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骆驼集团股份有限公司创立于1980年，连续几年入选“中国民营企业500强”榜单，实力挺不错的，创始人刘国本的儿子刘科就在骆驼管理销售工作，听说已经有十多年工作经验了。

你好，刘国本有两个儿子，根据胡润研究院、白酒品牌衡昌烧坊最新发布的《2021衡昌烧坊·胡润百富榜》显示，刘国本凭借70亿元人民币的财富，排在湖北襄阳地区富豪前五名，实力不容小觑。公开资料显示：刘国本，湖北襄阳人，现年78岁，中国国籍，无国外永久居留权，大专学历。1994年发起组建骆驼集团股份有限公司并任董事长（现已卸任），虽已离职却仍是骆驼集团的实际控制人、第一大股东。而刘国本目前的大量财富，正是来源于上市的骆驼股份。截至北京时间2022年1月10日盘中，骆驼股份总市值为169.05亿元人民币。据了解，骆驼集团股份有限公司始创于1980年，为一家专业从事先进电池研发、生产、销售、回收的综合性高新技术企业。主要产品为铅酸蓄电池，纯铅薄极板电池、动力锂离子电池等，产品广泛应用于汽车、农用车、舶、叉车、电动汽车、电动摩托车等。白手起家，逆袭为亿万富豪，刘国本的传奇人生经历，刘国本可以说是一个相当神秘的富豪，虽然多年以前就实现了财富自由，但其本人却一直以来保持低调的行事风格，也不喜欢接受媒体的采访，所以大家在网上，甚至连关于他的照片都难以找到。刘国本出生于1944年3月，那是一个物资匮乏的特殊的年代，但同时也是一个充满机遇的时代。刘国本虽然出身贫寒，但从小是一个积极向上的人。资料显示，1978年，骆驼股份创始人刘国本在襄阳谷城县石花镇开了一个修理铺，专门修汽车电池。2年后，修理铺升级成谷城蓄电池厂，并逐步扩张规模，刘国本就这样在蓄电池行业默默积累了10多年的经验。2011年，刘国本带领骆驼集团成功在上海证券交易所挂牌上市。有了资本的支持后，骆驼集团通过在业内并购等方式，整体实力迅速增强，并通过持续创新的策略打响了骆驼品牌。如今，骆驼集团的产品不仅在国内深受消费者喜爱，而且出口到欧洲、美洲、非洲、东南亚等地区。根据公司最新财报数据显示，2021年前三季度，骆驼股份实现营收91.42亿元，同比增长34.7%；归母净利润6.74亿元，同比增长49.6%，业绩持续向好。请参考！

没有。目前骆驼股份并没有生产磷酸铁锂电池的业务，主要集中于节能环保产业。骆驼股份是一家主要从事节能环保产品研发、生产和销售的企业，其主要产品包括节能环保空气处理设备、清洁能源产品、新型材料产品等。

骆驼集团股份有限公司连续几年入选中国民营企业500强，是一家实力雄厚的上市公司。而且创始人刘国本的儿子刘科就在骆驼工作，未来发展肯定会更好。

骆驼集团创始人有2个孩子，其中一个在骆驼集团管理销售工作已经十几年了，叫做刘科，工作能力强，在公司里也挺受敬重的，很多人猜他可能子承父业。

刘国本有骆驼50.44％的股份。刘国本（1944年3月-2022年11月30日），男，大专学历，高级经济师，骆驼集团股份有限公司创始人。2022年11月30日，刘国本因病逝世，享年79岁。骆驼集团股份有限公司的前身为湖北骆驼蓄电池股份有限公司，2010年5月经国家工商总局批准变更为骆驼集团股份有限公司，是一家专业从事铅酸蓄电池研究、开发、生产、销售的综合性高新技术企业。企业概况集团公司生产有汽车、摩托车、船舶、家用车、拖拉机等起动用铅酸蓄电池、牵引用铅酸蓄电池、电动助力车用蓄电池、纯铅薄极板卷绕电池、工业用阀控式密闭型铅蓄电池及动力型锂离子电池，共200多个品种与规格，已累计生产各型汽车蓄电池3295万只。30年来，公司成员面向市场、奋力拼搏，从无到有，从小到大，已形成一个大型民营企业集团，逐渐发展壮大为国内最大的蓄电池制造公司之一，产品具备极其完善的质量保障体系。

截止至2023年2月20日，没有。经查询骆驼股份官网，骆驼股份暂无固态电池技术相关技术储备。固态电池是一种电池科技。与现今普遍使用的锂离子电池和锂离子聚合物电池不同的是，固态电池是一种使用固体电极和固体电解质的电池。由于科学界认为锂离子电池已经到达极限，固态电池于近年被视为可以继承锂离子电池地位的电池。

骆驼电瓶有限公司好。1、工作环境好。骆驼电瓶有限公司有独立的办公室，有空调等基本设施，同事之间融洽。2、福利待遇好。该公司每个节假日都有单独的礼品，不仅享有全额缴纳五险一金，并有带薪休年假待遇，骆驼电瓶有限公司和骆驼股份有限公司相比，骆驼电瓶有限公司好。

根据市场行情看，中国动力最近表现比较好，投资者可以关注。而骆驼股份是一家央企重组的公司，目前也在运行，但是市场表现并不太好。建议投资者根据自己的风险承受能力选择，形成适合自己的投资组合，充分研究后再决定投资。

没有区别。骆驼集团电池是一款大型的国产电池产品，其又名为骆驼股份电池，是一样的，没有区别，该产品性价比高，功能强大，是一款很好的产品。

主机配套销量下降和出口受限。1、主机配套销量下降：受外部因素和“国六”政策的影响，汽车产量结构发生变化，商用车产量大幅下降。2、出口受限：陆运和内河航运至港口的综合物流成本上涨，海外运力持续紧张，运费高涨。

骆驼股份（601311）2020年半年度董事会经营评述内容如下： 一、经营情况的讨论与分析 2020年上半年，受新冠疫情的影响，公司一季度逾50天无法正常运营。公司一方面积极履行 社会 责任，为防疫抗疫捐款捐物，开展为抗疫车辆免费提供电池及安装服务救援等公益活动，另一方面全力以赴抓复工复产，生产经营迅速步入正常轨道。截至3月底，公司各生产工厂均基本达到满负荷生产，4月份公司主要产品累计销量已恢复至去年同期水平，最大程度地降低了疫情带来的损失。 上半年国内 汽车 产销量比上年同期分别下降了16.8%和16.9%，受此影响公司主机配套市场业务压力增大，但得益于整车厂对公司产品的认可及公司产品的快速交付能力，公司的主机配套业务恢复至同期水平，市场份额达到48%，比去年年底上升3个百分点；同时由于公司销售渠道建设成果逐步显现、线上线下产品宣传力度加大和品牌竞争力提升等因素影响，维护替换市场也快速步入增长态势。公司上半年铅酸电池销售量同比增长3.7%，其中4-6月铅酸电池销量同比增长约22%。 报告期内，公司实现营业收入406,641.33万元，同比下降6.1%，系上半年主要原材料铅的均价同比下降（上海有色金属网2020年上半年铅均价同比下降15.92%）、公司产品销售策略调整及再生铅外销量同比下降等因素影响；实现归属于上市公司股东的净利润24,421.27万元，同比下降20.40%，其中扣非后的净利润为21,730.76万元，同比下降8.28%。净利润下降的原因主要系疫情停工期间的固定成本摊销、非经常性收益减少等因素的影响。其中，公司第二季度实现营业收入236,590.04万元，同比增长14.5%，实现归属于上市公司股东的净利润17,894.89万元，同比增长21.7%。 公司各业务板块报告期内主要运营情况如下： 1、铅酸蓄电池主机配套市场“跑赢”行业 2020年一季度，受春节放假、疫情等影响，国内 汽车 销量同比下降42.4%。公司配套市场业务2-3月销售情况因疫情影响低于同期，后期随着 汽车 产业链逐步复工复产，公司产能及时恢复，4-6月各月销量均赶超同期。报告期内，公司顺利导入红旗HS5HS7、东风悦达起亚新K5、智跑、广州本田飞度、长安马自达CX-305款车型量产供货，前三款车型配套电池均为AGM启停电池；完成奥迪A6L、Q5L、A4L、北京现代悦纳、上汽通用探界者、昂科威6款车型的切换供货，全部为AGM启停电池。上半年公司配套市场业务累计销量同比增长约1%，优于行业水平，其中启停电池配套量同比增长近20%，商用车配套量同比增长约4.3%。同时，公司2020年度26个配套新项目开发按计划进行，与福特、上汽大通、通用、起亚、日产、本田等9个海外项目开发也在推进中，为后期配套市场份额的提升提供了强有力的保障。 2、铅酸蓄电池维护替换市场继续保持增长 公司持续加强维护替换市场开发及品牌推广，报告期内一是对重点区域进行渠道精耕，加强销售团队考核，针对性的提高渠道能力，补全空白市场；二是开展“开门红”、“同心抗疫复工复产”、“四大品牌大聚会”等营销活动，应对疫情及市场竞争影响；三是除了通过新闻、口碑、自媒体等渠道进行品牌宣传报道，还通过在爱奇艺视频、楼宇电梯、门店门头投放广告，提升公司品牌曝光度和影响力，不断挖掘市场增量空间。公司维护替换市场第二季度销量同比增长约21%，上半年累计销量增长约5.4%，市场份额保持在25%左右。 3、提升工艺、降本增效，再生铅业务快速恢复至同期水平 报告期内，公司一方面不断完善废旧电池回收体系建设，一方面持续开展各再生铅工厂的工艺提升改进，降低能耗、辅料成本，通过再生铅处理工艺的标准化管理，使生产更稳定、高效、环保。受疫情影响，一季度公司再生铅产能释放不及预期，第二季度产量快速增长，废旧电池破碎量同比增长约24%；上半年废旧电池累计破碎处理量约12万吨，恢复至上年同期水平。 4、新能源电池业务取得积极进展 公司积极切入锂电池低压应用，抢占高功率、高安全，长寿命轻混锂电池市场。在48V应用领域，公司建立了系列产品的完整开发平台，独家配套的东风日产48V启停项目于今年4月顺利量产；12V方面，公司已与多家欧洲北美高端OEM进行技术对接、通过评审、商务洽谈。EV平台业务（换电模式）方面，公司对新的商业模式快速反应，已经与换电机构、主机厂和相关政府达成意向。储能电池方面，骆驼新能源MWh级储能系统已经上线，该储能系统环境适应性好，循环寿命优异，以集装箱为载体，集电池柜、电池管理系统、监控系统于一体，公司正在积极推广中。 与此同时，公司燃料电池研发取得重大成果，与武汉理工大学合作，共同完成省 科技 厅增程式燃料电池系统重点专项研发任务并通过验收。骆驼集团武汉研发中心已具备检测燃料电池部分核心材料及关键部件、单体电池的能力，具备小功率电堆研发试制能力。公司将积极通过高校产学研合作、内部技术开发、产业链企业协同合作等，推进公司在燃料电池行业的技术积累及产业布局。 二、可能面对的风险 1、宏观经济和市场波动风险 受国内消费需求继续放缓及出口需求将出现较明显调整的影响，企业面临的需求压力增大。需求放缓，企业销售和收入承压，影响企业效益增速，从而加剧市场价格竞争。2019年国内GDP增速为6.1%，创下自1990年以来的新低。2020年伊始，众多企业的正常生产经营受到外部环境影响，吸引大量就业人口的餐饮、零售和 旅游 业更是受到严重冲击。 汽车 作为可选消费中支出最大的品类，遭遇需求低迷。 2020年上半年新车市场继续走低，公司作为整车企业的上游供应商，可能面临订单量减少、降成本、自动化等因素带来的市场风险。公司一方面注重提升自动化水平，提升生产效率、产品品质、产品标准化程度，增强产品市场竞争力；另一方面瞄准维护替换市场，采取经销商与直营销售相结合的模式，结合线上销售渠道，深挖市场潜力，提升产品销量。 2、原材料价格波动风险 铅酸蓄电池业务是公司目前的主要业务。铅酸蓄电池的主要材料铅占生产成本的70%左右，铅价对公司生产成本影响最大。针对铅价大幅波动的影响，公司采取了两项有效应对措施。首先，公司主机配套和维护替换市场的订单制生产模式可以加快原材料的周转，而且公司及早与下游配套主机厂达成了铅价联动机制协议；其次，公司再生铅业务的放量，大大降低铅酸电池对外部采购原材料的依赖程度，产业链的闭环使公司的整体盈利能力更加稳定。 3、行业竞争加剧风险 汽车 产业整体增长趋缓的背景下，铅酸电池销量受下游 汽车 销量影响，加上中国铅酸电池长期存在着落后产能淘汰的问题未得到彻底解决，未来铅酸电池行业的竞争将更加剧烈。虽然公司已经成为 汽车 用铅酸电池龙头企业，但也在一定程度上受到众多小、杂、不规范经营小厂的不良竞争影响。公司将根据市场需求加快产品转型升级，积极主动调整经营计划、产品结构和市场结构，提升公司的整体竞争力。 近年来，国内再生铅行业发展迅速，行业规模逐步扩大，行业开工率和新增产能也同步提升，但再生铅新增产能的集中投放将导致再生铅冶炼能力过剩，再生铅企业未来可能面临低价原料供应不足的问题。公司依托自身优势，通过遍布全国的蓄电池销售网络和自有物流服务体系按照“销一收一”的方式回收废旧电池，同时积极参与铅蓄电池生产企业集中收集和跨区域转运试点工作，建立规范的回收利用体系，以保障废铅蓄电池的回收。 新能源行业面临竞争加剧风险及产能消化风险。企业的整体实力及与整车厂商的合作关系将会成为获得销售订单的重要因素。公司秉承消化现有投资、提升技术能力、降本增效的经营理念，主要采用项目定点的销售模式，通过与主机厂合作开发、定点开发，进行新能源产品的配套销售。 4、境外经营风险 三、报告期内核心竞争力分析 经过多年的发展，公司从单一产业升级为三大产业，从国内布局扩展至国内外布局，持续打造基于长期需求洞悉的产业链整合经营能力，竞争优势主要表现如下： 1、产业链整合经营优势 经过四十年的自主发展及外延并购，公司在铅酸蓄电池领域建成了“电池生产--销售--回收--再生--生产再利用”的循环经济模式，实现了从原材料到产品研发、从生产到市场销售、回收的产业链整合。公司在 汽车 铅酸电池领域的产能、销量、市场占有率稳居国内首位，且已形成71万吨/年的废铅蓄电池回收处理能力。通过全产业链布局，公司降低了生产成本波动，确保了原材料供应的稳定性和产品质量；另一方面，通过对产业链下游的渗透，公司得以更好地掌握终端市场需求及需求变化趋势，从而针对性地进行产品乃至上游原材料的一体化研发，进一步提升公司的产品竞争力。 2、可持续的技术研发优势 公司始终坚持以技术为核心驱动力，依靠技术创新带动企业发展，形成了基础研究和前沿技术开发并举的创新架构。公司建有“襄阳、武汉、美国密歇根三位一体”的研发中心，密切跟踪全球最先进的电池及相关产业的技术动态和发展趋势；拥有与企业同步成长的具有丰富理论与实践经验的强大研发团队，截止报告期末，公司拥有专利609项，其中授权的发明专利74项，实用新型专利495项，外观专利40项，巩固和提升了公司的核心竞争力。 公司设有国家认定企业技术中心、行业内唯一的国家认可实验室、博士后科研工作站等先进的研发平台，在 汽车 蓄电池电池领域具有领先的技术和产品优势。近年来，先后参与了IEC国际标准中的蓄电池一般要求和测试方法、铅酸蓄电池二维码身份信息编码规则等国内外标准的起草和修订，充分展示了公司的创新能力和行业领先地位。 公司拥有国内首创的再生铅连续熔化还原技术，可以从源头和工艺本身有效控制排污节点，经国家 科技 成果鉴定，整体技术达国际领先水平。公司引进了国外自动化程度较高的破碎分选技术，对废铅蓄电池进行综合回收和无害化处置，提高资源回收利用率，大幅度降低污染排放，改善劳动条件，提高劳动效率。与同行业相比，公司在再生铅技术核心领域已达国内一流水平，并向发达国家不断靠近。 武汉光谷研发中心依托当地人才及技术优势，成立了以知名专家院士领衔的外部科学技术委员会，持续输入技术源动力，在纳米添加剂和制备改造技术及电池基理性能研究、电动车用15W燃料电池、废旧锂离子电池资源回收等方面展开合作。4000平米的检测中心、1000余条回路及覆盖国内外动力标准的检测设备为研发的顺利进行提供了坚实的基础。目前，公司在新能源业务领域已获授权专利104项，已申请待授权67项，涵盖动力电池材料、电芯、PACK、燃料电池结构、部件及电机电控等，技术能力得到充分体现。 3、完善的渠道布局和营销网络优势 公司建立了覆盖全国的销售网络，积累了大量优质的客户资源。主机配套市场方面，采取上下游联盟的合作方式，与国内近两百家主要主机厂形成了稳定的供需关系，占据了约48%的市场份额。维护替换市场方面，公司不断增强渠道建设投入，提高渠道管控能力，销售分支机构可覆盖全国22个省、5个自治区、4个直辖市，客户群拓展至近300个城市；同时，公司加强线上销售及全国范围内的物流配送能力，满足了线上下单，线下交付产品的时效性，为全国近2000家经销商和35000多家终端商提供技术与销售支持。海外市场方面，随着马来西亚公司的逐步投产，公司在海外的市场竞争力进一步增强，同时凭借多年来积累的配套优势、产品优势积极拓展海外销售渠道。 4、品牌及服务优势 公司 汽车 电池核心品牌是“骆驼”品牌，同时拥有“华中”、“天鹅”、“DF”等三个品牌。公司注重品牌培养，针对不同的市场和消费者推出性能多样的产品，现有产品覆盖商用车、乘用车、农用车及特种车辆等，产品类型包括起动电池、AGM/EFB启停电池、驻车空调电池等，充分满足差异性需求。同时，公司通过赞助公众活动、线上线下营销传播等方式，使公司品牌知名度和影响力得到进一步的提升。线上已建立骆驼新闻、口碑、视频、电台、新媒体等全媒体矩阵，线下通过电梯广告、高炮广告及终端物料投放，传播品牌广告语“ 汽车 电池选骆驼，寿命长是硬道理”，不间断的与用户形成沟通影响。公司利用自有电商平台为消费者提供销售网点搜索、上门换电池等服务，将单纯的产品销售拓展为“产品+服务”的营销模式，将公司线上服务和线下庞大的渠道及服务网络进行充分整合，为消费者带来更便捷、体贴的服务体验，增加品牌粘性。 5、规模及协同发展优势 公司是目前国内唯一一家全国布局的铅酸电池生产与回收的企业。国内现有铅酸电池产能2900万KVAH/年、废铅蓄电池回收处理能力71万吨/年，国外现有铅酸电池产能200万KVAH/年，并计划在国内及海外继续优化产能布局，提升领先的优势。 公司已在国内各大区域与海外分别拥有多个电池生产与回收基地，在生产、销售、回收等方面，规模优势与协同优势显著。生产与回收的产能相互保障充分利用；多区域布局的生产基地将形成更小的辐射区域，同时回收利用与生产制造的地理位置接近，大大降低了物流费用和缩短服务响应时间；销售与回收共用渠道，“销一收一”，可以大幅降低物流成本，节约渠道费用，提升经营效率。

这个我知道，骆驼集团股份有限公司实控人是刘国本，也是创始人来着，他的儿子刘科目前也在骆驼集团工作。

骆驼集团股份有限公司成立于1994年07月02日，法定代表人：刘长来，注册资本：117,314.61元，地址位于湖北省谷城县经济开发区谷水路16号。公司经营状况：骆驼集团股份有限公司目前处于开业状态，公司在A股板块上市，目前在招岗位15个，招投标项目1项。建议重点关注：爱企查数据显示，截止2022年11月26日，该公司存在：「自身风险」信息142条，涉及“裁判文书”等。以上信息来源于「爱企查APP」，想查看该企业的详细信息，了解其最新情况，可以直接【打开爱企查APP】

好。工资待遇好，五险一金，周末双休，节假日福利均可享受。总部位于湖北襄阳，2011年6月登陆上交所主板，实控人为刘国本先生。

没记错的话，应该是2011年，那时候刘国本67岁，公司上市之后身价暴涨，他的儿子刘科也是骆驼集团贸易有限公司的总经理来着。

●骆驼集团股份有限公司（以下简称“公司”）预计2020年度实现归属于上市公司股东的净利润为70,300万元到76,300万元之间，与上年同期相比预计增加10,780.99万元到16,780.99万元，同比增加18.11%到28.19%。●预计2020年度归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为55,900万元到61,900万元之间，与上年同期相比预计增加8,560.89万元到14,560.89万元，同比增加18.08%到30.76%。一、本期业绩预告情况（一）业绩预告期间2020年1月1日至2020年12月31日。（二）业绩预告情况1、经财务部门初步测算，预计2020年度实现归属于上市公司股东的净利润为70,300万元到76,300万元之间，与上年同期相比预计增加10,780.99万元到16,780.99万元，同比增加18.11%到28.19%。2、预计2020年度归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为55,900万元到61,900万元之间，与上年同期相比预计增加8,560.89万元到14,560.89万元，同比增加18.08%到30.76%。（三）本次预计的业绩未经注册会计师审计。二、上年同期业绩情况（一）归属于上市公司股东的净利润：59,519.01万元；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润：47,339.11万元。（二）每股收益：0.69元。三、本期业绩预增的主要原因（一）主营业务影响。公司通过在汽车用电池领域全产业链的布局，发挥规模与协同效应，生产效率及产能利用率显著提高；通过销售渠道不断下沉、客户结构调整及服务水平的提升，2020年公司汽车用电池产销量及市场占有率均实现增长，主营业务收入较上年增加；公司持续强化科技创新、优化产品结构、加强成本和费用管控、增强产品竞争力，2020年度主营业务盈利能力进一步提升；公司同时推进组织架构优化，加强人力资源管理，提高集团管控效率，实现经营管理水平的提升。（二）非经营性损益的影响。公司投资的其他非流动金融资产公允价值变动损益增加。四、风险提示公司不存在影响本次业绩预告内容准确性的重大不确定性因素。五、其他说明事项以上预告数据仅为初步核算数据，具体准确的财务数据以公司正式披露的经审计后的2020年年报为准，敬请广大投资者注意投资风险。

1978年，骆驼股份创始人刘国本在襄阳谷城县石花镇开了一个修理铺，专门修汽车电池。2年后，修理铺升级成谷城蓄电池厂，并逐步扩张规模，刘国本就这样在蓄电池行业默默积累了10多年的经验。2011年，骆驼集团成功在上海证券交易所挂牌上市⌄现在的骆驼集团已经成为一个民族品牌，产品不仅在国内深受消费者喜爱，还出口到欧洲、美洲、非洲、东南亚等地区。据说他儿子刘科也是在骆驼集团工作的。

电动车上市公司有、爱玛科技、八方股份、骆驼股份、嘉化能源等。1、欣旺达公司目前已成为国内锂能源领域设计研发能力最强、配套能力最完善、产品系列最多的模组制造商之一，已成功进入国内外众多知名厂商的供应链，广泛应用于手机、、VR、可穿戴设备、、动力工具、电动自行车、能源互联网及储能等领域。2、爱玛科技电动两轮车行业龙头，爱玛科技聚焦于电动自行车的研发、生产、销售，是国内最早的电动两轮车制造商之一，旗下主打产品包括电动自行车、电动轻便摩托车、电动摩托车等。市场已形成爱玛、雅迪两强争霸局面。3、八方股份电踏车电机系统龙头，公司是一家全球化的电动自行车驱动系统及组件研发制造的国家高新技术企业，致力于电机、仪表、控制器、传感器等驱动系统核心技术研发，电踏车电机及配套电气系统行业中产品种类是全球最齐全的企业之一。4、骆驼股份公司产品广泛应用于汽车、农用车、船舶、叉车、高尔夫球车、电动汽车、电动摩托车、电动自行车及工业和各种特殊用途，共计400多个品种与规格。5、嘉化能源PACK车间实现生产电动自行车、电动摩托车、通信电源、太阳能等多品种电池生产。

1980年 公司成立；1997年 通过ISO9002质量管理体系认证；2001年 通过ISO9001质量管理体系认证；2002年 引进欧洲冲扩成形生产技术；2004年 国家质量监督检验检疫局颁发全国工业产品生产许可证；2005年 通过（BVQI）ISO/TS16949质量管理体系认证；2006年 “骆驼”商标被国家工商总局授予“中国驰名商标”；“骆驼”蓄电池被国家质检总局授予“国家免检产品”称号；2007年 荣获中国产品质量信用500强；2008年 通过ISO14001环境管理体系认证；引进美国连铸连轧生产技术；2009年 800万只产能的襄樊新工厂开工建设；通过OHSAS18000职工健康安全体系认证。2010年 总公司名称变更（骆驼集团股份有限公司）2011年 湖北骆驼集团有限公司成功上市，股票名称：骆驼股份，股票代码6013112012年，骆驼华南公司成立。

骆驼股份有以下几个概念：沪股通、输配电气、上证380概念股、湖北板块。

刘国本和刘科是父子关系，刘国本是骆驼集团股份有限公司的创始人，刘科是骆驼集团贸易有限公司的总经理

你好！骆驼股份：登记日:2013-05-28;除权除息日:2013-05-29红利发放日:2013-06-06，你昨天买入，能分到红利。从走势上分析：该股处于上升通道中，持股。希望对你有所帮助，望采纳。

湖北骆驼蓄电池股份有限公司是一家专业从事铅酸蓄电池研究、开发、生产和销售的综合性高新技术企业。经过20多年坚持不懈的努力，骆驼公司已经在产品研发、渠道建设、营销网络、管理团队、企业文化项目等多方面取得同行瞩目的成就，并逐渐发展壮大为国内最大的蓄电池制造公司之一。其品牌-----“骆驼”商标被国家工商总局认定为中国驰名商标，其产品-----“骆驼蓄电池”被国家技术监督检验检疫局认定为国家免检产品。 骆驼公司专业从事蓄电池产业二十多年，产品具备完善的质量保障体系，先后通过ISO9001、EAQF94、ISO/TS16949等质量管理体系认证和ISO14001环境体系认证，同时还取得了美国UL、欧盟CE等认证。多年来，骆驼一直将质量和技术作为企业发展的根本，自2002年起已先后投入2亿多元引进5条世界先进水平的蓄电池冲扩成型生产设备以及先进的生产技术工艺，是目前国内该类自动化生产线最多的企业。 公司产品主要以汽车蓄电池为主，辅以生产摩托车、电动车、船舶及工业用阀控式密闭型等铅酸蓄电池，共100多个型号。经过多次扩充规格与技术改造，公司年生产蓄电池能力已达到400万只。 凭借丰富的蓄电池生产经验、快捷的创新体系、良好的用户关系以及可靠的售前、售中和售后服务，“骆驼”已成为国内各主要轿车生产企业与商用车生产企业的领先供应商。同时在全国各省市地区，在各大中城市均有销售服务机构，也是市场维护销售的领先供应商之一。产品销售业务已拓展至东欧、美国、东南亚及非洲等国家或地区。通过将配套销售和市场销售的有机结合，骆驼不仅为企业创造了更多的商业机会，也使广大消费者更加方便快捷。 骆驼公司为迅速形成规模经济，参与市场竞争，积极探索，不断创新，近两年，通过进行技术改造、加快技术开发、开展合资合作、兼并联营等方式使骆驼公司的经济发展非常迅猛。骆驼公司目前占地面积30多万平方米，员工2200人。总资产3.7亿元。形成以骆驼总公司为核心，骆驼特电公司、骆驼海峡公司、骆驼塑胶公司、远大华中公司、驼峰再生资源公司、金象科技开发公司为格局的集团化经营模式。2007年实现销售13亿元，实现利税4900万元。 如今,骆驼公司开始专注于蓄电池相关产品的研发与制造,致力于向用户提供品质优异、简单易用、安全可靠的产品，致力于提高企业品牌形象，扩大经营规模，通过和谐企业建设和地方各级政府的大力扶持，力争在“十一五”期未，实现销售20亿元。更多信息请登录公司网站 www.chinacamel.com/

电瓶质量好的有几个牌子都不错，分别是瓦尔塔、风帆电池、超威电池、骆驼蓄电池。1、瓦尔塔：美国江森自控有限公司，上海江森自控国际蓄电池有限公司，始建于1888年德国，是领先的汽车动力解决方案提供商，大型多元化跨国企业。江森自控为全球150多个国家/地区的客户服务，是多种技术和工业的全球领跑。2、风帆电池：帆股份有限公司，风帆股份有限公司（下简称公司）隶属中国船舶重工集团公司，公司前身保定蓄电池厂始建于1958年，是一五期间国家156个重点建设项目之一，1992年更名为风帆蓄电池厂，1996年改制为保定风帆集团有限责任公司。3、超威电池：超威电源有限公司，专业从事动力型和储能型蓄电池研发、制造、销售的高新技术企业。超威电源创立于1998年，是一家专业从事动力型和储能型蓄电池研发、制造、销售的高新技术企业。4、骆驼蓄电池：骆驼集团股份有限公司的前身为湖北骆驼蓄电池股份有限公司，2010年5月经国家市场监督管理总局批准变更为骆驼集团股份有限公司，是一家专业从事铅酸蓄电池研究、开发、生产、销售的综合性高新技术企业。

浙商证券：动力电池梯次利用与再生利用产值预计超千亿规模 铁锂回收价值提升金融界2022-10-20 15:09北京富华创新科技发展有限责任公司官方帐号关注来源：智通财经网　　智通财经APP获悉，浙商证券发布研究报告称，锂价看涨，折扣系数大幅上调，铁锂回收价值提升。截至10月19日，磷酸铁锂极片的回收价格和折扣系数分别为8.3万元/吨和80.5%，较上月同期上涨6450元/吨和8.4个百分点。GGII预计2025年我国退役动力电池累计137.4GWh，梯次利用与再生利用产值预计超千亿规模。预测2025年，中国废旧电池回收容量将达到96万吨，2025年通过回收动力电池可再生的锂、钴、镍、锰资源量分别约占相应需求量的27.7%、55.5%、28.7%、47.9%。　　投资建议：1)跨界实现快速转型：光华科技(002741.SZ)、天奇股份(002009.SZ)、超频三(300647.SZ);2)构筑一体化优势的前驱体龙头：格林美(002340.SZ)、中伟股份(300919.SZ)、华友钴业(603799.SH);3)铅酸电池龙头：天能股份(688819.SH)、骆驼股份(601311.SH);4)储能电池领先企业：南都电源(300068.SZ)。　　浙商证券主要观点如下：　　回收产量分析：废料回收量小幅下滑，电碳回收量占产量比例17%　　2022年9月中国废料回收总量(含电池、极片和黑粉)为2.8万吨，环比下降7.5%，其中三元占比最大为67.0%;1-9月累计回收总量为21.9万吨，预计10月回收3.0万吨，环比增长5.6%。2022年9月回收产品包括硫酸镍3674金属吨，硫酸钴2461金属吨，工业级碳酸锂1565吨，电池级碳酸锂2706吨，分别占当月产量的8.8%、36.2%、9.2%、17.1%，回收比例为13.1%、8.8%、5.6%、9.6%。　　成本价差分析：锂价看涨，折扣系数大幅上调，铁锂回收价值提升　　(1)成本方面：截至10月19日，三元523极片&黑粉的回收价格和折扣系数分别为15.3万元/吨和216.5%，较上月同期上涨1.4元/吨和19个百分点;磷酸铁锂极片的回收价格和折扣系数分别为8.3万元/吨和80.5%，较上月同期上涨6450元/吨和8.4个百分点;若仅考虑正极片上镍钴锂金属的回收，在价值量占比上，截至10月19日，三元523极片&黑粉的回收产物中，硫酸镍、硫酸钴、碳酸锂的价值占比分别为16%、18%、67%，较2021年同期-7、-22、+29个百分点。　　(2)价差方面：假设回收率均为100%(行业镍钴实际回收率超过98%，碳酸锂在85%-90%)。三元523废旧极片中的镍钴锂金属含量分别约为15%、10%、2%，折算成化合物(硫酸镍六水合物、硫酸钴七水合物、碳酸锂)计算价差。截至10月19日，三元523极片&黑粉的价差为1.8万元/吨，较上月同期下降4719元/吨和20.8%;考虑磷酸铁和碳酸锂回收(单耗分别为0.96、0.23)，磷酸铁锂极片的价差为6.4万元/吨，较上月同期上涨1619元/吨和2.6%;仅考虑碳酸锂回收(单耗0.23)，磷酸铁锂极片的价差为4.2万元/吨，较上月同期上涨2097元/吨和5.2%。目前可提取高纯度磷酸铁的企业较少，相关企业将获得超量收益。　　市场动态分析：回收市场空间无限，多家企业加快布局　　(1)行业方面：GGII预计2025年我国退役动力电池累计137.4GWh，梯次利用与再生利用产值预计超千亿规模。预测2025年，中国废旧电池回收容量将达到96万吨，2025年通过回收动力电池可再生的锂、钴、镍、锰资源量分别约占相应需求量的27.7%、55.5%、28.7%、47.9%。　　(2)公司方面：【中伟股份】联手长城系电池公司蜂巢能源成立合资企业常青藤再生资源(上饶)有限公司，进军电池回收行业;与SK ecoplant在原料供应、预处理、湿法冶金和前驱体正极材料等方面进行锂电池回收业务的战略合作。【格林美】同伟明环保、永青科技在温州共建报废汽车与动力电池回收的绿色循环经济产业园。【通用汽车】与Lithion Recycling达成投资战略合作协议，以建立循环型电动车电池生态系统。【浙富控股】4万吨/年新能源汽车废旧动力蓄电池拆解项目在江西抚州已完成项目备案，正在建设。　　风险提示：行业政策执行力度不够，材料价格异常变动，企业产能和技术进展不及预期

竞争关系。江森自控在电池领域的最大竞争对手都是国内的企业，一个是风帆，一个是骆驼。今年的整顿中，他们的企业也不少给关停了，江森的上海工厂算是晚的。所以未来蓄电池肯定涨价，而且肯定有很多的地下工厂继续生产，毕竟需求在那里。污染只会更严重。中国的政策呀，让人无语。

DF蓄电池是骆驼牌的DF阿波罗品牌前身；1966年“扬州蓄电池厂”在江苏扬州成立，1988年“扬州华扬蓄电池有限公司”成立，成为国内蓄电池行业首家外商投资企业，生产出的蓄电池产品陆续销往台湾，出口澳洲等世界各地，年出口量一直居行业前列。历经48年发展与壮大，2014年成为骆驼集团全资子公司。骆驼集团全资子公司——扬州阿波罗蓄电池有限公司，坐落于江苏省扬州市经济开发区港口工业园，公司一期厂房占地面积80000平方米，现有员工500余人，专业生产中国标准、德国标准、日本标准、澳大利亚标准、美国标准和国际电工委员会标准等系列起动型全密闭铅酸蓄电池。扩展资料：骆驼集团股份有限公司始创于1980年，为一家专业从事先进电池研发、生产、销售、回收的综合性高新技术企业。30多年来，公司面向市场，奋力拼搏，已成长为一个大型企业集团，逐渐发展壮大为国内最大的蓄电池制造公司之一。先进电池涵盖范围如下：铅酸蓄电池，纯铅薄极板电池，动力锂离子电池等。公司产品广泛应用于汽车、农用车、船舶、叉车、高尔夫球车、电动汽车、电动摩托车、电动自行车及工业和各种特殊用途，共计400多个品种与规格。2011年6月2日，公司成功在上海证券交易所A股主板上市，股票简称“骆驼股份”，股票代码“601311”。参考资料来源：骆驼集团股份有限公司

骆驼精神诚实本分，做事认真，永远思考，不断创新，互爱互信，自强自尊我们的目标制造最好的蓄电池，提供最好的服务我们崇尚不畏艰辛，吃苦耐劳，坚忍不拔，勇往直前，追求永无止境的骆驼精神我们与伙伴诚信是金，实现双赢质量方针满足顾客要求是骆蓄人最大愿望，坚持持续改进是骆蓄人工作准则顾客的嘉奖是骆蓄人最高荣誉，追求高品质是骆蓄人永恒主题

6表示蓄电池有6个单元格，Q代表是启动型蓄电池，W代表是免维护系列。75代表是容量了。400代表是冷启动电流是400CCA。

骆驼电瓶质量较好。1、电池的使用寿命比较长，一般可以达到2至3年的左右，骆驼电池的含铅量较多，从而更加的耐用，所以电池也会比较重一些；2、骆驼电池中有滴入溶胶，从而让电池有着更强的稳定性，当行驶在山路的时候，电池的抗震能够力也不会变差，不会出现在半路歇菜的问题；3、该品牌的电池安全性较高，电池的排气系统是迷宫式的，所以有着较好的密封性，酸液不容易流出来，这样电池就不容易爆炸了；4、电池的容量较大，能够支撑车载电器和发动机启动起来，不容易出现缺电的情况；5、该品牌的电池能够支持的车载电器是比较多的，使用车载电器的时候，不容易损坏电器，电池的使用寿命也不会受到影响。

挺好用的，我的车子去年年底时因为启动问题去检修了，工作人员给我拿了DF蓄电池，说这个电池远销至欧洲、中东等地区，国际品质，质量好，换上之后车子开起来舒服了很多，到现在也没发现什么问题。百度了解更多。

我来告诉你：骆驼是有污染，但要分车间。里面主要分为1/铅粉铅带车间，2/组装车间，3/电池化成车间。1、前两个车间有铅灰铅尘，特别是铅粉铅带车间，接触的主要就是铅，2、组装车间全自动线要好点，国产线就不行了。前面铸焊机上铅灰特别大，还有就是包封上铅灰也大。从热封以后就好点，不怎么接触铅了。3、电池化成主要接触的是酸，对身体没什么影响，主要就是气味有点难闻除了上述车间外还有塑胶公司，塑胶里面比较干净但工资较少。好像没什么污染在里面工作一般没什么假期，一般人员加班1。5倍工资。国家节假日3倍。行管上要好点。普工工资多少要看岗位，计件的，活多的时候普通工种一个月2500-3000都能拿到，岗位好的工种（主机手类的接触铅）2800-4000，活少的时候也就1500-2500（大概），维修工拿的是计时工资，有点压力。大概在2400-3000左右（带加班）现在在建隔板厂，也还不错，可以去 本人在骆驼干过管理比较清楚

我来告诉你：骆驼是有污染，但要分车间。里面主要分为1/铅粉铅带车间，2/组装车间，3/电池化成车间。1、前两个车间有铅灰铅尘，特别是铅粉铅带车间，接触的主要就是铅，2、组装车间全自动线要好点，国产线就不行了。前面铸焊机上铅灰特别大，还有就是包封上铅灰也大。从热封以后就好点，不怎么接触铅了。3、电池化成主要接触的是酸，对身体没什么影响，主要就是气味有点难闻除了上述车间外还有塑胶公司，塑胶里面比较干净但工资较少。好像没什么污染在里面工作一般没什么假期，一般人员加班1。5倍工资。国家节假日3倍。行管上要好点。普工工资多少要看岗位，计件的，活多的时候普通工种一个月2500-3000都能拿到，岗位好的工种（主机手类的接触铅）2800-4000，活少的时候也就1500-2500（大概），维修工拿的是计时工资，有点压力。大概在2400-3000左右（带加班）现在在建隔板厂，也还不错，可以去 本人在骆驼干过管理比较清楚

根据网下申购的综合情况，觉得还是围海股份002586，风险更小一些，起码网下有12倍以上的申购。而其它的最多只有5倍

骆驼酒业的红粮酒在工艺方面进行了许多技术创新，酿造原料的创新、中高温大曲混合使用的创新、发酵工艺的创新等等，特别是清芝复合型产品的研制开发，打破了传统单一香型白酒众口难调的格局，使高品质白酒的独特口感越来越成为消费者选择的目标。

电瓶骆驼好。是亚洲知名汽车起动电池制造商、中国再生铅龙头企业之一的骆驼集团股份有限公司旗下蓄电池产品先进电池涵盖范围如下：铅酸蓄电池，纯铅薄极板电池，动力锂离子电池等。产品广泛应用于汽车、农用车、船舶、叉车、高尔夫球车、电动汽车、电动摩托车、电动自行车及工业和各种特殊用途，共计400多个品种与规格。发展：2019年上半年，骆驼蓄电池在国内主机配套市场和维护替换市场的市场份额在 42%和 25%左右，受到各大主机厂及消费者的认可。蓄电池系列产品分别获 “湖北省首届精品名牌产品”、“质量信得过产品”、 “国家权威检测合格产品”等称号。“骆驼商标及图案”被国家工商行政管理总局认定为“中国驰名商标”。以上内容参考 百度百科—骆驼蓄电池

1.你所说的储能行业大概就是动力电池行业，这个行业是新能源汽车的核心，确实是个高速发展的行业，但也是个高烧的行业：首先就是锂，自从汽车开始用锂电池以后，锂价格飞涨，涨了好几倍，但随着世界各地的产能急剧膨胀，锂的价格大幅下跌，中国的锂生产公司的成本都偏高，并不具备核心投资价值；其次是生产阴极和阳极的公司，这两种的产能上升很快，当然毛利率也在不断下降，各个公司的开工率也普遍不高，从侧面证明了生产阳极阴极的公司并不是储能行业的龙头；再次就是生产隔膜的公司，隔膜生产的方法分干法和湿法，干法是物理作用的生产方式，湿法是化学吸附产生隔膜更薄更均匀。2.储能技术龙头股，很明显湿法薄膜难度更大，需要更多的技术实力，那么谁是生产湿法隔膜的上市公司呢，我国目前有两家，分别是星源材质和恩捷股份；最后就是电池生产公司，就是订单接到手软的德赛西威。拓展资料：1.储能技术可以说是新能源产业革命的核心。储能产业巨大的发展潜力必将导致这一市场的激烈竞争。如果政策到位，我国储能产业既可快速成长为在全球有重要影响的新兴战略性产业，也将极大促进国内新能源的规模化发展。总体估算，到2020年我国储能电池规模化应用的前景大约为12.365亿千瓦。储能电池概念股有鑫龙电器、南都电源、比亚迪、阳光电源等。2.A股市场上，储能概念股涉及较多： 锂电池：德赛电池、成飞集成、江特电机、多氟多； 锂能：天齐锂业、赣锋锂业；锂矿：路翔股份等。 空气储能概念股：金通灵（300091）：与西安交通大学能源与动力工程学院合作研发压缩空气储能的冷热电联产系统，陕鼓动力（601369）：公司具备压缩空气储能技术研究。 锌电池概念股：鑫龙电器（锌溴液流储能电池）亿城股份（投资倍特力主打产品，分别是镍氢电池、锂电池和镍锌电池） 涉钒概念股：明星电力、国星光电、天兴仪表及海亮股份等。 铅酸电池：骆驼股份、南都电源、科士达等。

没有区别。骆驼股份有限公司的前身为湖北骆驼蓄电池股份有限公司，两者没有任何区别，2010年5月经国家工商总局批准变更为骆驼集团股份有限公司，是一家专业从事铅酸蓄电池研究、开发、生产、销售的综合性高新技术企业。

电动车上市公司有欣旺达、爱玛科技、八方股份、骆驼股份、嘉化能源等。1、欣旺达公司目前已成为国内锂能源领域设计研发能力最强、配套能力最完善、产品系列最多的锂离子电池模组制造商之一，已成功进入国内外众多知名厂商的供应链，广泛应用于手机、笔记本电脑、VR、可穿戴设备、电动汽车、动力工具、电动自行车、能源互联网及储能等领域。2、爱玛科技电动两轮车行业龙头，爱玛科技聚焦于电动自行车的研发、生产、销售，是国内最早的电动两轮车制造商之一，旗下主打产品包括电动自行车、电动轻便摩托车、电动摩托车等。市场已形成爱玛、雅迪两强争霸局面。3、八方股份电踏车电机系统龙头，公司是一家全球化的电动自行车驱动系统及组件研发制造的国家高新技术企业，致力于电机、仪表、控制器、传感器等驱动系统核心技术研发，电踏车电机及配套电气系统行业中产品种类是全球最齐全的企业之一。4、骆驼股份公司产品广泛应用于汽车、农用车、船舶、叉车、高尔夫球车、电动汽车、电动摩托车、电动自行车及工业和各种特殊用途，共计400多个品种与规格。5、嘉化能源PACK车间实现生产电动自行车、电动摩托车、通信电源、太阳能等多品种电池生产。

简介：骆驼集团股份有限公司的前身为湖北骆驼蓄电池股份有限公司，2010年5月经国家工商总局批准变更为骆驼集团股份有限公司，是一家专业从事铅酸蓄电池研究、开发、生产、销售的综合性高新技术企业。初创于1980年，1994年实施股份制改造，2000年改制为民营企业。法定代表人：刘国本成立时间：1994-07-02注册资本：84839.755万人民币工商注册号：420000000010087企业类型：股份有限公司(上市)公司地址：湖北省谷城县石花镇武当路83号

骆驼创始人刘国本生前没有接受器官移植。骆驼集团股份有限公司董事会沉痛公告，公司创始人、控股股东、实际控制人、董事刘国本先生家属通知，刘国本先生于2022年11月30日因病不幸逝世，享年79岁，生前没有接受器官移植的信息显示，他创办的骆驼电池,在汽车蓄电池领域有很高的市场占有率。所以骆驼创始人刘国本生前没有接受器官移植。

格林美：公司已率先在中国深圳、武汉、江西等10多个城市建立了“电子垃圾”回收网络，未来公司的发展将以深圳、武汉城市圈等中国二十个中心城市为资源收集中心，计划在珠三角、长三角、武汉城市圈、西南和北方建设五个废弃资源收集与分选中心。以湖北荆门为资源处理中心，五年内达到处理再生钴镍资源50000吨以上的能力，处理电子废弃物100000吨以上，成为再生资源的世界循环工厂。贵研铂业：定向增发募集资金3.2亿，用于贵金属二次资源综合利用产业化项目建设的方案，8月18日获得股东大会通过。公司表示，该项目的建成，将形成我国技术水平最高、规模最大的铂族金属二次资源循环综合利用冶金产业化基地。桑德环境：2014年1月2日，公司控股子公司包头鹿城水务有限公司与包头市城乡建设委员会签署了《包头市南郊污水处理厂扩建工程BOT项目一期工程特许经营协议补充协议》以及《包头市南郊污水处理厂扩建工程BOT项目一期提标升级改造和二期扩建特许经营协议补充协议》。

　　去公司补办公司说只给一份丢了自己负责，应该继续与单位沟通，哪怕提供复印件并重新盖章也可以。　　用人单位应当在解除或者终止劳动合同时出具解除或者终止劳动合同的证明，并在十五日内为劳动者办理档案和社会保险关系转移手续。　　根据《中华人民共和国劳动合同法》规定　　第五十条　用人单位应当在解除或者终止劳动合同时出具解除或者终止劳动合同的证明，并在十五日内为劳动者办理档案和社会保险关系转移手续。　　劳动者应当按照双方约定，办理工作交接。用人单位依照本法有关规定应当向劳动者支付经济补偿的，在办结工作交接时支付。　　用人单位对已经解除或者终止的劳动合同的文本，至少保存二年备查。

很好。根据Boss直聘官方资料，襄阳骆驼新能源薪资待遇优厚，工作环境轻松，节假日福利多。骆驼集团新能源电池有限公司成立于2007年，位于湖北省襄阳市高新区，系骆驼集团股份有限公司全资子公司。

汽车蓄电池十大品牌是：瓦尔塔、风帆、骆驼、博世、超威、汤浅、统一、天能、理士、鸿雁。1、瓦尔塔瓦尔塔，成立于1888年的德国哈根，是江森自控旗下欧洲最著名的汽车蓄电池品牌。之前爱车用的是瓦尔塔电瓶，用了6年，所以对瓦尔塔电瓶的品质非常认可。2、风帆风帆股份有限公司隶属中国船舶重工集团公司。在京东上买的，第二天就有师傅上门安装，几分钟就搞定了，师傅也很专业，安装一个多月，电池很好，我放音乐都不在怕没有电，为了不损伤电池，我建议放音乐也不熄火。3、骆驼骆驼蓄电池是亚洲知名汽车起动电池制造商，中国再生铅龙头企业之一的骆驼集团股份有限公司旗下蓄电池产品。骆驼牌值得信赖，大家可以购买，价格也很实惠，速度很快，很及时，很满意的一次购物。4、博世博世是德国的工业企业之一，从事汽车与智能交通技术、工业技术、消费品和能源及建筑技术的产业。1886年25岁的罗伯特先生在斯图加特创办公司时，就将公司定位为精密机械及电气工程的工厂。5、超威超威电源有限公司创立于1998年，总部位于浙江省长兴县，经过十多年来的高速发展，超威公司已发展成为一家专业从事动力型、储能型蓄电池研发和制造的全国行业龙头企业、香港上市公司、全国电池行业11家发起清洁生产倡议单位之一。以上内容参考百度百科-瓦尔塔蓄电池百度百科-超威

骆驼电池和经能电池相比，骆驼电池好。根据查询相关资料信息，蓄电池是一种可以通过充电储存电能的电池，具有电压平稳、安全可靠、价格低廉等诸多优点，是世界上用途最广的一种电池。经查询蓄电池十大品牌排行榜，骆驼蓄电池上榜，并未发现经能蓄电池。骆驼蓄电池是骆驼集团股份有限公司旗下蓄电池产品，公司致力于铅酸蓄电池、动力锂离子电池等等电池产品的生产，产品品种规格齐全，受到众多消费者的认可。

中原骆驼不是杂牌。2020年，骆驼集团股份有限公司与注册“中原骆驼”品牌的公司打过官司，但是没有赢。未证明“中原骆驼”商标系恶意注册，骆驼公司索赔500万被驳回。显然“中原骆驼”并非杂牌。骆驼集团股份有限公司是一家专业从事先进电池研究、开发、生产、销售的综合性高新技术企业,先进电池涵盖范围如下:铅酸蓄电池,纯铅薄极板电池,动力锂离子电池等。

公司自1996年成立以来，先后被省、市政府授予“优秀企业”称号和“技改先进单位”，主导产品容或省技术监督局“用户满意产品”称号，信用等级被评为“AAA”级。为满足逐日俱增的生产需求，公司与上海兰生股份公司合作，于2004年动工新建10条生产线，其中六条预计年底投产，其余四条预计明年6月完成。十条生产线建成投产后，计划新增年生产能力1500万双，出口创汇年增7500万美元、利税7800万人民币；回顾过去，成就辉煌，展望未来，前程灿烂，一个管理科学、机制创新、设施先进、环境优美的新型工业园区正如同一颗璀璨的明珠即将升起在辽阔的中原大地。