的涨幅达到了13.33%；白板纸的涨幅达到了13.88%；箱板纸的涨幅达到了14.55%。纸张价格大幅上涨，加上油墨等其他耗材成本的大幅支出，包装印刷行业的企业上半年的利润大部分都贡献给了造纸行业的龙头企业们。 这也验证了很多企业老板在总结上半年时提到的，营收虽然大幅增加，但利润却被价格大幅上涨的纸张吃掉了。对于造纸行业来说，三季度属于传统旺季，库存消化叠加旺季到来，看好三季度纸价提升。从全球市场来看，废纸价格居高不下，各国的纸价仍处于上升通道，甚至是供不应求的状态。 这对于包装印刷企业来说，定然不是好事，或许还是要通过多种手段降低因原材料价格上涨带来的风险。