洪都航空好不好进

洪都航空的服务质量得到了不少乘客的好评。该公司的机组人员态度友好，服务热情周到，能够及时解决乘客遇到的问题。此外，洪都航空的机舱内设施也相当不错，座椅舒适宽敞，空调和灯光设置合理，能够让乘客感受到舒适的飞行体验。洪都航空是一家中国航空公司，成立于2014年，总部位于成都市。该公司主要经营国内航线和国际航线，目前已开通了数十个国内城市航线和多个国际航线。下面将为大家评测一下洪都航空的服务质量和口碑。洪都航空的口碑也比较不错。乘客普遍认为该公司的机票价格比较实惠，而且有时还会推出一些优惠活动。此外，洪都航空的航班准时率较高，基本上不会出现晚点的情况。因此，乘客对该公司的信任度也比较高。

这个研究所工作地点是江西省南昌市青云谱区。根据招聘资讯网资料显示，洪都航空660设计研究所隶属于中航工业江西洪都航空工业集团有限责任公司，位于江西省南昌市，作为中国航空工业空面导弹研发基地，诞生出新中国第一枚海防导弹，主要承担空面武器总体设计工作。洪都航空660设计研究所形成了以博士后工作站、江西省精确制导中心为组合的多元化创新平台，根据高德地图显示，洪都航空660设计研究所附近的公交站有：江苏护理职业学院公交车站、呼叫中心公交车站，可乘坐35路、79路等公交前往。

洪都航空大专待遇好。航空行业就业前景广阔。随着航空产业的发展，航空人才的需求越来越大，洪都航空大专培养的学生具备较高的专业素质和实践能力，就业前景非常广阔，学校师资力量雄厚。洪都航空大专拥有一支高素质的师资队伍，其中不少教授和专家都有丰富的行业经验和学术造诣，能够为学生提供优质的教学和指导。学校教学设施先进。为了满足航空行业的需求，洪都航空大专配备了一系列先进的教学设施和实验室，如模拟飞行室、航空电子实验室、航空工程实验室等，为学生提供了良好的学习和实践条件。

南昌航空大学飞行器制造工程本科生进洪都不容易，主要原因如下：1、竞争激烈：南昌航空大学的飞行器制造工程专业本科生想要进入洪都航空港，需要与众多同学竞争，而洪都航空港的招生名额有限，竞争激烈。2、身体条件要求高：进入洪都航空港需要符合民航局的身体条件标准，要求学生身体健康，没有明显的生理缺陷和病史，同时需要通过相关的身体检查和测试。3、飞行技能要求高：洪都航空港是一个培养飞行员和航空人才的训练基地，要求学生掌握基本的飞行技能和操作能力，具备一定的驾驶技能和飞行经验，这对于普通本科生来说是一个比较大的挑战。4、其他条件要求高：进入洪都航空港还需要具备相关的文化素质、英语水平、综合素质等方面的条件，包括学生的道德品质、心理素质、领导力和团队合作能力等方面的要求。

25.5%。C919大飞机机身段大部件制造主要由江西洪都商用飞机股份有限公司完成，洪都航空为其单一第一大股东，持股占比25.5%。

周继强：男，1973年11月出生，中共党员，先后毕业于南方冶金学院和南京航空航天大学，工程硕士，研究员级高级工程师。历任江西洪都航空工业集团有限责任公司650所副主任、主任、副所长，先进智能工程研究中心执行主任。现任先进智能工程研究所所长。

江西航空职业技术学校不是公办。2020年1月19日，江西省政府批准江西航空职业技术学院变更办学性质。根据《中华人民共和国民办教育促进法》等规定，同意将江西航空职业技术学院办学性质由“公办”变更为“民办非营利性”。江西航空职业技术学院创建于1956年，学校是中国人民解放军定向培养士官院校、国家高技能人才培养基地、教育部“全国应用型人才培养基地”，航空工业专业技术人才培训基地、世界技能大赛飞机维修项目国家集训基地。学校地处南昌市，现有洪都（东、西）、昌南两个校区。洪都校区位于我国第一架飞机、第一枚海防导弹诞生地南昌市新溪桥洪都集团大院内。开设专业30个。江西航空职业技术学院（原南昌飞行工业学院）是经省人民政府批准成立的一所公办全日制普通高校。学校共有两个校区，本部位于南昌市青云谱区洪都航空集团，并在昌南设有昌南校区。学院新校区建设位于南昌瑶湖航空城，置身于浓厚的航空氛围之中。江西航空学院以培养高、中级工程技术和管理人才为目标，培养适应社会主义经济建设需要的德、智、体、美全面发展的高等专业技术人才，是江西省航空类高等院校。

中国航空工业集团公司下属单位主要有：1、深圳上市公司飞亚达精密科技股份有限公司、天马微电子股份有限公司、中航飞机股份有限公司、中航工业机电系统股份有限公司、中航光电科技股份有限公司、四川成飞集成科技股份有限公司、天虹商场股份有限公司、中航电测仪器股份有限公司、深南电路股份有限公司。2、上海上市公司中航直升机股份有限公司、江西洪都航空工业股份有限公司、中航航空电子系统股份有限公司、贵州贵航汽车零部件股份有限公司、中航资本控股股份有限公司、中航沈飞股份有限公司、中航重机股份有限公司、中航航空高科技股份有限公司、宝胜科技创新股份有限公司、江航装备、中航（成都）无人机系统股份有限公司。3、香港上市公司中国航空科技工业股份有限公司、中国航空工业国际控股(香港)有限公司、耐世特汽车系统集团有限公司。4、境外上市公司KHDHumboldtWedagInternationalAG、FACCAG。4、北交所中航富士达科技股份有限公司。中国航空工业集团有限公司（简称"航空工业"）是由中央管理的国有特大型企业，是国家授权的投资机构，于2008年11月6日由原中国航空工业第一、第二集团公司重组整合而成立。集团公司设有航空武器装备、军用运输类飞机、直升机、机载系统、通用航空、航空研究、飞行试验、航空供应链与军贸、专用装备、汽车零部件、资产管理、金融、工程建设等产业。

无人机现在已经是非常广泛的使用了，很多摄影爱好者都开始转去玩无人机了，小小的无人机下也是有非常美的风景的，那么学习无人机专业的未来道路到底怎么样呢?下面我们就一起来了解一下!农业植保领域，非常好就业因为植保无人机的普及是大势所趋，而相应的人才非常非常少，全国取证的才仅有20000多人，一到开春，各地飞防队，植保公司都在招人，待遇给的非常优厚，也就是去当农机手，农机手吃的都是季节饭，如果你会开播种机，各种收割机，那在多个植保无人机也挺好。但是到了淡季，很少有人会管你，因为养不起飞手，只能来年再招。这种情况短期内不会改变，所以植保无人机飞手工作虽然每年都换不够稳定，但是长久来看，每年都不缺活干。在植保方面真正要挣上钱，当飞手肯定是不行的，还是要靠自己干，就是自己买飞机去打药，可以说，学无人机专业将来创业挣钱比别的行业容易多了，也挣得多多了，因为你有了技术，有了飞机，就差地块了，如果勤快点到处跑跑问问，给客户服务好，农户之间一传十十传百，业务量就会多了，碰到病虫害爆发，那可是人家求着你去打。从事无人家销售也是可以的学了技术，不想干活，也可以从事销售，售后方面的工作，这工作人才需求不大，而且请持证飞手和无证飞手没太大区别。航拍领域的就业也是不错再说说别的应用领域，最常见的就是航拍了，航拍的话就要想办法去找活了，而且航拍受地区，天气等等因素限制，很多地方不能飞，兼职搞倒还可以，如果全职搞，虽然薪酬高，但因为活源不稳定，恐怕养活不了自己。如果成规模地搞，有时接上个大单也够你吃好几年了。快递行业、安防行业、监测行业、测绘、巡线等等，这些都是专门的企业与机构在自己运作，不是说你有无人机技术就能进得去的。当然试试也不会知道。总的来说无人机是个很有前景的新兴事物，各行各业都用得上，而目前最缺人，挣钱最快的，无疑还是植保行业。如果你学了无人机专业，建议简单积累下经验就去创业，成功率还是挺高的，我现在在做的事情就是帮助创业者成功起步创业。如果你想找个单位朝九晚五地上班，现在时机还不成熟，而且机会也比较少。等到将来无人机普及甚至大发展的一天到来，工作机会相信会更多的。

洪都航空具有完善的科研设计、生产工艺、质量保证、经营管理和人才开发体系，具有国家级企业技术中心，是国家重点保军单位之一，是国家重点扶持的520户企业之一，是航空工业外贸出口的主要基地。占地面积753万平方米；拥有资产总额75.83亿元，固定资产原值20.83亿元。企业按照“航空为本，大上民品，多种经营，加快发展”的经营方针，研制了具有当代国际水平的新型基础教练机和农林飞机，改进发展了强击机和海防导弹，加大了摩托车、片梭织机、助力车、体育器材、造纸机械、涂装设备、建筑设备等非航空产品的开发力度，培育了一批新的经济增长点。企业销售收入、科研投入也逐年递增。企业销售收入：2004年20亿元，2005年26亿元，2006年34亿元；研发投入：2004年2.4亿元，2005年3.1亿元，2006年3.2亿元。洪都航空现有职工1万余人，其中具有本科以上学历的2800多人；专业技术人员4000余人，其中科研开发、工程技术人员2700多人，具备副高职称近700人。建立了动态的《专家人才库》，包括中国工程院院士1人；有政府特贴专家共86人；省部级以上有突出贡献专家8人；有135人入选国防科技工业 “511人才工程”，其中学术技术带头人10人。

公交线路：828路 → 轨道交通1号线 → 821路，全程约21.8公里1、从洪都航空集团步行约60米,到达洪都集团站2、乘坐828路,经过12站, 到达彭家桥站3、乘坐轨道交通1号线,经过8站, 到达瑶湖西站4、步行约160米,到达瑶湖大桥站5、乘坐821路,经过4站, 到达航空城大道站6、步行约100米到达麻丘航空城

是。铁饭碗指的是事业编、航空公司和国企等，在洪都航空工业集团是。洪都航空工业集团(简称洪都航空)，是以洪都航空工业集团有限责任公司(以下简称洪都航空公司)为核心企业组建的大型企业集团。

您好，洪都航空在2000年12月15日上市的，希望我的回答能帮到您。

罗飞：男，1971年4月出生，先后毕业于江西财经学院、南昌大学，硕士学位，中国注册会计师。历任建设银行江西省分行营业部会计部副经理；中国信达资产管理公司南昌办事处财务经理、高级副经理；中国信达资产管理股份有限公司江西省分公司业务二处处长。现任江西大成国有资产经营管理有限责任公司投资总监。

陆孝彭是我国著名的飞机设计师他被荣誉为我国第二代强5型战斗机之父。陆孝彭是我国著名的飞机设计师，他被荣誉为我国第二代强5型战斗机之父。是我国飞机设计专家、洪都航空工业集团研究员、工程院院士飞机总设计师。1958年担任强5主管设计师。2000年去世。强5是在歼6战斗机的基础上进行研发的单座双发超音速强击机。

有。洪都航空需要事业单位职工工作上、能力上的需求，而且一定要具备与调任岗位相关的工作经历和任职资历，只有符合这些条件才能编制。

一、江西航空职业技术学院教务处联系电话和联系方式 江西航空职业技术学院教务处联系电话为0791-88401193,该校联系地址为中国江西省南昌市青云谱区新溪桥洪都航空集团、邮编为330024、联系邮箱为jhxy_yb@126.com。 二、江西航空职业技术学院简介 江西航空职业技术学院创建于1956年，是一所公办全日制普通高校，隶属于中航工业洪都航空集团。学院本部位于我国第一架飞机、第一枚海防导弹诞生地洪都航空集团大院内，交通便利，生活设施配套齐全；2008年，学院在银三角建立了昌南校区，一校两区，优势互补。 学院以培养高素质技能型专门人才为目标，开设航空、机械、电子、信息、经贸五大类学科24个专业。学院教学设施齐全，除校内建有32个实验实训室外，还依托现代航空企业办学优势，建有飞机装配与调试、飞机维修与维护、航空电子设备维修、数控加工、模具制造、航空物流、计算机技术、机电技术等20个实训基地，为强化学生的技能培养提供了优越条件。 学院置身于现代航空企业环境之中，先进的实习实训设备、成熟的实习实训手段、完善的技术应用体系，学生不仅能够学到过硬的技术，而且可以接受现代航空精神的熏陶，有利于培养学生爱岗敬业、吃苦耐劳、奋斗向上、感恩图报的优秀品质，成为深受企业欢迎的高素质技能人才。 近几年来，学院师生在全国及省市技能大赛、创新大赛中综合成绩名列前茅，毕业生供不应求，就业率一直保持在98%以上，就业质量处于领先地位。 广阔的航空产业发展前景，为学生就业提供了强大的支撑 南昌航空工业城建设，是我省打造商用大飞机主力生产基地和国际航空转包生产基地，实现由航空工业大省向航空工业强省转变的一项重大举措。投资300亿元、占地25平方公里的南昌航空工业城正在建设之中。目前，南昌航空工业城建设项目正在大力推进之中，北区大部件装配、钣金、表面处理等大部分厂房将陆续封顶投入使用；未来两年，一个现代化、充满生机的工业园区将屹立于赣江--瑶湖边上。 “大飞机”项目的启动必将辐射和带动其他产业的发展，对航空制造、航空机电设备维修、电子信息、航空物流等各类人才必将产生巨大的需求。 南昌航空城的建设为我院带来了新的发展机遇，占地2000亩、布局合理、功能齐全、环境优美、底蕴深厚、风格现代的新型校园将在航空城拔地而起；我院作为入驻航空城的院校，深深感受到航空产业化发展对高职人才多样化要求的压力；航空产业孕育了伟大的航空精神，“航空报国、追求第一”是航空人自豪的内心表露。我们培养的学生，要加入航空产业大军，必须接受航空精神的熏陶；航空精神已成为学院校园文化的精髓，成为学院优化管理、可持续发展的宝贵财富。

一、江西航空职业技术学院邮编是多少 江西航空职业技术学院的邮编为330024，该校地址位于江西省南昌市青云谱区新溪桥洪都航空集团，是公办全日制普通高校，隶属于中航工业洪都航空集团。 二、江西航空职业技术学院简介 江西航空职业技术学院创建于1956年，是一所公办全日制普通高校，隶属于中航工业洪都航空集团。学院本部位于我国第一架飞机、第一枚海防导弹诞生地洪都航空集团大院内，交通便利，生活设施配套齐全；2008年，学院在银三角建立了昌南校区，一校两区，优势互补。 学院以培养高素质技能型专门人才为目标，开设航空、机械、电子、信息、经贸五大类学科24个专业。学院教学设施齐全，除校内建有32个实验实训室外，还依托现代航空企业办学优势，建有飞机装配与调试、飞机维修与维护、航空电子设备维修、数控加工、模具制造、航空物流、计算机技术、机电技术等20个实训基地，为强化学生的技能培养提供了优越条件。 学院置身于现代航空企业环境之中，先进的实习实训设备、成熟的实习实训手段、完善的技术应用体系，学生不仅能够学到过硬的技术，而且可以接受现代航空精神的熏陶，有利于培养学生爱岗敬业、吃苦耐劳、奋斗向上、感恩图报的优秀品质，成为深受企业欢迎的高素质技能人才。 近几年来，学院师生在全国及省市技能大赛、创新大赛中综合成绩名列前茅，毕业生供不应求，就业率一直保持在98%以上，就业质量处于领先地位。 广阔的航空产业发展前景，为学生就业提供了强大的支撑 南昌航空工业城建设，是我省打造商用大飞机主力生产基地和国际航空转包生产基地，实现由航空工业大省向航空工业强省转变的一项重大举措。投资300亿元、占地25平方公里的南昌航空工业城正在建设之中。目前，南昌航空工业城建设项目正在大力推进之中，北区大部件装配、钣金、表面处理等大部分厂房将陆续封顶投入使用；未来两年，一个现代化、充满生机的工业园区将屹立于赣江--瑶湖边上。 “大飞机”项目的启动必将辐射和带动其他产业的发展，对航空制造、航空机电设备维修、电子信息、航空物流等各类人才必将产生巨大的需求。 南昌航空城的建设为我院带来了新的发展机遇，占地2000亩、布局合理、功能齐全、环境优美、底蕴深厚、风格现代的新型校园将在航空城拔地而起；我院作为入驻航空城的院校，深深感受到航空产业化发展对高职人才多样化要求的压力；航空产业孕育了伟大的航空精神，“航空报国、追求第一”是航空人自豪的内心表露。我们培养的学生，要加入航空产业大军，必须接受航空精神的熏陶；航空精神已成为学院校园文化的精髓，成为学院优化管理、可持续发展的宝贵财富。 三大办学优势 依托洪都航空集团办学，拥有省内外一流的实习实训基地，学生能够学到全面的技术，实现学生能力培养与企业需求无缝链接。 拥有一支科研能力强、教学水平高的“双师型”教师队伍。中国工程院院士、K8飞机总设计师石屏同志现任学院名誉院长，指导教育教学工作；洪都集团数千名工程技术人员和能工巧匠为学院提供了稳定的兼职教师，传授知识技艺效果显著。 58年来，学院在跟进国家航空产业发展中，积累了校企合一、产教结合的丰富经验，实现了“教学、生产合一”、“老师、师傅合一”、“学生、学徒合一”、“作业、产品合一”，形成了鲜明的、难以替代的行业专业特色与竞争优势。 三大就业优势 部队专业技术士官培养的摇蓝。2007年起，我院每年向空军、海军输送一大批毕业生从事专业技术工作，2012年下达我院士官定向招收计划为100名，占全省的1/2。 航空企业就业优势。能在航空企业工作，是许多高职毕业生的理想；2011年仅洪都集团在我院招聘技术员工就达160名；中航通用飞机公司等多家航空企业在我院设立了定向培养班，提升了航空高职的教育价值。 广泛与知名企业开展办学或就业合作。学院先后与罗斯德尔工程有限公司、三一重工、广东美的、广东泰科、广东格兰仕、漳州灿坤等知名企业合作开办定向培养或特色班，保障了毕业生充分就业；积极开拓境外就业市场，自2004年起，推荐了数批毕业生赴新加坡高薪就业。

好。1、工资高。洪都航空工业集团车间员工月工资在五千元以上。2、福利好。车间员工有加班工资，给上五险一金，有年假。

　　301所 中国航空综合技术研究所 北京市　　601所 沈阳飞机设计研究所 辽宁省沈阳市　　602所 中国直升机设计研究所 江西省景德镇市　　603所 第一飞机设计研究院西安分院(西安飞机设计研究所) 陕西省西安市　　605所 中国特种飞行器研究所 湖北省荆门市　　606所 沈阳发动机设计研究所 辽宁省沈阳市　　607所 中航雷达与电子设备研究院(中国雷华电子技术研究所)江苏省无锡市　　608所 株洲航空动力机械研究所 湖南省株洲市　　609所 中国航空附件研究所 湖北省襄樊市　　610所 航空救生装备研究所(在江汉航空救生装备工业公司内)湖北省襄樊市　　611所 成都飞机设计研究所 四川省成都市　　612所 洛阳光电技术发展中心 河南省洛阳市　　613所 洛阳火控技术发展中心 河南省洛阳市　　614所 中国航空动力控制系统研究所 江苏省无锡市　　615所 中国航空无线电电子研究所 上海市　　618所 飞行自动控制研究所 陕西省西安市　　620所 中国航空工业发展研究中心(中国航空系统工程研究所)北京市　　621所 北京航空材料研究院 北京市　　623所 中国飞机强度研究所 陕西省西安市　　624所 中国燃气涡轮研究院 四川省江油市　　625所 北京航空制造工程研究所 北京市　　626所 中国航空工业空气动力研究院沈阳分院 辽宁省沈阳市　　627所 中国航空工业空气动力研究院哈尔滨分院 黑龙江省哈尔滨市　　628所 中国航空工业发展研究中心(北京航空科技情报研究所)北京市　　630所 中国飞行试验研究院 陕西省西安市　　631所 中国航空计算机技术研究所 陕西省西安市　　634所 北京瑞赛科技有限公司(北京长城航空测控技术研究所)北京市　　637所 北京航空精密机械研究所 北京市　　640所 第一飞机设计研究院上海分院(上海飞机研究所) 上海市　　中国航空工艺研究所 北京市　　中国航空规划设计研究院 北京市　　011基地 贵州航空工业集团 贵州省　　012基地 汉中航空工业（集团）公司 陕西省汉中市　　013基地 湖南航空工业局 湖南省长沙市　　014中心 中国空空导弹研究院 河南省洛阳市　　105厂 天津航空机电有限公司 天津市　　112厂 沈阳飞机制造公司 辽宁省沈阳市　　113厂 西安航空动力控制工程有限公司 陕西省西安市　　114厂 庆安集团有限公司 陕西省西安市　　120厂 哈尔滨东安发动机(集团)有限公司 哈尔滨市　　122厂 哈尔滨飞机制造有限责任公司 哈尔滨市　　124厂 郑州飞机设备公司 河南省郑州市　　126厂 贵州新安航空机械公司 贵州省　　132厂 成都飞机制造公司 四川省成都市　　162厂 贵航集团双阳飞机制造厂 贵州省　　172厂 西安飞机制造公司 陕西省西安市　　181厂 武汉航空仪表公司 湖北省武汉市　　205厂 四川泛华航空仪表电器厂 四川省雅安市　　320厂 洪都航空工业集团有限责任公司 江西省南昌市　　331厂 南方航空动力机械公司 湖南省株洲市　　370厂 常州兰翔机械总厂 江苏省常州市　　372厂 昌河飞机工业(集团)有限责任公司 江西省景德镇市　　410厂 沈阳黎明发动机制造公司 辽宁省沈阳市　　420厂 成都发动机制造公司 四川省成都市　　430厂 西安航空发动机公司 陕西省西安市　　460厂 贵州黎阳机械厂 贵州省　　513厂 南京宏光空降装备厂 江苏省南京市　　522厂 石家庄飞机工业有限责任公司 河北省石家庄市　　531厂 东方仪器厂 陕西省汉中市　　新航机械公司 河南省新乡市　　其中:　　103厂 豫北机械厂 河南省新乡市　　134厂 豫新机械厂 河南省新乡市　　116厂 平原机械厂 河南省新乡市　　540厂 巴山机械厂 河南省新乡市　　719厂 成都航天通信设备有限责任公司　　765厂 陕西凌云电器总公司　　3327厂 千山电子仪器厂 中国飞机黑匣子研制生产中心 陕西省汉中市汉台区铺镇　　3347厂 景德镇航空锻造公司 江西省景德镇市　　中国航空工业研究所不完全考据　　编号 所名 成立时间 地点 技术产品 隶属集团　　601所 沈阳飞机研究所 1961 沈阳 JJ5、J8系列、J11 中航一集团　　602所 中国直升机设计研究所 1969 景德镇 Z8/9b/10/11 中航二集团　　603所 西安飞机设计研究所 1961 西安阎良 Y7/8/JH7 中航一集团　　605所 中国特种飞行器研究所 1961 湖北荆门 SH5/地效飞行器/飞艇 中航二集团　　606所 沈阳发动机设计研究所 1961 沈阳 WP7/13/昆仑/WS10/燃气轮机 中航一集团　　607所 中国雷华电子技术研究所 1970 江苏无锡 各种航空雷达 中航一集团　　608所 中国株洲航空动力机械研究所 1968 湖南株洲 WZ5/WJ6/WJ9/WS11/WZ9 Z6/7/8/10/11减速传动系统 中航二集团　　609所 中国航空附件研究所 1961 湖北襄樊 航空机载机电系统及附件航空机载液压系统 中航一集团　　610所 中国航空救生装备研究所 湖北襄樊 航空救生装备　　611所 成都飞机设计研究所 1970 成都 J7/10/FC1 中航一集团　　612所 洛阳　　613所 洛阳电光设备研究所 1970 河南洛阳 航空火力控制系统研究 中航一集团　　614所 无锡航空发动机研究所 1975 无锡 航空发动机全权限数字控制系统 中航一集团　　615所 中国航空无线电电子研究所 1957 上海 机载电子系统 中航一集团　　618所 中国飞行自动控制研究所 1960 西安 飞行控制技术、惯性导航技术和综合制导技术 中航一集团　　621所 北京航空材料研究院 北京　　623所 中国飞机强度研究所 1965 西安 飞机强度研究与地面强度试验 中航一集团　　624所 中国燃气涡轮研究所 四川江油 航空燃气涡轮发动机研究 中航一集团　　625所 北京航空制造工程研究所 1957 北京 航空制造技术研究和工艺设备开发 中航一集团　　626所 沈阳空气动力研究所 1958 沈阳 航空气动力实验研究 中航一集团　　627所 哈尔滨空气动力研究所　　628所　　629所 1992年与原623所合并为新的623所　　630所 中国飞行试验研究院 1959 西安阎良 军民用飞机、航空发动机、机载设备等国家级鉴定试飞 中航一集团　　631所 中国航空计算技术研究所 1958 西安 机载、弹载计算机和航空软件研制 中航一集团　　633所 中国航空工业上海测控技术研究所 上海　　634所 北京长城航空测控技术研究所 北京 中航一集团　　637所 复合材料特种结构研究所 1970 济南 复合材料技术开发与应用研究 中航一集团　　638所　　640所 上海飞机设计研究所 上海　　650所　　301所 中国航空综合技术研究所 1970 北京 中航一集团　　303所 中国航空精密机械研究所 北京 航空精密加工技术和设备研究 中航一集团　　304所 北京长城计量测试技术研究所 50年代初 北京 国防计量测试技术、标准、方法研究和设备制造 中航一集团　　北京航空材料研究院 1956 北京 航空金属材料与非金属研究 中航一集团　　中国航空工业空气动力研究院 2000 哈尔滨 由哈尔滨空气动力研究所（627所）和沈阳空气动力研究所（626所）合并组建而成 中航一集团　　第一飞机设计研究院 2003 由西安飞机设计研究所（603所）和上海飞机设计研究所（640所）合并组建而成 中航一集团　　中国航空工业第一集团公司　　112厂：沈阳飞机工业集团。156项之一。　　113厂：西安航空动力控制工程有限公司/西安远东机械制造公司。156项之一。　　114厂：庆安集团。156项之一。西安。　　115厂：陕西秦岭航空电气公司。156项之一。兴平。　　117厂：沈阳兴华电器制造公司。　　132厂：成都飞机工业集团。　　172厂：西安飞机工业集团。　　212厂：宝成通用电子公司：宝鸡。156项之一。　　410厂：沈阳黎明发动机制造公司。156项之一。　　430厂：西安航空发动机集团。　　511厂：金城集团。南京　　514厂：华兴航空机轮公司。156项之一。兴平。　　上海航空工业集团：含上海飞机制造厂、上海飞机研究所（640所）、上海航空发动机制造厂、上海航空电器厂（118厂）。　　011基地：贵州航空工业集团：安顺。含龙岩（150厂）、双阳（162厂）、云马（130厂）飞机制造厂和黎阳航空发动机制造公司（460厂）。　　以上为大型企业。　　111厂为航天沈阳新光厂，119厂为航天沈阳新乐厂。　　江汉航空救生装备工业公司：襄樊。　　148厂：红原航空铸造工业公司。三原。　　158厂：洛阳南峰航空精密机电公司/洛阳航空电器厂。　　161厂：成都航空仪表公司。　　164厂：皖安机械厂。　　171厂：苏州长风机械有限公司。　　221厂：太原航空仪表公司。　　232厂：北京青云航空仪表公司。　　351厂：江淮航空仪表厂。合肥。　　5704厂：双吉机械厂：吉林机场。飞机修理厂。　　5711厂：龙岗机械厂：柳河机场。　　5716厂：晋翔机械厂：晋城机场。　　成都太平寺机场5701工厂、武功机场5702工厂、上海大场机场5703工厂、吉林机场5704工厂、沈阳5705工厂、大连5706工厂、遵义5707工厂、贵阳磊庄机场5708工厂、长沙5712工　　厂、谷城5713工厂、洛阳5715工厂、桂林5718工厂、芜湖5720工厂、石家庄5721工厂等等为空军飞机修理厂，几乎每个军用机场一个修理厂，其中有些厂隶属于航空工业一、二集　　团。　　中国航空工业第二集团公司　　120厂：哈尔滨东安发动机集团。156项之一。　　122厂：哈尔滨飞机工业集团。156项之一。　　182厂：陕西飞机制造厂：城固。　　242厂：兰州飞控仪器总厂。156项之一。　　320厂：南昌航空工业集团（320厂与512厂合并）。156项之一。　　322厂：宏图飞机制造厂：荆门。　　331厂：南方航空动力机械公司：株洲。156项之一。　　372厂：昌河飞机工业集团：景德镇。　　420厂：成都发动机集团。　　012基地：汉中航空工业集团。　　以上为大型企业。　　013基地：湖南航空工业局。　　新航机械公司：新乡。含平原机器厂（116厂）等四个厂。　　105厂：天津航空机电公司。　　124厂：郑州新卫飞机设备公司。　　125厂：北京曙光电机厂。　　133厂：长春航空机载设备公司。　　135厂：万里机电总厂：兰州。　　174厂：四川航空液压机构厂：广汉。　　181厂：武汉仪表厂。　　205厂：泛华航空仪表电器厂：雅安。　　241厂：川江仪器厂：雅安。　　370厂：常州兰翔机械总厂。　　382厂：常州飞机制造厂。　　503厂：北京长空机械公司。　　513厂：南京宏光空降装备厂。　　522厂：石家庄飞机制造公司。　　542厂：保定向阳精密机械厂。　　550厂：保定螺旋桨制造厂。　　570厂：三江机械厂：宜宾。　　3347厂：景德镇航空锻铸公司。　　3207厂：川西机器厂：雅安。　　3357厂：徐州航空压铸厂。　　3337厂：青岛前哨精密机械公司。

洪都航空650所工资待遇￥6，467/月(平均)。根据查询相关公开信息显示，洪都航空工业集团公司650所基本信息公司名称：洪都航空工业集团公司人员规模：20人以下。

黄莉玲：女，1968年5月出生，中共党员，先后毕业于天津职业技术师范大学和江西师范大学，教育学硕士，研究员级高级工程师。历任江西航空技师学院副主任、主任、副院长、院长，江西航空职业技术学院党委书记，江西洪都航空工业集团有限责任公司党委组织部部长、人力资源部部长。现任公司副总经理。

黄亿红：女，1968年9月出生，先后毕业于江西财经学院、南昌大学，硕士学位：中国注册会计师。历任江西科技师范学院助教；南昌大学助教、讲师、副教授；曾任赣州晨光稀土新材料股份有限公司独立董事。现任南昌大学经济管理学院会计系副教授、硕士生导师，江西省注册会计师协会第五届理事会理事。

有。洪都航空工业集团，是以洪都航空工业集团有限责任公司为核心企业组建的大型企业集团。根据查询相关资料显示2022年洪都航空有重组了洪都航空重组置换即将完成，历时半年多，现金19亿补置换差额。其前身是南昌飞机制造公司，曾用名国营洪都机械厂，创建于1951年，是国家“一五”计划156项重点工程之一；是中国教练飞机、强击机、农林飞机、海防产品、片梭织机、摩托车及发动机的生产基地。

洪都航空工业集团有限责任公司现有员工近二万人，其中有工程技职人员3000多人；高级技术职称的员工800多人。在离南昌160多公里的南城县有一个近千人的起落架制造厂，在物产丰富的高安市有一个3500多亩土地的试飞用靶场和茶叶满园稻谷飘香的农场。洪都航空现有面积7.17平方公里。这里，绿树成荫，花草成片，生活设施齐全，环境优美。1954年7月，航空工业的创建者们在这里将新中国第一架飞机----初教五飞机送上了万里蓝天。毛泽东主席十分高兴地签署了致全体职工的嘉勉信，成为洪都一代又一代职工前进的不竭动力。50年来，共生产了十几个型号四千多架飞机和多种航空产品，近百万辆军用和民用摩托车以及一系列民用产品，连续多年进入全国500强企业行列；1996年又进入了国家重点扶持的512家企业的行列，为保卫国防，发展国民经济做出了重大的贡献。洪都航空是我国实力雄厚的教练机、强击机、农林机生产基地。初教六飞机在空军、海军、航校和中国民航等单位广泛使用，并部分出口。该机荣获了中国飞机制造业的第一枚质量金奖。强五飞机是新中国的第一代超音速喷气式强击机。1965年6月首飞成功。它填补了我国航空工业的一项重要空白，成为空军的一支重要打击力量，为空军战斗力的增长和保卫国防做出了重要贡献。1985年，强五飞机荣获国家科学技术进步特等奖。洪都人在研制强五飞机过程中体现的“自强自立、求实创新、百折不挠、团结奋进、献身航空、勇攀高峰”的强五精神已经成为激励洪都人不断进取的精神财富。洪都航空公司又在强五基本型的基础上先后多次改型，增强了作战性能，赢得了部队的信赖和国外用户的青睐。强五飞机在国庆35周年和国庆50周年举行的盛大阅兵式上编队飞过天安门，她威武亮丽的雄姿为世人所惊叹，壮了国威，扬了军威。K8教练机是我国和巴基斯坦国联合研制的高级基础教练机。该机采用了众多的国内外先进技术和设备，装配了先进的涡扇发动机和零高度、零速度弹射座椅。在巴黎、新加坡航展等一系列国际航展及飞行表演中大展风采。1992年K8飞机飞出国门，受到外国政府和空军的高度赞誉。该机已列为我国主要出口机种之一。1999年12月又与埃及签定了合作生产80架K8飞机的合同。这个项目首开我国整机合作生产的先河。属国内首创的N5A农林飞机，装配了活塞螺旋浆发动机，具有超低空3-5米飞行液态、固态物料喷洒系统，可用于植物防病、灭虫、施肥、播种、除草、森林防火等航空作业，其播撒均匀度和各种航空作业效果都达到较高水平。K8J飞机是洪都航空研制的我国新一代喷气式基础教练机，已批量生产。该机为发展航空事业开辟了更加广阔的前景。这里，还是我国海防导弹生产基地，几种型号性能优越的导弹都曾荣获国家科技进步奖，为保卫祖国海疆做出了积极的贡献。在国庆50周年阅兵式上，洪都集团公司生产的导弹严整威武的方阵给人们留下了深刻的印象。洪都航空在稳步发展航空产品的同时，民用产品的开发和生产，也形成了相当的规模。早在1957年，洪都人就迈开了军转民的步伐。当时的洪都机械厂成功地生产了新中国第一批三轮摩托车。经过40多年的发展，已经形成了重、中、轻型各种排量和二冲程、四冲程多种系列的摩托车、助力车及其发动机，并以其品牌久远、选型美观、质量可靠、维修方便等特点，享誉大江南北。被称为“无梭织机之王”的片梭织机是引进开发的一项高精尖民用产品。P7100片梭织机是精密机械和先进电子设备的完善结合，代表了世界先进水平。洪都苏尔寿片梭织机广泛受到了用户的好评。洪都体育康复复器材有限公司的产品共有训练健身器材、竞赛场馆器材和康复体疗器材三大系列100多个品种。产品设计合理、美观实用，在国内外市场上有着良好的声誉。此外，造纸机械、铝型材制品、多种非标产品、模具、锻件、铸件等产品也为洪都品牌创造了优良的形象。洪都航空一贯坚持科技兴厂的指导方针。改革开放以来，集中了大量资金，发展高新科学技术，完善科研手段，飞机设计研究所、导弹设计研究所、工艺研究所、摩托车技术研究所和纺织机械研究所等科研机构。拥有强度、燃油、液压、电气、电子综合、火控、飞控、高低温、仿真实验室，其中摩托车测试是国家指定的摩托车检测中心之一。洪都航空拥有雄厚齐全的加工能力和先进的检测手段。现有各种设备6200余台，其中加工中心、精密内外圆磨床、五坐标数控铣床、轮磨床、多用途炉、真空炉、数控绘图机、大型热压罐、C扫描、等离子光谱分析仪、数控测量机等加工、理化、计量、检测设备具有国内领先水平。为适应现代企业管理，洪都航空充分利用信息技术，已建成了FDDI计算机网络，实现了集团公司内各科研所、加工中心的异地联合设计与加工，并与Internet国际互联网相联。集团公司已形成较为完善的质量保证体系，能够对产品加工的全过程实施有效的质量控制，使产品质量得到保证。在不断加强物质文明建设的同时，洪都航空十分重视加强社会主义精神文明建设，大力弘扬“献身航空、艰苦奋斗、开拓进取、争创一流”的洪都精神，广泛开展职工专业技术培训和丰富多彩、蓬勃向上的业余文化活动。L15第三代高级军用教练机已经成功参加巴黎航展和第11阿联酋拜届航展，采用采用乌克兰AI-222-25F发动机和三轴四余度电传飞行控制系统，和歼10同时亮相珠海航展，目前已成为国际最为看好的中国两型对外出口的军用机。

洪都集团具有完善的科研设计、生产工艺、质量保证、经营管理和人才开发体系，具有国家级企业技术中心，是国家重点保军单位之一，是国家重点扶持的520户企业之一，是航空工业外贸出口的主要基地。占地面积753万平方米；拥有资产总额75.83亿元，固定资产原值20.83亿元。企业按照“航空为本，大上民品，多种经营，加快发展”的经营方针，研制了具有当代国际水平的新型基础教练机和农林飞机，改进发展了强击机和海防导弹，加大了摩托车、片梭织机、助力车、体育器材、造纸机械、涂装设备、建筑设备等非航空产品的开发力度，培育了一批新的经济增长点。企业销售收入、科研投入也逐年递增。企业销售收入：2004年20亿元，2005年26亿元，2006年34亿元；研发投入：2004年2.4亿元，2005年3.1亿元，2006年3.2亿元。洪都集团现有职工1万余人，其中具有本科以上学历的2800多人；专业技术人员4000余人，其中科研开发、工程技术人员2700多人，具备副高职称近700人。建立了动态的《专家人才库》，包括中国工程院院士1人；有政府特贴专家共86人；省部级以上有突出贡献专家8人；有135人入选国防科技工业 “511人才工程”，其中学术技术带头人10人。

江西洪都航空工业股份有限公司联系方式：公司电话0791-87667840，公司邮箱xxgcb@hongdu.com.cn，该公司在爱企查共有8条联系方式，其中有电话号码3条。公司介绍：江西洪都航空工业股份有限公司是1999-12-16在江西省南昌市南昌县成立的责任有限公司，注册地址位于江西省南昌市南昌高新技术产业开发区航空城。江西洪都航空工业股份有限公司法定代表人纪瑞东，注册资本71,711.4512万(元)，目前处于开业状态。通过爱企查查看江西洪都航空工业股份有限公司更多经营信息和资讯。

中国航空报详细报道了洪都新一代飞机的研制、总装、试车过程，内容见附录。　　我们判断报道提及的飞机是指该报此前报道过的的四代无人作战机　　该报2012年12月26报道"12月13某型飞机总装下线"。该报道当时并未提及制造单位，也未提及"新一代飞机"。我们根据超大军事网站信息、"井冈山"关键词，推测该飞机是由洪都公司生产的无人作战飞机。该报报的最新报道印证了我们当初的判断。洪都此前已经有三代高级教练机L15，因此报道所称的"新一代飞机"暗指该机为四代飞机。根据媒体报道，我国目前已经下线的其它四代机仅包含J-20，J-31。　　国产无人作战飞机的出现将带来作战思想和作战模式的巨大变革　　据超大军事网信息，该款机是有"红色X-47B"之称的无人作战机，意味着中国已完成了从无人机向空中打击能力的无人作战飞机的跨越，标志着无人机将上升为能执行压制敌防空系统、对地攻击、拦截战术导弹和巡航导弹，可执行空对空作战任务的作战装备。国产无人作战飞机的出现将带来作战思想和模式的巨大变革。　　据报道：洪都作为主试制单位，与总设计单位密切协作，建立了异地联合试制的工作机制 报道指出洪都生产的改型飞机的设计、制造难度大幅超过此前的三代高级教练机L15。报道提及面对跨代设计，提前安排了超复杂蒙皮成形、蒙皮对缝、高精度装配仿真、超大长细比复材舱门制造的预先研究，一举突破了复杂进气道制造技术等6大关键技术。报道里的"跨代设计"的提法再一次暗示该款飞机为四代飞机。　　预计四代无人机试飞日期临近，无人机将打开公司中期成长空间　　结合该报最近两次报道，洪都参与设计生产的四代无人机已总装下线约3个月。根据该报道，该飞机经过总装和试飞站的工作，项目动力系统进行全性能试车，根据惯例，预计该飞机将很快试飞。未来无人机将成为未来各国空军角力的重点，需求将超过有人战斗机，无人机将打开公司中期成长空间。　　预计公司高级教练机L15的立项进程将在年内完成　　目前高级教练机L15已经获得国外订单，预计国内立项将在年内甚至上半年完成，L15国内订单也将在立项完成后下达。 预计2013-2015年EPS为0.30元、0.50元、0.80元，PE为53、32、20倍，维持"推荐"评级。

江西洪都航空工业股份有限公司成立于1999年12月16日，由江西洪都航空工业（集团）有限责任公司作为主发起人，联合其他四家企业共同发起设立。2000年11月16日，经中国证监会核准，公司在上海证券交易所成功发行A股股票6000万股，并于同年12月15日在上海证券交易所成功上市，（股票简称：洪都航空，股票代码：600316）成为我国证券资本市场飞机整机上市第一股，创下了中国航空工业企业改制上市运作时间最短、首次发行股票募集资金最多等多项记录。公司总股本为35280万股，主要控股股东为中国航空科技工业股份有限公司。公司总资产34.65亿元，现有员工4000余人，注册地址为南昌国家高新技术产业开发区。公司自成立以来，依托洪都集团的坚实基础和优势资源，充分发挥厂所合一的体制优势，坚持高科技、外向型、高效益的经营发展道路，取得了突飞猛进的发展。主要产品K8系列喷气教练机、初教六螺旋桨教练机已远销亚洲、非洲和美洲等多个国家和地区，在国际市场上享有较高的知名度。公司是我国教练机、农林飞机科研、生产基地和航空外贸的主要出口基地之一。

是国企，我是去年签约的，还没去，实习一年，待遇2000，转正年薪不低于4万，五险一金，提供住宿，三人间，虽然工资不多，不过工资都是和当地水平挂钩的，南昌消费水平低，所以也不会很高工资，但是还是去大企业系统学习一下比较好，

洪都，敢为航空写第一发布日期：2010-03-18——来自新中国第一架飞机、第一枚海防导弹诞生地的报告■李志土中航工业洪都坐落在青云谱区，它是新中国第一架飞机、第一枚海防导弹的诞生地。这块南昌市“神秘的东南角”，它崛起于一片坟土荒墟上。在几万人58年漫长的创业日子里，来自五湖四海的英雄儿女播下南泥湾艰苦创业的良种，结出了献身航空、艰苦奋斗、开拓进取、争创一流的“洪都精神”的硕果。如今的南昌洪都，已是一座让世人瞩目的飞机城了。2006年3月13日，这是洪都航空人最难忘的一天。那一天，从各个电视台发出的电波向全世界宣告，由中航工业洪都自筹资金、自主创新、自主研制、具有先进气动布局、高度综合的航空电子系统、国内最先进的电传控制系统和高密度结构布局，具有第三代战斗机的大迎角机动能力和高敏捷性，可用于飞行学员的基础改装训练或作为“伴随”教练机进行战术训练的L15（猎鹰）首飞成功。2009年6月8日，从中航工业洪都又传来了L15（猎鹰）05架高级教练机在南昌市青云谱机场首飞成功的特大喜讯……2006年4月4日，《人民日报》报道：国际上已首飞并与L15（猎鹰）高级教练机相媲美的只有韩国和美国联合研制的T50“金鹰”。L15（猎鹰）是我国教练机发展史上的一个重要里程碑。这就标志着洪都航空人在中国航空工业的发展史上写下了又一个第一。翻开中华民族五千年历史的卷页，我国勤劳智慧的人民就曾经幻想着能象嫦娥那样投奔天边的月亮。但可悲的是，当年日本帝国主义驾着这“神奇的飞行物”狂轰滥炸我锦绣山河，血腥屠杀我骨肉同胞的时候，我们的飞机依然只是在幻想之中……1949年，新中国诞生了。就在南昌“八一”军旗升起的地方，有一块“神秘的东南角”，五星红旗下走来了祖国第一代航空工人。半个多世纪来，正是他们用自己宽阔的胸膛和坚实的臂膀，构筑成了新中国航空工业的脊梁。1951年4月开始，数千名创业者，从四面八方带着激情、带着渴望、带着希冀、带着爱恋、还有沸腾的热血、滚烫的生命之火涌到南昌，唱出一曲长年积郁在胸中的创业之歌。他们凭着赤胆忠心和勤劳灵巧的双手，用了不到一年的时间就在这布满瓦片石砾的废墟上建起了专用铁路线、高压输电线和飞机跑道。前省委书记陈正人同志、省政府主席邵式平同志郑重宣布：南昌，过去打响了武装反抗国民党的第一枪；也一定能够把新中国的第一架飞机送上蓝天！历史已经用金色的大字镌刻在1954年7月3日这一天。新中国第一架飞机——初教五在南昌轰鸣升空，翱翔蓝天。洪都航空人写下新中国航空发展史上的第一章。毛主席亲笔签署了给国营洪都机械厂全体职工的嘉勉信，称赞“这在建立我国的飞机创造业和增强国防力量上都是一个良好的开端。”领袖嘉勉情意切，化作千钧献航空。特别是改革开放以来，在党的十七大精神指引下，洪都航空人艰苦奋斗，务实求精，创造了新中国航空史上的十个第一：一、1954年7月3日，新中国制造的第一架飞机——初教五飞机(雅克18)在英雄城南昌洪都上空翱翔蓝天。二、1957年11月8日，新中国第一辆摩托车——长江750边三轮摩托车制造成功，从南昌出发奔向祖国大地。三、1957年12月，我国第一架多用途民用飞机——安2运输飞机(运五飞机)制造试飞成功，在南昌上空翱翔。四、1958年8月27日，我国第一架自行设计制造的飞机——初教六飞机首飞上天。1997年，初教六荣获国家质量金质奖章。五、1965年6月4日，我国自行研制的第一架超音速喷气式强击机——强五飞机首飞成功。1985年强五飞机荣获国家科学技术进步特等奖，被国外朋友誉为“亚洲明星”。六、1966年11月18日，我国第一枚海防导弹研制成功。七、1989年12月26日，我国自行研制的第一种农林专用机——农五A飞机首飞成功。2008年7月9日，农五B飞机又翱翔蓝天。八、1990年11月21日，我国第一个通过自筹资金、国际合作研制的基础教练机——K8飞机在英雄城南昌上空首飞成功。1999年，K8E型飞机及生产线出口埃及，开创了我国飞机整机生产线出口之先河。2001年，K8飞机荣获国家科学技术进步一等奖。九、2000年11月16日，“洪都航空”A股股票在上海证卷交易所上网发行。12月15日挂牌上市，成为我国资本市场第一个以飞机整机为主营业务的股票，使航空人飞翔着青春和快乐!十、2006年3月13日，我国自主研发的L15(猎鹰)高级教练机首飞成功，标志着中国教练机研制实现了由“二代机”向“三代机”跨越。2008年5月10日，L15(猎鹰)03架高教机又直刺蓝天。这一个又一个的第一，凝聚着洪都老一代航空工人的辛勤汗水，也激励着年轻一代奋发进取，我们每个洪都航空人都会为此感到无比的兴奋和自豪。58年的奋斗、58年的拼搏、58年的努力、58年的凯歌！从修理到仿制；从仿制到自行研制再到中外合作研制；从生产螺旋桨飞机到生产喷气式飞机，洪都航空人走过一条自力更生，艰苦奋斗之路，一条团结拼搏，争创第一之路。洪都从建厂至今共生产出各种飞机5000余架，出口500余架。其中，强五飞机被誉为“亚洲明星”。在第七届珠海航展上，L15(猎鹰)高级教练机是最吸引国内外观众眼球的飞机。如潮一般的壮美，如火一样的诗篇！洪都航空人为共和国的航空史上谱写一个又一个的第一，献上的是汗水、是热血、是青春，得到的是收获、是硕果、是喜悦！洪都航空人58年谱写的十个第一历程已证明：中航工业洪都有一支顾大局、识大体、吃苦耐劳、敢打硬仗的职工队伍。在他们中间，有新中国第一架飞机的制造者；有我国著名的飞机设计师；有终身从事航空工业的“老军工”；也有继往开来的生力军！几代人的努力，几代人的风姿，几代人的耕耘，几代人的收获，抒发了洪都航空人对军工事业的无限热爱和深情。回顾往事，弹指一挥间：井冈山的清泉滋润着航空人的心房，鄱阳湖畔的鱼米给了航空人无穷的力量。在隆重庆祝新中国成立60周年之际，洪都航空人永远团结在以胡锦涛同志为总书记的党中央周围，坚定不移地走中国特色的社会主义道路，更加发奋图强、和谐创业，为推动航空工业又好又快的发展再立新功。战斗在江西这块红色土地的航空人感到无比的鼓舞和荣幸，他们一定会更加努力，为增强国防现代化作出新贡献，为祖国壮丽的航空事业增光添彩。

不是。洪都航空工业集团是国家“一五”计划156项重点工程之一，企业知名度不高，不在全国50强。洪都航空工业集团是以洪都航空工业集团有限责任公司（以下简称洪都航空公司）为核心企业组建的大型企业集团。

出生在洪都的新中国第一架飞机是教练机，初教五（1954年7月）。另一架是新中国的第一代超音速喷气式强击机，强五（1965年6月）。

不好。1、洪都航空中的大专生薪资待遇低，每月只够生活费，没有发展前途。2、洪都航空位于偏远地区，交通十分不便，且劳动强度大，加班时间长。

洪都航空坚持以“航空为本，大上民品，多种经营，加快发展”为经营战略；以“诚信、奋进、高效、奉献”的信念，励精图治；以“生产一代，研制一代，预研一代，思考一代”为科研方针，发扬“献身航空，艰苦奋斗，开拓进取，争创一流”的洪都精神。洪都航空以振兴祖国的航空事业为已任，依靠科技进步，敢为人先，严格管理，定位世界一流；以集团的发展和壮大来不断缩短祖国航空工业与世界先进水平的差距，以良好的集团形象回应社会各界的关心和支持。全体员工自强自立，求实创新，百折不挠，团结奋进，用智慧和汗水，绘制出中国航空科技腾飞的锦绣画卷，展示出新世纪新时代洪都集团崭新的风貌，为建设成世界一流的教练机和通用飞机的科研、生产、出口基地而奋斗。企业文化是一项系统工程，是集团公司的无形资产。概括的讲，企业文化建设就是以培育企业精神为首要任务，以全面提高员工整体素质为基准，以塑造共同价值观为核心，以树立企业良好形象为重点，以实现企业发展战略为目标。树立人本管理理念，培养造就“专家型”人才以素质教育为突破口，全面提高员工的整体素质，是企业文化建设的基础。集团公司在洪都建立了培训基地，主要依托洪都骨干企业的技术优势、设备优势和产品优势培训全行业的骨干人才，增强培训的实效性和针对性，理论结合实际，并着重提高实际应用水平和解决实际问题的能力。2000年11月9日，洪都航空工业集团博士后科研工作站及洪都培训基地举行揭牌仪式。洪都集团成立博士后科研工作站和培训基地是集团公司人力资源开发的重要举措，一方面是引进高级人才为企业服务，另一方面是培养使用现有的人才，两者相辅相成，都有利于充分发挥“引智”工程的作用。为社会创造财富，为职工创造价值企业共同价值观的塑造，是企业文化建设的核心。共识，就是企业作出的决策、决定和行动具有普遍意义，能够得到全体成员的共鸣，形成同心协力为之奋斗的价值观。价值观最显著的一点就是无论是领导，还是普通员工都认同“发展才是硬道理，发展才得人心”，并不断地以自己的实际行动去努力实践这句话。集团公司以“科学严谨、拼搏奉献、敢为人先、科学管理”的创业精神，着眼全球，大胆采用高新技术改造传统产业，努力实现“树环保典范、建花园工厂、做文明员工、创一流企业”的发展战略目标。 洪都航空的企业文化活动丰富多彩。有占地36亩的洪都公园和建筑面积3000平方米的大型体育馆。有藏书13万册大型图书馆、电影院和标准足球场。成立了文学艺术联合会和职工文艺演出团，已举办了四届万人合唱节，每年都举办职工美术、书法、摄影展览，还拍摄了电视剧《天缘》在中央电视台播出，并获国家“五个一工程入选作品”奖。体协已举办了七届职工运动会，各类体育代表队在部省级比赛中多次夺冠。

有。洪都航空需要事业单位职工工作上、能力上的需求，而且一定要具备与调任岗位相关的工作经历和任职资历，只有符合这些条件才能编制。

你好，现在模塑科技的股票代码是：000700，你可以通过股票软件直接搜索名字查询股票代码。

银行的"基金定投"业务是国际上通行的一种类似于银行零存整取的基金理财方式，是一种以相同的时间间隔和相同的金额申购某种基金产品的理财方法。基金定投最大的好处是可以平均投资成本，因为定投的方式是不论市场行情如何波动都会定期买入固定金额的基金，当基金净值走高时，买进的份额数较少；而在基金净值走低时，买进的份额较多，即自动形成了逢高减筹、逢低加码的投资方式。 定投首选指数型基金，因为它较少受到人为因素干扰，只是被动的跟踪指数，在中国经济长期增长的情况下，长期定投必然获得较好收益。而主动型基金则受基金经理影响较大，且目前我国主动型基金业绩在持续性方面并不理想，往往前一年的冠军，第二年则表现不佳，更换基金经理也可能引起业绩波动，因此长期持有的话，选择指数型基金较好。若有反弹行情指数型基金当是首选。 国外经验表明，从长期来看，指数基金的表现强于大多数主动型股票基金，是长期投资的首选品种之一。据美国市场统计，1978年以来，指数基金平均业绩表现超过七成以上的主动型基金。 因此我建议你主要定投指数基金，这样长期来看收益会比较高！ 易方达上证50基金是增强型指数型股票基金，投资风格是大盘平衡型股票。该基金属高风险、高收益品种，符合指数型基金的风险收益特征。 基金经理林飞除了担任上证50基金经理之外该基金经理还担任了指数基金深证100ETF的基金经理，作为指数型基金的基金经理，其具有较强的指数跟踪能力和主动管理能力。2008年1季报基金经理表示，50指数基金将继续在严格控制基金相对基准指数的跟踪误差等偏离风险的前提下，根据对市场结构性变化的判断，对投资组合做适度的优化和增强，力争获得超越指数的投资收益，追求长期资本增值。 易方达管理公司是国内市场上的品牌基金公司之一，具有优异的运作业绩和良好的市场形象。公司目前的资产管理规模达到了1374亿元，旗下囊括了12只权益类基金和6只固定收益类基金。今年以来公司权益类基金净值排名出现了较大分化，整体业绩有一定下滑，但长远看公司中长期投资实力仍较强。上证50ETF：上证50指数由上海证券交易所编制，于2004年1月2日正式发布，指数简称为上证50，指数代码000016，基日为2003年12月31日，基点为1000点。上证50指数是根据科学客观的方法，挑选上海证券市场规模大、流动性好的最具代表性的50只股票组成样本股，以综合反映上海证券市场最具市场影响力的一批优质大盘企业的整体状况。 华夏中小板：华夏中小板ETF的标的指数为深圳交易所编制并发布的中小企业板价格指数，主要投资于标的指数成份股、备选成份股。为更好地实现投资目标，还可少量投资于新股、债券及相关法规允许投资的其他金融工具。

曹克波：男，1969年5月出生，清华大学EMBA，曾接受德国马堡大学工商管理培训。曾任江阴模塑集团有限公司海外代表、国际业务部经理。现兼任江阴模塑集团有限公司副董事长。

袁彐良：男，1956年12月出生，高中学历，近五年任江阴模塑集团有限公司副总经理。

在现在的大盘形势下，我建议你做基金定投，这样可以进一步分散风险，也可以在一段时间内保证一定的收益！ 基金定投：可以积少成多 银行的"基金定投"业务是国际上通行的一种类似于银行零存整取的基金理财方式，是一种以相同的时间间隔和相同的金额申购某种基金产品的理财方法。基金定投最大的好处是可以平均投资成本，因为定投的方式是不论市场行情如何波动都会定期买入固定金额的基金，当基金净值走高时，买进的份额数较少；而在基金净值走低时，买进的份额较多，即自动形成了逢高减筹、逢低加码的投资方式。 长期下来，每月的分散投资能摊低成本和风险，使投资成本接近大多数投资者所投成本的平均值。在这种情况下，时间的长期复利效果就会凸显出来，不仅资金的安全性有保障，而且可以让平时不在意的小钱在长期积累之后变成"大钱"。 例如：投资者每月只在基金定投业务中投资300元，假如所投基金的未来平均收益率为5%，投资五年之后，投资者所能获得的资金总额将达到20427元。即使不考虑延期投资的成本降低因素，其实际投资收益率仍将达到13%。另外，基金定投的办理手续十分便利。目前，工商银行、交通银行、建设银行和民生银行等都开通了基金定投业务，并且进入的门槛较低，例如工商银行的定投业务最低每月投资200元。 现在是公认的做基金定投的好时机！但是关键的是你怎么利用定投来帮你赚钱！ 我个人的看法是做基金定投组合！可以进一步的分散风险，提高收益！ 我给您推荐的是华夏回报（混合型）和嘉实300（指数型） 华夏回报在最近一年的时间内，总体规模较高于同类基金的规模；分红风格方面的表现为在整体基金中偏好分红。在风险和收益的配比方面，该基金的投资收益表现为很高，在投资风险上是非常小的。 在该基金资产净值中，投资的股票资产占比。华夏回报基金经理的管理综合能力非常强，稳定性好。在选择基金投资对象方面，偏好投资大市值类的股票，该类型股票具有成长与价值的混合性。该基金重仓股的集中程度中，股票所属行业集中度集中度一般。 从该基金所属基金公司的总体管理水平来看，该基金管理公司旗下的基金整体收益稍大于其他基金公司平均整体收益，收益差异度稍大于平均水平，整体风险水平等于平均水平。 所以，建议您推荐买入并长期持有该基金。 在指数基金里面，嘉实300是当中的佼佼者！ 关于这个基金的种种分析，相信你也已经看过了！ 推荐指数基金是原因有： 1，按照大盘现在的点位，已经不可能再出现大幅下跌 2，我国的基金经济面并没有改变，投资嘉实300，可以享受大盘蓝筹上市公司的高速成长的利润 3，现在的行情，定投指数基金必须在3年以上，这样才能保证获得收益 我个人觉得这个定投组合还是不错的 祝您投资顺利哦~~

汪忠伟：男，1973年7月出生，1992年进入本公司，现任模塑科技设备管理部经理。

基金分红需要满足以下原则： 1.基金当期收益先弥补上期亏损后，方可进行当期收益分配；有的基金还在招募说明书中对基金收益的分派事先作了约定，如一年中最少、最多的分派次数，或当可分配收益达到一定标准就进行分红等。 2.基金收益分配后每份基金份额的净值不能低于面值； 3.如果基金当期出现亏损，则不进行收益分配。因此，投资者实际上拿到的也是自己账面上的资产，这也就是分红当天(除权日)基金单位净值下跌的原因。在满足以上条件后，分红还要根据基金经理的投资策略而定，如果基金经理认为基金所持有的股票有长期增值的空间，也可以不分红。具体的分红条款可查阅基金合同或招募说明书

一般投资者刚开始都会有这样的疑问：1.我没有基金账户，我应该怎么开户呢？答：带上你的身份证，先办张银行卡，就是你所在银行的储蓄卡，然后办基金帐户卡，你告诉银行工作人员说你要开基金帐户，他们会告诉你怎么做的，你只要按他们说的做就可以了。储蓄卡要收10块钱的卡费，基金帐户卡是免费的2.开户以后可以在网上购买吗？应该怎么做？答：打个比方，假如你是工商银行的卡，登陆工商银行网站上注册，然后：网上证券——网上基金——基金交易——基金购买3.网上购买和在银行购买有什么区别吗？答：最大的区别就是一般在网上买手续费会有一定程度的优惠！还有一个就是方便，不用再去银行柜台排队4.手续费是怎么回事呢？网上和在银行有差多少？你买基金的时候会有一个申购费，一般是1.5%；你卖基金的时候会有一个赎回费，一般是0.5%。 网上买基金手续费会有一定程度的打折5，买基金最少可以买多少钱：如果是一次性购买的话，最少要1000元；如果是做基金定投的话，每个月一般最少200元！现在是公认的做基金定投的好时机！但是关键的是你怎么利用定投来帮你赚钱！我个人的看法是做基金定投组合！可以进一步的分散风险，提高收益！我给您推荐的是华夏回报（混合型）和嘉实300（指数型）华夏回报在最近一年的时间内，总体规模较高于同类基金的规模；分红风格方面的表现为在整体基金中偏好分红。在风险和收益的配比方面，该基金的投资收益表现为很高，在投资风险上是非常小的。在该基金资产净值中，投资的股票资产占比。华夏回报基金经理的管理综合能力非常强，稳定性好。在选择基金投资对象方面，偏好投资大市值类的股票，该类型股票具有成长与价值的混合性。该基金重仓股的集中程度中，股票所属行业集中度集中度一般。从该基金所属基金公司的总体管理水平来看，该基金管理公司旗下的基金整体收益稍大于其他基金公司平均整体收益，收益差异度稍大于平均水平，整体风险水平等于平均水平。所以，建议您推荐买入并长期持有该基金。在指数基金里面，嘉实300是当中的佼佼者！ 关于这个基金的种种分析，相信你也已经看过了！推荐指数基金是原因有：1，按照大盘现在的点位，已经不可能再出现大幅下跌2，我国的基金经济面并没有改变，投资嘉实300，可以享受大盘蓝筹上市公司的高速成长的利润3，现在的行情，定投指数基金必须在3年以上，这样才能保证获得收益我个人觉得这个定投组合还是不错的办理了定投后，可以自己在家上网查看自己帐户的情况

上海名辰模塑科技有限公司要体检。一般进入公司之前需要进行体检，没问题才可以正常工作。上海名辰模塑科技有限公司成立于2002年1月，是从事汽车外饰件生产的企业，主要为上海通用和上海大众配套生产汽车外饰件。

2007年10月28日，北京汽车工业控股有限责任公司和江南模塑科技股份有限公司在江苏江阴签订合作协议，双方将按51∶49的股比在北京合资成立北京北汽模塑科技有限公司，为北京地区的汽车生产厂家提供以保险杠为主的汽车外饰系统零部件。北汽控股为达成2010年产销汽车130万辆、实现销售收入1500亿元的目标，正重点发展自主品牌整车和零部件业务。北京北汽模塑科技有限公司注册成立于2008年6月，由北汽集团海纳川公司与江南模塑科技有限公司合资建立（北汽集团拥有五大汽车厂：北京现代汽车、北汽福田汽车、北汽奔驰、北京汽车、北汽有限，海纳川为北汽集团零部件产业平台，拥有与世界500强、国内前三强合资合作的20多家零部件产业，江南模塑为国内最大的汽车保险杠总成等外饰产品生产基地之一），公司一期工程总投资2.5亿人民币，占地面积120亩，已于2010年7月建成并正式运营量产，因业务发展需要公司二期工程追加投资约2.5亿并计划于2013年初正式运营量产，一期二期工程都都坐落于北京汽车零部件生产基地大兴采育经济技术开发区，公司主要业务为汽车保险杠总成、门槛边梁总成、汽车柱类装饰件等汽车内外饰产品，重点客户为北汽奔驰、北京现代、北京汽车、北汽福田、北汽有限为主的环渤海地区整厂，提供高质量、低成本的产品，具有强大的竞争力。以北京为中心，辅射环渤海地区，主要服务北京汽车、北京现代、北京奔驰、北汽福田、北汽有限， 逐步向北京长安、天津一汽、河北长城业务发展，成为环渤海地区整车厂外饰系统，具有核心竞争力（集研发、生产制造为一体）的模块化外饰系统供应商。随着北汽集团的快速发展，北汽模塑将在未来不断提升设计开发能力，生产制造、经营能力、获利能力，在保证北京地区业务的同时，还需确保有能力支撑北汽集团在外部战略发展的诸多新基地新业务（湖南株洲、广东增城、广东南海、山东潍坊）。

合适推荐几只基金华夏回报 华夏回报在最近一年的时间内，总体规模较高于同类基金的规模；分红风格方面的表现为在整体基金中偏好分红。在风险和收益的配比方面，该基金的投资收益表现为很高，在投资风险上是非常小的。 在该基金资产净值中，投资的股票资产占比。华夏回报基金经理的管理综合能力非常强，稳定性好。在选择基金投资对象方面，偏好投资大市值类的股票，该类型股票具有成长与价值的混合性。该基金重仓股的集中程度中，股票所属行业集中度集中度一般。 从该基金所属基金公司的总体管理水平来看，该基金管理公司旗下的基金整体收益稍大于其他基金公司平均整体收益，收益差异度稍大于平均水平，整体风险水平等于平均水平。 所以，建议您推荐买入并长期持有该基金。 嘉实300 在指数基金里面，嘉实300是当中的佼佼者！ 关于这个基金的种种分析，相信你也已经看过了！ 推荐指数基金是原因有： 1，按照大盘现在的点位，已经不可能再出现大幅下跌 2，我国的基金经济面并没有改变，投资嘉实300，可以享受大盘蓝筹上市公司的高速成长的利润 3，现在的行情，定投指数基金必须在3年以上，这样才能保证获得收益 广发强债 推荐理由:1、全球经济放缓及股市的持续调整给债券市场带来重大机遇。利率下行将成为一个较长时间内的趋势，银行间市场资金充裕，为债券市场延续前期强势提供了很好的宏观环境，债券基金面临更多的投资机会。 2、广发强债在结构设计上体现了安全性和风险控制两大理念，最近半年涨幅高达7.30%遥遥领先于其他债券型基金，且该基金业绩的稳定性较好，被多家研究机构给予推荐级别。 3、广发强债费率设计独特，不收取认购费和申购费，赎回费率仅为0.1%,持有期限超过30日 (含30日)的，不收取赎回费用，有效降低了投资者的手续费用。对于规避股票市场波动、追求资产保值增值的个人投资者以及稳健型的机构投资者来说，低风险中等收益的理财产品仍然是其首选。鉴于以上情况，我们认为该基金较为适合目前的市场情况，建议投资者对其积极申购。

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北京北汽模塑科技有限公司联系方式：公司电话010-80278488，公司邮箱yaojinmei@bbmpt.com.cn，该公司在爱企查共有6条联系方式，其中有电话号码2条。公司介绍：北京北汽模塑科技有限公司是2008-06-18在北京市大兴区成立的责任有限公司，注册地址位于北京市大兴区采育镇北京采育经济开发区育政街1号。北京北汽模塑科技有限公司法定代表人李金钢，注册资本16,000万(元)，目前处于开业状态。通过爱企查查看北京北汽模塑科技有限公司更多经营信息和资讯。