想去厦门金龙做普工不知道工资待遇如何，有在金龙上班的朋友说一下呗

金龙汽车连续三年亏本会不会被st，根据退市新规规定，连续亏损3年不一定会被ST，现阶段被ST的标准有：（一）公司生产经营活动受到严重影响且预计在三个月以内不能恢复正常；（二）公司主要银行账号被冻结；（三）公司董事会、股东大会无法正常召开会议并形成决议；（四）公司一年被出具无法表示意见或否定意见的内部控制审计报告或鉴证报告；（五）公司向控股股东或者其关联人提供资金或者违反规定程序对外提供担保且情形严重的；（六）公司三个会计年度扣除非经常性损益前后净利润孰低者为负值，且一年审计报告显示公司持续经营能力存在不确定性

600686 金龙汽车 最近突破阻力价位是在2009-9-17，该日阻力价位7.977，建议观望。如果该股能在2009-9-22突破8.000，接下来20个交易日之内有93.75%的可能性上涨，根据历史统计，突破阻力价位后平均涨幅22.68%。 【玄弈操作技巧】 1. 股价若没有突破阻力价位，则按兵不动； 2. 股价突破阻力价位，即可按照阻力价位买进。股价突破阻力价位后又跌破，可择机加仓； 3. 股价在阻力价位之上，不建议追涨加仓，以避免收益折损； 4. 设定止盈观察点，一旦达到该点，可考虑适时离场，资产落袋为安，或瞄准其他个股； 5. 设定止损观察点，一旦股价跌破该点，应在20交易日之内观察，获利即出局，杜绝贪念，以免下跌行情带来损失。 6. 止盈止损设置： 止盈观察点 = 实际买入价格 * (1 + 个股20个交易日之内的平均赢利 / 6.18 ) 止损观察点 = 阻力价位 * ( 1 - 6.18% ) 7. 本方法只适用于20个交易日之内的超短线投资，不适用于中长线

1、因为金龙汽车的主力吸筹在上涨的过程中，为了降低持仓成本，从上方压制股价，使股价下跌，以更低的价格吸引资金，扩大收入。2、主力洗盘在上涨过程中，主力发现市场上散户居多。为了洗掉市场上的散户，他们卖出了一部分股份，所以导致股价一直不涨。

骗保方法官方没有给出具体说明。2016年，财政部网站公布了新能源车推广应用补助资金专项检查的部分情况，曝光了五个典型案例。金龙联合汽车工业（苏州）有限公司涉及金额最大。其已申报（2015年度）中央财政补助资金的新能源车中，有1683辆车截至去年底仍未完工，但却提前办理了机动车行驶证，由此多申报中央财政补助资金51921万元。2015年年报显示，金龙汽车当年所获新能源车补贴约达58亿元，上市公司同期净利润为5.35亿元。本次被曝光的金龙联合汽车工业（苏州）有限公司由金龙汽车持有60%股权，年报显示，该公司全年实现营业收入104.84亿元，同比增长20.53%，净利润4.81亿元，同比增长85.47%。扩展资料根据上市公司金龙汽车2015年年报披露的数据显示，其纯电动汽车共获得新能源汽车补贴金额42.34亿元，同比上涨55.92%，插电式电动车获得补贴资金15.7亿元，同比增长36.63%。作为金龙汽车的“孙公司”，苏州金龙是金龙汽车旗下最主要的新能源业务板块，也是这近60亿政府补贴的主要贡献者。而这一年，金龙汽车的净利润为5.23亿，同比大增110.30%。新能源业务的快速增长同样是这一业绩的主要推动力量。参考资料来源：财经时报网-苏州金龙骗补新能源补贴 被处于2.6亿元的罚款参考资料来源：和讯网-新能源车骗补大清算典型案例 波及金龙汽车等两家上市公司

苏州金龙和厦门金龙是两个不同的厂家。1、金龙联合汽车工业（苏州）有限公司，简称"苏州金龙"，成立于1998年底，公司现拥有总资产81亿元，员工4000余人，其中各类专业技术人员1100多人，具有年产35000台大中型客车和10000台轻型车等整车及底盘的能力。2、厦门金龙汽车集团股份有限公司创立于1988年，是以大、中、轻型客车的制造与销售为主导产业的上市公司，整车产品涵盖4.3米至18米各型客车，销往全球五大洲160多个国家和地区。扩展资料：苏州金龙鱼厦门金龙之间的关系：1、金龙汽车三大品牌“大金龙”、“苏州金龙”、“厦门金龙”就像三国时代的三足鼎立，原来都是出自一家公司，由于股权分离才各自独立门派；2、厦门金龙控股苏州金龙60%左右的股份；3、苏州金龙的牌子是海格（higer），厦门金龙的牌子是金龙（kinglong）；4、厦门金龙是最早的，之后有了苏州金龙厂、金龙旅行车厂,但这几个厂是属于"金龙联合汽车工业有限公司"的。参考资料来源：厦门金龙汽车集团股份有限公司-集团简介参考资料来源：金龙联合汽车工业（苏州）有限公司-公司简介

郑州宇通比金龙大一些。厦门金龙汽车集团股份有限公司创立于1988年，1992年改制为股份制企业，1993年公司股票“厦门汽车”(现更名为“金龙汽车”)在上海证券交易所挂牌上市。截止2006年中期，公司总股本为1.97亿元，总资产44.7亿元，净资产5.7亿元。公司以大、中、轻型客车的制造与销售为主导产业，旗下拥有厦门金龙联合汽车工业有限公司、厦门金龙旅行车有限公司、金龙联合汽车工业(苏州)有限公司、南京金龙客车制造有限公司等客车整车制造厂以及金龙汽车车身、电器、座椅、橡塑、空调和冲压零件等汽车零部件生产厂，具备大、中、轻型客车全系列车型的生产能力，形成了集客车整车与零部件制造的金龙客车生产体系。2005年度，公司实现主营业务收入77.2亿元，主要产品大中型客车的市场占有率位居客车行业龙头，并远销到海外30多个国家和地区。 近年来，公司保持快速、稳健的发展速度，连续两年被评为“福建省最具竞争力上市公司”，主要产品“金龙”、“金旅”牌大、中型客车均被国家质量监督检验检疫总局授予“中国名牌产品”，“金龙”品牌还获得“中国驰名商标”、“中国500最具价值品牌”、“中国著名品牌200强客车类第一名”、“中国品牌年度大奖(No.1)客车类”等荣誉。 展望未来，公司将发挥品牌、市场、资源等优势，加快做强做大汽车工业主业，实现企业可持续发展。公司主要客车生产企业将入驻首期规划1.7平方公里的厦门机械工业集中区汽车工业城，并以此为平台，加大与境内外汽车集团的合作，投资扩大客车整车生产规模，发展关键零部件及总成制造，形成客车产业集群，逐步发展成为国内外重要的客车生产基地，以更加良好的经营业绩回报股东和社会，为中国的汽车工业做出贡献 厦门金龙汽车集团股份有限公司创立于1988年，1992年改制为股份制企业，1993年公司股票“厦门汽车”(现更名为“金龙汽车”)在上海证券交易所挂牌上市。截止2006年中期，公司总股本为1.97亿元，总资产44.7亿元，净资产5.7亿元。公司以大、中、轻型客车的制造与销售为主导产业，旗下拥有厦门金龙联合汽车工业有限公司、厦门金龙旅行车有限公司、金龙联合汽车工业(苏州)有限公司、南京金龙客车制造有限公司等客车整车制造厂以及金龙汽车车身、电器、座椅、橡塑、空调和冲压零件等汽车零部件生产厂，具备大、中、轻型客车全系列车型的生产能力，形成了集客车整车与零部件制造的金龙客车生产体系。2005年度，公司实现主营业务收入77.2亿元，主要产品大中型客车的市场占有率位居客车行业龙头，并远销到海外30多个国家和地区。 近年来，公司保持快速、稳健的发展速度，连续两年被评为“福建省最具竞争力上市公司”，主要产品“金龙”、“金旅”牌大、中型客车均被国家质量监督检验检疫总局授予“中国名牌产品”，“金龙”品牌还获得“中国驰名商标”、“中国500最具价值品牌”、“中国著名品牌200强客车类第一名”、“中国品牌年度大奖(No.1)客车类”等荣誉。 展望未来，公司将发挥品牌、市场、资源等优势，加快做强做大汽车工业主业，实现企业可持续发展。公司主要客车生产企业将入驻首期规划1.7平方公里的厦门机械工业集中区汽车工业城，并以此为平台，加大与境内外汽车集团的合作，投资扩大客车整车生产规模，发展关键零部件及总成制造，形成客车产业集群，逐步发展成为国内外重要的客车生产基地，以更加良好的经营业绩回报股东和社会，为中国的汽车工业做出贡献

新能源的环卫车亮相，推出了五款车型，以纯电和氢能系列环卫车型，为城市的环卫工作提供了非常整体的一个解决方案，能够帮助城市有一个更好的绿色洁净的可持续发展方案。苏州的金龙集团拿出了满满的诚意，锚定了新未来。为了应对城市当中的一些固体废弃物，各种种类的快速增加，使城市能够有一个比较好的清洁环境，苏州的金龙团着力的打造了31t换电车相似的垃圾车以及10.5t的纯电动压缩式垃圾车，这一辆车就可以很多个垃圾中转站进行转运。拥有着超强的承载能力，而且这辆车也非常的安全可靠，能够非常有效地解决城市中各种垃圾没有地方堆放的问题，以及对于环境污染问题。10.5t的压缩式垃圾车可以有非常大的容量，而且密封性非常好，装料是特别方便的，能够非常有效的避免垃圾在运输过程当中所出现的二次污染的问题，而且这款车子拥有着超大容量的电池，可以满足车子一天所需要，工作量能够达到节能环保的目的。纯电动的洗扫车是用在城市当中很多的地方，比如说城市街道，机场或者是码头等等，非常多的场景都能够在地面上进行清扫以及冲洗，还能够喷雾除尘运营，非常的高效。这款车子也有着CAN的总线控制技术，可以诊断车子所出现的故障，可以实时的对车辆的运行状况进行监控。对于公共领域的这些新能源的发展，是现在低碳发展非常重要的一个组成部分，环卫行业是公共服务领域非常重要的支撑行行业，所以环卫工作的新源方面是很有必要的，苏州金龙能够将这些环卫工具，和新能源搭配在一起是非常好的，能够非常有效的解决对于城市当中的一些环境问题。

这里面目前苏州金龙（小名叫海格）最猛，市场占有率最高。x0dx0a按股权关系可以这么说：x0dx0a苏州金龙的爷爷=上市公司金龙汽车（曾用名厦门汽车）x0dx0a苏州金龙的爸爸=厦门金龙（外号大金龙）-------但是苏州金龙独立自主经营，不受爸爸管制。x0dx0a苏州金龙的叔叔=厦门金旅（外号小金龙）-------金旅受到亲戚上海申龙影响，有点一蹶不振。

　　关系很有趣的^_^ 曾经有过很大纷争　　自股东之间的控制权纷争平息以来，金龙汽车(600686)这家一直立于行业潮头的客车豪强动作频频。继解决了金龙联合公司股权问题后，公司近日又成功地化解了位列国内客车业三强的苏州金龙的股权之争。　　金龙汽车6月14日公告称，公司控股子公司厦门金龙联合汽车工业有限公司(金龙联合)以人民币2108万元的价格将其所持有的金龙联合汽车工业(苏州)有限公司(苏州金龙)10％的股权转让给苏州金龙的另一方股东苏州创元(集团)有限公司，转让后，金龙联合对苏州金龙的持股比例由70％减少至60％。虽然金龙联合所持的苏州金龙的股权有所减少，但通过此次股权转让，理顺了苏州金龙的股权关系，使金龙联合重新拥有对其控制权。　　股权之争由来已久　　1998年，金龙联合与苏州创元集团的前身苏州机械控股(集团)有限公司共同出资成立苏州金龙，公司注册资本2800万元，金龙联合占注册资本70％，享有对公司控制权。2001年6月，苏州金龙股东会决议增资扩股，新增的资本由10位自然人以“持股职工代表人”的名义持有苏州金龙41.67％股权，金龙联合的股权由70％稀释为40.83％，苏州机械由30％降为17.5％，金龙联合由此丧失对苏州金龙的控制权。但苏州金龙的增资事宜并没有得到金龙联合的确认，金龙联合董事会认为，参加该次股东大会的董事未经公司董事会授权，无权参加股东大会，苏州金龙的股东大会不符合公司章程，其做出的增资决议无效。股东双方为此闹上法庭，此后，江苏省高院做出终审判决，认为增资决议有效。　　在“金龙”系中，苏州金龙举足轻重，失去苏州金龙对金龙联合的负面影响不可小觑。为此，金龙联合采取各种努力，希望收回对苏州金龙的控制权。2001年12月，金龙联合与上述10名自然人中的7名签订《股权转让协议》，受让其持有的苏州金龙股权。2002年9月，金龙联合向厦门开元区法院起诉，要求确认转让协议的有效性，法院依法确认其享有增资扩股的苏州金龙职工集资股权中的29.169％。但是，尽管金龙联合再次拥有苏州金龙70％股权，但却始终无法彻底取得对苏州金龙的控制权，这影响了其发展战略的实施。此后，由于金龙汽车的控制权纷争，以及金龙联合自身的股权问题，使其无暇顾及苏州金龙的股权问题。　　整肃“三龙”带来发展机遇　　在理顺公司股权关系，并拥有对金龙联合控制权后，金龙汽车名正言顺地将公司名称由“厦门汽车股份有限公司”变更为“厦门金龙汽车股份有限公司”。此刻，对于欲一统“三龙”、成就客车霸业的金龙汽车管理层而言，苏州金龙是他们所必须解答的最后一道难题。　　与此同时，在公司管理层的多方努力下，金龙联合与苏州金龙的关系有了很大的改善，双方已由过去的几乎敌对转成能坐下来商谈，苏州金龙开始迈出回归“金龙系”这个大家庭的步伐。在此基础上，为了苏州金龙的长期稳定发展，双方确定了此次所公告的股权转让方案，即金龙联合在出让10％的股权给苏州创元集团后，重新取得对苏州金龙的控制权。　　近年来，由于无法取得对苏州金龙控股权，金龙联合一直无法对其合并报表。在重掌公司后，金龙联合有望将苏州金龙纳入合并报表，这将有利于巩固金龙汽车的客车行业领导地位。资料显示，苏州金龙现具有1.5万辆客车及底盘的年生产能力，拥有客车产品50多类、300多个品种，覆盖客运、旅游、公交和团体用车等各种客车市场领域，中型客车占全国30％的市场份额。2004年实现主营业务收入20.42亿元，在去年的客车行业排名中，苏州金龙位列第三。　　同时，苏州金龙股权问题解决后，其因董事会缺位延误公司发展的不利局面得到解决，将有利于公司的长期稳定发展，公司盈利能力也有望得到提高。对金龙汽车而言，在正式将三条“金龙”纳入麾下后，其成就客车霸业的梦想也成为现实。

2周以上。根据查询厦门金龙汽车有限公司官网得知，公司统一安排面试后，会对所有面试者的面试表现进行分析和评价，再进行综合考虑，耗时长，所以就需要2周以上的时间才会出结果。厦门金龙汽车集团股份有限公司创立于1988年，是以大、中、轻型客车的制造与销售为主导产业的上市公司。

不在苏州也不在厦门，性质都不一样。金龙汽车，原来是厦门一家上市汽车公司－厦门汽车，金龙汽车控股企业有两家金龙，一家大金龙，又叫金龙联合，一家小金龙，又叫金旅或金龙旅行车。现在金龙汽车控股大金龙51％的股份，控股小金龙60％的股份，大小金龙是各自独立的法人实体，标志不一样；而苏州金龙则是大金龙当初投资苏州汽车厂（具体厂名忘了）后组建的企业，因此标志和大金龙一样，起初大金龙对苏州金龙拥有控股权，当时大金龙很重视苏州金龙，将地盘生产和商标注册都放在了苏州金龙，可是前几年发生的省政府强令福建汽车控股厦门汽车事件导致了严重的股权纠纷，大金龙的一些头头一气之下出走苏州金龙并且闹起了独立，大金龙失去了控股权；幸好前段时间股权纠纷解决了后通过一系列的整合和协调，大金龙又重新控股了苏州金龙，而金龙汽车（原厦门汽车）也同时控股了大金龙和小金龙，因此业界称为三龙合一。

看上去应该是有关系的。金龙汽车嘛

海格客车是苏州金龙的一个品牌，出口的都是用的海格客车这个品牌

金龙和金杯比起来质量差不多，相对来说都很成熟，但是厦门金龙车型比金杯齐全，售后比较方便，而且现在旁边搞客运的朋友以前金杯都换成了金龙，不知是什么原因！！！大家购金龙车时一定认清，平时朋友用的厦门金龙海狮是厦门金龙旅行车有限公司生产的，也称金旅客车，也就是生产、销售了20年的金龙海狮、金旅海狮、经典海狮、第七代海狮，公司名称是厦门金龙旅行车有限公司，路上跑的也全是金龙海狮，卖车时一定认清标志，两个向上的箭头。听朋友说大金龙也就是金龙联合刚刚也生产海狮系列，厂家广告为金龙A+海狮、金龙金威，不叫金龙海狮，但当地经销商也说自己是真正的金龙海狮。说以前的金龙海狮是假的，大金龙刚开始生产质量实在是不敢恭维。 实际上金龙联合和金龙金旅都是厦门金龙集团的，不分什么真假。 我建议购车时不要相信销售人员的夸张介绍和网络的虚拟，看看旁边朋友用的什么品牌的车，用的怎么样，什么品牌用的多，用的多自然保值率好，配件齐全。。自己考虑吧，不要相信我，你自己打听朋友去吧

厦门金龙客车发工资是工商银行。厦门金龙汽车集团股份有限公司平均工资为8265元/月，其中50%的工资收入位于区间6000-8000元/月，18%的工资收入位于区间8000-10000元/月。据分析数据统计，厦门金龙汽车集团股份有限公司年终奖平均11933元。厦门金龙汽车集团股份有限公司员工分享说：有五险一金，就是公积金太低，提供免费宿舍、有免费班车，班车很方便，加班也会给安排，过年过节会有一些节日礼品，领导通勤的话有交通补助。

好。金龙金威面包车2022款好。空间大、故障率低。金龙金威是金龙汽车旗下的一款汽车，售价在5.55-9.78万。金龙金威分短轴和长轴两种车身，另外还依车身高度分为高顶、低顶两种。

这里面目前苏州金龙（小名叫海格）最猛，市场占有率最高。按股权关系可以这么说：苏州金龙的爷爷=上市公司金龙汽车（曾用名厦门汽车）苏州金龙的爸爸=厦门金龙（外号大金龙）-------但是苏州金龙独立自主经营，不受爸爸管制。苏州金龙的叔叔=厦门金旅（外号小金龙）-------金旅受到亲戚上海申龙影响，有点一蹶不振。

10.8升。金龙金威是金龙汽车旗下的一款汽车，金龙金威2.0油耗是10.8升，分短轴和长轴两种车身，另外还依车身高度分为高顶、低顶两种，金龙金威CNG版都为高顶车身，比汽油版低顶车身高出90mm。

好。1、厦门金龙柴油面包车是厦门金龙汽车推出的一款面包车型，该面包车的质量有专业的认可证书，且行驶里程较长。2、厦门金龙柴油面包车的价格相较于其他品牌的价格低，且有5年的质保年限。

柴油。油耗平均保持在17升百公里左右，当然这个油耗只能当做一个参考值，具体油耗还是以车况以及驾驶员的驾车习惯为准，如果习惯存在暴力驾驶喜欢激烈驾驶更喜欢超车，那么油耗肯定会高的多，其次就是路段如果路况不好，走走停停，油耗也是非常高的吓人。厦门金龙汽车集团股份有限公司创立于1988年，是以大、中、轻型客车的制造与销售为主导产业的上市公司。金龙汽车集团在中国厦门、苏州、绍兴、上海等地布局有厦门金龙联合汽车工业有限公司——金龙客车、厦门金龙旅行车有限公司——金旅客车、金龙联合汽车工业（苏州）有限公司——海格客车等客车整车制造企业以及金龙汽车车身、车架、空调、座椅、电器、互联网、等汽车零部件生产企业，形成集整车与零部件制造为一体的客车产业集群。

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金龙凯特商务车9座好。1、金龙凯特商务车9座空间舒适，配置高。2、金龙凯特商务车9座油耗低，动力稳定，性价比高。金龙凯歌是金龙汽车旗下的一款商旅车。

金龙汽车铭牌在发动机舱和主驾驶的车门侧面的位置。扩展：1.汽车铭牌一般位于B柱下方，通常以金属制成，上面的车架号一般直接用机器刻出来而非印刷。其次汽车铭牌也有可能在发动机舱保险内或机舱防火墙上，我们只需要打开发动机盖就能很轻易看到铭牌。不同车型铭牌位置都有差别，具体位置可以询问4S店。2.铭牌上面非常清楚地标识着这个车子的制造年月，一般很容易找到。其余部位还可以通过车窗、轮胎以及安全带的生产日期来判断汽车大概的出厂日期。铭牌上有车辆VIN码，跟人的身份证号码一样，是汽车唯一的身份号码，也常称为车架号。这个17位的号码通常包含了车子的生产厂、国别、汽车类型、车辆特征等各种信息，这其中也包含了车子的生产年份。

属于中面。面包车整车长≥4.80米为中面，不足4.8米为小面，厦门金龙面包车车长4.86米，属于中面。厦门金龙柴油面包车是厦门金龙汽车推出的一款面包车型，该面包车的质量有专业的认可证书，行驶里程较长。

你要问的是不是：“15款厦门金龙发动机电脑板在哪里”，发动舱里。发动机电脑板在发动机的电脑里，发动机电脑一般放在发动机舱内，就在电瓶的旁边，有一个方的大概有十公分的一个铁盒子里面就是发动机电脑，发动机电脑板就在电脑里面。厦门金龙发动机产自厦门金龙汽车集团股份有限公司，厦门金龙汽车集团股份有限公司创立于1988年，是以大、中、轻型客车的制造与销售为主导产业的上市公司。

http://www.king-long.com.cn/main.asp相关背景。。。厦门金龙联合汽车工业有限公司于1988年12月成立，是客车行业最早的中外合资企业之一。其股东由厦门汽车股份有限公司、厦门国有资产投资公司和台湾三阳工业集团三方组成，股比结构分别为50％、25％、25％。 公司总占地面积约20万平方米，现有员工2600多人，各类工程技术人员近600名，硕士以上学历40余人，分别在产品开发、信息技术、生产管理、质量控制、财务、销售及售后技术服务等岗位担任骨干工作。 在当今全球最大的中国客车市场，金龙公司以“品种齐全，性价比高，领先换代快”的产品策略跻身国内客车领先行列，并与世界知名企业如德国MAN、ZF、美国康明斯、德纳、纽威、法国泰尔玛、日本尼桑、三菱、日野等保持深层次合作，研发了一代代高技术含量的客车产品，使得“金龙”不仅是优质客车产品的代名词，更是客车行业先进市场化的象征。 目前，金龙客车涵盖6至13米五大系列各型客车、共五十多个品种，年产能力超过万辆。产品畅销国内旅游、客运、公交、团体客车市场，并远销新加坡、菲律宾、印度、沙特、伊拉克、黎巴嫩、叙利亚、马尔他、美国、阿根廷、巴巴多斯、香港、澳门等海外市场。金龙客车不但成为“全国人大、政协”两会的指定用车，同时也成为大型国际会议如“世界大学生运动会”、“亚太经合会”、“世界华商大会”、“中国投资贸易洽谈会”等指定用车。公司于2002年通过了ISO9001-2000质量认证体系，2003年2月首批通过汽车行业的“3C认证”，并通过“英国商用汽车质量认证（VCA认证）”，取得了通往欧洲市场的通行证。金龙公司还被世界客车联盟评为“2003年度最佳客车制造商”。2004年，该组织又将金龙旅游车系列评为“年度最佳旅游客车”。“世界级客车中国化”的理念使得“金龙”不断引领整个行业致力于提升国产品牌的技术含量，也使高品质的客车更加贴合中国大众之消费。为此，《经济日报》在其头版撰文《国车制造腾金龙》，将金龙客车誉为“国车”。 2004年6月，“金龙客车”品牌以49.08亿元人民币的品牌价值入选世界品牌实验室（WBL）公布的《中国500最具价值的品牌》。2004年8月，“金龙客车”又被评为“中国名牌”产品，成为中国客车行业最具价值的品牌之一。 2004年底，金龙客车异地技改项目正式启动，该项目是福建省和厦门市2005年的重点工程，新厂区位于厦门市集美灌南工业区厦门汽车工业城内。整个项目分为两期建设，一期项目建设占地面积约25万平方米，总建筑面积8.5万多平方米，设计年生产能力6000台，工程总投资约2亿6千万元人民币，预计2005年底建成投产。二期预留用地15～20万平方米。金龙新厂区最终将建成可年产13000台大中型客车的国内最大的客车生产基地之一。 厦门金龙大事记 01) 1988年12月公司成立，成为国内客车行业最早的中外合资企业之一。 02) 1989年以SKD组装形式，引进德国奔驰公司当时最先进的车型和车身制造技术，当年即组装16台大巴，大多销往国内，部分出口。 03) 1990年公司采用引进的车身造型及制造技术，创造性地设计出了第一代中型豪华旅游客车产品。由于该产品是金龙公司独立自主开发的，在当年的北京国际汽车展上引起了旅游行业的广泛关注，1992年，该产品批量进入市场。 04) 1994年，针对国内高速公路蓬勃发展的机遇，公司开发了适合高速客运的大型豪华客车，并在成渝高速、沪宁高速公路上对“洋品牌”沃尔沃、凯斯鲍尔形成了强大的竞争压力。 05) 1995年，城市公交车开始向高档化发展，公司又及时推出了豪华公交车，并很快打入北京、上海、广州、深圳、杭州等市场。目前在这些城市的主要干道上，到处都能看见金龙公交车的身影。 06) 1997年，城市间中短途客运车辆面临大批更新，金龙公司又适时推出了中、高档中巴。由于该产品经济适用，为营运者带来了丰厚的经济回报，所以很快打开了市场。 07) 1998年12月公司成立十周年，金龙客车正式启用全新商标“ ”，并停止使用旧商标。 08) 1999年公司荣列机械工业500强企业。 09) 2000年，公司被中华人民共和国科学技术部列为“国家863计划CIMS应用示范企业”。 10) 2001年，公司推出自主开发设计的全承载、全铝车身技术的大巴，标志着金龙公司的技术水平领先于国内同行。 11) 2001年，金龙客车批量服务于“大运会”、“金龙”成为“APEC会议”以及“世界华商大会”，证明了国产豪华客车的实力。 12) 2001年4月，金龙奇舰大巴批量出口伊拉克，“金龙”成为国内唯一一家大批量向中东地区出口整车的客车生产企业，标志着国产品 牌豪华客车开始真正走出国界。 13) 1995年至2002年，连续8年蝉连资信“AAA”级企业。 14) 2002年初，公司正式推出自主设计的客车专用底盘，实现了由组装车厂向整车厂的转变。 15) 2002年6月，公司位于厦门枋湖的7万平方米新厂区投产，生产能力扩大一倍；同时，我公司苏州公司40万平方米的新厂区奠基，进入建设阶段。 16) 2002年9月，金龙客车被大批量选用于“第六届中国投资贸易洽谈会”。 17) 2002年9月30日，通过ISO9001：2000质量体系认证，说明金龙客车具有更高的品质保证和信誉担保。 18) 2002年，金龙客车被评为福建省名牌，成为福建省和厦门市客车行业唯一的名牌产品。 19) 2002年，销售额突破40亿元，连续第三年在客车制造行业排名第一。 20) 2003年2月，“金龙客车”首批通过中国强制认证（即“3c”认证）。 21) 2003年2月，顺利通过英国VCA商用车质量认证。至此获得了进入欧洲市场的通行证。 22) 2003年3月18日，厦门金龙联合汽车工业有限公司被世界客车联盟（即BAAV）评为“2003BAAV年度最佳客车制造商”。2004年3月，又获得该组织颁发的“2004BAAV年度最佳旅游客车”。 23）2004年6月28日，“金龙客车”以49.08亿元人民币的品牌价值被世界品牌实验室（WBL)列为《中国500最具价值品牌》第109位； 24）2004年7月11日，2004年度《中国机械500强》发布，金龙公司以销售收入45亿元，CVA值521.28名列第50位，在客车企业中排名第一； 25）2004年9月8日厦门汽车工业城开工暨金龙联合公司新址奠基典礼。厦门汽车工业城位于厦门市集美区灌口镇灌南工业区内。一期规划面积 1.8平方公里，并预留二期发展用地4.7平方公里。一期规划中90万平方米用于整车生产，25万平方米用于底盘生产，65万平方米用于配套项目生产。 26） 2004年9月1日，“金龙客车”在人民大会堂被国家质量监督检验检疫总局授予“中国名牌产品”称号；

中国国产重卡十大排名依次是：解放FAW，东风DFM，中国重汽CNHTC，陕汽，福田欧曼AUMAN，江淮汽车JAC，上汽红岩，大运DAYUN，北奔重汽，三一重卡SANY。详细内容：01、解放FAW一汽的轿车业务虽然不怎么争气，全靠合资大众、丰田，但解放商用车确实当之无愧的重卡第一品牌。一汽解放汽车有限公司是中国一汽集团旗下的轻、中、重型卡车企业，总部位于吉林省长春市，有17个专业厂、分公司、子公司和3个参股公司，分布在长春、大连、青岛、无锡、成都、柳州六个城市，形成了长春、青岛、成都、柳州四大整车基地和无锡、大连、长春发动机、变速箱、车桥三大总成基地的生产布局。解放有载货车、牵引车、工程车、专用车四大产品系列和J7、J6P、J6M、J6L、JH6、J6F、J5P、J5M、J5K、J4R、新大威、龙威、天威、途威、虎威、越野车、新长头安捷重卡16个产品平台，发动机功率覆盖40-520马力。解放卡车以“安全、可靠、节能、舒适、高效”的技术性能和卓越品质，被誉为“真正的挣钱机器”。如今解放重卡销量已经突破700万02、东风DFM曾经的中国二汽，东风建于1969年，涵盖全系列商用车/乘用车/新能源汽车/关键总成/汽车装备/特种车等领域的大型汽车企业集团，东风汽车公司（原第二汽车制造厂）是中国特大型国有骨干企业，主营业务涵盖全系列商用车、乘用车、零部件、汽车装备和汽车水平事业。东风商用车在中国拥有独立的研发和生产基地。产品覆盖中重型卡车、客车整车与底盘以及发动机、驾驶室、车架、车桥、变速箱等关键总成。其产品为长途运输、区域配送、城际运输、建筑工程及采矿业服务。03、中国重汽CNHTC中国重型的前身是济南汽车制造总厂，始建于1956年，是我国重型汽车工业的摇篮，主要组织开发研制、生产销售各种载重汽车、特种汽车、客车、专用车、发动机及机组、汽车零部件、专用底盘。整车制造企业主要有济南卡车股份有限公司、济南商用车公司、特种车公司、济宁商用车公司、轻卡部，发动机有济南动力有限公司和杭州发动机公司，车桥有济南桥箱公司，变速箱有济南变速箱部、大同齿轮公司，形成了拥有汕德卡（SITRAK）、HOWO、斯太尔、黄河、金王子、豪瀚、王牌、福泺、威泺等品牌的全系列商用汽车企业集团。中国重汽制造系列化的单中间轴带同步器变速器、双中间轴变速器，10、12、16档手自一体AMT变速器等重要总成，构成具有世界先进水平的发动机、拉式离合器、变速箱、驱动桥组成的黄金动力产业链。04、陕汽陕西汽车隶属于山东潍柴集团，总部位于陕西省西安市，是我国西北地区较大的制造企业，前身是始建于1968年的陕西汽车制造厂，除了重卡它还是军工企业，下辖陕西汽车集团有限责任公司、陕西汽车实业有限公司、金龙汽车（西安）有限公司等100余家参控股子公司。主要从事重型军用越野车、重型卡车、中轻型卡车、大中型客车、微型车、重微型车桥、康明斯发动机及其零部件的开发、生产、销售及汽车金融业务。在肯尼亚、尼日利亚、哈萨克斯坦、马来西亚等国家实现了本地化生产，产品已出口到欧洲、非洲、亚洲等90多个国家和地区，出口量连续多年位居行业前茅。05、福田欧曼AUMAN福田汽车和戴姆勒合资成立生产的中重卡产品，包括牵引车/载货车/自卸车/各类专用车等，福田戴姆勒汽车建成全球数字化超级卡车工厂，拥有冲压、装焊、涂装、总装四个工艺，年产能达20万台，形成了全价值链经营体系，目前已拥有90多万用户，800多加经销商，3400多家服务站，2000多家配件店，销售服务网络遍布全国。产品涵盖欧曼ETX、欧曼GTL、欧曼EST、欧曼EST-A四个系列，产品吨位覆盖3T-49T，包括牵引车、载货车、自卸车、各类专用车等200多个品种。06、江淮汽车JAC江淮创建于1964年，集全系列商用车、乘用车及动力总成等研产销和服务于一体,新能源汽车、智能网联汽车并举的综合型汽车企业集团。公司现有主导产品包括：重、中、轻、微型卡车、多功能商用车、MPV、SUV、轿车、客车、专用底盘及变速箱、发动机、车桥等核心零部件。现拥有瑞风、江淮iEV、帅铃、骏铃、康铃、格尔发、和悦、星锐、锐捷特等品牌。江淮汽车与德国大众汽车、康明斯发动机、西班牙桑坦德银行等企业分别建有合资公司。已经与南美、欧洲、非洲、中东、东南亚等全球130多个国家和地区建立合作关系，拥有JAC日本、JAC意大利两家海外研发中心；在俄罗斯、越南、肯尼亚建有子公司；在墨西哥、伊朗等地建有19家国际产业基地。并积极响应国家“一带一路”倡议，已出口至沿线30多个国家。07、上汽红岩上汽集团旗下，专注于重型汽车及关键零部件生产销售的企业，较早引进欧洲整车技术的重卡制造企业，上汽依维柯红岩商用车有限公司，是由上汽依维柯商用车投资有限公司与重庆机电控股（集团）公司共同投资成立的重型汽车生产企业。公司于重庆市北部新区。在重庆北部新区新建年产8万辆整车生产基地，并继续着力打造拥有特色红岩桥、ZF转向器等关键零部件的双桥生产基地，成为我国举足轻重的重型汽车制造基地之一。08、大运DAYUN风驰天下，大运摩托，就是这个大运，曾经摩托车起家的它创建于1987年，集商用车/摩托车研发/制造/销售服务为一体的跨地区/跨行业/多元化发展的大型民营企业集团，位于山西省运城市空港经济开发区。是集摩托车、电动车、商用车研发、制造、销售、服务及国际贸易，房地产开发，物流配送，工程建设等为一体的跨地区、跨行业、多元化发展的大型民营企业集团。2009年3月，集团成功收购四川银河汽车集团有限公司，组建成都大运汽车集团有限公司，2010年7月，集团成立湖北大运汽车有限公司，形成三足鼎立的卡车产业布局。9、北奔重汽中国兵器工业集团直属大型高端支柱型重型商用汽车制造企业，国内重车界具有较大影响力的骨干企业，总部在内蒙古包头市。北奔重汽以独特的奔驰技术为核心，深度融合严谨军工技术，通过消化吸收，自主创新，集成开发，建成学科门类齐全的科研开发队伍和专业成熟完善的科技创新体系，在众多专业领域拥有自主知识产权及专利。以平台化、模块化和系列化战略，构建起NG80、NG09、NG10三大重卡平台和NG08非公路车平台，创新开发驾驶室、车桥、车架、悬架、车电、动传等模块系统总成。10、三一重卡SANY中国工程机械行业标志性品牌，全球装备制造业领先者，世界500强，全球享有盛誉的工程机械制造商，三一重工创建于1994年。自成立以来公司取得了持续快速发展。2012年，三一重工并购混凝土机械品牌德国普茨迈斯特，改变了行业竞争格局。公司产品包括混凝土机械、挖掘机械、起重机械、桩工机械、筑路机械、建筑装配式预制结构构件，其中泵车、拖泵、挖掘机、履带起重机、旋挖钻机、路面成套设备等主导产品已成为中国知名品牌。

我老乡就在厦门金龙汽车上班车间里做，现在基本工资是接近3000还有奖金1000多，到手月工资4000出头（有社保5险1金，扣掉后4000多）。年终奖金去年底发得算少的也有将近1万，算是可以的，已经做了快2年了。总体待遇福利都不错的。望采纳我的回答。

金龙客车品牌谨防“李鬼” 对于“金龙”这个中文标识，有许多人感到迷惑，因为在各类新闻报道和广告上面曾一度出现好几家“金龙”。真实情况是：厦门金龙（大金龙）和厦门金旅在98年以前一直共有一枚商标，但二者是完全独立的企业，这种状况在很大程度上束缚了大金龙的品牌发展战略，故大金龙在98年底更换了商标，产品中文标识为“金龙客车”。由于历史的原因，加之厦门金龙旅行车有限公司（简称“金旅”，产品中文标识为“金旅客车”）的商号中也有“金龙”二字，而且二者在产品型号和外形上都有一定的相似性，所以，容易混淆起来。另外曾经金龙联合汽车工业（苏州）有限公司是大金龙控股的子公司，因此共享了金龙客车的品牌资源，其中文标识为“苏州金龙”，现在“苏州金龙”因为商标所有权到期，也已改为“苏州海格”。由此看来，三者在各自的标识系统上还是有区别的，但是在现实的操作中，不排除有人将其故意混淆起来，以“顺风飞扬”　　大金龙汽车销售有限公司共有三个生产基地，年产客车能力达5万辆，产品涵盖从4.8米到18米各型客车，广泛应用于客运、旅游、团体、公交和专用车等领域。2010年,公司总部销售各型客车23561辆，销售收入超过65亿元人民币。这个成绩在国内汽车市场是名列前茅的。

　东风纯电动9座客车，现在电动汽车收到广大车主们的喜爱，当家庭成员多的时候很多人都会选择有9座的客车，这样出行会更加的方便，下面分享，东风纯电动9座客车。　　东风纯电动9座客车1　　M5EV——或是填补市场空白之作　　此次面世的另一款车型M5EV是一台传统MPV外型，却采用纯电驱动的MPV车型。　　该车主要面向商用市场，其轴距长达3000mm，车长5145mm，车高1995mm。不仅为车内的每个座位乘员都提供了超大的乘坐空间，而且不到2米高的车身，在面对一些限高的停车场时，也出入无虞。　　该车的座椅可以在5/7/9多种组合下进行变化，配合可以大角度开启的尾门，不仅可以乘坐多人，而且拥有超大的空间以装载货物。让广大的私营业主兼顾家庭和生意，极尽实用之能。　　值得一提的是，M5EV的第二排座椅可以进行180°的`旋转，让第二排和第三排的乘客相向而坐，无论是进行商务洽谈、会议研讨甚至是斗地主，都方便了许多。　　而在市场最关心的续航方面，M5EV也不容小觑。其日常真实工况下，续航里程达353公里，而且由于其纯电身份，并不受目前国内一线城市的限行管控，免除了生意人因其所受的损失。同时，它搭载57.7kwh超大容量三元锂电池组，匹配永磁同步电机，最大功率达80千瓦，最大扭矩450牛米，即便是满员乘坐，动力依然充足。此外，M5EV同S50EV一致，2小时内就可快充至80%，慢充下，不足12小时内，即可充满，每公里成本仅为1毛5分，相比同样的燃油车型，一年粗算下来，可以节约30000元左右，，立竿见影的为用户节约了运营成本。　　纵览当下的市场，这样一款纯电大空间，宜家宜商、悬挂绿牌的纯电MPV还鲜逢敌手，可以说M5EV的出现，让中国广大的小私营业主找到了新的低成本可靠伙伴。其突出的稀缺性令其在主打的细分市场中，拥有了广阔的前景。　　安全并举　　在长续航方面用足力气的同时，东风风行在两款车的安全性方面同样下足了功夫。拥有十多年燃油车制造经验的东风风行，充分考虑到了电动车型的特点，对两款车型的安全性做出了优化。　　两车电机、电池包的防水绝缘性能均达行业最高水准IP67等级；电池舱采用上下双层纵梁与加强横梁固定保护，并通过设计碰撞能量传导路径，减小动力电池包形变。此外，菱智的燃油版车型此前曽荣获C-NCAP安全碰撞测试五星级认证，其优良的车身安全结构在电动版车型上，也被很好的继承了下来。　　东风风行3.0　　东风风行“品质向上、品牌向上”的转型升级目前已步入3.0时代，在东风公司“五化”布局指引下，通过建设智能工厂、提升精益管理水平等举措，东风风行在强化体系力方面有了明显的进步。同时，其进一步与全球众多优秀的供应商达成更加紧密的合作联系，与腾讯车联、大陆电子、联通智网科技等合作伙伴战略携手，启动了智能化、网联化转型升级。　　而对于此次发布的两款EV纯电车型，东风风行在其在市场中的销售也作出了有针对性的规划。　　“重点车型、重点区域、重点销售，我们会根据全国12个一、二线城市的市场、政策情况，做有针对性的营销。” 谢家胜这样讲道。　　东风纯电动9座客车2　　东风风行旗下的S50EV和菱智M5EV两款车型于丽江正式上市。其中S50EV共推出三款车型，补贴后售价为12.99-14.99万元；菱智M5EV共推出两款车型，补贴后售价为12.99-13.49万元。　　此次东风风行推出的S50EV的核心优势便是其高达410公里的实际续航和60公里时速下达到550公里的超长续航。在与上市发布会前后同时进行的一台S50EV续航挑战中，　　该车主要面向商用市场，其轴距长达3000mm，车长5145mm，车高1995mm。不仅为车内的每个座位乘员都提供了超大的乘坐空间，而且不到2米高的车身，在面对一些限高的停车场时，也出入无虞。　　其日常真实工况下，续航里程达353公里，而且由于其纯电身份，并不受目前国内一线城市的限行管控，免除了生意人因其所受的损失。它搭载57.7kwh超大容量三元锂电池组，这款车匹配永磁同步电机，它的最大功率达80千瓦，　　东风客车，全称—东风汽车有限公司东风客车公司成立于2008年6月2日，位于湖北省十堰市东风大道138号，占地面积242亩，资产规模2.7亿元；公司下设16个职能部门和两个工厂，拥有正式员工500余人。主要生产“东风风尚”品牌客车、专用车、校车。　　东风客车公司是东风汽车有限公司的分公司，在整个东风有限发展战略、投资决策、事业计划和基础性研发等总体框架内，承担客车和客车底盘的商品规划、研发、采购、制造、销售及售后服务全价值链的经营活动。公司产品覆盖6－8.6米5个系列12个品种客车整车和6－13.7米19个系列近2000个品种的客车底盘。公司一期客车生产阵地已建成投产，初步具备客车整车3000辆和客车底盘15000辆的生产能力。　　东风客车公司把“为公众出行提供安全、舒适、快捷的道路交通工具”做为企业使命，致力于成为中国客车行业优秀的底盘供应商和客车制造企业，并通过传承“信赖、专业、科技”的品牌核心价值，打造东风·风尚客车品牌。　　东风纯电动9座客车3　　东风旗下产品有：东风风神L60、东风风神ECS、东风风神H30、东风风神H30Cross、东风风神Icar、东风风神ISG、东风风神S30、东风风神A60、东风风神A30、东风风神S30BSG、东风风神AX3、东风风神Taiconcept、东风风神AX7、东风小康等。　　1、东风风神AX7　　东风风神AX7外观上采用了三横幅式前进气格栅，保险杠还带有下部进气口，配合造型犀利的前大灯让新车的前脸看起来很有力量感。　　2、东风风神A60　　东风风神A60，汇聚全球和东风集团优势资源，集成创新的一款高起点、高科技、高品质的战略车型，是东风乘用车公司在更高平台上的首发车型，它承载着提升东风风神品牌形象和扩大销量的重要使命。　　3、东风风神AX3　　东风风神AX3是一款全新紧凑型SUV。这款定位为“大+SUV”的车型，目前所具备的三大核心优势，妥妥的抓住了当前年轻SUV市场的消费痛点：空间要大，动力要劲，油耗要低。　　4、东风风神A30　　东风风神A30作为东风风神2014年产品布局的排头兵，真正做到了起步即与世界同步。　　新车源于东风风神全新的DF1平台，遵循实尚设计理念，拥有精实能效、宽实空间、智尚科技和尊尚安全四大核心优势，在平台、节能、空间、安全等多方面，树立了同级车的全新标杆。　　5、东风风神L60　　作为东风风神L系列的首款产品，东风风神L60开启了东风风神A+L双线并进的新格局。　　作为全球价值链大协同的代表性作品，东风风神L60实现了从研发到采购、制造、市场营销等多方面的协同创新，产品力完全接轨国际，开创了东风大自主事业协同发展的新路径

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1、周冠宇个人资料哪个车队，周冠宇出生于1999年是地地道道的上海人，现在是一名中国赛车运动员，效力于Abu Dhabi Racing by Prema车队，并很快就要加入著名 的阿尔法罗密欧战队，周冠宇从8岁就开始接触卡丁车，对赛车表现出极大的乐趣，10岁时就赢得了全国锦标赛八个分站的全部冠军，2012年，周冠宇开始了在欧洲的卡丁车生涯，他在三年里相继获得全美洲锦标赛、全英锦标赛以及欧洲锦标赛14-17岁组别年度总冠军，在2021年5月21日，周冠宇在F2摩纳哥站第一回合冲刺赛中再次夺得冠军，是赛车场一颗耀眼的明星； 2、周冠宇加盟阿尔法罗密欧什么时候加入，大概在十一月中后旬马上就要加盟，据11月13日官方消息报道，西班牙和意大利多家媒体披露，阿尔法罗密欧车队将在下周卡塔尔大奖赛开战之前正式宣布和中国赛车车手周冠宇签约，并且据西班牙DAZN报道阿尔法罗密欧车队与周冠宇签约的合同期限是三年，可以肯定的是，22岁的周冠宇将成为历史上第一位征战F1正赛的中国赛车车手，为国争光； 3、周冠宇家是做什么的爸爸是谁，周文方, 周冠宇爸爸是一名企业家，根据网络数据显示，周冠宇爸爸周文方担任了潍坊冠宇汽车销售有限公司、潍坊金龙汽车销售服务有限公司等公司的法定代表人, 同时担任了潍坊冠宇汽车销售有限公司、潍坊金龙汽车销售服务有限公司、潍坊冠成汽车销售服务有限公司等公司的股东, 以及担任潍坊冠宇汽车销售有限公司、潍坊金龙汽车销售服务有限公司、济宁鹏龙吉星汽车销售服务有限公司等公司的高管，实属成功人士； 4、周冠宇家有钱吗，很有钱，据网友爆料，周冠宇是富二代，众所周知赛车是一项极其耗钱的运动，没有钱根本承受不起赛车的消耗，而周冠宇的父亲周文方先生光是名下的公司就有20多家，注册资本有5.8亿元人民币左右，为了支持周冠宇的赛车爱好，周冠宇的父亲在2007年豪置了1,200万巨款给周冠宇专门打造了一条卡丁车赛道并直接将这一条卡丁车赛道命名为冠宇汽车公园，地图上显示，在潍坊冠宇汽车公园”的旁边，就是中国冠宇汽车集团控股有限公司所在地，是周冠宇爸爸以他的名字命名的公司；

新能源公交车品牌排行有：宇通客车、比亚迪客车、海格客车、中通客车、中车电动。1、宇通客车。始于1963年，集客车产品研发、制造与销售为一体，以客车/卡车/环卫装备及工程机械为主业的商用车企业集团，主要有公交客车/客运客车/旅游客车/企事业通勤客车/校车等产品。2、比亚迪客车比亚迪集团旗下商用车品牌，于2010年投入市场，旗下产品涵盖全系列纯电动公交客车、全系列纯电动客运客车、纯电动卡车以及专用车等，其纯电动大巴和旅游客车业内闻名。3、中通客车成立于1958年，国内较早专门生产客车的大型企业，致力于客车安全、节能以及新能源技术研究，产品涵盖公路客车/公交/旅游/团体/高端商务/校车/物流车/特种车等。4、中车电动成立于2007年，中车集团旗下，从事关键零部件/动力系统平台和整车制造的研发与制造的高新技术企业，致力于电动汽车的研发和制造。5、海格客车成立于1998年，知名客车品牌，金龙汽车集团旗下，专注于客车的生产和销售，产品覆盖客运、旅游、公交和团体用车领域，拥有客车/小车/房车/新能源客车/轻型客车/专用客车等，产品畅销国外多地。

代码：002089苏州新海宜通信科技股份有限公司 所属板块：全部A股 深证A股 中小企业板 全部AB股 深证AB股 全部A(非ST) 深证科技 深科技P经营范围：通信网络设备及配套软件、相关电子产品、安装线缆、电器机械及器材、报警系统出入口控制设备、报警系统视频监控设备及其他安全技术防范产品的开发、制造、加工、销售，电子工程施工.本企业自产的机电产品、软件的出口业务;本企业和本企业的成员企业生产、科研所需的原辅材料、机械设备、仪器仪表、零配件及相关技术的进口业务国家限定公司经营或禁止进口的商品除外);本企业的进料加工和"三来一补"业务.通信产品的技术开发、技术转让、技术承包、技术协作、技术服务.

建议你周一开盘后登陆证券交易软件查看具体股份数量，以及市值。002089 新海宜 该股2016年末分配方案：10送5股 转5股 派0.6元(含税) ，股权登记日:2017-06-02 ，除权除息日:2017-06-05，红利发放日:2017-06-05 ，送转股上市日:2017-06-05 。除权以后股票数量增加一倍，而且还有红利，股价也会相应除权出息。除权出息前后不考虑当天股价涨跌，股票账户总资产不变。

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目录 1 拼音 2 国家基本药物 3 概述 4 川芎茶调丸药典标准 4.1 品名 4.2 处方 4.3 制法 4.4 性状 4.5 鉴别 4.6 检查 4.7 含量测定 4.7.1 色谱条件与系统适用性试验 4.7.2 对照品溶液的制备 4.7.3 供试品溶液的制备 4.7.4 测定法 4.8 功能与主治 4.9 用法与用量 4.10 注意 4.11 贮藏 4.12 版本 5 川芎茶调丸中药部颁标准 5.1 拼音名 5.2 标准编号 5.3 处方 5.4 制法 5.5 性状 5.6 鉴别 5.7 检查 5.8 功能与主治 5.9 用法与用量 5.10 注意 5.11 贮藏 6 川芎茶调丸中药部颁标准 6.1 剂型 6.2 拼音名 6.3 标准编号 6.4 处方 6.5 制法 6.6 性状 6.7 鉴别 6.8 检查 6.9 功能与主治 6.10 用法与用量 6.11 规格 6.12 贮藏 7 川芎茶调丸说明书 7.1 药品类型 7.2 药品名称 7.3 药品汉语拼音 7.4 成份 7.5 性状 7.6 川芎茶调丸的功能主治 7.7 川芎茶调丸的用法用量 7.8 注意事项 7.9 川芎茶调丸与其它药物的相互作用 7.10 备注 8 参考资料 附： 1 古籍中的川芎茶调丸 * 川芎茶调丸相关药品说明书其它版本 1 拼音 chuān xiōng chá tiáo wán 2 国家基本药物 与川芎茶调丸有关的国家基本药物零售指导价格信息 序号 基本药物 目录序号 药品名称 剂型 规格 单位 零售指 导价格 类别 备注 817 65 川芎茶调丸 浓缩丸 192丸 瓶 8.4 中成药部分 * 818 65 川芎茶调丸 浓缩丸 32丸 瓶 1.5 中成药部分 819 65 川芎茶调丸 浓缩丸 64丸 瓶 2.9 中成药部分 820 65 川芎茶调丸 浓缩丸 96丸 瓶 4.3 中成药部分 821 65 川芎茶调丸 浓缩丸 200丸 瓶 8.7 中成药部分 822 65 川芎茶调丸 浓缩丸 480丸 瓶 20.3 中成药部分 823 65 川芎茶调丸 水丸 6g 袋 0.57 中成药部分 *△ 注： 1、表中备注栏标注“*”的剂型规格为代表品。 2、表中备注栏加注“△”的剂型规格，及同剂型的其他规格为临时价格。 3、备注栏中标示用法用量的剂型规格，该剂型中其他规格的价格是基于相同用法用量，按《药品差比价规 则》计算的。 4、表中剂型栏中标注的“蜜丸”，包括小蜜丸和大蜜丸。 3 概述 川芎茶调丸为中成药。见《中华人民共和国药典》（一部2000年版）。即川芎茶调散制成水泛小丸。饭后清茶送服，每次3～6g，一日2次。[1] 《中华人民共和国卫生部药品标准》记载有此中成药的部颁标准，《中华人民共和国药典》（2010年版）记载有此中成药的药典标准。 4 川芎茶调丸药典标准 4.1 品名 川芎茶调丸 Chuanxiong Ghatiao Wan 4.2 处方 川芎120g、白芷60g、羌活60g、细辛30g、防风45g、荆芥120g、薄荷240g、甘草60g 4.3 制法 以上八味，粉碎成细粉，过筛，混匀，用水泛丸，低温干燥，即得。 4.4 性状 本品为黄棕色至棕褐色的水丸；气香，味辛、甘、微苦。 4.5 鉴别 （1）取本品，置显微镜下观察：淀粉粒复粒由8～12分粒组成（白芷）。螺纹导管直径14～50μm，增厚壁互相连接，似网状螺纹导管（川芎）。油管含棕黄色分泌物，直径约100μm（羌活）。油管含金黄色分泌物，直径约30μm（防风）。纤维束周围薄壁细胞含草酸钙方晶，形成晶纤维（甘草）。 （2）取本品3g，研细，加石油醚（60～90℃）20ml，密塞，时时振摇，浸渍4小时，滤过，滤液浓缩至1ml，作为供试品溶液。另取川芎对照药材0.3g，同法制成对照药材溶液。照薄层色谱法（2010年版药典一部附录Ⅵ B）试验，吸取上述两种溶液各10μl，分别点于同一硅胶G薄层板上，以环己烷—乙酸乙酯[2]（9：1）为展开剂，展开，取出，晾干，置紫外光灯（365nm）下检视。供试品色谱中，在与对照药材色谱相应的位置上，显相同颜色的荧光主斑点。 （3）取本品20g，研细，加水300ml，煎煮30分钟，放冷，离心（转速为每分钟1500转）10分钟，取上清液，二分之一量的上清液备用；剩余的上清液用稀盐酸调节pH值至2～3，用二氯甲烷振摇提取2次，每次20ml，合并二氯甲烷液，蒸干，残渣加二氯甲烷1ml使溶解，作为供试品溶液。另取白芷对照药材1g，加水100ml，同法制成对照药材溶液。照薄层色谱法（2010年版药典一部附录Ⅵ B）试验，吸取上述两种溶液各10μl，分别点于同一硅胶G薄层板上，以二氯甲烷—甲醇（20：1）为展开剂，在用展开剂预平衡20分钟的展开缸内展开，取出，晾干，置紫外光灯（365nm）下检视。供试品色谱中，在与对照药材色谱相应的位置上，显相同颜色的荧光主斑点。 （4）取[鉴别]（3）项下的备用上清液，用乙醚振摇提取2次，每次20ml，合并乙醚提取液，挥干，残渣加乙酸乙酯1ml使溶解，作为供试品溶液。另取羌活对照药材0. 5g，加水60ml，煎煮30分钟，放冷，离心10分钟，取上清液，同法制成对照药材溶液。照薄层色谱法（2010年版药典一部附录Ⅵ B）试验，吸取上述两种溶液各10μl，分别点于同一硅胶G薄层板上，以环己烷—乙酸乙酯（4：1）为展开剂，展开，取出，晾干，喷以10%硫酸乙醇溶液，在85℃加热约5分钟，置紫外光灯（ 365nm）下检视。供试品色谱中，在与对照药材色谱相应的位置上，显相同颜色的荧光主斑点。 4.6 检查 应符合丸剂项下有关的各项规定（2010年版药典一部附录Ⅰ A）。 4.7 含量测定 照高效液相色谱法（2010年版药典一部附录Ⅵ D）测定（避光操作）。 4.7.1 色谱条件与系统适用性试验 以十八烷基硅烷键合硅胶为填充剂；以甲醇2%醋酸溶液（20:80）为流动相；检测波长为323nm。理论板数按阿魏酸峰计算应不低于8000。 4.7.2 对照品溶液的制备 取阿魏酸对照品适量，精密称定，加45%乙醇冰醋酸（20:1）混合溶液制成每lml含10ug的溶液，即得。 4.7.3 供试品溶液的制备 取本品，研细，取约0.5g，精密称定，精密加入加45%乙醇冰醋酸（20：1）混合溶液25ml，称定重量，加 热回流1小时，放冷，再称定重量，用45%乙醇冰醋酸（20：1）混合溶液补足减失的重量，摇匀，离心，取上清液，即得。 4.7.4 测定法 分别精密吸取对照品溶液与供试品溶液各10ul，注人液相色谱仪，测定，即得。 本品每lg 含川芎和羌活以阿魏酸（C10H10O4）计，不得少于0.25mg。[3] 4.8 功能与主治 疏风止痛。用于外感风邪所致的头痛，或有恶寒、发热、鼻塞。 4.9 用法与用量 饭后清茶送服。一次3～6g，一日2次。 4.10 注意 孕妇慎服。 4.11 贮藏 密闭，防潮。 4.12 版本 《中华人民共和国药典》2010年版 5 川芎茶调丸中药部颁标准 5.1 拼音名 Chuanxiong Chatiao Wan 5.2 标准编号 WS3B002089 5.3 处方 川芎　 120g 白芷 60g 羌活 60g 细辛 30g 防风 45g 荆芥 120g 薄荷 240g 甘草 60g 5.4 制法 以上八味，粉碎成细粉，过筛，混匀，用水泛丸，低温干燥，即得。 5.5 性状 本品为暗褐色的水丸；气香，味辛、甘、微苦。 5.6 鉴别 （1）取本品，置显微镜下观察：淀粉粒复粒由 8～12粒组成。螺纹导管直径 8～23μm, 增厚壁互相连接，似网状螺纹导管。油管含棕黄色分泌物，直径约 100μ m。油管含金黄色分泌物，直径17～60μm。纤维束周围薄壁细胞含草酸钙方晶，形成晶纤维。 （2） 取本品 3g，研细，加石油醚（60￣90℃）20ml，密塞，时时振摇，浸渍4 小时，滤过，滤液浓缩至1ml,作为供试品溶液。另取川芎对照药材0. 3g，同法制成对照药材溶液。照薄层色谱法（附录Ⅵ B）试验，吸取上述两种溶液各10μl,分别点于同一硅胶 G薄层板上，以正己烷－醋酸乙酯（9:1） 为展开剂，展开，取出，晾干，置紫外光灯（ 365nm） 下检视。供试品色谱中，在与对照药材色谱相应的位置上，显相同颜色的一个荧光主斑点。 5.7 检查 应符合丸剂项下有关的各项规定（附录Ⅰ A）。 5.8 功能与主治 疏风止痛。用于风邪头痛，或有恶寒，发热，鼻塞。 5.9 用法与用量 饭后清茶送服，一次3～ 6g，一日2 次。 5.10 注意 孕妇慎服。 5.11 贮藏 密闭，防潮。 6 川芎茶调丸中药部颁标准 6.1 剂型 浓缩丸 6.2 拼音名 Chuanxiong Chatiao Wan 6.3 标准编号 WS3－B－3546－98 6.4 处方 川芎 120g 白芷 60g 羌活 60g 细辛 30g 防风 45g 荆芥 120g 薄荷 240g 甘草 60g 6.5 制法 以上八味，取川芎 70g及白芷、细辛混合粉碎成细粉；剩余川芎及羌活、防风粉碎成粗粉，以70%乙醇作溶剂，照流浸膏剂与浸膏剂项下的渗漉法（附录Ⅰ O）进行渗漉，收集漉液，回收乙醇，浓缩成稠膏；取薄荷、荆芥提取挥发油，药渣加水煎煮二次，各1.5小时，煎液过滤，浓缩成稠膏；甘草半量用浸膏，半量用甘草粉；将以上各膏、粉、挥发油加适量蜂蜜或饴糖混匀，制丸，烘干，打光，即得。 6.6 性状 本品为棕色浓缩丸；气香，味辛、甘、微苦。 6.7 鉴别 取本品，置显微镜下观察：纤维束四周的薄壁细胞中，含有草酸钙方晶，形成晶纤维。簇状结晶存在于长形薄壁细胞中，无色，呈类圆形或圆簇状，常数个纵向相接成行；木纤维成束，淡黄色，壁厚，纹孔及孔沟较细密，胞腔较宽大。淀粉粒众多，单粒呈类球形或多角形，直径3～16μm；复粒较大，以十余粒复合而成的多见；簇状结晶存在于薄壁细胞中，直径约18μm。根的下皮细胞呈类方形、类长方形，壁薄，无色，细波状弯曲，下皮组织间夹有分泌细胞，呈类方形，壁稍呈波状弯曲。 6.8 检查 重量差异 按丸剂重量差异第二法检查，应符合规定（附录Ⅰ A）。 其他 应符合丸剂项下有关的各项规定（附录Ⅰ A）。 6.9 功能与主治 疏风止痛。用于风邪头痛，或有恶寒，发热，鼻塞。 6.10 用法与用量 饭后清茶冲服，一次8丸，一日3次。 6.11 规格 每8丸相当于原药材 3g 6.12 贮藏 密封。 甘肃省药品检验所 起草 7 川芎茶调丸说明书 7.1 药品类型 中药 7.2 药品名称 川芎茶调丸 7.3 药品汉语拼音 Chuanxiong Ghatiao Wan 7.4 成份 川芎、白芷、羌活、细辛、防风、荆芥、薄荷、甘草 7.5 性状 川芎茶调丸为黄棕色至棕褐色的水丸；气香，味辛、甘、微苦。 7.6 川芎茶调丸的功能主治 疏风止痛。用于外感风邪所致的头痛，或有恶寒、发热、鼻塞。 7.7 川芎茶调丸的用法用量 饭后清茶送服。一次3～6克，一日2次。 7.8 注意事项 1.忌烟、酒及辛辣食物。 2.高血压头痛及不明原因的头痛，应去医院就诊。 3.有心脏病、肝病、糖尿病、肾病等慢性病严重者应在医师指导下服用。 4.孕妇慎服，儿童、哺乳期妇女、年老体弱者应在医师指导下服用。 5.严格按用法用量服用，本品不宜长期服用。 6.服药3天症状无缓解，应去医院就诊。 7.对川芎茶调丸过敏者禁用，过敏体质者慎用。 8.川芎茶调丸性状发生改变时禁止使用。 9.儿童必须在成人监护下使用。 10.请将川芎茶调丸放在儿童不能接触的地方。 11.如正在使用其他药品，使用川芎茶调丸前请咨询医师或药师。 7.9 药物相互作用 如与其他药物同时使用可能会发生药物相互作用，详情请咨询医师或药师。 7.10 备注

偏差率的值可以直接用来研究股价的超买超卖，判断买卖股票的时机。由于偏差率周期参数的选择不同，市场的研究和判断标准也会发生变化，但一般方法基本相似。以5日和10日偏差率为例，具体方法如下:一般而言，在弱势市场上，股价的5日乖离率达到-5以上说明股价超卖，可以考虑开始买股；当股价5天偏差率达到5天以上时，说明股价超买，可以考虑卖股。在强势市场，股价的5天偏离率已经达到-10以上表示股价超卖，是短期买入机会；当股价5天偏差率达到10以上时，表示股价超买，是短期卖出股票的机会。结合中国沪深股市的实际情况，在一些暴涨暴跌的时候，对于综合指数来说，当10天偏差率大于10日时，说明股价指数已经超买，可以开始逢高卖出股票。当10日偏差率小于时-5当时表明股价指数已经超卖，可以开始逢低吸收股票。对于个股来说，当10天偏差率大于15天时，是短期卖出的时机，当 10天偏差率小于10天时-10时间是短期买入的时间。又称偏差率，是指收盘价与移动平均线之间的百分比差距。它可以用来反映股价与移动平均线在一定时期内的偏差，特别适用于短期单边市场，因为偏差率越大，股价回归的可能性越大。单从K很难有一个参考标准，所以你也可以输入“BIAS” 查看乖离率曲线。很多网站喜欢在介绍乖离率的时候给出一个。“标准”，一个“范围”，并匹配一个值，即当乖离率超过时，应该卖出，低于时，应该买入。理论上有一种解释叫做前景“确定性效应”，决策者(即阁下)是指决策者在做出选择时，会更喜欢被认为是确定性的结果，比如房价。偏好市场确定的价值也是如此，但股市往往是反人类的。不同的股票“股性”不同的股价活动不同，偏差率的变化程度也不同。如果所有股票所有股票设定上下限和下限，你经常在实际应用中跌跌撞撞。稀释偏差率的具体值，直接观察值前后的比较、趋势和形式，配合K线组合一起判断。以新海宜(002089)为例，是非常好的经典回顾。

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苏州新海宜通信科技股份有限公司成立于1997年，2001年整体变更设立为股份有限公司，2006年11月首次公开发行股票并在深圳证券交易所上市，股票代码002089。 新海宜被st的原因有以下几方面： 1、转型“多元化”开启增资并购。 新海宜前身是成立于1997年1月1日的海乐公司，主要面向苏州市场的通信配套设备供应商，于2006年在深交所上市。然而，如今的新海宜已经成为一家多元化科技公司，主营业务横跨通信配套产品、新能源汽车、锂电池、LED芯片，量子通信等。 在公司转型后，利润开始走“下坡路”，在2013年年报中新海宜表示，战略转型是一个痛苦的过程，但唯有着眼未来，充分发掘自身优势并顺势而为，才能保证公司稳健持续的增长动力，导致其在不归路越走越远。 2、6成子公司亏损。 自2017年开始，新海宜的13家子公司中就有8家出现了亏损，当年新海宜的净利润亏损了1.15亿元，其中公司参股公司陕西通家未能实现业绩承诺，业绩承诺方湖南泰达未能在公司审计报告出具日前支付业绩补偿款，成为净利润大幅减少的原因。 3、现金流同比降2.3亿。 除了骤然变脸的业绩，新海宜的现金流也出现了下滑的情形，长江商报记者发现，截至2019年三季度，新海宜的经营性现金流仍然为2亿，然而到了年报中，新海宜的现金流金额则变成了-5201.28万元，同比也降了2.3亿元。新海宜在年报中称主要是因为本期支付的其他与经营活动有关的现金较多导致现金流同比下滑。

简介：苏州新纳晶光电有限公司是由上市公司苏州新海宜通信科技股份有限公司（证券代码002089）与中国科学院苏州纳米所联合创办的高科技企业，公司成立于2008年，主要从事氮化物半导体发光二极管（led）照明产品的生产及照明节能工程的推广应用。公司坐落于中国新加坡合作开发的***工业园区－苏州工业园区，占地面积14.6万平方米，注册资本8500万元，总投资6.9亿元，采用国外先进设备，进行半导体照明led外延、芯片及照明产品的研发和制造。 公司技术团队由苏州工业园区创新领军人才王怀兵博士领衔，主要成员来自于中国科学院院苏州纳米所，在led领域有多年的研究和产业化经验，目前在led相关技术领域拥有二十多项核心专利，可以独立进行led器件结构设计、外延生长、芯片工艺、器件封装、led灯具的开发，未来将打造出一条“图形衬底－外延－芯片－封装－灯具组装”的完整产业链。 公司秉承“以人为本、科技创新，以质取信，以顺应市场求发展”的理念，深入开发led新产品、新技术、新工艺，励志将 “新纳晶”打造成为国际知名照明企业。 详情请登录www.nanojoin.com公司网站了解法定代表人：张亦斌成立日期：2008-04-28注册资本：13631.22万元人民币所属地区：江苏省统一社会信用代码：91320594674864681P经营状态：在业所属行业：科学研究和技术服务业公司类型：有限责任公司英文名：Suzhou Nanojoin Photonics Co., Ltd.人员规模：100-499人企业地址：苏州工业园区苏虹东路388号经营范围：LED技术研发;LED外延片、芯片的生产、销售;LED照明产品的生产、销售、设计、安装;自有房屋的租赁;本企业生产所需原辅材料、仪器仪表、机械设备、零配件及技术的进口业务,本企业自产产品及技术的出口业务。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)

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中国三峡新能源有限公司是三峡集团的子公司，是一个市场化程度较高的风电、光伏发电公司，根据岗位不同，待遇差别巨大，多数项目点工作环境恶劣，平均收入水平较一般水电、火电、核电业主公司偏低。采纳我给你电话可以咨询我。

中电投新能源待遇比较好。因为中电投是央企，而且规模也大。在全国很多地方都有他们的机构。以后发展空间也大。青岛中电投新能源科技有限公司的统一社会信用代码/注册号是91370285MA3DFTK887，企业法人徐淑芳，目前企业处于开业状态。青岛中电投新能源科技有限公司，本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。主要的经营范围是：新能源及可再生能源项目开发、投资、建设、经营、生产运营、安装（凭资质证书经营）、检修维护、技术咨询、培训服务、碳汇交易（法律、法规和国务院决定禁止的项目不得经营，依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。

三峡新能源属于国企中的央企，国有企业分为中央企业和地方企业。中国三峡新能源（集团）股份有限公司是中国长江三峡集团公司的全资子公司，同时也是三峡集团新能源业务的战略实施主体。国企是什么意思国企即国有企业，指的是国务院和地方人民政府分别代表国家履行出资人职责的国有独资企业、独资公司以及国有资本控股公司。国企是由国家对其资本拥有所有权或者控制权，是国民经济发展的中坚力量之一以及中国特色社会主义的支柱。国企可以说是共和国的长子，在建国初期，为了优先发展重工业和加快实现国家的工业化，便产生了国有资产和国有企业。

中国三峡新能源(集团)股份有限公司西安分公司待遇挺好的。三峡新能源陕西分公司待遇还是非常不错的呢，一个月5000块钱，缴纳五险一金和社保的呢，而且的话上6天是有1天的假期，整体来说还是非常不错的，公司未来发展前景也比较好。这个的话是可以确定的呢，没有问题的呢。

长江电力前景好，看似运营水电，没有风电光伏风光，但是水电一旦与风电光伏配合起来就很不得了，巨量的库存水量未来配合精妙的算法，用Ai来调控挖掘潜力可以让风电光伏发出自身水电几倍的电量

容易。三峡新能源发展潜力大，升职空间还是有，条件也比较好。三峡新能源员工容易升职。中国三峡新能源公司（以下简称三峡新能源）是中国长江三峡集团公司（以下简称三峡集团）的全资子公司。